宜宾至莱坝新建一级公路路基工程施工组织设计文字说明

'五、施工组织设计1、投标人应按以下要点编制施工组织设计（文字宜精炼、内容具有针对性，总体控制在30000字以内）；（1）总体施工组织布置及规划（2）主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）（3）工期的保证体系及保证措施（4）工程质量管理体系及保证措施（5）安全生产管理体系及保证措施（6）环境保护、水土保持保证体系及保证措施（7）文明施工、文物保护保证体系及保证措施（8）项目风险预测与防范，事故应急预案（9）临时用地环境恢复（10）其他应说明的事项2、施工组织设计除采用文字表述外可附下列图表，图表及格式要求附后。附表一施工总体计划表附表二分项工程进度率计划（斜率图）附表三工程管理曲线附表四分项工程生产率和施工周期表附表五施工总平面图附表六劳动力计划表附表七临时用地计划表附表八外供电力需求计划表附表九合同用款估算表 施工组织设计第一篇、总体施工组织布置及规划本施工组织设计严格按照招投标文件和施工设计图纸的相关要求进行编制。根据工程现场实际情况，本着“百年大计，质量第一”的质量意识和对业主高度负责的态度，以“科学、经济、优质、高效”作为编制本施工组织设计的指导思想。第一章编制说明本施工组织设计以确保施工安全，确保施工工期，确保工程质量，创一流管理的指导思想进行编制。一、在施工组织机构建立上立足专业化，选用最有经验的管理人员和具有技术专长的技术人员组成强有力的管理核心层，全面负责工程的施工进度、工程质量以及人力、物力、财力的分配和安全保证等。二、在机械及检测仪器配置方面加强管理，不断提高机械化施工和劳动生产力，为保证工程质量、工程工期提供有力的物资条件。三、在工程施工上，仔细分析，合理安排施工计划，用统筹方法组织平衡流水作业和立体交叉作业，不断加快工程进度。四、在施工方案的制定，施工工艺的选择、施工技术的实施方面立足规范化、标准化，落实各项施工技术措施，确保工程质量和工期。五、精心进行现场布置，组织文明施工，搞好环境保护。六、严格执行施工验收规范、有关操作技术规程，加强生产管理，确保工程质量、工程工期和施工安全。七、实施“精品工程”战略，通过精心组织、精心施工，保优质、创信誉，向业主交一个质量优良，用户满意的工程。第二章编制依据一、通过现场考察、了解工程施工环境，当地公路工程施工材料供应情况。二、本公司具备的公路工程施工的施工技术、工程技术人员、工程施工机械。三、本公司通过长期施工总结的施工技术及施工经验。四、国家现行公路工程施工技术规范、公路工程验收标准。 第三章工程概况本项目路线起于宜飞路左侧鑫宏汽车修理厂（小地名花坟坝），起点桩号K0+000（接宜飞路），经翠屏区菜坝镇双河五社（小地名登坡嘴）、双河四社（小地名牛滚凼）、红旗七社（小地名庙子坎）、点灯七社（小地名大湾头）、宜宾县喜捷镇南湾村双河组（小地名杨柳湾）、红旗一社（小地名采石场），止点接宜宾至屏山新县城一级公路的起点，路线全长5．71095km，路基宽20米，按一级公路标准设计，设计速度60KM/h；新建T型桥梁1座共200米；新建涵洞31道，共1400米。第二篇、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及其措施）第一章重点、关键和难点工程施工方案对项目重点、关键和难点工程的理解：一、本合同段工程是跨铁路施工项目，因此需整体考虑，通观全局，在组织和管理上下功夫，合理安排各单项工程施工顺序。二、本项目的跨铁路施工，属该项目的重点、关键、难点工程，施工过程中需合理安排组织，确保施工质量和工程进度。三、文明施工和环境保护要求较高标准高，施工过程中需加大文明施工和环境保护的投入。第二章施工测量一、测量复核开工之前应对业主提供的导线点、水准点、中线及断面高点进行全面复核，作出测量资料报监理工程师审批后作为施工控制依据。二、测量控制根据业主提供的导线点，经过复核后进行施工控制测量，并将测量资料提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。各段（项）工程的平面定位测量，必须引用两个以上控制桩予以联测，在每段（项）测量完成并经监理工程师核查前，该段（项）工程不能动工。 三、标桩设置、保护对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点以及放样和检验工程所必须的标桩，应埋设在便于施测、保护、稳定和不影响施工的地方，采用永久性的混凝土标石。第三章主要工程项目的施工方案、方法与技术措施1、路基挖方本工程路基挖方采用机械施工为主，对挖方部分机械达不到需由人工完成的工程量，结合以往经验，按挖方总量的5%计列。（1）土方路基开挖恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。对超长路堑，采用分段纵挖法开挖。a.路基土方开挖采用机械化施工方法，用挖装机械配合自卸汽车施工。b.路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。c.对设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。d.路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。（2）石方路基爆破开挖a.恢复路基中线，放出边线，钉牢边桩。b.根据地形、地质及挖深选择适宜的开挖爆破方法，制订爆破方案，做出爆破施工组织设计，报有关部门审批。c.用推土机整修施工便道，清理表层覆盖土及危石。d.在地面上准确放出炮眼（井）位置，竖立标牌，标明孔井号、深度、装药量。e.用推土机配合爆破，创造临空面，使最小抵抗线方向面向回填方向。 f.炮眼按其不同深度，采用手风钻和潜孔钻钻孔，炮眼布置在整体爆破时采用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破时采用“一字型”，根据设计确定药包的位置和药量。g.采用倾斜钻孔延长药包松动爆破方法，爆破时应认真设计分集药包位置和装药量，精确测算爆破漏斗，应确保边坡质点振动速度不超过24cm/s，最大一段起爆量不超过580kg。防止超爆、少爆或振松边坡，留下后患。h.爆破施工要严格控制飞石距离，采取切实可行的措施，确保人员和建筑物的安全，采用毫秒微差爆破技术，将一响最大药量控制为最深单孔药量，当最深梯段为HT时，单孔装药量Q按下式计算：Q=e*q*HT*Wd其中：e——炸药换算系数q——梯段爆破单位耗药量Wd——最小抵抗线i.控制爆破也可以采用分段毫秒爆破方法，其最大段用药量Q按下式计算：R=（K/V）1/2*Q*M其中：K——与地质条件有关的系数M——药量指数V——爆破安全振动速度R——建筑物距爆破中心距离j.为确保边坡爆破质量，临近边坡3m采用光面爆破技术（数量计入路基土石数量表中），同时配合选择合理的爆破参数，减少冲击波影响，降低石料大块率，以减少二次破碎，利于装运和填方。k.装药前要布好警戒，选择好通行道路，认真检查炮孔、洞室，吹净残渣，排除积水，做好爆破器材的防水保护工作，雨季或有地下水时，可考虑采用乳化防水炸药。l.光眼装药后用木杆捣实，注意保护起爆线路。m.认真设计，严密布设起爆网络，防止发生短路及二响重叠现象。n.顺利起爆，并清除边坡危石后， 用推土机清出道路，用挖装机械装土，自卸汽车运输。当同时进行边坡锚固工程时，必须确保锚固浆体养护7天以后，方可实施下一次爆破作业。o.随时注意控制开挖断面，切勿超爆，适时清理整修边坡和暴露的孤石。p.路基开挖至设计标高，经复测检查断面尺寸合格后，及时开挖边沟和排水沟，截水沟，经监理工程师验收合格后，按设计对边沟、边坡进行防护，边沟施工要做到尺寸准确，线型直顺，曲线圆滑，沟底平顺，排水畅通，浆砌护坡要做到平整坚实，灰浆饱满。路槽整理要掌握好，不要留孤石和超爆，做到一次标准成型验收合格。2、路基填方路基填筑施工时严格按照技术规范要求进行施工，划分作业段，采取“四区段、八流程”机械化施工法（即四区段：填筑区段、平整区段、碾压区段、检查区段；八流程：施工准备测量放样、基底处理、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检查签证、路面整形、边坡整修），拉开顺序，流水作业，加快进度，确保工程质量。