1、市政工程施工组织设计

'第一章、概述第一节、编制依据及原则一、依据文件1、忠县海螺至星博化工改线道路、青（岭）瓦（坝）道路及海螺三线施工改线道路工程施工招标《招标文件》；2、工程相关地勘资料及设计图纸；3、我公司同类项目的施工经验、设备能力及管理水平编写。二、依据主要技术标准和规程、规范《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城镇道路养护技术规程》（DB50/T232-2006）《埋地塑料排水管道工程技术规程》（DG/TJ08-308-2002）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水构筑物施工及验收规范》(GB50141-2008)《公路交通设施施工技术规范》(FTGF071-2006)《公路波形梁钢护栏》(JTT-281-2007)《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTGE30-2005）《公路水泥混凝土路面施工技术规范》（JTGF30-2003）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）《公路工程土工合成材料试验规程》（JTGE5Q-2006）《公路桥涵施工技术规范》(JTGTF50-2011）《钢筋机械连接通用技术规程》（JGJ107—2010）。《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2012）《锚杆喷射混凝土支护技术规范》(GB50086-2001)《公路工程岩石试验规程》(JTGE41-2005)《公路工程集料试验规程》(JTGE42-2005) 三、编制原则1、遵循设计图纸、施工规范、规程、验收标准的原则。在编写主要项目施工方法中，严格按设计图纸要求，执行现行施工规范、规程及验收标准，确保工程质量。2、坚持实事求是的原则。在制定各具体项目实施方案过程中，充分研究、分析本工程的特点、难点，坚持科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成本合同段建设任务。3、坚持施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，认真自检，严格执行各项指令，尊重业主和设计代表意见，严格管理。4、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。在施工组织安排上，以专业队为基本组成形式，机械化作业为主，充分发挥专业人员和先进优良设备之优势，并采取综合管理手段合理配置，以达到整体优化目的。5、实施项目法管理，利用网络技术对生产资源及生产诸要素进行优化配置，保证实现成本、工期、质量、安全及社会信誉等预期目标。第二节、工程简介一、工程概况：忠县海螺至星博化工道路改线工程新建改线段长约1.185公里，路基路面宽10米/9米,水泥混凝土路面，青瓦道路硬化工程长约3.2公里，路幅宽5.5米，海螺三线施工改线道路工程长约1.2公里，路幅宽5米。青（岭）瓦（坝）道路及海螺三线施工改线道路工程包括A线和B线共长3204.97m。工程施工内容包括：路基整修、碎石调平层、混凝土路面、土路肩、排水等工程；以及为完成上述工程施工所发生的临时工程。二、主要工程量：忠县海螺至星博化工道路全长1185.48m，按照城市次干路Ⅲ 级支线设计，设计车速20km/h；双向2车道；路幅宽度10米。开挖土石方80082M3、回填土石方81611M3、水泥混凝土路面面层3809.8M3、水泥稳定碎(砾)石路面垫层2426M3、碎石路面垫层2509M3、路缘石2370.96M、箱涵一座、盖板涵两座。青（岭）瓦（坝）道路及海螺三线施工改线道路包括A线和B线共长3204.97m。技术标准为乡村等外级公路。主要工程量包括：路基整修12608m3、碎石调平层15063.11m2、20cm厚混凝土面板14422.13m2、C15片石砼边沟排水沟1153m3、C15片石砼路肩修复705m3等。三、自然条件1、地形地貌拟建道路位于长江南岸，距长江边600-700米。工程区山体三河坝山，闫家溪从西面，北面切断山体，拟建公路将跨越闫家溪西面沟后顺三河坝北侧山坡布置，向东北方延伸后转向东穿越山脊到达山体南坡。三河坝山体顶部高程247.4m，闫家溪沟底高程167.5-172.0m。山体总体呈进东西走向，东段则转向呈南北走向，北坡“上缓下陡”，上部平均坡度15-20度，下部为高15-20m陡崖地形，南坡则“上陡下缓”，上部平均坡度26-32度，上部平均坡度10-15度。闫家溪沟为峡谷型冲沟，沟底宽10-15m，两侧沟壁均为陡崖，左侧崖高12-14m，右侧陡崖高16-17m。陡崖上部为缓坡及平台地形。2、气象水文拟建道路的三河坝山距江边仅600m，山体西、北、南北两侧均为冲沟，为典型的沟梁相间地形。三河坝山体为天然分水岭，大气降水大部分可经由两侧冲沟、溪流较快排泄入长江，少部分渗入地下，形成地下水。工程勘测区内的岩层内地下水量不丰，未见泉水出露。厚层砂岩为较好的赋水层，泥质粉砂岩及泥岩一般属相对隔水层，总体上各赋水层水量不丰。3、不良地质及地质灾害 三河坝山山体北北侧山坡断续分布有陡坎（崖），坎崖高4-6米，闫家溪附近可达15米左右，陡坎（崖）上部为厚层坚硬的细砂岩，下部为薄层~中厚层粉砂质泥岩与泥质粉砂岩互层，岩质较软。地质调查发现，外侧局部岩体有坍塌危险，但公路距陡崖边缘至少大于10米，而卸荷带总宽度一般在5米左右，本处卸荷带对公路安全危害不大。根据本次勘察结果，在道路勘测范围内，无滑坡，泥石流不良地质现象。第二章、施工总体组织及规划第一节、总体主导思想根据本工程特点，结合我单位的技术装备实力和类似工程实践经验，为确保实现工期、质量和安全目标，施工组织的总体思路及目标是：1、抓紧做好施工准备；2、重点抓好组织管理；3、路基成型率先进行；4、科学管理猛抓工期；5、配足专业机械技工；6、组织有序连续均衡；7、严格质量安全管理；8、注重环保文明施工；9、加强各方协同配合；10、按期完工工程创优。第二节、施工目标一、工程质量目标:1、本工程质量目标：合格。我单位要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程目标的实现。2、分项工程质量目标：经质检部门评定：达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF801-2012）规定的合格标准。二、工期目标:本工程工期180天,开工日期2014年5月1日,竣工日期2014年10月31日。我项目经理部将合理安排施 工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程180天内完工。详见附表四：计划开、竣工日期和施工进度横道图。三、现场管理目标:施工现场按重庆市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。四、安全施工目标：工伤事故频率低于0.2%,确保无重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒;确保无重大管线损坏事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。第三节总体施工方案1、设备、人员动员周期及进场方式我单位一旦收到中标通知书，立即组建项目经理部。做好先期进场的施工队伍和机械设备的调遣准备工作。3日内组织施工人员、设备按计划进入现场。2、施工准备进场后修建生产及生活临时设施，规划修建场内施工便道，完善场内水、电、通讯系统，搭建水稳层、砼拌合站，与业主衔接相关施工准备工作，施工准备时间不超过10天。同时根据建设方提供的测量范围有关三角网和水准网点基本数据。在7天内将校核结果以书面形式报告监理工程师，利用监理工程师批准提供的最终正式的三角网及水准点资料进行施工放样测量，布设控制点和水准点；在现场放设出土石方开挖线，标示出基础开挖线及构筑物关键点线，尺度及相互关系等，标明其轮廓，并测量其标高，计算出应挖深度和填筑厚度，报监理工程师核实。同时，开始着手购备各种材料，进行材料试验、土工试验、各类施工配合比；办理各种施工有关手续等，申请开工报告，待工程师复核批准，即可正式开工。3、施工安排3.1、进入施工现场后，立即着手土石方开挖及进场道路施工， 平整临时场地搭建水稳及砼拌合站，储备碎石及水泥，为后期施工路面作准备。3.2、做好临时排水，对涵洞进行施工。3.3、对涵洞进行施工的同时，对部分路基进行施工，确保路基尽快成型。3.4、路基部分成型后，进行碎石垫层铺筑，并对路面进行施工。3.5、施工过程中留出流水施工作业面，对防护工程进行施工。4、清理现场，完工验收。5、制定完善的保工期、保质量、保安全、文明施工与环保措施及责任制，营造和谐的建设与施工环境，建立与保持良好的连续均衡施工秩序，以加快总体施工进度，确保按期提前完成本项目工程。第四节施工总平面布置一、施工交通充分利用现有工业园区道路，辅助修建临时便道与现行道路顺接，以便设备、材料进场。二、生产、生活设施布置项目部办公室、居住生活用房可租用民房。三、施工用水、电施工用水、施工用电由业主指定搭接处，由我施工方自行接至施工现场，并挂表实时计量。同时我施工方备用120kw柴油发电机组一台。四、施工通讯项目部主要人员配备手机进行通讯，同时项目部配备对讲系统，统一频率，进行内部调度。五、混凝土拌和站及稳定料拌合站在红线区域内设置一座混凝土拌和站及稳定料拌合站，集中拌和水稳料及砼。六、污水处理 生产生活点附近集中设置一座污水处理池，主要处理施工生产、生活废水，污水经处理池过滤、沉淀检查合格后排放。冲洗机械的废水禁止进入排水系统，收集后单独处理。七、施工总平面布置图详见附表五：施工总平面布置图第三章施工组织管理机构及资源配备计划第一节施工组织管理结构一、管理组织原则我公司领导高度重视本工程，中标后，将其列为明年在建重点工程项目之一，实行项目法人管理。组建整体功能强的公司直属项目经理部，全权负责组织实施。调遣类似工程经验丰富、业绩突出的4个专业工程队承建施工。项目经理部组成：项目经理、项目副经理、项目总工程师、计量计划部、安全管理部、机械材料部、工程技术部、质量管理部、财务劳资部、工地试验室、综合办公室等组成。各部门下辖各施工作业队。二、施工组织机构图及组织机构图说明施工组织机构图（1）项目经理为项目施工总负责人。 （2）项目副经理负责项目生产进度、安全方面的工作。（3）项目总工程师负责项目工程技术方面的工作。（4）财务劳资部负责项目资金的筹措与收支管理。（5）工程技术部负责项目的技术方案、测量、施工措施、现场技术控制。（6）计量计划部负责计量支付、工程资料管理。（7）质量管理部负责质量检查及监督。（8）机械材料部负责机械设备的配备、管理、维修保养及材料的采购、台帐、发放等方面的工作。（9）工地试验室负责项目的各项试验工作。（10）安全管理部负责日常安全生产方面的工作。（11）办公室负责后勤、对外协调及接待等方面的工作。（12）土石方施工队负责道路土石方开挖，围堰填筑及拆除。（13）水稳及砼拌合站负责水稳料及砼的生产。（14）路面工程施工队负责砼路面施工、水稳层施工。（15）防护施工队负责防护工程修建。为保证工程能按质、按量、按期完成,成立项目经理部,强化施工现场的组织管理工作。第二节资源配备计划一、施工机械、检测仪器进场计划1、为优质、安全、高效地完成施工任务，我司将直接、统一领导，合理安排，调配专业的施工管理技术人员和专业机械设备。2、开工前我们将组织人员进行工作岗位的技术培训，以适应本合同段技术及管理的要求，满足业主招标文件的要求。3、我们承诺投入本合同工程的主要施工机械设备均按时按数量到位。（一）、主要机械设备计划（拟投入本工程的施工机械） 序号机械或设备名称型号规格数量产地制造年份额定功率1挖掘机CAT320B32007320马力2平地机PY1852天津2007220KW3推土机SD161山东2004162KW4振动压路机YZ185江苏20075砂浆搅拌机BT2003成都20066汽车起重机1柳州200815t7装载机ZL50型1中国20068发电机GF1202重庆2009120kw9自卸汽车6红岩200712t10洒水车WX5141东风200811砼输送泵60c-14162长沙200812混凝土振动器3成都200613混凝土振动梁2江苏200714钢筋调直机CTJ-8/142重庆201215钢筋切断机CQ402重庆201216钢筋弯曲机GW402重庆201217钢筋对焊机VN1002重庆201218砼搅拌站HZS351江苏2009350m319稳定土拌和站WBC3001徐州2009300m320潜孔钻机701徐州201021强夯12T夯锤1山东2010（二）主要检测仪器投入计划（拟投入本工程的仪器）序号仪器、设备名称规格型号数量产地制造年份 1万能试验机WE-600A1四川20082回弹仪1长春20073压力试验机NYL-20002四川20074精密天平2广西20125电子数显温度仪1江苏20096钻芯机1山东20087弯沉仪1山东20108新标准砂筛2陕西20109砂浆稠度仪SC145型1广西201010电动击实仪2L-21重庆200911恒温干燥仪1山东200912多功能脱模机1山东201013温度控制仪1山东200714电动钻孔机1山东200815灌砂筒1广西201216金属标定罐2贵州2012173米直尺2湖南201218钢卷尺2湖北201319沸煮箱1四川201220电子秤2四川200921水准仪南方2湖北200922全站仪莱卡1长春201023水泥砼标养箱1山东2011二、材料进场计划 根据目前建筑材料市场的实际情况，结合本项目的特殊情况，材料组织工作是项目经理部的工作重点之一，是保证工程工期的关键所在，务必提前抓紧进行。进场后抓紧会同业主、监理共同进行材料调查，要求材料来源为大型料场，加工设备满足规范要求，确保材料质量和供应量满足工程施工需要。1、石料：本项目附近石料丰富，能够满足建设需要。2、水电可用外接水电，可满足工程用水需要。施工用电考虑利用业主提供的外接电网，同时我公司将配备足够的发电机组，确保工程用电要求。