8标---瓯海施工组织设计

'施工组织设计(方案)报审表工程名称:滨海园区二期市政基础设施工程8标致:工程监理有限公司我方已根据施工合同的有关规定完成了施工组织设计的编制,并经我单位上级技术负责人审查批准,请予以审查.附：施工组织设计承包单位(章)浙江腾宏市政建设有限公司项目经理日期2013年2月20日专业监理工程师审查意见:专业监理工程师日期总监理工程师审核意见项目监理机构总监理工程师日期本表一式三份,经监理单位审批后,施工单位、建设单位、监理单位各存一份.-107- 滨海园区二期市政基础设施工程8标施工组织设计编制单位：浙江腾宏市政建设有限公司编制人：审核人：编制日期：2013年2月20日-107- 滨海园区二期市政基础设施工程8标施工组织设计目录第1节施工总体部署------------------------------------------------------------5第2节主要工程项目的施工方案、施工方法----------------------------8第一部分桥梁工程主要项目的施工方法----------------------30第二部分道路工程主要项目的施工方法----------------------------41第三部分给排水配套管线工程主要项目的施工方法-------------56第3节针对工程重难点的技术措施---------------------------------------70第4节拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划--------------------------------------------------------------------------75第5节劳动力安排计划-----------------------------------------------------76第6节确保工程质量的技术组织措施-----------------------------------89第7节确保安全生产的技术组织措施-----------------------------------95第8节确保交通畅通和文明施工的技术组织措施--------------------98第9节确保工期的技术组织措施-----------------------------------------103第10节总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施--------------104第11节施工总平面布置图和施工进度网路图--------------------------107第12节项目管理机构配备情况--------------------------------------------108-107- 第1节施工总体部署一、施工总体目标1、施工质量目标滨海园区二期市政基础设施工程8标分为纬七路、纬八路。其中纬七路实施范围为经四路至经五支路，道路长约756.06m，为城市次干路，规划红线38m、设计车速40km/m。路段双向4条机动车道，两侧设置非机动车道和人行道，包含新建桥梁一座（38号桥），道路沿线配置路灯照明及相关安全管理设施，路下敷设给水、排水管道。纬八路实施范围为经四路至滨海塘河，道路长约590.1m，为城市主干路，规划红线50m、设计车速50km/m。路段双向6条机动车道，两侧设置非机动车道和人行道，包含新建桥梁一座（38号桥），道路沿线配置路灯照明及相关安全管理设施，路下敷设给水、排水管道。本单位在施工中将严格按照施工图及有关的施工验收规范、国家和省市有关的质量评定标准，精心组织施工，严格把好各道施工工序的质量关，杜绝质量事故，确保工程质量符合工程设计和现行规范要求。具体目标为：工程质量合格率100%，优良品率85%以上，确保达到工程质量验收标准的“合格”等级。2、施工工期目标为了减少施工对沿线居民、交通、环境的干扰及影响，早创社会效益及经济效益，我公司根据招标文件要求确定施工总工期为450个日历天。施工过程中集中人力、物力、财力以确保按期完工。3、施工安全文明目标施工期间，确保实现“六无”目标，即：无重大有责工伤死亡事故；无重大火灾事故；无重大燃爆事故；无重大治安事件和盗窃案件；无重大设备损坏事故；无重大主责以上的行车事故和自伤事故。整个工程按照温州市标化工地的要求，争取达到市文明标化工地标准。二、施工总体部署1、管理机构的设置及职责范围（1）管理机构的设置-107- 为确保本工程的施工工期、质量及安全目标的顺利实现，公司将抽调业务能力强、管理水平高和具有丰富施工经验及专业对口的技术人员及管理人员进驻现场进行施工管理，成立滨海园区二期市政基础设施工程8标工程项目经理部。项目总部设项目经理、技术总工各1名，下设工程部（包含技术室、计划调度室、测量室、质检室）、办公室、质安部、财务部、保卫室、机物部等各职能科室。（2）各部门职责范围项目经理：拟派卢祖帅同志担任本工程的项目经理。项目经理全面负责本工程实施过程中的施工进度、质量、安全生产文明施工、成本控制及对外协调工作；准时参加业主、监理等部门召开的有关会议，对下传达相关会议精神；主持每月（或每周）一次的工地生产会议，落实施工进度指标，解决施工中存在的技术、质量问题，清除施工中存在的安全生产、文明施工隐患，完成公司下达的各项利润指标、做好成本控制。技术负责人：拟派梅恩龙同志担任本工程的项目总工程师，分管质量科及技术科、测量科三个科室的日常工作，协助项目经理做好施工现场每道工序的质量控制，原材料半成品及成品的质量测试，施工现场的平面、高程控制；参加业主、监理、设计等部门召开的有关质量、技术问题的会议；负责编制实施性施工方案，对下做好每道工序的施工技术交底，做好对外的技术联系；组织有关人员对施工中遇到的重点、难点进行QC攻关活动，确保工程质量目标的完成。工程部：协助项目经理，合理安排施工进度，分管技术室、计划调度室、测量室、质检室四个科室。制定的月、周、日施工进度计划并落实各项进度指标，对下监督检查进度完成情况；协助项目总工程师做好各道工序的质量控制、试验检验等技术措施的落实。技术室：协助项目总工程师做好对外的技术联系；编制各道工序的实施性施工方案及重要施工技术措施；负责各施工技术方案，实施过程的监督检查；做好施工图的审核、复查及存在问题的联系解决工作；协助项目总工程师做好QC攻关活动。质检室：协助项目总工程师和技术室-107- 做好施工过程中的质量检验报审工作；负责每道工序的质量自检；配合监理、业主、质监等部门的检查，发现问题及时通知有关部门及施工班组整改；做好各项质量整改指令的落实检查。协助项目总工程师做好QC攻关活动。测量室：协助项目总工程师和技术室做好施工过程中的平面及高程控制测量。进行导线点复测、水准点复测。施工过程中配合施工科做好测量放样工作，并做好路基预压沉降观测。计划调度室：协助项目经理做好每月工程计划实施的工程量，施工计划的编制，并在实施过程中进行调度等工作。财务部：协助项目经理做好财务收支控制；具体负责项目部财务的收支等各项工作，负责经济合同的谈判审核。并进行成本的核算工作、施工成本预测、施工成本的分析控制。机物部：协助项目经理做好材料、设备的调拨工作；负责对外材料、设备的联系，自己公司设备的调配。按工程施工进度要求，及时、保量组织合格的零星材料、原材料、半成品材料及其它周转材料进场；并按工程施工进度要求及时保证机械的进场，负责日常施工过程中材料保管，材料消耗量的控制。负责日常施工过程中单位自有设备的保养、维修及对外租用设备的联系；负责日常施工过程中设备台班使用量的控制。质安部和保卫室：协助项目经理做好施工现场的安全生产、文明施工管理；负责对交警、派出所、高速公路部门、其它管线部门的联系协调，做好工地安全生产、文明施工各项制度的贯彻落实；监督各工区、施工班组在日常操作过程中的安全生产、文明施工行为，确保安全生产“六无”目标的实施，争创文明施工样板工地。办公室：协助项目经理做好日常的办公管理，包括电子信息的收集。接待业主、监理及上级领导；项目部内部管理食堂等。项目部管理机构详见下页附图所示。（3）总部与现场管理部门之间的关系现场管理部门全权处理一切与本工程有关的事物，并对总部全面负责。明确赋予其在本工程中的技术、实验、测量等方面的各项权力在本工程施工期间有效。2、施工工区及施工工作面划分安排-107- 根据本工程的具体工程量、工程交通条件、工程总体施工顺序安排，本工程拟分六个工区进行施工。分别为：桥梁一工区（纬七路38号桥）、桥梁二工区（纬八路30号桥）、道路工区（纬七路）、道路工区（纬八路）、给排水配套管线一工区（纬七路）、给排水配套管线一工区（纬八路）。第一施工工区为桥梁一工区：主要负责本标段38桥梁施工，38桥分三跨，中跨16米，两段13米，工作内容包括：围堰、便桥、钻孔灌注桩、桥台、桥墩、盖梁、梁板预制、梁板安装，桥面附属等工作内容第二施工工区为桥梁二工区：主要负责本标段30桥梁施工，30桥分三跨，中跨16米，两段13米。工作内容包括：围堰、钻孔灌注桩、桥台、桥墩、盖梁、梁板预制、梁板安装，桥面附属等工作内容。第三施工工区为道路一工区纬七路，主要负责全线纬七路地面道路（K0+779.821~K1+535.881）施工便道等的施工，包括本标段路基软基处理、路基填筑预载、路面施工。工作内容包括：软基处理（水泥搅拌桩、等载预压、土工格栅加筋）、路基清表、路基填筑、挡土墙、路面基层、路面面层等。第四施工工区为道路一工区纬八路，主要负责全线纬八路地面道路（K0+898.699~K1+420.142）施工便道等的施工，包括本标段路基软基处理、路基填筑预载、路面施工。工作内容包括：软基处理（水泥搅拌桩、等载预压、土工格栅加筋）、路基清表、路基填筑、挡土墙、路面基层、路面面层等。第五施工工区为纬七路给排水配套管线工区，主要负责地面道路给水、雨、污水管道工程以及路灯工程等工程的施工。工作内容包括：管道开挖、管道基础、安管、护管、检查井、顶管工作井、接收井、顶管、雨水口、给水管、路灯基础、交通设施等工程量。第六施工工区为纬八路给排水配套管线工区，主要负责地面道路给水、雨、污水管道工程以及路灯工程等工程的施工。工作内容包括：管道开挖、管道基础、安管、护管、检查井、雨水口、给水管、路灯基础、交通设施等工程量。3、施工总体安排-107- 本工程含桥梁、道路、给排水配套管线等施工内容，合理安排本工程的各段落的施工顺序，合理安排施工交叉作业对确保施工质量、控制施工工期，做好交通组织、施工顺序、降低施工成本是至关重要的。本工程包含桥梁、地面道路给排水、配套管线等工程。根据建设单位对工期的要求和我单位对施工现场实际状况的详细调查，确定总体施工思路如下：道路软基处理的搅拌桩和堆载预压施工方法，搅拌桩施工完成并验收合格后桥头段才能施工，其它除38、30桥梁的外待堆载8个月后才能施工给排水配套管线工程。在桥梁的桩基施工之前，桥头段的搅拌桩需提前施工完成。桥梁段梁板架设待道路堆载完成后才能架设。梁板架设完成后才能施工路基的水稳层、路面施工。路灯照明埋地钢管先预埋，灯杆等主体基本完成后再安装。施工队伍进场后，首先修建临时通道、便桥，然后搭设临时设施和生产设施。临时设施包括项目部办公用房、民工生活用房、临时接电和接水等；生产设施主要包括钢筋加工场、木工加工场、拌和场、梁板预制场的建设。-107- 第2节主要工程项目的施工方案、施工方法本工程为比较复杂的市政工程，包含主要工程项目有：桥梁钻孔灌注桩基础，桥梁下部结构（桥台、承台、墩身、墩帽、盖梁）、桥梁上部结构（梁板预制、安装、现浇钢筋砼连续箱梁）、桥面附属工程（梁板绞缝、桥面铺装层、砼防撞栏杆、伸缩缝、桥头搭板、桥面排水等）、道路路基、软基处理（等载或超载预压、水泥搅拌桩）、挡土墙、临时便道、临时便桥、开挖雨污水管道、顶管、检查井、沉井、给水管、交通设施、路灯等。下面按照桥梁工程、道路工程和给排水配套管线工程分别叙述。第一部分桥梁工程主要项目的施工方法本工程桥梁部分主要为38、30号两座桥梁。一、桥梁钻孔灌注桩基础38号桥Φ120cm钻孔灌注桩54根。30号桥Φ120cm钻孔灌注桩68根。整个8标段有Φ120cm钻孔桩122根。钻孔分陆上和水中两种，部分钻孔桩位于水中，桥台桩有一部分在水中。需搭设水中平台水中钻孔施工。陆上钻孔桩施工按一般施工工艺进行，用反循环成孔。钻孔灌注桩施工工艺流程：桩位放样→平整场地（水中平台搭设）→埋设护筒→桩机就位→钻进→清孔→成孔检查→安放钢筋笼→下导管→二次情况→灌注水下砼→拔护筒→开外承台→桩基检测。钻孔桩桩尖一般进入7粉质粘土层中，为摩擦桩，根据地质情况和桩端持力层的情况，结合工期安排及我公司现有的机械设备情况和施工经验，计划安排4台GPS-20型，型钻机陆续进场施工。1、水中平台搭设钻机平台搭设：在钻孔桩的范围外打设两排松木桩，并在桩间布置一排松木桩，木桩间距80~100cm，在松木桩顶钉一根枕木作为横梁，顺桥向铺设枕木，枕木两端搁在松木桩顶端的横梁上，并用排钉固定，护筒位置空出。钻机平台搭设完毕后，即可吊埋护筒和安装钻机，进行钻孔桩的施工，护筒分内外两个护筒，内护筒钻孔用，入土50~100cm左右。-107- 水中钻孔桩支架平台具体详见下页附图所示。2、测量定位桩位放样仪器首选全站仪。工程测量基准点用砼浇筑固定或设在固定建筑物上，并设防护标志，防止重车碾压和重物碰撞而产生移位；基准方位安设在视线范围内的不产生变形的构筑物上，或另设砼桩并于保护。本工程线路较长，测量定位前先对整个导线点进行测量复核，每隔100m左右在各墩附近设置临时平面基点和水准基点，并入整个导线网，定期复核。实际测量时可通过设置的临时基准点。在测定桩位前，先测出桥墩中点，再定各桩桩位，注意根据各平面要素和各墩台桩号对设计提供的桩基放样坐标进行复核，确认无误后才能放样。桩位测量定位要先后测定三次，在挖护筒前测量一次并做好十字交叉保桩；在埋设护筒后复测一次，并做好桩位中心标志；第三次测量检查是在钻机就位前进行，检查钻机钻杆中心是否对准桩中心标志，再测量护筒顶标高、钻机平台标高等，做好测量记录。所有放样内容均需经监理工程师检验后方可使用。3、埋设护筒护筒采用4~6mm厚钢板卷制而成，其直径比桩径大40cm，护筒的高度一般为2m。埋设护筒前，由测量员定出桩位，利用十字交叉法做好保桩。开挖出比护筒大30~50cm的圆形基坑，因为本工程的主线高架桥钻孔桩在现状的瓯海大道上，护筒开挖前先用镐力机或者风镐将路面和路面基层破碎，然后用洋镐挖护筒内土方。采用人工或机械将钢护筒放入已挖好的基坑内。并使护筒中心与桩位中心一致，然后在护筒四周对称回填粘土，并夯实。若桩位处在拆迁的房基上，则加长护筒，并将护筒内的砼基础、块石等清理干净。若桩位处在水中，则先埋设外护筒，再埋设钻孔内护筒，内护筒至少埋入河床50~100cm。护筒埋置后护筒顶部高出地下水位2.0m以上并高出地面至少0.3m。埋设完成的护筒的平面位置偏差不大于5cm，护筒倾斜度不得大于1%。-107- 水中支架平台示意图-107- 4、钻机就位钻机利用自带的钢轨移至桩位中心，利用液压千斤顶使钻机平台保持水平，然后检查钻机顶部起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心是否在同一铅垂线上。最后将钻机支撑在枕木上，使其平正稳固。水中钻孔的钻机由吊车吊到水中平台上。并通过已经搭好的钻机平台行走到桩位位置。然后按上述方法就位、调平、对中、固定等。5、泥浆池布置及泥浆制配㈠、泥浆池、沉淀池的布置。泥浆池和沉淀池建在一起，中间设隔墙分开，上留槽口，适用的泥浆从该槽口流入泥浆地。所需的泥浆池设置在每联较中间设一个泥浆池和沉淀池。㈡、泥浆制配根据地质资料，本工程钻孔桩所处地层上部基本上以淤泥质粘土为主，开钻前不需要准备泥浆，但是钻至粉质粘土层，需要调制好泥浆各项指标。泥浆控制指标见《公路桥涵施工技术规范》表6.2.2所示。在开钻前制配一定数量的合格泥浆，开钻后即可钻进。根据各层地质情况，在砂类土层钻进时，易产生泥浆含砂率太高而导致比重太大的情况，所以在钻进时要调整泥浆指标，泥浆比重低于指标，可通过在池内投入适当粘土或膨润土并搅拌。若比重过高，则应加水稀释泥浆，使之符合指标。并将沉淀池内的沉渣用泥浆罐车运至场外弃之，但不能污染环境。6、钻进、成孔根据不同的地质条件，本工程的钻孔桩采用反循环钻机。反循环钻头选用四翼带腰箍钻头。采用循环回转钻进方法，钻孔前检查各部件是否正确方可钻进。开钻时，宜轻压慢转，当钻至正常钻进时，钻进最大速度控制在6m/h以内，临近终孔前放慢速度以便及时排出钻渣，减少孔内沉渣。在钻进过程中注意以下几个问题：1、开始钻进时，进尺适当控制，在护筒刃脚附近时低档慢速钻进，钻至刃脚下1m后，可视不同土质按正常速度钻进。2、在粘土中钻进，宜中等钻速、大泵量、稀泥浆钻进。3、在粉砂土及淤泥质土中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。4、在块石、亚粘土夹卵、砾石层中钻进时，宜采用低档、慢速、优质泥浆、大泵量或两级钻进的方法钻进（根据现场地址情况一般不会出现）。-107- 在钻进过程中，检查钻孔直径和竖直度。并及时、真实地填好钻进记录表。开钻前应配制足够数量的泥浆，钻进过程中若泥浆损耗、漏失，应予补充，并按泥浆检查规定，按时检查泥浆指标，遇土层变化应增加检查次数，并适当调整泥浆指标。在钻进时遇到坍孔、钻孔偏斜、掉钻落物、扩孔和缩孔、糊钻、卡钻、钻杆折断、钻孔漏浆应及时分析原因，采取相应措施。每根桩钻进时，及时取样，查明土类并记录，并与地质报告核对。若发现土质与地质报告不符时，应与勘察单位以及设计单位联系。为防止相邻桩串孔或影响邻桩的成桩质量，要求同一墩台相邻桩位施工待相邻孔灌砼24小时后方可开钻。终孔后即测定孔深，并用探孔器检查孔径，符合要求后方可提孔。7、清孔反循环回钻，清孔采用换浆法清孔，为保证清孔后沉渣厚度满足设计要求，在钻进将至终孔深度时，减缓钻进速度，使土层颗粒充分化分散，为清孔的进行，作好必要的前期准备。清孔利用成孔结束后，稍提钻锥离孔底10~20cm空钻，并保持泥浆正常循环，将调制性能好的较纯泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣悬浮排出，当清孔后的泥浆指标达到规范要求且孔底沉渣不大于设计规定值时，即可终止清孔。下好钢筋笼和导管后沉渣厚度一般有所增加，为了保证清孔质量，采用二次清孔，第二次清孔是在下好钢筋笼和导管后进行，利用导管进行清孔。清孔时经常上下窜动导管，以便能将孔底周围钻渣和虚土清除干净。待最终沉渣小于设计要求时，及时灌入首灌砼。8、钢筋笼㈠、钢筋笼制作钢筋笼集中在加工场地配料，运至桩位现场就地制作。钢筋笼分节焊接成型，每节钢筋笼控制在8~9m左右。因为本工程的部分桩设计要求需要超声波检测，制作钢筋笼时，需分段将声测管绑扎到钢筋笼内。声测管安装完成后用闷盖或木塞堵住孔口，避免灌注砼时掉入杂物被堵塞，影响超声波检测。声测管设置的数量由质检、监理具体确定。钢筋笼的主筋要顺直，分段制作时，接头要按规定错开，在同一断面内接头数量不得超过50%，钢筋笼的箍筋、加强筋应与主筋点焊连接。㈡、钢筋笼保护层为了保证钢筋主筋不产生露筋现象，在每节钢筋笼均按设计的位置与规格设置保护层。㈢、钢筋笼入孔固定-107- 钢筋笼一般用汽车吊分段放至孔内，两节笼对接时，上下节主筋中心线保持一致。为了保证钢筋笼起吊过程中不变形，在汽车吊钢筋笼时设一横铁扁担。汽吊要吊直扶正，缓慢下沉，避免碰撞孔壁，每节下沉到孔口，用钢管或槽钢架设在孔口边的枕木上。钢筋笼焊接完成后，计算吊筋长度，吊筋用4根Φ16的吊筋和两根槽钢支承在孔口边的枕木上，使钢筋笼准确地安放在桩中心位置上。9、水下砼灌注㈠、砼的拌制本工程钻孔桩砼采用商品砼，钻孔灌注桩的砼坍落度应控制在18~22cm，水灰比＜0.6，一般桥墩钻孔桩砼标号为C35，砼用6~8m3的砼搅拌运输车运输到桩位处。㈡、下导管导管采用内径25cm的卡口式快速连接导管。在使用前必须检查卡口的密封性是否完好，使用后将导管清洗干净，在指定位置排放整齐。根据不同孔深配置导管长度，并按先后次序下入孔内，导管下口距孔底距离控制在25~40cm左右。导管入孔时，应防止挂、碰钢筋笼。㈢、砼运输砼采用砼搅拌运输车运输到施工现场，灌注前必须检测砼的坍落度，不符合要求的，坚决不准灌入孔内。㈣、灌注水下砼当沉渣厚度验收合格后，在短时间灌入足够的初灌量，以满足导管静止时埋入深度超过1m。选用相应大容积料斗，砼车一次倾倒注满料斗，然后在料斗下料时，将砼车内的余料连续倾倒入料斗，以满足初灌量要求。在灌注过程中，及时测定砼高度，计算导管埋深、及时拆除导管，一般拆管时间不超过15分钟。一般导管埋深宜控制在2~6m。任何时候导管埋深不得小于2m。当砼表面接近钢筋笼底面时应放慢灌注速度，以防止砼表面的顶推导致钢筋上浮。在砼表面进入钢筋骨架2m后，再提升导管，减少导管埋深，使导管下端高出钢筋笼底部有相当距离时，再按正常速度灌注。灌注距桩顶6m以上时利用吊机提升料斗，以保持灌注的灌注高度具有充分压力。水中墩的砼灌注也可利用砼固定输送泵进行，固定泵安放在岸边位置。将第一辆砼车内的砼注入泵车，并泵到钻孔桩的料斗里，在第二辆车就位后，砼车出料、泵车泵送、料斗下料同时进行，可以保证水中墩桩基础砼初灌量满足规范要求。㈤、桩顶砼为确保桩顶部分的质量，经常检测砼-107- 灌注的上升面以准确控制桩顶加灌高度，加灌高度为1×D（桩径）m。灌注至桩顶后，导管应缓慢拔出，以免桩内夹入泥砂或形成空洞。㈥、拔除护筒及桩基测试砼灌注到要求标高后，用钻架或吊车拨除护筒。等砼养护一段时间后，开挖墩台基坑，凿除桩顶加灌的砼。按设计要求对灌注桩进行超声波检测试验，试验合格方可进入承台施工。二、承台陆地上的承台顶标高比现有的道路标高低。水中承台一般埋置在河床下面，根据地质报告，承台大部分埋置在淤泥质土层中。1、承台施工方法路上钻孔桩施工完成后，在地面上放出承台开挖轮廓线，直至露出原状土，然后打设密排钢板桩或木桩后开挖承台基坑。水中承台先进行基坑围堰，水中承台比较深，采用拉森钢板桩围堰后开挖承台基坑。承台基坑土方开挖先用挖掘机开挖，接近基底面改用人工开挖。修平整后浇筑砼垫层。钢筋由钢筋加工场加工成型后运到基坑中绑扎。并预埋墩身钢筋。模板分块由木工加工场先加工，运至现场立模。承台砼采用商品砼，用搅拌运输车运到基坑旁或者固定泵泵送至浇筑点，用溜槽法浇筑砼。砼浇筑完成后，保湿养护，拆模后分层夯实回填基坑。2、承台施工工艺流程承台的施工工艺流程图：基坑放样→围堰（钢板桩支撑或木桩）→基坑开挖→凿除桩头→垫层浇筑→承台放样→绑扎钢筋→立模板、支撑→砼浇筑→拆模、养护→基坑回填。3、准备工作承台施工前要查明附近是否有老管线，如果有管线，先采取保护措施或者通知业主将管线提前迁移至承台外侧。