邢清线施工组织设计 2)

'省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程第一章编制依据和原则一、编制范围省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程K103+889－K113+396,全长10.507Km，主要工程内容：路基、防护、路面、桥梁、圆管涵等。二、编制依据1、本合同段招标文件及招标文件补遗书。2、邢台华腾公路设计咨询有限公司设计的邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程有关的设计图纸。3、我公司现有可投入本工程的施工技术力量和机械设备。4、中华人民共和国交通部《公路工程标准施工招标文件》(2009年版)(下册)、《公路工程质量检验评定标准》，《公路工程施工安全技术规程》等。5、工地现场踏勘以及自行调查工地周边环境条件获取的调查情况资料。三、编制原则1、遵循招标文件条款的原则。在编制施工组织设计的文字说明、图表时，严格按招标文件规定编制。2、遵循设计和规范、验评标准的原则。主要工程项目施工方法编写按设计要求，并执行现行施工规范和验收标准，合理组织施工，确保工程质量合格。3、坚持实事求是的原则。在制定施工方案时，充分理解设计意图，了解本合同段工程的重点、难点，结合本公司的实际施工经验，做到科学组织、合理安排、均衡施工，保质、保量、保工期、保安全地完成施工任务。4、加强施工全过程严格管理的原则。在各道工序施工中，严格执行监理工程师的指令，密切配合、严格管理。5、加强专业化作业和综合管理的原则。在施工组织方面，充分发挥专业管理人员和专业施工队伍的优势，采取综合管理手段，做到合理调配。第二章工程概况工程概况-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程1、本项目位于邢台市清河县境内，起点位于308国道，终点位于邢衡界。起点桩号为K102+889,终点桩号为K113+396全长10.507km。本工程公路设计标准为二级，设计速度为60公里/小时，路面宽度12m，断面组成为：路肩石2×0.3m+硬路肩2×2.20m+行车道2×3.50m,。路拱横坡1.5%，路肩石横坡为3.0%。路面结构为：4cm细粒式沥青砼+5cm中粒式沥青砼+18cm水泥稳定碎石+30cm二灰土，中桥两座，其中K103+832为4—20m先简支后连续小箱梁，K111+621.5为4—16m为先简支后连续空心板。本路段设计荷载：桥梁设计荷载为公路-I级。2、本工程主要工程量如下：2.1路基工程：路基挖方106972m32.2弃方运输105186m3、借土填方12556m32.3利用土方49437m3。2.4路面工程：（1）30cm二灰土底基层152040m2（2）18cm水泥稳定碎石基层143840m2（3）5cm中粒式沥青砼134790m2（4）4cm细粒式沥青砼131790m2。3．结构工程：桩基25根、20m小箱梁16片、16m空心板52片，圆管涵一座。第三章施工组织方案一、施工组织机构与施工任务划分根据施工任务需要和工程特点，本合同段实行项目经理部管理法施工。承建本项工程组建项目经理部，负责本合同段工程在实施过程中的施工组织管理与技术管理。项目经理部将设成矩阵式的施工管理体系，实行项目经理负责制，全面认真地履行合同的各条款，做到使业主满意。经理部设项目经理1人项目总工程师1人，下设工程部、机械部、质检部、材料科、综合办公室、试验室、水稳拌和站、。各部室职能为：工程部负责日常测量、施工技术、质量管理、实验工作、调度；质检部负责本工程的安全及工程质量的监督检查并配合好与工程监理的关系；合同管理部负责与工程相关的合同管理、计量支付工作、工程计划；机械部负责机械设备调配；材料科负责施工材料的购进；试验室负责与工程先关的实验及原材料检测；办公室负责处理日常事务。拌和站负责本工程的水稳拌合。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程二、施工总平面布置根据本合同段工程的实际情况，在本合同段应该布置的临时设施及施工场地主要有：施工便道、水泥砼拌和站、施工用电用水、生活及办公场所。1、临时设施的布置原则根据本合同段的地形地貌及沿线构筑物的分布情况，结合我公司确定的施工方案及机械设备配置，临时设施本着尽量利用现有便道，少占地，减少临时工程量的原则进行布置。本合同段的项目经理部计划设在施工范围内，以方便于全线的施工指挥和与外部联系。各构筑物所需的水泥砼采取集中拌制，计划全线设1处自动计量有三个料仓500T/h的拌和站。桥梁所需水泥砼用商品灰，拌和站位于K104+300道路旁边。弃土场地根据沿线的具体情况进行安排布置。三、设备、人员、材料运到现场的方法1、设备、人员、材料运到施工现场的方法根据施工进度安排和业主的要求，人员及物资、设备将分期分批进入施工现场，并根据情况变化随时调整加强。前期项目管理人员和生产工人约20人及先期做开工准备的机械设备挖掘机、装载机及运输车辆已到达工地并进场作业。首批机械设备主要有挖掘机、自卸汽车、推土机、压路机及测试仪器等，进场后主要工作是路基清表，修筑便道，接通水电，平整场地，修建临时房屋、联系购买原材料等。机械设备进场时，装载机、汽车等可上路行驶的设备自行开进工地，挖掘机、压路机等不便上路行驶的机械设备，用不同吨位的平板运至现场。各种材料将依据工程进度需要通过汽车运至工地。技术员及工人均可根据工程进度的需要迅速调入工地。第四章总体施工方案经过认真阅读本合同段招标文件、设计图纸和现场察看，根据本次招标范围内主要工程项目及其数量和工程特点，结合业主提出的工期要求拟采取的总体施工方案是：-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程一、施工工期及进度控制本合同段的合同工期在招标文件中定为2011-10-20至20112-09-30，据本合同段的工程数量及我公司计划投入的资源能力，在施工中运用网络计划技术，精心组织，统筹兼顾，优化投入的资源配置，充分发挥本企业的综合优势，计划在11个月内保质、保量地完成施工任务。二、各分项工程施工进度计划1、施工准备：2011.10.20至2011.11.202、桥梁工程：2011.11.22至2012.06.303、路基工程：2011.10.23至2012.05.204、二灰土底基层：2012.04.20至2012.06.205、水稳基层：2012.06.10至2012.07.156、沥青下面层：2012.07.25至2012.08.107、沥青上面层2012.08.15至2012.08.308、防护工程：2012.05.06至2012.07.069、交通工程：2012.08.01至2012.08.3010、排水工程：2012.03.20至2012.05.10三、劳动力及机械设备在施工中的安排计划根据本合同段的工程数量及其特点，在11个月内完成本工程施工任务，在施工过程中只有充分地利用时间，上足劳动力和机械设备，充分优化劳动组合。路基土石方施工季节性较强，在有利的施工季节抓紧施工进度。在节假日实行轮班休息，做到人停机不停。在施工过程中不断优化分项工程施工方案和计划，积极采用合理高效的施工技术和工艺，突破重点，攻克难点，快速施工确保工期目标的实现。第五章主要工程项目的施工方案、施工方法、施工顺序一、施工准备-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程根据业主提供的有关测量资料，对图纸进行详细阅读并采用全站仪进行复测工作，复核已测设的所有永久性桩，并在进行详细的平、横断面的施工测量，复查土方数量与调配，详细的测量成果在5天内提交监理工程师，得到监理工程师批准后，方可进行正确的放样，申请开工，在接到开工令后进行施工。进行复核时，经理部进驻工地，施工放样的同时，安排临时住房、水、电供应，料场、拌和预制场的建设。根据施工计划，按标后所报资料落实人员、设备进点、试验人员进场，进行有关试验准备工作，材料人员提供合格的地方外购材料，并开始备料。根据施工放样，临时设施安排情况以及进场有关情况，编制实施性施工组织设计，以书面形式提请监理工程师审批，申请开工。待批复后，方可开工。安排好对提供的所有桩、控制点、水准点的保护工作从施工期间直到施工验收，工程施工后，完整地交给监理工程师，同时组织各级施工技术人员认真仔细地阅读图纸，理解图纸。二、路基工程本合同段含路基挖方106972m3，路基填方12556m3、利用土方49437m3、弃方运输105186m3。本段路基挖方多于填方，弃方数量较大，需要的弃方堆土场地面积大。根据路基土方数量及其分布情况，结合工期要求，路基土方施工队计划在全线采用机械化作业即挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动压路机压实。施工前应清理施工红线内场地，清除表层植物根、茎、淤泥、腐植土等。（一）、路基土方开挖和填筑施工顺序：测量→清除植被及表层土→施作截水沟→临时排水设施→挖土→运至填方段或弃土场→测量路基标高→修整边坡→防护工程施工→侧沟施作→检查路基标高→路基面修整→土方地段路床面压实。（1）、开工前，要对整段线路进行精测，确定各曲线五大桩点，放好护桩，作挖方及填方段线路纵横断面图，横断面图视地形情况每10m作一个，地形变化点加测断面，放出边桩，精确算出土方量，编制阶段性作业指导书。（2）、根据边桩及用地范围，固定开挖边坡顶线。施作截水沟和排水沟，形成排水系统。测量桩点加密设置，纵图标注。（3）、清除地表植被和杂质土，坡地挖好台阶，坡脚作好排水沟，根据具体情况使用打夯机或压路机将底基压实。1、土方开挖在开挖前，认真恢复中桩，放样出边桩并保护好。把路基范围内的树木、树根、灌木林、杂草等清挖干净。高边坡先用挖掘机降低高程，然后用装载机装车，自卸车运至填方（或废方）地段。开挖路基到每一个平台（变坡点）时及时补桩，进行边坡检验，及时调整。