房地产环境影响报告书4－27

'1总论1.1项目背景北京天竺空港工业区和原吉祥工业区于1994年1月经北京市人民政府批准成立，1997年2月经顺义县人民政府批准，空港、吉祥两个工业区合并，统称空港工业区，原空港工业区为A区，原吉祥工业区为B区。2000年12月北京市人民政府同意将空港工业区列为市级工业区。工业区以发展科技密集型、少污染、低能耗、高效益的高科技产业和仓储业为主导，区内已建成完善的配套设施。北京天竺空港工业区B区第五期土地一级开发由北京天竺空港工业区开发公司承担，开发地块位于北京顺义区天竺空港工业区B区***************村，开发性质成为空港工业区工业配套的商业金融及居住建设用地。B区第五期土地一级开发包括商业金融用地和居住用地共5个地块，包括A-08地块、A-09地块、A-10地块、C-03地块和C-06地块，总占地面积约39.1万m2。北京天竺空港工业区B区五期土地一级开发项目已经完成了环境影响评价，并于2007年3月7日通过北京市环保局审批（批复号为××××××号，见附件1）。***********************************************位于北京市顺义区天竺空港B区，C-03地块规划用地性质为商业金融、居住用地，****************************抓住机遇和市场脉搏，为给B区工业创造更加美好的配套商业金融、居住环境，提出本项目的建设。由于本项目的建设和运营可能会对局部环境产生污染影响，根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，本项目需进行环境影响评价，并编制建设项目环境影响报告书。为此，****************************委托***************5 进行该项目的环境影响评价工作。1.2评价目的（1）通过环境质量现状调查，弄清楚评价区域内的环境质量现状，对该地区的环境现状进行评价；（2）通过工程污染源分析和环保措施分析，对该项目的开发建设可能对环境造成的影响及周围环境对该项目的影响进行预测分析，阐明该项目建设过程中及建成后对周围环境的影响程度和范围；（3）提出可行的消除或减轻污染的对策及建议，使该项目的建设对周围环境的不利影响降至最低；（4）从环境保护角度出发，论证本项目污染控制措施和生态减缓措施的可行性，为环境保护设计及本项目的环境管理提供依据。1.3编制依据1.3.1法律、法规依据（1）《中华人民共和国环境影响评价法》，2002.10.28；（2）《中华人民共和国环境保护法》，1989.12.26；（3）《中华人民共和国水污染防治法》，1996.5.15；（4）《中华人民共和国大气污染防治法》2000.4.29；（5）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，2004.12.29；（6）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1996.10.29；（7）《建设项目环境保护管理条例》，1998.11.29；（8）《建设项目环境影响评价分类管理名录》，2008.8.15；（9）《北京市建设工程施工现场管理办法》（市政府令[2001]72号），2001.4.5；（10）《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号），2006.2.14；5 （1）《北京市环境噪声污染污染防治办法》（北京市人民政府令第181号），2007.1.1。1.3.2技术规范（1）《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1~2.3-93）；（2）《环境影响评价技术导则声环境》（HJ/T2.4-1995）；（3）《环境影响评价技术导则非污染生态影响（HJ/T19~1997）；（4）《环境影响评价技术导则-水环境》(HJ/T2.3-1993)；（5）《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）。1.3.3相关文件（1）《北京市人民政府关于发布本市第十阶段控制大气污染措施的通告》（京政发[2004]11号），2004.4.1；（2）《北京市人民政府关于发布本市第十一阶段控制大气污染措施的通告》（京政发[2005]3号），2005.3.31；（3）《关于进一步加强我市施工及拆迁工地环保管理的通告》（京环保气字[1998]555号），1998.12.17；（4）《关于禁止运输车辆泄露遗撒防止扬尘污染的通告》（京环保气字[1999]097号），1999.2.13；（5）***********************************************环境影响评价委托书（见附件2）。1.4评价范围和保护目标1.4.1评价范围（1）大气环境预测范围：根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）附录A中的估算模式，估算的主要污染物NO25 和CO的最大地面浓度占标率分别为0.56％和0.25％（估算模式计算结果详见章节5.1.2中表5.1-2），均小于10％，根据导则要求评价范围的直径不应小于5km，则评价范围取以建设项目地下车库为中心、直径为5km的圆形区域。（1）水环境预测范围：拟建项目污水总排口。（2）声环境影响预测范围：拟建项目边界向外延伸200m的区域。1.4.2保护目标本项目位于北京市顺义区天竺空港B区。根据现状和规划情况，本项目建设用地周围环境主要敏感点见图1.4-1和表1.4-1。5 表1.4-1项目主要环境敏感点及保护目标编号敏感点方位距离功能保护目标功能区划级别1.******东北侧紧邻文教区师生约350名环境空气二级、声环境1类2.三山小区北侧0.39km居住区居民约2500人环境空气二级3.香蜜园东北侧0.40km居住区在建环境空气二级4.空港蓝星花园东侧1.03km居住区居民约3700人环境空气二级5.空港吉祥花园东侧0.95km居住区居民约3000人环境空气二级6.名都园别墅西南侧1.41km居住区居民约1800人环境空气二级7.莱蒙湖别墅西南南侧1.71km居住区居民约2000人环境空气二级8.优山美地别墅西南侧1.74km居住区居民约2400人环境空气二级9.燕王庄村西侧0.67km居住区居民约700人环境空气二级10.新英才学校西侧1.42km文教区师生约900人环境空气二级11.田各庄村西侧1.32km居住区居民约600人环境空气二级12.水青庭小区北侧0.41km居住区居民约500人环境空气二级13.中央美术学院分院西北侧0.95km文教区师生约2500人环境空气二级14.鸿嘉国际双语学校西北侧0.80km文教区师生约120人环境空气二级15.莫奈花园北侧0.94km居住区居民约1000人环境空气二级16.马头庄村西北侧1.61km居住区居民约700人环境空气二级17.前沙峪村北侧1.42km居住区居民约600人环境空气二级18.空港医院东北侧1.71km医疗卫生医生约200人环境空气二级19.万科城市花园东北侧1.25km居住区居民约6000人环境空气二级20.人文大学东北侧1.31km文教区师生约1000人环境空气二级5 1.5评价等级根据建设项目地理位置、周围环境现状及本工程“三废”排放情况，按照《环境影响评价技术导则》的要求确定本项目评价等级如下：（1）大气环境评价等级：项目建设过程中大气污染源主要为施工扬尘，项目规划主要为商业金融、居住用房，大气污染源主要为厨房油烟和汽车尾气，污染负荷较小，根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）附录A中的估算模式估算的主要污染物NO2、CO最大地面浓度占标率分别为0.56％、0.25％（估算模式计算结果详见章节5.1.2中表5.1-2），均小于10％，则大气环境影响评价等级为三级。（2）水环境评价等级：该项目建设过程中及建成后排水主要是生活污水和厨房污水，拟将污水排入天竺污水处理厂。雨水排入雨水管网，最后汇入龙道沟。由于项目污水污染类型单一，水质较为简单，因此根据《环境影响评价技术导则　地面水环境》（HJ/T2.3－93）对评价工作级别的规定，确定本项目地表水的评价等级为三级。（3）噪声环境评价等级：拟建项目属于小型建设项目，噪声功能区划属于1类和4a类，建设前后噪声级增加很小（噪声级增高量在3dBA以内），且受噪声影响的总人数不多，根据《环境影响评价技术导则（声环境）》（HJ/T2.4－1995）对评价工作级别的规定，确定噪声环境评价等级为三级。1.6评价标准根据北京市环境保护局及顺义区环境保护局的有关规定，本项目环境影响评价执行的标准如下：1.6.1环境质量标准（1）大气环境60 大气环境质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)（2000修改单）中二级标准，标准限值见下表。表1.6-1环境空气质量标准单位：mg/m3污染物名称SO2PM10NO2CO浓度限值年平均0.060.100.08－－日平均0.150.150.124.00一小时平均0.50－－0.2410.00（2）地表水该区域地表水执行国家《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的V类标准，标准限值见下表。表1.6-2地表水环境质量标准单位：mg/L(pH除外)项目标准值项目标准值溶解氧≥2高锰酸盐指数≤15COD≤40BOD5≤10氨氮≤2.0总磷≤0.4石油类≤1.0硫化物≤1.0铬（六价）≤0.1pH6~9（3）中水水质标准本项目使用的中水水质标准执行《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002）中相关的限值标准，具体限值规定详下表。表1.6-3城市污水再生利用城市杂用水水质标准单位：mg/L(pH除外)项目指标冲厕道路清扫城市绿化BOD5≤101520pH6.0~9.0溶解氧≥1.0浊度（NTU）≤51010氨氮≤101020阴离子表面活性剂≤1.01.01.0总大肠菌群（个/L）≤360 （4）噪声环境噪声评价执行国家《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类（项目东侧、东北侧、南侧）和4a类（项目西侧、北侧）标准，标准限值见下表。表1.6-4声环境质量标准单位：dB(A)时段声环境功能区类别昼间夜间1类55454a类70551.6.2污染物排放标准（1）水污染物排放标准本项目排水执行《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2005）表2“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”中的标准，标准限值见下表。表1.6-5北京市水污染物排放标准单位：mg/L（pH除外）水质指标pHSSBOD5COD标准6-9400300500（2）大气污染物排放标准本项目建成后的大气污染源主要有厨房油烟和汽车尾气。1）油烟排放标准油烟排放执行国家《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）中的规定。饮食业单位的油烟净化设施最低去除效率限值按规模分为大、中、小三级，规模按基准灶头数划分，基准灶头数按灶的总发热功率或排气罩灶面投影总面积折算。饮食业单位的规模划分详见表1.6-6，饮食业油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率详见表1.6-7。60 表1.6-6饮食业单位的规模划分规模小型中型大型基准灶头数≥1，<3≥3，<6≥6对应灶头总功率（108J/h）1.67，<5.00≥5.00，<10≥10对应排气罩灶面总投影面积（m2）≥1.1，<3.3≥3.3，<6.6≥6.6表1.6-7饮食业油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率规模小型中型大型最高允许排放浓度（mg/m3）2.0净化设施最低去除率（%）607585本项目设有酒店一家，酒店厨房灶头数按12个估算，故本项目执行饮食业油烟最高允许排放浓度和油烟净化设施最低去除效率大型对应的标准。2）汽车尾气排放标准本项目汽车尾气排放参照执行北京市地方标准《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）表1中一般污染源大气污染物排放标准，标准限值见下表。表1.6-8大气污染物排放限值（II时段）污染物Ⅱ时段最高允许排放浓度（mg/m3）排气筒高度15m最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控点浓度限值（mg/m3）NO22000.470.12CO200113.0THC806.32.0（3）噪声标准1）施工期施工期噪声标准执行《建筑施工场地噪声限值》（GB12523-1990）标准，标准限值见下表。60 表1.6-9建筑施工场界噪声限值表单位：dB（A）施工阶段主要噪声源昼间噪声限值夜间噪声限值土石方推土机、挖掘机、装载机7555打桩各种打桩机85禁止施工结构混凝土搅拌机、振捣棒、电锯7055装修吊车、升降机等65552）社会生活环境噪声排放标准社会生活环境噪声排放执行《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)中的1类（项目东侧、东北侧、南侧）和4类（项目西侧、北侧）标准，标准限值见下表。表1.6-10社会生活环境噪声排放标准单位：dB(A)时段边界外声环境功能区类别昼间夜间1554547055（4）固体废物执行《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004修订）》中的规定。1.7评价原则与评价方法1.7.1评价原则（1）坚持环境影响评价为工程建设服务、为环境管理服务、注重环评的实用性；（2）贯彻执行“污染物总量控制”、“达标排放”等环保政策法规；（3）贯彻“可持续发展、循环经济”原则。