提高高速公路养护管理有效措施

'提高高速公路养护管理有效措施　　摘要：随着国民经济的高速发展，道路交通量日益增大，车辆大型化且严重超载，使高速公路路面面临严峻考验，许多高速公路沥青路面建成后通车不久，便发生较为严重的早期破损现象。因此，如何科学、合理地利用先进的技术进行高速公路管理养护，成为养护工作者的一个重要课题。关键词：高速公路养护管理重要性有效措施中图分类号：U412.36+6文献标识码：A前言：高速公路的增加加快了经济的发展速度，但是高速公路的不断增加及其科技含量的提高也给高速公路的养护工作提出了越来越多的新问题。在高速公路使用寿命期限内，随着年限的增加，公路在其自身使用功能不断下降的同时各种病害的产生也会日益严重。为了在有限的养护资金下更好地完成公路的养护工作，提高高速公路使用周期内的服务质量，为司乘人员提供一个安全、舒适、快捷的行车环境，如何提高我国公路养护管理工作的整体水平是一个值得深入研究的课题。一．高速公路养护管理的重要性7 正确了解评价高速公路的运营状况及服务水平，根据实际情况创建畅、安、舒、美的良好行车环境，及时安排道路养护维修。预防道路和各类设施病害的发生，及时修复出现的道路病害、设施损坏，延长道路和设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。1.1加强高速公路养护管理是保持交通运输可持续发展的重要途径。近年来我国公路基础设施总量大幅度增加，对社会的发展起着重要的作用。公路养护管理工作到位了，可以延长公路的使用寿命，减少公路的投入，降低资源能源的消耗。如果养护管理跟不上，就会造成巨大浪费。因此，通过加强养护管理，提高好路率，充分发挥公路存量资产的最大效益．促进社会交通运输的可持续发展。同时，加强高速公路养护管理是建设节约型交通行业的必然选择。在一定意义上，高速公路建设是积极的发展，养护管理则是永续的发展。只有切实重视和加强高速公路养护管理．通过养护尽最大努力延长现有公路的使用寿命，通过管理最大限度地提高现有公路设施的效率，才能更加有效地减少对土地的占用和其它资源的消耗。7 1.2保持高效的投资效益和社会效益。对高速公路进行及时有效的养护和维修，可以保证运输系统整体功能的发挥，保持高速公路持续高效的投资效益和社会效益，保持高速公路通行顺畅，保持车辆在重载、大流量下的畅通性。高速公路使汽车运输更加机动、灵活。要保证高速公路顺畅的通行能力，对高速公路进行及时的养护和维修是很重要的。如果不及时处理因为各种因素导致的公路阻塞和损坏事故，恢复路面及设施的使用性能，就会影响道路的正常运行。高速公路通行能力大，行车速度高，汽车效能得到充分发挥，降低燃料消耗和运输成本，高速公路提高了行车安全性和舒适性，减少了运输货物的损坏，具有明显的经济效益。二．提高高速公路养护管理的有效措施推广高速公路养护新技术、新材料、新工艺，提高路面耐久性，延长公路使用寿命。2.1坚持“预防为主，防治结合”的原则所谓“预防性”养护，就是在路面未发生损坏前采取预防性养护措施。实践证明“公路质量高，早期养护没必要”这种重建轻养的认识是肤浅的，公路早期不但需要养护，而且早期养护意义重大。公路通车初期的技术状况数据是建立道路数据库的初始数据，所以初期的数据测定是无可取代的。通过早期养护可以及时完善由设计不足造成的道路排水，防护工程设施的先天不足，改善道路技术状况。早期养护可预防和治理早期病害，可延长道路与设施使用寿命，延缓大修周期，降低养护成本，为做到“预防养护”打好基础，最终达到早发现、旱预防、少支出、效果好。把病害处理在萌芽状态，以较少的投入获得最大的效益。2.2树立全面养护的观念，做到科学规范7 (1)路面养护是公路养护的中心环节，是质量考核的首要对象，加强路面养护无可厚非。但我们必须认识到，公路组成的复杂性决定了其养护的全面性，公路是由路基、路面、桥涵以及各种沿线设施共同组成的结构物，其直接暴露在自然环境中，受到来自各方面的影响，其发生的每一种病害原因大都不是单一的，都有一定的关联性，因此，必须加强全面养护，做到主次兼顾，面面俱到。