环境影响评价报告公示：霍邱县高塘镇渠东加油站环境影响报告表公示。霍邱县高塘镇渠环评报告

'霍邱县高塘镇渠东加油站项目环境影响报告表建设单位（盖章）：霍邱县高塘镇渠东加油站环境影响评价机构：安徽省四维环境工程有限公司编制日期：二〇一六年十一月 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有环境影响评价资质的单位编制1.封面“霍邱县高塘镇渠东加油站项目环境影响报告表”中“霍邱县高塘镇渠东加油站项目”指申报项目的名称。2.项目名称──指申报项目的名称。3.建设地点──指项目所在地详细地址，四至地理坐标，公路、铁路等线性工程应填写起止地点及地理坐标。4.建设性质──指新建、改建、扩建。5.项目设立依据──指项目立项或备案等的材料。6.行业类别及代码──按《国民经济行业分类》填写。7.主要环境保护目标──指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，以及与项目的相对位置关系。8.结论与建议──明确建设项目环境可行性，提出减轻环境影响的对策措施。9.本报告表应附以下附件、附图附件：与项目环评有关的文件。附图：项目地理位置图（应反映行政区划、水系，标明纳污口位置和地形地貌等）、项目平面布置图以及其他与项目环评有关的图件。10.如果本报告表不能完全说明项目产生的污染及对环境造成 的影响，应根据建设项目的特点和当地环境特征，选择下列1--2项（不能超过2项）进行专项评价。（1）大气环境影响专项评价（2）水环境影响专项评价（3）生态影响专项评价（4）声环境影响专项评价（5）土壤环境影响专项评价（6）固体废物环境影响专项评价（7）环境风险影响专项评价11.如果其他法律法规有另行要求的，报告表应按要求进行分析评价。 一、建设项目基本情况项目名称霍邱县高塘镇渠东加油站项目建设单位霍邱县高塘镇渠东加油站法人代表付贵章联系人付贵章通讯地址霍邱县高塘镇渠东村联系电话传真----邮政编码----建设地点及地理坐标霍邱县高塘镇渠东村境内，枣高路以北。项目中心区地理坐标为：115.9805°E，32.3255°N占地面积2554m2建设性质新建项目设立依据/行业类别及代码F5264石油及制品批发和零售项目投资(万元)800其中：环保投资(万元)37环保投资占总投资比例4.63%评价经费(万元)工程内容简要介绍（包括选址、主要建设内容、与相关规划的符合性等）1、项目由来（1）项目背景随着霍邱县经济发展步伐的加快，该区域的交通流量增大，为满足区域内工农业生产及车辆用油需要，更好的为广大消费者服务，霍邱县高塘镇渠东加油站拟在在霍邱县高塘镇渠东村境内，枣高路以北新建加油站一座，该项目为新建项目，项目总占地面积2554m2，总建筑面积为871.34m2。（2）项目委托本项目属于机动车燃料零售(行业代码F5264)，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正），本项目建设属于鼓励类第七款，“石油，天然气”，第三条“原油，天然气，液化天然气，成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。该项目符合国家产业政策。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015），本项目类别属于社会事业与服务业中第182项“加油站、加气站”，故需编制环境影响报告表。89 同时根据《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国环境影响评价法》和《建设项目环境保护管理条例》中有关规定，建设项目应在可行性研究阶段同步开展环境影响评价工作，为做好项目环境保护工作，防止污染，做到经济效益、社会效益和环境效益的“三统一”，霍邱县高塘镇渠东加油站委托我公司进行该建设项目的环评工作。我公司在接到委托后，按项目特点与专业要求，进行现场踏勘、收集资料，针对本项目可能涉及的污染问题，从工程角度和环境角度进行了分析，并对工程中的污染等问题提出了相应的防治对策和管理措施，尤其对工程可能带来的环境正负影响和效益进行了客观的论述，在此基础上，编制了该环境影响报告表，以期为项目项目实施和环境保护工作提供科学的依据。2、项目基本情况（1）项目名称霍邱县高塘镇渠东加油站项目（2)建设单位霍邱县高塘镇渠东加油站（3）项目性质新建（4）建设地点及周围环境状况项目选址位于霍邱县高塘镇渠东村境内，枣高路以北，项目中心区地理坐标为115.9805°E，32.3255°N，根据现场勘查，项目地处农村地区，选址周边主要为农业居住户为主，项目东侧厂界8m处为渠东村当地居住户，南临枣高路，西侧厂界26m处为渠东村一居住户，项目北侧为农耕地。（详见附图1：建设项目地理位置图和附图2：项目周边环境示意图）（5）项目总投资项目总投资800万元，其中环保投资37万元，环保投资比例4.63%。（6）建设内容及规模拟建项目工程总占地面积2554m2，总建筑面积为871.34m2。项目设有4台埋地油罐，其中汽油油罐2台，单个容积为30m3（存放93#和97#汽油），柴油储罐2台，89 单个容积为30m3（存放0#柴油和-10号柴油），依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年版）可知，本加油站等级为三级加油站，项目配套设有4台双枪双油品加油机，并配套建有油水分离池一座等。项目建成后，预计年销售汽油、柴油共800t，其中汽油500t/a，柴油300t/a。具体建设内容见表1.1：项目组成一览表。表1.1建设项目组成一览表工程类别项目名称建设类容及规模主体工程加油岛4座加油岛，设4台双枪潜油泵加油机储罐区30m³汽油罐2个，30m³柴油罐2个（埋地卧式油罐，双层罐体）。设静电接地系统，并设专用静电接地报警器辅助工程综合站房二层砖混结构，建筑面积871.34m2，主要设置便利店、办公室、财务室、营业室、工具间等罩棚建筑面积220.5m2，螺栓球节点网架结构管理房位于站区东侧，建筑面积387.96m2公用工程给水取水来自自备水井，给水压力0.40MPa排水排水实行雨污分流，地坪冲洗废水经项目区油水分离池进行收集处理用于厂区绿化及周边农业施肥，生活污水经化粪池处理定期清掏用于周边农业施肥，不外排供电系统供电电源采用380/220V外接电源；按要求设置接地、防雷、静电接地，电气设备的规格型号、防爆等级按要求配置。环保工程废水防治项目区排水实行雨污分流制，雨水经雨水管道收集后排入地表沟渠，场地冲洗产生的含油废水采用油水分离池隔油处理后经定期清掏用于厂区绿化及周边农业灌溉，生活污水经化粪池预处理后用于周边农业施肥废气防治设有卸油和分散式加油油气回收系统固废防治项目生活垃圾经垃圾箱集中收集，定期有环卫部门清理；加油站储油罐每2年清理一次，由专业的清罐公司对其进行清理，清理出的含油淤泥属于危险废物，清罐公司将其转交于有资质的危废处理中心处置噪声防治加油站进出口设置限速、禁鸣标志和减速坡；噪声设施安装减震减噪措施绿化工程绿化面积约510m2，绿地率20%风险设置干粉灭火器、砂池和灭火毯；加油站周边设置实体围墙；事故沙池；管沟进入建筑物处设置密封隔断墙；加油枪采用自封式加油枪；油罐需进行防雷接地，接地电阻不得大于10Ω；设置消防及火灾报警系统；加油站设立严禁打手机和明火的警告牌89 地下水储油罐内外表面防渗防腐处理；地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道；储油罐周围修建防油堤；加油站场地硬化（7）项目主要生产设备项目运营期生产设备主要包括汽油储罐、柴油储罐、2台双枪潜油泵加油机，2单枪潜油泵加油机，以及所配套的卸油、加油油气回收系统以及消防设施等，项目主要设备组成详见下表：表1.2主要设备情况一览表序号设备名称型号/规模数量备注1柴储油罐双层罐，V=30m³2个---2汽油储罐双层罐，V=30m³2个---3汽油卸油油气回收系统快速接头4个汽油槽车卸油进罐时，使油罐的油气返回到槽车4回收管线2套5P/V阀4个6卸油防溢阀2个7汽油分散式加油油气回收系统油气回收型加油枪8个通过安装在加油机上的油气回收设备将产生的油气回收到油罐中8反向同轴胶管2套9拉断阀2套10油气分离阀2套11真空回收泵2套12止回阀4套13油气回收管线2套14阻火呼吸阀4个15加油机双枪4台---16消防设备35kg推车式干粉灭火器1台分布于油品卸油点8kg手提式干粉灭火器4个设置于加油区8kg二氧化碳灭火器4个设置于配电房灭火毯5块设置在站房消防砂2m³位于油品卸油点（8）项目主要原辅用料项目运营期主要原材料包括汽油和柴油，以及加油站日常运营消耗的电和水等，项目主要原辅材料组成详见下表：89 表1.3主要原辅材料及能源消耗一览表序号名称单位年消耗量备注1汽油93#t/a300有资质的专车汽运，主要来自于山东2汽油97#t/a200有资质的专车汽运，主要来自于山东30#柴油t/a150有资质的专车汽运，主要来源于安庆石化4-10#柴油t/a150有资质的专车汽运，主要来源于安庆石化5电kWh30000市政电网提供6水t/a265.83自备水井提供3、公用工程（1）给水本项目给水来自自备水井提供，给水压力0.40MPa，接入项目区的供水管网用于生活、地坪冲洗，消防等。根据本项目情况，主要为工作人员生活用水，用水量较小，自备水井能够满足项目用水需求。（2）排水本项目实行雨污分流制。雨水经项目区雨水管网排至周边沟渠；项目产生的地坪冲洗废水经油水分离池处理，本项目主要生活污水来自加油站内员工的生活污水，生活污水经站区化粪池处理后定期清掏用作周边农业施肥。4、工作制度及劳动定员工作制度：年工作365天，实行单班工作制，日工作12小时劳动定员：本项目劳动定员5人5、项目总平面布局及合理性分析（1）项目总平面布置根据项目平面布置图，拟建项目用地呈规则矩形状，在项目临枣高路侧分别设置一个入口和一个出口，加油罩棚位于项目中部，下设4座加油岛，埋地油罐区位于项目区西侧，槽车停车位紧邻埋地油罐区，方便卸油作业，站房位于加油罩棚北侧，设有便利店、库房、营业室、财务室等，在站房的东侧为89 ，化粪池紧邻卫生间，便于收集项目区产生的生活废水，油水分离池位于储罐旁，便于收集项目区地坪保洁产生的含油废水。为减少油气无组织挥发对周围环境的危害，本项目分布设有卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，满足《加油站大气污染物排放标准》（GB-20952-2007）的相关要求，防雷、静电接地、防爆等设施按要求配置。（2）合理性分析站内设施防火距离合理性分析：根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）和《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），加油站站内设施的防火距离与本项目加油站内部设施对比见表1.4表1.4加油站内设施之间的防火距离符合性一览表项目设施名称防火距离结论汽油标准项目设计标准柴油标准项目设计标准埋地油罐埋地油罐0.50.60.50.6合格站房48.4313.4合格站区围墙（最近围墙）33.822.6合格通气管管口油品卸车点37.727.4合格站房416.53.516.5合格站区围墙（最近围墙）33.223.2合格油品卸车点站房511.7511.7合格加油机站房55.9515.9合格由上表可以看出项目内设施的防火距离满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中的要求。且加油站的配电间布置在爆炸危险区域以外，与加油站内加油机的最近距离为10.5m，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中不应小于3m的要求。（3）环境安全分析加油站属于特殊行业，本加油站设计严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-201289 ）中的要求，配备防火、防爆、防雷击设施，油罐区采用双层承重卧式油罐，并对油罐区进行了防渗、防漏处理，确保油罐在泄露时不会对周边环境造成影响，同时项目区配备了在线监控系统，能及时发现油品的泄露，减少了对环境的影响，加油站布置合理，空气流动性较好，使加油站中排放的有机废气经大气自然稀释后不会对人体及区域环境造成影响，因此从环境安全角度考虑，本项目布置合理。综上所述，从防火合理及环境安全等方面分析，本项目总平面布置合理。6、产业政策符合性加油站属于社会服务性行业，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正），本项目建设属于鼓励类第七条“石油，天然气”中第3项“原油，天然气，液化天然气，成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。因此，本项目建设符合国家产业政策。7、规划相符性及选址可行性（1）规划符合性项目位于霍邱县高塘镇境内，根据《六安市加油站发展规划（2009-2015）》本项目属于规划新建中的62号站，因此项目建设符合六安市加油站发展规划。（2）选址合理性1）安全距离符合性项目加油站位于霍邱县高塘镇渠东村，项目站区南侧为枣高路，隔枣高路为当地住宅家庭户，根据查阅相关资料，枣高路属于次干道；项目东侧为渠东村当地居民户，属于三类保护物；项目西侧厂界26m处为一户零星住宅户；项目北侧为山林地和农田。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），加油站汽油罐与站外建、构筑物防火距离，不应小于表1.6的规定。表1.6加油站与站外建、构筑物的防火距离要求（有卸油、加油油气回收系统）站外建（构）筑物汽油设备埋地油罐（三级站）通气管管口加油机有卸油和加油油气回收系统东侧居民点58（11）65（11）31.8（11）南侧居民点64（7）70（7）46（7）西侧居民点36.5（5.5）34.2（5）47（5）枣高路（次干道）34.5（5）41（5）15.5（5）柴油设备东侧居民点64（6）65.5（6）31.8（6）南侧居民点64（6）70（6）36.5（6）西侧居民点32.6（3）62（3）47（3）89 枣高路（次干道）34.5（5）41（5）10（5）注：（）内数据为规范要求的距离值；（）外数据为实际距离值。根据上表可知，本加油站各设备距站外建（构）筑物的安全间距能够满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中的标准要求。项目运营期对周边影响最大的敏感点为项目东侧渠东村当地居住户，由于加油站内的埋地油罐及通气管口均位于项目的西侧，远离居民点，安全距离远大于《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中的标准要求。同时，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），项目加油站的埋地油罐、通气管管口加油机周边范围内应严格控制建筑物的建设，不得建设学校、医院等重要公共建筑物。3）政策符合性分析对照国土资源部、国家发改委关于发布实施《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012年本）》的通知，本项目不在限制用地项目目录和禁止用地项目目录内。同时，根据霍邱县城乡建设规划局颁发的《建设用地规划许可证》，可知本加油站土地利用性质为“商业服务设施用地”，因此，本项目建设符合用地指标。4）与周边环境相容性分析项目所在区域位于霍邱县高塘镇渠东村，根据现场踏勘，评价范围内无自然保护区、风景名胜区、文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象，项目周边以当地农村家庭住户为主，根据分析项目区周边敏感点的安全距离符合相关规范要求，因此，只要加油站在项目在建设和营运期间做好本次环评提出的各项污染防治措施后，加油站对周边敏感点的影响在可接受范围内，本项目外环境关系相对较为单纯，外环境制约因素小，与周边环境是比较相容的。5）外部建设条件可行性项目选址位于霍邱县境内，项目所在地理位置条件较好，交通便利，区域水、电、通讯等基础配套设施齐全。6）外部环境对本项目的影响89 该项目现有的周边情况较好，没有重要的公共设施和居民区，也没有影响加油站安全生产运行的明火散发点。加油站东侧为枣高路（次干道），过往行人或车辆有吸烟或携带火柴等，所以应在站区设置醒目的标志，以提醒司机及行人，一旦发现有违章行为及时做好应急准备。加油站西侧和北侧为民居，安全距离符合规范的要求，故对本站不会构成大的影响。7）对外环境的影响本项目自身产污环节较少，污染物相对简单，在落实本次环评提出的相关污染防治措施，并认真履行“三同时”制度后，各污染物均可实现达标排放，且不会降低评价区域原有功能级别，对区域环境影响较小。综上所述，建设项目外部防火间距符合相关规范和技术标准的要求，对周边环境的影响较小，周边环境对项目造成影响也较小。