陕西某煤矿工程进场道路施工组织设计_secret

'目录第一章编制依据、原则及范围…………………………………………………1第二章工程概况…………………………………………………………………3第三章施工部署…………………………………………………………………4第四章施工进度计划……………………………………………………………12第五章确保工程质量和工期措施………………………………………………15第六章工程项目施工方案、施工方法………………………………………18第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施……………47第八章雨季的施工措施…………………………………………………………58第九章质量安全保证措施………………………………………………………58第十章环境保护管理……………………………………………………………63第十一章其它应说明的事项……………………………………………………69 第一章编制依据、原则及范围一、编制依据1、《陕西xx煤电有限责任公司xx煤矿工程进场道路施工》招标文件和施工合同有关内容。2、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。3、现行相关的国家及部颁设计规范、施工规范、验收标准及有关文件，当地政府及业主的有关规定。4、国家级、部级的规程、规范和标准。包括但不限于以下内容：4.1原电力部以及建设部颁发的所有现行技术规范。特别要严格遵循建设部颁布的《工程建设标准强制性条文》。施工过程中遇有国家标准或部颁标准更改，按标准颁发单位的规定执行。4.2《公路桥涵施工技术规范》JTJ041-20004.3《公路路基施工技术规范》JTJ033-954.4《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20004.5《公路路面施工技术规范》4.6《公路桥涵施工技术规范》4.7《公路交通安全设施施工技术规范》4.8《工程测量规范》（GB5006-93）4.9《公路工程质量检验评定标准公路路基施工技术规范》4.10《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》4.11《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）4.12《中华人民共和国安全法》4.13《公路工程概预算定额》4.14《机械防护安全规程》GB12265-904.15《建设项目环境保护管理条例》国务院1998年第253号令4.16《大汽污染物综合排放标准》GB8978-1996 17、《污水综合排放标准》GB8978-1996二、编制原则1、安全第一的原则在施工组织设计的编制中始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在确保万无一失的前提下组织施工。2、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，控制工程造价。3、确保工期的原则根据对本合同段的工期要求，编制科学、合理、周密的施工方案，合理安排进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。4、注重环保的原则根据地理环境条件和工程特点，依照国家及当地政府有关环境保护和治理的相关法规，确定施工过程中要做的环保工作及具体的工作安排，使施工期间的环保工作有序、有效进行，减少施工过程对周围环境造成的不利影响。5、科学配置的原则根据本合同段的工程量及各项管理目标的要求，在施工组织上实行科学配置，选派有施工经验的管理人员和专业化施工队伍上场，投入高效、先进适用的施工设备，确保流动资金的周转使用，建设资金做到专款专用。选用优质材料，确保人、财、物、设备的科学合理配置。6、合理布局的原则根据本合同段工程的任务量和管理目标的要求以及地形地貌的特征，在临时工程施工准备上，特别是便道、项目部等临时设施的设置，本着避免干扰、就近布置、方便使用、优化设置的原则，合理布置，满足施工需要。 三、编制范围项目编制范围：陕西xx横煤电有限责任公司xx煤矿进场道路，内容包括路基、路面、桥涵、防护、绿化、交通安全等工程，以及施工中必须的施工道路、临时驻地等临时设施的施工。第二章工程概况一、工程说明xxxx地处陕西省xx市境内，行政区隶属于xx市xx区xx乡、xx乡和xx乡管辖。xx位于国家规划的陕xx煤田xx矿区（北区）东北部，xx东西长13.05-23.43km，南北宽7.88-14.3km，面积约251.75km2。该矿井及选煤厂是陕西xx横煤电有限责任公司（一期2×600MW，二期4×1000MW）的配套建设项目，已列入陕西省煤炭工业“十一五”发展规划。xx构造简单，煤层赋存稳定，煤质优良，开采条件优越，适合机械化开采。xx煤矿进场道路由煤矿场区至xx乡政府西侧xx路，全长约4.648km，设计速度80km/h，设计荷载公路Ⅰ级，路基宽度21.5m，沥青混凝土路面宽度19.0m。二、工程自然条件1、气象条件工程所处地区xx市xx区属于典型中温带半干旱大陆性季风气候。雨少不匀，气候干燥，冬长夏短，四季分明，日照充足。春季多风干旱，秋季温凉湿润。年平均气温8.1℃，无霜期154d，年平均日照时间2879h，年平均降雨量413.9mm，62.9%集中在7-9月，年极端降雨最大695.4mm，最小159.6mm，日最大降水量141.7mm。2、地形地貌本工程地理位置为陕甘宁盆地的中东部，属于毛乌素沙漠的东南部边缘地带，地貌形态为荒漠沙丘。 3、工程地质路线所经地形区域属毛乌素沙漠南缘月牙状流动和半流动沙丘地及风积沙草滩地。沿线地质多为风沙，土层分别由风沙土、沙盖绵沙土组成。三、工程施工内容xx煤矿进场道路主要施工内容：挖土方132942.3m3、填土方71528m3、边沟及排水沟466.18m3、边坡草格防护61456m2。20cm厚天然砂砾垫层106.603km2、18cm厚石灰土稳定碎石底基层102.457km2、20cm厚水泥稳定碎石基层88.828km2、粘层88.813km2、热沥青下封层88.813km2、4cm厚改性沥青混凝土上面层（AC-16）88.813km2、5cm厚改性沥青混凝土下面层（AC-20）88.813km2、路边石、路缘石18477.424m。单孔钢筋混凝土圆管涵140m。1-4.0m钢筋混凝土盖板涵21.5m。波形梁护栏9144m、热熔标线3361.11m2、人工撒播草种76060.84m2、人工种植乔木3199棵。第三章　施工部署一、施工总体思路根据本工程既定的质量和工期目标，结合工程特点进行分解，确定各阶段目标。在各阶段中明确主导工序和重点环节，有针对性地制定相应的技术管理和施工等保证措施，落实专人跟踪管理，项目经理重点监控。加强施工过程中的动态管理，合理安排劳动力和施工设备的投入，在确保每道工序工程质量的前提下，立足抢时间，争速度，科学的组织流水及交叉施工，严格劳动纪律，严肃施工调度命令，有计划、有目标的严格管理分包单位，严格控制关键工序的施工工期，确保按期、优质、高效地完成工程施工任务。在本工程施工过程中，以高起步、高标准、高质量、高效益的“四高”为总体目标，精心组织，精细正规，精益求精铸精品。1、两个“确保”一是确保安全和质量，二是确保工期目标。 2、达到“三高”高标准控制施工全过程（用检测控制工序，让工序控制过程，让过程控制整体）；高效率建设本合同段工程；高水平建成本合同段工程（一次达标，一次成优）。3、坚持“四先”在实施中，用先进的设备和科学的配置来满足设计规范和业主、监理工程师要求；用先进的技术与工艺来保证质量要求；用先进的组织管理方法，结合本合同段工程特点，统筹考虑，科学安排；用先进的思想观念来统一全体参建职工的认识，不凭老经验、老方法办事，把创优目标全面贯彻到施工的每一个环节。4、狠抓重点、难点工程对施工中的重点、难点工程，始终放在突出位置，根据我单位类似工程的施工经验，对可能出现的问题，提前预研，优化方案，择优选用，发挥我单位施工的强劲优势，创出一流水平。5、全过程监测、信息化施工对各道工序进行全过程的跟踪监测，利用P3工程管理软件，与业主及监理的管理系统对接，及时反馈施工全过程的各类信息，以便更好地指导施工。二、施工组织管理机构1、项目管理机构组建原则1.1专业、高素质的原则从项目经理、总工程师、副经理到现场各类专业人员都具有类似工程施工经验，具有拼搏、奉献和敬业精神的人员，组建精干、高效的项目经理部。1.2层次分明、分工明确、责任到人的原则组织机构分为企业保障层、项目管理层、施工作业层，企业保障是后盾，项目管理是主体，施工作业是基础，各层次之间职责分明。项目部根据任务要求，分成若干个职能部室，各职能部室之间既分工明确，又相互协作。 1.3强调总承包职能，总包统揽全局的原则我项目部将严格从全局出发统一协调、统一管理，行使施工总承包管理职能，有效地解决了以前施工总承包管理中存在的管理。2、项目组织机构设置我项目将严格按照项目法施工管理的要求组织施工。充分发挥公司纵向专业部门服务控制和横向项目法施工交叉管理的矩阵式管理模式优势，对本工程的施工过程实行全面、全员和全过程的监督管理，确保把本工程建设成即满足设计要求又满足使用功能要求的优良工程。项目经理部下设五部一室（工程技术部、安全监察部、质量监察部、计划财务部、设备物资部、综合办公室，工程技术部下设中心试验室和测量班），分别负责本合同段工程项目的施工技术、安全、质量、计划财务、物资设备保障、环境保护、材料试验与检验、行政管理等工作，全面保证本合同段工程建设任务的优质、高效完成。3、管理职责3.1项目经理部项目经理部负责对本合同段工程实施组织、指导、协调与监控，对业主负全责。3.2项目经理项目经理是本合同段工程质量保证的第一责任人，负责组织开展质量体系活动，确立本项目质量目标，组织编制实施性施工组织设计。贯彻执行国家方针、政策、法规，坚持全面质量管理，推进各项质量活动正常开展，确保产品质量稳定提高，满足业主要求，争创名牌工程。组织向业主提供质量依据，处理监理工程师、业主提出的有关质量方面的要求。负责对工程项目进行资源配置，保证质量体系在本合同段工程上的有效运行及对人、财、物等资源的需要。项目经理是本合同段工程安全保证的第一责任人，负责建立健全安全生产保证体系，建立和实施安全生产责任制，确保各项安全活动的正常开展。 项目经理是本合同段工程文明施工的第一责任人，负责施工现场全面的文明施工管理，组建施工现场的文明施工领导小组，并结合本合同段工程特点，制定文明施工管理细则。项目经理是本合同段工程工期保证的第一责任人，负责按批准的施工计划，全面组织实施，并根据工程进展，适时调整资源配置，确保阶段、整体工期目标的实现。3.3项目副经理配合项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量生产责任制落实下去；抓好施工生产计划的落实，处理施工出现的具体问题并负责项目经理部中的一些日常工作。3.4项目总工程师对本合同段工程质量、施工技术、计量测试负直接技术责任，指导施工队工程技术人员开展有效的技术管理工作；提出贯彻改进工程质量的技术目标和措施。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本合同段工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及经批准后的实施。对施工中可能存在的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。解决工程质量中的关键技术和重大技术难题。负责本合同段工程项目的验工计价。对本合同段工程的劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合工程特点及施工进度，及时下达劳动保护和安全生产技术措施，并认真贯彻落实。3.5工程技术部负责本合同段工程项目的施工过程控制；制定施工技术管理办法及工程项目的施工组织设计及调度工作；对测量、试验、量测监控等专项技术工作负领导责任并直接指导。负责技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；参与编制竣工资料和进行技术总结，组织实施竣工保修和后期服务；组织推广应用新技术、新工艺、新设备、新材料，努力开发新成果。 3.6安全监察部安全监察部负责依据安全目标制定本合同段整个工程的安全管理工作规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案和具体安全措施，并在施工中认真贯彻落实。组织每周、每月安全检查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，负责对危险源点提出预防措施，定期对施工队进行安全教育，关键工序提出安全施工防范的技术交底。