老武黄公路施工组织设计新

'目录第一章综合说明1.1施工目标1.1.1工程质量目标1.1.2安全生产管理目标1.1.3文明施工管理目标1.1.4施工工期目标1.1.5施工现场环境保护目标1.1.6交通维护目标1.1.7服务目标1.2施工指导思想1.3施工现场平面布置1.4施工资源的配置1.5施工方案、施工方法1.6狠抓文明施工创建文明工地第二章编制原则及依据2.1编制说明2.2编制原则2.3编制依据第三章工程概况3.1工程概述3.2工程设计要点3.3工程要求3.4主要工程数量3.5施工条件3.6工程地质情况77 第四章施工组织管理机构及管理目标4.1组织管理机构设置4.2管理目标第五章施工总体部署及安排5.1本工程的重点、难点及相应的对策5.2施工总体部署5.3施工顺序及安排5.4施工期间交通组织5.5施工总平面布置第六章主要工序的施工方法及技术措施6.1施工准备6.2施工测量6.3地基处理6.4路基土方及路床施工6.5水泥稳定基层施工6.6水泥砼面层施工6.7沥青砼面层6.8站卧石施工6.9人行道施工6.10浆砌体施工6.11固土植草格栅施工6.12排水工程施工6.13季节性施工措施第七章本工程拟投入物资和机械检测设备情况及进场计划7.1材料的组织及供应计划7.2机械设备计划安排77 7.3检测设备计划安排第八章劳动力安排计划及劳务分包情况8.1劳动力计划安排8.2劳务分包情况第九章施工总体进度计划9.1工期安排的依据9.2施工总进度安排9.3本工程主要项目工期控制9.4工期保证措施第十章确保工程质量的技术组织措施10.1质量目标10.2创优规则10.3工程质量保证措施10.4质量保证体系10.5本工程关键工序质量控制第十一章确保安全生产的技术组织措施11.1本工程的安全生产管理目标11.2安全防范的要点11.3安全保证措施第十二章确保文明施工的技术组织措施12.1建立文明施工管理体系及管理制度12.2施工秩序管理12.3施工场地管理12.4环境卫生管理第十三章环境保护措施13.1环境保护目标77 13.2建立健全环保组织机构、制度13.3主要环境影响的控制措施第十四章其它各项保证措施14.1各工序的协调措施14.2工程交验后服务措施第十五章附图、附表15.1施工总平面布置图15.2拟投入本工程的机械设备表15.3拟投入本工程的劳动力计划表15.4拟分包项目情况一览表15.5施工进度计划横道图15.6施工进度计划网络示意图15.7临时用地表15.8拟投入工程主要的材料试验、测量、质检设备表77 老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)施工组织设计第一章综合说明经过认真阅读老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)的招标文件和仔细踏勘施工现场，结合类似工程中的施工经验，按照招标文件及答疑纪要的要求，依据现有人员和机械设备的实力，认真编制了本工程施工组织设计。在施工组织设计中，详细阐述了施工中主要工序的施工方法及质量、安全、文明、环保、工期的目标和措施，根据工程特点，制定了行之有效的对策和措施，编制了施工进度计划、施工总平面布置和资源投入的计划。1.1施工目标为了高质量、高速度、高水平完成本项工程，我公司将推行以人为本、科学严格的管理，采用先进的施工设备，推广应用成型的施工技术、施工工艺，制定了本标段的施工总目标为：1.1.1工程质量目标本项目部将在老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)施工中，建立健全质量保证体系，通过程序化管理和规范化施工，实现施工一次成优，各分项工程一次检查合格率100％，竣工验收在满足业主要求优良的基础上，达到武汉市优质工程，争创武汉市市政“金杯奖”的质量目标，若因我公司原因达不到上述要求，愿按对工程质量的承诺接受处罚。1.1.2安全生产管理目标在实施本合同工程的全过程中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国务院第393号令《建设工程安全生产管理条例》及省市颁布的有关安全生产的规定，确保施工周围环境和施工人员安全，做到“三无三消灭、一创建”77 ，即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；整个工程的安全管理在满足业主对合格的基础上，创建武汉市安全生产优良工地。确保无重大责任安全生产事故产生，一般事故发生频率控制在0.3％以内。如因我公司原因达不到上述要求，愿按对工程安全生产的承诺接受处罚。1.1.3文明施工管理目标施工中严格执行《武汉市市政工程文明施工管理规定》，制定完善的项目文明施工措施，做到文明施工，整个工程的文明施工管理在满足业主要求合格的基础上，创建武汉市文明施工优良工地。1.1.4施工工期目标本工程计划合同工期为180日历天，我公司将在175日历天内完成全部的工程项目，在施工中对工期进行动态控制，通过优化施工方案、合理配置资源、预控工序衔接等措施组织施工，确保工期目标的实现。1.1.5施工现场环境保护目标在施工中遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响为目的，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，满足国家和武汉市有关环保法规的要求。1.1.6交通维护目标本工程是市区东部主要的车辆进出通道，交通十分繁忙，施工过程中将中断交通全封闭施工。如何搞好施工及便道交通畅通，显得尤为重要，为此，我公司在施工过程中将按照业主的具体要求，成立便道交通维护领导小组，制定详细切实可行的交通疏解方案，采取得力措施，配备专职人员配合交通部门，以确保地面交通畅通，达到业主要求的目标。1.1.7服务目标“信守合同，真诚服务”77 密切配合，树立工程开工前想业主之所想，工程完工后，定期回访保修，施工过程中与业主密切协调、配合的良好职业道德风尚，全面履行合同内容。1.2施工指导思想为确保施工总体方案及总目标的实现，制定本合同段施工指导思想为：加强领导、强化管理、技术先行、文明施工、保护环境、严格监控、维护交通、确保工期、优质安全、保障有力、多出成效。1.3施工现场平面布置本工程施工与地面交通互相影响较大，根据现场实际踏勘，在施工过程中全线采用3.12×1.8米PVC围挡，并配备相应安全警示标志和警示灯，以区分施工与非施工区域的界限。在施工中合理布置，充分利用周边场地，根据本工程特性，拟在Ｋ2+700左侧（北侧）附近和Ｋ4+100左侧（北侧）附近，分别各搭建仓库及水泥稳定土拌合场，水泥砼及沥青砼均拟考虑购买成品料直接运至本工程现场使用。本工程所使用水、电原则上拟考虑在施工现场附近租借，另备75kw和24kw发电机各二台，以备停电使用。办公及居住用房拟考虑全部在施工现场旁边租借。1.4施工资源的配置根据工程数量和工期要求，本工程实行项目经理负责制，按项目法组织施工，施工现场成立精干高效的现场组织机构：老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)项目经理部。施工队伍按本工程具体情况设置二个工区，即Ｋ2+220～Ｋ3+720（1500米）、Ｋ3+720～K5+140)(1420米)工区：各设二个综合施工队，即排水及护砌施工队和道路施工队（含路基处理、土方填筑），各施工队下设若干班组，拟计划高峰期施工人数为200人左右，施工时依据现场实际情况做相应调整。77 施工机械设备及各种检测、试验仪器以满足施工的需要为标准，且略有富余，以作备用。资金投入方面。根据现场的实际需要，本项目部拟在施工中在资金方面给予一定的投入，以满足施工实际需求。施工材料方面。材料人员根据所需的材料提前进行调查、选择，所用主要材料按要求在采购前提前3天向业主提供样品及产品合格证明，在得到业主及监理的认可后，根据各主要工程项目所需要材料数量制定材料进场计划，按时组织合格材料进场，并依据施工进度和材料的进场情况，对材料实施动态管理。1.5施工方案、施工方法根据本工程的具体特点，为确保工期拟考虑2个工区同时施工的方案。在确保工期的前提下，排除其他非本单位的责任引起的耽误工期现象的影响，拟考虑二期施工，第一期先施工右半幅即拓宽部分K2+220～K3+300（1080米），待第一期完成新建部分土路基及30㎝厚水泥稳定碎石层（预留路面）后再施工左半幅即原路换板及硬质路肩，K3+300～K5+140段原道路砼板块大面积破除，并迅速进行该部分的三层水稳层施工，最后全线刷黑，此方法使新建道路部分的沉降可以达到良好的效果，每期均考虑道路和排水同时施工的方案。原结构的破除采用啄木鸟机械为主、人工配合破除、装载机装汽车弃运；排水管(涵)沟槽开挖、吊装均以机械为主、人工为辅助方法施工；淤泥的清挖对浅层部分拟考虑采用宽履带推土机归堆、挖土机装汽车弃运的方式进行，深层部分采用挖土机直接装车弃运方式；土方填筑以机械为主；基层料采取机拌、人工摊铺、机械碾压成型；砼路面采用商品砼、机械振捣人工收浆成型；沥青面层采用成品料用摊铺机铺筑成型；其他项目：如排水沟、人行道步砖、站石、护坡及植草等以人工为主施工。1.6狠抓文明施工，创建文明工地77 由于本工程远离闹市，施工将对四周的环境影响不太大，为防止施工对农田及进出口造成不便和影响，施工中将严格按照武汉市市政工程文明施工管理规定中“人本管理、依法管理、科学管理”的要求进行施工。从施工围挡、施工方案、施工工艺、施工现场管理等多方面入手,狠抓施工现场文明施工，保护环境，加大封闭作业的监管力度，严格控制工地进出车辆带泥上路和施工扬尘及噪声，创建武汉市文明施工优良现场。第二章编制原则及依据1.1编制说明本组织设计是我公司对老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)，经现场踏勘及调查研究后制定的总体施工组织和全盘布置，是在力求施工顺序的合理性、施工方法的可行性和实现各项管理目标的可靠性上作充分的阐述，施工中严格执行基本建设程序，服从业主、质检站、监理对本工程的管理，做到信守合同、优质服务，为业主提供满意的建设工程。2.2编制原则2.2.1本着“百年大计，质量第一”的原则。科学组织施工，把好各项施工工序的质量，以高水准的工序质量来保证整体工程的施工质量，确保质量目标的实现，树立良好的企业形象。2.2.2坚持以设备保工艺，以工艺保质量的原则。2.2.3确保施工按期完成的原则。优化资源配置，满足施工工期的要求，科学组织施工，合理安排施工进度，搞好工序的衔接，实行平行作业、流水作业相配合，交叉组织施工，突出重点，兼顾一般，确保工期，均衡生产。2.2.4搞好环境保护，实行安全生产、文明施工。2.2.5优化施工方案，采取技术组织措施和管理措施降低工程成本。2.2.6综合考虑本工程的规模特点难度和设计标准，充分发挥本企业的优势，做到科学、合理、经济、快捷。2.2.7投入的机械设备、劳动力等资源考虑适度的富余。2.3编制依据77 2.3.1老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)招标文件及补遗书；2.3.2老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)施工图及设计说明；2.3.3《工程建设标准强制性条文》；2.3.4《建筑地基处理技术规范》；2.3.5《公路土工合成材料应用技术规范》；2.3.6《公路路面基层施工技术规范》2.3.7《城市道路路基工程施工及验收规范》；2.3.8《给水排水构筑物施工及验收规范》；2.3.9《砌筑工程施工及验收规范》；2.3.10《武汉市市政工程文明施工管理（试行）规定》；2.3.11《公路公程质量检验评定标准》；2.3.12本公司对现场调查所了解的情况；2.3.13本公司历年来类似工程施工管理经验及质量体系文件。第三章工程概况1.1工程概述本工程位于武汉市城郊东端，是市区东部主要的车辆进出通道。它向东衔接花山、左岭等周边城镇直至鄂州，是一条重要的市区对外交通干道。本工程曾于2003年组织实施，因各种原因未按原设计完全形成40米红线宽度，Ｋ1+000～止点只形成中线左侧半幅12米断面，硬路肩也未硬质化，且原工程在实施时有约860米路段未按设计中线控制偏离较大，道路沿线范围内过街管(箱)涵亦只完成半幅长度，同时已形成的断面经过近几年的运行通车ｋ2+220～止点路段，水泥砼路面破损相当严重，断板、碎落、错台和麻面等现象相当突出，两侧设计硬路肩未硬质化，道路两侧排水边沟部分损毁严重，但路面两侧行道树生长良好。77 本工程场地现状为，道路沿线以湖面、池塘、乱地为主夹杂少量建筑，但部分建筑及行道树侵入规划实施右侧车行道断面。道路右侧（南侧）有现状电缆，据了解其中一条为宁—汉—渝光缆，大致顺道路右侧（南侧）埋置。