公路桥梁隧道施工组织设计汇编之三十六

'20某某工程某大桥施工组织设计一、工程简介（一）、工程概况　　该桥桩号为K150+388，在×××总场六分场七连附近横跨玛纳斯河，桥长146.54ｍ，桥面宽18ｍ（17ｍ+2×0.5ｍ）。全桥混凝土工程数量为4716ｍ³，钢材498.5T。　　该桥设计为7×20ｍ钢筋混凝土预应力空心板梁桥，基础采用桩基础，桥台桩径为1.2ｍ，桩长30ｍ；桥墩桩径为1.4ｍ，桩长38ｍ。桥台为肋板式轻型桥台；桥墩为四柱式桥墩，柱径1.2ｍ，墩高为6.06ｍ～10.65ｍ；桥面为15cm（8cm40＃防水混凝土＋7cm沥青混凝土）。（二）、地形地貌　　该桥横跨玛纳斯河及其两岸的河漫滩上，河床平缓，旱季水流小。桥位处为粉砂土和亚粘性土。气候特点是冬季严寒，夏季酷热，降雨量少，蒸发量大，年、日平均温差大，冰冻期长，自当年的11月份至次年的3月份，历时130天；日照时数2680.7～2875小时，全年平均无霜期为129～176天。年平均气温：8.3℃年极端最低气温：-40.5℃年极端最高气温：43.6℃最大积雪深度：41cm（三）、施工条件　　当地劳动力供应充足，水源充足，水质较好，可直接用作施工用水。电力供应方便，交通状况较好。由于地势平坦，场地平整及临时便道工程量小。只是砂、石料场较远，进料不便，具体组织施工时要引起注意，以免影响施工组织和工程进度。水泥供应较好，钢筋供应有一些问题，因全疆只有八一钢铁厂产钢筋，经常断货，施工时一定要提前订货、提前进货，以免影响施工工作。以上材料运输均较方便。二、施工方案的确定及施工部署20 20某某工程（一）施工流向的确定　　　该桥的施工流向由榆岸7＃桥台桩基、4＃桩基、3＃桩基同时开始，然后施工5＃桩基、2＃桩基，最后施工6＃桩基、1＃桩基和0＃桥台桩基。系梁浇注、桥墩升高、盖梁混凝土浇注均按此顺序进行。（二）施工组织及顺序的确定1.基础施工由于该桥基础工程数量较大，工程量大（为全线唯一的大桥），仅采用一台钻机、一组施工专业人员进行施工远不能满足进度要求。因此采用三台钻机、三组桩基施工专业人员进行钻孔施工，同时配备一套每小时可拌合50ｍ³混凝土的砼拌合设备和一台60型混凝土输送泵配合施工，其施工顺序见附图。2.桥墩、盖梁施工桥墩的墩柱采用两套定型钢模（每套总高按最高的两根墩柱定制），盖梁采用两套底模、一套侧模，均建立钢筋、支模、浇注混凝土三个专业施工队组织流水施工，其施工顺序与基础施工顺序相同。3.空心板梁预制　　空心板梁预制场设四个底座，每个底座长度为90米，一个底座上可同时预制4片梁板，四个底座可预制16片梁。在预制场设置移梁龙门架，存梁区设在预制场靠桥位一侧，纵向设置两排，每排一层可存10片梁，可同时放三层，则存梁区可放置60片梁，满足施工进度要求。根据梁体预制的工艺特点，将施工过程分解为五道工序：扎筋，支模，浇注混凝土，养生、拆模、整修及张拉封锚。建立五个相应的专业队，组织流水施工。同时，梁体预制与下部结构平行施工，其目的是为了缩短总工期。空心板预制时，应考虑安装顺序，将边梁与中梁间隔预制和堆放。4.空心板安装顺序　　（1）纵向顺序　　该桥安装顺序：从榆岸第七孔开始，安装完第七孔12片梁后，再安装紧接的第六孔，…，直至最后一孔（第一孔）安装完成为止。　　（2）横向顺序　　每跨从左侧（沿路线前进方向）第一片边梁开始，依次安装至右侧边梁。5.空心板二次张拉顺序浇注1＃、3＃墩上空心板横接缝→张拉1＃、3＃墩上负弯矩钢束及孔道压20 20某某工程浆→浇注2＃、4＃墩上空心板横接缝→张拉2＃、4＃墩上负弯矩钢束及孔道压浆→重复以上施工过程，浇注未施工横接缝→张拉负弯矩钢束及孔道压浆，要求采用隔一浇一顺序→焊接横向联结件、浇注铰缝混凝土。总之，在确定施工顺序时，坚持以下原则：先地下，后地上，先主体，后附属。地下地上尽量平行作业，以减少施工时间；尽量组织流水作业，在保证工人连续工作的前提下，充分合理利用工作面。在具体安排施工顺序时，要在上述原则指导下，结合施工条件、施工的自然地理环境及各种影响施工顺序的因素统筹规划、全盘考虑。同时，施工进行中各项测量工作如无说明均包括在相应工序中。(三)施工方案的确定1.成孔方案　　由于桥位处的地质为粉细砂和亚粘土，经反复对正循环钻、反循环钻、冲击锥成孔方案进行技术和经济比较，决定采用反循环回旋钻机；具体用吉林产QZ—200型钻机。因该种成孔方式我经理部在以前的施工中经常应用。施工经验比较成熟。A、平整场地，整修道路，用机械配合人工平整场地，按钻孔位置平面，布置修筑钻孔机械、混凝土运输及浇筑机械进出场道路，场地面积要满足摆放钻机，挖设泥浆池及沉淀池，摆放钢筋笼及进行其他相关工作的位置。B、桩位复核。根据设计图纸的测量坐标及现场三角控制网，测放出孔位桩及护桩，经复核无误，监理工程师认可后，用表格形式交钻孔班组，并保护现场桩位。C、埋设护筒。挖设泥浆池、沉淀池，钻孔班根据测定孔位中心桩、埋设护筒。护筒顶端高程，应高出地下水位或孔外水位1.0～2.0m，当护筒处于旱地时，其顶端应高出地下水位1.0～2.0m，还应高出地面0.3m。D、钻机就位。钻机就位后将钻头准确对准孔位中心，具体方法是在护筒的刻痕处用小线连成十字，钻头中心对准小线十字交叉点。E、钻孔。按钻进工艺、机械技术要求及钻孔操作要点进行，钻孔采用泥浆护壁，在钻孔过程中，要随时根据钻进情况，土层土质，泥浆比重等调整钻头压力和钻头转速。F、终孔。当钻孔深度达到设计标高后用检孔器测孔径，同时作检孔记录，填写钻孔记录表。20 20某某工程G、清孔。清孔的目的是降低孔内泥浆比重便于灌注水下混凝土，具体方法是先将钻头在孔底空转，再用Φ100mm水管向孔内注水，注水的同时搅拌孔内泥浆，进行换浆，换浆的同时用比重瓶测泥浆比重，泥浆比重在1.03～1.10g／cm3之间即为合格。换浆完成后用测锥量测孔内沉淀厚度，不得大于图纸规定，否则应按要求再次清孔。H、测孔。钻孔垂直度用检孔器测量，同时测孔径。I、安装钢筋笼绑扎钢筋笼前按要求对钢筋进行调直、切断、弯曲、绑扎，钢筋笼绑扎成型后存放到平整的场地上，不能使钢筋笼受损。钢筋笼和钢筋吊点加固：为保证钢筋笼不变形，采用如下方法加固：每隔4m在加强箍筋处增设十字钢筋。钢筋笼从运输到安装完成，吊点处箍筋受力最大必须加固，加固方法是将顶端箍筋与主筋焊接，且顶端箍筋必须增设十字钢筋，为加大焊接面，可在主筋上增加帮条焊接住箍筋。钢筋笼采用12T吊车安装，分段下钢筋笼(每段长约10米，不同桩长进行分段长度调节)。保证钢筋笼放置到正确位置的措施：钢筋笼设计长度小于钻孔深度，放置钢筋笼必须严格控制标高，具体方法是根据护筒上口标高点推算钢筋笼顶端高与护筒顶端的长度，用红漆划线控制。用工字钢，圆钢等横担将钢筋笼支撑在护筒上口。然后检查中心位置，合格后固定。J、安装导管：采用内径25cm的钢导管。导管间采用法兰盘加橡胶垫连接，导管使用前应对其密封性进行试验，把连接好的导管两端密封，用空压机加压，使导管内达到2个大气压，关闭阀门，在一个小时内气压回落不大，则可以使用，否则应加以修整。用直径比导管内径小2－3cm，纤维袋包砂浆制成的阀球，为使其能在导管内顺利滑动，使用前在其表面涂抹黄油。K、储料斗为保证灌注时导管埋深至少2.0m以上，储料斗的容量与桩径、桩长有关，本段拟用4m³的储料斗进行所有桥梁桩基的施工。L、灌注工艺混凝土拌和物采用现场泵送，孔身及孔底得到监理工程师认可和钢筋骨架安放后，立即用φ6钢丝绳把阀球挂在漏斗和导管之间，将导管提离孔底30～20 20某某工程40cm，将灌注漏斗和储料斗装满砼，吊车吊起漏斗，剪断悬挂球阀丝绳将首批砼灌入孔底，首批砼应保证导管的初次埋置深度≮1.0m，当灌注漏斗的混合料开始减少时，打开储料斗法门使后续混合料徐徐灌入漏斗，使之连续灌注，使用砼泵送机将砼连续送到储料斗内,灌注一定混凝土后，混凝土下沉速度明显减慢，用钢尺挂测锥测量孔内砼到护筒顶的高度，计算导管口埋入砼的深度，确认合格后可提升导管并拆除1节导管，但必须保证导管埋入混凝土顶面以下2米以上，在拆除导管过程中暂停灌注砼，但须在储料斗中储料，拆除1节导管后重新安装上漏斗，如此循环至砼顶面高出设计高程50～100cm停止。砼浇注完毕后即时破桩头、进行养护，一般养护7～14天，在强度达到50%前不得受冻。M、桩头处理：桩身混凝土强度达到70％后，养护7～14天（视施工时的具体情况而定），用人工凿除高于桩顶设计高程部份的混凝土，检查桩头混凝土是否有夹泥或其它异常现象，发现问题及时处理。N、钻孔灌注桩的质量控制：①钻孔灌注桩的质量要求高，桩孔中心偏移不得大于5cm，孔斜度不得大于1％桩长，孔底沉渣厚度允许值为0.2b（b为设计直径），钻孔灌注混凝土时顶面标高超过桩顶设计标高0.3～0.5m，钻孔直径必须保证设计尺寸。②控制钢筋笼上浮措施：a、当导管底口低于钢筋笼底部3m至高于钢筋笼底1m之间，且砼表面在钢筋笼底部上下1m之间时，放慢砼灌注速度；b、钢筋笼上端焊固在护筒上，可以承受部分顶托力。　　2.下部结构施工方案　　A、模板　　由于墩台直接暴露在视线范围内，墩台的美观直接影响公路的形象，因此必须保证砼外露面平整光洁。墩台柱模板采用半圆形组合钢模，模板在使用之前进行试拼，模板接缝进行打磨处理，保证接缝密贴，砼浇筑时不漏浆。每根柱混凝土浇筑均一次到顶。盖梁用大面积组合钢模（单块面积不小于2m²），在浇注立柱时，在立柱上预留φ100mm孔洞，在进行盖梁施工时，在孔洞内穿φ90mmA3钢棒，钢棒上放置40C工字钢，作为盖梁模板的支撑构件（见附图）。以保证结构外露面不挠曲变形。B、砼浇筑采用砼泵车泵送砼的方法浇筑砼。在浇筑砼之前检查钢筋是否安装正确，模板的垂直度、平整度等是否合适，还要将模板内的杂物清理干净，经监理工程20 20某某工程师检查合格后才进行砼浇筑。砼振动采用插入式振捣器。砼养生从砼终凝后开始，在混凝土表面覆盖塑料薄膜并洒水养生，其中立柱养生采用如下方式：拆模后立即用塑料膜将立柱罩住并密封，利用砼水化热自行养生，经我单位在其他工程上实用证明，效果良好，完全能满足砼养生要求。C、施工平台和支架施工平台和支架用腕扣式钢管架搭设，其构造不单要满足墩柱施工作业平台的要求，同时作为盖梁的施工操作平台。3、后张法预应力空心板预制：A、底座设置本段预制场成型及施工设备进入后，即开始进行预制工作，先在场地上划分好机械行走路线（包括运梁龙门轨道）、存梁位置以及预制梁底座位置，然后砌砖模，砖模内浇筑砼底模，浇筑砼底模面层严格控制高程，使底座平整，为了使底座光滑还用细砂磨石进行打磨。B、模板各种梁板外模均采用定形组合钢模，其中内模采用木模。支立外模时，已加工成型的定型模板按设计位置顺序编号，在台座上组合，模板外侧用三角支撑固定，缝隙严密，严防跑模。为保证砼光面、平整，每次拆模后都及时将模板清理、刷油，对接缝处进行预拼、打磨。换板安装后用测量仪器检查垂直度。C、钢筋制安在处理好底板后即进行普通钢筋的绑扎，在钢筋绑扎过程中须对空心板内模的固定按设计要求进行，注意预埋伸缩缝、泄水管、防撞墙、锚垫板、铰缝连接钢板等预埋件。对预应力管道按要求预设，管道采用金属波纹管。D、砼浇筑在砼浇筑前做好砼的配合比试验及各种材料试验，并报请监理工程批准。砼梁板均采取一次性浇筑，空心板先将底板砼浇完后浇侧墙和顶板砼，砼浇筑完毕后顶面进行二次收浆、抹面、拉毛，在垂直于跨径方向划槽，槽深0.5-1.0cm，横贯板顶，每延米桥长12道，严防板顶滞留油腻，并及时养生。E、钢铰线下料及张拉对预应力梁板钢铰线按张拉所需工作长度的总和下料绑好，绑好的钢铰线束挂牌堆放。当预应力砼空心板梁砼强度，达到设计强度标准的100%后进行张拉，张拉20 20某某工程前必须对张拉设备进行标定，并检查所有锚具性能，张拉时两端同时进行，采用张拉应力和伸长值双控。张拉程序如下：0→初应力→1.05（持荷5min）→　（锚固）。F、压浆、封锚张拉完成后立即进行孔道压浆，压浆所用灰浆的强度、稠度、水灰比、泌水率，膨胀剂剂量按施工技术规范及试验标准中要求控制。压浆需缓慢均匀进行，压浆的最大压力为0.5～0.7mPa。每个孔道压浆到最大压力后，让其有一定的稳定时间。压浆中使孔道另一端饱和出浆，并使排气孔排出与规定稠度相同的水泥浓浆为止。压浆完成后，将锚具周围冲洗干净并凿毛，设置钢筋网，浇注封锚砼。G、验收当梁体混凝土强度达到要求后，请监理工程师根据国家质量验收标准进行验收。H、梁板的运输梁板使用运梁龙门吊上平板拖车，由平板拖车运至桥位架设，运输过程中防止扭转和弯折。　　3.空心板吊装方案　　空心板的吊装方案很多，具体到这座桥上，就有双导梁、单导梁、扒杆、架桥机、汽车吊等方案。根据设计图纸及现场考察，我项目部发现该桥空心板安装条件具有以下几个特点：　　（1）桥跨适中，为20米；梁重适中，最大起吊重量为36.1T；　　（2）桥下净空为6～10米，起重最大高度不超过15米；　　（3）河床及河中均为砂土，无淤泥，承载力高；（4）河床平缓，施工作业面开阔。　　根据以上特点及结合我单位以前的施工经验，加上工期紧，我项目部决定采用汽车吊安装方案，具体为50T吊车。三、人机料的组织1.施工队伍的组织　　因为某大桥是全线唯一的大桥，我项目经理部特别重视。成立了由项目总工直线领导的桥梁施工技术组，配备精兵强将，在保证质量、保证安全、保证进度20 20某某工程的前提下，誓把该桥建设成优质工程。　　　　　根据该桥的特点，我项目部组织三个工程队对该桥进行平行或流水施工（根据工程进行到各分项时的特点，有时平行施工，有时局部流水施工）。分别是桩基施工队、下部结构施工队和上部结构施工队（下部结构施工队完成后整合到上部结构施工队进行桥面系施工）。具体劳动力使用情况见附图。2.机械设备的组织　　根据施工进行到各分部、分项工程，由专人负责组织各种施工机械有序的进退场，如钻机的进退场，预制场门架设备的进退场以及吊车进退场等。3.材料的组织　　施工材料的组织是桥梁施工的重要一环，为此我项目部专门为玛纳斯河大桥设立了一个材料组，专门负责该桥施工材料的组织，根据施工技术组提供的施工计划和材料供应计划认真的组织钢筋、水泥、砂石料的进场，特别是钢筋的采购，因其供货有一定困难，是材料供应的一个难点，也是材料组织的重中之重，绝不能影响工程施工。具体材料用量见附表。四、质量控制和安全措施（一）质量控制全桥施工严格按规范进行，并按“施工网络计划”控制施工进度。质量控制注重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量、中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。1、在经理部质量领导组的领导下，成立某大桥质量管理分小组，负责该桥的施工质量管理工作(附图）。2、控制质量的具体措施：1）.推行全面质量管理，重点部位和关键工序均设质量管理点；2）.实行逐级技术交底制度；3）.做好生产班组的自检、互检和交接检工作，施工前对工程所采用的原材料进行严格检验，并报请监理工程师审批后才能使用；施工中实行工序交接单制度，上道工序完成检验合格后才能交接，进行下道工序的施工；4）.加强质量教育，提高全体职工的质量意识；20 20某某工程5）.完善经济责任制，工程质量的优劣与奖金挂钩，严格奖惩制度。3、分部、分项工程质量控制1）桥梁基础质量控制因该桥的承台、系梁等均在原地面以下，所以基坑开挖应避免超挖，已经超挖或松动部分，应将松动部分予以清除。挖至标高后不得长时间暴露、扰动或浸泡，而削弱其承载能力。挖至接近标高时，保留10～20cm一层，在基础施工前以人工突击挖除，并迅速检验，随即进行基础施工。2）墩台施工质量控制ａ.墩台的钢模板具有足够的强度、刚度和稳定性，可承受施工中可能产生的各项荷载，保证结构物各部尺寸、形状准确。桥台模板全部使用大尺寸模板，板面平整，接缝严密不漏浆。模板安装接缝不大于1mm，接缝相邻模板高差小于3mm，模板平整度小于5mm。ｂ.浇注墩台混凝土施工时，严格按技术标准控制，切实保证混凝土的配合比、水灰比和坍落度等指标要求。3）空心板质量控制ａ.浇筑预制大梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。ｂ.浇筑预制大梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，经检查均符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。ｃ.每块空心板梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。ｄ.采用附着式振动器和插入式振捣棒组合振捣密实。ｅ.及时进行养护。4）砼质量控制ａ.砼拌合采用机械拌合，严格按监理批准的配合比施工，水泥采用“天山”牌水泥，砼所用砂和骨料满足规范要求。浇筑的砼内部密实，表面光洁平顺，色泽一致，并不许修饰。ｂ.浇筑砼前，全部模板和钢筋清洁干净，不得有杂物，模板若有缝隙20 20某某工程应填塞密实。ｃ.施工缝的设置按规定或监理工程师的要求进行，在旧砼表面浇筑砼前，将其表面凿毛清洁干净，用水湿润后，先浇一层水泥浆以确保新旧砼之间能结合良好。（二）安全措施1.该桥设专职安全员，归项目部安保部门领导，负责全桥的安全管理工作；各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。2.加强安全教育，对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的工人，进行专门的安全操作训练，同时对职工进行经常性的安全教育和安全宣传活动。3.严格各项安全技术措施1）施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带；2）对各种施工机具定期进行检查和维修保养，以保证使用安全；4.防洪措施1）在施工计划安排上，先河中，后岸上，先钻河中的3＃、4＃桩基，然后依次往两岸上退；在下部结构的施工中也按相应顺序施工；2）在制定下部结构施工方案时，为减少对地基的依赖，提高抗洪能力，进行盖梁施工时，采用在立柱上埋孔穿钢棒，然后上搁工字钢，以此作为模板的承力构件；3）争取今年将河中的24根桩基完成，避免在来年雪化水涨时进行河中桩基施工；4）项目部成立以项目经理为组长的防洪小组，加强对防洪工作的领导和指挥。5）在河道讯期，及时与当地水利部门联系，争取在第一时间掌握第一手汛情资料，采取必要的防范措施，变被动防洪为主动防洪；6）进行防洪安全教育，提高全体施工人员的防洪安全意识，随时做好防洪准备，避免因洪水对施工带来的影响和损失。五、环保措施和文明施工1、加强环保教育，组织职工学习环保知识，加强环保意识，使大家认识到环境保护的重要性和必要性。20 20某某工程2、贯彻环保法规，认真贯彻各级政府的有关水土保护、环境保护方针、政策和法令，结合设计文件和工程特点，及时申报安全环境保护设计，切实按批准的文件组织实施。