毕业设计-吉林新开岭隧道施工组织设计任务书

'1mVIf土木工程专业道桥工程方向毕业设计任务书名级号间班业姓专学时***火孝毕业设计任务书姓名学号专业及班级 设计题目：吉林新开岭隧道施丄组织设计完成日期：2014年6刀15U具体要求：1.项目名称吉林新丌岭隧道施r组织设计2.工程概况新开岭隧道没计为单洞分离式隧道，左右线间隔38m左右，属长隧道。隧道跨越辽古衍界，本项目设计只做辽宁境内段，左线隧道起迄桩号为K0+000、K0+620,左线进U位于直线上，出口位于半径为R=4000的圆曲线上,隧道长度620m;右线隧道起迄桩号为K0+000、YK0+620,隧道氏度620m,右线进口位于直线上，出口位于半径为K=4000的圆曲线上。3.设计原始资料川-通萵速公路是国家商速公路网和东北区域菇速公路网的重要组成部分，是吉林和黑龙江宵最便捷的出海快速人通道，对人力振兴东北老工业基地、实现区域经济一体化，促进丹东港快速发展具冇十分重耍的意义。位于丹通高速公路的新开岭隧道跨越辽吉省界，K•设计为单洞分离式隧道，左右线间隔38m左右，WK隧道。针对长大隧道施工的特点，施工中隧道左心洞全程采用TSP超前地质预报，对有可能出现的滴水或涌水现象，将采取“截、防、排、堵、引”等方法，减少因出水上冻对隧道的危害。针对隧道浅埋、偏压、等特点，施工吋采川“短进尺，弱爆破，强支护，甲•封闭，勤欺测，快反馈，控沉降”的方法。洞身丌挖按照“新奥法”原理配备设备按无轨运输组织施工，采用先进成熟的施丄丄艺，充分利用小断而围岩成拱性能好、设仰拱受力住等特点，采取小断則、分台阶开挖，必要时增设临时仰拱，确保围岩处于稳定状态。衬砌紧跟施工，初次支护采用弹塑性理论，考虑地层与围岩之间的相互作用，进行锚喷支护的设计，二次衬砌釆用荷载结构法，K辅助施工万法有超前小导管注浆和超前锚杆等，最人限度的减少对ra岩的扰动。并根据不同围岩条件进行合理的施工组织设计。3.1工程地质条件该段区域构造单元位于中朝准地台胶尔台隆中部桓仁凸起。带内经历了多期构造运动，形成了系列褶皱和断裂，特别是屮生代以来，构造岩浆活动I•分强烈，形成了众多的近东两h"d的褶皱和断裂。主要表现为深部断裂和浅部断裂,浅部断裂受深部断裂控制，雉木上与区域上的昌阁新宾断裂相对成。隧道区构造断裂不发育，但值得注意的是在K0+500〜K0+850段，分別深20米至31米，厚约3〜5米处，受拐磨子〜岗山岭正断层影响，火山碎屑岩内裂隙强烈发育，岩石次牛.变化强烈，主要为纟U云母化、绿泥石化、碳酸盐化。岩石松散，局部地段已成泥土状。左线出U段：场地地貌单元诚低山沟谷地貌，洞U位于沟谷两南侧陡坡坡脚部位，地形坡角25°左右，隧道屮心线与地形等尚线斜交，岩层倾叫与坡14相同，为顺昀斜坡。表部奋少暈含亚 粘土碎石：级配较差，主要由弱风化安山岩碎石组成，呈棱角状，一般粒径20〜60mm，含朵60%,砂质、泥质充填，稍湿-饱和，稍密，层厚2.0〜6.8m，Vp=966.7m/so下部为强风化安山岩:灰色、黄褐色，斑状交织及结构，气孔构造，节理裂隙发育，岩体多呈碎块状；弱风化安山岩：灰色、褐色，斑状交织结构，节理裂隙发育，岩体多呈柱状，RQD-40%,BQ=208.23,Vp=1771m/s,Rc=24.41,KV=0.18o弱风化火山角砾岩：灰色、灰绿色，碎屑结构，层理构造，节理裂隙发竹，岩体多呈柱状，RQD=50%,BQ=299.47,Vp=2439m/s,Rc=46.49,Kv=0.28。地下水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，隧道开挖吋可产生滴水及渗水现象。右线出口段：场地地貌单元属低山沟谷地貌，洞口位于沟谷西南侧陡坡坡脚部位，地形坡角20°左右，隧道屮心线与地形等高线斜交，岩层倾句与坡附目同，为顺14斜坡。