沥青路面施工工艺及质量控制策略探讨.pdf

'2017年1月建材与装饰交通建设沥青路面施工工艺及质量控制策略探讨杨明强（沂水县市政工程公司）摘要：本文从简要介绍沥青路面的施工工艺入手，探讨了施工质量控制的有关策略问题，希望对施工企业加强沥青路面工程管理、提高施工工艺水平、提升工程质量提供有益帮助。关键词：沥青路面；施工工艺；质量控制；策略探讨中图分类号：U416.217文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）04-0281-02引言压，终压结束时温度不应低于70~80℃。沥青路面表面平整、无接缝，行车舒适、耐磨、振动小、噪音1.4沥青路面接缝施工工艺低，施工周期短、铺筑速度快，铺筑成型后即可开放交通且养护纵、横向接缝，要严格按照相关规范标准要求进行处理。具体维修简便，在我国道路建设中获得了广泛应用。但是，沥青路面地，纵缝要尽量采取直茬热接的方法，两幅摊铺段间隔不宜太的施工工艺相对比较复杂，做好质量控制必须具备相应的策略。长，一般在10~20m之间，第一幅与第二幅搭接3~6cm，然后再推1沥青路面的施工工艺回跨缝碾压；不是当日衔接的纵横缝的冷接茬，要刨直茬，可用热沥青混合料预热或用喷灯烘烤冷茬后再摊铺。接缝碾压时，压1.1沥青混合料配比和拌制工艺路机应从跨缝位置开始逐渐向新铺路面进行压实。沥青混合料的组成材料：沥青材料，路用性能指标重点是针入度指数；粗集料，一般采用轧制碎石，控制针片状含量；细集2控制沥青路面施工质量的策略建议料，最佳采用天然砂，控制含泥量；矿粉填料，采用憎水性石料的2.1控制基层施工质量磨细料，与沥青具有较好的黏结性。沥青混合料的配比设计，重道路下承层达不到质量标准或处理不当，对沥青面层会产生点是确定集料级配和油石比。沥青混合料的拌制生产：要确定拌不可逆转的质量病害。例如，路基局部下沉或基层结构强度不足合时间、温度、用量、矿料加热温度，并选择合适的冷料仓转速；时，会造成沥青路面纵向裂缝或成片网状裂缝；基层平整度差要严格掌握沥青混合料的出厂温度，随时检查混合料的均匀性时，由于沥青混合料虚铺厚薄不均，在相同压实系数下，碾压时和外观特征，对出现花白、焦黑、冒烟和离析等异常现象，及时分薄处沉降少则较高，厚处沉降多则较低，造成沥青平整度差等。析处理；要按规定要求及时取样实验，检验油石比、级配和物理因此，要高度重视路基挖填碾压和基层施工环节，检验检查强力学性质。度、弯沉值等控制指标，按照设计要求控制好高程、宽度、路拱、1.2沥青路面摊铺施工工艺平整度等技术指标，控制基层施工质量符合标准要求。尽量选择先进的摊铺机品牌机型，检验其熨平板、螺旋分料2.2提高机械化施工能力器和振捣器等主要构件的设计合理性和构件精度，评估自动化、施工企业要下决心淘汰落后机械设备，选择先进的沥青拌和智能化控制系统性能，并通过工程实际效果予以选择。摊铺机的设备，购置性能稳定良好的摊铺、碾压机械组合，为确保路面工摊铺速度应根据拌和机的产量、施工机械配套情况以及摊铺厚程施工质量打好物质装备基础。要善于发现、培养新型机械操作度、宽度，按2~6m/min予以调整选择，做到缓慢、均匀、不间断地能手，加强工程专业知识和施工技术的学习，改变只懂机械操作摊铺。摊铺机基准线的控制原则是，当以控制高度为主时，在路不懂施工技术的片面性状况，促进机械化施工能力不断提高。面上每隔5m设置一个钢丝支架，材料选用拉力大于800N，直径2.3建立研究型技术攻关团队不超过6mm的扭绕式钢丝，以传感器走钢丝为宜；当以控制厚度沥青路面工程涉及机械、材料、技术、实验等诸多方面，解决为主时，则采用红外探头电脑平衡梁法。施工技术人员应随时检质量问题有必要从中抽调骨干人员建立技术攻关团队，有效快查虚铺厚度（或标高）和横坡值是否符合要求，出现偏差及时调速研判解决质量问题。另外，技术团队还承担成熟经验、工法、技整纠正。术的总结固化工作，为编制企业内部技术标准、施工工艺、操作1.3沥青路面辗压施工工艺规程提供实践依据。沥青路面的碾压通常分三个阶段进行，即初压、复压和终压。2.4加强全面施工管理初压为稳压阶段，通常用双钢轮压路机以2km/h左右速度静压路面工程施工要建立健全以总指挥（或项目经理）为首的责1~2遍，碾压时应将驱动轮面向摊铺机，从外侧向中心碾压，初压任制体系，对质量、安全、进度、成本进行全面控制。要设置总工、后随时检查平整度、路拱，必要时予以修整。复压是主要压实阶拌合站站长、施工工长、机械负责人、材料负责人等重要岗位，在段，一般采用双钢轮振动压路机和胶轮压路机组合碾压，碾压遍总指挥领导下分工负责、统筹调度，保证工程顺利进行。数依据试验段确定，碾压段总长度通常不超过60~80m且不得随3结语意停顿，复压期间的温度不应低于100~110℃。