4、测量放样承台放样采用全站仪，一般放样分两次，第一次先放出基坑开挖的轮廓线，基坑开挖后浇完垫层后第二次将承台的具体位置放出。第一次放样先在地面上放出承台的轮廓位置，再由承台的轮廓边线向外拓宽放出基坑开挖的大样。第二次在垫层上放出承台的具体位置（可以按四个角的位置放样或者承台纵横轴线定位）。在承台两轴线位置设一组十字形保桩以保证后续工作的准确性。-107- 5、基坑开挖位于陆上的承台根据测量放样在路面上的基坑轮廓线，露出原状土，边坡按照1:1放坡。然后在四周打设钢板桩或松木桩，再进行基坑开挖，开挖方式采用挖掘机开挖，待挖至基底时，用人工配合修坡、清底，承台基底四周各留出80cm以上工作面。。多余的土方外运。位于水中的承台先进行基坑围堰，围堰采用内外两排钢板桩，钢板桩之间用土体作围堰体，钢板桩采用拉森钢板桩，围堰体施工完成后，抽水后，在进行开挖基坑，其它施工方法同陆上承台，待桥墩施工完成后，再拆除围堰体。基坑四周设置集水沟，在一个角的位置设置集水坑，专门设置水泵2台，不间断抽水。6、基坑支撑本工程承台座落在②粘土层上，该土层力学性质较差。在基坑开挖前需进行基坑支撑围护。具体采用以下形式：开挖前，先挖表层杂填土，然后在基坑四周1.5m处打设一排28号槽钢（密列支撑，钢板桩长6米），钢板桩入土深度为基坑底下3m以上。基坑支撑围护形式见附图所示。基坑支撑围护示意图7、钢板桩打设或采用大开挖施工方法根据承台的放样，在承台四周分别打入密排钢板桩-107- 。钢板桩长度按承台基坑深浅而定，一般基坑为6m，部分基坑为8m。打桩前用人工调直槽钢，采用打桩机或挖掘机打入土层。打钢板桩要控制好槽钢的位置及垂直度，确保基坑宽度及钢板桩与土体间的紧密度，以更好的阻档基坑两侧土体。8、垫层承台开挖完成后，在其上浇筑10cm厚C15砼垫层。砼垫层立模采用10×10cm的木档，垫层砼采用商品砼，搅拌车运输到现场，通过溜槽流至基坑内，水中承台通过固定泵搭设输送管，泵至施工点下料。用插入式振捣器或平板振捣器进行振捣，木夯抹平。9、承台钢筋承台绑扎钢筋前，先用全站仪将承台的样放出，用墨线在垫层上将承台四边线弹出。承台的钢筋先在钢筋加工场集中按照施工图纸加工好，运到施工现场按设计图纸绑扎。先在承台底铺设一层钢筋网片，然后绑扎承台钢筋，同时将桩与承台的连接钢筋也绑扎好，桩头按照设计将钢筋外翻，并且绑扎箍筋，待立模固定后，搭设钢管支撑支架（井字架），预埋墩身钢筋。10、承台模板承台模板采用复合竹胶板，竹胶板背面用10cm×10cm的木挡做立挡，承台高度大于2m的用10#槽钢间隔2档做立挡。在木工加工场先分块制作好，运到现场后，按照承台边线立模，模板的拉杆采用Φ16圆钢，承台高度大于2m的采用4道拉杆，承台高度小于2m的采用3道拉杆，拉杆上下道间距控制在80cm左右，平面距离控制在1m左右。上下拉杆可以通过承台的主筋连接，中间的拉杆套塑料管。拉杆拉好后，用短木挡支撑在基坑上。承台模板支持好后，模板与垫层接触面用砂浆封堵，以防振捣砼时漏浆。承台模板施工示意图见下页附图所示。11、承台砼浇筑承台砼标号为C40砼，采用商品砼，要求砼坍落度为6~8cm。砼采用砼搅拌运输车运输，通过流槽将砼卸至浇筑面，用插入式震动棒振捣分层浇捣，每层厚度控制在30cm左右。砼应连续浇注，在浇捣过程中安排1~2个木工观察模板情况，发现问题及时处理。砼施工时要按预先埋设好墩身立模支撑用的铁埋件，并做好浇筑记录及试块。本工程的承台砼属于大体积砼，大体积砼的施工技术措施见第3节“大体积砼施工技术措施”有关内容。12、承台拆模及养护-107- 砼浇捣完成后，表面抹平，初凝后即覆草袋进行浇水湿治养护。冬季施工时，用薄膜帆布覆盖保温，以达到湿养效果。承台浇完后砼强度达到一定强度后拆除模板。模板拆除时注意保护承台砼表面，避免发生碰撞，以至损坏承台表面砼，影响外观质量。13、承台基坑回填承台回填前要请监理验收，合格后方可进行回填施工。分层夯实，特别要注意回填的施工质量，不得用建筑垃圾、块石、砼大块回填基坑。三、桥台本工程38、30号桥共计4个桥台。1、施工准备桥台桩施工完成后，利用挖机将桥台处的路基填筑材料二次开挖，挖至基底标高以上20cm时，改为人工修坡、清底。挖出的宕渣就近道路上堆放。清基结束后先用商品砼浇筑垫层。采用全站仪在垫层顶面测设桥台中心并按其轴线位置设置保桩，请监理工程师检验后方可使用。-107- 承台模板施工示意图-107- 2、钢筋绑扎钢筋在钢筋加工场制作成型，由人工从加工场搬运至各绑扎点，人工将钢筋放好，绑扎钢筋。先绑扎桥台台身钢筋，再绑扎侧墙钢筋。绑扎时注意设好各种预埋件。3、支立模板桥台台身模板采用钢模板，台帽和桥台承台基础采用复合竹胶板，外用钢管设拉杆夹紧，模板与垫层接触面用砂浆或砼封堵。4、浇筑砼桥台模板及钢筋经验收合格后，即可浇筑砼。桥台砼采用C40商品砼，坍落度控制在10~12cm，最大粒径30mm，采用砼搅拌运输车进行运输，由中间向两侧对称分层浇捣，层厚控制在30cm以内。注意控制浇筑速度。砼浇筑时按要求及时做砼坍落度检验和砼试块。5、拆模、养护及回填砼浇筑完成强度达一定强度后方可拆除桥台模板。砼初凝后即覆麻袋进行湿治养护，拆模后继续定时养护一周。桥台待梁板架设完成后，分层回填台背后的宕渣。四、立柱地面辅道桥38、30桥为桩接立柱，共计直径120立柱12+12+15+15=54根，通过盖梁连接。1、立柱施工方法桥梁施工方法：先绑扎独柱（立柱）钢筋，再立钢模板，浇筑砼，最后施工横梁或者盖梁。这种施工方法墩身分两次浇捣砼，在接缝处容易产生挂浆、漏浆等影响外观的现象，墩帽横梁钢模板固定前，在钢模板底部与砼接触部位用双面胶嵌缝。拧紧拉杆。确保砼不漏浆。2、立柱施工工艺墩身随承台施工完毕后，在承台砼达到一定强度后，即进行墩身施工。墩身的施工工艺流程图为：承台墩身范围砼顶面凿毛→测量放样→钢筋绑扎→立模、支撑→砼浇筑→拆模→砼养护。3、立柱施工方案㈠、测量放样-107- 承台砼达到一定强度后，用全站仪放出墩身中心点及纵横轴线，用墨线弹出十字线并引伸至承台边。并在承台上将墩身位置的砼进行凿毛。㈡、钢筋绑扎钢筋绑扎前必须把墩身与承台接触面浮浆和松动石子凿除，直至露出砼中的粗骨料，用水冲洗干净，同时把承台面墩身预留筋刷干净。为了方便套钢模板，先绑扎墩身部分钢筋，然后套墩身模板，浇筑墩身砼。再绑扎墩帽钢筋和横梁部分钢筋，最后浇筑墩帽和横梁砼。为防止钢筋骨架变形，箍筋除按图纸绑扎外，间隔1.5m左右点焊搭接主筋。钢筋布置就位后，按规范进行验收，发现不符合要求及时整改，并填写自检单，报监理工程师验收。钢筋完毕经检验合格后才能进行墩身模板立模。㈢、模板及支撑体系本工程墩身断面形式主要有2种形式。地面桥圆形立柱分两片墩身通过螺栓拼装。钢模拼缝处用双面胶嵌缝。人工配合吊机拼装墩身钢模，安装前为保证墩身钢模与承台顶的接触面平整密封，除整平承台顶面外，抹2cm厚的1:2砂浆垫层找平。墩身模板在下面拼装好然后用吊机就位，就位时用缆风绳扶正。为使墩身钢模稳定及垂直，承台浇筑时预埋5×5cm的角钢或Φ28钢筋，在墩身钢模底的外沿边与预埋在承台顶的预埋铁件处用方木塞紧固定。用线垂检查垂直度，并在四角用钢丝绳、花兰罗丝及1t手拉葫芦调整固定。模板立好后，沿高度方向每1~2m设一道钢夹棒，夹棒用2根14a槽钢，中间拉杆用Φ25圆钢。验收后再次用砂浆封填模底与承台顶面接触面的缝隙以确保接触面紧密，防止漏浆。钢模板内侧光滑平整。及时除锈刷油，不得采用破损不平整钢模板。为保证整个工程的砼色泽一致，模板内侧一律涂刷脱模剂。㈣、砼浇筑墩身砼标号为C40，因为采用泵送商品砼，要求砼坍落度10±2cm。采用汽车泵提升砼，汽车泵的软管长度有6m，而一般墩身高度在5m~9m，所以砼浇筑需要3m左右串筒下料，上部直接利用软管插入墩身中。用插入式震捣，分层浇筑振捣，每层控制在30cm左右，为确保砼浇筑的顺利进行，在砼浇筑前对模必须经过验收，在浇筑过程中安排1~2个木工观察模板情况，发现问题及时处理。㈤、拆模浇筑完成砼表面收浆初凝后，即覆麻袋进行湿润养护。墩身砼经养护达到2.5MPa-107- 强度时，即可拆除模板。拆除模板时采用吊机配合须谨慎，防止钢模晃动而损伤墩身棱角或表面。模板拆除后立即用薄膜包裹严密，用封箱纸封密薄膜接口，上面设置小型养护筒，通过养护筒自流水养护。拆除的模板必须及时进行清理、上油，拼成整体放置以备下次使用，不得单块堆放，以防变形。五、盖梁1、一般盖梁施工工艺流程一般盖梁施工工艺流程图为：立柱（墩顶）顶面凿毛→测量放样→立支架→铺设底模→绑扎钢筋→立侧模和端模→浇筑砼→→拆侧模和端模→砼养护→拆底模和支架。2、施工方案施工条件：桩基动测合格并通过了监理的验收，具备台帽与了盖梁施工的条件。（1）、支撑、模板台帽与盖梁的支撑采用桩基夹箍式支撑体系结合地面支撑施工，夹箍用厚度为14mm，宽度为120mm的16锰的钢板，夹在桩基上，为增加夹箍与桩面的摩阻力，箍内用麻包作内衬，用10.9级φ14高强度螺栓收紧，在夹箍两端点上架2根28#工字钢梁，作为台帽与盖梁的主要支撑。经结构内力计算，理论上可行，并经施工实践验证。每个点上用6~8根钢管支撑，在结构上加设一定数量的剪刀撑、斜撑，限制各方向的侧向方位，钢管支架的连接采用扣件对接和扣件搭接。主骨架根据标高和水平调整后，在上立向铺档距为@200三六木枋，在三六枋上满铺二六板，台帽与盖梁的底模采用胶合板，侧模采用钢模板，模板固定均用钢框抱固，中部对拉。操作时仔细校正模板的位置和外型尺寸，特别要对支座垫石的标高和位置要更加注意控制，使成型后的构件观感评定，外型尺寸符合设计和规范要求。（2）、钢筋的制作与绑扎：-107- 台帽与盖梁所用的钢筋种类、钢号、规格应符合设计文件规定。其技术条件应符合国家标准GB1499-91规定，钢筋进场时必须附有出厂证明，并应取样检验。各项技术符合后，才可投料使用。钢筋的型号、规格、外型尺寸、内部尺寸，应严格按配料单注明的尺寸、形式进行生产，不得任意更改、变动。对配料单特别注明要求的必须予以足够重视。钢筋的焊接头，在受拉区范围内，同一截面不得大25%，且应相互错开，受压区不受限制。浇筑之前，应对模板和支架、已绑扎好的钢筋进行检查。对钢板、锚固钢筋、缺口、预留孔等埋件检查其规格、数量及位置是否正确，绑扎和焊接是否牢固，检查包括由生产班组进行自检验收，并填写验收申请单（注明自检结果），送交监理工程师验收并作好验收记录，符合要求后方能浇筑混凝土。钢筋加工焊接绑扎与安装的偏差，应严格执行下列规定：项次项目允许偏差1受力钢筋以及长度方向全长的净尺寸+5，-102弯起钢筋的位置±203点焊网片的长、宽，网眼的尺寸，骨架的长度±104骨架的高度和宽度+5，-105箍筋间距±206受力钢筋间距排距±10±5（3）、台帽与盖梁混凝土浇筑：钢筋、模板、支架经现场监理检查验收认可后，才能灌筑混凝土，台帽与盖梁砼一次性浇捣完成。混凝土采用泵送混凝土及砼输送车配合施工工艺，灌筑混凝土由中间向两端进行分层浇筑，每层浇筑厚度控制在30cm左右。振动器不要碰撞钢筋及钢模板，振捣头开始转动以后方可插入砼，振实后徐徐拔出，不能过快或停机后再提出棒头。采用插入式振动器振捣混凝土时，其插入的纵横距离以不超过其作用半径1.5倍范围内。混凝土应振到停止下沉，无显著气泡上升，表面平坦一致，呈现薄层水泥浆时为止。在浇筑过程中严禁在混凝土中随意加水，浇筑混凝土应连续进行，如因故必须间歇时，应不超过下列允许间歇时间，以便在前层混凝土初凝以前将续浇层混凝土振捣完毕。-107- A、当气温高于25℃时，允许间歇时间为1小时。B、当气温低于25℃时，允许间歇时间为1.5小时。浇筑混凝土时应经常注意模板、支架、钢筋骨架、预埋件的情况，应保证其不受损伤及位移，特别要注意支座垫石的钢筋网片表面平整度及标高。（4）、混凝土养护：台帽与盖梁的养护以自然养护为主。砼浇筑完毕后须立即用草包遮盖，并派专人洒水养护。当砼达到一定强度后先拆侧模，砼应及时养护，保证养护期7天以上。当砼强度达到设计强度或规范要求强度后拆除底模。，及时做好砼浇筑记录，及时制作砼试块。六、支座安装本工程支座主要有板式支座一种类型。1、板式支座施工本工程地面辅道桥采用板式橡胶支座。250×52mm圆板式橡胶支座安装：采用环氧树脂砂胶座浆，将支座粘结在盖梁或台帽上。支座位置应安放准确，落梁应平稳、顺直不得摆动以免支座产生位移，稍有高低处用钢板调平；环氧树脂砂浆层在支座边缘的各个方向延伸5cm。橡胶支座与上下部结构之间必须接触紧密，不得出现空隙，空隙较大用等厚度的钢板支垫。七、梁板预制、安装本工程道桥为预应力后张法空心板梁，跨径布置为13*1+16*1+13*1m。1、生产空心梁板场地的布置所有梁板统一在预制内进行梁板预制。本工程有198块，16m梁,板64块、13m梁板132块，初步设置16m长的台座4个，13m长的台座6个。预制场地先用宕渣填筑，碾压密实后，场地统一用砼硬化。设置的台座用C30砼浇注，台座表面铺设8mm厚钢板，所以在侧面并预埋角钢，以便与覆盖的钢板焊接，台座内部预留PVC管，以便穿对拉锣杆。由于预应力梁板张拉后的受力点在台座两端，则台座两端砼内配钢筋网片，并预留活动抽板，以便梁板出坑。2、梁板模板制作16m板梁高0.8m，13m板梁高0.7m。㈠、侧模制作-107- ⑴梁板模板采用定型钢模板，根据梁板尺寸进行加工，保证结构物设计尺寸及各种相互位置的准确性，封头板也采用钢模板。⑵模板要求具有足够的强度和刚度，能可靠地承受在施工过程中可能产生的各种荷载并在振捣器作用下，不能松动和变形。⑶模板构造与制作要尽量简单，拆装和搬运方便，周转次数多，材料损耗少等。⑷模板数量：16m梁板中板（单边）侧模数量拟加工4套，13m梁板边板（单边）侧模6套。⑸模板拼装缝紧密，保证砼在振捣器强烈作用下也不漏浆，支架联接件牢靠不松动。模板施用前必须刷净锈斑及灰尘，均匀涂机油或脱模济一道（无色油）。㈡、空心板的芯模制作应注意几点：⑴外模从结构制作简便，装拆容易，构件尺寸准确，使用率高的要求出发，采用定型钢模.⑵模板立好后成一直线，垂直度要检查，双项误差小于5mm，上下拉杆间距应小于0.8m。⑶)桥梁内孔为方形孔，采用定型钢芯模确保内孔不变形。⑷梁板模板支撑示意图见附图所示。3、钢筋制作及绑扎严格按图纸加工钢筋。钩长度、角度要准确。钢筋的接头应按规范错开布置。钢筋的交叉点应用铁丝绑扎结实。为保证砼保护层厚度，设水泥垫块，水泥垫块设圆形或三角形，交叉设置，均匀分布。梁内的预埋钢筋要绑扎牢固，预制钢筋吊环、铰缝、梁端伸缩缝、边梁加扶手于基座预埋钢筋，必要时可采取点焊方式固定。钢筋间距要符合设计要求。各种预埋要安装准确，位置固定符合设计尺寸。㈠、钢筋安装钢筋加工是确保工程质量的重要环节，因此各道工序严格按有关施工规范进行。⑴、钢筋进场必须有质保书，并在试验合格后使用。钢筋堆放合理，并以状态标识，避免混淆。钢筋在加工前先消除灰尘，不得沾有油渍。⑵、钢筋加工时，先吃透设计文件要求，计算好钢筋下料单，并计算出加工长度。Φ8钢筋拉直后下料。⑶-107- 、钢筋加工制作按一条龙的流水作业，以提高施工进度，配料时还需考虑施工需要的附加钢筋，如钢筋撑脚等。空心梁板模板支撑示意图⑷、在现场钢筋绑扎前，首先做好模板的清理工作，除去杂物，以确保砼外观清洁。⑸、钢筋绑扎，明确施工图纸钢筋的形状和尺寸，确定绑扎程序，绑扎时，保证钢筋绑扎牢固、准确。⑹、在浇筑前，检查钢筋保护层的厚度是否达到设计要求，垫块均匀分布，确保保护层厚度合乎质量要求。㈡、后张法预应力梁板波纹管⑴、金属螺旋波纹管要求按设计文件规定的直径长度进行采购，进料后堆放整齐，盖好防水布。⑵、金属螺旋波纹管接长采用配套的套管直接连接。安装位置按设计坐标尺寸加筋，点焊在梁板钢筋上，以防浇注梁板砼时波纹管移位。⑶、设置金属螺旋波纹管前应对每一根波纹管进行检查，管壁上不得有孔洞，否则需及时修补封闭。⑷、预应力束端部尺寸符合设计要求，并保证金属螺旋波纹管中心线与锚板垂直。⑸、浇注砼前，金属螺旋-107- 波纹管内穿通一根软皮管或塑软管，穿入的软管直径小于波纹管直径6~10mm，浇砼时来回抽动，砼浇注完毕后，全部抽出。4、砼浇筑桥梁板砼为C50，砼采用商品砼，按配合比要求，严格控制坍落度及和易性，确保砼质量，一次性浇筑整片板梁，因为是预应力梁板，所以砼需早强，搀加砼早强剂，使得砼3天强度达到85%，7天强度达到100%。砼浇筑前对模板、钢筋等进行一次全面检查和清理，以确保工程质量。砼浇筑应有专人负责，振捣采用插入式40~50型分层振捣，操作时应慢插慢拔，插入均匀，移动距离为30~40cm，与模板保持5cm以上距离，不得碰撞模板及波纹管，保证砼分层交接良好，振捣砼直到表面平整泛浆无气泡为止，严禁漏振现象发生。砼浇筑时，在支座顶、锚具及钢筋较密处加强振捣。砼浇筑过程中，派专人值班，经常检查支架、模板等受力情况，及时处理应急事件。浇筑过程中，对钢筋及预埋件位置随时检查，梁面层抹面，并横向拉毛。砼浇筑好终凝后立即进行浇水养护，保持砼面湿润。5、预应力筋张拉、压浆空心板梁预应力张拉应尽量减小预应力筋与孔道磨擦，以免造成过大的应力损失或使构件出现裂缝、翘曲变形。预应力筋的张拉顺序应按设计规定进行，应综合以下两方面因素核算确定：其一，避免张拉时构件截面呈过大的偏心受力状态，应使已张拉的合力线处在受压区内，边缘不产生拉应力；其二，应计算分批张拉的预应力损失值，分别加到先张拉的力筋控制应力值σk内，但σk不能超过有关规定，否则应全部张拉后进行第二次张拉，补足预应力损失。1）加强对设备、锚具、预应力筋的检查（1）千斤顶和油表需按时进行校正，保持良好的工作状态，保证误差不超过规定；千斤顶的卡盘、楔块尺寸应正确，没有摩损勾槽和污物以免影响楔紧和退楔。（2）锚具尺寸应正确，保证加工精度。锚环、锚塞应逐个地进行尺寸检查，有同符号误差的应配套使用。（3）锚塞应保证规定的硬度值，当锚塞硬度不足或不均，张拉后有可能产生内缩过大甚至滑丝。为防止锚塞端部损伤钢绞线。（4）锚环不得有内部缺陷，应逐个进行电磁探伤。锚环太软或刚度不够均会引起锚塞内缩超量。-107- （5）预应力筋使用前应按规定检查：钢绞线截面要圆，粗细、强度、硬度要均匀；钢绞线编束时应认真梳理，避免交叉混乱；清除钢绞线表面的油污锈蚀，使钢绞线正常楔紧和正常张拉。（6）锚具安装位置要正确：锚垫板承压面，锚环、对中套等的安装面必须与孔道中心线垂直；锚具中心线必须与孔道中心线重合。2）严格执行张拉工艺防止滑丝、断丝（1）垫板承压面与孔道中线不垂直时，应当在锚圈下垫薄钢板调整垂直度。将锚圈孔对正垫板并点焊，防止张拉时移动。（2）锚具在使用前应先清除杂物，刷去油污。（3）楔紧钢束的楔块其打紧程度务求一致。（4）千斤顶给油、回油工序一般均应缓慢平稳进行。特别是要避免大缸回油过猛，产生较大的冲击振动，易发生滑丝。（5）张拉操作要按规定进行，防止钢绞线受力超限发生拉断事故。3）滑丝与断丝的处理（1）钢绞线束放松。将千斤顶按张拉状态装好，并将钢绞线在夹盘内楔紧。一端张拉，当钢绞线受力伸长时，锚塞稍被带出。这时立即用钢钎卡住锚塞螺纹（钢钎可用φ5mm的钢丝、端部磨尖制成，长20cm～30cm）。然后主缸缓慢回油，钢丝内缩，锚塞因被卡住而不能与钢绞线同时内缩。主缸再次进油，张拉钢绞线，锚塞又被带出。再用钢钎卡住，并使主缸回油，如此反复进行至锚塞退出为至。然后拉出钢绞线束更换新的钢绞线束和锚具。（2）单根滑丝单根补拉。将滑进的钢绞线楔紧在卡盘上，张拉达到应力后顶压楔紧。（3）人工滑丝放松钢绞线束。安装好千斤顶并楔紧各根钢绞线。在钢绞线束的一端张拉到钢绞线的控制应力仍拉不出锚塞时，打掉一个千斤顶卡盘上钢绞线的楔子，迫使1～2根钢绞线产生抽丝。这时锚塞与锚圈的锚固力就减小了，再次拉锚塞就较易拉出。6、梁板出坑在预制场架设龙门架，直接利用龙门架出坑，移置堆梁区。7、预应力空心板安装根据现场实际情况，-107- 本工程梁板安装采用吊机吊装法，其操作程序为：首先用吊机或龙门架将梁板吊到运梁车上，然后由运梁车将梁板从预制场地（或堆梁场地）运到架梁处，再由吊机将梁板从运梁车上放到架设位置。本工程13m和16m长梁板架设采用两台25t吊机进行，配60t拖车2台用以梁板的运输。当桥台台帽强度达到设计强度90%，梁板强度达到设计强度100%才能吊装梁板。因本工程桥台为一字型结构，为方便架梁施工，提高施工速度，决定梁板安装从桥台的一端向另一端架设，与该方法对应的架设基准线设2条，即两边板边线与桥面轴线。基准线采用全站仪在台帽上放样的方法做出，以便安装后的梁板整体在一条曲线上，方便栏杆施工，架梁后的调整工作也以该二条基准线为标准。梁板安装的一般顺序为便道修建→梁板起吊装车→梁板运输→梁板就位→梁板固定。梁板起吊装车：采用2辆吊机将梁板放到运梁车上，要求吊机作业时有专人指挥协同，梁板的起吊及安放均要平缓、稳妥进行，就位后，要及时采取临时稳定措施，以避免发生梁板倾覆或扭转事故，运梁平车支点位置应与梁板实际支座处位置一致，并在支点处设活动转盘，以避免运梁平车运行过程中搓伤砼构件。梁板运输：运梁平车行走范围内的道路应平整夯实，对坑洼及凹凸不平处应及时整修并使符合要求，运梁平车行走应平稳，慢速，以保证梁板及车辆人员安全，行走时有专人在前方疏通交通，指挥通行。安装就位：梁板运输到架梁位置后，由2辆吊机配合将梁板吊起，并按盖梁顶面的划线位置安放梁板，要求动作平稳，落梁轻缓，均匀放在支座上，注意落梁后的梁板位置（包括纵横向位置应符合规范要求，四个支座均匀受力，无翘曲，歪扭现象。梁板吊装采用捆绑式进行吊装，捆绑位置距离梁端60cm。梁板固定：梁板安装就位后，应及时采取临时固定措施，以免发生滑动、倾斜事故，梁板固定包括横向的防倾固定和纵向的防滑固定，一般用木楔固定。九、桥面附属工程本工程的桥面附属工程主要包括地面桥空心梁板绞缝、桥面铺装层、砼防撞栏杆、伸缩缝、桥头搭板、桥面排水等。1、空心梁板绞缝在吊装完一跨梁板后，先将梁板进行校正，然后再安装绞缝处的钢筋，再焊接绞缝的连接钢板。浇注绞缝砼。砼掺入水泥用量0.01%的铝粉作为膨胀剂和早强剂，以确保砼连接密实。浇注前，一定要将绞缝处的杂物污垢清理干净。2、桥面连续施工-107- 桥面连续施工时，在浇完水泥砼铺装层前，先在两跨梁板端部用泡沫板塞缝，然后在其上铺设2mm聚氨酯防水层，再铺设D8焊接网，最后铺设桥面铺装层钢筋，浇筑桥面铺装层砼，在桥梁连续处设置假缝一道，用851密封膏密封。3、水泥砼铺装层施工 本桥梁的水泥砼铺装层8cm，水泥砼铺装层粗骨粒料径不大于40mm，砼坍落度5~6cm。绞缝工作完成后，即对梁板顶面进行清理，防撞栏杆内侧弹墨线及在梁顶面设置砼块以控制铺装层砼标高，然后铺设焊接网片，冲洗桥面。桥面砼铺装采用全桥全宽浇筑办法，用泵送砼，浇筑时采用倒退法，浇筑顺序按下坡向上坡进行。严禁操作工人在桥面铺装层上行走，砼面保持平整粗糙，以于复合桥面粘结。砼先用平板振动器来回振捣，对于有钢筋的地方用振捣棒补振。用钢滚筒来回滚压，直至平整泛浆，在这过程中发现有凹槽随时填平，有凸起太多的地方可以用抹平出浆，再用人工抹平，直至符合设计要求。