s303深挖高填路基施工设计方案

'目录一、工程概况1二、编制依据2三、组织机构3四、施工组织计划五、高填深挖路基施工34.1施工准备34.2深挖路堑施工34.3高填路堤施工14六、特殊季节施工16七、质量保证措施12八、安全管理及控制措施11 一、工程概况xx路线全长17.375公里，起止桩号K0+000-K17+375.447。本项目内高填路基共有9段，总长度共计1333米，其中中心最大填高为28.5米，边坡最大高度为46.8米，具体分布情况见下表：高填路段一览表起讫桩号处理长度（米）位置中心最大填高（米）边坡最大填高（米）处置措施K4+600～K4+710110.0左侧15.223.1冲击碾压补强K6+580～K6+760180.0左侧12.622.7冲击碾压补强K11+620～K11+785165.0左侧21.635.6冲击碾压补强K11+950～K12+180230.0左侧16.432.1冲击碾压补强K13+100～K13+280180.0左侧12.136.7冲击碾压补强K13+427～K13+49063.0两侧22.434.7强夯补强K16+550～K16+685135.0左侧18.128.2冲击碾压补强K16+805～K16+980175.0左侧26.235.7冲击碾压补强K17+085～K17+18095.0左侧28.546.8弃土反压与强夯补强本合同段共有深挖路堑11处，共计1704.6米，边坡最大挖方高度为64.62米，具体分布情况见下表：深挖路堑路段一览表起讫桩号长度（米）最大边坡高度（米）中桩最大挖深（米）位置K6+733.3～K6+861.1127.841.673.75右侧K8+188.9～K8+342.6153.735.8617.08右侧K8+860.0～K8+919.159.140.1025.37右侧K9+789.1～K9+931.0141.964.627.91右侧K10+371.1～K10+490.5119.432.1112.11右侧K10+516.8～K10+604.187.347.4114.32右侧K11+185～K11+33515061.3422.04右侧K11+485～K11+62514053.5620.87左侧K12+230～K12+65042044.4214.87右侧K16+970～K17+08011035.368.52右侧K17+180～K17+375.4195.440.5612.53右侧30 二、编制依据该施工方案的编制主要依据：招标文件及图纸；现行规范、规程以及现场实际情况。主要规范、规程如下：2.1xx两阶段施工图设计2.2《公路工程技术标准》JTGB01-20032.3《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.4《公路边坡柔性防护系统》JT/T528-20042.5《建筑边坡工程技术规范》GB50330-20022.6《岩土锚杆（锚索）技术规范》CECS22-20052.7《公路工程施工安全技术规程》JTJ076-952.8《爆破安全规程》GB6722-20032.9《公路工程质量检验评定标准》JTGF80/1-2004三、组织机构3.1人员配置根据本工程规模及特点和复杂程度，设立xx，在本分项工程施工现场设立三个“路基施工队”30 ，在项目部的领导下组织施工。项目部设项目经理一名全权代表公司履行合同。下设项目副经理和项目总工，负责项目日常的施工生产进度、安全质量管理，技术方案的编制，协助项目经理完成该项工程。并分设工程部部、物资设备部、安质部、财务部、计划部负责本项工程现场施工技术管理工作。根据该工程的工程数量及工期进度安排，以及我单位的实际施工水平及机械化施工能力，按照各任务划分的区段配备足够劳动力，并且做好各工种人员之间的配合。凡参加本工程施工的操作人员均要经过严格的岗前培训，考核合格后方可上岗。特种作业人员均需有操作证，做到持证上岗。3.2机械配置根据各施工队的布置进行机械配置，每个施工队根据相应区段的施工点，配足路基开挖、填筑、碾压等施工所需的各种机械设备。各施工队路基施工机械配置计划表施工队伍挖掘机(台)推土机(台)装载机(台)压路机(台)平地机(台)自卸汽车(台)羊足碾(台)打夯机(台)潜孔钻机(台)风动凿岩机(台)破碎锤（台）空压机（台）路基一队212115112414路基二队212115111624路基三队21221121231016合计：6321161114143.3测量实验仪器配置测量试验仪器配置计划表设备名称单位数量备注万能材料试验机台1无核密度仪台1水泥及水泥混凝土试验设备套1锚杆拉拔仪台1压力试验机台230 土工试验设备套1水泥恒温恒湿养护箱台1自动控温控湿设备台1强制式砂浆拌和机台1液塑限联合测定仪台1无侧限抗压强度仪台1土壤自动击实仪及附件（重型）台1全站仪台1水准仪台5GPS测量仪套1四、高填深挖路基施工4.1施工准备4.1.1技术准备组织全体施工人员复核施工图纸、对图纸的疑问及时向设计单位和监理工程师提出，学习掌握施工技术规范、合同文件以及监理实施办法，并作好施工技术交底。4.1.2施工现场准备开工前选择、修建好进出场地的便道；场地的清理包括清除残渣、去除表土、去除和处理规定范围内的所有草木。对于填方路段，需将地表腐植土、树根挖（铲）除，压实。施工时查明其附近民房及环境情况，避免施工时影响附近的百姓和环境影响。4.1.3测量准备根据已复核且经监理工程师批准的导线点、水准点进行加密以满足本段的施工，报监理工程师批准后作为施工用的控制点。开挖前进行测量放线，依据原地面高程及边坡率推算测出开挖边界。30 设路线中桩，根据原地面高程及边坡率定出路堑堑顶边线、边沟位置桩，在距路中心一定安全距离设置控制桩。对于深挖地段，每挖深2～5m，复测中心桩一次，测定其标高及宽度，以控制边坡的大小。4.1.4路基排水根据路基边线及用地范围，施作截水沟、临时排水沟或导流渠，疏通排水系统。当排水沟未完成时，不得正式进行填挖作业。施工时应注意维修排水沟道，保证水流畅顺。粉土和浸水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固。路基排水采用单向坡或路拱。4.1.5试验路段在路基施工前先做试验路段，确定填筑材料最佳含水率、分层填筑松铺厚度和碾压遍数。以便用最佳的施工方案及方法指导全线施工。4.2深挖路堑施工4.2.1深路堑路段地质条件简介本项目区内总体为典型的山岭重丘区地形，可分为构造剥蚀侵蚀丘陵地貌区和构造剥蚀侵蚀低山地貌区。由于本项目区内经历了多次复杂的构造运动，地质出现断层、褶皱和节理等主要构造。沿线且有不良地质：岩溶、崩塌和滑坡等。