[工作计划]城市道路景观规划设计道路改造意见

'城市道路景观规划设计道路改造意见临城路:城市四车道城市主干道规划形式：规划红线宽度50米,断面形式（米）7+5+2+22+2+5+7，东段（利民街至东河街）、西段(刘孟庄以西)按50米规划道路宽度进行景观建设。景观设计建设建议：东段:道路两侧2米绿化隔离带绿化提升,将绿化带以灌木种植为主，3种颜色灌木及灌木球进行高低搭配形成立体式景观绿化，为防止对行车路视线赌档建议不种乔木或以观赏小乔木分散种值。增设人行道3米绿化隔离带，以行道树及常绿灌木分高低3个层次进行立体植物配置设计。增设4米人行道铺砖，增强道路功能性，为形成人行道统一规划，建议道路铺砖用花岗岩石材及透水砖两种形式实施设计方案；西段:道路两侧2米绿化隔离带在原有基础上进行绿化提升,将绿化带以灌木种植为主，3种颜色灌木及灌木球进行高低搭配形成立体式景观绿化，为防止对行车路视线遮挡建议将隔离带内大的雪松及紫叶李移植公园，将观赏性小乔木分散种值入内提升道路景观形象，人行道以4米宽度进行统一道路铺装设计。中段:中段道路位于城市中心，道路改造方案建议在原有道路规划基础按道路断面形式进行改造，对人行道铺装实行统一改造，并增设可移动特色种植箱，增加绿化面积，道路铺砖可4 用花岗岩石材及透水砖两种形式实施设计方案，保留原有行道树，完善残缺路缘石，加强人行道路功能性。去河斜路:城市次干道交警队至灯塔段，道路两侧2米绿化隔离带在原有基础上进行绿化提升,绿化带以灌木种植为主，3种颜色灌木及灌木球进行高低搭配形成立体式景观绿化，为防止对行车路视线遮挡建议将隔离带内大的雪松及紫叶李移植公园，补植观赏性小乔木，保留小紫叶李等观赏性乔木，提升道路景观形象，在现有道路基础上两边增设3.5米人行道，道路铺砖可用花岗岩石材及透水砖两种形式实施设计方案，保留原有行道树，完善残缺路缘石，加强人行道路功能性。对道路进行整体景观改造。金河街西环路北环路城市主干道金河街道路规划：:红线宽度40米，断面形式（米）6+28+6；北环道路规划形式：道路红线40米断面形式（米）6+28+6,北环路两旁设有郓城县疏菜基地及污水处理厂；西环道路规划形式：道路红线40米断面形式（米）6+28+6,西环道路两边多为企业。金河街北环西环整体道路景观按近远期进行构思。近期：道路现状为14米道路宽度，按规划道路红线40米改造，根据现状可采用一种断面形式,建议在不改变现有道路断面基础上道路两边增设3.5米人行道，道路铺砖可用花岗岩石材及透水砖两种形式实施设计方案。4 绿化方案，为营造生态走廊、构建城市形象通廊。两侧各推9.5米绿化带作为背景绿带景观，以大地景观手法营造多层次植被空间，用微地形及植被的疏密层次营造开、闭的序列空间，以期形成层次丰富、富有色相变化、疏密有致的绿化大背景道路景观通廊,以节点式布置乔木组团及灌木组团实施苗木栽培,在营造各种视觉景观绿化的前提下建立景观苗圃基地,随着远期规划的发展可将苗圃移植其它道路进行景观改造。远期：随道路两侧建筑改造可用规划断面形式进行景观改造。充分利用资源,提升郓城对外连接的城市形象。东门街北段：城市主干道北段:体南路至金河路,道路红线宽度40米，断面形式（米）6+28+6，北环路至体南路段红线宽度50米断面形式（米）7+5+2+22+2+5+7，依据现状建议与东门街南段改造方案及道路断面形式一致，随城市建设逐步改造。按照郓城县建设局关于道路景观设计的要求,经过查阅道路规划的相关资料及对道路现状的现场察看,我单位对郓城县道路现状改造及远期规划设计提出如下设计构思:一、按总体道路现有规划红线30、40、50米宽度6种断面形式分别做出2-3种改造设计方案供甲方选择,每一种方案提供相应的平面图、效果图、大样图及初步概算。二、针对未打开城市道路的建设，按甲方选中方案在道路建设时进行景观建设。4 三、对现状已有但未达到规划宽度的道路,分近远期进行设计,远期道路建设按选定规划断面形式的方案进行改造,近期为提升城市道路形象我们将做出含有局部平面图、效果图、大样图、及相对应的初步概算的2-3个方案供甲方选择。四、对于可能实施道路景观改造的项目拿出具体改造方案:（1）临城路东段西段的道路绿化设计方案平面图、效果图、大样图及相对应的初步概算。（2）去荷斜路的道路绿化设计方案平面图、效果图、大样图及相对应的初步概算。（3）金河街北段西环路北环路的道路绿化近远期两种设计方案平面图、效果图、大样图及相对应的初步概算。根据《园林景观工程设计取费标准》(暂行规定)居住区、道路、广场、公园及其它景观项目,根据工程项目的具体情况,可分别按工程总造价（图纸概算）的5%-10%进行设计取费。方案阶段按项目总设计费的40%进行取费，剩余费用按施工图出图完成量进行取费。也可按2002年《工程勘测设计收费标准》进行取费(根据项目的实际情况可上下浮动20%)。4'