桥面铺装层浇筑完毕后，应及时做好砼养护工作，以防产生裂缝。伸缩缝范围内先在梁板端头处横顶放一层彩条布，以防止砼浇在伸缩缝内，砼面层必须平整和粗糙，路拱符合设计要求。预留好伸缩装置安装缝预留区。4、伸缩缝。本桥采用80型钢伸缩缝，实施时应注意下几点：㈠、伸缩缝装置应按照设计图纸的型号、长度、密封橡胶件的差别以及安装时宽度要求进行购置和装配；㈡、伸缩装置应预先在工厂组装好，由专门的设备包装运装到工地。装配好的伸缩缝装置在出厂前，生产厂家应按图纸要求的尺寸，用夹具固定，以便保持图纸需要的宽度，并应分别标出质量、吊点位置。伸缩缝装置运到工地存放时，其底面应垫离地面至少30mm，并不得露天存放，收货人应确保其不受损害。㈢、在浇筑砼铺装层时，应按图纸或生产厂家提供的安装图，预留安装伸缩装置的凹槽，并按图纸要求预埋钢筋，且钢筋头应伸进凹槽内。㈣、伸缩缝装置的安装，应在生产厂家提供的夹具控制下进行，安装时应对上部构造端部间的空隙宽度和预埋钢筋的位置进行检查，并将预留凹槽内砼打毛，清扫干净；根据生产厂家提供的安装温度或温度范围，查验实际气温与安装温度与安装温度是否相符合。如果有出入，则应调整伸缩缝装置的安装宽度。-107- ㈤、在预留凹槽内划出伸缩缝装置定位中心线（顺缝和垂直缝向）和标高，将伸缩缝装置放入预留凹槽内，使伸缩缝装置准确就位。如果伸缩缝装置坐落在坡面上，需作适用纵横坡的调整。此后将锚固钢筋与预埋钢筋焊连，使伸缩缝装置固定。禁止在伸缩缝装置边梁上施焊，以免造成边梁局部变形。㈥、安装伸缝位置的最终一道工序是在槽口上立模板浇筑砼。模板应严密无缝，防止砼进入控制箱内，同时，也不允许将砼贱洒到密封橡胶件上，如果发生上述现象应立即清除。在边梁、控制箱及锚固板周围的砼务必要振捣密实，并及时进行养生。砼浇筑前，应经监理工程师对安装好的伸缩缝装置进行检查认可。砼达到规定强度后，清理伸缩缝内模板，安装伸缩缝橡胶板。㈦、伸缩缝装置的安装，应由专业技术工种在伸缩缝厂家派员指导下施工。5、桥头搭板施工桥台施工完毕，台后填筑达到道路质量要求后，先填筑20cm碎石垫层，在浇筑10cm后C15砼，然后桥台处垫油毛毡，绑扎搭板钢筋，立模板、浇筑砼。养护一段时间后，桥台处灌沥青马蹄脂填料。搭板上的沥青砼与道路沥青同时施工。6、砼防撞护栏桥设置普通型边防撞拦杆。防撞栏杆砼标号为C30。模板采用5mm厚钢板定制钢模，模板支撑采用钢管及内拉杆，模板接缝垫2mm厚双面胶。施工顺序为：测量放样→梁板顶面凿毛清洗→扎钢筋→预埋线管→立钢模板→设支撑→浇砼→养护、拆模。防撞栏杆施工前先放出栏杆底面大样（弹墨线），接触面边板砼面应凿毛清洗，使栏杆砼与边板砼结合良好。按常规方法绑好栏杆钢筋并预埋好电线塑料管道，按样位立好栏杆模板及支撑，调整好标高及线型，并在模板与翼板砼的接缝处外侧用水泥砂浆进行勾缝，以防漏浆；砼浇筑时注意预埋交通标志预埋件、照明灯预埋件、监控系统预埋件。砼初凝后，即覆盖草包进行浇水湿养护。7、花岗岩栏杆地面辅道桥人行道栏杆为花岗岩栏杆。由花岗岩栏杆生产厂家生产和安装。人行道及栏杆安装是该工程的装饰工程，对桥梁的外观有直接影响，故必须精心操作，模板制作应光滑平整，装配要顺直紧密，并涂好脱模油，砼级配应高于设计要求，振捣密实，使构件棱角方正，线条顺直，不准有掉棱缺角修补等现象出现。8、桥面排水系统在梁体浇砼前先预留孔洞，并在孔内用木屑或纤维丝塞满，浇砼时注意不要让砼-107- 进入预埋管内。砼浇好后及时清理，雨水铸铁管安装按常规进行，雨水管直顺，接管的胶水应涂刷均匀。-107- 第二部分道路工程主要项目的施工方法纬七路道路标准横断面布置：3.5米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+3.5米（非机动车道机）+2.5米（绿化设施带带）+16.0米（机动车道）+2.5米（绿化设施带）+3.5米（非机动车道机）+1.5米（绿化设施带）+3.5米（人行道）=38.0米纬七路交叉口展宽横断面布置：3.5米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+3.5米（非机动车道机）+2.5米（绿化设施带带）+16.0米（机动车道）+2.5米（绿化设施带）+3.5米（非机动车道机）+1.5米（绿化设施带）+3.5米（人行道）=38.0米纬八路道路标准横断面布置：3.0米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+3.5米（非机动车道机）+3.0米（绿化设施带带）+12.0米（机动车道）+4米（中央分隔带）+12.0米（机动车道）+3.0米（绿化设施带带）+3.5米（非机动车道机）+1.5米（绿化设施带）+3.0米（人行道）=50.0米纬八路交叉口展宽横断面布置：3.0米（人行道）+1.5米（绿化设施带）+3.5米（非机动车道机）+3.0米（绿化设施带带）+12.0米（机动车道）+4米（中央分隔带）+12.0米（机动车道）+3.0米（绿化设施带带）+3.5米（非机动车道机）+1.5米（绿化设施带）+3.0米（人行道）=50.0米道路主要的施工项目有：道路路基工程（包括清表、淤泥清淤、水泥搅拌桩、、等载或超载预压、路基填筑）、临时道路、路基基层、沥青砼路面面层、道路挡土墙等一、路基清表施工前对施工范围的地质、水文、各种管线等情况进行详细调查，填方路堤基底为耕地或杂土时，先对路基范围内的草皮、树根、腐植土、垃圾，有机杂质、淤泥等进行清理干净，清表厚度以不破坏硬壳层为准。对于路基范围内的树根用挖掘机挖除，清理回填区域地面，用推土机修整铺平，并按规范要求压实路基。施工范围内的房屋、道路、边沟、通讯电力设施及其他建筑物，均应尽早会同有关部门事先拆除或改造。如果路基施工将影响附近建筑物的稳定时，应予以适当的加固。-107- 施工前按照设计要求进行放样，包括坡度加宽的范围内全部清理干净。路基用地范围内的树木、灌木丛在施工前砍伐。清理出来的种植土集中堆放或外运（回填中央绿环带用），清理的深度根据现场确定。在清表过程中，挖好临时排水沟，并与河道等沟通。清完表的原地面做成2%~4%的排水横坡，必要时横向开挖小沟通往排水沟内。二、水泥搅拌桩软基处理30、38两座桥两端采用水泥搅拌桩来改善路基结构，在施工时，桥台处水泥搅拌桩必须在钻孔灌注桩施工前实施。水泥搅拌桩桩径0.5cm，桩长为15米，过渡段桩长为12米，桩间距：水平间距1.15m，排拒1.0m，按梅花形排列。水泥搅拌桩采用湿喷法，水泥掺入比为17.0%，材料采用普硅42.5级水泥，水灰比为0.45～0.50，木质素为水泥重的0.2%，生石膏粉为水泥重的2.0%。桩长15米水泥搅拌单桩承载力要求达到qu=1800KPa，12米水泥搅拌桩单桩承载力要求达到qu=1440Kpa。地基加固后复合地基承载力100kpa。搅拌桩所用水泥采用普硅42.5级水泥，其性能必须符合《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-92）的规定。水泥储存时间超过3个月应重新取样试验，并按其检验结果使用，使用前报监理工程师批准。1、施工程序桩位放样定位→预拌下沉→制备水泥浆→喷浆搅拌提升→重复上下搅拌→清洗→移位。2、准备工作㈠场地清理施工搅拌桩前，须平整场地，清除地下、地上一切障碍物，若位于房屋拆迁处或者杂填土上，杂填土中含有大量的塘渣块石，桩机无法直接施工，需将表层杂填土挖除，直至露出淤泥质粘土，清除后回填30cm1:1砂砾石垫层再施工水泥搅拌桩。㈡、技术准备①材料严格控制进场材料，对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥以200t为一检验批，按有关的检验方法做胶砂强度、安定性、细度、凝结时间等项目试验，符合标准时方可使用，不符合标准的水泥严禁进场。-107- 2）配合比验证为了验证水灰比，委托有资质的实验室进行水泥搅拌桩28、90d无侧限抗压强度试验，出具本工程水灰比试验报告。㈢试验桩　　在搅拌桩正式开工前，根据地质情况选取有代表性的工点，试做不少于5根的工艺性试桩，以便取得符合设计要求的工艺控制数据，其中包括制浆工艺、水灰比、注浆压力、钻具钻进速度、提升速度、提升时钻头反转速度、搅拌遍数、复拌遍数、复拌深度、单位时间注浆量、每延米注浆量等数据，并经质量检验合格后，写出试桩总结报告，报监理工程师批准后正式开工。取得的各项数据，经总监审批后，作为施工的控制依据。3、桩位放样、定位按桩位平面布置图放线放出桩位；桩位定点采用钢尺丈量。用竹签在施工现场标示出，并进行桩位编号。各施工段的桩位平面布置图要编号，注明该段加固深度，交监理审核，在现场进行放样定位，并对行、排位置线在施工范围外设固定桩。调查、了解各工点施工范围内的地上、地下的各管线及其他施工并绘于平面布置图上。移动钻机，使钻头中心与桩位中心重合。搅拌桩机定位对中桩位偏差不大于100mm。为保证搅拌桩的垂直度，要注意起吊设备的平整度和导向架的垂直度。桩机就位，钻头对准样后，调整好桩机平台。调整导向架垂直度采用经纬仪或吊线锤双向控制导向架垂直度。按设计及规范要求，垂直度小于1.0%桩长。4、预拌下沉启动搅拌钻机和空气压缩机，钻机正常旋转后，开始放松起重钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度不宜太快，由电机的电流监测表控制，搅拌钻进时，喷射压缩空气，防止泥土堵塞射口。下沉时不喷浆，下沉速度可以快一些。搅拌机预搅下沉时不直冲水。5、制备水泥浆深层搅拌机预搅下沉同时，后台拌制水泥浆液。待深层搅拌机下沉到设计要求的深度时，即开始按确定的配合比拌制水泥浆，待压浆前将水泥浆倒入集料斗中。水泥浆水灰比根据施工条件而异，即根据加固土的含水量及输浆情况决定合适的水灰比。根据设计要求，水灰比不大于0.5。-107- 外加剂根据设计要求掺加水泥重量0.2%～0.5%的木质素黄酸钙及水泥量2%的石膏。6、喷浆搅拌提升深层搅拌机下沉到达设计深度后，开启灰浆泵，通过管路送浆至搅拌头出浆口，将水泥浆从搅拌机中心管不断压入地基中，边喷浆边搅拌，直至提出地面完成一次搅拌过程。同时严格按照设计确定的提升速度提升深层搅拌机，一般为0.3-0.5m∕min的均匀速度提升，边喷浆搅拌边提升钻杆，使浆液和土体充分拌和。7、重复上下搅拌　　为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机喷浆提升出地面，即完成一根柱状加固体。深层搅拌机重新提升至设计加固深度的顶面标高时，集料斗中的水泥浆应正好排空。8、桩头处理即搅拌钻头提升至桩顶以上50cm高后，关闭灰浆泵，重复搅拌下沉至50~100cm深度，下沉速度按设计要求进行。同时为保证桩端质量，当浆液达到出浆口后，应喷浆座底30cm，使浆液完全到达桩端。9、清洗向集料斗中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中残存的水泥浆，直至基本干净。并将粘附在搅拌头的软土清洗干净。10、移位搅拌桩桩机直接利用自身的钢轨通过电动葫芦移位，重复上述⑷-⑼步骤，进行下一根桩的施工。11、施工注意事项㈠若地质情况变化，桩长应进行调整，采用施工密实电流加以进一步控制。㈡制备好的桨液不得离析，泵送必须连续，拌制浆液的罐数、固化剂、外掺剂的用量、泵送浆液的时间等应有专人记录。㈢施工时因故停浆，宜浆搅拌机下沉至停浆点以下0.5m，等恢复供浆时再喷浆提升，若停机超过3h，为防止浆液硬结堵管，宜先拆卸输浆管路，并清洗。㈣在成桩过程中发生意外事故（如提升过快等），影响桩身质量时，应在12小时内采取补喷措施，补喷重叠不得小于1m，否则应重新打设，新桩距报废桩的距离不得大于间距的15％。并填报在施工记录内备查。-107- ㈤水泥搅拌桩未达到设计规定强度时不得在桩顶上大量堆载或让挖土机、推土机等大型设备在其上面行使以防使桩产生断桩等质量问题。12、水泥搅拌桩施工技术及质量控制搅拌桩成桩是通过施工机械将水泥浆喷入地下与土体强制搅拌成桩，对已完成的水泥搅拌桩，宜作成桩质量检验和复合地基承载试验及单桩核载试验。影响成桩的主要因素有垂直度、入土深度、喷浆量，在施工过程中控制如下：①、桩位偏差和垂直度：水泥搅拌桩的桩位偏差不大于10cm，垂直度不超过1.0%。在桩机挺架上挂有线锤，钻机就位后应严格检验钻杆的垂直度，钻进过程中应反复检查，以防止钻杆偏位，影响成桩质量。施工中对桩机的定位及垂直度进行认真检验并填写检查记录表。②入土深度：入土深度直接反映桩的有效长度。桩是否到位，主要反映于钻杆钻进的入土深度，在桩机挺架侧面上标有红漆刻度，钻杆钻进时，可通过刻度来检查搅拌桩是否达到设计桩底标高。③喷浆量：喷浆量即搅拌桩水泥含量，直接影响搅拌桩的强度，工程大面积开工前先试桩，复核水泥剂量和无侧限抗压强度是否能达到设计要求。水泥搅拌机的喷浆提升速度、搅拌次数、喷浆压力等必须符合工艺要求，并有专人检查并记录。当因故停止喷浆时，应将搅拌头下沉至停浆点以下0.5m处，待恢复供浆时再喷浆搅拌提升，并在记录中记明这种异常情况及其深度。搅拌机预搅下沉时不宜冲水，当遇到硬土层搅拌下沉太慢时，经旁站监理认可后，方可适量加水，但冲水对桩身强度有较大影响，需加大喷浆量，增加复搅遍数。水泥浆使用机械拌制，拌和时间不少于3分钟，随时用比重计测其比重，并检测稠度。比重、稠度应与强度试验制备试件时一致。为了保证掺灰均匀，水泥浆复拌次数不低于3遍。拌好的水泥浆向料斗中倾倒时必须过筛（5mm以下），不得产生离析，储料斗中的水泥浆数量不宜少于每根桩的理论用量加50kg余量。拌制水泥浆的罐数、水泥和外掺剂用量及泵送浆的时间、压力需有专人记录。泵送必须连续，且喷浆量及搅拌深度必须采用经国家计量部门认证的监测仪器进行自动记录并打印，施工完成，附在施工原始记录后面。当水泥浆到达喷浆口后，应喷浆搅拌30秒，在水泥浆与桩端土充分搅拌后，再提升搅头，边喷浆、边提升、边旋转搅拌，提升到原地面下30~50cm时，不停浆原地搅拌30-107- 秒再下沉搅拌。施工原始记录由专人逐桩现场认真填写，不允许后补。水泥浆拌制数量，应满足单桩总量拌制，一次用完，均匀喷浆。④水泥搅拌桩试验要求：（1）成桩3d可用轻便动力触探检验桩身的均匀性，检测率为1%，不少于3根。（2）成桩7d桩体无侧限抗压强度应大于0.45Mpa。（3）成桩28d桩（桩身强度满足荷载条件时），应进行单桩复合地基荷载试验，检验数量为总桩数的0.5%，不少于3根。（4）检测时水泥搅拌桩龄期为90天。（5）经桩体触探试验与荷载试验后对桩身质量有怀疑时，应截取桩体试样进行无侧限抗压强度试验，抽检率为总桩数的0.5%，不少于3根。四、砂砾垫层和土工格栅本工程在水泥搅拌桩、预应力砼管桩清表后路基顶面设置砂砾垫层和土工格栅。1、砂砾垫层本工程有砂砾垫层分30cm厚度，先铺设0.5m后矿渣层再铺设上层砂砾，在铺设土工格栅，再铺设一层30cm后砂砾层。施工要点：①、砂砾（石）垫层应铺设在清理好的基底上，分二层铺筑逐层压实，最大干密度90%以上；②、铺设砂砾（石）排水垫层，应从路基横向两中间摊铺，厚度应均匀一致，并满足设计要求，最大误差不大于2cm表面平整；③、砂砾（石）排水垫层应铺至设计要求的位置，为防雨冲刷、坡脚外外露的部分应采取防冲刷措施，其措施的采用不得填塞垫层的排水通道④、铺设的砂砾（石）排水垫层不得受泥土、杂物等污染；⑤、砂砾（石）排水垫层应有含量不大于30%的砂填筑完毕后用光轮压路面碾压。2、土工格栅施工要点：土工格栅采用人工铺设，按图纸设计要求，土工格栅铺设在砂砾垫层上，两侧各翻卷不小于2m，土石混合料填筑时，土工格栅的端部要先填，中间后填，端部锚固必须精心，此外施工要保证土工格栅的整体性，土工格栅的连接对面缝接的方法，双层土工格栅上、下层搭接应错开，错缝距离不小于50cm。①土工格栅应在平整的上承层上按设计要求的宽度铺设，土工格栅-107- 的上下面填料不得有刺破土工格栅的尖石、树根等物；②土工格栅应横向铺设，铺设时必须绷紧、拉挺，不得有折皱、扭曲或坑洼；③为避免已铺好的土工格栅长期曝晒，土工格栅铺设后与填筑基上的第一层填料之间的间隔时间不应超过一周，织物表面应覆盖土保护，厚度不少于20cm；④禁止一切车辆和施工机械行驶或堆放在已铺好的土工格栅上；⑤施工中随时检查土工格栅的质量，发现有折损、刺破、撕裂等瑕疵时，应作更换；⑥土工格栅施工前，应对原材料进行土工试验，合格后方可使用；五、路基填筑1、路基施工程序路基放样→表层杂物清理→开挖排水沟→0.5米矿渣→0.3米砂砾石→GLS50土工格栅→0.2米砂砾石→0.4米矿渣→堆载预压高度→分级加载→沉降观测→土方卸载→基床表层2、路基放样路基开工前，应根据路线中桩、设计图纸定出路缘边线、路堤坡脚和边沟、挡土墙等设施的位置，经放样定出路线轮廓，以方便施工。路基边桩可根据横断面图实地丈量，也可根据填土高度和深度计算。在边桩测放完毕后，没有挡土墙的位置进行边坡放样，边坡放样宜预先做成样板架，以便随时掌握标准，便于复核检查，也可每个10-15m在沟外边缘钉木桩注明里程及开挖深度等。在施工过程中，应尽量保护所有桩志，未移动的中桩及距中线较近的水准点，可用土堆、石堆或其他措施予以保护。3、路基填筑.㈠、填方的材料在施工前必须按规定进行材料试验，塘渣材料试验合格后方可使用。路基填筑材料应优先采用填料强度大，颗粒较小、透水性良好的塘渣，路基填料的强度、填料的最大粒径、含泥量和压实度符合设计规定。路基填筑采用塘渣，桥梁台背后搭板下采用级配砂砾回填。高架桥下面中央分隔带采用种植土回填。-107- ㈡、填方材料运达现场后，应分层填筑，每层按设计及规范要求填筑；每层松铺厚度应根据试验段确定，每层材料的摊铺宽度应适当大于路基的设计加宽，以利于压实及边坡整修后符合设计宽度要求，每层松铺厚度不大于30cm。㈢、分层填筑时，安排好塘渣运输路线，逐层填筑时，派专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央卸料。并用大型推土机摊平。个别不平处配合人工用细塘渣找平。㈣、当塘渣级配较差时，应将塘渣的石料铺于填筑层的下层，上面用铺石屑，然后整平碾压。尽量避免大石块集中现象。㈤、填方分几个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，则先填地段，按1:1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。4、特殊地段处理道路位于池塘、河浜段，先筑坝围堰进行清淤，清淤后用水泥搅拌桩进行地基加固，然后分层回填塘渣至清表后原地面标高，再铺30cm砂砾层，并用土工格栅反包，最后回填塘渣层并铺设道路结构层。六、堆载预压、沉降观测1、堆载预压本工程对软基处理地段进行等载或超载预压。a、施加路堤荷载必须采取分层均匀施加、分层碾压夯实，并严格控制加载速率，确保在地基稳定条件下施加预压荷载。每层碾压的厚度不行超过0.3m，软基段路堤在填筑过程中，严格控制填筑速率。控制标准为：路堤中心线地面沉降速率≤1cm/昼夜，坡脚水平位移速率≤0.5cm/昼夜。b、分层冲击碾压后，经过检测满足工程要求的压料标准后，再施工下一层。c、每层填筑的前后，必须进行沉降、侧向位移和孔隙水压力矩测定并得到监测人员认可后，方可加下一层的荷载。d、选择几个不同填筑高度的代表性剖面，埋设观测仪表，进行监控，指导施工。e、预压结束后，二次开挖进行结构物的施工。2、沉降观测在软基处理地段设置路基沉降观测仪器，一个横断面：路基在道路主车道边设置1个沉降板，在辅道边设置1个沉降板，并在路基坡脚处，排水沟挡土坝、和挡土坝外侧设置3个地面位移桩，平均一个断面设置7个。并在桥头、沿河等特殊路段进行增设，桥头锥坡处纵向至少设置一道位移桩。㈠、观测内容-107- 主要为两部分组成：第一部分：沉降观测管－观测路基底面沉降值；第二部分：位移边桩－观测路基坡脚外地表横向及竖向位移；㈡、观测点布设1、观测点设置施工①边桩采用C25钢筋砼预制，断面采面12cm×12cm正方形，长度不小于1.5m。并在桩顶预埋半圆形不锈钢耐磨测头。边桩埋置深度在地表以下不小于1.2m，桩顶露出地面不应大于是10cm。埋置方法采用打入或开挖埋入，边桩周围回填密实，桩周上部50cm用砼浇注固定，确保边桩埋置稳定。②沉降观测管埋设方法：先在埋设点地面挖50cm×50cm×20cm左右的塘渣坑，坑内用30~50mm黄砂夯实；然后将沉降板底板放在坑内，四周用黄砂填实并用水准仪水平，最后回填整平夯实；随着填土的增高，测杆和套管亦相应接高，每节长超50cm。接高后测杆顶面应略高于套管上口，测杆顶设置半圆形测头。填料时，先在沉降板周围填料夯实，护套管埋设于离底板30cm。3、现场沉降观测㈠、观测控制速率施工期间，路基中心线地面沉降速度每昼夜不大于1cm，坡脚水平位移速度每昼夜不大于5mm。当发现沉降位移骤增或超过以上控制标准时，应加密测次，实行动态跟踪，分析原因，暂停填筑甚至减载，待观测值恢复到限值以下再进行填筑，填筑速率以水平位移控制为主，若超过此限应立即停止填筑，总之分级填筑应按设计及规范规定的加载方式进行。当接近或达到极限填土高度时，严格控制填土速率，以免由于加载过快而造成地基破坏。㈡、观测频率沉降观测：预压填筑期间沉降观测频率一般为1次/1天，沉降量较大时观测频率为2～3次/1天。预压填筑完成后沉降观测频率一般为1次/1周（第1个月）；1次/2周（第2～3个月）；1次/1月（三个月以后）。-107- 注意：观测为控制沉降量和填土速率，路段每间隔米布设一组沉降板和侧向位移观测装置，每组观测装置包括三个沉降板和二个侧向位移观测桩。在填筑过程中应动态观测其沉降和侧向位移，加荷速率应严格控制，一般填土不宜超过20cm/d，地基每昼夜沉降量不宜大于10mm，侧向位移<=5mm，超过以上控制指标时应及时调整加荷速度。8、堆载预压时间不小于8个月。待连续2个月路面中心沉降速率小于5mm/月时卸载施工路面。水平位移观测桩采用（20cm×20cm×150cm）C25水泥混凝土方桩，桩顶设置十字标志。4、观测资料分析整理对所有观测内容严格按设计和施工规范要求进行观测，保证观测数据的可靠性，随时计算，校核、汇总并分析整理。发生问题及时复查或复测，当变形速率过大，有可能造成路基失稳时，及时报告，以采取必要的措施，避免路基造成破坏。按规定及时提交观测资料。全部工作结束后，向上级和建设单位提供观测结果、分析报告和有关资料。5、观测点的保护观测工作是软土地基处理控制工程质量的重要依据，针对本工程易被施工和当地破坏的特点，施工时将采取措施对其进行保护。七、路基整修路基整修在路基工程陆续完毕，路基填筑预压完成，所有的涵洞及排水管道完成并回填之后进行，包括等载和超载预压土方卸荷、路基面的排水横坡，平整度，边坡等整修内容。为便于边坡压实，路基每侧加宽20cm，使边坡表层与填方主体同量施工，均匀压实。