乌鞘岭隧道施工组织

'1.工程概况$p4aNC1.1.编制依据6QRfju"1.1.1.兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标书。LeW.uh3.1.1.2.兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标内容简要说明。{K"SOhH4?1.1.3.兰新线兰武段增建第二线乌鞘岭特长隧道施工招标补遗书和答疑书。.;tO;j|61.1.4.现场踏勘所采集的资料。xgR*j1.1.5.招标文件中明确要求执行的施工技术规范、规程、标准。FbM5Bqv1.1.6.我单位多年从事铁路、公路等项目的长大隧道工程的施工经验。(?ZN+V)1.2.编制原则"tIf$z1.2.1.施工组织设计严格遵守国家及铁道部所制订的法律、法规和各项管理条例，并做到模范守法、文明施工。w=e,gNO1.2.2.针对乌鞘岭特长山岭隧道的特点，科学安排，合理组织、严格管理、精心施工。GIVs)~/Eq1.2.3.以成熟的施工技术、先进施工工艺，配备国内外精良的机械设备，充足的技术熟练的专业施工队伍，快速施工，按期为业主提供一个优良的工程产品。TjINxP-O1.2.4.以切实有效的施工方案和技术措施，防止突泥、突水和坍塌，控制地层变形，确保施工安全和构筑物的稳定，隧道不漏、不渗、不裂。iL4SL}P1.2.5.运用网络计划技术和优秀管理软件优化施工安排，实现平行流水作业，均衡快速生产。g&0GO:F`1.2.6.乌鞘岭隧道施工以确保工期为核心，地质条件较好地层全断面开挖、高质量快速掘进，围岩较弱地层稳扎稳打，稳中求快。T%a]31.2.7.以诚信、服务为宗旨，以安全为保证，以质量为生命，以管理为手段，实现本工程安全、优质、快速的目标。S,(@Q~1.3.编制范围,t+ATaOF本投标书的编制范围为兰新线兰武段增建第二线工程打柴沟车站（不含）站外至隧道右线贯通点，即包括隧道洞外DK160+800～DK163+125，1.930正线公里（双线）；右线YDK163+130～YDK170+140，7.010正线公里，其中隧道7.000km，主要工程量为正线隧道7000米、路基土石方559641m3、箱形框架桥2座、涵洞4座。根据招标文件要求，编制上述工程项目的施工方案、施工工艺和技术措施、工程重难点及应对措施、施工总平面布置、进度计划、劳材机的供应计划、施工管理及相关保证措施等。H+5]3>O-$1.4.工程概况?ha}&##1.4.1.工程概述J/<`#XZB乌鞘岭特长隧道位于既有兰新线兰武段打柴沟车站和龙沟车站之间，是兰新线兰武段增建第二线控制工期的工程，隧道长20050m，是我国目前最长的隧道，设计为两座单线隧道，除隧道出口段线路位于半径为1200m曲线上，右、左线缓和曲线伸入隧道68.79m及127.29m外，隧道其余地段均位于直线上，线间距为40m；两座隧道线路纵坡相同，主要为11‰的单面下坡，右线隧道较左线隧道高0.56～0.72m。隧道进口位于天祝县打柴沟镇赵家庄附近，地形开阔，右线轨面设计高程2664.8m；出口位于古浪县龙沟乡的砂沟台，右线轨面设计高程2447.33m。两洞口均位于旧312国道附近并与新312国道（一级路）立体交叉，交通便利，隧道洞身最大埋深1100m。E+1j3Q;隧道建筑限界采用“隧限-2A”、旅客列车的最高行车速度为140km/h，隧道内轨道设计为重型轨道，整体道床。FoG<$9洞口段采用喷锚支护，钢筋混凝土衬砌结构，见图1.4.1-1。/MU<)[*Ro.FXQ,7mZ-{f&ga(KQt%] v4zdx)0/gcSWbj&Aq^aIJi!-G4.n"@tIB"|OJJ~?ON.HEC~t"vV3oAZ34)V"p@|)1年平均气温-0.1～5.1℃0xUj#)2绝对最高气温28.1～34.71ckw[0d3绝对最低气温-29.0～-30.6℃5vi#ItN}|4多年平均降水量357.8～409.4mmmzxvfXSF5多年最大降水量552.2mm+g6j=%6多年平均蒸发量1548～1813.6mmW4*BR_H&*7瞬时最大风速29m/sYm{%"EB8最大积雪厚度24～36cmgDNTIOV9土壤冻结深度138～200cm`V):V4!j),1.4.4.替换词语BFf.Rd95隧道通过区段越岭段替换词语动峰值加速度为0.3g（g=9.8m/s），替换词语动反应谱特征周期为0.30s，相当于替换词语基本烈度8度。因此在洞门和洞口段施工要加强支护和衬砌措施。=R;1vUio1.4.5.工程地质与工程关系QjjJtKz1.4.5.1.地层岩性zHoO?tGf本标段地层岩性复杂，其分布主要受区域断裂构造控制。洞身穿越的地层由新到老主要有：)-?uX.E{第四系：全新统（Q4），主要分布在进口段，为Ⅱ级普通土和Ⅲ级硬土，其Ⅱ级普通土具湿陷性，属Ⅴ-Ⅵ级围岩。wdcryejCkr 第三系：上新统（N2）的浅红色泥岩、砾岩、砂岩，分布于越岭隧道进口段，与下伏三叠系地层呈角度不整合接触，具膨胀性，属膨胀岩，属极软岩，属Ⅳ～Ⅴ级围岩。[+MH[1Vr={三叠系，上统（T3）浅灰色、黄绿色砂岩、页岩夹薄层煤，砂、页岩属Ⅲ、Ⅳ级围岩。rQycvA2,&%jw线liCCc;&B;ⅥDK163+140～DK163+6004601175（16.79%）5115（73.07%）250（3.57%）460（6.57%）全长7000mvSYunIⅤDK163+600～DK163+850250-VreBKnⅣDK163+850～DK166+2252375JI+KSⅢDK166+225～DK166+550325B{OW}D$P#ⅣDK166+550～DK167+200650j1;_wⅢDK167+200～DK167+450250xJ=ZQ)&]ⅣDK167+450～DK167+800350M9(ez7ZⅢDK167+800～DK167+900100hD_ⅣDK167+900～DK168+600700so?pA@OⅢDK168+600～DK168+700100]=?X*,"ⅣDK168+700～DK169+000300t-*VsPyⅢDK169+000～DK169+200200B^8ZoFⅣDK169+200～DK169+7405400v_6cYAⅢDK169+740～DK169+940200KAj"p9hq+kⅣDK169+940～DK170+140200+FcET1.4.5.2.1.湿陷性黄土对工程的影响kP!