3.7质量监察部质量监察部依据总部质量方针和本合同段工程质量目标，制定质量管理工作规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。确保产品在生产、交付及安装的各个环节以适当的方式加以标识，并保护好检验和试验状态的标识。负责产品的标识和可追溯性、最终检验和试验、不合格品的控制、质量记录的控制，按照质量检验评定标准，对本合同段全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，组织工程项目的QC小组活动。3.8环境保护部依据业主的环境保护目标，制定本合同段工程的环境保护工作规划，负责环境保护综合管理，保护施工营地、施工现场等环境不受破坏或影响。3.9计划财务部负责对本合同段工程项目合同的管理。按时向业主报送有关报表和资料。负责本合同段工程项目施工计划制定、实施管理，根据施工进度计划和工期要求，适时提出施工计划修正意见报项目领导批准执行。负责验工计价工作。负责本合同段工程项目的财务管理、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。参加工程项目验工计价，指导各施工班组开展责任成本核算工作。3.10设备物资部负责物资采购和物资管理及制定本合同段工程项目的物资管理办法，检查指导和考核施工队的物资采购和管理工作。负责本合同段工程项目全部施工设备的 管理工作，制定施工机械、设备管理制度。在总部设备物资管理部门的指导下，参与设备的安装、检验、验证、标识及记录。参加本合同段工程项目验工计价，对各施工单位的材料消耗和机械使用费用情况提出计量意见，评价各单位机械设备管理情况。3.11中心试验室负责本合同段工程项目检验、试验、交验及不合格品的检验控制，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集和测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混凝土的施工配合比，土方施工最佳含水量等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。负责工程项目的计量测试工作，并负责工程项目的检验、测量和试验设备的检定及使用管理工作。3.12测量班负责根据业主和监理工程师提供的三角网点、水准网点等数据测设本合同段工程的施工控制网，负责工程施工各阶段的施工放样等测量工作。3.13综合办公室主要处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。三、施工准备工作1、技术准备1.1熟悉和审查施工图纸施工图纸是否完整和齐全，是否符合国家有关工程设计和施工的方针及政策；施工图纸与其说明书上是否一致，施工图纸与各组成部份之间有无矛盾和错误；建筑图与其相关的结构图，在尺寸、坐标、标高和说明方面是否一致，技术要求是否明确；基础设计或地基处理方案同建造地点的工程地质和水文地质条件是否一致，弄清建筑物和地下构筑物、管线间的相互关系；掌握拟建工程的建筑和结构的形式和特点，需要采取哪些新技术；复核主要承重结构或结构的强度、 刚度和稳定性能否满足施工的要求。1.2测量复核交接桩：请甲方组织各方尽早进行水准点和护桩及测量资料的交接，并办理“交接桩”记录。复测：按照甲方提供的测量资料，控制点，水准点。同时，将复测成果报告业主，设计和监理单位。1.3施工调查和核对开工前，我方将对施工场地情况进行调查，掌握需要占用的场地范围和需拆迁的建筑物、构筑物。以及掌握地下管线、电缆或构筑物等情况，为开工创造良好条件。2、生产准备2.1施工用电根据我公司现场踏勘，沿线电力缺乏，生活用电可与在就近乡村挂接，工程用电除就近挂接高压公网外，自备电源。2.2施工用水本工程现场用水分为施工用水、施工机械用水和消防用水、生活用水四部分。由于地下水位埋深很浅，我公司准备选择打井解决，初期不足部分与当地群众协商，从施工区附近居民处买水解决。2.3施工临时便道机械进入场地前，先由推土机，装载机，按照道路标段的位置推出施工便道，以该路作为进场便道，做好围档，划出专用施工道路。2.4通信施工管理人员配备手机并24h开机，确保联络畅通。施工现场使用对讲机联络。2.5场地整理根据现场情况，及时排除各种障碍物，做到场地顺畅，为测量放线以及下步 施工做好准备。3、物资与机械设备准备3.1物资准备路面碎石料：料场位于山西省柳林县，用于沥青混凝土路面。基层碎石料：料场位于xx横山县，绥德县，用于基层碎石。块片石料：料场位于横山县用于路基排水、防护工程。砂砾料：料场位于xx三岔湾，用于垫层。中、粗砂、料：料场位于大、小保当镇，用于预制混凝土用砂。石灰：取自山西柳林县。钢材：从国家级大型钢厂购买。水泥：从内蒙、陕西等地的厂家购买。沥青：采用SBR改性沥青。3.2大型设备进场方案按照施工进度计划统一安排组织大型施工调遣进场，其他材料试验、测量、质检仪器设备表等工程所需其它小型机具设备按需补足。4、交叉施工的原则4.1工作面交叉。组织好流水，做好工作计划安排，合理地组织安排人力，均衡地调配物资，避免人员物资之间的冲突。4.2安全防护设施方面的交叉。在施工过程中在局部防护设施防碍施工，在此情况下可申报现场安全总监及现场监理请求临时拆除，施工完后再恢复，同时在施工过程中采取其他安全防护措施。严禁私自拆除必要的防护设施，以保证结构施工过程中的安全为原则。4.3根据施工情况，成立项目施工协调小组，由项目经理任协调小组组长，总工程师任技术负责，各工区主要负责人作为协调小组成员。在施工过程中对各专业施工进行协调管理工作。 第四章　施工进度计划一、总体施工进度安排本合同段工程计划总工期为100d，公司为保证工期，总体施工进度计划分为三个阶段。第一阶段：施工准备阶段，计划安排5d，2009年9月20日至2009年9月25日。重点工作为施工准备，主要完成施工便道、供水、供电、生产生活用房、交接桩和复测及控制测量、复核技术资料、进场材料的试验、清除填挖地段草皮根类以及解决通讯、组织机械设备、人员、材料进场等。第二阶段：主体工程施工阶段，计划安排85d。从2009年9月26日至2009年10月16日，完成路基土方工程。从2010年4月20日至2010年6月25日，完成路面工程及涵洞附属工程。第三阶段：工程收尾移交阶段，计划安排10d的时间。从2010年6月26至2010年7月6日。主要完成现场清理、复耕、竣工资料整理编制及验交等工作。二、分项工程进度安排本工程合同工期为100d，我们计划于2009年9月20日开工，2010年7月6日前完工。1、2009年9月20日-2009年9月25日施工准备期。2、2009年9月26日-2009年10月6日完成路基清表和路基挖土方。3、2009年10月7日-2009年10月16日完成路基填筑土方的施工。4、2010年4月20日-2010年5月30日完成涵洞工程。5、2010年4月20日-2010年5月10日完成砂砾垫层。6、2010年4月30日-2010年5月20日完成石灰土碎石底基层施工。7、2010年5月7日-2010年5月27日完成水泥稳定碎石基层。8、2010年5月15日-2010年16月5日完成封层。 9、2010年5月20日-2010年5月30日完成沥青混凝土下面层。10、2010年5月25日-2010年6月5日完成粘层。11、2010年5月26日-2010年6月6日完成沥青混凝土上面层。12、2010年5月28日-2010年6月28日完成路边石施工。13、2010年5月28日-2010年6月28日完成排水工程施工。14、2010年5月28日-2010年6月28日完成安全设施及绿化施工。15、2010年6月26日-2010年7月6日完成竣工资料的整编工作。 xx煤矿工程进场道路施工进度图施工进度横道图年度月份主要工程项目天数(d)2009年2010年9月10月11月4月5月6月1.路基清表和施工便道2009.9.20-2009.10.6162.路基填筑2009.10.7-2009.10.16103.砂砂垫层2010.4.20-2010.5.10204.石灰碎石底基层2010.4.30-2010.5.20205.水泥稳定碎石基层2010.5.7-2010.5.27206.涵洞工程2010.4.20-2010.5.30405.沥青下面层2010.5.20-2010.5.30106.沥青上面层2010.5.26-2010.6.6207.防护及排水2010.5.28-2010.6.28308.安全设施及绿化2010.5.28-2010.6.2830 第五章确保工程质量和工期的措施一、为了确保工程质量我们将采取以下措施：1、分析工程特点及下达任务1.1根据本工程的特点及各分项工程的施工工艺要求，向各分项工程的负责人下达确保工程质量的任务书，把工程质量下放到个人。1.2考虑到本工程工期要求的实际情况，做好原材料采供及质量保护。1.3施工期必须作好临时防排水工作，确保工程质量、进度目标顺利实现。2、工程任务的划分2.1路基作业队：负责合同段路基工程的施工。2.2涵洞防护队：负责合同段涵洞工程的施工。2.3附属作业队：负责合同段防护及排水工程的施工。2.4路面作业队：负责合同段路面工程的施工。3、材料计划为了保证工程顺利施工，在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“全”字，质量上抓一个“优”字，在施工组织方面，根据施工进度安排好材料供应计划及试验检测，在开工前做好材料的月计划、周计划，以便施工有序进行；在材料运输方面，根据材料计划安排，组织相应能力的运输车辆，及时供应；自行采购的材料，及早与材料供应商签定协议，保证工程正常施工的需要。二、为了确保工程施工进度，我们将采取以下措施：1、组建好坚强有力的项目经理部领导班子(组织机构框架图附后）根据本工程特点，我们将选派懂业务、会管理，多年从事公路工程施工，有丰富的公路工程施工经验，具有较强的指挥、协调能力，以他们为首组建坚强有力的项目经理部，确保本合同段优良、高效、按期完成施工任务。2、选择精锐施工力量参加施工根据本合同施工项目情况，选择机械化程度高、具有专业特长，多年从事公 路工程施工的队伍参加施工。3、投入精良的施工机械设备我们计划调集精良的施工机械设备，保证工程所需，同时配齐各类维修人员，加强机械设备的保养和维修，确保机械设备的完好率，充分发挥机械化施工的优势。（机械设备附后）4、抓紧施工准备发挥我单位行动迅速的作风：快速进场，尽快做好施工准备，编制实施性施工组织设计，落实部署方案，确保重点工程及早开工。5、主动配合业主做好地方协调工作。6、不断优化施工组织，搞好调整性方案根据施工情况变化，改进、优化施工组织方案，使之更趋完善和合理，同时，根据当地的气象及水文变化情况，有预见性的调整施工方案，使工程有序不间断的进行。7、施工调度高效运转建立高效的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰工程和工序应加强指挥与协调，对重大关键问题要超前研究，制定措施，及时调整工序，调配人、财、物、机，保证施工的连续性和均衡性。8、强化施工管理。对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、规范化和程序化。严格实行和落实承包责任制，确立岗位责任制，使责任和收益挂钩，调动全员积极性。9、保障材料供应对全线所需材料做到有组织、有计划地进行采购与供应，并应做好材料的储备工作，保证施工用料。 涵洞防护队附属作业队路面作业队路基作业队计划财务部质量监察部安全监察部综合办公室工程技术部设备物项部项目副经理总工程师组织机构框架图项目经理中心试验室测量班 第六章工程项目的施工方案、施工方法一、总体施工方案1、整个工程采用平行作业法组织施工，以缩短工期。2、各工程队分别组建施工队，依据工程特点和工程量的分布情况，采用流水作业或平行流水作业法组织施工。3、项目部对整个工程质量、进度进行严格控制和科学安排。4、施工展开方向的确定：根据现场具体条件，路基施工队的施工展开方向以K0+000至K4+648，平行作业法；涵洞及防护施工队的施工展开方向为K0+064至K2+177盖板涵；预制盖板及路边石、路缘石集中统一进行预制，路面施工队施工展开方向为路面底基层、水泥稳定碎石层、沥青封层、沥青砼下面层、透层、沥青砼上面层，分三组按平行作业法施工；附属工程施工队按路边石安装、绿化、交通安全设施按平行流水作业法施工。二、其他施工技术方案：1、路基工程：包括特殊路基处理、路基挖方、路基填筑。路基施工全部采用机械化施工，利用挖掘机挖土或推土机推堆，装载机装车，自卸汽车运输，平地机平整，振动压路机碾压。路基工区主要工作内容为路基土方开挖、填筑和特殊地基处理、路基排水及防护工程的施工。1.1场地清理⑴施工前应对公路用地界桩进行复核，确保公路红线用地界桩内用地满足施工需要。