xx市xx县xx公路改建工程施工组织设计与估价分析毕业论文

'XX市XX县XX公路改建工程施工组织设计与估价分析毕业论文目录第一章总则11.1编制依据11.2编制范围11.3编制原则1第二章工程概况22.1工程简介22.2设计技术标准22.3施工组织机构及施工总体规划方案42.4设备人员动员周期及设备、材料运到现场方法42.5设备、人员配备安排42.6计划工期及进度安排5第三章本工程技术关键点问题的认识与理解63.1对工期的认识与理解63.2对工程施工安全的认识63.3对工程在冬、雨季施工的认识63.4对文明施工和环保的认识73.5对本项目沥青砼工程的认识8第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施94.1施工准备及测量94.2路基工程施工方案104.3路面工程施工方案144.4桥涵工程施工方案224.5安全设施施工233 第五章工程质量及保证措施265.1具体质量目标265.2质量控制机构和创优规划265.3强化质量意识，健全规章制度265.4缺陷责任期内对工程的维护285.5质量保证体系29第六章工期保证体系及保证措施326.1工期安排326.2技术保证措施326.3施工进度的控制326.4施工总进度计划336.5工期保护措施33第七章冬、雨季施工及渡汛措施377.1雨季施工377.2冬季施工377.3度汛措施38第八章、安全、文明生产及其措施408.1工程项目的安全与环境管理408.2保证安全的主要措施408.3安全管理制度418.4文明施工措施43第九章设备、人员配备及试验管理46第十章环境保护措施4710.1施工环境保护措施47第十一章施工总平面布置4911.1布置原则4911.2生活办公设施493 11.3试验室配置4911.4交通4911.5施工用电4911.6通讯系统4911.7施工生活用水4911.8施工照明系统4911.9搅拌场49第十二章施工期间的交通组织措施4912.1确保车辆安全的措施5112.2确保车辆畅通的措施51第十三章工程造价5213.1总概算表5213.2人工、主要材料、机械台班数量汇总表5413.3建筑安装工程费计算6213.4其他直接费综合费计算表6413.5其他间接费统计表66结束语68致谢69参考文献70附录一71附录二72附录三733 第一章总则1.1编制依据1）与业主签订的工程承包合同、招标文件。2）《XX县XX公路改建工程》设计图纸及有关文件。3）现场勘察及调查所获取的有关资料。4）现行相关施工技术规范、验收及评定标准。5）我公司历年类似工程施工经验、技术力量、机械设备能力及经济实力。1.2编制范围1）XX县XX公路K0+000—K5+500段2）公路等级和设计速度：三级公路，设计速度为30公里/小时3）XX路路基、路面：路基宽7.5m，路面宽6.5m，土路肩2*0.5m；4）XX路路面全厂：长5.5km；1.3编制原则1）严格遵循《招标文件》规定的内容和设计文件，充分响应业主的要求。2）科学部署，统筹安排，保证重点，照顾一般。3）强化组织指挥，加强管理，保证质量、安全、工期，保护环境，确保创优。4）合理组织，平行、交叉、流水作业，力求均衡生产。5）文明施工和保护环境，执行国家和当地各项环保法规，制定严格的环保措施；6）根据当地气候条件特点，合理编制各分项工程施工组织方案；优化资源配置，实行动态管理。7）合理安排各专业施工顺序，以确保按招标文件要求的时间完工；8）节约用水，节约用地。9）确保工程质量，本工程处于闹市区，施工干扰大，施工条件较差，从组织机构、施工方案、机械设备、物资供应等方面确保工程质量；10）合理组织交通安全措施，确保交通畅通和施工人员人身安全。11）工期紧、任务重，合理安排施工工期，确保按时完成施工生产任务。57 第二章工程概况2.1工程简介2.1.1道路简介XX县XX公路改建工程，位于XX县XX乡境内。起点桩号K0+000，终点桩号K5+500，路线全长4.5公里。本项目起点位与XX乡街道与在建XX路起点交叉，起点桩号K0+000，路线K0+000～K0+400段沿老街道中心线布线，K0+400～K5+450基本沿老路布线，终点位于XX乡施家境，终点桩号54+450，路线全长54.50km。2.1.2道路工程老路改建结构：原20㎝厚水泥混凝土面板挖除、土质路床整形、150-200厚宕渣垫层、200厚水泥稳定碎石基层、透层、40厚AC-13沥青砼面层。新建加宽部分结构：土质路床整形、150-200厚宕渣垫层、200厚水泥稳定碎石基层、透层、40厚AC-13沥青砼面层。新建路面结构：土质路床整形、300厚宕渣底基层、200厚水泥稳定碎石基层、透层、40厚AC-13沥青砼面层。人行道结构：150厚宕渣底基层、100厚C15素水泥砼基层、30厚1∶3水泥砂浆找平、60厚纽西兰面砖。路缘石：30厚C15砼基座、20厚1∶3水泥砂浆砌筑、800*120*30厚C30砼路缘石。Φ0.5钢筋混凝土圆管涵395M、Φ0.3钢筋混凝土圆管涵85M、Φ0.8钢筋混凝土圆管涵88.5M。Φ1.0雨水检查井12座，雨水口24座。安全设施及预埋管线：钢筋混凝土立柱54根、单柱式交通标志25个、单悬臂式交通标志2个、里程碑5个、百米桩41个，热熔型涂料路面标线270㎡。绿化：撒播草籽4635㎡、香樟210棵、海桐210棵、红叶李210棵、木槿210棵、金边黄杨3100棵。2.2设计技术指标57 1)公路等级：公路等级和设计速度：原设计为三级公路，设计速度为30公里/小时，由于业主要求变更设计，减少路基宽度，路基宽度由7.5米变更为7.0米，路面宽度由6.5米变更为6.0米。现标准只能达到四级公路设计标准。本次设计平面线形和纵断面设计均采用原设计标准。2)路基、路面：K0+000～K0+400街道段路面宽6.0米，人行道板左右各1.0米。K0+400～4+450终点路基宽7.0米，路面宽6.0米3)设计荷载：公路－Ⅱ级4）设计文件标准：《公路工程技术标准》JTGB301-2003《公路路基设计规范》JTGD30-2004《公路排水设计规范》JTJ018-2003《公路水泥混凝土路面设计规范》JTGD40-2002《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-2000《公路路基施工技术规范》JTJF10-2006《公路土工试验规程》JTJ051-1993《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003《公路工程基本建设项目设计文件编制方法》交公路发[2007]358号其它相关部颁标准、规范。（2）沿线自然地理概况1、地形、地貌：XX县境内四面多山，中部丘陵起伏，构成盆地地形，郎川河、同溪河发源于东、东、北部的山地，向西北流经XX、XX入XX县，注于XX湖。东部著名的XX山是XX河与XX的XX溪分水岭。2、地质、地震：1）地质：本项目所经区域为山岭重丘区，沿线以中下侏罗纪砂页岩、砂砾岩、粉砂岩，钙质粉砂岩及泥岩组成，岩体风化破碎严重。上部覆盖层3～8米，大部分为漂（卵）石夹砂粘土，其它为粉砂质粘土。2）地震：根据《XX省地震烈度区划图》，本区地震基本烈度为VI度，《XX省地震动峰值加速度区划图》地震动峰值加速度分区g<0.05。3）水文、气候：路线所在区域自然区划分IV5，属亚热带湿润性季风气候区，四季分明，日照充足，雨量适中，年平均降水量1299㎜，年平均气温15.4℃，全年无霜期230天。路线区域总的地貌趋势是南高北低，地貌的主要控制因素是地下水的补、泾、排条件。地表水受分水岭控制，从各基岩山区分别流入路线附近区域的同溪河及无量河。（3）筑路材料、水、电等建设条件及公路建设的关系1、石料：碎石XX县卢村石料场，盛产各种碎石、片石、距本路段较近，交通便利，道路较好，储量丰富，质量良好，路外运距30公里。2、黄砂、砂砾：黄砂可在卢村砂石站采集，砂质优良，产量较大，运输极为便利，路外运距25公里。3、水泥、钢材：钢材从马鞍山购买，水泥需从XX县购买。57 4、木材：均可从当地购买，资源丰富。5、本段工程用水主要取自路线穿越的河流、沟、渠及沿线水塘，水质较好，无污染，皆可做工程用水。6、工程用电可与当地电力管理部门协商解决，也可自备发机以解决部分用电。2.3施工组织机构及施工总体计划方案本合同段由于工期较紧，雨水可能偏多，故需合理安排生产工序。2.3.1施工组织机构在收到中标通知书后，我公司将立即组建项目经理部,及时开展工作。现场组织机构框图见前附表拟为承包本合同工程设立的组织机构图。（1）工程技术科：负责整个合同段的技术管理、施工管理、设计统计管理、预算合同管理；（2）质量检验科：负责工程的质量检查督促工作；（3）物质设备科：负责机械设备管理、能源管理、维修保养；（4）综合办公室：负责工程施工环境保障、人事、劳资管理及后勤保障服务；（5）财务科：负责本工程的财务管理和成本核算；（6）试验室：负责全部工程项目的试验、检测质量评定；（7）拌和厂：负责工程的各项拌和任务。2.3.2施工总体计划方案2.3.3.1总工期经我公司仔细审查招标文件及施工图纸并经实地考察，结合本公司现有施工经验、技术力量、设备能力和经济实力，总工期240日历天。2.3.3.2施工准备2012年10月20日～2012年11月5日完成，主要工作内容为设计技术文件交底，贯通测量、放样，临时工程建设，人员、设备、材料组织进场，电力和供水、临时住地设施建设等。2.4设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法2.4.1设备、人员动员周期工程中标后，我单位将在2日内做好人员、设备的动员和安排布署。管理人员2天内到达施工现场，组建项目经理部，与业主取得联系，开展各项相关业务工作；前期施工人员3天内到达施工指定地点，着手临建和施工准备工作；首批投入施工的机械设备4日内到达施工地点，保养维修，做好施工前的准备工作。57 2.4.2设备、人员、材料运到现场的方法施工准备过程中，设备、人员、材料依照“先进、足量、精干、合格”的原则，并根据投标时的承诺，快速、安全运抵现场。2.5设备、人员配备安排若我单位中标本合同段工程，我们将以精干、高效的原则，选择有能力、有经验、懂业务的骨干人员，组建XX县XX公路改建工程项目经理部。经理部设项目经理、项目副经理、项目技术负责人，并配设具有相应资历的质检、测量、道路工程师和试验、机械等专业工程师，财务负责人和计划负责人。项目经理技术负责人质检工程师机械工程师安全工程师道路工程师试验工程师桥涵及沿线设施施工领导小组路面施工领导小组路基施工领导小组图2-1管理人员组织体系57 2.6计划工期及进度安排2.6.1工期安排原则1、依据招标文件中给出的工程数量和我单位计划在本工程中投入的资源设备，以招标文件中规定的工期为前提，运用网络技术，统筹兼顾，合理进行工期安排。2、在保证施工安全、工程质量的基础上，优化资源配置，充分发挥企业综合优势，确保在计划工期内完成施工任务。3、以组织流水施工、均衡生产为基本方法。2.6.2工期及施工进度安排1、工期安排开工日期：二Ｏ一三年一月十日竣工日期：二Ｏ一三年七月二十日总工期190日历天，按业主要求按质按量完工。第三章本工程技术关键点问题的认识与理解3.1、对工期的认识与理解本合同项目计划工期240日历天（2013年1月10日至2013年7月20日），工程施工项目相对较多——路基挖填、宕渣底基层、水泥稳定碎石、沥青砼路面、桥涵工程、安全设施、绿化工程等。如何在计划工期内安排好各项目的施工，确保本标段施工任务在规定工期内如期完工是本标施工调度统筹安排的关键环节。鉴于此，施工计划安排时可将上述工程安排平行作业，特别是对路基、路面工程加大人力机械设备的投入，抢时间、赶进度，尽快将主体工程完成在霜降前，确保项目施工按计划的控制性工期如期完工。3.2、对工程施工安全的认识安全管理也是本项目施工过程中的关键环节。施工用电安全、高空作业安全、爆破作业安全以及起重吊装的特种作业安全等，应自始自终地贯穿于整个施工过程。项目部各级人员对安全生产要引起高度的重视，施工过程中要层层把关、严格控制，做到无安全隐患、无安全漏洞，确保安全生产。3.3、对工程在冬、雨季施工的认识冬、雨季施工也是本项目工程施工质量控制的难点之所在，本工程雨季在施工计划安排上，除特殊情况，雨天不进行沥青砼的摊铺工作。具体措施有：3.3.1雨季施工措施：57 （1）密切注意天气预报，加强气象信息反馈，及时调整施工计划，尽量避免降雨对工程的影响。（2）下雨时停止土方开挖和填筑，及时排除积水，并设明沟和积水坑以抽排。（3）雨前对摊铺土层进行夯压，并注意保持填筑面平整，减少雨水下渗，雨后天气晴好，填土前需经监理工程师验收合格后方可继续填筑施工。（4）构建物的基础处理完毕后，尽快完成其它工序，以防基底土壤受水浸泡。（5）砂、石料及水泥库房四周排水应通畅，并防止泥污。（6）在砼浇筑前应备用一定长度的活动遮雨雨棚，防止正在浇的砼受暴雨冲刷、已浇筑好的砼用塑料薄膜或花雨布整体覆盖。（7）机电设备、电闸采取防雨、防潮措施，并安装接地接零装置。（8）做好砂石堆料场排水与水泥他库的防雨工作。（9）特殊情况雨天浇筑砼时，应通过试验调减砼的用水量，必要时，适当加大水泥量。同时，砼拌和场要有防雨设施。3.3.2冬季施工措施：施工期间，除特殊情况，雨、雪天不进行砼浇筑工作。当室外连续5天日平气温低5℃，当日最低气温降至0℃时，对正在拌和的砼采取相应保温措施。编制详细冬季砼浇筑方案。（1）清除砂石料上的积雪、决块、冰碴。（2）优先选用普通硅酸盐水泥，但不同品种的水泥严禁止混用。（3）砼拌和时根据试验结果，掺加不损害钢筋的早强防冻剂，如三乙醇胺早强剂和亚硝酸钠防冻剂混合液。（4）用热水拌制：工地设蒸气锅炉，加热水至50℃-60℃。先与骨料混合，然后再加水泥，并控制拌和物的温度不超过30℃。（5）骨料表面用厚塑料布覆盖，必要时，在砂石料堆中插入蒸汽管直接进行加热，保证骨料入机温度不得低于5℃。为保证砼和易性和流动性，砼搅拌时间较常温下延长50%。（6）对浇筑成型的砼结构及时覆盖防冻保温，防止砼结构早期冻害，必要时采取蒸汽养护或烘烤、红外光照等措施。（7）尽量避免在寒潮到来时浇筑露天砼。3.4、对文明施工和环保的认识本项目为公路改建工程建设，工程区四周居民较多。且本工程施工时存在各种干优源和污染源，如噪声、粉尘、废水等等，如何减少扰民噪音，最大限度地降低环境污染也是本项目施工的重点之一。对此我方将采取如下解决措施：（1）燃料和油类的控制57 施工时使用的各种油料和其他燃料储存点尽可能离开地表水源，装御及加油方法确保地面和水源不受污染，并将方案上报监理工程师。燃料储罐放置在防渗垫层上，并设置不低于0.6M防渗堤围住，围护空间不小于燃料罐总容体的110%。（2）水体污染的防止施工时做好防止污染的整体规划，采取各种必要的措施防止施工区的任何导致水源和水质恶化的污染物质直接或间接进入水源，无论它是固体、液体、细菌、有机物、无机物。所有污染物必须经过处理或运送到指定地点。不论是生产或生活产生的污水都必须经过处理后有组织排放。各种环境保护措施要贯彻于整个施工期间，同时防止劳动力、设备和施方法等污染源造成的污染。（3）施工区的噪声和其他有毒物质的控制尽可能选用性能良好的低噪音施工机械，加强施工机械的维护和管理。