城市道路施工组织设计

'河西南部地区规划十号支路建设工程施工组织设计江苏博学建设工程有限公司二〇一四年二月 第一章总则1.1编制依据1、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工设计图。2、《河西南部地区规划十号支路道路工程》施工招标文件及答疑文件。3）技术规范《沥青路面施工及验收规范》GB50092-96《粉煤灰和石灰类道路基层施工及验收规程》CJJ4-97《城市道路路基工程施工及验收规程》CJJ44-91《城镇道路工程施工与质量验收规范》CJJ1-2008《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》JGJ52-2006《普通混凝土用碎石和卵石质量标准及检验方法》JGJ53-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTG_F40-2004[1]《给水排水管道工程施工及验收规范》GB50268-20084）现场踏勘、调查所获得的资料。5）我公司通过国家认证的ISO9001质量体系、ISO14001环保体系、GBT28001职业健康安全管理体系、《程序文件》，现行技术装备和类似工程工艺工法。1.2编制原则1）充分遵循招标文件条款的原则。2）在施工组织设计编制中，确保工程质量。3）坚持实事求是的原则，根据我公司的施工能力和管理水平，坚持科学组织，合理安排，均衡生产，确保优质、高效地履行合同。4）严格执行设计文件、技术规范和标准的要求，正确选择施工方案，实行全面质量管理。5坚持优化技术方案和推广应用“四新”成果的原则，在施工中发扬创新精神，以科技为先导，应用新技术、新材料、新工艺、新设备，积极寻求全方位的合理化建议，对技术方案进行不断的优化。第二章施工方案与技术措施一、工程概况及特点1、工程概况本工程位于河西新城南部地区，道路西起规划七号之路，东至渭河路。道路全长1460米，沿线与两条次干路及八条支路相交，道路规划为城市支路，设计车速为30km/h,红线宽度为16米=3米人行道+10米行车道+3米人行道。道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米，D300雨水连接管共1302米，道路南侧共敷设D400-D500污水管1392米，道路沿线共设计采用三座桥，天保中河桥、莲花桥均为单跨20米简支梁桥，三号河桥为单跨10米简支梁桥。2、技术标准1）道路等级和设计速度城市支路：设计车速30km/h；道路设计荷载：Bzz-100为标准轴载；3、路线主要技术标准本工程路面结构层分机动车车道、人行道，叙述如下：机动车车道路面结构4cm细粒式沥青混凝土（AC-13C）6cm中粒式沥青混凝土（AC-20C）乳化沥青下封层（PC-2型）32cm水泥稳定碎石20cm石灰土（含灰12%） 总厚62cm。人行道路面结构6cm舒布洛克砖3cm水泥砂浆15cmC25细石混凝土5cm级配碎石总厚29cm人行道设置无障碍通道4、道路横断面、此段道路标准段路幅宽度为16m，断面分配情况为：3m（人行道）10m（机动车道）3m（人行道）=16m。4、工程特点1、本项目包含道路、桥梁、给排水管网等工程，专业管线统一规划同步实施，交叉工序多，必需做到有机密切配合，协调一致，保证工程进度的有序进行。2、季节性施工较强，应掌握、安排好季节性施工，在日常的施工中应密切注视气象动态，做好施工临时排水，做好排水沟，充分做到施工的主动性。3、做好施工期间扰民问题的细致工作，积极热情地与当地居民联系沟通，取得他们的理解支持，做到必要时能全天候施工，保证施工进度要求。二、施工部署1、指导思想及部署原则我公司将发挥本施工企业管理和技术装备优势，贯彻项目法施工并实施经济与管理责任考核，并以质量保证体系建立为保证，本着急业主所急，为业主经济效益和社会效益着想的精神，信守合同，竭诚服务，以“优质、高速”为整体工程施工的出发点和归宿并贯穿施工的全过程，精心组织、精心施工，凭借已成功施工过同类型工程的施工经验，完成此合同段工程项目。（1）目标管理原则：按本项目招标确立工期、质量要求，合理配置生产诸要素，实现合同目标，确保工程投资的经济效益和社会效益，确保工程各项技术经济指标的实现。（2）过程控制原则：本工程在施工管理过程中必须自始自终坚持“五化”，即：质量管理全面化，进度管理网络化，技术管理规范化，安全生产标准化，成本核算经常化。以取得工程质量的优质、高速和最佳的经济、社会及环境效益。（3）均衡施工原则：以提高企业综合经济效益为目的，保证工程合理，及时组织配置生产要素，达到均衡施工，减少盲目投入。2、施工组织管理机构设置为加强工程管理，便利施工，河西南部地区规划十号支路道路工程项目部，下设工程技术部、质量安全部、计划财务部、综合办公室、设备物资部五个职能部门。项目部租用附近民房，同时配备生活用水、用电设施及通讯设施和办公设备。（项目部组成详见下图） 三、施工准备1、施工技术准备施工技术准备是施工准备的核心，具体有如下内容：1）、熟悉、审查设计图纸（1）、审查拟建工程的地点、建筑总平面图同国家、城市或地区规划是否一致；（2）、审查设计图纸是否完整、齐全，以及设计图纸和资料是否符合国家有关工程的设计、施工方面的方针和政策；（3）、审查设计图纸与说明书在内容上是否一致，以及设计图纸与其各组成部分之间有无矛盾和错误；（4）、明确工程工期要求，分期、分批投产或交付使用的顺序和时间，以及工程所有的主要材料、设备的数量、规格、来源和供货日期；（5）、明确业主、设计和施工等单位之间的协作、配合关系、以及业主单位可以提供的施工条件；2）、由生产、技术部门认真按工程的施工组织设计作好各项工作（1）、气象、地形和水文地质的调查掌握具体的气象资料，以便综合组织全过程的均衡施工，细化雨季、大风天气的施工措施（2）、各种物质资源和技术条件的调查①、由于施工所需物质资源品种多，故应对各种物质资源的生产和供应情况、价格、品种等进行详细调查，以便及早进行供需联系，落实供需要求。②、对水源、电源的使用情况作详细调查，包括给水的水源、水量、压力、接管详细地点；供电的能力、线路距离等。3）、作好与设计配合工作由生产、技术部门协助项目部组织有关人员认真学习图纸，并进行内部的自审、会审及技术交底等，以便正确无误地按图施工。（1）、通过学习，熟悉图纸内容，了解设计的技术标准，掌握施工技术规程，明确工艺流程。（2）、进行自审，组织各工种的施工管理人员对本工种的有关图纸进行审查，掌握和了解图纸中的细节。 （3）、组织各专业施工队伍共同学习施工图纸，商定施工配合事宜。（4）、认真准备、积极参与监理公司牵头组织的有关图纸会审，准确理解设计方面的技术交底，深入领会设计意图，准确掌握设计图纸中的细节，严格按施工质量标准要求进行施工。2、物质条件准备1）、建筑材料的准备（1）、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需的材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库、堆放面积及组织运输的依据。（2）、根据材料需要量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。（3）、组织材料按计划进场，并做好保管工作。2）、构配件的加工订货准备根据施工进度计划及施工预算所提供的各种构置配件数量，做好加工工作，并编制相应的需用量计划。组织构配件按计划进场，按施工平面布置图作好存放和保管工作。3）、施工机械准备根据施工组织设计中确定的施工方法、施工机具、设备的要求和数量以及施工进度的安排，编制施工机具设备需用量计划，组织施工机具设备需用量计划的落实，确保按期进场。3、现场准备1）、场地控制网的测量，建立控制基准点施工前按总平面图，设好高程控制网及坐标控制网，各控制点均应为永久性的座标桩和水平基准点桩，必要时应设保护措施，以防破坏。2）、场地准备进场后,临时设施等用地需平整、并接通临时用水、用电，在围护的施工范围内设置通往主要工作面的施工便道，并做施工前必要的改排水工作。3）、组织机械设备进场根据施工机具的需用量计划，按施工平面布置图的要求，组织施工机械设备进场，机械设备进场后按规定地点和方式布置，并进行相应的保养和试运转等项工作。4）、组织建筑材料和构配件的进场根据建筑材料、构配件的需用量计划组织其进场，按规定地点和方式存放堆放，并做好组织和保护措施。5）、搭设临时设施由于施工现场不具备足够的临时用地，因此，临时办公地点，包括项目经理部、工人宿舍、饭堂、机具停放场、材料仓库等根据实际情况在本标段范围内租用民房解决。（详见后面施工总平面布置示意图），并设有围闭及保安员看管，施工区内尽量减少材料堆积。根据施工段的安排，在沿线分设三处施工临时工棚、施工机具停点放点及配电房（设发电机两台，一用一备）等现场必备设施，具体位置在管道靠路边的一侧的围护范围，部分地段在迁移绿化后的地点设置。临时工棚包括工人休息室、值班室、临时储水箱等，并设部分材料临时堆放点、砂浆搅拌机等。在施工围护场地内，污水管道靠道路中线的一侧，充分利用已确定的5-6m宽路面等作为施工场临时便道，并与场外道路结合，构筑合理的施工交通，为快速、保质、按时完成本标段的施工提供有利的条件。4、施工队伍的准备根据确定的现场管理机构建立项目施工管理层，并从现有的施工人员中选择高素质的施工作业队伍进行该工程的施工。1）、建立项目部劳动组织的领导机构施工组织机构的建立应遵循以下的原则：根据工程的规模、结构特点和复杂程度，确定劳动组织的领导机构名额和人选；坚持合理分工与密切协作相结合的原则；把有施工经验、有创新精神、工作效率高的人选入领导机构；认真执行因事设职、因职选人的原则。2）、建立精干的施工队伍施工队伍的建立，要认真考试专业工种的合理配合，技工和普工的比例要满足合理的劳动组织要求。按组织施工方式的要求，确定建立混合施工队组及其数量。3）、劳动力需用量计划 根据该工程的特点和施工进度计划的要求，确定各施工阶段的劳动力需用量计划。4）、集结施工力量和组织劳动力进场按照开工日期和劳动力需要量计划，组织劳动力进场，并合理安排好职工的工作和生活。劳动力计划表单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况第1-36天第37-72天第73-108天第109-144天第145-180天木工56643模板工1530302010钢筋工2026262020砼工2844443322管道工3040504030瓦工1520201515电工44444机修工44444驾驶员2020202020辅助工8090909080总人数221284294250208劳动力柱状图5）、对工人进行必要的技术、安全、思想和法制教育教育工人树立“质量第一，安全第一” 的正确思想，遵守有关施工和安全的技术法规，遵守地方治安法规。6）、生活后勤保障工作在大批施工人员进场前，必须做好后勤工作的安排，为职工的衣、食、住、行、医等应予全面考虑，应认真落实，以便充分调动职工的生产积极性。7）、向施工队组、工人进行施工组织设计和技术交底进行施工组织设计和技术交底的目的是把拟建工程的设计内容、施工计划和施工技术要求等，详尽地向施工队组和工人讲解清楚。8）、建立健全各项管理制度工地的各项管理制度是否建立、健全，直接影响着各项施工活动的顺利进行。无章可循是危险的，有章不循同样危险。为此必须建立、健全工地的各项管理制度。这些管理制度包括：施工图纸学习与会审制度、技术责任制度、技术交底制度、职工考勤与考核制度、安全操作制度、工程质量检查与验收制度、现场材料管理制度、工地及班组经济核算制度。5、作业条件准备1）、向班组进行计划交底和技术交底，下达工程施工任务单，使班组明确有关任务、质量、安全、进度等要求。2）、做好工作面准备：按照施工计划划分好施工区，做好施工区的围闭工作，安排专职交通指挥员，协调好施工车辆的进出，避免交通堵塞。3）、对材料、构配件的质量、规格、数量等进行清查，并有相当一部分运到指定的作业地点。4）、施工机械就位并进行试运转、做好维护保养等工作，以保证施工机械能正常运行。5）、检查前道工序的质量、在前道工序的质量合格后才能进行下一道工序的施工。四、分部分项施工方案1、工程测量在管道工程施工中，施工测量是最关键工序之一，直接决定着工程的质量和施工速度。1）、测量指导思想针对本标段的特点，结合施工测量必须遵循先整体后局部的原则，根据业主提供的经复核无误的交桩测量资料，必须做到：（1）、建立一个布局合理、便于观测、精度符合规范要求的的整体控制网，然后本着便于施工放样、确保整体精度的原则加密控制网。（2）、据设计资料进行认真、准确、高效率数据计算和细部施工放样。（3）、加强测量管理工作和加强计算、放样复核检验工作。2）、建立整体施工控制网（1）、根据业主提供的测量交桩资料中的相应测量等级，及时按相应规范要求进行严格复核，复核结果经计算无误后，上报监理工程师审批，同意后方可进入下一道工序——布网。（2）、根据本标段工程特点，结合施工测量相关规范要求，并考虑到放样条件差，不可能用增加测量次数的方法提高精度，而在建立施工控制网时，有条件来提高精度。故平面控制网拟采用布设灵活、单线推进、易克服障碍的附合导线网。即整体标段首先按照规范要求布设一个国家一级附合导线网，并与相临标段控制点进行联测；然后根据施工需要分别独立布设国家四等附合导线网，并与一级网挂靠。高程控制网首先沿途布设一个国家四等水准网。（3）、控制点布设要求①、选点：应使点位便于与交桩点联测，在关键地带必须适当设点，并能构成良好的图形，要求点位通视良好，充分考虑施工人员、机械干扰性，并便于观测，不受旁折光等影响，并且便于长期保留，容易扩展和寻找。②、标识：为保证控制点不易被损坏，能够长期使用，控制点采用钢筋预埋于上截面150×150mm、下截面200×200mm、高700mm的Ｃ15砼桩上，钢筋上刻画十字线或冲眼，并做明显标识和有效防护。3）、测量方法、测量计算、精度要求(1)、控制点测量采用全站仪，(标称精度为：测角±２″，测距２mm﹢2ppmD)。①、对设计部门提供的一级导线网用一级导线形式按一级导线规范要求进行复测。② 、由于设计部门提供的控制点稀少和部分遗失损坏，为便于施测，在一级导线网基础上，加密布设一级附和导线网，按一级导线规范要求进行观测，观测数据分段进行处理，整体进行严密平差计算。(2)、四等水准点复测和加密水准测量，采用ＤＳ3型水准仪、双面板尺。复测点和加密点布设成统一的水准路线，均按四等水准测量规范要求进行观测。加密水准点按水准网进行严密平差计算。(3)、导线网、水准网精度技术要求分别见下表导线测量技术要求等级附合导线长度(km)平均边长(km)测角中误差(″)每边测距中误差(mm)测　回　数导线全长相对闭合差方位角闭合差(″)DJ1DJ2DJ6四等２０1.02.5１３46――1/35000±5.0一级１０0.55.0１７――2４1/15000±10.水准测量技术、精度要求等级水准仪的型号视线长度(m)前后视较差(m)前后视累积差(m)视线离地面最低高度(m)红黑面读数差(mm)黑红面高差较差(mm)三等DS1100360.31.01.5DS3752.03.0四等DS31005100.23.05.0（4）、控制网布设完毕，将成果上报监理工程师复核审批同意后，方可使用。4）、测量过程控制（1）、测量资料①、运用计算机建立资料库，系统整理，做到资料真实、完整、可靠、及时，平时应注意以下收集：收集控制网复测方案和成果；收集加密控制网布设方案和成果；收集控制点的可用性、准确性跟踪复测质量报告及控制点禁用、可用的明文通知；收集施工放样每一分项平面、立面的计算、放样、复查成果等含有测量员、主管技术人员、监理签字的原始、报验记录；收集相关设计变更和技术交底监理通知要求等技术资料；②、资料使用上保证对上级、监理和各施工部门提供及时、完整、内容一致的技术资料，并且资料分类归档，保证随时可以查取。(2)、施工测量指导原则是从计算到施工测量做到层层把关、逐级审查，注重过程控制，确保一次施测合格。计算放样各点应做到以下几点：①、测量人员必须积极熟悉图纸并认真审核图纸，检查是否存有上下前后不一致，样图之间几何关系有无设计矛盾等，统一闭合无误后方可进行计算。②、设计部门提供的所有坐标数据也要结合样图进行认真复核检验。③、计算时一定要查问清楚是否有相关设计变更，如若有应做好明显标识并记录。④、计算标高时应明确该路线是直坡段，还是竖曲线，坡度是否渐变；横坡是朝哪个方向，是否有渐变超高、抛物线等，要保证路面符合设计要求。⑤、平、竖曲线应根据曲线曲率大小相应增加控制点放样密度。⑥、各施工段每一分项的测量计算和施工放样的同时应组织技术部门进行复核，符合设计规范要求后，申请监理审核计算数据和现场放样精度。以上过程控制必须有相应记录。 ⑦、控制点跟踪检验，每次观测前应检查测站控制点和后视控制点之间的关系，并至少应再用一个其它控制点来检测，以确定控制点准确未被损坏和仪器定向准确。同时水准点也要进行联测检查。如果各施工段需要进一步加密控制点，必须由监理复测认可后方可使用。以上工作都应有相应记录。2、管道、检查井专项施工方案（1）本工程道路北侧共敷设D600-D1200雨水管1543米，D300雨水连接管共1302米，道路南侧共敷设D400-D500污水管1392米。管道施工工艺流程图管道中心线放样施工开挖线放样开挖沟槽沟槽清底检查管材铺管砂垫层运输材料回填夯实验收施工排水1）、材料要求（1）、管材、管件、密封圈等材料，应符合现行产品标准，应有出厂合格证和产品性能说明书，并应标明生产厂家，规格和生产日期。（2）、管口所用的橡胶圈，必须与管材规格配套，严禁使用非管材配套的橡胶圈。（3）、管材要求外观结构特征明显，颜色一致，内壁光滑平整，管身不得有裂缝、凹陷及可见的缺损，管口不得有破损、裂口、变形等缺陷，密封圈外观应光滑平整、不许有气孔、裂缝、卷褶、破损等现象，发现上述缺陷品一律禁止使用。（4）、管材的端面应平整，与管中心轴线垂直，管材长度方向不应有明显的弯曲现象。2）、材料的运输与堆放（1）、管材、管件在装卸、运输、堆放时，严禁抛落及管材相互撞击。3）、施工排水（1）、对地下水位高于开挖沟槽槽底高程的地区，施工时应采取降低地下水位措施，防止沟槽失稳。（2）、排水管线临近建筑物的地方，降低地下水位时，应采取预防措施，防止对建筑物产生影响。4）、施工工艺 （1）、沟槽开挖①、挖机挖土开槽，应严格控制基底高程，严禁超挖。雨污水管道沟槽开挖超过1.5m深的，挖沟槽土方按1:0.33放坡。基底设计标高以上0.2-0.3m的原状土要用人工清理至设计标高。如果局部超挖或发生扰动，可换填粒径10-15mm天然级配的砂石料或中、粗砂并夯实。②、沟底如有易滑除的块石、碎石、砖等坚硬物体时，应铲除到设计标高以下0.2m，然后铺上天然级配砂石料、面层铺上砂土整平夯实。③、槽底不得受水浸泡或受冻。④、槽底宽度，应符合设计要求，即管外径加0.5m。⑤、开挖沟槽，遇有其它管道及地下构筑物时，应予以保护，并及时与有关单位和设计部门联系协同处理。（2）基础①、管道基础为混凝土垫层，按设计要求铺设。②、基础垫层，应夯实紧密，表面平整，超挖回填部分亦应夯实。管道基础的接口部分，应挖预留凹槽以便接口操作。凹槽宽（L）约为0.4-0.6m，槽深（H）约为0.05-0.10m，槽长（B）约为管道直径的1.1倍。凹槽在接口完成后，浇筑抗肩混凝土。（3）安管①、在铺管前，应根据设计要求，对管材及胶圈类型、规格、数量进行验证。②、下管安装作业中，必须保证沟槽排水畅通，严禁泡沟槽。③、D600mm以下的管材一般均可采用人工或者机械配合人工下管，由人抬管的两端传给槽底施工人员。禁止用绳索勾住两端管口或将管材自槽边滚抛入槽中。④、管材长短的调整，可用锯切割，但断面应垂直平整，不应有损坏。（4）、接口①、接口前，应先检查胶圈是否配套完好，确认胶圈的安放位置然后将接口范围内的工作面用棉纱清理干净，不得有泥土等杂物。②、接口作业时，应先将橡胶圈严密地套在一侧管口，调整另一侧管使两侧管在同一轴线上，然后套上橡胶圈，调整橡胶接圈使其与管外壁接合紧密。（5）、管道与检查井衔接①、管道与检查井的连接，采用钢性接口，在施工时要求井与管之间用1：2.5水泥砂浆接合紧密，该部位井壁砌块要求预留洞口，井底流槽与管内壁接合平顺，管口与井内壁齐平。（6）、沟槽回填①、从管底基础至管顶以上0.5m范围内，用人工回填。②、回填先从管底与基础结合部位开始，沿管腔两侧同时对称分层回填并夯实。③管道闭气或闭水检验，浇筑抗肩和做好接头防水后进行。④、本工程回填材料有砂、碎石、灰土。（2）检查井施工检查井均为模块砌筑检查井。(一)施工工艺准备工作一混凝土垫层—井室砌筑一流槽一踏步安装一盖板安装—井筒砌筑—抹面勾缝—讲圈及井盖安装。(二)材料准备1．选择配套模块。混凝土模块要及时备料，模块进入施工现场必须提供产品的合格证，标明生产厂家、模块的强度等级、型号、批次和生产日期等。