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程开挖土方方法：开挖自上而下进行。采用挖掘机配合自卸汽车装卸，开挖边坡成型后修正边坡，施作边坡防护，修建侧沟，完成排水系统并顺畅。土方开挖地段，路床面下30cm的压实度达到95%，材料的最小强度也要符合要求。2、路基填筑为确保工程质量，填前先将路基内杂物清除干净，废至提定地点，经监理工程师检查合格后进行填筑，施工用合格的土方按规范要求进行分层压实。施工顺序：测量放线→临时排水设施→地表处理、基底换填→分层填筑→分层压实→分层检查→防护工程→路基整修→排水设施施工。正式填方施工前，按要求做试验路段，得出分层施工时的控制参数，如松铺厚度、碾压遍数、碾压速度、设备组合方式、工序及含水量。（1）、回填前先测量，放出坡脚桩。（2）、清除地表植被、垃圾、表土、杂质土，运到指定地点。按要求将地面挖台阶，宽度满足摊铺和压实机械的操作需要。需要翻挖地段，翻松后分层整形压实，压实度不小于95%，水田、低洼地段，先排水，挖除不合要求部分，并按设计要求分层换填，达到设计要求。基底表面如为松土或耕土，将表面用压路机碾压密实。（3）、填筑采用自卸车卸料，推土机摊铺、整平，最大松铺厚度不大于30cm，填料最大粒径不应超过压实层厚度的2/3，路床范围内填料粒径不得大于10cm,并需采用工作质量15t以上的重型震动压路机分层碾压，实施时分层填筑厚度应符合试验段数据要求。每层填料的摊铺宽度超出每层路基的设计宽度30cm，所有用料均需试验，符合规范规定。路基填挖交界处为使路基压实均匀，应把挖方部分表面挖松再行夯实，纵横向填挖交界处路基处理应符合设计要求。（4）、分层压实采用重型压路机碾压，每层碾压时要不断地整平，保证均匀一致的平整度。没有监理工程师同意，不得进行下层的摊铺。压路机无法碾压的地方夯实机夯实。（5）、路床顶面下80cm用符合要求的土填筑，分层压实。（6）、填土路堤：不同土质的填料要分层填筑，不得混填，路床顶面最后一层的最小压实厚度不小于8-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程cm。用透水性不良及不透水的土填筑时，每层顶部应做成路拱，压实时的含水量，应控制在最佳含水量范围内。填土路堤采用重型压路机碾压密实。（7）、较高填方路堤：严格按设计边坡填筑，不得缺填，每层压实度要根据不同填料按试验段数据采用。如果填料来源不同，且性质相关较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。半挖半填的较高填方基底为斜坡时，应开挖横向台阶，设计边坡外面的松散土石在路基完成后全部清除。设计有土工格栅的路基还必须按设计要求分层摊铺土工格栅，每片格栅的搭接必须附合有关要求。（9）、为便于边坡的压实，边坡表层与填方主体同时施工，均匀压实。（二）质量检验频率及方法按JIGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》执行。三、桥梁、圆管涵本工程有桥梁两座，分别为K103+832民兴渠4—20米后张连续预应力小箱梁和K111+621.5临清渠4—16米后张预应力空心板。两桥下部构造均为桩基础，柱式墩台。涵洞一道。为圆管涵，主要用于灌溉。3.1圆管涵工程1、圆管涵施工方法（1）分项工程开工申请，技术交底，施工放样、基坑开挖、砌筑工艺等施工方法同圆管涵相应部分说明。（2）涵洞基础地基承载力不小于250Mpa，若实测达不到时采用灰土换填等处理措施。管中心下的土要特别夯实，压实度达到95%以上。（3）浆砌片石砌筑之前，要根据砌体的形式，做出样板、线架，有关的各部尺寸、变化点的高程要标定在线架与样板上，施工中可经常检查、核对，能较好地控制施工质量。2、拌制砂浆、清洗片石-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程按施工用砂和水泥，以及砂浆设计标号，选出砂浆的配合比。用砂浆拌和机进行拌合，拌合时按分次投料水泥裹砂法工艺施工，即将拌合用量70％的水加入拌合机，同时加放全部的砂，拌合15~20秒后，加入水泥，拌合30~40秒后再加入剩余的水，拌合50~70秒后出罐使用。拌好的砂浆要有较好的和易性和流动性，直观检查时，用手抓一把砂浆，以指缝不流浆，松手后砂浆团不松散为宜。拌合砂浆的同时，要选择、加工片石，片石宜倒在砂垫层或草垫上，对于有泥污和水锈的片石要清洗干净，对于凹凸的片石要粗略凿琢。3、运砂浆、片石①砂浆要随运随用，不宜拌制过多，以免凝结影响砂浆的质量。②砂浆运输时采用砂浆胶桶挑运至砌筑地点，倒入灰槽内，严禁到处乱倒。③片石和砂浆的运输是同时进行的，洗刷干净的片石，用人工抬运至砌筑地点，卸下时轻起轻落，放于跳板或没有污泥的地方，严禁随意乱砸，以免伤人或砸坏已砌好初凝的砌体，尤其由高处向低处运石时，更要注意安全和质量。4、砌筑①基础砌筑施工时，如基层为土基，应夯实后直接坐浆，以挤浆法砌筑使砌石时砂浆饱满，不留有空洞，严禁小快石集中使用，杂大快石中间，为了节省砂浆可以用小快石填塞，但要保证片石周围有砂浆包裹，严禁“硬碰硬”，砂浆要仔细捣固密实。②砌石将分层进行，砌体过长时分段砌筑，并按设计预留伸缩缝。两相邻工作段的砌筑高度差小于1.2米，且要挂线施工，所立的样板和线架要稳固。③砌筑时先砌外围定位行列，然后砌筑里层，里外要犬牙交错连成一体。砌体隐蔽面的砌缝随砌抹平；外露面，镶面将另行勾缝，砌筑时靠外露面预留2cm的缝槽。④外圈定位行列和转角石，选择表面较为平整、尺寸较大的片石，并长短相间与里层石块交接。上下竖缝错开，无通缝，砌缝宽度不大于3.5cm，且石缝均匀一致。⑤石块交错排布，坐实挤紧，尖锐突出部分要敲除。较大的石块放在底层，每层都选取形状尺寸较为近似、吻合的石块。5、沟缝-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程砌体隐蔽面随砌随将缝抹平，而外露面则进行认真勾缝，在砌筑靠外露面预深均2cm的空隙备作勾缝之用。勾缝采用的砂浆不低于砌体砂浆，一般是比砌体砂浆高一个等级。6、养护施工期间，对已完成的砌体要经常洒水，整个砌体完成以后，根据天气情况，定期洒水养护，以保证砌体不失水，提高砂浆的强度。7、管节间的缝隙采用热沥青浸炼的麻絮填塞，管内和关外个填一半，不得从管外一次填满，最后用满涂热沥青的油毛毡围裹两道。3.2桥梁工程A、基础及下部构造施工方法1、钻孔灌注桩施工（质量控制重点）施工顺序：施工准备→测量定位→埋设护筒→安装钻架和其它设备→复测桩位→钻进→清孔→检查验收→安装钢筋笼（桩长＞40m的在钢筋笼上安装声测管）→安装导管→灌注水下混凝土→拔出护筒→检验桩身质量。1.1场地平整施工场内（特别是桩位处）及临时便道要利用平整后的地面，作适当碾压处理，保证钻机工作时的稳定和在灌注桩施工时混凝土运输车的安全通过。泥浆池和储泥池的布置以保证梁板安装、现浇施工时不受影响为原则。1.2桩位测量放样、桩位点的保护和标高控制根据施工图纸，用全站仪定测出每根桩的桩位并编号。每根桩四周要有护桩，护桩按十字形设置，护桩用φ12钢筋或方木钉成三脚架均可，土质较软地段要水泥混凝土包桩。护桩埋深要足够稳定。每次钻机就位后开钻前和钢筋笼吊放前，要通知测量队复测，测量无误后方可进行下一道工序。在钻进过程中，钻机工作人员要经常校核孔位。钻进开始前要在护筒上作好标高控制点。计算设计钻进深度，并注意用测绳测量实际钻深，以确保不超钻和欠钻。控制桩底标高。1.3泥浆制备钻孔泥浆由水、粘土（或膨胀土）和添加剂按适当配合比配制而成。用冲击钻成孔泥浆相对密度1.2～1.4，粘度22－30（Pa.ｓ）,含砂率≤4%。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程1.4埋设护筒为固定桩位、导向钻头、隔离地面水、保护孔口地面及提高孔内水位增加对孔壁的静压力以防孔壁坍塌，在钻孔前应埋设护筒。护筒要用3－5mm的钢板制作，上、下边加肋以保证其刚度，连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。护筒内径要比设计桩径大200～400mm左右。护筒采用挖坑埋设法，护筒底部和四周回填粘质土必须分层压实，护筒长度不小于2m，上口高出地面30cm。护筒埋置深度根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度为2～4m。护筒埋好后应检查其位置，用红油漆在顶口及内侧标注桩位十字线点号。护筒平面中心偏差须不大于5cm，垂直度不超过1％。1.5钻机就位安装钻机时，保证地基稳固牢靠，并用缆绳固定。就位时用方木垫平，将钻头中心线对准桩孔中心，误差控制在2cm以内。1.6钻孔钻进方式采用回旋钻机或旋挖钻等钻进，开钻时慢速钻进，待导向部位或钻头全部进入地层后，再逐渐加速钻进。钻进过程中遇到钻杆跳动、机架摇晃、钻不进尺、塌孔、缩径等异常情况时，立即停机提钻检查，查明原因，并进行妥善处理后再钻。因故停钻时，应保持孔内具有规定的水位和要求的泥浆相对密度和粘度。严禁钻头留在孔内，以防止埋钻。钻孔过程中，经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。及时填写钻孔施工记录，绘制地质剖面图。注意地层变化，在地层变化处取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对，验证与设计是否相符。1.7第一次清孔钻孔达到图纸规定深度后，且成孔经监理验收合格后，立即进行清孔。1.8钢筋骨架制作及吊装①钢筋笼安装前要对其进行检查，符合钢筋骨架的制作及吊放的允许偏差。主筋间距±10mm；箍筋间距±20mm；骨架外径±10mm；骨架倾斜度±0.5％；骨架保护层厚度±20mm；骨架中心平面位置20mm；骨架顶端高程±20mm；骨架底面高程±50mm。保护层垫块应绑在主筋上，竖向2m左右一道，每道周圈不小于4块。