1）恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2）清除填方范围内的草皮、树根、淤泥、积水，并翻松，平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。3）选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。4）地面横坡或纵坡陡于1：5时，原地面应挖成台阶后填筑，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于１米。砂类土上则不挖台阶，应将原地面以下200－300mm的表土翻松。5）采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，一般控制每层压实厚度20-30cm。6）土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，推土机把土摊开，平地机整平。 7）当路基填土含水量大于最佳含水量时可在路外晾，也可在路基上用翻拌晾晒；当含水量不足时，可用洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。8）当路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。9）根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认或旁站。10）在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。11）进入初冬填筑路堤时，尽量昼夜连续施工，取土场进行覆盖，保证填土不受冻害影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。12）达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，防护，确保路堤填筑质量和稳定性。13）设计在填方路段的桥涵构造物要提前施工，桥涵两侧回填应特别注意，填筑材料必须符合设计及规范要求，台背回填最好与路堤填方同步协调进行，桥台附近配合小型压实机械压实，台背回填和路堤填充方结合部要特别重视，如后填台背要挖台阶，保证压实度合格。雨季应防止地面水流入，如有积水要及时排除，确保台背压实质量，严防因桥头填土沉降而造成的跳车。14）半填半挖路基和填挖交界处的路基，结合填挖方路基的施工要求进行，填方一般从低处开始，按照路基顶面的不同高度控制压实度标准，最后一层要翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾压成型路基。3、涵台背填筑方法涵洞、台背回填采用砂砾石；涵洞台背填土范围：台背填料顺路线方向长度，顶部距翼墙尾端不小于2m，底部距基础内缘不小于2m；涵洞填土长度每侧不小于2倍孔径长度；与路基成1：1斜坡连接。涵洞口填筑时，在两侧分层进行对称进行，每层松铺厚度不大于15cm，并用蛙式打夯机或小型柴油夯等轻型机具进行分层静压夯实，其碾压遍数不小于10遍，压实度不小于96%。涵洞顶填土在填土厚度超过0.5米～1.0米后，才可通过重型机械与汽车，但压路机必须采用静压。桥台背填土与锥坡填土同时进行。桥涵台背回填应注意的问题：① 桥涵台背回填在基坑加填完成后进行，基坑回填范围和要求按照相关技术规范执行。②对于回填段落，在回填施工前进行现场复查，对台脚有明显汇水和积水的地方，根据现场具体情况采取排水设施，保证底部排水疏通，并上报监理。③桥涵台背回填材料采用砂砾石材料。④回填材料在回填施工中应均衡、对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过20cm，压实度不小于96%。⑤桥涵台背回填，按规定在旧填方或挖方上设台阶，台阶宽度及高度根据现场实际情况而定。⑥施工中如发现实际情况与设计不符，报批监理后进行调整。4、路基修整当填方路堤每上升一米左右时，放出中线、边线，对原填筑路堤进行校核同时进行边坡的整修作业。填完后恢复各项标示桩，按图纸检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡、边坡及相应的标高等。严格按设计尺寸进行边坡的修整，以利于边坡排水，按设计边坡坡度将坡度线测量放出，对于加宽部位人工挂线从上至下清刷；整修后的路基表面不得有坑槽和松石，各项技术指标必须达到设计要求。堆于路基范围内的边坡废弃土石料予以清除。5、路基填筑施工注意事项为确实保证路基“五度”（即压实度、宽度、厚度、纵横坡度、平整度）符合《技术规范》要求，施工中必须注意做到：（1）、从路基填筑最底一层开始，路堤放坡，要进行超填，两侧超填宽度一般多为30cm，从而使压路机碾压尽量到边，确保路基有效边缘能达到压实标准。（2）、每层填筑前要采用灰点控制法（即在中线、1/4宽度线、边线上按桩号或每20米筑有土堆、撒上白灰，其高度等于该层摊铺厚度），以确定卸料密度和厚度。（3）、地面自然横坡或纵坡陡于1∶5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要，且不得小于1m，台阶顶做成2%～4%的内倾斜坡。（4）、填方高度小于0.8m的路段均视力零填路堤。路堤路槽以下0～80cm和零填、零挖路堑路槽以下0～30cm范围内压实度不得小于96%（重型）。零填及零挖土质路堑过湿地段，应采取排水、翻松、晾晒后碾压或掺拌生石灰进行碾压。 6、软弱地基处理（1）换填对表土进行清理和平整，在达到规定压实度的基底上铺设第一层换填材料，为减小对原地面的扰动，计算好换填的方量，集中铺设1.0m高6.6m宽的砂道，然后推平碾压至设计规定的压实度后，施工土工格栅，施工时要注意保证土工格栅的搭接长度。土工格栅施工结束后，铺设第二层换填料，同样铺设一条砂道，然后推平碾压。铺设时应从路基中间向横向两侧摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计要求。铺设宽度应达至设计要求的位置。应防止泥土、杂物等污染。（2）砂砾石垫层①用做垫层的砂砾料，应具有良好的透水性，不含有机质、黏土块和其他有害物质。若采用天然级配砂砾料，其最大粒径应小于50mm，含泥量不得大于5％；砾石强度为洛杉矶法磨耗率小于60%。②按图纸或监理人的要求，在清理的基底上分层铺筑符合要求的砂或砂砾垫层。分层铺筑松厚不得超过200mm，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法应根据地基情况而选择振动法(平振、插振、夯实等)、水撼法、碾压法等。若采用碾压法施法时，应控制最佳含水率。砂砾垫层应宽出路基边脚0．5～1．0m，且无明显的粗细料分离现象。两侧端以片石护砌，以免砂料流失。填筑砂砾垫层的基面和层面铺有土工布时，在砂砾垫层七下各厚100mm层次中不得使用轧制的粒料，以免含有裂口的碎砾石损伤土工布。③施工中应避免砂或砂砾受到污染。如监理人认为有严重污染，承包人应换料重填。（3）水泥粉煤灰碎石桩①按灌注桩施工图要求确定开挖线，基底预留30㎝～50㎝土层(开挖至桩顶标高的场地现需回填30㎝～50㎝土),待灌注桩整体施工完成后再进行开挖至设计标高；②按照灌注桩设计图要求，根据桩的布臵形式将桩位准确位臵放到地面，为了在施工时便于找点可以在放点时采用滑石粉加φ10--φ20钢筋（长200-300mm）在桩位处扎入深度小于500mm的孔，填入白灰标识桩位。场地外设2～3个水准点，白线拉出轴线位臵,经纬仪以便控制桩顶标高和随时检查之用；③ CFG桩桩间距3m,为保证施工安全（单桩挖出后的土方量较大，）应间隔跳挖，顺序①，③，⑤…待成桩完成后浇灌混凝土；④学习、熟悉桩基础施工图纸，并进行会审；⑤做好技术交底，特别是地质情况、设计要求、操作规程和安全措施的交底；⑥做好桩基工程施工记录和隐蔽工程验收记录；⑦开工前应对施工人员进行质量、安全技术交底，并填写《技术交底记录》和《安全技术交底记录》，并对设备进行可靠性检查，确保施工安全。7、土工合成材料（1）土工合成材料的质量应符合图纸及本规范要求。在采用土工合成材料加筋的路堤填筑正式开工前，结合工程先修筑试验路段，以指导施工。