a1标总体施工组织设计

'目录一、编制依据3二、工程概况：41、地形地貌：42、气象：43、地质情况：44、水文情况：55、主要工程技术标准56、交通、电力、通讯及其他条件57、主要工程数量68、难点、重点工程6三、总体施工组织设计目标61、总目标62、工期目标73、质量目标74、安全目标75、环境保护目标76、文明施工目标7四、设备、人员、材料运到现场的方法71、设备运到施工现场的方法72、人员进场83、建筑材料的采备及运往施工现场的方法8五、总体施工部署81、施工组织管理机构82、项目管理人员职责93、施工部署104、施工总体计划说明10六、总体施工方案、施工方法121、临时设施122、准备工作：134、工程拟投入机械设备一览表155、主要施工方案、方法15七、各分项工程的施工顺序371、各分项工程的施工顺序372、施工工艺流程框图37 3、施工中应注意的问题39八、确保工程质量和工期的措施421、确保工程质量的措施422、确保工期的措施44九、冬季和雨季施工安排44十、环境保护措施45十一、质量、安全保证体系471、质量保证体系472、安全保证体系53十三、附图85 南京南站综合枢纽快速环线项目绕城公路A1标总体施工组织设计一、编制依据1、根据设计单位提供的结构平面图、围护结构平面图、标准横断面图。其余参照双龙街隧道设计图。2、我公司的管理水平、技术能力，设备及人员状况和以往对此类工程积累的施工经验。3、我公司对现场的勘探及从业主和其他相关单位了解到的第一手资料。4、目前国家对工程质量、工期、安全生产、文明施工、降低噪音、保护环境等一系列的具体要求。5、现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件：⑴《公路工程技术标准》（JTB01—2003）⑵《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-095）⑶《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120—99）⑷《地下工程防水技术规范》（GB50108—2008）⑸《地下防水工程质量验收规范》（GB50208-2002）⑹《钢筋焊接及验收规程》（JGJ18—2003）⑺《公路隧道施工技术规范》(JTGF60—2009)⑻《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）⑼《给水排水管道施工及验收规范》（GB50268-97）⑽《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）⑾《注浆技术规程》冶金部（YBJ44-92）⑿《建筑施工碗扣式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ166-2008）⒀《建筑工程施工组织设计规范》（GBT50502-2009） 二、工程概况：我标段承建的南京南站绕城公路A1标隧道工程，起点桩号为K13+120,终点桩号为K13+960，全长840m，隧道宽度为74.85m。主体结构工程为单箱四室结构。施工工期为2010年10月1日~2011年6月30日（施工标段全线具备开工条件）。1、地形地貌：绕城公路立交场区总体属于洼地地貌，其间分布泑沟，沿线地形高差起伏较大，最大高差约为8.38m,总体呈现东西高中间低的趋势。2、气象：南京地区属亚热带次湿润季风气候，气候湿润温和，雨量充沛，四季分明，夏冬两季时间长，春秋两季时间短气候变化明显，初夏多梅雨。多年平均气温：全年16.7℃，七月27.9℃，一月2.3℃。极端气温：40.7℃，最低-13.3℃，年日照时数2450小时，全年无霜期214天左右。多年平均降雨量959.8mm，多年平均蒸发量1585.1mm，蒸发量大于降雨量，且降水多集中在7~9月份，秋冬降雨量较少。3、地质情况：本工程（参照原A1标地质情况）施工范围内地质条件较差，沿线岩层分布变异性较大，淤泥层厚度较大。 基岩岩性主要为白垩系泥岩（夹粉砂质泥岩）、粉砂岩（夹泥质粉砂岩）为主。场地勘探深度范围内的岩土体按其成因时代的不同，划分为5个工程地质层。1层为近期人工填土；2层为全新世冲淤积土；3层为粉质粘土、4层为晚更新世含卵砾石粉质黏土；5层为白垩系粉砂岩、粉砂质泥岩、泥岩。各工程地质层根据其岩性成分和物力力学性质差异共分成14个亚层。其中，路线上部1-2层素填土有较长时间填龄；2-1层粉质黏土，虽欠均质但具有一定的强度，一般经处理后可作为路基土层。3-1层粉质黏土、4层含卵砾石粉质黏土，中~中高强度，但埋藏深度变化不大，埋深浅处良好的路基土层。5-2B层中风化粉砂岩，软质岩石，中低强度岩基。4、水文情况：场区分布大量水塘和一条原农花河道，水位变化主要受大气降水的影响，浅部土层的地下水为孔隙潜水，主要赋存于坳沟地段2层以浅土体孔隙中，为弱透水～微透水地层，水平向渗透性好于垂直向。孔隙潜水受降水及附近地表水和排水管道渗漏水的补给；潜水水位埋深0.65～4.20m，稳定水位埋深一般0.50～4.50m（部分未见到地下水水位），地下水自高处向低处迳流，年最高水位可以按埋深0.50m计算。5、主要工程技术标准1）设计荷载：隧道内道路：高速公路；2）地道结构净空高度5.8m(5.0道路限界+0.415m铺装+0.385m照明)3）地道结构净宽度16.5+3.55+15.75+3.55+15.75+10.75=65.85m4)本工程地区地震基本烈度7°，地震动峰加速度0.10g，工程重要性系数1.3。5)结构自重：钢筋混凝土γ=25KN/m3,素砼γ=22KN/m36)地面超载：不超过20KN/m。7）浮力：按最高地下水位的全部浮力计。抗浮安全系数1.05(不计侧壁摩阻力)。8）侧向水土荷载：填土及砂土层按水土分算计；其余水土合算计。9）竖直水压力：γ=10KN/m3 6、交通、电力、通讯及其他条件地处南京市绕城公路上，交通便利。电力设施的办理难度较大，根据南京市电力管理办法，申请变压器的程序比较复杂，为了不影响后续施工，在未接通施工电力前，一律采用内燃发电机维持施工。通讯设备齐全快捷。7、主要工程数量（估算）围护桩1200根立柱桩470根抗拔桩730根止水帷幕1600m顶圈梁及第一道混凝土支撑1200m土方开挖448000m3第二道混凝土支撑1200m隧道底板混凝土56000m3隧道侧墙及顶板混凝土72800m3洞内路面56000m2隧道附属结构72240m28、难点、重点工程本工程的难点工程为隧道和地铁三号线交叉口段，隧道的基坑开挖与支护施工。重点工程为隧道与玉兰路交叉段隧道主体（暗埋段）结构施工，能否在明年6月底完成玉兰路与南站的衔接，是本工程的重点所在。三、总体施工组织设计目标1、总目标 精心组织，确保工期；规范施工，强化过程；以人为本，力创精品；预防为主，杜绝事故；健全机构，绿色环保；快速、有序、优质、高效地完成合同全部工程和实施缺陷修复。2、工期目标本投标人通过合理安排和认真测算，本标段工程施工计划开工时间：2010年10月1日；竣工时间：2011年6月30日（施工标段全线具备开工条件）。3、质量目标确保合同内全部工程达到招标文件规定的工程质量验收标准。争创国优省优。具体目标如下：杜绝工程质量重大、大事故的发生；单位工程一次验收合格率100％；单位工程验收优良率达95％以上；竣工文件真实可靠，内容规范完整。4、安全目标杜绝行车和人身安全重大、大事故及行车险性事故的发生；杜绝重伤和死亡事故发生；无重大机械及交通安全事故；无爆炸物品丢失与爆炸事故；无等级火灾重大安全事故。5、环境保护目标创建“绿色样板工程；各级环保组织机构建立健全率达100%；环境保护教育培训率达100%；严格执行环境保护法和《技术规范》规定的强制性条款，贯彻执行率和覆盖面达100%。6、文明施工目标遵照业主有关工地文明施工要求，配制各类牌图和宣传标语；施工人员统一着装，挂牌上岗，行为文明，控制噪音，场地整洁有序，争创文明施工现场。 四、设备、人员、材料运到现场的方法1、设备运到施工现场的方法设备和主要材料运到现场的原则是根据工程进度需要和监理工程师的要求，分期分批进入现场并根据具体情况随时加以调整。设备：施工主要的机械及设备由我公司统一协调调配，以公路运输的方式运抵施工现场，并结合具体情况联合地方的土方挖、装、运设备。2、人员进场我项目管理人员已经全部进场，项目临时建设已经完成，经过前期A1标桥梁施工，现场的施工人员均处于待命状态。随着工程的展开，我部已满足施工进度要求安排进场后续人员。3、建筑材料的采备及运往施工现场的方法材料：材料业务由专人主管，做好材料计划，落实材料货源及原材的检验工作，保证材料质量，根据现场考察情况,各种材料采用公路运输的方式运到施工现场；主要大宗材料按准入厂家招标择优确定，并与厂家直接签订购销运输合同，以保证材料的供应。施工用油由项目经理部自备储油罐，定期储油。五、总体施工部署1、施工组织管理机构为加强管理，方便施工，保证工程质量和工期，我公司对本工程实行项目法管理和项目经理负责制，组织各专业优秀人员成立项目经理部。项目经理部是整个标段的生产指挥机构，负责与业主联系，接受业主监督、协调对外关系，负责整个标段的总体生产计划安排、生产调度、材料供应、工程款结算和分配、协调施工中出现的问题等。项目经理部设项目经理 1名、总工程师1名、生产副经理2名、质检工程师1名；项目经理部下设7个职能部门：工程部、试验室、经营部、机材部、人财部、综合办公室、安检部等业务部门进行各项管理。本合同段设立一个土方工区、二个隧道结构工区，各工区配置充足的技术和管理人员及机械设备，在项目经理部的统一指挥下，可独立进行工程施工作业。组织机构框图如下：项目书记：徐浩项目经理：牛文副经理赵涛副经理王军质检工程师范连成总工黄良生工程部金鑫综合办马润平试验室范连成经营部羊衣林机材部夏玉萍安检部於晓辉人财部徐浩钻孔张灌注瑜桩一队钻孔张灌注盘桩二龙队止水孙帷幕俊作业杰队隧道张二工金区阳隧道王一工永区亮土方王作业冰队 2、项目主要管理人员职责1）项目经理牛文：负责整体项目的人员、机械、材料、队伍、资金调配工作，并对项目的质量、安全、进度、文明施工负责。2）项目总工黄良生：负责图纸会审、施工方案审批、施工总体计划安排、技术交底、设计变更、质量管理工作，并对整体项目的技术、质量安全负责。3）项目副经理赵涛、王军：负责施工现场的人员、机械材料调配工作，并对施工现场文明施工、安全生产和施工进度负责。4）项目总会计师徐浩：负责项目财务管理工作。5）项目总经济师羊衣林：负责工程计量、劳务结算、成本管理工作。3、施工部署1）钢筋场地布置：现场布置三个钢筋场地，1#钢筋场地在桩号K13+840处隧道左侧，占地面积约为1000m2，存储和加工钢筋能力，日加工钢筋笼50t；2#钢筋场地在桩号K13+340处隧道左侧，占地面积约为1400m2,存储和加工钢筋能力，日加工钢筋100t；3#钢筋场地在桩号K13+620处隧道左侧，占地面积约为1400m2,存储和加工钢筋能力，日加工钢筋100t.2）临时用电布置：在隧道桩号为K2+680处设一台630kv变压器，以满足现场施工需要（再配2台250KV内燃发电机做应急电源）。在630kv变压器未完成安装使用的情况下，现场计划临时安装2台250KV内燃发电机和2台200KV内燃发电机，以确保满足施工用电的需求。3）施工便道布置：本标段便道修筑等级为2级（路基结构为灰土+水泥稳定层+沥青面层），沿隧道两侧修筑宽8m的施工主便道，纵向距离每隔50m设置一加宽段，加宽段为40m长，9m宽，便道与绕城公路连通，使便道南北贯通，同时在隧道桩号为K13+400~K13+700处设置横向连通简易道路，便于材料及机械设备南北调动。4）项目部和试验室建设：项目部和试验室建设在玉兰路与丁墙路交叉路口，占地面积为3000m2，目前已经完成建设，试验室已通过验收。 4、施工总体计划说明1）主要制约本工程工期因素的几个原因：燃气管线：绕城公路北侧燃气沿隧道左侧围护桩纵向走向，其拆迁的进度直接影响隧道的整体工期。预计2010年10月15日前完成改移。污水管线：绕城公路北侧，新管线已经开始施工，预计2010年10月30日完成迁改，直接影响隧道的立柱桩及抗拔桩施工。输油管线：绕城公路南侧未迁改，直接影响南侧的立柱桩与抗拔桩施工，预计2010年10月15日完成。绕城公路玉兰路桥：老桥的拆除，对于重点工程的进度有直接影响。地铁三号线处隧道施工：本隧道的底板是地铁三号线的顶板，两家设计院对接后，隧道底板向下部分地铁三号施工单位负责施工，底板以上侧墙部分由我项目承担施工，施工工序的衔接问题直接影响整体隧道的施工进度。地铁三号线交叉段交接时间2010年12月30日。绕城公路北侧两条匝道的占地征地问题：由于工期比较紧两条匝道必须与主体工程同步施工，才能如期完成。预计征地完成时间2010年11月1日。2)整体施工计划安排a、结合以上制约工期因素分析，编制本施工计划（已按计划解决制约工期因素）。针对重点工程和难点工程为关键性线路工程组织施工。首先抢修施工便道，施工便道施工准备投入2套土方设备，24小时施工，便道的施工时间为2010年9月23日~2010年10月10日。钢筋场地及临时设施完成时间在2010年10月1日前。b、如未能按计划解决制约工期因素和目前能够施工的段落，进行本工程施工计划安排如下：①、部分围护结构桩基、抗拔、立柱桩的施工，最多可完成的工程量预计约为30%左右的总工程量，主要是靠南站面的围护桩和抗拔、立柱桩，其余分项工程由于以上因素的制约，无法进行施工。② 、根据初期已经进场的机械设备和施工场地的布置情况，满负荷进行作业，要完成40%的围护结构桩基（南边）和抗拔、立柱桩20%～30%的总工程量，施工工期最少需要30～40天，南边在K13+650因输油管道的影响，不能施工。③、根据施工场地的实际情况，在进行机械施工布置上受到很大的约束，特别是狭长的施工作业面，根本无法安排机械进行多台平行作业，从而影响的工程量的完成情况。c、隧道施工共分两个工区，一工区负责隧道桩号K13+120~K13+540段施工,二工区负责隧道桩号K13+540~K13+960段施工。施工顺序从中间向两边施工，顺序开挖，主体结构跳仓施工。具体时间安排如下：(1)围护桩基、抗拔、立柱桩约2400根，计划2个月完成。从中间向出入口方向施工，每天9台旋挖钻机，20台正循环钻机，完成桩基40～50根左右。计划从2010年10月1日～11月31日完成。(2)止水帷幕共1800m左右，共2台三轴搅拌机，计划在2010年10月15日～2010年12月15日完成。(3)冠梁与支撑6177m3左右，计划在2010年10月20日～2011年1月10日完成。(4)土方开挖约45万方，从中间往出入口方向顺序开挖，计划在2010年11月15日～2011年4月10日完成。(5)主体结构15万立方左右，计划在2010年12月1日～2011年4月30日完成。主体结构根据25m一仓进行跳仓作业。二个作业班组，每仓之间间隔8天。