加强对噪声、粉尘、废气、废水及其他有毒物质的控制，达到有关部门的标准。加强对施工噪声的控制，行车时禁鸣喇叭，并尽量避免深夜施工扰民。（4）土料开挖、运输等过程的控制对开挖的边坡及时做好防冲刷措施和施工现场排水措施，避免因施工不当造成的水土流失。汽车运土，尤其是空车行驶时，不仅要注意安全，还要文明行车，严禁开快车卷起灰尘，严重影响他人和自己的健康，同时，运输道路做好洒水防尘工作。3.5对本项目沥青砼工程的认识造成沥青面层早期破损的主要原因，根据影响因素又分以下几种情况：1.由于水产生的破坏。由沥青面层本身的原因引起的混凝土路面早期破坏有：沥青面层松散、坑洞、泛油等。沥青面层破坏的一个很重要的原因是水。沥青面层中水的来源有地面降水和路基中挤上来的水，或者大气降水渗到沥青面层中而排不出去，这样在汽车荷载及温度变化的作用下，沥青面层容易产生破坏。同时由于施工时压实度达不到要求，使沥青混合料空隙率过大，沥青面层中的水无法排出，沥青混合料在饱水后石料与沥青粘附力降低，易发生剥落、松散、从而降低沥青混凝土路面的抗剪强度。2.由于沥青面层颗粒离析。沥青面层集料大小颗粒离析局部粗集料偏多，细集料偏少，则不易压实，矿料与沥青的粘结力小，抗剪强度低，容易出现松散。局部细集料偏多，粗集料偏少，热稳定性差，则容易出现车辙、拥包等破坏。而在施工中运输和摊铺过程都很容易造成粗细颗粒离析。热拌沥青混合料特别是粗粒式沥青混合料，从拌和机向运料汽车上放料时，由于落高大，易出现沥青混合料离析。沥青混合料从运料车上倒入摊铺机受料斗时，还可能会再次出现离析。57 3.沥青混凝土铺装层偏薄。在水泥混凝土桥面上加铺沥青混凝土铺装层时，有的设计桥面铺装层厚度偏薄，有的厚度小于5cm；加上其层间不按规定均匀洒布粘层油，使得汽车高速行驶时，轮胎后产生真空吸力，在行车荷载作用下，容易出现坑洞。4.沥青被油溶解。在施工过程中由于施工机械在混凝土路面上停留而漏油，会造成沥青被柴油溶解，使沥青与矿料之间粘结力降低，使混凝土路面产生剥离、松散、出现坑洞。5.沥青面层的压实度偏低。沥青面层的压实度对沥青混凝土路面的耐久性影响非常重要，压实度的大小直接影响着沥青混凝土路面的使用质量。有些单位在施工时对压实度的重要性认识不足，片面追求平整度，而放松了对压实度的控制。通车后平整度迅速衰减，面层变形明显。应该明确，平整度固然重要，但压实度更重要，必须在确保压实度的前提下来提高平整度。第四章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施4.1施工准备及测量4.1.1施工准备1、熟悉审查施工图，学习有关规程，编制施工进度计划，做好施工现场的三通一平工作。2、生活及办公房将在附近租用民房。工程所需拌和场地详见施工现场平面布置图。3、施工用水主要考虑施工中级配碎石及水泥稳定碎石的搅拌、养护，可采用就近由河道抽取。4.2.1施工测量和放样1、测量队伍：本工程设专门测量组，配备2名专业测量工程师，6名助手。57 2、选点、埋设：进场后，在熟悉图纸的基础上，了解设计平面位置和各相关标高，根据规划设计院放出的道路中心线，控制桩及水准点。组织技术人员按设计中心线控制桩加桩及引桩，加桩及引桩应设在施工无影响的一边，并及时对引桩和加桩进行加固保护，平面线地段应根据设计图纸提供的曲线要素放设曲线。同时，根据规划设计院提供原水准点，按施工要求，引设临时水准点。临时水准点应每隔200-300M设一个，临时水准点必须回测闭合，闭合差不得超过规范要求，为了便于施工，减少误差，引测的水准点应使用精度高的水准仪，设置临时水准点应选择视线好、施工开挖无影响的部位，并报请监理复核。3、控制网建立：导线点按要求埋设、测量，全线统一平差。测量精度为导线长度容许相对闭合差：fD容=1/15000，角度容许相对闭合差fβ容=10n1/2,n为测站数；加密水准点每200m左右设置一个，测量精度符合四等水准测量要求，容许相对闭合差fh容=6n1/2,n为测站数，控制网建立后每三个月复测一次。4、施工测量：高程测量使用自动安平水准仪测量，中线测量采用经纬仪加红外线测距仪测量。5、测量方法：在施工过程中，标高以水准仪为工具，轴线以经纬仪为工具，长度以钢尺为工具，应严格以设计要求为依据，不得擅自改动，遇到问题及时与业主及设计单位联系。a.导线点、水准点复测、联测：对业主、监理提供的导线控制点和高程基准点，使用全站仪和自动安平水准仪进行复测，并与相邻标段进行联测。将复测结果报监理、业主审核，确认后作为恢复定线测量的依据。b.测量放线：利用校核合格并经监理批准使用的控制点，采用红外测距仪放路基边线、涵洞平面控制线。边沟及红线界桩用明显标志标识、加固，并对原始地面进行复测。c.竣工测量：工程竣工后，对路面中线，路面顶面高程，路基横断面，桥涵几何尺寸，高程位置和基础沉降进行系统测量，并整理好测量资料，进行交工报验。4.2路基工程施工方案4.2.1路堑开挖施工4.2.1.1施工准备（1）、清理场地，重测地面高程，将实测横断面图报监理工程师签认后，再进行路堑开挖。（2）、对土石的工程分级与类别按规范要求进行鉴定，然后按机具开挖或爆破开挖分别进行施工分类。（3）、测放出路堑的边线、中线、在路堑顶两侧每5.0m设一固定桩，并在施工中随时检查开挖坡度，及时纠正偏差，严防超、欠挖。4.2.1.2施工方法路堑开挖方式根据地形情况、岩层状况、路堑断面及其长度并结合土方调配确定。较硬岩石路堑采用风动凿岩机、多向潜孔钻孔，预留爆层控制爆破，装载机装车，自卸车运输的施工方法，以确保施工安全。土质、软岩路堑采用挖掘机或装载机挖、装，自卸汽车运输的施工方法。57 具体开挖方法主要有：（1）、横挖法适用于短而线的路堑及开挖深度小于3m的路堑。（2）、纵挖法适用于较长路堑及开挖深度不太大时（3～5m）的路堑。（3）、分段纵挖法适用于路堑过长及开挖深度较大时，分段开挖通道，开挖深度为5～8m长路堑。（4）、混合式开挖法适用于长度及深度均大于10m以上的深路堑，先纵向挖通后横向挖掘，以增加开挖面的开挖方法。4.2.1.3路堑施工防、排水路堑开挖前，要绘出截水沟、排水沟的详图，放线施工，并随时检查维护，以防地表水冲刷。须符合下列要求：（1）、沟基稳定：（2）、沟形整齐：（3）、排水沟与桥涵及线路排水系统衔接，确保沟水排泄不对路基、农田及其他建筑物产地危害；（4）、排水沟尽量不在地面坑凹处通过，如必须通过时，要将坑凹填平，然后挖沟，并防止不均匀沉降和变形；（5）、在施工中及竣工后，确保排水系统畅通，不淤积、不堵塞。4.2.1.4开挖的基本要求（1）、土方开挖时，将适用于种植草皮和其它用途的表土储存于指定地点。土质路基当路床条件较差或含水量较大时，应对0～80cm以内路床进行换填处理，换填土压实度应不小于95%。（2）、开挖土石均自上而下进行，边坡不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。机械开挖时，需有人工配合。（3）、开挖石方时，对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均选用机械开挖，人工配合；机械或人工不能直接开挖的石方，采用控制爆破法开挖。（4）、施工时要保证路堑面平顺，无明显的局部高低差，无凸悬危石、浮石、碴堆、杂物，边坡上出现的坑穴、凹槽须进行嵌补平整。按设计留置平台。（5）、开挖平台台面设有向路基侧沟排水的坡度。（6）、开挖形成的边坡按设计要求及时防护，避免长期暴露，造成坡面坍塌。（7）、弃土57 在能保证路堑和弃土堆自身稳定的情况下，并考虑地形以及对附近建筑物、农田、水利、河道、交通的影响，防止水土流失、淤塞排灌沟渠等弊端，合理确定弃土堆位置与高度。尽量考虑以挖作填，必须弃舍时本着高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田的原则。本合同段弃土应按业主指定的弃土位置、范围弃置，并在弃置前在场地周围作截、排水沟、浆砌护坡，防止水土流失；弃土时要分层摊平、压实，工程竣工时，要保证弃土堆顶面有不小于50cm厚的种植土，并植树绿化。4.2.2路基填筑4.2.2.1设计要求⑴路基填筑：全线路基采用宕渣填筑。路基填筑前对稻田、旱田地段进行清表，以清除腐殖质的土为准。清表后压实度要求≥85%。⑵宕渣填筑均匀、分层填筑，每层填筑厚度宜为30cm。在稻田地段，宕渣第一层填筑厚度宜为50cm，宜采用含泥量不大于5%的宕渣。⑶宕渣最小填筑厚度为80cm，对填筑高度小于80cm的路段需对原地面挖除50cm进行换填处理。宕渣最大粒径不超过15cm，含泥量不大于5%，宕渣顶面控制弯沉≤300(1/100)，控制当量回弹模量≥30MPa。⑷一般要求填粒最大粒径小于4cm时，采用上表的压实度指标。如填料最大粒径大于4cm，可采用上表的固体体积率指标。⑸软基处理：软土清除，填筑碎石等透水性材料，铺筑土工布，再分层填筑优质宕渣。⑹路基穿越暗池塘时须先将水抽干，挖尽淤泥至原状土，铺一层10～20㎝厚的隔离材料，再用素土分层回填夯实，并在槽面下0～90㎝范围内用间隔土（10㎝塘渣、20㎝土）填筑。4.2.2.2施工方案⑴施工前的准备工作：在开工前，用经纬仪、水准仪进行导线和路线控制点以及高程的复测，恢复路线现场，并且固定路段主要控制桩，进行横断面的测量与绘制，记录并整理所有的测量资料。定出路基边缘、坡口、坡脚、边沟、弃土场等的位置，打好竹桩，绘制出断面图提请监理检查批准。⑵清理现场：先用人工配合推土机清除草皮、树木及表土，然后用装载机配合自卸汽车装运清除的草皮及表土到弃土堆，最后用推土机把原地面整平，接着用压路机将原地面压实，挖好临时排水沟，临时排水系统与永久排水系统结合，保持原土路基不积水。在清理现场的同时，组织机械、人员分段拉通路基施工便道，准备进入下一道工序。⑶土方挖运方案：土方的开挖自上而下地进行，高程与设计高程一致，不要乱挖、超挖。采用推土机配合装载机、挖掘机开挖装料、自卸汽车运输。57 ⑷软基处理方案：在对待软土路基处理时要特别高度重视，因为软土基处理的好坏，直接影响到路基的稳定，工程完工后的使用质量、寿命。所以在施工中要做到一丝不苟，严格执行施工技术规范，严格按照各种处理方法的工艺流程进行实施。⑸试验路段：在工程师批准的路段修筑2000m2的试验路段，进行现场压实试验，记录压实设备类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的松铺厚度、含水量等参数，作为填料施工时施工工艺控制的依据，以确定现场的压实效应供工程师参考与监督。⑺路基填筑：采用推土机摊铺、整平、初压，再用重型振动压路机碾压密实。施工中采用水平分层、纵向分段，以机械施工为主、人工为辅的作业方法施工。分层填筑厚度及填料粒径根据设计要求进行。路基填筑施工要点如下：①再次恢复中线，定出路堤的坡脚位置，整理工作场地。②开挖临时排水沟，以利施工场地排水，有农田排灌要求横跨路基时，铺设临时排水管道，以免造成不必要的干扰。③摊铺：路基采用土石混合料填筑，宕渣摊铺时分层填筑，粗细颗粒分布均匀，人工扒料，避免出现粗粒集中堆积，松铺厚度一般为30cm左右，其数值经试验确定。当石块含量较多时，其间隙应以土或石屑铺撒填充。路基填筑时两侧应超宽30cm，外侧1m范围内，宜用较细材料填筑，禁止大颗料集中于坡侧，最后按坡率削坡，以确保边坡稳定。④碾压：碾压时先静后振再静，先慢后快，先边后中地进行碾压。用YZ-18B型振动压路机进行分层碾压，碾压均匀，做到无漏压、无死角。压实厚度和压实遍数根据现场试验确定。碾压完一层后，压实度的测定视颗粒组成而定，当粒径大于40mm的石子含量大于30%时，采用固体体积率法检验压实度。也可通过试验路段，用施工工艺控制压实度，并报监理工程师批准。⑤土石方工程基本完工时，检查测量路基面的中心线和标高，以及路基宽度和边坡坡度，检查测量完毕后，人工绑线进行路基整修工作。整修路基时要使路基表面平整均匀、边线直顺、曲线圆滑，边坡平整、稳定，边沟排水顺畅。4.2.2.3土石方施工机械配置方案全线路基土石方挖填工作均由2个路基施工队承担施工任务，安排人数在60人左右；配备挖掘机2台，推土机2台、装载机2台、光轮压路机2台、振动压路机2台、自卸汽车12辆。4.2.2.4施工要求及注意事项因本工程为老路拼接起终点均与老路相衔接，起终点要与老路相顺接。⑴线形控制：线形的控制首先是路基线形的控制，为确保路基线形的准确，特别注意以下几个方面：①57 对设计单位移交的线形标桩，首先进行贯通性复测并在贯通的基础上使用，对设计单位移交的水准基点，首先进行闭合性复测，在闭合差调整的基础上增设和使用水准点；②经复测贯通或闭合的所有标桩，均实施有效的护桩措施，护桩方案包括万一某标桩被破坏时能及时方便的恢复措施；③位于曲线上的挡土墙或其他构造物，测量放样时缩短弦长，增设测点和控制点，使构造物在曲线上平滑过渡；④本工程所有构造物施工控制桩均采用全站仪测控制桩，经纬仪定向、红外测距仪量距、光学定点的测设方法；⑤测设工具均定时由计量部门进行标定；⑥测量放样等外业执行他人复核制度。⑵基底处理：①填方路基得基底原状土不符合要求时，应进行地基处理或换填处理，再分层填筑，与老路搭接路基基底应挖台阶，台阶宽不得小于2m，台阶有4％向内倾斜得坡度，再分层压实。②路基填筑分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：5坡度分层留台阶；如两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。③路基应于两侧配套工程同步施工，当两侧配套工程不能同步进行时，路基填补必须每侧超宽50cm。④路基施工期间应做好原地面得临时排水设施，不得引起水沟淤积和对路基产生冲刷，以免影响路基稳定。⑤集水井及雨水管应在路基成型后二次开挖施工。施工完成后应分层回填，并采用人工或小型夯实机具夯实。⑶要使压实度达到设计标准，填料的粒径控制按设计要求控制，在开采料场破碎后再运至施工现场，并控制含泥量；桥台背部、路基边缘等压路机碾压有困难的部位，应每隔15cm一层填筑，并用蛙式打夯机或人工夯实。⑷处理好与挡土墙的关系：在施工期间，路基为挡墙施工创造砂石料运输通道和施工作业面，但路基填筑在挡土墙墙背处填筑时又受挡土墙施工进度的控制，挡墙→填土→挡墙→填土的顺序不能改变。4.3路面工程施工方案4.3.1宕渣底基层施工4.3.1.1施工准备57 组织有关单位共同验槽，包括轴线尺寸、水平标高、基底情况，以及有无兄弟施工单位的预埋管线等。应在垫层施工前办理隐检手续。施工前由测量小组根据设计要求的标高，每隔10m设置一个标高控制桩。4.3.1.2工艺流程检验宕渣料质量→拌合→分层铺筑垫层→洒水→夯实或碾压→找平验收。4.3.1.3宕渣垫层施工对级配宕渣进行技术鉴定，应将宕渣料拌合均匀，其质量均应达到设计要求或规范的规定。铺筑宕渣的每层厚度，一般为15～20cm，不宜超过30cm，分层厚度可用标高控制桩控制。视不同条件，可选用夯实或压实的方法。本工程大面积的宕渣垫层，在避开中心广场区有地下室范围的前提下，铺筑厚度可适当加厚，采用6～10t的压路机碾压。边、角及小面积采用人工敷填，基本就位后利用小型机械进行震动压实，以确保基层的密实性。