浙江省钱江通道某合同段投标连续刚构)施工组织设计_secret

'施工组织设计1.总体施工组织布置及规划41.1编制说明41.2工程概况41.2.1技术标准41.2.2沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特性41.2.3沿线筑路材料、水、电等建设条件61.2.4主要工程内容61.3施工组织机构61.4施工队伍部署及任务划分71.5工程进度计划安排71.5.1总体计划安排71.5.2阶段性计划目标71.6、施工准备71.6.1临时设施建设71.6.2施工准备91.6.3劳动力计划安排101.6.4拟投入本项目的施工机械设备及试验仪器101.6.5施工总平面布置132.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施142.1施工技术方案142.1.1施工组织方案142.2施工方法152.2.1钻孔桩基础施工方法152.2.2承台施工方法192.2.3墩身施工方法212.2.4预应力砼箱梁的预制222.2.5结构体系转换262.2.6悬臂浇筑梁施工262.2.7桥面系及附属工程施工35 2.3技术措施352.3.1钻孔桩技术措施352.3.2承台、墩台施工技术措施362.3.3桥梁墩台沉降控制措施362.3.4悬臂法现浇梁施工技术措施372.3.5现浇梁混凝土运输技术措施382.3.6现浇梁混凝土浇筑技术措施382.3.7防止大体积混凝土开裂的技术措施382.3.8保证桥梁质量达到设计要求及规范所规定的强度、刚度所采取的必要工程技术与工艺措施392.3.9保证桥梁质量达到设计要求及规范所规定的结构几何、变形、变位等要求所采取的必要工程技术与工艺措施412.3.10预制梁技术措施422.3.11箱梁架梁技术措施433工期的保证体系及保证措施443.1工期保证体系（见下页）443.2工期保证措施443.2.1确保工期的组织措施443.2.2施工人员、设备、材料保障措施463.2.3技术保证措施463.2.4农忙季节、假日期间的施工安排463.2.5雨季、冬季的施工安排474工程质量管理体系及保证措施484.1工程质量管理体系484.1.1质量目标484.1.2质量检查组织机构及运转方式484.2工程质量保证措施504.2.1质量保证制度504.2.2工程质量管理奖罚措施504.2.3保证工程质量的技术组织措施504.2.4雨季、冬季施工质量保证措施52 5、安全生产管理体系及保证措施535.1安全目标535.2安全生产管理体系（见下页）535.3安全保证措施535.3.1组织保证措施535.3.2安全管理措施545.3.3安全技术措施546环境保护、水土保持保证体系及保证措施566.1环境保护管理体系（见下页）566.2环保措施566.3水保措施586.4施工后期场地恢复措施587文明施工、文物保护体系及保证措施597.1文明施工、文物保护体系597.2施工现场文明施工、文物保护措施598项目风险预测与防范，事故应急预案618.1项目风险预测与防范618.2事故应急预案618.2.1安全应急预案628.2.2应急救援处理628.2.3防自然灾害的应急预案639其他应说明的事项649.1综合协调649.2支付保障措施64 1.总体施工组织布置及规划1.1编制说明本投标人按照招标文件的要求，依据现有人员和机械设备的实力，结合丰富的公路施工经验，认真编制了本工程项目的施工组织设计，编制了施工进度计划、工期、质量、安全、环保、文明施工等的保证体系及保证措施和主要工程项目的施工方案，满足招标文件的要求。编制依据⑴依据钱江通道及接线工程南接线段工程施工招标文件。⑵国家、交通部、浙江省颁布的相关法规、标准、规范、规程等。⑶依据业主有关现场文明施工、环境保护等的具体要求。⑷依据对施工现场考查了解的施工条件、周围环境及我单位的技术力量、施工经验、队伍素质、施工生产能力和资源状况。1.2工程概况钱江通道及接线工程南接线段路线起点桩号K15+850，衔接钱江隧道南岸出口，终点桩号为K43+560，路线长27.71km，其中高架桥路段长27.2km。主线按高速公路标准建设，设计速度100公里/小时，整体式路基标准宽度33.5m，桥梁、涵洞宽度33.2米，双向6车道。我公司投标第8标段K32+733.5～K35+627.7，路线长度2893.9m，本标段全部为高架桥路段。1.2.1技术标准公路等级：高速公路设计速度：100km/h路线总长：2.8939km桥面净宽：33m汽车荷载等级：公路—Ⅰ级1.2.2沿线地形、地质、地震、气候、水文等自然地理特性⑴地形、地貌项目内地貌类型单一，为冲海积平原，地势平坦，较开阔，平原区地面高程一般4.0～6.4m。现多被开垦呈鱼塘、农田等，表层有厚度不一的填土。⑵气象、水文 本项目通过地区属亚热带季风性湿润气候，受西北高压和东南暖湿气流共同作用的影响，春季3～6月为梅雨季，气候潮湿多雨；夏季受太平洋副热带高压控制，夏季7～9月为台风雨季，以东南风为主，海洋带来充沛的水汽，空气湿润，是高温、强光照射季节；秋季为过渡时期，气候凉爽宜人，雨量较多；冬季受蒙古高压控制，盛吹西北风，以晴冷干燥天气为主，是低温少雨季节。年平均气温在16℃左右，极端最高气温为39.3℃，出现在7月；极端最低气温为-12.4℃，出现在1月。最热月7月的平均气温为28.8℃；最冷月1月的平均气温为3.8℃。一年中日最高气温≥35℃的天数大多出现在6～8月，平均高温日数为10.8～19.7d，最长连续高温日数达22d。日最低气温小于等于0℃的冰冻日数平均为25.4d～35.4d，出现在12月至次年3月，最长连续冰冻日数20d。本区降水充沛，年平均降水量在1200～1500mm之间。降水量的季节变化明显，主要集中在3～9月，各月平均降水量大致120～170mm；6月为降水高峰期，月平均降水量在200mm之间10月至次年2月降水量较少。工程区域年平均降水日数在140～160之间；除10～12月外，其他各月降水日数平均都在10天以上。该地区雾出现频率较高，全年各月均有雾出现，但冬季出现最多，夏季较少出现。累年雾日几乎都在50d以上。工程区气候湿润全年平均相对湿度为80%左右，且年内各月平均相对湿度差别不大。本标段范围内河流属钱塘江水系。水文地质条件主要受岩性、构造、地貌、气象等因素控制，标段内地下水很据含水组地层岩性、地下水的赋存条件、地下水水动力性质，可分为松散岩类孔隙水、红层裂隙孔隙水和基岩裂隙水等。⑶地质构造沿线出露的地层岩性主要有侏罗系上通黄尖组，白垩系下通朝川组及第四系，线路沿线多见有岩脉侵入，主要有英安玢岩、安山玢岩、霏细岩等，沿北东向、北西向构造侵入。区域地质构造以断裂为主，褶皱不发育，断裂走向以北东向、北东东向为主，北西向、东西向次之。影响项目的区域深大断裂主要有马金—乌镇深断裂、球川—萧山深断裂、常山—漓渚大断裂、昌化—普陀大断裂、孝丰—三门湾大断裂、长兴—奉化大断裂。根据区域地质资料，上述区域深大断裂带在全新世以来没有活动性迹象显示。场地区域附近分布三条次级断裂，分别为珊瑚沙—七格断裂、梵村—南星桥断裂、瓜沥—前村活动断裂。拟建公路沿线存在以下不良地质及特殊性岩土：砂土液化、软土、浅层沼气。 ⑷地震场区地震动峰值加速度为0.05g，地震基本烈度为Ⅵ度，区域构造稳定性较好。1.2.3沿线筑路材料、水、电等建设条件项目临近区域建设材料较丰富，品种规格齐全，基本满足工程需要。运输条件较好。⑴石料绍兴、上虞一带有多家石料场可生产碎石，基本满足工程要求。⑵砂、砂砾曹娥江中上游河段（主要在上虞市境内）的心滩和漫滩盛产砂砾料，运距稍远。⑶水泥本地区有杭州水泥厂、青山一、二水泥厂、绍兴水泥厂均生产各标号水泥，质量良好，可择优采购。⑷钢材及木材钢材、木材等材料根据工程需要在当地市场采购。⑸施工用水、电沿线水系较发达，基本能满足工程施工用水需要。本项目所经地区经济发达，电力设施比较完善，工程用电可同当地电力部门协商就近驳接，在工程施工沿线架设电力支线，同时另配发电机具，以满足工程用电需要。⑹交通条件：沿线公路网分布较均匀，杭甬高速，钱塘江、杭甬运河等与地方道路相连接，交通方便，运输条件较好。1.2.4主要工程内容主线高架桥2893.9m/1段，以及区域内改路改沟工程等。1.3施工组织机构在接到中标通知后，立即组建“钱江通道及接线工程南接线段第8合同段项目经理部”，组织先遣人员，调配机械进入施工现场工作。项目经理部是实施本项目的组织指挥机构，负责与业主、监理及各级政府的业务往来，协调下属各施工单位之间设备、人员、材料等资源的调配，解决施工过程中的疑难问题，负责施工方案的制定、工程的控制测量、试验等技术工作，对本工程项目的施工、技术、安全、质量、进度等全面负责，代表本单位全面履行施工合同和对甲方的承诺。项目经理部设经理1人、总工1人、副经理1人，下设“五部二室”：由施工技术部10人、物资设备部1人、计划财务部2人、计划合同部1人、安全质量监督部6 人、综合办公室1人、试验室5人组成，共29人负责工程施工和具体业务管理工作。1.4施工队伍部署及任务划分根据本标段工程量的大小和工期的要求，本着统筹兼顾、合理调配、科学组织、精心安排的原则，同时结合道路交通情况和便于工程协调管理，将本标段工程分由4个作业队施工。施工队伍任务划分表序号工程队名称工程任务1桥梁工程一队负责高架桥1#～43#墩下部结构及桥梁转换部分、桥面施工和该段悬臂桥梁的施工2桥梁工程二队负责高架桥44#～94#墩下部结构及桥梁转换部分、桥面施工和该段悬臂桥梁的施工3箱梁预制架设队负责本标段预制箱梁的预制及架设施工4综合施工队负责本标段改路、改沟的施工1.5工程进度计划安排1.5.1总体计划安排本标段施工工24个月。计划开工日期2010年8月1日，实际开工时间由监理人在实施期另行通知，计划竣工日期2012年7月15日。1.5.2阶段性计划目标⑴施工准备为尽早形成全线开工局面，计划在2010年8月1日进场后，在短时间内做好建家工作，并同时进行备料准备工作。⑵基础工程计划：2010年9月1日～2011年3月31日。⑶墩台工程计划：2011年2月1日～2011年8月31日。⑷梁体工程计划：2011年2月10日～2011年11月30日。⑸梁体安装计划：2011年4月1日～2012年5月31日。⑹现浇连续箱梁工程计划：2011年3月20日～2012年5月31日。⑺桥面铺装及人行道计划：2012年3月1日～2012年6月30日。⑻竣工交验计划时间：2012年7月1日～2012年7月15日1.6、施工准备1.6.1临时设施建设 ⑴施工驻地、拌和站等设置施工驻地、综合拌和站等设置时，综合考虑工程量大小均匀分布、方便材料和构件的运输、便于对内对外联系等因素。经理部、各作业队沿线布置，生产、生活、办公三区分开，所有临时房屋采用租赁和自建，建设标准满足当地政府和业主文明施工要求。项目经理部驻地建在沿线交通便利处，便于对整个施工现场的管理和协调。根据实地考察情况及施工需要，项目经理部拟在K33+260左侧50m附近，租用当地房屋，项目经理部占地约900㎡，内设项目经理办公室、项目副经理办公室、总工程师办公室、中心试验室等相关职能部门及宿舍区、行动区等。中心试验室设在项目经理部，按高速公路临时试验室标准建设，配备先进齐全的试验室仪器设备，开工前通过验收获得相应的资质，其建筑面积拟定为150㎡，要求所有试验人员均持证上岗。拟建拌和站和桥梁预制场在K34+070左侧20附近，征用10000㎡大小的场地。预制场计划占地7400㎡左右，台座及龙门吊轨道进行桩基础地基处理；拌和站计划占地2000㎡左右，混凝土拌和站的各种集料的配给均采用电脑控制，自动计量。场地地面进行下层采用5%灰土、上层采用C10混凝土进行硬化处理，材料存放场在拌和机旁设置，并砌筑砖墙将不同材料分开。拌和站工作人员生活区计划占地600㎡。在料场内配置洒水装置，及时对场地进行洒水降尘，并对石料用彩条布进行覆盖，避免石料被沙尘污染。根据本标段施工情况，2个桥梁施工队分别再设置钢筋加工场，拟定面积各为1000平米左右，对各场地进行地面硬化。⑵施工用电、用水施工用电可与电力部门协商解决，从沿线高压电网接入引至工点。计划在桥梁预制场安装1台1200KVA变压器以供应本标段所有的施工用电，另配3组150KW的发电机以供备用。施工用水采用抽取当地河水，经理部生活用水接当地自来水，工地生活用水可打井净化后解决，所有生活用水需送市防疫站检验，合格后方可使用。⑶临时通讯项目部设程控电话、传真机、高端电脑数台，具备网络办公条件，以便于和业主、监理、设计院及地方政府的联系；每作业队驻地内设一部程控电话，施工现场工作联系采用对讲机和移动电话，便于信息传递，协调指挥，确保现场指挥畅通。⑷施工便道施工便道利用当地的公路， 并拟建线路右侧一条贯通本标段的施工便道，宽度为4m，在K32+825右侧和K33+810右侧各修建1-57m和1-42m的便桥，具体情况根据现场实际情况进行调整。⑸中心试验室中心试验室建设要求严格按照业主及当地质检站的要求搭建。由公司中心试验室统一协调、配备本项目的试验人员、设备、仪器。