%|&w;隧道进口端第四系全新统（Q4）冲、洪积黏质黄土具Ⅱ级自重湿陷性，湿陷土层厚约5～8m，由于湿陷性黄土遇水湿陷，易引起初期支护变形较大，施工该段时应特别注意施工防水。Mv/IMO0rR1.4.5.2.2.膨胀岩对工程的影响cPA~eZbX隧道进口段（DK163+600～DK166+080）属第三系上新统，由浅红色的泥岩砾岩、砂岩组成，岩质软弱，成岩作用差，遇水易软化，其蒙脱石含量为17.53～22.54％，自由膨胀率为42.98％，属膨胀岩、极软岩。因而在施工中须特别重视。且该段泥岩、泥页岩很容易产生不均匀膨胀，造成将已喷混凝土挤掉、伤人，尤其顶部最为严重。为此必须在施工中坚持早预报、短开挖、紧支护、勤抽水、少暴露、快封闭、勤监测、弱爆破等措施，避免泥质岩长时间裸露或受水浸泡，继而导致泥质岩的软化变形，形成膨胀、流变、再膨胀，再流变的恶性循环。$l#v/(uFa1.4.5.2.3.瓦斯对工程的影响o/tVcv 本段隧道均处于煤层以上，尽管有千米地层相隔，但在断层破碎带附近和节理发育地段，有害气体具有沿构造裂隙相互渗入的条件，为了保证施工安全，在该区段应进行瓦斯检测，防止瓦斯突发爆炸伤人损机。K(-G:|1.4.5.3.水文地质对工程的影响VKq0<+M隧道进口端第四系松散堆积层及影响带为中等富水区，岭南和岭中的上三叠统砂岩夹页岩带（T3）为弱富水区，岭南第三系砂砾岩夹砂岩、泥岩带（N2）属贫水区。预计右线隧道进口段最大总涌水量为1953m3/d，可能会出现突然涌水。(Rwf}gyR1.4.6.交通运输情况R^jlEt&P旧312国道为Ⅱ级公路柏油路面，路基宽8m和线路基本平行，在乌鞘岭隧道进口处相距约2.5km，封闭的新312国道为Ⅰ级公路宽12m，沥青路面，仅距隧道进口450m，均对施工有利。++Uz!YS1.5主要工程数量+:Lk^Ny主要工程数量见表1.5。PYdIPXH:+7F辅助坑道延长米357.5s,Iz[0Vfz无碴道床m7050yPSVwe|g2桥涵工程框架桥座/单顶面平米2/635,Qat涵洞座/横延米4/98.02U?^OD3路基工程挖方m3425740$+7ci~gs填方m3133901土方和渗水土pZ"o@";!浆砌片石m3106713Hs$]nQ_X植草m236430,E%1Uq"1.6工程主要特点、重难点及主要应对措施)^&,Dj1.6.1.工程特点`ovgWv1.6.1.1.隧道特长、工程建设规模大s_l=v3乌鞘岭隧道全长20050米，是国内目前最长的隧道。本标段含进口段7000m隧道和洞外路基土石方559641m3，框架桥2座，涵洞4座，工程建设规模大。z9O~W5-U1.6.1.2.隧道出碴、排水困难o_sQQF隧道进口段为单面下坡，坡度达11‰，形成重载上坡出碴、长大反坡排水，施工排水需设多级泵站接力排水，出碴、排水困难大。6p#g0t1.6.1.3.地质条件差，施工难度大O"nR:本标段IV、V、VI级围岩占全标段的83.21%，且多为湿陷性黄土和弱质膨胀岩，通过地区地层条件复杂，岩性多变，涌水、软岩挤压变形可能发生，对快速施工不利，尤其对软弱围岩段快速施工要求高，施工难度大。xkM]J)C1.6.1.4.施工通风难度大k}HQq_Y(<本标段隧道长度7000m，无辅助导坑，独头通风距离长，施工通风难度大。kQIfYtT1.6.1.5.工期极其紧迫9s(i`RTM本标段隧道长度7000m，无辅助导坑，只能从进口独头掘进，且湿陷性黄土、膨胀岩、流变地层等不良地质和软弱围岩（Ⅳ、Ⅴ、Ⅵ 级围岩）地段占标段隧道长度的83.21%，而招标工期仅54个月，平均月掘进需达160米，这在国内类似岩性工程中是少见的，施工工期极其紧迫。yc[(lq.^n1.6.1.6.气候条件差、环境保护要求高;gUXvx~~r该标段年均气温低、冬季时间长，所处地区植被稀少，水资源宝贵。施工中不得破坏施工区域的植被，防止水土流失，必须采取有效措施进行环境保护，防止污染水资源，避免造成水土流失。~,gLplpG01.6.2.工程重难点及主要应对措施;%WdvnW1.6.2.1.快速组织隧道施工T9?54r在确保工程质量和安全的前提下实现快速施工，确保工期目标的实现是本工程的重点。x,!DLq:p乌鞘岭隧道工程是兰武线的控制工程。该隧道建设规模大，地质条件差，标段内不良地质段占83.21%，而招标工期仅54个月，施工工期极其紧迫，如何快速施工，特别是隧道软弱围岩段的稳扎稳打、稳中求快，是本工程的核心。i4~N装碴运输采用ITC312装碴机，16m3梭式矿车运输。重载、重轨运输系统，并加强轨道养护和行车组织调度。61@EDIYPc1.6.2.1.5.良好的通风系统O3qM1-k}S竖井未通前采用压入式通风，选用日本MFA125P2-SC4HSM型通风机完成5610m隧道施工通风，竖井贯通后采用洞内压入新鲜风流、竖井抽排污风的混合通风方式，保证各作业面获得新鲜风流。M_|>kp由专业队伍进行通风方案的设计、通风机械的选型配套和现场管理。gQouOjfP1.6.2.1.6.优化机械设备配套，加强管、用、养、修。b$-eXB!1.6.2.1.7.组织作业线施工，实行平行和流水作业4c159wsnQ隧道段共设钻爆作业线、装碴作业线、喷锚作业线、铺底、仰拱作业线、结构防排水作业线、衬砌混凝土作业线6条主作业线和通风、电力照明、施工排水和围岩注浆4条辅助作业线。W?z#pV+jt作业线采用开挖、衬砌同步进行，十条作业线相互配合，平行搭接作业，加快施工进度。*#&*`iJ(1.6.2.1.8.重点做好开挖、支护、出碴、衬砌各施工环节的协调、配合，将各工序之间的干扰减小到最低，采取多工作面同时作业时，应使各作业面处于不同的工序状态，避免供电、供水、通风发生冲突而导致施工延误。/pa1.6.2.1.10.安排好冬季施工，该地区冬季寒冷，隧道施工又需连续进行，冬季施工要做好蒸汽机车、梭矿车、燃油车辆等的冬季防护措施，确保机械设备处于良好状态；砼拌合设暖棚，砂石料和水加热，以保证砼正常施工。Q@QFV~1.6.2.1.11.积极扩展作业面，增设斜井，以对付各施工环节中可能出现的问题，特别是不可预见的不良地质变化引起的延误工期，及以此作为保证工期的措施。`?Owz1.6.2.3.湿陷性黄土段施工4?(W%?隧道进口洞口浅埋段，约460米长，隧道穿越第四系II级湿陷性黄土层，结构较松散，围岩自稳性差，属Ⅵ级围岩。@R2at应对措施：uGJ"!K采用环形预留核心土法开挖，以“管超前，短进尺、快封闭、勤量测”等的衬砌原则组织施工；-w6"?采用加强施工支护措施，安设型钢钢架，加厚环向厚度。