该光缆在具体施工时，经监理以及业主认同后我方将采取一定的保护措施，保证该光缆的安全，拟在施工前详细探明该光缆的具体走向，采用人工开挖的方式，将光缆全线暴露，现场选择在施工断面之外全线搭设临时支架，将光缆固定在支架上，避免现场施工车辆，施工机械误伤光缆，造成不必要的损失，并且现场将派专人对全线光缆进行24小时巡查，发现有安全隐患及时报告处理，确保光缆的安全使用。待主体施工后在将光缆按照要求还原。根据业主要求，此次设计施工内容为：对现状水泥砼路面加铺沥青砼面层，ｋ2+220～ｋ3+300路段向右侧（南侧）拓宽，新建沥青砼路面，形成双向四车道的完整路幅；ｋ3+300～ｋ5+140将原老路面破除后新建三层水泥稳定碎石，每层15㎝，最后新建沥青砼路面。新建右侧排水边沟，完善左侧排水边沟，延伸修补现状管(箱)涵，满足路面排水需要；改造和新建道路两侧硬路肩，完善树穴护砌。本工程主要施工项目为：道路路基、基层、沥青面层、排水、护坡、人行道铺砌等。3.2工程设计要点3.2.1设计标准（1）本道路采用的级别为：城市次干路I级。（2）设计车速：40公里/小时。（3）路面抗滑标准为：竣工验收时的摆式仪测定值F。≥45，构造深度TD=0.2～0.4mm，石料磨光值PSV≥35。（4）抗震设防烈度：道路6度。（5）路槽地面土基设计回弹模量：不小于20MPa。77 （1）设计路面年限：15年。3.2.2平面设计道路中线根据上期工程实施边线(右侧)拟合确定。设计最大平曲线半径2000米，最小平曲线半径300米。设计全线范围内进行沥青加铺处理，改造和新建道路两侧硬路肩，完善树穴护砌，桩号ｋ2+220～ｋ3+300路段向右侧拓宽，新建沥青路面，形成双向四车道的完整路幅。设计要点如下：(1)由于桩号1+580～2+420路段，现状道路边线(右侧)无法与拟合中线所确定之中央分隔带左侧边线完全重合，故该路段实施时，其中央分隔带左侧边线应按现状道路边线控制。(2)为保证车辆行驶线型顺畅，将1+000～5+140路段道路中央分隔带向右侧拓展1米，形成原则上3米分隔带。(3)为利于超高段路面排水，中央分隔带设置50厘米断口。3.2.3纵断面设计道路设计竖向标高以现状水泥砼路面为控制依据，纵断面设计高程根据现状水泥砼路面加铺12厘米沥青后推算得出。道路最大纵坡为3.42％，最小纵坡为0.25％。纵断面设计高程值为：中央分隔帶边缘处路面标高。3.2.4横断面设计K2+220～K3+300路段：2米中央分隔帶+2×8米机动车道+2×2.5米绿化带+2×3.7米非机动车道+2×4.5米人行道。共40米。路拱横坡1.5％，路肩横坡2％，中央分隔帶横坡为0％。超高最大控制在2％，超高轴为中央分隔帶外侧边缘，两侧车行道路面各自旋转。硬路肩及土路肩不随车行道旋转。同向旋转，路拱横坡1.5％渐变至2.0％路段，超高渐变段长度为10米。异向旋转，路拱横坡-1.5％渐变至2.0％路段，超高渐变段长度为77 40米。3.2.5结构设计土基压实度要求重型击实标准。半填半挖自然横坡陡于1∶5的斜坡要挖宽度不小于1.0米的台阶，台阶底应有2﹪～4﹪向内倾斜的拨度，然后逐层填筑土方压实。为了保证道路边坡稳定，路基两侧设置浆砌块石边坡护砌，有两种各构形式：预制砼块护坡和固土植草格栅护坡，前者适用于过湖塘填方边坡，后者适用于非过湖塘填方及挖方边坡。路面结构：①水泥砼路面加铺结构为（从上到下）：5厘米中粒式改性沥青砼+7厘米粗粒式沥青砼+聚酯长丝单面烧毛土工布。②新建车行道路面结构（从上到下）：4厘米中粒式改性沥青砼+5厘米中粒式沥青砼+玻璃纤维土工格栅+7厘米粗粒式沥青砼+45厘米水泥稳定碎石（5∶95）基层。分隔带端口按此结构处理。水泥稳定碎石7天无侧限抗压强度不低于3MPa，压实度要达到97﹪以上（重型压实标准），混合料需要采用拌合机拌合。分三层摊铺碾压，基层材料中水泥标号不应低于32.5MPa级。③修复水泥砼面层结构：采用22厘米C30砼，若其基础亦破坏可先浇注20厘米C20砼基层，再恢复C30砼面层。设计抗圧强度不低于30Mpa，设计弯拉强度4.5Mpa，大面积连续浇注时，还应设置拉杆及传力杆。路面排水：边沟：填方段为梯形，尺寸为0.6×0.6，挖方路段为0.6×0.6矩形边沟，为方便沿线居民出行可配合盖板。管涵和盖板涵垫层基础混凝土强度等级为C15；盖板涵基础为C20钢筋混凝土；墙身采用水泥砂浆页岩砖、进出口均为浆砌块石结构；盖板为C25钢筋混凝土。77 3.3工程要求3.3.1本工程要求质量标准：优良。3.3.2本工程要求工期为：180个日历天。3.3.3本工程要求安全生产管理目标为：合格。3.3.4本工程要求文明施工管理目标为：合格。3.4主要工程数量（暂定）挖土方29653m3填土方34919m3排水沟3050m3×15cm厚5∶95水泥稳定碎石基层24532m220cm砼基层4405m222cm厚水泥砼8810m2加铺段沥青砼25072m2新建段沥青砼23948m2人行道铺设10814m2安砌高站石5455m安砌侧缘石13628m固土植草格栅边坡8356m2各种管101m盖板涵50m各种井7座拆除旧路面8810m2拆除旧基层4405m2拆除砖石结构800m33.5施工条件3.5.1交通条件77 施工可利用现有道路进出，施工用地不紧张。3.5.2水电资源施工现场附近有外电可供租借，施工用水可以从附近鱼塘购买，同时拟考虑在现场配置75KW和24KW发电机各二台，8KW发电机若干台，以备现场临时使用。3.5.3材料供应本工程所有材料均自行采购。选择合格的材料供应商，确保材料供应数量和质量，并报经业主同意。3.6工程水文地质情况根据工程地质报告，本工程用地位于长江冲洪积三级阶地，场地地面自上而下主要为；素填土层、淤泥层、第四系晚更新统冲洪积一般性粘土、第四系晚更新统冲洪积老粘土。场地地下水按照赋存条件和含水层性质可视为上层滞水，主要赋存在素填土层，水量有限，连续性差，接受大气降水和地表散水的渗透补给。拟建场地附近无化学污染源存在，根据水质分析结果，场地內地下水对水泥砼不具有腐蚀性。第四章施工组织管理机构及管理目标4.1组织管理机构设置4.1.1组织机构根据本工程规模及特点，本投标人将依法组建精干高效的施工组织管理机构：老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)项目经理部。项目经理部下设工程技术部（下设中心试验室）、质量安全部、物资设备部、计划财务部、环境保护部和办公室六个部门，负责本标段全部工程的施工、竣工及缺陷修复等全过程的组织实施和管理。项目部下设二个工区，即Ｋ2+220～Ｋ3+720、Ｋ3+720～止点工区：77 各设二个综合施工队，即排水及护砌施工队和道路施工队（含路基处理、土方填筑），各施工队下设若干班组，拟计划高峰期施工人数为200人左右，施工时依据现场实际情况做相应调整。项目部组织机构图如下。项目经理江宗祥总工程师袁少仁项目副经理陈淼办公室许雪婷计划财务部陈佩珊物资设备部王奎质量安全部詹学蕾工程技术部冀华一工区严建军一工区左少彬4.1.2项目经理的职责（1）代表企业实施施工项目管理，贯彻执行国家法律、法规、方针、政策和强制性标准、执行企业的管理制度，维护企业的合法权益。（2）组织编制项目管理实施规划。（3）对进入现场的生产要素进行优化配置和动态管理。77 （4）建立质量管理体系和安全管理体系并组织实施。（5）在授权范围内负责与企业管理层、劳务作业层、发包人和监理工程师等的协调，解决项目中出现的问题。（6）进行现场文明施工及安全生产管理，发现和处理突发事件。（7）参与工程竣工验收、准备结算资料和分析总结，接受审计。（8）协助企业进行项目的检查、鉴定和评奖申报。4.1.3各部门职责（1）工程技术部：主要负责设计文件的复核、技术交底、编制实施性施工组织设计、现场交接桩、复核测量、监控测量、原材料检验、工程试验、设计变更、工程签证、技术管理和技术指导工作；（2）计划财务部：负责施工计划、统计、验工计价、经济核算、对内承包、合同管理、财务管理等工作；（3）物资设备部：负责工程主要材料和机械设备的选择、订购、供应、管理等工作；（4）质量安全部：负责施工现场的安全教育、安全计划大纲的编制与实施、现场安全的检查、检验；工程质量的检查、指导与监督、创优规划及创优实施等工作；（5）环境保护部：负责施工现场的环境保护、文明施工、交通维护等工作；（6）办公室：负责后勤保障、日常生活管理、对内对外公共关系及文秘等工作；4.2管理目标为了高质量、高速度、高水平完成本项工程，我公司将推行以人为本，科学严格的管理，采用先进的施工设备推广应用成型的施工技术、施工工艺，制定了本标段的施工总目标为：4.2.1工程质量目标本项目部77 将在老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)施工中，建立健全质量保证体系，通过程序化管理和规范化施工，实现施工一次成优，各分项工程一次检查合格率100％，竣工验收在满足业主要求优良的基础上，达到武汉市优质工程，争创武汉市市政“金杯奖”的质量目标，若因我公司原因达不到上述要求，愿按对工程质量的承诺接受处罚。4.2.2安全生产管理目标在实施本合同工程的全过程中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，严格执行国务院第393号令《建设工程安全生产管理条例》及省市颁布的有关安全生产的规定，确保施工周围环境和施工人员安全，做到“三无三消灭、一创建”，即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；整个工程的安全管理在满足业主对合格的基础上，创建武汉市安全生产优良工地。确保无重大责任安全生产事故产生，一般事故发生频率控制在0.3％以内。如因我公司原因达不到上述要求，愿按对工程安全生产的承诺接受处罚。4.2.3文明施工管理目标施工中严格执行《武汉市市政工程文明施工管理规定》，制定完善的项目文明施工措施，做到文明施工，整个工程的文明施工管理在满足业主要求合格的基础上。创建武汉市文明施工优良工地，若因我公司原因达不到上述要求，愿按对工程文明施工的承诺接受处罚。4.2.4施工工期目标本工程计划合同工期为180日历天，我公司将在175日历天内完成全部的工程项目，在施工中对工期进行动态控制，通过优化施工方案、合理配置资源、预控工序衔接等措施组织施工，确保工期目标的实现，若因我公司原因达不到上述要求，愿按对工程工期的承诺接受处罚。77 4.2.5施工现场环境保护目标在施工中遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给周围环境造成的不利影响为目的，对噪声、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，满足国家和武汉市有关环保法规的要求。4.2.6服务目标“信守合同，真诚服务”密切配合，树立工程开工前想业主之所想，工程完工后，定期回访保修，施工过程中与业主密切协调、配合的良好职业道德风尚，全面履行合同内容。第五章　施工总体部署及安排5.1本工程的重点、难点及相应的对策5.1.1本工程的重点、难点（1）科学地安排左（老路）﹑右（拓宽）二期路段的协调是本工程的重点和难点之一。（2）如何搞好文明施工与安全生产是本工程的重点之二。（3）本工程填方量约为3万方，要在较短时间内完成，如何保证回填土的压实度是本工程的重点之三。（4）因施工场地狭窄，如何搞好现场土方调运平衡是本工程的重点之四。（5）搞好沥青结构上面层的摊铺质量是本工程的重点之五5.1.2相应的对策针对本工程以上难点和重点问题，为安全、优质、高效、按期完成施工任务，结合我公司在以往类似工程中的施工经验，采取如下措施。（1）为了解决好拓宽和原老路翻新的协调问题，施工前将详细了解现场实际情况，科学合理的协调影响工期的关键工序和其他工序之间的关系，重点抓好关键工序的施工，同时对其他工序做好相应的准备，实施过程中注意横向联系，合理分配劳动资源，让两者更加和谐，如期完成业主要求的工期。77 （2）为搞好文明施工及安全生产，施工围挡采用PVC围挡隔离施工周边的交通流，同时在围挡上安装警示灯，以区别施工和非施工区域的界线，在路口设专人指挥交通，每天派专人清扫路面，进行24小时保洁工作。（3）为保证回填的质量，拟考虑派专人负责压路机的碾压工作，试验员、质检员跟踪检测的方法施工。（4）做好原地面的测量工作，详细掌握土方填挖情况杜绝随意调运合理优化调运平衡方案。（5）在检查井及沥青结构上面层的施工时，派专人旁站监测，严格按设计要求及规范进行，杜绝随意盲目施工。5.2施工总体部署根据本工程现场的现状和特点，整个工程拟考虑分成二个工区，二个工区同时施工。即Ｋ2+220～Ｋ3+300、Ｋ3+300～K5+140工区：各设二个综合施工队，即排水及护砌施工队和道路施工队（含路基处理、土方填筑），各施工队下设若干班组，拟计划高峰期施工人数为200人左右，施工时依据现场实际情况做相应调整。