3、水泥、钢材水泥、钢材从符合要求的大型厂家直接购买。4、柴油保证现场有10T以上油料储备。三、资金使用计划强化资金监管职能，对项目资金实行集中管理，参战人员思想统一，把资金管理作为各项经营管理工作的中心来抓，满足项目施工生产资金需求。1、用制度约束经营行为。项目部组建后，着手整章建制。制定岗位责任、资金管理、差旅费、备用金、资金支付、薪酬、投资控制、财务支出审批、工程计量与结算以及账户管理等十几项有关资金方面的管理制度。用制度约束项目经营行为，强化资金支付程序、理顺资金管理关系，保证资金安全运作。   2、资金实行计划管理。项目部每月按业主、公司下达的施工生产计划及施工组织设计等要求编制施工生产计划，同时按月编制资金计划报公司审核，资金计划编制是按当月安排施工生产应完成的计划产值扣除甲供料、质保金、代扣税金及上缴管理费等款项后，再根据业主支付给项目工程款的一定比例进行审批。项目资金实施计划管理，既不影响项目施工生产，又可保证项目资金管理做到可控。3、强化资金审批程序。项目资金支付严格按照“申请→审批→复核→支付”顺序办理，对属于重要事项支付的款项，履行了党政联签程序；对公司明确规定的权限，履行先审批后办理制度，保证资金使用合法、安全、高效。4、完善资金支付手续。项目所有资金支付必须有明确依据、合法手续，对无计划、无有效合同、无合法凭证、无合规手续的款项不得支付；对项目部权限以外的经济事项一律不得资金支付，避免法律风险。5、减少现金使用量。严格遵守货币资金结算有关规定，对不属于现金开支范围的大额结算业务一律通过银行转账方式结算；每月现金支付按照业主核定的额度控制使用，尽量减少现金使用量，保证资金安全。第四章工程中的重、难点分析及应对措施一、本工程重点分析1、必须在施工准备期间与当地公安部门协调，落实爆破审批工作，以确保石方正常开挖。2、混凝土路面工程量大，需提前备料，并合理安排施工进度计划，制定有效可行的砼供应方案，确保路面混凝土浇筑连续有序进行。3、本工程涉及工程专业较多，各专业间相互交叉穿插，必须做好现场施工组织，减小干扰，形成平行流水作业，以利于加快施工进度及确保工程施工质量。二、本工程难点及应对措施1、拟建工程施工作业面狭窄。因工程需实施的分项较多，导致现场长期需投入的大量人工、机械、材料进行施工作业。人工、材料、土石方机械、车辆、砼施工机具等，需在同一个施工作业狭长区域进行穿插，施工干扰较大，且存在一定的安全隐患。应对措施： a、安排专人负责安全，并指挥场地交通；b、尽快完成土石方开挖及回填工作，尽早形成道路路基，道路成型的路基可作为施工便道，同时可在现场规划出零散点面堆放材料。c、进行施工前编制好进度计划，使得各个分部或分项工程在进行平行施工的同时，又有序的进行流水衔接。2、砼路面工程量大，需保证砼路面浇筑连续进行。应对措施：a、提前储备，合理组织，有序计划，保证料场储备，确保拌合站每日能按计划生产砼。b、制定有效可行的流水作业方案，及时进行水稳层施工中间过程验收。确保奇数日浇筑海螺至星博路路面砼、偶数日浇筑青瓦路路面砼，作业不停歇。c、制定可行的节假日、农忙、雨季施工方案，狠抓工期，确保工程按期完工。第五章主要施工方法和施工工艺第一节路基施工1、施工技术指标路基填方压实度控制：（重型击实标准）路床以下0-80cm压实度≥95%80-150cm压实度≥93%〉150cm压实度≥93%挖方压实度控制0-40cm压实度≥95%2、质量技术指标路床平整度：±20mm中线高程：±20mm横坡度：±20mm且不大于0.3%宽度：±20mm路床顶面土基的回弹模量E0和检验弯沉如下表：土基回弹模量E0 类别回弹模量E0弯沉值L0（0.01mm）一般中湿、潮湿一般干燥填方路基≥35MPa≤288≤245挖方路基≥60MPa≤2253、填料要求路基填料不得使用腐殖土，生活垃圾土、淤泥，不得含杂草、树根等杂物，粒径超过10cm以上土块应打碎。应选用级配较好的粗粒土为填料，且应优先选用砾类土、砂类土，且宜在最佳含水量时压实。路基填方若为土石混和料，且石料强度大于20Mpa时，石块的最大粒径不得超过压实层厚2/3，当石料强度小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实层厚度。路基填料最小强度和填料最大粒径应符合下表.路基填料最小强度和填粒最大粒径应符合下表：项目分类路面底面以下深度(cm)填料最小强度(CBR)(%)填料最大粒径(cm)填方路基上路床下路床上路堤下路堤0～3030～8080～150150以下854310101515零填及路堑路床0～30810路床土质应均匀、密实、强度高。对路床范围（即路面底面以下0～80cm）填料或表土，当土层最小强度（CBR）满足《规范》要求且含水量适度时，可采取翻挖后压实处理；当土层含水量较大时，可采取开沟排水、翻挖晾晒或换填砂卵砾石、片碎石等透水性或掺入生石灰粉拌和均匀后压实处理。当土层最小强度（CBR）不能满足《规范》要求时，可采取换填或掺灰进行处理，掺灰处理时采用掺8.0％石灰土处治后作为路基填料，处理后上、下路床压实度均不得小于95%。片碎石材料要求： 片碎石强度等级不小于MU30；碎石含量不小于30%，片石最大粒径≤250mm，碎石最大粒径≤40mm。4、路基填筑要求填方路堤开挖宽度≮1.0-2.0米且向内倾斜2～4％的台阶，填挖交界及过渡段处理，对路基纵、横向填挖交界处设计采用挖台阶处理外，以减小不均匀沉降，增强路堤的稳定。为避免孔隙水或基岩裂隙水渗入填方区软化路堤，应在地下水位比较高的路段设置盲沟，并于适当位置引出。填方区选用级配较好的砾类土、砂类土填筑。路基应采用重型振动压路机分层碾压，分层的最大松铺厚度，土方路堤不大于30cm，土石路堤不大于40cm，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度，不应小于8cm。不同种类的土必须分段分层填筑，不应混杂，且用不同土填筑的层数宜少。管径顶面填土厚度必须大于30cm，方能上压路机辗压。采用振动压路机碾压时，应遵循先轻后重，先稳后振，先低后高，先慢后快以及轮迹重叠等原则，至少碾压3遍直到达到规定的压实度为准。路基施工中必须严格执行《城镇道路工程施工及质量验收规范》（CJJ1-2008）、《公路路基施工技术规范》（JTGD30-2004）及各有关现行施工规程与验收规范。第二节路基防护施工1、基本要求石料采用石质一致,不易风化,无裂缝,抗压强度不小于30MPa的片石,其规格应符合石料有关技术要求。混凝土所用的水泥、集料等均应符合相关规定，混凝土强度不得小于设计值。挡墙基础应设置弱风化基岩上，基岩为易风化岩石时应先铺设10cm厚小石子砼以防雨水等浸泡风化。2、施工技术要求 a.基底逆坡应符合设计要求,以保证墙身稳定。b.施工前应做好地面排水工作,在松软地层或坡积层地段,基坑不宜全段开挖,以免在挡土墙完工以前发生土体坍滑。而应采用跳槽开挖,跳槽施工。c.基坑开挖后,若发现地基与设计要求有出入,应按实际情况调整设计,改变挡土墙起止点位置或基底标高等。d.挡土墙的顶部和墙面外层,不得出现蜂窝麻面。e.墙趾处的基坑在墙身浇筑一定高度后应及时回填夯实,并做成外倾斜坡,以免积水下渗,影响墙身的稳定。挡墙应错缝砌筑。f.挡土墙基底承载力不得小于挡墙标准断面图中相应高度挡墙对应的承载力要求值。当挡墙基底应力不满设计要求时，应进行换填处理，换填土压实度不低于97％。g.墙背回填需待砂浆强度达到70%以上方可进行,墙背填料应符合要求,回填应逐层夯实。压实度不得小于相应路基压实度的要求，夯实时应注意勿使墙身受较大冲击影响.当墙后地面横坡陡于1:5时,应先挖台阶,然后再回填。填土应根据压实机具和填料性质，按最佳含水量分层填筑压实，分层厚度0.3m，压实度不得小于相应路基压实度的要求。墙背1m范围内不得采用有大型机械行使或作业，只能采用小型压实机具压实。h．挡墙高出地面以上部分应设置泄水孔。泄水孔间距2～3m，上下交错布置，泄水孔大小为φ100mm，最低排泄水孔底部应高出地面30cm，在挡墙墙背30cm范围内应回填砂砾（最大粒径不超过8cm）等透水性材料作为排水反滤层，在泄水孔进口处应采用粗颗粒覆盖，在泄水孔下部应设置隔水层，不使积水渗入基底。i、挡墙应根据地形及地质变化情况设置沉降缝，间距一般为10m，缝宽2cm，沉降缝内用沥青麻絮沿墙内、外、顶三边填塞，填塞深度不小于15cm。除符合上述设计要求外,未尽事宜,请按照相关施工技术规范执行。 第三节土工格栅1、铺设准备工作：1.1地基处理：首先对下层进行整平、碾压，要求平整度不大于15㎜，压实度达到设计要求，表面严禁有碎石、块石等坚硬凸出物。如路堤有其他配套处置措施（普夯、冲击碾压等），则需完成这些措施并整平压实后再进行土工隔栅施工。1.2铺设环境：室外气温5℃以上，风力4级以下，无雨、雪。(环境或特殊要求除外)。2、土工格栅的铺设2.1、底层土工格栅铺设用竹桩（或木桩）标示出土工格栅铺设的范围，然后进行铺设。铺设要求：土工格栅平整、顺直；隔栅的纵横向接缝可采用尼龙绳或涤纶先缝接或U型钉连接使隔栅连成整体，隔栅相互搭接不小于20cm。土工格栅铺设完成后，应及时（48小时内）进行路基填土。每层填筑应按“先两边，后中间”的原则对此填筑，严禁先填中部。填料不允许直接卸在土工隔栅上，必须卸在摊铺完毕的土面上。一切机械不得直接在铺好的土工隔栅上行走。2.2、上层土工格栅铺设土方填筑碾压合格后，铺设上层土工格栅，铺设要求及连接方式与底层土工格栅铺设要求相同，只是宽度应与填土层顶宽一致。上层土工格栅铺设完成后，应尽快在其上再填筑一层土，以防被破坏或丢失。该层土方严格按照路基土方填筑厚度和碾压要求进行填筑，松铺厚度不应超过30cm，施工工艺、施工方法按路基土方填筑方案进行施工。2.3、质量要求序号项目施工质量要求检测方法和频率1下承层平整度15mm每200m检查4处 2纵向搭接宽度15cm抽查2%3横向搭接宽度≥30cm抽查2%4搭接缝错开距离≥50㎝抽查2%3、施工注意事项3.1、应使格栅最大强度方向与受最大应力方向一致。3.2、应尽量避免重车直接在铺好的土工格栅上行驶。3.3、尽量减少土工格栅的切割量和缝合量，避免浪费。第四节垫层施工1、施工准备1.1、材料及主要机具采用1～4cm碎石，碎石必须有合格证，回填前必须进行技术鉴定，合格后才能施工。碎石中不得含有草根、树叶、塑料袋等有机杂物及垃圾。主要机具：蛙式打夯机、挖掘机、手推车、平头铁锹、2m靠尺、小线或细铅丝、钢尺等。1.2、作业条件：设置控制铺筑厚度的标志，如标高桩，在基坑的边坡上钉上水平标高木橛。采取有效降水措施，保持无水状态。铺筑前，应经过有关单位验收，包括水平标高、地质情况，在未做地基前处理完毕并办理隐检手续。2、施工工艺：工艺流程：检验碎石的质量——分层铺筑碎石——碾压或夯实——找平——验收。碎石垫层要分层铺设，分层碾压密实，人工摊平。预先设好5×5m网格标高桩，控制每层碎石垫层的铺设厚度，铺设碎石时，第一层厚度为300mm，第二层厚度为200mm厚并根据设计标高找平。碾压的遍数由现场实验确定。用挖掘机往复碾压，一般碾压不小于４遍，其轮距搭接不小于50mm 。边缘和转角处应用蛙式打夯机补夯密实。施工时应分层找平，碾压密实。并分层检验碎石的压实系数，压实系数达到设计要求后，方可进行上一层施工。最后一层压完后，表面应拉线找平，并且要符合设计规定的标高。3、质量标准：地基承载力及压实系数必须符合设计要求。施工质量验收规范的规定1地基承载力设计要求２压实系数设计要求３顶面标高±15mm４表面平整度20mm５砂石料有机质含量（%）≤5６砂石料含泥量（%）≤5７分层厚度偏差（与设计要求比较）（mm）±504、成品保护：4.１、回填碎石时,应注意保护好现场控制桩、标准高程桩，防止碰撞位移，并应经常复测。4.２、地基范围内不应留有孔洞。4.３、施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。4.４、夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够的照明设施；防止级配碎石铺筑不准而超厚。4.５、砂碎石垫层完成后，应连续进行上部施工。5、应注意的质量问题：5.１、应严格执行铺筑碎石的操作工艺要求，分层铺筑不得过厚，要有足够的碾压遍数，防止碎石地基大面积下沉。5.２、边缘和转角处一定要夯打密实，留接槎要按规定搭接和夯实。对边角处的夯打不得有遗漏。5. ３、坚持分层检查碎石垫层的质量，每层的压实系数必须达到设计要求，否则不能进行上一层碎石的施工。第五节基层施工一、材料要求1、水泥：水泥采用32.5或42.5标号的硅酸盐水泥，不得使用快硬早强水泥和已受潮变质的水泥；水泥初凝时间4小时以上，终凝时间宜在6小时以上，因气候原因水泥终凝时间不能满足生产需要时，应使用缓凝剂。强度、细度、安定性指标符合国家相关规定。2、粗集料：用于水泥稳定的粗集料采用质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配的碎石，基层用碎石最大粒径不超过31.5mm，针片状颗粒的含量应不超过15%。3、细集料：细集料应质地坚硬、耐久、洁净、符合规定级配，含泥量不超过3%。4、水：凡饮用水均可使用。5、强度：基层混合料的7天浸水无侧限抗压强度不应小于3.0Mpa。二、试验路段施工水泥稳定碎石基层在正式施工前应进行试验路施工，施工中注意总结以下技术资料和数量。a、施工组织与管理程序b、施工配合比c、作业段长度的划分d、机械设备的有效配置e、劳动力配置f、工艺流程g、混合料的松铺系数h、碾压的遍数与压实厚度i、施工关键质量控制点及质量保证措施。三、施工方法1、准备下层：在铺筑前应将垫层表面浮尘及浮石清扫干净。水泥稳定碎石层施工工艺流程图（详见下页） 原材料含水量检测根据设计配合比计算施工配合比试拌混合料检测水泥剂量拌制混合料汽车运输混合料摊铺整型初压复压终压养护成果技术指标检验石灰钙镁含量检测水泥常规检测碎石常规试验清扫路基(底基层)施工放样调整施工配合比不合格2、施工放样：用全站仪按10m间距放出路线中桩，再根据各中桩横断面方向放出边部及中部控制点，用水准仪测量各控制点实际高程，再根据设计高程计算出铺筑厚度及混合料用量，计算松铺系数，作好控制标高的标记，底基层施工前应划出汽车运料车卸料方格网，以便指挥卸料。 