龙塘至中建施工组织设计

'黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第一章工程概况一、工程概况黔西县龙塘至中建公路大修，起点位于黔西县龙塘村，经铁桥、卜家寨、革木河，终点止于中建乡，线路全长9km。主要施工项目为对原老路的路基换填、路面翻修，以及部分路肩、涵洞、边沟、交通标志、安全设施规范化处理，重建中果河桥。技术标准：公路等级：四级路面宽度：6.5m设计荷载：公路—II级设计洪水频率：1/25（路基、涵洞）标准轴载BZZ-100路面结构设计年限：6年重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计二、主要工程量主要工程数量表序号工程项目单位工程数量备注1挖除旧沥青路面M31719.982拆除砖石及其他砌体M3423.303挖土方（清边沟）M31284.004汽车运土M31284.005C20混凝土护肩M3/m1957.50/180006浆砌护肩墙M3/m604.7/13707浆砌片石挡土墙M3/m1133.60/258碎石垫层M22480.009级配碎石底基层M357240.0010水泥稳定类基层M257240.0011透层M257240.00123.5cm沥青表面处置层M257240.0013涵洞米/道79.40/1114石拱桥米/道50.00/115公路与公路平面交叉处516警示墩M3/m160.65/189017公路标线Km9.0018里程碑、百米桩、公路界碑块1119各类标识牌块4920种植乔、灌木块3600三、编制依据1）《黔西县龙塘至中建油路大修工程施工图设计》；2）《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）；3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）；4）《公路路面基层施工技术规范》（JTG034-2000）；重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计5）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）；6）《公路交通安全设施施工技术规范》（JTGF71-2006）7）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）；8）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）9）现场勘查资料；10）我单位类似工程施工经验。四、编制原则1、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南。在施工组织设计编制中，充分利用南仃河丰富的水资源，建立较好的施工用水池。本合同段桩基设计为钻孔灌注桩，桩基的混凝土灌注采用导管法灌注水下混凝土，择优施工方案，以降低施工成本，对空心桥板预制安装施工方案等进行多种方案综合比选，在保证安全、确保质量、满足工期、有利环保的原则下对施工方案进一步优化。2、安全第一的原则施工组织设计编制过程中始终按照技术可靠、措施得力、施工顺序安排合理、确保安全的原则确定施工方案。重点是保证钻孔灌注桩、空心桥板的预制与安装，以及路基开挖等重要环节的施工安全。工程开工前做到安全保证措施首先落实到位，在确保万无一失的前提下组织施工。3、优质高效的原则根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计质量体系标准，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，采购优质原材料，合理组织均衡生产，注意量本分析，确保成本最小化，最大限度降低工程造价。4、确保工期的原则根据建设单位对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，按照合理配置资源、组织平行及交叉作业，采用网络计划技术对各工序作业时间加以控制。同时，搞好工序衔接，适时进度监控，及时修正作业资源配置，确保工期目标，满足业主要求。5、科学配置的原则根据本合同段的工程量大小及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有经验丰富的管理人员、过硬的技术人员和专业化水平高的施工队伍，投入高效先进的施工设备，确保工程施工的顺利进行。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第二章总体施工组织布置及规划一、项目管理组织机构设置我单位组建计划精干高效的“重庆市圣奇建设（集团）有限公司黔西县龙塘至中建油路大修工程项目部”，代表我单位负责本合同段的对内指挥、对外联系，并负责对业主在工程进度、质量、安全、环保等方面的承诺。项目经理部设在重新镇伏龙村。项目部下辖沥青路面、水稳及碎石基层、涵洞砌体、路缘块、安全设施、路基、拌合站七个施工队，详见《项目管理组织机构框图》。项目管理组织机构框图项目经理项目总工程师工程技术部质检部计划合同部物资设备部财务部办公室桥梁施工队路基施工队安全环保部沥青施工队水稳施工队砌体施工队路缘石施工队安全设施施工队试验室搅拌站二、施工工期安排重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计本工程计划开工日期2012年10月1日，竣工日期2013年4月28日，总工期为210天。施工准备：2012.10.1～2012.10.5原路基、路面处理：2012.10.6～2012.11.30挡墙、涵洞：2012.10.11～2012.11.20路缘石：2012.11.1～2012.12.31级配碎石底基层：2012.12.11～2013.1.15水稳基层：2013.3.1～2013.3.31中果河桥：2012.9.16～2013.2.28沥青混凝土路面：2013.3.25～2013.4.15安全设施：2013.4.11～2012.4.25交工验收：2013.4.26～2013.3.29三、项目管理基本目标1、质量目标内实外美、部优品质、满意社会，工程竣工验收合格率100%。2、安全生产目标(1)杜绝重大人员伤亡事故和重大水灾、火灾及其它灾害伤亡事故。(2)力争不出现其他人为责任事故。(3)实现“一杜绝、三禁止、五不发生”的安全目标。3、环保目标(1)重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计施工扬尘、有毒有害气体及锅炉大气污染控制在国家排放标准和工程所在地政府规定的要求以内；(2)施工污水排放达到工程所在地政府规定的要求以内，生活污水控制在国家标准以内；(3)环境敏感地区施工现场场界噪声达标排放；(4)加强节能降耗工作管理；(5)环境污染责任事故为零。四、施工队伍安排根据本合同段工程特点、工程量大小及工期要求，按施工项目划分为沥青路面施工队、水稳基层施工队、涵洞砌体施工队、路缘块施工队、安全设施施工队、路基施工队、桥梁施工队、拌合站施工队八个施工班组。各施工队任务划分及劳动力配备详见《各施工队任务划分及劳动力配备表》。各施工队任务划分及劳动力配备表专业施工队任务划分劳动力（人）路基施工队负责路基石方开采，路基挖方、填筑，特殊路基处理22涵洞、砌体施工队负责涵洞及挡墙、路肩墙、防撞墩施工35路缘石施工队负责路缘石预制、安装18水稳基层施工队负责水泥稳定碎石基层施工24沥青路面施工队负责沥青透层、沥青混凝土面层施工20安全设施施工负责安全设施的制作安装16重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计桥梁施工队负责中果河石拱桥桥施工37碎石、搅拌场负责碎石加工，混凝土、水稳、沥青混凝土搅拌运输28合计285五、施工总平面布置及临时工程我们将针对本项目的特点，按照科学管理、保证安全、节约用地、加强环境保护、满足施工、节约资金的原则，进行总体统筹安排、合理布置。具体安排如下：1、施工驻地项目经理部选址重新镇伏龙村，租用当地民房，按功能设置办公区及生活区，碎石、搅拌场设在离项目部附近1km处，以便集中管理。施工队驻地根据实际施工进度灵活调整，在施工场地附近租用民房。2、施工场地主要施工临时用地为位于重新镇伏龙村的碎石场及搅拌场、预制场。3、施工便道因本工程为既有道路大修工程，施工便道在原有道路的基础上进行修整，不另行修筑施工便道，以便节约临时用地，保护耕地、林地。4、临时用水、电拌合站临时用水铺设临时用水管道，管道采用直径5cm镀锌钢管，工地临时用水采用水车运输，设置临时水池。临时用电在搅拌站安装320KVA变压器以供应碎石、搅拌用电，工地振捣等少量用电配备发电机。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计六、主要施工机械及测量仪器本合同段的主要仪器、机械设备机械名称规格型号额定功率(kw)或容量(m3)或吨位(t)厂牌及购买时间数量（台)新旧程度(%)小计其中拥有新购租赁全站仪GTS332N托普康2009.61185%水准仪DS3000天津2010.32290%挖掘机PC2201.2m3小松2008.84495装载机ZL302.0m3柳工2009.62290自卸汽车东风18t湖北2011.88896砼搅拌运输车SY5290GJB8m3三一2011.104485洒水车EQ1408000L十堰2008.61180油罐车东风1415Tt湖北2009.101180强制式砼拌和机JS500500L徐州2010.102290砂浆拌和机HJ350350L郑州2012.44480风枪YT-28沈阳2010.128890风动潜孔锤跟管钻机YG-108无锡2009.32285高压水泵3DA-8X840KW扬州2010.31185潜水泵QS25×30-4徐州2009.34490潜水排污泵65WQ42-9-2天津2008.102295钢筋调直机GW40C3KW西安2010.101180钢筋切断机G403KW西安2011.101185钢筋弯曲机GW40C2.2KW西安2011.101190电焊机BX-50042KVA上海2007.72280重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计平板振捣器ZW401.1KW重庆2007.83385插入式振动棒NH-351.1KW武汉2011.94495蛙式打夯机HW3t武汉2009.102280变压器S9-500320KVA济南2007.61190发电机康明斯KH15GF15KW泰州2008.84495重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第三章主要工程项目施工技术方案一、特殊路基处理施工技术方案本工程对于路基软弱部分采取挖除淤泥，换填石方的处理方案。施工工艺为：合格合格测量放样清除软土平整碾压验槽换填石方分层碾压进入下道工序不合格检验不合格特殊路基处理施工工艺框图1、破损路面拆除本工程对原有道路破损部分进行换填处理，故路基挖方基本为挖除原道路结构层及部分破损路基。旧路结构层拆除采用液压破碎锤进行破碎，挖掘机装车，自卸汽车运输。拆除人行道及附属设施时采用挖掘机装车，自卸汽车运输。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计2、软弱路基的挖除本工程旧路破除主要采用机械开挖及油锤破除两种方式进行。路基土方开挖时采用机械化施工方法：土方运距在500m以内，使用铲车倒运；运距在1km以内，采用8T自卸汽车运输；运距在1km以上大体积的土方，采用挖掘机装车、20T自卸汽车运输。开工前，考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线路内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。对于换填深度不一致处按规范要求挖台阶，台阶宽度不小于2m。3、基底压实路基淤泥清理完毕后队基底进行平整，平整完成后采用18T振动压路机碾压，碾压至规范规定的要求为止。4、换填换填采用石方回填，回填石方采用附近山岭开采的石方，单颗粒径最大不超过36cm，每层厚度不超过50cm，填筑后采用推土机平整，18T振动压路机压实，压实度参照规范要求。最上层换填完成后，填筑20～30cm细集料，粒径小于10cm，平地机按设计路基横向坡度平整，压路机压实。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计二、级配碎石底基层施工方案本工程支线新建道路下均设计有级配碎石底基层，级配碎石底基层施工所用混合料采用拌合站集中拌合，自卸车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。1、施工工艺流程测量放线→级配碎石运输→摊铺机摊铺→碾压→接缝处理2、操作工艺1）测量放线在底基层或路床上恢复道路中线，直线段每20m设一中桩，平曲线段每lOm-15m测放一中桩；平曲线段每lOm设高程桩；并测设路基边桩，标示出基层面设计高程。摊铺机作业时，4m～6m放置测墩，并依据钢丝绳或铝合金导梁及摊铺厚度测设墩顶标高，控制设计标高。