所以本项目的选址合理，安全距离可以保证安全防护的需要。89 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）1、地理位置霍邱县地处安徽省西北部，大别山北麓，淮河中游南岸，东邻六安、寿县，西与河南省固始县毗邻，南与金寨接壤，北与颍上、阜南隔淮河相望。霍邱位于东经115º50′至116º32′，北纬31º44′至32º36′。本项目位于霍邱县高塘镇渠东村境内，建设项目地理位置见附图1。2、地形、地貌、地质区域地形单元属沿淮堆积平原，处淮河流域中上游南岸Ⅱ级阶地前缘，地面标高+28m～+30m左右，最低侵蚀基准面标高+18m左右。范围内坳谷、冲沟较发育，多呈北东～南西向展布，谷地标高+27m～+36m。西部为长山剥蚀构造丘陵区，呈南东向北西延展，丘陵顶面南高北低，标高一般在+70m～+150m，最高点西大山达419.41m。3、水文概况（1）地表水霍邱县境内的地表水体属淮河水系，主要有淮河、沿岗河、史河、城东湖、城西湖、沣西干渠、蝎子山水库等。淮河：淮河设计流量9400m3/s，截流设计洪水位为28.0m，历年实测最大流量8320m3/s（润河集，1954年），实测最高洪水位28.51m（南照集，1968年）。沿岗河：为淮河支流，西始本县周集，经高塘、城西湖北侧、城关镇北侧，北抵临淮岗。汇集沿途地表径流和城镇生活污水，通过深孔岗闸排入新淮河。全长56km，堤顶高26.5m，一般水位18.5m，正常水深1.5m左右，最大河宽100m，底宽30m。河底高程15.0m～18.0m，流域面积为426km2，河道平均比降为0.20‰，最大流量可达830m3/s，年平均径流量约12m3/s，最枯流量0.4m3/s。因河口受闸门控制，汛期实际为河型湖泊。沿岗河现状使用功能为渔业用水、农业用水。在沿岗河以北（含沿岗河）为城西湖蓄洪区，未蓄洪时为农田，其最高蓄洪水位为26.5m，水域面积约531km2、库容约29.5亿m3。89 史河：史河源于金寨天台山，穿梅山水库，过红石嘴，经叶集、固始、蒋家集，在霍邱陈村入淮，全长220km。城东湖、城西湖：城东湖、城西湖，多年平均水位标高分别为22.5m和20m，两湖均为淮河中游蓄洪区，最高蓄洪水位分别为26.5m和24.5m。沣西干渠：沣西干渠自南向北流过，是区内农业灌溉水源之一。另外，区内沟塘密布，雨水自西向东或自南向北流，最终经沿岗河流入城西湖。蝎子山水库：位于沣西干渠渠尾冯井乡蝎子山东侧，是一个由梅山水库充水的反调节水库，集水面积2.8km2，库容700万m3。（2）地下水霍邱县地下水较丰富，流向由南向北。南部岗区地下水埋藏较深，含水层厚度一般在30m左右，西部山丘区地下水埋藏深，含水层厚度小，一般在10～15m,而北部沿淮湖洼圩区的地下水埋藏较浅，含水层厚度较大，一般在50m左右。全县地下水开采利用较少。区内第四系沉积物广泛分布，砂性土发育，给孔隙水赋存提供了良好的空间。西部四十里长山丘陵分布的碳酸盐岩石岩溶较发育，为地下水的赋存和运移提供了良好的场所和条件。中部第四系之下为变质岩类岩石。岩心完整，裂隙不发育，含水较贫乏。唯风化带含有较丰富的风化裂隙水。东部第四系之下，广泛分布中生代“红层”。含水量贫乏为相对隔水层。区域内地下水资源相对丰富，地下水资源量模数为12万m3/km2，约90%为地表水与地下水重复计算量，目前开采利用不多，主要作为部分地区生活用水水源。霍邱县城地下水由南向北流向。南部岗区地下水埋藏较深，含水层厚度一般在-37～-30m左右，西部山丘区地下水埋藏深，含水层厚度小，一般在10～15m，而北部沿淮湖、洼、圩区的地下水埋藏较浅，含水层厚度较大，一般在50m左右。全县地下水开采利用较少。矿床地下水化学成分，自上而下分带性明显，浅部潜水为重碳酸型；层间更新统砂层地下水以重碳酸硫酸型为主；基岩古风化带裂隙水为重碳酸氯离子型；深部基岩裂隙水为氯离子硫酸型水。地下水中含盐量过低的溶滤侵蚀和伴随而产生的碳酸侵蚀作用。4、气候、气象89 区域气候温和湿润，日照充足，雨量充沛集中，无霜期长，属亚热带湿润性季风气候区北缘。（1）气温：根据霍邱县气象局（台、站）1958-2011年气象资料：多年平均气温15.3，极端最高气温为41.2°C（1959年8月23日）、极端最低气温为-16.6℃（1969年1月31日）；年平均气压1012.8hPa。（2）降水：多年平均降水量989.8mm，最大年降水。量1737.5mm（2007年），最小降水量472.4mm（1978年），年际间降水量差异较大；年内月均降水量差异也较大，年降水主要集中在每年的5～8月份，月均降水量相差174.6mm（7月、12月）；一周最大降水量371.3mm（1968年7月13日-18日）、一日最大降水量211.6mm（1968年6月13日）、一小时最大降水量73.2mm（1982年8月6日2时50分到3时50分）、十分钟最大降水量26.6mm（1964年8月16日19时35分到19时45分）。（3）霜期：无霜期多年平均221.9天，最长261天，最短179天；最早初霜期10月10日（1977），最早终霜期2月28日（1964），最迟初霜期12月3日（1957），最迟终霜期4月28日（1962）。5、土壤区域土壤类型以黄棕壤土类和水稻土类为主。其中黄棕壤土类分布于岗地、丘陵，成土母质为下蜀系黄土及多种岩石风化物，心土层粘化作用明显，呈黄棕色，棱块状或棱柱状结构，微酸到中性，土层较厚，上覆枯枝落叶层；水稻土主要分布于平原区的水稻田，是地带性和非地带性土壤经人们长期水耕熟化发育而成，质地轻粘。从整个土壤剖面分析来看，未有异常有机物和重金属超标现象。6、动、植物资源（1）植物资源由于长期的人类活动影响，105国道霍邱段所经平原区以农田生态系统为主，丘陵岗地多以林地生态系统为主。植被以农作物和草本为主。山地多马尾松，林下为草本，山麓多刺槐、白杨和灌丛。据初步估计，山坡上乔木的盖度为60～80%，灌丛盖度为10～20%，山下边缘部分乔木盖度也可达30%以上。根据对拟建区的现场调查：89 乔木：多分布于山地的山坡和山脊，以马尾松、刺槐为优势种，其次有杉木、麻栎、栓皮栎、臭椿、油桐、泡桐、黄杨、漆树、黄檀、山槐和黄连木等。此外，还有一些人工栽培的果树，如桑、桃、梨、枣等。灌木：以竹叶椒为优势种，伴生种有柘树、构树、算盘子、茅莓、野蔷薇、小叶女贞、胡颓子、老鸦树、胡枝子等。此外，林内还偶生有络石、薜茘等长绿木质藤本植物。草本：成片的分布于平原地区，以狗尾草、野菊为优势种。其它常见的种类有白茅、蛇莓、牛膝、酢浆草、艾蒿、苍耳、白毛夏枯草、车前等。水生植物：主要有菱、藕、芡实、茭瓜、芦苇和蒲草等。（2）动物资源根据对区域动物资源调研资料统计，该区域的动物资源为：丘陵区有兽类31种，包括东洋界14种，古北界17种，分布有小灵猫、豹猫、红狐、貉及狍獾和黄鼬等，以黑线姬鼠和黑线仓鼠为优势种。鸟类：主要有东方白鹳、白琵鹭、鸿雁、天鹅、鸳鸯、绿头鸭、沙鸭、普色秋、白鹭、银鸥等。沿淮河多季节性湖洼地及湿地，广种薄收，粗放经营，地势较低，冬季麦田广布，成为鹤类、鹳、大鸨、雁鸭类、鹭类、鹞类、隼类和凤头麦鸡越冬场所，常见留鸟有环颈雉、小云雀、棕尾伯劳和灰椋鸟等。89 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）一、霍邱县简况1、行政区划霍邱县地处安徽省西北部，大别山北麓，淮河中游南岸，东邻六安、寿县，西与河南省固始县毗邻，南与金寨接壤，北与颍上、阜南隔淮河相望。总面积3493平方公里，位居全省第二位。辖32个乡镇、1个省级经济开发区、425个行政村。人口169.4万，位居全省第五位。农村城镇化水平不断提高，是全国城镇建设先进县。县城搭起了“八纵六横”的城市框架，建成区面积20.5平方公里，城区人口20万。流通体系健全，涌现出一批连接中原、辐射华东的专业市场，年总成交额达30多亿元。2、社会经济情况2015年全年完成地区生产总值235亿元，同比增长2.5%。实现财政收入16.47亿元，同比下降23.8%。农村经济稳步发展。预计全年全县粮食面积343.2万亩，总产159.6万吨，增长3.8%。其中小麦面积135.6万亩,水稻面积200万亩。全县农民专业合作社已发展到850个。其中：今年新发展60家。全县共有农业产业化龙头企业96家，其中国家级龙头企业1家，省级龙头企业11家，市级龙头企业56家。特色农业蓬勃发展，农民收入持续增长，全年农村居民家庭人均可支配收入8700元，同比增长10%。工业经济平稳增长。全年预计实现规模工业增加值64亿元，下降5%；规模工业企业发展到141家，新增15家，亿元以上企业达48家。实施亿元以上工业项目11个，完成战略性新兴产业产值5.6亿元。商贸引资有喜有忧。全年实现社会消费品零售总额80.3亿元，同比增长10%；完成进出口总额4000万美元，同比下降16.8%。招商引资成效明显，预审通过重点招商项目33个，新引进亿元以上项目32个。到位境内引资67亿元，同比增长10%，实际利用外资720万美元。2015年全年完成固定资产投资110亿元，一批基础设施建设和企业技术创新项目得以顺利实施。重大项目有序推进，全县列入市“253”工程重点项目85个，完成投资50.4亿元；其中，省“861”项目43个，完成投资33.7亿元，争取到位项目资金8.289 亿元。五矿机械制造、张庄矿采选等建成投产；霍邱火车站进站道路及站前广场、龙潭至茶庵、枣树根至高塘、羊角山至高塘、白莲至牛集、吴阳至周店、猫台至万前、范桥至刘庙和105国道改造顺利竣工，霍陈路城区至陈集、宁西铁路新增二线正在施工；建成35千伏变电站2座，建改10千伏以上线路357公里。3、基础建设2015年城区实施重点工程37个，总投资24.8亿元。北环路二期、公园西路顺利竣工，南环西路一期、光明大道综合改造主体工程完工，城区路网逐步完善；政务中心、教育培训中心、规划展览馆等一批城市重点建设项目投入使用，县二院、殡仪馆已经搬迁，档案馆、文博馆和卧阳渠东侧景观工程主体竣工，体育中心、人民广场改造提升工程正在加快建设，城镇承载服务能力进一步增强。扩权强镇试点镇、中心镇、重点镇建设稳步开展，长集镇获批为全省产业集群专业镇。整合项目资金3亿多元，推进美好乡村建设，2014年度14个升级中心村顺利建成，2015年9个省级中心村全面建设。4、民生工程2015年全面实施新农合、五保供养等34项民生工程，共投入资金22.6亿元,较上年提高25.6%，其中县财政配套2.4亿元，同比增长33.3%。棚户区改造项目开工1632套，全年建成社会办养老服务机构2个。支付新农合补偿资金57601万元；完成2016年参合145万人，参合率98.14%。开工建设一般小（二）型水库23座。建成新水厂4座，管网延伸水厂7座。社会事业全面发展，教育教学质量不断提升，创建全国新教育实践示范和优秀学校8所。医疗服务能力提升三年行动计划启动实施。县中医院引进社会资本特许经营。计生核心指标进一步优化，群众满意度持续提高。参加市龙舟赛夺得桂冠，成功承办市第十届老年人体育运动会。统计、工商联、文化、市场监督、外事侨务、邮政、海事等工作都取得新的成绩。二、霍邱县高塘镇简况高塘镇位于霍邱县西北部，紧靠105、312、206国道，商景、合武高速及阜六铁路穿境而过，距县政府23公里，距宁西铁路80公里，淮河码头20公里，水运经沿岗河通淮河。位置优越。全镇总面积114平方公里，耕地面积4532公顷。下辖高塘、龚浅、冀台、朱老庄、八里店、五里庄、新桥、傅井、张罗、陆田、粉坊、渠东、裕民、尚塘14个行政村、113个村民组，5.1万人口,有高塘一个街道，集镇人口500089 人，全镇中学2所，在校中学生900人；小学15所，在校小学生2100人。1949年建高塘乡，1958年成立跃进公社，1983年改高塘乡，1992年撤区并时吴集乡并入，2010年行政区划调整，21个行政村合并为14个。以农业为主，产水稻、小麦。乡办企业有门窗、混凝土生产，生猪、鸡鸭等养殖，鱼苗繁殖，服装生产，工程建设等。【镇域经济】2015年，实现工农业总产值15.2亿元，同比增长10%，其中工业产值10亿元。一是招商引资成绩显著。二是农业收入创新高；2015年实现农业总产值5.2亿元，同比增长10%。实现粮食总产9.67万吨。【美好乡村】首批全县美好乡村朱老庄中心村建设已接近尾声。2015年我镇又申报审批美好乡村建设3个，即结合库区移民迁建规划的高塘美好乡村，结合矿区塌陷区拆迁避让规划的陆田美好乡村及结合旧村改造规划的尚塘美好乡村，均已开工建设，一期工程均已基本完工。重点对新村内的主干道，雨污管道、绿化、亮化等配套设施进行全面启动建设，目前已完工80%以上。【文明创建】加大资金投入力度，先后投入200余万元对镇区内主干道进行改造提升，重点对府街、开发街实施改造，重新修建下水道，铺设步行砖，栽植景观树，设置路灯，配置120个垃圾桶，新修公厕一所。投入20万元对镇内农贸市场进行改建。投入20万元对高邵路、枣高路等主干道进行整治，沿线修建垃圾池65个。投入10万元购置一辆垃圾运输车和洒水车。【医疗卫生】全镇有11处村卫生室，均达到甲级卫生室标准，其中有联村卫生室3处，村民实行计划免疫。镇卫生院有病房15间，11个医疗科室，医疗设施齐全，具有B超机、X光机、心电图仪等医疗器械。【文化活动】全镇有电影院1处，文化站1处，书店1处，文化活动室14个，老人活动室2个。拥有占地34亩的镇文化、体育活动中心。89 三、环境质量现状建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）一、项目区域环境质量现状1、大气环境质量现状为了解项目所在区的环境空气质量现状，本次委托霍邱县环境监测站于2016年11月20~26日对项目区域环境空气质量进行了现状监测，其监测结果见下表表3.1项目区域环境空气质量状况监测统计表（24小时均值）单位：μg/m3序号污染物监测点位11.1011.1111.1211.1311.1411.1511.16G1SO2上风向200米4456645PM1037404551394243TSP56515657465051NO24566645G2SO2项目区3565324PM1037454451414246TSP57535456485452NO25565434G3SO2下风向200米3564334PM1037454651424246TSP57535455485453NO25565454由上表分析可知，项目所在区域环境空气质量中SO2、NO2、TSP、PM10四个因子24小时均值均满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准的要求。环境空气质量现状较好。2、水环境质量现状（1）地表水环境质量现状与项目有关的地表水主要为沣西干渠，其主要为农田灌溉用水，根据地面水环境功能区划，其属于Ⅳ类水体，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ89 类水体标准，本次评价委托霍邱县环境监测站于2016年11月20日~11月21日对沣西干渠水质现状进行现场监测，监测因子主要为pH、CODCr、NH3-N、BOD5等，监测结果见下表表3.2地表水沣西干渠水质监测结果一览表单位：mg/L(pH除外)监测断面监测时间pHCODCrNH3-NBOD5沣西干渠11.207.2520.20.582.111.217.2318.40.622.2GB3838-2002中Ⅳ类标准6-9301.56根据监测结果，对照《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类水质标准可知，沣西干渠水质各监测因子能够满足Ⅳ类水质标准要求。（2）地下水环境质量现状项目区域地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中III类指标，根据霍邱县环境监测站的监测结果，项目区域地下水监测结果见下表表3.3区域地下水环境监测结果一览表单位：mg/L(pH除外)监测点位检测项目项目所在地pH6.8氨氮0.034镍未检出锌未检出根据上表可知项目区域地下质满足《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中III类限值。3、噪声环境质量现状根据建设项目周边环境概况，本次环评阶段委托霍邱县环境监测站于2016年11月25~26日对项目四周厂界及周边敏感点进行了噪声现状监测。（1）监测布点根据区域噪声源分布情况，在厂界四周及周边敏感点共布设4个噪声监测点。（2）监测时间及频次：监测一天，昼间（8:00~12:00或14:00~16:0089 ）和夜间（22:00~次日6:00）各监测一次，每次监测20分钟；监测同时记录监测期周围环境特征。（3）监测方法：采用《声环境质量标准》(GB3096-2008)中规定采用A计权声级，监测日无雨雪雷电天气、风速小于5m/s，符合噪声监测的气象条件。（4）监测结果：监测结果见下表。