3、制定各项规章制度，并加强检查的监督；4、合理布置施工场地，合理安置各种施工设施；5、减少施工中的噪声，对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。6、河中填筑的施工便道，在汛期前必须全部清除并运至最高洪水位以上安全地方，不得造成环境污染和破坏；7、钻孔施工中的泥浆不能排到河中，完工后必须清除远运至监理工程师同意的地方，并进行合理处置。20 20某某工程 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600目录第一章工程概况3第1节关东店北街工程概况3第2节革新南路工程概况4第二章工程造价：元5第三章施工工期5第四章临时设施6第五章拆迁7第六章施工步骤8第七章组织机构9第八章工、机、料计划9第九章施工技术措施9第十章确保工期措施19第十一章质量目标设计19第十二章雨季施工措施25第十三章节约措施26第十四章安全及文明施工2620 20某某工程工程概况第1节关东店北街工程概况本工程位于朝外大街以北，东大桥路口的东北角,国安宾馆以东，东端与东三环路相接。通过三里屯路与即将建成的东四环路相连。红线宽25M，因西端国安宾馆两侧的一条10M宽路与朝外大街相通，且朝外大街三角地为公交车总站，该地段交通十分混乱，经常出现堵塞现象。此次改造目的是为了配合这次市中心快速边路系统和公共交通系统的建设，对三环路以内的边路交通状况进行完善，为疏解三环路上辅路交通创造条件，因此对该路进行拓宽和打通。本次工程内容：道路、电信管道等。、道路关东店北街0+000~0+231.45为此次道路新建部份。西侧交于东大桥路路中与路口接顺，东侧超路口规划红线5M与原12M宽旧路接顺。路面宽16M，单辐路形式，北侧步道宽3.2M，南侧2M。朝外大街南侧步道向南拓宽5M，外侧作2M方砖步道，拓宽部分与旧路接顺，横坡1.5%，关东店北街与朝外大街间连接线向西拓宽2.5~6.5M。(2)、电信：在新建道路步道下埋设一条36孔电信管块，中线距路中约10M，起点为道路桩号约0+015，终点与旧人孔相接，全长275M，埋深为1.8~2M。第2节革新南路工程概况本工程位于南二环路与南三环之间沙子口地区，由永定门外大街向东与安乐林路相接，直达二、三环之间重要联络线蒲黄榆路。此次建设目的是为了配合这次市中心快速边路系统和公共交通系统的建设，对三环路以内的边路交通状况进行完善，为疏解三环路上辅路的交通创造条件，因此对该路进行拓宽和打通，本次下埋设雨水、上水、煤气等地下管线。、道路0+800~0+887,道路路面向北扩展3M,向北做1.5M步道，路宽15M，0+887~1+092.72新建道路宽10.5M，南侧步道1.5M宽,北侧2M宽,北侧外侧做步道挡墙135M,高0.5~0.8M。1+092.72~1+250路口两侧整治，两侧各做3M步道，1+250~1+394.03,路宽为14M,北侧做1~2M步道,南侧做2M步道.雨水对应道路起点桩号为0+885,终点桩号为1+028，距规划路中2.5M,全长166.19M,其中DN700,113.19M,DN400,35M,支线DN500,18M,槽深1.1~1.6M.另一段对应道路起点桩号1+083,距永外大路路中西侧10M,东西走向,距规划路中2.5M,终点桩号1+380,全长339.19其中DN800长210.19M,DN600,129M,埋深2.2~3M.、上水0+100~0+293段距规划路中北侧6.5M,位于北侧步道,向南折距永外大街路中东侧5M,过铁路段采用D1950顶管套管,全线长297.7M,其中ф400钢管,62M埋深5M,ф400球墨铸铁管235.7M,埋深1.8～2.5M,埋深1.8～2.5M,D1950顶管套管36M,埋深5M.(4)、煤气：道路桩号0+800～1+394.03,距规划路中北侧4.5M,桩号1+040处过铁路顶管D1350,全线长ф400,钢管595M,埋深1.5～2.8M,顶管D1350,45M,埋深4M左右.20 20某某工程第一章工程造价：元第二章施工工期工程计划开工日期：2003年4月20日竣工日期：2003年8月20日第三章临时设施１．临时生活设施关东店道路改造工程临时生活设施设在白云服装市场处新建道路南侧40*20范围内，办公室、材料站及库房。革新南路道路改造工程临时生活设施设在永定门外大街以西新拆迁地段（桩号K0＋900～K1＋000长100m宽度为8m地段，搭设工棚5座，办公室1间，临时食堂１座，灰库、堆料厂各一处（具体布置见平面图）。２．临时用水在临近单位借水、安表，用DN32钢管引到生活区，供施工及生活用水。３．临时用电本工程由于施工期短，向沿线单位借动力电，沿道路东侧架设一条40平方毫米电缆线，每隔200m设闸箱一个。４．保证社会车辆行驶措施关东店道路改造工程雨水、上水、煤气三条管线中一中间隔均为2米，穿越永外大街。该大街22米宽，交通流量大，为保证社会交通顺利行驶，我们决定将雨水改为顶管施工，管径为D880。因路上车多，管上皮距地面只有2.5米，由于关东店北街K0+000～K0+231.5段为新拆迁的市场，施工时作好围挡并设专人维护交通，其它地段拓宽部分由于不占用旧路，故采用封闭式施工并设专人维护交通即可。(2)革新南路道路改造工程永定门外大街交通流量大，为保证社会交通的顺利行驶，穿越路下的上水、煤气采取支搭承重钢桥施工。（具体见钢桥计算书及附图）。永定门外大街以西，管线及道路改造均位于新拆迁的房屋基础，施工时采用全封闭式围挡，在单位和居民出入口搭设行人便桥，设专人维护交通。永定门外大街以东雨水、煤气管线施工时，利用旧路南侧作为导行路，将管线沟槽范围封闭式围挡倒段施工，确保车辆的顺利通行。第四章拆迁20 20某某工程虽本次招标范围不包括地面房屋拆迁、地下管线和地上杆线、树木的拆、改、移等项目，工程拆迁工作需施工单位参与完成，无论是地上物拆迁和地下物拆迁，我单位一定与有关单位密切配合，确保工程按计划实施。第一章施工步骤１．施工项目本工程主要工程项目：关东店北街道路及电信、革新南路道路改造及雨水、上水、煤气等工程项目。２．施工安排本工程工期短、环境比较复杂，为确保工程质量和工期，施工中必须统筹安排，实行网络计划管理。工程施工本着先地下、后地上的施工原则，具体安排如下：(1)关东店北街和革新南路道路工程采用分别流水作业法实施；(2)关东店北街先施工电信，然后进行道路施工；(3)革新南路的工程项目较多，为保防汛先施工雨水然后施工上水煤气，由于上水、煤气部分地段穿越铁路地基，采用砼管套管的方法施工，施工时作为重点，与其它施工项目平行施工，待地下管线施工完毕后，再进行道路施工；具体安排见网络计划图。第二章组织机构本工程由我公司第项目经理部组织施工，项目经理部组织机构详见附图。第三章工、机、料计划１．主要材料计划（见附表）２．主要机械计划（见附表）３．工力需求安排（见附表）第四章施工技术措施１．施工前组织全体施工人员认真学习图纸，熟悉现场情况，做好图纸会审工作。２．施工测量应根据测绘单位给定的桩位和水准点，及时栓桩并引测临时水准点。３．施工中应加强测量复核工作。20 20某某工程４．土方开挖(1)测量人员根据挖槽断面施放上口开槽边线，由于各专业管线埋深较浅，且地下管线较复杂，故采用人工挖槽。(2)槽见底后邀请设计、监理、甲方验槽，合格后立即进行下道工序的施工。(3)土方回填回填土必须在隐蔽工程验收后，要严格控制回填土质量，按照《市政施工技术规程》执行，胸腔以上密实度为95％，胸腔还土密实度为85％。(4)凡在旧路（本次不重建）修建管线时，必须在施工前办理掘路手续，制定切实可行的交通疏导方案，报交管部门审批后方可实施。破旧路时，利用切缝机进行切缝后方可开槽。５．电信管道施工(1)施工前将现况的电线杆进行加固，请有关管理部门审批后进行施工。(2)因部分管道为在原电信基础上扩建，施工时土方采用人工开挖，以免损坏原有电信管块。(3)凿、拆电信管道及人孔时，必须与电信局有关部门联系，现场配合以确保通信安全，必要时对原有电信管块进行保护。(4)管块平基浇筑完后，养护48小时方可进行下道工序施工。(5)管块敷设时，其顺向连接间隙应小于5mm，上下管块间、管块与基础间水泥砂浆垫层应铺密实。(6)管块敷设时，在管块对角线位置设置双棒，边试通边敷设。(7)管块铺设完毕后、抹管带前，清除管块接口处毛茬，然后包裹纱布，其搭接长度大于10cm，纱布包裹完毕后，用清水及水泥砂浆刷一遍后，立即进行管块抹带，管带必须压实、抹光，管带抹完后要及时养护。(8)电信管块施工中，在收工之前，必须用木塞封堵管头。６．上水管道施工(1)上水管运、排、下管均采用半机械施工，即吊车吊运、人工配合。(2)铸铁管安装时干管承口向来水方向，胶圈要严格按《市政施工技术规程》要求。(3)各种管件及消火栓安装严格按照设计图纸位置及上水专业图集施工。(4)管道水压试验要在管道胸腔还土完后进行，水压试验支撑，后背计算书及附图。试压时逐步升压，每次升压值不超过0.2MPa。(5)管道冲洗与自来水公司协商后另行制定详细冲洗方案。(6)管道安完，回填土时距管顶30cm处标志带。(7)钢管采用四油三布外防腐，采用水泥砂浆内衬。７．革新南路煤气工程管沟挖至设计管底高程后下挖10cm，回填10cm细砂并且严格夯实。煤气管道采用塑化沥青防蚀带加强级防腐，施工时采用吊车运、排、下管，注意保护防腐层。钢管对口焊接前必须进行修口，使管端面与管中线垂直，管道对接焊接采用氩弧焊打底，在钢管焊接前应先清除管膛内杂物凡参加钢管焊接的焊工必须持证上岗，焊口要求按照设计要求进行无损探伤检验。依据《城镇燃气输配工程及验收规范(CJJ33-89)标准》进行强度试验，试验压力为工作压力的1.5倍。８．排水管线施工(1)雨水管D400采用四合一稳管，D500以上管道采用市政常规平基法施工，平基浇筑完毕后，养护48小时方可进行稳管。(2)管道施工采用吊车下管，砼管安装完毕后立即支模浇筑砼管座，浇筑砼管座要两侧同时下灰，铺灰厚度不大于20cm，砼浇筑后立即养护。20 20某某工程(3)钢丝网水泥砂浆抹带接口必须严格按《市政施工技术规程》施工。(4)砌筑检查井砂浆标号要符合设计要求，砌砖时保证灰浆饱满、灰缝平顺，井内流槽应平顺园滑，支线管同时施工到位。(5)检查井周围还土要严格分层夯实，为保证井周围不沉陷，油面结构下结构层（58cm范围内）采用升井法施工，蛙夯按要求分层夯实，并派专人监控，为确保道路工程质量，检查井周围30cm范围内50cm深采用素砼回填。(6)永定门外大街的交通流量大、周期长，过街雨水管采用D880顶管，确保永外大街交通不受施工影响。９．顶管工程施工(1)过铁路段顶管，施工前必须与铁路有关部门制定铁轨加固方案，经审批实施后方能进行顶管施工，为确保顶管的施工质量，顶管采取触变泥浆和水泥浆两浆处理。(2)施工之前，必须对地质情况进行详尽调查，根据土质情况严格控制进尺的进度，必要时对土壤进行加固。(3)施工中必须严格按照工序施工流程进行，以确保施工安全和工程质量。(4)顶管坑开挖和支撑工作坑采用机械开挖，人工成槽，其尺寸和支撑须根据管径及埋深进行计算确定。(5)后备墙的高度和宽度，根据管径大小，后背铁布局等确定。(6)顶进施工下管就位及顶进过程要用经纬和水准仪严格标定，校核顶管中心线和流水面高程，确保顶管中心线和高程准确，顶进应缓慢连续进行，人工掏挖进尺深度不得超过30厘米／次，开挖土方及时用手推车外运，施工时要注意防止顶管错口，在顶进过程中要随时检查调整。(7)顶管两端要求砌堵，外抹防水砂浆面。１０．道路工程施工(1)原有道路废除及路基施工由于本工程现况为沥青路面及拆迁房屋基础下，在修建路之前，需要将其破除，渣土全部外弃，路基挖土按设计道路断面每侧宽出30cm，严禁超挖，为确保施工质量，按施组计划组织机械和工力，当日出的土路床必须当日碾压成活，压实度达到重型击实标准的93％。为保证道路不沉陷，需将道路的地基进行9％石灰土处理，其厚度为20cm，其做法同石灰土层施工。(2)石灰土层（12％石灰土）施工。ａ.石灰使用前要经检验、试验，土的塑性指数控制在7～17之间，土的有机物含量须小于8％，土中不得含有树根等杂物。ｂ.灰土采用路拌法，灰土路基应做出路边缘30～40cm，洒水量必须严格掌握，确保灰土含水量要控制在最佳含水量的＋3％，摊铺前要保持路基湿润，灰土拌合要求均匀一致，表面细匀平整，基本符合路型，及时用人工按设计要求整出路拱。ｃ.检查调平整型ｃ.1检查项目在碾压之前，须对铺厚、宽、灰土均匀度进行检查，达不到标准的必须进行返修以达标为准。ｃ.2灰土层碾压灰土使用平地机摊平，先用6～8t碾稳压，自路边向路中央匀速碾压，如果发现高程及平整度差异较大，及时翻松找平，然后使用12～16t碾碾压，压实按重型击实标准，密实度达到95％，Ｒ7无限抗压强度大于0.6MPa，碾压过程中如发现局部软弹，须翻开换土加灰成活，灰土路基成活后方可进行下道工序施工。ｃ.3石灰粉煤灰砂砾层施工20 20某某工程材料要有出厂合格证，来料及时取样做试验，摊铺石灰粉煤灰砂砾层要均匀，虚铺厚度系数1.25，每层保证在最佳含水量下进行碾压成活，设计石灰粉煤灰砂砾层厚度为30cm，分２层摊铺碾压成活，用12～16t重碾压实，压实密度达到最佳密实度的95％（重型击实标准）。成活后的石灰粉煤灰砂砾层必须洒水养生，其养生期不得少于５天，养生期间严禁履带车和载重汽车通行、刹车、调头。ｄ.道路附属设施施工ｄ.1道牙、平石、挡墙、步道施工各种材料在进入现场前必须检查是否满足设计标准要求，施工前要校测道路边线，钉出边桩冲筋挂线砌筑，砌筑时卧底砂浆虚铺厚度2cm。挡墙施工前要求精选片石，砌筑片石要求上下交错、内外搭接、片石嵌紧、砂浆配合比均匀饱满，保证墙身结成整体，回填土要待强度达到70％后方可进行。ｄ.2雨水口施工按道路设计边线及雨水支管位置定出雨水口中心线桩，使雨水口长边与道路边线重合。雨水口施工应在石灰粉煤灰砂砾层施工完毕后进行，雨水口挖槽以外墙每侧宽出30cm为工作间，砌筑完后按设计要求回填密实。ｄ.3原有市政设施的保护本工程地下管线较多，施工前要会同有关单位进行复查，位于新建道路下面的现况地下管线，若覆土或承重不能满足要求时，则要对其进行加固或部分改建，施工时我单位一定与有关单位密切配合，确保原有市政设施的完好性，对路上原有各种检查井要注意保护，必要时更新检查井井盖，严禁埋在沥青砼路面下，现况管线检查井随路面设计高程升降，为确保道路工程的施工质量，检查井周围30cm深50cm范围内采用素砼回填。ｄ.4新建道路及附属结构与原有市政设施相接时，要根据实际情况调整道路和附属结构物的高程，确保新旧道路接顺。ｅ.沥青面层施工对进入现场的沥青砼有专人进行测温，摊铺温度控制在120～130摄氏度，厂拌沥青碎石摊铺前要对基层标高，路中线、边线复测，厂拌沥青碎石层虚铺厚度10cm，本工程厂拌沥青碎石层采取全线一次连续摊铺成活，将路面封闭禁止社会车辆通行。厂拌沥青碎石成活碾压温度为80～100摄氏度，采用洒水冷却法实施，碾压时用8～10t碾稳压两遍，再用12t以上压路机重压３遍，碾压由路边向路中进行，使用三轮碾时后轮重叠1/2，使用两轮碾时重叠为30cm，压实密度达到质量标准且无明显轮迹。ｆ.中粒式重交通沥青砼和沥青石屑施工根据每天来油量计算摊铺长度，为减少次日纵缝接茬分三板同时摊铺，每层纵缝要错开30cm，纵缝采用热接茬法，横缝采用冷茬热接法，接茬前用切割机切立茬涂刷粘层油后进行施工，为确保道路面层平整度，在接茬处紧跟摊铺机及时将过筛的细粒填充接茬缝处。找平碾压时，先用8t双轮碾碾压，再用12t重碾碾压，碾压过程中要严格控制油温，开始碾压的温度不高于120摄氏度，碾压终结温度不低于70摄氏度，油层成型后，所有机械施工完毕后全部撤离现场，严禁柴油刷碾、碾子停在沥青油层上。１１．特殊地段的施工由于永定门外大街的交通流量大，地下管线复杂，该段施工为本工程重点，施工必须重点控制，确保交通的顺利通行，具体措施如下：(1)东西穿越，过永定门外大街段的雨水管线拟采用D880顶管，在永定门外大街东侧作顶管坑，由东向西顶管。(2)上水、煤气间距仅为2m，采用合槽施工，由于永外大街交通流量大，不能中断交通，利用夜间交通流量小，开槽夜间进行并且做到随开槽随搭设施工临时承重钢桥，并明确标明吨20 20某某工程位，东西两侧设防护栏杆确保工程顺利进行。(3)由于上水有一段与永定门外大街平行，施工时必须严格控制开挖断面，做封闭式围挡并设专人维护交通。第一章确保工期措施实行项目法施工，落实项目经理责任制，施工全过程实行网络计划跟踪管理，统筹安排，做到均衡生产和集中工力相结合，项目经理部负责全面协调施工中的各方面问题，确保安全生产、质量优良、按期完成本项目。第二章质量目标设计１．质量目标本工程达到优良级品。２．各单位工程分项质量目标(1)工序质量评定合格率是100％(2)部位质量评定合格率大于100％(3)质量评定优质率大于85％(4)重点部位控制道路严格按照《市政道路工程质量检验标准》DBJ01-11-95；管线严格按照《市政管道工程质量评定标准》DBJ01-22-95进行达标施工，其中：ａ.确保道路结构层深度、压实度、厚度、宽度及各点高程达标；ｂ.确保沥青砼面层压实度、平整度、厚度、宽度及各点高程达标，其中心值小于1.2。平整度？３．质量保证措施(1)现场质量管理体系详见附表(2)认真学习图纸并作好会审记录(3)严格按照《市政工程施工技术规程》和《市政工程施工手册》进行施工，落实各关键部位的施工方案，确保指导施工的作用。(4)坚持按工序部位进行严格的书面技术质量交底，认真做到图文并茂、切实可行。(5)认真落实五检一复测制度（五检为：自检、交接检、工序检、预检、隐检；复测为三级测量复核制度：现场项目经理部公司），明确质量岗位责任制。依据(94)京建质字第315号文件规定的内容对现场进行原材料、半成品实行凭出厂合格证进场的制度，并对现场进行原材料、半成品及成品进行及时复测。依据原材料外观检验结果和复验报告进行严格的标识：绿色为合格、黄色为待检、红色为不合格，只有合格标识的原材料才能进行工序施工。(8)严格执行市政有关规程、规范，按(94)京建质字第315号文件进行施工试验，并以试验结果的符合性作为指导下一步施工的依据。(9)加强对操作者进行专业培训和技术训练工作，积极组织以提高施工质量为前提的比武竞20 20某某工程赛活动，专业工序操作严格持证上岗制度。(10)严格按照监理程序进行施工，提前约请监理监认，重要工序要求要有资质的试验室监证取样，如砼工序则要求按照30％见证取样，分项工序及时向监理申请报验，每道工序质量评定、隐蔽工程的验收均需监理工程师认可后方可进行下道工序的施工。(11)重要工程构件及材料应由施工单位和监理对厂家和质量进行跟踪检查。(12)道路工程质量控制ａ.石灰稳定土采用路拌法，严格控制石灰稳定土和石灰粉煤灰砂砾的质量，确保1000平方米１点采用EDTA试验方法进行检测，把含灰量严格控制在允许范围内。严格计量、试验人员随时检测石灰土的含量。ｂ.