03中意宁波)生态园基础设施ppp项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计-正文

'中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计目录1、编制依据及说明51.1编制依据51.2编制说明61.3编制原则62、工程概况82.1工程简介82.2设计概况82.2.1桥梁工程概况92.2.1道路工程概况92.2.3管道工程概况112.2.4附属工程112.3工程地质与水文情况122.3.1场地场貌122.3.2工程地质情况122.3.3工程水文情况132.4场地周边情况133、总体施工部署143.1施工组织管理机构143.1.1施工管理网络143.1.2岗位职责143.2进场交通组织与施工便道203.3施工平面布置203.3.1总体部署203.3.2临时水电213.3.3项目部驻地设置223.3.4施工平面布置图224、工程难点分析225、主要工程项目的施工方案、方法235.1专项施工方案编制计划235.2施工测量245.2.1总体考虑245.2.2测量仪器和人员的配备245.2.3场区控制网的测设2593 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.2.4道路工程施工测量255.2.5桥梁工程施工测量255.2.6排水工程施工测量275.3道路工程施工方案简述275.3.1路基填筑施工工艺275.3.2钢丝格栅施工工艺285.3.5水泥稳定碎石施工工艺285.3.6沥青面层施工工艺315.4桥梁工程施工方案简述365.4.1老桥拆除365.4.2栈桥平台施工工艺375.4.3钻孔灌注桩施工415.4.4承（桥）台施工445.4.5桥墩立柱施工475.4.6上部结构施工49（2）主梁施工支架拆除555.4.7伸缩缝施工565.5管道工程施工方案简述575.5.1沟槽开挖和沟槽支护575.5.2管道基础施工585.5.3铺设管道585.5.4管道工程密闭性检验、变形检验要求585.5.5沟槽回填595.6路灯工程施工方案605.6.1基础工程605.6.2电缆沟开挖及电缆管敷设615.6.3接地装置安装615.6.4路灯安装615.7绿化工程施工方案625.7.1测量放线625.7.2土方工程625.7.3整理绿化地625.7.4树坑开挖625.7.5苗木种植6293 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.7.6苗木修剪645.8季节性施工措施645.8.1雨季施工保证措施645.8.2冬季施工安排655.8.3夏季施工措施666、计划总工期及工期保证措施666.1施工工期666.2施工进度计划666.3工期保证体系及保证措施676.3.1工期保证体系676.3.2工期保证措施676.3.3施工准备保证工期措施686.3.4技术管理保证工期措施686.3.5物资供应保证工期措施686.3.6机械设备管理保证工期措施696.3.7施工管理保证工期措施696.3.8计划管理保证工期措施707、劳动力、机械设备配置计划及材料组织管理707.1劳动力组织707.2劳动力计划和拟投入本工程主要设备计划707.3设备、人员、材料进场方法717.4机械设备的保障措施717.5材料组织728、工程质量保证体系及保证措施728.1质量保证体系网络728.2质量管理体系实施细则738.3工程质量管理措施738.4完善各种质保制度的措施748.5工程实施前质量保证措施748.6工程实施过程中质量控制措施758.7成品保护措施758.8缺陷责任期内对工程的修复及维护769、安全生产保证体系及保证措施769.1安全生产保证体系7693 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计9.2安全生产责任制779.3安全教育779.4安全技术交底789.4安全生产管理7810、文明施工措施及工程污染防治7910.1文明施工责任制7910.2文明施工体系网络8010.3文明施工措施8010.4工程污染预防措施8210.4.1建筑施工噪声污染防治8210.4.2建筑粉尘污染防治8310.4.3大气污染的防治8310.4.4建筑施工中水污染防治8410.4.5固体废弃物污染防治8411、事故处理应急预案8511.1组织机构及职责8511.1.1组织机构8511.1.2主要负责人通讯录8511.1.3主要职责8511.1.4社会救援联系方式8511.1.5主要医院8611.2事故应急措施8611.2.1中暑8611.2.2触电8611.2.3火灾8711.2.4高处坠落8711.2.5物体打击88附图一89附表一90附表二91附表三9293 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计1、编制依据及说明1.1编制依据（1）中意（宁波）生态园基础设施PPP项目工程投资、建设、移交招标文件及本工程招标答疑会议纪要等相关文件。（2）中意（宁波）生态园基础设施PPP项目工程图纸。（3）中意（宁波）生态园基础设施PPP项目工程投标文件。（3）工程现场调查、采集、咨询所获取的资料；（4）我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、工法及科技成果以及我公司在市政高架桥梁、道路、管线、驳岸施工中积累的经验；（5）本公司质量、环境和职业健康安全管理体系文件及标准化管理的有关规定。（6）国家、行业、浙江省现行的技术规范、规程；《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）《给水排水管道工程施工及验收规范》（GB50268-2008）《给水排水构筑物工程施工及验收规范》（GB50141-2008）《工程测量规范》（GB50026-2007）《沥青路面施工及验收规范》（GB50092-96）《建筑工程施工现场供用电安全规范》（GB50194-2014）《混凝土结构工程质量验收规范》GB50204-2015《民用建筑工程室内环境污染控制规范》GB/T50325-2006《建设工程文件归档规范》GB/T50328-2014《混凝土质量控制标准》（GB50164-2011）《安全防范工程技术规范》（GB50348-2004）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计《建筑施工组织设计规范》（GB/T50502-2009）《混凝土结构工程施工规范》GB/T50666-2011《建设工程施工现场消防安全技术规范》GB50720-2011《建筑工程绿色施工规范》GB/T50905-2014《建筑与桥梁结构检测技术规范》GB50982-2014《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）《公路路面基层施工技术细则》（JTG/TF20-2015）《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40-2004）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）《施工现场机械设备检查技术规程》（JGJ160-2008）《市政排水管道工程及附属设施图集》（06MS201）1.2编制说明本施工组织设计为中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程施工组织设计总体篇，各分部分项工程以及专项的施工方案将另行编制。1.3编制原则（1）响应招投标文件、遵守合同原则积极响应和遵守招投标文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等方面的规定，严格遵守建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容，充分结合现场调查资料。（2）安全第一的原则坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的指导思想，遵守国家安全相关法律法规，结合本工程特点，制定积极有效的安全管理、技术、组织措施，确保人身安全和工程安全。施组编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案，在各项安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。（3）确保工程质量的原则93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计坚持“百年大计，质量第一”的方针，遵守国家工程质量相关法律法规，针对本工程特点和业主对质量目标的要求，制定完善的工程质量管理制度，建立质量保证组织体系，加强过程控制，从各个环节上保证工程质量目标的实现。（4）确保工期的原则根据本工程的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，实行网络控制，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足业主要求。（5）优质高效的原则贯彻执行《质量管理体系要求》（GB/T19001-2008）、《工程建设施工企业质量管理规范》（GB/T50430-2007）质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。（6）方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，以采用成熟的施工技术、先进的施工机械、完善的施工工艺为原则。（7）科学配置、科学管理的原则根据工程量大小及各项管理目标的要求，坚持综合管理与专业化作业相结合，突出重点项目和关键工序，对人、财、物、设备等进行科学配置：选派有丰富施工经验的管理人员和专业化施工队伍；选用优质材料，投入高效、先进的施工设备。充分发挥我公司的科研、设计、施工一体化和技术、设备优势，采用先进的施工技术，综合管理，合理调配，科学安排工期及资源配置，统筹组织，超前计划，合理安排工序衔接，实现施工组织的连续、均衡、紧凑、高效。（8）文明施工、高度重视环境保护的原则从节省临时占地、减少植被破坏、减少环境河流污染、搞好环保、文明施工等多角度出发，进行生产及生活场地的布局，做好环境保护和营区绿化。重视环保，珍惜土地，严格执行《环境管理体系要求及使用指南》（GB/T24001-2004），整个施工过程中采取有效措施保护生态环境，控制环境污染，节约利用土地资源，做好水土保持。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计有效保护地下管线和既有构筑物，减少扰民、做好公共交通配合，切实维护建设单位及地方群众的利益，创建文明标准工地。执行《职业健康安全管理体系要求》（GB/T28001-2011），关心员工生活，维护职业健康安全。2、工程概况2.1工程简介本项目为“中意（宁波）生态园基础设施PPP项目”的子项工程“滨海新城滨海大桥建设工程”。建设地址位于浙江省余姚市滨海新城中意（宁波）生态园，建设期为24个月，主要施工内容包括滨海大桥；两侧接坡道路范围内的道路、排水、中水、给水；交通工程；景观工程；综合管线工程。详见下表所示。工程简介一览表工程名称滨海新城滨海大桥建设工程建设单位浙江省余姚经济开发区管理委员会设计单位宁波市城建设计研究院有限公司监理单位浙江江南工程管理股份有限公司施工单位上海公路桥梁（集团）有限公司主要施工内容滨海大桥、接坡道路、排水、中水、给水、路灯、交通、景观、综合管线工程工程规模约8000万元工期24月2.2设计概况本工程范围西起北排江路东侧，东至海宁路西侧，是条西南-东北走向的城市主干道，设计全长约257.87m，标准横断面宽度为56m，工程范围内主要为一跨越现状北排江的滨海大桥。本工程西侧与设计滨海大道二期相接，东侧与现状滨海大道一期相接。现状北排江主要为堤坝、芦苇空地和水塘。堤坝的堤身及其北侧堆土基本与规划滨海大道机动车道重合。北排江东侧为已建滨海大道一期，其中海宁路西侧与滨海大道平行放心为现状十塘横江，东南部规划产业园区与道路隔水相望。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计2.2.1桥梁工程概况桥梁中心桩号K3+114.00，中心坐标（x=147485.474，y=553357.338），桥梁与河道斜交12°。桥梁为2×61m异形拱桥。主桥采用钻孔灌注桩群桩基础、墙式桥墩。主墩基础为3排Φ1200mm钻孔灌注桩群桩基础，共计42根。主墩承台为平行四边形形式，左幅尺寸为27.841×10×2.5m，右幅尺寸为27.309×10×2.5m。桥墩为墙式墙墩。边墩基础为双排Φ1000mm钻孔灌注桩群桩基础，共计72根。支座采用GPZ（II）盆式橡胶支座。主梁采用变高度预应力箱梁，边支点截面高220cm，中支点截面截面高450cm，分两幅（28m+28m）实施，每幅箱梁采用单箱六室结构，预应力钢束采用Φs15.2mm高强度低松弛钢绞线，锚具采用M15型群锚体系，预应力孔道采用塑料波纹管。拱肋为钢结构，高16m，计算跨径58m，矢跨比1/3.625,拱肋宽1.2m，拱顶截面高1.2m，拱脚截面高2.4m。拱肋钢板采用Q345C钢，吊杆采用钢绞线整束挤压拉索体系GJ15-5型，配用锚具GJ15A（B）-5型。2.2.1道路工程概况（1）横断面形式56m标准横断面：4m人行道+4.5m非机动车道+3m隔离带+15.5m机动车道+3m中央绿化带+15.5m机动车道+3m隔离带+4.5m非机动车道+3m人行道。（2）横坡度机动车道横坡为2.0%向外，直线路拱；非机动车道横坡为1.5%向外，直线路拱；人行道横坡为1.5%向内，直线路拱。道路标准横断面图（3）路基本工程路基（包括塘渣处治层）均采用塘渣填筑。路侧采用放坡处理。指标机动车道非机动车道人行道塘渣处治层顶面设计弯沉值（mm）≤2.30≤3.10≤4.7093 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计塘渣处治层压实度（%）≥95≥90≥90塘渣处治层顶面抗压回弹模量（MPa）≥40≥30≥20（4）路面机动车道4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C，掺0.3%聚酯纤维）改性乳化沥青粘层（0.5L/m2）6cm中粒式改性沥青混凝土（AC-20C，掺加进口抗车辙剂）高强度专用聚酯布+热沥青粘层（1.0L/m2）8cm粗粒式沥青混凝土（AC-25C）1cm稀浆封层法下封层+液体沥青透层（1.0L/m2）25cm水泥稳定碎石上基层（水泥含量5%，7天抗压强度≥4.5MPa）25cm水泥稳定碎石下基层（水泥含量5%，7天抗压强度≥3.0MPa）15cm细塘渣垫层钢丝格栅路基塘渣处治层。清表后土基整平、夯实非机动车道4cm细粒式改性沥青混凝土（AC-13C）乳化沥青粘层（0.5L/m2）7cm粗粒式沥青混凝土（AC-20C）液体沥青透层（1.0L/m2）15cm水泥稳定碎石上基层（水泥含量5%，7天抗压强度≥3.5MPa）20cm水泥稳定碎石下基层（水泥含量4%，7天抗压强度≥3.0MPa）15cm细塘渣垫层塘渣补足高差路基塘渣处治层清表后土基整平、夯实人行道6cm彩色通体路面砖3cmM10砌筑水泥砂浆15cmC30水泥混凝土10cm细塘渣垫层93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计塘渣补足高差路基塘渣处治层清表后土基整平、夯实2.2.3管道工程概况本工程管道工程主要包括排水工程、中水工程、给水工程。排水工程：本工程范围内排水工程主要包括雨水管道及相应的构筑物，该段雨水主管管径为DN2000，排入北排江。雨水管采用大开挖施工，DN300雨水支管采用PE双壁波纹管材，DN2000雨水主管采用PE缠绕B型结构壁管材；均采用承插口橡胶密封圈连接方式。中水工程：本工程范围内中水工程主要包括中水管道及相应构筑物，中水管井DN500，管道布置在道路中央绿化带内，距离机动车道边线1.2m。中水管全段采用管径D530×10mm螺旋缝埋弧焊钢管，材质为Q235B镇静钢。三通四通管件采用球墨铸铁管件，与钢管法兰连接。沟槽开挖采用大开挖法施工。给水工程：本工程范围内给水工程主要包括给水管道及相应构筑物，给水主管管径DN300，管材采用D325×8mm螺旋缝埋弧焊钢管，材质为Q235B镇静钢。三通四通管件采用球墨铸铁管件，与钢管法兰连接。沟槽开挖采用大开挖法施工。管道布置在道路中央绿化带内，距离机动车道边线0.8m。2.2.4附属工程附属工程包括路灯工程、交通工程、景观工程。（1）路灯本工程路灯采用12m双挑（240W）LED路灯，设置于中央分隔带内，标准灯具间距35m；人行道上设置4.5m（30W）LED庭院灯，并在拱肋处设置LED投光灯（120W、80W）。（2）交通设施交通设施工程主要包括交通标线、交通标志、交通信号灯及监控等。（3）景观工程本工程范围内景观工程包括道路景观及中央景观带，桥梁范围内不种植苗木。主要品种有栾树、金桂、金叶石菖蒲、金森女贞、红叶石楠等。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计2.3工程地质与水文情况2.3.1场地场貌现状北排江西侧主要是堤坝、芦苇空地和水塘。堤坝的堤身及其北侧堆土基本与规划滨海大道机动车道重合。北排江东侧为已建成滨海大道一期，其中海宁路西侧已建滨海大道断面与本工程不符，需进行改造后与本工程相接。本工程南侧与滨海大道平行方向为现状十塘横江，东南部规划产业园区与道路隔水相望。2.3.2工程地质情况①1层素填土（Qml）：杂色，主要由黏性土及少量碎石组成，局部以淤泥质土为主，近期堆积，结构松散。①2层素填土（Qml）：杂色，主要由碎石、块石、粉砂及黏性土组成，近期堆积，结构稍密。①3层冲填土（Qml）：杂色，主要由粉土、粉砂及黏性土组成，偶见碎石、圆砾，现状堤坝以南顶部约0.3～0.7m为耕土，近期堆积，结构松散～稍密。①4层素填土（Qml）：杂色，主要由块石、碎石组成，含少量黏性土及砾砂，最大粒径约为60cm，近期堆积，结构稍密。②1层淤泥质粉质黏土（Q43m）灰褐色，含少量贝壳碎屑，局部相变为粉质黏土，夹薄层粉土或薄层粉砂，切面稍有光泽，无摇振反应，中等干强度，中等韧性，流塑。②2层粉土（Q42m）灰色，土质不均，局部夹薄层粉砂或薄层黏性土，局部与黏性土或粉砂互层，切面粗糙无光泽，低干强度，低韧性，摇振反应迅速，湿，稍密～中密。