跳仓施工顺序如图 每一施工段作业流程为：防水2d、底板钢筋3d、底板砼3d、（养护3d）、侧墙及中隔墙钢筋（3d）、侧墙及中隔墙模板（4d）、侧墙及中隔墙砼（2d）、顶板钢筋模板（暗埋段侧墙及顶板一次浇筑）（12d）、边墙顶板砼（3d）。每仓按35天施工，流水作业。无顶板段按25天施工，每次保证至少3个以上节段同时施工，方能在5个月之内完成隧道主体。(6)雨水泵房与所在节段隧道主体同时进行施工，计划于2010年11月15日～2011年4月20日完成。(7)洞内路面，计划施工时间为2011年1月25日～2011年5月15日(8)防撞护栏计划施工时间为2011年2月10日～~2011年5月25日(9)装修施工在主体部分完成后进行，计划于2011年3月25～2011年6月25日完成。(10)两条匝道隧道工程与主线隧道工程同步施工，工序安排砼主线隧道相同，计划施工时间为2010年10月15日～2011年4月20日(10)施工计划横道图附后六、总体施工方案、施工方法1、临时设施施工便道采用二级路标准进行修建，便道地层做15%石灰土，上层铺筑cmC15混凝土。便道两侧设排水边沟，通过便道部位采用管涵埋设，确保南北两侧水系有效沟通。钢筋场地硬化厚度30cm，顶面铺10cmC20混凝土，顶面人工收浆抹平保持平整。钢筋场地整体设2%横坡，四周设排水边沟，场地集水能有效排除。 2、准备工作：序号准备工作工作内容计划安排1技术准备工作图纸复核、导线复测、编制分项施工方案2010年10月1日前完成隧道围护结构图纸复核，完成A1标导线复测，编制钻孔灌注桩施工方案，2010年10月31日前完成总体开工报告及止水帷幕分项开工报告。试验室建设2010年10月1日前完成试验室建设并通过认证，目前已经通过认证。各分项工程队伍作业人员2010年10月1日前先进场主要管理人员和30名操作工人进行临建、便道、和场地清理工作，的钻孔灌注桩作业人员60人。2物质准备设备2010年9月25日前进场挖掘机5台、推土机2台、压路机2台、平地机1台、小宝马拌合机4台等设备进行场地清理及便道施工，2010年10月1日前进场三轴搅拌机1台、正循环钻机5台，旋挖钻机2台等机械设备。2010年10月10日前进场旋挖钻4台，正循环钻机20台。材料2010年9月25日前进场施工便道所需的材料，2010年10月1日前进场部分钢筋，并形成钢筋进场周期计划，随着工程的展开陆续进场相应材料。3施工现场准备施工道路2010年10月15日前修通全标段施工便道畅通。水电设施2010年10月20日前通水通电等临时建设完成场地清理、项目临时建设2010年10月1日前完成本标段的场地清理和项目临时建设 3、工程拟投入人员一览表拟投入进场人员一览表序号姓名岗位职称1牛文项目经理工程师2徐浩书记会计师3黄良生总工高级工程师4赵涛副经理高级工程师5羊衣林总经济师工程师6王军副经理工程师7范连成试验室主任工程师8於晓辉安全员9易京胜安全员10金鑫工程部长工程师11夏玉萍机材部长12马润平综合办主任13王永亮技术员工程师14孙俊杰技术员工程师15孙闻技术员助理工程师16张瑜技术员助理工程师17王冰技术员助理工程师18张金阳技术员助理工程师19张盘龙技术员助理工程师20王引娥资料员21特种作业人员70人22钢筋工60人23模板工及架子工6024混凝土工4025普工100 4、工程拟投入机械设备一览表序号设备名称型号单位数量拟用何处计划进场时间1挖掘机PC400-6台6隧道开挖、回填土方工程2010年10月2挖掘机PC400-6台62010年11月3挖掘机PC400-6台42010年12月4自卸汽车10T台162010年10月5洒水车5T台22010年10月6三轴搅拌机BSJB37-III套1隧道工程2010年10月7三轴搅拌机SF808套12010年11月8旋挖机徐工200台52010年9月循环钻机150型台102010年9月9旋挖机徐工250台12010年9月10旋挖机徐工250台12010年9月11旋挖机徐工250台22010年10月12循环钻机150型台102010年10月12吊车25T台42010年9月13钢筋加工全套设备套22010年9月14钢筋加工全套设备套22010年9月15钢筋加工全套设备套22010年9月16附属机械设备工程进展中急需设备型号数量附属结构及其他工程随着工程需要及时进场5、主要施工方案、方法1)围护、抗拔、立柱桩基础施工（1）工艺流程测量放线及定桩位→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑水下砼→桩成品检测、验收（2）操作方法A测量放样及定桩位 依据设计资料，复核桩位轴线控制网和高程基准点。确定桩位中心，以中心为圆心，以大于桩身半径在四周设立十字护桩，做好标记并固定好。经驻地监理工程师核查、批准后开钻。B埋设钢护筒埋设护筒的方法和要求，应符合JTJ041-2000（以下简称《规范》）的规定。如果钻孔是在陆地上进行的，则一般采用挖坑法。钢护筒埋设工作是旋挖钻机施工的开端，埋设前，先准确测量放样，保证钢护筒顶面位置偏差不大于50mm，埋设中保证钢护筒斜度不大于1％。埋设钢护筒时应通过十字护桩放样，把钻机钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内，找出钢护筒的圆心位置，用十字线在钢护筒顶部或底部，然后移动钢护筒，使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查，使钢护筒竖直。此后即在钢护筒周围和底脚对称、均匀回填最佳含水量的粘土，要分层夯实，达到最佳密实度。以保证其垂直度及防止泥浆流失及位移、掉落，如果护筒底土层不是粘性土，应挖深或换土，在孔底回填夯实300～500mm厚度的粘土后，再安放护筒，以免护筒底口处渗漏塌方，夯填时要防止钢护筒偏斜。护筒上口应绑扎方木对称吊紧，防止下窜。钢护筒的制作及埋设的原则：长度4m以内的钢护筒，采用厚4～6mm的钢板制作，长度大于4m的钢护筒，采用厚6-8mm钢板制作；钢护筒埋置较深时，采用多节钢护筒连接使用，连接形式采用焊接，焊接时保证接头圆顺，同时满足刚度、强度及防漏的要求；钢护筒的内径应大于钻头直径，比桩径大200mm，具体尺寸按设计要求选用；钢护筒埋设深度应满足设计及有关规范要求。C钻机就位及钻进a钻机钻进根据本地方土质条件选择直接钻进方式。 b护筒埋设完成后，钻机开始就位，开钻前利用护桩拉十字线使钻头对准桩位中心。钻进时应先慢后快。钻进过程中随时注意孔内水压差，以防产生流沙。钻进时及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班的注意事项。因故停钻时，孔口应护盖，严禁钻头留在孔内，以防埋钻。同时保持孔内有规定的水头以防坍孔。c钻机操作要领和注意事项①钻机就位后，必须对钻机的钻杆进行竖直度检测和调整，调整好后应将钻杆的调整系统锁住，防止钻杆在钻进过程中发生变化。②由于旋挖钻机将孔内土壤直接挖出，钻进速度较快，为及时调整泥浆比重，在钻进过程中，应有专人对地质状况进行检查，调整加入膨润土及外加剂的数量。③在钻进过程中，要根据地质情况调整钻机的钻进速度。在粘土层内，钻机的进尺可快些，在砂土层中，钻机的进尺要控制，以防坍孔。④在钻进过程中，必须控制好钻杆的提升速度，因为若钻杆提升过快，其一：钻头的下方就容易出现负压区，若在地下水位较高时，就容易使地下水渗入钻孔内，使护壁受到影响而造成坍孔；其二：钻头上部的泥浆通过切齿之间的空隙快速流动以补充因钻头上提而出现的空挡，会严重冲刷孔壁，从而出现坍孔的隐患。钻头的下降速度也不可太快，尤其是在刚入钻孔时，否则会造成泥浆四溅。d成孔检查成孔检查方法根据孔径的情况来定，当钻孔为干孔时，可用重锤将孔内的虚土夯实，采用直接用测绳及测孔器测；若孔内存在地下水，则采用水下灌注混凝土施工的方法进行钻孔的测孔工作。经质量检查合格的桩孔，及时灌注混凝土。成孔达到设计标高后，对孔深、孔径、孔壁、垂直度、沉淀厚度等进行检查，不合格时采取措施处理。用测绳测量孔深并记录（钻孔施工人员应严格控制孔深，不得用超钻代替钻渣沉淀）；钻孔完成后应用探孔器检测孔径；用测壁（斜）仪或钻杆垂线法检查倾斜度；用长度符合规定的探孔器上下两次检查孔是否合格，合格后方可清孔。检测标准：孔深、孔径不小于设计规定；钻孔倾斜度误差不大于1％；沉淀厚度符合设计规定；桩位误差不大于50mm。 e清孔旋挖钻机成孔由于渣土由钻斗直接从底部取出，一般情况下均能保证孔底泥浆沉淀厚度。若是泥浆比重过大，则可能出现，此时应用钻机再抓一斗，再用钻斗上下搅动，同时抽换孔内浆液，保证泥浆含砂率小于2%。若是下钢筋笼后出现孔底沉淀厚度超标，则可以采用混凝土导管附着水管，用导管搅动孔底，同时注水换浆，以达到清孔的目的。f钢筋笼加工与安装根据设计图纸要求对钢筋进行下料，下料的尺寸与设计图纸误差不大于2cm，φ8的光圆钢筋必须经过调直机调直后方能使用。钢筋焊接一律采用506焊条进行焊接，焊接接头必须按规范标准进行冷弯折处理，保证焊接后两根连接钢筋的轴线呈一直线，焊缝要求饱满呈鱼鳞状，钢筋焊接接头按规范频率和质量标准要求进行现场抽检取样，取样试验合格后方能用作钻孔桩钢筋笼。考虑现场成桩速度和围护桩桩长均在10~20m之间，故选择成品钢筋笼单节长度按设计钻孔桩整长度制作，保证钢筋笼在下放过程中无焊接，缩短钻孔桩成孔到灌注的时间。钢筋成品和半成品分开摆放，且设立明显的标志标牌，便于施工明确选择。钢筋笼吊放入孔、钢筋笼应在加工场地按设计要求加工、运输到现场。在钢筋笼主筋上每隔2m设置一圈4个护壁环钢筋，确保桩身砼的钢筋保护层满足设计要求。大直径的钢筋笼宜用吨位适宜的吊车将钢筋笼吊入孔内，要对准孔位、扶稳，缓慢下放，避免碰撞孔壁，必须使钢筋笼中心和钻孔的中心一致。钢筋笼到达设计位置时，应立即固定。当个别桩基钢筋笼需接长时，先将第一节钢筋笼利用架立筋临时固定在护筒部位，然后吊起第二节钢筋笼，对准位置用焊接或套接，接头数必须按50%错开焊接或套接，如此接长到预定深度，就位过程中要尽量缩短焊接时间，可以使用多台电焊机同时焊接。焊接时保证上下钢筋笼的中心在同一垂直范围内，焊接长度和焊缝的质量必须符合规范要求；焊接完成钢筋笼就位后，焊接钢筋笼吊筋，根据平均每根桩钢筋重量，用φ 8钢筋作为吊筋，在钢筋笼主筋上焊接4道吊筋，再用吊车吊吊筋将钢筋孔放入就位，钢筋笼底部标高和顶部中心位置必须符合设计要求。最后将钢筋笼固定，可以采用在钢筋笼最上层的架力筋四周焊定位钢筋的方法，确保在砼浇注全过程不会移动。g安装砼导管导管采用内径为200～350mm的钢导管。导管使用前必须进行水密承压和接头抗压试验。试验时的水压力不应小于孔内水深1.3倍的压力，也不应小于导管壁和焊缝可能承受灌注混凝土时最大内压力p的1.3倍，确保导管在灌注砼的全过程不漏气不漏水，p值可按《规范》6.5.2公式计算。安装导管时应对导管的节段组合做详细记录，以便于在水下混凝土灌注时参考。导管安装完毕后，由施工班组负责人、经理部现场施工主管人员和驻地监理工程师进行检查，主要检查钢筋平面位置是否正确，固定是否牢固，孔底沉淀是否超过规范要求。如果孔底沉淀厚度超过规范要求，必须进行第二次清孔。检查符合要求后，经驻地监理工程师认可并签字后，及时灌注砼。h灌注砼水下砼浇筑必须按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》要求进行，具体规定按6.5.2～6.5.5执行。首批砼灌注时必须满足首批灌注砼的数量，剪球后连续灌注，每次砼灌注完成后，检测砼的上升高度和导管的埋置深度，并及时做好记录。在灌注过程中，导管的埋置深度宜控制在2～6m。在灌注过程中，砼放入导管的速度不能太快，以防止将导管上口全部封严，导管中部和下部气体无法排出，在导管内形成高压气体，阻止砼下落。在灌注砼时不定时加强对坍落度的控制，砼坍落度采用18cm～22cm为宜，坚决不使用不合格的砼。D桩成品检测、验收在钻孔桩砼浇筑完成后，复测桩轴线中心和桩顶标高。在砼强度达到设计要求后进行桩身的砼均匀性、承载力的检测。2)三轴搅拌土止水围幕 采用三轴深层搅拌机施工，桩径65cm，桩间距为45cm，施工工艺与路基水泥搅拌桩基本相同，本桩采用二喷二搅施工工艺。本止水帷幕水泥搅拌桩的水泥掺量为15%，并对桩位和桩身垂直度要求较高，成桩误差不大于5cm，垂直度小于0.5%，保证止水帷幕的连续性。（1）平整场地:场地平整足以满足钻机就位及钻进需要场地。（2）挖槽:纵向开挖深1m，宽70cm的沟槽。（3）三轴搅拌机施工:施工采取二喷二搅施工工艺，下钻喷浆搅拌，上提喷浆搅拌。水灰比控制为2:1。控制下钻及上提速度为1m/min。3)冠梁与第一道支撑梁施工（1）围护结构和钻孔立柱桩施工完成后，开挖顶圈梁和第一道混凝土支撑基坑。基坑底面标高不高于设计梁底标高。（2）破除桩头多余混凝土，桩顶标高不足的采取接桩法使将桩顶标高达到设计要求。（3）顶圈梁和第一道混凝土支撑的钢筋加工与安装要满足公路工程质量评定标准中对钢筋加工与安装的质量要求，第一道混凝土支撑底与格构柱的顶部连接处按准确的位置固定。（4）侧模采用竹胶板和板后填土支护。侧模立好后，梁体两侧均匀回填土至设计顶面高。利用土体做支撑。（5）浇注混凝土，用罐车运送混凝土至现场，吊车吊斗将混凝土入模。混凝土的振捣采用插入式振捣棒进行振捣，必须保证混凝土的密实度。混凝土浇注完成后进行土工布覆盖并洒水养护7天。4)基坑开挖（第一道支撑梁与第二道支撑梁部分） 基坑开挖必须在围护结构达到100%设计强度，支撑结构达到100%设计强度后方可进行。在基坑开挖前20天须进行井点降水，降水后水位位于坑底下1米。放坡段基坑降水采用坑内管井井点和轻型井点相结合的降水方式，井点布置于坑内及围护结构外，在节段的两端设置放坡段横向隔水帷幕。井点的设置按要求进行施工，降水前进行试抽水，以检查降水系统的安全性，确保井点降水的质量。降水结束后，陆续关闭和拔除井点管，并及时用粘土填实并孔。然后基坑开挖（1）、先恢复定线，放出边线桩，在正式开工前，先进行排水系统的布设，防止在施工中路线外的水流入线内，并将线内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出，保证施工顺利进行。（2）、采用分段、分区、分层、对称进行开挖，不得超挖。（3）、基坑必须留30厘米厚基土层用人工挖除整平，开挖面的高差控制在2m以内，并以1：1左右放坡。（4）、土方随开挖随外运，坑边和坡顶部不应堆土和堆载。（5）、开挖到设计标高后，及时铺筑垫层，边挖边铺。挖土工程中，严禁机械碰撞围护结构、工程桩、支撑及立柱。具体如下：（1）施工准备A技术准备a熟悉和分析施工现场的地质、水文资料，根据结构物，确定基坑的大小和开挖深度，进行施工设计计算，确定施工方案，编制单项施工组织设计，向班组进行书面的一级技术交底和安全交底。b基坑开挖前必须对基坑围护范围及外周边以内地层中的地下障碍物进行勘探调查，以便采取必要的措施。c施工地段是否有场地可供钢筋加工制作、施工设备停放、施工车辆进出和土方材料堆放。