2）级配碎石运输①集料装车时，应控制每车料的数量基本相等。②根据各路段基层或底基层的宽度、厚度及设计干密度计算各段需要的集料数量，采用自卸汽车运至施工现场后，将车倒至距离摊铺机20～30cm处，挂空挡，利用摊铺机的推力推动自卸车前行，并缓缓卸料，避免碰撞摊铺设备。3）摊铺、整平级配碎石采用摊铺机摊铺，人工配合辅助找平，消除局部粗细集料离析现象。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计①摊铺前应通过试验段确定集料的松铺系数，并确定松铺厚度，松铺系数宜为1.25～1.35。②摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量约1％，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别是粗集料窝或粗集料带应该铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀。4）碾压①当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用压路机静压1～2遍，再用振动压路机或轮胎压路机碾压4～6遍。②直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。③碾压时，后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到规定的压实度为止。终压时静压1～2遍，使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度宜先慢后快，头两遍采用1.5～1.7km／h，之后采用2.0～2.5km／h，路面的两侧应多压2～3遍。④严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5）接缝的处理①每天的工作缝做成横向接缝。下次施工前先将未经压实的混合料铲除，再将已碾压密实且高程符合要求的末端挖成一横向(与路面垂直)向下的断面，然后再摊铺新的混合料。②为消除纵向接缝，采用两台摊铺机双机联合摊铺作业，两台摊铺机前后相距lOm一15m同时行进。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计③为防止施工缝处衔接不平顺，施工作业段之间的横缝衔接应认真处理，在碾压时预留5～10m不压，待下一个施工段一起碾压。对于纵缝，预留300mm与下一幅搭接，一起碾压。3、应注意的几个问题①雨期施工时注意及时收听天气预报，并采取相应的排水措施，以防雨水进入路面基层，冲走基层表面的细粒土，从而降低基层强度。施工期间应随铺随碾压，当天碾压成活。②应选用质地坚韧、无杂质的碎石、砂砾、石屑或砂，级配应符合要求。③配料必须准确，塑性指数必须符合规定。④混合料应拌和均匀，无明显离析现象。摊铺完成后表面平整密实，边线整齐，无松散。⑤碾压应遵循先轻后重的原则，洒水碾压至要求的压实度。⑥施工过程封闭施工现场，悬挂醒目的禁行标志，设专人引导交通，看护现场。严禁车辆及施工机械进入成活路段，若车辆必须走碾压完的基层，必须对基层表面采取保护措施。⑦施工时自卸汽车倾倒速度要慢，应使混合料缓缓落下，若在摊铺时局部有粗细集料离析严重时，应更换材料或按照设计配比，筛分掺拌，以消除因离析造成的基层强度降低。⑧级配碎石成活后，如不连续施工应适当洒水湿润。三、水泥稳定碎石基层施工方案重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计本工程新建道路均采用18cm厚水泥稳定碎石基层，水泥稳定碎石混合料采用拌合站集中拌和，自卸汽车运输，摊铺机摊铺，压路机碾压的施工方案。施工工艺为：路槽验收合格混合料拌合原材料检测含水量、水泥剂量检测混合料运输、卸场摊铺机摊铺、整平压路机静压配合比选用标高、平整度检测压路机成型碾压压实度检测验收养生、成品保护无侧限抗压试验、弯沉检测试件制作合格不合格水泥碎石稳定基层施工工艺框图1、施工准备基层的施工气温应在5℃以上，水泥稳定碎石基层采用初凝时间3h以上和终凝时间较长(宜在6h以上)的普通硅酸盐水泥，强度等级不低于32.5MPa。考虑偏差系数及95％的保证率，水泥剂量3重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计％～5％。施工中应严格控制水泥用量，在满足基层各项物理力学指标的前提下，尽量减低用量，水泥稳定碎石7天抗压强度宜为3～4MPa，不超过4MPa，压实度不小于98％。首先提交配合比申请单，经实验室测定后，确定水泥稳定碎石配合比。然后根据工程现场实际情况选定路段进行试验段铺设，通过试验段，确定机械组合方式、工艺流程、组织管理等能否满足工程设计标准，并确定最佳含水量、摊铺厚度、压实遍数、压实方式、方法，机械摊铺的行进速度、运输车的匹配数量等。人员、机械设备：根据施工试验段确定的参数组织施工。材料：在合格供方名册内选定供货厂家，碎石应用硬质岩轧制，采用反击式破碎机破碎石为宜，压碎值<30％，碎石中不应有粘土块、植物等有害物质，最大粒径不大于31．5mm。配合比的确定：根据施工段确定的施工配合比（Kg），在施工期，根据现场检测原材料的含水量进行必要的调整。2、试验段施工项目部编制试验段施工方案的书面说明送交监理工程师，在通过验收的下承层上采用监理工程师批准的配合比、材料厂家、摊铺、碾压、设备和人员组织，在监理工程师指定的路床上修筑单幅不小于200m的试验路段，检验施工设备能否满足运输、摊铺、拌和、压实的施工方法，检验施工组织合理性、一次施工长度的适应性等。测量人员在道路上恢复中线（直线段每20m一组中心桩，曲线段每10m一组中心桩），在路基边线30cm重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计处设边桩，标出各层设计标高，基层混合料全部采用稳定土摊铺机摊铺，采用振动压路机和胶轮压路机分不同方式组合碾压。试验段施工中，记录稳定土搅拌站的供应能力、摊铺机摊铺速度、满足混和料运输的车辆数、达到规定压实标准时压路机的碾压速度、压实遍数及碾压最佳组合方式、人员组织情况等，测量组测出路床顶面、混合料虚铺顶面和达到规定压实度后混合料顶面标高，计算出混合料松铺系数，现场试验室和中心试验室对混合料进行各项技术指标检测。试验段完成后，及时向监理工程师提供试验段总结报告和基层开工报告，经监理工程师批准后，以此指导大面积水泥稳定碎石基层混合料的作业。通过试验段施工提出减少离析、易于摊铺、避免早期干缩裂缝、兼顾平整度与压实度要求的工艺配套措施。3、施工技术措施1）下承层验收施工前对下承层进行检查，合格后进行水稳的施工，如不合格采取措施进行处理直至合格，并洒水保持湿润状态。2）施工放样①利用下承层中线，在路肩边缘设置指示桩。②进行水平测量，根据设计高程每10m确定挂钢丝高度，使钢丝与设计高程形成一平行线作为纵向高程控制的基准高程。3）摊铺厚度根据混合料的松铺干密度与压实干密度等，选择适当的松铺系数进行施工控制，满足压实厚度的要求。4）集料的拌和重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计检查调试拌和设备确保材料配料准确，含水量要略大于最佳值1%，使混合料运到现场摊铺后碾压时含水量不小于最佳值，拌和要均匀，达到颜色一致。①水泥剂量通过电子称控制确保达到剂量要求。②含水量控制根据设备调试确定，也可参考最佳含水量进行比较。5）运输将拌成的混合料尽快运到铺筑现场，根据天气情况及运距长短情况，混合料采取覆盖以防水份过分损失。运输车辆采用15-18T自卸车。6）摊铺①摊铺前应将下承层清扫干净，使下承层保持湿润（用水车洒水），并在高程控制点处插牢钢钎子，根据实验段确定的松铺系数挂好施工线。②摊铺使用且具有震捣夯击功能的大功率摊铺机摊铺，两侧均设基准线，控制标高。摊铺速度要均匀，摊铺应连续，尽量避免停机现象，否则将大大影响平整度。③设一名测量员随时检测摊铺后的标高，出现异常马上采取补救措施。摊铺时如发现大块凝结块应及时将其清除，并派专人对摊铺后表面粗料集中的部位人工找补，使表面均匀。局部水分不合适的要挖除换填合适材料。④施工过程中，随时抽检混合料中的含水量、水稳还要检查水泥含量。当水稳发现水泥含量低于设计的4%时，立即停止施工，对已摊铺的路段进行检测，并调整拌和配合比，适当加大水泥量，调整后，经检验合格后方可继续施工。7）碾压①重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计因为混合料为水泥类材料，有比较严格的时间延迟性，应保证从拌和完毕至碾压结束控制在2.5小时内。②当摊铺50m时开始进行碾压，首先采用振动压路机以500m/h的速度进行稳压一遍，前后重叠碾压，来回一遍，回到开始碾压位置后，向左开始碾压，与先前碾压完成的重叠30cm。然后用振动压路机以500m/h的速度重振3遍，碾压方法同上，然后再轻振两遍，现场用灌砂法测定此时压实度，现场取样并随时记录检测数据，经检测发现满足要求，压实度数据附后。③直线段应保证由路肩两侧向路中心碾压，曲线段由内侧向外侧碾压，纵向相邻段形成搭接，碾压时严禁急刹车和调头行驶。④碾压完成后，现场质检人员立即采用灌砂法进行压实度检测，发现不合格立即采取措施，在水泥未初凝前，增加碾压次数，保证碾压密实。⑤碾压时禁止压路机在刚铺设水泥稳定碎石基层上掉头、急刹车，以防损坏刚铺设水泥稳定碎石基层。8）养生碾压完毕立即进行检测，合格后经监理工程师同意用毡布片覆盖洒水保湿养生，并安排专人负责。养生7天，在此期间要保持其表面湿润，除洒水车外不准任何车辆通行。4、注意问题1）松铺系数在首先铺筑压实的30-50m上进行纵高程及厚度测量，若纵高程符合设计要求，根据松铺厚度及检验资料的厚度，最终确定压实系数。2）施工中接缝问题重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计横向接缝用方木支撑或碾压末端作成斜坡，待进行下次摊铺时，将斜坡挖除，重新开始摊铺碾压。5、质量检验1）《公路路面基层施工技术规范》及《公路工程质量检验评定标准》要求。2）外观鉴定：表面平整密实、无坑洼、无明显离析；施工接茬平整、稳定。四、沥青混凝土面层施工方案本工程全段路面采用3.5cm厚细沥青混凝土路面。施工工艺见下页《沥青混凝土路面施工工艺框图》1、施工准备工作1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。3）路缘石、边沟和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计水稳基层验收、清扫喷洒透层沥青沥青混合料拌合沥青混合料运输沥青混合料铺摊取样检测原材料检验标高、平整度控制初压复压及终压路面初期养护自检、验收密实度检测交通控制配合比选用沥青混凝土面层施工工艺框图4）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。5）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。6）重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160℃的沥青胶结料。7）集料准备，集料应加热到不超过170o，集料在送进拌合设备时的含水量不应超过1％，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。2、沥青混凝土的拌合及其运输1）沥青混合料的拌合采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌合，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160℃。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌合直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌合厂拌合的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌合生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。2）沥青混合料运输重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计沥青混合料的运输采用自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。3、沥青混合料的摊铺及碾压1）摊铺①混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在±0.1%范围。②摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的2／3。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。③混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。