三台县建黎公路施工组织设计

'三台县建黎（建平至新鲁段）改建公路施工组织设计编制单位：四川省西昌路桥建设集团公司68 目录第一章编制说明第二章工程概况第三章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法第四章施工总体安排及组织机构和专业技术力量配备情况第五章各分项工程的施工顺序一、总体施工顺序二、主要分项工程的施工顺序第六章主要工程项目的施工方案、施工方法一、总体施工方案二、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施三、路基土石方的施工方案和施工方法四、防护工程施的工方案、施工方法五、涵洞工程的施工方案、施工方法六、路面工程的施工方案、施工方法七、安全设施工程的施工方案、施工方法第七章质量保证体系和确保工程质量的措施第八章确保工程工期的措施第九章确保安全生产的措施第十章农忙季节和雨季的施工安排第十一章文明施工和环境保护措施第十二章道路保通措施第十三章其他说明事项68 第一章编制说明一、编制范围灾后重建中央基金第二批建黎路、观鲁路、永观路项目A标段（即：建黎路建平镇至新鲁镇公路K0+000—K11+992.299）改建工程，全线长11.992公里。本段工程内容包括路基土石方、路基防护工程、路面基层、底基层、面层以及涵洞、通道构造物等的施工。二、编制依据1、灾后重建中央基金第二批建黎路、观鲁路、永观路项目A标段（即：建黎路建平镇至新鲁镇公路K0+000—K11+992.299）改建工程的招标文件、工程设计图纸及工程量清单。2、由招标文件明确的国家、交通部颁发的现行施工技术规范、公路工程质量检验评定标准及验收方法。主要有：《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路路基设计规范》JTGD30-2004《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-2004《公路水泥混凝土路面施工技术规范》JTGF30-2003《公路路面基层施工技术规范》JTG034-2000《公路桥涵施工技术规范》JTG041-2000《公路交通安全设施施工技术规范》JTGF71-2006《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-20043、通过对施工现场的多次踏勘、调查所获得的有关信息及资料。4、本单位现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及我公司长期在类似工程条件下的公路施工中所积累的丰富经验。68 三、编制原则1、遵守合同文件各项条款要求，全面响应招标文件，认真贯彻业主、监理及其授权代表的指示和要求。2、严格遵守招标合同文件明确的设计规范、施工规范和质量评定与验收标准。3、自始至终对施工现场坚持实施全员、全方位、全过程严密监控、动静结合、科学管理的原则。4、实施项目法管理，通过对技术、方案、劳务、设备、材料、资金、信息、时空条件的优化，实现工期、成本质量及社会信誉的预期目标效果。5、合理安排施工顺序，做到合理布局、突出重点、全面展开、平行作业、科学组织、均衡生产，以保证施工连续均衡地进行。第二章工程概况一、工程概况1、概述本合同段起点为K0+000，终点为K11+992.299，路线全长为11.992公里，设计标准为公路四级。路基宽度6m（0.5m土路肩+5m行车道+0.5m土路肩），设计速度为20公里/小时。2、本标段主要工程内容及工程数量（1）、路基工程：路基挖土方5485m3，挖石方2904m3，回填利用土方5485m3，利用石方2904m3，借填土方9250m3，M7.5砂浆砌片石挡土墙708.6m3，M7.5砂浆砌片石护肩墙697.3m3。（2）、路面工程：18cm厚砂砾石垫层70791.59m2，18cm厚石灰粉煤灰稳定碎石基层（5：15：80）68393.13m2，5cm厚AC-16C中粒式沥青混凝土64795.47m2，培土路肩2347.8m3。68 （3）、涵洞工程：设计考虑了一座1-13m空心板桥（下部为扩大基础、C20片石混凝土重力式桥台，上部为预制空心板），根据现场实际情况，该工程开工前已完成了此处的工作内容，经业主及相关部门同意，将该处（K3+642）空心板桥取消。共需新建∮1×1.0弹孔钢筋混凝土圆管涵95.74/11道。（4）、安全设施及预埋管线工程：桥梁护栏26m；钢筋混凝土立柱1509根；里程碑11个；百米桩108个。二、本标段自然条件1、自然地理位置三台县位于四川盆地中部偏北，绵阳市东南部，北纬300至320之间，东经1040至1050。东与盐亭、梓潼交界，南与射洪、蓬溪县相邻，西与中江县接壤，北与游仙、涪城区相连，据绵阳市中区57公里，据成都市153公里。2、地形、地貌三台县地处四川盆地中西北部，大地构造分区为扬子准台之四川中台拗、川中台拱新华夏系第三沉降带四川盆地川中褶皱带旋扭构造。境内地质构造简单，全部由褶皱构造组成。土地承载能力在2.5-2.8kg/cm之间，无地质断层。根据土壤内部水、热、气、肥与作物生长的协调程度，三台可划分为五个地貌类型区：东部高丘中窄谷区、中部中丘中宽谷区、西部底丘宽谷区、沿江陡壁宽谷区地区。其中沿江平坝河谷区，分部于涪江、凯江、梓江两岸，包括现代河漫滩在内的Ⅰ、Ⅱ几阶地，呈宽窄不一的条带状冲积坝。试验示范区属于径流缓慢，径流系数0.22，排水容易，年冲刷土壤量120683.6吨，流失氮、磷、钾养分10.59吨/年，土壤沙至中壤，土壤母质来源广，成分复杂，光、热、水条件优越，生产水平较高。68 3、地层岩性工区物质组成成分及其岩土特征分述于下：（1）、人工填筑土（Q4me）：原修建公路时铺设，主要由碎石土和岩石残疾物组成，结构松散，其层厚纵、横向变化较大，厚度0.4-0.6m，分部于整个线路表层。（2）、亚粘土（Q4）：浅黄色，呈可塑状，土性较均匀，其层厚纵、横向变化较大，一般为1-4m，分布于整个工区。其中第二、三段含粉砂较重。（3）、白堊系剑门关组（K1j2）：该组地层以砖红色、紫红色泥岩及粉砂岩为主，夹灰紫色中厚层岩屑砂岩；砂岩厚度变化不大，分布于整个工区。4、水文地质工区内地下水主要为覆盖层空隙潜水、基岩裂隙水。三、筑路材料1、外购材料项目所需的钢材、水泥、石灰等可从三台、绵阳等地购买。2、卵石、砂砾石、中粗砂、细砂此类材料本路线范围内无砂砾、卵（砾）石料场，均考虑在附近河坝（芦溪镇）购买或采取；片石、块石分布在涪江河坝，可直接购买。材料质量必须符合有关标准的规定。3、施工用水用水较丰富。水源主要从沿线河流中抽取。4、工程用电68 路线经过地区有一部分有动力线，根据工程的分段及施工队伍的情况，确定工区、预制场等位置，于就近乡、镇所在地接线。没有动力线的地方，自备15KW发电机发电。第三章设备人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法一、设备及人员动员周期我公司施工机械设备充足，施工人员经验丰富，为了保证施工合同工期，进场后立即组建了项目经理部，项目组织完善、机构健全，同时组织人员、设备进场，已组建完成场内预制场。将尽一切努力，缩短前期工程准备时间，尽早开工进入正常的施工阶段。经营管理人员的动员周期为3天，其他人员的动员周期为7天。小型施工设备、急需的周转材料、生活设施等的动员周期为5天，其他大型施工设备、非急需的料具、周转材料及设备的动员周期为7天。二、设备、人员、材料进场方法1、我公司将成立调遣工作领导小组，负责组织人员、材料、设备的分批进场，就近调运物资设备、人员。2、施工设备、周转材料、生活设施等用汽车、平板车通过现有道路直接运至施工现场。3、大部分施工人员直接乘车到工地，急需人员直接跟随机械设备同时进场。4、材料采购主要用汽车运进工地。第四章施工总体安排及组织机构和专业技术力量配备情况我项目部进场后，通过对现场反复踏勘，对本工程施工方案做了仔细研究，并借鉴我们曾经施工过的类似公路工程经验，确定的施工总体安排如下。一、施工布置68 根据本合同工程特点，本着保工期、质量、安全的原则，同时便于内、外协调，我公司将组建一支思想觉悟高、技术素质好、设备性能优的施工队伍，组成项目经理部，实施项目经理责任制，并且按照合同要求指挥生产，按计划工期优质完成本合同工程。1、为便于生产、生活，项目经理部拟租用一套完整的能满足使用的住宅，交通及通讯相对较方便，租用后立即进行如下改造：承包人生产区和办公区、生活区合理布置，做到井井有条、干净凉爽、以人为本、科学合理。承包人办公室、生活用房采用隔热、保温的抗震活动板房、试验室采用组合式活动房，职工活动室配置有电视、电话等，还应考虑必要的职工室外活动场所。2、工地试验室、医疗卫生和消防设施严格按照合同及相关要求进行建设。3、其他建设（1）车间与工作场地a、为了对本工程使用的所有施工机械进行养护、检修或改进以及工程材料的再加工，车间配备相适应的加工设备。b、施工机械停放场，保持整洁和便于工人操作，并保证出入通道畅通。（2）仓库、储料场及拌合场仓库区的规模和组成能为储存材料、燃料、备件及其它物件提供足够的面积，所储存的材料及备件数量能保证本工程的需求。仓库、储料场及拌合场保持整洁，地面应硬化，不同材料应设标志分别堆放，灰粉状材料应遮盖、并防止有害物质污染和混杂于其他物质之中。4、组建施工作业队：工程沿线民房众多，各作业队主要以租用当地民房作职工住房。各施工作业队如下：68 路基土石方施工：承担本标段内路基开挖和土石回填及不良地质处理、路基整修、边坡清理等施工。结构物施工队：承担本段内的防护、挡墙、涵洞等结构物工程及安全设施工程的施工。路面施工队：承担本段内所有路面工程的施工。各施工队之间既相互独立又相互合作，机械设备、人员等资源在经理部的统一指挥下合理调配。二、施工后期场地恢复除非另有协议，当永久性工程完工后，移去、拆除和处理好全部临时工程与设施，并将临时工程所占用的区域进行清理或恢复原貌后，报监理工程师检查验收。主要措施如下：1、将所安装的发电与配电系统（监理工程师驻地除外）、临时电信的所有设施、临时供水系统全部拆除，但在交工前另有协议者除外。2、除监理工程师另有批准外，将临时道路和结构物做一次全面维修保养，恢复原有的交通标志。因施工需要而临时增加的设施全部拆除，并应经监理工程师检验合格。3、自费恢复驻地原貌，并经监理工程师检验合格，但交工时另有协议者除外；将工地试验室与流动试验室的所有设施、设备、器材及其他物资等移走；驻地内属于我项目部的固定设备和附件全部移走。三、各阶段人员、施工设备投入计划配置项目部配备相应的路基施工机械和桥涵构造物施工机械及相应的测量试验检测仪器设备。投入的机械设备及数量见附表。专业技术力量配备情况见附表。劳动力计划表及项目管理机构。四、施工场地总平面布置68 1、布置原则施工场地布置的好坏，直接影响工程建设的进度和工程造价，施工前我们将对每一环节认真考虑周密计划。布置时尽量使用业主提供的红线征地范围，减少临时租地，利用永久地或已完工程作未完工程的临时场地；依实际地形布置场地、修筑施工便道，减少建场费用；考虑当地规划，减少返耕费用；尽量集中，便于管理；符合环境保护，满足使用卫生、安全。2、施工便道项目施工区内交通方便，沿线均有乡村道路与路线平行或交叉，可满足工程材料的运输。3、施工场地布置图见附表（施工总平面图）五、施工总体目标及形象进度安排1、施工总体部署的指导思想针对本工程的特点，为保证工期和质量，我公司将精心组织、科学管理、严格执行合同，严格按有关规范规定施工，按照施工组织设计的要求，投入足够的管理力量及技术人员、机械设备和资金，我们施工总体部署的指导思想是“严守合同，注重信誉，注重质量，确保工期，争创优良工程”。