如场地不能满足，则必须选择土方侧运和其他场地。d落实施工方法、施工设备、施工技术，在安全可靠经济合理的前提下，因地制宜确定落实设计方案，使设计施工方法适应当地的情况。e施工放样：测定基坑纵、横中心线及高程水准点后，按两侧围护桩撒出开挖灰线。放样完毕后，监理驻地工程师复核、签认手续。f开挖前对施工人员进行全面的技术、操作、安全二级交底，确保施工过程的工程质量和人身安全。B机具准备a挖掘设备：铁锹、锤、镐、钢钎、挖掘机、手推车、大小翻斗车等。b排水设备：离心式潜水泵、高压水泵、针形管、塑料管或胶皮管、井点降水设施等。 c安全设备:鼓风机、有害气体检测仪、氧气袋、低压防破电线、防水照明灯、竹梯或软梯、警戒绳、安全帽、安全带等。C作业条件a开挖前场地应完成三通一平。清除坡面危石、浮土，出渣道路顺畅，远离基坑的地方设有存土场，孔口四周排水系统完善，临时电力线路、通风、安全设施准备就绪。设立开挖安全警示牌。b基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，坑顶边与动荷载间应留有不小于1m宽的护道，如动荷载过大宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采取加固措施。c施工作业人员要求应由总工及现场技术人员对基坑开挖的工人进行培训、技术安全交底。做到熟练掌握开挖的具体要求、与机械设备的相互配合，要有应对安全紧急救援措施。操作人员要保持稳定。d施工机械设备要求按照基坑大小、开挖方量配置施工机械，挖掘机、翻斗车、压实工具车况良好，明确运输车辆的行走路线，做到空车、重车分流而行。司驾人员进行岗前培训，明确开挖深度，不得超挖。注意其他施工人员的人身安全。e基坑四周设置排水沟、集水坑，及时将坑内的积水排走，确保坑内无积水，必要时降低地下水位。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5～2.0倍。f合理安排不间断连续施工和安全值班制度。(2)施工操作工艺A工艺流程施工方案论证及确定→测量放线并用灰线撒出轮廓线→沿围护桩边进行开挖→井点降水以保持基坑内干燥→使用大型机械进行基坑开挖→基坑四周设置排水沟、集水坑进行排水→机械开挖至基底设计标高，并预留30cm的高度→人工清理找平基底→基底处理→成品验收 B操作方法a方案论证基坑工程方案总体设计应依据工程的实际地质情况和周围环境条件，确定合理、便捷、安全经济的基坑开挖方法，并做出地基加固和开挖施工等配套设计。b测量放样依据设计资料及图纸，符合基坑轴线控制网和高程基准点。测定基坑纵、横中心线及高程水准点后，按边坡的放坡率放出上口开挖边线桩，并撒出开挖灰线，并在基坑的四周引出测量控制桩位的护桩。经驻地监理工程师复核、批准后进行开挖。c基坑尺寸确定基坑尺寸应满足施工要求。当基坑为渗水的土质基底，坑底尺寸应根据排水要求(包括排水沟、集水井、排水管网等)和基础模板设计所需基坑大小而定。一般基底应比基础的平面尺寸增宽0.5～1.0m。当不设模板时，可按基础底的尺寸开挖基坑。d井点降水基坑开挖前，依据设计图纸提供的勘探资料，采用轻型井点法降低地下水位。在距基坑坡顶外的土层内通过计算设置若干针形管，通过水泵从中抽水引起地下水位的下降，由于各集水井的作用使基坑范围地下水位下降，在施工过程中不断抽水，使基坑保持干燥无水。e机械开挖隧道基坑土方开挖作业方式以机械作业为主，采用挖掘机作业辅以人工清槽。挖掘机可以在基坑内或基坑边缘作业，直接把弃土装车运走。挖基土尽可能的远离基坑边缘，以免塌方和影响施工。对于小型基坑的弃土处理，可以直接在四周摊平或堆放，待结构物成形后再回填到基坑内。 基坑开挖应连续施工，避免晾槽，一次开挖距基坑底面以上要预留30cm，待验槽前人工一次清除至标高，以保证基坑顶面坚实。同时保证基底应符合设计要求的嵌岩深度。坚决避免超挖。如超挖，应将松动部分清除，其处理方案应报监理、设计单位批准。挖至标高的土质基坑不得长期暴露、扰动或浸泡，并应及时检查基坑尺寸、高程、基底承载力，符合要求后，应立即进行基础施工。f基坑外卸载对于大型的基坑开挖，要在基坑周围进行卸载处理，以减少土的侧向压力对坑壁的破坏作用，避免出现基坑坍塌事故。土压力按库仑公式计算，得出基坑外侧主动和被动土压力，为平衡这两种土压力所定出的卸载范围。施工过程中，在开挖至一定深度后，必须开始进行卸载，从而达到内外侧的压力平衡，才能继续施工到设计标高的基底深度。g基坑内排水基坑开挖过程中，在坑底基础范围之外设置集水坑并沿坑底周围开挖排水沟，使水流入集水坑内，通过抽水设备排出坑外。集水坑宜设在上游，尺寸视渗水的情况而定。排水设备的能力宜大于总渗水量的1.5～2.0倍。h当土体不稳定时，应根据现场实际情况采用土钉墙、锚喷、板撑等措施对坑壁加以支护，具体施工应按《公路桥涵施工技术规范》规定执行。5)第二道支撑梁的施工第二道支撑的施工方法与第一道钢筋混凝土施工方法相同，支撑处桩基间缝隙处理采取补强混凝土方法，使整个桩基连成整体。（6）和地铁三号线交叉处的开挖和地铁三号线交叉处的开挖属于“坑中坑”，在隧道部分支撑完成的情况下，继续向下开挖，同样遵循先撑后挖原则，地铁三号线开挖主要采取垂直开挖方法，利用小型挖掘机和吊斗进行配合挖土。重点进行围护结构监控工作。确保隧道的基坑保持稳定。6)主体结构（1）隧道底板垫层混凝土和围护桩间面混凝土整平施工 隧道底板垫层混凝土采取人工振捣摊铺法，混凝土浇筑前做好坑内标高基准控制点，控制点采用5m间距的高100cm钢筋制作，钢筋下地面以下50cm，并测量每根钢筋顶至垫层顶的距离，做好标记，浇筑混凝土时用来拉线控制，垫层标高。（2）防水卷材的铺设首先检查砼垫层表面是否有渗水，如有渗水情况应先进行堵漏处理。清除基层表面的杂物。所有阴角部位需做成50mm×50mm倒角或R=50mm的圆角。检查各种预埋件是否安装并固定完毕。在基层上弹出卷材铺贴控制线，将卷材对准基准线空铺于基层上，相邻卷材之间为搭接，长、短边搭接宽度均为100mm。搭接前，先揭除卷材下表面的隔离膜。搭接边粘贴后，随即用胶辊用力滚压，使卷材搭接边粘结严密。在大面卷材铺贴完毕后，揭除局部卷材上表面隔离膜，阴阳角部位粘铺卷材加强层，单侧宽度为500mm，转角两侧各半。抗拔桩和立柱桩周围清理干净，确保桩头内剥离出来的钢筋无锈蚀和残余砼，并用防水砂浆将桩头与垫层上表面抹平，然后先在桩基砼顶面安装止水条，再沿桩的周围按设计要求涂刷水泥基渗透结晶型防水涂料及防水砂浆，在防水砂浆上面施作防水层，作好防水层后，在防水层上浇注细石混凝土保护层，然后再浇注底板砼。（3）底板钢筋制作与安装钢筋的表面要洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直，调直方法采用钢筋调直机调直。钢筋的截断与弯折必须由合格工人用专门设备来完成，除非图纸另有说明或得到工程师的书面批准，钢筋的截断与弯折必须在工地加工工场内进行。底板钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将钢筋牢靠地固定，使其在浇注过程中不致移位。浇注过程中不允许放入钢筋，不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。 在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。并使其在浇注混凝土时不致倾斜，或者采用焊接钢筋的办法。垫块的间距纵横向不得大于1.2m。在底板钢筋安装完成后于底板顶层钢筋上延隧道方向每隔5m设置浇筑混凝土用震动台导轨定位筋，定位筋应根据测量人员测设高度后牢固焊接于底板顶层钢筋上，在底板混凝土浇筑前由测量员复测合格后，通知监理工程师对底板钢筋验收。批准后才能浇筑混凝土。（4）止水带的安装止水带按设计图纸尺寸进行预埋，采用定位钢筋进行固定，预留出部分，采用防水土工布进行包裹，防止首次浇筑混凝土时对其造成污染。（5）模板的制作与安装模板在加工场地上制作，模板采用1.5cm国标竹胶板制作。竹胶板的强度、刚度、平整度等各项指标满足施工要求。模板间拼缝采用3mm厚双面胶填充，制作接缝必须严密，边肋及加强肋安装牢固，与模板成一整体。安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。（6）底板混凝土的浇筑砼灌注前应对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、排水管进行检查，清除模板内杂物，隐蔽部位验收合格后，方可灌注砼。底板砼采用分层浇筑，砼从一端向另一端阶梯式推进连续浇筑，并且每层厚度不超过40cm。。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。砼必须采用振捣器振捣，振捣时间宜为10～30s，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。振捣器移距：插入式不宜大于作用半径一倍，插入下层砼深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和排水管等，振捣砼搭接宽度不小于10cm。 灌注至设计标高，铺设震动台导轨，采用人工拖拽振动台方法进行一次粗平，初凝前，再由人工作收浆、抹面。以保证底板平整度达到要求。底板混凝土在浇筑完成后，马上铺盖养生土工布，安排专人每天定时洒水养护保持混凝土面湿润。养护时间不少于14天。（7）侧墙（中隔墙）钢筋制作与安装侧墙的主筋采用直螺纹套筒连接，其他钢筋连接采用绑扎法连接，侧墙钢筋加工严格按设计图纸进行下料，安装时首先搭设安装钢筋支架，钢筋安装时首先是竖向主筋，再横向主筋。安装好后，根据设计图纸中的保护层厚度，设置合理的保护层垫块。（8）侧墙止水带的安装围护结构内侧铺抹20mm1：3水泥砂浆后，待砂浆初凝时，用细毛刷在砂浆表面均匀拉毛增强反贴式自粘性防水卷材的粘结性。在基层上弹出卷材铺贴控制线，将防水卷材下表面隔离膜全部揭掉后，对准基准线点粘于地连墙上，并用水泥钉或射钉将卷材固定，钉的纵向间距约1米，位置距卷材边缘约50mm，下一幅卷材搭接后将盖住固定点，盖不住的固定点用150mm×150mm的卷材片进行修补。相邻卷材之间为搭接，长、短边搭接宽度均为100mm。搭接前，先揭除搭接边处卷材的隔离膜。搭接边粘贴后，随即用胶辊用力滚压，使卷材搭接边粘结严密。在大面卷材铺贴完毕后，揭除局部卷材上表面隔离膜，阴阳角部位粘铺卷材加强层，单侧宽度为500mm，转角两侧各半。大面卷材铺贴完成后，墙体钢筋绑扎前，揭掉贴必定BAC防水卷材上表面的隔离膜，进行结构层施工。（9）侧墙（中隔墙）模板的制作与安装本隧道主体结构模板支护采用满堂碗扣式支架进行支护，对于隧道无围护结构段侧墙采用对拉螺杆和斜撑进行支护。支架、配件及对拉螺杆均采用符合规范要求的合格产品。模板支护经过强度、刚度、稳定性验算，验算合格后开展施工。 A按模板支护方案中弹线定位支架底座，放置底座后应分别按先立杆后横杆再斜杆的顺序搭设。B模板支撑架底层纵、横水平作为扫地杆，距地面高度应小于或等于350mm。立杆底部应设置可调底座或固定底座；立杆上端包括可调螺杆伸出顶层水平杆的长度不大于0.7m。当地基高差较大时，利用立杆0.6m节点位差进行调整。C模板支撑架斜杆设置本工程立杆间距设为60cm、120cm两种均小于150cm，模板支撑架四周从底到顶连续设置竖向剪刀撑；中间纵、横向由底至顶连续设置竖向剪力撑，其间距为6m。剪力撑的斜杆与地面夹角控制在45°~60°之间，斜杆每步与立杆扣紧。（9）钢管支撑架的安装钢管支撑架采用碗扣式脚手架。钢管支撑架的安装严格按钢管支架设计进行安装，安装顺序为先立杆→横杆→斜杆。（10）顶板模板的制作与安装（暗埋段）模板在加工场地上制作，模板采用1.5cm国标竹胶板制作。竹胶板的强度、刚度、平整度等各项指标满足施工要求。模板间拼缝采用3mm厚双面胶填充，制作接缝必须严密，边肋及加强肋安装牢固，与模板成一整体。模板边肋与加强肋采用10*10cm方木制作。具体模板制作大样图如下： 安装前按照图纸要求检查模板尺寸和形状，合格后才能批准进入施工现场。安装后不便涂刷脱模剂的内侧模板应在安装前涂刷脱模剂。模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。安装侧模板时，防止模板移位和凸出。基础侧模可在模板外设立支撑固定，有双面支撑条件的侧模设φ20对拉螺杆固定。浇筑在混凝土中的对拉螺栓加焊双止水环，严格按图纸设计防水处理措施施工。相互连接的模板，模板面要对齐。连接螺栓不可一次性到位，整体检查模板线形，发现偏差及时调整后再锁紧连接螺栓，固定好支撑杆件。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，及时纠正。模板在安装过程中，配备牵引绳索进行安装，防止模板倾覆。（11）顶板钢筋的制作与安装（暗埋段） 钢筋的表面要洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。钢筋平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均要调直，调直方法采用钢筋调直机调直。钢筋的截断与弯折必须由合格工人用专门设备来完成，除非图纸另有说明或得到工程师的书面批准，钢筋的截断与弯折必须在工地加工工场内进行。所有钢筋的弯折均在温度+5℃以上时进行。 隧道内箱室顶板钢筋必须按图纸所示形状弯折，根据图纸设计位置进行预埋，浇入于混凝土中的钢筋的露出部分，不能在浇筑混凝土现场弯折。所有钢筋都应冷弯。 弯曲半径必须按图纸所示。钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将侧墙钢筋牢靠地固定，使其在浇注过程中不致移位、弯折。浇注过程中不允许放入钢筋，不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。依据图纸准确设置防撞墙及防撞护栏预埋钢筋。在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。用于保证钢筋正确就位的保护层垫块要具有符合其用途且得到工程师同意的形状，并使其在浇注混凝土时不致倾斜，或者采用焊接钢筋的办法。垫块的间距纵横向不得大于1.2m。钢筋的焊接、绑扎接头及直螺纹套筒连接按照以下原则选择合适的接头形式A焊接采用电弧焊方法。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、适用范围应符合现行《钢筋焊接及验收规程》(JGJl8)的规定。B轴心受拉和小偏心受拉的钢筋接头，不能绑扎。C钢筋接头采用搭接或帮条电弧焊时，宜采用双面焊缝，双面焊缝困难时，可采用单面焊缝。D钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d(d为钢筋直径)。