30mw机组安装工程施工组织设计五)

'30MW机组安装工程施工组织设计（五）8.5电气安装施工方案8.5.1工程概况本工程电气系统为汽轮发电机本体及其励磁系统、电气设备、变压系统、高低压配电装置系统安装和试车投运。8.5.2施工程序8.5.2.1电气安装施工流程图：8.5.2.2施工程序8.5.2.2.1施工准备阶段：要熟悉图纸资料，领会设计意图，掌握施工标准、规范。组织施工人员学习图纸技术资料，做好技术交底，合理配备劳动力、设备、材料等。8.5.2.2.2 施工阶段：配合阶段，对施工环境、情况要了解，和土建密切配合、预留预埋工作要做好，不得遗漏，预留位置正确，规范，防止日后开墙凿洞的重复劳动。接地系统等隐蔽工程在土建基础工作时，安装就要与之同步,并及时签证。主设备安装阶段，先按图进行底座基础的制作安装；配管配线、电缆敷设、配电箱等要按图纸正确施工，安装到位。试运转须在厂用电系统正式通电后进行。8.5.2.2.3调试收尾阶段：主要是些小规模或不完善部位的安装整改工作与竣工资料的收集、整理工作，以及分系统的调试，为配合机组总调做好准备工作。8.5.3发电机出线罩施工8.5.3.1设备安装涉及范围：发电机出线小室、BCT、中性点柜、PT柜。注：BCT——发电机出线电流互感器（套管型）PT柜——电压互感器、避雷器组合柜8.5.3.2材料、设备要求8.5.3.2.1材料、设备的包装应完整，设备在运输过程中无碰损坏现象。8.5.3.2.2BCT、PT柜等设备的型号、规格符合设计要求。8.5.3.2.3产品的技术文件应齐全。8.5.3.2.4BCT等瓷件表面的保护层应完整。8.5.3.3机、工、量具8.5.3.3.1机工具剪刀、榔头、防爆灯、各类扳手（力矩扳手）、锉刀、钢丝刷、老虎钳、罗丝刀、吸尘器、链条葫芦、吊环、钢丝绳、梯子、小刀、锯弓、木榔头、毛刷、油漆。8.5.3.3.2量具摇表、钢卷尺、圆规、游标卡尺。8.5.3.4作业条件8.5.3.4.1应有足够的施工场地，且照明良好。8.5.3.4.2施工用的机工量具以及常用材料（如白布、酒精、塑料布等）应配备齐全。8.5.3.4.3应有合理的力能供应，如压缩空气、电源等。8.5.3.4.4应有合理的脚手架搭设。8.5.3.4.5BCT等设备试验都已完成。8.5.3.5工艺流程图设备、材料检查→连接→绝缘包扎→BCT安装8.5.3.6工艺描述8.5.3.6.1设备、材料检查a.开箱前检查包装箱应完好无损；b.开箱后应按装箱清单清点设备、配件等，同时按施工图确认数量、型号、规格是否相符；c检查零部件无破损、锈蚀，绝缘件无受潮、裂纹、剥落；d.瓷质设备表面应光滑无毛刺，无裂纹和缺损，铸件无沙眼；e设备、材料领用到现场后，应分类存放，做好标识，不得遗失。8.5.3.6.2安装时应仔细核对BCT的相位及编号。8.5.3.6.3调整出线小室底面与HVB法兰上表面的间距应符合产品设计要求。8.5.3.6.4用于安装BCT的各类垫片、螺丝以及绝缘板（块）、接地板等附件的安装位置、数量、规格应符合产品设计要求。8.5.3.6.5固定BCT的螺丝的紧固力矩应符合设计要求。8.5.3.6.6 发电机的引线棒、软连接的接触面应良好、清洁、无油垢，镀银层应完好，且安装时不应锉磨。8.5.3.6.7发电机引线及出线的连接应紧固，当采用铁质螺栓时，连接后不得构成闭合磁路。8.5.3.6.8发电机的引线及出线连接后，应按厂家的规定进行绝缘包扎处理。8.5.3.6.9PT柜等设备安装前检查其柜内外应清洁、无破损，柜内PT、支柱绝缘子等瓷件应完好。8.5.3.6.10开合PT的刀闸应灵活、到位，闭锁装置应可靠。8.5.3.6.11安装完成后PT柜和PT、避雷器、接地变压器等设备应经试验合格。