2、施工总目标（1）工期目标：严格按照业主要求的工期完成本工程项目。（2）质量目标：交工验收合格，竣工验收优良。（3）安全目标：无死亡重伤事故，轻伤率在3‰以下。3、施工总工期及施工形象进度安排（1）施工准备工作在与业主办理签约手续的同时即进行人员、设备动员，以“边68 筹备，边进场，边开工”的措施，突出一个“快”字。当监理工程师下达开工令后，立即进行路基清理与掘出、涵洞挖基等施工。（2）施工形象进度安排本工程总工期为180日历天。计划开工时间为2010年04月30日，竣工时间为2010年10月30日。各阶段进度大体安排如下：第一阶段：2010年05月01日进场完毕，具备开工的一切条件，全线开工。第二阶段：2010年05月02日路基挖填工程开工，2010年07月05日完工交验；2010年07月05日路基挖填工程完工交验。第三阶段：2010年05月02日涵洞工程开工，2010年06月20日完工交验；2010年05月10日防护工程（包括护肩工程）开工，2010年07月30日完工交验。第四阶段：2010年07月05日路面路基、底基层、面层开工，2010年09月25日完工交验。第五阶段：2010年08月20日路面面层开工，2010年10月10日完工交验。第六阶段：2010年10月30日其他杂项工程完工，该工程全线完工交验。本合同段总体施工进度安排详见附表：施工总体计划表。六、进度控制施工组织安排的总体原则：合理布局、突出重点、全面展开、科学组织、均衡生产、确保工期、力争提前。1、工期安排原则68 （1）、以业主提供的招标文件为基础，以我公司本工程所投入的人力、物力、机械设备为依据，以合同工期为提前，应用网络计划技术，统筹兼顾，合理安排工期。（2）、在确保工程质量、安全的前提下，优化资源配置，挖掘机械设备的潜力，充分发挥企业的综合优势，确保或提前完成施工任务。（3）、主次分明，突出重点，加强控制，争取主动，保证总工期实现。2、总工期安排以路基土石方工程及涵洞工程的施工为重点、路面工程施工为难点，采用平行安排作业，多个工点同时开工，相互协作，相互配合，确保施工重、难点的进度。根据合同要求工期，我公司根据自己的技术力量、施工机械和现场条件，可在保证质量和安全的前提下按业主要求完成本工程。第五章各分项工程的施工顺序一、总体施工顺序本合同段分几个施工队进行施工。各施工队相互独立又相互协调，以确保总体工期要求，总体施工顺序安排如下：1、路基、排水和防护工程为相互独立工程，采取平行施工。2、涵洞等与路基施工局部交叉作业。3、路面工程紧随路基工程后进行施工。二、主要分项工程的施工顺序1、路基土石方工程本工程路基土石方的施工重点在挖方构造物的施工。涵洞盖板的预制构件提前施工，以免在工程施工中留的时间缺口太大。在施工时注意对现有道路的维护，以利施工车辆通行和运送材料。2、路基排水及防护工程68 路基排水及防护工程施工应以路基施工相适应，除此之外，对不良地质地段，施工中应提前布设完善的防截、排水系统。总之在具体施工中应根据实际情况采取平行、流水、穿插、跳跃等方式，合理安排施工顺序，确保施工质量和施工工期。3、涵洞工程首先应确保道路畅通，根据实际需要在涵洞处适当拓宽现有便道，以满足施工需要。以质量和工期为重，按施工顺序和施工工艺，安排人力、物力和财力保证关键分项工程的进度。涵板预制在开工后尽快形成生产能力，提前进行预制。4、路面工程路面垫层的铺筑应采用搭接流水施工的方法进行，对验收合格的路基立即进行垫层的铺筑，在垫层上逐层分段铺筑沥青混凝土面层：施工放样→二灰碎石基层（集料拌合→运输→摊铺→碾压）→沥青混凝土面层施工（配合比设计→拌合→运输→摊铺）→养生→交验。进场后迅速进行建场工作，尽快完成可利用场地的布置。同时进行路面材料的备料和加工工作。第六章主要工程项目的施工方案、施工方法本合同段主要工程项目为路基土石方、路基防排工程、路面以及涵洞构造物等的施工。一、总体施工方案1、施工准备施工准备是工作全面开工的前提和先决条件，它直接影响到施工任务的完成，涉及全合同段的征地拆迁，进场运输便道、临时电力干线、通信、施工生活用水等各方面，开工前做好施工准备工作，为施工队伍进场创造良好条件，为全面开工及早形成生产力创造条件。68 2、路基施工路基土石方工程采用机械化施工辅以人工，多个工点同时作业，先施工无桥涵的路段。桥涵位置待桥涵完成后进行缺口填筑。在路基施工之前，对路基范围内的表土、危石、杂草、树木、淤泥等进行清除，使之达到设计要求，再碾压后填筑路基。3、防护与排水施工根据路基施工的情况决定防护与排水施工，路基施工过程中，进行设置必要的排水设施，填方路段路基施工时，先开挖两侧的排水沟，加快路基地面土的排水固结作用，并防止路基土浸入农田，路堤边坡形成后，立即进行边坡防护，以防止雨水冲刷边坡；挖方路段施工时，及时开挖截水沟，防止山坡上的雨水冲刷边坡，并根据不同的路段采用不同的防护措施。为利于路基的稳定，防护与排水应衔接。4、路面施工路面垫层的铺筑应采用搭接流水施工的方法进行，对验收合格的路基立即进行垫层及面层的铺筑。二、重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施本项目的重点（关键）工程是路基工程及涵洞工程的施工。其具体的施工方案、方法及措施详见本章后的施工方案和施工方法。三、路基土石方的施工方案和施工方法路基施工包括开挖土石方、填筑土石方等。本合同段路基施工有开挖土石方、填筑土石方工程、挡土墙、护肩墙工程等多项施工内容，主要由机械开挖、装、卸、填、运、压、砌和人工清理，辅助爆破等流水作业。1、施工准备：路基土石方正式开工前，认真搞好线路复测和现场核对，68 发现问题按有关程序及时提出修改意见并上报审批，同时把中桩和水准点基桩增设加密至满足和方便施工生产的需要。详细调查现场，认真测量路基断面，做好土石方调配方案。2、路基填筑施工（1）路堤基层的处理为使路堤填料与原地面两者结合紧密，避免路堤沿基底发生滑动、防止因草皮、树根腐烂而引起路堤沉陷，需视基底的土质、水文、坡度和植被情况及填筑高度采取相应的处理措施，加强地表及地下水的排出，必要时增设盲沟、水田段先挖沟排水，排水疏干后才进行路基填筑。（2）路堤填料的选择由于公路沿线土石的性质和状态不同，故路基的稳定性亦有很大的差异。为保证路堤的强度和稳定性，需尽可能选择当地稳定性良好并具有一定强度的土石作填料。（3）填土路堤施工方法根据本合同段地形结构特点，路堤填筑采用水平分层填筑，纵坡分层填筑、横向填筑及混合填筑四种方法。（4）土石路堤施工方法a、若将压实后渗水性差的细粒土填在路堤两侧，则雨后填筑于路堤中部渗水性好的土吸收的水分无法排出而降低路堤承载力，甚至路堤中部形成水囊，使路面严重破坏。所以，压实后渗水性差异较大的土石混合填料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。如确需纵向分幅填筑，应将压实后渗水性良好的土石混合料填筑于两侧。b、68 土石混合填料一般来自不同的路段。如果均为硬质石料，则不论石料类别如何，可混在一起填筑，如果均为软质石料且压实后的渗水性基本相同，也可混在一起填筑。但如果来自不同路段的土石混合料的岩性或土石混合比相差较大，则应分层或分段填筑。如分层或分段填筑有困难，则应将硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面再铺软石质混合料，然后整平碾压。c、由于填石路堤空隙大，在行车作用之下易产生推移。所以，为使路面稳定，并保持较好的平整度，以利舒适行车。在土路堤的路床顶面以下50cm范围内应填筑符合路床要求的土并分层压实，可使路床高程范围之内强度均匀一致，并有利于加强路面结构与土路堤之间的结合。（5）路堤填筑的机械作业当取土位置较远或地形较为特殊的路段进行施工时，采用挖掘机（或装载机）与运输车配合作业，其工作过程比较简单，但对施工便道的要求较高。作业时，挖掘机（或装载机）按基本的作业方法给运输车装土，由运输车将土送到路堤并进行均匀卸料，然后由推土机按规定厚度进行铺平，再由压实机械进行碾压，并达到压实要求。（6）路基边坡的机械化作业填土路堤的路基边坡施工应按设计和规范要求的规定进行施工。a、放线。根据线路中桩和设计图表，通过放样定出边坡的位置、坡度，确定路基轮廓，做好边坡坡度试样，并据试样作为全面施工的参照。b、随时测量。对高路堤或深路堑，每做一段距离就要抄平放线一次，发现问题，及时纠正，变坡点处，更要主要检查。c、留有余量。路基修筑（包括路堑、路堤）时，边坡部位要留有一定余量，以方便进一步修理后，达到设计要求的标准。d、对已形成的填土路基的粗坡，在路基填筑时要做好临时排水槽，以防止坡面因雨水洗刷渗透而造成边坡上的冲刷和流失。68 e、挖掘机进行坡面整形使用挖掘机进行坡面整形前，应在作业段沿线路方向两端作好标准坡面或通过挂线方法设置基准线，然后按照设计坡度用挖掘机修筑边坡，使其与设计坡度相符。3、挖方路基施工（1）土方路堑的开挖施工时严禁采用爆破法施工、掏洞取土和乱挖乱掘，应按图纸要求从上自下开挖，不能乱挖或超挖，根据本合同段特点，主要采取以下几种方案：a、对路段短且挖掘深度小于3m的路堑，用单层横向全宽挖掘，主要机械为推土机。b、对路段长且控制深度较小的路堑，采取分层纵向全宽挖掘，主要机械为挖掘机。（2）岩石路堑破碎开挖本合同段岩层地段，主要采取挖掘清理，空压机、挖掘机和带松土器的推土机与爆破作业方法配合开挖采石、运输。施工前，应对周边环境等进行详细分析，并将爆破施工方案报主管部门审批，经主管部门同意后方可进行爆破作业。开挖石方应根据地形、地质、开挖断面及施工机械配备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。对于软石和强风化岩石，能用机械直接开挖的均应采用机械开挖和辅助人工开挖，岩石挖方路基，其边坡邻近坡面范围均应采用光面、预裂爆破施工技术。68 本合同段主要采用中小爆破方法，一般情况下采取爆破通过对浅孔爆破法和松动爆破法相结合使用，以满足路堑开挖需要和必要的采石施工；对路堑边坡区域和需预留岩体的区域采取光面爆破和预裂爆破相结合进行施工，以保证边坡和预留岩体的稳定性。爆破施工的安全措施：a、装药前必须用木棒把炸药轻轻压入炮孔，严禁冲捣和使用金属棒；堵塞炮泥时，切不能击动雷管。b、在炮孔深度超过4m时，须用两雷管起爆。c、在电闪电鸣时，禁止装药、安装电雷管和连接电线等操作，应迅速将雷管的脚线和电线的主线两端连成短路。此时，所有工作人员应立即离开装药地点，隐蔽于安全区。d、放炮前必须划出警戒范围，立好标志，并有专人警戒。裸露药包、深孔的安全距离不小于400m；深孔不小于200m 。4、路基压实施工（1）、试验段的选择及机械选型a、本段路基填筑要求压实度较高，因此在施工时注意施工质量及设备的选用，严格按照最新的公路技术标准和技术规范实施。根据本段路施工的实际情况、试验任务要求并结合现场施工进展情况，将各试验段选择在无涵洞等构造物的地段。试验段两端留有足够的辅助长度。试验长度100-200m，检测段长度50-100m。b、碾压参数和检测次数压实施工机械采用振动压路机。冲碾机械行驶一圈后，根据实测轮迹分析，每个轮瓣产生的轮迹（夯坑）长a=0.7m左右，宽度b=0.8m，双轮外缘总宽2.70m。碾轮每转动一圈前进6.3m左右，产生3个a×b=70×80cm矩形轮迹（轮坑），碾压第一遍时，前后轮迹中心点纵向排距S1=3，a=2.10m68 ，平行轮迹中心点横向行距S2=2.375，b=1.90m。