采用钢筋混凝土衬砌；4dh+开挖时，对于地下水注意引排，避免沿壁面浸流，及时封底，并做好排沟，避免水对隧道底的侵蚀；":W%,`@$严格控制施工用水，改水风钻为煤电钻或干风枪；`$RA<3适时施作二次衬砌，提高隧道结构的整体刚度。1cJsj1.6.2.4.隧道膨胀岩段的施工"/%zi,0洞口段隧道穿越第三系上新统泥岩，约2400米长，泥质岩面平均干抗压强度为0.46Mpa，膨胀量5.7%，膨胀力25.3Kpa，自由膨胀率42.98%，蒙脱石含量17.57%～22.54％，为具弱膨胀性的膨胀性围岩。Q5+_u/主要应对措施：F6LZZ2Lv用超前TSP-202和超前地质预报，用以修改施工设计参数，指导施工；OEgI_=B按照“加固围岩、改善洞型、先柔后刚、先放后抗、变形留够、底部加强”的原则组织施工；U]4pA#*{|短台阶开挖，及时进行封闭，适当增加预留变形量（比一般隧道多1倍）；*TdnB"Gd加厚喷混凝土支护厚度，分层分次施作；S01wwZ加密加大型钢钢架，必要时施作长锚杆或自进式注浆锚杆；!T9]/H?改善开挖和支护的线型，加大曲率，避免折线突变，改善支护受力；9h,u6e加强监控量测，分析变形规律，适时调整施工方法和支护措施。hsLzj)6 jFG0`n}I^s/2.总体施工组织布置及规划GR4?BuY,2.1.总体施工组织指导思想和总体施工组织原则VDEv>u42.1.1.总体施工指导思想`(4pu6uT本项目施工指导思想：以快速施工为主线，网络计划为指导，抓重点、保工期，以“干一项工程，树一方信誉”为战略目标，保安全，保部优，争国优，兑现合同承诺，为铁路建设大发展增光添彩。XAOak$(j2.1.2.总体施工组织原则Zf*r2t1&P突出山区铁路施工交通特点，充分利用既有铁路、公路和乡村道路等现有交通资源条件，快速投入临时工程的施工；r8MZvm2突出乌鞘岭隧道特长和国内第一长隧及地质多变的特点，紧紧抓住关键线路和控制工期工序，分阶段实施工期目标管理；!E[SjY@J突出合理使用施工资源，统筹安排，做到围岩较好时快速施工，围岩偏弱时，稳中求快使整体工程快速进行；WT3gNNx|突出保护环境、文物，保护沿线群众利益。V2&^!#=s2.2.总体施工管理目标规划yYJY;".H2.2.1.质量目标x,/TXTZ6确保全部工程达到国家、铁道部现行的工程质量验收标准：确保部优，力争国优。工程一次验收合格率100％，优良率达90％以上，隧道工程达到不渗、不漏、不裂。并满足本隧道创优规划要求。3C>qh{z"2.2.2.安全目标]L_w$ev"杜绝职工因工死亡事故和安全等级事故，年负伤率控制在5‰以内，杜绝重伤事故，争创安全生产标准工地。VAQ)Hc]2.2.3.工期目标X!,@jL统筹规划，合理安排，优化方案，确保工期，计划施工时间2003年2月1日至2007年6月30日，共53个月，比招标文件要求的54个月工期提前一个月。0OZMlt%z2.2.4.文明施工目标70W"GX&树样板工程，建标准化现场，做文明职工，争创“铁路标准化文明工地”。5a`%)K2.2.5.责任目标管理体系?s%v0cF把工程管理的责任目标进行层层分解、逐级落实，使所有参加施工的管理人员及现场作业层人员，人人有职责，个个有目标。施工中所发生的和遇到的各项事件做到事事有人管，层层受控制。在管理中，制定切实可行的各项规章制度，明确各层的管理权限，并与工资奖励挂钩，做到责、权、利相结合，具体内容见表2.2.5。eBr4Oi2.3.组织机构及工程任务划分xpS2@<2.3.1.组织机构fjz)Gp为保证本工程的顺利实施，成立“乌鞘岭特长隧道工程项目经理部”。配备业务能力强、经验丰富的管理人员和工程技术人员，按照项目法施工原则组织施工。项目经理部设置项目经理1人、常务副经理1人、现场副经理1人、副经理兼安全长1人、总工程师1人，下设工程技术部（含测量监控量测队、地质预报组）、计统合同部、安全质检部（含中心试验室）、财务部、物资设备部、环保拆迁部、综合办公室等六部一室七个职能部门。项目部组织机构见图2.3.1-1。JNU/`JN9f@s*,xHEv"6=@ W:s@L#-xF8S*,#,*649!=Cnh|D^{s^$?qT60%d|r|Zi3+BWKIbG`lCuU~~ag#uvJH8)D/=T"=bP#/5w3Fqu>39?McP.9v}H0_B@cz?%]J_"3UZ~&rK=6]j(KRt4di^vuQp_":k@YZ4AC]N}]d+^6fM":f|G%V_eJC""?fN[n>%)VO<+Jq`$+%Cw2Kq(^?图2.3.1-1乌鞘岭特长隧道工程项目经理部组织机构框图BE4U_]a32.3.1.1.项目经理部的主要职责C"<"7g4对工程质量实施项目法人终身责任制。本工程将作为我单位的重难点工程，施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，按作业指导书和程序文件作业，搞好过程控制。项目经理部必须确保施工质量目标的实现。严格履行合同,确保工期目标、安全目标、文明施工目标的实现。gzj("~-D服从建设单位和监理的管理并积极接受建设单位和当地有关交通、环保、防火、防汛等部门的管理，确保工程正常进行。M,G8*HI"负责有关质量、安全、工期措施的落实，工程计量、各种报表的填报。npj5U/按照项目法施工原则全面负责本工程的组织实施、计划安排、调度指挥、安全、质量进度控制、工程创优和内外协调等工作。Sw"|iBZ@负责编制与优化实施性施工组织设计，报请建设单位、监理工程师审批后，组织施工队实施，并在施工队实施过程中负责指导和监督。UzJ!Y/52.3.1.2.项目经理部主要管理人员职责_UIgRkl.项目经理负责项目部的全面管理，常务副经理负责办公室、物资供应和设备配套管理，并协助项目经理负责日常项目管理，现场副经理负责现场施工生产，具体负责工程进度计划的落实、现场资源的配置及应急情况的处理，负责安全的副经理主要负责施工安全、车辆交通安全和对外协调工作，总工程师负责技术、质量和计划的管理。3Tw%W0q 各部室的工作职能见表2.3.1-1所示：k!vHO表2.3.1-1各部室的工作职能表oVreP部门职能Crg#6k1~EN工程技术部施工方案编制、技术指导、测量控制、各种试验及检测工作、分析处理质量问题以及设备人员调度、施工进度控制]3j[3"安全质检部安全管理制度检查和落实、质量检查、质量监督、分析处理质量问题2X^iV09计统合同部制定施工计划、统计报表、计量、合同管理、经济核算Uv"uqt物资设备部施工机械设备、材料、物资的供应及管理63SVIc~wT财务部财务管理、经济核算、费用控制、资金筹集和控制k=FcPF"环保拆迁部环保措施的制定和检查落实O/nqNQ?