或采用推土机等沿边坡上下运行，全面压实，最后修坡。路基整修要按照设计尺寸进行。-107- 第三部分给排水配套管线工程主要项目的施工方法本工程的给排水泵房工程主要包括给水管道、雨水管道、污水管道、路灯管线安装、交通设施等。本工程管道管位布置如下：纬七路K0+779.82～K1+535.881，全长约为756m，雨水管、污水管位于路道路中线北侧的非机动车道3.5m内，雨水管道距离道路中线11m，污水管道距离道路中线13.5m。纬八路K0+830～K1+420.142，全长约为590m，雨水管、污水管位于路道路中线南北两侧，南侧雨水管道距离道路中线18m，南侧污水管道距离道路中线20m；北侧雨水管道距离道路中线16.4m，北侧污水管道距离道路中线18.4m。（3）、主要工程量：纬七路-雨水挖沟槽土方约：6870m3雨水管道:1686m其中：HDRMPDN300981米钢筋砼管DN60092米钢筋砼管DN800613米检查井:25座出水口：2处纬七路-污水挖沟槽土方约：1027m3污水管道:264m其中：玻璃钢夹砂管DN300264米检查井:10座纬八路-雨水挖沟槽土方约：11860m3雨水管道:1667m其中：HDRMPDN300530米钢筋砼管DN1200382米钢筋砼管DN800702米钢筋砼管DN60053米检查井:40座出水口：2处纬八路-污水挖沟槽土方约：4879m3污水管道:901m其中：玻璃钢夹砂管DN300613米玻璃钢夹砂管DN40054米玻璃钢夹砂管DN800167米钢筋砼“F”管DN100067米-107- 检查井:31座(其中有两座为顶管的工作井和接收井)一、管道大开挖1、管道施工施工流程测量放样→开挖上层杂填土→钢板桩支护或其它防护措施→沟槽土方开挖→管道基础→安管→管座→检查井砌筑→闭水→回填。2、大开挖管道施工方法雨污管道采用反开槽施工即在路基的承载压实后才能重新开挖施工，具体操作情况如下：①、开槽：本工程管槽开挖，采用机械和人工配合开挖，在确定无地下设施的情况下采用机械开挖，其余均采用人工开挖以确保地下管线畅通，因雨水管、污水管间距相对较近，所以可以考虑采用合槽分层开挖，先挖出开槽较浅的槽基高程，再挖出开槽较深的槽基高程，如较高槽基高程地基不能支撑应一并挖除，能形成不小于管基宽度平台时，可以保留。机械开槽时就保留设计标高以上15～20cm采用人工清理至设计标高，避免因挖机超挖而影响到基层稳定，开槽时应从下游至上游开挖，因开挖线段地基由冲积淤泥形成的地基。基础软，且地下水丰富，为防止开槽踏蹋；施工开槽只能一段一段进行，且距离不能过长，一般开槽长度为35m-40m，开挖一段，应及时完成排水，垫基、放管、砌井、回填等工作，完成一段，再开挖一段，在处理经二路道路交叉时，应先完成道路一侧的地段，在上面铺筑矿渣修建临时便道，再开挖道路管槽，确保交通畅通。管槽开挖深度在4m～6m之间,当开挖深度大于3m时,采用逐层开挖的方法,上下两层用挖掘机向外槽土,单侧弃土距槽口外侧5m,保留施工工作面并防止荷载滑坡,为避免槽壁坍塌,我们应根据现场的地质情况,开槽放坡,需加支撑的且必须用支撑,支撑的材料可选用钢材,木材或钢材、木材混合使用。在采用撑板支撑时，开始支撑的开挖沟槽深度不得超过1.0m,以后开挖与支撑交替进行,每次交替的深度宜为0.4～0.8m,撑板的安装应与槽壁紧贴,当有空隙时,应填实,横排撑板用水平,立排撑板应顺直,密排撑板的对接应严密,支撑应经常检查,当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂现象，应及时处理。施工时我们准备用两个施工队伍，3～4台挖掘机，动用两个工作面，用30天时间完成管槽开挖。②、-107- 排水：沟槽开挖时应及时挖排水沟排水，施工根据纬七路现场制定合理的排水方案，控制排水沟宽30cm，深度30～80cm，坡向排水窝子，窝子深度1m，直径1m，且离管基以外，设置水泵排除积水不能间断，本工程控制回填到原地面方能停止，排水窝子应隔井设置。遇局部流砂时用无砂管加大口径，增加排水点，同时采用其它如抛石堵漏，拌浆固水等方法解决。①、垫基：管槽开挖到槽基标高后,应及时进行钎探和软基处理,自检合格监理认可后。钢筋混凝土管道采用135度现浇钢筋混凝土基础，具体详见《钢筋混凝土管基础及回填示意图》（RC11C-01-05）。HDPE管及玻璃钢夹砂管采用现浇钢筋混凝土基础具体详见《玻璃钢夹砂管基础及回填示意图》（RC11C-01-06）。雨水口连接管采用200mm厚砾石砂垫层基础，接口为承插式橡胶圈接口，中粗砂回填至路基结构层。②、放管：砼管下管时，除检查基础面高程符合质量标准外，同时应检查基础的密实度，下管应以施工安全，操作方便为原则，根据人工操作的熟练程度，管材重量，管长，施工环境，沟槽深度及吊装设备供应条件等，合理地确定下管方法，本工程使用的管子长度为3-4m，管径为D600～D1200采用挖掘机下管，下管前应对管子的规格、质量逐件进行检验，发现不正常情况，必须及时修理或更换，下管时，应事先与挖掘机司机一起勘察现场，根据沟槽深度，土质，环境情况告示，确定挖机距槽边的距离，挖机下管时应有专人指挥，指挥人员必须熟练机械装吊有关安全操作规程及指挥信号。挖掘机司机和下槽人员必须听从指挥，信号应统一明确。管子起吊速度应均匀，槽内安管以机械为主，人工配合，在管平口一头套上橡胶圈。人工摆正管子方向，再向承口挤进。安装时承口朝向施工方向，这样施工一是有利于管道的稳定，二是一旦管内进水可将水向下流排放。三是有利于管道承插施工。钢筋砼管接口安装时，橡胶圈在推力作用下会发生不均匀滚动，间隙小的滚动快，间隙大处滚动慢，因而，橡胶圈就位后，会出现拧麻花现象，但推力撤消后，橡胶圈将发生扭力调整，产生回弹，只要回弹不超过10mm，接口止水效果还是有保障。在施工过程中用要注意：橡胶圈不得受紫外线照射，不得与汽油、苯、丙酮、松节油、酸、碱、盐、二氧化碳相接触。③、-107- 砌井：砖砌检查井时，管道与检查井接口采用直接砌筑的方法，采用1m管相连，在入井段双侧外壁加一橡胶圈入井壁，用防水砂浆填满孔隙，井室内的踏步，应在安装前刷防锈漆，凿砌砖时应砂浆固定，不得事后凿洞补装，砂浆未凝固前不得踩踏。随时掌握直径尺寸，收口时更应注意。收口每次收进尺寸，三面收口的最大可收进4-5cm，凡检查井落在机动车道以外的，将一次砌筑到设计高程+15cm，落在机动车道上的，将随道路工程的修建分期施实，第一次完成到道路路基标高，井按井身修筑到路面标高，用10mm以上的厚钢板封闭井口，井口与二期道路施工修筑到设计标高，由于此时道路具备使用功能，而道路与管线沉降不一致，此时井口采用钢筋砼板加固，道路三期施工时，将取消钢筋砼板，按原设计实现井口，管道铺设，雨水井的砌筑及井径大小具体安排水标准图集06MS201-3施做。砌筑砂浆应用中砂、粗砂调制，砌砖砂浆的砂子应按标准筛过，砂子内含泥量不超过5%，砂浆的配合比，应采用重量比，并应经试验确定。砂浆一般用机械拌合，搅拌时间一般1-1.5分钟,如砂的含水量过大,不易拌合均匀时,应增加拌合遍数,以达到均匀为止,已拌合的砂浆应在初凝前使用完毕，砂浆应符合下列要求:a、设计规定用的标号b、规定的砂浆流动性c、良好的保水性d、拌合均匀②、沟槽回填：管道主体结构经验收合格，凡已具备回填条件者，均应及时回填，应先将胸腔部分填好，沟槽回填土应选用合格填材料，并将槽底木料、杂物清除干净，沟槽回填采用砂砾石，其质量应满足下列要求：a、管道沟槽到管顶50cm的范围内，不得含有机物及>10cm的砖、石等硬块。b、回填时应分层用汽夯夯实，每层厚度30-40cm。c、管道两侧和管顶以上50cm范围内的回填，应由沟槽两侧对称填入，不得直接扔在管道上。-107- 管道开挖及支撑示意图⑦、闭水试验雨、污水管道施工完一段后，按部颁标准及设计要求进行闭水试验，渗水量应符合规定，闭水合格经监理验收同意后方可分层回填土方。⑧、管道回填管道经闭水合格，护管砼达到设计强度后即及时回填，有支撑的沟槽，填土前拆横向支撑时。沟槽回填顺序，应按沟槽排水方向由高向低分层进行。管道两侧回填要求同步回填，分层夯实，严禁单侧填高，以防管道位移。钢筋砼管：管道胸腔及管顶50cm范围内用良质细粒土分层回填夯实，其压实度分别为≥0.95（胸腔及坞膀）和≥0.87（管顶至其上50cm）；超出管顶50cm以上至路基部分若管道位于车行道的采用间隔土回填（20cm细粒土，10cm碎石，碎石粒径布大于4cm，压实度按照规范取值并满足道路回填要求。二、沉井本工程污水管道W29~W30采用顶管施工。沉井工作井内径8m，接收井内径4.5m。一般高度在7m以内，分两段预制。沉井井壁、底板、隔墙采用C30砼，抗渗等级S6，预制盖板采用C25砼，垫层和回填素砼采用C15砼。1、沉井的施工顺序沉井施工包括沉井制作和沉井下沉及封底几个主要部分。本工程的沉井制作与下沉交替进行。-107- 施工顺序为（以沉井预制分二节为例）：施工准备→平整场地→浇筑基础垫层→垫木→支下段沉井模板→绑扎下段沉井钢筋→浇筑下段沉井砼→养护→拆除井壁和刃脚的模板→抽除垫木→挖土下沉→支上段沉井模板→绑扎上段沉井钢筋→浇筑上段沉井砼→养护→挖土下沉→下沉稳定封底砼→形成顶管的工作井或接收井→顶管→井盖板安装。2、测量放线⑴、以设计给定尺寸、甲方提供的座标和水准点，放出沉井基础中轴线，每个轴线一端固定2个栓桩，一个固定点标在建筑物上。⑵、通过原始水准点，引测临时水准点若干个，水准点固定在牢固的建筑上。3、沉井平整场地沉井施工前，先将原地坪下挖约1.5m（不小于0.8m），范围比沉井四周大约2m，再铺满50cm厚砂垫层夯实，在夯实后的砂垫层上铺设垫木支承模板。4、施工排水在工程前期，即沉井制作期间，用明排水沟排水的方法，沿刃脚外2m处挖一条30×30cm的排水沟，同时做水窝子2个，进行前期排水。5、沉井制作沉井砼浇筑分节分步：沉井浇注分节浇筑，交替下沉的方法，浇筑高度也可分为2次。⑴、模板支设：沉井井壁采用复合竹胶板。模板厚度采用15mm，横档采用10cm×10cm方木，横档间距30cm，立档采用12号槽钢，间距40~50cm。按施工图尺寸列出模板规格及数量进行配制，模板厚度、横档及楞木的断面，间距以及支撑系统的配置，按要求选用。⑵、钢筋绑扎：钢筋的绑扎必须按操作规程施作，由于钢筋的种类较多，工作人员须特别注意，严格按图纸要求进行。a、凡直径在Φ12以下光园钢筋，均需拉直后使用。b、搭接焊必须满足6d（双面焊）、12d（单面焊），焊接后必须同心。c、同一断面搭接均控制在50%以下。d、为控制钢筋间跑及保护层，立墙筋采梯片脚手固定，底及顶板采用方梁梯片架立。6、沉井下沉⑴、第一节段井身养护到设计强度后，才可以进行沉井下沉。沉井下沉采用人工挖土下沉，沉井的四周刃脚宜采用人工全面同时分层（每层20cm-107- 左右）掏挖的办法，挖除的土先集中堆放在沉井中央，然后用绍先吊将土运出井外。⑵、沉井外壁涂冷底子油二道。⑶、在沉井四周设观测点，以加强下沉过程中的观测，要求每班测两次，并在每次下沉后进行检查，如发现倾斜、扭曲，应随时纠正，为防止突沉，应均匀挖土。⑷、施工中需采取有效措施防止沉井超沉。⑸、待沉井全部就位后，沉井达到终沉标高后8小时累计下沉量≤1cm，立即组织砼封底工作，封底采用C15素砼，再绑扎底板钢筋，浇筑底板砼。7、应注意的质量问题⑴、下沉过程中障碍物处理。下沉时，可能因刃脚遇到弧石或其它障碍物而沉不下去，松散土中还可能因此产生溜方，引进井室倾斜，弧石用刨挖方法去除，或用风镐凿碎。⑵、井室裂缝。井室裂缝有环向或纵向两种。a、环向是由于下沉时井筒四周土压力不均造成的，为防止发生裂缝，除了保证必要的设计强度外，施工时，井室必须达到强度后才能下沉，些外，也可在井室内部安设支撑。b、纵向裂缝是由于地下障碍物，而井室又仅支于若干点。砼强度又较低时产生的，采用爆震下沉，亦可能产生裂缝，如发生此类裂缝，必须在井筒外挖土以减少该方向的土压力，或拆除障碍物，防止裂缝加大，同时用水泥砂浆、环氧树脂或其他补强材料涂抹进行补救。三、顶管顶管的施工工艺采用：机械挖掘式顶管法。污水顶管管道材料采用“F”型钢承口钢筋砼Ⅲ级管，过下横河DN600污水管道，采用d1000管，顶管结束后内套DN600管，管间隙需采用水泥粉煤灰填充。顶管工具管宜采用泥水平衡时或土压平衡式工具管。1、顶管施工工艺流程顶管的施工程序：设置顶管工作坑→设备安装→顶进。2、设置顶管工作坑选择在便于排水、出土和运输，并对地上与地下建筑物、结构物易于采取保护和安全生产措施。采用的装配式后背墙由方木、型钢或钢板等组装而成，组装后的后背墙具有足够的强度和钢度。工作坑的支撑应形成封闭式框架，本工程的工作坑为圆形钢筋砼沉井。3、设备安装-107- 导轨应选用钢质制作，两导轨安装牢固、顺直、平行、等高，起纵坡与管道设计坡度一致。在使用中经常检查校核导轨，防止生产位移。千斤顶安装时应固定在支架上，并与管道中心的垂线对称，其合力的作用点在管道中心的垂线上。油泵应与千斤顶相匹配，并用备用油泵；安装完毕后进行式运转。顶进过程中油压突然增高时，应立即停止顶进，检查原因并经处理后方可继续顶进。分块拼装式顶铁应有足够的刚度，并且顶铁的相领面相互垂直。安装后的顶铁轴线应与管道轴线平行、对称，顶铁与导轨之间的接触面不得有泥土、油污。4、顶进顶进程序是：安装顶铁，开动油泵，顶镐活塞伸出一个行程后，关油泵，顶镐停止运行，活塞收缩，在空隙处加上顶铁，再开油泵，如此周而复始。顶管结束后，管节接口的内侧间隙用水泥沙浆密封。填塞物应抹平，不得凸入管内。顶进时测量工具管的中心和高程。使用工具管时，可预先在工具管后面安装校正环，在环的上下左右个安装一个小千斤顶，当发现管端有误差时，可开动相应的小千斤顶进行校正。5、管节接口顶管管道接口采用厂家成套的FWC套筒，施工过程中，在厂家指导下进行。6、注浆工艺在长距离（大于100m）管道顶进过程中，需采用注浆工艺，利用触变泥浆套减少顶进过程中管壁与土体之间的磨擦力，并填充流失的土体，减少土体变形，沉降和隔水。触变泥浆由膨润土和水搅拌而成,配合比为1:8.触变泥浆经搅拌后存入储浆箱，通过注浆机经管道输送至砼管注浆孔，注入土体形成泥浆套。7、管道内辅助设施㈠通风设施由于管道顶进距比较短，埋置深度深，管道内的空气不新鲜，加上土体中会产生有害气体，因此，必须设置供气系统。通风设施用一台9米3的柴油空压机将压缩空气输入空气滤清器，再进入储气桶，经过气压调节阀，将压缩空气传输至管道最前端，并将管道最前端的空气排出，以此进行空气循环。㈡、电源布置在顶管过程中，主要的电源为动力用电和照明用电。A动力用电由于管道内的电机采用380V-107- 动力电，因此，进入管道的动力电必须做到二级保护和接地保护措施，动力电源线设置在操作人员不易接触处，并在电源线外增设护套，保证用电安全。B照明用电由于管道内的空气湿度较大，因此，采用36V低压照明电，低压电须通过变压器降压.灯具采用防水防爆灯具。四、砖砌检查井检查井施工时，井的底板必须与管道基础砼同时浇筑，并在井外第一节管道接口处设沉降缝，减小由于井室与管道的不均匀沉降而造成对管道质量的影响。井室底板砼经浇筑、养护后，先在底板砼面上进行井室定位，并弹上墨线标示，然后砌筑检查井井室，井室砌筑完成后，在顶面倒满砂浆，盖上检查井井室钢筋砼盖板，再砖砌井筒。待路基施工完成后，施工防沉降盖板，可采用现浇钢筋砼防沉降盖板，最后待中粒式沥青铺设完成后，将检查井盖板盖好。钢筋砼盖板的安装应严格按标准施工检查井的砌筑严格按设计图和技术规范进行，砌筑时应做到：①、砌砖的砂浆配合比及强度符合设计要求；②、在砌筑部位的基础面上，先铺一层砂浆方可砌砖墙；③、做到墙面垂直，边角整齐，宽度一致，井体不走样；④、砌砖时夹角对齐，上下错缝，内外搭接；⑤、砖缝的砂浆应均匀饱满，不得有通缝；⑥、砖墙继续砌高时，顶部应冲洗干净。流槽砌筑、沉降缝的设置。五、雨水排出口设计雨水排出口布置在河道边，新设雨水排出口四座，38号桥边滨海塘河两座和30号桥边下横河两座。雨水排放口采用国标<06MS201-9>八字式管道排出口。1、筑坝围堰考虑到施工的便利性，拟将4座雨水排出口安排在旱期或枯水期施工。另外河道中的围堰采用草袋筑坝而成，坝高1.5m-2.5m之间，比常水位高出0.5m以上。坝顶宽2.5m，其中间0.5m为粘土夹心墙，为确保围堰的安全，在围堰两侧施打d≥15cm的松木桩，桩间距1m，并采用同等规格的松木桩进行横向联系梁连结，保证排桩共同受力。详见附图所示。2、抽水、清淤-107- 草袋围堰施工完毕后，在坝内设置7.5kw水泵进行抽水，直至见底。因排出口施工时仍需进行河床铺砌，所以抽水后清淤工作要及时跟上。对于河底表面淤泥，可用泥浆泵抽取至密封罐车内进行外运，若下层淤泥含水量较少，呈流塑状，则采用挖掘机挖除，自卸汽车进行外运。3、基坑开挖清淤后，按设计要求进行挡墙基坑开挖。开挖以机械为主，人工为辅，基坑30cm土方必须人工清除，避免扰动基底土壤及超挖。排出口围堰示意图4、排出口施工雨水排出口采用浆砌块石门字式排出口。端墙基础采用C30砼，与雨水管道基础同时浇筑，翼墙基础采用C30砼，待围堰体内抽干水后，浇筑翼墙基础砼。端墙和翼墙采用M7.5水泥砂浆砌MU30块石。砌筑排出口前，先应备料，选择质地较硬，块石标号不低于MU30，块石到现场后，冲洗干净，堆放整齐。浆砌块石施工要点如下：①、石砌端墙和翼墙前，先按设计放出，用木框挂线砌筑；-107- ②、在砌筑基础和第一层砌块时，应将基础表面用水冲洗干净，湿润后，先座浆再砌筑石块；③、砌筑斜面侧墙时，斜面应逐层收坡，以保证规定坡度。本工程的水泥砂浆标号为M7.5，采用拌和机拌和，用机动反斗车运输到现场，倾倒在白铁皮上。翼墙和侧墙施工完成后，立模板浇筑砼帽石。六、给水管道1）主要工程量纬七路土方开挖1055m3土方回填297m3余方弃置758m3DN200塑料管道SRMP管630mDN150球磨铸铁管140mDN100球磨铸铁管30mDN200球磨铸铁管134mDN400钢套管19mDN80闸阀4个DN100闸阀6个DN150闸阀4个DN200闸阀3个DN400闸阀14个SSZS100－100-10消火栓6个纬八路土方开挖1638m3土方回填370m3余方弃置1268m3DN315塑料管道SRMP管1072mDN200塑料管道SRMP管15mDN150球磨铸铁管44mDN100球磨铸铁管76mDN500钢套管95mDN100闸阀14个DN150闸阀8个DN300闸阀6个SSZS100－100-10消火栓10个DN<=500给水管材采用钢骨架增强塑料复合管(以下称SPE管)；DN>500给水管材采用球墨铸铁管，管材标准为：管件按GB13295-2003制作；其他为《耐压管道用球墨铸铁直管、管件及附件》ISO2351-86。-107- 给水管道施工的一般工艺流程为：测量放样→沟槽开挖→安管→砂护管→阀门井施工→闭水试验→回填沟槽土。1、测量放样根据设计图纸及建设单位提供的座标网和控制点正确地进行管道的测量放样工作（主要测定管道中线、附属构造物位置、堆土料界线、中心桩、方向桩，并设置固定可靠的护桩），是该工程施工的第一项工程内容。测量放样工作的准确性，对施工进度、质量有直接影响。因此施工测量工作要符合设计要求，做到正确无误。管道测量放样工作包括下列内容：确定管道中心线：使用经纬仪确定管道中心线，同时打出标桩。标桩要打在管道转向处及井位上，管道直线上要每隔50米左右钉一个，并且标桩要编号，量出管线实际长度。高程测量：按已知控制水准点对全管线每隔150米至200米，设临时水准点，进行多次闭合复测，并符合△H≤±12√Kmm的精度要求，报监理批准后启用。2、沟槽开挖本工程沟槽开挖深度较小，一般采用放坡开挖，边坡为1:0.5，若局部地段挖深较大、土质较差，可采用钢板桩、挡土板或者松木桩临时支护措施。沟槽挖土采用机械与人工结合的方法进行，余土及表面建筑垃圾宜及时外运，挖土时，要随时沟槽壁的变化，防止沟槽坍塌。3、管道基础埋地给水管基础采用原状土，如遇到地质较差地段采用中粗砂护管。4、布管、下管、安管㈠、球墨铸铁管经现场踏勘，本工程所需的施工材料，经车辆运至现场后，沿管线走向布管，局部地段设堆管区，布管时以考虑不影响不影响沟槽安全和施工方便为原则，在布管中承口方向应和敷管方向一致。采用机械下管，管道铺设时承口朝上游，逐段井位施工。下管前严格检查管道质量，对于有质量问题的管材，绝不使用。在下管时对口间隙控制在20厘米左右，管材沟内下管需要临时间断时，应用堵板将管口封严，再次下管时要对原管口内进行检查，清除杂物。-107- 安管前将承插口部位清理干净，对合缝处毛刺进行处理，检查皮圈规格是否有破损、气泡现象，安装时用手动葫芦进位，严格检查就位尺寸，用水准仪和经纬仪分别控制其标高和轴线。安装管道时需符合下列要求：清理承插接口，保证无泥砂等杂物。用油润滑承口同橡胶圈，确保插口进位准确，无论哪种运动状态都必须保证胶圈均匀进入规定的深度。安管前沟底进行验收，一般管道应从低处向高处安装，管道接口需要借转角度时，先平直对口然后拔斜，角度最大不得大于1度。当沟内排管15～30根后，使用撬棒、千斤顶校正管中线及坡向。管底坡度要符合设计要求，不得产生倒流水现象。管子安好后，及时回填两侧黄砂。㈡、焊接钢管⑴、焊接要求①焊接前，将焊口两侧各不少于10毫米范围内的铁锈、污垢、油脂等清除干净，使露出金属光泽。②焊缝在外观上应符合下列要求：1）焊缝表面光洁，无裂纹，气孔，弧坑和灰渣，宽窄均匀整齐，无明显的凹凸缺陷及咬边现象。2）焊缝加强面应高出管面约2毫米，焊出坡口边缘2~3毫米。㈢、焊接质量检验煤油渗透试验：对焊缝进行煤油渗透试验，在焊缝表面涂上白灰，待白灰干透后，在焊缝的另一面涂煤油，白灰表面无出现渗出的油斑，焊缝才能定为“合格”。⑵、防腐1、外防腐本工程钢管外防腐分两种施工方法，埋地钢管：二油四布；外露钢管：底漆IPN8710-1一道，IPN810-3C三道。2、内防腐钢管内壁涂水泥砂浆衬里。（四）SPE管及管件安装1)DN<500给水管材采用钢骨架增强塑料复合管(以下称SPE管)。2）公称压力采用1.0MPa。3）埋地敷设采用电熔连接，与钢管、球墨铸铁管、阀门、伸缩接头的连接采用。-107- 4）管道基础：球墨铸铁管和SPE管均采用砂基，厚150mm。5）回填土：在管底至管顶上50cm范围内必须回填素土或砂砾，素土应控制在最佳含水量时进行,土的分层虚铺厚度视压实机具和要求确定。人工夯实厚度不大于20cm，蛙式夯实≤20~25cm。回填土密实度要求;管顶以上50cm范围内最小压实密度≥0.90,管顶50cm以上范围最小压实密度≥0.95。6）SPE管的管顶最小覆土厚度必须满足以下条件：埋设在车行道下，不小于1.0m，埋设在非车行道下，不小于0.8m。7）雨期施工时应合理缩短开槽长度，已安装的管道验收后应及时回填。无防护措施时雨天严禁封口、电熔焊接。8）冬季施工时，当环境温度低于－5℃时，一般不进行电熔焊接。