宕渣垫层底面宜铺设在同一标高上，如深度不同时，基土面应挖成踏步和斜坡形，搭槎处应注意压（夯）实。施工应按先深后浅的顺序进行。分段施工时，接槎处应做成斜坡，每层接岔处的水平距离错开0.5～1.0m，并应充分压（夯）实。铺筑的宕渣应级配均匀。如发现粗集料成堆现象，应将该处填料挖出，分别填入级配好的宕渣料。铺筑级配宕渣在夯实碾压前，应根据其干湿程度和气候条件，适当地洒水以保持砂石的最佳含水量，一般为8%～l2%。夯实或碾压的遍数，由现场试验确定。用水夯或蛙式打夯机时，应保持落距53为400～500mm，要一夯压半夯，行行相接，全面夯实，一般不少于3遍。采用压路机往复碾压，一般碾压不少于4遍，其轮距搭接不小于50cm。边缘和转角处应用人工或蛙式打夯机补夯密实。4.3.1.4找平和验收施工时应分层找平，夯压密实，并应设置纯砂检查点，用200cm3的环刀取样；测定干砂的质量密度。下层密实度合格后，方可进行上层施工。用贯入法测定质量时，用贯入仪、钢筋或钢叉等以贯入度进行检查，小于试验所确定的贯入度为合格。最后一层压（夯）完成后，表面拉线找平，要符合设计规定的标高。4.3.1.5成品保护回填宕渣垫层时，应注意保护好现场轴线桩、标准高程桩和测量控制桩，防止碰撞位移，并应经常复测。施工中必须保证边坡稳定，防止边坡坍塌。完工后如无技术措施，不得在影响其稳定的区域内进行挖掘工程。夜间施工时，应合理安排施工顺序，配备足够照明设施；防止不准或铺筑超厚。宕渣填料成活后，应连续进行上部施工；否则应适当经常洒水润湿。57 4.3.1.6验收在未作上承层严禁开放交通，应先自检验收，对不合格处加以自治，符合要求后方能交验计量支付。4.3.2水泥稳定碎石基层4.3.2.1材料要求：水泥稳定碎石配比试验确定，水泥稳定碎石7天的无侧限抗压强度需达到3.5Mpa，要求厂拌。（一）级配碎石混合料的颗粒组成范围通过方筛孔的质量百分率（%）确定。⑴水泥稳定碎石混合料在搅拌站拌和生产（配1台稳定碎石拌和机，每台产量250t/h）。⑵统一采用12t自卸汽车运输混合料。⑶路段上，半幅连续摊铺施工后洒水车进行养护。⑷采用21t光轮压路机，YZ21振动压路机分层压实到标准压实度。⑸用洒水车洒水，保湿养护7天以上。4.3.2.2施工准备⑴施工机械设备准备施工机械设备配备见投标书附表。施工机械设备调运到施工现场，经过检修保养，安装调试，试运转，一切正常，并备足备品备件经监理工程师检查验证，保证开工后，施工期间能正常生产，一般不发生有碍施工进度和工程质量的故障。⑵质检仪器设备准备质检仪器配备见附表。测量、试验、质检仪器设备技术性能和数量，满足工程施工需要，计量仪器、设备经过国家技术监督部门鉴定，持有鉴定合格证书，试验室经过业主监理工程师验收合格，保证开工后，施工期间，各项试验、测量、检验工作正常开展，避免发生故障影响工程进度和工程质量。⑶工程材料和混合料配合比设计。①材料要求：对各种工程材料必须认真选择、试验，选择质优、价廉材料，避免不合格材料进场。a、碎石：混合料中碎石最大粒经不应超过37.5mm，集料压碎值不大于30%，颗粒组成符合规定级配。57 粒径4031.519.09.54.752.360.60.075液指塑指基层-10089-9957-7729-4917-358-220-7〈28〈9底基层10093-9874-8949-6929-5218-388-220-7〈28〈9表4-1颗粒级配b、水：优选饮用水，遇有可疑水源应委托有关部门取样化验鉴定。②水泥稳定碎石混合料配合比设计。按照招标文件和技术规范要求，进行配合比设计，通过试验，取符合强度要求的最佳配合比作为混合料的生产配合比，用重型击实法求得最佳含水量和最大干密度，报监理工程师批准，以指导施工。⑷对垫层进行全面检查验收。①对垫层竣工资料进行检查验收。②对垫层外形检查，主要内容有高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。③对垫层压实度进行检查验收。检查验收过程中，凡不符合质量检验标准的路段，应及时采取措施处理。⑸铺筑试验路段各项准备工作完成后，正式开工前，应先铺筑水泥稳定碎石基层试铺路段，长度200米。采用中心站集中拌和混合料（厂拌法施工），用平地机分一层摊铺，重型、振动压路机碾压至标准压实度。通过试铺路段施工，决定如下主要事项：①用于施工材料的质量和混合料的配合比。②混合料合适的拌和机械、拌和方法、投料方式、拌和时间、混合料的均匀性和拌和机产量等。③混合料的松铺系数。④标准施工方法。a、平地机摊铺，厚度控制方法；b、压实设备的选择与组合、压实顺序、速度和遍数；c、拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调与配合。⑤确定每一作业段合适长度。⑥确定施工组织及管理体系、质保体系人员等。⑦质量检验内容、检验方法和频率等。试铺路段的检验频率应是检验标准规定的正式路面施工的2-3倍。⑧试铺路面基层的质量检验结果。57 通过试铺路段施工，当使用的原材料和混合料、施工机械、施工方法及试铺路段的各项检验项目的检测结果都符合规定，经监理工程师抽检合格后，即可按上述内容编写《试铺路段施工总结》，经监理工程师审批后，即可申报正式开工。4.3.2.3施工及施工中特别注意事项一切准备工作就绪，开工报告经监理工程师批准后，进行正式施工。⑴施工工艺施工工艺为：宕渣底基层验收合格→施工放样→搅拌运输摊铺→摊铺整形、压实（横向缝处理）→养护。⑵按经批准的《试验路段施工总结》中各项技术，经验要素、参数组织施工。⑶特别注意事项①拌和：a、投料准确，向拌和机投料，应按生产配合比准确计量投料，宜在投料输送带上定期取样，检查各料仓的投料数量，发现问题，及时处理调整。b、拌和均匀，不得出现粗细集料离析现象。②摊铺和碾压：拌和好的混合料要及时摊铺碾压。一般在24小时内压实，不得超过48小时。严格控制碾压时混合料的含水量，以最佳含水量±1%时及时碾压。在摊铺作业时，要有专人随机检查松铺厚度，摊铺平整度，发现问题在碾压之前及时处理。碾压后，万一出现局部坑洼，严禁用贴补方法找平，可采用翻松、添加新混合料重新压实。③养生：碾压作业完成后，即进入养生阶段，要保证基层表面始终处于湿润状态。养生期一般7天。养生期内，除洒水车外，禁止其他车辆通行。④接缝：工作缝采用与路表面垂直的平接缝，不得采用斜接缝。⑤质量检验：按质量检验标准进行质量检验。压实度检验，采用灌砂法，每班现场检验，检验结果及时通知施工队技术负责人。4.3.3沥青透层4.3.3.1洒布采用沥青洒布机沿路均匀地洒布，对沥青洒布机喷不到的地方用手工洒布机实洒，洒布过程中密切注意洒布速度，防止出现流淌现象和形成油膜。浇洒透层沥青后，及时撒布石屑或粗砂，用量为2-3m3/1000㎡，用轻型压路机滚压一遍。当气温低于10℃或大风天气以后雨后路基潮湿时，禁止洒布作业。4.3.3.2检测每车沥青洒布后，应立即检测沥青用量。57 4.3.3.3养护在洒布透层沥青后，不允许车辆通行，如特殊情况施工车辆要通行时，应控制车速，在铺筑下面层时，如发现局部地方透层沥青剥落，应即时修补，当有多余洒布沥青未渗入基层时应予以清除，如撒铺的石屑或砂多余时，也应予扫除。4.3.4沥青砼面层4.3.4.1施工准备工作(1)按照合同要求，项目部进行全线路基中线、高程测量和水准点复测工作，并对本标段路面基层进行交接和沿线施工环境调查，试验人员对面层原材料进行检验沥青面层配合比试验工作。(2)原材料进场，包括粗集料、细集料、填料和石油沥青。粗集料：选择洁净、干燥、无风化、无杂质、具有足够的强度、耐磨性的粒料，粒料的粒径规格符合技术规范要求。细集料：采用干净、坚硬、干燥、无风化、无杂质，并有适当级配的天然砂，砂的规格符合技术规范要求。填料：采用石灰岩或岩浆中的强基性岩石等渗水性石料经磨细得到矿粉，原石料中的泥土杂质应除净。(3)机械设备的进场，包括2000型沥青混凝土拌和楼、沥青摊铺机、沥青导热罐、自卸车和16T吨以上轮胎式压路机、10吨以上双钢轮压路机的进场，及时对进场设备进行安装和调试，使机械处于完好状态。4.3.4.2整理下承层在铺筑沥青混凝土之前，应将基层的所有浮土、杂物全部清除，并严格整型和压实，使其符合规范和图纸的有关规定。基层面上车辙或松软部分和压实不足的地方应翻松，重新碾压。4.3.4.3测量放样基层检验合格后，恢复中线，直线段每20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路面边缘设指示桩，在指示桩和中桩上标出沥青面层的设计标高。4.3.4.4铺设试验路段57 为了更好地施工沥青面层，应做好试验段的工作，在施工前按沥青面层的目标配合比设计，向监理工程师提交沥青混合料级配，沥青结合料用量及沥青混合料的各项指标的书面说明。按照监理工程师批准的施工方案，采用沥青面层用的材料，混合料配合比以及拌合、摊铺、压实设备和施工程序，选择200m作为试验路段，根据试验段，确定沥青混凝土施工合理的施工机械、机械数量及机械组合，通过拌合确定拌合机的上料速度，拌合数量与时间、拌合温度等操作工艺，通过摊铺确定摊铺机温度、摊铺宽度和自动找平等操作工艺，以及确定松铺系数、接缝方法；通过试验段验证沥青混合料配合比设计结果，找出矿料配比和沥青用量，确定施工作业段的长度，制定可行的施工进度计划，试验段施工后，全面检查材料的施工质量，认真做好施工记录，根据试验段目的，确定混合料的稳定性和机械设备的适应性，并及时根据试验内容总结试验段报告，报监理工程师批准后，组织大面积施工。4.3.4.5配合比设计开工前按目标配合比设计和生产配合比设计进行设计，根据沥青路面施工技术规范要求，提出混合料的级配、混合料的含量，拌和温度、稳定度值、流值、马歇尔试件的容重与空隙率的报告上报监理工程师。4.3.4.6拌和根据设计配合比，在中心拌合厂用沥青混凝土拌合站拌料。拌和厂应在其设计、协调配合比和操作方面，都能使生产的沥青混合料符合工地配合比设计要求。拌和厂应建设满足工程需要的试验室，配备能及时提供试验资料，并将试验人员的资质及试验设备报请监理工程师批准。选择拌和设备应是能按用量（以质量计）分批配料的间歇式拌和楼，其生产量应不小于160t/h，并装有温度检测系统及保温的成品贮料仓二次除尘设置。拌和设备的产量和生产进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到符合要求。每种规格的集料、矿粉和沥青都必须按批准的生产配合比计量，其计量误差控制在规定的范围内，沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料粒径全部裹缚沥青结合料为度，沥青混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度大于180℃时，应予废弃，正常温度范围为155--165℃，拌和后的沥青混合料必须均匀一致，无花白料、无粗细料离析和结团现象。当材料的规格或配合比发生改变时，及时根据试验室提供的试验资料进行试拌，试拌时检查混合料的沥青含量，级配组成和有关指标，并上报监理工程师批准。4.3.4.7运输用自卸车将混合料及时运送到工地。选择自卸车采用有金属底板的自卸槽斗车辆运送混合料，车槽内在未装料前，应保持洁净，不掺有杂物。运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。已经离析或结团或在运料车辆卸料时滞留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨水淋湿的混合料都应废弃。运至铺筑现场的混合料，应在当天或当班完成压实。57 在运送过程中，保持车辆装载高度，以防离析，运输集料的时间不宜太长，宜在1小时之内到达工地现场摊铺完毕。4.3.4.8摊铺在经监理工程师验收合格的基层上，方可铺筑沥青混合料。摊铺必须均匀、缓慢、连续不断地进行。摊铺前对路面底基层表面杂物清扫干净并洒水，用带自动调平装置的摊铺机按要求的摊铺厚度均匀地摊铺在要求的宽度上，摊铺时边卸料边摊铺，并用8-10人协助，对机械摊铺不到边角用人工整平。摊铺沥青混合料时，摊铺机的摊铺速度应根据拌和站产量、施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度确定。摊铺机应配备熨平板自动装置，传感器可通过基准线自动发出信号来操纵熨平板，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度和平整度。沥青混合料的摊铺温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求并应随沥青的标号及气温的不同通过试验确定。摊铺机应以均匀的速度行驶。摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿。其摊铺速度根据拌和能力、摊铺厚度、宽度及连续摊铺的长度而定，摊铺速度控制在2-6m/min。沥青混合料摊铺过程中随时检查其宽度、厚度、平整度、横坡度及温度，对不合格之处应及时进行调整。沥青混合料的松铺系数根据试验段，实际混合料的类型，施工机械和施工工艺按照技术规范要求进行。4.3.4.9压实选择压实设备，配有钢轮式静态压路机、轮胎压路机和震动压路机，按照合理的压实工艺进行碾压组合。摊铺好的路面用压路机进行初压和终压，碾压时压路机先两边后中间，选慢后快，压路机碾压应重叠1/3-1/2的碾压宽度，使密度达到95%以上，碾压时控制混合料的碾压温度，严禁压路机在已完成和正在碾压的路面上“调头”和“急刹车”。(1)压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实度不得大于10m。(2)压路机型号及碾压组合方式、方法、遍数，必须经监理工程师批准，以达到最佳效果。压路机的数量应根据生产率决定。(3)混合料摊铺后立即进行压实作业，压实分初压、复压和终压（包括成型）三个阶段进行，每阶段的碾压速度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。(4)沥青混合料的初压应符合下列要求：①57 初压应在混合料摊铺后较高温度下进行，并不得产生推移，发裂，压实温度应根据沥青稠度、压实机类型、气温、铺筑层的厚度、混合料的类型试验确定，并符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。②压路机应从标高低的一侧向高的一侧碾压。相邻碾压带应重叠1/2-1/2轮宽，最后碾压路中心部分，压完全幅为一遍。当边缘无支挡时，可用耙子将边缘先空宽30-40㎝，待压完第一遍后，将压路机大部分重量位于已压实过的混合料面上再压边缘，以减少向外推移。③应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动装置的压路机碾压2遍，其线压力不宜小于350N/㎝。初压后检查平整度、路拱，必要时予以适当修整。④碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。压路机起动、停止必须减速缓慢进行。(5)复压应紧接在初压后进行，并符合下列要求：①复压宜采用重型的轮胎式压路机，也可采用振动式压路机或钢筒式压路机。