钢筋接头采用帮条电弧焊时，帮条采用与主筋同级别的钢筋，其总截面面积不应小于被焊钢筋的截面积。帮条长度，如用双面焊缝不应小于5d，如用单面焊缝不应小于10d(d为钢筋直径)。 E普通混凝土中直径≥20mm的钢筋，要采用直螺纹套筒连接器连接。（12）顶板止水带的安装（暗埋段）同底板止水带安装方法相同。（13）侧墙、中隔墙、顶板（暗埋段）混凝土的浇筑砼灌注前应对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、端头止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽部位验收合格后，方可灌注砼。砼灌注应控制其自由斜落高度，如因超高而使砼发生离析现象时，应采用串桶、溜槽或振动流管下落。砼应从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。砼必须采用振捣器振捣，振捣时间宜为10～30s，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。振捣器移距：插入式不宜大于作用半径一倍，插入下层砼深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等，振捣砼搭接宽度不小于10cm。结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其他特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣，不得漏振。施工缝处砼必须认真振捣，新旧砼应结合紧密；施工缝、变形缝的工艺要求按地道防水工程要求实施。侧墙砼采用分层浇筑，砼从一端向另一端阶梯式推进连续浇筑，并且每层厚度不超过40cm。灌注至设计标高，初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后再作收浆、抹面。结构变形缝设置嵌入式止水带时，砼灌注应符合下列规定：a.灌注前校正止水带位置，表面清理干净。b.顶（中）板结构止水带下侧的砼应振实，将止水带压紧其表面后，方可继续灌注砼。c.边墙处止水带必须固定牢靠，止水带内、外侧砼应均匀、水平灌注，保持止水带位置正确、平直、无卷曲现象。 d.砼灌注过程中应随时观测模板、支架、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，发现问题，及时处理。e.砼终凝后应及时养生，砼养生采用土工布洒水养护。混凝土的温度、湿度直接影响混凝土的强度，所以混凝土的养护，主要目的在于保持适宜的温湿度条件，一方面使混凝土免受不利温、湿度变化的侵袭，防止有害的冷缩和干缩。一方面使水泥水化作用顺利进行，以达到设计的强度和抗裂能力。　       混凝土的养护方法、时间与自然温度、混凝土成分有关，当平均温度高于+5℃的条件下，用土工布对混凝土表面加以覆盖并浇水，在混凝土浇筑完毕后的l2h内进行，覆盖并浇水时间最少不得少于7d。当平均气温低于+5℃或混凝土的表面不便浇水时，也可使用塑料薄膜布养护和涂刷薄膜养生液，防止混凝土内部水分蒸发的方法进行养护。冬季施工一般采取综合蓄热及蒸养法，结构砼养生期不少于14天。混凝土浇筑并达到一定强度后方可拆模，不能急于拆模，以免引起混凝土表面的早期裂缝破坏混凝土结构。　（14）顶板防水层的施工（暗埋段）a.顶板结构砼浇筑完毕后，应采用木抹子反复收水压实，使基层表面平整，坚实、无明水、起皮、油污等不良现象存在。b.各种预埋件已安装并固定完毕。施工方法:在基层上弹出卷材铺贴控制线，采用滚铺法铺贴大面贴防水卷材。顶板防水层施工完成验收合格后铺设隔离层（100g/m无纺布）然后浇注70mm厚C20细石砼保护层。待强度达到70%后方可进行回填土方作业。施工注意事项:施工防水层之前，应将各种穿防水层管道及预埋件等安装固定好，以避免在防水层施工好后，打洞凿孔，破坏防水层，留下渗漏隐患。注意天气的影响，尽量避免恶劣天气条件施工。（15）细部结构防水①变形缝部位防水施工 地道设置变形缝，缝宽3cm。主体结构设置的变形缝采用中埋式钢边可注浆止水带、外贴式止水带、接水盒及双组份聚硫嵌缝膏进行加强防水处理。施工方法及注意事项：a.中埋式止水带位置必须准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合。b.中埋式止水带采用专用夹具固定。固定间距不大于400mm。固定需牢固、可靠，不能出现扭曲、变形等现象。c.底板和顶板部位的止水带成盆状安设，保证振捣时产生的气泡能够顺利排出，使止水带部位的砼与止水带之间咬和密室不透水。d.止水带部位的砼应进行充分的振捣，保证变形缝部位的砼充分密实。振捣时严禁振捣棒触及止水带。e.止水带在工地进行接头处理时，应严格按照图中止水带的对接作法进行操作。当中埋式止水带交叉时，需要在交叉部位的空隙中填充未硫化的丁基橡胶腻子片，填充前将交叉部位的止水带表面清理干净并保持干燥，然后粘贴丁基橡胶腻子片，最后用细铁丝将交叉部位捆绑牢固并固定在钢筋上。f.顶板变形缝采用反粘橡胶沥青防水卷材作为加强层。将反粘橡胶沥青防水卷材铺贴在优质无胎自粘卷材上。在反粘防水板两端用丁基橡胶自粘密封带骑边密封。②施工缝部位防水施工主体结构施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带进行加强防水处理，同时铺设预铺反粘橡胶沥青防水卷材加强层。施工方法及注意事项：a.按施工顺序可设置纵向水平施工缝和环向施工缝。水平施工缝距结构底板、中板上下表面不大于700mm。环向施工缝间距控制在15m左右。顶、底板不得设置纵向施工缝。 b.水平施工缝浇注砼前，应将其表面凿毛，剔除浮石、浮浆和杂物等，清理干净，用水冲刷并保持湿润无明水，先涂刷优质水泥基渗透结晶型防水剂，用量1.5kg/m2，再铺25-35mm厚的与砼同配合比的水泥基渗透结晶型防水剂水泥砂浆，并及时浇注砼。c.垂直及环向施工缝部位浇注砼前，需对施工缝表面进行凿毛处理，此时应确保不得对外贴式止水带造成破坏。然后将施工缝表面清理干净并涂刷界面剂，界面剂采用优质水泥基渗透结晶型防水材料，用量为1.5kg/m2，并及时浇注砼。③后浇带部位防水施工后浇带采用遇水膨胀止水带，中埋式钢边橡胶止水带进行加强层防水处理。后浇带在箱体迎水面距中埋式止水带50mm处设遇水膨胀止水带。后浇带处砼等级比两侧箱体提高一级砼浇注。在浇注前对中埋式钢边橡胶止水带采取保护措施，严防落入杂物和损伤中埋式钢边橡胶止水带。（15）雨水泵房：泵房主体结构分四次进行浇筑，埋设排水管→泵房底板→泵房侧墙→泵房侧墙及顶板。埋设排水管泵房基坑开挖完毕后，由测量人员用全站仪准确放出预埋DN800钢排水管位置，由人工挖至管道设计高度后，将检验合格的DN800钢排水管安设计位置安装。注入清水检查排水管的密闭性和畅通情况，无其他问题后将排水两端用土工布封死防止以后施工中进入杂物堵塞管道。泵房底板施工泵房底板10cmC20砼垫层从高处向低处分段进行浇注，浇注完成后，进行垫层混凝土顶面收光抹平，C20垫层顶面必须平整光滑，保证底板防水材料铺设平整。检查砼垫层表面是否有渗水，如有渗水情况应先进行堵漏处理。清除基层表面的杂物。所有阴角部位需做成50mm× 50mm倒角或R=50mm的圆角。检查各种预埋件是否安装并固定完毕。在基层上弹出卷材铺贴控制线，将卷材对准基准线空铺于基层上，相邻卷材之间为搭接，长、短边搭接宽度均为100mm。搭接前，先揭除卷材下表面的隔离膜。搭接边粘贴后，随即用胶辊用力滚压，使卷材搭接边粘结严密。在大面卷材铺贴完毕后，揭除局部卷材上表面隔离膜，阴阳角部位粘铺卷材加强层，单侧宽度为500mm，转角两侧各半。砼灌注前应对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、排水管进行检查，清除模板内杂物，隐蔽部位验收合格后，方可灌注砼。底板砼采用分层浇筑，砼从一端向另一端阶梯式推进连续浇筑，并且每层厚度不超过40cm。。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。泵房侧墙搭设模版支撑，模版支撑由50钢管对撑和斜撑组成，50钢管斜撑于侧墙垂直布置，并于水平呈20~45度角，斜撑钢管的竖向间距90cm，水平间距90cm，竖向间距90cm，结构内侧地锚采用20螺纹钢筋锚固在底板上，斜撑钢管超过3m的每3m设一道纵向水平钢管连接，并设钢管反拉斜撑钢管。泵房侧墙模板采用1.5cm国标竹胶板制作。竹胶板的强度、刚度、平整度等各项指标满足施工要求。模板间拼缝采用3mm厚双面胶填充，制作接缝必须严密，边肋及加强肋安装牢固，与模板成一整体。模板边肋与加强肋采用10*10cm方木制作。钢筋的表面要洁净，使用前将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。经用钢丝刷或其他方法除锈及去污后的钢筋，其尺寸、横截面和拉伸性能等应符合设计要求。钢筋的截断与弯折必须在工地加工工场内进行。钢筋应按图纸所示的位置准确的安装，并用批准的支撑将侧墙钢筋牢靠地固定，使其在浇注过程中不致移位、弯折。浇注过程中不允许放入钢筋，不允许将钢筋放入或推入浇注后未凝固的混凝土中。在钢筋与模板间设置垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，用短钢筋支垫，保证位置准确。用于保证钢筋正确就位的保护层垫块要具有符合其用途且得到工程师同意的形状，并使其在浇注混凝土时不致倾斜，或者采用焊接钢筋的办法。垫块的间距1m。 侧墙砼灌注前应对模板、钢筋、预埋件、端头止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽部位验收合格后，方可灌注砼。如因超高而使砼发生离析现象时，应采用串桶、溜槽或振动流管下落。砼应从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。砼必须采用振捣器振捣，振捣时间宜为10～30s，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。振捣器移距：插入式不宜大于作用半径一倍，插入下层砼深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等，振捣砼搭接宽度不小于10cm。结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其他特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣，不得漏振。泵房侧墙砼采用分层浇筑，砼从一端向另一端阶梯式推进连续浇筑，并且每层厚度不超过40cm。灌注至主体底板顶标高，初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后再作收浆、抹面。泵房侧墙及顶板施工主体底板混凝土必须达到设计强度70%以后拆除钢支撑，进行侧墙及顶板施工，泵房侧墙与主体侧墙及顶板同步施工进行支架搭设。支架搭设方案见5.7。泵房门洞位置竖向支撑采用140工字钢间距50cm设置2排间距20cm，水平支撑采用160工字钢间距60cm。水平支撑与竖向支撑牢固焊接。泵房侧墙及顶板防水层施工在基层上弹出卷材铺贴控制线，将防水卷材下表面隔离膜全部揭掉后，对准基准线点粘于地连墙上，并用水泥钉或射钉将卷材固定，钉的纵向间距约1米，位置距卷材边缘约50mm，下一幅卷材搭接后将盖住固定点，盖不住的固定点用150mm×150mm的卷材片进行修补。相邻卷材之间为搭接，长、短边搭接宽度均为100mm。搭接前，先揭除搭接边处卷材的隔离膜。搭接边粘贴后，随即用胶辊用力滚压，使卷材搭接边粘结严密。在大面卷材铺贴完毕后，揭除局部卷材上表面隔离膜，阴阳角部位粘铺卷材加强层，单侧宽度为500mm，转角两侧各半。大面卷材铺贴完成后，墙体钢筋绑扎前，揭掉贴必定BAC防水卷材上表面的隔离膜，进行结构层施工。 泵房侧墙顶板混凝土先于隧道主体侧墙顶板浇筑。砼灌注前应对模板、钢筋、预埋件、预留孔洞、端头止水带等进行检查，清除模板内杂物，隐蔽部位验收合格后，方可灌注砼。砼灌注应控制其自由斜落高度，如因超高而使砼发生离析现象时，应采用串桶、溜槽或振动流管下落。砼应从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。砼必须采用振捣器振捣，振捣时间宜为10～30s，并以砼开始泛浆和不冒气泡为准。振捣器移距：插入式不宜大于作用半径一倍，插入下层砼深度不小于5cm，振捣时不得碰撞钢筋、模板、预埋件和止水带等，振捣砼搭接宽度不小于10cm。结构预埋件（管）和预留孔洞、钢筋密集以及其他特殊部位，必须事先制定措施，施工中加强振捣，不得漏振。施工缝处砼必须认真振捣，新旧砼应结合紧密；施工缝、变形缝的工艺要求按地道防水工程要求实施。侧墙砼采用分层浇筑，砼从一端向另一端阶梯式推进连续浇筑，并且每层厚度不超过40cm。灌注至设计标高，初凝前，应用表面振捣器振捣一遍后再作收浆、抹面。七、各分项工程的施工顺序1、错误！未找到引用源。钻孔灌注桩→止水帷幕→顶圈梁及第一道钢筋混凝土支撑→一级开挖→第二道钢筋混凝土支撑→二级开挖→垫层施工→底板防水层施工→底板混凝土浇筑→侧墙防水层施工→侧墙（中隔墙）混凝土浇筑→顶板混凝土浇筑→顶板防水施工→回填。 2、施工工艺流程框图钻孔灌注桩↓止水帷幕↓顶圈梁及第一道钢筋混凝土支撑↓一级开挖↓第二道钢筋混凝土支撑↓二级开挖↓垫层施工↓底板防水层施工↓底板混凝土浇筑↓侧墙防水层施工↓侧墙混凝土浇筑 ↓顶板混凝土浇筑↓顶板防水施工↓回填3、施工中应注意的问题1)围护桩墙面渗水的处理(1)轻微渗漏处理措施：水泥土止水帷幕发生渗漏时，采取“疏堵结合”的“膨胀”堵漏法。具体步骤：A、渗漏缝隙，注意修挖时控制里大外小的洞隙，便于安装膨胀材料。B、根据已修挖的洞隙尺寸，把膨胀材料装入塑料袋中，沿定向膨胀方向用美工刀划几个口。以便膨胀材料吸水膨胀。C、安装膨胀材料，膨胀材料与孔洞间不留缝隙，必要时进行支撑加工。D、如漏点不大，也可采用导管引流后用高强快速混凝土封堵，引管进口应用铁丝球等方法做过滤层；（2）严重渗漏处理措施：采用单管双液自下而上的注浆处理。A、基坑内渗漏部位做好标记，基坑内局部填土压实。B、在标记处止水帷幕外侧布置注浆孔位，孔中心间距不大于50cm，孔排距不大于25cm，梅花形布置3排注浆孔，注浆深度与止水帷幕接近，水灰比0.8~1配制水泥浆。C、在注浆口安装双阀门三通，每回注浆先注入0.3~0.5m3水泥浆后，紧接着注入0.15~0.25m3水玻璃。从而实现止水效果2）防水卷材的铺设时卷材与卷材之间的胶结处理 相邻两排卷材的短边接头应相互错开1/3幅宽以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平整。