④上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。⑤在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。⑥在施工安排时，当气温低于10℃时不安排沥青混合料摊铺作业。2）碾压①一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。②初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120℃，不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计③复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90℃，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、10～12T三轮压路机，配合使用，复压遍数为4～6遍至稳定无显著轮迹为准。④终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70℃，采用轮胎压路机碾压2～4遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。⑤碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120℃，碾压终了温度控制在不低于70℃，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。⑥为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。4、接缝、修边和清场沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除。五、中果河石拱桥施工方案根据工程特点，该工程为制约整个合同段施工工期的一大关键，因此必须将拱桥的施工放在首位。工程支架采用碗扣支架，拱架采用型钢焊接支架，支架搭设完毕后进行预压。主拱圈砌筑分环砌筑，每环分六段，每段按水平均匀分割，水平长度为5m，先砌筑拱脚部位，再砌筑拱顶部位，最后砌筑1/4跨径处。卸架同排同时进行，分三个循环卸落。施工工艺流程为：基坑开挖→基础底板→浆砌桥台→拱架搭设→拱架预压→拱圈砌筑第一环→拱圈砌筑第二环→拱上横墙→卸架→腹拱圈砌筑→护拱→拱上填料→拱上附属构筑物。1、桥台砌筑本工程桥台为重力式砌筑片石U型桥台，台身采用块石镶面。施工前用全站仪测设出基础边线，然后向外放出50cm的工作面，撒出灰线，根据现场土质情况及基坑开挖深度，定出边坡宽度，撒出基坑开挖外边线。基坑采用挖掘机开挖，开挖达到设计标高后，然后人工修底，并会同监理工程师进行地基承载力检测，达到设计地基承载力后，进行下步工序施工，若地基承载力达不到设计地基承载力，则会同监理工程师、设计单位等共同提出设计变更方案，对基底进行处理，直至达到设计的地基承载力。清好底后，即可进行基础砌筑。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计台身砌块时，需先坐浆，然后逐层砌筑。为保证坡度的精确，施工前先做好线架，挂线施工。砌体分段分层，两相邻工作段的砌筑高差不超过1.2m。砌体中的石块以砂浆粘结，砌块间要有一定厚度的砌缝，不得互相直接接触。上层石块在下层石块上铺满砂浆后砌筑。竖缝在先砌好的砌块侧面挂上砂浆，所有砌缝要求砂浆饱满。若用小块碎石填塞砌缝时，碎石四周都要有砂浆，为使砌块稳定，每处均选取尺寸形状较适宜的石块，且将较大的石块用于下层，并用宽面为底铺砌。砌筑上层时，避免震动下层砌块。砌筑工作中断后重新开始时，先将原砌层表面清扫干净，适当湿润再铺筑砂浆。镶面石两顺一丁，错缝砌筑，错缝宽度不小于10cm。2、拱圈放样本工程拱圈计划先进行1:1实地放样，以确定拱块形状和尺寸、拱圈分段位置、各项立杆的位置和尺寸，并进行块件的编号。拱圈放样地点计划在拱桥附近的单位砼地面上，拱圈大样按1:1的比例，由于该桥拱圈左右对称，因此仅对1/2拱圈放样。拱圈放样采用坐标法，然后按图纸提供的等分坐标数据，以坐标基线及辅助线为基准，用经纬仪配合钢尺放出各坐标点各点放出来后，用平滑的曲线将各点连接。曲线绘出后，检查曲线长度和控制点坐标的对角线长度，拱圈的水平长度误差及拱轴线偏差均不能大于计算跨径的1/2000，否则予以调整。根据放出的拱圈曲线，即可设计拱架、确定拱块尺寸、确定空缝位置。3、支架及拱架1）支架选择支架采用碗扣支架，钢管直径Φ=48mm，壁厚t=3.8mm，根据模数要求，支架纵横间距采用0.9m，水平横杆上下间距1.2m，设斜向剪力撑,以重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计满足荷载的要求。2）拱架与模板拱架沿桥梁横向间隔1.2m布置，每片分六节制作，上玄杆及下玄杆均采用双10×6.3角钢，立杆及斜撑采用10＃槽钢焊制，每片拱架直接采用斜杆相连接。拱架先焊制好，支架搭设完毕后，放上砂筒，然后将拱架吊装在砂筒上。拱架与支架之间安设砂筒，以作为卸架设备。拱架上部沿桥梁的横向设横梁，横梁间距0.5m。在角钢上两横梁之间设弓形木，横梁上铺设竹胶模板，以作为拱圈砌筑的模板。模板铺设时，要在拱顶处预留一空档，以便于拱架的拆卸。在预留空档处留置空洞，以便清洗落入空档内的砂浆。模板铺好后，标出桥中心线，拱圈中线、拱圈边线等有关点。3）拱架基础桥台砌筑至河道底标高后，即可开始拱架基础的同步处理，拱架基底清至原花岗岩片麻岩，然后用7.5#砂浆砌30cm*30cm块石基础，并在基础上弹出墨线，以保证支架位置的准确性。支架基础铺设好后，用经纬仪在基础上放出各立杆的位置，立杆严格按测放的位置进行支设。4）拱架预压支架搭设完毕并铺设好模板后，要对支架和拱架进行预压，已消除支架的非弹性变形及观测支架的弹性变形情况。支架预压采用拱石及砂袋，下面排一层拱石，厚约30cm，上部采用编织袋装砂，预压总量为拱架承担拱圈荷载的1.3倍，考虑到拱圈的分环砌筑，总重量按整个拱圈重量考虑，除30cm拱石外，砂袋的码放高度1.2m。预压砂袋的加载顺序按计划砌筑顺序分段加载：首先加载拱脚部位，然后加载拱顶部位，最后加载1/4重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计拱圈部位，加载前将拱脚、拱顶1/4处标高记录下来，在加载工程中定时观测各部位的沉降情况，加载完成后保持荷载24小时，观测支架的沉降情况。沉降观测点在拱圈上、下游面，拱架模板顶面各设七个控制点（拱脚、1/8L、1/4L及拱顶），观测拱架变形。拱架加荷前进行观测一次，加荷过程中，分别对（1）、（2）、（3）段进行观测三次，以后每2小时观测一次，直至24小时。最后，写出拱架变形观测报告。支架预压完毕后，调节支架的可调顶托，使模板的各点达到方案预定的高程。4、施工预拱度拱架在拱桥施工中承受荷载后，会产生弹性或非弹性变形，另外，当拱圈砌筑完毕且强度达到要求而卸落后，在自重、温度等因素的影响下，拱圈也会产生弹性下沉。为了使拱圈的拱轴线符合设计要求，必须在拱架上预设施工拱度，以抵消上述各种可能产生的竖向变形。根据有关的经验数据，一般的砖、石拱桥预拱度为L/(400~800)，当拱度较小时采用较大值，反之采用较小值。本工程矢跨比为1/8，因此按较大值选择：预拱度=L/500=30/500=0.06m考虑到支架已经过预压，支架的非弹性变形已基本被消除，因此预拱度选取3.5cm。设置预拱度时，拱顶处按全部预拱度总值设置，拱脚处为零，其余各点按二次抛物线分配。5、拱圈砌筑1）拱石制备重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计拱圈设计及技术规范的要求，本工程拱圈采用粗料石砌筑，拱脸采用细料石，由于本工程跨度较大，拱石做成矩形。本工程拱圈大样放出来后，在大样上确定拱石形状并进行编号，预定厂家进行加工。拱石应立纹破料，加工时应达到拱石形状方正，边角整齐，表面平整，加工出样品后，请监理工程师共同对样品进行验收，合格后方可订货，在拱石批量加工时，要时常对加工情况进行监控，使批量生产的料石规格及质量不低于样品。粗料石按它在放样图上的位置，按“排－层－长度”的顺序进行编号，并用油漆标明。拱石运到现场后，要分排分层堆放整齐、标记明确。2）拱圈砌筑的基本方法在拱圈砌筑前，先按拱圈放样图和拱曲线的实际长度，将各排拱石和辐射形砌缝位置用墨线画在模板上。拱弧实际长度包括设置预拱度后的拱弧的加长以及拱架施工中的误差。拱弧的增加长度要平均摊入各砌缝中，但要保持两个半跨的对称和拱顶石的位置居中。划线后将各排拱石的号数用油漆标明。拱圈砌筑要按编号的顺序取用石料，砌筑时砂浆饱满。对于较平的砌缝，要先坐浆再放拱石挤砌，以利用石料的自重将砂浆压实。侧面砌缝可填塞砂浆，用插刀捣实。当砌缝较陡时，可在拱石间先嵌入与砌缝同宽的铸铁条，然后分层填塞砂浆并捣实，填塞完毕后再抽出铁条。3）分段支撑由于拱段本方案考虑到分段砌筑，为了防止拱段向下滑动，必须在拱段下方临时设置分段支撑。三角撑拆除时要在中间向两恻进行，拆一段砌一段，待新砌部分的砂浆达到一定的强度时，再继续拆除下一个三角撑并补砌此处料石。拆除三角撑要稳妥，防止振动拱圈。4）空缝的设置及填塞重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计本工程拱圈砌筑过程中要在拱脚、拱顶石两侧、各分段点处留置空缝。空缝的留置位置要正确，形状要规则，空缝宽度控制在3cm～4cm之间，在靠近拱圈底部和侧面处，缝宽与周围砌缝一致，沿空缝的拱石，其靠近空缝的一面要严格加工凿平。为保证在砌筑拱圈过程中，空缝的宽度和形状保持不变，同时能将上侧拱段的压力传递给下侧拱段及桥台上去，必须在空缝中设置垫块，垫块拟定使用铁条制作。在拱圈砌筑过程中，空缝要保持清洁，不进杂物。因设计无具体要求，因此在所有拱段机拱顶石砌完后进行空缝的填塞，由于本工程拟分环砌筑，空缝的填塞在整环拱石砌筑误差后进行，空缝填塞要在一天中较低温度时进行，特别是当填塞空缝砂浆使拱合拢时，更要注意时间的选择。填塞空缝要在两半跨对称进行，先填拱脚，次填拱顶，最后填塞L/4附近。5）拱圈合龙砌筑拱圈时，在拱顶预留一龙口，在各拱段砌筑完成后安砌拱顶石完成拱圈的合龙。为防止拱圈因温度变化产生过大的附加应力，拱圈合龙时选择在年平均气温（10℃）时进行。6、拱上建筑的砌筑拱上建筑的砌筑，必须在拱圈合龙和空缝填塞完成，并经过数日养护砌缝砂浆强度达到70％后方可进行。养护时间不少于3天。为避免主拱圈产生过大的不均匀变形，砌筑顺序由拱脚向拱顶对称、均衡的进行。为防止腹拱圈受到主拱圈卸落支架的变形影响，在主拱圈砌筑完成后，先砌筑腹拱横墙，待卸落支架后，再砌筑腹拱拱圈。腹拱上的侧墙，在腹拱拱顶及拱脚处设置变形缝。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计7、拱架的卸落与拆除拱圈必须在砌筑完成后砂浆强度达到设计强度的70％以后，并且在拱上小拱横墙砌筑完成、腹拱圈砌筑前卸落拱架，拱圈砌筑完时间大约20d～30d，过早或过迟均对拱圈受力不利，如果需用提前卸落拱架，必须提高砂浆的强度。本工程采用砂筒卸架，砂筒由D150cm钢管切割焊制而成，内装砂子，砂筒上面的顶心用原木制作，砂筒与顶心之间的孔隙用沥青填塞，以免砂子受潮不易流出。砂筒内的砂子要求干净、均匀，为保证砂子的干燥，砂子装入砂筒前要进行过筛并烘干。拱架的卸落量由砂筒内砂子的流出量来控制，根据砂筒的断面面积，计算出砂子流出量与卸落量的关系，并经试验确认。卸架时，工人使用标定好容量的玻璃杯，同时使砂子流出至设计数量，以此达到预定的卸落量。拱架卸落的过程，就是由拱架支撑的拱圈的重力逐渐转移给拱圈自身来承担的过程，为了对拱圈受力有利，拱架不能突然卸除，而应按一定的卸架程序和方法进行。在卸架中，只有当达到一定的卸落量时，拱架才能脱离拱圈体并实现力的转移。拱架所需的卸落量h为拱圈体弹性下沉量与拱架弹性回升量之和，该卸落量h为拱顶卸落量，拱顶两侧各支点的卸落量按直线比例分配。为了使拱圈体逐渐均匀的降落和受力，各支点和各循环之间分成六次和三个循环逐步完成。各次和各循环之间要有一定的间歇。间歇后将松动的卸落设备顶紧，使拱圈体落实。卸架顺序从拱顶开始，逐步同时向拱脚对称卸落，横向的几个砂筒同时放砂，速度一致，统一指挥。要检视拱圈边棱，用两组水准仪测量拱顶及1/4重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计点处的变化。全部砂筒均达其降落量后，拱圈已完全受力及脱模，但由于拱架弹性压缩部分复升与拱圈相贴，仍可能阻碍折卸，因此各砂筒应再均匀降4-5厘米，使拱架松动，然后拆除。拱圈的卸架观测主要是观测拱架卸落中的变形以及主拱架卸落中砌缝的变形观测。首先用1:1半干硬性水泥砂浆固定观测点，在主拱架卸落前，对个观测点进行观测，作为基本数据。拱架第一次卸落8mm后，拱盔与拱圈开始脱离，进行一次观测；拱架第二次卸落12mm后，拱盔与拱圈基本脱离，进行一次观测；拱架第三次卸落15mm后，拱盔与拱架完全脱离，进行一次观测；拱架模板拆除后，进行一次观测；以后每天定时观测一次，直至拱桥路面完成。