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程②骨架入孔采用吊车进行起吊，当骨架进入孔位后，将其扶正徐徐下降，严禁摆碰撞孔壁。骨架下降到最后一个加劲箍处时，将骨架临时支承于孔口，起吊下一节骨架，使上下两节骨架位于同一竖直线上下，各段之间主筋进行单面焊接，焊接长度不小于10d。接头完成，稍提骨架，抽去临时支托，将骨架徐徐下降，如此循环，使全部骨架至设计标高为止。③起吊时，须用双吊点，吊点位置设在加强箍筋处。④为保证钢筋笼不变形，要在笼内增加十字支撑，此支撑在下放过程中逐个去除。（注意不使支撑筋掉入孔内）⑤吊入钢筋笼时，要对准孔位轻放、慢放。若遇阻碍，可徐徐起落，并正、反旋转使之下放，防止碰撞孔壁引起坍塌。⑥吊入过程中要注意观察孔内水位情况，如发现异常马上停止，检查是否坍孔。⑦钢筋笼入孔接长采用单面搭接焊。焊缝长度为10d+20mm，同一主筋上下轴线要同心，且满足同一断面上焊缝不大于50％的要求（钢筋下料时需注意）。⑧钢筋笼入孔后，要牢固定位，防止在灌注水下混凝土过程中上浮。如采用把钢筋笼焊在护筒壁上的方法，在混凝土灌注完毕后马上解除此支撑，以便使钢筋笼随同混凝土收缩避免粘动力的损失。1.9导管安装①水下混凝土一般用钢导管灌注，钢导管选用螺旋式接头，禁用法兰盘式。②导管长度宜2米一节，最下一节4～6米，并配有几节1米和0.5米管，以便在最上面调整长度，控制顶面高度。③导管内径200～350mm为宜。④导管使用前必须进行水密承压和接头抗拉试验，严禁用压气试压。⑤导管放在孔中心位置，严禁碰撞钢筋笼。⑥导管上口接贮料口，料斗使用前用水浇湿。⑦导管拔塞方法，要经现场监理工程师同意后方可采用。⑧-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程管口要布置好工作平台。布置好上料斗、贮料斗、混凝土运输车和吊车等的位置关系，以便操作，进退自如。准备工作要尽量缩短时间，减少孔底沉淀和其他意外。2.0第二次清孔在第一次清孔达到要求后，由于要安放钢筋笼及导管，至浇筑混凝土的时间间隙较长，孔底又会产生沉碴，根据沉淀厚度的不同，对于直径≤1.5m的桩,沉淀厚度≤300mm,对桩径＞1.5m或桩长＞40m或土质较差的桩,沉淀厚度≤500mm。所以待安放钢筋笼及导管就绪后，再利用导管进行第二次清孔。2.10、混凝土灌注a、混凝土的拌和、运输为了保证水下混凝土质量，在材料选用上水泥用规定品牌优质水泥，沙、石料等各项指标要符合要求。混凝土必须具有良好的和易性和流动性，坍落度应控制在18～22cm之间。应严格控制水灰比，以保证混凝土的强度指标。运输时采用混凝土运输车，运输过程中，旋转轴应保持旋转状态，以防止混凝土离析。b.混凝土的灌注桩基成孔后必须测量孔径、孔位、孔深，只有确认满足设计要求后，才能灌注混凝土。浇筑时先灌入首批混凝土，其数量经过计算，能把泥浆从导管中排出，并能把导管下口埋入混凝土，其深度不小于1.0m；开导管用混凝土隔水栓，隔水栓预先用8号铁丝悬吊在混凝土漏斗下口，当混凝土装满漏斗后，剪断铁丝，混凝土即下入到孔底，排开泥浆；随着浇筑连续进行，随浇随拔管，中途停息时间不超过15min，在整个浇筑过程中，出料口伸入先灌注的混凝土内至少2m，且不得大于6m,利用导管内混凝土的超压力使混凝土的浇筑面逐渐上升，上升速度不低于2m/h，灌注高度比设计桩顶标高高0.5～1.0m，一般采用高0.8m。护筒待混凝土抗压强度达到5MPa时拆除。当灌至混凝土面距桩顶4m左右时，采取如下措施：事先预备大小两个储料斗，大、小料斗底端备有可控制的阀门，在导管顶端安放大型储料斗，将已拌好的混凝土倒入小料斗中，然后用吊车将小料斗里的混凝土料倒入大料斗中，大料斗中混凝土的数量以打开底端阀门后混凝土能自由下落为宜，通过混凝土自重达到混凝土密实度。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程c.养生当混凝土灌注完成后，在桩头进行覆盖保温养护。d.严禁采用软破法破除桩头，待混凝土的强度达到设计强度的70%时，方能破除桩头，桩头破除后其截面应是一个中间高四周低向上凸的截面，且桩不应有松散的混凝土，破除时钢筋的弯折角度不应超过15度。e.有关注意事项在钻孔时，要及时将孔内残渣排出孔外，以免孔内残渣太多，出现埋钻现象；为防扰动壁造成坍孔、扩孔、卡钻，应采取有效的技术措施；成孔中遇到斜孔、弯孔、坍孔、护筒周围冒浆等情况时，应停止施工，采取措施后再进行施工；及时将清出的钻渣运出现场，防止污染施工现场及周围环境；浇筑水下混凝土时，严禁导管提出混凝土面，派有专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，及时填写水下混凝土浇筑记录；在浇筑过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续的混凝土宜通过溜槽慢慢地注入漏斗和导管，不得将混凝土整斗从上面倾入导管内，以免导管内形成高压气囊，挤出接头间的橡胶垫而使导管漏水；同时，对浇筑过程中的一切故障均应记录备案。2.11、桩头破除（1）、检查基坑支护措施安全性，在保证基坑支护牢固、稳定情况下，才可施工；（2）、在桩头上标出桩顶设计标高（加上伸入承台尺寸），桩头切割线在桩顶标高以上10cm处，防止桩头凿低；（3）、人工凿开缺口，深度至主筋钢筋。便于后续的风镐作业不会破坏钢筋保护层；（4）、风镐剥离缺口上侧钢筋外保护层；（5）、钢筋向外侧微弯，便于施工；（6）、加钻顶断，钻头水平或稍向上，位置在桩顶线以上10-15cm；（7）、将桩头破除混凝土提出，然后用人工凿除并清顶，桩头要平整，不得凸凹不平。2．12、桩体检验-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程对桩头清除完成的桩体先进行测量放线，恢复桩头中心，并测量桩头标高，然后请测量监理工程师报验。完成后在进行桩实体声波检测，检测桩实体的完整性及各种情况。2、墩柱施工（1）测量放样根据图纸要求放出墩柱位置。(2)墩柱基底凿毛清理在放出的墩柱范围内，把桩基混凝土表面的水泥砂浆凿除掉，经凿毛处理的混凝土表面用水冲洗干净。同时将墩柱预埋钢筋上的表面混凝土清理干净，以便于浇筑墩柱混凝土时，钢筋与混凝土结合牢固。(3)搭设钢管脚手架：用φ48×5mm钢管作为支架的横竖杆，采用直角扣件搭设，若竖向杆件一根钢管不够长，使用两只万向扣件把两根钢管连接起来，竖向受力杆件纵、横向间距60cm，竖向每150cm设一道水平横杆，最下一道横杆离地20cm，要求横平竖直，扣件牢固。绑扎上部钢筋前进行脚手支架的搭设，脚手架的外侧面设45°剪刀撑。(4)钢筋加工与绑扎按施工图要求将钢筋排列标记要求做好，以保证成型钢筋绑扎规则、美观。钢筋绑扎后对规格、数量、间距、尺寸、标高、绑扎方式、保护层厚度进行检查，确保符合规范要求。为防止人员踩压，或浇筑压力使钢筋骨架变形，必须加设施工平台。进场钢筋除检查外观质量外，还须按规定进行分批验收，并取样送检，检验合格后方可用于工程中。钢筋保持表面洁净，如有油污锈蚀等应及时清除。主筋连接采用双面焊接，不小于5d,箍筋绑扎时按施工图纸要求施工。绑扎钢筋时要注意铁丝毛头向内翻。立柱插筋采用点焊在承台钢筋上的方法固定。钢筋绑扎完毕，由质检员组织隐蔽工程验收，并做好验收记录，交监理复查，由监理在隐蔽工程验收单上签字后方可进行下道工序施工。(5)模板-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程墩柱模板采用定型钢模板进行组装，每个墩柱模板一次组装到位。模板安装前刷上脱模剂，组装时用吊车吊装。把拼装好的模板每隔120cm四周用钢管与支架扣牢，确保模板的竖向稳定性，模板安装好后，用缆风绳拉禁以防发生模板垂直度偏移，再用挂线铅锤检测模板的垂直度。模板安装好后，组织人员对模板的稳定性、支撑、模板的几何尺寸、拼缝、连接牢固程度等进行检查验收，同时对保护层进行认真地检查，必须满足要求。在钢筋绑扎和模板安装时要保证位置的准确性，尽量少用保护层垫块。(6)混凝土浇筑混凝土在拌合站内拌合，为了保证混凝土的色泽一致，外光内实，混凝土原材料必须固定，水泥和外加剂也必须固定。对拌制混凝土的坍落度和和易性进行控制，在搅拌站和浇筑点分别取样检测，在检测时还应观察混凝土拌和物的粘聚性和保水性，以免出现混凝土离析现象，影响混凝土浇筑质量。墩柱混凝土为C30,混凝土浇捣前做好各项准备工作，钢筋、模板等隐蔽工程验收及技术复核工作均完成，模板内杂质、污物清扫干净。为防止墩柱混凝土在浇筑完毕后，由于水泥水化热散失不匀造成混凝土内部与外表面温度相差过大（大于20度）而在混凝土外表面产生裂缝，在高温季节施工时可以采取如下降温措施：选用低水化热水泥，并在保证混凝土强度的前提下尽量减少水泥用量；严格控制混凝土入模温度，尽量选在晚上气温较低时浇筑混凝土；混凝土运输时间必须缩短，避免混凝土在运输过程中升温过高。为了防止混凝土离析，下灰时，用窜筒下料（或者采用汽车泵直接加软管伸入下部进行浇筑），在窜筒出料口下面，吊桶出料口距混凝土浇筑面距离不大于2m，分层下料振捣，每层30cm。操作手在模板里面进行振捣，振捣棒移动间距不超过振捣棒工作半径的1.5倍，与侧模保持5～10cm，每一处振捣完毕后边振捣边徐徐提升振捣棒，避免振捣棒碰撞模板和钢筋。每浇筑一层，振捣一层，振捣上层时振动棒插入下层5～10cm，操作上要求“快插慢拔”，尽量避免碰撞钢筋模板。混凝土需振捣到停止下沉，无显著气泡上升，表面平整一致，呈现薄层水泥浆为止。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程为了确保同一墩柱色泽一致，混凝土一次浇筑完毕。在墩柱顶采用钢筋控制条，以保证墩柱顶标高的准确性。为防止松顶，进行二次振捣。浇筑混凝土过程中，派专人检查模板稳固情况，当发现有松动、变形、位移时，及时处理。同时注意混凝土振捣后是否发生泌水现象，若发生，通过逐层减少加水量的方法来处理，或者用棉纱头把水吸掉。