9）当施工环境风速达到5级以上时应避免单侧冷却过快影响焊接质量的均一性。未采取保护措施时，不得进行电熔焊接。10）正常施工时,焊接时间应选择在一天中温度较为适宜时间段.太阳较强施工时,所有电熔均应采取避晒措施,避免电熔接头因暴晒形成两侧温度明显不均的现象.当夏季环境温度过高时,建议在早晨至正午前焊接。11）SPE管应在沟底标高和管基质量检查合格后，方准敷设。管道需蜿蜒状敷设,并可随地形弯曲敷设。5、阀门井施工⑴施工工艺流程为：阀门井基底下地基处理→底板浇筑→墙体砌筑→粉刷→预制盖板→井外土方回填。⑵地基处理地基位于素填土层时，在排水清槽完成后，可直接进行检查井底板施工，如地基位于杂填土或淤泥质土时，要挖除杂填土或淤泥质土后，回填塘渣块石等材料压实后进行砼底板施工。⑶底板浇筑检查井采用C20钢筋砼底板，并与主干管的第一节管子基础浇注成整体。底板砼施工应满足相关规范的要求。⑷检查井砌筑砖砌检查井施工工艺同前述雨污井砌筑，这里不再重复叙述。-107- 6、水压试验管道安装敷设后及时进行试验，RMP管采用1.0MPa试验压力；球墨铸铁管首先灌水并保持48h以上，采用0.8MPa试验压力，试压段一般不超过1Km，管桥段单独试压；冲洗消毒安装国家规范进行，冲洗水排入雨水管道，消毒水排入污水管道；冲洗流速不小于1.5m/s。水压试验前进行现场检查：管身两侧及其上部回填土不小于0.5m，接口部分不回填以供检查；事先找好排水出路，并做好排水设施准备，转弯三通等管件处设置的支墩必须做好并达到设计强度。后背土一定要密实，管端堵板支撑要牢固以及管线上的横移支撑做好，核查打泵设备、管路连接，水源、放气、放水及测量设备、计时、计压设备等；检查为试压设置的临时支墩（撑）是否牢固等。管道试压：管道安装完毕后必须尽快进行水压试验后再回填，SRMP管采用1.0MPa试验压力；球墨铸铁管首先灌水并保持48h以上，采用0.8MPa试验压力。试压采用分级升压,将管道内水压缓慢升至试验压力的1/3,保持30min,继续升压至试验压力的2/3,保持30min同时进行巡视检查,再次升至试验压力,保压10min,然后将试验压力降至设计压力,停压30min,以压力不降,无渗漏为合格。当试验过程中发现泄漏时，不得带压处理。消除缺陷后，应重新试验。试验前应将有关资料准备好并在实验完成后及时报请有关单位签认。7、沟槽回填回土必须在管道所有隐蔽工程经监理确认合格后进行，同时管道基础砼也要达到一定的强度。回填顺序应按沟槽排水方向由高向低分层进行，以保证排水畅通，并在管道两侧同时下土均匀夯实，以防管道移位，检查井等附属物回填土应四周同时进行。雨后土中含水量过多时，应尽量避免回土，回填时，槽内不得有积水。回填土要求分层夯实，在离管壁1米范围内应薄铺轻夯，每层填土松铺厚度不超过20cm。严禁采用垃圾和淤泥土回填；管道基槽开挖的淤泥，应及时外运，换粉上或粘土回填。回填密实度必须符合道路路基填筑设计要求。七、路灯㈠、路灯预埋管管道在分隔带下采用均内径为80mm的RMP管，穿马路采用直径100钢管。1、管沟测量放线-107- 根据设计图纸照明线路的位置，在现场用将管道的位置放出。2、管沟开挖沟槽等人行道的塘渣填筑完成后，用挖掘机直接开挖，将开挖出的塘渣堆放在一侧，以便回填管沟用，挖出的地表以下的土方外运。3、垫层RMP管采用黄砂垫层。4、管道安装照明管道采用RMP管，专门的配套接头，钢管套管比直管稍大一点;穿马路采用直径100钢管。5、护管钢管浇筑护管砼。按照电缆套管包方按砼20×20cm考虑。㈡、路灯基础路灯灯座基础按照按钢筋砼50×50×180cm考虑，先在分隔带挖180cm深的坑洞，绑扎钢筋和路灯基础预埋件，预埋件上的螺栓用胶带纸包扎好，然后立模板，浇筑路灯基础砼。在预埋路灯基础钢板时，重点控制钢板平面要水平。㈢、路灯安装本标段照明设施只施工路灯基础及保护管及设备基础。其余另外单位施工。-107- 第3节针对工程重难点的技术措施1、施工测量技术措施测量放样工作是工程施工的关键，测量工作是工程施工过程中不可缺少的一部分，是所有结构物定位的依据，因此测量工作的好坏与否，关系到整个快速路高架桥和地面道路工程的质量。一般的测量施工控制应按照以下程序进行：1、测量组我公司一旦中标，将成立专门得测量组，本工程所有测量工作由测量组统一负责实施。测量放样符合测量规范的要求。2、仪器精度和检定为保证本工程测量定位的精确度，控制点和关键点的测放采用高精度全站仪。标高测量使用高精度自动安平水准仪。所有测量仪器在使用前均需到专门检定单位检定，待检验合格后方可投入使用。施工过程中经常进行仪器的自检和校正工作。所有测量仪器应定期到专门检定单位检定，不使用没有检验和超期未检验的仪器。3、工程现场交桩由测量组会同业主、监理及测绘院进行现场交桩，每交一处桩，应记录有关数据和现场地形，并妥善保护。在业主交桩后，项目总工程师组织施工测量人员结合测绘院提供的测绘控制成果进行复核。施工期间每一个月需复测一次导线点和水准点。4、导线复测 导线复测采用高精度全站仪测量。对原有导线点进行加密，保证在快速路施工的全过程中，相邻导线点间能互相通视。复测导线时，必须和相邻标段的导线闭合。施工过程中，原永久性标桩确实需要移位，施工前暂时移到附近，工程竣工前，重新恢复这些移动过的导线点。所增设的导线点和移桩的位置要便于架设测量仪器，并设在施工范围以外。5、中线复测开工前要全面恢复中线并固定路线主要控制桩，如交点、转点、圆曲线和缓和曲线的起讫点等。采用精度较高的坐标法恢复主要控制桩。恢复中线时要与相邻施工段的中线闭合，发现问题要及时查明原因，并报监理工程师或业主。6、校对及增设水准基点-107- 使用业主提供的水准点之前要仔细校核。水准点闭合差按《工程测量规范》的规定办理。在人工结构物附近、工程量集中及地形复杂地段宜增设临时水准点，补设后水准点的间距不宜大于100m，临时水准点必须符合精度要求，并与相邻路段水准点闭合。如发现个别水准点受施工影响时，应将其移出影响范围之外，并将其标高与原水准点闭合。增设的水准点设在便于观测的位置。对工程基准点及临时水准点定期复查，防止位移或沉降。测量数据用统一的测量簿记录，以便于今后复核、校对。7、施工过程测量放样测量放样必须做到准确无误。按照设计图纸坐标和标高结合控制点进行测量放样，测量放样前对图纸仔细复核。平面放样及高程引测好后，应将测量成果记录交监理复测复核，待监理复核无误后才可施工。项目部用全站仪及水准仪对整个区间的平面位置及标高进行总体控制，并在施工过程中对各工区的施工过程测量进行检查和控制。测量放样做到有测必有复。各工区根据项目部提供的平面控制点和水准控制点进行施工过程的测量，并及时上报项目部进行复核。项目部质量员、测量员再进行复核，最后提请监理复核。8、竣工测量整体工程竣工，在平面上沿中心线每20m测一点，且测定竣工高程。形成竣工测量资料。9、沉降观测在桥墩施工中，在墩身上设置沉降观测点，在施工的几个主要阶段观测其标高，在工程竣工前向业主提交一份所有观测点阶段的测量记录清单。路基预压期间，根据设计和规范要求设置沉降观测办和水平位移桩，在填筑的过程中和预压期间观测其标高和位移，指导施工。在工程竣工前向业主提交一份测量记录清单。二、钻孔灌注桩施工技术措施根据地质情况和桩端持力层的情况，计划选择15型功率较大的钻机，并配备钨钢钻头，牙轮钻头和冲击钻锤等应急设备。针对淤泥层中钻孔易坍孔和缩孔等现象的发生，在钻进过程中，宜轻压、低档、慢速、大泵量、稠泥浆钻进。使得泥浆在孔壁能起到很好的护壁作用。在砂类土或软土层钻进时，采用控制进尺、轻压、低档慢速、大泵量、稠泥浆钻进。在圆砾层和中等风化泥质粉砂岩-107- 钻进时，钻头刃口附带坚硬合金，或使用牙轮钻。以提高成孔质量和加快施工进度。三、墩身盖梁施工技术措施1、为提高墩身、盖梁的外观质量，模板均采用工厂定制的定型钢模，确保墩身、盖梁表面光滑、平整。2、为使墩身模板支立位置准确及稳定，墩身模板支立处外侧在承台浇筑时预埋直立短钢筋，距离墩身组合模板约3cm；便于墩身模板支立时固定定型钢模位置方便用楔形木块调节控制其水平位置。墩身盖梁均必须设缆风绳对模板定位和固定。3、墩身砼浇筑前模板面必须清理干净，模板的脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。为减少拼缝提高外观质量采用大型定型钢模板。钢筋垫块要固定，防止钢筋紧贴模板，造成露筋。砼从高处直接倾卸时的自由倾落高度要符合规范要求小于2m，则设置相应高度的串筒，振捣时采用插入式振捣器，浇筑层厚度应为30cm左右，插入下层5~10cm，保证振捣均匀。浇筑过程中，应随时观察模板，支架、支撑、模板接缝等情况，发现有异常情况，应立即停止浇筑，及时在砼初凝前修整完好，同时必须严格要求砼供应保证连续供应，杜绝冷缝产生。砼浇筑完成后，及时作好养护工作，尽量不用草包覆盖，改用塑料薄膜，防止草包受水淋后有黄色泛出，影响砼外观，且必须有足够的养护期，防止产生各种收缩缝。拆除非承重的模板（如侧模）时，应在砼具有足够强度（2.5Mpa以上）后，对于墩身应达到5Mpa以上，以防损坏墩身表面，方可进行拆模，拆模时先轻轻撬动，确保砼表面及棱角不受损伤。四、预应力张拉技术措施在预应力筋穿孔和张拉时不致紊乱，在预力筋编束时采用“梳板”逐根排列理顺，扎细丝时采用单层密排螺旋形绕扎的措施。加强端部砼振捣，提高其密实性，防止出现疏松、蜂窝等质量缺陷。每次砼浇筑完成后，在砼初凝前，用卷扬机等抽动钢绞线，以防止砼进入波纹管凝固，发生堵孔事故。张拉设备应有专人维护和配套校验，校验时，应使千斤顶活塞的运行方向与实际张拉工作状态一致。所有预应力现浇箱梁其实际强度必须达到设计强度90%和砼龄期应超过7天后，才允许进行预应力张拉，张拉采用双控，即张拉吨位和延伸量同时控制。预应力筋的计算伸长值应按实际扣除摩阻损失值进行计算，并加上砼-107- 弹性压缩值。量测伸长值时，为减少初应力对实际伸长值的影响，可先张拉钢筋，使之达到一定的初应力σ0（取10%σ0作为初始应力值），然后分级量出相应的伸长值，用作图法求出总伸长值，总伸长值L=L1+L2。对多束预应力筋张拉，应对称、均衡进行张拉，以免梁体变形。一般预应力筋张拉顺序按设计要求为先中间后两边，先长束后短束，先腹板后底板的顺序对称进行张拉。张拉程序应符合图纸及技术规范要求。张拉操作时应缓慢回油，勿使油表指针受到撞击，以免影响仪表精度。检查钢丝束锚固位置，保证锚固深度。七、真空压浆施工技术措施1、压浆浆体浆体设计是压浆工艺的关键之处，合适的水泥浆应是：1）和易性好（泌水性小、流动性好）；2）硬化后孔隙率低，渗透性小；3）具有一定的膨胀性，确保孔道填充密实；4）高的抗压强度；5）有效的粘接强度；6）耐久性。为防止水泥浆收缩，在水泥浆中要掺少量微膨胀剂，掺0.5~1‰的铝粉或0.25%的木质磺酸钙减水剂。但不得掺入氯化物或其它对预应力筋有腐蚀作用的外加剂。铝粉应先和干水泥拌匀使用。2、真空压浆施工技术措施（1）压浆用水泥应采用标号不低于32.5级的普通硅酸盐水泥，灰浆强度应不低于C40。（2）压浆顺序应先下后上，以免上层孔道漏浆把下层孔道堵住。（3）压浆时待抽真空端的金属螺旋管有浆体通过时，才能关闭真空泵前端的真空阀，关闭真空机。并继续使用压浆机加压到0.5~0.6Mpa，稳压2分钟。（4）每个孔道应一次压成，中途不应停顿，否则需将已压部分水泥浆冲干净，从头开始灌浆。（5）为了防止孔道压浆不通畅，应注意的几点：①、确保压浆排气孔与预应力筋孔道相通。②、每次压浆完毕，必须把所有的设备清洗干净。压浆前再次冲洗，以防被杂物堵塞。③、水泥必须过筛，并防止水泥袋的纸和线等杂物混入水泥浆。八、大体积砼施工技术措施大体积砼的水泥水化热量大，如内外温差过大就有使砼-107- 产生裂缝的可能。为此需在施工材料、施工工艺、养护控制及温度测定上进行一系列技术处理，以控制裂缝的出现和进一步发展。1、施工材料技术措施施工材料的控制重点是选用水化热低的水泥，控制水泥用量（可用减小水灰比及掺用早强减水剂达此目的）是首要因素，其次为提高砼抗拉强度，选用含泥量符合规范的粗细骨料，以增强砼总体的粘结性能。为此，优化砼的配合比，采用低水化热的32.5水泥，粗骨料采用连续级配的碎石，细骨料采用细度模数大于2.4的中砂，掺缓凝减水剂，内掺一定数量粉煤灰。控制粗细骨料的含泥量分别控制在1.5%~2%以下。2、施工过程技术措施控制砼入模温度：砼搅拌站的砂、石料预先进仓，防止日光曝晒，如果必须在炎热天气浇筑时，采用冰水或冰块。加强现场指挥，加速浇筑速度，减少运输车运输时间及停歇时间。砼输送硬管上覆盖湿麻袋，并经常淋水散热。砼充分搅拌，以增加其匀质性，从而提高平均抗拉强度。另外，在浇筑时，振捣密实，避免缺陷区域等薄弱环节。温差最大区域往往在大体积砼的周边及拐角处，适当增加此处的合理配筋，对避免产生砼裂缝有一定作用。加强二次表面抹面：砼表面木尺刮平，木蟹打磨，在砼初凝前二次木蟹打磨，防止表面收缩裂缝出现，铁板抹光。3、砼养护技术措施砼表面持续浇水保持砼表面湿润。九、钢筋工程施工技术措施1、一般技术措施钢筋运输至现场后，应该对钢筋的钢号、直径、形状、尺寸和数量进行检查。每批钢筋（最多为60吨）抽样进行试验，试验合格后才能使用到工程上。绑扎钢筋所用的保护层垫块，要按实际要求分别制作，凡保护层大于3cm，均采用塑料垫块。绑扎钢筋前，要求工地技术主管，钢筋翻样工对施工操作人员进行书面技术交底，交底后由班组长在模板上划出钢筋位置线。墩的钢筋在两根对角线主筋上划点；箱梁的箍筋在架立筋上划点；基础钢筋在两向各取一根钢筋划点或在垫层上直接划点。由专职质量员和钢筋翻样工进行抽检，对钢筋搭接、节点部位作重点检查，发现问题，及时整改。-107- 钢筋绑扎过程中，对复杂的节点部位，要求逐根控制钢筋的穿抽就位的顺序和支模的先后次序，减少返工。墩身箍筋的接头要交错布置在四周纵向钢筋上，箍筋转角与纵向钢筋交叉点均应扎牢，箍筋平直部分与纵向交叉点可间隔扎牢，箍筋绑扣应成八字形。钢筋的弯钩要朝向砼内。双层钢筋网在施工时要在钢筋间设置拉筋，长度等于两层网片的净距。以确保钢筋网之间的净距符合要求，拉筋的间距要求控制在50cm左右，呈梅花型错开排列。2、钢筋绑扎施工技术控制钢筋施工必须按设计几何尺寸控制形体尺寸。配筋下料和制作、加工尺寸必须准确，钢筋绑扎前要按照图纸中标注的尺寸检查配筋尺寸、放置和位置，不合格的立即整改到准确为止，钢筋绑扎要牢固，严禁有松动和变形现象。钢筋骨架制作、加工必须按图纸配筋下料，使每号钢筋尺寸与外形准确。组装应牢固、准确、整体性好。钢筋骨架弯斜、扭曲、变形时，要及时进行校正，然后将绑扣绑牢，适当增加十字绑扣，为增强抵抗变形能力，应增设斜各拉结钢筋和增加点焊，提高骨“网”架的强度和整体性。承台预埋墩身外伸钢筋及墩身外伸到盖梁的钢筋要利用模板和箍筋加以固定，防止外伸钢筋错位变形。钢筋的配置要合理备料组合，确保接头错开。控制同一区段内接头数和接头受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分率。箍筋弯钩的角度和平直长度必须符合设计和规范的规定。组装时严格控制间距尺寸，开口错开，绑扎要牢固，严禁有松动和位移现象。钢筋骨架绑扎中的搭接绑扣不应松动和脱扣。为了增加成型后钢筋骨架的整体性，可用若干焊点固定。露筋的预控：骨架成型的几何尺寸必须正确，结构受力主筋安装应牢固，整体性好，严禁产生位移。垫块的强度同母体砼强度，厚度要符合砼施工验收规范的规定，垫块放置的数量和牢固性必须达到设计要求。重量较大的骨架应防止箍筋弯曲变形，必要时在骨架上增加构造筋，并应用与箍筋同直径的钢筋作拉筋将构造筋联系，以增加骨架的整体性。拉筋的设置可每隔个箍筋设置一个。悬臂杆件中的弯起钢筋应严格按结构受力方向安装，保证结构受力钢筋位置的准确性。钢筋绑扎必须牢固，为了防止受拉区钢筋的位移，必要时增设钢筋支架固定钢筋的位置，在浇筑砼前检查，发现错误马上整改。防止双层网片位移；可利用箍筋和钢筋、型钢制作支架，将上下网片绑在一起，形成整体。-107- 组装钢筋骨架前要熟悉图纸，并按图纸和钢筋料表核对配料单和料牌，逐号进行加工。检查钢筋规格是否齐全准确，形状、数量是否与图纸要求相符。并按图纸安装顺序和步骤对号组装，防止漏筋。钢筋弯钩方向：墩的纵向钢筋弯钩朝向墩柱心；板内的弯钩朝上（双层钢筋时上层钢筋弯钩朝下）；基础钢筋网中的钢筋的弯钩朝上。曲线形状的钢筋制作和下料必须严格计算，并应按设计图纸预先放出实样，组装时应遵循实样外形绑扎，或采用模架和模板作为工具台进行组装、绑扎成型，以确保曲线形状的准确性。十、砼施工技术措施1、砼施工技术措施（1）、浇筑砼所用的机具均按要求准备充足，现场设置备用泵。所有设备在浇筑前均要进行检查和试运行，并配备专职修理工随时检修。（2）、浇筑砼期间，应保证水电不中断，以免出现意外。密切注意气象预测预报，掌握天气变化情况。（3）、根据工程需要和季节施工特点，应准备好在浇筑施工过程中所必须的抽水设备和防雨、防暑、防寒等物资。（4）、浇筑砼前，要严格检查模板、钢筋、保护层和预埋件的规格、数量和位置，模板支撑的稳定性和模板拼缝的密合情况，模板的标高、位置与截面尺寸是否与设计符合，构件的预留拱度是否正确；排架支撑是否稳定，梁、板支撑是否可靠，钢筋与预埋件的规格、数量、安装位置及构件点连接焊缝是否符合设计要求。模板内的垃圾、木片、刨花、锯屑、泥土和钢筋上的油污、鳞落的铁皮等杂物是否清除干净；木模板是否浇水湿润等。（5）、在浇筑过程中，要控制砼的均匀性和密实性，拌和物运至浇筑地点，立即入模，如发现砼的均匀性、稠度发生较大变化时要及时处理。砼的水灰比和坍落度随浇筑高度的上升，酌予递减。（6）、浇筑砼时，应注意防止砼的分层离析，在浇筑超过3m的墩身等结构应设置串筒，必要时搭设斜槽。（7）、施工缝人工凿毛，用钢丝刷将表面刷净，并用水充分湿润，浇筑砼前，先填50~100mm厚与砼成分相同的水泥砂浆。2、振捣砼施工技术措施（1）、采用Φ70mm插入式振动棒进行砼振捣，局部钢筋较密处配备Φ30mm-107- 头子配合振捣，以达到砼密实效果。（2）、振动棒“快插慢拔”，快插是防止砼发生分层，离析现象，慢拔是使砼能填满振动棒抽出所造成的空间。振捣过程中，将振动棒上下略为抽动，以使上下振捣均匀。（3）、砼分层浇筑时，每层厚度不得超过振动棒长的1.5倍，在上一层时，要插入下一层中5cm左右，以清除两层之间的接缝，同时要在下层砼初凝前进行。每一插点掌握好振捣时间，过短不宜振实，过长可能引起砼产生离析现象，要求每点振捣时间为，视砼表层呈水平不再出现下沉、气泡，表面泛出灰浆为准。振动棒插点要均匀排列，大面积砼振捣采用“行列式”，扁平如箱梁顶板等部位振捣采用“梅花交错式”。每次移动位置的距离不得大于振动棒作用半径的1.5倍，移动间距要求控制在左右。插入式振动棒要使用时，距离模板不得大于振动棒的0.5倍，且不得紧靠模板振动，尽量避免碰撞钢筋、预埋件等。十一、泵送砼的施工措施砼的泵送是一项专业技术工作。安全使用及操作，严格执行操作说明书和其他有关规定。根据使用说明书制订专门操作要点。操作人员必须经过专门培训合格后，方可上岗独立操作。在泵送砼施工中，泵车停留位置进行加固，确保平整。砼泵停留时，根据要求将其支腿完成伸出，并插好安全销。场地软弱时采取措施在支腿下垫枕木等，以防止砼泵的移动或倾翻。泵管固定时，不得直接支撑在钢筋、模板及预埋件上。水平管要求每隔一定距离用支架、台垫、吊具等固定。均用软管布料。在高温、炎热季节施工时，在砼输送管遮盖温布或草袋，每隔一定时间撒水湿润。冬季施工时，输送管用保温材料包裹。砼泵与输送管接通后，按砼泵使用说明书的规定进行全面检查，符合要求后方能开机进行空运转。砼泵启动后，先泵送适量的水，以湿润砼泵的料斗、活塞及输送管的内壁等直接与砼接触的部位。经泵送水检查，确认砼泵和输送管中没有异物后，可以采用与砼相同配合比的水泥砂浆、纯水泥浆或1:2水泥浆。分散布料湿润。开始泵送时，砼泵处于慢速，匀速并随时可能反泵的状态。泵送的速度先慢后快、逐步加速。观察泵的压力和各系统的工作情况，待各系统运转顺利后，再按正常速度进行泵送。泵送连续进行，如必须中断时，中断时间不得超过砼从搅拌至浇筑完毕所允许的延续时间。-107- 泵送砼时，砼泵的活塞应尽可能保持在最大行程运转。可提高砼泵的输出效率和机械的保护。泵的水箱或活塞清洗室应保持充满水。泵送时，如输送管内吸入了空气，应立即进行反泵吸出砼，回至料斗中重新搅拌，排出空气后再泵送。泵送过程中，如果需要接长大于3m输送管，按照前述要求预先用水和水泥浆或水泥砂浆，进行湿润或润滑管道内壁。不得把拆下的输送管内砼撒落在未浇筑的地方。当泵出现压力和油压升高且不稳定、输送管明显振动泵送困难时，不得强行送泵，立即查明原因，采取措施排除，一般可先用木敲击输送管弯管、锥形管等部位，并进行慢速泵送或反泵，防止堵塞。当输送管被堵塞时，采取下列方法排除：反复进行反泵和正泵，逐步吸出砼至料斗中，重新搅拌后再进行泵送。泵送完毕，将砼泵和输送管清洗干净。在排除堵物，重新泵送或清洗砼泵时，布料设备的出口应朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。十二、模板工程1、桥墩墩身、盖梁模板均采用工厂定制的定型钢模，确保墩身、盖梁表面光滑、平整。2、模板施工前，必须先进行模板及支撑系统的配置设计，绘出模板排列图。翻样时技术员必须对模板支承、排列、施工顺序、拆装方法向班组人员作详细交底。对运到现场的模板及配件按规格、数量逐次清点及检查，不符合质量要求的不得使用。3、加工的模板事先在地面进行预拼，校核平面尺寸和平整度等，并检查模板的连接节点，全部合格后方可使用。4、模板安装必须正确控制轴线位置及截面尺寸，模板拼缝要紧密，不得漏浆。当拼缝≥1mm的打腻子或用白铁皮封钉，跨度大于4m时，模板起拱3‰。为保证模板接缝宽度符合标准要求，施工中加强对模板的使用、维修、管理。5、模板支承系统必须横平竖直，支撑点必须牢固，扣件及螺栓必须拧紧，模板严格按排列图安装。浇捣砼前对模板的支撑、螺栓、扣件等紧固件派专人进行检查，发现问题及时整改。6、孔洞、预埋件须正确留置。安装要牢固，经复核无误后方能封闭模板。7、施工过程中指定专人负责检查、验收，以确保施工缝后浇带的施工质量。每层模板施工完毕后，必须进行技术复核工作，达到要求方可浇砼。8-107- 、模板拆除根据规范和设计规定的强度要求统一进行，未经有关技术部门同意，不得随意拆模。现场增加砼拆模试块，必要时进行试块试压，以保证质量和安全。9、模板拆除后，必须及时进行清理，要铲除浇捣砼时留于模板表面的残浆，铲除残浆和整理后的模板表面必须均匀满涂隔离剂。十三、提高外观质量的技术措施1、制定严格的内控质量标准，加强细部质量控制本工程中清水砼较多，清水砼除了保证达到设计要求的强度、几何尺寸、轴线等主体要求外，还必需采取必要的具体措施，保证清水砼外观质量。