表3.4声质量现状监测结果单位：dB（A）监测点位位置11.1511.16昼间夜间昼间夜间N1项目区东侧厂界51.243.352.342.1N2项目区南侧厂界52.344.552.242.3N3项目区西部厂界50.641.150.440.8N4项目区北侧厂界50.140.449.840.3N5项目东侧居民点52.244.651.842.8N6项目南侧居民点52.543.252.442.3标准限值60506050从上表噪声现状监测结果可以看出，项目区域声环境现状能够满足《声环境质量标准》(GB3096-2008)中2类标准要求。二、建设项目所在地区域主要环境问题项目所在区域环境空气、水环境、声环境各主要环境污染因子能够满足相应的环境质量标准要求，项目区域总体环境质量良好89 主要环境保护目标及与项目相对位置关系项目评价范围内无自然保护区、风景名胜区和文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象，总体上不因本项目的实施而改变区域环境现有功能，具体环境保护目标如下：（1）沣西干渠水体水质现状不被降低。（2）评价区区域环境空气质量满足《环境空气质量标准》GB3095-2012中二级标准。（3）评价区域噪声环境达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。根据现场勘查，项目地块周边主要环境保护目标如下表3.8。表3.8主要环境保护目标一览表环境要素环境保护目标名称方位与本项目最近距离（m）功能、规模环境功能区划大气环境高塘镇吴集中学E340m约500人《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准栗树刁居民点W210约23户，74人东侧渠东村居民点E830户，约96人89 上园居民点S3320户，约64人西侧渠东村居民点W261户，约3人项目区///地表水环境沣西干渠W160灌溉渠《地表水环境质量标准》（GB3838-2008）中Ⅳ类标准声环境东侧渠东村居民点E830户，约96人《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准上园居民点S3320户，约64人西侧渠东村居民点W261户，约3人项目区///四、评价适用标准环境质量标准：1、水环境质量标准（1）地表水环境质量标准评价区域地表水沣西干渠水环境执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类标准，其标准限值见下表：表4.1地表水环境质量标准基本项目标准限值单位：mg/L，pH除外项目标准限值标准依据pH6-9《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准COD30BOD6氨氮1.5石油类0.5（2）地下水质量标准89 项目区域地下水执行《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中III类指标，其标准限值见下表：表4.2地下水质量标准基本项目标准限值单位：mg/L，pH除外项目标准限值标准依据肉眼可见物无《地下水质量标准》（GB/T14848-93）III类标准pH6.5-8.5氨氮0.2镍0.05锌1.02、环境空气质量标准项目区域环境空气执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限值；非甲烷总烃参考执行《大气污染物综合排放标准详解》中非甲烷总烃2.0mg/m3小时浓度限值。具体标准值见下表：表4.3《环境空气质量标准》（GB3095-2012）单位：μg/m³污染物名称取值时间浓度限值标准来源SO2日平均0.15《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准一小时平均0.50NO2日平均0.08一小时平均0.12TSP年平均0.20日平均0.30PM10年平均0.10日平均0.15CO日平均4.00一小时平均10.00非甲烷总烃小时平均2.0参照《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）3、声环境质量标准评价区域执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类标准。具体标准值详见下表。89 表4.4《声环境质量标准》（GB3096-2008）限值单位：dB(A)类别昼间夜间（GB3096-2008）中2类标准6050污染物排放标准：1、废水排放标准本项目运营期外排废水排放执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级标准，其相应标准限值见下表：表4.4污水排放执行标准单位：mg/L，pH除外标准名称pHCODBOD5SSNH3-N石油类《污水综合排放标准》（GB8978-1996）表4中一级标准6~9≤100≤200≤7015≤10本项目产生的地坪保洁废水采用项目区设置的油分分离池分离，生活污水采用自建的化粪池处理，经处理后的废水用于厂区绿化灌溉及周边农业施肥，项目区污水不外排。2、大气污染物排放标准项目大气污染物排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表289 中二级标准及无组织排放监控浓度限制标准；加油站运行过程中油气处理装置的油气排放执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007），即处理装置的油气排放浓度≤25g/m³，排放口距地平面高度应不低于4m。表4.5大气污染物综合排放标准污染物最高允许排放浓度mg/m3最高允许排放速率kg/h无组织排放监控点及对应的监控浓度限值（mg/m3）15m20m30m颗粒物1203.55.923周界外浓度最高点；1.0非甲烷总烃120101753周界外浓度最高点；4.0表4.6加油站大气污染物排放标准控制组成实施日期卸油油气排放控制其他设市城市：2012年1月1日储油、加油油气排放控制其他设市城市建成区：2015年1月1日在线监测系统和处理装置a）年销售汽油量大于8000t的加油站；b）臭氧浓度超标城市年销售汽油量大于5000t的加油站；c）省级环境保护局确定的其他需要安装在线监测系统的加油站。本项目加油油气回收管线液阻应小于《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）中规定的最大压力，加油站油气回收管线液阻比详见下表表4.7加油站汽油油气回收管线液阻最大压力限值通入氮气流量L/min最大压力/Pa18.04028.09038.0155本项目油气回收系统密闭性应小于《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）中规定的最小剩余压力限值，具体限值详见表4.8表4.8加油站油气回收系统密闭性检测最小剩余压力限值单位：Pa储罐油气空间/L18932082227124602650283930283217340735963785受影响的加油枪数（7~12）18219921723224425726727728629430189 储罐油气空间/L45425299605668137570832790849841105981135513248受影响的加油枪数（7~12）329349364376389396404411416421431加油站油气回收系统的气液比应满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）的要求限值，即气液比大于1.0、小于1.2。3、噪声排放标准运营期噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准，其标准限值见表4.9表4.9工业企业厂界环境噪声排放标准单位：dB(A)声环境功能区类别昼间夜间2类6050施工期噪声执行《建筑施工厂界环境噪声排放标准》(GB12523–2011)中有关规定，具体标准值详见表4.10。表4.10建筑施工厂界环境噪声排放标准单位：Leq[dB(A)]昼间夜间7055注：夜间噪声最大声级超过限制的幅度不得高于15dB（A）4、固废排放标准运营期一般固废处置按照《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及2013年修改单中的有关规定执行；危险废物的按照《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及2013年修改单中的有关规定执行。89 五、建设项目工程分析现有工程（包括现有工程主要内容、主要污染物控制措施及存在的主要环境问题及整改措施等）本项目为新建项目，因此不存在与本项目有关的原有污染情况及环境问题。拟建场地原先为农耕地（不属于基本农田保护区），地表主要被少量荒草覆盖，生态系统相对简单，区域内无文物保护单位、自然保护区、风景名胜区和生态敏感点等环境保护区域。所在地块无历史遗留污染及相关的环境问题。89 89 申报项目（包括施工期、运营期工程内容、工艺流程、主要污染工序、造成的环境污染或生态影响等）（一）施工期工程分析1、项目建设期污染节点简图图1：项目建设期污染节点简图2、施工期主要污染分析（1）废水项目施工期废水主要包括生活废水和施工废水。施工期场地内不设食堂和临时生活设施，施工期生活用水主要是施工人员的洗涤用水；施工期平均施工人员按15人/d计，人均用水量按20L/人·d，施工期为5个月，则施工期生活用水量约为45t，生活污水排放系数取0.8，施工期生活废水产生量约为36t。主要污染物为COD、氨氮和SS。施工期施工废水主要来源于混凝土养护水、石料冲洗水、机械车辆设备冲洗水、施工机械滴、漏的污油及露天机械被雨水冲刷后产生的油污水等，主要污染物为石油类、悬浮物。根据类比调查，施工场地生产废水产生总量约20t。（2）噪声污染89 施工期噪声源是施工期的重点污染源，产生于四个阶段，即土方工程、基础工程、结构工程、装修工程，主要噪声源是施工机械噪声、施工作业噪声、出入施工场地车辆（主要是建筑材料运输车辆）产生的噪声。施工噪声由挖土机械、空压机等造成，多为点声源；施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声，在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。噪声源强相对较强。施工期间产生的噪声具有阶段性、临时性和不固定性，施工期主要噪声源强见下表：表5.1施工期主要机械噪声声级单位dB（A）施工阶段设备名称声级/距离[dB（A）/5m]指向性土方阶段自卸车86~88无挖掘机83~85无基础阶段空压机86~88无砼输送泵86~88无振捣棒81~83无混泥土搅拌车86~88无结构阶段砼输送泵86~88无混泥土搅拌车86~88无振捣棒81~83无装修阶段切割机80~82有指向性磨石机80~82无电钻80~82有指向性（3）大气污染施工期的大气污染物主要有施工期扬尘与运输扬尘、施工机械设备排放的尾气以及装修过程中的装修废气。其中施工期的扬尘与运输扬尘主要表现为土地平整、建筑垃圾搬运和露天堆场的风力扬尘，土石方和建筑材料运输所产生的道路扬尘，主要污染因子为颗粒物；施工机械设备排放的尾气中，主要污染因子为氮氧化物、一氧化碳、烃类、颗粒物等。此外，装修阶段对环境产生污染的材料主要是人造板以及油漆等有机溶剂，其主要污染因子为甲苯、二甲苯和甲醛等。（4）固体废物项目施工期固废主要建筑施工和装修过程中产生的建筑垃圾、施工人员的生活垃圾及开挖土石方。1）89 建筑垃圾：本项目工程施工量较小，根据同类工程类比调查，每平方米建筑面积产生建筑垃圾约0.01t（含装修垃圾），本项目总建筑面积约为871.34m2，则共产生建筑垃圾约8.71t；2）生活垃圾：按人均产生量按0.2kg/d计，施工平均人员15人，施工期为5个月，生活垃圾产生量约0.45t；3）开挖土方：本项目施工期土方开挖量较少，约100m³，主要为埋地油罐区罐坑开挖和站房地基开挖土方。开挖的土方全部用于场区土地夯实平整，开挖量与回填量持平，项目无弃土产生。（5）水土流失项目建设期间，土地平整和基坑开挖，必然扰动现有地貌，使大量表土裸露呈松散状态，抗蚀能力减弱，致使土壤侵蚀模数增大，加剧区域内水土流失趋势。施工中大量散状物如砂、石、水泥堆积产生的扬尘，砂石料冲洗和混凝土养护工程等均可能产生新的水土流失。89 （二）运营期工程分析1、运营期工艺流程及简要分析（1）卸油工艺流程该站采用密闭卸油系统。汽油、柴油由油罐车从石油库拉到加油站罐区后，在卸油口附近停稳熄火，先用加油站的静电接地导线与油罐的卸油设备跨接在一起，静置几分钟清除静电。然后用快速接头将油罐车的卸油管与埋在地下的储油罐的卸油孔连接在一起，再开始卸油，通过量油孔计量需要卸油量。油品卸完后，拆除连通软管及静电接地装置。检查没有溢油、漏油后，人工封闭好油罐进油口和罐车卸油口，静置5分钟待油气消散以后发动油品罐车缓慢离开罐区。卸油工艺流程详见下图：图2卸油工艺流程简图（2）加油工艺流程该站采用加油油气回收系统，通过加油机的油泵将油品从储油罐抽出，经过加油机的油气分离器、计量器（加入油品的量可以从加油机的计数器上观察到），然后用加油枪加到汽车油箱中。加油工艺流程详见下图：图3加油工艺流程简图（3）运营期产污节点简图89 图4运营期产污节点简图2、运营期主要污染物分析项目建成投入使用后，主要污染因素有废气、废水、噪声及固废。（1）大气污染分析本项目采用地埋式储罐。本项目产生的废气主要是；储油罐灌注、油罐车装卸、加油作业等过程产生的烃类气体、汽车尾气。A、无组织排放的烃类废气站区运营期间，对环境空气产生污染影响的主要为汽油、柴油在储存时大、小呼吸阀挥发排空，以及加油机作业，装车、卸车过程中的挥发损耗。油料挥发排放的主要成份为非甲烷总烃类。①储罐大呼吸损失是指油罐进发油时所呼出的油蒸气而造成的油品蒸发损失。油罐进油时，由于油面逐渐升高，气体空间逐渐减小，罐内压力增大，当压力超过呼吸阀控制压力时，一定浓度的油蒸气开始从呼吸阀呼出，直到油罐停止收油。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，储油罐大呼吸烃类有机物平均排放率为0.18kg/m3·通过量；②油罐在没有收发油作业的情况下，随着外界气温、压力在一天内的升降周期变化，罐内气体空间温度、油品蒸发速度、油气浓度和蒸汽压力也随之变化。这种排出油蒸气和吸入空气的过程造成的油气损失，叫小呼吸损失。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，储油罐小呼吸造成的烃类有机物平均排放率为0.07kg/m3·通过量；③油罐车卸油时，由于油罐车与地下油罐的液位不断变化，气体的吸入与呼出会对油品造成的一定挠动蒸发，另外随着油罐车油罐的液面下降，罐壁蒸发面积扩大，外部的高气温也会对其罐壁和空间造成一定的蒸发。查阅《工业源产排污系数手册2010版》及同类工程调查，油罐车卸油时烃类有机物平均排放率为89 0.10kg/m3·通过量；④加油作业损失主要指为车辆加油时，油品进入汽车油箱，油箱内的烃类气体被油品置换排入大气。车辆加油时造成的烃类气体排放率分别为：置换损失未加控制时是0.11kg/m3·通过量、置换损失控制时0.065kg/m3·通过量。本项目拟安装的加油枪都具有一定的自封功能，因此本加油机作业时烃类气体排放率取0.065kg/m3·通过量；⑤在加油机作业过程中，不可避免地有一些成品油跑、冒、滴、漏现象的发生。跑冒滴漏量与加油站的管理、加油工人的操作水平等诸多因素有关，成品油的跑、冒、滴、漏一般平均损失量为0.036kg/m3·通过量。项目柴油密度约为0.84g/mL；汽油密度因季节、气温等因素略微变化；93#汽油平均密度为0.725g/mL，97#汽油平均密度为0.737g/mL，结合表1.3油品年进货量计算可知，年通过量为1042.26m3。综合上述加油站油料损失，并类比相关资料，该加油站建成后，烃类有害气体的产生量为4.71t/a，详情如下表：表5.2项目运营烃类气体产生源强情况项目损失单元产生系数通过量（m3/a）烃产生量（t/a）储油罐呼吸损失1.8kg/m3通过量1042.261.88平衡淹没式装料损失0.7kg/m3通过量0.73油罐车卸料损失1.0kg/m3通过量1.04加油加油作业损失0.65kg/m3通过量0.68作业跑冒滴漏损失0.36kg/m3通过量0.38合计4.71根据安徽省环保厅《关于加强储油库、加油站和油罐车油气污染治理工作的通知》（环办【2012】140号）：安徽省新、改、扩建的储油库、加油站及新投运的油罐车，必须同步实施油气回收治理。建设单位设置油气回收系统对油气进行回收，回收的油气经专门管线回收到埋地油罐内。