（2）铺设土工合成材料按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工织物应拉直平顺，紧贴下承层，不得扭曲、折皱。在斜坡上摊铺时，应保持一定松紧度。可采用插钉等措施固定土工合成材料于填土下承层表面。（3）土工合成材料在铺设时，应将强度高的方向置于垂直于路堤轴线方向。（4）保证土工合成材料的整体性。当采用搭接法连接时，搭接长度宜为300～600mm；采用缝接法时，缝接宽度应不小于50mm；采用粘结法时，粘结宽度不应小于50mm，粘合强度应不低于土工合成材料的抗拉强度。（5）铺设土工合成材料的土层表面应平整，表面严禁有碎、块石等坚硬凸出物。（6）土工合成材料摊铺以后应及时填筑填料，以避免其受到阳光过长时问的直接暴晒。一般情况下，间隔时间不应超过48h。填料应分层摊铺、分层碾压，所选填料及其压实度应符合本规范规定的要求。与土工合成材料直接接触的填料中严禁含强酸性、强碱性物质。（7）土工合成材料上的第一层填土摊铺宜采用轻型推土机或前置式装载机。一切车辆、施工机械只容许沿路堤的轴线方向行驶。（8）对于软土地基，应采用后卸式货车沿加筋材料两侧边缘倾卸填料，以形成运土的交通便道，并将土工合成材料张紧。填料不允许直接卸在土工合成材料上面，必须卸在已摊铺完毕的土面上；卸土高度以不大于1m为宜，以免造成局部承载能力不足。卸土后应立即摊铺，以免出现局部下陷。 （9）填成施工便道后，再由两侧向中心平行于路堤中线对称填筑，第一层填料宜采用推土机或其他轻型压实机具进行压实；只有当已填筑压实的垫层厚度大于600ram后，才能采用重型压实机械压实。（10）双层土工合成材料上、下层接缝应交替错开，错开长度不应小于500mm。（11）施工过程中土工织物不应出现任何损坏，以保证工程质量；否则，承包人应予更换重铺，并承担其费用。8、片石盲沟施工1）施工放样　　首先用全站仪放出起止点、控制桩及边沟控制桩，同时用钢卷尺按间距放出盲沟纵向、横向开挖线并用石灰注明。2）基坑开挖　　盲沟沟槽开挖采用人工挖方的方法。开挖过程中应注意沟槽的坡度、断面尺寸、深度。沟槽挖好后，必须对土沟进行检测。检测内容包括：沟槽断面尺寸、沟底纵坡。经监理工程师检测合格后方可进行下一道工序施工。3）片石填筑　　　　片石材料应满足规范及设计要求，粒径150mm-400mm.片石表面应清洁，片石摆放铺设采用人工铺设。片石铺设应整齐规范，孔隙应清晰以便保证流水通畅。4）反滤层　　碎石采用连续级配材料，粒径不大于50mm，含泥量不超过5%，含砂量不超过4%，碎石铺设采用人工铺设方法，人工铺设的外观应整齐顺适，平面几何尺寸应满足规范和设计要求。碎石铺设完毕后应经监理工程师检验合格后方可进行路基填筑施工。9、浆砌片石边沟施工施工前应校核全线排水设计是否完善、合理，必要时应提出补充和修改意见，使全线的沟渠、管道、桥涵组合成完整的排水系统。临时排水设施应尽量与永久排水设计相结合，排水方案应因地制宜、经济适用。1）测量放样利用全站仪、水准仪，根据设计图纸和监理工程师的要求，对边沟护坡边坡线和标高进行测量放线记录测量结果，并提供资料报监理工程师审批。2）边坡修整 测量放样后，经监理工程师的批准，采用人工按设计边坡进行修坡，并将基面或坡面夯实达到设计压实度，在护坡铺砌前，报请监理工程师检查验收。3）边沟砌筑砌筑石料主要从砂石料场购买，用6t自卸汽车运至工作面，人工搬运至工作面，砂子用5t自卸汽车从砂石骨料场运至工作面，水泥由工地水泥库提供，拌和用水由工地供水系统提供，砂浆采用砂浆搅拌机现场拌制，通过人工从辅助路顶溜槽入仓。边沟采用人工坐浆法铺砌。砌筑时，按照设计图纸的规定和监理工程师的指示设置砌体的沉降缝、伸缩缝、防水层、泄水孔，工作段的分段位置宜在伸缩缝和沉降缝之间，砌筑完工后14天内加强养护。4）坡面勾缝在砌体砂浆凝固前，人工将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm，外观平顺，无脱落，勾缝完成后14天内加强养护。5）验收护坡砌体完工后，提交施工资料，报监理工程师审核，由监理工程师组织对护坡工程验收。10、浆砌块石挡土墙施工1）基槽挖土方：本工程挖基槽土方采用挖掘挖机及人工配合进行开挖。挖基配合墙体施工分段进行，先测量放线，定出开挖中线及边线，起点及终点，设立桩标，注明高程及开挖深度，用1m3反铲挖掘机开挖，多余的土方装车外运弃土。在施工过程中，应根据实际需要设置排水沟及集水抗进行施工排水，保证工作面干燥以及基底不被水浸。　　2）地基处理：当挖基发现有淤泥层或软土层时，需进行换土处理，报请监理工程师及业主批准后，才进行施工。　　3）砌体砌筑：浆砌块石砌筑采用人工按挤浆法施工。砌体砌筑时必须两面立杆挂线或样板挂线，砌体的砂浆强度、平面位置、断面尺寸、平整度、砌缝等均要求符合规范要求，砌体表面必须平顺、圆滑、砂浆饱满且勾缝均匀、平顺、无脱落现象，无通缝、三角缝和瞎缝。砌筑基础的第一层砌块时，基底为土质时，先清除浮土后，则可直接坐浆砌筑；砌筑时严禁使用风化、含有泥土的石块。砌体内外层砌筑时，先砌外层，后砌内层。内外层砌块相互咬接，连成一片。 沉降缝结合墙高及地形变化情况，每隔10-15m设置一道，缝宽2-3cm，并绕缝的内、顶、外三侧填塞沥青麻絮或其他符合要求的材料，深度不小于15cm。泄水孔采用PVC管，间距2-3m，上下左右交错设置，外倾3-5%，PVC管超出构造物背面20-30cm，其端部30cm长的范围内设φ1cm圆孔，并用渗水土工布包裹。4）台背回填：待砂浆强度达到设计强度的70%以上方可进行，填料采用片石回填，回填要逐层填筑，逐层夯实。夯实时注意不要使墙身受较大的冲击影响。当墙后地面横坡陡于1：5时，先挖台阶，然后再回填。11、植物护坡本工程草皮护坡种植部位在大堤坡面，种植要选在气温相对较低的气温时施工，并且注意洒水养护。工作内容包括修边坡，松土除杂等。1）施工程序边坡修整→松土除杂→种植覆盖→施肥养护2）施工方法（1）边坡修整：大堤边坡修整回填完工后，应进行人工边坡修整，以达到设计边坡。框格梁内应进行平整，清理混凝土垃圾等杂物。（2）松土除杂：边坡修整好后，用人工对坡面土层进行松土，并铺筑耕植土，松土厚度不大于30cm。在松土过程中还应将土层中的杂草物清除干净，并将大块土击碎。（3）撒种覆盖①草种选择：各草护坡选用生产快，耐旱、耐高温、耐水淹、耐贫瘠、耐酸性、耐碱性，能安全越冬的草种。同时要求护坡草坪根系发达、强劲、密集交叉、覆盖性好。具体草种应按照设计或监理工程师的指示进行购买。②播种方法：如设计没有明确要求，可考虑采用撒草籽或铺砌草皮两种方式完成草皮护坡工程施工。采用人工撒播法是，撒播前将草种按一定的比例混合均匀，撒种前，沿坝坡横向整排撒播推进。以50m为一播段，每排人间距为1米，撒播过种中严格遵循国家专利技术《草坪培植床》和设计草密度。②草种覆盖，每撒播段完工后，经监理工程师同意后，及时覆盖坡面表，再用人工拍压，以使草种稳定，不流失。（4）施肥、养护 种草完成后，在规定的时间内应进行施肥和养护，以保证当年出苗和成活率在80%以上。（5）冬季低温播种时，加辣，塑料薄膜保温促苗，防止幼苗冻伤。12、路面工程（1）垫层施工本工程垫层设计为20cm级配碎石。①准备工作a．垫层施工前，对所有施工的路段进行检查验收，保证路基表面平整度、密实度、表面高程、宽度、横坡度、弯沉及路基中埋设的各种沟、管等隐蔽构筑物等技术指标均符合规范要求，并有现场监理工程师签认的工序验收表，经同意后方可进行垫层施工。b．各种材料进场前，检查其规格和品质，不符合技术要求的不得进场。材料进场时，应检查其数量，并按要求堆放，而且还应按规定项目对其抽样检查，检查结果报监理工程师。c．先试铺试验路段，根据试验路段取得数据，确定最佳机械组合及施工控制方法参数。②施工放样：恢复中线，直线段20m设一桩，平曲线段每10m设一桩，并在两侧路肩边缘设指示桩，同时进行水平测量，在中桩及指示桩上标出设计高程和虚铺高度。③计算材料用量根据垫层的厚度、宽度（按设计图纸）及预定的干密度，计算各段的集料数量。④拌和、运输和摊铺集料a．拌和过程中严格按施工配合比上料。混和料的含水量应略大于最佳含水量1%左右，使混合料运到施工现场摊铺后，碾压时含水量接近最佳含水量。含水量的增加值视天气情况和运距而定。b．用自卸翻斗车运输拌和好的集料。装车时，应控制每车料的数量相同。c．卸料距离应严格控制，通常由专人指挥卸料，避免铺料过多或不够。卸料和摊铺通常由远而近全断面摊铺，尽量不留纵缝。d．