严格对石灰粉煤灰砂砾进场检验，对无机料层进行分层摊铺，采用12t以上重型碾碾压，碾压后及时封闭养生，定时洒水，确保无机料强度达标，七天强度不小于0.7MPa。ｃ.对石灰稳定土用土的塑性指数进行控制，塑性指数控制在7-17之间。严格控制石灰质量，石灰的活性物含量不得低于85％。ｄ.对原材料及构件的厂家进行严格的资质审查，选择合格分供方进货，坚持检验试验合格后再进行使用的原则。ｅ.路面沥青砼结构层摊铺，在沥青砼供应充足的情况下，每个作业段不超过400m进行，采用挂钢丝绳法分三幅进行机械摊铺作业，纵缝一律采用热茬热接法，重叠搭接宽度保证在8～10cm，横缝一律采用冷茬热接法，接茬前用切割机弹线切立茬涂刷粘油后进行施工。ｆ.严格控制沥青砼的碾压温度，设立专人进行测温，把碾压温度严格控制在70～120摄氏度之间。ｇ.道牙成活一律采用经纬仪照准法控制，严格控制道牙后背回填土的密实度，道牙立缝采用标准尺控制，确保缝匀牙直、线型美观。ｈ.严格方砖步道的回填质量，加强对方砖步道的纵缝控制，采用方格网进行高程控制和平整度控制，精心选材、精心施工，确保质量达标。ｉ.严格控制检查井周围回填土的密实度，检查井标高按路面高程控制，随路面高程进行调整，确保检查井周围直顺平整，不留眼圈、不跳车。ｊ.成立道路施工QC攻关小组，严格控制平整度，针对现场质量疑难问题或常见通病作好QC选题，落实攻关项目，开展攻关活动。ｋ.所有机械不能停在已具备交验条件的油路面上。(13)电信工程质量控制ａ.严格按照《电信管道施工及技术验收规范》YDJ39－83和《塑料管技术暂行规定》进行达标施工。严格控制管块的砌筑<请合法使用软件>质量，做到缝宽均匀，抹带宽度，厚度达标，保证工程一次通棒合格。ｂ.认真砌筑检查井，选择有经验的瓦工进行砌筑。ｃ.严格控制回填土的压实度，沟槽回填采用分层回填分层碾压，质检员对每层回填土的压实度进行严格的检测。(14)严格对现场原材料、半成品的码放和二次搬运管理建立健全存储保管及存放制度。(15)加强现场计量管理，无明确计量检验和周检通过的准用标志的计量器具、设备、仪表一律不准使用。(16)上水工程质量控制严格按照《给水排水管道工程施工及验收规范》进行达标施工。其中：ａ.力争在水压试验压力为1.0MPa的条件下全段试试10min内压小于0.05MPa。ｂ.保上水管渗水量Ｑ小于1.4L／min.km，力争一次合格。ｃ.严格管道冲洗消毒，确保取样化验一次合格。20 20某某工程ｄ.确保回填土在距管顶50cm以上按重型击实标准分层压实达标。(17)煤气工程质量控制严格按照《城镇燃气输配工程施工及验收规范》CJJ33－89进行达标施工。其中：ａ.对全部焊缝按过路段100％、一般段30％进行无损探伤在确保III级焊缝的前提下，力争焊缝全部达到II级标准。ｂ.确保煤气管道强度试验和严密性试验各段一次合格。(18)雨水工程质量控制ａ.严格控制安管质量，保证管内错茬在允许范围内，认真清理管口舌头灰，确保流水通平顺。ｂ.认真砌筑检查井，选择有经验的瓦工进行砌筑。ｃ.严格控制回填土的回填压实度，沟槽回填采用分层回填分层碾压，质检员对每层回填土的压实度进行严格的检测。ｄ.严格控制检查井周围回填土的密实度，在检查井四周30cm深50cm范围内采用素砼回填。第一章雨季施工措施本工程主体安排至八月上旬，为雨季施工期，故要分段施工、分段回填，尽量缩短施工周期，施工前必须要对现场排水系统进行调查，确保道路施工时排水畅通，现场要有充足的防汛物资，注意收听天气预报，掌握防汛状态，并设专人巡视现场，具体注意以下几点：１．工地现场设专人与沥青混合料拌合厂联系。２．现场应尽量缩短施工步距，各工序要紧密衔接。３．汽车和工地要具备防雨设施，并做好基层及路肩的排水设施。４．下雨、基层或多层式面层的下层潮湿时，均不得摊铺沥青混合料，对未经压实而遭雨淋的沥青混合料，要全部清除更换新料。第二章节约措施１．根据土质情况，在确保安全的前提下，控制土方较小边坡比，减少外运回填土方量。２．施工现场材料设专人管理，实行限额领料制度，各种材料分规格整齐码放。３．为保证石灰粉煤灰砂砾不亏方，在做好路床的基础与供料单位签订三联五定合同。４．组织施工要做到统筹规划，机械统一调配、集中管理、加大利用率，减少大型机械进出厂次数，充分利用人力、物力、财力。第三章安全及文明施工本工程地处车流量大、行人多的人口稠密地区，施工中应确保文明施工、环保及安全生产，20 20某某工程我们的奋斗目标是实现文明安全工地，具体措施如下：（一）文明施工、环保措施：１．本施工地段采用封闭式围挡，围挡使用高２米、宽0.75米、带有本公司标识的组合式钢围挡，围挡上设红色警示灯，每盏间距为10米左右。２．施工区大门处设置一图一牌四板，门口设专职安全保卫人员并统一着装上岗。３．在施工范围内及周边地区安排专人清扫现场。４．铺设临时管道将现场及生活区的污水就近排入检查井，并与环卫取得联系，拉圾倒入指定地点。５．为减少环境污染，用电茶炉烧水，食堂一律采用液化气罐。６．在居民区，每日22时至次日6时停止强噪声施工。７．为杜绝土方遗撒污染道路，严格对挖铲司机和运土司机进行交底，土方运输装载必须低于槽帮15厘米，并采取有效措施封闭严密，设专人检查，符合要求才允许运土车上路。８．散装材料运输要采取相应措施不遗撒，尤其与白灰和石灰粉煤灰砂砾的生产厂家订货及签订合同时要写明运输过程中对环保的具体要求（要求同第七条）。９．为防止扬尘，从开工到完工，工地每日配洒水车一辆。１０．现场材料码放整齐，不得超过规定高度。１１．开好施工配合会，认真按有关部门的要求去做，沟槽离树近的地段，开槽前用草绳把树干围好。１２．公司每月组织两次文明安全工地检查，检查结果应作为对项目经理业绩考核的重要依据，并与项目部奖金挂钩。（二）安全施工措施１．土方施工中严格执行施工组织设计中规定的坡度，若需改变坡度，必报总工审批，项目经理部无权变更。２．沟槽两侧及井口必须设金属围栏防护，围栏高度不低于1.5米，并设红色警示灯。３．对槽内、槽边原有管线及构筑物要按规定进行吊架及保护，方案需报管理单位的必须经报批才可施工。４．永外大街煤气和上水合槽施工，因不能断交通，故考虑钢板桥，该桥两方向均需标明承载吨位，东、西两侧安防护栏杆。５．对原有旧井、下水道的拆除及改造时，首先进行气体检测工作，防止一氧化碳、硫化氢、甲烷及缺氧而造成安全事故。６．施工中明火作业必须配备固定的看火人员及灭火器材。７．进入现场的所有施工人员必须戴安全帽。８．铺油时，组织专人指挥机械，确保施工人员和过往行人的安全。９．工长要认真进行书面安全交底，公司安全科至少每半月检查一次。１０．临时用电安全措施。（1）临时用电必须按部颁规范的要求做施工组织设计方案和用电安全、技术措施、建立施工现场临时用电安全技术检测等档案的全部资料。（2）临时用电现场设施线路、闸箱等进行定期检查，并将检查结果记录存档。将电线路按规范架设整齐，架空必须采用绝缘导线，不能成束架空敷设，也不得沿地面地明敷设。（3）施工机具车辆及人员应与内外电线路保持安全距离，达不到规范定的最小距离时，必须采用可靠的防护措施。（4）配电系统必须实行分线配电，各类配电箱、开关箱的安装和内部设置必须符合有关规定。箱内电器必须可靠完好，其选型定值符合规定，开关电器应标明用途。各类配电箱、开关箱外关应完整、牢固，防雨防尘箱体应外涂安全色标，统一编号，箱内无杂物。停止使用20 20某某工程的配电箱应切断电源，箱门上锁。（5）独立的配电系统必须按部颁标准采用三相五线制的接零保护系统。非独立系统可根据现场实际情况采取相应的接零或接地保护方式。各种电器设备和电力施工机械的金属外壳、金属支架和底座必须按规定采取可靠的接零或接地保护。在采用接地和接零保护方式的同时必须设两级漏电保护装置。实行分级保护，形成完整的保护系统。漏电保护装置的选择应符合规定。（6）凡在一般现场所采用220V电源照明的必须按规定布线和装设灯具，并在电源一侧加装漏电保护器。特殊场所按国家标准规定使用安全电压照明灯。（7）现场所用配电箱必须符合部颁标准的规定，并由公司安全科主管电气工程师审验、监督检查合格方可使用。（8）雨后，所有电气设备必须经摇测合格方可使用。（9）基础（或管沟）施工，内部照明必须使用24v低压照明设备。目录第一章主要编制依据1一、主要编制依据1二、施工组织设计编制原则1第二章项目理解3一、工程概况3二、工程特点及重难点3三、解决办法4四、工程区域特征及气象情况4第三章现场施工组织5一、施工组织5二、生产调度制度7三、质量管理制度7四、安全管理制度7五、安全管理程序8六、交通组织方案8第四章质量目标及保证体系10一、工程质量目标10二、工程质量保证体系10三、工程质量保证措施1420 20某某工程四、工程质量奖罚措施17第五章施工方案及施工方法18一、绿化种植工程18二、绿化养护措施23第六章工期计划及保证体系29一、工期目标29二、施工计划29三、劳动力投入计划29四、资金使用计划30五、施工机械投入计划及设备保证31六、工期保证体系及措施32七、工期奖罚说明33第七章安全目标及保证体系35第八章文明施工、环保目标及保证体系42第九章工程保养期保证措施及质量保证承诺46一、工程移交46二、保养期内质量保证承诺46三、保养期内质量保证措施46第十章自有苗木情况说明501、第一章主要编制依据2、一、主要编制依据根据本工程实际情况，为保证工程质量和进度，编制施工组织的依据如下：1、《*、**线某市*路（市*）至*立交道路改造项目及*大道*线（二期工程）*立交改造项目绿化工程施工》招标文件及施工图纸；20 20某某工程2、现场调查资料；3、有关现行施工规范、设计规范、规程标准a）《绿化施工质量验收标准》b）CJJ/T82-99《城市绿化工程施工及验收规范》4、近年来同类工程施工经验。1、二、施工组织设计编制原则1、严格遵守国家和当地政府的有关法令、法规及有关规定。2、严格执行中华人民共和国国家标准和设计、施工规范、《安全操作规程》及招标文件中的有关规定，以切实响应招标文件的要求。3、根据工程实际情况，围绕工程重点周密部署，合理安排施工顺序。4、采用平行流水及均衡生产组织方法，坚持对工程施工全工程严密监控，运用网络技术控制施工进度，确保工期目标实现。5、合理配置生产要素，优化施工平面布置，减少工程消耗，降低生产成本。6、严格遵守安全防护规程、《安全操作规程》，定期组织安全会议，进行安全防护教育，健全安全管理体系，落实安全责任制，简称安全检查制度，使安全工作警钟长鸣。实现“五无、二控制、一消灭”的安全目标。7、制定施工方案时，首先考虑环境保护措施，注重文明施工，把确保交通畅通、周边经济秩序良好、居民正常生活作为施工组织的前提，树立我公司的良好形象。20 20某某工程8、严格执行IS09001质量标准，对施工过程进行有效控制，建立健全工程质量保证体系，完善质量管理制度，建立质量控制流程，抓住关键施工工序，把本标段建成精品工程。9、根据当地的水文地质、气象条件及施工工期要求，优化施工组织方案，充分发挥本公司施工工艺水平及管理水平，严格按设计及业主的要求组织施工，以合理配置人、财、机、物要素，确保工程的顺利实施。1、第二章项目理解2、一、工程概况1、工程名称：*、**线某市*路（市*）至*立交道路改造项目及*20 20某某工程大道*线（二期工程）*立交改造项目绿化工程施工。2、建设地点：某市。3、招标范围：绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等。市*至*立交路段线路总长2.2公里，*立交路段路总长1.13公里。4、承包方式：以综合单价（或合价或金额或费用）的合同形式实行总承包。即包工、包料、包工期、包质量、包安全文明施工、包成活、包保养期管养、包交（竣）工验收、包总体组织和协调。5、质量标准：一次性验收合格，达到某省优良工程标准。6、安全目标：安全施工样板工程实现施工全过程“六无”即无残废、无重伤、无倒塌、无中毒无爆炸、无重大交通机械事故。7、工期要求：本项目工期以签订合同之日起计。招标人能够提供施工场地供承包人进场进行绿化施工作业的时间段暂为：1、市*路（市*）至*段：预计5天，在5月底；2、*立交段：预计5天，在6月底。保养期为1年。1、二、工程特点及重难点1、本工程属市政道路改造工程，位于某市内交通流量较大的路段。道路交通发达，车流量及行人流量都较大，施工时比较难。2、业主不提供临时施工用水、用电及临时施工用地。这些都需要施工单位自行考虑。3、工期很短，工作量相对较大，宜组织合理的流水作业。20 20某某工程1、三、解决办法1、我公司建立项目经理部，施工现场进行屏蔽保护，采取有效的文明、安全、环保施工措施，保持环境卫生，保证道路安全畅通，杜绝环境污染以及噪音污染。为了确保采购的材料达到质量要求，原材料进场均应具备产品合格证明书及产品材质参数。2、我公司会自行做好临时用水、用电等的接驳。自行安装施工用水、电表，并自行解决施工现场内的水电管线设备。与绿化、供电、供水和电讯部门做好沟通。3、我公司将采取合理的施工阶段安排，施工前做好详细的施工进度计划表。保证按时按质按量的完成本项目。2、四、工程区域特征及气象情况某市属亚热带海洋季节风气候，气候温暖，雨量充沛，夏季温热，冬季干燥。年平均气温21.80℃年平均雨量1617.9mm，雨季集中在4~9月，占年降雨量82%，相对湿度80~83%。在施工时需做好防雨措施。3、第三章现场施工组织我公司将以做精品工程的高标准严格要求，调集公司的精干力量，20 20某某工程全力以赴、以高效优质的工程向业主交出一份满意的答卷。本工程项目中，我公司将成立本项目经理部，严格按照ISO9001质量体系管理法，组织施工管理。项目经理由企业法人代表直接任命，项目经理对企业法人负责，全权负责项目经理部的工作，项目经理与公司领导签署项目施工承包合同，将工程项目实施的责、权、利与项目经理及整个项目班子捆绑在一起，向管理要效益，以实现工程项目的施工目标。一、施工组织拟为本工程设置组织机构图各作业班组会计预算员文员保安员保管员安全员质检员材料运输员采购员资料员施工员测量员后勤部财务部质安部材料部工程部施工计划负责人：陈壮旭技术负责人：黄宝琼总工：陈壮旭项目经理：林旭东1、为使施工现场各施工工序能有条不紊的开展，项目部在现场勘20 20某某工程察后应．科学制定施工总平面布置，合理安排各工种的施工区域。做到施工现场整洁明朗，道路畅通，各工种进行顺利，不相互干扰与牵制。开工前，项目部应配合业主做好临水、临电的搭设工作。保证施工现场“三通一平”，工程能顺利开展。接驳施工用水源、电源、架设施工用电线路，埋设施工用水管道。1、对施工组织中计划使用的施工机械按计划进场时间经全面检测调试后再进场，以确保工程施工中的正常运转。施工用材料送有关部门进行标定，并取得合格证与进场检验单。2、按照劳动人员使用计划调配人员，安排劳动人员进场，并对参与工程所需的各技术人员进行劳动安全、文明施工、施工技术总结，以加强施工人员的劳动安全意识，并提高施工技术使工程顺利进展。3、绿化苗木：由采购部负责按苗木清单选择合格供应商，制定苗木采购计划，严格把好质量关。业主要求陪同号苗的，采购部应积极配合。绿化种植土应经过有关部门的检验，达到种植基质标准方可使用。一切未经鉴定并得到业主认可的材料产品，不得在本工程中使用。由业主指定供货商的，项目部应跟踪对方产品是否合格，并及时反馈业主。4、项目部应及时编制物资采购计划，并交与业主审批。同时编制物资进场计划，确保物资进场后合理安排堆放保存点，并采取相应的保护措施减少物资损耗，同时应做好标识，防止发生意20 20某某工程外。部分提前进场的假植苗木特别要做好保护措施，并注意做好种植前的保养工作。1、根据进度计划组织机械设备进场，加强机械设备的配备、管理保养及检修工作，选用性能优越的施工机械，强化机械设备的管理。施工期间加强对机械的保养及检修工作。各种施工机具应在进场前预先进场安装调试，保证开工时能正常运行。同时，应检测业主所提供的临电点的负荷量，保证施工高峰期一切均能正常运行，避免发生不必要的意外。1、二、生产调度制度2、项目部实行生产调度会议制度，每天由项目经理主持召开。3、各职能部门及生产班组汇报工程进展情况，提出合理化建议。4、由项目经理下达任务单，明确任务名称，负责人、完成指标、限时要求、配合班组及人员、完成结果等。并作为考核业绩的指标。项目经理部通过有效管理，控制整体进度和质量，协调各方在的因素，使工程项目按即定的目标推进。5、三、质量管理制度1、建立内部监理制度，将所有工序施工置于内部监理的监控下实施。2、各施工班长及现场技术人员向内部监理报送工序检查单，由20 20某某工程内部监理检查验收并签字负责，旁站监理。1、定期报告工程质量检查结果，并协助施工班组提出质量保证措施。2、施工中全面推行全面质量管理活动，推动整个工程质量管理。1、四、安全管理制度1、工地现场设立各种安全警示宣传牌及标语。2、建立专职安全检查员制。3、安全员实行安全否决制度，奖励安全工作有功人员。4、实行专职安全检查员巡视制度，对工地现场不遵守安全操作规程的施工及管理人员进行制止及罚款。5、定期进行安全教育，树立“安全第一”的意识。6、安全员的奖罚与工程安全直接挂勾。7、安全员随时向项目经理提交安全隐患的报告，并提请项目部重视及杜绝安全事故的发生。2、五、安全管理程序项目经理主管安全管理安全管理小组落实监督不合格安全管理员巡视检查填报安全管理报告20 20某某工程不合格施工队伍自检1、六、交通组织方案1、成立交通疏导小组，昼夜负责车辆、行人交通协调，疏导指挥交通，各交通要道两端、主要出入口设专人负责协调维持交通，加设警示灯，维持交通时交通协调员要佩带红袖章、手执红旗。2、路上围蔽区两端头处，设置明显的交通导向标志牌，以疏导车辆的通过。3、合理的安排施工期间施工工序与时间，交通量高峰期间必须控制施工强度，做好施工安全监管工作，确保施工期间不至于因案例问题影响地面交通。4、配合交警部门，组织力量及时引导，疏解交通，合理布置临时交通，保证所需交通标志，标线及时安装到位、投入使用，并设专人负责检查，维护交通设施，及时维修、更换、补充各种设施和标志，确保有效的实施交通安全管理。5、配合交通安全的宣传，排出纠察队协助维持交通次序，把施工期间的交通、尽快疏解。争取早日还路于民。20 20某某工程1、第四章质量目标及保证体系2、一、工程质量目标本公司所承接的工程都制定并达到了较高的质量目标，并按照所定的质量目标实施，有力地保证了工程质量，创造了较好的社会效益，特此，为搞好本工程，我公司制定了质量目标：优良工程；执行人：项目经理。保证工程完工并在保养期结束后本项目施工范围内的植物呈现很好的绿化效果。3、二、工程质量保证体系为确保工程质量达到优良工程标准，必须加强对质量体系的建设。我公司以质量求生存、促发展，靠质量保信誉、增效益。我公司从项20 20某某工程目经理部到下面各级施工队伍均设立质检员负责工程质量检测工作，形成完善的质量管理体系和质量管理队伍，定期进行质量管理培训和考核。在施工过程中各级质检员组成检查小组随时对工程质量进行检测，务求质量达到优良标准。