联锁块场地及水泥混凝土道路及沥青砼路面施工组织设计

'XXXXXX工程——道路及场坪工程施工组织设计审批人：编制人：年月日35 目录1、第一章编制依据·························第3页2、第二章工程概况·························第4页一、工程范围……………………………4二、主要工作内容………………………4三、水文地质条件………………………53、第三章工程目标·························第6页一、工程质量目标………………………6二、工期目标……………………………6三、现场管理目标………………………7四、安全施工目标………………………74、第四章施工组织机构及施工进度计划·······第7页一、施工组织机构………………………7二、施工进度计划………………………85、第五章施工方案及施工准备··················第9页一、施工现场准备工作………………9二、材料供应…………………………9三、人员机械准备工作………………10四、技术准备工作……………………11五、其他准备工作……………………116、第六章主要施工方法和施工工艺···········第12页一、道路工程……………………12二、场坪施工……………………217、第七章工程质量目标·····················第32页一、质量目标…………………………32二、质量保证体系……………………3235 三、质量保证措施……………………338、第八章文明施工、安全生产保证措施·······第34页一、文明施工技术措施………………34二、安全生产保证措施………………34附件1：施工计划横道图附件2：施工种总平面布置图xxxxxx工程施工组织设计第一章编制依据 xxxxx工程施工组织设计根据以下资料及相关信息组织编写:1.xxx工程设计研究院设计的《xxxxxx工程施工设计图》；2.《城市道路路基工程施工及验收技术规范》(CJJ44-91)；3.《路面施工及验收规范》（GBJ92-86）；4.《工程测量规范》（GB50026-93）；5.《港口道路堆场铺面设计及施工规范》GTJ296-966.《公路沥青路面设计规范》JTGD50-20067.《公路沥青路面施工技术规范》JTGF40-20048.《水运工程质量检验标准》JTS257-20089.《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-200010.《混凝土结构工程设计规范》GB50352-200535  我单位根据上述有关资料和现场踏勘，结合现场实际情况，经深入调查研究，并结合我单位多年的施工实践，由具有丰富施工实践经验和管理经验的工程技术人员编制而成。第二章工程概况一、工程范围：xxxxx工程位于xxxxx北侧，本工程含道路及场坪两部分，道路宽度分别为15米、12米，场坪面层分别为连锁块面层和沥青面层。二、主要工程内容：1、道路工程： 道路总长628m，围绕xx场地一周。其中东侧及南侧道路宽度为15m，长340m，高程+5.5m；西侧及北侧道路宽度为12m，长288m，高程+5.5m。道路向两侧放坡1%，道路总面积为8733m2。 路面结构层总厚度为70cm，20cm厚石粉碎石+20cm水泥稳定级配碎石（6%）+30cm厚C30水泥混凝土路面；15m道路采用500mmφ36圆钢作传力杆，12m路采用500mm长φ32圆钢作传力杆，采用800mm长Φ16螺纹钢作拉杆。2、场坪工程：2.1连锁块面层连锁块面层总计6865㎡，标高为5.65m-5.45m，其中东侧连锁块面积为2525㎡，西侧场坪连锁块面积为3540㎡，10m宽中间连锁块路800㎡。连锁块面层结构层总厚度为730mm，80厚连锁块+50厚中粗砂+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚石粉碎石层。35 2.2沥青砼面层沥青砼面层位于消防楼前，总面积为3880㎡，标高为5.65m-5.45m。沥青面层结构层为总厚度为710mm，4mm（中粒）+7mm（粗粒）沥青面层两次摊铺+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚水泥稳定级配碎石（6%）+200厚石粉碎石层。三、水文气候地质条件：1.气温：年平均最高气温14.1℃年平均最低气温7.4℃年平均气温10.6℃年极端最高气温34.7℃（出现在2002年8月3日）年极端最低气温-22.5℃（出现在2001年1月13日）2.降水年最大降水量769.0mm年最小降水量273.3mm年平均降水量441.6mm一日最大降水量145.0mm3.雾该区冬季12月份平均雾日为1.2天，年平均雾日为7.3天，能见度≤1km的大雾天数为5.4天。4.风根据xx海洋站2008～2011年的观测资料统计：港区范围内常风向为S向，频率为22.78%，次常风向为NE向，频率为14.37%，强风向为NE向，该向≥6级风出现频率为2.33%，该向≥7级风出现频率为0.55%。全年≥6级风出现频率为8.39%，全年≥7级风出现频率为2.11%。5.水文根据xxx海洋站观测资料统计，本港区属于不规则半日潮。35 5.1潮位特征值根据1984～2003年xxxx实测潮位资料统计：（以xx理论最低潮面为基准面算起）最高高潮位5.08m（1994.8.4）最低低潮位-1.06m（1995.12.25）平均海面1.96m平均高潮位3.19m平均低潮位0.73m最大潮差4.37m平均潮差2.46m5.2设计潮位设计高水位4.00m设计低水位0.24m极端高水位5.14m极端低水位-1.69m6、地质条件 本标段工程沿线东侧为大海，靠近围堰部分，一般为大粒径毛石、砂石等，具有较高的强度，围堰西侧为回填夯实山皮土。第三章工程目标一.工程质量目标:（一）、本工程质量目标：合格工程我单位要充分发挥自身企业的优势，严格按照质量管理模式组织施工，成立过硬的项目经理部，全面履行施工合同及对甲方的承诺，保证工程目标的实现。（二）、分项工程质量目标经质检部门评定：达到《市政道路工程质量检验评定标准CJJ1-90》规定的合格标准。