⑵路基用地范围内的既有房屋、道路、河沟、通讯、电力设施、上下水道、坟墓及其它建筑物，均应协助有关部门事先拆迁或改造；对于路基附近大危险建 筑应予以适当加固；对文物古迹事先进行调查并加以妥善保护。⑶路基用地范围内的树木、灌木丛等在施工前砍伐或移植清理，砍伐的树木应移置于路基用地之外，进行妥善处理。应将路基范围内的树根全部挖除，并将坑穴填平碾压密实。⑷在填方和借方地段的原地面应进行表面清理，清理深度应根据表层浮土厚度及沙棘类植物决定，清理路基表层的土应集中堆放，统一由自卸汽车运到指定弃土场。填方地段在清理完地面后，应整平压实到规定要求，才可进行填方作业。1.2试验路段施工⑴采用不同的施工机械做试验路，熟悉和掌握沙区路基施工的基本方法和程序，以便指导大面积施工。⑵试验路段位置应选择在地质条件、断面型式均具有代表性的地段K0+100附近，路段长度选用200m。⑶试验所用的材料和机具与将来全线施工所用的材料和机具相同。通过试验来确定不同机具压实风积沙的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。应按松铺厚度30cm进行试验，以确保压实层的匀质性。⑷试验路段施工中及完成以后，应加强对有关指标的检测；完工后，应及时写出试验报告。如发现路基设计有缺陷，应提出意见报监理工程师或业主审批。1.3路基开挖路基土方开挖开工前将开挖工程断面及土方调运图表报监理工程师批准，否则不得开挖。土方开挖可用推土机纵向运送或用挖掘机配合自卸汽车运动。作业中要保持边坡稳定，不得对临近的各种结构物及设施产生损坏或干扰。对于浅挖路堑可以一次成型，对于深挖路堑，依据不同深度，分层开挖。 开挖中考虑路基排水，修筑适宜的排水设施，防止施工中路线外水流入，保证施工顺利进行。开挖中计算好路堑边坡，并预留部分厚度，用人工进行修整，并做到按设计型式及时进行防护。挖方遇到不适宜材料，挖至图纸所示或监理工程师批示的侧面边界或深度。图纸所示或监理工程师批示的深度以下的过分超挖，采用批准的材料回填，并具有与图纸或规范规定的相同的密实度。挖方路基的路床顶面以下为土方、沙质路段时应挖除30cm翻松下层压实后，用合格填料回填压实，其压实度分别要达到93%和95%以上，配备稳定土拌合机，处置过湿土和弹簧路基。路槽挖至设计标高后，用平地机刮出路拱，并预留出压实量，用重型压路机压实，并注意路槽排水畅通。按设计要求在路床顶面填筑的50cm厚碎石土处治路段，在路槽整型压实后，及时进行填筑压实，保证素土路槽及时封顶，免受雨水侵蚀。淤泥开挖，路基原地面300～500mm以下因地基承载力达不到规定要求以及需开挖淤泥时，必须在开挖前经监理工程师会同业主代表现场批准和确认其清淤深度，并绘制平面，横断面图以及作出施工计划，回填材料试验等资料，报监理工程师批准后方可开挖。开挖出的淤泥弃于指定弃土场，施工中应请监理工程师全过程监理，以确定和核实实际发生工程量。土方开挖严格按图纸要求自上而下的进行。无论工程量多大，土层多深，均避免用爆破法施工或掏洞取土。所有挖方及工程所需的整形和修理边坡，准备和完成所有的路基、路堑、平面立交和引道的施工，严格地与图纸所示的路线纵坡，标高和断面相一致。1.4路基填筑 风积沙、粉沙土路基的填筑应符合陕西省交通厅《沙区路基施工技术规范（试行）》的有关规定，压实度达到96%，风积沙、粉沙土路基填筑时，压实度、碾压机械、松铺厚度及碾压遍数通过铺筑试验路段来确定。路基施工中先推平沙丘，再分层碾压。路床顶面以下1.5m氛围内的沙丘用推土机推出，再分层填沙碾压，确保路基整体稳定性。风积沙、粉沙土路基的零填路段，先推出30cm厚风积沙，压实下层，再填30cm的风积沙压实，压实度不小于96%。（路基填筑施工工艺图附后）⑴做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水，不得流入农田、耕地；亦不得引起水沟淤积和路基冲刷。路基修筑范围内，原地面的坑、洞、墓穴等，应用风积沙或沙性土回填，并按规定进行压实。路堤基底为耕地、松沙或水塘时，应先清除有机土、腐殖质、淤泥种植土，对填方高度小于1m的流动沙丘路段，应先将厚沙丘推平，并进行填前碾压，达到规定压实度后进行填筑施工。对填方路堤地基应充分碾压，确保地表面以下30cm范围内沙层的压实度达到本规程的要求。⑵填方路基施工，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮或树根土、生活垃圾和含有腐植物质的土；当采用风积沙填筑路基时，各分层中不得夹杂粘土、植物及树根等杂质，必须是纯风积沙。⑶填筑前先由测量人员每10m放出中线，以划定施工区域。如路面自然横坡大于1:5时，先将原地面开挖成不小于1m宽向内倾斜的2%的台阶，再分层填筑路基。填筑时将合格的挖方土方由自卸汽车运到填方路段，水平分层填筑，填筑时每侧加宽50cm，以保证路基边缘压实宽度。用铲运机、推土机和自卸汽车推运土料填筑路堤时，应平整每层填土，且自中线向两边设置2%-4%的横向坡度，及时碾压，雨季施工时更应注意。 ⑷土方利用自卸汽车运至现场后，先用推土机整平填土，再用平地机初平及精平，浅埋层填土自中线向两边设置2%-4%的横向坡度，此时试验人员检测含水量，如含水量不足，洒水补充水份需要加的水宜在取土的前一天浇洒在取土坑内的表面，以期均匀渗透入土中也可将土运至路堤上后，用水车均匀、适量的浇洒在土中并用拌和设备拌和均匀。若含水量过大，可用铧犁翻晒。达到适当的含水量后进行碾压。压实应根据现场压实试验提供的松铺厚度和控制压实遍数进行。若控制压实遍数超过10遍，应考虑减少填土层厚。经压实度检验合格后方可转入下道工序。不合格处应进行补压再做检验，一直达到合格为止。高速公路路基填筑时每层松铺厚度不宜大于25cm。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h；碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4-0.5m。对三轮压路机一般重叠后轮宽的1/2，前后相邻两区段（碾压区段之前的平整预压区段与其后的检验区段）宜纵向重叠1.0-1.5m。应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。⑸路基施工同时用风积沙和土作填料时，必须分层填筑，不得将风积沙和土在一层中混合填筑，也不得分层间隔填筑，用土填料累计压实厚度不得小于50cm。对于风积沙路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层的最大松铺厚度应根据压实机械的不同确定。若采用自重在15t以上前后轮驱动的自行式振动压路机分层碾压时，最大松铺厚度不得超过30cm；若采用140马力以上的推土机分层碾压时最大松铺厚度不得超过25cm。用风积沙填筑路基附近取水方便时，也可采用水坠法分层填筑。填筑时每层最大松铺厚度不得超过30cm。所设围堰每层应相互错开，填筑至路床顶面最后一层时应分段水坠，相邻段水坠重叠宽度应不小于1m。填料表面水头高度应保持在20cm以上。⑹ 填方路堤，当地面横坡缓于1:5且基底经处理符合要求时，可直接在经处理的地基上分层填筑路堤。地面横坡陡于1:5时，原地面应挖成台阶（台阶宽度不小于2m）并进行压实。填筑应由最低一层台阶填起，逐台向上填筑，分层压实。所有台阶填完后，即可按一般填方进行。若填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑的，应将先挖地段挖成宽度不小于2m的台阶；同一时间填筑的则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。⑺河滩路堤填筑应连同护道一并分层填筑。可能受水浸淹部分，应选用水稳性好的填料。河槽加宽加深以及调治构造物工程应在修筑路堤前完成。⑻机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和风积沙调配图等，合理地规定机械运行路线。填方集中工点，有全面、详细的机械运行作业图据以施工。⑼填方路堤可用推土机从两侧或短距离纵向调配分层填筑。当路堤较高时，可用铲运机沿纵向调配土方，也可将填料运至路堤坡脚处，然后用挖掘机运至路堤坡脚处，然后用推土机整平。⑽在每层路基填筑后，由试验人员检查压实度，由测量人员测定标高之后报监理工程师抽检合格后可进入下层施工。下层施工时，上下层间不得有积水，以免影响填筑及碾压质量。⑾填方路堤施工前，应按招标文件的有关规定对原地面进行清理及压实。所有填方作业均应严格按照图纸或监理工程师的要求施工。路堤基底应在填筑前进行压实，将压后新测绘的填方工程断面图提交监理工程师核准，否则不得填筑。⑿压实设备必须使用20t以上振动压路机施工，当路基达到设计标高后，统一用振动压路机再压5遍，确保路基稳定性，同时高填方路基每填高2m采用振动压路机追密压实5遍。路基碾压中，采取设置减振沟等减振措施，确保附近建筑物的安全。 路基填筑施工工艺框图施工准备测量放样清除表土填前压实检查、测量分层摊铺、整平分层碾压测量、试验检查验收路基整修路基填筑施工工艺框图说明⑴施工准备：施工方案、施工方法，使用机械、劳动力计。⑵测量放样：用全站仪或经纬仪进行测量放样，放出路基中线，边线及防护排水工程和结构物具体位置。 ⑶清除表土：用推土机清除路基范围内所有不适宜材料，并堆放到指定地点。⑷填前碾压：用压路机碾压。潮湿地段应先翻松凉晒，然后进行填前压实。⑸检查、测量：检查压实度,测量记录原地面标高等。⑹分层摊铺、整平：土经检验合格后，用自卸汽车运至现场，推土机摊铺、整平，平地机刮平。每层虚铺厚度应根据碾压设备和压实试验而定，每压实层厚25cm。⑺标准击实：按规程进行土的最大干密度试验，作为压实检验标准。⑻土方调运：采用推土机、自卸车将挖出的土方运至填方路段。⑼分层碾压：用光轮压路机、振动压路机碾压。⑽测量试验：测量路基标高、宽度、填土厚度、边坡率、压实度等土工试验。⑾工程师签认：路基压实度试验资料和质量检验评定资料报送工程师签认，合格后再进行下一步施工。⑿路基整修：路基填筑到一定高度后，机械配合人工刷坡，路基分层填筑完工后，对路堤边坡修整，欠缺部分补足。做好防护与排水施工。1.5涵背处的填筑⑴回填工作必须在隐蔽工程验收合格后进行。涵背回填材料必须采用砂砾、碎石、灰土或经监理工程师认可的其他材料，压实度应达到96%以上。⑵涵背的填料，除设计文件另有规定外，均可采用风积沙水平分层回填，并保证压实度达到本规程的技术要求。当采用风积沙填筑时，必须采用水坠碾压法施工，填料表面水头宜保持20cm以上，分层最大松铺厚度不大于30cm，用140马力以上推土机碾压4遍或采用自重在15t以上的振动压路机碾压3遍。在水源确实缺乏的地段或填筑高度较小，经高级监理工程师驻地办批准，也可采用机械压实施工，但必须达到规定的压实度。⑶涵背两侧采用水坠碾压法的范围围沿路线纵向每端不小于2H+1m。⑷ 涵背回填处理时，若压路机、推土机碾压受施工范围限制时可采用小型压实机具。但压实度及最大松铺厚度应满足要求。2、涵洞施工2.1准备工作：首先对涵洞的位置进行放样，然后会同监理和当地政府一起对所放的涵洞进行水系调查，以便确定涵洞的确切位置，角度及涵底标高是否与原水系相同，如果发现涵洞设计位置与实际情况不符，应及时提交一份与实地相符的涵洞工程设计图报监理工程师与设计代表，申请变更。2.2钢筋混凝土盖板涵施工⑴用全站仪放出中线及基础开挖边线，用挖掘机挖基，人工清除基础，底基夯实，检测承载力，然后放样进行墙基础支撑梁及墙身的模板安装，为保证墙身光滑美观，模板采用大面积的复合竹胶板，减少模板的拼缝。清除模板上的污物及其他杂物，涂上脱模剂，检查合格后浇注基础及墙身砼，待强度达到设计后拆模。基础与墙身沉降缝用沥青麻絮或具有弹性的不透水材料填充。涵底铺装层地基要分层夯实。使涵底铺装层起到保护支撑梁及保护基础免冲刷的作用。（涵洞施工见工艺流程图附后）⑵盖板的预制采用预制厂集中预制，运输到现场进行安装。盖板预制底座基础用砖砌后用水泥砂浆抹平，预制板强度达到80%以上脱模吊装，盖板安装完毕后，用小石子混凝土填充后背与盖板间的空隙，当强度达到设计强度70%以后，绑扎桥面钢筋，浇注防水砼桥面铺装。完成后，进行台背回填，台背回填必须两台对称进行，需同时在两端台后对称分层填筑夯实，台后和锥坡的填土要同时进行并选用透水性良好的砂砾石材料，回填材料要有一定的级配，小于2cm的粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%。 工程师检查钢筋砼盖板预制涵底回填、铺砌盖板安装现浇桥面砼等自检台背压实度工程师检查验收准备工作、土工试验钢筋混凝土板涵施工工艺流程图测量放样工程师检查开工报告挖基（挖掘机挖、自卸车运工程师检查自检基底标高等技术指标现浇基础、台身、砌筑八字墙自检技术指标工程师检查自检起重机吊装汽车装运运第八章路面施工工程起重机吊装台背分层回填，按15cm/层压实工程师检查养生后竣工自检 3、砂砾垫层选用有较好级配，且压碎值小于35%的砂砾，施工时注意以下几点：3.1雨雪天暂停施工。