③1层粉砂夹粉土（Q41m）：灰色、灰绿色，由石英、长石等组成，颗粒级配较差，局部夹薄层粉土，局部与粉土互层，底部粉粒含量偏高，饱和，中密，局部稍密。③2层淤泥质粉质黏土（Q41m）：灰色，含少量腐植物，具层理，局部夹粉土薄层，局部相变为粉质黏土，切面稍有光泽，中等韧性，中等干强度，无摇振反应，流塑。④1层粉质黏土（Q32m）：灰色，含少量贝壳碎屑，具层理，局部夹薄层粉土，切面稍有光泽，无摇振反应，中干强度，中等韧性，流塑，局部软塑。④2层粉砂夹粉土（Q32al-m）：灰色，主要由石英、长石等组成，颗粒级配较差，顶部粉粒含量较高，局部夹薄层粉土，局部与粉土互层，局部为细砂，饱和，中密，局部密实。④3层中砂（Q32al-m）：灰色，主要由石英、长石等组成，颗粒级配较差，混少量粉细砂及粉土，局部为粉细砂，饱和，中密～密实。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计⑤1层中砂（Q32al-m）：灰黄色、黄褐色，由石英、长石等组成，颗粒级配较差，混少量粉细砂及少量粉土，底部粉粒含量偏高，饱和，中密～密实。⑤2层粉土（Q31al-l）：黄褐色，土质不均，局部夹薄层黏性土，局部与粉砂互层，切面粗糙，低干强度，低韧性，摇振反应迅速，湿，中密～密实。⑥层粉黏黏土（Q31m）：灰色、灰兰色，含少量贝壳碎屑，局部相变为黏土，局部夹薄层粉砂，切面稍具光泽，中等干强度，中等韧性，无摇振反应，软塑，局部可塑。⑦1层粉砂（Q31al-m）：灰色，由石英、长石等组成，颗粒级配较差，混少量中细⑦2层粉质黏土（Q31m）：灰色，含少量贝壳碎屑，局部与粉土互层，局部夹薄层粉砂，切面稍具光泽，中等干强度，中等韧性，无摇振反应，可塑，局部软塑。⑧层砾砂（Q22al-m）：灰色，主要矿物成分为石英、长石，颗粒不均匀，级配较差，一般粒径为2～10mm，最大粒径为20mm，亚圆形，充填少量卵石及少量粉细砂，局部圆砾含量较高，局部为粗砂，饱和，密实。2.3.3工程水文情况场区内分布有内河及芦苇荡，水深约1.0～5.0m。北排江河水水面高程约2.30m，芦苇荡水面高程约3.00m，场区南侧分布的水面高程约1.60m。河水所流经地层主要为粉土、淤泥质土，排泄条件一般，水位受潮汐和降雨影响较大。场地地下水的类型主要为孔隙潜水和承压水。勘察期间实测场地水位埋深介于0.30～6.80m之间，相当于高程1.82～3.34m。地下水位年变化幅度为1.5米左右。场地内承压水水位埋藏高程介于-1.5～-2.5m之间。主要受大气降水和上部土层中的地下水入渗补给，以水平向径流方式排泄，自然条件下基本属于不流动状态。2.4场地周边情况本工程周围道路交通条件较好，可从周边道路进出。老桥拆除后，需在北排江上架设临时栈桥。周边外部影响较小，无高压电线、地下管线、村庄、工厂、其他构造物等影响。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计3、总体施工部署3.1施工组织管理机构3.1.1施工管理网络根据公司工程管理规定及浙江省的工程管理和监督的特点，在施工现场成立“上海公路桥梁（集团）有限公司中意（宁波）生态园基础设施PPP项目项目经理部”，下设工程管理部、经济管理部、综合办公室等，“对成本、进度、质量、安全、文明施工等进行全面管理，以项目经理负责制的原则组建，配备足够的管理及施工力量，确保本工程的各项目标顺利实现。项目组织结构图3.1.2岗位职责3.1.2.1项目经理确保工程在其控制下顺利完成，协调业主、项目公司、监理和项目部之间沟通工作。（1）调动项目部人员积极性，利用有限的资源完成业主及公司对工程的要求。（2）项目经理对工程进度、质量、安全、成本控制等全面负责。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（3）主持编制项目策划书，确定项目管理的目标与方针，协助甲方作好工程造价的管理。（4）确定总承包项目管理组织结构的构成并配备人员，制定规章制度，明确有关人员的职责，组织项目经理部开展工作。（5）代表总承包单位与业主、监理及其他公司举行工地会议，参加谈判和进行商讨。（6）协调各分包单位与项目部的关系，将分包单位纳入公司管理的范畴。（7）确保工地按照计划方案进行施工，在工期内顺利完工。（8）确保依据质量管理体系进行施工，签发和执行质量计划。（9）合理控制成本支出、避免浪费、降低工程成本。（10）组织竣工验收手续，并安排、组织移交事宜。（11）积极处理好与项目有关各单位的关系，形成良好的合作氛围。（12）审核付款，并准备提交必要的竣工结算。（13）对项目部人员进行考核。（14）依托工程，为公司培养有用的人才。3.1.2.2项目副经理协助项目经理，确保工程在项目经理控制下顺利完成。（1）在项目经理领导下，具体负责项目的施工管理、人、机、物资源配管，确保资源配置，确保工程进度节点。（2）督促落实工地按照质量、安全和环保计划进行施工。（3）对现场各专业分包单位的施工进行检查指导，并提出相应要求和建议。（4）负责工程红线内外与本项目公共关系的对外协调工作。（5）积极推进施工现场文明工地标准化管理达标。（6）负责整个工程的综合治理工作，确保方针目标的实现。（7）协助落实组织竣工验收手续，并安排、组织移交事宜。（8）编制项目进度计划，确保进度计划科学合理，并随工程实际情况不断调整计划安排。3.1.2.3项目总工程师93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计确保有效地控制及执行完成其工作范围内的所有工作，确保在其控制下有效地完成深化设计、编制施工组织设计、进行技术交底、及解决现场技术质量问题。（1）在项目经理领导下，主持项目的施工技术及深化设计图管理工作。（2）负责主持设计施工图的会审工作。（3）参加工程施工方案的讨论和审定，负责施工方案、工艺标准的确定。（4）参加对专业承包人的资质审查及工程招投标有关工作，主持施工组织设计的编制。（5）负责项目的工程质量管理，监督、检查项目质量工作情况。（6）协助选择施工设备和设施。（7）负责项目内外审及贯标工作。（8）确保工程符合规范要求。（9）控制施工设计深化图的质量和进度。（10）对分包提交的施工方案（施工组织设计）的审查。（11）组织技术交底工作。（12）组织专项方案的专家评审工作。（13）对“标准化”技术的消化吸收、交底及培训。3.1.2.4施工主管（1）有效、动态地对现场施工活动实施全方位、全过程管理。（2）合理安排施工搭接，确保每道工序合理。（3）负责处理和协调各专业承包人之间的关系，协调各专业承包人的劳动力使用，合理调配劳动力资源，使工程建设有组织按计划进行。（4）协助材料设备部对不同阶段施工场地和临时堆放场地的协调与管理，有序地组织平面、立体的各种材料和设备的运输、堆放等工作。（5）负责《施工日记》的记录工作。（6）现场施工组织的协调与检查、改进。（7）负责大型机械及垂直运输设备的协调。3.1.2.5材料设备主管（1）主持选择材料设备供应商工作。（2）确定材料设备供应方案。（3）准备控制、报告材料供应进度。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（4）准备完成其控制下的工地现场材料供应计划、制度。（5）制定项目材料设备供应总体计划，完善和健全材料管理各种台帐及每月材料报表，并督促落实。（6）严禁无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备投入施工，对不合格材料一律拒绝。（7）实施工程现场管理标准化，对材料设备的堆放安置做出科学合理的安排，使操作现场的工作环境不影响工程施工质量。（8）负责验收、收集、保管所提供产品的质保书，标准文件及相关技术资料。（9）对各专业承包人经业主和监理认可的材料设备进行全过程的协调管理。3.1.2.6安全主管（1）完善和健全安全管理各种台帐，负责各种安全记录资料的填制、收集和立卷工作，强化安全管理软件资料工作，负责各种安全记录资料的填制、收集和立卷工作。（2）负责完善本项目各类安全生产制度，消防保卫工作制度，并有针对性地制定安全生产细则。（3）监督执行安全、保卫、消防法规、条例、标准和规定的实施。（4）监督专业承包人开展安全教育工作，并在项目总工的牵头下，做好分部分项工程安全技术交底工作。（5）控制、报告检查工作、测试要求、工作程序和各项工作计划的执行情况。（6）落实每日安全讲评工作，并根据公司安全顽症治理办法对现场安全顽症进行治理，把控。（7）负责场容场貌文明施工管理、定期组织各专业承包人进行安全、文明施工的检查考核。（8）施工过程中会或多或少的干扰、影响周围居民的正常生活和生产劳动，在开工前，通过当地政府或者业主召开座谈会，利用张贴或制作标牌等宣传方式，向群众解释清楚，以求谅解、协作与支持。（9）确保工地现场材料设备的堆放和布置符合要求。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（10）对施工、生产所需施工机具及基础设施的安全管理，包括消防器材及其它应急准备与响应物资的监管。3.1.2.7技术质量主管（1）实施作业过程中的施工指导，确保工序管理点的顺利实施。（2）按相关标准管理文件资料，对项目技术资料进行系统化管理。（3）按质量文件与合同要求，实施全过程的质量控制和检查、监督工作；（4）参加施工现场原材料、试块、焊接件等现场见证取样工作。（5）负责对分部、分项工程及最终产品的检验，并参与最终产品的质量评定工作，独立行使施工过程中的质量监督权力。（6）对施工全过程进行质量控制，对不合格产品坚决不予放行，待整改后再行检查验收。（7）负责各种质量记录资料的填制、收集、立卷工作。（8）负责整个工程分项分部的质量评定工作及质监部门的对口联系。（9）按ISO9001的质量保证体系对工程质量进行监控。（10）协助项目经理准备、推行各种质量计划。（11）签发和保留不合格的工作报告。（12）检查并报告项目质量计划中不足之处。（13）选择合适的确认资料，并保留记录。（14）指导分包试验员工作，并监督其工作成效。（15）严禁无质保文件和不符合技术规范指标的材料设备投入施工，对不合格材料一律拒之门外。（16）负责验收、收集、保管所提供产品的质保书，标准文件及相关技术资料。3.1.2.8测量主管（1）负责工程整体的测量放样复核工作。（2）负责定期的控制点、水准点的复测、联测工作。（3）负责场地内原状地形地貌的复测工作。（4）负责较大危险性工序的实施过程中的监测工作。（5）负责测量仪器的维护、保养。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（6）建立测量仪器外送检定以及报表台账，并对分包的测量仪器进场做好资料、检定报告的收集并建立台账做好进出场的记录。3.1.2.9资料主管（1）主持设计图纸的发放，并作好签收、登记工作。（2）做好文件资料的收发、整理工作。（3）负责文件资料的登记、分办、催办、签收、用印、传递、立卷、归档和销毁等工作。（4）来往文件资料收发应及时登入台帐，视频文件资料的内容和性质，准确及时递交有关部门。（5）负责接收各部门文件资料责任人按阶段递交的己立卷的文件资料，并按规定进行审核、归档和保管。（6）在工程竣工后，负责文件资料立卷移交工作。（7）负责本工程的试验检测实施。3.1.2.10试验主管（1）执行国家有关政策、技术规范、技术标准和操作规程及公司的各项规章制度；（2）熟悉本专业业务，熟悉试验规程条款，工作认真，细心工作；（3）确保工程质量，严格执行规范，按照规范要求频率取样，取样要真实，不弄虚作假，取样应准确及时，密切配合现场施工；（4）熟悉各类材料的分类品种、技术性能和质量标准，掌握各种材料所要求的技术指标和试验检测方法；（5）收集整理相关试验资料，保证试验资料真实、完整，协助上级主管部门、质监站等对工程检查、验收，并及时提供相关试验资料；（6）完成领导交办的其他工作。3.1.2.11经济主管（1）负责项目合同管理，对合同谈判、合同签订及合同管理的全过程进行监督管理。（2）具体实施项目的合同管理。参与专业承包人的选择，进行材料、设备的采购、招标程序、合同签订及执行的具体实施。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（3）做好工程保险所需资料的收集和准备工作。（4）编制项目预决算，并进行工程款的收取与支付。（5）做好项目成本控制，合理组织资金周转，并进行资金流量测算。（6）做好成本分析计算，为项目经理提供决策依据。（7）负责专业承包人的资格审查及招标工作。（8）对工程各类费用进行审核并进行支付控制，每月按时上报资金支付计划，及时。上报资金支付申请。（9）管理工程项目预决算的编制、经济签证等工作。上报工程款申请报告，复核、确定支付专业承包人的工程款。（10）负责各专业承包人的年、月报的核实与工程款的核对。（11）工程量复核与增减帐管理，并做好阶段性的结算工作。（12）组织进行经济类台帐报表的记载、分析与上报工作。（13）负责金蝶系统的成本信息化工作。3.1.2.12综合办公室承担本工程前期、接待、综合治理等的管理工作及项目部后勤管理工作；并负责项目部公章的保管、使用。3.2进场交通组织与施工便道项目交通组织分场外交通和场内交通，场外主要是利用已建成的道路，包括余姚大道、滨海大道一期、抢险大道等。场内交通主要为老桥拆除后临时搭建的栈桥结构。栈桥采用钢管桩、贝雷架结构形式，位于新建桥梁的下游（即北侧），具体布置情况详见5.4.2。3.3施工平面布置3.3.1总体部署（1）工艺流程93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计总体施工工艺流程图（2）临时用地项目部驻地设置于滨海大道与方家北路交叉口西北角，工区驻地设置于滨海大道与万圣北路交叉口东北角，加工场地设置于新建桥梁附近。具体详见下表。临时用地计划表名称用途位置面积（m2）用时项目部驻地办公、生活滨海大道方家北路交叉口附近50002年工区驻地办公、生活滨海大道万圣北路交叉口附近20002年加工场地钢筋棚、木工棚新建滨海大桥附近5001.5年3.3.2临时水电编制《施工临时用电专项方案》，根据现场实际用电负荷情况安排变压器负荷分配。生产用电、生活用电在配电时分开。供电设施沿施工主线边架设电缆线，然后布置到各个施工项目作业区、临设点内。另拟在现场自备发电机，以作停电时应急使用。施工用水优先考虑就近的地表水，为保证质量，在使用前进行水质化验，合格后方可使用，否则将接引自来水到现场。施工现场根据防汛防台要求，配备潜水泵等设备，以适应突发性降水情况。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计3.3.3项目部驻地设置本工程的工期比较长，生产与生活临建设施的使用周期较大，因此高标准修建本工程的生产、生活临建设施，全面落实硬地坪设置、排水管槽设置、污水沉淀池设置、外出车辆冲洗设施设置、办公生活区设置等要求。对照上述要求计划在滨海大道与方家北路交叉口处设置项目部办公和生活驻地，另根据工区位置，设置工区办公生活驻地。项目部办公和生活驻地位于滨海大道与方家北路交叉口西北角，用于项目管理机构的办公及生活场所，规模为70.0m×56.5m，分为办公区和生活区，如下图所示。项目经理部驻地示意图3.3.4施工平面布置图施工现场设置项目部驻地、工区驻地、临时便道、临时用电、临时用水等设施。详见附图一《施工总平面布置图》。4、工程难点分析（1）地质条件差，存在季节性和台风季施工问题难点：按照工期要求，本工程施工将经历93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计冬季、雨季、台风季，加之地处滩涂，地质条件不甚理想，需要对排水措施进行严格控制，给施工安全及工期带来很大压力。宁波地区为台风高发区，台风季节将严重影响工程进度，这就对进度提出了更高的要求。针对性措施：编制合理的雨季施工方案及防汛、防台应急预案，针对冬季低温情况，编制完善的冬季施工应急措施。并在编制进度计划时，充分考虑台风季节的影响，在台风来临前，做到各项准备工作，确保人身财产安全。（2）老桥拆除风险较大难点关键点：根据施工图纸，在拟建滨海大桥桥位位置，有一座5×16m简支梁桥待拆除，根据设计要求，需将其拆除至-1.87m标高，拆除范围包括桥梁上部结构、下部结构和桥台两头浆砌块石挡墙及桩基础等，危险源较多，难度较大。针对性措施：施工前编制详细可行的专项施工方案，并经专家论证后方可实施，作业前进行安全技术交底，并进行安全讲评，对危险源进行识别和评价，并制定相应的防控措施。拆除过程中，设置警戒线，并设专人负责安全监督工作。水上作业时，配备水上劳防用品，如救生圈、救生绳等。（3）工序繁多、工期紧张难点：本子项工程包含桥梁工程、道路工程、管道工程以及附属工程等，工序较多，存在交叉施工。这就对项目的总体安排提出了较高的要求。此外，工程范围内的综合管线不属于本工程施工范围，为业主另行招标，这就造成了多家单位同时施工的情况，增加施工难度。针对性措施：根据现场情况及各单项工程工程量，拟投入多家作业队伍同时进行施工，多投入施工设备、管理人员、技术人员、劳动力，提高工效。合理安排施工流程，多开工作面的同时，减少工作的相互干扰、同工序施工的相互干扰。并加强与其他单位的沟通协调，合理规划施工。5、主要工程项目的施工方案、方法5.1专项施工方案编制计划本工程需另行编制的分部分项工程施工方案及专项施工方案包括：临时用电专项施工方案、老桥拆除专项施工方案、便道、平台安拆专项施工方案、桩基专项施工方案、93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计承台专项施工方案、墩柱专项施工方案、模板支架专项施工方案、现浇梁专项施工方案、预应力工程专项施工方案、钢拱肋安装专项施工方案、桥面系和附属工程专项施工方案、道路工程专项施工方案。其中老桥拆除专项施工方案、承台专项施工方案、模板支架专项施工方案需经专家论证。方案名称计划上报日期计划专家评审时间总体施工组织设计2016.3临时用电专项施工方案2016.3老桥拆除专项施工方案2016.32016.3便桥、平台安拆专项施工方案2016.4桩基专项施工方案2016.4承台专项施工方案2016.52016.5墩柱专项施工方案2016.7模板支架专项施工方案2016.92016.9现浇梁专项施工方案2016.10预应力工程专项施工方案2017.3钢拱肋安装专项施工方案2017.3桥面系和附属工程专项施工方案2017.7道路工程专项施工方案2016.125.2施工测量5.2.1总体考虑以设计图纸及建设单位规划的用地地界，结合测绘成果和总平面定位，现场建立相对的一级三角控制主网，并在此基础上，指导现场定位及轴线、标高的控制施工。