除了前面所述的施工技术方案中提及的要求外，还需补述下列措施：⑴、模板面清理干净，不得粘有干硬什物（如水泥浆块）等，组合模板的脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。⑵、模板尽量采用钢制定型大模板，以减少拼缝，采用特制夹箍固定，不用穿心螺杆固定，避免穿心螺杆造成补孔，形成色差。⑶、桥梁工程所有外露面采用的水泥、砂石料等供应厂一经确定不随意更换，同一部位要求使用同一厂家、同一品牌、同一标号的水泥砼。因此严格要求商品砼供应商的砂石料堆场应是整批进料，水泥同厂整批进料，以确保砼的颜色一致。所有材料进场必须有质保单或试验报告，进场后按规定的数量进行抽检。不合要求的坚决退回。⑷、砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，第层砼均应振捣至气泡排除为止。⑸、钢筋垫块要稳定，且要有足够数量，防止钢筋紧贴模板，避免露筋。⑹、钢筋较密处，应选配适当的石子颗粒，防止大石子卡在钢筋间，使水泥浆不能布满钢筋周围，造成砼表面损伤。⑺、砼结构物尽量采用钢模板，为防止模板拼缝漏浆，钢模板纵横拼缝采用双面胶，其它所有模板拼缝处嵌双面胶，但必须注意所嵌的双面胶不露出模板内表面。⑻、浇捣砼时输送泵的软管应和砼浇捣的自由倾落高度符合规范要求，防止砼离析。超过2米时浇筑砼要用串筒，以免砼产生离析。振捣时采用插入式振捣器，浇捣层厚度控制再30cm左右，插入式振捣器的移动间距应在其作用半径的1.5倍，振捣棒应插入下层砼3-5cm，保证振捣均匀。⑼、浇捣砼时，应随时观察模板、支架、支撑，模板接缝情况，发现有异常情况，应立即停止浇捣，及时在砼初凝前修整完好。-107- ⑽、墩身均一次连续浇捣完成，不设施工缝。⑾、拆除非承重的模板（如侧模）时，应在砼具有足够强度（2.5Mpa以上）后，而且必须轻橇，表面及棱角不使损伤.⑿、尽量不用草包覆盖，改用塑料薄膜和泡沫板，防止草包受水淋后有黄色泛出，影响颜色的一致。⒀、及时养护，且必须有足够的养护期，防止产生各种收缩裂缝。砼面有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润，养护时间应在7天以上。当气温高于32℃时，应覆盖保湿，保持砼表面湿润。当气温低于5℃时，应覆盖保温，不得向砼面上洒水⒁、必须严格要求商品砼供应保证连续供应砼，杜绝冷缝产生，稍有多余的砼可供后浇承台处地模砼用。⒂、加强成品保护工作：砼拆模时应小心，不要将棱角碰掉，墩身拆模后用薄膜包裹保护，做到责任到施工班组，谁施工谁保护，不破坏已浇筑完成砼的外观质量。十四、路基填筑技术措施注重路堤的放样工作，在第一次中线和边线桩放出后，整个填筑过程中，不再测放，对边桩要重点加以保护，防止损坏，每隔1~2个填筑层，必须将边桩引上正在填筑的路堤顶面。高程控制在填筑前打木桩，用水平仪放出边桩及中桩填筑高度。也可采用皮树杆方法进行填筑厚度的控制，每一填筑层厚度都标在皮树杆上，以后高程控制，可采用三脚板套放。天气因素对路基填筑影响较大，施工中，要时刻注意气候变化，掌握近期和长远期的天气预报，定出施工计划。路基填筑中，上料尽可能随到、随推平，随碾压。注意路堤排水，除横坡按要求留设外，注意雨季对边坡冲刷，特别在预压期内。路堤顶面二侧要修筑一条小土坎挡水，避免路堤顶面水直接冲刷边坡。每20~30m设一临时急流槽，底部用塑料薄膜或油毡覆盖，有利于边坡的稳定。压实度试验及时准确是路基填筑的保证十五、路面基层施工技术措施在底基层和路槽下塘渣层施工时，先要控制好塘渣的质量，粒径超过标准要拣出或敲碎，方可上路堤，备好细料，对平整度达不到要求的或粗颗粒相对集中引起表面松散的地方，进行局部加找。碾压要控制速度，硬路肩必须压实。底基层应用压路机以1.5~1.7km/h的速度振动碾压，确保无弹簧现象。-107- 做好水泥稳定碎石混合料拌和的质量控制：阴雨天，水稳层混合料含水量按上限控制。晴好天气，水分散失较快，含水量下限控制；底基层用水稳摊铺的稳定层，粗集料适当偏多一些。基层控制细集料偏多一些，保证平整度的要求；拌和中可能出现的离析，要将所装的整车水稳混合料废弃。水稳层摊铺控制好松铺系数，力争一次找平成型，严禁在压实的水稳层上加找薄层的做法。控制好水稳层压实时的含水量，在雨天，停工前一定要将已上路堤的料堆完，并稳压一遍方可收工。路肩培土适当抛高，与水泥稳定层一起碾压，保证中央隔离带和路边与水泥稳定层有明显的界线。摊铺上层时，要保证摊铺机熨平板内有一定的积料高度，防止出现离析。下层稳定层在上层稳定层末上前，上层稳定层在乳化沥青末上前，要采取潮湿养护的措施，洒水养护。十六、沥青砼面层摊铺技术措施沥青砼摊铺时，控制好到现场的热沥青砼摊铺温度，面层要形成连续摊铺，伸缩缝一次摊铺完成，不留横缝，保证平整度的要求。沥青砼的碾压应沿纵向进行，车辆不得在未压实的沥青砼上转向，或采取横向压实的方法。沥青砼摊铺要在白天进行，以减少因视觉不清，造成可能存在的不平整。作好桥面伸缩缝的处理工作，摊铺前选择中午气温较高时段，进行C15砼填槽，下铺彩条布与基层隔离，保证面层有足够的强度让摊铺机通过，确保证伸缩缝的路面平整。十七、季节性及特殊环境施工技术措施1、雨季及汛期施工措施根据多年气象资料分析，温州市在每年6月进入梅雨季节，在7月、8月受台风影响，在此期间，可能发生洪水。根据这一特点，必须加快承台的施工进度。以避免汛期雨水对基坑的不利影响，特别是38、30号桥的承台、桥台等施工以及雨水排出口的施工。雨季时，成立防汛抗洪抢险小组，安排专人值班，注意收听气象预报，密切注意降雨情况，合理安排砼的浇筑时间。加强与建设单位的联系，掌握水情讯情，及时撤离有关施工机具和施工材料，避免遭受损失。必要时，还要切断部分电源以免发生安全事故。雨季施工时，必须注意机具设备的使用情况，注意定期检查漏电开关的完好程度，避免发生触电事故。在雨季中，必须确保施工区域与生活区域的排水沟保持畅通，并安排专人负责清理，避免堵塞发生内涝。-107- 必须准备好足够数量的草包和运转良好的水泵以用于工程抢险。2、夏季施工措施在夏季必须合理安排施工时间，争取做到早出工、晚收工，延长中午休息时间，避开高温。另外，必须在施工现场布置茶水亭、休息处，有专人供应凉开水，供施工人员在工作间隙休息、饮水、降温。在宿舍中也必须配备空调，保证施工人员安心休息。医务室内配备夏季防暑防温药品，以供不时之需。夏季高温时，浇砼后要用草袋覆盖并洒水养生。3、冬季施工措施当室外日平均气温连续5天稳定低于5℃时，砼结构工程应采取冬季施工措施，并及时采取气温突然下降的防冻措施。砼冬季施工，对原材料的加热、搅拌、运输浇筑和养护应进行冬季施工计算，并按此施工。钢筋焊接宜在室外进行，当必须在室外焊接时，最低气温不宜低于-20℃，且有防雪挡风措施。焊接后的接头，严禁立即碰到冰雪。模板和保温层的拆除时间，应使砼冷却到5℃后，砼与外界温差小于20℃时进行，拆模后仍需采取临时覆盖养护措施。4、台风季节施工技术措施加强与气象站联系，及时了解台风情况，做好防台工作，确保人员设备安全。以保证夏季施工安全、质量、进度。5、农忙季节施工安排农忙季节工作安排，本公司将采取有效的经济手段等其他措施，动员家在农村的职工，坚守岗位，确保工程顺利进行，同时还需抓好以下几点：1、农忙季节是用电的高峰期，正常的施工用电将不可避免受到影响，针对这一情况，施工要配备足够的发电机，以保证施工的正常进行，同时加强用电管理，在施工安排上注意错开农用电高峰时间；2、做好运输车辆维修保养，合理调度好车辆上路时间，避免堵塞交通。3、农忙前抓好施工材料的备料工作，防止农忙供料脱节造成停工。-107- 第4节工程拟投入的主要施工机械设备情况、主要施工机械进场计划一、主要设备情况本着尽可能提高机械化施工水平、提高劳动效率、加快施工进度、改进工程质量的目标，据现场实际情况，砼运输车8辆，砼汽车泵1台，砼固定泵1台。自备发电机2台。桥梁施工拟配备钻机4台、吊机2辆、龙门架2台、梁板运输车2辆，钢筋、木工、张拉压浆设备2套等桥梁施工设备；配备电焊机、水泵、砼振动器等小型机械；配备贝雷桁架、膺式门架、钢管、型钢、木档复合竹胶板等；配备墩身、墩帽、立柱、盖梁、防撞栏杆、梁板等定型钢模板等周转设备、配备拉森钢板桩、松木桩等支护材料设备。道路施工拟配备2台推土机、2台挖掘机、2台振动压路机、2台冲击压路机，、水泥搅拌桩桩机4台，20辆7t以上自卸车、1台沥青摊铺机、1台沥青洒布车，1台水稳摊铺机、2台沥青砼压路机，1台养护用洒水车等筑路施工机械，并配备1套钢筋、木工加工设备砼振动器等小型机械用于道路挡墙施工。给排水施工配备2台挖掘机、2套顶管设备，1套拖拉管钻机，1台少先吊（沉井挖土用），1台九级压力泵，配备拉森钢板桩、槽钢、松木桩等支护材料设备，并配备1套钢筋、木工加工设备用于排水管道施工，配备1台12吨吊车机电设备安装和路灯安装用。主要施工机械配备情况详见附表《拟投入本工程主要施工机械设备表》，以上设备均满足主要设备强制性资格条件。二、主要施工机械进场计划根据施工进度的时间情况，机械设备逐步按照进度要求进场。桥梁开工时，主要是砼的拌和运输设备和吊车、然后是钻孔桩机械和梁板预制张拉的设备，桥梁进入上部结构时，大量的支架设备和起重设备进场。进入桥梁附属工程时，主要是防撞栏杆模板等设备。道路排水开工时，主要是挖掘机、压路机、软基处理设备、支撑材料设备，进入路面施工阶段，主要是水稳和沥青砼的施工设备，包括运输车辆，碾压设备等。具体的施工机械设备进场计划见附表《拟投入的主要施工机械设备表》。三、质检、测量、试验仪器安排计划-107- 因本工程为城市道路桥梁，为保证本程的施工质量，拟配备专业的测量和仪器，在工地设置简单的临时工地试验室，配置各种试验测量设备。部分材料测试试验按照市政管理模式进行委托试验。具体质检、测量及试验仪器种类及数量详见附表《拟投入本工程主要施工测试仪器表》。附表13拟投入的主要施工机械设备表温州市瓯海大道西段快速路工程Ⅱ标段表1序号机械或.设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进场计划1水泥砼拌和机JS3502中国江苏常州201088KW35m3/h砼拌和第1个月2灰浆拌和机UJ1002中国浙江海宁20103KW预应力压浆第1个月3砼搅拌运输车AH52508中国安徽马鞍山20118m3砼运输第1个月4砼固定泵HBT60A2中国山东济南201060m3/h泵送砼第1个月5砼汽车泵4R371中国湖南长沙201085m3/h泵送砼第1个月6钻机GPS-154中国江苏南通200930KW桩基础第1个月7汽吊QY-252中国江苏徐州201025t桥梁起重第2月8龙门架2贝雷桁架自制100t梁板第1个月9钢筋切断机GQ6-40B4中国浙江杭州20106KW钢筋第1个月10钢筋调直机GP4/142中国浙江兰溪201110KW钢筋第1个月11钢筋弯曲机GW402中国浙江临海200113KW钢筋第1个月12交流电焊机BX300-F12中国浙江杭州201112KW钢筋13直流电焊机ZX7-3152中国上海201015KW钢筋14木工加工设备8套2010模板15钣金加工设备4套2011模板16张拉设备2套中国广西柳州2011250t张拉、压浆17立柱钢模板4套自制立柱、墩帽18盖梁钢模板4套自制盖梁、横梁第3个月19梁板钢模板4套自制梁板预制第1个月20防撞栏杆钢模板100m自制砼栏杆第3个月21水泵、泥浆泵3~55KW4台中国上海20113KW~55KW抽泥浆水第1个月22木档1万m桥梁模板第1个月-107- 23槽钢12#~32#3000t中国上海2011承台第3个月24拉森钢板桩200t中国上海2010承台第2个月-107- 附表13拟投入的主要施工机械设备表表2序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位进场计划24松木桩稍径15200根中国浙江临安2010承台围堰第2个月25推土机TS-1401台中国山东济南2011140KW路基第1个月26发电机GF-1503台中国上海2010150KVA电力第1个月27自卸汽车7t20辆中国江苏泰州2011路基、桥梁第1个月28压路机ZY202台中国江苏徐州2010路基、排水第2个月29水泥搅拌桩桩机SJB4台中国浙江温州201080KW软基第2个月30洒水车2辆中国福建三明2011路面基层养护第1个月31电夯2台德国2011路基第2个月32水稳摊铺机TL-9001中国江苏徐州2011路面基层第4个月33装载机ZL502中国江苏徐州2010路面基层第1个月34压路机Y-252中国广西柳工2010路面基层第1个月35沥青洒布车hzg50401中国浙江杭州2010路面面层第8个月36沥青摊铺机ABG1美国2010路面面层第8个月37胶轮压路机YL9/162中国江苏徐州2011路面面层第8个月38钢轮压路机XC2202中国江苏徐州2011路面面层第8个月39顶管80t-21中国江苏镇江201015KW顶管第8个月404142434445-107- 拟投入本工程主要施工测试仪器表序号机械或设备名称规格型号数量国别产地制造年份用于施工部位进场计划1泥浆比重计NB-13中国河北沧州2011试验第1个月2泥浆含砂率测定仪NA-11中国北京2010试验第1个月3泥浆粘度计10061中国上海2010试验第1个月4砼坍落度筒3中国浙江杭州2010试验第1个月5砼试模15×15×1545组中国浙江台州2011试验第1个月6砼抗渗试模10组中国浙江台州2011试验第1个月7砂浆试模7×7×712组中国浙江台州2011试验第1个月8全站仪DTM-430E1日本2012测量第1个月9经纬仪J22中国江苏苏州2011测量第1个月10水准仪自动安平6中国江苏南京2010测量第1个月11钢圈尺50m12中国浙江宁波2010测量第1个月123m直尺6中国浙江杭州2010质检第1个月13塞尺3中国江苏泰州2010质检第1个月1415-107- 第5节劳动力安排计划一、施工劳动力安排计划按照招标人初步拟订开始施工时间拟定于2013年2月25日。按照工期要求450天之内完成，即在2014年5月25日完成。开始的施工准备阶段2013年2月份基本为便道建设、驻地建设、工棚建设、预制场建设等工程，本阶段主要劳力为普通工人、起重装卸工及电工等。2013年2月~2014年3月进行辅道道路路基、路面基层、路面面层的施工，需要筑路机械设备（包括软基处理机械设备）操作工、水稳、沥青砼摊铺工、普工2013年10月~2013年12月给排水施工、配套管线施工，需要管道安装工、机械操作工、顶管工人，普工、钢筋工、焊工、木工。2013年2月份~2013年9月份进入桩基施工、桥梁板预制施工期，需要钻机工、钢筋工、电焊工、木工、张拉工、砼振捣工、普工。2014年2月~2014年3月，照明、交通设施操作工、电工、普工。整个工程施工的高峰期在2013年9月份~2014年1月份，估计最高峰施工人员达100人。以上为本工程劳动力动态安排计划，实际根据施工进度要求，各工种的人员不断调整。-107- 第6节确保工程质量的技术组织措施1、质量目标以优质工程为目标，验收一次合格率为100%，单位工程优良率为90%以上，验收一次“合格”、达到现行国家验收标准的“合格”等级。2、质量责任制和验收制度1、质量责任制㈠、项目经理⑴、项目经理是整个项目经理部的最终责任人，也是整个项目质量管理的最高负责人。⑵、授权项目总工程师主持整个项目的质量管理工作，并积极支持配合项目总工程师的工作。⑶、负责审批由项目总工程师策划建立的项目质量保证体系。⑷、参与重大质量问题的讨论与决策工作。⑸、参与工程质量竣工验收工作与项目质量总结工作。㈡、项目总工程师⑴、由项目经理授权建立项质量保证体系，进行质量职能分配，落实质量责任制，作出质量奖惩建议。⑵、对工程施工过程进行全面监控，分部工程实施前，进行技术、质量交底，组织、主持质量检查、复核和自我验收。⑶、组织收集施工过程中的原始数据和技术资料，审核有关技术、质量方面的工程业务联系单和工程变更单，签发质量月报和质量事故报告，审核并上报竣工资料和组织编写工作总结，组织竣工自验及参加竣工验收，落实整改措施。⑷、参加重大事故调查分析和提出整改措施，督促有关人员及时填送报表并按决定处理意见贯彻实施。㈢项目质量员⑴、认真贯彻有关保证质量的制度的措施。⑵、认真学习图纸和技术规程，掌握质量标准。。⑶、参加隐蔽工程验收和自检、交接检查验收，并做好检查记录，定期向项目经理和项目总工程师汇报质量检查情况，并经常对自检资料进行汇总、分析，提出改进措施。-107- ⑷、深入工地掌握质量情况，发现质量不符要求，有权暂停施工，及时向总工程师或项目经理汇报，采取措施。⑸、开展定期质量活动，填报质量月报和质量事故报告，参加事故分析和处理工作。⑹、参加施工方案讨论，制订确保质量措施。⑺、收集施工过程中的质保单、试验报告、放样复核单、隐蔽工程验收单等原始数据和技术资料，参加工程竣工验收。㈣、项目测量员⑴、认真学习图纸，牢记关键尺寸和相互关系。⑵、对自行完成的工程进行放样复核，放样复核应以不影响施工为原则，放样后一定要复核，经复核发现问题应重放后再进行复核，并认真签署放样复核单。⑶、定期检查基准水准点和轴线点，确保无误。⑷、建立统一的测量记录簿，并妥善保存，待工程竣工后及时上交。⑸、保护好测量仪器和工具。人为损坏应酌情处理。㈤、项目施工员⑴、在施工过程中对所负责的分部工程的质量工作负直接责任。⑵、督促有关人员做好分部工程的放样复核和隐蔽工程验收工作，并认真做好规定由各施工段负责人复核和验收项目的交接验收及自硷记录等复核验收工作，作好施工日记，督促有关人员搞好原始资料。⑶、复核水泥砼、砂浆配合比计算单和有关试验资料。㈥、项目试验员⑴、按规定做好各项材料试验及现场试验。⑵、及时提出砼、水泥砂浆水泥净浆配合比，选择最佳级配。主持各项试验工作，砼试验必须按规定试件组数如期做满，并及时提供试压数据。⑶、深入了解砼等级配的使用情况，发现问题及时纠正，严格控制砼的坍落度及外加剂的用量。⑷、及时收集材料质保单、试验报告，提供给质量员。㈦、项目材料员⑴、对所有材料和设备进行数量和质量的验收，发现问题及时向项目经理汇报并提出解决办法，进行必要的交涉与索赔。-107- ⑵、对委托加工的成品、半成品等进行过程延伸监控，以确保工期与质量。㈧、内业资料员⑴、健全施工内业资料管理，有关变更单、联系单、测量复核单、图纸会审纪要、验收及自检资料等技术资料均进入本工程的施工内业资料归档范围。⑵、督促有关人员及时汇总工程资料，做好资料归档整理工作。⑶、积极投入创建“文明工地”的活动，确保资料准确详尽，条理清晰，归档明确，装订整齐，符合要求，便于验收。2、现场质量验收制度㈠、对原材料、成品、半成品进行质量检验，发现问题及时联系，并停止使用，确保工程质量。各级质量员应随时对施工操作人员进行施工操作质量检查，对在施工过程中未按施工工艺和或技术规程施工的立即纠正，不留隐患。㈡、实行质量检验复核制度，对各施工段段进行质量验收过程中，发现质量不合格的，责成施工段予以返修，交由其承担一切损失费用。㈢、工序自检与互检各操作人员应及时对自已的工序进行认真的质量自检，发现问题立即返修。各施工段应对工序进行内部互检，互检时发现不符合要求的，应由原操作人员进行返修。发现重大问题应及时报项目经理部进行处理。未能及时返修而影响施工进度的损失，由各施工段负责。㈣、上、下道工序的交接验收上道工序结束后、下道工序开始前，应进行工序验收。先由下道工序施工班组对上道工序进行检查验收。验收通过后提请项目质量员、项目施工员检查验收签署意见交提请监理代表进行验收签证。不经验收合格并签证的，不允许进入下道工序作业。擅自作业的，施工费用不予支付。屡教不改的，可要求调整人员或换人。3、技术交底制度根据设计施工图，施工技术规范、编写各工序施工技术方案，编制的施工方案经业主和监理同意批复后方可施工。各分项分部工程施工前，由项目总工组织施工管理人员、质量测试人员及施工班组操作人员进行施工技术交底活动，使全体施工人员了解与掌握设计要求，施工注意事项、质量控制标准及施工操作规程，以保证每道工序的质量均符合控制要求。-107- ㈠、工程开工前，施工过程中每道工序作业前用书面形式进行技术交底。交底内容包括：质量、规范、验收标准、安全等，使每个施工人员都明确生产任务和质量目标。㈡、特殊工艺技术难点，除书面技术交底外，召开专题研讨会，统一认识，落实技术操作目标并作出书面文件落实到施工人员，对提高工程质量、提高工效、加快施工进度起推动作用。4、质量回访制度在工程交付使用后,由施工单位组织项目部按照规定进行质量回访，与建设单位、管理单位实施沟通，听取建设单位、管理单位的评价和意见，将回访消息、保修情况、建设单位、管理单位的评价和抱怨信息等上报施工单位。由施工单位进行整改。三、质量保证措施1、组织上保证公司选派优秀的行政管理和工程技术人员，基本上是中级职称以上的管理人员到施工现场其中项目经理为高级工程师，技术负责人为道桥专业高级工程师。公司建立有力的领导班子和过硬的技术管理队伍，严格按照工程设计图纸，合同条款，技术规格书、技术规范要求，对工程质量形成的全过程进行全面控制，确保合同范围内各项工程施工质量和工期满足合同规定要求。㈠、施工技术管理由公司总工程师总体负责技术指导工作，项目技术负责人具体实施各类技术工作，对施工技术管理人员与施工人员进行书面、口头施工技术交底，施工工艺操作交底。内容包括技术、质量、施工工艺等。㈡、施工质量管理要素进行监督检查。项目部质检工程师和各工区质量员具体实施各种质量活动，实施施工质量控制、监督、各道施工工序质量要求和提出质量措施。项目部负责对外与业主工程师代表及监理工程师协调处理有关工程质量事宜，实行施工项目自检、互检、专检相结合的质量检查制度，同步做好施工内业资料的编写、归类、整理工作，确保施工与资料同步。㈢、成立专业测量小组对关键性的测量项目与总体测量方案制定、复测全面负责。同时确保本工程测量小组与各作业段相关测量连续性联系，严格执行测量复核制度，使整个工程施工质量始终处于受控状态。2、施工人员技术素质保证-107- ㈠、现场施工人员认真学习设计图纸、技术操作规范、施工质量标准，提高施工人员技术素质，在施工中每个施工人员认真、严格地执行。㈡、每周一次组织施工技术人员技术会，研究在施工中碰到的难点工艺，攻克疑难施工点；同时互相学习他人的精艺技术，取长补短，达到共同提高的目的。㈢、成立QC技术攻关小组，由各个层次人员参加，针对施工中技术含量较高的工序重点解决，确保本工程达到优良工程。3、施工过程质量保证措施㈠、项目部建立创优质工程质量保证体系。㈡、项目经理为工程质量第一负责人，确保本工程为优良工程，组织本工程总体技术活动，完成各类技术工作。由项目总工程师对具体施工人员及作业队伍进行施工前的技术交底，技术交底包括施工技术、质量、安全文明施工等。重大质量技术措施报公司总工批准后，提交业主、监理工程师审批。