防水层中间临时收头部位要注意成品保护。防水卷材在围护结构上铺贴完成后，钢筋绑扎特别是局部焊接作业时要注意对防水卷材的保护，采取遮挡、淋水等措施，发现破损点及时修补即可。侧墙铺设卷材时应考虑箱体沉降变形量，保证卷材不被撕裂。施工防水层之前，应将各种穿防水层管道及预埋件等安装固定好，以避免在防水层施工好后，打洞凿孔，破坏防水层，留下渗漏隐患。注意天气的影响，尽量避免恶劣天气条件施工中埋式止水带位置必须准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合。后浇带采用遇水膨胀止水带，中埋式钢边橡胶止水带进行加强层防水处理。后浇带在箱体迎水面距中埋式止水带50mm处设遇水膨胀止水带。后浇带处砼等级比两侧箱体提高一级砼浇注。在浇注前对中埋式钢边橡胶止水带采取保护措施，严防落入杂物和损伤中埋式钢边橡胶止水带。3）止水带的安装及闭合处的胶结处理中埋式止水带采用专用夹具固定。固定间距不大于400mm。固定需牢固、可靠，不能出现扭曲、变形等现象。底板和顶板部位的止水带成盆状安设，保证振捣时产生的气泡能够顺利排出，使止水带部位的砼与止水带之间咬和密室不透水。止水带部位的砼应进行充分的振捣，保证变形缝部位的砼充分密室。振捣时严禁振捣棒触及止水带。止水带在工地进行接头处理时，应严格按照图中止水带的对接作法进行操作。当中埋式止水带交叉时，需要在交叉部位的空隙中填充未硫化的丁基橡胶腻子片，填充前将交叉部位的止水带表面清理干净并保持干燥，然后粘贴丁基橡胶腻子片，最后用细铁丝将交叉部位捆绑牢固并固定在钢筋上。顶板变形缝采用反粘橡胶沥青防水卷材作为加强层。将反粘橡胶沥青防水卷材铺贴在优质无胎自粘卷材上。在反粘防水板两端用丁基橡胶自粘密封带骑边密封。4)模板支撑和钢管支撑架及托梁的安装 模板支撑和钢管支撑架及托架的安装，首先设计方案搭设钢管支架，钢管支架顶放置顶托，顶托支撑工字钢，工字钢上横向放置方木，方木上方铺设竹胶板。各部位连接紧密。5)混凝土浇筑工艺的过程控制大体积砼是最小断面大于1m以上的砼结构，在本工程设计主体结构横剖面图中，其主体结构底板砼厚度为90-130cm，其尺寸已经达到必须采用相应的技术措施妥善处理温度差值，合理解决温度应力并控制裂缝开展的砼结构。由于大体积砼的截面尺寸较大，在砼硬化期间水泥水化过程所释放的水化热所产生的温度变化和砼收缩，以及外界约束条件的共同作用，而产生的温度应力和收缩应力，是导致大体积砼结构出现裂缝的主要因素。为确实的保证本工程主要结构的砼质量，为了有效地控制有害裂缝的出现和发展，必须从控制砼的水化升温，延缓降温速度率，减小砼的收缩，提高砼的极限拉伸强度，改善约束条件和设计构造等方面全面考虑。结合实际采取措施。有效的保证主体砼结构质量。A降低水泥水化热选用低水化热或中水化热的水泥品种配置砼。充分利用砼的后期强度，减少每立方米砼中水泥用量。使用粗骨料，尽量选用粒径较大，级配良好的粗骨料，掺加粉煤灰等掺合料，或掺加相应的减水剂，改善和易性，减低水灰比，以达到减少水泥用量减低水化热的目的。B降低砼入模温度选择较适宜的温度浇注大体积砼，尽量避开炎热天气浇注砼，夏季可采用降低水温或冰水搅拌砼，对骨料进行护盖或设置遮阳装置避免阳光直晒。控制入模温度在＜32℃以内。掺加相应的缓凝型减水剂。在砼入模时，采取措施改善和加强入模的通风，加速模内热量的散发。预先降低模板的自身温度使其低于砼入模时自身的温度。C加强施工中的温度控制 在砼浇注后，作好砼的保温、保湿、养护，缓缓降温，充分发挥徐变特性，降低温度应力，夏季应避免曝晒，注意保湿，冬季应采取措施保温覆盖，以免发生急剧的高低温差。采取长时间的养护（养护期不少于28天），规定合理的拆模时间（侧模为设计强度70%时，底模为设计强度的100%时）延续降温时间和速度，充分发挥砼的“应力松弛效应”。加强测温和温度监测的管理，在结构全断面每隔10m预埋20测温钢管，深入结构厚度1/2处。在结构浇筑完成后安排专人进行温度检测详细记录温度变化。实行信息化控制随时控制砼内的温度变化，内外温差控制在25℃以内，基面温差和基内温差控制在20℃以内，及时调整保温及养护措施，使砼的温度梯度和温度不至过大，以有效控制有害裂缝的出现。合理安排施工程序，控制砼在浇注过程中均匀上升，避免砼拌合物堆积过大高差。八、确保工程质量和工期的措施1、确保工程质量的措施1.1、建立质量管理保证体系我公司为切实搞好工程施工质量，进行并通过了ISO9001质量体系认证。结合该体系文件，为本标段工程建立完善、有效的质量保证体系。质量保证体系图附后。1）成立强有力的领导班子，保证施工管理井然有序。组织具有丰富施工经验的人员建立施工队伍，确保各工序施工质量。建立健全质量保证体系，明确职责。2）严格落实岗位责任制，认真作好图纸审核、技术交底、变更设计、隐蔽工程检查、分项分部工程质量评定等重要的技术工作。3）项目经理作为我公司在本合同段工程的代表，对工程质量负有领导责任，就质量问题应对本公司和公司经理负责。 4）项目经理部设项目总工，全面负责本合同工程的技术质量工作。项目总工对项目经理和本公司负责。5）项目经理部设内部质检工程师，各工区均设有质检员在项目进行各工序的自检、互检和内部验收，认真填写各类自检资料，定期进行工程质量检查。6）坚持技术交底制度，主体结构工程开工前进行技术交底。交底由项目总工组织进行，向现场施工人员讲解图纸、质量标准、施工技术方案、施工注意要点等。7）现场施工实行工序检验制度，严格实行“三检制”，任一阶段的检查不合格均不得进行下道工序。8）开展工程质量定期检查。对在建工程进行定期质量检查，保持每月不少于一次。9）对现场施工人员加强质量教育,强化质量意识,开工前总工对施工技术人员进行全面技术交底,要求全体施工人员了解施工要领,做到心中有数。每道工序开工前由专业技术负责人对工班进行技术交底,严格执行规范,严格操作规程。加强质量监控,确保规范规定的检验、抽检频率,现场质检的原始资料真实、准确、可靠,不弄虚作假,杜绝假资料,接受质量检查时将出示原始资料。10）建立质量奖惩制度,对质量事故要严肃处理,坚持四不放过的原则:事故原因分析不放过,事故责任者没有受到处理不放过,群众没有受到教育不放过,防范措施不落实不放过。11）质量、环保、职业健康保证体系图1.2、规范管理制度建立健全质量责任制、三检制度、质量教育制度、技术交底制度、方案优化制度、合理化建议制度。1.3、认真执行三检制度 现场工班长自检，项目部技术员复检、质检工程师三检，在确保三检合格的前提下进入下步工序施工。1.4、检测、试验设备控制检测、试验设备均经过相关部门标定，设备保管与保养交由经手人保养。1.5、试验控制试验室控制主要控制混凝土的坍落度和和易性，钢筋原材质量以及半成品质量。负责已浇筑混凝土的强度试验，绘制强度曲线，制定相应管理办法。1.6、测量控制测量采取“双机、双人、双法”，每道工序的测量放样均有两个人使用不同的方法和不同仪器进行复核，复核无误后方能正式施工。2、确保工期的措施2.1组织保证：本公司组织了相对优秀的人才组成项目部，项目部各部门人员配置齐全，总体人员配置满足工期需要，同时在劳动力的选择上，为了满足工期进度需要，我项目还引进了一批新技术人员，同时原A1在场人员全部在场。项目现有管理人员60人，施工作业人员80人。2.2技术保证：我公司有完成类式隧道的相关经验，同时地处南京大环境下，通过外聘专家讲座等方式，不断的优化方案对工程建设技术保证能够满足要求。2.3资金保证：我项目的资金主要投放于进场设备和原材料进购上，其次发放人工工资，首先保证工程进度为首要地位。九、冬季和雨季施工安排 1、商品砼拌合时现场监控员梁建新，监控其对原材料进行加热处理，保证混凝土出厂温度不低于25℃，入模温度不得低于5℃，尽量缩短混凝土出厂到入模时间。2、混凝土浇注完成后及时采用保温棉被或草帘覆盖，在混凝土终凝结束前不得取消覆盖。3、安排专人收听天气预报，并将结果每天通报现场管理人员。现场管理人员根据天气情况安排施工和预防措施。4、作好施工现场场地的排水工作，疏通排水沟，避免积水。5、尽量不在雨天安排混凝土灌注，一旦在灌注过程中下雨，立即安排混凝土罐车在运输过程中将顶口覆盖严实，确保运输过程混凝土坍落度不变。十、环境保护措施1、成立以项目经理任组长的环境保护领导小组，配备一定数量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识，共同搞好环保工作。2、采用各种有效措施，对容易引起环境污染的各种渠道严格控制。3、水土及生态环境的保护措施：（1）、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状；砍除树木和其它经济植物时，事先征得所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。（2）、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。（3）、施工区在施工期间和完工后及时清理，防止对河道的侵蚀和沉渣进入河道；生活污水和工程废水要排入废水池进行沉淀和净化处理，不能直接排入河流、灌溉渠或田地中。（4）、定期对施工机械进行检修以防止严重漏油，维修机械时产生的污水均排入污水池中，经净化处理达标后才能排入河中。 （5）、废水池中沉淀物定期清理，垃圾用反斗车运至附近垃圾场或指定地点。（6）、工程完工后，及时进行现场彻底清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。（7）、对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)要通过焚烧或其它措施处理后运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。（8）、保护文物，施工中发现文物、古墓葬、古生物化石及矿藏等，立即停止施工，采取相应保护措施，报告业主或地方政府。4、控制降尘：（1）、提供1台水车，定时在便道等产生扬尘的地方洒水，保持便道湿润，使产生的降尘、空气污染减至最低程度。（2）、每辆车上配备有帆布，运输土方车辆要加盖帆布。5、控制水环境：（1）、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理。（2）、施工机械的废油废水，采取有效措施加以处理，不超标排放，造成河流和水源污染。（3）、隧道范围的地下水露头如泉眼和水井等水源敏感点，设疏导保护措施，防止石灰或填土在施工时散落污染，影响饮用水的水质。6、控制噪音污染：（1）、对使用的工程机械和运输车辆加强维修保养，降低噪音。（2）、机械车辆途经居住场所时应减速慢行，不鸣喇叭。（3）、靠近居民区施工时，合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工不得安排噪音很大的机械。（4）、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（5）、合理安排作业人员，对经常处于高噪音环境的人员、采取戴耳塞、头盗等必要的劳动保护措施。 7、固体废弃物：（1）、施工现场的生活垃圾，应集中堆放。（2）、施工和生活中的废弃物也可经当地环保部门同意后，运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所，派专门的人员清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。（3）、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。（4）、汽车运输时，材料不得漏出。工程完工时，做到工完料清。十一、质量、安全保证体系1、质量保证体系（一）、质量目标：1）创优目标：本标段工程创优目标是：积极响应业主创优目标，争一流、创省优。2）创优指标：工程质量：工程合格率100%，工程优良率大于95％。3）分项工程质量目标：工程质量：分项工程工程合格率100%，分项工程优良率大于95％。钻孔桩成桩质量均达A类桩。主体结构尺寸及平整度合格率100%。（二）、质量控制体系图见附图质量控制体系图（三）、质量保证体系图见附图质量保证体系框图 （四）、质量职责见附件各部门及岗位质量职责（五）、分项工程质量控制措施（1）、加强施工全过程的质量控制工作：1）配齐满足工程施工需要的人力资源。有针对性地组织各类施工人员进行必要的施工前岗位培训，以保证工程施工的需要，特殊工种作业人员须持有效上岗证，技术人员、组织管理人员必须熟悉本工程的技术、工艺要求，了解工程的特点和现场情况，以确保工程施工能正常运转。2）严格按照设计文件和图纸、变更指令及技术规范进行施工。按照批复的施工组织设计、施工技术方案和操作规程，合理组织和调配材料、机械设备和人员，使工程优质、高效、低耗进行。3）配齐满足工程施工需要的各类设备。设备必须经检修、试机、检验合格后，方能进场施工。并严格执行“设备维修保养管理规定”及“施工机械操作规程”，各类设备在施工中的作用，满足整个工程施工的需要。4）工程施工实行现场标牌管理，标示牌上注明钻孔桩作业内容、简要工艺和要求、施工及质量负责人姓名等。5）组织强有力的测量人员进行测量控制。测量是整个工程的基础，是推进工程的指挥棒，我们将严格按照质量管理体系中对测量质量控制的要求，严格执行复核制度、交底签认制度、向监理工程师报批制度，确保测量工作的准确无误，并做好测量原始记录的保存归档工作。开钻前必须进行桩位复测。6）对已经认可的施工方案、方法、工艺技术参数和指标进行严密的过程监督和控制，保证在具体施工操作过程中，能够实现业主和监理工程师的期望，并加强监督的力度和控制的手段，使钻孔灌注桩工程的每个部位、工序均达到优良标准。 7)严格按照施工组织设计和操作规程，高起点、高要求地做好每一道工序的“第一”，将每个“第一”的检验数据结果定位在全优起点上，并以此为样板，通过高标定位的全方位控制手段，确保每道工序、每个部位、整项工程最终达到省优工程以上。8)通过严把过程检验和试验关，保证工程施工每个部位的质量在施工过程中受到控制。严格按照“过程检验和试验控制程序”的内容和要求保证四级验收制度的效能，及时组织质检员、施工人员和有关技术人员对各工序进行自检，并按检验点分类和按有关规程规范进行检验、试验、标识和记录，对出现的问题，及时组织有关人员进行研究分析，制订出纠正和预防措施，以确保达到其实施效果。并及时通知业主监理单位，经现场认可后，才能进行下一工序的施工。（2）、钻孔灌注桩的质量保证措施：1)钻孔施工所用的护简必须有足够的强度和刚度，保证施工时不会产生变形。2)认真熟悉设计提供的地质资料，结合实际情况确定每节护筒的开挖深度。3)遇到孔身倾斜，应分析原因，及时处理后方可继续造孔。4)钻进过程中，要随时对钻渣取样，核实地质情况，确定新鲜岩面的高程。