<综合办公室外部协调、秘书、公务、治安、党务、政工、工会zK,~37)备注各部室在履行各自职责的同时，加强部室之间的协作Dn:Yi8=2.3.1.3.专家顾问组U:J/-根据本工程特点，成立乌鞘岭特长隧道施工专家顾问组，专家顾问组由地质、结构、设计、施工、机械等专业专家组成，拟外聘国内著名专家5人，我单位内部4人。重点负责大型设备配套快速施工，引进设备的吸收和推广应用，湿陷性黄土、膨胀岩、流变地层等不良地质地段重大技术方案的咨询、论证和制定，并负责相应科技攻关项目的策划和总体方案的制定。+$"e4EwqV2.3.1.4.地质预报组gca|?tt根据本工程地质复杂、岩性多变的特点成立专门的地质超前预报组，地质预报组由地质专家任组长，并将地质超前预报列为施工工序之一，组织专业人员实施。3SmqXPOw2.3.1.5.施工作业队d"z*Nb施工队负责承担施工任务范围内按项目经理部编制的实施性施工组织设计的实施，并落实制定的质量、安全、工期等各项保证措施，施过程中接受项目经理部指导、监督和检查。O^y$8OKEi,本工程将作为我单位的重难点工程项目，在人力、物力、设备、技术、资金上将优先予以保证。施工中切实加强质量控制，严格执行质量标准，确保工程创优，同时加强项目管理，合理组织，科学施工，确保工程按计划完成。$&bU2]2.3.2.工程任务划分%Pma8&d本标段主要工程量为乌鞘岭隧道右线进口段7000m，2座框架桥、4座盖板涵洞和55.96万方路基土石方。拟安排6个施工队负责施工。各施工队施工任务划分详见表2.3.2。%cU-5xF表2.3.2各施工队施工任务划分表5L/Yi序号施工队任务划分D-;J;m1隧道掘进队负责乌鞘岭隧道右线进口段7000米正洞及附助坑道钻眼、爆破、开挖、支护44z=mMR<2隧道衬砌队负责乌鞘岭隧道右线进口段7000m及附助坑道衬砌、铺底、整体道床及附助工程I#Arr#%3机械运输队负责隧道的出碴运输和砼、喷锚料的运输任务hj%}GP{{4综合保障队负责风、水、电供应、机械维修、小型预制件预制J+-,^8)5路基施工队负责DK160+800～DK163+130段路基土石方及附属工程施工:/n?4K^6桥涵队负责2座框架桥和4座盖板涵洞的施工1",+&2)oj2.4.主要管理、技术岗位人员配置Ke"YM{本标段主要管理、技术人员数量表见表2.4-1。cx,u2~43A&表2.4-1主要管理、技术人员数量表P22.5.2.工程试验、检测制度,$(v#Tz2.5.2.1.原材料检测制度V#%spW施工前需提前对各种砂石、水泥、钢材、预应力材料、土样等进行检测，各项混凝土配合比在使用前选配。Yt-[-z$E3所有检测项目均按要求进行记录，汇总成资料，并及时向有关人员报告。"i-O2.5.3.工程测量及隧道监控量测制度Bj[/tQ2.5.3.1.交接桩复测制度diLl>z 工程开工前，建设单位或设计单位接桩后，项目部测量队迅速组织有关复测，将复测结果上报业主和监理工程师。1}M.}G2u/2.5.3.2.测量换手复核制度*g6o;c测量放样一人计算测设后，要求必须经过另一测量工程师换手测量复检无误后，方能交给施工队施工。EN=p&g$2.5.3.3.测量放线点闭合制度GLF"`M/g施工测量放线时，根据某控制点测设出某点点位后，采用与其它控制点复核闭合的办法，避免测量错误。j"x{j%U2.5.3.4.隧道监控量测制度K7VGEc按量测要求布设量测点并加以保护，严格依照量测项目和量测频率进行量测，并将量测结果及时反馈，用于指导施工。F;&e5G2.5.4测量、监控量测、试验检验需重点控制的项目"-:-sMt{2.5.4.1.测量需重点控制项目Rw8o]重点控制测量项目见表2.5.4-1。y]9UFL"表2.5.4-1测量重点控制项目表74(J7序号项目控制内容备注/vMyf),21全线复测开工前对全线控制桩点进行复核贯通测量，检验控制点的坐标是否正确全线_AbEQP{2洞外控制测量隧道工程开工前，建立全站仪精密导线环网进行洞外平面和高程控制，并采用GPS网作好定位复核，以便进洞隧道段2GzpWV(3定位测量根据洞外控制网控制点和导线控制点对桥涵、路线和隧道定位测设分段进行D.`^a4洞内控制测量采用全站仪精密导线环法进行洞内平面控制测量隧道内,2bAKa5高程控制根据已有水准点，采取附合水准线路，新设施工水准点全段:5J6rj;_6施工测量施工中反复测设定位的过程全段;W*?7喷砼试验喷射砼配合比的选择、喷射砼弹模试验、喷砼试件抗压试验+Ob#3PRy2.5.4.3隧道监控量测重点项目控制表见表2.5.4-3Fg_s"G,`表2.5.4-3隧道监控量测重点项目控制表u6T?oK9j序号项目内容olxP`iK1地层及支护情况观察现场观察地质描述。#!#X3j2拱顶下沉精密水准仪开挖后立即进行。l?_!eA3净空收敛收敛剂，开挖后立即进行。w{x(YVSH4底部隆起精密水准仪开挖后进行。;XQlj?:2.6.临时设施规划和施工总平面布置;o459L>sW2.6.1.临时设施安排x]cZm^ 2.6.1.1.施工便道cY"To1I2R/"临时汽车运输便桥设单车道便桥50米/1座，承重不小于25t，位于运输主干道跨庄浪河处。庄浪河便桥示意图见图2.6.1-1所示。便桥两侧设10m宽、长50m的错车道。其它工点及拌合站、预制厂、料厂、生活区多在便道附近。UZXcKl>u养护维修：施工便道一经交付使用后，立即组织30人的专业养路工班分段包干养护，并本配属足够的简易洒水车和小型运输车，长年保持路面平面无坑洼、沟槽和浮石。B00wcYM<1r2.6.1.2.施工用水Ss!3{VW正洞工作面钻爆法施工用水量为20～30m3/h，洞外拌合站及生活区用水15m3/h，共用水约960m3/天。|aAWWd5乌鞘岭隧道进口水源由进口处庄浪河旁设集水大口井1座并经泵房抽取用水，隧道进口高程2665.7m，庄浪河取水点高程2634m，因为线路前进方向为下坡，即在进口处设一座200m3水池即可，高度按进口地面高程+隧道高度+自由水头高度来计算为2705.76m，需铺设φ200mm管路1.65km。接设φ150mm管路至洞内，供工作面施工用水，洞内供水管路每200m设闸阀，既用于洞内取水，又可调整由于隧道高差而增加的水压力。另外用φ108mm钢管接至拌合站和生活区，生活区用水需消毒净化达饮用标准后使用。VN-#R=D管路铺设与管路：管路铺设视地形变化情况配设，地形较平缓地段应挖沟埋设在冻结线以下，地形变化很大时采用明设，包裹保温材料，管节悬空处应设支承点以防管路节头下垂破坏和泄露，造成岩体坍塌或影响施工用水。