第二圈右轮迹插入第一圈双轮迹之间时，则形成横向排距S1=0.95，a=0.76m，纵行距S2=1.25，b=0.875m，的梅花状轮迹。以此计算6m宽度路段冲碾机械理论上行驶约2.2圈全断面碾压一遍。实际检测与观测试验以冲碾机行驶8圈为一遍，在冲击碾压前原始状态下先检测一次，每8遍64圈为一组进行一次检测与观测，每个试验段共碾压40遍，检测6次。采用多种综合手段进行试验检测，每遍检测内容为：压沉量观测钻孔取样、动力触探、标准灌入、面波、核子密度仪检测、路基回弹模量与弯沉试验。（2）、填石路堤填石路堤在压实之前，应用大型推土机摊平整。个别不平处应用人工配合以细石屑找平，使石块之间无明显高差台阶才便于压路机碾压。填石路堤填料石块本身是密实而不能压缩的，压实工作是使各石块之间松散接触状态为紧密咬合状态。由于石块粒径较大，质量较大，填石路堤施工应采用大功率推土机与重型压实机械。填石路堤应先压两侧后压中间，压实路线对于轮碾纵向相互平行，反复碾压。行与行之间应重叠40-50cm；前后相邻区段应重叠1.0-1.5m。填石路堤顶面至路床顶面30-50cm范围内应填筑符合路床要求的土，并按要求进行压实。四、防护工程施工方案和施工方法（一）施工方案本标段路基排水与防护工程在具体施工中采用小型灵活的拌和设备和小型发电机，并以路基施工相适应。（二）施工方法1、浆砌挡土墙68 路基防护工程应做到表面平整、线型顺直、曲线圆滑，施工过程中不但要满足强度、耐用、安全和尺寸准确的要求，还要满足规整的视觉感观效果。1、严格选择材料质量（1）、材料强度不低于设计要求。水泥、砂石及水等，要质地均匀。水泥标号、质地符合设计要求。砂石洁净，用水不含有对水泥有害的物质。（2）、砂浆强度不低于设计标号，拌合均匀，保障稠度和易性良好。2、挡土墙基础的坚固处理（1）根据现场地质条件，及其容许承载力大小，按设计要求进行基础施工。（2）基础要置于基岩上，应尽量安排在旱季施工，若雨天施工时坑内积水应随时排出。挖基坑后，必须对基岩进行饱和抗压试验，地基承载力达到设计要求后，方可砌筑基础。如承载力不足时，应通过现场监理，采取相应的措施后，再行施工。（3）山坡挡土墙，脚趾部埋入深度和襟边外安全距离应同时符合设计要求，若不能满足设计要求时，也应通过现场监理，采取相应的措施后再行施工。（4）当遇纵向倾斜地基时，应按设计的基地纵坡或台阶挖凿，不得用填铺法筑成纵向坡。脚趾部分的基坑，在基础施工完后，应及时回填夯实，并于横向做好外倾斜坡，以免积水。（5）基底表面要清扫干净，然后铺满砂浆。石质基坑内，若发现岩基有裂缝，应以水泥砂浆或小石子砼灌注至饱满；若基底岩层有外露的软弱表层，位于墙趾前0.5m范围内，对此层作封面处理。基础紧靠坑壁砌筑，68 并插浆塞满间隙，使之结成整体；对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时应当于基坑挖至设计高程时，经监理检查合格后，应立即用砂浆封面。（6）根据地形及地质变化情况，每间隔10-15m分段，并设沉降缝。3、墙体砌筑及沉降缝的处理（1）挡土墙分段开挖、分段砌筑，按长度结合地质情况按10-15m设置一道沉降缝，沉降缝缝宽为2cm，并以沥青麻絮填塞。位于较陡纵向坡度基岩面上的挡土墙可在满足承载力要求的基岩内开挖纵向错台基底，错台可按≮1.5m、高度1m设置，但分段沉降缝处的错台高度可按≯3m设置。纵向设置错台基底的挡土墙由于尺寸的频繁变化造成衡重台及其下墙背坡的不规则形状，对挡土墙从放样到墙背回填等施工都较不方便，不利于控制和保证施工质量，因此将两级相邻错台上的挡土墙上部取用与较高挡土墙相同的尺寸，尽量使每一挡土墙分段内尺寸变化不超过3次。位于较陡横向坡度基岩面上的挡土墙亦可按纵向错台构造设置台阶地基础。墙背内侧基础最小厚度≮1m，其顶面可不设倒坡，保持水平，墙趾外侧顶面在设基础襟边后，以下按1：0.15放置面坡。台阶形基础采用片石与内侧开挖基坑浇满。基础顶面以上挡土墙高度作为有效高度，选用挡土墙身尺寸。（2）挡土墙的外露面应符合要求。（3）填充严格按规范执行。4、挡土墙墙背加填及防水、排水挡墙分段长度结合地质情况可按10-15m设置一道沉降缝并以沥青麻絮填塞，挡墙最低一级泄水孔以下部分基坑回填采用8%石灰土并要求逐层压实；墙背回填应在墙体混凝土强度达到70%以后68 ，方可采用卵石或片石等稳定性较好的粗粒料逐层回填、压实，并注意勿使墙身受到较大冲击力的影响。墙背内侧基坑顶设机织防渗土工布隔水，挡墙施工时在墙身内上下左右交错地预埋出内向外倾斜的∮5.59cmPVC排水管，以形成间距2-3m的泄水孔。墙背排水设施所用的机织防渗土工布采用二布一膜，重量为500g/m2（其中布300g/m2+膜300g/m2），条带抗拉强度＞2450N/5cm，垂直向渗透系数＜1×10－13cm/s，搭接长度为15-20cm。2、浆砌护肩墙路基防护工程应做到表面平整、线型顺直、曲线圆滑，不起皮脱落，施工过程中不但要满足强度、耐用、安全和尺寸准确的要求，还有满足规整的视觉感观效果。（1）、严格选择砌石材料质量a、石料强度不低于设计要求，并不小于30Mpa，无裂缝，无风化。b、砌体用的水泥、砂及水等，要质地均匀。水泥标号、质地符合设计要求。砂石洁净，用水不含有对水泥有害的物质。c、砂浆强度不低于设计标号，拌合均匀，保障稠度和易性良好。（2）、基础的坚固处理a、根据现场地质条件，及其容许承载力大小，按设计要求进行基础施工。b、土质基坑应保持干燥。雨天施工时坑内积水应随时排出，对被水浸泡的基底土应全部清除，并换以好土或碎石回填夯实至设计标高。挖基坑时，若发生与设计不符的软弱地基，承载力不足时，应通过现场监理，采取相应的措施后，再行施工。c、山坡埋入深度和襟边外安全距离应同时符合设计要求，若不能满足设计要求时，应通过现场监理，采取相应措施后再行施工。d、当遇纵向倾斜地基时，应按设计的基底纵坡或台阶挖凿，不得用填铺法筑成纵向斜坡。68 e、基底表面要清扫干净，然后铺满砂浆。石质基坑内，若发现岩基有裂缝，应以水泥砂浆或小石子砼灌注至饱满；对土质基坑或风化软石基坑，在雨季施工时，应当于基坑挖至设计标高时，立即满堂砌筑一层。（3）、墙体砌筑及沉降缝的处理a、分段砌筑，必须按设计要求的间距，设置沉降缝。b、外露面，要选用整齐、成型的块石砌筑。c、砌体块石应搓缝，砌缝砂浆饱满，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。d、砌体勾缝，应牢固美观。五、涵洞工程的施工方案和施工方法1、施工方案施工前，务必核实涵洞进出口标高，以确保进出口与原沟衔接顺适，进口应作好水流集纳处理，出口则要作好水流疏导和消能处理。施工时机械配合人工挖基，砂浆、砼用机械拌合，钢筋混凝土盖板在预制场集中预制，机械安装。2、施工方法（1）施工准备与施工措施涵洞施工前应作好地表水临时排水设施及施工地段冲沟截水设施。沿着线路纵向、既有道路或机耕道修建涵洞的材料运输便道。（2）各种材料的要求a、混凝土、水泥砂浆、钢筋、石料、土工织物等材料符合图纸要求和技术规范的规定。b、模板、支架符合图纸要求。c、垫层材料68 i砂：它采用洁净的中、粗砂，含泥量不应大于5%，有机质含量不大于1%。ii砂砾碎石垫层材料粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过40%。iii石灰土符合图纸要求和规范的规定。d反滤层i材料粒径应满足规定。ii砂砾及粗粒反滤层的空隙率均不得小于35%。iii用作反滤层的材料应清洗干净，不允许含有有机物质或其他有害物质。粗砾和卵石应质地坚硬、耐久。（3）一般要求a在开工之前，向监理工程师提供本工程的有关施工方法和施工安排的书面报告，获得监理工程师的批准后，才能开工。b在开工之前，会同业主、监理工程师和设计代表全线核查结构物的位置、涵底高程、进出水口工程、角度、结构形式。将现场情况与设计不吻合的资料重新确认后施工。c排水构造物的基槽开挖和回填，按规范有关规定进行。对于涵洞，当混凝土砌体的砂浆强度达到设计强度的70%以上时，方可进行回填。d排水构造物的基槽底面夯实到图纸规定的压实度，若基槽底面的地质状况与图纸要求不符时，处理方案和加固措施经监理审核批准后实施。e为防止排水构造物的基底冲刷，严格按图纸要求施工；若监理工程师根据实际地形指示增加基底深度，按监理工程师的指示执行。f涵管工程防水层的设置按图纸进行。防水层材料符合图纸要求，并经监理工程师批准。涂抹防水层的污工表面，先清除粉屑污泥；涂抹工作在干燥温暖的天气进行。油毛毡、防水纸等防水层，68 在涂抹的热沥青尚为凝固时铺设，使防水层和结构物粘成一体。g所有砂浆砌体以及养生和表面缺陷修整弥补均应按《公路桥涵施工技术规范》的有关规定执行。h所有地面以下的隐蔽工程，在经监理工程师检验合格之后，才能掩埋。i禁止施工机械直接在涵管构造物上通过；涵管构造物上方填土高度大于0.5m时，经监理工程师书面批准，方可通过施工机械。j预制混凝土构件应符合下列规定：i构件按图纸所示尺寸制模，外型轮廓线条应顺直，其端面必须垂直平底面。ii当构件外露表面宽度小于200mm时，应用整块模板或在内侧（与混凝土接触部分）铺衬适当材料，使外露表面上不得出现槎板及接缝痕迹。iii所预制构件成品。表面应清洁平整，没有蜂窝、麻面、离析、坑洞、破角或其他缺陷，且无外部涂刷的痕迹；外形轮廓清晰，线条顺直，无翘曲现象。iv预制构件的混凝土强度必须达到设计强度的70%以后，才允许脱底膜。3、钢筋砼圆管涵的施工（1）基坑开挖基坑开挖采用机械进行开挖。开挖之前先进行精确的测量放线，画出开挖轮廓，确定弃碴位置，开挖时采用1：0.3放坡开挖，必要时进行坑壁防护。当基坑位于原有的灌溉水流的沟渠修筑时，要开挖临时通道保护好灌溉水流。（2）基座的施工68 基座采用M7.5水泥砂浆砌卵石，砌筑砂浆用拌合机现场拌合，基座的尺寸应符合设计要求。先砌筑管基，并预留管基厚度及安装管节座浆砼2-3cm，待安放管节后再砌筑管底以上部分。（3）管节的安装圆管涵的砼管节采用悬捆法旋转成型工艺，向水泥制管厂订制，用汽车运输到施工现场进行安装。管节必须在混凝土达到设计强度85%以后，才能脱模、堆放和运输。脱模时必须在管壁上注明适用的填土高度。在施工放样时，注意管涵的全长与管节的配置以及洞口端墙的准确位置。斜交管涵由两端各一斜管节和多个正管节组成。为避免放样误差，将一端洞口端墙于管节安装接近完成时砌筑。管节从下游开始安装，使接头面向上游，每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和坡度敷设。（4）接缝处理涵管接缝宽度不应大于10mm，严禁加大接缝来满足涵长的要求，应用沥青或其他具有弹性的不透水材料填塞接缝内、外侧，以形成一柔性密封层。（5）回填涵洞顶上及涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土必须填卵石土对称夯实，相对密度达到95%。在施工工程中，当洞顶覆土厚度小于0.5m时，涵顶及涵两侧填土在两倍孔径范围内必须采用人工方法分层夯实；当洞顶覆土厚度在0.5-1.0m时，涵顶可通过施工车辆，但压路机必须采用静压。68 台背填土：必须在涵底铺砌及胸腔填筑砌体强度达到75%以后，方可进行填土，两个涵台同时对称填筑，按规范进行回填。在涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm，并防止剧烈的冲击。六、路面工程施工方案和施工方法1、施工顺序施工放样→砂砾石垫层补强的施工→二灰碎石基层施工（集料拌合→运输→摊铺）→透层→沥青混凝土路面面层铺筑→交验。