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'研究公路路基施工管理在公路工程建设中重要作用 摘要:随着我国居民生活水平的不断提高,我国私家车的数量急剧增加。车辆数量以及车吨位的增加,对我国道路路况提出了更高的要求。路基是当前公路施工中的核心和基础,更是公路施工的前提,其在公路施工中,质量的高低直接影响着后面施工的过程,还影响着公路的使用质量。本文分析了路基施工管理的重要性及管理中遇到的问题并提出相应的措施。关键词:公路,路基,施工管理,重要性;问题;措施中图分类号:X734文献标识码:A文章编号:一、路基工程概述1、公路路基公路路基是按照路线位置和一定技术要求,使用土或石料修筑而成的、具有足够的坚实性、稳定性和耐久性的线形结构物。公路路基是现代公路设计的重要组成部分,一般包括路基主体、路基排水系统和路基保护与加固设备等组成部分。10
2、公路路基工程路基不是天然存在的,是社会发展和技术进步的产物。路基工程是按照一定的设计要求、工程标准和整体规划进行建设活动,是公路建设的前提和重要组成部分。公路路基工程是公路建设项目最先开始进行的工程,也是公路施工建设项目中投入资金和设备比较多、施工环境较为恶劣和参与人员较多的工程项目。二、公路路基施工管理的重要性公路路基是公路工程的重要施工部分,也是影响公路质量和寿命的重要因素。路基的质量不仅影响着公路的承载能力,还一定程度上影响着公路路面的施工质量。所以,一旦路基的质量不合格,轻则会导致公路的各种病害,增加公路的养护负担,重则直接会影响公路的运行,给人们的人身财产造成损失。而要解决这些问题,保证公路路基质量的安全可靠,最好的办法就是加强路基施工过程中的管理工作,严格把好质量关,只有这样才能提高公路工程质量、保障巩固运行安全。因此,公路路基的施工管理的重要性不仅表现为会直接影响着路基的质量,还会很大程度上影响着整个公路的质量和寿命。三、路基路面工程的特点1、耐久性做路基路面的工期周期长、投资大,所以要求路基路面的使用时间要长,这就要求路基路面要有很好耐久性,一般来说道路要使用至少十年以上。2、表面平整度10
如果道路表面不够平整,会使行驶中的车辆颠簸,尤其在高速公路上。这样的颠簸不但影响车内人的舒适度,更是具有一定的安全隐患。车辆的颠簸在很大程度上损害了车辆本身还使道路的刚度和强度下降。所以一个平整的表面对道路尤为重要。3、表面抗滑性太过光滑的道路表面会使行驶中的车辆打滑,而产生交通事故。尤其是在告诉公路上,本身的车速很高,如果发生车辆打滑则不堪摄像。路面的摩擦系数的提高可以通过很多方法,如用粗糙的颗粒做铺路材料、道路上的刻槽或刷毛等。4、承载能力道路上的车辆的在行驶过程中产生荷载,车辆的荷载通过车轮传到路面,路面又传给路基,因此,路面路基要有一定的承载能力。路基路面的承载能力可分为强度和刚度。强度是抵抗车辆荷载而产生的应力,有与车辆荷载的应力相应的强度才能保证路面不断裂。刚度是为了保证路面不被车辆荷载而挤压变形,有相应的刚度才能使得道路完好不变形。5、稳定性道路的建设一般建在自然路面上,自然路面有一定的稳定性,而在之上再建的道路则破坏了之前的稳定性。要使人工的道路不遭受降水、高温、低温、挤压等的破坏,就必须要重新达到一种平衡。路基路面的设计要达到符合该道路的物理力学要求和几何形态要求,从而获得平衡状态,这就是路基路面的稳定性。四、当前公路路基工程施工管理存在的问题10
1、管理人员素质低下现代公路的路基建设工程量大、协作面广、技术复杂,不仅需要现代化的施工技术,更需要现代化的科学管理方法。作为施工管理者来说,自身拥有专业素质和管理水平至关重要。参加路基建设投标的建筑公司一般经过严格审核,技术条件和管理水平等方面会有一定的保障。但是我国当前工程非法转包现象非常严重,中标的建筑公司从利益方面考虑,有时会把拿到的路基工程非法转包给小公司,甚至是没有任何资质的建筑队。再加上对路基建设工程的监管不力,导致当前一些低水平的建筑管理人员负责工程质量要求很高的路基建设工程。2、漠视试验室施工而目前许多公路施工单位漠视试验室的路基施工,他们采用传统的思维方式,凭借已有的施工经验来进行高速公路的路基施工。一些施工单位的路基试验房非常简陋,缺乏必要的试验仪器和设备,不能满足当代高速公路建设的要求。这样一来,在开展真正公路施工时就缺乏了有效的实验数据和现代的施工理论,不能规划出现实操作的施工进度方案。10