在冬季，水泵停机后应将管内存水放掉，防止因冻胀而损坏管路、水泵房设专人负责机械设备维修保养。Dke($Jr{管路及其设施数量如下：>dvWa-rNUT管路：1.65km；泵房1座；水井1个；高位水池2个。+[8Kl=]L2.6.1.3.施工供风V*7Z,nA在隧道右线进口右侧设一座压风机站，配备4台20m3/min和1台12m3/min的电动空压机为洞内供风，并在进洞2km后设2台20m3/min的移动空压机站。nB@iQxcz2.6.1.4.施工用电}vUlTH根据乌鞘岭隧道施工机械、照明、通风等情况，右线隧道施工排水需455KW、通风（长管路通风）450KW，照明100KW，施工机械860KW，其它300KW，则隧道进口右线总需2165KW，考虑其它作业施工用电估算需2300KW。<+-Yh_D根据乌鞘岭隧道进口所处地理位置，采用既有兰武线深沟车站变电所110/27.5KW高压电直接接到进口先将27.5KV变成10KV，再将10KV变压后使用，具体设置变压器的位置见表2.6.1-1。%][$y7表2.6.1-1变压器设置位置表9oz(=R施工用电用途变压器容量数量位置备注!`M;#空压机站用电630KVA1台空压机站旁Y($Ji12施工排水500KVA1台右线隧道进口洞口处{NY~JFM洞内照明、通风1000KVA1台右线隧道进口洞口处LEj为保护施工区域周边环境，保证文明施工，现场使用24cm砖墙围护；施工区域悬挂施工铭牌、标语；配置噪音监测仪、洒水车、污水净化池等。生活区设自动冲水厕所、化粪池、娱乐室等设施。生活区大门及标语见图2.6.1-3。u~sSkwgCvDN>+PWE$v#9|"|BC!X^Hi=aVw{pUUo:临时工程汇总如表2.6.1-2所示。&~e$:8+表2.6.1-2临时工程数量表"=]-%B序号项目单位数量o4b~4h{%一临时设施hsKmnH@# 1高压水池m3/个2×200X+k}2HvNG2给水管路km11Mg,:UC:3汽车运输干线km10.6(b,[CRBF4新建便道引入线km44)>FS"=5新建便桥m/座50kql0J|P?6通风管km7.5k67a"pmyJ7高压风管km8_p-tn|^y67雷管库m240msVOH%wH8炸药加工房m240A^p[52`9炸药库m21008P=o4lO+10发电机房m2150b,:QT~g=11空压机房m2150{#)0EzV612水泥库m2600ij?13油库m2120+"1NC<*14木料棚m21008stwg"15台车库m2200/Ml.}7&16汽车修理间m280:rg5Kt&17机械维修间m2200hXA6D) 18钢筋加工间m2200G_SG19预制车间m210009D4NX<_20钢材棚m2160&oBgw}PI2.6.2.施工总平面布置原则q#8[施工总平面布置必须充分与施工组织设计相结合，在洞口处相对集中布置；&0`)Q施工总平面布置必须满足施工需要，确保工期要求；`+uhy,施工总平面布置必须与周边环境、特别是交通环境相结合；AU$Uxwz4少占地、少拆迁、少破坏植被；V,G|k!!对既有道路交通干扰小。,j$Vvz2.6.3.施工总平面布置图o5Q{/依据本标段工程现场的实际情况，结合本工程特点，施工现场主要布置在进口洞口右侧，布置的主要内容是：项目部和施工队伍的办公及生活用房、施工便道、便桥、拌合站、料场、高位水池、施工供电和施工供水设施。本标段施工总平面布置见图2.6.3-1、图2.6.3-2，乌鞘岭隧道右线进口段现场平面布置见图2.6.3-3。YxP@!U9dE,]~E0gsqnTz6LVF8.劳动力组织计划yd?x=|8.1.施工人员动员^)W[l!!<)工程中标后，立即组织项目部人员到场设营，各施工队人员也陆续到场。开工前利用一周时间进行施工前施工总动员，主要内容是：~R@Nd~L8.1.1.介绍兰武铁路复线和乌鞘岭隧道建设意义以及工程基本情况；6MxKlD7kl8.1.2.讲述本标段概况和工程特点，施工总体进度安排和注意事项，并特别强调本工程快速施工的意义；DmOyBtj8.1.3.明确工期、质量目标，强化工期、质量意识和安全环保意识；Z%n(O(^L8.1.4.强调本标段高起点、高速度、高标准建设的具体要求；qvv2O1c"A8.1.5.做好设备上场及材料准备工作；tT79p.zB8.1.6.施工动员逐级进行，确保所有人员以饱满的热情、高昂的士气投入到施工中，以实际行动确保按期、优质、快速、安全的完成施工任务。w-0mzk"8.2.人员配备计划*|Cw^6路基队86270&EpAg@9!7桥涵队87280chEn|>~总计96539635%G?;!Lz表8.2-2隧道掘进队人员配备一览表DU=dLE6-P;序号工班人数备注!L95^g1开挖一工班30人工钻孔爆破；配合钻孔台车钻孔、装药、爆破8Mbeg,P2开挖二工班30EutPK_Y3开挖三工班30Q*XEh4支护一工班20隧道支护B7Tk4q;Q5支护二工班202+Wzf)tB6支护三工班20cc7管理服务人员10组织、协调)}L??|#合计1601+7GUSIb表8.2-3隧道衬砌队人员配备一览表wP/A^Rs序号工班人数备注K]xa/G(1钢筋工班30钢筋下料、绑扎、钢格栅加工zTZVehEe2衬砌一工班25隧道衬砌施工.6~`Ubr}E3衬砌二工班25_Zc%z@}4防排水一工班10透水管施工、防水板铺设、施工缝止水条安设、隧道防排水T%Pp*1/m75防排水二工班10auWXgkwZs/6管理服务人员10组织、协调Hk7K`9合计110Q#?wXX47表8.2-4机械运输队人员配备一览表b*X:3g*序号工班人数备注>`jU`bR@1钻孔台车一工班12隧道主线钻孔t_ur&.^SB2钻孔台车二工班12/hv#CB>1x3出碴工班24土石方运输JmpsQ,,4砼运输工班6砼运输N{d@^Yj5弃碴倒运工班10洞碴二次倒运至永久弃碴场VK3it3FI>36机修工班8施工机械的维修、保养DW(~Qdk7管理服务人员8组织、协调;,OfJ"q^合计80v$w++3H表8.2-5综合保障队人员配备一览表IJU0[EA]F序号工班人数备注EqM;LgE=1砼拌和一工班10砼及喷射砼的拌合eR!G[Cw-2砼拌和二工班10"i>xf^3砼拌和三工班10g.Hio.fVd4预制工班20砼构件预制QYThW7S5钢构件加工工班6钢构件加工I+,SZ]n6风水电保障工班8风、水、电保障s"_,:RVM>7杂工班20勤杂工Nw](".8管理服务人员8组织、协调LP`CS849z2 合计92RIhOR8)8.3.