油气回收系统的油气回收效率可以达到95%以上，非甲烷总烃气体经油气回收系统处理后，非甲烷总烃年排放量约为0.235t/a，详情如下表：89 表5.3经油气回收系统后烃类气体排放情况项目损失单元排放系数通过量（m3/a）烃排放量（t/a）储油罐呼吸损失0.09kg/m3通过量1042.260.094平衡淹没式装料损失0.035kg/m3通过量0.036油罐车卸料损失0.05kg/m3通过量0.052加油站加油作业损失0.0325kg/m3通过量0.034作业跑冒滴漏损失0.018kg/m3通过量0.019合计0.235B、汽车尾气本项目来往加油车辆均会排放一定量的汽车尾气，汽车尾气中主要污染物为NOx、CO、THC等，由于加油站进出车辆较少，且运行时间很短，尾气产生量很少，且加油站通风情况良好，经大气自然稀释后对环境空气影响很小。（2）水污染分析项目用水主要为职工办公和顾客、不可预见人员生活用水、地面保洁用水以及绿化用水等1）用水量估算①员工生活用水：本项目职工总人数为5人，最大用水量按80L/人·天计，则用水量为0.4t/d，146t/a。②顾客及不可预见人员生活用水：本项目来往顾客实际用水人数和不可预见人员人数按每天40人计算，用水标准按5L/人·天计，则用水量为0.2t/d，73t/a。③地坪保洁用水：加油站地坪冲洗周期为1次/月，每次用水量为0.8t，年用水量为9.6t。③绿化用水：项目绿化面积约510m2，绿化周期按5天一次，绿化需水量按照1.0L/m2·次计算，则绿化用水量为0.51t/次，37.23t/a。项目运营期用水量见下表：89 表5.4用水估量一览表序号用水项目使用人数或单位数用水标准使用时间及次数日均用量年用量1员工生活用水5人80L/人·天365天0.4t146t2顾客及不可预见人员生活用水40人5L/人·天0.2t73t3地坪保洁用水---0.8t/次12次0.0269.6t4绿化用水510m21.0L/m2·次73次0.10237.23t5合计---------0.728265.83t由上表可知，本项目运营期年用水量为265.83t。2)废水量估算①生活污水：加油站工作人员及顾客的生活污水按其用水量的80%计，则污水产生量为0.48t/d，175.2t/a。其污染物主要为COD、BOD5、SS及NH3-N，污染物浓度参照生活污水浓度调查数据，确定为350mg/L、180mg/L、200mg/L、30mg/L。②地坪保洁废水：地坪保洁废水产生量约0.72t/次，年废水产生量约8.64t/a。由于加油站地坪保洁水含油，废水中主要污染物是石油类，根据类比调查，地坪保洁废水中主要污染物石油类浓度为30mg/L，加油站地坪保洁水必须通过油水分离池分离沉淀处理。根据类比调查，经处理后的保洁废水中主要污染物石油类的浓度为10mg/L。项目运营期污水产生情况详见下表：表5.5项目废水产生情况一览表废水种类废水量（t/a）污染因子产生浓度（mg/L）产生量（t/a）采取措施排放去向生活污水175.2COD3500.061地坪冲洗废水由油水分离池分离处理，生活污水进入自建的化粪池处理定期清掏用于站区绿化和周边农业施肥，不外排BOD51800.032NH3-N300.005SS2000.035保洁废水8.64石油类300.00026SS2500.00289 本项目运营期水平衡图如下0.080.7280.320.4职工办公生活用水0.040.50340.16化粪池顾客生活用水0.20.00260.0234农田施肥0.026油水分离池地面保洁用水0.102（损耗）0..102绿化用水图5项目运营期水平衡图（单位：t/d）（3）噪声本项目加油站内加油机等设备噪声和人员活动噪声源强均较小，其主要噪声源为油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声，由于汽车在加油站内发动机处于关闭状态，运行时间很短，且加油站在进出口设置限速标志。因此，加油站内的交通噪声不大，根据同类规模加油站的调查资料，加油站内噪声值约为65dB（A），加油高峰期加油站内噪声值约为75dB（A)。（4）固废本项目运营期的固废主要是油罐内的残油和员工及来往驾乘人员产生的生活垃圾。1）生活垃圾：员工生活垃圾产生量按0.5kg/人·天计算，顾客人员垃圾按0.1kg/人·天，则产生生活垃圾为6.5kg/d，2.37t/a。2）危险废物由于加工和储运等客观条件限制，成品油中会含有少量的水分、杂质。加油站在经营成品油过程中，这些水分、杂质将沉淀至油罐底部。这样，油罐在使用一段时间后，基底部会积存一些水分、杂质。这些水分、杂质的存在，不仅影响油料的质量，而且对油罐产生腐蚀，因此，油罐必须定期清洗。89 清除污杂的通常做法：①人工用特制铜(铝）铲（撮子）或者钉有硬橡胶的木耙子，清除罐底和罐壁的污杂及铁锈. ②用特制加盖铝桶盛装污杂，并用适宜的方法人工挑运或以手推车搬运等运出罐外。③以白灰或锯末撤入罐底后，用铜铲或竹扫帚进行清扫。 ④对于罐壁严重锈蚀的油罐，当油气浓度降到爆炸下限的20％以下，可用高压水进行冲刷。根据业主提供的基础资料，项目区油罐定期清理（两年清理一次），根据国家危险废物名录，清理产生的残夜为危险废物，代码为HW09900-007-09，产生量0.2t/次。根据建设单位提供资料，油罐车卸油、加油机给汽车加油油嘴处以及加油岛有少量跑、冒、滴、漏的油品，该部分油品利用吸油毡吸油，废毛毡产生量约0.01t/a。根据国家危险废物名录，废毛毡为危险废物，代码为HW49900-041-49。表5.6固体废物产生情况表产生环节名称产生量（t/a）性质职工、顾客生活垃圾2.37生活垃圾油罐清理残夜0.2危险废物生产过程废毛毡0.01危险废物（5）地下水污染源分析地下水污染主要是由于成品油储罐年久失修或发生意外情况，发生的油品大量泄漏，渗入地下水层，造成地下水污染，但这种几率非常低。89 六、环境影响分析及环境保护措施一、施工期环境影响分析1、施工期大气环境影响分析施工期间对大气环境的影响主要表现为施工期扬尘与运输扬尘以及机械设备尾气和装修过程中的有机气体污染。其中扬尘最为关注，其产生在以下环节：土方挖掘及场地平整产生的风力扬尘；搅拌水泥沙浆扬尘；建筑材料（白灰、水泥、砂子、石子和砖等）的搬运及堆放扬尘；施工垃圾的清理及堆放扬尘；物料运输车辆造成的道路扬尘（包括施工区内和施工区外道路扬尘）。①扬尘污染根据国内外的有关研究资料，施工扬尘的起尘量与许多因素有关，挖掘机等在工作时的起尘量与挖坑深度、挖掘机抓斗与地面的相对高度、风速、土壤的颗粒度、土壤含水量等有关。在不采取任何防治措施的情况下，不同的风速和稳定度下，挖土的扬尘对环境的浓度贡献都较大，特别是近距离大气中的TSP浓度会超过二级标准几倍，个别情况下可达到10倍以上，但随着距离的增加，浓度贡献衰减很快，至300米89 左右基本上满足二级标准。在采取一定的防护措施（如定期洒水降尘）后，在不同风速和稳定度下，施工扬尘的浓度贡献值大幅下降。施工扬尘影响较大的区域一般在施工现场50米以内，在施工现场50米以外基本上满足基本上满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级标准及无组织排放监控浓度限值。项目施工采用商品混凝土，施工所需要的混凝土通过混凝土搅拌车从厂家直接运输到工地，因此本项目不存在搅拌混凝土扬尘影响。工地道路扬尘强度与道路路面有关，颗粒物浓度最低的是水泥地面，其次是坚硬的土路，再次是一般土路，浓度最高的是浮土多的土路，由于以上路面的不同，其颗粒物浓度监测值比值依次为1:1.17:2.06:2.29，其超标倍数依次为2.9、3.6、7.1和8.0。在尘源30m以内颗粒物浓度均为上风向对照点2倍以上，其影响范围主要是道路两侧各50m的区域。总的来说，建筑工地扬尘对大气的影响范围主要在工地围墙外100m以内。由于距离的不同，其污染影响程度亦不同。在扬尘点下风向0～50m为重污染带，50～100m为较重污染带，100～200m为轻污染带，200m以外对大气影响甚微。②机械设备废气项目在建设施工过程中施工车辆、挖掘机等因燃油产生的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烃类、TSP等空气污染物对项目区域环境空气也会产生一定影响，但由于施工期较短，施工中燃油设备的使用不是连续性使用，此类污染物排放量不大，且表现为间续特征，可以预见，燃油废气对区域大气环境的影响较小。③装修废气装修有机废气主要来源于装修过程中所使用的油漆、溶剂、板材、胶类，由于装修时采用的三合板和油漆中含有的甲醛、甲苯、二甲苯等有毒有害物质挥发时间较长且有损于人体身体健康。本次环评建议装修结束以后，应每天进行通风换气。依据六安市人民政府·六政〔2014〕23号·《六安市大气污染防治行动计划实施细则》、《安徽省建筑工程施工扬尘污染防治规定》、《六安市扬尘污染综合整治专项行动实施方案》以及《霍邱县大气污染防治重点工作部门分工方案》，为强化扬尘污染防治责任，严格实行网络化管理，建设单位应严格落实下表所列大气污染防治措施：表6.1施工期大气污染防治措施一览表控制措施具体实施内容89 封闭围挡对枣高路侧围挡应不低于1.8米；围挡底端应设置防溢座，围挡之间及围挡与防溢座之间无缝隙。对于特殊地点无法设置围挡、围栏及防溢座的，设警示牌。施工工地道路硬化工地出口应采取铺设水泥混凝土或铺设沥青混凝土，并辅以洒水、喷洒抑尘剂等有效的防尘措施，保持路面清洁，防止机动车扬尘。材料堆放遮盖措施A.施工工程中产生的弃土、弃料及其他建筑垃圾，应及时清运。若在工地内堆置超过一周的，则应采取覆盖防尘布、防尘网、定期喷洒抑尘剂、定期喷水压尘等有效防尘措施，防止风蚀起尘及水蚀迁移B.施工过程中使用水泥、石灰、砂石、涂料、铺装材料等易产生扬尘的建筑材料，应采取：密闭存储、设置围挡或堆砌围墙、采用防尘布苫盖等防尘措施；进出车辆冲洗措施完善排水设施，防止泥土粘带。施工期间，应在物料、渣土、垃圾运输车辆的出口内侧设置洗车平台，车辆驶离工地前，应在洗车平台清洗轮胎及车身，不得带泥上路。洗车平台四周应设置防溢座、废水导流渠、废水收集池、沉砂池及其它防治设施，收集洗车、施工以及降水过程中产生的废水和泥浆。工地出口处铺装道路上可见粘带泥土不得超过10米，并应及时清扫冲洗。工程立面围护措施A.施工期间，应在工地建筑结构脚手架外侧设置有效抑尘的密目防尘网（不低于2000目/100cm2）或防尘布。工程立面围护措施B.对于工地内裸露地面，应采取覆盖防尘布、防尘网或铺设礁渣、细石或其他功能相当的材料或植被绿化、晴朗天气视情况每周等时间隔洒水二至七次，扬尘严重时应加大洒水等防尘措施。C.土方工程遇干燥、易起尘的土方工程作业时，应辅以洒水压尘，尽量缩短起尘操作时间。遇到四级或四级以上大风天气，停止土方作业，作业处覆以防尘网。建筑垃圾清运措施A.进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆的防尘措施、运输路线和时间。进出工地的物料、渣土、垃圾运输车辆，应尽可能采用密闭车斗，并保证物料不遗撒外漏。若无密闭车斗，物料、垃圾、渣土的装载高度不得超过车辆槽帮上沿，车斗应用苫布遮盖严实。苫布边缘至少要遮住槽帮上沿以下15厘米，保证物料、渣土、垃圾等不露出。车辆应按照批准的路线和时间进行物料、渣土、垃圾的运输。B.施工工地道路积尘清洁措施。可采用吸尘或水冲洗的方法清洁施工工地道路积尘，不得在未实施洒水等抑尘措施情况下进行直接清扫。C.施工期间需使用混凝土时，可使用预拌商品混凝土或者进行密闭搅拌并配备防尘除尘装置，不得现场露天搅拌混凝土、消化石灰及拌石灰土等。尽量采用石材、木制等成品或半成品，实施装配式施工。D.施工期间，工地内从建筑上层将具有粉尘逸散性的物料、渣土或废弃物输送至地面或地下楼层时，可从电梯孔道、建筑内部管道或密闭输送管道输送，或者打包装框搬运，不得凌空抛撒。E.工地应有专人负责逸散性材料、垃圾、渣土、裸地等密闭、覆盖、洒水作业以及车辆清洗作业等，并记录扬尘控制措施的实施情况。F.施工单位保洁责任区的范围应根据施工扬尘影响情况确定，一般设在施工工地周围20米范围内。89 装修材料环保措施A.施工阶段采用砂、石、砖、水泥、商品混凝土、预制构件和新型墙体材料等，其放射性指标限量应符合标准要求，涂料胶粘剂、阻燃剂、防水剂、防腐剂等总挥发性有机化合物（TVOC）和游离甲醛含量应符合规定的要求。B.装修时，应采用无污染的“绿色装修材料”和“生态装修材料”，使其对人类的生存空间、生活环境无污染。在严格落实以上措施后，施工期产生的大气污染将得到有效控制，对施工人员以及周边居民的影响基本在人们可接受范围之内，对区域大气环境影响不大。此外，施工期大气环境影响是暂时的、局部的，随着工程的建成完工而消失。2、施工期地表水环境影响分析（1）施工废水和施工人员生活污水环境影响分析施工期生活废水主要来源于生活洗涤，产生的废水可经沉淀后回用于施工中。施工期废水主要来源于混泥土养护水、石料冲洗水、机械车辆设备冲洗水等。针对施工期产生的施工废水，建设单位应采用简易沉淀池收集沉淀后回收利用，多余废水可泼洒场地路面及绿化浇灌。施工废水采取上述处理措施后，可实现零排放。（2）施工期对沣西干渠的影响项目工程地块距沣西干渠较近，施工过程中若产生的废水、固废及扬尘等处置不当，将对沣西干渠水质造成一定的影响，主要表现在施工过程中产生的生活垃圾、渣土、建筑垃圾等散落进入渠道，堵塞渠道并造成二次污染；施工过程中产生的生活污水、施工活动废水等排入沣西干渠造成水体污染；干燥、大风天气下作业扬尘治理措施不当造成扬尘散逸至渠道造成水体水质污染。为尽可能减少和防治项目施工活动对沣西干渠水环境的影响，项目在施工阶段应落实一下防治措施：1、严格落实环评提出的项目施工期水污染防治措施，生活污水经建立临时移动公厕做好收集；施工废水经沉淀后回用，避免施工期废水直排入渠道；2、禁止在渠道内设置车辆、机械清洗点，禁止在渠道旁设置机械维修点，防止施工过程中废油及含油废水进入河道；3、合理选择施工渣土、建筑垃圾及施工材料临时堆场，堆场应远离渠道，并选择在地势平坦区，并做好堆场周边围挡和排水等水保措施；489 、严格落实《六安市水污染防治工作方案》和《霍邱县水污染防治工作方案》及本次环评提出的水污染防治措施，对临时便道做好生态恢复和水土保持。在采取上述措施后，项目施工期废水对区域水环境影响很小。3、施工期声环境影响分析（1）噪声源分析施工期主要噪声源可分为4个阶段：土方工程阶段、基础工程阶段、结构工程阶段及装修阶段，施工期的噪声污染特点是随着施工阶段的不同，噪声源将发生明显的变化，噪声影响程度也有所不同。高噪声施工机械相对集中于土方期和结构期，施工时间也相对较长。施工期声源都在室外，影响范围较远，装修期大部分声源都在室内，有墙壁阻隔降噪。各阶段主要噪声污染源及其噪声特性如下：1）土方工程阶段土方工程阶段主要是平整场地和基坑开挖，噪声源为挖掘机和各种运输车辆，大部分是移动噪声源。2)基础工程阶段基础阶段主要噪声源是空压机，砼输送泵、振捣棒等，基本属于固定噪声源，其中混泥土搅拌车移动范围较大。3）结构工程阶段结构工程阶段使用的设备、机具种类较多，也是施工过程中噪声重点控制阶段。结构工程阶段的主要噪声源有各种运输设备，砼输送泵、搅拌机、振捣棒、切割机以及各种辅助设备，其中砼输送泵和振捣棒工作时间较长。4)装修阶段装修施工阶段使用的设备主要为切割机、磨石机、电钻等。装修期大部分声源在室内，有墙壁阻隔，其对外界影响较小。（2）施工期噪声预测1）预测方法采用《声环境影响预测技术导则》（声环境）中推荐的点源的几何发散衰减模式和多源声级叠加模式进行预测。2）预测模式89 点声源选用点声源几何发散衰减公式和多点源相互叠加公式。鉴于空气吸收引起的衰减很小，且频率、空气相对湿度等因素具有较大的确定性。所以不考虑空气吸收引起的衰减。另外，由于本工程施工机械产生的噪声主要属中低频噪声，因此，在本次预测其影响时可只考虑几何发散衰减，预测模型可选用：A.每个点源对预测点的声级Lr按下式计算：Lr=Lr0-20lg（r/r0）式中：Lr-距离声源r处的声级，dB(A)；Lr0-----距离声源r0处的声级，dB(A)；r--------预测点与声源间的距离，m；r0------参考位置距声源间的距离，m；B.多点源声级迭加模式：式中：L总------几个声压级相加后的总声压级，dB(A)；Lpi------某一个声压级，dB(A)（3）施工厂界噪声预测综合分析综合分析，施工噪声具有阶段性、临时性和不固定性，不同的施工设备产生的噪声不同，在多台机械设备同时作业时，各台设备产生的噪声会产生叠加。本次预测选取施工期主要施工机械及各施工阶段常用组合，设定在对周边环境最为不利的位置预测噪声贡献值，施工期主要强噪声源距厂界不同距离时的噪声预测值及环境敏感点噪声预测值见下表：表6.2施工期噪声源在不同距离的噪声预测值单位：dB(A)距离噪声源5m15m20m50m100m150m200m300m挖掘机8474.572.064.058.054.452.048.5自卸车87.077.575.067.061.057.455.051.4空压机87.077.575.067.061.057.455.051.4振捣棒82.072.570.062.056.052.450.046.5混泥土搅拌车87.077.575.067.061.057.455.051.489 砼输送泵87.077.575.067.061.057.455.051.4切割机82.072.570.062.056.052.450.046.5磨石机82.072.570.062.056.052.450.046.5电钻82.072.570.062.056.052.450.046.5表6.3施工期噪声源组合在不同距离的噪声预测值单位：dB(A)噪声源组合15m20m30m50m100m150m200m组合一：土方阶段（挖掘机、自卸车）82.278.774.268.264.261.659.7组合二：基础阶段（空压机、砼输送泵、混泥土搅拌车、振捣棒79.676.171.665.661.659.057.1组合三：结构阶段（砼输送泵、混泥土搅拌车、振捣棒）78.775.270.764.760.758.156.2由上表可知，施工机械噪声较高，施工期间厂界噪声一般不能满足《建筑施工厂界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）中所规定的建筑施工厂界环境噪声排放限值（昼间70dB（A），夜间55dB（A））。