2．井壁墙体模块安装前先做基础垫层。基础应该坐落在土质良好的土层上，先需对地基进行处理，处理方法：采用30cm块石+C15混凝土注浆，然后再用C15素混凝土做垫层。接入支管超挖部分采用级配砂石或素混凝土基础。3．模块检查井砌筑时，砌筑砂浆所用的砂、水泥和外加剂等原材料必须有质保书或复试报告，材料的报验必须经监理认可后方能使用。(三)施工方法 1．放线。圆形井以两节管预留间距中心为圆心画圆，矩形井以两节管预留问距中心按设计尺寸向四边放线。如开挖沟槽比较深，为防止塌方，放线时，要随时跟踪放坡大小，同时要根据图纸控制好检查井标高。2．砌筑。首层混凝土模块应按设计图纸要求定位，根据检查井尺寸正确的摆放模块。圆形井每层模块数量为直径／100，即1100圆形检查井采用11oo弧型块，每层为l1块。矩形井根据标准块、转角块的尺寸来决定每层块砌块排放数量。当连接接入管时，模块可用切割机切割，切割后的连接缝座浆应密实，凹凸槽口衔接牢固，以便流入砂浆，防止渗漏。特别要注意，砌筑时采用专用工具施工，确保砂浆饱满，灰浆均匀，严禁使用断裂、壁肋上有竖向裂缝的模块砌筑。当砌筑3～4层时，应备好模板，紧锢器将模块周边收紧，防止模块移位。同时随砌随复核井室尺寸。3．灌孔。砼灌芯前应将杂物及落灰清理干净，墙体作必要的支撑加固。分次灌注时，应灌至灌注最上层砌块的2／3，剩下捣固，但两个灌层灌注间隔时间不得超过下层砼的冷凝时间。芯浇灌最好连续，确保砼连续性和整体粘结性。灌注砼水泥，石子，砂，水，外加剂等应符合相关标准，强度等级为C25。灌孔时砼灌注量应达到计算需用量，质量检查时，用小锤敲击砌体，应无异常无空洞，必要时应凿开异常声响处的模块，进行灌孔砼质量检查。4．勾缝。井壁应进行勾缝，随砌随勾缝，勾缝采用1：2(防水)水泥砂浆，在砌筑检查井时应同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管道与井壁衔接处应严密。5．溜槽。流槽与井室同时进行砌筑。流槽表面用水泥砂浆抹面，压实抹光，与上下游管道平顺一致，以减少摩阻。6．踏步安装。踏步可直接镶嵌于两层砌块之问，用切割机在设计安装位置切害4数刀，凿出槽孔，放入踏步，用砼包裹严实，同时调整好踏步夹角，平整度，外露长度。踏步安装，应随砌随安，砼凝固前不得踩踏步。7．安装盖板、井圈、井盖。检查井砌筑或安装至规定高程后，应及时浇筑或安装盖板、井圈，盖好井盖。检查井施工完毕后，应加强养护，混凝土及砂浆未达到设计强度前不得进行回填，如有特殊要求，由设计人员确定回填时间，并提出相应的技术保障措施。（3）质量检查与验收1）、沟槽（1）、严禁扰动槽底土壤，如发生超挖、用中、粗砂或碎石回填并夯实，严禁用土回填。（2）、槽底不得受水浸泡或受冻。（3）、地下水位高于槽底时，应设置排水沟，必须保证排水畅通，达到施工降水要求。（4）、严格控制槽底高程，用水准仪测量，每井段检验不少于6点，允许偏差±20mm。2）、基础（1）、沟槽自清底铺设垫层起，直至回填全过程中不得浸泡水。（2）、混凝土垫层应做到振捣密实平整。3）、安装（1）、下管安装作业，槽内不得有积水，严禁槽内积水下管安装。（2）、管道安装完毕后，用水准仪测量管顶高程，每10米应测一点，然后换算成管内度高程，应符合设计要求，允许偏差±10mm。（3）、管道安装完毕尚未填土，又遇水泡的井段，应进行高程测量和外观检查，如有浮管、错口现象，应做返工处理。4）、闭水试验管道接口工作结束后，且在管道回填土前进行闭水试验。 管道两端进行封堵，并养护3-4天，使其达到一定强度后，向闭水段的检查井内注水，注水至规定水位后，开始记录。根据井内水面在规定时间内的下降值计算渗水量，渗水量不得超过施工规范规定的允许值为合格。排水管闭水试验的允许偏差及检验方法见表。序号项目允许偏差(mm)检查频率检验方法范围点数1D<700mm不大于规范要求每个井段1计算渗水量2D＞700~1500mm每3个井段抽检1段1计算渗水量质量控制点：确保闭水试验合格是污水管道施工质量的关键。在以往施工中造成排水管道漏水主要部位：a：承插口位置、b：排水管接入检查井位置、c：井壁砂眼确保闭水试验验收合格的措施：1.管道的承口、插口与密封圈接触的表面应平整、光滑、无划痕、无气孔。2、插口端与承口变径处在轴向应有一定间隙，D500～D1500mm管的间隙应控制在5～15mm。3、接口的允许偏转角不大于1.0度。4.污水管接入检查井位置用水泥砂浆内外压实。5.井壁批荡必须光滑直顺，不能有砂眼出现。6.管道内灌满水24H后进行闭水实验。7、必须在施工中重视回填土的施工质量：（1）回填前应清除沟槽内的杂物和积水；（2）管区应对称分层回填，严禁单侧回填；（3）回填厚度应根据回填材料和回填方法确定，填料要符合设计及施工规范要求；5）、回填1.回填前，将坑内积水抽干，清干净施工杂物。2.管沟两侧回填同时，并分层夯实或者用水灌实。3.回填土应分层夯实，每层30cm，密实度除非设计另有要求，否则要达到90%～95%。4.管顶上50cm内不得回填大于100mm的石块、砖块等杂物；回填土厚度〈70cm时应采用C20砼，厚10cm包裹管道后再回填。5.回填高度以路基标高为准。6、管区应对称分层回填，严禁单侧回填，每次回填的厚主应根据回填材料和回填方法确定，砾砂、粗砂应占颗粒质量的50%以上。7、如果回填原沟土料时，不应有超大的砾石或石块，最大粒径不大于13mm。（4）质量通病及防治排水管道质量通病及防治1）、中线位移超标现象：管节发生超过标准的位移，造成管道直顺度出现偏差。危害：错口将会造成永久性缺陷，降低外观质量和量测质量。都会降低使用功能，错口较严重，还会影响管道的疏通维护。预防措施：（1）、采用挂边线安管，管子半径高度要丈量准确，线要绷紧，安管过程中要随时检查。（2）、在调整每节管子的中心线和高程时，要用河光石或石块支垫，并要支垫牢固，不得松动，不得用土块、木块和砖块支垫。2）、管道反坡现象：整段反坡，测量错误，误把下游当上游． 危害：大大降低整个管线的使用功能，也会造成不合格工程．预防措施：测量工作要坚持复核制度。3）、检查井基础未浇成整体危害：会发生不均匀下沉，造成井墙掰裂。预防措施：检查井基础与管道基础垫层同步施工。砌筑检查井前必须检查混凝土基础的尺寸、强度达到12MPa以上时，方能砌井。4）、井圈、井盖安装不符合要求危及车辆、行人和其他活动人员的安全。井圈与井墙之间必须座水泥砂浆．未经铺装的地面上的检查井，周围必须浇注水泥混凝土圈，要露出地面。3、软土地基处理深层搅拌桩施工3.1本工程深层搅拌桩采用四搅两喷搅拌桩，施工前应备有下列施工技术资料：1）施工场地的工程地质报告、土工试验报告、室内配方试验报告（7d龄期）、深层搅拌桩设计桩位图及地面高程、加固深度与停灰面高程。2）测量资料，包括平面控制桩、水准点的测量记录。3）设计交底会议纪要。4）合同文件。3.2施工场地应满足下列要求：1）施工机械进出场时对道路及桥梁的要求。2）施工用电及电力供应的要求。3）查明地表、地下障碍物，尤其是地下有无大石块、树根、地下管线及高空中有无高压线等。障碍物应先清除。4）当施工场地不能满足施工机械行走要求时应铺设干土垫层。3.3施工所用水泥硬符合设计要求得规格和标准，并具有质量和各证。严禁使用受潮、结块、变质的加固材料。施工现场一定要有水泥存放固定场所，并专人保管。加固料用料计划根据工程规模大小，施工机械的配置数量，施工进度等因素提出。3.4施工过程1)、深层搅拌桩施工可按图1流程进行。在有些情况下，亦可采用在下钻时就喷加固料或复搅、复喷、加水等其他工艺措施。调平组装钻孔对位下钻设计加固深度移位开工停止喷浆复搅1/3桩停灰面成桩喷浆搅拌提升图1深层搅拌桩施工流程2)、深层搅拌桩施工前应根据工艺性设计进行工艺性试桩，掌握对该场地的成桩经验及各种操作技术参数。试验桩不得小于3根。 3)、深层搅拌桩使用应注意下列事项：①、应控制钻机下钻深度、浆喷高程及停灰面，却深搅拌桩长度。②、严禁没有浆体计算装置的浆喷机投入使用。③、应定时检查深层搅拌桩的直径及搅拌均匀程度。对使用的钻头应定期复核检查，其直径磨耗量不得大于20㎜。④、当钻头提至地面以下500㎜时，喷浆机应停止喷浆。⑤、在喷浆成桩过程中遇有故障而停止时，第二次喷浆接桩时，其浆喷重叠长度不得小于1m。3.5施工工艺1)、场地的清淤、平整、压实场地清淤后进行平整，要求坡度小于2%，以利于桩机作业保证垂直度及桩机移动方便、快捷与安全。2)、场地的放样①方控制桩由项目部测量部门在已平整好的场地，根据图纸的要求放控制桩包括中心桩，边桩和角度的测量等。②平面桩位放样根据项目部提供平面放样图，在项目部帮助下，由施工队采用竹竿，钢尺依据控制桩打设桩位标记，并用白灰在标记土加深，以利于寻找。③放样验收由项目部和监理对已放好的平面进行核实验收。验收合格后，开始施工。3、桩机工艺性试桩按照设计的要求和暂定的参数，在桩位外进行工艺性试桩，以检验各项参数是否合理，以及桩机的各项性能，符合要求后可能正式施工。4、正式施工①桩机就位：将桩机搅拌头对准桩位，要求误差≤5㎝，竖直度≤1.0。②水泥浆的制备（二次搅拌）按照最后确定的水灰比，外掺剂的分量进行水泥浆的第一次搅拌，待搅拌充分后（不小于4分钟）经过过滤再放入第二次搅拌桶再次进行搅拌，要求不得离析，停止时间不得超过2小时。③按照要求的工艺进行预搅拌，待到喷浆口下降到设计的桩尖高程时，开始喷浆，当时开始提升，进行第一次喷浆，到设计的桩顶标高，停止喷浆。重复搅拌下沉、重复喷浆提升，然后下上往搅拌一次，改组施工完毕。④桩机移动到下组桩位，重复上述过程。⑤要求：A：严格控制下钻和提升速度。下钻时≤1m/min;提升0.8m/min.B：喷浆均匀，每10㎝的段浆量达到设计的要求，杜绝严重超浆和断浆，喷浆的压力保持在0.4-0.6MPA。C：如果在喷搅过程中出现暴管或机械故障停浆时，要将钻机下沉至停浆点以下50㎝等恢复供浆时再喷浆提升。D：搭接成壁的桩应连续施工，搭接长满足设计要求，相邻桩施工间隔时间不得大于1小时，否则采取施工缝处理措施。E：搅拌头采用3层6片搅叶，考虑到粘土层每层刀片的间距≥25厘米，防止抱土，而出现空洞。⑥在施工期间如果发现土质与地质报告明显不符等情况造成无法施工时或质量无法保证时应及时与项目经理部管理组取得联系，到现场确认。3.6施工工艺参数1、机械钻进速度：V=0.48-0.8m/min2、机械提升速度：V=0.48m/min3、粉喷量：占搅拌桩的15%4、机械搅拌速度：V=28r/min 5、空气压力：F=0.4MPa3.7质量保证体系为了保证施工的工程质量，确保该项目达优良等级，坚决做到分工明确，责任到人，严惩严厉，奖罚分明的指导原则。质量保证体系如图所示：施工负责人技术负责人机长确保喷浆均匀机械操作手确保桩机对位准确，垂直度达标水泥浆搅拌工确保水泥浆的比重外掺剂符合要求技术措施1)、水泥：所用品种为42.5普通硅酸盐水泥，要满足国标的各项技术指标，严禁使用铝酸盐水泥或过期、受潮及结硬等变性的劣质水泥。进场水泥须有保证书，并要经复验合格后方可使用。进场水泥要做好防雨、防潮等措施，防止水泥变质。2)、成桩原始记录与施工工艺参数进行对照，所有对应数据应该接近或基本一致。3)、施工中如发生机械事故或其他意外事故而影响桩身质量，应在12小时完成补喷措施，补喷措施，补喷重叠长度不得小于0.5米。否则应重新打设，新桩距报废桩的距离不得大于桩距的15%，并应填报在施工原始记录内备查。4)、在钻机上标明进尺记录，以控制钻孔深度。5)、成桩7天和28天后，由监理部门抽查桩体成型情况——搅拌均匀程度和桩体强度。取样量为每组不少于两件，每处桩身检验数量一般为3-12根，质量不合格时应采取补救措施。3.8质量检验及验收1)、深层搅拌属地下隐蔽工程，其质量控制应贯穿在施工中的全过程，并应坚持全方位的施工监理。深层搅拌桩施工质量监理应符合本规范附录B的要求。2)、施工过程中必须随时检查加固料用量、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，记录其处理方法及措施。浅部开挖桩头，其深度宜为500㎜，目测检查搅拌的均匀性，量测成桩直径，桩长为8m时，扩大头高度为2.5m，直径为1000mm，下部桩体直径为500mm，桩长为10m时，扩大头高度为3m，直径为1000mm，下部桩体直径为500mm，成正三角形布置，间距为2m，检测频率为10%。3)、深层搅拌桩施工质量允许偏差应符合表1的规定。质量检验后应填报深层搅拌桩工程质量检验评定表。其价格可参照表2。深层搅拌桩施工质量允许偏差表1序号项目允许偏差检查方法及说明1桩轴线偏移（纵向方向）100㎜用经纬仪检查或钢尺量2钻杆倾斜度1%用经纬仪检查3桩长不小于设计粉喷前检查钻杆长度4单桩粉喷量8%计量仪或其他计量装置5桩体无侧限抗压强度不小于设计规定桩头或桩身取样 3.9验收1)、成桩7d内采应采用轻便触探仪（N10）检查桩的质量，触探点应在桩径方向1/4处，抽检频率2%。2)、成桩后在桩体上部（桩顶以下0.5m、1.0m、1.5m）应截取三段桩体进行现场足尺桩身无侧限抗压强度试验。试验方法应符合本规范C.检查频率为2%，每一工点不得少于2根。3)、在取得深层搅拌桩材料与波速关系的前提下，可采用小应变动测法进行桩长及成桩均匀性的定性检查。4)、在保证取岩芯质量前提下，可用钻探取岩芯进行质量检查及进行必要的室内强度试验。5)、对于重要工程或人特殊要求的工程应做单桩基复合地基荷载试验。试验方法应符合本规范附录D，且每项工程不得少于3组。4、路基施工本工程施工段内土方分为挖方和填方，主要采取挖掘机挖土，人工给予配合，自卸汽车运土的方法，以及挖除土方利用。4.1、路基挖方1）、测量放线，确定施工边线，挖方边坡按设计图纸要求采用1:1.5的坡度进行放坡，土方开挖宜从上到下分层分段依次进行，以利排水。2）、挖方时按照设计图纸实施定点放样，确保能随时恢复中心桩和边线桩，掌握准确线型。3）、在挖方段测量员首先测准放出切口线，并撒上石灰线条，用三角架标出坡比度。在施工中每下降一层，就要测量一次宽度及坡度，确保坡比符合图纸设计。4）、在土方开挖过程中，要设置观测点，作好观测记录，严防滑坡产生。如出现滑坡迹象，应暂停施工，必要时所有人员和机械撤至安全地点，并通知设计单位提出处理措施。5）、挖除至设计高程后用压路机进行碾压，对满足路基强度的路段，填报验收单报业主及现场验收后，进行下一道工序施工，如不符合设计要求则视不同情况提出不同的处理意见报甲方和监理批准后实施。6）、挖方时做好路基排水工作，保持路床干燥。7）、不良地基开挖：工程施工过程中可能遇到不良地基，如淤泥、淤泥质土、杂填土、耕植土等，如果软弱层较小，应全部清除，换填碎石土和灰土，换填的厚度和宽度满足设计和规范要求。当淤泥或淤泥质土的厚度较厚，清除比较困难时，采用块石挤淤处理，先在软弱土层上堆填石块、片石然后将其压入以转换和挤出软弱土。块石的边缘距底面边缘不小于50cm.8）、对于挖除的非适用材料的处理按照招标文件要求外弃。4.2、路基填方1）、填料（1）、填堤填料不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土，生活垃圾、树根和含有腐蚀物质的土。 （2）、液限大于50，塑性指数大于26的土，以及含水量超过规定的土，不得直接作为路基填料，如果需要应用时，必须采取满足设计要求的技术措施，经检查合格后方可使用。2）三阶段、四区段、八流程施工工艺施工中优化土方调配，严格按照土方调配计划，在指定弃土场弃土，尽量节约用地，少占农田。路基临时排水系统与农田水利相结合，避免水土流失，满足环保要求。采取机械化平行流水作业的方法进行，横断面全宽纵向水平分层填筑。根据填料类别、土方调配、施工场地等条件，确定所采用的机械。采用挖掘机挖装土、自卸汽车运输；压实采用重型振动压路机，路基填筑按“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺，新建路堤施工采用全断面机械化填筑，人工配合，挖掘机开挖、推土机配合，自卸汽车运输，推土机粗平、平地机精平，自重18T及以上重型振动压路机碾压。三阶段：准备阶段→施工阶段→竣工阶段。四区段：填筑区→平整区→碾压区→检验区。八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→路基检测→路基面整修。划分结果将无序作业变为有序作业，标准化作业，使整个填筑过程区段清晰，流程合理，便于充分发挥大型土石方机械设备的效率，合理地利用时间及空间。同时在填筑过程采用“工法”规定的模式和统计分析方法，分层填筑压实，分层质量控制管理，有效地跟踪设计指标，并采用现代先进的核子检查仪和K30荷载板，以控制填土压实密度和强度，从而保证路基整体填筑质量。3）施工准备施工准备工作中，除做好常规必要的准备工作外，要特别作好以下几点：施工放样：施工前先进行线路及水准基点桩的复测工作，核对测量资料，按照设计文件进行施工放样，保证路基施工符合相关规范要求。土质调查试验：开工前土质补充调查试验目的在于获取足够的数据信息量，为下一步进行的基底处理，取土场的建立，弃土利用等提供可靠的依据，从而确定最佳施工方案。现场压实试验：在合适地段选取200m路基做为试验段，对路基的填筑进行试验工作，并依据《规范》进行全面对比检测试验。通过试验段指导本标段路基填筑施工,确保施工质量。需确定的施工参数：a．依照规范压实要求，确定不同填料的最佳含水量和最大干容重。b．确定机械最佳组合方式。c．分别确定基床以下路堤、基床底层、基床表层的松铺厚度、碾压遍数及碾压速度，建立与压实度、K30值的关系。d．确定合理的工艺流程。4）基底处理基路基基底为耕地或土质松散时，填筑前清除30cm表土，全断面铺设砂砾石垫层。路槽底部下采用石灰改性土处理地基。施工前做好试验段施工，优化施工工艺和参数后，方可正式施工。在稳定斜坡上，当地面横坡为1:10～1:5时，清除草皮；1:5～1:2.5时，原地面自下而上挖成宽度不小于1m的台阶，随开挖随填筑压实，保持台阶稳定；大于1:2.5或地基有松软地层时，按设计文件进行处理。低洼地段施工前，要先进行拦截及排除地表水，再进行填筑碾压。地基土密实、且地面横坡缓于1:10，但路堤高度小于基床厚度的地段，清除基底范围的地表草皮。5）分层填筑 由底部开始按横断面全宽纵向水平分层填筑,逐层压实，尽量选用同类土填筑。当采用不同的填料时，要按土类有规则的分层填筑，将透水性大的土层置于透水性较小的土层之上，不得混杂使用，以利水分排除和路基稳定，避免形成水囊和产生滑动现象。填筑松铺厚度按照试验段确定参数控制，一般不大于30cm，最小不小于10cm。在填筑区内，依据车容量计算推土间距，以便平整时控制其厚度均匀，而不至于土方浪费。填筑时应由专人指挥卸碴，水平分层填筑，先低后高，先两侧后中央。6）摊铺平整填料摊铺平整时，使用推土机初平，平地机进行精平，使平面控制无显著的局部凹凸，为保证路基边缘有足够的压实度，摊铺宽度每侧各加宽50cm，平整时应先两侧后中间，中间稍高，平整面形成向两侧4%的横向排水坡，以利于排水。为保证松铺厚度，初平时用水平仪检测控制每层厚度。7）洒水晾晒根据试验段对不同土质及机械组合施工所确定最佳含水量的±2%的范围进行填料含水量控制。若含水量超过+2%时，对取土坑降水或进行晾晒；含水量低于-2%时，取土坑提前洒水和在路堤上洒水相结合的方法进行控制处理。洒水量根据天然含水量与最佳含水量差及考虑蒸发量等因素，由工地试验决定，使土的含水量达到最佳含水。8）机械碾压填土路堤采用轻、重型压路机结合进行碾压，碾压时，压路机压不到或不能碾压地段必须采取蛙式打夯机或人工夯实。路基压实时遵循先轻后重、先稳后振、先慢后快、先边后中、先高后低、及锥坡要重叠等原则。碾压作业时，行间(横向)重叠0.3～0.5m，碾压区段间(纵向)重叠1m以上，做到无偏压、无死角、碾压均匀。压实度标准按照规定采用重型击实标准。填筑过程中进行沉降和稳定检测，当接近或达到极限填土高度时，严格控制填土速率，路堤中线地面沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡角水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。9）质量检验签证填筑前及填筑过程中，我们将严格按照规范要求，对不同类型土质做不同土工试验。土样没有发生变化时，填筑体积达到5000～10000m3时，必须重做土工试验。土工试验由项目部试验室试验，监理工程师现场进行监督检测，并绘出压实曲线和压实参数，经项目部质检部门和监理工程师审批，签字同意后指导施工，未经监理工程师认可决不随意改变。过程试验：施工过程中严格依照规范要求的路基填筑试验方法、试验点数、检验频次标准，进行试验与检查，做到试验、检验资料整洁、齐全，对试验及检验不合格地段，进行分析，查清原因，重新施工，直至达到试验要求为止。