4.2.2施工工艺及流程图4.2.2.1深挖路堑开挖施工⑴深挖路堑开挖施工要求30 本段路堑边坡按边坡总高度分为两类：路堑边坡高度大于30m时为路堑高边坡，小于30m时为一般边坡。深挖路堑边坡的合理坡度是保证边坡稳定的关键，由于深挖路堑开挖高度大，受力复杂，设计要求对岩土参数的影响敏感，因此对施工安全与工艺提出了很高的要求。路堑开挖采用“横向分层、纵向分段，两端同步、阶梯掘进”的方式施工，运碴通道与掘进工作面应妥善安排，做到运碴、排水、挖掘互不干扰，以确保开挖顺利进行。施工时，每隔10m设置平台，平台宽度为1m，平台表面横向坡度向内倾斜，纵向坡度与路线平行，平台排水设施与排水系统连通。如遇地下水，应设置地下水排除设施。靠近边坡3m内严禁采用爆破法施工，对于3m外必须采用爆破开挖的地段，应进行专门爆破设计。严禁采用大爆破施工，宜采用分层、多排、小药卷多药量、光面、微差、预裂爆破等方法。高边坡施工过程中，应对边坡进行两侧监控，发现问题应及时处理或向监理、设计部门报告，高边坡监测另见高边坡监测专项方案。⑵深挖路堑土方开挖方法开挖采用机械化施工自上而下，按不同的土层分层挖掘，以满足路堤填筑的需要。近距离运土采用推土机，远距离采用推土机配合挖掘机或装载机装土，自卸汽车运输。成型后修整边坡，并施作边坡防护，修建侧沟。路堑开挖过程中，应加强检测工作，确保边坡坡度和开挖尺寸，同时土质路堑开挖时，边坡应留20～30cm余量用人工修整，以防机械施工时造成超挖。深路堑开挖前，先根据深挖路堑地段的工程资料及设计深度、长度、土质、土方调配情况和开挖机械设备来确定开挖方案，并经监理工程师批准后方可施工。深路堑施工前，首先以一个工点为单位编制详细的施工组织设计，施工组织设计的内容包括：开挖和防护的时间和步骤，开挖和防护的协调等内容。深挖路堑土质部分采用反铲开挖自卸汽车运输，石质部分采用深孔多排微差爆破法开挖。路堑既长又深时，采用纵向分层分段开挖,每一层先挖出一通道,然后开挖两侧,使每一层有独立的出土道路和临时排水系统；对风化破碎岩体，为保证施工中边坡的稳定和边坡防护的施作，采用阶梯式进行开挖，按设计要求的高度设置平台，形成阶梯边坡。30 ⑶深挖路堑石方开挖方法石方开挖顺序先开挖第1梯段，依次为第2、第3梯段，图中台阶平台宽度由设计决定，炮孔布置方式为与边坡平行的倾斜孔。中心掘沟为两侧横向梯段创造了临空面，台阶的主体开挖采用深孔多排微差爆破。各台阶边坡一排采用深孔预裂爆破，预裂孔与主爆孔之间1～2排采用缓冲控制爆破，其目的是为了保护边坡和边坡外既有建筑物和设施。①测量：开挖前先行测量，放出路堑中心线和开挖边桩线，然后用手风钻钻眼，浅孔爆破，再推土机推出平台，平台宽度一般不小于6～8m。②钻孔：采用液压钻孔机钻孔，深孔的位置预先按设计爆破参数计算。测量放出孔位以白石灰标定、编号，钻凿顺序由远及近、由内向外顺序进行。钻机移位时，要注意保护成孔和孔位标记。还应该提醒注意的是，使用潜孔钻，便道宽度不得小于3m，即使用轻型设备，便道有效宽度也不得小于1.5m。③装药爆破：装药前用测绳锤或长炮棍检查孔深和孔内是否堵孔，当发现问题经处理仍满足不了设计要求时，应根据实测孔深修改装药量。由于深孔爆破一次爆破孔数较多，装药结构及引爆网络均较复杂，因此需加强工地指挥和组织检查工作。④挖、装、外运：台阶爆破后，首先将堆积在坡面上的大块危石清理掉，然后再进行挖装作业，采用反铲挖掘机装车，自卸汽车运输。为给挖掘机创造工作条件，应用推土机辅助清理场地与道路，运输车辆为10t以上自卸车与挖掘机组成一个机械运输班组，形成流水作业。⑷边坡观测及防护边坡高度大于20m的路堑须设置观测点，对坡顶、坡面进行观测，以发现问题及时采取措施。30 施工要点：深挖路堑的施工遵守“及时防护”的原则，开挖一级防护一级，以防冲刷，下一级开挖时，应对上一级防护采取保护措施。①单级软质岩或土质路堑边坡，以放缓边坡坡率、植被防护为原则。挖方高度小于3m且边坡坡率不陡于1：1.25,采用湿式草灌混喷防护；大于3.0m不高于6m且边坡不陡于1：1时，采用挂三维网喷播植草绿化，坡高大于6m的稳定边坡适当采用骨架植草防护。②整体稳定性较好的多级软质岩边坡，根据坡高坡率和岩石破碎程度，适当采用挂铁丝网喷播有机基材防护。③路堑边坡整体稳定性不足的地段，采取必要的抗滑及锚固措施。④稳定性较好的硬质岩路堑边坡坡面以不防护为主，于碎落台及平台处设种植槽，植攀爬植物。⑸深挖路堑开挖施工工艺流程图深挖路堑开挖施工工艺流程图施工准备测量放线修建临时截、排水沟采用推土机集料，侧卸式装载机与挖掘机装土，自卸汽车运输边坡整修路床压实或处理现场清理路基加固及防护工程施工路基排水设施施工地质资料调查根据现场条件、地质资料和机械配置情况确定施工方案土质深挖路堑石质深挖路堑土质单边坡深挖路堑采用多层横向全宽挖掘法开挖土质双边坡深挖路堑采用分层纵挖法和通道纵挖法开挖单边坡石质深挖路堑采用浅孔梯段控制爆破法开挖双边坡石质深挖路堑采用纵向挖掘法施工，分层、分段采用深孔或浅孔控制爆破边坡成型采用光面爆破或预裂爆破符合路基填料标准的土石方，运至填方区作为路基填料用。不符合路基填料标准的土石方，运至弃碴场。30 4.2.2.2高边坡路基防护施工⑴高边坡防护措施统计高边坡防护措施一览表起讫桩号一级边坡二级边坡三级边坡四级边坡五级边坡六级边坡七级边坡K6+733.3～K6+861.1自然防护（1:0.75）锚杆框架防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:1）人字形骨架植草灌防护（1:1）植草防护（1：1.25）K8+188.9～K8+342.6自然防护（1:0.5）自然防护（1:0.5）锚杆框架防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护30 （1:1）K8+860.0～K8+919.1人字形骨架植草灌防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:1）人字形骨架植草灌防护（1:1）K9+789.1～K9+931.0人字形骨架防护（1:0.75）人字形骨架防护（1:0.75）锚索框架防护（1:1）人字形骨架防护（1:1）锚索框架防护（1:1.25）人字形骨架防护（1:1.25）人字形骨架防护（1:1.25）K10+371.1～K10+490.5自然防护（1:0.5）自然防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:0.75）植草灌防护（1:1）K10+516.8～K10+604.1自然防护（1:0.5）自然防护（1:0.5）锚杆框架防护（1:0.75）锚索框架防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:1）K11+185～K11+335自然防护（1:0.5）自然防护（1:0.5）锚索框架防护（1:0.5）锚索框架防护（1:0.75）锚杆框架防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:1）K11+485～K11+625自然防护（1:0.5）自然防护（1:0.75）锚杆框架防护（1:0.75）锚杆框架防护（1:1）人字形骨架植草灌防护（1:1）植草灌防护（1:1）K12+230～K12+650锚杆框架防护（1:0.75）锚索框架防护（1:0.75）锚索框架防护（1:1）人字形骨架植草灌防护（1:1）植草灌防护（1:1.25）K16+970～K17+080人字形骨架植草灌防护（1:0.75）锚杆框架防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:1）植草灌防护（1:1）K17+180～K17+375.4人字形骨架植草灌防护（1:0.75）锚杆框架防护（1:0.75）人字形骨架植草灌防护（1:1）人字形骨架植草灌防护（1:1）（2）锚杆框架施工①锚杆钢筋等级及钻孔直径锚杆设计采用全长毛故事水泥砂浆锚杆，锚杆钢筋采用HPB235级精轧螺纹钢筋，直径为ø18，锚杆长7m，下倾20°，钻孔直径为70mm。②施工方法及工序30 A、开挖、修坡首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚杆上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。B、成孔坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。C、设置钢筋成孔后，应对锚杆钢筋表面进行防腐蚀处理，然后及时将钢筋送入孔中。当锚杆锚固于无腐蚀条件地层内时，对锚杆表面进行除锈处理后可不再做特殊处理，但锚杆必须居中中，水泥砂浆保护层厚度不小于2cm。当地层具有腐蚀性时，应在锚杆表面涂刷环氧树脂作特殊处理。D、注浆锚杆采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。水泥砂浆强度28d不低于30MPa，灰砂配合比为1：1（重量比），水灰比为0.4。注浆压力不小于0.25MPa。当孔口冒浆10秒以上时才可停灌。为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。为保证锚杆与周围土体紧密结合，在孔口处置止浆塞并旋紧。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。E、开挖框架基础，制作钢筋骨架。F、浇注框架。⑸锚索框架施工①锚索钢筋等级及钻孔直径：锚索钢筋釆用øs15.2mm低松弛钢绞线，钻孔直径应不小于130mm，设计屈服张拉荷载220KN，按1.1倍预应力张拉。②施工方法及工序A、开挖、修坡首先逐层开挖边坡，每层开挖高度为锚索上下排距大小，不得超挖，开挖一层后用人工及时修整。B、成孔30 坡面修整好后按设计要求成孔，包括注浆前的清孔工作。C、设置钢筋锚索必须做好防锈、防腐处理，锚固段锚索只需清污除锈，自由段锚索还需涂除锈防腐剂，外套ø22mm聚乙烯塑料套管隔离防护，张拉段锚索也需要涂防腐剂。预应力锚索张拉锚固后，锚头部分应除锈涂防腐剂，再用C25混凝土封锚。D、注浆a、采用孔底注浆法，自由段套以塑料套管，采用硅酸盐膨胀水泥以及M40号水泥砂浆。b、钻孔完成后必须用高压空气将孔中岩粉及积水全部清除孔外。c、为增加浆液的和易性和水泥砂浆的早期强度，在浆液中掺入适量的减水剂和早强剂。为防止水泥砂浆凝固收缩时锚固体与孔壁锚固力的损失，掺入适量的膨胀剂。水泥浆、水泥砂浆应拌和均匀，随拌随用，一次拌和的水泥浆、水泥砂浆应在初凝前用完。注浆完毕后待砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆。e、一般地层，采用一次性注浆，即孔底返浆法进行注浆。注浆压力为0.6〜0.8MPa，注浆灌注必须饱满密实，注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补充注浆。f、当遇地层岩体较差（岩体节理、裂隙发育、破碎，构造破碎带）或软弱岩层、地下水发育的边坡，为提高地层锚固力，宜釆用二次劈裂注浆。即第一次注浆材料和注浆压力与一般地层相同，第二次注浆为高压劈裂注浆，待第一次注浆4〜5小时后，即釆用M30纯水泥砂浆对锚固段进行劈裂注浆，注浆压力不小于1.5〜2.0MPa。二次注浆必须另外设置一根外缠胶带的多孔注浆管。E、开挖框架梁基础，制作钢筋骨架。F、浇注框架。G、当框架梁强度和注浆强度达到设计强度80%后，安装锚头，张拉预应力锚索。H、质量检测。③30 施工中必须严格按要求布设观测点，发现异常及时处理，不留隐患。边坡工程监测项目和方法，应根据公路安全等级、支挡结构特点和控制变形要求、地质条件进行选用。⑹浆砌人字型骨架施工①根据复核后的控制点用全站仪测设出每条骨架的轴线，并用钢尺丈量等方法进行复核，无误后挂线开挖基槽。②砌体采用挤浆法分层分段进行砌筑。分段位置设在沉降缝处，分层水平砌缝大致水平。各砌块的砌缝应互相错开最少8㎝，不能产生通缝，砌缝应饱满，完全充满砂浆，不能有空洞存在。③各砌层先砌外圈定位砌块，并与里层砌块交错连成一体。定位砌块用表面较平整尺寸较大的石料，定位砌缝满铺砂浆，不得镶嵌小石块。④定位砌块砌完后，先在圈内底部铺一层砂浆，其厚度应使石料在挤压安砌时能紧密连接，且砌缝砂浆密实饱满。砌筑腹石时，石料间的砌缝要互相交错、咬搭，砂浆密实。石料不得无砂浆直接接触，也不得干填石料后铺灌砂浆；石料要大小搭配，较大的石料以大面为底，较宽的砌缝可用小石块挤塞。挤浆时可用小锤敲打石料，将砌缝挤紧，不得留有孔隙。⑤护坡沿线路方向每隔10～20m设伸缩缝一道，缝宽0.02m，缝内堵塞沥青麻筋，每隔50～100m砌筑0.6m宽的踏步立柱，踏步单级高0.2m.⑥定位砌块表面砌缝的宽度不得大于4cm。砌体表面与三块相邻石料相切的内切圆直径不得大于7cm，两层间的错缝不得小于8cm，每砌筑120cm高度以内应找平一次。严禁采用灌浆方法砌筑砌体，砌筑上层时不得振动下层，不得在已砌好的砌体上抛掷、滚动、翻转和敲击石块。⑦浆砌片石施工时，应利用片石的自然形状，相互交错的衔接在一起。