60 1.7.2评价方法本次评价环境质量现状评价采用单因子污染指数法；环境影响预测部分采用数学模型预测法、相似条件类比法等方法。1.8评价专题设置及评价重点1.8.1评价专题设置通过对环境影响评价等级的确定，结合本项目的环境特点，本项目的环境影响评价工作的主要专题设置如下：（1）工程概况分析（2）环境影响因素分析（3）环境质量现状监测与评价（4）大气环境影响分析与评价（5）水环境影响分析与评价（6）声环境影响分析与评价（7）固体废物环境影响分析与评价（8）公众参与调查（9）环境保护对策措施与技术可行性分析（10）总量控制（11）环境影响经济损益分析（12）环境管理与监测计划（13）评价结论1.8.2评价重点本项目建成后主要为商业金融、居住用房，根据本项目的工程特点及排污状况，确定本项目的评价重点为施工期和运营期声环境影响评价、大气环境影响评价、水环境影响评价、固体废物环境影响评价。60 1.9评价因子1.9.1污染源评价因子（1）废水：COD、BOD5、SS；（2）噪声：等效A声级；（3）废气：施工扬尘、厨房油烟、汽车尾气；（4）固废：建筑垃圾、生活垃圾。1.9.2环境影响评价因子（1）水环境：SS、COD、BOD5；（2）大气环境：TSP、NO2、CO；（3）声环境：等效A声级。1.10评价工作程序本项目评价工作程序见下图。60 评价任务的提出现场踏勘调研确定环境保护目标环境影响因子识别与筛选、确定评价重点工程分析环境质量现状调查与评价公众参与及项目公示环评执行标准环境影响预测与评价预测模式及评价标准自然环境社会环境水环境大气环境声环境生态环境声环境大气环境水环境生态环境固体废物环境保护措施及建议环境影响经济损益分析环境管理及监测计划评价结论编制环境影响评价报告书图1.10-1评价技术路线60 2工程分析2.1工程概况2.1.1建设项目基本情况（1）项目名称：***********************************************（2）项目性质：新建（3）建设单位：****************************（4）项目总投资：150005万元人民币（5）建设地点：北京市顺义区天竺空港B区，地理位置见图2.1-1。（6）预计建成日期：2012年3月2.1.2建设内容及规模本项目占地面积115422m2，总建筑面积241654m2。地上建筑面积169952m2（其中住宅建筑面积67981m2，约690户，居住人口约1932人），主要包括住宅、酒店、公共服务设施用房及其他商业、公建用房等；地下建筑面积71702m2，主要包括商业、停车库、设备间及配套公共服务设施用房等。本项目主要建设内容见表2.1-1。2.1.3周边环境概况建设项目东侧隔30m宽******和C-04地块（规划为沿路20m宽公共绿地，现为荒地）为B区C-05地块（规划为多功能用地，建设单位为北京力浩置业有限公司，现为荒地）；东北侧为******；南侧隔25m宽******为B区C-06地块（规划为商业金融、居住用地，建设单位为****************************，现为荒地）；西侧隔围墙和40m宽******为绿地；北侧隔40m宽******为B区A-10地块（规划为居住用地，建设单位为****************************，60 现为荒地，其环境影响评价文件已经获得北京市环保局批复，批复号为京环审〔2008〕1005号，见附件3）。项目周边环境详见图2.1-2。调规说明：根据北京天竺空港工业区B区控制性详细规划（批复号为市政发〔2005〕801号，见附件4），C-05地块规划为一类工业用地，该地块西侧为20m宽绿化带，建筑物退绿线10m，现在北京天竺空港经济开发区管理委员会对原规划作出了进一步调整，即将C-05地块的用地性质由工业用地调整为多功能用地，并已上报北京市规划委员会的批准，相关手续正在办理中（相关证明见附件5），且C-05地块已出售给北京力浩置业有限公司建设办公用房（北京力浩置业有限公司的建筑用地界桩坐标成果报告书见附件6），因此，C-05地块不再引进工业项目。2.1.4总平面布局在总平面布局上，以位于******中部的出入口、入口广场、景观广场为轴线，将用地分成东（住宅区）、西（公建区）两部分。本项目规划总平面布局及周边环境详见图2.1-3，******标准横横断面见图2.1-3-1。60 表2.1-1项目主要建设内容序号名称层数高度（m）位置备注1住宅11444.4到北侧建设用地红线20m，到东侧建设用地红线15m局部为1层，首层为商业，最高处为45m。2住宅21342.6到北侧建设用地红线83m，到东侧建设用地红线103m最高处为45m3住宅31342.6到北侧建设用地红线90m，到东侧建设用地红线25m最高处为45m4住宅41342.6到南侧建设用地红线120m，到西侧建设用地红线71m最高处为45m5住宅51342.6到南侧建设用地红线120m，到东侧建设用地红线130m最高处为45m6住宅61342.6到南侧建设用地红线90m，到西侧建设用地红线100m最高处为45m7住宅7824.9到南侧建设用地红线115m，到东侧建设用地红线67m最高处为27.9m8住宅8724.9到南侧建设用地红线115m，到东侧建设用地红线18m局部为2层，最高处为27.9m，首层、二层为商业9住宅91444.4到南侧建设用地红线39m，到东侧建设用地红线6m局部为13层，最高处为45m，首层、二层为商业10住宅101444.4到南侧建设用地红线8.5m，到东侧建设用地红线19m局部为2层，最高处为45m，首层、二层为商业11住宅111444.4到南侧建设用地红线8.5m，到东侧建设用地红线103m局部为2层，最高处为45m，首层、二层为商业12酒店624到南侧建设用地红线8.5m，到西侧建设用地红线38m局部为2层13公共服务设施用房及其他商业、公建用房315项目所在地块西部，到西侧建设用地红线10m局部为2层14停车库地下2层层高2.5m，3个出入口60 2.1.5主要技术经济指标主要技术经济指标见表2.1-2。表2.1-2主要技术经济指标一览表序号项目单位数量备注1总用地面积㎡1154221.1总建设用地面积㎡772511.2代征城市公共用地面积㎡38171其中代征道路用地面积㎡26737代征绿化用地面积㎡114342总建筑面积㎡2416542.1地上建筑面积㎡169952居住建筑面积90平米以上商品房总建筑面积㎡2039490平米以下商品房总建筑面积㎡37390两限商品房总建筑面积㎡10197小计㎡67981公共建筑面积商业建筑面积㎡81403电影院㎡3992酒店㎡16436社区卫生服务站㎡50社区居民委员会㎡90小计㎡1019712.2地下建筑面积㎡71702其中商业㎡12000自行车库建筑面积㎡8913（其中2700为战时人防）停放自行车5942辆停车库建筑面积㎡43400（其中24620为战时人防物资库）停车库一个，为二层社区文化活动站㎡200物业管理用房㎡50库房及酒店配套㎡4779换热站、变电室、消防泵房㎡23603容积率2.24建筑密度%285建筑高度m456地上建筑层数层2～147居住户数户690居住人数约1932人8绿化面积㎡40398绿化率为35%9机动车停车泊位数个1100地上15个，地下1085个60 2.1.6工程投资及资金来源本项目总投资为150005万元人民币，其中环保投资1500万元。环保投资主要用于废气治理、噪声治理、固废处理、化粪池建设和绿化等。本项目资金来源由****************************自筹。2.1.7配套设施及设备根据建设单位提供资料，项目主要配套设施设备见表2.1-3。表2.1-3主要配套设施设备表序号设备名称设备数量位置1油烟净化系统1套酒店厨房楼顶2制冷机组1套地下设备间，其中冷却塔置于酒店楼顶西南侧3配电设备1套地下设备间4水泵9台地下设备间2.2公用工程拟建项目所在地已建有综合市政管网，所需的水、电、气和道路等市政条件基本可以满足项目要求。2.2.1给排水工程（1）给水本项目新鲜水给水水源为顺义区三水厂，其日供水量为25000t，中水由天竺污水处理厂提供。项目周围******、******、******、******已铺设给水管线、雨水管线、污水管线及中水管线。本项目用水主要为生活用水（含绿化、道路浇洒用水等）和冷却塔补水。其中冷却塔补水、车库地面浇洒水、绿化用水、居住及公建建筑冲厕用水均采用天竺污水处理厂中水，居住及公建建筑除冲厕用水外的生活用水采用新鲜自来水。本项目用水量情况详见表2.2-1。60 表2.2-1建设项目用水一览表序号用水单位用水定额用水定额单位最高日用水量(t/d)最高年用水量(t/a)年运营天数备注项目人数面积（m2）1居住1932250L/P·d483176295365冲厕用中水按21％计2商业934038L/m2·d747.2272728365冲厕用中水按60％计3酒店客房230床位300L/床·d6925185365冲厕用中水按10％计员工100100L/P·d1036503654电影院15003L/P·d4.51643365冲厕用中水按60％计5停车库523132L/次.m2104.61004496次全部用中水6绿化403982L/d.m280.8147861837道路267372L/d.m253.597911837冷却塔补水循环水量1500m3/h1.1％100183001838小计1652.6532422其中新鲜水用量753.4274973中水用量899.2257449由表2.2-1可知，本项目年用水量为532422t，其中年新鲜水用量274973t，中水年用量为257449t，平均日用水最大量为1652.6t，其中新鲜水日用最大量为753.4t。（2）排水本项目采用雨污分流制，雨水经雨水管道排入龙道沟，向南汇入温榆河下段。本项目产生的污水主要为生活污水和厨房污水，厨房污水经隔油池和过滤网处理后与生活污水均排入区内化粪池，经化粪池处理后通过市政污水管网最后排入天竺污水处理厂。本项目给排水平衡分别见表2.2-2及图2.2-1。60 表2.2-2项目给排水平衡一览表m3/d项目总水用量新鲜水用量中水用量消耗水量总排水量（进天竺污水处理厂）其中使用新鲜水排放量住宅483381.6101.476.3406.7305.3商业747.2298.9448.359.8687.4239.1酒店7971.17.914.264.856.9电影院4.51.82.70.44.11.4停车库104.60104.6104.600绿化80.8080.880.800道路53.5053.553.500冷却塔补水100010010000合计1652.6753.4899.2489.61163602.7中水100冷却塔补水(-100)80.8绿化(-80.8)53.5899.2浇洒道路(-53.5)104.6560.3新鲜水753.4停车场浇洒(-104.6)天竺污水处理厂2.72.71.41.8381.6298.9电影院(-0.4)602.7101.4305.3101.4住宅(-45.8)448.3448.3594.7化粪池239.1商业(-59.8)48.97.97.961.1酒店(-12.2)隔油池8.0餐厅用水(-2.0)10.08.0图2.2-1项目给排水平衡图60 （3）天竺污水处理厂概况天竺污水处理厂位于大刘路与首都机场高速公路交叉口的西南侧，在建设项目东南侧约5.9km处。天竺污水处理厂设计处理规模为4万t/d，一期工程已建成运营，建设规模为2万t/d，实际接纳污水1万t/d，目前存在1万t/d的剩余处理能力。本项目日产废水1163t/d，废水主要为生活污水，在天竺污水处理厂正常运行的情况下，能够接纳本项目的污水处理负荷。天竺污水处理厂与本项目的相对位置见图2.2-2。该污水处理厂选用传统的A2/O+MBR处理工艺，并采用BOT方式进行工程建设和生产经营，处理空港工业区、天竺地区及后沙峪地区排放的污水，处理后的出水部分达到北京市《水污染物排放标准》（DB11/307-2005）中的排入地表水体及其汇水范围的水污染物排放二级限值后排入温榆河，部分出水进一步经MBR深度处理并达到冲厕、城市绿化和道路清扫杂用水水质标准后回用。天竺污水处理厂处理工艺流程见图2.2-3。达标排放回用图2.2-3污水处理工艺流程图2.2.2供电工程本项目拟用电量385万kw·h/a。空港工业区现有两座110kV变电站，引出10kV电缆进入各功能区块的刀闸室为入区企业供电，供电能力A区4万kVA，B区6万kVA，工业区具备双回路供电能力。60 本项目用电根据需要配设配电室，由空港工业区内110kV变电站供电。项目周围******、******、******、******已铺设供电电缆。2.2.3供暖工程本项目冬季供暖由北京天利动力供热有限公司解决。该热力公司位于顺义空港工业区B区，在本项目东北侧约420m处，于1994年建成并投入使用，现有4台40蒸吨燃煤热水锅炉，最大供暖能力为200万m2，现供暖面积为110万m2，本项目供暖面积约17万m2。因此，北京天利动力供热有限公司能够满足本项目供暖的需要。****************************与北京天利动力供热有限公司签订了《供暖意向书》（见附件7）。北京天利动力供热有限公司与本项目的相对位置见图2.2-2。60 2.2.4制冷本项目夏季制冷采用中央空调机组（酒店）及分体空调。2.2.5燃气本项目所用燃气来自引入空港工业区的陕甘宁进京天然气，项目周围******、******、******、******已铺设燃气管线。2.3环境影响因素分析2.3.1主要环境影响因子识别本项目的污染主要来自施工期和建成后居民、工作人员等的日常生活。项目运营过程产生的少量汽车尾气、厨房油烟、生活污水、厨房废水、生活垃圾等会对环境造成一定程度的影响。项目污染源分析和污染因子识别详见表2.3-1。表2.3-1污染源和污染因子识别项目污染源污染因子施工期污染源建筑垃圾、废水、噪声、扬尘建筑垃圾、废水、噪声、扬尘运营期污染源废水生活污水、厨房污水COD、BOD5、SS等废气厨房油烟、汽车尾气NOx、CO、油烟等噪声水泵、风机、冷却塔、制冷机、进出车辆噪声固体废物酒店、居民楼、公共服务设施用房生活垃圾、厨余垃圾2.3.2施工期主要污染源分析项目建设期间建筑材料及废料运输、土建工程、运输车辆和施工机械等都会对周围环境产生一定的影响。