主要人员及设备进场时间Bh`IXu根据施工进度需要和监理工程师的要求，人员分期分批进场，并根据情况变化随时调整。;Zq/eiB第一批：项目部组织机构人员和各施工队主要负责及部分施工人员约100人，在签定合同书后十天内驻进现场。进场后主要工作mtw9AoO为清理现场、迅速修建施工便道及便桥、平整料场、架接水电、修建临时房屋等。C{Blqf3V0第二批：临时房屋建成后，部分施工人员约200人进场，主要工作为备足配件，进行机械保养检修，为主体工程开工做好准备。8wF#eVa0第三批：其他人员将根据施工进度情况陆续进场。施工高峰期间预计施工人员500人左右。v.`+I-.z)8.4.人员投入计划表和直方图JE)J<9gf根据本标段工程数量、有关劳动定额以及我单位类似工程的经验，本工程我单位拟投入的管理、服务和生产人员预计施工最高峰人员650人，劳动力不足时，将临时抽调部分劳动力参加非技术性施工。分阶段人员安排见图8.5劳动力动态图。n>llSK8.5.施工人员进场时间安排及到场方法G?[-cNdk8.5.1.施工人员进场时间~hD{coVTI施工人员进场时间见表8.5。$-w5o`e表8.5施工人员进场时间(9z|a,人员单位数量第一批进场gfVDqDF（中标后7天内）第二批进场ITn;m（2003.2.1日前）第三批进场LRzy8y]（2003.3.1日前）xA9V$#d|项目经理人11O=`o"%K<项目副经理人33)"-fHW+fy总工人11O,]_tp计划合约部人33?N2X)Y@yi财务部人22XqXI(q^综合办公室人33"XEK&Yi1环保拆迁部人22v0uxX[H;工程技术部人16106L-MiaKcL试验室人44j^rYFSw:Q安全质检部人541/Q]:Uf.J物资设备部人321EuLXtq隧道掘进队人160506050C*$|#.l隧道衬砌队人110504020z,M"Tr.1|机械运输队人80402020FBcm;cjH综合保障队人92404012l~4_s/路基施工队人70402010H"D#s;SlR桥涵施工队人80402020+tPx0>p;合计人635295208132<(cM*kV8.5.2.施工人员到场的方法jGJ.Pvc>i主要施工人员统一调集，主要管理人员和部分施工技术人员乘坐G]1(X38[si施工指挥车直接到达工地，其他人员坐火车或汽车到达工地。sbs[=LW4.@fK;/OuC9.主要施工机械设备及试验检验设备配备Fzkyk4 根据本标段工程需要及施工组织安排，主要施工机械设备及试验检验设备配备如下：mx:J>SPA8掘进施工：采用H178三臂钻孔台车。xX[?L9RGz出碴施工：采用SGY220低污染内燃机车+数台16m3搭接式梭+Gk!t]dy式矿车编组列车；-08&&H喷锚支护：锚杆台车，阿利瓦265喷射砼三联机，ESP-6湿喷e$ThSh+(机；-q"xC:m轨道布设：43kg钢轨，轨距900mm，主要地段设双车道。^2C0oX衬砌施工：采用15m长穿行式钢模衬砌台车；7(yXsVq整体道床施工：移动式组装平台，专用5t门式起重机，组合式|h#DL$轨道排架；qf_hb测量：GPS全球定位仪，徕卡620全站仪，断面仪；_#/!s]$d#地质预报系统：TSP202地质预报系统，地质雷达；f28gE7Ya试验检验：万能试验机，压力试验机等。mXxZM;P[拟投入本工程的主要施工机械及试验检验设备具体见表9.1。a)I=U[)![f!"PI.WsiOJUxTa4.ZXg0C7thl{DmsUPfFT^=yM9uH&CD6UA^T~@AO表9.1拟投入本工程的主要施工机械及试验检验设备表2.HZ+1序号名称规格型号产地现状数量/{eih]`x(（台）备注w*&n(zJF>一隧道施工机械gTmUK{y"1三臂钻孔台车H178瑞典良好2165Kw4e(9@OLP2锚杆台车H530芬兰良好175KW}PE{3风动凿岩机YT-28天水良好50g|GvJ)VX4挖掘装载机ITC312德国良好2250m3/hch)Ps2i5挖掘装载机LWL150江西良好1150m3/hK=!ZI/+ju6挖掘装载机PC200日本良好1bG?WB,17内燃牵引机车SGY200宝鸡良好6216KwQigoRB!z#98内燃牵引机车SGY170宝鸡良好4117Kw@??c<]9F9电瓶车JJK18江矿良好102×37Kw!5E%W[10梭式矿车(搭接)SSD16六盘水良好3016m3Zs3]|bUR11砼喷射三联机阿利瓦265瑞典良好318.5Kw20m3/minjnU*l,12砼喷射机械手RPJ-D良好122Kw20m3/hH(%]Os13湿喷机ESP-6河南良好36m3/h11@2;vw14双液注浆泵河北良好o+X"(!Trw15砼拌合站JS500+PL800山东良好130m3/h,拌喷锚料d_WnK{16砼输送车JCGY6B良好56m3送喷锚料?%za:{17空压机站EP200良好8138Kw20m3/minNz>E#.++18砼拌合站JS750+PL1200良好240Kw38m3/mino+)LcoPu19砼衬砌台车15m穿行式良好2每台配两套模板)q]j?Z. 20砼输送车JCGY6B良好11运送砼Dho^^<`c+21砼输送泵HBT60A-1406D长沙良好4112Kw60m3/hEhP&L?EL22悬吊式抓岩机良好10.11m3cV,03]x23组合式轨道排架6.25m良好40#Mem2cz24移动式组装平台6.25×2.1m良好1轨距1040mm4qSS|:T29装载机ZL40B良好1q!oZ;$30装载机ZL50C良好4(b2^d31通风机DT54-12.5天津良好3110KW、2250Pa2100m3/min$XU$?_O32通风机DT-100天津良好255KW、2000Pa1200m3/min(uK),*6B33变压器800KVA良好1!/(}meZj34变压器400KVA良好2ieF0<"iF35变压器315KVA良好3315KVA.6/p4OR|36发电机200GF99-2良好2200KWnp>!lF:37液压钻机ZYG-150良好2Jsnmn$C38注浆泵(单液)ZG3SNS良好29aPs_|C39注浆泵(双液)KBY-50/70良好42m1;2_43充电机KCA02良好82}sj"0&44钢筋弯曲机良好3IX3yNTW"L45钢筋切割机良好4;ypO"46电焊机良好102qR@:^47电焊机良好2"N/%SRk48侧卸装载机966F美国良好1>Nqkz?6749侧卸装载机ZL50C厦门良好2Tjs{)r950挖掘机CAT320美国良好2yG_.