特殊土路基施工质量监理

'特殊土路基施工质量监理　　【摘要】文章首先阐述了路基工程施工的基本要求，接着分析了膨胀土路基的施工和膨胀土路基的施工质量监理，最后对盐渍土路基施工进行了议论，进而对特殊土路基施工质量监理这一课题做了探讨。【关键词】特殊土，路基施工，质量监理中图分类号：U213.1文献标识码：A一、前言近年来，我国在路基施工方面虽然取得了飞速发展，但依然存在一些问题和不足需要改进，在建设社会主义和谐社会的新时期，加强对特殊土路基施工质量监理，对确保居民的切身利益有着重要意义。二、路基工程施工的基本要求1．路基施工工作必须熟悉图纸,严格按照施工设计图纸和规格的要求进行施工工作,按规定保持路基排水和对路基的处理、边坡的保护工作,确保路基的强度和稳定性,对基边缘进行压实。2．施工前,应根据施工设计图纸了解桩、线的中心布局,桩位置的主要结构。应该定期检查测量标志建筑,施工放样应报请监理工程师批准和认可。7 3．对用于路基的土地应去除表面植被、杂物、水、泥，路基范围内的洞穴应该按规定进行处理,并根据规范和设计的要求进行平整,滚动。原始的地面每200米应该有一个标准,以确定原来的地面控制指标的最大干密度和最佳含水量。4．路基施工前,应根据现实的设计图纸和现场做详细的条件分析,进行合理的利用和开挖。5．路基填充前根据不同区段的土壤,来确定几个测填充测试和文档测试部分的施工方案，由监理工程师批准后实施,过程参数取决于路基试验段中建设大面积施工的数据。6．路基施工完成后,根据每个工序规定的检测指标，进行自检合格,报监理工程师检查并签字认可后,正确的进行下道工序的施工。坚决杜绝未经检验或检验不合格的建设下程序发生。7．分层填路基应分段水平。该项目土壤变化很大,不同的土壤应分层开挖,或分段填充。根据试验的标准，分别地根据不同的土壤分类在压实填范围和压的实标准下进行压实试验,严禁混合挖掘,从而造成性能的不统一,造成压实度难以控制和容易产生不均匀的沉降。三、膨胀土路基的施工由于膨胀土的工程的局限性,所以高速公路和一级公路通过扩大土地面积,通常用土路基填筑。如果不得不使用膨胀土作为路基填料,也要做改变,使它膨胀土的指标符合路基填料的要求。7 1．换土法土壤中膨胀土路基的换土防治是最简单有效的方法,顾名思义是在无形的膨胀土在土中填入膨胀土或碎石土。根据膨胀土的强度和当地的气候特点，在一定的深度中有水含量的膨胀土由于受到外部气候的影响,称为临界深度。水的深度内容称为临界含水量在该地区的膨胀土。由于气候在不同,临界深度和临界含水量是膨胀土的也是不同的。要考虑土壤的深度受到急剧变化的降水的影响，根据临界深度的调查来确定不同深度的土壤含水量和混凝土。2．湿度控制法湿度控制包括预湿,保持稳定的含水量。控制所引起的膨胀土含水量的变化和胀缩变形,减少路基含水量是受外部空气的影响,必须在在施工中采取湿度控制的措施来进行防治。如使用土工布或粘土涂层的膨胀土路基,避免膨胀土大气直接接触空气,尽可能减少内部膨胀土的水分迁移。在水利建设项目经常使用膨胀土湿度控制法,用水浸泡地基土或覆盖膨胀土,为了实现膨胀土的水分平衡。3．化学处理法化学处理方法是用石灰、水泥或其他养护材料与膨胀土发生的物理和化学反应来改变膨胀土,减少膨胀土膨胀力,以达到提高强度的目的和水稳定性。目前工程应用的常见和有效的方法是添加石灰对膨胀土进行改变。7 4．灰土桩挤密法灰土桩挤密法是通过侧向挤压成孔桩的孔洞区域部分的土壤,对膨胀土发生改变。此外,石灰土桩材料产生的一系列的物理和化学反应和土壤之间的石灰凝结成一定强度的桩。灰土桩挤密法主要用于强化弱膨胀土的路基。膨胀土路基的施工质量监理1．