3、材料试验(测各种材料天然含水量)：混合料拌和前必须测其各种材料的天然含水量，将测其结果尽快通知控制室，控制人员结合中心试验室提供的混合料中各种材料的调机转速，修正各料斗电机转速，达到准确配料的目的。4、拌制混合料：混合料拌制质量的好坏是路面基层施工质量的关键，控制室人员必须严格按修正后的电机转速进行配料，各料斗上必须有专人辅助，确保各料斗口出不堵塞，做到各种材料下斗准确。若遇缺料，皮带跑边，打滑等现象出现，应立即停机。同时试验站试验人员应对混合料随机取样，测定石灰有效含量，并与设计比较。拌制合格的混合料就百含水量合适，无花白、离析现象，不合格的混合料严禁出场。5、混合料运输：基层混合料运输宜选用铁皮车厢，吨位在10T以上运料车，以便与平地机配套。6、摊铺及整型：采用平地机摊铺，摊铺前计算出每车料能摊铺的长度，采用自卸车等间距均匀卸料，然后采用人工配合平地机整平。7、碾压工作：待精平完成后，即用重型振动式压路机碾压3～4遍(由试验路确定)，碾压速度应控制在2～2.5Km/h以内，每次碾压应重叠1/2后轮宽度。碾压完毕后用轻型压路机静压一遍，以消除轮迹。8、接缝和“调头”处的处理a、当天两工作段的衔接处，应搭接拌和。第一段拌和后，留5～8m不进行碾压；第二段施工时，前段留下来压部分，要再加部分水泥重新拌和，并与第二段一起碾压。当天其余各段的接缝都可这样处理。b、应十分注意每天最后一段末端缝（工作缝）的处理。工作缝隙和“调头”处的处理如下图所示。在已碾压完成的水泥稳定碎石层末端沿稳定碎石挖一条宽约30cm的槽，直挖到下承层顶面。此槽与路的中心线垂直，靠稳定碎石的面应切成直线，而且应垂直向下。将两根方木（长度为水泥稳定碎石层宽的一半，厚度与其压实厚度相同）放在槽内，并紧靠着已完成的稳定碎石，以保护其边缘，不致遭第二天工作时的机械破坏。用原挖出的素土回填槽内其余部分。如拌和机械及其他机械必须到已压成的水泥稳定碎石层上“调头” ，应采取措施保护“调头”部分。一般，可在准备用于“调头”的约8～10cm长的稳定碎石层上，先覆盖一张厚塑料布（或油毡纸），然后在塑料布上盖约10cm厚的一层土、砂或砂砾。第二天，摊铺水泥及湿拌后，除去顶木，用混合料回填。靠近顶木末能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。整平时，接缝处的水泥稳定碎石应较已完成断面高出约5cm，以便将“调头”处的土除去后，能刮成一个平顺的接缝。整平后，用平地机将塑料布上大部分土除去，注意勿刮破塑料布。然后人工除去余下的土，并收起塑料布。在新混合料碾压过程中，将接缝修整平顺。c、工作缝也可按下述方法处理：在水泥稳定碎石混合料拌和结束后，在预定长度的末端，按前述方法挖一条横贯全路宽的槽，槽内放两根与压实厚度等厚的方木，方木的另一侧用素土回填至3～5cm长，然后进行整形和碾压。第二天，邻接的作业段拌和结束后，除去方木，用混合料回填，靠近顶木未能拌和的一小段，应人工进行补充拌和。d、纵缝的处理。水泥稳定碎石层的施工应该避免纵向接缝，在必须分两幅施工时，纵缝必须垂直相接，不应斜接，并按下述方法处理：在前一幅施工时，在靠中央一侧用方木或钢模板做支撑，方木或钢模板的高度与稳定级配碎石层的压实厚度相同。混合料拌和结束后，靠近支撑木（或板）的一部分，应人工进行补充拌和，然后整形和碾压。在铺筑另一幅时，或在养生结束后，拆除支撑木（或板）。第二幅混合料拌和结束后，靠近第一幅的部分，应人工进行补充拌和，然后进行整平和碾压。9、养生：碾压成型后的第二天开始养生工作，开始洒水养生时做到少洒、勤洒，以后可增大洒水量，以不致冲坏表面为度，养生时间一般7～10天，表层保持湿润即可，养生期间应封闭交通，辅以人工清扫路面，以达到外观平整，内在质量好的效果。10、检验各种技术指标：按照JTG F80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》进行检评，各种技术指标必须符合规范要求，成品检查项目中的压实度、厚度、宽度、高程、横坡应在碾压成型后的第二天即可进行；试件强度在施工后第七天检测，弯沉值宜在成型后半个月以上检测。四、施工质量控制方法1、严格控制基层的顶面高程，严禁用薄层贴补法进行找平，高程控制桩按直线10米、曲线5米的间距设置，偏差控制在规范要求范围，特别要作到钢丝拉绑扎牢固并绷直，每次挂线长度以50m为宜。2、由试验室对所有材料进行抽样检查，满足设计文件和相关规范的要求才能进场。3、随时对稳定土拌合站的运行情况进行监测，确保拌合时间、严格控制混合料配合比，含水量应根据气温进行调整，以确定碾压混合料配合比，含水量应根据气温进行调整，以确定碾压混合料的最佳含水量，成品料出场前及时进行抽检。4、运料采用大吨单位的自卸汽车，采取措施减少和避免混合料的离析。5、确保各工序紧密配合，缩短混合料拌合、摊铺及碾压之间的时间间隔（从加水拌合到摊铺碾压终了，必须在2小时内完成）。6、严格控制压路机的碾压速度和遍数，确保良好的压实效果。7、铺筑完成后实行封闭养生，坚持用洒水车经常洒水养护，整个养生期间始终保持表面潮湿。8、注意施工期间的气温，当气温低于5℃时应停止施工。五、基层施工要点：1、施工过程中，水泥稳定碎石层采用集中厂拌法拌和，配料要准确，根据施工时气温情况，用水量在拌和时以高于最佳含水量-1～1%为宜，保证水泥稳定碎石在现场摊铺时含水量接近最佳含水量。2、水泥稳定碎石施工具有严格的时效性，从投料拌和到碾压成型完毕的时间不允许超过水泥终凝时间，否则通过加缓凝剂试验并报监理工程师批准方可延长作业时间。3、摊铺作业均采用机械摊铺， 摊铺时有专人检查质量，防止水泥稳定碎石离析，产生离析的水泥稳定级配碎石及时调整。4、施工时严格控制基层的平整度和高程，控制在评定标准允许的误差范围内。5、碾压作业保证水泥稳定碎石在最佳含水量时开始碾压，并严格控制压实质量，保证基层或底基层的压实度。6、基层施工结束，养生7天；养生期间，禁止施工车辆通行，尽可能减少基层的早期损坏。7、养生结束，即可按照有关设计文件和验收规范规定进行验收。第六节水泥混凝土面层施工一、混凝土路面施工的顺序测量放样→基层检验和整修→支立模板和安设钢筋→摊铺混凝土→振捣混凝土→提浆、刮平→机械或人工抹平→机械或抹光→表面制毛→机械锯缝→拆模→填缝→养护。二、施工前准备工作施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地，材料准备及质量检查，混合料配合比检验与调整，基层的检验与整修等项工作。1、原材料性能检验对原材料（碎石、水泥、砂）并进行取样试验，经试验合格后方可取用。选用的水泥除应查验其出厂质量报告单外，还应逐批抽验其细度、凝结时间、安定性及3d和28d的强度等是否符合要求。为节省时间，可采用2h压蒸快速测定方法测定推算。受潮结块的水泥禁止使用，另外，新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。2、混合料配合比验证本次路面施工选用的混凝土为中交二航局迎龙镇生产的商品砼。路面施工前，需对商品砼站的C30砼进行配合比验证，验证合格后，方可使用。同时需根据现场实际情况及天气情况，确定出砼最佳的坍落度。 在施工过程中要严格控制混凝土的水灰比和坍落度，按照规定的频率制取抗压和抗弯拉试块，并按照标准养生方法进行养生。3、基层检验与整修基层检验内容包括基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等，均须符合规范要求。如有不符之处，应予整修。在工程实践中，要求基层完成后，应加强养护，控制行车，使其不出现车辙。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实，严禁用松散粒料填补。对半刚性基层，要注意把握整修时间，过迟难以整修且很费工。4、测量放样测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，同时根据放好的中心线及边线，在现场核对施工图纸的混凝土分块线。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分，必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中，要做到勤测、勤核、勤纠偏。三、模板安设基层检验合格后，即可按照放线安设模板。模板采用E25A槽钢，长度3～4m，接头处拼装配件连接，装拆简易。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧用铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土板顶面齐平，并应与设计高程一致，模板底面与基层顶面紧贴，局部低洼处（空隙）事先用水泥砂浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后，再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况，高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。如果正确，则在内侧面均匀涂刷一薄层机油作为隔离剂，以便拆模。四、施工工艺流程摊铺水泥混凝土面层工艺流程图 基层检测混凝土搅拌测量拉线设置基层清扫洒水摊铺准备胀缝板混凝土卸料装载机供料材料、机械、电力、供水、劳力准备原材料检验边部接缝修整外加剂摊铺后置胀缝制作配合比设计、试验配合比检验、调整路面修整抗滑构造养生锯缝填缝填缝料灌缝机电动锯缝机麻袋片拖毛平整度、强度、板厚接缝养护清缝路面性能检测竣工验收开放交通五、摊铺与振捣1、摊铺 摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支称稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。混凝土板厚度不大于18cm时，可一次摊铺。大于18cm时，宜分两次滩铺，下层厚度宜为总厚度的3/5。摊铺的松料厚度，应考虑振实的影响而留一定的高度。具体数值，根据现场试验实际确定，一般可取设计厚度的10%左右。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。2、振捣摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器均匀地振捣。施工中选用频率6000次/min以上的振捣器。振捣混凝土混合料时，应用插入式振捣器振捣同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半经的1.5倍,其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍。分两次摊铺的，振捣上层混凝土混合料时，插入式振捣器应插入下层混凝土混合料5cm，上层混凝土混合料的振捣必须在下层混凝土拌和物初凝之前完成。混凝土在全面振捣后，再用混凝土摊铺机进一步振实、整平。混凝土摊铺机往返2—3遍，使表面泛浆，赶出气泡。混凝土摊铺机移动的速度要缓慢而均匀，前进速度以1.2—1.5m/min为宜。对不平之处，应及时铺以原混凝土混合料人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，混凝土摊铺机行进时，不允许中途停留。下班或不用时，要清洗干净，放在平整处，不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚杠的结构一般是挺直的、直径75—100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杆。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5—6MM 左右的砂浆层，以利密封和作用。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。如发现混凝土表面与拱板仍有较大高差，应从新补填找平，重新振滚平整。最后挂线检查平整度，发现不符合之处应进一步处理刮平，直到平整度符合要求为止。六、表面整修和防滑处理1、表面整修普通混凝土面板整修：采用大木抹多次抹面无渗水为止，吸水抹面的各遍间隔时间参见下表。普通混凝土路面板吸水抹面间隔时间水泥品种施工温度（℃）间隔时间（min）普通水泥035—451030—352015—253010—15注：吸水抹面的间隔除同施工温度有关外，还受日照、风力、水泥用量等因素的影响，故实际操作时还需根据当时情况而定。整修时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。七、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。a、纵缝小型机具施工时，按一个车道的宽度（3.25m）一次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆的形式。拉杆采用Φ20螺纹钢筋，单根钢筋长1m，间距设置80cm。纵缝拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。 b、横缝横向缩缝可采用切缝法。其施工工艺为：（1）切缝前应检查电源、水源及切缝机组试转的情况，切缝机刀片应与机身中心线成90度角，并应与缝线在同一直线上。（2）开始切缝前，应调整刀片的进深度，切割时应随时调整刀片切割方向。停止切缝时，应先关闭旋扭开关，将刀片提升到混凝土板面上，停止运转，横缝间距设置为5m。（3）切缝时刀片冷却用水的压力不应低于0.2Mpa。同时应防止切缝水渗入基层和土基。（4）当混凝土强度达到设计强度的25%—30%，即可进行切割，当气温突变时，应适当提早切缝时间，或每隔20—40m先割一条缝，以防止因温度应力产生不规则裂缝。应严禁一条缝分两次切割的操作方法。（5）切缝后，应尽快灌注填聚氯乙烯胶泥缝料。这里应指出的是，切割时间要特别注意掌握好，切得过早，由于混凝土的强度不足，会引起粗集从砂浆中脱落，而不能切出整齐的缝。