浅议路基施工中质量通病和预防措施

'浅议路基施工中质量通病和预防措施　　摘要：路基是道路的基础，路基施工是公路建设的根本，一条公路的建设是否能达到预期的建设目的，主要是取决于路基施工情况。只有严格地按照施工标准和质量控制手段才能确保公路路基的施工质量。关键词：路基施工；质量通病；预防措施中图分类号：U213.1文献标识码：A引言路基是公路的主要组成部分，是公路工程路线的主体和路面的基础，贯穿公路全线，与桥梁、隧道相连，并且它与路面共同承受行车荷载的作用，它和路面是相辅相成、不可分割的一个整体。一、路基工程的质量要求1、承载能力车辆荷载由路面传递给路基，并在路基、路面的结构内部产生应力、应变及位移。如果路基结构的强度或变形能力不足以抵抗这些应力、应变及位移，路基结构就会沉陷，致使道路表面出现断裂、波浪或车辙，导致路况恶化、道路的服务水平下降。因此，路基结构必须具备与行车荷载相适应的承载能力。2、整体稳定性7 在地表开挖或填筑路基时，必然会影响地面原有的地层结构，改变其受力状态。在未达到新的平衡状态之前，路基结构暂时处于一种不稳定的状态。因此，在路基施工中必须采取适当的措施，确保路基结构具有足够的整体稳定性。3、水温稳定性路基结构受大气温度、湿度与降水的影响，这些因素的变化使得结构物的物理力学性质也随之发生变化，处于一种不稳定状态。在地面水和地下水的作用下，路基强度会显著降低。由于水温状况的变化，路基会发生周期性冻融，形成冻胀和翻浆，使路基强度急剧下降。因此，即使在最不利的水温状况下，也要求路基必须具有足够的水温稳定性。4、排水系统畅通在路基施工中，自始至终要确保排水通畅。路基施工前，应设置完善的临时排水系统。永久性的排水设施在确保排水通畅的前提下，力求内在质量与外观质量优良。二、路基施工中常见的质量通病1、路基沉陷在公路工程中会常见一些路基沉陷问题，路基出现沉陷原因大致可归结为下列方面。路基沉陷是公路工程里面经常发生的一个情况。路基沉陷的原因主要有以下三个。1.1由于路基本身的原因导致沉陷的发生7 因为在路基的填筑施工阶段，由于在桥涵通道与路基的相接处选用的材料不当，施工方法不正确，没有达到标准要求，从而最终造成了路基的沦陷。1.2由于地基原因导致沉陷的发生在对路基进行施工的过程中，一些作业地段的天然地面位置由自然土(如软土)构成，它们的土质比较松散，含水量较高，空隙率较大。如果直接对其进行路基工程施工，那将会因为地基的承载能力达不到要求，或者由于路基填筑之后产生的自重向下方的重力而发生沉降，从而导致路基沉陷的发生。1.3边坡发生滑塌通常的情形有两种:一是由于流水对路基边坡的冲刷或者由于在施工过程中造成了表面土层下滑，导致溜方状况的发生；二是由于路基边坡的坡度较大，加上边坡的土质不太稳定，引起了滑坡的发生。路基冻胀寒冷地区公路路基在施工时，潮湿路段公路土壤的水分比较多，其填筑过程土壤含水量未达到要求，路基里的水分向上聚集移动，出现公路路基冻胀情况，在春天暖融季节，公路路基就会变得湿软，其强度也会下降，在公路上大量行车作用下，路面会出现鼓包、弹簧与车辙等状况。3、公路沙害7 公路工程位于风沙地区的，公路路基常见的风沙病害主要表现为沙埋与风蚀，特别是沙埋，公路路基遭遇沙埋形式主要有两种，一种是流动的沙丘地，因沙丘不断移动，路基被掩埋或风蚀，出现变窄、削低与崩塌等状况；另一种是风沙活动区，因砂粒堆积沉落，路基被掩埋。4、纵向裂缝纵向裂缝在公路路基施工中，也是常见路基病害，纵向裂缝出现原因主要是由于下列因素造成的，一是开始时，路基的填筑宽度不足，镶边时，未依据有关规定自下向上分层的填筑碾压，致使公路工程竣工后，镶边出现下沉，造成裂缝出现；二是路基施工过程中，路基的半挖半填路段，其填挖的交界处未依据挖台阶的方式进行分层填筑并压实，致使路基出现纵向的裂缝；三是公路路基施工当中，植被与软土地的清理不恰当，有些地方未清除干净，淤泥没有全部运送到场外去，此时实施填土，容易出现纵向裂缝。