建筑施工全过程按照作业性质可以分为以下几个阶段，见表2.3-2所示，整个施工期环境影响分析见表2.3-3。60 表2.3-2建筑施工期各阶段状况阶段施工内容清理场地包括拆除旧建筑、树木、垃圾等土方阶段包括挖土方、石方等基础工程阶段包括打桩、砌筑基础等主体工程阶段包括钢筋、混凝土、钢木、砌体工程和装修等扫尾阶段包括回填土方、修路、清理现场等表2.3-3施工期环境影响分析工程活动环境因子施工机械运输交通挖土覆土施工扬尘施工人员进驻排水排渣大气质量-1-1-2-20-1声环境-2-1-20-10土壤环境-1-1-200-1地表水环境-1000-1-2地下水环境-10000-1周围办公、学习、工作人员等-2-1-1-2-1-1注：“+1”表示较小有利影响、“+2”表示较有利影响，“-1”表示轻微不利影响，“-2”表示较不利影响，“0”表示基本无影响。2.3.2.1水污染源分析施工期污水主要为生活污水和施工活动产生的污水。生活污水大部分为冲厕水；施工污水主要为施工车辆、机械的冲洗废水及含油污水。施工营地产生的生活污水设临时化粪池处理后排入市政污水管网。在施工场地设沉淀池和隔油池，施工车辆、机械的冲洗废水及含油污水经处理后回用，施工结束后沉淀池和隔油池及时清理，并覆土掩埋，进行绿化。施工废水和生活污水禁止以渗坑、渗井、漫流等方式排放，将施工期产生的污水对环境的影响降到最低水平。2.3.2.2大气污染源分析施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及天气等诸多因素有关，是一个复杂、较难定的问题。60 本评价采用类比法，利用现有的施工场地实测资料进行分析。(1)施工现场扬尘的主要来源：①土方挖掘及现场堆放扬尘；②搅拌混凝土扬尘；③白灰、水泥、砂子、石子、砖等建筑材料的现场搬运及堆放扬尘；④施工垃圾的清理及堆放扬尘；⑤人、车来往造成的现场道路扬尘。(2)施工期扬尘污染情况北京市环境保护科学研究院曾对施工扬尘做过专题研究，研究结果表明，建筑工程扬尘占北京市总悬浮颗粒物的5.5%，是北京市区总悬浮颗粒物的主要来源之一。①无围挡的施工扬尘十分严重，扬尘污染范围在工地下风向200m内，被影响地区的烟尘浓度平均为756µg/m3，是对照点的1.87倍，相当于大气环境质量标准的2.52倍；②有围挡的施工工地扬尘相对无围挡时有明显的改善，但仍然较严重，扬尘污染范围在工地下风向200m之内，被影响地区的烟尘浓度平均为585µg/m3，是对照点的1.4倍，相当于大气环境质量标准的1.95倍。针对工程施工期间扬尘较重的问题，在施工期拟采取如下具体控制措施：（1）施工场界必须采取硬围挡措施，围档设置高度不低于1.8米60 ，施工现场道路、作业场地必须硬化，并安排专人定期对施工场地清扫、洒水，以减轻扬尘的飞扬，有排水管道，做到无积水，无泥泞，即运输车输出口内侧应铺设一定长度且宽度不小于出口宽度的混凝土路面，并在出入处设置车轮冲洗设备及相应的沉淀设施，对驶出车辆的槽帮和车轮冲洗干净后方可驶出工地；（1）建筑施工中严禁从空中抛撒废弃物，防止扬尘污染；（2）施工现场土方堆放整齐，水泥等易产尘的物料应放在库房内存放，采用洒水、遮盖等措施防止扬尘；（3）装卸、使用散体材料，清理、装运渣土和建筑垃圾、拆除旧建筑物时，必须采取喷水降尘措施；（4）运载建筑材料以及建筑垃圾的车辆为密闭槽车，以减少散落；（5）施工现场土方、集中存放的回填土，超过10天不能清运的要用密网布遮盖；（6）大风时不能进行场地作业；（7）施工期要有环境监理单位，要有专人管理环境；（8）不在现场搅拌混凝土。2.3.2.3噪声污染源分析施工期间，土石方阶段、基础阶段、结构阶段、装修阶段等各阶段都产生不同分贝的噪声，对周围环境产生影响，尤其对邻近的办公、学习、居住人员影响更大，噪声主要包括施工现场的各类机械设备噪声和物料运输造成的交通噪声，不同阶段又具有不同的噪声特性，各个施工阶段噪声源功率范围及噪声特点见下表。60 表2.3-4施工阶段的噪声源及其特性施工阶段主要设备噪声特点声功率级dB(A)土石方阶段推土机、挖掘机、装载机、运输车辆移动式声源、无明显指向性90-100基础阶段各种打桩机典型的脉冲噪声，有明显指向性，声功率级最高100-110结构阶段混凝土搅拌机、振捣棒、电锯等施工期长、工作时间长、影响面广混凝土搅拌机100-110振捣棒95-105电锯100-115装修阶段吊车、升降机等施工期长、声源强度较小90-100由于施工阶段均有大量的机械设备在现场运行，而且单体设备的声源声级一般均高于90dB（A），部分设备声源高达130dB（A），所以，施工现场的噪声源以施工机械噪声为最大。施工期间另一个重要的噪声污染源是施工运输车辆的交通噪声，一般声级可达到95-100dB(A)。因此，在施工期间，一定要严格控制和管理产生噪声的设备，合理安排施工时间，在施工区周边声敏感目标（学校、住宅小区等）附近设隔音屏障，减少机械振动，减少使用强噪声机械，进出车辆禁止鸣笛，施工现场加强管理，同时要选择放置设备的位置，注意使用自然条件减噪，以把施工期的噪声影响减至最低。2.3.2.4固体废物污染源分析施工期的固体废物包括施工人员产生的生活垃圾和施工过程产生的建筑垃圾。生活垃圾可用垃圾桶收集后由环卫工人运送到指定垃圾场消纳处理。建筑垃圾包括项目进场前清场废物、基坑开挖弃土、建筑废料。本工程的开挖土石方量不大，故污染主要来自建筑废料。60 施工过程中产生的建筑废料主要是各种碎砖块、混凝土块、沙浆、废旧木料等，数量较大，这些建筑垃圾可以作为场地回填用料，也可以作为项目区内道路整修的路基材料。另外，还应注意避免机械废油、涂料、油漆滴洒对土壤的污染。对施工中的弃土、废渣等必须妥善处理及时清运。2.3.2.5生态环境影响分析拟建项目周边除西侧有市政绿化带外，无其他生态环境保护目标。拟建项目施工期扬尘会对周边地区的植物生长产生不利影响，尘土会沉降在植物叶片上堵塞叶孔，阻碍光合作用的正常进行，影响植物的生长发育。并且，施工期间场地内过往车辆和施工人员较多，物料堆放等，都对用地范围内的生态环境产生一定破坏。2.3.3运营期主要污染源分析2.3.3.1废水污染源(1)废水来源与特点本项目建成后排放的废水按照用水功能可归纳为以下几类：厨房废水：其特点是水中含有较多的油脂、有机物和食物残渣等，可视为含油污水。卫生间排水：包括冲厕排水和盥洗排水，其中冲厕排水含有较高的悬浮物和有机成分。盥洗排水含有一定悬浮物、有机物和洗涤剂等，但浓度不高。洗浴排水：含有悬浮物、有机物和洗涤剂等，但浓度不高。洗衣排水：含有悬浮物、有机物和洗涤剂等，其中洗涤剂的浓度较高。(2)废水的水质根据本项目的建筑性质和类比调查材料，各类排水的污染物浓度见表2.3-6。60 (3)废水水量由章节2.2.1可知，本项目年用水量为532422t，其中年新鲜水用量274973t，中水年用量为257449t，平均日用水最大量为1652.6t，其中新鲜水日用最大量为753.4t。本项目绿化用水、冷却塔用水、浇洒用水均不排放，排放的污水主要为生活污水和厨房污水。经核算，本项目排水情况见表2.3-5和表2.3-6。表2.3-5建设项目排水情况一览表序号排放系数年排放污水量（t/a）废水来源1年新鲜水用量（t/a）2749730.8219978盥洗、厨房2年中水用量（t/a）257449——204528冲厕3合计（t/a）532422——424506表2.3-6各项排污水水质状况表单位：mg/L类别BOD5CODSS冲厕排水250~350300~450250洗浴废水50~60120~15050盥洗排水60~7090~120200厨房废水200~300300~400300废水综合水质120250150综上所述本项目年排污水量为424506t，污水中各污染物的排放浓度分别为：COD250mg/L，BOD5120mg/L，SS150mg/L，主要污染物的排放量约为：COD106.1t/a，BOD550.9t/a，SS63.7t/a。所有污水经市政污水管网排入天竺污水处理厂进行深度处理后回用。2.3.3.2废气污染源本项目居民厨房烹饪使用的天然气为清洁能源，天然气在完全燃烧的情况下，对大气污染较小，本评价不对此进行评述。本项目运营期的废气污染源主要为酒店厨房油烟、汽车尾气。60 （1）酒店厨房油烟项目建设内容有酒店一家，酒店厨房烹调使用的天然气为清洁能源，燃烧后和油烟一起进行排放。本项目酒店厨房的基准灶头按12个估算，每天厨房工作时间为6小时，年工作365d，6个灶头对应排气罩灶面总投影面积为1.1m2×12＝13.2m2，按照国家《饮食业油烟排放标准》（GB18483－2001）中的规定，单个灶头基准排风量为2000m3/h，如不经过油烟净化器治理，油烟排放浓度为8.5mg/m3，排放量为：24000m3/h×8.5mg/m3×6h/d×365d/a＝0.446t/a经过位于酒店楼顶西南侧的油烟净化器治理，油烟排放浓度为1.3mg/m3，则排放量为：24000m3/h×1.3mg/m3×6h/d×365d/a＝0.068t/a（2）汽车尾气本项目拟设机动车停车位1100个，其中地下1085个、地上15个。设二层地下停车库1个，层高2.5m，其建筑面积为43400m2。车辆启动及停车时排放的尾气中的CO、NOX等会对大气环境造成一定的影响。汽车尾气中所含主要污染物为CO、NOX和THC，污染物浓度与汽车行驶条件有很大关系。轻型汽车在不同行驶速度时污染物排放状况见下表。表2.3-8汽车行驶速度与尾气中各组分浓度的关系汽车尾气污染物单位空档低速高速碳氢化合物ppm300-8000200-500100-300一氧化碳%3-103-81-5氮氧化物ppm0-501000400060 确定汽车进出停车场大气污染物的排放量用排放系数法。排放系数采用北京市环境保护科学研究院“汽车尾气排放状况研究”课题中对汽车低速行驶时大气污染物排放量测定结果，即单车排放量CO:25.04g/km、NOx:1.35g/km；碳氢化合物的排放系数采用日本大阪对小型汽车低速行驶下废气排放量的测定结果，即1.53g/km。汽车在车库中的污染物排放量主要取决于停车位和车辆出行频率。进出车库的基本为小客车，按车位使用率100％、每天每辆车进出各一次、平均合计里程400m，估算地下车库的汽车排气主要污染物的总量详见下表。表2.3-9汽车排放污染物统计污染物排放因子（g/km）日排放量（kg/d）年排放量（t/a）NOX1.350.5860.214CO25.0410.8673.967THC1.530.6640.242根据车库污染物排放速率和换气量，考虑污染产生量最大的情况，即每天进出车辆时间集中为早晚上下班高峰时段的1小时内，共2小时的时间。地下车库尾气按6次/小时换气进行强制性机械通风后经建筑竖井（共5个竖井，分别设在住宅2、住宅3、住宅4、住宅5、住宅6处，排放口高度为45m）高空排放，计算出的本项目地下停车场污染物排放浓度及排放速率见下表。60 表2.3-10地下停车场汽车排放污染物达标对比表序号污染物名称本项目小时排气量为65.1万m3排气筒高度15m的标准值排放速率（kg/h）排放浓度（mg/m3）污染源强g/s排放速率（kg/h）排放浓度（mg/m3）1NOX0.2930.4500.0810.472002CO5.4348.3471.509112003THC0.3320.5100.0926.380由以上结果可知地下车库尾气按6次/小时换气进行强制性机械通风后经建筑竖井（排放口高度为45m）进行集中高空排放，可满足北京市地方标准《大气污染物综合排放标准》（DB11/501-2007）表1中一般污染源大气污染物排放标准。另外，在地下车库设有三个出入口，车库出入口和地面停车场废气排放属于无组织排放。车库出入口周围应加强绿化（如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物），使之成为“绿色出入口”，地面停车场停车数量较少、启动时周围空气流通非常通畅，出入小区的时间又相对分散，根据类别资料，汽车尾气的无组织排放不会对周围的大气环境造成不利影响。2.3.3.3噪声污染源本项目的噪声源主要为设备间的水泵、风机、冷却塔、制冷机，产生的噪声声级分别为75～80dB(A)、85～90dB(A)、75～80dB(A)、85～90dB(A)、75～80dB(A)。另外，还有进出区内汽车产生的噪声，主要包括汽车鸣笛噪声、发动噪声、行驶噪声等。该类噪声源源强的特点为瞬时发生、持续时间较短且时段性较明显。汽车在进出时减速行驶，车速按照30km/h计算，根据JTJ005-96中的公式计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB（A），汽车发动噪声一般为82dB（A），汽车鸣笛噪声一般在85dB（A）。60 2.3.3.4固体废物本项目产生的固体废物包括居民、工作人员等产生的生活垃圾和酒店产生的厨余垃圾。生活垃圾产生量按每人每天1.0kg计算，本项目居民人数为1932人，年居住365天，居民生活垃圾产生量为705.2t/a；酒店员工100人，酒店生活垃圾产生量为36.6t/a；酒店每天用餐人数按690人算，年运营365天，厨余垃圾产生量按用餐人员每人次0.2kg计算，则厨余垃圾产生总量为50.4t/a；除酒店以外的地上公共建筑及地下商业公建的面积合计为97535m2，其生活垃圾的产生量按每m2每天0.01kg估计，则其生活垃圾的产生量约为356.0t。本项目生活垃圾产生总量约为1097.8t/a，厨余垃圾产生量约为50.4t/a。生活垃圾分类收集，其中能够回收利用的部分由物资回收部门回收，不能回收利用的部分由环卫部门定期清运，日产日清。厨余垃圾用专用容器存放，由专门的厨余垃圾处理公司清运处理，日产日清。2.3.3.5污染物排放汇总运营期各污染物的排放汇总见下表。污染物生活污水（年排放量424506t）车库汽车尾气（高峰期小时排气量65.1万m3）酒店厨房油烟固体废物CODBOD5SSNOXCOTHC油烟生活垃圾厨余垃圾年排放量t106.150.963.70.2143.9670.5100.0681097.850.4去向由市政污水管网排入市天竺污水处理厂处理高空排放净化后排放环卫部门清运厨余垃圾处理公司清运表2.3-11污染物排放汇总表60 3区域环境概况3.1自然环境状况3.1.1地理位置顺义位于北京市东北郊，城区距市中心30km，地处北纬40°00＇-40°18＇，东经116°28＇-116°58＇。