揭阳市冠通加油站有限公司建设项目环境影响报告表

'报告表编号：年编号建设项目环境影响报告表项目名称：揭阳市冠通加油站有限公司建设项目建设单位：揭阳市冠通加油站有限公司（盖章）编制日期：二〇一五年九月国家环境保护部制 建设项目基本情况项目名称揭阳市冠通加油站有限公司建设项目建设单位揭阳市冠通加油站有限公司法人代表方晓彬联系人陈锐辉通讯地址揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西联系电话15915657212传真——邮政编码515200建设地点揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西立项审批部门——批准文号——建设性质新建√改扩建技改行业类别及代码H6564机动车燃料零售占地面积绿化面积3575200(平方米)(平方米)项目投资其中：环保环保投资占2000502.5%(万元)投资(万元)总投资比例地理坐标N23°33′5.34″；E116°32′15.60″工程内容及规模：一、项目由来揭阳市冠通加油站有限公司位于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，项目总投资2000万，建设二级加油站一个，项目占地面积3575平方米，建筑面积1022平方米，拟设置40立方米汽油储罐3个、40立方米柴油储罐1个、加油机4台、加油枪16支，年预计销售汽油1200吨、柴油800吨。根据《中华人民共和国环境保护法》、国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》以及环境保护部第33号令《建设项目环境影响评价分类管理名录》等有关法律法规的规定，需对该项目进行环境影响评价，并提交环境影响报告表。建设单位委托安徽省四维环境工程有限公司承担本项目的环境影响评价工作，评价单位在充分收集有关资料并深入进行现场踏勘后，依据国家、地方的有关环保法律、法规，完成了本项目的环境影响报告表的编制工作。二、与本项目有关的技术指标（一）项目内容及规模本项目总用地面积3575m2，总建筑面积1022m2，绿化面积200m2，设有40m3汽油储油罐3个，40m3柴油储油罐1个，油罐总容积140m3，另设加油机4台、加油枪161 支，年预计销售汽油1200吨，柴油800吨。（二）项目主要生产设备本项目主要生产设备情况见表1：表1主要生产设备情况一览表序号设备名称型号基本参数数量1柴油罐钢质、卧式地埋V=40m³1个2汽油罐钢质、卧式地埋V=40m³3个3加油机——税控、防爆型，最大排量20L/min4台4加油枪————16支（三）主要的原辅材料年用量本项目设加油机4台、加油枪16支，年预计销售汽油1200吨，柴油800吨。（四）给、排水系统给水：由市政管网供给。排水：生活污水经三级化粪池预处理+生化处理后达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化标准要求后回用于厂区绿化浇灌，不外排。（五）用能规模揭阳市冠通加油站有限公司的供电负荷等级为三级，电源引自广东供电网，通过低压配电装置为各用电设备供电，电源设有独立计量装置，电源端安装有过电压（电涌）保护器；项目不设备用发电机。（六）劳动定员及工作制度本项目聘有员工12名，均不在厂区内食宿，每天4班3倒，年工作365天。三、项目四至情况及选址情况（一）地理位置及四至情况本项目位于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，项目东面为空地，南面为空地，西面为空地，北面为机场路。项目周围50m范围内没有重要公共建筑物，没有甲、乙类物品生产厂房、库房和甲、乙类液体储罐，所在地交通便利。项目地理位置图、四至图及项目四周彩图分别见附图1、附图2、附图3。（二）项目选址合理性分析项目位于揭阳空港经济区登岗镇机场路以南、安居七路以西，根据《广东省经济和信息化委关于佛山市佛南N196#/惠州市惠阳区新规12#、湛江市G187#揭阳市V53#、V59#、2 V106#等6个加油站规划点新建规划确认的批复》本项目属于V106#规划点，符合《揭阳市成品零售体系“十二五”（2011-2015）发展规划）项目所在区域周围环境空气质量、声环境质量良好，水环境质量良好。项目投入使用后对环境影响主要为废气、废水、噪声及固体废物，上述污染物通过加强管理，落实本报告中所提及的防治措施后，对环境不会产生不良影响，故项目选址从环境保护角度而言是可行的。四、产业政策相符性分析本项目为二级加油站，经营零售机动车燃料，年预计销售汽油1200吨，柴油800吨，不属于《产业结构调整指导目录(2011年本)》(2013年修正)及《广东省重点开发区产业发展指导目录(2014年本)》中的限制类或禁止（淘汰）类的产业发展项目，故项目建设符合国家、广东省产业政策。与本项目有关的污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，经现场踏勘、监测，无原有污染问题。本项目选址于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，附近100m范围内无学校、医院等环境敏感点。项目所在区域的主要环境问题是当地工业厂房产生的废气、废水、噪声、固废，经现场踏勘，项目所在区域内的环境质量状况良好。3 建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地理位置、地形地貌、气象、水文、植被、生物多样性等)：一、地理位置揭阳市位于广东省东南部潮汕平原，地跨东经115°36′至116°37′39"，北纬22°53′至23°46′27"，东邻汕头、潮州，西接汕尾，南濒南海，北靠梅州。揭阳空港经济区位于地处揭阳、潮州、汕头三市交汇处，毗邻揭阳潮汕机场、厦深高速铁路潮汕站。三面为榕江南北河环绕，拥有省内著名的“黄金水道”榕江航道和粤东地区内河货运主要港口之一的渔湖深水码头。水陆空交通方便，区域完整，境内河流交错，地势平坦，拥有成片的开发腹地。区内人文蔚茂，历史文化底蕴深厚，文物古迹和城市新景观众多，产业基础扎实。古有“浮水葫芦”、“葫芦宝地”之美誉。二、气候气象揭阳空港经济区属亚热带季风性湿润气候，日照充足，雨量充沛，终年无雪少霜，年平均气温21.4°C，平均降水量1732mm。夏秋间常受强热带风暴袭击，有时因季风活动反常或寒潮侵袭，会出现冬春干旱或早春低温阴雨天气。三、地形地貌揭阳市主要为华夏陆台多轮回造区，地质构造运动和岩浆活动频繁。侏罗纪燕山期造山运动基本奠定了本地区现代地貌的轮廓。在地球史上距今最近的是“喜马拉雅山运动”，使本地区表现为断裂隆起和平共处塌陷，产生了侵蚀剥削和堆积，北部上升，南部下降。以后的新构造运动继续抬高，使花岗岩逐步暴露地表，形成广阔的花岗岩山地，丘陵及台地。揭阳市地质年代最早是三叠系上统，继而侏罗系第四系。岩石主要有花岗岩、砂页岩及第四系列化冲积砂砾层等组成。揭阳市地质构造复杂，由于历次地壳运动褶皱、断裂和火山岩隆起的影响，形成了主要由花岗岩、沉积岩、片岩、玄武岩、河流冲积物、滨海沉积物六大种类，构成山地、丘陵、盆地和平原四大类地貌。地势自西向东倾斜，低山高丘与谷地平原交错相间，分布不均，西北部和西南部多为丘陵、山地，中部、南部和东南部都是广阔肥沃的榕江冲积平原和滨海沉积平原。根据我国主要城镇抗震设防烈度与地震分组以及广东省区域地震烈度区划图显示：揭4 阳抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度值为0.15g。