8.5.3.7质量标准具体见表一。8.5.3.8安全措施8.5.3.8.1脚手架搭设应牢固，符合有关规范和现场的具体要求。8.5.3.8.2吊装时应有熟练起重工操作，并打缆风绳确保安全。8.5.3.8.3现场施工用的溶剂应按厂家规定使用，以防止中毒。8.5.3.8.4发电机出线小室内施工时应通风良好，施工人员应戴防毒面具。8.5.3.8.5发电机出线小室内施工照明应采用防爆灯，电压采用安全电压。发电机出线罩安装质量标准程序检验指标质量标准检验方法及器具合格优良套管安装瓷套外观无掉瓷裂纹观察电气耐压试验符合厂家要求检查试验报告套管法兰与电机底板连接胶垫压缩均匀观察与扳拧检查电机引线与套管连接镀银层与套管连接完好观察检查两连接件间应力检查无外应力扳拧检查无松动螺栓连接紧固用扳手检查接触面检查符合规范要求用力矩扳手检查螺母防松措施齐全观察检查绝缘包内部蜜实度无空气隙观察检查8.5.4变压器安装8.5.4.1变压器安装工程必备条件8.5.4.1.1验收检查设备运到现场后，会同业主、制造商等有关人员，根据出厂技术文件，拆卸一表及装箱单，检查核实到货的产品同合同是否相符。如发现残缺，作详细记录，经供需双方签字确认，并及时与制造商联系，商定处理方案，以免延误工期。检收检查的主要内容有：a.外观检查检查本体油箱密封是否良好；对于充油的，应无渗漏油现象，对于充气的，气体压力应保持高于大气5-10MPa。套管的瓷裙是否完好无损，有无渗漏油现象。b.运输过程中冲撞情况检查8.5.4.1.2变压器安装工程开工必备条件a.零部件准备在通知制造厂来人参加安装工作时，除零部件齐全以外，还要特别注意油的准备情况。油的数量要足够，并已过滤合格。b. 在安装工作正式开工之前，将零部件重新检查一次，并分门别类排列开来，以方便取用，需进行试验检查的部件，应做试验检查。c.在重新清点零部件时，如发现缺件或损坏，应尽快设法解决。缺少安装工作下常进行所必需的零部件，则不应开工。8.5.4.1.3现场准备与安全措施要点a.场地准备变压器安装前，混凝土基础已达到足够的强度；具备足够的施工用场地，道路通畅，场地平整干净。b.安全措施要点安装现场与运行现场和其它施工现场应有明显的分界标志，变压器安装人员和其它施工人员互不干扰;按高空作业的安全规定进行高空作业，应特别注意使用安全带和安全帽;变压器本体油箱内氧气含量少于18％，工作人员不得进入;起重和搬运应按有关规定和产品说明书规定进行，防止在起重和搬运中设备损坏和人员受伤；现场明火作业必须有防范措施和灭火措施；高空拆卸，装配零件，必须不得少于二人配合进行；上下传递物件，必须系绳传递，严禁抛掷。8.5.4.2变压器安装工艺要求8.5.4.2.1器身检查与试验a.器身检查方式对新装变压器，除箱沿焊死和桶式结构的变压器外，均应在现场吊罩检查。本工程变压器器身检查采取吊开上节油箱方式进行检查。吊开上节油箱检查时，现场应清洁，并应有防尘措施或防突然降雨雪的措施。登上器身进行检查的人员，应穿防油防滑的干净鞋，衣着应清洁，随身不带与工作无关的物品及有可能掉落的物品，所有工具应登记，并系白纱带。b.器身在大气中暴露时间1)器身在大气中暴露时间的计算方法：起始时间由打开密封时算，终止时间从完成密封并开始抽真空时计算。2)器身在大气中工作时间按下列规定掌握：a）.空气相对湿度小于等于65%，为16H；b）.空气相对湿度大于等于65%,而小于等于75％，为12H；c）.空气相对湿度大于75%，不应开始工作或应立即停止工作。3)以上指的是每个工作日的暴露时间，当每个工作日后采用抽真空对变压器器身进行脱湿防潮的办法后，器身在空气中总的暴露时间可不按累计的办法进行计算。c.排氮d.