本工程测量定位将利用级三角控制主网，采用测回法进行坐标导线点的复核，采用闭合导线法进行水准点的复核。工程定位测量采用全站仪，标高测量采用水准仪测量。5.2.2测量仪器和人员的配备（1）投入仪器鉴定合格，并在计量鉴定使用有效期内。在使用过程中，经常检查仪器的常用指标，一旦偏差超过允许范围，应及时校正来保证测量精度。（2）选派具有多年丰富测量经验、严谨负责的专业人员担任项目经理部测量人员，参加本工程的测量人员均持证上岗。（3）内业计算采用计算机配相应的计算及绘图程序，现场计算采用卡西欧93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计智能计算器，该计算器己输入有关计算程序来进行数据处理，以求高效、准确地进行测量工作，确保工程质量。5.2.3场区控制网的测设在工程两侧沿线每间隔150m左右布置一个测量控制网点，轴线定位（坐标）点与高程控制点沿工程中心线两侧交错间隔布置，形成多个封闭三角形控制体系。控制点采用不锈钢钢钎预埋在混凝土墩中，标明点位号、坐标点及高程数据。混凝土墩埋入土中至少0.8m，保证过程中不松动、位移。不用时，钢钎用铁盒盖严进行保护。5.2.4道路工程施工测量道路中心线的测量：以设计图纸提供的道路中心里程控制桩为基准，沿工程全线加密采用全站仪放出道路中心线。在恢复道路中线桩时，桩与桩之间的距离在直线段定为20m，曲线段为10m。平、竖曲线起始点和地形变化点设加桩。（1）挖、填土方测量A、按设计横断面及边坡坡度，计算挖、填土方坡脚位置。若土方量较小，可随即钉立上、下坡脚桩。若土方量很大，可插立竹杆或撒灰线作为初步标志，当接近完成时，可正式钉立上、下坡脚桩。B、导线桩距30m，标明高程以示填挖深度，但弯道或竖曲线处，应缩小桩距，填方边坡每填筑五层，必须用全站仪重新放样校核。（2）道路施工测量A、把固定路线的主要控制点，即转角点，曲线和缓和曲线起止点及中间各点和直线上的整桩与加桩等，予以复测恢复。B、将上述各桩点沿垂直方向平移到路面之外，作为辅助基线。用钢尺量距，分别加桩，以资辨认。C、用钢尺进行路线长度的复核丈量，按复核测量结果，定出整桩和加桩。D、在两则边桩用红漆线标示路面设计中心桩高，以红漆线上平为准，作为施工依据。5.2.5桥梁工程施工测量（1）桩基测量93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计根据施工图计算墩上各桩位的坐标，从两个以上的控制点采用极坐标法放样并检查闭合差；现场钉设桩位并做上明显桩位编号。用钢尺复核每个桥墩桩与桩的相对位置。桩位放样资料报请施工监理审批，经施工监理复核资料并现场测量检查、确认桩位放样无误后进行基桩施工，施工中注意保护桩位标志。（2）墩柱测量承台混凝土浇筑完成后，精确放样墩柱轴线，墩柱放样的精度为±1cm。采用平面高程控制网的精密水平、高程控制成果，平面采用极坐标法放样，高程采用三等水准测量方法放样。高程放样的精度为±5mm，高程放样时采用精密水准测量加垂悬法放样。墩柱、系梁放样采用2个以上的控制点交会放设，以控制精度。在承台顶面用全站仪标出墩柱底部的纵横轴线，供安装墩柱用。当一直线段施工的墩柱多于两个时，同时校核各墩柱的两侧边线。墩柱的垂直度用优于3′的倾斜仪控制，确保墩柱的倾斜量小于1/1000。墩柱固定后，在其顶端进行坐标校核。墩柱顶标高采用全站仪进行测定。（3）连续箱梁施工的放样首先测设桥梁纵轴线和桥墩横轴线，再将箱梁的平面坐标点投影到地面，放出设计箱梁中心线，测出钢管支撑的平面位置，再将平面坐标点向空间投测，准确地投放到箱梁的投影平面及支撑系统上。严格控制梁底标高，钢管支架的高度应根据箱梁底模标高来确定。（4）桥面铺装及防撞墙的测设采用坐标法和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点，然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，直线用通视法，曲线用偏角法。（5）钢拱肋测量拱肋定位采用三维坐标法，将全站仪架设在控制点上，利用全站仪的三维坐标控制功能直接测出拱段前端观测点的三维坐标，为做好拱肋安装线型控制工作，确保施工质量，每节钢管拱在焊接前和焊接后进行测量，并及时反馈测量数据。（6）桥面铺装、防撞墙测量93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计采用坐标法和常规测设方法相结合的手段，首先根据线路平面线型要素表，用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点；然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点。5.2.6排水工程施工测量用全站仪定位，每隔5m用木桩定出管道中心线，在中桩的两边用石灰打出开挖线。基坑开挖完成后，进行人工修整。人工修整基本完成后，必须用全站仪重新定位，以确保排水系统基础砼的平面位置及几何尺寸符合设计要求。5.3道路工程施工方案简述5.3.1路基填筑施工工艺（1）本工程路基填筑采用塘渣填筑，路基塘渣处治层堆载9个月后再实施路面工程。（2）填基填筑段前，现状堆土、堤坝等全部挖除外运，并消除下卧的杂草、树根等，原地面杂草、树根、农作物残根、腐殖土、垃圾等必须全部清除，在此基础上全路段清表，清表厚度30cm；道路北侧存在大量现状堆土，需将北侧边沟外10m范围内的堆土全部清除，清至路基顶面齐平。（3）对清表后的地表土进行翻晒压实，不得带水压筑。路基清表后及时填筑，不得长期暴露土基和浸泡土基。（4）实施路基工程前，开挖盲沟和边沟等排水沟一排除路基积水。盲沟与附近边沟接顺，连成一个系统，最后排入附近河道或现状沟渠。排向及排放位置根据现场实际情况调整。（5）填筑路基时根据设计断面分层填筑压实，分层填筑厚度与压实机具功能相适应，并不超过30cm，路基填筑压实宽度不小于设计宽度，不得贴坡。（6）分段施工时，先填筑地段应分层留阶，台阶宽度≥1m。（7）道路沿线遇到下卧的黄灰色软塑状粘土、沟渠河塘（软弱地基段），利用直接30cm~50cm的坚硬石块由路基中部向两侧抛填挤密、清淤，抛填至稳定后，顶部用塘渣回填，并开挖台阶，最后分层夯填塘渣，压实。铺筑至处治层底后用较小粒径的塘渣垫平，并用重型压路机反复碾压，控制压实度，再在其上填筑处治层。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（8）路基填筑时控制填筑速率，沿路基中线地面沉降速率＜1.0cm/d，坡脚处水平位移＜0.5cm/d。路面铺筑应在沉降稳定后进行，采用双标准控制：即要求推算的工后沉降量小于设计容许值，同事要求连续2个月观测的沉降量每月不超过5mm，方可开始路面铺筑。（9）塘渣材料通过100mm筛孔的质量控制在80~90%，通过50mm筛孔的质量控制在50~70%，且为连续级配，最大含泥量不超过5%。5.3.2钢丝格栅施工工艺（1）钢丝格栅是先把单根高强钢丝焊接或编制成型，再把焊接或编制成型的钢丝网涂覆防锈层而成的一种新型加筋格栅。钢丝格栅物理性质需满足下表要求，不可用普通钢丝或铁丝代替。参数拉伸强度伸长率焊点抗剪力断裂延伸率幅宽网眼钢丝直径聚乙烯涂层厚度土工格栅≥100KN/m≤3%≥200N/结点≤4%≥2m100×100mm3mm0.2mm（2）垫层平整后，再摊铺格栅，格栅应拉直平顺，紧贴底层，不应出现扭曲，褶皱，重叠。（3）为保证格栅整体性，搭接宽度为0.3m。（4）格栅在存在及施工铺设过程中应尽量避免长时间暴晒或暴露，以免性能劣化。（5）格栅端头用U型钉固定。5.3.5水泥稳定碎石施工工艺本子项工程范围内水泥稳定碎石主要用作机动车道、非机动车道路面基层，其中机动车道分两层填筑，上基层采用25cm厚水泥稳定碎石（水泥含量5%，7d抗压强度≥4.5MPa，压实度≥98%），下面层采用25cm厚水泥稳定碎石（水泥含量4%，7d抗压强度≥3.0MPa，压实度≥97%）；非机动车道分两层填筑，上基层采用15cm水泥稳定碎石（水泥含量5%，7d抗压强度≥3.5MPa，压实度≥97%），下基层采用20cm厚水泥稳定碎石（水泥含量4%，7d抗压强度≥3.5MPa，压实度≥96%）。为了确保工程进度及施工质量，本工程水泥稳定碎石层混合料采用拌和站集中拌和供料。（1）施工前的准备A、清除作业面表面的浮土、积水、杂物等，并将作业面表面洒水湿润。B、在摊铺前一天应对作业面的进行测量放样，93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计用全站仪每20m放出中、边线，然后根据路面下基层边缘线支立方木或钢模，每10m设一处高程控制基准杆，采用基钢丝调平。根据松铺系数算出松铺厚度后架设基准钢丝，用紧绳器按不小于800N的拉力将钢丝拉紧，并再次调整标高后固定钢丝。摊铺前将底基层或基层下层适当洒水湿润，并检查摊铺机各部分运转情况，而且每天坚持重复此项工作。调整好传感器臂与导向控制线的关系，严格控制基层厚度和高程，保证路拱横坡度满足设计要求。（2）水泥稳定碎石混合料的拌合产品的拌合按招标文件要求采用拌和机现场拌和，每小时拌和量在150t以上。在生产前做好设计配合比，并根据材料的实际情况调整配合比，成品料的含水量应比最佳含水量提高1％～2％。A、每天开始搅拌前，应检查场内各处集料的含水量，计算当天的配合比，外加水与天然含水量的总和要比最佳含水量略高。B、每天开始搅拌之后，出料时要取样检查是否符合设计的配合比，进行正式生产之后，每1-2小时检查一次拌和情况，抽检其配比、含水量是否变化。高温作业时，早晚与中午的含水量要有区别，要按温度变化及时调整。C、配备带活门漏斗的料仓，由漏斗出料直接装车运输，装车时车辆应前后移动，分三次装料，避免混合料离析。（3）水泥稳定碎石混合料的运输运输车辆数量应满足拌和出料与摊铺需要，并略有富余，避免出现等料现象。运输车辆车厢应清洗干净，混合料在运输过程中完全覆盖、防止水分散失。如运输车辆中途出现故障，必须立即以最短时间排除，当有困难时，车内混合料不能在初凝时间内（2小时内）运到工地，运到现场时间超过2h时，必须予以废弃。（4）水泥稳定碎石混合料的摊铺A、本工程水泥稳定碎石基层分层进行施工。B、水泥稳定碎石层采取分幅一次摊铺成型方法。施工时采用一台或二台（超宽段）摊铺机梯队作业，摊铺速度控制在1～1.5m/min左右。C、摊铺前将底基层洒水湿润，洒布长度以不大于摊铺机前30～40m为宜。D、93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计在摊铺过程中，混合料上覆盖的油布不要掀开，直至摊铺结束。减少水分损失，保持水分均匀性。E、摊铺时抛高（松铺系数按1.3～1.4计算）在实际施工时调整，严禁贴层施工，摊铺时应掌握“宁高勿低、宁铲勿补”的原则，严禁用齿耙拉平或抛散。F、在摊铺后面应设专人消除细集料离析现象，特别应该铲除局部粗集料“窝”，并用新拌混合料填补。摊铺机的螺旋布料机器应有三分之二埋入混合料中。G、两台摊铺机的拼接宽度20~40cm，减少拼缝处的离析。H、混合料的摊铺以采用2台摊铺机进行摊铺为主。严格控制摊铺厚度和高程，保证路拱横坡满足设计要求。前机先摊靠中分带位置水稳，二边部走钢丝，前机中部走移动铝合金梁；后机中部在已摊好的混合料表面走“雪橇”上。摊铺机在摊铺过程中做到匀速平稳连续作业，每天连续稳定的摊铺，是提高路面平整度的主要措施。摊铺机的摊铺速度是根据拌和机的产量、施工机械配套情况及摊铺厚度、摊铺宽度予以调整选择。确保做到缓慢、均匀、不间断的摊铺。任何情况不得快速摊铺。午饭分批轮换交替进行，不可停铺用餐。争取做到每天只在收工停机一次，以确保工程质量。如因故中断时间超过2h，则应设横缝；每天收工之后，第二天开工的接头断面也要设置横缝。对横缝处未压实到位的混合料进行铲除，横缝应与路面车道中心线垂直设置，接缝断面是立向垂直面。（5）水泥稳定碎石混合料的碾压A、每台摊铺机后面，紧跟振动压路机进行弱震动碾压，一次碾压长度一般为30m～50m。碾压段落必须层次分明，设置明显的分界标志。B、碾压应遵循注意稳压要充分，振压不起浪、不推移。压实时，以先稳压→开始轻振动碾压→再强振动碾压，压至无轮迹为止。碾压完成后用灌砂法检测压实度，如果不合格及时补压。C、混合料的碾压时间应掌握在接近最佳含水量时进行，否则在碾压前应进行表面洒水补充含水量。D、压路机碾压时的行驶速度，单钢轮压路机静压1遍、弱振1遍全幅93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计紧跟摊铺机，速度1.8~2.2km；后面1部压路机每部压全宽，以30~50m为一段落，分界明确，来回均用强振，强振3遍，慢速行使（行使速度1.5~1.7km/h）。试验员根据压实度初检的情况，对局部段落加强碾压，压路机碾压时应重叠1/3轮宽。E、压路机倒车应自然停车，不许刹车；换档要轻且平顺，不要拉动基层。在第一遍初步稳压时，倒车后尽量原路返回，换挡位置应在已压好的段落上，在未碾压的一头换挡倒车位置错开，要成齿状，出现个别拥包时，应专配工人进行铲平处理。F、压路机停车要错开，而且离开3m远，停在已碾压好的路段上，以免破坏基层结构。严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。G、碾压宜在水泥终凝前及试验确定的延迟时间内完成，并达到要求的压实度，同时消除轮迹。H、严格控制碾压含水量在含水量处于最佳含水量±1%时及时碾压。拌和好的混合料要水泥初凝前摊铺碾压（在4小时内完成）。为保证水稳碎石基层边缘的压实度，摊铺基层放宽15~20cm。（6）接缝处理工艺A、上下层的垂直接缝要错开，水泥稳定碎石混合料摊铺因故中断时间超过2h、每日施工结束处、因故中断处均应设横缝。横向接缝应与路面车道中心线垂直设置，严禁斜接。B、如摊铺中断超过2h，而又未按上述方法处理横向接缝，则应将摊铺机附近及其下面未压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，然后再摊铺新的混合料。（7）水泥稳定碎石养生水泥稳定层碾压成型后，重视早期养护。养生采用在基层表面覆盖一层透水土工布湿润的方法，保持基层处于湿润状态。用洒水车洒水养生时，洒水车的喷头要用喷雾式，不得用高压式喷管，以免破坏基层结构，每天洒水次数视气候而定，整个养生期间应始终保持水泥稳定碎石层表面湿润。基层养生期不小于7d，在养生期间封闭交通。5.3.6沥青面层施工工艺（1）沥青混合料拌制拌和楼控制室对拌和楼的计量和测温进行校核；及时做好混合料的马歇尔93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计试验、抽提试验，确定标准密度，检验混合料的各项性能参数是否符合技术要求；每台拌和机每天取一组混合料试样做马歇尔和抽提筛分自检试验，检验油石比、矿料级配和沥青混凝土的物理力学性质。严格掌握沥青和集料的加热温度以及沥青混合料的出厂温度。开始几盘集料提高加热温度，并干拌几锅集料废弃，再正式加沥青拌和混合料。每车混合料在出厂时均检测温度，凡不符合要求的混合料不得出厂。混合料拌和时间以混合料均匀和所有矿料颗粒全部裹附沥青为准，具体拌和时间如下：拌制混合料时，拌和时间不得少于45秒，其中干拌时间不得少于5秒，一般为5~10秒，湿拌时间为30~35秒，加纤维时增加拌合时间5秒，可视当天拌和情况及气温适当增长。A、每天拌料前应对拌和设备及设备配套进行检查，使各仪表处于正常的工作状态。定期对计量装置进行校核，保证混合料中沥青用量及集料的允许偏差符合规范的要求。B、拌和厂生产设备安置于空旷、干燥、运输条件较好的地方，并做好场地内的临时防水设施及防雨设施及防火等安全措施。细集料必须采用搭设防雨棚或盖防水彩条布的方法。C、各种矿料必须按规格分别堆放，并用墙体隔开，上面须插牌注明材料规格、进场日期、是否已检等内容。矿粉与填料装入储料仓，防止受潮。D、采用导热油加温，将沥青、矿料的加热温度调节到能使沥青混合料的出厂温度达到145~165℃；储料仓的温度降低不超过10℃，沥青加热温度采用一般不低于160℃，矿料加热温度一般不低于175℃，冬季施工时施工温度采用上限。E、沥青混合料加热温度应符合规范的规定。F、沥青混合料的拌和时间，应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青均匀为度。正常拌和时间由试验段技术总结中提供，一般拌和总时间不少于45s。G、拌和厂拌出的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结块成团或严重离析现象，发现异常应及时调整。H、拌和厂应在试验室的监控下工作，沥青混合料的出厂温度不得低于14593 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计℃，高于165℃的沥青混合料、低于145℃应予以废弃。（2）沥青混合料运输A、运料车每次使用前后必须清扫干净，为沥青混合料与车厢板粘结，在车厢内均匀涂刷1：1植物油与水的混合液，不得有余液积聚在车厢底部。B、运输车辆运料进入摊铺现场时，轮胎上不得沾有泥土等可能污染路面的污物，以防止工程交叉污染。车辆进入现场在指定位置掉头（一般在粘层油未施工段或在料车掉头区域粘层油上撒少量石屑，防止粘轮污染）C、为了符合摊铺现场需求，沥青混合料运输应采用载重15t~30t的自卸车运输，运输车辆数量足够保证施工作业的连续进行。装料时车辆前后移动，必须分三次“品字型”装，以减少混合料离析。D、为保证施工的连续性，运输汽车的运输能力应比拌和能力及摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运输车不少于3辆，保证布料器螺旋被混合料掩埋。E、运输混合料的运输车必须填写运料单。运料单实行一车一单，出厂时检测出厂温度并填写在运料单上。料车到达施工现场后，交验出厂料单，先进行外观检查，然后测量温度。符合要求后方能收料，合格后由专人指挥卸料。运抵现场的混合料，应逐车检测，并做好记录，对温度过低、过高、有夹团、拌和不均匀或过油的混合料，应予废弃清除，禁止摊铺。F、采用沥青温度计检测沥青混合料的出厂温度和运到现场温度。G、拌和机向运料车放料时，为减少混合料的离析现象，应尽量缩短出料口至车厢的下料距离，保持50cm左右，且运料车停在不同的位置受料。首先将料卸于车厢的前部，然后移动料车，将料放于车厢的后部，最后再移动运料车，将料放于车厢的中部均匀分装。H、采取在摊铺机输送螺旋的前挡板下部加设柔性挡板；料车多级顶升卸料；摊铺机喂料斗翼板慢速合拢等措施，以有效减少离析，确保摊铺均匀性。