(7)拆模及混凝土养护当混凝土达到一定的设计强度时，请监理工程师检查，认可后方能拆模，拆模时不得把墩柱混凝土的表面碰坏，拆除后模板及时认真清理保养。墩柱不宜采用塑料布围裹养生，宜采用土工布养生。3、盖梁的施工(1)临时支架盖梁支架采用钢制碗扣式支架体系。模板采用外加工定型钢模板。模板内侧磨光涂脱模剂，吊车拼装和拆卸。满堂支架地基用重型压路机压实，局部用夯土机夯实，软弱地基挖除，换填15～20cm厚灰土。然后铺设15×15×200cm方木，盖梁底部（考虑支架变形地基下沉因素）跨中设置微小的预留拱度，按抛物线分布设置。(2)模板工程底模采用定型钢模板，其接缝设置与墩台身柱模板的接缝协调一致。铺底模时要根据墩台柱的支承位置和盖梁的跨度及荷载情况设置一定的预拱度。以保证底面平直，几何尺寸准确。立侧模时保证梁的位置和几何尺寸准确。侧模也采用定型钢模板，模板要有足够的强度和刚度，以保证梁的侧面平直。(3)盖梁钢筋制作安装盖梁所用钢筋必须有出厂合格证，并按规定取样检验。a、钢筋安装严格按设计图纸、规范进行。钢筋在加工场加工，待底模支好后在底模上绑扎成型。钢筋骨架采用双面焊接，焊接长度不小于5d。骨架焊缝在两根钢筋相重叠段应增加，其焊缝间距为100cm，焊缝长度为2.5d。b、准确埋设梁防移角钢。钢筋安装一次成型，钢筋安装完后要检查侧面垂直度，挂上保护层垫块，保证侧模安装顺利就位和有足够保护层。c、-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程钢筋安装完毕后，清洗干净钢筋上的污垢、焊渣与模板内杂物，经现场监理工程师检验合格后，支立侧面和端头模板。检查模板质量符合要求后，在支架工作台面上准备好浇筑机具、设备，开始进行盖梁混凝土的浇筑B、上部工程1、箱梁施工a、箱梁预制：预制场设置在水泥砼拌和站内。梁场内梁体纵横移采用80T龙门吊进行。全合同段有20m后张法预应力空心板梁52片，16m钢筋砼箱梁16片。预制板梁底座采用砼加铺钢板。砼拌制采用500型强制式搅拌机配自动计量。板梁模板采用定制钢模板。箱梁根据各桥下部工程施工先后次序按逐孔逐联的次序进行预制，存梁时间不超过3个月。b、台座的设置制梁台座、存梁场、移梁道等部位地基采用换填二灰土（或碎石碴）加固处理。制梁台座用C20砼浇筑成型，保证其坚固、不下沉。c、钢筋工程梁体底板钢筋（腹板钢筋与其一起绑扎）和顶板钢筋分别在各自的绑扎台上绑扎。绑扎时，钢筋卡在台座的固定槽里（槽眼根据钢筋间距而定），底板绑扎台座上标有定位网设置的位置，根据钢筋长度及起重能力，沿梁长分3段或3段以上进行绑扎，施工中正确定位波纹管，并用定位钢筋与骨架钢筋牢靠焊接固定，波纹管接缝处使用套管并密封、防止灰浆进入或漏出。d、砼浇注梁体砼灌注采用纵向分段、斜向分层的施工次序。底板和顶板为整断面灌注，腹板为对称灌注，分层厚度不超过30cm，底板灌注完毕后立即灌注腹板，腹板斜向分层前后两次砼浇注时间间隔为1－2h之间，灌注方式采用移动式吊斗灌注。2、空心板施工a、按预制需要，整平场地，完善排水系统，统筹规划砼的供应及水电管路的布设安装。b、根据梁的尺寸、数量、工程确定预制台座的长度、数量、尺寸，台座应坚固平整、不沉陷，表面压光。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程c、承力台座由砼筑成，应有足够的强度、刚度和稳定性，钢横梁受力后，挠度不大于2㎜.d、在台座上注明每片梁的具体位置、方向和编号。e、浇筑砼f、适时安排砼的养生。g、砼浇完6-8小时，将胶囊放气抽走，洗净灰浆以备再用。3、后张法预应力混凝土梁a.施工顺序布置预制场地→制作混凝土底座→制作安装钢筋→波纹管的安装固定→制作安装外模→浇筑混凝土→混凝土养生→拆除模板→预应力张拉→预应力孔道灌浆→预制梁封端→存入存梁区；b.张拉工艺设备张拉千斤顶在单束初调和单束（根）张拉时采用穿心式双作用千斤顶。预应力的设备如油泵、压力表、测力计、张拉千斤顶等计量设备，应定期检查并建立卡片。压力表采用防振型，表面读数应为张力的1.5～2.0倍，精度不低于1.5级，检验有效期为一周。张拉千斤顶摩擦阻力不得大于张拉吨位的5%。测力计应具有独立试验室颁发的检测校准证明，当监理工程师要求时，应在监理工程师指定的试验室，进行检验校准。压力表与千斤顶张拉力应建立两者的标定曲线，张拉吨位宜为张拉力的1.5倍，检验有效期为六个月，且不得超过200次作业。经过更换配件后的张拉千斤顶、压力表应重新校验。c.材料钢绞线的松驰级别应满足图纸要求，质量证明书、合格证应随同材料一起到达，并按规定由监理工程师抽样试验检查。为防止钢绞线在装运和储存中受到物理损害和腐蚀，应将预应力钢材包装好。钢绞线应存放在离开地面清洁、干燥环境中放置并覆盖防水帆布。钢绞线在使用前，在张拉中应进行超张拉。锚具应采用45号钢和40号铬钢制，材质应符合国标，其加工误差表面光洁度以及热处理和硬度应满足设计要求，并应对锚具逐个探伤检查。成套的锚具组合件，各套间应能互相使用。锚具的锚固力不得小于0.96-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程倍预应力钢绞线抗拉极限强度，并作锚具的强度试验，强度的安全系数不得小于1.5。d.钢绞线的加工和装置钢绞线切断时，应在离每端切口30～50mm处用铁丝绑扎，切割应用切断机或砂轮机切断，不得使用电弧。钢绞线编束时，应每隔1～1.5m绑扎一道铁丝，铁丝扣向里，绑好的钢绞线束编号挂牌堆放。e.模板的制作和安装模板制作及安装与普通钢筋混凝土空心箱梁大致相同，底模仍用混凝土底座模，地基处理相同，侧模仍定制钢模，内模采用钢模板；孔道采用波纹管，波纹管也用钢筋卡固定。钢绞线孔位预留必须准确，以便于模型板安装完毕后穿钢绞线。模板的固定方法与前面相同。f.混凝土的浇筑模板、钢筋、波纹管、锚具及钢绞线经监理工程师检查合格后可进行混凝土浇筑。浇筑时应保持锚具、预应力筋及波纹管的位置正确和稳固，应水平分层一次完成。为避免预应力筋的预应力损失，振动器不许触及钢绞线和冷拔钢筋，尽量使用附着式振动器。集料尺寸不得超过两根钢绞线间距净距的1/2。浇筑混凝土时应注意桥面系及人行道、防撞墙等的预埋钢筋的预埋。混凝土浇筑完成后应加强混凝土的养生和对钢绞线和冷拔钢筋的保护，混凝土强度未达到15～20MPa时，不得拆模。4、后张法预应力张拉在张拉前，应将张拉方案以书面形式报与监理工程师审批，并全面检查张拉设备以及张拉准备工作。钢绞线张拉程序按照：0→初应力→бcon（持荷2mim）→бcon（锚固）（бcon—张拉时的控制应力，包括预应力损失值。）张拉时，钢绞线在同一梁内断丝数不得超过钢丝总数1%。当预应力钢绞线张拉的温度低于10℃时，钢绞线的延伸量计算应考虑从张拉时到混凝土初凝时钢筋温度增加的因素。5、孔道灌浆水泥浆应由精确称量的不低于425#硅酸盐水泥和水组成；水灰比一般在0.4~0.45之间,-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程所用水泥龄期不超过一个月。水泥浆的泌水率最大不超过4%，拌和后3H泌水率宜控制在2%，24H后，泌水应全部被浆吸收。水泥浆的拌和应首先将水加于拌和机内，再放水泥。拌和不得少于2min,直达到均匀的稠度为止。任何一次投配以满足一小时的使用即可，稠度宜控制在14~18秒之间。当监理工程师认为需要时，应进行压浆试验。压浆前，应将锚具周围的钢丝间隙和孔洞填封，以防冒浆。为确保孔道的充盈，按经试验室确定的配合比掺加铝粉作为膨胀剂。在压浆前，用吹入无油分的压缩空气清洗管道，接着用含有0.01kg/L生石灰或氢氧化钙的清水冲洗管道，直到将松散的颗粒除去和清水排出为止，再以无油的压缩空气吹干。压浆时，每一工作班应留取不少于三组试件（每组为3个70.7×70.7×70.7mm）,标准养生28天，检查其抗压强度作为水泥浆质量的评定期依据。当气温或构件温度低于5度时，不得进行压浆。水泥浆温度不得大于32度。管道压浆应可能在预应力钢筋张拉完成和监理工程师同意压浆后立即进行，一般不超过14天，必须有监理工程师在场，才允许进行管道压浆。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆点压入，并且使水泥浆由最高点的排气管流出，直到流出的稠度达到注入的稠度。管道应充满水泥浆。简支梁的管道压浆，应自梁一端注入，而在另一端流出，流出的稠度须达到规定的稠度。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不宜超过30-45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。出气孔应在水泥浆的流动方向一个接一个地封闭，注入管在压力下封闭直至水泥凝固。压满浆的管道应进行保护，使在一天内不受振动，管道内水泥浆在注入后48H内，结构混凝土温度不得低于5摄氏度，否则应采取保温措施。当白天气温高于35摄氏度时，压浆宜在夜间进行。在压浆后两天，应检查注入端出气孔的水泥浆密实情况，需要时进行处理。6.先简支后连续（结构）预应力砼梁板安装桥梁的安装采用DF35/80架桥机安装就位。在桥台及非联墩上设置永久支座，在联墩上设置硫磺砂浆临时支座（硫磺砂浆内埋入电热丝）并安装永久支座。预制梁段安装于临时支座上成为简支状态，并及时设保险垛或支撑，将梁固定并与先安装好的大梁进行横向连接。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程连接梁端处预留钢筋，设置连续梁端接头波纹管并穿索。在日气温最低时从桥梁每联的两端孔向中孔依次浇筑连续接头及横隔板接缝混凝土（桥面板以下）。当浇筑混凝土达到设计强度后，按批准的安装方案所规定顺序张拉负弯矩区预应力钢束（预应力束均采用两端张拉，且横桥向对称于桥轴线均匀张拉），并压注水泥浆。按图纸要求顺序浇筑桥梁湿接缝混凝土，待湿接缝混凝土达到设计强度后，采用电热法解除每联梁下全部临时支座，完成体系转换。7、防撞墙施工防撞墙采用现浇法施工，一次施工一跨。