二、工期目标:本工程工期173天,计划开工日期2013年5月10日,竣工日期2013年10月3135 日。我项目经理部将合理安排施工顺序，周密安排周计划和日计划，与业主、监理密切配合，确保工程按期完工。三、现场管理目标: 施工现场按营口市文明安全工地标准进行布置和管理，确保工地安全文明施工。四、安全施工目标：工伤事故频率低于0.2%,确保无重大伤亡事故，不死亡、不倒塌、不中毒;确保无重大管线损坏事故。贯彻“安全第一，预防为主”的安全生产方针，坚持管生产必须管安全的原则。第四章施工组织机构及施工进度计划一、施工组织机构为保证施工顺利完成，我项目部制定如下施工三大体系：1、项目施工组织机构项目经理技术员安全员施工员测量员质检员材料员技术负责人瓦工班组钢筋班组木工班组水电班组2、安全组织机构图：35 项目经理瓦工班组钢筋班组木工班组水电班组项目副经理安全员施工队长3、质量保证体系图项目经理木工班组瓦工班组项目副经理钢筋班组水电班组质检员施工队长技术员测量员二、施工计划本工程计划分为6个施工段进行，道路工程按施工方位分为东西南北四个施工段，场坪工程按单体施工分区分为东西侧两个施工段，总工期从5月10日至10月31日，具体施工计划见附件：施工计划横道图。35 第五章施工方案及施工准备为保证工程的顺利进行和各项目目标的实现，我项目经理部有关人员将对本工程进行科学、合理的组织和管理，对工程的进度、质量、安全做好各种技术保证措施；对施工材料的使用、施工机具的安排等问题进行良好的部署和协调。（一）施工现场准备工作经过实地考察，结合本项目组织机构和施工进度计划安排，本着方便施工，节约用地，合理安排的原则，各工程队在项目部统一安排下搭设临时居住设施进行驻点。在施工现场搭建相应数量的简易房作为工具和特殊材料的储存用房。平面布置见后附图《施工平面布置图》。1.施工用电施工用电计划申请现场附近设置变压器一台，从变压器接入。现场设配电总箱一只，配电分箱三只沿现场布置电线线路，为确保安全，在施工范围设置适量的灯光照明。另外工地自备一台发电机组确保在停电的时候能正常的施工。工地所有现场负责人都配备移动电话，并打出通讯录以便随时保持联系。2.施工用水施工用水主要为施工现场砼搅拌用水及养生用水。因附近无给水点，根据现场实际情况，决定施工现场设置3m³水箱2个，采用10t水车送水，以满足施工需要。3.现场临时设施施工用砼，C30混凝土采用商品混凝土，C10、C15混凝土、砂浆为现场搅拌因此施工现场临时设施主要搭设现场搅拌点和配套的临时用房。水泥稳定级配砂砾于搅拌站集中搅拌，自卸车倒运。C15/C10混凝土、砌筑（抹灰）砂浆搅拌点位置详见施工总平面图。（二）、材料供应1．本工程所需的所有材料在进场前均须经过严格的质量检查，不合格材料一律不得进入施工现场。2．我项目经理部根据工程实际进度计划来编制材料需用计划，各种材料的进场按照已编定的材料需用计划进场，并按指定的材料按照施工总平面布置图拟定堆放点分类别35 堆放。同时做好材料的保护工作，以防材料在施工现场出现损坏或损耗现象。3、我项目部计划物资及周转性材料需求计划如下表：序号材料名称规格单位数量备注主材1钢筋HPB235A36吨15.52HPB235A32吨9.673HRB335B16吨44边石390*130*990块1125200*250*990块11887C30混凝土M³26208道路水稳拌合料M³22409石粉碎石拌合料M³436410水稳碎石A型M³218011水稳碎石B型M³218012中粒式沥青砼4mm厚表层M³13粗粒式沥青砼7mm厚底层14连锁块80mm厚块18520015水泥32.5吨2016河沙中砂M³5017粗砂M³300连锁块用18300mm模板4m长块10019土工布4m宽㎡150020无齿锯片直径400片100（三）、人员机械准备工作1、基层施工共分为二个施工队，总共劳务人员数量：工种人数备注项目经理1施工员2技术员235 测量员2安全员1质检员1机操工15机修工4电焊工4瓦工6力工15合计2、施工机械配置计划我项目部计划配备的水稳基层施工机械如下表：设备名称型号不少于如下台数备注水稳拌合站600型1自有全自动沥青撒布车（稀浆封层机）徐工6000L1租用刮平机天津190型1自有推土机山推130型2自有压路机徐工220振动2自有自卸车25T15自有水车10T2自有装载机徐工50型2自有福瑞斯柴油发电机50KW1自有电抹子3自有路面切割机1自有强制搅拌机375型1自有震动梁1自有震动棒3自有空压机1租用无齿锯2自有电焊机2自有35 （四）、技术准备工作1、图纸会审及技术交底工程开工前，在项目经理的组织下，集中项目部有关技术人员仔细审阅图纸，将不清或不明的问题及时汇总会知业主、监理和设计人员及时解决。我项目经理部将严格按有关程序，组织技术交底，由项目经理部技术负责人向班组交底，做到项目部全体人员均熟悉本工程的技术要点、设计意图和施工技术规范的内容。2、施工组织设计的编制由项目经理部技术负责人编制该工程的施工组织设计方案，该方案被审批同意后以该方案作为本工程施工的指导性文件。3、测量放线工作 开工前，由我项目经理部有关人员联系业主做好测量控制点的交接工作，并按规范进行复测，同时建立测量控制网，确定道路中线和施工红线和施工放样测量。积极与建设单位、设计院联系，熟悉本工程的各项要求和任务，并及时向有关管理人员传达；（五）、其他准备工作1、做好沿线的地下管线（道）的探测与保护工作，以防对工程的进程产生不必要的影响；2、按施工总平面图及结合工地现场情况，及时搭设施工所需的临时设施，注意防火、防漏电等安全问题；3、根据施工计划，组织施工操作人员进场，并对他们进行相关的岗前培训和三级安全教育。4、因该工程毗邻煤垛和油罐区，需做好防火设置，做好宣传和教育。第六章 主要施工方法和施工工艺一、道路工程道路总体施工工艺流程图定位、放线↓35 路床清理平整、辗压↙↘雨水沟井施工预制检查井制作↘↙石粉碎石基层摊铺、辗压↓水泥稳定级配碎石摊铺、辗压↓集水井施工↓支混凝土道路钢模↓浇筑路面混凝土↓养护、切缝↓路侧边石施工（一）、施工工艺流程路基开挖→雨排管线施工完成→测量放样→路基整平、压实→高程控制→20cm石粉碎石基层施工→高程控制→20cm水泥稳定级配碎石基层施工→高程控制→砼路面结构施工路→高程控制→道路边石安装（二）、施工准备35 2.1清理场地清理本工程范围内的杂草、杂物，以达到施工路基所要求的场地为标准；做好沿线地下管线（道）的探测和保护工作，为工程的顺利进行提供必要的保证。