六、钢筋混凝土盖板涵施工方案1、施工放样查对复核建设单位所交付的桥涵中线位置、水准基点等桩志和有关测量资料，如有桩志不足，不妥、位置移动与要求不符，均须进行补测、加固，并将校测结果通知建设单位。2、基坑开挖①根据施工期限、设备条件、工地环境及地质情况，基坑使用机械配合人工开挖，基底应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。②土质基坑，挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。一般土质基坑，挖至接近基底标高时，应保留10~20cm重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计一层（俗称最后一锹土）在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。③弃土堆置应按指定地点堆放，不得妨碍基坑挖掘或影响其它作业，基坑上口附近不应堆土，以免影响边坡稳定。预制盖板：每块盖板的混凝土必须一次浇筑完成，不得间断，混凝土一般应用机械振捣。3、浆砌片石片石应分层砌筑，一般2～3层组成一个工作层，每一个工作层应大致找平。竖缝应与邻层的竖缝错开。一般平缝与竖缝宽度，当用水泥砂浆砌筑时不大于40mm，当用石子混凝土砌筑时为30～70mm。可以用厚度不比缝宽大的石片填塞宽的竖缝，且石片应被砂浆包裹在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如条件不允许时，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝做准备。勾好缝或灌好浆的砌件在完工后，视水泥种类及气候情况，在7～14d内应加强养生。所有灰缝应填满砂浆。4、安装盖板：涵台帽强度达到设计强度的70%以上方可安装盖板，安装后，盖板上的吊装装置应用砂浆或监理工程师批准的其它材料填满，相邻板块之间采用高等级（1：2）水泥砂浆填塞密实，盖板安装前，应检查成品及涵台尺寸。5、防水层：混凝土盖板或顶板、侧板外表面上，在填土前应涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层，涂刷的层数或厚度应按图纸所示和监理工程师的指示进行。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计6、养生：混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天，养生期间，混凝土强度达到2.5MPa之前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。七、路肩墙、挡墙砌筑1、基槽开挖根据挡墙测量定位桩的位置及构筑物尺寸，用白灰放出基坑边线，然后进行基坑开挖。基坑槽采用人工配合机械开挖，人工清底，石方地段基坑槽采用人工凿岩。基槽应保持干燥，雨天基槽内积水应随时排除，对受水浸泡的基底土(特别是松淤泥)应全部予以清除。2、材料1）砌筑石料浆砌片石所用石料部分为场内旧条石，其余为外购条石。石料必须选用质地坚硬、无风化剥落和裂纹的岩石，抗压强度不低于30MPa，砌筑面石应进行加工至符合设计和规范要求。2）砌筑砂浆砌筑砂浆应符合设计要求和设计标号、和易性，具有良好的保水性能。砂浆的配合比须经试验确定，并须征得监理工程师的同意，砂浆必须拌和均匀，其拌和时间自投料完算起，不得少于1.5min，一次拌为应在其凝结之前使用完毕；水泥与塑化剂的配料误差不得大于2%，砂的配料误差不得大于5%，水的配料误差不得大于1%。3、砌筑技术要求重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计浆砌片石墙采用交错组砌法，按石料形状挂双线分皮卧砌，第一层石块大面向下平整的一面朝下，上下石块相互错缝，内外搭接，摆铺稳定，分皮叠砌。浆砌石应用挤浆法砌筑，灰缝应饱满，并插捣密实，灰缝一般为20－30mm，铺浆厚度约40－60mm，较大空隙应用碎石块嵌于砂浆中，不允许先填碎石在塞砂浆。浆砌块石不得形成水平或纵向通缝，不得有结搓。用块石填腹时，水平灰缝宽度不得大于3cm，竖向灰缝不大于4cm，填腹石的灰缝应彼此错开。砌体表面的勾缝，无特殊要求时，应在砌筑时留出2cm深的空缝，随即用水泥砂浆将缝勾完，否则应待砌体砂浆凝固后，将空缝清洗干净再勾缝。砌体表面勾缝采用平缝，勾缝所用砂浆标号不低于砌筑砂浆标号。砌体砌筑一次性砌完，不允许随意留施工缝。Ø 八、路缘块施工技术方案1、施工工序水泥砼拌和（试验室取样）→路缘石预制→养生→施工放样→准备下承层（下基层）→路缘石安装2、水泥砼拌和1）采用强制式混凝土搅拌机拌和，拌和前测定碎石、砂的含水量，并根据天气变化调整施工配合比。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计2）各种材料的用量严格按照批复的配合比进行控制，用磅秤称量，确保用量准确，按质量计的允许误差严格控制在规范规定的范围以内：水泥±1%，碎石±3%，砂±3%，水±1%。3）在正式拌和之前，先用适量的砂浆搅拌，拌后排弃，然后再按规定的配合比进行搅拌。4）搅拌机装料顺序为：砂，水泥，碎石，进料后，边搅拌边加水。5）严格控制每盘混凝土的搅拌时间，其最短搅拌时间（自材料全部进入搅拌鼓起，至混凝土开始出料止的连续搅拌时间）符合规范要求，并且最长搅拌时间不超过最短时间的三倍。6）搅拌过程中安排试验室技术员专门负责监督拌料，确保水泥砼的质量，试验室取样制取试件，进行抗压强度等试验。7）每天作业完毕后，将搅拌机内残留的混合料清洗干净，不得留有残渣。2、预制预制采用路缘石成型机，严格按照图纸标示尺寸进行，预制出的路缘石具有足够的强度、抗撞击、耐风化、表面平整、无脱皮现象，否则，予以废弃。3、养生路缘石预制完毕后，立即进行覆盖，并洒水养生七天。4、施工放样在下基层铺筑并养生完后，进行路缘石施工放样，根据线路放出路缘石安装控制点，每10米一个点。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计5、清理下承层放样结束后，对下基层表面进行清理，清除表面的碎石、砂、土等杂物，使表面干净整洁，并在路缘石安装之前对其洒水润湿。6、安装1）首先沿路缘石安装控制线在下基层表面铺一层砂浆，以确保路缘石平面位置和高程准确。2）砂浆抹平后安放路缘石并进行勾缝，勾缝前对安放好的路缘石进行检查，检查其侧面、顶面是否平顺以及缝宽是否达到要求，不合格的重新调整，然后再勾缝。路缘石铺设完毕后，质检小组对直顺度、缝宽、相邻两块高差及顶面高程等指标进行检测，不合格路段重新铺设。九、交通标志施工1、材料的组织生产重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计所用材料严格按技术规范和设计图纸的要求采购、加工、制作、运输和安装，运抵现场的工程材料报请监理工程师检验合格后，方准使用，所用材料均附有出厂合格证及相关检验证明文件。只有通过监理工程师验收的材料承包人才能用于本工程；承包人用于本工程的材料，也必须随时随地接受工程师的抽样复查。所用材料的验收性试验，都必须在工程师同意的试验室并在工程师在场的情况下进行，还应提交试验报告两份。材料的试验费用，均不单独支付。所有运至工地的外购材料，必须有出厂证明书（标有厂名、材料名称、规格和数量、出厂日期和批号，试验报告和订货单副本）报工程师审查，若无上述文件或文件内容不全或文件内容与实物不符或有虚假伪造，则工程师都有权拒用。2、交通标志基础施工1）施工前，必须依据设计图纸和现场交底的控制桩点进行标志位置的复测，并按施工需要放线要避开可能造成视线阻碍的构造物、高压线等，注意控制基础标高。浇筑混凝土基础应按图纸要求立模（业主制定厂家生产的整体钢模制作），配筋，回填土应分层夯实再做平台，监理旁站回填过程。2）钢筋排列的形状及各部件尺寸应符合图纸要求，钢筋纵横交叉处应采用直径为1.2mm或1.0mm的铁丝绑扎牢固，不滑动，不遗漏。板与混凝土的接触面应平整，边缘整齐拼缝紧密牢固。预留孔洞位置准确，尺寸符合图纸要求。3）法兰盘的安放位置应符合图纸要求。浇筑砼的强度应符合设计要求。浇灌混凝土时必须进行振捣，无论采用人工或机械振捣都应按层依次进行，捣固应密实，不得出现跑模，漏浆等现象。浇筑完结后应避免被阳光直晒，必须在养护24小时以上方能在其上面进行下一道工序。4）混凝土表面外观必须平整、光洁，不允许出现蜂窝、麻面。5）重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计注意控制基础标高。应根据批准的施工组织设计，按图纸要求及实际地形、地物的情况进行施工放样，每一分项工程填报两份《施工放样报验单》，填写《施工记录》（记录每日工作的具体位置、放线情况）。测量人员在放线定位完毕后，在基坑开挖前通知监理工程师以便查看或检测标志位置。基坑挖到图纸规定的深度和大小，混凝土应紧靠未松动的开挖面浇注，每个底座顶部的地面外露部分要立无缝钢模或覆膜竹胶版，如有超挖采用混凝土回填。6）开挖的基坑要防止雨水进入，经监理工程师校核后立模或设置基础钢筋，设置的预埋连接螺栓和定位法兰盘经监理工程师校对核认后浇注混凝土，混凝土浇筑在基坑开挖后24小时内完成；混凝土振捣密实并注意定位法兰盘与基础对中、顶面水平、地脚螺栓外露长度、油纸保护；底座顶面抹平，所有外露边缘要修抹整齐、砼颜色一致。加工地脚螺栓所用的材料要符合设计要求。隐蔽工程检验合格后，现场填写《隐蔽工程检验记录》。回填土分层夯实，填到与基坑四周地面或坡面相平。基坑挖出的土石及时清理，回填土充分压实。7）基础制作完毕后，每日填写《施工记录》（记录施工的位置、基坑尺寸等），质检人员全面自检，自检合格后，报请监理人员检验，检验合格后，填写《检验申请批复单》（此报验段工序经现场监理检验签任后，填写此表，表中要标明标志类型、数量，报监理组长签认，《施工记录》、《隐蔽工程检验记录》、试压记录表附后），报监理组批复。3、支柱的制作与施工立柱所用的钢板、角钢及槽钢应符合技术规范所列标准。凡钢管外径在152mm以下（含152mm）的立柱，采用普通碳素结构钢焊接钢管，并应符合《碳素结构钢》（GB/T700-1998）的要求；凡钢管外径在152mm重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计以上的立柱，采用一般常用热轧无缝钢管，并应符合《结构用无缝钢管》（GB/T8162-1987）的规定。所用立柱必须完整,原则上不允许对焊拼接,若采用必须经监理工程师同意,且焊缝必须经无损探伤检测达到二级标准以上。标志牌的支柱按技术规范和图纸的规定制作和安装。每个标志的位置、桩号及其与路面边缘的偏距可由监理工程师现场确定。4、标志的制作、安装1）标志板应符合《公路交通标志板技术条件》的规定。2）标志板采用铝合金板制造时，应符合《铝及铝合金板材的尺寸及允许偏差》和《铝及铝合金板材》的规定；标志板所用铝合金其最小厚度应不小于2mm。3）标志板的形状、尺寸符合图纸要求。标志板的裁剪、切割、卷边，保证边缘光洁、方正，并按图纸所示的要求进行加固。在制作标志前，向监理工程师提供标志样品及装配图以获得监理工程师认可。标志板面应无裂缝或其它表面缺陷；标志板边缘应整齐、光滑；标志板的外形尺寸偏差为±5mm，若外形尺寸大于1.2m2时，其偏差为其外形尺寸的±0.5%；标志板应平整，表面无明显皱纹、凹痕或变形，每平方米范围内的平整度公差不应大于1.0mm。4）大型指路标志最多只能分割成4块，并应尽可能减少分块数量。标志板的拼接应采用对接，接缝的最大间隙为1mm。所有接缝应用背衬加强，背衬与标志板铆接，铆钉的最大间距应小于200mm，背衬的最小宽度为50mm，背衬的材料与板面板材相同。标志板正面经过清洁、脱脂及防腐处理，表面光滑平整，背面进行防5）重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计金属切割：铝合金标志板的制作应根据标志尺寸进行剪、切或焊接、铆接，并根据要求冲圆角和冲孔。这些工序须在贴反光膜前完成。剪切边缘应平滑，冲孔位置正确、圆滑，防止划痕和扭曲变形。如标志要求卷边，则应用卷边机折弯或用模压卷边。6）铝合金板表面处理①气体脱脂以三氧乙烯来脱脂，脱脂后的铝板不需再用水清洗。②碱性脱脂将铝合金板材全部浸人碱性清洁剂中进行清洗，然后用清水彻底冲洗，最后用暖风吹干或用红外线烘干。③酸性脱脂用36℃浓度为6％～8％的磷酸溶液酸洗，洗后使用高压水枪，用清洁冷水冲洗干净，最后用暖风吹干或用红外线烘干(酸性脱脂要在控制完善的环境下进行)。④手洗脱指用百洁布在铝板上打磨，用布及香蕉水在铝板上清洗及脱脂，并用6％～8％的磷酸清洗，用清水把铝板洗净，最后干燥铝板。清洗完毕后，应检查铝板表面是否残留有污迹，不干净的铝板须重洗，清洗处理完成后直到贴反光膜前，不得用手直接触摸该铝板，亦不应再与油脂或其他污物接触。7）所有连接件及配件均进行热镀锌处理。8）标志面的逆反射材料的光度性能、色度性能、耐候性能、耐盐雾腐蚀性能、耐溶剂性能、抗冲击性能、耐弯曲性能、耐高低温性能、附着性能等技术要求必须符合合同文件的相关条款要求。9）重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计标志板表面采用图纸规定的反光薄膜，其表面平整，不产生任何隆起或损坏。