碾压遍数就由试压确定，不宜少于4-6遍，达到要求的压实度，并无明显轮迹。②当采用轮胎压路机时，总质量不宜小于22T。轮胎充气压力不小于0.5Mpa，相邻碾压带，应重叠1/3-1/2的碾压轮宽度。③当采用三轮钢筒式压路机时，总质量不宜小于22T。相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度。④当采用振动压路机时，振动频率宜为35-50Hz振幅宜为0.3-0.8㎜，并根据混合料种类，温度和层厚选择，层厚较厚时用较大的频率和振幅，相邻碾压带宽度为10-20㎝，并重叠1/3-1/2的碾压宽度。振动压路机倒车时应先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。(6)终压应紧接在复压后进行。终压后可选用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于两遍，并无轮迹。路面压实成型的终了温度应符合《公路沥青路面施工技术规范》的要求。(7)压路机的碾压段长度以与摊铺速度平衡为原则选定，并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形紧随摊铺机向前摊进，使折回处不在同一横断面上。在摊铺过程中，压路机不得随意停顿。(8)为避免压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象，各种压路机必须配有雾状自动喷水设施，严禁向压路机轮洒水、泼水降温。(9)压路机不得在未碾压成型或冷却的路段上转向、制动或停留。同时，就采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作或停放期限间落在路面上。(10)在沿路缘石或压路机压不到的地方，应采用振动夯板、手夯或机夯把混合料充分压实。对已经完成碾压的路面，不得修补表皮。4.3.4.10接缝的处理57 同日施工的作业的路段，其衔接处采用枕木接缝处理，保证接头自的接茬直顺，第二段施工时，将前段施工的1m用切割机切除，控制松铺厚度，用摊铺机均匀地摊铺在接缝处，人工整平后进行碾压搭接拌和。4.3.4.11交通管制沥青面层碾压完成后，达到要求的密实度后，及时进行交通管制，禁止一切车辆通行。4.3.4.12质量控制沥青面层每次施工，每半幅200米，沥青混合料按其试验规程要求的方法取样，来测定矿料级配，沥青含量、混合料的试验每天取样两次，对矿料温度、混合料出厂温度，混合料运输到现场温度、摊铺温度、初压温度、终压温度等各项目进行自检。压实好的沥青路面按照规范要求钻孔取样测定其压实度，施工中要求沥青路面混合料的矿料质量及矿料级配符合高驻地规范要求，严格控制各种矿料和沥青用量，及各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后的沥青混合料应均匀一致，无花白、无粗细集料分离和结团成块现象，摊铺时严格掌握厚度和平整度，细致找平，要注意控制摊铺和碾压温度，碾压至要求的密实度。沥青混合料的外观要求：(1)表面平整密实，无泛油、松散、裂缝、粗集料集中等现象。(2)表面无明显碾压轮迹。(3)接缝紧密、平顺，烫缝不应枯焦。(4)面层与其他构筑物衔接一顺，无积水现象。(5)沥青混凝土内部及表面的水要排除到路面范围之外，路面无积水。4.3.4.13质量保证措施(1)受温度的影响，沥青面层施工期间温度控制在10℃以上，气温低10℃，停止摊铺，或按监理工程师的要求采取措施。(2)受气候条件的影响，沥青面层的摊铺避免在雨季进行，在雨季施工时，严禁沥青混合料遭受雨水，当路面滞水或潮湿时，暂停摊铺。施工中未经压实即遭雨水淋湿的沥青混合料全部清除更换新料。(3)受初压、复压和终止温度的影响，沥青混合料碾压时严格控制碾压温度和碾压遍数。(4)施工中确定合理的作业段长度，尽量减少接缝。4.4桥涵工程施工方案Φ0.5钢筋混凝土圆管涵395M、Φ0.3钢筋混凝土圆管涵85M、Φ0.8钢筋混凝土圆管涵88.5M。4.4.1圆管涵施工：1、基坑开挖57 基坑开挖采用1M3挖机挖掘，按1：0.33放坡，开挖基坑尺寸=基础结构尺寸+两侧工作面宽度。基础下如遇老河道淤质土，则应及时上报监理，请甲方、设计、监理具体处理，具体工作量请监理签证，遇有现状沟渠、管道及时采取保护措施。2、基坑排水为使沟基坑不受积水浸泡，加至梅雨季节的降临，在基坑一侧人工开出排水沟，排水至井位或集水坑，用水泵排至附近雨水管或直接排入附近河浜内，以保证基坑基本无水的情况，进行砼基础施工。3、基础浇筑验槽、垫层合格后，应及时浇筑基础砼，减少地基扰动的可能，应严格控制平基顶面高程，不能高于设计高程，低于设计高程不超过10mm，基础终凝前不得泡水，终凝后进行养护。模板制作应考虑砼的浇筑和振捣从高度上分层，拼装高度可以大于混凝土浇筑高度，接缝应有防漏浆措施。支模时面板对准给定的基础边线垂直竖立，内外打撑钉牢，内侧打钢钉固定，配合浇筑进行拼装，在面板内侧弹线控制砼浇筑高度。4、管道施工下管采用机械下管，下管前可在基础面上弹线，以控制安管中心线。下管安管前应检查下管安全措施、基坑的槽底、地基、堆土以及管材外观检查。采用吊车下管时，事先应与起重人员或吊车司机一起踏勘现场，根据沟槽情况，确定吊车距基坑边的距离、管材存放位置及其他配合事宜。吊车进出路线应事先进行平整，清除障碍。吊车下管应有专人指挥交通，吊装过程中，指挥人员应集中精神，吊车在进行各种动作之前，指挥人员必须检查操作环境情况，确认安全后方可向司机发出信号。绑管子应找好重心，以便起吊平稳，管子起吊速均匀、回转平稳、下落低速轻放，不得忽快忽慢和突然制动。管子安好后应用垫块塞紧，及时套橡胶圈及刷胶水。检测管道中心线及管底内壁高程。控制安管中心与高程可采用边线和高程桩线控制安管中心。在槽底给定的中心桩一侧钉边线铁钎，上挂边线。边线高度应与管中心高度一致，边线距管中的距离等于管外径的1/2加上一常数。在槽帮两侧的适当位置打入高程桩，其间距10m左右一对，并施测上高程钉，连接槽两帮高程桩上的高程钉，在连线上挂纵向高程线，用眼串线看有无折点，是否正常（线必须拉紧查看）。根据给定的高程下反数，在高程尺上量好尺寸，刻写上标记，经校合无误，再进行安管。钢筋砼管子安好后及时施工管座和抹带。检测管道中心线及管底内壁高程，符合设计规定时灌筑砼管座。灌筑砼管座前须将原基础砼冲洗干净并凿毛，浇注时应两边同时进行，用插入式震动棒反复震捣，直至管底充实方可。抹带前应将管口及抹带宽度范围内的管外壁洗刷干净，并刷水泥浆一道，在抹卧底砂浆时，应压实使之与管壁粘结牢固，在表面划线槽，以利于与第二层结合。初凝后抹带第二层，用弧形抹子压成型，初疑后再用抹子压光密实。抹好后，铺以草袋，并及时洒水养生。57 5、沟槽回填采用6%灰土，胸腔及管顶50cm范围内分层用电动夯夯实，回填时不带水回填，沟槽两侧应同时回填夯实，以防管道位移。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。回填每层厚度不大于20cm，管顶上50cm可用轻型压路机碾压。4.5安全设施施工4.5.15-1道路交通标志4.5.1.1施工方案1.标志定位与位置所有交通标志都应按图纸的要求定位和设置。安装的标志应与交通流方向几乎成直角，在曲线路段，标志的设置角度应由交通流的行近方向来确定。为了消除路侧标志表面产生的眩光，标志应向后旋转约5°，以避开车前灯光束的直射；门架标志的垂直轴应向后倾成一角度；对于路侧标志，标志板内缘距土路肩边缘不得小于250mm，或根据监理工程师的指示确定。2.基础标志基础可根据本规范第410节的规定就地浇筑或预制后再埋置。基础位置的确定、开挖以及浇筑混凝土立模和锚固螺栓的设置等，都应经监理工程师批准后方可施工。3.标志支承结构（1）路侧式标志的装设，应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）第13.6条的规定进行。（2）钢支承结构应根据本规范第414节和《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定制作和安装。（3）管状或空心截面的支承结构，应设有经监理工程师同意的防雨帽。（4）钻孔、冲孔和车间焊接，应在钢材电镀之前完成。提供的连接件和附件应适合标志安装系统并符合《道路交通标志和标线》（GB5768－1999）附录E的要求。（5）承包人应把其推荐的安装系统，包括多标志组合装置的详情报送监理工程师审批。安装期间，标志板应适当支撑和加固，其表面应采取防止损坏的保护措施。（6）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求，并得到监理工程师的批准后进行。门架标志结构整个安装过程应以高空吊车为工具，不允许施工人员在门架的横梁上作业。在横梁安装之前，应先预拱，横梁中间处的预拱度一般为50mm。悬臂标志的预拱度为40mm。门架和悬臂式标志支撑结构安装完毕后，应按图纸要求，用高强级反光膜贴在立柱的迎交通流面，作为立面标记。⑺57 标志中与铝合金或其他金属接触的所有钢材都应加以保护，以避免钢材或铝合金的锈蚀，保护措施应经监理工程师认可。4.标志板制作安装⑴标志面的制作a.交通标志的形状、图案和颜色应严格按照《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定执行。所有标志上的汉字、汉语拼音字母、英文字、阿拉伯数字应符合《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的规定，不得采用其它字体。b.交通标志板面上图案、字符的平面布设，应在施工前三个月做出样品，提交给监理工程师审批。标志采用全反光、部分反光及反光膜的级别，应符合图纸要求。c.粘贴反光膜时，不允许采用手工操作或用溶剂激活粘结剂。在标志面的最外层可涂保护层，如透明涂料等。d.反光膜应尽可能减少拼接，当粘贴反光膜不可避免出现接缝时，应使用反光膜产品的最大宽度进行拼接，接缝以搭接为主。当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙不应超过1mm，距标志板边缘50mm之内，不得有拼接。e.当用反光膜拼接标志图案时，拼接处应有36mm的重叠部分；如果监理工程师同意采用对接，则接缝间隙不得大于0.8mm。反光膜粘贴在挤压型材板面上，伸出上、下边缘的最小长度为8mm，且应紧密地粘贴在上、下边缘上。（2）标志板应在车间剪裁或切割，以产生整齐、方正的边缘，不应有毛剌，并按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）附录E的规定进行加固。所有标志板的槽钢应在粘贴定向反光膜之前焊接好。（3）承包人应先提供一种所有各类标志板面各种图案的配置图，在取得监理工程师同意之后，再进行图案制作。（4）定向反光膜应用不剥落的热活性胶粘剂粘贴，将反光膜牢固粘贴到标志板上，其表面不得产生任何气泡和污损等缺陷。（5）标志板的运输、贮存和搬运方式应按制造厂商的要求进行，两块标志邻接面之间应用适合的衬垫材料分隔，以免在运输、搬运过程中磨损标志板面。标志板应贮存在干净、干燥的室内。（6）安装标志板时，应事先获得监理工程师的批准，标志的紧固方法应符合图纸的要求。（7）标志安装完毕后，承包人应根据标志制造厂商建议的方法，清扫所有标志板。在清扫过程中，不应损坏标志面或产生其它缺陷。（8）标志安装完毕后，监理工程师检查所有标志，以确认在白天和夜间条件下标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。在标志检查中发现的任何缺陷，承包人应按监理工程师指示自费予以修正或更换。4.5.25-2里程标、百米桩、公路界碑57 （1）里程标、公路界碑、测量标志碑、安全标、固定物标志及其他标志应根据《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）及图纸的规定制作和设置，并应按图纸所示或监理工程师指示准确定位。（2）里程标、公路界碑等混凝土构件的预制及强度要求等应符合图纸及本规范第410节、第403节的规定。（3）除图纸另有示出或监理工程师另有指示外，各预制件应按《道路交通标志和标线》（GB5768-1999）的要求进行油漆，油漆应符合本规范第602.02－4条的要求。第五章工程质量及保证措施5.1具体质量目标不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都要努力实现本标段工程质量一次验收优良率85%，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。5.2质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目总经理、总工程师、副经理、质检部长、实验室主任、工程管理部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工部长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的质量管理机构在项目经理部质量管理小组领导下，制订本工段施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。5.3强化质量意识，健全规章制度5.3.1建立施工组织设计审批制度A．施工组织设计必须有项目经理、副经理、项目工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。B．施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。C．施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。57 5.3.2技术复核、隐蔽工程验收制度A．技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。B．技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。C．凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。5.3.3技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：A．项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。B．施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。C．本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。5.3.4二级验收及分部分项质量评定制度A．分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。B．分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。