3、公路路基沉陷路基沉陷出现的原因主要有填方路基由于压实度不足而下沉以及与路基衔接处由于所用材料不当或碾压时比较困难而无法充分压实,造成路基逐步下沉。目前,修建高速公路,建设期一般较短,路基没有足够的自然沉降时间,但是因赶工期在未自然沉降充分的路基上修建路面,路基的沉降也会反映到路面之上。4、路面纵向裂缝路基起始填筑宽度不够,到填至一定高度时经常检查才发现填土不够宽,或中线偏位,进行填补镶边,在镶边时,又没有按规定挖台阶和由下而上的分层填筑碾压,造成工程竣工后镶边下沉,产生纵向裂缝。清淤不到位,在清除植被或软基清挖时,在左边还有1~2m宽未清到,或堆放的淤泥尚未完全运到路外,就进行填土施工,致使路基边缘下沉,产生纵向裂缝。路基压实不到位,致使产生纵向裂缝。在路基施工中,应适当加宽填土,一般没边需加宽50cm。5、成本控制不严格管理人员对所处的市场环境了解不深刻,或者在利益上被个别物资供应商绑架,对于建筑成本的管理意识上严重不足,在选择建筑材料供应商和施工的建筑公司时比较随意。另外公路施工项目资金投入大,必须有科学的的成本预算方案和管理方法。但是当前许多项目在成本的计算方法上,缺乏科学的事前成本预测,只有事后的成本核算和简单的成本分析。虽然现代成本管理法也在逐步适用,但是只在范围还是主要限于一些比较成熟的建筑公司,并未在更多领域推广。五、加强对公路路基工程施工的管理的措施1、完善路基施工管理体系10
只有通过完善的路基施工管理体系才能够在路基施工过程中对影响路基施工质量的各个因素进行控制与管理,有效避免施工质量通病、施工质量问题的发生,有效保障工程施工质量,保障施工企业的经济效益。针对公路施工过程中合同段内地质情况的不同,路基施工管理体系还要以地质条件为基础,按照不同地质条件构建各分项管理体系,以此保障不同地质情况下的公路路基施工质量。2、加强施工工艺控制与管理,提高路基施工质量路基施工工艺控制与管理是保障路基施工质量的重要工作,其工艺参数控制、工艺管理等对路基施工质量有着重要的影响。现代公路路基施工企业必须严格按照施工工艺要求进行路基工程的施工组织与管理,严格工艺参数控制,以此提高路基施工质量。如合同段内含有软土路基,即要对其进行科学的处理,运用砂袋井、塑料排水板、土工织物铺垫等方式保障路基处理质量,有效保障公路路基施工质量。另外,针对路基施工过程中压实度的重要性,施工企业还要严格控制分层碾压过程中碾压厚度的控制,保障其厚度在20cm以内,保障压实度,为保障路基施工质量奠定基础。10
3、路基材料质量控制首先,根据材料采购管理规范强化对供应商资质的审核,确保供应商能够提供满足施工要求的材料。同时注重材料进场的检验与复核,针对质量、数量等检查要点强化进场检验。做好上述基础工作后,施工企业还应针对不同路基施工材料的特性进行科学的施工材料存放管理,避免存放环境对施工材料的影响,为保障公路工程路基施工质量奠定基础。为了确保存放过程没有影响到路基施工材料,在公路路基施工前还应对施工材料进行二次检验,确保施工材料能够满足施工要求。而且,根据工程施工工艺检验材料各项参数是否符合施工要求。例如:回填材料含水量不达标应采用喷水搅拌等方式提高材料含水量,而含水量过高也要通过松翻、晾晒的方式降低含水量。通过多方面的控制与管理为公路工程路基施工提供满足施工需求的施工材料。4、强化设备管理现代公路工程建设过程中机械化程度日益提高。这样的情况也使公路工程建设施工机械设备管理成为了现代公路工程施工质量控制的重要内容。在现代公路工程路基施工中,施工企业应根据工程实际情况进行科学的设备选型与配套。通过科学的选型与配套避免施工过程中工艺的复杂化及设备不配套造成的质量问题。另外,施工企业还应根据路基施工进度科学规划机械设备的养护管理,为保障公路工程路基施工提供完好的机械设备,避免设备故障对施工质量的影响。作为影响公路路基施工的重要因素,施工设备的操作也是施工质量控制的关键。现代公路工程建设施工企业应针对路基施工对设备操作需求加强设备操作人员责任意识的提高、加强施工过程中设备操作的监督以及技术控制。以符合施工工艺要求的设备操作保障路基施工质量。10
