307国道工程施工组织设计

'307国道定边县城区过境段改造工程施工组织设计神木县神府建设工程有限公司二00三年六月二十七日目录 一、对合同主要条款的承诺二、投标保证书三、全权代表授权书四、法定代表人资格证明书五、投标报价单六、施工组织设计七、企业素质情况1、企业资质2、企业营业执照3、组织机构代码证4、税务登记证5、开户银行许可证6、近三年企业所获得荣誉证书7、投入本工程主要机械设备图片目录第一部分工程概况……………………………1 一、工程概况……………………………1第二部分施工工期………………………………2第三部分施工平面布置……………………………3一、临时生活设施……………………………3二、临时用水……………………………3三、临时用电……………………………3四、保证社会车辆行驶安全措施……………………………3第四部分施工步骤………………………4一、施工项目……………………………4二、施工安排……………………………4第五部分组织机构…………………………………4一、组织机构的设置……………………………4二、应制订的管理制度……………………………5三、项目经理部组织机构框图……………………………5四、推行技术经济承包责任制……………………………6第六部分工、机、料计划………………………………7第七部分施工技术措施………………………………8一、施工准备……………………………8二、施工测量……………………………9三、施工中应加强测量复核工作……………………………9四、路基土方施工……………………………9五、管道土方开挖……………………………9六、排水管道施工……………………………10七、道路工程施工……………………………11 八、道路附属设施施工……………………………13九、砼路面面层的施工……………………………14第八部分施工进度计划及措施……………….…15一、进度计划……………………………15二、施工进度控制措施……………………………16三、具体施工措施……………………………17四、资源投入……………………………17第九部分质量目标及质量保证措施………………18一、质量目标……………………………18二、质量保证措施……………………………19第十部分雨季施工措施…………………25第十一部分安全及文明施工……………26一、文明施工环保措施……………………………26二、安全施工措施……………………………27三、临时用电安全措施……………………………28四、安全管理体制……………………………29第十二部分水泥砼路面通病防治措施………………30一、砼板块破坏的原因……………………………31二、砼板块坏的防治措施……………………………32三、接缝破坏的原因分析……………………………33四、接缝破坏的防治措施……………………………34 307国道定边县城区过境段改造工程施工组织设计第一部分、工程概况一、工程概况本工程位于定边县307国道定边城区过境段（长城街），是繁荣我县经济的一条主要通道，也是定边县长城街规划中的主街道，为促进我县经济发展，改善人民生产和生活条件，起到非常重要的作用。本项工程内容：道路、排水管道等。1、道路定边县307国道定边城区过境段大街道路工程全长800米，最大纵坡1%。道路红线宽度21M，4×1.4米非机动车道。道路结构形式：主路面为20CM厚水泥砼面层（砼强度等级为:抗压C30，20CM厚碎石灰土基层，15CM天然砂砾石底基层；非机动车道为22CM厚水泥砼面层（砼强度等级为:抗压C30），20CM厚碎石灰土层，15CM天然砂砾石底基层；人行道为250×250×50混凝土彩砖，2CM7.5号水泥砂浆，15CM石灰土层。路基压实标准及压实度：填方路基要求分层铺筑均匀压实，压实标准采用《公路土工试验规程》规定和重型击实标准。压实度要求：填方路基顶面以下0—80CM范围内不小于93%，80CM以下不小于90%，挖方路段路床顶面以下0—30CM内不少于93%。35 砼板胀缝间距135M，缩缝间距4.5M，填缝板采用软质红松，填缝料采用2#沥青橡胶混合料，其配比（重量比）为：[55—65%的沥青+20—25%橡胶粉]，其中沥青配料为[油—10沥青（8—62%重〈轻〉柴油〈18—38%〉。1、给排水：该道路工程排污主干管为ф600钢筋砼管，管线总长为N1标942米，N2标687米，雨水连接支管为ф300钢筋砼管，每隔40米设一趟，共有N1标46座落雨井，∮300砼管644米，N2标17座落雨井，ф300砼管476米，电力、通线穿线管为ф200钢筋砼管，每隔240米设一趟，管线长为N1标200米，N2标150米，预埋排水排污管为ф400米钢筋砼管，每隔120米设一趟，用连接井连接，管线长为N1示400米，N2标300米，连接井N1标8座，N2标6座。