上节油箱起吊1)上节油箱起吊前，应拆除全部箱沿螺栓，卸下有载分接开关，并拆除油箱顶部的定位装置盖板及其绝缘衬板，如有一侧衬板由于运输中受挤压而不能取出，可在油箱起吊时任其自行脱落。此时对该衬板的受挤压情况进行检查，并作记录。在回装油箱后，所有绝缘衬板均应回装。2)上节油箱起吊时，吊索与铅垂线的夹角不大于30℃，如因起重机或环境原因，夹角大于30℃,，则应校核吊索的强度。起吊过程中，应保持油箱的上，下箱沿平行分离（必要时要加手动葫芦进行调节），并注意防止箱壁身有碰撞或卡住等不正常现象。3)上节油箱应放置在水平敷设的枕木上，以防止箱沿密封面碰伤或污染。选择油箱放置的地点时，要考虑既不影响下道工序，又便于回装时起吊。e.器身检查1)检查器身前，应根据产品结构特点，制造过程中发生的问题及安装方式等具体情况拟定检查项目和检查办法，列成表格，一条一条进行检查。将检查结果详细填写在检查表中，并由检查人员签名。 2)现场检查结果应与出厂检查进行对比分析。如发现需要处理的缺陷，一定要妥善处理，以保证产品质量。对于难以处理，而对质量影响不大的问题，经双方协商可以不处理，但要有甲方签字记录。3)检查中发现紧固件松动，应随时加以紧固。一切物品（包括里面的金属物）都应彻底清除。f.器身试验g.附件的检验1)电容式套管的检验(1).用2500VMΩ表测量绝缘电阻。(2).用500VMΩ表测量小瓷的绝缘电阻。(3).测量tgδ和电容量。2)套管电流互感器试验测量互感器分接头的变比，检查出线端子标志。用2500VMΩ表测量绝缘电阻，一般不小1MΩ。3)分接开关检验有载分接开关或无励磁分接开关的接触状况，应在扣上节油箱前或进入油箱的检查人员出来之前，进行详细检查。检验方法是一面操作，一面观察，共同确认分接位置指示正确，接确良好。8.5.4.2.2本体及附件安装要点a.通用操作规定1)对每个待装零部件，都要认真检查，确保清洁：(1)凡是与油接触的金属表面或绝缘表面，均应采用不掉纤维的白布拭擦，直致白布上不见赃污颜色和杂质颗粒（以下简称不见污迹）。(2)套管、冷却器的连管等与油接触的管道内表面，凡是看不见摸不着的地方，必须用钢丝系白布球来回拉擦，直致白布上不见污迹。(3)用面粉团粘吸油纸绝缘的杂质。2)十分仔细地处理好每一个密封面，以保证不渗漏。(1)所有大小法兰（包括油箱箱沿）的密封面或密封槽，在安放密封垫前，均应清除锈，油漆和其它沾污物，并再用白布粘取无水乙醇将密封面擦洗干净，以保证密封面显现金属本色，并光滑平整。(2)使用合格的密封圈，密封圈的尺寸必须与密封面尺寸相配合，发现尺寸过大或过小的密封垫圈都不能凑合使用，而应另配合适的，以保证密封垫圈的压缩量控制在正常的（25％左右）范围之内。(3)对于无密封槽的法兰，密封垫必须用密封胶粘在有效的密封面上。如果在螺栓紧固发现密封垫未处于有效密封面上，替代松开螺栓扶正。(4)紧固法兰时，应取对角线方向，交替。逐步拧紧各个螺栓，最后统一紧一次，以保证压紧程度一致。3)所有用螺栓的电气接头，都要确保电接触可靠。(1)接头的接触表面要擦净，不得有脏污、氧化膜等妨碍电接触的杂质存在。(2)接头的连接片应配有碟形弹簧垫圈，利用碟形弹簧垫圈的压缩量，以保持压紧力稳定在10N/A。(3)螺栓应按规定的紧固力矩拧紧。b.本体安装1)本体就位 (1)用起重机吊起或用千斤顶顶起本体，着力点作用于规定的吊攀或支撑座，用枕木或特制钢架作防落支撑，以防本体意外跌落，保证在油箱底下作业的人员的人身安全；(2)对于带有小车的变压器，检查滚轮的螺孔是否与箱底固定板的孔相配合，如不配合，应修理后才能使用。