东邻平谷，北连怀柔、密云，西接昌平、朝阳区，南界通州区、河北三河市。后沙峪镇位于顺义区西南部，紧临首都机场，与朝阳、昌平接壤，距市区16公里。3.1.2地形地貌顺义区处于燕山山脉南麓、华北平原北端，东西长45km，南北宽30km，总面积1019.89km2，属潮白河冲积扇下端，平原面积占95.7%，地势北高南低，东北山地最高点海拔637m，平原地区海拔25-45m，平均海拔35m。坡度平缓，约为0.06%。3.1.3气象气候顺义地区属于典型的暖温带半湿润半干旱季风气候。四季分明，春季少雨多风沙，夏季炎热多雨，秋季天高气爽，冬季寒冷干燥多风少雪。3.1.4水系、水文顺义境内有大小河流20余条，分属北运河、潮白河、蓟运河3个水系，河道总长232km，径流总量1.7亿m3。地表水可用量平水年为4300万m3，地下水资源年平均可开采量约为4亿m3，为北京市区每年提供生活用水2亿m3。3.1.5地质概况顺义60 区地层为第四纪全新统，属河湖沉积层，以河流冲积亚砂土亚粘士夹粉细砂层为主，岩性岩相稳定性中等，承载力（R）一般在12-15t/m2，建筑物抗震设计按地震烈度8度设防，且对混凝土无腐蚀性。3.1.6土壤植被顺义区地处潮白河冲积扇中下段，该地区地表为人工耕地和人工填土层，向下依次为第四纪沉积的砂质粉土层，重粉质粘土层，砂质粉土层，粘质粉土层，粉质粘土层，砂质粘土层和粉砂层，为较好或良好的各类工业与民用建筑建设场地。该地区的自然植被已经消失殆尽，人工植被分布在空港工业区企业建筑之间，以及周边道路两旁和农村周围。人工栽种的主要植物有：油松、侧柏、旱柳、榆、槐等。当地农民种植农作物有：小麦、玉米、水稻、苹果、桃、枣、道路绿化带等。3.2社会环境状况3.2.1顺义区社会环境概况顺义区辖19个镇、3个街道办事处、424个行政村，常驻人口75万人。顺义区坚持信息工业化发展战略，全区围绕构建现代制造业基地，突出抓好工业区建设、招商引资、重点项目建设，大力发展品牌经济和外向型经济，基本形成汽车制造、电子通讯、食品饮料为主导的多点支撑格局，同时发展现代物流、国际会展等新型服务业和都市型现代农业。顺义区交通便利，中国最大的航空港――首都国际机场坐落在区境内。与天津塘沽港仅90分钟车程。京承、大秦铁路纵贯顺义全境。全区公路总里程达到1704km60 ，101国道、机场高速路、京承高速公路、京平高速公路、六环路、顺平路、顺通路以及规划中的轻轨通达顺义。全区电力资源充沛，已经形成500KVA-220KVA-110KVA-35KVA四级供电网络。通信光缆和有线电视网已覆盖全区城乡。全区建有大型水厂四座，日供水能力达到12万吨。全区天然气日供应能力达到12万m3。全区林木覆盖率达到32%，城镇人均公共绿地面积达到19.3m2。3.2.2后沙峪镇社会环境概况建设项目所在的后沙峪镇位于北京市区东北部，顺义区的西南部，东与首都机场相临，南与朝阳区相连，距市区仅16km，距市区CBD仅20km，首都机场西侧跑道与镇相连，京承高速路纵贯南北，国家级公路干道京密公路从镇内经过。镇域总面积42.6万km2，规划镇区面积30km2，下辖16个行政村，总人口达8万。后沙峪镇被规划为空港卫星城的重要组成部分，是顺义区中心镇国家级小城镇建设的试点，未来将承担起吸纳城市新兴产业和机场西部地区村庄搬迁人口等新增人口，分流北京市中心区人口密度的功能。空港工业区于1994年1月经北京市人民政府批准成立，总体规划6.6km2。工业区位于首都国际机场西侧，地处新兴30万人口国际空港城的中心地带。工业区以发展科技密集型、少污染、低能耗、高效益的高科技产业和仓储业为主导，区内已建成完善的配套设施。目前，空港工业区总建设用地3837.399亩，总绿化面积802604.059m2,人口数34800人。其中：B区建设用地1681.998亩，绿化面积336401.282m2。3.2.3项目周围道路规划情况项目周围道路规划见表3.2-1。60 表3.2-1项目周围道路规划情况道路名称红线宽度道路等级现状与项目的相对位置道路红线距本项目距离（m）距本项目边界距离距本项目建筑距离******30m（路面宽度12m；人行步道宽6m；绿化宽度12m）城市支路12m宽路面，其它待建项目东侧道路红线与建设用地红线重合11m（住宅）******25m（路面宽度12m；人行步道宽6m；绿化宽度7m）城市支路12m宽路面，其它待建项目南侧道路红线与建设用地红线重合13.5m（住宅）******40m（路面宽度24m；人行步道8m；绿化宽度8m）城市次干路已建成项目西侧道路红线与建设用地红线重合5m（商业）******40m（路面宽度16m；人行步道6m；绿化宽度18m）城市次干路16m宽路面和两侧绿化，其它待建项目北侧道路红线与建设用地红线重合20m（住宅）60 4环境质量现状监测与评价4.1大气环境质量现状监测与评价4.1.1污染源现状调查本项目现状用地为荒地，不存在工业废气污染源。本项目周围2.5km范围内主要工业企业有位于项目东侧的赛多利斯仪器仪表公司和东北侧的德国菲斯曼供热技术公司、康特电子股份有限公司等企业，本次评价对本项目周围2.5km范围内的工业企业主要污染物产生及排放情况进行了调查。项目周围主要企业情况见表4.1-1和图1.4-1。表4.1-1项目周围企业调查表编号企业名称方位距离（km）企业生产特点主要污染物的排放情况1赛多利斯仪器仪表公司东北侧0.32生产、销售称重、测量设备和自动化设备员工60人，少量生活污水经市政污水管网排入天竺污水处理厂2北京天利动力供热公司东北侧0.42为空港工业区B区企业及小区供暖60m高烟囱，废气达标排放。3德国菲斯曼供热技术公司东北侧1.25为供热技术系统研发中心员工50人，少量生活污水经市政污水管网排入天竺污水处理厂4康特电子股份有限公司东北侧1.39石英晶体元器件的研发、生产采用一万级超净化车间，员工75人，少量生活污水经市政污水管网排入天竺污水处理厂5北京SYBO通讯公司东北侧1.02销售通讯产品正在建设中6北京圣元力多食品科技有限公司东北侧1.44生产婴幼儿奶粉员工100人，生产废水经自建污水处理设施处理达标后和生活污水由市政污水管网排入天竺污水处理厂7北京京纸集团东北侧0.56销售纸制品、造纸原料员工150人，少量生活污水由市政污水管网排入天竺污水处理厂8北京蓝星清洗试剂有限公司东北侧0.74生产、销售清洗剂员工60人，生产废水经自建污水处理设施处理达标后和生活污水由市政污水管网排入天竺污水处理厂9北京金隅红树林环保技术服务中心东北侧0.35作为环保技术业务承接处员工30人，少量生活污水由市政污水管网排入天竺污水处理厂60 由上表可知，以上企业产生的污染物的排放不会对本项目产生不利影响。4.1.2现状监测与评价本次评价委托建筑材料工业环境监测中心对环境空气质量现状进行了监测。从监测结果可知，项目区域SO2小时值、NO2小时值、SO2日平均值、NO2日平均值、TSP日平均值、PM10日平均值、CO小时值、CO日平均值均达到《环境空气质量标准》(GB3095-1996)（2000修订单）中二级标准值，现状环境空气质量较好。60 4.2地表水环境质量现状监测与评价4.2.1地表水环境功能区划本项目所在区域地表水为龙道沟，向南汇入温榆河下段，属于北运河水系，Ⅴ类水体。4.2.2地表水环境现状监测本次评价委托建筑材料工业环境监测中心对龙道沟现状水质进行了监测。从监测结果可以看出，当地地表水环境已受到严重污染，在七个监测项目中，COD、CODMn、BOD5、NH3N、石油类均已超标，水质偏碱性。龙道沟水质已不能满足地面水质的V类标准。该河段的污染物主要来自空港工业区100多家企业的工业废水，以及附近的后沙峪镇、高丽营镇、赵全营镇、天竺镇的乡镇企业废水和别墅区的生活污水。4.3声环境质量现状监测与评价根据2006年《北京市声环境区域规划》功能区划分标准，项目东侧、东北侧、南侧环境噪声执行《声环境质量标准》（GB3096－2008）中的1类（昼间≤55dB（A），夜间≤45dB（A））标准，西侧、北侧环境噪声执行4a类（昼间≤70dB（A），夜间≤55dB（A））标准。为了解噪声状况，以便给设计、建设及有关政府部门在建设项目的施工和投入使用后的噪声控制提供依据，我们委托建筑材料工业环境监测中心对该地区的噪声现状进行了监测。4.3.1测量仪器及测量方法（1）测量仪器60 采用声级计进行监测，测量仪器各项技术指标均满足国家监测技术规范要求。（2）测量方法根据《声环境质量标准》（GB3096-2008）的要求，监测等效连续A声级Leq数据。4.3.2监测时间和布点（1）监测时间监测日期为2009年03月10日～11日；测量时间选在白天：06:00～22:00；夜间：22:00～06:00。采用点测法完成。测定期间气候稳定，无雨，风力三级以下。（2）监测布点原则环境噪声现状监测主要是为全面地把握拟建工程所在区域声环境现状，为建成后项目所在区域的声环境预测提供基础资料。根据不同的噪声功能区划分选择具有代表性的点位布设监测断面，对其现状环境噪声进行监测。（3）环境噪声现状监测点位置经过现场踏勘，共选择4个具有代表性的点位作为环境噪声现状监测点，各监测点与项目的关系见表4.3-1，监测点的具体位置见图4.1-2建设项目大气、噪声及地表水环境质量现状监测点位示意图。表4.3-1声环境现状监测布点情况监测点位监测点位置备注1＃项目东北侧边界外1m处******、临******处2＃项目南侧边界外1m处******上3＃项目西侧边界外1m处******上4＃项目北侧边界外1m处******上60 4.3.3监测结果分析（1）拟建项目现状环境噪声监测结果见下表。表4.3-2环境噪声现状监测结果及其分析表监测点Leq[dB(A)]标准值[dB(A)]超标值[dB(A)]昼间夜间昼间夜间昼间夜间1#52.450.95545--2#49.040.8--3#60.852.97055--4#58.152.0--由上表可知，项目所在区域环境噪声满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的1类和4a类标准要求，项目所在地声环境质量较好。（2）24小时噪声现状监测结果为了进一步掌握评价区域环境噪声现状，对1#（项目东北侧边界外1m处）点位进行了24小时连续监测，监测结果见下表。表4.3-324小时噪声现状监测结果单位：等效声级[dB(A)]监测点监测时段LAeqLAmax1#06:35～07:3550.25407:35～08:3552.36208:35～09:3551.36109:35～10:3551.56010:35～11:3551.85911:35～12:3552.25512:35～13:3549.15613:35～14:3550.76114:35～15:3548.15815:35～16:3551.36216:35～17:3551.76017:35～18:3552.76218:35～19:3550.35819:35～20:3549.85920:35～21:3544.55660 21:35～22:3543.15722:35～23:3544.35523:35～00:3542.15200:35～01:3541.55401:35～02:3541.35302:35～03:3540.75403:35～04:3540.14904:35～05:3543.55005:35～06:3544.754由上表可知，24h监测点处噪声各时段均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）中1类标准要求。因此，总体来说，项目所在地声环境质量较好。60 5环境影响分析与评价5.1大气环境影响分析与评价5.1.1施工期大气环境影响分析与评价施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，扬尘量的大小与施工现场条件、管理水平、机械化程度及天气等诸多因素有关，是一个复杂、较难定的问题。北京市环境保护科学研究院曾对施工扬尘专题研究结果表明，建筑工程扬尘占北京市总悬浮颗粒物的5.5%，是北京市区总悬浮颗粒物的主要来源之一。（1）无围挡的施工扬尘十分严重，扬尘污染范围在工地下风向200m内，被影响地区的烟尘浓度平均为756µg/m3，是对照点的1.87倍，相当于大气环境质量标准的2.52倍；（2）有围挡的施工工地扬尘相对无围挡时有明显的改善，但仍然较严重，扬尘污染范围在工地下风向200m之内，被影响地区的烟尘浓度平均为585µg/m3，是对照点的1.4倍，相当于大气环境质量标准的1.95倍。施工过程在采取施工作业区设围挡、地面硬化、裸露地面定期洒水、堆放的土方和砂石料进行遮盖、运输建筑垃圾的车辆要苫盖、雨天车辆驶离工地前车轮要进行冲洗，进出车辆加强管理、不在现场搅拌混凝土、大风时不能进行场地作业、施工期要有环境监理单位及要有专人管理环境等措施后不会对周围环境造成不利影响。5.1.2运营期大气环境影响分析与评价（1）酒店厨房油烟项目建设内容有酒店，酒店厨房烹调使用的天然气为清洁能源，燃烧后和油烟一起进行排放。本60 项目酒店厨房的基准灶头按12个估算，每天厨房工作时间为6小时，年工作365d，厨房产生的油烟经过油烟净化器治理后通过竖向专用烟道从建筑物楼顶排放，油烟排放口与居民住宅的距离为58m，油烟废气的排放量为5256万m3/a，油烟排放浓度为1.3mg/m3，排放量为0.068t/a，可满足《饮食业油烟排放标准》（GB18483-2001）的要求，不会对周围环境造成不利影响。（2）汽车尾气本项目拟设机动车停车位1100个，其中地下1085个、地上15个。本项设二层地下停车库1个，层高2.5m，其建筑面积为43400m2。地下车库尾气按6次/小时换气进行强制性机械通风后经分别设在住宅2、住宅3、住宅4、住宅5、住宅6处的5个建筑竖井高空排放，排放口高度为45m。本项目评价范围内为简单地形，污染源分布见图5.1-1，污染源调查清单见表5.1-1。60 表5-1-1点源参数调查清单点源编号点源名称X坐标Y坐标排气筒底部海拔高度排气筒高度排气筒内径烟气出口速度烟气出口温度年排放小时数排放工况评价因子源强NOXCO符号1地下车库排气筒PxPyH0HDVTHrCondQNOXQCO单位mmmmmm/sKhg/sg/s数据000452.269293730间歇0.0811.509机动车排放NO2和NOX的比例与车型有关，现假定NO2/NOX=1,根据《环境影响评价技术导则大气环境》（HJ2.2-2008）附录A中的估算模式SCREEN3计算出的结果见下表。