检查井、落雨井，连接井采用MU10机砖、M7.5水泥砂浆砌筑，内壁用1：2水泥砂浆抹面。道路排水采用锯齿形扁沟，排水干管，支管及穿路管均采用钢筋砼预制管，管道基础在基坑原土夯实后用C10砼筑，接口采用1：2水泥浆抹带连接，ф400MM及其以上管经的管道接口须用水泥砂浆里外填实。第二部分　施工工期我公司从精心组织、周密安排以及保证机械设备物资供应等方面着手，加强计划管理。对人、财、物、机进行合理、科学、有效组织，充分调动各方积极性，确保实现工期。35 保证在80天内按期完工。（附施工进度横道图）第二部分　施工平面布置一．临时生活设施本工程临时生活、生产设施设在各个标段的中间，以便于砼的施工，为了确保工程质量和工期，该工程砼的搅拌采用小型强制式搅拌站，电子称计量配料，各种材料堆场均采用硬化场地，生活设施搭设工棚5座，办公室1间，临时食堂1座，水泥库，灰库各一处。二．临时用水在临近自来水管路上供水，安表，用DN32钢管引到生活区，供施工及生活用水，在用水高峰期适当借用河水净化后用于砼养护及搅拌。三．临时用电本工程由于施工工期短，施工面大，沿道路西侧架设一条40平方毫米电缆线，每隔200m设闸箱一个。四．保证社会车辆行驶安全措施该段道路建设在小区中心，为保证安全和社会交通的顺利行驶，在单位和居民出入口处，采用封闭式施工并设专人维护交通，在给排水管道施工时临沟槽范围封闭式围挡倒段施工，并在夜间架设照明线路，确保车辆和行人安全，顺利通行。（具体布置见施工平面布置附图）35 第二部分　施工步骤一．施工项目本工程主要工程项目：路基土方工程，管涵工程、路面基层，给排水、路面面层，道牙安装，人行道块铺砌等工程项目。二．施工安排本工程工期短、环境比较复杂，为确保工程质量和工期，施工中必须统筹安排，实行网络计划管理。桥涵工程与土方路基平行分段作业，路面工程与给排水工程本着先地下，后地上的施工原则，具体安排如下：(1)该道路工程采用分别流水作业法实施；(2)该工程先施工路基，然后进行路面基层、给排水工程施工，最后进行路面工程及其它附属工程施工，具体安排见施工进度计划图。第三部分　组织机构本工程实行项目法施工，将在全公司范围内调集精兵强将，选派既有丰富施工经验，又有综合管理能力的项目经理全权负责，对本工程的工期、质量、安全、成本等组织设施，建立健全项目组织机构，具体如下：一、组织机构的设置：1、经营核算科：主要负责预算、合同、索赔、资金、收支、成本核算、劳动配置和劳动分配等工作。35 2、工程技术科：主要负责生产调度、文明施工、技术管理、施工组织设计、计划统计等工作。3、物资设备科：主要负责材料的询价、采购、计划供应、管理、运输、工具管理、机械设备的租赁配套使用等工作。4、监控管理科：主要负责工作质量、安全管理、消防保卫、环境保护等工作。5、测试计量科：主要负责计量、测量、试验等工作。6、综合办公室：主要负责后勤工作等。一、应制定的管理制度：为了保证其任务的完成和目标的实现，根据国家和地方法规和上级部门的规定。制定施工项目管理制度，使之按规定的方法、程序、要求、标准进行施工和管理活动，从而保证施工项目组织正常秩序进行。制定相应的管理制度主要有：施工管理制度、技术管理制度、质量管理制度、安全文明管理制度、劳动管理制度、机械设备管理制度、财务管理制度现场管理制度等。三、项目经理部组织机构框图：35 项目经理部的组织机构框图：项目经理项目副经理总工程师经营核算科综合办公室物资设备科工程技术科监控管理科试验计量科瓦工班组砼工班组钢筋工班组材料班组路基班组路面班组机械班组管涵班组安装班组四、行技术经济承包责任制：35 制定推行技术经济承包责任制，开展劳动竞赛，把施工过程中的技术经济责任同职工的物质利益结合起来。设立节约材料奖、技术进步奖、优良工程奖、安全文明施工奖、提前工期奖等。第二部分　工、机、料计划一．主要机械计划施工机械设备使用计划一览表序号机械名称规格型号单位数量备注1全站仪GTS-332台12水准仪DZS3-1台23经纬仪TDJ-2E台14砼摊铺机5.5M台15砼振捣机0.5台16切纹机台17稳定土拌合机230台18平地机185台19挖掘机220台110装载机50台111装载机30台312振动式压路机18T台113洒水车5T台114自卸车8T台815电子配料机1200台235 16砼搅拌机500台217推土机140台118模　板10T台19小翻斗车1.5T台10二、劳动力计划安排一览表时间工作人员2003.7---2003.97月8月9月测量工333技　工102525普　工206070电　工222机械维修工222司　机182018砼　工2020第二部分　施工技术措施一．施工准备：施工前组织全体施工人员认真学习图纸，熟悉现场情况，做好图纸会审工作。35 一．