试验室在施工准备阶段建设，试验仪器由计量局计量认证，并向总监办申请获得临时试验资质证书后方可开展试验检测工作。⑹急救与医疗服务为保证职工安全、健康的生活工作，在工地设工地卫生所，配备专职卫生督察员，以保证日常的医疗服务需要及施工现场的传染病检查、控制、报告。⑺工地污水和垃圾处理在生活区和施工区域内设垃圾池，将其区域内的粪便、污水、垃圾弃置在垃圾池内并定期喷洒消毒药水，待池满后用密封的垃圾罐车运到监理工程师指定的地点。⑻防火、防爆施工期间，配置足量的灭火器及其他消防工具，对运输及施工机械要配足消防设备，油库、修理车间、乙炔及氧气库房等地点派专职人员负责防火工作，同时积极与当地消防部门联系，共同做好消防工作。爆破器材库的设备符合《爆破安全规程》。1.6.2施工准备为确保优质高效地完成本合同工程，自进场的第一天起，项目经理部将统筹安排，科学组织，在搞好场地布置的同时，全面展开开工前的各项准备工作。除应作好思想、组织和技术工作准备以外，重点是按照施工进度要求，抓紧时间完成外购产品厂家、机械维修及零部件的定点、油料及工地建材的定点商家的选择、审查及合同签订，各项工作力求做到完善、经济、合理，确保整体工程的顺利进行。1.6.2.1行政准备为了能使各项工程的施工顺利进行，进场后，我公司将积极配合业主同当地区、镇、村行政、治安、电力、环保、气象等相关部门取得联系，主动征求各部门及当地居民的意见和建议，在业主的协助下，取得社会各方面的更多支持，使得本合同段各项工程的施工能够在一个和谐、友好的氛围内顺利展开。1.6.2.2技术准备⑴ 建立测量控制网：配齐全站仪、水准仪等测量设备，根据技术文件及所要求的精度，对设计成果进行接桩复测，布设导线。按施工要求加密坐标点、水准点控制网。对本合同段作出测量技术方案，对重要的控制桩进行严格加固保护。⑵现场补充调查：为编制实施性施工组织设计收集资料，对现场的水文地质、气象气候、地形地貌、材料供应、民俗民风、道路交通、水电供应、可利用房屋等方面进行充分的调查。⑶设计技术交底：参加业主代表主持的设计单位进行的设计技术交底，进一步了解和理解设计意图，并提出图纸审核中发现的问题，请求答复和解决。⑷建立中心试验室：配齐各种试验检测设备，在试验设备安装，经国家技术监督、计量部门标定后，在监理工程师认可及监督下进行原材料试验、配合比设计及其它试验工作，为施工做好准备。⑸编制实施性施工组织设计：项目总工组织项目部技术人员在对施工现场进行调查研究的基础上，认真阅读技术资料、图纸和相关的施工技术规范和验收标准等，编制详细的《实施性施工组织设计》和《工程项目质量计划》及分项目《作业指导书》，并对各施工队工程技术人员及工程管理人员进行技术交底。1.6.2.3物资准备物资部门在项目部统一安排下，根据工程的轻重缓急，按规范采样，送监理工程师试验室或工地试验室进行检验。在复试合格并征得监理工程师同意后，根据工程材料各期所用量进行有计划地提前分期分批进货，满足工程需要。1.6.3劳动力计划安排若我方中标，将立即开展动员工作，确保在开工前完成所有人员的调配工作，在接到开工令七天内开工。根据已确定的组织机构，建立项目施工管理层，并选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。1.6.4拟投入本项目的施工机械设备及试验仪器为保证按期保质保量地完成本合同工程，根据本工程的特点和任务情况，我公司将配备足够数量、状态良好的成套施工机械设备进场施工。拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力备注1冲击反循环钻机YCJF-2530中国山东2009502泥浆泵BW-20030中国无锡200922200L/分3挖掘机PC2202日本2008991m3 4自卸汽车K292中国青岛200921319T5污水泵150WL13020中国吉林2009186塔吊QTZ403中国山东20083260KN7汽车吊QY1610中国辽宁200815516t8洒水车东风1401中国十堰20099910m39水泵KWPK200-40010中国淄博2008200～400m3/h10张拉千斤顶YCW2508中国柳工2009250t11千斤顶YC1508中国广西2008150t12悬灌挂篮设备4中国郑州200713梁段悬拼设备4中国郑州200814龙门吊MG1501中国湖北2008150t15龙门吊DCW53中国大连2008205t16架桥机DF1502中国郑州2009150t17张拉油泵ZB4/5004中国柳州2009518高速拌浆机J180B2中国济南2009319真空压浆泵UB42中国柳州2009320灰浆搅拌机JZ-3502中国济南20095.51521砼搅拌站HZS1201中国洛阳2008150120m3/h22砼泵车ZJ5280THB125-372中国长沙2009287125m3/h23混凝土输送车JCQ7A4中国洛阳20082067m324混凝土输送车JC7E6中国洛阳20072137m325混凝土输送车FV4155中国徐工20086m326散装水泥罐60t4中国南京200827钢筋弯曲机GW404中国韶关20072.240mm28钢筋切断机QJ-404中国四川20082.240mm29钢筋调直机GT6-124中国沈阳20082.230对焊机UN-1002中国徐州2008100100KVA31电焊机BX2-50010中国甘肃20072232变压器S9-1200KVA1中国洛阳20081200KVA33柴油发电机组150GF3中国山西2009150KVA拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份备注1万能材料试验机WE-6001上海20092蝶式引伸仪DY-21北京20083钢筋冷弯冲头8～125mm1江苏2007 4压力试验机YAW-20001上海20095水泥恒应力压力试验机BTJ-3001北京20086砼全自动数显抗渗仪HS-401南京20077混凝土钻孔取芯机HZ-151天津20078砼含气量测定仪HQ-11河北20099砼低温试验箱DWX-351北京200710桩基动测仪RS-1616K1武汉200811桩基超声波检测仪CTS-451武汉200912水泥标养箱SBR-401江苏200913水泥电动抗折试验机DKZ-60001江苏200714水泥胶砂搅拌机JJ-51江苏200715水泥抗压夹具40X40mm2浙江200716水泥胶砂振实台ZS-151江苏200717水泥胶砂强度试模40X40X160mm6江苏200918水泥净浆搅拌机NZ-1601江苏200719水泥负压筛析仪FYS-150B1江苏200720水泥标稠凝时测定仪ZKS-1001无锡200821沸煮箱FZ-31A1杭州200622雷氏夹测定仪LD-501沈阳200923勃氏比表面积测定仪SBT-1271无锡200724水泥安定性测定仪LD-501无锡200725压力泌水仪SY-21浙江200726砼强制式搅拌机HJW-601沈阳200927混凝土钻孔取芯机HZ-152浙江200928混凝土切片机HQP-1001浙江200729混凝土磨平机HMP-1001浙江200730砼渗透性电测仪NEL-PE1北京200731混凝土贯入阻力仪HG-801浙江200932混凝土抗裂试模Ф=305,h=1006北京200733回弹仪HT-2252沈阳200734混凝土振动台1m21河北200735坍落度筒C0430浙江2010 36标准养护室20m21武汉201037恒温恒湿养护箱YH-40B1无锡200938养生室自动温湿控制仪BYG-A1无锡200939砼弹性模量测定仪STDM-11成都200940砼维勃稠度仪VBR-11天津200941混凝土惯入阻力仪SGO-1200N1西安200942混凝土抗渗试模Φ175×185×1506浙江200743混凝土试模150×150×15030江苏200844钢筋保护层厚度测定仪PRO51瑞士200745案秤AGT-101临汾200946台秤TGT-1001平遥200947电子天平JJ200Y2常熟200948接地电阻测试仪ZC-2PB-11北京200949全站仪GTS3322日本201050水准仪S34南京200951气温计DW-15上海201052电通量测定仪FD-P2041湖北20091.6.5施工总平面布置施工现场总体规划原则：布局合理，节省投资，减少用地，节省劳力，因地制宜，就地取材，方便施工，尽量利用既有设施。（平面规划参见附表五：施工总平面图。） 2.主要工程项目的施工方案、方法与技术措施2.1施工技术方案本标段桥梁工程具有工程数量大、分布范围广、施工技术新、结构形式多、施工组织难、线路跨度大、时间紧、任务重等一系列的特点。根据现场考察情况，结合我单位各方施工技术实力和技术装备水平，统筹安排、突出重点、难点项目，科学安排施工。桥梁下部施工方案：下部结构：钻孔灌注桩基础，选用冲击钻机成孔，除处于河流中的桩基优先安排枯水季节施工外，桩基施工原则上以制梁场为分界，安排适当队伍按架梁顺序从制梁场分别向两侧方向顺序施工，组织两个方向的流水作业线，钻孔基础采用常规方法施工；墩身按结构形式分类，使用定型整体钢模板组织流水作业，施工顺序与基础相一致；根据总体施工进度计划安排，为需要进行现浇的连续梁和架桥机架梁作业提供时空条件；混凝土采用自动计量集中拌合站拌合，混凝土搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。桥梁上部—连续梁施工方案：本标段存在（30m+39m+60m+40m）、（30m+50m+30m）和（45m+75m+45m）三种跨径连续梁，根据现场条件分别采用连续梁悬臂灌注法施工。连续梁墩侧用脚手架搭设上下平台通道，钢筋现场绑扎，混凝土采用自动计量集中拌合站拌合，搅拌运输车运输，混凝土输送泵泵送入模。桥梁上部---简支30m、26.5m、26.3m箱梁方案：箱梁采用制梁场预制、龙门吊与高升架提升，桥上运梁车运梁，双导梁架桥机架设桥梁工艺施工。施工中注意接地导线的预埋。2.1.1施工组织方案桥梁工程以桥梁空间位置、桥梁结构部位和结构形式、桥梁预制和架设及阶段施工工期顺序为主线进行施工任务划分和施工组织。(1)施工组织原则施工组织以桥梁施工队为基本组织方式，在总体符合阶段工期要求的前提下，以保证梁体架设进度进行安排，并统一协调和组织。一是先下部后上部、二是以局部保整体、三是从梁场向两侧、四是保证架梁要求、五是统一规划协调配合、六是保阶段工期。 先下部后上部：先进行下部结构施工，后进行上部结构施工，最后进行桥面系施工；以局部保整体：为配合全线架梁的顺畅进行，影响和控制架梁工期的关键和衔接的局部工程，如悬灌现浇梁等，在施工组织和安排上必须保证整体阶段工期。本标段设1个梁制梁场设在K34+250右侧（与拌和站同建）,以供应全标段梁体的架设，下部结构施工必须与架梁方向一致，以梁场为中心，优先施工先架梁方向的下部结构，保证梁体架设顺利进行。统一规划协调配合、保阶段工期：桥梁下部和上部，上部现浇、梁体预制和架设等，是一个密不可分的整体。施工组织遵循统一规划协调一致的原则，才能从整体上保证工程总体目标的实现。(2)桥梁工程任务安排及施工进度计划以桥梁空间位置、桥梁结构部位和结构形式、桥梁预制和架设及阶段施工工期顺序为主线，进行工程任务划分和施工组织。根据本标段具体情况将桥梁工程由2个桥梁施工队负责实施除预制箱梁及其假设外的所有桥梁的施工。梁体预制和架设分别由梁场和梁体架设队完成。为确保工期目标的实现，施工中必须切实做好施工顺序安排，按照平行流水作业方式，多工作面展开施工。具体施工任务划分见“附表一施工总体计划表”。2.2施工方法2.2.1钻孔桩基础施工方法根据本标段所经地区的地质情况，采用30台冲击钻机成孔。钻孔完成采用钻孔灌注桩测定仪对沉碴厚度、孔壁垂直度、孔径检查合格后，进入下道工序。混凝土统一采用集中拌和站搅拌，混凝土运输车水平运输，混凝土输送泵泵送，导管法灌注混凝土。2.2.1.1施工准备熟悉资料:熟悉设计图纸、了解地质条件及地层岩性的分布情况。场地平整:场地平整时尽量减少对桩孔附近原地表的开挖，尽量以填代挖，减少对原地表土的扰动，须更换软土时，要进行夯填,施工河水流域等水中基础时,采用麻袋围堰法。测量放样:测量放样遵循“由整体到局部的原则”，先放样墩位，再由墩位控制桩放样桩位，桩位放样时，桩的纵横允许偏差不大于5mm，并在桩的前后左右距中心2m处分别设置护桩，以供随时检测桩中心和标高。测量控制桩要注意保护，防止地表扰动、冻融引起桩位变动。 2.2.1.2钻孔施工⑴准备工作将施工场地整平，储备粘性土，绑扎钢筋笼，并埋设钢护筒，护筒埋置深度符合下列规定：黏性土不小于1m，砂类土不小于2m。当表层土松软时将护筒埋置到较坚硬密实的土层中至少0.5m。岸滩上埋设护筒，在护筒四周回填黏土并分层夯实；护筒顶面中心与设计桩位偏差不大于5cm，倾斜度不大于1%。选用膨润土、CMC、PHP、纯碱等配制优质泥浆。根据地层地质情况及时调整泥浆性能。