C．项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。D．质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。5.3.5现场材料质量管理A．严格控制外加工、采购材料的质量。各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。B．搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。57 5.3.6计量器具管理A．工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。B．现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。C．损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。D．计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。5.3.7工程质量奖罚制度A．遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。B．凡各施工队、班组、包工队在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。C．凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。D．项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。5.4缺陷责任期内对工程的维护1、工程完工后，首先成立由项目总工为组长，技术干部及有关部门人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护。2、缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围责任及原因等，并立即组织维修。3、缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。4、各项缺陷的修复必须符合规范要求取得工程师和业主代表的认可。5、缺陷责任期内本承包人成立的维护组必须保证管段排水畅通、路面洁净、沟、渠、涵内没有淤积物和阻塞物，大桥上各种设施齐全无损害，形成标志醒目无毁坏。6、本承包人成立的缺陷维护组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定，环境好。7、按照ISO9002系列标准要求，本承包人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况及意见。57 5.5质量保证体系5.5.1施工程序递交单位、分部、分项工程开工报告检查开工前准备每道（步）工序完工后自检填报检验申请批复单监理工程师进行质量检查签发检验申请批复单、分项单元工程已完成自检填报中间交工证书监理工程师检查验收、汇总质量验收单、进行质量评定签认中间交工证书计量57 图5-1施工程序图5.5.2自检体系框图材料检验料场初检入库检验发放检验投料检验专业检查专业试验正确认自检互检专业检验工序交接隐蔽工程检查工序检验工程检验竣工验收检查实物检查资料检查试件检查竣工文件班组自检互检个人自检互检相互检查记录工序定点检验施工程序监督施工方法监督现场试验试件备制材料试验班组内部交接班组之间交接隐蔽工程检查记录确认试验报告工序交接卡57 图5-2自检体系框架图5.5.3质量保证体系框图质检科：质量检查控制质量管理领导小组；项目经理、项目总工、质检工程师组织保证挑选合格的技术人员和技术工人工程科：施工技术管理提交机械设备进度计划，编制实施性施工组织设计测量组：工程测量、放线及定位复侧实验室：原材料及成品、半成品等的质量检查工程原材料，预制构件、半成品的质量检验施工准备阶段物资设备科：机械、物资（材料管理）施工机械设备的质量、性能控制办公室：配合质量检查及技术教育项目经理质量责任制质量责任制临时工程、施工现场及环境质量控制开工报告审批制项目总工质量责任制设计文件复核制施工现场质量保证体系施工技术、质量保证措施交底ISO9002质量保证体系试验员质量责任制测量双检制测量人员质量责任制工程试验测制工程质量自检控制工作保证施工工艺质量控制施工阶段分阶段技术交底制工序工程质量检查工程队长质量责任制57 生产组长质量责任制施工工艺质量控制隐蔽工程检查签证制分项工程质量检查质量员质量责任制分部工程质量检查分项工程质量评定制操作工人质量责任制验收质量签证制竣工阶段验收质量签证制工程竣工文件的编制工程交工验收，业主签发交工证书制度保证定期与日常质量教育检查制缺陷责任期事故处理报告制对存在的缺陷、病害或其它不合格之处进行修补、重建图5-3质量保证体系框图第六章工期保证体系及保证措施6.1工期安排为了提高建设单位的投资效益和我公司的经济效益，我公司根据自身的技术管理、经济实力以及工程结构特点，在保证质量、安全的基础上提高工效，确保工期190日历天。按期完成施工任务，必须预先考虑到影响工程工期的因素。影响工程工期的因素主要有以下几个方面：劳动力因素、劳动资料因素、劳动对象的因素、资金供应情况、气候因素、有关方面的协作影响等。因此周密的布置统筹法安排是保证按期完成的关键，同时要把各方面问题综合起来，分清主次，抓住主要矛盾，集中精力解决主要矛盾，以保证施工计划的完成。6.2技术保证措施1、科学组织施工分区域、分工种进行流水施工，有效地利用空间和时间，确保工程按期交工。2、构筑主体，交叉穿插施工57 工程施工主体时，在各施工区域上施工分段。3、加强协调工作，规范进度管理项目部由项目经理组织召开生产协调会，对完成的工作与总计划相对比，分析存在的问题，并研究相应的对策，根据实际情况，制定下步工作计划。编制工程工料总进度控制计划，实行月度施工任务单核算、按施工段实施小流水作业法，利用工程量、工日产量、生产工时三者之间的逻辑关系，调度和优化资源，达到工种、工序之间的最佳衔接、提高工效、缩短工期。4、合理组织劳动力，确保按计划完成。5、投入足够的机械，周转材料，确保生产能力。6、配备强有力、富有战斗力的管理干部，指挥作业，做到胸有成竹，运筹帷幄。6.3施工进度的控制1、总进度计划见附表项目部在确保总进度计划实现的基础上，还必须编制月计划及周计划，用于具体指导施工。2、项目经理每周召开一次内部协调会，发现问题时，不定期即时召开，协调各方关系，优化资源（劳动力、机械设备、材料、资金、技术）确保进度计划的实施。3、项目部派人及时参加业主召开的施工协调会，项目资料员作好相应记录，重大外部协调会纪要应归档。4、项目技术负责人每月25日前将下月进度计划上报工程处，工程处根据进度计划，调配资源。5、月进度报表逐级上报至公司计划经营部。6.4施工总进度计划若有幸中标，本工程将作为我公司本年度重点工程，必须以保证工程质量、安全为前提，运用现代化管理手段，结合我公司在同类工程中积累的丰富经验，以高速、优质、低耗的原则完成施工任务，切实履行施工合同。施工总进度计划是整个施工过程的形象依据，施工总进度计划具有指导、规范其他各级计划的作用。本工程总体施工进度计划详见“施工总进度计划”。6.5工期保护措施本工程的施工总工期为240日历天，我们将合理安排施工流程、工序搭接、劳动力组织、材料供应、机械配备等，确保实现本工程工期目标，并能争取提前完成任务。为进一步确保本工程能按时完成施工任务，我们将以工程量为依据、结合本工程特点对整个施工总工期进行科学的分析，采取行之有效的保证措施。（1）积极克服不利因素，确保施工顺利进行。57 对于本工程的施工，需全面考虑一切不利因素，做好充分准备，积极预防各种突发的不利情况对施工造成的影响。具体包括：[1]在雨期采取合理的技术措施，保证施工进度。[2]对工期紧张的分部分项工程，将组织连续施工的准备。[3]五天内人员、机械全部进场，确保工程按期开工。（2）加大施工穿插力度本工程路面结构较复杂，有穿插施工的优势，根据以往同类工程的施工经验，按均衡流水施工工艺划分流水段，采取“平面流水，区段交叉”法组织工序间的流水施工、加大前后工序施工的穿插力度，切实控制各点施工工期，最终确保总工期目标的实现。（3）加强管理班子建设，严格管理、科学施工，公司在人力、物力、财力、技术上充分保证，各职能部门积极配合，全力服务。拟投入本工程的项目组织机构，是由具有一定的技术素质、经历、类似工程施工的经验丰富的管理层人员组成，在项目经理的指导下，生产副经理为生产计划专管，对施工全过程的进度，进行全面管理、协调和监控。配备高素质的项目领导班子，从组织上保证工期目标的实现。施工人员由公司统一进行调配，技术水平有保障、后备资源丰富，确保在节点工期发生拖延时，能立即实施各项追赶工期作业。（4）强化技术管理、使用成熟的施工工艺建立技术与生产融为一体的技术管理系统，使生产管理指挥系统同时是技术管理组织系统，把技术融入各个环节，使方案、程序的制定、实施紧密结合，形成一次通过率高，达到以技术带动进度。同时，施工中积极推广应用各项技术，有效地推动进度向计划目标前进。为确保工期目标，拟采用的新技术有：[1]加大施工机械投入，提高施工作业机械化水平；[2]运用计算机管理技术，通过现代化施工项目管理软件，抓好关键工序，控制施工进度。运用测量及实验室数据的自动采集软件，提高工作效率，避免因返工而延误工期。（6）建立进度计划动态管理模式，确保工期准点进度计划管理的宗旨是以实现总工期为目标，以控制关键节点工期为主干，以滚动计划为链条，确保计划的搭接。稳定均衡，通过信息反馈，以四级计划管理模式对计划实行的全过程有效控制。[1]四级计划的主要内容一级计划：即我方拟定的总工期，此计划确定了主要工程项目关键的控制点，该计划提交业主、监理，对施工进行监控。57 二级计划：由于工程工期较短，本工程二级计划安排为月进度计划，该级计划由内业技术人员进行编制，技术负责人协调同意后，报项目经理审批。二级计划的资料，如施工段的划分、工序排列、工程量等按一级计划套用，只是各工序的开工和完成时间应根据现场情况进行调整。三级计划：即周计划。审批签发按二周编排，第一周为本周要执行的计划，第二周为下周的预测。到了下一周，把预测性计划提上来，作为执行计划，再安排下一周的预测性计划，所以，周计划也是滚动计划。周计划比月计划更具体、更具有实践性，凡是条件变化了的都要在周计划上加以调整。四级计划：为日计划，由工长针对现场进展情况每日安排，每天例会时，全体工长以会议形式在一起安排第二天要进行的工作，平衡第二天的大型施工机械，根据周计划和当时的实际情况，明确第二天要进行的各项工作和进度要求，为保证实际第二天的目标和给第三天的工作创造条件，需要当天或第二天加班的，也在职时予以明确和平衡，日计划会前由各工长将工作内容写在黑板上，经过讨论平衡以后，再写成日计划并复印若干份，发给有关执行人。此项计划由项目计划员编排。总之，日计划保证周计划，周计划保证月计划，月计划保证并体现合同计划。[2]四级计划的执行与控制对计划执行的全过程实施将形成卓越有成效的控制，其主要措施是：A、根据计划任务编制相应的人力、资源需要量计划，如劳动计划、现金流量计划、碎石、水泥、沥青砼等供应计划，并及时追综检查，确保人力、资源满足计划执行的需要，为计划的执行提供了可靠的物质保证。B、通过跟踪与反馈，对计划执行的全过程实行有效的控制。对计划执行的全过程进行跟踪检查，获得计划执行情况，从中得到计划反馈的依据，把实际执行情况与计划对比，如有延误，找出延误的各种因素。从而通过综合平衡，采取措施，加强薄弱环节，使计划动态地获得平衡，使施工进度始终沿着合同（一级计划）有机地搭接、稳定、均衡地沿着总计划目标的轨道向前推进。C、连接性四级计划的管理使传统的静态计划发展成为动态的滚动计划，可以使计划随着主客观条件的变化，适时得到调整和完善，从而提高了计划的准确性。既可更好地指导施工活动，又可据此为后期作好准备。D、系统性这里指的系统性只就一个侧面而言。其系统性表现在既定重视制定好计划，又着重注意组织执行计划的通过控制修订计划，做到以控制修订，保证计划的执行，以计划的执行保证计划目标的实现。形成一个以计划、组织、控制为主线的计划管理系统。[3]施工进度计划管理流程图本工程计划管理基于各工长及预算、技术管理人员，通过精心编制、合理调节、动态监控，力图在保障进度的同时提高质量，做到有条不紊，做到真正的计划管理。施工进度计划管理流程见“施工进度计划管理流程图”。（7）强化工期分析、处理措施57 [1]施工进度的检查、整理、对比分析方法A、检查“采用日、旬、月进度报表、作业状况报表、作业状况报表、现场实地检查方法对施工全过程进行跟踪检测，收集信息。B、整理：将调查资料加工整理成与施工进度计划具有可比性的反映实际施工进度的资料。C、对比分析：采用图比法—网络图实际进展前锋线检查法。[2]施工进度的调整措施施工进度发生偏移后，采取以下措施进行调整。A、压缩后续工作持续时间：采取一切可行手段，如劳动力平衡、抢工（两班作业）、赶工奖励、严惩误工等措施追回影响时间。B、改变施工活动的逻辑关系及搭接关系即改变关键线路上各工作时间的逻辑关系，搭接关系和平行流水途径来实现。57 编制专业工种日计划处理解决发现问题调查解决工长提出问题追查原因周计划未完成周计划完成在主管生产的项目经理领导下，周计划落实到每人，由工长安排完成，实施劳动力总数计算工程量算量安排周计划月计划审核周计划审核提出意见及存在问题编制周进度计划确定月进度计划施工总进度计划编制月进度计划套用定额算出工日数确定周进度计划项目经理技术负责人计划员进行计划监督图6-1施工进度计划管理流程图57 第七章冬、雨季施工及渡汛措施7.1雨季施工雨季施工时，基层施工要做好排水工作；面层施工中注意水泥质量好坏，做好水泥等材料的保管工作。7.1.1施工前的准备雨季施工前应做好下列准备工作：①对选择的雨季施工地段进行详细的现场调查研究，编制实施性的雨季施工组织计划；②修好施工便道并保证晴雨畅通；③住地、仓库、车辆机具停放场地、生产设施都应设在最高洪水位以上地点，并应与泥石流沟槽冲积堆保持一定的安全距离。④修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水；⑤贮备足够的工程材料和生活物资。7.1.2施工注意事项雨季期间安排计划，应根据施工现场情况，对因雨易翻浆地段优先安排施工。对地下水丰富及地形低洼处等不良地段，优先施工的同时，还应集中人力、机具，采取分段突击的方法，完成一段再开一段，切忌在全线大规模施工。施工坚持“两及时”，即遇雨要及时检查，发现路基积水尽快排除；雨后及时检查，发现翻浆要彻底处理，挖出全部软泥，大片翻浆地段尽量利用推土机等机械铲除，小片翻浆相距较近时，应一次挖能处理。填筑透水性好的砂石材料并压实。7.2冬季施工冬季施工时应报监理工程师批准，并在以下各方面加以控制，确保质量。7.2.1砼工程冬季施工⒈面层冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。