市政路面施工中沥青应用技术研究

'市政路面施工中沥青应用技术研究　　摘要：文章就市政道路施工中沥青的如何应用做探讨，并根据当下市政道路所存在的问题，给予施工的技术指引，保证市政路面的施工质量。关键词：市政路面；施工；沥青；技术分析而今道路的损坏问题日益严重，今年建好，明年修的事情时有发生。市民对于城市路面损坏问题的反应愈加强烈，所以要切实的修好那一条沥青道路愈加重要。良好的城市道路应该是耐用的、平整光滑的、震动幅度小的、行车平稳和降噪性能好的。对于市政道路而言，沥青混凝土路面可以做到无缝连接、行车方变、适应许多种复杂的自然环境、超耐磨、震动比水泥混凝土路面要好、便于养护、清洁卫生等等优点。得以在市政路面施工中更广泛的应用。但是许多新修的沥青路面在使用了很短时间之后就出现了裂风、车辙、路面凹陷等问题，这严重降低了路面的平整和使用寿命，增加了不必要的养护路面费用。本文就市政路面施工中出现的沥青使用问题进行研究，并寻找更好的沥青应用技术。1市政道路沥青路面经常发生的问题1.16 许多路面的设计厚度尺寸和预先设计的不符，厚度不够导致的地面开裂、凹陷、松散、沉降现象时常发生。路面结构设计和厚度计算不是根据城市交通的车辆载荷进行的实际计算，缺乏对于交通流量和车辆通行种类的进行的设计。这导致了路面的偏薄和强度不够。而且路面的沥青混合料和技术要求和规定的有所不同。1.2裂缝的是市政路面经常发生的事情。很多横向的、网状裂痕、纵向裂痕，是的凭证的路面行驶起来及其不平稳。产生的原因有很多种，大载荷的货车常年行驶，而且超载情况严重，使的路面承受的压力过大，路面拉应力超过极限范围而开裂；有些地区又去冬季寒冷，经常发生收缩断裂，平均气温低于沥青路面所适应的平均最低温度，导致沥青路面达到断裂温度，并且路面在承压式，拉应力过大，并且路面在低温时抗拉强度下降，沥青路面随即断裂；当然沥青路面的材质和道路的沉降以及载荷等因素都有关，尤其在降水多的条件下，裂缝的产生导致路面的含水量增加，降低路面的使用性能，尤其当大载荷的火车经过时，会破坏沥青路面的结构。1.3车辙是沥青路面一种特殊的现象，在夏季高温天气是，沥青表现出粘稠，加之车辆载荷的长期作用结果，就会出现车辙。沥青的混合料在高温转光是稳定性下降，实密度不够，路基在施工中不够标准，路基的填土和沟槽回填施工达不到标准。1.46 沥青路面的施工缝隙的问题也关系到沥青在市政路面建设中的质量。在市政路面施工中的施工方的不认真、偷工减料时有发生，这关系到路面的使用寿命和平整度。所以施工方的工作态度好坏和技术人员的技术水平尤为重要。1.5凹槽的出现也较为普遍。松散的路基导致了长期超重载荷下出现拥包和起伏路面。基层和沥青的粘合度不足导致路面产生拥包和波浪破坏，种种情况在许多的中型货车经过获得地方时常发生，当然外在因素是一方面，施工中个沥青的厚度和成分很重要，不合理的施工工艺和粘稠油用量不当所导致。在大量的车辆在和作用下，多余沥青会渗透出来，形成拥包，是路面不平整，影响车辆的正常行驶，严重的可能会发生交通事故，造成人员伤亡。2市政路面在施工中如何应用沥青2.1材料合理的运用。元才来偶的质量问题可以大大提高路面的使用周期和年限。施工方不应偷工减料降低对路面的技术和材料要求，要严格把关不能让材料的质量有所疏忽。这样路面的使用年限才能达到设计的要求，也能更好地服务社会。当然也要对路面的化学成分进行分析，用适合的材料去修路，监测部门也要在修路的过程中多加重视，随时监测施工材料的合格与否。