四、河流与水文特征揭阳全市河流总长1097.5km，年均径流量62亿m3。水力理论蕴藏量44.87万kw，其中可开发装机16.22万kw，约占理论蕴藏量的36.2%。境内大气降水量较大，年均约1800—2000mm。过境容水较多，水资源极为丰富，每平方公里土地面积径流量可达125.98万m3。全市各县人均水资源占有量为1862—3080m3，耕地亩均水资源占有量达3788~5326m3。境内水能蕴藏量为25.1万kw。主要河流河水pH值在6.3~6.8之间，属弱酸性；硬度极低，绝大多数河段水质达到1~2级。榕江发源于陆丰县凤凰山，自西向东流，在汕头市牛田洋注入南海，干流长185km，流域面积4628km2，流经揭西、揭东、榕城全境和普宁、潮阳、潮州、陆丰、丰顺等县、市的一部分。上游地势陡峻，降雨强度大，洪水汇流快，中下游比降较平缓，地势平坦。流域受洪水暴潮威胁耕地面积达88万亩，约占流域全部耕地的55%。流域地表植被较好，但支流上沙水、新西河及车田水上游水土流失较严重。最大支流是北河，干流长92km，集水面积1692km2，流经丰顺、揭东两县及榕城区，在炮台双溪嘴汇入榕江。五经富水是第二支流，主流河长76km，集水面积719km2，水资源已得到较好的开发利用。五、自然资源揭阳市自然资源比较丰富。全市河流总长1097.5公里，年均径流量62亿立方米。水力理论蕴藏量44.87万千瓦，其中可开发装机16.22万千瓦，约占理论蕴藏量的36.2%。矿产资源丰富，主要有锡、钨、铜、铁、金和甲长石、花岗石、稀土、瓷土等。全市现有森林蓄积量325.5万立方米，森林覆盖率46.9％。植物种类1130多种，其中稀有植物20多种，如乌相、桧树等。珍稀动物15种，如巨蜥(五爪金龙)、大鲵(娃娃鱼)、穿山甲等。5 社会环境简况(社会经济结构、教育、文化、文物保护等):一、行政区划及人口揭阳市现辖榕城区、揭东区、惠来县、揭西县、（代管）普宁市，并在市区设立蓝城区管理委员会，空港经济区管理委员会、普宁华侨管理区（即普侨区，属于普宁市管辖）和大南山华侨管理区，赋予部分县级管理职能。全市基层设置64个镇、10个乡、26个街道办事处，15个农场。项目所在地属空港经济区。空港经济区总面积234km2，管辖砲台、地都、登岗、渔湖四个镇和溪南、凤美、京冈三个街道，户籍人口42.72万。区委、区管委实行大部制机构设置，综合设立职能部门14个。二、社会经济发展概况2013年，揭阳空港经济区实现地方公共财政收入4.27亿元，比增17.04%；地区生产总值139.08亿元，比增12.5%；固定资产投资110.33亿元，比增48.01%；规模以上工业增加值76.84亿元，比增19.2%；社会消费品零售总额48.25亿元，比增16.9%；实际利用外资3353万美元，比增14.5%；预测外贸出口总额7.8亿美元，比增17%；新增规模以上工业企业25家；新增获得进出口经营权民营企业17家，全区拥有进出口经营权企业达227家。地方公共财政收入、固定资产投资、社会消费品零售总额和实际利用外资等主要经济指标均完成或超额完成年度目标任务。2013年全区省市级重点项目34个，完成投资108.9亿元，占全年投资任务的100.2%。南方（揭阳）潮汕文化创意产业园、南方（揭阳）潮汕文化创意园—粤东总部中心、水悦银滩等重点项目开工建设；中海油粤东总部和生活配套区、吉荣大厦、中青宝粤东科技大厦、中经汇通等总部经济项目完成选址工作。三、教育文化揭阳市全力推进的渔湖围南北堤、进贤门大道及市文化中心、榕江观音阁等项目建设，和“翰林府”、“隐相祠”等文物单位形成了文化群落及大型市政设施新景；文化名人辈出，古有“潮州戊辰四俊”的黄奇遇、宋兆禴双俊，近现代以书画驰名者有孙裴谷、陈文希等，陈文希画猿与悲鸿画马、白石画虾齐名，还有著名地理学家、为珠峰正名的林超博士等等。区内还有中专技校2所，职业培训学校3所。四、交通运输揭阳市境内有“黄金水道”——榕江，全长175公里，是广东省第二深水河，可通航50006 吨海轮，直航香港和广州、湛江等地。大陆海岸线109公里，拥有神泉、靖海、资深等优良港湾，码头泊位44个，港口年吞吐量为525.47万吨。全市现有公路通车里程4397.6公里（其中高速公路192.3公里），公路密度83.9公里/百平方公里。广梅汕铁路和深汕、普惠、揭普、梅揭高速公路先后建成通车，汕揭、潮揭、高速公路正在加快建设中，厦深铁路和登洪、汕普、揭惠高速公路正在加紧筹建。总投资40多亿元的潮汕民用机场已于2011年底投入使用。计划投资100亿美元的神泉港首期两个30万吨级码头也正在建设中。五、揭阳空港经济区（1）区位：空港经济区总体规划面积234平方公里，地处汕潮揭三市“金三角”，西连榕城区，东邻汕头经济特区，北接潮州市。位于珠三角和海西经济区联结点，是连接珠三角和海西经济区的纽带；汕潮揭半小时经济圈内，属汕潮揭同城化的核心地带；揭阳东部市区，是揭阳市中心城区的重要组成部分和开发建设的重点。（2）配套设施：空港经济区拥有航空、高铁、高速公路、国道省道、港口码头等多种交通条件。区内榕江、枫江、中漓江水路运输发达，有众多天然港口码头，其中辖内渔湖码头航道水深10m以上，可进出5000至10000吨级海轮，毗邻汕头港和国际航道，也是粤东地区内河货运主要港口之一，有京北矿产码头、润丰码头等十多个超5000吨级的石油天然气、货运、汽车轮渡等专用码头；有国道206和正在规划建设的汕揭高速公路、潮惠高速公路、厦深铁路等交通大动脉；揭阳潮汕机场通航，构成了水陆空一体化的现代交通网络体系；供电、供水、通信等设施日益配套。（3）产业品牌：区内著名、知名商标企业众多，如：天阳模具公司的子午线活络模具填补国内空白，被列为“八五”星火计划项目，获“中华之最”产品称号；鹏运衬衫连续获中国“十大名牌”产品称号；广东雅娜集团被广东科学技术委员会认证为“广东省民营科技企业”，致力将“馥佩”打造成为中国中草药化妆品第一品牌；黑牛食品先后荣获“中国驰名商标”、省农业龙头企业等荣誉称号；友义渔网厂有限公司生产的“友义”牌渔网、渔具系列产品，被推介为“国际知名品牌”；华能达电器有限公司被广东省对外贸易经济合作厅评为重点培育和发展的广东出品名牌，是广东省人民政府认定的“广东省现代产业500强之一”，“康夫”被评为“广东著名商标”和“中国驰名商标”；其他还有“美宜”、“蓓尔丽”、“LUOFU罗敷”、“创兴”、“万家达”、“铭士达”、“顺丹”、“大立”、“榕创”、“曼格斯”、“信达满”、“西马”等众多省著名商标。7 环境质量状况建设项目所在地区域环境现状及主要环境问题：本项目位于揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，根据《揭阳市环境保护规划（2007~2020）》，本项目环境功能属性见表2：表2建设项目环境功能属性一览表项目功能属性及执行标准枫江（潮州笔架山—揭阳枫口），水质目标Ⅳ类地表水环境功能区执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准二类区环境空气功能区执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）其修改单二级标准2类、4类标准适用区声环境功能区项目北侧边界环境噪声执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的4a类标准，其余执行《声环境质量标准》(GB3096-2008)中的2类标准是否农田基本保护区否是否风景名胜区否是否自然保护区否是否生态功能保护区否是否水土流失重点防治区否是否两控区是是否水库库区否是否污水处理厂集水范围否一、水环境质量现状本项目周边主要水体为枫江（潮州笔架山—揭阳枫口），根据《广东省地表水环境功能区划》（粤环[2011]14号），枫江（潮州揭东交界—揭阳枫口）水质目标为Ⅳ类，执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准。