切得过迟，则混凝土由于温度下降和水分减少而产生的收缩因板长而受阻，导致收缩应力超出其抗拉强度而在非预定位置出现早期裂缝。合适的切割时间应控制在混凝土获得足够的强度，而收缩应力并未超出其强度的范围内时。它随混凝土的组成和性质（集料类型、水泥类型和含量、水灰比等），施工时的气候等因素而变化。施工技术人员须依据经验并进行试切后决定。下表为大致的切缝时间范围。经验切缝时间昼夜平均温度（℃）常规施工方法（h）真空脱水作业（h）昼夜平均温度（℃常规施工方法（h）真空脱水作业（h）545—5040—452018—2112—151030—4525—302515—188—111522—2618—233013—155—7八、养生及拆模1、养生 混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。混凝土板的养生，可根据施工工地的情况及条件，选用湿治养生、喷的方法。其养生时间按混凝土抗弯拉强度达到3.5Mpa以上的要求试验确定。通过，使用普通硅酸盐水泥时约为14d，使用早强水泥时约为2d。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。湿治养生由三个时期组成：防护层润湿期、保证混凝土固定的蓄能期和含水量逐渐减低不产生收缩应力的终结期。润湿期宜用草袋（帘）等，在混凝土终凝后覆盖于板的表面，每天均匀洒水，保持潮湿状态，但注意洒水时不能有水流冲刷。蓄能期内，每天对含水材料润湿2—3次；在昼夜温差大的地区，混凝土板浇筑3d内应采取保温措施，防止混凝土板产生收缩裂缝。终结期内，必须保证混凝土逐渐失水，与周围环境温度保持平衡。混凝土板在羊生期间和填缝前，应禁止车辆通行，在达到设计强度的4%以后，方可允许行人通行。养生期满后方可将覆盖物清除，板面不得有痕迹。2、拆模拆模时间应根据气温和混凝土强度增长情况确定，采用保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计程度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车间荷载不得大于设计荷载。混凝土板允许拆模时间昼夜平均气（℃）允许拆模时间（h）昼夜平均气（℃）允许拆模时间（h）572203010482524153630以上18第七节人行道铺筑 路缘石采用机制C30混凝土预制块，路边石采用机制C25混凝土预制块。表面不得有蜂窝露石、脱皮、裂缝现象。两节间采用1：3水泥砂浆安装后勾缝（凹缝）宽1.0cm，安装在直道上应笔直，弯道上应圆顺，无折角，顶面应平整无错开，不得阻水。人行道垫层的技术要求同道路基层施工技术要求一致。4％水泥稳定级配碎石7天无侧限抗压强度不小于2.5Mpa。人行道面砖采用20×10×6cm的透水砖，其抗弯拉强度不得低于6Mpa，抗压强度等级不得低于Cc35,透水系数（15℃）不小于1.0×10－2cm/s。植树圈采用青条石切割加工，植树圈顶面应与若人行道板面平齐，端部采用45°碰角，缝宽不大于3mm。第八节钢筋工程钢筋混凝土结构用的钢筋，其种类、钢号、直径等均应符合图纸规定，并经过材质试验。如因某种原因，要求以另一种钢号或直径的钢筋代替图纸规定的钢筋时，必须征得监理工程师的同意。钢筋应平直，无局部弯折，其表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆污、锈皮、鳞锈等清除干净。一、钢筋的加工制作1、加工1.1、钢筋不应存在有害缺陷，如裂纹及叠层，经用钢丝刷或其他方法除锈及去污的钢筋，其尺寸横截面积和拉伸性能等应符合图纸要求。钢筋应平直，无局部曲折。1.2、钢筋集中下料，统一弯制成形，现场绑扎，用交流焊机进行钢筋焊接。钢筋绑扎完毕经核对无误后即可点焊，点焊节点数应不少于骨架总节点数的2/3。1.3、钢筋要调直、除锈、下料、弯制准确加工好的半成品钢筋要分类挂牌存放。1.4、调直后的钢筋表面的损伤不得超过5%，不得使用火焰加热。1.5、为保证砼保护层厚度，在钢筋架外侧绑扎水泥砂浆垫块。绑扎好的骨架经质检人员检查合格后方可浇筑。 2、接头2.1、钢筋的接头一般采用焊接，热轧钢精可按图纸所示或取得工程师同意，采用绑扎接头。2.2、钢筋的纵向焊接采用闪光对焊，当不能进行闪光对焊或采用其他有效的焊接方法时，应经工程师同意。2.3、直径不大于25mm的钢筋允许采用绑扎接头，但中心受拉和小偏心受拉构件不得采用绑扎接头。2.4、应避免在结构的最大应力处设置接头，并尽可能使接头交错排列，接头间距应不小于50cm。2.5、冷拉钢筋的焊接，应在冷拉前进行。2.6、采用不同直径的钢筋进行闪光对焊时，直径相差一级为宜，且不得大于4mm。2.7、闪光对焊的接头，应定期分批进行外观检查和机械性能检查，并符合相关规范的要求。2.8、受力钢筋接头的面积，受拉区在同一截面内占受力钢筋总面积的百分数，不得大于50%。2.9、对于直径为10mm或10mm以上的热轧钢筋，其接头采用搭接、帮条和坡口电焊时，应符合相关规范的要求。3、装设3.1、钢筋架焊接、绑扎与装设的允许偏差、检验数量和方法见下表：钢筋焊接接头允许偏差、检验数量和方法序号项目允许偏差检验单元和数量单元测点检验方法对焊电弧焊电渣压力焊1接头处钢筋轴线偏移0.1d且不小于2mm0.1d且不小于3mm0.1d且不小于2mm1用刻槽直尺量 每个接头（按不同型号各查5%，且不少于10个接头）2接头处弯折40404013帮条沿接头处中心线的纵向偏移/0.5d/1用钢尺量4焊缝长度/0.5d/25焊缝厚度/-0.5d/2用焊缝量规量6焊缝宽度/-0.1d/23.2、钢筋应按图纸所示的位置准确地安装，并用批准的支承将钢筋牢靠地固定好，使其在浇筑过程中不致移位，不允许将钢筋放如或推入浇筑后尚未凝固的混凝土中。除图纸规定或经工程师批准，浇筑过程中不允许放入钢筋。3.3、网格或钢筋网的钢筋彼此之间应有足够的搭接长度，以保持强度均匀，并在端部和边缘牢固地联接。其边缘搭接长度不小于一个网眼。3.4、任何构件的钢筋安装后，承包人应如实地填写质量检查表，并须经工程师检查批准后才能浇筑混凝土。第九节喷锚工程施工1、锚喷网支护施工顺序：修坡→放线→凿孔→安装锚杆→注浆→挂网钢筋→焊加强筋→喷射混凝土。2、凿锚杆孔：采用洛阳铲或钻机成孔，按设计的孔位布置进行测量画线，标出标准的孔位，然后按设计要求的孔长，孔俯角和孔径进行凿孔，严格注意质量，逐孔进行验收记录，不合格者为废孔，必须重打。锚杆孔呈梅花形布置，俯角可根据实际情况进行调整。3、锚杆安装：按照设计规定的锚杆长度，直径为Φ 12，加工合格的锚杆，为使锚杆处于孔的中心位置，每隔1.5-2m焊接一个居中支架（锚杆支架为：Φ8钢筋与锚杆焊接）,将锚杆杆体安放在孔内。4、注浆：将符合孔深度要求的注浆塑料管插入孔内，距孔底约0.5-1m处，然后向孔内注入水灰比为1:0.45水泥浆体，注浆压力不低于0.4mpa，以确保锚杆与孔壁之间注满水泥浆。注浆应由里向外逐步回撤注浆，待孔口消有溢流现象，即可堵口封死。5、钢筋网的制作及挂网：钢筋网片由14号镀锌铁丝制作而成，间距5*5cm横平、竖直、均匀，以外露锚杆20mm处为固定点设置（满足保护层20mm）。锚杆钢筋于喷锚混凝土中的钢筋网片用电焊连接牢固。6、喷射混凝土（1）实施喷砼前，检查受喷面平整及松散体情况，以保证混凝土与受喷面良好的喷合，喷射前应在受喷面以三层，每层5个点做好喷层厚度（10cm）标志，以达到设计指标。（2）作业过程中应遵循以下规则：a、原材料及每道工序的完成自检合格后，再经现场监理检查符合设计及规范要求时再进行下道工序的施工。b、上料速度要均匀连续，保持进料斗中有一定的储存量。c、及时清除振动筛上粒径大的粗料及其他异物。d、喷射手在操作喷嘴时，应尽量使喷锚嘴与受喷面垂直，决不允许受喷面的夹角小于45度。e、距离以1m左右为宜，使得喷射砼的回弹量最低，密实度最好。f、喷射砼应采用分片自上向下喷射，喷嘴应呈螺旋形转动，均匀喷射至受喷面。g、喷射砼终凝2小时后，喷水养护后土工布覆盖或塑料布包裹养护，养护期间始终保持砼表面湿润，养护时间不小于7天。第十节强夯施工1、设备要求： 施工设备应具有自重大，带有自动脱钩装置的履带式起重机，夯锤锤重11.98T，要求锤底静压力在25—35KPA以内，并保证强夯时机具的稳定性，夯锤采用铸铁圆形夯锤，并配备水准仪和标尺。2、夯前准备1）单击夯击能的选用。根据以往在该地区的施工经验及设计要求，决定选用山碎石置换法、100KPa夯击能两点一满夯法强夯处理，确定夯锤提升高度为8.5米。2）夯击击数夯击击数的确定须满足土体竖向压缩最大，侧向位移最小的要求，即同时满足下列条件：①最后再击平均夯沉量不大于5CM。②夯坑周围地面不发生过大隆起。③不因夯坑过深而发生起锤困难。3）试夯：强夯施工前，要在现场有代表性的场地上进行试夯，根据测试数据和强夯效果以确定强夯参数。3、施工步骤1）施工开始前，将场地进行彻底清理整平，清除一切障碍物，保证起重机通行通畅，标明现场内的地下构筑物和管线，并采取必要的防护措施，确保施工过程中的安全。2）整平场地后，查明场地范围内地下构造物和各种地下管线的位置和标高等。3）测量放样：按图纸设计对强夯区域进行精确放洋，标出夯点位置，用穿眼灌白灰法固定点位，并测量场地标高。4）夯击点的布置：夯击点较近，相临夯点的加固效果将在浅层处叠加形成硬层，影响震波的传播，降低加固深度，并造成能量损失，本工程采用第一遍夯点按正方形布置，夯距5.3米,第二遍夯点布置在第一遍夯点的中间。5）开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能满足要求：夯锤定点要准确，误差不大于15CM；夯锤起吊时严禁摆动。 6）起重机就位，使夯锤对准夯点位置，把夯锤起吊到预定高度，使夯锤脱钩自由下落，完成夯击，测量夯顶高程，完成一击。落锤应保持平稳，夯位准确，每一击必须保持同心，位移不大于15CM。如发现因坑底倾斜而造成的夯锤歪斜时，应及时将坑底垫平。7）夯击时，应先夯第一排，然后夯第二排，依次顺序夯击完第一遍后，将夯坑填平。第二遍夯击时重复第一遍的步骤，且与第一遍夯击之间要有一定的间歇时间（根据地基情况而定，一般为2—4周）。8）夯点的夯击次数，以最后两击的平均沉降量不小于5CM为控制标准（以强夯试验结果作适当调整）。9）强夯完毕后，场地用满夯将表面夯实。夯点以梅花形布置，夯击彼此重叠搭接D/4，每点夯击两遍。满夯与第二遍夯击之间要有一定的时间间隔。10）施工过程中严格执行规范要求的技术标准，详细记录夯点编号、夯击能、夯击次数、夯击后下沉量等参数。11）施工过程中严格执行安全操作规程，确保施工安全。12）强夯结束后及时检查夯坑，如位置出现偏差及漏夯现象应及时补夯。13）做好场地防水排水措施，保证施工场地不积水。14）强夯施工完成检查合格后，对场地进行整平碾压，压实度达到规范要求。15）路基进行强夯时，根据填筑高度确定强夯部位，每个段落仅夯一次：①对于填方高度≥4米的段落，基底清理后，直接强夯基底（基底松土厚度大于3米小于5米的进行强夯；基底松土厚度＜1米的挖除换填）。②填方高度≤4米，除软弱地基外，先不进行强夯，待填到总高度（冲积土厚度加填方高度之和）达到4米时进行强夯。二、强夯施工重点控制应采取隔振、防振措施消除强夯对临近建筑物的有害影响。 施工前应选择有代表性并不小于500㎡的路段进行试夯，确定最佳夯击能、间歇时间、夯间距等参数。夯击次数应按现场试夯得到的击实次数和夯沉量关系曲线确定。强夯施工应符合以下规定：施工前应检查锤重和落距，单击夯击能量应符合设计要求。夯击前，应对夯点放样并复合，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。施工过程中应记录每个夯点的夯沉量，原始记录应完整、齐全。强夯施工完成后，应通过标准贯入、静力触探等原位测试，测量地基的夯后承载能力是否达到设计要求。三、强夯置换1、置换材料应采用级配良好的块（片）石、碎石、矿渣等坚硬的粗颗粒材料，粒径不宜大于夯锤地面直径的0.2倍，含泥量不宜大于10%，粒径大于300mm的颗粒含量不大宜大于总质量的30%。2、垫层材料应采用水稳性好的砂、沙砾、石屑、碎石等。3、应采取隔振、防振措施消除强夯对邻近建筑物的有害影响。4、强夯置换施工前应进行试夯。5、强夯置换施工应符合以下规定：1）标出第一遍夯点位置，测量地面高程。2）测量夯前锤底高程。3）夯击并逐击记录夯坑深度，当夯坑过深而发生起锤困难时，停夯后向坑内填料直至坑底填平，记录填料数量，如此重复直至满足规定的夯击次数及控制标准，完成一个墩体的夯击。4）应按有内而外，隔行跳夯击打的原则完成全部夯点的施工。5）推平路基，用低能量进行满夯，将表层松土夯实，并测量夯后地基高程。6）按设计铺筑垫层，并分层碾压密实。6、施工过程质量控制1）单击夯击能量应符合设计要求。 2）夯击前，应对夯点放洋进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差或漏夯应及时纠正。3）按设计要求检查每个夯点的夯击次数和每击沉降量及夯墩的置换深度。7、质量检查1）动力触探试验检查置换墩着底情况及承载力。检验数量不少于墩点数1%，且不少于3点。2）置换墩直径与深度应符合设计要求。四、施工监测项目强夯施工除了严格按照施工步骤进行外，还应有专人负责施工过程中的监测工作1、开夯前应检查夯锤重和落距，以确保单击夯击能量符合要求。2、在每遍夯击前，应对夯点放样进行复核，夯完后检查夯坑位置，发现偏差和漏夯应及时进行纠正。3、施工旁站人员应每一夯点进行详细记录，记录开始时间、结束时间、夯锤自由落体的高度、点夯夯击能量，点夯的次数，点夯夯坑深度，点夯夯点的数量，同一夯点中心夯击误差，相临夯点间距，夯击偏差，同点最后两击平均沉降量，即高程差变化直。五、夯完填筑路基当将路基全宽范围内均进行了点夯和满夯后，将路基整理平整，自然沉降一个星期后填筑上路床路基。第十一节盖板涵施工一、施工工艺流程：施工准备→基础放样→效对尺寸→基坑开挖→复核基底深度及净空尺寸→台基关模→浇注台基砼→拆模→台墙关模→浇注台墙砼→养护→盖板关模→钢筋绑扎→浇注盖板砼→养护→安放二、施工方案 根据涵洞的设计和实际地形地貌，施工前做好改路和施工测量工作，以线路中心线为界将涵洞分左半幅和右半幅两部分分别进行施工。