在滚轮轴上加黄油润滑，以使其转动灵活；(3)安装后的滚轮沿长轴方向成一直线，如不成直线，则需修理调整；(4)校核轮距与轨距，确认两者对准后，拆除防落支撑，松千斤顶或吊索等，徐徐下落变压器，使滚轮进入轨道；(5)在油箱牵引吊攀上系钢丝绳，保证牵引着力点重心以下，以约5M/Min的移动速度（不应大于10M/Min）将变压器牵引到位。然后装好制动装置。2)油箱回装(1)器身检查并试验完毕后，应尽快将上节油箱回装。回装时，一定要把上下箱沿的密封面擦洗干净，把箱沿胶条摆正，并用专用工具夹好，然后平稳地放下油箱，匀称地紧回好箱沿螺栓。(2)油箱回装后，如果当天还有时间，可安装一部分附件，但不要连夜草草地抢装完，而且一般晚间空气湿度增加很快，为了保证安装质量应及时收工。收工前，将人孔、手孔和未装附件的法兰全用盖板密封，密封一定要严密，以防抽真空时漏气。(3)利用夜间停工时间抽真空，真空泵开动时间原则上应不小于器身在大气中的暴露时间。这样不仅可以防止器身在非工作期间受潮，而且可以排除器身在白天工作时所吸附的潮气。采用这种办法，器身在大气中的暴露允许延长，以便为精心安装好附件争取足够的时间。这对保证大型变压器的安装质量至关重要。(4)隔日（如遇可在保持真空的条件下隔几日）继续装附件时，需用干燥空气或高纯氮气来破真空。(5)如附件在第二个工作日仍未完成，可按上述办法重复进行。c.附件安装1)高压套管及引线安装(1)用白布擦去瓷套及联结套筒表面的尘土和油污，如有较难擦净的油漆之类沾污物，应用溶剂擦洗，直到全部瓷裙显出本色。(2)卸下套管头部的导电头等零件，擦干净并用塑料布包好备用。细心检查0形密封垫圈，如发现破损或老化而不能保证可靠密封时，必须更换，不能凑合使用。(3)用白布球拉擦导管，直到白布上不见污迹，然后用塑料布包好。(4)仔细检查瓷套有无裂纹和渗漏，油位表指示是否正常，特别应注意瓷套的端头有否裂纹和渗油。(5)升高座安装前，应对其中的电流互感器进行试验，对接线端子应进行检查，以确保无渗漏现象。(6)按照安装标志安装升高座，放气塞位置应在最高处，电流互感器的铭牌应处于便于观察位置。(7)套管起吊采用一钩一手动葫芦法。套管吊装由专业起重工指挥，电气安装工配合。当高压套管吊置变压器上方时，将密封圈安装好，把事先穿入套管的φ10MM的尼龙绳绑隹接线头，将引线慢慢拉入套管内（注意，在拉引线同时，要理须引线，不得扭曲）同时慢慢放下套管，直到线头拉出套管为止，当套管落至引线根部应力锥时，应有专人保护应力锥完好地进入套管均压球内。应力锥不得受力。套管就位后，既可穿上引线接头的固定销，放好0形密封圈后，用专用板手卡住定位螺母，旋上导电头（俗称将军帽）。再用专用扳手将导电头和定位螺母扳紧。撤去专用扳手，用螺栓将导电头紧固在套管的导电座上，务必注意将0形密封垫圈压到合适程度，以确保密封能良好。 (8)充油套管的油标应面向外侧，套管末屏应接地良好。2)铁芯接地套管安装(1)将瓷套内、外表面擦洗干净。检查确认瓷件无损伤后，密封面平整，零件齐全。拆下安装接地套管的法兰上的封板。通过法兰孔检查接地引线下端是否牢固地插在铁轭中，上端与套管杆的焊接是否可靠，引线外包绝缘是否完好。如存在问题，需经处理后再安装。(2)清理安装接地套管的法兰，放置好密封胶垫。将导电杆穿过，再在导电杆上套上封环、瓷盖、衬垫并旋上螺母。然后先将瓷套安放在密封胶垫上，用压钉将瓷套压紧。瓷套固定后，再拧导电杆上螺母，将封环压紧。(3)将铁芯接地引线套在套管的导电杆端头上，然后用螺母和背母拧紧。3)冷却装置安装(1)打开每根冷却器联管，用白布擦拭管内壁，直至不见污迹。清理碟阀阀片和密封槽的油垢及锈迹，检查阀片有无缺陷，关闭和开启是否合乎要求。(2)打开冷却器的运输用盖板和潜油泵封板，检查内部是否清洁和有无锈蚀。从潜油泵出口伸进手拔动叶轮，应轻松灵活，无阻滞和杂音。