盘锦修造船基地项目环境影响报告书2.5

'盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（送审版）辽宁省环境科学研究院二零零八年十一月IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书委托单位：盘锦东方船舶修造有限公司评价单位：辽宁省环境科学研究院院长：赵军教授级高工主管院长：李何教授级高工项目负责人：汪林高级工程师主要编写人员编制人员国岗证字负责专题签字汪林A15030074总论、工程分析、防治对策、总量控制、环境风险分析、结论等刘迪A15030012清洁生产、环境经济损益分析常艳君A15030016环境影响预测宋旭东A15030076制图、清洁生产、环境监理、公众参与刘翠玲A15030075环境管理与监测计划、审核协作单位：国家海洋环境监测中心IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 前言船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源堪采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。我国劳动力资源丰富，工业和科研体系健全，产业发展基础稳固，拥有适宜造船的漫长海岸线，发展海岸线具有较强的比较优势。当前，世界船舶工业正在加速向劳动力、资本丰富和工业基础雄厚的区域转移。2006～2015年间，是我国船舶工业发展的关键时期，需要抓住机遇，充分调动各方面的积极因素，及时承接国外产业转移，提高市场竞争力，促进船舶工业快速发展，力争到2015年使我国成为世界最主要的造船大国和强国。为了加快我国船舶工业结构调整，使之成为带动相关产业全面参与国际竞争的强势产业，2006年9月，国家发改委、国防科工委发布了《船舶工业中长期发展规划（2006－2015年）》，规划提出船舶工业发展目标为：至2010年，自主开发、建造的主力船舶达到国际先进水平，年造船能力达到2300万载重吨，年产量1700万载重吨，造船年销售收入1500亿元（其中出口1200万载重吨，出口值120亿美元）。2015年，形成开发、建造高技术、高附加值船舶的能力，年造船能力达到2800万载重吨，年产量2200万载重吨，年销售收入1800亿元（其中出口1500万载重吨，出口值160亿美元）。辽宁省是我国重要的船舶工业省，有着较好的船舶工业基础，尤其是渤海湾有着得天独厚的深水港优势，适宜发展船舶修造业，辽宁地处沿海，城市化水平较高，基础设施完善，自然资源丰富，产业基础雄厚，科教优势明显，具备了加快调整改造和振兴的基础。盘锦市、大洼县等各级政府更是积极加快地区经济振兴计划，在省政府产业政策的框架内，加大船舶行业的招商引资力度，非常关注并积极支持盘锦船舶工业基地的建设。基于上述背景，盘锦东方船舶修造有限公司拟在辽宁省盘锦市大洼县盘锦船舶工业基地内建设盘锦海洋工程与船舶修造基地，占地面积1960765m2，建设30万吨级和10万吨级修船坞各一座，IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 海洋工程干船坞一座，配套30万吨级舾装码头泊位2个,10万吨级舾装码头泊位5个及相应生产生活辅助设施；建设8万吨级和5万吨级船台各一座及相应的生产配套设施用于建造建造高技术、高附加值的不锈钢化学品船、汽滚船及三大主力船等。项目建设总投资459436万元。企业目标是通过3～5年的建设，在盘锦市创建一家国内一流，花园式的大型船舶修造基地和辽宁省最大的民营造船基地。根据我国《建设项目环境保护管理条例》等有关规定，建设项目必须执行环境影响评价报告审核制度。受盘锦东方船舶修造有限公司委托，辽宁省环境科学研究院承担盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书的编制工作。经现场勘察、资料收集分析，并征询有关专家意见，编制了本册环境影响报告书，其中海洋环境质量现状评价与海洋环境影响预测分析部分由国家海洋环境监测中心完成。本册环评在编制过程中得到了盘锦东方船舶修造有限公司、盘锦市环保局、河海大学等单位领导和工作人员的大力支持，在此深表感谢。IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 目录前言11总则51.1编制依据51.2评价原则71.3评价等级与评价范围81.3.1评价等级81.3.2评价范围91.4污染控制和环境保护目标101.4.1污染控制目标101.4.2环境保护目标101.5评价因子识别与筛选111.6评价标准121.6.1环境质量标准121.6.2污染物排放标准131.7评价重点142建设项目周围地区环境现状152.1自然环境概况152.1.1自然地理152.1.2气候特征152.1.3地形地貌162.1.4土壤162.1.5河流和海域172.1.6自然资源概况182.2社会环境222.2.1行政区划与人口222.2.2经济发展状况222.3盘锦船舶工业基地起步区规划232.3.1盘锦船舶工业基地起步区概况232.3.2盘锦船舶工业基地起步区规划242.3.3起步区规划环评进行情况252.3.4起步区规划与盘锦市城市总体规划相符性252.3.5起步区规划与大洼县国民经济和社会发展“十一五”规划纲要相容性262.4环境功能区划262.4.1环境空气功能区划262.4.2地表水水环境功能区划272.4.3近岸海域环境功能区划272.4.4环境噪声功能区划272.5盘锦市环境保护“十一五”规划272.6环境质量现状292.6.1环境空气质量现状292.6.2地表水环境质量现状332.6.3地下水质量现状352.6.4近岸海域水环境质量现状36IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 2.6.5土壤现状监测与评价382.6.6声环境质量现状监测与评价383建设项目概况及工程分析403.1建设项目概况403.1.1基本情况403.1.2项目组成及产品方案403.1.3总平面布置433.1.4主要工艺设备433.1.5协作关系453.1.6主要原辅材料、燃料和能源消耗463.1.7公用工程483.2工程分析523.2.1主要水工构筑物工程分析533.2.2修造船工艺分析583.3污染源分析及污染物排放613.3.1施工期污染物排放分析613.3.2运行期污染物排放情况633.4污染物排放汇总724清洁生产分析734.1产业政策相符性分析734.1.1与《产业结构调整指导目录（2005）》相符性分析734.1.2与《船舶工业中长期发展规划》（2006~2015年）相符性分析744.2原材料消耗和使用754.3先进工业和技术装备764.4能源与资源利用分析784.5清洁生产水平分析785环保措施评述及污染防治对策805.1本项目施工期环保措施评述805.1.1填海及水工构筑物建设工程污染防治对策805.1.2海域施工生态保护措施825.1.3陆域施工污染防治对策835.1.4施工期水生生物恢复与补偿建议措施845.2运营期环境治理措施与技术经济论证855.2.1废气治理措施855.2.2废水治理措施895.2.3噪声治理措施905.2.4固体废物处置措施925.2.5绿化937大气环境影响预测997.1区域地面气象特征997.1.1气象背景场特征997.1.2污染气象特征分析1007.2环境空气影响预测109IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 7.2.1预测内容错误！未定义书签。7.2.2预测源强及典型日选取错误！未定义书签。7.2.3预测模式错误！未定义书签。7.2.4预测结果错误！未定义书签。7.2.5卫生防护距离错误！未定义书签。7.2.6结论错误！未定义书签。8海洋环境质量现状评价与影响预测1168.1环境质量现状调查与评价1168.1.1海域水质现状调查与评价1168.1.2底质现状调查与评价1448.1.3沉积物现状评价1468.1.4海洋生物现状调查1518.2海洋环境影响预测与评价1658.2.1工程海域潮流场数值模拟1658.2.2工程海域悬浮泥沙输运扩散数值预测1788.2.3施工对海域生态环境影响评价1809环境风险分析1839.1风险识别及评价等级确定1839.2评价范围1849.3天然气火灾及爆炸风险分析1849.4风险防治对策及应急预案1869.4.1风险防治对策1869.4.2风险事故应急预案18710环境影响经济损益分析19010.1概述19010.2环境治理措施投资估算19010.3建设项目间接经济效益分析19110.4建设项目社会效益分析19210.5综合效益19211环境管理与监测制度19411.1环境监测制度19411.1.1监测机构19411.1.2监测计划19411.2环境管理19611.2.1管理机构19611.2.2职能19611.3施工期环境监理19711.3.1目的、意义19711.3.2监理的范围及要求19711.3.3环境监理程序、职责19811.3.4环境监理机构19911.3.5环境监理人员及工作制度19911.3.6环境监理内容200IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 11.3.7环境监理事故处理20111.3.8环境监理费用20212总量控制20312.1总量控制分析的原则、目的与意义20312.2本项目总量控制方案20412.2.1总量控制措施20412.2.2排放总量及环保局下达的总量控制指标20412.3总量控制分析小结20513厂址选择合理性分析20613.1从规划角度分析20613.2从厂址周围环境特征分析20613.3从环境影响分析20713.4项目选址与环境协调分析20814公众参与20914.1信息公开20914.2公众参与调查21014.2.1调查范围21014.2.2调查方式21014.3信息反馈及调查表统计结果21114.3.1信息公告反馈情况21114.3.2调查表统计情况21114.4公众参与结论21215结论21315.1本项目工程分析21315.3区域环境质量现状21415.4总量控制21515.5环保措施21515.6清洁生产21615.7项目建成投产对评价区的环境影响216IV辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书1总则1.1编制依据l《中华人民共和国环境保护法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国大气污染防治法》、《中华人民共和国噪声污染防治法》、《中华人民共和国固体废物污染防治法》、《中华人民共和国环境影响评价法》、《中华人民共和国清洁生产促进法》、《中华人民共和国海洋环境保护法》等相关法律l《建设项目环境保护管理条例》中华人民共和国国务院令第253号，1998.11.29l《建设项目环境影响评价分类管理名录》，国家环保部2号令，2008.8l《关于简化建设项目环境影响评价报批程序的通知》（环办[2004]65号），国家环境保护总局办公厅l《关于加强建设项目环境影响评价分级审批的通知》国家环境保护总局、国家发展和改革委员会，环发[2004]164号l《中华人民共和国防止海岸工程建设项目污染损害海洋环境管理条例》，中华人民共和国国务院令第62号，1990.8l《印发<关于加强工业节水工作的意见>的通知》（国经贸资源[2000]1015号），国家经济贸易委员会等l《国务院关于印发国家环境保护“十一五”规划的通知》（国发[2007]37号），国务院2007.11.22l《促进产业结构调整暂行规定》国务院文件（国发[2005]40号），2005.12.2l《产业结构调整指导目录（2005年本）》，中华人民共和国国家发展和改革委员会第40号令2005.12.2l《船舶工业中长期发展规划》（2006～2015），国防科工委2006.9l《国家危险废物名录》国家环保部、发改委1号令，2008.6108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书l《辽宁省建设项目环境管理排污总量控制暂行规定》（辽环函[1997]166号），辽宁省环境保护局l《关于严格控制建设项目主要污染物排放总量强化污染减排工作有关问题的通知》（辽环发[2007]34号），辽宁省环境保护局2007.5.31l《关于印发辽宁省大气环境综合整治方案的通知》（辽政发[1999]29号），辽宁省人民政府1999.9.17l《环境影响评价公众参与暂行办法》（环发[2006]28号），国家环保总局l《关于盘锦市环境空气质量功能区划分的通知》盘锦市人民政府办公室文件，盘政办发[2001]99号；l《关于地表水域环境功能实行划类管理的通知》盘锦市人民政府办公室文件，盘政办发[2001]97号；l《关于划分城市区域环境噪声标准适用区的通知》盘锦市人民政府办公室文件，盘政办发[2001]97号；l《关于印发盘锦市“十一五”期间主要污染物总量指标控制计划的通知》盘锦市人民政府办公室文件，盘政办发[2006]112号2006.11.8l《盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书环境现状监测报告》，盘锦市环境监测站，2009.1l《盘锦中润船业有限公司船厂一期工程环境影响报告书》，盘锦市环保技术开发科研中心，2006.11l《盘锦市海域大比例尺功能区划》国家海洋环境监测中心，2000.11l《盘锦市城市总体规划》（1996-2010年）l《盘锦船舶工业基地起步区规划》，辽宁城乡建设规划设计研究院，2007.11l《盘锦船舶工业基地起步区规划环境影响报告书》，辽宁省环境科学研究院，2008.3l《关于盘锦船舶工业基地起步区规划环境影响报告书的审查意见》（辽环函[2008]85号），辽宁省环保局，2008.4l《盘锦船舶工业基地起步区海域使用论证报告》国家海洋环境监测中心，108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2009.2l《环评委托书》，盘锦东方船舶修造有限责任公司，2008.12l《盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书》评价标准的认定，盘锦市环保局，2009.1l辽宁省建设项目污染物总量确认书LHZL2008(303)，辽宁省环保局，2009.2l《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1～2.3-93）中华人民共和国环保行业标准l《环境影响评价技术导则声环境》（HJ/T2.4-1995）中华人民共和国环保行业标准l《环境影响评价技术导则非污染生态影响》（HJ/T19-1997）中华人民共和国环保行业标准l《建设项目环境风险评价技术导则》（HT/T169-2004）中华人民共和国环保行业标准l《重大危险源辨识》（GB18218-2000）1.2评价原则（1）结合盘锦市总体规划、环境保护规划、环境功能区划，盘锦船舶工业基地起步区总体规划及其规划环评开展评价工作，论证本项目的建设与上述规划的相符性。（2）评价中将“清洁生产、达标排放、节约用水、总量控制”原则贯彻于整个环评工作的始终，各专题的工作都以此为基本原则并加以落实。（3）以工程分析、污染防治措施、大气环境影响评价及海域环境影响评价和总量控制为重点，力争做到评价工作重点突出、内容具体、真实客观，最终得出的评价结论明确可信。（4）对本项目进行工程分析需关注施工期和运行期，对于施工期，需关注港池疏浚、围堤施工、船台、码头、船坞和其他水工构筑物的建设，运营期工程分析需关注修造船生产可能造成的污染。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（5）本次环评中的环境质量现状监测数据大部分利用盘锦船舶工业基地起步区规划环境影响报告书》中的监测数据以节省时间和经费，有个别点位由盘锦市监测站进行了补充监测。（6）本项目需填海1856252m2，目前已有498700m2填完，尚余1357552m2填海工程尚待施工，填海筑地工程由盘锦船舶工业基地起步区投资并进行实施，本项目建设内容在园区填海筑地工程竣工后方能启动，填海筑地工程的投资及工程内容均不包括在本工程范围内，本次环评内容不包括填海筑地工程。（7）本项目建设涉及用海，关于项目用海是否符合当地海洋功能区划及海洋资源开发利用规划、项目用海引起的如船舶溢油事故等所造成的的对海域资源及环境构成的危害及相应的防范措施等在国家海洋环境监测中心正在编制的《盘锦海洋工程与船舶修造基地海域使用论证报告》中已有详细论述，本报告不再过多重复。1.3评价等级与评价范围1.3.1评价等级根据《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.1～2.3-93，HJ/T2.4-95）中有关大气环境、水环境、声环境等环境影响评价等级的划分原则，结合本项目特点，确定本次环评工作各专题评价等级。（1）大气环境影响评价工作等级本项目主要大气污染物为烟（粉）尘、二甲苯，根据《环境影响评价技术导则》（HJ/T2.2-93）关于大气环境影响评价等级的划分原则，经公式：式中：Pi—等标排放量，m3/h；Qi—单位时间排放量，t/h；C0i—大气环境质量标准，mg/m3。可计算得各个污染因子的Pi值，见表1-1。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表1-1大气环境影响评价工作等级项目Qi10-3t/hC0img/m3Pi分级判别评价等级二级三级TSP52.91.05.2×1072.5×108≤Pi<2.5×109Pi<2.5×108三级二甲苯7.20.301.1×1082.5×108≤Pi<2.5×109Pi<2.5×108三级注：TSP一次值按日均值的3倍计。本项目厂址所在地属于复杂地形，等标排放量Pi的最大值为1.1×108<2.5×108，因此可确定大气环境评价工作等级为三级。（2）水环境影响评价工作等级本项目含油废水经处理后回用，生活污水和冲洗水经园区污水管网进入园区污水处理厂，对当地地表水环境不产生影响，但考虑到施工期间港池疏浚及水工构筑物的建设将产生大量悬浮物污染海域环境，评价将水环境评价等级提至二级。（3）声环境影响评价工作等级本项目位于盘锦市船舶工业基地内起步区范围内，厂址东临辽河，西侧为规划路，南侧靠海，北临辽宁龙德船业有限公司船厂，其周围4km以内无居民区，项目的建设对当地声环境影响较小，评价工作等级为三级。（4）风险评价等级本项目建设三个天然气储罐，天然气最大储存量为20t，超过了《重大危险源辨识》（GB18218-2000）中规定的临界储存量，为重大危险源。根据《建设项目环境风险评价技术导则》（HJ/T169－2004），凡涉及重大危险源的风险评价项目，风险评价等级均为一级评价。1.3.2评价范围根据项目特点和评价等级，结合厂址周围的自然和社会等条件，确定各专题环境影响评价工作范围如下：（1）大气根据评价工作等级要求，评价范围为以本项目厂址为中心，沿主导风（SSW）上风向3km、下风向3km、侧风向2km的一个矩形区块，面积24km2。（2）海域108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书根据评价等级、纳污海域功能区划及厂址所在海域的潮流特点，评价范围为以排污口为圆心，半径为1.5km的半圆形区域，面积为3.5km2。（3）声环境声环境影响评价工作等级为三级，评价范围为本项目厂界。（4）风险评价风险评价一级评价范围为以厂址为中心五公里范围内。1.4污染控制和环境保护目标1.4.1污染控制目标本项目在运行过程中，应采取先进可靠的环保措施，确保施工期悬浮物对海域环境影响降至最低；确保大气污染物排放符合《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中新污染源二级标准的控制要求；确保本项目产生的含油废水经处理后实现回用，冲洗废水和生活污水满足《辽宁省污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）后达标排放入园区管网；确保本项目固体废物特别是危险废物得到有效处置。1.4.2环境保护目标厂址附近4km范围内没有居民区，距离本项目厂址较近的敏感区域见图1-1和表1-2。项目施工期及运行期应重点保护本项目所在的海域、项目所在地的环境空气质量及声环境质量。表1-2重点保护目标一览表保护目标相对厂址方位距厂址距离标准要求辽滨乡NE4.0km环境空气二级标准富家庄NE4.2km辽河E-地表水Ⅴ类标准海洋环境S-《海水水质标准》（GB3097-1997）二类标准声环境--《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书1.5评价因子识别与筛选本项目建设内容主要包括港池疏浚、围堤回填、建设船坞、船台、码头、防波堤等水工构筑物以及新建陆域生产设施两大部分，通过对各部分环境影响因素及污染物排放情况的分析，并结合同类项目的环境影响类比调查，筛选本项目的环境影响要素，见表1-3。表1-3环境影响筛选矩阵工程阶段施工期运营期环境因子港池疏浚、围堤回填、船坞、船台、码头建设生产设施大气环境★●★●地表水环境（海域）▽●★●地下水环境☆-☆-声环境★●★●陆域植被☆-☆-海洋生物、水产养殖▽●★●社会环境及经济☆-▽○注：1.○正影响●负影响2.☆无影响★略有影响▽有较大影响▼有严重影响由表1-3可知，无论施工期还是运行期，建设项目均会对环境产生负面影响。根据筛选结果确定本项目的评价内容及评价因子，见表1-4。表1-4评价内容及评价因子环境要素时段评价内容评价因子大气环境施工期港池疏浚、水工构筑物建设、陆域生产设施建设过程中施工扬尘对环境空气产生影响。施工扬尘运行期陆域生产设施运行过程排放的废气对周围空气环境产生的影响。烟（粉）尘、二甲苯海域环境施工期港池疏浚、围堤回填、修建船坞、船台、码头等水工作业产生的悬浮物对海域的影响。SS运行期陆域生产设施运行过程（包括船台、船坞、码头部分）排放的污水对海域的影响。CODCr、石油类、SS声环境施工期施工期间车辆及施工机械噪声对声环境的影响。施工机械噪声运行期电焊、碳弧气刨、抛丸、除尘及漆雾处理风机等对声环境的影响。设备运行噪声固废施工期施工期间生活垃圾和建筑垃圾对环境的影响。生活垃圾及建筑垃圾运行期船舶拆卸过程废油、机加产生的废乳化液以及修造船过程中产生的废油漆筒、漆皮、废滤材、废活性碳等危险废物对环境的影响；厂区职工生活垃圾、修造船生产过程产生的气割渣、废钢砂钢丸、氧化铁皮等一般固废对环境的影响。危险废物及一般固废108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书1.6评价标准1.6.1环境质量标准（1）环境空气质量标准TSP执行《环境空气质量标准》（GB3095-1996）中二级标准，二甲苯执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79），详见表1-5。表1-5环境空气质量标准单位：mg/m3序号项目小时平均日平均备注1TSP-0.30GB3095-19962二甲苯0.30（一次值）-TJ36-79（2）水环境质量标准①地表水大辽河起步区段执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅴ类标准，详见表1-6。表1-6地表水环境质量标准单位：mg/L（pH除外）序号污染物Ⅴ类序号污染物Ⅴ类1pH6-99氟化物1.52CODMn4010铜1.03石油类111锌2.04BOD51012砷0.15氨氮213汞0.0016总磷14镉0.017挥发酚15六价铬0.18氰化物0.216铅0.1②地下水执行国家《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中Ⅲ类标准，标准值见表1-7。表1-7地下水质量标准单位：mg/L（pH值除外）项目pH总硬度SO42-Cl—铅镉汞Ⅲ类6.5-8.5≤450≤250≤250≤0.05≤0.01≤0.001项目砷挥发酚CODMnNO3—氨氮氟化物大肠菌群Ⅲ类≤0.05≤0.002≤3.0≤20≤0.2≤1.0≤3.0海水执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中二类标准，具体见表1-8；108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书底质执行《海洋沉积物质量标准》（GB18668-2002）中第一类标准，具体见表1-9。表1-8海水水质标准单位：mg/L（pH除外）序号项目标准值序号项目标准值1pH7.8-8.86铅≤0.0052化学需氧量（CODMn）≤37锌≤0.053石油类≤0.058镉≤0.0054溶解氧（DO）＞59汞≤0.00025铜≤0.010注：pH同时不超出该海域正常变动范围的0.5pH单位。表1-9海洋沉积物质量标准单位：mg/kg项目CuPbZnCdHgAsPCBs油硫化物有机碳%标准值35.060.0150.00.500.2020.00.02500.0300.02.0（3）声环境质量标准执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）3类标准，昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。1.6.2污染物排放标准（1）废气排放标准生产过程中的废气污染物排放浓度执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中二级最高允许排放标准，具体标准值见表1-10。表1-10废气排放标准单位：mg/m3标准项目最高允许排放浓度最高允许排放速率（kg/h）无组织排放监控限制要求排气筒（m）二级GB16297-1996颗粒物120153.51.0205.930234039二甲苯70305.91.24010（2）废水排放标准本项目排放的废水执行《辽宁省污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）进污水处理厂标准。废水回用标准执行《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002），见表1-11。表1-11污水排放标准单位：mg/L（pH除外）项目pHCODCr石油类氨氮SSBOD5108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书DB21/1627-2008-3002030300250GB/T18920-20026-9--20-20（3）噪声施工期场地噪声执行《建筑施工场界噪声标准》（GB12523-90）；运行期厂界噪声执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类，昼间65dB(A)，夜间55dB(A)。（4）固体废物执行《辽宁省工业固体废物污染控制标准》（DB21-777-94）、《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）和《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）。1.7评价重点根据本项目所在地的环境状况以及项目特点，确定本次评价以建设项目概况及工程分析、污染防治措施、环境空气影响评价、海域环境影响评价、污染物总量控制分析为评价重点章节。其中，海域环境影响评价章节的重点为施工期港池疏浚、围堤回填、水工构筑物施工过程产生的悬浮物（SS）对海域水质的影响。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2建设项目周围地区环境现状2.1自然环境概况2.1.1自然地理盘锦市位于辽宁省南部，临近辽东湾，海岸线长118km。盘锦南侧以大辽河与营口市相隔；东侧辽河、大辽河，与大石桥市、海城市、台安县为邻；北与台安县、北宁市接壤；西邻凌海市。盘锦市区距省会沈阳市155km，北距阜新市160km，西距锦州市102km，南距营口市65km，鲅鱼圈港146km，大连港302km，东距鞍山市98km。地理坐标在北纬40°40′～41°27′，东经121°31′～122°28′之间。境域南北端最长87km，东西最宽105km，区域面积4071km2，总人口124.3万。大洼县地处辽东湾中部，辽河三角洲腹地，辽河平原南端，由大辽河、辽河淤积退海滩涂发育而形成的滨海平原，无山无岗，地势平坦。本项目位于盘锦船舶工业基地起步区内，起步区位于盘锦市大洼县的最南端，与营口市区隔辽河相望。起步区内有盘锦港，北靠305国道，与京沈、沈大高速公路仅距20km。北距盘锦市区15km，东北距沈阳市180km，西南距北京560km。项目地理位置见图2-1。项目选址东临辽河，南侧靠海，西侧为规划4号路，北临辽宁东德船业有限公司。2.1.2气候特征盘锦市境内属于暖温带半湿润大陆季风气候区。受季风支配，四季分明，雨热同季、温度适宜、光照充裕。春季多为西南风，气温回升快；夏季气温高，但无酷热；秋季多晴朗天气，气温明显下降，雨量骤减，北风渐多；冬季严寒，多为西北风。年平均风速为3.8m/s，最大风速15m108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书/s。常年主导风向为SSW，夏季主导风向为SSW，冬季主导风向为N和NNE。基本风压值为0.5kN/m2。本区域多风，大气扩散条件较好。年平均气温为8.6℃；最热月平均气温24.7℃，最冷月平均气温-9.5℃；极端最高气温38.5℃，极端最低气温-25.7℃。年平均降水量为401.7mm，一般集中在7-9月份，约占全年的70%；月平均最大降雨量170.5mm，日最大降雨量65.5mm，1h最大降雨量47.8mm。最大积雪深度20cm。年平均相对湿度52%。土壤冻结深度1.1m。无霜期170天，年日照时间在2700小时以上。2.1.3地形地貌盘锦地势低洼平坦，为退海冲积平原，地面高程一般在2～4m之间，最高为18.2m(位于盘山县大荒乡北部)，最低0.4m(位于双台子河口地带)。地势北高南低，由北向南以万分之一的坡降倾斜于辽东湾。平原东部从外辽河、大辽河右岸起，地势由东北向西南逐渐倾斜，海拔高度3m～10m。平原中部地势低洼平坦，海拔高度在2.5m～4m之间。平原西南近海地带是沼泽地区，海拔高度在1.7m～3m之间。双台子河、大凌河、大辽河等河流冲积而成的由水域、滩涂、芦苇、沼泽、湿地草甸组成的大洼沿海地带，构成了我国北方最具特色的滨海湿地生态景观。目前双台子河口已经划为辽宁双台子河口国家级自然保护区的重要组成部分，大凌河口周围湿地已建立辽宁省河口湿地海洋自然保护区，用以保护珍稀濒危鸟类资源和湿地生态资源。由于河流入海输沙影响，本区域内海岸淤积十分活跃。根据卫片资料分析，大凌河口至双台子河口高潮线平均每年向海平移90m。退海滩涂部分多用于芦苇种植。本区属于新夏系构造体系的第二巨型沉积带，有强烈的挤压特征和继承性活动特点，同时下辽河平原位于东部郯城——营口地震带上，历史上和近年发生的破坏性地震对本区都有影响。根据国家地震局2001年编制的《中国地震烈度区划图》和说明书，本场区基本地震烈度为8度。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2.1.4土壤盘锦市土壤共分5个土类，10个亚类，23个土属，50个土种。全市土壤总面积247756公顷。风沙土，零星分布在东北部及西北部，即盘山县的高升镇、喜彬乡、大荒乡及石新镇一带。面积725公顷，占土壤总面积的0.29%。草甸土，是盘锦境内主要土类之一，分布在沿海地带，面积为67 986公顷，占全市土壤总面积的27.4%。成土母质为冲积物、海积冲积物和冲洪积物，地下水位高，土壤潮湿，地面生长草甸植物。盐土，一般为表土，含盐量超过1.0%的土壤，主要分布在盘锦市西部及西南沿海地带，面积为56826公顷，占土壤总面积的22.9%。沼泽土，主要分布在盘锦西南部芦苇沼泽地区、河流沿岸低洼地带或平原的洼地，面积为28612公顷，占土壤总面积的11.5%。成土母质为河流沉积物。水稻土，是盘锦的主要耕种土壤，面积为93607公顷，占土壤总面积的37.7%，水稻土是在草甸土、盐土和沼泽土等土壤上种植水稻后，经长期水耕条件下形成的土壤。2.1.5河流和海域（1）河流盘锦市境内有大、中、小型河流21条，境内总流域面积3750.3km2。其中，全程流域面积大于5000km2的大型河流有4条：辽河、大辽河、绕阳河、大凌河；中型河流有1条：西沙河；小型河流有16条：锦盘河、月牙子河、南屁岗河、鸭子河、丰屯河、旧绕阳河、大羊河、外辽河、新开河、张家沟、东鸭子河、西鸭子河、潮沟、小柳河、太平河、一统河。其中，外辽河与新开河是辽河与大辽河的连通河道。大辽河盘锦市境内主要河流，是指浑河、太子河于三汊河汇流后经营口入海段，总流域面积1962km2，河段长95km，境内流域面积1094.3km2108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书。1958年前，大辽河承泄浑河、太子河、辽河水，1958年以后，大辽河开始与浑河、太子河构成一个独立水系，经本境内的古城子、东风、西安、平安、高家、荣兴、辽滨边界入渤海。大辽河河道弯曲，河宽210m～1002m，水深2.97m～9.98m，历史上最高洪峰流量7000m3/秒，出现于1960年；最高水位6.74m，出现在1985年。河水含沙量为30.55kg/m。结冻期约100天。大辽河在境内的主要支流有外辽河、新开河。大洼县境内主要河流为大辽河、清水河、赵圈河等。（2）海域盘锦海域为辽东湾浅海区域。海岸线从大辽河口至大凌河口，全长118km。海岸全部为河口和河海瘀泥质平原海岸，近岸分布着蛤蜊岗、门头岗、黑岗头、黄沙岗等众多水下沙洲，沙洲岸线长57.5km。盘锦海域滩涂总面积3.55万公顷，其中连岸滩涂2.37万公顷，水下沙洲1.18万公顷。盘锦海域冬季结冰，是全国冰情最重的海域，冰期130天左右，初冰期通常在11月中下旬，终冰期为翌年3月上、中旬。固定冰宽超过16km，冰厚30cm～40cm，最厚达60cm，堆积高度2m～3m，双台子河口堆积高度达7.5m。沿岸固定冰缘在0m等深线位置。海水盐度为5.6‰，流水范围达50km～60km，几乎覆盖整个海域。盘锦海域潮汐属不规则的半日混合潮，每天出现涨潮两次，落潮两次，农历初一和十五前后，分别出现一次大潮。农历每月初一满潮为4点50分，潮时每日向后推迟约48分钟，平均潮差2.7m，最大潮差5.5m，为全国潮差最大海区。潮流主流方向：涨潮东北向，落潮西南向，表层余流春季多为西北或北偏西向，夏季为西北向。正常年份潮汐变化是7月～9月潮位较高，12月～2月较低。盘锦海域由于受淡水河流影响，水质营养盐含量较高，属国家三类营养类型海水。盘锦海域为全国海域的最高纬度区，底平水浅，透明度低。春季近河口区表层水温高于15℃，底层水温较表层水温低1℃；夏季水温可达27℃，属高温区；秋季近海水温14℃，远岸水温14℃～17℃；冬季自海岸线向远海水温递增，近岸水温低于2℃。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2.1.6自然资源概况（1）土地资源盘锦市土地面积39.59×104公顷。其中，耕地面积11.95×104公顷。在耕地中，一等土地约占42.5%，二等土地约占37.4%，三等土地占17.4%，水田最多，旱田较少，菜田最少。园地面积0.12×104公顷，占全市土地总面积0.3%；林地面积0.40×104公顷，占全市土地总面积1.0%；牧草地面积0.39×104公顷，占全市土地总面积的1.0%；居民点及工矿用地面积3.72×104公顷，占全市土地总面积9.4%；交通用地面积为0.97×104公顷，占全市土地总面积的2.5%。盘锦市陆地水域面积19.38×104公顷，占全市土地面积的50.1%，为二级土地利用类型。另外还有未利用的土地2.18×104公顷，如荒草地、盐碱地、沼泽地、沙地、裸土地。（2）淡水资源盘锦市多年平均水资源量6.0亿m3，其中：地表水资源量5.5亿m3；地下水资源量0.5亿m3。人均占有水资源量490m3，是世界人均占有水资源量的1/18；是全国人均占有水资源量的1/4；是全省人均占有水资源量的1/2。是严重贫水区，属资源型缺水城市。境内的地下水为松散岩类孔隙水，第四系浅层地下水主要分布在西部石新、东郭、羊圈子及北部的甜水乡、胡家镇、高升镇。地下水中有丰富的咸水资源，局部地区埋藏有盐卤水，盘山县部分地区及大洼县的浅层地下水全是咸水。上第三系地层由明化镇组和馆陶组地层组成，总厚度1200m～1500m，垂直方向上形成上部咸水、中部微咸水、下部淡水。其中，馆陶组地层位于明化镇组之下，水层广泛分布于全市，为承压水。在地下水中，第四系浅层水分布在西部地区的水质较好；分布在北部地区的水质较差，但经过处理，可做生活用水；上第三系水水质较好。（3）矿产资源108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书盘锦地下广泛分布着石油、天然气、盐卤水资源。1955年，地质部石油普查勘探大队的普查结果表明，盘锦地下有生油岩系。1964年，在荣兴屯地区钻出第一口探井(辽1井)，于新生界第三系地层首次发现良好油气显示。至1990年，探明含油面积369.3km2，石油地质储量10亿吨，探明含气面积45.3km2，储量达数亿m3。已有采油井3795口，开井2795口。年产原油1360×104吨，年产天然气17.48亿m3，注水2518.87×104m3。在勘探石油、天然气资源过程中，发现有煤炭资源。盘锦境内盐卤水埋藏量15.8亿m3，埋藏深度60m～100m，厚度44m～77m。现有卤沟244道。年开采盐卤水37.5×104～60×104m3，产盐1.5×104～2.0×104吨。（4）芦苇资源盘锦境内芦苇总面积8×104公顷。其中，东郭、羊圈子、赵圈河、辽滨、新生五大苇场面积6.9×104公顷，长苇面积达5.5×104公顷。平均年产芦苇28.6×104吨。高产苇田面积9267公顷，占长苇面积16.7%，生长在土壤含盐分较轻的大河两岸或灌溉条件好、土壤有机质含量较高的地区，芦苇株高2m～3m，茎粗6mm～10mm，每公顷产量7500公斤；中产苇田面积26667公顷，占长苇面积的48.3%，一般生长在灌溉条件尚好但排水不良，有季节性积水的地区，芦苇株高一般为1.5m～2.5m，茎粗3mm～5mm，每公顷产苇4500公斤～7500公斤；低产苇田面积19333公顷，占长苇面积的35%，多生长在距河流较远，地势较高的干旱盐碱地区或土壤盐分过重、水利工程差的地区，芦苇株高为1m～2m，茎粗2mm～4mm，每公顷产量2250公斤～3750公斤。盘锦芦苇沼泽区位于渤海北岸.本区为新构造运动沉降区，主要为细沙和亚沙土化地，地表不深处有亚粘土层，透水性不良，影响水分下渗，海拨高度为2-3m，地势低平，排水不畅，属缓湿带、半湿润气候。盘锦地区芦苇沼泽的生长分布规律是，近海地芦苇茂密高大，基本呈纯群落，距海岸远的地带芦苇长势差，植株矮小，杂草丛生，局部地段出现盐斑，生长碱莲和柳灌丛，说明芦苇沼泽正逐渐变为杂草草甸。本区属草旬类湿地生态系统。湿地面积约22.3万公顷，其中滩涂约6.7万公顷，水库、坑塘和河流等水面面积约7.4万公顷，苇塘等约8.2万公顷108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书。西起大凌河，东至辽河下游入口，中间有双台子河、绕阳河、盘锦河、西沙河等河流冲击形成复合三角洲。本区鱼类等水生动、植物资源丰富，有45种鱼类，多为经济鱼类，有较大渔业价值，有鲫、鲻、鲈、鲢等，多栖息于芦苇沼泽的湿地和河流中，以沼泽地为产卵育肥场所，随着本区农业开垦，芦苇面积现在比建国初期大为减少，鱼、虾、贝、藻类等渔业生物资源也受到损害，目前芦苇尚有约5.4万公顷，产量较高，是附近造纸厂的原料基地。（5）草场资源盘锦天然草场主要集中在盘山县及石山种畜场，总面积39768公顷，载畜能力可达2.7×104头混合牛。按草场土质情况可分为6个类型：低平湿地草场，面积1.68×104公顷，主要草种有牛鞭草、拂子茅、碱草、芦苇、三棱草等，草层高1m以上，亩产鲜草650公斤，主要分布在盘山县的胡家、大荒、高升、喜彬等乡镇和石山种畜场、兴隆台渤海乡、新生农场等。滩涂盐生地草场，面积1.5×104公顷，主要草种有碱草、芦苇、马绊草、碱蓬等，草高35cm左右，亩产鲜草450公斤，主要分布在盘山县的胡家、大荒、陆家、高升、羊圈子、东郭等以及石新镇和大洼县的赵圈河、新兴、清水等乡镇；河滩地草场，面积7219公顷，主要草种有水稗草、芦苇、红草、牛鞭草等，草高1m～1.5m，亩产鲜草750公斤，主要分布在河流两岸；还有田间隙地草场、疏林地草场、沙地草场。（6）野生植物盘锦植物区划属华北植物区系，植物生长快、密度大。共有野生植物70科242种。其中，林木类33科119种，杂草类37科123种。现有林地7106公顷，立木蓄积总量42.36×104m3，森林覆盖率为4.8%；宜林树种有：樟子松(海拉尔松)、侧柏(扁柏)、连翘(迎春花)、旱柳(青皮柳)、家榆(白榆、榆树)、桑、苹果、刺槐(洋槐)、紫穗槐(棉槐、椒条)、臭椿、火炬树、色木槭(地锦槭、五色枫)、葡萄、柽柳(三春柳、红柳)、圣柳、华北紫丁香等。