2、施工准备（1）、合同签订后根据业主的要求和施工计划安排，迅速组织施工人员和机械设备有计划、有步骤进场，及早形成生产能力。同时抓紧各种材料的试验、临时房屋的施工和生产生活用水、用电施工、场地的布置建设工作，边安家边准备，做到进场快、安家快、开工快。（2）、搞好施工图纸和技术文件的复审及技术资料的准备。全面熟悉核对设计文件，充分了解设计意图，核对材料及现场资料，组织本合同段各施工段完工计划的调查，在此基础上分工点认真编制实施性施工组织设计，制定具体施工方案。同时组织技术人员搞好路面底基层的交接和复测工作，贯通线路中线和水准点的贯通闭合。根据施工需要，增设水准点、导线控制点，加密中心桩，组建工地试验室，配备数量、精度满足要求的测试仪器和检测设备。组织试验人员做好各种材料的取样、试验工作和砂浆、砼配合比的选配工作，把住进料质量关。（3）、落实各种施工用材料的供应渠道及材料的运输方法、道路，保证各种用料按时保质、有计划的供应，做到不积压、不短缺。（4）、针对本标段工程特点，做好职工的技术培训和技术交底工作，进行开工前的技术、安全、质量、文明施工再教育，提高职工安全、质量、文明施工意识。68 （5）、根据工程需要委托方办理有关料场征地拆迁工作。3、砂砾石垫层补强的施工（1）、砂砾石的最大粒径不应超过50mm，含砂和含土量过多的砂砾石应用筛除去一部分砂或土。（2）、在铺筑级配砂砾垫层之前，应从填筑好的路床面上把浮土、杂物全部清除。（3）、路床面上的车辙或松软部分、压实不足的部分以及不符合规定要求的表面应翻松，清除或掺加同类材料重新进行压实到符合的密实度和所规定的线形、坡度。（4）、在已经批准的路床上进行砂砾石铺筑，砂砾石铺筑按规定厚度进行摊铺。（5）、按规定的路拱进行整平和整形后，用振动压路机进行碾压。直线段，由两侧开始向路中心碾压；在有超高的路段上由内侧向外侧进行碾压。碾压时，后轮应重迭1/2轮宽；后轮必须超高两段的结缝处，后轮压完路面全宽时为一遍。压路机的碾压速度，头两遍以1.5-1.7KM/h，以后为2-2.5KM/h。压实度达到重型击实试验的最大干密度值的96%。压实后，表面是紧密的，压路机经过时不出现位移、表面隆起、裂缝或松散。（6）、压实后的厚度超过规定或容许误差时，应进行翻修，先翻松100mm深再按需要添料或减料，然后重新整形和压实，处理的范围长不小于30m，宽不小于2m。4、二灰碎石基层施工二灰碎石料拌制是控制质量的第一关，涉及原材料、搅拌机具、搅拌工艺等一系列施工环节，必须予以充分重视。（1）二灰碎石基层施工工艺流程68 路基交验→测量放线→二灰碎石摊铺→静压→振动碾压→静压→检查验收→养生二灰碎石施工工艺流程水混合料集中拌合石灰粉煤灰碎石料斗料斗料斗灰土验收测量放样路床表面湿润二灰碎石测量放样运输拌和机出料检测养生检测碾压摊铺机摊铺（2）材料选择石灰：石灰应符合Ⅲ级以上标准，有效氧化钙和氧化镁含量以及未消解残渣等指标不符合要求的坚决不用。68 粉煤灰：粉煤灰中含Sio2、Al2O3、Fe2O3总含量大于70%，烧失量小于20%。碎石压碎值小于30%、针片状含量小于20%，其中不得有土块杂草等有害杂质。（3）二灰碎石配合比设计二灰碎石在施工前应在所选定和料场中取有代表性的样品按规范进行下列试验：颗粒分析、含水量、相对密度、吸水率、碎石的压碎值试验。碎石必须经试验证明符合级配（颗粒组成）的规格后才能使用，如碎石的级配不良，宜外加某种集料改善其级配，并通过试验确定其配合比。二灰碎石施工配合比的确定：先测定料场石灰、粉煤灰、碎石的天然含水量，根据实测量将各材干重换算成自然状态下的用量，以此作为施工配合比。所有混合料设计掺配后，均应进行重型击实试验、承载比试验、抗压强度试验，以确定混合料是否满足规范要求。（4）现场测量、放样：二灰土底基层验收合格后，进行全面测量放样，恢复中线，施测边线，水准复核，中桩及边桩用红漆标出二灰碎石基层设计标高。测量放线按10m一根桩放出底基层或基层的两侧标桩或边桩，复测下承层标高，打钢钎支架挂上钢丝，并按标高值调整钢丝的高程，作为纵坡基线。钢丝直径采用3m钢丝，钢丝每段长200m，每次两侧4根钢丝交替使用。（5）二灰碎石混合料拌合二灰结碎石混合料采用集中拌合，再由自卸汽车运送现场摊铺。在拌合设备安装以前，厂拌的设备及布置位置应提交监理工程师并取得批准后，再进行设备安装、检修与调试，以保证拌合质量达到规定的要求。68 施工前对机械设备进行调试，找出各料斗闸门的开启刻度，以确保按设计配合比拌合。根据测定的刻度试拌一次，测定其级配、含水量及结合料剂量，如有误差则调整后再拌。拌合质量由试验室和拌合机操作人员共同控制，使混合料符合配合比要求，含水量比最佳含水量大0.5%。拌合时配料准确，预先筛出不合要求的集料，拌合生产中，含水量略大于最佳含水量，使混合料送到现场摊铺时含水量接近最佳值，运料时用篷布覆盖。运输车均为8t以上，应安排足够的运料车，摊铺速度控制在1.5-2m/min，保证拌合摊铺及压实等机械施工连续性。同时依据运距远近，气候条件状况，决定是否给予运输车辆以遮盖，避免混合料的水分蒸发过快，影响铺筑质量。混合料松至现场及时摊铺并注意工序衔接。按规范要求对混合料现场抽检。（6）二灰碎石摊铺摊铺前清理下基层、复核中线、水准。采用摊铺机摊铺。设专人消除集料离析现象，特别对局部粗集带坚决铲除，并用新混合料填补，避免纵向接缝，分幅摊铺时先在一条摊铺带上摊铺一定长度后，再开到另一条摊铺带上，然后一起碾压。（7）压实在混合料铺筑完毕后应在混合料的最佳含水量或略大于最佳含水量时，立即用压路机进行压实。用振动压路机快速碾压两遍整型，控制混合料的含水量在最佳含水量的±1%进行碾压，如表面水分不足，应适当洒水，用18-21t的三轮振动压路机进行全宽碾压，碾压时后轮应重叠1/2轮迹宽，后轮必须超过两段的接缝，考虑碾压6-8遍，两侧多碾压2遍，直线形横坡路段，应由两侧路肩向路中心碾压，超高路段应由内侧路肩向外侧路肩碾压，碾压时碾压轮横向错半轮，碾压时压路机行走速度为1.5-2Km/h。密实度增大后适当增大碾压速度。总之应遵循“先边后中，先慢后快”68 的原则进行碾压。碾压过程中，混合料表面水分蒸发过大时，应及时洒水，使稳定层始终保持潮湿；碾压过程中如出现弹簧、松散、起皮、拥包等现象，应用人工及时翻开重新拌合或进行换填新的混合料，使其达到质量要求。为了确保高程、横坡平整度符合要求，对高出部分铲除，低洼处不再填补，待面层施工时找平。碾压成型后进行压实度的检测。碾压成型后，第二天及时洒水养护，以不使二灰碎石表面干燥为宜，并封闭交通，排除干扰。（8）接缝处理横缝的处理，每日施工最后，机械驶离混合料末端。碾压结束后，用3m直尺纵向靠量末端，人工沿横断面方向挖除不合格部分。（9）养生封闭交通，经常洒水，在整个养生期内始终保持潮湿状态。或者使用不透水薄膜覆盖养生7天。（10）二灰碎石施工措施：a、严格控制料源，所进场粒料应符合设计和施工技术规范要求。b、所用运料车辆和施工工地必须备有防雨设施，切实采取有效的防雨措施，防止集料，特别是细集料受到雨淋。c、拌制混合料时，应按设计配合比严格控制确保级配准确。d、摊铺时要注意避免粗细集料离析现象的发生。e、在摊铺时要注意控制混合料处于最佳含水量状态，保证将混合料压实至要求的压实度。f、操作严格按规程进行，保证碾压质量。g、碾压合格后应立即进行覆盖、洒水养生，养生期要符合规范要求。h、68 摊铺时要严格控制摊铺标高，保证混合料摊铺厚度和纵断高程、宽度、横坡度。i、试验试块及级配的资料反馈要及时准确。j、保证所施工的基层、底基层表面平整密实，无坑洼和明显离析现象。5、透层施工（1）施工工艺要求、注意事项a、透层油的品种、用量、稠度应通过试验确定。b、透层油沥青采用慢裂的洒布型乳化石油沥青。c、透层洒布采用可自动调节沥青用量的配有人工辅助器的沥青洒布车进行。洒布乳化沥青用量要均匀，如有遗漏，用人工补洒，洒布后应不致流淌，应渗入基层一定深度，不得在表面形成油膜。d、透层乳化沥青洒布后，严禁车辆、行人通行。e、如遇大风或将要下雨、气温低于10℃时，不能喷洒透层油。f、在摊铺沥青砼前，应将局部尚有多余的未渗入基层的沥青清除。g、透层油布洒后应待充分渗透，一般不应少于24h后才能摊铺上层，但也不能在透层油喷洒后很久不做上层施工，应尽早施工。h、对水稳层喷洒透油层后，不能及时摊铺上层，并还需开发交通，则应铺洒适量的石屑或粗砂，此时宜将用油量增加10%。用6-8t钢筒式压路机稳压一遍。6、沥青混凝土施工1）机械设备及劳动力组合：（1）机械设备：68 拟用于下面层的机械设备表序号设备名称型号规格产地单位数量1沥青砼拌合站ABH2000镇江套12摊铺机ABG423陕建台13装载机ZL50柳州台24双光轮压路机10t徐工台15双光轮压路机12t双振徐工台16胶轮压路机22t徐工台17自卸车15t湖北辆6（2）人员组合拟用于下面层人员表序号职务数量（人）主要职责1项目负责人1负责项目全面工作2施工负责人1作业队长，负责现场全面工作3现场总工长1负责现场的施工管理、协调4拌合站负责人1沥青混凝土拌合5项目技术负责人1负责现场施工技术指导6测量1负责测量放样及外形检查7设备操作手8负责操作机械设备、按要求操作设备8修理人员2负责设备维修、保养，确保设备正常运转9试验1负责试验检测，配合比验证等10普工20负责摊铺过程中各种辅助工作68 以上人员在开铺前由项目部技术负责人进行技术交底工作。2）技术准备在下面层大面积施工前，组织技术人员对设计图纸、合同文件、施工规范、试验段施工总结要点进行认真学习，并对所有参加施工人员进行技术交底，确保下面层高质量施工。3）施工放样测量前期工作完成后，在下面层施工前一天，测量组应组织人员准确地将施工路段的控制桩放样于施工路段上，下面层摊铺前应准确放出松铺厚度标高，放样桩距为5m。4）施工工艺（1）、目标配合比为：（以中心试验室配合比为准）（2）、施工参数：厚度5cm，单幅宽2.5m，松铺系数1.15，松铺厚度4.9cm，压实度达到96%以上。（3）、施工工艺：A、沥青混合料的生产：脱桶后的沥青泵入储油罐，用导热油间接加热155-165℃，将集料和矿粉充分烘干，石料要加热到160-170℃，沥青混合料出厂正常温度控制在155-165℃。各种规格的集料、矿粉和沥青按要求的配合比分批配料，拌合时间通过试拌确定，一般每锅料拌合时间宜为30-50s，其中干拌时间不小于5s。拌好的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗集料分离现象，不符合要求时混合料不得使用，并应及时调整，所有过度加热、炭化、起泡或含水的混合料及超过正常温度高限30℃的沥青混合料必须废掉。68 各类沥青混合料的生产，由质量检验员检验合格（包括试验抽提检验合格）方可出厂，并每天按类别出据产品合格证。B、沥青混合料的运输：为确保沥青混合料的运输质量，采用15t自卸汽车运输，每天对车槽清理干净，为防止沥青与车厢底板和侧板粘结，喷涂一薄层油水混合液（柴油和水的比例为1：3），但不得有余液积聚在车厢底部。为保温、防雨、防污染，在运料车上加盖干净的保温篷布，篷布遮盖全车厢，并设专人检查车后挡板密封情况。进场路口前用50m彩条布、麻袋铺路，以清理运料车车轮在路途的粘土，并由专人负责清理。运料车在卸料前揭开篷布检测温度和外观，有问题的暂停使用，待进一步查证后再作取舍。卸料由专人指挥，运料车应缓慢倒车向摊铺机靠近，不得主动与摊铺机接触；从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应持空挡，靠摊铺机推动前进。为确保摊铺作业的连续性，每天按日产量计算后调配车辆，施工过程中摊铺机前方应有运料车在等候卸料，开始摊铺时等候卸的运料车不宜少于3辆。