每次卸料必须倒净，防止硬结。I、连续摊铺过程中，运料车在摊铺机前10～30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。同时，应严格培训运料驾驶员卸料操作技术，保证不同运料车与摊铺机之间卸料的连续性，以提高平整度。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计J、运输车辆必须经常处于完好状态。在运输过程中出现故障，必须尽快排除。K、运输车辆在摊铺机前被推行时，不得紧踩刹车、急转弯及调头，防止轮胎搓动下层，运输车辆必须按指定路线进入施工现场，在路基和水泥混凝土桥面行驶速度不超过10km/h。同时，向摊铺机料斗中喂料时，禁止在混合料直接洒落在下层混凝土上。L、因各种原因，车厢中混合料未能完全卸完时，不得倾倒在路面上，应在路面铺装范围以外清理干净。M、运料车有良好的篷布覆盖设施，加强运输车的保温效果、保证沥青混合料的温度符合本文件及规范的摊铺要求。N、设专职施工员指挥、协调，要保证前场与后场的信息畅通。混合料到达施工现场温度不低于145℃。O、车辆统一在结构物或便道上掉头，倒车驶入摊铺现场，以免影响下基层。P、摊铺过程中，料车专人指挥，确保安全；（3）沥青混合料摊铺摊铺之前，确认上道工序（如水稳、侧平石、透层油、桥面防水）已经验收合格，必要时对基层浮动矿料、灰尘、杂物和泥土等进行清扫。A、摊铺前准备：安装好自动找平仪装置，并根据厚度设定摊铺厚度，调整夯锤（100级，总级数的70%）做好熨平板的预热工作（大于100度），达到铺筑要求的温度，以确保沥青混合料起步后平整密实。B、摊铺机起步控制：在确定厚度后，摊铺起步速度控制在1～1.5m/min，待正常后以2.5~3m/min速度向前均匀连续不断摊铺。C、摊铺过程中的控制：在摊铺机行进过程中，应注意与料车的配合掌握好进料的速度，避免在中途停车并在摊铺过程中进行各项技术指标的检测，以便随时校正，使施工质量处于正常控制状态。D、摊铺温度大于135℃，摊铺纵向搭接10~15cm，同时在铺筑好的面层未碾压之前，减少人随意走动，以避免留有脚印，而影响质量。E、在摊铺过程中，设专人对来料温进行严格控制。（不小于135℃，不大于185℃）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计F、本次摊铺的松方系数暂定1.20，具体在施工过程中根据测量、碾压情况进行调整。G、沥青混合料碾压压路机碾压时，派专人指挥碾压的顺序、碾压温度、碾压的遍数、碾压的速度、碾压的搭接；严格控制各压路机碾压面，重点是两部压路机重叠面。初压选用胶轮压路机紧跟摊铺机之后前进静压，温度控制不低于130℃，复压、终压选用较宽的一部钢轮压路机碾压，施工来回振动碾压2遍，直至无轮迹，温度控制不低于100℃，速度不大于5km/h。在不产生严重摊移和裂缝的前提下，初、复压都应尽可能在高的温度下进行，最大时速都不得超过5km/h，特别是振动压路机行走速度不得大于3km/h。同时不得在低温状况下作反复碾压，不得将集料颗粒压碎，碾压终了温度应不低于70℃。为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀雾状洒水使轮子保持潮湿，前进时喷水，后退时不喷水，对不能喷雾状的压路机要控制喷水量使其水量达到最小以不粘轮为宜，要防止过量洒水引起混合料的降温。在碾压期间压路机不得在中途停留转向或制动，在来回交替碾压过程中，前后停留的距离应在10m以上，并应驶出压实起始线3m之外。碾压过程中有专人进行指挥及平整度检测，发现平整度不符合要求时指挥压路机进行纵横向特殊的合理碾压，以确保平整度达标。碾压注意事项：①防止破坏下侧条石，压路机离开条石5cm不作碾压。②压路机碾压做到阶梯形，段落分明，不使压路机在同一断面上倒车。③路面未冷却至40℃以下，不得开放交通。④两边缘及摊铺机拼缝处增加一遍复压。（4）接缝处理A、纵向热接缝。对于采用2台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，后部摊铺机10～20cm重叠摊铺，以热接缝形式，在最后作跨接缝碾压以消除缝迹。B、横向缝93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计横向缝采用平接缝。①摊铺前应先用三米直尺沿纵向位置检查需接缝的已压实的路面，在摊铺段端部的直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处定出接缝位置割齐后铲除。②继续摊铺时，应将摊铺层割齐后涂上少量粘层沥青，并用熨平板预热。③摊铺机熨平板从接缝处起步摊铺，开始摊铺前，应在摊铺机的整平板下放置起始垫板；垫板的厚度应等于混合料松铺厚度与已压实路面厚度之差，其长度应超过熨平板的前后边距。④碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从先铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。5.4桥梁工程施工方案简述5.4.1老桥拆除（1）工程概况本工程跨越现状北排河，北排江宽115米，桥位处现有一座5×16m简支梁桥。因老桥宽度、跨径、位置与规划不符，因此对老桥予以拆除重建。老桥为普通钢筋混凝土简支梁，普通钢筋混凝土空心板，一共5跨，每跨有11片简支梁，梁长为16米。桥墩为桩柱式桥墩，桥台为重力式桥台，柱底部有系梁。（2）施工工艺总体拆除原则：从上而下、从东向西依次纵横交错进行。桥梁附属结构采用镐头机破除外运，梁板在胶缝位置切割断开后整体外运，下部结构采用金刚石绳锯切割后吊除外运。具体施工流程详见下图。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.4.2栈桥平台施工工艺（1）栈桥、平台布置滨海大桥栈桥平面布置如下图所示。主栈桥跨径布置为3.0m+10×12.0m，全长123.0m，栈桥宽度为12m，主栈桥岸侧通过将主栈桥桥台放置在2.00m×0.50m×8.00m的条形基础上与施工便道相连。于1号墩两侧设置支栈桥，宽11m长56m。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计栈桥、平台平面布置示意图主栈桥排架纵向间距12m，主栈桥每个排架采用3根Φ800×8mm的钢管桩（入土深度为29m），；钢管桩顶设2Ⅰ45a下横梁；上部结构根据图纸要求布设单层贝雷片；横向分配梁选用型钢I25a＠750mm，纵向分配梁选用[28a＠320mm倒扣放置，兼作桥面板。附属设施分别设置1.2m高栏杆、防滑条等。为了便于1号桥墩桩基施工，在1号桥墩在两条支栈桥上设置钻孔施工平台。在支栈桥下横梁上设置3组普通型单层双排贝雷片作为钻孔施工平台的纵梁，在纵梁上从下往上依次设置型钢Ⅰ25a@750mm横向分配梁和[28a@320mm纵向分配梁。在钻孔桩位设置1.6m×1.6m的施工孔。（2）施工方案简述栈桥及平台采用钓鱼法进行施工。水中钢管桩采用履带吊吊装DZJ90振动锤沉桩，大堤处设桥台和混凝土扩大基础。上部贝雷梁结构采用加工场地拼装，现场分段吊装。栈桥施工示意图如下图所示：93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计钓鱼法施工栈桥示意图栈桥施工工艺流程图如下图所示：栈桥施工工艺流程图（3）钢立柱及平联安装桥墩上的钢立柱通过承台预埋件与承台连成整体。①在桥墩承台混凝土浇筑时预埋钢立柱预埋件及螺杆；②在钢立柱底部焊接法兰盘；93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计③利用吊车将钢立柱吊至指定位置，在1号桥墩承台施工围堰拆除前在干环境下通过高强螺杆将钢立柱与承台连为整体；（4）抄平及平联、横梁安装①钢管的抄平钢管桩及钢立柱施工完成后，测量放点后按照设计标高抄平。②平联施工钢立柱与平联之间的连接通过“哈弗接头”焊接连接。平联与钢立柱之间连接如下图所示。根据施工时水位情况，在水位低于平联标高时进行平联施工。所有钢管平联按照比设计标高处两钢管之间的平联总长度缩短15cm左右的尺寸下料，一端加工成垂直断面；“哈佛接头”的内径比钢管平联外径大1cm，长度按照45cm进行下料。平联具体施工方法如下：在待安装平联的一端套上“哈弗接头”，使用50t履带吊起重设备起吊进行安装。为了方便调整平联位置，用两个1t的手拉葫芦吊挂在柱顶及平联的两端以便调整平联的位置。平联安装到位后，将平联一端的“哈弗接头”推到指定位置进行焊接，焊接时先焊接“哈弗接头”与钢立柱连接处，后焊接与平联连接处。所有的环向焊缝均要求满焊，严格控制焊缝质量。（5）下横梁施工下横梁为2I45a或3I45a的工字型钢，通过在钢管桩顶部开槽，将横梁放置在其内。横梁型钢均在后场加工、现场安装。施工方法如下：首先在钢管桩上放出横梁轴线及下边线位置，实施钢管桩顶部开槽，起吊安装横梁，焊接连接板及劲板。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（6）贝雷梁安装横梁安装完毕后，在横梁上测量放样定出贝雷梁位置。为吊装方便，贝雷梁在已经搭设好的栈桥或平台上拼装成12m一节，用50t履带吊安装就位。贝雷梁的节点应放在横梁上，然后各组贝雷梁之间再用支撑架联结成整体，全部贝雷梁安装就位后，用14mm厚钢板卡焊固定在横梁上。贝雷梁卡板如下图所示。（7）分配梁安装主栈桥、支栈桥和主梁施工支架标准节段的横向分配梁为I25a@750mm，纵向分配梁为[28a@320mm。横向分配梁与贝雷梁之间采用特制U型螺栓固定，然后按照间距铺设纵向分配梁，两层分配梁间断焊接固定。分配梁固定如下图所示。主梁施工支架的桥台节段纵向分配梁为2I25a，主梁施工支架的桥墩节段和过渡节段的纵向分配梁均为2I36a，间距1.0m，横向分配梁为25a@750mm。下横梁与纵向分配梁之间、纵向分配梁与横向分配梁之间均采用间断焊接固定。5.4.3钻孔灌注桩施工（1）成孔设备选型及主要施工机械根据设计图纸中钻孔灌注桩施工工艺要求，93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计边墩桩基采用冲击钻成孔施工工艺，主墩桩基采用回旋钻成孔工艺，故计划投入冲击钻机和回旋钻机进行孔灌注桩的成孔施工，同时配备50t履带吊进行钢筋笼下放作业。（2）泥浆循环系统规划及护筒埋设用于泥浆循环的泥浆沟、泥浆池科学布置、合理配套，采用硬地处理。泥浆沟、池采用C10混凝土浇捣底部。两侧用砖块砌筑并用砂浆抹面。泥浆池内分割成沉淀池、循环池和废浆池，泥浆池与泥浆沟相互联通，保证钻孔所用的泥浆在沟池内循环流动。废浆用槽罐车等封闭式运输车辆外运。按设计图纸要求制作护筒。20m长钢护筒采用振动锤打入，其余钢护筒采用机械开挖埋设。泥浆循环系统布置示意图（3）成孔施工钻机就位时，必须保持平整、稳固，不发生倾斜。为准确控制孔深，利用校核后百米钢丝测绳，在施工中进行观测、记录。成孔过程中经常检查钻杆垂度，确保孔壁垂直。成孔过程中必须控制钻头在孔内的升降速度，防止因浆液对孔壁的冲刷及负压而导致孔壁塌方。钻进施工时，保证场地干净整洁，利于下一步施工。在钻进过程中，应根据不同地质条件，随时检查泥浆指标；钻进时，注入孔口的泥浆注意保持足够的水头高度、合理控制泥浆指标，避免坍孔。如有漏浆情况，及时分析原因并进行处理，确保护筒内水头高度；相邻桩的施工必须有足够的间隔时间。对桩距小于等于3倍桩径的相邻桩，第一根桩的混凝土浇筑结束24h后才能进行第二根桩的成孔施工。（4）成孔检测、清孔93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计①成孔检测成孔检测一般包括孔的中心位置、倾斜度、钻孔底标高、深度、直径、护筒顶标高等。孔的中心位置在±50mm范围内，孔径≥设计桩径，倾斜度小于1％，孔深不小于设计规定。②清孔成孔后需进行清孔作业，根据以往的施工经验，保证清孔持续时间在3～4h左右。清孔指标有孔内泥浆性能指标及沉淀厚度，泥浆比重1.03~1.1，沉淀厚度＜15cm。钢筋笼安放至设计标高后，进行第二次清孔，直至达到标准。不能用加深钻孔深度的方法代替清孔。（5）钢筋笼制作及安放①钢筋笼制作制作时，按设计位置布置加强箍筋，加强箍筋必须与主筋进行点焊，在加强箍筋和全部主筋焊接后，绑扎螺旋筋，并用点焊加强；钢筋骨架分段制作。主筋采用机械连接，在同一截面内钢筋接头不多于主筋总数的50%，接头长度及间距符合规范要求。②钢筋笼安装钢筋笼采用分节制作，现场安装的方式。钢筋笼安装时采用起重机分段安装成形，各段吊装时要缓慢，避免与其它物体发生碰撞而产生不可恢复的弯曲变形。吊装前在骨架顶端焊好定位筋和定位吊环，并设置控制保护层厚度的垫块。钢筋骨架对准护筒中心缓慢下放至设计标高；骨架下放时注意防止碰撞孔壁，放至孔内设计标高后将骨架吊环挂在孔口，并临时与护筒口焊接牢固。（6）导管安装导管采用Φ250mm钢导管，使用前进行水密、承压和接头抗拉等试验。导管吊装时导管位于孔口中央，并在灌注混凝土前进行升降试验，使位置居中，轴线顺直，稳步沉放，防止卡挂钢筋骨架和孔壁碰撞，导管下口到孔底的距离一般控制在30~50cm之间。导管轴线偏差不得超过孔深的0.5%，且不大于10cm。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（7）水下混凝土施工事先认真检查混凝土灌注所用导管的圆度、平直度和密封性能。控制导管底部离孔底300~500mm左右，使隔水球能够顺利排出，隔水球应具有良好的隔水性能，并顺利通过导管。首批混凝土实际灌注量不得低于计算值。而且下料不能间断，保持料斗不空斗，对桩尖部位的沉渣形成更好冲击，使沉渣返出。混凝土灌注要求连续进行，中途不得停顿；灌注过程中要及时测量混凝土面上升高度，导管埋深为2~6m，严禁导管提出混凝土面，应有专人测量导管埋深及管内外混凝土面的高差，填写水下混凝土浇注记录。为保证桩顶部分的混凝土强度，在灌注至距桩顶3~4m时，应采用导管反复插捣混凝土。桩顶应充分返浆，确保桩头混凝土强度。最后一次加大导管埋深，目的是为了在提管抖动混凝土时，可尽量提高导管，增大压力差，使混凝土能顺利下落，而避免导管拔出混凝土面。控制混凝土面浇筑高度大于设计桩顶标高1m，以确保桩头质量。（8）桩基检测按照图纸要求布设声测管，按照设计频率进行桩基声测、大应变检测。5.4.4承（桥）台施工5.4.4.1基坑围护及开挖（1）根据河床底标高情况，水中承台施工采用12m（岸侧）、18m（水中）双层拉森钢板桩围堰，两层钢板桩之间用素土回填，钢板桩内侧用φ600钢管作为支撑，在承台基坑内侧打设深度9米，间距4米的井点进行降水。承台基坑平面示意图(单位cm)93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（2）按图纸要求测放基础中心桩，定出基础的纵横轴线控制桩，控制桩布置在不受基坑开挖影响的位置，并设置各自相应的攀线桩，以用作以后检查复核的依据。按照设计图纸与规范要求，严格控制承台的平面尺寸和标高。（3）基坑开挖前通知施工监理，以便复核地面高程和平面位置，在监理批准后方可开挖。（4）基坑内及时设置集水沟和集水坑以排出坑内的水。排水时，必须采用沉淀或过滤等方式将污泥清除。5.4.4.2钻孔灌注桩桩头凿除当挖掘机挖至接近标高还差20cm左右一层土时停止挖土，待基础层施工准备工作就绪后以人工突击挖除。然后经检验合格，随即浇筑混凝土垫层。桩身嵌入桥台基础内的尺寸按设计要求进行，在桩头上作好凿除标志线，按规定标高凿除桩顶，保证其桩身混凝土的完好性。同时，及时通知有关测试单位及时完成有关桩基础检测任务。5.4.4.3钢筋焊接、绑扎及预埋构件安置（1）施工前准备工作进场的钢筋及时向供货商索取出厂合格证或质量证明书等质保单，按规定分批验收，做好各项试验工作，及时完成有关内业资料与台帐。禁止不合格材料在工程中使用。（2）钢筋配制钢筋保持表面洁净、顺直，如有锈皮、油渍、油漆等污垢要予以清除。对不顺直的钢筋进行调直工作。钢筋加工配料时要准确计算长度（包括弯曲伸长量）。钢筋弯曲时，先严格按设计图进行翻样，并按翻样图进行弯配钢筋，确保每根钢筋尺寸准确。如翻样结果与施工有异，要请技术人员在征得设计同意的情况下进行变更，不能擅自处理。（3）钢筋接头钢筋主筋采用机械套筒连接。（4）钢筋及预埋构件安装桩顶伸入墩台钢筋应弯成“15°”的喇叭形，并按设计要求设箍筋。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计为了保证墩台面层钢筋位置正确不下挠，在墩台面层钢筋和下层钢筋之间设置适当的马蹬钢筋。考虑到混凝土料入模的冲击力，在模板上铺设横梁，用铁丝吊住面层钢筋，以不使面层钢筋下挠为目的。立柱插筋施工必须在墩台模板支撑完成后进行，施工前用钢管搭设好立柱钢筋临时固定支撑架，立柱插筋在同一截面内的接头数应不大于50%，两个接头位置错开35d，墩台上层网筋纵、横向各留三根暂不绑扎，以便立模后固定立柱插筋时，人下到里面去操作，等固定好插筋后再绑扎。应在钢筋与模板间设置垫块，垫块应与钢筋扎紧，并互相错开。非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，应用短钢筋支垫，保证位置准确。钢筋混凝土保护层厚度应符合设计要求。在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋及预埋件（钢板、锚固钢筋等）检查。墩台内按设计图纸要求设置接地钢筋，连接立柱主筋与桩主筋。钢筋安装完成后，作好隐蔽工程记录，并立即通知监理进行验收。5.4.4.4模板支撑系统（1）模板采用组合木模，立于已浇好的混凝土垫层上。承台模板施工示意图（2）承台施工前，利用提供的坐标控制点用全站仪直接测放出承台中心线、轴线控制点和承台四角位置，直接形成承台边线，作为立模的依据。（3）安装前，在模板上涂刷脱模剂，安装完毕后及时检查承台位置（轴线）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计及几何尺寸是否符合图纸要求。（4）模板支撑必须牢固，不要支撑立于浮土上，必要时打支撑桩或将底部模板绑扎在混凝土桩的钢筋上，以防模板走样。（5）浇筑混凝土时派专人看模，及时纠正模板系统的变形和阻止漏浆。5.4.4.5混凝土浇筑施工（1）承台混凝土用泵送入模。（2）混凝土到达现场后要随机抽样，测定混凝土坍落度并制作试块。（3）浇筑混凝土采用插入式振捣器进行捣实，振捣器的插入要紧跟混凝土的入模，防止漏振与过振。