2.2测量放样复测沿线的控制点、水准点，对被破坏的点位进行修复，以保证施工的精度；进行高程复测和中线、边线放样。（三）、路基开挖3.1现场条件狭长，土方开挖按设计要求自上而下进行，不乱挖或超挖，对厂区范围内采取有效的防护措施，保证附近厂区作业人员及施工人员的安全，在必要的道口提供便道；3.2挖方路基施工标高应考虑因压实而产生的下沉值，路基顶面以下30cm压实度要达到85%。在施工面内设置纵向及横向排水沟，以防基槽被水浸泡；3.3路床修整：人工对不满足上表要求的地段进行修整，直至达到规范要求。（四）、路基填土、压实4.1填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。4.2碾压前采用平路机进行平整。4.3用20t振动式压路机碾压，分层填土虚铺厚度为30cm。4.4压路机碾压路基时应按下列规定进行：4.4．碾压前应对填土层的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后方可进行碾压。每层碾压遍数应根据设计要求的密实度，回填土土质及压路机压实功能等因素，在现场试压取得数据后确定不能少于4～8遍，要求轮迹重叠1/3～1/2轮宽，碾压无明显轮迹，同时土壤密实度要达到质量标准方可进行上一层土的摊铺。如果未达到质量标准，则增加碾压遍数直至合乎标准为止。35 路基填土压实采用振动压路机进行。使用振动压路机碾压时，第一遍应不振动而静压，宜先慢后快，由弱至强振动。各种压路机的碾压行驶速度开始时宜用慢速，最大速度不宜超过4km/h，碾压时直线段由两边向中间，小半径曲线段由内侧向外侧，给合进退式进行；横向接头对振动压路机一般重叠0.4～0.5m，应达到无漏压、无死角，确保碾压均匀。对于大型压路机碾压不到的地方，采用手扶振动压路机或平板振动器进行压实。4.5摊铺时现场测定回填土含水量，将含水量控制在最佳含水量的±2%范围内，过干的洒水，过湿的晾晒后方可用于摊铺。4.6回填土土质不同时，要分段分层填筑，不得混填，透水性差的土壤如粘土等填在下层时，其表面应做成4%的双向横坡，以便将来自上层填土的水分排出；同一层次不同土类填筑时，做成斜面或错台相接的形式，以免产生不均匀变形，并将透水性差的土壤填在斜面或错台的下部。4.7地下管线或构筑物顶部50cm范围以内，宜用人工夯实。4.8路堤边缘往往压不到，故在两侧加度40～50cm，压实工作完成后再按设计宽度和坡度予以修齐整平。4.9当路基填方高程已达到设计标高时，对路基进行测试，按规定填写检验与质量评定表，报业主和监理，经验收后方可进入下一工序。（五）20cm石粉碎石基层施工本标段机动车道设20cm石粉碎石基层，采用拌合站集中拌合,自卸车倒输，铲车配合推土机摊铺，刮平机刮平，压路机压实的方法施工。因石粉碎石基层厚度为20cm，采取单层整幅全宽摊铺，压实。5.1材料选择碎石技术要求：石料强度分级≥2，石料压碎值≤25%，碎石最大粒径≤6cm，0.5-5cm的砾石含量≥50%，石粉碎石的压实度≥96%。石粉碎石级配应符合下表要求：方孔筛尺寸（mm）5337.59.54.750.60.075通过百分率（%）10080~10040~10025~858~450~15水：凡适用饮用水均可使用于工程中，非饮用水按JTJ056—84规定进行检验，并经监理工程师批准后使用。5.2混合料试配在石粉碎石基层施工28天前，将拟用的原材料样品，按规定要求进行原材料试验和混合料的试配以确定施工合比设计。混合料按照JTJ034—35 2000规定的标准方法进行试验，试件在规定的温度和湿度条件下养生7天，无侧限抗压强度不小于3MPa，并不大于4MPa。作三种以上混合料的击实试验，并按最佳含水量和计算的干密度制备试件。以便选择最合理的施工配合比。5.3施工方法5.3.1下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，每10m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3—0.5m处设指示桩,在指示桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。5.3.2运输与摊铺a、采用翻斗车运输基层混合料。如运距较远，车上混合料覆盖，以防水分损失过多。b、运输车辆及摊铺机的生产率相配套，以保证施工的连续性。c、摊铺机摊铺混合料时，控制好摊铺速度，减少摊铺机停机待料的情况。d、在摊铺机后面由专人消除粗细集料离析现象，特别是将局部产生的粗集料窝或粗集料带铲除，并用新混合料填补。e、用摊铺机摊铺混合料时，每天的工作缝做成横向接缝。整幅全宽不设纵缝。5.3.3碾压a、根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同，制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5—1.7km/h。以后采用2.0—2.5km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新换填混合料，使其达到质量要求。5.3.4横缝处理人工将末端混合料摊铺整齐,紧靠混合料放两根方木,方木35 的高度与混合料的压实厚度相同,整平紧靠方木的混合料。方木的另一侧用风化料回填约3m长,其高度高出方木几厘米。将混合料碾压密实。在重新开始摊铺混合料之前，将风化料和方木除去，并将下承层（底基层）顶面清扫干净。摊铺机返回到已压实层的末端，重新开始摊铺混合料。5.3.5养生与交通管理a、完工并经监理工程师检查合格的基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿，避免时干时湿。