⒉钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。⒊水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。⒋砼中掺用早强剂。5．清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。6．尽量缩短砼的运输时间。7．在已硬化的砼上继续浇注砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。57 8．浇注的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。9．当气温过低的时候应停止砼面层的施工。7.3度汛措施基本原则：贯彻公司经理第一责任人负责制；以防为主，防抢结合；全面部署，保证重点，统一指挥，统一调度；服从大局，团结抗洪。把洪水造成的灾害损失降到最小。7.3.1抗洪组织机构为了保证安全防汛抗洪工作的正常开展，达到安全度汛。本公司成立XX县XX公路改建工程防汛抗洪指挥部。其组成和职责如下：7.3.2组织机构成立防汛抗洪指挥部总指挥：项目经理副总指挥：项目副经理成员：技术负责人、安全员、质检工程师、道路工程师成立抗洪抢险小组组长：项目经理成员：技术负责人、安全员、质检工程师、道路工程师成立物资供应组组长：项目经理成员：技术负责人、安全员、质检工程师、道路工程师7.3.3各成员职责总指挥：贯彻执行上级防汛指挥部门指示精神，结合该工程具体情况，全面指挥该工程防汛工作。副总指挥：根据出现的险情，为总指挥提出排险、抢险方案。及时分析汇总汛期中水情和灾情，为总指挥决策提供科学依据。根据总指挥的指令，指挥抢险队伍进行抢险。组织足够的防汛物资送达抢险工程现场，协调和组织工程灾后迅速恢复施工。成员：在防汛指挥部统一指挥下，负责检查、监督该工程防汛措施的落实情况，负责检查、监督该工程的防汛安全；负责组织工程抢险和抢险物资的到位。抗洪抢险组：在防汛指挥部的统一领导下，负责组织、监督、检查抗洪抢险工作。物资供应组:在防汛指挥部的统一领导下，负责准备和提供抗洪抢险的物资。7.3.4对永久和临建工程建（构）筑物防护措施57 对临时施工道路较低处进行加高处理。对有可能受水淹的办公室、库房等临建，在汛期到来前，有条件的，迁到安全地区，无条件的，可用草袋子装砂石或粘土做防护。汛期到来前，增设备水泵。7.3.5防汛抗洪抢险其间我公司准备充足的物资准备和劳动力配置。7.3.6应急度汛措施密切关注气象预报，提前做好大雨前的防汛准备工作。汛期由防汛抗洪指挥部安排防洪值班。做到24小时监控水情。发现异常，及时报告。汛期要保持通讯畅通，保证施工现场情况及时得到沟通，为统一指挥抗洪提供第一手资料。遇有超标降雨预报，要提前将施工设备、材料及施工人员撤到安全区，同时做好抗洪抢险安排。抗洪抢险的人员要随时做好准备，保证在第一时间及时赶到现场；抗洪抢险物资在汛期到来之前，要备齐，保证在需要时及时到位。57 第八章安全、文明生产及其措施●安全目标：无重大伤亡事故，安全伤亡事故发生率0%公路工程施工中，保障施工人员的人身安全、工程的安全，以及避免工程施工对周围环境的干扰，加强环境保护，是我们对用户服务的又一承诺，在施工中，我们严格遵守国家的安全生产法规和环境保护法令，自觉保护劳动者生命安全，保护自然生态环境，力争展现出一个企业良好的形象，展示出我们生产管理的综合现代化水平。具体做好以下几点：8.1工程项目的安全与环境管理1、工程项目施工的安全管理。加强现场管理，搞好工程的保卫、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故，在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施，并制订严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场的紧急事故处理的开支。2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。1）对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守，或有明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故。对于基础工程或土方开挖施工，要注意预防塌方发生，及时采取防护措施。3）结构工程施工中，高空或河上作业，应绑好安全网，带好安全帽，系好安全带，防止落人落物，对架板等设计，注意起吊的安全与平稳。4）对材料和设备储存的库房或堆放点，施工人员生活区，特别注意防火安全，备足够数量的消灭器具、消防水管和消防栓等，以备急需。5）项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全，安全生产有奖，使安全生产教育落到实处，得到好的成绩。6）加强工程中的环境保护管理，促进安全生产，随时清除施工场地不必要的障碍物，设备、材料及各类存储物品安全堆放、紧紧有条，即要保持施工现场环境的清洁整齐，又对安全生产有利。57 自觉遵守有关机构对卫生及劳动保护的要求，及时清洁工地上的废物、垃圾、水泥袋、废弃的木板等，在全部工程竣工移交之前，将任何场地或地表面恢复原状。减少由于不合格环境规定而导致的罚款和经济损失，创造良好的文明施工环境。8.2保证安全的主要措施为杜绝重大事故和人身伤亡事故的发生，把一般事故减少到最低限度，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，专职安全员属质检科，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采用多种教育形式，使职工树立安全第一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化，教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全技术措施检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工的全过程中去。4、认真执行定期安全教育，安全讲话，安全检查制度，设立安全监督岗，支付和发挥群众安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工临时结构前，必须向员工进行安全技术交底。对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。6、石方开挖，必须严格按施工规范进行，炸药、运输储存、保管都必须严格遵守国家和地方政府制订的安全法规，爆破施工要严密组织，严格控制药量，确定爆破危险区，采用有效措施，防止人、畜、建筑物和其它公共设施受到危害的损坏，确保安全施工。7、桥涵作业的技术工人，上岗前要进行身体检查和技术考核，合格后方可操作。施工作业必须按安全规范设置安全网，搞好安全事项，戴好安全帽，并按规定配戴防护用品。8、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施，安装避雷设备。8.3安全管理制度8.3.1安全管理（1）建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。有劳务使用和机械租用安全生产协议书。（2）工人应掌握本工种操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。（3）施工组织设计施工组织设计应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。（4）进行全面的针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。57 （5）安全检查建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位、危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。（6）班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动，要有考核措施。（7）遵章守纪、佩戴标记。8.3.2施工用电（1）支线架设A、配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，不容量电箱上进线加滴水弯。B、支线绝缘好，无老化、破损和漏电。C、支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。D、过道电线可采用硬质护套管理地并作标记。E、室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。（2）现场照明A、一般现场所采用220V电压。危险、潮湿场所和手持照明灯具应采用符合要求的安全电压。B、照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。C、照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。D、室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。（3）架空线A、架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。B、架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。架空线一般应离地4m以上，机动车道为6m以上。8.3.3各类路面施工机械安全措施（1）项目部机务科对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。（2）各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。（3）机动车严禁无证驾驶。非机动机械需持操作证操作机械。（4）定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。57 （5）机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。8.3.4安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理、总工程师、主任经济师三条线分管共抓。项目副经理分管安全工程师和材料、机务部，具体进行安全措施的制订落实；总工程师分管工程部、质检部，从技术方案角度来落实安全生产措施；主任经济师分管财务部，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程师，还要建立专职安全员和分包安全员责任制度，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。8.4文明施工措施8.4.1现场管理设施A．临时工程牢固整齐，在经理部设立施工标志，标明工程名称、建设单位、施工单位、工地负责人、竣工日期及施工平面布置图、安全生产管理制度、消防保卫管理制度、场地卫生管理制度。B．保证现场运输道路平整畅通，施工现场内有排水措施。C．料具及构件摆放整齐，各种机具应按施工现场平面图指定位置存放。D．施工现场不许随地大小便。现场内的土方、零散碎料和垃圾应及时清理、码放，以免影响施工。E．施工现场的机械、消防、安全、环保等都要指派专人负责，并定期检查作好记录。F．施工现场各种标语牌，字迹书写规范，工整完美，并经常保持清洁完美。G．施工现场和生活区域应有明确划分，并应划分责任区，设标志牌，分包到人。8.4.2料具管理措施A、现场堆料码放整齐。施工现场外临时存放施工材料，经有关部门批准，并按规定办理临时占地手续，材料码放整齐，堆放散料围挡符合要求，不妨碍交通和影响市容。上部围挡遮盖定期检查。B、施工现场各种料具按施工平面图指定位置进行码放。并分别码放整齐、稳固，砖砌材料码放高度要符合规定，砂石和其它散料堆界限分明。C、施工现场的材料保管，应依据材料的性能采取必要的防雨、防潮、防晒、防火、防尘、防破坏等措施，易燃、易爆、易碎的应及时入库，专库专管，并设明显标志。现场内的材料，不经有关人员的允许不得擅自动用。57 D．编制材料管理及每一季度的材料消耗计划，落实材料的收发，作好台帐。并建立严格的领退料制度，保证资料完。8.4.3文明施工管理1、我公司要求所有承建的工程项目，要求按照《市建设工程现场文明施工管理办法》实施。我公司对派驻工程的一切人员进行教育，提高文明素质，提高管理水平，要以崭新的精神面貌展现给社会各方面，把文明施工作为维护企业形象、企业信誉基本工作，要求全体员工自觉自愿地积极参与。2、认真执行《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，“落实环保条例，做好文明施工，降低施工噪声，保护生态环境，现场没有扬尘，还我美丽蓝天”为指导思想，并经常组织项目全体人员学习和贯彻，降低施工噪音，防止大气污染，消除污水垃圾，“污水不直排，炊事用燃气，现场无垃圾”的环保型施工现场。3、应健全卫生管理制度，分工负责，创造一个良好的生活环境。4、对现场噪声控制措施A因建筑工程的需要，出入建筑工程施工现场的各种机械、设备动力声，根据GB3096-82的规定，白天其等效声级Leq(dBA)不超过55，夜间不超过45。B夜间频繁突发出现的噪声，其峰值不超过标准值10dBA（如风机等），夜间偶尔出现突发的噪声，其峰值不超过标准值（如短促鸣笛声等）。C有噪声设备尽量不同时开启，如电锯尽量不与振动棒同时开启等，并尽量避开夜间和午休时间。D现场设置噪声监测器，噪声超过规定标准时，及时调整施工项目，降低噪声。5、对烟尘污染的控制措施根据《中华人民共和国大气污染防治法》和《中华人民共和国大气污染防治法实施细则》，在该工程施工中积极防治烟尘污染，保护和改善大气环境，保障公民身体健康，烟尘污染防治必须完全达到市区有关规定。8.4.4文明施工措施8.4.4.1组织管理措施1.成立文明施工领导小组，制定文明施工管理制度，落实各级人员责任制，严格执行建设工程文明施工标准及我公司有关文明施工规定，使施工现场达到市规定文明工地的要求。2.对参加施工人员进行遵纪守法教育，提高文明施工意识。8.4.4.2外观现象管理道路指示牌应大方，不得歪斜、破损。8.4.4.3现场平面管理57 1、按审查批准后的施工总平面图布置各类生产临时设施，做到经济合理，布置有序，搭设规范。2、按施工总平面布置定点堆放现场材料，周转材料和半成品堆放整齐。所有进场施工机具均应摆放整齐，机身保持清洁，标记明显。3、运输建筑材料、渣土、垃圾的车辆应遮挡严实，车轮夹泥要冲洗干净。工地内道路平坦畅通，排水井然有序，不应满地乱流和到处积水，材料堆放不得占用土地道路。4、设备、构件、按规格、型号定点堆放在指定地点，防潮器材作好防潮、防雨措施。5、控制施工噪声，尽量做到施工不扰民。