施工测量：应根据测绘单位给定的桩位和水准点，及时栓桩并引测临时水准点，并按设计单位给定的水准点联测，误差控制在要求范围之内。三．施工中应加强测量复核工作。四.路基土方施工：该工程路基土石方工程主要为路基填方，路基填方按照《公路工程技术标准》执行，压实度标准采用《公路土工试验规程》规定和重型击实标准，压实度要求，填方路基顶面以下0—80CM，范围内不少于93%，80CM以下不少于90%，挖方路段路床顶面以下0—30CＭ内不少于９３％，路基填土时，土的取样应与甲方、监理单位技术负责人共同进行，土样必须合格，并及时送样作业重型击实报告，填土含水率必须为最佳，含水率，填方厚度必须控制在不大于35CM，压路机的吨位控制18T以上，压实遍数必须达到要求，而且要控制为每层填土的平整度，每层压实完后，及时质监测设压实度和高度，并填写好相关隐蔽表格当场鉴定可进行下一道工序（下一层）的施工、土方施工要统筹安排保证合理组织施工，不窝工。五、管道土方开挖(1)测量人员根据挖槽断面施放上口开槽边线，由于各专业管线埋深较浅，且地下管线较复杂，故采用人工挖槽。(2)35 槽见底后邀请设计、监理、甲方验槽，合格后方可进行下道工序的施工。六．排水管线施工1、雨水管道采用市政常规平基法施工，平基浇筑完毕后，养护48小时方可进行安管。2、管道施工采用吊车下管，砼管安装完毕后立即支模浇筑砼管座，浇筑砼管座要两侧同时下灰，铺灰厚度不大于20cm，砼浇筑后立即养护。3、钢丝网水泥砂浆抹带接口必须严格按《市政施工技术规程》施工。4、砌筑检查井砂浆标号要符合设计要求，砌砖时保证灰浆饱满、灰缝平顺，井内流槽应平顺园滑，支线管同时施工到位。5、检查井周围原土要严格分层夯实，为保证井周围不沉陷，路面结构下结构层（58cm范围内）采用升井法施工，蛙夯按要求分层夯实，并派专人监控，为确保道路工程质量，检查井周围30cm范围内50cm深采用素砼回填。6、施工之前，必须对地质情况进行详尽调查，根据土质情况严格控制进度，必要时对土壤进行加固。7、施工中必须严格按照工序施工流程进行，以确保施工安全和工程质量。8、管槽开挖和支撑管槽采用机械开挖，人工成槽，其尺寸和支撑须根据管径及埋深进行计算确定。35 9、后备墙的高度和宽度，根据管径大小，后背铁布局等确定。10、预制砼管安装:管道基础在基槽土夯实后用C10砼浇筑,接口采用1:2水泥砂浆抹带连接,ф400及其以上管经的管道接口须用水泥砂浆里外填实,在排污主干管施工中应严格控制排水坡度及接口密实,在管道工程施工完毕养护一定时间后闭水试验然后隐蔽,隐蔽验收鉴定后方可隐蔽。11、检查井、雨水井，连接井的施工：严格控制原材料的进场关，进场材料及时送检，不合格本材料决不能进场，检查井、雨水井、连接井采用MU10机砖，M7.5水泥砂浆砌筑，内壁用1：2水泥砂浆抹面，在各种井与管道的交接部位必须密实不漏水。七．道路工程施工1、灰土层施工。ａ.石灰使用前要经检验、试验，土的塑性指数控制在7～17之间，土的有机物含量须小于8％，土中不得含有树根等杂物。ｂ.灰土采用路拌法，灰土路基应做出路边缘30～40cm，洒水量必须严格掌握，确保灰土含水量要控制在最佳含水量的＋335 ％，摊铺前要保持路基湿润，灰土拌合要求均匀一致，表面细匀平整，基本符合路型，及时用人工按设计要求整出路拱。该工程要求必须用稳搅拌机、平地机配合施工。路基土方施工工艺框图：35 ｃ.检查调平整型d.检查项目在碾压之前，须对铺厚、宽、灰土均匀度进行检查，达不到标准的必须进行返修以达标为准。e.灰土层碾压灰土使用平地机摊平，先用6～8t碾稳压，自路边向路中央匀速碾压，如果发现高程及平整度差异较大，及时翻松找平，然后使用18t碾41001压，压实按重型击实标准，密实度达到95％，Ｒ7无限抗压强度大于0.6MPa，碾压过程中如发现局部软弹，须翻开换土加灰成活，灰土路基成活后方可进行下道工序施工。八.道路附属设施施工1、道牙施工各种材料在进入现场前必须检查是否满足设计标准要求，施工前要校测道路边线，钉出边桩冲筋挂线砌筑，砌筑时卧底砂浆虚铺厚度2cm。挡墙施工前要求精选片石，砌筑片石要求上下交错、内外搭接、片石嵌紧、砂浆配合比均匀饱满，保证墙身结成整体，回填土要待强度达到70％后方可进行。2、雨水口施工35 按道路设计边线及雨水支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水口长边与道路边线重合。雨水口施工应在砂砾层施工完毕后进行，雨水口挖槽以外墙每侧宽出30cm为工作间，砌筑完后按设计要求回填密实。3、原有市政设施的保护本工程地下管线较多，施工前要会同有关单位进行复查，位于新建道路下面的现况地下管线，若覆土或承重不能满足要求时，则要对其进行加固或部分改建，施工时我单位一定与有关单位密切配合，确保原有市政设施的完好性，对路上原有各种检查井要注意保护，必要时更新检查井井盖，严禁埋在沥青砼路面下，现况管线检查井随路面设计高程升降，为确保道路工程的施工质量，检查井周围30cm深50cm范围内采用素砼回填。