根据试验确定的松铺系数， 检验松铺材料层的厚度，视其是否符合预计要求，必要时，应进行减料或补料工作。⑤整型用平地机对拌和的混合料进行整平、整型，并用压路机在初步整平的垫层上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整，便于找补。通常整型要1～2次。⑥碾压a．整型后，当混合料含水量等于或略大于最佳含水量时，应立即用压路机在全宽范围内进行碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时，先稳压一遍，再微振一遍，然后强振，速度控制在1.8-2KM/h，直到达到规定的压实度。最后用压路机光面，至表面无轮迹，每次碾压重叠1/3轮宽，路面的两侧要增加1-2遍微振，在碾压过程中，若表层水份蒸过快，应及时补洒少量的水。b．严禁压路机在已完成的或正在碾压的垫层上“调头”或急刹车。c．两作业段的横缝衔接处，第二段施工时，将前段约30cm部分与第二段一起用路拌机拌和、整平后进行碾压。应尽量避免纵缝，在必须分两幅铺筑时，纵缝应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅摊铺时，应将相邻的前幅边部约30cm搭接拌和，整平后一起碾压密实。13、桥梁工程本工程共有1座桥梁，桥型为52012-25m预应力T梁桥。根据构造物的结构特点，施工中拟采用平行+流水作业的施工方法。桥涵构造物施工所用混凝土均采用拌和站集中拌和，混凝土运输车运输至浇筑现场。（1）基础本段构造物基础有二种形式：钻孔灌注桩基础和扩大基础：①钻孔灌注桩基础根据地质情况，对钻孔灌注桩基础采用冲击钻成孔。其施工方法如下：a．准备场地、测量放线：施工前进行场地平整，清除杂物，将钻机位置处平整夯实。同时对施工用水、泥浆池位置，动力供应，砂石料场，拌和站位置，钢筋加工场地，施工便道，做统一的安排。根据设计图纸用全站仪现场进行桩位精确放样，在桩中心位置钉以木桩，并设护桩，放线后由主管技术人员进行复核，施工中对护桩妥善看管，不得移位和丢失。 b．埋设护筒考虑多次周转，降低工程造价，采用3－10mm钢板制作护筒(护筒内径比桩径大20-30cm)。埋置护筒考虑桩位的地质和水文情况，为保持水头护筒要高出施工水位（或地下水位）1.5m，无水地层护筒宜高出地面0.3—0.5m。为避免护筒底悬空，造成蹋孔、漏水、漏浆，护筒底坐在天然的结实的土层上（或夯实的粘土层上），护筒四周回填粘土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5cm。护筒埋置深度：在无水地区一般为1－2倍的护筒直径；在有水地区一般为入土深度与水深的0.8－1.1倍（无冲刷之前）。c．钻孔机械：选用冲击钻机：适用于各类土层，孔径80－180cm，孔深30一40m。在钻孔过程中，钻机（架）必须保持平稳，不能发生位移和沉陷。因此钻机安装就位时，底座用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。d．制备泥浆时选用塑性指数IP＞10的粘性土或膨润土，对不同土层泥浆比重按规范规定选用。e．钻孔灌注桩施工将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后，方可开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时，慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可全速钻进。钻孔应连续进行，不得间断，视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，应低档慢速钻进。钻进过程中，要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5M以上，泥浆如有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施。钻进过程中，每进2-3m应检查孔径、竖直度，在泥浆池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。终孔检查合格后，迅速清孔，清孔方法有抽浆法（适用于孔壁不易坍塌的柱桩和磨擦桩）淘渣法（掏渣后的泥浆比重应小于1.3）。清孔时必须保证孔内水头,提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度应符合规范要求。清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。清孔后用检孔器测量孔径，检孔器的焊接在工地进行，监理工程师检验合格后，即可进行钢筋笼的吊装工作。 钢筋笼骨架，焊接时使用符合规范要求的焊条。分段焊接骨架，长度由起吊设备的高度控制。钢筋笼的接长，采用搭接焊的方法。钢筋笼安放要牢固，以防在砼浇注过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放圆的砼保护层垫块。水下砼采用导管法进行灌注，导管内径一般为25－35cm，导管使用前进行闭水试验（水密、承压、接头抗拉），合格的导管才能使用。导管居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起，导管吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡具吊在孔口上，导管底部距桩底的距离应符合规范要求，一般0.25－0.4m，导管顶部的贮料斗内砼量，必须满足首次灌注砼后导管端能埋入砼中0.8—1.2m。施工前仔细计算贮料斗容积，向导管内倾倒砼徐徐进行，防止产生高压气囊。施工中导管内应始终充满砼。随着砼的不断浇入，及时测量砼顶面高度和埋管深度，及时提拔拆除导管，使导管埋入砼中的深度保持2—6m间。砼面检测锤随孔深而定，一般不小于4Kg。每根导管的水下砼浇注工作，应在该导管首批砼初凝前完成，否则掺加缓凝剂，推迟初凝时间。砼的浇注连续进行，其坍落度应满足设计和规范要求。灌注时间宜控制在6小时之内，最多不超过8小时。为保证桩的质量，预留比桩顶标高高出0.5－1.0m左右的桩头，处于干处的桩头，可在砼初凝后，终凝前清除。桩应用无破损法逐根进行检测。②扩大基础a．基抗开挖前，根据情况准备必要的排水设备，采用机械结合人工开挖办法，先用挖掘机开挖大致形状，底部预留10～20cm，采用人工一次清除至设计标高，保证基坑表面坚实。b．基坑开挖后必须验槽，承载力满足设计要求后才可进行下道工序。验槽合格后应立即浇筑基础混凝土，以防基坑积水浸泡后降低基底承载力，同时，应加强基坑排水。c．可在基坑底部在设计标高以下先浇筑10cm左右的混凝土垫层，以便在其上支立模板，绑扎钢筋，也利于施工排水。d．在混凝土浇筑前应清理底面，使其表面湿润、清洁。e．混凝土应分层浇注，分层捣实，使用插入式振捣捧振捣，振捣棒要“快插慢拔”。f．混凝土成形后应加强养护，采用草袋加洒水方式。（2）墩、台身施工 墩身均为圆柱形，采用厂制整体定型钢模，墩身混凝土一次浇注。台身均采用厂制定型钢模，混凝土分两次浇筑，先台身后台帽及其上部。钢筋集中在预制厂制作，运到现场绑扎成型。墩台身周边搭设钢管脚手架，方便施工并保证安全。施工方法施工时，首先处理好基础与墩柱的接头，采用腕扣式脚手架支撑，墩柱模板采用半圆形厂制定型纲模，减少施工接缝，为了减少相邻模板间的错台，加工模板时，在上下两节模板接头处加设法兰，安装模板时要切实注意保证竖缝在一条线上，以增加美观。注意拆模时间，及时采用湿法养生，防止大体积混凝土形成过大的温度以及温度梯度，避免立柱表面形成温缩裂纹及干缩裂纹。墩柱施工过程中采用新型脱模剂与塑料薄膜外罩湿法养生，使混凝土内实外光。（3）墩帽盖梁施工盖梁的施工采用立柱内预埋钢管芯棒以支持底模的施工方法。横桥向用工字钢作为支撑梁，顺桥向以短工字钢作分配梁，底模适当的增加钢管支撑，钢管应支撑在牢固坚实的地基上，盖梁模板采用厂制定型模板以保证结构尺寸和拆卸方便，钢筋加工在钢筋加工场加工成骨架，用吊车吊入模内绑扎，砼用输送泵送入模内，插入式振捣棒进行振捣，浇注时要注意支座垫块和梁端，三角垫层设置以及锚栓等预埋件的埋设。（4）U型桥台施工①台身施工施工前应首先处理好台身与基础的接头，然后立模，模板采用大块厂制定型钢模，碗扣式脚手架支立。