采用挖掘机开挖涵洞基础，预留20cm人工清基，保持基坑原状土不受扰动；当基坑有水时，及时用水泵抽水，保持基槽干燥。涵洞基础和盖板的钢筋制作采用集中加工，现场安装；涵洞墙身浆砌部分砂浆严格按照设计配合比现拌现用，随时抽样；涵洞基础、台帽和盖板混凝土采用拌和站集中拌和，混凝土输送车运输至现场进行浇筑。三、施工方法（一）、施工放样施工前，组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。按照设计图纸测量涵洞的位置、方向、长度、孔径以及出入口八字墙的位置和高程，若乡村道路、排灌系统的连接等与实际地形地貌有出入时，及时与设计单位和监理单位联系，必要时进行变更设计。（二）、基础开挖开挖时严格控制平面位置、断面尺寸和标高，严禁扰动基底。土质基坑开挖放坡1：0.5，采用推土机、挖掘机开挖，人工配合，预留20cm厚人工清基石质基坑采用小型松动爆破，挖掘机配合人工开挖。弃土石、材料及机具堆放在指定的弃地场，保证基础开挖符合设计图纸要求及规范有关规定。当基坑开挖至设计高程时，对基底进行地基检测，如实际基底与设计不符，及时与设计单位和监理取得联系，采取适当措施进行处理，当达到设计和规范要求后进行下道工序。（三）、基础施工 基础钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋焊接采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的钢筋用汽车运至现场安装。基础钢筋安装完毕经监理工程师检验合格后及时进行基础混凝土作业。混凝土基础严格按照设计和规范的要求施工，需要立模时，采用标准化的组合钢模板，按照设计图纸寸尺安装模板，采用方木支撑加固。涵洞基础和涵身按图纸要求每隔4～6m设置沉降缝1道。混凝土由拌合站集中拌合，混凝土运输车运至施工现场，利用滑槽将混凝土滑入模内，按照混凝土施工作业规范要求分层浇筑，插入式振动棒振捣。浇筑基础顶面时，应控制好流水面高程和大面平整度，基础顶面与墙身结合面除拉毛或凿毛外，其他按照《公路桥涵施工技术规范》要求进行处理。（四）、台身砌筑和台帽施工1、台身砌筑按设计图上尺寸正确在台基上用墨斗弹出模板线，拼模要固定牢靠，混凝土标号符合设计要求并振捣密实，待混凝土达到设计抗压强度方可拆模，拆模后按《公路桥梁养护规范》JTG411-2004中规定的养护时间进行养护。2、台帽施工台身砌筑到设计标高时，经监理工程师验收合格后，进行台帽施工。模板采用标准化的组合钢模板。台帽施工分左、右半幅两部分进行。立模前进行测量放样，按照测量的轴线和设计标高，拉起施工线，按照设计尺寸立两侧台身模板，立模过程严格控制模板的垂直度和平整度。台身模板采用“内拉外撑”的方法固定。内拉杆为φ10圆钢，按1.5m×1.5m的间距梅花型布设。沉降缝与基础、台身沉降缝一一对应并用麻絮浸沥青填满全缝。混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送，采用汽车吊将混凝土吊入模内。当高度大于2m时，利用串桶将混凝土送入模内。台墙采用分层浇筑，分层厚度不大于30cm，用插入式振捣棒捣固。振捣棒插入下层混凝土5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时注意观察到混凝土不再下沉，表面泛浆，水平有光泽时即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度过快可导致混凝土内部产生空洞。同时，由专人负责观察模板的变化，随时检查支撑等，以防止意外情况的发生。浇筑混凝土时，要注意预埋锚栓钢筋。当台帽混凝土强调达到5Mpa以上时，经监理工程师同意后拆除模板，拆完后及时用草袋覆盖，由专人洒水养生。（五）、钢筋混凝土盖板1、钢筋加工及安装 盖板钢筋加工制作集中在工作间完成，依据设计图纸放样下料，严格按照设计图纸的钢筋数量、尺寸和形状弯制，钢筋骨架按设计制作，采用双面焊，焊缝长度不小于5d，焊缝饱满，其它技术要求严格执行规范。加工合格的骨架、弯制好的钢筋用汽车运至现场安装。涵洞盖板底模铺设完成经监理工程师验收合格后绑扎盖板钢筋，绑扎时钢筋间距要正确，均匀，确保钢筋保护层厚度，钢筋焊接接头错开布置，两接头间距离不小于50cm。钢筋交叉点用铁丝绑扎结实，必要时，可用点焊焊实。盖板钢筋设置5cm×5cm×5cm的混凝土梯形垫块，垫块梅花型布置，间距1m×1m。垫块与钢筋绑扎紧，并相互错开。2、盖板立模侧模、底模立模使用标准组合钢模板，采用满堂碗扣支架方式。支架采用1.2×0.9×1.2m(长×宽×高)的间距拼接，用斜拉杆将整个支架连成整体。按装支架前，对底模上的垫木详细检查，准确调整支架垫木的顶部标高，必要时按照规范要求预留一定的预拱度。支架安装完毕后，对其平面位置、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行全面检查，确认无误后安装标准钢模板，模板均匀的刷好脱模剂，模板接缝密合，相邻模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正确无误，其误差控制在规范允许范围之内。经监理工程师验收合格后安装盖板钢筋。3、盖板混凝土浇筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土输送车运送。汽车吊吊入模内，插入式振捣棒捣固。振捣时快插慢拔，振捣棒插入深度距底模5cm，插入间隔距离小于振捣棒作用半径，不得漏振和重捣。振捣时间不能过长，当混凝土停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆时，即可缓慢抽出振捣棒，抽出速度不能过快，否则会导致混凝土内部产生空洞。当混凝土初凝后，及时用草袋覆盖，根据气温变化，专人浇水养护。4、拆模 盖板砼强度达到2.5Mpa时，方可拆除侧模。底部模板在砼强度达到设计强度的85%以上，方可拆除。拆模时自上而下，左右对称进行，拆模中要注意安全，由专人负责，统一指挥。经监理工程师检查合格后，对台背进行回填养护。第十二节圆管涵施工一、施工工艺及施工过程圆管涵按以下几个施工工序进行施工：测量放线→基坑开挖→基底验收→垫层与基础施工→施做护涵→进出水口施工→基坑回填。施工准备基础开挖基坑验槽垫层和管基施工拼装圆管接头防水处理护涵施工出入水口施工通水试验圆管预制基坑回填合格不合格防水整治圆管涵施工工艺流程图结束1、测量放线 在基坑开挖前应先对涵洞的轴线位置进行测量放样，测量原地面标高，确定基坑开挖的深度。2、基坑开挖基坑开挖采用挖掘机作业，当挖至高于设计标高0.3～0.4m时，用人工配合继续开挖修整成型。对硬土和软岩石基础采用风动凿岩机钻孔小炮松动开挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。当在原有灌溉水流的沟渠修筑时，应开挖临时通道保护好灌溉水流。3、基底验收当基坑开挖到设计标高成行后，应再次测量其基底高程，基坑开挖的深度不得小于设计值。自检合格后通知监理验槽。用动力触探仪检查基地承载力，锤击数根据设计基底承载力确定。如有实际基底承载力与设计不符，或软硬不均以及两类以上土壤交错的情况，请设计人员根据实际情况确定采取换填等方法处理，直至达到设计承载力，方可进行基础沙砾垫层的施工。4、垫层和基础垫层与基础应符合图纸有关规定，基础应按要求设置沉降缝沉降缝垂直、整齐，在浇注垫层之后用粘土进行回填捣实。垫层采用沙砾铺砌，涵底基础用C20混凝土浇注。涵底铺砌密实平整。5、管节安装圆管涵管节采取订购，管节运到现场拼装。钢筋混凝土管节的装卸与拼装采用批准的吊具进行作业，严禁利用滚板或斜板卸管。管节接头防水层严格按设计规范施工，必须特别严密，不得漏水。6、接头防水处理圆管涵管节间的缝隙用沥青麻絮填塞，外面用涂满热沥青的油毛毡包裹三道。涵身每4～6米设置一道沉降缝，沉降缝贯穿整个断面，沉降缝中用沥青麻絮填塞，灌以热沥青，以防止渗水浸泡基础。7、施做护涵在管节接头和沉降缝防水处理完成后可以施做护涵混凝土。护涵采用C15混凝土，由混凝土罐车从拌合站运输到现场浇注。浇注前应检查混凝土的和易性，避免出现离析的情况。8、进出水口 出入口铺砌应与涵身基础及上下游沟槽连接顺通。碎石垫层铺设厚度严格按设计要求办理，铺砌面平顺，片石之间连接紧密，确保流水顺畅。9、管顶基坑回填涵洞两侧过渡段的填筑：必须在护涵混凝土强度达到设计强度的100%以后，方可进行填土，填土应在涵洞两侧同时对称填筑，并按桥涵施工中有关部门规定进行回填。第一层的最小摊铺厚度不得大于300mm，并防止剧裂冲击，可辅以小型打夯机夯实。第十二节护栏施工1、施工方案①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求必须有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线优质完工。③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。2、施工方法a立柱安装（a）采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。 （b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，使其具有不低于相邻原状土的密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好的相同材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土。岩石中的柱桩应用粒料回填并夯实。（c）考虑到护栏结构对景观及驾驶员的视线诱导的影响，立柱安装就位后，应立即进行垂直度、位置、标高的检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。渐变段及端部立柱的安装为施工时需重点注意的部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。b防阻块、波形梁、端头的安装（a）在调整好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）使其准确就位。（b）波形梁通过拼接螺栓相互拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁的搭接方向是安装的关键，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调整。因此，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不宜拧得过紧，以便利用长圆孔调节温度应力。（c）端头梁通过拼接螺栓与标准段护栏相互拼接。端头梁施工方法与波形梁基本相同。分段施工完毕后，自检合格并报请监理工程师验收。3、注意事项： （1）立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺必须清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整；立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调；立柱必须牢固地埋入土中，并埋入深度必须达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。（2）无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。（3）护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。（4）设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。（5）波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔必须定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。（6）立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。（7）波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。（8）在拧紧连接螺栓前应调整托架（防阻块）准确就位。（9）护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。（10）防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺必须清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。（11）端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺必须清除。曲线部分应圆滑平顺。第六章质量保证措施第一节、质量保证体系工程质量是百年大计，同时关联施工单位的生存命运。必须从项目经理到每个工人大家齐心共管；从开工到竣工交验的每个施工环节，都不能放松，形成一个具有组织、设备、制度、办法、措施、手段等一整套的保证体系。确保工程质量全面优良，达到精品优良工程的质量目标。质量保证体系框图如下： 质量保证体系思想保证经济保证行政管理保证施工保证技术保证质量管理保证强化巩固质量意识企业法人负责制加强技术培训，认真执行ISO9000系列标准项目经理、总工责任责任制质量方针：严格执行标准争创行业一流坚持优质服务建造满意工程制定质量政策贯彻质量标准组织协调施工调配技术质管力量质量监控执行部颁规范技术标准制定完善各种技术管理制度岗位培训持证上岗制度推广新技术、新工艺经济法规经济责任制工程回访改进工作质量施工队长、技术主任责任制工班长、主管工程师责任制工程质量终身责任制提高技术水平精心组织，合理安排，突出重点，专业化施工建立健全完善的质量管理体系与管理制度签定包保责任状完善计量支付手续制定奖罚条令优质优价精干高效的项目部和专业施工队伍配套齐全的机械设备和测试仪器标准化作业项目部安全质量科队专职质检工程师经济兑现奖优罚劣提高经济效益制定创优规划完善创优措施完善创优措施三工三查制度三五不不交施接工质量评定反馈确保工程质量优良二、质量控制依据（一）、设计资料。 （二）、合同文件。（三）、技术规范。（四）、部颁工程质量验评标准。三、质量控制目标达到国家现行有关施工质量验收规范要求，并达到合格标准，并确保一次性通过验收，未达到此标准时，因返工造成的一切损失由中标人承担。（一）、各类检测、实验资料真实、齐全，原材料质量、配合比、砂浆和砼强度、压实度、弯沉等合格率达到100%。（二）、各分项工作检验合格率达到100%，优质率达95%以上。（三）、全部施工项目符合设计要求。各项工程内在质量合格，外表美观。四、质量管理措施质量管理工作切实抓好计划（Plan）、实施（Do）、检查（Check）、处理（Action）四个阶段（PDCA）的不断循环进行的。（一）、阶段是计划包括分析现状，找出问题、分析各种影响因素、确定主要矛盾、制定措施计划，例如钻孔桩施工，可能存在坍孔等问题，制定护壁泥浆浓度等措施；（二）、阶段是实施要落实到部门和人，组织计划的实现，分工明确，责任到人；（三）、阶段是检查即检查实施的效果，质量检查由质检科全面负责，派质检员对所有结构物的砼浇筑等进行全时段旁站；（四）、阶段是处理把成功的经验加以肯定，形成标准，没有解决的问题转入下期计划。 质量管理工作循环的特点是：大环套小环，小环保大环，推动大循环。大环为项目经理部，小环为工区和班组，质量管理活动的全部过程就是反复地按照PDCA的管理循环不停地、周而复始地运转。为确保精品工程质量目标的实现，具体拟采取以下管理措施：1、建立从上到下的质量管理体系，并在整个施工过程中开展，从始至终坚持质量管理活动，建立管理点、管理工具，采用立方图法、排列图法和因果分析法使质量管理从静态进化为动态管理。2、抓人的工作。我们认为工程质量的好坏，在很大程度上取决于参与工程的全体员工的工作责任心，因此，必须抓好思想教育工作，使每个职工做到工作一丝不苟，认真细致，用人的工作质量来保证工程质量，牢固树立质量责任重于泰山的思想。3、作好技术交底工作。在每项工作、每道工序施工前，将有关施工技术规范、设计要求、质量控制部位及应达到的标准等编制成手册发到各施工班组进行书面交底并作为学习的依据，同时利用各种会议形式进行口头交底，达到人人知晓，并在施工中对照检查，做到人人遵守，互相督促；开工前将对进入合同段的全体员工进行技术规范教育，针对各工种进行技术培训，培训结束后，要进行考试，对不合格者不发给上岗证，且不得上岗。4、实行定期和不定期的质量检查制度：在整个施工过程中，项目经理部每月进行一次质量大检查，各工区每半月进行一次质量检查，特别是对一些容易影响工程质量的工序和重要结构部位设专人跟班检查，把影响质量的因素消灭在施工过程中，对不符合标准的工程坚决推倒重来，以确保施工的分项工程不留下质量隐患。5、实行三不放过的原则。一道工序或分项工程完成后，如检查确认不能达到优良工程时，除责成返工外，还要分析产生质量事故的原因，找出造成质量事故的责任人，并根据具体情况予以处理，总结出产生质量问题的经验教训，制定出防止事故再次发生的措施。如上述三点即：原因、责任人、防止措施未搞清楚和落实时，此次事故决不放过，并加重处分有关工区、队、组的领导。 6、实行质量与经济利益挂钩的奖罚制度，在施工过程中，我们将根据工程的重要性，复杂性等因素制定一套奖罚制度，实行重奖、重罚，利用经济手段以保证优良工程的实现。7、赋予质检工程师一票否决的权利，以充分发挥质检工程师及技术人员对质量的监控作用，凡须进入工地的一切材料，均需经质检工程师检查同意后，才能进入现场和用于工程。8、工程采购订货时的质量控制：把原材料质量控制在采购定货前，是质量预控的重要措施，先看样品和质量说明书，必要时应进行相关的原材料试验工作，符合质量要求的才订货，不符合质量要求的坚决不予订货，不是正式厂家不订，以防止伪劣产品进入工地。9、进库检验：原材料进库时，要检查厂家的产品合格证，并抽样自检（附自检报告），不合格产品，杜绝入库。10、进库保管：凡进库材料要分门别类保管，并插牌标记，易锈、怕潮、怕晒的材料应置于干燥库房。11、对当地砂石料采购或开采前应经试验及审批后再行订货或开采。12、内部质检人员服从和支持业主和监理工程师的工作，并在工作中提供方便，共同把好质量关。13、应用相应的设备和方法检测试验，遵循质量控制程序，进行从原材料到工程成品的质量检查。四、质量保证和管理体系以项目经理和总工程师为龙头，组织经理部各有关部门、工区领导、施工队长、质检员、单项工程负责人及其它有关业务人员，担任体系的负责人，明确规定质量工程中的具体任务、责任和权利，做到事事有人管，上下有人抓，人人有专职，办事有标准，工作有检查的质量保证体系和管理体系。各级质量责任：（一）、项目经理：对公司负责，代表公司承担工程合同质量责任，确保工程质量优良。具体工作： 选择和确定各职能部门负责人、主要骨干；选择和确定各工区主任及主要骨干，进行现场施工的组织管理，承担施工工程合同责任；确保工程施工必须的机械配备和材料供应；教育职工提高质量意识，并用严格的经济手段(按合同或责任书兑现)对工程质量把关；（二）、总工程师：负责合同段工程质量和技术管理工作，确保项目工程达到精品工程标准。主持制订加强质量管理的措施和办法，切实加强对各职能部门，各工区质量管理工作的检查、监督；定期和不定期组织工程质量检查及主持整改；对重大质量问题，及时提出处理意见，报请监理工程师审定后执行；主持内部的工程质量检查评定，参与监理工程师检查评定；制定施工方案，主持技术交底，指导试验工作，处理合同段的重大技术问题。（三）、质检工程师：在工程质量问题上对总工程师负责，具体负责按规范、规程、规定进行施工工艺巡查、监督，按质检标准进行工序和工程项目检查，评定把关，履行否决权，确保工程质量达标。（四）、试验工程师：负责对原材料，对工程施工的各试验项目做到及时取样试验，试验频率符合要求，试验结果正确；完成监理或业主要求的抽检试验，提出试验报告。（五）、材料工程师：负责按设计要求的材料品种、规格、质量标准组织材料进场。进场材料的各种质检资料齐全、不合格的材料决不进场； 材料的贮存和保管做到不受潮、不锈蚀、不变质，否则作废料处理，清除出场。（六）、工区主任：承担承建工程项目的责任，对项目经理负责。主要工作：对下属施工队(组)施工项目进行经常性的检查、督促，做到严格规范标准、工艺要求、质量标准施工；严格按经济责任或有关奖罚规定，对施工队(组)进行奖励和处罚。（七）、主任工程师：主持工区的技术工作和质量工作，对总工程师负责；负责测量定线和工程放样工作；负责按设计、规范和规程要求及总工程师的指示，制订并下达施工方法、工艺要求和质量控制标准，参与对工程质量的检查，评定；负责重大变更设计的申报，保证工程质量；指导工区的试验工作，处理工区的重大技术问题。（八）、工区质检员：按施工规范、工艺要求随施工队进行施工现场监督检查，履行否决权，及时纠正违规操作，确保工程施工质量；负责按工序进行自检评定，报送监理工程师复检签证。第二节、质量保证措施一、具体的质量保证措施（一）、组织精干的质量管理人员，投入先进的机械设备及采取严密的检测手段，科学管理。切实开展全面质量管理活动(TQC活动)，实行全员、全过程、全方位的质量管理方法，用工作质量保证工序质量；以工序质量保证整个工程质量。（二）、提高全员质量意识，建立健全质量保证体系。工程质量是一个系统工程，领导是关键，群众是基础，制度是手段，技术是保证。队伍进场后，将对每一分项工程的每一工序实施质量意识教育，有的放矢，做到人人明白，个个清楚质量的要求标准，成立以项目经理和总工程师为核心的TQC领导小组，建立严格的质量承包责任制，同经济挂钩，加强对工程质量的全面管理的指导。 （三）、建立质量检查机构，制定严格的工程质量内部监理制度，严格执行自检、互检与专业检查相结合的质量“三检”制度和工前试验、工中检查、工后检测的试验工作制度。质量工程师行使质量一票否决权，项目经理，总工程师对质量工作全权负责。（四）、充分发挥技术监控机构对工程质量的控制作用。维护监理工程师的权威，每道工序完成转入下一道工序之前，必须请监理工程师签证，确保各工序质量合格。（五）、编制工序作业细则，搞好试验段工作。对各分项、各分部工程的施工，严格按公路施工技术规范有关要求采取相应的技术、工艺、措施来实施，积极推广新技术、新工艺、新设备、新材料。在监理工程师指导下，进行试验段工作，以检查施工工艺、技术参数、设备配套、人员配置等是否符合施工要求。（六）、建立土地中心试验室，派多年从事试验工作的专业试验工程师任本工程试验工程师，并且其它试验人员均持证上岗，全部投入的试验仪器、仪表始终保证精度，满足技术规范要求。确保原材料质量，坚持先试验后使用，不合格材料不进库。所有使用的原材料都需要经过试验、分析并写出材质鉴定报告，送监理工程师审查合格后，才能使用。做到材料有试验、配料有选择、施工有控制、检查有试件、试验有报告、资料有分析，材料供应由材料部门和试验部门紧密配合，保证进场材料符合质量要求。（七）、为保证施工配合比准确，砼主要采用强制式双卧轴且具有自动上料、自动电子计量的搅拌站集中拌和；为保证材料存放质量，将砂、石料堆场浇筑水泥砼进行硬化，并设防雨大棚进行防护，防止污染砂石材料。（八）、加强测量预控工作，外业方面在保证控制网密度和精度的基础上，对结构物、路基的标高、线形控制要多人多次进行复核；内业方面采用电脑程序计算，并反复校核。尤其加强对涵洞、通道的沉降观测。 （九）、路基施工中严格控制填料的含水量、摊铺厚度以及压实度，保证路基填筑质量。（十、各分项、分部工程开工前，组织技术人员和施工人员熟悉设计文件，了解设计意图，明确施工技术的重点、难点，编制切实可行的施工方案，认真执行分项工程开工的技术交底制度，作业班组之间实行质量交接制度。（十一）、在经理部范围内实行质量负责制，责任到人，制定严格的质量奖罚条例。（十二）、以设计图纸、技术规范及科学的试验、科学的计算为依据指导施工。（十三）、优化机械设备组合，定期对施工机械设备进行检查，维护、保证性能良好，类型配套满足施工要求。（十四）、加强对职工的工程质量意识教育，使施工人员树立“质量第一”的观念。二、完善施工技术管理措施（一）、技术管理制度：根据部颁技术管理的有关规定和业主的有关要求，本承包人将制定一系列切实可行的技术管理制度，使施工技术管理走向良好轨道，达到控制标准化、资料规范化、管理制度化，以此来保证施工进度和质量。（二）、开展施工技术研究，做好技术交底工作，让所有职工都明白本项目的技术标准、施工工艺流程和操作标准，掌握技术标准，并自觉执行技术标准。（三）、积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，组织好施工生产。（四）、运用现代化技术设备在本工程施工中运用高精度的仪器，以先进的检测手段，指导施工的每个环节。三、路基施工质量保证措施（一）、路基施工首先处理好基底，按设计要求的各种处理措施严格施工，确保基底处理的质量。 （二）、机械要配套，能力和型号符合规定要求。（三）、通过试验选定合格的填料，并做试验路段，确定各层的松铺厚度、压实遍数、碾压速度等。（四）、开工前的施工测量必须准确，确定路线中桩、边桩位置及高程。严格控制路基开挖线，减少超欠挖。（五）、路基必须分层填筑，松铺厚度不大于30cm，并在最佳含水量下分层碾压密实。（六）、随时进行压实度和含水量检测，做到填一层压实一层检测一层，合格后再填筑上一层。（七）、路基防护工程的各种砼和砌体基础牢固、无开裂，灰浆饱满，外形美观。第七章安全管理体系与措施第一节、安全目标一、安全生产目标及方针1、安全生产目标：无人身重伤及其以上事故；无汽车行车责任重大事故及其他重大事故；无等级火警事故。2、安全生产方针：安全第一，预防为主。第二节、安全保证体系建立健全安全组织机构和安全保证体系成立安全生产领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，项目安质部为安全保证职能部门，设专职安全工程师，施工队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，制定安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全保证体系框图思想保证（项目经理）安全保证体系经理部每月一次安全教育班组每周安全活动安全保证（项目经理）项目部安全领导小组项目部安全监督部经理部安全第一责任制部门安全责任制制度保证（项目经理）安全法规、安全制度、操作规程与经济收入挂钩的考核制度、安全否决制度进度考核制度：每月考核与工资奖金挂钩技术保证（项目总工）施工组织安全措施、安全技术交底安全技术培训安全QC小组资源保证（专职安全工程师）安全宣传教育、安全竞赛活动现场安全防护设施、安全标志、劳保、安全用品安全技术措施计划 第三节、安全保证措施一、总则1、采取有效措施，使现场和本合同工程的施工有条不紊，避免发生各级各类安全事故；2、按施工人员的2%~4%配备专职安全员； 3、特殊工种（电工、起重工、电焊工、车辆驾驶员、爆破员）经专业培训，并持有专业主管部门签发的合格证上岗；4、对易燃的材料除应专门妥善保管之外，还配备灭火器，关键施工人员都应熟悉消防设备的性能和使用方法；5、所有施工机具设备和高空作业的设备均应定期检查，并有安全员的签字记录；6、根据本工程的施工特点，严格执行《公路工程施工安全技术规程》的具体规定。（一）、路基工程安全保证措施1、土石方开挖自上而下进行，不乱挖、超挖。2、路堤自下而上分层填筑，运、卸、压工作面错开进行。3、路基爆破施工时设立现场爆破指挥，爆破工作人员必须经过培训考试，持证上岗。4、每次爆破施工前，根据地形测量和地质观察，合理进行爆破设计。对炮眼、装药施工等严格进行检验，并及时查验有无哑炮，及时进行处理。（二）、混凝土拌和站安全保证措施1、拌和站现场应设置醒目的安全标志和安全操作规程牌，在重要的地点设置照明防护、警告信号等安全防护设施。同时符合相应的防火、防尘、防爆、防洪、防雷电等安全规则和文明施工要求。