因此，除最下一层石块应大面朝下外，上面的石块不一定必须大面朝下，做到犬牙交错，搭接紧密即可。同时在砌下层石块时，即应考虑上层石块接砌。砌筑过程中还要将石料的缝子留开，保证2公分的深度，以利于勾缝。⑧伸缩缝的砌法：为保证接缝的作用，骨架上下伸缩缝必须垂直，并且缝两侧砌体表面需要平整，不能搭接。同时，接缝中尚需填塞防水材料，防止砌体漏水。砌筑有接缝砌体时，最好根据设计规定的接缝位置，采用跳段砌筑方法，使相邻两段砌石高度错开。并在接缝处作为一个外露面，挂线砌筑，达到又直又平。30 ⑨勾缝：采用平缝压槽工艺。勾缝采用凹缝，缝宽2cm，缝深1.5cm，勾前用水冲洗干净，然后再用同级别的水泥砂浆抹平划槽勾缝，缝两侧同级别水泥砂浆抹带宽1cm，厚0.5cm，并保证均匀一致。伸缩缝缝宽2cm，深2cm，缝两侧抹带抹成宽3cm，厚0.5cm的砂浆凸带。泄水管口与墙面齐平，管与砌石之间用砂浆填塞密实。勾缝需注意：勾自然缝，杜绝勾假缝，勾缝以后需用钢刷配合干净水将浆砌片石表面清洗干净整洁，不得用砂浆抹面及修饰石料表面。⑩砌体砌筑完毕后要及时覆盖和经常洒水养生，常温下养护期不得少于7天。4.3高填路堤施工4.3.1高填路堤施工方法高路堤采用分层填筑，分层夯实，填料优先选用强、中风化岩石方。填料采用挖掘机及装载机装车，大吨位自卸汽车运输；采用分层水平填筑、分层压实、严格控制压实层厚≤30CM，推土机配合平地机平整的施工方案；压实度采用灌砂法检测；测量组进行沉降稳定观测。填方高度12～20米时，设一级填方平台，顶面以下8米处设一宽度为1.5米的绿化平台；填方高度小于12米时路基顶面以下0～8米边坡坡率采用1：1.5，8米以下耕地及借方区边坡坡率采用1：1.75。对于陡坡，高填路基应在斜坡上沿斜面逐级开挖水平长度为2米的台阶。台阶平面向内坡度为3%。各级平台处铺土工格栅加固。土工格栅一端钉在开挖的台阶上。为保证高路堤的压实度，沿线填高20m以上连续长度不小于100m的路堤，每填高4米采用冲击碾压20遍补强，至94区再补压20遍；连续长度小于100m的路堤，每填高4米采用强夯补强处理。4.3.1.1施工方法⑴填方区上料运料前，挖方区的填料经试验合格后使用。采用挖掘机或装载机装车，自卸汽车运输到填方区。汽车卸料时，安排专人指挥，按每层30cm的压实厚度计算卸料密度，由远及近进行卸料，一层料卸完后，即停止卸料，进入摊铺和整平阶段。⑵填方的平整30 当填方区一层填料上料完成后，按层厚30cm的松铺厚度、采用推土机初步摊平，并在初平后的填料上来回碾压，完成初步压实，以利于平地机平整。每层初步平整完成后，再用平地机进行精平，并形成一定的路拱以利排水。对机械无法到达边角处采用人工找平。⑶填方的压实在经过平地机精平后的填层面上采用规定要求吨位的振动式压路机碾压。碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段内侧向外侧，纵向进退式进行,横向接头重叠1/2轮迹，纵向碾压轮迹重叠1~2m，压路机的行驶速度控制在4km/h之内，初压时采用静压，然后微振再强振，其压实遍数均由试验人员现场检测压实度控制，使路基压实度满足设计要求。⑷压实度检测以灌砂法为主，高填方压实度采用重型击实标准，核子密度仪辅助的方式进行检测。路堤填筑前，每种填料按试验规范要求取样进行土工试验，确定土样的最大干密度和最佳含水量；各填层所测得的压实度必须符合路基填筑压实度规范要求，否则要继续进行碾压，或对填料进行含水量分析，看是否在最佳含水量±2%的范围之内，若偏大或偏少，则分别采取翻松凉晒和洒水湿润等措施进行处理后重新进行碾压，直至符合要求为止。⑸沉降稳定观测施工前，在离路基沉降区范围以外的稳定区域埋置2至3个观测基点，用全站仪及水准仪精确定出基点的标高及基线的方位；在路基两侧的路堤坡脚处、坡脚以外2m和4m处每隔200m分别对称埋置3个测点，测点用15×15×150cm的钢筋混凝土桩制成。在路基填筑前根据基点的标高及基线的方位用全站仪观测定出测点的初始位置，并作好记录；在路基填筑过程中，每天对测点进行一次观测（测点位移变化不大时，可3天一次或7天一次），并记录观测数据。当测点的水平和竖向位移超出规范要求的值时，地基沉降处于不稳定状态，这时必须立即停止填筑，并采取相关措施进行处理，待路基稳定后方可继续填筑。4.3.1.2注意事项⑴严格控制填层厚度和填筑宽度。每层初平完成后，对填层厚度进行检查，确保每层填筑的厚度控制在30cm之内，以防填土沉降过多，发现超厚现象及时采取相关措施减薄。推土机在初铺时，摊铺的宽度比设计宽度加大50cm，以保证路基边部压实。30 ⑵路堤填筑时，做到工地现场随时有领工员值班，对路堤填筑进行实行全过程指挥，使填层厚度、平整度、压实度等处于良好的受控状态，保证填筑过程符合规范要求。⑶严格控制填层土质，选择经试验合格的填料进行填筑，含有有害杂质及未经处理的劣质土不得使用。当填料为不同土质时，采取不同土质分别填筑的方式，每种填料连续填筑层累计厚度不小于50cm。将强度较小、透水性差的土填在下层，强度较大、土质较好的优良土填于上层。⑷严格进行压实度的试验检测。每填完一层由队部试验室负责进行检测，经理部中心试验室经常性地对压实薄弱环节进行抽检，发现压实度不合格的情况，及时采取适当的措施进行处理，必要时采用强夯处理，确保路基的填筑压实符合规范要求。⑸结合永久排水做好施工期间的临时排水工作。每层填筑完毕后，在填层面做成2%～4%的横向路拱，并在路基两侧做土埂排水，土埂开槽排出路面积水，并在开槽处沿边坡用砂浆做急流槽，使雨水顺急流槽排入边沟，不至于冲刷边坡。路堤坡脚及时做好临时或永久性排水沟，保证路基边坡排水通畅。⑹严格控制路堤渗水部分的填筑材料，选取水稳性高及渗水性好的填料进行填筑，防止渗透动水压破坏路堤边坡的稳定。⑺根据观测结果，控制填筑速率，施工期间，利用雨季作为路基填筑的预压期，消除高填土的工后沉降，避免在路面铺筑前仍有一定的工后沉降。⑻当地表覆盖层厚度小于2.5m时，应清除表层覆盖土，其中当地面横坡陡于1:5时，于基岩顶面开挖台阶，台阶宽不小于2m；当覆盖土厚度大于2.5m时，基底清表后进行强夯处治地基，主夯、副夯各三遍，间距4m，夯击能2000KNm；满夯间距4m，夯击能1000KNm。若基底发育软基，则作软基处理设计。5.特殊季节施工1、雨季施工注意事项：⑴填筑时要随挖、随运、随填、随压实，每层表面作成2～4％的排水横坡，未压实前不能中断施工。⑵雨季施工时，不能在中雨或连绵雨天填筑非渗水土各部分填层。⑶作好气象资料的收集与整理。30 ⑷作好雨季来临前的材料储备，并采取相应的排水措施。⑸做到工地排水畅通，指定专人负责挖沟、疏导排水等工作。⑹填方边坡及时夯拍密实，防止坍方和冲刷农田，避免造成水土流失和环境污染。