三、路基施工质量通病的预防措施1、施工前的准备工作7 在公路工程中，路基的施工质量与其控制管理具有密切关系，为保证路基的施工质量，公路施工企业应该建立健全路基质量保证体系。在施工前，加强对工程实际状况与设计技术文件的综合分析，不断完善路基质量保证体系，保证路基施工的质量控制适用性，防止质量保证体系出现不适用公路施工的情况。同时在施工前，加强路基放样控制，恢复路线中桩，并标出路堤坡脚、地界桩与边沟等具体的位置，对填料土样进行试验。清理场地后，在填筑前应保证填方路基基底要压实，对于截水沟与边沟的开挖，要做好相关临时排水设施，并避免路基冲刷与水沟的淤积。2、合理选择设备以及材料对材料和设备进行合理的选择和检查是公路路基质量管理的重要一步，也是第一步，主要是对施工单位在施工现场的人员、机械设备等进行系统性的检查，并提出相应的方案并进行论证，以便后续工作的有效开展。监理要对施工所用的材料进行验证试验，未经监理批准，施工单位不能进行施工，不能对原地面进行任何的改变和变动。同时，还应当对施工的设备进行全面检查，这一环节很重要，关系到施工的进度和施工的质量。所以，应当对施工机械的型号、数量以及生产能力进行确认和检查，并协助相应的工作人员对设备的使用作出仔细认真的分析和交底。3、保证软土路基处理效果软土路段基础处理效果对控制路基沉陷和裂缝至关重要。常用的软基处理方法：复合地基法（水泥土搅拌桩、粉喷桩、碎石桩等）、排水固结法（塑料排水板联合堆载、塑料排水板联合真空预压等）、强夯法、无排水砂垫层真空预压、爆炸挤淤排水法等。7 3、加强对路基冻胀翻浆的保护在冬季寒冷地区公路冻胀翻浆是其特有的路基通病。形成翻浆的主要原因就是路基附近存在的地下水及表面积水。所以，预防措施中放在首要位置并且是最有效的措施是改善路基的排水条件，使路基满足最小填土高度要求，以减少地下水毛细上升作用及地面积水的影响，使路基土处于干燥或中湿环境中。除此之外，也可以采用粗粒土填筑路基以减轻或防止冻胀翻浆的发生。4、裂缝的防治公路施工过程中经常采用整体道床。整体道床裂缝的种类可以分为两类:一类是基层开裂所形成的反射裂缝和面层自身产生的温缩裂缝；另一类是行车荷载反复作用而产生的裂缝。施工时控制好质量就是为了解决第一类裂缝。在对整体道床基层裂缝进行控制的时候，应选择收缩性小的水泥稳定类结构做基层，施工时应对水泥类稳定材料产生裂缝的机理进行考虑。在防治整体道床面层裂缝进行时，沥青整体道床非荷载裂缝是低温和疲劳裂缝综合作用的结果。它和沥青的品质有关，主要是沥青的温度敏感性和针入度，施工前应选择合适的沥青材料并加强施工过程中的质量控制。5、加强路基验收7 在施工单位自检的基础上严把验收关。验收是督促和确保工程质量的重要手段，而不是目的。严格的验收，不但能指出被检工程存在哪些质量问题，还能客观地判断被检工程是否真正合格，以便进行切合实际的处理，与此同时，还能发现不少新问题，如路床清淤检查有可能发现软弱地基；路基验收时，有可能发现路基的纵向裂缝等等，在使用前能及时给工程清除质量隐患。结束语当代社会经济的快速发展离不开公路建设的大力支持，鉴于公路路基的重要作用，在进行路基施工时应严格按照规范要求控制，并针对不同的路基项目制定不同的具体措施，切实保证路基施工质量。参考文献[1]刘文静.高速公路路基施工技术分析[J].科技传播,2010,(20):14[2]宋剑.谈谈高速公路路基施工工艺[J].民营科技,2011,(9):347'