论路基路面施工质量通病和控制措施

'论路基路面施工质量通病和控制措施　　摘要:随着我国经济的蓬勃发展，公路建设事业得到了大力发展。然而在发展过程中出现了不尽如意的事情，一些承包企业为了增加自己公司的收益，往往会在公路施工过程中偷工减料，从而出现些豆腐渣工程，因此公路施工质量问题越来越引起人们的注意。为了在公路施工过程中严控制公路路基施工质量，施工单位应严格按照施工工艺和施工工序进行，确保公路路基的施工质量。关键词：施工质量、问题、措施中图分类号：TU7文献标识码：A一、前言近年来，随着公路建设的不断发展，公路工程质量问题成为大家最关注的问题。公路建设是一个国家的基本工程，也是一个国家大力发展的重点，公路质量不仅关系到地区民生，更关系到国家的发展、国家的未来。由于道路工程施工量大面广，工作人员较多，其基础和水平差距相对较大，所以在施工过程中往往会出现一些质量通病。为了提高工程质量，公路施工人员应加强技术培训，提高自身的技能，严格按照施工工序进行。本文就路基路面施工质量通病及控制措施做出简单的探讨，希望能为以后的工作提供一定的参考。二、公路路基路面工程质量控制的必要性7 公路路基路面施工中的工程质量控制非常重要，关系到工程项目的质量安全和使用期限。路基包括路与路堤在内，主要的基本操作是填、挖、运，路基路面的施工是户外作业。为了保障公路路基和路面的工程质量，既要重视施工技术和管理，又要加强对公路路基路面的施工管理。首先就必须要建立一支专业且稳定的施工团队，采用外部科学管理及内部严格质量保证的内外结合的科学施工管理方法。公路路基路面的施工质量控制问题，已成为交通设施建设中面临的重要课题。在路基路面施工过程中的工序管理主要包括以下几点：必须在开工之前进行技术交底，加强施工现场的工序管理，明确每个人分工，责任到位、到人，工序的顺序安排要合理，做到文明施工，污染最小化。安全施工是公路建设的最重要最基本的要求，目前还有一些公路路基路面的施工中还存在很多的安全隐患，在施工现场重要部位、重要场所，必须设置安全标牌、标语。公路路基路面工程力求降低路基路面的施工成本，科学管理现场施工进而达到进度、成本和质量多方面的和谐统一。三、道路施工过程中出现的通病1、回填压实质量通病7 在道路施工过程中，我们常常会遇到沟槽回填施工问题。对于路基土回填压实质量通病，往往由于不规范的虚铺厚度回填造成的，从而给道路质量留下严重隐患。这类问题的结果不能将所铺层厚内的松土全部压实达到规范要求的密实度，因此常常造成路基和路面塌陷。2、夹带大块回填在回填土过程中，填土中夹带块状物，致使土颗粒之间不能相互挤压，达不到密实效果。另一方面，这些块状物在路面整平过程中会支撑碾轮，致使旁边留下空隙，导致路面日后发生沉陷。3、土基平整度不足近几年道路施工过程中，一些企业往往比较轻视土基按标高去整平辗压。一般都是用推土机推平或者用挖土机在一些地势低洼的地方挖土稍加平整，只顾抢进度而忽略施工质量问题，从而导致豆腐渣工程的出现。因此,施工时应从路基开始层层严格控制高程和平整度。并在保证压实度的基础上,合理控制路面面层微观构造和外观构造的平整度。4、路肩、边坡松软在施工过程中，由于施工要求不严格，导致路肩和边坡碾压不到位或者填方宽度不够最后以松土贴坡，或者用砂性土活散粒料回填路基，最终形成路肩边坡稳定性差。5、混凝土板块裂缝造成混凝土板块裂缝有诸多原因，一般情况下会因为以下几部分原因导致这种情况的发生：7 （1）养护期间不够，路基表面风干收缩，产生浅而细的裂痕。（2）切缝时间过迟，造成收缩裂缝和开放交通后路面基层有下沉所致板块折裂。（3）角偶接触面积较小，单位面积所承受的压力大，基层相对沉降大，造成板下落空，失去支撑，从而使角偶处产生局部裂纹。（4）施工操作失误或原材料问题产生裂缝。6、路面平整度差现象一方面由于底层平整度差从而致使上部表面平整度差，另一方面由于铺设方法不恰当，使沥青层虚实不一致，造成上部表面平整度差。