⑺雨后继续施工时，填土表面必须翻松、晾晒，使其含水量满足正常要求。⑻协调安排施工计划，合理调整雨天施工任务量。2、夏季施工注意事项：⑴夏季施工气温高，各种原材料在自然存储，堆放中温度较高，引起拌合物入模温度较高，水化反应激烈，强度增长快，干缩变形增大，极易产生混凝土裂缝，影响混凝土耐久性。⑵夏季多暴雨、洪水、并引发地质灾害，容易产生路基施工表面积水和浸泡建筑中路堤，留下长久隐患。⑶夏季多暴雨、台风、山洪等，也对参建人员的临时用房，临时道路及工地机械、物资，造成威胁。⑷采取防暑降温措施保证人身安全、机械正常运转。⑸夏季混凝土施工控制要点：①检查是否具有测温仪器设备和测温记录表格、检查是否对气温，各项原材料温度进行了测量和记录。充分利用温度稍低时段，特别是早晨及傍晚时间段，合理安排施工工序。②核对各项温度指标是否超过规定界限值；超过时，看有没有采取可行而有效的降温措施；未采取降温措施，或措施没有持续有效性，应停止施工或改在夜间施工。③检查是否有预留测温孔的方案和相应的用品、混凝土养护的水、覆盖物、抽水机具等是否备齐，能否保证持续养护；事先不具备养护条件不得开盘。④对第一盘拌合物，在出机口和灌注入模口，分别检测其温度和坍落度，确认入模混凝土拌合物温度不超过30℃，方可继续施工。⑤计算在高气温中运输途中混凝土坍落度损失值，提醒和督促值班试验员，预留坍落度损失值。⑥30 施工过程中一旦发现混凝土拌合物温度超过指标，应立即督促施工单位，检查原因，采取有效降温措施。⑦混凝土浇筑完成后检查初浇混凝土的抹面收浆工作，检查初凝至终凝期间是否有收缩裂缝。⑧养护期检查应经常浇水、绐终保持混凝土表面潮湿；养护期结束前后，及时检查混凝土表面有无收缩裂缝，如发现收缩裂缝，还应适当增加浇水养护时间；按规定混凝土达到规定强度方可拆除模板，同时，夏季施工要求，只有混凝土芯部温度达到最高值并确认处于下降阶段，方可拆模。六．质量保证措施1、质量检验标准1、光面或预裂爆破要保证开挖面完整平顺、无危岩和坑穴。边坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检验数量：沿线路纵向每100m抽样检验5处。2、路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检验数量：沿线路纵向每50m单侧边坡施工单位抽样检验8点（上、下各4点）。3、路堑开挖到设计标高后，对核对路基面和边坡的水文地质和工程地质情况。4、路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的质量要求。路堑边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台施工的允许偏差、检验数量及检验方法序号检验项目允许偏差检查方法和频率检验方法1变坡点位置±100沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检验水准仪或尺量2平台位置±100水准仪或尺量3平台宽度±5尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。5、路堤施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率土质填石1压实度（%）二级公路标准试验路确定施工记录2弯沉（0.01㎜）不大于设计值3纵断面高程(mm)+10，-15+10，-20每200m测4断面4中线偏差(mm)50每200m测4点，弯道加HY、YH两点5宽度(mm)不小于设计值每200m测4处6平整度(mm)15203m直尺：每200m测2处×10尺30 7横坡(%)±0.3每200m测4断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处6、防护工程锚杆施工的质量要求锚杆、拉杆实测项目序号检验项目允许偏差检查方法和频率1锚杆、拉杆长度符合设计要求尺量：每20m测5根2锚杆、拉杆间距（mm）±20尺量：每20m测5根3锚杆、拉杆与面板连接符合设计要求目测：每20m测5处4锚杆、拉杆防护符合设计要求目测：每20m测10处5锚杆抗拔力抗拔力平均值≥设计值，最小抗拔力≥0.9设计值抗拔力试验：锚杆数1%，且不少于3根2.质量保证体系项目部成立专门的工程质量保证组织机构，项目经理为工程质量第一责任人，项目总工程师为工程质量直接责任人，工程质量管理实行项目总工程师领导下的质检工程师负责制，通过专职质检员和各部门、工区主管及兼职质检员，对工程进行全面控制。质量管理组织机构见图：质量管理组织机构框图。工区负责人项目总工程师项目质保部项目部质检工程师项目部测量班项目部试验室各工区负责人业务指导线管理线各施工班组、施工队负责人30 质量管理组织机构框图4.3、施工准备阶段的质量控制措施1、编制实施性施工组织设计，制定施工计划，制定合理的施工顺序。2、做好技术交底和技术培训。3、配备足够的检验、测量和试验设备，其数量、精度满足项目要求。4、进行原材料的基础试验工作。4.4、施工过程质量控制措施1、检验、测量和试验设备的控制（1）用于本项目计量设备数量和精度均要满足本项目要求。（2）所有计量设备按期校验，计量过程必须保证设备在校验有效期内。（3）对于试模、塌落筒、钢卷尺、塔尺等非标准计量器具要按非标准计量器的检验规程进行定期自检，经自检合格方能使用。2、测量控制（1）测量工作必须坚持三级复核制，通过复核机制协同完成施工全过程的测量任务。（2）各种测量的原始记录，必须在现场同步进行，原始资料不允许涂改，不合格时，应当重测。（3）重要工程部位的定位和放样，必须坚持不同的方法或仪器进行复核测量或换人检测后，才能施工。五、安全管理及控制措施5.1、安全目标工伤死亡事故：0重大等级事故：0轻伤事故频率：≤5‰30 5.2、安全管理组织体系5.3、工区各级人员安全生产责任制建立起以项目经理为中心的安全生产责任制度。制度包括以下内容：1、工区实行安全生产三级管理，即：一级管理由工区负责人负责，二级管理由专职安全员负责，三级管理由领工员（或班组长）负责，各作业点设安全监督岗。落实各级管理人员和操作人员的安全生产责任制，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。2、施工现场（工地）应成立以工区负责人为安全生产第一责任人、分管生产的负责人为直接责任人的工地安全生产管理小组。坚持“安全第一、预防为主”的方针，落实谁生产、谁负责的原则。工区负责人对工程施工安全负全面责任。