否则决不能进行下道工序施工。为保证试验与检验效率，对核子密度仪定期进行标准块标定试验，通过容积仪法对比试验确定干密度和含水量的偏值。标定试验由项目部试验室完成，试验过程须监理工程师在场并监督。干密度偏值应由监理工程师同意后使用。任何人不得随意改动最大干密度和偏值。10）其他注意事项在路基施工前，先清除路基范围内地表耕植土、有机土，不得留有树根、草根、腐殖土、垃圾土和木板等杂物。路基雨季施工做好截水沟、排水沟等排水及防渗措施，路基施工时，各施工层面不得有积水，必须有≥2%的横坡，路基范围内设置纵横向盲沟，确保排水畅通。填方段原地面标高以下的各种管道及其他构筑物、市政管线等应先期完成，浅埋管道必须加固处理，地下管道管顶与路面结构层最小覆土厚度为70cm，小于70cm时采用外包混凝土处理。路基超深素土填筑不得使用淤泥、建筑垃圾、含生活垃圾和腐植土及含有害物质的土，填料选择合适的砂性土、粘性土，填料最大粒径为10cm，路基填料碾压前严格控制其含水量，应控制在该种土的最佳含水量±2%范围内，含水量较低时，及时采用洒水措施，填料含水量过大时进行拉松晾晒。石灰改良土外购运至场内摊铺压实。采用自卸车运输，车斗加苫布覆盖，以保证混合料的含水量维持在允许的误差范围内。采用推土机配合平地机摊铺。碾压采用先轻压、静压(初压)→再重压、振压(复压)→后静压(终压)整形。摊铺后，立即用重型振动压路机初压，然后用重型压路机复压，最后静压收光。碾压时从两侧向中心碾压，轮迹搭接一般≮20cm。碾压一直进行到要求的密实度为止。压路机不可在已完成或正在碾压的地段调头和急刹车。第一层碾压完成后，应立即进行养生，养生期不少于7天。采用塑料薄膜满盖洒水养生，保持表面湿润。5、道路路面工程主要施工方法及工艺5.1、石灰土施工 1）石灰土施工工艺流程石灰土施工工艺流程准备下承层根据配合比拌合灰土施工放样摊铺混合料整形碾压接缝和调头处理养生封闭交通测量放线2）施工准备在已整修成型路拱上用全站仪准确放出中线及边线，撒出灰线布设长度4m-6m左右方格网，并在分隔带两侧边缘及人行道边缘实施人工培土挡，以满足填料按设计位置摊料及保证宽度要求。并进行前期材料试验和标准击实试验及机械进场、劳动力组织工作，为正式施工创造条件。3）拌合场拌的设备及布置应在拌合以前提交监理工程师并取得批准，当进行拌合操作时，原料应充分拌合均匀，拌合设备应为抽取试样提供方便。拌合时应根据原材料和混合料的含水量，及时调整加水量，拌合后的合料要尽快摊铺。4）运输石灰土采用自卸汽车运输，车辆应装载均匀，在已完成的铺筑层整个表面上通过时，速度宜缓，以减少不均匀碾压或车辙。5）摊铺及碾压检查验收下承层的压料度、平整度、高程、厚度、横坡度、平面尺寸、无侧限压强并进行工序交接。施工前做好清理工作。摊铺采用推土机粗平，平地机精干，摊铺厚度严格根据试验段获得数据进行。碾压采用凸块振动压路机碾压密实。碾压速度头2遍采用1.5-1.7km／h，后几遍采用2.0-2.6km／h，并保证路面全宽范围内均匀碾压至合格，其中路面边缘和接缝处填料要多压1-2遍。碾压完毕后，及时用环刀法测压实度，当达到要求后进行下道工序。 整型采用平地机刮平，光轮压路机封面，整型前要确保高程、平整度及横坡满足规范要求，本着“宁刮勿补”的原则进行。整型完成后再检测平面几何指标，必要时采用平地机再精平一遍后复压，以获得理想的平整度及外观质量。6）接缝处理在碾压段末端压成斜坡，接缝时将此工作缝切成垂直于路面及路中心线的横向断面，再进行下一施工段的摊铺及碾压。7）养生(1)采用洒水养生。在碾压完成后，必须保湿养生，养生期不应少于7d，每天洒水次数视气温而定，以保证灰土表面始终处于潮湿或湿润状态，但也不应过分潮湿。(2)灰土在养生期间，除洒水车外，原则上应封闭交通。若个别施工车辆非得通过，则限速20km／h。5.2、水泥碎石稳定层施工　本道路基层为厚度32cm的4%水泥稳定碎石层，水泥稳定碎石料在加工场集中拌合，施工时运至施工点。基层的施工必须在底基层验收合格并经监理工程师批准后方可进行。采用集中拌和混合料、摊铺机进行机械化摊铺施工。基层施工除厚度小于20cm可一次性摊铺外，其余需分两层摊铺与压实。水泥稳定碎石基层施工工艺框图检测、整平、调平找补整平碾压碾压检测、整型养护验收合格路基摊铺混合料碎石石施工放样混合料提供商处拌和水泥1)、工作面准备摊铺基层之前由质检人员对已交付合格的底基层进行高程、压实度、弯沉值等的抽检，并请监理工程旁站。并对工作面进行清扫、修整、洒水。2)、测量放样 由中线组提供中边桩位置，每隔10～20m在作业面两边各设一根拉线桩，1/2宽处设活动的拉线桩。根据粒料级配、配合比及压实度、厚度、拟先采用经验松铺系数（1.30左右）以确定松铺厚度（在试验过程中，根据压产效果，确定准确的松铺系数），由测量人员测设钢线标高，注意线形平直、圆顺，并负责看护线、桩。挂线测量按打桩——紧线——调线——挂线进行。拉线桩到摊铺面边缘的距离应据摊铺机水平传感器的位置和施工工艺而定，拉线桩应牢固打入下承层，局部地段打入困难时，应采用电冲击钻打孔后再打。拉线两端设固定紧线器，并偏置在拉线桩外侧30～50cm处，在第一根桩与紧线器之间，设置一根扯线桩，拉互必须张紧。考虑拉线张紧后的挠度，拉线长不大于400m，若超过应分段拉紧。测量人员根据设计标高，松铺厚度进行线位的标高测设。这一过程可通过调节夹线臂的高度，即松动或拧紧螺栓、变换夹线臂垂直的高度，使夹线臂上标高达到要求。调线之后，由熟练工将已拉紧的钢线置于每个拉线桩夹线臂的夹口里面，并用细绳扎牢备用。3)、拌和与运输基层水泥稳定集料采用厂拌法拌和。按经监理工程师批准的混合料配合比生产底基层混合料，拌和时的含水量应比最佳含水量大0.5%～1.0%，以补偿施工过程中水分蒸发损失；实际采用的水泥剂量应比室内试验确定剂量多0.5%。拌成的混合料应尽快运送到铺筑现场。如运距较远，车上的混合料应覆盖，以防水分过多损失。卸料时，应注意卸料速度、数量与摊铺的厚度、宽度相适应，拌和后的混合料应尽快摊铺。第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不应超过2小时，并小于终凝时间。4)、摊铺利用两台基层摊铺机一前一后共同摊铺半幅基层，以保证基层料不离析，前一台摊铺机靠一侧已测好标高的钢线及移动式标尺，通过水平传感器来调节摊铺厚度。后一台铺机通过在已摊铺的基层面放置铝合金条和另一侧已测好标高的钢线，控制摊铺层的标高和平整度，使半幅基层没有纵向施工缝。每天收工时，横缝设置成一条施工缝。摊铺机前由专人指挥卸料。摊铺机料模两边各配置3人铺助铲料。摊铺成型的边缘料向内铲锫20cm左右，保证压实后边缘高程及路幅宽度。5)、压实分两层碾压的施工方法进行施工，碾压时严格按路面基层施工规范规定的碾压方法进行。施工中注意上、下二层之间边疆施工，否则宜在下层表面撒少量水泥或水泥浆。摊铺机摊铺一次成型。摊料后，碾压工作面有一定的作业长度时，一般30～40m即可进行碾压。基层用压路机配合碾压，一次成型，碾压应该沿阶梯式前进，以免每一次调头都在同一断面上而造成的碾压不均匀。压实遵循先轻后重、先慢后快的原则。按静压-振压-静压光面的程序进行，直线段由路肩向路中心碾压，即先边后中；超高路段由内侧向外侧进行碾压，每道碾压与上道碾压轮迹重叠1/3，一般碾压3～4遍，直至基层无明显压实轮迹，压实度不小于98%。同时，碾压速度与摊铺速度保持一定的比例，使其匀速连续而不停滞，实现流水作业，循环前进。碾压应及时并连续地进行，并边检测压实度，直到全宽、全厚范围都均匀地达到要求为止。完成压实后的表面不得出现高低不同的压实面、隆起、裂缝或松散材料。其全宽、全厚范围都均匀地压实到技术规范规定的标准压实度为止。任何混合料离析处均应在碾压前挖除，含水量过大或过小的混合料均不得进行摊铺碾压。6)、养生碾压完成后应立即养生，养生时间不应小于7天，采用洒水车洒水、薄膜覆盖养生，养生期间始终保持湿润状态。在养生期间，不允许任何车辆在路上行驶，养生用洒水车其行车速度不得超过15km／h，同时不得急刹车及小范围内调头，并应使车辆在该层全宽上均匀分布。基层养生结束后应按监理工程师的要求立即洒透层油或作下封层。7)、质量控制质量控制的取样和试验可参见“水泥稳定土底基层、基层实测项目”的相关检查项目和规定值，在此不再另作叙述。 8)、交验对己完成的基层按技术规范进行检测，检测合格后，报监理工程师申请交验，为沥青在铺设沥青面层之前，须在基层顶面先喷洒透层沥青，待沥青下透后再喷洒封层沥青，然后撒布矿料，经碾压成型后方可铺设沥青砼各面层。5.3、沥青透层、下封层施工水泥稳定碎石基层碾压完毕后立即做沥青表面处治。1）清扫基层在表面处治层施工前，应将路面基层清扫干净，使基层矿料大部分外露，并保持干燥。对有坑槽、不平整的路段应先修补和整平，若基层整体强度不足，则应先予补强。2）浇洒透层沥青透层沥青宜采用慢裂的洒布型乳化沥青，透层沥青的稠度宜通过试洒确定。透层应紧接在基层施工结束表面稍干后浇洒。当基层完工后时间较长，表面过分干燥时，应在基层表面少量洒水，并待表面稍干后浇洒透层沥青。透层沥青应采用沥表洒布车喷洒，当用于表面处治喷洒沥青的喷嘴不能保证喷洒均匀时，应更换喷嘴。在浇洒透层沥青时还应注意以下事项。浇洒透层前，路面应清扫干净，对路缘石及人工构造物应适当防护，以防污染；透层沥青洒布后应不致流淌，渗透入基层一定深度不得在表面形成油膜；如遇大风或即将降雨时，不得浇洒透层沥青；气温低于10℃时，不宜浇洒透层沥青；应按设计的沥青用量一次浇洒均匀,当有遗漏时,应用人工补洒；浇洒透层沥青后，严禁车辆、行人通过；在铺筑沥青面层前，若局部地方尚有多余的透层沥青未渗入基层时，应予清除。在无机结合料稳定半刚性基层上浇洒透层沥青后，应立即撒布用量为2～3m3/km2的石屑或粗砂。在无结合料稳定半刚基层上浇洒透层沥青后，当不能及时铺筑面层，并需开放施工车辆通行时，也应撒铺适量的石屑或粗砂，此种情况下，透层沥青用量宜增加10%。撒布石屑或粗砂后，应用6～8t钢筒式压路机稳压一遍。当通行车辆时，应控制车速。在铺筑沥青面层前如发现局部地方透层沥青剥落，应予修补，当有多余的浮动石屑或砂时，应予扫除。透层洒布后应尽早铺筑沥青面层。当用乳化沥青作透层时，洒布后应待其充分渗透、水分蒸发后方可铺筑沥青面层，此段时间不宜少于24h。3）洒布第一次沥青在透层沥青充分渗透后，或在已做透层并已开放交通的基层清扫后，即可洒布第一次沥青。沥青的浇洒温度根据施工气温及沥青标号选择，石油沥青的洒布温度宜为130℃～170℃，煤沥青的洒布温度宜为80℃～120℃，乳化沥青在常温下洒布，当气温偏低，破乳及成形过慢时，可将乳液加温后洒布，但乳液温度不得超过60℃，在洒布过程中,如发现洒布数不足,有空白，缺边等应立即用人工补洒，有积聚现象应予刮除。沥青洒布的长度应与矿料铺撒相配合，应避免沥青洒布后等待较长时间才铺撒矿料。在每段接茬处，可用铁板或建筑纸等横铺在本段起洒点前及终点后，宽度为1.0～1.5m。如需分两幅洒布时，应保证接茬搭接良好，纵向搭接宽度宜为10～15cm。洒布第二次、第三次沥青，搭接缝应错开。4）铺撒第一次矿料洒布第一次沥青后（不必等全段洒完），应立即铺撒第一次矿料（当使用乳化沥青时，集料撒布必须在乳液破乳之前完成）。其数量按规定一次撒足。局部缺料或过多处，用人工适当找补，或将多余矿料扫出。两幅搭接处，第一幅洒布沥青后应暂留10～15cm宽度不撒矿料，待第二幅洒布沥青后一起铺撒矿料。无论机械或人工铺撒矿料，撒料后应及时扫匀，普遍覆盖一层，厚度一致，不应露沥青。5）碾压铺撒一段矿料后（不必等全段铺完），应立即用6～8t钢筒双轮压路机或轮胎压路机碾压。碾压时应从路边逐渐移至路中心，然后再从另一边开始压向路中心。每次轮迹重叠宽度宜为30cm，碾压3～4遍。压路机行驶速度开始不宜超地2km/h，以后可适当增加。6）第二层施工 第二层的施工方法和要求与第一层相同。但可采用8～10t压路机。当使用乳化沥青时，第二层撒布S12碎石作嵌缝料后尚应增加一层封层料。其规格为S14，用量为3.5～5.5m3/km2。7）初期养护除乳化沥青表面处治应待破乳后水分蒸发并基本成形后方可通车外，其它处治碾压结束后即可开放交通。通车初其应设专人指挥交通或设置障碍物控制行车，使路面全部宽度获得均匀压实。成形前应限制行车速度不超过20km/h。在通车初期，如有泛油现象，应在泛油地点补撒与最后一层矿料规格相同的养护料（城市道路的养护料，宜有施工时与最后一遍料一起铺撒），并仔细扫匀。过多的浮动矿料应扫出路面外，以免搓动其它已经粘着在位的矿料，当有其它破坏现象，应及时进行修补。5.4、粘层施工当沥青面层相邻两层施工间隔时间较长时，下层易受到污染，摊铺上层沥青前，浇洒粘层沥青后再摊铺。粘层沥青材料采用乳化沥青，其基质与沥青面层所用的种类相同。下面的沥青层被污染处，在洒布粘层前，应清洗干净。粘层乳化沥青采用沥青洒布车洒布，在路缘石、桥涵等局部用刷子人工涂刷。路面有赃物尘土时应清除干净。当有沾粘的土块时，用水刷净，待表面干燥后浇洒。乳化沥青用量每平米约0.3～0.6kg，其稠度通过试洒确定。当气温低于10℃或路面潮湿时，不得浇洒粘层沥青。浇洒后，严禁除沥青混合料运输车以外的其他车辆、行人通过。粘层沥青洒布后，待沥青破乳、水分蒸发完后应紧接铺筑沥青层。5.5、沥青路面施工1）沥青砼路面制定试验方案及试验场地施工工艺报工程师审批机械调度及施工测量放样机械试验场地表面灰尘、杂物设置自动找平基线摊铺机就位报废外购合格沥青混合料沥青混合料温度监控（记录数据〕摊铺温度控制（记录数据）取样碾压（记录吨位、遍数、速度等数据）按规范测验各类数据并进行质量检验施工测量放样报工程师评定试验结束，成果指导施工整修基层面并喷透油层或粘油层检测用油量报废沥青混合料摊铺机就位温度检测温度检验摊铺碾压横缝处理、试块制作报废按规范检测各类数据采取补救措施或返工报工程师审批工程完毕沥青混凝土路面施工工艺框图路面工程的沥青混凝土混合料采用外购成品料，施工过程中设置专人在拌和站控制混合料质量，做到全过程监控，保证外购成品料，符合设计和规范要求。 混合料采用自卸汽车运至工点，本投标人采用ABG423型摊铺机进行沥青混凝土摊铺，采用双钢轮、振动压路机、胶轮压路机进行组合压实。2）沥青砼面层材料要求沥青：道路沥青选用A级或B级，机动车道上面层采用4cm细粒式沥青砼，下面层沥青采用6cm中粒式沥青砼，沥青材料应符合相关规定。集料：上面层粗集料选用石灰岩，下面层粗集料选用石灰岩，细集料选用与沥青粘结能力良好的天然砂，技术性质、质量要求应符合相关规定。3）基层准备铺筑沥青混凝土下面层前，基层应得到监理认可,并且清扫洁净，表面无污染、杂物，并做好下封层。测放两侧支撑杆，间距10m，每100～200m长为一段，在支撑杆上挂好钢丝，拉力应不小于100kg，正确放出基准钢丝标高，固定在横杆上，设专人核查。4）混合料的拌和、运输沥青混凝土采用外购沥青成品料，采用自卸车运输混合料，车槽内涂上脱模剂，运输车备有覆盖设备。从贮料仓往自卸车上分3次装料，第一次靠车厢前部，第二次靠车厢后部，第三次车厢中部，以防止粗细集料离析。车辆的运输能力应大于拌和能力和摊铺能力，在现场等候的卸料车不少于5辆，使摊铺机连续均匀不间断地进行铺筑。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10～30cm外停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。5）混合料的摊铺摊铺机就位后，先应预热10～20min，使熨平板的温度在65℃以上，调整熨平板高度，用木块支垫，其厚度与松铺厚度相等，使熨平板牢固放在上面。摊铺机接料斗适当涂上防粘液，料车应对准摊铺机料斗中心，距摊铺机约30cm左右，停车空挡，摊铺机迎上推着料车前进，在坡度大的地段，料车可挂低挡与摊铺机同步前进。摊铺机摊铺混合料时，摊铺速度按2.5～2.7m/min控制。摊铺机配备整平板自控装置，其双侧装有传感器，可通过基准点控制标高和平整度。熨平板应根据铺筑厚度，使用合适的振捣频率和振动频率，以保证足够的初始压实度。摊铺机要保持摊铺的连续性，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，避免中途停顿。摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，并保持一定高度以保证熨平板的平整。摊铺过程中，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕等问题及时处理。沥青混凝土摊铺前，先按设计铺设土路肩边缘平石，碾压时对靠近平石部分的混合料采用振动夯板或人工夯实。混合料的摊铺温度随沥青标号及气温的不同进行调整，正常施工时摊铺温度不低于145℃但不超过165℃。6）混合料的压实混合料完成摊铺后应立即进行宽度、厚度、平整度、路拱及温度检查，不合格处及时调整。采用双钢轮、振动压路机、胶轮压路机进行组合压实。碾压分为：初压、复压和终压，压路机匀速行驶。初压：尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采用自重6～8t光轮压路机，以2km/h速度碾压2～3遍。初压温度正常施工时不低于140℃，低温施工时不低于145℃。初压顺序：压路机由路肩一側压向路中心，或由低側向高侧碾压。后轮重叠1/3～1/2轮宽，靠路缘石附近采用小型振动压路机或手扶电热夯。碾压应将驱动轮向着摊铺方向，防止摊铺料发生推移或产生拥抱。初压应尽量减少喷雾，防止沥青混合料降温过快。复压：复压在较高的温度下紧随初压进行，复压温度不应低于110℃。复压采用轮胎压路机碾压，轮胎压路机轮胎气压不小于0.7MPa，后轮应重叠1/3～1/2轮宽。复压的顺序与初压相同，复压遍数由试验段提供，一般为6～8遍；终压：终压采用双钢轮振动压路机，不用振动，碾压2～3遍直到无明显轮迹为止，终压速度5km/h左右，结束温度不低于100℃。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起始线3m以外。压路机不得停留在温度高于100℃ 的已经压过的混合料上。压实时，如接缝处的混合料温度已不能满足压实温度要求时，采用加热器提高混合料的温度达到要求的温度，再压实到无缝迹为止。否则，垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝迹为止。在沿路缘石或压路机压不到的地方，采用手扶电热夯，把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得补表皮。沥青混合料的技术指标按现形规范要求，压实度以实验室马歇尔试验密度为标准密度，压实度达到设计和规范要求。7）接缝的处理铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小范围，接缝的方法及设备，应取得工程师的批准。在接缝处的密度和表面修饰应与其他部分相同。当由于工作中断，摊铺混合料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，做成一道与铺筑方向大致成直角的横向接缝。横向接缝在相连的层次和相临的行程间均应至少错开1m。每天的施工横缝用3m直尺检查平整度，超过时将端头超过部分切除，且切成垂直面，将路面接缝面清洗干净，并涂刷一薄层粘层油。每天施工结束前可在端头3～5m范围内撒适量砂子，容易挖除。接头处20～30cm内可用新铺沥青混合料覆盖，使原铺筑面有一定的温度(一般在60℃左右)，便于新旧面相互结合。与老路面连接处，根据设计及现场测量结果对老路面铣刨后，再摊铺沥青砼并自然顺接到老路面。5.6.路缘石安砌1)路缘石安砌工艺测量放样路缘石安砌工艺流程图路缘石处开挖砌体预制各种试验及设计配合比基础砌体安排人行道路缘石安装在基层施工完成一段后搭接进行，用DJ2级经纬仪放出路牙位置，控制好边线，每10M钉一控制桩，DS1水准仪控制好高程。路牙基础施工时，按测好的高程进行基层整理，尔后按装模板，搅拌好的砼运至施工现场后，人工用铁锹反扣入模板内，再用振动机振实振平。人工拉线安装预制路牙，路牙的安砌要求稳固、顺直、顶面标高一致平整，无错牙，侧石勾缝要严密美观、平面顺直、无折角现象，侧石背后回填必须密实，沥青填缝要饱满无杂质。①.放线与刨槽：按设计的道路边线，加钉边桩，直线部分10～15米，弯道上5～10米，路口园弧1～5米反复校核高程及曲线，以求园顺。立路缘石平面刨槽时，连同10#现浇混凝土的位置，一次刨出。②.检验：本工程采用30*15*100cm平石。安砌前检验尺寸是否合格(外型尺寸允许偏差±5mm,外露面缺边掉角<20mm且不多于一处,外露面平整度3mm),路缘石方正。③.