采用泥浆分离器实现钻渣分离，确保成孔质量，并加快成桩速度。护筒埋设:护筒采用10mm厚钢板卷制，内径比桩径大20cm。护筒顶高出地面30cm以上。 冲击钻机钻孔桩施工工艺流程图测孔深、泥浆指标、钻进速度排渣、投泥浆、测指标凿桩头钻机就位钻进中间检查终孔清孔测孔安放钢筋笼安放导管二次清孔灌注混凝土泥浆制备测孔深、孔径、倾斜度测泥浆性能指标监理工程师签字认可监理工程师签字认可检查泥浆指标及沉渣厚度制作混凝土试件水密性试验测孔深、孔径钢筋笼及检测管制作埋设钢护筒场地整平钢护筒加工测量放样桩基检测⑵钻进钻机就位后，调平机座，使钻头中心与护筒中心在一条铅垂线上，报检合格后施工。用于护壁的粘土，其性能指标必须符合规范要求。钻孔作业中随时检查泥浆比重、粘稠度、含砂率、胶体率等指标。同时注意土层的变化，在岩、土层变化处均应捞取渣样，判明土层并记入记录表中以便与地质剖面图核对，与设计院经常沟通及时调整。 钻孔作业中，刚开始钻进时应使用小冲程，防止钻头撞击护筒（施工中经常检查钢丝绳磨损情况，加强保护措施）。钻进需连续作业，若中途停钻，必须提出钻头，避免坍孔埋钻。钻进过程中经常检查孔的稳固、位移和倾斜情况，防止坍孔、倾斜超标等不良现象的出现，并注意观察地质变化，设专人做好钻进记录。在钻进过程中，始终保持孔内泥浆面高于地下水位或河水位1.5m左右。⑶检孔成孔后检查孔深、孔径、倾斜度，合格后方准进入下一道工序。⑷清孔钻孔达到要求深度后采用灌注桩孔径监测系统进行检查，各项指标符合要求后立即进行清孔。清孔标准符合设计及规范要求：浇筑水下混凝土前柱桩孔底沉渣厚度不大于5cm，摩擦桩孔底沉渣厚度不大于30cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔。在清孔排渣时注意保持孔内水头，防止坍塌。2.2.1.3钢筋笼制作与安装⑴钢筋笼制作钢筋笼采用现场加工，工程开工或每批钢筋正式焊接前，必须进行现场条件下的钢筋焊接性能试验。雨天、大风天气不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效的遮蔽措施。焊后热处理完毕，让其在环境温度下自然冷却。钢筋笼主筋接头采用双面搭接焊，每一截面上接头数量不超过50%，加强箍筋与主筋连接全部焊接。钢筋笼下端应整齐，用加强箍筋全部封住不露头，使混凝土导管和吸泥管能顺利升降，防止与钢筋笼卡挂。⑵钢筋笼吊装①清孔完毕，经监理工程师批准，即可吊装钢筋笼。吊装前对钢筋笼的分节长度、直径、主筋和箍筋的型号、根数、位置，以及焊接、绑扎等情况全面检查。②每隔2m安装4个混凝土垫块，确保钢筋笼保护层厚度。③钢筋笼采用多节吊装，节间主筋采用规范焊接连接，25mm以上主筋采用螺纹套筒机械接头，同截面钢筋接头≯50%，且接头错位＞35d且≮70cm。④钢筋笼吊装完成后，进行牢固定位，以免在浇筑混凝土过程中发生掉笼或浮笼现象。⑤ 根据设计要求，所有桩基需进行超声波检测。钢筋笼加工时，将声测管固定在钢筋笼内侧，声测管之间沿环向等距布设。声测管采用螺纹套筒连接，防止漏浆导致管道堵塞，严禁现场随意焊接。声测管底部管口采用钢板焊接封堵严密，顶部管口采用木楔堵塞，以免在检测前有杂物掉进管内。2.2.1.4混凝土浇筑桩孔底部处理完成并经检查合格后，及时灌注混凝土。安装导管：导管采用φ300钢管，每节2～3m,配1～2节1～1.5m的短管。吊装前先试拼，连接牢固、封闭严密、上下成直线吊装，位于井孔中央。浇筑水下混凝土前，检查沉渣厚度，如超规范允许值，则利用导管进行二次清孔，根据地质情况可采用正循环或反循环清孔方式，必要时用高压风冲射孔底沉淀物。清孔完成后，立即浇注水下混凝土。首批混凝土灌注之前先计算漏斗体积，确保初灌混凝土将导管埋深不小于1m。灌注水下混凝土时，要对水下混凝土面的位置随时测量，保证任何时候导管埋入混凝土的深度不小于1m，一般控制在2～6m，灌注过程中设专人经常测量导管埋入深度，并作好记录。灌注混凝土要连续进行，中途停歇时间不超过30min。边灌注混凝土边提升导管和边拆除上一节导管，使混凝土经常处于流动状态。最后拨管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。考虑桩顶含有浮渣，灌注时水下混凝土的浇注面按高出桩顶设计高程100cm控制，以保证桩顶混凝土的质量。2.2.1.5桩基检验桩基混凝土检查试件模拟灌注桩内混凝土的温度变化条件进行养护。所有钻孔桩桩身混凝土质量均进行低应变动测法检测。按设计要求需要进行声测的基桩，在钢筋笼安装时预埋声测管，成桩后进行超声波透射法检测。对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验。2.2.2承台施工方法陆地上一般承台采用人工配合挖掘机开挖。基坑排水采用汇水井法排水，基底挖至接近设计标高时，保留0.2m厚的一层，剩余部分采用人工辅以风镐突击开挖至设计标高，迅速检验，浇筑混凝土垫层，绑扎钢筋，立模浇筑混凝土。当施工便道需经过基顶时，坑顶与便道之间设置1米宽的护道。并在基坑顶面设置截水沟防止地面水流入基坑。混凝土采用拌和站集中拌合，输送车运输混凝土，混凝土输送泵泵送入模。承台施工工艺流程图 测设基坑平面位置、标高挖掘机开挖凿除桩头检测桩基基底处理绑扎钢筋安装模板灌筑混凝土处理与墩台身的接缝基坑防护制作混凝土试件集水井法抽水混凝土拌制、输送⑴承台基坑开挖①施工准备准确测定基坑横纵中心线及地面标高。根据开挖深度和边坡，确定开挖范围。根据基坑四周地形，做好地面防水、排水工作。②基坑开挖承台施工方法与明挖基础的施工方法基本一致，采用机械开挖，人工配合。承台基坑开挖时如有出水，根据出水量采用适当功率水泵进行抽水。对于靠近铁路、公路的承台，在基坑开挖时根据情况采用钢筋混凝土护壁，对受开挖影响的铁路及公路线路进行防护，保证运营安全。接近基底标高时，预留10～20cm厚，在基础施工前以人工突击开挖。③承台基底处理人工风镐凿除桩头，使基桩顶部显露出新鲜混凝土面，基桩埋入承台长度及桩顶主筋锚入承台长度满足设计要求。桩基检测合格后，再次按设计标高清理基底，承台底铺10cm混凝土垫层，立模绑扎钢筋。⑵承台砼浇筑①钢筋绑扎及模板支设将承台的主筋与伸入承台的钻孔桩钢筋连接，底面每隔50cm于主筋底交错位置垫一混凝土垫块，侧面每隔80cm于主筋外侧交错位置安装特制的塑料垫块，以保证浇注混凝土时钢筋保护层厚度。 承台侧模采用大块定型钢模，模板安装完毕后，在模板内均匀涂刷脱模剂。②砼浇筑混凝土从拌和站由混凝土运输车运到浇筑现场，溜槽或泵送入模，插入式振动棒振捣，分层连续浇筑，振捣时，防止触碰模板与钢筋。砼灌注过程中，设专人随时检查模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞情况，发现问题及时处理。砼初凝前，进行砼面的提浆、压实、抹光工作，初凝后终凝之前进行二次压光，以提高砼抗拉强度，减少收缩量。为有效降低大体积承台砼水化热，采取选用低水化热水泥、混凝土双掺技术、降低混凝土入模温度、砼内埋设水管通水冷却等措施。③承台与墩台身接缝的处理承台与墩台身的接缝按设计要求进行处理。⑶基坑回填承台基础施工完毕后，及时回填封闭基坑，基础回填的填料按设计要求选取，设计未规定时回填粗颗粒土，并夯填密实。2.2.3墩身施工方法⑴墩身施工工艺（见下页）(2)墩身施工方法为保证桥墩达到内实外光，线条流畅、棱角分明的效果，采用精加工钢模板一次浇筑成型，不设对拉杆。空心墩内模采用拼装式标准钢模。桥墩模板由专业模板厂家制造，每节模板的高度，考虑同一截面形式的不同墩身高度的模数进行确定。模板的设计和制造做到“组合合理，互换性好，刚度足够，安拆方便”。 墩身施工工艺框图测量定位绑扎墩身钢筋安装外模板灌注墩身混凝土至墩帽底模板整理混凝土拌制运输制作混凝土试块加工钢筋安装墩帽模板模板整理灌注墩帽混凝土混凝土拌制运输制作混凝土试块混凝土拆模、养护混凝土采用泵送入模，分层连续浇筑至墩顶，分层厚度30cm，采用插入式捣固器振捣，吊车配合安拆模。覆膜洒水养护。⑶盖梁：盖梁底模采用定型钢模制做，钢抱箍加工字钢支撑体系，侧模采用大块定型钢模，用对拉筋加固定位，底模在砼强度达到设计强度100%后拆除。注意确保支座垫石的位置及高程的准确性和完整性。盖梁钢筋形成骨架，双面焊接焊缝长度不小于2d，焊接骨架片用汽车吊吊装入模。混凝土采用汽车吊进行分层连续浇筑，分层厚度30cm，采用插入式捣固器振捣，吊车配合安拆模。浇筑完毕后进行覆膜洒水养护。2.2.4预应力砼箱梁的预制2.2.4.1场地布置预制梁片前，进行梁场布置，根据当地地质情况，梁场龙门吊轨道、制梁台座、存梁台座下均应进行桩基础地基处理。桩基础采用Φ50粉喷桩，存梁台座与龙门吊轨道平行摆放，两者下的桩基础按100cm间距布设，台座采用C25钢筋混凝土。制梁台座两端各进行2根Φ50粉喷桩处理，台座采用C25钢筋混凝土。梁场区进行全面硬化工作，下层进行10%灰土，上层采用C10混凝土。根据本标段工程量，拟定制梁台座为40个，平均月生产量为90片梁。本标段制梁期间不考虑冬季施工。2.2.4.2模板⑴ 梁体模板采用定型钢模板，在专业模板厂进行定制加工。钢模板由侧模、底模、端模和内膜组成。侧模面板采用8mm厚的钢板，背肋采用12#槽钢，并配有相应的装、拆机构。侧模按照横隔板的位置分成块，内模为整体制造。模板加工中须考虑反拱及预留压缩量。进场的模板经试拼合格并编号后才可使用，安装前必须将模板表面清理干净，并均匀涂刷脱模剂。⑵模板的安装：底模安装：预制箱梁和空心板采用固定钢底模。底模拼接时需要注意保证各段的中心线放在同一直线上。安装过程中，用水准仪精确控制底板的反拱值，不符合规定处及时处理。侧模、端模及内模安装：侧模、端模及内模安装前应进行检查，确保表面平整、光洁、无污物、无变形，按设计要求进行拼装、稳固、定位。为避免漏浆，在各模板贴合处粘贴橡胶密封条。⑶侧模、端模及内膜拆除：当梁体混凝土强度达到设计强度的75%，混凝土表面温度与环境温度之差不大于15℃时，且能保证构件棱角完整时方可拆除侧模、端模和内膜。侧模拆除时先将水平拉杆放松，然后通过顶压机构使侧模脱离梁体，拆模时，严禁重击或硬撬，避免造成模板局部变形和损坏混凝土棱角。2.2.4.3非预应力钢筋加工、安装⑴逐一核对设计的钢筋型号、规格、尺寸、数量，按设计要求在现场加工成型，并分类堆放，挂牌标识。梁体主筋采用套管连接，骨架成型后用龙门吊整体吊放到台座上，用水泥砂浆垫块来保证保护层的厚度。在吊放钢筋笼过程中，为避免钢筋笼发生严重变形，采用钢扁担多点吊装，同时对吊点部位进行局部加强。⑵钢筋绑扎严格按图示规格、型号、数量、间距进行操作，作到横平竖直，间距准确。为使骨架有足够的刚度，采用绑扎、焊接相结合的方法施工。钢筋在绑扎前，用钢刷除去表面的铁锈。在浇筑混凝土时不得使钢筋错位和变形，在安装时不能让钢筋沾上油污。预应力孔道采用塑料波纹管成孔。波纹管的连接可采用大一号的同型波纹管，接头管的长度为20cm，用密封胶带封口。波纹管固定采用间距为500～1000mm的井字形钢筋托架，托架与构件的非预应力钢筋可靠地固定在一起。2.2.4.4混凝土浇筑 梁体混凝土采用C50碎石混凝土，坍落度12-16cm，粗骨料的最大粒径20mm。梁端2m范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密，要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于15mm，特别是锚下混凝土，须充分振捣，严格控制质量。混凝土采用集中拌合，箱梁利用小龙门吊运送混凝土浇筑，吊斗卸料入模，吊斗放料口距模板顶面30cm时放料，多少由阀门控制。空心板可直接进行浇筑。混凝土浇筑采用水平分段（分段长度5-7米），斜向分层（5-6层）的方法由一端向另一段连续浇筑，在距另一端3-5米时，采用从端头向中间汇拢的办法浇筑。先后两层混凝土的间隔时间不得超过初凝时间，第一层混凝土厚度不能超过箱梁、空心板底板，确保混凝土的密实。混凝土浇筑时，先浇筑底板部位，其次腹板，最后浇筑顶板及翼板。整个浇筑过程中设专人检查支架、模板、管道、锚垫板及预埋件以保证其位置及尺寸符合设计要求。混凝土浇筑过程中，必须控制倾倒速度。混凝土浇筑与振捣密切配合，根据振捣速度来控制浇筑速度。梁体混凝土采用振动棒和附着式振动器联合振捣。振捣时注意底板及边角处混凝土的振捣，确保振捣到位，避免漏振。采用振动棒振实混凝土时，振捣的间距及时间以保证混凝土密实不产生离析为宜，振捣30s并达到以下三个条件方可结束振捣：①混凝土表层开始泛浆；②不再冒泡；③混凝土表面不再下沉。梁顶面混凝土在振捣密实后，采用人工整平收面。为防止混凝土表面出现收缩裂纹，必须进行二次或三次收面。为确保桥面铺装结合良好，沿梁顶横向进行拉毛。2.2.4.5养护梁体养护采用洒水养护。在混凝土表面收浆初凝后即用湿土工布覆盖，待终凝后洒水养护。在养护期间，使其保持湿润。2.2.4.6穿束钢绞线运抵现场后，须严格检查，并进行试验，在确认完全合格后方可使用。