本次环评要求施工单位应合理安排好施工时间，严禁昼间（12:00-2:00）和夜间（22:00-次日6:00）产生高噪声施工；若工程需要，必须取得环保部门批准，否则不得进行夜间施工。因此，建设单位应采取相应合理的减噪措施以减小白天施工噪声对周围环境的影响。（3）施工期噪声缓解措施为减少施工噪声对周边环境的影响，施工期建设单位应落实如下噪声缓解措施：①合理安排施工时间，严禁昼间（12:00-2:00）和夜间（22:00-次日6:00）产生高噪声施工；若因工艺或特殊需要必须连续施工，施工单位应在施工前3日内报请地方环保和公安部门备案，并向施工场地周围的居民或单位进行公告。②施工须选用低噪设备，专人负责保养维护；③采用声屏障措施：在施工场地周围设立围墙，以减轻设备噪声对周围环境影响；④施工车辆出入现场时须低速、禁鸣，最大限度减少施工噪声影响。⑤89 建设管理部门应加强对施工场地的噪声管理，施工企业也应对施工噪声进行自律，文明施工，禁止工人恶意制造噪声，避免因施工噪声产生纠纷。根据类比计算，建设单位在严格落实上述噪声防治措施后，施工期噪声将得到有效控制，施工噪声能有效降低约15-25dB(A)左右，施工噪声对周围环境的影响基本可在接受范围之内。此外，施工期相对运营期而言，其噪声影响是暂时的，一旦施工活动结束，施工噪声影响也就随之结束。4、施工期固废环境影响分析项目施工期固废主要有建筑施工和装修过程中产生的建筑垃圾、施工人员的生活垃圾以及开挖土石方。施工期建筑垃圾的主要成分是混凝土、石块、砂石、渣土等，一般不存在“二次污染”的问题，部分可回收利用，也可以用做其他工程回填，如铺设道路，剩余少量建筑垃圾可清运至城市建筑垃圾填埋场作无害化处置，施工期生活垃圾集中收集后，由环卫部门定期清运至城市垃圾填埋场填埋处理。施工期开挖土石方主要是储油罐区罐坑开挖和站房地基开挖等，根据建设单位提供的资料，施工期土方开挖量500m³。本项目开挖土石方全部用于场地夯实平整，项目无弃土产生。建设单位在采取上述治理措施后，施工期固体废弃物均实现清洁处理和处置，不致造成二次污染，对周围环境影响较小。5、水土流失环境影响分析项目建设期间，土地平整和基坑开挖，必然扰动现有地貌，使大量表土裸露呈松散状态，抗蚀能力减弱，致使土壤侵蚀模数增大，加剧区域内水土流失趋势。同时，施工中大量散状物如砂、石、水泥堆积产生的扬尘，砂石料冲洗和混凝土养护工程等均可能产生新的水土流失，建设单位应采取合理的水土保持措施以减轻水土流失的环境影响。考虑施工进度，挖方在转运过程中需要临时堆放，本次环评提出下列设置要求：①临时土方堆置应设置在项目地中央平缓地带，并设置围堰或边沟通向沉淀池，防止雨水冲刷，造成区内污水横流及水土流失现象。②施工材料须堆置在距离道路较远的平整场地，禁止向其它任何地方倾倒、堆置，并采取相应拦挡措施。③临时堆置若周期较长，则应当及时采取覆盖措施。89 通过以上水土保持措施后，项目施工期水土流失得到有效控制，对项目周边水环境影响不大，而且这种影响是短期的，将随着工程完工而消除。6、环境管理《中华人民共和国环境保护法》明确指出，我国环境保护的任务是保证在社会主义现代化建设中合理利用自然资源，防止环境污染和生态破坏，为人民创造清洁适宜的生活和劳动环境，保护人民健康，促进经济发展。本项目主要针对施工期的环境保护工作提出以下要求：（1）在施工前，施工单位应详细编制施工计划并建立环境管理制度，要有专人负责施工期间的环境保护工作，对施工过程中的各种污染物应采取相应的防治措施或处置方法。环境管理要做到贯彻国家的环保方针、政策、法规和标准，建立岗位责任制为中心的各项环境管理制度，做到有章可循，科学管理。（2）施工单位根据需要或交通运输要求，对部分需夜间连续施工的作业应提前向当地环境保护主管部门提出申请，在获得许可的情况下方可进行夜间施工。（3）施工单位项目经理应实行一把手负责制，把环境管理列入重要议事日程，力争把污染降到最低程度。（4）建议当地环境监测站对本项目施工场地场界噪声进行定期监测。综上所述，由于施工期对环境的影响属于局部、短期、可恢复性的，经过上述相应防治措施后，施工期对环境的影响在可接受的影响范围内。随着施工期的结束，施工期对环境的影响逐渐消失。89 二、运营期环境影响分析1、大气环境影响分析项目运营期产生的废气主要为油气挥发产生的有机废气和汽车尾气。（1）有机废气加油站对大气环境的污染，主要是加油站装卸油、储油和加油过程中产生的有机废气，其主要成份是非甲烷烃。由于拟建加油站建设规模较小，投入运营后，其采用工艺、设备也较为先进。根据工程分析，运营期本项目年挥发非甲烷总烃量为4.71t/a。针对油罐车装卸、储油罐贮油、加油机加油作业等过过程会挥发出的大气污染物，本加油站拟配套汽油油气回收系统对挥发出的油气进行回收。（2）油气回收系统简介油气回收系统主要由卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统组成。1）卸油油气回收系统是汽油槽车卸油进罐时，油罐的油气返回到槽车气相的平衡系统。该系统主要包括：①快速接头：一个口径与油罐车气相接头（DN100）配对的接头；89 ②回收管线：与所有的汽油罐或柴油罐入孔连通；③卸油防溢阀：避免所有油罐连通，可能引起的油罐满溢混油；④P/V阀：把油罐排气管连通，合并为一根，此管线在大于4米处安装P/V阀，以代替带阻火器的通气帽，使罐压控制在+3″水柱和-8水柱，减少油气损耗；图6卸油油气回收系统原理图2）分散式加油油气回收系统是通过安装在加油机上的油气回收设备将产生的油气回收到油罐中的系统。该系统主要包括油气回收型加油枪、反向同轴胶管、拉断阀、油气分离阀、真空回收泵（真空泵控制板）、止回阀、油气回收管线、阻火呼吸阀。89 图7加油油气回收系统原理图（2）油气回收效率根据同规模加油站类比监测，通过采取上述油气回收系统可有效减少装卸油和加油时的损失，油气回收率可达到95%，根据工程分析本加油站油油品损耗量为4.71t/a建设单位设置油气回收系统对油气进行回收，回收的油气经专门管线回收到埋地油罐内。油气回收系统的油气回收效率可以达到95%以上，经油气回收系统回收后油气排放量0.235t/a，其排放量相对较小，根据同规模加油站类比可知，油气排放浓度小于25g/m³，满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）中的排放限值。①无组织废气排放预测加油站占地面积较小且无组织排放点相对集中，可简化为一个大的面源考虑其长度、宽度，即能包含所有无组织排放点所占的矩形区域的面积。参考《环境影响评价技术导则》（HJ2.2-2008）中推荐的估算模式对无组织废气进行预测。环境保护部环境工程评估中心环境质量模拟重点实验室采取的大气环境防护距离计算模式，取面源有效高度5m，面源宽度25m，面源长度40m，污染物非甲烷总烃排放量0.235t/a。评价标准参照《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）表2中无组织排放监控浓度限值：4.0mg/m³。项目非甲烷总烃预测结果下表：表6.4项目区非甲烷总烃排放预测结果一览表距源中心下风向距离D（m）项目区非甲烷总烃浓度（mg/m3）占标率Pi(%)1000.02331.172000.023161.163000.019740.994000.015040.755000.011510.586000.0.457000.0.368000.0.309000.005070.2510000.0.2215000.0.1289 20000.0.0825000.0.02下风向最大浓度0.023621.18对应下风向最大落地距离（m）126浓度占标准限值10%时距源最远距离D10%/m————②无组织排放厂界达标分析由上表可知，周界外非甲烷总烃浓度最大预测值0.02362mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中非甲烷总烃指标的无组织排放监控浓度限值要求（即≤4.0mg/m3），加上项目所在区域开阔，空气流动性良好，项目产生的非甲烷总烃对外环境影响较小，项目区域环境空气能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。③大气环境防护距离的设置根据《环境影响评价技术导则——大气环境》(GJ/T2.2-2008)中推荐的大气环境防护距离计算软件(V1.1版)计算的各无组织面源大气环境防护距离，均无超标点，故本项目可不设置大气环境防护距离。（3）为确保油气回收系统的正常运行，项目单位应落实以下措施。卸油、储油和加油过程技术及管理措施：1）卸油油气排放控制应采用浸没式卸油方式，卸油管出油口距罐底高度应小于200mm；卸油和油气回收接口应安装DN100mm的截流阀、密封式快速接头和帽盖，现有加油站已采取卸油油气排放控制措施但接口尺寸不符的可采用变径连接；连接软管应采用DN100mm的密封式快速接头与卸油车连接，卸油后连接软管内不能存留残油；所有油气管线排放口应按GB5016的要求设置压力/真空阀；连接排气管的地下管线应坡向油罐，坡度不应小于1%，管线直径不小于DN50mm。2）储油油气排放控制所有影响储油油气密闭性的部件，包括油气管线和所联接的法兰、阀门、快接头以及其他相关部件都应保证在小于750Pa时不漏气；89 埋地油罐应采用电子式液位计进行汽油密闭测量，宜选择具有测漏功能的电子式液位测量系统；应采用符合相关规定的溢油控制措施。3）加油油气排放控制加油产生的油气应采用真空辅助方式密闭收集。油气回收管线应坡向油罐，坡度不应小于1%。新、改、扩建的加油站在油气管线覆土、地面硬化施工之前，应向管线内注入10L汽油并检测液阻。加油软管应配备拉断截止阀，加油时应防止溢油和滴油。油气回收系统供应商应向有关设计、管理和使用单位提供技术评估报告、操作规程和其他相关技术资料。应严格按规程操作和管理油气回收设施，定期检查、维护并记录备查。当汽车油箱油面达到自动停止加油高度时，不应再向油箱内加油。4）在线监测系统和处理装置在线监测系统应能够监测气液比和油气回收系统压力，具备至少储存1年数据、远距离传输和超标预警功能，通过数据能够分析油气回收系统的密闭性、油气回收管线的液阻和处理装置的运行情况。在线监测系统对气液比的监测：超出0.9至1.3范围时轻度警告，若连续7d处于轻度警告状态应报警；超出0.6至1.5范围时重度警告，若连续24h处于重度警告状态应报警。在线监测系统对系统压力的监测：超过300Pa时轻度警告，若连续30d处于轻度警告状态应报警；超过700Pa时重度警告，若连续7d处于重度警告状态应报警。处理装置压力感应值宜设定在超过+150Pa时启动，低于-150Pa时停止。处理装置应符合国家有关噪声标准。5）设备匹配和标准化连接油气回收系统、处理装置、在线监测系统应采用标准化连接。在进行包括加油油气排放控制在内的油气回收设计和施工时，无论是否安装处理装置或在线监测系统，均应同时将各种需要埋设的管线事先埋设。89 油气回收系统设计规定：1）加油站采用卸油油气回收系统时，其设计应符合下列规定：A、汽油罐车向站内油罐卸油应采用平衡式密闭油气回收系统；B、各汽油罐可共用一根卸油油气回收主管，回收主管的公称直径不宜小于80mm；C、卸油油气回收管道的接口宜采用自闭式快速接头。采用非自闭式快速接头时，应在靠近快速接头的连接管道上装设阀门。2）加油站采用储油、加油油气回收系统时，其设计应符合下列规定：A、应采用真空辅助式油气回收系统。B、汽油加油机与油罐之间应设油气回收管道，多台汽油加油机可共用1根油气回收主管，油气回收主管的公称直径不应小于50mm。C、加油油气回收系统应采取防止油气反向流至加油枪的措施。D、加油机应具备回收油气功能，其气液比宜设定为1.0～1.2。C、在加油机底部与油气回收立管的连接处，应安装一个用于检测液阻和系统密闭性的丝接三通，其旁通短管上应设公称直径为25mm的球阀及丝堵。（4）汽车尾气运营期机动车进出加油站会排放一定量的尾气，尾气中含有CO、NOx等，汽车尾气的排放量相对较少，加油站机动车尾气对区域大气环境不会产生明显的影响。综上所述，该项目产生的大气污染物在落实本次评价的废气防治措施后，对区域大气环境质量影响较小。2、地表水环境影响分析拟建项目投入运营后，产生的废水主要是生活污水和地坪保洁废水。根据工程分析，运营期加油站生活污水产生量约175.2t/a，地坪保洁废水产生量约8.64t/a。运营期加油站产生的地坪保洁废水经油水分离池分离处理，人员生活污水进入化粪池处理，结合项目所在区域无集中式污水处理厂集中处理，项目运营期所产生的废水经处理后用作整个站区绿化及提供给当地农户作农家肥处理，不外排。（1）可行性分析根据现场勘查，项目地处农村地区，农业资源丰富89 ，有机肥需求量很大，项目区产生的废水主要为职工日常生活粪便，污染物也较为简单，采用三格式化粪池处理后，定期清掏用于周边农业施肥是完全可行的。①三格式化粪池结构及原理三格化粪池由相联的三个池子组成，中间由过粪管联通，主要是利用厌氧发酵、中层过粪和寄生虫卵比重大于一般混合液比重而易于沉淀的原理，粪便在池内经过30天以上的发酵分解，中层粪液依次由1池流至3池，以达到沉淀或杀灭粪便中寄生虫卵和肠道致病菌的目的，第3池粪液成为优质化肥。新鲜粪便由进粪口进入第一池，池内粪便开始发酵分解、因比重不同粪液可自然分为三层，上层为糊状粪皮，下层为块状或颗状粪渣，中层为比较澄清的粪液。在上层粪皮和下层粪渣中含细菌和寄生虫卵最多，中层含虫卵最少，初步发酵的中层粪液经过粪管溢流至第二池，而将大部分未经充分发酵的粪皮和粪渣阻留在第一池内继续发酵。流入第二他的粪液进一步发酵分解，虫卵继续下沉，病原体逐渐死亡，粪液得到进一步无害化，产生的粪皮和粪厚度比第一池显著减少。流入第三他的粪液一般已经腐熟，其中病菌和寄生虫卵已基本杀灭。第三池功能主要起储存已基本无害化的粪液作用。三格化粪池厕所的地下部分结构由便器、进粪管、过粪管、三格化粪池、盖板五部分组成。便器：由工厂加工生产或白行预制，便器采用直通式，与进粪管联接，也可使用水封式便器，不再安装近粪管。进粪管：塑料、铸铁、水泥管均可，内壁光滑、防止结粪、内径为10cm，长度为30-50cm。过粪管：以塑料管为好，直径为10-15cm，1-2池间的过粪管长约70-75cm，2-3池间的过粪管长约50一55Cm。三格池：用砖砌水泥粉壁面或水泥现浇，预制均可，以"目"字形为主要类型，若受地形限制，"品"字形、"丁"个型摆都也可。容积达到贮粪2个月为宜。三格池有效深度应不少于1cm，1至3格容积比例一般为2：1：3。盖板：可自行预制，要做到既密闭，又便于清渣和取粪②油水分离池简介89 本项目油水分离池采用钢筋混泥土式的平流式油水分离池，其工作原理是利用有和水的比重不同而得到分离：加油站的含油废水从池的一端流入池内，从另一端流出。在隔油池中，由于流速降低，比重小于1.0而粒经较大的油珠上浮到水面上，比重大于1.0的杂质沉于池底。在出水一侧的水面上设集油管。集油管一般用直径为200-300mm钢管制成，沿其长度在管壁的一侧开有切刀，集油管可以绕轴线转动。平时切口在水面上，当水面浮油达到一定厚度时，转动集油管，使切口侵入水面油层之下，油进入管内，再留到池外。为尽可能保护项目厂址所在区域附近地表水环境，厂区内采取以下地表水环境保护措施：①建立和完善污、雨水的收集设施，并对厂区可能产生污染和无组织泄露下渗的场地进行水泥防渗处理；②在全厂废水收集与排放设施、排污管道设计的施工中严格执行高标准防渗措施，防止废水沿途泄漏；③站区内地面进行硬化，固废暂存设施、污水管网、生产原料储存场所地面亦采取防渗处理，空地进行绿化处理；④加强生产设备的管理，对站区内可能产生无组织排放及跑、冒、滴、漏的场地进行防渗处理。⑤规范化建设项目化粪池及油水分离池，并做好防渗措施，同时将强管理，定期清掏，严禁不符合农田灌溉标准的废水用于农田施肥。经以上措施处理后，本项目废水对地表水体的影响较小。3、声环境影响分析运营期加油站内加油机等设备噪声和人员活动噪声源强均较小，其主要噪声源为油罐车和加油车辆在进出加油站时产生的交通噪声。拟建项目运营后，将在加油站进出口设置限速标志和减速坡，汽车进入加油站的车速可得到有效较低，且在加油站内机动车发动机基本处于关闭状态，运行时间很短，根据类比调查，加油站内的交通噪声不大，噪声源强约在60~75dB（A）之间。