b、采用湿砂或草帘材料覆盖，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现质量通病，及时挖补、修整，达到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，严禁薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的道行。e、在养生结束的基层上，若不能及时铺筑面层，则禁止施工车辆通行或设沥青封层，限制施工车辆通行。（六）、20cm水泥稳定级配碎石基层施工本标段设20cm水泥稳定级配碎石基层施工基层，水泥稳定级配碎石采用沿路槽分堆拌合，人工配合推土机摊铺，刮平机刮平,压路机压实。水泥稳定级配碎石的含水泥重量比为6%，压实度不小于98%，7天浸水抗压强度不小于3.0MPa。6.1材料水泥：采用32.5水泥，品质宜采用普通硅酸盐32.5水泥、矿渣硅酸盐水泥。碎石集料：采用压碎值不大于25%，硫酸盐含量小于0.8%，集料中不含有树根及杂物。水：本工程用水采用城市自来水。6.2水泥稳定级配碎石试配方孔筛尺寸（mm）31.526.5199.54.752.360.60.075通过百分率（%）10090~10068~8638~5822~3216~288~150~36.2.1水泥稳定级配碎石中的集料及水泥均经试验鉴定，且其性质符合规范要求后投入使用。6.2施工方法35 6.2.1下承层准备与施工测量施工前对下承层按质量验收标准进行验收之后，恢复中线，每20m设一桩，并在两侧路面边缘0.3-0.5m处设标志桩，在标志桩上用红漆标出底基层边缘设计标高及松铺厚度的位置。底基层的设计厚度为30cm，分两层摊铺、压实。6.2.2拌合施工前，对于集料和水泥较干的要提前加水润湿,对于含水量大的要翻开晾晒。采用机械拌合，随场拌合随即使用的原则，为保证拌合均匀，最少拌合二遍。拌合生产中，确保含水量达到最佳值，以保证碾压后的密实度，拌好的水泥稳定级配碎石为防止水分流失，应随即使用；如不能随即使用时用塑料布覆盖。6.2.3摊铺a、拌好的水泥稳定级配碎石就近采用人工摊铺，水泥稳定级配碎石（6%）采用铲车及推土机推平，刮平机刮平，路肩部分采用人工整平。b、必须保证摊铺人员的数量与铲车相配套，以保证施工的连续性并保证摊铺速度。c、水泥稳定级配碎石摊铺后由专人负责清除集料离析部分，特别是局部集料不均匀的要铲除，并用新稳定土填补、拌合均匀。d、水泥稳定级配碎石的摊铺，每天的工作缝做成横向接缝。整幅宽无纵缝。6.2.4碾压a、根据路宽制定碾压方案，以求各部分碾压到的次数尽量相同。b、当水泥稳定级配碎石的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上压路机在路面全宽内进行碾压。c、碾压时先轻后重，先慢后快。直线段，由两侧路肩向路中心碾压，平曲线段由内侧向外侧进行碾压。碾压时，重叠1/2轮宽。d、在规定的时间内碾压到要求的压实度，达到没有明显的轮迹。压路机的碾压速度，头两遍采用1.5-1.7Km/h，以后采用2.0-2.5Km/h。e、碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌合，使其达到质量要求。6.2.5横缝处理人工将末端摊铺整齐，紧靠水泥稳定级配碎石放两根方木，方木的高度与水泥稳定级配碎石的压实厚度相同，整平紧靠方木的水泥稳定级配碎石35 。方木的另一侧用土回填约3m长，其高度高出方木几厘米，将水泥稳定级配碎石碾压密实。6.2.6养生与交通管理a、完工并经监理工程师检验合格的底基层立即养生，养生期不少于7天，养生期间始终保持稳定层表面潮湿。b、用草袋子材料覆盖养生，养生结束后，将覆盖物清除干净。c、养生期内如出现病害，及时挖补，修整到规定的要求，挖补的压实厚度不小于8cm，杜绝薄层贴补。d、在养生期间，除允许养生用洒水车通行外，严格控制其他施工车辆的通行，施工车辆的行车速度不超过15km/h，并不得急刹车，车辆行驶在全宽范围内均匀分布。e、在养生结束的底基层上，若不能及时铺筑基层，则禁止车辆通行。6.2.7质量检验完成压实后，在全幅断面上按JTJ057-94试验方法，对压实度、无侧限抗压强度及时进行随机取样和试验。（七）砼路面结构施工（100m一个施工段）1、施工流程路床清理→支模、绑筋→传力杆、拉杆安装→C30混凝土浇筑（涨缝位置留设）→平板振捣器振捣→压光→养生、切缝2.下承层准备对监理验收合格的基层用水车冲洗表面浮土，砂石等杂物，用空压机将其表面凹槽部泥土冲洗干净。做好排水设施，防止雨水浸浊。同时封闭施工现场，防止非施工人员及车辆进入现场破坏，污染基层。3.测量放样检查基层平面尺寸、标高，横坡，达到规范要求后，测设路面中心线，设立水准点；每10m断面测定设计标高值，给立模提供依据。4.模板安装模板采用预制钢模，模板安装保证其具有足够的稳定性确保施工中偏位。模板的安装根据混凝土浇筑顺序而定，模板安装在纵横向施工缝上，安装完毕后，仔细检查模板的平顺性和垂直度，模板与基层接触面不得有缝隙，然后涂脱模剂。5.传力杆、拉力杆及钢筋网的设置35 拉力杆随混凝土的浇筑振捣迅速安装。传力杆设置在横向伸缩缝及施工缝处。传力杆采用与预制托架，手提电焊机点焊连接，钢筋网的设置在模板安装后进行，并注意钢筋间距。6.混凝土运输、浇筑、振捣采用混凝土罐车运输，避免车辆颠簸，造成混凝土离析。施工现场施工作业面狭长，浇筑采用浇筑设备进行依次浇筑，12m道按横向分为4段，15m道按横向分为4段，采用横纵浇一隔一浇一得原则，以保证浇筑均匀，不留死角。在浇筑过程中按照设计及涨缝施工规范要求5m设一处涨缝。混凝土振捣前进一步检查模板合格后，然后浇筑、振捣。振捣采用振动梁作业的方式，振捣过程中，辅以人工找平。随时检查模板有无松动，上升或沉降，发现问题，及时纠正。7.做面、压槽振捣完成收浆后用粗抹光机抹光，并用三米直尺检查平整度，抹光完成后设置围档，以防人踩、车辗破路面。混凝土浇注完成12小时后，拆模养生。8.切缝灌缝根据当地气候，混凝土浇灌后强度达到25%～35%后，进行切缝工作，切割从上坡向下坡行进。开始切割时下刀要慢，刀片旋转正常后就可以平稳地切割。灌缝在养护完后采用机械或人工方法进行，首先将缝内的临时密堵材料清理干净。然后采用设计要求的灌缝材料用人工进行灌缝。灌缝时采取措施防止污染路面。9.