5.3施工顺序及安排总体的施工顺序为：先地下后地上、先深后浅、先排水再道路﹑先主体后附属。其施工流程为：地基处理-→回填土施工-→排水工程-→土方填筑-→路床检整-→基层施工-→路面施工-→防护工程-→其他附属工程。5.4施工期间交通组织为保证施工安全有效地进行，拟将现场交通全封闭，暂时从现有道路南侧新建一条便道临时通行，待全线施工完毕后开放交通。便道的施工拟采用块石作为底基层，底基层上面分层填筑粘土，分层碾压，面层采用30㎝厚水泥稳定碎石，便道施工完毕后在施工期间，也将派专人24小时对便道的交通进行指挥疏导，确保便道安全畅通的使用。77 5.5施工总平面布置我公司在接到业主通知进场后，本着安全、合理、满足交通畅通、文明施工、有利于施工、方便生产生活的原则进行本标段施工总体平面布置，同时考虑环境保护、节约资源的因素。5.5.1办公及生活设施由于本工程的特殊性，拟在Ｋ2+700左侧（北侧）附近和Ｋ4+100左侧（北侧）附近租借，另一部分住房在现场搭设，总面积不少于400平方米。5.5.2停车场及临时仓库停车场及临时仓库拟考虑在Ｋ2+700Ｋ4+100附近分别各搭建一个。5.5.3水泥稳定基层料拌合场及水电在施工中合理布置，充分利用周边场地，根据本工程特性，拟在Ｋ2+700左侧附近和Ｋ4+100左侧附近，分别各搭建仓库及水泥稳定土拌合场，采用2台0.5m3搅拌机同时拌制。水泥砼及沥青砼均拟考虑购买成品料直接运至本工程现场使用。本工程所使用水、电原则上拟考虑在施工现场附近租借，另备75kw和24kw发电机各二台，以备停电使用。5.5.4施工便道利用现状道路进出。5.5.5临时用地见后附表。第六章主要工序的施工方法及技术措施6.1施工准备做好充分的施工准备工作是保证安全、质量和工期的关键，我方组织人员、设备进场，展开各项前期准备工作，确保工程按期开工。6.1.1施工现场准备77 （1）进场后根据施工规划设立项目经理部，并在现场附近租借场地建立临时施工基地。（2）落实现场和临时施工基地的临时接电、接水点，进行施工用电线路和供水系统的布设，确定材料、渣土、机械设备的进出场线路。（3）根据施工现场的情况，做好施工现场临时排水系统的设计和施工，避免直接排放对周边环境造成污染。6.1.2技术准备（1）技术交底和图纸会审：施工前组织施工图纸会审和设计交底，做好会审和交底记录，并根据批准的施工组织设计逐级进行交底。（2）建立测量控制网：根据交付的坐标点和水准点，建立适合本工程施工测量需要的测量定位网和高程控制网，成果资料报监理认可后实施。（3）检验与试验准备：根据本工程的施工组织安排在施工前做好各种原材料的检验和砼配合比的试配工作。（4）交底和记录准备：做好各种技术、工期、安全和文明施工的交底工作，交底并做好相应文字记录，及时将原始资料和记录整理归档成册。6.1.3材料准备正式开工前，项目部一周内向业主提供详细的材料量及进场计划，在每一分部工程开工前3天安排材料分批量进场，以便监理工程师有充分时间进行材料入场的抽检。施工用周转材料按计划落实，材料在施工现场按规划位置堆放。6.1.4机械设备准备根据本工程的实物量及现场条件，选择适用配套的施工机械设备进场，进场设备的技术性能、机械设备的完好率均满足施工进度和质量的要求。6.1.5检测设备准备77 根据本工程特点，本工程主要的材料检测以及各种混凝土的试配工作拟委托具有相应资质的检测单位进行，根据工程现场检测的需要建立现场试验室，配备必要的现场检测设备，通过内外两种方式的结合，在施工全过程中提供各种检测试验数据和出示对原材料、半成品的检验报告单，作为对工程质量的评定与控制依据。6.1.6劳动力准备施工前，选定合格的有实力的施工作业队伍进场，进场前对其进行质量、安全意识教育，组织交底，特殊工种持证上岗。按时进场后，迅速进入工作状态。6.2施工测量6.2.1施工控制测量水准点的复查与加密：对提交的水准基点进行闭合校核，其闭合差满足规范要求，并将闭合校核成果提交监理工程师认可。在水准基点闭合校核无误后，按满足施工需求的间距在场区增设临时水准点，临时水准点要求稳固埋设，并和水准基点闭合。6.2.2保证措施（1）投入本工程所使用的测量仪器，在使用前须经过国家法定计量部门的检定，精度符合规范要求后方可使用。（2）在施工测控中，严格按设计及规范要求进行操作，做到勤测量，勤检测，所有施工测量放样均遵循“有测必复，有放必复”的原则。6.3地基处理本工程地基处理采用清淤换填。对浅层浮淤地段采用人工挖排水沟清淤的方法进行；对深层淤泥采用宽履带推土机配合挖土机装车弃运。清挖至淤泥层底下好土层时，请现场监理认可后，及时分层碾压回填，每层填铺厚度不大于30cm。其施工方法参见路基填筑部分。6.4土方施工6.4.1总体施工程序77 清理现场—拆除—排水清淤—土石方开挖—路基填筑—路床修整—路基成型段削坡—排水边沟。6.4.2土方机械选择（1）土石方采用挖土机配合自卸汽车施工。（2）土方平整及运距在100米内采用推土机作业。（3）土方压实采用YZ16振动压路机及Y18—21T三轮压路机。6.4.3清表本投标人拟采用T-80及T-120推土机为主，人工为辅的方法进行清除耕植土的工作，在斜坡地段则采用挖土机为主，人工为辅进行清理的表皮耕植土直接清运至路基外或监理指定的堆放地点堆放。其主要施工程序如下：（1）边桩的测量放样，标出清表范围。（2）推土机（或挖土机）辅以人工按规范要求清除表土。（3）在低洼的冲地开挖截滤水沟，深度大于60厘米，有效降低地下水。（4）在路基范围内开挖纵横向临时排水沟，排除地表水。（5）经晾晒后地基达到最佳含水量时，用12吨平面压路机进行填前碾压。（6）必要时进行翻晒或采用其他方法进行处理，以达到规范要求。6.4.4土石方开挖（1）挖方段施工前先将地表耕植土、树根、腐植土等清除归堆，弃运至业主指定地点。77 （1）土方采用挖土机配合自卸汽车施工。6.4.5路基填筑6.4.5.1填前准备先进行施工测量放样，对半填半挖路段进行挖台阶处理，同时，开挖临时排水沟，降水边沟，挖出淤泥等不良地质。清表并进行填前碾压，达到要求的密实度，对达不到要求的地段进行晾晒、换填等处理。6.4.5.2路基土方及路床施工路基挖方采用挖掘机、推土机、重型压路机联合作业，施工按由边到中，保持一定的纵横坡度分层循序进行，至接近路基设计顶面时，预留碾压沉降高度，对路基进行探压，对于不良地基部分，采用5%的白灰呛土进行处理，对超挖部分，采用和挖方相同的土填补压实。填方路基采用推土机、三轮压路机联合作业，填土采用无腐殖土、生活垃圾和淤泥等杂物的好土，按先低洼地段后一般地段，先路中后逐渐填至路边的顺序，逐段逐层进行填筑，并使其填筑宽度大于设计断面30厘米，且每层必须保证有3%的横坡利于路表水排出路外。路基压实采用重型压路机按先慢后快、先边后中、先高后低以及轮迹重叠的原则进行。压路机压实不到的部位，采用人工电动夯夯实。碾压完毕后，及时进行压实度的检测，并报监理认可，合格后方可继续进行后续工序的施工。在施工过程中经常测量和校核其平面位置、水平高程等是否符合设计要求。在施工至路基设计高后，即用人工挂线将路床仔细整平，做出路拱。在路基施工过程中，及时设置纵横向明沟，排除路基范围内的积水。由于设计道路上尚有多处横穿管道，所以采取先填后挖方式，即待填到管顶以上50cm的标高时,再开挖沟槽，进行管道的施工。77 施工完成后进行土基的弯沉测试、高程、压实度、横坡度、宽度、平整度的检查，符合要求后方进入基层施工。路床允许偏差序号项目允许偏差检验频率范围点数1压实度重型击实95%1000M232中线高程±2020M1平整度2020M14宽度+200mm-040M15横坡±20且不大于±0.3%20M26.4.5.3土方填筑要求(1)土方填筑松铺厚度控制在30厘米内，填筑至路床顶面最后一层的最小压实厚度不大于10厘米。(2)填筑路堤采用水平分层填筑法施工，即按照横断面全宽分成水平层次、逐层向上填筑。施工拟先安排填深大的断面，以确保路基沉降时间。6.5水泥稳定土基层施工本工程水泥稳定碎石基层为45cm厚分三层施工。水泥稳定碎石基层混合料在拌和场内采用拌合楼集中拌合，拌合时随时对粒料含水量进行检测，严格控制剂量和拌和时间，以保证混合料拌合的均匀性和适宜的含水量。施工前先进行施工配合比的试验，确保饱水抗压强度达到设计要求，并进行密实度试验，确定压实度指标，然后试铺确定各项施工参数，再全面展开施工.试铺段拟选定在起点80m长段面内。77 基层混合料采用根据试铺确定的松铺系数人工挂线机械摊铺,摊铺的过程中做到一次平整,避免粗细粒料分离.摊铺后,先用6-8T双轮压路机碾压一遍,及时进行检查、整平和铲修，然后按“先轻后重”和“先路边后路中”的原则，分别采用轮胎振动压路机和三轮压路机将基层混合料碾压成型。碾压结束后，采用麻袋覆盖洒水养护，在路面施工前，严禁车辆行驶，由于检查井和雨水口周围使用大型机械无法压实到位，在基层碾压完毕后，将井口周围的水泥稳定碎石基层使用可逆式振动夯实机加强夯实，以保证井口周围基础的压实度。对前后两次施工接缝的处理：前段施工结束处在垂直路中心方向安置15*20厘米木模板作挡板，使其成一垂直面，以利进行下段的接缝施工。基层允许偏差序号项目允许偏差检验频率范围点数1压实度重型击实95%1000M212平整度1020M13厚度±1050M14宽度不小于设计规定40M15中线高程±2020M16横坡±20且不大于±0.3%20M16.6水泥砼基层施工77 本工程的水泥砼基层为20cm厚C20砼和22cm厚C30砼。现浇砼根据招标文件要求一律采用商品砼,采用砼运输车运输。砼运到现场摊铺、振实、整平抹面的时间不超过水泥的终凝时间。出料及铺筑时卸料高度不超过1.5米。砼要求28天龄期最小抗压强度≥30MPa，抗折强度≥4.5MPa。水泥砼摊铺时的塌落度每班至少检查两次。砼铺筑前，对模板间隔、高度、润滑、支撑情况和基层平整、润湿情况以及钢筋位置、传力杆装置等进行全面的检查。砼路面采用槽钢作模板，支模严格按标高和位置要求进行，内外钉铁桩嵌牢，内桩间距1～1.5m，外桩间距0.5～0.8m。铁桩与模板力求紧贴，如有间隙用木楔嵌紧。模板接头紧密平顺，无离缝错缝和高低不平等现象。接头外侧用挡板加固。模板每次拆卸应检查、校正后再用。支模完成后，在内侧薄涂一层废机油。砼拌合物以人工摊铺，22cm77 厚砼板分两层一次摊铺完成。采用平板振动器和插入振动器振动，在模板、检查井下部，需先用插入式振动器或插钎振捣密实。一般先由砼板块的边缘开始摊铺，振捣时按垂直方向顺行行驶捣，每一行重叠15～20cm，初振找平后沿板四周振捣一遍，然后再纵向压茬振捣（顺路方向）。平板夯振实后，用全幅拉爬拉平补齐，卡板振动夯振实。卡板振动夯系浮于模板顶面运行，操作时应顺着振动器偏心振动子甩动方向前进，两端有一人掌握夯把，不使卡板振动夯振离模板，并保持两边同步缓缓向前，夯前积料过多时应及时清除，凹处及时补足振实，振到砼板端后，按动倒顺开关，使卡板振动夯返回振捣，如此反复，振捣2～3遍，达到表面平整、均匀、不露石子，有一层滋润的砂浆为度。卡板振动夯用枋木制成，安装1～2台振捣器。砼终凝前，经人工收浆。砼路面成型后2～3小时，且物触无痕迹时，用麻袋进行全面覆盖，经常洒水保持湿润，并根据气温养生若干天。砼浇筑后12～24小时内切缝，切缝位置须对应其旁边旧板，先弹墨线再依墨线切缝。砼板养护期满后，缝槽要及时填缝（选用聚氯乙烯胶泥填缝），缝内应保持干燥清洁，缝内砂石泥土要清除干净。6.7沥青砼面层施工本工程沥青砼面层主要有2种结构形式，即加铺段：5cm厚AC-16Ｆ型中粒式改性沥青砼、7cm厚AC-25Ｃ型粗粒式沥青砼；新建段：4cm厚AC-13Ｆ细粒式改性沥青砼、5cm厚AC-20Ｃ型中粒式沥青砼、7cm厚AC-25Ｃ型粗粒式沥青砼。6.7.1沥青砼施工工艺:沥青混凝土面层施工，遵照《公路沥青路面施工技术规范》和我公司有关作业指导书的要求组织实施。沥青混合料由本公司专业沥青拌和厂供料，该厂具备长期生产供应实力,用自卸汽车运至现场摊铺，其工艺为：摊铺前准备工作→混合料运输→机械摊铺→接茬处理→碾压→成型。6.7.2沥青砼具体施工方法:（1）摊铺前准备工作:①77 将现有基层清理干净，将尘土及杂物清除；为了保持基层干燥，原则上不采用水车大面积冲洗，主要用人工反复清扫，局部渍水、污物用扫把进行清扫。②摊铺前，做好板缝清理、灌缝并覆盖土工布。铺设土工布之前要先对板缝进行处理。③土工布材料及施工技术要求采用聚酯长丝单面烧毛土工布，其抗拉强度＞25kＮ／m，400ｇ／m2在10Ｋp的荷载下水平渗水系数大于1.8mm／ｓ，且水平渗水系数大于两倍垂直渗水系数，施工前应得到有关测试部门的测试报告方能使用。土工布需横向铺设，接缝采用丙纶线以对面缝接方式缝接，且采用双排线。土工布卷材应垂直于道路轴线方向展开，土工布不允许褶皱，要尽量以人工拉紧，不得移动。④玻纤格栅材料及施工技术要求为了减少或延缓反射裂缝的产生，延长沥青混凝土路面的使用寿命，在沥青混凝土路面中，设计采用玻璃纤维土工格栅。