3.2碾压厚度为20cm，超过此范围则须分层施工。3.3准确计算材料用量，根据运料车的装载体积计算出每车材料的堆放距离。3.4用推土机粗平，而后每25m打白灰线（线顶标高为虚铺标高），然后平地机精平2次。振动压路机无振动快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，而后平土机带料精平一次，然后碾压。3.5在平地机精平后，如局部发生离析现象，用平地机补充拌和。3.6检测其压实度，要求大于96%。3.7两作业段衔接处施工时第一段留下5-8m不碾压，待后一段施工时一同碾压。4、石灰土碎石底基层施工方案：20cm石灰土碎石底基层拟用路拌法施工，采用自卸汽车运输、路拌机拌和，平地机摊铺、整平及整形，振动压路机和轮胎压路机碾压。由基层施工队负责施工。施工方法：石灰土碎石底基层的施工工艺流程为：准备下承层→施工放样→运输碎石→摊铺碎石→运输土→摊铺土→运输石灰→摊铺石灰→洒水拌和→整形→碾压。4.1准备下承层根据交接验收的路基资料，不论是路堤还是路堑，再用18-25t的压路机进行3-4遍碾压检验。在碾压过程中，如发现路基表面过干、表层松散，应适当洒水；如过湿，发生“弹簧”现象，应采用挖开晾晒、换土等措施进行处理。 4.2施工放样在路基上恢复中线，直线段每15-20m设一桩，平曲线段每10-15设一桩，并在两侧路肩边缘外设指示桩。并在两侧指示桩上用明显标记标出砂砾垫层边缘的设计标高。放样结束后，检查路拱、平整度等项目，并将检查结果报监理工程师，对不合格的路段提出整改要求，并请求路基施工单位尽早处理完成。4.3碎石运输及摊铺⑴碎石装车后，控制每车料的数量基本相等。⑵同一料场供应的路段内，由远到近将碎石按计算的堆置距离卸置路基上。卸料的距离严格掌握，避免料不足或过多。⑶每隔一定的距离留一个缺口。⑷碎石在运送到路基上后的数天内应进行摊铺。堆置时间不宜过长。⑸根据试验确定松铺系数，来决定松铺厚度。采用平地机摊铺碎石的松铺系数约为1.25-1.35。⑹用推土机将碎石均匀地摊铺在预定的宽度上，然后用路拌机进行拌和，平地机整平，整平时表面力求平整，并有规定的路拱。并同时摊铺路肩用料。⑺检查松铺层的厚度是否符合预计要求，必要时，进行减料或补料工作。4.4粘土及石灰运输、摊铺同碎石。4.5拌和及整形⑴路拌机拌和每一作业段的长度为300-500m。一般需拌和2遍。拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。⑵拌和结束时，碎石的含水量保持均匀，用平地机进行补充拌和。⑶用平地机将拌和均无瓣碎石按规定的路拱进行整平和整形。⑷ 用平地机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在不平整流，再用平地机进行整平和整形。4.6碾压⑴整形后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量，立即用振动压路机与18-20t光轮压路机配合进行碾压。直线和不设超高的平曲线地段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在设超高的平曲线地段，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两段的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般碾压6-8遍，同时使表面无明显轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7kw/h，以后用2.0-2.5km/h。⑵路面的两侧较中间多压两遍，确保两侧的密实度。⑶严禁压路机在已完工的或正在碾压的路段上调头或急刹车。4.7横缝的处理两作业段的衔接处，采用搭接拌和。第一段拌和后，留5-8m不进行碾压，第二段施工时，前段留下未压部分与第二段一起拌和整平后进行碾压。4.8纵缝的处理尽量避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，纵缝采用搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后幅拌和时，将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。4.9质量检验在已完工的垫层上每一作业段或不大于2000m2随机取样6次，按《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）规定进行压实度试验，并按规定检验其他项目。底基层压实度不小于96%。5、水泥稳定碎石基层5.1水泥稳定碎石基层的施工方案 采用一台总产量为600t/h拌和设备集中厂拌，用两台ABG423摊铺机成阶梯状并行跟进摊铺，用20t以上自行式振动压路机碾压。水泥稳定碎石基层采用交叉作业，在下基层有一定的作业范围内进行上基层的施工，确保施工任务的饱满。施工程序：测量放样—清扫下水泥稳定层表面、洒水—拌和混合料—自卸汽车运输混合料—摊铺机摊铺—跟踪测量检查—压路机碾压—洒水养生—验收。（水泥稳定碎石基层施工工艺框架图附后）5.2水泥稳定碎石基层的施工方法本段20cm水泥稳定碎石基层88.828km2。路面水泥稳定碎石基层混合料的拌和采用厂拌法，自卸汽车运输、摊铺机摊铺，采用基准钢丝法找平，10-12t双钢轮压路机、20t以上自行式振动压路机配胶轮压路机进行碾压。A、施工准备阶段①水泥稳定碎石拌和厂设在xx村，占地15亩，根据设计文件要求，水泥稳定碎石基层水泥采用的标号为325号或425号，终凝时间满足设计及规范要求的水泥。碎石采用满足技术规范要求的级配碎石，原材料进行标准试验，完成混合料配合比设计，进行重型击实试验，承载比试验及抗压强度试验，通过试验选取最适宜于稳定的材料，确定最佳的水泥剂量和最佳含水量，将拟用于本工程的水泥稳定碎石混合料配合比组成设计报甲方或监理工程师审批。②拌和以前将厂拌的设备及布置位置提前报请甲方或交监理工程师并取得批准后，进行设备安装、检修与调试，使混合料的颗粒组成和含水量都达到规定的要求。原集料的颗粒组成发生变化时，应重新调试设备。③按照设计和施工技术规范要求采集不同粒级的碎石集料，分别进行堆放，碎石的压碎值应不大于30%。④ 水泥与供应商签订供货合同，取得产品质量合格证，按技术规范要求进行抽样检查，确保保质、保量按期供给。⑤试验路铺筑正式开工之前，在甲方施工人员或监理工程师监督下进行铺筑长度为200m的水泥稳定碎石基层试验段。a、铺筑试验路的目的：通过试验路铺筑,验证混合料的质量和稳定性，检验施工机械能否满足备料、拌和、运输、摊铺、压实的要求，论证施工组织和施工工艺的合理性和适应性。b、试验路铺筑前，根据甲方施工的总体要求，组织编制详细的试验路施工方案，包括人员、机械设备、施工工序和施工工艺等详细说明，报请甲方审批。c、通过试验路确定：Ⅰ、用于施工的混合料配合比；Ⅱ、水泥稳定碎石基层的压实系数、松铺厚度和压实厚度；Ⅲ、水泥稳定碎石基层的施工工序；Ⅳ、合适的拌和，运输、摊铺机械；Ⅴ、压实机械的类型、压实方法、压实的顺序、组合及遍数；Ⅵ、铺筑的合适长度等。d、试验路段确认的压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压遍数和压实厚度，最佳含水量等均作为后续施工现场控制的依据。B、集中厂拌法施工①准备下承层：水泥稳定碎石基层的下承层表面应平整、坚实，具有规定的路拱，下承层的平整度和压实度应符合规范要求，并经监理工程师签证认可。②施工放样。③拌和。 a、采用稳定土集中厂拌机械拌制混合料，集中拌和时，配料应准确，拌和应均匀；对所用的碎石预先分成3-4个不同粒级、然后配合，使颗粒组成符合级配要求；含水量略大于最佳含水量1%，使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。b、采用厂拌法施工，工地实际采用的水泥剂量比试验室确定的剂量增加0.5%，且取得甲方或监理工程师的批准。c、拌和：用装载机将拌和厂不同粒级的碎石料按级配要求配合好，与水泥材料按试配好的配合比分别装入料仓，然后加水拌和，稳定料应充分拌和，拌和设备应为抽取试样提供方便，甲方试验室或工地试验室（如需要）及时抽检混合料配比及混合料的含水量，及时调整加水量，拌和好的混合料及时运送到铺筑现场。④运输：将拌和好的混合料用15t或30t以内自卸汽车及时运送到铺筑现场，车辆根据需要配置并注意装载均匀，车上的混合料应该覆盖，减少水分损失。⑤摊铺a、采用ABG-423摊铺机摊铺混合料，按规定的松铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上。摊铺时混合料的含水量宜高于最佳含水量0.5%，以补偿摊铺及碾压过程中的水分损失。b、摊铺采用两台摊铺机成阶梯状并行跟进摊铺，20cm厚一次性铺筑，摊铺时在两侧经测量后架设两条基准钢丝，路中线偏左（或偏右）30cm架设基准铝合金梁，前行摊铺机的自动找平传感器置于基准钢丝和基准铝合金梁上，后行摊铺机的一侧自动找平传感器置于基准钢丝上，另一侧用滑弦走在前行摊铺机已铺水稳层摊铺面上，摊铺时能够根据标高自动找平。c、在摊铺机后面设专人消除粗细集料离析现象，特别应铲除局部粗细集料“窝”，并用新拌混合料填补。d、应避免纵向接缝，拟采用全幅两台摊铺机跟进摊铺，两机相距5-10m ，因施工需要必须分两幅摊铺时，摊铺机先在一条摊铺带上摊铺一定长度后（长度不宜过长），再开到另一条摊铺带上摊铺，然后一起进行碾压。e、用摊铺机摊铺水泥稳定碎石混合料时，不宜中断，如因故中断时间超过2h，应设置横向接缝。⑥碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，应使各部分碾压到的次数尽量相同，路面的两侧应多压2-3遍。b、混合料的碾压程序应按试验路段确认的方法施工,碾压过程中，水泥稳定碎石的表面应始终保持潮湿，如表面水分蒸发得快，应及时补洒少量的水。c、摊铺整型后，立即用10-12t双钢轮振动压路机配合20t以上自行式振动压路机和16-20t轮胎式压路机进行碾压。直线和不设超高的平曲线段，由两侧路肩向中间碾压，碾压时应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处,后轮压完路面全宽时，即为一遍，一般需碾压6-8遍，水泥稳定碎石基层用胶轮压路机封面，压到水泥稳定层整个宽度和厚度范围内完全均匀地达到规定的密实度为止。d、施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间不得超过水泥终凝时间，按试验路段确定的合适的延迟时间严格施工，并达到要求的密实度，同时没有明显的轮迹。压实度检测，紧跟其后进行。e、大型压路机械不能作业的地方，采用小型机械夯实直至获得规定的压实度为止。严禁压路机在已完成的和正在碾压的路段上调头或急刹车，保证水泥稳定碎石基层表面不受破损。⑦养生a、水泥稳定碎石基层碾压完成后应立即进行养生，养生时间不少于7d，养生方法采用覆盖无纺针刺土工布保湿养生，直至面层施工前，以防基层开裂，养生结束后，必须将覆盖物清除干净。 b、养生期结束后，先清扫基层，并立即喷洒封层沥青。c、养生期间除洒水车外应封闭交通，不能封闭交通时,须经监理工程师批准，并将车速限制在30km/h以下，禁止重型车辆通行。⑧气候条件：工地气温低于5℃时，不应进行施工，并应在重冰冻之前一个月结束。⑨水稳基层施工结束后，应适时进行切缝处理，间距为15m，缝隙用热沥青灌满，顶面搭设50cm宽的土工格栅，以防裂缝反射到面层上。 水泥稳定碎石基层施工工艺框架图施工准备修建拌合站配合比试验确认确认底基层质量检查底基层测量放样确认材料质量材料进场验收按配合比掺放水泥拌合机拌制混合料检查含水量运送至施工路段摊铺、整形压实接缝和调头处的处理密实度检测养生 6、封层施工方案及施工方法施工方案：透层施工采用沥青洒布车喷洒沥青,由面层施工队负责施工.透层沥青采用快裂的洒布型乳化沥青,或者快中凝液体石油沥青.施工方法：透层施工工艺为:施工准备→喷洒沥青→初期养护6.1在合格的基层上及时撒布透层沥青。先在100m长的路段做试验段，确定沥青的品种、稠度、用量、喷嘴的类型等。6.2透层用沥青河布车喷洒沥青。喷洒时保持稳定的行车速度和喷洒量，在整个洒布宽度内喷洒均匀。6.3喷洒透层沥青前，清扫干净基层顶面，对路缘石进行防护，以防污染。6.4沥青洒布后应不致流淌，不得在表面形成油膜。6.5大风、雨天气温低于10℃时，不得进行透层施工。6.6喷洒沥青应按设计沥青用量一次浇洒均匀，如有遗漏，用人工及时补洒。