根据《揭阳市环境监测年鉴（2014年）》中的枫江水系水质监测结果统计表，枫江深坑断面水质监测结果见表3。表3枫江水质监测结果单位：mg/L，pH除外断面指标pHDOCODBOD5氨氮总磷氟化物石油类平均值6.932.325.54.92.560.420.440.005最大值7.162.927.55.93.570.460.530.01深坑最小值6.691.623.33.62.210.370.390.01标准值6~9≥3≤30≤6≤1.5≤0.3≤1.5≤0.5监测结果表明，枫江深坑断面水质DO、氨氮、总磷均超标，达不到《地表水环境质量标准》中的Ⅳ类标准要求，主要是因为当地工业企业废水未经处理达标排放。8 二、环境空气质量现状本项目位于环境空气二类功能区，执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单中的二级标准。根据《揭阳市环境监测年鉴（2014年本）》，本项目所在区域环境空气质量见表4。表4环境空气质量现状监测结果单位：mg/m3项目SO2NO2PM10监测日均浓度日均浓度日均浓度最小值0.0040.0070.012最大值0.0410.0360.144标准限值0.500.240.15从上表可知，项目所在区域环境空气中的SO2、NO2、PM10均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准要求，项目所在区域环境空气质量良好。三、声环境质量现状根据《揭阳市环境保护规划（2007~2020）》中关于声环境功能区的分类，本项目北侧属于4类标准适用区，其余边界属于2类标准适用区，项目北侧边界执行《声环境质量标准》（GB3096-2008)中的4a类标准，其余边界执行2类标准。经现场实测，监测结果如表5所示：表5噪声现状监测结果单位dB(A)监测点位昼间噪声值标准值夜间噪声值标准值边界东面55.16041.250边界南面56.66042.350边界西面58.36044.650边界北面67.37053.655结果表明，项目边界北侧环境噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准要求，其余边界环境噪声符合2类标准要求。9 污染控制与环境保护目标：一、环境空气保护目标保持项目周围环境空气质量评价执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准。二、水环境保护目标保护目标为项目周边水体为枫江（潮州笔架山—揭阳枫口），保护级别为《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准。三、声环境保护目标保护项目北侧边界符合《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类标准要求和其余边界符合2类标准要求，确保项目的运营不改变所在区域声环境质量现状。四、固体废物保护目标妥善处理本项目产生的固废，使之不成为区域内危害环境的新污染源。五、环境敏感点本项目用地100m范围内无学校、医院等环境敏感点。10 评价适用标准环境1、《环境空气质量标准》（GB3095-1996）其修改单中的二级标准；质2、《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅳ类标准；量标3、《声环境质量标准》（GB3096-2008）中2类、4a类标准。准1、大气污染物排放标准：①加油站汽油油气排放执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007）；②广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度值；污即：SO332场界最高允许排放浓度为0.40mg/m，NOx场界最高允许排放浓度为0.12mg/m；染2、水污染物排放标准：物排《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）城市绿化水质要求；放即：BOD5≤20mg/L、NH3-N≤20mg/L、LAS≤1.0mg/L、总大肠菌群≤3个/L等。标3、噪声排放标准：准《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2类、4类标准；即：2类：昼间≤60dB（A），夜间≤50dB（A）；4类：昼间≤70dB（A），夜间≤55dB（A）；4、固体废物控制标准：《国家危险废物名录》2008年8月1日。1、水污染物总量控制指标：本项目产生的废水经处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》总（GB/T18920-2002）中的城市绿化水质要求后回用于项目及周边绿化浇灌，不外排。量控因此，本项目无需申请水污染物总量控制指标。制2、大气污染物总量控制指标：指本项目废气主要来源于汽车尾气的无组织排放、加油区非甲烷总烃的无组织排标放以及油罐车卸车废气，项目设置了油气回收系统进行回收，对周边环境影响较小，故本项目无需申请大气污染物总量控制指标。11 建设项目工程分析工艺流程及主要产污环节简述（图示）：项目主要从事汽油、柴油的零售，具体生产工艺流程如下：工艺流程说明：本项目根据油罐储量及加油机数量的不同，采用的工艺流程是常规的自吸流程：成品油罐车来油先卸到储油罐中，加油机本身自带的泵将油品由储油罐中吸到加油机中，经泵提升加压后给汽车加油，每个加油枪设单独管线吸油。主要污染工序：废气：主要来源于汽车尾气的无组织排放、加油区非甲烷总烃的无组织排放以及储罐呼吸废气、油罐车卸车废气。废水：员工及顾客产生的生活污水、地面冲洗废水。噪声：主要是加油区产生的机械噪声及进入站内的汽车行驶发出的噪声。固体废物：主要来源于员工及顾客产生的生活垃圾、隔油池产生的废油渣、员工产生的含油危险废物（如含油废手套）、油罐沉底的烃类残液。一、施工期污染工序（一）大气污染源本项目施工过程废气污染源主要为施工扬尘和运输车辆排放的汽车尾气。项目所有施工用料均外购，不在现场设混凝土搅拌等施工料场。故施工扬尘主要来施工建筑材料装卸、运输，施工垃圾堆放，施工车辆的扬尘等。运输车辆排放的汽车尾气，产生的主要污染物有NOx、SO2。（二）水污染源施工期员工不在项目内食宿，因此产生的废水主要是施工废水。施工废水来源于基建的开挖和钻孔时产生的泥浆水、机械设备运行的冷却水和洗涤水、洗车废水、砂石料的冲洗、混凝土的搅拌及养护等施工过程。施工用水根据《广2东省用水定额（试行）》中房屋工程建筑的建筑工地用水定额为3.28L/m·d，本项目12 23总建筑面积为1022m，则施工用水量为3.35m/d，废水排放系数按用水量的90%计，则3施工期施工废水排放量约3.015m/d。类比以往施工期间的水质监测结果，施工期废水中主要污染物是SS、石油类等，施工废水经隔油沉淀后回用于施工设备的冲洗及施工场地的冲洗，不外排。（三）噪声污染源项目施工过程中使用施工机械设备及铲、锄头等工具，这些机械运行时的噪声值在85～95dB（A）之间。（四）固体废物污染源施工期固体废物主要是建筑废料及少量的建筑垃圾，施工人员不在项目内食宿，无生活垃圾产生及排放，总产生量约2吨。