（4）浇筑时在整个平面范围内水平分层进行浇筑，每层厚度不得大于30cm，在振捣时要将插入式振捣器的振动棒稍伸入到下层混凝土。振捣棒停止振捣的时间应以被振捣混凝土表面停止沉落和表面气泡不再显著发生为度。（5）承台顶面要做好抹面工作，收水要符合要求，使之表面平整光洁，尤其是立柱立模位置处更应平整，以方便模板安装。（6）当混凝土浇筑完毕后，要及时做好养护工作，防止混凝土表面产生收缩裂缝。5.4.5桥墩立柱施工5.4.5.1桥墩立柱施工工艺本工程桥墩立柱采用现浇施工。立柱模板采用定制装配式钢模板，采用泵车泵送入模，为保证外观质量，混凝土采用清水混凝土施工工艺。5.4.5.2钢筋焊接、绑扎及预埋构件安置（1）清理及凿毛墩身范围内的承台表面混凝土，经监理工程师验收后即进行墩柱的钢筋扎焊；（2）本工程的立柱竖向钢筋一次到位；墩柱竖筋上端用支架临时固定，准确在竖筋上标注箍筋及加劲筋的位置，将加工好的加劲筋按竖筋上标注的位置由下往上与竖筋进行绑扎，绑扎时使加劲筋面水平，再绑扎箍筋并进行焊接，钢筋扎焊完成后，进行自检，确保钢筋保护层的厚度。（3）钢筋加工按施工设计图纸尺寸在钢筋制作场进行半成品加工，然后运至施工现场吊入后整体进行焊接、绑扎。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.4.5.3模板与支撑系统（1）为了确保立柱混凝土表面平整、光洁，模板采用装配式钢模板，而且钢面板一定要平整，光洁。（2）模板拼装应在平整、坚实的地面上进行，模板拼装时应采用密封胶等作好防止漏浆的措施，在拼装结束后，在模板的内壁上涂刷脱模剂，由于桥梁墩身为无装饰清水混凝土，故而脱模剂采用同一品种。（3）成型后模板用吊车配合安装，即利用吊车将拼装好的墩身模板套在已经绑扎结束并经过验收的墩身钢筋外侧后再行拼装，拼装时应严格控制模板的定位和拼缝的密封性和平整性。（4）水平位置按控制线，垂直度用经纬仪控制，并用钢丝绳为攀线，在墩身四角一端固定于模板一端固定于地锚，通过花兰螺丝调整模板到垂直。同时在承台内预埋Φ25或Φ28钢筋，以用作固定墩身模板。（5）在模板的平面位置和垂直度调整结束后应采用高强水泥沙浆将模板与承台结合处的空隙封填严密，防止混凝土浇注时漏浆。（6）模板四周应设置缆风绳，并固定于牢固位置。5.4.5.4登高设施设计及布置登高设施采用Φ48×3.5mm钢管脚手架搭设。考虑到架子顶面工作平台没有特殊施工荷载，考虑立杆间距为1.6m，并设密目安全网，脚手架内设置爬梯便于上下。5.4.5.5混凝土浇筑混凝土由输送车送到现场泵车泵送至灌注位置。（1）混凝土浇捣前，对模板拼缝进行特别检查。（2）结合面处混凝土凿毛，清洁洒水湿润后方可进行浇筑混凝土。（3）浇混凝土时，设置串筒或等同装置垂直向下送料。考虑墩柱高度较高，浇筑混凝土时人员进入墩柱操作。送料及振捣分层进行，分层厚度30cm左右。插入式振动器按有效直径60cm分布，同步施工，每浇筑一层，提升一层，振捣上层时插入下层5~10cm，操作上要求快插慢拔，尽量避免碰撞钢筋模板。混凝土需振捣到停止下沉无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。（4）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计为确保清水混凝土的色差基本一致，要求做好混凝土的材料选用和计量工作：桥墩混凝土材料尽量选用同一产地黄沙、石子，同一厂家的同一品种水泥。优化配合比，并掺入适量的引气剂，减少水灰比，减少汽泡。混凝土拌制时，要求严格控制材料用量，由专人负责开机和加外加剂，保证计量准确。5.4.5.6拆模及养护拆模时间根据当时的气温条件，一般自然养护24~36h即可拆模，当气温在10℃以下时，应延长至48h拆模。拆模时先分块拆除柱顶上节模，在分片脱下节模，用汽车吊逐片吊出。采用塑料薄膜包裹养护。5.4.6上部结构施工滨海大桥施工支架的施工顺序根据滨海大桥施工顺序而定，首先搭设主栈桥、支栈桥及钻孔平台，然后进行钻孔桩施工，当钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台，进行承台和墩身施工，当承台和墩身施工完成后拆除支栈桥上部结构搭设主梁施工支架，进行上部结构主梁施工，主梁施工完成后拆除主梁施工支架，吊装拱肋、吊杆并张拉，当桥梁全部施工完毕后拆除主栈桥，恢复原状。施工总体流程图93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.4.6.1箱梁支架施工（1）下部结构施工完成后拆除钻孔平台，在钢管桩上满铺贝雷架，再搭设碗扣支架作为现浇箱梁的支撑结构。施工支架平面布置示意图(单位:cm)施工支架总体立面布置示意图(单位:cm)93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计施工支架侧面布置示意图(单位:cm)（2）碗扣支架采用Ф48×3.5mm钢管，并设置适当的斜撑杆增强支架的稳定性。竖杆间距在箱梁箱体腹板及端横梁下为60cm×30cm，在箱体空心处底板和翼板下为60cm×90cm。（3）搭设支架过程中要及时设置剪刀撑以及必要的缆绳，避免支架在搭设过程中发生偏斜和倾倒，增加支架的稳定性。（4）支架搭设完毕后，计算每根钢管的高度（每根钢管的高度按其位置处梁底高减构造模板厚度和方木楞、木楔的厚度计算），然后用可调上托准确调节支架高度，保证整个支架的高度一致并满足设计要求。（5）支架预压支架搭设完毕必须进行预压，每平方米预压重量应综合考虑混凝土重量、模板重量及施工荷载，且不小于1.2倍结构自重，预压期不小于7天。在全部加载完成后的支架预压监测过程中，当满足下列条件之一时，应判断支架预压合格：a、各监测点最初24h的沉降量平均值小于1mm；b、各监测点最初72h的沉降量平均值小于5mm；预压荷载应分50%、75%、100%三级加载。每级加载完成后，须经观测支架稳定后方可进行下级加载。（6）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计支架拆除横桥向应先拆除支撑在翼板上的支架，保证全梁翼板处于无支撑状态，再松动腹板处支撑，最后松动底板处支撑。纵桥向应从跨中向两边拆除。支架拆除时严禁动载和其他荷载上桥。5.4.6.2钢筋施工要点（1）钢筋绑扎时应严格按照图纸要求准确加工安装和定位，严格保证各类钢筋的净保护层厚度。（2）桥梁下部结构所有箍筋的弯钩角度均按135º进行弯折。（3）钢筋焊接部位搭接长度和焊缝均要满足要求。（4）钢筋接长时同一断面钢筋接头不超过该断面通过钢筋总面积的50％。（5）因工作需要而断开的钢筋再次连接时必须焊接连接，并符合规范要求。（6）钢筋与预应力管道在空间上发生干扰时，可适当移动普通钢筋位置，以确保预应力钢束管道位置的准确；钢束锚固处的普通钢筋如影响预应力施工时，可适当弯折，待预应力施工完毕后应及时恢复原位。（7）锚下螺旋筋与分布钢筋干扰时，可适当调整分布钢筋。5.4.6.3混凝土施工及养护（1）箱梁砼采用泵送砼入模方法。（2）混凝土从悬臂端开始浇筑，以减少支架沉降变形影响。（3）混凝土分二次水平分层浇注，水平接缝面位置位于腹板与顶板转角处。第一次浇筑砼时先浇筑箱梁底部砼，用平板式振动器拖振密实，振不到的地方用插入式振捣器插振两边对称分层浇捣。在浇筑腹板的同时，箱梁内的底板要有专人把多余砼铲出抹平，收水。（4）第一次混凝土强度达到2.5MPa后对第一次混凝土表面凿除砂浆或松散层并冲洗干净。（5）在合龙段施工前，使用劲性骨架将箱梁做临时固结。劲性骨架由包括预埋筋、连接角钢、固结型钢等组成。（6）砼浇筑完毕后在12小时以内用湿土工布遮盖，经常洒水，保持砼湿润状态。若遇气温高或太阳曝晒时，则应在砼初凝后即覆盖湿草包以免砼的干缩裂缝。（7）混凝土养护要求保温、保湿、防晒，尽量减少收缩、温差的影响。5.4.6.4预应力及压浆施工（1）混凝土强度必须达到设计强度90％且养护时间不少于15d时方可张93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计拉预应力钢筋。（2）封锚混凝土须在管道压浆后尽快进行，端部钢筋密集、混凝土强度高，施工时要求采取适当措施，保证端部混凝土密实。（3）立模时应采用刚度大，表面光滑，容易拆卸脱离的模板，能有效保证箱梁砼的质量和外观。（4）预应力钢材及预应力锚具进场后，应分批严格检验和验收，妥善保管，锚具除检查外观、精度及质量出厂证明外，对锚具的硬度、静载锚固能力等进行抽检。（5）所有预应力钢材不允许焊接，钢绞线使用前表面应清洁，不具明显锈迹。（6）钢绞线应用圆盘切割机切割，不允许用电气切割。钢绞线、锚具应避免生锈及局部损伤，以免脆性破坏。（7）所有预应力张拉均要求引伸量与张拉力双控，以张拉力控制为准，实测引伸量与设计引伸量误差超过6％时要求寻找原因并妥善解决。对同一张拉断面，断丝率不得大于1％，每束钢绞线断丝、滑丝不得超过一丝，不允许整根钢绞线拉断。（8）预应力张拉完毕后，严禁撞击锚头及钢束，钢绞线多余长度应用切割机切割，切割方式和切割后留下的长度应按照有关要求进行。（9）每束预应力张拉步骤：0→初始应力→1.0控制应力（持荷5分钟）→锚固。（10）确保预应力工程质量，要求定位钢筋、管道成形严格控制，具体要求如下：管道安装前应检查管道质量，遇到可能漏浆部分应切除、整形和除去毛刺后使用；接管处及管道与喇叭管连接处应用胶带或冷缩塑料密封；孔道定位必须准确可靠，严禁波纹管上浮，切忌震捣棒碰穿孔道；管道压浆前应用压缩空气清除管道内杂质，排除积水；预应力孔道采用真空辅助压浆工艺。3.4.6.5钢拱肋施工本工程共有四个钢拱肋，结构形式相同，每个拱肋跨度58m，矢高16m，单个钢拱肋重约24.55t。厂家加工完成后运到现场进行拼装。每个拱肋分四个节段进行吊装，每个节段长度在14m至15m，单节最大93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计重量约7t，节段采用方管支架作为临时支撑，采用两台100吨吊车上桥面作业进行钢拱吊装，待拱肋合拢后拆除方管支架，安装吊杆，张拉完成后方可拆除箱梁支架及贝雷架，最后拔除钢管支架。同时可施工桥面系结构。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.4.6.6栈桥、平台及主梁施工支架的维护及保养由于主/支栈桥、钻孔施工平台及主梁施工支架需使用较长时间，必要的维护是维持栈桥使用寿命的有力保障，应定期对栈桥进行全方位的检查和保养，以确保栈桥的使用安全。具体的维护项目包括以下几点：（1）做好施工监控，经常测量钢管桩标高，监测相邻钢管桩基之间的相对沉降，如出现相对沉降超限时，应停止施工，采取一些措施（如垫小钢板抬高贝雷梁，但应保证其与桁架和桩端横梁的连接）来减小相对沉降量；（2）定期观测栈桥钢管桩的冲刷情况，对于冲刷过大的位置采用抛砂袋、片石的办法进行维护；（3）定期检查贝雷桁架纵梁连接处的销子、定位销的松动脱落情况；（4）检查螺栓松动情况，对螺栓、螺帽脱落的部位及时安装紧固；（5）检查警示灯、照明线路的完好情况，发现损坏的及时修复；（6）对栈桥面板发生翘曲或损坏的部位，及时修复或更换；（7）遇到台风、龙卷风、汛情、大潮、大雾等灾害性天气时，在保证设备、人员安全撤退后及时关闭栈桥，禁止一切人员、车辆上桥，待解除警报后再使用。5.4.6.7栈桥、平台及主梁施工支架的拆除（1）钻孔平台及支栈桥拆除钻孔平台主要由贝雷梁、纵横向分配梁组成。当钻孔桩施工完成后即可拆除钻孔施工平台，当承台和墩身施工完成后拆除支栈桥上部结构。因此钻孔平台及支栈桥的拆除内容基本相同。按照与搭设相反的顺序依次拆除桥面附属设施、桥面槽钢、型钢分配梁、贝雷梁，拆除方法基本与搭设方法相同。钻孔平台及支栈桥拆除时采用一个工作面，从南往北倒退拆除施工，一边拆除，一边利用原钢栈桥运送材料到岸上指定的位置。在拆除过程中要注意对周围河域的保护，防止油污等造成对河域的污染。（2）主梁施工支架拆除主梁施工支架在主梁施工完成后即可进行拆除，由于主梁施工支架顶到主梁底部距离不足0.50m，不能采用安装相同的方法进行拆除。对于主梁施工支架的拆除采用浮箱进行拆除。主梁施工支架上部结构拆除主要步骤如下：93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计①将浮箱进行配重，配重的重量大于待拆构件重量；②将装有配重的浮箱牵引至待拆施工支架正下方，进行侧向固定；③卸载部分配重（卸载的配重与待拆构件重量相同），使浮箱顶紧贝雷梁或纵向分配梁；④从上往下依次解除构件之间的连接，使拆除构件重量全部落在浮箱上；⑤继续卸载浮箱配重，使待拆构件上浮，脱离钢管桩顶面；⑥将浮箱牵引至岸边将已拆除杆件卸至指定位置；⑦依次对主梁施工支架的上部结构进行拆除。（3）钢管桩拆除同样采用浮箱进行拆除，其主要步骤如下：①将浮箱牵引至待拆钢管桩附近；②将钢管桩顶部与浮箱连接；③潜水员到达河床面将钢管桩切割；④将浮箱牵引至岸边将已拆除的钢立柱卸至指定位置；⑤依次对主梁施工支架河床冲刷面以上钢立柱进行拆除。5.4.7伸缩缝施工（1）施工前核对伸缩缝宽度，及水泥铺装预留宽度是否符合要求，并作好底层铺设处的标记（留在防撞墙处），以便切割沥青混凝土面层时保证伸缩缝白色铺装宽度。（2）根据标记切割沥青混凝土，保证在沥青混凝土下无填缝料作底层，如发现填缝料时，须重新切割，以保证沥青混凝土面层强度。（3）挖除伸缩缝处填料，并清洁底层，整理钢筋，发现缺筋时必须补足，方可进一步施工。（4）对伸缩缝钢构件应作技术检查，对少量不及格钢构件剔除，对可调整的作整直调平处理。（5）做好放样托板，在烧电焊时，边焊边检查高程、宽度，使其与已铺好的桥面在一条水平线上。（6）在钢构件验收合格后，进行水泥混凝土施工，根据天气情况及混凝土强度，组织好施工人员，严格把握好收水一关。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（7）清除伸缩缝中杂物，进行橡胶缝施工，细心安装，防止橡胶条断裂，保证安装完整。5.5管道工程施工方案简述5.5.1沟槽开挖和沟槽支护根据当地地质状况，管道的支护根据沟槽深度H拟采用以下方式：H≤1.5m采用放坡施工，放坡比1:1.5；1.5m＜H≤3m采用横列板支护施工；H＞3m采用钢板桩围护施工对于沟槽埋深小于3m的而且没有地下管线影响的，也没有影响原有路面的采用横列板支护。横列板采用组合钢撑板（钢围檩），其尺寸为长4m，宽20cm，厚6cm～6.4cm。采用铁板与角铁焊接而成或用特殊型钢制作而成。采用横列板支护时，挖土深度至1.2m需要及时撑头挡板，以后每次撑板的高度一般控制在0.6m～0.8m。横列板要求水平放置，板缝严密，板头齐正，深度确保到碎石基础面。横列板沟槽围护示意图沟槽支撑采用铁撑柱，铁撑柱由φ150的无缝钢管和两端的铸铁撑脚组成。铁撑柱二头要求水平，每层高度一致，每块竖列板上支撑不少于二只铁撑柱，铁撑柱的水平间距不大于3m，垂直间距不大于1.5m，头挡铁撑柱距离地面一般为0.6m～0.8m。铁撑柱在施工时，要求其钢管套筒不得弯曲，支撑要充分绞紧。沟槽挖土采用机械和人工相结合的施工方法，沟槽采用履带液压挖掘机挖土，机械挖土时采用人工修边。机械挖土控制在距槽底土基标高30cm93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计处，余下部分采用人工挖土，修整槽底，两侧开挖排水明沟。根据沟槽长度布设集水井和抽水泵，确保在施工期间沟槽内不积水。5.5.2管道基础施工地基超挖时，如槽底有地下水，不适于加夯时，可用细塘渣（≤5cm）回填。地基土壤不符合设计要求，需要换土时，应彻底清除，经检验合格，方可回填。如遇基坑为淤泥或虚土时，应挖除淤泥及虚土，回填30cm厚塘渣。5.5.3铺设管道管道铺设前应做好以下准备工作：复核高程样板，清扫基础表面的污泥、杂物及积水。承口内表和插口外表均应将油污、杂物清除干净。按照管径规格选用0型橡胶密封圈，并套入插口槽内，应四周均匀、平顺，无扭曲。管节在沟槽内移动时，操作人员应密切配合，防止碰撞；在井位处排管时，应控制好窨井的内净尺寸，排管从下游开始排向上游。接口前，检查橡胶圈是否配套完好，确认橡胶圈安放位置及插口应插入承口的深度。在承口内表面均匀涂上润滑剂，然后把两个“O”型橡胶圈分别套装在插口上。用纤维带吊起管道，将承口与插口对好，采用手拉葫芦或顶推的方法将管道插口送入，直至限位线到达承口端为止。校核管道高程，使其达到设计要求。铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线，然后用紧管设备将管子插口慢慢插入承口。合龙时管节两侧的手板葫芦同步拉动，管节承插就位后放松吊索和拉力前应复核管道的高程和中心，密封圈无脱槽挤出后垫实。管道安装好后，用水平尺校正管道坡度，每排二只管节即用高程样板复核一次管底标高，每只沟管应垫实稳固，排好后不得摇动。结束后，务求做到相接管节对准中心，标高符合要求，管节垫实稳定，管道应顺直，沟管必须垫稳，管底坡度不得有倒落水。5.5.4管道工程密闭性检验、变形检验要求.本工程范围内所有雨、污水管道，包括各支管都必须做闭水试验。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计试验前，管道及检查井外观质量已验收合格，管道未回填土且沟槽内无积水，封堵全部预留孔，管道两端堵板承载力经核算应大于水压力，同时对管道内部进行检查，要求无裂缝、小孔等缺陷，并清除管内残渣、垃圾、杂物等。试验前检查合格后，方可进行闭水试验。管道试验渗水量的观测时间不得少于30min。本工程范围内所有开挖施工塑料排水管道，包括各主管和支管在沟槽回填至设计标高后，应在12h～24h内测量管道竖向直径变形量，并计算管道变形率，变形率不应超过3%。当变形率超过3%时，按《埋地塑料排水管道工程技术规程》（CJJ143-2010）中第6.2.3条文进行处理。5.5.5沟槽回填（1）沟槽回填从管底基础部位开始到管顶以上0.5m范围内必须人工回填，严禁机械推土回填。管顶0.5m以上部位的回填，可采用机械从管道轴线两侧同时回填、夯实或碾压。（2）沟槽回填当管顶以上覆土厚度小于1.26m（非机动车道下）或1.49m（机动车道下）时PE管设置360°砼保护外壳，混凝土保护外壳厚度为20cm，混凝土等级C25。混凝土保护外壳应采取从检查井（或雨水口）到检查井的全管段连续包封。PE管道采用C25砼保护外壳结构后管道四周的石屑回填调整成细塘渣回填。（3）管道工程的主体结构经验收合格，凡已具备回填条件者，及时回填，尤其应先将胸腔部分还好。（4）沟槽回填，必须确保构筑物的安全，管道、井室等不位移、不破坏。