对公路桥梁养护重点技术的综述.pdf

'2014年11月建材与装饰交通建设对公路桥梁养护重点技术的综述岑建新（广西壮族自治区那坡公路管理局广西那坡533900）摘要：本文主要对公路桥梁的日常保养与常见维修工作做出了简单的分析，论述了伸缩缝、桥跨与支座的维修，希望能够为相关的工作者提供一定的参考与借鉴。关键词：公路；桥梁；养护；维修中图分类号：U445.7文献标识码：B文章编号：1673-0038（2014）46-0107-02引言并做好日常的维护与保养工作。目前我国公路里程正呈现着逐渐增加的趋势，这也在很大程2.2桥面排水系统的养护维修度上促进了我国经济发展水平的不断提高，然而，与此同时，公在桥面排水设施出现缺损的情况下，会造成桥面积水的现象路的养护难度也不断的加大，在公路使用周期之内，随着年限的的发生，对行车的安全性造成不利的影响，降雨会导致车辆滑移日益增加，公路也逐渐暴露出了各种各样的问题。但是桥梁、路现象的发生，导致交通事故的发生，在严重的情况下，还会导致面是否完好在很大程度上影响着公路的安全性，唯有清晰的认桥梁结构自身的安全性下降，在雨水从伸缩缝渗入到支座的时识到并可以科学合理的评价养护对象状况与服务水平及时安排候，支座会发生锈蚀，导致支座的功能不断恶化，在城市桥梁当日常养护、专项养护与大修，才可以确保公路良好形成环境。中，因为桥面发生积水现象，车辆经过的时候会不断的有水花溅1桥梁的检查出，导致行人的安全以及周边的环境都受到不良影响。因此，一定要做好桥面排水系统的维护工作。如果发现桥面的泄水管、排1.1经常检查水槽发生堵塞，必须要第一时间进行疏通、确保路面的畅通，缘定期检查的重点内容是对桥面设施与桥台附属构造的技术石的横向泄水孔道，如果孔道不长应该进行接长处理，防止桥面情况进行巡视与检查，保证能够第一时间发现缺损并及时采取流水顺着梁的梁测流泻。在泄水管发生损坏的情况下，必须要第相应的措施进行处理。一时间进行修补，发现接头不牢一定要重新进行安装，对于损坏1.2定期检查情况较为严重的，必须要予以更换。根据相应的周期，对桥梁主体结构以及附属构造物的技术情2.3桥面铺装的养护维修况进行全面认真彻底的检查，检查要点是每一个部件的功能是必须要定期对桥面进行清理，确保路面长期处于清洁状态，不是趋于完善，构造是不是科学合理。检查是否有需要进行大并且具有着一定的路拱，在雨雪天气以后，必须要及时进行路面修、中修或者是要改善的桥梁缺损情况。的清扫，冬天发生冰冻的情况下，要第一时间将路面的冰块以及1.3特殊检查积雪处理到位，不得在路面上进行任何杂物的堆放，确保车辆行1.3.1应急检查驶的时候具有安全保障。在桥梁遇到洪水、流沙、漂流物、船舶撞击等自然灾害或者是3桥跨结构的养护、维修与加固事故以后，必须要第一时间进行结构的全面检查，了解破损的具体情况，第一时间采取有效的措施，保证交通的通畅。3.1一般原则1.3.2专门检验要在前节桥梁检查与评估的基础上，必须要专门针对于病害要了解到损坏出现的主要原因、损坏情况等等，应该针对于发生的具体原因进行分析与处理：要清晰的认识到原有结构的病害进行专门的现场试验检测、从而方便找到最为合理的养护承载能力、并采取投资成本少、施工效率快的，不会对交通造成方案。影响的并且具备着较好的耐久性的方式方法去进行。2桥面系的养护与维修3.2裂缝的修补（1）钢筋混凝土桥梁的裂缝修补桥面系具体指的就是在上部结构当中，直接承受车辆、人群需要注意的是，在混凝土桥梁结构当中，导致裂缝形成的原等荷载并可以将它传送到主要承重构件的桥面构造系统，主要因有很多，但是无论是属于什么类型的裂缝，如果裂缝的宽度大包含栏杆、伸缩缝、桥面铺装等等。于规范的限定值，都会在很大程度上影响到桥梁结构的耐久性2.1栏杆的养护维修能，还会不断降低桥梁的承载能力，所以，在对桥梁进行养护的公路桥梁的栏杆属于一种安全防护的设备，属于桥梁上部构时候，必须要严格的进行裂缝的修补。当前，对于钢筋混凝土裂造尤其关键的一部分，另外栏杆也发挥着装饰桥梁的作用，在栏缝的修补的材料主要分为两个种类：淤水泥浆；于高分子化学材杆发生缺陷或者是已经损坏的时候，尽管不会对交通造成不利料。通常情况下，水泥砂浆主要是用在标号较高的干硬性水泥配影响，却在很大程度上影响着桥梁的美观，导致了行车的安全性置，这种材料比较适合使用在修补机具比较稀缺的工程项目。在下降。所以，在发现栏杆损坏的时候，必须要第一时间进行修理，裂缝宽度比较小的情况下，通常情况下会采用水泥浆进行修·107· 交通建设建材与装饰2014年11月补。如果裂缝的宽度已经超过0.4mm，则会采用水泥砂浆进行修改变结构体系的方式方法包括很多，比如在原筒支梁孔的内补处理，施工之前要进行凿毛处理，喷砂或者是钢丝刷拉毛的方部进行桥墩或者是斜撑的设置，从而能够进一步的减少原结构式将混凝土构件的石料清除干净，并且需要顺着裂缝的长度凿的跨径，把筒支梁体系转变成为连续梁体系，借助于改变结构体成V形的槽口，借助于高压气枪或者是水枪进行冲洗，冲洗完成系的方式方法进行适当的改进，一定要进行科学合理的计算，并之后要采用水泥浆人工进行裂缝的填压处理。