60 表5-1-2估算模式计算结果表距源中心下风向距离D（m）NO2CO下风向预测浓度C（mg/m3）浓度占标率P（%）下风向预测浓度C（mg/m3）浓度占标率P（%）100.0000.0001000.215×10－50.400×10－42000.539×10－31.004×10－23001.074×10－32.001×10－24001.323×10－32.464×10－25001.230×10－32.292×10－26001.094×10－32.038×10－27001.133×10－32.111×10－2……25000.811×10－31.510×10－2下风向最大浓度426m1.347×10－30.562.510×10－20.25气象条件STABU10mm/sUSTKm/sMIXHTmPLUMHTmSIGMAYmSIGMAZmDWASHSTABU10mm/sUstkm/sMIXHTmPLUMHTmSIGMAYmSIGMAZmDWASH11.01.1320.099.9299.5081.20NO11.01.1320.099.9299.5081.20NO浓度占标准10％距源最远距离D10％（m）————60 根据以上计算结果可知，NOX、CO的下风向最大地面浓度均出现在距排放源426m处，其浓度占标率分别为0.56%、0.25%，均小于10％。本项目地下车库的废气排放量约为65.1万m3/h，地下车库尾气按6次/小时换气进行强制性机械通风后经建筑竖井（排放口高度为45m）进行集中高空排放，NOX、CO、THC的排放速率分别为0.293kg/h、5.434kg/h、0.332kg/h，排放浓度分别为0.450mg/m3、8.347mg/m3、0.510mg/m3，则地下车库有组织排放废气的排放浓度、排放速率及在最不利气象条件下的最大落地浓度均满足标准要求，不会对周围环境造成不利影响。另外，在地下车库出入口和地面停车场废气排放属于无组织排放，车库出入口周围应加强绿化（如在车库通道顶棚和墙体上种植攀援和藤本植物），使之成为“绿色出入口”，地面停车场停车数量较少、启动时周围空气流通非常通畅，出入小区的时间又相对分散，根据类别资料，汽车尾气的无组织排放不会对周围的大气环境造成不利影响。5.2水环境影响分析与评价5.2.1施工期水环境影响分析与评价施工期污水主要为生活污水和施工活动产生的污水。生活污水大部分为冲厕水；施工污水主要为施工车辆、机械的冲洗废水及含油污水。60 施工营地产生的生活污水设临时化粪池处理后排入市政污水管网。在施工场地设沉淀池和隔油池，施工车辆、机械的冲洗废水及含油污水经处理后回用，施工结束后沉淀池和隔油池及时清理，并覆土掩埋，进行绿化。施工废水和生活污水禁止以渗坑、渗井、漫流等方式排放，避免造成对环境的污染。采取以上环保措施后，施工期产生的污水不会对周围环境造成不利影响。5.2.2运营期水环境影响分析与评价本项目采用雨污分流制，雨水经雨水管道排入龙道沟，向南汇入温榆河下段。污水主要为生活污水和厨房污水。厨房污水经隔油池和过滤网处理后和生活污水均排入项目所建化粪池，经化粪池处理后通过市政污水管网排入天竺污水处理厂进行处理。根据章节2.3.3.1分析可知，本项目年排污水量为424506t，污水中各污染物的排放浓度分别为：COD250mg/L，BOD5120mg/L，SS150mg/L，各污染物的排放量分别为：COD106.1t/a，BOD550.9t/a，SS63.7t/a。在天竺污水处理厂正常运行的情况下，能够接纳本项目的污水处理负荷。综上所述，建设项目排放污水的水质符合《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2005）中“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”的要求，本项目排放的污水不会对周围环境产生不利影响。5.3声环境影响分析与评价5.3.1施工期声环境影响分析与评价（1）噪声源及源强施工中的噪声主要来源于施工机械设备，大多为不连续性噪声。施工中使用的主要设备噪声见下表。60 表5.3-1施工机械噪声强度及其对环境的影响预测施工阶段施工机械×（m）处声压级dB(A)标准dB(A)11020304050昼间夜间土石方挖掘机9070646158567555载重车8969636057557555推土机9070646158567555翻斗车9070646158567555基础打桩机100807471686685禁止施工结构混凝振捣、搅拌机10080747168667055木工机械（电锯）11090848178767055装修吊车、升降机等9070646158566555从表5.3-1中可以看出，施工设备属强噪声源，一般置于室外，没有较好的控制措施。（2）施工期噪声影响分析噪声源噪声预测：施工期各种噪声源多为点源，按点声源衰减模式计算噪声的距离衰减，公式为：L2＝L1-20lg(r2/r1)+DL式中：L1、L2--为距声源r1、r2处的声级值（dB(A)）；r1、r2--为距声源的距离（m）；DL--为其它衰减作用的减噪声级（dB(A)）；计算结果见表5.3-1。从表5.3-1可看出，在土石方阶段，距主要施工机械约8m处，昼间可以达到75dB(A)的要求；在装修阶段，距主要施工机械约20m处，昼间可以达到75dB(A)的要求；在土石方和装修阶段，约50m处，夜间可以达到55dB(A)的要求。为减少施工噪声影响，应采取以下防护措施：1)施工设备应采用低噪声环保型。60 1)避免在同一地点安排大量动力机械设备，以防局部声级过高。2)对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备因松动部件的振动或消声器的损坏而加大其工作时声级。3)位置相对固定的机械设备，能设在棚内操作的尽量入棚操作，不能入棚的，可适当建立隔声屏障。4)减少机械振动，减少使用强噪声机械，进出车辆禁止鸣笛，施工现场加强管理。5)施工场地距学校、住宅等声敏感目标应大于50m。6)由于项目周围的声敏感目标为******，施工单位应与学校协商合理安排强噪声设备的使用时间，将施工噪声对学校的影响降至最低。项目施工期采取以上控制措施后不会周围环境造成不利影响。5.3.2运营期声环境影响分析与评价5.3.2.1项目产生的噪声对周围环境的影响本项目的噪声源主要为设备间的水泵、风机、冷却塔、制冷机，产生的噪声声级分别为75～80dB(A)、85～90dB(A)、75～80dB(A)、85～90dB(A)、75～80dB(A)。另外，还有进出区内汽车产生的噪声，主要包括汽车鸣笛噪声、发动噪声、行驶噪声等。该类噪声源源强的特点为瞬时发生、持续时间较短且时段性较明显。汽车在进出时减速行驶，车速按照30km/h计算，根据JTJ005-96中的公式计算，单台汽车减速行驶噪声为66.2dB（A），汽车发动噪声一般为82dB（A），汽车鸣笛噪声一般在85dB（A）。项目运营过程中东侧、东北侧、南侧边界噪声执行《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)中的1类（昼间≤55dB（A），夜间≤45dB（A））标准，西侧、北侧边界执行4类（60 昼间≤70dB（A），夜间≤55dB（A））标准。5.3.2.1.1预测点的确定噪声预测点与现状监测点位置相同，即建设项目东北、南、西、北侧边界外1m。5.3.2.1.2模式选用（1）点声源衰减公式计算评价点噪声等效声级时，根据工程具体情况，把声源视为点源，衰减公式如下：L2＝L1-20lg(r2/r1)+DL式中：L1、L2--为距声源r1、r2处的声级值（dB(A)）；r1、r2--为距声源的距离（m）；DL--为其它衰减作用的减噪声级（dB(A)）；（2）噪声叠加公式对于多个点源存在时，给与某个评价点的噪声贡献，可用下式计算：L=10lg（100.1L1+100.1L2+……+100.1Ln）式中：L——总声压级dB(A)；L1、L2…、Ln——n个噪声源的声压级dB(A)。5.3.2.1.3噪声源强确定根据前述分析可知，项目运行过程中噪声主要来自设备间的水泵、风机、冷却塔、制冷机及进出区内的汽车，针对以上噪声源本报告提出如下要求：60 （1）水泵等产噪设备应设在设备间内，设备间置于地下，设备间安装隔声门窗，设备运行时关闭门窗，墙体加装隔声吸声材料，设备选用低噪声环保型，将各产噪设备配备相应的吸声、消声措施并安装在符合减振设计要求的混凝土基座上，并在基座上加装减振垫；风机选用低噪声的环保型，将风机安装在隔声箱内，风机出口安装消声器，并且安装在符合减振设计的混凝土基座上，基座加装减振垫。（2）冷却塔应设置在专用的基础上，基础上加装减振垫，不得直接设置在楼板或屋面上；采用超低噪声型冷却塔；进水管、出水管、补水管上设置隔振防噪装置；设隔声吸声屏障。（3）汽车进出场地，特别是住宅区附近时应减速行驶，车速控制在30km/h以下，并禁止鸣笛。（4）产噪设备的位置应远离噪声敏感建筑物（住宅、学校等）；加强小区的绿化，以减少噪声的传播。采取上述措施后，各种产噪设备的噪声级可降低20-25dB(A)。5.3.2.1.4预测分析在综合考虑距离衰减，以及空气、地面、建筑物、墙体、绿化等各种因素衰减的情况下，各噪声源在预测点处产生的等效声级经叠加后的预测值见下表。表5.3-2噪声源在边界处等效声级预测值dB(A)预测点位置距离声源距离（m）噪声值距离衰减值dB(A)预测点处噪声值dB(A)1＃项目东北边界外1m25048.012.02＃项目南边界外1m2628.333.73＃项目西边界外1m2026.036.04＃项目北边界外1m21246.513.560 预测点处噪声预测值与背景值叠加后计算结果见下表。表5.3-3叠加背景值后预测点处等效声级单位：dB(A)预测点位置背景值声源在预测点处噪声级叠加后噪声预测值昼间夜间昼间夜间1＃项目东北边界外1m52.450.912.052.450.92＃项目南边界外1m49.040.833.749.141.63＃项目西边界外1m60.852.936.060.853.04＃项目北边界外1m58.152.013.558.152.0综上所述，采取了各种隔声、消声、减振等降噪措施后，再综合考虑距离衰减，以及空气、地面、建筑物、墙体、绿化等各种因素衰减的情况下，项目产生的噪声到项目东侧、南侧界外1m处昼间可小于55dB（A）、夜间可小于45dB（A），到北侧、西侧界外1m处昼间可小于70dB（A）、夜间可小于55dB（A），满足《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)中的1类和4类标准要求，不会对周围环境产生不利影响。5.3.2.2周围环境噪声对项目的影响本项目位于首都机场西侧，距首都机场最近的跑道（西跑道）3.22km。根据《环境影响评价技术导则声环境》（HJ/T2.4-1995），机场的声环境影响评价范围为主要飞行航迹下离跑道两端各15km、侧向2km内，本项目不在首都机场的噪声影响评价范围内，机场噪声对本项目的影响较小。周围环境对本项目的影响主要来自周围道路的交通噪声。首都机场与本项目的相对位置见图2.1-1。5.3.2.2.1交通噪声污染源本项目用地周边均为城市次干路及支路，项目周边道路情况见下表。60 表5.3-4项目周边道路情况一览表道路名称红线宽度道路等级机动车道宽与项目的相对位置道路红线距本项目边界距离道路红线距本项目建筑距离******30m城市支路12m项目东侧道路红线与建设用地红线重合11m******25m城市支路12m项目南侧13.5m******40m城市次干路24m项目西侧5m******40m城市次干路16m项目北侧20m四周道路对本项目的影响主要为车辆在道路上行驶时产生的交通噪声，现根据交通噪声的机理对其分析如下，首先分析公路道路交通噪声的机理。（1）机动车辆噪声源机动车辆噪声是引起交通噪声的基本声源，按其和车速、发动机转速的相关性，可以分为如下两类：1)和车速相关声源：排气噪声、进气噪声、风扇噪声、发动机表面辐射噪声以及由发动机带动的发电机、空气压缩机噪声等。2)和发动机转速相关声源：传动系统噪声、轮胎-路面噪声、车体振动和气流噪声等。机动车辆整车辐射噪声和车速、发动机转速、行驶档位和负荷等多种因素有关。在不同行驶工况下，各类声源的贡献率也不同，一般可分为以下三种情况：1)中、低速行驶：主要声源是发动机表面辐射噪声、排气噪声、进气噪声、风扇噪声等。2)高速行驶：主要声源是轮胎-路面噪声、发动机噪声、车体振动和气流噪声等。3)加减速行驶：排气噪声和刹车噪声等。（2）路面反射噪声60 车辆行驶在道路上时，由车辆发出的噪声还会经路面反射对道路周围环境产生影响，由于路面铺设的不平整，路面反射的形式为漫反射(即向四面八方反射)，这种经路面反射的噪声传至周围环境时会加重因车辆行驶造成的噪声影响，也是道路交通噪声中不可忽视的一个组成部分。（3）轮胎-路面噪声轮胎-路面噪声主要是由轮胎和路面作用时，由于局部空气被挤压而产生的，其次是轮胎本体振动激发产生。前者是一种中高频噪声，主要频率范围为400～4000Hz。后者是属于100Hz以下的低频噪声。轮胎－路面噪声与车辆速度、轮胎表面花纹结构和路面结构有关。我们对北京市内大量道路的测试结果表明，轮胎－路面噪声主要决定于车辆行驶速度，当轿车车速大于60km/h，载重汽车车速大于70km/h时，轮胎－路面噪声的辐射能量可以占到道路噪声辐射总能量的70%以上。（4）由车辆行驶引起的其它噪声车辆在道路上行驶过程中，还会因各种情况引发其它的噪声。例如车辆在行驶中因超车、并线及避让行人时，为避免发生危险会鸣笛警示从而引发鸣笛噪声；车辆在道口红灯，遇紧急情况刹车时产生的刹车噪声；另外，各种特种车辆在执行任务或遇到交通阻塞时会使用警报器或低音喇叭等通讯装置开道，从而引起噪声污染。上述情况都会对道路周围的环境造成噪声影响。上述各种因素构成道路交通噪声，在分析交通噪声对周围环境的影响时，必须予以充分的重视。5.3.2.2.2噪声环境影响预测（1）预测内容本项目建成并投入使用后，对道路交通噪声对项目住宅的影响进行预测，预测结果用等效连续A声级(LeqA)进行表述。