玻纤格栅要求采用自粘式玻璃纤维土工格枬，应具有优良的耐腐蚀性。格栅的镂空净尺寸为2.5cm×2.5cm。延伸率≤4%，抗拉强度＞50KN/M，熔点大于2000C，单位面积重量大于300克／平方米。玻纤格栅铺筑前，应使铺设清洁干燥，然后撕布粘层油。玻纤格栅铺筑前，应先将一端用固定器固定，然后用机械或人力拉紧，张拉伸长率为1.0%～1.5%，并用固定器固定另一端。玻纤格栅横向搭接15cm，并根据摊铺方向，将后一端在前一端之下。纵向应搭接10cm。纵、横向搭接处均采用固定器固定，固定间距为1m。77 沥青面层施工时应严格控制非运送混合料的车辆出入，在格栅层上禁止急转向，急刹车和直接倾泻混合料脚料，以防止玻纤格栅被损伤。⑤为了保证沥青加铺层间的结合力，基层和沥青间及沥青砼之间均按要求布洒透层油和粘层油，用于水泥砼表层的布洒量为0.4Ｌ／平方米，用于沥青层间的为0.3Ｌ／平方米。在有污染物、下雨的情况下不允许洒布施工。施工时温度应高于露点温度30C。喷洒粘层油时，采用洒布车喷洒，喷洒量达到设计要求。对喷洒不到位的位置，用人工补刷，每次刷涂厚度不大于0.3mm，并确保厚度在0.8mm～1.2mm之间。周边构筑物要防止乳化沥青污染，站卧石用塑料薄膜覆盖。⑥测定基准线，沿道路方向测设定位桩，并将铺筑高度测设标注。摊铺沥青砼的虚铺系数为1.1～1.3，最终虚铺系数由试验段决定。⑦备齐各种机具、设备、手工具及检测用具，并全面检查、调试。（2）沥青混合料的拌合:沥青混合料的拌合在本公司固定专业沥青拌和厂进行，拌和厂符合国家有关环境保护、消防、安全等规定，场地平整并硬化。①沥青选购:沥青选购具有长期供货能力、质量稳定的供应商家的产品，实验室要对供货厂商的样品进行三大指标的检测，不符合要求拒绝进场。本工程所用重交通道路石油沥青（AH-70）及改性沥青,要满足《公路沥青路面施工技术规范》附录C表C1的要求。改性沥青采用SBS为改性剂，掺量根据试验由供货方自行确定。77 ②集料选购:集料选购选择具有合格生产许可证的采石场生产，产品必须有质量检验单。集料的规格及材质必须经过拌合厂实验室检验，符合设计规范要求才能进场。粗集料选用破碎机或锥式破碎机加工的石灰岩，具有足够的强度和耐磨性能，且清洁、干燥、无风化、无杂质，具有与沥青良好粘结的能力，改性沥青砼采用玄武岩。粗集料质量技术指标见下表。粗集料质量技术指标：指标单位技术要求石料压碎值%≤28(26)洛杉矶磨损失%≤30(28)表观相对密度t/m3≥2.5(2.6)吸水率%≤3.0(2.0)与沥青的粘附性级≥4(5)坚固性%≤12针片状颗粒含量%≤18(15)水洗法﹤0.075㎜颗粒含量%≤1软石含量%≤5(3)括号内为普通沥青砼要求。77 细集料应具有良好的棱角性和嵌挤性能，一般采用机制砂。细集料质量技术指标见下表。细集料质量技术指标：指标单位技术要求表观相对密度t/m3≥2.50坚固性%≥12含泥量%≤3砂当量%≥60棱角性%≥30填料采用石灰岩碱性石料经磨细得到的矿粉，不用除尘器的回收粉尘。石粉料质量技术指标见下表。石粉料质量技术指标：指标单位技术要求表观相对密度t/m3≥2.50含水率%≤1.0粒度范围﹤0.6㎜﹤0.15㎜﹤0.075㎜%%%10090～10075～100外观无团粒、不结块亲水系数≤1填料的塑性指数%≤4加热安定性实侧记录77 ③材料的堆放与管理:要按石料种类、规格的不同分仓堆放，各集料堆插指示牌，写明材料名称和规格，相邻料堆之间用砖墙隔开，砖墙高度视料堆高度而定，墙厚不小于37cm。细集料堆放地除具有良好的排水条件外，还具备防雨设施，避免下雨后细集料含水量过大，造成搅拌设备温度控制失灵。沥青根据不同批次分别存放于储藏罐中，本公司拌和厂储存能力大，可满足大量拌和需要。④目标配合比设计:经确认合格的原材料，根据设计要求完成目标配合比设计。按工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例。根据设计选用混合料类型，用计算机算出符合规范要求的矿料级配，并进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量，以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用量。在计算过程中应特别重视4.75mm、2.36mm、0.075mm筛孔的通过百分率，以接近中值为宜。⑤生产配合比设计:在目标配合比确定后，根据级配类型和各种规格矿料的级配情况，选择各层振动筛筛网尺寸，保证连续工作时，各热料仓中的材料比较均衡。77 在生产混合料之前应对各冷料仓给料皮带不同带速下的产量进行标定，以准确确定表置流量与实际流量的对应关系。开机运转后，对各热料仓中热料分别取样进行筛分，然后确定符合级配要求的各仓下料比例，并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量+3%、最佳沥青用量-3%三个沥青用量指标进行马歇尔试验，确定生产配合比的最佳沥青用量。⑥生产配合比设计验证:拌和机采用生产配合比进行试拌铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验检验，由此最终确定生产用标准配合比。标准配合比生产时拌和设备运转的各种要素、各种原材料的检验数据、温度控制等要素，均应作为生产上控制的依据和质量检验的标准。标准配合比的矿料级配至少应包括4.75mm、2.36mm、0.075mm三档筛孔的通过率接近要求级配的中值。⑦混合料的拌和:沥青混合料的拌制采用大型沥青拌和机，每小时额定产量满足使用要求。该机具有自动筛分、电脑控制的电子秤、自动喷沥青等功能，该设备还配有成品储料仓及二级除尘装置。生产前，机组人员应对设备计量系统进行检测标定，使计量误差满足：集料±0.5%、矿粉±0.5%、沥青±0.3%（与比例关系比较）。调节设备仓门，使落差和冲击补偿控制准确度满足：集料±1.5%、矿粉±0.5%、沥青±0.1%。集料采用装载机上料时，要严格控制冷料仓各集料的堆积情况，严禁上料过多，以免造成混仓。集料经过冷料仓初步级配后，进入干燥筒烘干脱水（加热温度为170～190℃77 ）。热集料经过提升机提升送到振动筛进行筛分，不同规格的热集料分别进入各个热料仓，填料矿粉由风力送到粉料仓，沥青材料采用导热油加热（加热温度控制在150～165℃）、保温，通过保温管道输送。主控制室分别将各规格集料按确定的比例称量，对填料进行称量，集料和填料自动送入拌和缸内先干拌5～10秒，再将称量的沥青喷入拌和缸内进行湿拌。拌和时间应以沥青混凝土拌和均匀（不少于30秒）、所有集料颗粒完全均匀地被裹覆沥青结合料为准。拌和好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象。不符合要求的混合料应剔除，并找出原因，及时进行调整。拌和好的混合料被送入成品储料仓，该仓具有加热保温装置。沥青混合料的出厂温度应控制在140～165℃，每车由专人检查温度并作记录，超过190℃或低于120℃的混合料应作废料处理，不得出厂。拌和场实验室应按规范要求的频率和检测项目对拌制的沥青混合料进行抽检实验，抽测结果及时整理并返知相关人员，便于分析原因并改进，使问题及时被解决；还应随时对拌和场控制室生产记录的打印资料进行抽检，发现错误及时纠正；另外要与前台路面摊铺施工管理人员保持密切联系，让沥青混合料摊铺效果的信息及时反馈到拌和楼。沥青混合料拌和生产过程中，各个关键部位（实验室、拌和楼、操作室、锅炉房、车队、成品料仓放料、料温测量、生料进场验收）都指定专人负责把关。（3）混合料的运输:　　沥青混合料采用自卸汽车运输。77 ①必须确保车况良好。必须是配合过机械摊铺的熟练的驾驶员操作，证照齐全。②车厢内必须清理干净，清除各部分死角的残积料，清除车辆底盘上的沉积泥土。以确保不将泥土等渣滓带到施工段面。③汽车装料过程中，放料时要多次移动车辆的位置，以减少混合料的离析。④运料车必须加盖蓬布，以资保温、防雨和避免环境污染。在车厢及底板涂刷一层油水混合物（油水比为1：3），防止混合料与车厢粘接。⑤驾驶员在确保安全的情况下，在料车称重后尽快将混合料送到摊铺现场，如遇堵车应尽快改道行驶。⑥车辆驾驶人员服从管理，装料时服从拌合厂工作人员指挥，进入摊铺现场后服从现场指挥人员安排。拌合场装料后由专人覆盖好蓬布，经仔细检查无误后才能发车。进入摊铺现场后听从统一安排，不在工作段面内随意停放、急刹车和急转向。⑦当汽车将混合料运到摊铺地点时，由质检员测量其温度，控制在不低于120～1500C。如混合料温度不能达到要求，则退回拌和厂。⑧运输车辆的运量应比拌和能力和摊铺速度富余，摊铺机前方应有料车等侯卸料。⑨运料汽车过磅时，要测量混合料的温度，并记录在磅单上，温度低于1200C时不予出厂。⑩77 运料车不宜过度超载，以免料车轮胎对摊铺段面粘层油造成损害。料车在卸料倒车时要听从指挥人员的命令，缓慢倒向摊铺机并在离摊铺机50cm处停下，起顶卸料。起顶卸料时不要将刹车踩死，造成摊铺机无法推动料车。工作前应将各轮胎刹车调整一致。卸完料后，料车要开出摊铺段进行清理。（4）机械摊铺：①试验段施工：选定起点附近100m作为沥青砼试铺段，摊铺方向由起点向止点方向推进。试铺段我们选用二台进口的高密实度沥青摊铺机，按施工要求调整幅宽进行不停顿联合摊铺，拼装长度为8m，对路面进行整体摊铺，以保证沥青砼路面的整体性和连续性。碾压机具选用3台双钢轮振动压路机、2台轮胎式压路机、2台手扶式振动压路机。双钢轮振动压路机作为主要的振动碾压机具，保证压实度达到设计要求。现场照明则采用了四部手推式照明车，保证施工现场在夜间施工的照明要求。试验目的：a、对沥青混合料的各项指标进行考察，选用最好的筛分曲线。b、对沥青混合料的各种原材料进行考察，看其能不能满足设计及通行要求。77 c、对施工现场洒布SBS改性乳化沥青进行随机抽样，测定乳化沥青的平均使用量为多少，洒布速度选用多少为宜。d、对单面烧毛土工布的粘贴方法进行考察，摸索施工过程中如何避免机械将单面烧毛土工布卷起的方法。e、对摊铺机的各项施工参数进行统计、分析，以确保摊铺机在施工中能发挥其最大功效。f、对碾压机具的配置及碾压方式、方法进行考察、试验，以确定出一套有针对性的碾压方法。g、对轮胎式压路机的使用方法进行摸索，确定轮胎式压路机的初压温度和终压温度范围，以确保轮胎式压路机在施工中能发挥其最大的压实效能。h、在施工断面中取出一段范围，由测量人员对其基础高程、铺筑高程、成型后高程、原状路拱、成型后路拱进行实测，以求出相应的松铺系数及路面横坡，为以后道路黑色化工程施工的线形拱度控制提供详实的第一手资料。i、对施工中的各个中间环节进行严格的过程质量监控，建立起一套完善的质量控制体系，以确保本工程的优质高效的完成。j、通过反复的施工技术交底和试验段的施工，使各岗位人员对施工要求及工艺流程有一个充分的认识，以确保其在各自的岗位上能更好的完成施工任务。②机械摊铺:按照先干道后道口的原则，拟将整个沥青摊铺工程分为二步组织实施：第一步:铺筑机动车道段先右后左侧。77 第二步：摊铺各出入口。a、连续稳定的摊铺是提高路面平整度最重要的措施。正式摊铺前，先做100m试验段，经试验段铺筑来确定摊铺机的摊铺速度、施工机械配套情况及摊铺厚度、宽度等参数。一般情况下，摊铺机行驶速度为3～4米/分钟；机械摊铺松铺系数为1.15，人工摊铺松铺系数为1.3。b、根据本工程具体情况，决定采用一台沥青摊铺机单独摊铺。机动车道按施工要求调整幅宽进行不停顿摊铺，对路面进行整体摊铺，以保证沥青砼路面的整体性和连续性。摊铺机熨平板提前预热。摊铺底层采用基准线控制，即熨平板两边挂钢线作为找平基准；摊铺面层时，采用超声波平衡梁控制，保证纵坡、横坡、平整度等符合规定要求。c、根据摊铺层的厚度、摊铺混合料的粒径、摊铺速度合理选择烫平板的工作仰角、夯锤的行程和频率、螺旋布料器的高度、刮料护板高度等摊铺机结构参数。d、沥青混凝土施工温度控制：普通沥青混凝土施工温度控制表：工序温度（℃）工序温度（℃）沥青加热温度150-165摊铺温度（不低于）135集料加热温度185-195初压开始温度110-140混合料出厂温度140-165复压最低温度≥130混合料到场温度≥145碾压终了温度≥7077 改性沥青混凝土施工温度控制表：工序温度（℃）工序温度（℃）沥青加热温度160-165摊铺温度≥160集料加热温度190-220初压开始温度≥155混合料出料温度170-185碾压终了温度90以上混合料最高温度≤195混合料贮存温度降低≤10e、在摊铺过程中跟踪检测质量，发现缺陷要“趁热”修补。（5）压实成型：沥青混合料的压实是确保沥青混凝土路面质量的重要环节。根据本工程实际情况，采用3台双钢轮振动压路机、2台胶轮压路机、2台手扶压路机进行压实作业。定专人指挥碾压作业，由质检员负责对摊铺层温度测量，指挥压路机初压、复压的作业范围，检查初压结果，如不符合要求，指挥压路机采取补压措施。