钢筋在现场绑扎成型，混凝土采用机械拌合、运输，直接灌注，插入式振捣器捣固密实。②台帽施工利用墩台予埋钢棒作为底模支撑，碗扣式脚手架作辅助支撑。模板采用厂制定型钢模，钢筋骨架现场绑扎成型后用吊车吊至底模上，同时在钢筋骨架上绑扎三角UPVC管作垫块，以保证混凝土保护层的厚度，然后架立侧模。立模前在模板上刷脱模剂。模板经检查无误后，灌注混凝土，脱模后喷涂薄膜养生剂，以增强养生效果，使混凝土内实外光。（5）预应力T梁施工a．按设计要求铺设底模，并在底模两侧埋设支撑模板的锚桩。 b．由钢筋班按图纸下料，制作钢筋，运到现场，在底板上设计位置绑扎。c．波纹管用机械加工好，按设计长度连接，接头处用胶带缠牢，防止漏浆，按设计位置安放并牢固定位。d．模板采用工厂加工钢模板整体拼装，并在模板上设计安装附着式振捣器，上下口用螺栓拉紧，侧模支撑要牢固，尺寸要准确，保证不变形、不漏浆。e．T梁砼采用25m3/h强制式拌和站现场拌制，用龙门吊机吊运砼，浇注时应特别注意腹板处的砼浇注，掌握好附着式振捣器和插入式振捣器的振捣，保证不出现蜂窝麻面，不损坏波纹管，并及时覆盖养生。f．使用龙门吊拆除模板，拆下的模板要顺序摆放，清除灰浆，进行养护，以备再用。构件脱模后，要标明型号、预制日期及使用方向。g．将力学性能和表面质量符合设计要求的钢绞线按计算长度下料，梳理顺直，编匝成束，用人工穿入孔道。当构件砼达到规定强度时，安装千斤顶等张拉设备，准备张拉。张拉使用的张拉机及油泵、锚、夹具必须符合设计要求，并配套使用，配套定期校验，以准确标定张拉力与压力表读数间的关系曲线。按设计要求在两端同时对称张拉，张拉时千斤顶的作用线必须与预应力轴线重合，两端各项张拉操作必须一致。预应力张拉采用应力控制，同时以伸长值作为校核。实际伸长值与理论伸长值之差应满足规范要求，否则要查明原因采取补救措施。张拉过程中的断丝，滑丝数量不得超过设计规定，否则要更换钢绞线。钢铰线锚固要在张拉控制应力处于稳定状态时进行。h．钢铰线张拉后，将孔道中冲洗干净，吹除积水，尽早压注水泥浆，水泥浆的强度、稠度、水灰比、泌水率、膨胀剂掺量等必须符合设计或规范规定。i．压浆使用活塞式压浆泵从梁最低点开始，在梁两端压浆孔各压浆一次，直至规定稠度的水泥浆充满整个孔道为止。每一工作班留取不少于3组的70.7mm×70.7mm×70.7mm的立方体试件。在压浆强度达到设计要求后用龙门吊机将梁移运至存放场。（6）T梁的安装T型梁吊装拟采用双导梁、龙门架吊装。其步骤为：a．根据T梁重量设计导梁和龙门架、蝴蝶架，准备用贝雷片拼装导梁和龙门架，导梁长45米。蝴蝶架用型钢加工。 b．根据设计图纸在桥头拼装导梁、龙门架，加工蝴蝶架。c．在桥孔搭设导梁临时支墩，在墩台两侧搭设跨墩龙门支架。d．用卷扬机滚筒拖拉导梁就位。e．在桥头引道和导梁上铺设枕木轻轨。f．用蝴蝶架托龙门架就位。g．门架起吊T梁，装平车，卷扬机拖梁上桥。h．桥上龙门架起吊，横移就位T梁。i．导梁位置T梁先吊放在两侧已吊好的梁上。j．拖移导梁到前方第二孔。k．安装就位原导梁位置处T梁。l．铺设桥上枕木、轻轨。m．用蝴蝶架把龙门架移到第二孔。n．第二孔吊梁方法与第一孔相同，依此类推。T梁吊好后要支撑牢固，并连接起来。支桥墩横隔梁和两T梁翼缘板之间的模板，绑孔钢筋，浇注砼。吊梁前现浇处混凝土应凿毛，浇砼前应湿润。第三篇、工期的保证体系及保证措施（一）、工期保证体系该项目计划工期240日历天，计划开工日期：2013年8月1日；计划交工日期：014年3月31日。具体开工日期以监理工程师下发的开工令为准。工期保证体系框图见下一页 工期保证体系实现工期目标以管理做根本确保施工顺利进行技术保证人员设备材料保证提高工效高素质人员组成精干高效的项目经理部施工经验丰富的专业化施工队伍性能优良数量充足的配套机械设备畅通要材料供货渠道，充足的材料供应编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工积极推广“四新”，开展“五小”创新工作实行网络计划管理，及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，创造良好的施工外部环境施工准备做到“三快”，进场快、安家快、开工快施工组织保证适时的组织劳动竞赛（二）、工期保证措施确保工期的关键在于施工单位计划组织的严密 ，流水搭接的合理和时间衔接的精确。为此，除了项目管理者和施工队伍、物资投入等方面的特殊措施外，还须采取如下措施：1、管理组织措施方面保证实行严格的项目责任制，根据工程具体情况，对项目主要管理人员进行明确的分工，责、权、利落实到每个人，在整个施工中政令如山，赏罚分明。2、从施工计划安排方面保证按工程特点和进度要求，相对地固定、机具，合理分配材料，并科学、紧凑地组织穿插施工，力求从多方面赢得宝贵的时间。3、技术措施方面保证工程技术人员必须熟悉图纸设计意图，进行内部技术交底，让工程技术人员建立轮廓，避免返工。编制施工进度计划时要综合各方面的因素，努力做到紧凑、严密、预见性强、实用性强，从而增强施工组织管理的科学性，使施工安排紧张有序，忙而不乱。4、从各班组良好配合方面保证严格实行限时解决问题的工作制度，减少人为因素造成的工期延误。尽量采用书面文字进行工作联络，杜绝扯皮、推委现象的发生。各单位人员分工要具体明确，责任、权利真正落实到人、便于相互之间对口联系工作，提高办事效率。5、从机械设备配备方面保证根据本工程的工程量及工期进度要求，公司将组织抽调本公司各类工程机械、机具及试验设备仪器，确保工程需要。第四篇、工程质量管理体系与保证措施一、工程质量管理体系1、质量方针以质量管理体系标准为指导，认真贯彻执行本公司质量方针。2、质量目标交工验收时达到合格工程，竣工验收时达到合格及以上工程 3、质量保证体系根据质量管理体系标准和我公司质量管理体系文件规定，从组织机构、思想教育、技术管理、施工管理以及规章制度等五个方面建立符合本标段实际的质量保证体系。具体详见质量保证体系框图：质量保证体系框图思想保证提高质量意识TQC教育质量第一为用户服务制定教育计划检查落实改进工作质量组织保证项目经理部质量管理领导小组工程队质量小组质量工作检查现场QC小组活动总结表彰先进施工保证创优规划检查创优效果制定创优措施明确创优项目接受业主和监理监督定期不定期质量检查进行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化检测手段技术保证贯彻ISO9000系列质量标准，推行全面质量管理各项工作制度和标准岗前技术培训熟悉图纸掌握规范技术交底质量计划测量复核应用新技术工艺提高工作技能技术岗位责任制质量责任制质量评定反馈实现质量目标制度保证经济法规经济责任制优质优价完善计量支付手续制定奖罚措施签定包保责任状奖优罚劣经济兑现 二、质量保证措施1、施工准备阶段（1）、在中标后三天内，由总工程师按《公路工程质量检验评定标准》的规定，并结合工程特点进行单位、分部和分项工程划分编号，进行《单位、分部、分项工程划分》文件，并报请业主和监理工程师批准。（2）、针对本标段实际情况由经理部总工程师会同工程部确定试验段和试验工序，并制定详细的工艺流程、质量标准和操作规则，报监理工程师批准后由相关项目队组织实施。（3）、从公司项目经理部到作业班组，根据本投标文件制定的质量目标和各项保证措施，按《单位、分部、分项工程划分》分层次制订质量计划和更为详细的创优保证措施，为工程创优明确方法、途径和标准。（4）、本项目开工所必须的各种条件，包括劳动力、材料、机械设备配备和组织、施工场地布置、施工图纸准备。（5）、在吃透设计意图后，由总工程师明确各单位工程的质量攻关项目，报经理部全面质量管理领导小组组建质量QC小组进行质量攻关。（6）、在仔细分析招、投标文件、设计图和施工规范后，由技术主管会同工班长制定操作工艺标准，以保证工程施工达到标准化作业。2、施工实施阶段（1）、控制源头，把住材料采购关。按照公司质量管理体系文件要求，从物资采购、供应商提供产品、产品标识和追溯性。（2）、搞好技术交底，坚持按章操作。（3）、抓过程控制，建立工程质量动态管理办法。中标后，由安质部部长拟定报监理工程师批准《经理部质量动态管理办法》，随时将材料及工程质量检验和试验报告主要成果录入计算机，建立工程质量数据库，并将各项检测结果逐日绘制工程质量指标管理图，同时随施工的进展分阶段绘制施工质量直方图和正态分布曲线，并送监理工程师审查。