5)钻孔深度达到设计要求后，应对孔径、深度、斜度和孔底岩石全面仔细检查，并申报监理工程师，符合要求且在监理工程师同意后方可浇注混凝土。6）钢筋笼应符合图纸设计尺寸，整体应完整牢固，并采用护壁环钢筋保证钢筋笼有适当的保护层。7）保证灌注首批混凝土后导管埋入深度不小于1．0米。8）灌注混凝土时现场技术员必须全程旁站，保证导管埋深满足2～6m的规范要求，灌注过程必须连续进行，如有停顿，停顿时间不能超过1小时，确保桩基混凝土的连续性。 (3）、φ650三轴搅拌桩止水帷幕质量保证措施：1）确保施工连续性，如果施工不能连续，相邻两根桩施工超过12小时，在搅拌桩外侧补充搅拌桩，确保其止水效果。2）施工过程中专人监控钻进的垂直度，保证其垂直度不大于0.5%。3）正式施工前进行试桩，通过试桩确定钻进、上提速度和水泥浆配合比等相关技术参数，用来指导施工。(4)、顶圈梁及第一道砼支撑质量保证措施：1）对坐标及高程采取测量及复测进行控制，在钢筋绑扎前完成复测工作，确保其轴线和高程满足设计及规范要求。2）钢筋加工及安装进行全程监控，确保其满足设计及规范的各项要求。3)模板加工和安装要保证其宽度、高度等尺寸满足设计要求，模板支撑必须牢固。4)砼浇注过程中技术员全程旁站，保证混凝土振捣密实，砼试验必须满足规范的频率和指标，要确保其强度达到设计强度的100%(5)、防水层质量保证措施防水材料再使用前经试验室检验合格报监理工程师认可后方可使用。相邻两排卷材的短边接头应相互错开1/3幅宽以上，以免多层接头重叠而使得卷材粘贴不平整。防水层中间临时收头部位要注意成品保护。防水卷材在围护结构上铺贴完成后，钢筋绑扎特别是局部焊接作业时要注意对防水卷材的保护，采取遮挡、淋水等措施，发现破损点及时修补即可。侧墙铺设卷材时应考虑箱体沉降变形量，保证卷材不被撕裂。施工防水层之前，应将各种穿防水层管道及预埋件等安装固定好，以避免在防水层施工好后，打洞凿孔，破坏防水层，留下渗漏隐患。注意天气的影响，尽量避免恶劣天气条件施工中埋式止水带位置必须准确，其中间空心圆环应与变形缝的中心线重合。 中埋式止水带采用专用夹具固定。固定间距不大于400mm。固定需牢固、可靠，不能出现扭曲、变形等现象。底板和顶板部位的止水带成盆状安设，保证振捣时产生的气泡能够顺利排出，使止水带部位的砼与止水带之间咬和密室不透水。.止水带部位的砼应进行充分的振捣，保证变形缝部位的砼充分密室。振捣时严禁振捣棒触及止水带。止水带在工地进行接头处理时，应严格按照图中止水带的对接作法进行操作。当中埋式止水带交叉时，需要在交叉部位的空隙中填充未硫化的丁基橡胶腻子片，填充前将交叉部位的止水带表面清理干净并保持干燥，然后粘贴丁基橡胶腻子片，最后用细铁丝将交叉部位捆绑牢固并固定在钢筋上。.顶板变形缝采用反粘橡胶沥青防水卷材作为加强层。将反粘橡胶沥青防水卷材铺贴在优质无胎自粘卷材上。在反粘防水板两端用丁基橡胶自粘密封带骑边密封。后浇带采用遇水膨胀止水带，中埋式钢边橡胶止水带进行加强层防水处理。后浇带在箱体迎水面距中埋式止水带50mm处设遇水膨胀止水带。后浇带处砼等级比两侧箱体提高一级砼浇注。在浇注前对中埋式钢边橡胶止水带采取保护措施，严防落入杂物和损伤中埋式钢边橡胶止水带。(6)、底板标高及平整度保证措施底板顶层钢筋上每5m设置平板震动台导轨定位钢筋，定位钢筋牢固焊接于顶层钢筋处并有测量人员根据导轨高度测设好标高经现场技术员及测量监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土，底板混凝土浇筑至顶层时利用定位钢筋控制好浇筑高度，铺设导轨利用平板震动台配合人工进行粗平。由人工适用木质木制抹具进行一次抹平，待混凝土初凝时人工用钢制抹具进行二次收光抹面。(7)、侧墙质量保证措施结构的接触面应平整、洁净、无凸角或凹坑，施工时接触面应清理干净，如存在凸角或凹坑应凿除或用防水砂浆找平。为保证砼的施工质量及防水效果，在下次立模之前应把施工缝面的砼凿毛并清洗干净。 混凝土浇筑时自由下落高度超过2m时采用串桶、溜槽或振动流管下落。从低处向高处分层连续灌注。如必须间歇时，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层砼凝结前，将次层砼灌注完毕。砼每层灌注厚度，当采用插入式振捣器时，不应超过其作用部分长的1.25倍，表面振捣器不超过200mm。每层混凝土浇筑厚度严格控制在40cm，在浇筑过程中禁止替换混凝土振捣工由技术员全程监督避免混泥土漏震、超震现象。根据以往施工经验，侧墙预留1cm水平挠度距离，在侧墙下部加密钢管支撑密度，在混凝土浇筑过程由专人对支撑进行检查，如发现支撑移动等现象及时上报项目技术负责人及监理工程师。侧墙钢筋及模板在安装过程采用监理工程师验收合格的预制保护层垫块，按照70cm间距梅花型布置。浇筑混凝土前由监理工程验收合格后方可浇筑。侧墙外不设置对拉杆以保证主体防水效果(8)、顶板混凝土质量保证措施施工分块长度为20m左右，为保证下部建筑净空限界，支撑顶部模板时根据主体结构施工分段长度预设一定的起拱。由于顶板是地下结构最容易出现的裂缝部位，应严格按照设计规定设置变形缝；做好顶面砼在终凝前的捣实、收浆、抹光及养生工作（需覆盖土工布洒水养生，经常保持砼表面湿润）。必须在砼强度达到100%时才能拆模，顶板砼强度未达设计强度前不得停放设备及堆放材料等。(9)、施工缝质量保证措施 主体结构施工缝采用中埋式钢边橡胶止水带进行加强防水处理，同时铺设预铺反粘橡胶沥青防水卷材加强层。按施工顺序可设置纵向水平施工缝和环向施工缝。水平施工缝距结构底板、中板上下表面不大于700mm。环向施工缝间距控制在15m左右。顶、底板不得设置纵向施工缝。水平施工缝浇注砼前，应将其表面凿毛，剔除浮石、浮浆和杂物等，清理干净，用水冲刷并保持湿润无明水，先涂刷优质水泥基渗透结晶型防水剂，用量1.5kg/m2，再铺25-35mm厚的与砼同配合比的水泥基渗透结晶型防水剂水泥砂浆，并及时浇注砼。垂直及环向施工缝部位浇注砼前，需对施工缝表面进行凿毛处理，此时应确保不得对外贴式止水带造成破坏。然后将施工缝表面清理干净并涂刷界面剂，界面剂采用优质水泥基渗透结晶型防水材料，用量为1.5kg/m2，并及时浇注砼。(10)、沉降缝质量保证措施沉降缝处结构模板严格按设计及规范加工与安装，不得将内层橡胶止水带挤向钢框一侧或支设不严。混凝土浇筑时控制好振动棒的插入点及插入深度，快插慢拔，不漏振；在内层橡胶止水带处浇筑时应注意两侧均匀下料，同时振捣。沉降缝施工应待沉降较大一侧结构施工完成且沉降已趋于较小或2、安全保证体系（一）本项目的隧道安全生产目标如下：1)杜绝特大、重大安全事故的发生，减少一般事故；2)无特大、重大安全责任事故；3)消除特大、重大安全隐患；4)重伤率控制在4.5‰以下；轻伤率控制在10‰以下；5）不得因施工对周边环境、建筑、设施等造成破坏；6）无刑事案件发生。（二）安全生产管理体系与职责项目部成立安全质量管理委员会和安全生产领导小组，安全生产管理实行行政领导负责制。项目经理为第一责任人，总工程师、副经理为第二责任人，项目部各部门负责人及安全员为第三责任人；从事具体生产工作的工人为直接责任人。安全生产第一责任人（项目经理）全面负责本单位的安全管理工作，贯彻“安全第一，预防为主、综合治理”和“管生产必须管安全”的原则，组织制定安全措施，健全劳动方案，组织安全生产的资金和设备投入，加强安全生产教育，部署安全监督检查制度，对安全生产负全面领导责任。 安全生产第二责任人（项目总工、副经理）是第一责任人的助手，全面负责分管项目项目部的安全生产工作，落实各项安全措施，组织安全会议，开展安全自检、自查工作，切实消除安全隐患。同时具体负责安全事故的调查、处理，对项目项目部的安全工作负主要责任。安全生产第三责任人负责监督检查本部门或区域内安全措施的落实，加强本部门安全法规学习和安全教育，搞好现场施工作业安全监督检查和指导，协助和参加调查处理安全事故，对现场管理负直接责任。安全生产直接责任人要严格执行国家法律、法规和各项安全规程、规范，时刻树立安全第一的思想，坚守岗位履行职责，认真落实安全防范措施，严格遵守安全操作规程，禁止违章作业，发现安全隐患要及时报告并迅速整改，任何人不得违反规定违章指挥或强迫作业人员违章操作和冒险施工，对违章指挥人员有权拒绝作业。项目部建立安全保障体系和安全管理机构，项目部设安全质量部，并配置主任安全员，各项目队设立专职、兼职安全员，工班班组设立班组安全员。安全保障体系框图见附图 1）项目部各岗位负责人安全生产职责项目部各岗位负责人安全生产职责（见附表安全生产职责）2）执行隧道施工相关安全管理制度执行的相关安全管理制度如下：1、安全生产培训教育制度2、安全生产检查制度3、安全生产奖罚制度4、安全生产验收管理规定5、职工因工伤亡事故处理规定6、特种作业人员管理规定7、安全技术管理制度8、个人安全防护用品管理规定9、项目安全生产资金保障制度10、安全生产例会制度11、安全用电制度12、班组安全活动制度13、门卫值班和治安包围制度14、施工机具进场验收及保养制度15、施工现场安全文明生产制度16、施工现场防火制度 17、生活卫生管理制度18、生产安全事故报告调查处理制度19、安全技术交底制度20、应急救援管理制度21、机械安全生产管理制度22、机械设备管理制度（三）安全技术措施根据设计绕城公路A1标隧道采用明挖方法，施工中遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层对称开挖”原则，并根据现场监控量测结果及时修正设计参数、调整施工方案和指导隧道施工，确保隧道施工安全、优质、均衡、高效、按期生产。1）顶圈梁及第一道混凝土支撑施工安全技术措施顶圈梁及第一道混凝土支撑基坑周围做警戒围挡。警戒围挡设置在隧道两侧围护结构外侧1m位置，每隔6m设置一道钢管护栏，高出地面1.5.m，插入地面下50cm。钢管顶及向下1m处设置2道横向钢管水平支撑与钢管护栏采用十字扣件牢固连接，采用密目式安全网全断面围挡。安全网采用钢丝牢固绑扎于横向水平钢管上。有电气焊施工段加设阻燃式密目安全网。围挡每隔30m设置深基坑危险、严禁大型起重设备、施工机械在基坑外3m范围内施工作业等明显警示标志，围挡进出口设立限速10km/h及有施工车辆进出警示牌。 钢筋在现场吊装时，吊车由专人指挥，吊装前首先检查吊车支撑是否牢固，吊装用具有无损坏情况。吊装人员必须佩戴安全帽，应尽量避免在作业下方停留或通过。也不得在起重机的起重臂或正在吊装的钢筋下停留或通过。隧道混凝土浇筑前保证便道畅通，车辆出入施工现场处派专人现场指挥。2）基坑土方开挖安全技术措施土方开挖的顺序、方法与设计工况相一致，并遵循“开槽支撑、先撑后挖、分层开挖、严禁超挖”的原则。在开挖时严禁在基坑边缘外15米内荷载不得大于20KN/M2，对不均匀堆载进行严格控制。同时基坑监测与基坑开挖同步，基坑变形控制在10cm以内。在基坑开挖时发现渗漏及时用高压旋喷或压密注浆进行封堵。开挖过程中严禁机械对围护结构（格构柱、钢支撑、钢系杆）碰撞。对放坡开挖段在开挖时发现地质有明显变化时对坡度进行加大。避免塌方现象产生。具体开挖过程中安全技术措施如下：（1）基坑围护结构外侧1m处设置高度为1.5m的钢管防护栏。（2）在止水帷幕外侧设置排水边沟，排水边沟尺寸为底宽40cm，顶宽70cm，高40cm的倒梯形。边沟采用机械开挖，成型后上铺塑料布，最后浇筑5cm水泥砂浆。排水边沟与绕城公路排水系统连接，利用边沟的高差进行排水。（3）基坑内排水系统设置，基坑内最低点处设置1×1×1m的集水坑，基坑底开挖设2%的横坡，坑边脚处土质排水边沟，将基坑内的水顺利引导至集水坑内，用水泵将水排至基坑外边沟里排出。 （4）土方开挖前检验围护结构强度，待围护结构强度达到设计要求后进行土方开挖。开挖土方采取分层、分区域、对称开挖的方法。分段长度为10m，分层高度为2m，保持左右对称开挖。严格控制开挖的速度，使围护结构的受力逐步增加。（5）机械开挖时注意不能碰撞围护结构，机械不得站位于顶圈梁及支撑上作业。（6）机械开挖过程中设专人进行指挥，确保机械与机械之间留有足够的安全距离。机械设备在挖土时保证自身的稳定性。对于挖掘机不能挖掘的角落采用人工挖土处理。（7）敞开段放坡开挖，放坡比例1:1.5，对于坡顶的浮土及危石开挖前进行清除。（8）土方开挖过程中重点观察区域输油管线及燃气管线。项目部采取全站仪及水准仪对以上重点控制区域进行初始测量，开挖过程中对其进行实时监控，每4个小时测量一次。（9）土方运输：开挖出土遵循随挖随运的原则，严禁基坑边堆载土方。开挖过程中始终保持现场有待运土方的车辆。车辆配置满足出土要求。土方运输道路保持通畅，对进出施工区域的车辆交通管制，派专人进行车辆指挥。（10）土方开挖及运输过程中注意对监测点的保护，每天指派施工队长对监测点进行看管和检查。（11）基坑开挖至基底向上30cm处，采用人工清除基底30cm土，人工清土期间基坑边缘及基坑内不准停留闲置机械设备。人工配合手推车，将土运至基坑一角用长臂挖掘机统一挖出隧道。 （12）开挖过程中注意围护结构质量，发现漏水及时封堵。（13）基坑成型后立即报验，通过报验后迅速浇筑C20混凝土垫层。（14）基坑在完成隧道主体结构之前的暴露时间较长，结合监控单位的检测数据，在基坑发生“时空效应”时立即采取钢支撑加固措施。（15）每一工况挖土及支撑的安装时间不得超过16h～24h（16）整个基坑从开挖至回填全过程结合监控单位数据，以监控数据指导下一步施工。（17）基坑验收质量标准及检查方法A同层支撑中心标高偏差不大于30mm，采用水准仪在支撑两侧测量标高。B支撑构件两端的标高偏差不大于20mm.，采用水准仪在支撑两侧测量标高。C支撑水平轴线偏差不大于20mm，采用全站仪在支撑两侧测量。D支撑于立柱的轴线偏差不大于50mm，采用钢卷尺实地测量。E立柱垂直度偏差不大于基坑开挖深度的1/300，采用铅垂法测量纵横向偏差。3）隧道主体结构施工安全技术措施A大体积混凝土施工安全技术措施a混凝土泵管、串筒等的安装，考虑施工中混凝土的冲击力和其他因素，避免失稳倾覆、断裂、松动滑落等事故。 b根据浇筑高度和施工环境不同，按照有关规定设置操作平台、爬梯、安全围栏等。c按照规程操作使用混凝土搅拌机、运输车、混凝土泵等机具设备。d按照有关规定安装电力线路和设施，并规范管理。e施工现场的道路应保持平整、畅通，并设计车辆行驶路线和等候地点。g夜间施工时，保证照明的亮度和范围。f配备专职安全员，施工现场的操作人员、电工、焊工、机械工必须持证上岗操作，杜绝违章作业。g侧墙混凝土浇筑时，侧墙与中隔墙同时进行浇注，侧墙的模板支撑利用两侧混凝土对撑实现，故两侧墙的浇筑速度必须同步，浇筑速度严格控制在0.8m/小时。中隔墙作为两侧墙的支撑过度，中隔墙首先浇筑，浇筑高度始终比侧墙高1～2m。B钢筋的加工及安装主体结构钢筋单根重量较大，侧墙钢筋的高度在2.5m～8m左右，在安装主体结构钢筋时首先搭设钢筋定位支架，支架搭设从下至上进行搭设，支架强度及稳定性能承受主体结构钢筋的抗风和抗倾覆力。