养生及交通管制采用湿治覆盖无纺布养生或专人洒水养生，养生期7～14天。养生期间禁止车辆通行。10．质量措施a．严格按技术规范标准和监理程序选择性准备水泥混凝土路面原材料。b．严格执行合同规范和监理程序，做到前道工序未经检查认可，后道工序不施工。施工过程中，成立专职的质检机构，严格按施工质量检查验收标准进行自检。c．传力杆，拉力杆端头切割后，要用镀锌处理,传力杆采用堵头套设硬聚乙烯套管内填充木屑。d．混凝土每班制作试件保证混凝土质量。35 e．模板安装结实牢固，混凝土振捣时要防止侧力过大，挤倒侧模板。混凝土板周边加强振捣，严防石料集中，确保周边表面砂浆充实饱满，便于密封。f．切割时间根据气温灵活掌握，不宜太早，避免强度不够造成缝边剥落。g．冬天灌缝时，缝顶面高度与路面平齐，夏天灌缝时，最终高度比表面缝低。h．严格按施工组织设计中明确的施工顺序、施工方法，施工工艺和保证质量的措施组织实施，确保水泥混凝土面板施工质量。（八）、侧石安装1、施工工艺流程图测量放线确定高程→铺浆→铺侧石→校线及高程→固定侧石→勾缝2、主要施工技术措施测放出道路中线和高程后，引出侧石后边桩，桩距为10～15m，并在边桩顶上测放出高程，令边桩顶即为侧石顶标高。挂线，然后在基层座上水泥砂浆，铺上侧石，经校核边线及高程无误后施工侧石后座，固定侧石，然后向前铺砌。本工程采用的侧石规格为130×390×990mm及200*250*990（道路靠消防站一侧为卧边石，道路向外侧边石为立面边石），侧石后座浇筑C10砼。侧石接口用M7.5水泥砂浆勾缝，缝深0.5cm，缝宽1cm。3、侧石检查验收的允许偏差及检验方法见下表序号项目允许偏差(mm)检验频率检验方法范围点数1直顺度10100m1拉20m小线量取最大值2相邻块高差320m1用尺量3缝宽±320m1用尺量4侧石顶面高程±1020m1用水准仪测量二、场坪施工场坪共分连锁块面层及沥青砼面层，施工工艺流程如下：施工前准备基底整平碾压35 石粉级配碎石层摊铺碾压连锁块加工预制一层水稳碎石摊铺碾压及养生二层水稳碎石摊铺碾压及养生透油层施工中粗砂垫层铺设粗粒式沥青砼摊铺碾压连锁块铺设碾压及细沙填缝中粒式沥青砼摊铺碾压（一）石粉级配碎石基层施工方案石粉级配碎石作为基层的结构，相比而言具有：整体性强、承载力高、刚度大、水稳性好，而且较为经济。因此，在市政道路工程常为采用进行基层处理。1、施工准备工作1.1路槽准备新建场坪基槽工程质量应符合有关港口工程建设的标准。如不符合应予以处理，且在多雨季节施工时，应予挖临时排水沟，以利于排水。1.2机具设备（1）采用平地机施工时：推土机、平地机、振动压路机、水车、铲车、卡车等。（2）工具：手推车、铁锹、筛子、小线、靠尺、刮板等。（3）测量仪器：水准仪、经纬仪、钢尺等。1.3配料按图纸提供配合比严格执行，配合比如下名称石粉碎石（16-31.5mm）碎石（31.5-60mm）级配组成（重量比）41322735 2、施工工艺流程石粉碎石垫层层的施工工艺流程为：备料、拌和、摊铺与整型、压实、检测及验收。2.1拌和机械厂拌是采用强制式拌合机、皮带运输机和铲车等设备。操作时先将石粉碎石按一定比例由皮带运输机送进强制式拌和机中，在略大于最佳含水量下拌和均匀，然后将拌和均匀的混合料卸至储料场待运。拌和均匀的石粉碎石混合料中，不得含有大于60mm的土块、石块。2.2摊铺（1）拌和均匀的混合料，在摊铺整型前其含水量一般为最佳含水量±2%。将拌和的混合料按设计断面和松铺厚度，均匀摊铺于路槽内。其松铺厚度为压实厚度乘以压实系数。压实系数值宜按试铺决定。一般可参考以下范围：（1）人工拌和和人工摊铺，不含粗粒料的混合料为1.7～2.0；含粗粒料的混合料为1.4～1.6。（2）机械拌和和机械摊铺，不含粗粒料的混合料为1.4～1.7；含粗粒料的混合料为1.2～1.4。多层摊铺时，应在下层压实后随即摊铺上层混合料。在摊铺上层混合料前，可将下层表面洒水湿润。摊铺作业采用推土机配合刮平机摊铺。2.3压实石粉碎石混合料的设计压实厚度为20cm，上下浮动误差不应超过1cm35 （1）在混合料含水量合适的情况下进行碾压，碾压分初压、复压、终压三个阶段。（2）初压、复压、终压均采用钢轮振动压路机进行，压路机吨位应在12t以上。（3）混合料经摊铺和整型后，应立即在全宽范围内进行碾压。采用轮胎式单钢轮振动压路机，直线段由两侧向中心碾压，超高段由内侧向外侧碾压，每道碾压应与上道碾压重叠30mm，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密度为止。（4）压实后表面应平整、无轮迹或隆起、裂缝搓板及起皮松散等现象，压实度达到规定要求。碾压过程中，混合料的表面层应始终保持湿润。如果表面水蒸发过快时，应及时补洒少量的水。（5）每层碾压后，试验人员测压实度，量人员测量高程，并做好记录。如标高达不到要求应根据实际情况进行机械或人工整平，使之达到要求。（6）在碾压过程中应始终保持表面湿润，集料含水量控制在最佳含水量1%～2%以内，终压完成后应检测压实度和设计高程，达到要求后进行下一步施工。3、雨季施工施工措施（1）根据天气预报合理安排施工，做到雨天不施工。（2）雨期施工时应将石粉、碎石等进行覆盖，材料场地做好排水，使原材料避免雨淋浸泡。（3）合理安排施工段长度，各项工序紧密连接，集中力量分段铺筑，在雨前做到碾压密实。（二）水泥稳定碎石施工　施工工艺流程如下：①材料准备→②底层验收→③混合料拌和→④混合料运输→⑤推土机刮平机摊铺整平→⑥碾压→⑦养生　1、材料准备（1）水泥：采用普通硅酸盐水泥，终凝时间大于4h。（2）碎石：采用最大粒径不超过37.5mm(方孔筛)、压碎值不大于35%、针片状含量小于12%，颗粒组成符合技术规范要求的洁净碎石。为了保证集料清洁，集料场地按规范要求用水泥混凝土进行硬化。（3）水：洁净不含有害物质。2、混合料组成设计（1）按照图纸规定进行混合料的组成设计。7天无侧限抗压强度符合图纸要求。（2）按照《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行水稳碎石的各项试验。通过试验选择最适宜于稳定的材料，确定最佳含水量。依据工地预定达到的压实度，试验不同水泥剂量下的混合料应有干密度。