标志板面的颜色、图案、文字符合图纸要求，并符合GB5768—1999附录中A和E的规定。10）粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料。标志板面无面积大于1mm2气泡，且在任何一处面积为10×10cm的范围内，无2个（含2个）以上的气泡。11）反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。12）路侧式标志的装设按GB5768—1999第13.6，13.7条进行。每日填写《施工记录》（记录施工的位置、基坑尺寸等），质检人员全面自检，自检合格后，报请监理人员检验，检验时填写《交通标志安装现场质量检验报告单》，检验合格后，填写《检验申请批复单》（此报验段工序经现场监理检验签任后，填写此表，表中要标明标志类型、数量，报监理组长签认），报监理组批复。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第四章工期保证体系及保证措施一、工期保证机构为了按期完成本标段工程，我公司将配备专业施工队伍和足够数量的施工设备，按“均衡生产，文明施工，提高质量确保安全，降低成本”的方针进行组织施工，最终提供业主方优良的产品。我公司将建立以项目经理为首的领导班子，发挥总工程师、各部负责人、各段施工负责人、项目生产班组组长直至班组施工人员的作用，根据工程的进展情况和施工的难易程度确定各阶段合理的施工人员数量和分工。同心同得确保工期的实现，坚持科学组织、分工与密切合作相结合。有运作良好的项目组织机构，较强的项目领导班子，懂行的管理人员，可靠的技术工人，我方必能按时安质地完成本工程。《工期保证体系框图》见下页。二、工期保证措施1、加强组织领导，选派精良的施工队伍，以组织保工期按照“精干机构、精良设备、精兵强将”的原则组成一支精干、高效的项目部。根据工程特点投入足量专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理布署，严密科学组织施工。上场劳力数量和技术素质满足工程需要，加快施工进度。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计工期保证体系框图工期保证体系施工组织保证做到进场快、开工快，尽快全面开工，形成大干高潮实行网络计划管理，及时动态调整各项目施工力量与当地各部门建立友好关系，创造良好的外部施工环境广泛开展劳动竞赛、评比等活动，以经济方式刺激各施工队加快施工用高素质人员组成高效、精干的项目部管理层选用施工经验丰富、实力较强的专业化施工队伍加强资金调度，专款专用，为施工提供经济保证配备数量充足、性能良好的施工机械、设备选择信誉良好、实力雄厚的材料供应商，确保施工材料及时、足量供应编制完善的实施性施工组织设计，指导施工健全质量保证体系，避免返工积极推广新材料、新工艺、新技术，加快施工进度良好的组织措施确保施工顺利进行技术保证实现工期目标人员设备材料资金保障技术保障2、认真编制实施性施工组织设计和进度计划，以计划保工期我方已组织编写详细的“实施性施工组织设计”和“分项工程施工组织设计”重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计并编制相应的工程总体网络进度计划和月、旬、周进度计划，对施工实行网络计划管理。施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各分项、分部工程协调配合，全面展开施工，对施工中发生的情况变化及时修改计划，每周一总结，提出问题，查找原因，提出措施，作到日保周，周保旬，旬保月，月保总进度。3、加强技术管理工作，合理安排各分项工程的施工次序重点工程先安排，把握住路基、综合管道工程两个关键项目的工期，控制工期的道路工程先安排，工作便道等附属工程后安排。作到施工有主有次，确保总工期目标的实现。4、提高施工机械化程度，以提高劳动生产率保工期调配良好的机械设备投入施工以满足施工需要，提高施工机械作业程度和劳动生产率，同时在施工中加强机械设备的维修和保养，提高机械设备完好率，保证机械设备出勤率95%以上，确保工程施工顺利进行。5、加强材料管理、保证合格材料供应项目部设专业材料供应系统，根据材料用量计划采购全部材料。充分备足砂、石料、水泥、钢材、油料等材料和施工周转材料，同时加强材料检测，确保工程材料质量，满足施工生产需要。6、建立质量管理体系，强化质量管理，以质量保工期建立质量管理体系并根据质量目标编写详细的质量计划。加强质量管理和施工环节及每道工序的质量监控，确保分项工程一次验收合格率100%。7、加强科技攻关，积级推广应用新设备、材料、新技术、新工艺、新测试方法等“四新”重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计技术，并积级配合设计人员做好试验段的各项检验测试工作，以技术促工期，加快工程进度8、采取切实可行的雨季施工措施，保证雨季连续施工，确保工期。9、为确保工程用电、用水，施工营地备一台150KW发电机组，以保证施工高峰期及停电时的连续施工。10、协调好几种关系施工过程中，我们要处理好和建设单位、设计单位、监理单位、当地群众及相邻标段施工队伍等多方面的关系，并虚心听取意见，主动反映情况，共同协商，积极参与解决施工中出现的新问题、新情况，保证施工顺利进行。三、其他措施1、应急措施前期进场时，为保证正常开工，满足施工便道的开展及设备的进场，由拆迁协调小组配合业主有关部门，协调对红线范围内沿岸建筑物及设施的拆迁工作，与当地政府街道办事处配合做好群众工作，动员拆移，满足施工前提需求。2、施工预防措施(1)突发停电如甲方事先能提供两路电，则停电时自行切换，如不具备两路供电条件，在浇筑砼时，配备1台200KVA及5台15KW发电机，用做为现场照明及砼振捣器之用。(2)防火措施重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计现场临时工棚严禁使用明炉，减少隐患，避免火灾发生，同时工地配备同台灭火器，以备救火之用。(3)防雨水措施1)修好施工便道，硬化施工场地，保证晴雨畅通，为保证施工便道畅通，要经常对施工便道进行养护，清除排水沟的杂物，保证排水畅通。2)根据施工场地情况、机械设置防雨棚。施工电路、电器不受雨淋，不受潮，能安全使用。3)修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。4)注意钢筋的锈蚀和模板或支架的变形、下沉，做好水泥等材料的保管工作。雨季应避免工程材料与生活物资淋湿，并做好设备保养工作。5)砼工程应避免在雨天浇筑，施工前应注意收听天气预报，避免施工中遇上大雨，必须进行雨季施工以及砼连续浇筑时，施工场地、拌和场、运输车都必须有遮雨棚，保证正浇注的砼不受雨淋。6)雨季施工应加强抽水设备，对排水系统出现堵塞时，及时进行抽排和抢修，以防雨水流入施工现场。7)在雨季施工时，应配足雨天施工的劳保材料，如雨衣、雨鞋、蓬布等。5、广泛开展劳动竞赛活动。对提前完成工作任务的集体或个人给予奖励，对未能按期完成工作任务的给予处罚，做到“奖勤罚懒”，激发广大员工的生产热情，提高劳动生产率，促进工程的施工进度。6、采取合理施工程序，缩短工期。工程的关键工序关系到总工期的实现。因此，应将此关键工序放在重点保证其工期的实现：重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计7、组织机构的落实，建立以项目经理为首的管理层，推行项目法施工。在施工进度控制上，项目经理部着重将责任落实到人，同时做好与各有关单位及施工各方的协调配合工作，保证各工期控制点目标的实现。8、实行奖罚措施，按经济规律办事，公司与项目经理部签订协议，根据工程合同条款实行奖罚；项目经理部为调动项目内全体员工的积极性，对各工期控制点制定奖罚措施，将工程的施工进度的奖罚与工程质量、安全、文明施工及各方协调配合的施工情况挂钩，以带动整个工程健康发展，按期完成。9、选择性能优良的施工机具，先进的机具，合理布置，同时加强其管理，保证各设备运转良好。结构施工中，采用轻便、灵巧的、使用功能多样的多功能门式架作模板支顶；垂直模板使用拼装轻巧、装拆方便、工效显著、减轻工人劳动强度的钢木组合模板，加快结构施工进度。10、做好各种资源的供应，按照施工组织设计要求，根据工程控制计划要求，进行工料分析，相应编制劳动力进场计划，材料进场计划，机械设备使用计划，资金使用，以保证各种资源能满足工程计划周期内的需要。11、物资材料计划应明确材料的数量、规格和进场时间，现场材料储备应有一定的库存量，以保证工程提前或节假日运输困难时，工程对物质材料的需要，确保现场施工正常进行。12、劳动力进场要保证质量。除保证数量外，施工人员的技术素质是一个重要的因素。工人进场前必须进行严格的培训和考核。13、按计划进场的机具，进场前必须进行维护、保养和试运转工作，保证所有机具进场后能够投入正常的使用。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计14、做好劳动力与机械设备、材料的优化组合及其优化组织设计、调度方案。15、保持均衡施工。抓好关键项目的施工管理，对关键线路的工程项目给予优先考虑，以确保其按期完成。16、加强施工人员的质量与安全防护意识，确保各工序施工质量一次验评合格，避免返工；切实做到安全施工，坚持预防为主，杜绝安全事故。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第五章工程质量保证体系及保证措施一、质量总体目标工程质量争创优质工程，分项工程合格率为：100%，其中优良率为90%。重大质量事故为0次，工程外观内部质量均达到优良。二、质量保证体系1、严格执行GB/T19000-ISO9000质量体系因本项目有完整的设计文件和相应的各专业系统规范，拟在本项目选用GB/T19002-92质量体系和质量保证模式。2、本企业的质量方针与目标(1)认真执行GB/T19000国家标准和有关行业标准。我公司的质量方针是：创一流服务，建优质公路。质量目标：工程一次验收合格率100%，优良率90%以上；满足业主对工程产品的质量要求和期望；工程质量超过省内同行业水平，争创国内、国际水平。调动本企业各方面技术力量和设备能力，确保各施工项目达到设计招标技术规范和设计要求，使完工后的各单项工程全面达到设计使用功能，把该项目作为本企业的信誉工程。(2)建立针对本项目的质量保证体系，采用有效手段，制定工序、工艺、分项、分部工程操作标准和质量标准，使整个生产过程连续、稳定地处于受控状态，保证各分项、分部和单位工程达到国家和行业标准。本项目拟创部级优质工程。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计3、健全和完善质量体系我公司将建立以项目经理为第一责任人，有总工程师、试验工程师、专职质检人员、技术人员、各施工队队长、各队专职质检员参加的质量保证体系。实行三级质检体系：项目部、施工队、作业组。项目经理对工程最终质量承担终身责任。项目经理、总工程师及质检工程师对质量有一票否决权。设置专用基金奖励质量管理先进集体和个人；对不听指挥的人员，一律不予留用，责令其限期离场。质量保证体系框图质量管理目标确定质量保证体系控制体系组织体系思想体系质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制计量标准的质量控制生产调度部计合管理部设备物资部质量安全部试验室各工区质量保证体系工程管理部测量队三、质量保证措施1、执行质量责任制重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计（1）建立质量责任制，是实行全面质量管理的关键举措，也是建立经济责任制的主要环节。我公司按照质量管理的工作内容分类建立以下质量责任制：即项目经理责任制，工序责任制、质量检查责任制、质量事故处理责任制、质量管理部门责任制。严格执行“三不放过”的原则，消除质量隐患。（2）工程质量实行终身负责制，施工过程中实行“质量第一”的实施方针，树立“百年大计，质量第一”思想。执行“管生产必须管质量，谁施工谁负责，谁操作谁负责”的管理措施。（3）本项目质量由公司经理负领导责任，项目经理作为工程的第一责任人负直接领导责任，副经理负直接责任，项目总工负技术领导责任，。（4）建立从项目部→施工队→班组→个人的纵向到底，各职能部门横向到达的各级岗位责任制，把责任制与管理考核相结合，把工作质量与经济分配直接挂钩。2、强化项目内部管理（1）主体工程施工前编制严谨的工程质量计划，质量计划符合公司IS09002质量手册及程序控制文件的要求，明确质量控制措施，质量管理、顺序及实施进度。（2）建立由项目总工负责的技术方案审批制度。在施工合同签订后的规定时间内编好施工组织设计，报业主、监理审批。单项工程开工前编好施工实施细则。3、加强思想教育和培训工作，开展QC活动（1）加强职工质量意识的教育，以中央领导讲话、有关安全的文件为内容，以新近发生工程质量事故为反面典型，结合本工程的施工危险源点，教育职工，增强质量管理的“第一道工序”来抓。