建筑垃圾可以利用的回收利用，其他应按揭阳市有关固体废弃物处理的规定要求进行处置。二、运营期污染工序（一）大气污染源本项目运营过程废气污染主要来源于加油区非甲烷总烃、储罐区非甲烷总烃和汽车尾气。1、有机废气（非甲烷总烃）加油站项目中加油区会有非甲烷总烃气体溢出，储罐区在卸油和储存过程中也会有少量非甲烷总烃气体排放。根据《社会区域类环境影响评价》，储罐区在卸油和储存各环节损失情况见下表6。表6非甲烷总烃废气无组织排放情况项目产污系数（kg/m3·通过量）废气产生量（kg/d）大呼吸损失0.888.262储罐区小呼吸损失0.121.127油罐车卸料损失0.605.633加油作业损失0.111.033加油区作业跑冒滴漏0.0840.789合计——16.843备注：按93号汽油密度0.725g/mL、97号汽油密度0.737g/mL、0号柴油密度0.84g/mL进行计算。由表中数据可知，本项目中存在的非甲烷总烃排放量为16.843kg/d（6.1t/a）。按照相关规定，本项目拟安装油气回收系统，在卸油区及加油区采用油气回收装置，卸油时储罐区大呼吸及油罐车卸料过程损失的油气得到回收，回收率高达95%，13 主要的损失存在于储罐区储罐的大小呼吸损失以及在加油过程中作业人员操作上造成的损失（作业损失及作业时跑、冒、滴、漏）。现有的非甲烷总烃的排放量为0.69kg/d（储罐区大呼吸损失及油罐车卸料损失的5%计），年排放量为0.25t。2、汽车尾气本项目中来往加油站的车辆会排放出含SO2、NO2的废气。（二）水污染源1、员工生活污水及顾客用水本项目生产过程中主要废水来源是员工及往来顾客产生的生活污水、地面冲洗产生的冲洗废水等。本项目有员工12人，员工办公用水量按50L/d·人计，排污系数为0.9，则项目员工生活污水产生量为0.54m3/d，折合为197m3/a；每天接纳顾客约200人，顾客用水量按5m3/d·人计，排污系数为0.9，顾客污水产生量为0.9m3/d，折合为329m3/a。生活污水主要污染物因子为COD、BOD5、SS、NH3-N等，其产生量及产生浓度见下表：表7项目产污情况一览表类型废水量CODBOD5SSNH3-N产生浓度（mg/L）25015020025生活污水526m3/a产生量（t/a）0.1320.0790.1050.0132、场地清洗废水加油站每3天要对加油区进行一次地面清洗，清洗废水约3m3/次，折合为366m3/a。这部分水需进入单独的隔油池进行隔油处理后才能回收利用，隔油后收集的油则作为危险废物交由有资质的单位进行处理。3、初期雨水本项目存在初期雨水，站内加油区设置有顶棚，因此初期雨水不混入加油棚，直接由排水管道进入站周围的雨水管网进行排放，不计入本项目废水。（三）噪声污染源本项目噪声主要为加油区机械产生的噪声，噪声源强见下表：表8项目主要设备噪声源强一览表序号设备名称噪声源强范围1加油区机械噪声70～75dB(A)2机动车行驶噪声70~75dB(A)14 （四）固体废物污染源本项目固体废物主要来源于员工及往来顾客产生的生活垃圾、隔油池产生的废油渣、员工产生的含油危险废物（如手套等）、油罐沉底的烃类残液等。本项目员工、顾客生活垃圾产生量为17kg/d（6.2t/a），生活垃圾交由环卫部门清理。另外，本项目隔油池油池处理过程中会产生少量的油渣、员工产生少量的含油危险废物（如手套等）、油罐沉底有少量的烃类残液。根据《国家危险废物名录(2008年)》，废油渣、含油危险废物、油罐沉底的烃类残液等均属于危险废物，危废类别为HW08，需交由有相关资质单位进行处理。15 项目主要污染物产生及排放情况内容污染物处理前处理后排放源类型名称产生浓度及产生量排放浓度及排放量大气加油区污非甲烷总烃6.147t/a0.25t/a油罐染物COD250mg/L0.132t/a水生活污水BOD5150mg/L0.079t/a0526m3/aSS200mg/L0.105t/a污染NH3-N25mg/L0.013t/a物场地清洗废水其主要污染因子为石油类、SS，经隔油沉淀后回用，不外排366m3/a职工及顾客生活垃圾6.2t/a0固隔油池废油渣少量0体含油危险废物废员工少量0（手套等）物油罐烃类殘液少量0来往车辆70~75dB(A)北侧边界：昼间≤70dB(A)夜间≤55dB(A)噪声噪声加油区机械70~75dB(A)其余边界：昼间≤60dB(A)夜间≤50dB(A)项目中汽油、柴油为重大污染源，有火灾、爆炸等事故发生的风险，项目为其他二级加油站，环境风险指数较大。主要生态影响(不够时可附另页):项目施工产生的污染在采取合理的环保措施处理后对周围生态环境的影响较小。项目位于砲台镇206国道旁，附近无珍稀保护类植物。项目运营产生的污染在通过采取合理的环保措施处理后，对周围生态环境不会产生不良的影响，因此本项目建设对生态环境影响较小。16 环境影响分析施工期环境影响分析:一、大气环境影响分析本项目施工过程废气污染源主要为施工扬尘和运输车辆的汽车尾气。项目所有施工用料均外购，不在现场设混凝土搅拌等施工料场。故施工扬尘主要来施工建筑材料装卸、运输，施工垃圾堆放，施工车辆的扬尘等。施工单位应严格按照有关规定要求执行，施工时应采取适时洒水除尘，及时清除建渣、垃圾，清扫施工场地等措施，以防止和减少施工扬尘对环境的影响。运输车辆会产生少量的汽车尾气，主要污染物为NOx、SO2，施工场地周围通风较好，对周围环境基本无影响。二、水环境影响分析施工工人不在项目内食宿，因此产生的废水主要为施工废水施工废水来源于基建的开挖和钻孔时产生的泥浆水、机械设备运行的冷却水和洗涤水、洗车废水、砂石料的冲洗、混凝土的搅拌及养护等施工过程。施工期废水中的主要污染物是SS、石油类等，施工废水经隔油沉淀后回用于施工设备的冲洗及施工场地的冲洗，不外排。三、噪声环境影响分析项目施工过程中使用施工机械设备及铲、锄头等工具，这些机械运行时的噪声值在85～95dB（A）之间，为减少施工期噪声对周围环境的影响，建议该项目采取以下措施：1、合理安排施工时间，应尽可能避免大量高噪声设备同时施工，除此之外，严禁夜间施工；2、安装设备时注意轻拿轻放，减少人为噪声；3、合理布置施工现场，应避免在用地局部安排大量的高噪声设备，造成局部声级过高；4、对动力机械设备定期进行维修和养护，避免因松动部件振动或消声器损坏而加大设备工作时的声级；5、尽量减少运输车辆夜间的运输量，运输车辆在进入施工区附近区域后，要适当降低车速，禁止鸣笛。17 经上述措施处理后达到《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）。四、固废环境影响分析施工期固体废物主要是建筑废料及少量的建筑垃圾，施工人员不在项目内食宿，无生活垃圾产生及排放，总产生量约2吨。建筑垃圾可以利用的回收利用，其他应按揭阳市有关固体废弃物处理的规定要求进行处置。运营期环境影响分析:一、大气环境影响分析根据前面的分析，有机废气主要是油类装卸、储油及加油过程中挥发出来的烃类物质，主要成分为非甲烷总烃。建设方拟按照相关规定，配套油气回收系统以减少油类装卸、储油及加油过程中挥发出来的有机物（非甲烷总烃），由于此类废气排放量小，站区场地空阔，经挥发后厂界非甲烷总烃浓度能够符合加油站汽油油气排放执行《加油站大气污染物排放标准》（GB20952-2007），对周围环境影响较小；同时，建设单位应加强各种储油、加油设备的密封性管理和文明操作，最大限度地减少油类跑、冒、漏、滴。汽车尾气属无组织排放，由于加油站场地空阔，有利于空气扩散，通过扩散作用，能达到广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度值，汽车尾气对周围的大气环境影响较小。