（5）井室等附属构筑物回填土应四周同时进行。井筒四周100cm范围内的塘渣层改用C15细石砼回填。（6）沟槽两侧应同时回填，两侧高差不得超过30cm。（7）PE管连接前应对管材、管件及附属设备按要求进行核对，并应对施工现场进行外观检查，符合要求方准使用。从事管道连接的操作工人上岗前，应经过专门培训，经考试和技术评定合格后，方可上岗操作。管道连接时，应用洁净棉布擦净管道连接面上的污物。并应进行接头外观质量检验。必要时可进行密封性试验。连接完毕，达到规定要求后应进行稳管。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计5.6路灯工程施工方案5.6.1基础工程（1）测量定位根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作，采用全站仪按极坐标法测设基础的位置，用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误，增设护桩指导施工。（2）基础开挖路灯工程的基坑、沟槽包括各种地面灯具的基坑及电缆沟槽，基本为深度不大的小型土方工程，有着量小、面窄、线长、分散的特点，拟采用人工配合小型挖机进行开挖，挖出的土方先堆放在沟槽及基坑的旁边，待回填后，再将剩余的土方按要求进行外运，运输工具根据发生时的运距另行确定。（3）模板工程施工模板采用木制。模板拼接时用海绵条封堵拼接缝并用胶带纸密封。安装时，保证位置准确无误，支撑系统牢固可靠，不发生变形的位移。模板安装完毕后测量模板的位置线、垂直度、标高、以及预埋设置情况。在浇筑混凝土的过程中，要由专人看护模板，随时检查和及时处理施工过程中出现的问题。模板的拆除和周转：现浇结构支撑拆除时，混凝土的强度应符合设计及规范要求。必须按照作业指导书和相关的工作程序操作，严禁违章作业，确保安全文明施工。对继续周转的模板，必须按模板使用的工作程序，进行清理修补、加固，经检查合格后方可投入下一轮使用。当混凝土强度达到设计规定的强度后，方可承受全部使用荷载。（4）钢筋绑扎工程及基础管线预埋基础钢筋的绑扎要求严格按照施工图纸施工。基础螺栓钢筋必须与基础钢筋绑扎，杜防安全隐患。在浇捣混凝土前，应对已安装好的钢筋会同有关单位进行检查。浇捣混凝土时应派专人看护钢筋，对于安装专业预埋的管道、铁件和预留洞等不得随意挠动钢筋。在混凝土灌注过程中，要始终保证基础螺栓和钢筋安装尺寸及标高符合设计规范，并且要保证螺栓周围的混凝土的密实，灌注完毕后要重新核实尺寸及标高并涂油包裹起来，以免生锈。（5）混凝土工程混凝土浇筑：同采用手推车倾倒入模。路灯基础混凝土93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计采用插入式振动器振捣，振捣移动间距不超过振动器作用半径的1.5倍。外露混凝土做好防雨措施，防止雨水冲洗表面而出现泛砂现象。一般情况下，避免夜间施工，如必须夜间浇筑混凝土时，要配备足够的照明。模板拆除：模板不过早拆去，等到混凝土强度达到设计强度后，方可拆除，拆模时轻轻撬动，以免拆除时损坏棱角，模板拆除后，及时清理干净，涂脱模剂，成堆整理，以便再次利用。混凝土的养护：拆膜后设专人对混凝土进行浇水养护，一般养护时间不得少于7d。浇水次数以能保证混凝土湿润状态为宜。为了尽量缩短拆模时间，可以使用早强剂，其掺量必须经试验室试配确定。5.6.2电缆沟开挖及电缆管敷设（1）测量放样根据施工图逐一对各管沟、基础、接线井等进行洒混凝土石灰粉放线，经专业监理工程师复核认可，作为施测、监控依据。对经过复核认可的施工具体坐标点采取有效的加固保护措施，如插入系有红色丝绸的木桩，以确保施工过程中的准确性。（2）电缆沟开挖管沟开挖严格根据业主提供的相关施工图纸设计要求，确定管沟开挖尺寸大小、深度。（3）电缆管敷设敷设时，管路连接应紧密，管口光滑，护口齐全，其支架平直牢固、排列整齐，管材弯曲处无明显折皱。检查管路是否畅通，内侧有无毛刺，表层是否完整无损。5.6.3接地装置安装按设计图纸的规格型号及布置要求进行接地母线敷设。接地母线焊接的搭接长度应符合技术规范要求。接地母线焊接牢固，接触良好。每个灯杆的接地柱在地基施工时进行，接地与接地线相焊接，通过地基螺栓的位置板形成接地系统。接下系统完成后，用接地电阻检测仪进行接地电阻测量。当实际测量的接地电阻值比设计电阻大时，将采取措施使其达到设定值。5.6.4路灯安装根据城市路灯主管部门的要求，93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计人工配合吊车、登高车等设备进行安装路灯灯头。5.7绿化工程施工方案5.7.1测量放线根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作，采用全站仪按极坐标法测设绿化位置，用水准仪测放标高。5.7.2土方工程土方工程施工包括挖、运、填、压四个内容。在工程中，开阔部分采用机械化施工，工程量不大，施工点较分散的部分，采用人力施工或半机械化施工。5.7.3整理绿化地种植前对路堤、中央分隔带的绿化种植区内进行地表准备，覆盖表土范围的地表面，先进行粗略平整，进行深翻，原土过筛。土壤质地较差时，采取换土措施为将来植物生长打下基础。对土壤压实有三种方法：a、浇水压实；b、车辆压实；c、用压路机压实。对土壤压实是保证草坪地是否平整的关键措施。绿化地压实后，进行放线细致整顿，把地平高差控制在±2cm以内。种植地段修整到符合监理工程师指示的线形和坡度，并具有舒顺的外型。移走大石块、土块、硬土及其他杂物和不适于种树的材料，表土和底土分开。5.7.4树坑开挖刨坑时以所定位置为中心按规定划一圆圈作为刨坑的范围。刨坑、刨槽位置要准确，坑径根据根系、土球大小及土质情况而定，刨坑、刨槽要直上直下成桶型。挖坑时把表土和底土分别置放，不同的土质也分开堆放。不影响栽植。刨坑到规定深度后在坑底填底土。5.7.5苗木种植（1）种植前按照设计要求首先选择树冠丰满、分枝点高度及分枝方向合理、生长态势良好的树木。（2）植物以单株、成捆、大包或容器内装有一株或多株植物运到工地后，均分别系有清楚的标签，标明植物的名称、尺寸、树龄或其他详细资料。当不能对各单株植物分别标明时，标签内说明成捆、成包以及容器内的各种规格植物的数量。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（3）规则式种植保持对称平衡，行列种植树木在一条线上，相邻植株规格合理搭配，种植树木保持直立，在行道、行列树必须横平竖直，栽植时可按10或20株按规定位置准确的栽上一株作为对齐的依据，然后再分别栽植，注意观赏面的合理朝向。（4）种植带土球树木时，不易腐烂的包装物必须拆除。珍贵树种应采取树冠喷雾、树干保湿和树根喷生根激素等措施。种植裸根树木时，先在坑底松填约150mm厚表土。将种植穴底填土呈半圆土堆，置入树木至1/3时，轻提树根，使其充分接触土壤，随填土分层塌实。带土球树木必须塌实穴底土层然后种植塌实。（5）种植或群植时，由中心向外顺序退植。坡式种植时由上向下种植。落叶乔木在非种植时，根据不同的情况分别采取疏枝、环状断根或在适宜的季节起苗用容器假植等处理。苗木进行强修剪，剪除部分侧枝，保留的侧枝疏剪，保留树冠的1/3，同时加大土球体积。（6）种植按照设计图纸要求核对苗树木品种、规格及种植位置。种植前检查种植穴的大小及深度，不符合要求时修整种植穴。进行苗木根系修剪，将劈裂根、病虫根、过长根剪除，并对树冠进行修剪保持地上地下平衡。种植在阴天或雨前进行，为了提高成活率，栽植各种苗木必须带土球移植。土球规格大于树木胸径的15倍以上，挖土球时在大于土球20cm处进行挖掘，待基本挖成时，再进行整修，使其符合要求。为了防止土球散坨，土球在缠草绳前，最好用麻袋片包装住，而后包扎牢固。在进行装车，卸车时，轻拿轻放，防止损坏土坨。在运输过程中，要进行适当覆盖或喷水，以免植物水分蒸腾过度，影响成活。（7）散苗、裸根苗掌握随掘、随运、随栽植，尽量缩短根部的暴露时间，以利成活。栽植前要对裸根苗的根系进行修剪，剪口要平滑，带土球的苗和灌木应该将围拢树冠的草绳剪断。散苗时轻拿轻放，行道树顺路的方向放树苗，以免影响交通。散带土球的树木时，注意土球完整，尽量少滚动土球。运到现场的乔木高度应符合图纸要求。（8）挖坑时坑径大于土球60-80cm，便于种植时操作，栽植时分3-4次夯实，使土球和土壤密接。栽种完毕后，每株树木钉四根支撑，防止刮风而倒伏倾斜。（9）树木种植后浇水、支撑固定,在种植穴周围筑成10-15cm93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计的灌水土堰，土堰不得漏水。新植树木在当天浇透第一遍水，以后根据当地的情况及时补水。种植后每天浇水不少于3次。粘性土壤，宜适量浇水，根系不发达树种，浇水量较多；肉质根系树种浇水宜少。秋季种植的树木，浇足水后可封穴过冬。种植直5cm以上的乔木应设支柱固定。支柱应牢固，绑扎树木处应夹垫物，绑扎后树干应保持直立。攀缘植物种植后，应根据植物生长需要，进行绑扎或牵引。5.7.6苗木修剪（1）枝条截断时留外芽，剪口距留芽位置以上1cm。剪口平滑，不得劈裂。修剪直径2cm以上大枝及粗根时，截口必须削平并涂防腐剂。（2）具有明显主干的高大落叶乔木保持原有树型，适当疏枝，对保留的主侧枝在健壮芽上剪短。（3）无明显主干、枝条茂密的落叶乔木，对于干径10cm以上的树木，疏枝保持原型，对干径5~10cm的苗木，选留主干上的侧枝。保持原有树型进行剪短。（4）长绿针叶树，不修剪，只剪除病虫枝、枯死枝、过密的轮生枝和下垂枝。（5）用作行道树的乔木，定干高度大于3m第一分至点以下枝条全部剪除，分至点以上的疏剪或剪短，并保持树冠原形。（6）珍贵树种的树冠作少量疏剪。5.8季节性施工措施5.8.1雨季施工保证措施为保证工程质量，在施工组织设计中，充分考虑当地雨季分布情况和降水特点，注意合理安排施工顺序和重点工程项目的施工时间。混凝土工程尽量避开雨天；进入雨季前，对临时性排水、雨天后的施工层地面整修、运输道路维护等，预先列入计划并做好实施安排。具体措施如下：在雨季来临前，编制实施性的雨季施工计划，提交工程师审查批准后方可实施；随时保持现场排水设施的畅通并做好现场抗风雨措施；施工人员配备雨衣、雨鞋等防雨用品；做好施工用电的安全工作；93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计在底基层施工之前，完工的路基表面保持合格状态，雨季期间禁止车辆在路基或底基层上通行；雨季施工面层时，集中力量，分段铺筑，在雨前碾压密实；料场的材料用苫布覆盖，以防雨淋；雨后，上层作业前下层一定要干透，以保证上层施工质量；施工时，前后通讯保证畅通，若遇雨立即碾压，紧急收工，并将已拌和的混合料废弃；设专人注意收听天气预报，以正确指导施工；为防止在雨季底基层、基层、面层施工时，路槽表面、底基层或基层表面受雨淋，需一定时间晾晒后，才可提供工作面进行下道工序施工。我们采取在将要施工段落的下承层表面，雨前先覆盖好塑料薄膜的方法，这样雨后撤掉塑料薄膜即能施工，减少了雨季对施工工期带来的影响；雨季浇捣混凝土应及时和气象站联系，有大雨时不准浇捣混凝土，并需同商品混凝土供应商联系，抢在晴天突击供给较大方量的混凝上进行浇捣；要充分做好运输混凝土的劳力准备，使浇筑、振捣等各工序间隔缩短，若中间下雨，应盖上蓬布继续施工，必须完成一个节段的混凝土施工后再停止浇筑，避免发生纵向冷缝；切实做好避雷装置和防漏电措施。雨季挖土挖到近基坑底时，应多听气象报告，若有雨，则不宜挖底层土至基底标高，应抽无雨间隙在挖基底土的同时紧跟着浇捣混凝土垫层；在雨天，基坑底两侧的排水沟和集水坑应加大、加深，以适应大体积抽水的需要，尽量做到雨停基坑内无积水；雨季、台风季节对基坑作业，脚手架、缆风索、支撑均应加强，严加检查，防止危险；汛期密切观测水位变化，必要时掘开围堰留出40m宽的通水口确保防汛要求。5.8.2冬季施工安排本工程跨越季节性强，在冬季施工中要保证质量必须采取相应的技术措施。（1）冬季施工做好在野外施工的职工保暖工作，确保施工人员不被冻伤；（2）冬季风大干燥，做好防火工作。在冬季来临之前进行一次防火安全大检查，发现有隐患及时采取整改措施防范于未然；（3）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计如果沥青混凝土面层施工在冬季施工，沥青混合料运输要做好保温措施，根据沥青摊铺机的摊铺能力安排合适的运输车辆数量，防止大量的运料车在摊铺机前停留或运料能力不足，造成摊铺机等料，保证沥青混合料摊铺温度符合规范要求；最低气温低于5℃，沥青面层不安排施工。（4）在温度达5℃以下时不宜浇捣混凝土；混凝土在终凝前温度不得低于4℃，因此要适量减小水灰比，增加混凝土搅拌时间。要缩短工序间隙，并在模板边预设测温孔，随时测定内温。还要准备好足够的覆盖物，浇捣完成后及时覆盖，尤其在迎风面更应覆盖严密，模板外侧也需盖好；（5）在下雪天，混凝土表面应及时清扫积雪，防止积雪冻融时吸取混凝土中热量；（6）在混凝土施工前应及时和气象站联系，如有特大寒流来临，应改期浇捣混凝土，若在浇捣好后遇特大寒流侵袭，则应采取烤火保温等特殊措施；5.8.3夏季施工措施（1）夏季施工的特点是气候干燥，水分蒸发快，路面面层容易产生收缩裂，为此，应设法防止阳光暴晒，减少水分的蒸发。合理安排人工，使整个工艺操作的时间加快，及时完成，并及时覆盖和保湿养生；（2）做好防暑降温的工作，保证施工人员的人身安全和确保施工的连续性；（3）夏季施工的特点是气温高，水分蒸发快，混凝土表面容易产生收缩裂缝。为此，应设法防止阳光暴晒，减少水分的蒸发，在运输混凝土时需覆盖，整个工艺过程要短，及时浇筑，并应及时覆盖和湿润养护。尤其在高温时更要加强养护，保证质量；（4）在夏季施工中，应和监理工程师商定，尽量利用下午6时至次日上午10点之间来浇筑，避开高温浇捣。要准备好足够的覆盖工具，并在必要时采用遮阳棚架设在混凝土浇灌地段，防止阳光直晒。6、计划总工期及工期保证措施6.1施工工期本子项工程计划开工日期为2016年4月1日（实际开工时间以监理工程师签发的开工令为准），建设工期24个月。6.2施工进度计划施工准备：2016.3.1~2016.3.31道路工程：2016.7.11~2017.11.1593 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计管道工程：2017.1.1~2017.5.15桥梁工程：2016.4.1~2017.7.31施工进度计划安排详见附表一《施工总体进度计划》。6.3工期保证体系及保证措施6.3.1工期保证体系成立以项目经理为核心的保证工期管理机构，并明确职责：项目经理：负责根据项目部的工程进度报告以及工程的实际情况，进行内外、上下协调沟通，按照合同要求，合理调配和整合劳力、机械等资源，对工期目标的实现负最终责任。项目总工程师及其下属职能部门：负责根据工程的实际进展情况，对照合同和业主的要求，运用网络技术和统筹法，对工程进度进行评估，编制工程进度报告，对进度计划进行调整；依据调整后的计划，做好与相关单位的接口协调工作；对施工生产提供技术支持。项目副经理及其下属职能部门：负责根据工程进度计划编制调整物资供应计划，调配力量，组织施工，确保工期目标的实现。工期保证体系框图6.3.2工期保证措施93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计为了尽量减少施工进度受其他各种外部因素影响，确保工程进度计划的实现，特制定一种对施工总进度计划进行有效调整的方案，即推行工程安装施工进度周计划。施工进度周计划由各专业负责人在每周末编制各专业“下周计划”，计划内容详细到每个工作面、每个系统、每个施工点、并在周末与总进度计划作比较。施工进度周计划的编制过程是发动群众、统一思想、统一目标、统一行动的过程，其最重要的是落实执行，实现进度总目标。具体施工进度周计划在工程实施过程中编制。6.3.3施工准备保证工期措施组织强有力的项目经理部，选派有高度责任心、技术全面的复合型人才作为项目经理部管理人员。集中各专业技术骨干，组织素质过硬的施工队伍上线施工。摸清现场设施情况，及时与业主协调配合，并和前期施工单位达成施工配合协议，确保施工按计划进行。施工生产安排计划时必须掌握好物资到货情况和供货时间，在施工工序不影响的情况下，合理安排施工生产，及时调整施工计划，让设备、材料等人安装而不是施工安装人员等设备、材料，合理作好各道工序、设备、材料安装的衔接工作。6.3.4技术管理保证工期措施做好图纸审核，现场初测，施工前定测，编制实施性施工组织设计及各工序的施工工艺标准等工作，并对施工人员进行岗前培训、施工图技术交底等工作。精心组织施工，按计划实施施工组织设计的进度安排，利用网络控制技术，在施工条件发生变化时及时调整关键工序的相关要素。严格按照设计文件、施工规范、技术操作规程和有关质量验收评定标准进行施工，及时向业主提报年、季、月施工生产计划及各种统计、安全、质量报表。运用新工艺、新技术，提高施工进度和质量；利用先进的测试手段进行设备的测试调整工作。6.3.5物资供应保证工期措施提前做好工地料库建设，形成接收、存储材料设备的能力，以满足施工人员进场的要求。抓好材料、器材、设备的接收、检验、入库等工作，满足开工需要。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计抓住物资设备供应，保证优质足量、准时，满足施工进度要求。材料、设备不能按期到货时，主动派专人专项落实，以免影响工期。根据施工进度要求，编制月、旬、周物资供应计划，并根据施工的实际进度情况，及时修正供应计划。6.3.6机械设备管理保证工期措施机械设备按计划进场。严格执行施工机械设备安全操作技术规程和“三级保养”制度，经常检查施工机械设备使用情况，消除设备隐患，使机械设备安全、高效、低耗地运转。组织足够的、性能优越的、技术状况良好的施工机械设备进入工地，科学的调度使用。6.3.7施工管理保证工期措施编制工程总进度计划，以工程总进度为主线，以分项工程进度和月度计划为各阶段控制点。每周定期召开各作业班组的进度协调会议，根据检查落实情况，调整实施进度计划，及时调整安排，对关键项目的工序进行科学调控，使工程的各工序处于可控之中。编制旬作业计划，做到长计划短安排，并明确安排各施工单位穿插工作时间，施工场地和空间，从而做到以旬保月，落实月度阶段控制点，以各控制点保总进度。加强施工管理，及时调整施工环节，解决影响进度的问题，随时根据施工进度、材料供应等问题调整优化施工方案，定期进行工程成本分析。制订科学施工方法、措施，采用先进的操作技术，先进的施工工具，提高劳动生产率。当有可能不能按期完成施工计划时，立即采取措施，增加施工力量或设备，以加快施工进度，满足进度计划要求。