施工中保证拌和机与摊铺机的生产能力相互协调，如拌和机的生产能力低时，摊铺机应减少停机待料的情况。C．沥青混合料摊铺：沥青混合料摊铺必须在下层检查完毕，缘石已完成，其基础及台背填料回填夯实经验收合格后方可进行。为保证沥青混合料摊铺质量，采用ABG423摊铺机单机摊铺作业，以避免纵向接缝，确保横坡质量。68 将摊铺机按试验段确定的虚铺厚度组装就位，下面层摊铺时，每5m布设一个测墩高程点，用地锚倒链固定钢索作为摊铺机的高程基准线，并设专人控制。下面层采用双面挂线，固定预热5-10s，使熨平板温度不低于65℃，并在熨平板下面拉线测校，保证熨平板的平整度。混合料的正常摊铺温度应为135-145℃，由质检员检验到达地的沥青混合料，将检验合格后的沥青混合料倒入摊铺机料斗并启动摊铺机，按不大于2m/min的速度进行摊铺，当摊铺5-10m后，用细线横向检查摊铺厚度，横坡调整无误时继续摊铺。在摊铺过程中应保证摊铺机连续均匀行走，中间不得有停机待料现象，施工过程摊铺机前方应至少有3台运料车处于等待卸料状态，摊铺机料斗内任何时候都应保持1/2~2/3以上的混合料。在摊铺过程中，摊铺的混合料应得到有效的振动和压实，并不得有离析、撕扯、孔眼较大各横向垄埂现象，摊铺机后设专人跟机，对局部摊铺缺陷进行人工修整。当摊铺20~30m时，由质检员测出铺料的温度后，决定上压路机碾压。D．沥青混合料碾压：沥青混合料碾压初温度不低于130℃，碾压时首先采用轻型压路机进行初压，由低向高顺序静压2遍，碾压速度为1.5~2km/h，初压后检查平整度和路拱，必要时应予修正。复压采用双驱双振、22t胶轮压路机分别碾压1~2遍，碾压速度为2.5~3.5km/h。终压紧接在复压后进行，终压采用双光轮压路机碾压，碾压速度为2.5~3.5km/h，碾压终了时温度不得低于70℃，直至到路面无轮迹为止。碾压纵向进行，由低向高慢速均匀的进行，相邻碾压带应重叠至少30cm。碾压时，压路机不得中途停留、转向或制动，当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点应相距10m以上，并应驶出压实起线3m以外。压路机不得停留在温度高于70℃68 的已压实的混合料上，同时应防止油料、润滑脂、汽油或其它杂质在压路机操作停放期间渗漏在路面上。E．接缝：摊铺进度应合理安排，应力求将接缝减到最少，必须设缝时应尽量采用热接缝。接缝的修整与处理，因接缝处往往是质量较薄弱的地方；因此，派有经验的的施工员对接缝进行处理，把各种缺陷降到最低程度。纵缝必须采用热接缝，非特殊情况不得使用冷接缝，横缝大多为冷接缝，发生在每天摊铺作业结束处、施工中临时被迫暂停处。横缝应采用垂直端平接缝。设缝的方法用挡木法，在每天的摊铺结束前，在预定结束的端部，放置与压实厚度等厚的木板挡块，木板外部洒一层沙。第二天施工时，撤走挡板和外部的混合料，用3m直尺找平，将端部不符合要求的1m左右混合料切去。下次摊铺前应在端面上涂刷适量粘结沥青，并用热混合料将接缝处理加热，料高15cm,宽20cm，10s后清除。摊铺时掌握好松铺厚度和横坡度，以适应已铺路面的高程和横坡。横缝的碾压，通常用双轮压路机先横向路面跨缝碾压，第一遍碾压轮在已完的路面上，只有10~15cm压在新铺的一侧，以后每压一遍向新铺的一侧延伸15-20cm直至全部碾压在新铺完的一侧；然后改为纵向碾压，直至达到要求的密度为止。相邻上、下两层横缝的位置应错开1m以上。压路机不易压实处用人工夯实、熨平，直至接缝处路面平整度达到要求为止。F．开放交通：热拌沥青混合料表面温度低于50℃，方可开放交通。七、安全设施的施工方法和施工方案1、交通标志的施工1）标志布设原则：68 在公路与公路，公路与部分机耕道（或单位进出口路）平交和公路与人行道十字平交处设置交叉路口警告标志；在纵坡大于7%的纵坡坡脚和坡顶设置陡坡警告标志；在平曲线半径等于或小于65米的弯道设置急弯路警告标志；两相邻反向平曲线半径均小于或有一个半径小于65米的弯道设置反向弯路警告标志；三个或三个以上连续且平曲线半径小于65米的弯道设置连续弯路标志；在需要限制车辆行车速度的路段设置限速标志；在沿河等堤坝道路以前适当位置设置堤坝路标志；在经过岩堆或两侧山体易发生落石、没坡的路段设置小心落石警告标志；在傍山险路路段以前适当位置设置傍山险路标志；在需要特别指示的地方均设置指示标志；在道路沿线经过的（县）镇及重要的标设置地名标志；百米桩设在前进方向路基右侧边缘，每100米设一个；里程牌设在前进方向路基保而边缘，每隔1公里设一块。公路界碑设在公路两侧用地范围分界线上，每隔200米对称设置。2）交通标志施工方案交通标志施工顺序：到达现场→安全措施→标志定位→基础开挖及混凝土浇注→安装标志立柱→安装标志板→调校→清扫标志板→清理现场→完成。3)交通标志施工(1)标志板面材料采用铝合金板，板厚1.5-2mm，采用铝滑槽加固，标志上的文字、符号及底膜均采用工程级反光膜，标志版面的颜色均按国标执行，交通警告标志颜色依然采用黄底、黑边、黑图案。(2)在材料运往工地前，向监理工程师提供所采用的交通标志部件的样品及出厂检验合格证书供监理工程师审查批准，所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准；68 (3)到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通，并严格按照操作规则施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；(4)严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；(5)基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇注混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；(6)标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。立柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合适当，拧紧螺栓后立柱不得倾斜；（7）通过滑动螺栓、抱箍等连接配件将标志板固定于立柱上；（8）安装好标志板后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；（9）标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持板面清洁；（10）及时整理施工机械、工具，扫除施工残留物，确保施工现场的清洁。第七章质量保证体系和确保工程质量的措施一、工程质量目标交工验收合格，竣工验收优良。二、质量保证体系1、创优规划高速、优质地建设好该工程，维护我们声誉，弘扬我们施工水平，为业主提供满意的工程。为此，制定该工程创优规划如下：（1）创优目标：68 本标段工程创优目标是：管理保证，全员创优，规范标准，科学求实，工艺达标，样板引路，数据为凭，一丝不苟，开工必优，一次成优；交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格，竣工验收时要求工程质量等级达到优良；（2）创优指标：①工程质量：交（竣）工验收时要求工程质量等级达到合格，竣工验收时要求工程质量等级达到优良；②安全工作：无死亡重伤事故；轻伤率在3‰以下。三、确保工程质量的措施建立健全质量保证体系和创优体系，项目部成立以项目经理任组长，项目技术负责人任副组长的创优领导小组，负责全项目的质量创优领导工作。建立健全以项目技术负责人为首的技术质量管理体系，项目部设工程部、安质部，配备相应的专业工程师。实行技术工作统一领导，分级管理，划分各级技术权限，明确各级技术负责人的职责，推行技术承包责任制，开展技术优质服务。坚持“百年大计，质量第一’的方针，强化各种形式的宣传。教育，队伍进场后，将实行分项、分工序专项质量意识教育，有的放矢，标准明确，使全项目上下形成创优声势。健全完善各种工程质量检查验收签证制度，严格执行各项质量检验程序，通过全方位、全过程的质量控制，确保创优目标的实现。制定质量目标和创优规划，开展目标管理。根据质量目标和创优规划提出的各项指标，从项目部到班组逐步分解为工作指标、管理指标、各项保证指标和操作指标，层层抓落实，保证各项指标的实现，确保质量总目标。68 积极开发科技新成果，大力推广应用新技术、新设备、新材料、新工艺，以先进的技术确保高质量的产品．加强施工技术指导，认真做好设计图纸自审与会审，充分理解设计意图；逐级进行技术交底，严格按设计图、相关的技术规范及操作规程要求进行施工。技术人员深入现场精心指导，质管与测试人员准确检测、严格把关。强化工序、工种、工艺的质量控制，在一些重点工序建立质量管理体系和质量专人负责，对关键性的重点工艺开展TQC活动，组织技术攻关。严格实行质量终身责任制认真贯彻国务院办公厅国办发［1999］16号《国务院办公厅关于加强基础设施工程质量管理的通知》精神，严格实行质量负责制和质量终身责任制，实行企业法人代表、项目负责人、各级技术人员及工班负责人对工程质量负相应责任，层层签订质量责任书，做到责任落实到位，使各级指挥人员在实施组织指挥中始终坚持“百年大计，质量第一”方针，确保工程质量。建立健全和严格执行各种质量管理制度认真执行工前技术交底制，开工前必须向全体参战职工进行技术交底：交设计意图、交技术标准、交质量标准、交施工方法、交施工中的注意事项。进行专项技术培训，使全体施工人员质量目标明确，标准清楚，施工方法得当，工艺操作符合要求。认真贯彻执行“三工三查”制，即工前交底，工中检查指导，工后总结评比。坚持施工过程中的“五不施工”和“三不交接”的规定。“五不施工”68 是未进行技术交底不施工，材料无合格证、试验不合格不施工，上道工序或成品或半成品未经检查验收不施工，隐蔽工程未经监理工程师检查签证不施工，图纸和技术要求不清不施工。“三不交接”是无自检记录不交接，未经质检人员验收不交接，施工记录不全不交接。执行四个“坚持”、一个“依靠”，四个“坚持”是坚持开工必优的质量意识；坚持内实外美的严格要求；坚持施工操作做到三化，即制度化、规范化、标准化；坚持领导干部、技术人员工人三结合的岗位责任制。一个依靠：依靠科技进步，相适用的新技术、新方法、新工艺、新设备、新材料广泛应用到施工中去。执行十个不准制度，即未进行技术交底不准施工；图纸未经审校或图纸和技术标准不清不准施工；测量桩位和资料未经换手复核不准施工；原材料（含成品、半成品）不经检验不准投产，检验不合格者不准使用；隐藏工程未经检查签证，不准掩盖；灌注混凝土，准备工作不充分，或基地、立模、钢筋未经验收合格，不准开盘；不准弄虚作假，以次充好；不合格的工程不准移交；不准使用涂油性、塑料薄膜、油毡贴模；主体工程混凝土不用人工搅拌，以保证质量。认真贯彻执行各项技术管理制度，技术岗位责任制、图纸会审制、技术交底制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、施工技术内部资料档案管理制，使技术管理标准化规范化，确保工程质量。建立健全质量创优检查分析评比制度，开展创优竞赛活动，做到月有检查分析，季有质量评比，年有总结奖惩。原材料、成品和半成品现场验收制度。对原材料、成品及半成品要由质检工程师组织质量、技术、物资部门及施工队的有关人员进行验收，确保各单项材料的性能符合技术要求，各种混合材料使用按设计规定的配合比进行。