（4）、在施工工艺中，我们优先考虑使用新技术、新工艺、新材料、新设备“ 四新”技术，达到节省材料、提高工效、提高工程质量的目的，并在规模施工运用前经监理工程师同意后用于试验段和试验工序中，运用成熟并经监理工程师同意后才推广运用于规模施工中。3、施工过程监督及检查（1）、建立健全项目经理部监督检查和项目队、班组自检的质量监督检查制度，强化以项目质量检查工程师为核心的工程质量监察系统，并绘制出每个分部、分项工程的质量管理体系图报送监理工程师审查。（2）、建立工序交接制度，实行工序质量考核负责制。（3）、对混凝土工程等关键工序项目，实行旁站监督，施工整过程都将置于质量工程师和试验工程师的现场监督之下。（4）、我公司所有现场施工人员都将在力所能及的情况下主动配合支持监理工程师的工作，积极征求监理工程师的意见，并坚决执行监理工程师决定，共同把好质量关。第五篇、安全生产管理体系及保证措施一、安全管理体系（一）、贯彻“安全第一、预防为主”的方针，建立健全安全保障体系、安全生产管理体系图。（见附图）（二）、安全保证组织机构图（见附图）（三）、安全目标无重大伤亡事故，轻伤及一般事故率控制在0.3‰以内。 安全第一安全为了生产施工技术安全交底提高全员安全意识思想保证生产必须安全安全生产管理体系图实现总目标：确保人身设备安全工班工种安全检查员各业务科室经理部安全领导小组组织保证各工种安全生产制度各项安全生产制度安全检查制度制度保证安全总结评比制度经济兑现奖罚分明实行安全生产承包责任制经济保证 安全保证组织机构图思想教育保证提高全员意识施工技术安全规则安全生产第一组织保证经理部安全管理委员会经理部安质部工程队安全领导小组工程队安全领导小组班、组安全检查小组工作保证施工前检查施工过程检查收尾过程检查制度保证国家、交通部法律法规各项安全生产标准、规程十一项安全生产制度1.安全生产责任制度2.安全教育制度3.安全技术交底制度4.安全设计制度5.班前安全讲话制度6.安全生产检查制度7.安全事故报告制度8.安全生产奖惩制度9.周安全活动制度10.安全交接班制度11.安全操作挂牌制度经济保证包保责任制奖罚分明经济兑现安全生产目标二、安全管理保证措施1、施工用电安全措施（1）、电气操作人员严格执行用电安全操作规程，对电气设备工具进行定期检查和试验。（2）、电工必须持证上岗。（3）、电器所有的保险丝禁止用其他的金属代替。（4）、施工现场临时用电施工，必须执行施工组织设计和安全技术操作规程。2、施工防护措施 施工现场必须设置安全防护围栏，挂警示牌和夜间亮警示灯。并在施工危险地带设置醒目标志。施工路段采取安全防护措施，保证车辆和行人施工现场安全。3、防火、防爆措施（1）、加强电源、火种管理，消除火灾隐患，对临设工棚等易于着火处设置灭火器，在现场设置必要的消防器具。（2）、对易燃易爆品一定要进入库房，分类专人保管，防止火灾。在醒目处挂安全标示牌等。4、做好施工人员安全防护工作对施工人员按规定发放必要的安全防护用品，充分发挥“三宝”作用，带安全帽，电工操作穿绝缘胶鞋，戴绝缘手套。5、做安全检查工作工地设专门的安全员负责工地施工安全工作。各工长配合安全员组织安全施工，不允许违反安全纪律施工现象的出现。工地安全负责人定期组织安全例会，做好安全教育，强化安全施工，杜绝不安全现象出现。三、安全应急预案1、项目部安全领导小组机构组成：由项目部经理、项目副经理、技术负责人、各班组长、等相关人员组成，项目部经理任组长、并明确各应急专业组长。2、项目部安全领导小组职责：（1）、负责指挥处理紧急情况，保证突发事件按应急救援预案顺利实施；（2）、负责事故现场的抢险、保护、救护及通讯工作；（3）、负责所需材料、人员的落实；（4）、负责与上级安全生产管理机构的联系及情况汇报；（5）、负责与相邻可依托力量的联络求救；（6）、负责工程项目生产的恢复工作。 3、触电事故的抢险措施一旦发生触电伤害事故，首先使触电者迅速脱离电源（方法是切断电源开关，用干燥的绝缘木棒、布带等将电源线从触电者身上拨离或将触电者拨离电源），其次将触电者移至空气流通好的地方，情况严重者，边就地采用人工呼吸法和心脏按压法抢救，同时就近送医院。4、高处坠落及物体打击事故的抢险措施工地急救员边抢救边就近送医院。5、坍塌事故的的抢险措施一旦发生事故，应尽快解除挤压，在解除压迫的过程中，切勿生拉硬拽，以免进一步伤害，现场处理各种伤情，如心肺复苏等。同时，就近送医院抢救。严重可能全身被埋，引起土埋窒息而死亡，在急救中应先清除头部的土物，并迅速清除口、鼻污物，保持呼吸畅通。6、机械伤害事故的抢险措施（1）、对于一些微小伤，工地急救员可以进行简单的止血、消炎、包扎。（2）、就近送医院。7、中毒事故的抢险措施施工现场一旦发生中毒事故，让中毒者尽量饮水、刺激喉部使其呕吐，立即送医院抢救，向当地卫生防疫部门报告，保留剩余食品以备检验。 8、火灾事故的抢险措施（1）、迅速切断电源，以免事态扩大，切断电源时应戴绝缘手套，使用有绝缘柄的工具。当火场离开关较远时需剪断电线时，火线和零线应分开错位剪断，以免在钳口处造成短路，并防止电源线掉在地上造成短路使人员触电。（2）、当电源线因其他原因不能及时切断时，一方面派人去供电端拉闸，一方面灭火时，人体的各部位与带电体保持一定充分距离，抢险人员必须穿戴绝缘用品。（3）、扑灭电气火灾时要用绝缘性能好的灭火剂如干粉灭火机或干燥砂子，严禁使用导电灭火剂扑救。（4）、一般情况发生火灾，工地先用灭火器将火扑灭，情况严重立即打“119”报警、讲清火险发生的地点、情况、报告人及单位等。第六篇、环境保护、水土保持保证体系与保证措施一、综述1、环境保护和水土保持是保证环境资源持续发展和有效利用的根本。我们在施工中，严格按照《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、本项目《环境保护实施计划》和当地环境保护和水土保持的有关规定，依据招标文件，建立管理体系，对我单位公路施工活动范围内环境予以认真保护。2、结合本合同段工程实际和自然环境保护特点，制定具体环境保护和水土保持措施并贯彻落实。3、无条件地接受当地环保部门和工程师对施工过程中环保工作的监督、指导，积极改进环保、水保中存在的问题，文明施工。4、借鉴我单位以往施工中环境保护和水土保持的经验，在施工过程中，全面规划、统一管理、严格执法、综合治理、合理利用、实现环境效益、社会效益和经济效益的统一。5、宣传贯彻执行《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》和《环境保护实施计划》，加强对全体施工人员环境保护和水土保持方面的教育，提高全员环境保护和水土保持意识。 6、工作安排时，永临结合，因地制宜，最大限度减少施工对环境的破坏，保护环境，防止水土流失。二、环境保护保证措施1、施工组织方案中应当包括防尘组织计划内容，按规程提出防治扬尘污染的具体防治目标和防治方法。签订的施工承包合同中应当明确承包单位防治扬尘污染的责任。未未制定防尘组织措施的，不得批准其施工。2、在工程施工中应严格遵守国家环境保护部门的有关规定，有责任采取有效以预防和消除因施工造成的环境污染，对工程范围以外的土地及植被应注意保护,并应保证业主避免由于施工污染而承担的索赔或罚款。3、施工现场生产、生活设施应符合环境保护要求，并接受当地政府及有关部门的监督。4、在施工期间加强环保意识，应使施工场地砂石化或保持经常洒水保持工地清洁、控制扬尘、杜绝漏洒材料使得施工场地旁的农田作物绿叶无扬尘污染。路面必须保持整洁，在整个路面内无积水、杂物、污物和大面积可见浮尘。5、路面清扫后的垃圾不得随意倾倒，应当运至指定地点或垃圾处理场。6、根据城乡环境综合治理要求，施工现场所有作业点必须按要求采用PVC围板进行施工打围，现场裸土必须按要求进行覆盖，施工现场出入口道路必须按要求进行硬化或设置车辆冲洗点，对施工现场扬尘必须采取有效措施进行整治。7、通过有效的技术手段和管理措施将施工噪声控制到最低程度。当施工工地距居民住宅区距离小于150米，施工单位不得在夜间安排噪声很大的机械施工。8、及时处理施工及生活中产生的废弃物，运至监理工程师及当地环保部门同意的指定地点弃置，应注意避免阻塞河流和污染水源。如无法及时处理或运走，则必须设法防止散失。9、将施工及生活中产生的污水或废水，集中处理，经检验符合《污水综合排放标准》规定，才能排放到河流或沟溪中。施工单位不得将含有污染物质或可见悬浮物质的水，排入河流、水域、或灌溉系统中。施工排水不得增加河流或水域中的悬浮物，或造成河道冲刷、水质污染。