因此在本工程中，我们将严格按既定要求运作，确保优质、安全、高效地完成本工程。1、技术检验标准《城市绿化工程施工及验收规范》（CJJ/T82-99)、《公路工程质量检验评定标准》（绿化）（JTJ071-98）2、检验程序我公司对本工程设三级质量检查组，在每道工序作业期间，班组质量检查组、项目质量检查组和公司质量检查组不断检查、对照设计和施工规程，发现问题，立即解决。向监理工程师填交质量验收通知单前，我司组织三级验收：班组自检→项目部质安部检查→公司质安科验收→监理工程师验收3、质量保证组织机构图政府质检部门甲方监理公司总公司20 20某某工程项目经理部项目经理总工程师总工程师总工程师专职质检员现场施工队4、质量检查、控制程序图施工队施工员专职质检员质检工程师20 20某某工程驻地监理总监办政府质量监督部门5、工程质量保证体系框图为保证本工程优质高速完成，确保本项目工程质量达到优良标准，为此，对本项目部施工项目成立了如下质量保证体系。工程测量、放线复测组施工技术咨询组挑选组织施工技术人员、技术进度计划交底、指定实施性施工组织设计工程原材料检测施工机械性能、质量控制施工现场及环境质量控制工程质量检查组组织保证材质测设检查组物质管理组施工准备阶段施工阶段20 20某某工程质量保证体系工序衔接质量控制施工工艺质量控制全部及分项工程质量控制技术、质量要求交底控制工程质量自检工作保证工程队长质量责任制质检工程师质量责任制技术负责人质量责任制项目经理质量责任制工班长质量责任制操作人员质量责任制交工验收、业主签发交工证书竣工质量自检、编制竣工文件质量有缺陷补修质量不合格者返工工作保证质量缺陷设计文件复核制质量责任制技术交底制工程质量签证制事故报告处理制竣工阶段1、三、工程质量保证措施为确保工程质量，达到既定的质量目标，根据我公司的施工特点，总结以往工程的施工管理经验，我公司将成立项目经理部，指挥工程技术、质量安全、文明施工、材料设备等部门的运作，控制项目生产。1、工程总体质量保证措施20 20某某工程(1)所有的施工项目均须有详尽的施工方案，施工方案须经广泛的讨论，它的确定及变更，均须由公司工程部、质安部审核、总工程师室审批后方可实施。施工中，必须严格按施工方案执行，不得擅作更改，各级质安部门负责监督执行。(2)每个部位、工序施工前，均须进行详细的技术交底。技术交底分三级：第一级是由设计人员、甲方监理、质监站向施工单位有关人员的技术交底；第二级是由公司总工程师室负责交底，交底的对象是参于该工程的技术主管及主要的施工管理人员：第三级由该工程的技术主管对现场管理人员和操作者的技术交底。(3）加强施工测量控制管理工作，对甲方或设计单位移交的基准线、点（包括坐标点、水准点）进行认真的复核。根据施工需要，合理布置现场测量控制网络，并按规范要求进行闭合测量，严格控制测量精确度。测量仪器、工具，须按国家计量管理的相关要求，定期送检，测量仪器在使用时应定期进行常规检查、校准，发现仪器失准或因意外经摔跌、碰撞，应立即停止使用，并送指定的计量检测所进行鉴定、检修。(4)严格控制原材料、半成品的质量。施工中所用的水泥、砖等具有相应的质量证朋书，还须按规范要求进行抽检试验，合格后方可使用，对经试验达不到设计要求的原材料或作降级使用、或作退货处理。原材料、半成品的堆放应符合现场要求，分类分规格堆放，并挂上标识牌，以防误用。（5）加强工序质量控制。各工序施工过程中，必须严格执行《市20 20某某工程政工程质量检验评定标准》，《园林工程质量检验评定标准》，严格按设计图纸进行施工。各工序在隐蔽前必须经工程监理及质监站监督人员，（必要时需经设计人员）检查验收合格并签名认可后，方可进行下一工序的施工。(6)各工序在施工过程中，须有施工员、质安员在现场指导、监督，对施工中遇到的问题及时进行处理或纠正，保证每个工序均符合设计及规范要求。(7)及时对己完工序的检查和验收，驻现场质检员在每道工序完成后，须进行外观检查和实测实量检查，资料收集填写检查，对达不到设计要求及验收标准的，提出纠正和预防措施及时进行整改。对经整改后仍不能符合要求的或无法整改的，坚决进行“推倒重来”进行返工。(8)公司质安部将于每月的第一周组织对上月完成的工程项目进行验收、评定，包括外观质量评分，实测实量评分、资料检查评分等，根据检查结果，提出纠正和预防措施，不断改进、完善施工工艺。(9)公司质安部每季度将对不合格半成品、成品或不合格的原材料进行统计分析，对一些容易出现质量通病的工序，分析该工序所用材料、工艺、生产设备、操作规程、操作人员的技艺或其他因素，对质量的不同影响，区别对待并提出和采取预防措施。（10）加强对现场搅制砼的质量控制。现场搅拌砼，必须严格按设计配合比进行，配备必要的计量器具；严格控制用水量，按要求进行坍落度的检测，做好砼试件，并按规范要求进行保养、送检。20 20某某工程（11）及时收集和整理施工过程中形成的各类工程资料，认真填写各类资料表格。工程部、质安部、材料部、办公室将组织进行每月一次的资料收集，表格填写的指导及检查，检查主要是对资料收集的齐全性、填写准确性、规范化的检查。对资料缺乏的及时补齐，填写不准确、不规范的重新填写，务求做到工程资料的完整、准确规范化。（12）积极推广全面质量管理，开展QC小组活动，以工程中的重大技术问题及常见的质量通病为课题，不断攻克技术上的难关及解决施工中的常见质量问题。（13）建立质量奖罚制度，对积极贯彻执行质量管理制度，精心施工，工程质量达到优良标准，受到一致好评或对解决质量问题，攻克技术难关有突出贡献的班组或个人实行奖励；反之，对所完成的工程质量低劣、重复出现质量问题的班组或个人，视情节轻重、损失多少进行罚款或调离岗位处理。2、管理及其它质量保证措施(1)采取项目法施工，充分发挥项目各级管理人员积极性，并在项目实行QC小组活动，提高工程质量。(2)由工程技术人员组织各级管理人员进行详细的技术交底，熟悉图纸，系统地理解设计意图，确保设计与施工密切衔接。(3)严格按有关施工操作规范操作，同时严格按施工组织设计中方法施工。(4)测量方法应符合相应的标准及精度，确保测量的精确性。20 20某某工程(5)对特殊的、难度大的工序召开有关施工讨论会，从中选出最优施工方案：关键的要点，我司将认真分析和作好交底。(6)对现场的有关技术问题，我司工程技术人员应主动与甲方、设计人员联系，做到共同协商，集优解决。（7）对各种记录表格、报告等应建立技术档案，保证各种资料的规范和完备。(8)组织机械投入施工，减轻劳动强度，提高工作质量。1、四、工程质量奖罚措施(1)工程按期完成，达到预期的优良质量标准，对项目部奖励工程造价的1%,项目经理奖励0.5%(2)达不到优良质量标准，对项目部按照工程造价的1%罚款，项目经理按照0.5％罚款。(3)各分项工程达不到质量标准，立即返工，造成的损失由队长及责任者负责。(4)不按期完工，按照业主的规定双倍罚项目部。20 20某某工程1、第五章施工方案及施工方法2、一、绿化种植工程A、绿化种植的要求（1）土壤土壤中应含有有机质，土质内不应含太多的盐、碱及垃圾等对植物生长有害的物质。在缺少表土或厚度不足的表土层上种植时承包人应铺设经监理工程师批准的土壤，使土壤厚度达到植物生长所必须的最低土层厚度，见下表。种别植物生存的最小厚度（cm）短草15小乔木30大灌木45浅根性乔木60深根性乔木5020 20某某工程（2）苗木种植要求1）苗木的选用符合图纸要求或监理工程师的指示。2）树苗要发育正常，苗干粗而直，冠幅须达到2米以上，生长充实，上下均匀，有良好的顶芽，根系发达，有较多的须根短而直；苗茎未受虫害损伤。3）单株植物，必须带上厚土栽植。土球直径一般为树木底径8~12倍，用草袋包装牢固，树冠捆扎好，防止折断，假植苗的苗木必须使用假植苗。4）单株植物应将根部侵入调制的泥浆中，待粘满浆厚取出，衬以青苔或草类，用竹筐或草袋包装。5）栽植苗木要规整，直线路线要求树干成一直线，如有弯曲要将弯曲部位朝向路线方向。一般在弯道外侧栽植乔木，弯道内侧为了不影响行车视距，应栽植底矮的灌木及花、草。在平交道口，丁字路口种植绿化时，必须符合道路停车视距的规定。在桥涵两端5cm距离之内不得栽植高大的乔木。6）植树高度及株行距符合图纸规定，以苗木表上规定为准。如无规定时，采用速生树绿化道路时一般株距6m，行距2m，慢生树种单行栽植。7）树木与其它设施最小距离如下表：设施名称至乔木中心距离至灌木中心距离低于2米的围墙1.0——挡土墙1.0——20 20某某工程路灯灯杆2.0——电力/电信杆柱1.5——消防栓1.52.0测量水准点2.0——（3）树木质量标准1）乔木树干通直，生长健壮，树冠开展，树枝发育正常，根系茁壮，无病虫害。树干胸径不得小于6-8cm，树分支点高不低于2.3m；不得有直径为2cm以上的未愈合的伤痕和截枝。2）灌木树干直径2cm以上，植于坡脚或边缘以外的高度为1.5-1.0m，植于中间带的高度为0.6-0.7m。所以灌木应是常绿，根曼，树大，枝干丛生的阔叶灌木并且有本地区的生长特性。桥底种植的草本植物应具有耐荫和耐湿的特性，道路两侧绿带种植的灌木应具耐旱和观赏价值。3）草本草本植物应是耐旱强，容易生长，蔓面大，根部发达，茎低矮，多年生。桥底种植的草本植物应具有耐荫和耐湿，道路两侧绿带的花草具有耐旱及观赏价值。所有苗木必须健康，符合设计和施工要求，其他材料进场前必须提供产品合格证、经有资质的检测的试验报告等有关资料。所有材料须经现场监理工程师全部检查合格后才能进场施工并作记录存档备20 20某某工程查。对验收不合要求的材料，监理工程师有权要求施工单位更换合格材料。B、绿化种植措施检查、验收1、施工流程图检查、验收放线、挖穴、施肥看苗、号苗平整场地、回填种植土检查、验收运苗、运种植材料种植清场保养、护理2、种植适时种植苗木，树坑的直径至少大于土球的直径或树土根部伸展高度40cm。树坑深度至少为80cm的圆筒形，或超过树木根深或土球深度至少20cm。灌木树坑直径应大于土球直径或根部伸展宽度30cm.。灌木深度至少要超过灌木土球或根部的底部15cm。树坑在种植前应先灌透底水，等底水全部渗透后才可进行苗木的栽种，其埋深度应比在苗圃中深10cm。当树坑土质不适宜树木、花草生长时，换填适宜的砂质土壤。所有树木的种植均大体上垂直竖立，根部土壤要压实，淋足定根水，并比原来生长的苗圃或采集地的种植深度深2-3cm。20 20某某工程种植的行距和株距规格要求严格按设计图纸的规定执行。苗木放入坑内时苗根舒展，分次填土，先填表土，分层踏，并注意提苗，避免塞根，填土要高于原地面。带土团树木的栽种，先从土团的上半部割掉或松开翻起包土团的麻袋布，然后回填土团上部的填土。植穴的树木整齐，并按设计加砼支架。1）所有成片种植的植物，要树形丰满，花叶茂盛；总的原则是种植要紧凑，表面要平坦，在正常视距内俯视不应看见地表土。2）除非另有规定应依乔木、灌木、地被植物及草花之顺序栽植，最后铺植草皮。栽植穴应根据根幅范围或土球大小，加宽放大50cm，加深40cm。栽植穴上的杂草、石块必须清除，保持干净。3）乔木种植须先平整挖坑，填腐植土30cm经验收后方准植树。树苗必须带土球，稻绳绑扎坑内用预填土周边，踩紧后，再用不带石块的土回填拍紧，周边围留3—4cm的土堰后，余料清理干净，不得污染四周路面。种植完后，自测高度，不达标的自行种植，种后即灌养根水。4）草皮应全面覆盖所有栽植区剩余之裸露土面，草皮铺植区内应先用锄头挖松表土至少15cm深，清除表土层内直径大于3cm之所有石砾、混凝土块、杂草根及其它有害草皮生长之杂物。20 20某某工程1）种植土要求PH值为5.5-7.5的土壤，疏松、不含建筑和生活垃圾；种植土深要求：草地大于30cm；花灌木要求大于50cm；乔木则要求在种植土球周围有大于80cm的合格土层。种植层须与地下土层连接，无水泥板、沥青、石层等隔断，以保持土壤毛细管、液体、气体的上下贯通。草地要求土深15cm内的土中含任何方向上大于1cm的杂物石块少于3%，乔灌木要求土深30cm内的土中含任何方向上大于3cm的杂物石块少于5%。在耕翻中，若发现土质不合要求，必须换合格土。换土后应压实，使密实度达80%以上。2）针对土质的实际情况，要求施工时对各种花草树木均应施足基肥。3）所有苗木移植时对根部枝叶及树皮均应妥善保护，避免遭受损害及阳光直接爆晒。4）苗木由苗圃掘起至种植完毕，不得超过两日。5）采用人工浇水灌溉方式，植物需要早、晚或傍晚浇水，浇水量应控制在渗透到土层80-100cm深处。6）施工种植时应依设计认真配植；对自然丛植树，应高低搭配有致，反映树丛的自然生长景观；对密植花木，应小心树冠之间的连接、错落和裸土的覆盖，显示群落的最佳绿化效果。1、二、绿化养护措施20 20某某工程A、100％成活保证措施1、防止水土流失经常检查，发现水土流失严重，则立刻采取措施填土堵漏。2、增加土壤肥力每月结合浇水用打药机喷液肥2次，每季度撒施有机肥1次，如：氮肥和复合肥。3、抗旱浇水在连续干旱无雨时，每星期浇三次水，每次至少浇湿浇透土层20cm以上，否则难以解除旱情。4、病虫害防治以防为主，经常作病虫害预测预报，将病虫害控制在最低范围内，每半月喷药一次，当发现病虫害时，及时喷药。5、防止空秃如发现空秃现象，立即检查原因，并及时以同类型的地被进行补秃，恢复美观。6、修剪平整地被应每半月修剪一次，保持平整。B、养护管理方法及措施（一）灌溉与排水1各类绿地，应有各自完整的灌溉与排水系统。2对新栽植的树木应根据不同树种和不同立地条件进行适期、适量的灌溉，应保持土壤中有效水分。3己栽植成活的树木，在久旱或立地条件较差，土壤干旱的20 20某某工程环境中也应及时进行灌溉，对水分和空气温度要求较高的树种，须在清晨或傍晚进行灌溉，有的还应适当地进行叶面喷雾。4灌溉前应先松土。夏季灌溉宜早、晚进行，冬季灌溉选在中午进行。灌溉要一次浇透，尤其是春、夏季节。5树木周围暴雨后积水应排除，新栽树木周围积水尤应尽速排除。（二）中耕除草1乔木、灌木下的大型野草必须铲除，特别对树木危害严重的各类藤蔓，例如免丝子等。2树木根部附近的土壤要保持疏松，易板结的土，在蒸腾旺季须每月松土一次。3中耕除草应选在晴朗或初晴天气，土壤不过分潮湿的时候进行。4中耕深度以不影响根系生长为限。（三）施肥1树木体眠期和栽植前，需施基肥。树木生长期施追肥，可以按照植株的生长势进行。2施肥量应根据树种、树龄、生长期和肥源以及土壤理化性状等条件而定。一般乔胸径在15cm以下的，每3cm径应施堆肥1.0kg，胸径在15cm以上的，每3cm胸径施堆肥1.0~2.0kg。3乔木和灌木均应先挖好施肥环沟，其外径应与树木的冠幅相适应，深度和宽高均为20一30cm。4施用的肥料种类应视树种、生长期及观赏等不同要求而定。20 20某某工程早期欲扩大冠幅，宜施氮肥，观花观果树种应增施磷、钾肥。注意应用微量元素和根外施肥的技术，并逐步推广应用复合肥料。5各类绿地常年积肥应广开肥源，以积有机肥为主。有机肥应腐熟后施用。施肥宜在晴天；除根外施肥，肥料不得触及树叶。（四）修剪、整形1树木应通过修剪调整树形，均衡树势，调节树木通风透光和肥水分配，调整植物群落之间的关系，促使树木生长茁壮。各类绿地中乔木和灌木的修剪以自然树形为主。凡因观赏要求可根据树木生长发育的特性对树木整形，将树冠修成一定形状。2乔木类：主要修除徒长枝、病虫枝、交叉枝、并生枝、下垂枝、扭伤枝以及枯枝和烂头。行道树主杆要求3.2m高；遇有架空线者应按杯状形修剪（悬铃木按“三主六枝十二叉”杯状形修剪”；树冠圆整，分枝均衡；树冠幅度，不宜覆盖全部路面，道路中间高空宜留有散放废气的空隙。3灌木类：灌木修剪应使枝叶茂繁，分布匀称；花灌木修剪，要有利于促进短枝和花芽形成，修剪应遵循“先上后下，先内后外，去弱留新”原则进行。4绿篱类：绿篱修剪，应促其分枝，保持全株枝叶丰满；也可作整形修剪，特殊造型绿篱应逐步修剪成形。5地被、攀援类：地被、攀援植物修剪应促进枝分，加速覆盖和攀缠的功能；对多年生的攀援植物要定期翻蔓，清除20 20某某工程枯枝，疏删老弱的藤蔓。6修剪时，切口都必须靠节，剪口应在剪口芽的反侧呈45度倾斜；剪口要平整，应涂抹园林用的防腐剂。对过于粗壮的大枝应采取分段截枝法，防扯扯裂，操作时必须保证安全。7体眠期修剪以整形为主，可稍重剪；生长期修剪以调整树势为主，宜轻剪。有伤流的树种应在夏、秋两季修剪。8果木的修剪应按各类不同果木的修剪技术要求进行。（五）防护设施1方支柱高大的树木，特别是带土球栽植的树木应当支撑，这在多风地方尤其重要。立好支柱可以保证新植树木浇水后．不被大风吹斜倾倒或人流活动损坏。支柱的材料，各地有所不同。北方地区多用坚固的竹竿及木棍；沿海地区为防台风也有用钢筋水泥桩的。不同地区可根据需要和条件运用适宜的支撑材料，既要实用也要注意美观。支柱的绑扎方法有直接捆绑与间接加固二种。直接捆绑是先用草绳把将与支柱接触部位的树干缠绕几圈，以防支柱磨伤树皮，然后再立支柱。并用草绳或麻绳捆绑牢固。立支柱的行式多种多样，一应根据需要和地形条件确定一般可在下风方向支一根，还可用双柱加横粱及三角架形式等。支柱下部应深埋地下，支点尽可能高一些。间接加固主要用粗橡胶皮带将树干与水泥杆连接牢固，水泥杆应立于上风方向，并注意保护树皮防止磨破。北方防风的直接捆绑的支柱，可于定植二三年，树根已经扎稳后撤掉，而防台风的水泥桩则是永久性的。3.2.1采用自动喷灌系统，20 20某某工程干旱无雨季节每天两次，浇不到的地方辅以人工浇灌，每次浇水应至少湿透土层20cm。C、日常维护保养制度巡查是检查和及时发现情况的有效手段，在合同期内，我们将24小时组织专人巡查。3.3.1我们将建立三级巡查制度：现场管养部每日巡查两次、技术负责人每日巡查一次，项目总指挥每周巡查一次，现场管养部将巡查结果交由项目经理，由项目经理提出整改措施。3.3.2我们将采取24小时的不停巡查制度，同一路段其前后巡查间隔时间应不大于12小时，雨季和暴雨时应列为加强巡查的时间段。3.3.3我们将安排专职的专业技术人员巡查，在巡查车配备一般性的抢修、养护工具和施工人员。3.3.4巡查工作应建立巡查记录及交接班签字制度。所有的巡查工作应是有目的的和有计划的工作，都是以能及时发现问题和及时处理问题为目的。3.3.5我们将保管好所有的巡查记录，以备检查。D、应急事件的处理1、保证措施（1）、配备相应数量的专业技术人员、养护工人和设备随时处于待命状态。（2）、留意某气候变化，遇突发性的寒冷霜冻、暴风雨等恶劣气候时，提前做好预防准备。20 20某某工程（3）、事后，加强巡查，及时发现损毁苗木，进行补救，清理事故现场。（4）、对因意外突发事件而损毁的地段，在事故后8小时内赶到现场进行抢修。（5）、对突发性的病虫害，一旦获知有同类树种发生疫情，立即加强巡查力度，及早发现，及早治疗，避免大面积疫情爆发。2、承诺保证标段内植物不因突发事件而影响生长和景观效果，应急人员8小时以内赶到事故现场进行处理。E、雨季施工措施1．掌握施工期间某市天气状况的通常变化规律，从施工管理上估计作业可能天数，扣除可能出现的恶劣天气等情况,首先从源头上确保施工质量和工期。