野生杂草有：罗布麻(茶叶花、野麻)、火烛(蒲草、香蒲)、眼子菜(鸭子草、水上漂)、稗(水稗、粳稗)、水莎草(三棱草、小水葱)、野西瓜苗、草(拉拉秧、葛麻藤)、芦苇、罗布麻、白芷、香蒲、碱蓬(灰绿碱蓬、盐吸菜)、马齿苋、菟丝子等。药用植物有51科103种，有苍耳、蒲公英、益母草、盘龙参、委陵菜(蛤蟆草、野香菜)、车前(车轱辘菜、车前子)、月见草、甜叶菊等。（7）野生动物盘锦境内共有野生动物699种。其中，鸟纲236种，哺乳纲23种，两栖纲5种，爬行纲10种，昆虫纲300种。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书鸟纲有丹顶鹤、黑嘴鸥、大天鹅、鸳鸯、震旦鸦雀、斑背大尾莺、白鹳、大白鹭、大狂鸟(土豹)、鸢(老鹰)、长耳(猫头鹰)、斑啄木鸟、戴胜、黑翅长脚鹬(红腿娘子、达子更官)等。哺乳纲有貉、狐狸、狼、豹猫(狸猫、山狸子)、獾、黄鼬(黄鼠狼)、水貂、蝙蝠、刺猬、东北兔、麝鼠(水耗子)、斑海豹等。两栖纲有蟾蜍、青蛙。爬行纲有中华鳖、棕黑锦蛇(长虫)。农业昆虫有二化螟、玉螟、大豆食心虫、菜粉蝶、蝼蛄等。2.2社会环境2.2.1行政区划与人口盘锦市是1984年经国务院批准成立的地级市，隶属辽宁省。辖2个区、2个县，即双台子区、兴隆台区、盘山县、大洼县。区、县共辖19个镇、10个乡、27个街道办事处。2002年末，全市总人口1239178人，其中市区人口562824人。占总人口的45.42%。区域内人口以汉族为主，共有35个民族。，汉族占95.17%，少数民族占4.83%。其中，满族占3.01%，朝鲜族占0.90%，其他少数民族占0.92%。2005年末全市城镇单位从业人员434485人，比上年末增加4559人，增长1.1%。私营个体从业人员123729人，其中城镇私营个体从业人员72288人。年末城镇登记失业率3.2%。大洼县于1975年经国务院批准设县，1988年被国务院确定为沿海开放县，是环渤海经济带县份。总面积1683km2，辖15个乡镇、17个国有农场、168个行政村、17个社区，总人口40万。2.2.2经济发展状况108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书盘锦市是在辽河油田基础上发展起来的城市，石油、化工、化肥、冶金、机械制造、水泥、轻纺等为该市的主要产业。2006年全市实现地区生产总值513.3亿元，增长7%。万元生产总值综合能耗下降5%。地方财政一般预算收入完成25.9亿元，增长20.5%。城镇居民人均可支配收入12205元，实际增长10.7%。农民人均纯收入5711元，实际增长12.7%。三次产业协调发展，一、二、三产业比例为9.9：74.1：16.0。农业经济稳步增长。第一产业增加值实现50.7亿元，增长7%。粮食总产量达到106万吨，增长7%。畜牧、水产、芦苇产量分别增长4%、9.2%和7.4％。全部工业增加值实现358.7亿元，增长5.7%。其中，规模以上工业增加值实现340.9亿元，增长5.2%；实现利税177.4亿元，增长10.1%。油田板块实现增加值292.8亿元，增长3.9%；创利税164.8亿元，增长9.6%，为全市经济发展做出了突出贡献。石化、塑料和建材、食品加工等产业不断壮大，石油装备和石油高新技术产业实现快速发展，船舶制造业异军突起。循环经济试点稳步推进，清洁生产、节能降耗取得成效。全市社会消费品零售总额实现91.7亿元，增长14.5%。营业额超亿元的大型商业零售企业达到6户。旅游业总收入31亿元，增长88.7%。金融、保险业平稳发展。金融机构信贷投放增加，当年贷款增幅首次超过存款。第三产业增加值实现82.1亿元，增长11%。民营经济实现增加值130亿元，增长25%，占地区生产总值比重由上年的23.7%提高到25.3%。2006年，大洼县国内生产总值实现62.5亿元，其中第一产业25.2亿元，第二产业22.4亿元，第三产业14.9亿元；财政一般预算收入实现1.7亿元；固定资产投资实现20.7亿元；城镇居民人均可支配收入实现6500元；农村人均纯收入实现5050元。盘锦船舶工业基地起步区规划范围内现有辽河和荣滨两个社区，总人口1998人，832户。其中辽河社区1563人，683户，80%的人外出打工，10%的人务农，10%的人养鱼船；荣滨社区435人，149户，70%的人外出打工，10%的人务农为生，人均纯收入实现5800元。2.3盘锦船舶工业基地起步区规划2.3.1盘锦船舶工业基地起步区概况2006年6月，经辽宁省政府批准将盘锦辽滨经济区108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书船舶修造产业园纳入了“五点一线”重点发展区域，享受省“五点一线”沿海重点发展区域的优惠政策，正式成为沿海经济带“五点七区”中的“一区”。2007年国务院将盘锦市列为资源型城市转型的试点城市，要求努力延长油气相对稳产期；壮大石化产业，拉长石化产业链条，大力发展精细化工，塑料加工和新型建材业；做大做强中小型船舶修造、石油开采设备制造和装备制造业，实现资源型城市转型和经济的可持续发展。2007年10月辽宁省人民政府在辽政[2007]182号文件批复中，同意将辽滨经济区盘锦船舶修造产业园更名为盘锦船舶工业基地，将船舶工业基地起步区面积调整到34.6km2，范围是：东起大辽河辽滨段，西至工业区38号路段，南起大辽河辽滨段和工业区海防堤处，北至10号路和1号路段。为了保障起步区做到合理布局、科学规划，盘锦辽滨经济区管理委员会委托辽宁省城乡规划设计研究院编制了《盘锦船舶工业基地起步区规划》。规划建设用地面积34.6km2，定位在三个方面：一是辽宁沿海主要的中小型船舶工业基地，二是盘锦市新型产业区，三是盘锦船舶工业基地重点产业承载区。并以船舶工业和石油化工产业为主，电子信息等高新技术、机械加工、轻工塑料、农副产品深加工、临港物流和新型建材等为辅，兼顾商贸、居住的港口型综合性产业基地。规划至2010年末，起步区力争实现地区生产总值70亿元，人均生产总值超过3000美元；区内基础设施配套全部完成，初步形成以船舶工业和石化工业为主的现代化产业区。起步区规划形成“三心四轴五区”的布局形态，“三心”是指政务中心和两个公共服务中心，“四轴”是指一号路（滨海大道）、盘营路、十四号路和四号路交通发展轴；“五区”是指船舶修造产业区、石油化工产业区、高新技术产业区、生活居住区和港区。2.3.2盘锦船舶工业基地起步区规划规划起步区形成“三心四轴五区”的布局形态，“三心”是指政务中心和两个公共服务中心，“四轴”是指一号路（滨海大道）、盘营路、十四号路和四号路交通发展轴；“五区”是指船舶修造产业区、石油化工产业区、高新技术产业区、生活居住区和港区。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（1）船舶修造产业区船舶修造产业区为陆域边界、三十三号路、一号路、四号路、二号路、盘营路、辽滨边界和辽河所围合，总用地面积为1309.85公顷，占规划总面积的37.86%。该区重点布局船舶制造、船舶维修改造和船舶配套产业，保留盘锦港河口港区现状用地。（2）石油化工产业区石油化工产业区分两处布置，一处为一号路、三十三号路、陆域边界和三十七号路所围合区域，一处为二号路、盘营路和九号路所围合区域，规划总面积为621.91公顷，占起步区总面积的18.53%。该区重点布局石油化工产业，同时可兼容塑料、机械加工等存在一定污染的产业。应搞好该区防护绿带的建设，尽量减少污染。（3）高新技术产业区高新技术产业区位于起步区西侧入口处，为三十八号路、一号路、九号路、三十三号路、三十七号路和陆域边界所围合区域，规划总面积为245.91公顷，占起步区总面积的7.33%。该区重点布局电子信息、新型建材等高新技术产业，同时可兼容轻型无污染的加工业。（4）生活居住区该区为盘营路、九号路、辽河、十七号路和辽滨边界所围合区域，规划用地面积为962.97公顷，占起步区规划总面积的27.83%。该区既是起步区产业发展的配套区，同时也是城市功能的集聚区，重点布局居住用地、行政办公用地、文化娱乐用地、医疗卫生用地和生态保护用地等。本项目选址位于整个起步区的西南端，用地属于二类工业用地，符合盘锦船舶工业基地起步区规划。见图2-2。2.3.3起步区规划环评进行情况2008年1月，盘锦辽滨经济区管理委员会委托辽宁省环境科学研究院编制了《盘锦船舶工业基地起步区规划环境影响报告书》，规划环评于2008年4月通过了辽宁省环保局的审查，调整的起步区用地规划图见图2-3。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书规划环评批复见附件。2.3.4起步区规划与盘锦市城市总体规划相符性《盘锦市城市总体规划》（1996～2010）中确定盘锦市城市发展战略方针为：充分发挥盘锦市的能源、资源、产业、交通优势，抓住机遇，以石油化学工业为基础，大力发展农业，扩大工业，扶植第三产业，推进基础设施建设，加快经济发展，加速工业化、城镇化，促进国民经济和社会事业快速发展。盘锦市城市发展战略总体目标为：成为环渤海经济带和辽中经济圈中独具特色的城市；以发展高新产业，以及石油、化工、塑料、建材、食品为主的工业，促进支柱产业和重点产业实现层次升级，加速发展第三产业，实现与国际市场顺利接轨，把盘锦建设成为富有活力的经济增长区和面向21世纪的现代化城市。在《盘锦市城市总体规划》（1996～2010）的市域城镇体系规划中，整个城镇体系的空间结构形成以发展轴带动中心城镇，以中心城镇带动各个经济发展片区的空间网络模式，同时积极发展二界沟、辽滨两个港口型城镇以及沙岭、新开、石新等一批基础较好的小集镇。辽滨属于南部经济发展片区的港口型城镇群，是盘锦沿海外向型经济发展的重要基地，城镇体系规模为具有1～2万人的Ⅳ级城镇，职能定位为以苇业开发、造船为主要特色充分利用港口资源优势的港口型城镇。目前盘锦船舶工业基地已经辽宁省政府批准纳入了“五点一线”重点发展区域，享受省“五点一线”沿海重点发展区域的优惠政策，正式成为沿海经济带“五点七区”中的“一区”，因而盘锦市政府应积极配合省委省政府的辽宁“五点一线”沿海经济带的战略决策，将调整后的盘锦船舶工业基地区域范围尽早纳入到城市总体规划，在土地使用中严格按国家有关规定办理。2.3.5起步区规划与大洼县国民经济和社会发展“十一五”规划纲要相容性108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书《大洼县国民经济和社会发展“十一五”规划纲要》的发展重点及工作措施之一为强力推进园区建设。其中强调要全力推进盘锦船舶修造产业园的开发建设。按照做成盘锦新城区的建设定位，高起点规划，高标准建设。力争在5～10年时间把盘锦船舶修造产业园建设成为以船舶制造、机械加工为主导产业的高科技生态型工业城、以港区一体化建设为依托的现代物流城。到“十一五”末期，产业园实现生产总值20亿元，三次产业排序为二、三、一，实现税收1.4亿元，五年间新上项目投资累计达到35亿元左右，常住人口达到5万人，成为盘锦市和大洼县新的经济增长极。2.4环境功能区划2.4.1环境空气功能区划根据盘锦市人民政府办公室文件盘政办发[2001]99号《关于盘锦市环境空气质量功能区划分的通知》，本项目所在区域环境空气功能区划为二类区。具体见图2-4。2.4.2地表水水环境功能区划根据大辽河环境功能区划晓庄子-永远角段为Ⅴ类功能区，永远角-河口段为Ⅳ类功能区，盘锦船舶工业基地起步区在Ⅴ类功能区段。2.4.3近岸海域环境功能区划盘锦海域岸线118.0km，除二界沟渔港外，全部为水产养殖区，海水水质执行Ⅱ类水域标准。二界沟渔港位于东经121°55′北纬40°43′，范围0.3km2，海水水质执行Ⅳ类水域标准。盘锦船舶工业基地起步区附近为二类功能区。具体见图2-5。2.4.4环境噪声功能区划盘锦市尚未对该地区的声环境质量功能区进行划分，参照《城市区域环境噪声适用区划分技术规范》，盘锦船舶工业基地规划实施后该区为工业区，应划分为三类标准适用区域。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2.5盘锦市环境保护“十一五”规划（1）主要任务实施清洁生产，推动循环经济发展；生态保护和建设；加大环境管理力度，深化工业污染防治；调整能源结构，改善大气环境质量；以辽河流域整治和渤海近岸海域污染防治为重点，提升水环境质量；加强生态旅游建设；大力发展环保产业，加强自身能力建设。（2）“十一五”环境保护目标——总体目标到2010年，全市主要污染物排放总量在2005年的基础上削减10%，城市环境空气质量优于国家二级标准。全市集中式饮用水源地水质保持或优于二类标准，主要干流达到Ⅵ类水质标准，近岸海域按功能区达标。通过开展循环经济和实施清洁生产，使全市主要行业单位产品的能耗、物耗和污染物排放强度达到或超过国内同行业的先进水平，建立起资源节约型的国民经济体系。——具体指标具体指标主要包括总量控制指标，环境质量指标，生态保护和建设指标，污染防治指标、农村环境保护指标、能耗、物耗和污染物排放强度指标六个方面。总量控制指标：——CODCr排放总量控制在1.62万t以下；——氨氮排放总量控制在1.35万t以下；——SO2排放总量控制在1.24万t以下；——烟尘排放总量控制在1.13万t以下；——工业粉尘排放总量控制在0.18万t以下。环境质量指标：——集中式饮用水源地保持或优于二类水质标准，主要干流基本达到功能区划要求，近岸海域水质按功能区达标；108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书——市区环境空气质量优于国家二级标准；——城市声环境按功能区达标。生态保护和建设指标：——森林覆盖率达到15.2%；——油田矿区生态破坏恢复率达到90%；——城镇人均公共绿地面积9m2；——辽东湾湿地得到有效保护，占全市面积的39%。污染防治指标：——城市生活污水处理率达到80%；——城市生活垃圾无害化处理率达到99%；——工业固体废物综合利用率达到90%以上，其中油泥综合处理率达到95%以上，粉煤灰综合利用率达到80%以上；——危险和医疗废物安全处置，处理率达到100%。农村环境保护指标：——规模化畜禽养殖厂污水排放率达到80%，粪便处理率达到40%；——农业灌溉用水基本达到农田灌溉水质标准；——绿色食品基地面积50万亩，占全市耕地面积的25.2%；有机食品认证（转换）面积36.2万亩，占全市耕地面积的18.3%。能耗、物耗和污染物排放强度指标：——万元GDP能耗低于3.1t标准煤；——万元GDP水耗低于260t，工业用水重复率达到90%以上；——万元GDP化学需氧量排放量低于2.70kg，二氧化硫排放量低于2.07kg，氨氮排放量低于2.25kg，烟尘排放量低于1.88kg。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2.6环境质量现状本次环境质量现状评价的监测数据大部分来自于《盘锦船舶工业基地起步区规划环境影响报告书》，个别数据由盘锦市环境保护监测站进行补充监测。2.6.1环境空气质量现状环境空气质量监测共设置4个监测点位，分别是本项目厂址、东沟县粮库养虾场、荣滨分场和辽滨粮库，其中厂址所在地环境空气质量现状监测数据由盘锦市监测站于2008年12月24日～12月28日现场实测，其他三个点位的监测数据来自盘锦市环境监测站于2007年11月28日-12月2日的监测数据（来自起步区规划环境影响报告书）。（1）监测点位布设根据评价范围，并结合环境现状和主导风向，在厂址、东沟县粮库养虾场、荣滨分场和辽滨粮库共布设4个监测点位，详见监测点位布置图2-6。（2）监测项目监测项目为：TSP、PM10、SO2、NO2、二甲苯；TSP、PM10为日平均值；SO2、NO2的日平均值和小时平均值；二甲苯为小时平均值。（3）监测时间及频率l1＃监测点位盘锦市环境监测站于2008年12月24日～12月28日连续监测5天，监测期间气象参数见表2-1。表2-1监测期间有关气象参数日期时间气温℃风速m/s风向气压KPa12月24日7：00-6.01S101.610：00-2.63NNW101.814：001.42NNE101.719：00-4.61W102.112月25日7：00-102WNW102.510：00-4.54NNW102.914：00-4.63E103.2108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书19：00-8.51E103.212月26日7：00-10.11S103.210：00-4.72S103.414：00-7.84SW103.119：00-4.12ESE102.812月27日7：00-1.64SSW102.410：003.15SSW102.414：001.83NW102.319：00-3.32NE102.912月28日7：00-10.62NNE103.110：00-8.72NNE102.814：00-3.51NNE102.619：00-5.61ENE102.3l2＃、3＃、4＃监测点位盘锦市环境监测站于2007年11月28日-12月2日连续监测5天，监测期间气象参数见表2-2。表2-2大气监测期间气象参数日期时间气温℃风速m/s风向气压KPa11.287：00-2.52.1NE102.0910：000.81.7N102.3014：002.12.1N102.2919：001.02.5N102.5522：00-0.72.1N102.7411.297：00-4.12.7NE103.0510：00-1.03.4N103.1814：001.22.7N102.9919：00-1.91.8NE103.1322：00-4.80.1NE103.1311.307：00-4.72.0S102.8210：000.73.3S102.7214：004.75.7SW102.3219：001.93.3S101.1822：001.23.6SW102.1812.17：00-3.01.7NE102.5610：000.92.5NE102.6614：002.50.7N102.4619：00-1.60.7S102.5322：00-3.90.6N102.6312.27：00-5.11.1NE102.5410：00-0.72.7SE102.4614：001.93.3SW102.0519：000.23.3SE101.9522：00-0.32.6N102.10TSP、PM10日均值每日至少采样12小时；108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书SO2、NO2日均值每日至少采样18h小时；SO2、NO2和二甲苯小时均值每天监测4次，时间为7:00、10:00、14:00、19:00，每次至少采样45min。（4）监测及评价结果TSP、PM10、SO2、NO2等污染物的评价标准采用《环境空气质量标准》（GB3095-1996）二级标准，二甲苯执行GBZ1-2002（TJ36-79）工业企业设计卫生标准。评价采用单因子指数法，计算各污染物的单因子指数。单因子指数法表达式：式中：Ii—i污染物的单因子指数；Ci—i污染物实测浓度；COi—i污染物的标准浓度；环境空气质量监测数据统计和单因子指数评价计算结果见表2-3~2-8。表2-3TSP监测统计结果点位监测点位日均浓度范围mg/m3检出率（%）最大日均浓度mg/m3最大日均超标倍数Ii1厂址0.178-0.1951000.195/0.652粮库养虾场0.180-0.1961000.196/0.653荣滨分场0.178-0.1951000.195/0.654辽滨粮库0.175-0.1861000.186/0.62标准日平均：0.3（GB3095-1996）表2-4PM10监测统计结果点位监测点位日均浓度范围mg/m3检出率（%）最大日均浓度mg/m3最大日均超标倍数Ii1厂址0.084-0.0921000.092/0.612粮库养虾场0.088-0.0971000.097/0.643荣滨分场0.081-0.0951000.095/0.644辽滨粮库0.084-0.0961000.096/0.64标准日平均：0.15（GB3095-1996）表2-5SO2日均值监测结果点位监测点位日均浓度范围mg/m3检出率（%）最大日均浓度mg/m3最大日均超标倍数Ii1厂址0.027-0.0301000.030/0.21108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2粮库养虾场0.029-0.0321000.032/0.213荣滨分场0.030-0.0311000.031/0.214辽滨粮库0.03-0.0321000.032/0.21标准日平均：0.15（GB3095-1996）表2-6SO2小时均值监测结果点位监测点位浓度范围mg/m3检出率（%）最大浓度mg/m3最大超标倍数Ii1厂址0.025-0.0311000.031/0.062粮库养虾场0.025-0.0341000.034/0.073荣滨分场0.026-0.0341000.034/0.074辽滨粮库0.026-0.0341000.034/0.07标准小时均值：0.5（GB3095-1996）表2-7NO2日均值监测结果点位监测点位日均浓度范围mg/m3检出率（%）最大日均浓度mg/m3最大日均超标倍数Ii1厂址0.022～0.0261000.026/0.332粮库养虾场0.024-0.0281000.028/0.353荣滨分场0.0261000.026/0.334辽滨粮库0.026-0.0281000.028/0.35标准日平均：0.08（GB3095-1996）表2-8NO2小时均值监测结果点位监测点位浓度范围mg/m3检出率（%）最大浓度mg/m3最大小时均超标倍数Ii1厂址0.020～0.0291000.029/0.122粮库养虾场0.023-0.0301000.030/0.123荣滨分场0.024-0.0291000.029/0.124辽滨粮库0.023-0.0291000.029/0.12标准小时平均：0.24（GB3095-1996）（5）结论由监测结果可知在监测期间TSP、PM10、SO2、NO2日均浓度值在4个监测点均能够满足GB3095-1996中二级标准要求；SO2、NO2小时平均浓度值在4个监测点均能够满足GB3095-1996中二级标准要求。各个监测点位的二甲苯均未检出，满足GBZ1-2002（TJ36-79）工业企业设计卫生标准。2.6.2地表水环境质量现状（1）监测断面布设规划区域及周边的地表水体为大辽河，大辽河在起步区上游和下游各布设1个断面，共2个断面。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（2）监测项目、时间及频率监测项目：pH、CODCr、BOD5、石油类、氨氮、总磷、挥发酚、氰化物、铜、锌、砷、汞、镉、六价铬和铅15项；盘锦市环境监测站于2007年11月28日-29日监测2天，每天采样2次。（3）评价标准大辽河评价标准采用《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）V类标准。（4）评价方法采用单因子指数法，计算各污染物的单因子指数。单因子指数法的表达式：式中：Sij—i污染物的单因子指数；Cij—评价因子i在j点的实侧浓度值（mg/L）；CSi—评价因子i的评价标准限值（mg/L）。pH值的标准指数为：当pHj＞7.0时：式中：SpHj—单项水质参数pH在第j点的标准指数；pHj—j点的pH值；pHsd—地面水水质标准规定pH值的下限；pHsu—地面水水质标准规定pH值的上限。水质参数的标准指数＞1，表明该水质参数超过了规定的水质标准，已经不能满足使用要求。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书水质参数的标准指数≤1，表明该水质参数末超过规定的水质标准，可以满足使用要求。（5）监测及评价结果将监测数据进行统计分析，并计算单因子指数，统计和计算结果见表2-9。表2-9污染物单因子指数评价结果单位：mg/L(pH除外)断面项目起步区上游起步区下游Ⅴ类浓度Sij浓度SijpH7.800.407.890.456-9COD44.951.15.80.3940/15BOD510.241.029.600.9610石油类0.1740.1740.1760.1761氨氮7.743.874.422.212总磷0.1020.260.1180.300.4挥发酚0.0300.300.0320.320.1氰化物0.0020.010.0020.010.2铜0.00050.00050.00050.00051.0锌0.0250.01250.0250.01252.0砷0.0040.040.0040.040.1汞0.000020.020.000020.020.001镉0.00050.050.00050.050.01六价铬0.00530.0530.00530.0530.1铅0.0050.050.0050.050.1注：辽河下游为感潮河段，受氯根影响，CODcr无法监测，所测指标为高锰酸盐指数，高锰酸盐指数Ⅴ类标准为15mg/L。从表2-9可以看出，在辽河起步区上游断面CODCr、BOD5、氨氮超标，其余12项指标能够满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准要求。超标原因为大辽河流经辽宁中部城市群，多年来大辽河流经城市的生活污水和工业废水存在直排、偷排等超标排放情况，对辽河造成了严重的污染。在辽河起步区下游断面氨氮指标超过了《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准，其余13项指标能够满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准要求。氨氮超标原因为大辽河流经城市的生活污水和工业废水存在超标直排、偷排等情况，受到海水的稀释，本断面的监测数据要小于起步区上游断面的数据。CODCr在辽河起步区上游断面超标，起步区下游断面，受海水中氯离子影响，只能监测高锰酸盐指数，高锰酸盐指数达标是由于河水在入海口稀释。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书2.6.3地下水质量现状（1）监测点位布设在有雁沟布设1个监测点位，详见监测点位布置图2-6。（2）监测项目、时间及频率监测项目：pH、总硬度、硫酸盐、大肠菌群、氯化物、Pb、Cd、Hg、As、挥发酚、高锰酸盐指数、硝酸盐、氨氮13项；盘锦市环境监测站于2007年11月28日-29日监测2天，每天采样1次。（3）监测结果地下水水质监测结果见表2-10。表2-10地下水监测结果单位：mg/L(pH除外)项目pH总硬度SO42-Cl—铅镉汞结果7.131251.251.9757270.0050.00050.00002Ⅲ类6.5-8.5≤450≤250≤250≤0.05≤0.01≤0.001项目砷挥发酚CODMnNO3—氨氮大肠菌群结果0.0040.0014.470.630.85>3Ⅲ类≤0.05≤0.002≤3.0≤20≤0.2≤3.0从上表可知，起步区地下水在总硬度、Cl-、CODMn、氨氮等指标均超过了《地下水质量标准》（GB/T14848-93）中Ⅲ类标准要求，不适宜饮用。超标原因起步区所在区域为海陆交界处，区域浅层地下水受海水影响，因而总硬度、Cl-、CODMn、氨氮等超标。2.6.4近岸海域水环境质量现状海域环境质量现状资料收集盘锦市2006年例行监测站位的监测数据。详细的海域环境质量见第七章海洋环境影响预测评价。（1）监测点位盘锦海域共布设有5个监测站位，对海域水质现状进行监测。调查站位坐标见表2-11。表2-11监测站位坐标108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书站号东经（E）北纬（N）Ln001121°49′00″40°50′00″Ln007121°59′00″40°25′20″Ln010122°01′23″40°44′53″Ln069121°51′00″40°43′00″Ln070121°56′43″40°47′40″（2）监测项目调查项目为pH值、高锰酸盐指数、溶解氧、化学需氧量、油类、挥发酚、氨氮、亚硝酸盐、硝酸盐、汞、铅、镉、总铬、铜、砷、无机磷。（3）评价标准对于ln001、007、010、069站位采用《海水水质标准》（GB3097-1996）中的二类标准进行评价，ln070站位采用《海水水质标准》四类标准进行评价。（4）监测结果各站位的2007年监测结果见表2-12，可以看出溶解氧、pH值、高锰酸盐指数、BOD5、石油类、挥发酚、无机磷、砷、汞、铅、镉、铜、总铬、氨氮等14项指标，在ln001、007、010、069站位三个站位均能满足《海水水质标准》（GB3097-1996）中的二类标准要求，ln070站位满足《海水水质标准》（GB3097-1996）四类标准要求。表2-122006年1#~5#站位的监测结果单位：mg/L(pH除外)站位Ln001Ln007Ln010Ln069Ln070溶解氧8.98.58.68.27.8pH7.827.867.837.767.88高锰酸盐指数1.531.420.991.691.88BOD51.411.001.001.031.34石油类0.020.030.020.020.03挥发酚0.0020.0010.0010.00050.001无机磷0.0350.0290.0290.0350.047砷0.0060.0040.0040.0040.005汞0.000020.000020.000020.000020.00002铅0.00190.00140.00330.00320.0021108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书镉0.000080.000810.000080.000780.00008铜—0.00330.00410.00430.0038总铬0.00060..00060.00060..00060..0006氨氮—0.0490.0510.0430.0056硝酸盐氮0.0790.0860.0890.0880.009亚硝酸盐氮0.01430.01440.01500.0080.0156无机磷在ln001和ln069两个站位磷浓度超标，其中ln001站位年均浓度为0.035mg/L，超标0.17倍；ln069站位年均浓度为0.035mg/L，超标0.17倍；ln007和ln010两个站位年均值达到《海水水质标准》（GB3097-1996）中的二类标准要求。在ln070站位无机磷浓度超标，年均浓度为0.047mg/L，超标《海水水质标准》（GB3097-1996）中的四类标准0.04倍。2.6.5土壤现状监测与评价（1）监测点布设在有雁沟虾场南侧苇田、辽滨砖场西侧稻田、荣滨分场南侧旱田、辽滨粮库北侧水田布设4个监测点位，详见监测点位布置图2-6。（2）监测项目及频率监测项目：镉、汞、砷、铅、铬、锌、镍、六六六和滴滴渧等9项；盘锦市环境监测站于2007年11月28日监测1天，采样1次。（3）监测结果土壤现状监测结果见表2-13。表2-13土壤现状监测结果单位：mg/kg(pH除外)点位项目有雁虾场南侧苇田辽滨砖场西侧水田荣滨分场南侧旱田辽滨粮库北侧水田GB15618-1995二级镉0.430.430.290.290.60汞0.0130.0170.0130.0291.0砷6.094.835.598.75水田20旱地25铅4.9710.445.145.01350铬36.942.739.741.5水田350108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书旱地250锌91.578.967.889.4300镍37.434.628.929.860六六六0.0020.0020.0020.0020.50滴滴涕0.0020.0020.0020.0020.50由上表可知，监测因子无超标现象，其余监测因子在各个监测点位均满足《土壤环境质量标准》（GB15618-1995）二级标准要求。2.6.6声环境质量现状监测与评价（1）监测点布设在拟建厂界四周设4个监测点位（2）监测项目、时间及频率等效连续A声级LAeq。盘锦市环境监测站于2008年12月24－25日连续监测2天，每天昼夜各一次，昼间10:00，夜间22:00。（3）评价标准声环境质量均执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中3类标准。（4）监测及评价结果测量结果采用统计值及等效声级值，等效声级结果采用监测点位监测数据中的最大值进行评价，声环境质量监测和评价结果见表2-14。表2-14监测统计结果单位：dB(A)点位1#(东厂界)2#(南厂界)3#(西厂界)4#(北厂界)12.24昼间42.238.440.241.2夜间36.234.634.836.612.25昼间43.442.844.045.0夜间34.235.034.636.4由上表可知，拟建厂址厂界的噪声值昼间和夜间均能够满足GB3096-2008中2类标准要求。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3建设项目概况及工程分析3.1建设项目概况3.1.1基本情况项目名称：盘锦东方船舶修造有限公司建设性质：新建建设地点：盘锦市盘锦船舶工业基地起步区，见图2-1。占地面积：本项目占地面积1960765m2，需要填海筑地1856252m2，本项目建设范围见图3-1，本项目建设位置周边地形情况见图3-2。项目投资及资金来源：总投资459436万元，其中280000万元由银行贷款解决，其余部分由企业自筹。工作制度：工作班制为单班制，全年工作日数为250天，设计运行年时基数为1790小时。劳动定员：本项目设置工作人员7400人，其中生产工人约为4950人，管理、技术人员2450人。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3.1.2项目组成及产品方案（1）生产纲领本工程确定的修造产品重点为高技术、高附加值的不锈钢化学品船及汽车滚装船；海洋工程船舶；散货船、集装箱船和油船三大主力船型的5～30万吨级大型船舶，工程投产后，年修理改装代表船型112艘，年造船27艘，年总产值为144.1亿元。本项目生产纲领见表3-1和表3-2。表3-1造船生产纲领船舶载重吨船型产量(艘/年)5万吨级海事工程船舶（平均5万载重吨）8自升式海洋钻井平台（300英尺水深）58万吨级散货船、集装箱船、油船65万吨级散货船、集装箱船、液化气船、化学品及成品油船64900car滚装船2合计27表3-2修船生产纲领船舶载重吨产量（艘/年）7～10万吨6010～15万吨3020～30万吨20改装自升式海洋钻井平台与储油船2合计112（2）项目组成本工程项目建设地点为辽宁省盘锦市大洼县盘锦船舶工业基地起步区内，占地面积1960765m2。项目组成包括修船部分和造船部分，修船部分建设30万吨级和10万吨级修船坞各一座，配套30万吨级舾装码头泊位2个，10万吨级舾装码头泊位5个及相应生产生活辅助设施；造船部分建设8万吨级和5万吨级船台各一座，海洋工程干船坞一座及相应的生产配套设施。部分生产设施可同时满足造船及修船功能的需要，互相依托，详见表3-3。本项目经济技术指标见表3-4。表3-3本项目组成一览表项目工程内容功能占地面积（m2）备注1#舾装码头造船及5个泊位-108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书主体工程水工构筑物修船2#舾装码头2个泊位-1#10万吨级船坞13770270×51-2#30万吨级船坞23718354×67-1#8万吨级船台造船13500270×50-2#5万吨级船台11475255×45-3#海洋工程船坞42400400×106-生产设施材料堆场造船及修船36375192×96露天理料间9715192×50.6露天船体联合车间钢材预处理车间75342433×174厂房型钢预处理车间直外板切割加工车间型钢切割加工车间分段装焊车间造船56640300×188.8厂房分段涂装车间15900265×60厂房管子加工车间造船及修船16241192.2×84.5厂房集配中心及集配库造船21060180×117厂房修船综合车间修船2981211.6×138厂房铜矿砂仓库10368144×72厂房东拆件堆场23718354×67露天西拆件堆场18680露天东总组及装焊平台造船11475255×45露天西总级及装焊平台13500270×50露天分段堆场及预舾装108368露天分段堆场128125露天分段堆场219924露天总段组装场地44962露天露天集配场27125露天废料及材料堆场10458露天辅助工程办公楼造船及修船132337座空压站49503座液氧站6753座CO2站6753座LNG站6753座泵房1081座食堂48001座宿舍楼405448座环保工程含油污水处理站9801座危险废物临时储存库2400封闭表3-4主要经济技术指标序号项目规模108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书1工程总占地1960765m22总建筑面积1090999m23年造船能力27艘4年修船能力112艘5年钢材加工量造船220000t修船70000t修造船290000t6年管子加工量造船6070t修船2110t修造船6070t7年装配焊接量造船180000t修船228660t修造船246660t8绿化面积133260m29主要工艺设备1121台套10土石方工程量1330000m211劳动定员7400人12建设工程总投资459436万元3.1.3总平面布置本项目选址于辽宁省盘锦市大洼县船舶工业基地起步区内，东侧为辽河，与营口市隔河相望；西侧为规划的4号路。南侧出辽河口为辽东湾。该场地属辽河河口三角洲，地势较平坦。本工程总体规划为两大区：生产区、行政管理及生活区；厂区工艺呈“U”字型布局，材料堆场、理料场、船体联合车间位于西侧，分段装焊车间位于北侧，涂装车间位于东侧，船坞及船台靠近人工港池；北侧为海洋工程船坞，坞口宽106m，与辽河相通；南侧港池东西两侧布置两座舾装码头，港池西侧为1#舾装码头，呈“L”型布局；港池东侧为2#舾装码头，呈“1”字型布置。港池周边布置防波堤，形成一个封闭水域，并在东南侧设一口门与辽河相连，口门宽度为340m。全厂平面布置图见图3-3。3.1.4主要工艺设备本项目新增工艺设备1121台（套），以满足年生产纲领的需要，详见表3-5。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表3-5主要工艺设备表序号设备名称及型号主要技术规格单位数量一钢料堆场　　1电磁桥式起重机Gn=20tS=46.5台42电磁桥式起重机Gn=25tS=46.5台23钢材运输辊道~200m二预处理工场（含理料场）1钢材预处理流水线B=4mV=6m/min条12钢板/型钢预处理流水线B=3mV=3m/min条13单梁桥式起重机Gn=32tS=28.5m台24单梁桥式起重机Gn=20tS=28.5m台25电磁半门式起重机Gn=20tS=24m台2三船体联合车间（含零件配套场）　　1电磁桥式起重机Gn=20tS=34.5m台152桥式起重机Gn=20tS=28.5m台53门式起重机Gn=32tS=34.5m台54高精度门式切割机同时切割两张20m×4m板台45数控火焰等离子切割机三轴、同时切割两张20m×4m板台46数控等离子切割机二轴、同时切割两张20m×4m板台27数控等离子切割机切割单张20m×4m板台48光电跟踪切割机台29多头切割机20头S=10m轨长=45m台210移动回转压头门式油压机1000t台211回转压头门式油压机600t台212三辊弯板机20m×2000t台113肋骨冷弯机400t台214型材自动切割生产线条215火工平台800㎡台216其它设备四分段装焊车间（含部件装焊、部件配套、曲形、平直、合拢翻身）1桥式起重机Gn=32/10tS=49.5m台42桥式起重机Gn=20/5tS=49.5m台43桥式起重机Gn=20/5tS=45m台34桥式起重机Gn=20/5tS=24m台35桥式起重机Gn=20/5tS=42m台26半门式起重机Gn=32tS=33m台17桥式起重机Gn=240t（120×2/150t）S=45m台18桥式起重机Gn=150t（75+75/100t）S=25m台19桥式起重机台1108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书Gn=300t（125+125+150t）S=42m11T型材装配线条112平面分段流水线20m×20m条214自行式液压平板车370t台115自行式液压平板车250t台116CO2半自动气体保护焊台62417手工电弧焊机台2518垂直气电焊台1020高空作业车举高25m台1320高空作业车举高30m台5五分段涂装车间喷砂机及附件台22高压喷涂机台30六管子加工车间液压弯管机台1法兰半自动焊接机台2七集配中心和集配库　　尾部作业平台80～125t台1各类桥式起重机及工艺设备台15八分段堆场及预舾装　　垂直气电焊台10九分段总组及预舾装CO2半自动气体保护焊台30埋弧自动焊台20八总段组装　台10　垂直气电焊台10九修船综合车间1桥式起重机Gn=10tS=25.5m台22桥式起重机Gn=32/5tS=25.5m台23低压电动平车载重25t台14剪板机20mm×4000mm台15油压机400t台16三轴数板料折弯机100t×3200mm台17型材校正机50t台18数控火焰切割机数控单割炬2组、直条单割炬9组台19火工平台2m×2m块1810CO2半自动气体保护焊500A台2011CO2半自动气体保护焊350A台3012其他各类桥式起重机台13十坞修工艺设备　　1高压清洗泵固定式台22高压清洗泵移动式台63高压水清洗机及附件固定式台8108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书4高压水洗涤机及附件移动式台105移动式空压机20m3/min台36喷砂机及附件台227高压喷涂机台308铲车5t台38铲车5t台39铲车3t台110高空作业车举高25m台311其它工艺设备　　十一其它起重设备　　1600t龙门起重机吊重600t，跨距180m台12100t龙门起重机吊重100t，跨距32m台2345t门式起重机45t×55m，5t×80m台4460t门式起重机60t台113.1.5协作关系（1）项目所需的船用钢板、型材、管材等原材料，向南钢、宝钢等国内钢厂采购，必要时国际采购；（2）大型铸件、锻件等外协；（3）轴系、舵系、螺旋桨等，向国内船用机器厂采购；（4）舱室辅机、甲板机械，包括救生艇及装置等向国内船用辅机专业厂采购，必要时国际采购，并设保税仓库；（5）通讯导航设备仪器等向航仪专业厂采购，必要时国际采购；（6）船体舾装件等由周边地区或国内的舾装件专业厂采购；（7）管子紧固件、管件热镀锌及各类表面处理，包括管子清洗由周边地区专业厂协作；（8）船用低速柴油机、发电机组向沪东重机及柴油发电机专业厂采购，必要时国际采购；（9）船用阀门向国内船用阀门厂采购；（10）拖轮外协；（11）危险废物处理与处置外协。