施工技术负责人对施工安全负技术责任。3、工地应建立由施工队长（包括施工员、班组长等）轮流安全值班制度，做好安全值班记录。并检查督促班组安全制度的执行。同时，还要建立和健全工地安全生产责任制，落实安全技术交底制度、加强安全宣传教育、定期开展安全检查活动、安全设施验收和事故报告等管理制度。安全组织管理措施工作进行技术交底和布置。制定安全生产管理目标，建立安全生产责任制。在本工程施工过程中项目部制定安全管理目标（伤亡控制指标和安全达标、文明施工目标），并对安全责任目标分解和落实。建立安全生产责任制，按照"谁主管，谁负责"与"管生产必须管安全"的原则，明确规定项目部各领导、各职能部门和各类人员在生产活动中应负的安全职责，在公司与项目经理部、项目经理部与各施工班组签定的经济承包合同中，明确规定安全生产职责和安全生产指标，视安全生产工作的好坏，做到赏罚分明。30 工区应配齐关于安全管理的规范、规程、标准和制度、文件，保证国家和地方政府法规以及公司内部管理规定在安全管理中得以贯彻落实，使得安全管理有法可依、有章可循。严格执行专职安全员及特殊工种持证上岗制度。本工程严格按省、市安监部门要求配备足量的安全员，对特殊工种加强管理，特殊工种必须经培训考核合格，持证上岗。由工区负责人牵头，专职安全员具体实施组织，开展经常性的、内容丰富的、形式多样的安全活动及时展开安全技术革新活动和安全合理化建议活动，建立并保存在建筑施工中所开展的安全性评价与风险性分析、技术安全交底、安全教育培训、安全检查、劳动安全监察通知书、事故调查处理报告等与安全管理有关的活动记录，为纠正不合理措施和改进安全管理方式、方法提供重要信息。安全检查措施建立并执行安全检查制度，定期组织各职能部门对工地进行安全检查，对本工程进行全面性和考核性的检查；每半月对工地进行一次安全大检查，由工区负责人牵头，专职安全员组织各相关部门对工地进行隐患清查，工区安质部门每月组织一次安全大检查，各种检查中发现问题要定人、定措施、定整改期限，整改后由相应安全机构复检验证。专业性检查：由工区、设备部门定期组织专业技术人员对电器设备等进行单项检查，对存在的隐患及时整改。安全员做好日常巡回安全检查，并做好安全检查记录；施工员在检查生产时检查安全；各班组应经常进行自检、互检和交接检查；为防止施工人员上下班时间、节前、节后纪律松懈，思想麻痹产生安全隐患，应加强安全检查活动；充分做到层层设防，级级把关，搞好安全工作。安全教育建立安全教育制度，明确工区负责人、技术负责人、专职安全员、施工员、各专业操作班组负责人等相关人员在安全教育中所应承担的职责，定期组织人员进行安全教育培训，以安全生产的政策、法令、法规、标准、规范和安全操作规程为主，并结合本项目的实际安全生产情况和对有代表性的典型事故案例进行讲解，通过有针对性、生动鲜明的教育，使受教育的员工印象深刻，牢记不忘。做好新入场工人及变换工种工人的三级安全教育工作。三级安全教育由技术、安全部门配合组织进行，从工区到班组层层进行教育培训，考核合格者方许进入生产岗位，同时建立员工安全生产教育卡，将员工的三级安全教育工作存档备案。详细制订各专业工种的安全技术操作规程，如机械工、电工、钢筋工等工种的操作规程；安全技术教育的内容应主要体现在技术操作规程上，写明要领，指出安全习惯和关键问题，并尽可能把操作步骤表达清楚。建立班前活动制度，各分项工程施工前各班组负责人应做好本班组的安全教育工作，并对班前安全活动进行记录。在各分项工程施工前，要进行详细可靠的安全技术交底，交底内容要包括：1常规操作要求、施工规范要求。2根据施工内容需采取的安全技术措施。30 3按有关施工安全操作的要求，对关键工程实行的有针对性的安全技术交底。如施工现场临时施工用电、施工机具安全使用等。环境要求1施工现场四处张挂好醒目的安全标志、安全宣传牌，警示、提醒每个进入现场的施工人员注意安全，降低事故频率。2施工人员进入施工现场必须按要求配戴好安全帽，高处作业系好安全带，对发现违规者予以严肃处理，安全网、安全带必须经试验合格后才能使用。3做好防雨措施及季节性施工准备，对于不能满足作业照明要求的场地应及时架设灯具。临时用电安全防护1根据临时用电布置图，铺设好用电线路。2现场采用三相五线制，三级配电两级保护。3各种机械设备做好接地接零，保证一机一箱一闸一漏电保护器，并在配电箱内标明用电设备名称。4架空线采用绝缘铜线或绝缘铝线，严禁随意架放上，架空线路与邻近线路或设施必须保持6m的距离。5配电箱统一采用铁制配电箱，箱中导线的进线口和出线口设在箱体的下底面。严禁箱体的上顶面、侧面、后面或箱门处有进出线路，进出线分路成束加护套并做防水弯，导线束不得与箱门口直接接触，并注意其防雨。配电箱要上锁，钥匙由现场电工保管，箱内不允许放置任何杂物，并应保持清洁。在每个配电箱上安装漏电保护器。现场设二级漏电保护装置，实行分级保护，形成完整的保护系统。6电器设备的安装、拆卸、修理由电工专人负责，任何人不许乱动。4.3施工机具安全措施1执行机械设备验收制度，机械设备按规定安装后，必须进行调试运转，没有上岗证的不准操作机械。.2钢筋机械、电焊机等做好保护接零，有漏电保护器，无人操作时，切断电源。3严禁施工无关人员严禁进入施工现场。5.4、保证措施脚手架搭设（1）脚手架应按照国家颁布的有关安全技术规范及规定进行设计、施工；严格履行方案的设计审批、验收程序；使用过程中，加强维护和管理。不准随意修改和变动其结构。（2）脚手架宜采用扣件式钢管脚手架，其设计施工应符合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130的规定。（3）脚手架搭设人员必须是《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格的架子工，施工前应对现场搭设人员进行技术、安全交底，没有参加交底的人员不得上架作业。30 （4）对进场的材料、构配件等进行质量检查验收，严禁使用不符合设计要求的材料、构配件。严禁不同材质和不同规格的材料、配件在同一脚手架上混用。严禁使用变形或校正过的材料作为立杆，严禁使用滑丝扣件。（5）脚手架搭设过程中严禁交叉作业。（6）因施工需要，增设临时悬挑式平台（如悬挑式操作平台等）时，应对脚手架的承载力、刚度和稳定性重新进行复核计算，在确保安全并经批准后执行。（7）脚手板铺设应遵守下列规定：A在人员经过的地方脚手板应满铺、铺稳，不得有空隙和探头板；B脚手板搭接长度不得小于20cm；C对头搭接时，应架设双排小横杆，其间距不大于20cm，不得在跨度间搭接；D在架子的拐弯处，脚手板应交叉搭接；E脚手板的铺设应平稳，绑牢或钉牢，脚手板垫木应用木块，并且钉牢。