钢绞线在钢筋加工场地内下料，下料长度经过准确计算。下料时，使用砂轮切割机切割，切割口的两侧各5cm处先用扎丝绑扎，然后再切割。下料后的钢绞线在地坪上编束，并编号以备使用，穿束前，用无油压缩空气清理孔道内的杂物及积水，确保孔道畅通。穿束采用人工穿束，钢绞线在孔道两头伸出的长度须大致相等，一般为65cm。 2.2.4.7预应力钢绞线的张拉当锚下混凝土强度达到设计张拉强度时，可以进行张拉。⑴张拉前必须做好千斤顶和油泵、油表的配套标定，计算与张拉吨位相应的油表读数和伸长量，确定张拉顺序。为了使油压表正确反映千斤顶张拉力，在施工过程中必须严格按照规范规定及时进行千斤顶及油压表的标定工作。⑵张拉：采用两台千斤顶同时对称张拉。张拉采用张拉应力与伸长量（双控）控制。张拉腹板板时，按从上到下的先后顺序来张拉；对于中心线两侧的预应力筋，采用交错对称张拉。张拉中须加强现场指挥，确保同步对称张拉。实测伸长量与理论伸长量之差须控制在±6%范围内，否则应停止张拉施工，检查分析原因，待处理完毕后再继续张拉。施工中设专人负责张拉记录，根据要求详细填写各种张拉表格。张拉作业中必须做好安全防护工作，闲杂人员不得进入张拉作业区。2.2.4.8压浆⑴张拉完毕后采用水泥砂浆封锚，24小时后即可开始压浆。⑵水泥浆配合比根据试验室试配结果,报监理工程师批准。为提高孔道密实度，考虑掺入适量的膨胀剂。压浆前，吹入无油分的压缩空气清除管道松散微粒，并用皂液用水稀释冲洗管道，直到将松散颗粒除去及清水排出为止。再用无油压缩空气吹干管道。⑶压浆时，自一端注入，而从另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。孔道压浆顺序为先下部后上部，水泥浆在使用前和压注过程中须经常搅拌。水泥浆制备到压入孔内的时间不得超过45分钟，若遇特殊情况不能压浆，立即冲洗孔道或管道。⑷压浆后的管道应进行保护，使在一天内不受振动。孔道压浆强度达到设计规定强度以上的梁，方可进行移梁工作。2.2.4.9移梁将梁体标注生产日期、桥梁里程、梁号、端头号，用龙门吊吊运至存梁场进行存放。搁置点必须在支座位置。存梁期不得过长，控制在90天以内，以防止梁体的反拱值过大。2.2.4.10梁体安装预制梁的吊装、运输与架设要轻吊轻放，必须保持梁体的简支状态，并且必须注意梁体的横向稳定。桥梁架设高升架处采用落地龙门架吊装，以后采用双导梁架桥机架设 ，根据实际情况定实施性方案，架桥机在桥上行驶时必须使架桥机重量落在梁肋上。使用架桥机前要经过施工荷载验算后方可使用，架梁顺序为先中梁后边梁的顺序架设。2.2.5结构体系转换2.2.5.1简支梁现浇接头施工a、箱梁安装就位后，连接简支梁连续处的预留钢筋、绑扎横梁钢筋。对于梁端伸出的纵向钢筋，若施工干扰时，在征得监理工程师同意后，可适当调整位置，保证顶板及底板最外层钢筋焊接质量。连接两梁梁端的预应力波纹管，注意两波纹管的接头必须对齐。b、现浇接头段的范围包括梁宽度和高度以内的混凝土，梁以外的桥面板以下部分的横梁混凝土及边梁悬臂桥面板的混凝土。所有模板采用整块背肋的定型钢模。梁身范围内混凝土底模按实际情况分块制作，模板中心圈住支座，盖梁顶面铺砂调整模板面与永久支座顶面齐平，梁身侧模用木撑稳固。横隔梁底模用枕木垫高，侧模用对拉螺杆紧固。边梁悬臂桥面板采用吊模施工。c、模板安装牢固后，冲洗已经凿毛处理的混凝土面，浇筑连续接头及桥面板下横梁混凝土，采用插入式振捣棒振捣密实。接头混凝土浇筑顺序应严格按照设计文件要求执行。从梁体预制到浇筑完横向湿接缝的时间最好不超过90天。2.2.5.2纵向湿接缝施工a、校正顶板环型钢筋位置，将环型钢筋对齐焊接。b、凿除混凝土侧面的水泥砂浆和松散层。c、湿接缝采用吊模施工。模板安装好后，冲洗已经凿毛处理的混凝土面，在浇筑次层混凝土前，沿施工缝刷一道水泥净浆。混凝土浇筑及振捣与预制梁顶板相同，湿接缝在气温较低条件下浇筑，并及时洒水养护，防止裂缝产生。2.2.5.3体系转换待湿接缝混凝土和连续接头混凝土达到允许落梁的强度后，张拉负弯矩束和预应力连续束。张拉合格后，即可拆除临时支座。落梁时应缓慢进行，从而将梁体重量转换到永久支座上。2.2.6悬臂浇筑梁施工2.2.6.1工艺流程图 连续梁悬挂施工工艺框图重复工艺流程完成合龙段循环工艺流程悬臂浇筑各节段钢筋加工管道加工制作合格模板加工制作张拉设备校正、试验钢绞线检验锚具检验压浆机具准备强度、弹模钢绞线制作安装托架托架预压绑扎底板腹板、横隔板钢筋绑扎顶板钢筋浇筑1#节段混凝土穿预应力束拆除挂篮（外侧模除外）安装吊架、底模张拉预应力束拆模检查签证钢绞线检验浇筑0#段混凝土张拉检查签证钢绞线制作绑扎钢筋、安装预应力管道拆模铺设0#段底模、外侧模安装0#段内模安装预应力管道、锚具压浆挂篮安装吊架加工制作张拉设备校正、试验绑扎钢筋、安装预应力管道穿预应力束浇筑合龙段混凝土强度、弹模合格制作混凝土试件挂篮前移制作混凝土试件压浆机具准备钢绞线制作搭设现浇段施工支架钢绞线检验制作试件墩身施工挂篮就位穿预应力束拆模张拉压浆构件加工制安压浆强度、弹模张拉设备校正、试验支架预压安装内模合龙段绑扎钢筋安装预应力管道合龙段临时锁定穿束张拉铺设现浇段模板挂篮加工制作浇筑砼凝土凝土管道加工制作安装预应力管道压浆机具准备合格制作混凝土试件临时支座施工永久支座安装挂篮预压拆除临时支座2.2.6.20#段施工⑴支座安装 支座安装前，在支承垫石上放好每个支座的十字线，并测出顶面高程，对支座地脚螺栓预留孔的孔径、深度、垂直度进行检查并清除干净。支座就位后，在支座底板支承垫石顶面之间应留有20—30mm的空隙，采用重力式灌浆方式灌注无收缩高强度灌浆材料。⑵临时支座安装为解决梁部施工时因不平衡重产生的弯矩，可按照设计采用临时支墩或临时支座。临时支墩下端锚固在承台内，上端锚固于梁内，配筋及锚固长度根据计算确定。临时支座布置在墩顶永久支座两侧的箱梁纵肋处，每侧设置4个，其结构尺寸根据计算确定。在临时支座顺桥向靠外侧分别预埋φ32mm的精轧螺纹钢，下端锚固于墩身内，上端锚固于梁顶，设置数量及预埋长度根据计算确定，临时支座设计时梁部的倾覆稳定系数大于1.5。临时支座采用C50混凝土浇筑，为便于合龙时拆除临时支座，在其中间设置一层6cm厚的硫磺砂浆间隔层并埋置电阻丝。⑶托架施工托架利用桥墩上的预埋件组焊桁架式结构，为有效的减小和消除托架变形，托架所有节点均采用焊接结构。托架通过墩身预埋件与墩身连为一体。托架与预埋件的连接采用销接和焊接连接。托架安装完成后进行预压，以便消除托架的非弹性变形和测得托架的弹性变形，为0#底模的定位提供依据。⑷模板施工0#段底模、外侧模均为大块钢模板，内模除0#段变截面处采用胶合模板外其它部位均为定型钢模板，张拉槽齿块考虑用定型钢模板。0#段底模板标高的确定考虑托架预压测得的数据适当抛高。为保证预应力管道位置准确，纵横向张拉槽模板的定位符合预应力管道的安装要求，用直径为φ8的螺栓将锚垫板与堵头板连接固定。⑸钢筋加工及安装钢筋由现场统一集中加工，平板车运输到位，塔吊垂直提升，人工现场绑扎。钢筋应具备原制作厂的质量证明书，运到工地后，按规范要求进行抽样检查，各项性能指标要满足规范要求。钢筋采用闪光接触对焊连接，并按规定提取试样，做拉力和冷弯试验，焊接质量应符合规范要求。加工成形的钢筋应堆放在成品库，并加以标识，以防混用。箱梁底模和两侧的外模板安装好后，便进行钢筋安装，其顺序设计如下： 安装底板钢筋网片→腹板钢筋骨架、竖向预应力筋→腹板钢筋骨架内安装纵向波纹管道→顶板钢筋网片→顶板锚头及横向预应力筋、波纹管。施工注意事项：①锚头垫板应与螺旋筋中轴线垂直，并预先焊好。②钢筋网片起吊时要绑上木杆，吊点放在木杆上，防止钢筋网片变形。③适当加强管道固定网片，防止管道固定网片变形变位。⑹混凝土施工0#段混凝土采用集中拌和站拌和混凝土，混凝土运输车运输到位，混凝土输送泵泵送入仓，插入式振捣器振捣。0#梁段断面较大，普通钢筋及预应力管道密集，给混凝土入模带来较大的困难，灌筑混凝土时采取顶板、腹板预留孔多点灌筑的方法。浇筑砼时在腹板内模处每隔2.0m开一捣固口，待混凝土灌注到该处后再将模板孔洞封严。同时在外模板牛腿处开一观察孔，及时观察指导模板内的混凝土振捣。为保证混凝土入模不发生离析，增加多个混凝土入模点，在顶板、腹板布置多处混凝土入模点，每个入模点都设置串筒，以保证混凝土入模均匀，不离析，各处平衡。混凝土按先两端后中间的顺序循环进行分层灌注，混凝土的分层厚度为30～40cm。砼浇筑时及时做好试件，试件与砼实体同条件养护。混凝土振捣以插入式振捣器为主，同时配有附着式振动器。由于腹板较薄，在灌筑腹板时人进入腹板内较为困难，因此，腹板砼的振捣通过在腹板内侧模板上开窗口的方式进行振捣，安排专职振捣工负责捣固，确保腹板砼密实。振捣人员划分范围，分工负责，掌握快进慢提等振捣要领，杜绝漏振及振捣过量等现象，对波纹管位置要熟悉，振捣时千万不能用振捣器直接接触波纹管，在灌筑混凝土过程中，用通孔器及时清理管道，要保证每个管道都要畅通，不留后患。注意事项：①腹板的振捣以插入式振捣器为主，在腹板与底板倒角的地方须注意振捣密实。②混凝土浇筑时间选择在一天当中气温最低的时段进行；在保证混凝土灌注质量的前提下，尽量降低灌注速度；③掺加缓凝剂，减缓混凝土的初凝速度，降低水化热的产生；④夏季施工时，混凝土用料要遮盖，避免日光曝晒，用冷却水搅拌混凝土以降低混凝土入模温度。 混凝土浇筑过程中，派专人在模板上喷洒凉水，加快模板的散热速度。安装通风设备，加强箱梁室内的通风，降低室内温度，加快水化热的散失。混凝土浇筑后要注意覆盖保温，加强养生。2.2.6.3悬臂浇筑段施工⑴挂篮构造挂篮由主构架、底模架、前上横梁、内外模板、行走及锚固系统等组成。挂篮支点与后锚点位置经设计单位检算确定。主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系和门架组成。桁架的构件均用2[32c组焊而成，节点采用栓接。底模架的纵梁为[14b和∠75×75×8组焊而成的桁架式结构。底模架的前后横梁由2[40组焊而成，挂篮的前后吊点均设在前后横梁上，前、后横梁各设2个吊点。前上横梁由2I45b和钢板组成的桁架组成，联结于主构架前端的节点处，将两片桁架连成整体，上布8个吊点，其中2个吊点吊底模前横梁，4个吊点吊外侧模走行梁，2个吊点吊内模走行梁。前吊带由150×36mm和150×20mm一块及两块16Mn钢板用销子联结而成，调节孔间距为100mm，可以满足各梁段梁高变化的需要。前吊带下端与底模架前横梁连接（销接），上端支承在主构架前上横梁上，每根吊带用两个LQ32手动千斤顶及扁担梁悬吊。后吊带采用32mm精轧螺纹钢制成，亦设置间距为50mm的调节孔，用两个LQ32千斤顶及扁担和垫梁支承在已浇筑好的梁段底板上。箱梁外侧模采用大块整体式钢模板，面板为冷轧钢板，厚度6mm，竖肋由[10槽钢焊接而成。外侧模支承在外模两个走行梁上，走行梁用2[36b组焊而成。内模由内模顶横带、竖带、纵带及组合钢模板等组成。内外模之间利用φ16拉杆连接，为重复使用，保证混凝土外观质量，拉杆加套内径25mm的PVC套管，在混凝土脱模后采用同标号、同配比的砂浆封堵。挂篮走行装置由轨道、钢（木）枕、前后支座、手动葫芦等组成。轨道由2I25b及δ10钢板组焊Ⅱ型断面。前后支座各两个，前支座支承在轨道顶面，在轨道顶面铺设聚四氟乙烯滑板。后支座以后勾板的形式沿轨道下缘滑动，不需要加设平衡重，手动葫芦牵引前支座，使整个挂篮向前移动。挂篮在浇筑混凝土时，后端利用12根φ 32精轧螺纹钢锚固在轨道上，轨道锚固在已成梁段的竖向预应力筋上。挂篮锚固时，利用千斤顶将后支座后勾板脱离轨道，然后锚固。⑵挂篮的加工主构架为2［32c槽钢、钢板和M30螺栓组成的栓接结构，要求节点板和槽钢上的栓孔利用模具钻制，杆件两端两组栓孔的距离，误差控制在±0.5mm之内。主构架零件加工完成后，在厂家进行拼装并进行加载试验，以检验加工质量和消除非弹性变形值，拼装时不允许出现栓孔和杆件不配套情况。为使用方便，外模分为三块加工，要求连接栓孔位置准确，以确保拼装完成后接头平顺。前、后吊带采用16Mn钢板，前、后吊带和销子进行荷载试验。⑶挂篮拼装找平钢枕。0#段张拉注浆完毕后，用水泥砂浆找平轨道处垫枕位置的梁顶面，要求两个前支点处梁顶面标高差控制在3毫米范围内。铺设钢枕。前支座处铺4根，在轨道接缝处要铺设钢枕。安装轨道。从0#段梁端向中间安装轨道，精轧螺纹钢筋通过连接器接长后，用锚轨扁担将轨道锚固，精轧螺纹钢筋高出轨道顶面约22-24厘米，抄平轨道顶面，量测轨道中心距无误后，用螺母把轨道锁定，用螺栓在轨道接缝处将轨道连接成整体。安装前后支座。先从轨道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。吊装主构架。主构架分片吊装，先吊装远离塔吊位置的一片，放至前后支座上，并旋紧连结螺栓，用脚手架临时支撑。按上述方法再吊装另一片主构架。安装主构架之间的连结系。用φ32精轧螺纹钢和扁担梁将主构架后端锚固在轨道上，调整位置，安装连接系。吊装前上横梁。前上横梁吊装前，在主构梁前端先安放作业平台以便作业。