运营期噪声源强情况详见下表：表6.5运营期噪声声源情况一览表噪声类型产生位置声源值dB(A)备注设备噪声站区内60---交通噪声站区内65~75加油高峰期约75dB89 鉴于声波在传播过程中能量衰减因素较多，本次预测假定工程的噪声源以自由声场的形式传播，仅考虑几何发散衰减，从最为不利的情况出发，按照《环境影响评价技术导则（HJ2.4-2009）》中推荐的预测模式：L2=L1-20lg（r/r0）式中：L2---------距噪声源不同距离处的声级值，dB(A)；L1---------噪声源的源强值，dB(A)；r--------预测点与噪声源的距离，m；r0-------参考位置距声源间的距离，m根据预测模式计算可得本项目加油高峰期噪声预测结果，详见下表：表6.6运营期厂界噪声预测一览表单位：dB(A)测点编号测点位置贡献值1厂界东1m处44.52厂界南1m处46.23厂界西1m处43.6.4厂界北1m处42.7根据预测结果表明，运营期加油站噪声经站内四周绿化、围墙及距离衰减后，各厂界噪声均能满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求。综上，运营期加油站噪声对周边环境的影响较小，在可接受范围之内。但考虑到加油高峰期可能会出现的高噪声产生（如鸣笛）对渠东村周边居民等敏感点的影响，建设单位仍应做好以下措施：（1）落实加油站进出口设置限速标志和减速坡的设置；（2）设置禁鸣提示，减少加油过程中随意鸣笛现象；（3）协调疏导加油车辆，规范加油秩序，减少堵塞现象；89 （1）与司乘人员相互沟通，减少盲目催赶鸣笛现象。4、固废环境影响分析运营期加油站产生的固废主要为职工、顾客所产生的生活垃圾以及加油站在对油罐清洗时产生的残夜等危险废物。（1）生活垃圾员工和来往驾乘人员产生的生活垃圾经集中收集，分类存放于垃圾箱，定期由环卫部门统一收集处理。（2）危险废物根据国家危险废物名录，清理产生的残夜为危险废物，代码为HW09900-007-09，产生量约0.2t/a（每次清理产生量约0.4t）；废毛毡为危险废物，代码为HW49900-041-49，产生量约0.01t/a。建设单位应使用专用容器收集产生的危险废物，并在项目区设置危险废物临时贮存场所暂存，危险废物临时贮存场所设置于站房的西侧，建筑面积为2m2，定期送有危险废物处置资质的单位集中处置。危险废物暂存场所应严格按照《危险废物储存污染控制标准》（GB18596-2001）及其修改单中的相关规定设计。危险废物临时暂存场所防治措施：①地面采用坚固、防渗、耐腐蚀的材料建造，并设计有堵截泄漏的裙脚、泄漏液体收集装置、气体导出口和气体净化装置。②应在易燃、易爆等危险品仓库防护区域以外。③设施内要有安全照明设施和观察窗口。④用以存放危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙。⑤不相容的危险废物必须分开存放，并设有隔离间隔断。⑥基础必须防渗，防渗层为至少1m厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s）s。⑦危险废物暂存场所要防风、防雨、防晒。89 对于危险废物的收集和管理，建设单位应委派专人负责，认真执行五联单制度。做好每次外运处置废弃物的运输登记，认真填写危险废物转移联单（每种废物填写一份联单），并加盖公司公章，经运输单位核实验收签字后，将联单第一联副联自留存档，将联单第二联交移出地环境保护行政主管部门，第三联及其余各联交付运输单位，随危险废物转移运行。第四联交接受单位，第五联交接受地环保局。外运时需要严格按照国家环境保护总局令第5号文件《危险废物转移联单管理办法》的相关规定报批危险废物转移计划，应做到不沿途抛洒。通过采取以上措施，项目产生的固体废物均得到有效处理，不会对项目区及周边环境产生明显影响。5、地下水影响分析根据《环境影响评价技术导则—地下水环境》（HJ610-2016）规定，拟建项目为Ⅲ类建设项目，建设项目场地地下水环境不敏感，地下水环境影响评价等级为三级。根据区域水文地质分析，区域地下水流向主要为由南向北。根据现场调查，项目拟建场地地下水下游方位供水以农田灌溉为主，未发现地下水抽采点。区域内水文地质条件简单，局部存在少量的地下水，地下水以基岩裂隙水为主，不容易受污染。项目针对地下储油罐，采用双层油罐，地下水灌区采取防腐防渗措施，设置漏油收集系统，同时，针对油罐安装液位检测系统，通过液位变化情况及时判断油罐是否出现泄漏，再有，对灌区内安装油气检测装置和报警装置，通过检测地下灌区空气中油气浓度来判断是否存在漏油，在采取上述措施后，可第一时间发现油罐泄漏，进而采取工程措施，可有效防止对地下水的污染。项目对油品贮存区、固体废物贮存区均采取防腐防渗措施，且均为地面放置，不会对地下水造成污染。项目污废水收集均采用PVC管，并采取管沟的形式敷设，定期进行检查，可有效防治地下水污染。本项目油罐为双层罐采用地埋式敷设，地下储罐主要由罐体、油泵和连接管线组成，为防止加油部分储存、输送、卸油、加油过程中发生油品渗、泄漏对土壤和地下水造成污染，本项目重点对油罐区进行源头控制，设立重点污染防治区和一般污染防治区进行防控，并安装泄露监测装置，制定应急预案。其中：重点污染防治区为油罐区（含储罐区底部基础）、污水处理设施；一般污染防治区为加油棚地面等。为确保项目安全运行以上区域需采取相应防渗措施，避免泄露的油品渗入地下污染地下水。（1）重点污染防治区重点污染防治区油罐区（含储罐区底部基础）、工艺管道。89 A、罐体：①埋地油罐的液位自动监测系统，应具有油罐渗漏的监测功能和高液位报警功能。②防渗池应按设计油罐座数分成若干个隔池，每个隔池内的油罐座数不应多于两座。防渗池采用防渗混凝土浇筑为一体，其中外墙和底板厚度不小于250mm，隔墙厚度不小于200mm，墙顶高于池内灌顶标高，池底低于罐底设计标高200mm，培面与罐壁之间间距大于500mm。③防渗池内表面贴衬玻璃钢防渗层，玻璃钢防渗层的结构：封底胶—封底胶—中间胶—玻璃布—中间胶—玻璃布—中间胶—玻璃布—中间胶—面胶—面胶。干膜厚度不应小于0.9mm。④防渗池内的空间，应采用未受油品污染的中、粗砂回填。⑤防渗池的上部，采取防止外部泄露油品和雨水、地表水渗入池内的技术措施。B、工艺管道①防渗套管采用耐油、耐腐蚀、耐老化和满足强度要求的非金属管材，壁厚不小于Smm。②防渗套管的端部不应埋地，并严密封口。③工艺管道与防渗套管的二次空间采用液体传感器进行渗漏监测。（2）一般污染防治区一般污染防治区加油棚场地采用刚性防渗，即混凝土面层添加水泥基渗透结晶型防渗剂。同时站内地面进行硬化、防渗漏处理。综上分析，项目在严格采取相应的防渗措施后，项目建设不会造成地下水污染。6、项目运营期对周边敏感点的影响根据现场勘查本项目周边敏感点较多，特别是项目东侧及南侧渠东村居住户将成为敏感目标，根据工程分析项目对周边敏感点最大的影响为项目产生的非甲烷总烃及进出加油站的交通噪声，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），加油站汽油罐与周边居住户构筑物防火距离满足其要求，因此，加油站在选址上符合要求，同时根据预测，项目产生的非甲烷总烃周界外浓度最大预测值0.02362mg/m3，满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表289 中非甲烷总烃指标的无组织排放监控浓度限值要求（即≤4.0mg/m3），加上项目所在区域开阔，空气流动性良好，项目产生的非甲烷总烃对外环境影响较小，项目区域环境空气能达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准，但是，，为最大限度减少非甲烷总烃对周边住户的影响，本次环评要求：①加油站应定期对油气回收系统进行检查维护，确保油气回收系统的正常运行；②确保加油枪枪头集气罩使用状态完好；③保证储油罐的气密性完好，加油站每日巡检时应注意检查人孔井内油无明显的油气味。④加强人员培训，增加工作人员对环保方面的意识和责任感。⑤对发生油气泄露等意外情况应第一时间通知周边敬老院人员及周边住户，并及时组织人员疏散及应急处置措施。加油站最大的噪声来源于加油车辆进出厂区的噪声，根据预测项目运营期厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准限值要求，但为了最大先限度减少噪声对周边敏感点的影响，建设单位应做到以下几点：①落实加油站进出口设置限速标志和减速坡的设置；②设置禁鸣提示，减少加油过程中随意鸣笛现象；③协调疏导加油车辆，规范加油秩序，减少堵塞现象；④与司乘人员相互沟通，减少盲目催赶鸣笛现象。⑤对于偶发的扰民时间应积极的和周边人员做好安抚及解释工作。综上所述，项目单位在严格落实本次环评提出的各项污染防治措施后，项目区对周边敏感的影响在可接受范围内，对周边环境的影响较小。三、环境风险影响分析加油站的事故风险通常是指原辅材料及产品等在运输、贮存和使用过程中，物料在失控状态下发生的突发事件。这类事件发生的可能性较小，其物料泄漏量、污染程度和范围等与多种因素有关，较难用数字准确计算，如与突发事件的大小，采取的补救措施是否快速、合理等均有关。但事故一旦发生，将会对周围生态环境及人体健康造成相当严重的影响。89 风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故，引起有害有毒和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。1、环境风险评价的目的和重点环境风险评价的目的是分析和预测建设项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全与环境影响和损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受的水平。遵照国家环保总局（90）环管字057号《关于对重大环境污染事故隐患进行风险风险评价的通知》精神，以《建设项目环境风险技术导则》（HJ/T169-2004）为指导，通过对本项目风险识别、风险分析和后果计算等风险评价内容，提出本项目减缓风险的措施和应急预案，为缓解管理提供资料和依据，达到降低危险、减少危害的目的。2、物质危险性识别及评价等级确定2.1物质危险性判别（1）储存量表6.7项目所使用的原辅材料储存量一览表原材料名称最大储备量储存方式汽油39.7t2个汽油罐，30m3/罐柴油45.36t2个柴油罐，30m3/罐（2）理化性质加油站主要经营销售的汽油和柴油主要理化性质见下表。表6.8汽油的理化性质和危险特性第一部分危险性概述危险性类别第3.1类低闪点易燃液体燃爆危险易燃侵入途径吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物一氧化碳、二氧化碳89 健康危害主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失，反射性呼吸停止及化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。环境危害该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点（℃）<-60相对密度（水＝1）0.70～0.75闪点（℃）-50相对密度（空气=1）3.5引燃温度（℃）415～530爆炸上限％（V/V）6.0沸点（℃）30～205爆炸下限％（V/V）1.3溶解性不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用途主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机械零件的去污剂。第三部分稳定性及化学活性稳定性稳定避免接触的条件明火、高热禁配物强氧化剂聚合危害不聚合分解产物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性毒性LD5067000mg/kg（小鼠经口），（120号溶剂汽油）LC50mg/m3小鼠，2小时（120号溶剂汽油）急性中毒高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害刺激性人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激最高容许浓度300mg/m3表6.9柴油的理化性质和危险特性第一部分危险性概述危险性类别第3.3类高闪点易燃液体燃爆危险易燃侵入途径吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物一氧化碳、二氧化碳89 环境危害该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染第二部分理化特性外观及性状稍有粘性的棕色液体主要用途用作柴油机的燃料等。闪点（℃）55相对密度（水＝1）0.87～0.9沸点（℃）180～370爆炸上限％（V/V）4.5自燃点（℃）250爆炸下限％（V/V）1.5溶解性不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪第三部分稳定性及化学活性稳定性稳定避免接触的条件明火、高热禁配物强氧化剂、卤素聚合危害不聚合分解产物一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性毒性LD50LC50急性中毒皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿血中慢性中毒柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛刺激性具有刺激作用最高容许浓度目前无标准2.2重大危险源识别重大危险源识别从全厂范围内考虑，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）附录A.1中爆炸性物质、易燃物质和有毒物质名称及临界量表，以及《重大危险源辨识》（GB18218-2009）标准规定，项目所涉及的物质为汽油和柴油。表6.10重大危险源识别危险物质名称贮存临界量(t)本项目储存量(t)是否构成危险化学品重大危险源汽油20039.7否柴油500045.36否上表可知，项目储存危险化学物质的场所未构成重大危险源。2.3评价等级表6.11评价工作级别89 剧毒危险性物质一般毒性危险物质可燃易燃危险性物质爆炸危险性物质重大危险源一二一一非重大危险源二二二二环境敏感地区一一一一通过风险识别和物质特征、爆炸极限风险因素分析及重大危险源识别，根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169-2004）中评价等级的划分细则，本项所涉及的汽油和柴油（易燃液体）不构成危险化学品重大危险源，因此确定本项目环境风险评价等级为二级。根据HJ/T169-2004《建设项目环境风险评价技术导则》有关要求，二级风险评价需进行风险识别、源项分析和对事故影响进行简要分析，提出防范、减缓和应急措施。3、评价工作程序评价工作程序见下图。89 图8环境风险评价流程图4、风险识别项目风险识别主要包括生产过程所涉及的物质风险识别以及生产设施风险识别。4.1、主要物料的危险性识别根据《常用危险化学品的分类及标志》（GB13690-92），常用危险化学品按其主要危险特性分为8类。汽油属第3类“易燃液体”中的“低闪点液体”，柴油属“易燃液体”中的“高闪点液体”。建筑火险分级为汽油为甲级，柴油为乙级。由于汽油闪点很低，因此，按照《爆炸危险场所安全规定》(劳动部发[1995]56号)，加油站属于特别危险场所。其危险特性为：1、汽油蒸汽与空气易形成爆炸性混合物；2、与氧化剂会发生强烈反应，遇明火、高热会引起燃烧爆炸；4.2、生产过程风险识别（1）储罐储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引起爆炸。89 （2）加油岛加油岛为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，容易引发火灾爆炸事故。（3）装卸油作业加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。4.3、环境风险因素识别项目作为加油站，其环境风险本身具有不确定性，主要是站场可能发生的泄漏、爆炸、火灾等风险，主要原因是管线缺陷、焊缝开裂基础工程不合格、管道腐蚀违规操作、自然灾害等，若上述事故发生，则会产生破坏建筑物危及人身安全、污染周围空气等影响。对加油站由于自然灾害引起环境污染的防治，最好的办法就是采取预防措施。在油库的设计施工过程中，严格设计规范。提高油库基础结构的抗震强度，确保储油罐和输油管线在一般的自然灾害下不发生泄漏。运营期主要是对各种油品进行储存及加油，工艺流程包括汽车卸油、储存、发油等。根据工程的特点并调研同类型项目的事故类型，本加油站主要事故类型可以分为火灾与爆炸、溢出与泄漏两大类。