现场绑扎钢筋，定型钢模板立模，集中拌合砼，吊车或输送泵入模，插入式振捣器振捣，麻袋、毛毯覆盖洒水养护。施工需保证防撞墙线形圆顺，表面光洁。8.桥面铺装及桥面系的施工方法：桥面装施工，采用12cm厚的防水混凝土。a、首先对桥面铺装下面的梁顶砼凿毛，并用高压水冲洗干净。然后按图纸要求尺寸留好桥面两端伸缩缝工作槽，随后在全桥宽度范围内，按设计要求施工防水层。b、按设计要求铺设纵向接缝钢筋网或桥面钢筋网，并按隐蔽工程进行检查，合格后浇筑砼。c、摊铺砼应略高于设计标高。先用平板振捣器密实，再用整平板整平，完成后，局部表面缺陷的地方应以新鲜砼填补，镘刀成型。d、桥面伸缩缝施工，首先按桥涵施工技术规范、设计文件中的要求，对伸缩缝成品检验合格后方可安装，安装时需符合设计文件及规范的要求。e、桥面砼铺装层表面应平整、光洁。f、并在砼终凝后及时覆盖和养护，待强度达到75%时进行刻纹。四、路基排水及防护工程1、排水工程开工前，向工程师提交有关排水工程施工方法和具体安排的书面报告，只有在获得工程师的批准后才能开工。2、应按图纸确定的排水工程位置，标高、形式、尺寸和纵坡，进行施工放样测量。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程3、防护工程砌筑前，须将地基夯实，其承载力不小于200Kpa或设计要求值。4、铺砌：铺砌之前，应对沟壁、沟底进行修整，砌体砂浆配比应准确，砌缝均匀饱满、勾缝平顺密实，砌体内侧及沟底应平顺，沟底不积水，砌体抹面应平整，直顺，不得有裂缝，空鼓现象，混凝土表面无蜂窝、麻面和其它严重缺陷。5、石料采用质地坚硬、均匀不易风化的片、块石，极限抗压强度不低于60Kpa。厚度部小于15cm；块石形状大致方正，上下面大致平整，厚度20-30cm宽度约为厚度的1.0-1.5倍，长度约为厚度的1.5-3.0倍。6、碎石采用质地坚硬针片状含量小于15%的碎石。7、砂采用干净质纯的中、粗砂，含泥量小于5%。8、水采用自来水或符合砼用水标准的水源。9水泥采用强度等级为32.5级的普通硅酸盐水泥。10、砌体均采用M7.5号砂浆，勾缝采用M10号砂浆。11、对于地形平坦，无天然河流、沟渠等出水口无盐泽土分布的路段，采用大排水沟，使水下渗或蒸发。12、路基高度小于1.7米的一般路段，设置梯形土边沟，底宽1米，深度视具体情况而定。五、路面工程本段路面结构为底基层30cm二灰土，基层18cm水泥稳定碎石，5cmAC-20沥青砼下面层，4cmAC-13沥青砼上面层。基层与下面层之间洒透层油，面层之间洒粘层油。施工前检查路槽标高是否达到设计标高，路拱横坡、平整度、压实度是否符号要求并测定弯沉值，对紧前工作存在的缺陷及时修复，一切前期工作自检合格后，进行垫层铺筑，同业主和监理工程师检查鉴定，检查合格后方可进行路面基层的铺筑同样路面基层检进合格方可进行面层施工工作。5.1灰土底基层施工方法在底基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。本工程底基层厚度为30cm，应分两层填筑。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程1、备料（1）备土采用挖掘机，从边沟中取土，用人工将树根等杂物清除干净。先用推土机推平，再用平地机配合水准仪进行找平，素土找平的素土厚度为12㎝。（2）备粉煤灰在找平后的土上，提前打好灰格以确定卸粉煤灰的位置，人工卸车时边卸边码条，每个断面卸两行。根据粉煤灰剂量算得每延米粉煤灰用量。人工用铁锨扣锨铺设。（3）备石灰将消好的消石灰闷解七天后，将消石灰全部通过10mm筛进行筛选。按照计算好的每延米石灰用量来确定拉灰车卸灰的位置，用装载机配合人工将灰码条在灰土宽度线内，将灰分两行码条，最后人工用扣楸均匀布设，严禁局部过多或过少的不均匀现象。3、拌和与洒水先用灰土拌和机干拌一遍后，取样检测二灰土含水量及灰剂量。控制实际含水量大于最佳含水量1—2%左右，灰剂量不小于12%。如含水量小，则计算出需加水量，第二遍拌和时边洒水边拌合；灰剂量小时，另取几个试样测灰剂量，确定实际灰剂量，计算出需加白灰量，进行补撒拌合。拌合时，为加强上下层联结，可以侵入下承层5—10㎜，拌好的灰土应做到无灰团、无土块、无素土夹层。4、整形拌合均匀后，先用履带式推土机或轮胎式施工机械排压一遍,用水准仪测量放点，配合平地机刮平，最后一遍刮平后应预留1㎝的碾压沉降量。找平完毕后，先用振动压路机静压1遍，振压1遍，然后上3-5cm厚的覆盖土，用平地机挂平，并且保证土均匀覆盖二灰土。最后振动压路机振压2遍，静碾压路机静压3遍。碾压应在当天完成，并保湿养生。严禁压路机和行驶车辆在已完成的或正在碾压的路段上调头或急刹车。5、接头处理-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程（1）二灰土分段施工时,两工作段的衔接处，应采用搭接形式，即前一段拌和整形后，留5—8m不进行碾压，后一段施工时，应与前段留下未压部分一起再重新加灰进行拌和，整平、碾压。（2）机械不宜在已压好的二灰稳定土上调头。6、养生及交通管制（1）二灰稳定土在养生期间应保持一定的湿度，不应过湿或忽干忽湿，养生期不宜少于7天。（2）养生期间，应封闭交通。5.2水泥稳定碎石基层施工方法水稳层混合料采取在拌合站集中拌和，自卸汽车运输，机械摊铺、人工整平、压路机碾压的方法进行施工。在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。按设计本工程稳定层厚度为18cm，具体技术措施如下：1、准备下承层：水泥稳定层的下承层其表面应平整、坚实，没有任何松散的材料和软弱地基，如发现低洼和坑洞，及时填补及压实，搓板和辙槽应及时刮除。用压路机对下承层进3~4遍碾压检测，发现表层松散，应适当洒水。施工前将已完成的下承层上杂物清理干净，而后测量放样，恢复中线，布设标高点位。2、施工放样：根据设计在下承层上恢复中线及边线，直线段每10~20m测一点，平曲线段每5~10m测设一点进行水平测量。3、材料的选用：碎石的级配，一般大于4cm的颗粒不应超过4%，小于0.25cm的颗粒不大于40%，通过0.074cm的粉料不大于10%，水泥的剂量为混合料的5%，用普通硅酸盐水泥。4、拌和：采用搅拌机拌和成混合料用机动翻斗车运送施工现场、拌和根据选定的配合比进料，并将拌和料搅拌均匀。5、摊铺：摊铺前尘土杂物要清除，并在填隙碎石底基层上均洒一遍清水，以利上下层结合。松铺系数为1.3~1.35，必要时进行减料或补料工作，纵横断面符合要求，厚度均匀一致。水泥稳定层施工在分两幅施工时，纵缝要垂直相接，不斜接。在靠近第一幅的部分，挖除松软的混凝土混合料，然后洒水润湿，再摊铺稳定层并整型压实。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程6、碾压：混合料摊铺整平后，先用振动压路机进行静压3~4遍后再用振动进行碾压。碾压时重迭1/2轮宽，后轮超两段的接缝处，碾压到要求的密度，同时没有明显的轮迹，严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车，保证稳定层表面不受破坏。碾压过程中稳定层表面应始终保持潮湿，如表面水蒸发较快，及时补洒少量的水，不洒大水量碾压。如有“弹簧”、松散、起皮等现象，立即翻开重新加适量水泥拌和或用其他方法处理。使其达到质量要求。在碾压结束之前，进行终平工作，将高出设计高程部分刮除扫出路外，局部低洼之处留待铺筑路面时处理。7、养护：在对稳定层进行厚度、宽度、平整度、高程及密实度检测合格即开始养护，采用每天人工经常洒水进行养护，始终保持稳定层表面潮湿，养护期不少于7d。养护期内应封闭交通，以免稳定层表层受损。施工应严格按设计及施工技术规范要求的检测频率及检测方法检测，并将结果报监理工程师。水泥稳定碎石层施工工艺框图见表5-7。5.3沥青混合料面层在基层开工前，先铺筑试验段，取得配合比、施工机具配备、施工方法等现场施工的数据，并取得监理工程师认可后方可进行施工。具体技术措施如下：a、水泥稳定碎石基层铺筑结束，面层施工前洒透层油，透层油采用煤油稀释沥青0.7kg/m2,基层顶层全断面铺设。喷洒后透入基层的深度不下于5mm，并应与基层连接成为一体。b、面层与面层之间洒布粘层油，粘层沥青与混合料相同种类、标号的沥青稀释而成，洒布量一般为0.3-0.4kg/m2宁少勿多。（1）粘层油应采用智能型沥青洒布车喷洒，洒布速度和洒布量保持稳定。（2）气温低于10℃时不得喷洒粘层油，路面潮湿时不得喷洒粘层油，用水洗刷后需待表面干燥后喷洒。（3）粘层沥青通常应在当天喷洒，待乳化沥青破乳、水分蒸发完成，紧跟着铺筑沥青层，确保粘层不受污染。(4）粘层油应洒布均匀，不得洒花或堆积，喷洒不足要补洒，喷洒过量予以清除。(5)喷洒粘层油之前要保持路面清洁、干燥。c、沥青混合料的施工1、沥青砼混合料的配合比采用马歇尔试验法以下几步进行：-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程（1）目标配合比设计阶段：对工程实际使用的原材料进行试验，检验合格后，进行目标配合比设计，优选矿料级配、确定最佳沥青用量，进行验证，均符合要求后，以此作为目标配合比，供拌合楼确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试伴使用。（2）生产配合比设计阶段：按目标配合比确定好冷料比例及进料速度后，在热料仓取料进行材料的级配试验，取料时应将每个热料仓的热料放出，用装载机接下放到硬化的场地充分拌匀，去有代表性的热料仓进行级配试验确定热料仓的配合比。并取目标配合比设计的最佳沥青用量及±0.3％等三个沥青用量进行试验和试拌，通过室内试验和拌合机取样试验，综合确定生产配合比的最佳沥青用量及标准密度，由此确定的最佳沥青用量与目标配合比设计结果的差值不宜大于±0.3％。同时选择适宜的筛孔尺寸和安装角度，尽量使各热料仓的供料大体平衡。