粉煤灰路基施工工艺探析

'粉煤灰路基施工工艺探析【摘　要】粉煤灰是当前公路路基填筑中的一种新材料，本文主要结合路基施工实践，从粉煤灰路基施工前的准备、施工现场清理、摊铺、压实等几个方面，探讨粉煤灰路基施工工艺的主要流程以及注意事项。为进一步提高粉煤灰路基施工的效率和质量提供参考。【关键词】粉煤灰；路基；施工工艺0.前言随着交通事业的发展，公路路基工程中的新材料不断开发得到，粉煤灰就是其中一种。粉煤灰是电厂的燃料废渣，具有自重轻、压缩性小、固结快等特点，将粉煤灰应用在公路路基填筑中，不仅能够减提高地基承载力和稳定性，还能减少由于粉煤灰占地而造成的环境污染，节约土地。1.粉煤灰路基施工前的准备1.1原材料准备粉煤灰路基施工的原材料主要为粉煤灰和包边土，除此还有复合土工膜，和碎石盲沟材料等。1.1.1粉煤灰6 粉煤灰烧失量应小于20%，粒径宜在0.001mm-1.18mm之间，小于0.075mm的颗粒含量大于45%。在灰场将灰堆中的杂质（如团块、杂草、腐殖质及其他有害物质）清除掉。若粉煤灰含水量过高，应在储灰场翻晒，进行含水量调节。若粉煤灰含水量过低，可用饮用水等指标合格的水进行湿润处理。遇有可疑水源时，应委托有关部门化验鉴定后决定取舍。当含水量调节至最佳含水量附近时（最大值与最佳值之差控制在5～8%），应对粉煤灰堆及时进行覆盖，或直接运到施工现场晾晒。[1]1.1.2包边土和石灰包边土一般采用塑性指数大于12的粘性土，宜采用场拌拌合。调节其含水量至最佳含水量附近后（最大值与最佳值之差控制在2～3%），再运到施工路段。石灰应符合Ⅲ级或以上等级的要求。为了尽量缩短堆放时间，石灰应分批进料。清除石灰中的杂质，进行生石灰的消解，并按要求和标准做好防护工作。1.2机械工具和运输工具粉煤灰路基施工的主要施工机械有平地机、小型推土机、洒水车（5t）、振动压路机（14t-20t）、胶轮压路机（16t-20t），挖掘机等。粉煤灰运输主要采用自卸车和机械化装车。粉煤灰施工人员均要配备相应的劳动保护用品。2.粉煤灰路基施工工艺流程2.1现场清理6 在填筑路基前，应对路基范围内原地面的淤泥、腐殖土、杂草、农作物根茎、树根等进行清理。若路基位于低洼积水地段，应先抽干积水、清除淤泥，回填符合要求的当地土、粗粒料或工业废渣，并分层压实至基底标高。填筑前应截断流向路基作业区的水源，并在设计边沟的位置上开挖临时排水沟，保证施工期间的排水。凡粉煤灰与桥涵等混凝土结构、金属结构物接触处，宜在结构物表面均匀涂刷一层沥青，以防腐蚀。2.2摊铺先摊铺包边土，后摊铺粉煤灰。根据填筑高度、坡度，放出路两边路堤底角线，包边土每边应多放出30-50cm，以保证削坡后净宽能满足设计要求。[2]然后根据图纸进行测量放样，用石灰划出路堤中线、边线、土质护坡界线、盲沟位置等。粉煤灰路基必须使用推土机和平地机摊铺，局部可采用人工找平。摊铺作业分两次进行：第一次自卸车从施工路段一端后退上料厚原路退出，推土机及时推平，摊铺14-15cm厚，后来的自卸车始终在铺过新料的会面上行走，确保不损坏压好的灰面；第二次摊铺按正常路基填筑方式上料，用石灰划出方格明确每辆车卸料位置[3]。检测摊铺平整后的包边土和粉煤灰含水量。含水量应略高于最佳含水量，以达到1.0-1.1倍的最佳含水量。如果包边土和粉煤灰含水量不够，应均匀洒水调节含水量。对于局部含水量偏大的地方，要采取翻晒或挖换处理。当包边土与粉煤灰的含水量符合要求6 后，用20t胶轮压路机快速静压，并对粉煤灰与包边土同时用平地机找平，及时清除包边土表面的粉煤灰。2.3压实与养护2.3.1压实方案一般采用20t-30t中型振动压实机，每层压实厚度应不大于20cm。压实应“先轻后重”。对人工摊铺的灰层应先用8-12t轻型压路机静压1-2遍，稳压后，用振动压路机振压3-4遍，振动压路机压实后，再以静作用压路机静碾1-2遍。压实速度：稳压时采用1档（1.5-1.7km/h），振动压实时用2档（2.0-2.5km/h）。压实轮迹应相互搭接，后轮必须超过两段的接缝[4]。对道路局部边角地带，应采用小型副手式振动压路机或蛙式夯实机进行耐压夯实。每层粉煤灰压实完毕后应及时检验压实度，一般可采用环刀法、灌沙法和核子密度仪等方法进行检验，复合规定要求后方可继续填筑上层。2.3.2粉煤灰路基的养护6 阴雨天进行摊铺粉煤灰时，应设3%横坡，并做好排水工作，排除灰面的积水，以免影响上层铺筑[5]。当粉煤灰路基在短时间内不施工时，适量洒水润湿，用彩条布或油布覆盖，应禁止或限制车辆行驶。如需复压，应用20t胶轮压路机静压压实，不应采用振动压路机压实。当粉煤灰路基在较长时间内，不能继续摊铺或填到顶层时，使用素土进行表层覆土封闭，并压实。整个养护期间都不能忽视排水工作。3.结语综上所述，本文主要介绍了粉煤灰路基施工工艺的主要环节，探讨了施工前的准备工作、施工时的基底清理、摊铺、压实以及粉煤灰路基的养护。除了以上施工中的措施，还需要注意以下几点：（1）整个过程，从储灰场到施工现场，都要注意调整粉煤灰的含水量至最佳含水量附近，（2）摊铺时长应以当天摊铺、当天结束为原则；（3）为了保证整个路段的压实度，不同作业段应分层留台阶，以便相邻作业段的每个填筑层相互搭接，提高压实度；另外，整个铺筑过程中，应控制卸料汽车的行驶方向和速度，禁止在灰面上调头、高速行驶、急刹车等，以免造成压实层松散。　[科]【参考文献】［１］付胜余，李国春，李文鑫，杨彬.浅谈粉煤灰路堤的设计与施工[J].北方交通,2007(06)．［２］刘润芬,李向国,于炳炎,康拥政.粉煤灰路堤施工应注意的几方面问题[J].粉煤灰综合利用,2003(04)．［３］万平.谈粉煤灰路堤施工要点[J].江西煤炭科技,2003(04)．［４］罗喜元,李时亮,陈大鹏.粉煤灰路堤合理边坡形式及稳定性分析[J].路基工程,2004(03)．6 ［５］杨智勇,耿蕴华,韩文涛.软土地基上的粉煤灰路堤[J].河南交通科技，2000(05)．6'