终压是消除缺陷综上所述，沥青路面施工有其独立的工艺特点要求，只有制和保证面层平整度的最后一步，常用双钢轮压路机紧接进行静·281· 交通建设建材与装饰2017年1月关于城市桥梁维修加固工程施工技术分析苏利芳（广西远长公路桥梁工程有限公司广西南宁530012）摘要：为了充分保证城市桥梁的使用寿命和安全性能，城市建设部门应对桥梁采取有效地措施进行维修和加固。本文将对我国城市桥梁施工质量要求进行有效的分析，并准确的分析城市桥梁的加固施工技术原理，对桥梁维修和加固施工技术中的难点进行深入的了解。同时还应根据实际具体的施工环境、桥梁维修加固的基本要求，相应的选择城市桥梁加固施工技术，从而保证桥梁加固的施工效果，达到桥梁加固的施工目的。关键词：城市桥梁；维修；加固；工程；施工技术中图分类号：U445.72文献标识码：A文章编号：1673-0038（2017）04-0282-02随着我城市化进程的不断加快，城市的规模也越来越大，使在对城市桥梁进行维修加固时，施工人员应以桥梁原有的质得城市内的人流量、车流量也逐渐增多。而城市当中一些年久失量水平作为基数，保在保持原施工方案不便的基础上，依据城市修的桥梁，经常会因为桥梁病害而限制了人们的出行，导致城市桥梁施工标准，对城市桥梁进行有效的维修及加固，可以有效提交通的顺畅性有所降低。这主要是由于桥梁设计之初时的设想升城市桥梁的整体质量，杜绝各种城市桥梁重新建设问题的出荷载等级偏小，无法满足日益增加的城市交通需要了。为了有效现，最大限度的排除城市桥梁中的安全隐患，保证市民的安全出保证城市交通的顺畅，市民出行的安全，对城市桥梁进行维修和行。加固是非常有必要的，这样不仅能环节桥梁病害的侵蚀，还能延1.3是城市可持续发展的重要手段缓桥梁的使用寿命，保证桥梁的正常同行。但是目前我国市场中我国的经济及社会正处于高速稳定的发展阶段，城市对桥梁的桥梁维修加固技术的施工工艺较多，施工材料也比较的繁杂，的维护及管理资金仍比较的紧缺，城市发展的资源也比较的匮需要施工人员对市面上出现的各种加固施工工艺进行仔细的分乏。为了保证居民的正常出行及安全出行，使得城市桥梁能够正析和对比，然后择选出最具有经济效益、最符合实际施工情况、常使用，为城市发展发挥出服务社会经济、服务公众出现、服务最有效果的加固施工工艺来开展城市桥梁的加固工作。本文就城市交通的功能充分发挥出来，市政管理部门应对桥梁进行科将对城市桥梁的维修与加固中常用的施工技术进行简要的分学合理的检测及管理，选择合理的桥梁加固施工方案，充分利用析，以此为城市桥梁施工寻求作为经济、方便的维护方法，保证各种社会资源来推动城市的发展。城市交通稳定、健康、可持续发展。2常用的城市桥梁维修加固施工技术种类1城市桥梁维修加固的必要性2.1旧桥梁的主梁加固技术1.1能有效节约城市发展资源依据施工人员对旧桥梁的检测结果，对主梁进行加固处理，对城市桥梁进行定期或不定期的维修和加固，不仅能保证桥是城市桥梁加固最为常用的施工方法。为了能有效延缓旧桥梁梁的正常使用，还能有效延缓桥梁的使用寿命。从经济学角度来的使用寿命，充分运用桥墩顶端主梁，施工人员应对桥梁的建设说，对城市桥梁进行维修与加固是一种具有可持续性方法，可以方案进行深入的研究和仔细的考察、严密的设计，设置微弯板，有效节约和控制桥梁施工的整体成本，也能使城市的综合经济并在设计悬臂时将桥墩顶端主梁设计为人行道。实际上，与主梁效益得到明显的提升。因此，为了能发挥出城市桥梁的最大经济相比，人行道梁的长度会长一些，在路面支墩上和桥墩上应均设效益，科学、合理的使用城市桥梁，市政管理人员应对桥梁采取置人行道梁支撑点。只有适当的拓宽旧桥的桥面，并对桥面拓宽行之有效的加固施工技术，使得桥梁的技术指标不断完善，延长的宽度进行加固，才能有效强化桥梁的整体牢固性。桥梁的使用寿命，进而减少城市桥梁的拆除重建费用。另外，维2.2桥面整治加固方法修和加固城市桥梁可以有效保障城市交通的高运输能力及承载对城市桥梁来说，保证桥梁的稳定性和安全性是非常重要能力。的。因为，一旦发生安全事故，其产生的后果是非常严重的，对人1.2能有效提升城市桥梁的整体质量!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!定和完善针对性的策略，才能有效达到质量控制的目的。蒙古科技与经济，2008（14）.参考文献收稿日期：2017-1-10[1]王峰娟.公路工程沥青路面施工技术与质量控制策略[J].交通标准化，作者简介：杨明强，男，山东沂水人，工程师，本科，研究方向为工2014（08）.程管理。[2]闫旭亮，刘学义.高速公路沥青混凝土路面裂缝成因及防治措施[J].内·282·'