（8）施工脚手架的验收以设计和相关规范为依据，逐层、逐段进行，验收的主要内容有：A脚手架的材料、构配件等是否符合设计和规范的要求。B脚手架的立杆、横杆、剪刀撑、斜撑、间距、走道、爬梯、栏杆是否符合设计、规范要求。C在条件许可的情况下应采用扭力扳手检测各杆件连接和结构固定部分是否牢固。D脚手架的基础处理是否符合设计和规范的要求。边坡防护1、边坡防护前，向施工作业人员进行交底。2、作业前，应认真检查施工区的边坡稳定情况，需要时应先进行安全处理。3、对不良地质地段的临时防护，应结合永久防护进行，即在不拆除或部分拆除临时防护的条件下，进行永久性防护。4、作业人员应按规定穿戴防尘口罩、防护眼镜、防尘帽等防护用品。5、锚喷防护（1）施工前，应通过现场试验或依工程类比法，确定合理的锚喷防护参数。（2）锚喷作业的机械设备，应布置在安全地段。（3）喷射机、注浆器等设备，应在使用前进行安全检查，必要时进行密封性能和耐压试验，满足安全要求后方可使用。（4）喷射作业面，应采取综合防尘措施降低粉尘浓度，宜采用湿喷混凝土。（5）岩石渗水较强的地段，喷射混凝土之前应设法把渗水集中排出。喷后钻排水孔，防止喷层脱落伤人。（6）凡锚杆孔的直径大于设计规定的数值时，不得安装锚杆；（7）锚喷工作结束后，应指定专人检查锚喷质量，若喷层厚度达不到要求、有脱落、变形等情况，应及时处理。（8）砂浆锚杆灌注浆液时，应遵守下列规定：A作业前应检查注浆罐、输料管、注浆管是否完好。B注浆罐有效容积应不小于0.02m3，其耐力不应小于0.8Mpa（8kg/cm2），使用前应进行耐压试验。C作业开始（或中途停止时间超过30min）时，应用水或0.5～0.6水灰比的纯水泥浆润滑注浆罐及其管路。D注浆工作压力应逐渐升高。E输料管应连接紧密，不得有回折。F注浆作业应连续进行，罐内储料应保持在罐体容积的三分之一左右。30 G喷射机、注浆器、水箱、油泵等设备，应安装压力表和安全阀，使用过程中如发现破损或失灵时，应立即更换。H带式上料机及其他设备外露的转动和传动部分，应设置保护罩；I施工过程中进行机械故障处理时，应停机、断电、停风；在开机送风、送电之前应预先通知有关的作业人员；J不得在喷头和注浆管前方站人；喷射作业的堵管处理，应尽量采用敲击法疏通，若采用高压风疏通时，风压不得大于0.4Mpa(4kg/cm2)，并将输料管放直，握紧喷头，喷头不得正对有人的方向；30 5.5、应急预案5.5.1、应急处置基本原则1、坚持“以人为本”的思想，坚决执行救人第一和抢救物资集中兵力的原则。针对存在的重大危险源，通过强化日常安全管理，落实各项安全防范措施，查堵各种事故隐患，做到防患于未然。把保障人民群众生命财产安全作为处置安全事故的首要任务，努力减少因决策失误而造成不必要的损失。2、坚持“安全第一，预防为主”、“防消结合”的方针，建立“统一领导、分级负责、职责明确，运转有序、反应迅速、协调一致、处置有力、科学规范”的原则，建立各级、各部门的应急救援体系，做到局部利益服从整体利益，关爱生命高于一切，确保一旦发生火灾、危险品爆炸安全事故，能够迅速、快捷、有效的启动应急系统。3、坚持“预案为主，常备不懈”的思想。做好应对火灾、危险品爆炸安全事故的思想准备、预案准备、工作准备，建立健全信息报告体系、防灾救灾体系，定期组织事故应急演练，增强干部群众防灾救灾意识和能力。4、坚持先控制后扑灭及先重点后一般的原则。处置安全事故实行分级管理、分级响应，根据火灾、危险品爆炸安全事故的严重性和紧迫性，分级设定和启动应急预案，落实处置主体和处置责任，明确责任人及其指挥权限。5、坚持“实事求是”的原则，对事故的应急采取最快速有效的措施，努力减少因决策失误等造成事故的扩大。对事故的报告及处理坚持“四不放过”原则，对善后处理采取长远治理的方针，从根本消除隐患。5.5.2、爆破事故应急预案1、爆炸事故分类（1）爆破事故，即违反国家有关规定、违反安全操作规程或其他不可抗拒的原因等发生的。根据其责任分为责任事故和非责任事故两类。责任事故：属于人为的，又分为直接责任和间接责任。因生产指挥、调度错误或强令他人违反规定而导致的爆炸事故，应视为责任事故。30 非责任事故：由于不可抗拒的自然因素或未知领域的技术问题造成的事故。如地震、暴风雨袭击、外来飞行物的冲击等造成的事故。（2）爆破案件（破坏事故），即利用爆炸方式进行破坏或蓄意伤害他人、危害公共安全的事件。2、爆炸事故的预防措施（1）明火和表面高温引起的爆炸与预防。在贮存、运输爆炸物品时，绝对不允许明火存在、接触明火或表面高温。（2）严禁烟火。在贮存民爆物品的场所不允许有烟火存在，如火柴、吸烟、生火取暖、做饭、任意焚燃废品废物等。（3）电气设备，线路应保证正常良好。如电气开关、电灯、电线、仪器、仪表等电器设备，由于接触不良或绝缘损坏、漏电、短路等发生火花引起火灾，以致扩大燃烧进而引起爆炸，故平时要进行重点与非重点的循回检查，发现问题及时维修。接触爆炸物品的电器设备通常采用防爆型，电缆多用铠装电缆或穿入套管内使用。（4）使用运输工具注意防止漏电产生电火花，或汽车排烟带出火星，通常要采取防护措施，如引动排烟管方向，在管口增设安全罩等。（5）为防止散热，保证隔热，采取绝热保温措施，否则将造成表面高温，若与炸药直接接触可能引起分解自燃。通常保温、采暖最好使用热风，若使用散热器采暖应该使用热水而不宜使用蒸气作为加热介质，散热器表面温度不应超过80℃，而且要求表面光滑便于清洗落在其上的爆炸性粉尘。进入或经过危险工房内的蒸汽管道，必须用绝热材料包裹，表面温度不应超过50℃。炸药存放应与热源保持一定距离。不能过于临近，防止局部温度过高造成自燃。（6）摩擦与撞击引起的爆炸及预防。由于炸药等爆炸性质在坚硬的物品间摩擦或撞击，发生局部过热可达到燃点或爆发点以上，摩擦撞击的明火也能引起燃烧或爆炸。多数是由于工房、设备清理不净，违章作业，违章操作等造成。为防止摩擦、撞击，避免金属间互相撞击产生火花，要使用软质材料，如橡胶、塑料或有色金属。（7）易燃品与爆炸品自燃的预防。对于存贮时间较长的炸药等爆炸品，应按规定检查分析影响贮存性能的有关项目，发现异常情况及时采取措施予以处理。暂时贮存的爆炸性物品，严防日光直接照射（尤其是夏天）或靠近热源，以防止由于局部温度升高，热量积聚，散热不好引起自燃着火。（8）库房存放的炸药等爆炸性产品，要注意通风、防潮、隔热，防止堆积密度过大，不易散热，检查不便等。3、应急处置（1）事故报告①当发生一般事故时，事故发生单位应在最短时间向应急救援指挥部总指挥（总指挥不在岗时，向副总指挥报告，以此类推）报告，发生较大事故应立刻向应急救援指挥部报告。②发生重大、特大事故应第一时间用电话通知应急救援指挥部，并在2小时内形成书面报告。