(3)如能确认冷却器内部清洁，可不用油冲洗。(4)检查油流继电器挡板，档板应铆焊牢固。用手拔动挡板，感觉转动灵活。当指示由”红”到”绿”时，电接点应正确可靠地切换。(5)按零件编号和安装标志，安装油管、蝶阀、支架和冷却器。最后安装加强杆，并调节冷却器的平行与垂直度。吊装冷却器本体时，必须使用双钩起重法来使之处于直立状态，然后吊到安装位置，与冷却器支架及油管装配。4)储油柜安装(1)打开储油，检查内部是否清洁，如有锈蚀、焊渣、毛刺及其它杂质应彻底清理干净。(2)用充气的办法给胶囊试漏，充气压力为0.02MPa，胶囊应舒展，保持30Min无明显失压现象。(3)安装指针式油位表，要使浮球沉浮自如。(4)吊装储油柜支架，用螺栓紧固在油箱顶上，再把储油柜安装在支架上。(5)安装吸湿式呼吸器连管，连管的下端安装呼吸器。呼吸器中的储运密填充圈必须拆除，在玻璃筒中加装干燥的变色硅胶，在油封盒内注变压器油，油位应浸没挡气圈。(6)在储油柜下部的蝶阀上，连接气体继电器管路及安装气体继电器。(7)在储油柜的集污盒上，安装排气管路，注油管路和排油管路，并在它们的下端分别配上相应的截止阀。5)压力释放阀安装(1)打开压力释放阀升高座的运输封板和防护罩（当升高座和防护罩时），用白布擦拭内壁，直至不见污迹。(2)打开压力释放阀的的纸箱进行外观检查，应无异常现象，并有该阀的出厂试验报告，即可将其安装到其法兰上。(3)压力释放阀如带有防护罩，防护罩的出口应对准开阔方向。6)有载分接开关安装变压器吊开上节油箱检查时，有载分接开关的拆装和检查主要步骤如下：(1)拧下固定开关盖板的螺栓，然后卸下开关头盖板，注意保护密封垫圈。(2)检查切换开关驱动轴上的槽口和支撑板上的三角标志是否对准。(3)卸下位置指示盘的锁片，然后了以分接位置指示盘。(4) 卸下切换开关主体与支撑板连接的螺母。在切换开关的吊攀上系吊索，小心地垂直起吊切换开关主体。吊出油室后，放置在铺有塑料布的平台或平地上。(5)拆下吸油管，并将它从油室中取出。(6)检查切换开关油室是否干净，如不干净，应进行清理。(7)用专用吊板横在油室内，使支持法兰着力，藉以吊住分接开关。然后拧开中间法兰和支撑法兰的连接螺栓，使其分离。轻轻下降吊板，直到支撑法兰将分接开关架到装于器身的支架上。此时便可起吊上节油箱。(8)吊开上节油箱后，对选择器作以下检查：·检查选择器和切换开关的连接线（铜棒）是否有松动。·检查分接引线和选择器静触头的接触是否良好，均压罩是否完整。·检查分接引线是否使选择器的胶木受到水平拉力（水平拉力应接近于零）。·检查选择器动触头的接触线，是否位于静触头的圆部分，而且距静触头的球分不少于2MM。·在定主弧触头和定过渡触头上接电桥或万用表，测量过渡电阻的电阻值。实测值与铭牌上的标称值偏差应在±10％的范围内。·上节油箱回装后，应再次对切换开关的油室进行检查与清理，并且用干净油冲洗，然后安装吸油管。(9)用吊板吊起分接开关恢复中间法兰与支撑法兰的连接，并使密封良好。(10)切换开关，小心地落到油室内。为了保证联轴啮合，应轻轻地转动切换开关绝缘轴，使联轴节嵌入，并使切换开关下落到位。(11)回装支撑板上的固定螺栓的螺母，将切换开关与支撑板固定。(12)回装位置指示盘，装上轴头锁片。(13)回装开关头盖板，紧固开关头盖板上所有螺栓，使之与开关头法兰牢固连接并保证密封良好。(14)在并关法兰上的回油管与通变压器油箱连管的管接头上装设旁通管，使切换开关油室与变压器油箱内部相通，以便油室与油箱同时进行真空注油，当真空注油到开关头盖板上的放气塞出油时，应拆除旁通管，加上封板，然后再继续真空注油。(15)装蜗轮齿轮盒和伞形齿轮盒，用联轴节卡头安装水平轴和垂直传动轴，并装上防雨罩。