碾压前应冲洗压路机，清除设备上的浮土，检查喷水装置及运转是否正常。根据需要压实混合料的种类、厚度、粒径，选择振动压路机的振频（底层为30Hz，面层为40Hz）、振幅（底层为0.6mm，面层为0.5mm）、碾压遍数，试验段验证振幅和振频参数，确定碾压遍数（以下所述碾压遍数是根据我公司以前施工经验所得，本工程施工控制碾压遍数在试验段铺筑后根据压实效果决定）。碾压时应注意喷水量要尽量的小，以混合料不粘钢轮为限；按照先低后高的顺序依次碾压。77 压实流程分为初压、复压和终压三道工序。初压的目的是整平和稳定混合料，同时为复压创造有利条件。复压的目的是使混合料密实、稳定、成型，混合料的压实程度决定于这道工序。终压的目的是消除轮迹，最后形成平整压实面。压路机行驶速度：碾压阶段初压（km/h）复压（km/h）终压（km/h）双钢轮振动压路机1.5-2（振动）4-52.5-3.5轮胎压路机3.5-4.54-6①压路机初压采用双钢轮压路机（不起振）碾压2遍（温度不低于110℃）,应紧跟摊铺机，由低边向高边以慢而均匀的速度进行碾压，驱动轮面向摊铺机，应从外侧向中心碾压，相邻碾压带应重叠1／3轮宽。初压后质检员用三米直尺检查平整度、测量人员用水准仪检查横坡，不符合要求时予以适当修整。②复压紧接在初压后进行，采用振动压路机、轮胎压路机碾压，遍数不宜少于4遍，达到要求的压实度，并无显著轮迹。终压也应紧接在复压后进行，采用双钢轮压路机静压，碾压遍数1～2遍，并无轮迹。③碾压程序为：初压2遍、复压不少于4遍、终压不少于2遍，以无轮迹且温度不低于70℃为限。分三个阶段，梯形推进，采用分段碾压，每一段宜为30～40m，并设有一名质检员负责指挥压路机。④77 复压完成后，压实度应达到95％以上。压路机应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线和碾压方向不能突然改变，以免混合料产生推移。压路机启动和停止时必须缓慢变速。压路机在变向时，必须先停止振动，并在另一方向运动后再开始振动，以避免混合料推移形成鼓包。对双钢轮压路机无法压实的构造物接头、拐弯死角、站石旁边的路边缘、雨水井和检查井边缘用手扶压路机碾压或用人工夯锤、热烙铁进行补充压实。在尚未冷却的已施工段面上，不能停放任何机械设备和车辆，不能有散落矿料和油料等杂物。（6）接缝处理：本工程采取全幅施工，因此只存在横向接缝横向接缝通常指工作缝，通常为热料层与冷料层的冷接缝。但也包括同一天内摊铺中断较长时间，摊铺机后面尚未碾压的沥青混合料，其温度已降到不能再碾压到要求的压实度,因此必须设置的接缝。横向接缝处的施工，首先是在每天工作结束前对横缝处的处理。在最后一车料倒入摊铺机料斗，并在逐步用空的过程中，摊铺机操作手应集中精力，注意观察螺旋输送器内和熨平板前部混合料的堆积量，要保持全宽范围内均匀一致，尽可能摊铺出一个垂直于路中线的整齐断面。摊铺机驶离该断面后，若该断面仍有不整齐再以人工进行修整，整平后再碾压密实。确定横缝位置：在摊铺层的末端，顺着路的方向，2～3处先后摆放3米直尺，并找出表面纵坡或已铺层厚度开始发生变化的断面，然后用锯缝机沿此断面切割成垂直面，并将切缝一侧不符合要求的尾部料铲除。下次摊铺前，先清扫接缝处，对切口断面涂刷乳化沥青。将摊铺机倒到接缝处，使熨平板前缘位于切口约5㎝的位置，根据横接缝确定其虚铺系数，从而放入合适厚度的垫木，然后即对熨平板进行预热。77 横缝处碾压：先用双钢轮压路机进行横向碾压（垂直于道路方向），压路机钢轮伸入新铺混合料层10～20cm，每碾压一遍向新铺混合料移动15～20cm，逐渐横移直到压路机全部在新铺层上碾压为止。然后进行正常的纵向碾压。当相邻摊铺层既有横缝又有纵缝时，可先用钢轮压路机沿纵缝碾压一遍，新铺料层宽度15～20㎝，然后再按上述方法做横向碾压，最后按正常方法进行纵向碾压。横向上面层采用平接缝方式，相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上设置采用斜接缝，搭接长度为0.4～0.8m。接缝处碾压应边碾压边用3米直尺检查，人工用细料找补，使坡度与平整度符合要求。6.8站卧石施工施工前对进场的站卧石进行半成品检查，不符合要求的不使用。施工时根据设计要求放出施工控制点，放样清理地基，铺设基础并挂线排砌站卧石，缝间采用砂浆嵌实并勾成平缝，然后对勾缝处覆盖洒水养护。施工中随时进行检查，保持线形直顺，缝宽均匀，站卧石之间接缝用特制的缝宽工具统一缝宽尺寸。6.9人行道施工本工程人行道设计结构为：6㎝厚C30预制彩色步砖、2㎝厚1：2水泥砂浆卧底找平层、15㎝厚水泥稳定碎石基础。人行道施工顺序：路床检整夯实→水泥砼基础→安装站石及路缘石→1:2水泥砂浆卧底→人行道步砖铺砌→灌缝。77 施工前对进场的人行道步砖进行半成品检查，重点检查其有无出厂合格证以及人行道步砖的表面有无蜂窝、麻面、露石、脱皮、碎裂等情况，不合要求的不得投入使用。土基及基层施工参照路基的施工方式，用压路机按规范要求进行碾压成型。在基层施工完毕且经检查符合要求后，将基础清扫干净。在基础上采用拉线定位法铺砌人行道步砖，铺砌时，采用砂浆座浆并铺平，然后采用挂线定位的方式进行铺砌，铺砌时用木锤或橡皮锤敲打砖面使其均匀下陷稳定，坐稳坐实，避免出现空鼓现象，铺板后形成的边角空缺，采用步砖切割补齐。施工过程中随时用3m直尺沿纵横和斜角方向量测铺砌的平整度，对不合要求处及时进行修整，控制好板面的单向横坡，以利排水，并使砖缝缝宽均匀。稍干后水冲加固，然后清理表面砂灰杂物，等待验收。6.10浆砌体工程6.10.1施工工艺削坡清基—→脚槽施工—→铺砂石垫层—→石块铺砌—→封顶。6.10.2施工顺序采用人工铺砌，由土方施工作业区按每100米一个作业面组织施工。6.10.3施工方法（1）护坡先进行削坡施工，各尺寸及压实情况符合要求后，再进行脚槽的施工防样、开挖、砌筑工作。（2）浆砌石采用铺浆法砌筑，砌筑前应将土基夯实，在垫层上铺一层座浆，砌筑时分层卧砌，上下错缝，内外搭接。77 （1）垫层铺砌前，先在坡面上立标志桩、挂线、标注铺填厚度，用手推车转运至坡面，人工用刨板拖运到位，自下而上，分层铺设，随砌石增高二上升。（2）预制块铺砌采取由下而上平行上升的顺序施工。6.10.4技术措施(1)施工前，认真做好技术交底工作，搞好各种原材料及砂浆、混凝土配比的检测试验工作。(2)为保证质量混凝土预制块向专业厂家定购。(3)严格控制护坡的平整度及口咬合紧密，施工时做到“三勤一严”即勤挂线勤选料、勤加工、和严格检查。(4)浆砌石施工杜绝采用外面侧立砌，中间填心的方法，第一层石块应大面向上。(5)砂浆拌制全部采用拌合机制作，随拌随用，所有石块均放在新拌的砂浆上，做到灰缝饱满。(6)加强施工过程中的检查，注意砌体的养护。6.11固土植草格栅施工6.11.1修整边坡，铺网。(1)用竹杆穿于整卷网垫中心孔中，顺坡拉出网垫。(2)网垫在坡上、下两端各留有30㎝，上端向下弯曲与坡成60度夹角并埋土体，下端用时亦埋入土体。(3)网垫四周及中间用竹钉固定，间距为30㎝，每平方米大约十支。77 (4)网垫搭接长度大于2㎝，搭接处应顺势打钉，搭接处上层网垫应靠紧，不留间隙。6.11.2撒草种(1)为使草种播撒圴匀，先将草种及有关肥料与细土按一定的比例混合均匀，比例为1：10。均匀地撒在网垫上。(2)为避免草种浮在网垫凸起处，播撤完毕后用扫帚来回扫几下，保证草种全部落入网垫内部或网垫四处。6.11.3撒土在撒过草种的网垫上圴匀撒土，土的厚度以稍盖住网垫，不使网垫暴露在阳光下为宜，但不能太厚，以利于草种发芽。6.11.4浇水视当时情況决定是否对边坡进行喷水。6.12排水工程施工6.12.1管道施工工艺流程测量放线——沟槽开挖——垫层——吊管及安管——稳管——接口——检查井——回填（1）测量放线根据控制点，用两台经纬仪交会测设中心线。现场测量原地面标高，并根据设计图纸测设上下开口线。（2）沟槽开挖沟槽土方采用以机械开挖为主，人工配合修整的方式进行，并用汽车将多余弃土运走。开挖前对机械操作手就沟槽横断面、挖深、堆土位置进行交底，并请专人指挥。开挖时测量人员对轴线及高程进行跟踪测量，在槽底设计高程上预留20cm的土层，用人工修整至设计标高，防止超挖。77 根据地质及设计要求，本工程沟槽开挖采取直槽开挖。槽底两侧由人工对称挖0.3×0.3米排水沟，且每20米挖一条横向连接沟和集水坑，用于收集沟槽内集水并设泵将水抽排至导流沟，保证基础在无水的环境下施工，避免槽底受浸泡，测量人员跟踪测量，保证中线、高程正确。基坑成型后经验槽后方进行下道工序的施工。沟槽允许偏差序号项目允许偏差检验频率范围点数1槽底高程0-30两井之间32槽底中线每侧宽度不小于规定两井之间63沟槽边坡不陡于规定两井之间6（3）基础施工沟槽经监理验收后，测设管道中心线及垫层底面标高，然后人工铺设砂石垫层。平基、管座允许偏差序号项目允许偏差检验频率范围点数1混凝土抗压强度必须符合规定100M1组2垫层中线每侧宽度不小于设计规定10M2高程0-15MM10M13平基中线每侧宽度+10MM010M2高程0-15MM10M177 厚度不小于设计规定10M14管座肩宽+10MM-5MM10M2肩高±20MM10M25蜂窝面积1%两井之间1（4）吊管及安管安装方法考虑利用人工配合吊车下管，采用边线法调管，用块石固定。下管前，测放管道中心线，并在基础面上做好标记，用水准仪控制好管底高程。安装完毕后，马上报监理认定，及时回填，在雨季，若施工段暴露较长不能及时回填时，在检查井的井室侧墙底部预留进水孔，以防较大降雨时雨水进入沟槽抽排不及时产生浮管事故。安管允许偏差序号项目允许偏差检验频率范围点数1中线位移15两井之间22管内底高程D<1000MM±10两井之间2D>1000MM±15两井之间23相邻管内底错口D<1000MM3两井之间3D>1000MM5两井之间3(5)回填根据设计要求，本工程回填材料为中粗砂，回填前将抽干积水及清理杂物，分层对称夯实，层厚不大于30厘米。77 6.12.2过街箱涵本工程箱涵为原涵接长，故施工时先废除原右侧进出水口，砌体采用人工砌筑、盖板现场附近预制，基坑开挖、砼基础、回填同管涵施工方法。6.13季节性施工措施6.13.1雨季施工措施(1)密切注意天气情况，尽量避开雨天施工。(2)由于工期较紧，不可能在雨天完全停工，因此必须采用必要的施工措施。①砼施工中遇雨即盖上蓬布继续浇捣，尽量坚持完成一层或一块再停止，避免发生纵向施工缝。②所有机电设备采取防雨防潮措施，用电设备安装接地保护装置。③原材料及半成品等怕雨淋材料，放入棚内或屋内垫高码好，不使其遭雨、受潮。6.13.2夏季施工措施夏季水分蒸发快，砼表面容易产生收缩裂缝，为此，将设法防止阳光爆晒，减少水分的蒸发，及时浇筑、及时覆盖和湿润养护。避开高温浇捣，尽量利用下午4时至次日上午10时之间完成施工，注重职工、民工的身体健康，采取有效的措施降温防暑。第七章本工程拟投入物资和机械、检测设备情况及进场计划7.1材料的组织及供应计划7.1.1本工程所需施工用材料均在工程周边就近购买，在工程项目开始施工前，即对各种材料的生产厂家、质量状况、运输方式及单价进行详细的了解，严格选择供料厂家，确定合格的材料供应商。7.1.277 所有用于工程中的材料，经检验符合要求后方可使用。钢材、水泥等均需附有出厂合格证书，并在施工中按规定的检测项目和检验频率取样进行检验试验，出厂合格证和合格的检验报告报监理工程师批准后方可进料或使用。7.1.3所有用于工程中的材料，均根据现场的施工需求采取边施工边购进的方法，陆续运达施工现场。7.2机械设备计划安排配备足够数量的适应本合同段工程施工需求的机械设备是保证工期、保证工程质量的首要条件，投入到本合同工程机械设备在进行合理调剂和配置，使机械设备得到最大限度的发挥，避免和减少窝工浪费。本工程主要施工项目有：地基处理、路基土方填筑、防护工程、排水工程、沥青摊铺等，为确保工期，遵循设备配套、满足施工需求并有富余，保证完好率和出勤率的原则配备施工机械设备，配备的施工机械设备根据各分项工程施工的需要分批逐次进场。主要施工机械设备见“拟投入的主要施工机械设备表”。7.3检测设备计划安排本工程拟选择具备相应资质且报业主或监理工程师同意的检测机构进行材料和工程的检测工作，同时建立现场试验室，配备必要的试验、测量和质检仪器设备，严格按有关的规范、规程进行各项现场测试工作，为工程质量提供保障。拟投入的主要检测仪器设备表序号仪器、设备名称规格型号单位数量备注1弯沉仪LW-1套12重型击实仪4.5KG套13坍落度筒台14砼抗压试模150*150*150组25砼抗折试模150*150*450组26砂浆试模7.07*7.07*7.07组477 7百分表0-5MM只28水准仪S3台3自动安平9灌砂筒套110回弹仪HT-300台111托盘天平台112三米直尺套2第八章劳动力安排计划及劳务分包情况8.1劳动力计划安排根据本工程的规模及工程特点，为确保工程质量和工期达到预期的目标，在工程开工前将根据工程的需求迅速组织各类技工和相应数量的普工进场，施工高峰时组织200人左右的劳动力，以保证充足的劳动力，使各工序之间衔接紧密，并对进场人员做好相应的技术培训工作，使其对拟建项目的施工内容、技术要求有比较详细的了解。