由于料底清楚不干净也会在铺摊沥青时造成上部形成凸起，最终导致上部平整度差也是造成这种现象的重要原因。7、水泥路面断板、开裂由于土基强度不够或不均匀,或者不重视路面基层,由于在春秋两季施工的混凝土路面白天与晚上的温差较大,会产生较大的曲应力致使板开裂。在施工过程中应严格控制路基和基层的密实度、强度、稳定性、均匀性，控制混凝土所用原材料特别是水泥的技术指标,使用合格路用水泥和低碱含量水泥。四、公路路基路面施工中的工程质量控制措施7 1、公路路基土的质量控制路基一般是用自然土修筑的，在路基填筑之前应对自然土进行试验分析，以便指导路基施工及对路基填筑成品的检测。土质颗粒越细，其相应的回弹模量越低，一般可采用如下方法对路基土进行稳定。石灰稳定路基土适用于土质较差或含水量比较高的土质。掺加粒料对高液限粘土或地下水位较高的路段，在路面结构设计中，对结构厚度将产生较大的影响，与土质、压实度、含水量等密切相关。这些因素与施工质量密切相关，所以路基施工质量的好坏直接影响到路面结构的安全性以及工程的经济性。公路路基土的质量控制，最有效的措施就是对土质进行检测分析，然后采取相应的措施进行优化。2、公路路基压实度的质量控制公路路基压实度也是决定公路质量的关键因素之一，所以要对压实度进行有效的质量控制，保证土的最佳含水量和最大密实度。在路基填土压实过程中，必须随时控制土的含水量，减少雨淋、暴晒，防止土壤中的含水量发生大的变化。施工中尽可能采用重型压实机具进行施工，以达到最佳含水量标准。由于土基密实度的提高、含水量降低，从而可以提高路基的回弹模量。压实度反映路基每一层的密实状态，当两者都达到合格要求时。路基施工的技术要求并不复杂，一定能够生产出高质量的公路。7 3、公路路面基层平整度的质量控制公路路面基层的平整度质量控制也很重要，在施工时如何控制好路面的平整度，对于不同的基层要区别对待，石灰土作为底基层其平整度要求的标准较低，其平整度控制较石灰土难，面层平整度好坏直接影响到行车的舒适和安全，水泥类稳定材料一般接头较多，可采用缓凝减水剂。基层采用摊铺机摊铺时注意摊铺宽度，只有一定的温度条件和压实方法下，才能取得良好的压实效果，经过这样的处理，接头处的质量能够得到保证，平整度也较好。4、公路路面水破坏防治的质量控制水对公路使用性能的影响较大，不但降低路基的强度，同时高温水还易使沥青剥落。公路由于一般设计路堤较高，应主要防止路面水下渗，引起路面结构的破坏。在我国已建成的沥青路面公路经常在雨后出现一定量的坑槽，其原因就是水破坏。施工时采用粘结力强的沥青和碱性石料，考虑到耐磨，磨耗层采用玄武岩，增加其粘结力，表层施工进行防水层处理，使水进入不到结构层内部，从而避免出现这样的破坏。总体来说，公路路面水破坏防治是至关重要的，因为水具有特殊的破坏性，流动性和渗透能力强，需要对路面水破坏防治措施进行质量控制。5、公路路面裂缝防治的质量控制7 公路路面的裂缝出现是不可避免的，因此要采取路面裂缝防治措施，进行公路路面裂缝防治的质量控制。因此就要要求施工单位强化施工管理，提高工序控制的科学性，并在维护期间加强养护管理，提高养护管理水平，从而更好地降低公路路面裂缝的发生率。五、结束语综上所述，公路路基路面的施工是一项复杂的过程，在工程施工的过程中，需要提高技术水平和质量控制措施，才能确保整个工程的质量。为避免工程问题的出现，施工单位施工过程中必须思想上重视、管理上及时、技术上合理、措施上得力，严格把关技术上要求，确保工程整个质量，为我国交通事业做出更多的贡献。参考文献[1]李莉：《公路道路路基施工技术分析》，《科技风》，2012年04期[2]张景芬：《道路路基路面的施工质量控制》，《南方金属》，2007年02期[3]龙勇：《高速公路路基的施工质量控制技术研究》，《科技信息(科学教研)》，2007年11期[4]温丽娟胡勇峰：《浅谈水泥稳定碎石路面基层质量控制》，《山西建筑》，2008年22期7'