(16)用手动操作进行正、反两个方向的切换。检查传动机构的对称性.如不对称，应将垂直传动轴松开，进行调整，直到正反切换的转动次数相差不超过一转。先用手动进行切换操作，再用电动机构进行切换操作。检查在每个分接接位置上，分接指示和电动机构位置指示是否在同一位置。8.5.4.2.3真空处理和注油a.抽真空脱水胶气1)全部附件安装完后，在气体继电器的油箱侧法兰上加封板，打开各附件、阴件通本体的所有阀门，使除储油柜和气体继电器以外的所有附件（包括冷却器）边同本体抽真空。2)在油箱顶进油阀处加一截止阀和真空表，再连接真空管道，在对油`箱抽真空之前，单抽管道真空，以便查明真空系统本身实际能达到的真空度。如大于10Pa，应检查管道渗漏或检修真空泵。3)在对油箱抽真空的过程中，应随时检查有无渗漏，为便于听泄漏声响，必要时可暂时停运真空泵。当真空泵达致电实际可能的最高值（应不大于133.3Pa）后，不应将真空泵停下，而真空泵继续运行的条件下，保持此真空度。真空泵继续开动时间应不小于24H。b.油处理 1)在器身吊检之前，应使用滤油机将油处理合格。在注油之前，提交油试验报告，由安装质量监督人员签字认可后，才允许将油注入油箱。2)油的一般性能分析可依据出厂资料，安装现场可不再进行。但下列几项指标必须提供现场各油罐的实测数据：击穿强度60～220KV级不应低于40kV/2.5MM含水量220KV级≤15ppM介损tgδ(80℃)≤0.5%c.注油注入油温度以40℃-60℃（真空滤油机出口平均油温）为好，注油速度约（4-5）t/h。注油时，真空泵继续开动，通向油箱的阀门也保持与抽真空时相同，以便所有组件、附件连同本体一起注油。必须用真空滤油机打油，油宜从油箱下部的注油阀注入（油从线卷外面向线卷内溢，可减少油对围屏的张开力）。当油注到油面距油箱顶盖约200MM-300MM时，关闭真空阀门，停止抽真空。但真空滤油机不停止注，直到油位逼到装气体继电器处的封板时，才将真空滤油机停下。d.补油1)松开装气继电器处的封板，用大气直接解除真空。由于油注得很满，残留空间很小，可直接用大气解除真空，然后便可拆除封板，安装气体继电器。2)关闭注油阀，拆下进油管。再在储油柜的进油管上接上油管。关闭储油柜集气室的排气、排油阀门，打开储油柜顶上放气塞和进油阀门，仍用真空滤油机打油，向升高座和储油柜等处补油。3)在向储油柜注油时，要防止放气塞被胶囊阻挡。如有阻挡，可用非金属的圆头棍棒从放气塞的孔中插入，轻轻拔动胶囊。当放气塞1溢出油时,说明储油柜中（胶囊以外）的空气已排除干净。当即将放气寒旋紧；同时关闭进油阀，停止打油。4)打开集气室的排气阀门和升高座等处所有放气塞，将残余气体放尽。然后在储电表柜的放油阀下接放油管道，打开放油阀放去储油柜中多余的油，使油表指示的油位与当时实测油温下所需求的油位相符。e.热油循环与静放关闭冷却器与本体之间的阀门，打开油箱与储油柜之间蝶阀，将油从油箱下部抽出，经真空滤油机加热到65±5℃，再从`油箱的上部回到油箱。每4小时打开一组冷却器运行10分种，这样周而复始，进行热油循环。循环结束后，变压器处于静放阶段。绝缘强度试验宜在静放72小时后进行。8.5.4.3变压器的检查试验8.5.4.3.1.变压器安装后，在首次送电前应按规范进行交接试验，全部试验项目必须符合标准要求。8.5.4.3.2试验项目：a.测量绕组连同套管的直流电阻；b.检查所有分接头的变压比；检查变压器的三相结线组别；c.测量绕组连同套管的绝缘电阻、吸收比或极化指数；d.绕组连同套管的次序耐压试验；e.测量与铁芯绝缘的各紧固件及铁芯接地线引出套管对外壳的绝缘电阻；f.有载调压切换装置的检查和试验；g.额定电压下的冲击合闸试验；h.相位检查。'