本工程劳动力的计划安排情况详见“劳动力安排计划表”。8.2劳务分包情况为保证工程进度及质量，本工程由我公司自身队伍完成，不采取任何形式的劳务分包。第九章施工总体进度计划9.1工期安排的依据9.1.1依据本投标人类似工程的经验。9.1.2依据均衡生产的原则，在工期目标确定的情况下，优化资源的配置，以发挥劳动力和机械设备的最大效率，减少窝工、待工等不合理的安排，实现成本控制与工期目标的统一。9.1.3依据确保安全和质量的原则，施工安全和施工质量是实现工期目标的前提，任何分项工程的施工，都必须在保证安全和质量的条件下进行。9.2施工总进度安排77 在充分考虑业主的工期要求和工程规模的前提下，我们将建立目标工期计划，合理的安排和组织、有序生产、动态管理来控制，确保整个工程在我公司承诺的175日历天内完成全部合同内容。详见施工进度计划横道图和网络图。9.3本工程主要项目工期控制9.3.1地基处理20天。9.3.2排水工程施工40天。9.3.3路基填筑80天。9.3.4路基及路床施工30天。9.3.5基层施工30天。9.3.6沥青砼施工50天。9.3.7人行道及附属结杓施工60天。9.3.8护坡及边沟施工90天。9.4确保工程工期的技术措施(1)缩短施工准备期，尽早形成正常施工能力：接到开工通知后我单位立即组织项目主要管理人员及其他有关人员尽快进入现场，积极开展复测和临时工程等施工准备工作，组织施工机械设备进场,缩短施工准备期。施工人员进入工地后若施工用电未能及时接通，即自备电源和内燃动力作为前期过渡。组织好施工机械、设备和材料的调运，急用机械设备在1天之内进入施工现场，以满足施工的需要。(2)建立高效的施工组织机构和有效的管理制度：抽调富于实践经验，又年富力强的干部和有施工经验、战斗力强的施工队伍，按照工程的需要统一部署，组建高效、精干的项目经理及作业队。77 项目经理部领导参与施工前的各项工作，使施工班子尽快熟悉工程特点、业主要求和投标书内容，以便认真实现我方的工期承诺。加强现场施工组织指挥，做到指挥正确、指挥得力、效率高、应变能力强。以项目经理和项目副经理为首的管理体系，决策重大施工问题，确定重大施工方案，全面负责施工进度管理。建立健全岗位责任制，施工人员定岗定责，严格技术标准、工艺措施、明确施工纪律，按设计要求施工。深化改革、完善竞争机制和激励机制，实行全员风险承包，任务层层落实，把施工进度与工人的收益挂钩，兑现奖罚，充分调动全体工人的积极性。(3)加强施工的动态管理，积极采用新工艺、新设备，依靠科技加快施工进度：精心安排施工，强化管理，在深入调查复核，吃透设计文件意图的基础上，编制实施性施工组织设计，认真贯彻实施，并在实践中不断优化。抓施工的程序化作业、标准化施工，通过合理的组织与正确的施工方法，尽快形成生产能力，提高施工进度，保持稳产高产。认真做好工程的统筹、网络计划工作，科学组织，合理安排、均衡生产，充分考虑雨季施工的影响。牢牢抓住关键工序的管理与施工，控制循环作业时间，减少工序衔接时间，提高施工效率。注重依靠科技和技术进步。采用新技术，新工，对施工技术难题，组织QC小组攻关，充分听取各方面的合理化建议和开展岗位技术创新活动，保证施工生产的顺利进行。根据施工总进度的要求，分别施工生产计划，实施中对照检查，找差距，找原因，完善管理，促进施工。(4)提高机械化作业程度以提高施工进度：77 按施工方案中的作业线配备数量充足、机况完好、搭配合理的机械设备，承担本工程施工任务。加强对施工设备管、用、养、修的动态管理，提高机械设备使用率，使机械设备安全、高效、低耗地运行。建立一支技术精、能吃苦的机械修理队伍，提高机械设备的完好率，保证各机械化作业线的正常作业。认真按生产计划编制机械配件计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证机械配件供应。(5)加强物资储备，保证物资供应：按生产计划编制材料供应计划，超前定货加工，并备有足够的库存量，保证工程物资供应。派专门的队伍对进场道路进行养护，保证物资运输车辆的畅通。雨季施工中，要超前考虑季节影响，施工现场准备足够的物资和人员，将雨季对施工的影响降低到最低限度。(6)实行三班工作制，组织足够的施工人员换班作业，人停机不停。第十章确保工程质量的技术组织措施10.1质量目标本项目部在老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)中，建立健全质量保证体系，通过程序化管理和规范化施工，在满足业主的要求前提下，实现施工一次成优，各分项工程一次检查合格率100％，达到武汉市优良工程标准，争创“市政金杯”的质量目标。10.2创优规划10.2.1我公司对本标段工程自始至终贯彻“谁施工、谁保证，谁主管、谁负责”的质量原则，对本工程的质量终身负责。10.2.2成立创优领导小组，制定创优计划，由项目总工程师负责创优计划的落实和实施。项目经理部定期召开会议，解决创优过程中出现的问题，制定下一步方案。77 10.2.3严格按照质量保证体系的要求规范质量行为，采用新技术、新工艺、新设备、新材料，不断提高施工工艺水平，采用“竞争上岗、奖优罚劣”的激励机制，保证工程质量，确保创优目标实现。10.2.4建立创优责任制，把创优项目层层分解，落实到人，使质量与经济效益挂钩。10.2.5加强施工安全的科学管理，落实各项安检制度，杜绝各类质量事故的发生。10.2.6坚持标准化作业，自觉接受业主和监理工程师的检查监督，实现开工必优的全面创优目标。10.2.7施工文件完整，内业资料做到标准化、规范化，资料齐全、数据可靠、装订整齐、内容完整。10.2.8加强内外协调，合理组织施工力量，确保施工质量和质量保证措施的顺利实施。10.3工程质量保证措施“质量第一，用户至上”是本企业长期以来的立足之本，“以质量求生存，以信誉求发展”是企业的基本宗旨，“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”是本企业的质量方针。在本次投标中，若能中标，我们将继续发挥敢打硬仗、重管理、守信誉的传统，周密做好施工组织，进一步强化科学管理，认真贯彻执行质量管理体系有关标准，高质量、高速度地完成本项工程。为此将采取以下措施,确保工程质量。10.3.1制定明确的质量目标，提高全员质量意识。为实现质量目标，队伍进场后，认真进行质量意识教育，做到人人明白质量要求，个个清楚质量标准和目标。实现领导把关，文明施工，建立、健全质量奖罚制度，设立质量专项奖罚基金，在人员、机械等技术力量配备和物资保障上满足施工技术规范、质量检验评定标准的要求。10.3.2建立严密的质量保证体系，从组织上确保质量计划目标的实现。77 (1)建立质量管理领导小组，项目经理任组长，总工程师任副组长，成员由各业务部门人员组成。(2)实行三级质量管理制。项目经理部设质量安全部，每个施工队配专职质检工程师，工班设质量检查员。质量安全部是负责现场质量监督和管理的机构，直接对分管质量工作的总工程师负责，行使监督权、检查权和质量否决权。施工队专职质检工程师在安全质量部的领导下，负责本队的质量检查和监控工作。工班质检员在队质检工程师的领导下，负责本班组的质量检查和监控工作。(3)试验和测量是对工程质量进行监测和控制的主要方法，试验是从物理、力学指标上确保工程质量的控制手段，测量则是从位置、高程和几何尺寸上确保工程质量的控制手段。因此，试验室和测量组的建立，在质量管理体系中具有关键性的作用。上场后，在经理部设试验室，经理部和施工队分设测量组，根据需要配齐相应仪器设备。10.3.3建立严格的质量保证制度，从管理上确保质量目标的实现为确保工程质量，在开工前，根据工程建设的需要，建立起系统完善的质量管理制度，并在施工过程中严格执行。(1)施工过程中的质量管理制度。①建立开工前的技术交底制度。工程开工前，首先由主管工程师向全体施工人员进行技术交底，讲清该项工程的设计要求、技术标准、定位方法、几何尺寸、功能作用及与其它工程的关系、施工方法和注意事项等，使全体人员在彻底明了施工对象的情况下投入施工。②建立“五不施工”、“三不交接”制度。坚持“五不施工”、“三不交接”77 制度，即：未进行技术交底不施工、图纸和技术要求不清楚不施工、测量桩和资料未经换手复核不施工、材料无合格证或试验不合格者不施工、工程不经检查签证不施工；无自检记录不交接、未经专业人员验收合格不交接、施工记录不全不交接。③对工序实行严格的“三检”制度。“三检”即：自检、互检、交接检。上道工序不合格，不得进入下道工序的施工，确保各道工序的质量，以工序质量保工程质量。④建立严格的隐蔽工程检查签证制度。凡属隐蔽工程项目，首先由班、队、项目经理部逐级进行自检，自检合格后，会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，由双方签字，并由监理工程师签发隐蔽工程验收证明书。⑤建立测量计算资料换手复核制度。测量资料须经换手复核，交总工程师审核后，报监理工程师批准。现场测量基线、水准点及有关标志均须定期进行复测检验。⑥建立严格的“跟踪检测”制度。检测工作将按照“施工跟检”、“复检”和“抽检”三种方式进行。⑦建立严格的原材料、成品和半成品进场验收制度。原材料、成品和半成品的采购应严格按照计划部门提交的采购计划进行。对采购进场的原材料及成品、半成品要由质量安全部组织进行验收。参加验收的人员包括质量、技术、物资和使用单位的有关人员。验收的内容包括：a、进场货物的品种、规格、数量是否符合采购计划；b、供应商的产品合格证或检验报告是否齐全；c、产品现场质量检查，并填写检查验收记录；d、取样进行试验，并填写试验报告。按验收程序收货后分类保管，做好标记并保管好样品。质量检查记录和试验报告要随样品一同保存备查。对检查验收不合格的原材料、成品、半成品，要马上清除出场。⑧建立仪器设备的定期检定制度。77 测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均应进行检定，取得合格证书后方可使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。⑨建立原始资料的积累和归档制度。本工程的每一道工序单位工程都要准备一套完整的质量保证文件和记录，并做好归档工作。⑩建立质量奖罚制度。建立严格的质量奖罚制度，以经济手段促进质量意识的提高，通过奖优罚劣，调动全员的积极性，扎实深入地开展全面质量管理工作。(2)把对质量有重大影响的施工和工作程序制度化。①施工过程的控制程序：设计交底→编制工作程序及质量计划→审查批准→施工前准备→执行工作计划→设备供应、材料采购→执行施工方案→按质量计划进行质量控制、开展QC小组活动→效果检查→改善施工管理→施工质量的检查和评定→竣工移交。②测量工作的控制程序：施工基线的开工复测→控制网、水准基点的加密→施工测量→施工中复测检查→竣工测量→测量成果报监理工程师。③原材料试验控制程序：原材料检验→出厂合格证检查→工地试验→形成试验报告→报监理工程师审批→领取使用。④隐蔽工程的检查验收控制程序：施工单位自检合格→填写隐蔽工程验收报告→报项目经理部→项目经理部验收合格→上报监理工程师→业主、监理工程师、设计代表验收→签署隐蔽工程验收证书→进行下道工序施工。⑤单项工程验收控制程序：自检合格并有完整的施工记录→填写单项工程质量评定表→项目经理部验收→填写验收评定结果→监理、业主、设计代表验收→签署验收意见。⑥质量检查的控制程序：施工班组自检→下一工序互检→质检工程师检查→质量评定→质量安全部检查→签认→监理工程师检查→签认→下一工序。77 ⑦取样试验工作的控制程序：试验人员现场见证→工地取样→工地养护、试验室标准养护→试验→填写试验报告→报质量安全部→报监理工程师。⑧不合格产品处理控制程序：不合格处理→检查试验→鉴定报告→处理意见→处理结果。10.3.4对生产的全过程进行质量监控，从施工的各个环节上严把质量关。在施工过程中，对工程的质量起决定性影响的因素有以下几个：熟练的操作人员；先进的机械设备；优质的工程材料；科学的工艺参数；正确的加工工艺；有效的监控手段；严格的检查验收等。人员和设备可以在上场之前确定，就施工过程本身而言，应该抓住材料、工艺参数、加工工艺、过程监控、检查验收等关键环节，制定切实可行的质量控制措施。(1)优选性能良好的工程材料。①各种工程材料的技术性能、指标必须符合要求。②各种外购材料必须有齐全的出厂证明资料。③在使用过程中，经常进行抽验，不合格者停止使用。④根据使用要求，认真进行配合比设计和试验，求得最佳配合比。⑤在投料使用前，对各种骨料的含水量进行测定，随时调整各种材料的施工配合比。