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'2015年第7期(总第160期)江西建材交通工程桥梁养护管理的现状及质量控制措施的分析■张立朋■中铁十八局集团第五工程有限公司,天津 300450摘要:提起桥梁工程的质量,几乎所有人都会想到桥梁建造施工过程中的质量完善的桥梁养护质量管理体系,进而保障桥梁养护管理工作的顺利开控制,反而对于时间更长,更为关键的后期服役过程中的养护质量控制展,对于桥梁养护质量管理体系来说,其具体的内容应该包括以下两个毫无涉及,这正是当前我国的一个普遍现状,对于桥梁的养护管理不够方面:重视,进而就很可能导致桥梁工程的质量急速下降,最终导致桥梁的服(1)完善桥梁养护管理的招投标制度,对于具体的桥梁养护管理采役时间缩短,寿命减少,针对这一点,在今后的相关工作中必须加强对于取招投标方法选择具体的执行单位,一般说来,对于招投标制度都需要桥梁养护的管理以及质量控制。本文就主要针对桥梁的养护首先介绍制定专门的招标和投标体系,首先,对于招标过程来说,应该面向全社了当前我国桥梁养护管理的现状及其存在的主要问题,然后重点探讨了会进行全面的招标,集合社会所有资源来进行桥梁养护管理,尤其是要如何加强桥梁养护管理及质量控制措施。吸引一些资质较高的养护管理企业来进行相应的养护管理项目投标,关键词:桥梁养护管理现状质量控制措施而对于投标来说,主要就是一些具备相应资质的养护管理企业针对具1 前言体的桥梁项目进行投标,在此过程中,我们必须保障所有的投标单位都桥梁工程直接关系到我国的交通安全,当前很多交通事故的发生应该是具备相应养护资质的,总的来说,招投标过程必须确保其公平公都是因为桥梁工程出现问题导致的,对于桥梁的质量来说,主要从在两正性;方面的内容,首先是对于桥梁工程的施工过程来说,加强其质量管理和(2)加强相应的养护管理质量教育,对于招投标过程所选定的具体控制是很重要的一个方面,也是当前我们比较关注的一个方面;另外一养护管理单位来说,我们必须加强其培训和教育,保障其养护管理的水方面的内容在当前却很容易被忽视,那就是关于桥梁服役使用过程中准,具体来说,首先,应该加强具体养护管理人员的职业道德教育培训,的保养过程要加强管理和控制,一旦桥梁的后期保养不到位也会导致强化其养护管理责任心,落实“百年大计,质量为本”的基本思想,贯彻桥梁出现质量问题,最终影响到桥梁的使用安全。针对这一点,从当前执行相应的养护管理工作,其次,加强对于养护管理人员的技能培训,我国桥梁管理的现状中就可以充分的体现出对于后期养护过程的忽桥梁工程项目的养护管理并不是简简单单的内容,还需要我们加强对视,基于这种后期养护过程中存在的明显不足,我们必须加强养护的管于具体养护知识和养护技能的培训和指导,确保把养护工作做到位,最理和质量控制,进而全方面的保障桥梁的施工安全,这是当前所欠缺后,还应该加强相应管理人员的管理能力培训,尤其是对于整个的桥梁的,也是今后进行桥梁管理所必须加强的一点,而本文正是针对这一问项目而言,如何合理的配置养护管理人员,实现养护管理资源的最大化题进行的探讨。利用仍然需要具体的管理人员进行恰当的安排。2 桥梁养护管理现状及其存在的问题3.2 合理利用桥梁养护管理的质量控制依据桥梁作为一种重要的交通设施,其重要性已经获得了人们的广泛在我们进行实际的桥梁养护管理过程中,加强质量控制必须依据认同,尤其是在桥梁工程的建设过程中,偷工减料等问题已经得到了杜于具体的一些文件指标,一般说来,桥梁养护管理的主要依据有以下几绝,对于建设过程中的桥梁工程质量已经进行了严格的控制,也取得了点:(1)国家规定的具体桥梁养护规范,该规范是进行养护管理的最为不错的效果,就当前我国的桥梁工程验收现状来看,其施工质量已经得主要的依据,也是最为关键的一个依据,任何养护技术或者是养护工艺到了有效的保障;但是对于桥梁的质量保障来说,并非仅仅集中于桥梁的采取都应该以该规范为根本依据,避免任何操作和该规范产生冲突;的建设过程这一个方面,更为主要的还是对于桥梁后期使用过程中的(2)养护设计也是我们进行具体养护管理操作的一个重要依据,养护设养护过程进行管理和控制,而恰恰在这一方面当前我国桥梁的养护管计主要是相关技术人员针对桥梁的实际状况,事先设计出具体的桥梁理还存在较大的不足,重视程度严重不够,管理极为混乱,不到位现象养护计划,因此,该计划就是我们进行具体养护操作的具体执行参照文比较严重,现状不容乐观,在很大程度上需要我们进行改善。