公路路基工程施工常见问题和对策研究

'公路路基工程施工常见问题和对策研究　　【摘要】：路基工程是公路工程所有组成部分中尤为重要的一个施工部位，因施工工艺简单，材料种类较少，施工组织较易，质量控制内容少，很多施工单位一直不够重视，工程竣工后经常出现沉降和裂缝、路堤整体滑移等常见的质量问题。本文作者结合自己多年的公路施工和监理经验,针对目前公路工程路基施工中常见的质量问题,进行了切合实际、全面的分析,并提出了一些建设性的防范意见和措施,无论对建设管理者、施工建设者和监理单位都具有一定的现实意义。【关键词】：路基工程公路施工质量分析防范措施中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：1、前言随着现代化步伐的加快，我国城市基础设施建设正以前所未有的规模在各大城市展开，进入到新世纪以后，我国的交通运输行业以及公路工程的建设也都得到了快速的发展，公路工程的规模越来越大，数量也越来越多。而路基是公路工程路面建设的基础，它承载了路面交通的动荷载以及静荷载，同时它也能够将这些荷载向深处扩散，所以路基施工在公路施工中地位比较重要。如和解决公路工程路基施工的质量问题是保证公路工程质量的关键。7 2、公路的路基工程概述公路路基是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物,是路面的基础,承受由路面传递下来的行车荷载。它贯穿公路全线,与桥梁、隧道相连,构成公路的整体。路基工程具有以下特点:工程数量大、耗费劳力多、涉及面广、投资高等。路基工程施工质量控制,是公路建设过程中的关键环节,它既是路面的承载体也是公路的主体，路基工程质量的好坏,直接影响到公路使用品质。因此,加强对路基工程施工质量的控制,是我们刻不容缓的事。3、公路路基病害类型及原因分析3.1路基沉陷变形在有些公路所经软基地段,常发现局部路段沉陷较大，有些水泥混凝土面板产生错台、裂缝甚至断板，这与地基的这种较大的不均匀沉陷有关。有的地段虽不属软基，但由于排水不畅,积水难以迅速排走,从而引起地基下的干湿循环效应，导致不均匀胀缩变形,这也易引起不均匀沉降。路基的不均匀沉陷对水泥混凝土路面危害十分严重,一旦路基不均匀沉陷，在面板下会形成不均匀支承,出现脱空，水会通过面板的接(裂)缝渗入其中,在行车荷载的反复作用下不断地冲刷和淘空,最后形成淤泥、错台、断板等现象。3.2路基边坡破坏公路工程沿线路基边坡破坏的主要类型有剥落、破碎、7 滑坍、崩坍、塌坍、泥流、滑坡等。剥落是路堑边坡表土或风化岩面在干湿循环、冷热循环和盐分的搬运迁移引起盐胀和风化等作用下,使得零碎薄层成片从边坡坡面滑落的现象。碎落主要是胀缩、水的侵蚀与冲刷以及车辆等引起的震动使得块状碎屑滚落下来的现象。这些剥落物落入边沟,会影响排水,甚至妨碍交通畅通。滑坍是土体或岩体沿一定滑动面向下滑动现象。崩坍主要指陡峻斜坡上的巨大岩体或土体脱离母岩,突然而迅猛地由高而下倾倒、翻滚、崩落的现象。滑坡是岩整体下滑现象,其危害和严重性较前面几种更加厉害,破坏性更大。3.3排水设施破坏或失效公路沿线排水设施的破坏,主要集中体现在边沟因边坡剥落等原因而淤积阻塞；排水沟渠因沟底纵坡不当而出现冲刷或淤积；沟底加固被水冲刷后失效而使得水下渗淘空，各种排水设施的衔接处脱节,使排水系统不完整等。另外,一些设在平原微丘区的路段,排水设施同农田水利设施交叉干扰很大,有时会导致公路排水设施的人为破坏。4、公路路基质量控制方法4.1、采用合理的机械7 近几年来，公路路基施工多采用机械化施工或综合机械化施工，主机与辅机相互配合，组成机械化的综合作业方法，这样就提高了劳动生产效率和工程质量，还降低了工程成本，保证了施工的安全。