此外还需要重视借助于有效的措施。比如在筒支梁跨中进行支点增收的时候，需到日常维护与保养，在利用机械灌浆的时候，通常情况下，水泥要验算新增支点位置从负弯矩产生的拉应力，并按照应力大小浆的水灰比应该大于1.6，其具体的方式方法基本上和化学材料来适当的增加配置梁的上缘钢筋，这个时候可以借助于原结构、灌浆相同。上缘的架立钢筋等承受部分负弯矩。3.3钢筋混凝土梁桥主梁加固4支座的养护、维修、加固桥梁梁式构件的加固方式方法包括很多，当前使用的较为广桥梁支座在遭受到损害，其作用无法最大限度发挥的时候，泛并且收获到较好的成果的技术主要包括以下几种：增加构件会导致桥梁的上、下部结构受到严重的影响。所以，一定要定期截面的方法、粘贴加固的方法、施加体外预应力的方法等等。的进行维护与保养，确保在发生损坏的时候可以第一时间进行（1）增加构件截面法相应的维修加固计划的制定，及时的进行修补，对于支座的维修增加构件截面的方式主要被分为两种：淤对主筋进行补强加加固，因为对于工期的要求比较高，再加上施工难度较大，因此，固处理；于增加混凝土截面补强的方式方法。前者比较适合使用必须要充分的考虑到所采用的维护加固方案以及所选用的材料在构件抗弯承载能力不足并且桥下净空受到限制但是不适宜增与机械设备等等。确保可以第一时间、准确的进行修补。加截面高度的情况下，加固的要点主要包括如下几点：进行主筋桥梁支座养护的主要内容：的增焊处理，第一个步骤是将梁肋下边缘混凝土保护层凿开，使对于支座的每一个部位要确保完整、清洁、第一时间进行垃得主筋暴露在外面，将原箍筋切断并做好相应的检查，然后再把圾的清楚，在冬季严寒季节，需要进行积雪与冰块的处理，确保新增的主筋焊接于原主筋的下缘位置，为了能够进一步的缩小梁跨能够正常的进行伸缩；在滚动支座滚动面上面必须要第一温度应力，通过双面施焊的方式进行焊接处理，焊接的顺序为由时间去涂膜润滑油，润滑油的涂膜要尽量的薄，在正式涂抹之跨中间往支点顺序进行焊接。进行箍筋的接长处理，恢复混凝土前，一定要用钢丝刷或者是将滚动面擦干净；为了能够达到防锈保护层，对于新增的主筋在焊接好了之后可以接长箍筋并需要的效果，在支座的每一个部分都必须要涂刷油漆（钢辊与滚动面再一次的设置混凝土保护层。新的保护层适合采用环氧砂浆或除外）。者是膨胀水泥砂浆进行，并且借助于涂抹法或者是压力灌注法5结语进行施工。公路养护管理工作是一项系统的工作，桥梁的养护设计范围（2）粘贴加固法非常广、技术性较强、难度较大。因此要做好日常的检查工作，结粘贴加固法是利用环氧树脂胶液将钢板、钢筋或者是玻璃钢合具体的情况进行养护，保证能够第一时间了解到公路的损坏粘贴在结构的受拉边缘或者是较为薄弱的地方，在上世纪六十情况，并及时的修补损坏，来确保公路具有着良好的使用状态与年代以后，粘贴加固法无论是在国内还是在国外都得到了广泛服务水平，为使用者提供更加安全、更加舒适的行车环境，进而的应用，取得了非常好的效果，粘贴加固设计方法和上文所论述来推促进公路事业的经济效益与社会效益的不断提高。的增加截面加固设计非常相似。不管是利用何种方法对拉杆进行预应力的施加，预应力拉杆参考文献都必须要外露在结构的外表面，拉杆的锈蚀、梁下支撑的位移都[1]何启魁.公路中小桥梁的养护管理.东北公路，2000.会在不同程度上影响着补强的效果，尤其是在借助于横向收紧[2]糜向荣.公路桥梁养护管理法律规定及工作制度.江西公路，2010.张拉法进行施工的时候，撑棍的变形、锁紧螺栓在行车振动的作[3]叶见曙.桥梁病害及成困.东南大学，2009.用下将会造成松动，会导致拉杆当中的预应力值的降低，使得补[4]陈忠华.浅谈公路桥梁养护工作中存在的问题.辽宁交通科技，2000.强效果逐渐变差。因此，不仅需要严格的根据相关的工艺方法进[5]交通部《.公路桥梁养护规范》（JTGH11-2004）.人民交通出版社，2004.行施工，还必须要防护措施做到位，并做好定期的检查，加大维护保养的力度。收稿日期：2014-10-25（3）增设构件加固法作者简介：岑建新（1975-），男，中级工程师，本科，主要从事公路对于由于横向整体性较差而导致承载能力下降的桥梁上部桥梁施工、养护工作。结构，建议增加横隔梁的方式方法来进一步的增加每一个主梁之间的横向连接，这个时候可以在新增横隔梁的位置进行钻孔，进行联结钢筋的设置，该钢筋必须要可以贯穿于全桥宽、这个钢筋的两侧借助于螺帽锚固在两侧主梁梁肋外部。需要注意的是，在进行新增横断梁混凝土教职以前必须要把主梁结合位置的混凝土表面全部都进行凿毛处理，凿毛之后应该进行清洗。（4）改变结构体系加固法·108·'