2混合料的拌合沥青砼混合料的拌和设备为3000型间歇式拌和楼，拌和楼设有防止矿粉飞散的密封性能及除尘设备并有检测拌和温度的设备。拌和楼根据沥青混合料的类型合理配置振动筛，振动筛大于四个。设计的混合料沥青的用量范围，按高限控制。沥青混合料拌和时间为30～50（其中干拌时间不得少于5S）。沥青材料应采用煤加热。拌和厂拌制的混合料应均匀一致，无花白料。严格控制沥青及集料的加热温度，并严格按规范控制沥青混合料的出厂温度、摊铺温度、碾压温度。3、混合料的运输a、从拌合机向运料车上放料时，应每放一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗集料的离析现象，尽量缩小混合料下落的距离。b、运输车辆要用篷布覆盖，用以保温、防雨、防污染。c、连续摊铺过程中，运输车辆应在摊铺机10—30cm处停住，不得撞击摊铺机，卸料过程中运输车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。d、已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留与车辆上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料均应放弃，不得用于本工程。4、混合料的摊铺a、在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，将下层清扫干净。不符合要求的进行处理，否则不得铺筑沥青混凝土。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程b、摊铺前要对每车沥青混合料进行检查，发现温度不合适或有花白料等不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。c、摊铺机要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀速度行驶，以保证混合料的均匀、不间断的摊铺，要经常保持3-6辆车等待。摊铺过程不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺机速度控制在2-6m/min，具体速度按拌和楼产量而定。d、摊铺机的操作不得使混合料沿受料斗两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予以去除。当出现摊铺机供料跟不上摊铺需要的特殊情况时，宜采用运料车集中等候，集中摊铺的方式，尽量减少摊铺机的停顿次数，此时摊铺机每次停顿均应将剩余的混合料铺完，做好临时接头。如等料时间过长，混合料温度降低表面结硬成硬壳，影响继续摊铺时，必须将硬壳去除。e、对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准可以采用人工摊铺沥青混合料。f、在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时，不得摊铺混合料。未经压实即遭雨淋的沥青混合料应全部清除更换新料。5、混合料的压实度a、沥青混凝土应遵循“高温、强震、紧跟、慢压”的原则进行碾压。b、配置五台性能良好的压路机。c、使用自重大于10T的双钢轮震动压路机2台及不小于25T的胶轮压路机1台。震动压路机加震后总效率应在20T以上。d、混合料的碾压按初压、复压、终压三个阶段进行。初压紧跟摊铺机进行，改性沥青砼初压温度不低于165℃。初压是采用双钢轮震动压路机，驱动轮在前静压匀速前进，后退时前进碾压时的轮迹行驶并振动碾压。碾压时应掌握“紧跟慢压”的原则，震动压路机必须采用强震档，摊铺后初压的长度应控制在30M左右，并以此计算压路机的速度。e、复压应在初压后紧接着进行，复压采取胶轮压路机和震动压路机交替进行碾压，再用震动压路机振压如此反复交替进行，直至达到试验段确定的碾压次数，使混合料压实密度不低于设计密度的97％。f、终压以消除轮迹为主，应使用静力双轮压路机或关掉震动的压路机紧跟在复压后进行。终压终了温度对于不同沥青砼不低于90℃，对于改性沥青砼不低于100℃。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程g、为了防止混合料粘轮，应在钢轮表面雾化喷水，因此在施工前应着重检查洒水装置，洒水必须均匀，在钢轮表面形成细微水珠不流淌，防止过量洒水引起混合料温度骤降。在沥青混合料不粘轮的情况下可以采用间断洒水。压路机碾压时相邻碾压带重叠宽度振碾不大于20cm要将驱动轮面对摊铺机方向，防止混合料产生推移。压路机的启动、停止必须减速缓慢进行。压路机不得停留在温度高于70℃的已经压实尚未完全冷却的路面上。h、每天应根据摊铺长度、宽度、校核拌合站矿料和沥青用量是否正确。6、接缝a、纵向冷接缝先处理原沥青路面，原路面必须形成垂直的接缝面，并用热沥青或乳化沥青涂刷，原铺沥青路面切除宽度为5cmb、横向接缝应先处理原沥青路面，先铺路面必须形成垂直的接缝面，并用热沥青或乳化沥青涂刷，接缝使用压路机横向碾压，碾压时压路机应位于以压实的面层上，错过新铺层15cm，然后每压一遍新铺层移动10-20cm，直至全部在新铺层上，再改为纵向碾压。c、如用其他碾压方法应保证横向接缝平顺、紧密。7、取样和检验（1）对沥青砼原材料的质量按批次进行检验，对不满足要求的原材料坚决清除出场，不得使用。（2）在完工的沥青混凝土面层上用钻孔取芯方法测其压实度。（3）所有取样和检验均按监理工程师的要求，并在取样3天内将试验结果提交监理工程师核查，当试验结果表明需作调整时，应得到监理工程师的认可。沥青混凝土的压实度以钻芯取样检测结果为准，并按JTGF80/1-2004要求进行检查和评定，沥青砼的厚度按JTGF80/1-2004的要求进行检查和评定。8、沥青混凝土面层压实完成12小时后并完全冷却，取得监理工程师同意后允许车辆通行。9、施工注意事项：(1）、混合料拌和前，检查热仓中各标准筛是否按设计要求安置的。(2）、严格按施工生产配合比进行拌和。(3）、注意拌和后的混合料的温度是否符合要求并调整。(4）、混合料运输应覆盖棉被，保持温度。(5）、摊铺前必须对下铺层进行检查和清扫，并喷洒粘层油。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程(6）、摊铺后未碾压的结构层禁止人员踩踏(7）、碾压时注意碾压顺序和碾压温度。第六章工程质量保证措施一、具体质量目标不论是企业自检，还是业主、监理的中检、抽检、终检，任何时候都要努力实现本项工程质量一次验收合格率100％，决不允许出现不合格工程，坚决杜绝不合格项目，争取良好的信誉。二、质量控制机构和创优规划质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、质检部长、实验室主任、工程施工部长组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检部长、工程部长、主任工程师组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级的管理机构在项目经理部质量管理领导下，制订本施工段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。三、强化质量意识，健全规章制度（1）施工组织设计必须有项目经理、总工程师审核并签字。（2）施工组织设计必须在工程实施前15天报监理工程师和工程部，由工程管理部主任工程师审核后报总工程师审批。（3）施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批，并且按审批意见进行修改完善后，方可进行施工。2、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：（1）项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。（2）施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程（3）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。3、二级验收及分部、分项质量评定制度（1）分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。（2）分项工程施工完毕后，各分管负责人必须组织班组进行工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。（3）质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部，然后由质检员复查。4、现场材料质量管理（1）严格控制采购材料的质量。各地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。5、计量器具管理（1）工程管理不合中心实验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。（2）现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。（3）损坏的计量器具必须及时申报修理调换，不得带病工作。（4）计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对的量具。6、工程质量奖罚制度（1）遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队、班组进行全面质量管理和追踪管理。（2）凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为停工整改、整改，罚款直至赶出本工地。