按图纸设计提供配合比集料表如下：水泥稳定碎石底基层集料表（第一遍）名称回填砂（粗砂）碎石（16-31.5mm）碎石（20-40mm）碎石（31.5-60mm）水泥级配组成（重量比）34.827.320.711.26%水泥稳定碎石基层集料表（第二遍）名称回填砂（粗砂）碎石（16-31.5mm）碎石（20-40mm）水泥35 级配组成（重量比）32.933.827.56%3、准备下承层水泥稳定碎石施工前，对下承层进行彻底清扫，清除各类杂物及散落材料，用土培好路肩，水泥稳定碎石摊铺时，要保证下承层表面湿润。4、拌和拌和设备采用一台强制式稳定粒料拌和站，（1）集料满足级配要求，拌和机料仓和拌缸前筛子均能剔除超粒径石料。（2）拌和现场设有一名试验员监测拌和时的水泥剂量、含水量和各种集料的配比，发现异常能及时调整或停止生产，水泥剂量和含水量按要求的频率检查并做好记录。（3）料斗配备1—2名工作人员，时刻监视下料情况，并人力辅助料斗下料，避免出现卡堵现象。（4）拌和含水量较最佳含水量大1-2%。5、运输采用自卸汽车运输混合料，根据需要配置足够的自卸车并注意装载均匀，及时将混合料运至铺筑现场，并避免水分蒸发。6、摊铺（1）摊铺前对下承层洒水，使其表面湿润。（2）两侧均设基准线，控制高程。（3）摊铺要均匀，中途不停顿、间断。（4）摊铺时混合料的含水量高于最佳含水量0.5～1.0%，以补偿摊铺及碾压过程中的水份损失。（5）均匀摊铺后，粗、细集料如有离析现象，以人工或机械补充均匀混合料与粗、细集料拌和均匀。（6）如有局部低洼，严禁用薄层贴补法找平，采用翻松后添加新拌混合料重新碾压。7、碾压（1）35 混合料经摊铺和整型后，立即在全宽范围内进行碾压。碾压机具采用18t光轮压路机和18J振动压路机，直线段，由两侧向中心碾压；超高段，由内侧向外侧碾压。每道碾压与上道碾压相重叠，使每层整个厚度和宽度完全均匀地压实到规定的密实度为止。压实后表面平整无轮迹或隆起，且断面正确，路拱符合要求。（2）碾压过程中，水泥稳定碎石的表面始终保持潮湿。如表面水分蒸发快，应及时补洒少量的水。（3）严禁压路机在已完成的或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以保证水泥稳定碎石层表面不受破坏。（4）施工中，从加水拌和到碾压终了的延迟时间为2-3h，最迟不超过水泥的终凝时间。8、摊铺和碾压现场设专人检验，修补缺陷（1）测量员现场跟班，不断检测摊铺和碾压后的标高（左、中、右）及时纠正施工中的偏差。（2）挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。（3）用拌和好的水泥石屑对表面偏粗的部位进行精心找补。（4）对由于摊铺机停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯人工夯除。（5）用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常马上处理。（6）快速检则压实度，压实不足尽快补压。压实度控制时一定要留有余地，尽量多压1-2遍，自检时压实度按提高一个百分点掌握。（7）各项指标的跟踪检验在24小时内完成。首先表面应均匀无松散等现象，各项质量指标满足标准要求。基层施工质量不仅影响对该层的质量评定，同时也会对面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度、强度不合格返工处理。平整度指标在做封层之前，会同驻地监理逐段进行检测。在面层施工前，对水泥碎石的标高逐段进行复测，凡标高高出部分，采用铣刨机洗除。9、养生养生设专人和专门设备进行养生。它是水泥稳定碎石非常重要的一道工序，直接影响结构层的成型强度和表观质量。每一段碾压完成压实后及时进行压实度检查，合格后立即开始养生。采用洒水车35 洒水的方法，养生不少于7天。养生期间使水泥稳定粒料基层保持湿润状态，除洒水车外封闭交通，养生期满，具备条件的清除覆盖物，并做好环境保护工作。10、接头处理接头一律为垂直衔接，或用方木进行端头处理，或碾压后挂线直接挖除至标准断面，用三米直尺进行检验，以确认接头处理是否到位。由于采用两台摊铺机摊铺，应避免出现纵向工作缝，上下层水稳纵向衔接处错开20cm左右，同时，应减少横向工作缝，横向采用与表面垂直的平接缝，严禁采用斜接缝。11、气候条件雨季施工注意天气变化，以免混合料受雨淋。降雨时立即停止施工，已摊铺的混合料尽快碾压密实。12、取样和试验各项检验应在成型后的24小时内完成，标高、平整度等几何尺寸满足要求，标高合格率应达到90%以上，达不到要求的部位，其高出的部分要刮除或洗刨。检验时，首先进行外观检验，外观应无轮迹、无翻浆、表面均匀密实、无明显离析现象、边沿整齐、接头处理平顺。压实度、强度不合格的段落要返工处理。在施工现场每天进行一次或每拌和2000m2混合料取样一次，检查混合料的级配，并按《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》进行混合料的含水量、石灰含量和无侧限抗压强度试验；按《公路路基路面现场测试规程》在已完成的基层上进行压实度试验，每2000m2检查6次以上。（三）沥青砼面层施工1、基本概况及施工程序沥青混合料采用外购预拌成品沥青砼，使用自卸汽车运输，采用一台自动找平摊铺机摊铺。本工程配备2台振动压路机进行碾压。2、施工顺序(物资、机械、技术)准备工作→混合料配合比设计→混合料试拌→混合料施工配合比确定→摊铺沥青面层试验段→正式摊铺沥青砼路面。3、施工方法沥青砼路面施工要求：沥青路面不得在气温低于5℃、雨天以及路面潮湿的情况下施。沥青混合料的温度控制：沥青混合料的施工温度控制范围见下表35 普通沥青混合料的施工温度（单位：℃）沥青加热拌温度155-165矿料温度间隙式拌和机集料加热拌温度165-195连续式拌和机矿料加热拌温度160-175沥青混合料出料温度145-165混合料贮料仓贮存温度贮料过程中温度降低不超过10混合料废弃温度，高于195连输到现场温度不低于145混合料摊铺温度正常施工不低于135低工施工不低于135开始碾压的混合料内部温度正常施工不低于150低工施工不低于145碾压终了的表面温度钢轮压路机不低于70轮胎压咱机不低于80振动压路机不低于70开放交通的路表温度不高于504、混合料的摊铺4.1在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青碎石。