4、新建道路及附属结构与原有市政设施相接时，要根据实际情况调整道路和附属结构物的高程，确保新旧道路接顺。九.砼路面面层的施工：1、必须严把原材料的质量关，材料进场必须送检，保证不合格材料不进场。2、该工程砼采用厂拌，采用强制式带电子称计量装置，严格控制水灰比，同时尽可能控制好砼的稠度，砼量、均匀性和易性等其它指标。3、35 要保证成型砼路面的养护，道路工程是一种线型工程，在常规施工中，人行往往不注重养护工程，导致新搅砼养护不良，在该工程中我公司将推广使用养护剂，以保证砼充分养护。1、要保证道路的表面质量，主要应注重切缝的顺直，施工缝的顺直，道牙的边线顺直，拉毛应均匀平直，平整度和粗糙度等均匀精心施工。2、该工程采用砼摊铺机进行砼的浇筑。3、附砼路面的一般施工程序图。（后附）第二部分　施工进度计划及措施实行项目法施工，落实项目经理责任制，施工全过程实行网络计划跟踪管理，统筹安排，做到均衡生产和集中工力相结合，项目经理部负责全面协调施工中的各方面问题，确保安全生产、质量优良、按期完成本项目。一、进度计划1、施工进度计划编制从全局出发，统筹安排，路基、路面基层、排水工程、路面面层、道牙安装、人行道块铺砌等专业分项工程的施工顺序和工期计划。根据本工程的具体情况和业主的要求，我公司组织技术人员进行了详细的调查研究，并且做出了周密的安排布署，本工程计划80天全部完工。2、各工种及各专业施工队伍，都必须按进度计划要求，保证完成所有内容，并为下道工序创造良好的条件。3、35 各工种要严格要求自己，密切进行配合，合理进行安排劳动力，有计划的进行资源投入，在该工程中采取前期以路基、排水工程为主导，后期以路面工程为主导的程序，实行平面单项流水的施工方法。1、建立工序交接验收手续，完善工序质量、技术资料注意成品保护，路面基层、排水工程施工应随路基由下往上逐层进行施工，采用平面流水分层施工，各工序紧密衔接。2、严格按照施工进度计划，组织安排各工种的施工进度，层层签订责任书。在下达施工任务中，写明作业时间，并严格执行，各工序必须在计划日期内完成，不得影响下道工序的进行。在总网络计划控制下，制定日计划，旬计划，月计划，随时掌握计划进度情况，对影响进度的因素和问题，及早分析和发现，及时采取补救措施，对不能按期完成的班组和个人给予处罚。二、施工进度控制措施1、根据工程的特点与性质，对于整个工程的施工进度应进行合理安排，保证施工总进度计划的实施。依据总计划编制月（旬）作业计划和施工任务书，施工任务书写明作业工程量和起止时间，使施工人员能自觉按期完成。2、公司成立项目经理部，以项目经理部为主，抽调公司的技术骨干组成各职能部门及专业施工队。在满足工期要求的情况下，对选定的施工方案和施工方法进行综合研究，对主要工序工程的施工顺序，应合理安排。3、35 尽量从有利于保证工程质量、省工、省料和缩短工期出发，进行合理安排。1、及时发现影响关键工序的薄弱点，进行人力、物力支援，协调配合关系，排除矛盾，找出计划执行中的问题，采取措施解决，实现动态平衡，保证工期目标实现。2、要从施工期间的气温情况、工程特点和施工条件出发，在保证质量、加快速度、节约能源、降低成本的前提下，选择适宜的施工进度措施。三、具体施工措施1、从保证砼全面质量出发，在施工中必须防止砼在硬化初期遭受破化，应在12小时后，再在上面操作。每立方米砼中水泥用量不宜少于450Kg，水灰比不应大于0.55。2、为了减少砼的质量问题，提高砼的强度，应将配合比中的用水量降低至最低限度，办法是：控制坍落度，含水量按3-5%控制。3、在雨期施工时，应与气象部门保持密切联系，随时掌握天气预报，以便及时采取防雨保护措施。4、建立各级调度会制度，强化项目管理，推行项目法施工，定时、定点召开，强化调度指挥，协调各专业施工队之间合作，及时解决和协调好各种矛盾。四、资源投入135 、在施工过程中，往往由于人力、物资供应和自然条件等因素的影响，打破了原来的计划，因此在施工过程中应随时掌握施工动态，经常检查和调整资源投入计划。2、加强材料的计划、采购、运输管理，确保施工连贯进行。充分组织调动劳动力，在关键工序，有条件时采取两班制，加快施工进度。合理调配高峰期人力的不足，尽量避免发生主导工序施工时的人力不足。3、施工时，必须保证主导工序用料按比例、按进度分期进入施工现场，保证能满足交叉作业时所需的材料高峰的供应。资源投入的充分可以加快工程的进度，因此在资源投入方面应加大力度，满足施工需要。（施工进度具体安排见施工进度计划横道图）第三部分　质量目标及质量保证措施一、质量目标１．质量目标本工程达到优良工程。２．