二、水环境影响分析本项目生活污水产生量为526m3/a，其主要污染物因子为COD、BOD5、SS、NH3-N等；项目场地清洗废水产生量约为366m3/a，其主要污染因子为石油类、SS。生活污水经三级化粪池+生化处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化标准要求后回用于厂区绿化浇灌，不外排；场地清洗废水经隔油沉淀处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化标准要求后回用于厂区绿化浇灌，不外排；隔油池产生的废油渣属于危险废物（危废类别为HW08），需交由有资质单位处理。本项目所有地下油罐、埋地管道均采用环氧煤沥青加强级防腐处理；在储油罐设置了液位计，此液位计具有高液位报警功能，确保不会因为加油过多而造成油品外溢而对地下水和土壤造成污染。另外，本项目已在地下储油罐池附近建设地下观测井（位于当地地下水流动方向的下游），可以及时发现地下油罐渗漏与否，防止成品油泄漏造成大面积的地18 下水污染。综上，本项目废水经处理后回用，不外排，故不会对周边水体环境产生不良影响。三、噪声环境影响分析本项目噪声主要来自过往加油车辆、加油区机械产生的噪声，噪声值为70~75dB(A)。只要增加绿化及禁鸣等措施，项目北侧边界环境噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的4类标准要求，其余各边界环境噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的2类标准要求，对项目周围声环境的影响不大。四、固废环境影响分析本项目固体废物主要来源于员工及往来顾客产生的生活垃圾、隔油池产生的废油渣、员工产生的含油危险废物（如手套等）、油罐沉底的烃类残液等，其中生活垃圾产生量为17kg/d（6.2t/a），隔油池油渣、含油危险废物（如手套等）、油罐沉底的烃类残液产生量较少。生活垃圾易变质腐烂，发生恶臭，污染空气，是蚊蝇的孽生地，容易传播疾病。因此，要求集中堆放，由环卫部门及时清运处置。单位需对垃圾堆放点进行消毒，杀灭害虫，以免散发恶臭，孽生蚊蝇，影响周围环境。根据《国家危险废物名录(2008年)》，废油渣、含油危险废物、油罐沉底的烃类残液等均属于危险废物，危废类别为HW08，需交由有相关资质单位进行处理；此外，项目固废临时贮存场所应按照《固体废物污染环境防治法》要求，采取防扬撒、防流失、防渗漏等污染防治措施，危险废物处理必须满足《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）。项目固废处理处置遵循“资源化、减量化、无害化”的原则，按不同性质实现分类收集、分类处理处置后，对周围环境无明显影响。五、环境风险分析（一）环境风险识别1、物质危险性分析据《危险化学重大危险源辨识》(GB18218-2009)，汽油和柴油属于重大危险源辨识中的物质，其主要物质性质见表9、10。19 表9汽油的理化性质和危险特性一览表第一部分危险性概述危险性类别：第3.1类低闪点易燃液体燃爆危险：易燃侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳主要作用于中枢神经系统，急性中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病；极高浓度吸入引起意识突然丧失，健康危害：反射性呼吸停止及化学性肺炎；可致角膜溃疡、穿孔、甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎；急性经口中毒引起急性胃肠炎，重者出现类似急性吸入中毒症状；慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：无色或淡黄色易挥发液体，具有特殊臭味。熔点（℃）：<-60相对密度（水=1）0.70～0.79闪点（℃）：-50相对密度（空气=1）3.5引燃温度（℃）：415～530爆炸上限%（V/V）：6.0沸点（℃）：40～200爆炸下限%（V/V）：1.3溶解性：不溶于水、易溶于苯、二硫化碳、醇、易溶于脂肪。主要用作汽油机的燃料，用于橡胶、制鞋、印刷、制革、等行业，也可用作机主要用途：械零件的去污剂。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热。禁配物：强氧化剂聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳。第四部分毒理学资料LD5067000mg/kg（小鼠经口），（120号溶剂汽油）急性毒性：LC50103000mg/m3小鼠，2小时（120号溶剂汽油）1、高浓度吸入出现中毒性脑病。2、极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止和化学性肺炎。急性中毒：3、可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。4、皮肤接触致急性接触性皮炎或过敏性皮炎。5、急性经口中毒引起急性胃肠炎；重者出现类似急性吸入中毒症状。慢性中毒：神经衰弱综合症，周围神经病，皮肤损害。刺激性：人经眼：140ppm（8小时），轻度刺激。最高容许浓度300mg/m320 表10柴油的理化性质和危险特性一览表第一部分危险性概述危险性类别：第3.3类高闪点易燃液体燃爆危险：易燃侵入途径：吸入、食入、经皮吸收有害燃烧产物：一氧化碳、二氧化碳环境危害：该物质对环境有危害，应特别注意对地表水、土壤、大气和饮用水的污染。第二部分理化特性外观及性状：稍有粘性的棕色液体。主要用途：用作柴油机的燃料等。闪点（℃）：45～55℃相对密度（水=1）：0.87～0.9沸点（℃）：200～350℃爆炸上限%（V/V）：4.5自然点（℃）：257爆炸下限%（V/V）：1.5溶解性：不溶于水，易溶于苯、二硫化碳、醇，易溶于脂肪。第三部分稳定性及化学活性稳定性：稳定避免接触的条件：明火、高热禁配物：强氧化剂、卤素聚合危害：不聚合分解产物：一氧化碳、二氧化碳第四部分毒理学资料急性毒性：LD50/LC50/皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎急性中毒：盘进入胎儿血中。慢性中毒：柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头痛。刺激性：具有刺激作用最高容许浓度目前无标准2、主要物料风险识别火灾爆炸危险：汽油柴油均属易燃、易爆液体，如果在储存、输送过程发生跑、冒、滴、漏，卸油过程中如果静电接地不好或管线、接头等有渗漏，加油过程加油设备及管线出现故障或加油过程操作不当等会引起油料泄漏，油料蒸发出来的可燃气体在一定的浓度范围内，能够与空气形成爆炸性混合物，遇明火、静电及高温或与氧化剂接触等易引起燃烧或爆炸；同时其蒸汽比空气重，能在较低处扩散到相当远的地方，遇明火会引着回燃，也会造成火灾爆炸事故。毒性危害：加油站主要的毒性物质为汽油和柴油。汽油对中枢神经系统有麻醉作用。轻度中毒症状有头晕、头痛、恶心、呕吐、步态不稳、共济失调。高浓度吸入出现中毒性脑病。极高浓度吸入引起意识突然丧失、反射性呼吸停止。液体吸入呼吸道可引起吸入性皮炎。溅入眼内可致角膜溃疡、穿孔，甚至失明。皮肤接触致急性接触性皮炎，甚至灼伤。皮肤接触柴油可引起接触性皮炎、油性痤疮，吸入可引起吸入性肺炎，能经胎盘进入胎儿21 血中。