③项目部接到报告后，应根据事故发生情况，应第一时间通过电话，广播等发布救援信息。④应急救援指挥部接到重伤、死亡、重大死亡事故报告后，应立即报告项目部监、理办、石锁高速公路指挥部外协安全部和公安局、派出所、安监局等单位，并形成书面材料报告。⑤报告事故应当包括下列内容。A、事故发生单位概况。30 B、事故发生的时间、地点以及事故现场情况。C、事故的简要经过。D、事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。E、已经采取的措施。F、其他应当报告的情况。2、立即组织营救受害人员①应急救援小组接到报告后，首先应立即组织抢险分队营救受害人员，并组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员，若事故发生突然，扩散迅速、涉及范围广，危害特别大，应急指挥部应迅速组织群众采取各种措施进行自身防护，在撤离过程中，应积极组织人员展开自救和互救工作。②应急启动后，各专业小组应第一时间，各就各位，医疗救护组要赶到事故现场，为受伤人员采取紧急救助。后勤保障组应立即提供应急救援机械，安全保卫组应配合医疗救护组人员，将受伤严重的人员通过应急车辆送往医院。③应急救援指挥部将根据火灾、危险品爆炸事故危害情况等与外界支援取得联系，以最快时间加强应急能力，争取物资保障。（3）迅速控制事态应急救援指挥部在抢险救援的同时，要迅速采取有效措施，控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测、测定事故的危害类别、危害性质及危害程度，最大限度地控制住危险源，尽可能地降低事故的继续扩展。（4）消除危害后果应急营救行动后，应急救援指挥部要组织人员进行现场恢复，针对事故性质，对施工范围内一切安全因素、环境因素、施工设施等进行恢复正常施工状态。对事故后遗症做出正确判断，并采取封闭、隔离、洗消、监测等措施进行防治，防止再次出现事故苗头对人和现场的继续危害，做好事故残留垃圾的清理工作。5.5.3、山洪爆发、山体滑坡事故应急预案1、事故报告（1）当发生一般事故时，事故发生单位应在最快时间向应急救援指挥部总指挥（总指挥不在岗时，向副总指挥报告，以此类推）报告。（2）发生重大、特大事故应第一时间用电话通知应急救援指挥部，并在2小时内形成书面报告。（3）工区接到报告后，应根据事故发生情况，应第一时间通过电话，广播等发布救援信息。（4）报告事故应当包括下列内容。①事故发生单位概况。②事故发生的时间、地点以及事故现场情况。③事故的简要经过。④事故已经造成或者可能造成的伤亡人数（包括下落不明的人数）和初步估计的直接经济损失。⑤已经采取的措施。⑥其他应当报告的情况。2、启动应急预案30 （1）应急救援小组接到报告后，首先应立即组织抢险分队营救受害人员，并组织撤离或采取其他措施保护危害区域内的其他人员，山洪暴发、山体滑坡事故发生突然，扩散迅速、涉及范围广，危害特别大，应急指挥部必须迅速组织群众采取各种措施进行自身防护，在撤离过程中，应积极组织人员展开自救和互救工作。（2）应急启动后，各专业小组应在第一时间内，各就各位，医疗救护组要赶到事故现场，为受伤人员采取紧急救助。后勤保障组应立即提供应急救援机械，安全保卫组应配合医疗救护组人员，将受伤严重的人员通过应急车辆送往贵定县医院。（3）应急救援指挥部将根据事故大小危害情况等与外界支援取得联系，以最快时间加强应急能力，争取物资保障。3、现场处置（1）转移安置①确定需要转移的人员。②转移遵循先人员后财物、先老弱病残的原则，应以集体、有组织转移为主。③转移地点、路线的确定遵循就近、安全的原则。汛前定好转移路线、安置地点，汛期内经常检查转移路线、安置地点是否异常，如有异常应及时修补或改变路线，转移路线要避开跨河、跨溪或易滑坡等地带，不要顺着溪河沟谷上下游、泥石流沟上下游、滑坡的滑动方向转移。④因地制宜采取集中、分散等安置方式。（2）抢险救灾①项目部应急救援指挥部一旦接到事故报警，应立即向上级领导部门报告的同时，应急救援队立即投入抢险救灾，确保事故发生地施工作业人员的生命安全，尽量减少财产损失，紧急情况下所有机械设备均应立即投入应急救援。②对可能造成新的危害的山体、建筑物等要安排专人监测、防御。③发生灾情，首先把被困人员迅速转移到安全地带。④如有人畜伤亡，及时抢救受伤人员，清理、掩埋牲畜尸体。⑤对积极转移的人员作好临时安置工作，发放粮食、衣物，作好卫生防疫工作。⑥迅速组织力量抢修水、电、路、通讯等设施。4、迅速控制事态应急救援指挥部在抢险救援的同时，要迅速采取有效措施，控制事态，并对事故造成的危害进行检测、监测、测定事故的危害类别、危害性质及危害程度，最大限度地控制住危险源，尽可能地降低事故的继续扩展。5、消除危害后果应急营救行动后，应急救援指挥部要组织人员进行现场恢复，针对事故性质，对施工范围内一切安全因素、环境因素、施工设施等进行恢复正常施工状态。对事故后遗症做出正确判断，并采取封闭、隔离、洗消、监测等措施进行防治，防止再次出现事故苗头对人和现场的继续危害，做好事故残留垃圾的清理工作。六、环境保护及文明施工主要技术保证措施1、环境保护技术保证措施1、清理场地的废料和土石方工程的废方时，不得影响排灌系统及农田水利设施。应按项目部和监理工程师的指示在适当地点设置弃土场；有条件时，力求少占土地，并在工程完工时复耕。置弃土场；有条件时，力求少占土地，并在工程完工时复耕；2、废方堆放点应统筹安排，堆放点应远离河道，尽量不要覆盖植被，尽可能选择荒地，完工后对弃方地整平用作耕地；3、及时对弃方进行压实，并在其表面进行植被覆盖，可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境；30 4、优化施工组织设计及根据现场施工特点拟将隧道部分弃方利用到路基填方段施工和选择质地坚硬的块石加工成碎石搅拌砼。5、在施工期间，应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水并与永久性排水设施相连接，且不得引起淤积和冲刷；6、施工中应因地制宜地采取有效预防措施，防止施工场所占用的土地或临时使用的土地受到冲刷，防止从本工程施工中开挖的土石方材料对排水系统产生淤积或堵塞；7、施工中的临时排水系统应能最大限度地减少水土流失及对水文状态的改变，不得干扰现有排水系统的自然流动。2、文明施工技术保证措施1、现场施工人员一律要佩戴安全帽、挂胸卡施工，非施工人员一律不准擅自进入施工现场。2、施工用水、电管线要沿线路边上挂（铺）设，避免乱拉、乱接现象；3、施工现场防火、用电安全、严格执行国家或地方有关规范、规程和规定，禁止违章行为。30'