各单位工程分项质量目标(1)工序质量评定合格率是100％(2)部位质量评定合格率大于100％(3)质量评定优良率大于85％(4)重点部位控制道路严格按照《公路工程技术标准》JTJ01-88；管线严格按照《市政管道工程质量评定标准》DBJ01-22-9535 进行达标施工，其中：ａ.确保道路结构层深度、压实度、厚度、宽度及各点高程达标；ｂ.确保水泥砼面层平整度、厚度、宽度及各点高程达标，其中心值小于1.2。平整度3MM,砼强度等级抗压>C35;抗折4.5MPa。二、质量保证措施1．质量保证措施(1)现场质量管理体系详见附表（后附）（2)认真学习图纸并作好会审记录(3)严格按照《公路工程施工技术标准》和《公路砼路面施工技术规范》进行施工，落实各关键部位的施工方案，确保指导施工的作用。(4)坚持按工序部位进行严格的书面技术质量交底，认真做到图文并茂、切实可行。(5)认真落实五检一复测制度（五检为：自检、交接检、工序检、预检、隐检；复测为三级测量复核制度：现场项目经理部公司），明确质量岗位责任制。(6)依据有关文件规定的内容对现场进行原材料、半成品实行凭出厂合格证进场的制度，并对现场进行原材料、半成品及成品进行及时复测。35 (7)依据原材料外观检验结果和复验报告进行严格的标识：绿色为合格、黄色为待检、红色为不合格，只有合格标识的原材料才能进行工序施工。(8)严格执行市政有关规程、规范进行施工试验，并以试验结果的符合性作为指导下一步施工的依据。(9)加强对操作者进行专业培训和技术训练工作，积极组织以提高施工质量为前提的比武竞赛活动，专业工序操作严格持证上岗制度。(10)严格按照监理程序进行施工，提前约请监理监认，重要工序要求要有资质的试验室监证取样，如砼工序则要求按照30％见证取样，分项工序及时向监理申请报验，每道工序质量评定、隐蔽工程的验收均需监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。(11)重要工程构件及材料应由施工单位和监理对厂家和质量进行跟踪检查。(12)道路工程质量控制ａ.石灰稳定土采用路拌法，严格控制石灰稳定土和砂砾的质量，确保1000平方米１点采用EDTA试验方法进行检测，把含灰量严格控制在允许范围内。严格计量、试验人员随时检测石灰土的含量。b.对石灰稳定土用土的塑性指数进行控制，塑性指数控制在7-17之间。严格控制石灰质量，石灰的活性物含量不得低于85％。35 c.对原材料及构件的厂家进行严格的资质审查，选择合格分供方进货，坚持检验试验合格后再进行使用的原则。（13）.路面水泥砼层浇筑：ａ.因工期要求较紧，故在砼搅期间采用连续施工、每天浇筑砼2个胀缝，在道路中间一般不留施工缝，但因特殊原因必须留施工缝时，技术人员应严格控制施工缝留在切缝处，工程技术人员应严格控制支模的直顺及刚度，当出现破模时，必须用切缝机挂线切齐方进行下一幅的施工。ｂ.在路面砼的拌合过程中，采用电子称计量，强制式搅拌机搅拌，并且要有一定施工经验的专业技术人员现场把关，定时定量抽检塌落度等指标。ｃ.在砼路面的浇筑过程中，采用砼摊铺机，以保证砼的摊铺均匀，振捣密实，表面平整，并且严格掌握切缝的时间，充分养护。ｄ.道牙成活一律采用经纬仪照准法控制，严格控制道牙后背回填土的密实度，道牙立缝采用标准尺控制，确保缝匀牙直、线型美观。ｅ.严格方砖步道的回填质量，加强对方砖步道的纵缝控制，采用方格网进行高程控制和平整度控制，精心选材、精心施工，确保质量达标。ｆ.35 严格控制检查井周围回填土的密实度，检查井标高按路面高程控制，随路面高程进行调整，确保检查井周围直顺平整，不留眼圈、不跳车。ｇ.成立道路施工QC攻关小组，严格控制平整度，针对现场质量疑难问题或常见通病作好QC选题，落实攻关项目，开展攻关活动。ｈ.所有机械不能停在已具备交验条件的油路面上。(14)加强现场计量管理，无明确计量检验和周检通过的准用标志的计量器具、设备、仪表一律不准使用。(15)确保回填土在距管顶50cm以上按重型击实标准分层压实达标。(16)雨水工程质量控制ａ.严格控制安管质量，保证管内错茬在允许范围内，认真清理管口舌头灰，确保流水通平顺。ｂ.认真砌筑检查井，选择有经验的瓦工进行砌筑。ｃ.严格控制回填土的回填压实度，沟槽回填采用分层回填分层碾压，质检员对每层回填土的压实度进行严格的检测。ｄ.严格控制检查井周围回填土的密实度，在检查井四周30cm深50cm范围内采用素砼回填。2、质量管理（1）建立健全质量组织、管理体系35 为了保证本工程达到优良，本项目部按照公司要求，建立一个由公司质量经理领导的质量检查监督结构，形成一个横到边，纵到底的质量控制网络，使工程自始至终处于有效的监控状态。