在选用机械时，必须选择能满足路基施工要求的机械，尤其要配备合理的压实设备来保障路基的强度。4.2、详细调查，制定方案在工程所在地要详细调查了解公路沿线及土源等作业范围内的土质的液限、塑限、塑性指数及含水量情况。根据水文地质情况，进行分类、整理，结合以往的施工经验制定出路基各种不同类型土质、含水量的切实有效的施工方法及路基基底处理方案，以保证工程质量和进度。详细调查工程实际工程量，根据工期要求及工程量划分作业段，编排施工进度计划，确定工程日进度计划。论证施工工序、作业方案，对第一道工序至最后一道工序的作业方案全过程进行论证，排队检查有无人力、机械闲置浪费的环节，前后工序是否矛盾，如何解决，使工程施工尽可能地达到最优化。4.3、建立健全质量保证体系良好的质量保证体系是施工正常进行的保证，缺乏质量保证体系就容易造成工程质量低下、返工，给工程带来隐患，因此，建立健全质量保证体系，不仅是企业眼前利益的保证，而且是企业走向现代化企业的重要保证。要在实际施工中一步步去落实，要建立层层负责、责任到人、奖罚兑现的制度，充分调动人员积极性，实行全员质量管理，保证工程质量。7 4.4、重视路基施工试验段在对路基施工全面展开以前，首先要分别对一般路基基底、坑塘路段、软土路基、路基回填层按照制定的施工方案进行试验段施工，通过试验段的施工检验施工方案是否可行、有效，确定不同机具压实不同土质的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机械配套和施工组织。只有经过工程质量、经济、工期的验证，施工方案可行，然后才可全面进行施工作业，不可盲目不分情况展开大面积作业。4.5、公路路基压实质量控制在对公路路基进行填筑时，由于填筑材料的不同，其性质所存在着巨大差异，因此，我们需要根据施工现场的实际情况来选择适当的填筑材料，以确保公路路基的压实效果；同时只有当填筑料的实际含水量与最佳含水量想接近时，才能保证压实效果与设计要求相符。对于压路机很难进行有效碾压的部位，应当采取较为先进的碾压技术或设备。同时在进行实际操作时，需以设计要求的压实度与填筑材料的性质为依据，对压实设备进行综合选用，并根据压实设备的性能确定需要松铺的厚度，在压实过程中还需保证路基的平整度。4.6、公路路基施工的排水7 影响路基的稳定性和强度的重要因素为水因素，当路基受到水的长期浸泡之后，路基的承载能力将会大幅度下降；当地基下的地下水过多而对路基的稳定性造成影响时，可通过隔离、堵截或疏导的方式对地下水进行合理的处理。对于地表水的处理，可以在路基的两侧开挖盲沟、排水沟或截水沟等设施，将地表水进行有效的疏通，同时，在进行路基建筑作业，应在每个填筑层里设置排水设施，以便及时排除地表水4.7、工地例会工地例会是对前一施工时间段的总结，也是对工程质量与进度的总结，在施工中出现的质量与进度问题要及时通过工地例会进行解决。同时工地例会也是集思广益、充分调动广大施工管理人员积极性、制定切实可行方案的会议，工地例会的经常召开更有利于工程质量与进度的保证。5、结尾总之，工程施工是个很严肃的问题，稍有疏忽就会影响整个工程的质量。公路路基是路面的基础，其强度与稳定性是保证路面强度与稳定性的基础条件。公路路基路面的施工，是一项复杂的过程，为了控制公路路基的施工质量，只有采用合理的施工方法和施工工艺，在施工的准备阶段和施工工程当中以预控理念为指导，才能有效的预防质量通病；在工程施工的过程中，还要不断的总结经验，提高技术水平等，这样才能确保整个工程的质量。【参考文献】：7 [1]《公路工程路基施工》冯春等，人民交通出版社[2]《公路路基施工技术规范》刘树良等，人民交通出版社[3]《路基路面施工百问》雒应等，人民交通出版社[4]《公路工程施工》刘建明等，重庆大学出版社7'