2、对施工机械实行专机专人，作业时统一指挥，信号要准确，机械应按施工总体平面图的规定放置，不得侵占场内道路。施工机械进场安装需经过检查才能使用。3、进入施工现场的人员，按规定完整穿戴劳动保护用品，携带安全用具，作业人员不得穿拖鞋、硬底易滑鞋，严禁酒后上岗，施工操作人员必须精神集中不能嬉闹。4、机械司机、电工、电焊工等专业工种必须经过技术培训考试合格，取得操作证后方可单独作业，严禁无证操作。 5、拌和场临时供电线路必须符合《施工临时用电安全技术规程》的要求。严禁任意拉线接线，各种安全装置应符合国家有关标准和安全技术规程，危险潮湿地方的照明必须符合安全要求的电压。6、高处作业必须设置防护措施，并符合有关要求。各工种进行立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。7、起重机械必须符合GB076－85《起重机械安全规程》和规定，安全限位装置必须安全有效，起重限吊设备必须制定切实可行的吊装方案和安全措施，保证吊装安全。严禁超载吊装，满载工作时，严禁横吊，以免倾覆。8、电器设备均应安装触电保护接地装置，龙门吊不用时必须用卡轨器卡死，以防溜车。9、严格执行《中华人民共和国消防条例》，设置符合消防要的消防设施，重点部位必须有防火制度，有专人管理，并设有警告牌和配置相应的消防器材。10、经理部领导必须认真抓安全生产制定的落实，在下达施工生产计划时，要及时制定和下达施工安全技术措施，措施不能停留在“写在纸上，挂在墙上”，而要落实在施工生产中，要正确处理安全生产和施工进度的关系。11、搞好现场文明施工，为施工安全提供良好的环境。12、规范工序交接班制度，交接班必须有详细的安全交底。（三）、软基处理工程安全措施1、健立健全安全生产制度，做到有章可循。2、加强钻机操作人员、电工培训和教育工作，提高安全意识，做到持证上岗。3、强夯施工过程中，非工作人员必须撤离工作现场，必须有专人负责，当成孔完成后，夯锤放置在安全位置，以防伤害他人。4、在夯击前，应对夯点放线或者夯完后检查坑位置的时候，要注意夯锤是否落在安全位置。5、钻机就位时，开始钻孔中工作人员必须戴安全帽，并且远离工作面2m以外，防止钻机伤人。 6、高压喷射注浆由高压发生装置、钻机注浆、特种钻杆和高压管路等组成，施工中一旦发生故障，随时可能伤人，所以中途发现有机械故障时，应停止提升和喷射，立即排除故障。7、旋挖桩施工钻机随时移动，现场供电设备和线路也随时移动，所以在拉线接线中要专职电工人员，非工作人员严禁动电，专职电工人员要随时检查线路是否有漏电现象，发现问题要及时解决。（四）、排水防护工程安全措施1、健立健全安全制度，做到有章可循。2、高处作业必须设置防护措施，并符合高空作业的有关规定，各工种进行交叉作业。3、边坡作业时，工作人员必须戴安全帽、戴手套，不得穿拖鞋，严禁酒后上岗工作要集中，不能打闹。4、砌筑片石时，要做到石块滚滑防护措施，公路旁边施工要注意过往车辆，做醒目标志牌。5、从项目部到班组领导要认真地落实好安全生产制度，对制度落实不到位，要及时纠正，做到“安全第一，预防第二”思想意识，为施工安全提供良好的环境。6、护面墙修筑前应先清除边坡松动岩石和边坡上凸凹陷部分，挖出时工作人员全部撤理现场。（五）、安全用电1、所有施工人员应掌握安全用电的基本知识和所用设备性能，用电人员各自保护好设备的负荷线、地线和开关，发现问题及时找电工解决，严禁非专业电气操作人员乱动电器设备。2、高压线引至施工现场的室内变电所，所内通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，人员不得随便进入，变压器安设位置，接地电阻符合规范要求。3、配电系统分级配电，配电箱、开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色、统一编号。其安装形式必须符合有关规定，箱内电器可靠、完好，造型、定值符合规定，并标明用途。 4、现场内支搭架空线路的线杆底部要实，不得倾斜下沉，与临近建筑应有一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求必须采取有效保护措施。5、所有电器设备及其金属外壳或构架均应按规定设置可靠的接零及接地保护。6、施工现场所有用电设备，必须按规定设置漏电保护装置，要定期检查，发现问题及时处理解决。7、现场内各种用电设备，尤其是电焊、电热设备、电动工具，其装设使用应符合规范要求，维修保管专人负责。8、施工中洞内照明须用安全电压。（六）、机械安全1、各种机械要有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。2、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂距架空线要符合安全规定。3、各种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。4、运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速，过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，功能良好。（七）、临时支护安全保证措施1、施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。2、严禁将支撑放在虚硫或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并加木楔塞紧。 3、洞内水平坑道与辅助坑遏连接处，加强支护或及早进行永久衬砌。4、对开挖后自稳程度很差的围岩或喷射混凝土尚未达到一定强度即趋失稳的围岩或喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。5、对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。6、对喷锚地段的危石及时处理完毕，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。7、喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班，并作好记录。（八）、爆破及危险品存放安全注意事项1、爆破作业必须作到安全生产，操作人员必须持证上岗，严禁无证操作。操作中要进行安全技术交底和检查，认真贯彻执行爆破安全规程及有关安全规定和制度。工地设临时火工品仓库，派专职人员进行管理。2、对爆破用易爆、易燃品，由专人管理、贮存、领用退库应有严格手续。爆破材料应贮存在干燥、通风的仓库内，温度应保持在18～30℃之间，库内备有消防设备。爆破材料仓库与民房等应有一定的安全距离。不同性质的炸药不能存贮在一起，炸药与雷管（导爆索）须分开贮厚，炸药和雷管两库房分开贮存的安全距离不得小于规定要求。如条件许可时，安全距离一般取不少于2.5m。炸药堆放要平稳、整齐、成箱炸药宜堆摆在木垫板上，堆摆高度不得超过1.7m，宽不超过2m，堆与堆之间应有不小于1.3m的通道。3、爆破材料有贮存、运输、加工和使用时，应注意防潮、防火、防爆、防震、防雷，要轻拿轻放，专车专用，不得使其受到撞击、磨擦、抛掷、拖拽或敲打。禁止接近烟火、火焰、蒸汽及易燃危险品。 4、装填炸药应根据设计规定的炸药品种数量、数量进行、装药要分次装入，用竹棍轻轻压实，不可用铁棒或用力压入炮孔内，炮孔内不得掉入石料，也不得用铁棒在花包上打孔；安设雷管或导爆索，必须用木或竹棒进行。5、遇有暴风雨或闪电打雷时应禁止装药、安装电雷管和联接电线等操作。6、在潮湿条件下进行爆破，药包及导火索表面作防潮处理。7、瞎炮一般可采取以下方法处理：（1）、如炮孔外的电线、导火索或者爆索或线脚检查性能（可燃性、导电性能等）好，可以重新接线起爆。（2）、当孔深不大时（50cm以内）可用表面爆破法炸毁；当孔较深时，如有粉状炸药填和炮孔用松散物填塞者，可以先把填塞物用木制或竹制工具小心掏出，再用低压水浸泡并冲洗出，或以压缩空气和水的混合物把炸药冲出来，将拒爆药包的雷管销毁，或将上部炸药掏出部分，再重新装入起爆药包起。（3）、距炮孔近旁60cm处（人工打孔在30cm以上，深孔法为3m）打与原来炮孔平等的新炮孔，两者重新装药起爆销毁原瞎炮，但钻孔时，要避免钻头触及原孔雷管与炸药。（4）、爆破时，人员应撤到安全区。应做好过往施工和民间车辆及行人警戒工作，待安全检查确认后方可开放交通。第八章环境保护管理体系与措施第一节、环境保护体系环境保护是为保护和改善生活环境与生态环境，防止污染和其他公害，保障人体健康，促进社会主义建设的发展。我们必须把环境保护工作纳入工作计划，建立环境保护责任制度，采取有效措施，防止生产建设过程中产生的废水、废渣、粉尘、恶臭气体、噪音等对环境产生的污染和危害。环境保护及水土保持保证体系政治思想工作思想保证项目经理责任制组织保证施工组织设计过程保证管理目标制定目标保证健全职能机构制度保证经济责任制经济保证基本奖金包干签定责任合同制定奖惩办法缴纳抵押金责任制检查考核责任合同兑现经济奖励或处罚表彰先进经验总结施工组织调度管理施工人员素质保证施工科研技术保证方案工艺操作保证施工机具设备保证组织学习环境保护法施工细则及暂规规范及工艺标准工前检查过程中检查工序后检查信息反馈制环保责任制经济奖罚制环境保护法宣传环保教育全面管理宣传教育提高环保意识及管理水平和企业素质全员环保环保领导小组各行政领导环保督察小组班组长环境保护督察员班组环保义务宣传员各队展开目标制定对策措施环保目标落实到班组个人项目经理组织问题诊断检查落实评定验收控制施工对环境影响建设绿色工程 第二节、环境保护措施在施工中，将积极开展以推行本投标人颁发并实施的《施工技术管理三项标准》为龙头的文明施工活动，实行规范化、标准化施工，搞好周围环境保护和水土保持，主要采取以下措施：一、队伍进场后，即进行教育与动员工作，要求所有人员尊重和遵守当地民俗与习惯，维护驻地人民的正常生产、生活秩序，与当地群众搞好关系，为工程施工创造一个和睦的社会环境。以保证工作施工的正常进行。二、在确有必要的地点与时间，将提供足够的照明、护栏、围栏、警告牌及看守措施，以保障公众的安全与方便。三、在施工队伍内部，搞好生产劳动保护，对职工配足防护用品；在人员集中地，设置较全面的生产、卫生设施，以保证人员的身体健康与环境卫生。四、施工期间，经常对主要施工道路进行维修并洒水，防止施工引起灰尘对居民和农作物的污染。五、施工材料采用覆盖运输，以防洒漏，污染公路设施。六、施工和生活中的污染和废水，经检验符合环保标准后才能排放到河里，废弃材料按规定排放到指定点。七、对于各种施工机具设备的保养，做到经常清洗、检修，凡未经检修与清洗的机具设备，不得在工程中使用。八、施工临时设施，在施工结束后立即进行处理恢复，搞好造田和植树绿化及疏通河道等工作，切实做好水土保持工作。九、报废材料或施工中返工的挖除材料，立即运出现场并进行堆、埋等处理，对于施工中弃下的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保证自然环境不受破坏，并承诺按业主提供的水土保持措施进行落实。十、在施工时，噪声较大的机械避免在夜间施工；非施工的噪声应尽力避免。通过有效的管理和技术手段将噪声控制到最低程度。 做好施工环境保护和水土保持，是直接体现一个施工企业的精神风貌和施工实力，是一个企业施工形象的表现。总之，在施工时，注意做好生态环境保护，教育施工人员文明施工、遵纪守法，为经济建设增光添彩。第九章工程进度计划与措施第一节工程进度计划针对本合同工程对总工期的要求，并结合本合同工程实际情况。为确保施工工期，工程进度总体计划及各分部分项工程节点目标如下：计划工期180日历天。根据招标文件施工期和业主现场下达开工令，开工日期定于2014年5月1日，完工日期于2014年10月31日，工程总工期为6个月。我们的工期目标控制在6个月内完成施工任务。尽量提前完工。施工准备：2014年5月1日--2014年5月7日；涵洞施工：2014年5月7日--2014年7月5日；路基施工：2014年5月12日--2014年8月30日；排水及防护：2014年5月20日--2014年9月20日；碎石垫层：2014年6月8日--2014年8月13日；水稳基层：2014年6月27日--2014年9月22日；混凝土路面：2014年7月14日--2014年10月20日；人行道工程：2014年7月21日--2014年10月24日；清场验收：2014年10月25日--2014年10月31日；第二节、工程进度计划保证措施我们将采取如下措施：一、在接到业主的中标通知书后，立即在本公司范围内进行思想总动员，以崭新的精神面貌投入到本工程的建设中去，并将建设本工程的重要意义、建设规模、总工期等贯彻到每一位职工中去，使其上下一条心，在确保工程质量的前提下，为加快本工程的建设而贡献力量。二、尽量缩短施工前期的准备工作时间，在业主和当地政府的协助下，尽快落实首先要施工的项目的临时工程及准备工作。 三、尊重科学、尊重实验、强化管理，进一步完善管理体系。并积极开展TQC小组活动，充分发挥各位技术管理人员及广大群众的积极性，引进和设计出更先进的施工方法，加快施工进度。四、加强计划管理，详细编制总体年、季、月度各分项工程的施工进度计划，并用文字和图表表示编制依据，工程特点、施工方法、工艺流程、材料设备和劳动力安排等内容。将计划安排传达到每一班组，要求每班组根据计划编制出每周的施工计划，并传达到每一个人，使大家都知道自己的任务。五、提高机械化施工进度，并加强机械设备操作和维修人员的管理，提高设备的完好率和利用率，促进工程进度。六、开展奖罚评比制度，在全标段的范围内进行流动红旗。在保证工程质量的前提下，工程进度最快于施工计划的班组，发给流动红旗，同时给予一定的物质奖励。七、资金的保障是工程顺利进展的根本保证，为此，拟采用以下方法来确保工程需求资金：（一）、根据工程实际，编制详细的施工组织设计，并据此编制出详细的资金支付和需求计划表，以指导工程的资金使用。（二）、在工程进场前期，公司垫资并组织机械、人员及部分材料立即进场。（三）、在接到工程预付款后，根据工程特点和重点合理使用。