安砌：在刨好的槽面上或10#现浇混凝土面上铺2厘米的5＃水泥砂浆卧底，按放线位置安砌路缘石，用橡胶锤敲打做到平稳牢固，顶面平整，缝宽均匀(1cm)，线条园顺、平直。④.安砌好路缘石后，内外槽在基层顶面以下者，用砂浆填平至基层面。⑤.还土：路缘石后背还土夯实，夯实宽度不少于50cm，厚度不小于15cm，密实度在85％以上，立路缘石背后，用混凝土填实。⑥.勾缝：先校核路缘石位置高程，使其符合设计，且在路面完成后勾缝。 ⑦.湿法养生3天以上，防止碰撞。2)路缘石安砌施工中注意事项路缘石、平石采用架子车搬运，要小心轻放，掉角及破损的砌体不得用于本工程中。砌体基础采用C10细石混凝土，路缘石、平石用1：3水泥砂浆铺砌，灌浆必须饱满嵌实，平石勾缝以平缝为宜，路缘石勾缝为凹缝，深度0.5cm，接缝要进行三天以上的湿润养护。在做完基层后，按照设计边线或其它施工基准线，准确放线、定桩。路缘石、平石安放需稳固，做到线段直顺，曲线圆滑；路缘石顶面平整无错牙，勾缝饱满严密，整洁坚实。雨水口处路缘石、平石安放，应与雨水口施工配合，做到安放牢固，位置准确，平式雨水口的标高应比平石低落1cm，以利汇水。6、桥梁工程主要施工方法及工艺1、测量定位放样1）、复测和设点利用整个业主指挥部交桩的控制点成果，在复核合格后进行保护，每座桥梁设立不被破坏和不易沉降位移的永久性控制点3个（或采用混凝土桩预埋方式做点），采用全站仪定一个导线点设站放样测量，后时同一个导线点，剩下另一个导线点作为校核的方法，确保全桥定位的一致性和准确性。同时建立临时水准网点，测量结果平差、闭合差必须符合设计规范要求：平面控制角度闭合差±16√n(秒)坐标闭合差±1/10000标高控制±12√Lmm对导线控制网点和水准网点加强保护，并定期进行复测，防止测点变形而影响测量精度。在进行桩位施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、桩基坐标等数据进行认真复核计算，复核无误后即可根据各桩基坐标值放出桩位中心点，并对桩位中心点按纵横方向设置4个护桩，以供钻孔桩施工过程中检验使用。所有测量放样经监理验证合格后方可进行下步工序的施工。2）、测量设备及人员配备本工程桥梁采用坐标定位放样。同时为了对整个工程有一个全面的控制系统，我们应用CAD程序进行统一计算复核。所有进入工地的测量仪器均统一进行一次强制检测，确保工程中使用的测量仪器的误差控制为统一标准，减少整个施工中的系统误差；以后每年进行检测。3、定期测量桥台的沉降值，并做好记录及测试资料整理归档。 河西南部地区规划十号支路工程2、钻孔灌注桩施工技术方案凿除桩头钻机成孔泥浆循环钢筋笼制作监理验收合格机具清理道碴填孔砼拌和及运输水下砼灌注二次清孔下导管监理验收合格下钢筋笼提钻清孔监理验收合格钻机就位埋设护筒桩位放样场地平整钻孔灌注桩施工流程框图：搭设排架设备移位泥浆外运泥浆处理 河西南部地区规划十号支路工程钻孔桩施工采用反循环泥浆护壁成孔，二次循环清孔，导管浇筑水下砼的施工方法。1）、钻孔准备工作钻孔灌注桩施工前准备工作的主要内容有：钻机的选用，桩位测量放样，场地准备，工作平台及护筒制作埋设等。(1)、钻机选择及设备检验本工程设计孔径为Φ120cm，桩长在45m。钻头形式采用灯笼式锥形钻头，钻头直径满足设计要求，采用三翼式锒焊合金刀法，翼片成梨形，端部设导向小型钻头。砂石泵（反循环泵）泥浆泵、配套设备仪器、或钢筋制作的探笼（检测孔径），砼的导管，必须做水密承压试验，符合要求后方可投入使用。(2)、钻机工作场地平整：准备泥浆池，按照1根桩体积产生3倍泥浆量修筑泥浆池，拟在堤坝外筑泥浆池一只，泥浆循环池一只，且沉淀池、泥浆池必须串联。由于附近没有可开挖泥浆池的地方，我项目部采用泥浆车泥浆外运处理。先在施工场地上设立一个小型临时泥浆收集池，当泥浆量达到一定程度再转移到泥浆车上进行泥浆外运处理。不得随便排放到河道及附近的池塘中，防止外溢泥浆污染和堵塞河道。粘土备料：以原土造浆护壁为主，以备粉砂层造浆不足，每根桩准备一定量的优质粘土，以保证桩基施工过程中的成孔质量。陆地桩施工直接对原土进行整平后铺设枕木；水上桩施工采用水上钻孔支架平台。水上钻孔支架平台采用φ20cm×8m的木桩，要求木桩打入土深度≥5m。尽量利用老桥拆除方案的水上支架作为砼运输和桩机进场便道进行搭设。搭设采用双排木桩，分别位于桥桩左右各1.5m范围。两排木桩顶平行桥桩方向采用30×30cm方木相连，在方木上铺设一层间距50cm的20×20cm方木，然后铺设一层3cm木板形成水上作业平台。作业平台四周设安全护栏。(3)、护筒选择埋设护筒制作：采用3-4mm的钢板焊制而成（焊缝不可漏水），其内径比桩孔直径大20-40cm；旱地的护筒①埋深不小于1.5m，且上口高出地面0.3m；在填浜部位的护筒，先开挖至淤泥层上部20-50cm处，然后用震动锤将护筒震入淤泥，深度不小于2.0m，上口高出地面0.3m；②为防止钻进施工中护筒外圈返浆造成塌孔，护筒埋设位置应准确，其中心线与桩中心线的允许偏差不得大于2cm；③并应保证护筒的垂直度和水平度，护筒的倾斜度不得大于1%；④护筒底部和四用粘土填实，固定；2）、钻孔施工(1)、钻机就位A、桩机就位前，必须对各项准备工作进行检查：设备、人员的到位，配套设备的就位、各班组的交底等。B、钻机和钻塔要安装稳固，保证天车、主动钻杆、钻头、钢护筒中心在一条直线上；偏差不大于5mm。C、钻孔桩开始时，应通过项目部人员参加与记录的审查。(2)、桩机钻进及规程参数：A 河西南部地区规划十号支路工程、根据桩孔钻遇地层特点，选择机械回转钻进、泥浆反循环护璧，其为：转数30-50r/min，泵量200~300m3/h以上。B、桩孔上部孔段钻进时轻压慢转,控制导向、防止偏位和斜孔；在钻锥入土后进行正常进钻。C、刚开钻时必须原位造浆0.5-1.0小时，以防止浅塌孔；然后根据土质情况，确定造浆的部位、钻进速度。钻孔过程中，应根据成孔深度结合地质剖面，确定所进的土层；同时捞取渣样进行判别，及时调整泥浆指标，并做好记录。D、尽量减少桩孔超径，在易缩径的粘土层中，应适当增加扫孔次数，防止缩径，应加配重块，采用大压力,慢转速钻进,以提高钻进效率。E、钻进及泥浆制作：泥浆在钻孔中的作用是：a、在孔内产生较大的悬浮液压力，可防止坍孔；b、泥浆向孔外土层渗漏，在钻进过程中，由于钻头的活动，孔壁表面形成一层胶泥，具有护壁作用，同时将孔内外水流切断，能稳定孔内水位；c、泥浆比重大，具有浮渣作用，利于钻渣的排出。因此在钻孔过程中，孔内应保持一定稠度的泥浆，土质为粉土和砂土一般比重以1.25～1.5为宜，在较好的粘土层中钻孔，也可灌入清水，钻孔时孔内自造泥浆，达到固壁效果。根据地质资料分析，每根桩预备塑性指数在25以上的一定量粘土，以便造浆护壁；尤其是在孔口更要仔细护壁，以防孔口漏水而使孔内失去水压力。F、钻进时应随时测定沉淀池泥浆性能，确保泥浆性能指标，符合所钻地层需要。3）、清孔在孔深达到设计要求后，开始清孔，清孔分两次进行。(1)、第一次清孔第一次清孔时不得停钻，已防泥浆堵住钻头孔。桩孔成孔后，应进行第一次清孔，清孔时应将钻具提离孔底0.3-0.5m，缓慢回转，同时加大泵量，每隔十分钟停泵一次，将钻具提高3-5m，来回串动几次，再开泵清孔。第一次清孔采用正循环换浆法清孔。(2)、第二次清孔A、钢筋笼、导管下完后，用导管进行第二次清孔，二次清孔时间不小于30分钟，测定孔底沉渣厚度低于设计要求值30cm方可停止清孔；否则继续清孔。B、第二次清孔时，注入浆比重为1.15,排出泥浆比重不大于1.20；第二次清孔后泥浆比重控制在1.05-1.2；粘度17—20s；含砂量<4%。C、清孔结束后，30分钟内必须尽快灌浆。4）、钢筋笼的制作与吊放(1)、钢筋笼制作标准A、钢筋笼制作前应清除钢筋表面污垢、锈蚀，钢筋下料时应准确控制下料长度。发现弯曲、变形钢筋要作调整处理，钢筋头部弯曲要调直，制作钢筋笼时，应用控制工具标定主筋间距，以便在孔口搭焊时保持钢筋笼的垂直度，为防止提升导管时，带动钢筋笼，严禁弯曲或变形钢筋笼下入孔内。B、钢筋笼采用环形模制作，制作场地保持平整。成型的钢筋笼应平卧堆放在平整干净的地面上，堆放层数不应超过2层。每节钢筋笼上、下各设置一道钢筋定位控制件，每道沿圆周布置3只。保护层厚度为50mm。C、钢筋笼主筋连接采用单面焊接，焊缝长度＞10d，主筋接头间距＞45d，且同一截面接头数≤50％。钢筋笼焊接选用E5002焊条，焊缝宽度不应小于0.7d，厚度不小于0.3d。焊接过程中，应及时清渣，钢筋笼两端的加强箍与主筋应全部点焊，必须焊接牢固，其余部分按设计要求进行焊接。(2)、钢筋笼的起吊、就位和对接A、钢筋笼的安放标高，可由护口管顶端处的标高来计算，安放时必须保证桩顶的设计标高，允许误差为±100mm。B、钢筋笼下放时，应对准孔位中心，一般采用正、反旋转慢慢地逐步下沉，防止碰撞，放至设计标高后应立即固定。 河西南部地区规划十号支路工程C、钢筋笼安装入孔时和上下节笼进行对接施焊时，应使钢筋笼保持垂直状态，对接钢筋笼时应两边对称施焊。D、孔口对接钢筋笼完毕后，需进行中间验收，合格后方可继续下级进行下一节笼安装。5）、混凝土灌注混凝土灌注工艺混凝土灌注前、清孔完毕后，应迅速安放混凝土漏斗与隔水橡皮球胆，并将导管提离孔底0.5m。首灌混凝土灌量必须保证能埋住导管0.8～1.3m。浇灌时应先用0.3m3的1:1.5水泥砂浆打底。灌注开始后，要连续进行并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压气囊。在灌注过程中要安排专人经常探测井孔内砼面位置，及时地调整导管埋深，并做好原始记录，灌注过程中，导管埋入深度宜保持在2m-6m之间，最小埋入深度不得小于2m。浇灌混凝土时随浇随提，严禁将导管提出混凝土面或埋入过深，一次提拔不得超过4m，测量混凝土面上升高度由机长或班长负责。全部灌时间必须控制在混凝土初凝前完成。如运到现场的混凝土发现离析和易性不符合要求时；应再进行拌制，以防堵塞导管。桩身实际浇注混凝土的数量不得小于桩身的计算体积的1.05倍，不应超过计算值的1.2倍。混凝土浇灌完毕后，应及时割断吊筋，等地面以上混凝土初凝并提出护筒，清除孔口泥浆和混凝土残浆。混凝土浇灌中应防止钢筋笼上浮，在混凝土面接近钢筋笼底端时灌注速度应适当放慢，当混凝土进入钢筋笼底端1-2m后，可适当提升导管，导管提升要平稳，避免出料冲击过大或钩带钢筋笼。灌注桩顶标高时，应预加一定高度，一般比设计高出0.8～1m，预加高度待砼强度达到5MPa后，先凿除80%，其余接桩或立桩前凿除。每次灌注，必须按规定测坍落度二次，应做好试块二组，试块应标明桩号、日期、并按标准养护。6）、桩孔质量的检测：桩孔质量参数包括：孔径、孔深、钻孔垂直度沉渣厚度。A、孔深：钻孔前先确定护筒的标高，以此作为基点按设计要求的孔底标高确定孔深，以钻杆上的标志为基准，再用测绳和钢尺测量孔深。B、用探孔笼（长4-6m、直径为设计孔径、两端锥形的钢筋笼），检测孔经。C、桩基的质量检测由业主指定的单位进行；D、沉渣厚度以第二次渣孔后测定量数确定。E、出现缩径等应进行扫孔。F、根据业主或现场监理的要求，必要时由专业人员，用井径仪测定孔径、钻孔垂直度。灌注桩允许偏差项次检查项目允许偏差检验方法1混凝土抗压强度在合格范围内2桩位（mm）群桩100用经纬仪检查纵、横方向排架桩503钻孔倾斜度+1%用垂线测量计算4沉淀厚度摩擦桩不大于300mm（设计）开始灌注混凝土前用测绳测量支承桩300mm（设计） 河西南部地区规划十号支路工程5钢筋骨架底面高程（mm）±50查灌注前记录7）、钻孔事故的预防及处理措施①、坍孔坍孔的表征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。A、坍孔预防措施：钻头到达含泥砂层时，泥浆比重不小于1.5；粘度不小于19s；孔内用高粘度泥浆反复进行扫孔。B、处理方法：施工中应严格按要求操作，以防为主，一旦发生坍孔，应找出坍孔原因，采取相应措施。②、钻孔偏斜钻孔偏斜事故预防和处理方法：A、安装钻机时要使转盘、底座水平、起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一条竖直线上，并经常检查校正。B、由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架钻进。C、钻杆、接头逐个检查，及时调正。主动钻杆弯曲，要用千斤顶及时调直。D、在有倾斜的软、硬地层钻进时，应吊着钻杆控制进尺，低速钻进。E、用测孔器查明钻孔偏斜的位置和偏斜情况后，一般可在偏斜处吊住钻头上下反复扫孔，使钻孔正直，偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处，待沉积密实后再继续钻进。③、落物掉钻预防措施：A、开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具，可用打捞工具打捞，然后在护筒口加盖。B、经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和连结装置。C、为便于打捞落入孔内的钻头，可在钻头上预先焊上打捞环，或在钻头上围捆几圈钢丝绳等。处理方法：掉钻后应及时摸清情况，若钻锥被沉淀物或坍孔土石埋住应首先清孔，使打捞工具能接触钻头。④、糊钻在软塑粘土层回转钻进，因进尺快，钻渣量大，出浆口堵塞而造成糊钻。预防处理办法：首先应对钻杆内径大小进行计算决定。还应控制进尺，加强泥浆循环。若已严重糊钻，应将钻锥提出孔口，清除钻头残渣。⑤、扩孔和缩孔扩孔是孔壁坍塌而造成的结果，若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加，若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。A、缩孔预防措施：利用水头压力压住淤泥，保证孔内水头高出地下水位（水上为水面）1.5m，以防孔壁淤泥向孔内扩展，造成缩径；钻头在易缩孔的地层进行反复扫孔。B、缩孔原因有二种：一种是钻头焊补不及时，严重磨耗的钻头往往钻出较设计孔径稍小的孔。另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。可采用上下反复扫孔的方法以扩大孔径。⑥、钻杆折断折断原因：A、用地质或水文地质钻探小孔径钻孔的钻杆来作桥梁大孔径钻孔桩用，其强度、刚度太小，容易折断。B、钻进中选用的转速不当，使钻杆扭转或弯曲折断。C、钻杆使用过久，连接处有操作或接头磨损过甚。D、地层坚硬，进尺太快，超负荷引起。 河西南部地区规划十号支路工程预防和处理：A、选择钻杆直径和管壁厚度尺寸时，应按规范要求进行计算决定。B、不使用弯曲严重的钻杆，要求连接处丝扣完好，以螺套连接的钻杆接头，要有防止反转松脱的固锁设施。C、应控制进尺，遇有坚硬、复杂地层要仔细操作。D、经常检查钻具各部分的磨损情况，损坏要及时更换。E、如已发生钻杆折断事故，可按前述打捞方法将掉落钻杆打捞上来。并检查原因，换用新或大钻杆继续钻进。⑦、钻孔漏浆在透水性强或有地下水流动的地层中，稀泥浆会向孔外漏失，护筒埋设太浅，回填土不密实或护筒接缝不严密，会在护筒刃脚或接缝处漏浆，也可能由于水头过高使孔壁渗浆。为防止漏浆，可加稠泥浆或倒入粘土慢速转动，在有护筒防护范围内，接缝处漏浆，可由潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。8）质量保证措施A、每道工序均请监理验收合格后再进行下道工序施工。B、确保钻孔垂直，钻头带导向，孔底减压钻进。C、开钻前预先配制好优质泥浆，用粘土或膨胀土为原料，控制比重在1.3～1.4之间。遇夹砂土层时，为防缩颈，把优质泥浆注入孔内。D、确保孔底沉渣小于10cm，采用二次清孔。E、商品砼严格控制坍落度及发料时间，确保混凝土连续下料。F、防止断桩、夹泥，备足第一斗。G、现场施工记录确保准确，每根桩均报现场监理工程师予以验收签字。H、若发生塌孔、斜孔，则回填粘土至塌孔处以上1～2m，重新钻孔。I、发生卡钻及落钻等现象，仔细分析原因，采取相应对策解决问题。J、在施工中严格按规范、标准执行，不合格坚决返工重做。K、若下雨浇注砼，斗上设防雨棚，防止雨水进入砼内。3、桥台前后处理(1)、模板及其支架施工A、本桥台模板以九夹板制作，所有的模板支撑体系采用φ48钢管支撑体系，并有足够的斜撑、剪刀撑。桥台底模采用现浇砼垫层。B、木模应有足够的强度和刚度，包括其支撑，还应有足够的稳定性。模板的内侧要平整、光滑，接缝严密，不漏浆，为提高脱模后砼的光洁度，模板内侧均应涂刷脱模剂。模板与模板之间拼缝嵌塞模板纸和海绵。为了控制模板安装后位置的准确度，木工在支模前要根据测量员投测的内模边线放出外模边线，以控制模板的位置。模板工艺的施工程序为：搭设操作平台→模板绑扎验收→清理施工缝处杂物→模板下口找平→安装对拉螺栓→校正固定→模板验收→浇筑砼→砼养护→脱模→拆降操作平台→清理模板→刷脱模剂。C、模板支好后，在模板上测出顶标高，并用拉线来保证其顶面高程的一致性。模板成型后偏差必须符合相关混凝土结构工程施工及验收规范要求。浇砼前还要请监理来验收，包括模板位置、高程及钢筋保护层等，并做好书面资料。在砼浇捣前还要仔细检查各构件是否牢固，在浇砼过程中也要派专人值班，以防万一发生变形、松动等现象可及时修整加固。模板与模板之间采用对拉螺栓拉接，对拉螺栓上设置钢筋限位装置，中间加止水钢板，以保证台身厚度尺寸。模板经垂直度和位置校正后，固定支撑系统。D、模板工程及其支架必须符合下列规定：保证结构各部位形状尺寸和相互位置的正确。具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及在施工过程中所产生的荷载。构造简单，装拆方便，并便于钢筋的绑扎安装和混凝土的浇捣及养护等工艺要求。模板接缝应严密，不得漏浆。为使本工程结构质量达到优质结构标准，模板的配制尤为重要，对于结构将按清水砼结构标准施工。 河西南部地区规划十号支路工程模板安装好后，应按平面尺寸、轴线、标高等进行复核，填好技术复核单。(2)、钢筋绑扎安装施工A、钢筋在加工场机械成型，用双轮车水平运输，人工绑扎。B、为保证钢筋位置正确，垂直钢筋间距采用开槽口的木卡控制，水平筋间距选用一批竖筋按间距焊上短钢筋头控制。C、钢筋加工必须根据设计图纸、有关规定进行，加工后的形状、尺寸必须符合设计要求。D、钢筋表面应洁净，油污、漆污和用锤击时能剥落的浮皮、铁锈等应在使用前清除干净，在焊接前，焊接处的水锈应清除干净。E、调直后的钢筋应平直，无局部曲折。F、钢筋切断时应根据长度长短搭配，统筹排料，一般应先断长料，后断短料，减少短头，减少损耗。G、钢筋切断过程中,如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头必须切除。H、钢筋必须按配料单要求分批堆放，不得堆放在低洼积水处，并做好标识和维护工作。I、为防止钢筋弯曲时出现颈缩现象，必须保证钢筋弯曲半径满足要求。钢筋弯曲处不得有裂缝，且钢筋弯曲时的形状正确，平面上没有翘曲不平现象。(3)、混凝土的浇筑A、混凝土浇捣前准备准备好施工设备和操作工具。要有备用的震动器和插入式振动棒，并要求振动棒有足够的长度，配备足够数量的平锹、长短括尺、木蟹、麻线等。配备足够数量覆盖物,如塑料薄膜、草袋等,以适应冬雨季施工需要。对施工部位应提前浇水湿润，但不得有积水，在浇捣前要用高压水枪、吸尘器、钢针等严格清除模板内垃圾杂物，必须切实执行。混凝土浇捣前，仔细检查截面尺寸、标高及模板的支撑情况，在自检合格基础上再请监理、业主进行验收，办理好隐蔽工程验收记录和签发浇捣令。安排好钢筋工、木工、电工、机修工进行值班，以便发生问题能及时处理。由施工技术人员对班组进行技术交底，明确施工顺序、操作要点等。B、台身混凝土浇筑混凝土浇筑平台与池壁模板连成一体，保证池壁模板的整体稳固，避免模板振动变形而影响混凝土的硬化。混凝土的坍落度不大于80mm（非泵送）。施工时背墙部分先预留钢筋，待桥梁面板架梁完毕后浇筑。最后上部构造与桥台背墙间的缝隙均需要与上部同标号的小石子混凝土（或12.5号砂浆）填实，保证有牢靠的支撑作用。混凝土分层连续浇筑完成，每层混凝土的浇注厚度不超过40cm，沿台身高度均匀摊铺，每层水平高差不超过40cm。在池壁周围均设置砼浇筑点（间距3.0m），三个点同时向一个方向浇筑。振捣棒的移动间距不大于30cm，振捣棒插入到下一层混凝土内5-10cm，使下一层未凝固的混凝土受到二次振捣。每层混凝土的间歇时间不大于1h。浇筑混凝土时，将混凝土直接运送到浇筑部位，避免混凝土横向流动。混凝土自由下落高度不大于2m。混凝土浇到顶部停止1h，待混凝土下沉收缩后再作二次振捣，以消除因沉降而产生的顶部裂缝。浇筑后的混凝土及时覆盖和洒水养护。(4)、落架、拆模A、落架前，测定台身（台帽）顶面标高，分别于台身（台帽）顶1/2跨处，及台身（台帽）端头。