加强内部管理制约，做到文明有序，对施工队延误工期采取经济措施。由于延误工期造成下工序加班赶班工的费用，应由延误工期方承担，确保各阶段的控制点能按期完成。实行项目法施工管理，强化激励约束机制，奖优罚劣，竞争上岗，最大限度地调动全体施工人员的积极性和创造性，确保工程按期完成。严格定额管理，充分调动广大职工的积极性和创造性，采用先进施工方法，最大限度提高劳动生产率和施工机械设备的利用率。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计均衡组织生产，协调施工，做到工期与质量并重，进度与工期统筹区段进度均衡，控制工程优先的原则，组织好各工序的施工。加强交叉施工的配合，重点部位派专人盯守；争取各有关单位的大力配合。全面推行方针目标管理。按照系统工程管理的方法，运用网络技术，强化组织协调，对整个工程实行动态管理。根据工程施工环境，随时优化施工方案和改进施工方法，充分发挥我方的“资源”优势，为业主提供全方位的服务。力争提前进入施工场地，施工中采用交叉、平行施工方法，合理组织施工流程，采用“小班组，多个作业面”的施工方式施工。协助业主作好征地拆迁工作，减少施工干扰。6.3.8计划管理保证工期措施在施工计划执行过程中，要经常地（定期和不定期）收集现场实际进度情况，为计划调整提供依据。施工进度实行动态控制。对影响工期的各种复杂因素，均应予以充分的估计和预留充分的调整时间。对因各种因素而影响的工期，必须制定赶工计划，加大人力、设备、材料等的投入。每周召开一次生产例会制度，检查上次例会以来的计划执行情况，布置下次例会前的计划安排。对拖延工期的工作内容找出原因。并及时采取有效措施保证计划完成。7、劳动力、机械设备配置计划及材料组织管理7.1劳动力组织根据方案实施要求及施工进度和劳动力需求计划，集结施工队伍，组织劳动力分批进场，并建立相应的领导体系和管理制度。我们对劳务施工人员所需生活后勤已经作了充分的考虑，可保证满足施工需要。工程人员动员周期为3天，设备动员周期为7天。7.2劳动力计划和拟投入本工程主要设备计划结合我方所制定的施工技术方案、总体施工进度计划，并综合考虑各种外界因素对本工程的影响。编制各阶段劳动力计划和拟投入本工程的主要设备计划。劳动力计划安排具体见附表二《劳动力需求计划表》。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计机械设备计划安排具体见附表三《拟投入本工程的主要机械设备计划表》。7.3设备、人员、材料进场方法本工程位于余姚滨海新城最北端，经现场踏勘，周边道路完善通畅，所以本工程的中小型施工机械、设备、材料进场方便，大型施工机械、设备、材料也可通过周边道路直接进入施工现场。施工机械设备由我公司机械管理部门统一组织，本着就近调入的原则，保证在计划的时间及时进场。自行式机械由驾驶员驾驶直接开到现场。大型路基设备、水泥稳定碎石拌和及摊铺设备、桥梁桩基础施工设备由平板拖车运至施工现场，其他小型设备由汽车运至施工现场。7.4机械设备的保障措施（1）机械设备管理机构设置工程管理部设置物资设备岗位，设专人负责机械设备的管理、使用、维修、保养等工作。配备有经验丰富和技术熟练的专业机械技术人员，负责对施工机械设备进行日常管理。（2）管理制度采取技术、经济、组织及合同措施保证施工机械设备合理使用，提高施工机械设备的使用效率，延长机械设备使用寿命。加强机械设备、油料、配件使用计划管理，建立严格的采购、保管、领用审批程序。加强对施工机械监督检查，严禁违章作业、超负荷、不合理使用机械，提高机械设备的完好率和利用率。操作人员实行持证上岗制度，严格执行安全技术操作规程，确保机械正常运行。冬季施工做好机械的防寒、防冻工作，严格执行换季保养制度。施工过程中更换机械设备或施工结束后设备退场，书面报监理工程师批准。（3）设备维护、维修组织及措施关键设备有故障处理预案和备用设备，一旦发生故障，马上启用备用或替代设备。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计准备足够的设备易耗易损配件。设专职专业的设备维修班组，随时维修、定期保养，确保设备完好正常。经理部设置机械设备维修小组，该小组隶属机械技术员领导。该小组的职责是负责所有设备的日常保养及维修工作。维修小组每日对关键设备进行检查和日常保养。建立设备检查维修台帐，对每天检查、维修和设备状况分别进行记录；购置、配备一定的易损件，及时更换，确保设备正常运转；与设备厂家建立良好合作关系，选送技术人员到厂家培训，使维修人员对设备机械性能有较好了解。并加强与厂家联系，及时解决维修小组解决不了的故障，确保设备的正常运转。（4）机械设备的配套使用为充分发挥机械设备的性能，进行机械选型配备时，将若干在主要参数方面彼此协调一致的机械设备组成专门的机组，配套施工。正确选择机械“成套机械”充分发挥机械的群体效能，可以使施工机械化达到理想的效果。各单机在施工过程中应用机动，便于操作，性能可靠稳定，以保持生产连续，使整体综合配套保持高速度和高效率。7.5材料组织材料的供应是施工进度保证与质量保证的关键，为使本工程能顺利施工，达标创优，建立材料采购、取样、订货、运输、验收和入库使用程序，保证材料质量达到工程优质目标，对各种材料要求如下：（1）开工后根据进度计划编制相应的材料供应计划。（2）材料采购实行多个渠道取样进行比较，并经业主与监理方认可后签订供货合同，同时做好材料的各种相关试验。（3）各种材料按工程进度提前进场或入库，材料按计划日程表进场。（4）对所有材料进场组织检验和办理验收手续，整个材料采购计划严格按质量体系采购控制制度严格执行。（5）钢材分批检查出厂合格证、按规范要求进行质量检验。8、工程质量保证体系及保证措施8.1质量保证体系网络建立以项目经理为核心、项目总工程师具体负责的质量管理网络，加强对质量工作的组织领导，强化质量意识。质量保证体系框图如下图所示：93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计质量保证体系框图8.2质量管理体系实施细则为了优质、高速完成本合同段工程，特相应制定了以下措施：质量管理体系实施三级管理。第一级为具体操作班组质量员；第二级是项目质量负责人，质量工程师具体实施，负责对第一级管理人员的外场监督检查和内业资料的收集、整理和汇总，并负责内业资料的归档工作；第三级为项目总工程师负责，工程部具体实施，对第二级管理人员监督检查。8.3工程质量管理措施（1）承接工程后，详细阅读建设单位提供的工程建设大纲和地下管线、邻近构筑物等图纸资料、设计单位提供的工程地质勘察报告、工程设计图纸和技术文件、监理单位提供的工程监理大纲和有关文件。（2）工程实施前，对参与本工程施工的现场施工技术负责人、施工员、班组长直至每一位操作工人作层层技术交底和质量交底。工程实施时，每道工序都要严格按图施工，不折不扣地执行有关施工与验收规范和建设单位的技术规定。每道工序完毕，先由施工队初验，合格后再由项目组质量员会同建设单位代表和施工监理正式验收，获准后方可进入下道工序。（3）对工程所用原材料及商品混凝土必须有完整的质保书、现场来料试验记录及复试。设立现场标准试验室。认真填写各类原始报表和“隐蔽工程验收报告单”。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计8.4完善各种质保制度的措施经常组织施工人员认真学习图纸，领会设计和施工组织设计的意图，做好施工技术交底工作，建立技术交底卡。每道工序进行交底，重点工序重点交底，使所有的施工技术人员熟悉技术要求，掌握质量标准并严格按操作规程和施工组织设计来进行施工。加强施工班组的管理，开工前对施工班组进行全面的技术、质量交底，成立QC小组，经常组织员工参加各类质量活动，提高施工班组的质量意识。尊重业主和现场监理，自觉接受监理工程师的监督指导，未经监理同意不得进行下道工序的施工。加强自检、互检制度，完善验收体系。物资供应的质量保证贯穿于组织货源、采购、运输、进库、发放及施工使用等全过程，要求层层把关。对工程所用的钢材、水泥、砂石料及其他成品或半成品须有完整的质保书，并做好这些原材料的抽样复试工作，要求资料准确齐全后交监理验收通过。对施工中的混凝土施工，或者混凝土预制件施工必须在施工前做配合比、坍落度等试验，根据配合比挂牌施工，由试验室对不同龄期的混凝土试块强度进行试压，报告交现场监理审核。对外加工构件，项目部要安排专人到现场进行质量验收，对外购成品件须征得监理同意认可，并对重要的指标进行必要的复测。外加工构件出厂时应有合格证。施工队必须认真做好自检、互检资料，隐蔽工程验收单，分项、分部工程等内业资料，办好各种签证手续，并完善上、下道工序的交接手续，保证工程施工的质量，工程竣工后要及时做好内业资料的归档工作。8.5工程实施前质量保证措施（1）认真组织设计图纸会审，使本工程的施工技术人员领会设计意图。通过设计图纸会审，提出对设计文件的意见或建议，以保证设计意图的顺利实施。（2）编制完整性、指导性、可行性的施工组织设计（施工方案），并报请上级部门和有关单位审批，科学地指导施工。如因施工条件有较大变化，需变更原施工组织设计时，必须重新编制并报批。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（3）依据设计文件、经审批的施工组织设计（施工方案）及相关的施工规范和质量检验标准，在各工序开始前逐级进行技术交底，明确使用的规范、标准、施工要点、质量要求及所需交接的工序。8.6工程实施过程中质量控制措施（1）每道工序都要严格按图施工，执行有关“施工与验收规范”和相关技术规定。（2）施工过程中工序交接检验及质量控制：加强自检，互检工作，实行三级（作业班组、质量部门、现场监理工程师）检验制度。施工过程中工程质量检验流程图如下图所示:8.7成品保护措施（1）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计凡工程需用的成品、半成品、构配件及设备等严格按质量标准采购，各类施工材料到现场后由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题及时书面通知总承包人，并与供货商联系，经总承包批准后采取退货措施。（2）合理组织材料供应和材料使用并做好储运、保管工作，在材料进场后应安排当的堆放场地及仓贮用房，指定专人妥善保管，并协助做好原材料的二次复试取样、送样工作。（3）对于施工主材应加强取样工作，对每批进场水泥必须取样进行安定性及强度等物理试验；钢筋原材料必须取样进行拉伸、弯曲等物理试验（若有进口钢筋还需进行化学成分分析及可焊性试验）；所有防水材料必须进行取样有关指示复试；对混凝土及砂浆的粗细骨料必须进行取样分析，所有原材料均须取得合格的试验证明方可投入使用，坚决不在工程中使用不合格材料。（4）所有材料供应部门必须提供所有所供产品的合格证按规程要求必须的抽样复试工作，质量管理人员对提供产品进行抽查监督，凡不符合质量标准、无合格证明的产品一律不准使用，并采取必要的封存措施，及时退场。8.8缺陷责任期内对工程的修复及维护（1）工程竣工验收后，在责任期内按期进行回访，对出现的缺陷，立即组织人员、设备进行修复。（2）修复人员由经理部及各工区中施工经验丰富，责任心强，参加本项目的建设，对本工程熟悉的人员组成。（3）对工程还需修复的项目，按工程师的要求在最短的时间内完成。（4）缺陷责任期内，按业主要求定期对需要维护的工程进行维护。9、安全生产保证体系及保证措施贯彻《职业健康安全管理体系要求》（GB/T28001-2011），根据我公司《质量、环境、职业健康安全管理手册》、《质量、环境、职业健康安全程序文件》，建立安全管理体系。详见《安全保证体系框图》。9.1安全生产保证体系安全保证体系框图如下图所示93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计安全保证体系框图9.2安全生产责任制贯彻执行安全生产方针，实行安全责任制。（1）项目经理为安全施工的总责任人。（2）分管生产的项目副经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。（3）项目总工负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。（4）施工员对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。（5）工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。（6）各专业人员负有岗位的安全职责。（7）每个施工人员均有安全职责。9.3安全教育工程实施前，对参与本工程施工的全体职工（包括外包工）进行安全生产的宣传教育，组织职工学习有关于安全生产的规定、条例和安全生产操作规程，并要求职工在施工中严格遵守有关文件的规定。安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两个阶段。（1）93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计项目经理、施工现场施工员、安全员经安全岗位培训，考核合格，持证上岗。（2）新工人进入施工现场前完成三级安全教育，完成安全基本知识、法规、法制教育，现场规章制度和遵章守纪教育，本工种岗位安全操作及安全制度纪律教育等。（3）施工现场作业人员安全教育：进场安全教育、节假日前后安全教育、季节性安全教育（如高温、汛台、低温等自然变化）。（4）特种作业人员的安全教育：对特种作业人员进行安全教育，经培训、考核，取得劳动局核发的“操作证”后持证上岗；施工现场中小型机械操作人员经培训考核，取得教育培训中心核发的“操作证”后持证上岗。9.4安全技术交底技术负责人在安排生产任务的同时，结合分部、分项施工的特点，实施安全技术交底，操作人员签证认可，并保持记录。（1）施工员或安全员对“班组安全员”进行安全监控职责范围交底。（2）根据授权范围，项目管理人员在签署“动火证”的同时，对“动火监护员”进行安全交底，明确监护职责和监护范围，“动火监护员”签字认可，并保持记录。9.4安全生产管理安全生产管理是项目管理的重要组成部分，是保证生产顺利进行，防止伤亡事故发生而采取的各种对策。它既管人又要管生产现场的物、环境。（1）认真贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，结合我公司实际和本工程特点，组成由项经部经理、项经部专职安全员、施工队和班组兼职安全员以及工地安全用电负责人参加的安全生产管理网，全面执行安全生产责任制，抓好本工程的安全生产工作。（2）在编制工程施工组织设计时，把安全生产列为主要内容之一，针对本工程特点和各施工面的实际情况，研究采取各种安全技术措施，改善劳动条件，消除生产中的不安全因素。（3）施工现场的安全设施搭设完毕以后，必须经过验收合格挂牌后方可投入施工使用。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（4）工程实施前，对投入本工程施工的机电设备和施工设施进行全面的安全检查，未经有关安全部门验收的设备和设施不准使用，不符合安全规定的地方立即整改完善。并在施工现场设置必要的护栏、安全标志和警告牌；（5）工程实施时，严格按照经公司总工程师和项目监理审定的施工组织设计和安全生产措施的要求进行施工，操作工人必须严守岗位履行职责，遵守安全生产操作规程，特种作业人员应经培训，持证上岗，各级安全员要深入施工现场，督促操作工人和指挥人员遵守操作规程，制止违章操作、无证操作、违章指挥和违章施工。（6）工程实施时，每周召开一次安全例会，检查安全生产措施的落实情况，研究施工中存在的安全隐患，及时补充完善安全措施。（7）安全检查①项目部每周召开安全例会和每周安全例行检查，由安全员实施。②班组每天进行上岗安全检查、上岗安全交底、上岗安全记录和每天一次的安全讲评活动。③在节假前后、汛台期间、高温季节组织施工用电、防汛、防台和高温的专项安全检查。10、文明施工措施及工程污染防治10.1文明施工责任制为了全面落实创建文明工地的要求，本工程实行文明施工责任制，项目经理部经理为本工程的文明施工责任人。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计10.2文明施工体系网络10.3文明施工措施在编制施工组织设计时，把文明施工列为主要内容之一，制订出以“方便人民生活，有利生产发展，维护市容整洁和环境卫生”为宗旨的文明施工措施。在工程开工前，将详细的文明施工管理措施呈报给项目监理批准，并指派专职人员负责文明施工的日常管理工作。（1）全面开展创建文明工地活动本工程施工全过程中将全面开展创建文明工地活动，切实做到“两通三无五必须”。（2）工地宣传在工地四周的围墙建筑物、宿舍外墙以及其它地方，必须有反映企业精神、时代风貌的醒目宣传标语，工地内设置宣传栏、黑板报等宣传阵地，及时反映工地内外各类动态。施工人员遵守市民“七不”规范。（3）场容场貌我们将按浙江省市文明施工管理的规定，采取有效措施将施工区域和非施工区域明显地分割开来，并在工地四周设置连续、密闭的围墙或围护。A、场地围墙围墙的高度不低于2.0m；93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计围墙所使用的材料应稳固、整洁、美观并得到项目监理的批准。应负责维修养护临时围墙，以保证设施完好。一旦工程结束，施工单位应负责拆除这些临时围墙。B、施工铭牌在建设工程工地的主要出入口和项目监理指定的位置设置施工铭牌（七牌二图）。施工铭牌必须在整个施工期间保护完好，醒目，并在竣工后拆除。（4）现场管理实行施工现场平面管理制度，各类临时施工设施、施工便道、加工场、堆物场和生活设施均按经审定的施工组织设计和总平面布置图实施；如因现场情况变化，必须调整平面布置，应画出总平面布置调整图报上级部门审批，未经上级部门批准，不得擅自改变总平面布置或搭建其它设施。施工区域或危险区域设醒目的安全警示标志，并定期组织专人检查。工地主要出入口设置交通指令标志和警示灯，保证车辆和行人的安全；A、施工现场设置以明沟、集水池为主的临时排水系统，施工污水经明沟引流、集水池沉淀滤清后，间接排入下水道；同时落实“防台”、“防汛”和“雨季防涝”措施，配备“三防”器材和值班人员，做好“三防”工作。B、工程材料、制品构件分门别类、有条理地堆放整齐；机具设备定机定人保养，保持运行整洁，机容正常。C、加强土方施工管理，挖出的湿土先卸在场内暂堆，沥干后再驳运外弃，如湿土直接外运，则使用经专门改装的带密封车斗的自卸卡车装运湿土，防止湿土如泥浆沿途滴漏污染马路。