件;(3)最后,在进行相应的桥梁养护管理工作中,还必须参照相关的合桥梁养护管理的不良现状也昭示着当前我国桥梁养护管理中必然同规定,尤其是要严格审核合同规定中的一些养护管理任务说明,确保也面临着很多的问题需要解决,具体来说,最为主要的问题主要表现在养护管理的准确性,避免出现养护管理的错漏。以下几点:(1)首先,重视程度不足是当前桥梁养护管理中面临的最为3.3 桥梁养护管理的质量控制程序主要的一个问题,尤其是很多市政管理部门和交通部门远远没有意识把握桥梁养护管理的质量控制程序能够帮助我们在最大程度上确到桥梁养护与管理的重要价值,对于建设完成正在服役的桥梁建筑关定养护管理工作的有效性,避免养护管理的无用功存在,具体来说,对注度较低;(2)其次,资金不足问题也是困扰着当前桥梁养护管理现状于桥梁养护管理的质量控制过程,主要涉及以下三个环节:(1)准备阶的一个重要问题,尤其是当前有关部门对于桥梁养护管理的重视程度段,在桥梁的养护管理中,准备阶段是较为复杂的,也是极为重要的,准不足,进而就会减少相关资金的投入,没有资金的支持就无法执行具体备阶段主要是针对养护管理中可能涉及到的各种施工技术和施工材料的养护操作,进而造成养护管理不到位;(3)再次,制度体系不完善也是进行充分的采购和保存,为养护打好基础;(2)桥梁的具体养护过程就当前桥梁养护管理过程中存在的一个重要问题,对于桥梁养护管理而需要技术人员严格养护技术操作,确保养护的有效性;(3)最后,每一个言,必须具备完善的养护体系,才能为具体的养护管理提供必要的支时期的桥梁养护过程完成后,都应该进行详细的记录,并且做好总结,持,而就当前的养护管理制度和体系来看,其中问题还是比较多的,甚为下一次的养护管理提供一定的参考。至与很多地方都不存在专门的桥梁养护管理制度和体系,制度建设严4 结束语重不足;(4)最后,人员问题是制约桥梁养护管理的另一问题,由于不存通过以上的论述,我们可以发现,针对当前我国的桥梁养护管理现在专门的桥梁养护管理人员,进而无法执行具体的养护管理操作,或者状来说,其中存在的问题还是比较多的,这些问题的存在严重的影响着说当前现存的养护管理人员在养护技术能力上存在明显的不足,无法桥梁质量的保持,缩短了桥梁的寿命,甚至危及着人们的生命安全,基真正的做好相应的养护管理工作。于此,在今后的桥梁后期养护管理过程中,必须加强对于养护环节的关3 桥梁养护管理的质量控制措施注,完善当前的桥梁养护管理制度,针对当前容易造成桥梁质量损失的3.1 建立完善的桥梁养护质量管理体系各种因素进行严格的控制,加强桥梁养护的质量控制,确保桥梁使用的加强桥梁养护管理的质量控制首先需要做好的一点就是应该建立安全。(下转第170页)·165·
置换混凝土的操作方法主要就是先清除干净原有的混凝土,之后3 结语在原来的位置再灌入新的混凝土,这种方法主要适用于裂缝比较严重综上,在进行道路工程质量管理时,数据管理在工程设计、施工、竣的情况。工等过程中占据重要地位。而加强混凝土裂缝的防治是提高道路质量(4)化学防护的方法的重要途径。因此,需要对混凝土裂缝的成因进行深入分析,及时采取通过利用电化学的相关原理,改变环境中的相关因素或是使钢材有效措施进行裂缝治理,尽量避免出现混凝土裂缝的现象,从而保证道逐步钝化,从而发挥其良好的防腐功效,治理效果较好的化学防护法有路工程能够顺利开展。阴极防护法、氯盐提取法以及碱性复原法。(5)填充封堵法参考文献这种方法就是将水泥浆以及树脂等胶结物压入到裂缝中,从而发[1]王伟.浅论道路施工中存在的问题与防治措施[J].科技创新导报,挥其良好的加固效果。另外还可以沿着裂缝的方向进行开凿槽位,之2010(34).后再将丁基橡胶等防水性能好的材料置入到槽位中去,从而发挥其良[2]王海平.浅析道路施工混凝土裂缝成因及防治[J].科技创新导报,好的填充加固作用。