⑥材料混合前精确计量，以确保各种材料的投放比例符合最佳配比的要求。(2)选定科学的工艺参数。科学的工艺参数是通过施工前的工艺试验获取的，在本工程的正式施工前，重点做好各工序及各种参数的选取，并在施工中不断地调整、改进，使之真正成为指导施工的科学依据。(3)严格按工艺流程进行施工，实行标准化作业。①各工序的施工严格按设计文件、施工规范、检验标准进行。②认真执行科学的工艺参数。77 ③对施工难度大、质量要求高的项目，要组织工前示范和专门讲解，使所有参加施工的人员掌握操作要领。④加强对特殊工种人员的培训和考核，关键工序必须持证上岗。⑤严格执行岗位责任制，坚持标准化作业。(4)对生产过程进行及时有效的质量监控。①材料质量的监控。材料性能指标的监控采取“复核试验”和“抽验”的方式进行，混合材料的配合比采用提高计量精度和及时测定骨料含水量的方法实现。②工艺过程的质量控制。工艺过程的质量控制手段有两种：一是试验，二是测量。试验是对物理力学指标进行监控；测量是对位置、高程、变形、几何尺寸进行监控。施工中，加强对试验和测量工作的领导，实行信息化管理，标准化施工。③严把工程的检查验收关。任何一道工序完工后，都要进行质量的检查验收。检查验收首先在项目经理部内部进行，由施工队进行全面检查，认真做好记录，确认合格后，交项目经理部审查，并由项目经理部进行复检和抽检，确认合格后，双方签字，上报监理工程师复检和审批。10.3.5狠抓重点，确保整体，针对不同的工程项目，建立相应的质量保证细则。10.4质量保证体系公司总工工程监理工程监理项目总工项目经理生产负责77 技术负责人施工员试验员施工员各施工区班组10.5本工程关键工序质量控制10.5.1管道安装管道安装前，先用全站仪测定直线线形，管道安装时，按测量点挂好腰线，管道挨线进行安装，安装同时用水准仪校准高程。保证整体的线形平顺。护管砼浇筑时，插入振动棒尽量向下插入至最深处，保证管底缝隙密实。10.5.2路基施工填方地段在清理完地表后，整平压实到规定要求，再进行填方作业。填方路基的压实必须在碾压土的最佳含水量±2％以内压实。当实际含水量不在上述范围内时，需要均匀加水或摊开、晾干，使达到上述要求后再进行压实。当土在摊平后，其含水量若接近于压实最佳含水量时，做到迅速压实。注意天气因素对路基填筑质量的影响，施工时要时刻注意天气变化，掌握近期和长远期的天气预报，定出施工计划。路基填筑时尽可能随到、随推平、随碾压，并注意路基排水的顺畅。77 当填方段有两个作业段施工，两段交接处，不在同一时间填筑，先填地段，按1:1坡度分层留台阶。两地段同时填时，做到分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。用自卸汽车和推土机推土料填筑路堤时，采用平地机平整每层填土，并且自中线向两边设置2％－4％的横坡，及时碾压。环刀实验测试路基的压实度和含水量，必须及时、准确，保证施工质量，减少无谓的返工。10.5.3水泥稳定碎石基层混合料拌和时，根据天气情况作好含水量控制。摊铺时控制好摊铺系数，力争一次找平成型。集料每天或250吨在拌和场取样一次，并按照规范规定的标准方法在工程师确认合格的实验室检验含水量、水泥含量、混合料干容重和筛分实验，实验结果必须满足规范规定，否则返工重做。在已完成的基层上，按规范的要求进行实测项目的检查，并将实验结果报工程师审核合格后才能进行下道工序施工。外观鉴定表面平整密实、无坑洼、用重型压路机碾压无明显轮迹。表面无软弹或松散脱皮现象，施工接茬平整、稳定。10.5.4沥青砼道路施工质量控制措施控制沥青混合料的出厂温度，保证其达到规范要求；沥青混合料的外观控制，拌合出厂的混合料应均匀一致，无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象；混合料运输时进行覆盖保温到达现场的混合料摊铺前的温度不低于当时气温情况下的规范要求的温度；摊铺时控制好摊铺速度；碾压过程中保持碾压段长度与摊铺机速度平衡为原则，且注意碾压时的温度和碾压速度；77 在施工接缝地必须仔细操作，保证密实、平顺；第十一章确保安全生产的技术组织措施11.1本工程的安全生产管理目标在实施本合同工程的全过程中，坚持“安全第一，预防为主”的方针，做到“三无三消灭、一创建”，即：无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾洪灾事故；消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故；创建武汉市安全优良工地。11.2安全防范的要点：根据本工程的特点和难点，重点做好以下几个方面的安全防范工作：防止机械伤害、触电事故。注意交通安全，避免交通事故。11.3安全保证措施11.3.1建立安全组织，落实安全生产责任制(1)建立健全安全生产保证体系，成立安全工作领导小组，项目经理为安全生产第一责任人，主管安全施工生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为劳动保护和安全生产的技术负责人。经理部设安全质量部，各施工队设安全员，各作业点设安全监督岗，配齐配强专业技术人员。(2)完善各项安全生产管理制度，针对各部位、各工序、各工种的各自特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织督促检查，加以落实。(3)建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，不留死角。(4)定期进行工程项目施工的安全教育和技术培训考核，对管理人员和施工操作人员，按其各自的安全职责范围进行教育，并建立安全生产奖罚制度，认真落实。77 (5)确保必须的安全投入，购置必备的劳动保护用品，安全设备及设施齐全，满足安全生产的需要。(6)自觉服从和接受武汉市市政工程安全监督站的监督与指导，按照安全监督部门的要求，切实做好工程、机械车辆和施工人员的安全工作。11.3.2加强安全生产教育(1)针对本工程的特点，定期进行安全生产教育，普及安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。(2)有计划地对重点岗位的生产者进行安全知识、安全操作规程、安全生产制度、施工纪律的培训和考核。重点对专职安全员、班组长、从事特种作业的电工、机械工、机动车辆驾驶员进行培训考核，做到持证上岗。(3)特种工的安全教育、考核、复验，严格按照《特种作业人员安全技术考核管理规则》GB5306-85号文执行。经过培训考试合格，获取操作证者方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档，按期复审。(4)未经安全教育的管理人员、施工人员，不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或采用新工法、新工艺、新设备、新材料及技术难度较大的必须经过技术培训，未经培训合格者不准上岗。(5)通过安全教育，增强职工安全意识，牢固树立“安全第一，预防为主”的指导方针，提高职工遵守施工安全纪律的自觉性，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥，不违章操作，保护自己，保护他人，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。11.3.3加强安全生产技术管理(1)项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术施工组织设计，经监理、业主审批同意后实施。(2)对交通疏解、施工用电等作业编制专项安全施工组织设计，确保施工安全。77 (3)严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底，并履行签字手续备案待查，各施工队对施工班组及具体操作人员进行安全交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行督察，并作好记录。(4)施工现场实施机械安全管理及安装验收制度，施工机械、机具和电气设备，在安装前按照安全技术标准进行检测，经检测合格后方可安装，经验收确认状况良好后方可运行。机械操作人员持证上岗，定期维护、保养机械，确保完好率和使用率。(5)施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46-88要求进行设计、检测。临时用电还要有安全技术交底、验收表及变更记录，健全安全用电管理制度和安全技术档案。所有电力设备设专人检查维护，并设示警标志，所以接地和重复接地电阻值均要符合规范要求，并定期复测，作好记录。临时用电要切实落实以下三项技术措施：①防止误触带电体的措施。②防止漏电措施。③实行安全电压措施。11.3.4施工现场安全管理(1)施工现场的布置符合防火、防爆、防雷电等安全规定和文明施工的要求，施工现场的生活办公用房、仓库、材料堆放场、停车场、修理场等按批准的总平面布置图进行布置。(2)现场生产、生活区设足够的消防水源和消防器材，消防器材有专人保管，保证所有施工人员熟悉并掌握消防器材的性能和使用方法。(3)现场道路平整、坚实、保证畅通，危险地点悬挂按照GB2893-82《安全色》和GB2894-82《安全标志》规定的标牌，施工现场设置大幅安全宣传标语。(4)各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。室内不得堆放易燃品；严禁在料库等处吸烟；现场的易燃杂物，随时清除，严禁在有火种的场所附近堆放。77 (5)进入施工现场人员，必须佩戴安全帽，特殊工种作业，按规定带好防护用品。(6)针对各工种的特点有计划按时配发保护用品。11.3.5认真执行安全检查制度(1)项目经理部要保证安全检查制度的落实，规定定期检查日期和参加检查的人员。经理部每半月检查一次，作业班组每天检查一次，非定期检查视工程情况，在施工准备前、危险性大、采取新工艺、季节变化、节假日前后等情况下都要检查。(2)对检查中发现的安全问题、安全隐患，要建立登记、整改、消项制度。定人、定措施、定经费、定完成日期，在隐患没有消除前，必须采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停止施工，处理稳妥后方可施工。(3)安全检查与完善和修订安全管理制度结合起来。把安全生产责任制与各级管理者的经济利益挂钩，严明奖惩，保证“管生产必须管安全”的制度真正落实。第十二章确保文明施工的技术组织措施12.1建立文明施工管理体系，完善管理制度12.1.1项目经理部成立文明施工领导小组，负责文明施工、环境保护工作，由项目副经理任组长，结合现场实际情况及周边环境，制定文明施工管理细则，报监理工程师、业主和城管部门同意后实施。12.1.2建立文明施工管理责任制，将文明施工和环境保护与各作业班组和管理人员工资考核挂钩。12.1.3制定施工现场场地管理、施工秩序管理、施工安全管理、环境保护管理细则，并认真落实。12.1.4项目经理部每周检查一次，针对存在的问题限期整改。12.2施工秩序管理77 12.2.1开工前，认真学习和领会《武汉市市政工程文明施工管理规定》，根据武汉市施工现场文明施工的要求，编制详细、科学的实施性施工组织设计，使工艺流程、流水段划分、资源配置与实际施工相符，重大变更报监理总部批准。12.2.2自觉遵守武汉市的地方法规，服从行业主管部门的管理，主动办理各类许可证、照等。12.2.3加强对施工车辆的管理，不得阻碍道路正常交通，不得沿途抛洒弃土。根据交通主管部门的要求，在交通线路上布设限速、禁停等标志、标牌，安排人员在主要路口疏解汽车、行人交通。12.3施工场地管理12.3.1开工前根据施工现场的实际情况设计详细的施工平面布置图，该设计要满足消防、施工、环保及当地政府的有关法规的要求，并报业主批准。按施工总平面布置图实施定位管理，施工现场内所有临时设施均按总平面布置图布置，做到图物相符，同时根据工程进度，适时地对施工现场进行整理和调整。12.3.2施工场地围挡采用硬质瓦楞维护，施工期间始终保持围护板的整洁，为美化环境，用宣传标语和装饰画装饰。12.3.3在施工现场设置施工标示牌，标明工程简介、开竣工日期和工程建设、设计、监理、承包单位等名称。施工现场挂置“五牌一图”，即：工程简介、质量保证体系、安全生产管理办法、文明施工管理措施、环保达标标准和施工现场平面布置图。12.3.4施工现场设置的临时设施，按规定布置防火设施。建立驻地文明、卫生、防火责任制，并落实相关负责人管理。12.3.5临时用电按施工组织设计布置，不乱接乱拉，供电设施良好，光照充足。12.3.677 所有施工人员及管理人员须穿戴整齐，佩戴证明其身份的标识牌，施工现场出入口设专职保安。