（2）预测点由于本项目用地周边均为城市次干路及支路，交通噪声值相对较低，临******一侧的建筑规划均为商业，则分别在******、******、60 ******规划临路住宅（住宅9、住宅10～11、住宅1）的东侧、南侧、北侧各设一个预测点。（3）环境噪声预测模型根据中华人民共和国环境保护行业标准《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ/T2.4-1995)，本项目噪声预测采用有限长线声源的预测方法。设线状声源长为l0，单位长度线声源辐射的声功率为LW。在线声源垂直平分线上距声源r处的声级为：当r>l0且r0>l0时，以上式近似简化为：LP(r)=LP(r0)-20lg(r/r0)即在有限长线声源的远场，有限长线声源可当作点声源处理。当r60岁12.27职业村民12.27工人24.55职员00.00教师3886.37学生12.27无业12.27退休12.27教育小学00.00初中12.27高中24.55大专36.81大学3886.37总计44100由表6.3-2可见：（1）调查对象中，男性占38.64%，女性占61.36%；（2）调查对象的年龄层次主要分布在20～45岁之间，以中青年为主，占总调查对象的68.18%；（3）从调查对象从事的职业看，教师比例较大，占总调查人数的86.36%，学生占2.27%，其它情况占11.37%；（4）从文化程度看，大学文化水平所占比例较大，占总调查人数的86.37%。本项目公众参与调查结果统计情况见表6.3-3。75 表6.3-3公众参与调查结果调查内容意见占被调查人的比例（%）您是如何知道本项目的媒体0公众议论2.27本次调查97.73其它方式0是否支持项目建设支持77.27一般22.73反对0不知道0是否了解项目建设对当地的经济发展是否有利有利59.09不利0不太清楚40.91不知道0您认为本建设区域的主要环境问题是什么水污染20.45空气污染81.82噪声86.36固体废物86.36不知道9.09您认为本项目的主要环境问题是什么水污染11.36空气污染86.36噪声86.36固体废物86.36不知道13.64您认为该项目建设对您及您家人今后在生活环境、生活质量、经济收入等方面总体的影响是有利36.36不利0不影响63.64您认为该项目建成后可能对周围环境产生正影响72.73负影响2.27无影响25.00您对项目建设及环境保护有何具体的建议和要求由表6.3-3可以看出：（1）被调查者中2.27%的人通过公众议论知道本项目，97.73%的人通过本次调查知道本项目。（2）75 被调查者中77.27%的人支持本项目建设，22.73%的人态度为一般，没有人持反对意见。（1）被调查者中59.09%的人认为项目建设对当地的经济发展有利，40.91%的人对该项内容不太清楚。（2）被调查者中9.09%的人不知道本建设区域的主要环境问题，认为本建设区域的主要环境问题为水污染、空气污染、噪声、固体废物的分别占20.45%、81.82%、86.36%、86.36%。（3）被调查者中13.64%的人不知道本项目的主要环境问题，认为本项目的主要环境问题为水污染、空气污染、噪声、固体废物的分别占11.36%、86.36%、86.36%、86.36%。（4）被调查者中36.36%的人认为对其今后的生活环境、生活质量、经济收入等方面有利，63.64%的人认为不影响。（5）被调查者中72.73%的人认为该项目建成后可能对周围环境产生正面影响，25%的人认为无影响，2.27%的认为是负影响。（6）被调查者中2.27%的人建议多建绿地，84.10%的人要求项目建设过程中要减少噪声污染，不要影响学校的教学。44位被调查者均未对本项目在此地建设提出反对意见。为不影响周围群众的正常工作、学习和生活，本项目必须切实落实各项环保措施，在施工期和运营过程中，加强管理，污水、固体废物、废气、噪声均保证达标排放，不影响周围群众的正常生活和身体健康。6.3.2公示分析为了更加全面的了解公众对本项目建设的意见，***************于2009年03月02日～12日分别在项目东北侧******公示栏及***************网站（www.huaxiaboxin.com）进行了第一次公示（项目概况公示），公示内容见表6.3-4，公示照片见图6.3-1和75 图6.3-2。在为期10天的公示期间，没有公众提出意见和建议。表6.3-4第一次公示内容公示项目概况：*******************************************C-03项目位于北京市顺义区天竺空港B区，项目所在地的周围环境是：建设项目东侧隔******为B区C-04地块（规划为一类工业用地，现为空地）；项目南侧隔******为B区C-06地块（规划为商业金融、居住用地，现为空地）；项目西侧隔围墙和******为绿地；项目北侧隔******为B区A-10地块（规划为居住用地，现为空地）。项目西北侧为B区C-01地块（规划为公共绿地，现为空地）；项目东北侧为******。本项目占地面积115422m2，建筑面积169952m2，规划性质为商业金融、居住用地。项目施工期主要环境影响：1、施工开挖土方、结构施工等过程中，以及来往的运输车辆会产生扬尘污染。2、各种施工机械和车辆会产生噪声。3、施工过程和施工人员会产生施工废水。4、施工过程和施工人员会产生建筑垃圾和生活垃圾。项目运营期主要环境影响：1、商业金融工作人员和住宅居民的生活污水和生活垃圾。2、建筑物所用的设备产生噪声、停车场产生的汽车噪声和尾气排放。环境保护措施：施工期加强管理，对噪声的影响从声源上控制、合理安排施工时间、固定的机械设备尽量入棚操作、不能入棚的机械设备在其周围设立临时声屏障，以减轻设备噪声对周围环境的影响；对废气的影响采取施工现场四周设置围栏或围墙，缩小施工现场扬尘扩散范围，风速较大时，应停止施工作业。对施工现场抛洒的粉状物料应及时清扫，施工道路应定时洒水抑尘；对施工期污水采取建造沉淀池、隔油池、化粪池等污水临时处理设施，能回用的水尽量回用，不能回用的污水应收集由环卫清运；对施工期固废采取分类处理，其中建筑垃圾及时送城市垃圾填埋场、不能回收的生活垃圾由环卫清运、能回收利用的建筑固废和生活固废由物质回收部门回收。运营期间严格执行北京市各项法律法规，污水排入市政污水管网；固体废物及时清运；设备产生的噪声采取隔声、减振等降噪措施进行处理；供暖采用集中供暖；增大项目区的绿化面积。严格保护区项目内的环境质量，确保各项污染物达标排放。为了严格履行公众的参与权、知情权和监督权，自3月2日起至3月12日对该项目的建设进行为期10天的公示，公示期内如有意见和建议，请及时向建设单位或环境影响评价单位提出。环评进行阶段，***************于2009年03月13日～23日在***************网站（www.huaxiaboxin.com）进行了第二次公示（报告书简本公示），公示内容见表6.3-5，公示照片见图6.3-3和75 图6.3-4。在为期10天的公示期间，没有公众提出意见和建议。表6.3-5第二次公示内容*******************************************C-03项目公示简本一、工程概况*******************************************C-03项目位于北京市顺义区天竺空港B区。规划性质为商业金融、居住用地。建设项目东侧隔30m宽******为B区C-04地块（规划为一类工业用地，现为荒地）；东北侧为******；南侧隔25m宽******为B区C-06地块（规划为商业金融、居住用地，现为荒地）；西侧隔围墙和40m宽******为绿地；西北侧为为B区C-01地块（规划为公共绿地，现为荒地）；北侧隔40m宽******为B区A-10地块（规划为为居住用地，现为荒地）。本项目占地面积115422平方米，地上建筑面积169952平方米（其中住宅建筑面积67981平方米）。本项目由****************************投资建设，总投资为150000万元人民币。拟建项目所在地已建有综合市政管网，所需的水、电、气和道路等市政条件基本可以满足项目要求。二、建设项目对环境可能造成的影响概述1.施工期环境影响大气环境影响施工期主要的大气环境影响为施工扬尘，主要来自土地平整、土方挖掘、建筑材料搬运及堆放、混凝土等物料搅拌、施工垃圾堆放清理及运输等。此外还有运输车辆和施工机械排放的尾气以及运输车辆在行驶过程中可能遗洒在路面上的物料在日晒、风力等作用下形成的道路扬尘等。水环境影响施工期水环境影响主要包括物料养护及车辆、机械冲洗等过程产生的废水和施工人员产生的生活污水排放。这部分污水排入污水处理系统统一处理，预计不会对周围环境产生明显不利影响。声环境影响施工期噪声主要包括施工现场场地清理、挖掘，物料运输、搅拌，打桩等过程中的各类机械设备噪声和车辆噪声，其影响取决于施工方式、机械和车辆的种类数量等。施工期主要噪声源强为75-100dB（A）。施工机械的噪声在200米以外基本可以达标。固体废物环境影响施工期固体废物主要是施工垃圾，包括废旧建筑材料，撒落沙石料、工程土，破碎砖块、混凝土，废弃设备零件等。加强施工垃圾的管理，同生活垃圾一同由环卫部门定期清运处理，对周边环境无明显不利影响。生态环境影响主要体现在施工期对植被的破坏、土壤和水土流失的影响。工程永久占用耕地将使项目建设区域范围内人均耕地面积在不同程度上有所减少，土地利用的改变及生物量的减少，对生态系统结构及功能有一定的负效应，某些功能的减少，如绿地减少，生态系统的调节作用有一定的削弱。这些影响是短期的，随着施工的结束其对周围环境的影响也随之消失。2.运营期环境影响大气环境影响运营期大气污染源主要为地下车库排放的汽车尾气及酒店餐饮的油烟。汽车尾气通过风机机械通风后高空排放。酒店餐饮的油烟经过油烟净化器处理后达标排放，油烟排放口应略高出所在建筑，与住宅的最近距离大于25m。本项目产生的废气对周围大气环境质量无明显不利影响。水环境影响75 项目主要排水为居民及商户的生活污水。本项目废水通过市政管网直接排入到天竺污水处理厂，不会对水环境造成影响。声环境影响本项目运营期主要噪声源为交通噪声、冷却塔噪声、地下设备间水泵、风机噪声。在采取相应的消声减振措施，做好绿化工作，随着距离衰减各噪声源对周围环境影响可以达到声环境质量标准。固体废物环境影响本项目运行期固体废物为居民及商户人员产生的生活垃圾，生活垃圾日产日清，不对环境造成不利影响。三、预防或者减轻不良环境影响的对策和措施（1）施工现场设置围挡，将施工场地与周边环境隔开，作业场地应坚实平整，保证无浮土；（2）施工现场建立洒水清扫制度，指定人员负责洒水和清扫工作，增加湿度，减少起尘量；（3）建筑材料按照施工总平面图划定的区域堆放，散体物料应采取挡墙、洒水、覆盖等措施，易产生粉尘的水泥等材料应在库房内或密闭容器存放；（4）运输车进入施工场地应低速或限速行驶，场地出入口设置车辆冲洗设施，指定人员负责冲洗清扫车轮、车帮，物料运输过程中须覆盖防止遗洒、超载；（5）合理布局施工现场，尽量避免大量高噪声设备同时、同地工作，避免暴雨季节和风力大于等于四级的大风天气施工。（6）收集的污水全部通过污水管道经泵站加压后送至天竺污水处理厂处理达标后排放。（7）完善项目建设区域内的绿化工程。四、报告书中评价结论要点本项目符合北京市天竺空港工业区B区控制性详细规划的要求，具有明显的经济效益和社会效益，符合国家产业政策，项目选址符合地区规划要求，环保治理措施针对性强，经治理后的废气、废水、厂界噪声等可实现达标，固体废物可做到合理处置，该项目对环境的负面影响可控制在国家环保标准规定的限值内。综上所述，在认真落实本评价中提出的各项要求的前提下，拟建项目具备环境可行性。五.本环评报告书征求公众意见的主要事项和起止时间本评价的报告书简本于2009年3月13日至2009年3月23日在互联网上进行公布，公众可在本公告发布后10日内，可按照下面提供的联系方式、地址与环评单位联系。2009年03月13日6.4公众建议及采信说明6.4.1公众的要求和建议公众提出的建议和要求主要是希望建设单位能多考虑群众利益，对项目施工期间的噪声要采取降噪措施，不要影响群众的工作、学习和生活。75 6.4.2评价单位采信说明评价单位采纳公众同意项目建设的意见。6.4.3建设单位采信说明建设单位采纳公众同意项目建设的意见。建设单位承诺施工期加强管理，尽可能减轻对敏感点的影响。6.5小结按照要求，****************************于2009年03月02日至2009年03月12日对本项目进行了第一阶段公示，即分别在项目东北侧******公示栏及***************网站（www.huaxiaboxin.com）进行了项目概况公示。建设单位与环评单位于2009年03月13日至2009年03月23日在***************网站（www.huaxiaboxin.com）进行了第二阶段公示（报告书简本公示）。两次公示期间，建设单位、环评单位均没有收到任何形式反馈信息，表明公众对本项目的建设没有反对意见。同时还进行了公众调查表的调查，共发放44份问卷，收回44份问卷。公众参与调查表明：公众对本工程项目建设支持占100%，没有反对意见。可见，周边公众支持本项目的建设。建设单位及环评单位对公众参与的结果予以采信，认为广大公众对本项目的建设是支持的。75 7环境保护对策措施及技术可行性分析7.1大气环境保护对策措施及技术可行性分析7.1.1施工期施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，施工期采取的环保措施如下：（1）施工场界必须采取硬围挡措施，围档设置高度不低于1.8米，施工现场道路、作业场地必须硬化，并安排专人定期对施工场地清扫、洒水，以减轻扬尘的飞扬，有排水管道，做到无积水，无泥泞，即运输车输出口内侧应铺设一定长度且宽度不小于出口宽度的混凝土路面，并在出入处设置车轮冲洗设备及相应的沉淀设施，对驶出车辆的槽帮和车轮冲洗干净后方可驶出工地；（2）建筑施工中严禁从空中抛撒废弃物，防止扬尘污染；（3）施工现场土方堆放整齐，水泥等易产尘的物料应放在库房内存放，采用洒水、遮盖等措施防止扬尘；（4）装卸、使用散体材料，清理、装运渣土和建筑垃圾、拆除旧建筑物时，必须采取喷水降尘措施；（5）运载建筑材料以及建筑垃圾的车辆为密闭槽车，以减少散落；（6）施工现场土方、集中存放的回填土，超过10天不能清运的要用密网布遮盖；（7）大风时不能进行场地作业；（8）施工期要有环境监理单位，要有专人管理环境；（9）不在现场搅拌混凝土。