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计（2）根据本工程的施工技术需求重点加强对参建施工人员的技术培训，同时选派技术人员参观学习相关的先进经验和理论知识,为工程施工提供必要的技术保证。（3）积极开展QC活动，组织各种QC小组和技术攻关小组，对施工中遇到的问题进行分析研究，确定相应的技术措施，以保证工程的质量。4、认真执行内部验收制度，严把质量关（1）认真执行自检、互检和交接检查的三检制度和专检制度。三检制度由质检部负责，在班组工序之间进行，认真填写三检表，并履行签字手续。（2）专检制度由质检部专职质检员进行，项目部配质检工程师2人、专职质检员4人，现场检查施工技术、质量、试验资料，对工艺及工序进行质量评定。（3）选配先进的质量检测和计量设备，使检测结果准确无误。（4）隐蔽工程及时验收。验收前在自检合格的基础上由分项技术负责人填写验收单交总工签字，报请监理工程师验收。没有验收或验收不合格的工序和项目一律不施工。5、材料质量控制(1)本工程施工所需的一切材料、设备都将按合同要求的质量和规格进行采购或加工，委托加工的工厂在报请监理工程师批准后方能确定。(2)根据设计文件要求，选用相应质量标准的材料，控制使用材料的质量标准。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计材料采购时以材料质量标准作为衡量材料质量的量度，作为验收材料质量的依据。(3)采购材料符合招标文件、设计文件、技术规范等要求的质量标准，在进行详细市场调查的基础上，在业主核准的范围内选择供应商，并签定供应合同。合同订立符合国家经济合同法的规定，合同中有明确的材料质量要求。(4)加强材料质量试验工作，完善收、发料签证制度。对于用于工程的主要材料，进场时具有正式的出厂合格证及质保书，同时工地试验室还补做试验，并将检查报告提交监理工程师。对于现场配制的材料，先提出试验报告，经监理工程师检验合格后才使用；(5)合理地组织材料供应，建立严密的计划，调度体系。完善收发料的签证制度，材料进库配备使用说明书和清单，材料出库时领料人员带有技术科出具的材料型号和数量，按清单领料。(6)材料采购、运输、入库、贮放、发料、使用等多个环节有明确的台帐记录。6、施工设备质量控制施工机械设备是实施工程机械化施工的重要物质基础，是现代化施工中必不可少的，对施工进度、质量均有直接影响。（1）施工机械设备的选用，综合考虑本合同工程的施工现场条件，结构形式，机械设备性能，施工组织与管理，技术经济等各种因素。（2）加强设备使用管理，合理使用设备，正确地进行操作。贯彻“人机固定”原则，实行定入定机，定岗定责的“三定”重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计制度。操作人员认真执行各项规章制度，严格遵守操作规程，避免安全与质量事故。项目部采取措施、对机械设备进行“五好”检查、即完成任务好，技术状况好，使用好，保养好，安全性能好。7、施工试验、检验（1）原材料的检验和试验①为确保工程产品质量，对本工程的原材料建立有效的质量控制措施，确保投入使用的均为合格原材料，不合格的不投入使用。②原材料产品有齐全的质量保证书。该保证书由生产该产品的厂家出具，其内容与实物产品吻合。③原材料入库后，按规范、业主招标书中的要求进行取样与检验。对于检验不合格的产品，立刻拒收。（2）混凝土检验对混凝土进行试块的制作、养护及技术规范规定的各项试验，并及时将试验报告上报监理。搅拌混凝土质量由混凝土配合比、抽样试块、抽检记录和试块送检报告共同组成控制质量的依据。（3）模板检验①模板结构的设计按施工技术规范要求计算荷载。②模板面棱角分明，刚度满足混凝土现浇荷载及施工外加荷载作用要求，确保在施工过程中不因变形而影响混凝土的外观质量。③构件模板的控制满足规范要求，其中心线及平整度在技术规范允许范围内。④拆除模板的时间控制以模板拆除后不致使混凝土缺棱掉角及表面脱皮，确保构件表面质量。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计8、施工过程质量控制（1）施工准备阶段的控制①由项目经理部总工程师组织有关技术与管理人员编制实施性施工组织设计文件。②编制施工总进度计划、劳动力计划，大型设备计划和材料计划。③组织有关人员详细阅读设计文件，透彻理解设计意图。④在施工组织设计中，详细制定各分项工程的施工工艺，提出本工程的质量控制点和相应的控制计划。⑤在工程正式开工前的规定时间内，提供一份完整的施工组织设计给监理工程师审查。（2）施工工序控制首先操作者严格遵守施工工艺规程，这是确保工序质量的前提，将质量工作落实到每道工序，由各工序操作人具体负责，保证每道工序质量正常、稳定，加强工序间的质量检验工作，使工序处于良好的控制状态。①质量技术交底制度施工人员对图纸进行认真阅读、研究，建设单位组织设计交底会。项目总工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全交底。各工种分管负责人在安排施工任务的同时，也对施工班组人员进行技术质量安全交底，做到不明确不上岗。交底内容：A图纸交底：使工程技术人员了解工程设计内容、特点。B重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计施工组织设计交底：向施工人员交待清楚工程特点、施工布置、任务划分、进度计划、管理措施。C分项工程技术交底：包括工艺规范要求、质量要求、材料标准等。D现场交底：让施工人员熟悉现场特征，以便合理规划现场。②施工过程中严格执行三检制度自检互检专检监理工程师检查兼职质检员下道工序兼职质检员专职质检员合格合格合格9、工程质量资料管理工程质量资料管理是施工全过程的管理，加强对原始记录等资料的控制管理，通过对原始记录的总结来分析影响质量的因素，掌握工程质量的变化以指导工程质量管理的工作，并制定相应的保证体系改进措施，确保工程质量稳步提高。（1）质量资料内容文件和资料收发、设计交底及技术交底记录，施工控制点交接记录，控制网测量记录，物资采购记录，原材料检验、试验记录，施工过程中各道施工工序的原始记录，工程进度、质量检验、隐蔽工程、障碍物拆除以及所有影响工程进度、质量的原始记录，照片和录相，设备的检测记录，不合格品、不合格工序的处理记录等。（2）质量资料记录要求重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计进场前，按《公路工程质量检验评定标准》规定并结合本工程特点，对工程进行分项、分部和单位工程划分，经建设单位负责人和总监理工程师及质监站批准执行，现场质量检查、质量验收资料按划分的分项、分部和单位工程归集，现场质检原始资料应真实、准确、可靠，不得追记，不得复印。记录数据要求准确、字迹清晰，并做好质量记录的收集、编目、归档及保管工作。10、质量通病防治措施为保证本工程施工质量，实现质量目标，我单位计划在完善质量保证体系的同时，有针对性的加强施工过程控制，防止质量通病的发生。1）路基压实度不足的原因及防治①原因分析路基施工中压实度不能满足质量标准要求，甚至局部出现“弹簧“现象，主要原因是：a、压实遍数不合理。b、压路机质量偏小。c、填土松铺厚度过大。d、碾压不均匀，局部有漏压现象。e、含水量大于最佳含水量，特别是超过最佳含水量两个百分点，造成弹簧现象。f、没有对上一层表面浮土或松软层进行处治。g、土场土质种类多，出现异类土壤混填；尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤，形成了水囊，造成弹簧现象。h、填土颗粒过大（＞10cm重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计），颗粒之间空隙过大，或采用不符合要求的填料（天然稠度小于1.1,液限大于40,塑性指数大于18）。②治理措施a、清除碾压层下软弱层，换填良性土壤后重新碾压。b、对产生“弹簧”的部位，可将其过湿土翻晒，拌合均匀后重新碾压；或挖除换填含水量适宜的良性土壤后重机关报碾压。c、对产生“弹簧”且急于赶工的路段，可掺生石灰粉翻拌，待其含水量适宜后重新碾压。2）道路基层裂缝的原因及防治①原因分析a、混合料中石灰、水泥、粉煤灰等比例偏大；集料级配中细料偏多，或石粉中型性指数偏大。b、碾压时含水量偏大。c、成型温度较强度形成较快。d、碎石中含泥量较高。e、路基沉降尚未稳定或路基发生不均匀沉降。f、养护不及时、缺水或养护时洒水量过大。g、拌合不均匀。②预防措施Ⅰ、石灰稳定土基层裂缝的主要防治方法：ⅰ改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰。ⅱ掺加粗粒料，在石灰土中适量掺加砂、碎石、碎砖、煤渣及矿渣等。ⅲ重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计保证拌合遍数。控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，避免含水量过高或过低。ⅳ铺筑碎石过渡层，在石灰土基层与路面间铺筑一层碎石过渡层，可有效的避免裂缝。ⅴ分层铺筑时，在石灰土强度形成期，任其产生收缩裂缝后，再铺筑上一层，可有效减少新铺筑层的裂缝。Ⅱ、水泥稳定土基层裂缝的主要防治方法：ⅰ改善施工用土的土质，采用塑性指数较低的土或适量掺加粉煤灰或掺砂。ⅱ控制压实含水量，需要根据土的性质采用最佳含水量，含水量过高或过低都不好。ⅲ在能保证水泥稳定土强度的前提下，尽可能采用低的水泥用量。ⅳ一次成型，尽可能采用慢凝水泥，加强对水泥稳定土的养生，避免水分挥发过大。养生结束后应及时铺筑下封层。ⅴ设计合理的水泥稳定土配合比，加强拌合，避免出现粗细料离析和拌合不均匀现象。ⅵ碾压完成后，用三米直尺检查，用钢轮压路机处理棱角。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第六章安全生产管理体系及保证措施一、安全生产管理体系1、安全目标轻伤事故频率小于1%,杜绝重大伤亡事故,现场安全生产达标。2、现场安全管理人员机构组成为加强本工程安全管理，保障项目安全生产，提高社会和公司经济效益，现场成立安全领导小组，项目经理为组长，总工程师、安全负责人、生产副经理为副组长，各部分负责人、各施工队负责人为组员。3、项目部安全生产保证体系框图（见下页）4、安全管理制度1）项目成立由项目经理为首，实行公司月检、项目部周检、班组日检的安全检查制度，项目管理人员和各工种负责人组成的安全生产领导小组，负责实施现场的文明施工和安全生产工作。2）公司质安部负责检查、指导项目安全生产，公司与项目部、项目部与各工种班组，签订经济承包合同中落实安全承包指标条款。项目现场认真贯彻执行安全生产责任制和公司的安全生产管理条例。现场健全各种安全管理规章制度。（1）安全否决权公司质安部受公司安全小组指挥实行现场监督,履行分部工程停工的重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计安全生产管理体系框图安全保障体系组织保证工作保证制度保证安全领导小组各层领导层层负责，包保落实建立全员确保安全的总体格局安全检查机构人员配备齐全施工技术部门做好安全方案各职能部门分工做好安全工作安全检查制度安全教育制度安全奖罚制度基础工作做好安全预想、预防工作做好安全教育宣传工作坚持持证上岗，做好岗前培训加大安全设备、设施投入严格执行民工管理规定防范重点防止一切交通事故防止一切机械伤人事故防止爆破事故防止高空堕落、物体打击事故加强爆破器材管理防止触电、火灾事故防止挖断地下管线事故工作程序安全领导小组检查施工小组自检施工前检查施工中检查施工后总结重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计职责，工地安全员直接享有分项停工权利。在进度与安全发生矛盾时，必须以安全为主。（2）教育制度所有进场人员必须先经公司质安部、项目经理部、班组三级安全教育，方准上岗。（3）检查制度公司质安部每月不少于一次抽检，经理部必须坚持定期旬检，专职安全员认真做好月检记录。在检查中一律以七项安全管理三项文明施工为依据实行积分制度。对于在检查月发现的问题经理部要及时按“三定一落实”做好整改工作。如经理部不能按时整改，安全员可上报质安部，由质安部监督强制执行，并根据情节严重对责任人做出一定罚款处理。经理部要及时制定各项安全生产责任制度,做到"安全生产,人人有责"，不仅在经理部广泛开展”遵章守纪、保障安全”的宣传教育活动，而且要做到以合同形式由项目经理部、班组组成强大安全管理体系。（4）奖罚制度:项目经理部必须执行安全奖罚条例,对违章作业人员要从重从严做出处理,并每月公布名单及处罚情况,质安部在定期检查中对于不能达标的班组可按公司规定做出一定的罚款处理。管理上、技术上和防护上落实保证措施①各级经常召开安全生产专题会议，对全体职工进行岗位安全教育和安全技术交底，履行交底签字手续。②特种作业、“三机工”要持证上岗。③重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计施工现场坚持定期检查制，检查结果应记录，对查出的事故隐患必须做到定人、定时间、定措施进行整改。④建立班前安全活动制度,开展遵章守纪活动,并做好记录。⑤现场设置安全标语、标志，配套安全信号工具，随时提醒职工注意安全。