㈢、严格掌握材质关对原材料、半成品、成品进场时必须有出厂证明和质保单。工地试验室负责材质检验验收，并报请监理工程师复验，待复验合格，方可在永久性工程中使用。㈣、发挥QC作用：围绕本工程特点，积极开展QC普及教育，工程的重要关键工序要设控制管理点，成立QC小组进行课题攻关，确保工程质量创优。为跟踪施工中的质量情况，增强具体操作人员的责任感，采取质量挂牌制施工。㈤、严格执行层层验收复核制度：每道工序必须按有关规定的隐蔽工程及技术复核项目认真查验，确保每道工序按规范和设计意图实施。并及时如实地按标书要求检查评定工程质量，检查评定表格填写正确、齐全、真实。坚持每道工序优良标准控制，加强监督，使每道工序都处于受控状态。㈥、定期召开质量会发现施工中疑难问题，及时商量具体解决方案，修正施工方法，保优质工程。㈦、质量验收签证制度各施工工序检验验收前质量人员应保证提供上道工序所有的有关质量记录（要求已经签证认可的），并要求工序验收后及时填写工序质量评定表。项目部设质量测试组，配备专职质量员专职试验员和专职测量员。-107- 各施工工序检查验收前质量人员应提供上道工序的所有有关质量记录（要求已签证认可的），并要求每道工序验收后及时填写工序质量评定表。质量员负责整个工程各工序质量的检验、验收、签证工作；负责对工序、部位的质量等级评定工作：负责与公司质量代表及监理单位就有关质量控制进行联系工作，对整个工程施工全过程进行内部质量监督，负责质量资料的上报、签证及整理工作。工程质量处在工程质量管理中为本工程配备主管质量员若干名，分管各工区质量工作；各工区配备专职质量员，管理日常质量验收工作；各施工班组设兼职质量员，做好自检、互检工作。㈧、完善质量问题处理制度对忽视质量、不按操作规程或施工方案所引起的，可能对工程造成不良影响的施工活动，工程质量处有权责令其停工或返工。㈨、工程变更联系单施工过程中如发生实际情况与设计不符的，或施工人员提出合理化建议的，或材料代用等需变更设计时，应以项目部统一的工程洽商记录提出，未经监理单位和设计单位签证的工程变更均属无效，完成项目也将以不合格品处理。文件资料和质量记录的整理，收集工作对各种文件资料和质量记录的分类汇总工作应做到标准统一，查询方便，准确无误，未经检查验收签证的部位一律不得列入完成产值数量，每月月底由质量测试组资料人员负责整理有关质量记录上报项目部。4、质量保证具体措施 ㈠、组建高素质的施工队伍⑴、选拔质量意识强，领导水平高，施工经验丰富，素质好的人员担任项目部、工区现场指挥机构的第一管理者，并配备功能齐全，业务熟悉，配合默契的精干工作班子。加强领导，建立项目部、工区两级创优领导小组，由项目经理任组长，技术主管任副组长，各部门负责人参加，负责制订规划，组织实施，检查诊断，总结评审。⑵、组建一支精干，技术过硬，工种齐全，作风顽强，能打硬仗的施工队伍。⑶、建立健全质量管理体系，强化全员质量意识，树立“百年大计，质量第一，创优质工程光荣，出劣质工程可耻”的思想，全面贯彻落实质量方针目标。实行三级质量管理制度，明确各级部门的责任，切实推行全面质量管理；加强质量管理的监督力度，落实质量签证付款制度。建立健全质保体系，施工全过程严格按规范运行，通过检查及施工运行中的问题，并采取纠正和预防措施进行纠正形式有效的自我调控机制。贯彻“谁施工谁负责质量”-107- 的原则，坚持“三检制”对施工过程中出现的质量问题，严格按“三不放过”原则处理。㈡、加强施工技术管理⑴、制订创优规划。明确创优目标及相应的保证措施，坚持样板工程，以点带面，确保本合同段工程按优质工程一次成优。实行创优目标责任制，项目部对工区实行创优保证金制度，在工程竣工交验之前先合同条款交质量保证金，实现目标后予以返还。⑵、坚持“三检”、“三不”制度，即隐蔽工程检查制度、不定期质量抽检制度、单项工程竣工检查制度，以及材料不合格不施工、上道工序未经验收下道工序不施工、试验不合格下道工序不施工。⑶、切实服从质监部门的监督和指导，积极配合监理工程师的工作。⑷、配备和稳定质检员、测量、试验、计量及类似人员队伍，坚持持证上岗，支持其开展工作，创造条件，使其坚持原则，充分发挥其职能。⑸、根据施工方案在开工前进行技术交底，对影响工程质量的各种因素，各个环节，首先进行分析研究，实现有效的控制。⑹、加强施工图纸、技术规范、质量检验评定标准以及监理大纲等文件的学习，严格按规范施工，对每项工程质量进行监督、检查、评定，并严格处理质量事故。⑺、积累有关质量方面的各种原始记录资料，并及时研究、分析、处理过程中所产生的质量不利因素。⑻、加强员工业务技术培训，提高施工人员业务素质和操作技能。落实专人分段负责施工质量，其质量监控效果直接与经济效益挂钩，以经济杠杆督促进质量管理。⑼、作好施工现场交接，进行平面控制点及水准点的复测、测设平面和高程控制网，保护和定期复核工作，坚持每次测量的复核制度，做到测量未经复核不施工。⑽、广泛采用新技术、新工艺、新材料、新设备，以科技手段来保证工期，提高质量，保证安全，规范管理。⑾、及时填报隐藏工程检查、工序验收及试验验收记录，及时请监理工程师签证。做好施工日记及各种施工记录，并把各种资料及时归类存档，做到工程结束竣工资料齐全。㈢、实行工程质量包保责任制⑴、项目部与工区签订质量包保责任状，保证合格率达100%，优良率90%以上，无质量事故，每月一考核，季度一总结，奖优罚兑现。-107- ⑵、工区对班组实行与工程质量挂钩的计件工资制，并使工程质量在工资分配上占重要的发言权，体现重奖重罚，优质优价。⑶、建立内部竞争机制，实行优胜劣汰，对工程质量好的班组和个人，在评先、晋级、调资等问题上予以优先考虑，对工程质量差的班组和个人，予以行政和经济处罚，或内部歇工待业，以示鞭策。5、测量质量保证措施用全站仪定座标，作为首级控制网。如点位不够，可选择空地进行补充布点。但首级网必须具有相对永久性，不会遭破坏。首级高程控制点也可建立在上述平面点位附近，要求平面网应通视良好，高程网点位埋设稳定牢固。具体操作程序⑴、在工程前期，会同业主及监理单位完成交桩手续。包括平面、水准及等级点的实地位置及相关书面资料。⑵、接桩后，对桩位进行复核，发现问题及时上报业主监理。⑶、对桩位进行保护，并建立施工首级控制网。⑷、上报监理对控制网进行复核。⑸、项目部根据施工需要放出中线桩、法线护桩或临时控制点。经项目部质量员、指挥部质量员复核签字后，上报监理公司复核。⑹、施工员根据复核过的控制点，放出所需桩位、墩位、中线、尺寸线等，由质量人员复核签字，然后上报监理。⑺、分项工程结束后，质量员对竣工部位进行复核。复核结果以书面形式上报质量处主管人员和监理，批复后才能进行下道工序。⑻、施工人员对临时水准点，临时护桩等定期复核，复核结果以书面形式上报质量员和监理。⑼、单位工程结束后，质量处项目主管人员组织人员协同监理进行竣工验收。⑽、所有的测量仪器在开工前进行检测。由有检定资质的计量检测单位检测合格后才能使用。6、质量关键点的控制对设计图中的技术要求，经研究和分析，本工程的质量关键点控制如下：㈠、桥台与轴线的偏角角度-107- 首先桥台模板加工要符合精度要求，采用钢角尺检查模板之间的偏角角度，然后对其进行牢靠固定。㈡、墩身的接缝和光滑度由于墩身在人们视线之内很容易发现其外表的缺陷，主要就是模板的接缝和光滑度存在质量缺陷，为此，除了定加工高精度模板之外，在墩身与承台的接触面用高强度水泥砂浆嵌平，以防漏浆而引起墩身下部麻面。对于墩身模板接缝处采用双面胶夹缝，并用美工刀进行仔细剔削，模板拆除后立即用砂皮磨平。砼振捣时要先振捣近模板处，把气泡赶到当中逼出，这样墩身表面的气泡就会明显减少。㈢、桥面砼铺装层平整度桥面砼铺装层平整度的好坏直接影响到沥青砼面层的平整度，为此在施工桥面砼铺装层前测量复核要仔细，除了设置控制点外，最好能采用槽钢进行分仓设置，这样相互之间的平整度有较高的保证。㈣、砼色泽为了防止桥梁表面出现过多气泡，在砼浇筑时要分层振捣，另外，要防止砼表面出现色差，要采用同强度同品种的水泥。㈤、路基填筑施工质量管理注重路堤的放样工作，在第一次中线和边线桩放出后，整个填筑过程中，不再测放，对边桩要重点加以保护，防止损坏，每隔1~2个填筑层，必须将边桩引上正在填筑的路堤顶面。高程控制在填筑前打木桩，用水平仪放出边桩及中桩填筑高度。也可采用皮树杆方法进行填筑厚度的控制，每一填筑层厚度都标在皮树杆上，以后高程控制，可采用三脚板套放。天气因素对路基填筑影响较大，施工中，要时刻注意气候变化，掌握近期和长远期的天气预报，定出施工计划。路基填筑中，上料尽可能随到、随推平，随碾压。注意路堤排水，除横坡按要求留设外，注意雨季对边坡冲刷，特别在预压期内。路堤顶面二侧要修筑一条小土坎挡水，避免路堤顶面水直接冲刷边坡。每20～30m设一临时急流槽，底部用塑料薄膜或油毡覆盖，有利于边坡的稳定。压实度试验及时准确是路基填筑的保证。㈥、软基处理和填筑预压施工质量控制-107- 本工程有大量的软基处理，特别是水泥搅拌桩，温州地区的淤泥质土层较厚，水泥搅拌桩处理的深度一定要到位，地质情况变化较多，在施工搅拌桩在处理的过程中，熟练的机械操作工能知道是否处理到位，如果遇到深度与设计有差距，马上通知监理单位和设计单位，根据实际情况进行调整深度。路基预压期要勤观测，仔细分析沉降的速率，如果预压期时间到了，但是仍然在沉降，则向监理单位和设计单位反映情况，适当延长预压期直至沉降稳定为止。根㈦、路面基层施工质量管理在底基层和路槽下塘渣层施工时，先要控制好塘渣的质量，粒径超过标准要拣出或敲碎，方可上路堤，备好细料，对平整度达不到要求的或粗颗粒相对集中引起表面松散的地方，进行局部加找。碾压要控制速度，硬路肩必须压实。底基层应用压路机以1.5～1.7km/h的速度振动碾压，确保无弹簧现象。做好水泥稳定层拌和的质量控制：阴雨天，水泥稳定层混合料含水量按上限控制即8%-9%。晴好天气，水分散失较快，含水量按11%-12%控制；下层用平地机摊铺的水泥稳定层，粗集料适当偏多一些。上层采用摊铺的水泥稳定层，控制细集料偏多一些，保证平整度的要求；拌和中可能出现的离析，要及时用装载机翻拌均匀，方可出场。水泥稳定层摊铺控制好松铺系数，力争一次找平成型，严禁在压实的水泥稳定层上加找薄层的做法。控制好水泥稳定层压实时的含水量，在雨天，停工前一定要将已上路堤的料堆完，并稳压一遍方可收工。路肩培土适当抛高，与水泥稳定层一起碾压，保证中央隔离带和路边与水泥稳定层有明显的界线。摊铺上层时，要保证摊铺机熨平板内有一定的积料高度，防止出现离析。下层水泥稳定层在上层水泥稳定层末上前，上层水泥稳定层在乳化沥青末上前，要采取潮湿养护的措施，洒水养护。㈧、沥青砼面层摊铺沥青砼摊铺时，控制好到现场的热沥青砼摊铺温度，面层要形成连续摊铺，伸缩缝一次摊铺完成，不留横缝，保证平整度的要求。沥青砼的碾压应沿纵向进行，车辆不得在未压实的沥青砼上转向，或采取横向压实的方法。细粒式沥青砼防滑摊铺要在白天进行，以减少因视觉不清，造成可能存在的不平整。三、材料质量保证措施1、材料管理制度-107- 项目经理部设立专门的材料管理员。管理职责为：负责组织对材料采购供应商的评定、管理。负责实施项目部的材料采购和管理的各项工作。按要求做好各项基础工作，如材料供应商的选择与评价，接收材料的验证记录、台帐报表的填写汇集、项目部采购合同的整理收集等。2、材料采购计划的确定㈠、材料采购就是通过各种渠道，把工程施工所需用各种物资按照计划确定采购。㈡、采购材料须根据工程施工预算材料明细表所列材料名称、规格型号、数量等要求进行采购。㈢、项目部根据合同要求列出材料采购产品的明细清单作为采购的对象。清单所列各种材料名称、规格型号、数量、质量要求等。㈣、施工使用的材料物资，用料部门使用物资请购单或领料单，物资清购单，物资清购单或领料单须填写请购部门、物资名称及规格、数量、需用日期，请购原因及用途等，交采购部门采购。㈤、本工程材料采购计划材料员一定要提前一个月上报，根据工程进度采购。采购结束马上进行原材料相关的试验，合格后才可以使用。3、采购材料供应商的管理㈠、项目部选择合格的供应商进行采购，项目部材料员负责对供应商的预审，并负责按采购计划要求到合格供应商或定点采购。特别是本工程水泥、钢材应从大型的生产厂家或好的品牌。水泥采用旋转窑、年产200万吨以上的知名大厂。钢材采用国家知名品牌年产200万吨以上的知名大厂产品。沥青：“壳牌”、“SK”、“埃索”等三个品牌中一个。其它材料采购按照招标文件清单中指定的材料品牌中采购。㈡、材料供应商（厂家）要具有一定生产规模和市场信誉好的生产厂家或品牌。材料供应商均应有产品合格证和质保书，符合国家规定的技术标准，并且须经业主委托的监理单位或具有相应资质的检测机构检测合格后才能使用。4、对供应商提供材料的管理㈠、材料员应根据工程施工进度，提前三十天书面向供应商报送材料计划、主要内容、产品名称、型号、规格、数量和进场时间，并通知材料员做好接收准备工作。㈡、在供应商仓库提货后，材料员按产品搬运、贮存、包装和防护工作程序的要求进行搬运、装卸和保管。㈢、项目部对材料进行检验和试验工作，并按规定做好产品标识和质量记录，并注明供应商提供的材料的具体位置，以便追溯。-107- ㈣、材料员对供应商提供材料的各种质量文件有效性进行审核、收集产品质量合格证书、说明书、钢材、水泥等使用认证书、数量清单等。㈤、不合格品控制：对供应商提供材料须验证和试验不合格时，材料员要按不合格品的有关处理方法进行处理；并向供应商报告。㈥、材料员应将供应商提供材料按规定分类保管和建帐，明确标识，同时根据材料特性按产品搬运和贮存工作程序严格管理，必要时对供应商提供材料单独存放。不合格材料禁止发放使用。5、材料质量的验收要求㈠、现场材料的验收主要是检验材料物资品种、规格、数量和质量。对水泥、钢材、砂石料的质量验收按以下方法进行。㈡、水泥验收对水泥进货，查看质量证明，查看水泥品种标号是否与标志一致，不一致则应分开堆放，并检查是否超期，超期另作处理。对不同厂家的水泥更应分别堆放，禁止混放、混用。对进场的水泥，还应取样送检，同一编号（数量在不超过一百吨）同规格标号的水泥，项目部至少要做一次抽检，并作抽检后的质量记录，经试验合格后才能使用。除上述质量验收，具体按混凝上及预制砼构件质量控制规程CECS40-92执行。对已做过抽检的水泥，应与未做过抽检的水泥分开堆放。㈢、钢材验收查看技术资料，核对技术资料是否齐全，检查钢材的涂色标志，查看钢材外观，如严重锈蚀、蜕皮、刻痕过深等一般不能使用。对进场的钢材，还应取样送检，同一批次之内（每批重量不大于六十吨）规格型号相同的钢材，项目部至少要做一次抽检，并作抽检后质量记录，经试验合格后才能使用。除上述质量的验收，具体按建筑用碳素结构钢材GB700-88执行。对已做过抽检的钢材，应与末做过抽检的钢材分开堆放。㈣、砂、石料验收砂、石料质量验收，对砂的质量要求一般凭目测进行，查看颗料为洁净含泥量及杂质。检查砂的颜色灰、黑、黄。手感发粘为含泥量高，不能使用，另查看规格是否相符。除上述质量验收，还应取样送检，具体按砼用砂标准及检验方法JGJ52-92执行。碎石按砼用碎石要求，颗粒查看级配是连续的，针片状不得大于25%，含泥量手握石子磨擦后无尘土粘手，还应取样送检，具体按JGJ53-93执行。-107- ㈤、材料搬运和贮存保管⑴、特殊物资的进货由项目部提出搬运要求（包括机具选择、装卸方法、堆放地点、搬运路线、搬运防护等）。选择合适的搬运、装卸方法。⑵、项目部物资储丰要按照物资储存要求，提供安全适用和货场，保管员接货验收要仔缰、准确、验证实物对照入库凭证做好入库凭证记录等。⑶、水泥贮存时间不能太长，出厂后超过三个月的水泥，使用前必须进行试验，达到原有标号，可按照原标号使用，如发现有硬结时，须经处理降级使用，经试验后重新确定标号后，按新测定的标号使用。除上述要求，具体按砼及预制砼构件，质量控制规程CECS40：92第二章执行。⑷、水泥堆码要合理，须注意防水、防潮，仓库地坪要高出室外20cm至30cm，四周要有防潮设施。堆放水泥每垛为10包，根据使用情况要抓好进料和发料顺序，严格遵守先进先发原则，防止死角。⑸、钢材堆放应根据规格、型号、品种及尺寸长短堆积，现场钢材要采取防日晒雨淋措施，减少钢材的锈蚀程度。⑹、砂石料、红砖，水泥制品半成品、成品堆放要合理，整洁，红砖堆放每垛为200块，以便清点。水泥成品、半成品要按照各种砼制品规格型号多的特点，存放地坪要平整，保持平稳。水泥制品一般按工程进度入施工现场，避免二次搬运。-107- 第7节确保安全生产的技术组织措施一、安全生产管理目标在本工程施工期间，实现“六无”目标，（即：无重大有责工伤死亡事故；无重大燃爆事故；无重大火灾事故；无重大治安事件和重大盗窃案件；无重大设备毁损事故；无重大主责以上的行车事故和自伤事故）。二、安全安全生产责任制1、项目经理⑴、认真执行国家、地方政府和企业的安全生产规章制度。⑵、坚持管生产必须管安全，以身作则，不违章指挥，积极支持安全专职人员工作。⑶、针对生产任务的特点，制订和实施安全技术措施。⑷、定期对职工、尤其是特殊工种职工进行安全事故和险兆事故苗子及时上报，认真分析原因，提出和落实改进措施。⑸、改善劳动条件，注意劳逸结合，保护广大职工的身体健康。2、项目总工程师⑴、对本工程劳动保护和安全生产的技术工作总负责。⑵、在组织编制施工组织设计和采用新技术、新工艺、新设备、新材料时，负责制定相应的安全技术措施。⑶、负责提出改善劳动条件的项目和措施。⑷、组织业务部门编制及审查劳动保护和安全生产的技术措施计划。⑸、参加重大安全事故的调查分析，提出技术签定意见和技术改进措施。3、项目安全员⑴、认真执行各项安全生产规章制度，落实安全生产技术措施，加强生产现场管理，搞好文明施工。⑵、组织工人学习安全技术规程和规章制度，坚持交任务的同时交安全要领，检查和监督班组安全作业。⑶、正确处理生产和安全的关系，不违章指挥，组织施工人员和班组开展安全活动，认真消除事故隐患，对坚持违章作业的班组必要时可强制停产整顿。-107- ⑷、对施工现场搭设的支架、重型井架和安装的电气、机械设备等安全防护装置组织验收，合格后方能使用。⑸、发生安全事故，立即组织抢救，迅速上报，并保护好现场及参加调查处理。4、施工工区安全员⑴、严格执行国家颁布的法令、规章和项目部制定的安全制度，在实际施工中认真检查落实。⑵、把各项安全技术措施列入日常工作规范，落实到人。⑶、协助项目安全员及施工段负责人对职工进行安全教育。⑷、每天进行安全检查工作，落实重大隐患处理工作。⑸、发生安全事故时协助抢救，保护现场，处理事故交协助调查原因。三、施工安全保证措施㈠、建立安全生产责任制及以项目经理为首的安全保证体系（纵向到底，横向到边，职能部门监督检查，各项目部具体落实，贯彻“安全第一”和“预防为主”的方针。㈡、落实工地安全管理基础工作，如安全管理制度、施工现场安全管理12本台帐、工程预测预防和覆盖工地的安全管理网络及检查、整改等处置措施和文件。加强安全教育，组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，组织全体施工人员认真学习安全技术操作规范及施工安全细则，加强全体施工人员的安全意识，工人进场必须进行安全生产教育，工人变换工种进行新工种的安全技术教育。㈢、引进先进的安全管理经验，以人防和技防相结合向以技防为主的安全管理手段发展。工人应掌握本工程的操作技能，熟悉本工程安全技术操作规程。㈣、认真建立“职工劳动保护记录卡”及时做好记录。㈤、加强现场施工人员安全管理，实行三级安全管理，各级设专职安全员，做到责任到人。㈥、分部分项工程施工需进行全面且有针对性的书面安全技术交底，交底者、受交底者须履行签字手续。㈦、特殊工作作业人员必须经有关部门培训，考试合格后持证上岗，操作证必须按期复审，不得超期使用。㈧、项目部每旬召开一次安全会议，建立定期安全检查制度，有时间、有要求、明确重点部位、危险岗位，每月进行安全检查，对查出的隐患要立即进行整改，做到定人、定时间、定措施，进行整改。-107- ㈨、隐患要立即进行整改，做到定人、定时间、定措施，进行整改，并履行复查手续开展班组“三上岗，一讲评”活动，班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”；每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动实行考核。四、安全管理技术措施1、加强对工程施工的安全管理工作，遵守标书、合同和政府有关安全生产的规章制度，项目经理对本工程的安全工作负责，要做到有针对性的详细安全交底，提出明确安全要求，并认真监督检查。对违反安全规定冒险蛮干的要勒令停工，严格执行安全一票否决制度。加强机械设备安全技术管理，机械设备的操作人员和起重指挥人员必须经过专业训练，考试合格取得主管部门颁发的特殊工种操作证后方可独立操作。2、施工现场和其它有危险的地方要设立明显的示警标志，基坑和沟槽四周要设护栏或隔离设施；施工走道两旁必须布置围栏；已施工完成的主梁及施工便道，两旁必须及时安装扶手围栏。晚间有红灯示警，特别是交叉口，现场要有足够的灯光照明。3、设备安全防护装置要做到可靠有效，起重机械严格执行“十不吊”规定和安全操作规程。所有起吊索具确保满足六倍以上安全系数，捆绑钢丝绳确保满足六倍以上安全系数。4、施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全全载流量，所有电气设备的金属外壳做到具备良好的接地或接零保护，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气绝缘、接地零电阻和漏电保护器保持完好，指定专人定期测试。5、施工现场必须设置安全警示牌，进入施工现场须戴好安全帽，高空作业必须佩带安全带，严禁高空坠物，塔柱上施工必须按照规定及时布置安全网，施工走道两旁必须布置扶手围栏，已施工完成的箱梁及施工便道两旁必须及时安装扶手围栏。6、施工支架、基坑支护和龙门架等必须经过严密的计算与校核，必须具备设计规范规定的安全系数，在施工过程中，必须加强检查，及时消除安全隐患，避免发生重大安全事故。7、建立健全安全检查制度，项目安全员负责对现场施工人员进行安全生产教育和安全制度的学习，组织定期安全检查，发现问题及时整改，执行按季评比，增强全体职工安全意识和自我保护观念。五、机械设备管理-107- ㈠、起重司索人员及起重指挥人员需经考核，持证上岗，信号指挥人员应有明显的标志，做到定机、定人、定指挥。㈡、吊钩、起重限位器、力矩限位器，吊钩保险，起重量指标器等应齐全、灵敏、有效、灯光、嗽叭（警铃）、倒车镜等完好无损。做到经常和定期检查。㈢、各种制动器、离合器方向和其他操纵机构灵活可靠、润滑良好，油路系统液压油充足无渗漏。㈣、起重电机绝缘电阻符合规范要求，并按要求设置过载保护器，有防雨措施，电机的起重慢压不超过额定电压的10%，电缆线绝缘良好，无接头，不乱拖乱拉、压物浸水等。