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3.1.6主要原辅材料、燃料和能源消耗（1）原辅材料消耗本项目造船和修船的主要原辅材料是钢材、焊材和油漆等，见表3-6、表3-7和表3-8。表3-6造船主要原辅材料及燃料供应一览表原辅料名称单位年消耗量钢板、材吨220000电焊条吨7040油漆（含稀释剂）吨1760氧气万m31394天燃气万m3195二氧化碳万m3418表3-7修船主要原辅材料及燃料供应一览表原辅料名称单位年消耗量钢板、材吨70000电焊条吨1860油漆（含稀释剂）吨1400氧气万m3639天然气万m390二氧化碳万m3192燃油吨2330铜矿砂吨140000全厂原辅材料及能源消耗见表3-8。表3-8主要原辅材料、能源消耗一览表原辅料名称单位年消耗量钢板、材吨290000电焊条吨8900油漆（含稀释剂）吨3160氧气万m32033天然气万m3285二氧化碳万m3610燃油吨2330铜矿砂吨140000（2）物料平衡修造船工业排放的主要大气污染物是喷漆漆雾、有机废气二甲苯、焊接烟尘和喷砂除锈粉尘等，污染物的排放和油漆消耗量及焊材消耗量关系密切。因此对油漆和焊材进行物料平衡分析。①油漆平衡108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书造船时的钢材预处理过程、船舶涂装阶段，及修船时打漆防腐工段会产生喷漆废气，喷漆废气的主要污染物是二甲苯。项目生产中以高压无气喷涂方式涂装，喷漆时稀释剂添加量约为油漆量的12％，稀释剂全部挥发，其主要成分为二甲苯。据建设单位提供资料及同类型厂家类比分析，拟建工程修造船年消耗油漆3160t/a。本项目使用的油漆和稀释剂的主要成分见表3-9，油漆平衡见表3-10和图3-4。表3-9油漆的主要成分油漆名称油漆成分稀释剂成分环氧富锌底漆主要成分为锌粉28%，环氧树脂6%，聚酰胺树脂19%，膨润土1%，二甲苯14％，甲苯10％，溶剂12%，其他9％。二甲苯占50%，甲苯占30％，酮醚醇类溶剂占10%，其他约10%。环氧沥青漆主要成分为煤焦油沥青5%，氧化锌15%，松香14%，氧化亚铜17%，DDT2%，铁红6%、二甲苯15％，甲苯10％，溶剂12%，其他4％。二甲苯约占40%，酮醚醇类溶剂5%，其他约13%。环氧脂防污水线漆主要成为为环氧酯15%，忒红12%，氧化锌12%，氧化亚铜17%，DDT2%，二甲苯14％，甲苯10％，溶剂占12％，其他6%。二甲苯约占50%，甲苯占40％，酮醚醇类溶剂约占7%，其他约3%。醇酸面漆主要成分为钛白粉18%，硫酸钡7%，389-9型醇酸树脂34%，膨润土1%，二甲苯15％，甲苯10％，溶剂12%，其他3％。二甲苯约占40%，甲苯含量30％，酮醚醇类溶剂约占20%。其他约10%。根据表3-9，本修造船项目所用油漆（含溶剂）的二甲苯含量在20％左右。②焊材平衡焊接烟尘是一种十分复杂的物质，已经在烟尘中发现的元素达到20多种，常见的由铁、钙、锰、硅、镁、钾、钠等，有害气体是在焊接时高温电弧下产生的，主要是金属氧化物粉尘，且粒径较小，根据有关资料，各种焊接方法的烟尘产生量见表3-11。焊材平衡见表3-12和图3-5。表3-11各种焊接方法的烟尘产生量焊接方法成分焊接时产尘量（mg/min）焊接材料发尘量（g/kg）手工电弧焊低氢型焊条350~45011~16钛钙型焊条200~2806~8二氧化碳保护焊实芯焊丝460~6505~8药芯焊丝700~9007~10108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3.1.7公用工程（1）给排水及水量平衡l给水本项目职工人数7400人，需新增生活用水740m3/d，待修船舶生活用水650m3/d；本项目修造船工艺新增生产用水473.5m3/d，项目实施后，厂内总用水量为1863.5m3/d。本项目用水由园区供给，生产、生活给水与消防给水共用一个低压给水系统，分别从厂区外引入二路给水管，采用埋地敷设环状布置，厂区内建设给水管网，形成环状。本项目所在园区（盘锦船舶工业基地起步区）工业水源目前取自距基地约10km的荣兴水库，园区内设置工业水池，对从水源地引来的水进行存储，工业园区现有供水能力3840m3/d；根据《盘锦船舶工业基地起步区规划》，园区将在辽滨水库西北侧建立工业净水厂，水源取自滨海水库，该水厂2010年供水能力可达到80000m3/d，本项目预计2011年投产运行，园区给水能力能够满足本项目用水要求。l排水本项目排水采用雨污分流制，雨水直接排海，含油污水单独设置管道和清运设备，送至厂内含油污水处理站处理，处理后的含油污水厂内回用与绿化或车间地面清洗，厂区内的冲洗废水、火工校正废水和生活污水一同排入园区内生活污水处理厂。园区污水处理厂位于二十五号路和三十三号路交汇处西北侧，见图2-2，处理规模为10万m3/d，用于处理园区各工业企业产生的生产废水和生活污水，处理深度为二级生化处理，占地面积约5.20公顷，目前该污水处理厂正在建设，待2010年可投入使用。根据辽宁省环保局《关于盘锦市船舶工业基地起步区规划环评报告书审查意见的函》，该污水处理厂建成后，将园区污水集中处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级标准的A标准后在园区内实现中水回用。水量平衡见图3-6和表3-13。表3-13本工程水量平衡表m3/d108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书用水项目新鲜水量循环水量总用水量损耗水量排水量排水种类和数量含油污水冲洗废水生活污水火工废水船体联合车间4.0--0.83.2-3.2--管子加工车间12.03103229.62.4-2.4--分段拼装、船台合拢15.0--3.012.0-12.0--修船综合车间3.5--0.53.00.62.4--火工校正7.035.042.03.53.5---3.5船坞和码头130--904040---动力设施29412601554294-----厂区职工生活740--148592--592船舶生活用水650--650-----水密性试验8.036.044.08.0-----合计1863.5164119621207.4656.140.620.05923.5排水去向-----含油污水处理后厂内回用。园区污水处理厂船体压载6000m3/艘，海水，随船带走空坞排水38万m3/次，海水，坞内清理打扫，排港池船舶下水8万吨级船台船台采用滑道下水方式，每年有2.0t油脂散落到海域中，5万吨船台采用气囊下水方式，不会污染海水。冲洗废水3.20.8船体联合车间4.0管子清洗车间3109.6冲洗废水2.412.015.03.0冲洗废水12.0分段拼装、船台合拢0.5冲洗废水2.41863.53.5含油污水0.6修船综合车间108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书13090船坞和码头12600294294动力设施20.0含油污水40中水回用含油污水处理站园区污水处理厂40.6回用于绿化或地面冲洗650650148船舶生活5927403.5厂区职工生活7.03.5火工校正8.035.08.036.0水密性试验6000m3/艘随船舶带走船舶压载（海水）排入港池空坞排水（海水）38万m3图3-6本工程水量平衡图（m3/d）（2）供电本项目用电负荷包括造船工程、修船工程、生产辅助设施等，全厂总的设备容量为：60770KVA，除消防用电为二级负荷外，其余一般为三级负荷。所有线路采用穿管暗敷走线，接至各船台（坞）、各车间、各生产场地等供电点。（3）动力本工程包括：造船区、修船区。动力供应包括压缩空气、氧气、二氧化碳、天然气等。本项目完全采用天然气代替高能耗的乙炔作为切割燃料气，本工程108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书新建空压站、LNG站、氧气站、二氧化碳站满足本项目动力需要。①压缩空气供应厂区拟设三座动空压站，总容量2350m3/min，以管道向主要用气设施供气。另设部分空压机用于零星供气，计160m3/min，最大消耗量141000m3/h，平均消耗量2350m3/h。②氧气供应造船区的氧气最大、平均消耗量分别为：Q1max=10038m3/h、Q1ave=4840m3/h，修船区的氧气最大、平均消耗量估算为：Q2max=4410m3/h、Q2ave=2220m3/h，造、修船氧气总耗量为：∑Qmax=14448m3/h、∑Qave=7060m3/h。厂内设三座液氧站以满足修造船工程的需要。③二氧化碳供应造船区的二氧化碳最大、平均消耗量分别为：Q1max=1405m3/h、Q1ave=1452m3/h，修船区的二氧化碳最大、平均消耗量估算为：Q2max=617m3/h、Q2ave=666m3/h，造、修船二氧化碳总耗量为：∑Qmax=2022m3/h、∑Qave=2118m3/h。厂内设三座CO2供应站以满足修造船工程的需要。④天然气供应造船区的天然气最大、平均消耗量分别为：Q1max=1405m3/h、Q1ave=678m3/h，修船区的天然气最大、平均消耗量估算为：Q2max=617m3/h、Q2ave=311m3/h，造、修船天然气总耗量为：∑Qmax=2022m3/h、∑Qave=989m3/h。厂内设三座天然气供应站以满足修造船工程的需要。主要动力消耗量及建设内容见表3-14。表3-14气体平均消耗量项目消耗量（m3/h）建设内容最大平均压缩空气14100023501＃空压站2台200m3/min、1.0MPa、1200kw、10kv离心式空压机，选2台100m3/min、1.0MPa、600kw、10kv离心式空压机，每台空压机组配冷冻干燥机。站房总容量∑Q=600m3/min。2＃空压站3台150m3/min、1.0MPa、1000kw、10kv离心式空压机，选3台40m3/min、1.0MPa、280kw、380v螺杆式空压机，每台空压机组配冷冻干燥机。站房总容量∑Q=570m3/min。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3＃空压站2台200m3/min、1.0MPa、1200kw、10kv离心式空压机，选2台100m3/min、1.0MPa、600kw、10kv离心式空压机，每台空压机组配冷冻干燥机。站房总容量∑Q=600m3/min。氧气144482118建三座氧气站，每站选用1只50m3液氧储罐，配置7只Q=2500Nm3/h空温式中压气化器（1只备用）。二氧化碳21182022建三座CO2站，每站选用1只30m3二氧化碳储罐，配1只Q=1000m3/h电加热气化器。天然气2022989建设三座天然气供应站，每站选用1只16m3储罐，配1只Q=1500m3/h中压空温式气化器。（4）供热本项目厂内职工采暖由起步区集中供热，起步区规划建设3座热源厂，I号热源厂规划新建四台58MW热水锅炉；Ⅱ号热源厂规划新建两台58MW热水锅炉和三台65t/h蒸汽锅炉；Ⅲ号热源厂规划新建四台58MW热水锅炉和两台65t/h蒸汽锅炉。根据规划环评及其批复要求，起步区规划取消I号和Ⅲ号热源厂，只保留Ⅱ号热源厂。区域内企业采暖和用热将全部由Ⅱ号热源厂提供，区域内不再新建单独的供热锅炉。3.2工程分析本工程项目建设地点为辽宁省盘锦市大洼县盘锦船舶工业基地起步区内，占地面积1960765m2。项目组成包括修船部分和造船部分，其中修船部分建设30万吨级和10万吨级修船坞各一座，配套30万吨级舾装码头泊位2个，10万吨级舾装码头泊位5个及相应生产生活辅助设施，造船部分建设8万吨级和5万吨级船台各一座、海洋工程干船坞一座及相应的生产配套设施。本工程确定的修造产品重点为高技术、高附加值的不锈钢化学品船、汽车滚装船和海洋工程船舶及散货船、集装箱船和油船三大主力船型的5～30万吨级大型船舶，工程投产后，年修理改装代表船型112艘，年造船27艘。对本项目进行工程分析需关注施工期和运行期，对于施工期，需关注港池疏浚、围堤施工，码头、船坞、船台、防波堤等水工构筑物的建设，运营期工程分析需关注造船及修船工艺可能造成的污染。因此，本次环评根据项目特点，将工程分析分成三个部分，即：①新建水工构筑物工程分析专题；②造船工程分析专题、③修船工程分析专题。其中，对①进行的分析主要关注其施工方式108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书对周围环境尤其是海域环境构成的影响，而对②、③进行的工程分析则需关注项目运行期污染物排放达标情况、总量控制情况及其可能造成的环境影响。3.2.1主要水工构筑物工程分析3.2.1.1工艺设计本工程建设的水工构筑物包括30万吨级和10万吨级修船坞各一座，海洋工程干船坞一座，配套30万吨级舾装码头泊位2个，10万吨级舾装码头泊位5个，建设8万吨级和5万吨级船台各一座。见图3-3。（1）船坞工程本项目建设的船坞包括30万吨级和10万吨级修船坞各一座，海洋工程干船坞一座，各船坞设计工艺参数见表3-15。表3-15船坞主要工艺参数表单位：m序号项目工艺参数30万吨级船坞10万吨级船坞海洋工程船坞1船坞有效长度3542704002坞室宽度67511063坞口宽度同坞室宽度同坞室宽度同坞室宽度4进出坞设计潮位1.01.01.05坞顶标高3.23.23.26坞底标高-9.5-8.5-8.27船坞深度12.711.711.48龙骨墩高度1.31.31.39裕度0.70.70.710设备配置4台60t门座起重机4台60t门座起重机4台60t门座起重机（2）船台工程设计本工程建设8万吨级和5万吨级船台各一座，船台主要工艺参数详见下表3-16。表3-16船台主要工艺参数表单位：m序号项目工艺参数8万吨级船台5万吨级船台1船台有效长度2702552船台宽度5045108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3下水方式滑道下水气囊下水4设备配置100t龙门起重机、300t龙门起重机、60t门座起重机各一台100t龙门起重机、300t龙门起重机、60t门座起重机各一台（3）码头工艺设计本项目配套建设30万吨级舾装码头泊位2个，10万吨级舾装码头泊位5个，见图3-7。图3-7码头工程示意图辽河进出港池口门宽度340m1#泊位10万吨级2#泊位30万吨级3#泊位10万吨级4#泊位10万吨级5#泊位30万吨级30万吨级船坞10万吨级船坞8万吨级船台5万吨级船台夹角81度1#舾装码头2#舾装码头6#泊位10万吨级7#泊位10万吨级夹角37度码头主要工艺参数见表3-17。表3-17码头主要工艺参数序号项目工艺参数1#舾装码头2#舾装码头1码头泊位长度（m）1439（内侧）6252码头工作台宽度（m）25253码头工作面标高（m）3.23.24码头前沿水深（m）-10.05-9.055码头前沿底标高(m)-12.1-12.1设备配置每个泊位上各设置1台60t门座式起重机。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3.2.1.2水工构筑物施工方式本工程采取先建围堤，然后抽干水，再进行封闭式船坞、码头和港池的施工方式。（1）围堤拟建围堤采用斜坡式抛石堤结构，外坡用土工布，浆砌大块石护面，堤面设钢筋混凝土挡浪墙，顶标高为4.2m，堤面道路宽7m，标高为3.2m。围堤施工采用由陆向海连续回填的方法。（2）船坞部分①船坞30万吨级船坞有效长度为354.0m、宽度67.0m；船坞深度为12.7m，地面标高3.2m，底板顶标高-9.5m。10万吨级船坞有效长度为270.0m、宽度51.0m；船坞深度为11.7m，地面标高3.2m，底板顶标高-8.5m。海洋工程船坞有效长度为400.0m、宽度106.0m；船坞深度为11.4m，地面标高3.2m，底板顶标高-8.2m。本工程由于地质情况限制，且坞室较深，若采用低桩承台式结构，从施工现场经验来看，承台摩擦力难以发挥，故采用高桩承台结构，挡土结构为上部空箱和下部现浇地下连续墙。本工程采用分离式结构，并采取相应的防渗和减压排水措施。采用排水减压式船坞，该种型式结构容易保证，检修方便。由于消除或减小了作用在墙后的地下水压力和作用在底板上的浮托力，结构大为减轻。②桩基108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书根据本工程的地质特点和工程特性比较适宜的桩基型式有PHC管桩、预制方桩和钻孔灌注桩。PHC管桩的优点是单位极限侧摩阻力和桩端阻力标准值较高，工厂化制作后质量易保证、工程造价较低；预制方桩预制时间长，造价略高于PHC桩；钻孔灌注桩的优点是桩基施工简便，缺点是钻孔桩单位极限侧摩阻力和桩端阻力标准值较低，相对PHC管桩而言桩长加长，增加了工程量且桩工程造价也高于PHC管桩。本工程所在位置适宜的桩端持力层埋藏较深，桩基落于桩端持力层则桩长较小，承载力无法满足工程要求，因此本方案桩基承载以侧摩擦力为主，故考虑采用极限侧摩阻力高的PHC管桩，根据桩力及受力特点分别分别采用Φ600、Φ800批两种桩径。在施工时先进行试沉桩，以便为大面积的桩基施工提供经验和依据。对管桩还需进行静荷载试验，用于确定桩基承载力。③坞口坞口宽同坞室宽，顶部高程为3.2m，坞口底板底高程30万吨级10万吨级及海洋工程船坞分别为-9.5m、-8.5m和-8.2m，水泵房底板底高程分别为-14.5m、-12.5m、-12.5m，垫层厚度为200mm。坞口采用分离式块基结构，共3块，东、西两边墩（即泵房）平面对称布置，空箱内布置排水系统，和水泵房结合为整体，自上而下分为电机层、水泵层和流道层。坞门采用整体浮箱式钢坞门，宽度8.0m，门顶高程3.7m。坞口围堰采用土石方围堰，根据施工进度安排及辽河水位变化，围堰顶标高为3.0m，堰体顶宽6.0m，内侧放坡坡比1：2，外侧放坡坡比1：3。围堰中心设Φ600mm搅拌桩止水帷幕。④坞墙采用地连墙结构，分段长一般为25m。直立坞壁设计采用现浇地下连续墙加衬砌的结构形式，现浇地下连续墙厚70cm，内侧设置20cm钢筋混凝土衬砌。地连墙兼作坞室截渗墙。地连墙顶与坞室空箱连接，空箱顶高程3.2m，底板宽4.79m，廊道高3.2m；空箱后墙结合布置60t门座起重机轨道。⑤坞室底板坞室底板采用钢筋砼大板结构，横向分缝尺寸为22m、23m、22m或19m、19m、19m，纵向标准分缝25m，中间最厚处厚度1.2m，两侧减薄至0.9m，板下设反滤层，反滤层级配4级，自上而下为中石子20cm、小石子20cm、黄砂20cm、透水土工布一层。坞室两侧设有纵向排水沟。断面尺寸50*120cm，排水沟侧墙设Φ100cm间距6.0m108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书排水软管将地基渗水引排至两侧排水沟以降低地下水对坞室底板的顶托力。坞室底板基础采用Φ800mmPHC管桩。（3）船台滑道部分本工程建设8万吨级和5万吨级纵向倾斜船台滑道各一座，分别采用滑道下水工艺和气囊下水工艺，配套建设龙门吊轨道和总装平台。船台滑道部分水工建筑物的主要内容包括船台滑道、龙门吊轨道和总装平台。根据工艺方案和总图布置，本工程水工结构主要是结合拟建船台区地质、地形和水文条件，考虑施工方便、经济合理、技术可行等因素。拟建区域适宜的基础型式为桩基，结构造型主要是对桩基型式的选择，可用桩型为PHC管桩、钻孔灌注桩，钢管桩。钻孔灌注桩施工速度慢、周期长，对环境影响大，单桩承载力稍低；钢管桩费用高；结合作用效应和地质情况，船台滑道基础选用PHC管桩为宜。总装平台采用弹性地基板结构，从上至下依次为40cm厚钢筋混凝土板、30㎝厚水泥稳定碎石、20cm厚碎石垫层。为减小沉降，对天然地基采用水泥搅拌桩处理，桩径500mm，间距1.4m，置换率10%，处理深度为泥面下10m。（4）舾装码头本工程共设舾装码头两座，分别位于拟建港池东西两侧；西侧1#舾装码头呈“L”型布局，总长1439m。东侧2#舾装码头呈“1”字型布局，总长为625m。码头前沿底标高-12.1m，码头面高程为3.2m，码头结构总高为15.4m。码头面拟设60t门座起重机，码头前后沿均布置1000kN双柱系船柱和2000kN双柱风暴系船柱若干，橡胶护舷均采用水平及竖向布置的TD-B600拱形护舷。根据相邻地质资料和港池设计相关资料分析，采用港池和舾装码头同时开挖施工，舾装码头采用现浇钢筋混凝土扶壁结构与上部为重力式结构的组合式码头，既安全可靠又经济合理，钢筋混凝土扶壁结构主要起着挡水，挡土作用，兼作码头上部了支承结构，上部重力式结构为码头胸墙、廊道和门座起重机轨道梁。施工方式为大开挖，现场浇筑。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3.2.2修造船工艺分析（1）本项目生产设施情况本工程确定的修造产品重点为高技术、高附加值的不锈钢化学品船、汽车滚装船和海洋工程船舶及散货船、集装箱船和油船三大主力船型的5～30万吨级大型船舶；工程投产后，达到年修理改装代表船型112艘，年造船27艘。项目建设需配套建设钢材预处理、管子加工、切割、涂装、装焊等生产设施以满足修造船工程的需要，其中造船区包括钢材堆场、船体联合车间、分段装焊车间、分段涂装车间、管子加工车间、集配中心及集配库、分段堆场及预舾装场地、总段组装平台等生产设施，修船区包括修船综合车间、铜矿砂仓库、拆件堆场、废料堆场等，但造船区的船体联合车间、管子加工车间同时承担修船工艺中的钢材预处理、钢材切割及管子加工的任务。本项目陆域生产设施及其功能见表3-18。（2）本项目油漆及焊材耗量①各工段油漆及焊材使用量根据可研报告及国内外其他同类项目的类比资料，表3-19给出本项目各生产工段耗用的油漆及焊材，作为各工段污染物核算的依据。表3-19本项目各生产工段油漆及焊材耗量（t/a）生产工段油漆耗量焊材耗量钢材预处理670-分段装焊-3980涂装车间915-管子加工车间-571分段堆场和预舾装-450总组及装焊平台--740总段组装-449修船综合车间-980拆件堆场-597船台300170船坞890410舾装码头385553（3）造船工艺分析本项目年建造5万吨级海事工程船舶8艘，海洋转井平台5艘，8万吨级以下的散装船、集装箱船及油船6艘，5万吨及以下散装船、集装箱船三、液化气船、化学拼及成品油船6艘，年造船量总共为27艘。本项目为中型船厂，本着“一次规划，分期实施，滚动发展”的原则，108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书按现代化总装厂的要求以及现代造船模式进行工程规划、确定工艺路线、组织及管理生产，造船工艺采用壳牺涂一体化区域造船法，造船所需的钢料由火车运入堆场备用。板材和型钢在船体车间进行抛丸、喷漆预处理，再进入钢材的切割加工和部件的装配焊接。接着在船体装焊车间将零部件装焊成平面分段、曲面分段和立体分段，运送至涂装车间进行分段的二次除锈清理及涂装后，再送至船台进行船体合拢和安装，并进行除锈及涂装工作，最后进行码头舾装、试验、试航及交船。舾装是将小部件整合成大件，整个造船过程中分多次舾装，舾装过程需要焊接和喷漆。造船工艺及排污节点见图3-8和表3-20。（4）修船工艺分析本工程可年修理改装船舶112艘，修船工艺主要为：进坞拆解—机械部件维修—船体结构检查—钢结构换新—机械回装—管系更新—除锈涂装—工程校验—系泊试验—试航交船等。修船工艺流程以及排污节点见图3-9和表3-20。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书S1S2换板除锈喷漆交验船舶进厂待修机械拆卸船体检查机械部件解体管子铜工板材预处理理料工场内场修理装复换管切割工场W4W5W4W5G1W6S4S5S6N1W4W5W6W5S12G5W2N5G2N2S7装焊G10S8N6G11N9G12N10G15G16G18G19G15G16W6N10G12G15G16G18G19N16系泊试验交船图3-9修船工艺流程以及排污节点108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3.3污染源分析及污染物排放3.3.1施工期污染物排放分析（1）废气l施工粉尘船坞、船台、码头、岸上生产设施等工程施工中，清理土地、挖掘地基、挖土填土等施工作业所产生的粉尘排放物，在短期内影响当地的空气质量，主要影响是扬尘污染，污染因子为TSP。这种污染的影响是暂时的，工程一结束，污染影响也就基本消失。粉尘排放量随施工作业的活动水平、特定操作和主导天气而变化很大。建筑施工活动的粉尘排放数量与施工面积和施工水平有关。由于影响粉尘产生量的因素较多，目前还没有用于计算粉尘排放量的经验公式。根据相关工程的现场模拟数据调查，在距平整土地场地50m处，产生的扬尘（TSP）可降至1.00mg/m3。由于本项目施工现场周围空旷、没有居民，因此对周围环境影较小。l施工设备及车辆排放的废气车辆运输造成施工作业场所近地面粉尘浓度升高，施工及运输车辆引起的扬尘对路边30m范围以内影响较大，而且成线形污染，路边的TSP浓度可达10mg/m3以上，一般浓度在1.5mg/m3～30mg/m3。（2）废水l水工构筑物建设过程本次环评不包括填海筑地工程，因此，施工期对海域环境产生主要影响的工程内容为港池挖泥、码头、船坞、船台、防波堤等水工构筑物的建设，工程采取先建围堤，后进行封闭式船坞、码头和港池的施工方式。围堤施工采用由陆向海连续回填的方法，施工过程对海域环境的主要污染环节是围堤抛石施工过程，主要污染因子是悬浮泥沙。围堤采用由陆上直接运来的石料进行回填，回填石料量为9.4×105m3。本次工程参照《港口建设项目环境影响评价规范》中推荐的计算公式估算108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书围堤回填时的悬浮物发生量Q：Q=R/R0×T×W0其中：Q—施工作业产生的悬浮物量（t/h）W0—悬浮物发生系数（t/m3）；R—发生系数W0时悬浮物粒径累计百分比（％）；R0—现场流速中悬浮物临界粒子的粒径累计百分比（％）；T—挖泥船疏浚效率（m3/h）。上述计算公式中的具体相关系数，见表3-21。表3-21疏浚悬浮物源强计算参数表施工方法R（%）R0（%）W0（t/m3）连续回填23.036.51.494×10-3根据上述计算公式计算得到悬浮物产生源强，见表3-21。表3-22疏浚挖泥作业悬浮物源强统计表工程内容工程量(万m3)T(m3/h)SS源强Q(t/h)SS总量（t）围堤回填0.4913000.284.58l陆域施工各生产设施施工过程产生的废水主要有生产废水、生活污水和场地冲洗废水。生产废水包括开挖、钻孔产生的泥浆水和各种施工机械设备运转的冷却及清洗用水，前者含有大量的泥砂，后者则含有一定量的油；生活污水来自施工队伍的生活活动，主要包括盥洗废水和冲厕水等；根据调查一般施工过程中外排污水水质见表3-23。表3-23施工期间外排废水水质排水类型预处理方式外排污水水质(mg/L)CODCrBOD5SS矿物油土方阶段降水井排水沉淀箱沉淀50~80冲车水、路面清洗水等沉淀池沉淀60~120<20<150<10冲厕水化粪池300~350250~300200~250其它生活污水无90~12030150由表3-23可以看出：施工期生产废水的主要污染物为泥沙和矿物油；生活污水主要污染物为有机物和悬浮物。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书场地冲洗废水中虽无大量有毒有害物质，但其中可能含有较多的泥土、砂石和一定量的地表油污等。（3）固废施工期固体废物主要为建筑垃圾和施工人员生活垃圾，建筑垃圾送往盘锦市建筑垃圾填埋场堆存，生活垃圾进入用密闭压缩运输车运送至盘锦市兴隆台生活垃圾收运处理系统。（4）噪声船舶施工和车辆产生的噪声值为80～120dB（A），主要施工机械噪声值见表3-24。表3-24主要施工机械噪声值表单位：dB（A）声源噪声峰值距声源距离15m30m60m120m载重车9584~8979~8372~7766~71搅拌机10585797367装载机1038074~7968~7760~71推土机10787~10281~9675~9069~84砼振捣器10585797367挖掘机8979736660注：引自《港口建设项目环境保护设计规范》实测数据。3.3.2运行期污染物排放情况（1）废气①船体联合车间l钢材预处理工场预处理工场内设置两条钢材预处理流水线，一条钢板预处理流水线，一条型钢预处理流水线，在抛丸作业时产生的金属氧化物粉尘采取旋风除尘和滤筒式除尘器二级净化过滤措施，净化效率95%。1#流水线处理风量100000m3/h，2#流水线处理风量50000m3/h，粉尘排放浓度分别为77mg/m3，58mg/m3，排放速率分别为7.7kg/h、2.91kg/h，每条流水线分别设置1个15m高度的排气筒。钢板预处理流水线（1#）喷漆作业时产生的有机废气浓度较高，拟采取直燃式催化燃烧方式净化处理，净化效率在90%以上；产生的漆雾粉尘采用干式漆雾过滤装置处理，净化效率在90%以上；该流水线二甲苯排放浓度为55mg/m3108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书，排放速率为4.69kg/h，漆雾粉尘排放浓度为15.8mg/m3，排放速率为1.34kg/h，设置1个30m高的排气筒。型钢预处理流水线（2#）喷漆作业时产生的有机废气浓度较低，拟采取活性炭吸附+催化燃烧方式净化处理，净化效率在90%以上；产生的漆雾粉尘采取干式漆雾过滤装置处理，净化效率在90%以上。处理风量50000m3/h，二甲苯排放浓度为56mg/m3，排放速率为2.79kg/h，漆雾粉尘排放浓度9mg/m3，排放速率为0.45kg/h，设置1个30m高的排气筒。l切割加工车间船体联合车间内设置切割车间，承担全厂钢板和型钢的切割加工，切割机工作时产生大量切割烟尘，采用切割机自带除尘装置进行净化，净化效率约为85%，切割烟尘净化后排入大气，排气筒高度为15m。②分段装焊车间零件切割完成后，经打磨、配套、理料后，进入船体装焊车间，进行船体分段部件的装配、焊接工作。分段装焊车间大部分焊机为半自动CO2保护焊，另外配置了少量的手工电弧焊及垂直气点焊，均采取移动式焊接烟尘净化装置净化焊接烟尘，净化效率约为95%，净化后可大大降低焊接烟尘的无组织排放量，使得车间焊接烟尘浓度符合《车间空气中电焊烟尘卫生标准》（GB16194-1996）要求。③涂装车间分段涂装车间功能是进行分段的二次涂装，采用“一喷三涂”方式。在抛丸作业时产生的金属氧化物粉尘采取旋风除尘和滤筒式除尘器二级净化过滤措施，净化效率95%，处理风量20000m3/h，粉尘排放浓度分别为50mg/m3，排放速率分别为1.0kg/h，设置1个20m高度的排气筒。涂装车间作业时产生的有机废气浓度较高，拟采取直燃式催化燃烧方式净化处理，净化效率在90%以上；产生的漆雾粉尘采用干式漆雾过滤装置处理，净化效率在90%以上，二甲苯排放浓度为70mg/m3，排放速率为10.0kg/h，漆雾粉尘排放浓度为16.9mg/m3，排放速率为2.44kg/h，设置1个40m高的排气筒。④管子加工车间108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书承担船舶纲领产品中管子的制作，即管子的上下料、划线、切割、装配、焊接、弯管、修整、内场试压和管子原材料存放等工作。造船工程年加工各类管子177660根，合6070吨，修船加工管子61760根，合2110吨。管子加工车间采用半自动CO2保护焊，采取移动式焊接烟尘净化装置净化焊接烟尘，净化效率约为95%，净化后可大大降低焊接烟尘的无组织排放量，使得各车间焊接烟尘浓度符合《车间空气中电焊烟尘卫生标准》（GB16194-1996）要求，管子加工车间只进行切割、焊接等机械加工，无酸洗和镀锌工艺，不产生酸雾。⑤总组及装焊平台总组及装焊平台主要作用是将分段制造工场制造的各种分段拼装成更大尺寸的船体分段，从而缩短船台建造周期，总组及装焊平台配置了半自动CO2气体保护焊和埋弧自动焊，产生的焊接烟尘无组织排放。⑥拆件堆场拆件堆场共分为2块，总面积为42398m2，主要用于大型舾装件修理或改装船舶的大型分段的装配、焊接工作及拆件的堆放，共配置2台起重机，此外还配置150台焊接设备，包括半自动CO2气体保护焊机、埋弧自动焊机、碳弧气刨设备、手动交流弧焊机等。产生的焊接烟尘均以无组织形式露天排放。⑦船台、船坞、码头各船坞内采用局部通风方式将狭小舱室内焊接作业时产生的焊接烟尘、喷漆产生的漆雾粉尘和有机溶剂排到室外，污染物呈无组织排放形式，焊接烟尘浓度符合《车间空气中电焊烟尘卫生标准》（GB16194-1996），有机溶剂废气符合《工业企业设计卫生标准》（GBZ1-2002）。喷砂除锈作业中，粉尘在船坞内经坞壁遮挡和自然沉降后呈无组织形式排放。换板焊接和补漆工段有焊接烟尘和漆雾、有机溶剂的无组织排放。船台及码头产生的焊接烟尘、涂装二甲苯及涂装粉尘均以无组织形式露天排放。拟建项目建成后废气污染源参数和环保措施情况详见表3-25，污染源排放达标情况和污染物排放量详见3-26，废气污染物排放情况汇总见表3-27。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书项目建成后，年排放废气总量137472×104m3/a，主要大气污染物烟尘排放量26.34t/a（其中有组织排放2.84t/a，无组织排放23.5t/a），工业粉尘排放量83.9t/a（其中有组织排放28.4t/a，无组织排放55.5t/a），二甲苯排放量345.7t/a（其中有组织排放31.7t/a，无组织排放314t/a）。污染源污染物排气筒高度（m）出口内径（m）环保措施处理效率船体联合车间钢材预处理抛丸粉尘151.2旋风+滤筒两级除尘装置1套95%喷漆漆雾300.8干式漆雾过滤器1套90%喷漆二甲苯直燃催化燃烧装置1套90%型材预处理抛丸粉尘151.2旋风+滤筒两级除尘装置1套95%喷漆漆雾300.8干式漆雾过滤器1套90%喷漆二甲苯活性炭吸附催化燃烧装置1套90%切割加工车间切割烟尘151.2切割机自带除尘装置85％分段装焊车间焊接烟尘151.2移动式静电焊烟净化器95％涂装车间抛丸粉尘200.6切割机自带除尘装置85%喷漆漆雾401.0干式漆雾过滤器1套90%喷漆、二甲苯401.0直燃催化燃烧装置1套90%管子加工车间焊接烟尘151.2移动式静电焊烟净化器95%修船综合车间焊接烟尘151.2移动式静电焊烟净化器95%-预舾装、总组及装焊平台、总段组装、拆件堆场焊接烟尘---修船坞码头船台涂装二甲苯---装焊烟尘喷砂粉尘表3-25废气污染源参数和环保措施情况108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（2）废水①造船——水密性试验废水水密性试验废水年产生量为9000t，主要的污染物是SS和石油类，经隔油处理后循环使用，不外排。②造船——试航废水试航废水产生量为747t/a，经船体自备油水分离器处理后由盘锦海事局的专用收集船运走。③厂区职工和待修船舶——生活污水本项目劳动定员7400人，生活污水产生量为592m3/d，进入园区污水处理厂。园区污水处理厂目前正在进行建设，处理规模为10万m3/d，用于处理园区各工业企业产生的生产废水和生活污水，处理深度为二级生化处理，占地面积约5.20公顷，处理后的水将在园区内实现中水回用，不外排。处理工艺见图3-10。对于船舶生活污水，根据73/78国际还是组织制定的防止船舶污染海洋公约附则Ⅳ第8条的规定，船舶上必须备有经主管部门认可的生活污水处理装置，且须保证生活污水处理设施的正常运转，达到标准后方可在航行中并且12海里以外排放。本项目运营期只给维修好的离港船舶加足生活用水，其生活污水不在厂区排放。④修造船——冲洗废水在生产过程中，需要对车间进行定期冲洗，冲洗废水中主要含石油类和SS，废水产生量约为20m3/d，排入厂区污水管道，进入园区污水处理厂统一处理。⑤修造船——含油污水本项目包括修船和造船两大部分，均有含油污水产生，如待修船舶机械拆卸、机舱清理、设备清洗、地面清洗等。含油废水总产生量约为40.6m3/d。经本项目新建的含油污水处理系统处理后回用于厂区绿化、道路冲洗、车间地面冲洗。含油污水处理站处理工艺采用隔油沉淀和气浮处理工艺。处理能力为50m3/d，处理工艺详见图3-11。进入口水质情况件表3-28。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书排污泥排污泥加碱加酸废油回收利用酸化隔油池隔栅原水调节沉淀池气浮池SBR反应池排放图3-11含油污水处理工艺项目废水量m3/dCODcr氨氮石油类SS浓度mg/L量t/d浓度mg/L量t/d浓度mg/L量t/d浓度mg/L量t/d处理站进口40.61200.0049＜250.00102000.00815000.02处理站出口40.6500.0020＜100.000430.00012200.0008排放标准──50──10──3──20──达标评价──达标──达标──达标──达标──年外排总量1.01×104m3/a0.5t/a0.10t/a0.03t/a0.2t/a表3-28含油废水污染物排放情况⑥修造船——火工校正废水钢材火工校正废水主要是校正钢板形状的冷却水，其中主要的污染物为SS，这部分废水经沉淀后可循环使用，排放量较少，平均排放量为3.5m3/d，排放浓度为300mg/L，进入园区污水处理厂进行统一处理。⑦造船——润滑油脂8万吨船台下水采用滑道下水工艺，将有润滑油脂散落海域中，每年散落的润滑油脂为2t，5万吨船台采用气囊下水工艺，对海域水质没有影响。上述废水排放情况见表3-29。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表3-29废水产生及处理情况废水来源废水量（t/a）污染物名称污染物治理措施污染物排放方式与去向编号污染源浓度（mg/l）产生量（t/a）浓度（mg/l）排放量（t/a）W1水密性试验废水9000SS2001.8隔油沉淀处理后循环使用--不排石油类100.09--W2试航废水747COD30002.24自备油水分离器处理--海事局专用收集船收走SS1000.074--石油类20001.48--W3生活污水148000COD24035.5经化粪池处理24035.5进入园区污水处理厂SS12017.712017.7石油类2.00.32.00.3氨氮10.00.1510.00.15W4冲洗水5000COD3001.5-3001.5进入园区污水处理厂SS2501.252501.25石油类50.02550.025W5含油污水10150COD12016.6含油污水处理站500.5厂区绿化，车间地面冲洗SS5006.66200.2石油类2001.030.03氨氮253.33100.10W6火工校正875SS--沉淀后循环利用，少量定期排放3000.26进入园区污水处理厂W7船舶下水2.0润滑油脂-2.0--2.0散落到海域（3）噪声本项目对工程内容中的主要固体噪声源，主要采取以下噪声控制措施：钢材堆场：主要噪声源为钢板装卸时撞击声及钢板校正机，噪声值在95dB（A）左右，车间局部装设吸声材料，利用车间隔声。钢材预处理工场：主要噪声源为抛丸机、除尘风机和漆雾处理风机，噪声值在95dB（A）左右。对抛丸机设局部隔声罩，漆雾治理风机和除尘风机进出口装设消声器。噪声设备设在车间内，利用车间隔声。切割车间：主要噪声设备为切割机其自带除尘系统的风机，钢板校正机，噪声值在96dB（A）左右。