（3）凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量达到-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程业主要求，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、奖金等方式。7、建立健全的质量监控系统建立健全的质量监控系统施工全过程质量监控施工工艺、施工过程的质量监控产出品的质量监控投入品的质量监控施工质量因素全面监控系统施工全过程质量监控验方法的质量临控对所用施工方法检械设备的质量监控对工程所用施工机构配件的质量监控对工程所用原材料理环境质量的监控对生产、劳动、管产人员的质量监控对所有参与施工生-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程事前、事中和事后质量监控系统施工人员质量监控工程原材料、构配件质量监控施工准备工作施工所用机械设备质量监控施工方法、检验方法质量监控技术、劳动和管理环境质量监控质量事前监控工程开工申请报告工程设计图阅读、理解工程施工工序质量监控全过程的质量事中监控施工、安装工艺过程质量监控工序间质量监控中间产品质量监控质量检测竣工质量检验质量事后监控质量评定竣工图工程质量鉴定文件质量检验评定资料-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程质量保证体系质量管理领导小组项目经理项目总工工程技术室主任质检工程师工程技术室：施工技术、施工测量、计划、成本核算、合同管理质量检查部：质量目标、质量检查组织挑选合格的技术员与熟练的技术工种提交工程进度计划，编制实施性施工组织设计工程原料、预制构件、半成品的质量检验施工设备的质量、性能控制临时工程、施工现场及环境的质量控制施工准备阶段质量保证施工技术、质量保证措施交底工作保证工程质量自检控制工序交接质量控制施工阶段施工工艺质量控制分项工程质量检验分部工程质量检验中间产品质量控制工程竣工文件的编制、竣工质量自检工程交工验收、业主签发交工证书竣工阶段对存在的缺陷、病害或其他不合格之处进行修补、重建缺陷责任期制度保证项目经理质量责任制总工程师质量责任制质检工程师质量责任制实验人员质量责任制测量人员质量责任制施工连连长质量责任制施工班班长质量责任制兼职质检员质量责任制操作人员质量责任制质量责任制开工报告审批制度设计文件复核制测量双测制工程试验检测制分阶段技术交底制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制验工质量签证制定期与日常质量教育检查制-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程第七章保证工期的主要措施一、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我公司将成立有力的合同段经理项目部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。经理部主要成员已经确定，人员已到位行使职能。二、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，目前已开始熟悉投标图纸，进行施工准备。机械设备已随同施工队伍抵达，确保主体工程按时（或提前）开工。三、施工准备抓早抓紧根据本工程有选择性的工期特点，认真复核图纸，进一步完善施工组织设计。主动与业主及有关部门联系以获支持。施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保工期。四、施工组织不断优化以投标的施工组织进度和工期要求为据，对工程施工采取动态管理，及时完善施工组织设计，落实施工方案，报监理工程师审批，不断进行设计、优化、使工序衔接，劳动力组织、机具设备、工期安排等有利于施工生产。五、加强机械设备管理切实做到加强机械设备检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程工期保证体系框图施工加强现场施工调度工程技术室技术及时组织编制实施性施工组织设计，图纸会审等测量搞好工程控制测量和定位复测，确保工程测量准确无误各是个连队负责实施，确保工程优质按期完成中心试验室试验及时做好进场材料、成品半成品检验、日常施工试验等项目经理副经理总工程师进行日常管理，负责组织协调检查和综合各级部门质量管理活动，并进行质量信息反馈质量质量检查部做好安全技术交底工作，抓好现场管理，经常和定期安全检查安全及时供应合格材料，搞好材料现场管理材料机械设备部保证设备正常运行。做好运行记录设备计划统计部核算搞好成本核算，按实际调整施工计划健全财务系统，搞好资金管理财务部资金综合办公室政治教育、环境保护创造良好的外部环境，丰富官兵文化生活，加强环保与监督工作-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程第八章确保安全生产的措施一、安全目标杜绝重大作伤亡事故，负伤频率控制在3‰以下。严格防止高度坠落，火害和交通等各类事故发生。二、确保安全生产采取的技术组织措施提供安全的工作环境，搞好安全生产管理，是确保工程顺利进行的基本条件。建立完善的安全保证体系，以“安全第一，预防为主”为宗旨，对广大职工进行安全教育，增强安全意识。采取确切可行的安全措施，杜绝伤亡事故的发生，控制负伤频率，确保安全生产，保证工程顺利完工。拟采取技术组织措施如下：1.建立健全安全保证体系：成立以项目经理为组长的工地安全领导小组，落实安全生产责任制，督促各项安全管理制度和措施的执行。专职安全员、施工员和班组安全员开展各自职责范围的安全工作，定期或不定期进行安全检查，认真落实安全规章制度。2.深化安全教育，强化安全意识。对参加本工程施工的所有人员实行安全生产“三级教育”，进行岗位培训、坚持持证上岗操作。3.推行安全系统工程管理，重视施工现场设施设备的管理，确保设施设备的良好状况，使安全生产建立在科学的管理、可靠的技术、完善的防护设施上。4.做好安全技术交底工作，对各主要工序及重要环节都要专职人员具体负责落实，做好易燃易爆物品的妥善保管，工程材料的合理堆放，各种交通施工信号的标识，正确使用风、水管路、供电线路以及基坑开挖、防护工作，做好夜间施工防护工作。5.加强班组建设，选好班组长、安全员，开展经常性的安全活动，做到“安全生产，警钟长鸣”。加强安全生产自查自检自纠工作，查出事故隐患，即时定人、定时进行整改，杜绝“三违”把事故消灭在萌芽状态。6.做好机械和汽车的维修保养工作，确保完好率，杜绝机械和汽车带故障作业，杜绝酒后驾驶作业。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程7.做好施工安全用电，防火工作，施工用电采用三相五线制，做好接地保护，架设高度符合安全要求，采用标准电箱开关，严禁使用“三炉”，做好工地防火。-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程安全保证体系框图方针目标推行安全系统工程，实现施工全过程无重大事故和经济损失杜绝重大交通事故杜绝重伤、轻伤事故杜绝因工死亡事故目标分解万元以上的直接经济损失控制在年产值的0.4‰以下重伤率控制在0.08‰以下负伤率控制在3‰以下死亡率0%责任人项目部经理、安全员路基土方工程施工队、路基防护工程施工队、路面工程施工队、桥涵工程施工队实行安全生产否决制度和奖罚制度，安全检查人员有权制止一切违章作业、违章指挥的行为，并按规定处罚违章人员根据工程的施工特点，建立安全保证体系，制定分项施工安全措施。生产班组必须认真贯彻执行运用人机安全工程学理论，制定各种机械的安全技术操作规程，防止各类人机系统安全事故的发生进行事故类型和原因分析，定期开展安全教育和安全检查，从而加强和提高对各种事故的预测和预防实行岗位培训，在每项工程开工前进行安全技术交底，开展"危险性预先分析"，找出危险因素，结合实际制定具体措施运用安全系统工程理论,制定"安全检查表"，对工地实施定期、不定期的安全检查。开展"安全生产无事故"竟赛活动施工中严格执行国家颁发的施工安全规程、劳动保护、环境、卫生等有关的法令、方针、政策和规定对策措施参加施工的全体人员执行者项目经理、技术负责人、安全员、施工员、班组安全员检查者施工过程执行日期-38- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程第九章冬季和雨季的施工安排一、雨季的施工安排根据工程所处地雨季较长而且比较集中的特点，施工中采用临时排水与永久排水相结合，工作场地保持一定的平整度及横坡度，以利排水，下雨时要有专人疏通。雨季及暴风雨季节施工，与气象预报部门保持联系，为防汛抗洪作好防范措施，路基边坡要作好支护，防止边坡坍塌。在雨季前要对临时便道进行硬化，以确保雨季期间道路通畅。二、冬季的施工安排在冬季施工应做好防寒防冻，加强工地温度监测，霜天砼施工要做好保温工作。第十章其他应说明的事项一、消防1.消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源，严格控制火源、易燃物和易爆物品的贮存。2.生活区及施工现场，特别是材料库配备足够的灭火器材，并同当地消防部门联系，加强安全防护工作。3.施工场地布置应符合防火规程要求，电器、动力线路设置要规范化，标准化。4.经常对职工进行防火安全教育，使职杜绝用“三炉”，力戒乱扔烟头的不良习惯。5.对工地及生活区的动力及照明系统派人专门检查维修，防止漏电失火，引起火灾。二、治安1.现场设保卫部门，进场后与当地治安部门取得联系，了解工程所在地的治安条例和重点防范内容。并与当地治安部门成立联防小组，保证施工期间工地的治安稳定。-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程2.加强职工内部教育、管理，未经许可晚上不准外出，不得与群众发生冲突、打架等。三、防汛1.