2012(23).檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪(上接第165页)2012(06).[3]邓志华,刘刚,闫昕.浅谈三位一体桥梁养护管理体系构建[J].广参考文献东公路交通,2011(01).[1]陈贵益,郭良.论中小桥梁养护管理的内容与规律[J].黑龙江交通[4]陈永锋.公路桥梁养护管理中的质量控制措施[J].中小企业管理科技,2006(10).与科技(下旬刊),2011(03).[2]龚益波.公路桥梁养护管理中的问题及应对措施[J].科技资讯,檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪(上接第166页)效的补救措施,或者开展定期或不定期的对公路路面分析,全面阐述公路施工技术管理的具体内容,提高相关从业人员的认和中期情况的综合测量。识水平,并在公路投入使用后加强养护,以便最大限度延长公路的使用4 总结寿命。众所周知,公路施工过程中的技术管理是确保公路质量的基本条件,而公路养护措施的有效实施则是使公路使用寿命及运行效率得到参考文献显著提升的关键。对公路施工的技术管理及其有效养护措施加以探[1]蔡涛.公路施工企业如何重视公路施工技术[J].民营科技,2014,讨,是现阶段亟待解决的重点问题。但在现阶段的施工技术管理以及(1).养护过程中仍存在认知不足或工作缺失等问题,造成公路使用过程中[2]王春伟.公路施工技术及道路路面施工质量控制对策研究[J].城的安全隐患。因此有必要针对现阶段公路施工及养护的具体情况进行市建筑,2014,(12).檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪(上接第167页)与企业,2013(2):82.[3]陈琳.浅谈如何降低道桥建设工程造价[J].黑龙江交通科技,2011参考文献(8):256.[1]谭顺宾.道路桥梁工程管理中存在的问题及控制措施[J].科技传[4]黄敏.道路桥梁工程成本的合理有效控制与探索[J].经营管理者,播,2013(7):20-21.2008(15):45.[2]李静,李江红,王迪.市政道路桥梁工程的施工管理措施[J].科技檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪檪(上接第168页)于对路基和填筑成品的检测进行科学指导。另外,对拉应力,所以会形成一种不规则的网状裂缝,这种裂缝就是在行车荷载压实效果产生直接影响的就是压实功能、土的类型以及含水量。由于反复作用下形成的。其需要在设计时进行充分的考虑。标准击实已经在施工现场存在,而填料和土类别又基本相同,由此可4 结语见,含水量就成为影响压实效果的主要因素。综上,作为国民经济建设基础项目之一,必须采取有效的措施对道通过很多实际证明,如果想到达最好的碾压效果,那么实际含水量路工程质量进行管理与加强,提高施工作业人员的施工水平及安全管是在2%-5%之间为最佳,含水量过大或过小,其碾压效果不会达标。理意识,通过学习先进的管理理念,合理制定施工设计图纸,严把材料针对含水量过大,解决措施为:摊开用土,将其进行晾晒,当土含水量接质量关等方面进行加强质量控制,真正意义上推动道路施工质量建设近2%-5%时再进行碾压,否则极易出现软弹现象。如果没来及晾晒,的发展。可以采取在土里面掺拌石灰的方法,以有效减少含水量。对含水量进行实测的最简单办法是酒精燃烧法,该种方法较为适宜施工现场操作。参考文献3.3 裂缝的防治[1]韩杰浩.市政道路工程质量通病原因分析及对策[J].山西建筑,(1)基层开裂。整体道床普遍被高速公路所采用,其裂缝的种类有20096.反射裂缝和温缩裂缝,反射裂缝山于基层开裂形成的,而温缩裂缝则由[2]张求书,高峰.市政道路施工过程中常见问题及解决策略[J].中国路面自身形成,二者都属于非荷载裂缝。建筑金属结构,20137.(2)行车荷载反复。由于整体道床的抗弯强度不能负荷其承受的·170·'
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