车间局部装设吸声材料，风机安装消声器，利用车间维护结构隔声。分段装焊车间、修船综合车间：主要噪声设备为电焊机、打磨机，噪声值在90dB（A）左右。通风风机装设消声器，在装焊工场上部装设一定面积的吸声结构，利用车间围护结构隔声。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书管子加工车间：主要噪声设备为电焊机、打磨机，噪声值在90dB（A）左右。全室通风风机装设消声器，在车间上部装设一定面积的吸声结构，利用车间维护结构隔声。空压站：主要噪声设备为高压水泵，采用减震基础，隔声门窗，利用车间维护结构隔声。总组及装焊平台、拆件堆场、船坞、码头、船台等露天作业场所主要噪声设备为电焊机、喷漆喷枪、主机试航、钢板碰撞等噪声，主要通过加强管理，降低偶发的撞击噪声。拟建工程实施后运营期主要噪声设备噪声值及采取的治理措施见表3-30。表3-30项目运营期主要噪声设备编号生产车间主要噪声设备治理措施噪声级dB(A)治理前治理后N1钢材预处理抛丸机、除尘风机抛丸机局部隔声罩、风机消声器、车间建筑隔声9575N2切割车间切割机、除尘风机、钢板校正机车间局部装设吸声材料、车间隔声88~10575N3分段装焊车间电焊机、碳弧气刨、打磨机车间局部装设吸声材料、车间隔声88~10575N4涂装车间抛丸机、除尘风机车间局部装设吸声材料、车间隔声88~10575N5管子加工车间电焊机、打磨车间局部装设吸声材料、车间隔声85~9570N6修船综合车间电焊机车间局部装设吸声材料、车间隔声88~10575N7总组及装焊平台电焊机-9090N8总段组装电焊机-9090N9预舾装电焊机、喷漆机升降机-9090N10拆件堆场电焊机-9090N11船坞电焊机、碳弧气刨、喷砂-100100N12船台电焊机、喷漆机升降机-100100N13码头喷漆机升降机-75~8575~85N14空压站空压机、鼓风机建筑隔声9570N15水泵房水泵泵房建筑隔声90~10075N16试航船舶主机-100100108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书治理前噪声级设备旁噪声值，治理后系车间外噪声值，将车间等效为室外点声源。（4）固体废物拟建工程实施后船厂产生的主要固体废物包括一般固废和危险废物，见表3-31。编号排污节点污染物产生量(t/a)治理措施备注造船修船合计S1待修船舶进厂废油0120120委托危废S2待修船舶进厂生活垃圾0420420市政处理一般固废S3厂区生活垃圾生活垃圾340400740市政处理一般固废S4钢材预处理钢材边角料14560500019560外售一般固废S5钢材预处理废钢砂钢丸、氧化铁皮720250970外售一般固废S6切割加工车间气割渣8803201200外售一般固废S7装焊焊渣、焊条头24370313外售一般固废S8修船综合车间废乳化液03838委托危废S9含油废水治理含油污泥75300375委托危废S10油漆使用过程、漆雾过滤、船舶修理漆皮、废滤材、滤渣，废漆桶、废活性碳320240560委托危废合计24292表3-31本项目固体废物产生情况①一般工业固废本工程产生的第Ⅰ类一般工业固体废物主要包括钢材加工边角料；废钢丸、废钢砂及除下的铁锈；气割渣、焊接熔渣、焊条头。一般工业固体废物产生量约为23203t/a，钢材边角料统一搜集后外售冶金企业回收利用；废钢丸、废钢砂及铁锈、气割渣、焊接熔渣外售建材企业作为原料综合利用。厂区生活垃圾及船舶生活垃圾由园区搜集并统一送至至盘锦市兴隆台生活垃圾填埋厂进行处理。②危险废物本工程在含油污水处理过程中会产生含油污泥，修船过程船舶机械拆卸、机舱清理会产生废油，产生量为120t/a，将由企业委托有资质的危险废物处置公司进行回收处置。油漆使用后废弃的包装物油漆桶、漆雾过滤处理产生的废滤材、漆雾有机溶剂吸附处理后产生的废活性炭、船舶修理清理下的漆皮、修船综合车间产生的废乳化液等属于危险废物，产生量为973t/a，将由企业委托有资质的危险108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书废物处置有限公司进行回收处置。各种危险废物运走之前，需在厂内临时储存，本工程在厂内建设危险废物临时储库，所需面积约10´240(m)，其中废油、废乳化液及含油污泥采用采用密封性能好，具有耐腐蚀、耐压等特性的带盖铁桶进行储存。油漆桶、废滤材、废活性炭、漆皮等危险废物以封闭储库形式进行分类储存。储库地面经过防渗处理，四周建有防护围堰，基础和围墙群脚采用坚固、防渗的材料，选用防渗材料的渗透系数£10-10cm/s。3.3.3污染物排放汇总本项目实施后，全厂污染物排放总量见表3-32。表3-32污染物排放汇总废气项目废气量（万Nm3/a）烟尘（t/a）工业粉尘（t/a）二甲苯（t/a）本项目13747226.3483.9345.7总量指标废水项目废水量（万t/a）CODCr（t/a）石油类（t/a）本项目15.3370.325总量指标固废项目一般固废产生量（t/a）危险废物产生量（t/a）本项目232031093合计24296由表3-32可以看出，本项目实施后，全公司污染物排放总量能够满足盘锦市对其下达的总量指标要求。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书4清洁生产分析贯彻清洁生产是工业污染防治的基本原则和任务。清洁生产是将预防和治理污染贯穿于整个工业生产过程中，尽量使之不产生或少产生废物，以期对人类和环境不产生或产生最小的危害。其实质就是在生产发展过程中坚持采用新工艺、新技术，通过生产全过程控制的资源能源的合理配置，最大限度地把原料转化为产品，把污染消灭在生产工艺之中，从而达到节能、降耗、减污、增效的目的。根据上述清洁生产原则，对本项目进行分析和评价。4.1产业政策相符性分析4.1.1与《产业结构调整指导目录（2005）》相符性分析本项目建设包括造船工程和修船工程两部分，建设30万吨级和10万吨级修船坞各一座，海洋工程船坞一座，配套30万吨级舾装码头泊位2个，10万吨级舾装码头泊位5个，同时建设8万吨级和5万吨级船台各一座。生产纲领为年生产海事工程船舶（平均5万载重吨）8艘，生产300英尺水深自升式海洋钻井平台5艘，生产8万吨级散货船、集装箱船、油船6艘，生产5万吨级散货船、集装箱船、液化气船、化学品及成品油船6艘，生产4900car滚装船2艘，年造船量总共为27艘，同时年修船112艘。本工程确定的修造产品重点为高技术、高附加值的不锈钢化学品船、汽车滚装船和海洋工程船舶及散货船、集装箱船和油船三大主力船型的5～30万吨级大型船舶。n国家《产业结构调整指导目录（2005）》中，第一类鼓励类第十四项指108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书出：“高技术、高性能船舶设计和制造”属于产业政策中的鼓励类，本项目修造产品重点为高技术、高附加值的不锈钢化学品船、汽车滚装船和海洋工程船舶及散货船、集装箱船和油船三大主力船型的5～30万吨级大型船舶，符合产业政策中高技术、高性能的要求，属于鼓励类范畴。n国家《产业结构调整指导目录（2005）》中，第一类鼓励类第十四项指出：“海上钻井船、钻采平台等海洋工程装备设计制造”属于鼓励类，本项目建设的海洋工程干船坞负责生产海事工程船舶和海洋钻井平台，属于调整目录中的被鼓励范畴。n国家《产业结构调整指导目录（2005）》中，第一类鼓励类第十四项指出：“2万吨及以上滚装船、5000立方米及以上液化气船、3000TEU以上集装箱船”均属于调整目录中的鼓励类，本项目生产内容包括4900car滚装船，5万吨级集装箱船、液化气船，均属于产业政策中被鼓励范畴。n国家《产业结构调整指导目录（2005）》中，第二类限制类，第十二项指出：“未列入国家船舶工业中长期规划的民用大型造船设施项目（指船坞、船台宽度大于或等于42米，能够建造单船10万载重吨级及以上的船坞、船台及配套造船设施）、未列入国家船舶工业长期规划的船用柴油机制造项目”属于限制类。本项目设计的两个船台虽然船台宽度均大于40米（8万吨船台宽度为50m，5万吨船台宽度为45m），但其造船规模均低于10万吨级，因此不属于《产业结构调整指导目录（2005）》中规定的限制类范围。本项目设计的修船坞宽度分别是267m和51m，均大于42m，但这两个船坞均属于修船设施，因此同样不在《产业结构调整指导目录（2005）》中的限制类范畴。4.1.2与《船舶工业中长期发展规划》（2006~2015年）相符性分析n在《船舶工业中长期发展规划》（2006~2015年）中明确指出“在渤海湾、长江下游、闽浙沿海、珠江口、北部湾地区，配合大型港口码头建设，改扩建或新建大型修船坞，扩大船舶修理和改装能力，提高技术水平”，本项目选址位于渤海湾盘锦船舶工业基地，是符合国家船舶工业中长期发展规划的。n在《船舶工业中长期发展规划》（2006~2015年）中明确指出“重点提高108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书大型散货船、油船、集装箱船等主力船舶的市场份额………，使之成为我国船舶工业的主导产品，发展高速大型集装箱船、滚装船等高技术、高附加值船舶。”本项目的生产纲领中包括建造“散货船、油船、集装箱船、滚装船”等，且修造重点为高技术、高附加值船舶，因此项目的生产内容是符合《船舶工业中长期发展规划》（2006~2015年）的。4.2原材料消耗和使用（1）钢材船舶工业使用的主要原材料是钢材。本工程本着最大限度降低钢材消耗量的原则，采取以下两方面措施：一是使用大尺度钢板，可以减少钢材切割量，减少焊接长度，由此提高生产效率，降低生产成本；二是利用计算机设计，全面使用钢材计算机配料系统，推行精度设计和制造，可以提高钢材的利用率，减少钢材加工余量，节约成本，减少废料。将本工程与国际、国内先进船厂钢板尺寸及其钢材利用率进行了对比，见表4-1：表4-1本工程与国际、国内先进船厂指标对比一览表项目钢板尺寸（m）钢材利用率（%）国际先进水平22.5×4.595国内先进水平20.0×4.090本工程12.0×3.091.2由上表可以看出，本工程钢材尺寸略小于国内先进水平，钢材利用率略大于国内先进水平。（2）焊材修、造船行业焊接烟尘是主要废气污染源，而与烟尘的产生量直接相关的就是焊接的方式及焊材。一般国内船厂常用的焊接方式包括手工埋弧焊、手工电弧焊和二氧化碳气体保护焊，埋弧焊基本不会产生焊接烟尘，手工电弧焊和CO2气体保护焊焊材烟尘产生量详见表4-2。表4-2常用的焊接方法、焊材烟尘产生量焊接方法焊材焊接时产尘量(mg/min)焊接材料产尘量（g/kg）手工电弧焊低氢型焊条350~45011~16钛钙型焊条200~2806~8二氧化碳保护焊实芯焊丝460~6505~8药芯焊丝700~9007~10本工程选用的焊接方式108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书手工电弧焊主要采用钛钙型焊条，二氧化碳保护焊采用实芯焊丝，这两种焊材焊接产尘量、焊接材料发尘量均较小，属于清洁的焊材，符合清洁生产的相关要求。（3）油漆本项目修造船工程需消耗油漆量为3160t/a，《化工产品手册》及征询油漆生产厂家的有关资料显示，漆中的主要挥发性有机成份为二甲苯。根据修造船行业用漆情况调查，一般使用国外油漆二甲苯含量相对较低，约为油漆消耗量的20％；而国内油漆二甲苯含量较高，二甲苯含量约为油漆消耗量的30％。本项目所用油漆大部分选用进口油漆，二甲苯含量较低，为20％左右。（4）能源本项目完全采用天然气代替高能耗的乙炔作为切割燃料气，天然气属于清洁能源。4.3先进工业和技术装备（1）焊接方式焊接是船舶修造工程的关键和建立现代造船模式的支撑技术，焊接工时和成本各占船体修造工时和成本的30%～50％，焊接质量是反映修造船质量的重要指标。研究开发和推广应用高效焊接技术不仅是修造船企业提高生产效率，提高产品质量，降低成本，缩短建造周期的有效途径，也是实现现代造船模式转换中技术进步的增长点。而焊接机械化、自动化是提高造船焊接生产率的主要手段，也是反映造船焊接技术水平的主要标志。对于焊接，除焊材影响焊接烟尘外，焊接方式也与烟尘产生量直接相关。据统计，一般自动焊的焊接烟尘产生量约为手工焊的60%，因此，自动焊使用率可以从一个方面较为客观地反应船厂的清洁生产水平。目前国际上一般采用自动焊、半自动焊使用率为98%，本项目焊接以CO2气体保护焊、埋弧自动焊为主，设计自动焊、半自动焊使用率为80%，可达到国内先进水平。先进工艺的使用在加快生产速度的同时，对改善船体结构中残余应力分布及微裂纹萌生的状况发挥了一定的作用，而且提高了船体的质量，改善了工人作业劳动强度。（2）信息化系统的使用108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书目前，除了一般意义上用信息技术对现代化造船进行设计、生产外，世界上先进船厂的一个显著特点是用信息化技术提升管理效率和质量。例如：日本石川投资约800~1200万美元，在横滨船厂建立一个每秒十亿节速度的通讯网络及无线个人岗位信息系统，拟将船厂改造为高智能化企业，将可能提高生产效率20%~30%。韩国现代重工的“Hi-CIMS”系统的建设已部分运行，可为船厂缩短设计周期25%、缩短生产周期10%。本工程信息化系统由CAD/CAM/CIM系统、修船生产管理系统、企业综合管理系统及其支撑系统组成。CAD/CAM/CIM系统：全称为计算机辅助设计/计算机辅助制造/计算机集成制造系统。该系统3D设计为主要手段，开展平行设计工程，实现各专业间的信息和各种基础数据共享，支持修造船的全过程，确保高效生产。生产管理系统：该系统主要由生产计划控制系统、物资管理系统、成本管理系统、质量管理系统组成。生产计划控制系统是生产过程的控制核心，该系统涵盖产品实现策划和生产过程控制的全部内容，可进行计划决策对资源影响的背景模拟，可维持交互式资源平衡。企业综合管理系统：该系统包括OA办公系统、财务系统、人力资源管理系统及设备管理系统。支撑系统：包括网络平台和数据库系统。网络平台式为满足企业IT应用所建立的，网络系统由三个层次组成：EXTRANET网络层、INTRANET主控网络层和各部门的LAN网络层。（3）设备修造船工艺装备及修造船主要配套设施是确保修造船工艺顺利执行的主要手段，其设备的数量和性能是影响修造船周期和质量的关键，也是能否达到设计生产纲领的关键，因此本项目在具体配置中注意了以下原则：A、工艺装备要远期和近期相结合，以近期为主，留有发展余地。B、工艺装备要内场与外场相结合，必要的、急用的、高效的优先。C、工艺装备的选用可采取国外引进与国内研制相结合，以国内为主。D、工艺及其装备要注意船舶特殊工程与常规修理相结合，以常规修理为主。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书本工程按照以上原则配备了高压清洗机、高效喷砂机、高压无气喷涂机、高空作业车等先进设备。4.4能源与资源利用分析本项目设计中采用了先进的生产工艺，既达到生产技术指标又为大幅度降低能耗创造了有利条件。先进的工艺设计为项目降低综合能耗指标提供了有利保证。（1）本项目喷砂工艺采用了提高压缩空气压力的办法来提高喷砂设备效率，从而减少能量的消耗。（2）本项目焊接普遍采用半自动CO2气体保护焊接技术，既可以提高焊接质量，又可以节约焊接材料和降低能耗，一般情况下比手工焊节电59%，金属回收率高达95%。（3）本工程用天然气替代乙炔气切割和烘烤钢材，提高切割质量的同时，大大降低能耗。（4）空压站采用大容量的空气压缩机，提高机组运行效率，节约电能，变压器采用低能损耗干式变压器；照明采用带电容补偿装置的灯具，采用高、低压功率因数补偿装置，以提高功率因数，照明灯具采用金属卤化物光源，车间用电加装计量装置；所有冷、热管道和设备均考虑保温、保冷措施，防止能量损失；本工程对各种能源均设置完善的三级计算系统，加强能源管理，提高能源利用率。（5）按工艺流程顺序布置物流，使物料搬运路径最短，节时节能。（6）尽可能采用大尺寸钢板，合理安排下料、切割，减少废料。（7）供气、供水管道的设计，在安全的前提下，应尽量选用经济流速，管线布置应尽量顺直，减少弯头，采用优质管材，以降低液体输送的局部损失。（8）合理安排码头舾装周期，提高码头的综合利用率，节约能源，提高生产率。（9）在建造船舶的过程中采用先进的精度管理工艺，就可减少二次划线定位，二次切割的工作，也就可减少公用动力的消耗。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书4.5清洁生产水平分析本项目在生产过程中采用相对清洁的原料，减少了各类污染物的排放，推广半自动CO2保护焊，油漆选用进口油漆，采用不含有TBT等有机锡类化合物的毒性较小的油漆，并采取完善的措施控制焊接含尘、喷漆废气等污染物的排放量，同时厂内配备先进的信息化系统管理企业生产。综上，可以认为本项目基本是符合清洁生产原则的。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书5环保措施评述及污染防治对策5.1本项目施工期环保措施评述5.1.1填海及水工构筑物建设工程污染防治对策（1）挖泥工程污染防治措施本工程采取先建围堤，然后抽干水，再进行封闭式船坞、码头和港池的施工方式，因此挖泥工程产生的悬浮物对海域水环境影响很小。本项目挖泥工程来自于港池挖泥、船台、船坞、码头施工部分，施工挖泥用于厂区内场地垫高，不进行海上抛泥。挖泥工程污染防治措施如下：①采用先进的施工技术，合理安排施工船舶数量、位置和挖泥进度，最大限度地控制施工作业对底泥的搅动范围和强度，减少悬浮泥沙的发生量。为了最大限度的控制污染，在基础开挖过程中应尽量采用先进施工技术和设备，并且随时调整施工进度，控制污染源强。施工进度一般通过预测SS发生量来确定，而SS发生量则取决于施工机械、施工方法、土石质量和粒度分布情况，以及海况条件等。②在基础开挖作业时，应采用产生悬浮物泥沙较小的挖泥船，以减轻对海域的污染。根据交通部天津水运工程科学研究所在天津港台区对链斗式挖泥船、绞吸式挖泥船、耙吸式挖泥船三种挖泥船施工作业时产生的悬浮泥沙扩散情况的取样分析，得出链斗船、绞吸船、耙吸船在挖泥过程中对环境的影响程度，具体见表5-1。由表5-1的分析结果看，绞吸船施工作业对海域环境影响较小，主要原因为：绞吸船作业时基本无疏浚土洒露现象，同时绞吸船基本是定点作业，绞刀头对疏浚土的扰动幅度较小，底泥被松动后即被泥浆泵强大的吸力吸入管道，阻止了疏浚土的再悬浮。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表5-1三种挖泥船的比较类别挖泥方式环境影响程度绞吸船绞吸船施工时基本是定点作业，悬浮疏浚物的扩散原理类似于连续点源扩散。施工时由于绞刀头的扰动造成底泥悬浮并随海流扩散，在施工区海域形成羽状混浊水体。在绞刀头作业点附近（水深5m），底层水体中悬浮物含量在200-260mg/L之间，表层水体中悬浮物含量在100-180mg/L，海域水体中悬浮物的本底浓度约为50mg/L，悬浮物疏浚物随流扩散至120m左右，水中悬浮物含量基本接近本底浓度。链斗船链斗船作业时同样是定点作业，悬浮疏浚物的扩散机理与绞吸船基本相似，在疏浚作业海域同样形成羽状混浊水体。所不同的是，链斗式船作业时增加了一下污染环节，斗轮提升及卸泥槽向泥驳卸泥过程中存在着洒漏，泥驳满舱溢流过程中会有大量低浓度泥浆流入水体。在挖泥船作业点附近（水深7m）水体底层悬浮物含量达300-700mg/L之间，表层水体中悬浮物含量在230-260mg/L，悬浮疏浚物随流输移，在羽状混浊水体中心轴线上扩散至300m左右达到本底浓度。链斗船作业时，由于斗轮挖泥时对底质扰动幅度太大，因此，悬浮疏浚物的发生源强要远远大于绞吸船作业时的情况。另外，泥驳溢流式有大量泥浆进入水体，是一个不容忽视的污染因素。耙吸船耙吸船作业时是边航行边挖泥，双耙作业施工时，在船体经过路线两侧形成一条长长的带状混浊区，悬浮疏浚物的扩散机理类似于瞬时线源的扩散。在挖泥船作业中心线（水深9m）附近，水体底层悬浮物含量达600-700mg/L之间，表层水体中悬浮物含量在300-350mg/L，悬浮疏浚物沿横向扩散至150m左右达到本底水平，在挖泥船所经施工区域形成一条宽约300m的污染带。耙吸船由于移动挖泥，污染范围较大，挖泥时，耙头对底泥的扰动度较大，同时，耙吸船满舱溢流也是一个较大的污染因素，相对于前两种疏浚船型，耙吸船作业对水体环境影响较大。③在泥驳运输时要加强管理，泥驳不应装的过满，以避免发生满舱溢流，造成海域污染。做好施工设备的日常维护，保持挖泥设备的良好状态和密封性，防止船舱的泥浆外流。④实施作业时的船只必须配备有效的油水分离装置，机舱油污水必须达到排放标准后方可排放。（2）回填工程污染防治措施①为了减少抛填渣石土产尘的悬浮物量，在回填水面时，选择含土质少、块大、质量较好的石渣。②汽车运输砂土、碎石等易起尘的填料要加盖蓬布、控制车速，防止物料洒落和产生扬尘。③运输车辆要合理安排调度，避免夜间通过居民稠密区。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书④在疏浚与基槽平整后要进行沉箱安置。为避免沉箱安置过程中对底泥的扰动，施工过程中拖船应采取傍拖方式，慢速拖进安装位置。沉箱起吊前先检查箱底不得粘底。沉箱安装选择在低水位时进行。保证安装位置的准确性，避免重复移动带来扰动影响。⑤在向沉箱内抛填石块过程中要文明施工，严格按照分层回填顺序进行回填。（3）施工废水污染防治措施①施工现场建议设置泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水。凡进行现场搅拌作业，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设沉淀池，废水经沉淀后用于施工场地洒水除尘。②合理规划施工场地的临时供、排水设施，采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象。③施工现场设置可移动厕所和沉淀蒸发池，以收集生活、生产污水，施工结束后掩埋。④施工船舶产生的生活污水、生活垃圾等废物应按照船舶污染物排放标准（GB3552-83）的要求予以排放。根据《渤海海域船舶排污设备铅封程序规定》，施工期产生的船舶油污水、必须交由盘锦港航局批准、海事局认可的单位接受处理。船舶垃圾应做好日常的收集、分类与储存工作，靠岸后交陆域处理。⑤严格管理和节约施工用水、生活用水。⑥严禁向水域倾倒任何垃圾和废渣。5.1.2海域施工生态保护措施（1）本项目施工期应尽量避开春末夏初鱼虾等渔业资源集中繁殖的产卵、索饵期，合理安排作业时间和施工进度，最好选择冬季及初春进行施工作业，从而减少因海上施工对海域生态环境的影响。（2）对因海上施工作业导致的生物量损失，应采取生态补偿措施，如人工增殖放流。（3）施工单位在制定施工计划、安排施工进度时，应充分考虑海洋生态保护，合理安排施工船数量、位置及挖泥进度，减少对底泥的扰动范围和强度。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书5.1.3陆域施工污染防治对策为了降低陆域施工对项目所在地大气、声等环境所造成的影响，施工单位应加强陆域施工场地的环境管理，加强对施工人员的环保教育，坚持文明施工、科学施工，制定施工环境管理制度。同时，建设单位与施工单位、运输单位所签订的合同中应包括环保方面的条款，并附具体的环保要求。（1）施工期大气环境保护措施及建议施工期石料运送以及陆域建（构）筑物建设等施工行为均会引起地面扬尘的产生，对施工现场及运输道路两侧的扬尘可通过以下措施来减少影响：①汽车运输砂土及碎石等易起尘的物料要加盖蓬布，防止物料洒落和产生扬尘；卸车时应尽量减小落差，减少扬尘；进出施工现场车辆将导致地面扬尘，因此运输车辆进出的主干道应定期洒水清扫，保持车辆出入口路面清洁、润湿，以减少施工车辆引起的地面扬尘污染，并尽量要求运输车辆减缓行车速度。②加强对施工机械、车辆的维修保养，禁止以柴油为燃料的施工机械超负荷工作，减少烟尘和颗粒物的排放。（2）施工期声环境保护措施及建议①加大声源治理力度。选择低噪声施工机械。对于必须使用的高噪声设备，应采取加装消声器、隔声罩等措施，尽量降低其施工噪声强度。②限定施工作业时间。建设施工中进行疏浚和振捣作业时，要依周围环境特点，科学安排施工进程，合理安排作业时间，避免夜间作业。③加强对施工噪声的监督管理。建设单位环保部门应按国家规定的建筑施工场界噪声标准，对施工现场进行定期检查，实施规范化管理，对发现的违章施工现象和群众投诉的热点、重点问题，及时进行查处。同时积极做好环境保护政策法规的宣传教育，加强与施工单位的协调，使施工单位做到文明施工。（3）施工期渣土、生活垃圾处置及管理施工中不得随意抛弃建筑材料、残土、旧料和其它杂物。工程竣工后，施工单位应在一个月内将工地的剩余施工垃圾、工程渣土等处理干净，建设单位应负责督促。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书施工期产生的生活垃圾要集中收集，运至地方环保部门指定地点处理。5.1.4施工期水生生物恢复与补偿建议措施目前世界各国对海岸带采取了多种保护措施，早在1972年10月27日，美国颁布了《海岸带管理法》（CZMA），随之韩国、日本、新加坡、英国等国也先后制定了海岸带管理法律、法规。同时为了减少资源破坏和避免生态进一步恶化，利用人口措施对已受到破坏和退化的海岸带进行生态恢复。由于人类对海岸带生态系统复杂性认识的局限性，目前对海岸带生态恢复和补偿措施的研究，还主要集中在生态因子上，对河口、海岸带生态系统的综合系统的恢复技术仍处在探索研究阶段。我国也是较早开始海岸带保护的国家之一。在20世纪50年代和20世纪90年代共展开了3次大规模海岸带、滩涂和海岛资源综合调查，为随后海岸带保护和修复工作奠定了基础。20世纪90年代末在南海、东海、黄海、渤海等海域实施了伏季休渔制度。虽然我国在海岸带保护工作方面取得了巨大进步，但在海岸带生态修复技术研究和应用方面工作很少，还基本处于起步阶段。根据海洋生态调查资料，本海域损失生物如表5-2。表5-2施工活动造成的海洋生物的损失仔鱼（尾）鱼卵（粒）底栖生物（t）损失量1.76╳1072.03╳107260.04补偿费用（万元）17.62.026.0补偿费用合计（万元）45.6为了缓解和减轻工程队所在海域水生生物的不利影响，建设单位应采取生态恢复和补偿措施。建议由建设单位出资，但地渔政部门结合本地生态放流计划同步实施。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书5.2运营期环境治理措施与技术经济论证5.2.1废气治理措施（1）船体联合车间—钢材预处理车间废气预处理工场内设置两条钢材预处理流水线，一条钢板预处理流水线（1#），一条型钢预处理流水线（2#），在抛丸作业时产生的金属氧化物粉尘采取旋风除尘和滤筒式除尘器二级净化过滤措施，净化效率95%。1#流水线处理风量100000m3/h，2#流水线处理风量50000m3/h，粉尘排放浓度分别为77mg/m3，58mg/m3，排放速率分别为7.7kg/h、2.91kg/h，每条流水线分别设置1个15m高度的排气筒。钢板预处理流水线（1#）喷漆作业时产生的有机废气浓度较高，拟采取直燃式催化燃烧方式净化处理，净化效率在90%以上；产生的漆雾粉尘采用干式漆雾过滤装置处理，净化效率在90%以上；该流水线二甲苯排放浓度为55mg/m3，排放速率为4.69kg/h，漆雾粉尘排放浓度为15.8mg/m3，排放速率为1.34kg/h，设置1个30m高的排气筒。型钢预处理流水线（2#）喷漆作业时产生的有机废气浓度较低，拟采取活性炭吸附+催化燃烧方式净化处理，净化效率在90%以上；产生的漆雾粉尘采取干式漆雾过滤装置处理，净化效率在90%以上。处理风量50000m3/h，二甲苯排放浓度为56mg/m3，排放速率为2.79kg/h，漆雾粉尘排放浓度9mg/m3，排放速率为0.45kg/h，设置1个30m高的排气筒。根据总平面布置，钢板、型钢预处理粉尘治理措施和有机废气治理设施的排气筒大于两排气筒高度之和，无需按照等效排气筒来核定其排放速率，15米高的排气筒的颗粒物排放速率限值为3.5kg/h，30m高排气筒的的二甲苯排放速率限值为5.9kg/h，因此排气筒高度设置可行。上述措施是国内各大造船厂钢材预处理流水线抛丸粉尘和喷漆漆雾过滤、有机废气治理常用的治理措施，实践证明其处理效果比较理想，能够做到达标排放，措施可行。治理工艺流程图见图5-1。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书抛丸粉尘集气系统旋风除尘聚氨酯滤筒过滤15m高排放筒排放钢板喷漆废气漆雾过滤直燃式催化燃烧30m高排放筒排放漆雾过滤活性炭吸附30m高排放筒排放脱附废气催化燃烧型钢喷漆废气集气系统集气系统图5-1钢材预处理工场废气治理工艺流程图（2）船体联合车间—切割车间切割工场主要为钢材的切割工作，切割机工作时大量切割烟尘，主要采用切割机自带除尘装置进行净化，净化率约为85%。（3）分段装焊车间、管子加工车间、修船综合车间移动式旱烟净化机组分段装焊车间、管子加工车间、修船综合车间产生的重要污染物为焊接烟尘，由于焊烟为分散漂浮于空气中的气溶胶，当焊接烟雾发生后，常常以烟雾形式滞留于车间某一空间，影响车间内生产环境，焊接烟尘也会对大气环境产生一定的影响。以往对焊接烟尘治理方法一般采用通风换气措施，以降低工人呼吸带空气中的烟尘及有害气体浓度。通风措施可分为局部通风和全面通风两类，由于上述各车间建筑尺寸较大，焊接范围广，焊接位置随时随地移动，单纯采用局部通风净化法给操作带来不便，无法在实际操作中广泛地使用，因此采用全面通风与局部通风净化相结合，是全面、经济、合理地治理焊接厂房内焊烟的有效方法。本项目采取的措施是在局部通风上采用含三维空间自动定位的烟气捕集手臂的移动式焊108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书烟净化机组直接从焊接工作点附近捕集烟气，控制有害物质扩散至室内，机组内采用静电除尘器净化处理，该除尘器净化效率大于95%，全面通风净化使用一种可替代天窗的自力式屋顶通风器，是一种无动力的环保型、节能型、轻型现代化排风装置，同时，车间内主要焊接作业点配备若干静电除尘器捕集焊烟进行局部净化处理。经上述治理措施后，上述各车间内的焊接烟尘浓度符合《车间空气中电焊烟尘卫生标准》（GB16194-1996）要求。（3）预舾装、总组及装焊平台、总段组装、拆件堆场以上工场主要进行部件露天装焊工作，焊接烟尘无组织排放。（4）船台、船坞和码头船台、船坞、舾装码头在焊接作业时产生大量焊接烟尘，焊接中含金属氧化物粉尘、CO、锰等有害物质，污染环境；喷砂、喷漆作业时产生金属粉尘、漆雾粉尘、有机溶剂废气；由于施工场所面积大，排放点分散，集气处理较难，呈无组织排放状态。应加强施工场所的强制通风，保证施工场所的空气质量，同时应合理安排焊接与涂装的工作强度，使得厂界浓度最高点达到《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）表2的无组织排放监控浓度限值要求。船台、船坞、舾装码头有喷砂除锈作业，粉尘经遮挡和自然沉降后呈无组织形式排放。（5）废气治理措施的经济技术可行性本项目的主要废气种类为有机废气和粉尘，以下就本项目对这两类废气采用的方法进行经济技术论证。①有机溶剂废气治理有机溶剂废气（VOCS）净化的方法有多种，燃烧法、吸收（洗涤）法、冷凝法、吸附法、生物法是目前通常处理该废气的经典方法。处理多组分VOCS的几种常见方法比较见表5-3：表5-3处理多组分VOCS的几种常见方法比较燃烧工艺热力燃烧法直接催化燃烧法吸附、催化燃烧法处理效率90％90％90%最终产物CO2、H2OCO2、H2OCO2、H2O投资低较高较高108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书运行费用高较低低燃烧温度700～870℃>1100℃300～450℃适用对象无特殊要求高浓度有机废气低浓度有机废气使用条件无特殊要求VOCS中含重金属、尘粒等物资，则会引起催化剂中毒，预处理要求较为严格；燃烧、爆炸危险VOCS中漆雾、尘粒等物资，则会引起吸附剂失效，预处理要求较严格；燃烧、爆炸危险特点回收热能回收热能-根据表中所述各净化方法特点，结合本项目实际情况，针对钢板预处理流水线和涂装车间有机废气浓度较高并且热能需要回收的特点，钢板预处理流水线和涂装车间废气有机溶剂净化装置选用直接催化燃烧法进行净化处理，技术上可靠，经济上可行。针对型钢预处理流水线中VOCS浓度较低的特点，采用吸附+催化燃烧法相结合的方法净化有机废气，采用活性炭微孔结构对溶剂分子或分子团的吸附作用而去除空气中的有机溶剂物质的气固分离方法。当废气通过吸附介质时，其中的有机溶剂被“阻留”下来，从而使得有机废气得到净化处理。又根据分子热运动理论，通过小风量热空气将有机溶剂分子从吸附体系中“挣脱”出来，吸附介质得到再生。由于净化装置选用碳纤维作为吸附材料，利用其对有机溶剂的吸附快、易脱附的特点，可保证在整个运行过程中净化效率的稳定，该装置设有多个吸附单元，在运行过程中一直保持几个单元进行脱附，工作为不间断型，净化设备净化效率达到90%。该方法是目前治理大风量、低浓度有机废气最成熟的方法之一，并在涂装行业得到广泛应用。为防止喷漆过程喷雾对催化剂、活性碳纤维的黏附阻塞，影响催化剂、活性炭纤维净化效率及使用寿命，对有机废气采取了干过滤的预处理措施：采用数十层不同形态阻燃玻璃纤维复合而成的漆雾过滤材料，具有阻力低、容尘量大、易清理、能阻燃等特点。②粉尘治理l漆雾目前国内对喷漆漆雾去除主要干式和水洗两种方法，下面就这两种方法的优劣做个比较，见表5-4。表5-4干式和水洗两种漆雾去除方法的比较108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书比较项目干式水洗净化原理喷漆室气流惯性力通过碰撞材料纤维而改变方向，降低流速，在重力作用下漆雾颗粒沉淀在纤维间隙内利用风机负压的吸引水流与气流混合或通过喷嘴将水雾化与漆雾化相碰撞，将漆雾沉降在水箱内净化效率阻力＜400PA，净化效率95％以上，容量大阻力500－800PA，净化效率80－90％运行费用运行费用低，设备投资少清理简单运行费用高，清理工作量大二次污染无二次污染循环水定期排放，有二次污染因此从净化效率、运行费用和产生的二次污染来看，本项目选用的干式过滤法优于水洗，漆雾净化效率为90％，运行稳定可靠。l抛丸粉尘抛丸产生的金属氧化物粉尘，以往多采用布袋除尘器进行净化处理，由于涂装作业通风量较大，使用布袋除尘器存在占地面积大、运行维护费用高、寿命短、压力损失大等缺点，本项目采用滤筒式除尘器取代布袋除尘器，其具有过滤效率能满足要求、占地面积和占地空间小、运行阻力低、运行费用低、使用寿命长、检修方便等特点，目前在修造船厂粉尘治理系统中得到广泛的应用。③焊接烟尘治理本项目采取的措施是在局部通风上采用含三维空间自动定位的烟气捕集手臂的移动式焊烟净化机组直接从焊接工作点附近捕集烟气，焊烟废气被风机负压吸入净化机内部，大颗粒飘尘被均流板和初滤网过滤而沉积下来，进入净化装置的微小级烟雾和废气通过废气装置内部被过滤和分解后排出达标气体。焊接废气首先通过吸收液分解装置被分解，而后气体通过高效过滤器后，进入活性炭吸附层，残余带有气味的气体被活性炭净化单元吸附掉，最后气体通过净化膜后排出达标气体。这种净化方式效率大于95%，焊接烟尘浓度符合《车间空气中电焊烟尘卫生标准》（GB16194-1996）要求。综上，从技术及经济角度分析，拟建项目废气治理措施可行。5.2.2废水治理措施（1）含油污水治理措施含油废水主要来自于修船过程，108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书主要是待修船船舶机械拆卸、机舱清理以及对待修设备清洗产生的含油污水；造船过程含油废水产生量相对较少，主要是车间及设备的冲洗水；修船及造船过程含油废水总产生量约为40.6m3/d，经含油废水处理系统处理后在厂内回用。含油污水处理站处理工艺采用隔油沉淀和气浮处理工艺，处理能力为50m3/h，含油污水处理站工艺流程见图3-11，处理后的废水可以达到《城市污水再生利用城市杂用水水质标准》（GB/T18920-2002）标准的要求，可以实现厂内回用。（2）冲洗废水处理冲洗废水中主要含油石油类和SS，废水产生量为20m3/d，经园区排水管网进入园区污水处理厂。（3）生活污水处理本项目劳动定员7400人，生活污水产生量为592m3/d，进入园区污水处理厂。对于船舶生活污水，根据73/78国际还是组织制定的防止船舶污染海洋公约附则Ⅳ第8条的规定，船舶上必须备有经主管部门认可的生活污水处理装置，且须保证生活污水处理设施的正常运转，达到标准后方可在航行中并且12海里以外排放。本项目运营期只给维修好的离港船舶加足生活用水，其生活污水不在厂区排放。（4）废水处理措施的经济技术可行性对于含油污水利用油比水轻的特点采用混凝气浮的处理方式去除石油类污染物是行之有效的方法之一，实践证明可以确保污水石油类排放达标。冲洗废水和生活污水水质均能达到《辽宁污水综合排放标准》（DB21/1627-2008）进污水处理厂标准，园区污水处理厂目前正在进行建设，处理规模为10万m³/d，采用二级生化处理工艺对园区内的市政废水、机加废水及石化废水进行综合处理，处理工艺见图3-10。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书5.2.3噪声治理措施（1）噪声源及其治理措施本项目噪声源种类多、强度大、分布广，为控制陆域厂界噪声达标，从而减小噪声对厂外环境的影响，必须对噪声源采取必要的控制措施。以下分别详述本报告对主要固定噪声源提出的噪声治理设施。钢料堆场：主要噪声源为钢板装卸时的撞击声及钢板校正机，车间局部装设吸声材料，利用车间隔声。钢材预处理工场：主要噪声源为抛丸机、除尘风机和漆雾处理风机，对抛丸机设局部隔声罩，漆雾治理风机和除尘风机进出口装设消声器。噪声设备在车间内，利用车间隔声。切割工场：主要噪声设备为切割机及其自带除尘系统的风机，钢板校正机。车间局部装设吸声材料，风机安装消声器，利用车间维护结构隔声。分段装焊车间：主要噪声设备为电焊机、碳弧气刨、打磨机。全室通风风机装设消声器，在车间上部装设一定面积的吸声结构，利用车间维护结构隔声。涂装车间：主要噪声源为抛丸机、除尘风机和漆雾处理风机，对抛丸机设局部隔声罩，漆雾治理风机和除尘风机进出口装设消声器。噪声设备在车间内，利用车间隔声。管子铜工车间：主要噪声设备为电焊机、打磨机。全室通风风机装设消声器，在车间上部装设一定面积的吸声结构，利用车间维护结构隔声。修船综合车间：主要噪声设备为电焊机、碳弧气刨、打磨机。全室通风风机装设消声器，在车间上部装设一定面积的吸声结构，利用车间维护结构隔声。空压站：主要噪声设备为空压机。空压机基础减震，机房内采用吸声吊顶结构，装设隔声门窗，贮气罐装设消声器，利用车间维护结构隔声。各类泵站：主要噪声设备为高压水泵，采用减震基础，隔声门窗，利用车间维护结构隔声。室外声源：预舾装、总组及装焊平台、总段组装、拆件堆场、108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书船坞、码头等露天作业场所，主要噪声设备为电焊机、喷漆喷枪、主机试航、钢板碰撞等噪声，主要通过加强管理，降低偶发的撞击噪声。（2）噪声治理措施可行性噪声治理措施主要针对固定噪声源，特别是临靠厂界的一些强噪声源。本项目噪声治理措施在技术上已有一套较为成熟的方法。消声、隔声、吸声、减震等措施对绝大多数固定声源都是行之有效的。本项目噪声治理措施实施后，将有效的控制项目噪声源对厂界外的影响。噪声治理措施运行费用低，且噪声控制设备和材料使用寿命较长，能在较长的时期内，保持稳定的技术性能，符合技术可行和经济合理的原则。5.2.4固体废物处置措施（1）一般工业固废本工程产生的第Ⅰ类一般工业固体废物主要包括钢材加工边角料；废钢丸、废钢砂及除下的铁锈；气割渣、焊接熔渣、焊条头。一般工业固体废物产生量约为23199t/a，钢材边角料统一搜集后外售冶金企业回收利用；废钢丸、废钢砂及铁锈、气割渣、焊接熔渣外售建材企业作为原料综合利用。厂区生活垃圾和船舶生活垃圾均由市政部门收集并统一处理。（2）危险废物本工程在含油污水处理过程中会产生含油污泥，修船过程船舶机械拆卸、机舱清理会产生废油，以上含油污泥和废油的数量较少，产生量约为120t/a，可在厂内现有的危险废物储存库暂存，待存至一定数量后，集中送往有资质的固废处置单位进行安全处置；油漆使用后废弃的油漆桶、漆雾过滤处理产生的废滤材、漆雾有机溶剂吸附处理产生的废活性炭、船舶修理清理下的漆皮，修船综合车间机加过程产生的废乳化液等废物属于危险废物，产生量约973t/a，集中送往有资质的单位进行安全处置。拟建项目产生的各种危险固体废物均采用分类暂存方式处理，本工程在厂内建设危险废物临时储库，所需面积约10´108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书240(m)，其中废油、废乳化液及含油污泥采用储存容器进行临时性储存，采用密封性能好，具有耐腐蚀、耐压等特性的带盖铁桶进行储存。油漆桶、废滤材、废活性炭、漆皮等危险废物以封闭储库形式进行储存。储库地面经过防渗处理，四周建有防护围堰，基础和围墙群脚采用坚固、防渗的材料，选用防渗材料的渗透系数£10-10cm/s。