B、落架前仔细观察桥台面，看有无裂缝等异常情况。C、对架子班、木工进行安全及技术交底后落架。落架顺序先悬臂后根部，均匀对称落架。 河西南部地区规划十号支路工程D、模板拆除后，派技术负责等高级技术人员对砼面仔细观察，检查有无裂缝，有无蜂窝、麻面、露筋。如发现裂缝及时上报，并分析原因。如有蜂窝、麻面、露筋报告监理，经监理同意后予以修复，并注意外观质量。E、支架下落后，派测量员再次测定砼面标高，分析台身（台帽）变形情况，并做好记录，发现异常及时上报。(5)、桥台及护坡填土控制桥台后基坑回填一直是桥梁施工中的关键控制点。主要有如下几项需要注意的问题：A、严格执行设计对桥台填土的要求，先填土后施工钻孔桩，最后桥台架设板梁后补填土。B、桥台后背填土前，应清除原地面上杂物、垃圾、腐蚀土和规范不允许的其它残物；桥台处的暗浜，必须先挖去暗浜中的淤泥土并全部清除，在暗浜底上铺30cm砾石砂作为隔离层，然后采用二类间隔土回填、夯实至原地面。C、桥台施工完成，在台身混凝土达到设计强度后，可以开始台后回填土。根据设计要求桥台后背填土采用6%灰土分层填筑压实，分层厚度不大于20cm，填筑时应注意台前台后均衡、对称填筑，不得用大型机械推土筑高方法填土，严格按“三分法”（分层填筑、分层碾压、分层检测）施工。填土至一半时架梁。待架梁完成后，进行余下的填土施工。填土必须同时在两端台后对称分层填土夯实，严禁用机械回填。D、以防桥台移位，台前3m内同时填土，分层夯实，并按1:1.5放坡，同样采用超载预压排水固结的方法，加速前期沉降。E、桥台台后保证充分压实，压实度须达到96%以上。振动压路机碾压不到的部位，采用小型冲夯机分层夯实。F、桥台后背填土每施工一层，应及时请监理验收，原材料应有质保书，并及时报监理验收，监理验收合格后方可投入使用，在桥台填土应严格把好三级质量关，坚持上道工序未验收，不得进入下道工序施工。I`、桥台护坡填筑完成后进行护坡混凝土预制块的铺建，再后进行上下两处C20混凝土现浇。4、梁板预制1）、梁板预制施工方案(1)、预制场地为能更好的控制梁板的施工质量和施工进度，我项目部在桥附近建立梁板预制加工场。A、预制场地填筑70厘米厚塘渣层，压路机碾压平整、坚实，并保持清洁文明，在场地周围开挖临时排水沟。梁板底模采用C30混凝土底模。具体做法是：浇筑12cm厚的砼底板，板梁砼底板两端1.5米范围内加厚到30厘米，并加设双层钢筋网。在砼底板内每隔75厘米予埋一根PVC管，立模板时穿对拉螺杆，用山型卡加固。B、在预制场地内，根据板梁的底模尺寸浇筑混凝土底模，底模布置原则为：相临底模的横向距离为1米，纵向距离为3米。C、预制场地应平整、坚实，并保持清洁，底模表面应平整、光洁（表面应涂上优质的隔离剂），不得产生影响板梁质量的下沉、裂缝、起砂或起鼓等现象。(2)、模板制作安装A、为保证模板有必须的强度，刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载，保证结构各部状尺寸的准确，侧模采用定制的定型钢模，空心板梁芯模采用橡胶气囊芯模。侧模和底模采用4mm的钢板，并用角钢做成水平肋与竖向肋加固侧模。B、模板的安装要求：制作底模时应考虑跨中应留有预拱度，模板安装时，应考虑浇筑砼的工作特点，底模与侧模的接触缝处，加垫海绵，并用胶带封住，以防漏浆。模板安装时，应注意梁的安装方向和交角。模板安装完毕，对其平面尺寸、几何形状、节点联系及纵横向的稳定性进行检查，会签后，方能浇筑混凝土。C、模板的拆除：非承重侧模板，在砼强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损时方可拆除（空心板梁的芯模抽拨时间试验确定，以混凝土强度达到构件不变形为宜）。D、模板还要符合以下要求：具有足够的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中可能产生的各项荷载。保证空心板梁几何形状、尺寸及各部分相互之间位置的正确性。 河西南部地区规划十号支路工程构造和制作力求简单，装拆既要方便又要尽量减少构件的损伤。模板接缝务必严实、紧密，以确保新浇混凝土在强烈振动下不致漏浆。(3)、钢筋施工A、钢筋在使用前必须进行冷拉、冷弯等力学试验，合格后方可使用。B、钢筋经整直，除去污垢后，即可按图纸要求进行划线下料工作。C、钢筋接头尽量采用电焊。D、钢筋的接头按规范要求错开布置。E、为保证砼保护层，在钢筋与模板之间设置砂浆垫块，并在平面上呈梅花型布置。F、在板两端50厘米处各预埋2个吊钩，便于以后起吊。J、要注意要求埋入板梁的各连接件的埋设位置准确。H、钢筋安装完毕后进行隐蔽工程验收，并填写检验评定表。(4)、混凝土浇筑A、浇筑前先检查模板是否牢固、是否有杂物、隔离剂是否已涤刷、钢筋位置是否准确等。B、砼的浇筑要求：6米板梁一次性浇筑完，13米空心板梁分两次浇筑，先浇底板，再浇侧面与顶板。各层砼的浇筑工作不应间断，由前层砼浇筑后到浇次层的时间应尽量缩短。梁板构件浇筑完毕后，应标明型号，制作日期和上下方向。C、振捣要求：使用插入式振动器时，移动间距不超过作用半径的1.5倍，与侧模保持一定的距离，插入下层砼5~10cm。使用时做到快插慢拨，并避免振动棒碰撞模板、钢筋及其他埋件。对每一振动部位，必须振动到该部位密实为止，密实的标志是砼停止下沉，不再冒气泡，表面平整泛浆。D、板梁预制时应采取措施固定芯模，防止芯模上浮，且保证空心板尺寸符号设计要求。E、板梁顶面必须拉毛，采用垂直于跨径方向划槽，槽深0.5—1cm，横贯板面，每延米板长不少于10-15道。F、浇筑梁板砼时，现场制作两组试块，随梁养护。一组试块控制吊装时间，一组作为梁板28天强度记录。J、空心板梁封端内模脱模后即可进行板梁封端施工，施工前应先将接缝处凿毛并冲洗干净，然后设置钢筋网，浇筑封端砼，并养生。(5)、梁板砼的养生：梁板砼浇筑完毕，应在收浆后尽快覆盖麻袋和洒水养护，覆盖时不得损伤和污染砼的表面。砼洒水养护7天。砼强度达到2.5Mpa前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。要特别注意板梁的养生，混凝土强度达85%以后才能起吊，运输、堆放时应在板端部用二点支撑，不得使上下面倒置，预制板梁的存放期不得超过60天。2）、支座安装及梁板运输和吊装(1)、支座施工本工程支座为圆板式橡胶支座，力学性能和橡胶性能均应满足相关质量标准。橡胶支座安装时按图纸计算的支承中心正确就位。墩台顶面、梁底面、支座应保持清洁无油污。就位时支座上下表面可涂以薄层水泥。安装时注意气候的温度，温度的变化可使支座产生预变位（其值根据计算确定）。梁底支座处预埋钢板，支座组合钢板及钢挡块与其焊接，需与支座位置对准施工。(2)、板梁运输、吊装A、板梁出坑拟采用吊机起吊直接出坑。B、板梁运输板梁使用平板拖车运输，车长必须能满足支承点，间距要求。构件装车时须平稳放正，使车辆受重对称均匀。构件支点下及相邻两构件间，须垫上床袋或草帘，防止构件相互碰撞，以免损坏车辆和构件。为了保证梁板运输安全，施工便道必须平整、密实，无坑洞、弹簧现象。C、板梁吊装梁板吊装，施工安全尤为重要。为此将调派我公司专业架梁队伍负责本工程板梁的安装。 河西南部地区规划十号支路工程吊装机械选择选择吊装机械的考虑因素：①以安全可靠和经济简单为原则②吊装地点的地势条件③工程规模条件④工期条件⑤架设安装机械设备条件⑥安装对象重量、长度根据计算，本工程13m空心板13.7吨，采用35T汽车吊一次性起吊并安装。其他梁板也采用汽车吊一次性吊装。D、注意事项驾驶员必须熟悉起重机的技术性能。启动发动机前必须按规定执行各项检查和保养。发动机启动后，应检查各仪表指示值和听视发动机工作情况，确认正常后再操纵起重机进行试运转，以检查各机构工作是否正常，特别是制动器是否可靠。起重机作业范围内不得有影响作业的障碍物。作业时起重臂下方不得有人停留或通过，严禁用起重机载运人员。起重机必须置于坚实的水平地面上。起吊时，先将板梁吊起20-30厘米，检查并确认起重机的稳定性、制动器的可靠性和绑扎的牢固性后，才能继续起吊。起吊时动作要平稳，并禁止同时进行两种动作。起重机的变幅指示器、力矩限制器和行程开关等安全保护装置，不得随意调整和拆除。E、板梁安装质量要求：（1）吊装前首先进行测量放样，定出板式橡胶支座位置之后，清理干净并安放，四角高差不得超过2MM。（2）板梁安装采用吊环或钢丝绳兜底捆绑吊装的办法，但不得利用锚栓捆绑吊装。（3）支承梁的墩台混凝土必须达到设计强度的80%，方可进行上部结构吊装，安装前，墩、台支座垫板必须稳固。（4）梁板安放时，必须仔细，使梁就位准确且与支座密贴。就位不准时，必须吊起重放，不得用撬棍移动板梁。（5）相邻板之间的缝隙必须按设计要求嵌填密实。（6）吊装全部完成后，及时用防腐木丝板封缝，以保证在施工过程中施工杂物不进入缝隙内，影响梁体自由伸缩。F、梁板吊装安全措施（1）协调好地方交警等有关方面，积极配合交警做好吊装作业期间的交通疏通工作。（2）为保证各起重设备的安全行驶和工具的使用，使用前应做好全套检查。所有吊重索具应满足规定要求的安全系数。（3）吊装由专人指挥，统一信号。遇六级大风、大雨及大雾天，能见度不够，不得进行吊装工作。（4）梁板架设时，要做到分工明确，责任到人。（5）架设过程中，设专人协调指挥，保证施工安全，并成立临时安全抢险小组，对突发故障进行抢险。（6）在架梁前对职工进行施工技术安全教育，作好安全交底工作。专职操作人员须持证上岗，吊装人员必须熟练本工种操作规范。安全防护设施配备齐全，在施工现场服从负责安全的领导指挥和管理。（7）架梁作业区作好安全保卫工作，为防止干扰架梁和意外人身安全，架梁作业区内闲杂人员不得进入。（8）施工操作的工人佩带必要的安全带、安全帽等防护用品。3）、桥面系施工(1)、概述桥面系结构含防水混凝土铺装层、安全带、栏杆等。(2)、施工工艺流程 河西南部地区规划十号支路工程根据施工现场实际情况，拟考虑采用如下施工顺序：梁板间砼绞缝——桥面清理——桥面钢筋网片铺设——桥面铺装砼——安全带——栏杆制作安装。(3)、施工方法及技术措施A、施工准备落实专业施工班组，召集有施工经验的人员参加，并加以必要的培训。落实施工机械及设备、材料。引测水准点至桥面，原水准点复核，并测好桥面中轴线及墩位中心线。B、桥面防水混凝土铺装层施工时将相邻板锁定并塞紧端缝，先浇绞缝和混凝土铺装层，待强度达70%时解除锁定，涂抹隔离层后再浇桥面连续混凝土，浇筑范围为端逢中心线两侧各50cm内。浇筑铰缝砼前，必须清除表面上的浮皮，并用水冲洗干净后方可浇筑铰缝内砼及水泥砂浆，先用M12.5水泥砂浆填铰缝砼及砂浆必须振捣密实。然后进行混凝土桥面铺装，并切实注意钢筋网位置和捣实养护工作。根据设计要求，桥面铺装层为防水钢筋混凝土。铺装层钢筋绑扎前应清理桥面上的杂物，用水冲洗一遍，按图纸设计要求绑扎桥面及搭板铺装层钢筋，支好保护层垫块。每隔4米测设一点用细石砼找平至设计标高，根据测量放样定出中心线位置，安装模板及钢筋，浇注砼。水泥混凝土铺装面表面应坚实、平整、无裂纹，并有足够的粗糙度。混凝土采用自拌混凝土，坍落度控制在10～12cm。先清除去水泥浆、杂物，并冲洗桥面。浇砼前用水湿润桥面。待定浆后用磨光机磨平，铁板光跟进，光面二度。待混凝土强度达到70%时，桥面作刻文处理，要求间距20mm，缝宽2mm，逢深4mm。加盖麻袋浇水养护。C、栏杆安装栏杆不是桥梁的主体结构，但它对桥梁内外的视觉颇为显著，如处理不好将直接影响桥梁的整体效果。当然，更为重要的栏杆是桥上不可缺少的安全设施，因此必须保证施工完成后栏杆线型顺直、曲线柔和、色泽一致。本工程为花岗岩栏杆。安装前仔细对其尺寸、外观进行检查。栏杆的安装自一端柱开始，向另一端顺序安装。栏杆的垂直度用自制的“双十字”靠尺控制。柱子间位置安装控制在一条直线上，误差不得大于规范要求，柱子与板间嵌缝严密、平整。栏杆在伸缩缝及桥面连续处应断开，在桥头两侧设D、质量技术措施标高、轴线经技术负责、监理验收合格后才可进行下道工序。钢筋绑扎后，经监理验收及合格后才可进行下道工序。桥面在铺装前清理干净，并湿润后浇砼。加强对砼表面的处理方法控制，确保平整度。浇砼之前，逐个仔细照图检查预埋件及管线等，严防遗漏。加强对砼的振捣工作，防止漏浆、漏振、过振。拆模后发现问题及时报告监理，并迅速采取补救办法。按图纸要求设置承台、台身、台帽伸缩缝，确保伸缩缝的垂直度。铺沥青前，做好标高及平整度测试工作，为摊铺提供准确资料，确保质量。落水口顶面标高低于面层1.5cm。严格控制防水层施工质量，并保护好防水层不受破坏。第三章、质量管理体系与措施一、质量目标符合国家质量验收标准。二、质量管理措施 河西南部地区规划十号支路工程建立完善的质量管理机构，完善质量管理制度，建立质量控制流程。推行全面质量管理，完善质量管理体系，认真贯彻落实我单位的质量方针，强化全员质量意识教育，大力开展质量宣传教育活动，提高全体人员的质量意识和素质，使全体参建人员牢固树立“百年大计，质量第一”的思想，实行全面、全员、全过程的质量管理，努力提高施工技术水平，严格规范施工，确保质量目标的实现。1组织保证健全质量保证体系，严格按照质量体系文件进行质量管理，做到从资源投入和过程控制上保证工程质量。（1）、项目经理部成立质量管理组织机构，严格在质量保证体系下进行管理，作业班组以上单位成立全面质量管理小组，对主要、关键工序的施工质量进行有组织的控制。配备专职的质检工程师，推行全面质量管理和目标责任管理，从组织措施上使保证工程质量真正落到实处。组织机构及检查程序见《质量管理组织机构图》和《质量检查、控制程序图》。经理部质量领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理总工程师质检工程师组员：各部室负责人组长：施工队队长副组长：副队长技术主管质检员组员：工班长质检员工班质量检查员队质检室施工队质量检查小组安全质量部质量管理组织机构框图 河西南部地区规划十号支路工程是申请开工签认分项工程完工证书填写工序质量检验报告单自检是否合格每道工序完工后分项工程已完工填报质量检验报告单，编制分项工程完工证书监理工程师汇总抽验资料进行分项工程质量评定、审查分项工程完工证书审定是否符合要求返工或返修返工或返修或进一步整理资料否否是是自检是否合格监理工程师进行质量检查是否签认自检结果是否否是质量检查、控制程序图（2）工程质量检查制度①开工前的检查A、设计文件、施工图纸是否经复核并满足开工需要。B、施工前的工地调查和复测工作是否已进行，并符合要求。 河西南部地区规划十号支路工程C、各种技术交底及现场施工测量，计算复核是否已完成，桩点是否已按规定交接测设。特殊工作、关键工序是否已有作业指导书。D、施工人员、质量管理人员、机具设备、原材料等是否能保证工程开工的质量需要。E、对采用新技术、新工艺、新设备人员是否已经过上岗培训并能够真正掌握使用。F、检查“施工组织设计”、“项目工程质量计划”、“工艺标准”以及有关质量保证措施是否制订。②施工过程中的经常性检查A、是否严格按照施工图纸和施工规范要求施工。B、施工测量、放样是否经过复核，是否进行复测，主要桩点设置是否可靠。C、施工现场是否按标准化管理和标准化作业，以及施工质量是否符合规范规定。抽查评定内容是否与实际相符。D、是否按规定进行材料试验及化验，结果是否合格，证件是否齐全。E、全面质量管理推行情况，质量管理小组活动是否正常。F、原始记录是否完善、详实，计量是否准确。G、检查施工组织设计、工程项目质量计划、工艺标准和有关质量保证措施的落实。③隐蔽工程的检查工程项目竣工后不能外露的部分称隐蔽工程。隐蔽工程须按规定检查合格并签证后才能覆盖。A、隐蔽工程未经质量检查人员和监理工程师检查签认而自行覆盖的，必须揭盖补检。B、隐蔽工程先由施工队质检人员检查合格后，填写工程质量检查证，并备齐有关附件，通知经理部质检部门和监理工程师进行复检，经检查合格并签证后，方可进行下道工序施工，否则，不予签证，待改进复查合格后再签证。C、隐蔽工程发现与原设计不符，本级质检人员无权处理者，及时呈报上级解决，必要时可邀请建设、监理、设计单位共同研究处理。D、隐蔽工程检查证的填写要求字迹工整，数据准确，用词规范，描述详细。④施工队质量“三检”、“三工序”制度A、自检：工班长会同质量检验员在每日收工前，对班组完成的工作量、质量进行一次自检，作出记录，工后讲评。B、互检：同一工种或多工种之间，由施工队组织不定期的相互检查，主要是互相观摩，交流经验，推广先进操作技术，达到取长补短，互相促进，共同提高的目的。C、交接检：同一工种的多班制上下班之间或多工种的上下工序之间的交接检查。由施工队组织交接检查，各工班做到不合格的活不出手、不出班组，上道工序不合格，下道工序不施工。发生质量问题及处理情况及时记录在《工程日志》中。D、三工序：保证本工序质量，检查上工序质量，服务下工序。⑤竣工后的检查一个单位工程完工后，工程队首先进行自我检查评定，然后报项目经理部进行复评。A、按设计进行竣工测量，核对各部尺寸、标高以及完成数量、工程质量等是否符合设计及《标验》要求。B、检查各种规定的质量记录是否齐全完整。C、复查质量评定记录，核查质量等级。2、工程材料的质量控制 河西南部地区规划十号支路工程建立健全材料进场前检查验收和取样送检制度，并由经理部中心试验室搞好进货检验与试验工作，杜绝不合格材料进场。规范采购行为，严格存储、保管和领发手续，做到分类、分批堆放并严格标识，限额发料并有登记。使各类原材料、成品、半成品始终处于受控状态，确保产品的可追溯性。试验人员应主动向质检工程师和现场监理工程师提供原材料、成品、半成品的相关资料，自觉诚恳接受监督和检查。3、技术保证（1）、加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规程组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。2）、坚持三级测量复核制，各测量桩点认真保护，施工中可能损毁的重要桩点要设好护桩，施工测量放线要反复校核。认真进行交接班，确保中线、水平及结构物尺寸位置正确。3）、强化试验和检测工作①、设置工地试验室。②、工地试验室全面负责本标段工程中的钢材、水泥、粗细骨料、外加剂、等原材料的进货检验试验；负责混凝土、砂浆试件制做及施工控制；负责试验仪器、设备的检校与日常维护；负责试验资料的收集、整理和归档。③、施工所用的各种检验、测量、试验仪器设备定期进行校核和检定，确保仪器设备的精度和准确度。④、要把好各工序中间的质量检验关，对加工的成品、半成品和隐蔽工程按要求认真检查验收，并报驻地监理工程师检查签证。⑤、认真执行ISO9000标准，严格执行质量保证体系文件。工程施工中做到每个施工环节都处于受控状态，每个过程都有“质量记录”，施工全过程有可追溯性，定期召开质量专题会，发现问题及时纠正，以推进和完善质量管理工作，使质量管理走向标准化。⑥、投入先进的大型机械设备，加强其维修和管理，以完好的施工机械确保工程质量。⑦、组织推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，用“四新”技术保证工程质量，组织对关键工序的人员进行培训、考核，编写有关成果报告和施工技术总结。第四章、工程进度计划与措施一、工程进度计划充分考虑到工程特点并结合工程现场实际情况与当地气候分布情况，工程施工工期计划安排以“重点突出、分区施工、兼顾全局”为原则，确保资源配置在满足工期要求、质量要求的前提下达到最优。针对本工程的特点和要求，在施工准备的阶段，在了解现场实际情况的前提下，首先制定施工排水方案，完善五通一平布置。认真遵循工程建设进入施工阶段的实施程序，制订本标段工程施工组织总设计。在本工程施工过程中，因路线相对较长且工期较为紧迫，所以我们没有条件按照以往施工的方式选定施工试验段。根据我们以往积累的经验，将一些适用的经验数据运用在最先开工的施工区段，边施工、边分析总结、得出新的试验数据运用到后续的施工段落中。在工程正式开工后，我们再根据现场变化的实际情况，分阶段地编拟分项、分部工程施工组织设计，从加强施工组织与管理角度出发，努力发挥主观能动性，做好施工作业前的各项计划与控制，其目的在于及时把握有利时机，充分利用好作业的时间、空间和场地条件，保证施工活动的连续性，并尽可能做到均衡有节奏地安排，避免和减少因环境和人为的因素迫使施工中断的情况发生。施工过程中我们要运用合同条件与计划管理动态的信息管理等手段，加强内外联系与组织协调管理等手段，以保障施工和各项计划目标的实现。1、工期目标本工程计划实现的工期目标为：总工期180日历天。2、施工队伍任务划分（劳动力、机械设备配备） 河西南部地区规划十号支路工程根据工程现场的具体情况，我单位计划安排4个施工队、1个土石方施工队，1个道路施工队，1个管道施工队、1个桥梁施工队，共四个施工队负责本标段的施工任务。桥梁施工队：负责钢筋、混凝土施工等。土石方施工队：负责施工区域内施工障碍物的拆除、道路、沟槽土方开挖，多余土方外弃工作。