二、安全生产保证措施1、土方开挖安全措施1）开挖前由项目经理、施工员、操作人员逐级进行安全技术交底，严格按设计坡比开挖。2）开挖出的土方应及时清运，若需要在沟槽附近堆放土方，要充分考虑开挖现场的土质情况，堆放地点要离槽边1米以上，且堆高不得超过1.5米，以免发生塌方。3）开挖后应立即做好排水工作。4）土质较松软及开挖较深位置要派专人在坡顶观察，发现有滑坡或塌方隐患，应及时通知坡下施工人员疏散，并及时处理隐患。5）根据土质情况若需要打桩撑护，应及时进行打桩撑护，并随时注意观察沟槽边坡土方湿化情况（特别是雨后），发现隐患及时处理。6）用汽车运载土方必须等汽车停稳方可向车上卸土。挖掘机铲斗严禁从汽车驾驶室上回旋而过，其工作臂下、回旋半径内严禁站人。7）用汽车运输土方，车辆必须保持车容整洁，运输中不许溢漏污染市区路面。万一发生溢漏，应立即组织人员清扫冲洗路面。8）沟槽周围要用安全挂网围护，并设醒目标志，夜间挂线灯示警，以防行人跌落坑内。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计2、混凝土浇筑安全措施1）施工前应检查所有的工具，其木柄是否结实，安装是否牢固，对不安全的工具应修好再使用。施工机具运转必须正常，有故障要维修后方可使用。2）混凝土浇筑时必须有电工值班，施工机具要接零保护，发生故障及时切断电源，并立即进行维修。3）施工机具操作人员要穿戴绝缘鞋和手套。3、路面基层施工安全措施1）压路机碾压水泥稳定碎石基层，应从两侧路边向路中碾压。2）两台机以上同时作业时，前后轮距不得小于3米。3）作业后应将压路机停放在平坦的地方，并制动好，不得停放在斜坡上，也不得停放在有碍交通的地方。4、施工用电安全措施1）施工现场临时用电、线路架设、管理使用应由专职电工按部颁《施工现场临时用电安全技术规程》的要求实施。2）架空线必须采用绝缘铜线（截面积不小于10mm2）或绝缘铝线（截面积不小于16mm2）；在同一横担架设导线相序是：面向负荷从左侧起为：L1、N、L2、L3、PE。3）必须在线中间处和末端处做重复接地，保护零线的每一重复接地电阴值应不大于10欧，线路末端电压偏移不大于额定电压5%。4）在施工现场专用的中性点直接接地的电力系统中必须采用TN-S接零保护系统。5）重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计施工现场所有用电设备，除作保护接零外，必须在设备负荷线的首端处设置漏电保护装置。6）配电箱、开关箱应装设端正、牢固，箱内的电器必须可靠完好，不准使用破损、不合格的电器、金属箱体，必须防雨、防尘。7）平板、插入震动器、水泵等与水或混凝土接触的用电设备是施工现场触电的保护重点，使用的漏电保护器的额定漏电动作电流不大于30毫安。5、消防保卫措施1）建立以项目经理为组长的防火领导小组，把施工现场防火工作当作一件大事来抓。2）配电房、模板等加工场、食堂均挂设灭火器，同时对职工进行消防知识宣传。3）电焊工、气焊工必须持证上岗，严禁他人擅自操作。4）对容易引起火灾的乙炔瓶，各类溶剂实行专人负责，严格出库登记手续。5）施工现场围墙围护，加强门卫昼夜值班制度。6）施工高峰时，增加消防保卫人员，对工地进行全过程、全方位的检查。7）对职工进行登记手续，严禁分包单位擅自招用外地民工。8）根当地有关规定，制定工地规章制度，形成良好工地风貌。9）建立防火责任制，将消防工作纳入施工管理计划。工地负责人向职工进行安全教育的同时，应进行防火教育。10）定期开展防火检查，发现火险隐患及时整改。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第九章环境保护、水土保持保证体系及保证措施一、环境保护、水土保持保证体系建立由项目经理领导下，各职能部门参与管理的环境保护保证体系。其中工程技术部负责制定项目环保措施和分项工程的环保方案，解决施工中出现的污染环境的技术问题；生产调度部门合理安排生产，组织各项环保技术措施的实施，减少对环境干扰；安全监察部督促施工全过程的环保工作和不符合项的纠正，监督各项环保措施的落实；其它各部门按其管辖范围，分别负责组织对施工人员的环境保护培训和考核，保证进场施工人员的文明和技术素质，加强对有毒有害气体、危险物品严格管理和领用制度，负责各种施工材料的节约和回收等。二、环境保护、水土保持的目标认真贯彻落实国家有关环境保护的法律、法规和规章及本合同的有关规定，做好施工区域的环境保护工作，对施工区域外的植物、树木尽量维持原状，防止由于工程施工造成施工区附近地区的环境污染、加强开挖边坡治理防止冲刷和水土流失。积极开展尘、噪音治理，合理排放废渣、生活污水和施工废水，最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响。三、环境保护、水土保持措施重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计工程开工前，编制详细的施工区和生活区的环境保护措施计划，报监理人审批后实施。根据具体的施工计划制定出与工程同步的防止施工环境污染的措施，认真作好施工区和生活营地的环境保护工作，防止工程施工造成施工区附近地区的环境污染和破坏。安全部全面负责施工区及生活区的环境监测和保护工作，接受监理工程师的指导。定期对本单位的环境事项及环境参数进行监测，积极配合当地环境保护行政主管部门对施工区和生活营地进行的定期或不定期的专项环境监督监测。每月按监理工程师指定的报表内容、格式报送环境月报，报告本月的环境保护工作及环境监测结果。1、景观与生态环境保护严格按照施工总平面布置图布置临时设施，不得修建超出规划范围以外的建筑。所有临时设施的修建必须严格按照既定的标准和要求进行，不得低于规定的标准。保证临时设施整齐统一，外表美观。不得因施工需要，在未经业主和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。砍除树林或其它经济植物时，应事先征得所有者和业主的指示同意。对有害物质(如燃料、油料、废炸药、旧材料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至业主和监理工程师认可的地点进行掩埋，以防泄露，造成对动物、植物的损害。不适宜填筑的材料及时分别堆放整齐，运至业主指定的位置进行填埋处理。施工中的弃土、弃渣不淤积、堵塞沟渠及河流的排灌系统，不影响排泄能力。保护好沿线的树木，配合园林部门对道路范围的树木进行迁移。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计报废材料立即运出现场并进行推、埋等处理。对于施工中弃下的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等要及时收集清理，搞好现场卫生，以保护环境不受破坏。2、施工和生活废水处理施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。施工生活用水经沉淀池、化粪池等沉淀处理后排入现有城市污水管网，不得随意排放，不得直接排入河道及雨水管网。对施工废水和地下水进行沉淀净化，以防止泥浆、杂物堵塞下水道，防止污染地下水。3、废气、粉尘处理在施工期间，经常对主要道路进行维修、清扫，工地根据需要配备洒水车，不定时洒水降尘，防止粉尘对环境污染。特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布履盖严，且装料适中，不得超限，避免洒落；设专人对所有进出场地的车辆进行冲洗，不得污染市区道路。防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。对所有易产生粉尘的工序，采取降尘、隔尘和通风措施，以保证排入到大气中的粉尘含量达到国家工业卫生标准，使居民能有一个优美、清新、舒适的环境。施工中产生的大气污染物、运输车辆燃油中产生的大气污染物要从源头控制处理，使大气污染浓度限值降至标准状态。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计4、噪音控制措施机电设备及施工机械的噪声在施工中采用安装消声器、机械运输车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣汽喇叭；对工地上使用的空压机、通风机、发电机等噪音比较大的机械均设置消音装置，控制施工噪音，并采取减震措施。适当控制机械动力布置密度，条件允许拉开一定空间、减少噪音叠加。合理安排施工作业时间，尽量避开夜间车辆出入频率；将噪声大、冲击性强并伴有强烈振动的活动尽量安排在白天进行。接近居民区及类似的环境敏感点部位施工时减少爆破开挖作业，基坑开挖尽量采用机械破碎。施工期间，密切与当地交管部门协同做好施工期间的交通疏解工作，密切与当地环保部门及人民群众的关系，细心听取他们的意见，及时改进。5、水土流失防治在施工期间尽量少破坏路线周围原有的地物、地貌、植被。始终要保持工地的良好排水状态，修建一些有足够泄水断面的临时排水渠道，并与永久排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷。借土场开采完毕后尽可能改作耕地或植树及草皮绿化。弃土中的表土及淤泥施工时注意保管，主体工程完工后作为边坡绿化及借土场改造耕植用。弃土场地的废料和土石方工程的弃方处理，避免影响排灌系统及农田水利设施，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，尽可能少占土地，并增设弃土场的防护(弃土堆挡墙)及绿化工程重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计雨季来临时，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以便雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还要做好洪水冲毁边坡和路堤的防范措施。6、农田区防尘对于施工作业产生的灰尘，采取随时洒水或其它方法使公害减至最小程度。对易于引起粉尘的细料或散料进行遮盖或适当洒水，运输时用帆布、盖套及类似物品遮盖。冲洗集料后的排水或其它含有沉积物的排水，采取过滤、沉淀池处理或其它措施，使水中的泥沙等有害物含量不超过施工前河流、湖泊的水平。7、弃土、借土区后恢复场地的废料和土石方工程的弃方处理，避免影响排灌系统及农田水利设施，按图纸规定或工程师的指示在适当地点设置弃土场，尽可能少占土地，结合改地造田。弃于耕地上的表土及淤泥，完工后整平恢复耕地，返还给当地政府。对弃于荒坡上的弃土堆，在其上种植树木和草皮，设置一定的防护及排水措施。借土场开采完毕之后，将其整平改作耕地或植树及草皮绿化，以避免水土流失污染环境。并设置一定的防护及排水措施。8、环境美化及保护工程完工后，清除所有占用场地的杂物，对已破坏的原地面平整为耕地或植被覆盖，所有公路用地范围内的杂物、废弃料清除干净。凡损坏的水利渠道、道路、排水沟恢复并加以引接。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第八章文明施工、文物保护保证体系及措施一、文明施工组织机构文明施工目标：实现规范化管理，创建文明施工标准化工地，施工材料堆放整齐，生活设施清洁文明，开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，争取实现海南省“安全文明工地”。在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。健全机制，明确责任：项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。由项目经理和相关人员组成文明施工监督小组，按照文明施工细则每周检查，并在生产调度会上通报情况，提出整改措施。二、文明施工保证措施加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1、推行施工现场标准化管理重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。2、实行持证上岗、挂牌施工制度通过职工教育培训，使全员均能熟练掌握相关的操作规程、技术标准和工作标准，经考试合格方可持证、挂牌上岗。对于第一次考试不合格，补考一次仍不合格的人员，坚决不予上岗。施工现场设立工程简介、施工总平面布置图、安全质量宣传板，标明工程项目名称、范围、开竣工期限、工地负责人，设立监督电话，接受社会监督。3、施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。4、改善作业条件，保障职工健康采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。做好施工人员的医疗保障工作，配备医务人员建立工地卫生所，并与当地卫生部门合作，防止传染病和准备常用急救药物。高温炎热季节施工时，采取一定的防暑降温措施。5、深入调查，加强地下既有管线保护施工前主动调查了解，详细掌握施工范围内地下既有管线布局和数量，并与有关部门密切配合，做好光缆、电缆等的保持和处理工作，在经过或邻近水利工程设施以及各类管线时，更要明确施工操作程序，采取必须的预防措施，避免发生堵塞、污染或损坏工程设施和各类管线。