柴油废气可引起眼、鼻刺激症状，头晕及头痛。其它危险、危害性：加油站的电气设备较多，若绝缘、保护装置不良或损坏及人的误操作，易造成触电事故。3、主要风险场所识别储罐：储罐是加油站最容易发生事故的场所，如油罐泄漏遇雷击或静电闪火引燃引起爆炸。加油区：加油区为各种机动车辆加油的场所。由于汽车尾气带火星、加油过满溢出、加油机漏油、加油机防爆电气故障等原因，容易引发火灾爆炸事故。装卸油作业：加油车不熄火，送油车静电没有消散，油罐车卸油连通软管导静电性能差；雷雨天往油罐卸油或往汽车车箱加油速度过快，加油操作失误；密闭卸油接口处漏油；对明火源管理不严等，都有可能会导致火灾、爆炸或设备损坏或人身伤亡事故。（二）源项分析1、事故类型本项目可能发生的事故主要有汽油储罐破损油品渗漏引起土壤及地下水的污染，输油管线发生意外事故或工人误操作时产生的泄漏以及由此引起的火灾及爆炸对人身安全及周围环境产生的危害。根据风险识别，本项目主要存在的事故类型有：①储罐破损油品渗漏引起土壤及地下水的污染；②储油区油品溢出或泄漏后遇明火发生火灾、爆炸事故。2、可能发生渗漏事故的原因①本项目油罐可能发生溢出的原因如下：■储罐计量仪表失灵，导致油罐加油过程中灌满溢出。■在为储罐加油过程中，由于存在气障气阻，导致油类溢出。■在加油过程中，由于接口不同，衔接不严密，致使油类溢出。②可能发生油罐泄漏的原因如下：■由于年限较长，管道腐蚀，致使油类泄漏。■在加油过程中，由于操作失误，致使油类泄漏。■各个管道接口不严，跑、冒、滴、漏现象的发生。③可能发生爆炸事故的原因如下：22 ■由于加油作业人员操作不当，其他人员不能遵守加油站的相关规定，导致油品发生火灾或爆炸事故。■由于跑、冒、滴、漏等造成加油站局部空气周围汽油密度较大，达到爆炸极限，遇火源可能产生的事故。■由于避雷系统缺陷产生的雷击火花，造成油品发生火灾或爆炸事故。（三）事故防范措施由于环境风险具有突发性和短暂性及危害较大等特点，必须采取相应有效预防措施加以防范，加强控制和管理，杜绝、减轻和避免环境风险。本项目运营过程中需要采取以下安全技术对策措施：■加油站设置符合标准的灭火设施。■加油站设置防雷防静电设施。■增加高液位报警系统，及时掌握油罐情况，如果发生泄漏能够及时发现，及时采取措施。■加强对项目周围大气和水环境的监测，对油品的泄漏要及时掌握，防止油品的泄漏对周围大气、土壤、水环境造成危害。■建立一套完善的安全管理制度，执行工业安全卫生、劳动保护、环保、消防等相关规定。■建设单位应时刻提高警惕，一旦溢漏事故发生，要及时通报有关部门，启动应急预案，根据发生的时间、地点、吨位、油膜移动的方向等进行有效的拦截，以将对水环境的影响降至最低。建设单位应该做好油罐防渗漏措施，对储油罐内外表面、防油堤的内表面、储罐区地面、输油管线外表面做“六胶两布”防渗防腐处理；定期做好储油罐防渗漏检查工作，防止柴（汽）油泄漏造成大面积的地表水、地下水污染，并加强对加油车辆的管理，特别是要加强对有装载危险品车辆的管理，严禁故障车辆进入加油站；有挂车的运输危险品车辆应先将挂车停靠在安全位置，由车头进入加油站加油，防止车载危险品泄漏造成大面积的地表水、地下水污染。■加强对储罐渗漏事故的防护，对储罐法兰、阀门等进行定期检测。一旦发生火灾爆炸，要尽快使用已有的消防设施扑救，疏散周围非急救人员，远离事故区。23 ■加强对加油机灭火装置的日常管理，做到灭火装置完整有效，一旦发生加油机火灾、爆炸事故时能及时启动，进行灭火。（四）事故应急预案根据《国家安全生产法》第六十九条和《中华人民共和国消防法》第十六条之规定，为了及时、有序、有效地控制处理加油站突发性火灾泄漏事故，最大限度地降低财产损失，减少人员伤亡，加油站建成后，应建立健全各级事故应急救援网络。业主应与政府有关部门协调一致，企业的事故应与政府的事故应急网络联网。本评价要求建设单位应严格制定加油站应急预案。1、应急计划成立应急小组，作为处理应急、突发事件的组织机构，组长由站长，副组长由各站现场经理担任，成员由本站工作人员组成。险情发生应急组长即为应急指挥。组长：站长副组长：现场经理成员：各班班长■应急职责应急组长职责：负责应急状态的起始、应急组织，有权调动站内各种资源进行应急处理。负责各部门之间的协调及信息传递，保障物资供应、交通运输、医疗救护、通讯、消防等各项应急措施的落实，承担各级应急抢救救助、恢复生产等任务。副组长职责：突发事件发生后负责现场应急处理，组织报警并保护现场，消防队伍未到之前视险情采取妥当的处置措施，并对应急现场负责。应急人员职责：在险情发生后，立即派人报警并执行应急程序，在力所能及的范围内尽可能控制险情带来的后果，无法控制时撤离现场。■应急原则尽快控制，防止事故进一步蔓延或扩大，尽力减少人员伤亡和财产损失，一切听从指挥的命令。一般先救人后救物，发现火灾报警后灭火。当险情已无法控制时，应及时组织人员采取求生自救方案。■应急报告程序与应急联络图1）事故发现者立即报告现场经理；24 2）现场经理迅速报告站长；并且视事故类型立即通知公安部门、消防队、急救中心，封锁公路进出口，防止过往车辆进入加油站事故影响范围内；3）站长及时报告主管上级。■救援当自己消防力量不足需要外援救助时，启动应急救援预案。消防支队联系电话：119医疗救急单位的电话：120■应急演练1）演练目的：通过开展应急演练，使员工熟悉并掌握各类事故发生后所采取的正确方法及应急程序，以便将事故造成的损失降至最低。2）演练方法a）以现场应急事故处理，消防设施的使用，人员急救、抢险模拟演练为主；b）在可能发生同类事故的地点、部位进行模拟演练；c）加油站每月开展一次事故应急演练；d）联防消防队每季度进行一次灭火预案的演练。2、应急预案①加油机漏油应急预案1）加油员应立即停止加油，放空回油，关闭加油阀，切断加油机电源。2）暂停所有加油活动，其他加油员将加油车辆推离加油岛。现场经理或当班安全员负责疏散周围车辆和闲散人员，并指派一名加油员现场警戒。3）其他加油员用棉纱、拖把等进行必要的回收，严禁用铁制、塑料等易产生火花的器皿进行回收，回收后用沙土覆盖残留油面，待充分吸收残油后将沙土清除干净。4）地面油品处理干净后，现场经理宣布恢复加油作业。②罐车卸油冒罐的应急预案1）当罐车卸油冒罐时计量保管员及时关闭油罐卸油阀，切断总电源，停止营业，并现场经理（或班长）汇报。2）必要时报告公安消防部门，以便临时封堵附近的交通道路；现场经理（或班长）及时组织人员进行现场警戒，疏散站内人员，推出站内车辆，检查并消除附近的一切火源；25 制止其他车辆和人员进入加油站。3）在溢油处上风向，布置消防器材。4）对现场已冒油品沙土等围住，并进行必要的回收，禁止用铁制等易产生火花的器具作回收工具。回收后用沙土覆盖残留油品，待充分吸收残油后将沙土清除干净。5）给被油品溅泼的人员提供援助；通知毗邻单位或居民，注意危险。6）检查井内是否有残油，若有残油应及时清理干净，并检查其他可能产生危险的区域是否有隐患存在。7）计量确定跑冒油损失数量，做好记录台帐。8）检查确认无其他隐患后，方可恢复营业。9）现场经理根据泡油状况记录泡油数量，及时做好记录并逐级汇报。③加油站车辆火灾扑救预案1）如果是车辆的油箱口着火，加油员立即脱下工作服将油箱口堵严使其窒息，或用石棉毯将邮箱口盖住，另外一名加油员用灭火器扑救。2）如果是摩托车发动机着火，加油站应立即停止加油，先设法将油箱盖盖上或用灭火毯盖住，再用灭火器扑灭。④油罐汽车火灾扑救预案1）加油员立即关闭罐车卸油阀，停止卸油。2）司机迅速将罐车驶离现场，将车开到开阔安全的地方再进行扑救。3）加油站工作人员应拨打119火警电话，请求外援，并向区公司、加管处汇报。4）如油罐车罐口着火，可首先用石棉毯将罐口盖上，或使用其他覆盖物（如湿棉衣、湿麻袋等）堵严罐口将油火扑灭。