6.7在喷洒透层沥青后，如不能立即铺筑沥青面层，而需开放施工车辆通行时，应立即洒布2-3m3/1000m2的石屑和粗砂，并用轻型压路机滚压一遍。6.8透层施工后，一般不准车辆、行人通过。7、粘层施工方案及施工方法施工方案：粘层沥青采用沥青洒布车洒布施工，由面层施工队负责施工。粘层沥青采用SBS或SBR改性乳化沥青。施工方法： 粘层是在三层沥青砼面层（即下面层、中面层、上面层）之间浇洒的一层沥青膜，使两层间的表面粘结良好。由于粘层沥青只需略微渗入下层，产生一层有弹性的薄膜。因此，适用的沥青比透层所用的沥青稠。粘层沥青用与面层所使用的种类、标号相同的石油沥青经乳化（或稀释）而成。采用沥青洒布车浇洒施工。⑴粘层下封层的表面先清扫干净，按设计的沥青用量将沥青浇洒均匀。粘层浇洒温度要根据沥青品种的不同严格控制。⑵粘层沥青用洒布车喷洒，洒布时保持稳定的速度和喷洒量。沥青洒布车在整个洒布宽度喷洒均匀。⑶浇洒粘层沥青后，留一定的时间让其变干，直至粘滞度适合于铺筑面层。为避免粘层沥青变硬或遭受尘土及其他杂物污染，不宜浇注过早。⑷浇洒粘层沥青应符合下列要求：①粘层沥青应均匀洒布或涂刷，浇洒过量处应予刮除。②路面有脏物或尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，应用水刷干净，待表面干燥后浇洒。③当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。④粘层沥青在铺筑覆盖层之前24h内洒布鞋。⑤浇洒粘层沥青后，严禁除沥青混合料运输车外的其它车辆和行人通过。8、排水工程8.1采用座浆法人工砌筑，砂浆标号为M5，砂浆采用砂浆搅拌机拌和。视施工现场的具体情况尽量提前施工。8.2施工技术和质量控制措施：⑴严格按规范要求进行施工放样，其位置、断面尺寸、坡度、标高均应符合设计图纸要求并经监理工程师验收合格。要求纵坡顺适、沟底平整，线形美观。⑵对基底进行处理，防止地基出现不均匀沉陷。 ⑶施工前做好地面排水和安全生产的准备工作。⑷边沟和涵洞结合处应与涵洞洞口建筑配合，以便水流畅通进入涵洞。平曲线处边沟施工时，沟底纵坡与曲线前后沟底纵坡平顺衔接，不允许曲线内侧有积水或外溢现象发生，曲线内侧边沟适当加深。⑸边沟的线形要平顺，尽可能采用直线形，转弯处做成弧形。排水沟基底应满足规范要求，压实度不小于设计要求，承载力不小于设计值，砌筑第一层石料时，须座浆，在基础施工完成后及时回填夯实。⑹边沟的出水口与其他排水设施平顺衔接。⑺严格控制原材料进场质量，石料应经过严格挑选，质地均匀、无裂缝、无风化、水锈等，抗压强度不低于35Mpa，片石厚不小于15cm，其中一条边长不小于30cm，体积不小于0.01m3。⑼砌筑时，必须立杆挂线，线顺直整齐，在施工过程中经常校正线杆。底部、侧面，尽量选用较整齐的石料砌筑，嵌挤要紧密，缝宽不大于3cm，砌筑砂浆要饱满。9、防护工程施工方法：施工工艺及工序：路基防护工程具有点多、线长、面广、工程量较大等特点，采取平行流水作业法施工。⑴选择合适的料场与监理工程师一道进行原材料的取样及符合性试验工作，并组织原材料进场。⑵进行砂浆的配合比设计，水泥、砂的原材料试验等。⑶严格按设计文件及监理工程师要求进行放样及基坑开挖作业，及时报监理工程师签认后进行下一道工序。⑷砂浆搅拌坚持盘盘过磅，雨后应根据砂含水量调整配合比，确保配料准确。 ⑸混合料拌和时间不少于2-3min，保证拌和均匀。⑹雨季施工时要注意砌筑好墙体的覆盖及养生。⑺夯实基底，保证其压实度。⑻浆砌工程采用挤浆法砌筑，块片石按工艺标准采集加工，丁顺作业，上下层错缝不小于8cm，断面尺寸应符合设计要求，表面应顺适美观。⑼冬季作业时应注意防冻保温措施。防护工程质量保证措施：①严格控制施工所需原材料质量，做好对原材料的取样及试验工作。②在开工前15d内，向监理工程师提供一份完整详实的所用原材料情况表，并附相关的证明材料及试验资料，供监理工程师签认。③依照设计文件，精确放样，确定结构物的位置、断面、尺寸、坡度、标高等。④砌体砂浆配合比正确，砌筑紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无剥落，缝宽一致。⑤砌筑前应将沟底、坡面进行夯实处理。⑥严格挂线施工，保证砌体坡面平整，线型顺适。⑦砌筑时严格错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞等现象发生。⑧为排水所设置的汇水孔位置必利于泄水流向边沟或排水沟并保持期畅通。⑨泄水孔布设合理。⑩砂浆应随用随拌，砌筑完毕后注意养生。⑾注重砂浆试块的制作。10、安全设施及绿化工程等10.1波形梁钢护栏⑴ 在护栏运往工地之前，向监理工程师提供所采用的护栏部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，必要时应根据监理工程师的要求进行荷载试验。所有运往工地的护栏构件的质量均应符合有关的技术标准。⑵护栏在施工之前，应向监理工程师提交详细的施工组织设计，供监理工程师审查批准。无论采用何种方法安装护栏，应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施；若造成损坏时，应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。⑶在中央分隔带上设置的波形梁钢护栏，有分设型（单柱单面）及组合型（单柱双面）两种，其构造特征及埋设方式亦因之不同，应按图纸及《高速公路交通安全设施设计与施工技术规范》（JTJ074-94）的规定和要求进行施工。⑷设置于中央分隔带起点、终点及开口处的护栏应进行端头处理。分设型波形梁护栏，其端头应与中央分隔带线形相一致，在分隔带开口处，护栏的圆端头的半径应与分隔带开口处的线形相一致。中央分隔带开口处活动式钢护栏的构件，应按图纸所示在工厂加工和拼装后设置。⑸立柱放样：施工之前应根据设计图纸进行立柱放样，放样后应调查每根立柱下的地基状况，如遇地下管线、泄水管等或涵洞顶部埋土深度不足时，应改变立柱固定方式或调整立柱位置。涵洞、通道等顶部的护栏立柱的基础应作预先处理。立柱放样时可利用调整段调整间距，利用分配方法处理间距零头数。⑹ 立柱安装应与设计图纸相符，并与公路线形协调。立柱可采用钻孔法进行安装。立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯填密实，每层厚不超过150mm。铺有路面的路段设置立柱时，除非另经监理工程师批准，护栏立柱的安装，一般在路面铺筑完成之后进行；或在路基充分压实，满足公路施工规范要求，经监理工程师认可之后才能进行安装护栏。当立柱位于将摊铺水泥混凝土、沥青混凝土或其他预拌沥青材料面层的地方时，先埋设好立柱，柱坑应先在路面底面50mm以下处回填好，剩余的柱坑深度应使用与路面相同的材料回填，并压实到经监理工程师认可。立柱基础为混凝土浇筑时，其施工要求见本规范第610节有关规定。⑺钢立柱可打入或埋入在已压实的路基上，在打入时，应注意预埋管线不被破坏。当立柱埋入岩石时，应预先钻洞，固定护栏立柱时用土填实。立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动立柱。立柱在路面边缘上方的高度应如图纸所示。⑻采用钢管作立柱，应有合适的防雨帽或密封焊端。⑼护栏板的安装一般宜在路面施工完成并经监理工程师同意后进行。⑽护栏构件应按图纸规定架设，并应取得平顺、连续的安装效果，所有搭接应顺交通流的方向拼接。螺栓应有足够长度，穿出螺母外的长度不应小于6mm，但亦不能大于25mm。位于半径不大于50m的弯道上的护栏板应在工厂内预先弯好。⑾波形梁的连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用波形梁的长圆孔及时进行调整。波形梁应与公路的线形相协调，当护栏的线形认为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。终拧扭矩应符合下列规定：螺栓直径（mm）扭矩值(N·m)M1660-68M2095-102M22163-170如采用高强螺栓，需严格控制扭矩，终拧扭矩值应按315-430N·m控制。⑿已被磨损露出金属的镀锌表面、所有锚固件和扣件的螺纹部分及螺栓的切断端头都应按本规范第415节的要求涂刷两层锌漆。⒀活动式护栏的基础应在路面铺装前施工完，施工中基础的预埋管件应适当高出相应路面面层并采取保护措施，以防杂物掉入；活动式护栏的安装，应使其垂直于地面，线形适顺，不得有凹凸和扭曲，安装后应易于拔出及重新插入。 ⒁防阻块通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间，在拧紧连接螺栓前应调整防阻块准确就位。10.2标志牌⑴标志定位与位置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射;门架标志的垂直轴应向后倾成一角度;对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。⑵基础标志基础可根据设计文件的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。⑶标志支承结构①路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）第13.6条的规定进行。②钢支承结构应根据本规范第415节和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定制作和安装。③管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。④钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的要求。⑤应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。 ⑥标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。⑦标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。10.3里程标、百米桩、公路界碑⑴里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其他标志应根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定制作和设置，并应按图纸所示或监理工程师指示准确定位。⑵里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸及本规范第410节、第403节的规定。⑶除图纸另有示出或监理工程师另有指示外，各预制件应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的要求进行油漆，油漆应符合本规范第602.02-4条的要求。10.4路面标线⑴设置标线的路面表面应清洁干燥，无松散颗粒、灰尘、沥青、油污或其他有害物质。⑵在沥青路面施加标线需要预涂底油时，应先喷涂热熔底油下涂剂，按试验决定的间隔时间喷涂热熔涂料，以提高其粘结力。⑶为了确保标线涂料和路面材料完全相适应，底油的类型和用量应经监理工程师批准。⑷标线的颜色为白色和黄色，应符合《路面标线涂料》（JT/T280-1995）的要求，并按监理工程师同意的方法施工。喷涂机具应使用自行式机械。⑸标线宽度、虚线长及间隔、点线长及间隔、双标线的间隔，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。标线喷涂厚度应符合图纸要求。 ⑹特殊标线的图案、标记，如箭头及字母等的尺寸应按图纸要求和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）规定办理。⑺所有标线应具有顺直、平顺、光洁、均匀及精美外观；湿膜厚度符合图纸要求。⑻有缺陷的、施工不当、尺寸不正确或位置错误的标线均应清除。⑼涂料在容器内加热时，温度应控制在涂料生产商的使用说明规定值内，不得超过最高限制温度。烃树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于6h；树胶树脂类材料，保持在熔融状态的时间不大于4h。⑽涂料喷涂于路面时的温度，应符合涂料生产商提供的使用说明的要求，否则会影响喷涂使用寿命。⑾喷涂施工应在白天进行，雨天、尘埃大、风大、温度低于10℃时应暂时停止施工。⑿玻璃珠的撒布应经试验并获监理工程师的批准方可实施。撒布玻璃珠应在涂料喷涂后立即进行，以0.3kg/m2的用量加压撒布在所有标线上。