拟建工程完成后生产过程产生的固体废物均得到了有效处置，且危险固体废物的厂内贮存和道路运输均采用全封闭的方式，杜绝了贮存和运输时泄漏、逸散的风险。不会对环境造成污染，因此固体废物对环境的不利影响较小。在危险废物临时存放时应采用专门的容器，并设立危险废物标志，由专人进行管理，做好危险废物排放量及处置记录，同时储存容器设防雨、防晒、防风设施，避免污染物泄漏污染环境。本项目实施后固体废物通过综合利用及处置基本实现零排放，措施可行。5.2.5绿化绿色植物是城市生态中不可缺少的一个重要组成部分。绿色植物不仅能美化城市、吸收二氧化碳制造氧气，而且具有吸收有害气体、吸附尘粒、杀菌、改善小气候、避震、防噪音和监测空气污染等许多方面的长期和综合效果，这是任何其他措施所不能替代的。本项目建成后对厂区进行绿化，尽量减少露土面积，本项目增加绿化面积133260m2，绿化主要以乔木、灌木为主，分布于产区以及办公区，根据不同地段的要求，合理搭配各种植物。在绿化的同时，充分发挥植物净化、防尘、隔噪等效应。建议在草种和树种的选择过程中，要充分考虑其耐旱性，以节约水资源。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书6噪声环境影响预测与评价（1）预测源强本工程噪声主要来自钢板撞击校平机、除尘风机、钢板校正机、空压机和电焊机等设备，其噪声值在75dB（A）～105dB（A）。本工程噪声源强见表6-1。表6-1项目运营期主要噪声设备编号生产车间主要噪声设备噪声级dB(A)治理前治理后N1钢材预处理抛丸机、除尘风机9575N2切割车间切割机、除尘风机、钢板校正机88~10575N3分段装焊车间电焊机、打磨机88~10575N4涂装车间抛丸机、除尘风机88~10575N5管子加工车间电焊机、打磨85~9570N6修船综合车间电焊机88~10575N7总组及装焊平台电焊机9090N8总段组装电焊机9090N9预舾装电焊机、喷漆机、升降机9090N10拆件堆场电焊机9090N11船坞电焊机、碳弧气刨、喷砂100100N12船台电焊机、喷漆机、升降机100100N13舾装码头电焊机、喷漆机、升降机75~8575~85N14空压站空压机、鼓风机9570N15水泵房水泵90~10075（2）预测模式①室外声源在预测点的声压级Loct®=Loct(r0)-20lg(r/r0)-△Loct式中：Loct®、Loct(r0)—距声源r、r0处的声压级，dB；r、r0—预测点到声源的距离，m；Loct—各种衰减量，dB。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书如果已知声源的倍频带声功率级Lwoct，且声源可看作是位于地面上的，则Loct®=Lwoct-20lgr0-8②室内某一声源在靠近围护结构处的声压级Loct，1=Lwoct+10lg（+）式中：Loct，1—某室内声源在靠近围护结构处产生的声压级，dB；Lwoct—为某声源的声功率级，dB；r1—为室内某个声源与靠近围护结构处的距离，m；R—房间常数，R=；S—室内总表面积，m2；—平均吸声系数，=；Q—方向性因子。③所有室内声源在靠近围护结构处产生的总声压级Loct，1（T）=10lg（）④所有声源在室外靠近围护结构处产生的声压级Loct，2（T）=Loct，1（T）-（TLoct+6）式中：TLoct—墙体（等围护结构）的隔声量，dB。⑤等效室外声级将室外声级Loct，2（T）和透声面积换算成等效的室外声源，计算出等效声源的声功率级Lwoct。Lwoct=Loct，2（T）+10lg（S）式中：S—透声面积，m2。⑥各等效声源在预测点处产生的总等效声压级Leq(T)=10lg()[+]108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书式中：T—计算等效声级的时间，h；N—室外声源数，个；M—等效室外声源数，个。（3）预测结果本项目选址于辽宁省盘锦市大洼县盘锦船舶工业基地起步区内，东侧为辽河，西侧为规划的3号路（3号路西侧的工业用地目前尚未被征用）。南侧出辽河口为辽东湾，北临辽宁东德船业有限公司。本项目距离最近的居民区4.0km。由于项目选址东侧临河南侧靠海，且距离居民区较远，因此本次噪声预测只对西厂界、北厂界进行预测。在本次噪声源衰减的计算过程中，考虑距离衰减及构筑物屏障作用这两个主要衰减因素，对于声能在传播过程中受其它因素的影响（如地面吸收效应，雨雪雾和温度梯度的削减）在此忽略不计。影响的计算结果见表6-2。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表6-2各噪声源对各预测点的影响结果单位：dB（A）序号噪声源预测点位本期工程与声源强距离m预测结果N1N2钢材预处理船体联合车间西厂界80316北厂界35424钢材切割N3分段装焊车间西厂界89016北厂界107114N4涂装车间西厂界142811北厂界71017N5管子加工车间西厂界98210北厂界44017N6修船综合车间西厂界98215北厂界105014N7总组装焊平台东总组西厂界142826北厂界111029西总组西厂界120528北厂界111029N8总段组装西厂界116028北厂界3559N9预舾装西厂界107129北厂界44637N10拆件堆场东堆场西厂界71432北厂界86031西堆场西厂界66533北厂界86031N11船坞10万吨西厂界76742北厂界9374030万吨西厂界82141北厂界93740干船坞西厂界133937北厂界4067N12船台8万吨船台西厂界129137北厂界920405万吨船台西厂界136537北厂界92040N13码头1＃码头西厂界107139北厂界1340372＃码头西厂界178534北厂界134037N14空压站1＃空压站西厂界66913108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书北厂界892102#空压站西厂界15176北厂界624143＃空压站西厂界15286北厂界13508N15水泵房西厂界80016北厂界125013将表6-2的各噪声源在各个预测点位的噪声贡献值与这些点位上的噪声环境质量现状值合成，即可算出本工程噪声源强对各预测点的影响，具体见表6-3。表6-3各预测点的噪声预测结果单位：dB（A）工程现状本底值本工程各噪声源强衰减合成值预测结果标准值昼夜昼夜昼夜西厂界44.034.847.048.834.86555厂北界45.036.067.867.836.06555注：本项目夜间不进行生产，因此对生产设施产生的噪声没有在夜间噪声本底值基础上进行叠加。由表6-3可以看出，本工程投产后，西厂界噪声均能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中Ⅲ类标准要求；但北厂界噪声出现超标现象，超标原因主要因为海洋工程干船坞距离北厂界距离较近所致，为了治理厂界超标现象，环评要求本项目沿北厂界种植10米宽的乔灌木混合带，能够隔声5分贝左右，隔声之后北厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中Ⅲ类标准要求。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书7大气环境影响预测7.1区域地面气象特征7.1.1气象背景场特征规划区域位于辽东半岛，地处辽东湾东岸边，属内海沿岸，既受海洋气候的影响，又不是十分明显，有其独特的气候特色。冬季，对流层下层蒙古高压-西伯利亚高压处于强盛时期，半岛位于高压的东南或偏南部。高空西风环流分为南北两支，半岛接近于北支急流并处于平均脊的前部。地面和高空均盛行偏北气流，由于气流来自高纬和大陆内部，使半岛冬季气温较低，空气干燥，降水也较少。此外，蒙古高压多经由内蒙西部直下到华北地区，使半岛纬向间气压梯度加大，形成偏北大风和降温天气。春季，随着太阳直射点的北移，太阳高度角不断增大，地面得到的太阳辐射增加，陆面升温较快。强大的蒙古-西伯利亚高压势力减弱，逐渐北移并形成两个中心，一个位于蒙古境内，另一个位于黄海海面上。半岛位于两个高压之间的相对低压区内。高空西风环流强度减弱，东亚平均槽也相应减弱并东移。西风带中常有西来小槽向东传递，引导地面低压系统经由两个高压之间的相对低压区，到我国东北地区发展加深，使低压南部与黄海高压之间气压梯度加大，半岛北部西风频率增加。半岛东部和南部受黄海高压影响，南风和东风频率也得到加强。由于黄海高压与北方南下变性气团之间属性差异不大，加上海上高压阻碍了低纬气流的北上以及海面增温缓慢的影响，结果使半岛春季气温回升较内陆地区缓慢，降水较之冬季虽有增加，但仍然偏少。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书夏季，环流形势发生了根本变化。由于陆面的迅速增温，我国广大地区均受热低压所控制。东南沿海地区，西太平洋高压脊西伸北上，北部边缘可达朝鲜半岛。副热带高压西部的东南季风可向北伸至东北内陆。在高空，西风急流北退，锋区明显北移，东亚平均槽明显减弱东移，贝加尔湖以东呈浅槽形势。500hPa上空，副热带高压脊西伸北上，半岛位于副热带高压脊的北部，贝加尔湖浅槽以东，西来和南来的降水系统可在上述环流引导下影响半岛，从6月开始进入雨季。随着夏季环流形势的建立，半岛各地的盛行风也发生了根本性变化，偏南风占据优势。秋季，环流形势为夏、两季环流之间的过度型。对流层下层蒙古高压-西伯利亚高压开始建立，西太平洋高压脊明显南移收缩，北方小股冷空气时而南下，造成半岛风速增加和短时降温。高空环流形势也发生了相应变化，东亚槽西移并加深，半岛位于东亚槽后部，槽后北风分量加大，为小股冷空气南下提供较好的高空条件。另外，渤海、黄海上常有小型高压停留，高压南部和东部的偏东偏南气流在与北方新鲜冷空气相遇时，可产生局部降水。7.1.2污染气象特征分析（1）地面风场特征分析本评价选用盘锦市气象站2004年地面常规观测资料进行地面风场特征统计分析。Ø地面风速特征分折起步区所在地区2004年风速统计结果表明：该地区年平均风速为3.8m/s；春季平均风速最大为4.2m/s；夏季平均风速最小为3.4m/s。项目所在地区各风向出现的频率及各风向下的平均风速值见表7-1。从风向上看，常年NNE风的平均风速最大为4.7m/s；春季WNW风的平均风速最大为7.6m/s；夏季SSW风的平均风速最大为4.7m/s；秋、冬两季NNE风的平均风速最大分别为5.6m/s、4.4m/s。常年SE风的平均风速最小为1.8m/s；春季SE风的平均风速最小为2.0m/s；夏季NW风的平均风速最小为1.6m/s；秋季ESE、SE风的平均风速最小为2.0m/s；冬季SE风的平均风速最小为1.5m/s。Ø地面风向特征分析108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书根据起步区所在地区全年及四季风向频率统计结果绘制的玫瑰图见图7-1。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图7-1风玫瑰图由以上图表可以看出，该地区年主导风向为SSW，频率为16.09%；WNW风的频率最低，仅占1.23%。春季主导风向为SSW，频率为24.83%；SE风的频率最低，仅占0.81%。夏季主导风向为SSW，频率为17.45%；E、ESE风的频率最低，仅占1.35%。秋季主导风向为NNE，频率为15.81%；ESE风的频率最低，仅占0.82%。冬季主导风向为NNE，频率为17.47%；SE风的频率最低，仅占1.35%。该地区静风频率较高，年静风频率为10.06%，尤其是冬季静风频率达13.77%，是四季中静风频率最高的季节。Ø地面污染系数从风向上看，常年S、SSW风的下风方位污染最重，系数为3.5；春季SSW风的下风方位污染最重，系数为5.0；夏、秋两季均S风的下风方位污染最重，系数分别为3.9、3.8；冬季NNE风的下风方位污染最重，系数为4.0。常年WNW风的下风方位污染最轻，系数为0.3；春、冬两季均WNW风的下风方位污染最轻，系数分别为0.2、0.3；夏季ESE风的下风方位污染最轻，系数为0.4；秋季ESE、WNW风的下风方位污染最轻，系数均为0.4。（2）地面主要气象要素分析盘锦地区2004年主要气象要素值分别用曲线图来描述，具体见图7-2、7-3、7-4、7-5。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书平均温度（℃）由图可以看出，盘锦地区相对湿度7月份最大为82%，相对湿度3月份最小为46%；平均气压12月份最大为1028.6hpa，平均气压7月份最小为1003.9hpa；平均温度7月份最大为24.3℃，平均温度1月份最小为-8.1℃；平均降水7月份最大为214.4mm，平均降水1月份最小为0.0mm。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（3）大气稳定度统计分析大气污染的程度取决于大气稀释扩散能力，而影响大气扩散的最直接因素是大气中的湍流运动。大气稳定度则是反映大气湍流强弱的一种标志，也是进行污染气象分析，建立大气扩散模式的基础。本报告采用pasquill稳定度分类方法，把稳定度分为强不稳定、不稳定、弱不稳定、中性、较稳定和稳定六级；并分别用A、B、C、D、E、F表示。采用盘锦市气象台地面常规气象资料进行大气稳定度频率统计，结果见表7-8；并给出稳定度频率直方图，见图7-6。表7-8大气稳定度频率单位：%项目BCDEF春6.774.0558.3317.6713.18夏5.4111.4057.4614.9510.78秋0.277.0549.0323.4120.24冬2.438.6746.0422.5820.28年3.777.7852.8219.6515.98108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书由图表可以看出，该地区常年以中性天气（D类稳定度）出现的频率最高，为52.82%；其次是弱稳定天气（E类稳定度）出现的频率，为19.65%。不稳定天气出现的频率较低，而强不稳定天气（A类稳定度）没有出现。从季稳定度频率看，春、夏、秋、冬四季都是D类稳定度出现的频率最高，分别为58.33%、57.46%、49.03%、46.04%。（4）风向、风速、稳定度联合频率Ø年联合频率分布盘锦地区全年联合频率分布见表7-9。该地区全年以D类天气发生的频率最高，为52.92%。从风向、风速上看，D类、风速大于6.0m/s、SSW风发生的频率最高，频率为5.42%。F类静风发生频率最高，频率为4.96%。Ø各稳定度各风向的平均风速各稳定度各风向的平均风速见表7-10。该地区不同稳定度的年平均风速D类天气平均风速最大为4.8m/s，F类天气平均风速最小为1.6m/s。从风向上看，D类稳定度的NNE风平均风速最大为5.9m/s；B类稳定度的ESE、SE风平均风速最小为1.0m/s。108辽宁省环境科学研究院沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表7-9全年风向风速稳定度联合频率表（%）类型NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC合计B0.0-0.50.143.770.6-1.90.070.070.070.070.070.070.070.200.070.142.0-2.90.070.140.070.200.070.070.070.073.0-4.90.340.070.200.200.070.200.340.200.070.070.070.14C2.0-2.90.140.140.270.200.140.200.200.600.070.140.140.270.077.783.0-4.90.340.870.270.670.200.400.270.200.340.200.140.075.0-5.90.140.200.070.070.140.070.470.07D0.0-0.52.4852.820.6-1.90.470.270.400.070.070.200.400.070.140.270.140.140.142.0-2.90.400.740.600.140.140.340.200.470.340.340.340.400.200.200.270.203.0-4.90.872.480.600.670.270.070.140.602.883.482.010.800.600.140.340.405.0-5.91.141.540.270.140.140.070.400.942.080.470.270.140.070.27大于6.01.274.490.800.070.741.675.420.870.940.070.400.340.87E0.0-0.52.4819.650.6-1.90.140.340.140.140.070.070.070.400.200.200.200.140.070.072.0-2.90.600.600.340.070.140.140.140.740.340.540.740.470.070.400.473.0-4.91.001.000.470.070.070.070.672.751.670.400.470.140.140.20F0.0-0.50.274.9615.980.6-1.90.400.540.400.340.200.140.140.540.400.140.140.200.400.272.0-2.90.400.800.270.270.200.200.270.470.800.670.400.540.400.470.34114辽宁省环境科学研究院 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表7-10各稳定度各风向平均风速类型NNNENEENEEESESESSESSSWSWWSWWWNWNWNNWC平均年B2.72.02.33.32.31.01.02.33.02.43.03.02.02.02.00.02.4C3.73.43.03.02.02.02.02.83.54.23.73.02.42.03.54.53.2D5.25.94.03.32.72.92.04.24.45.34.24.23.25.74.35.30.04.8E2.52.62.63.01.82.01.62.92.92.92.22.61.92.72.32.70.02.6F1.51.31.41.41.51.91.71.81.61.61.81.81.61.62.40.01.6平均值3.94.73.22.92.12.31.83.33.54.63.63.32.44.43.03.93.8114辽宁省环境科学研究院 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书该地区不同稳定度的春季平均风速D类天气平均风速最大为5.2m/s，F类天气平均风速最小为1.2m/s。从风向上看，D类稳定度的WNW风平均风速最大为8.8m/s；F类稳定度的NNE风平均风速最小为0.8m/s。该地区不同稳定度的夏季平均风速D类天气平均风速最大为3.8m/s，F类天气平均风速最小为0.8m/s。从风向上看，D类稳定度的NNE风平均风速最大为5.4m/s；B类稳定度的SE风，E类稳定度的W风，F类稳定度的NE、SSE、SSW、NW、NNW风平均风速最小为1.0m/s。该地区不同稳定度的秋季平均风速D类天气平均风速最大为4.7m/s，B类天气平均风速最小为1.0m/s。从风向上看，D类稳定度的NNE风平均风速最大为6.8m/s；B类稳定度的NNW风平均风速最小为1.0m/s。该地区不同稳定度的冬季平均风速D类天气平均风速最大为4.8m/s，B类天气平均风速最小为1.0m/s。从风向上看，D类稳定度的WNW风平均风速最大为7.0m/s；B类稳定度的NNE、NE、SSW、WNW、NNW风，E类稳定度的SW、WNW风，F类稳定度的ENE、W风平均风速最小为1.0m/s。（5）大气混合层高度分析大气边界层中，由于热力和动力过程的原因，经常会产生上、下层湍流强度的不连续，这就在上下层间出现一个不连续的界面，这个不连续界面下部能够发生强烈湍流混合的层次，称为混合层，其高度即为混合层高度。混合层高度的确定如下：在大气稳定度为A、B、C和D级时：在大气稳定度为E和F级时：式中：Lb――混合层高度，m；u10――10m高度上平均风速，m/s；as、bs――混合层系数，见表7-11；114辽宁省环境科学研究院 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书f――地转参数；Ω――地转角速度；取为7.29×10-5rad/s；φ――地理纬度（°）。表7-11混合层系数表稳定度参数ABCDEFAs或bs0.0730.060.0410.0191.660.70表7-12给出三类稳定度下用公式法计算得到的混合层高度。表7-12本地区平均混合层高度（m）项目不稳定中性稳定混合层高度(m)17518112437.2环境空气影响预测7.2.1预测内容根据污染气象条件和生产工艺，确定大气污染预测因子有常规污染物（TSP）和特征污染物（二甲苯）。预测内容有：l本项目排放的污染物TSP、二甲苯的小时轴线浓度（稳定度：D类、风向：SSW、风速：4.2m/s）预测；l本项目排放的污染物TSP、二甲苯的日均浓度（典型日）预测。7.2.2预测源强及典型日选取本项目大气污染源源强资料见表7-13。114辽宁省环境科学研究院 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表7-13废气污染物产生及排放情况114辽宁省环境科学研究院 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书编号污染源污染物废气量m3/s污染物排放速率（kg/h）排气筒（m）T(℃)坐标（x,y）高度直径G1G1A钢材预处理1#线TSP27.787.7151.220-35,-535TSP23.611.34300.820-35,-607二甲苯4.69G1B型材预处理2#线TSP13.892.91151.22053,-535TSP13.890.45200.82053,-607二甲苯2.79G2切割加工车间TSP2.780.48151.22045,-357G3分段装焊车间TSP2.780.78151.220357,-357G4涂装车间TSP5.561.0200.620714,-812TSP40.002.44301.020714,-892二甲苯10.0G5管子加工车间TSP2.780.10151.220260,-553G6分段堆场和预舾装TSP2.0720(286,-892)(642,-892)(642,-535)(286,-535)G7东总组及装焊平台TSP1.3420(589,-1276)(638,-1276)(638,-1013)(589,-1013)G8西总组及装焊平台TSP1.4520(374,-1276)(374,-1013)(428,-1013)(428,-1276)G9总段组装场地TSP1.6220(29,-42)(29,-133)(221,-133)(221,-42)G10修船综合车间TSP2.780.19151.220267,-1205G11东拆件堆场TSP1.2320(35,-928)(107,-928)(107,-1281)(35,-1281)G12西拆件堆场TSP1.020(-133,-1276)(-133,-937)(-178,-937)(-178,-1276)G138万吨级船台TSP4.320(455,-1276)(508,-1276)(508,-1013)(455,-1013)二甲苯20.620G145万吨级船台TSP3.4520(522,-1276)(522,-1013)(566,-1013)(566,-1276)二甲苯12.220G1510万吨级修船坞TSP5.620(-62,-1276)(-116,-1276)(-116,-1017)(-62,-1017)二甲苯33.420G1630万吨级修船坞TSP6.8720(-44,-1276)(18,-1276)(18,-928)(-44,-928)二甲苯39.220G17海洋工程船坞TSP5.020(223,-178)(223,-53)(624,-53)(624,-178)二甲苯26.920G181#舾装码头西侧TSP2.1920(-348,-1339)(-312,-1339)(-312,-2303)(-348,-2303)二甲苯22.320南侧TSP4.0820(249,-1071)(249,-1044)(-357,-1044)(-357,-1071)二甲苯8.920G192#舾装码头TSP3.9220(696,-562)(732,-562)(732,-56)(696,-56)二甲苯11.720114辽宁省环境科学研究院 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书7.2.3预测模式（1）有风时点源扩散模式式中：C——地面任一点浓度，mg/m3；U——排气筒出口处的平均风速，m/s；Q——单位时间排放量，mg/s；y——该点与通过排气筒的平均风向轴线在水平面上的垂直距离，m；σy——垂直于平均风向的水平横向参数，m；σz——铅直扩散参数，m；式中：h——混合层厚度，m；He——排气筒有效高度，m。（2）面源模式评价中采用“虚拟点源法”计算面源产生的浓度。首先将每一个面源排放的污染物集中于面源中心成为“等效点源”，然后把“等效点源”的位置向上风向倒退X。距离，成为一个虚点源，使该点源排出的污染物经X。均匀扩散后与面源具有相同的扩散幅度。故只要对点源扩散模式中的σy进行以下修正即可：σy（X+X。）=σy+a/4.3其中a为面源的边长（m）。（3）多源模型当评价区内存在多个污染源时，浓度计算公式为：辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（4）参数选取在模式计算中扩散参数取如下形式：σy=aXbσz=cXd其中系数和幂指数取HJ/T2.2-93中的推荐值。有效源高H及源高处平均U采用HJ/T2.2-93中规定的方法计算。7.2.4预测结果（1）小时浓度预测浓度图7-7、浓度图7-8是本项目污染源排放，在D类稳定度，风向SSW，风速3.8m/s条件下，产生的地面TSP和二甲苯小时浓度分布图。由图可见，在这种条件下，地面TSP和二甲苯小时浓度最大值分别为0.1912mg/m3和0.5970mg/m3最大值位于北侧200m附近，位于厂区内；二甲苯浓度最大值占相应大气质量标准限值的199%。（2）日均浓度预测典型日选择2006年7月11日，该日盛行偏南北，风速接近年均风速，比较具有代表性，典型日气象条件见表7-14。表7-14典型日气象条件一览表日期条件07时10时14时19时2006.07.11风向SWNSSW风速(m/s)2.43.22.52.6浓度图7-9至浓度图7-10是典型日气象条件下计算给出的本项目污染源排放产生的地面TSP和二甲苯浓度分布图。由图可见，地面TSP和二甲苯日均浓度分别为0.1343mg/m3和0.3474mg/m3，TSP占相应大气质量标准限值的44.77%。浓度计算结果见表7-15。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表7-15浓度计算结果单位：mg/m3项目小时浓度分布日均浓度分布烟（粉）尘二甲苯烟（粉）尘二甲苯最大落地浓度0.19120.59700.13430.3474标准-0.30.3-由图7-7至7-10可以看出，本项目主要污染物烟粉尘日均地面浓度能够满足相应标准要求；二甲苯小时地面浓度超过相应标准要求，超标倍数为0.99。超标主要原因是由于船坞码头作业为非定点的露天作业，污染物未经过治理直接排入大气。由于船坞码头污染物排放形式为低矮面源，污染物在聚集在低空且近距离的范围之内，本项目最大落地浓度位于船坞中心下风向200m左右的区域内，位于本项目厂区内。（3）敏感点浓度预测监测点位浓度变化情况见表7-16。表7-16监测点位浓度变化表单位：mg/m3序号监测点位坐标污染物最大本底值贡献值合成值1厂址（0,0）TSP0.1950.02340.2184二甲苯-0.04610.04612东沟县粮库养虾场（-667,2130）TSP0.1960.00110.1971二甲苯-0.00440.00443荣滨分场（2333,3867）TSP0.1950.00010.1951二甲苯-0.00030.00034辽滨乡粮库（6000,667）TSP0.18600.186二甲苯-00由预测结果可以看出，二甲苯对厂址周围环境敏感点贡献量较大，TSP贡献较小，最大贡献量为厂址，但仍能满足标准要求。7.2.5环评提出的要求由上面小时、日均及关心点浓度预测结果可知，二甲苯小时浓度值超过相应环境质量标准限值要求，为确保项目实施后不改变周围环境空气功能区划，环评要求建设单位将本项目使用的全部油漆改为水溶性环保漆，以降低二甲苯对周围环境空气影响。水溶性环保漆以水为溶剂，油漆中不含苯系物，辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书改为水溶性油漆后，本项目将不再有二甲苯排放。水溶性环保漆目前已经开始在修造船领域里开始应用，目前我国已经有多家油漆企业为修造船工业生产水性油漆，如深圳市中全水性漆有限公司和徐州市水性漆厂，均能生产船厂需要的水性面漆和底漆。水性漆不含苯系物，无需使用有机溶剂，以多元合成树脂为基料，以水作分散介质，加入多种化学防锈颜料、有关填料、渗透剂、转化剂、鳌合剂、稳定剂等防锈添加剂和助剂，经过科学配料、精细研磨和严格调制。主要机理为通过某些活性颜料及防锈颜料在无机酸作用下，进而形成吸收稳定铁锈的氮碱离子基因使活泼的铁锈失去活性达到配位络合作用。在涂刷过程中，使漆浆充分渗透到钢铁表面的微孔中，把铁锈分离并包围在漆浆中，成膜后通过缓慢的水解而相互反应，进一步形成难溶的杂多酸络合物即将铁锈转化成新的保护层，并渗透到金属表面及针孔，将金属表面的锈蚀层转化为有益的保护层，并牢牢的附着在金属表面，以此获得有效耐久的效果。故该漆具有独特的溶锈防锈功能，是溶剂性漆不可比拟的。上世纪70年代以来，由于环保法的强化，限制有机溶剂及有害物质的排放，而使溶剂性油漆的使用受到种种限制，水性涂料作为传统油漆的替代产品越来越引起人们的重视。有机溶剂易挥发、易燃、易爆、有毒、有味，造成环境污染。水溶性油漆无毒、无味、无污染、防锈、不燃不爆易于运输，常温漆膜干燥快、结膜坚固附着力强，耐酸碱、耐盐水及抗大气候，防腐防火耐高温，工艺非常简便，稀释剂可直接用清水。水溶性绿色环保油漆在修造船领域中的使用将有利于促进修造船产业的稳定升温。7.2.6结论根据本项目所在区域的污染气象条件的调查和分析，根据项目可研和本次环评工程分析对本项目投产后可能产生的大气环境影响进行了预测。结论如下：l该地区全年地面主导风向为SSW风，年平均风速3.8m/s，春季风速较大。l该地区以中性和稳定类天气为主，D类稳定度年分布平均频率为52.82%，E和F类稳定度年分布平均频率为35.63%。l地面TSP和二甲苯小时浓度最大值分别为0.1912mg/m3和0.5970mg/m3辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书最大值位于北侧200m附近，位于厂区内；二甲苯浓度最大值占相应大气质量标准限值的199%，超出标准99％。l日均浓度预测结果：本项目主要污染物烟粉尘日均地面浓度能够满足相应标准要求；二甲苯小时地面浓度超过相应标准要求，超标倍数为0.99。超标主要原因是由于船坞码头作业为非定点的露天作业，污染物未经过治理直接排入大气。l为确保项目实施后不改变周围环境空气功能区划，环评要求建设单位将本项目使用的全部油漆改为水溶性环保漆，以降低二甲苯对周围环境空气影响。全厂油漆改为水溶性油漆后，将没有二甲苯排放，二甲苯对大气环境不产生影响，TSP的大气环境影响不变。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书8海洋环境质量现状评价与影响预测8.1环境质量现状调查与评价8.1.1海域水质现状调查与评价2007年8月7日（小潮期）和8月14日（大潮期）由国家海洋监测中心对工程区海域进行了现场调查，并对该海区的水质环境质量现状进行了评价。（1）调查站位布设调查站位布设见图8-1，共布设20个站位。监测站位的坐标见表8-1。图8-1调查站位示意图表8-1调查站位坐标和调查内容站位号北纬（N）东经（E）项目140°41′18″122°04′12″水质、沉积物、生物240°42′12″122°02′36″水质340°43′12″122°00′48″水质、沉积物、生物440°44′10″121°59′10″水质辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书540°42′10″121°57′39″水质、沉积物、生物640°41′40″121°59′24″水质740°40′44″122°01′10″水质、沉积物、生物840°39′51″122°02′48″水质940°38′51″122°01′10″水质、沉积物、生物1040°39′02″121°59′34″水质1140°40′00″121°57′48″水质、沉积物、生物1240°41′00″121°56′06″水质1340°39′20″121°54′32″水质、沉积物、生物1440°38′18″121°56′18″水质1540°37′22″121°58′00″水质、沉积物、生物1640°36′30″121°59′32″水质1740°34′58″121°58′00″水质、沉积物、生物1840°35′48″121°56′22″水质1940°36′36″121°54′36″水质、沉积物、生物2040°37′36″121°52′50″水质（2）调查项目与分析方法海水水质调查项目包括：pH、DO、COD、盐度、油类、无机磷（PO4-P）、无机氮（NO3-N、NO2-N、NH4-N之和）、Cu、Pb、Zn、Cd、Hg、悬浮物、水温、水色、、挥发酚、透明度。各参数的测定按《海洋监测规范》（GB17378）中规定的分析方法执行。其中水温、水色、pH、DO、盐度、透明度是利用YSI556型多参数水质测定仪现场测得。主要调查项目分析方法详见表8-2。表8-2样品分析测试方法测定项目分析方法仪器设备引用标准检出限悬浮物重量法分析天平GB17378.4-19980.1mgNO3-N镉柱还原法分光光度计0.6μg/dm3NO2-N萘乙二胺分光光度法分光光度计0.3μg/dm3NH4-N次溴酸盐氧化法分光光度计0.4μg/dm3PO4-P磷钼蓝分光光度法分光光度计0.62μg/dm3叶绿素分光光度法分光光度计COD碱性高锰酸钾法0.15mg/dm3Hg冷原子吸收分光光度法SP-Ⅱ测汞仪0.005μg/dm3As砷化氢-硝酸银分光光度法分光光度计1.3μg/dm3挥发酚4-氨基安替比林法分光光度计1.1μg/dm3油类荧光分光光度法荧光分光光度计1.0μg/dm3辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书Cu阳极溶出伏安法HY-1型多功能极谱仪0.5μg/dm3Pb阳极溶出伏安法0.1μg/dm3Cd阳极溶出伏安法0.1μg/dm3Zn阳极溶出伏安法1.0μg/dm3（3）样品的采集和预处理样品的采集和预处理按《海洋监测规范：样品采集、贮存与运输》（GB17378.3）中的相关要求进行。（4）水质质量评价①评价因子水质质量现状评价选择pH、COD、DO、油类、PO4-P、无机氮、Cu、Pb、Zn、Cd、Hg、As、挥发酚等13种要素作为评价因子。②评价方法海水水质评价采用单因子指数法对各个污染要素进行评价：式中：Pi—某污染因子的污染指数；Ci—某污染因子的实测浓度；—某污染因子的标准浓度值。凡是单因子污染指数≤1者，认为该站水体没有遭受该因子的污染，＞1者为水体遭受污染，数值越大污染越重。③评价标准本次海水水质现状评价执行《海水水质标准》（GB3097-1997）中的二类标准。调查项目的海水水质标准值摘录于表8-3和表8-4。表8-3海水水质要求第一类第二类第三类第四类悬浮物人为增加的量≤10mg/dm3人为增加的量≤100mg/dm3人为增加的量≤150mg/dm3PH7.8～8.5同时不超出该海域正常变动范围0.2pH单位6.8～8.8同时不超出该海域正常变动范围0.5pH单位辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书COD≤2mg/dm3≤3mg/dm3≤4mg/dm3≤5mg/dm3DO＞6mg/dm3＞5mg/dm3＞4mg/dm3＞3mg/dm3表8-4海水水质标准最高容许浓度项目名称最高容许浓度(mg/dm3)第一类第二类第三类第四类Hg≤0.000050.00020.00020.0005As≤0.0200.0300.0500.050Cd≤0.0010.0050.0100.010Pb≤0.0010.0050.0100.050Cu≤0.0050.0100.0500.050Zn≤0.0200.0500.100.50油类≤0.050.050.300.50挥发酚≤0.0050.0050.0100.050PO4-P≤0.0150.0300.0300.045无机氮≤0.200.300.400.50（5）监测结果调查区内各站位水质样品中各要素的分析测试结果列于表8-5～8-7（小潮期）、8-8～8-10（大潮期）中。各站位所选定的评价因子的单因子污染指数值列于表8-11～8-13（小潮期）和表8-14～8-16（大潮期）。表8-5海水样品中诸要素的分析结果（小潮期）站位项目1234567pH8.028.047.967.958.078.058.04盐度26.9526.8226.9226.9529.5329.5029.54DO6.846.936.816.796.846.976.83COD1.751.471.631.871.271.071.47油9.0211.212.212.711.612.68.07无机氮1151.71160.21087.7588.1594.31245.7802.5磷酸盐27.230.526.218.214.417.718.7SS105.5140.0124.0118.0109.0100.095.0铜18.113.619.518.29.616.26.5铅7.47.68.78.81.50.12.6锌14.918.723.022.210.80.45.3镉0.510.450.470.470.330.060.34辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书水色15151515141414透明度0.20.20.20.20.40.40.3水温26.4626.4626.4926.5126.3726.3626.38As8.798.618.587.039.5210.679.88Hg0.01170.00880.00280.00140.01270.00140.008叶绿素5.97.88.78.210.47.69.2挥发酚1.98＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1注:DO、COD、SS的单位为mg/dm3，油、无机氮、PO4-P、叶绿素、Cu、Pb、Zn、Cd、As、Hg、挥发酚单位为μg/dm3。水温为℃。表8-6海水样品中诸要素的分析结果(小潮期)站位项目项目891011121314pH8.068.098.088.098.088.118.12盐度29.4730.2230.2129.7229.6830.0830.01DO6.427.017.036.987.017.157.08COD1.070.881.431.311.350.800.84油8.9917.06.978.705.5119.58.74无机氮804.5275.1498658.4705.6662.2692.2磷酸盐18.711.616.816.817.715.814.9SS88.070.080.073.058.037.033.0铜6.35.87.26.67.86.712.2铅2.32.82.93.03.23.84.3锌5.98.015.913.614.25.320.9镉0.360.390.430.420.420.470.53水色14141414141414透明度0.30.30.30.30.30.20.3水温26.3526.1426.1626.2326.2426.2226.21As10.2411.3910.1211.3311.099.095.82Hg0.0080.0080.0080.0080.0080.0080.008叶绿素8.78.37.810.411.110.111.9挥发酚＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1注:DO、COD、SS的单位为mg/dm3，油、无机氮、PO4-P、叶绿素、Cu、Pb、Zn、Cd、As、Hg、挥发酚单位为μg/dm3。水温为℃。