检测仪器设备的标定制度68 各种检测仪器、仪表均按照计量法的规定进行定期或不定期的标定。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。检测仪器设备由工地实验室指定专人管理。建立挂牌施工制，每项工程开工时都必须挂牌，明确创优目标、明确创优责任人。测量资料换手复核制度,测量资料需换手复核后交项目总工程师审核，现场有关测量标记须定期复核检测。隐蔽工程检查签证制度凡属隐蔽工程项目，首先由班组、项目部逐级进行自检，自检合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字。施工资料管理制度施工原始资料的积累和保管由专人负责，及时收集整理，分类归档，工程结束时组成竣工文件装订成册移交业主，施工单位同时保留一份完整的文件记录，并按规定存档。坚持持证上岗制主要工序、工种均要培训、考核、合格者持证上岗，保证工序、工种的操作质量。服从并主动求得监理工程师的监理和业主的检查指导，严格执行监理工程师的决定和接受业主的指导和监控。保证施工工艺的主要措施：(1)认真贯彻IS09001国际质量体系标准，严格执行我公司制定的“工程质量管理办法文件”，推行标准化作业，严格施工工艺操作规程。(2)施工工艺质量符合国家、交通部颁发的施工规范及施工技术规则、施工安全规则的标准。(3)施工过程中重点控制的几项施工工艺措施。68 1)测量工艺：测量工作选派有专业知识和经验丰富的技术人员负责，配备精密的测量仪器，工前进行全线贯通复测，并根据工程需要埋设水准点、加密中心桩、保护控制桩，并将测量结果报监理工程师批准。各种建筑物的施工放样，路基边桩及施工中的控制测量皆要换手复测，经检查校核无误后，报请监理工程师批准方可施工。2)试验工艺：建立工地试验室，配备精密齐全的试验仪器，选派既有理论知识又有丰富的实践经验的试验工程师负责，明确试验责任人。做好各种材料的试验和各项砼砂浆配合比的选配，满足现场施工质量控制和质检的需要。做到材料有试验，配料有选择，施工有控制，检查有试件，试验有报告，资料有分析，分析有结论；严格执行工前试验，工中检查，工后检验的试验工作制度。3)选料工艺：所有用于工程上的材料必须做到先试验，后使用，不合格材料不进场，所有外购材料应附有材料样品、材质说明材质检验合格证书和试验室的检验证书，报监理工程师批准方可进料。4)模板工艺：各种桥涵使用的模板均采用大块拼装钢模，钢模必须满足刚度、强度、稳定性的要求，形状尺寸准确无误，光洁无变形。为保证结构物表面纹理颜色均匀一致，同一结构物用同一类模板、同一修饰方法、同一种脱模剂。5)砼配合比送配和拌合工艺：通过试验优化配合比，施工用配有自动计量装置的拌和站（机）拌合砼，同一结构物用同一厂家同品种同标号的水泥，严格控制砼的施工配料。6)砼浇筑工艺：严格浇筑程序，配备足够的振捣设备，选配经验丰富的砼工捣固。68 7)路基基底处理工艺：施工前要根据详细的工程地质及设计资料，结合工程情况，作必要的补充勘探。根据不同的覆盖土，采用不同的试验方法对基底进行试验。清除路基基底范围的树根草皮，有机物残渣，挖除淤泥腐质土、种植土，挖好临时排水沟，满足规范要求后，再对原地面进行碾压，达到标准报监理工程师检查签认方可填筑。对特殊路基地段要根据设计和相应的技术规范进行基底特别处理，达到合格要求后方可填筑。8)路基填筑、碾压夯实工艺：首先做好施工机械配套选型，机械设备齐全，配置合理，满足施工方案、施工工艺和方法的要求。对取土场的土质进行土样试验，提出试验报告，提前报监理工程师批准，配足性能满足技术要求的碾压设备和路基填筑密实度检测仪器，选定最佳工艺参数，严格按工艺要求组织施工。严格控制填筑过程中的填筑顺序、每层填筑厚度、碾压遍数。每层碾压完后按规范规定的检查频率对密实度检查合格报监理工程师批准后方可进行下道工序，路基整修时要测量挂线消灭边坡鼓肚塌腰，路肩不直，路面不平的通病。9)路床施工工艺：施工前，对路床以下路堤压实质量按施工规范要求的检验标准频率，进行质量检查验收，合格后才能安排基床施工，施工时严格按公路路基施工规范要求和质量技术标准进行施工。第八章确保工程工期的措施一、工期目标本合同段合同要求工期为：180日历天。计划开工时间为2010年04月30日（实际开工时间以以合同签订时间为准），竣工时间为2010年10月30日。我公司将严格按照招标文件对施工工期的要求，根据工程量和现场实际情况来配置配备本项目的人员、设备，严格按照业主要求的工期内保质保量完成本工程。68 二、保证工期的主要措施（1）从机构组织、人员配备，管理上保证1）内部的责任体系：确定优秀的项目经理，配备高级技术人才组成精干的项目部，确保管理层与工作层责任人员名单，定岗、定人、授权，各负其责。2）按安全、质量、进度待要求确立奖罚标准。建立严密的奖惩制度，严格考核，奖罚分明，并做到任何人都须毫无例外地遵守，充分调动职工的积极性，提高效率，加快进度。建立以项目为核心的责、权、利体系。（2）从计划安排上保证1）按照施工进度总计划的工期要求，精心制定分项施工计划和各项实施方案，重要工序做好施工组织专项设计，合理安排各分项工程的施工顺序，全面覆盖施工的全过程和所有方面。2）确保关键线路上的各工序按时完成，充分利用有利条件和时间，缩短作业流程，从各个环节上加快施工进度。3）计划按月按周进行细分，计划的执行和检查落实到人。预先解决后续工作中可能会出现的问题，为后续工作顺利进行创造有利条件。（3）从材料管理和机械设备管理上保证1）材料进行分层管理，明确材料管理制度，使整个施工过程的材料周转顺利。2）编制详细的施工项目材料计划与材料供应计划，合理指导与组织施工项目材料的管理，确保材料的及时供应，在材料供应计划的执行过程中，定期或不定期地检查，坚决杜绝停工待料的现象发生。68 3）机械设备管理中，做到人机固定，实行机械使用、保养责任制，将机械设备的使用效益与个人经济利益联系起来，进而提高机械的生产效率，确保各工序按时完成。4）为实现施工部署，我单位将在工区建立一个稳定土拌和站，组织足够的运输车辆，以保证每天摊铺的产量需求。与此相适应，我单位还投入1台的摊铺机、2台压路机进行路面摊铺，加班加点足可保证施工进度。组织好机械设备的流水施工，搞好机械设备的综合利用。（4）从技术上保证1）本标段项目技术负责人全面负责该标段的施工技术管理，与各级技术人员建立技术管理小组，负责各专项技术问题的解决，施工方案的编制与监督执行。2）建立技术责任制，对各级技术人员建立明确的职责和范围，以达到各负其责，各司其职，充分调动各级技术人员的的积极性和创造性，及时解决施工中的技术问题，以方案指导施工，防止出现返工现象而影响工期。3）各技术管理小组及时总结施工中出现的问题与经验，把易于施工、保证质量、加快进度的各项措施加以推广，以更好地指导后续作业。（5）从施工组织与管理上保证1）在施工生产过程中，合理安排各工序的交接与搭接，确保每道工序的施工顺利进行。2）各工序施工前均进行详细的施工技术交底，统一施工工艺，加强过程控制，由专职质检员负责施工全过程的工序质量检查、监督。确保各工序达到规定的质量目标，防止出现不合格工序返工而影响工期的现象。3）在施工时如果因客观原因而延误工期时，经监理工程师同意后，利用多加夜班，集中人力物力抢回关键线路工期。经监理工程师同意后，节假日不休息。（6）从安全生产上保证68 1）加强职工法规、安全制度的学习与教育，增强安全生产观念。制订各项具体的现场安全操作条文，如穿戴劳保用品及反光衣，防范交通安全事故待方面的具体条文，明确要求工人做到不伤害自己，不伤害别人，不被别人伤害。2）对于新工人进行岗位教育，对于特种操作人员，除接受一般性的安全教育外，还进行专门的安全操作技术教育训练。在施工生产过程中，进行经常性的安全教育。3）在施工生产中，对交通安全措施，安全生产落实情况进行经常性监督检查。并结合季节的特点，做好防水、防触电、防坠落、防坍塌、防火等各项措施和制度。项目部成立安全小组，设专职人员负责日常的安全检查、监督，保证施工顺利进行。（7）从后勤供应上保证1）加强机械设备和车辆保养、维修，保障施工正常运转。2）合理安排加班，搞好职工食堂，切实解决职工吃饭、睡觉方面的后顾之忧，保障职工身体健康，保证正常的出勤率，提高士气，确保工期。（8）从工作关系及其协调上保证：1）根据不同工作关系的客观性采取不同的处理方法。比如企业内的经济协作关系通过企业内部分工、分责、分权、分利来解决。2）加强与工作各方的联系，积极与甲方及监理工程师联系，在施工、质检的关键环节与甲方及监理工程师作充分交流，积极听取甲方及监理工程师的意见和建议，以指导施工。3、限期工程的赶工措施（1）在发生变更造成工程进度缓慢、工期紧张时，加大自有资金的投入，以确保施工中流动资金的周转。68 （2）加大工程材料的供应与储备力度，作到施工中材料不短缺，供应及时、材质优良。（3）加大技术工人的投入，以确保工程施工的连续性。（4）实行倒排工期，以工序时间确保日循环时间，以日保旬、旬保月，以月保工期，项目施工责任到人，层层分解；并实行三班倒作业制度，以确保本工程项目按期完成。（5）加强与充实项目经理部领导班子，增派现场施工管理人员和技术力量，优化施工方案，调整施工人员和人员配置，充分利用现有资源，在保证工程质量和安全生产的前提下，加快工期。第九章确保安全生产的主要措施一、安全目标我公司将在本项目本合同段施工中，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，施工中坚决做到：1、严格执行国家及交通部颁布的有关施工技术安全规则和施工安全的规定。2、正确制定施工方案，坚持文明施工，做到施工现场的环境保护、劳动保护和安全生产，确保施工安全。安全目标：消灭一切机械运输重大事故，消灭等级火灾事故，消灭重伤以上人身伤亡事故，创“安全生产文明施工的标准化工地”。二、保证安全生产主要措施68 1、建立强有力的安全生产保证体系，项目部设综合安全部，各级生产机构配齐专职安全员，实行岗位责任制，把安全生产纳入竞争机制，纳入承包内容，逐级签订包保责任状。明确分工，责任到人，作到齐抓共管，抓管理、抓制度、抓队伍素质，盯住现场，跟班作业，抓住关键，超前预防。2、认真贯彻执行我公司制订质量安全控制制度，使安全管理程序化、规范化、制度化。加强安全生产的再教育，进一步提高全员的安全生产意识。增强全员主人翁的责任感，牢固树立安全第一的思想。3、针对本工程的特点，进行岗前培训，对职工进行安全基本知识和技能教育，遵章守纪和标准化作业的教育，并认真学习交通部的“交通施工技术安全规则”。4、开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配带安全帽、安全带，配置安全网并禁止双层作业。5、施工时采取有效措施保护周围建筑物，特别是埋入地下管线，施工前应先与有关单位联系，请求配合，查明走向和位置，做到“三不”，即不摸清地下设施位置不施工、影响设施正常运转不施工、不采取有效防护措施不施工。严禁在电缆2米范围内使用大型机械作业，禁止在既有电杆电线等设施上搭挂临时线，修建临时房屋工棚等，在既有设施安全距离以外实施。土石方的开挖和弃土不得危及周围建筑的安全和使用。三、安全保障措施及应急预案由于本工程所在地为地震灾区，本路线属重要的政治、经济、社会生命线，施工期间的应对余震的安全保障措施及应急预案非常重要。1、检查程序68 检查安全会议记录安全检查结果总结安全检查工作内容安全保证体系组织机构安全目标安全管理自检制度安全日常检查检查安全法规配备检查安全制度制定落实检查安全奖罚条件执行检查日常安全活动检查安全目标规划检查预防安全事故措施检查安全防护用品使用情况检查安全制度落实情况检查安全宣传工作检查安全工作报表上报检查工地安全隐患2、保证安全生产的主要措施（1）教育引导，全员参与1）教育广大职工增强法制意识，作到有法必依，违法必究。