加油站若要发生火灾及爆炸，必须具备下列条件：①油类泄漏或油气蒸发；②有足够的空气助燃；③油气必须与空气混和，并达到一定的浓度；④现场有明火；只有以上四个条件同时具备时，才可能发生火灾和爆炸。根据调查，我国北京地区从上世纪五十年代起50多年来已经建立800多个油罐，至今尚未发生油罐的着火及爆炸事故，根据全国统计，储罐火灾及爆炸事故发生的概率远远低于3.1×10-5次/年。此外，据储罐事故分析报道。储存系统发生火灾爆炸等重大事故概率小于万分之一，并随着近年来防灾技术水平的提高，呈下降趋势。89 加油站储油罐可能发生溢出的原因如下：①油罐计量仪表失灵，致使油罐加油过程中灌满溢出；②在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，致使油类溢出；③在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。储油罐可能发生泄漏的原因如下：①输油管道腐蚀致使油类泄漏；②由于施工而破坏输油管道；③在收发油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏；④各个管道接口不严，致使跑、冒、滴、漏现象的发生。从前面两种事故分析来看，第一类事故出现的频率较低，但其危害性较大，一旦出现瞬间即可完成，并且很难进行补救和应急，其后果十分严重。本加油站采用卧式油罐埋地设置，根据《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156-2012)，采用地埋卧式油罐设置比较安全。从国内外的有关调查资料统计来看，油罐埋地设置、发生火灾的几率很少，即使油罐发生着火，也容易扑救。第二类事故的发生频率相对第一类事故要高一些，其发生带有明显的随机性和偶然性。这类事故的出现对环境的影响将会持续一定的时间，带来的后果也较为严重。本项目各输油管道与油罐都按照有关规范进行了设计与施工，并采取了有效的检测渗漏的设施，只要加强管理，按照行业操作规范作业，产生该类事故的几率也很小。由于本项目属于“I类石油(即汽油类)只要储存在埋地罐内，就没有发生火灾的可能性”。因此本次评价将主要就第二类事故对环境的影响进行阐述。A.对地表水的污染泄漏或渗漏的成品油一旦进入地表河流，将造成地表河流的污染，影响范围小到几公里大到几十公里。污染首先将造成地表河流的景观破坏，产生严重的刺鼻气味；其次，由于有机烃类物质难溶于水，大部分上浮在水层表面，形成一层油膜使空气与水隔离，造成水中溶解氧浓度降低，逐渐形成死水，致使水中生物死亡；再次，成品油的主要成分是C4～C9的烃类、芳烃类、醇酮类以及卤代烃类有机物，一旦进入水环境，由于可生化性较差，造成被污染水体长时间得不到净化，完全恢复则需十几年、甚至几十年的时间。本加油站库容较小，并在加油站设置实体围墙，因此当加油站一旦发生渗漏与溢出事故时，油品将积聚在站场，不会溢出站场进入地表水体。B.对地下水的污染89 储油罐和输油管线的泄漏或渗漏对地下水的污染较为严重，地下水一旦遭到成品油的污染，将使地下水产生严重异味，并具有较强的致畸致癌性，根本无法饮用。又由于这种渗漏必然穿过较厚的土壤层，使土壤层中吸附了大量的燃料油，土壤层吸附的燃料油不仅会造成植物生物的死亡，而且土壤层吸附的燃料油还会随着地表水的下渗对土壤层的冲刷作用补充到地下水，这样即便污染源得到及时控制，地下水要完全恢复也需几十年甚至上百年的时间。根据国务院《水污染防治行动计划》（国发〔2015〕17号），加油站地下油罐应于2017年底前全部更新为双层罐或完成防渗池设置。本项目地下油罐采用SF双层油罐。本项目采用SF双层油罐，是由钢制内壳与形成危险泄漏检测层的FRP制外层所形成的。同时在内壳中安装危险物泄漏检测用的泄漏检测管。钢制强化玻璃纤维制双层结构，在内部钢壳与外部强化玻璃纤维层之间有0.1mm的空隙，即使内壳产生泄漏，也能保证所容危险物仅在空隙中流动，不会马上溢出外界污染环境。同时该油罐配备了泄漏检测仪，一旦内部产生泄漏后，传感器能够感应泄漏流向流量产生蜂鸣警报，保证企业在第一时间停止使用并及时修补，对地下水不会造成影响。综上所述，项目单位在对油罐区的防渗处理符合相关规范要求，油罐采用SF双层油罐并配备泄漏检测仪，项目正常运行情况下不会对地下水环境造成影响。C.对大气环境的污染根据国内外的研究，对于突发性的事故溢油，油品溢出后在地面呈不规则的面源分布，油品的挥发速度重要影响因素为油品蒸汽压、现场风速、油品溢出面积、油品蒸汽分子平均重度。本项目采用地埋式储油罐工艺，加油站一旦发生渗漏与溢出事故时，由于本项目采取了防渗漏检查孔等渗漏溢出检测设施，因此可及时发现储油罐渗漏，油品渗漏量较小，再由于受储油罐罐基及防渗层的保护，渗漏出的成品油将积聚在储油区。储油区表面采用了混凝土硬化，较为密闭，油品将主要通过储油区通气管及人孔井非密封处挥发，不会造成大面积的扩散，对大气环境影响较小。4.4、环境风险概率分析：89 项目属石化行业，石化储运系统存在较大潜在火灾爆炸事故风险。根据对同类石化企业调查，表明在最近十年内发生的各类污染事故中，以设备管道泄漏为多，占事故总数的52%；因人为操作不当等人为因素造成的事故占21%；污染处理系统故障造成的事故占15%；其他占12%。此外，据储罐事故分析报道。储存系统发生火灾爆炸等重大事故概率小于万分之一，并随着近年来防灾技术水平的提高，呈下降趋势。4.5、防火距离分析：根据项目的规模、平面设计和周围环境敏感点分布等，分析防火距离的合理性。建设单位应把储油设施的防爆、防火工作放在首位并按照消防法规的相关规定，落实各项防火措施和制度，确保加油站不发生火灾。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）规定，加油站级别划分依据见下表。表6.12加油站的等级划分单位：m3级别油罐总容积单罐容积一级150＜V≤210≤50二级90＜V≤150≤50三级V≤90汽油罐≤30，柴油罐≤50注：V为油罐总容积，柴油罐容积可折半计入油罐总容积本项目加油储罐规模为：共设30m3汽油储油罐2台、30m3柴油储油罐2台，总容积为90m3（柴油容积折半），则本项目加油站的等级为三级。表6.13汽油设备与站外建筑物的安全间距单位：m89 项目选址位于霍邱县高塘镇渠东村境内，枣高路以北，选址周边主要为农业居住户为主，项目东侧厂界8m处为渠东村当地居住户，南临枣高路，西侧厂界26m89 处为渠东村一居住户，项目北侧为农耕地。本加油站建设能够满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中相关标准。后期周边新建建设项目或开发其他活动时，应对照表6.18的安全间距防护要求，确保满足距离上的防护要求。4.6、分区防渗为尽可能保护项目所在区域附近地下水环境，场区内采取以下地下水环境保护措施：①建立和完善污、雨水的收集设施，并对可能产生污染和无组织泄露下渗的场地进行水泥防渗处理；②在废水收集设施的设计施工中严格执行高标准防渗措施，防止废水沿途泄漏；③场地地面进行硬化，空地进行绿化处理；④加强生产设备的管理，对可能产生无组织排放及跑、冒、滴、漏的场地进行防渗处理。根据项目各功能单元是否可能对地下水造成污染及其风险程度，将项目所在区域划分为重点污染防治区、一般污染防治区和非污染防治区。重点污染防治区是可能会对地下水造成污染，风险程度较高或污染物浓度较高，需要重点防治或者需要重点保护的区域，一般污染防治区是可能会对地下水造成污染，但危害性或风险程度相对较低的区域，非污染防治区为不会对地下水造成污染的区域。项目重点污染防治区主要为地埋储油罐区域。一般污染防治区主要包括化粪池、隔油池等区域。非污染防治区主要包括综合站房区域，详见下表。表6.14石油化工防渗工程典型污染防治分区序号名称防渗区域及部位防渗分区等级备注1装置内围堰边沟、机泵边沟、压缩机的油站和水站边沟、污水井装置内围堰边沟、机泵边沟、压缩机的油站和水站边沟的沟底与沟壁，污水井的池底及池壁●2其他设备区装置区其他设备区地面○不包括压缩机厂房内的地面3原油储罐区环墙式和护坡式罐基础●89 承台式罐基础○储罐到防火堤之间的地面及防火堤○4轻质油品储罐区环墙式和护坡式罐基础●承台式罐基础○储罐到防火堤之间的地面及防火堤○5油泵区油泵区机泵边沟的沟底及沟壁●6油品计量站油品计量站区界内地面○7油品及溶剂埋地管道厂区各种油品及溶剂埋地管道的沟底与沟壁●8燃料油罐区环墙式和护坡式罐基础●承台式罐基础○储罐到防火堤之间的地面及防火堤○9化粪池生活污水化粪池的池底及池壁○10生活污水埋地管道生活污水埋地管道的沟底与沟壁○注：●----重点污染防治分区/部位；○---一般污染防治分区/部位对可能泄漏污染物的污染区和装置进行防渗处理，并及时地将泄漏、渗漏的污染物收集起来进行处理，可有效防止污染物渗入地下。根据国家相关标准和规范，结合目前施工过程中的可操作性和技术水平，针对不同的污染防治区域采用不同的防治和防渗措施，在具体设计中可根据实际情况在满足防渗标准的前提下作必要调整。石油化工防渗工程的设计标准应符合下列要求：1、石油化工防渗工程的设计使用年限宜按50年进行设计。2、污染防治区应设置防渗层，防渗层的渗透系数不应大于1.0X10-7cm/s。一般污染防治区的防渗性能应与1.5m厚粘土层(渗透系数1.0X10-7cm/s)等效；重点污染防治区的防渗性能应与6.0m厚粘土层(渗透系数1.0X10--7cm/s)等效。防渗措施：采用双层复合防渗结构，基础防渗层为至少1米厚粘土层（渗透系数≤10-7cm/s），或2毫米厚高密度聚乙烯，或至少2毫米厚的其它人工材料（渗透系数≤10-10cm/s）；面层可采用防渗涂料面层或防渗钢筋钢纤维混凝土面层（渗透系数≤10-12cm/s）。其他一般污染防治区可采用抗渗混凝土作面层，面层厚度不小于100mm89 ，渗透系数≤10-8cm/s，其下以防渗性能较好的灰土压实后（压实系数≥0.95）进行防渗。5、风险管理由于环境风险具有突发性和短暂性及危害较大等特点，必须采取相应有效预防措施加以防范，加强控制和管理，杜绝、减轻和避免环境风险。5.1、采取的安全对策措施本项目是新建项目，在项目建设和运营过程中采取了以下安全技术对策措施：（1）放置油罐的罐池内填充干净砂土。（2）埋地钢管的连接采用焊接方式。（3）使用环氧煤沥青或防腐沥青对管道进行防腐处理。（4）油罐的各接合管设在油罐的顶部，便于平时的检修与管理，避免现场安装开孔可能出现焊接不良和接管受力大、容易发生断裂而造成的跑油、渗油等不安全事故。（5）加油站设置了符合标准的灭火设施。（6）加油站设置了防雷防静电设施。（7）安装了高液位报警系统，及时掌握油罐情况，如果发生泄漏能够及时发现，及时采取措施。（8）制订了一套完善的安全管理制度，执行工业安全卫生、劳动保护、环保、消防等相关规定。国内外许多事故案例表明，事故的发生既有操作因素，也有管理不善的因素。在生产过程中的人为的失误往往是导致事故的直接原因。本项目设置了完备的安全生产设施5.2、需加强的事故预防措施国内外许多事故案例表明，事故的发生既有操作因素，也有管理不善的因素。在生产过程中的人为的失误往往是导致事故的直接原因。因此，对本项目提出防范人为失误及管理不善的有如下措施：（189 ）对人员要进行选择。要确保人员的素质达到要求。根据生产岗位特点选择具有一定文化程度、身体健康、心理素质良好的人员以胜任所从事的相关工作，并定期进行考察、考核、调整；（2）要加强对职工的职业培训、教育。职工要有高度的安全、环保责任心、严谨的工作态度，并要熟悉相应的业务，有熟练的操作技能，具备有关物料、设备、设施、防止工艺参数波动以及泄漏等危险、危害知识和应急处理能力，有预防火灾、爆炸、中毒等事故和职业危害的辨识知识和能力，在紧急情况下能采取正确的应急方法；事故发生时有自救、互救能力；（3）加强对职工的安全教育、专业培训和考核，新进企业人员必须经过三级安全教育和专业培训，并经过考试合格后方可上岗；对转岗、复工人员应重新进行二、三级安全教育和培训考核；根据《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5306-1985），从事特种作业的人员必须经培训考试合格后持证上岗；（4）职工应遵守各项规章制度，杜绝“三违”（违章作业、违章指挥、违反劳动纪律），特别要重视生产过程中、检修时、抢修时、巡检时、异常天气时、紧急情况时有完备的应急方案；作业时要遵守各项规定（如动火、进入设备作业等规定）、要求，确保安全生产；（5）正确穿戴好劳动保护用品，并保管好、维护好，正确使用；（6）管理者要以身作则，严格按章办事，用规章制度管理企业一切与安全有关的工作。5.3、非正常情况下事故应急预案的建立根据《国家安全生产法》第六十九条和《中华人民共和国消防法》第十六条之规定，为了及时、有序、有效地控制处理加油站突发性火灾泄漏事故，最大限度地降低财产损失，减少人员伤亡，加油站建成后，应建立健全各级事故应急救援网络。（1）应急预案类型本项目需要建立的应急预案主要包括以下几种：1）加油机跑油应急处理预案2）罐车卸油冒罐应急处理预案3）加油站车辆火灾扑救预案4）油罐汽车火灾扑救预案89 5）站内大面积起火的扑救预案6）电气火灾的扑救方法7）临近单位或者邻居发生火灾的应急预案（2）应急预案内容1）加油机泡油应急预案①加油员应立即停止加油，放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源。②暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛。现场经理或当班安全员负责疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒。③其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。④地面油品处理干净后，现场经理宣布恢复加油作业。2）罐车卸油冒罐的应急预案①当罐车卸油冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营业，并现场经理（或班长）汇报。②必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；现场经理（或班长）及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；制止其他车辆和人员进入加油站。③在溢油处上风向，布置消防器材。④对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火花的器具作回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净。⑤给被油品溅泼的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意危险。⑥检查井内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。⑦计量确定跑冒油损失数量，做好记录台帐。⑧检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。⑨现场经理根据泡油状况记录泡油数量，及时做好记录并逐级汇报。3）加油站车辆火灾扑救预案89 ①如果是车辆的油箱口着火，加油员立即脱下衣服将邮箱口堵严使其窒息，或用石棉毯将邮箱口盖住，另外一名加油员用灭火器扑救。②如果是摩托车发动机着火，加油站应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上或用灭火毯盖住，再用灭火器扑灭。4）油罐汽车火灾扑救预案由于加油站处偏远地区，主要应以自救为主，尽可能把火灾控制在初期阶段。加油员立即关闭罐车卸油阀，停止卸油。司机迅速将罐车驶离现场，将车开到开阔安全的地方再进行扑救。加油站工作人员应拨打119火警电话，请求外援，并向区公司、加管处汇报。如油罐车罐口着火，可首先用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物（如湿棉衣、湿麻袋等）堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用推车式及手提式干粉灭火器对准罐口将大火扑灭。当专业消防人员尚未到达，且火势无法控制时，放弃扑救，现场经理立即将人员撤离到安全场所。5）站内大面积起火的扑救预案①一人负责向当地消防部门报警（报警电话119），说明火灾类型及地点，并立即报告上级主管部门。②站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火。灭火人员按照灭火器材的使用方法，占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾。③在灭火同时，立即停止加油，关闭闸阀，包裹在油罐通气管，关闭操作井口，切断电源。④疏散现场无关人员及车辆，清理疏通站内、外消防通道。