当火势较猛时，应使用推车式及手提式干粉灭火器对准罐口将大火扑灭。5）当专业消防人员尚未到达，且火势无法控制时，放弃扑救，现场经理立即将人员撤离到安全场所。⑤站内大面积起火的扑救预案1）一人负责向当地消防部门报警（报警电话119），说明火灾类型及地点，并立即报告上级主管部门。2）站长组织在场人员利用现有消防器材扑灭油火。灭火人员按照灭火器材的使用方26 法，占据有利地形，从上风向由近及远扑灭地面火灾。3）在灭火同时，立即停止加油，关闭闸阀，包裹在油罐通气管，关闭操作井口，切断电源。4）疏散现场无关人员及车辆，清理疏通站内、外消防通道。5）消防车一到，加油站员工立即配合消防队按预定方案投入灭火战斗。⑥电气火灾的扑救方法1）发生电气火灾时，首先切断电源，然后用CO2或干粉灭火器扑灭。电气火灾严禁用泡沫灭火器对着火源喷射。2）无法切断电源时，灭火者身着耐火并绝缘的鞋靴、服装，防止触电。然后用CO2或干粉灭火器对着火源喷射。⑦邻近单位或者邻居发生火灾时的应急预案当邻居单位发生火灾时，应停止营业，关闭阀门，立即报警，并报告上级主管部门，保持冷静，随时观察火灾点和风向等情况，如有必要，用灭火毯盖住操作并包住油罐通气管。准备好所有灭火器材。（六）风险结论与建议1、结论评价单位通过实地调查分析认为，本项目的规划、建设应严格按照安全消防等部门要求落实，员工严格遵照国家有关规定生产、操作，发生危害事故的几率是很小的。发生事故时如能严格落实本报告提出的各项防止环境污染的措施和要求，采取紧急的工程应急措施和社会应急措施，事故产生的影响是可以控制的。本项目可能发生事故的类型主要有：储罐溢出、泄漏事故，加油机火灾、爆炸事故，其中以储罐溢出、泄漏事故对环境的影响最为严重。在采取相应的预防措施，并加强管理后预计本项目发生各类事故的机率较小，环境风险影响属可接受水平。2、建议①尽早组织安全评价，在完善各部门的要求，征得各方意见同意后方能投入运营；②生产中应按规定对设施定期检修、更换，杜绝人为因素造成事故发生；派专人进行日常维护及保养，建立重大危险源等级台帐，并定期进行检测。27 六、公众参与调查公众参与是环境影响评价工作的重要组成部分，也是完善科学决策的一种有效途径。目的是为了广泛地了解和掌握民众对项目建设的要求和意见、对该项目造成的环境问题的态度；主要针对该项目正常生产状态调查周边居民的意见，同时将公众参与的诸方面意见向有关主管部门反映，以利于对该项目可能产生与公众有关的重大问题得以研究和协商解决。（1）调查方式与调查范围①调查方式：由建设单位向附近村委、居民发放问卷调查和现场询问的方式。②调查范围：主要针对该项目附近居民和学校人员。③调查对象：主要针对影响范围内的居民、学校人员。④调查人数：本次调查，建设单位共发放调查表49份，全部收回。其中包括3个单位，其余为个人。同时记录被调查者的年龄、职业、性别、文化程度。⑤评价方法：对调查结果进行综合统计，汇总，做出结论。（2）调查结果分析根据建设单位收集的、对现有项目公众调查表统计，总体情况见下表11~13。单位调查结果：接受调查的项目周围村委均赞成本项目的建设。个人调查结果：本项目周边以农田和居名点为主，接受调查的人群均表示对项目了解；认为本地区的主要环境问题是大气污染的占15.2%，水污染的占67.4%，噪声污染的占2.2%，固废污染的占10.9%，其他的占4.3%；认为本项目施工期预计会产生废气影响的占26.1%，废水环境影响的占43.5%，噪声影响的占17.4%，固体废物影响的6.5%；97.8%的个人认为本项目建成后对生活和工作产生的影响是有利的；82.6%的个人认为本项目建成后对当地的经济、社会、和环境发展有利；认为本项目运营过程中可能导致废气影响的占39.1%；废水影响的占39.1%；其他影响的占6.5%；没有影响的占15.3%；100%的个人认为通过切实加强管理，落实风险防范措施，完善风险应急预案之后本项目的环境风险可接受，本项目切实落实各项环保措施，保证各项污染物达标排放，满足环境管理要求的情况下，个人均同28 意本项目的建设。表11公众参与（个人）意见征询对象情况一栏表序姓名性别文化程度职业年龄家庭住址联系方式号1林楚铧男大专/22登岗镇光明村林乡188139734092林晓蓉女大专/24登岗镇光明村林乡189242712613林奕萍女高中/36登岗镇光明村林乡135600351694林丰男大专/37登岗镇光明村林乡135127940505林楚新男大专/32登岗镇光明村林乡134502776636林松兴男初中/56登岗镇光明村林乡134148104917林彦锐男高中/28登岗镇光明村林乡15819671603空港区8杨少云女初中/44378083光明村林乡揭阳市空港区登岗镇9林章伟男初中/4515915617265光明村10林淑籓男///登岗镇埔头村1581955114211林潮莲女///登岗镇埔头村338556112林培文男///光明埔头村338076413林芙英女///光明埔头村1350265719314林忠武男///登岗镇埔头村1343490520315林壮昭男///光明埔头村1808887285816林静芳女///光明埔头村1343490520317林岳珍女///光明埔头村338076418林键华男///光明埔头村1581955114219林利河男///光明埔头村1350265719320林延希男高中/52登岗镇光明村林乡1338055121521蔡玩贞女小学/73登岗镇光明村林乡1343496215222王毛刁女初中/45登岗镇光明村林乡1314408381323林国鸿男大学学生22登岗镇光明村林乡1562014422824林锦萍女高中/28登岗镇光明村林乡1599258311825吕银君女高中/31登岗镇光明村林乡1375044410626林锦辉男高中/31登岗镇光明村林乡1591493358027林泽珊女初中/42登岗镇光明村吕畔1337663235328林仰葵男初中/50登岗镇光明村吕畔1501826794829林德阳男初中/60登岗镇光明村吕畔1353194525430林淑辉男高中/47登岗镇光明村吕畔1599255628931林培强男初中/57登岗镇光明村林乡1368275514432林锐勇男初中/45登岗镇光明村林乡1392267814233林雪葵男高中/52登岗镇光明村林乡1307659316634林葵雄男初中/45登岗镇光明村林乡1591953870835林烁东男初中/33登岗镇光明村林乡1581954812329 36林淑华女高中/52登岗镇光明村林乡1591562285937林榕莹女高中/22登岗镇光明村林乡1320224979338林烘辉女初中/45登岗镇光明村林乡1392563748139吕维贤男//52光明吕畔1379083111340吕淑标男//54光明吕畔1341768479841吕炜男大学/23光明吕畔1376058765142吕锐茂男//50光明吕畔1591565169843吕泽雄男//47光明吕畔1372932314844吕少华女//43光明吕畔1342116619545林锐坞男大学/35登岗镇光明村林乡1392354402946卿女//50光明吕畔13421898316表12公众参与（单位）意见征询对象情况一栏表序号单位名称地址联系方式备注揭阳空港经济区登1岗镇光明村吕畔经空港区登岗镇光明市区吕畔联庄13790831113/济联合社揭阳空港区登岗镇2光明村埔头经济联埔头村13502650053/合社揭阳空港经济区登3岗镇光明村林乡经揭阳市登岗镇光明社区林乡联社13682755144/济联合社表19调查结果统计表单位/个比例群众/人比例问题共3个%共46人%1、您是否已通过本项目环评公示1）了解26746100公告或者其他途径了解本项目的2）不了解13300相关信息？