⒀喷涂标线时，应有交通安全措施，设置适当警告标志，阻止车辆及行人在作业区内通行，防止将涂料带出或形成车辙，直至标线充分干燥。10.5绿化工程⑴绿化工程应按图纸规定，在当地适宜的种植季节进行施工作业。必须认真作好施工组织设计，对于各个施工项目进度的确定、每道工序的衔接、物质材料的供应、施工人员和各项工作力量的调配作出精心安排，以保证绿化施工任务能够高质量的如期完成。⑵种植材料和播种材料a)所有种植物必须符合现行关于植物病害及昆虫传染检疫的法规，提供的种植物具有必要的全部检验证明。选定的种植材料应符合其产品标准的规定。 b)种植材料应根系发达，生长茁壮，无病虫害，规格及形态应符合设计要求。c)苗木的品种与规格、树形及整形修剪质量和草种选择、配比、播种量以及修剪质量等均应符合设计要求。苗木挖掘，包装宜符合《城市绿化和园林绿地用植物材料—木本苗》CJ/T34的规定。外地调入的苗木与种子应有植物检疫报告，种子应提供由国家法定种子检验机构出具的种子检验报告。所使用的绿化辅助材料均应有产品合格证、检验报告或现场试验报告。d)根据设计要求的所有栽植苗木应优先采用本地区的苗木。如果本地区缺少或必须到外地采购时，事先应提交采购报告并必须经严格检疫，批准后方可采购。e)根据设计要求的栽植苗木，如果无法采购到时，可以申请变更，但应取得监理工程师的批准。f)用于本项目的各类苗木运至施工现场后，应及时通知监理工程师对苗木的规定、品种进行检查，并提供检疫、产地等证明文件。 第七章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施一、沥青混凝土面层1、沥青混凝土面层的施工方案1.1施工前的准备阶段：主要是拌和站的安装、调试及备料工作。做好沥青混凝土搅拌站的安装及运行调试工作，各种碎石等单质材料试验、检验等工作并报甲方有关技术部门认可。1.2拌和场地的布置拌和厂设置在xx村，占地15亩，场地空旷、干燥、运输条件良好，符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。对拌和场地进行清理、整平，上面铺筑15cm天然砂砾，用压路机碾压密实，以达到硬化的目的。1.3沥青混凝土面层施工安排沥青混凝土拌和采用1台3000型强制间歇式拌和站集中拌和，摊铺采用1台德国ABG423型沥青混凝土摊铺机，18t以上轮胎式压路机碾压的作业方式。施工程序：测量放样——清扫或清洗下承层——沥青混凝土拌和——自卸汽车运输沥青混凝土——摊铺机摊铺——压路机碾压——检查验收。主要机械与劳动力配备：沥青混凝土拌和站1套，沥青混凝土摊铺机1台，10-12t双钢轮振动压路机2台，12t轮胎压路机2台，装载机4台，30t以内自卸汽车20台，小型手扶振动压路机1台，小型沥青洒布车1辆，配备劳动力80人。本标段沥青混凝土面层：4cm厚沥青混凝土下面层88.813km2；5cm沥青上面层88.813km2。路面沥青混凝土混合料采用强制间歇式沥青混凝土拌和机拌和，30t以内自卸汽车运输，沥青混凝土摊铺机摊铺，双钢轮振动压路机、三轮压路机配轮胎压路机进行碾压成型。 路面面层是承受车辆荷载作用，自然因素影响最多的层次，它的稳定性、耐磨性、抗滑性、平整度是施工优劣的主要指标，因此掌握好施工工艺，制定施工细则、施工方案十分重要。2、沥青混凝土路面施工方法2.1、施工准备阶段⑴原材料要求a、沥青：按设计要求，面层采用改性沥青。b、粗集料：面层碎石采用锤式或反击式破碎机加工，应洁净、干燥、无风化、无杂质，具有足够的强度和耐磨耗性，具有良好的颗粒形状，与沥青材料应有良好的粘结力。其各项技术指标要符合现行沥青路面施工技术规范有关规定，上面层碎石使用砂岩轧制的碎石。c、细集料：采用天然砂，其技术指标应满足技术规范的要求。d、填料：采用石灰石、白云石、大理石等碱性岩石磨制的矿粉，矿粉要求干燥、洁净，其质量应符合技术要求，采用水泥作为填料时，用量不宜超过集量总量的2%。⑵设备要求a、拌和设备。拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，均能使生产的混合料符合配合比设计要求。位置远离自然村落，间距符合环保要求。拌和设备应装有二次除尘装置，以防止粉尘排放到空气中。拌和厂必须配备足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。拌和厂选用间歇式沥青混合料拌和机，并应配有完整、精确的自动控制和各种集料、沥青进料计量测温装置和控制矿粉飞散的装置，同时应有保温的成品贮存仓。拌和设备的生产能力应与摊铺进度和工程规模相匹配。b、运料设备。运输车辆根据生产能力和摊铺进度配置相应数量的自卸汽车，自卸汽车应有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并有保温、防雨水覆盖物。 c、摊铺整平设备。摊铺整平设备应采用自动推进的摊铺机，并应配有先进的电子或机械自动调平系统，可调振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定平整度和横坡度，摊铺机应装备有修边的套筒，摊铺机摊铺宽度不小于12m。d、压实设备。压实设备应采用通过试验路施工被批准的轮胎式、双钢轮（静压和振动式）压路机进行碾压工作。⑶沥青储运及加热a、沥青供应进场后，按标号不同分别贮存。b、运到现场的每批沥青都应附有制造厂的证明和出厂试验报告,并说明装运数量、日期、定货数量等，每批进场沥青都进行取样试验。c、沥青加热用导热油装置。沥青被加热到150-170℃，可通过管道、沥青泵输送到拌和机的拌缸。⑷集料的堆放及质量控制a、集料的堆放：要按种类规格的不同，分别堆放,各集料堆插立指示牌，写明材料名称和规格。相邻料堆之间用砖墙隔开，砖墙高度视料堆高度需要而定，墙厚不小于37cm。b、集料进场质量控制：认真执行原材料进场前取样试验制度，对进场的集料、进行定期和不定期抽检试验，其频率按规范要求执行。做到不合格的材料不进场，不使用。⑸进行沥青混合料配合比设计a、热拌沥青混合料配合比设计包括目标配合比设计阶段、生产配合比设计阶段及生产配合比验证阶段，通过配合比设计决定沥青混合料的材料品种、矿料级配及沥青用量。b、沥青混合料拌和必须模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌和机拌和配合比设计采用马歇尔试验设计方法，并对设计的沥青混合料进行浸水马歇尔试验、水稳定性检验及车辙试验、抗车辙能力检验。 c、配合比设计各阶段都必须进行马歇尔试验，设计得到的沥青混合料配合比应符合规范规定的马歇尔试验设计技术标准。d、推荐混合料配合比、集料级配以及原材料和混合料的各种试验结果提交给监理工程师审批。当推荐的配合比批准后，要立即选择试验路段进行试拌试铺工作。⑹铺筑试验路段在甲方监督下，选择直线段200m长作为铺筑试验路段，试验段铺筑分试拌和试铺两个阶段，包括下列试验内容。a、根据各种施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械、机械数量及组合方式。b、通过试拌确定拌和机的上料速度、拌和数量与时间、拌和温度等操作工艺。c、通过试铺确定：透层及粘层沥青用量、喷洒方式、喷洒温度；摊铺机的摊铺温度、摊铺速度、摊铺宽度、自动找平方式等操作工艺；压路机的压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数等压实工艺；以及确定松铺系数、接缝方法等。d、验证沥青混合料配合比设计结果，提出生产用的矿料配比和沥青用量。e、建立钻孔法及核子密度仪法测定密度的对比关系，确定沥青混凝土压实标准密度。f、确定施工产量及作业段的长度，制定施工进度计划，全面检查材料及施工质量，确定施工组织及管理体系、人员、通讯联络及指挥方式。铺筑结束后，甲方技术部就各项试验内容提出试验路总结报告，报监理工程师的批复。2.2施工阶段⑴热拌沥青混合料的拌制 a、拌和厂在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求，拌和厂建立配备足够试验设备的工地试验室，及时给甲方提供试验资料。b、拌和设备用300t/h强制间歇式沥青混凝土拌和机1台，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓和二次除尘设置，上料装置均采用电子计量自动控制，按批准的配合比进行试拌调试。c、拌和厂设置在空旷、干燥、运输条件良好的地方，沥青应密闭储存，各种矿料分别堆放，集料宜设置防雨顶棚；拌和厂应有良好的排水设施，且有可靠的电力供应。d、沥青混合料拌和Ⅰ、材料的加热，沥青材料采用导热油加热，加热温度不宜太高，一般在150-170℃，时间不能太长，以防沥青老化，碎石在加热筒里进行烘干加热，沥青混合料出厂温度控制在140-165℃。Ⅱ、混合料拌和：拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青严格按批准的生产配合比用电子计量准确配合，其计量误差控制在规定的范围内，先将热料进入拌缸，再将热沥青用泵输入。一起拌和30-50s直至混合料均匀一致，无花白、无粗细料离析和结团现象。出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并检测运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，一份存拌和厂，一份交摊铺现场，一份交司机。做好沥青加热温度、碎石加热温度和混合料出厂温度三大温度控制。⑵热拌沥青混合料运输a、从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。b、采用30t以内自卸车运输，车厢应清扫干净，车厢侧板和底板涂一薄层油水（柴油与水的比例为1: 3）混合液，但不得有余液积聚在车箱底部，运料车应用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染等。c、沥青混合料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于5辆，运料车卸料时不得撞击摊铺机。沥青混合料运到现场的温度不低于120-150℃。⑶热拌沥青混合料的摊铺a、在甲方有关技术人员或监理工程师验收合格的下承层上，清扫干净后，方可铺筑沥青混合料，摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。b、4cm厚沥青混凝土下面层，摊铺时采用基准钢丝法，即在路基两侧敷设两条基准钢丝，摊铺机的自动找平传感器置于基准钢丝上，摊铺时能够按标高自动找平，达到要求的纵坡、横坡及平整度。c、5cm厚沥青混凝土上面层，摊铺时采用非接触式平衡梁法，即两套非接触式基准梁分别与摊铺机自动找平器相接，摊铺时摊铺机带着基准梁一起前进，依靠自动传感器以达到自动找平。d、下面层沥青混合料摊铺采用两台摊铺机全宽先后梯队交错排列方法施工，两台摊铺机间的距离应保持10-15m，上面层采用一台摊机全宽方法施工，摊铺机在开始受料前应在料斗内涂刷少量防止粘料用的柴油，摊铺应具有足够容量的受料斗，在运输车换车时能连续摊铺,并有足够的功率推动运料车。沥青混合料运到工地后尽快卸入摊铺机料仓内立即进行摊铺，摊铺时要控制好摊铺速度，使摊铺过程连续，均匀进行，雨天或表面存在积水的情况下不得摊铺作业，摊铺时随时检查摊铺温度，摊铺温度不应低于110-130℃，并不超过165℃。⑷热拌沥青混合料的压实及成型a、混合料在完成摊铺振捣熨平之后及时进行检查，发现不合格及时进行调整整修，待全部合格后立即进行压实，压实必须按照试验路段确定的压实设备组合程序进行。 b、沥青混合料的压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行，压路机应以慢而均匀的速度碾压。Ⅰ、沥青混合料初压，在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移、发裂，用12t双钢轮振动压路机（关闭振动）碾压2遍，从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1/3-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。Ⅱ、复压紧接在初压后进行，采用20-25t重型轮胎压路机按试验路确定碾压遍数进行碾压，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹，压实方法同初压。Ⅲ、终压紧接在复压后进行，终压采用12t双钢轮振动压路机碾压，压实遍数不少于2遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度不低于70℃。