8-7海水样品中诸要素的分析结果(小潮期)站位项目151617181920pH8.128.088.138.128.148.13盐度30.1530.2130.2730.3030.1530.14DO7.197.037.207.297.157.37COD0.760.880.960.920.921.11油11.16.1217.88.3320.015.6辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书无机氮763.4672563.1523.2532.8611.5磷酸盐13.521.09.710.213.911.1SS38.044.034.076.039.049.0铜10.79.77.05.27.46.9铅4.44.64.54.05.04.7锌11.23.014.60.61.37.7镉0.510.580.380.530.560.56水色141414141414透明度0.30.30.30.30.30.3水温26.2026.1426.1226.1426.1726.18As7.098.007.828.428.488.00Hg0.0080.0080.0080.0080.0080.008叶绿素12.78.214.214.47.68.5挥发酚＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1注:DO、COD、SS的单位为mg/dm3，油、无机氮、PO4-P、叶绿素、Cu、Pb、Zn、Cd、As、Hg、挥发酚单位为μg/dm3，水温为℃。表8-8海水样品中诸要素的分析结果(大潮期)站位项目1234567pH8.098.108.098.098.128.118.11盐度28.4628.5328.3228.3228.5328.6128.60DO7.287.167.137.227.497.427.30COD1.391.001.351.231.351.271.15油5.075.518.636.468.246.075.43无机氮748.3769.5772.8623.3668.2683.4708.0磷酸盐29.129.126.223.924.822.523.9SS77.037.059.080.051.048.071.0铜9.98.014.18.29.710.111.5铅1.61.62.31.61.31.81.2锌43.641.442.145.029.948.925.8镉0.280.290.120.340.290.300.26水色17171717171717透明度0.10.20.20.10.10.10.2水温25.6125.5625.6025.5725.6425.6425.57As5.85.45.54.85.65.45.7Hg0.0080.0080.0080.0080.0080.0080.008叶绿素6.98.74.77.45.25.76.5挥发酚＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1注:DO、COD、SS的单位为mg/dm3，油、无机氮、PO4-P、叶绿素、Cu、Pb、Zn、Cd、辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书As、Hg、挥发酚单位为μg/dm3。水温为℃。表8-9海水样品中诸要素的分析结果(大潮期)站位项目891011121314pH8.118.108.108.118.138.138.12盐度28.8928.6828.6828.7528.8929.4029.19DO7.417.497.547.547.657.477.79COD1.310.881.031.001.071.071.07油4.516.076.656.485.865.287.39无机氮585.7672.1656.2640.5667.3116.7618.7磷酸盐25.325.328.627.727.238.133.3SS41.032.028.021.027.0196.077.0铜7.812.810.215.016.412.08.6铅1.11.30.61.82.11.31.7锌29.328.827.842.140.546.844.5镉0.280.290.120.340.290.300.26水色17171717171715透明度0.20.20.20.20.20.70.4水温25.5525.7225.7025.5925.5825.2325.77As4.74.97.65.56.16.55.2Hg0.0080.0080.0080.0080.0080.0080.008叶绿素4.23.85.24.75.67.55.0挥发酚＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1＜1.1注:DO、COD、SS的单位为mg/dm3，油、无机氮、PO4-P、叶绿素、Cu、Pb、Zn、Cd、As、Hg、挥发酚单位为μg/dm3，水温为℃。表8-10海水样品中诸要素的分析结果(大潮期)站位项目项目151617181920pH7.767.437.607.747.577.56盐度8.128.128.128.128.138.14DO7.767.437.607.747.577.56COD1.431.031.111.391.230.84油44.58.305.577.947.756.16无机氮521.0493.6610.6674.9713.5687.6磷酸盐25.334.333.828.627.733.3SS50.036.035.024.0248.0289.0铜16.125.816.715.616.320.9铅1.03.81.63.14.73.6锌19.932.128.15.531.311.9辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书镉0.290.380.340.320.310.31水色151615151717透明度0.40.30.30.40.20.1水温25.8525.7025.7325.8125.8025.83As6.15.97.85.67.96.4Hg0.0080.0080.0080.0080.0080.008叶绿素5.67.37.78.56.35.4挥发酚1.10＜1.11.98＜1.1＜1.1＜1.1注:DO、COD、SS的单位为mg/dm3，油、无机氮、PO4-P、叶绿素、Cu、Pb、Zn、Cd、As、Hg、挥发酚单位为μg/dm3，水温为℃。表8-11调查海域水质单因子污染指数统计表(小潮期)站号项目1234567pH0.190.160.270.290.110.140.16DO0.810.810.820.820.810.800.81COD0.580.490.540.620.420.360.49油0.180.220.240.250.230.250.16磷酸盐0.911.020.870.610.480.590.62无机氮3.843.873.631.961.984.152.68铜1.811.361.951.820.961.620.65铅1.481.521.741.760.300.020.52锌0.300.370.460.440.220.010.11镉0.100.090.090.090.070.010.07As0.290.290.290.230.320.360.33Hg0.060.040.010.010.060.010.04挥发酚0.400.000.000.000.000.000.00表8-12调查海域水质单因子污染指数统计表(小潮期)站号项目891011121314pH0.130.090.100.090.100.060.04DO0.850.790.790.800.790.770.78COD0.360.290.480.440.450.270.28油0.180.340.140.170.110.390.17磷酸盐0.620.390.560.560.590.530.50无机氮2.680.921.662.192.352.212.31铜0.630.580.720.660.780.671.22铅0.460.560.580.600.640.760.86锌0.120.160.320.270.280.110.42镉0.070.080.090.080.080.090.11As0.340.380.340.380.370.300.19辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书Hg0.040.040.040.040.040.040.04挥发酚0.000.000.000.000.000.000.00表8-13调查海域水质单因子污染指数统计表(小潮期)站号项目151617181920pH0.040.100.030.040.010.03DO0.770.780.770.760.770.73COD0.250.290.320.310.310.37油0.220.120.360.170.400.31磷酸盐0.450.700.320.340.460.37无机氮2.542.241.881.741.782.04铜1.070.970.700.520.740.69铅0.880.920.900.801.000.94锌0.220.060.290.010.030.15镉0.100.120.080.110.110.11As0.240.270.260.280.280.27Hg0.040.040.040.040.040.04挥发酚0.220.000.000.000.000.00表8-14调查海域水质单因子污染指数统计表(大潮期)站号项目1234567pH0.090.070.090.090.040.060.06DO0.770.780.790.770.740.750.76COD0.460.330.450.410.450.420.38油0.100.110.170.130.160.120.11磷酸盐0.970.970.870.800.830.750.80无机氮2.492.572.582.082.232.282.36铜0.990.801.410.820.971.011.15铅0.320.320.460.320.260.360.24锌0.870.830.840.900.600.980.52镉0.060.060.020.070.060.060.05As0.190.180.180.160.190.180.19Hg0.040.040.040.040.040.040.04挥发酚0.000.000.000.000.000.280.00表8-15调查海域水质单因子污染指数统计表(大潮期)站号项目891011121314pH0.060.070.070.060.030.030.04DO0.750.740.740.740.730.740.71辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书COD0.440.290.340.330.360.360.36油0.090.120.130.130.120.110.15磷酸盐0.840.840.950.920.911.271.11无机氮1.952.242.192.142.220.392.06铜0.781.281.021.501.641.200.86铅0.220.260.120.360.420.260.34锌0.590.580.560.840.810.940.89镉0.060.060.020.070.060.060.05As0.160.160.250.180.200.220.17Hg0.040.040.040.040.040.040.04挥发酚0.000.340.000.000.000.000.00表8-16调查海域水质单因子污染指数统计表(大潮期)站号项目151617181920pH0.561.030.790.590.830.84DO0.710.740.720.710.720.75COD0.480.340.370.460.410.28油0.890.170.110.160.160.12磷酸盐0.841.141.130.950.921.11无机氮1.741.652.042.252.382.29铜1.612.581.671.561.632.09铅0.200.760.320.620.940.72锌0.400.640.560.110.630.24镉0.060.080.070.060.060.06As0.200.200.260.190.260.21Hg0.040.040.040.040.040.04挥发酚0.220.000.400.000.000.00lpH小潮期：海区pH值介于7.95～8.14之间，平均值为8.09。单因子污染指数值介于0.01～0.29之间，平均污染指数值为0.109，超标率为0。调查结果表明，调查海区的pH值符合二类海水水质标准的要求。各站位pH值和单因子污染指数见图8-2和图8-3。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-2各站位pH值分布图图8-3pH单因子污染指数分布图大潮期：海区pH值介于7.43～8.13之间，平均值为7.95（图8-4）。单因子污染指数值介于0.03～1.03之间，平均污染指数值为0.28（图8-5）。调查结果表明，该海区的pH值出16号站位超标，其他站位均达到二类海水水质标准，超标率为0.05。图8-4各站位pH值分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-5pH单因子污染指数分布图lDO小潮期：调查海区DO含量范围6.42mg/dm3～7.37mg/dm3，平均值为7.0mg/dm3，全部站位均优于一类海水水质标准（6.0mg/dm3）。单因子污染指数变化范围为0.77～0.85，超标率为0，表明本海区溶氧状况良好。各站位溶解氧浓度分布及单因子污染指数分布图见图8-6、图8-7。图8-6各站位DO值分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-7DO单因子污染指数分布图大潮期：大潮期DO含量范围7.13mg/dm3～7.79mg/dm3，平均值为7.47mg/dm3，全部站位均优于一类海水水质标准（6.0mg/dm3）。单因子污染指数变化范围为0.73～0.75，超标率为0，表明本海区溶氧状况良好。各站位溶解氧浓度分布及单因子污染指数分布图见图8-8、图8-9。图8-8各站位DO值分布图图8-9DO单因子污染指数分布图lCOD小潮期：化学耗氧量（COD）是一种综合评价指标，它代表海水水质中各类耗氧物质综合作用的结果。本监测海域小潮期间化学耗氧量的含量范围为0.76mg/dm3～1.88mg/dm3，平均含量为1.12mg/dm3，优于一类海水水质标准(2mg/dm3)。单因子污染指数变化范围0.29～0.58，超标率为0，表明海水水质未遭受有机物质污染。各站位化学耗氧量浓度分布图和单因子污染指数分布图如图8-10、图8辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书-11所示。图8-10各站位COD值分布图图8-11COD单因子污染指数分布大潮期：本监测海域大潮期间化学耗氧量的含量范围为0.84mg/dm3～1.39mg/dm3，平均含量为1.16mg/dm3，优于一类海水水质标准(3mg/dm3)。单因子污染指数变化范围0.28～0.48，超标率为0，表明海水水质未遭受有机物质污染。各站位化学耗氧量浓度分布图和单因子污染指数分布图如图8-12、图8-13所示。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-12各站位COD值分布图图8-13COD单因子污染指数分布l油类小潮期：本监测海区小潮期水质中油类含量的浓度范围为5.51μg/dm3～20μg/dm3，平均值为11.58μg/dm3，皆低于二类海水水质标准（50μg/dm3），超标率为0，表明该监测海域未受油类污染。单因子污染指数范围0.11～0.4，各站位油类浓度分布图和单因子污染指数分布图见图8-14、图8-15。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-14各站位油类含量分布图图8-15油类单因子污染指数分布大潮期：本监测海区大潮期水质中油类含量的分析结果的浓度范围为4.51μg/dm3～44.5μg/dm3，平均值为8.39μg/dm3，皆低于二类海水水质标准（50μg/dm3），超标率为0，表明该监测海域未受油类污染。单因子污染指数范围0.09～0.89，各站位油类浓度分布图和单因子污染指数分布图见图8-16、图8-17。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-16各站位油类含量分布图图8-17油类单因子污染指数分布lPO4-P小潮期：PO4-P作为无机营养物质，是产生赤潮的主要诱导因素之一。本次小潮期监测分析结果表明，各站位水质中PO4-P浓度范围9.7μg/dm3～30.5μg/dm3，平均值为17.23μg/dm3，单因子污染指数变化范围为0.32～1.02，2号站位超标。各站位PO4-P浓度分布图和单因子污染指数分布图见图8-18、图8-19。图8-18各站位PO4-P含量分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-19PO4-P单因子污染指数分布图大潮期：本次大潮期监测分析结果表明，各站位水质中PO4-P浓度范围22.5μg/dm3～38.1μg/dm3，平均值为28.4μg/dm3。单因子污染指数变化范围为0.75～1.27，其中13、14、16、17、20号站位超标，站位超标率为25%。各站位PO4-P浓度分布图和单因子污染指数分布图见图8-20、图8-21。图8-20各站位PO4-P含量分布图图8-21PO4-P单因子污染指数分布图l无机氮辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书小潮期：海水中无机氮的含量系指水体中溶解态硝酸盐、亚硝酸盐和氨盐的总和，是海洋生物生长所必需的营养盐类。本次监测结果表明，小潮期海区水质无机氮浓度范围275.1μg/dm3～1245.7μg/dm3，平均值729.61μg/dm3。单因子污染指数范围为0.92～4.15，除9号站位其他所有监测站位无机氮含量均超标。各站位无机氮浓度分布和单因子污染指数分布见图8-22、图8-23。图8-22各站位无机氮含量分布图图8-23无机氮单因子污染指数分布图大潮期：大潮期海区水质无机氮浓度范围116.7μg/dm3～769.5μg/dm3，平均值631.59μg/dm3。单因子污染指数范围为0.39～2.58，除13号站位其他所有监测站位无机氮含量均超标。各站位无机氮浓度分布和单因子污染指数分布见图8-24、图8-25。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-24各站位无机氮含量分布图图8-25无机氮单因子污染指数分布图l镉小潮期：本监测海区小潮期水体中镉的浓度范围为0.06μg/dm3～0.58μg/dm3，平均浓度0.44μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.01～0.12，未出现超标站位。各站位镉浓度分布和单因子污染指数分布见图8-26、图8-27。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-26各站位镉含量分布图图8-27镉单因子污染指数分布图大潮期：本监测海区大潮期水体中镉的浓度范围为0.12μg/dm3～0.38μg/dm3，平均浓度0.29μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.02～0.08，未出现超标站位。各站位镉浓度分布和单因子污染指数分布见图8-28、图8-29。图8-28各站位镉含量分布图图8-29镉单因子污染指数分布图l铜辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书小潮期：本监测海区水体中铜的含量浓度范围为5.2μg/dm3～19.5μg/dm3，平均浓度10.06μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.52～1.95，1、2、3、4、6、14、15号站位超标，超标率为0.35％。各站位铜浓度分布和单因子污染指数分布见图8-30、图8-31。图8-30各站位铜含量分布图图8-31铜单因子污染指数分布图大潮期：本监测海区水体中铜的含量浓度范围为7.8μg/dm3～25.8μg/dm3，平均浓度13.28μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.78～02.58，3、6、7、9、10、11、12、13、15、16、17、18、19、20号站位超标，超标率为70％。各站位铜浓度分布和单因子污染指数分布见图8-32、图8-33。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-32各站位铜含量分布图图8-33铜单因子污染指数分布图l铅小潮期：本监测海区小潮期水体中铅的浓度范围为0.1μg/dm3～8.8μg/dm3，平均浓度4.31μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.02～1.76，1、2、3、4号站位超标，超标率20％。各站位铅浓度分布和单因子污染指数分布见图8-34、图8-35。图8-34各站位铅含量分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-35铅单因子污染指数分布图大潮期：本监测海区大潮期水体中铅的浓度范围为0.6μg/dm3～4.7μg/dm3，平均浓度1.95μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.12～0.94，超标率0。各站位铅浓度分布和单因子污染指数分布见图8-36、图8-37。图8-36各站位铅含量分布图图8-37铅单因子污染指数分布图l锌辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书小潮期：本监测海区水体中锌的浓度范围为0.4μg/dm3～22.2μg/dm3，平均浓度10.88μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.01～0.46，超标率0。各站位锌浓度分布和单因子污染指数分布见图8-38、图8-39。图8-38各站位锌含量分布图图8-39锌单因子污染指数分布图大潮期：本监测海区水体中锌的浓度范围为5.5μg/dm3～48.9μg/dm3，平均浓度33.265μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.11～0.98，超标率为0。各站位锌浓度分布和单因子污染指数分布见图8-40、图8-41。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-40各站位锌含量分布图图8-41锌单因子污染指数分布图l汞本监测海区水体中汞的浓度范围为0.0028μg/dm3～0.0127μg/dm3，平均浓度0.00754μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.01～0.06，超标率0。各站位汞浓度分布和单因子污染指数分布见图8-42、图8-43。图8-42各站位汞含量分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-43汞单因子污染指数分布图大潮期：本监测海区大潮期水体中汞的浓度均为0.008μg/dm3，。单因子污染指数为0.04，超标率0。各站位汞浓度分布和单因子污染指数分布见图8-44、图8-45。图8-44各站位汞含量分布图图8-45汞单因子污染指数分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书l砷小潮期：本监测海区小潮期水体中砷的浓度范围为5.82μg/dm3～11.39μg/dm3，平均浓度1.26μg/dm3。单因子污染指数的变化范围为0.19～0.38，超标率为0。各站位砷浓度分布和单因子污染指数分布见图8-46、图8-47。图8-46各站位砷含量分布图图8-47砷单因子污染指数分布图大潮期：本监测海区大潮期水体中砷的浓度范围为4.7μg/dm3～7.9μg/dm3，平均浓度5.92μg/dm3。各站位均达到二类海水水质标准，单因子污染指数的变化范围为0.16～0.26，超标率0。各站位砷浓度分布和单因子污染指数分布见图8-48、图8-49。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-48各站位砷含量分布图图8-49砷单因子污染指数分布图l挥发酚小潮期：本监测海区水体中仅在1号和15号站位检出挥发酚，其浓度分别为1.9μg/dm38和1.10μg/dm3，单因子污染指数分别为0.4和0.22，超标率0。大潮期：本监测海区水体中仅在6、9、15、17号站位检出挥发酚，其浓度分别为1.4、1.69、1.1、1.98μg/dm3，单因子污染指数分别为0.28、0.34、0.22、0.4，超标率0。8.1.2底质现状调查与评价沉积物调查取与大潮期水质调查同步的1、3、5、7、9、11、13、15、17、19号站位，站位坐标与站位布设见表8-1和图8-1。分析项目Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、Hg、As、油类、硫化物和有机碳等。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（1）采样及分析方法①样品采集用0.025m3抓斗式采泥器采集沉积物样品，用竹刀将样品盛于洁净的聚乙烯袋，供重金属项目分析使用；样品盛于铝质饭盒，供油类和有机碳项目分析使用。硫化物样品采集后立即用乙酸锌固定。②样品处理重金属样品于105℃烘箱内烘干（汞、有机碳、油类样品45℃烘干），用玛瑙研体碾细，过80目尼龙筛（油类、有机物过金属筛），供消化分析使用。③分析方法沉积物样品化学项目的分析方法，采用国家海洋局发布的《海洋监测规范》中规范方法，具体项目及分析方法见表8-17。表8-17分析项目和分析方法分析项目分析方法Cu、Pb、Cd、Cr无火焰原子吸收分光光度法Zn火焰原子吸收分光光度法Hg冷原子吸收分光光度法As砷铝酸—结晶紫外分光光度法有机质重铬酸钾氧化还原容量法硫化物碘量法（2）分析结果本海区底质调查10个站位沉积物样品的分析结果见表8-18。表8-18沉积物样品分析结果项目站位CuPbZnCd油CrAsHg硫化物有机质(%)110.810.722.00.15509.0023.317.90.054162.70.535.77.138.00.17366.0018.917.30.052300.80.355.84.140.00.17590.0011.916.60.072145.80.4717.614.032.50.17554.0022.520.50.039146.20.6915.415.533.00.22627.0036.115.40.04541.80.5118.511.216.50.28399.0048.419.50.04853.50.7136.15.215.00.20436.0028.914.60.02911.30.1辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书1513.513.740.00.17454.0042.016.20.03555.80.41721.030.987.50.41417.0087.020.60.10594.00.7192.36.547.50.07225.0044.512.30.01148.60.1平均值10.6711.8937.20.201457.736.3517.090.049106.050.43注:油、硫化物、PO4-P、Cu、Pb、Zn、Cd、Cr、As、Hg单位为（×10-6）。8.1.3沉积物现状评价（1）评价标准本次现状评价标准选用《海洋沉积物质量》（GB18668—2002）中第一类质量标准（下文简称“标准值”）。各评价项目标准值见表8-19。表8-19海洋沉积物质量标准（第一类）（×10-6）项目CuPbZnCdHgAsPCBs油硫化物有机碳%标准值35.060.0150.00.500.2020.00.02500.0300.02.0（2）评价方法评价方法采取常用的标准指数法，即环境因子实测值与海洋沉积物质量标准值之比。凡是单因子污染指数≤1者，认为该站水体没有遭受该因子的污染，＞1者为水体遭受该因子污染，数值越大污染越重。③沉积物单因子评价结果本次调查沉积物化学单项环境因子评价结果见表8-20。表8-20沉积物单因子污染指数统计结果项目站位CuPbZnCd油CrAsHg硫化物有机质(%)10.310.180.150.301.020.290.900.270.540.2530.160.120.250.340.730.240.870.261.000.1550.170.070.270.341.180.150.830.360.490.2070.500.230.220.341.110.281.030.200.490.3090.440.260.220.441.250.450.770.230.140.25110.240.190.110.560.800.610.980.240.180.35130.170.090.100.400.870.360.730.150.040.05150.390.230.270.340.910.530.810.180.190.20辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书170.600.520.580.820.831.091.030.530.310.35190.070.110.320.140.450.560.620.060.160.05平均值0.300.200.250.400.920.450.850.250.350.22由表8-20可见，调查海区沉积物硫化物的超标率为10%，超标站位为3号站位；As的超标率为20%，超标站位为7号和17号；油类超标率为40%，超标站位为1、3、5、7号站位。其它各污染因子均达到沉积物一类标准。l铜本监测海区底质中铜的含量浓度范围为2.3×10-6～21.0×10-6，平均浓度10.67×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.07～0.60，未出现超标站位。各站位铜浓度分布和单因子污染指数分布见图8-50、图8-51。图8-50各站位铜含量分布图图8-51铜单因子污染指数分布图l铅本监测海区底质中铅的含量浓度范围为4.1×10-6～30.9×10-6，平均浓度11.89×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.07～0.52，未出现超标站位。各站位铅浓度分布和单因子污染指数分布见图8-52、图8-53。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-52各站位铅含量分布图图8-53铅单因子污染指数分布图l锌本监测海区底质中锌的含量浓度范围为16.5×10-6～87.5×10-6，平均浓度37.2×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.10～0.58，未出现超标站位。各站位锌浓度分布和单因子污染指数分布见图8-54、图8-55。图8-54各站位锌含量分布图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-55锌单因子污染指数分布图l镉本监测海区底质中镉的含量浓度范围为0.07×10-6～0.41×10-6，平均浓度0.201×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.14～0.82，未出现超标站位。各站位镉浓度分布和单因子污染指数分布见图8-56、图8-57。图8-56各站位镉含量分布图图8-57镉单因子污染指数分布图l铬本监测海区底质中铬的含量浓度范围为11.9×10-6～87.0×10-6辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书，平均浓度36.35×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.15～1.09，17号站位超标，超标率为10％。各站位铬浓度分布和单因子污染指数分布见图8-58、图8-59。图8-58各站位铬含量分布图图8-59铬单因子污染指数分布图l砷本监测海区底质中砷的含量浓度范围为17.3×10-6～20.6×10-6，平均浓度17.09×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.62～1.03，7号和17号站位超标，超标率为20%。本监测海区底质中汞的含量浓度范围为0.011×10-6～0.105×10-6，平均浓度0.049×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.06～0.53，未出现超标站位。l油本监测海区底质中油的含量浓度范围为225.00×10-6～627.00×10-6，平均浓度457.7×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.45～1.25，1、5、7、9号站位超标，超标率为40%。l硫化物辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书本监测海区底质中硫化物的含量浓度范围为11.3×10-6～300.8×10-6，平均浓度106.05×10-6。单因子污染指数的变化范围为0.04～1.00，未出现超标站位。l有机碳本监测海区底质中有机碳的含量浓度范围为0.1%～0.7%，平均含量0.43%。单因子污染指数的变化范围为0.05～0.35，未出现超标站位。8.1.4海洋生物现状调查生物评价是环境影响评价的重要内容之一，生物评价的目的在于通过海洋生物分布特征、生物量和生物群落组成的调查，了解被调查监测海区敏感类、关键类及经济类生物，生态现状及变化情况，并为海洋环境影响评价提供基础数据。2007年8月14日在盘锦海区进行了海洋生物现场调查，调查站位共设置10个站。调查内容分为浮游植物、浮游动物和底栖生物。在上述调查基础上，进行了调查海区海洋生物现状评价。（1）浮游植物①材料与方法浮游植物的调查方法依照《海洋监测规范》，使用浅水Ⅲ型浮游生物网自水底至水面拖网采集浮游植物。采集到的浮游植物样品用5%甲醛固定保存。浮游植物样品经过静置、沉淀、浓缩后换入贮存瓶并编号，处理后的样品使用光学显微镜采用个体计数法进行种类鉴定和数量统计。个体数量以N×104个细胞/m3表示。②调查结果l浮游植物的优势种与种类组成本次调查共检出浮游植物三大类16属30种（附录1）。其中硅藻类13属27种，甲藻2属2种，着色鞭毛藻1属1种。调查区内各站位浮游植物的主要优势种为中肋骨条藻（Skeletonemacostatum），并且在整个调查海域占有绝对优势。具槽直链藻（Melosirasulcata）分别在1、3、7、9、11、15号站位占有一定优势，为该站位的次优势种，且细胞数量远小于绝对优势种。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-60浮游植物优势种细胞数量和优势度本次调查结果显示，在该海区浮游植物群落中，体现较单一的中肋骨条藻占绝对优势的优势种群落。具槽直链藻为整个调查海区的次优势种，在部分调查站位有一定生物量存在。由图8-60可以看出，各站位优势种的优势度除19号站位不显著外，其余各站位优势度较显著。最高优势度出现在13号站为98.32%；最低为19号站为75.76%。优势种细胞数量最高出现在13号站（2652×104/m3），最低出现在17号站（47.83×104/m3）。图8-61浮游植物细胞数量和种类数辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书l浮游植物细胞数量和种类平面分布浮游植物数量的平面分布呈现典型的板块分布。细胞数量最大出现在13号站（2697.3×104cells/m3），最小出现在17号站位为（61.33×104cells/m3），沿岸水域所设站位的浮游植物细胞数量相比差异较大，数量最大站位高出数量最小站位两个数量级，但是除13号站位细胞数量较高外，其余各站位浮游植物细胞数量正常。优势种浮游植物细胞数量表现为中肋骨条藻占据优势。中肋骨条藻为一种微小的硅藻，成链状广泛分布北方近岸海域，也是我国近海典型的赤潮藻。从调查结果可知，浮游植物细胞数量总平均为483.82×104cells/m3，处于较为正常的波动范围内。调查海区浮游植物种类数较少，各调查站位浮游植物种类数差异不大，其中9、15号站种类数最多，仅达到12种，其次为3号站为10种，5号站为9种，13号站8种，种类数最少的为1、11号站为5种。浮游植物细胞种类数较少主要是中肋骨条藻在海区占据绝对优势引起的，导致各浮游植物种类发展不平衡。③讨论l浮游植物生态类群特征调查区内浮游植物群落基本组成结构为单一中肋骨条藻占绝对优势，具槽直链藻是部分调查站位的次优势种。优势种在群落中所占比例极高，最高为98.32%；最低为75.76%，且10个调查站位中的7个站位优势度超过90%。l调查海区浮游植物的数量分布海流、泾流、温度、盐度等是影响浮游植物平面分布的最主要因素，还有浮游动物的摄食差异、水团运动等原因。由于本调查海区水深较浅，基本不足10米深，因此调查海域受潮流、湍流和风、太阳照射等影响较突出，整个海区浮游植物呈现明显的团块分布模式。但从其总体水平来说，优势种中肋骨条藻的细胞数量除13号站位略高外，其余各站位波动正常，浮游植物细胞数量波动平稳，调查海区浮游植物种数较少，说明该海域目前处于单一优势种控制下，各种类发展较不均衡，这种情况会随着天气、营养盐、水温的变化逐步恢复正常。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书附录1：调查海区浮游植物种类名录圆筛藻Coscinodiscusspp.星脐圆筛藻Coscinodiscusasteromphalus威氏圆筛藻Coscinodiscuswailesii辐射圆筛藻Coscinodiscusradiatus琼氏圆筛藻Coscinodiscusjonesianus有翼圆筛藻Coscinodiscusbipartitus苏氏圆筛藻Coscinodiscusthorii菱形藻Nitzschiasp.奇异菱形藻Nitzschiaparadoxa洛氏菱形藻Nitzschialorenziana尖刺菱形藻Nitzschiapungens窄隙角毛藻Chaetocerosaffinis并基角毛藻（单独型）Chaetocerosdecipiensf.singularis冕孢角毛藻Chaetocerossubsecundus半棘钝根管藻Rhizosoleniahebetata刚毛根管藻Rhizosoleniasetigera活动盒形藻Biddulphiamobiliensis具槽直链藻Melosirasulcata布氏双尾藻Ditylumbrightwellii太阳双尾藻Ditylumsol中肋骨条藻Skeletonemacostatum海洋曲舟藻Pleurosigmapelagicum三舌辐裥藻Actinoptychustrilingulatus菱形海线藻Thalassionemanitzschioides太平洋海链藻Thalassiosirapacific圆海链藻Thalassiosirarotula丹麦细柱藻Leptocylindrusdanicus夜光藻Noctilucascintillans三角角藻Ceratiumtripos小等刺硅鞭藻Dictyochafibula辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（2）浮游动物①材料与方法浮游动物的样品采集系用浅海I型（大网），Ⅱ型（中网）标准浮游生物网自底至表垂直拖取。所获样品用5%的甲醛固定保存。浮游动物样品带回实验室称重并进行种类鉴定计数；浮游动物总生物量采用I型网样品，以mg/m3为计算单位。②调查结果l浮游动物种类组成本海域调查共采集到5大类17种浮游动物和9类浮游幼虫（包括鱼卵）：其中水母类1种，占种类组成4%；桡足类13种，占种类组成50%；糠虾类、十足类、和毛颚类各1种，分别各占种类组成4%；浮游幼虫9种，占种类组成35%（图8-22和附录2）。浮游动物主要种类有强壮箭虫（Sagittacrassa）、小拟哲水蚤（paracalanussinicus）、双毛纺锤水蚤（Acartiabifilosa）。浮游动物种类组成主要是暖温带种，以广温近岸低盐种为主体，生态属性为广温近岸低盐群落。图8-62调查海域浮游动物种类组成百分比l浮游动物总生物量分布调查海域浮游动物总生物量平均为266mg/m3。各站位总生物量波动范围在100—963mg/m3之间，13号站总生物量最高（963mg/m3），19号站总生物量最低（100mg/m3，图8-63）。