前上横梁上的上、下垫梁及2根钢吊带一起组装好后，整体起吊安装，待底模架拼装完成后安装千斤顶。安装后吊带。在0#梁段底板预留孔内，安装后吊带、千斤顶和上垫梁，后吊带从底板穿出与底模架连接。吊装底模架及底模板。底模架吊装前拆除0#梁段底部部分支架，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端与前吊带用销子连接。 安装外侧模板。挂篮外侧模首先用于0#梁段施工，在上述拼装程序之前，将外模走行梁先放至外模竖框架上，后端插入后吊架上(0#段顶板上预留孔，先把后吊架安放好)，两走行梁前端用倒链和钢丝绳吊在前上横梁上。用倒链将外侧模拖至1#梁段位置，在0#段中部两侧安装外侧模走行梁后吊架，解除0#段上的后吊架。每个后吊点预留两个孔，间距约15cｍ，在底模后横梁和外模走行梁间安装1个10吨倒链。吊装内模架。内模架首先使用在0#节段，待1#节段需要使用内模架时，吊装内模架走行梁穿入0#节段，临时固定在横隔板预埋件上，同时利用横隔板梁体变化处预留孔安装好后吊杆，待内模脱模后，利用倒链前移至1#节段，前吊点采用φ32精轧螺纹钢筋，φ20钢丝绳和10ｔ倒链用于调整模板标高。调整立模标高。挂篮弹性及非弹性变形值，加上设计立模标高值，为1#段的立模标高，底模的标高通过前上横梁上的千斤顶调整，外模和内模的标高通过内外模走行梁前端的倒链调整。⑷挂篮悬臂浇筑施工每个悬臂施工从1#段开始，对称拼装好挂篮后即可进行悬臂浇筑施工。其施工步骤为：在挂篮上绑扎底板及腹板钢筋→安装预应力管道→将0#梁段内的内模拖出→根据1#梁段的标高调整内模标高→绑扎顶板钢筋→安放预应力管道→安装端模板→对称浇筑1#梁段混凝土→养护→预应力张拉→压浆→挂篮行走至下一节段就位。待1#梁段施工完毕，挂篮即可行走，施工2#梁段。行走程序如下：找平1#梁段轨道处的梁顶面并铺设钢枕及轨道；放松底模架的前后吊带，放松内外模的前后吊杆，拆除内外模后吊杆中的离梁端较近的吊杆，将吊架放在内外模走行梁上；拆除后吊带与底模架的连结，利用10T倒链使底模的重量作用在外模走行梁上；解除挂篮后端锚固螺杆；轨道顶面安装2个5吨倒链（一套挂篮），并标识好前支座的位置（支座中心距梁端50cｍ）；用两个32吨千斤顶将挂篮前支点顶起约3cｍ，塞入聚四氟乙烯板，倒链牵引前支座使挂篮、底模架、外侧模一起向前移动，挂篮后部设10T保险倒链；挂篮移动到位后，将外侧模走行梁的后吊架前移至1#段端部；安装后吊带，将底模架吊起；调整立模标高。挂篮非弹性变形通过1#节段施工已基本消除，2#节段的立模标高根据挂篮试压时的弹性变形值、设计立模标高及1#节段的测量情况综合确定。重复上述施工步骤，进行2#梁段施工，直至所有梁段施工完成。⑸钢筋加工安装钢筋加工采用现场统一集中预制，平板车运输到位，由塔吊直接垂直提吊至施工作业面。钢筋施工工艺详见0#梁段钢筋工艺，其安装顺序如下：绑扎底板钢筋→ 绑扎腹板钢筋→安装竖向预应力管道→安装纵向预应力管道及锚具→绑扎顶板上层钢筋→绑扎顶板桥面系预埋钢筋。⑹混凝土施工工艺混凝土采用集中拌和站拌和的混凝土，混凝土运输车运输到位，混凝土输送泵泵送入仓，插入式振捣器振捣密实。全桥各节段均采用一次浇筑成型。悬臂浇筑施工时T构两侧要对称浇筑，T构两端荷载最大偏差不能大于设计要求。每个节段施工时按先底板再腹板后顶板的施工顺序对称浇筑混凝土。混凝土施工工艺详见0#梁段混凝土施工工艺。⑺挂篮拆除在梁顶面安装卷扬机，分次起吊底模架前后横梁、外侧模走行梁徐徐下放拆除。内模走行梁，在合龙段施工前拆除，余者可从两端梁的出口拆除。拆除过程中，上下作业面要有可靠的通讯联系，并保证钢丝绳与混凝土或其他的物体之间的接触点无摩擦，以确保钢丝绳的受力合理。拆除前，将其余可能对拆除造成影响的构件拆除。2.2.6.4直线现浇段施工膺架施工：膺架采用碗扣式钢管架，膺架顶面标高根据梁底设计标高，结合底模支撑材料等进行反推计算，通过膺架顶托调整底模标高。膺架搭设好以后安装底模，按设计梁体重量的120%加载预压，消除支架的非弹性变形，测定膺架的弹性变形，确定膺架的预拱度参数。预压时，对观测点每天进行两次观测，遇强暴雨天气时加大观测频率，连续观测时间不小于48小时，待观测沉降量小于1mm/d时视为稳定并开始卸载。膺架搭设过程中，人行上下通道要提前设置并加设安全网防护。模板结构：边跨直线段外模、底模采用定型大块整体钢模，模板面板选用6mm冷轧钢板，底模板背肋选用[16槽钢组焊间距60cm；外侧模模板选用[14槽钢组焊成桁架结构并通过拉杆对拉固定。内模模板则采用折叠式结构，为便于拆除，除转角模板选用定型模板外，其它部分利用定制的大块钢模板。端模为整体式钢模板采用螺栓固定在侧模和底模上，制作时要保证张拉槽口位置准确。模板安装：先安装底模再安装外侧模，待底板、腹板钢筋及相应的预应力管道安装完后再安装内侧模。底模安装要根据设计要求、结合支架预压时的沉落量设置预拱度，要求底模纵、横向接缝在一条直线上，模板平面平整，接缝严密。安装侧模时为防止发生模板移位和凸出，保证腹板的结构尺寸，模板上下两端用拉杆固定，拉杆用φ22mm圆钢加工。模板安装完毕后对其平面位置、顶面标高、接缝及纵横向稳定性进行检查。 钢筋及混凝土施工：钢筋现场统一加工，平板车运输到位，汽车吊垂直提升，人工安装，钢筋施工工艺见0#梁段钢筋施工工艺；混凝土采用集中拌和站拌和的混凝土，混凝土运输车运输到位，混凝土输送泵泵送入仓，插入式振捣器振捣密实。混凝土施工工艺见0#梁段混凝土施工工艺。2.2.6.5合龙段施工合龙段施工顺序：根据设计要求，按照先边跨，后中跨顺序合龙。边跨合龙段施工：T构悬灌段施工完成后，移动边跨侧挂篮到合龙段，利用挂篮底模、外侧模、内模作为边跨合龙段模板。安装边跨合龙段钢筋、预应力孔道，选择在一天中气温最低时或按设计要求的气温安装临时锁定装置，浇筑边跨合龙段混凝土。中跨合龙段施工：边跨合龙段混凝土强度达到设计要求后，张拉边跨预应力束至设计值，拆除一侧边跨及对称中跨一套挂篮，拆除临时支座（临时支座拆除时在临时与永久支座之间设置隔热层以防烧坏永久支座），完成体系转换。利用中跨一侧挂篮底模、侧模，作为中跨合龙段吊蓝，安装中跨合龙段钢筋、预应力孔道，选择在一天中气温最低时或按设计要求的气温安装临时锁定装置并浇筑中跨合龙段混凝土。合龙段混凝土浇注时要在混凝土中掺加一定剂量的混凝土收缩补偿外加剂。在混凝土浇筑前一天和混凝土浇筑完成后安排专人对全跨范围内的混凝土表面洒水降温。合龙段临时支撑的预埋件按照设计要求施工，确保其施工位置准确。混凝土浇筑前在每个Ｔ构两端配置平衡重，重量的配置以保证Ｔ构两端在合龙段混凝土施工时相对于墩中心的弯矩平衡为准。合龙口侧压重采用水箱压重，重量与合龙段混凝土重量等同，一边浇筑混凝土一边将水释放，另一侧压重也同样采用水箱注水压重。2.2.6.6线型及应力控制悬浇施工梁体由于受自重、温度、外荷载等因素影响会产生挠度，砼自身的收缩、徐变等因素也会使梁产生标高变化，这种变化随着跨度的加大而增加。为了使成桥后的桥面线型达到或接近设计曲线，必须在悬臂浇筑时进行标高控制，在施工中对已浇或准备浇注的梁各工序进行挠度、温度等观察，并以此随时调整悬浇段的立模标高。在施工过程中对全桥中线和临时水准点进行定期复核和检查，确保各个Ｔ构的施工测量的准确性。施工观测：按照施工顺序，每悬浇一段观测5次，即：挂篮就位后浇筑混凝土前；浇筑梁段混凝土后；张拉纵向预应力束前；建立纵向预应力后；移动挂篮前（即进行下一节段作业前）。2.2.7桥面系及附属工程施工 桥面系及附属工程包括桥面砼铺装、墙式防撞护栏施工等。2.2.7.1桥面铺装施工桥面铺装采用10cmC50防水砼，Φ8焊接钢筋网片，现场绑扎。①桥面铺装前，凿除桥面板混凝土表面的水泥砂浆和松散层，并用水冲洗干净。②按设计要求铺设焊接钢筋网，桥面混凝土浇筑在全桥面宽上进行，混凝土摊铺厚度略高于设计标高，先用平板振捣器振捣密实，再用滚筒往返压实提浆整平。待混凝土表面无泌水时，再做抹平处理，抹平后沿横坡方向拉毛，表面覆盖土工布，洒水养护14天以上。2.2.7.2防撞护栏施工防撞护栏采用墙式护栏，用现浇法施工，为避免砼的收缩、徐变和温度裂缝，在墩顶和跨中处设置断缝，用聚苯乙烯硬质泡沫板填充。护栏模板采用整体式钢模板，每块长度2.5米，模板下部用圆钢拉杆固定模板间距，上部用专用卡具卡紧固定间距，模板间用螺栓连接，用自制吊装设备配合安装。护栏钢筋在加工棚加工成型，运到现场安装。预埋件采用焊接固定在成型后的钢筋骨架上。护栏砼在搅拌站拌合，砼输送车运至现场后，分层浇筑，用插入式振动器振捣。拆模后覆土工布洒水养生。2.3技术措施2.3.1钻孔桩技术措施2.3.1.1保证成孔工艺的技术措施孔位必须准确，孔间距误差符合规范、设计要求，孔位确定，应经监理工程师认可。钻机定位后，要求钻机稳固、水平、天车轮前缘、立轴中心线必须在同一条铅直线上，并经监理工程师和现场质检员检查验收合格后，方可开钻。开孔时，应轻压慢转，保证桩孔垂直水平面。如发现孔已斜，应从孔口开始纠正，把好开孔关。2.3.1.2保证钢筋笼制安质量措施钢筋材料不得露天堆放，应分门别类，挂好标识牌。制作前进行材检，操作人员挂牌上岗。钢筋应调直后下料，下料时，切口断面应与钢筋轴线垂直，不得有挠曲。钢筋制作时应进行除锈整直处理，整直后的主筋中心线与直线的偏差不大于长度的1%，并不得有局部弯曲。主筋间距必须准确，保证对接顺利。主筋接头应互相错开，保证同一截面内接头数目不大于主筋总数的50%。安放钢筋时，应避免碰撞护壁，采用慢起、慢落、逐步下放的方法，不得强行下插。 2.3.1.3保证浇筑混凝土质量的技术措施拌制的混凝土符合防腐蚀混凝土要求，其坍落度在18～22cm左右，能保证和易性，不易离析。在灌筑过程中，应随时用测锤测定混凝土灌筑高度，以控制灌筑质量。测量混凝土面深度时，每个测定位置的测点要超过3处以上，并取最深值。桩基强度未达到设计强度的50%的桩顶混凝土不得受冻，为此混凝土浇筑前须掌握当天的天气情况。2.3.2承台、墩台施工技术措施采取薄层浇灌，合理分层(30cm左右)，全断面连续浇灌，一次成型，控制混凝土的灌筑速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。①承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。②模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。③在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。④全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。⑤混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。⑥加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。⑦尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。⑧提前安排桥台施工，以便及早组织台背填土。选用级配碎石填筑，每层松铺厚度不超过150㎜，压实质量满足规范要求。压路机不能到达的地方采用冲击夯夯实。2.3.3桥梁墩台沉降控制措施桥梁墩台工后沉降,应控制在规范规定的范围内。施工时根据工程地质资料及桩长、桩径选择钻机，清孔应彻底。在浇筑水下混凝土前，复查桩底沉渣厚度，不满足要求时进行二次清孔，沉渣厚度采用数字式桩孔沉碴测厚仪进行检查，该仪器测厚精度达到1mm。沉渣厚度满足要求时，采用射水冲射孔底3～5min，翻动沉淀物，然后立即浇筑水下混凝土。 对于有可能沉降超标的墩台钻孔桩基础，采用设压浆管进行桩底压浆固结的措施。墩台施工阶段除严格控制工程质量外，还应该分阶段对沉降差进行调整，以设计理论值控制标高，以分时段消除施工阶段的结构沉降值。对线路沉降实施分阶段监控，按照下部结构、上部结构、试运营阶段、运营阶段，分别对线路的水平及高程位移进行监控，为线路沉降提供数量依据，为沉降差调整做好基础工作。⑴沉降监测使用的高程控制：沉降监测使用的基准点利用线路控制测量中布设的精密高程控制网中的控制点，控制点间距约为200m。在进行沉降监测前对相邻的高程控制点进行检测，检测高差与已知高差较差应≤±4mm(K指路线长度，Km)。如果相邻控制点检测的高差超限，再检测邻近的高程控制点。⑵沉降观测点的布置：根据结构受力和全线的地质情况，对全线的沉降观测点布设进行设计，并根据沉降观测的要求将观测点埋设在设计位置。⑶沉降监测的实施办法和观测周期：承台施工后，在墩柱未浇筑前，测定承台上沉降观测点的高程，并以此作为承台沉降观测点的初测高程；在桥墩浇筑前、后各进行一次沉降观测。在桥墩浇筑完成后，梁体未浇筑前，测定桥墩支座垫石上沉降观测点的高程，并以此作为初测高程，以后每周对桥墩的沉降观测点进行一次沉降观测，测至梁体浇筑的前一天；梁体浇筑或架设后，前两周内，每两天对桥墩的沉降观测点进行一次沉降观测，以后根据沉降情况调整观测间隔时间。