浅议挖方路基工程施工方法

'浅议挖方路基工程施工方法　　摘要：随着公路等级的提高，高等级公路的发展，对路基的质量要求越来越高。挖方路基是路基工程的一个重要组成部分，挖方路基有其鲜明的特点，路基出现的病害大多发生在路堑挖方地段上，诸如滑坡、崩坍、落石、路基翻浆等。如果施工方案选择不合理，边坡太陡，弃方堆弃太近，草坡栽种、护面铺砌及挡土墙施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑坡，严重时甚至影响整个工程进度，这是挖方路基施工中经常出现的问题。因而应了解这些特点从而对路基挖方工程实行全方位的管理。路基挖方的施工方法选择直接关系到施工进度和工程质量。本文就挖方路基施工作以下论述。关键词：路基挖方；施工；方法Abstract:withtheimprovementofhighwaygrade,thedevelopmentofhighgradehighway,thesubgradequalityrequirementsmoreandmorehigh.Excavationroadbedisanimportantpartofsubgradeengineering,excavationsubgradehasitsdistinctivefeatures,roadbeddiseaseoccursmostlyincuttingexcavationarea,suchaslandslide,collapse,rockfall,subgradefrostboil.Ifyou11 don’treasonableconstructionschemeselection,theslopeistoosteep,tooclosetodiscardDuiQi,pavingtheslopeplanting,surfaceprotectionandretainingwallconstructionisnottimely,andpoordrainagewillleadtotheunstabilityofthecuttingslopeandlandslide,seriouswheneveninfluencethewholeprojectschedule,itisoftenencounteredintheexcavationroadbedconstructionproblems.Andthereforeshouldunderstandthesecharacteristicsofsubgradeexcavationengineeringimplementcomprehensivemanagement.Subgradeexcavationconstructionmethodsoftheselectionisdirectlyrelatedtotheconstructionprogressandconstructionquality.Inthispaper,theconstructionexcavationsubgradeisdiscussedbelow.Keywords:subgradeexcavation;Construction;methods中图分类号：U213.1文献标识码：A文章编号：2095-2104(2013)一、测量放样与控制11 施工恢复定线测量及施工放样是施工准备阶段的主要技术工作，施工单位根据设计图纸、监理工程师书面提供的各导线点坐标及水准点标高进行复测，闭合后将复测资料交监理工程师审核。承包人根据监理工程师批准的定线数据进行施工放线。按规范中规定，路基施工前，应根据恢复的路线中线标高、设计图、施工工艺和有关规定钉出路基用地界桩、路堑边顶、边沟、取土坑、护坡道、弃土堆等的具体位置桩。道路中线桩直线部分每20米一个，曲线的起点、终点、圆缓点、缓圆点都应设置在固定桩上。在中线桩施测后，进行横断面测量，然后根据路基横断面图及实测标高进行边桩放线。在挖方断面的坡顶点位置上，钉开挖断面的边桩，边桩上应注明里程、挖深（米），左右边桩以拼音字头表示。一般在距边桩一定距离的外方，设栓（护）桩，以备边桩丢失后及时恢复。同时导线点、水准点应设立特殊标志，进行保护以免施工中遭到破坏。承包人经过准确放样后，提供放样数据及图表，报监理工程师审批。经批准后承包人才可进行清表开挖。测量精度应满足交通部颁有关公路工程验收标准或合同规定标准。路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度达到标准为止。二、施工前的复查和试验路基施工前，施工人员对路基工程范围的地质水文情况进行详细调查，通过取样试验确定其性质和范围。11 土工试验取样一般按设计文件提供的资料每一种土类取样不少于三组，也有按桩号取样进行土工常规试验的。《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）规定，挖方、借土场用做填料的土应进行下列试验项目，其试验方法按《公路土工试验规程》（JTGE40-20007）办理:（1）液限、塑限、塑性指数、天然稠度和液性指数；（2）颗粒大小分析试验；（3）含水量试验；（4）密度试验；（5）相对密度试验；（6）土的击实试验；（7）土的强度试验（CBR值）。三、开挖前路基的排水设施由于水是造成路基各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。做到:（1）在路基开挖前做好截水沟，土方工程施工期间修建临时排水沟。（2）临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地，污染自然水源，也不得引起淤积和冲刷。11 （3）路基施工时注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固，防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好路基顶排水。（4）引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路基的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。