在施工前阅读设计文件,做好现场调查,膨胀土路基施工工程师应该对此有一个更深的理解,做好准备工作,谨慎安排施工前的工作,及时应对施工过程的变化。2．搞好施工组织设计。膨胀土特别强调施工方法和施工进度。前者侧重于施工技术在施工过程的程序，施工组织设计必须在处理膨胀土的时候做好下雨防范的措施。3．膨胀土表层通常被称为“气候影响层”、“强风化”或“强烈活动层,该层由于受到气候变化的显著影响和风化作用,断裂强度急剧衰减,相同的层深中其工程质量、性质有明显的差异和。4．膨胀土路基边坡是容易损坏的,一个重要原因是由于膨胀土的特性是湿胀干缩。在施工中应该保持路基边坡湿度的稳定性,保持斜坡的引流通畅。这个方法是在准备好施工排水系统之前,严格管理施工、生活用水、工业用水的效率,防止附近的地表水的渗透或冲上斜坡。7 五、盐渍土路基施工1．施工季节的选择盐渍土地区的公路建设,尽可能多的考虑当地的盐渍土的状态特征,力求最佳的含水量。根据这一原则,人们普遍认为,当地水位高的盐地区是粘性土,夏季施工为宜，盐渍土地区的砂质土,在春天和初夏建设施工为宜，在表面的盐含量低的冻土施工,可以考虑冬季施工。对于青海的气候的限制在盐渍土进行路基建设,施工期间和施工周期通常是很难安排一个理想的施工季节。2．路基施工程序的安排盐渍土路基的部分一旦完成，要进行盐土底部的清理。在连续施工的时候，要对路基设计标高的标牌，在需要隔离或至少达到顶端的隔离层设置故障标高,这样避免了盐渍化的路基不会形成一个新的盐结皮。3．基底处理 （一）、从含盐量方面看由于最大的经常的盐含量盐碱土地表面,因此,当路堤表面层底部的盐渍土含有太多的盐(盐含量超过8%)或过重的软壳有盐,在填充堤基础和土壤表面的盐渍土范围内根除,铲除深度根据实验数据确定土壤,平均为0.1~0.37 m。比如路堤高度小于1.0米,除了地下室的重的盐含量除表层土挖的,应填写在土壤透水性,公路,道路的厚度不低于1.0米,其他道路不低于0.8米。（二）、从含水量及地下水位方面看当土壤水含量在一米的时候,必须填写土壤的透水性;如含水量之间的液限和塑限。当含水量到达塑性极限的时候,可以直接填充粘性土。在高速公路的路基施工中,除了路床填料要符合指定的要求外,还应设置隔水层，关闭底部的路堤分区地下水上升。（三）、基底的换填作业的要求在清除了表面的杂物后,由路基中心两边大约为百分之二的横坡进行表面平压,沿横向坡度均匀地摊铺、排水。移除表层的铅盐丘的高度,以避免在水的浸泡后,流回路基的范围内。为了消除回填料，在盐渍土到到规定的要求之后才能进行实施。4．路基排水盐渍土地区的路基排水是一个至关重要的工作。如排水不畅,必然会让土壤和水造成不良变化的,造成伤害。因此需要及时、合理的布置排水系统。5．路基毛细水隔断层的设置 路基工程在强盐渍化细粒度的粘土(粘性土、粉土)地区,路基边缘的地下水位和不能满足设计规则,要提高路堤或采取降低地下水位的措施设置毛细隔断层,隔断层使用的材料要因地制宜，在不影响隔断层效果的前提下，降低成本。7 六、结束语通过对新时期下，特殊土路基施工中存在的问题分析，进一步明确了特殊土路基施工质量监理管理的方向，为路基施工的优化完善奠定了坚实基础，有助于提高特殊土路基施工的质量。参考文献[6]刘培文,邢凤岐,王振清.公路路基路面施工技术.清华大学出版社.2012,01. [6]张晟.盐渍土路基病害整治方案及施工要求[J].铁道建筑,2005(3).[2]󰀁李世芳.兵团垦区公路盐渍土病害与防治[J].中外公路,2009(1).[3]陈茂军，刘兴柱，赵霞.膨胀土路基处理的实践与探索.科技信息.科学教研，2007(29) ．[4]柳莉，鲁玉芬，开明，朱毅．高速公路膨胀土地段路基施工技术[J].露天采矿技术，2006．7'