2）预防为主、群防群治是安全工作的立足点和着力点。在项目部、队、工班积极开展安全教育活动，用安全事故警醒大家，不得有丝毫麻痹。营造一个“人人懂安全、人人讲安全、人人抓安全”的良好氛围。68 3）加强全员安全培训，掌握操作规程，提高作业技能，形成安全生产“纵向到底，横向到边，专管成线，群防成网”的格局，确保安全生产平稳可控。4）认真贯彻执行ISO9001标准系列质量认证的安全控制程序，使安全管理程序化、规范化、制度化。（2）建立安全风险抵押与岗位责任制1）建立健全安全生产责任制，逐级签定《安全包保责任状》，强化全员、全过程、全方位的安全管理，明确各级领导、管理干部、工程技术人员和工人的具体任务、责任和权利，使安全措施在各种、各岗位上得以细化和量化。2）实行安全目标风险抵押制度，把安全生产的优劣同评先创优、考核晋级紧紧捆在一起，定人、定岗、定查，职责分明。3）组织上坚持安全与生产的结合，作到安全工作层层有分工，人人有专责，事事有人管，件件抓落实。（3）建立与完善安全生产管理制度制定《安全生产责任制》、《安全员岗位责任制》、《安全管理办法》、《现场安全管理标准》、《现场安全管理达标工地办法》、《安全生产目标管理办法》、《交通车辆安全管理规定》、《机械动力设备安全技术操作规程汇编》、《爆破物品使用与管理办法》等制度，建立起安全生产制度防线，依靠这些行之有效的管理制度来管理项目、管理现场和管理队伍，使安全工作步入有章可循、有法可依、有责必负的良性发展轨道。（4）建立安全生产奖惩制度建立安全生产奖惩制度，并与经济责任制挂钩，直接影响职工的工资分配、奖金发放和评先、评优等，对达不到规定安全生产指标者行使一票否决权。68 （5）现场安全监控1）坚持“预防为主，有序可控，从严治本，基础取胜”的方针，以落实安全责任制为手段，以开展安全活动为载体，大力推进安全管理和职工素质双达标，确保施工运转有序，顺利推进。2）坚持“安全第一，预防为主”的方针，正确处理安全与生产、安全与效益的关系。3）推行“三全五控法”，彻底规范安全生产。4）真正贯彻和强制推行各种规章制度，统一思想，规范行为，形成一套“事事有标准，管理按标准，作业守标准，人人遵章守纪”的现场安全管理体制。5）及时为施工队购置安全防护用品、安全施工标志和警示牌等，作好安全防护工作，实行24小时轮流值班，昼夜沿线巡逻。6）严格执行操作规程，自觉遵守劳动纪律。定期召开安全例会，研究安全工作动态，制订防护方案；不定期组织安全检查，查找事故隐患，及时实施整改。7）开展安全标准工地建设，施工现场作到布局合理，工地做到管线齐全，灯明路平，标志醒目，防护设施齐全；在施工现场悬挂有关施工安全标语，设立醒目警示牌，高空作业配安全帽、安全带，配置安全网。8）规范施工用电，保证绝缘良好，各种施工机械和电气设备均设置漏电保护器，挂安全标志（牌），确保用电安全。(3)设立安全标志1）我单位在本工程现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌。确保职工和行人的安全和方便。2）本单位在本工程现场周围配备以下标志牌：68 警告与危险标志；安全与控制标志；指路标志与标准的道路标志；夜间主动发光警告标志装置；其它必要的标志。我单位标志都采用中文和国际通用符号。3）我单位做到标志的尺寸、颜色、文字和架设地点均得监理工程师认可。3、安全生产的应急措施编制详细的安全紧急救援实施预案，以确保施工安全。紧急救援实施内容主要包括：负责现场灭火、消除污染、抢救人员、抢修设施、抢险物资运送；负责现场警戒、维护秩序、疏导交通、疏散群众；负责现场伤员抢救和治疗工作；负责现场抢险物资供应及其他后勤保障工作，负责伤亡家属接待，处理善后事宜；负责事故抢险救援情况的收集、整理和汇报等。制定并实施具体抢险救援方案，及时抢救和疏散人员，控制灾害发展，消除险情，将损失降低至最低限度。施工区域必须详细标明项目经理部和当地相应政府的紧急救援电话，定期召集施工人员对有关紧急救援知识进行学习和培训。施工队设１名专职保安人员，协同搞好治安联防。发现公众险情及时向当地政府报告，并在力所能及的范围进行扼制险情的扩大化。经常开展以防火、防爆、防盗和安全生产为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。积极服从和配合当地卫生防疫部门做好防治工作，工地一旦发生疫情，按配合地方政府、防疫部门的要求做好疫情控制工作；加强施工队伍的管理，切断疾病交叉感染和传播途径。加大宣传力度，加强施工人员自我保护意识。4、消防治安措施做好消防治安工作，积极与沿线地方政府和公安部门联系，做好法制宣传教育工作，坚持“预防为主，以消为辅”68 ，搞好路地共建，保护既有设施和施工设备物资的安全，确保施工顺利进行，采取以下具体措施：(1)现场设专职保安人员，协同搞好治安联防。同时各级组织均成立治安消防领导小组和义务消防队，做好治安、消防防范工作。(2)广泛开展法制宣传和“四防”教育，提高广大职工群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。对施工现场的贵重物资，重要器材和大型设备，要加强管理，严格有关制度，设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。(3)经常开展以防火、防爆、防盗为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现隐患限期整改。第十章农忙季节和雨季的施工安排农忙季节和雨季、夏季对日常的施工会产生一定影响，为使整个施工过程能够连贯下去，要充分考虑这些因素。一、农忙季节的工作安排1、抓紧施工涵洞工程，并及时埋设临时管涵，保证农田灌溉；填方地段于农田灌溉和汛期前施工至地面1m以上。2、即时做好通道的施工，以方便抢种抢收，减少施工干扰。3、提前做好砂、石、粘土、水泥、石灰等材料的储备工作，不要因原材料的储备工作、材料短缺而影响施工。4、本工程施工以专业施工队伍为主，部分辅助劳力在劳务基地招收农民合同工补充，因此农忙季节的工作安排不受影响。且非关键工序的劳动力可以调节到关键工序上加以补充。5、确保机械完好率，提高使用率，弥补不足的工日。二、雨季的工作安排68 1、与气象台保持密切的联系，时刻注意天气预报和天气变化情况，如遇雨天提前采取防雨和雨天施工措施，以确保工程施工的正常进行。2、合理安排施工。对实施性施工组织设计、施工项目和施工进度要作出合理安排。雨季施工必须从思想上、组织上和技术上认真做好防雨工作，合理安排。必要时，调整工程施工计划，以确保工程总进度计划的实现。3、维护好施工现场原有的排水管渠，如遇雨天，须派专人负责疏通，排除现场积水，必要时启用现场备用水泵抽排积水，以免影响雨后的正常工作。如因工程建设需要，原有排水管需要损坏时，必须提前提出拆除或改道或迁移及回移的施工方案，经报监理工程师审批后，认真组织实施。4、低洼地段、高填地段和地质不良地段的土质路基，避开雨季施工。5、在路基土方施工前，要开挖好全线的纵向和横向临时排水沟，以使雨季时节将雨水排出路基范围以外，避免雨水浸泡已填好的路堤，同时还应做好边坡和路堤的防范措施。6、雨天开挖土方，为避免雨水、地表水渗入土壤内，使挖掘发生困难，在掘土面和工作场地，都应注意随时保持一定较陡的坡度，这样雨后在工作面复工，只需铲除表层少量湿土。7、路基填筑要做到随挖、随运、随填、随压。每层填土表面应筑成2%至3%的横坡，随时掌握好天气变化情况，在雨前和收工前及时将铺填的松土碾压密实。由于松土吸水率高，故挖、装、运应很好配合，挖松了的土及时运走，下雨停工前或收工前，工地上不准留有松土。加强施工前道路的养护，保证道路畅通。8、现场所有电器设备（包括总配电箱、配电分箱和开关插座等）一律加设（或备用）防雨罩。在浇注混凝土时，要随时准备蔽雨的设备。68 第十一章文明施工和环境保护措施一、文明施工、环保目标施工期间按地方政府和业主有关建筑工程文明施工的法规或制度制定本工程的文明施工措施，适当加大人财物的投入，实现施工期间实现外界向业主“零”投诉的目标，创建文明工地。二、保证体系文明施工的好坏直接影响整个企业的信誉和形象，所以做好文明施工工作至关重要。我单位一向注重文明施工工作，并且具有优良传统，在多年的施工实践中，对文明施工管理形成一套完整的工作体系。根据建设部《建设工程施工现场管理规定》、政府有关部门及业主的有关要求有关文明施工管理规定，结合本工程的施工特点，制定出适合本工程的文明施工管理规定，力争在文明施工中再创佳绩。三、成立文明施工和环保管理机构成立文明施工及环保领导小组和稽查小组，由项目部党政工团领导组成，负责传达上级有关文明施工管理的会议精神和月检制度落实，稽查小组属于机动组，对文明施工和环保进行突击检查。四、文明施工措施1、施工围蔽设施的设置以及所采取的相应安全措施。（1）工地内设置的临时设施如现场办公室，职工、民工宿舍等房屋，整齐放置，统一规划，保证明亮整洁。68 （2）在施工期间，生活办公区、预制场及与既有道路相交处的施工范围边线设置围蔽。施工围蔽栏和交通路口，夜间挂红灯，并保证施工沿线在夜间有足够的照明设施；施工期间，根据监理工程师、业主或当地政府要求，在要求的时间和地点，提供和维持所有的照明灯光、护板、围墙、栅栏、警示信号标志并安排专门的值班人员24小时值班，对工程保护和为工程提供安全和方便。（3）因施工造成沿线单位、居民的出入受阻碍的，采取有力措施，确保出入口和道路的畅通和安全。同时，派专人协助交警维护所在地段的交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人的畅通和安全。2、在施工过程中，定期由文明施工管理机构组织项目经理部各部门有关人员进行检查，对达到文明施工要求的工点，进行奖励，对达不到的工点，实行惩罚，并责令其进行整改。3、机具、材料管理（1）在施工过程中，始终保持现场整齐干净，清理掉所有多余的材料、设备和垃圾、拆除不再需要的临时设施，做好文明施工。（2）材料仓库用砖砌结构，材料进场后进行分类堆放，并按照ISO9001文件有关要求进行标识。工地一切材料和设施不得堆放在围栏外，在场内离开围栏分类堆放整齐，保证施工现场畅通，场地文明整洁。（3）施工机具统一在确定场所内摆放，并用标识牌标明每一类施工机具摆放地点。（4）所有施工机具保持整洁机容，每天进行例行保养。（5）在运输和储存施工材料时，采取可靠措施防止漏失。4、文明的宣传和监督（1）学习文明施工管理规定，在每周安全学习例会中穿插文明施工管理规定的学习内容，务使每个职工明白文明施工的重要性。（2）做好施工现场的宣传工作。在作业班组积极开展文明施工劳动竞赛。（3）注意搞好与沿线单位、居民的工作，以使工程顺利开展。68 （4）施工现场主门右侧悬挂施工标牌，标明工程名称、工程负责人、工地文明施工负责人、施工许可证和投诉电话等内容，接受居民的监督。5、文明施工方面的承诺（1）项目经理部办公室设投诉电话，接受居民、群众的监督。所有投诉问题保证在8小时内予以整改、答复。（2）文明施工和环保检查中发现的问题，保证在8小时内予以整改，并以书面形式答复。（3）保证文明施工和环保管理措施落实，责任到人，有奖有罚。（4）工程完工后，在6天拆除工地围栏、安全防护设施和其他临时设施，清除设备、多余材料和垃圾等，并将工地及周边环境清理整洁，做到工完料净场地清，达到业主和监理工程师满意的程度。