未避免因大量焊接导致防水层破损和延长工作时间，主体结构的主筋连接采用直螺纹机械连接。钢筋的半成品统一运至现场进行吊装。a钢筋原材成品、半成品等应按规格、品种分别堆放整齐，制作场地要平整，工作台要稳固，照明灯具加网罩。 b多人合运钢筋，起、落、转、停动作要一致，人工上下传送不得在同一垂直线上。钢筋堆放要分散、稳当，防止倾斜和塌落。c吊装钢筋骨架时，有专职安全员统一指挥，吊车司机必须听从指挥员的指挥。d起吊钢筋骨架，下方禁止站人，必须待骨架降落到离模板l米以内时方可靠近，就位安装好后方可摘钩。e在深坑绑扎钢筋和安装骨架，须搭设脚手架和马道，马道周围用护网围起来。f在高空作业绑扎钢筋时系好安全带。C防水层施工防水材料进场后进行材料检验，试验成果符合设计图纸中防水材料各项指标。a底板外防水层施工尽快敷设反帖式自粘性防水卷材。涂刷操作时工人穿防护服和防护面罩。反帖自粘性防水卷材敷设施工。确保防水卷材敷设平整无隆起现象。反贴粘合度可靠。底板反帖式自粘性防水卷材施工预留长度，满足侧墙施工时的搭接长度。并利用防雨土工布进行保护，同时将预留部分的防水卷材进行定位钢筋固定，防止浇筑混凝土时顶部反贴式防水卷材倒落。造成安全事故b侧墙外防水层施工 反帖式自粘性防水卷材施工，确保防水卷材敷设平整无隆起现象。反贴粘合度可靠。底板反帖式自粘性防水卷材施工预留长度，满足侧墙施工时的搭接长度。并利用防雨土工布进行保护，同时将预留部分的防水卷材进行定位钢筋固定，防止浇筑混凝土时顶部反贴式防水卷材倒落。影响施工缝混凝土浇筑。c顶板防水层施工顶板顶部涂刷冷底子油，与隧道底板外防水层施工相同。敷设4mm耐根穿刺防水卷材，耐根穿刺防水卷材与侧墙的预留反贴式防水卷材紧密连接，保证其搭接及平整度满足设计要求。油毡隔离防水层施工，敷设时注意油毡隔离防水层搭接宽度满足设计要求，油毡隔离防水层施工时保证其平整度满足设计要求。顶板防水层施工严禁明火，禁止吸烟人员上岗作业。d中埋式钢边止水带施工中埋式钢边止水带的安装，通过定位钢筋将钢边止水带准确定位。支撑钢筋布置呈几字形钢筋将中埋式钢边止水带固定在侧墙主筋上，几字形钢筋纵向布置间距为60cm。为保证预留部分钢边止水带不受首次混凝土浇筑时污染，预留出部分用防水土工布包裹。钢边止水带布置好后沿钢边止水带布置纵向全断面注浆管。e横向施工缝处防水施工中埋式橡胶钢边止水带的安装，在横向施工缝处预埋中埋式橡胶钢边止水带，预埋部分采用竖向定位钢筋进行准确定位，定位钢筋横向间距为60cm。浇筑混凝土时严禁污染预留部分橡胶钢边止水带。定位钢筋不能破坏橡胶钢边止水带。 外贴式橡胶止水带施工，在浇筑混凝土前将外贴式橡胶止水带，黏贴在侧墙外侧防水层上，同时采用定位钢筋加固支撑。横向施工缝中中埋式橡胶钢边止水带和外贴式橡胶止水带兜绕成环。混凝土浇筑时振捣棒严禁紧贴止水带进行振捣。f变形缝处防水施工丁晴软木橡胶板、钢边止水带、外贴式橡胶止水带、剪力筋。预埋部分通过模板和定位钢筋准确固定于隧道主体结构钢筋上。严禁振捣棒紧贴于混凝土振捣。对于中埋式钢边橡胶止水带预留部分采用防水土工布进行包裹，避免首次浇筑混凝土时对其造成污染。防水层施工禁止明火及电焊作业，禁止隧道范围吸烟。操作人员正确佩戴安全防护用品。D支架搭设与拆除安全施工技术措施根据隧道主体结构施工技术方案，脚手架布置分为敞开段无围护结构段、敞开段有围护结构段、遮光段、暗埋段四种脚手架布置方案。敞开段无围护结构段，侧墙支撑钢管布置为立杆纵横向间距为1.2m。竖向横撑钢管布置间距为1.2m。侧墙两侧钢管斜撑布置为纵向和竖向间距为60cm。敞开段有围护结构段，侧墙支撑采用内部钢管斜撑和满堂式碗扣支架钢管对撑方案，立杆纵向横向布置间距为0.9m，竖向横撑钢管布置间距为0.9m，钢管斜撑纵向和竖向间距为60cm。 暗埋段，侧墙支撑采用侧墙支撑采用内部钢管斜撑和满堂式碗扣支架钢管对撑方案，立杆纵向横向布置间距为0.6m，竖向横撑钢管布置间距为0.6m，钢管斜撑纵向和竖向间距为60cm。整个钢管布置经过计算能满足模板的稳定性和强度要求。（具体计算说明附后）a脚手架搭设严格按技术方案制定的脚手架搭设方案进行搭设。脚手架搭设按立杆、横杆、斜杆的顺序逐层搭设，底层水平框架的纵向直线度偏差小于1/200架体长度；横杆间水平度偏差小于1/400架体长度。b脚手架的搭设分阶段进行，每段搭设后经检查合格后，投入使用。c脚手架垂直度偏差小于或等于H/500。d作业层上的施工荷载符合设计要求，不超载，不在脚手架上集中堆放模板、钢筋等物料。e混凝土输送管、布料杆、缆风绳不得固定在脚手架上。f遇6级以上大风、雨雪、大雾天气时，停止脚手架的搭设与拆除作业。g脚手架使用期间，严禁擅自拆除架体结构杆件。h脚手架与输电线路保持安全距离，施工场地临时用电线路架设及脚手架接地防雷措施等按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定。i搭设脚手架人员必须持证上岗。j搭设脚手架人员正确佩戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋。 k脚手架的拆除必须待主体结构强度达到75%后方可逐层进行拆除，拆除顺序是先斜杆、横杆再立杆。l拆除脚手架时设置马道，重上至下分层拆除，马道两侧设置安全防护网和防护栏。m脚手架使用中，查下列项目：杆件的设置和链接、支撑的构造是否符合要求；底座是否松动，立杆是否悬空；扣件是否松动；是否超载；n工区安全员巡检制度，依据相关的规范标准及支架搭设方案进行现场日巡检，发现违背规范标准及支架搭设方案施工现象立即阻止，并对相关责任人进行处罚，立即改正。E模板的加工与安装a模板与钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。b安装侧模板时，避免模板移位和凸出。底板侧模在模板外设立支撑固定，敞开段侧墙侧模可设拉杆固定。c模板安装完毕后，对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，签认后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。d模板在安装过程中，设置防倾覆设施。e扫地杆、水平拉杆、剪刀撑等设置固定可靠。 f作业时，模板和配件不得随意堆放，模板放平放稳，严防滑落。脚手架或操作平台上临时堆放的模板不超过3层，连接件放在箱盒中。脚手架或操作平台上的施工荷载不超过模板承载设计值。g模板安装时，上下有人接应，随装随运。h支模过程中停歇，将已就位模板或支架连接稳固，不得浮搁或悬空。拆模中途停歇时，将已松扣或已拆松的模板、支架等拆下运走，防止构件坠落或作业人员扶空坠落伤人。i作业人员严禁攀登模板、斜撑杆、拉条或绳索。j模板质量验收标准及验收办法：对于进场模板及方木进行产品检验，检验其是否为国标产品，方木原材进行检验，检验合格产品准许运用到工地上。表9.6.2模板、支架及拱架安装的允许偏差项目允许偏差（mm）检测方法模板标高基础±15水准仪每5m一点墙±10水准仪每5m一点模板内部尺寸墙身及顶板的所有构件+5，0钢卷尺每5m一断面基础±30钢卷尺每5m一断面轴线偏位基础15全站仪每5m一断面墙8全站仪每5m一断面顶板及梁10全站仪每5m一断面 模板相邻两板表面高低差2目测和游标卡尺测量模板表面平整53M直尺测量每5M一断面预埋件中心线位置3全站仪和钢卷尺每件检测预留孔洞中心线位置10全站仪和钢卷尺每件检测预留孔洞截面内部尺寸+10，0钢卷尺每件检测支架和拱架纵轴的平面位置跨度的1/1000或30全站仪每5m测一次轴线曲线形拱架的标高(包括建筑拱度在内)+20，－10水准仪每5m测一次轴线F雨水泵房施工安全技术措施雨水泵房是本隧道开挖最深，侧墙高度最高段。施工风险较大，针对泵房施工制定了相应的安全技术措施。a泵房土方开挖安全技术措施，泵房开挖前必须具备围护结构强度达到100%，场地具备“三通一平”的生产条件。b泵房开挖基坑与所在节段同步开挖，泵房开挖采用多瓣式抓斗挖掘机垂直开挖方法，挖机站位于围护结构2m以外。泵房比隧道主体基坑挖深超深1m，开挖过程中专人进行指挥，专人操作。 c泵房基础限于其所在节段底板施工，待泵房挖至基底时，经过基坑验收后迅速进行基础垫层施工。尽早浇筑泵房垫层及底板为泵房支撑体系提供可靠的支撑。泵房底板和侧墙至所在节段底板顶标高处，再进行所在节段底板施工。泵房支撑体系采用碗扣式脚手架进行支撑，立杆纵横向间距为90cm，横杆的纵向与竖向间距为90cmd泵房主体结构分四次进行浇筑，底板→侧墙（所在节段底板底标高）→侧墙至泵房顶→泵房顶板。e泵房的钢筋加工与安装，支架搭设及模板安装安全技术措施与隧道主体结构相同。G临时用电安全技术措施a用电的安全保证临时用电安全技术措施包括两个方面的内容：一是安全用电在技术上所采取的措施；二是为了保证安全用电和供电的可靠性在组织上所采取的各种措施，它包括各种制度的建立、组织管理等一系列内容。安全用电措施应包括下列内容。b技术保证措施1)各总配电箱，分配电箱均安装漏电保护器，做到了三级漏电保护。配电室安装了过流，过压，失压的自动空气开关，变压器高压侧装设了隔离开关和高压熔断器，保护主变压器，高压，低度压侧分别装设了高低压避雷装置，保护所有的电器设备不受雷击。2)保护接零3)设置漏电保护器4)安全电压5）临时用电系统采取三级漏电两级保护措施。 6）这个临时用电供电线路均采用埋设电缆发，对埋设的电缆进行保护，埋设的电缆上方设置警示标志，严禁挖土和机械破坏。7）现场临时用电严格按临时用电安全技术方案执行。8）开展全员临时用电安全教育和安全技术交底，避免隧道施工过程中因错误操作造成触电和电器损坏等事故发生。H管线安全保护a管线综合保护措施1）.工程施工前，根据规划院提供的各种管线资料，采取了人工开挖探沟方式探出管线具体位置（详见附后管线位置平面布置图），并用全站仪记录管线坐标及高程，并做好相关记录。在已经明确的管线位置处设立醒目的安全警示牌，警示标志的设置要求：①设置在管道设施上，标志颜色醒目，字体清晰。②标明保护范围、管线名称、埋深等字样。③在燃气管道设施转角处设置的警示牌，需标明走向，并设立警戒区域。在用挖掘机进行沟槽开挖时，现场施工技术人员随时监控开挖过程，并指挥操作，严禁施工机械进入警戒区域作业。2）.工程施工前，针对施工现场地下管线的详细情况进行管线保护的安全交底，现场作业人员在交底上签名，加强各级人员对管道保护的责任。 3）.施工过程中必须设专人对地下管线进行监测，随时检查、维护加固设施、保持完好，必要时进行沉降和变形观测并记录，确认安全，遇到管线现状与交底内容不符等异常情况时，立即停止施工并通知现场管线保护人员，采取行之有效的安全技术措施，待重新勘察复核管线的具体位置并设立警示标志，才能继续施工。4）.落实保护地下管线的组织措施，项目部安全员负责本工程施工过程中地下管线保护工作的监督。施工人员不得随意挪动管线安全标志牌、警示牌位置保证其位置准确、可靠。5）.设专人对施工现场巡查，检查管线保护措施的落实情况及保护措施的可靠性，并做好检查记录。6）.夜间作业时，应有照明设施和安全标记。杜绝无保护、夜间无照明施工、违章指挥、违章作业，野蛮施工，以免造成管线损坏。b燃气管线保护措施1）燃气管线沿隧道左侧围护结构布置，埋深2～6m，施工前先探明管线位置，设置警示牌和警戒带。2）对于现有燃气管线的保护，根据高压燃气管线保护条例在管线外壁左右两侧5m范围外设置警戒带。设置警示标志标牌，严禁在管线保护范围进行动土施工。3）对现场施工人员进行燃气管线危险源告知，通过全员教育告知所有项目部人员。4）施工过程中密切联系港华燃气公司确保，取得其对隧道施工过程中监控支持。 5）旧燃气管线埋深2～6m，地表填土为杂填土，比较松散，为避免重型机械设备横过燃气管线时，不对燃气管线产生过大扰动，施工便道横过燃气管线保护区域段做好土体硬化处理，铺设40cm石灰土硬化处理。6）加强安全员现场巡查制度，每天进行燃气管线保护工作巡查，发现有违规操作情况立即制止，对相应责任人处以罚款，形成每天的管线巡查记录。c输油管线保护措施1）首先探明输油管线的具体走向及埋深，按输油管线保护条例设置安全警戒带。2）输油管线伴随着整个隧道的施工，对输油管线的保护是管线保护中的重中之重。3）根据输油管线保护条例在管线外壁外侧5m范围内不准动土施工。由于本工程的特殊性，该输油管线已经过迁改，只能横穿过隧道段，为此对输油管线采取专门的保护方案。4）管线周围进行挖土作业时一律进行人工挖土，管线空间范围5m内人工挖土。防止机械碰撞管线。5）加强现场工人安全操作意识，进行管线保护交底，和管线安全保护教育。6）强化输油管线的日巡查制度，现场安全每日对输油管线现场巡查，巡查发现有危害管线保护的行为立即制止，并对相应责任人进行处罚。d污水管线保护措施 1）对于现有污水管我项目已探明明确位置，该管线布置于隧道左侧沿隧道方向布置，埋深7m。管线两侧5m,范围处设置安全警戒带，保护区域禁止动土施工。2）开展全员安全教育，和安全技术交底，将污水管线位置、危险及保护措施进行全员告知。3）施工期间征得污水管线产权公司同意，取得施工过程中的管线保护支持。4）强化安全员日巡查制度，安全每天进行污水管线保护措施巡查，并做好相应的管线巡查记录。I施工现场安全技术措施：a施工现场应有利于生产，方便职工生活，符合防洪、防火等安全要求，具备文明生产、文明施工的条件。b施工现场的临时设施，必须避开危险区域，选在水文、地质良好的地段。施工现场内的各种运输道路、生产生活房屋、材料堆放，以及动力通讯线路和其它临时工程，按照有关安全的规定制定出合理的平面布置图。c 施工现场的生活生产房屋、变电所、发电机房等均设在干燥地基上，并符合防火、防洪、防风的要求。d 施工现场应设置安全标志，并不得擅自拆除。e 施工现场内的沟、坑等边缘应设安全护栏。场地狭小，行人和运输繁忙的路段应设专人指挥交通。f  生产生活房屋应按防火规定保持必需的安全净距，一般情况下活动板房不小于7m，铁皮板房不小于5m，临时的发电机房、变电室、模板加工场地、钢筋加工场地等与其它房屋的间距不小于15m。g 发电机房、变电所，采取必要的安全防护措施，严禁用易燃材料修建。4、紧急事件应急救援预案4.1项目部应急救援组织机构及责权4.1.1组织机构根据《中华人民共和国安全生产法》和中交第一公路工程局《质量环境和职业健康安全》程序文件的要求，为保证中交一局五公司南京南站绕城公路A1标段项目部发生灾害事故后，急救工作程序化、科学化、机动化，把损失降低到最小程度，特成立中交一局五公司南京南站绕城公路A1标段项目部应急救援领导小组。应急救援领导小组组长：牛文副组长：黄良生、赵涛组员：於晓辉、夏玉萍、范连成、金鑫、魏佳、马润平、杨祥国、羊衣林应急救援值班室设在项目部综合办公室，日常工作由马润平负责。值班电话:13913340032 应急小组通讯录姓名职务电话牛文项目经理（组长）13912958169赵涛项目副经理（副组长）15051812529黄良生项目总工（副组员）13951907509金鑫工程部长（组员）15151843881於晓辉安全员（组员）13913807689张金阳技术员（组员）13770928985马常乐技术员（组员）18651850894责权组长：全面领导应急救援领导小组的工作，统一指挥应急响应工作，并对人力、物力、财力进行调配。