5、做好已原有道路的保护工作重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计在施工中对已原有道路和原有设施都进行妥善保护，不损坏原有设施。在运输中采取运输路线，选用运输车辆，限制和分配载运重量及其他合理措施，防止任何运输车辆因超过载重限制而损坏或损伤所通行的道路或桥梁。大型施工装备和超重件的运输，事先取得道路管理部门的许可。6、不扰民及妥善处理地方关系合同段起讫点和固定工点设工程公告，施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全防护员和安全防护标志；施工期间，经常对施工机械车辆通行的道路进行维修，确保道路晴雨畅通；加大工程建设意义的宣传力度，争取地方百姓对施工生产的大力支持。7、广泛开展共建活动与当地政府积极配合，加强对施工人员的全面管理，确保在施工地区内，施工人员无违纪违法现象发生。与当地政府和群众积极开展共建活动，积极推进精神文明建设，支持地方经济建设。自觉执行当地政府有关部门规定，施工中接受群众监督。8、尊重当地民风民俗教育全体职工，加强对地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地的民风、民俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。遵守地方法规，乡规民约，自觉尊重、遵守当地民风民俗习惯，不做有损于民风民俗的事。9、积极开展建家达标活动重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计平面布置整齐划一，周围种植花草树木，创造良好的生活环境；生活区设文娱室，丰富业余文化生活；现场和生活区设置临时卫生设施，每天清扫处理，保持清洁。三、文物保护体系及保证措施1、文物保护体系施工现场发现的所有文物都是国家的财产，为此，项目部成立以项目经理为组长的文物保护领导小组。2、文物保护保证措施①加强对干部、职工文物保护教育，增强全员的文物保护意识，提高文物保护的主动性。营造“文物保护责无旁贷”的氛围，并建立奖惩制度。②本着既对工程建设负责又对文物保护负责的原则，施工中，发现有历史文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停工，及时向当地政府、文物及有关管理部门报告并办理有关手续。③采取严密的专人看守与保护现场措施，绝不允许人员移动及损坏任何这类物品。④配合文物管理部门做好必要的其它保护，并将对文物遗迹的各类现场保护情况及时书面报告建设单位。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第九章项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范1、风险预测1）质量与安全风险质量与安全是施工企业永恒的生命线，也是工程项目重要的管理内容，一旦发生质量与安全事故，不仅给伤者本人及家庭造成巨大的痛苦，同时也将给企业带来相应的经济损失。轻则罚款、通报批评，重则停止市场活动，降级甚至吊销执照，直接关系到企业的生死存亡。     2）项目施工管理风险 总包项目施工过程中有时由于工程工期较紧，分项工艺较多，工序较繁杂技术难度及要求高，管理上难免顾此失彼而造成风险。 3）项目经理作为对施工项目全面负责人，其素质、能力往往是项目目标实现的关键所在。如果项目经理的管理与指挥组织能力不足或缺乏职业道德，那么项目的顺利实施及赢利就可能会大打折扣，从而给项目管理带来风险。4）材料价格风险 建设工程项目成本的60％～70％以上都是材料成本，任何一种主要材料的大幅波动都会给项目带来巨大的影响。2、防范策略  风险防范的前提是树立合同意识、风险意识和索赔意识。在具体的防范控制中有以下几个策略：重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计1）风险降低（减少）策略首先要制定先进的、经济合理的施工方案，以达到缩短工期、提高质量、降低成本的目的。施工方案的优化选择是降低成本的主要途径之一，制定施工方案要以合同工期为依据，结合施工项目规模、性质、复杂程度、施工现场条件等因素综合考虑。可同时制定几个施工方案，相互比较，从中优选最合理、最经济的一个。其次，在项目实施过程中，要实行全面成本控制，按照所选定的施工方案，严格按照成本计划实施和控制。对构成生产资料费用的材料、人工、机械施工现场管理费用分别不同情况，采取不同措施加以控制。一是降低材料成本。由于材料成本占整个工程成本的60%-70%，是降低工程成本的关键。因此，必须对主要材料实行限额领用，根据施工预算严格控制，按理论用量加合理损耗的办法与施工班组结算，节约给予奖励，促使施工班组合理使用材料，避免损失浪费。另外必须健全收料制度，实行三级收料。材料进场，先由收料员清点数量，记录签字；然后由材料保管员清点数量，验收登记；最后由施工人员清点并确认。发现数量不足或过剩时，由材料部门解决。这样可以有效避免收发料中的数量短缺和徇私舞弊等行为的发生。合理组织安排材料的进出场，根据定额与施工进度编制材料计划，确定合理的材料进出场时间，避免材料的毁损以及增加材料的二次搬运费用。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计二是降低人工及机械费用。改善劳动组织，减少窝工浪费，实行合理的奖励制度；加强劳动纪律，压缩非生产性用工与辅助用工，严格控制非生产人员的比例。正确选配和合理利用机械设备，尽量减少施工中所消耗的机械台班量，通过全面施工组织、机械调配，提高机械设备的利用率和完好率。同时加强现场设备的维修、保养工作，降低大修、经常性修理等各项费用的开支，并避免造成机械设备的闲置。加强租赁设备计划的管理，充分利用社会闲置机械资源，从不同角度降低机械使用费用。三是降低施工管理费用。施工管理费中开支较大的是管理人员工资、差旅费与业务招待费。项目开始实施时，根据施工预算及工期要求，制订出费用开支计划，对每一个费用项目逐一核定指标，并严格按照计划执行。精简管理人员，严格出差审批手续。严格控制业务招待费用的支出，实行事前报告和事后审批制度，以达到降低管理费用开支的目的。项目施工完成后，及时办理竣工验收，编制工程竣工决算，按照施工合同规定的时间办理决算送审。对于设计变更部分或因业主原因导致的停工损失、场地狭窄而发生的材料倒运费等费用及时进行现场签证，追加合同价款办理工程结算，确保取得足额结算收入，加速竣工工程款的收取。其次，在工程保修期内，项目经理部根据实际工程量，合理预计可能发生的维修费用，并制定保修计划，以此作为保修费用的控制依据。根据实际情况，项目部可委派专人或由就近施工的人员代管，尽量节约开支。 二、事故应急预案为了最大限度地减少或消除施工或工作中可能发生的职业健康安全紧急情况或意外事故所造成的损失，项目部特意制定了相关应急情况预案及处理程序。1、主要应急事件1）高空坠落、物体打击、机械伤害、触电、坍塌等造成的人员伤亡；2）火灾、爆炸事故；重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计3）集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息事故；2、应急事件预防及处理程序1）火灾事故应急在施工现场和工作场所配备足够的灭火器、消火栓、砂箱、灭火铲、担架等，在施工场地中有明显标识。工地供水管兼作消防水管，其供水量必须满足消防要求，在施工组织设计中予以明确。施工中要保持供水正常，必要时应设置消防水池。施工道路保持通畅，工地安全员要随时检查并做好记录。应急小组组织义务消防队进行消防演练和培训，使之获得基本的消防知识和技能。2）人员伤亡事故应急施工现场配备备急救箱1-2只，内置急救包等外伤急救医疗卫生用品及消炎镇疼药材。施工前对工程所在地120急救中心/就近医院、伤科医院等就近医疗机构地点、交通线路、联系电话了解清楚，打印张贴在安全宣传栏上。培训：项目部对进场员工尤其农民工，要认真细致地进行安全培训，做好三级安全教育，认真讲解“发生紧急情况急救措施和报告办法”和“本岗位预防事故的办法”，并做好记录。项目部为员工购买意外伤害保险。急救程序：急救小组组长/副组长在第一时间内赶赴现场，就地组织员工及时抢救伤员至安全地带。工地救护员对重伤员进行止血急救措施，全部伤员立即转送医院诊断救护。对伤亡人员立即转送医院，请求医疗诊断，提出结论。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计现场警戒:保安人员在第一时间内到达现场，负责警戒，保护现场，阻止一切无关人员进入，以等待调查。报告和沟通:项目部应立即向主管部门书面报告人员伤亡情况。请求协助。项目部按当地政府和上级主管单位规定做好伤亡人员家属及善后工作。恢复生产：在应急领导小组主持下，应急领导小组其他相关成员和项目应急小组共同进行事故调查，经现场照相、访问、提取物证后，写出事故调查报告，并报告上级主管部门及政府相关部门。应急小组调查结束后，可以发出生产指令。应急小组召开员工大会，通报事故情况，总结教训，采取纠正和预防措施，提出下续工作的安全生产目标。3）集体食物中毒与中暑、施工中毒与窒息应急项目部对全体进场员工进行安全教育和培训，认真贯彻项目部相关规章制度”。宿舍卫生:工地员工宿舍通风良好，配置电扇，并保持清洁卫生，符合地方和企业文明施工要求。项目部定期检查，并做好记录。食堂卫生:员工食堂管理应满足国家、地方职业健康安全有关规定和文明施工要求。分公司、项目部定期检查，并做好记录；应急程序急救报告:如果项目施工处发生集体中毒/中暑事件，事发点员工应在第一时间内报告项目部应急小组，应急小组有关成员应在第一时间内到达现场组织处理。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计中毒/窒息人员救治:应急小组应迅速将食物中毒、施工中毒与窒息人员转送医院救治，必要时求助120急救中心，请求救护车转送病人。中暑人员救护:应急小组迅速将中暑人员护送至阴凉地带，服用防暑药品，平卧休息，食堂熬制防暑饮料送到救护现场；重症人员则立即送医院救治。发生集体食物中毒事件后，应急小组应组织调查中毒原因，采取纠正和预防措施，必要时请求局医院或当地医疗机构牵头作医疗鉴定和调查。4）自然灾害应急气象信息的收集:暴风和暴雨季节，项目部均应设专人收集气象信息，做好记录，并张榜公布。生产生活设施检查:如刮暴风，项目部要对生产生活临设进行加固处理，同时清理场内外排水沟道，保持畅通。暴雨期间尽可能不安排混凝土连续浇注作业，如果施工必须，则应做好防雨措施（如随浇注随复盖）和施工缝设置预案。应急程序：用电管理:暴风和暴雨期间，要加强用电管理。期间除了必须的生活用电外，工地实施用电管制，任何人未经批准不得启动电源。人员疏散：特大暴风、暴雨期间，工地停工，人员有组织的疏散到安全住地。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计第十章与发包人、监理及设计单位、专业分包工程的配合在施工过程中我们本着“尊重业主、服从监理、配合设计”的原则，正确处理好与监理、设计、业主间的关系。一、与发包人关系的处理与配合项目经理的外部关系中，最主要的是处理好与业主的关系，项目经理部全体人员必须明确“业主是顾客、是上帝“观念，把业主所期望的工期和工程质量作为核心，为业主建造一流的建筑产品，让业主满意。定期向业主体提供工程进度报告，对于合同允许条件下的工程进度延误或超合同条件下施工，必须及时请业主或监理书面认可。为保证项目的顺利建设，应积极与业主交流汇报，主动为业主排忧解难，想业主所想，急业主所急，和业主融洽相处。经常核实项目建设的施工范围是否与审定的标书与图纸一致，发现有不符的及时查找原因，并请业主或监理核实和签证。二、 与监理具体工作程序配合开工前书面报告施工准备情况并将正式施工组织设计及施工计划报送监理工程师审批核定，获监理认可后方可开工。各类检查设备和重要机电设备的进场情况向监理申报，并附上年检合格证明或设备完好证明。 施工用各类工程材料均向监理报送样品、材质证明和有关技术资料，经监理审核批准后再行采购使用。现场采样送检时有监理人或业主代表见证。变更用材时，事前征求监理议意见；不同意者不进行变更。重庆市圣奇建设（集团）有限公司 黔西县龙塘至中建油路大修工程施工组织设计隐蔽工程完成，总包责任方在检查合格的基础上，提前24小时书面通知监理。 若监理对某些工程质量有疑问，要求复测时，项目部将给予积极配合，并对检测提供方便。时向监理报送分部分项工程质量自检资料和混凝土、砂浆强度报告。若发现质量事故，及时报告监理和业主，并严格按照共同商定的方案进行处理。工程全部完工后，经认真自检，再行监理工程师提交验收申请，经监理复验认可后，转报业主，组织正式竣工验收。在竣工验收前7天，将质量保证资料交监理审查。三、 与设计单位的合作关系处理在与设计单位的合作中，在开工前就事先考虑好发生设计变更等情况，制定一套应急措施或方案。遇有设计变更，及时迅速地调整工程进度计划，并相应调整人力、设备、材料和资金的用量。四、 各专业分包管理配合本工程所有分项工程均自行组织施工，不进行分包。重庆市圣奇建设（集团）有限公司'