（1）加强施工过程管理，建立质量预控制体系建立健全施工全过程的质量保证体系，对工程实施质量事前预控，努力提高操作人员的技术水平，有目的有预见地采取有效措施，把施工中常见易发生的质量通病以及质量事故，消灭在萌芽状态，做到心中有标准，施工有准则，施工后达到预期目的。把质量理由事后检查转变为事中控制，达到预防为主的目的。（2）加强全员管理，提高工作质量健全各项目工作标准程序，教育所有职工对各自的本职工作承担责任，责任从项目经理到每个职工，提高全员质量意识，高度重视工作质量，各尽职守，不断提高技术水平和管理能力，做到人人关心工程，管理工程，为创优良工程而共同努力。（3）工程质量技术保证措施ａ.施工前质量保证措施做好施工组织设计和施工方案的优良的优化工作，按照拟定的施工组织设计和施工前的各项准备工作。ｂ.做好图纸会审和技术交底工作。ｃ.加强各种建筑材料进场检查，验收工作，加强机械设备的维修保养，保证施工机械设备正常运转。35 ｄ.对特种工种人员做必要的技术培训、考核、做到持证上岗。ｅ.加强计量管理工作，并按规定以计量器具进行检验校正，保证计量器具的准确性。（1）工过程中的质量保证措施a、严格按事先确定的施工方案和合理的施工工艺进行施工，发现问题及时上报并全同有关人员研究处理。同时做好原材料的检验试验工作。b、保证砌体的组砌正确，砂浆饱满以及内处坡比尺寸。c、保证模板及其支撑结构的材料质量符合规范和设计要求，并有足够的强度、刚度和稳定性，不致发生变形，模板由侧面平整、光滑，按缝严密，对安装好的模板，要仔细检查各部件是否牢固，在振捣过程中派专人看护，发现变形、松动等到现象及时加固处理。d、认真熟悉图纸及变更，注意预留孔洞的位置，在浇筑砼前要认真检查有无贵遗漏，安装是否牢固，位置是否正确，如有问题应及时调整增补。e、根据分项工程结构的特点，结合具体条件，研究制定合理的浇筑方法。f、砼、砂将严格按照配合比计量进料，认真检查砼、浆的组成材料的质量、用量及搅拌时间，并留好试块。g、各工序的施工质量检查坚持执行“三检”制度，逐一检查，层层把关，严格执行质量评定标准。35 a、所有的隐蔽工程必须经建设单位及有关单位验收、签字、盖章，并如实地做好隐蔽验收记录，而后方可组织下道工序的施工。第二部分　雨季施工措施本工程安排至九月底，为雨季施工期，故要分段施工、分段回填，尽量缩短施工周期，施工前必须要对现场排水系统进行调查，确保道路施工时排水畅通，现场要有充足的防汛物资，注意收听天气预报，掌握防汛状态，并设专人巡视现场，具体注意以下几点：1．现场应尽量缩短施工步距，各工序要紧密衔接。2．汽车和工地要具备防雨设施，并做好基层及路肩的排水设施。3.工程砼路面在雨季中施工，除现场工人宿舍、食堂、库房、办公室、搅拌机棚等到均需全面检查，做好防渗漏工作外，还需做到：（1）维护现场运输道路，修设路旁排水沟，作到有组织排水，以保证水流畅通，雨后不陷、不滑、不存水。（2）所有机械棚要搭设严密，防止漏雨，机电设备采取防雨，防淹措施，安装接地安全装置。机动电闸箱的漏电保护装置要可靠。（3）在雨季到来前应对搭设起重机和运输上料井架接地装置进行一次摇测检查，塔基、井架四周要及时排除地表水。35 （1）雨季应及时测定砂石含水率，掌握其变化幅度，及时调整配合比。（2）砼施工前，要了解近2~3日的天气情况，尽量避开大雨。运输砼的翻斗车和现场操作地点要预备大量苫布，以备浇筑时突然遇雨进行覆盖。（3）雨季施工前，应先作好防雨防洪准备，安设好雨具设备，并将雨具器具一次到位。第二部分　安全及文明施工本工程在施工中应确保文明施工、环保及安全生产，我们的奋斗目标是实现文明安全工地，具体措施如下：一、文明施工、环保措施：１．本施工地段采用半封闭式围挡，围挡使用高２米、宽0.75米、带有本公司标识的组合式钢围挡，围挡上设红色警示灯，每盏间距为10米左右。２．施工区大门处设置一图一牌四板，门口设专职安全保卫人员并统一着装上岗。３．在施工范围内及周边地区安排专人清扫现场。４．铺设临时管道将现场及生活区的污水就近排入检查井，并与环卫取得联系，拉圾倒入指定地点。５．为减少环境污染，用电茶炉烧水，食堂一律采用液化气罐。６．在居民区，每日22时至次日6时停止强噪声施工。35 ７．为杜绝土方遗撒污染道路，严格对挖铲司机和运土司机进行交底，土方运输装载必须低于槽帮15厘米，并采取有效措施封闭严密，设专人检查，符合要求才允许运土车上路。８．散装材料运输要采取相应措施不遗撒，尤其与白灰和石灰粉煤灰砂砾的生产厂家订货及签订合同时要写明运输过程中对环保的具体要求（要求同第七条）。９．为防止扬尘，从开工到完工，工地每日配洒水车一辆。１０．现场材料码放整齐，不得超过规定高度。１１．开好施工配合会，认真按有关部门的要求去做，沟槽离树近的地段，开槽前用草绳把树干围好。１２．公司每月组织两次文明安全工地检查，检查结果应作为对项目经理业绩考核的重要依据，并与项目部奖金挂钩。二、安全施工措施１．