12.4环境卫生管理12.4.1工地施工垃圾随时清理，当天运走，弃于指定地点，不用的料具和机械及时清退出场，保持场内清洁。12.4.2生活区内设置垃圾箱，每日专人清运，统一纳入城市垃圾处理系统。生活区内根据人员情况按标准设置水冲厕所及淋浴室，一日数次清扫，保证无异臭味。工地范围内由保健医生定期喷洒药水消毒。12.4.3施工现场食堂按卫生标准设置并配备用具，完善消毒、灭蝇、防尘、防腐措施。工作人员定期体检，持证上岗。食堂内的生、熟食品分开放置，处置时不能采用同一种工具，严禁有腐败的食物进入食堂，食堂的售饭口及灶台进行硬化处理，并铺白瓷砖，作到光亮整洁，食堂工作人员穿统一的白色工作服、帽、口罩。12.4.4生活区、办公区及施工现场有充足的饮用水供应，夏季做好防暑降温，冬季保温，确保职工喝上开水。设专职医生对工地生活、食堂、饮水进行监控检查。12.4.5落实门前三包环境保洁责任制，不在工地围栏外堆放材料、垃圾。严格按照批准占地的范围、占用期限使用临时占地。12.4.6工程完工后，按要求及时拆除所有工地围蔽、安全防护设施和其它临时设施，并将工地及周围环境清理整洁，做到工完、料清、场地净。第十三章环境保护措施13.1环境保护目标在施工中将遵循“以人为本”的原则，以最大限度地减少施工活动给周围群众造成的不利影响为目的，借鉴环境管理体系系列标准的先进思想和科学方法，编制与本工程施工运作程序相吻合，满足环境主管部门要求，便于实施的环保计划，使环保工作规范、系统地贯穿施工工期的全过程。77 目标：在工程施工期间，对噪音、振动、废水、废气和固体废弃物进行全面控制，满足国家和天津市有关环保法规的要求，文明施工、保护文物、保护市政设施和城市绿化。13.2建立健全环保组织机构、制度13.2.1在项目经理部专门设立环境保护部，具体负责本标段施工中的环境保护工作，制定环境保护实施细则，并广泛宣传，将环保工作和责任落实到岗位、落实到人，在日常施工中随时检查，出现问题及时纠正。13.2.2制定培训计划，建立培训、考核程序，定期对直接参与施工期环境管理的人员进行环保专业知识培训，对各层次工作人员进行必要的环保知识培训，对关键岗位员工进行岗位操作规程、能力和环境知识的专门培训，新工进场和人员转岗都要进行相关的环保培训和教育。13.2.3根据工程的施工特点，敏感点，制定切实可行的噪音、振动、扬尘、大气污染的控制方案；工地排水、废水及固体废弃物处置方案；保护城市绿化等措施。并通过环境审核后实施。13.2.4每周对环保工作进行一次例行检查并记录检查结果，内容包括：施工概况、污染情况、污染种类、强度、环境影响等；污染防止措施的落实情况、可行性和效果分析。针对存在的问题，确定采取的纠正措施及下一步环保工作计划。13.3主要环境影响的控制措施本工程施工期间的重大环境因素主要为：施工噪声、振动对环境的影响；施工对城市生态的影响；施工产生的废水、扬尘和固体废弃物的环境影响。13.3.1噪声77 施工噪声主要包括现场施工产生的噪声和车辆运输产主的噪声。施工过程将动用啄木鸟破碎机、砼振捣设备及压实设备等施工机械，这些施工机械在进行施工作业时产生噪声，是影响较大的噪声源。这些噪声源有的是固定源，有的是现场区域内流动源。此外，一些施工作业如搬卸、安装、拆除等也产生噪声。根据不同的噪声源特点，采取相应的措施：(1)施工场界噪声控制按《建筑施工场界噪声限值》GB12523－90）要求。(2)施工机械或活动若噪声超标造成环境污染，除抢险施工外，其作业时间限制在七时至十二时和十四时至二十二时。因工艺要求必须连续施工的先办理夜间施工许可证。(3)尽量选用低噪声的机械设备和工法，避免使用高噪声的机械。(4)施工场地合理布局、优化作业方案和运输方案，保证施工安排和场地布局考虑尽量减少施工对居民生活的影响，减小噪声的强度和敏感点受噪声干扰的时间。(5)施工现场使用商品混凝土，施工构件尽量工厂化。(6)对施工自备发电机作隔声处理，有电力供应时不使用自备发电机。13.3.2振动本标段施工振动主要来自重型施工机械运转、重型运输车行驶、压实等施工作业产生的振动。施工作业产生振动的影响范围通常在30米以内。为此采取如下控制措施：(1)施工振动对环境的影响按《城市区域环境振动标准》GB10070-88要求。(2)选择低振动的施工机械，调整机械施工时间。(3)其余控制措施与噪声基本相同。13.3.3大气污染挖土、拆除、装卸、运输、回填、夯实等施工过程和开挖面、露天堆场等区域会产生大量扬尘，扬尘在大风天气和旱季较为严重，是施工的主要大气污染。此外，各种施工机械、运输车辆和炉灶等燃具也排放废气。(1)对易产生粉尘、扬尘的作业面和卸、运输过程，制定操作规程和洒水降尘制度，在旱季和大风天气适当洒水，保持湿度。(2)合理组织施工、优化工地布局，使产生扬尘的作业、运输尽量避开敏感点和敏感时段（室外多人群活动的时段）77 (3)严禁在施工现场焚烧任何废弃物和会产生有毒气体、烟尘、臭气的物质，熔融沥青等有毒物质要使用封闭和带有烟气处理装置的设备。(4)工程使用商品砼。(5)水泥等易飞扬细颗粒散体物料应尽量安排库内存放。(6)选择合格的运输单位，做到运输过程不散落。(7)拆除构筑物时要有防尘遮挡，在适量洒水。13.3.4水污染施工期产生的废水主要有施工废水、雨水流、施工人员生活污水，其中施工废水含泥沙量高，需经沉淀后排放。(1)废水排入城市下水道，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的三级标准400mg/L；废水排入自然水体，悬浮物（SS）执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）的二级标准150mg/L。(2)根据不同施工位置排水网的走向和过载能力，选择合适的排口位置和排放方式。(3)在工程开工前完成工地排水和废水处理设施的建设，并保证工地排水和废水处理设施在整个施工过程中排水通畅，做到现场无积水、排水不外溢、不堵塞、水质达标。13.3.5固体废弃物固体废弃物主有工程弃土、建筑废料和施工人员的生活垃圾。(1)按照法规要求选择有资质的运输单位，及时清运施工弃土和渣土，并做到运输途中不撒落。(2)选择对环境影响小的出土口、运输路线和运输时间。(3)剩余料具、包装及时回收、清退。对可再利用的废弃物尽量回收利用。各类垃圾要及时清扫、清运，不得随意倾倒，一般要求每班清扫、每日清运。77 (4)施工现场内无废弃砂浆和混凝土，运输道路和操作面落地料及时清用，砂浆、混凝土倒运时采取防撒落措施。(5)教育施工人员养成良好的卫生习惯，不随地乱丢垃圾、杂物，保持工作和生活环境的整洁。(6)严禁垃圾乱倒、乱卸。施工现场设垃圾站，各类生活垃圾按规定集中收集，由环卫部门及时清理、清运，一般要求每班清扫、每日清运。第十四章其它各项保证措施14.1各工序的协调措施：14.1.1由工程技术部门抽人成立协调小组，专门负责工序的协调。小组随施工进度、施工现场的情况，制定出相应的工序安排。14.1.2本着确保重点，兼顾一般的原则，进行工序安排。14.1.3根据施工进度计划，在保证正常施工的情况下，穿插安排多工序同时施工。14.1.4随时检查工程合同的执行情况，掌握和控制施工进度，及时进人力、物力平衡，调与人力、督促材料、设备物资的供应，保证各工序的顺利进行。14.1.5及时解决施工现场发现的矛盾，协调各施工协作单位和各部门之间的协作配合。14.1.6监督工程质量和安全施工，检查后续工序的施工准备情况。14.1.7定期组织协调会议，落实协调会议的各项措施。14.2工程交验后服务措施：14.2.1本着项目经理终身负责制的做法，该项目由项目经理终身负责，力争在施工阶段，杜绝质量事故。14.2.2工程竣工验收的同时，项目经理部向业主发送保修卡。保修卡上注明保修时间、保修说明、保修记录等。14.2.377 在保修期内，业主发现施工质量有问题，可以用口头或书面方式通知我方，说明情况，要求派人前往检查修理。我方尽快派人前往检查，并会同业主作出鉴定，提出修理方案，并尽快组织人力、物力进行修理。14.2.4在发生问题的部位修理完毕后，在保修卡的“保修记录”栏内做好记录，经业主验收签讼表示修理工作完结。14.2.5工程交验后，无论有无质量问题，我方均要回访。季节性回访：针对季节性的质量问题进行观察。技术性回访：主要了解施工过程中所采用的新材料、新技术、新工艺、新设备等的技术性能和使用后的结果，发现问题及时加以补救和解决，同时也便于总结经验，获取科学依据，不断改进与完善，并为进一步推广创造条件。保修期满前的回访：这种回访既可以解决出现的问题，又标志保修期即将结束；使业主注意维护和使用。第十五章附图附表15.1施工总平面布置图15.2拟投入本工程的机械设备表15.3拟投入本工程的劳动力计划表15.4拟分包项目情况一览表15.5施工进度计划横道图15.6施工进度计划网络示意图15.7临时用地表15.8主要材料计划表15.9拟投入工程主要的材料试验、测量、质检设备表拟投入工程主要的材料试验、测量、质检设备表老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)77 序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1全站仪台12沥青现场试验设备套13水泥砂浆搅拌机NJ—160A台14水泥胶砂振实台ZS—15台15水泥胶砂搅拌机JJ—5台16电动抗折机DKZ—5000台17标准击实仪2.5—4.5kg台18无侧限抗压试模套29压实试验设备套210抗压试模150*150套211抗折试模150*450套212砂浆试模77*77套413方孔筛套214平整度检测仪3m台115弯沉仪5.4m台116经纬仪J2台217水准仪S3台277 拟投入的主要施工机械设备表老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位备注1挖掘机EX2004日本200084KW道排2自卸汽车16T30二汽1999道排3推土机东753郑州199860KW路基4推土机T1804郑州2000路基5压路机16T1郑州1998100KW路基6压路机18T3郑州1998100KW路基7振动夯T054武汉1998基础8砂浆拌合机（1）JS5001武汉1998（2）24KW基础9发电机组2武汉200075KW本工程10潜水泵4中国2000沟槽11混凝土搅拌机0.5M32中国2001路面基础12砼振捣器2中国2000（3）路面77 13洒水车75KW1中国1998路面14装载机2M31徐州1999基础15破路机EP2002日本2002路面16砼罐车6M35武汉2003路面17沥青摊铺机格兰2德国2003路面18双钢轮压路机DD—11032003路面19轮胎压路机22003路面20手扶震动压路机2德国2003路面21沥青撒布机LS—200012000路面77 临时用地表老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)用途面积（m2）位置需用时间实验室302+700路左175天水泥仓库502+700、4+100路左140天项目部办公室200工地附近租借175天拌和场6002+700路左100天制作间1002+700、4+100路左50民工居住房200工地附近租借175天机械设备堆放1502+700、4+100路左160天料场3002+700路左100天合计1630 拟分包项目情况一览表老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)拟分包的工程项目主要内容计量单位数量预计造价（万元）备注无无无无无 劳动力安排计划表老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况（天）20406080100120140160175机械工154040555555151515普工607012012012012010010080砼工388820201084电工222222222文明施工工151515151515151515总计104135185200212212142140116 拟投入本工程的主要材料量及进场计划老武黃公路(收费站～苏家铺)四期道路工程(二标段)序号名称单位数量进场计划（天）备注1商品砼m33081第30—1402沥青砼T16592第110—1603中粗砂m32051第30—1604水泥T1942第30—1605彩色步砖千块551960第100—1606各种站石m5537第100—1607侧缘石m13832第100—1608块石m33716第70—1609土工布M29037第110—16010d600管m14第30—7011D800管m35第30—7012d1200管m54第30—7013玻璃格栅M29037第110—16014植草格栅M21566第70—16015页岩砖千块43第30—14016钢筋T13第30—7017'