c、未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料，压路机不得在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头或停车等候。d、在沿着缘石或压路机压不到的其他地方，采用振动夯板、热的手夯或机夯把混合料充分压实。⑸施工缝处理沥青混合料摊铺中的纵、横两种接缝都应保持在最小数量，纵向接缝应是连续和平行于路中线与下层接缝错位至少15cm，并位于通行车辆轮辙之外，施工结束时，摊铺机在接近端部前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时垂直刨除端部层厚不足的部分，使下次施工时成直角连接，平接缝应刷粘层沥青，做到紧密粘结，充分压实，连接平顺。横向接缝的碾压，碾压带的外侧应放置供压路机行驶的垫木，碾压时压路机应位于已压实的混合料层上。⑹雨季施工措施 设专人与当地气象台联系和收听当天气象预报，及时通知施工现场，现场用报话机与拌和厂互相通报。遇雨，立即停止拌和与摊铺混合料，提前在外侧路肩上挖好临时排水沟，以缩短雨后停工时间。雨后及时清扫下层上的泥土及杂物。雨水干后方可继续铺筑。未经压实即透雨的混合料要全部清除。⑺沥青混凝土路面施工应注意的几个方面：a、采用平衡梁法施工,可得到高精度的平整度。每次作业前都要重新检查、校正，一定要调整到符合要求。b、专人清扫各种型式的找平拖件运行轨道，不允许存在任何散料。c、高差相差过大的路段要提前修整，以防止沥青面层过厚,直接影响平整度。d、摊铺机不能摊铺的部位（如道口渐变段、斜交桥头处），要配备好人工和机具等。e、检查摊铺厚度的变化，实际摊铺5m后就要检查，搞清原因后，再旋转纵向控制器手柄。不要一次调得过多、过快，以免铺筑面产生突然的凹凸，影响路面平整度。调整时要在20m范围内，调到要求的数值。f、经常核对熨平板构成作业角的误差。检查熨平板水准气泡和横坡控制器的显示是否一致，并进行调整。g、检查横坡控制器，在20m长的铺筑范围内用水准仪精细测量，并计算横坡，做必要的调整。h、及时检查平整度，已铺路面是否发生凹凸，如果有此情况则应检查纵向控制器是否感应度过高，而频繁围绕零区搜索小误差，使大臂液压缸产生了振动。检查液压缸内液压油流量是否不足，压力下降。另外电瓶的电力不足或混合料质量不好也会发生此情况。I、沥青混凝土面层（热拌沥青混合料）工艺流程文字说明1、施工准备 A.拌和厂建设，选择场地组建沥青混合料拌和厂。B.备料：采购沥青，用4个50t沥青贮存灌储备石油沥青；进行集料场地硬化，备符合规定技术要求的集料、矿粉。C.进行混合料配合比设计，确定沥青混合产材料品种、矿料级配及沥青用量。D.建立沥青拌和厂工地试验室。2、准备下承层铺筑沥青混合料前，检查确认下层的质量，报监理工程师签证认可。3、施工放样A.在水泥稳定碎石基层上恢复中线，并在两侧路肩边缘处设指示桩；进行水平测量，在两侧指示桩上用显示标记标出沥青混凝土面层边缘的设计高。B.7cm粗粒式沥青混凝土下面层，摊铺时用基准钢丝法；5cm中粒式沥青混凝土、3cm沥青表处面层，摊铺时用基准梁法。4、洒透层沥青水泥稳定碎石基层养生期结束后，先清扫基层，立即喷洒透层沥青。5、热拌沥青混合料A.材料加热：沥青材料采用导热油加热；碎石在加热筒里烘干加热。B.混合料拌和时，每种规格的集料、矿粉和沥青严格按批准的生产配合比用电子计量准确配合。C.沥青混合料拌和，做好沥青加热温度、碎石加热温度和混合料出厂温度三大温度控制。D.调试厂拌设备，进行沥青混合料试拌，检测各项试验指标。6、运输沥青混合料采用自卸汽车运输混合料，车厢应清扫干净，车厢侧板和底板涂一薄层油水 混合液，运料车用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染等。运料车卸料时不得撞击摊铺机。7、摊铺沥青混合料A.采用沥青混凝土摊铺机全宽度一幅摊铺混合料，做好施工缝处理。B.压实按初压、复压、终压（包括成型）三个阶段进行。初压用10-12t三轮压路机、9-16t、16-20t轮胎式压路机进行碾压；终压采用10-12t双钢轮压路机碾压。8、接缝和调头处理施工时，横向接缝应充分压实，连接平顺。工艺框架图（见后）沥青混凝土面层施工工艺框架图 准备下层承备沥青、碎石等材料贮存、堆放施工放样测定沥青加热温度观测沥青混合料拌合均匀性进行混合料配合比设计洒透层沥青试验测定沥青混合料油石比测定沥青混合料出厂温度拌和沥青混合料竣工验收开放交通养护接缝和调头处理取样自检、报监理工程师复核签证沥青上、下面层之间洒粘层沥青确定摊铺厚度、压实机械组合及遍数运输沥青混合料碾压摊铺沥青混合料测定沥青混合料碾压温度测定沥青混合料摊铺温度 第八章雨季的施工措施1、施工便道保持晴雨畅通。2、临地排水设施应完备、畅通、不淤积，保证雨季作业的场地及时排除地面水。3、料场做好水泥、土等材料的防雨措施，应用帆布或塑料布覆盖，以防雨淋破坏或含水量过大影响路面质量。第九章质量、安全保证措施一、质量保证措施1、质量保证体系我部建立三级质量管理体系，以确保按章操作，按规范施工。第一级为管理监督层，以经理部为主。第二级为实施层，以分部、工程队为主。第三级为操作层，以作业班组为主。成立质量管理领导小组，以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，有关职能部门负责人为成员，制定创优规划和措施。质量管委会办公室设在项目部质检部。质量管理原则是两手抓，一是开展QC小组攻关活动；二是贯彻ISO9002标准。关键是定期召开质量分析会，发现问题及时改正，以推进和改进质量管理工作。2、质量保证措施2.1按照《合同文件》、《技术规范》要求，工程技术人员首先熟悉设计文件，了解设计意图，共同研究制订施工方案、施工方法、施工工艺。2.2组织技术人员对全标段控制点进行复核、加密，导线测量按照一级导线技术要求进行，水准测量按照四等水准技术要求进行。2.3机械的选型配套必须合理可行，满足技术规范。2.4按照技术指标要求，由材料、试验人员共同确定料源。严把材料进场关， 杜绝不合格材料进场。2.5试验人员确定最佳配合比及压实度标准。2.6技术人员、试验人员、机械手必须进行岗前培训，持证上岗。2.7对于各工序负责人按时间顺序登记造册，建档立卡，无论哪道工序出了质量事故，均能找到各级负责人。2.8各项工程开工前，必须履行技术交底程序。2.9碾压机械必须按规定操作，已确定的振幅频率、遍数不允许更改。2.10工班技术员严格按照频率进行高程、宽度、厚度、平整度等检查。2.11所有标高测量必须进行复核，实行复测复算制度，禁止由一个水准点测算，不允许由下承层直接导出。2.12各工班首先对所完成工程项目进行自检，自检合格后方可申请交工验收。2.13工程部负责填写整理资料，及时进行工程交工验收。2.14只有监理工程师检验合格，方能进行下一道工序。2.15不合格工程坚决推倒重做。3、质量通病的控制措施开工前将组织全体技术人员及施工人员对构筑物、钢筋、路基及砌石等工程中容易出现质量通病的工序及部位进行分析，制定出切实可行的预防措施，并编制各工序作业指导书下发给作业层，把质量通病消灭在萌芽状态。例如：3.1钢筋工程⑴质量通病：钢筋严重锈蚀预防措施：对颗粒状或片状的斑锈必须清除，钢筋除锈后仍留有麻点时，严禁按原规格使用，应该降级使用。分项工程及工序质量检查流程图 项目部物资、试验质检、技术人员原材料工队交接检工队互检施工队质检人员分项工程工队自检项目工区质检工程师项目工区技术人员项目工区专检安质部项目经理部复检自检合格证监理工程师抽检检查证认可3.2砼工程⑴质量通病：砼和易性不良，主要表现为拌合物松散，坍落度不符合要求，砼离析。预防措施：控制水泥标号与砼强度之间的合理配比，配料要准确，并保证足够的搅拌时间，选用正确的运输方法，控制运输时间，测定拌制地点和浇筑处坍落度，控制后者的值符合施工规范的规定。⑵质量通病：砼表面蜂窝麻面，外表不美观预防措施：控制砼配合比及搅拌时间，防止运输中漏浆，离析和运输时间过长，控制浇注时有符合要求的坍落度，采用合适的浇注顺序和方法，浇筑分层进行，分层厚度根据捣实方法按施工规范要求确定，采用正确的振捣方法，防止漏振和过度振捣，随时检查模板及支架的变形情况，尤其防止漏浆。检查模板的刚度、平整度，模板表面清除干净。3.3路基、防护及其它工程⑴质量通病：土方填筑每层的厚薄不均匀。 预防措施：摊铺尽量采用体积大致相同的汽车运料，按照每车运量计算出运料车数并划线卸料，严格控制每层的填料数量。⑵质量通病：填方边坡塌方或雨水冲刷预防措施：严格按照施工图纸和规范控制边坡坡度，路基宽度在设计宽度的基础上每边放宽0.5m，及时做防护工程按要求进行边坡施工。3.4路面工程⑴质量通病：裂缝预防措施：根据纵向裂缝形成原因，在路基施工过程中特别在路基拓宽地段、路桥（涵）衔接处严格控制填土厚度及填料的均匀性，并保证达到规范要求的压实度。沥青路面进行半幅摊铺时，采取合理措施处理纵向冷接缝。由于温度变化引起的温度裂缝，所以采用优质沥青会明显减少温度裂缝。在其它条件相同的情况下，采用较稀（针入度大）的沥青有利于减少温度裂缝。在基层施工中，及时的养护、良好的接头处理及整体强度是有效防治沥青面层反射裂缝的有效方法之一。⑵质量通病：松散：预防措施：选用合格的原材料，特别严格控制细集料含泥量及矿粉掺量以增强沥青混合料的粘结力。严格控制施工温度及压实效果。沥青混合料施工温度过高会导致沥青老化，降低与矿料的粘附性；温度过低会导致混合料压实困难，造成混合料内部空隙率过大。严格控制沥青混合料均匀性，防止混合料离析。③质量通病：推移、壅包、波浪：预防措施：加强路面基层施工质量，提高基层平整度是有效防治病害的条件之一。再者，沥青面层铺筑前透层油的洒布尤为重要，透层油洒布前首先必须认真清扫基层表面浮土及杂物并且保证透层油洒布的均匀性和设计用量，提高基层与面层的粘结力。有效阻止超载车辆。随着油价上涨等原因，近年来超载车辆越来越多，与设计荷载相比超载十分严重。在重荷载重复作用下，特别在车辆启动或刹车频繁的叉路口及转弯处沥青路面很快产生破坏，推移、裂缝尤为常见。二、安全保证措施 1、建立健全安全保证体系：本项目实行项目经理部→施工处→班组三级安全管理体系。各级第一责任人为安全责任人，由其挂帅成立三级安全生产领导小组。施工期间项目经理部配备懂安全的技术人员负责安全生产，制定安全施工规则，实施安全教育和安全检查工作。结合本单位，本合同段实际情况，制订出切合实际的安全条例，并坚决执行以下措施。2、安全保证措施2.1开展安全生产标准化工地建设活动项目部将按照交通部关于开展安全生产标准化工地建设活动的各项要求，投入一定财力、人力，购置安全帽、安全带、灭火器，在施工现场周围、道路交叉口处，架立警告与危险标志。2.2在编制实施性施工组织设计时，将安全施工作为重要内容纳入，并严格执行合同条款中对安全施工的各项要求，随时接受业主对施工技术安全措施的监督检查，做好沿线通讯、电力设施检查保护工作。2.3安全用电：施工用电线路、设备必须配备专业人员进行操作，严禁非专业人员违章操作，坚持持证上岗。2.4对于易燃、易爆物品，必须实行定点、定员、定量存放领取制度，危险区内，严禁外人出入。2.5对于开山取石、炸石路基等地段要实行严格的交通管制，派专职人员对此负责。2.6施工机械、设备应统一管理。设备安装现场，机械作业现场应配备专人进行指挥，确保安装工作顺利进行和机械设备行动安全。2.7质量安全检查员经常深入工地进行检查，发现不安全因素及时解决，确保工程施工安全无事故。2.8雨季施工要注意天气变化，做好防雨、防洪工作。2.9提高防火意识，严防火灾发生。 第十章环境保护管理一、环境管理目标合理处置废弃杂物，有效控制污染排放，节能降耗除尘降噪，实现基建全过程环境零投诉。安健环设施实现“三同时”，气、水、声、渣、尘达标排放。二、环境管理要求环境保护是我国的一项基本国策，项目部应当与相关单位联合协作，控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，严格控制水土流失，扎扎实实抓好环境保护工作。1、对工程建设活动中接受业主、监理对本工程的环境管理的监督检查，以利提高工程建环境质量。2、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备专职项目环境管理员。3、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。建立健全环境风险识别机制.2、在作业指导书中根据环境管理的规定，编制环境控制措施，在作业中一并贯彻执行。3、施工现场主要场所设垃圾桶，包装物和施工废料送回收场，对垃圾、施工废料等固体废弃物进行分类存放及处理。生活垃圾、建筑垃圾、土方转运采用封闭的运输方式送业主和地方指定的处理场所。危险固体废弃物送有资质的单位进行处理。4、施工现场定期检测噪声，发现超标时及时采取纠正措施。