安全领导小组组长：项目经理物资设备部工程技术部质量检查部安全监察站计统财务部综合办公室派出所副组长：总工程师路基工程安全管理小组机械队安全管理小组副组长：安全检查长拌和场队安全管理小组路面队安全管理小组副组长：副经理57 图8-1安全保证体系机构图第九章设备、人员配备及试验管理为加强现场原材料及中间产品使用功能的检测试验能力，本工程在施工现场设立综合试验室。（1）、人员组成公司安排一名长期从事试验工作同志担任试验室主任，并分别在试验室中设计量员、原材料试验员及水泥混合料试验员各一名。（2）、机械组成各施工机械在准备开工前一个星期已进行了一次检修，详见表《拟投入本工程的主要施工机械设备表》（3）、试验项目为不耽误工期，现场所具备做试验的项目有：1、砂（细骨料）：含泥量、含水量、视比重、泥团含量、级配2、石子（粗料）：级配、视比重、针片状含量3、水泥：安定性、凝结时间、强度、标准稠度用水量4、级配碎石混合料配合比试验5、沥青混凝土配合比试验57 第十章环境保护措施10.1施工环境保护措施我部将在施工过程中认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》和《中华人民共和国水土保持法》的要求，积极维护当地自然环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏。10.1.1环境保护管理体系及组织机构项目经理部设专人负责环保工作。进场后及时与地方政府环保保机构建立联系，了解地方环境保护法规对土建施工的具体要求，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺。环境保护管理体系见下图《环境保护管理体系图》。业主和监理项目部主管部门各施工队施工现场地方政府主管部门环境保护监测站现场监测员57 图10-1环境保护管理体系图10.1.2水环境保护措施（1）靠近生活水源的施工，设置同生活水源隔离措施，避免污染生活水源。（2）施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。（3）桥涵施工废水，建沉淀过滤池或采用其它方法处理合格后排入河流，防止对河流的污染。（4）施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。（5）生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。（6）废弃的沥青和机油全部拉走；施工中不随便向河流中排放废油、废水，乱扔生活垃圾。弃土要随时拉之指定地点堆放，保证河道畅通，临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。10.1.3固体废弃物管理（1）施工营地和施工现场的生活垃圾，设置临时堆放场集中堆放，定期清至环保部门指定场所。（2）施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置免冲洗的生态厕所，派专人管理，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（3）报废材料定期运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境不受破坏。57 第十一章施工总平面布置11.1布置原则场地布置在有限条件下，本着有利于生产、方便生活、集中管理的原则设置。本着节约用地、因地制宜、充分利用的地形并结合场内交通线路、施工方便、经济合理的原则布置。11.2生活办公设施经过现场勘测与了解，根据本次工程点多面广的特点，相应布置职工生活区，根据人员配备情况工房约需450m2，加工场、仓库等工房约需800m2，现场如不能满足要求，也可根据现场实际情况临时租用附近民房。11.3试验室配置根据招标文件的要求，施工现场设置一临时试验室，检测工程施工中的各种材料、试块、土工试验，随时掌握工程施工中的质量，另配备2名有经验，长期从事试验工作人员负责试验工作，同时设置一间标准养护间。11.4交通对内：本工程场内临时便道主要有生活区、生产区至作业区的便道，及施工作业区至材料运输主要局部通道修筑便道，其结构为土方平整夯实，上铺泥结石路面。工程量较小的建筑物的施工用材，将采用人工二次倒运。对外：建筑物附近靠乡村砂石路，主路为柏油路，交通较为便利。57 11、5施工用电施工用电和生活用电就近从村民搭接，为确保非正常情况发生干扰施工，配备100KW发电机二台、40KW发电机四台，经计算基本满足工程施工需要。11.6通讯系统本工程项目经理部办公室安装程控电话壹部，各职能科负责人统配手机若干部，保证内外联系的畅通。11.7施工生活用水生产用水采用河水，架设两台高压水泵，抽取河水至施工现场水塔内，水塔设在施工现场拌和系统处，从水塔布管自流至各用水点。生活区附近打一至二口深井（视水量而定），并设置一间热水房，为职工提供开水。11.8工地照明系统为确保工程顺利安全施工，方便夜间行走，以及值班保卫工作，每个工地施工现场布置一台3KW卤素灯，另配若干台1KW碘钨灯，生活区布置100W防雨路灯。11.9拌和场主体工程为级配碎石、水泥稳定碎石与沥青砼路面，砂石料场相应布置在拌和机附近，便于生料输送，为了摊铺水泥路面级配准确，各种规格砂石料区分堆放，并用砖砌墙加以分析，所有原材料进场前须经过工地试验室检验合格后报请监理批准方可过磅进入施工进场。57 第十二章施工期间的交通组织措施12.1确保车辆安全的措施12.1.1在施工点前后200米，设立醒目的安全标志，告示过往车辆。12.1.2对施工场地进行封闭处理，并设立醒目的安全标志，告示过往车辆。12.1.3安全标志均采用符合国家有关标准的反光标志，确保晚间行车安全。12.1.4积极配合交通管理部门管理施工段的车辆行驶，并派专人负责指挥过往车辆和与有关部门进行协调。12.2确保车辆畅通的措施12.2.1及时清扫原有通车道路，确保通车道路路况良好。12.2.2工程施工时合理使用、保管施工机具和材料，不占用通车道路，不影响车辆行车速度。12.2.3严格遵守国家及地方行政机关指定的交通法律、法规。57 57 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）第十三章工程造价书总概算表工程项目名称：XX县XX路改建工程计算造价范围：K0+000~K5+500细目工程或费用名称单位数量概算金额（元）技术经济指标各项费用比例（%）备注第一部分建筑安装工程费公里5.572945631326284.1880.32临时工程公里5.54987906.730.05临时道路Km24987249350.05路基工程Km5.5834522151731.279.19挖方m35838274604.730.3挖土方m35838249494.270.27挖石方m31464269118.380.03填方m347983246215.130.27路基填方m347983246215.130.27运输土方m33014283169.390.31排水工程Km5.5733855133428.188.08排水沟处17338557338558.08防护与加固工程Km5.5200903652.730.22坡面植物防护m291247200902.20.22路面工程Km5.55000318909148.7355.06路面基层m253987225898141.8424.87水泥稳定类基层m239706185409046.720.4277 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）细目工程或费用名称单位数量概算金额（元）技术经济指标各项费用比例（%）备注级配碎石底基层m21428140498128.354.46沥青混凝土面层m235781274133776.4230.19细粒式沥青混凝土面层m235781208259758.0622.93透层m2386102048045.32.26下封层m2386102492916.462.75陪路肩m31061.431953018.40.22挖除老路面m3300018511561.712.04桥梁涵洞工程Km5.5965121175476.5510.36涵洞工程m/道50/1883514816702.96/463979.2钢筋混凝土管涵m/道44/1670955216126.18/443477.81盖板涵m/道5/212559625119.2/627981.38小桥工程m/座48/21299732707.77/649871.43桥梁维修m/座48/21299732707.77/649871.43交叉工程处95140857120.57平面交叉道处95140857120.57公路设施及预埋管线工程公里5.5264341480622.91安全设施公里5.5264341480622.91公路标线Km5.59879817963271.09钢筋混凝土护柱根/m26/36241993.04/670.03里程碑、百米桩、公路界牌块110506246.020.06各类标志牌块1315806212158.621.74绿化及环境保护工程公里5.5173866316121.9177 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）种植乔、灌木株220017386679.031.91细目工程或费用名称单位数量概算金额（元）技术经济指标各项费用比例（%）备注种植乔、灌木株220017386679.031.19第二部分设备及工具、器具费公里5.51276023200.14办公及生活用家具购置费公里5.51276023200.14第三部分工程建设其他用费公里5.51341702243945.814.77土地征用及拆迁补偿费公里5.5741428134805.18.16土地补偿费公里5.57376381341168.12征用耕地安置补偿费公里5.519535.50.00拆迁补偿费公里5.53400618.20.04复耕费公里5.519535.50.00建设项目管理费公里5.549027489140.75.4建设单位管理费公里5.523664243025.82.61工程监理费公里5.521883739788.52.41设计文件审查费公里5.572951326.40.08竣工验收试验检测费公里5.52750050000.3建设项目前期工作费公里5.5110000200001.21第一、二、三部分费用合计公里5.58649025157255095.24预备费公里5.543245178627.54.76基本预备费公里5.543245178627.54.76概算总金额公里5.590814761651177.5100公路基本造价公里5.590814761651177.510077 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）人工、主要材料、机械台班数量汇总表工程项目名称：XX县XX路改建工程序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量1人工日18546205010598559081125424311162机械工日13687107997174837383原木m3114锯材m3335光圆钢筋t171616带肋钢筋t557型钢t08钢管t119空心钢钎kg1110Φ50mm以内合金钻头个2211电焊条kg3130112钢管立柱t6613钢模板t2214组合钢模板t077 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）15铁件kg324692312416镀锌铁件kg30123012计算造价范围：K0+000~K5+500序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量17铁钉kg15124188~12号铁丝kg1101101920~22号铁丝kg10198320铝合金标志t1121油漆kg2891922热熔涂料kg9286928623反光玻璃珠kg73373324反光膜m212812825草籽kg95941126乔木株2182218227灌木株218321821128油毛毡m222222932.5级水泥t41418619381711130硝铵炸药kg2519631导火线m64491577 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）32普通雷管个49391033石油沥青t178176234乳化沥青t75751序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量35重油kg218372161122636汽油kg2585669910799937柴油kg35003201412628769196223148738煤t0139电kw.h4084218823308181112201440水m38913346430901288106399741砂m370067672.51742中（粗）砂m31950809524561252.53043砂砾m3436711972611559144片石m334272039346104245矿粉t19218423646碎石（2cm）m32387915631147碎石（4cm）m31805390361177 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）48碎石（8cm）m358526149碎石m31248412268111110550石屑m31214117923112序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量51路面用碎石（1.5cm）m3167716273352路面用碎石（2.5cm）m310319833753路面用碎石（3.5cm）m3123811804554路面用碎石（5cm）m38257873055块石m348741656其他材料费元911415385524413795657设备摊销费元23763236591045875kw内履带推土机台班1833125990kw内履带推土机台班060135kw内履带推土机台班116110m3内拖式铲运机台班0620.6m3内单斗挖掘机台班88631.0m3内单斗挖掘机台班1212642.0m3内轮胎式装载机台班077 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）65120kw内自行式平地机台班2581616675kw内履带拖拉机台班0序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量676~8t光轮压路机台班525116810~12t光轮压路机台班201916912~15t光轮压路机台班16711651700.6t以内手扶式震动碾台班25257110t以内震动压路机台班072235kw以内稳定土搅拌机台班073400L以内沥青洒布车台班667460t/h内沥青混合料拌和设备台班0754.5m内沥青混合料摊铺机台班0769~16t轮胎式压路机台班15157716~20t轮胎式压路机台班077 