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-63浮游动物总生物量分布l浮游动物总丰度分布在调查海域浮游动物I型网大型浮游动物总平均丰度为372个/m3，各站位丰度波动范围在132～948个/m3之间，丰度最高出现在1号站（948个/m3），最低出现在11号站（132个/m3）；Ⅱ型网中小型浮游动物总平均丰度为12562个/m3，各站位丰度波动范围在7479—18125个/m3之间，丰度最高出现在15号站（18125个/m3），最低出现在9号站（7479个/m3，图8-64、8-65）。图8-64大型浮游动物总丰度分布辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-65中小型浮游动物总丰度分布l浮游动物优势种分布强壮箭虫（I型网）强壮箭虫为近岸低盐种，是我国黄、渤海海区浮游动物优势种之一。在调查海域，强壮箭虫占I型网总丰度33%，平均丰度为122个/m3。各站位丰度波动范围在64—185个/m3之间，丰度最高出现在13号站（185个/m3），最低出现在17号站（64个/m3，表8-21）。小拟哲水蚤（Ⅱ型网）小拟哲水蚤为我国沿岸广分布的一种小型浮游桡足类优势种群，终年都有分布，夏、秋季数量很多。在调查海域，小拟哲水蚤占Ⅱ型网总丰度41%，各站位数量波动范围在3250~7333个/m3，平均丰度为5145个/m3，1号站丰度最高（7333个/m3），11号站丰度最低（3250个/m3，表8-21）。双毛纺锤水蚤（Ⅱ型网）双毛纺锤水蚤为近岸低盐种，广泛分布于我国黄、渤海沿岸水域，春、夏季数量很多，常形成优势种群。在调查海域，双毛纺锤水蚤占Ⅱ型网总丰度30%，平均丰度为3810个/m3，各站位丰度波动范围在2125～5352个/m3之间，丰度最高出现在15号站（5352个/m3），最低出现在9号站（2125个/m3，表8-21）。表8-21浮游动物优势种数量分布（个/m3）种类站位I型网（大网）Ⅱ型网（中网）强壮箭虫小拟哲水蚤双毛纺锤水蚤11377333512531574708358351223975407571264075260099335632125116532504083131855750462515108671953521764570332811916063753250平均12251453810总个体数37212562比例%334130辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书附录2：调查海域浮游动物种类名录锡兰和平水母Eireneceylonensis中华哲水蚤Calanussinicus真刺唇角水蚤Labidoceraeuchaeta左突唇角水蚤L.Sinilobata中华胸刺水蚤Centropagessinensis火腿许水蚤Schmackeriapoplesia小拟哲水蚤Paracalanusparvus强额拟哲水蚤P.crssirostris双毛纺锤水蚤Acartiabifilosa太平洋纺锤水蚤A.pacifica刺尾歪水蚤Tortanusspinicaudatus拟长腹剑水蚤Oithonasimilis短角长腹剑水蚤Oithonasimilis近缘大眼剑水蚤Corycaeusaffinis长额刺糠虾Acanthomysislongirostris中国毛虾Aceteschinensis强壮箭虫Sagittacrassa长尾类幼虫Macruranlarva短尾类幼虫Brachyuralarva磁蟹溞状幼虫Porcellanalarva多毛类幼虫Polychaetalarva阿利玛幼虫Alimalarva辐轮幼虫Actinotrochalarva双壳类幼虫Lamellibranchiatalarva腹足类幼虫Gastropodalarva鱼卵Fishegg（3）底栖生物①材料与方法底栖动物调查采样用0.05m2曙光采泥器采集，每站取样两次，取样面积为0.1m2，取样深度为10~20cm。将采集到的沉积物样倒入网目为0.5mm辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书底栖动物分样筛内，提水冲洗掉底泥，挑选出所有生物，装入标本瓶内，放入标签，用5%福尔马林固定液固定，标本带回实验室分析（包括种类鉴定、称量及计算等）。具体操作方法严格按中华人民共和国行业标准《海洋监测规范》和《海洋调查规范》执行。②调查结果l底栖动物种类组成本次调查共采集到底栖动物5个门类37种，其中腔肠动物2种，占总种数的5.41%；环节动物5种，占总种数的13.51%；软体动物21种，占总种数的56.76%；节肢动物8种，占总种数的21.62%；棘皮动物1种，占总种数的2.7%。调查区底栖动物种类组成见附录3，种类组成丰度比见图8-66。图8-66调查海区大型底栖动物种类组成丰度比l底栖动物种类分布调查海区底栖动物具体分布见表8-22。表8-22调查海区底栖动物种类分布站位种类站位种类1大寄居蟹9扁玉螺方腕寄居蟹纵肋织纹螺艾氏活额寄居蟹秀丽织纹螺史氏背尖贝西格织纹螺电光螺褶鲁舍螺纵肋织纹螺薄片镜蛤秀丽织纹螺明细白樱蛤红带织纹螺丽核螺11纵肋织纹螺尖高旋螺珠带拟蟹守螺13红带织纹螺日本浪漂水虱辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书3无15红带织纹螺5纵肋织纹螺双带瓷光螺红带织纹螺秀丽织纹螺耳口露齿螺稃背虫日本倍棘蛇尾寡腮吻沙沙蚕颗粒拟关公蟹小头虫明细白樱蛤日本鼓虾白带笋螺内饰角口螺7红带织纹螺7寡节甘吻沙蚕耳口漏齿螺绿钩虾黑纹斑捻螺褶鲁舍螺中锐吻沙蚕纵肋织纹螺拟紫口玉螺秀丽织纹螺疣荔枝螺19钩虾电光螺l底栖动物栖息密度01号站位底栖动物平均个体密度为1000个/m2，其中软体动物为430个/m2，占43%；节肢动物为570个/m2，占57%。03号站无底栖生物发现。05号站位底栖动物平均个体密度为120个/m2，其中软体动物为100个/m2，占83.3%；棘皮动物为20个/m2，占16.7%。07号站位底栖动物平均个体密度为110个/m2，其中环节动物为20个/m2，占18.2%；软体动物为80个/m2，占72.7%；节肢动物为10个/m2，占9.1%。09号站位底栖动物平均个体密度为260个/m2，其中腔肠动物为90个/m2，占34.6%；软体动物为170个/m2，占65.4%。11号站位底栖动物平均个体密度为10个/m2，全部为软体动物。13号站位底栖动物平均个体密度为10个/m2，全部为软体动物。15号站位底栖动物平均个体密度为70个/m2，其中环节动物为30个/m2，占42.9%；软体动物为30个/m2，占42.9%；节肢动物10个/m2，占14.2%。17号站位底栖动物平均个体密度为70个/m2，其中环节动物为10个/m2，占14.3%；软体动物为60个/m2，占85.7%。19号站位底栖动物平均个体密度为10个/m2，为节肢动物。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书调查海区底栖动物总平均个体密度为1660个/m2。按种类构成比例分析，软体动物密度最高，平均为890个/m2，占平均个体密度的53.6%；其次是节肢动物为600个/m2，占平均个体密度的36.2%；腔肠动物均为90个/m2，占平均个体密度的5.4%；环节动物为60个/m2，占平均个体密度的3.6%；棘皮动物为20个/m2，占平均个体密度的1.2%(图8-26)。从站位分布来看，01号站位最高，为1000个/m2；03号站位没发现生物存在(图8-67)。图8-67调查海区大型底栖动物密度构成比图8-68调查海区大型底栖动物密度分布l底栖动物生物量01号站位底栖动物平均生物量为504.25g/m2，其中节肢动物为494.92g/m2，占98.1%；软体动物为9.33g/m2，占1.9%。03号站无底栖生物发现。05号站位底栖动物平均生物量为6.79g/m2，其中软体动物为6.56g/m2辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书，占96.6%；棘皮动物为0.23g/m2，占3.4%。07号站位底栖动物平均生物量为2.33g/m2，其中环节动物为0.24g/m2，占10.3%；软体动物为1.99g/m2，占85.4%；节肢动物为0.1g/m2，占4.3%。09号站位底栖动物平均生物量为91.8g/m2，其中腔肠动物为64.9g/m2，占70.7%；软体动物为26.9g/m2，占29.3%。11号站位底栖动物平均生物量为0.4g/m2，为软体动物。13号站位底栖动物平均生物量为6.8g/m2，为软体动物。15号站位底栖动物平均生物量为13.97g/m2，其中环节动物为0.57g/m2，占4.1%；软体动物为1.9g/m2，占13.6%；节肢动物11.5g/m2，占82.3%。17号站位底栖动物平均生物量为57.4g/m2，其中环节动物为36g/m2，占63%；软体动物为21.4g/m2，占37.3%。19号站位底栖动物平均个体密度为1.6/m2，为节肢动物。调查海区底栖动物总平均生物量为685.34g/m2。按种类构成比例分析，节肢动物最高，为508.12g/m2，占平均生物量的74.1%；其次是软体动物，为75.28g/m2，占平均生物量的11%；腔肠动物为64.9g/m2，占平均生物量的9.5%；环节动物为36.81g/m2，各占平均生物量的5.4%(图8-69)；最后是棘皮动物为0.23g/m2，各占平均生物量的0.03%。从站位分布来看，01号站位最高，为504.25g/m2；03号站位没发现生物存在(图8-70)。图8-69调查海区大型底栖生物生物量构成辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-70调查海区大型底栖动物生物量分布附录3.调查海区底栖生物种名录大寄居蟹Pagurusochotensis细螯寄居蟹Clibanariussp.艾氏活额寄居蟹Diogenesedwardsii颗粒拟关公蟹Paradorippegranulata日本鼓虾Alpheusjaponicus钩虾Gammarussp.绿钩虾Hyalesp.日本浪漂水虱Cirolanajaponensis史氏背尖贝Notoacmeaschrenchi褶鲁舍螺Rissolinaplicatula电光螺Fulgorariarupeatria扁玉螺Neveritadidyma拟紫口玉螺Naticajanthostomoides内饰角口螺Ceratostmainornata疣荔枝螺Thaisclavigera丽核螺Mitrellabella纵肋织纹螺Nassariusvariciferus秀丽织纹螺Nassariusfestiva红带织纹螺Nassariussuccinctus西格织纹螺Nassariussiquijorensis珠带拟蟹守螺Cerithideacingulata辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书双带瓷光螺Eulimabifascialis尖高旋螺Acrillaacuminata白带笋螺Terebradussumieri黑纹斑捻螺Punctacteonyamamurae耳口露齿螺Ringiculadoliaris薄片镜蛤Dosiniacorrugata明细白樱蛤Macomapraetexta异白樱蛤Macomaincongrua太平洋黄海葵Anthopleurapacifica螅形美丽海葵Calliactispolypus中锐吻沙蚕Glycerarouxi寡腮齿吻沙蚕Nephtysoligobranchia寡节甘吻沙蚕Glycindegurianovae小头虫Capitellacapitata稃背虫Paleanotuschrysolepis日本倍棘蛇尾Amphioplusjaponicus③结论性评价调查海域海洋生物的种类组成基本反映出我国北方海域海洋生物种类组成单纯、个体数量大的特征。调查海域共采集到海洋生物93种，其中浮游植物三大类16属30种，浮游动物5大类17种浮游动物和9种浮游幼虫（包括鱼卵），底栖动物5大类37种。调查海域浮游植物细胞数量总平均为483.82×104cells/m3，处于较为正常的波动范围内。从浮游植物的种类组成和数量分布情况分析，中肋骨条藻为调查海区浮游植物群落主要优势种，在群落中占有很大的比重。具槽直链藻为整个调查海区部分站位的次优势种。各调查站位优势种的优势度显著。浮游植物数量分布呈典型的斑块状，细胞数量适宜。从调查海区浮游植物的种类数来看，调查海区浮游植物种类数较少，浮游植物群落在单一优势种控制下，各种类间发展不均衡。总之，从本航次调查结果来看，浮游植物群落组成属于较典型的北方海域种类组成，藻类细胞数量基本处于正常状态，浮游植物群落物种数较少，体现单一优势种群落。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书调查海域浮游动物总平均生物量为266mg/m3，强壮箭虫起到主导作用，它的丰度分布直接影响浮游动物总丰度的分布。大型浮游动物和中小型浮游动物总平均丰度分别为372个/m3和12562个/m3，中小型浮游动物高出大型浮游动物2个数量级，从中可以看出中小型浮游动物虽然个体小，但是数量大，在浮游动物总生物量中也占有一定的份量。浮游动物优势种为强壮箭虫、小拟哲水蚤和双毛纺锤水蚤，它们的丰度变化直接影响浮游动物总丰度的分布。调查海区底栖动物总平均生物量为685.34g/m2。底栖动物数量优势种为软体动物，生物量优势种为节肢动物中的寄居蟹。调查海区底栖动物资源分布极不均匀。综上所述，调查海域海洋生物群落基本正常，由于仅调查一个航次，不能反映出本海域海洋生物组成的全貌。8.2海洋环境影响预测与评价盘锦船舶工业基地规划区位于辽东湾顶部的辽河口和双台子河口之间，拟建的盘锦海洋工程于船舶修造基地位于辽河口西侧规划范围内的滩涂海域，工程区外缘港池护岸处在0m等深线附近。本节针对工程建设对附近海域动力条件的影响和施工期间产生的悬浮泥沙对海域环境的环境影响进行预测与评价。8.2.1工程海域潮流场数值模拟海流是海水自净过程主要的环境动力因素，也是海洋生态环境影响评价的最重要因子。工程海域位辽河口西侧潮间带海域，潮流在各种流动成分中占支配地位。评价海域的潮汐属不正规半日混合潮，潮流属正规半日潮流。拟建项目海域潮流场进行数值模拟采用二维动边界浅水环流模型，以期数值再现工程海域潮汐潮流的运动过程，为分析工程污染物扩散影响范围和程度提供海洋动力学条件。（1）二维潮流数值模型辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书对于地形不甚复杂或密度分层不太显著的浅海，一般采用二维浅水环流模型进行流场模拟。二维模型是基于深度平均二维化的连续方程和动量方程，结合海区的实际初边值条件，通过数值方法求解而形成。①控制方程和定解条件深度平均二维浅水潮波方程：………………………………（1）………………（2）…………………（3）其中，H=η+h，η为平均海平面起算的海面高度，h是水深；C是Chezy系数，C=H1/6/n，n为Manning系数；g为重力加速度；f是科氏力；u、v是垂向平均流速在x和y方向的分量。求解方程（1）～（3）的边界条件是：在海岸边界上，取垂直海岸的流速为零，在水—水边界上，采用水位控制，即水—水边界上的水位描述为已知的时间函数。初始条件为：………………（4）②计算格式图8-31交错式网格采用交错式矩形网格进行离散化处理。网格节点的定义如图1.1-1所示。图中，“+”代表水位点，“|”代表流速v分量，“－”代表流速u分量，“○”代表水深点，一组相邻的水位、流速和水深点使相同的网格坐标（i，j）。在对方程（1）～（3）的有限差分离散运算中选用隐式方向交替差分格式（ADI法）。平流项的处理采用迎风格式。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书在对方程（1）～（3）的离散化过程中，将时间步长分为前后两个半步长。在前半步长，即t∈｛n⊿t,（n+1/2）⊿t｝上，首先显式计算v分量，然后沿x方向对水位η和流速的u分量作隐式运算。在后半步长，即t∈｛（n+1/2）⊿t，（n+1）⊿t｝上，首先显式计算流速u分量，然后沿y方向对水位η和流速的v分量作隐式运算。③动边界处理依据陆—水边界线随潮水涨落而进退的实际背景，建立边界位置与瞬时水深D=η+h的相关关系。当D≤0时，潮滩干出，反之，潮滩被淹没。这样，我们便可以判定某计算点在某瞬时是“干出”还是“淹没”的。如果在某一节点上经判定是干出的，那么就将这一节点从计算域中移出。然后，利用修改后的新的边界进行下一步迭代循环。对于原先干出的节点是否被淹没也需要加以判定，其判定的过程与“干出”的判定过程相反。如果判定某（干出的）节点已被淹没，则该节点重新加入计算。在计算实施过程中，取一较小的D0值（如D0=0.1等）作为D的判定值。图8-71工程区附近潮流计算网格（2）计算输入条件①海区：计算海区处在辽东湾的东北部，40°25′N纬度线以北，121°36′48″E经度线以东至辽东湾海岸线的海域。②辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书网格：采用矩形网格逼近计算区域，其中x轴为正东方向，y轴为正北方向。网格间距：⊿x=140.5m，⊿y=185.2m。③水深：从海图上读取并订正到平均海平面。④边界条件：开边界的水位值根据附近验潮站的调和常数给定。⑤径流边界：计算区域的沿岸有辽河口和双台子河口。为了模拟河口径流对附近流场的影响，在河口处以多年平均径流量输入。⑥导流堤的处理：辽河入海口的东侧建有潜没式导流堤，采用调整水深的方法来模拟导流堤的影响。⑦其他参数：平均纬度：取。⑧时间步长：⊿t=10s.（3）潮流模型验证将海流观测值和同时段的实时模拟值绘制在同一张图上显示模拟结果与实际情况的符合程度。验证点位置见图8-72，对比结果见图8-73～图8-79。由图可见，模拟结果与实测值基本吻合。图8-72工程海域潮流站位和对照点示意图辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（1号站，2004.9大潮）（2号站，2004.9大潮）图8-73潮流观测值与计算值对比辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-74潮流观测值与计算值对比（3号站，2004.9大潮）1.1-6图8-75潮流观测值与计算值对比（4号站，2004.9）辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-76潮流观测值与计算值对比（5号站，2004.9大潮）图8-77潮流观测值与计算值对比（1号站，2004.9小潮）辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-78潮流观测值与计算值对比（2号站，2004.9小潮）图8-79潮流观测值与计算值对比（4号站，2004.9小潮）1.1-81.1-91.1-101.1-11（4）工程海域潮流基本特征分析数值模拟结果显示出模拟海区潮流运动的时空分布和演变规律。图8-80～图8-83给出在一个半日潮周期内典型潮相的潮流矢量图。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书模拟海域潮流主要受辽东湾潮波系统控制，呈现较明显的驻波特征。高、低潮前后，为转流时刻，在涨潮半潮面前后和落潮半潮面前后为涨急流和落急流。低潮时由落潮流转为涨潮流，由低潮时到高潮时为涨潮流期，潮流经历由弱变强，之后由强变弱的过程，当潮位上升到平均海面的高度时，涨潮流达到最强，涨潮流的流向为N～NE向。由高潮时到低潮时为落潮流期，潮流同样经历由弱变强，之后由强变弱的过程，当潮位下降到平均海面的高度时，落潮流达到最强，落潮流的流向为S～SW向。模拟结果表明，预测海区潮流形式基本上为往复流。开阔海区潮流流速较大，大潮期间在80～120cm/s的范围，小潮期间在60～100cm/s的范围。拟建工程区域处在岸边潮间带，潮流小于10cm/s。工程海域处在辽河口西侧潮滩区，潮流运动过程中伴随着显著的“干滩”现象。低潮前后，岸边潮滩和蛤蜊子岗滩可全部干出（参见图8-80）。图8-80工程前海域潮流场（低潮时）辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-81工程前海域潮流场（涨潮中间时）图8-82工程前海域潮流场（高潮时）辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-83工程前海域潮流场（落潮中间时）（5）工程对潮流场影响分析为了评估码头工程对附近海域流场结构的影响，对工程后的流场进行了模拟。图8-84～图8-87给出工程影响流场的模拟结果。据此分析拟建工程对附近海域的潮流分布的影响。预测结果显示，工程区附近潮流运动受到港池围堤的约束作用，涨潮流受到南侧围堤的阻挡和反射，形成顺堤流和绕流。由于工程区附近潮流较弱，港池围堤沿0m等深线布置，工程布置对海域流速、流向影响很小，工程后港池围堤西侧流速的最大降幅在2cm/s左右。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-84工程后海域潮流场（低潮时）图8-85工程后海域潮流场（涨潮中间时）辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书图8-86工程后海域潮流场（高潮时）图8-87工程后海域潮流场（落潮中间时）辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书8.2.2工程海域悬浮泥沙输运扩散数值预测（1）预测模型概述拟建工程围堤施工产生的悬浮泥沙扩散影响预测采用二维输移—扩散方程，在此基础上考虑悬沙的沉降和再悬浮效应。输移—扩散方程如下表示：………（5）式中{u,v}是流场，由前述流场模拟结果提供；P为悬浮物浓度（mg/L）；Dx，Dy分别是x和y方向上的水平涡动扩散系数，由Elder公式给出：(Dx，Dy)=…………………（6）C=h为水深，ζ是水位高度；是悬浮物排入水体的源强，w是泥沙沉降速度，粒径为di的颗粒的沉降速度wi：………………………（7）式中η为海水运动粘滞性系数，di为泥沙颗粒粒径。悬浮泥沙平均沉降速度：………………（8）α为悬浮颗粒沉降几率，决定于湍流强度和悬浮质点粒径。边界条件：固边界上，开边界上，出流时段入流时段p0为开边界上的浓度。初始浓度确定为零。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书采用有限差分方法对方程（5）进行数值离散化处理。差分网格仍采用交错式网格。为了减低数值弥散对计算精度的影响，采用TVD格式处理平流扩散过程，该格式具有二阶精度。（2）预测方案拟建工程采取先建围堤和围堰，后进行封闭式船坞、码头和港池的施工方式。围堤施工采用由陆向海连续回填的方法，施工过程对海域环境的主要污染环节是围堤抛石施工过程，主要污染因子是悬浮泥沙。为了能够全面反映工程施工过程中的总体环境影响，我们将悬浮泥沙连续点源扩散污染影响范围（≥10mg/L）的最大外包络线连接起来，形成施工过程悬浮泥沙扩散污染影响范围。（3）预测参数的确定①悬浮泥沙排放源强围堤施工采用抛石填筑方式，根据“港口建设项目环境影响评价规范”中推荐的公式，围堤施工过程中的悬浮泥沙产生量按下式计算：式中：W—悬浮物发生量（t/h）W0—悬浮物发生系数（t/m3）R0—W0时的悬浮物粒径累计百分比（%）R—现场流速悬浮物临界粒径累计百分比（%）Q—砂石抛填效率根据相关工程类比分析，围堤施工悬浮泥沙排放源强取为0.28t/h。②网格尺寸：⊿x=30.8m，⊿y=45.5m。（3）潮流场：由潮流模型计算。（4）水深：由海图读取并订正到平均海平面。（5）泥沙沉降速度：按公式（8）计算。（4）预测结果分析图8-88给出港池围堤施工全过程的悬浮泥沙增量超标（≥10mg/L）影响浓度外包络线。预测结果显示，在围堤抛填施工期间，悬浮泥沙超标影响范围约0.736km2。由于工程区处在潮滩区，低潮期大部分围堤所在区域干滩，属路上施工，没有施工泥沙入海，只有在高潮期间抛填作业才有施工泥沙入海。南侧围堤处在0m辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书等深线附近，抛填施工产生的悬浮泥沙对海域影响范围相对较大，在潮流作用下，悬浮泥沙增量超二类海水水质扩散最大距离约670m，东西两侧围堤施工悬浮泥沙增量超二类海水水质扩散最大距离均小于230m。图8-88悬浮泥沙超标影响浓度外包络线图8.2.3施工对海域生态环境影响评价（1）对沉积物环境影响施工区域海底沉积结构完全被破坏，施工产生的悬浮泥沙在随潮流涨落运移过程中，其粗颗粒部分将迅速沉降于入海点附近海底，细颗粒部分在随潮流向边滩运移过程中遇到涨憩趋于零而慢慢沉降于海底。散落泥沙的扩散运移和沉降的范围与泥沙的粒径、水深和流速有关。海水中悬浮泥沙增量大于10mg/l的区域沉积物均受到一定程度的影响，海底形成一定厚度的浮泥层，引起沉积物环境的变化，特别是悬浮物质可能通过吸附水体营养物质以及有毒、有害物质，并最终沉降到沉积物表层，从而对环境造成潜在危险。（2）对海洋生物影响辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书围堤施工和公尺疏浚过程中，附近的游泳生物由于活动能力较强，大多数会逃离现场，活动能力差的底栖生物将被覆盖死亡。由于围堤、船坞工程对底质的占用是永久性的，对底栖生物而言也将是永久的、不可逆的完全破坏。港池占用对海底环境的破坏是可恢复的，对底栖生物生态的影响也是可以恢复的。悬浮泥沙增量大于10mg/l的区域沉积物均受到一定程度的影响，影响范围内底栖生物生态也将受到一定程度的影响，但这种影响是可恢复的。本工程施工作业对环境的影响特征因子是悬浮物质。水中所含悬浮物质的多少，是衡量水环境质量的指标之一，也是水生生物对其生存的水体空间的环境要素要求之一。国家的《海水水质标准》和《渔业水质标准》都分别规定了水体中悬浮物质的含量。在施工过程中，一部分泥沙与海水混合，形成悬沙含量很高的水团，从而大大地增加了水中悬浮物质的含量。从水生生态学角度来看，悬浮物质的增多，会对水生生物产生诸多的负面影响。最直接的影响是削弱了水体的真光层厚度，从而降低了海洋初级生产力，使浮游植物生物量下降。在水生食物链中，除了初级生产者－浮游藻类以外，其它营养级上的生物既是消费者也是上一营养级生物的饵料。因此，浮游植物生物量的减少，会使以浮游植物为饵料的浮游动物在单位水体中拥有的生物量也相应地减少，那么以这些浮游动物为食的一些鱼类，会由于饵料的贫乏而导致资源量下降。同样，以捕食鱼类为生的一些高级消费者，会由于低营养级生物数量的减少，而难以觅食。可见，水体中悬浮物质含量的增多，对整个水生生态食物链的影响是多环节的。其次是对浮游动物的影响。据有关资料，水中悬浮物质含量的增多，对浮游桡足类动物的存活和繁殖有明显的抑制作用。过量的悬浮物质会堵塞浮游桡足类动物的食物过滤系统和消化器官，尤其在其含量水平达到300mg/L以上时，这种危害特别明显。而在悬浮物质中，又以粘性淤泥的危害最大，泥土及细砂泥次之。根据水环境影响预测结果，浓度大于10mg/L悬浮物最大可能影响面积约为0.736km2，在该范围内海洋浮游生物将受到一定程度的负面影响。根据海洋生物调查结果，工程海域生物为北方常见种群，局部范围的损失和影响不会破坏群落结构，在工程结束后的一定时期内，海域浮游生物竟再移植过程而恢复正常状态，但工程构造物占用的区域是不合逆的。（3）对邻近环境敏感区的影响工程区邻近海域的环境敏感区主要是盘锦境内蛤蜊岗子水下沙洲，该水下沙洲总面积20.67万亩，远离陆地。绝大部分分布在大辽河和双台子河入海口之间，少量分布在双台子河与大凌河入海口之间，属大洼县境内的面积17.51万亩。蛤蜊岗子是盘锦最大的水下沙洲，海拔高程在1m以下，离岸线20～40km辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书，呈南北狭长的不规则形状，总面积16.57万亩。蛤蜊岗子盛产文蛤，是目前国内仅有的保存有天然文蛤资源的沙洲。拟建项目位于辽河口岸滩区，距蛤蜊岗沙洲超过20km，工程建设和运营对蛤蜊岗的影响和小，但若发生污染事故将会对蛤蜊岗滩涂养殖产生一定影响。（4）工程对辽河口影响与分析拟建工程位于辽河西侧岸滩区，围堤布置在现有河堤内侧，沿0m等深线海向延伸，对河流入海径流不形成阻挡。辽河现使用的入海河道位于辽河口东南侧，受到西滩的掩护。根据海域流场数值模拟结果，工程建设对流场影响和小。因此，项目建设不会对辽河口的泄洪及入海河道产程较大影响。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书9环境风险分析9.1风险识别及评价等级确定本项目设置的原料储罐和原料库，在储存过程中，有可能由于维修、监测及人为操作等因素的影响而发生泄漏，从而导致有毒气体泄出，同时引发火灾、人员中毒等事故。另外项目用海会产生环境风险，如用海项目自身引起的突发或缓发环境事件，如船舶溢油事故和生活污水排放等对海域资源、环境造成的危害，或者由于海洋灾害（如风暴潮、海冰等）对海域使用项目造成的危害。与用海有关的环境风险分析及防范措施在本项目的海域使用论证报告中进行详细论述，因此，本章风险评价仅就陆域生产过程中存在的储罐、原料库等进行风险分析。各个风险因子的理化性质及储存方式见表9-1。重大危险源识别结果见表9-2。表9-1物质理化性质名称理化性质储存方式储存地点最大储量（t）液氧无色、无味的气体，密度比空气大（同一条件下），不易溶于水，液态、固态均为淡蓝色。化学性质活波，可助燃。3×50m3储罐液氧气化站40天然气天然气是一种易燃易爆气体，和空气混合后，温度只要达到550℃就燃烧。天然气的主要成分是甲烷，本身无毒，但空气中的甲烷含量达到10％以上时，人就会因为氧气不足而呼吸困难。3×16m3储罐天然气供应站20油漆液体，有类似甲苯的气味。二甲苯对眼及上呼吸道有刺激作用，高浓度时对中枢神经系统有麻醉作用。短期吸入高浓度本品可出现眼及上呼吸道明显的刺激症状、眼结膜及咽充血、头晕、呕吐等。桶装油化库15二氧化碳侵入途径为吸入，在低浓度时，对呼吸中枢呈兴奋作用，高浓度时则产生抑制或者麻痹作用。中毒机制中还兼有缺氧的因素，人进入高二氧化碳环境，在几秒钟内迅速昏迷倒下，反射消失，瞳孔扩大或缩小，严重时出现呼吸停止及小可，甚至死亡，固态和液态二氧化碳在常压下迅速气化，能造成-80℃~-43℃3×30m3储罐CO2气化站240辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书低温，引起皮肤和眼睛冻伤。表9-2重大危险源识别项目生产场所存在量（t）最大库存（t）生产场所临界量（t）储存区临界量（t）是否属于重大危险源液氧<140--否天然气<120110是油漆<1154100否二氧化碳<1240--否注：-表示标准中没有规定。根据以上判定，本项目储存的天然气超过GB18218-2000《重大危险源识别》的储存区临界量，构成重大危险源。本项目风险评价工作等级为一级，根据本项目生产工艺特征及危险品性质等综合因素分析，本项目天然气储存环节存在火灾、爆炸风险、属潜在的危险源，另外油漆中二甲苯燃烧构成潜在危险源。根据《建设项目环境风险评价导则》的有关规定，一级评价的大气环境影响评价范围为距离原点不低于5km的范围，同时需要对事故影响进行定量预测，说明影响范围和程度，提出防范、减缓和应急措施。9.2评价范围大气环境影响一级评价范围为距离原点不低于5km的范围，评价范围内敏感目标见图9-1和表9-3。表9-3风险评价范围调查表序号居民区敏感目标情况1辽滨畜牧场牲畜2500头，工作人员200人2荣滨分场牲畜500头，工作人员120人3大军房600人4富家庄560人5辽滨乡600人6营口局部城区3900人辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书9.3天然气火灾及爆炸风险分析根据危险源识别，发生火灾爆炸的风险源主要有天然气、奥博气等，本项目主要针对天然气爆炸风险进行简要的预测分析。（1）事故类比调查分析2004年12月14日9点56分，吉林市船营区鸿博御园6号楼2单元4楼402室因发生天然气泄漏引起爆炸，有3名装修工人被当场炸伤。由于爆炸的冲击力非常大，附近百户居民在此次事故中遭受到不同程度的损失。2005年12月10日零时50分，吉林市昌邑县辽东1区5号楼5单元2楼，因天然气泄漏突然爆炸起火，6人不同程度受伤，爆炸秧及了21户居民。（2）天然气爆炸事故预测爆炸事故产生的冲击波对人员具有强伤害左右，为了估计爆炸所造成的人员伤亡情况，一种简单而又较为合理的预测程序是将爆炸源周围划分为死亡区、重伤区、轻伤区和安全区。冲击波超压对人体的伤害作用见表9-4。表9-4冲击波对人体的伤害作用超压（kpa）伤害作用超压（kPa）伤害作用20～30轻微伤害50～100内脏严重损伤或死亡30～50听觉气管损伤或骨折>100大部分人死亡天然气为易燃易爆物质，当发生储罐破裂泄漏时，遇明火或高温会燃烧、爆炸，燃烧后变成二氧化碳和水，对周围空气环境污染不大，但火灾、爆炸会危及附近人员生命财产安全，本项目最大可信事故为天然气储罐的燃烧爆炸事故，天然气的爆炸原因，主要是由于温度和压力急剧上升，储罐内压力升高并导致爆炸。本项目厂区内共设置三个天然气供应站，每个站点设置一个16m3储罐，最大储存量委20.4t，每个储罐最大储量为6.8t，本次平均将按照三个储罐在存储量最大时同时发生爆炸进行预测。①预测模式辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书爆炸事故产生的冲击波对人员具有强伤害作用，为了估计爆炸所造成的人员伤亡情况，一种简单而又较为合理的预测程序是将爆炸源周围划分为死亡区、重伤区、轻伤区和安全区。爆炸事故对人员有强伤害作用，为了估计爆炸所造成的人员死亡情况，本评价采用一种当量计算方式估算出爆炸源周围的死亡半径，从而简单分析爆炸造成的影响情况，当天然气储罐破裂，并发生爆炸事故，假定一个储罐发生泄漏并引发爆炸事故，由于工作或消防人员处理得当，爆炸发生的TNT当量由下式计算：WTNT=1.8aWfQf/QTNT式中：WTNT—蒸汽云的TNT当量，kg；a—蒸汽云的TNT当量系数，4％；Wf—蒸汽云中燃料的总质量，kg（天然气6.8t）；Qf—燃料的燃烧热，MJ/kg（天然气－甲烷55.6MJ/kg）；QTNT—TNT的爆炸热，取4.52MJ/kg；由上式估算发生每个天然气爆炸事故时爆炸发生的TNT当量WTNT＝6022kg。根据爆炸伤害超压－冲量准则，爆炸的伤害半径由下式估算：R=0.3967WTNT1/3exp[3.5031-0.7241ln△p+0.0398(ln△p)2]R—爆炸伤害半径；WTNT—蒸汽云的TNT当量，kg；△p—超压，psi,1psi=6.9kP；计算死亡半径、重伤半径、轻伤半径、财产损失半径时，△p分别取90kPa、44kPa、17kPa、13.8kPa。②预测结果预测结果见表9-5和图9-2。表9-5爆炸的损伤半径R(S)单位：m死亡半径R0.5重伤半径轻伤半径财产损失半径天然气储罐20.527.342.347.3根据图9-2，天然气储罐发生爆炸，死亡半径为20.5m左右，天然气爆炸事故发生时主要影响厂区，对外环境没有影响。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书9.4风险防治对策及应急预案9.4.1风险防治对策（1）火灾、爆炸防治对策气体站及油漆库严格按照国家颁布的规范设计，气体站内的设备、管道、建筑物之间保持一定防火间距；有火灾爆炸危险场所的建筑物结构形式以及选用材料要符合防火防爆要求；具有火灾爆炸危险的生产设备和管道应设计安全阀门、爆破板、水封、阻火器等防爆阻火设施；有火灾爆炸危险存在的场所应安装火灾报警设施。根据气体站设计规范中规定，液氧储罐、天然气储罐和二氧化碳储罐与民用建筑、明火或散发火花处的最小防火间距为25m。液氧储罐、天然气储罐和二氧化碳储罐之间的防火间距不应小于相邻较大罐的直径。液氧贮罐周围5m的范围内，不应有可燃物并且设置沥青路面。输氧量超过60m3/h的氧气汇流排间，宜布置成独立建筑物。管道阀门、附件选用和管道连接应符合要求。储罐和油漆库位置选择均应符合设计规范的要求；本项目输氧量超过60m3/h，最大输氧量为2118m3/h，企业需设置符合设计规范要求的单独氧气汇流排间。企业要增强各级人员的安全意识，落实安全保障系统，操作人员要严格执行操作规程。（2）设置火灾报警系统生产装置、操作室、配电室等要设置火灾报警控制系统。（3）紧急救护措施储罐区设置灭火系统，并设置消防水池及消防水泵房，以便在储罐等发生火灾爆炸后采取紧急救护措施，尽快切断火源，减少物料的流失，防止空气污染。9.4.2风险事故应急预案（1）制定风险事故应急预案的目的辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书制定风险事故应急预案的目的是为了在发生风险事故时，能以最快的速度发挥最大的效能，有序的实施救援，尽快控制事态的发展，降低事故造成的危害，减少事故造成的损失。（2）风险事故应急预案的基本要求风险事故应急预案的基本要求包括：科学性、实用性和权威性。风险事故的应急救援工作是一项科学性很强的工作，必须开展科学分析和论证，制定严密、统一、完整的应急预案；应急预案应符合项目的客观情况，具有实用、简单、易掌握等特性，便于实施；对事故处置过程中职责、权限、任务、工作标准、奖励与处罚等做出明确规定，使之成为企业的一项制度，确保其权威性。（3）风险事故处理程序项目风险事故处理应当有完整的处理程序图，一旦发生应急事故，必须依照风险事故处理程序图进行操作。企业风险事故应急组织系统基本框图如图11-2所示，企业应根据自身实际情况加以完善。分厂、车间、装置、部门企业专业部门事故现场工卫、医疗环境监测安全生产安全监督社会应急救援中心事故应急专家委员会现场应急指挥部企业应急救援中心维修交通运输物质供应信息通讯保卫治安专业消防物质维修通讯义务消防环保图11-2风险事故应急组织系统基本框图（4）风险事故处理措施辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书为了有效地处理风险事故，应有切实可行的处置措施。项目风险事故应急措施包括设备器材、事故现场指挥、救护、通讯等系统的建立、现场应急措施方案、事故危害监测队伍、现场撤离和善后措施方案等。设立报警、通讯系统以及事故处置领导体系，在全厂建立联锁预警系统；制定有效处理事故的应急行动方案，并得到有关部门的认可，能与有关部门有效配合；明确职责，并落实到单位和有关人员；制定控制和减少事故影响范围、程度以及补救行动的实施计划；对事故现场管理以及事故处置全过程的监督，应由富有事故处置经验的人员或有关部门工作人员承担；为提高事故处置队伍的协同救援水平和实战能力，检验救援体系的应急综合运作状态，提高其实战水平，应进行应急救援演练。（5）风险事故应急计划拟建项目必须在平时拟定事故应急预案，以应对可能发生的应急危害事故，一旦发生事故，即可以在有充分准备的情况下，对事故进行紧急处理。风险事故的应急计划包括应急状态分类、应急计划区和事故等级水平、应急防护、应急医学处理等。因此，风险事故应急计划应当包括以下内容：在生产过程中所使用以及产生的易燃、易爆、有毒化学品的危险源的概况；应急计划实施区域；应急和事故灾害控制的组织、责任、授权人；应急状态分类以及应急响应程序；应急设备、设施、材料和人员调动系统和程序；应急通知和与授权人、有关人员、相关方面的通讯系统和程序；应急环境监测和事故环境影响评价；应急防护措施，清除泄漏物的措施、方法和使用器材；辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书提供应急人员接触剂量控制、人员撤离、医疗救护与公众健康保证的系统和程序；应急状态终止与事故影响的恢复措施；应急人员培训、演练和试验应急系统的程序；应急事故的公众教育以及事故信息公布程序；调动第三方资源进行应急支持的安排和程序；事故的记录和报告程序。10环境影响经济损益分析10.1概述环境影响经济损益分析主要是评价建设项目实施后对环境造成的损失费用和采用各种环保治理措施带来的社会、经济和环境效益。环境损失费用主要有因污染物排放和污染事故造成对周围生态环境和人体健康影响的损失价值、资源能源的流失价值和维持各种环保治理设施而投入的运行、维修及管理费用等。环境经济收益主要包括实施各种环保措施后，对资源能源的回收与综合利用价值、减轻环境污染所带来的社会效益和环境效益。环境经济损失和收益一般都是间接的，很难用货币的形式计算，也很难准确，具有较大的不确定性，由于目前对于环境经济损益分析无统一的标准和成熟的方法及有关规范，使该项工作有一定难度。本次评价仅从上述内容中的某些方面作一定程度的描述和分析。10.2环境治理措施投资估算本项目环保治理措施估算情况见表10-1和表10-2。