对施工机械的噪声采取安装防噪声罩壳的控制措施，布置时远离居民区，并尽量安排在昼间使用。5、在机械车辆、设备的维修、解体检修处设废油箱，收集工程中的废油。搅拌站和现场含泥浆水设澄清池。不在现场焚烧垃圾，对可能产生粉尘、废气、废水、固体废弃物及噪声振动对环境有污染和危害的设备及场所，采取相应的控制措施。 6、在工程中尽量采用绿色环保的材料，不使用石棉制品的建筑材料和保温材料。7、在道路土方运输时，控制装车容量，行驶速度在15km/h以下，做到运输时不抛洒、采用洒水车或专人洒水，减少扬尘。9、在施工人员集中位置，设立水冲洗厕所和化粪池，派专人清扫，做好保洁工作。10、施工中产生的酸性或碱性液体，经集中中和、满足污水综合排放标准要求后再行排放。11、采用罐装水泥，维护好装卸、运输、使用的相关设备，防止扬尘。袋装水泥在运输、使用过程中要采用封盖措施，并采取必要的挡风防尘措施。12、存放可溶性物品或废渣的场所，采取防水、防渗漏等措施。贮存过油类或有毒污染物的车辆或容器，不得在水体清洗，以减少对水体的污染。制定环境应急预案，其演练、评价和完善，符合总体应急救援预案的要求。三、环境保护措施1、环境保洁措施1.1、严格遵守国家、地方有关环境保护方面的要求和规定。采取切实可行的防止噪声、固体废物、大气污染的措施。1.2、项目部按照“三同时”的原则认真组织施工和环境保护工作。由文明施工专职管理员和专门的环保清洁队伍负责公共场所、设施的卫生清理、保洁、整理工作。1.3、运用ISO14001环境管理体系的管理手段，严格控制，达标排放。1.4、在施工人员进点教育时将环境保护的措施和要求，以及环境保护的法律、法规知识列入教育培训的重要内容，对施工人员进行教育培训，设立标示牌，明确环境管理的职责和各项防治施工扬尘的措施等，做到文明施工，清洁施工。1.5、加强对施工过程中环境保护的监督管理，对违反行为按违章行为进行处罚。1.6、消减施工过程中污染源或减少污染物排放，尽量采用无毒、低毒、低污染替代材料，加强施工过程中机械设备和贮存设备的管理，消除或减少跑冒滴漏现象。1.7、易燃易爆物品、放射源及有毒有腐蚀性物品的储存、运输和使用，应 遵守相关安全工作规程，以书面形式通知监理工程师，并提出相应的安全防护措施。以上物品应设专人、专库，严格按规定进行保管和使用，严格执行出入库登记制度。1.8、使用易燃易爆物品、有毒、有腐蚀性物品时，应有可靠的防护隔离措施和应急措施，并设置明显标记，悬挂警示牌。有必要时设置专人监护。1.9、现场探伤操作时，确定安全警戒范围，设安全警戒绳和悬挂警示牌及设监护人员，以确保他人安全。2、水土及生态环境的保护措施2.1对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它植物时，应事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。工程完工后应迅速实行弃土区、边坡等的草皮覆盖。植草、种树，以促进植被的恢复和形成多层植被的形式。2.2临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕。2.3对路基工程的弃土场，将土平整稳定造田，不向河流和设计范围外的场地弃土。2.4营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。2.5及早施工防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。2.6工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。2.7对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。3、空气污染控制3.1、切割材料的粉尘会对环境造成污染的，必须在现场切割时，采取铺设彩条布、搭设防护棚等防护措施，防止粉尘、岩棉污染环境。粉尘作业尽可能采取湿式作业。3.2、施工现场应设半封闭的垃圾池，适时洒水，及时清理，以防风吹扬尘。3.3、 施工中所需的粉质材料，使用袋装，使用时逐袋打开，堆放地点应设在工棚。3.4、严禁焚烧废电缆、橡皮、橡胶、施工垃圾和生活垃圾等易产生污染大气的废料。3.5提供2台水车，定时在便道等易产生扬尘的地方洒水，保持便道湿润，使产生的降尘、空气污染减至最低程度3.6备帆布50块，运输石灰等车辆加盖帆布，堆放时遮盖或洒水。4、噪声污染控制4.1加强对设备、机械的维护和保养，减小施工时发出噪音。4.2现场使用逆变电焊机等低噪型的机械设备，对易产生噪声的其它设备将集中放置在棚或箱内。4.3钢筋、钢管卸车时，采用吊车吊运或搭设坡道，散装采用人工传接减少噪声污染。4.4如因特殊工艺、技术条件，确需连续施工，其噪音有可能对环境产生影响时，应与业主的环保部门取得联系，办理相关手续。4.5对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。4.6在比较固定的机械设备附近（如发电机）修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4.7合理安排施工作业时间，降低夜间车辆出入频率，尽量避免在夜间施工。4.8钢筋加工、混凝土及碎石稳定土拌合场地，尽量远离居民区。4.9合理安排施工人员在高噪音区的作业时间，不可避免时应配备相应劳保用品。4.10在离工地200m内有村庄环境敏感区时，搅拌机、拌和站、电锯、压路机等在夜间（22:00-6:00）停止施工作业。5、废水污染控制5.1项目开工前，建立污水排放系统。5.2生活污水、沐浴污水、食堂污水经隔油处理后排放。厕所污水经化粪池处理后排放。严禁直接排入水渠或地表。 5.3确保车辆、机械设备检修、冲洗过程中产生的废水、废油达标控制标准后排放。5.4酸碱溶液必须经中和处理，达到国家有关排放标准后排放。5.5油类、化学清洁剂使用后按有关规定收集处理。5.6凡进行现场搅拌作业的，必须设置沉淀池，废水经沉淀后方可排放或回收用于现场洒水降尘。未经处理的泥浆水，严禁直接排入排水设施和河流。5.7严禁将有毒、有害废弃物用作土方回填，以免污染地下水和环境。5.8施工材料（如油料、化学品等）远离地面水，并提供环行排水沟和渗水沟，以防意外溢出污染地面水。5.9在修建道路排水工程施工时，本投标人将建造临时绕行渠道以便继续使用灌溉渠和排水沟。5.10靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源，本投标人将采取过滤、沉淀妥善处理，不污染环境和影响附近居民生活。6、固体废弃物控制6.1废弃物的存放，存放场（或容器）按照废弃物分类进行标识。6.2在办公区、生活区、公共场所设置不可回收废弃物、可回收废弃物、有毒有害废弃物垃圾箱，分别存放相应的垃圾。6.3在施工现场分别设不同的垃圾箱，分别标识为可回收废弃物、不可回收利用废弃物和有毒有害废弃物，并在人员集中的地方设置同类功能的垃圾桶。6.4废金属、废木材、废塑料、废办公用纸等在充分利用的基础上，由各单位及项目部专人统一处置，由具备资质的废品收购公司收购。6.5施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，并按设计及时修建防护措施、水土保持设施与主体工程同等质量、同时施工。6.6废材料或施工中返工的挖除材料运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。 7、环境保护的定期检查7.1项目环境管理员及相关人员对现场进行巡视检查，对违反施工现场环境保护规定的，及时指出，并责令整改。检查情况记录在安全生产检查记录上。7.2项目每星期由项目环境管理员牵头，对施工现场进行一次检查，对检查出不符合环保要求的要发出书面整改通知书，限定期限整改，整改完毕由整改队组填写反馈信息书，并由检查组对整改情况做复查确认。每次检查后填写评分记录表，作为项目文明施工考评及考核分包队的依据，所有检查资料归档项目安监科。第十一章其它应说明的事项为保证把本工程建成优良工程，按期完工，项目部将合理的安排完成施工进度计划工程量所要求的人力、机械、技术投入。一、主要施工机械设备表序号设备名称规格型号数量产地制造生产 国别年份额定功率kw能力备注1装载机ZL60B6成工20063.4m32装载机ZL505徐工20063.5m33挖掘机PC220LC-62小松20051.3m34推土机TY2305黄工2007169kw5平地机PY1802徐工2005132kw6路拌机2101西筑2007230kw7稳定土拌和设备WBC6002路宝2006500t/h8摊铺机RPT-751-W1西筑20058.5m9双驱动振动压路机YZ18C2徐工200618t10自行式平地机PY-1802徐工2006118kw11自行式振动压路机YZ204西安200720t12手扶式振动压路机WT03徐工20078.2kw13三轮压路机3Y12/151徐工200812-15t14双钢轮压路机YZDC142徐工200714t15胶轮压路机YZ252徐工200325t16轮胎压路机YL253洛阳200425t17平板震动夯HZR2506西安2007270kg18沥青拌和设备LB30001路宝2007240t/h19沥青摊铺机ABG4231德国200612m/30cm20沥青洒布车SX5302GLQ1达刚200612m321沥青脱桶设备DT6-81路宝200622kw22沥青乳化设备LR-60001路宝200623沥青混合料保温灌1西安2008120t24水泥砼拌合机JS7501岳首2005750L 25自卸汽车SIR149130斯太尔200515t26洒水车CA11164解放20078000L27加油车NJ51132解放2007105kw28发电机组500kw5上海2008500kw29变压器ST3157上海2008315KVA二、劳动力计划表工种、级别按工程施工阶段投入劳动力情况第一月第二月第三月第四月第五月第六月…钢筋工5555振捣工2222木工4422普工4090280320320技工2030505050电工24422架子工510102020起重工22222厂驾1240404040合计81187397443443三、廉政建设措施凭借西部大开发的东风，近年来我公司整体实力飞速发展，为使公司在正确的发展方向走得更远更稳健，公司决策人未雨绸缪，本着以人为本的宗旨，强化人员综合素质管理，公司以质量求生存，以创新求发展，发扬艰苦奋斗的创业的精神，提倡廉洁硬朗的工作作风，反对奢侈浪费，为此公司采取以下具体措施以利于公司廉政建设工作的开展：1、公司将严格遵守党的政策规定和国家有关法律法规及交通部的有关规2、严格执行合同文件，自觉按合同办事。3、 公司的业务活动坚持公开、公正、诚信、透明的原则（法律认定的商业秘密和合同文件另有所规定除外），公司的一切活动不得损害国家和集体利益，违反工程建设管理规章制度。1、建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违法违纪行为。2、公司员工一律不允许收受他人各种贿赂，并不允许向业主、工程监理人员行贿送礼，不得参加他人超标准宴请和娱乐活动。公司员工要秉公办事，不准营私舞弊，不准利用职权从事各种个人有偿中介活动和安排个人施工队伍。3、对涉嫌收受贿赂的人员一经举报、核实，视情节轻重予以相应处理，涉嫌犯罪的移交司法机关追究刑事责任。四、疫情防治措施鉴于2009年全球性甲型H1N1流感疫情的蔓延，及对我国国民经济造成的重大影响，我公司制定以下相关卫生预防、防疫措施并将责任具体落实到人：1、相关饮食工作的人员要具有卫生体检合格证、上岗证。2、员工办公室、宿舍、厨房、厕所定期用消毒剂消毒，彻底消灭蚊、蝇、蟑螂、老鼠等易传播疾病的昆虫及动物，并由专人检查做好相应记录。3、要求员工注意个人卫生、三餐之前勤洗手。4、有小病即时治疗，餐具经常消毒，办公室、宿舍、会议室多通风。5、作好应急防预议案，若遇特殊疫情，有专人负责向当地卫生防疫部门及时汇报，及早隔离，以防止疫情扩散。6、做好预防季节性、病毒性流感及肠道疾病，做好员工的防暑降温工作，确保人员身体健康。五、民工工资按期支付保证措施1、合同总金额中预留的民工工资需专款专用，此款项不得擅自挪用。2、根据工程进度分期表，详细预算出各工期段所需具体民工工资金额数。3、 工资中的核心问题是工价问题，此工价可根据具体从事的工作种类、性质、技术含量等由市场来决定。4、不断完善财务监督制度，健全民工意见投诉机构，并设专人负责处理反馈意见中存在的问题。5、公司在每年的农忙季节、春节前夕等特别节假日前夕，提前备足民工工资以备民工急用。6、公司严格执行国家劳动部颁发的《保障劳动者合法权益》中的有关条款，不擅自拖欠民工工资，并按期足额发放民工工资。如有拖欠，则自觉接受本企业员工及行业协会监督与工商主管部门及劳动仲裁机构的处罚。'