桥梁养护管理存在的弊端及改进建议探讨.pdf

'交通建设建材与装饰2016年6月桥梁养护管理存在的弊端及改进建议探讨赵俊华（东阳市公路管理局322100）摘要：近几年随着我国经济的迅速发展，公路车流量逐年增多，特别是重型车，进而交通流量也逐年加大，使得我国公路桥梁超负荷运行，严重受损，同时我国常年以来并没有完善的公路桥梁的管理体系，所以，如今要想对我国公路桥梁进行有效的养护和管理还是存在一定的难度的。那么本文将从我国公路桥梁养护管理的主要内容、现状以及存在的弊端三个方面进行分析，并为我国公路桥梁养护管理提出相关的改进建议。关键词：公路桥梁；养护管理；改进建议中图分类号：U445.7文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）24-0228-021我国公路桥梁养护管理的主要内容概述道路桥梁的管理部门把重点都放在了新桥梁的建设上面，所以长期以来，虽然我国比较重视公路的管理，但是由于对公路导致我国桥梁的养护管理工作的资金投入严重不足，在这种情桥梁的管理措施比较少、从事桥梁养护的技术工人也比较缺乏，况下很多道路桥梁在维修和加固之后并不能正常发挥起作用所以我国桥梁的损伤数量在逐年增加、范围也在逐年扩大。桥梁了，我国废弃的桥梁也日渐增多，浪费了非常多的资源；并且新的养护问题关系到人民出行的安全，所以进行公路桥梁的养护建设的公路桥梁容易产生交通拥堵的问题，给人民出行造成了和管理是势在必行的。严重不便，降低了人民的幸福指数。桥梁养护的重要内容主要分为以下几个点：①相关的养护管（2）我国公路桥梁养护管理工作不够专业。众所周知，桥梁的理人员要足够了解桥梁的具体结构，并定期的对桥梁的各个部定期检查以及桥梁的定期维修和加固是需要具有专业性的技术分进行检查；特别要对桥梁有问题的部分进行定期的调查，并根人员来进行的。由于我国桥梁维修加固技术和发达国家有一定据调查结果来对养护的方案进行制定；②对我国公路桥梁进行的差距，以及相关专业人才的培养力度不够、桥梁养护管理技术定期检查，并应用现代化的手段来掌握桥梁的技术情况；所谓桥人员的经验缺乏，导致了我国公路桥梁养护管理工作难以进行。梁的养护措施就是指对公路桥梁进行维修和改造，只要应用先（3）我国公路桥梁养护管理的工作质量比较差。目前我国桥进的手段来掌握桥梁的技术情况、尽快的对我国桥梁存在的问梁的检查、维修和加固的技术还是比较落后的，并且相关技术人题和设计上的缺陷有所掌握，就可以制定相应的问题解决措施，员的自身素质低下、专业知识的缺乏以及其经验不足，所以一些对我国公路桥梁进行有效的养护；③要对自然灾害进行有效的一线的技术工人并没有意识到道路桥梁检测和维修的重要性，防御，如果遇到洪水、暴雪等天气要封闭公路桥梁，保证外出人在工作的过程中也都是比较怠慢，导致我国公路桥梁问题越积民生命安全。另外，在车辆超载、超速导致桥梁长期超负荷的问累越多，进而使我国大量的公路桥梁被废弃。题上，如果进行了桥梁的定期检验就可以指导交通部门进行合3对我国公路桥梁养护管理提出的相关建议理的交通管制，及时止损；或者在桥梁的检查过程中，如果发现3.1提高对桥梁养护管理方面的认识了桥梁出现了损坏、缺陷等问题，就可以及时的封锁路段对桥梁公路桥梁的正常使用可以保证我国道路交通的正常运转，因进行维修和加固，及时除去交通安全隐患，保障人民生命安全。此我国相关部门要对我国公路桥梁方面的工作进行进一步的认2我国公路桥梁养护管理的现状以及存在的弊端识，提高我国公路桥梁的使用寿命从而保证我国道路交通正常2.1我国公路桥梁养护管理的现状健康发展。目前由于我国桥梁养护管理的相关部门对我国桥梁虽然我国桥梁的建设曾经有着比较光辉的历史，桥梁建设技不够重视并且投入的资金不够，所以导致了我国桥梁的养护和术在如今也取得了阶段性的胜利，但是我国公路桥梁养护管理维修存在一定的弊端，因此，只有提高桥梁养护管理的意识，对工作上依然存在着问题，具体的问题包括以下三个方面：①由于其相关技术管理人员进行工作监督，才能使我国桥梁养护管理我国对桥梁道路管理工作不够重视，所以导致我国道路桥梁管走上正轨。理技术人才缺乏，并且专业知识匮乏，综合素质偏低；②由于一3.2对桥梁现状的管理档案进行完善些道路桥梁位于比较偏远的地区，就算是当地实施了相应道路为了可以更好的掌握桥梁的现状，对桥梁动态进行有效管桥梁的管理文件，却还是很难对道路桥梁及时进行养护和管理；理，相关的管理人员就必须要在对桥梁进行检查和维修之后进③由于我国交通业发展比较迅速，超重货车的运输和桥梁本身行及时、准确的数据记载，整理好桥梁资料的存档，对桥梁现状在设计的过程中存在一定的缺陷，所以我国道路桥梁比较难以的管理档案进行完善。