|%e51推土机220HP良好2l%w|f`B:52太脱拉自卸车捷克良好10kQcQi}e53东风自卸车良好48u23@?桥梁施工机械$S=OmdgR54砼搅拌机JS-500500L良好2E_*T0&P.P55砼搅拌机JS-300300L良好2[)KfRk?};256汽车吊QY2020T良好1zy5bDL-57砼运送泵HBT6060M3/H良好1!"">"}E158砼搅拌输送车XZJ52706M3良好3^`9OA`259插入式振动棒HZ-50、30良好10aUQq6! 63运输车辆5T良好2oqTh)64潜水泵QW100-15良好4LPClE565交流电焊机BX315315A良好2owB)+66乙炔气割机RX-360良好1Obmh*$67对焊机UN-100良好1>U].k8a)涵洞工程机械Yy5F"RY68砂浆拌和机VJW200200L良好2*HUqW}_r69砼搅拌机JS-300300L良好1N_UD7P170汽车起重机QY20A20t良好1G5Nub9_*X71潜水泵QW100-15良好2p;HZA}p72发电机75GF75KW良好1w67Pw73打夯机C21A10KW良好4}T@AoIR0t路基施工机械OmW|dPU74挖掘机CAT3200.8M3良好1BRT2=}A75挖掘机EX2000.8M3良好1`BxCTwc76挖掘机EX3001.6M3良好2l?d*g&77装载机ZL503.1M3良好2[Fe5a78装载机ZL402.8M3良好2p("do1:79推土机TY220162kw良好4EJZ2V>_-080推土机TY160118kw良好4A-kI_&gOg81振动压路机CA25D9.3T良好2YRl2e`&jt82振动压路机YZ18GD18T良好2uKplPze?83三角压路机20T良好2!GO4cbdQ84平地机PY180132kw良好2#u>JCPz85平地机PY160118kw良好2W,vb7v"86自卸汽车T815良好5u(PD+Gz87自卸汽车黄河362良好5TB9ukLG^<<88自卸汽车JN1628t良好4w%kxY5q89洒水车CA141良好4E[,Ur`>:90油罐车EQ140-1良好24@g!9E117水泥标准养护柜HB-40天津良好2%0&c0vT118水泥负压筛析仪FSY-150天津良好1?R#?=n(Ga9E120砂子标准筛天津良好4R%EpF"[~[121石子标准筛天津良好4S:F8`Gh122混凝土弹性模量测定仪SHD-1江苏良好2FV~ENpncP123维勃稠度仪TCS-1济南良好2fY|P+{BO2x9Oo.[{BI5lvx:10.主要材料供应计划Fi3k10.1.主要材料供应原则xPpOuwK物资供应严格按照招标文件规定执行。根据施工计划的先后，组织材料供应，保证施工的正常进行。mN^/所有材料供应厂家的选择和确定，必须以质量保证为前提，并对材料进行严格的质量检验，确认厂家有质量保证能力和足够的生产能力。经监理工程师认可后签定进货合同。/-iV)h1@材料进场后必须再次经过工地检验合格，并由监理工程师确认后，方可投入使用。材料保管过程中，保管条件必须满足不降低材料质量的要求。$>*TO1gb+所有材料进场和发放时都要进行计量和点验，严格管理，项目部设保障部，现场设物资管理组织，统一进行物资管理和供应。材料进场供应计划见表10.1-1。w+_pq6V表10.1-1主要材料进场供应计划表QA"mWw-Ds10.2.主要材料的供应安排]-+%]"由于本标段工程量大，材料需求量大，可根据工程进度计划及现场的需求，对于水泥、碎石、砂子、钢筋、钢纤维、防水板、止水带等先期用量较大的材料，进行一定的存储，以保证施工的顺利进行；后期用材料，可先对料源进行充分的调查，后根据施工进度情况进行采购存储，以满足施工需求。根据招标文件，本工程所需的钢材、水泥等主材，统一由甲方供应，其它材料自行采购。&)Z!A*w]本工程所需的砂子从砂源点黄羊镇砂沟购砂，汽车运至黄羊镇车站，黄羊镇作为临时倒运站，利用既有兰武线将砂运至打柴沟车站，再用汽车转运至工地。ipi^sCYp碎石和片石购至距进口7.5km的石板沟石场，汽车运至工地。j~;kh_[OU[i(,{ 11.文明施工等其他各项措施A@81wv11.1.文明施工措施(fUpj^E)p11.1.1.管理目标ZOIx+%/Vd#坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工作业环境安全可靠，现场材料管理有序，内业资料齐全。7}%Z>11.1.2.加强施工平面规划与管理):5M+合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布局合理，与312国道及现场的加工点、仓库、拌合站、水泥、砂石料、钢筋等堆放位置合理连接；临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”，电线不漏电，管线不侵限。>JUOS211.1.3.加强施工组织,)beK*Iw有工程概况标牌，并注明工程名称、施工单位、项目负责人、技术负责人、安全员、质检员、工程数量、工期要求、配合比、质量要求等；人、机、料、物合理组合；有详细的施工方案，做好技术、安全、质量交底；做到工完料净。#*|Gp_l+%11.1.4.规范施工操作!=SBeq工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人必须现场搞好交接；有冬季施工措施；砼施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按技术交底、施工图纸和施工规范施工。施工时避免损坏地上和地下管线。mYRsMs11.1.5.作好安全警示牌"OjsV$_危险处所设置醒目标志、围栏；施工戴安全帽，不穿凉鞋、拖鞋施工；现场有安全员，并佩带袖标；现场有安全警示牌，工地要有看护人员。LEn+0^hX11.1.6.现场材料条理堆放U,7O{YM存料场的库房要规划布置合理，场地夯实，有防污染、防潮湿措施；材料堆放整齐；收料认真，精打细算，定额发料，不浪费；水泥分批号堆放，坚持先进先用，防湿、防潮；钢、木、模板堆放一头齐，一条线；危险品、易燃易爆品必须分开存放。lFT`WO11.1.7.机械设备集中停放Uz$.sa停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。BH3%dh:911.1.8.及时完整收集资料Ef2i#BoZ各种技术资料、统计报表要齐全、完备、准确；按时呈报完成实物工作量及工程进度，并要求数字准确可靠；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。"