⑤消防车一到，加油站员工立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。6）电气火灾的扑救方法①发生电气火灾时，首先切断电源，然后用CO2或干粉灭火器扑灭。电气火灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射。②无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后用CO2或干粉灭火器对着火源喷射。89 7）邻近单位或者邻居发生火灾时的应急预案当邻居单位发生火灾时，应停止营业，关闭阀门，立即报警，并报告上级主管部门，保持冷静，随时观察火灾点和风向等情况，如有必要，用灭火毯盖住操作并包住油罐通气管。准备好所有灭火器材。6、风险评价结论及建议6.1、结论本项目为新建项目，评价单位通过实地调查分析，认为只要该项目员工严格遵照国家有关规定生产、操作，发生危害事故的几率是很小的。发生事故时如能严格落实本报告提出的各项风险防范的措施和要求，采取紧急的工程应急措施和社会应急措施，事故产生的影响是可以控制的。本项目可能发生事故的类型主要有：储罐溢出、泄漏事故，加油机火灾、爆炸事故，其中以储罐溢出、泄露事故对环境的影响最为严重。本项目环境风险值为为1´10－7死亡/a，小于同行业可接受风险水平RL值为8.33´10－5死亡/a。环境风险影响属可接受水平。6.2、建议（1）生产中应按规定对本项目的各项生产设施定期检修、更换，杜绝人为因素造成事故发生；（2）派专人对设备进行日常维护及保养，建立重大危险源等级台帐，并定期进行事故应急演练，并向安全生产监督管理部门汇报。89 四、项目环境保护投资估算本项目总投资800万元，环保投资37万元，约占总投资4.63%。拟建项目环保投资估算见下表：表6.15建设项目环境保护措施及投资估算一览表序号项目名称内容环境效益环保投资（万元）1污水治理施工期：设简易沉淀池废水不外排0.5运营期：化粪池、油水分离池各一座定期清掏62大气防治施工期：施工围挡，洒水降尘，地面硬化达标排放12运营期：设置卸油和加油油气回收系统3固废处理施工期：建筑垃圾回填，生活垃圾集中收集，环卫部门日产日清固废无害化2运营期：生活垃圾集中收集，危险废物储存专用容器，危险废物临时贮存场所、建筑面积为2m24噪声治理施工期：进出入车辆减速禁鸣、使用低噪设备达标排放3运营期：进出入口设置减震带和禁鸣标志；噪声设备配套减震、减噪措施89 5绿化绿化面积510m2美化景观、净化空气1.56风险防范设置各类消防器材；加油站周边设置实体围墙；设置容积2m3的事故沙池；管沟进入建筑物处设置密封隔断墙；加油枪采用自封式加油枪；油罐需进行防雷接地，接地电阻不得大于10Ω；设置消防及火灾报警系统；加油站设立严禁打手机和明火的警告牌降低环境风险47地下水使用双层油罐；储油罐内外表面防渗防腐处理；地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道；储油罐周围修建防油堤；加油站场地硬化不对地下水造成污染8合计//37五、项目环境保护“三同时”验收一览表表6.16项目环境保护“三同时”验收一览表序号污染源环保设施名称监测点位验收要求进度1水污染治理生活、地坪清洗污水雨污分流管网、三格式化粪池、油水分离池各一座---池体满足防渗、防雨要求；化粪池定期清掏，用于站区绿化或提供给农户用作农肥，废水不外排三同时2大气治理非甲烷总烃配备分散式机油及卸油油气回收系统回收装置废气排放口以及厂界处理装置油气排放满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）油气排放浓度的要求；非甲烷总烃无组织排放满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中表2无组织监控浓度限值要求。三同时3生活垃圾垃圾桶等---生活垃圾由环卫部门定期统一收集清运处理三同时89 固废治理危险废物使用专用容器收集产生的危险废物，并在项目区设置危险废物临时贮存场所暂存，定期送有危险废物处置资质的单---均得到合理处置不产生二次污染三同时4噪声治理设备及加油车辆进出入口设置减震带和禁鸣标志；噪声设备配套减震、减噪措施厂界外1米项目厂界噪声排放达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准，三同时5环境风险制定风险管理制度，完善风险应急预案三同时6地下水使用双层油罐；储油罐内外表面防渗防腐处理；地下储油罐周围设计防渗漏检查孔或检查通道；储油罐周围修建防油堤不得对地下水产生污染三同时项目主要污染物产生、拟采取的环境保护措施汇总表内容类型污染源污染物名称产生浓度及产生量防治措施排放浓度计排放量预期治理效果89 大气污染源储油罐及加油机非甲烷总烃4.71t/a配套卸油和分散式加油油气回收系统，油气排气口高度不得低于4m排放量：0.235t/a最大落预测地浓度0.02362mg/m3满足《加油站大气污染物排放标准》（GB2095－2007）中处理装置油气排放浓度限值标准，同时满足大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准及无组织排放监控浓度限制标准车辆尾气NOX、CO、THC---加强厂区绿化及车辆管理---满足《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2中二级标准及无组织排放监控浓度限制标准水污染源运营期生活污水、地坪保洁废水废水量183.83t/a含油废水经油水分离池分离，生活污水进入化粪池处理后，用于厂区及周边农业施肥使用，不外排0实现零排放COD0.061t/a，350mg/L0SS0.037t/a，200mg/L0BOD50.032t/a，180mg/L0NH3-N0.005t/a，30mg/L0石油类0.00026t/a，30mg/L089 固体废物职工办公生活垃圾2.37t/a集中收集环卫部门定期清理0分类收集、合理回用，不对外环境产生明显影响生产活动清罐危废0.2t/a使用专用容器收集产生的危险废物，并在项目区设置危险废物临时贮存场所暂存，定期送有危险废物处置资质的单0危废无害化处理废毛毡0.01t/a噪声选用低噪声设备、减震减噪，运营期各厂界噪声排放均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求主要污染物总量指标及来源本项目总量控制因子为COD、NH3-N、挥发性有机物。项目运营期产生的地坪保洁废水经油水分离池分离处理，人员生活污水进入自建的化粪池处理后，定期清掏作农家肥处理使用，不外排。故本项目无需申请COD、氨氮总量控制指标。项目油品损耗量为4.71t/a，经油气回收系统回收后油气排放量0.235t/a，建议非甲烷总烃控制指标0.235t/a。主要生态影响、保护措施及预期效果根据现场踏勘，项目所在区域原为闲置空地，原有少量植被覆盖，生态系统比较简单。项目的建设，必然会对场址生态环境带来一定的破坏，主要为场地施工剥离地表植被和建设施工等造成的水土流失影响。随着施工期的结束，会及时将裸露的土地硬化，并建设绿化面积510m2。对美化环境，改善区域环境空气质量十分有益其他施工期做到文明施工、清洁施工和安全施工，防止运输车辆撒落物，减少或避免对区域环境卫生的影响。运营期加强环境管理，落实各项环保措施。89 七、结论与建议一、结论1、项目概况霍邱县高塘镇渠东加油站项目选址位于霍邱县高塘镇渠东村境内，枣高路以北，项目中心区地理坐标为115.9805°E，32.3255°N，根据现场勘查，项目地处农村地区，选址周边主要为农业居住户为主，项目东侧厂界8m处为渠东村当地居住户，南临枣高路，西侧厂界26m处为渠东村一居住户，项目北侧为农耕地。项目工程总占地面积2554m2，总建筑面积为871.34m2。项目设有4台埋地油罐，其中汽油油罐2台，单个容积为30m3（存放93#和97#汽油），柴油储罐2台，单个容积为30m3（存放0#柴油和-10号柴油），依据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）（2014年版）可知，本加油站等级为三级加油站，项目配套设有4台双枪加油机，并配套建有油水分离池一座等。项目建成后，预计年销售汽油、柴油共800t，其中汽油500t/a，柴油300t/a。项目总投资800万元，其中环保投资37万元。2、产业政策符合性加油站属于社会服务性行业，根据中华人民共和国国家发展和改革委员会颁布的《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013年修正），本项目建设属于鼓励类第七条“石油，天然气”中第3项“原油，天然气，液化天然气，成品油的储运和管道输送设施及网络建设”。因此，本项目建设符合国家产业政策。3、项目总平面布局及合理性分析根据项目平面布置图，拟建项目用地呈规则矩形状，在项目临户乌路侧分别设置一个入口和一个出口，加油罩棚位于项目中部，下设489 座加油岛，埋地油罐区位于项目区西南角，槽车停车位紧邻埋地油罐区，方便卸油作业，站房位于加油罩棚西侧，设有便利店、库房、营业室、财务室等，卫生间位于厂区的西北角，化粪池紧邻卫生间，便于收集项目区产生的生活废水，油水分离池位于储罐旁，便于收集项目区地坪保洁产生的含油废水。为减少油气无组织挥发对周围环境的危害，本项目分布设有卸油油气回收系统和分散式加油油气回收系统，满足《加油站大气污染物排放标准》（GB-20952-2007）的相关要求，防雷、静电接地、防爆等设施按要求配置。同时项目内设施的防火距离满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中的要求。且加油站的配电间布置在爆炸危险区域以外，与加油站内加油机的最近距离为10.5m，满足《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）中不应小于3m的要求总体来说，本项目总平面布置合理4、项目规划及选址可行性分析（1）规划符合性项目位于霍邱县高塘镇境内，根据《六安市加油站发展规划（2009-2015）》本项目属于规划新建中的62号站，因此项目建设符合六安市加油站发展规划。（2）选址合理性1）防火距离符合性项目加油站位于霍邱县高塘镇渠东村境内，枣高路以北，项目中心区地理坐标为115.9805°E，32.3255°N，根据现场勘查，项目地处农村地区，选址周边主要为农业居住户为主，项目东侧厂界8m处为渠东村当地居住户，南临枣高路，西侧厂界26m处为渠东村一居住户，项目北侧为山林地和农田。根据《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012），本项目埋地油罐和加油机与周围建筑物的最近距离满足规范对于防火距离的要求。3）政策符合性分析对照国土资源部、国家发改委关于发布实施《限制用地项目目录（2012年本）》和《禁止用地项目目录（2012年本）》的通知，本项目不在限制用地项目目录和禁止用地项目目录内。4）与周边环境相容性分析项目所在区域位于霍邱县高塘镇渠东村，根据现场踏勘，评价范围内无自然保护区、风景名胜区、文物古迹等需要特殊保护的环境敏感对象，只要加油站在项目在建设和营运期间做好本次环评提出的各项污染防治措施后，加油站对周边居住户89 影响在可接受范围内，本项目外环境关系相对较为单纯，外环境制约因素小，与周边环境是相容的。5）外部建设条件可行性项目选址位于霍邱县境内，项目所在地理位置条件较好，交通便利，区域水、电、通讯等基础配套设施齐全。6）对外环境的影响本项目自身产污环节较少，污染物相对简单，在落实本次环评提出的相关污染防治措施，并认真履行“三同时”制度后，各污染物均可实现达标排放，且不会降低评价区域原有功能级别，对区域环境影响较小。综上所述，从规划符合性、环境相容性等方面考虑，本项目建设选址是可行的。。4、区域环境质量现状的调查和评价结论（1）地表水环境：项目所在区域地表水环境质量现状满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类水质标准的要求。（2）大气环境：项目所在区域环境空气质量达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准，环境空气质量良好。（3）声环境：项目区域声环境质量满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准，声环境质量良好。5、项目环境影响评价结论（1）施工期环境影响评价结论项目施工期在严格落实本次评价提出的各项污染防治措施后，工程建设所产生的废水可达标排放、固废可无害化处置、大气污染程度较小、施工噪声也将得到有效控制，上述污染基本在人们可接受范围之内，对区域环境影响较小。（2）运营期环境影响评价结论①地表水环境影响评价结论89 拟建项目投入运营后，产生的废水主要是生活污水和地坪保洁废水，根据现场调查了解，项目运营期污水不能接管进入污水处理厂，因此评价建议运营期加油站产生的地坪保洁废水经油水分离池分离处理，人员生活污水进入自建的化粪池处理后，用于厂区绿化及周边农业施肥使用，不外排，在落实以上措施后，项目产生的废水对区域水环境影响较小。②大气环境影响评价结论拟建加油站设有油气回收系统，运营期挥发非甲烷总烃量较小，油气回收系统能回收大部分非甲烷总烃，根据预测，项目处理装置油气排放浓度小于25g/m3，满足《加油站大气污染物排放标准》（GB20952－2007）中的排放限值；且加油站所在区域开阔，空气流动性良好，根据非甲烷总烃无组织排放预测结果可知，周界外非甲烷总烃浓度最大预测值为0.02362mg/m3，小于4.0mg/m3，符合《大气污染物综合排放标准》（GB-16297-1996）中无组织排放标准限值，对周围大气环境不会产生较大影响。运营期来往加油车辆尾气产生量很少，且加油站通风情况良好，加油站汽车尾气经大气自然稀释后对环境空气影响很小。综上，运营期在落实本次环评提出的各项防治措施后，大气污染物均能做到达标排放，对区域大气环境影响较小。③声环境影响评价结论本项目所在区域属声环境2类功能区，执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类标准。本项目为非生产类项目，无高噪声机械设备使用，项目产生的噪声主要来自加油站区设备、来往加油车辆以及区域内社会生活噪声，其噪声级为60~80dB（A）。根据预测结果可知，加油站噪声经站内四周绿化、围墙及距离衰减后，运营期各厂界噪声排放均可达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准要求，噪声经距离衰减后，不会对周边敏感点造成影响，周边敏感点声环境能够达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类区标准。④固废影响评价结论加油站储油罐每289 年清理一次，清理出的含油淤泥及废毛毡属于危险废物，项目单位使用专用容器储存后将其转交于有资质的危废处理中心，进行妥善处置。生活垃圾由环卫部门统一收集处理。因此，运营期固废可做到无害化处置，对环境影响较小。企业各类固废在采取相应处理处置措施后，均可做到综合利用或无害化处置，不会对区域环境造成不利影响。⑤环境风险影响评价结论本项目为三级加油站，其环境风险本身具有不确定性，主要是加油站可能发生的泄漏、爆炸、火灾等风险。本项目工程设计上对风险防范考虑较为周全，具有针对性，可操作性强。这些措施只要切实落实和严格执行，能有效地降低风险。建设方如果能从降低环境风险的角度加强工作人员思想意识和应急处理能力的培养，则可使项目环境风险降低到最低程度。在此基础上，本项目从环境风险上讲是可行的。6、综合结论综上所述，霍邱县高塘镇渠东加油站项目的建设符合国家的产业政策，项目用地符合当地建设用地规划要求，该项目建成后落实本评价要求的污染防治措施和整改措施，认真履行“三同时”制度后，各项污染物均可实现达标排放，且不会降低评价区域原有环境质量功能级别。项目建设与区域相容。因而从环境保护的角度而言，该项目是可行的。89 二、建议1、严格实行“三同时”制度。2、落实各项污染防治措施，保证各治理设备的正常运转，满足评价中提出排放要求。3、对储油系统及管道定期进行检查和维护，定期检查加油机内各油管、油泵及流量计是否有渗漏情况发生，并在火灾危险场所设置报警装置。4、制定严格的防火、防爆制度，定期对生产人员进行消防等安全教育，同时建立安全监督机制，进行安全考核等，并设计紧急事故处理预案，明确消防责任人。5、按照应急救援预案，对应急救援小组做好定期培训工作。6、建设项目按要求落实消防措施，保证消防道路基消防器材的贮备，严格按照《汽车加油加气站设计与施工规范》（GB50156-2012）的规定，配置相应消防器材。7、加强绿化，不选择油性植物，根据不同区域功能和目的建设相应的绿化隔离带，种植一定的花草树木，达到阻挡灰尘以及降低交通噪声的效果。89 预审意见:公章经办人：年月日下一级环境保护主管部门审查意见：公章经办人：年月日89 审批意见：公章经办人：年月日89'