2．经常确认临时排水措施和沉砂井状况，确保排水顺畅，防止水土流失。3．遇降雨时，根据雨量大小和工程进展情况，适时调理施工计划。4．在下雨时，派专人巡视工地，遇大雨，对苗木加强固定，防止倒伏。对陡坡地带，开挖排水沟，防止水土冲刷。5．对已经冲刷，苗木露根地段加强补植。20 20某某工程1、第六章工期计划及保证体系2、一、工期目标一旦我方中标，我方郑重承诺：按规定工期完成该工程的全部内容。3、二、施工计划本次工程的施工范围为：市*至*立交路段线路总长2.2公里；*立交路段线路总长为1.13公里。业主暂定工期为：两各工程段各为5天，分别在5月底和六月底。由于此次工程工期短，我公司拟分两个施工队同时施工，分别从每工程段的施工起止点开始施工。4、三、劳动力投入计划为了确保本项目为优良工程，我公司将把本工程列入年度重点工程目标，拟投入技术精英和管理精英，挑选一支纪律严明、技术20 20某某工程熟练、能打硬仗的施工队伍承担本工程任务。本工程拟投入的劳动力使用计划如下：劳动力计划表序号名称数量备注1土方工202水工53电工54绿化工1005养护工206杂工30合计（人）1801、四、资金使用计划资金使用计划表20 20某某工程时间段拟投入资金（％）工程段资金所占比例施工准备4市*至*立交路段60％测量放线5场地平整8绿化种植工程60*立交路段40％完工退场3保养20合计1001、五、施工机械投入计划及设备保证在现阶段，我公司拥有大小施工机械100多套，根据本工程的特点及组织安排，我公司拟投入先进、性能优越的施工机械进行工程的施工。为了满足工程的需要，在必要时，我公司拟在现有设备基础上，租用部分先进的施工机械设备。并制定相应的施工机械及设备的配置计划，具体见下表：序号机械设备名称型号数量自有租赁1剪草机RV195PV3自有2翻斗车12吨2自有3推土机70W1自有20 20某某工程4发电机15KW1自有5修剪车12m1自有6喷药车1500升1自有7洒水车4000升以上4自有8起重车20吨以上3自有9挖掘机1m312自有10自卸车8吨以上12自有11全站仪GTS-311S1自有12水准仪DS31自有13经纬仪DJ21自有14绿篱剪ETB-7503自有15压草机3自有综上所述，在本工程中，我公司将以饱满的热情参与本工程，将最大限度地发挥职工的主观能动性，挖掘一切潜力，动员一切可以动员的力量，投入足量的机械设备，技术力量和管理力量，科学地组织管理，确保高质、高量，按期完工，确保“优良工程”。1、六、工期保证体系及措施1、充分做好开工前的准备工作A、认真仔细熟悉图纸，确切了解工程的各项内容，技术质量要求。在此基础上认真做好图纸会审工作，通过会审把图纸中不明确部20 20某某工程份以及错漏部分解决，以免贻误工期。B.一步步编制详细的施工组织设计、及时编制主要的分项施工作业计划，并向各级管理人员、班组长传达交底。C、组织好一开始施工所需的材料，提交资料，样品报审，对特种材料，进口材料更需提前计划。D、施工前各方面的人员要落实到位，凡被选调入项目组的管理人员，专业工长随时候命。工程一开工即进驻工程现场开展工作。E、准备投放到本工程的机械设备进行全面检修保养，以保证机械设备进场完好，能正常运作。2、加强管理、科学安排、精心施工A、由公司选派具备相关专业的优秀管理人员组成项目部。对工程实行有计划地组织、协调、控制、监督和指挥。同时派出技术过硬，吃苦耐劳的施工队伍，确保按标准按进度完成本工程的施工任务。B、施工过程中应以总工期为目标，以阶段控制为保证，运用企业内部的有利条件，动态管理，责任承包。使施工组织科学化、合理化，确保阶段计划按期或提前完成。C、实行全面计划管理，认真编制切实可行的工程总进度计划和相应的月、周、作业计划，使施工生产上下协调长短计划衔接，在施工中坚持月平衡，周调度，确保计划的落实。从而保证工程总工期目标的实现。坚持制度、动态管理健全各级责任制，实行重奖，重罚制。D、建立文明卫生管理小组，加强对食堂和住所卫生监督和管理，减少病员，确保正常的施工劳动力。20 20某某工程E、在农忙季节做好民工的思想工作，并给予适当补贴，让他们安心坚守岗位，保证劳工队伍的稳定。F、搞好工程指挥和调度工作，保证施工协调一致，严格执行机械保养制度，提高机械利用率和出勤率，保证均衡生产。G、抓好人员、设备进场，搞好前期施工准备工作。H、施工材料按施工计划要求供应，保证施工顺利进行。I、组织科技攻关，确保关键工序的工程进度。实行目标管理，通过分阶段目标实现，确保施工工期。J、施工用电、用水、仓库、生产基地和生活设施等做好充分的准备工作，保证施工进度计划的实现。1、七、工期奖罚说明1、生产班组如工程按期完成，可获得其所承担工程造价的8％。的奖金，工程每提前1天完成可再获得其承担工程造价的3％。的奖金。奖金分配班（组）长占30%,其他由班（组）长决定分配办法。2、工程能按期完成，该工地管理人员可得1%工程造价奖金，工程每提前一天完成再获得3‰工程造价奖金。3、另外，工期能按时完成，项目经理追补增加一级浮动工资，工地各部门主要负责人由项目经理根据其表现提名总公司批准追补半级浮动工资，追补为工程动工月起至交工验收月为止。4、如工期不能按期完成，生产班组扣罚其所承担工程造价的3‰。罚金分配班（组）长占30%，其他由班（组）长决定分配办法。20 20某某工程5、工程每延期一天完成，该工地管理人员扣罚4‰工程造价奖金。6、工期逾期完成，项目经理扣罚担任项目期间的工资奖金及承包风险金，并下浮一级浮动工资，工地各部门主要负责人下浮半级浮动工资，下浮期间为工程动工月起至交工验收月为止。7、如工期不能按期完成，罚金分配办法：项目经理占40%，其余按项目部员工职务工资比例分配其余的60%罚金。8、如工期不能按期完成，生产班组扣罚其所承担工程造价的3‰。罚金分配班（组）长占30%,其他由班（组）长决定分配办法。1、第七章安全目标及保证体系一、安全施工管理目标我公司在该项目的施工过程中将通过有效的安全施工措施来确保本工程的施工在安全施工方面达到如下安全施工目标：1、无重大施工安全事故发生；20 20某某工程2、无交通死亡事故；3、无重大行车事故；4、无等级火警事故；5、负伤率控制在5％以内。二、指导思想安全生产同质量、效益一样是创优工程不可缺少的重要环节，是关系到职工人身和国家财产不受损失的大事。在施工过程中认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，坚持做到管生产必须管安全。加强职工安全生产教育，使每一位生产者都能熟悉安全生产知识，并在施工中切实执行，杜绝一切不安全因素，保证劳动者的安全与健康，确保本工程施工安全。三、安全生产体系建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制，完善安全管理体系．项目经理部设专职检查工程师，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，本项目的安全管理体系及安全生产教育体系如下：总经理安全管理体系20 20某某工程副总经理总工程师项目经理部安全监测系统安全大检查系统安全生产措施系统安全教育系统安全监测系统质监站监理工程师项目经理项目部质安组组长工程安全员安全教育体系20 20某某工程安全生产教育系统安全生产典型宣传遵章守纪法制教育安全生产方针政策教育安全生产重大意义教育安全技术教育宣传部门安全生产思想教育开工前安全教育班组早点安全讲话开工前安全技术交底事故案例教育安全先进经验总结推广各专业工种安全教育考试民工安全教育四、安全生产责任制建立安全生产管理网络，落实生产责任制，完善安全体系。项目经理部设专职安全检查工程师，作业班组设兼职安全员，做到分工明确，责任到人，本项目的安全管理体系如下图。安全管理体系20 20某某工程安全生产领导小组组长：项目经理副组长：总工程师质安组长综合作业队安全员给水、电气施工作业安全员土方作业安全员绿化种植施工作业队安全员五、安全技术检查制度建立定期和不定期的现场安全检查制度1、定期检查：1.1我公司质安部每周一次定期安全检查；1.2项目经理部质安组每周一次安全检查；1.3作业组每周一次安全检查；1.4安全巡查组每日值班。1.5每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽的状态。2、不定期检查：20 20某某工程我公司项目管理部及项目经理组均对关键部位的施工安全措施实施突击检查，并将检查结果做好记录，督促落实有关责任人实施纠正措施。六、安全生产教育1、开工前，对所有参加本工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习《安全技术操作规程》，并结合本工程，制定详细安全生产措施。2、坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师针对当前施工项目，结合有关规程、规范，上好安全技术课。3、对特殊工种，如起重、电焊、机动车司机、电工等，需培训考试合格后，持证上岗操作。4、安全生产教育须持之以恒，工地上有安全生产宣传牌、安全标志。5、班组长在每天点名分工后，必须对所派工作进行技术交底，重要工作由质安组组长亲自交底，并做好记录。七、一般安全技术措施1、建立健全各部门的安全生产责任制，责任落实到人，各项经济承包有明确的安全指标和包括奖励办法在内的保证措施，签订安全生产协议书。2、生产工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程，经考试合格，持证上岗，认真建立“职工劳动保护记录卡”，及时做20 20某某工程好记录。3、进入施工现场必须戴安全帽，每天有佩带袖章的安全员值班。现场有“五牌一图”：即施工单位及工地名称牌，安全生产六大纪律宣传牌、防火须知牌、施工总平面图、安全无重大事故计数牌、工地主管人员名单牌。在主要施工部位、作业地点、危险区、主要通道都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。4、钢管、扣件、螺栓、缆索、电力线等材料的质量都必须符合规范规定的要求。5、中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等必须专人使用，专人保养，并挂安全操作牌。6、基坑四周做好临时围栏。基坑开挖前对地下管线进行调查，有地下管线的地段，改机械开挖为人工开挖，暴露的管线必须进行保护。7、夜间施工配合足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。8、对挖土机及各种大型施工机械，使用前要认真检查确认良好，并经试运转正常后，方可使用，承重支架、缆索等须验算及格后方可使用。八、施工人员安全防护1、参加施工人员是经过安全培训，并考核合格持证上岗者。施工人员进场时或进行具体操作前，须经过施工工长及安全监督员20 20某某工程的安全交底。2、施工人员必须遵守现场纪律和国家法令，法规、规定的要求，必须服从项目经理部的综合管理。3、施工人员进入施工现场必须戴符合标准的安全帽及工装，其佩戴要符合要求：进入2m以上架体或施工层作业必须配挂安全带。4、施工人员不得拆除现场安全防护设施，如机械护壳、安全网、安全围栏、外架拉接点、警示信号等。如因施工作业需要，必须经项目负责人同意方可。5、施工人员工作前不许饮酒，进入施工现场不准嬉笑打闹。6、施工人员应立足本职工作，严禁动用不属于本职工作范围得机电设备。九、机械安全防护1、进场机械必须由项目材料组进行试运行，检查其运行情况正常后方可参与本项目施工，项目机材组对检查后的机械按我方IS09002程序文件要求进行标识。2、绿篱机、剪草机或其他机械，在机械本身护罩完善、电机无病的前提下，还要对机械作接地零和重复接地的装置。接地电阻值不大于4欧姆。3、机械操作人员必须经过培训考核合格持证上岗。4、各种机械要定机定人维修保养，做到自检、自修，自维由记录。20 20某某工程5、施工现场各种机械要挂安全技术操作规程牌。6、各种起重机械和垂直运输机械在吊运物料时，现场要设人员值班和指挥。1、第八章文明施工、环保目标及保证体系本工程施工目标：本工程处于营运中的高速公路，为避免对业主工作造成干扰，我公司将严格按“文明施工样板工程”进行施工。我公司一向注重文明施工工作，并且具有优良传统，具有多年在市区进行施工的经验，并在文明施工方面取得了很大成就。在多年的施工实践中，我公司在文明施工管理方面，已形成了一套完整的工作体系。在此，我公司郑重承诺：若我公司中标，我们将以“文明施工样板工程”的目标为标准，做到文明施工，向某人民交上一份满意的20 20某某工程答卷。一、文明施工及环境保护体系1、制定文明施工管理制度根据建设部《建筑工程施工现场管理规定》、省建委《某省建筑工程文明施工检查评分细则》、市建委《某市建筑工程现场文明施工管理办法》及业主有关要求，结合本工程施工特点，我所特制定出适合本工程的文明施工管理制度，力争在文明施工中再创佳绩。2、确立文明施工管理机构为确保文明施工及环境保护目标的实现，我所将专门成立工程文明施工领导小组和稽查小组，对本工地文明施工进行突击检查。项目经理部成立“文明施工小组”，成员由项目经理部各负责人组成，负责本工程文明施工管理制度的制定、落实，并实施日检制度。专职的文明施工督导员，将全面负责监控本工程项目的文明施工工作。月检和周检制度按照我所工作文件《文明施工管理规定》内容落实。3、文明施工管理体系本项目文明施工管理体系：城监部门公司文明施工领导小组业主、监理公司文明施工稽查小组项目经理20 20某某工程主管文明施工副经理项目文明施工小组专职文明施工监督各工区域文明施工督导小组各生产班组二、文明施工及环境保护措施1、工程附近建筑物和财产的保护我公司谨慎施工，防止工程附近的建筑物、栅栏、道路等财产的损坏。动工前对附近建筑物进行照相，并由有关机构进行测量。除非工程师另有指示，在工程附近的任何建筑物、财产未经工程师批准不得拆毁和移动。工程施工期间，在开沟、挖方及拆毁原有建筑物等操作时，承包人均应即时采取支撑，或安设支架措施，避免影响附近建筑物和财产的安全，如果由工程实际感产生建筑物下沉，或因振动而使财产损坏，我方会按照工程师的补救，直到达到工程师要求为止，并负责对损坏部分给予补偿。2、在工程施工中，严格遵守国家、省、市有关部门对环境报的有关规定，采取各种有效措施预防和消除任何因施工造成的环境污染，并保证业主免于承担由于这种污染而产生的一切索赔或罚款。3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置。力争20 20某某工程当天清理当天运输，保持场内清洁，余泥、渣土严格按有关规定运至有关部门指定的地点。4、粉尘和空气污染的防止措施对易散失的细粒材料加强管理，不得露天堆放，堆放应选择在干燥地区且设在村庄的常年下风侧百米以外；对于砂性土壤路段，施工期遇高温久旱天气，施工现场必须经常喷水和抑尘。用粉煤灰作为填筑材料时，应加强扬尘的防治措施，每天至少洒水四次。在运输和储存施工材料时，必须采取可靠的遮盖措施防止漏失。5、止噪音措施（1）采用性能良好的机械设备，认真做好加油、保养工作，减少施工时机械发出的噪音。（2）为不影响交通，有些工序安排在夜间施工。日间施工时，车辆严格按照规定设置警示灯具，工人穿闪光衣。6、加强机具、材料管理（1）加强各工序的施工管理，施工材料分期分批组织进场，各类物体堆放整齐，多余的机具材料及时运出场地。每道工序作业完后必须清场，保持整洁不乱，做到“工完料清”。（2）材料、机具、设备进场后，进行分类堆放，并按照有关要求进行标识。7、加强文明施工、环境保护宣传和督导（1）学习文明施工有关管理规定，在每周安全学习中穿插文明施工的学习内容，使每个职工明白文明施工的重要性。(2)做好现场文明施工的宣传工作，在班组中开展施工劳动竞赛，20 20某某工程做到有奖有罚。1、第九章工程保养期保证措施及质量保证承诺2、一、工程移交20 20某某工程工程竣工后，在移交前，派出专职保卫人员看管，确保本标段合同项目内容完整无缺。工程移交前进行必要的清洁卫生，做到干净、整齐，满足业主投入使用的要求。1、二、保养期内质量保证承诺本公司承诺，本工程的质量保修期为1年。本公司承诺，在接到业主的有关质量的投诉后，在24小时内作出合理的回应。后附《工程质量保修书》。2、三、保养期内质量保证措施1、向业主发送保修卡（保修证书）在本工程竣工验收之后一周内，我公司将向业主发送质量保修卡（保修书），主要内容有：工程概况、保修范围和内容·保修时间、保修说明·保修情况记录，同时，我公司还将指定保修联系人、地址、电话等（我公司任命的本工程的项目经理即是指定的保修联系人）。2、检查维修和验收在保修期内，我公司如收到业主的通知，则立即由指定保修联系人组织人员到现场进行检查，会同业主一同进行鉴定，对由我公司施工质量原因造成的问题，我公司将马上制定维修方案，并由指定保修联系人组织人员在三天内到现场进行维修。维修后再会同业主一起验收，并在保修卡上填写好维修情况记录。20 20某某工程3、定期进行工程回访我公司组织技术、质量、水电等有关人员定期对工程进行回访，通过对工地的实地查看，开座谈会、征求业主意见的形式对工程的使用情况进行了解，并认真作好回访记录，发现问题及时处理。工程质量保修书20 20某某工程业主（全称）：某市中心区交通项目领导小组办公室承包商（全称）：某金中天建设集团有限公司为*、**线某市*路（市*）至*立交道路改造项目及*大道*线（二期工程）*立交改造项目绿化工程施工在合理使用期限内正常使用，业主与承包商协商一致签订工程质量保修书。承包商在质量保修期内按照有关管理规定及双方约定承担工程质量保修责任。一、工程质量保修范围质量保修范围包括绿化工程施工，包括场地清理、苗木、花卉、种植土等材料的采购、种植、保养期及管养配套工程施工等和双方约定的其他相关附属工程。二、质量保修期质量保修期从工程实际竣工验收之日算起。双方根据国家有关规定，结合具体工程约定质量保修期如下：1、本工程的质量保修期为一年；2、其他约定：本保修书未做具体规定的工程项目保修期从国家的有关规定。三、质量保修责任1、属于保修范围和内容的项目，承包商应在接到修理通知之日后3天内派人修理。承包商不在约定期限内派人修理，业主可委托其他人员修理，保修费用从质量保修金内扣除。2、发生紧急抢修事故，承包商接到事故通知后，应立即到达事20 20某某工程故现场抢修。费承包商施工质量引起的事故，抢修费用由业主承担。3、在国家规定的工程合理使用期限内，承包商确保地基基础工程和主体结构的质量。因承包商原因致使工程在合理使用期限内造成人身和财产损害的，承包商应承担损害赔偿责任。4、其他约定：本保修书未做具体规定的工程项目保修责任从国家的有关规定。四、质量保修金的支付本工程约定的工程质量保修金为施工合同价的4％。