副组长：总体协调各部门在紧急应变中的分工协作和响应中的统一指挥调度。成员：服从组长、副组长及其委托人的指挥，按《应急准备与响应预案》中分配职责行事。工程部门：主管《应急准备与响应程序》，制定紧急应变预案。负责日常应急预防工作，参与紧急应变过程并作好紧急事故处理记录发现问题及时令其改正。 安检部：监督检查有关安全事故或紧急情况的应变预案的实施情况；协助工程部做好紧急应变预案。机材部：定期和不定期地对机电设备进行检查，并督促使用单位对其机电设备的维护、保养、使用等情况进行不定期地检查，发现问题及时令其改正，在紧急应变过程中指导相关部门提供必需的机具。物资部：定期和不定期地对施工现场的紧急应变物资、劳动保护用品的使用等情况进行不定期地检查，发现问题及时令其改正。办公室：负责紧急应变的善后处理。基坑渗漏应急处置措施1、基坑发生轻微渗漏应急处置安全技术措施1）膨胀法：基坑发生轻微渗漏时采取水泥土止水帷幕发生渗漏时，采取“疏堵结合”的“膨胀”堵漏法。具体步骤：A、修挖渗漏缝隙，注意修挖时控制里大外小的洞隙，便于安装膨胀材料。B、根据已修挖的洞隙尺寸，把膨胀材料装入塑料袋中，沿定向膨胀方向用美工刀划几个口。以便膨胀材料吸水膨胀。C、安装膨胀材料，膨胀材料与孔洞间不留缝隙，必要时进行支撑加工。2）引流法：在渗漏部位安装引流管进行引流，引流管周围用速凝微膨胀混凝土进行封堵，对封堵的混凝土进行养护。待2～3个小时后混凝土具备一定强度后，用橡胶塞将引流管封堵。渗水量较大时堵漏混凝土内增加适当的钢筋网，用混凝土封堵时按孔洞大小进行封堵混凝土支护。2、严重渗漏应急处理技术措施： 采用单管双液自下而上的注浆处理。A、基坑内渗漏部位做好标记，基坑内局部填土压实。B、在标记处止水帷幕外侧布置注浆孔位，孔中心间距不大于50cm，孔排距不大于25cm，梅花形布置3排注浆孔，注浆深度与止水帷幕接近，水灰比0.8~1配制水泥浆。C、在注浆口安装双阀门三通，每回注浆先注入0.3～0.5m3水泥浆后，紧接着注入0.15～0.25m3水玻璃。从而实现止水效果。基坑坍塌应急救援措施1、报警：由坍塌事故的第一发现者口头或电话报警通知有关人员（应急小组组长或副组长、值班人员），并采取相应的措施展开救援。同时，指挥部启动相应紧急应变预案，并安排人员在事故现场两端50米左右维护交通秩序，疏散应急通道。2、救护：视坍塌的具体情况，采取适当措施施救其他人员，并迅速报南京市人民医院急救中心，急救电话为120。立即组织人员撤离到安全地方，抢救伤员，协助救护医生将伤员送达安全地方。3、善后处理及协助调查：善后处理组安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程序，并进行妥善安置处理。协助相关部门进行调查，配合工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。4、人员安排和物质配备，坍塌事故发生后，按照既定的各小组人员分工，立即开展工作。 抢险行动组在发生坍塌事故时及时赴现场组织抢险行动，负责启用事先准备的防护抢救设备进行抢救，并服从上级安全部门及当地救援组织的领导。疏散引导组负责对事故现场内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通，组织事故现场有序疏散，服从上级安全部门及当地救援组织的领导。通讯联络组负责将发生事故时及时报告上级领导及有关部门，确保通讯联络畅通。安全救护组负责伤员的紧急救治工作，通知急救中心“120”；负责事故现场安全防护工作，维护事故现场的正常秩序。物质配备：口哨、对讲机、电话机、急救箱、担架、指挥车1台。高处坠落1、报警：由坠落事故的第一发现者口头或电话报警通知有关人员，并按相关规定迅速逐层上报指挥部应急预防值班室（应急小组组长或副组长、值班人员）。2、救护：视坠落的具体情况，采取适当措施施救其他人员，并迅速报江宁区人民医院急救中心，急救电话为120。立即组织人员撤离到安全地方，抢救伤员，协助救护医生将伤员送达安全地方。3、善后处理及协助调查：善后处理组安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程序，并进行妥善安置处理。协助相关部门进行调查，配合工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。 4、人员安排和物质配备，坠落事故发生后，按照既定的各小组人员分工，立即开展工作。抢险行动组在发生坠落事故时及时赴现场组织抢险行动，负责启用事先准备的防护抢救设备进行抢救，并服从上级安全部门及当地救援组织的领导。疏散引导组负责对事故现场内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通，组织事故现场有序疏散，服从上级安全部门及当地救援组织的领导。通讯联络组负责将发生事故时及时报告上级领导及有关部门，确保通讯联络畅通。安全救护组负责伤员的紧急救治工作，通知急救中心“120”；负责事故现场安全防护工作，维护事故现场的正常秩序。物质配备：口哨、对讲机、电话机、急救箱、担架、指挥车1台、临时救护车1台。支架倒塌1、报警：由支架倒塌事故的第一发现者口头或电话报警通知有关人员，并按相关规定迅速逐层上报指挥部应急预防值班室（应急小组组长或副组长、值班人员）。2、救护：视支架倒塌的具体情况，采取适当措施施救其他人员，并迅速报古浪县人民医院急救中心，急救电话为120。立即组织人员撤离到安全地方，抢救伤员，协助救护医生将伤员送达安全地方。 3、善后处理及协助调查：善后处理组安排对受伤人员进行治疗，把人员伤亡减少到最低程序，并进行妥善安置处理。协助相关部门进行调查，配合工程管理部门研究制定防止事故再次发生的可行性具体措施，并对措施的可靠性进行评估。4、人员安排和物质配备，支架倒塌事故发生后，按照既定的各小组人员分工，立即开展工作。抢险行动组在发生坍塌事故时及时赴现场组织抢险行动，负责启用事先准备的防护抢救设备进行抢救，并服从上级安全部门及当地救援组织的领导。疏散引导组负责对事故现场内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通，组织事故现场有序疏散，服从上级安全部门及当地救援组织的领导。通讯联络组负责将发生事故时及时报告上级领导及有关部门，确保通讯联络畅通。安全救护组负责伤员的紧急救治工作，通知急救中心“120”；负责事故现场安全防护工作，维护事故现场的正常秩序。主体结构渗漏应急措施引流法：在渗漏部位安装1cm引流管进行引流，引流管周围用速凝微膨胀混凝土进行封堵，对封堵的混凝土进行养护。待2～3个小时后混凝土具备一定强度后，用橡胶塞将引流管封堵。渗水量较大时堵漏混凝土内增加适当的钢筋网，用混凝土封堵时按孔洞大小进行封堵混凝土支护。燃气管线泄漏应急措施 一旦发生因机械施工等原因造成的燃气泄漏事故后，现场第一人应立即联系产权单位南京港华燃气公司关闭阀门停止燃气输送，报告应急救援指挥部或总指挥牛文，指挥部接到报告后，组织相关人员立即进入事故现场进行救援处置。首先由安质部於晓辉联系消防公安部门及附近医院。小组其他人员采用红色反光锥桶、警戒带对事故现场进行封闭。利用防撞砂桶截断绕城公路交通。阻止车辆、行人进入事故发生点周围500m安全警戒范围内。对警戒范围内人员进行疏导。同时对安全警戒范围内一切车辆、机械及有可能产生明火的地点迅速展开排查。防止进一步爆炸事故发生。事故现场如果发生人员受伤情况，救援人员应在控制好现场后第一时间将受伤人员抬至安全警戒范围外运送至附近医院，配合医生对伤员的救护治疗。并将事故现场的情况及时上报驻地监理安全监理工程师。输油管线泄漏应急措施一旦发生因机械施工等原因造成的燃油泄漏事故后，现场第一人应立即联系产权单位南京空港油料有限公司关闭阀门停止燃油输送，报告应急救援指挥部或总指挥牛文，指挥部接到报告后，组织相关人员立即进入事故现场进行救援处置。 首先由安质部於晓辉联系消防公安部门及附近医院。小组其他人员采用红色反光锥桶、警戒带对事故现场进行封闭。利用防撞砂桶截断绕城公路交通。阻止车辆、行人进入事故发生点周围500m安全警戒范围内。对警戒范围内人员进行疏导。同时对安全警戒范围内一切车辆、机械及有可能产生明火的地点迅速展开排查。防止进一步爆炸事故发生。事故现场如果发生人员受伤情况，救援人员应在控制好现场后第一时间将受伤人员抬至安全警戒范围外运送至附近医院，配合医生对伤员的救护治疗。并将事故现场的情况及时上报驻地监理安全监理工程师。污水管线泄漏应急措施一旦发生因机械施工等原因造成的污水泄漏事故后，现场第一人应立即联系产权单位南京市政工程建设所关闭阀门停止污水输送，报告应急救援指挥部或总指挥牛文，指挥部接到报告后，组织相关人员立即进入事故现场进行救援处置。首先由小组人员采用红色反光锥桶、警戒带对事故现场进行封闭。利用施工现场挖掘机建立截水沟、挡水土墙对已泄漏污水进行封堵。防止污水流入绕城主线影响交通。同时将施工现场水泵调至污水泄漏处将泄漏污水抽送到附近污水处理井中。事故现场如果发生人员受伤情况，救援人员应在控制好现场后第一时间将受伤人员运送至附近医院，配合医生对伤员的救护治疗。并将事故现场的情况及时上报驻地监理安全监理工程师。 应急救援设备一览表项目序号救援设备名称救援设备数量1挖掘机2台2推土机1台316T吊车2台4电焊机2台5气割设备1套6空压机1台7高压旋喷钻机1台8灭火器8个9急救箱及药品2套其他专用电话号码火警电话119雨花区公安局电话：84421714110急救中心电话：83551225120查询电话114南京空港油料有限公司电话：13585114002南京港华燃气公司电话：13776687962南京市政工程建设所电话：13851576158 监测监控隧道基坑监测监控由专业工程技术检测单位实施，主要监测监控内容如下1、周边环境监测高压燃气管线，输油管线。2、围护体系监测1）顶圈梁顶部水平位移和沉降2）深层土体水平位移监测3）支撑梁轴力监测4）基坑底部回弹与隆起监测3、坑外地下水位监测十二、其他应说明的事项1、文明施工措施现场文明施工的程度直接关系到企业的形象，为保证工程施工文明有序，采取如下措施：1）施工以人为本，做到规范、文明，现场管理到位。人员挂牌上岗，物料堆放有序、机械设备停放整齐。办公区、生活区洁、齐、静、绿。严防乱倒垃圾和明排生活污水。 2）场地内按施工组织设计砌筑排水沟，形成排水系统，保持场内不积水。生活污水经沉淀后排入河内，厕所设化粪便池。场内设专人打扫卫生，保持环境清洁。3）在编制分项工程施工组织设计时把文明施工作为一项主要内容之一，现场由一名副经理分管文明施工。4）工地适当位置处设标牌，示出工程施工现场总平面图，标明工程名称、施工单位、工期、工程主要负责人姓名和监督电话，自觉接受社会监督。5）工程材料、构件分类分规格存放整齐。机具设备定人保养，停放要整齐有序。6）现场施工应注意使工作面尽量平整，各种料具堆放整齐，工程完成后应对现场进行清理，做到“工完料尽场地清”。2、廉政建设的保证措施成立以项目经理为组长，综合部、财务部、计划合同部有关人员为成员的廉政建设领导小组。1）严格遵守党和国家有关法律法规。认真学习、自觉遵守、严格执行党的规章和纪律。2）严格遵守交通部《关于在交通基础设施建设中加强廉政建设的若干意见》以及有关工程建设、廉政建设的规定。3）严格执行有关合同文件，自觉按合同办事。4）不损害国家和集体的利益，不违反工程建设管理规章制度。5）建立健全廉政制度，开展廉政教育，设立廉政告示牌，公布举报电话，监督并认真查处违纪违法行为。 6）由向甲方及其工作人员行贿或馈赠礼金，有价证券，贵重礼品。7）以任何理安排甲方工作人员参加超标准宴请及娱乐活动。8）不以任何名义为甲方单位和个人购置或提供通讯工具、交通工具和高档办公用品。十三、附图 3、钢管支架与支撑体系安装图（平面、横纵断面） 4、围护、抗拔、立柱桩施工工艺流程图测量定位　填筑工作平台场地整平测量定位　埋设护筒　制作护筒复核放样（做好记录和签认手续）钻机就位　钻孔终孔　　　　终孔检查　做好记录（监理批准）钢筋龙制作检查声测管注水钢筋笼就位导管拼装检查　　下导管二次清孔（如孔底沉淀厚度超过规范要求）砼拌合　　砼土运输　灌注砼砼试验成桩检测 5、三轴搅拌土止水围幕施工工艺流程图障碍物清理施工放样开挖沟槽孔位放样钻机就位、校正复核钻机水平、垂直度水泥浆拌制喷浆、搅拌成桩 6、基坑开挖施工工艺流程图无支撑基坑开挖流程隧道开挖前施工准备施工放样放坡及开挖至设计隧道垫层底向上30cm处人工清除基底30cm土基坑验收有支撑开挖工艺流程隧道开挖前准备隧道横向封堵墙顶圈梁及第一道钢筋混凝土支撑施工一级开挖至第二道支撑底下30cm第二道钢筋混凝土支撑施工二级开挖至设计隧道垫层底向上30cm处人工清除基底30cm土基坑验收 7、主体结构施工工艺流程图施工准备泄水孔预埋浇注基底10cmC20砼垫层拆除井点降水隧道无支撑段安装并支护底板及侧墙1m高范围外模板铺设侧墙1m高范围防水材料预埋底板、侧墙施工缝止水材料、排水构件。绑扎底板、中隔墙及侧墙1m高范围钢筋安装并支护侧墙内模板和中隔墙模板底板、中隔墙及侧墙1m高混凝土浇筑拆模、施工缝处混凝土凿毛安装、支护中隔墙及侧墙上部外模板铺设侧墙外防水层材料绑扎中隔墙、侧墙钢筋安装、支护隧道顶板（光栅梁）模板绑扎顶板（光栅梁）钢筋铺设顶板防水材料0混凝土侧墙及顶板混凝土浇筑0隧道验收，回填0 8、组织结构框图项目经理：牛文项目书记：徐浩副经理赵涛副经理王军质检工程师范连成总工黄良生试验室范连成工程部金鑫测量组凌明振经营部羊依林机材部夏玉萍安检部於晓辉人财部徐浩钻孔张桩盘一龙工区钻张孔桩二工渝区止水孙帷俊幕杰工区隧道张二工金区阳隧道王一永工亮区土方王作业冰工区 9、质量管理保证体系框图质量保证体系框图项目负责人项目技术负责人项目质量负责人安质部精测大队综合办工程部物资设备部计财部中心试验室工　　段作业工班作业人员质量保证措施工序质量责任制制度措施技术措施组织措施若干基础技术资料管理制度质量信息管理制度质量事故调查和处理制度关键岗位培训持证上岗制度成品保护制度检验批分项分部单位工程质量检查验收制度材料管理制度其它技术措施技术交底作业指导书施组方案技能培训控制要点自检体系项目项目部安全生产领导小组成员如下：组长：牛文副组长：赵涛、黄良生组员：易京胜、夏玉萍、范连成、金鑫、魏佳、马润平、杨祥国、羊衣林 A1标安全保证体系安全组织保证资金保证技术保证思想保证制度保证项目安全组织机构安全教育规章制度学习遵守各项规章制度职工安全培训安全技术保障措施工种安全操作规程安全生产经费有效投入提高全员安全意识安全生产岗位责任安全检查制度班前安全讲话制度持证上岗制度机械安全管理制度安全奖励制度安全技术交底制度实现安全生产目标10、安全保障体系框图'