（5）无条件接受甲方和监理工程师有关文明施工的指示。五、环境保护措施随着人民生活水平的不断提高，做好环境保护工作日益显示出其地位的重要性和迫切性。为了响应国家和业主对做好环保工作的号召，满足业主的有关要求，将结合行业和工程施工特点，适当加大人财物的投入，积极做好环保工作。具体措施如下：1、加强环保机构，添置环保器械、设备工程技术部，负责整个合同段内的环保工作，由项目经理赋予一定行政职权，充分发挥环保人员的作用，添置洒水机车、吸尘器、防尘设备，生活用水净化器及污水净化药物。以及业主和环保部门要求购买的仪器设备。2、重视环保工作和制定检查制度及奖罚措施68 进场前由技术部拟定并提交详细的施工期间环境保护方案和检查制度、奖罚措施。包括施工现场所必须的排泄系统、照明灯光、围墙、栅栏、警示信号标志和保证措施等，送交监理工程师批准。3、加强环保学习和宣传教育①购买环保书箱，加强学习环保知识、法律法规，开展环保知识宣传，提高全体员工的环保素质。②以墙报、简报、宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作。4、掌握施工区域环保特点实施环境保护抓住湿地保护这一主线，展开施工区域内的环保工作，最大限度地减少施工环境的破坏。①植被保护加强对植被等长久环保体系的保护，最大限度减少对植被的破坏。对迫不得已破坏的，应尽可能预以恢复。②生活垃圾、施工垃圾的清除及生产、生活环境的空气污染施工废水采用药物净化后排放、化粪池采用沉淀池或掩埋等方式处理，但不得污染水源和耕地。对生活垃圾一律运至业主或地方环保部门指定处掩埋。施工便道要经常洒水，防止车辆通过时尘土飞扬。③噪声控制对于来自施工机械和运输车辆的施工噪声，为保护施工人员的健康，遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排工作人员轮流操作机械，减少接触高噪声的时间，或穿插安排高噪声的工作。对距噪声源较近的施工人员，除取得防护耳塞或头盔等有效措施外，还缩短其劳动时间。同时，注意对机械的经常性保养，尽量使其噪声降低到最低水平。为保护施工现场附近民民的夜间休息，对居民区150m以内的施工现场、施工时间加以控制。68 ④对废土、废石的处理废土用来造田，废石用来填坑，对不能利用的废土应与监理工程师和地方政府协商，寻找适当地点作填埋处理。5、水土保持、生态环境保护①路基开挖地段，选择对地形、地貌和植被影响最小的施工方法。边坡挖成后，及时做好防护工程，防止水土流失，减少植被破坏。②在清理场地废料和土方工程地废方处理，按图纸规定或监理工程师的指示在适当地点设置弃土场（堆）。弃土堆设置力求少占地，并结合该地造田。a．废方堆放远离河道，尽量不压植被，尽可能选择荒地。b．及时对弃方进行压实，种植草皮，灌木或树木，防止水土流失，美化环境。c．尽可能利用路基清表后的表层耕作土及弃方土整平造田。⑤不在河道中乱掘采砂，施工中采取一切措施防止土、石渣、废弃物等淤积、堵塞河流、水道和排灌系统。⑥在施工期间修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连，且不引起淤积和冲刷，始终保持工地的良好排水状态。总之，整个施工过程中生产、生活设施均按环保要求布设，采取的安全、保卫和环境保护措施，并接受当地政府、业主、监理工程师及有关部门的监督，同时对其提出的问题进行整改。第十二章道路保通措施由于本工程所在地为地震灾区，本路线属重要的政治、经济、社会生命线，施工期间的保通非常重要。68 该路线位于山区，大部分路段无法绕行，施工中应采用全幅施工的方式并限制车辆通行，因此对原有公路通行有一定影响。在施工过程中，既要保证工程的顺利进行，又要保证原有道路的通行，使施工中原有道路不中断。路线单侧加宽的路段，且原路路基较好，可采取分段半幅施工的保通方式；对于大挖方路段，设置临时便道后，先期施工新线路，安排施工进出场，适时调整通行方案，对于高填方路段，应先作涵洞及前端挖方，设置临时便道后再行填筑即可；对于无法修建的道路路段，可采取分段半幅施工的保通措施，确保老路通畅及过往行人的通行安全。对于设置保通便道困难的涵洞，可采用半幅施工。（1）因施工造成沿线单位、居民的出入受阻碍的，采取有力措施，确保出入口和道路的畅通和安全。同时，派专人维护所在地段的交通与人流，既保证施工安全，也保证车辆和行人的畅通和安全。(2)开工前，报请业主邀请大众媒体及交通要道就施工路段施工的必要性以及因施工而带来的行车干扰向社会予以公告，求得社会各方的理解和支持。同时提请过往施工路段的车辆，重视施工路段的行车安全和有关注意事项，安全通过施工路段。(3)及时与路政大队取得良好沟通，调派清障车停驻在施工路段附近值守，以便及时排堵清障，保障双通路段正常安全通行。(4)项目部设专职2名交通安全员负责施工（双通）路段的标志实行24小时管理和日常巡查工作，及时对双通路段的各种施工标志进行恢复、调整或增补，保证标志齐全有效，指示过往车辆安全通过施工路段。(5)行驶车辆在施工路段发生故障或交通事故而影响通行时，交通安全员根据现场情况，一是首先保护现场和疏散人员；二是通知辖区执法中队或有关救援部门；三是实施临时的抢险救援工作；四是设立施工安全标志；预备足够机械设备和交通施工标志。详见下表:68 安全文明施工设备设施细目表序号名称及规格单位数量备注1前方施工100M块42前方施工500M块43禁超块4410限速块45导向标块106禁止通行块87施工告示块88锥形标个2009车辆慢行块4第十三章其他说明事项一、夏季施工措施1、在夏季施工时，应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃：（1）将集料及其他组成成分遮盖和冷却；（2）在生产及浇注时，对集料、运送、泵送及其他设备进行遮荫或冷却；（3）喷水以冷却集料；（4）用制冷法或埋水箱法或在部分拌和水中加碎冰以冷却，但在拌合完后，冰应全部融化；（5）与混凝土接触的模板、钢筋及其他表面，在混凝土浇筑前，采取盖以湿麻布，喷雾状水等方法进行降温。2、桥面板及桥面铺装混凝土浇筑温度不应超过26℃68 。蒸发率大于每小时0.5kg/m2时,则不应在桥面板、桥面铺装或其他暴露的板式结构上浇筑混凝土。二、夜间施工施工安排时，尽量避免或减少夜间作业。需要连续施工的工程，夜间施工将采取如下措施，确保工程质量和安全。1、各级组织机构建立夜间值班制度，亲临现场指挥，检查施工。2、夜间施工，加强复核检查制度，确保技术资料准确无误。3、严格隐蔽工程检查签证制度，夜间必须进行隐蔽工程施工时，事先通知监理工程师到场检查，并办理签证手续。未经监理工程师验收签证，决不进行下一道工序。4、安装足够的照明设备，保证夜间工作有良好的照明条件，确保安全和质量。5、夜间施工，严格按照环境保护的有关规定。在工程施工现场周围配备、架立并维修必要路灯、灯标，为施工人员和公众提供安全和方便。三、履行合同的技术措施1、切实落实施工技术分工责任制，总工程师负责制，保证技术工作的制度化、规范化、标准化。2、严把“三关”。（1）严把“图纸”关，对施工设计图纸进行认真复核、审查，并作好技术交底。（2）严把“测量”关，配备先进的测量仪器，如光电测距仪、精密水准仪等，成立专业测量组，严格按照复核制度进行施工准备、施工过程及施工验收等三阶段的测量工作，保证构筑物结构尺寸及位置的准确。（3）“试验”68 关，建立中心实验室，配备齐全的设备器具和经验丰富的试验工程师，负责本工程试验检查工作。严格进行各种材料、半成品的检测，负责混凝土配比选定、施工配比的调整和试件的制作、养护、试压工作，积极配合现场监理完成其他试验工作。3、对重点工序和项目：软基处理、混凝土拌合、桩基施工、梁、板预制及架设等采用先进的施工技术，以保证工程质量和工期。四、保证材料质量的主要措施1、正确选择和评价合格的材料供应商，并对合格的材料供应商进行有效的控制，以确保材料供应商能长期和稳定供应优质、价格合理的材料，以确保工程质量创优目标的实现。（1）材料供应商的选择(2)合格供应商的评价确认2、质量跟踪反馈3、严格控制砂、石料、道碴的含泥量、粉尘含量，对石料和道碴的级配加以控制，每批材料进场后，按规范规定的频率进行抽检和试验，不准不合格材料进场和使用，对不合格的材料必须清理出场，来不及清场的必须进行标识。4、钢材进场后，必须按规范规定的频率进行试验，合格后方可使用。5、水泥库必须设有防雨、防潮设施，防止水泥变质，根据工程进度要求储存一定数量的水泥，水泥的库房堆码时间从出厂时间起不得超过2个月，超过2个月和结块水泥必须经过试验，试验合格后仅可使用在附属工程上，主体工程禁止使用过期和结块水泥。6、对现场的料场必须用混凝土进行硬化，以防止泥土污染材料，在风季必须对材料进行覆盖。7、对料场底部的碎石必须进行清筛，以降低其粉尘含量及含泥量。68 8、混凝土用碎石必须进行冲洗。五、施工配合措施1、主动争取业主对安全、质量检查和监督指导；与相邻标段施工单位、沿线地方政府之间，紧密配合，相互支持，确保施工顺利进行。2、做好交通配合工作。汽车运输要服从交通部门的管理，严格遵守交通规则。施工现场与既有公路有干扰时，要与当地交通部门联系，设置必要的行车标志，必要时设专人现场指挥，为公路运输、周围群众和过往车辆提供安全和方便。3、标段内临时工程如汽车便道、电力线路等，认真担负其维修保养任务，除为自身施工提供服务外，将遵守招标文件合同条款补充协议要求，无偿提供给相邻标段和后续承建单位使用。4铺架过程中认真搞好与铺架单位的配合协调。六、农民工工资、材料等款项的支付保障措施1、保证做到工程款专款专用，监理工程师或业主对工程款使用情况进行监督检查时，对其积极配合，坚决不进行阻挠和拒绝。2、确保农民工工资支付的措施根据工程需要合理雇用民工，与雇用的每一位民工都签订用工合同，合同中明确用工的时间、工资标准、工资结算方式等，以充分保障民工合法权益。建立民工工资发放保障制度，将是否拖欠民工工资作为考核各施工队管理有效与否的关键指标，每月检查民工工资发放落实情况，发现问题及时纠正。将农民工纳入内部人员统一管理，充分保障农民工合法权益，建立农民工工资支付保障制度，直接将工资发放给农民工。68 项目经理部成立以项目经理为组长，有关部领导及财务等相关部门组成的工资督发小组。制定工资的支付办法，要求施工队按劳动合同或约定在每月20日前支付上月的工资，并在25日前将农民工签字后的支付书交财务部门存查，若不按时支付农民工工资，将拒付工程结算款。制定工资监督执行办法，每月26日由项目经理部财务部门牵头到施工队进行抽样检查，若发现没及时发放工资和工资发放不到位而上访的，将按拖欠工资额的2～5倍给予处罚，并且不支付工程结算款。3、材料采购时和供应方签订采购合同，严格按合同规定的付款方式和时间进行支付，并随时接受业主或监理单位的监督检查，在领到建设项目业主拨付的进度款中保证专款专用。七、对工程保修工作的承诺在施工完全部工程项目后并达到竣工交验，如在以后运营过程中，工程项目出现质量问题，我公司承诺质量保修工作满足招标文件的相关规定，在质量保修期内承担质量保修责任，确保工程的正常运营。（1）工程完工后，成立由项目部技术负责人为组长，技术干部及有关人员组成的工程竣工维护组，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。（2）缺陷责任期内，维护组定期对所建工程进行全面、仔细地检查。（3）缺陷责任期内工程的维护，在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行在业主同意下才进行。（4）各项缺陷的修复符合要求并取得工程师和业主的认可。68'