5、公路路基施工成本管理的科学开展对施工过程中施工成本的控制是施工单位经济利润的关键,施工单位需要按照现代成本管理理念为指导,对整个施工过程进行成本控制。建立健全的成本管理体系,将相关的成本管理落实到个人或班组。另外,还要对施工的各个环节进行科学的规划与管理,以此达到成本控制的目的。例如,对施工材料地点的确定,应当考虑到随着存放地点和施工现场距离的增加,运输的成本在增长。因此,施工单位通过科学的规划与管理确定材料存放地点和施工地点的距离,尽量减少二次运输造成成本的增加。10
6、加强路基试验室施工单位要加大对路基试验室的资金投入,置办相关的机器设备,保障现代公路对工地试验室的要求。路基试验室是施工单位一个重要的自检部门,施工单位要保障足够的资金,完成试验室的标准化建设,完成有关试验仪器的置办。试验室对于试验的不合格施工产品,出示出相关的材料信息给予否定。不能心存侥幸,不能擅自更改合格率上报单位。对于低于要求水平的严格进行返工处理,而这比起监理检查不合格后的返工要好的多。试验室的路基施工试验里,混凝土合成试验和最大密度试验是主要内容,它们要求在正式施工前在试验室做好,把最后试验的结果上报单位,它们是高速公路路基质量好坏的关键因素。多组试验的同时检验可以保证试验结果和实际施工结果一致。试验室的器材配备要求精度高,效率快。现在用以检查密度时采用的灌砂法已经替代了传统的换刀法,这大大增加了密度的准确性,有效的消除了高速公路路基质量在密度方面的隐患。7、强化路基施工培训工作,提高路基施工质量,促进公路施工质量的提高针对路基施工质量的重要性,公路施工企业必须加强施工人员的培训工作,对设备操作人员、施工人员进行岗位培训,使其详细了解施工工艺控制要点、施工质量控制点,并能够在施工过程中严格执行。同时还要加强设备操作人员有关注意事项的培训工作,保障设备操作人员都是符合岗位操作要求的、经过专业学习与训练的专业人员,避免非设备操作人员操作设备造成的质量隐患与安全隐患,有效保障公路路基施工质量。另外对于公路施工技术人员、管理人员、质量控制人员也要加强相应的培训工作,提高其职业道德与工作责任心,为保障公路路基施工质量奠定良好的基础。并以此为基础促进公路施工质量的提高。8、科学的施工作业方式10
实行科学的施工作业方式在于如何提前制定科学、可行、符合具体实际的施工计划,并结合动态施工方法,根据不断改变的客观现实,在大的工程策划前提之下,进行每个阶段,每层工序的施工计划的制定,以致于避免不利的非人为因素对于工程的影响。同时在实际的项目实施过程当中,要根据情况对施工计划进行动态管理,及时调整工、料、机的配制,使施工进度时刻处于可控制状态。工程施丁有条不絮,按部就班地进行,才能够确保成本计划的实现。结束语路基施工时一项简单中蕴含复杂的施工过程,一系列科学缜密的施工方法与步骤,对于道路的路基质量起着决定性作用,因此在进行道路路基施工时应该严格按照规范要求进行,同时针对不同的路基状况采取不同的具体措施,采用成熟可靠的施工工艺与方法,努力提高路基施工工艺水平,增强路基强度与稳定性,以达到保证路基施工质量与延长道路使用寿命的目的。参考文献[1]王秉刚.现代质量工程方法讲座(五)[J].世界汽车,2010,(5).[2]陶伟.国家高速公路基路质量管理奖将重新登台[J].城市质量监督,2009,(10).[3]任福顺.加强公路质量管理加强技术装备[J].中国勘察设计,2010,(2).10'
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