11、 在施工过程中，由于扬尘、污染、排污、噪声、材料漏失等对周围居民造成的损失应承担全部经济及社会责任。三、环境保护及水土保持组织机构1、建立专门机构、配齐专业人员。项目经理部副经理环境保护室环保监察员施工队队长工班长综合办公室物资设备室建立相应的组织机构，设专职管理部门，配齐专业管理人员。项目部设环境保护室，专人负责本合同段工程的环境保护和水土保持工作，协调、检查、督促各施工队依法保护生态系统的平衡，杜绝污染。详见《环境保护及水土保持组织机构框图》环境保护及水土保持组织机构框图2、建立管理体系进场后，积极与当地环保部门取得联系，了解有关环境保护、水土保持的规定和要求，制定合理的环保、水保措施和方案，并在施工中严格执行。建立环保、水保管理体系。详见《环境保持及水土保持管理体系框图》。3、建立各种环境保护制度 业主监理工程师政府主管部门环保监测站标段主管部门各工程队现场现场监测员（1）、环境保护检查制度。定期、不定期地进行环保及水保检查。环境保护及水土保持管理体系框图（2）、环境保护奖罚制度。采取严格的奖罚措施，通过强制的经济手段，对违反环境保护的单位和个人进行处罚，不断促进广大干部职工的环境保护意识。（3）、环境保护责任追究制度。施工中实行环境保护责任追究制度，任何违反环境保护和水土保持有关规定，都要严格追究责任，一查到底。四、环境保护及水土保持措施1、保护自然生态环境。（1）、施工过程中，禁止侵占非施工用地。（2）、设营、材料堆放、便道、机械车辆存放等场地设置合理。（3）、保护公路用地范围之外的现有绿色植被，对永久工程施工区和临时工程施工区，地表清除必须特别注意，尽最大可能保护清理区域范围外的天然植被。2、严防有害物质污染。施工中严格加强对环境有害物质使用的管理，严防任何有害物质（如燃料、油料、沥青、化学品、污水、废料和垃圾以及土方等）污染水源、河流、水库、土地。第七篇、文明施工、文物保护保证体系与保证措施一、文明施工保证体系在施工中，我单位将严格按照“集中施工、快速施工、文明施工” 的十二字方针，把文明施工作为施工中的一个重点，以建立安全标准化工地为文明施工目标，总结我单位在其它工程施工中取得的经验，精心组织，合理安排，做到优质施工，文明施工。文明施工保证体系图详见下一页 文明施工体系框图制定科学合理方案将施工现场布局合理用科学、合理的技术措施、方案来保证施工标准化工地的实现班组每天检查公司文明施工工作领导小组队每月一次检查强化文明施工意识，增强预防能力普及教育专业教育特殊工种教育法制法规项目部文明施工领导小组开展文明施工月义务检查员班组长专（兼）职检查员办公室（设专人负责）组织保证针对特殊工种制定强有力防范措施按国家和地方相关部门法规规定办事严格按设计要求施工项目部定期检查项目部定期检查文明施工体系工班每周一次检查项目部每季一次检查文明施工未做到文明施工的项目逐一落实解决技术措施、方案保证检查保证思想保证 二、文明施工保证措施（一）、健全机制，明确责任项目经理作为文明施工的组织者，对现场文明施工负全权责任。现场文明施工的直接管理由项目经理部施工技术部负责，安全质量部负责监督检查。（二）、文明施工措施加强全体职工职业道德的教育，制定文明施工准则。在施工组织、安全质量管理和劳动竞赛中切实体现文明施工要求，发挥文明施工在工程项目管理中的积极作用。1、推行施工现场标准化管理。（1）、严格按照技术规范施工，按操作规程作业；随时保持现场整洁，机械停放井然有序，原材料堆码整齐，各标志、标牌齐全规范；施工便道经常洒水，防止尘土飞扬；各工点严格执行工完场清制度，废料与垃圾及不再需要的临时设施应及时从现场清除、拆除并运走，保持施工现场整洁。（2）、实行持证上岗、挂牌施工制度。（3）、施工内业资料齐全、数据可靠，办公室内按要求布置各类图表，及时反映现场状况及工程进度状况。2、改善作业条件，保障职工健康。采取有效的卫生防护措施，经常保持现场及驻地的整洁与卫生，为职工提供清洁的饮用水和合格的施工用水，以保护职工和工人的健康。3、不扰民及妥善处理地方关系。合同段起讫点和固定工点设工程公告：施工便道干线和引入线设置明显规范的交通引导标志；爆破作业等特殊作业区，设安全防护员和安全防护标志。4、尊重当地民风民俗。教育全体职工，加强对党的民族政策和地方法规、法令的学习，进一步在思想上提高认识，坚决执行党的民族政策，了解当地的民风、民人俗和风土人情，充分认识到尊重民风、民俗是促进民族团结的需要，是维护国家安全稳定的保证。第八篇、项目风险预测与防范，事故应急预案一、项目风险预测与防范1、根据风险存在的来源、性质、出现的频数，危害程度进行分析和评估，确认其可 能产生，并做到事先预防，事中处理，事后有应对措施。为了保证现场施工顺利进行，必须建立有效的紧急情况预警机制，对施工现场的紧急情况进行预警，预先识别紧急情况，在危急事件的潜伏期及时处理，进行风险分析，预先识别危险源，做好危机防范。2、防范预案措施（1）、项目风险存在与工程项目管理中，由于受到变更，社会、政府、法律、市场及不可预测性等因素影响，在工程施工过程中对实现管理存在很大差异，因此项目风险管理非常重要。（2）、在本工程这样的工程建设中，存在比一般施工场所潜在更多风险，我企业作为承包单位，对进入作业场所人员的常规和非常规的施工活动和作业场所内的设施建立和保持危害辨识、风险评价和实施必要控制措施。（3）、在本工程施工管理中我单位将首先建立现场施工安全重大危险源预警机制，强调“安全第一、预防为主”、“安全责任、重于泰山”的安全管理方针，开展本工程施工安全重大危险源辨识与防治管理。二、事故应急预案1、事故初期一旦发生事故，指挥长先通知疏导警戒组组长，立即关闭大门不容许任何人进出现场；组织人员在现场的关键部位警戒，防止人为破坏；为保障场内交通畅通，让停留在场内的车辆一律疏散到周边安全位置；留下部分人员随时待命。通知紧急抢险组组长，立即查明现场情况，并反馈情况；组织小组成员在最短的时间内到达出事现场进行抢救。抢救组组长根据现场实际情况通知，机电工长立即管理好现场机电设备，保证在实施救助的过程中，机械设备能够正常运转，不能因为机械设备原因而发生二次伤亡。材料负责人随时提供救灾所需工具、材料及相关材料的存放信息，和救助物资的临时堆放场所，不能因为抢救人员不知道抢救物品的属性而发生二次伤亡。2、事故中期 指挥长根据紧急抢险组组长反馈的信息了解伤亡情况及灾害的大小，根据事故大小决定是否需要请求公司或社会援助机构的帮助。如果决定需要公司或社会援助机构的帮助，先打电话向公司说明事故的严重程度，存在的具体困难，所需要的物资和人力的数量，轻视公司是否需要求助于社会援助机构，如公司决定无需求助社会援助机构，公司援助物资和人员立即赶到，指挥长应继续指挥项目实施抢救，在待救助同时随时将现场进展情况反馈公司领导。通知疏导警戒组，保持道路畅通，做好迎接援助机构车辆的准备，将现场人员组织安全撤离，等待救援，在灾区与安全区之间组织人员采取有效隔离措施，防止安全区变成灾害区。3、事故后期事故控制后，指挥长通知抢险组，组织或配合事故调查组查明事故原因，组织人员积极恢复生产。通知抢险组，了解伤员情况，及时反馈情况。了解伤员家属家庭环境，根据国家有关政策给予相应的补偿。根据事故调查结果制定预防类似事故的预防措施，对事故责任人进行相应的处罚，广泛开展事故原因分析教育活动，教育项目所有人员提高防护意识和自我保护能力，向公司汇报事故的经过和处理情况。第九篇、临时用地环境恢复本项目采取集中取弃土的措施，取弃土场均为临时占地，取弃土后及时进行复垦。将清表土和沿线水塘清除淤泥土运至取弃土场进行复耕，取弃土场种草籽进行绿化。从临时性占地类型来看，主要占用了旱地、水田等耕地及林地，从另外还有少量菜地等农地用地，水塘、宅地、未利用地等水域设施用地、住宅用地、其他用地。根据现场调查来看，旱地、水田、林地的表土适宜较好，未利用地的表土相对较差，但可通过借土、土壤改良、生态恢复，逐步提高土壤肥力，达到土地复垦的目的。除结合地方水利设施及水产养殖外，原则上复耕还农，考虑的复耕方案如下：1、利用表土复垦表土是覆盖于土壤表面的重要土层，通常厚度不过20cm，是土壤资源的精华。没有表土，农作物、林果树木及牧草就无法很好的生长，甚至会危及人类生物圈的生存发展。在路基施工场地整平、清除耕植土、开挖取土坑阶段，保存表层约0.3～0.5米适宜作物生长的耕植土，剥离出来的表土可以用作未利用地、废弃地的复垦用，或者暂时堆放在临时用地，用于工程建设后的复耕。