J1!P:tJ11.1.9.作好现场宣传教育mi"3ibCG施工现场有适当的宣传标语牌；有竞赛评比栏；开展双增双节活动，并有记录；有文明施工宣传培训教育记录。45aFH}w:11.2.其它施工措施D4IP$pAD11.2.1.冬季施工保障措施Z(wj5;[G乌鞘岭隧道地处中温带干旱气候区，地区海拔高2900～3600m,气候寒冷，冰冻时间长。沿线年平均气温-0.1～5.1℃，最低气温-29.0～-30.6℃。根据乌鞘岭隧道工期紧多年连续施工的工程特点，冬季施工中要做好以下保障措施：&OXm^f)K在冬季施工时,要编制详尽的隧道冬季施工方案，报建设单位和监理工程师审批后进行；]@wKm1%v冬季施工前,通过气象部门随时了解气象变化，准备充足的低温施工防护材料；根据隧道冬季施工的工程量，备充所需工程材料，特别是受季节变化影响大的材料如河砂等，确保冬季施工不受影响；yBkcYHT 冬季施工时，要加强施工机械保养，对水箱、油路管道等润滑部件勤检查，勤更换，防止设备冻坏；对供水管道和高山水池采取保温措施，确保的施工和生活用水的正常供应；@O9wit.隧道冬季施工，砼原材料的保温加热、砼拌合过程的保温及砼运输过程中的保温是关键。4`zK`bRcK#11.2.1.1.砼原材料的加热方法及要求Ge^(Ag}vE水的加热：水采用蒸汽低压锅炉直接向水箱内通蒸汽加热的方式加热，加热温度控制在75～80℃，水箱四面及顶口用岩棉被保温。9(pF!}1%砂、石料的加热：砂、石料用蒸汽低压锅炉加热，加热温度为40～50℃。保温采取对砂、石料搭设岩棉被暖棚的方法进行保温。暖棚靠近拌合站搭设，面积由计算确定。W"{o`O=GGr水泥的堆放及预热保温措施：水泥堆放在暖棚或固定房屋内，并在其中设置足够数量的暖气管道，利用蒸汽锅炉通气预热保温，其预热温度控制在5～10℃之间。"BXU"11.2.1.2.砼拌合运输过程中的保温措施&|I{ju_拌合站的保温措施：拌合站的保温采取用3cm厚的岩棉被搭设全封闭暖棚的方法进行保温。暖棚内布置足够数量的暖气管道，采用低压蒸汽锅炉进行供热，保证棚内温度不低于10℃。拌合站暖棚与砂石料暖棚进行一体化搭设，面积计算时要充分考虑上料、出料等机械作业所必备的空间。q_86nvB<砼的拌合：砼的拌合应以尽可能减少热量损失为原则。为避免水泥发生“骤凝”，砼采用二次搅拌工艺，即将砂石料和水充分拌合后，再投入水泥和其它外加剂进行二次搅拌。PM^Xh*~拌制砼前应用热水冲洗搅拌机，搅拌时间较常温砼施工延长1～2分钟。-7u_XFk砼运输过程中的保温措施：砼采用轨行式砼运输车运输，运输前用热水将运输车加热，洞外运输时，砼运输车用棉被覆盖。yi:1cLq211.2.2.夏季施工保证措施siz:YRur夏季温度较高,混凝土在施工中易造成坍落度损失较大、初凝时间缩短、混凝土的温差裂缝等现象，施工中为避免此类现象的发生，采取以下施工方法和技术措施，以保证混凝土的施工质量。ks7id[~&iY11.2.2.1.使用外加剂so_^%)gdJ在夏季施工时，在混凝土中加入外加剂，以控制和减缓坍落度的损失，延长混凝土的初凝时间，确保混凝土的坍落度、和易性和初凝时间满足浇注混凝土的要求。u85?f11.2.2.2.加强施工组织%9bTfX"混凝土的施工是大型而快速的施工方式,在施工现场和拌和站之间配备无线通讯联络和生产调度指挥系统，准备好各种大型施工机械的易损配件。对施工中出现的各种问题做到反应快速，调度迅速、及时、准确。减少因施工调度和组织不周，混凝土、水泥、钢筋、水、燃料等短缺而造成的施工延误。C]M{11.2.2.3.混凝土的温差裂缝防治Cj:夏季高温气候条件下施工的混凝土裂缝产生的主要原因是温差裂缝，其表现在两个方面：一是由于混凝土在施工或养生时，原材料过热、水泥的水化热大及太阳对混凝土表面的辐射等造成混凝土内外温差过高形成裂缝；二是夜间温度过低，温差加大，降温速度过快，形成温差裂缝。为此在施工时采取以下措施防治温差裂缝：CGs5`a11.2.2.3.1.降低混凝土施工时的温度>x8~?)7z为降低混凝土的温度，采取以下措施：O5dBI_降低原材料的温度：对砂石料采取搭设遮阳棚并淋水的措施降低砂石料的温度；同时保证水泥搅拌时的温度不得大于50℃，必要时对水泥罐进行淋水降温；使用低热水泥降低水化热，不用快硬早强高热的水泥。通过以上措施控制新拌混凝土的最高温度保持在35℃以下。Hh"o:j(^ 降低日照对新浇筑混凝土辐射的温升：对已施工完毕的混凝土采用湿麻袋养生，注意经常洒水，避免麻袋晒干，这不仅能降低混凝土的温度，而且能控制水分的蒸发，避免混凝土梁的收缩裂缝。z?-11.2.2.3.2.夜间混凝土覆盖保温措施0pA>w8mh混凝土遇到夜间施工，为降低温差对混凝土收缩性的影响，必须延缓混凝土温度降低速度，在夜间温度最低时采取覆盖保温措施,最大温差控制在10℃之内,不致引起混凝土的裂缝。M7c53fz11.3.夜间施工保障措施G&#l3bkQ合理安排夜间施工的项目，夜间施工将采取以下措施，确保工程质量和安全。4_w{~建立项目部领导和技术人员夜间值班制度，做好周密的施工组织和技术交底工作，配备足够的资源，确保夜间施工顺利进行；NLZUAtx(严格复核、检查制度，确保各项技术质量指标准确无误，符合设计和规范的规定；{oRR]>严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，及时通知监理工程师到现场检查，并办理签证手续，未经监理工程师验收签证，不能进行下一道工序施工；O>>%lr|安装足够的照明设备，保证夜间施工有良好的照明条件；,e+S7YX做好夜间施工防护，在作业地点附近设置警示标志，悬挂红色灯，以提醒行人和司机注意，并安排专人看守。jo~p#l."11.4.文物及周围建筑物的保护<%=@Ue11.4.1.保护文物xB,(!0{`文物作为人类历史文明的载体是全民族的宝贵财富。施工过程中若发现文物，按《中华人民共和国文物保护法》的规定进行妥善保护。-](3iPy}施工前联系当地文物保护部门，并向当地居民了解调查当地的文物分布情况，及早采取保护措施。施工过程中一旦发现地下文物时，立即停止施工，通知监理工程师和建设单位及有关文物保护部门，并采取保护措施，避免文物被人为破坏。B2)SNhF2Y11.4.2.保护沿线建筑物UUlQp?在工程开工以前，对征地范围内及洞口312国道附近的建筑物，如通讯及电力电缆等进行实地勘测，统计造册，确定位置和归属，并在施工过程中加以妥善保护'