道路施工队：负责施工区域内的道路等结构层的施工。管网施工队：负责施工区域内的管道铺设安装、检查井施工、回填施工。3、施工作业区段划分1）、结合现场的实际地形情况及工作面提供情况，尽可能地使施工从开始到结束均衡化，主要体现在工作量相对较为均衡。2）、通过上述区段的划分更加有利于按照土石方、管道工程、道路工程、桥梁工程施工组织流水施工。3）、沥青砼面层的施工作为道路、排水、箱涵施工的最后一道工序，其摊铺的好坏直接导致日后的使用及美观效果。为此。尽可能地避免分为多个施工段落进行摊铺，这样会增加接缝，影响美观和施工质量。本次施工作为一个施工段统一安排摊铺。经过现场的详细勘察及对施工图纸的仔细研读，综合考虑施工现场实际情况，我方将整个作业内容划分为2施工段。A段：七号支路东侧B段：渭河路西侧通过上述工作内容的安排对于人员、机械投入来说相对较为均衡，无形之中避免大批量投入人员、机械时的额外支出，节约一定的成本；与此同时避免了短期施工，人员、机械进场、退场过于频繁的局面，以此增加施工人员工作的积极性，同时有利于以更加稳定的情绪投入施工，提高工作效率。二、工程进度保证措施1、组织管理保证中标后，我单位将选派高素质的管理和技术人员组成精干高效的项目经理部，选派施工能力强的队伍、调集精良设备投入到本工程中。成立由项目经理任组长的工期管理组织机构，建立强有力的施工生产调度指挥机构，加强施工现场的管理协调，确保实现总进度计划。项目经理部工期领导小组组长：项目经理副组长：副经理总工程师组员：各部室负责人工程技术部施工队工期领导小组组长：施工队队长副组长：副队长技术主管组员：工班长队技术室、、 河西南部地区规划十号支路工程工期管理组织机构框图2、从施工资源上保证1）、调派施工经验丰富、组织管理能力强的人员组成结构合理的项目经理部领导班子。配备一批优秀的技术骨干、生产骨干和性能先进、状况良好的施工机械，组成一个高素质、高效率的施工队伍。2）、按照先进合理的原则统筹安排施工机械、统一调配、合理使用。组织机械化流水作业，利用施工机械高效生产。工地设置机械维修班，备足易损设备零部件。重要、常用机械留足备用设备，以防万一。3）、制定严格的材料供应计划，根据现场的施工进度情况保证各施工段材料的及时供应。建立标段物资调配体系，适度储备重要施工物资。杜绝停工待料的情况出现以免耽误工期。3、从技术上保证1）、编制施工组织设计、施工方案和技术交底书根据本标段的工程特点编制出针对性强具有可指导性、及操作性，并且详尽的施工组织设计、施工方案和技术交底书。2）、采用小流水施工根据工期和阶段目标要求以及网络计划安排，采用小流水施工方式组织施工。在实际施工中，根据工程结构形式、工程量、施工时间以及季节差异，采用混凝土外加剂、增加照明、增加资源投入、加强协调管理等措施来满足流水节拍均衡的需要。3）、广泛采用新技术、新材料、新工艺先进的施工工艺、材料和技术是如期实现进度计划的保证。针对工程特点和难点采用先进的施工技术和材料，提高施工速度，缩短施工工期，从而保证施工进度，确保工期目标实现。4）、实行技术交底制度施工技术人员在施工前及时向班组做好详尽的技术交底，对各施工过程做好跟踪监控，发现问题及时现场解决，防止发生因工序检验不合格造成返工，延误工期的现象。5）、营造良好的内外环境在施工期间尽可能的减少对当地人民群众的干扰，避免影响了他们的生活环境，取得当地人民群众的信任，创造良好的外部环境，确保施工顺利进行。4、从劳动力配备上保证劳动力配备按照施工进度计划安排中劳动力高峰期一次上足，并有10%～20%富余量。施工中，将根据周、月计划安排动态调配。5、从机械设备配备上保证1）、一次上足，备有余量投入足够的机械设备和试验、测量、检测仪器，确保上场设备完好率100%，出勤率90%以上，备余量10%～20%。施工期间将根据工程实际进度和监理工程师的要求进行动态调配。2）、备用和替换保障措施机械设备是施工生产的三大要素之一，也是确保本合同段工程按期完成的关键所在。为此，我们根据工程任务量和工期要求，在配齐、配足各种机械设备（含车辆）的同时，留有充分余地，备足备用和替换设备。其保障措施是：（1）、项目经理部成立设备管理领导小组，队设专职设备管理员。负责机械设备管理、调配、考评及负责设备保养、维修等日常工作。（2）、加强设备日常管理工作，落实设备管理责任制，所有设备操作员持证上岗。 河西南部地区规划十号支路工程（3）、加强机械设备维护保养工作，通过日常的维修保养，充分提高设备的完好率和利用率。（4）、备用设备和替换设备（已包括在拟投入主要机械设备表内），按封存标准封存，并进行轮换保养，施工备用的砼输送泵、发电机安装就位，确保可随时启用。（5）、替换下来的机械设备，立即组织抢修，达到完好标准后封存。（6）、、备用和替换设备与正常投入施工的机械设备同时进场。主要施工机械设备表序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率kW生产能力备注1装载机ZL502中国常州2006年215kW3.0m32装载机ZL402中国常州2008年185kW2.0m33推土机EX300-22中国合肥2006年162kW1.38m34推土机彭浦1406中国上海2010162kW1.38m35自卸汽车XC3320A30中国重庆2008年206kW18t6挖掘机EX300-24中国合肥2006年162kW1.38m37挖掘机CAT3208美国2010年162kW1.38m38洒水汽车GJ51302中国南京2007年99kW5000L9砼振捣设备2F-T220中国台州2009年2.2kW10砂浆拌合机HJ2506中国杭州2008年3kW250L11泥浆泵3PNL15中国济南2006年22kW12泥浆运输车14t4中国长春2006年191kw14t13污水泵φ100WG10中国芜湖2006年5.5kW14潜水泵200QJ20中国淄博2006年7.5kWH20×9315钢筋弯曲机GW40A4渭南机械2006年Φ40mm16钢筋切割机GQ40A8合肥2006年Φ40mm17钢筋调直机GT4-148中国合肥2006年4Φ4-14mm18电焊机EX400F4中国上海2006年40kVABX3-4004中国合肥2007年29kVA19对焊机UNI-1004中国上海2006年100kVA20木工机具MJ2252中国余姚2006年25kW21汽车起重机JQ120C1中国长沙2005年235kW120t 河西南部地区规划十号支路工程22发电机组200GF2中国扬州2005年200kW100kW23深层搅拌桩机QUY50A20中国徐州2006年124kW50t24汽车起重机JQ120C1中国长沙2005年235kW120t5）6、资金保障措施资金保证是工程能如期完成的重要条件之一。我们将严格控制和合理、有效地使用业主拨付的预付款和工程款，保证不让资金外流，保证工程能够顺利进展。一旦业主资金不能如期到位，根据我单位的实力，有足够数量的流动资金和一定的垫付能力，保证工程能正常施工，不会影响工期。7、从安全生产上保证工期加强安全管理，搞好安全法制教育和安全技术培训，提高安全意识。抓好对重点管理和重要岗位专业技术人员的培训工作，坚持持证上岗。施工中根据各工序特点采取切实可行的防护措施，坚持开展定期安全生产检查活动，杜绝施工现场各种安全隐患，确保施工生产顺利进行。8、后勤生活保障搞好文化线、生活线、卫生线“三线”建设，针对城市市政工程施工的特点，注重下大力气抓好生活后勤保障工作，确保施工人员身体健康，增强人员战斗力，提高工作效率，确保工期目标的实现。9、做好节假日期间的人员安排参加施工的人员主要为我单位在岗的员工，节假日期间施工均不放假。职工休假探亲都根据工期要求和施工进度计划由单位统筹安排，确保任何时候都能满足施工生产的需要和工期要求，促使工期目标的实现。第五章、安全管理和措施一、安全目标认真贯彻落实“安全第一，预防为主”的方针，以“安全为了生产，生产必须安全”，“高高兴兴上班去，平平安安回家来”为指导，严格按照安全技术规程和安全规则组织施工，我公司确定本合同段的安全目标是：实现“五杜绝、二控制、三消灭、一创建”。五杜绝：杜绝重伤及死亡事故，杜绝多伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故。二控制：重伤率控制在0‰，轻伤率控制在0‰。三消灭：消灭违章指挥，消灭违章作业，消灭惯性事故。一创建：争取创建安全文明工地。二、安全管理体系1、建立健全安全管理体系建立健全合理的安全管理体系，是管理工程施工安全的前提和基础。我单位拟建立以项目经理为第一责任人，安全责任层层落实，直至各施工队，并健全安全教育、安全管理等安全管理体系，从而保障本工程的施工安全目标。具体见下页 河西南部地区规划十号支路工程第一管理者安全生产领导小组各级安全生产人员岗位责任制群众活动职工安全教育特殊工种的安全合格证安全生产群管网各项安全管理制度安全技术措施五同时安全生产检查制度安全生产管理手段安全生产检查手段百日安全无事故活动新操作项目重点工作：安全教育安全生产“三检查”班前安全讲话新职工上岗安全教育总目标：安全生产无事故安全奖罚兑现制度单位工程安全负责人制“三不放过”的分级事故调查处理每周安全活动日安全日累计挂牌安全管理部门事故易发点控制法安全管理体系框图 河西南部地区规划十号支路工程2、建立健全安全管理制度1）、主要管理人员及部门安全生产责任制（1）、第一管理者安全工作职责①、对本公司的劳动保护，安全生产负全面领导责任，支持本企业的劳动保护专职机构和人员开展日常工作。②、贯彻执行并督促所属部门对国家有关劳动保护的方针、政策法令、会议、指示和各项规章制度的执行。③、在计划、布置、检查、总结、评比生产工作时，同时计划、布置、检查、总结、评比安全生产工作。④、有计划地组织干部学习劳动保护方针、政策和安全技术、审批本企业制定的各项劳动保护规章制度和安全技术，并督促基层单位和职工贯彻执行。⑤、按国家规定合理安排安全技术措施经费、管理经费的落实。⑥、主持重大伤亡事故的调查处理。“按三不放过”原则，分析发生事故的原因，对事故的责任者要严肃处理，同时要吸取教训，制定改进措施，预防事故的重复发生。（2）、办公室安全工作职责①、参与防暑降温的检查，及时解决防暑降温的物资及清凉钦料的供应和费用的发放工作，做好保健食品、防寒各方面的管理工作。②、负责公司集体宿舍安全防火工作，督促所属部门管辖的公共场所的卫生。2）、施工现场安全生产管理制度（1）、施工现场的安全组织①、施工现场项目经理或工地负责人是本工地安全生产的第一负责人。应视工地大小、设专（兼）职安全人员，成立安全生产管理小组，以工地项目经理或工地负责人为主，有施工员、工程队长、安全员、班组长参加，组成工地安全管理网络。②、施工现场（工地）要遵守公司制定的各项安全生产规章制度和安全操作规程，执行安全技术交底，做好安全宣传教育、安全检查、安全设施验收、材料质保验收和防火保卫工作，并严格执行伤亡事故报告制度。③、分包单位或参加施工的单位应根据“管生产必须管安全”的原则，成立分包工程安全管理组织或确定安全工作责任人，负责分包工程的安全管理，并服从总包单位的安全监督检查。④、施工现场（工地）应建立轮流值班制度。由项目经理或工地负责人组织参加，其人员包括施工员、工程队长、安全在内的轮流值班制度，负责检查、督促工地及班组安全制度的贯彻执行，制止违章作业，记好施工日记和安全记录。（2）施工现场的安全要求①、开工前在施工组织设计或施工方案中，必须要有详细的运输道路，施工用电线路架好，管道、仓库、施工场所、主要设备位置、办公地点、生活设置等工程安排的平面布置图均要符合安全要份证件登记，同意后方可留宿。②、现场作业人员不得在现场打架闹事，不得与其它施工单位人员吵架和打架，违者给予经济或纪律处罚。③、施工现场严禁赌博，违反者由工地项目经理给予经济处罚，重者送公安部门处理。④、现场发现有作案可疑人员，立即向当地公安部门和有关部门反映，以及时打击犯罪活动。3）、安全目标管理制度（1）、本指标为否定指标，为把指标控制在最低点，必须坚持安全生产“五同时”，定期召开安全生产会议，解决安全中的重大问题。（2）、做好书面安全技术交底，并履行人人签字手续。（3）、组织定期安全检查，落实隐患整改，防止重大伤亡事故。（4）、搞好新工人变换工种安全教育及管理人员的年度考核工作。（5）、落实好项目各类人员，各部门及工种的安全生产责任制。4）、安全生产资金保障制度 河西南部地区规划十号支路工程（1）、建立健全科学的施工管理体制和奖罚制度，保证施工人员对工程质量负责。（2）、加强建筑材料的采购、运输、存储、使用管理，在确保材料质量满足规范要求的前提下，采用市场运作的方式最大限度的降低材料采购价格，缩短运输距离，通过企业内部挖潜和合理调配，尽可能的增加周转材料的周转次数，压缩库存、减少浪费。（3）、最大限度利用现有的道路、场地、地方房屋、减少临时费用。施工现场及生活区必须节约用水、用电，消灭长流水和长明灯。（4）、严格控制工程质量，加强半成品及成品保护，杜绝因质量不合格而返工造成的浪费。（5）、管线施工土方就近暂存，道路施工时，填方用土做好现场土方平衡。（6）、加强设计变更，工程洽商管理、工程索赔管理、适时召开经济分析会。（7）、采用分段流不施工作业，控制成本支配。5)、安全技术交底制度(1)、由公司技术部门负责安全技术措施的编制，经审批后，由技术负责人向施工现场的负责人（或项目经理）进行详细交底，做好记录。(2)、现场负责人（或项目经理）根据本工程安全技术措施要求向各班组进行分项工程的安全书面交底和安全注意事故的交底。(3)、公司专职安技人员以安全技术措施的编制与审查，并协助施工现场负责人（或项目经理）督促实施。6）、安全教育制度（1）、劳动安全教育制度应包括思想教育、安全生产、劳动保护、政策法规教育、安全技术知识与技能教育、法制教育和劳动纪律教育。（2）、各级领导要自觉接受安全教育、劳动保护知识和安全技术知识和，提高安全意识，积极参加上级举办的各种安全培训。（3）、各工程部必须坚持对新工人或转岗工人进行“三级”安全教育，由公司安全、教育、劳资等部门配合进行。（4）、坚持全员安全教育，提高全员安全意识是做好本公司安全工作的基础。各工程部应根据自己实际，采用多种形式开展经常性的安全生产宣传教育。（5）、安全培训与考核发证①、各工程部正副经理及中层以上领导必须经培训领取劳动局核发的劳动保护知识培训合格证书。②、安技人员必须经专业培训领取市有关部门核发的安技人员上岗证书。③、各种特殊作业人员必须经专业安全技术培训，领取有关部门核发的特殊作业人员上岗证书。④、施工单位使用的民工、临时工必须领取市劳动局核发的劳务安排准备证。（6）、为贯彻《劳动法》有关安全检查的规定，特制定本规定。（7）、安全检查是消除事故隐患、防止伤亡事故，改善劳动条件的重要手段，是企业安全卫生管理工作的一项重要内容。通过安全检查，及时发现生产过程中的危险因素，以有计划的采取整改措施，确保公司的安全生产。（8）、安全生产检查内容包括：查思想认识、查制度的贯彻落实、查安全生产管理、查施工现场和作业场所的事故隐患、查机械设备和安全防护设施的安全状况，总公司每季度组织有关人员进行一次安全生产检查，各工程部负责人每月组织有关人员进行一次安全生产大检查，各工地负责人或项目经理每月不得少于两次的安全检查，各班组必须每日班前和班组进行一次安全检查。（9）、安全生产检查的形式包括：定期安全检查、突击安全检查、专业安全检查。（以专业技术人员为主）和季节性安全生产检查，并采取领导与群众相结合的方式进行。7）、安全检查制度(1)、生产班组每天上班前须进行安全技术交底，并及时做好班组安全活动记录，交底要有针对性的内容；(2) 河西南部地区规划十号支路工程、施工员、安全员每天对作业面上须进行日常安全检查，对检查时发现的问题要及时采取整改措施，落实执行人员和整改期限；（3）、项目工程部每周组织有关人员进行安全检查，并由安全员及时做好台帐；（4）、检查要有重点，要讲究实效，并建立项目整改书面通知单，及整改反馈档案制度；（5）、项目要设置专人负责安全的管理及有关记录，对较大隐患在短期内不能及时整改的，应采取紧急措施并向上级请示；（6）、对操作班组或个人违反安全操作规程、制度的行为要及时制止，并以相应的奖罚措施制约。8）、生产安全事故报告制度（1）、工伤事故的认定①、职工因生产（工作）而入情入理的伤亡事故；②、员工在生产（施工）区域中，在生产过程中，在生产时间，在生产岗位所发生和生产直接有关的伤亡事故；③、生产过程中存在的有害物质，在短期内大量侵入人体，使员工立即中断工作，并进行急救的中毒事故；④、虽不在生产岗位，但由于企业设备或劳动条件不良而引起的职工伤亡。⑤、因企业组织的集体活动（如体育、文娱活动、交通事故）而发生的伤亡事故，可按国家劳动保险方面的规定，按照因工待遇处理。（2）、企业工伤事故的范围指企业正式职工、劳动合同制工人、计划内合同工、民工、临时工。（3）、工伤事故的统计报告①、伤者歇工满一个工作日以上的轻伤事故，必须填写《职工伤亡事故登记表》于当月31（或30日）前报公司工程管理部，公司于次月三日汇总报局。②、发生重伤事故在立即报公司的同时报主管局，并经市主管局有关部门或人员查看现场后方可拆除事故现场，及现场排除前拍照及记录。③、发生死亡事故所在单位的领导必须在四小时内将事故隐患（包括死亡人员姓名、性别、年龄、工种、发生事故的时间、地点、原因、受伤人数、部位等）在报公司的同时报主管劳动部门。9）、机械设备安全管理制度（1）、公司及各项目部须购置大、中型机械设备必须购买国家专业生产厂家的产品，并要有国家专门检测的产品合格证书及生产质量保证书，凡不符合国家规定要求的产品一律不准购买。（2）、施工现场在使用前必须经地方检测部门进行检测，待检测后由检测部门发给准许使用证方可使用。（3）、对大、中型机械在使用过程中应做接班的检查，凡在停、不用时都详细检查，切断电源等，在重新操作时须事先对机械设备的各部位作仔细检查，使机械正常运转不得带病作业。（4）、对大、中型机械使用管理要每月定期保养、检修一次，每处进行一次保养、整修支迁运设备一次转向其它工地时有原使用工地负责，对机械设备的清理、保养、整修，做到完好无损地运转，其它工地使用前办理交接手续。10）、特种作业人员管理制度为了加强特种作业人员（电工、架子工、起重机械工、金属焊接工等工种）的安全管理，确保操作者本人的安全，特制定本管理制度。（1）、要对特种作业人员统一集中管理，配备专业性管理人员，直接调度管理，并由专职安全员监督检查，强化管理。（2）、要筛选思想好、责任心强、热爱本职工作，遵守纪律、服从指挥、处处事事按照安全技术规范办事的青年工人从事特种作业。（3）、要在每年年初对特种作业人员进行整顿，凡是年龄较大，不服从管理，违章蛮干，专业技术较差或造成未遂事故和已形成事故者，及时整顿，另行变换普通工种。（4）、对所配备的特种作业人员必须经上级有关部门培训，持证上岗，并由安全管理门每年组织一次专业性的安全技术培训，不断提高安全技术水平。（5）、要建立特种作业人员档案、建立登记卡，实行一人一卡。（6）、要严禁特种作业人员无证上岗或酒后上岗。 河西南部地区规划十号支路工程（7）、特种作业人员要坚持每月停产半天进行安全知识学习，学习规章制度及安全技术操作规程，进行事故案例分析，自我总结经验教训，不断提高安全技术操作水平。（8）、要对特种作业人员上岗前进行安全技术交底，无安全技术交底，不得上岗作业，上岗后要严格实施安全措施。（9）、要坚持上下岗安全检查制度，及时排除一切不安全因素，创造良好的安全生产环境。（10）、要严格执行验收制度。通过验收，确保合格后办理验收手续，并由验收人签字交付使用。（11）、上岗后不准看书，不得擅离工作岗位，不准与他人闲谈，要精心操作。（12）、要与其它工种积极配合，不违章作业，不违反劳动纪律，有权拒绝违章指挥，确保安全生产。11）、用电管理制度为了加强现场用电管理，保证项目施工建设的正常安全用电，特制定管理条例：（1）、项目施工现场所有电力必须配用电箱，上岗工作人员无证不准擅自接头拉线，若用电必须通过现场电工负责人；（2）、项目施工队用电必须有专职电工负责管理，非工作人员不得私自乱动、接用；（3）、用电必须安全电度表，电缆过路要穿管、埋设；（4）、为节约用电，严禁出现“长期”灯，一经发现罚款论处。（5）、用电发生故障及事故隐患，电工必须与现场项目负责人及生产负责人磋商整改，不得私下违章（6）、各项目施工队专职电工必须持有电工证、上岗证，严格按章办事，逐步实现用电规范化；（7）、加强工作责任心，共同防止用电材料及机电设备被盗；（8）、严禁超负荷用电，施工现场办公室、门卫及各职能岗位严禁烧电炉、烤火，以防电器设备及机械被烧毁，以防发生重大伤亡火灾事故发生。（9）、以上各项管理用电，必须严格执行，若有违反，造成一切后果由各项目部施工队自负，必须追查刑事责任，报上级主管部门查处；（10）、各班组职能部门及职工都要共同合用，扎扎实实搞好这项工作，时时刻刻牢记“安全永记工在我心中，一人安全，全家幸福”。