四、开挖原则（1）按设计坡比分层开挖，每层开挖深度应根据机械修整边坡的便利程度确定。（2）软土天然层开挖应考虑弃土外运问题，保证开挖现场的便道畅通，合理组织现场交通，并结合本单位的运输设备吨位考虑。（3）石方爆破作业以小型及松动爆破为主，严禁过量爆破。对坡面2m范围内采用光面爆破和预裂爆破技术。（4）路堑开挖应采用“横向分层、纵向分段、两端同步、阶梯掘进”的方式有序进行。（5）注重开挖现场文明施工，保证施工有序，安全生产，文明施工。五、土方路基的开挖方式土方路基开挖根据路基深度和纵向长度，开挖方式可以分为横挖法、纵挖法及混合式开挖法三种。　　（1）横挖法11 对路基整个横断面的宽度和深度从一端或两端逐渐向前开挖的方式称为横挖法，一层横向全宽挖掘法，适用于开挖深度小且较短的路基。多层横向全宽挖掘法适用于开挖深而短的路基，土方工程数量较大时，各层应纵向拉开，做到多层、多方向出土，可安排较多的劳动力和施工机械，以加快施工进度。每层挖掘深度根据工作方便和施工安全而安定。人力横挖法施工时，一般1.5-2.0米；机械横挖法施工时，每层台阶深度可加大到3-4米。横挖法适用于机械化施工，以推土机推土配合装载机和自卸车运土较为有利，边坡修整和施工排水沟由人力与平地机修刮完成。（2）纵挖法分层纵挖法:沿路基全宽以深度不大的纵向分层挖掘前进的作业方式称为分层纵挖法，本法用于较长的路基开挖。施工中当路堑的长度较短（不超过100米），开挖深度不大于3米，地面较陡时，宜采用推土机作业，其适当运距为20-70米，最远不宜大于100米，当地面横坡较平缓时，表面宜横向铲土，下层的土宜纵向推运；当路基横向宽度较大时，宜采用两台或多台推土机横向联合作业；当路基前傍陡峻山坡时，宜采用余铲推土。11 通道纵挖法:沿路基纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路基边坡后，再开挖下层通道，按此方向直至开挖到挖方路基顶面标高，这是一种快速施工的有效方法，通道可作为机械通行、运输土方车辆的道路，便于土方挖掘和外运的流水作业。分段纵挖法:沿路基纵向选择一个或几个适宜处，将较薄一侧路基横向挖穿，将路基在纵方向上按桩号分成两段或数段，各段纵向开挖。本办法适用于路基过长，弃土运距过远的傍山路基，或一侧的堑壁不厚的路基开挖，同时还应满足其中间段有经批准的弃土场、土方调配计划有多余的挖方废弃的条件。（3）混合式开挖法即将横挖法与通道纵挖法混合使用，适用于路基纵向长度和挖深都很大时，先将路基纵向挖通后，然后沿横向坡面挖掘，以增加开挖坡面。每一个坡面设一个机械施工班组进行作业。六、挖方路基机械化施工路基施工的特点是:工期要求短，质量要求高，标段内工程土方量相对较大，同时由于土方施工作业受季节影响。因此，必须很好地组织机械化施工。（1）机械配套及选型本合同段质量要求高，工期紧，任务重，填筑土方运距远，要真正做到合理的机械配套，除考虑到工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济可靠性。11 A、设备的适应性、可靠性土方运距:当土方的运输距离小于100米时，选用推土机，100-500米或大于500米时应选自卸车运土。施工条件的要求:机械设备要满足场地的作业条件。机械组合尽可能并列化:主要设备配备2台以上，这样平时可以多开工作面，加快施工进度。一旦因机械故障停机时，2台（或多机时）可以及时调整，不至造成全面停工，这在工程施工中是经常遇到的问题。B、同一流程上各种机械的生产率应相互匹配在土方工程施工中往往是多种机械联合作业，例如挖方施工作业程序，其中有一个环节不匹配就会造成待装车过多或自卸车不足的现象，因此在施工组织中及时合理地调度和安排。C、科学地进行机械保养与维修由于土方施工灰尘大，对推土机、装载机、自卸车的空气滤芯双套配置，收工后将灰尘大的滤芯交机械修理班。将已经吹洗干净的滤芯取回，以求得在机械正常运转情况下的最大生产能力。D、保证燃油料和机械配件的供应11 燃油料的供应是机械施工的保证，一方面在交通方便的地方请加油站在工地设点，加油站负责日常加油定期结算；另一方面工地交通不便时，可要有关部门批准在工地设油罐及加油泵，由专人管理。油罐的储量要满足用油高峰期的需要，并与石油供应商建立好供应合同。在油库附近要严禁烟火，做好治安防火工作。七、路基挖方注意事项1、边坡放样要准确，确保开挖要一次到位，严防返工处理。对深挖路堑、高边坡应先制定专项的施工组织设计报监理工程师批准。2、路基挖方前必须先清除表土，做好截水沟和临时排水设施。路基开挖后，如发现有地下渗水，应加深边沟并及时进行处理，将地下水引出路基范围。3、注意爆破安全，应以小型松动爆破为主，严禁过量装药爆破。边破开挖距设计50㎝时，应采用光面爆破或人工开挖。土质路基深挖等工程地质不良路段应按设计及时防护，并尽量避开雨季施工。4、路堑边坡不允许留有松动危石，并应及时修好上边坡。路堑开挖时，不论开挖工程量和开挖深度大小，都应由上而下进行，不得乱挖超挖，严禁掏洞取土，超挖部分应在防护工程施工时用浆砌片石填实。5、土质路基深挖等工程地质不良路段应按设计及时防护，并尽量避开雨季施工。11 6、承包人在路堑挖方施工过程中发现软弱夹层及断裂层或实际地质与设计有出入时应及时报告监理工程师及设计代表，以便及时变更，加强防护，防止滑坡。7、路基挖至设计标高后，如仍有非适应性材料，应及时报告监理工程师及设计代表，以便及时变更，进行换填处理，确保路基质量。8、在半填半挖路段，严禁将挖出的土石料堆积在山坡脚，如不可避免要及时清除处理，以免影响台阶的开挖和填方段的压实。参考文献：[1]邓学均.路基路面工程[M].北京：人民交通出版社,1999.[2]陈金龙,王艳.山岭重丘区高等级公路改建工程路基施工[J].筑路机械与施工机械化，2005（10）.[3]苏志雄.重视路基挖方边坡的设计[J].华东公路，2001（z1）.[4]尹东涛.试析路基挖方的施工技术[J].华章，2010年16期.[5]刘玉国,甄天成.试析路基挖方的施工技术,城市建设理论研究，2012.016期.作者简介：常瑞平（1967-）呼伦贝尔市鸿雁市政建设有限公司工作，建筑工程助理工程师专业技术职称；赵玉明（1960年-）现工作于海拉尔区城市建设技术指导办公室工作，市政一级建造师。11 11'