(2)按照现代管理学的理论，我们还应把全面养护的观点延伸至设计、招投标、施工以及竣工验收的整个生产过程，做到全员管理，全面参与，全面掌握，全面分析，全面处理。彻底改变过去那种“养完就走，不管后果”的现象。2.3加大治超力度，减少重车破坏随着改革开放的不断深入和国民经济的快速发展，公路交通运输已向重型化、集装箱化方向发展。特别是一些运输部门一味追求经济利益，使得车辆超载超限现象日益严重，虽经国家有关部门大力治理，但情况依然不容乐观。而重车对公路的破坏是不言而喻的，它不仅会造成路面的车辙、拥包、断裂等严重病害，甚至有可能发生一次性结构破坏的灾难性后果。近些年发生的塌桥塌路事件基本都和超载有一定的联系。对此，一方面我们应通过行政和经济等手段继续加大治超力度，规范运输市场。另一方面必须有所作为，加强重交通公路路基路面结构研究，提高公路承载能力，减少重车破坏发生。7 2.4加强科学化管理积极推行公路养护管理系统，实现养护资金的合理使用和养护决策的科学化，提高养护水平。公路养护管理系统是通过应用系统分析方法，综合考虑技术、经济、社会和政治等各种因素，协调优化各项养护管理活动，使公路养护管理过程实现系统化。2.5以人为本，促进公路服务人性化(1)要紧绷安全管理这根弦。突出抓好道路养护、施工现场及机械操作等重点位置的安全管理工作，落实好安全生产管理制度和预防措施。(2)完善路况服务系统，向社会提供及时、准确的路况信息。（3)加大公路绿化投入，实现国省干线绿化、美化。组建公路特殊情况处置分队，雨天加强上路巡查，确保全天候道路安全畅通。(4)完善交通标志、标线，在国省干线主要交叉路口，设立大型指路标志。通乡、通村公路与国省道交叉路口按规范设立警示桩。(5)加强环境保护，公路沿线设施要与周围环境相协调。2.6做好公路绿化养护管理(1)为加强公路绿化管理，提高管养公路的绿化标准，美化公路环境．制定本办法。7 (2)公路绿化管理包括公路用地内新植（补植）绿化工程及植物防护工程的管理，路树的采伐及公路沿线乔、灌、花、草的日常管理。绿化管理应大力推广现代化管理手段和先进的栽植、养护技术。（3）绿化设计应根据“因地制宜、因路制宜，适地适树”的原则，在对绿化现状和自然情况调查的基础上，结合公路环境进行总体设计，在可绿化路段以绿色植物合理覆盖公路两侧土路肩、边坡、分隔带及公路用地范围内的一切绿化的空地，使公路绿化与自然景观相协调，达到经济、美观、长久的目的。（4)公路绿化的模式应与自然环境紧密结合，做到乔灌结合、花草结合，错落有致、层次分明，人工造景与自然景观相结合。(5）绿化施工由路线管养单位负责，养护监理应对施工全过程进行质量监督。三．高速公路养护原则3.1随着运营时间的推移，交通流量的增长和设施使用频率的增加，高速公路会出现路基下沉、路面沥青老化，出现坑槽、车辙、桥头沉降、路面积水、桥梁承载力下降等常见病害及配套设施会出现不同程度的损坏，高速公路养护必须以“预防为主、防治结合”为方针，坚持“机械化养护为主，防止中断交通”的原则。7 3.2高速公路养护发展。①养护必须走机械化的路子。②路政与养护密切配合是搞好公路养护的根本。③提高养护管理人员业务水平。④把思想政治工作，摆在重要位置上，开展形式多样的思想教育活动，使职工牢固树立干一行、爱一行、钻一行的思想，真正做到以路为业。结语：我国高速公路的管理和养护仍面临很多问题，与发达国家相比存在不少差距，我国高速公路养护应当以主动养护、动态养护为发展目标，需要大力加强科学研究，根据中国国情，选择性、改造性地吸收、引进发达国家的成功经验，建立现代化的高速公路的路面管理系统。结合我国高速公路发展的实际，进行新的创造，促进我国高速公路的健康发展。总之，高速公路在现代交通中占有着重要地位和发挥的作用不容忽视，积极的实施科学公路养护可保证高速公路质量，保证车辆的正常运行。7'