三、安全管理措施1、建立安全管理组织机构为加强施工安全管理，经理部成立安全管理机构，经理部和施工队均成立安全管理领导小组，建立相应的安全生产责任制。经理部设安全质量部，配专职安全监察长1名，负责全标段的安全工作；各施工队设专职安全员1～2名，负责本单位安全工作；各工班设兼职安全员1～2名，负责本工班施工现场安全工作。成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师和安全监察长为副组长，经理部各部门负责人、各施工队队长为成员的安全管理领导小组；施工队成立以队长为组长，副队长和专职安全员为副组长，各工班长为成员的安全管理领导小组。安全监察长负责日常工作，其主要职责是：定期组织安全工作检查，掌握施工现场、机械设备安全状况，会同有关部门采取措施，消除事故隐患；组织制定重点工程和特殊工点安全措施；组织开展安全生产竞赛，评比活动，兑现安全生产奖惩事宜；负责员工的安全意识教育，对防护用品的质量和使用进行监督检查；协助有关单位负责职工伤亡事故的调查、统计、报告和结案处理工作。2.安全生产标准化管理1）、安全会议制度:每个月至少召开一次安全会议，听取各部门安全工作建议，加强安全工作管理。2）、安全检查制度:经理部设置专门安全监察员，每天针对安全项目进行检查;经理部每周对班组或个人的安全生产状况进行检查，促进各工种、各工程部位的安全生产，做到早发现问题，及时解决，把事故消灭在萌芽状态。3）、安全教育、培训、奖罚制度，制定安全教育制度及培训计划，加强安全操作规程及安全规程的学习。制定具体的奖惩规定，从经济上奖励安全生产好班组或个人，并对违章作业、造成工伤事故者进行惩处。 河西南部地区规划十号支路工程4）、班前交底制度，施工员必须按技术人员编写的技术交底及作业指导书及时下达每项工序的施工安全交底单，对每个施工人员将安全施工交底内容交代清楚，做到"无违章、无隐患、无事故"的文明工程。5）、岗位职责制度，各种工作人员必须经安全培训考试合格后方可上岗，不得无证上岗。严禁管理人员违章指挥，操作人员违章作业。3．施工过程安全标准化管理1）、施工管理（1)、开工前必须对施工队伍进行书面的安全交底，注明施工中要注意的事宜与禁止事项。（2)、施工开槽作业指派专人负责，开挖土方作业前，探明地下管线设施情况，采取切实可行的安全措施。绝对保证地下管线，特别是煤气、燃气和电力通信等地下管线的安全运营，管线周围3米范围内严禁机械作业。（3)、开槽工作按照施工技术规范要求进行操作，根据土质情况按规范要求或设计放坡并加设支撑防护或采取切实有效的防护措施。槽边lm内不得堆积杂物，否之必须留有足够的安全距离。基槽周边设防护栏杆(高度不低于1.2m)，并涂上安全色。（4)、机械挖土方时要有专人指挥，挖掘机斗回旋范围外1米内严禁站人;在高压线下作业，挖斗升起高度距高压线不得低于5米。（5)、基坑开挖以及支撑结构的设置必须符合设计规定。设置支撑时，基坑顶层撑板要比坑槽地面高10厘米，以防土石回落伤人。（6)、沟槽开挖时由上至下分层开挖，严禁从下向上掏挖，弃土远离边坡堆放，弃土堆高不大于3米，槽边堆士距槽边不小于1.5米。开挖基槽、基坑1.5米不加支撑时，开挖坡度必须符合规范要求。（7)、进行挖基工作时，不得将工具、材料从坑顶向坑内抛掷;开挖基坑人员不得在坑壁下休息。（8)、保护人身安全，加强施工工人的安全管理和劳动保护，按规定系好安全带和戴安全帽等。（9)、施工完成的各种管线及时回填，检查井都必须配有井盖，并及时检查，丢失的要马上补上，所有施工现场坑、槽、沟、井边要设施有效的防护设施，防止人员、车辆等坠落。（10)、夜间施工时作业场地必须有足够的照明，沟槽部位设防护栏杆及红色警示灯。（11)、操作蛙式打夯机时必须由两人同时操作，一人扶夯，一人牵引电缆，操作人员需穿绝缘鞋、戴绝缘手套。（12)、施工现场主要路口设置专职交通疏导员，统一着装，标识明显，协助疏导交通。（13)、吊装作业时派专人统一指挥，重点要掌握本工种安全操作规程，作业中遏有特殊情况需处理时必须将重物放至地面，不得停留吊挂在空中。（14)、施工现场不得存放易燃易爆等危险品，电气线路的敷设要符合有关规定。进行明火作业及电气焊等作业时要制定可靠的安全防火措施。（15)、严禁班前饮酒，进入施工现场不准嘻戏打闹，禁止从事与本职工作无关的事情。（16)、专职安全员经常对现场进行巡视捡查，纠正安全生产中的各种隐患发现违反操作规程的人员要立即制止，停工整改。2）、交通导行标准化管理（1)、组织管理:要成立专门的领导小组，负责组织实施交通导行工作。制定的导行方案必须符合公安交通管理部门的有关要求。导行方案的报批必须提前报安交通管理部门。做到职工交通安全教育知晓率100%。严禁将车辆通行证外借他人。（2)、设施摆放:根据公安交通管理部门的要求，安全设施标志标牌的摆放符合要求。对因车辆撞毁及丢失损坏的设施及时更换。围档及支架上要安装警示灯。（3)、安全防护:上路施工人员，夜间必须全部穿反光背心。在路口疏导车辆人员手中必须拿指挥旗或闪光指挥棒。施工人员在规定区域内施工，禁止乱穿行。（4)、执行情况:施工中严格按公安交管部门批复的方案内容进行施工导行。特别在时间上必须保证按时开工按时收工。施工范围严格执行审批中批准的区域内作业。（5)、交通协管: 河西南部地区规划十号支路工程在开工前要根据需要组织培训一批专职交通协管员。在施工中重点路段专人看管，做到统一着装，专职负责。整齐统一，服从命令，严禁脱岗。3）、机械安全标准化管理（1)、各种机械设备要有专人负责维修保养，经常对其关键部位进行检查，避免机械故障及机械伤害事件发生。（2)、机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，吊装时机械臂距架空线距离要符合安全规定。（3)、机械设备要视其性能不同分别搭设防尘、防雨、防碰、防噪音等设施，机械设备附近设立标志牌、操作规程明示牌。（4)、运输车辆要制动灵活功能良好，听从指挥信号齐全，过岔口、遇障碍物时要减速鸣笛不得超速行驶。（5)、施工中所用的机械、电气设备必须达到国家安全防护标准，自制设备、设施必须通过安全检验及性能检验合格后方可使用。（6)、各种作业的特殊工种保证持证上岗，施工现场的各种机械避免超负荷及带病运转。4）、用电安全标准化管理（1)、施工人员掌握一定的安全用电常识和所用电器设备的性能，发现电气故障及时找电工修理，非专职电工严禁修理电器设备。（2)、对各种电器设备要制定明确的操作规程和使用制度，做到制度上墙上机，责任到人。设立专职用电管理员，加强对临时用电的安全管理。（3)、用电严格执行三相五线制，配备漏电及过流过载等保护装置。（4)、施工现场的发电机房，需通风及排水良好，门向外开，上锁并由专人负责，其他人员不得随便进出，接零接地电阻符合规范要求。（5)、配电系统需分级配电，配电箱、开关箱要求完整，统一编号，防止雨淋，其安全标准必须符合规定;箱内仪表要可靠、完好，选型、定值符合规定，并标明其用途。（6)、现场临时支架的线杆要求底部结实，不得倾斜下沉，与沟槽边及临近建筑保持一定安全距离，且必须采用绝缘导线，不得成束架空敷设，达不到要求需采取其他有效保护措施。（7)、所有电器设备金属外壳或构架按规定设置可靠的接零及接地保护。（8)、接拆电源时必须由专职电工操作，严禁无证人员私自接拆。（9)、临时用电按照三相五线制，实行两级漏电保护的规定，合理布置临时用电系统。配电箱必须设置防护栏，并配以明显的安全警示标志。5）、消防安全标准化管理（1)、组织和建立义务消防队，学会使用灭火器材。按照有关消防规定，根据不同的部位配备必要的灭火器，灭火专用砂，施工现场和生活区临设搭建符合消防要求水源布置合理，要使消防栓始终保持待用状态。(2)、生活区和施工区禁止使用棉帐篷，木工棚等易燃物品堆放要加强防火管理，做到有制度、有措施，责任到人，签定治安消防协议。（3)、在炉火管理上，使用煤炉取暖的房屋必须安装风斗，夜间必须把炉火风门打开，保持烟囱通畅，距炉火1米以内不准烘烤衣物。夜间要有专人管理，定时进行检查，防止火情及煤气中毒事件发生，严禁碳盆或明火取暖。（4)、经常对职工进行防火教育，培训消防人员;定期组织安全检查，对现场存在的问题随时提出整改建议，勒令其即时改过，对问题严重的进行批评教育，并对其进行处罚。（5)、易燃、易爆、剧毒等物品必须按国家有关规定储存和处理。第六章、文明施工管理措施一、文明施工管理原则我项目部在本工程建设过程中，完全响应招标书，始终贯彻落实业主对文明施工的要求，并以下列原则来严格约束自己：坚持社会效益第一，经济效益、环境效益和社会效益相一致； 河西南部地区规划十号支路工程方便人民生活，利于发展生产，保护生态环境；便民、利民、为民服务；建设单位牵头负责，监理单位日常管理，施工单位组织实施，地方政府实行监督。二、文明施工管理目标按照文明施工管理原则和业主的要求，努力实现以下文明施工管理目标：现场标牌明显、明确；现场道路整洁、畅通；现场布置整齐、合理；现场环境干净、卫生；现场人员持证、挂牌；现场着装整齐、统一；现场言行文明、得体；现场施工安全、规范。三、文明施工组织机构及保证体系建立以项目经理为首的文明施工领导小组，落实文明施工目标责任制，制定文明施工保证措施，从宣传、教育、监督、检查、管理几个方面入手，全面开展“安全、标准、文明”工地建设。文明施工组织机构如下：组长：项目经理　　副组长：副经理成员：技术负责人以及各管理部门负责人、安质环保部长、各项目分部经理、各工点负责人等。 河西南部地区规划十号支路工程文明施工保证体系领导小组组长：项目经理执行机构综合业务部各业务部门各工点负责人现场文明施工控制管理责任制宣传教育杜绝不文明现象提高文明施工水平建立奖励机制提高文明意识监督检查文明施工手册演讲及报道重点教育文明施工制度文明施工竞赛作业组自检项目部检查建设单位检查文明规范施工现场管理驻地环境个人言行文明施工保证体系图 河西南部地区规划十号支路工程四、文明施工实施措施为更好的完成施工任务，展示职工队伍的精神风貌，树立企业形象，加强职工行为规范教育和职业道德教育，提高职工的文明意识和文明行为，将采取以下措施：尊重建设单位、监理、设计单位的意见，认真领会设计文件，及时汇报施工中存在的问题。正确处理施工中的协调与配合，密切与兄弟施工单位的合作关系，做到互谅互让，以礼待人。在施工现场的出入口旁必须挂设标牌，标明工程名称、施工单位和项目经理、技术负责人姓名。施工现场的主要管理、施工人员在施工现场应当佩戴证明其身份的证卡。施工完毕，做到人走、料净、场地清，对既有设施要及时恢复，防止道床污染。施工完毕，将施工现场恢复原样，做到文明进入，文明撤离。现场临时使用水电，必须有专职人员负责。水、电、电器设备架设要符合规范，线路、开关、水喉如有损坏应及时修理更换，严禁乱拉乱接。施工现场四周不准乱倒拉圾、余泥、不准乱扔废弃物；不准把含有砂浆、杂物或未经处理的废水排入道路和下水道；不准损坏和堵塞原有的排水系统。施工现场应当设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求。职工的膳食、饮水供应等应当符合卫生要求。施工现场凡需搭设临时厕所、浴室的，必须报施工现场所在地的市容环境卫生部门备案。粪便、污水要有接、载、流措施，并应定期清洗，保持清洁，严禁粪便，污水外流。建立文明施工档案。将施工现场文明施工的各项制度的执行情况，和建设单位、监理等部门对施工现场文明施工的检查情况归档。开展每月文明施工流动红旗评比活动，并给予一定的物质奖励。文明施工的制度包括：各责任人的权力和义务；环境管理；场地设施管理；安全生产和防水管理；教育培训；检查验收要求；卫生管理；档案管理。五、恢复已破坏工程的保证措施在进行混凝土支柱立杆整正和锚板拉线坑回填时，要逐层回填、夯实，确保开挖回填的部位恢复到原来的质量水平。若在路基护坡上进行基坑开挖时，针对浆砌护坡或土质护坡，采取对应的恢复措施，确保路基稳定、美观。对于排水沟与支柱基础位置，如基础不能避开排水沟，浇筑时必须破坏，浇筑时必须在基础内部预留与排水沟相同截面尺寸的排水孔，或完成后立即进行水沟改移恢复。一旦对既有的成品设施造成破坏，立即向产权单位报告，采取恢复措施，尽快恢复，恢复按以下两种方式考虑：由原产权单位提供工艺标准及质量要求，由我方据此进行施工，以保证原设施的外在美观和内在质量；被破坏的设施如果工艺较复杂，我方进行恢复无法满足要求时，由原施工单位按原来的工艺标准和质量要求进行恢复，恢复费用由我方承担。第七章、环境保护管理体系与措施一、环境保护管理体系生态环境保护和水土保持，是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我单位在施工过程中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、现行环境管理体系认证和当地有关环境保护及环卫管理的规定，依据招标文件的有关要求，建立管理体系，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境。二、管理体系及组织机构 河西南部地区规划十号支路工程组织机构：为了搞好环境保护和水土保持工作，首先建立相应的组织机构，由项目经理亲自主抓此项工作，综合办公室分管，下设专职环卫管理人员。组织机构负责与地方政府环境保护和环境卫生机构建立联系，了解地方环保和环卫对土建施工方面更具体的要求，签订有关协议、制订报审具体办法及办理有关手续。在施工中严守承诺，接受监督。环保体系设专人负责文明施工、控制污染的宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作，既要方便沿线居民出行，又要保证为顺利施工创造良好环境条件。明确经理部各职能部门、各工种、各单位文明施工的责任区域，以防尘、防噪音、防遗洒、保护环境为主要内容。保证交通安全，做到责任落实，人员落实，组织落实。见:“环境保护、文明施工标准化管理框图”项目经理项目总工现场副经理工程部材机部办公室财务部环保部技质部环保检查员交通安全员文明施工员施工安全员卫生清扫小队交通疏导小队文明施工小队现场保卫小队施工现场环境保护、文明施工标准化管理框图三、环境保护、文明施工标准化管理制度1）个人岗位责任制文明施工管理按专业、岗位、区片等分片包干，分别建立岗位责任制度。项目经理是文明施工的第一负责人，全面负责整个施工现场的文明施工管理工作，施工现场其他人员一律责任分工，实行个人岗位责任制。2）经济责任制把文明施工列入单位经济承包责任制，一同检查与考核。3）检查制度工地每月至少组织两次综合检查，按专业、标准全面检查，按规定填写表格，算出结果，制表张榜公布。班、组实行自捡、互捡、交接检制度，要做到自产自清、日产日清、工完场清、标准管理。4）奖罚制度文明施工管理实行奖罚制度，制定奖、罚细则，奖、惩兑现。 河西南部地区规划十号支路工程5）持证上岗制度施工现场实行持证上岗制度，进入现场作业的所有机械司机、信号工、架子工、起重工、电工、焊工等特殊工种施工人员，必须持证上岗。6）食堂管理制度工地食堂具备食品卫生许可证，炊事员具有健康证，民工具有务工证，焊工等明火作业有当日用火证。7）会议制度施工现场坚持文明施工会议制度，定期分析文明施工情况，针对实际情况指定措施，协调解决文明施工问题。8）各项专业管理制度文明施工是一项综合性的管理工作。除文明施工综合管理制度外，建立质量、安全、消防、保卫、机械、场容、卫生、料具、环保、民工管理等各项制度。四、文明施工、降低污染工地标准化管理措施经理部将尽一切可能最大限度的减少由于施工给外界造成的各种干扰和不利影响。施工现场必须挂五牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、安全记录牌、文明施工制度牌和施工平面图。五牌一图必须齐全，而且美观。所有人员都应穿戴整齐，行为文明。要佩戴工作证，工作证应标明姓名、职务、身分及编号，在现场期间应一直佩戴在胸前。施工临时用地内必须张贴标语，要有黑板报或报栏，内容应经常更换；施工入口处应悬挂宣传标语横幅。经理部将以“消除扬尘、彻底防治遗撒、强化文明施工"为主要任务完善以下制度。1）现场管理（1）必须严格按经业主及监理工程师批准的施工组织设计进行施工部署，并经常检查现场，施组与实际施工矛盾时，及时调整方案，报原部门审批后实施。（2）施工区域及职责严格划分，设立责任区，立标志牌分片包干到人。（3）采用封闭式围挡驻地，驻地内包括项目经理部，办公及生活区，食堂、材料加工及堆放区，汽车、机械设备停置区，仓库设施。施工现场围挡和大门封闭严密，牢固美观，墙高不小于2.0米，安装围挡要规范，挡板要保持清洁。个别地段难于围挡的，要设法把施工区和行人隔开。（4）在施工场地设置明显统一样式的标志牌，注明工程名称、主要工程项目、建设单位、设计单位、监理单位、施工单位、工地负责人、开竣工日期、施工许可证批准号等内容，字体清晰，保持整洁，接受社会监督;要设置宣传标语，争取社会的理解和支持，夜间施工设红色标志灯，教育职工和民工，以文明语言、文明行为面对社会。（5）场地内应有施工平面图，安全生产管理制度、消防保卫管理制度、场容噪声环境保护制度、管理职责等，内容详细、字迹整洁。（6）施工场地和道路平整畅通，并有排水设施，现场内土方，零散碎料、垃圾及时清理，所有物料及设备摆放整齐。（7）施工现场应有施工日志和施工管理各方面专业资料。（8）本工程施工范围内的社会交通道路要派专人进行清扫，专设洒水车两台，定时洒水;施工便道适当硬化，及时洒水;控制施工路段车速(以不扬尘为限)。（9）本工程为减少噪音干扰，工作时间为早6:00至晚10:00。除不能间歇的工序外，不得夜间施工。（10）所需的水泥、石灰等易扬尘的原材料，全部采用袋装，并要存放在干燥、封闭的仓库内或用苫布盖严，防止扬尘。（11）本工程所需材料运输避开交通高峰期，以利于社会交通畅通。同时要求施工车辆，施工机械在施工现场内行车与社会车辆避开，减少对社会车辆的干扰。（12）对各种进出施工现场的货车要求采用封闭式货车，在工地出口出冲洗轮胎。为防止水污染，车辆清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水降尘。 河西南部地区规划十号支路工程（13）本工程施工驻地设生活垃圾集中存放点，定时清运。设专人清扫施工现场，负责保证现场整洁及卫生工作。（14）材料堆放场地。派专人负责整平夯实，各种材料按规格码放整齐、稳固，并有明显标志。（15）对影响社会交通及周围居民出行地段设专人疏导、设立显著的施工告示牌、红色标志灯及加设围栏。（16）现场内存放油料及其他污物时，仓库要进行防渗处理，防止跑、冒、滴、漏污染水体和空气。2）环卫卫生为进一步加大对工地和施工人员防控传染疾病的工作力度，提高工程项目管理水平，认真贯彻执行《中华人民共和国传染病防治法》、国家和南京市防止传染性疾病有关的政策法规，切实加强对施工工地的管理，改善施工人员的生活和居住条件，确保预防疾病和保证正常生产。根据南京市行政主管部门对工地的预防检查标准，施工工地必须做到：严格实行封闭管理；民工宿舍要达到每人4平方米，每间不超过15人，且通风良好；工地民工生活区要做到每天至少消毒两次，施工人员每天至少测量体温2次并且记录；食堂必须设有独立的隔离室及独立房间，有专人负责，食堂要有“卫生许可证”，食堂人员要有健康证，对食堂要求通风、防尘、防鼠、防蝇、污水处理。现场及生活区域划分责任区，各部门派人负责清扫，建立值日制度;注意个人卫生，定期检查身体;用工食具要有消毒设备，食堂内有上水、下水，餐具洗涤设备;食品来源渠道正规，有合格证，新鲜卫生并注意保存;施工期间认真执行国家和地方政府颁布的防止传染性疾病有关的政策法规。3）环境保护、文明施工措施精品工程不但体现在工程质量上，而且文明施工及环境保护标准化管理同样是精品工程至关重要的一部分。4）施工现场管理目标消除扬尘、彻底防治遗撒、强化文明施工，争创南京市文明工地目标。5）施工现场环保标准化管理措施6）实施环保目标责任制搞好现场的文明施工和环境保护工作，是一个企业素质的体现，它有利于创造良好的内部施工环境，并对企业形象的树立起到不可忽视的作用。把环保责任书层层分解到有关单位和个人，列入承包合同和岗位责任制，建立一支懂行善管的环保自我监控体系。项目经理是环保工作的第一责任人，是施工现场环境保护自我监控体系的领导者和责任者。7）加强检查和监控工作加强对施工现场粉尘、噪声、废气监测和监控工作，与文明施工现场管理一起检查、考核、奖罚。及时采取措施消除粉尘、废气、和污水的污染。8）进行综合治理，保护和改善施工现场环境施工中一方面采取有效措施控制人为噪声、粉尘的污染和采取技术促使控制烟尘、污水、噪声污染，另一方面，及时协调外部关系，同当地派出所、居民委员会、其他施工单位、环保部门加强联系。