土方施工中严格执行施工组织设计中规定的坡度，若需改变坡度，必报总工审批，项目经理部无权变更。２．沟槽两侧及井口必须设金属围栏防护，围栏高度不低于1.5米，并设红色警示灯。３．对槽内、槽边原有管线及构筑物要按规定进行吊架及保护，方案需报管理单位的必须经报批才可施工。４．施工机械应统一管理，机械施工现场应配备专人进行指标，确保机械安全运行。35 5、在边施工通车路段或半幅施工路段、两端设立安全标志，由专人指标车辆，保证施工安全及道路畅通。6、作为防洪排水工作，桥涵工程基坑开挖时应使排水畅通，并设好围堰，排水管槽应做好防洪工作。7．施工中明火作业必须配备固定的看火人员及灭火器材。8．进入现场的所有施工人员必须戴安全帽。9．浇筑砼时，组织专人指挥机械，确保施工人员和过往行人的安全。10．工长要认真进行书面安全交底，公司安全科至少每半月检查一次。三、临时用电安全措施。（1）临时用电必须按部颁规范的要求做施工组织设计方案和用电安全、技术措施、建立施工现场临时用电安全技术检测等档案的全部资料。（2）临时用电现场设施线路、闸箱等进行定期检查，并将检查结果记录存档。将电线路按规范架设整齐，架空必须采用绝缘导线，不能成束架空敷设，也不得沿地面地明敷设。（3）施工机具车辆及人员应与内外电线路保持安全距离，达不到规范定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。（435 ）配电系统必须实行分线配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定。箱内电器必须可靠完好，其选型定值符合规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外关应完整、牢固，防雨防尘箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用的配电箱应切断电源，箱门上锁。（5）独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统。非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电器设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时必须设两级漏电保护装置。实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。（6）凡在一般现场所采用220V电源照明的必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。特殊场所按国家标准规定使用安全电压照明灯。（7）现场所用配电箱必须符合部颁标准的规定，并由公司安全科主管电气工程师审验、监督检查合格方可使用。（8）雨后，所有电气设备必须经摇测合格方可使用。（9）基础（或管沟）施工，内部照明必须使用24v低压照明设备。四、安全管理体制（1）切实做好安全教育，对参加施工的全体人员进行进场安全教育，使之熟悉各自工作的安全操作规程。搞好宣传教育，现场出入中显眼的地方挂上安全警标牌，使参加施工的所有人员有高度的安全意识。（2）35 建立以项目经理为核心的安全领导小组，加强对现场安全施工检查和督促，建立班组兼职安全员制度，每个班组推选一至二名责任心强的人员担任，协助专质安全员的工作。（1）进入施工现场的人员必须戴好安全帽。（2）所有的临时用电的开关闪电闸箱必须有门有锁，对所有的机具应装有灵敏有效的漏电保护装置，机电由专人管理，定时检查维修保养。（3）现场按照施工总平面，进行安装加设线路，严禁使用破损或绝缘不良的电线，严禁电线随地拖拉使用。（4）设专人收听和发布天气预报，以便安排工作和采取相应的保护措施，作好雨季施工措施，各种用电设备要盖即防雨罩，现场施工机具均采用三相五线制接设。（5）定期进行安全检查，对查出的安全事故隐患及时解决到防患于未然，杜绝事故的发生。第十二部分水泥砼路面通病防制措施水泥砼路面具体强度高、耐久性好的优点。但由于施工粗糙、不讲工艺、材料缺乏质量控制，往往在竣工验收后不久的路面就出现破损，主要表现为两大类板块的破坏和接缝的破坏。水泥砼板块破坏集中表现为：裂缝、断裂、表面麻空、剥落、磨损以及沉陷等。接缝破坏表现为错台搓开、挤压碎裂、唧泥脱空、热胀拱起、纵缝变宽、嵌缝料脱落等。一、砼板块破坏的原因分析35 1、路基不密实、强度不够，末按重型击实标准严格进行压实，或在施工养护阶段因水顺接缝渗入基层，使基层部分软硬不一、强度不均。在外力作用下，混凝土板体产生剪切，形成裂缝。2、由于地下水位升高及路面边缘水的渗透，或者因下水道的浸蚀，使基础软化，基层含水量增大，强度降低，受力不均而导致沉陷及裂缝。