（合同保留金的一半作为保修金）五、质量保修金的返还业主在质量保修期满后14天内，将保修金返还承包商。六、其他双方约定的其他工程质量保修事项：对于本合同涉及的所有工程的保修责任业主指定签定本合同的承包人承担。本工程质量保修书作为施工合同附件，由施工合同业主与承包商双方共同签署。发包人（公章）：承办人（公章）：法人代表人（签字）：法定代表人（签字）：20 20某某工程1、第十章自有苗木情况说明一、承诺我公司将严格依照招标文件和施工图要求的苗木规格供应苗木，并保证苗木质量优良。二、苗木供应来源说明我公司没有自有苗圃场，本工程所需苗木均从有长期合作关系的苗圃场购入。我公司保证严格按照本工程施工图纸和招标文件的对苗木的要求选购苗木。三、苗木供应管理保证措施1、投标期间，委派采购员按工程要求的规格、数量、质量对所需苗木进行市场调查。2、确定中标后，采购员即依据调查结果购入所缺苗木，将从外地苗圃购入苗木先统一假植于自有苗圃地，并进行科学管理。3、依据施工进度计划，制定苗木进场计划，合理安排苗木进场种类、树量、时间。20 20某某工程 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600****道路绿化喷淋工程施工组织设计  第1章工程概况  1第2章施工部署及总体布置  1第3章施工准备工作  1第4章施工进度计划  1第5章劳动力计划  1第6章主要施工机具及计量仪表进场计划  1第7章资金使用计划  1第8章主要施工组织安排及工艺技术要求  1第9章保证工程质量的措施  1第10章保证安全生产的措施  1第11章文明施工措施  1第12章交工验收  1第1章工程概况工程名称：****道路绿化喷淋工程；工程地点：***路投标单位：广州****工程总承包有限公司一、  工程简介：本工程为市政道路绿化喷淋工程，管道布置在道路绿化带覆土层内，采用UPVC塑料管。该工程总工期为**天，二、  工程施工内容：本工程的主要施工安装内容有：道路喷淋给水工程安装。三、  工程特点：1、  施工技术、质量要求高：本工程是大型的道路管道工程，施工均要求达到高质量，保证道路设施使用的可靠性、安全性。2、  工程施工配合面广、量大、时间短20 20某某工程道路喷淋、土建等专业同时进行，因此管道安装专业必须紧密配合建筑工作进行，以保证设备安装及其它设施达到安全、优质的使用功能。3、  交叉作业多，对成品保护要求高各工种之间穿插施工，重点部位抢工作业多。施工时既要考虑保证工程进度顺利进行，又要考虑保证交叉作业施工互不干扰，防止盲目施工和不合理赶工以及不采取防护措施，而造成相互损坏，反复污染等现象的产生。明确各专业工种对上一工序的保护责任及本工序工程成品的保护，以作好成品保护工作。  第2章施工部署及总体布置一、  管理目标：加强现场的技术管理，坚持质量工作的三级检查管理制度。做好各方面的协作配合，与各专业工种共同努力组织协调施工管理，以创优质工程活动为中心，提高全员质量意识，严格按照施工工艺操作。1、  质量目标：符合招标文件的技术规格要求，及有关质量验收规范，“质量为本，精心设计，规范施工，用户至上”是我公司一贯的质量方针。本工程以确保工程质量达到优良品级，力争工程项目达到省级优良样板工程为目标。2、  工期目标：为确保安装工程按期，优质完成。我公司将投入足够的施工机具，提高施工质量和施工效率。推广克服工程质量通病治理措施等技术进步项目。力争26个日历天内完成。3、  安全生产目标：加强工人安全生产教育，提高工人自我保护意识，落实安全生产岗位责任制，杜绝重大工伤事故，轻伤控制在2%以下。4、  文明生产目标：推行标准化管理，创文明施工现场。二、  工程部署及管理体系：为了确保优质完成该项工程，我公司拟把本工程列入公司创优重点工程，选派施工质量好，速度快，管理强的施工队作为劳务层承担施工。组建一支业务精、懂技术、会管理、精干高效、服务周到的项目部作为管理层，对本工程的质量、进度、安全、文明施工等全面负责。由具有丰富施工管理经验的项目经理，全面负责现场质量进度安全成本的方面管理。同时拟选派有承装样板工程项目经验的人员担任现场主办施工员及质安员。随着工程进度的不断展开，将及时调整充实现场施工管理人员，以满足工程之需要。为能实现预定的质量目标，公司质安部门还将派专人进驻现场，对质量进行全面检查考核。项目管理组织体系见附表。三、  施工区域划分：本工程按照区段不同和施工特点，以S-2、S-3、S-4划分三个施工段，采用分段流水和穿插作业的方法组织施工。四、  施工配合：1、  安装与土建的配合：1）  头安装根据填土高度定安装高度。2）  施工用电及场地使用配合。因施工队环境复杂，穿插作业多，对施工用电，现场交通及场地使用应在土建统一安排下协调解决，以达到互创条件为目的。3）  成品保护的配合。安装施工应避免管道受到破坏。2、  安装施工与建设（或监理）单位配合1）  甲方供应的材料设备，由甲方按进度计划及时提供，其到货计划待施工图会审后，由项目班子结合本工程的总体进度要求提出。2）  图纸资料及设计变更，由甲方按规定数量及时提供。安装与设计的有关事宜亦由甲方协调。第3章施工准备工作20 20某某工程该工程量大，环境复杂。为加强全面管理，公司将组织技术力量雄厚的工程项目部负责该工程的组织和实施，在现场进行综合管理和统一指挥。要组织好劳动力，提高劳动生产效率。正常施工期应设置专职的安全检查员、质量检查员及成品设备保卫人员、消防人员等，组织做好现场的各项管理工作。1、  技术准备工作：1）  施工人员首先应认真审查施工图纸及有关资料，及时准确地做出施工预算，预算人员根据设计预算和施工预算做出两算对比。2）  施工员、施工小组应做好施工计划，详细阅读图纸和文件资料。注意各工种之间的施工有否冲突，并在图上注明以备后查。3）  在施工中施工员对施工小组要进行详细的技术交底，各专业可结合本工程的特点，组织进行技术攻关和交流。上述准备工作完成后，填写开工报告，经上级主管部门审批后进场施工。2、  动力、施工物资准备：1）    劳动力组织准备：a）  根据施工方案、施工进度和劳动力需要量计划要求，确定专业队伍，并建立队伍领导体系，使班组内工人技术等级比例要合理。b）  根据劳动力计划，组织劳动力进场，并安排好工人进场后生活，然后组织上岗前培训。2）  施工物资准备：a）  对工程所需的材料进行分析，做好材料计划，管理人员必须按工地的实际情况编制设备、主材、辅材计划和进场计划，保证按工程进度供货，在施工过程中，管理人员应做好分项分部工程的设备材料建帐及耗材记录。b）  主要设备、材料提前选定样本，提供可靠的技术资料、规格和认可证书、合格证等。c）  为适应工程的特点，应按机具计划提前配置施工机械和专用工具。3、  施工现场的准备：进入施工现场后，应组织人力物力，抓紧时间建好工地临时设施，包括办公室，宿舍，仓库等建筑；安装施工用水，用电线路；组织材料，机具的进场，为全面铺开施工做好各方面的准备。第4章施工进度计划施工进度计划按28个工作天施工。（略）第5章劳动力计划劳动力计划：（见附页）第6章主要施工机具及计量仪表进场计划主要施工机具及计量仪表进场计划：（见附页）第7章资金使用计划工程造价为397万元，需要投入的资金总额为397万元。第8章主要施工组织安排及工艺技术要求一、  主要施工工艺：室内给水管道安装工艺流程：  二、  主要技术要求：给水管安装采用U—PVC新产品，塑料给水管安装，安装时必须注意给水塑管的安装工艺。1、  按图纸进行给排水管网的预留、预埋孔洞。2、  给水管采用U—PVC塑料给水管，由于国家还未有国家标准规范，但按施工经验，给水U—PVC塑料管的固定不宜大于1.2米，且给水管的安装不宜高温、易燃的场所内敷设，且不易受到机械损伤的地方安20 20某某工程装。3、  U—PVC给水管的配件必须在施工前按地形环境进行挑选购进，不得因配件的不齐全而影响施工的美观和实用性。4、  采用金属性的固定件宜加橡皮垫保护U—PVC的管外壁。5、  凡穿越墙、混凝土的管道均应加保护外套。6、  凡管径大于DN25的配件，是采用金属性的配件时应加装防脱装置。7、  凡U—PVC管连接采用套管式连接时，连接处结合面应涂专用胶合剂。第9章保证工程质量的措施一、  保证工程质量的组织措施：（一）、施工管理人员质量职责：1、  项目经理质量职责：1）  真贯彻执行本公司的质量方针、质量目标及质量体系文件，使项目管理符合质量体系要求；2）  认真贯彻执行国家及地方有关技术规范、工艺标准和操作规程，对本工程质量负责；3）  做好本工程的项目质量计划、制定工程质量目标及质量保证措施，做好工程施工总结。4）  督促项目管理组成员认真履行本岗位质量职责，认真组织好自检、互检、专检，完善、完整质量记录；5）  掌握本工程的施工动态、定期召开质量会议，正确处理质量与速度的关系，确保安全、文明施工；6）  控制好各类工程施工变更的手续及程序。2、  施工员质量职责：1）  掌握本专业的技术规范、工艺标准和操作规程，对本分项，分部工程质量负责；2）  认真阅读并审查施工图纸，参加图纸会审，负责向施工班组及有关人员进行技术交底，负责按规范、标准、规程及设计图要求指导施工；3）  根据项目质量计划及建筑施工进度编制本分项、分部工程材料、设备、机具及劳动力需求计划，控制材料、设备质量及人员持证上岗；4）  合理安排施工场地，搞好文明施工；5）  做好施工日志，技术档案资料等各种质量记录；6）  组织隐蔽工程验收，工程转序验交，分部、分项工程验收，参与质量评定及交工验收；7）  积极推广新技术、新设备、新材料、新工艺，推广应用新的统计技术。3、  质安员质量职责：1）  负责对管辖工程实施质量安全检查、监督和管理，向工程处主任和项目经理负责。2）  负责检查、落实项目质量计划中质量保证措施；3）  严格贯彻国家有关施工及验收规范，对管辖工程质量把关，凡不符合规定的工程提出限期整改意见，并对执行情况跟踪检查；4）  遇有严重违反规范、规程行为，可能发生重大质量、安全事故情况有权先停止施工并报告领导处理；5）  本人管辖工程发生质量事故，应及时按规定上报，并参加事故的调查处理工作，参与事故调查分析报告；6）  参加管辖工程的分项、分部工程的质量检验、评定；7）  抓好班组的质量、安全教育，必要时建议召开质安工作会议，不断加强和完善质量安全工作。（二）、认真贯彻我公司以认证运行的质量保证手册的执行，做到工程质量分级管理，把好质量关。在竣工验收时达到质量目标—保证优良等级的要求，一次交验合格。（三）、认真组织施工管理人员熟悉图纸，领会各部位设计意图和施工关键，施工前认真进行图纸会审，并认真仔细向施工管理人员和作业班组工人进行技术交底。（四）、严格执行材料质量检查验收制度：设备材料进场必须有出厂合格证和具有按规定的产品使用认证书，并对品种、数量、外观、出厂日期等进行逐一言不由衷，合格后方能发放施工。（五）、认真做好“三检”，实行自检、互检和复检的方法，要求实测数据齐全，签字手续完备。未经检验、20 20某某工程评定办理认可手续的，不算完工，不得进入下道工序。（六）、合同正式签定后，现场办公室内应绘制紧密与土建进度配合的实际形象进度，使管理人员随时掌握工程施工进度情况，随时加强和调整施工力量，跟进补救措施，确保工程总工期的实现。（七）、贯彻落实经济岗位责任制，实行优质优价，把质量目标、安全指标、文明施工指标与经济紧密挂钩。对不合格的工序、工程坚决返工，执行奖罚制度。（八）、定期参加甲方、监理召开的生产例会。内部每周进行二次质量安全例会，工地贯彻公司规定的每月一“小检”，每月一“大检”和每天班前活动的规定，通过上述一系列活动及时协调解决施工中存在的问题和矛盾，以加快施工进度，保证工程质量。二、  保证工程质量的技术措施：1、  严格执行操作规程，按设计图纸和施工规程和工艺要求进行施工。2、  凡有施工方案的项目，必须按方案进行施工，所有工程都必须达到有关规范的要求，达到我们的质量目标承诺。3、  凡是隐蔽工程，预埋安装完毕后都应经监理公司验收，并做好原始记录，方可进行下道工序。4、  施工过程中，施工员及资料员应做好检查验收记录和整理好有关技术资料，并保存归档。施工员要坚持每天如实写好施工日志。5、  对于有多种管道配置及安装的交叉部位，应预先弄清图纸要求，及时组织各专业会审后再进行施工，以免造成安装后再拆除，造成浪费。6、  注意产品保护。在工程进入装修阶段，各施工单位互相穿插，施工面广，人员复杂，容易把已装好的设备、管道配件损坏，所以产品保护成为工程质量好坏的一个环节。在不影响土建及其它工种前提下，建议可以后装的就尽量后装，不能后装的则采取保护措施覆盖，避免损坏和失窃。三、  保修期内和售后服务措施：我公司将以完善的保修制度，优良的服务作风，综合实力较强等优势，为建设单位提供可靠的产品保修承诺。由我公司负责安装的工程，保修期为一年，由竣工验收之日计起，公司向使用单位签发《建筑工程保修书》和《建筑工程质量修理通知书》。并落实保修期内和售后服务措施：1、  每半年进行质量回访，会同监理、物业管理公司听取住户业主的意见，建立回访记录。对反映的问题及时跟进，改进服务质量。2、  安排专人负责，随呼随到，对于小的质量问题在24小时内派人解决。第10章保证安全生产的措施一、  组织措施：1、  工地设专职安全员，班组设兼职安全员，在总承包工地安全领导小组的领导下，明确各级安全岗位责任制，保证安全体系的正常运行。2、  建立安全生产管理制度，进入现场必须戴安全帽，不准穿拖鞋。现场及工地入口设置安全生产标识牌和标语。3、  坚持三级安全教育制度，电气、电焊操作人员等特殊作业人员必须持证上岗。坚持技术交底的同时必须进行安全交底，使参加作业人员确保自身的安全操作规程和防护要领，严格遵守各种机具的操作规程。4、  严格安全检查制度，强化安全意识，认真执行国家及省市各项安全生产规定、规程。5、  坚决执行防火、防爆制度，强化防火、防爆安全教育，加强材料、设备的防火、防爆管理，配备现场灭火器材，宿舍严禁使用电炉、电棒、煤油炉。二、  安全技术措施：1、  工地施工用电严格执行JGJ46—88临时用电标准，实行三相五线制、单相三线制。2、  施工用电设备必须实行“一机一闸一漏一箱”制，严禁一个开关直接控制二台及二台以上用电设备。移动式配电箱进出线必须采用橡皮绝缘电缆。3、  手持电动工具必须设规定的漏电保护器。其外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必须完好无损，使用前必须作空载检查，运转正常时方可使用。20 20某某工程4、  电焊机应设保护接地线和专项漏电保护器以及防雨和防水措施，焊把、焊线应完好无损，电源线至电焊机一侧长度不大于5M，进线处要有防护罩。5、  高空作业必须带好安全带，防止高空坠落，严禁高空抛掷物件物品。6、  在潮湿环境场所作业，照明电源不得大于24伏，使用行灯的电源电压不超过36V。三、  雨季安全生产措施：1、  雨季施工到来以前，对现场库房、加工间、办公室等作好全面检查，防止渗漏。保证施工场所排水畅通，雨后不存积水。2、  在雨季施工注意做好防雨、防风、防雷等工作。工程所用的材料、设备应防止在地势较高，防潮避雨的地方。必要时搭设防雨棚。机械设备的电源线路要绝缘良好，有完善的保护节电。配电箱的漏电保护装置要保证可靠。第11章文明施工措施一、  组织措施：1、  在工地项目总文明施工领导小组领导下，设立专职水电安装文明施工管理员2人，管理水电安装文明施工。2、  按照省市文明施工规定标准和公司各种文明施工管理制度的要求，具体制定各种现场管理办法、措施，使宿舍和公共场所卫生、防火、治安等管有措施、落实到人。3、  文明施工必须同质量管理和安全生产一同进行岗位责任承包，并施行相应的奖罚办法。文明施工管理员应每天检查文明施工的落实情况，发明问题及时向项目领导汇报和解决。4、  不断加强文明施工的宣传教育，张挂文明施工标语，不断提高全员文明施工意识。5、  管理人员首先必须遵守现场文明施工管理制度，做文明施工的带头人、模范者。二、  技术措施：1、  施工现场严禁乱拉临时电线，凡使用临时线的必须经持有上岗证的电工操作。2、  严禁赤膊、短裤上岗作业，严禁穿高跟鞋、拖鞋进入现场，严禁带小孩到施工作业现场。严禁酒后作业。3、  该入库的材料必须入库保管，现场材料必须堆放整齐，不得乱放乱堆。4、  施工班组要经常保持施工现场的整洁，对于拆除的包装材料，碎料线头、垃圾杂物等应在施工当天进行清理，做到当日清和工完场清。5、  不应在现场乱写乱画，应强化对已施工产品的保护教育和保护措施，严禁在施工现场大小便，尤其是不能在已安装的便池中大小便。6、  夜间施工，一定要办夜间施工许可证。施工中尽量减少噪音，防止扰民。7、  坚持食品卫生管理制度，炊食人员必须有健康证。施工现场应设置医疗保健箱，关心每个员工的身体健康。8、  要积极开展文体活动，丰富职工文体生活。第12章交工验收本工程全面竣工验收按自检→提交技术资料→分部分项交工验收→竣工验收的程序进行。1、  由公司组织分项、分部、全面自检、复检、是否符合设计和规范要求，并作质量评定，提请工程主管部门认证。2、  本工程“验收规范”和“质量评定规范标准”按广州地区电气安装规程和下列“标准”的有关规定执行。3、  竣工图的要求：1）  凡完全没有变更的图纸，可作为竣工图。2）  凡变更不大的，可在图上加住修改内容或加帖设计修改通知，作为竣工图。3）  凡变更较大的，按修改通知内容另行绘图作为竣工图。  附表1：施工组织机构图20 20某某工程环境景观设计合同  甲方：有限公司乙方：    甲方委托乙方对小学（以下简称“小学”）进行环境景观设计。为明确甲乙双方责、权、利关系，根据《中华人民共和国合同法》和《建设工程勘察设计合同条例》，并结合本项目环境景观设计的实际情况，经双方本着平等、互利、合作的原则，友好协商，签订本合同，供双方遵照执行。一、项目名称及地址1、项目名称：小学环境景观工程2、项目地址：  二、设计工作内容1、甲方提供的小学用地红线范围内的环境景观设计（内容为建筑小品、道路铺装、水体、景观照明、地形造型、植物配置、给排水管网、配电系统等有关设计）；2、相关设计阶段的概、预算和有关物料样板3、施工现场监理三、设计阶段、设计深度、设计周期1、方案设计阶段(1)甲方配合内容A.向乙方提供完整、详细、准确的建筑施工总平面图、竖向标高图、市政综合管网图、单体首层平面图。B.组织乙方现场踏勘。C.向乙方提供项目定位标准。(2)乙方完成内容及标准A.提供景观总体规划图（1:100的彩色、黑色各一）B.各区域大样图、剖面图、彩色草图C.方案设计说明书D.工程成本估算20 20某某工程以上所列图纸向甲方提供三套，设计师并负责向甲方解说一次。(3)设计周期：6个日历天（从2001年6月6日至2001年6月11日）2、扩初设计阶段(1)甲方配合内容A.确认方案阶段设计之内容。B.建议植物选配及物料采用。(2)乙方完成内容及标准A.