成立安全防汛、防台风抢险队，配置必要的抢险器材，警钟常鸣，常抓不懈，随时应急处理突发事件。2.健全通讯系统，保证全线联络畅通，在事故易发点设专人巡查。3.进行天气预报信息的收集，设专人每天与气象部门保持联系，对有暴风雨等尽快通知防汛领导小组，以便及早作出预防准备工作。4.暴风不临前，对水泥库等进行重点加固，并做好防潮处理。对重要物资准备，应停放在安全位置，防止被洪水冲走。5.施工废方按指定地点处置，并做好防护工程，完工后，做好地表排水，防止水土流失。四、廉政保证措施1、加强组织领导搞好队伍的精神文明建设。充分发挥党支部的保证监督作用，密切配合做好宣传教育与思想政治工作。加强党建工作，充分发挥党员先锋模范作用，搞好队伍精神文明建设。2、加强思想政治教育，坚决抵制不良风气的侵蚀。在党支部及工会组织领导下，加强职工政治思想教育，抵制各种社会不良风气的侵蚀，领导干部互相监督，廉洁奉公，带领职工发扬敢打硬战、吃苦耐劳、艰苦奋斗的光荣传统，团结奋战、勇于拼搏。五、民工工资按期支付保证措施为贯彻好国务院通知的精神，切实做好不拖欠，克扣农民工工资的工作，为此我公司做好以下几个工作。1、施工队进场后，项目部派人核定民工的人数，并将人员的姓名登记造册，由财务存档备案，如施工期间放生人员变动，则重新履行程序。-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程2、被录用的施工队向项目部交纳抵押金，按工程承包金额3％—5％收取。3、项目部每月对施工队进行一次验收结算，严格执行按比例支付制度。4、每月对施工队支付要分二次进行，首次支付农民工工资，由施工队造表，财务审核后支付。二次支付时施工队必须持农民工签字领取后的工资表（每人签字或5人选一个代表签字均可），由项目部专人查实后，支付对本月余款项，并存留一份农民工工资领取表。5、项目经理是本项目工作的第一负责人，项目部应该派专人办理此事，要逐月按时发放民工工资，不允许发生劳动经济纠纷。6、公司分管工程领导、工程、财务、人劳部门负责依照本办法对项目监督检查。第十一章文明施工、环境保护1、文明施工的技术措施。1.1对施工人员进行文明施工教育,增强文明施工意识,树立企业文明施工形象。1.2施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯、积极主动搞好民族团结。1.3施工现场及时完成“四通一平”，设置工点标牌，标明工程项目概况、施工技术负责人。及早修建排水设施，现场的施工用电安装规范、安全、可靠。1.4施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语、作业场要有安全操作规章制度，建设安全标准工地。1.5按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量利用路边空地和荒地。施工现场的临时用电和排水设施，规范安全可靠，建设安全标准工地，以创造良好的施工环境，建设文明工地。1.6所有施工机械设备、材料存放不侵入既有公路路面限界，且不影响交通和行车。-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程1.7施工场子地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料不混放。各级负责人及工作人员一律挂牌上岗。1.8工程完工后，及时清理好场地，周围材料及时返库。做到工完料净场地清。2、环境保护技术措施2.1、遵照国家环境保护政策和本标段环境保护的要求，严格施工管理，开展文明施工活动，创标准化施工现场。2.2、施工现场安排做到布局合理，材料定位堆放，机具车辆进场有序，定位停放，临时排水系统齐全畅通，路平灯明，管线齐全整齐，标志醒目，生活设施清洁文明。2.3、遵照国家环保的法律条例和规定，施工时采取必要措施，确保沿线的居民、禽畜及河流、池塘以及耕地、园林、居民等不受油烟、灰粉、沙尘、化学制品、机械噪音等污染和损害。并按设计要求认真做好环保绿化工作。2.4、严格按国家及地方政府有关江河环境保护法规和施工工艺要求，严格按设计及业主指定位置倾倒泥浆、弃渣。2.5、施工过程禁止向河中投掷施工垃圾，避免污染河道。2.6、生活垃圾按业主指定位置倾倒，不得随意丢弃。2.7、砼工厂设污水沉淀池，将清洗拌合设备、砼运输设备的污水沉淀过滤后排入河中。对生活污水设置化粪池，生化处理后再排放。2.8、对临时工程进行详细设计，合理布置，尽量少占农田。环境保护管理体系图环境保护监督局项目副经理总工程师项目经理质检部工程部办公室机械材料部试验室环保负责人环境保护体系各工区施工队-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程施工保护体系框图持续改进管理评审审核环境方针环境因素法律和其他要求目标和指标环境管理方案组织结构和职责环境管理体系文件培训、意识和能力信息交流运行控制、应急准备和响应文件控制监测和测量，不符合、纠正与预防措施记录组织机构图项目经理刘亚东-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程常务总工高领谦项目总工郭文英常务经理孔繁树试验室工程部办公室材料科拌和站机械部后勤质检部-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程表1分项工程进度率计划（斜率图）年度20112012季度四一二三月份101112123456789图例施工准备路基工程桥涵工程排水防护路面基层路面面层圆管涵交通工程100%9080706050403020100-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程表2施工总体计划表主要工程项目年度20112012月份1011121234567891、施工准备2、桥涵工程3、路基工程4、二灰土底基层4、水稳基层5、砼面层6、防护工程7、其它工程-46- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程表3施工工艺框图1.路基填筑施工工艺框图2.石灰、粉煤灰稳定土底基层施工工艺框图3水稳基层摊铺流程图4沥青路面面层施工工艺框图5钻孔灌注桩施工工艺框图6墩、台施工工艺框图7后张法预应力梁施工工艺框图8预制空心板施工工艺框图9汽吊车安装梁板施工工艺框图-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程1路基填筑施工工艺框图设备检校修建便道、便桥施工放样自检报告修建临时排水系统自检及报验清除表土含水量检查换填及压实填前处理分层填筑土方含水量检查厚度宽度检查碾压整平自检及报验压实度检测整修-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程2石灰、粉煤灰稳定土底基层施工工艺流程框图备土平地机整平碾压成型测量放样测量放样浇筑砼拌合机拌和基桩开挖基桩开挖基桩开挖备石灰、粉煤灰基桩开挖平地机整平基桩开挖基桩开挖基桩开挖测定土的含水量摊铺洒水养生洒水养生洒水养生报验-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程3水稳基层摊铺流程图配合比检测、调整碾压、整型下道工序施工整理内业、报验、检测洒水、养生水泥稳定碎石的摊铺摊铺机传感器调整水泥稳定碎石的运输水泥稳定碎石的拌和底基层检测验收基准线测设底基层的清扫和洒水上料设备供料原材料检验、量方机械、电力、供水、劳动力准备实验配合比设计-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程4沥青路面面层施工工艺框图料场选择基层检测验收机械安装材料性能鉴定测量放养机械检修机械试运转沥青砼配合比设计喷洒透油层配合比调试批准配合比试机拌合试验段施工沥青混合料摊铺沥青混合料生产压实度检测沥青混合料压实混合料抽提等试验制定改进措施路面成型检测-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程5钻孔灌注桩施工工艺框图方案报监理审批安装钢筋笼下放导管成孔清孔浇筑砼钻孔基桩开挖基桩开挖安装钻机埋设护筒基桩开挖施工准备桩位放样泥浆制备钢筋笼制作导管拼装检验制试件砼拌和运输灌注砼破桩头检测报验-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程6墩、台施工工艺框图测量放样基桩开挖基桩开挖基桩开挖承载力试验钢筋制作模板制作砼拌和运输模板制作钢筋制作砼拌和运输砼拌和运输钢筋制作钢筋制作浇筑砼拆模养生安装盖粱底模安装侧模绑扎钢筋浇筑墩台砼安装模板浇筑砼安装墩台模板基桩开挖基桩开挖基桩开挖焊接绑扎墩、台钢筋基桩开挖浇筑砼基桩开挖基桩开挖基桩开挖绑扎钢筋（基础、承台、系梁）养生安装支架-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程7后张法预应力梁施工工艺框图张拉台准备浇筑底板砼安装芯模模板安装浇筑砼绑扎钢筋基桩开挖基桩开挖张拉施加初应力基桩开挖材料检验设备检验铺设预应力筋模板制作配合比设计制取试件浇筑腹、顶板砼养护放松切割预应力筋移梁-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程8预制空心板施工工艺框图台面准备钢筋制作模板制作芯模制作砼拌和运输浇筑腹、顶板砼绑扎钢筋绑扎顶板钢筋绑扎底板腹板钢筋浇筑砼安装芯模基桩开挖基桩开挖基桩开挖浇筑底板砼基桩开挖安装侧模基桩开挖基桩开挖基桩开挖施工放样制试件砼拌和运输安装侧模-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程9汽吊车安装梁板施工工艺框图方案报监理审批安装准备装车固定运输吊梁于墩台横移安支座、落板就位复测放线、调整支座、板定位检查验收-56- 省道邢清公路国道308线至连庄镇（邢衡界）段养护改造工程57'