采取适当的措施，以免以后造成不必要的麻烦和损失，不会造成社会的不良影响。2.26 适应环境的要求。在修路的时候要注意沥青在不同环境中的不停反应。中国地大物博，很多地方的气候环境不一样，这样对于沥青的成分也不一样。高温地区和高寒地区的条件不一样，不合适的沥青使用，会导致在雨水、高温、低温的条件下沥青路面沉降、开裂。高温地区李庆辉软化，低温地区沥青的抗拉强度变低。这就影响到路面的使用寿命。2.3沥青的使用要严格。沥青在搅拌和施工中的方式和技术要控制合理。现在科技的发展对于沥青的使用有了明确的要求，温度的控制必须严格要求，在沥青生产过程中，温度过高会导致沥青的老化和强度的不够。在生产的过程中不能反复的加热和冷却。控制的一个温度时间范围内，让沥青和矿物质充分混合在一起，加强沥青混凝土的强度。确保沥青在使用中的强度和平整度。在沥青的生产过程中，必须要保证所有的颗粒应该填满沥青，并抽查搅拌的是否符合要求，要在实验室中反复的验证处符合市政部门要求的合个产品。在沥青的使用中要控制施工的技术要求。较好的机械器材可以保证沥青的铺盖阶段符合要求，尽可能的使用同一厂家的整套铺路器材，找专业人士进行监督，结合市政道路的实际情况进行铺路，控制到铺路阶段的碾压温度、铺路速度，保证沥青的使用寿命。在碾压阶段，不宜过快，也不能非常缓慢，过快就会导致混合料的分布不均匀，是表面拉钩，在第一次碾压过程中要控制好速度，避免后期人工的重新翻修。路基的施工也对沥青的使用有较大影响。确保路基在普清的时候是平整的，管道和下方构筑物要尽量远离地面，避免路面的塌陷，给排水管道做出合理的挖掘深度。6 横向接缝的施工控制也对路面的要求至关重要。沥青路面施工过程中肯定会产生很多施工接缝，接缝的处理应该采用热接缝，避免接缝的开裂，在摊铺的时候要从接缝边缘开始，避免出现接缝处的突起的凹陷，碾压接缝是要一步到位，避免二次碾压时的开裂。碾压是为了让沥青路面更加平整，处理接缝。碾压要反复碾压最少三次，对于城市的路面一般的路面碾压过程要使用中小型的碾压机械，在沥青没有冷却之前抓紧时间跟上摊铺机的作业，争取有足够的时间去压实路面。2.4强化对铺沥青是的技术要求。在城市繁华的地方不依翻修道路，所以在铺路的时候要加强对路面整体技术的要求，城市交通十字路口见较多，有时候必须采用人工铺路的方式，所以在人工铺路的同时严格要求，控制好摊铺时的技术要求。摊铺沥青的过程中要注意沥青的厚度，沥青的厚度在达到技术上的预定厚度后，要保证沥青路面的平稳。在杰奉贤位置的施工过程中最好一次成型，避免返修。对于李庆在使用前也要保持沥青的清洁，不能随意的在刚铺的沥青路面行驶车辆，走动人员。3结语6 市政部门施工时沥青的使用非常注重科学合理，淡然也会出现很多复杂的问题，在施工中要求施工单位和市政部门在加强监管的同时，注意沥青的使用，派遣专业人士去指导施工中的一些重点技术。必须在加快修路的同时注重路面的质量，沥青的合理运用可以是路面更加耐用，这样才能使我国的城市路面整洁，不会有损国家形象，也为社会负责，为人民着想。这样我国在沥青技术方面才能有所进步，是我国路面沥青使用技术水平得以提高，创造一个良好的市容，为社会的现代化建设贡献出自己的力量。参考文献[1]王明.城市道路沥青混凝土路面的施工技术[J].中国新技术新产品，2009（21）.作者简介：张旭生（1977.04-），男，本科，工程师，太原市市政建设开发中心，2009年毕业于大连理工大学。6'