4.2正常施工，摊铺温度不低于130-140℃不超过165℃,在10℃气温时施工不低于150℃，不超过175℃。摊铺前要对每车的沥青混合料进行检验，发现超温料、花白料、不合格材料要拒绝摊铺，返回废弃。4.3摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。尽量做到一天开机一次，停机一次，摊铺室内料要饱料，送料应均匀。4.4摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。4.5对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。4.6在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃35 时，都不得摊铺混合料。混合料一经雨淋，必须废弃。摊铺时要在左右侧各设一条基准线，控制高程，基准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确。4.7、混合料的压实（1）在混合料完成摊铺和刮平后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。（2）压实工作应按试验路段确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。（3）压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。压路机碾压速度(km/h)碾压阶段压路机类型初压复压终压钢筒式压路机1.5-2.03.03.0轮胎压路机……4.0……振动压路机不振1.5-2.0振动4-5不振2.0-3.0初压:摊铺之后立即进行（高温碾压〉，用静态二轮压路机完成〈2遍），初压温度控制在130℃～140℃。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮面向摊铺机。碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压:复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3～4遍，再用轮胎压路机碾压4～6遍，使其达到压实度。终压:终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，不宜少于2遍，以消除碾压过程中产生的轮迹和确保路表面的良好平整度。（4）初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。（5）碾压工作应按试验路段确定的试验结果进行。（6）在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。35 （7）压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。（8）压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即共同碾压到无缝为止。（9）铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。施工压实度检测可采用灌砂法。5、接缝的处理①铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得工程师批准，在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。②纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝采用垂直接缝，纵向形成直线。③在纵缝上的混合料，在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。④纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。⑤由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，必须做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开，横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。6、质量要求①沥青面层施工过程中一定要严格执行《沥青路面施工及验收规范》7、施工过程中的注意事项①随时检测标高。②对局部出现的离析要人工筛料弥补。③对碾压产生的推拥现象，用人工铲除。35 ④三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。⑤面层原则上不准人工修补、处理，摊铺时发现混合料有问题需要将混合料彻底清除。所以面层施工一定要精益求精。我们要求，在面层摊铺前，要对路面底基层进行彻底检查(主要是平整度，对平整度明显不好的部位采取洗刨、打磨、挖除找补等方法彻底处理）。要有完整的检测记录或检测报告，经监理工程师批准后方可铺筑表面层。表面层一定要做到:表面平整均匀、色泽一致、构造深度、磨擦系数符合要求。（四）连锁块面层铺设施工工艺流程：施工准备→基层验收→测量放线→松铺整平50mm中粗砂（垫砂层）→铺设联锁块体→压实联锁块体→细砂填缝1）中粗砂垫层找平层的铺设：找平层用中砂，50mm厚，中砂要求具有一定的级配，即粒径0.3-5mm的级配砂找平。砂垫层应均匀地松铺在碎石垫层顶面，铺设厚度应预留出松铺厚度，预留的厚度在施工时经试验确定，确保六角块结束后，面层经碾压的垫层厚度与设计值相符。砂垫层铺设期间其上不得行车和站人，铺设中用2米刮杠进行找平，注意场地坡度的变化，按坡度整平后方可进行铺砌连锁块。