分阶段预留结构沉降期，特别是在上部施工后，要有适当的沉降期。2.3.4悬臂法现浇梁施工技术措施挂篮要通过挂篮试压消除非弹性变形，测定弹性变形，0#段、直线段施工时也要通过对支架预压消除非弹性变形。挂篮在安装、拆除、走行和混凝土浇筑每一工况，整体稳定系数不小于2.0。临时支座的设计要有足够的安全储备并有专人在施工过程中负责观测。0#段钢筋密集，预应力管道纵横交错，施工时要加强混凝土振捣，波纹管接头要连接严密牢固，在管道内插入硬质塑胶管防止漏浆堵孔。悬臂浇筑两侧对称、平衡进行，保持两侧的施工荷载偏差在设计允许范围内。根据施工控制方案对各工况的情况进行测量并据此进行线形控制，安排专业人员进行线形控制，确保结构外型及结构受力满足设计要求。 悬灌梁各部分截面一次浇筑完成，当混凝土自流高度大于2m时，必须采用溜槽或导管输送混凝土。分节段施工时，新旧混凝土接缝表面必须凿毛、清洗，以保证新旧混凝土结合良好。混凝土养护要求保温、保湿、防晒养护不少14天，尽量减少收缩、温差的影响，以确保混凝土的施工质量。施工时要通过在内外模之间设置对拉杆、加大模板刚度等措施消除节段之间的施工错台确保外观质量达到创优标准。合龙前将合龙口临时锁定，选择在一天中气温最低时或按设计要求的气温浇筑合龙段混凝土，根据试验确定混凝土中掺加外加剂的型号及数量。2.3.5现浇梁混凝土运输技术措施运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。采用搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20～30s，再进行混凝土的施工。2.3.6现浇梁混凝土浇筑技术措施梁体混凝土采用快速、稳定、连续、可靠的浇灌方式在全梁范围内水平分层连续灌筑成型。每片梁的灌筑时间最长不宜超过6h。当梁的平面面积较大时，采用斜向分段、水平分层的方法连续浇筑。其工艺斜度视混凝土坍落度而定，当坍落度大于12cm时，工艺斜度宜不大于5°。水平分层厚度不得大于30cm，先后两层混凝土的间隔时间不超过1/2初凝时间。梁体浇筑过程中，应随机取样制作混凝土强度、弹模及耐久性试件，试件制作数量应符合相关规定。其中箱梁混凝土试件应从底板、腹板及顶板分别取样。在浇筑悬臂梁时，混凝土浇筑应加速，最初的浇筑层在浇筑完成时，仍应具有随支架沉降而变形的可塑性。2.3.7防止大体积混凝土开裂的技术措施墩台身、承台、箱梁等大体积圬工施工时，混凝土内部的水化热问题十分突出，必须采取有效的措施降低水化热、防止混凝土开裂，为此，我们拟采取如下技术措施：2.3.7.1减少混凝土的水化热，降低混凝土的内部温度 选用低水化热水泥；采用中粗砂和连续级配碎石，运用双掺技术在混凝土中掺加缓凝型高效减水剂和掺和料，减少绝对用水量和水泥用量，改善混凝土的和易性与可泵性，延长缓凝时间，减慢水泥水化热释放速度，推迟和降低混凝土内部的升温峰值；采取洒水降温的方法，降低混凝土骨料、拌和水、拌合机及混凝土运输车搅拌筒的温度，以降低混凝土入模温度；采用连续薄层斜面推移的方法灌筑混凝土，并采取二次振捣的方法加快混凝土热量散发，使混凝土内部的温度分布均匀；在混凝土凝固前二次收浆、压抹，消除表面收缩裂缝。2.3.7.2排出混凝土内部的热量，降低混凝土内部的温度将循环冷却水管预先埋设在混凝土内部，根据结构尺寸分层曲折布置，每层上下设进出水口，并在结构不同位置和不同深度留出测温孔。混凝土灌筑后立即通冷水循环散热，定时测温，待混凝土内外温差小于15℃时停止注水。在混凝土表面采取保温、隔热措施加强自然养护或采用蒸汽养护控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。在炎热的夏季可以用帆布、湿麻袋等遮挡模板隔热、在寒季用棉被或吸光材料(如黑塑料)围裹模板保温，防止混凝土表面温度受环境因素影响(如曝晒、气温骤降等)而发生剧烈变化，对预应力混凝土梁采用蒸汽养护，保证养护期间混凝土的芯部与表层、表层与环境之间的温差不超过15℃。2.3.7.3进行温度监测，控制内、表温差以集成温度传感器作为感温元件，合理布设测温点，实行温度连续监测，同步收集数据，全面了解混凝土内部温度分布状况及温度梯度变化情况，定性、定量地指导施工，控制降温速率、内外温差，达到控制裂缝出现的目的。2.3.7.4加强施工过程控制对原材料的质量加强检验、控制，所用原材料质量必须符合规定的要求，计量偏差必须控制在规定的允许偏差范围之内。原材料按技术条件的要求进行检验，采用自动化电子计量系统计量。加强混凝土拌和物的质量控制，保证拌和物的匀质性、施工的连续性。加强混凝土养护，采取必要的保温、隔热措施，控制混凝土内外温差及混凝土表面与空气的温差。建立奖惩激励制度、值班制度，责任到人，确保施工的全过程处于受控状态。2.3.8保证桥梁质量达到设计要求及规范所规定的强度、刚度所采取的必要工程技术与工艺措施2.3.8.1计量和检验 加强计量和检验工作，原材料必须经进货检验合格后方可用于施工。各种检验要求按其检验程序及标准操作，测出的各种数据做原始记录，并将各种原始数据存档，以便为质量管理提供准确的依据。各种计量和检验器具，定期送到计量部门校验，并妥善维护，正确使用，超过误差决不使用。2.3.8.2采用高性能混凝土桥梁工程采用高性能混凝土，技术指标符合规范的规定。⑴优选混凝土配合比混凝土正式浇筑前，经试验优选配合比，在满足强度、刚度要求的基础上确定坍落度、振捣时间、振捣次数等技术参数。严格按配合比试验确定的技术参数控制施工。⑵混凝土拌和桥涵混凝土全部采用自动计量装置的拌合站，严格按施工配合比集中拌合，拌和时按重量比准确控制拌和料用量、控制水灰比，拌和时间符合桥涵施工技术规范要求。⑶混凝土运输混凝土搅拌运输车运输，运到现场混凝土满足混凝土和易性要求。⑷混凝土浇筑浇筑混凝土时必须保证混凝土本身的密实性、不产生离析现象、均匀填充模板不使混凝土表面产生蜂窝麻面现象、保证保护层的厚度。施工措施如下：混凝土浇筑的自由倾落高度不超过2m，否则采取滑槽、减速串筒等设备，使混凝土在规定降落高度内均匀降落。混凝土分层浇筑，分层厚度由振捣类型和结构物性质决定。必须选用经验丰富的捣固工进行捣固，保证混凝土密实。为保证混凝土的整体性，尽可能连续浇筑，允许间歇时间以混凝土尚未初凝或振捣器能顺利插入为准。⑸混凝土养护为减少混凝土硬化和干燥收缩引起的裂缝，按期达到设计强度，在浇筑后一定时间内使混凝土保持适当的温度和湿润状态，混凝土终凝后就开始养护。①拆模 混凝土达到拆模强度后拆模，拆模期限和要求：非承重模板在混凝土强度满足设计要求或棱角不因拆模而损伤时方可拆模；大体积混凝土结构由气温变化或内外温差确定拆模时间，防止裂缝；承重模板在混凝土达到设计强度时才可拆模；拆模时先拆非承重模板后拆承重模板，不得使混凝土受到振动。②钢筋施工钢筋进场后进行验收检查，合格后方可使用。钢筋的根数、直径、长度、编号排列、位置等都要符合设计的要求。钢筋接长采用闪光对焊并进行纵向打磨加工，当纵向打磨加工有困难时采用双面搭接电弧焊，钢筋接头的位置符合施工规范规定的同一截面不超过总面积50%的要求。钢筋焊接必须由经过培训合格且经验丰富的焊工操作，每个焊缝必须经严密的质量检验，确保完全合格。为确保焊接质量，施焊前，要做焊接试验，合格后方可成批焊接。③对影响工程质量的关键工序、关键部位及重要影响因素控制对影响工程质量的关键工序、关键部位及重要影响因素设质量管理控制要点，明确质量控制要点的主要控制内容、主要控制人、参与控制内容、参与控制人、工作依据及工作见证等，实现过程控制。2.3.9保证桥梁质量达到设计要求及规范所规定的结构几何、变形、变位等要求所采取的必要工程技术与工艺措施2.3.9.1施工测量测量工作始终贯穿施工全过程，确保桥涵各部位尺寸、标高符合设计和现行的桥涵施工技术规范要求，减少人为错误，换手复测、校核。2.3.9.2模板工程模板尽可能采用特别加工的分节拼装式钢模板。为保证结构尺寸和外观平整，模板采取经过考察有资质证书的钢结构构件加工厂加工制造，出厂时要严格进行检查，不符合规范规定标准的不予验收。设计模板时，要保证其有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，以免浇筑混凝土时跑模、走样，保证墩台各部形状、尺寸准确。为了保证模板不漏浆，接缝处打磨平整、光洁，缝隙处用海绵条夹塞，分节处用高强螺丝拧紧，保证接缝严密不漏浆。模板必须按施工设计要求进行安装，不得任意变动，对拉螺栓及各受力支撑的实际安装位置与模板施工设计规定相差不得超过50mm，否则应进行验算。模板采用多方位斜拉固定方式固定，确保浇注混凝土时钢模不能移位。2.3.9.3连续梁收缩徐变控制⑴ 按耐久性混凝土标准施工。在保证泵送的前提下，选较大粒径的和弹性模量高的骨料以便对混凝土收缩产生更好的嵌制作用。⑵改进混凝土搅拌和振捣工艺，合理设置振捣位置、间距和振捣时间，保证混凝土密实度，防止混凝土离析。⑶加强潮湿保温养护，严格控制拆模时间，采用混凝土强度和弹性模量双指标控制。⑷严格控制张拉时间，保证梁体张拉时间的一致性，减少梁体徐变差异。梁体张拉应在混凝土和弹性模量双指标达标后相同的时段内进行，禁止随意推迟张拉时间，造成梁体徐变的不一现象。⑸利用计算机线形控制软件模拟施工现场的实际情况，将各影响因素导致的挠度叠加并反向加入施工控制过程中，使完成后的梁部线形符合设计线形。2.3.10预制梁技术措施⑴为保证混凝土结构的长期耐久性能，预制箱梁采用高性能耐久性混凝土。施工前作好耐久性混凝土配合比试配，施工中选用经试验合格的原材料。混凝土采用具有自动计量和检测装置的拌合机集中拌合。严格控制混凝土的搅拌、运输、浇筑和振捣作业程序，强化混凝土的保湿保温养护过程，实现对混凝土施工全过程的质量监控，从而确保混凝土的各种性能。⑵为防止早期混凝土开裂，拆除箱梁端模及内模变截面后，及时对梁体进行预张拉；侧模和内模拆除且混凝土强度达到设计规定要求时，进行初张拉；当混凝土强度、弹模及混凝土龄期均达到设计要求后，进行终张拉。⑶模板由专业化公司设计、制造，内模支撑采用液压系统，便于安拆。⑷钢筋在绑扎台座上，分片（底、腹板，顶板）成型，采用龙门吊分次吊装入模。⑸梁体养护采用自动控温养生棚养护，养生棚必须具备耐热性、密封性及气体循环良好的特性。⑹混凝土正式灌注前进行模拟试浇筑和试养护及温度测控，以对浇筑工艺、养护方法与工序进行最终验证和确定，并给出施工过程中温度参数的合理控制值。⑺箱梁的运输和存放过程中要保证箱梁受力均匀，四支点位于同一平面，误差小于2mm。预制场内采用大吨位轮轨式提梁机提吊移运箱梁，由专业司机操作，专人指挥，司机与指挥人员保持高度警觉，动作协调，按口令、旗语操作。⑻定期对梁体线性进行观测，根据观测曲线分析梁体收缩徐变上拱的发展规律，采取相应措施，确保箱梁收缩徐变上拱符合设计要求。2.3.11箱梁架梁技术措施 ⑴曲线架设箱梁技术措施架桥机吊梁行车上设置液压横移装置，可以同步横移，下导梁天车采用双轨自力运行，走行系统采用变频调速，有利于下导梁对位；起升系统采用双卷扬起落装置；变频电机驱动,设有横移装下导梁天车采用双轨自力运行，走行系统采用变频调速，有利于下导梁对位；起升系统采用双卷扬起落装置；变频电机驱动,设有横移装置，满足梁体微调和曲线架梁需要，确保落梁准确就位。⑵确保行车安全的技术措施控制上采用工控PLC，实时监控、检测设备重要监测点，直观显示设备的运行状态；在各个动作机构上采取了互锁措施，防止误操作，确保架桥机安全作业。 3工期的保证体系及保证措施3.1工期保证体系（见下页）3.2工期保证措施3.2.1确保工期的组织措施⑴尽快做好施工前准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计，落实重大施工方案，积极配合业主办理征地拆迁手续。主动做好协调工作，取得地方政府部门的大力支持，施工统筹安排，及时调整，确保24个月的计划工期目标。(2)制定科学合理的施工进度计划，建立严密的工期目标体系。根据总进度的要求，分别编制年、月、旬、日施工生产计划，使施工进度计划具体化。 工期保证体系施工准备做到“三快”进场快、安家快、开工快实施网络计划管理及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系创造良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛以管理为根本以管理为根本高素质人员组成精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供应渠道充足的材料供应确保工程顺利进行人员设备材料保证编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的安全质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作提高工效技术保证工期保证体系实现工期目标 (3)根据工程需要、生产计划情况编制材料供应计划，加强材料的采购工作，超前订货加工，做到按时供货，并备有足够的库存量，避免施工过程中因材料供应不足而影响施工，保证工程的物资需要。