要做好宣传教育工作，认真对待来信来访，凡能解决的问题，立即解决，一时不能解决的扰民问题，也要说明情况，求得谅解限期解决。9）制定完善的技术措施严格执行国家的法律、法规，在编制总体、单项施工方案时，必须有环境保护的技术措施。在施工现场平面布置和组织施工过程中都要执行国家、地区、行业和企业有关防治空气污染、水源污染、噪声污染等环境保护的法律、法规和规章制度。 河西南部地区规划十号支路工程10）临时设施、现场场容场貌管理措施（1）施工场地内的材料堆场、加工场、临时房屋等的地面浇捣厚度100mm的C10混凝土地面进行硬化，四周设置排水渠道并保证畅通。上述范围以外的地面砂石化或绿化。（2）营造良好的施工生活环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理。（3）宿舍有良好的防潮、通风、采光性能，人均床铺占有面积≮2m2,并进行适当分隔。职工宿舍有管理制度，落实治安、消防、卫生、计生管理责任人，进行责任制管理。（4）食堂设置在距离建筑物排栅、工场、污水沟及垃圾场≮20m的位置，内墙面铺贴高2m的白瓷片，其余部位抹平刷白。灶台、工作台等设施和售饭窗口内外窗台也铺贴白瓷片。厨房通风良好，经常保持卫生、清洁。炊事人员持健康证和岗位培训证上岗，上班时间穿戴经消毒后的白衣帽和袖套。合理设置洗、切、煮、卖、存等环节，生熟食严格分开，餐具即时洗刷、消毒。（5）厕所要离开食堂30m以上的距离，厕内墙裙抹平刷白，地面、蹲台、便槽用水泥砂浆抹面。厕所内设洗手槽，便槽设自动冲洗设备，设加盖化粪池。厕所有专人清扫，定期喷药，不得有异味，保持清洁卫生。（6）生产、生活垃圾按指定地点倾倒，设置垃圾围护设施和污水池，污水池加盖，防止滋生蚊蝇。垃圾、污水按地方规定定期外弃。（7）配置电视机和其他文娱设施，搞好职工及工人业余文娱活动。（8）工地建筑材料一律堆放在堆场以内，并分类堆放。散料砌池围挡、杆料立杆分栏、块料起堆叠放、易被风吹散和可能污染环境的材料进行特殊防护处理。保证施工现场道路畅通、场容整洁。（9）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。汽油等易挥发品的存放要密闭，尽量缩短开启时间。（10）教育职工遵纪守法、遵守业主和现场的各项规定，注意着装和仪表文明，不在作业区和生活区以外随意活动。（11）保护原有植被。对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。（12）工程竣工后的一个月内拆除工地围栏及其它临时设施，恢复原地貌，清理工地及周边环境。11）水环境保护措施（1)靠近生活水源施工时，设置同生活水源隔离的设施，避免污染生活水源。（2)施工及生活中产生的污水或废水，设排污井集中处理，不得直接排放。（3)施工机械的废油废水，采用隔离油池等有效措施加以处理，避免超标和随意排放。（4）生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。（5)施工垃圾和生活垃圾分别集中堆放，定时、定点排弃至监理工程师或当地环保部门指定的位置。同时注意避免污染水源和阻塞河流。如无法及时处理或运走，则必须采取围护措施防止散失。（6)工程完工后及时拆除临时设施，并彻底清理场地，尽可能地恢复原地貌。（7）禁止将有毒有害物作土方回填。（8)施工现场废水首先进行沉淀，并将沉淀水用于工地酒水降尘，上述污水经过处理后方可排入城市污水管道或河流中。12）防止噪声污染措施（1)严格控制人为噪声，进入施工现场不要高声喊叫，无故甩打模板、乱吹哨，限制高音喇叭的使用，最大限度的减少噪声扰民。（2)本工程施工中空压机采用低噪音的电动空压机，并在施工现场搭建法律规章制度牌。（3）选择低噪音设备，即噪音超标的移动性设备一律不用，固定式高噪音设备，在选型时严格比较噪声大小。施工中使用的工程机械和运输车辆均安装消声器，同时加强维修保养，降低噪音。（4)在全线特别是居民区较近的施工现场，对主要噪音源如空压机、挖掘机、压路机铲车等采用有效的吸音、隔音材料，使其对居民的干扰降至规定标准。 河西南部地区规划十号支路工程（5）机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。（6）在比较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播（7)夜间施工经批准领取“昼夜施工许可证”，并采取上述措施减少噪音扰民;同时，在夜间施工时，严禁大声喧哗、装卸物料及码放时要轻拿轻放。（8)凡在靠近居民住宅进行强噪声作业时，严格控制作业时间，一般晚10点至次日早6点之间停止强噪声作业，确系特殊情况必须昼夜施工时，尽量采取降噪措施，并同业主共同到有关部门审批，经批准后方可施工。施工时找当地居民协调，出安民告示，求的群众谅解。适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（9）改革施工工艺和设备，即机械尽可能采用液压设备或以磨擦压力代替机械振动。（10）钢筋加工、混凝土拌合场地，尽量远离居民区设置。（11）施工组织采用三班制作业，并合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间，使工人每个工作日实际接触噪音的时间符合国家卫生部和劳动总局颁发的允许工人日接触噪音时间标准的规定。13）大气环境保护及粉尘控制措施（1）在设备选型时选择低污染设备，并安装排气控制系统。（2）运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，同时注意装量适中，不得超限运输。（3）施工现场和运输道路经常洒水湿润，减少扬尘。（4）汽油等易挥发品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。（5）施工尽可能使用电动机械和低污染机械。（6）施工场地砂石化并经常洒水，使得施工场地无扬尘污染。（7）保护施工区和生活区的环境，及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至甲方及监理工程师和当地环保部门同意的指定地点弃置，并注意避免阻塞水流和污染水源。无法及时处理或运走时，必须设法防止散失。（8)在施工区和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。（9)对施工便道，定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。装卸有粉尘的材料时，采取洒水湿润或遮盖，防止沿途撒漏和扬尘。（10)施工中采取保护措施，保护饮用水源不受施工活动的污染。（11）施工现场垃圾渣土要及时清理出现场，严紧随意抛撒。（12)施工现场临时道路采取硬化措施，并指定专人定期洒水清扫，形成制度，防止道路扬尘。（13)施工期间遇大风天气，要控制土方和石灰、粉煤灰、水泥等材料的装卸施工;人口稠密地区要暂停施工;废弃物料要及时清运，有碍于居民和行人的要立即清除。（14）现场堆料，要适当洒水;料具要码放整齐，袋装水泥、白灰、粉煤灰等易飞扬的细颗粒散体材料，安排在库内存放并遮盖。运输土方、水泥、粉煤灰、白灰等细颗粒粉状材料时，采用蓬布覆盖，防止沿途遗洒、扬尘，卸运时，采取洒水降尘措施。（15)车辆不带水、带泥出现场，在大门口处铺设一段石子，定期过筛清理，并做一段水沟冲刷车轮，，清扫车轮;挖土装车不超装，车辆行驶不猛拐，不急刹车，防止洒土，卸车后注意关好车厢门，场区场外安排人员清扫洒水，基本上做到不洒土、不扬尘，减少对周围环境污染。（16)禁止在施工现场焚烧油毡、橡胶、塑料、皮革、树叶、枯草、各种果皮以及其它可产生有毒、有害烟尘和恶臭气的物质。（17）工地采用电热茶炉，提供职工饮用水。食堂炉、灶使用液化气。（18)大宗砼采用商品砼，零星砼及砂浆一现场拌制，但要对原材料进行覆盖，防止烟尘污染。（19）拆除旧有建筑物时，适当洒水，防止扬尘。14）防止运输遗撒、泄漏措施（1)施工现场采用机动车装载土方、渣土及其他容易散落、飞扬、流漏物料作业时，按照当地政府的规定，向有关环境卫生管理机关办理运输车辆准运证件，并签订防止运输车辆遗撒 河西南部地区规划十号支路工程、泄漏责任书。运输车辆严格按照公安交通管理机关和环境卫生管理机关批准的线路、时间、装卸地点运输和装卸。（2)在城市道路上运载土方、地材、垃圾、渣土等易撒物品的车辆保持车辆清洁，装载均衡平稳，捆扎牢固，车盖严密，不得沿途泄漏、遗撒，严禁超载。对外租车辆必须严格审查，不符合要求的不得雇用。（3)防止车轮带泥上路。与现况道路相交路段，工地出入口处采取级配砂砾或者砼对施工道路硬化处理，出口处硬化处理路面不小于出口宽度，防止车轮带泥上路。（4)施工运输车辆驶出施工现场前设专人检查车盖是否严密，防止泄露遗撒，并将车辆槽帮和车轮清理干净。对各种进出现场的施工车辆要求在工地出口处冲洗轮胎，并检查车盖是否严密。为防止水污染，车辆清洗处设沉淀池，废水经沉淀后回收用于洒水降尘。15）现场保洁与清理（1)施工现场设立垃圾站，及时集中分拣、回收、清运垃圾。垃圾运出施工现场按照批准路线和时间到指定的消纳场所倾倒，严禁乱倒乱卸。（2)各类设备和材料妥善存放、并及时将废料、垃圾及不再需要的临时设施清运出现场。（3)施工中的废水、泥砂浆等应指定地点排放，并定时及时清理，施工现场内的垃圾废料应及时清运，场内注意及时洒水降尘。（4)在工程交工时，从施工现场清除、运出全部设备、剩余材料、垃圾和各种临时工程设施，保证整个施工现场和工程整洁。16）施工弃碴及弃物的处理（1）清理场地的弃碴及废物处理，不得影响排灌系统及农田水利设施，应按图纸规定或监理人的指示在适当地点设置弃碴场，或找合法的弃置场地弃置。（2）施工过程中的泥浆及废弃物等，应在工程完工时即时清除干净，以免堵塞河道和妨碍交通。（3）按本合同技术条款的规定和监理人指示做好施工弃渣的治理措施，在弃碴场边缘尤其是靠河一侧采用干砌片石挡碴坎或墙防护，防止弃碴冲蚀河床或淤积河道。（4）暂时不用的材料、机具、设备等应分类摆放整齐，并用彩条布等覆盖物覆盖。施工过程中产生的废物不能随意乱仍乱放，应派人定期收集并按相关规定处理。（5）施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集并按要求进行掩埋等处理，以保护自然环境不受破坏。17）古建筑物及文物保护（1）在工程现场发掘的所有有价值的物品或文物、建筑结构以及有地质或考古价值的其他遗物等均为国家财产，不得移动和收藏。采取预防措施，保护好现场，防止其职工或其他人员移动或损坏上述物品。以防文物流失，工程施工时如发现文物古迹，应在移动之前暂时停止作业，并立即将有关情况报告监理人及当地文物保护部门，并按有关部门的指示处理。在主管部门未结束处理前，不得重新进行作业。（2）由于历史文物的发现和处理，致使承包人的工程进度延误和(或)招致费用的增加，则监理人与发包人和承包人应根据合同条款的规定，实事求是地协商解决。（3）在进行施工布置时，对现有的或规划的保护文物遗址，承包人应采取避让的原则进行地点的选择。18）恢复已破坏工程的保证措施在进行混凝土支柱立杆整正和锚板拉线坑回填时，要逐层回填、夯实，确保开挖回填的部位恢复到原来的质量水平。若在路基护坡上进行基坑开挖时，针对浆砌护坡或土质护坡，采取对应的恢复措施，确保路基稳定、美观。对于排水沟与支柱基础位置，如基础不能避开排水沟，浇筑时必须破坏，浇筑时必须在基础内部预留与排水沟相同截面尺寸的排水孔，或完成后立即进行水沟改移恢复。 河西南部地区规划十号支路工程一旦对既有的成品设施造成破坏，立即向产权单位报告，采取恢复措施，尽快恢复，恢复按以下两种方式考虑：由原产权单位提供工艺标准及质量要求，由我方据此进行施工，以保证原设施的外在美观和内在质量；被破坏的设施如果工艺较复杂，我方进行恢复无法满足要求时，由原施工单位按原来的工艺标准和质量要求进行恢复，恢复费用由我方承担。第八章、成品保护、保洁措施一、成品保护管理原则1、项目经理部对各个阶段、各个工序制定详细的成品保护细则和严厉的成品保护奖罚制度，并分区、分楼层指定成品保护负责人，明确责任范围。并对成品采取“包、护、盖、封”等保护措施。(1)、包就是进行包裹,将被保护物包裹起来,防止损伤或污染.例如,对镶面大理石可用立板包裹捆扎保护;铝合金门窗可用布包扎保护(2)、护就是提前防护.(3)、盖就是表面覆盖.用表面覆盖的方法防止堵塞或损伤,例如对地漏,排水管落水口等安装就位后加以覆盖,以防止异物落入而被堵塞(4)、封就是局部封闭.以防止人员或其他物体损坏所建设成品.2、成品保护负责人加强对工人的成品保护教育，依据成品保护细则对操作者和成品、半成品进行施工过程中的跟踪检查，并根据奖罚制度进行处理。3、工人受奖罚制度的约束，并依据成品保护细则在施工过程中实施对成品、半成品的保护。4、落实工序交接，强化下道工序地位，搞好工序、专业间的穿插作业，防止互相影响损坏，严禁野蛮施工。二、分部分项工程产品保护措施1、道路工程成品保护（1）、灰土成品保护 ①、施工时应注意保护测量定位桩、轴线桩和水准点桩，防止碰撞位移。 ②、合理安排施工顺序，防止配合比不准确和铺填超厚。 ③、灰土夯实后及时修建基础和回填基坑（槽），或作临时遮盖，防止日晒雨淋；四周应作好排水设施，防止受水浸泡。④、雨季应采取料场覆盖措施，防止原材受潮。 ⑤、每一段石灰稳定土层碾压完成并经压实度检查合格后，立即开始养生。整个养生期间始终保持稳定土层表面潮湿，但不应过湿或忽干忽湿。养生期不少于七天。 ⑥、养生期间，除洒水车外，不准其他车辆行驶，树立标示牌并指派专人看护。 ⑦、养生后仅允许施工车辆行驶，控制车速不超过30公里每小时，严禁重型卡车和履带车通行。  ⑧、对排压好的石灰稳定土层，做出路拱和排水沟保证及时排水，以防水浸。（2）、水泥稳碎石层成品保护①、施工时应注意保护测量定位桩、轴线桩和水准点桩，防止碰撞位移。 ②、合理安排施工顺序，防止配合比不准确和铺填超厚。③、水稳碎石层完工后，必须覆盖洒水养护，养生期间不允许重车通行。  ④、雨季应采取料场覆盖措施，防止原材受潮。⑤、在反开挖的检查井周围必须设置标示牌。 ⑥、在施工现场入口处必须设置路障及标示牌 （3）、沥青道路的成品保护措施 (1)、专人维护碾压成型的沥青混凝土面层，必要时设置围挡，完全冷却后（一般不小于24h）才能开放交通。 (2)、施工人员不得在未碾压成型的沥青混凝土面层上行走。(3)、当天完成的沥青混凝土面层上，不得停放任何施工机械设备。以免发生沥青混凝土面层变形的现象发生。 河西南部地区规划十号支路工程4）、砌体成品保护 (1)、砌体完工后，不得随意在砌体上开槽打洞，或用重锤锤击。(2)、砌体砌筑完毕，应及时进行保护，使其免遭碰撞受损。  (3)、雨天砌筑砌体，应按要求覆盖保护。2、桥梁工程成品保护1）、土方工程土方回填施工时，应注意保护有关轴线和标准高程控制点，防止碰撞变形。2）、防水施工施工人员应掌握好作业顺序，避免在己施工的防水层上走动，也不能在防水层上堆放物品。防水层固化后，应及时进行隐蔽验收，做保护层。3）、模板工程(1)、板模①、坚持每次使用后清理板面，涂刷脱模剂。②、按楼板部位层层复安，减少损耗。③、材料应按编号分类堆放，使用完后及时回收进行维修保养。(2)、大模板①、每次拆模后，模板表面清扫干净扫脱模剂。②、每次浇筑混凝土后，应对大模板进行检查维修，需更换的部位及时更换，尤其注意容易被破坏的边、角部位。③、吊装时要轻起轻放，不准碰撞，以防止变形。4）、钢筋工程(1)、钢筋加工①、各类型钢筋半成品，应按规格、型号、品种堆放整齐，挂好标志牌，堆放场所应有遮盖，防止雨淋日晒。②、转运时钢筋半成品应小心装卸，不应随意抛掷，避免钢筋变形。(2)、钢筋安装①、成型钢筋、钢筋网片应按指定地点堆放，用垫木垫放整齐，防止压弯变形。②、成型钢筋不准踩踏，特别注意负筋部位。③、运输过程注意轻装轻卸，不能随意抛掷。④、成型钢筋长期放置未使用，宜室内堆放垫好，防止锈蚀。5）、砼工程(1)、一般砼工程①、混凝土浇筑期间，及时校对预留伸出钢筋或埋件位置。②、己浇的混凝土强度达到l.2MPa后才准在板面上进行操作。③、侧面模板应在混凝土强度能保证其棱角不因拆模而受损坏时，方可拆模。④、使用振动棒时，注意不要触碰钢筋钢筋与埋件、预埋螺栓、暗管等，如发现移位应及时校正。⑤、雨期施工应备有足够的防御措施，及时对己浇筑的部位进行遮盖。下雨期间，应避免露天作业，(2)、预拌砼①、搅拌车应按额定量装载，不准超载，防止水泥浆流失。②、根据路程距离的远近和施工作业面的大小，确定砼运输车的数量和发车时间间隙，减少砼运输车的等待时间，避免使混凝土超过初凝时间。(3)、泵送混凝土①、泵送混凝土一般掺有缓凝剂，应在混凝土终凝后才浇水养护，并且要加强早期养护。②、为了减少收缩裂纹，待混凝土表面无水渍时，宜进行第二次收面。③ 河西南部地区规划十号支路工程、由于泵送混凝土的水泥用量大，宜进行蓄水养护，或覆盖湿草袋、麻袋等物，以减少收缩裂缝。6）、橡胶支座铅芯隔震橡胶支座成品保护注意事项，检查合格后，先对橡胶隔震支座连接板及外露连接螺栓采取防锈保护措施，然后用旧胶合板钉成木盒子将其保护好，以防止上部施工过程中破坏橡胶隔震支座。铅芯隔震橡胶支座安装前应向工人讲明橡胶隔震支座的构造及对结构的重要性，不得损坏隔震支座及配件。橡胶隔震支座安装好后，应立即采取措施保护，防止意外损伤。高强螺栓和螺母必须订做保护帽或塞，防止丝扣损伤。涂刷防腐涂料时，应将可能污染的结构钢筋用塑料薄膜包裹保护。连接螺栓安装好后，应立即安装防护帽，防止螺栓外露部分锈蚀。连接板及预埋板的外露部分均须涂刷防锈漆2道。第九章雨季施工、已有设施、管线的加固、保护等特殊情况下的施工措施一．夏季施工技术措施1．夏天炎热干燥时，对路基要经常洒水保养。2．加强砼拌制、运输、浇筑、成活各工序衔接，尽量使运输和操作时间缩短。二.雨季施工安排1.开工前与当地气象部门签订服务合同，及时掌握天气预报气象趋势与动态，以利生产安排。2.实施性施工组织设计中施工工序安排项目和施工进度要考虑雨季的影响，合理安排施工。3.完善施工区的排水系统，雨季前对所有排水系统进行检查、疏通，保证大雨无积水，暴雨一小时后无水淹场地。4.雨季到来前应对存放料场进行最大限度的存料，防止因雨季影响结构材料进场，而影响工程施工。5.做好物资、设备的防潮、防霉工作，减少浪费。6.混凝土浇注选择合适的天气，刚浇筑完成的结构及时覆盖好，必要时采取搭棚防雨，不得让雨水冲刷。7.备好所有参加施工人员、设备、设施和材料的防雨物品。8.工程尾期有可能出现台风,并伴有暴雨,须备足防洪抢险物资、设备。服从地方防汛总体安排，积极做好抗洪抢险准备。三.地下管线、电缆防护措施1.教育每个职工在思想上高度重视在施工条件下保护地下管线的重要性。2.施工开工前，根据地下管线资料与有关管线单位联系，并请他们到现场监护办好有关手续（监护交底卡）。3.在沟槽开挖前必须开好样洞，摸清周围管线实际走向，分布情况，对于地下管线情况不明的地段，应当人工进行沟槽开挖。严禁机械开挖，不准野蛮施工。4.管线单位接到施工单位要求了解管线走向，分布情况的派监护通知书，应积极地为施工单位提供情况，并派出熟悉情况、工作认真的同志到现场进行监护，为施工单位提供方便和创造条件。5.管线挖出后，通知管线单位监护，共同决定具体加固措施。6.加快施工进度，抓紧时间，缩短工期，使管线早日恢复原状。7.万一发生意外情况后，应做到：工地上应该向有关单位反映，要求立即派人抢险。（1）工地上应该向有关管线单位反映，要求立即派人抢险。（2）保护事故现场，把出事地点用护栏或红白带围护进来，组织临时纠察队，防止行人伤亡或事故扩大。（3）施工单位及时组织人力、物力、财力，配合公用管线单位全力投入抢险任务。以缩短抢险时间，使管线尽快恢复，减少国家损失。（4）分析事故原因，按照“三不放过”精神查清事故原因，查清事故责任，改进措施，然后进行通报批评，人员处罚等。四．施工现场建筑物、古树名木及设备的防护措施 河西南部地区规划十号支路工程在施工过程中，对既有建筑物、构筑物保护的原则是在不影响正常使用的前提下，采取行之有效的保护措施。1.在施工前主动与当地政府、道路交通主管部门，建设单位等部门共同制定在施工期间保护道路设施、维护交通安全畅通协议。2.开挖土方时，时刻监测地面及道路的沉陷量杜绝一切危及行车安全的因素，同时对附近的建（构）筑物加强观测，如发生意外情况及时联系有关部门进行处理。3.在施工过程中应注意保护既有房屋，如发生由于施工原因造成对既有房屋的损坏，应及时修复，对施工地点较大的建（构）筑采取围挡，遮护等保护措施，使建筑物在施工过程中不受损坏和污染。4.施工现场如有古树名木影响主体永久结构设计，做好保护移植工作，如影响临时结构，则优化施工组织设计避开古树名木。5.施工中对影响施工的设施严格按设计要求制定过渡方案，保证既有设施正常使用，施工结束及时按原标准恢复'