3、由于材料或施工质量不好，混凝土末达到设计质量要求，在设计荷载作用下产生裂缝，或因混凝土龄期不够而过早的重压及车轮作用都可能造成印痕、磨损及折断。4、在混凝土路面施工中，由于收桨过早或过迟，或使用吸水机时表面水末吸彻底，使水份在表面过量集中，水份蒸发后，表面留下水坑，形成麻面。或者在收桨后没有结硬前，缺少遮挡，遇暴风雨袭击形成小坑。5、施工中因平整度不够，在抹光时洒了干水泥，或骨料扩水泥桨集中表面，都可能引起剥落。6、锯缝不及时或者漏锯，当板收缩时，与基础间的磨擦阻力引起拉应力，或温差过大所产生的翘曲应力，与行车荷载所引起的应力之和超过混凝土的抗拉强度而形成裂缝。7、板体浇筑后，缺乏必要的养护手段，尤其是夜施工、白天曝晒，使混凝土湿胀干缩和徐变特性受到约束，产生裂缝、翘起。35 二、砼板块破坏的防治措施1、严格按规范标准将路基压实，若发现路槽湿软或有地下水渗出，应及时处理，或设盲沟排水，或采取其它措施保证不透水基层的干燥和透水垫层的水稳性。2、基层是路面的弹性支承，其强度的高低，关系到路面质量的好坏。要求平整坚实、接触紧密、受力均匀、稳定性好。在浇面层前，对基层前，对基层须进行全面检查（平整度、密实度、弯沉值、断面尺寸），不符合验收标准的，不得进行面层铺筑。3、水泥混凝土路面施工前30天，必须由试验室做混凝土配比试验，得出最佳配合比。施工中严格按照施工工艺，确保混合料的水灰比，现场搅拌应有计量装置。凭经验加料加水存在严重的随意性，必须对基层顶面洒水湿润。4、裂缝补修。较小裂缝应及时将缝隙内土清洁干净，用沥青砂或沥青玛蹄脂灌填，或者用环氧树脂结。较严重的裂缝，宜先将松动部分凿掉，除去碎块，清除灰尘，在干燥后用液体沥青刷缝壁，再填入沥青砂，并用铁夯捣实、用烙铁烫平。5、麻面、剥落、局部坑洞的修补。将尘土、碎屑清除干净后用1：2水泥砂桨或硫磺水泥填补，硫磺水泥强度高，能与多种材料粘结快硬，不需养生，并有抗酸耐渗作用。6、大面积磨损的处理。把损坏部分全部去除掉，去掉的深度一般为2.5~10.035 CM范围，去除后的表面应高低不平，以便修补材料同旧面层良好的啮合。表面应干燥，并涂以水泥砂桨或环氧树脂粘结剂，然后立即浇筑修补混凝土，应特别注意养生，避免水份迅速散失，引起收缩裂缝。1、断裂的处理。根据断裂位置把板体凿成5~7cm的长方形槽刷洗干净后，用水泥砂桨涂抹槽壁及底面，然后以混凝土填充。当裂缝分布全板时，应将板块击破翻除，重新夯实基层，另浇筑混凝土板，应重视接缝处理，保证接缝的传荷能力。三、接缝破坏的原因分析1、嵌缝料本身性能失去嵌挤作用，松散或者挤出，使路面水沿缝隙或裂缝渗入基层，使其软化。在车辆荷载反复作用下，产生唧泥，板底脱泥，两板之间不均匀沉陷。2、施工平缝、胀缝及邻近的缩缝未设置传力杆，或者缩缝的裂口断面被磨光，集料失去嵌锁作用，传力效果降低，在各种因素作用下，导致错台破坏。3、交通量过于集中，使基础承载力在横向各幅板上分布不均匀，各幅板沉陷不一致，或者因纵缝漏设拉杆，使板块产生横向位移，纵缝拉宽或错台。4、在反复温差变化作用下，板重复胀缩，或者横向各幅板与基础摩擦力白均匀，各幅板的挤动方向、速度和距离都不一样，使横板搓开、纵缝变宽或者被挤碎。5、35 胀缝上部有混凝土搭连或缝内被硬石子阻塞，板伸胀时，板上部产生集中压力，超过混凝土抗剪强度时，板即发生挤压碎裂。当压力末超过混凝土抗剪强度时，缝旁两板会向上拱起。1、胀缝下部缝板与上部缝隙未对齐，或胀缝歪斜造成变形不均匀，上下错开。或边缘混凝土震捣不实，两侧混凝土强度不均匀，加之拆模时混凝土受到损伤、传力杆不平直或活动端被浇死，都可能引起胀缝的破坏。四、接缝破坏的防治措施1、所有接缝上部均要用灌入式嵌封料填，以阻止雨水或砂石进入缝内；采用填缝料的伸长率、弹性、粘结性和横位移等技术指标应符合要求，不合格的或随意自行配制的填料禁止使用。2、填缝工作应在混凝土初步结硬后进行，此时砂土或其他杂物很少进入缝内，可提高填缝效果，减少清缝工作量。如缝内存在砂土或其他杂物，应先用钩钩出，再用钢丝刷和吹风器吹干净。若表面潮湿，则须晾晒或用喷灯烘干。3、混凝土板浇筑前，应检查传力杆或拉杆的定位及其固定措施（以及一些边缘钢筋的设置），不可遗漏。浇筑时，保证平直、不变位。对胀缝中传力杆的活动端应用套管封闭，避免浇死，套管顶部留空3CM，填以纱头或泡沫屑。4、胀缝内如有混凝土搭连，应用扁凿撬出，直至露出预先安装的嵌缝板顶，以保胀缝贯通。嵌缝板应用无节的软木或合成软板，并经沥青防腐处理，同时预留传力杆孔空。35 1、当采用塑料薄膜养生时，接缝内喷的塑料膜，应用刀将薄膜刮去，以免影响填料与混凝土的联结。2、填缝料在夏天被挤出，应及时铲除，冬季隙增宽或填料丧失脱落，应及时补灌，对填缝料因质量不佳，过早引起老化失去弹性的，应铲除更新。35'