㈤、搅拌机、砂浆机等机体安装平稳坚实，有接地接零保护，设一机一闸。保护操作棚符合防雨要求，并设置排水沟或沉淀池，且排水畅通。㈥、搅拌机、砂浆机等各离合器、钢丝绳、防护罩灵敏、安全有效，料斗链钩、操作杆保险装置、各种防护罩齐全有效，并做到定人、定机。㈦、木工机械各外露传动部位必须有防护罩，平刨刀刃处装有护手防护装置，压刨设有回弹安全装置。同时，必须接地线接零保护，并安装漏电保护器。㈧、钢筋加工机械安装平衡，牢固，外露传动部位有防护罩，机体必须接地或接零，并安装漏电保护器，室外作业必须设置防护棚，作业区符合要求。㈨、手持电动机具防护罩壳齐全，橡皮电线不得破损，单独安装漏电保护器。接地接零良好。㈩、电焊机外壳必须完好，1~2侧接线防护罩必须有且牢固，露天使用要有防雨措施，电焊机必须连接保护零线。[十一]各类气瓶有明显标志，并设有防震防暴、防晒措施，乙炔气瓶必须装有回火防止器，工作时与氧气瓶之间距离应大于米。[十二]所有用电设备电源线不得破损、老化，接地接零良好，漏电保护器灵敏可靠。六、高空作业安全措施1、架子工必须经市级以上劳动部门专业培训，经考核合格取得上岗证后方能上岗作业。2、高空作业必须穿戴好个人安全防护用品，（戴好安全帽、穿好胶鞋），临边作业和高空架子搭设必须系好安全带，并由施工员或班长进行上岗前安全交底。3-107- 、施工用脚手架搭设，应按施工组织设计要求编制脚手架搭设方案，经主任工程师审定签字后方可组织实施。脚手架搭设必须在现场施工员指导下按搭设方案进行。如遇特殊情况需作部分更改时，需经主任工程师签字同意，不得随意更改。4、搭设完毕的满堂支架外围，需用密目网全封闭，确保施工中产生的垃圾及其他物件不落在施工范围之外。七、电气安全保证措施1、施工现场有健全的电气安全管理责任制度和严格的安全规程。电力线路和设备的选型需按国家标准限定安全全载流量，所有的临时电源和移动电具要设置有效的漏电保护装置，做到经常对现场的电气线路、设备进行安全检查，对电气的绝缘、接地零电阻和漏电保护器保持完好，指定专人定期测试。2、露天的配电箱其箱底高于地面应符合规范要求，装置牢固，配电箱应有防雨和漏电装置。对移动性电缆线，经检查无损伤后方可使用，在使用时也应注意保护，电器设备如闸刀、开关、插座、漏电装置等有损坏或失灵的必须停止使用，待修整后方可使用。3、自备发电供电线路需报电力局批审，以确保双路供电安全。4、加强用电管理，制定值班制度，每天24时内必须至少有两位持上岗证的熟练电工在工地值班，随叫随到，防止事故发生。电力操作应按操作规范施工，上岗时必须随身携带所必须的防护用品，严禁带电操作，同时必须普及职工安全用电和触电抢救知识，清除隐患、杜绝事故。5、电杆埋深主宜为杆为长的1/10加0.6m，但在松软土质处应加大埋设深度或采用卡盘等加固。电杆的布设应严格遵守“三相五线制”的要求规范，架空线路应固设在电杆横担木或铁横担绝缘上。在一个挡距内每一层架空线的接头数不得超过该层导线条数的50％。且每一根导线只允许有一个接头。6、施工现场根据需要放置固定配电箱和移动配电箱，配电箱均为钢板结构，在二级保护的基础上，临时加长电源线必须采用铁制接线盒。移动电箱、接线盒、碘钨灯等移动电器一律用橡胶护套软线拉接电源，不得用其它电源线代替，示警红灯电源线一律架空按装，间距小于15米，横空道路的示警红灯不得少于2只，如电源线必须从地面通过时地均应采用橡胶护套软线并埋入地下。其它横穿道路的电缆线无法架空时必须套防护管后再埋入地下，以确保安全。施工现场严禁用绝缘老化、破皮及绝缘差的电线。7、配电箱内闸刀开关、熔断器的熔丝不得随意加大，更不得用铜丝、铝丝等其它金属丝代替。大功率设备使用的配电箱应在配电箱子上标明“大功率设备用电箱”-107- ，其它电器设备不得接入。八、防火、防盗安全保证措施1、施工单位应严格依照《中华人民共和国消防条例》的规定，在工地建立和执行防火管理制度，重点部位设置消防要求的消防设施，并保持完好的备用状态。2、建立项目部、工区、班组三级防火责任制，明确职责。3、重点部位如仓库、油库等配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。4、焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品距离不得少于30m。5、做好防盗治安保卫工作，施工场地专职人员昼夜巡逻。九、沟槽开挖安全措施1、沟槽开挖前施工员应负责对施工区域内原有各种地下管线和设施、各种架空电线、电缆等逐一向施工人员进行现场交底，并设置标色旗标明地下管线的走向，以提示施工人员引起重视。2、对施工区域内原有地下管线、设施和架空线的保护措施的技术处理方案应列入施工组织设计，在施工交底时应同时向施工作业人员进行保护措施和技术处理方案交底，并有交底记录签字，重要管线应委托产权单位实行监护，并在监护人员的监护下进行施工。3、所有地下管线，在明确位置后，左右各1.5m范围内严禁用机械开挖，确保地下管线和设施的安全。4、沟槽开挖前应对开挖区域内的沿线出入口，道路沿线设置安全围护、警示牌，红灯，并有专职安全员负责检查，确保围护、警示牌、红灯的正常使用。5、深沟槽开挖必须严格按施工组织设计进行，放足边坡，开挖出的土方不得沿沟槽两侧堆放，应按不同土质条件和开挖深度设置合适的安全距离，防止土方堆放对沟槽增加土压力发生塌方事故。6、深沟槽开挖前应由技术部门详细制订危险部位预测施工方案，施工单位做好预测预防所需材料准备工作，指定专人负责施工期间的监护工作台，必要时应采用有效措施防止意外事故的。-107- 第8节确保交通畅通和文明施工的技术组织措施一、文明施工管理1、项目经理对工程的文明施工负责，并建立以项目经理为主的文明施工网络。2、在施工便道起点位置和项目部门口悬挂施工牌，接受社会监督，施工牌上写明工程名称、主要工程量、建设单位、监理单位、施工单位、工程项目负责人、技术负责人、安全文明施工负责人、监督电话、开工和竣工日期等。3、项目部指定专人负责日常文明施工管理，并相应建立文明施工班，负责项目工程文明施工管理、维护等工作。3、各项目工程开工前均应设置安全围护栏，围护一律采用热涂蓝色薄型彩钢板，围护高度不得低于1.8m，底部用砖砌30cm墙脚外加粉刷，如发现脏了要及时冲洗，保持周边环境整洁。彩钢板围护一律用钢管做骨架，上口必须平直，统一插上标识旗，并安装红灯示警，标识旗和红灯每隔6－8米交叉安装，做到整洁统一。4、施工现场六小设施、建筑材料堆放，施工用动力照明线路设置和场内运输便道设置，均应按施工组织设计现场平面布置图进行，如在实施过程中需作调整时，必须在确保安全的前提下，经工程主要负责人同意方可调整，但应有调整记录。5、施工现场六小临时设施，即：办公室、医务室、宿舍、食堂、浴室、卫生间等必须统一使用标准的活动房或砖结构临时房，与施工现场之间应有明显的分隔围墙或绿化带隔离，临时设施内外必须粉刷，室内外地坪必须硬化，食堂、浴室、卫生间必须用瓷砖贴面。六小设施内电器线路按装必须做到整齐、合理、美观，不得乱拉乱接影响安全用电。6、生活区、施工区必须设围护分开，生活区整齐划一、干净整洁，施工区建材、机具设备堆放整齐、有条不紊。7、在施工区力求保证施工场地的平整，有利于施工现场物资和构件的驳运，也方便施工人员安全作业。做好排水措施、严禁将施工用水排放到附近道路上，在汛期或遇暴雨时，必须积极配合做好防汛排水工作。8、在工程范围内的通道，落实打扫和养护管理措施，确保平整畅通、无坑塘积水等现象。加强现场施工管理，每道工序做到现场落手清，加快施工进展，做到工完场清，不留尾巴。9-107- 、各施工工区均应建立宿舍管理制度，建立宿舍卫生、防火、轮流值班制度，要求做到起床后棉被叠放整齐，宿舍内卫生整洁无垃圾杂物等，在宿舍内严禁赌博、男女混居，严禁宿舍内用碘钨灯照明或烘烤衣物。10、施工现场设专职文明施工员，加强文明施工管理，每旬举行一次活动，每季定期进行评比，做好记录。收集好音、像等资料归档。11、工地卫生是体现一个施工单位的总体精神面貌，是提高职工素养和确保工程优质、快速顺得进展的必备条件。施工现场必须做好消除坑洼积水，消灭蚊蝇等工作。生活区必须做到五小设施齐全，浴室、厕所和公共场所每天有专人打扫。12、在开放交通或半封闭交通的地段施工，应指定专人配合交警做好交通疏导工作，确保不发生因施工引发的交通事故。13、确因工程需要进行夜间施工的除应及时申办夜间施工许可证外，应合理安排工序，尽最大努力减少对周边居民、单位的影响，为周边居民创造一个较好的生活环境。二、环境保护措施1、树立环保意识，认真贯彻国家及省市有关环保的政策文件，对全体员工进行环保教育，强化为子孙后代造福、为人类造福的思想。2、在安排施工生产计划时，要同时制定环保措施并检查贯彻执行情况。3、施工场地水泥等粉尘物资要保持袋袋罐装、妥善管理，不得裸露空置以防随风吹飘浮。施工车辆运输土沙石装载不能过满，必须上盖蓬布。4、钻孔泥浆、施工污物和洗涤污水不得随意排放或漫流，应沉淀后按环保部门规定地点排放。施工场地应保持清洁整齐。5、施工垃圾应经处理后按指定地倒弃。6、施工过程中应尽量保持花草树木生长条件，不得随意破坏树木和在绿化带洒放土石杂物和污泥浊水，未经批准不得随意砍伐树木。7、各种机械设备都要安装良好的噪音消声装置，噪声大机械应尽量不在晚间24－次日6点使用，必须夜间使用的高噪声设备以应采取各种防护、降噪措施，使噪声尽量控制在市环保部门规定范围之内。8、施工临时便道或土方施工时应适应洒水或覆盖，防止车辆行驶后尘土飞扬。9、冬季冰冻期，工地附近道路应保持干燥，防止流水冻结，造成路滑，影响行人车辆。三、交通畅通措施1、交通组织措施-107- 本工程分四个阶段实施。第一阶段：先实施道路堆载预压、软基处理、地面辅道桥梁；第二阶段：给排水配套管线。第三阶段：桥梁梁板架设、照明和交通设施施工。2、交通管理措施项目部成立安全文明班组，明天派专人在路上进行交通指挥和疏导，并且和在现场停放一辆拖车，发现有车辆在施工路段发生抛锚等现象，立即将其拖至周边空地上，减少交通压力。专门成立交通临时设施施工班组，在进行改道前将临时交通标志、标线等全部落实到位，因为交通改道对本工程高架桥的实施至关重要，一定要将改道的车道宽度至少保证现状的宽度，有条件宽度再增加并与交警部门沟通，并实施交通改道。施工过程中尽量不要将施工机械停在通车的机动车道上进行操作，实在无法操作，选择后半夜至凌晨之间进行施工，以减少交通压力。-107- 第9节确保工期的技术组织措施施工进度计划是施工过程中的一个重要指标，而计划编制的先进性，合理性将直接影响整个施工全过程，我公司拟定本工程工期为450天。在450天内完工移交路面单位实施。一、总体施工进度计划本工程计划工期为450天内完工，工期已包括施工图纸要求范围的全部工作内容。二、施工过程中保证工期的措施为使该工程能够早日投入使用，本工程施工总工期在24个月内全部完成。进场后先进行辅道的施工，具体施工控制及各工种之间的衔接详见施工计划表。为确保工程按期完成，采取如下措施：1、做好整个工程的施工部署，对整个施工过程进行合理拆分，实行分段施工，穿插施工，加快工程进度。2、抓紧前期准备：前期工作是确保工程各项工作顺利开展的基础，必须及早做好前期准备工作。（1）做好进场准备工作，包括生活、生产设施的落实，临时施工道路、施工用水、用电的布置，机械设备的进场，与材料供应商的联系洽谈等。（2）做好测量定位的准备工作，如测量器具的检定，测量控制网/点的布设等。（3）认真学习图纸，抓紧进行图纸会审，提高图纸会审质量，尽量一次性解决图纸有关问题，以免影响施工。（4）分清主次，突出重点。3、桥梁主体结构阶段的保证措施：（1）加大周转材料投入。桥梁主体结构阶段施工的关键是周转材料投入量大，故必须加大投入以满足施工需要，加快施工进度。考虑到预应力的影响，本工程每个桥梁工区至少配备三套箱梁模板支撑体系，确保工程进度无周转材料之忧。（2）加大劳动力投入。劳动力计划同高架箱梁施工阶段配备足够数量的劳动力。（3）加大机械设备投入。钻孔桩在循环钻机的基础上，再设冲击钻机或者旋挖钻机，加快桩基础的施工。（4）采用先进设备，加快工程进度，如旋挖桩机等。（5）采用流水作业，提高工作效率。-107- （6）加强施工协调管理。在桥梁施工阶段由于涉及到预埋件，因此必须做好与其它工种的配合协调工作。其中包括与安装工种的埋管，主要为监控、电力、电信等预埋件。（7）延长每天施工时间。每天实行二班工作制，确保每天的施工时间在12h以上（桩基础实行三班制）。4、加强计划工作，根据总进度要求，科学编制月、旬作业计划，明确月、旬所需劳动力人数。5、及时做好每道工序的复核，验收工作，防止工程质量事故所造成的返工、停工现象，做好天气、停电、停水的预报，合理安排工作。6、定期检查机械设备运输情况，排除事故隐患，保证机械正常运转，确保工程顺利施工。7、运用计算机管理技术。在本项目实行计算机管理和电脑监控技术，运用先进的项目施工管理软件和施工管理平台，实行工程施工全过程的控制。9、做好各工种之间的协调配合施工，协调解决土建与各专业工种之间配合工作，以免影响工程进度。8、与各施工班组签定工期进度奖罚责任状，在责任状中明确双方工期责任，实行重奖重罚。9、实行节点管理法，对各施工班组进行节点管理。根据施工总进度计划中节点的最早完成时间和最迟完成时间，及时反馈给施工班组，并进行奖罚措施。10、实行月度考核制。每月月底由项目经理负责，对各施工班组进行进度考核。根据考核结果，按工期进度奖罚责任状的规定，在次月15日前，进行兑现。11、定期召开施工协调会，每星期日下午，由项目经理负责召开施工协调会，参加人员包括各施工班组长、专业工种负责人及施工员等相关管理人员，会议将邀请业主代表和监理参加，解决各班组及专业工种在施工中的各种配合协调问题。三、对分包单位及施工班组的专项控制措施1、做好各专业分包单位及施工班组之间的协调配合施工，协调解决各工序之间配合工作，以免影响工程进度。2、与各分包单位及施工班组签定工期进度奖罚责任状，在责任状中明确双方工期责任，实行重奖重罚。3-107- 、实行节点管理法，根据施工进度计划节点的最早完成时间和最迟完成时间，及时向各分包单位及施工班组提出计划要求和具体措施。4、实行月度考核制。总包每月月底由项目经理负责，组织各管理人员对各班组进行进度考核。根据考核结果，按工期进度奖罚责任状的规定，在次月15日前，进行兑现。5、定期召开项目例会，每星期二晚上，由项目经理负责召开项目例会，参加人员包括管理人员、各分包单位项目经理及施工班组长，会议主要提出质量、进度、安全文明施工要求和签订节点部位任务单。四、保证工期的专项管理措施1、强化各级生产管理1、成立重点工程领导机构，由建设单位牵头，公司、项目经理部、主要配合协作单位的有关人员参加。它的任务和职责：（1）施工前期每半个月一次，后期每周一次召开工程协调会，就施工中的有关生产、技术、质量及材料等各方面的问题进行协调，每次协调会形成纪要，下次协调会检查落实情况，以确保不影响进度。（2）协调同外界有较大影响的横向关系，为工程提供一个良好的施工环境，避免大的干扰。（3）立足工程全局，按工程进度网络图及形象进度计划对工程的实施进度进行监督，分析可能影响工程进度的各种因素，做到有问题及时提出，及时解决，使工程始终处于良性循环中。（4）及时解决和监督工程中的技术、质量、材料诸方面问题。（5）及时协调总包与分包各施工单位之间的关系，有问题本着为总的工程负责的原则，互谅互让，协调解决。2、工程项目一级管理是最重要的一级管理，起着承上启下的关键作用。它的任务和职责主要是：（1）该工程工期紧，劳动力、机械设备、周转材料是确保工程进度的前提，必须分阶段制定计划，按计划配足，并合理调配和使用，做到稍有富余，但又要避免窝工等浪费；按工程网络计划，安排各工种搭接，对月、旬、日周密安排，负责现场日常工作。（2）执行各分部分项工程旬进度计划，编制月进度计划，并认真执行按期完成。（3）对各类生产班组进行计划进度、质量技术、安全、文明施工等交底工作，并认真做好各种台帐。-107- （4）做好各分项工程的检查、评定和验收，及时通知监理单位、分公司质安科及监理公司参加工程的各种隐检。（5）及时向分公司材料科和生产科提供材料和机械设备进场计划（包括甲供材料），以便分公司协调解决，不影响进度。（6）严格执行公司、分公司的各项规章制度及工程领导机构的各项指令。（7）严格按优良工程和文明标准化施工规定组织施工，协调和处理各种关系，确保文明施工。3、操作班组一级管理（1）项目施工员在以施工进度网络图和单线图为依据的基础上，按每个分项工程，分部位分析计算工程量和定额用工量，将进度分解到每个操作班组，确保每个部位的分项按时完成，只有这样，才能进一步确保分部和单位工程的进度要求。（2）本工程实行各种形式的承包责任制（具体形式根据工种、进度等协商确定），实行层层承包，职责分明，责任到组，部位到人，每月进行部位、工程质量、文明施工考核，实行重奖重罚。（3）由分公司党、政、工、团在现场组织形式多样的劳动大竞赛及各种技术比武，以推动进度、质量的进一步提高。2、改变传统粗放型管理方式，严格网络施工施工前，详细编制包括安装在内的网络计划图，按照网络的节点，分别计算出每一网络线路上的耗工量和耗料量，进行劳动力动态分析和材料定量分析，并绘制详细的劳动力动态分布图和材料计划表，实行定量施工。施工中，在材料、机械设备及劳动力的使用方面都严格按网络施工，提出需求计划，使施工所需的劳动力、材料和机械设备处于均衡状态，即要满足快速施工需求，同时又可避免窝工，以合理的投入得到较大的产出。3、改变传统的施工方法，采用国内先进的施工技术和“四新”成果因桥梁工程施工一般比较复杂，而且穿插工序多，抢工期势必造成一系列不良后果，影响质量，所以一个工程施工的快慢，关键是要确保结构施工的进度，而桥梁结构施工的快慢又主要取决于支架模板施工的速度，因此，必须改变传统的支模方法，采用先进的模板材料和支模技术。-107- 为加快工程进度，根据该工程的特点，模板拟采用大模板快速早拆模板体系支模方法，支模架在原膺式门架的基础上改造，使其能适用于快速拆模的要求。这样可大大减少支模、拆模的工作量，提高模板进度，进而提高结构施工速度。4、打有准备之仗充分认识到该工程施工的艰难性，做任何工作，制定计划都要有一定的思想准备，做到有备无患，如劳动力组织、机械设备配置、材料供应，都要求在量和时间上留有一定的余量。-107- 第10节总承包范围内所有专业工程的协调及配合措施本工程总承包范围内的专业工程包括道路工程、给排水工程、桥梁工程，在同时施工的过程中，需要各专业工程互相协调和配合。道路工程先施工辅道路基路面，为了保证桥梁上部结构施工正常开展，保证施工车辆的通行。总承包范围内的专业工程还包括配套管线的施工，排水管线比其他配套管线深，在雨水、污水管道回填之后，分段进行自来水管施工，自来水管施工完成后，在施工人行道下的电力沟和通信管道。所有穿马路的管线需在项目部统一协调下，统一施工。-107- 第11节施工总平面布置一、施工总平面图1、场地情况施工进场道路由老滨海八路、十二路进入施工现场。场外施工便道基本上不需要另外施工。2、总体平面布置原则㈠、尽量少占耕地，特别是少占良田。㈡、尽量有利于现场施工，节约投资。㈢、临时工程和设施不干扰永久工程施工。㈣、有利生产，方便生活。㈤、与附近供水供电、交通及通讯条件相适应。根据总体布置原则，绝大部份生产，生活设施布置在匝道桥圈内。3、项目部驻地布置根据现场踏勘的情况，项目部布置经三路北侧人行道外侧，租用现有建筑物。项目部分生活区和办公区。部分管理人员居住在项目部附近。职工生活区布置在整个项目部一侧，搭设彩钢活动房，主要为职工宿舍。在生活区场地的西侧搭设4间彩钢活动房，为厕所、浴室。餐厅、厨房、厕所、浴室的装饰均采用地砖、磁砖等到材料进行标准化装修。4、生产设施布置生产区布置在滨海十路、滨海十二路两侧。生活生产设施布置在一起，生产区布置在场地的两侧，设置钢筋、木工、钢绞线加工场，木料堆场、钢筋堆场、钢绞线堆场、门架钢管堆场、钢模板加工区，材料仓库、机修间、钣金间、电工间、锚具仓库、工具间设置办公室一排的其它房间等。生活区布置在场地的北侧经三路北侧人行道外侧一排的老工棚。5、施工用水根据业主提供的一道给水管接水点，施工单位铺设D200管主管网到各生活点。工地施工用水就近接厂房的自来水。6、施工用电布置-107- 根据业主提供的变压器，位置最好在桥梁边，分别往两端架设动力线。施工用电经变压器变压后通过沿道路边线布设的380V架空线供给，一般30m设置一电杆，过马路和桥梁采用电缆。另外共备用2台150KW发电机供停电应急用。7、施工通讯对外对内联系用电话（包括移动电话），传真方式，本工程拟设固定电话2部，传真机2部，网内移动电话20部，对讲机8只。8、施工便道原先的纬八路有一条可以可直接利用的便道。纬七路需铺设一条临时便道。另外各施工生产设施在新路边，需修建通往各生产生活设施的场内施工便道。施工便道结构为80cm宕渣+10cm碎石。便道的顶宽度为5-7m。施工过程中负责予以保养和维护。9、施工场地围护方案项目部采用砖砌围墙，各生产设施和生活设施处同样采用砖砌围墙，集料堆放场地用砼隔墙和围墙。另外施工场地的围护统一采用彩色钢瓦板，高度1.8m。直接联系施工现场外的外侧围护需先砌筑50cm高的砖墩及砖柱，以隔离施工场地等，然后在砖墩上安放彩色钢瓦板，彩色钢瓦板后面用钢管架固定，注意稳定，防止风吹倒围护，造成伤人事故。施工范围内的围护可直接用彩钢板加钢管架围护方法，主要用以隔离办公区、生活区及施工生产区，做好文明施工。10、场内临时排水措施施工场地内的排水统一在路基外修建边沟。并将其分别排入现有河道中。二、施工进度计划1、总体施工进度计划根据招标文件要求，本标段控制工期为450个日历天，我们将精心组织，合理安排，充分利用我公司类似工程中施工的宝贵经验，保证在控制工期内完成本标段的全部工程量。计划开工日期为2013年2月25日，计划工程竣工时间为2014年5月25日，即计划工期为450个日历天。各项施工准备的施工进度计划安排为：施工人员、机械进场、搭设临时设施2013年2月20日到2月25日。清理场地、移交路面施工单位和交工验收2014年5月20日至2014年5月25日。2、各施工控制点计划-107- ㈠、道路工程：2013年2月25日至2014年3月15日；预压期：2013年3月25日至2013年11月25日；㈡、桥梁工程：2010年2月25日至2013年9月15日；㈢、给排水配套管线雨水管道：2013年10月15日至2013年12月31日；污水管道：2013年10月1日至2013年12月30日；配套管线：2014年2月1日至2014年3月10日；-107- 第12节项目管理机构配备情况为确保本工程的施工工期、质量及安全目标的顺利实现，公司将抽调业务能力强、管理水平高和具有丰富施工经验及专业对口的技术人员及管理人员进驻现场进行施工管理，成立项目经理部。-107-'