浅谈道路工程软土路基施工技术

'浅谈道路工程软土路基施工技术　　摘要：路基是道路的重要组成部分,是路面承载能力强弱的基础。在道路工程中起着重要的作用。路基的强度和稳定性,要通过道路路基施工技术来实现。道路路基施工过程中，软土路基是道路工程中最常见的一种路基，软土路基施工技术也是最常用的一种施工技术。本文将结合作者的多年施工经验，和大家一起探讨道路工程软土路基施工技术的问题。关键词：道路软土路基施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A一、施工前的准备工作软土路基施工前，全面熟悉设计图纸和有关文件，并进行现场核对。对施工线路中线高程和边界进行测量校对，同时根据地质报告查看和了解施工现场的地质情况。检查各种机具设备是否处于良好状态。根据现场地形，通过挖纵横排水沟做好地表水的排除工作。二、施工的测量工作5 浅谈道路工程软土路基施工技术　　摘要：路基是道路的重要组成部分,是路面承载能力强弱的基础。在道路工程中起着重要的作用。路基的强度和稳定性,要通过道路路基施工技术来实现。道路路基施工过程中，软土路基是道路工程中最常见的一种路基，软土路基施工技术也是最常用的一种施工技术。本文将结合作者的多年施工经验，和大家一起探讨道路工程软土路基施工技术的问题。关键词：道路软土路基施工技术中图分类号：TU74文献标识码：A一、施工前的准备工作软土路基施工前，全面熟悉设计图纸和有关文件，并进行现场核对。对施工线路中线高程和边界进行测量校对，同时根据地质报告查看和了解施工现场的地质情况。检查各种机具设备是否处于良好状态。根据现场地形，通过挖纵横排水沟做好地表水的排除工作。二、施工的测量工作5 测量工作是为路基施工指明方向，正式开挖前，先对施工场地进行粗略平整和布置，由测量人员对路基的中线、边线以及相应的标高进行测量，做好记录，并用木桩现场做好标记。桩面用红漆写明里程桩号。测设路基边坡线，计算出各桩号左右两侧的路基填筑宽度加宽50cm放边线点，确定换填面积及坡脚位置，再用白灰沿边线播撒形成两条白色的边线做为换填范围的明显标记。三、软土路基的处理软土路基是道路工程中经常遇到的一种路基。对透水性差的浅层软土，采取挖淤换填，清淤后换填透水性比较好的砂砾；对地下水比较丰富，含有较多角砾且透水性良好的浅层软土，采用渗水盲沟方案，盲沟采用土工布包裹级配碎石，在填土荷载的作用下形成良好的排水通道，达到良好的固结排水效果。一般软土路段（水田）采取挖淤换填，清淤后换填透水性材料。山坳谷地挖淤后，在坡脚处开挖宽度不小于1m的台阶，分层回填透水性材料。水塘挖淤后，换填材料适宜采用中粗砂。5 1、基底处理。根据施工路段的地质情况修筑必要的施工便道，为挖掘工作提供一定的施工作业面。在开挖淤泥时，挖机一般采用倒退法施工，同时自卸汽车由施工便道进入淤泥开挖地段，将挖出的淤泥装车后运至弃土场区。开挖过程中如果渗水较大，则在挖淤路段两侧采用开挖深土沟和集水坑，通过潜水泵抽水的方法排除地下渗水。淤泥全部挖除后，将地面压实，通过检查后方可按照设计要求进行透水性材料的换填。透水性材料采用天然级配砂砾料，其最大粒径应小于50mm，水塘段软基换填材料采用中粗砂。砂砾层分层摊铺压实，宽度宽出路基边脚50cm，两侧用片石护砌。同时在摊铺砂砾时要避免粒料离析。2、管式渗水盲沟施工。施工前先清理施工场地，进行施工测量放样，对含水量偏大的路段，在路基两侧开挖临时排水沟做好排水工作。施工时先挖除地表的淤泥土，然后根据地层的土质情况进行回填透水性材料，然后用土工布包裹有孔的硬塑管，管壁四周按照设计填以大于硬塑管孔径的级配碎石，形成渗水沟。土工布先在底部和两侧沟壁铺好就位，并预留顶部覆盖所需要的长度（包含搭接长度20cm），并拉直平顺紧贴底层，所有纵向搭接缝交替错开，搭接长度不得小于300㎜。出水口地面标高应高于沟外最高水位0.25m。盲沟的埋置深度要根据施工现场的水文地质情况调整，但应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。另外渗沟进出口应采取反滤措施。5 3、填筑施工。正式填筑前应规划好作业区段、施工程序和各种机械作业路线。按“四区段”（填、平、碾、检）、“八流程”（施工准备、测量放样、分层填筑、摊铺平整、碾压夯实、检测签证、路基面整形、边坡修整）组织施工，按试验段确定的松铺厚度和碾压遍数等施工参数，以纵向分段、水平分层的方式进行填筑。填筑前，应检测填料的含水量，若含水量超过时，晾晒至符合要求再碾压。若含水量过小洒水至达到要求再碾压。碾压前要先用平地机进行填筑面的整平,再用振动压路机进行纵向反复辗压4～6遍。振动压路机碾压时，行驶速度宜用慢速，最大速度不宜超过4km／h，碾压时先静压一遍，弱振2遍先慢后快，振动频度先弱后强，直线段由两侧向中间，小半径曲线段由内侧向外侧纵向进退错行进行，行与行的轮迹重叠后轮宽度的1／2，横向同层接头处重叠0.4～0.5m，前后相邻两区段纵向重叠1.0～1.5m，上下两层填筑接头处错开3m，达到无漏压，无死角，确保碾压均匀。用灌砂法检测填料的压实度，合格后报监理工程师复查，方可进行下层填筑。对于不同性质的填料，应水平分层、分段填筑。同一层水平路基宽度范围内采用同一种填料，不得混合填筑。每种填料压实后的连续厚度不宜小于500mm.填筑路床顶最后一层时，压实后的厚度应不小于100mm。并且每种渗水土填在非渗水土上时，非渗水土层面应有向两侧2～4%的双向排水坡，同时采取相应的防水措施。当原来地面纵坡大于12%或横坡陡于1：5时，应根据设计和规范要求将原地面挖成台阶，台阶宽度应满足摊铺和压实设备操作的需要。或者设置成4％－6％的内倾斜坡、且不得小于2m的台阶。填方路基必须按路面平行线分层控制填土标高；填方作业应分层平行摊铺；保证路基压实度。每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度300mm，以保证修整路基边坡后的路堤边缘有足够的压实度。完成路基填筑后要安排机械和人工根据设计要求进行边坡修整，凿除宽填部分，使其边坡顺直、圆顺、美观。另外要对路基顶面进行整平、压实并埋设中线水泥桩，并纪录好相关初始的测量数据，为后续工作提供施工测量依据。四、结语我国地质地貌复杂，软土地质是很常见的一种地质情况，在软土路基施工中，对软土路基的处理非常重要，软土路基施工技术的保证道路安全的重要施工技术，对工程建设有着重要的意义。参考文献：[1]刘吉士，阎洪河.公路路基施工技术.人民交通出版社.2004(06)[2]王晓谋，袁怀宇.高等级公路软土地基路堤设计与施工技术.人民交通出版社，2001（10）5'