景观总体布置图。B.标高图、灯光配置图及灯具选型。C.各景点大样图、剖面图D.总体彩色透视效果图及各景点彩色透视效果图。E.各区域物料配置图及实物样板的提供。F.主要乔、灌木布置图及品种规格。G.工程成本概算。以上所列图纸（2号图）向甲方提供5套和一张扩初图光盘（含全部内容），设计师并向甲方解说一次。(3)设计周期：10个日历天（2001年6月12日至2001年6月21日）3、施工图设计阶段(1)甲方配合内容：确认扩初阶段成果(2)乙方完成内容及标准A.总平面分布图（1：100）B.详图指引图（1：100）C.放线定位图（1：100）D.各细部标高图（1：100）E.各区域灌溉及给排水图（1：100）F.园林灯具照明及电路系统图（1：100）G.各区域物料图及样板材质和色彩H.乔木布置平面图及定位图（按乔木规格定位）I.灌木布置平面图及定位图J.地被（草坪）植物位置图和土壤造型图K.总体植物目录表（具备乔灌木的品种、胸径、冠幅、高度及相应数量）L.各区域铺地、台阶、建小品的建筑、结构施工详图（1：20）M.道牙、花槽（台）、休闲座椅的建筑、结施施工详图（1：20）N.水景、喷泉的建筑、结构、给排水、电气等施工详图（1：20）O.嬉水池的建筑、结构、给排水、电气等施工详图（1：20）P.周界围墙、花架的建筑、结构、电气等施工详图（1：20）Q.照明灯具的规格、尺寸、灯具颜色和灯光色彩详图以及样灯和有关资料R.施工图预算以上所列图纸（2号图）向甲方提供捌套施工蓝图和光盘壹套，同时各专业设计师向甲方及施工单位进行设计交底和施工图会审。(3)设计周期：10个日历天（2001年6月22日至2001年7月1日）4、设计监理阶段（施工现场服务）(1)甲方工作内容：确认施工图说，组织设计交底和图纸会审，组织现场工作，准时通知乙方。(2)乙方工作内容：参与植物选购；参与铺装材料的选购；参与施工现场铺装及硬景的施工样板确认；参与施工现场技术指导；参与工程竣工验收。20 20某某工程(3)乙方工作内容时间安排由甲方提前12小时通知。四、设计费用计算及支付1、设计费用计算：本工程总绿化用地5300㎡，按实际绿化用地每平方米10元人民币计算设计费，本合同共计设计费人民币5.3万元（大写：伍万叁仟元正）2、设计费支付方式(1)本合同签订后五日内，甲方支付乙方设计预付款1.06万元（大写：壹万零陆佰元正）。(2)乙方方案设计阶段和扩初阶段设计任务完成，并经过甲方确认后五日内，甲方支付设计费1.59万元（大写：壹万伍仟玖佰元正）。(3)乙方施工图设计阶段任务完成，并经过甲方确认后五日内，甲方支付乙方设计费2.65万元（大写：弍万陆仟伍佰元正）。(4)乙方设计监理阶段任务完成，并通过竣工验收后五日内，甲方将剩余设计费0.53万元（大写：伍仟叁佰元正）一次性支付给乙方。(5)设计阶段和施工监理阶段乙方往返的差旅费均由乙方自行承担，甲方不另支付设计费用以外的额外费用。(6)施工图经甲方确认后，如甲方要求乙方进行重大设计修改，甲方应向乙方额外支付该修改部分的设计成本。五、违约责任1、本合同签订后，甲方不履行合同，甲方无权请求返回所付设计费。乙方不履行合同，乙方双倍退还甲方所付设计费。2、乙方不按本合同约定时间交付甲方设计图说，每逾期一天，甲方处乙方本合同总价款的2％的违约金，乙方设计文件不能达到本合同约定设计标准及要求，甲方处乙方本合同总价款的2％的违约金。甲方不能按时确认乙方设计图说，乙方按拖延的时间顺延设计工期。乙方设计图说满足设计标准及要求时，甲方如不按时支付设计费用，每逾期一天，甲方向乙方支付设计费总价款的2％的违约金。六、本合同签订地点：  七、其它1、甲方维护乙方设计成果的所有权，不得将乙方设计图说转让给第三方重复使用，也不得未经乙方书面同意重复利用乙方设计图说。2、本合同甲、乙双方签字盖章生效，工程竣工后甲乙双方结清设计费后自动失效。3、本合同未尽事宜，甲、乙双方协商解决，协商不成，任何一方均可向本合同签约地人民法院起诉。4、本合同一式六份，甲、乙方各执三份，具有同等法律效力。     甲方：                      乙方：     法人代表：                    法人代表：     委托人：                    委托人：                               签约时间：年月日20 20某某工程停车场规划说明书    泰兴市停车场规划说明书一、现状分析   泰兴市区内现有主要道路21条，宽度在9~50米，总长度35.79公里，路网密度为3.9公里/平方公里。目前，我市城市居民出行方式仍以自行车为主。随着生活水平的日益提高，出租车、摩托车、小汽车作为出行交通工具逐渐增多。据交通流量观测，机动车日流量最高达9241辆，主要集中在江平路、国庆路、大庆路上，非机动车日最高流量达5.25万辆,主要集中在鼓楼北路、车站路、根思路上。城市东西向有大庆路、国庆路、根思路贯通全城区，交通尚属通顺;城市中心区南北向由于缺乏纵贯全城的主次干道，断头路、异形交叉口较多，造成交通不够通畅。以鼓楼商场、泰兴商城为中心的鼓楼中心区集中布置了大量的商业、娱乐设施，原规划没有设置地面停车场，使这一片区成为城市交通最拥挤的地方。城区主要干道交叉口附近缺乏起缓冲作用的停车场，使这些地方成为交通最混乱、交通事故最易发生的地段。目前，随着我市城区旧城改造的深入，在城市鼓楼中心区设置了一定数量的停车场所，如泰兴商城地下层、小商品市场地下层、泰兴大厦门前广场都设置了停车场地，另在泰兴货运站、北门友谊中沟江平路西、国庆新村、江平路与城南路交汇处等几处地方设置了一定数量的停车场。为适应城区交通整治的要求，较好的安排城区日益增多的小三轮、货运车和客运出租车，又在济川广场、物资公司、永固建材等三处设置了临时停车场。这些停车场的设置，从一定程度上缓解了城区停车难的问题，对城区交通状况的改善发挥了较大作用，但现状停车场存在的主要问题有：（1）停车面积不足，规划的未能得到及时实施，与停车需求不相适应；（2）相关设施配套不到位，停车位置安排不规范；（3）从城市总体位置看还存在停车场布点不均，以及对交通干道干扰较大等。综上所述停车场的规划设计显得较为迫切。二、形成原因形成上述情况的原因是多方面的，但主要还是与过去采用的规划方法和规划思路不太完善有关，也与过去规划管理控制不到位有关。以往的城市公共停车设施规划思路大致可归纳为以下两大类：（１）综合分析确定城市停车设施供应规模，提出该规模下停车设施布局的明确方案，包括路内、路外各处停车设施的合理规模、位置和型式。（２）不进行全市性的停车设施规划，而是将停车设施融入城市分区域的详细规划中，最终实现全市性的停车设施建设目标。目前，我国正处于经济体制转轨和基础设施建设的关键时期，城市化水平和机动车拥有量已走向加速增长20 20某某工程阶段，城市停车矛盾日趋紧张。上述两种规划布局方法，前者对城市土地开发一直处于连续的动态调整过程中考虑不够，规划很难得以实现或者根本无法实现；后者考虑到规划的可实施性，却忽略了规划的宏观控制功能，缺少系统性与协调性，于城市的旧城改造过程难以适应。两种方法均无法有效地满足停车设施规划的可持续发展。三、指导思想采取集控制性与可操作性于一体的规划布局思路，做到宏观与微观结合，刚性和弹性并举。规划方案既要具有必须执行的明确内容，同时又留有弹性。在停车设施规划布局的层面上采用不同弹性程度的方法，分别解决城市建设开发过程中不同的停车问题，并保持动态、滚动的规划调整过程，从而实现可持续发展的最终目标。在停车场所布点位置安排上实施城市可持续发展战略，坚持社会、经济、环境可协调发展；贯彻生态观点，设计以人为本，建设生态城市。贯彻城市设计理念，加强对城市出入口的规划控制。四、规划方法1、刚性布局方法　　规划设置停车设施的位置、规模与型式等已基本确定的布局方法。这种方法对每个点均充分考虑了停车需求、用地和建筑容量、周边交通组织、资金投入产出以及实施效果并综合评价，从而确定停车设施的确切位置、容量、规模和型式，规划的停车设施可以直接用于指导当前的设施建设和试点，解决急迫的停车问题。刚性布局的停车设施一经确定，就要付诸实施，不得随意更改。这种刚性布局的设施供应量占总供应量的10%－20%。2、半刚性布局方法　　在某一片区域一定的规划停车供应由一个或多个停车设施分担，其主体停车设施（其供应量应占该区域供应量的40%左右）的建议建设地点和型式已经确定，该区域总的泊位供应量也已经确定的布局方法。这种方法的规划停车设施用地尚未确切落实，在具体运作中可由规划管理人员根据实际情况在修建性详细规划中解决。该方法适用于成片开发且区域面积较小（200－300米半径）的情况，供应量占总供应量的30%－40%。3、弹性布局方法在某个较大范围的区域内，规划一定量的停车泊位供应，其泊位供应的实现形式可以因地制宜、灵活多样，由多个分散的停车设施共同承担。该方法适宜较大区域的开发，区域半径一般为500－600米，具体规划方案完全融合于土地开发利用过程中。这种弹性布局设施的供应量占总供应量的40%－50%。五、规划依据1、《停车场规划设计规则》（公安部／建设部881003颁，890101实施）；2、《江苏省城市规划管理技术规定》（江苏省建设厅20000930颁，20001101执行）；3、《泰兴市城市总体规划》；（1993年—2010年）4、《城市交通规划设计规范》;六、设计原则1、与车辆发展战略相协调，停车场统一规划、系统建设、分步实施。2、采用集中与分散相结合的原则。分为大型公共停车场和小型公共停车场。3、停车场的设置以占地面积小，疏散方便，保证安全为原则。4、停车场的设置尽量面临道路，便于车辆组织进出，减少对干道的干扰。七、规划期限规划期限为2002年~2005年八、总体布局及规模城市公共停车场分为对外机动车停车场、市内机动车停车场、自行车停车场。外来机动车停车场设置在城市出入口附近，市内公共停车场设置在城市中心、片区中心和商业区。1、用地规模和面积根据《城市道路交通规划设计规范》的要求，城市公共停车场的用地总面积可按规划城市人口0.8~20 20某某工程1.0平方米计算，其中机动车停车场的用地为80％~90％，自行车停车场的用地宜为10％~20％。考虑到未来小汽车发展的需要，泰兴市规划停车场用地指标取1平方米／人，其中机动车停车场占85％，《泰兴市城市总体规划》中确定2005年城市人口规模约21万人，则泰兴市2005年机动车停车场用地规模为21.0公顷，其中30％用地由建筑物配置，70％设置公共停车场，则用地规模为14.7公顷。根据《停车场规划设计规则》及公安部停车泊位配置原则,目前泰兴市城区汽车保有量为6400辆,年净增加量按5%计,则2005年城区汽车保有量为7409辆,按80%的车辆配置停车泊位（其中:30%由建筑物配置，70%由停车场提供）,则停车场需提供的泊位数为4149个，每个停车泊位用地标准取35平方米／泊位，则用地规模为14.52公顷。按照上述分析，停车场用地规模取14.60公顷，其中城市对外停车位数占全部停车位的10％，用地规模为1.46公顷。城市中心区和片区中心区的停车位数占50％，用地规模为7.30公顷。城市其它地区应为全部停车位数的40％，用地规模为5.84公顷。2、停车场布局（1）规划对外机动车停车场5处，共停车1000标台，用地约为3.50公顷，安排于城市的主要出入口和外环路附近，主要为过境和城市货物运输车辆服务。（2）规划市内停车场分为大型公共停车场和小型公共停车场，采用集中和分散相结合的原则。规划大型公共停车场11处，每处泊位为120－－150个，集中布置在长途汽车站、港口等交通枢纽以及城市的商业中心、行政中心、文体卫生设施、居住区等人流车流集散点处，每处用地规模为0.6公顷左右，总用地为6.60公顷。分散布置服务半径500米左右的小型公共停车场20个左右，每处停60~100辆，每处用地0.25公顷左右，总用地4.50公顷。具体位置详见附表和规划图。九、实施措施1、按照停车场规划对停车场用地严格进行控制，规划的停车场用地不得改作它用；2、停车场的建设必须与城市基础设施同步建设，以适应城市车辆停车的需求，使城市车辆有序停放，促进城市市容环境质量的提高；3、严格按照《江苏省城市规划管理技术规定》和《停车场规划设计规则》的要求，在新建、改建、扩建的大型宾馆、酒楼、商场、体育场（馆）、影（剧）院、展览馆、图书馆、医院、公园、车站、码头、仓库等公共建筑和商业街（区），配建或增建停车场。停车场应与主体工程同时设计、同时施工、同时使用；大型公共建筑工程设计没有停车场规划的，城市规划部门不予批准建设。4、制定停车场建设的土地优惠政策，运用市场机制鼓励个体、私营业主和外资企业兴建停车场，谁投资谁受益；5、城管、公安部门进一步加强对机动车辆的管理，对违章停车加大处罚力度，以提高停车场的使用效率，使停车场业主取得较好的经济效益，从而促进停车场建设的良性循环。  　 说  明　星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cn20 20某某工程ftp://xingxin.gnway.net联系QQ：447255935电话：13111542600目录第一章工程概况1第二章施工总体部署2第一节指导思想2第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）2第三节配备合理、精良的大中型机械3第四节确保原有道路畅通的措施3第五节总体安排3第三章临时设施及现场平面布置4第一节临时设施4第二节临时供电供水4第三节通讯设施4第四节临时道路4第四章施工总进度计划5第一节施工进度横道图5第二节施工进度说明5第三节确保工期保证措施5第五章施工方法7第一节测量导线点及水准点7第二节道路工程71.路堤沉降观测82.路基防护施工93.填方筑堤工程施工94.特殊路基处理125.施工测量13第三节浆砌片石护坡1320 20某某工程第四节排水与涵洞工程14第六章确保工程质量的技术组织措施16第一节质量管理16第二节质量监控171.工程质量控制措施及办法172.监控依据与执行标准18第三节主要施工项目质量控制18第七章安全施工措施19第一节安全生产方针19第二节安全生产的目标19第三节建立健全生产组织19第四节坚持不懈的进行安全生产教育19第五节严格执行安全防范措施20第八章文明施工措施2120 20某某工程1、工程概况1、本工程为【建筑在线】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为【建筑在线】合同段，【建筑在线】～【建筑在线】（含中小桥在内的路基等）计【建筑在线】km，路基宽度【建筑在线】m，路面宽度【建筑在线】m，路基土石方【建筑在线】m3，路基防护砌体【建筑在线】m3，涵洞【建筑在线】m，特殊路基【建筑在线】处，水井【建筑在线】口。2、本项目建设单位（业主）为【建筑在线】。3、本项目的建设单位是【建筑在线】。4、本工程的监理单位为【建筑在线】。5、本标段路线处于【建筑在线】。6、沿线地层主要为【建筑在线】。7、路线所经地区为【建筑在线】气候区，年平均气温【建筑在线】～【建筑在线】℃，极端最低气温【建筑在线】℃，极端最高气温【建筑在线】℃，年平均降雨量【建筑在线】mm左右，多集中在【建筑在线】月份，最大冻土深度【建筑在线】cm。8、本标段路线沿旧路布设。旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好。20 20某某工程1、施工总体部署2、指导思想本标段公路建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在【建筑在线】个月内将该工程建成交通部优良工程，交付使用。3、组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。20 20某某工程1、配备合理、精良的大中型机械配备合理、精良的大中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。2、确保原有道路畅通的措施1、新老道路相交处设保通员指挥交通车辆，并在老道两侧设置交通警示标志。必要时修建与老路等宽的临时道路，确保车辆正常通行。减少由于道路施工带来的对社会车辆的干扰。2、指定专人随时清扫原道路上的施工垃圾，保证文明施工。3、总体安排1、我公司一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。2、合理安排工序，本标段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高处为【建筑在线】m，挖方仅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，将整个标段分两个施工段，【建筑在线】个工区，【建筑在线】个施工队，桥涵施工队、路基施工队和排水施工队，流水作业，统筹施工。路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基的处理，涵洞和路基排水的施工也要组织好流水施工，配合土方回填，保证总网络进度的实现。3、定期召开各工区的现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。20 20某某工程1、临时设施及现场平面布置2、临时设施临时设施分设在【建筑在线】和【建筑在线】处，每处临时设施包括生产、生活设施。如预制场、钢筋加工场、水泥仓库、仃车厂、办公室、宿舍、食堂等。3、临时供电供水1、生活区供水用电采用当地生活电网供电。2、生产区用外接当地电网，用电量【建筑在线】KW。3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。充分利用就近水源或采取运输的方式解决。4、通讯设施通讯设施采用固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种。5、临时道路临时道路用碎石土铺设。宽度为【建筑在线】m，设置排水沟，加强排水。20 20某某工程1、施工总进度计划2、施工进度横道图（详见表【建筑在线】）3、施工进度说明1、根据招标文件及现场情况，我们承诺本标段总工期为【建筑在线】个月，按招标文件规定工期【建筑在线】个月提前【建筑在线】月完成。2、施工进度网络计划要点说明如下：进厂后立即组织砼预制构件场地的施工，进行予制钢筋砼盖板，同时进行盖板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工。4、确保工期保证措施1、工程中标后，立即组建工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。2、根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理。