接缝砂的要求：接缝用砂的质量应符合规定要求。2）连锁块铺砌为加快面层铺砌采用分段施工，拉线控制，拉线长度不得超过5米，人字形铺砌，并用视线法进行控制。施工时码砌砌块后用橡胶锤敲实，砌块底部粗砂必须实稳，施工中要随时将砌块底部摊平，临近各类井、路缘石等不足整块的交接处宜用切割块镶嵌边缝。3）连锁块铺后采用强力平板振动器或小型振动压路机碾压2～3遍，碾压机械采用5吨碾压机进行碾压，距铺设边线1米的范围内不做碾压处理。4）35 面层碾压后，块体间缝隙用小于2%的中细砂填实，扫砂和振实工作应交替进行2～3遍将块体间缝隙全部填平后扫清余砂。5）质量标准a.预制混凝连锁块的质量标准和允许偏差预制混凝土连锁块的质量标准和允许偏差见下表序号项目质量标准及允许偏差1抗压强度（Mpa）平均值≥50单块最小值≥422吸水率%≤73厚度（mm）±34边长（mm）±35垂直度差不大于（mm）26裂纹（mm）贯穿不允许非贯穿不允许7分层不允许8表面粘度（cm2）不允许9掉角两边破坏尺寸不得同时大于5b）连锁块铺砌面层允许偏差、检验数量和方法连锁块铺砌面层允许偏差、检验数量和方法见下表序号项目允许偏差（mm）检验单元和数量单元测点检验方法1标高±20每处（道路每20cm一处）3用水准仪检查，道路测中线和边线2平整度52用2m靠尺和塞尺量垂直方向3相邻块顶面高差3每处（道路每20cm一处）1用钢尺量，取大值砌缝顺直102拉20m线用钢尺量纵横缝，取大值砌缝最大宽度≤51用钢尺量，取大值第七章 工程质量目标一.质量目标35 本工程总体质量目标为合格,各分部分项工程也为合格。二.质量保证体系审查开工申请单；每道工序完工后施工单位自检；填报质量验收单；监理单位质检人员进行质量检查,填写验收单；单项工程完工；施工单位自检；填报中间交工证书；签认中间交工证书；监理单位质检人员检查,汇总质量验收单；三.质量保证措施1.组织完善的质量管理机构,按照我单位质量保证体系运转的正常要求,层层落实职能责任,风险和利益,保证在整个施工过程中,质量保证体系的正常运转和发挥保障作用。2.施工前组织技术人员认真会审设计文件和图纸,切实了解和掌握工程的要求和施工的技术标准,理解业主的需要和要求,如有疑问,及时向业主和设计单位提出书面报告。3.根据工程的特点和要求,编写详尽可行的施工组织设计.施工中,必须严格按方案执行.不得擅自更改,各级质检部门负责监督执行。4.进行详细的工程技术交底,每个部位,工序施工前,均进行详细的技术交底,严格按照三级技术交底的要求,使各级施工人员清楚掌握各工序的施工要求,施工工艺和技术规范,做到心中有数,确保施工过程的准确性和规范性。5.加强施工测量管理工作,严格执行符合制度,交底签认制度和向建设单位驻场工程师报批制度,确保测量工作准确无误,并做好测量原始记录和存档工作.针对本工程施工段较长的实际情况,为防止因距离导致的测量误差,确定从业主单位拿到测量控制点后,由技术负责人专门组织控制点的复测,坐标点的放样及统一水准网的布设工作,必须使用统一的水准控制网。35 6.严格控制原材料,半成品质量,施工中所用的钢筋、水泥、砖等必须具有相应的质量证明书（出厂合格证）,还需按规范要求进行抽检试验,合格后方可使用.各种材料分类堆放,并悬挂标识牌,严防误用。7.加强工序质量控制.各工序施工过程中,必须严格按设计图纸进行施工,各工序在隐蔽前,必须经三级质检人员、建设单位驻场代表以及质监站验收认可后,方可进行下一工序的施工。8.及时收集和整理施工过程中的各类资料,认真填写各类资料表格.按照建设单位要求的各项内容和要求,对图,表,记录,施工文件等进行有效的管理和控制,确保工程竣工资料的准确性和完整性。第八章 文明施工,安全生产保证措施一.文明施工技术措施1．开工前对现场施工人员进行文明施工生产教育。2．开挖前,张贴安民告示,广泛宣传,争取当地居民对施工的谅解和支持。3．该路段没有交通管制和交通指挥灯，所以本工程的文明施工生产要求必须严格，派人定期清扫，确保工地周围环境卫生。4．及时清扫运土车撒落在非施工区内的淤泥，保持工地范围内的干净与清洁。5．对产生大量噪音的施工操作，尽量安排在白天。6．尽可能减小施工对交通的影响,派专人协助指挥交通。7．施工现场根据需要设置足够的导向标志牌,警示灯等,确保施工及交通安全。二.安全生产保证措施1.施工前组织图纸会审，熟悉图纸，对整个工程项目的施工作业全过程中可能出现的问题作充分的预估，并就可能出现的各种问题作出相应的防范措施，对可能影响得到的构筑物，地下地上各种管线，港内设施等向各有关部门征询并做好技术保护措施。2.各类材料的堆放,机电设备的放置要整齐合理，不得靠近高压电线，变压器，供水井位等重要设施，同时防止堆放点的倒塌或造成相邻建筑的倒塌。3.对工地各种危险障碍物做好警示，围护。4.进场的施工机电设备无故障并按规定经有关部门检验合格,特种作业人员(电工，电焊工，汽车司机等操作人员等)，必须持有法定合格的上岗证。35 5.挖出的余泥应按规定及时清运，暂时堆放的余泥高度不得超过1.5米，离沟槽坑变的距离必须大于0.8米，不能覆盖在重要的设施上，特别要防止造成临近建筑物倒塌的可能性.6.必须按规定穿着相应的劳保用品，不准赤膊，赤脚，着背心或穿拖鞋进入施工现场，两米以下深坑或有附落物伤人的场所，进入的人员都必须带安全帽。7.现场各种机械使用都要遵照部颁标准的安全技术规程执行，机械设备应按其技术性能的要求正确使，,缺少安全装置或安全装置已失效的机械设备不得使用，机械设备应按时进行保养，严禁设备带病运行,机械设备的操作人员要经过专业培训考试合格，不得无证操作，不得违反安全技术规程，不得擅离职守，不得交由非本机操作人员使用，不得酒后操作。8.电器设备的使用必须按规定实行“一机一闸一漏电保护开关”和“三相五线制”，用电设备的金属外壳必须有接地线，发电机组应有单独的保护接地线，架空输电线必须用电缆以绝缘子架设在专用的电杆上，严禁架在树木,脚手架上，一般架设高度必须在2.5米以上，再有车辆通过的地方必须在6米以上,若在地下埋设要深达0.6米以下，并上下有细砂垫护，严禁沿地明设，总配电箱必须有专人负责。9．定期对现场施工人员进行三级安全教育，每周召开安全会议。施工现场设置专职的安全员，不定时地对施工现场进行巡查。35'