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）78热熔标线设备台班111179250L以内混凝土搅拌机台班8431序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量803t以内卸货汽车台班0814t以内卸货汽车台班241113826t以内卸货汽车台班3737835t以内自卸汽车台班1111848t以内自卸汽车台班161341278510t以内自卸汽车台班228615t以内自卸汽车台班99874000L以内洒水车台班0886000L以内洒水车台班202089手扶式拖拉机台班0905t以内汽车式起重机台班222029112t以内汽车式起重机台班2725192台班99177 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）20t以内汽车式起重机9330kN以内单筒慢动卷扬机台班0序号规格名称单位总数量分项统计运输损耗临时工程路基工程路面工程桥梁涵洞工程交叉工程公路设施及预埋管线工程绿化及环境保护工程其他%数量9432kVA以内交流电弧焊机台班66959m3/min内机动空压机台班1196小型机具使用费元268211512401284222177 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）建筑安装工程费计算表工程项目名称：XX县XX路改建工程工程编制范围：K0+000~K5+500段序号工程名称单位工程量直接费（元）间接费（元）利润（元）费率7%税金（元）税率3.14%建安工程费直接工程费其他工程费合计合计（元）单价（元）人工费材料费机械用费合计1临时道路km0.28502934378327140544742941644987249362挖土方m358383947151251907213242039622501480823249494.273挖石方m3146.435225914842095131222521616189269118.384路基填方m34798.3869189271979713712116811061536812246215.135运输土方m3301423827238271299251264651791934283169.396排水沟处12059973223516355289833286056184310652141292241997338557338557坡面植物防护m29124.7601383401435390115254305211216622000902.28水泥稳定内基层m23970660340117436228430915190117476215937738338511579261140185409046.79级配碎石底基层m2142813903290862412563360211550835152914494255171335140489128.3510细粒式沥青混泥土面层m23587177221131844831968417153548956618049207917512982768675208258758.0611透层m23861050216746130341709987320178318678911294467542048045.312下封层m238610602519491952172061619031215192102581562182212492916.4677 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）13陪路肩m31061.43100062671126779081358543159866441953018.414挖除老路面m33000101439166081180478452126499433299183610418511561.7115钢筋混凝土管涵m/道442079072509624851550738432892540276106172397062339870955216126.1816盖板涵m/道531884492731030991466583497300170037151414212559625119.217桥梁维修m/座4816317819963576101888527510716410706781642861299732707.7718平面交叉道处94693664557204283520204485416183241169551408571219公路标线km5.544636172812758789504583835325869613932589879817963.2720钢筋混凝土护柱根/m2655711051211784110189430713980241993.0421里程碑百米桩公路界牌块1101085245522037602303990613293167506246.0222各类标志牌块1349031243522205131459545613691560589877521215806212158.6223种植乔、灌木株2200105341105501797413905876201466781071810737573317386679.0377 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）其他工程费统计表工程项目名称：XX县XX路改建工程工程编制范围：K0+000~K5+500段序号工程名称单位工程量其他工程费（元）冬季施工增加费雨季施工增加费夜间施工增加费行车干扰工程施工增加费安全文明施工措施费临时设施费施工辅助费工地转移费综合费用一二1临时道路km0.25111397128171601112挖土方m358382974211327193765827423挖石方m3146.4359124110672594路基填方m34798.33076411728697786077645运输土方m33014388945021938604058946排水沟处13175824877380914018687723802798348777坡面植物防护m29124.7916142103380187657591428水泥稳定类基层m239706121208010229143342932811973669864533102299级配碎石类基层m2142814701328342762842487151214180132810细粒式沥青混凝土面层m23587110202458116411621434904150788251779251164111透层m238610239104174431981265769721610412下封层m238610289331210338551526928870033177 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）13陪路肩m31061.4318373129237945753537314挖除老路面m330001653471120422078745314982347115钢筋混凝土管涵m/道44304558605236531344665962283268416052序号工程名称单位工程量其他工程费（元）冬季施工增加费雨季施工增加费夜间施工增加费行车干扰工程施工增加费安全文明施工措施费临时设施费施工辅助费工地转移费综合费率一二16盖板涵m/道55510199665924241189412483999617桥梁维修m/座48366537265226271009514490337218平面交叉道处9962195430804323198182519519公路标线km5.5478740656820921026355417640620钢筋混凝土护柱根/m2612161347238941621里程碑百米桩公路界牌块11024312710049171993122各类标志牌块136973260736762545623种植乔、灌木株22007216293190633641596589668993177 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）间接费统计表工程项目名称：XX县XX路改建工程工程编制范围：K0+000~K5+500段序号工程名称单位工程量间接费（元）规费管理费养老保险费失业保险费医疗保险费住房公积金工伤保险费综合费用基本费用主副食运费补贴财务费用综合费用1临时道路km0.2170176951173241335121502挖土方m358387897932023779150466539437463挖石方m3146.4707292171347344814路基填方m34798.31741770521733169040447755运输土方m3301436250534656排水沟处141199412016686123604120784852494610112079280367坡面植物防护m29124.71203120487361120229167727567618水泥稳定类基层m239706120681207488836201207229895343120994866603969级配碎石类基层m214281781783162347814871153042210551300710细粒式沥青混凝土面层m2358711544415446255463315442942142217236551724975411透层m238610100104130101915849214535659877 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）12下封层m238610120512148836212122967058258646796213陪路肩m31061.43200120081060020038214461641503序号工程名称单位工程量间接费（元）规费管理费养老保险费失业保险费医疗保险费住房公积金工伤保险费综合费用基本费用主副食运费补贴财务费用综合费用14挖除老路面3000202882029821760862029386484149152379468015钢筋混凝土管涵4441581415816840124744158792122398897219992696016盖板涵5637763825831913638121484320175360485517桥梁维修483263326132297932662173860184445448418平面交叉道994938289179125654129143919公路标线5.5893893622688917013709150309416820钢筋混凝土护柱261111145331121284379521里程碑百米桩公路界牌1102172288652241417771519922各类标志牌13981983972949818683313219657419023种植乔、灌木2200210721185363221140135925268511670477 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）77 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）结束语本次毕业设计是与生产实习同时进行的，这是对我们四年的大学学习进行的一次理论联系实际的过程。这过程中，我完成了毕业设计的同时也学到了很多书本上学习不到的知识经验，当然也通过实践验证了书本上的理论，在此我觉得这种方式使我们受益匪浅。对于本次毕业设计，我从施工组织设计和工程估计两方面入手，施工组织设计中介绍具体的工程概况，施工进度计划表，施工人员网络图，详细叙述了各个部位的施工技术，以及安全措施方案并且附上施工平面布置图。工程估价我采用清单报价，对工程量进行了详细计算，人工、主要材料、机械台班数量汇总表、建筑安装工程费计算表、其他直接费及间接费统计表。在这次毕业设计过程中，我进一步了解了施工，预算方面的内容，以及在现实中的应用，本次毕业设计是很理想的！77 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）致谢本设计从任务书下达到最终完工，历时十二周。在本设计完成之际，首先要向我的指导老师，工地师傅，以及同事致以最诚挚的谢意。在图纸的绘制和计算书的编制过程中，他们给了我许许多多的指导和帮助。于博学识渊博、治学严谨，待人平易近人，在于博的悉心指导中，我不仅学到了扎实的专业知识，也在怎样处人处事等方面收益很多；同时他对工作的积极热情、认真负责、有条不紊、实事求是的态度，给我留下了深刻的印象，是值得我们时刻学习的榜样，使我受益匪浅。在此我谨向指导老师表示最衷心的感谢和深深的敬意。同时，我要感谢XX学院土木工程专业给我们授课的各位老师，正是由于他们的传道、授业、解惑，让我学到了扎实的专业知识，并从他们身上学到了如何求知治学、如何为人处事。我也要感谢我学校，是她提供了良好的学习环境和生活环境，让我的大学生活丰富多彩，为我的人生留下精彩的一笔。另外，衷心感谢土木工程学院的诸位同窗好友，在我进行毕业设计的过程中，与他们的探讨交流使我受益颇多；同时，他们也给了我很多无私的帮助和支持，我在此深表谢意。最后，祝愿老师同学们身体健康、工作顺利。77 77XX大学201X届本科生毕业设计（论文）参考文献[1]《中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T225-2006》[2]《中华人民共和国国家标准GB/T11836-2009》[3]黄展东.建筑施工组织与管理[M].北京：中国环境科学出版社，2003版。[3]《公路路面基层施工技术规范》(JTJ034-2000)[4]《公路土工合成材料应用技术规范》（JTJ/T019-98）[5]《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008)[6]《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）[7]《中华人民共和国城镇建设行业标准CJ/T225-2006》[8]《中华人民共和国国家标准GB/T11836-2009》[9]《市政桥梁工程施工与质量检验评定标准》（CJJ2-2008）[10]《公路桥涵施工技术规范》（JTGTF50-2011）[11]《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）[12]孟新田.土木工程概预算与清单计价[M].北京：高等教育出版社2008版。[13]沈杰.工程估价[M].南京：东南大学出版社，2009版。[14]邓学才.施工组织设计的编制与实施[M].北京：中国建材工业出版社，2002版。[15]Rilem.recommendationsforconcretingincoldweather,Espoo,January1988.77'