表部有少暈含亚粘土碎石:级配较差，主要由弱风化安III岩碎石组成，呈梭角状，一般粒径20〜60mm,含量60%,砂质、泥质充填，稍湿，中密-密实，层厚4.0〜8.3m,Vp=1187m/so下部为全风化安山岩：绿色，原岩结构基木破坏；强风化安山岩：深褐色，斑状交织及结构，气孔构造，节理裂隙发竹，岩体多呈碎块状；弱风化安山岩：灰色、浅紫色，斑状交织结构，节理裂隙发育，岩体多呈柱状，RQD=25%,BQ=300.6，Vp=2455m/s,Rc=55.2,Kv=0.26。弱风化火山角砾岩:灰绿色，碎屑结构，层理构造,节理裂隙发育，岩体多呈柱状，RQD=35%,BQ=242.5,Vp=1981.lra/s,Rc=35.0,Kv=0.19。地卜*水主要为第四系孔隙潜水及基岩裂隙水，隧道开挖吋可产生滴水及渗水现象。3.2地形地貌隧道区位于辽宁省永北部，区内地形永北高，西南低，山脉走向多呈东西向，属低山地貌，隧道口边坡平缓，坡角小于25o,出露岩性主要为火III岩及变质岩系，一般山体较大，峰顶浑阋，山脊钝缓，沟谷坡度较缓，侵蚀沟谷发育，杂乱无章，多为“v”字形。经过的河流主要为富尔江，河流迂冋曲折，沟谷W侧常见陡岸及倒石堆。3.3地层岩性隧址区地层出露情况很差。仅公路边及切割较深的沟谷有少景基岩出露地表，K余人血积均被第四系上更新统坡洪积物含碎石亚粘土（Q3dl+pi）、砂类土（Q3dl+pl）、碎石类土（Q3dl+pl）所礙盖。隧道区地层多种多样，岩性变化较复杂复杂。从上至下依次为：①亚粘土（Q3dl+pl）：黄褐色、黑褐色，稍湿，软塑一硬塑状态，土质不均匀，含少量砾石。②砾砂（Q3dl+pl）：黑褐色,稍湿,密实状态，主要成份为安山岩,一般粒径大于2mm,约占45%,分选差，砂质充填。③允砾十（Q3dl+pl）:灰褐色，稍湿一饱和，稍密状态，主要成份为安山岩，一•般粒径2-20mm,约占60%，尖棱状，泥质充填。④碎石土（Q3dl+pl）：黄褐色、灰褐色，稍湿一饱和，稍密一屮密状态，主要成份为安山岩,—般粒径20-60mm,约占60%,尖棱状，泥质充填。⑤卵石土（Q3dl+pl）:黄褐色，稍湿一饱和，密实状态，主要成份为安山岩，一般粒径20-60mm, 约占60%,圆棱状，泥质充填。①安山岩（K）:灰色、浅紫色，斑状交织结构，杏仁构造，主要矿物为角闪石和斜长石，岩芯呈柱状，杜长200-900mm,岩石坚硬，节理裂隙发育，手锤不易击碎。岩石KQD值为30%-90%。②火山角砾岩（K）:灰色、灰绿色，碎屑结构，层理构造，主要矿物为熔岩角砾，岩芯呈柱状，柱长200-600mm,岩石坚硬，节理裂隙发育，手锤不易击碎。21-26.3m岩石蚀变严粟。岩石RQD值为30%-90%。⑻流纹岩（K）:灰绿色，斑状结构，流纹构造，主要矿物为石英、K石、州闪石，沿芯呈柱状，均奋不同程度蚀变，其屮17_40m岩石蚀变强烈，结构、构造基本破坏，石英、长石高岭土化，暗色矿物绿泥石化。裂隙发育，手锤易击碎。岩石KQD值为20%-30%。3.4水文条件隧址区P、j水系较发育，为鸭绿江流域，经过的河流主要为富尔江、双城河、大雅河、北股河、南股河、满石河、安平河及叆河等河流，呈条带状、树枝状有规律地展布。各河流具有河床坡度较人，一般在0.1-0.2,径流畅通，植被良好，水势上涨缓慢，较少泛滥成灾。流水卜*切作川较强，河谷基岩裸露，松散层不发育，而河水中携砂量较高，侵蚀性较强。其中蒲石河、安〒河及叆河直接流入鸭绿江，而北股河、南股河流入半拉江，富尔江、双城河、大雅河、半拉江汇入浑江，最终流入鸭绿江。隧址区地下水浅部主要为第四系孔隙水，深部为基岩裂隙水，水景较小，其來源为人气降水。