表10-1施工期环保措施项目数量金额（万元）施工废水处理装置（含泥砂沉淀池、隔油池）1套86.43洒水车2台80.0临时仓库1个30.0施工期环境监理费用-60.0施工期海域生态补偿-45.6辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书合计-302.03类别污染源环保设施和措施环保投资（万元）废气钢材预处理抛丸旋风+滤筒两级除尘过滤装置2套，15米高排气筒2个。160钢材预处理喷漆干式漆雾过滤器2套，直燃式催化燃烧装置1套，活性炭吸附催化燃烧装置1套，30米高排气筒2个。270切割加工工场切割机自带除尘装置。0分段装焊移动式焊接烟尘净化装置（静电除尘），15米高排气筒1个。120涂装车间抛丸旋风+滤筒两级除尘过滤装置1套，15米高排气筒1个。80涂装车间喷漆干式漆雾过滤器1套，直燃式催化燃烧装置1套，40米高排气筒1个。100管子加工车间移动式静电焊烟净化器，15m高排气筒1个120修船综合车间移动式静电焊烟净化器，15m高排气筒1个120废水含油污水新建含油污水处理站90生活污水化粪池50噪声高噪声设备吸声结构、隔声罩、消声器、消声通风结构、减震基础、隔声门窗等260固废抛丸、喷砂、喷漆废气处理、钢材加工等钢材边角料外售，废钢丸、废钢砂及铁锈、气割渣、焊接熔渣外售建材企业；污水处理污泥做农肥。油漆废物、废活性炭等危险废物送有资质的危废专业处理单位处置；外籍船舶生活垃圾需经检疫和灭活处理，生活垃圾定期由环卫部门清运。210风险陆域风险风险防范措施180其他环境管理和监测厂区环境管理和监测机构，完善监测仪器设备配备。280规范排污口规范排污口，设立明显规范的排污口标示。100厂区绿化绿化面积133260m2300合计2440辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书表10-2运行期环保措施根据表10-1和表10-2，本项目总投资459436万元，环保投资（施工期环保投资和运营期环保投资之和）总共为2742.03万元，占项目总投资的0.6％。10.3建设项目间接经济效益分析环保设施经济效益的真正意义不在于直接创造了多少产值，而在于它带来的间接经济效益即环保设施的有效运行保护了人类良好的生活条件以及生产活动带来的可持续发展和由此创造的客观的经济效益，本工程环保设施的建设是项目运营发展的可靠保证。项目建成后，估计年修造船产值144.1亿元，可实现年利润8.7亿元。该项目不论从企业短期利益看，还是长期发展看，都有可观的经济效益和社会效益。10.4建设项目社会效益分析工程建设能创造很大的经济效益，由修造船产业的营运将带动多个产业链的发展，对于地方产业发展具有很大的拉动作用，有助于地方经济发展和地方就业问题的解决，具有较大的社会效益。正效益：本项工程建设的同时落实了各项污染物的防治措施，大气污染物总量增加量不大，同时废水或者回用或者进入园区排水管网，因此原则上不会对工程附近大气及海域产生明显影响。从环境影响预测结果可知，工程施工对海域水环境有短期影响，建成后水动力条件的改变不会对海域稳定产生较大影响。负面影响：当然，本项目的建设和营运会给项目拟建厂址所在区域环境带来一定的负面影响，并由此还会带来一定的经济损失，但是，一方面施工期的影响只是局部的和暂时的，另一方面相对比较而言，这些由环境影响导致的经济损失远较本项目带来的经济效益和社会效益小，也就是说，本项目的建设将带来正的环境影响经济效益。本项目施工期及建成投入使用后，将产生水、气、声、渣等污染物，会给项目拟建位置所在区域环境带来一定程度的影响，并由此还会带来一定的经济损失（例如水污染导致的水生生物资源减少等损失）。但是，在保证本工程2742.03辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书万元的环保投资的前提下，只要加强管理，严格有效控制项目施工期及运营期产生的各类环境影响因素，本项目不会对项目所在区域环境带来不良影响。本项目的经济效益和社会效益远大于本工程环境影响导致的经济损失。10.5综合效益本工程经济效益明显，环境影响较小，不仅有利于港口整体效益的提高和港口的发展，也将对国家和地方经济建设发挥积极的作用，社会效益良好。总体效益有利于港口经济的健康发展，有利于促进港口辐射地区相关产业的发展，有利于社会稳定和地方经济建设。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书11环境管理与监测制度11.1环境监测制度11.1.1监测机构本次环评要求东方船舶修造有限公司设有计量环保管理处，设处长1人，副处长2人，其中1位副处长负责环保管理。计环处下设有环境监测站，负责全厂生产过程中排放各类污染物日常监测和监督工作，监测站现有监测人员16人：其中站长1人，技术人员5人，监测分析人员10人。监测仪器有气相色谱、紫外分光光度计、原子吸收光谱仪、噪声测定仪、COD测定仪、分析天平等，基本能对本厂现有污染源、处理设施及厂区环境进行定期监测，为本厂执行环保法规和标准服务。监测仪器情况见表11-1。表11-1现有环境监测仪器情况序号监测设备型号数量，台1原子吸收分光光度计WYX-402A12分光光度计723013分光光度计751G14分光光度计72G15气相色谱仪16气体采样器47红外干燥箱40418电热箱29数字酸度计PHS-3C110分析天平311电冰箱3辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书东方船舶修造有限公司需投资280万元购置监测仪器。11.1.2监测计划本项目建成后，监测计划如下：①施工（1）水环境港池疏浚期间在港池布设2个采样站位。监测项目：SS、石油类、COD三项监测频率：在施工区域施工采用监测一次。施工期间，在施工开始一周时采样监测一次，此后，在港池疏浚期间每个季度采样监测一次，直到各自工程完工后一个月采最后一次施工样品为止，采样监测工作由有资质的单位承担，按照《海洋监测规范》及《海水水质标准》（GB3097-1997）中的第四类标准要求执行。（2）大气环境在施工现场场界外布设一个采样监测站位。监测项目：TSP监测频率：施工期间监测三次，即施工初期监测一次，施工中期监测一次，施工将结束前一个月监测一次。监测方法及要求：监测方法按《环境空气质量标准》GB3095-1996规定的方法，要求达到二级标准。（3）声环境在施工现场场界设1～3个监测点。监测频次：施工期间监测两次，施工初期监测一次，施工中期监测一次，按《建筑施工场界噪声测量方法》GB12524进行监测，执行《建筑施工厂界噪声限值》（GB12523-90）。以上施工期环境监测工作由有资质的单位承担，并按照相关规范严格执行。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书施工期环境监测费用为60万元。②运营期（1）大气有组织排放源：主要监测钢材预处理车间抛丸粉尘、漆雾、二甲苯以及涂装间粉尘和二甲苯的排放浓度及烟气排放量，监测频率为1次/月；厂界无组织监控：厂界设TSP、二甲苯无组织监控点，监测频率1次/月。对废气及厂界无组织的监测从布点到取得数据的整个过程均应进行全面质量管理，并符合相关标准的规定，监测方法采用国家分析方法。（2）废水监测点位：在含油污水处理站进出口分别设一个采样点，在船台、船坞、码头前沿水域设水质采样点3个。监测项目：含油污水处理站监测项目位水量、石油类、SS；水环境监测项目为水温、pH、DO、COD、石油类、无机氮、磷酸盐。监测频次：含油污水处理站每周监测一次，水环境监测每年监测一次，每次包括大、小潮（高、低平潮各采样一次）。11.2环境管理11.2.1管理机构本次环评要求东方船舶修造有限公司设有计量环保管理处，负责全厂环境保护工作的组织和领导，其上级为主管生产的厂长。环保处下设分厂环保室，车间均设有环保员，实行三级管理，在各自负责的范围内行使环境保护工作的监督、检查和奖惩权。11.2.2职能辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书计环处是工厂厂长在环境保护工作方面的职能机构，主要负责督促、检查、贯彻执行国家及上级制定的各项环境保护方针、政策和法规，对违反者有权制止和向上级或越级报告；参加新改扩项目及技改、大修项目的设计审查和竣工验收，监督检查“三同时”执行情况；协同各装置开展污染治理工作，搞好综合利用；制订污染物排放分级控制标准，按照污染物排放标准，管好环保治理设施，控制污染水平；调查处理污染事故；根据国家、省、市环保的有关政策、法规及公司的生产发展规划，依照生产和环保协调发展的原则，制定本企业环保的长远规划、年度计划和限期治理项目。本项目建成投产后，其环境管理应纳入全公司环境管理工作体系，并按新建项目的要求原则，在搞好生产管理的同时，搞好环境管理。11.3施工期环境监理依据辽宁省环境保护局，辽环发[2007]24号《辽宁省建设项目环境监理暂行办法》的通知，环境监理主要包括施工期环境保护达标监理、生态保护措施监理和环保设施监理，通过环境监理，制定影响的环境管理政策，并采取相应的环保措施，使其影响降到最低程度。11.3.1目的、意义建设项目环境监理是指环境监理机构受项目建设单位委托，依据环境影响评价文件及环境保护行政主管部门批复、环境监理合同，对项目施工建设实行的环境保护监督管理。环境监理是建设项目管理的需要，为保证“三同时”的实施和验收把好关；环境监理是建设单位自身的需要，可以帮助业主及时发现问题，并指导其解决；环境监理是公众要求的需要，如有扰民问题便于及时得到解决。依据国家、辽宁省相关部门制定的法律、法规、技术标准，以及经批准的设计文件和依法签订的建立、施工承包合同，按环境监理服务的范围和内容，履行环境监理义务，独立、公正、科学、有效地服务于本工程，实施全面环境监理，使工程在设计、施工、运营等方面达到环境保护要求，有效控制工程环境污染及生态破坏，保证施工合同中有关环境保护的合同条款得到落实。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书11.3.2监理的范围及要求（1）环境监理范围l建设项目的主体工程、辅助工程、后方工程，施工期环保措施实施情况；l环保设施的落实情况；l环保依托工程建设运行情况；l变更设计后原环保设施的适用性提出质疑和相应要求；l环保范畴内对建设工程其它方面的监理工程（工程监理、水保监理等）。（2）监理要求l环境监理单位同时对建设单位及环保行政主管部门负责；l环境监理人员会同施工单位编写环境监理文件，包括：日志、月报、中期报告、年报作为“三同时”验收的技术文件；l环境监理单位根据需要在建设过程中采取必要的环境监测的技术手段；l具有综合性，在环保范畴内对工程其它方面的监理（工程监理、水保监理等）提出建议。11.3.3环境监理程序、职责（1）环境监理程序l编制环境监理方案。根据所承担的环境监理工作，按照环境影响评价文件及环境保护行政主管部门批复的要求编制环境监理方案；l依据项目建设进度，按单项措施编制环境监理实施细则；l按照监理实施细则实施监理，定期向项目建设单位提交监理报告和专题报告；l环境监理单位应每季向审批建设项目的环保部门报送季度监理报告，出现污染事故要向环保部门报送监理报告日报；l建设项目环境监理业务完成后，向项目建设单位提交工程监理工作报告，移交档案资料。（2）环境监理职责辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书环境监理人员的职责主要是根据建设项目有关环境保护法律法规、招投标文件、环境监理方案以及环境影响报告等对环境保护的要求，规范项目的施工过程与管理，指导建设单位、承包方等落实各项环保措施，并负责管理各种相关文件、文档的收集、存档、备案和上报，为顺利进行工程竣工环境保护验收奠定良好基础。具体职现分工：l建设单位负责建设中环保工作的组织实施、监督检查、调查处理污染事件；l施工单位是实施者、责任者；l监理单位要按照环评报告书及环保审批部门批复要求展开环境监理；l设计单位要严格按照环评报告书及环保审批部门批复要求进行设计。11.3.4环境监理机构环境监理机构应当具备下列条件：（1）在中华人民共和国境内登记的各类所有制企业或事业法人，具有固定的工作场所和工作条件，固定资产不少于200万元，其中企业法人工商注册资金不少于50万元；（2）具备建设项目环境影响评价资质；（3）具有适当数量的工程分析、环境工程、生态、土建等方面的专业技术人员；（4）具备相应数量的经环境保护业务培训的环境监理专业技术人员（每个施工标段或场地不少于1人）；（5）配备与环境监理工作范围一致的专项仪器设备，具备文件和图档的数字化处理能力，有较完善的计算机网络系统和档案管理系统。11.3.5环境监理人员及工作制度（1）监理人员安排项目工程建设单位委托具有环境监理资质机构承担项目环境监理工作，环境监理单位和人员的资质按照辽宁省环保局关于环境监理的有关规定执行，监理人员应具备必要的环保知识和环保意识，并具备一定的环境管理经验。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书本项目应设立环境监理办公室，设置一名环境监理总监和4名环境监理工程师，按照环保要求，对项目进行全面的施工现场的环境监理工作，对日常环境监理工作中发现的环境隐患和问题，应及时地反馈给项目建设单位和施工单位。总监理工程师可全面负责项目的环境监理，并在合同中应明确规定有停工的权力。具体负责审定、监理部门内部人员的工作，并组织编写日报、月报、季报及竣工后的报告等。并定期巡视现场，参与环境破坏事故处理，定期召开监理工作会议，如确实存在重大环境问题在征求监理指挥同意后，可以要求在24h内停工。（2）监理工作制度l会议制度：如首次会议、监理例会、专题会议等。l记录制度：过程记录，监测记录（采样、结果及分析等），竣工记录等l报告制度：日报、中期报告（主体工程完成45%-50%）l书函制度：所有决定都以书面的形式传达，如情况确实紧急，可暂时以口头形式传达，但事后一定要以书函的形式进行补充。11.3.6环境监理内容根据施工时段的具体内容不同，环境监理可分为3个阶段进行，即施工准备阶段、施工阶段、交工以及缺陷责任期。——施工准备阶段这一阶段的监理任务主要是编制环境监理细则，审核施工合同中的环保条款、承包商施工期环境管理计划和施工组织设计中的环保措施，核实工程占地和准备工作，审核施工物料的堆放是否符合环保要求。——施工阶段施工过程的环境监理其内容主要是督促施工单位落实环境影响报告中提出的各项环境保护措施，规范施工过程。本项目施工阶段主要的环境监理要点见表11-2，环境监理人员根据要点进行监理，及时纠正不规范的操作。表11-2施工期环境监理情况环境影响环境监理重点具体内容实施机构负责机构监督机构辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书填海工程（1）采用先进的施工技术，合理安排施工船舶数量、位置和挖泥进度。（2）在基础开挖作业时，采用绞吸船。（3）在泥驳运输时要加强管理，泥驳不应装的过满，以避免发生满舱溢流，造成海域污染。（4）做好施工设备的日常维护，保持挖泥设备的良好状态和密封性，防止船舱的泥浆外流。（5）实施作业时的船只必须配备有效的油水分离装置，机舱油污水必须达到排放标准后方可排放。施工单位盘锦东方船舶修造有限公司施工监理单位及盘锦市环保局陆域施工（1）陆域施工所排放的生活污水应进行统一收集，经处理后排放；（2）砼搅拌站及堆料场所要远离环境敏感点，对易坏损的袋装水泥应加盖，避免大风天气造成水泥扬尘；（3）汽车运输砂土、水泥、碎石等易起尘的物料要加盖篷布、控制车速，防止物料洒落和产生扬尘。卸车时应尽量减少落差，减少扬尘。（4）生活垃圾要集中收集，运至地方环保部门指定地点排放。（5）定期清理、清扫施工场地的洒落物，并辅以必要的洒水抑尘等措施，每天不少于2~3次，做到文明施工。（6）施工机械要采用低噪声设备，加强设备的日常维修保养，使施工机械保持良好运行状态，避免超过正常噪声运转。（7）运输车辆要合理安排进度，避免夜间通过居民稠密区。施工废水（1）施工现场建议设置泥沙沉淀池，用来处理施工泥浆废水。凡进行现场搅拌作业，必须在搅拌机前台及运输车清洗处设沉淀池，废水经沉淀后用于施工场地洒水除尘。（2）合理规划施工场地的临时供、排水设施，采取有效措施消除跑、冒、滴、漏现象。施工现场设置可移动厕所和沉淀蒸发池，以收集生话、生产污水，施工结束后掩埋。（3）施工船舶产生的生话污水、生活和生活垃圾等废物应按照船舶污染物排放标准（GB3552-83）的要求予以排放。（4）严格管理和节约施工用水、生活用水。（5）严禁向水域倾倒任何垃圾和废渣。——交工及缺陷负责期阶段这一阶段的工作主要是工程竣工环境保护验收的相关资料的汇总、环保工程的施工等以及缺陷责任期阶段针对施工场地清理的监理。11.3.7环境监理事故处理环境监理人员发现建设项目施工中存在如下问题时，应及时报告建设单位和环境保护行政主管部门：（1）项目施工过程中存在超过国家或地方环境标准排放污染物的环境违法行为；（2）项目施工过程中存在污染扰民的情况；（3）项目施工过程中存在生态破坏或未按照环境影响评价及批复要求实施生态恢复的；辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（4）环境污染治理设施、环境风险防范设施未按照环境影响评价及批复要求实施生态恢复的；（5）环境污染治理设施、环境风险防范设施施工进度与主体工程施工进度不符合建设项目环境保护“三同时”要求的；（6）项目施工过程中存在其它环境违法行为的。如在工程施工过程中，出现重大污染事故时，应按如下程序处理：环境总监在接到环境监理工程师报告后，应立即与业主代表联系，同时书面通知承包人暂停该工程的施工，并采取有效的环保措施。在发生事故后，承包人除口头报告环境监理工程师外，应事后书面报告－填表《工程污染事故报告单》附事故初步调查报告环境监理工程师，污染事故报告初步反映该工程名称、部位、污染事故原因、应急环保措施等。该报告经环境监理工程师签署意见，环境总监审核批准后转报业主。环境监理工程师和承包人对污染事故继续深入调查，并和有关方面商讨后，提出事故处理的初步方案并填报《工程污染事故处理方案报审表》（附工程污染事故详细报告和处理方案）报环境总监核准后再转报业主研究处理。环境总监会同业主组织有关人员在对污染事故现场进行审查分析、监测、化验的基础上，对承包人提出的处理方案予以审查、修正、批准，形成决定，方案确定后由承包人填《复工报审表》向环境监理工程师申请复工。环境总监组织对污染事故的责任进行判定。判定时将全面审查有关施工记录。11.3.8环境监理费用施工期监理费用采用成本核算法，主要包括监理人员服务费、办公设施费、生活设施费、培训费及交通通讯设施费用，不可预见费（如造成污水事故现场监测）等。估算费用见表11-3。表11-3施工期环境监理费用估算项目费用（万元）说明监理人员服务费272500元/月×18月×6人监理办公设施费8监理生活设施费8辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书交通设施费7不可预见费10合计6012总量控制12.1总量控制分析的原则、目的与意义总量控制是指以控制一定时段内一定区域中“排污单位”排放污染物的总重量为核心的环境管理方法体系。对于总量控制，国内一般将其分为容量总量控制、目标总量控制和行业总量控制三种类型，具体又可分为国家总量控制计划、省级总量控制计划、城市总量控制计划和企业总量控制计划等。从规划和技术层次上又可分为大气污染物排放总量控制和水污染物排放总量控制。污染物排放总量控制已成为中国环境保护的一项重要举措，实施污染物排放总量控制，将有利于对区域污染综合防治进行总体优化，有利于推动区域污染源合理布局，从而有计划、有目标地控制环境污染。总量控制注重环境质量与排放量之间的科学关系，个别污染源的削减与环境质量的关系，因此总量控制的最终目的是实现项目所在区域的环境保护目标。总量控制分析应以当地环境容量为基础，以增加的污染物排放量不影响当地环境保护目标的实现、不对周围地区环境造成有害影响为原则。《建设项目环境保护条例》第三条明确规定：建设产生污染的建设项目，必须遵守污染物排放国家标准和地方标准；在实施重点污染物排放总量控制的区域内，还必须符合重点污染物排放总量控制的要求。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书进行环境影响评价的主要目的是针对影响环境变化的项目，确保环境保护预防性措施的统一性，在影响环境变化的项目实施前，充分调查、描述和评价其对环境的影响。环境影响评价是实现建设项目污染物排放总量控制的有效措施，是贯彻“预防为主”方针和控制新污染的一项重要制度。而将总量控制分析纳入环境影响评价中，将使对单个污染项目的评价和管理转变为对功能区和整个城市或区域环境质量的评价和管理，将使环境管理思想从点源微观管理向区域宏观管理进行转变，从而使环境影响评价制度在环境管理中发挥更大的作用。对建设项目污染物排放实施总量控制，不仅有利于建设单位的污染控制，也有利于当地环境主管部门的监督管理。本环评结合“一控双达标”的原则和要求、建设项目的排污特点以及建设项目所处位置的环境现状，对拟建项目水、气污染物排放总量控制进行分析。12.2本项目总量控制方案为了控制本项目生产中污染物排放总量，设计采用了先进的生产工艺和设备，减少生产过程中的三废排放量；同时，采用了多种节能降耗新途径，提高废物的利用率，控制污染物的外排总量。12.2.1总量控制措施（1）抛丸粉尘产生的粉尘采取旋风除尘和滤筒式除尘器二级净化措施进行治理，钢板预处理喷漆作业有机废气采用直燃式催化燃烧方式净化处理，漆雾粉尘采用干式漆雾过滤装置处理，型钢预处理喷漆作业采用活性碳吸附＋催化燃烧方式净化处理，漆雾采用干式漆雾过滤装置处理，切割烟尘采用切割机自带除尘装置进行净化，分段装焊车间、修船综合车间及管子铜工车间多采用CO2半自动焊，并采取移动式焊接烟尘净化装置净化焊接烟尘。（2）含油污水经含隔油沉淀和气浮处理工艺处理后厂内回用。（3）冲洗废水及生活污水进入园区污水处理厂，经处理后达标排入辽河。（4）废渣全部做到了回收处置或综合利用。（5）为了减少无组织排放的二甲苯对周围环境的影响，环评要求本项目选用水溶性油漆，没有二甲苯产生。12.2.2排放总量及环保局下达的总量控制指标通过采取以上措施，本项目排放的各项污染物总量见表12-1。表12-1本项目污染物排放汇总辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书废气，t/a废水，t/a废渣，t/a（产生量）烟尘粉尘CODCr石油类26.3483.9370.32524296根据辽宁省建设项目污染物总量确认书LHZL2008(303)，本项目污染物排放总量能够满足辽宁省环保局下达的控制指标要求。12.3总量控制分析小结项目建成后，废水排放总量为153875t/a，有组织废气排放总量为137472万m3，本项目在采取了各项污染防治措施后，污染物的排放可满足环保部门所规定的总量控制要求。建设单位在生产过程中应加强管理，另一方面仍必须加大废气污染物排放控制力度，确保环保治理设施达到工程设计要求，严格杜绝污染物事故性排放，最大限度地减少工程运行所造成的环境污染。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书13厂址选择合理性分析13.1从规划角度分析2006年6月，经辽宁省政府批准将盘锦辽滨经济区船舶修造产业园纳入了“五点一线”重点发展区域，享受省“五点一线”沿海重点发展区域的优惠政策，正式成为沿海经济带“五点七区”中的“一区”。2007年国务院将盘锦市列为资源型城市转型的试点城市，要求努力延长油气相对稳产期；壮大石化产业，拉长石化产业链条，大力发展精细化工，塑料加工和新型建材业；做大做强中小型船舶修造、石油开采设备制造和装备制造业，实现资源型城市转型和经济的可持续发展。2007年10月辽宁省人民政府在辽政[2007]182号文件批复中，同意将辽滨经济区盘锦船舶修造产业园更名为盘锦船舶工业基地，将船舶工业基地起步区面积调整到34.6km2，四至范围是：东起大辽河辽滨段，西至工业区38号路段，南起大辽河辽滨段和工业区海防堤处，北至10号路和1号路段。为了保障起步区做到合理布局、科学规划，盘锦辽滨经济区管理委员会委托辽宁省城乡规划设计研究院编制了《盘锦船舶工业基地起步区规划》。规划起步区形成“三心四轴五区”的布局形态，“三心”是指政务中心和两个公共服务中心，“四轴”是指一号路（滨海大道）、盘营路、十四号路和四号路交通发展轴；“五区”是指船舶修造产业区、石油化工产业区、高新技术产业区、生活居住区和港区。本项目选址位于整个起步区的西南端，用地属于二类工业用地，符合盘锦船舶工业基地起步区规划。2008年3月，盘锦辽滨经济区管理委员会委托辽宁省环境科学研究院编制了《盘锦船舶工业基地起步区规划环境影响报告书》，规划环评于2008年10月通过了辽宁省环保局的审查。经规划环评调整的起步区用地规划图见图2-3。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书13.2从厂址周围环境特征分析（1）厂址周围交通状况项目选址东临辽河，南侧靠海，西侧为规划3号路，北临辽宁东德船业有限公司。厂区内道路可直接与盘营公路连接，交通方便。（2）厂址周边敏感区域项目选址东临辽河，南侧靠海，西侧和北侧为园区工业用地，距离最近的居民区辽滨乡为4km，厂址周围4km范围内没有居民区和其他敏感保护目标，因此，项目施工期和运行期对居民区和其他敏感目标可能产生的影响较小。（3）基础设施配套情况厂区给水、供电、供热均由园区提供，管线和电线由园区负责铺设，同时园区内的污水处理厂可以接纳项目产生的污水。13.3从环境影响分析本项目建成投产后，排放的废气、废水、固废和噪声会给厂址周围环境带来一定的影响，但采用相应的环保措施后，环境的影响程度可以降低到较低限度，满足国家规定的环保标准要求。（1）大气污染物对周围环境的影响从环境空气影响预测章节可知：本项目为低空近距离的面源污染，污染物最大落地区域位于拟选厂区内。因此尽管污染物增加量较大，但由于厂址附近4km范围内没有人口聚集区，因此对外环境的影响是很小的。（2）废水对周围环境的影响本项目产生的含油污水经处理后厂内回用，冲洗废水和生活污水进入园区污水处理厂经处理后在园区内进行中水回用，对地表水环境影响较小。（3）固废对周围环境的影响辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书本工程产生的第Ⅰ类一般工业固体废物主要包括钢材加工边角料；废钢丸、废钢砂及除下的铁锈；气割渣、焊接熔渣、焊条头。其中钢材边角料统一搜集后外售冶金企业回收利用；废钢丸、废钢砂及铁锈、气割渣、焊接熔渣外售建材企业作为原料综合利用。厂区生活垃圾和船舶生活垃圾均由市政部门收集并统一处理。本项目产生的危险废物在厂区内暂时储存后，集中送往有资质的危险废物处理单位进行安全处置。（4）噪声对周围环境的影响项目实施后，经过采取各种治理措施（如：安装消声器、种植绿化带等）各厂界噪声均能满足标准要求，对周围环境影响不大。从各影响因素分析可以看出：本项目实施后对周围环境影响较小。13.4项目选址与环境协调分析项目所在地的大气环境现状为SO2、NO2等因子均达标。评价河段的几个断面基本达到《地表水环境质量标准》(GB3838-2002)Ⅴ类标准。大部分调查站位水质监测结果满足《海水水质标准》（GB3097-1996）中的二类标准要求。区域声环境质量基本良好。总体而言，项目所在地的环境质量能够满足功能区划要求。本报告分析表明，项目厂址周围地区环境质量较好，项目建成后，污染物能达标排放，对环境影响较小，污染物排放总量可在区域内平衡解决。因此，从环境角度而言，该项目的选址是可行的。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书14公众参与公众参与是项目建设一方或评价单位同公众之间的一种双向交流，可以提高建设项目的环境合理性和社会可接受性，以保证项目能被公众充分认可并提高建设项目的环境效益和经济效益。公众参与有利于缓解公众的担心，并对一些难以用货币形式表达的资源进行准确评估；此外，公众还能协助有关部门制定切合本地方实际的、有效的环保措施。近年来，把公众参与作为项目环境影响评价中重要的组成部分，以了解该项目所在地区受干扰的公众共同关心的各项潜在的环境影响因素及对拟建项目的意见。公众参与已受到广泛的重视，这使我国对建设项目的可行性研究、设计规划和决策过程更加科学及民主，其透明度和公开性也都有了明显的提高，这对提高环境评价的水平将起到很大的促进作用。14.1信息公开环评进行的过程中，盘锦东方船舶修造有限公司委托辽宁省环境科学研究院于2009年1月20日在辽宁省环境科学研究院网站上公开发布了本项目开展环境影响评价的有关信息公告，主要包括：本项目的基本情况、可能造成的环境影响、所采取的预防对策和措施、环评结论要点、索取有关资料及提出疑问和建议的方法和期限等。公告截止日期为2009年2月1日。同时，盘锦东方船舶修造有限公司在项目周边居民区张贴了信息公告，对本项目基本情况、可能造成的环境影响、所采取的预防对策和措施、环评结论要点、索取有关资料及提出疑问和建议的方法和期限等进行了公告，公告有效日期为2009年1月20日～2009年2月5日。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书14.2公众参与调查14.2.1调查范围本项目为盘锦海洋工程与船舶修造基地，建设地点位于盘锦船舶工业基地起步区，本次公众参与的调查范围主要是厂址周边居民及园区工作人员。14.2.2调查方式辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书本次公众参调查采用问卷调查的方式，主要是以发放公众参与调查表的形式向被调查人员征求对本项目建设的意见和要求。首先由评价人员向其讲解本项目的基本情况、目的意义、建设必要性及项目的经济、社会和环境效益，然后由公众填写调查表格。14.3信息反馈及调查表统计结果14.3.1信息公告反馈情况自2009年1月20日在辽宁省环境科学研究院网站公布环评信息公告截至到2009年2月1日，没有公众反馈意见。自盘锦东方船舶修造有限公司2009年1月20日在项目周边居民区张贴了信息公告截至到2009年2月5日，没有公众反馈意见。14.3.2调查表统计情况环评单位和建设单位共同在本项目厂址附件向居民、商业网点办公人员、辽滨经济区工作人员等介绍了本项目的简要情况并发放公众参与调查表80份，收回73份，回收率100％，有效率91％。调查情况统计情况归纳如下：l性别：男52人，女21人；l年龄：20~40岁44人（60%），40～50岁以上16人（22%），50以上13人（18％）。l学历：初中27人（37%），中专、高中12人（21%），大专、本科34人（42%）；l居住时间：10年以下37人（51%），11-20年13人（18%），21-30年15人（21%），30年以上8人（10%）；l对地区环境质量现状看法：空气：好51人（70%），较好21人（29%），一般1人（1%）；海域：好53人（73%），较好16人（22%），一般4人（5%）；声：好53人（73%），较好18人（25%），一般2人（2%）；生态：好62人（85%），较好10人（14%），一般1人（2%）l对本项目建设对周围环境影响程度的看法：辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书空气：不严重7人（10%），没有66人（90%）；海域：不严重13人（18%），没有60人（82%）；声：不严重10人（14%），没有63人（86%）；生态：不严重7人（10%），没有66人（90%）；l对本项目建设带来的经济效益程度的看法：好69人（95%），较好4人（5%）；l对本项目社会效益的看法：认为能够解决部分人就业问题70人；认为能够促进其他产业发展55人；认为能够提高该地区的知名度58人；l对本工程态度：支持73人（100%）l对保护当地环境及本工程环保工作的建议：加强环境管理工作，严格执行环保法规，定期公布监测结果；加强绿化工作，多植树、增加绿化带面积；改善海洋环境、保护海洋生物；加强噪声治理工作，降低噪声对周围环境的影响；加强粉尘治理工作，减少扬尘；保证环保投入，使建设项目的建设与环保双赢等。14.4公众参与结论从信息公告反馈情况来看，由于大部分公众对信息公告这种方式还不够了解和熟悉，因此效果并不理想；而通过直接到现场向周围群众讲解项目的基本情况，让群众当场填写调查表比较容易。从调查表的统计结果来看，被调查的公众基本支持该项目的建设，认为项目建成将促进当地的经济发展；而且，被调查的公众还就本项目的建设提出了很多保护环境的建议。对于调查中公众提出的意见和建议，在本项目的策划设计以及运行生产过程中，建设单位应特别予以重视，并制定出切实可行的措施与对策。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书15结论盘锦东方船舶修造有限公司拟在项目辽宁省盘锦市大洼县盘锦船舶工业基地内起步区内建设海洋工程与船舶修造基地，占地面积1960765m2，规划建设30万吨级和10万吨级修船坞各一座,海洋工程干船坞一座，配套30万吨级舾装码头泊位2个,10万吨级舾装码头泊位5个及相应生产生活辅助设施；规划8万吨级和5万吨级船台各一座及相应的生产配套设施用于建造建造高技术、高附加值的不锈钢化学品船、汽滚船及三大主力船等。项目建设总投资459436万元。企业目标是通过3～5年的建设，在盘锦市创建一家国内一流，花园式的大型船舶修造基地和辽宁省最大的民营造船基地。15.1本项目工程分析本次环评工程分析分成三个部分，即：①新建码头、船坞、船台、防波堤等水工构筑物工程分析专题；②造船工程分析专题、③修船工程分析专题。其中，对①进行的分析主要关注其施工方式对周围环境尤其是海域环境构成的影响，而对②、③进行的工程分析则需关注项目运行期污染物排放达标情况、总量控制情况及其可能造成的环境影响。本项目为中型船厂，造船工艺采用壳牺涂一体化区域造船法，修船工艺主要为进坞拆解—机械部件维修—船体结构检查—钢结构换新—机械回装—管系更新—除锈涂装—工程校验—系泊试验—试航交船等。本项目运营期产生的污染物如下：l废气废气主要是焊接烟尘、喷砂粉尘、漆雾粉尘和有机废气等，主要污染因子为烟（粉）尘、苯系物，污染物排放能够满足GB16297-1996中污染物浓度排放限值要求。主要污染物排放量分别为：烟尘26.34t/a；粉尘83.9t/a；二甲苯345.7t/a。为了避免船台、船坞、码头等露天场所二甲苯无组织排放对周围环境的影响，本次环评要求建设单位选用水溶性油漆，避免二甲苯排放。l废水辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书修造船项目产生的废水主要是含油污水，产生量为40.6m3/d，经本项目新建的含油污水处理后在厂内回用。本项目将产生的冲洗废水、火工校正废水、职工生活污水总共615.5m3/d，均进入园区污水处理厂。本项目产生的试航废水由盘锦海事局专用船舶收集运走，水密性试验废水循环利用不外排。本项目外排废水及主要污染物排放量分别为：废水量15.3万m3/a；CODCr37t/a；石油类0.325t/a。l固废一般工业固废主要为焊条头、钢材边角料等，定时统一进行综合利用。危险废物包括废油漆筒、废油、废漆渣等，在厂内暂存，定期由有资质的单位运走并进行处理。15.3区域环境质量现状（1）环境空气在监测期间TSP、PM10、SO2、NO2日均浓度值在4个监测点均能够满足GB3095-1996中二级标准要求；SO2、NO2小时平均浓度值在4个监测点均能够满足GB3095-1996中二级标准要求。各个监测点位的二甲苯均未检出，满足GBZ1-2002（TJ36-79）工业企业设计卫生标准。（2）地表水在辽河起步区下游断面氨氮指标超过了《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准，其余13项指标能够满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准要求。氨氮超标原因为大辽河流经城市的生活污水和工业废水存在超标直排、偷排等情况。（3）声环境拟建厂址厂界的噪声值昼间和夜间均能够满足GB3096-2008中2类标准要求。（2）海水辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书本项目所在海域海水中pH、COD、DO、油类、PO4-P、无机氮、Cu、Pb、Zn、Cd、Hg、As、挥发酚等13种要素，满足《海水水质标准》（GB3097-1997）中的二类标准。调查海区沉积物硫化物的超标率为10%，超标站位为3号站位；As的超标率为20%，超标站位为7号和17号；油类超标率为40%，超标站位为1、3、5、7号站位。其它各污染因子均达到沉积物一类标准。调查海域海洋生物的种类组成基本反映出我国北方海域海洋生物种类组成单纯、个体数量大的特征。调查海域共采集到海洋生物93种，其中浮游植物三大类16属30种，浮游动物5大类17种浮游动物和9种浮游幼虫（包括鱼卵），底栖动物5大类37种。调查海域海洋生物群落基本正常。15.4总量控制本项目实施后，全厂废气排放量为137472万m3/a，烟尘排放量26.34t/a，粉尘排放量83.9t/a；外排废水量15.7万t/a，CODCr排放量37t/a，石油类排放量0.325t/a；固体废物产生量24296t/a。全厂污染物排放总量能够满足盘锦市对其下达的总量指标要求。15.5环保措施本项目总投资459436万元，环保投资总共为2742.03万元，占项目总投资的0.6％。（1）抛丸粉尘产生的粉尘采取旋风除尘和滤筒式除尘器二级净化措施进行治理，钢板预处理和涂装车间喷漆作业有机废气采用直燃式催化燃烧方式净化处理，漆雾粉尘采用干式漆雾过滤装置处理，型钢预处理喷漆作业采用活性碳吸附＋催化燃烧方式净化处理，漆雾采用干式漆雾过滤装置处理，切割烟尘采用切割机自带除尘装置进行净化，各车间及船坞、船台、码头等露天装焊多采用CO2自动焊以减少焊接烟尘的产生量。同时如装焊车间、修船综合车间、管子加工车间采取移动式焊接烟尘净化装置净化焊接烟尘（2）含油污水经含隔油沉淀和气浮处理工艺处理后厂内回用。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（4）冲洗废水和生活污水进入园区污水处理系统。（5）废渣全部做到了回收处置或综合利用。（6）一般工业固体废物废渣全部做到了回收处置或综合利用，危险废物搜集后送到有资质的单位处理，从生产环节上做到了不外排。（7）空压站采用吸声吊顶，北侧通风窗采用通风消声窗，空气过滤器进口装设消声器，贮气罐装设消声器；（8）新增绿化面积133260m2。（9）为了避免船台、船坞、码头等露天场所二甲苯无组织排放对周围环境的影响，本次环评要求建设单位选用水溶性油漆，避免二甲苯排放。15.6清洁生产本项目的生产能较好地符合清洁生产的要求，并且从生产工艺技术上、污染防治和综合利用上力求体现清洁生产的原则。但目前船厂尚存在着排污水量大、回用量低这一急待解决的问题，因此在推行清洁生产中，应首先立项摸清、掌握全厂的水量实际消耗，充分提高水的利用率，同时必须加强生产管理，设备管理及环境管理，使生产中的每道工序和每个环节都处于最佳运行状态，真正做到清洁生产防治污染。15.7项目建成投产对评价区的环境影响（1）在所考虑的气象条件下，评价区大气中烟（粉）尘、苯系物的小时浓度和日均浓度会有所增加，其中苯系物对环境的影响将会导致敏感点超标，因此环评要求苯项目所用油漆选用水溶性油漆，以避免二甲苯排放对周围环境的影响。（2）工程区处在潮滩区，低潮期大部分围堤所在区域干滩，属路上施工，没有施工泥沙入海，只有在高潮期间抛填作业才有施工泥沙入海。南侧围堤处在0m等深线附近，抛填施工产生的悬浮泥沙对海域影响范围相对较大，在潮流作用下，悬浮泥沙增量超二类海水水质扩散最大距离约670m，东西两侧围堤施工悬浮泥沙增量超二类海水水质扩散最大距离均小于230m。。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书（3）本工程投产后，西厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中Ⅲ类标准要求；但北厂界噪声出现超标现象，超标原因主要因为海洋工程干船坞距离北厂界距离较近所致，为了治理厂界超标现象，环评要求本项目沿北厂界种植10米宽的乔灌木混合带，能够隔声5分贝左右，隔声之后北厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中Ⅲ类标准要求。本项目所在地属于工业园区，厂址周围4km范围内没有居民区及其他敏感点，项目运行不会对居民区及其他敏感点造成不利影响。综上所述，本项目拟采用的主要生产工艺属于先进、成熟的清洁生产工艺，采取的污染防治措施有效、可靠；废气污染物的排放符合GB16279-1996的规定，废水污染物的排放符合DB21/1627-2008的规定；废气和废水污染物排放总量增加幅度较小，部分污染因子排放总量有所削减，固体废物得到有效处置；对评价范围内的环境空气质量和水环境质量影响较小，其经济效益和社会效益也较明显，由此可见，本项目的建设从环保方面来看是可行的。辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号 盘锦海洋工程与船舶修造基地环境影响报告书辽宁省环境科学研究院222沈阳市皇姑区泰山路88巷3号'