D、设立专职的“环境保洁岗”，负责检查、清除出场车辆上的污泥，清扫受污染的马路，做好工地内外的环境保洁工作；（5）工地卫生A、生活区设置醒目的环境卫生宣传标牌责任区包干图。现场“五小”设施齐全、设置合理。B、除四害要求：防止蚊蝇孳生，同时要落实各项除四害措施，控制四害孳生。生活区内做到排水畅通，无污水外流或堵塞排水沟现象。有条件的施工现场进行绿化布置。C、宿舍：宿舍统一使用36伏低压电，日常生活用品力求统一并放置整齐，现场办公室、更衣室、厕所等应经常打扫，保持整齐清洁。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计D、生活垃圾：生活垃圾要有容器放置并有规定的地点，有专人管理，定时清除。E、食堂卫生：食堂内应整齐清洁，食堂四周应做到场地平整、清洁、没有积水；有条件的食堂要设密封间和配置纱罩。食物盛器要有生熟标记；每年5月到10月底，中、夜两餐加工的食品都要严格消毒，使用的代价券必须每天消毒，防止交叉污染，现场茶水供应、茶具消毒，要符合卫生要求；炊事员必须每年体检，持有健康证和卫生上岗证，持证上岗；炊事人员必须做到“四勤”、“三白”保持良好的个人卫生习惯；达不到“三专一严”及无地区卫生防疫站许可证的食堂，一律不准供应冷面、冷馄饨、冷菜等。F、现场巡回医疗点，做好对职工卫生防病的宣传教育工作，针对季节性流行病、传染病等，要利用板报等形式向职工介绍防病、治病的知识和方法；医务人员对生活卫生要起到监督作用，定期检查食堂饮食等卫生情况。工地上配齐更衣室、食堂、医务室、浴室、厕所和饮用水供应点等生活设施，并制订卫生制度，定期进行大扫除，保持生活设施整洁卫生和周围环境整洁卫生；10.4工程污染预防措施结合本工程实际情况，可能对本工程产生污染源的主要有：①建筑施工噪声污染，②建筑粉尘污染 ，③大气污染，④水污染，⑤固体废弃物污染，现针对各污染源作防污染措施计划，详叙如下： 10.4.1建筑施工噪声污染防治 （1） 限制作业时间。原则上禁止夜间（晚10 时至次日6 时）施工， 夜间禁止使用打桩机、打夯机、搅拌机、振捣棒、电锯等建筑设备。加强运输车辆的管理，建材等运输尽量在白天进行，并控制车辆鸣笛。确因建筑工艺需要及其他特殊原因须在夜间施工的， 如抢险、混凝土浇注等，应提前按分级管理权限报请环保部门批准， 办理《夜间施工许可证》。（2）强噪声设备应有降噪措施， 电锯、搅拌机应设置隔音间。卷扬机、打桩机、振捣棒等应选用低噪音型；（3）不断更新、采用先进设备。施工现场的强噪声机械， 如搅拌机、电锯等， 可以设置隔音作业棚， 以减少强噪声的传播； （4）严格控制人为噪声， 对施工噪声超过环境噪声排放标准的， 93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计应按照国家和地方相关法规缴纳超标排污费。 10.4.2建筑粉尘污染防治（1）施工现场内便道、加工场等作业场地硬化处理，每天洒水，用水消除粉尘，并及时清理工作现场的落地粉尘。（2）施工现场出入口两侧设置车辆冲洗台和冲洗设施，运输车辆驶出工地前，要冲洗清扫车轮、车体，严禁车辆带泥上路。对运输沙石、灰土、工程土、渣土、泥浆等散体物料的车辆，要求其必须采用密闭措施，严防沿路抛散，并规定专用的路段进行运输。（3）指定地点堆放黏土、沙、石等散体堆放物料，并采取挡墙洒水、覆盖等措施，以防止产生粉尘。易产生粉尘的水泥等材料应当存放在库房内或密闭容器内。施工现场设置搅拌机的施工单位必须配备降尘防尘装置。（4）出现四级及四级以上大风天气时，禁止进行拆除工程施工、土方施工、建筑垃圾及土方等车辆的运输。拆除工程施工过程中，应当采取喷淋压尘措施，对建筑垃圾应在规定时间内清运完毕。控制土方开挖、存留和运输时间，并采取覆盖、酒水等防治措施，装卸建筑垃圾时，严禁凌空抛散、乱倒乱卸，防止二次扬尘的污染。（5）在施工材料的选择上，尽可能多采用节能环保的材料。对于主体混凝土结构，采用商品混凝土，减少水泥浪费和粉尘污染 （6）做好个人防护。在防尘措施不健全的情况下，施工人员、环卫工人、行人要采取相应的防护措施，正确穿戴专用的口罩、帽子和眼镜，使用防护用品，避免空气中的施工粉尘进入人体，对人体健康造成危害。（7）采用新工艺、新技术，在缩短工期的同时，从根本上减少粉尘的产生，以达到保护环境和人体健康的目的10.4.3大气污染的防治（1）实施散装运输各种建筑材料、建筑垃圾、渣土的车辆不应装载过满， 应使用封闭式车厢， 以避免物料散落造成扬尘。驶出建筑工地的运输车辆， 必须消除车轮上的泥土， 严禁带泥上路；（2）装卸渣土、沙等物料严禁凌空抛撒。建筑垃圾的转运必须通过楼梯或垂直运输机械转运， 禁止从建筑物高处向下倾倒； 93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计（3）施工便道硬化处理，以减少道路扬尘， 并及时清扫洒水； （4）水泥、白灰等易扬尘材料必须密闭存放。土堆、料堆、渣堆必须使用密目丝网覆盖， 拆迁工地要随拆随洒水、压尘。非雨天定时洒水抑尘， 保持地表土壤水分， 控制地表扬尘； （5）严禁在工地焚烧废弃材料； （6）混凝土在进行现场搅拌砂浆、混凝时，应尽量做到不洒、不漏、不剩、不倒；混凝土搅拌应设置在棚内，搅拌时要有喷雾降尘措施； （7）当风速过大时，应停止施工作业，并对堆存的砂粉等建筑材料采取遮盖措施。10.4.4建筑施工中水污染防治 （1）加强对生活污水的管理，尤其是厕所污水必须排入化粪池，禁止直接排入环境； （2）施工场地产生砂石清洗水、混凝土养护水、设备水压试验水及设备车辆洗涤水等不得随意排入水体，导入事先设置的简单沉淀池进行沉淀、无毒处理后方可排放； （3）对各类车辆、设备使用的燃油、机油、润滑油等应加强管理，所有废弃脂类均要集中处理，不得随意倾倒，更不得任意弃入水体内； （4）对于存放油料和危险化学品的仓库和墙面要做防渗漏的特殊处理，使用和保管要专人负责，防止油料的跑、冒、滴、漏，污染水体和土壤。10.4.5固体废弃物污染防治 （1）选择弃土场时征得场地管理单位的同意；弃土场应避开建筑物、围墙和电力架空线路等；弃土不得妨碍各类地下管线、构筑物等的正常使用和维护，不得损坏消火栓等设施；弃土场堆土应及时整平，并应采取防扬尘的措施。（2）永久、临时工程的取弃土、砂石料的采备，严格按设计文件指定的位置、规模进行施工，严禁侵占河道，使用完毕后，按设计文件要求采取平整、平铺卵（碎）石处理。（3）施工前，加强对全体员工的环保意识教育，包括《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水污染防治法》、《中华人民共和国水法》、《中华人民共和国93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计土地管理法》及地方有关法规、规章，施工中挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式，提高全体员工对环保重要性的认识，并制定相应的责任制和奖惩制度，把环保工作落到实处。（4）开挖严格控制开挖尺寸，少扰动土体，维护好自然地形地貌，防止引发地质性灾害。（5）施工过程中有效控制弃土，配备管理人员对渣土垃圾的处置实施现场控制。11、事故处理应急预案11.1组织机构及职责11.1.1组织机构由项目部成立应急响应指挥部：组长：焦开全副组长：陈进、杨勇成员：项目部各部门人员11.1.2主要负责人通讯录焦开全：13456184431陈进：18912254628杨勇：1367153696711.1.3主要职责组长职责：（1）准确掌握事故动态，正确制定抢险方案，执行有效处理措施，控制事故蔓延发展。（2）及时向有关领导汇报。（3）保护事故现场。 副组长职责：协助组长工作。 成员职责：执行组长、副组长命令。11.1.4社会救援联系方式医疗急救电话：120治安报警电话：110火警电话：11993 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计11.1.5主要医院医院名称地址电话余姚市人民医院城东新区城东路800号0574-62619243余姚市第二人民医院学弄路49号0574-62704177余姚市第三人民医院梨洲街道西石山南路112号0574-62827723余姚市中医医院阳明东路175号0574-62673581惠爱医院低塘街道历山光明西路59号0574-6224589611.2事故应急措施11.2.1中暑（1）患者速离高温现场到阴凉处，同时垫高头部，解开衣裤，以尽快散热。（2）在病人头上经常更换凉水毛巾,以及冷水淋浴或酒精搽身。（3）轻度中暑病人可喝一些淡盐水或藿香正气水等防暑药解暑。（4）对于重症中暑病人，要立即拨打120电话，以求助医务人员紧急救治。11.2.2触电（1）现场人员应当机立断地脱离电源，尽可能的立即切断电源（关闭电路），亦可用现场得到的绝缘材料等器材使触电人员脱离带电体。（2）将伤员立即脱离危险地方，组织人员进行抢救。（3）若发现触电者呼吸或呼吸心跳均停止，则将伤员仰卧在平地上或平板上立即进行人员呼吸或同时进行体外心脏按压。（4）立即拨打120向当地急救中心取得联系（医院在附近的直接送往医院），应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应。（5）立即向所属公司、集团公司应急抢险领导小组汇报事故发生情况并寻求支持。（6）维护现场秩序，严密保护事故现场。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计11.2.3火灾（1）立即报警。当接到基地或施工现场火灾发生信息后，领导小组要立即拨打“119”火警电话，以便及时扑救火灾事故。（2）组织扑救火灾。当基地或施工现场发生火灾后，除及时报警以外，指挥小组要立即组织进行扑救，扑救火灾时要按照“先控制、后灭火；救人重于救火；先重点、后一般”的灭火原则。并派人及时切断电源，接通消防水泵电源，组织抢救伤亡人员，隔离火灾危险源和重点物资，充分利用基地或施工现场中的消防设施器材进行灭火。（3）协助消防队灭火。在自救的基础上，当专业消防队到达火灾现场后，火灾施工应急响应指挥小组要简要地向消防队负责人说明火灾情况，并全力支持消防队员灭火，要听从专业消防队的指挥，齐心协力，共同灭火。（4）现场保护。当火灾发生时和扑救完毕后，指挥小组要派人保护好现场，维护好现场秩序，等待对事故原因及责任人的调查。同时应立即采取善后工作，及时清理，将火灾造成的垃圾分类处理并采取其他有效措施，从而将火灾事故对环境造成的污染能降低到最低限度。11.2.4高处坠落（1）迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带；（2）保持呼吸道畅通，若发现窒息者，则及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，立即解开伤员衣领，消除伤员口鼻、咽、喉部的异物、血块、分泌物、呕吐物等；（3）有效止血，包扎伤口；（4）视其伤情采取报警直接送往医院，或待简单处里后去医院检查；（5）伤员有骨折，关节伤、肢体挤压伤，大块软组织伤都要固定；（6）若伤员有断肢情况发生应尽量用干净的干布包裹装入塑料袋内，随伤员转送；（7）预防感染、止痛，可以给伤员用抗生素和止痛剂；（8）记录伤情，现场救护人员边救边记录伤员的受伤机制，受伤部位，受伤程度等第一手资料；（9）立即拨打12093 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计向当地急救中心取得联系，应详细说明事故地点、严重程度、本部门的联系电话，并派人到路口接应；（10）项目指挥部接到报告后，立即在第一时间赶赴现场，了解和掌握事故情况，开展抢救和维护现场秩序，保护事故现场。11.2.5物体打击当发生物体打击事故后，抢救的重点放在颅脑损伤、胸部骨折和出血上进行处理。 （1）发生的物体打击事故，应马上组织抢救伤者，首先观察伤者的受伤情况、部位、伤害性质，如务员发生休克，应先处理休克。遇呼吸、心跳停止者，应立即进行人工呼吸，胸外心脏挤压。处于休克状态的伤员要让其安静、保暖、平卧、少动，并将下肢抬高约20度左右，尽快送医院进行抢救治疗。（2）出现颅脑损伤，必须维持呼吸道通畅。昏迷者应平卧，面部转向一侧，以防舌根下坠或分泌物、呕吐物吸入，发生喉阻塞。有骨折者，应初步固定后再搬运。遇有凹陷骨折、严重的颅底骨折及严重的脑损伤症状出现，创伤处用消毒的纱布或清洁布等覆盖伤口，用绷带或布条包扎后，及时送就近有条件的医院治疗。93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计附图一总体平面布置图93 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计附表一总体进度计划表编号工程名称持续时间开始时间结束时间编号工程名称持续时间开始时间结束时间1施工准备312016-3-12016-3-314.1老桥拆除302016-4-12016-4-301.1人员设备进场52016-3-12016-3-54.2栈桥施工572016-4-202016-6-151.2大临建设262016-3-62016-3-314.3桩基施工1082016-4-152016-7-312道路工程4932016-7-112017-11-154.3.10#台桩基472016-4-152016-5-312.1防洪导流渠开挖302016-7-112016-8-94.3.21#墩、2#台桩基612016-6-12016-7-312.2防洪导流渠回填202016-11-202016-12-94.4承台832016-6-102016-8-312.3清表、大堤挖运102016-12-102016-12-194.4.10#台承台212016-6-102016-6-302.4塘渣填筑162016-12-162016-12-314.4.21#、2#承台622016-7-12016-8-312.5堆载预压2702017-1-12017-9-274.5墩柱、盖梁772016-7-12016-9-152.6水泥稳定碎石基层102017-9-252017-10-44.5.10#台盖梁102016-7-12016-7-102.7沥青混凝土62017-10-102017-10-154.5.21#墩柱、2#盖梁372016-8-102016-9-152.8人行道342017-9-282017-10-314.6支架搭设及预压312016-9-102016-10-102.9路灯、绿化312017-10-162017-11-154.7分段主梁浇筑662016-10-112016-12-153管道工程1352017-1-12017-5-154.8主梁合龙362016-12-162017-1-203.1排水管道922017-1-12017-4-24.9拱肋、吊杆安装542017-2-162017-4-103.2给水、中水管道892016-12-162016-5-154.10支架拆除402017-4-112017-5-203.3其他综合管线1352017-1-12017-5-154.11桥面及附属722017-5-215017-7-314桥梁工程4872016-4-12017-7-3193 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计附表二劳动力需求计划表日期工种201620173月4月5月6月7月8月9月10月11月12月1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月主要管理人员162020202020202020202020202020202020202020测量工355555555555555555555机械操作工01010101010101010101010101010101010101010起重工036666666666666666666钢筋工102020202020203030302020202020202020202020架子工055555202010101010102020555555木工01515202020203030302020202020202020202020混凝土工01010101010102020202010101010101010101010张拉工00000000010101010100000000道路工550010100010105555555551010电工222222222222222222222机修工222222222222222222222潜水员020000000000022000000普工102020202020202020202020202020202020202020合计4811911512013013013516516517515014014015214212512512512513013093 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计附表三拟投入本工程的主要机械设备计划表机械设备名称规格型号额定功率（KW）或规格数量预计进场时间挖掘机EX300-51.4m3102016.3汽车吊100t22016.3汽车吊25t12016.5履带吊50t12016.4振动锤DZI9012016.3手拉葫芦1t、2t若干2016.4回旋转机GPZ-1522016.5冲击钻机HR-22022016.4泥浆泵3PNL108m3/h42016.4潜水泵Φ2”-Φ4”150mm52016.4空压机1.0m3/min22016.5插入式振捣棒HZ-50102016.5插入式振捣棒HZ-3022016.5预应力筋拉伸机YCW40042016.11预应力筋拉伸机YCW20042016.11真空泵SZ-222016.11钢筋加工机械22016.4木工加工机械22016.4推土机TS14088.3KW62016.6装载机ZL505m362016.6自卸车XC3320A18t若干2016.6汽车起重机QY2525t22016.6汽车起重机QY50100t22016.6摊铺机ABG42322016.6摊铺机福格勒180022016.6振动压路机BW202AHD18t42016.6双轮压路机CC52218t42016.6光轮压路机3Y10/1210~12t42016.6轮胎压路机BW20P11~21.4t22016.6空压机1.0m3/min82016.6洒水车EQ1458000L42016.6清水泵102016.6发电机200型200KW22016.393 中意（宁波）生态园基础设施PPP项目滨海新城滨海大桥建设工程总体施工组织设计93'