隧道丌挖时可产生滴水及渗水现象。经对隧道邻近地段取水样，进行水质分析，对浞凝十结构无腐蚀性。1.工程技术难点木合同段重点为隧道工程，隧址区地处秦巴ill区、青藏高原、黄土高原三大地形交汇区域，穿越崇山峻岭与河谷盆地相闽的复杂地形。隧道进出U地层岩性主要为泥岩、泥质砂岩、砾岩泥岩互层，泥质胶结，围岩稳定性差，遇水易软化或崩解；洞身地层岩性主要为炭质板岩火砂岩、灰岩、砾岩泥岩互层。施工中需解决软岩大变形、硬质围岩岩爆、富水围岩突水等技术难点。2.技术标准隧道按高速公路标准设计，采用的技术称准如下：5.1设计速度:80km/ho5.2隧道建筑限界分离式隧道：净宽10.25m,净高7.20m,建筑限界髙度5.OOra。5.3设计交通量预测2029年年平均U交通S为：35982辆小客车/[_|。5.4设汁荷载洞内路Ifii设计荷载采川公路一I级。3.设计基本内容 第一章：绪论1.1相关工程的目的意义1.2国P、j外研究现状和发展趋势1.3工作内界及计划1.4技术路线第二章：工程概况2.1地理位置2.2气象水位2.3地形地貌2.4地层岩性2.5地质构造2.6工程地质条件2.7水文地质条件第三章：隧道平纵横断面设计3.1平面设计3.2纵断面设计3.3横断面设计3.4围岩分级设计第I川章：隧道施工方法设计4.1开挖方法综述4.2本隧道开挖工艺及流程4.3施T.配套及辅助工艺4.4洞门设施及施r第五章：隧道支护衬砌没计5.1复合式衬砌简介5.2初砌方式5.3二衬5.4配套设计第六章：隧道辅助设汁6.1概述6.2通风设计6.3照明设计6.4供给水、排水设计6.5特殊段设计第七章：施工组织设计7.1施五组织保障7.2施工工期安排7.3施工调度7.4施工应急方案第八章：申论及展望 3.设计成果1、设计说明书本次设计深度为初步设计，设计说明书主要包括：目录、中英文摘要、工程概况、总体设计、勘察场地的地形、地貌、水文及气象概况、断面设计、施工纟II织设计、紂料、隧道开挖施工方法及支护爆破等工艺、防排水设计、结论、致谢、参考文献、附录等。2、施工图图纸主要包括：施下场地平ifU布置图、支护结构图（锚杆、喷射混凝土）、支护结构立面图、支护结构断面图、支护结构人样图、防排水布置图等；4.设计时间安排（2）具体进度安排：如r步骤毕业设计（论文）各阶段名称周次1现场实习第广5周2搜集熟悉资料，撰写开题报告，外文翻译第6~7周3路线方案比选，平、纵、横断而设计并绘制图纸第8、周4洞门的设计及计算，并绘制隧道洞门和洞身團纸第10~11周5衬砌结构计算与设计第12〜13周6隧道给水、防排水设计及通风照明设计第iri5周7施丁方案设计、编写设计说明书第16〜17周8指导老师审査、修改、整理阁纸，评阅人审阅，准备答辩第18周9毕业答辩第19周参考文献[1]王毅才，隧道工程[M].北京：人民交通出版社，2008.8[2]吴焕通，崔永军.隧道施工及组织管理指南[M].北京：人民交通出版社，2010.1[3]中国人民共和国行业标准.公路工程技术标准（JTGB01-2003）[S].北京:人民交通出版社，2004[4]中国人民共和国行业标准.公路隧道设计规范（JTGD70-2004）[S].北京:中国计划出版社，2003[5]屮国人民共和国行业标准.公路隧道通风照明技术规范(JTJ026.1-1999)[S].北京：人民交通出版社，2000[6]中国人比共和国行业标准.公路水泥混凝土路面设计规范(JTGD40-2002)[S].北京：人民交通出版社，2011[7]屮国人民共和国行业标准.公路T程抗震设计规范(JTJ004—89)[S].北京：人民交通 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