21世纪的今天，信息技术化飞速的发展，管理。我们可以利用计算机网络，推动道路桥梁管理档案向电子化和2.2我国公路桥梁养护管理中存在的弊端信息化方向发展，以便于以后的技术人员可以了解桥梁的现状，（1）我国对桥梁养护管理工作的忽视。我国的经济快速发展更加准确的进行下一次对桥梁的检验和维修。在一定程度上也带动了我国交通业的发展，并且目前我国很多3.3对相关工作人员的业务技能进行培训和强化·228· 2016年6月建材与装饰交通建设锚杆静压桩在高层托换工程中的应用杨国伟1刘洪波2（1.上海轨道交通十三号线发展有限公司2.上海轨道交通研究咨询有限公司200070）摘要：本文结合上海地铁13号线盾构隧道工程，利用特殊研制的适应低净空条件的锚杆静压桩对盾构下穿天福大厦部位进行加固托换。监测结果表明，静压桩施工未影响天福大厦的安全和正常使用。实践表明研发的装备成功地解决了本工程狭小空间静压桩施工的问题。关键词：静压桩；低净空；盾构隧道；桩基托换中图分类号：TU753.3文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）24-0229-02引言锚杆静压桩是锚杆和静力压桩结合形成的一种桩基，它是通过在基础上埋设锚杆固定压桩架，以建（构）筑物所能发挥的自重荷载或施加配载作为压桩反力，用千斤顶将短桩（预制钢筋混凝土桩或钢桩）逐段从基础中预留或开凿的压桩孔内压入土中，然后将桩与基础连结在一起，从而达到提高地基承载力和控制沉降的目的[1~3]。压桩桩型一般选用钢管桩，该桩基础具有工艺简明，质量可靠，检测方便等特性[4~6]。随着对静压桩施工的需求不断增大，静压桩施工环境日益复杂，对施工设备和施工工艺提出了新的要求。图1天福大厦与线路关系平面图图2天福大厦与线路关系剖面图1工程概况进行拔除。右线隧道进入基础底板10m，与主楼上部结构边线最上海地铁13号线隆德路站～武宁路站区间全长655.607m，小距离仅3.95m，如图2所示。根据设计方案，需要在天福大厦地隧道埋深8.7～21.7m。线路出隆德路站后，受吴淞江河床标高及下室基础底板上开口植入10根准377mm长度31m的静压桩，如长寿路两侧密集高层建筑物桩基控制，隧道采用上下行重叠方图1所示。由于静压桩施工需要在地下室内进行，受地下室层高案布置，右线走下，左线走上，重叠段长227.545m，二者净距约所限制，需要设计制作适合该狭小空间的静压桩施工设备。5.5～5.7m。区间隧道下穿天福大厦，穿越部位为东侧主楼东北角2桩架制作部分地下室及车库出入口，如图1所示。结合本工程在地下室进行静压桩施工的特殊情况，设计制作天福大厦由西侧、东侧两栋主楼及中间裙楼组成，属框剪结了静压桩简易施工桩架，施工桩架主要由桩架、桩架大梁、大梁、构商用楼。主楼地面23层，高度约86m；裙楼地面5层，高度约千斤顶、钢垫头、起重葫芦等部件组成，如图3所示。20m；一层地下室，净高3.93m。采用桩筏基础，筏板厚1.98m；工3静压桩施工程桩为直径准800的钻孔灌注桩，桩长31m，桩上部18m范围主筋采用10准20，下部13m范围无钢筋。3.1施工准备压桩施工前，将桩孔周围3m2范围内清理干净，排干积水；根隧道穿越天福大厦范围内10根准800、长31m的钻孔灌注桩侵入隧道内，需进行拔除。同时隧道穿越范围内的围护桩也需据施工顺序及进度配套锚杆桩及时进场加工，根据桩长确定锚!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!由于桥梁相关工作的专业性比较强，所以桥梁养护管理工作梁养护管理方面的问题，保证我国公路可以健康发展。的人员必须要有一定的专业知识技能和相关的经验，自身素质不仅要提高，还要对桥梁养护管理工作有一定的重视思想和责参考文献任心。[1]赵晓明，高玉合.浅议公路桥梁养护管理存在的弊端及建议[J].建材发展导向，2012（3）.4结束语[2]范忠明.浅谈公路桥梁的养护与管理[J].民营科技，2012（12）.根据本文对我国公路桥梁养护管理工作方面的分析和论述，[3]田兴培.公路桥梁管理与养护之我见[J].美丽中国，2010（12）.可以说明公路桥梁养护管理对我国公路健康可持续发展有着重[4]李兴志.浅谈公路桥梁养护管理有关问题[J].湖南交通科技，2005（2）.要的意义，因此，我国公路桥梁的相关单位和部门要重视公路桥梁的养护和管理工作，加大资金和技术的投入，制定有效的桥梁收稿日期：2016-5-19养护管理措施，积极建设优秀专业的技术团队，解决目前我国桥·229·'