(4)抓好工程质量，确保各项工程一次成优，杜绝返工事故，节省时间，保证工期。3.2.2施工人员、设备、材料保障措施根据本工程特点，为满足施工需要，上场队伍打破现有编制，挑选思想觉悟高、技术过硬、身体强健的职工，组建足够数量的专业施工队，配足、配强管理和专业技术干部，参加施工建设。保证材料、设备到位。避免因机械设备、材料原因造成窝工或工期延误。当实际进度比计划慢时，在总工期不变的前提下，增加劳动力与机械设备，必要时加班加点，保质量、抢工期。3.2.3技术保证措施(1)运用网络计划技术原理编制进度计划，确保关键线路，根据施工情况，进行比较分析、优化处理，确保总工期。(2)认真组织图纸会审、搞好桩位复测、细心领会设计意图。(3)认真做好工前技术交底工作，主要技术问题及主要分项工程实行分级技术交底制度，层层落实，监督实施。(4)严格工序检查签证制度、关键部位及环节实行跟班作业，并及时测量放样，合理安排流水作业，各道工序交叉施工，相互衔接，充分发挥机械化施工优势，确保计划按时完成。(5)严格标准计量和工地试验工程，严把原材料关，加强试验检测，严格控制工程质量。(6)大力推广应用“四新”技术，依靠技术革新，加快施工进度。3.2.4农忙季节、假日期间的施工安排(1)我单位参加施工的人员均为我单位在岗的全民合同制职工，农忙季节、春节期间的施工均不放假。(2)节假日期间施工保证措施a、节假日前周密安排，保证节假日有充足的管理、技术人员及劳动力。b、节假日期间施工所需材料要提前计划、订购、备足，保证正常施工。c、节假日期间安全、质量检查工作应加强，以防思想放松，麻痹大意造成安全、质量事故。 3.2.5雨季、冬季的施工安排3.2.5.1冬季的施工安排根据施工工期情况，2010年-2011年冬季施工只进行桩基施工，主要控制混凝土拌制及运输保温措施，并在期间对桩基施工进行突击，确保后期工程的顺利完成；2011年-2012年冬季施工进行预制箱梁施工缝的施工，主要控制混凝土拌制、运输及养护保温措施。3.2.5.2雨季的施工安排雨季施工应适当调整计划，做好防台防洪排水措施，尽量减少雨水对施工进度的影响。 4工程质量管理体系及保证措施4.1工程质量管理体系我公司将依照GB/T19001idtISO9001:2000质量保证模式，实行质量管理，建立质量体系程序化文件，编制质量管理手册，实行全员、全过程的科学管理。《质量保证体系框图》见下页。4.1.1质量目标本项目工程质量目标为标段工程交工验收的质量评定：90分及以上；标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。4.1.2质量检查组织机构及运转方式本项目我们将采用ISO9001国际质量体系和全面质量管理，严格控制施工质量，百分之百满足业主的要求。⑴成立以项目经理部总工程师为组长，项目经理部工程技术负责人和安质负责人为副组长的全面质量管理领导小组，负责工程总体质量控制。⑵由施工队负责人、施工技术负责人并配备相应的技术人员及质检员，成立质量自检小组，形成第一级自检体系。⑶配备强有力的质检技术力量，以质检科为龙头，组织中心试验室、测量队实施各工序的质量管理和数据检测，形成第二级自检体系。⑷质检人员在施工过程中，被授予事前介入权，事中检查权，事后验收权，质量否决权，项目部质检科直接对项目经理负责，不受任何人、任何事干扰。⑸专职质检人员必须是经过专门培训，具有一定资质和现场施工经验的专业技术人员，经项目经理部批准后方能担任。 质量控制制度质量保证体系组织保证思想保证制度保证经济保证物资保证过程控制保证质量目标质量考核结果兑现奖罚仪器设备校验分项工程检查单位工程检查质量评定业主认可的合格分供方职责制度目标制度奖罚制度项目经理项目总工专职质检员其他人员分解目标责任到人量化奖罚强化全员质量意识TQC教育应知应会教育规范、规程，改进工作作风质量管理领导小组专职质检员班组质检员工序检查测量换手复核制度隐蔽工程检查签证“五不施工”制度“三检”、“三不交接”作业指导书及技术交底制度全员队负责人兼职质检员其他人员技术保证实施性施工组织设计特殊过程及关键工序作业指导书分项工程施工工序技术交底组织施工点验、标识复检后应用成品及半成品保护进货检验优良工程提高工作质量各队负责人工班长质量保证体系框图 4.2工程质量保证措施4.2.1质量保证制度⑴建立质量检查制建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，各施工队每旬进行一次。质量检查由主要领导组织有关部门人员参加，内、外业检查分别进行。发现问题及时纠正，把质量隐患消灭在萌芽状态。⑵建立内部质量监督及作业层全过程质量控制制度项目经理部、项目作业队均配备专职内部质量检查工程师(质量检查员)，建立自检、互检、专检相结合的工程质量检查管理制度。在各工序开展之前，必须对每一作业班组进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。并进行班前讲话；班后对照作业对象填写分项工程验收评定表。若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并按质量控制程序，杜绝质量通病。每道工序完成后，必须由内部检查合格后，方可申报监理工程师检查签证。⑶建立“五不施工”、“三不交接”制度“五不施工”即：未进行技术交底不施工；图纸和技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经复核不施工；材料不合格不施工；工程环境污染未经检查签证不施工。“三不交接”即：无自检记录不交接；不经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。4.2.2工程质量管理奖罚措施⑴严格按照ISO9001质量保证体系要求制定工程质量管理和奖罚制度。⑵严格加强施工管理，遵循“谁主管、谁施工、谁负责”的原则，在施工中，出现质量问题，坚决返工，造成损失的由相关责任人承担。⑶施工队在施工过程中违反操作规程，不按规范和设计要求施工，发生质量问题，项目经理部有权对相关人员及施工队进行处罚，处罚形式有停工整改，罚款、清退。⑷施工队在施工过程中，严格遵守规范，按图施工，质量优良，项目部对相关人员及施工队进行奖励，奖励形式为表彰、发奖金、记功。⑸项目经理部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。4.2.3保证工程质量的技术组织措施 ①强化质量教育,增强全员创优意识利用现场质量标语、板报、上质量课、现场分析会、观摩会等多种宣传教育形式，不断强化全员质量意识，使大家认识到质量第一、保证优质工程是企业生存、发展的需要，从而牢固树立“质量第一、信誉第一、用户至上”的观点，调动每个职工创优的积极性和自觉性。②加强组织建设，严格质量管理制度健全组织制度，本着“谁主管，谁负责”的原则，行政主管亲自挂帅。建立质量创优领导小组，下属施工队也设相应的质量管理机构；各作业班组设质检员，形成自上而下的质量管理网络。质量管理过程中，我部将严格执行八项制度，即：工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量责任挂牌制度、质量评定奖罚制度、质量定期检查制度、质量报告制度、竣工质量签证制度、重点工程把关制度。项目部每月一次、队每周一次组织定期工程质量检查；对每次检查的工程质量情况及时总结通报，奖优罚劣。各级质检人员坚持做好经常性质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题，预防质量通病，杜绝质量事故，使工程质量在施工的全过程中始终处于受控状态。③强化计量工作，完善检测手段按规定标准设置中心试验室，配齐各种试验设备和计量器具及专职计量检测人员，积极使用先进的检测仪器，严格执行计量设备和器具的检定规程，保证取值的正确性。技术及试验人员要及时深入工地进行计量检测，以保证计量检测数据的真实性和准确性，同时定期对各种计量检测试验器具进行维修、保养，以保证检测精度。④坚持标准化管理,严格质量控制施工中推行全方位的标准化管理。依据国家和交通部现行质量检验的有关规定，制定各种岗位的工作和作业标准。施工中，做到事事有标准，事事依标准；规范施工，对标检查，按标奖罚，用标准规范作业行为。把好技术交底关，各分项工程均实行书面技术交底，做到按设计图纸、规范、规程和标准施工。把好材料验收关，严格控制原材料质量，各种原材料、成品、半成品必须有合格证、出厂证明书或检验合格报告单，并进行规定的抽样试验，否则不准进场使用。把好操作程序和工序交接关，严格按操作规程施工，工序交接检查要按标准进行，上道工序不合格，下道工序不准施工。⑤突出重点，严格质量管理点管理 针对本工程的特殊过程和关键工序以及质量关键部位和施工中的薄弱环节，建立质量管理点。根据特点，编制特殊工程施工工艺方案和质量控制方案，实施预测预防，进行超前控制，防患于未然，以保证每一分项工程和每个关键工序控制点的施工质量。4.2.4雨季、冬季施工质量保证措施4.2.4.1混凝土拌制、运输的保证措施由于该地区冬季温度不是很低，混凝土冬季施工时根据热工计算结果，对水和骨料采取加热措施即可，以拌合好的混合料温度来控制各种材料的加热温度。混凝土搅拌时间要延长50%。混凝土结构物应进行加强养生，对拆模后混凝土外表面进行保温措施，拆模时混凝土表面温度和自然温度之差不能超过20℃。选定冬季混凝土配合比，掺加防冻剂，经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。4.2.4.2雨季施工质量保证措施⑴桥梁基础工程雨季施工，要在坑顶外侧预设一道土埂，防止雨水倒灌；已开挖的基坑槽应及时进行封闭，并配备抽水机排水防止基坑槽被水浸泡。⑵对于混凝土的雨季施工，为保证混凝土的质量，混凝土开盘前根据砂料含水率调整施工配合比，适当减少加水量。施工要保持连续性，混凝土、砂浆在终凝前要进行覆盖，防止雨淋而影响质量。 5、安全生产管理体系及保证措施5.1安全目标本项目安全生产目标：“零事故、零死亡”。5.2安全生产管理体系（见下页）工程实施中，成立以项目经理部经理为主任，副经理和项目总工程师为副主任，项目经理部有关业务部门领导为委员的安全生产委员会；队相应成立安全领导小组，形成安全管理组织体系。以施工安全、人身安全、设备安全为首要职责，层层签订安全包保责任状，严格遵守有关安全生产的法律法规和技术标准，建立健全安全生产管理制度，定期召开安全工作会议，发现问题及时解决。制定安全规划，搞好安全培训，消除事故隐患，把不安全的因素消灭在萌芽状态。5.3安全保证措施5.3.1组织保证措施①建立健全安全生产责任制，做到分工明确，责任到人。②深化教育，强化安全意识。施工人员上岗前必须进行安全教育和培训，并经考试合格后发给《安全上岗证》方准上岗。③建立和完善各项安全作业制度和防护措施，并狠抓落实，使全体施工人员有章可循，有法可依。④认真实施标准化作业，开展安全质量标准工地建设，搞好文明施工。施工中严肃施工作业纪律和劳动纪律，杜绝违章指挥与违章作业，保证施工现场安全防护设施的投入，做到文明施工，有条不紊。 安全保证体系安全第一预防为主组织保证思想保证措施保证制度保证经济保证控制两率项目经理安全领导小组安全检查小组安全检查员安全教育安全生产知识学习劳动保护法规宣传包保责任状建立人身安全档案建立安全设施档案开展安全劳动竞赛安全五防二级检查抓好重点经常检查定期检查机械车辆运行施工作业经济责任制工资挂钩安全奖金总结评比奖罚兑现死亡率0重伤率0安全生产提高安全生产意识5.3.2安全管理措施①建立健全安全生产组织和规章制度，把“安全生产”作为一项重要的管理工作来抓。制定各种安全措施，使“安全生产”深入人心，贯穿于整个施工全过程。②强化对职工安全生产和安全常识教育，牢固树立法制观念和安全第一的思想，对参加施工的人员进行技术安全培训，考试合格后方能上岗。③做好施工安全有关的技术交底,狠抓事故苗头,把事故消灭在萌芽状态。④实行安全生产包保责任制，奖罚分明。⑤建立安全生产检查制度，做到班组日查，队周总结，项目部每月进行一次安全教育和检查评比，使警钟常鸣，常抓不懈。⑥及时学习、推广安全生产先进经验，做好安全工作，保证施工生产顺利完成。5.3.3安全技术措施① 各种机械设备的操作人员必须经过安全技术操作规程培训，考试合格后持有效证件上岗。工作前应对机械设备进行安全检查，离开机械设备时，必须按规定将机械平稳停放在安全位置，并将驾驶室锁好，或将电器设备的控制箱拉闸上锁。②临时用电必须符合供电安全运行规程，并应定期检查和防护，对检查不合格的电器设备和线路，要及时维修或更换，严禁带故障运行或作业。③安全防护人员和交通协调人员，要统一调度，统一指挥，不得各行其是，违章指挥。 