根据类比资料，以上环保措施技术上可行，采取以上措施后施工期不会对周围环境造成不利影响。75 7.1.2运营期项目运营期的大气污染物主要来自酒店厨房油烟和汽车尾气。针对以上污染物采取的环保措施如下：（1）酒店厨房油烟经过油烟净化器治理后通过竖向专用烟道从建筑物楼顶（10.2m高排放口）排放，油烟排放口距离居民住宅、******分别为70m、120m。（2）地下车库尾气按6次/小时换气进行强制性机械通风后经建筑竖井进行集中高空排放，排放口高度为45m；对于地下停车场通风系统应定期检修和维护，确保地下车库排风换气系统的正常运行；对于地面停车场，要远离学校布设；地下车库出入口和地面停车场地周围应加强绿化。采取以上环保措施后，酒店厨房油烟的排放浓度＜2mg/m3，符合国家《饮食业油烟排放标准》（GB18483－2001）中的规定；地下车库有组织排放的污染物NOX、CO、THC的排放速率分别为0.293kg/h、5.434kg/h、0.332kg/h，排放浓度分别为0.450mg/m3、8.347mg/m3、0.510mg/m3，NOX、CO的下风向最大地面浓度均出现在距排放源426m处，其浓度占标率分别为0.56%、0.25%，均小于10％，则地下车库有组织排放废气的排放浓度、排放速率及在最不利气象条件下的最大落地浓度均满足标准要求，不会对周围环境造成不利影响。地下车库出入口和地面停车场无组织排放的汽车尾气不会对周围的大气环境造成不利影响。综上所述，本项目采取的环保措施是可行的。7.2水环境保护对策措施及技术可行性分析7.2.1施工期75 施工期污水主要为生活污水和施工活动产生的污水，施工期采取的水环境保护措施如下：（1）施工营地产生的生活污水设临时化粪池处理后排入市政污水管网。（2）在施工场地设沉淀池和隔油池，施工车辆、机械的冲洗废水及含油污水经处理后回用，施工结束后沉淀池和隔油池及时清理，并覆土掩埋，进行绿化。（3）施工废水和生活污水禁止以渗坑、渗井、漫流等方式排放，避免造成对环境的污染。采取以上环保措施后，施工期产生的污水不会对环境造成污染影响，该环保措施是可行的。7.2.2运营期本项目的排水为雨水和污水，污水主要为生活污水和厨房污水，本项目采取的水环境保护措施如下：（1）本项目采用雨污分流制，雨水经雨水管道排入龙道沟，向南汇入温榆河下段。（2）厨房污水经隔油池和过滤网处理后，与其它生活污水一同排入项目所建化粪池，经化粪池处理后通过市政污水管网排入天竺污水处理厂进行处理。本项目产生的废水经过化粪池处理后，废水排放水质为COD250mg/L，BOD5120mg/L，SS150mg/L，能够满足《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2005）表2“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”中的限值标准，不会对项目所在地地表水环境造成污染影响。因此，本项目水环境保护措施是可行的。75 7.3声环境保护对策措施及技术可行性分析7.3.1施工期施工中的噪声主要来源于施工机械设备，大多为不连续性噪声。为减少施工噪声影响，采取的环境保护措施如下：（1）施工设备应采用低噪声环保型。（2）避免在同一地点安排大量动力机械设备，以免局部声级过高。（3）对动力机械设备进行定期的维修、养护，避免设备因松动部件的振动或消声器的损坏而加大其工作时声级。（4）位置相对固定的机械设备，能设在棚内操作的尽量入棚操作，不能入棚的，可适当建立隔声屏障。（5）减少机械振动，减少使用强噪声机械，进出车辆禁止鸣笛，施工现场加强管理。（6）施工场地距学校、住宅等声敏感目标应大于50m。（7）由于项目周围的声敏感目标为******，施工单位应与学校协商合理安排强噪声设备的使用时间，将施工噪声对学校的影响降至最低。项目施工期采取以上噪声防护措施后不会周围环境造成影响，声环境保护措施是可行的。7.3.2运营期本项目的噪声源主要为设备间的水泵、风机、冷却塔、制冷机，产生的噪声声级分别为75～80dB(A)、85～90dB(A)、75～80dB(A)、85～90dB(A)、75～80dB(A)；还有进出区内汽车产生的噪声，主要包括汽车鸣笛噪声、发动噪声、行驶噪声等；另外，项目周围道路交通噪声会对本项目产生影响。75 为减少运营期噪声影响，采取的环境保护措施如下：（1）水泵等产噪设备应设在设备间内，设备间置于地下，设备间安装隔声门窗，设备运行时关闭门窗，墙体加装隔声吸声材料，设备选用低噪声环保型，将各产噪设备配备相应的吸声、消声措施并安装在符合减振设计要求的混凝土基座上，并在基座上加装减振垫；风机选用低噪声环保型，将风机安装在隔声箱内，风机出口安装消声器。（2）冷却塔应设置在专用的基础上，基础上加装减振垫，不得直接设置在楼板或屋面上；采用超低噪声型冷却塔；进水管、出水管、补水管上设置隔振防噪装置；设隔声吸声屏障。（3）汽车进出场地，特别是住宅区附近时应减速行驶，车速控制在30km/h以下，并禁止鸣笛。（4）产噪设备的位置应远离噪声敏感建筑物（住宅、学校等）；加强小区的绿化，以减少噪声的传播。（5）临路居民住宅的头排建筑朝向道路一侧应设置隔声窗（隔声量为25-35dB(A)）。（6）住宅四周和住宅之间以及住宅临路侧的空地尽可能绿化。（7）住宅的首排建筑与道路机动车道的距离不小于20m。采取上述措施后，各种产噪设备的噪声级可降低20-25dB(A)，再综合考虑距离衰减，以及空气、地面、建筑物、墙体、绿化等各种因素衰减的情况下，项目产生的噪声到项目东侧、南侧界外1m处昼间可小于55dB（A）、夜间可小于45dB（A），到北侧、西侧界外1m处昼间可小于70dB（A）、夜间可小于55dB（A），满足《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)中的1类和4类标准要求，不会对周围环境产生不利影响；道路交通噪声不会对项目产生影响。则项目运营期采取的声环境保护措施是可行的。75 7.4固体废物处理措施及技术可行性分析7.4.1施工期施工期的固体废物包括施工人员产生的生活垃圾和施工过程产生的建筑垃圾，施工期采取的固体废物处理措施如下：（1）生活垃圾用垃圾桶收集后由环卫工人运送到指定垃圾场消纳处理。（2）建筑垃圾可以作为场地回填用料，也可以作为项目区内道路整修的路基材料。（3）对施工中的弃土、淤泥、废渣及建筑废料等必须妥善处理，及时清运到指定倾倒场所。采取以上环境保护措施后，施工期产生的固体废物不会对周围环境造成影响，该环保措施可行。7.4.2运营期本项目产生的固体废物包括居民、工作人员等产生的生活垃圾和酒店产生的厨余垃圾。生活垃圾分类收集，其中能够回收利用的部分由物资回收部门回收，不能回收利用的部分由环卫部门定期清运，日产日清。厨余垃圾用专用容器存放，由专门的厨余垃圾处理公司清运处理，日产日清。本项目固体废物的处理符合《中华人民共和国固体废物污染环境防治法（2004）修订》中的规定，不会对周围环境造成不利影响。综上所述，采取以上环境保护措施后，运营期产生的固体废物不会对周围环境造成影响，该环保措施可行。75 8总量控制8.1总量控制指标筛选根据国函[2006]70号《国务院关于“十一五”期间全国主要污染物排放总量控制计划的批复》，“十一五”期间国家对化学需氧量、二氧化硫两种主要污染物实行排放总量控制计划管理。根据本项目的排污特点，确定本项目的总量控制指标为化学需氧量。8.2污染物总量核算本项目坚持“节能环保”的原则，项目运营过程中炊事燃料选用清洁能源，可保持较低的污染产生和排放水平。本项目年排污水量为424506t，污水中各污染物的排放浓度分别为：COD250mg/L、BOD5120mg/L、SS150mg/L，主要污染物的排放量约为：COD106.1t/a、BOD550.9t/a、SS63.7t/a。拟建议本项目的总量控制指标为：COD：106.1t/a。76 9环境影响经济损益分析9.1社会经济效益《北京市城市总体规划（2004-2020年）》将顺义区定位为城市功能拓展区，根据《顺义区国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》，顺义区作为北京市三个重点发展的新城之一，将建设成为连接国际国内的枢纽空港，服务全国、面向世界的临空产业中心和现代制造业基地，是未来北京经济重心所在。目前顺义区处于工业化和城市化进程加快、经济结构调整加速的阶段，后沙峪镇位于北京东北部、地处顺义区西南部，本项目的实施是推动顺义城南地区工业化、城市化进程的需要。空港工业区为京郊重要的经济增长区域，本项目的建设可以为不少投资规模大、科技含量高的国家跨国公司提供办公用房及职工住宅，可以为其提供良好的商业、金融、居住环境，从而可以拉动区域经济增长，降低目前全球经济危机对当地经济带来的负面影响。9.2环境效益本项目总投资150005万元，环保投资1500万元，占总投资的1%。环保投资主要用于施工期的防尘、降噪及运营期区内绿化、降噪、废气治理、固体废物处置、化粪池建设等。环保投资估算详见表10.3-1和表10.3-2。本项目在实施有效的环保措施后，会产生以下的间接效益：保证周围群众的生活质量，改善周围群众的居住、工作环境。所有这些间接效益虽难用货币形式来度量，但可以肯定的是，它应是环保投资所获取的社会效益的主要组成部分。77 10环境管理与监测计划10.1施工期环境管理与监测10.1.1监测管理任务（1）制定施工期环境监测具体计划；（2）督促保障文明施工，防治疾病流行；（3）督促落实环保方面的劳动保护措施；（4）督促落实施工期的环保措施。10.1.2监测管理内容（1）检查、督促施工扬尘防治措施正常运行开挖作业扬尘时需盖湿草袋子；所运输的土方沙石不得沿途遗洒；为控制扬尘，在4级以上风天，不得进行土方施工，同时要对施工场地进行洒水。（2）检查、督促落实降噪措施高噪声设备需加装隔音屏障；厂区进行绿化植被降噪；严格控制夜间机械施工，特别是各种打桩机的施工工作等。10.2运营期环境管理与监测10.2.1环境管理的目的保障本项目的各项环境保护措施的有效实施，加强企业内部环境管理，使项目在发挥最大社会经济效益的同时，避免或最大限度的减少排放污染物对周围环境的影响。10.2.2环境管理的任务组织、落实、管理和监督本项目的各项环境保护工作，具体任务如下：88 （1）贯彻执行国家和地方的环保法规、政策、标准。接受上级环保主管部门的监督检查，按环境管理的有关规定，按时上报各项环保工作情况和数据资料。（2）负责本区的环保宣传教育工作，组织环保有关人员的业务技能学习培训。（3）编制年度环保工作计划和工作总结。（4）负责环境管理工作，监督检查各环保治理设施的日常运行和维护保养情况，保证其正常、高效地运行。（5）积极研究、开发治理污染和综合利用技术，推广应用环保先进技术和经验，及时解决项目运行中出现的环保问题。（6）做好应急事故处理准备，组建应急事故处理小组，负责污染事故的调查和处理。10.2.3环境管理机构设置物业公司设分管环保工作的副经理1人，并设环保专职人员执行日常环境管理工作，主要负责小区环境的监测，以及绿化、给水、排水、地面冲洗、垃圾、化粪池的清运等环保管理和服务工作，同时在管理中要不断加强员工环境保护方面的教育和素质培养，为小区创造一个良好的运营环境。10.2.4运营期监测计划10.2.4.1监测目的本项目运行过程中，应对小区周围的绿化进行定期管理，固废进行定期清运、污水进行监测以便及时了解和掌握本项目建设对环境的污染状况，为控制污染和进行环境管理提供依据。88 10.2.4.2监测内容(1)水环境保护监测①监测项目：BOD5、SS、COD。②监测位置：监测点位置设在污水总排口。③监测周期：排水口每天一次，或与当地环保部门协商确定。(2)噪声污染监测①监测项目：测量噪声强度(分贝数)。②监测部位：离声源1m处、厂界四周设监测点。③监测时间：半年一次，厂界噪声分昼间和夜间分别进行测量。(3)大气环境保护监测①监测项目：饭店油烟；②监测周期：在运行后监测一次，以后每半年监测一次或协商确定。10.2.4.3监测经费执行本项目监测经费所需的监测费用共计15万元。但具体监测实施费用，应以负责实施机构与地方环境监测单位签订的正式合同为准。10.3“三同时”验收清单本项目污染治理措施包括废水、废气、噪声、固体废物等，施工期和建设项目竣工环境保护“三同时”验收清单见表10.3-1和表10.3-2。88 表10.3-1建设项目施工期环境保护验收内容一览表验收时段处理对象验收设施环保投资（万元）施工期施工扬尘洒水、喷水设备20运输车辆带土沉淀池及洗车设备4施工扬尘道路硬化10施工扬尘抑尘网布6扬尘、噪声围墙遮挡、施工设备降噪50表10.3-2建设项目竣工环境保护验收内容一览表验收时段处理对象验收设施设施数量环保投资万元验收指标验收标准运营期生活污水餐饮排水隔油池化粪池若干若干200出水水质：COD≤500mg/LSS≤400mg/LBOD5≤300mg/L符合《水污染物排放标准》(DB11/307-2005)中表2“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”标准酒店油烟油烟净化器1套120出口浓度小于2mg/m3、净化效率不小于85%满足《饮食行业油烟排放标准》(GB18483-2001)表2标准地下车库尾气机械通风后经建筑竖井高空排放150冷却塔设置在专用的基础上，基础上加装减振垫；采用超低噪声型冷却塔；进水管、出水管、补水管上设置隔振防噪装置；设隔声吸声屏障。-200环境噪声：昼间<55dB(A)夜间<45dB(A)符合《声环境质量标准》(GB3095-2008)1类区标准风机选用低噪声的环保型，将风机安装在隔声箱内，风机出口安装消声器。加压水泵冷冻机组设于地下设备间内，设备间安装隔声门窗，墙体加装隔声吸声材料，设备选用低噪声环保型，各产噪设备配备消声器并安装在符合减振设计要求的混凝土基座上，在基座上加装减振垫。