2、取弃土场用地取弃土场用地一般选取山地或荒地，在取弃土之前，先将表层腐殖土剥离出来，在取弃土后，对场地进行平整，覆盖先前剥离出来的腐殖土，可改造为林地或草地。 3、运输便道用地施工完成后，根据地方交通规划，部分道路可改造成地方道路，纳入地方交通体系中，剩余的部分将其复垦或恢复原貌。在便道开挖中，占用耕地的表土交由农民住户就近使用到附近的耕地中，同时加强施工便道挡护措施，防止土、石碴泄入河流和农田，并对开挖产生的土质边坡及时采取撒草籽等植物防护措施，以防止施工期间产生的水土流失。在施工结束后，对所有新建的施工便道和改建的道路裸露的土质路基边坡采取撒草籽予以防护，根据沿线实际情况将施工便道作为民用道路交由地方利用，其余施工便道的土地复垦采用进行翻松、平整后，进行造地复垦。施工便道在修建过程中考虑了衔接原有排灌系统的桥涵措施，拆除便道的桥涵工程后即可恢复原状，故不考虑单独设置排灌系统。利用原有道路系统，衔接原有道路系统的施工便道可不进行土地复垦。4、临时用地工程竣工后，及时拆除一切临时设施，并将工地及周围环境治理整洁，对临时用地及时复耕。5、施工场地土地复垦措施施工场地选址时，在满足就近原则的前提下，尽量利用周边的闲置场地或未利用地，减少临时工程的占地。施工场地平整时，应先剥离0.30～0.50m的表层土，暂存在场地周边，并采用集中堆放，土袋装土挡护及撒播草籽等临时措施。施工场地完工后，将暂存的表层熟土重新覆盖，用于复耕或绿化。施工结束后及时拆除临时建筑物，清除建筑垃圾，再对土地进行整治，尽可能复耕、造地，恢复原有土地的使用功能。施工场地土地复垦区应设置排灌系统，并且衔接既有排水系统，保证弃碴场土地复垦区的排水和灌溉。结合进场道路及既有农村道路，在复垦区范围内结合排灌渠道布设道路系统。结合进场道路及既有农村道路，在复垦区范围内结合排灌渠道布设道路系统。临时用地待施工完毕后，通过以上工程措施和化学改良措施对占用的土地进行复垦。要求复垦后的土地基本达到占用前的土地等级。无法复耕的临时用地必须进行绿化。6、弃碴场土地复垦措施 表土剥离厚度一般为0.3m，对于耕地等土质较好的可达到0.5m，剥离的表土集中堆放在路基两侧，采取土袋挡护坡脚的临时防护措施。由于表土堆放时间较长，土壤结构松散，容易受到风蚀及水蚀侵害。通过在临时堆体周边外坡脚采用装土土袋挡护，其余裸露面采用撒草籽覆盖，防治水土流失。弃碴场坡面采用撒草籽或植树绿化，碴顶原则上视原用地类型进行恢复，占用林草地或未利用地的植树种草，占用耕地的进行复耕。弃碴场土地复垦区应设置排灌系统，并且衔接既有排水系统，保证弃碴场土地复垦区的排水和灌溉。结合进场道路及既有农村道路，在复垦区范围内结合排灌渠道布设道路系统。第十章资源配备计划一、主要施工机械设备配备1、机械设备根据本合同段的施工任务和有效施工工期为依据，坚持以高标准配足、配齐与本工程特点相适应的设备品种、规格型号、数量。所需设备的来源（自有、购买、租赁），对于自有设备，统一维修；购买设备，派人员到厂家接洽，确定价格；租赁设备确定来源、能力、台班单价签订租赁协议。及时对机械设备操作手进行培训，使机械设备操作手熟悉本机的构造、性能及保养规程，做到“三懂四会”，即懂原理，懂性能，懂用途，会操作，会保养，会检查，会排除常见故障。同时建立机械设备操作手的岗位责任制。2、机械设备动员工作在中标之日开始动员备料所用机械如挖掘机、运输车等，其他如装载机等。3、机械设备配备及试验检测设备情况附后详见：拟投入本标段的主要施工机械表；拟配备本标段的主要材料试验、测量、质检仪器设备表。二、劳动力安排计划我公司设置了专门的项目管理组织机构并制定有相应的施工管理制度，拟为本工程配置的管理人员具有相应的施工经验，项目管理机构计划详见项目管理机构组成表及主要人员简历表。1、项目管理人员配备根据本合同段工程的工程量和工程特点，要求我们选拔精明强干的项目经理，选聘懂技术、懂业务、懂管理的各类业务、技术人员，选择精干的施工队伍，建立有效的施工组织机构，保质保量地完成好本合同段工程的施工任务。 项目经理应具有较强的现代管理意识和法制观念，要有决策能力和事业心，要懂经营会管理，具有一定的施工生产实践经验和经营管理能力和较强的对外交往、业务洽谈能力，对本工程施工的技术要求及操作规范、规程熟悉，并已取得注册建造师质证书的人员。业务管理人员的选配本着业务系统化管理的原则和程序，优先选配懂技术，懂业务、懂管理的技术人员。施工力量的选择根据本工程的质量和进度要求，结合施工队伍的技术装备情况、技术熟悉程度和施工能力来确定施工队伍。施工队伍的培训，对于专业技术人员主要学习合同条款；弄通、弄懂并熟练掌握本专业规定的条款、规范；对和本专业相关的条款、规范也做到基本了解，以提高管理水平。对于技术工人，主要是提高施工操作水平。要通过学习技术规范的有关规定，使操作人员懂得本工种的生产技术原理、技术标准、“应知”、“应会”事项和技术操作、安全操作规程等。要特别注意及早培训缺少或数量不足的技术工种和难以掌握的工种。现代施工机械化程度比较高，抓好大型机械操作人员的培训是技术培训工作的一个重要方面。一定要先培训,使之熟练掌握本机的安全操作、使用性能、机构原理,并做到会操作、保养、检查、排除故障,而后才能上机。各施工队伍对项目经理部负责，并行使项目经理部授予的各项权利，并承担相应的义务。人员动员周期：项目经理部的施工人员在本工程开工之日即进驻现场进行备料，一线施工人员在开工之日陆续进场进行施工前准备。2、劳动力配备拟为本工程配备的劳动力满足施工需要。详见附表六：劳动力计划表。三、主要材料配备计划1、根据施工组织设计中的施工进度计划和施工预算中的工料分析，编制工程所需材料用量计划，作好备料、供料工作和确定仓库堆场面积及组织运输的依据。2、根据材料需用量计划，做好材料的申请、订货和采购工作，使计划得到落实。组织材料按计划进场，并作好保管工作。3、施工材料的发放用使用管理制订严格的材料领料制度，做到按需领料、按当日施工量领料，防止材料出库后造成的丢失损坏和污染。砂砾、碎石料可就近购买。第十一篇、其他应说明的事项一、雨季施工组织技术措施1、 雨季施工前，本承包人将根据现场具体编制实施性的雨季施工方案提交监理工程师审查批准。2、雨季施工必须作好整体的排水设施，挖出路基两侧的边沟、排水沟、截水沟，疏通场内水系，做好施工场地的防排水工作，并保持水沟渠的畅通。3、在施工组织计划上，下列工程项目尽可能避开雨季施工。（1）低洼地段土质路基填挖；（2）高填深挖地段土质路基填挖；（3）工程地质不良地段路基施工；（4）桥梁工程的水下基础和涵洞工程。4、雨季填筑路堤，做到随挖、随运、随铺、随压，当天的填方当天压实完毕，路基表层平整，并保持适当的横向排水坡，不积水，不受水浸泡。5、雨季施工的挖方边坡必须预留30cm厚的保护层，挖到路床设计标高以上30~50cm时，停止开挖。6、桥涵基础施工，除支护牢固外，于坑顶外侧预留一道土埂和开挖排水沟，引导坑外水外流和防止雨水倒灌。7、禁止在雨中进行砼浇注作业，禁止雨中进行桥梁吊装作业和桥梁高空作业。8、雨季施工时，施工电源应经常检查，做好防水工作。第二章冬季施工技术措施1、填料尽量选用砂类土、碎石土等透水性好的土。 2、当天填的土必须当天完成碾压，填层厚度按正常施工时减少20%～30%。 3、用含有部分冻土的土填筑路堤时，其中含有冻土块的粒径不得大于5cm，冻土块含量不宜超过30%，冻土块不能集中填在一个地方。 4、路堤距路床底面1米时，碾压密实后停止填筑。在上面铺一层松土保温，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。 5、每层填筑时要求宽度宽于设计宽度30cm～50cm，待冬季过去后再修整边坡，削去多余部分并拍打密实。6、应连续开挖土方，中间停顿时间不能过长。 7、边坡不能一次挖到设计线，应预留30cm，待冬季过后施工时再修整边坡。 8、每日开工时先开挖向阳处，气温回升后再挖背阴区。 9、冬季开挖路堑，必须从上而下分层开挖，严禁从下向上掏挖。10、路堑挖至路床面以上1米时，停止开挖，待正常气温时再开挖余下部分。11、桩基施工时，加强桩头砼高度控制，及时抽干桩头存水，并采取覆盖草帘子或土等措施避免桩头砼受冻。 12、浇注混凝土前清除模板、钢筋上的冰雪和污垢。13、混凝土入模不得低于5℃，气温较低时，在浇注混凝土前对模板进行预热，承台以上部位的混凝土浇筑，应选在上午进行。 14、承台浇注完成后，用草帘覆盖养护，当室外连续5天平均气温低于5度时，采用暖棚进行养护。'