1）大气污染133715.22）水污染2673167.42、您认为本地区的主要环境问题3）噪声污染0012.2是什么？（多选题）4）固废污染00510.95）生态破坏00006）其它0024.31）废气001226.12）废水133.32043.53、您认为本项目的施工期预计会3）噪声133.3817.4产生哪些环境影响？（多选题）4）固体废物133.336.55）生态破坏00006）其它0036.54、您认为本项目建成后会对您的1）有利31004597.830 生活与工作产生怎么样的影响？2）无利0012.25、您认为本项目建成后对当地的1）有利2673882.6经济、社会和环境发展是否有利？2）无利133817.41)废气133.31839.12)废水133.31839.16、您认为本项目运营过程中可能3)噪声0000导致哪些环境影响？（多选题）4）其他133.336.55）没有影响00715.37、通过切实加强管理，落实风险1)可接受310046100防范措施，完善风险应急预案，您认为本项目环境风险是否可以2)不可接受0000接受？8、在本项目切实落实各项环保措1）同意310046100施，保证各项污染物达标排放，满足环境管理要求的情况下，您2）不同意0000是否同意本项目的建设？9、您对本项目在环保方面有何其他意见和建议：无七、全文公示2015年9月15日，建设单位在环评爱好者公开网站上进行了项目环境影响报告表全文公示，公示时间为2015年9月15日至2015年9月28日，共10个工作日。31 项目采取的防治措施及预期治理效果内容排放源污染物名称防治措施预期治理效果类型大项目拟采用油气回收系气符合DB44/27-2001第二加油区统，并加强各种储油、加污非甲烷总烃时段二级标准无组织排油罐油设备的密封性管理，加染放监控浓度限值要求强站区的通风排气物COD、BOD5三级化粪池+生化处理后水生活污水达到《城市污水再生利氨氮、SS回用于项目及周边绿化污用城市杂用水水质》染（GB/T18920-2002）中场地清洗石油类经隔油沉淀处理后回用与物城市绿化标准要求废水SS项目及周边绿化职工生活垃圾交由环卫部门清运顾客固体油罐烃类殘液对周围环境无明显影响废隔油池油渣交由有资质单位处理物含油废弃物职工（手套等）经加强绿化，禁鸣等措施治理，再经自然衰减后，边界北侧环境噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的4类标准要求、其余边界环境噪声噪声符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》(GB12348-2008)中的2类标准要求，对外环境影响不大。针对可能发生的环境风险事故，制定相关应急预案，切实落实消防安全工作，按其他照规定设置消防器具，并对周边群众进行安全宣传，项目运营良好，至今未发生任何事故。生态保护措施及预期效果:在项目区域内进行绿化，并对项目周边绿地进行维护，减少项目的建设及营运对周边的影响。项目的建设和运营对周边生态环境造成的影响较小，未对当地的生态多样性等产生影响。32 结论与建议一、项目概况揭阳市冠通加油站有限公司位于在揭阳空港经济区砲台片区机场路以南、安居七路以西，项目总投资2000万，建设二级加油站一个，项目占地面积3575平方米，建筑面积1022平方米，主要设备为40立方米汽油储罐3个，40立方米柴油储罐1个，加油机4台、加油枪16支，计划年销售汽油1200吨、柴油800吨。二、建设项目环境质量现状评价结论（一）环境空气质量现状评价结论本项目所在区域环境空气中SO2、NO2、PM10均符合《环境空气质量标准》（GB3095-1996）及其修改单中的二级标准要求。（二）水环境质量现状评价结论枫江深坑断面水质现状为劣Ⅳ类，水质控制目标为Ⅳ类，监测数据表明：枫江水质中的DO、NH3-N、总磷不能满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅳ类标准要求，水质超标的主要原因为当地工业企业废水未经处理达标排放。（三）声环境质量现状评价结论项目边界北侧环境噪声符合《声环境质量标准》（GB3096-2008)中的4a类标准要求、其余边界环境噪声均符合《声环境质量标准》（GB3096-2008)中的2类标准要求。三、施工期环境影响评价结论项目在施工期对周围的声环境、大气环境、水环境及生态环境造成影响，项目必须合理安排施工时间并采取相应的防治措施，以免对环境产生大的影响。只要项目在施工过程中能落实按本报告所提出的相关环境保护措施，则对周围环境的影响将会降至很低。项目的施工过程所产生的影响只是暂时的，而且施工期的影响随着工程的完成即会消失。四、运营期环境影响评价结论（一）环境空气影响评价结论建设单位拟配套油气回收系统以减少油类装卸、储油及加油过程中挥发出来的有机物（非甲烷总烃），经油气回收处理后此类废气排放量不大，另外由于站区场地空阔，经挥发后厂界非甲烷总烃浓度能够符合广东省地方标准《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）第二时段无组织排放监控浓度值要求，对周围环境影响较小。33 汽车尾气属无组织排放，由于加油站场地空阔，有利于空气扩散，通过扩散作用，汽车尾气对周围的大气环境影响较小。（二）地表水环境影响评价结论生活污水经三级化粪池+生化处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化标准要求后回用于站区绿化浇灌，不外排；场地清洗废水经隔油沉淀处理达到《城市污水再生利用城市杂用水水质》（GB/T18920-2002）中城市绿化标准要求后回用于站区绿化浇灌，不外排。本项目产生的废水经处理达标后回用，不外排，不会对周边水体产生不良影响。（三）声环境影响评价结论本项目噪声源经加强绿化、禁鸣等处理措施后，项目边界北侧噪声能够符合《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中的4类标准，其余边界环境噪声均能符合2类标准要求，对周边环境影响较小。（四）固体废物影响评价结论本项目生活垃圾交由环卫部门埋处置；隔油池产生的废油渣、员工产生的危废（主要有含油手套等）、油罐沉底的烃类殘液收集后交由有资质的单位进行处理。固体废物遵循“资源化、减量化、无害化”原则处理后，建设项目产生的各类固体废物不会对周围环境造成明显影响。（五）环境风险评价本项目主要的环境风险为汽油、柴油的泄漏、火灾及爆炸事故。建设单位严格按照安全、消防规定进行消防布置及准备，制定应急预案，并对可能引发事故的源头进行检查和控制，减少事故发生的可能性，控制其环境风险在可接受的范围内。五、评价结论综上所述，项目产生的污染因素经本环境影响报告中提出的各项环保措施治理后，将不会对周围环境产生明显影响，从环保角度而言本项目是可行的。建设单位必须在认真执行“三同时”管理规定的同时，切实落实本环境影响报告中要求的各项环保措施，并要经环境保护管理部门验收合格后，项目方可投入使用。六、项目环境保护建议1、根据环评要求，保证项目运营期的处理效率。34 2、加强环境管理和宣传教育，提高员工环保意识。3、建立健全一套完善的环境管理制度，并严格按管理制度执行。4、加强生产管理，实施清洁生产，从而减少污染物的产生量。5、今后若企业的生产工艺发生变化或生产规模扩大、生产技术更新改造，都必须重新进行环境影响评价，并征得环保部门审批同意后方可实施。35'