（四）、在工程实施过程中，合理控制资金的流向，确保专款专用同时对关键项目给予倾斜。（五）、为确保工程的顺利开展，在工程需要时本投标人及时投入足够的资金，确保工程资金的供应。第十章冬、雨季和农忙季节的施工安排第一节、冬季施工室外日平均气温连续7天低于50C时，应按冬季施工办理。一、砼施工 根据有关资料显示，砼早期受冻对砼的强度影响较大，施工时根据结构的特点，预先通过试验掺入早强防冻类外加剂，如氯化钠、氯化钙、亚硝酸钠、重铬酸钾等，并通过监理工程师的批准。另外从养护方面加以保护，用塑料布将整个结构物包裹起来，上面覆盖保温类遮盖物如稻草等，根据需要配置若干只煤炉烧开水的蒸气养护法，并在结构的不同部位安设温度计，严格控制温度。砼防冻施工过程中各项温度控制如下：砼加热养护前不低于20C；整体式结构加热温度不超过400C；分层浇筑的整体结构后一层浇筑时前一层的最低温度不低于20C；加热结构的拆模温度需冷却至50C才能拆除；拆模时砼与外界气温差不大于200C。若遇特别寒冷的气候，计划安排时尽量避开施工，改在天气好时抓紧超产完成。二、路基施工防冻措施本工程所用的填料土，冬季施工影响较大。施工中，我们将按以下几个要点进行。（一）、路基填筑时随挖、随运、随填、随压实。已铺土层未压实前，不得中断施工。（二）、冬季填筑路堤，应全断面进行，分层填筑厚度按正常施工减少20～30%，并不得铺成斜层。（三）、冬季开挖路堑必须从上向下开挖，严禁从下向上掏空挖“神仙土”。（四）、每日开工先挖向阳处，气温回升后再挖背阴处，遇有地下水源，及时挖沟排水。（五）、冬季施工时，对路基两侧的边沟和排水沟加深处理，遇地势低洼，开挖集水井用水泵强排，以降低地下水位，减少地下水对路基的侵袭和冻溶。（六）、冬季时期注意做好各种施工机械设备的防冻工作，搭设工作保温棚，加好防冻液，全面护理机械设备处于良好状态，以便天气好转时能及时有效地工作。第二节、雨季施工 一、在雨季来临前，本承包人将根据现场具体情况确定可进行的雨季施工项目，并编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准后方可实施；二、随时保持现场排水设施的畅通并做好现场抗风雨措施；三、低洼地段、冲沟处小型构造物施工尽量避开雨季施工。四、在浇筑砼时遇雨采用塑料棚支护。五、雨季填筑路基时，挖、运、填、压连续进行，每层填土表面设2～4%的横坡，并在雨前和收工前将铺填的松土碾压密实。六、预制场和材料堆场搭设防雨大棚，以防雨淋和污染原材料及制成品。七、施工人员配备雨衣、雨鞋等防雨用品。八、做好施工用电的安全工作。九、订阅当地气象旬报，并设专人收听天气预报，以正确指导施工。第三节、农忙季节施工农忙季节前，尽量备足地方材料，以保障材料供应，采取必要的经济手段，动员参加施工人员坚守岗位，同时充分发挥本公司机械化施工优势，合理组织、科学安排，尽可能避免因农忙给施工带来的影响，确保工程按期、保质、顺利完成。三、管线保护对公用管线的保护，首先采用开挖样洞等方法探测公用管线，摸清管线的位置、深度、直径，在施工图上明确标明，施工前必须进行开挖，使关键部位的管线情况完全暴露。在施工中，将采用适当的方法加以保护。对于纵向平行的管线，如其中心线距基坑边距离较近，则在开挖基坑时，该部位的基坑支撑必须加强加固，如替换板桩或加密撑柱等，必要时管线搬迁。第十一章地下及架空管线保护措施对地下管线及架空线，主要采取下列加固措施： 一、施工准备施工前要对施工人员及施工队组做好技术交底，做到施工人员必须熟悉地下管网及周围建筑物的详细情况。并制定出相应的保护加固措施。二、具体保护措施1、给水管等硬管：除对基坑加固支撑外，还应在基坑开挖前，要先在该位置人工挖出样洞摸清管线走向，管节的接口位置，再以钢板桩或桐木横架将要开挖的基坑上用钢丝绳将管子吊住。如果管子的接头全部暴露在外，则在两节管子的接口处都要以钢丝绳吊牢。2、通讯管、电力导管等，因这种管线的导管长度较短，安全可靠的方法是采用下托、上吊的措施，即以在导管的背面用4×8寸板或板桩托着，上面用钢板桩等连同托板将管子一起吊牢措施。3、施工区域附近的架空线，在施工期间将采取加固电线杆及派专人监护，防止挖土或大型机械操作时危及线路正常运作。1）对仍保留的地下油管线等施工前应了解其是否与拆除管线完全隔断开，以保证在用火过程中不出现意外事故。2）在工程施工过程中密切注意周围管网的安全，遇到不明地下障碍物，立即停止施工，在探明清楚后方可继续施工。3）在既有建筑物附近施工时，不得大量抽取地下水，防止因地下水位下降使周围地基下沉，造成建筑物开裂。4）重型施工机械不得在铁路等设施处碾压。5）取土场离既有房屋、火车轨道较近时，开挖面离房屋、火车轨道要有足够的距离。对施工附近的建筑物设置观测桩，当周围建筑物地基有下沉、位移趋势时，及时采取措施，以免造成事故。6）地上电线、电缆线和电杆等做好警示牌标志，在工程吊装作业时由起重指挥进行指挥作业，以免发生触电事故。7）地上设备和环保绿化等进行必要的围栏保护和进行宣传教育以提高职工保护意识。 8）加强施工的现场管理和已完工程的保护工作，定期对管理和操作人员进行文明施工、已完工程保护教育，提高职工自觉保护已完工程的质量意识。9）凡在成品或半成品区域施工或装卸运输，要设专人管理，防止被撞或被刮，对路边可能污染的混凝土进行遮盖。经常进行成品保护检查，发现被撞、损坏、污染的成品或半成品要及时采取措施进行纠正处理，对责任人要给予经济处罚。10）提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，经发现不论是否造成成品损坏，都要给予经济处罚。11）在雨季施工期间要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害要随时组织检查，对可能出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主或监理单位上报，并立即组织维修。第十二章文明施工、文物保护保证体系及保证措施为了保护和改善生活环境与生态环境，防止由于拌和材料造成的作业污染和扰民，保障拌和场附近的居民和施工人员的身体健康，须做好拌和场的环境保护工作。施工现场的环境保护是文明施工的具体体现，也是施工现场管理达标考评的一项重要指标，所以必须采取现代化的管理措施做好这项工作。7.1文明施工目标我单位是多年省、市级文明施工企业。在本工程施工期间，我单位仍将一如既往的按照文明施工企业的标准要求自己，认真履行合同，正确处理好与业主、监理和设计单位的关系，团结当地群众和其它施工单位，急业主之所急，想业主之所想，力争本工程能够荣获“文明施工工地”荣誉称号。7.2文明施工保证措施7.2.1成立文明施工和环保管理机构成立文明施工及环保领导小组和稽查小组，由项目领导组成，负责传达上级有关文明施工管理的会议精神和月检制度落实，稽查小组属于机动组，对文明施工和环保进行突击检查。 7.2.2文明施工措施1)施工围蔽设施的设置以及所采取的相应安全措施。①工地内设置的临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。②在施工期间，生活办公区、预制场及与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。③施工均采用安全网封闭施工。护栏施工时桥边设安全挡板。④因施工造成沿线单位、居民的出入受阻碍的，采取有力措施，确保出入口和道路的畅通和安全。同时，派专人协助交警维护所在地段的交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人的畅通和安全。2)在施工过程中，定期由文明施工管理机构组织工区项目部各部门有关人员进行检查，对达到文明施工要求的工点，进行奖励，对达不到的工点，实行惩罚，并责令其进行整改。3)机具、材料管理①在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾、拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。②材料仓库用砖砌结构，材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9001文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场畅通，场地文明整洁。③施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。④所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。⑤在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。4)文明的宣传和监督 ①学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。②注意搞好与沿线单位、居民的工作，以使工程顺利开展。③施工现场主门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。5)文明施工方面的承诺①工区项目部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。②文明施工和环保检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。③保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。④工程完工后，在20天拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料、淤泥和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料净场地清，达到业主和监理工程师满意的程度。⑤条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。7.3文物保护措施7.3.1文物是国家的财富，施工过程中一旦发现地下有化石、钱币、有价值的物品或文物、建筑结构，以及有地质或考古价值的其他遗物时，立即停止施工，及时采取保护现场的紧急措施,避免人为的破坏。以最快的方式通知监理工程师，抄报业主及有关文物管理部门，并执行监理工程师的指示处理。待文物管理部门作出处理后，方可继续施工。7.3.2在自然保护区修筑公路，做好防火及安全工作。对自然保护区的珍稀动物和珍贵树木，预以保护，禁止捕猎和采伐。7.3.3土方工程以及其他需要借土、弃土时，对已有的或规划的文物保护遗址，采取避让的原则，严格按监理工程师指定的范围内取土。7.3.4 对施工人员进行文物保护意识教育，了解熟悉国家和地方政府及有关文物保护部门的法规和条例，做到施工人员随时有文物保护的意识。7.3.5施工过程遵守国家和地方政府有关文物保护部门的法规和条例，对违反的人员按国家和地方政府有关规定进行处理。附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1挖掘机CAT320B3日本2007320马力1.3m3排水2平地机PY1852天津2007220KW路基路面3推土机SD161山东2004162KW路基4振动压路机YZ185江苏200718T路基路面5砂浆搅拌机UJZ-1003成都20062.2KW排水人行道6汽车起重机1柳州200815t排水7装载机ZL50型1徐州20063m3路面8发电机GF1202中国2009120kw路基路面排水附属9自卸汽车6中国200712T10洒水车1红岩20088M311砼输送泵60c-14162东风200812混凝土振动器3长沙200613混凝土振动梁2成都2007路面排水14钢筋调直机CTJ-8/142江苏2012路面15钢筋切断机CQ402重庆2012路面16钢筋弯曲机GW402重庆2012路面17钢筋对焊机VN1002重庆2012100kw路面18砼搅拌站HZS351江苏2009350m3路面19稳定土拌和站WBC3001徐州2009300m3路面20潜孔钻机701徐州2010土石方21蛙式打夯机成工1成都2010涵洞22强夯机1山东201012t路基23砼搅拌车豪沃3瑞典200910m3路面附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表 序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1万能试验机WE-600A1四川2008350试验检测2回弹仪1长春2007600试验检测3压力试验机NYL-20002四川2007350试验检测4精密天平2广西2012280试验检测5电子数显温度仪1江苏2009200试验检测6钻芯机1山东2008600试验检测7弯沉仪1山东2010350试验检测8新标准砂筛2陕西2010500试验检测9砂浆稠度仪SC145型1广西2010450试验检测10电动击实仪2L-21重庆2009280试验检测11恒温干燥仪1山东2009260试验检测12多功能脱模机1山东2010360试验检测13温度控制仪1山东2007420试验检测14电动钻孔机1山东2008200试验检测15灌砂筒1广西201280试验检测16金属标定罐2贵州201280试验检测173米直尺2湖南2012100试验检测18钢卷尺2湖北201320试验检测19沸煮箱1四川201220试验检测20电子秤2四川200920试验检测21水准仪南方2湖北2009420试验检测22全站仪莱卡1长春2010620试验检测23水泥砼标养箱1山东2011320试验检测附表三：劳动力计划表 单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况第1月第2月第3月第4月第5月第6月质检员111111安全员222222试验员333333测量员222222施工员333333造价员111111材料员111111普工303050505030钢筋工5181818126砼工203550503010机修工333333水电工222222机械操作人员799975驾驶员　999933'