交通噪声临路首排住宅安装专业隔声窗-450室内环境：卧室≤45建筑室内声环境达到GBJ118-88的规定禁止鸣笛标志、减速带10生活垃圾垃圾箱100个30各户实行垃圾袋装化，每栋楼旁设封闭式垃圾箱，不乱堆放，由环卫工人及时清运。小区绿化250绿地率达30%以上商业楼入驻的餐饮企业须单独履行环保审批手续合理安排车辆进出的秩序，进行规范管理88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书11评价结论11.1建设项目概况***********************************************位于北京市顺义区天竺空港B区，总投资150005万元，环保投资1500万元，占地面积115422m2，总建筑面积241654m2，其中地上建筑面积169952m2（居住建筑为67981m2），地下建筑面积71702m2。11.2环境质量现状评价结论（1）环境空气质量现状根据单位现状监测结果分析，项目所在区域环境空气质量符合《环境空气质量标准》(GB3095-1996)中二级标准。（2）地表水环境质量现状本项目所在区域地表水为龙道沟，向南汇入温榆河下段，属于北运河水系，Ⅴ类水体。根据现状监测结果分析，龙道沟现状水质为劣Ⅴ类。（3）声环境根据现状监测结果分析，建设项目所在区域噪声环境符合《声环境质量标准》（GB3096-2008中1类）（东侧、南侧、东北侧）和4a（西侧、北侧）类标准，声环境质量状况良好。11.3环境影响评价结论11.3.1大气环境影响评价结论（1）施工期88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书施工期对大气环境影响最大的是施工扬尘，施工过程在采取施工作业区设围挡、地面硬化、裸露地面定期洒水、堆放的土方和砂石料进行遮盖、运输建筑垃圾的车辆要苫盖、雨天车辆驶离工地前车轮要进行冲洗，进出车辆加强管理、不在现场搅拌混凝土、大风时不能进行场地作业、施工期要有环境监理单位及要有专人管理环境等措施后不会对周围环境造成不利影响。（2）运营期运营期的大气污染物主要为酒店厨房油烟和汽车尾气。酒店厨房产生的油烟经过油烟净化器治理后通过竖向专用烟道从建筑物楼顶排放，油烟废气的排放量为5256万m3/a，油烟排放浓度为1.3mg/m3，排放量为0.068t/a。本项目油烟排放满足GB18483-2001《饮食业油烟排放标准》的要求，不会对周围环境造成不利影响。本项目地下车库尾气按6次/小时换气进行强制性机械通风后经建筑竖井（排放口高度为45m）进行集中高空排放，地下车库有组织排放的污染物NOX、CO、THC的排放速率分别为0.293kg/h、5.434kg/h、0.332kg/h，排放浓度分别为0.450mg/m3、8.347mg/m3、0.510mg/m3，NOX、CO的下风向最大地面浓度均出现在距排放源426m处，其浓度占标率分别为0.56%、0.25%，均小于10％，则地下车库有组织排放废气的排放浓度、排放速率及在最不利气象条件下的最大落地浓度均满足标准要求，不会对周围环境造成不利影响。在地下车库出入口和地面停车场废气排放属于无组织排放，车库出入口周围加强绿化，使之成为“绿色出入口”，地面停车场停车数量较少、启动时周围空气流通非常通畅，汽车尾气的无组织排放不会对周围的大气环境造成不利影响。综上所述，运营期废气排放不会对周围环境造成不利影响。88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书11.3.2水环境影响评价结论（1）施工期施工期污水主要为施工人员生活污水和施工活动产生的污水。施工营地产生的生活污水设临时化粪池处理后排入市政污水管网。在施工场地设沉淀池和隔油池，施工车辆、机械的冲洗废水及含油污水经处理后回用，施工结束后沉淀池和隔油池及时清理，并覆土掩埋，进行绿化。施工废水和生活污水禁止以渗坑、渗井、漫流等方式排放，避免造成对环境的污染。采取以上环保措施后，施工期产生的污水不会对环境造成污染影响。（2）运营期本项目实行雨水与污水分流制。雨水排入雨水管网。本项目的污水为生活污水和厨房污水。厨房污水经隔油池和过滤网处理后和生活污水均排入项目所建化粪池，经化粪池处理后通过市政污水管网排入天竺污水处理厂进行处理。本项目污水经化粪池处理后，污水中各污染物的排放浓度分别为：COD250mg/L、BOD5120mg/L、SS150mg/L，主要污染物的排放量约为：COD106.1t/a、BOD550.9t/a、SS63.7t/a。本项目排水能够满足《北京市水污染物排放标准》（DB11/307-2005）表2“排入城镇污水处理厂的水污染物排放限值”中的限值标准，对项目所在地地表水环境没有影响。11.3.3声环境影响评价结论（1）施工期88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书施工期噪声主要来源于施工机械设备及施工运输车辆的交通噪声。在施工期间，严格控制和管理产生噪声的设备，合理安排施工时间，在施工区周边声敏感目标（学校、住宅小区等）附近设隔音屏障，减少机械振动，减少使用强噪声机械，进出车辆禁止鸣笛，施工现场加强管理，同时要选择放置设备的位置，注意使用自然条件减噪等措施后可把施工期的噪声影响减至最低，不会对周围环境造成不利影响。（2）运营期本项目的噪声源主要为设备间的水泵、风机、冷却塔、制冷机及进出区内汽车产生的噪声。另外项目建成后，项目周围道路交通噪声会对本项目产生影响。汽车进出场地，特别是住宅区附近时应减速行驶，车速控制在30km/h以下，并禁止鸣笛。各产噪设备配备相应的吸声、消声、减振措施；设备间安装隔声门窗，设备运行时关闭门窗；再经墙壁隔声、距离衰减后，项目产生的噪声到项目东侧、南侧界外1m处昼间可小于55dB（A）、夜间可小于45dB（A），到北侧、西侧界外1m处昼间可小于70dB（A）、夜间可小于55dB（A），满足《社会生活环境噪声排放标准》(GB22337-2008)中的1类和4类标准要求，不会对周围环境产生不利影响，不会对周围环境产生不利影响。在采取临路居民住宅的头排建筑朝向道路一侧设置隔声窗，住宅四周和住宅之间的空地尽可能绿化，住宅的首排建筑与道路机动车道的距离不小于20m等措施后，道路交通噪声不会对本项目产生不利影响。11.3.4固体废物环境影响评价结论（1）施工期施工期的固体废物包括施工人员产生的生活垃圾和施工过程产生的建筑垃圾。在采取生活垃圾用垃圾桶收集后由环卫工人运送到指定垃圾场消纳处理，建筑垃圾可以作为场地回填用料或作为项目区内道路整修的路基材料，对施工中的弃土、淤泥、废渣及建筑废料等妥善处理、及时清运到指定倾倒场所等措施后88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书施工期产生的固体废物不会对周围环境造成不利影响。（2）运营期本项目产生的固体废物包括居民、工作人员等产生的生活垃圾和酒店产生的厨余垃圾。生活垃圾分类收集，其中能够回收利用的部分由物资回收部门回收，不能回收利用的部分由环卫部门定期清运，日产日清。厨余垃圾用专用容器存放，由专门的厨余垃圾处理公司清运处理，日产日清。本项目固体废物的处理符合《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》中的规定，不会对周围环境造成不利影响。11.3.5生态环境影响评价结论（1）施工期项目所在地块的“九通一平”工作已经完成，施工期对生态环境的影响主要是施工扬尘对周边植物的影响及施工车辆、施工期间物料堆放对生态环境的影响，其影响是暂时的，只要在施工期加强管理不会对生态环境造成影响。（2）运营期拟建项目投入使用后，在临******侧设20m的绿化带，绿化率可达35％，可逐渐恢复并完善用地范围内的生态系统，使当地生态环境质量得到提高。11.3.6公众参与结论公众认为本项目的建设能够改善当地的生活、工作环境；本项目施工期对周围环境可能产生不利影响，附近公众持理解态度；公众支持本项目的建设。建设单位及环评单位对公众参与的结果予以采信。11.3.7环境经济损益分析结论88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书本项目环保投资总额为1500万元，占本项目总投资的1%，环保投资比例合理，并且可以取得明显的环境效益、社会效益和经济效益。11.3.8环境保护管理和监测计划针对本项目运营后对水环境、大气环境的影响提出了运营期的环境保护对策和措施，同时制定了相应的环境保护管理和监测计划。11.4建议（1）加强小区的管理，提高自身的环保意识，减少项目运营过程中污染物的排放。（2）加强地面、管线的防渗漏措施和防腐蚀处理。（3）加强对产噪设备的维护保养，减少设备不正常运转时产生的噪声与振动。（4）加强对生活垃圾的管理、对生活垃圾按照规定分类回收处理。餐饮商户厨余垃圾由专门厨余垃圾清运公司清运。（5）化粪池和污水管道系统必须进行防渗漏和防腐蚀处理，杜绝利用渗坑、渗井、漫流等方式排放污水。（6）做好区内的绿化，使其保持30%以上的绿化率。（7）建设单位应将其采取的噪声、废气、废水等治理措施纳入住宅销售公示的主要内容。（8）建议本项目冬季供暖采用天然气、电等清洁能源。11.5评价总结论本项目符合《北京市城市总体规划（2004-2020年）》和《北京市天竺空港工业区B区控制性详细规划》的要求，具有明显的经济效益和社会效益，符合国家产业政策，项目选址符合地区规划要求。环保治理措施针对性强，经治理后的废气、废水、厂界噪声等可实现达标，固体废物可做到合理处置，该项目对环境的负面影响可控制在国家环境保护标准规定的限值内。88 顺义区后沙峪镇***************村C-03地块商业金融、居住项目环境影响报告书综上所述，在认真落实本评价中提出的各项要求的前提下，严格执行各种污染物的国家和北京市排放标准的基础上，***********************************************的建设从环境保护的角度讲是可行的。88 目录1总论11.1项目背景11.2评价目的21.3编制依据21.3.1法律、法规依据21.3.2技术规范31.3.3相关文件31.4评价范围和保护目标31.4.1评价范围31.4.2保护目标41.5评价等级61.6评价标准61.6.1环境质量标准61.6.2污染物排放标准81.7评价原则与评价方法101.7.1评价原则101.7.2评价方法111.8评价专题设置及评价重点111.8.1评价专题设置111.8.2评价重点111.9评价因子121.9.1污染源评价因子121.9.2环境影响评价因子121.10评价工作程序122工程分析142.1工程概况142.1.1建设项目基本情况142.1.2建设内容及规模142.1.3周边环境概况142.1.4总平面布局152.1.5主要技术经济指标172.1.6工程投资及资金来源182.1.7配套设施及设备182.2公用工程182.2.1给排水工程182.2.2供电工程212.2.3供暖工程222.2.5燃气232.3环境影响因素分析232.3.1主要环境影响因子识别232.3.2施工期主要污染源分析23 2.3.3运营期主要污染源分析283区域环境概况343.1自然环境状况343.1.1地理位置343.1.2地形地貌343.1.3气象气候343.1.4水系、水文343.1.5地质概况343.1.6土壤植被353.2社会环境状况353.2.1顺义区社会环境概况353.2.2后沙峪镇社会环境概况363.2.3项目周围道路规划情况364环境质量现状监测与评价384.1大气环境质量现状监测与评价384.1.1污染源现状调查384.1.2现状监测与评价394.2地表水环境质量现状监测与评价404.2.1地表水环境功能区划404.2.2地表水环境现状监测404.3声环境质量现状监测与评价404.3.1测量仪器及测量方法404.3.2监测时间和布点414.3.3监测结果分析425环境影响分析与评价445.1大气环境影响分析与评价445.1.1施工期大气环境影响分析与评价445.1.2运营期大气环境影响分析与评价445.2水环境影响分析与评价485.2.1施工期水环境影响分析与评价485.2.2运营期水环境影响分析与评价495.3声环境影响分析与评价495.3.1施工期声环境影响分析与评价495.3.2运营期声环境影响分析与评价515.4固体废物环境影响分析与评价595.4.1施工期固体废物环境影响分析与评价595.4.2运营期固体废物环境影响分析与评价595.5生态环境影响分析与评价605.5.1施工期生态环境影响分析与评价605.5.2运营期生态环境影响分析与评价606公众参与调查61 6.1公众参与的目的616.2公众参与对象616.3调查方式616.3.1公众参与分析616.3.2公示分析656.4公众建议及采信说明686.4.1公众的要求和建议686.4.2评价单位采信说明696.4.3建设单位采信说明696.5小结697环境保护对策措施及技术可行性分析707.1大气环境保护对策措施及技术可行性分析707.1.1施工期707.1.2运营期717.2水环境保护对策措施及技术可行性分析727.2.1施工期727.2.2运营期727.3声环境保护对策措施及技术可行性分析737.3.1施工期737.3.2运营期737.4固体废物处理措施及技术可行性分析757.4.1施工期757.4.2运营期758总量控制768.1总量控制指标筛选768.2污染物总量核算769环境影响经济损益分析779.1社会经济效益779.2环境效益7710环境管理与监测计划7810.1施工期环境管理与监测7810.1.1监测管理任务7810.1.2监测管理内容7810.2运营期环境管理与监测7810.2.1环境管理的目的7810.2.2环境管理的任务7810.2.3环境管理机构设置7910.2.4运营期监测计划7910.3“三同时”验收清单8011评价结论82 11.1建设项目概况8211.2环境质量现状评价结论8211.3环境影响评价结论8211.3.1大气环境影响评价结论8211.3.2水环境影响评价结论8411.3.3声环境影响评价结论8411.3.4固体废物环境影响评价结论8511.3.5生态环境影响评价结论8611.3.6公众参与结论8611.3.7环境经济损益分析结论8711.3.8环境保护管理和监测计划8711.4建议8711.5评价总结论87'