6环境保护、水土保持保证体系及保证措施6.1环境保护管理体系（见下页）6.2环保措施6.2.1施工区设专职环保管理人员，并明确岗位责任。施工前对全体员工进行环保法规教育和学习。采取多种形式进行环保宣传教育活动，不断提高职工的环保意识和法制观念。根据现场情况，定期召开环保管理分析会，制定相应的具体措施并加以落实。6.2.2施工组织设计中有完整的环保措施，现场环保管理人员必须参与其制订，并确保措施的具体、使用，符合现场要求并得到落实。6.2.3施工现场与施工队签定环保协议书，切实把环保工作落到实处。最大限度地防止空气污染、防扬尘、防施工扰民等。6.2.4施工现场的办公室、宿舍、食堂、仓库等临时房屋及生活区经常清扫，保持清洁卫生，并在竣工后及时拆除或清理。6.2.5水泥等易飞扬的材料不得露天存放，必须采用封闭式库房或水泥灌。搬运时应进行覆盖，防止遗洒飞扬。6.2.6按照当地卫生防疫部门的规定，搞好疫情防治工作。 环境、水土保护管理体系技术措施、方案保证检查保证思想保证项目部每月一次检查队每周一次检查严格按设计和城市环卫要求实施对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事环保环卫部门日常监督项目部定期检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决项目部环保及环卫工作领导小组用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现办公室（设专人负责）专（兼）职检查员队环保及环卫领导小组义务检查员班组长开展环境和环卫保护周制定科学合理的方案施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染周围环境普及教育专业教育特殊工种教育法制法规教育强化环保和环卫意识，增强预防能力保护施工现场环境及临时住地及道路卫生组织保证6.2.7防噪声污染措施⑴ 在人口稠密区进行强噪声作业时，须严格控制作业时间，确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降低嗓音措施。⑵加强运输车辆的维修保养，车辆经过居民区时注意减速慢行、禁止鸣笛；⑶控制机械空间位置的布置，尽量拉开距离减少噪音叠加；设备振动声音较大的，要加设消音罩或消音管，力争减少噪音的影响；⑷采取综合治理措施，把噪音控制在合理范围内，白天不超过75分贝，夜晚不超过55分贝。6.3水保措施6.3.1加大法规的宣传力度，广泛宣传和学习《中华人民共和国水土保持法》《中华人民共和国水土保持法实施条例》等有关法律法规，教育参建职工正确处理修路与减少水土流失，保护环境造福子孙后代的辨证关系，自觉贯彻执行上级政策，切实保护自然环境，保持生态平衡，防止水土流失。6.3.2各项治理措施和设计方案要符合有关技术规范要求，做到技术上可行、经济上合理。实施后具有明显的生态效益。全面规划，预防为主，防治结合，化害为利，坚持工程措施与生物措施相结合。6.3.3防水污染措施⑴施工及生活污水的排放应遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，污染水源，破坏环境。⑵施工作业产生的污水应经过沉淀池沉淀，并经过净化处理，符合要求后进行排放。⑶食堂废水按规定设置隔油池，定期处理油污，污水经过处理后排入出。⑷现场厕所采用封闭式，并经常冲洗。⑸废弃垃圾中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲洗后对地表、地下水造成污染。6.4施工后期场地恢复措施工程结束后，拆除各项临时设施，施工和生产场地按照要求进行复耕、绿化，对有保留价值的临时设施，与当地部门联系、协商后办理移交手续。 7文明施工、文物保护体系及保证措施7.1文明施工、文物保护体系创建文明施工工地，增强企业的信誉是我单位参建本标段工程建设的目的之一。文明施工保证体系图。文明施工、文物保护保证体系监督检查基础工作文明施工、文物保护体系保证体系成立文明施工、文物保护领导小组抓好文明施工和文物保护的宣传教育工作加强现场管理,做好各种标识,制定规范化操作规程,布置好水、电、线路及材料堆放工作制定文明施工奖罚措施项目经理部定期现场检查作业队自我检查平行作业队互相检查施工后总结，进行奖罚兑现7.1.1建立健全管理组织机构，成立文明施工管理小组。采用多种形式进行加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工意识。制定各项规章制度，并加强检查和监督。7.1.2教育全体员工遵守地方的各种法规，团结当地各族人民群众，遵纪守法，行为规范，文明礼貌，保护当地资源；尊重各级地方政府、尊重当地人民群众、尊重当地居民的宗教信仰、尊重民族风俗习惯；搞好路、地及友邻关系。7.1.3主动接受业主、监理及设计单位的监督、检查与指导。发现不足，立即整改。服从业主、设计单位、监理单位的组织安排和各方面的工作协调。7.1.4项目部及各施工队驻地实行标准化建设，布局规范统一，办公、生活区、施工区布置合理、整齐。按规划布置临时设施，建立平面信息管理系统，对各项生产、生活设施实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。7.2施工现场文明施工、文物保护措施⑴ 项目部、队成立文明施工管理领导小组。施工现场管理人员一律配卡上岗，施工人员工作服、安全帽、劳动保护用品穿戴整齐。采用多种形式对职工文明施工教育，提高全员文明施工意识与文明素质。⑵根据本工程的特点，制定工地规则，告知全体项目参建人员共同遵守，包括：安全保卫制度，工程安全制度，工地出入管理制度，环境卫生制度，防火防爆制度，周围及临近环境制度，社会治安、计划生育管理制度，民工管理制度。⑶配备一名专职卫生督察员，负责施工现场的传染病检查、控制、报告，一旦爆发任何具有传染性的疾病时，要遵守当地政府和卫生防疫部门的规章、命令要求。建立流动人口登记制度、信息报告制度，与当地卫生防疫部门积极合作，做好各项防范措施的落实工作。⑷在施工住地周围以及施工临时用地界内植树种草绿化，美化环境，尽量保护施工区域周边植被不被破坏。工程施工完毕后将施工现场清理，并植树、种草绿化或复垦。⑸施工中的生活、建筑垃圾分类集中处理。⑹各工点挂工程作业牌，各种材料、机具堆放停置有序，标识清楚，内容准确。各工点、作业场所、交叉路口或有危险的地方设置醒目的安全标牌、警示标志牌。⑺教育全体员工，遵守政府的各种条例，做到遵纪守法，行为规范，举止文明。积极开展争创“文明工地”、“文明工程”等文明施工活动。⑻队伍进场后及时与当地社会治安综合治理部门与当地派出所取得联系，进行审查、登记造册、申报临时户口、发放临时工作证。⑼文物保护措施：队伍进场后立即沿线勘察，对需要保护的文物及时与文物管理部门取得联系，征求意见，制订文物保护措施与应急办法。 8项目风险预测与防范，事故应急预案8.1项目风险预测与防范8.1.1项目风险预测工程施工过程中不可预测因素较多，施工项目一般都存有一定的风险。特别是在进度、质量品质和各类资源的调度工作中，如果管理不到位，将会扩大项目的风险性。主要存在的风险：（1）工期拖延风险。在施工过程中，由于工程变更等原因；地方百姓干扰施工、政府部门和行业的规定手续不齐（等等原因都会致使项目不能按合同要求交付竣工）。（2）安全事故风险。由于施工人员的过失行为给施工项目带来的损失：如发生重大的人身伤亡事故、机械设备事故、火灾事故等等；由于自然界不可抗力的原因：如雷电、台风、洪水、暴风雨、高温严寒、地震等一系列自然灾害，导致财产毁损或人员伤亡所造成损失的风险，以及由此产生其他间接损失。（3）项目资源风险。业主的预付款、工程款和材料款等难以根据施工合同及时到位等，以致项目各类管理、人力、材料和资金资源失控，影响项目按期、按质、按要求顺利进行。8.1.2项目风险的防范针对项目存在的风险，严格执行质量保证措施、工期保证措施以及安全保证措施，配齐配全人力、物力，把各类风险消灭在萌芽状态，保证项目的顺利进行。如期、优质、安全的完成本合同段的施工任务。8.2事故应急预案在施工中，可能会出现一些难以预料的突发安全事故，如高空坠落、机械伤亡、有害气体中毒、触电事故等。本着有准备、防万一的思想，在一旦出现突发安全事故时能及时、有效地开展应急救援工作，最大限度地减少人员伤亡和财产损失。项目经理部拟成立突发安全事故应急指挥中心，结合在施工中可能出现的意外情况，预先制定相应的应急救援措施，并定人定责。 安全事故应急指挥中心的组织机构总指挥：项目经理副指挥：项目副经理总工程师安全监察长协调组救援组后勤组综合办公室安全生产部环保协调部各工程队工程技术部质量管理部物资设备部计统财务部工地试验室8.2.1安全应急预案①制定突发安全事故应急救援预案，并监督安全生产预防措施的落实。②对安全隐患登记造册，实行日常监管和动态监管，督促隐患进行整改,增加资金投入,确保得到及时隐患整。③建立安全值班制度和110、119、120联动系统，确保安全事故信息及时传递，实施有效救援。④做好本项目的消防安全工作，经常对临时驻地、库房等场所等进行消防安全检查，消除火灾隐患，制定火灾安全事故应急预案。⑤加强对全体员工安全知识教育和特殊岗位操作技能培训，实行新上岗职工岗前安全培训制度，建立并完善企业生产安全责任制，严格执行国家有关安全生产的法律、法规。⑥加强对隧道施工的地质超前预报和有害气体的监测，发现异常及时控制现场，疏散人员，并及时上报、处理。8.2.2应急救援处理①突发安全事故发生后，及时组织人员迅速采取措施，组织自救，抢救受伤人员和物资，疏散危险区域人员，控制事态发展，最大限度地减少人员伤亡和经济损失，并立即报事故指挥中心。 ②各部门、各工程队以及有关人员在接到突发安全事故报告后，主要负责人应立即赶赴现场，迅速组织救援工作，同时根据安全事故特点、性质和严重程度，紧急调动有关部门、人员赶到突发现场。③参加现场救援的人员必须严格按救援预案实施救援，未经指挥中心负责人批准，不得擅自改变计划。④建立安全事故的报告制度，及时、准确汇报安全事故的严重程度及最新情况。8.2.3防自然灾害的应急预案本标段施工区的主要灾害性天气是暴雨、台风等。为认真做好自然灾害应急处理工作，提高遇险快速反应和应急保障能力，便于各有关部门在发生自然灾害时能够有效、快捷地实施救助，防止事态的扩大，项目部成立突发事件应急指挥中心，结合在施工中可能出现的意外情况，预先制定相应的应急救援措施，并定人定责。⑴全体员工能识别暴雨信号及含义，各部门在接到通知后，应立即组织本部员工做好防风抗洪的预防工作。派巡查组做好暴风雨期间的巡查工作，确保生产设施不受破坏、人身安全不受威胁。若发现事故或隐患应及时上报指挥中心。⑵暴雨、台风来临之前，后勤组将电器设备的电源都要关闭。⑶台风、暴雨期间一旦出现事故，救援小组应立即响应，按安全应急预案执行。并将信息迅速报告最近指挥中心成员。⑷汛期过后，指挥中心及时组织检查施工现场受损害情况，清理现场，恢复生产，同时将造成的损失情况和人员安全情况做一汇总并上报相关单位。 9其他应说明的事项9.1综合协调9.1.1施工组织管理与协调工程施工过程是通过业主、设计、监理、施工、供应商等多家合作完成的，如何协调组织各方的工作和管理，是能否实现工期、质量、安全、降低成本的关键之一。因此，确保将各方的工作组织协调好。9.1.2工程内部协调配合根据施工总进度计划控制各专业工程的进度，根据进度需要召开协调工作会议，检查各专业工程的实施情况，制订、修正、调整下一个阶段的实施要求与措施。每周由项目经理主持施工协调会议，协调各施工段、专业队伍的配合，确保工程顺利进行。9.1.3与各标段工程施工单位的施工配合协调在施工过程中，除我公司外，还有其他标段施工单位与我公司同时进行施工，因此，在施工过程中如何做好与附近各施工单位的协调配合是确保施工质量及工期的关键。在工程实施中，我公司将本着有主有次，确保重点的原则，协调好与其他各标段的关系，尽可能为其他施工单位创造便利条件。我们将定期参加现场协调会，及时解决施工交叉中的矛盾和存在的问题，在建设单位的统一指挥安排下，切实从大局出发，做好此项工作。9.2支付保障措施9.2.1农民工工资支付保证措施根据工程需要将外请民工劳务人员纳入自己的队伍进行管理，与单位职工同等对待。由项目部直接与其签订劳务用工协议，并由项目经理和地方协调负责人监督、督促财务部门按协议规定直接制作民工工资表，在业主计量支付工程款后一周内及时发放民工工资。对每一招用的农民工将实行按月发放工资，在每月业主拨付工程进度款后将首先支付农民工工资。工资直接发放给农民工本人，严禁发放给“包工头”或其他不具备用工主体资格的组织和个人。同时，项目部向所有施工人员公布地方政府劳动部门监督、举报电话，由社会和政府进行监督。9.2.2劳务分包支付保证措施全部工作完成，经工程承包人认可后，劳务分包人向工程承包人递交完整的结算资料，双方按照劳务分包合同约定的计价方式，进行劳务报酬的支付。 工程承包人应及时支付劳务报酬，如工程承包人不履行合同时，劳务分包人可要求赔偿劳务报酬。'