3、专业技术人员学习合同条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范，以提高管理水平。同时应加强对技术工人的技术培训，提高施工操作水平。4、工程中标后，立即组织材料设备进场，尽快完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快的速度开始工程建设。5、通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织、有计划、有秩序严格控制的状态下，进而实现优质高速完成工程施工任务的总体目标。20 20某某工程6、施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。7、加强计划管理，编制月、周形象计划找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项目投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下一进度计划调整和制定的依据。8、由于公路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报。掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。9、配备合理，精良的大、中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速、高效、优质。10、加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期。20 20某某工程1、施工方法2、测量导线点及水准点1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。2、结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。3、测量使用索佳SET2100型全站仪，自动安平水准仪，水准尺。所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性。5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。3、道路工程路基土方施工流程图20 20某某工程路堤沉降观测公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。所以一般路堤完工后，留有不少于【建筑在线】个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状态。为了确认路基在这期间的变化，需要进行沉降观测。同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制。沉降观测板安装在路中心线上，点间距一般应在【建筑在线】m内，在桥头、涵洞顶等处可加密。在施工中每填一层应观测一次，并加高观测板，施工完路基时，观测板应比顶面低【建筑在线】cm左右，以利于保护，同时应作明显的标志。此时每【建筑在线】～【建筑在线】天观测一次，沉陷观测是一项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，一般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，一般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便下次在同一处设站。沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行的依据。20 20某某工程路基防护施工本工程【建筑在线】～【建筑在线】路段路基侵占渔塘，采用浆砌片石护坡，见附图【建筑在线】。路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包括水泥、砂、石（片石、块石），砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的试验构件。莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应设置纵向浆砌片石梯形排水沟，在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙。路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡。砌体基槽应按设计开挖，并设置碎石垫层。砌体所用石料应合格，无粉化现象，砌筑前洗净，饱水。砌筑时应先外后内，内外交错，连成一体，砌石应分层错缝挤紧密实，砌缝合乎规范，砂浆饱满，强度合格，无空洞现象，勾缝应在砌筑浆凝固前进行，勾缝要平顺，整齐，牢固，无脱落，并不得弄脏石体表面。勾缝完毕应检查清理，达到外观整洁，美观，表面平整，线条直顺，曲线圆滑，沟底平整，排水通畅，坡度准确。应按有关的质量标准和检查方法，按规定检查频率进行校验。填方筑堤工程施工一、施工前准备填方前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净，所有的树根、竹根和其它有机物都要掘除。清理出的废料要按设计和建设单位合同要求集中弃土，妥善处理，保证不污染环境和当地农业生产，对挖出的适用的表土应根据施工网络规划在适当的地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备。路基范围内原有结构物墙基础及其他设施均应拆除到设计深度。同时应按照平面布置图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行。二、确定填方材料用作填方的土料应保证填方的强度和稳定性，达到设计规定的工艺要求，虽然挖方土场都是指定的可填土，但在实际施工时，仍要特别要求，对土的含水量要严20 20某某工程格测试，控制在最佳含水量范围，取土场不合格的土要进行剥离，选弃，某些部位如有特殊要求或取土不便时可经过与监理部门考证，选用其它材料，如砂，但必须要保证路堤的强度。三、试验1、在路堤填筑前，填方材料按每【建筑在线】m3以及在土质变化时取样，进行一次颗粒分析、液限和塑限有机质含量和击实试验，采用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。2、填方材料的现场压实试验用于路基填方的各种主要填料，在开工【建筑在线】天前，结合施工路段选择面积约为【建筑在线】m2的试验场地进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师审批。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。用试验的方式确定压实设备类型和最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的括铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的依据。3、施工时每层填土的控制试验，除沿路线长度每【建筑在线】m取【建筑在线】处土样进行干密度试验外，并符合下列要求：1）距路床面0～30cm各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。2）距路床面30～80cm各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。3）距路床面80～150cm各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。4）距路床面150cm以下到路堤基底各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。4、对于零填挖地段，其0～30cm范围内的压实度如不符合要求，须再翻挖压实，使压实度达到要求。四、填方筑堤施工本标段为填方路基，其横断面形式有3种，详见附图【建筑在线】。填方筑堤应在已处理好的基层上进行，对原来是耕地或很浅软土层的基层，应先清除杂物，夯实后晾晒，达到设计强度后进行填方，经过处理的软土基应在检查20 20某某工程清理后进行填方，对于横坡坡度陡于【建筑在线】：【建筑在线】时，清除杂物后，将地面挖成不少于【建筑在线】m宽度的台阶，台阶面作成内倾斜坡夯实，然后回填，对在施工中可能影响进行的外部水塘、雨水等，应及早作出安排，制定排水措施。填方前再复测一次路基的中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误。填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格执行，每层虚厚度在【建筑在线】cm左右，应根据所配备的压实机械而定。利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分几个作业区施工时，两段交接处应按【建筑在线】：【建筑在线】坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于【建筑在线】m。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削坡砌石，填方高度过高时边坡可做成折线形。填方前应确定压实机械，以便在摊铺中控制分层厚度，碾压都应在所用土的最佳含水量【建筑在线】％上下时进行，土太干时要洒水湿润。碾压方向应从两侧逐渐压向中心，每次碾压应有【建筑在线】～【建筑在线】cm的重叠，同时根据具体情况确定压实机械行进速度。碾压遍数应现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易到达的地方，应辅以夯机夯实，碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验。质量控制应随着每道工序，按设计、规范要求持续进行。并按监理工程师制定的监理程序上报送验。在监理的检验指导监督下完成各项施工，施工中应执行的规范如下表所示。土方路基实测项目项次项目允许值检查方法和频率1弯沉0.01mm不大于设计计算值监理定2纵断面高程mm+10~-30水准仪每200m测4断面20 20某某工程3中心线偏差mm100经纬仪每200m测4点4宽度mm不小于设计值钢尺，200m测4处5平整度mm303m直尺每200m测4处×3尺6横坡％±0.5水准仪每200m测4个断面7边坡不陡于设计值抽查每200m测4处特殊路基处理本标段范围内经过【建筑在线】处渔塘、【建筑在线】口水井，处理不当直接影响路基的质量，所以对渔塘、水井的处理作为路基施工中的重点。其中：【建筑在线】～【建筑在线】段为渔塘、路基侵占部分，宽【建筑在线】米，深【建筑在线】米，底部淤泥层厚【建筑在线】米，采取清淤换填。【建筑在线】～【建筑在线】段为渔塘、路基侵占部分，宽【建筑在线】米，深【建筑在线】米，底部淤泥层厚【建筑在线】米，采取清淤换填，设边坡防护，高度【建筑在线】米。【建筑在线】～【建筑在线】段为渔塘、路基全占，宽【建筑在线】米，深【建筑在线】米，底部淤泥层厚【建筑在线】米，采取清淤换填。另外，【建筑在线】口水井，采用片石加粘土浆先回填水井后，再填筑路基。施工前应针对现场情况，按照设计规定和建设单位的要求，确定排水措施和排水地点，并应考虑到下步工序的施工和施工现场的平面布置要求。排水管排水时要注意不要有破损、漏水。排水沟要按照规定开挖，修整，防止泥水四溢。清淤换填，在填筑路基前，先围堰抽水清淤，先用【建筑在线】cm厚片石换填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒经和含土量应符合规定要求级配合理。抽水前应准备好符合要求的回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽干净后，应立刻进行石块回填，采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意。高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺【建筑在线】cm厚砂垫层，整平压实。20 20某某工程清淤和回填施工应合理安排，为保证工程质量，雨天不得进行清淤和回填的施工。施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。1、浆砌片石护坡砌石自下而上进行，按设计要求设置伸缩缝，要在稳定的坡体上施工，先削坡整平，夯实基层，再铺砌垫层与铺砌层配合铺筑，随铺随砌，浆砌片石要嵌挤紧密，错缝互相咬接，外露面整齐，严禁叠砌和浮塞，按设计要求勾缝，对勾缝砂浆应注意压实和外表美观，勾缝完毕后进行复盖、洒水养护。20 20某某工程1、排水与涵洞工程本工程涵洞的结构类型为盖板涵，明涵【建筑在线】处，暗涵【建筑在线】处，总长【建筑在线】米。施工工艺流程图一、本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【建筑在线】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【建筑在线】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【建筑在线】，【建筑在线】m改移沟渠，断面形式详见附图【建筑在线】。二、基坑和沟槽开挖与回填1、基坑和沟槽开挖，采用人工与机械相结合的方法，视具体情况而定，控制基底标高，立即组织验槽，若基底地质符合设计要求，报监理工程师同意后进行下道工序，若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度，直至符合规定，再进行下道工序。2、挖好的排水沟槽，在铺砌前进行修整，以使沟底与沟壁坚实平顺，在铺砌作20 20某某工程业完成后，其周围地面须整平压实。三、按规定设置沉降缝，沉降缝的填料须填塞紧密，缝两端面竖直、平整，上下不得错缝，不得接触，并且贯通整个断面。四、涵洞填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆达到的标号【建筑在线】％时，方可进行回填，填土时按水平分层对称地按要求的压实度填筑夯实。五、浆砌片石1、砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定，并报监理工程师批准，施工时，严格按经确认的配合比搅料，砌缝均匀饱满。2、浆砌片石按规范要求进行施工，做到抹面平整、压光、直顺，无裂缝、空鼓现象，内侧及沟底平顺，不积水，勾缝平顺密实。六、安装盖板盖板拟采用予制，安装前先对台帽上表面进行找平工作，避免出现盖板的错台。七、涵洞施工严格按施工规范施工，做到洞身顺直、涵底铺砌密实平整，进出口与上下游沟槽连接顺适，水流通畅，，帽石人字墙平直，无挠曲现象，涵洞处路面平顺，无跳车现象。八、管涵采用φ750钢筋砼园方，基础为10＃砼，接口采用沥青麻丝填塞，最后用沥青油毡围裹，园管安装从下游开始，使接头面向上游，施工顺序为：开槽→垫层→安设管座→安管接头→坞膀→回填。采用吊机或反铲装卸和安管，接头为平接口，使接缝宽度不大于【建筑在线】mm，不得随意加大接缝宽度，接口用沥青麻丝嵌塞密实，不得出现间断裂缝、空鼓、漏水等现象。20 20某某工程1、确保工程质量的技术组织措施我公司是【建筑在线】单位，又是【建筑在线】单位，因此，在【建筑在线】二级公路工程建设中，我们坚决贯彻执行国家对工程质量工作的指示精神，建立完善的质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制责任，确保本工程质量目标的实现。质量方针：管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意质量目标：工程质量等级达到：优良工程。2、质量管理1、在质量监督站和质量监理的监督、检查、指导下，进行全面管理。2、建立健全质量保证体系，实行二级管理，一级专检的管理体制，以及“三检”制的质量管理制度（详见工程质量管理体系组织机构框图）。3、质量管理职责和权限执行本企业《工程质量管理办法》的有关规定。3、质量监控20 20某某工程工程质量控制措施及办法1、施工前的质量控制a）编制详尽的施工组织设计，做到开工有报告，施工有方案、措施，技术质量标准明确，人员经培训持证上岗，检测手段满足要求。b）对单位工程进行划分，并提交监理备案。c）投入工程的原材料、构件、成品、半成品一律具备合格证，在有要求的场合还应具备技术说明书，在规定范围内进行复验和抽检，并对其进行标识。d）主要计量器具检定合格，并进行标识。2、施工过程的质量控制a）项目部对分部、分项工程进行划分，并制定质量检验计划。b）施工现场的测量、定位放线及高程水准点复核无误。c）根据质量手册，项目部制定项目质量计划，并对特殊过程作出规定，制定相应控制措施。d）制定关键工序质量控制点，严格工序管理和控制。e）严格工序交接制度和隐蔽工程的验收检查，未经监理工程师签证，不允许进行下道工序施工。f）发现未经检验和擅自替换、变更的工程材料使用在工程上，应立即下达停工指令，并上报查明原因。g）项目部应保证质量记录的真实、完整、准确、规范。h）应及时向业主和监理单位申请工程实体的中间检验。3、施工验收阶段的质量控制：a）项目部在单位工程完工后，应组织工程自检和竣工预验收，达到要求后，向业主及监理提出检查申请，组织确认检查。b）项目部应及时进行工程尾项的处理。c）严格按业主要求的《交工验收管理办法》和《质量保证资料检查规定》进行工程交工资料的整理及质保资料的审核，审核合格后，交质量监督站进行质量等级核验，及时向业主进行实物和交工资料的移交。20 20某某工程监控依据与执行标准1、国家和行业及地方有关质量法规、规定、质量管理、监督、监办法和实施细则；2、本企业有关质量管理的形成文件、管理制度、办法；3、本企业的质量保证手册、程序文件、作业指导书；4、国家和行业及地方的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准。5、交工验收按业主要求的《工程交工验收管理办法》执行；6、施工过程中发生质量事故按《工程质量事故处理暂行办法》执行。1、主要施工项目质量控制20 20某某工程1、安全施工措施2、安全生产方针安全第一，预防为主。3、安全生产的目标无重大伤亡事故。4、建立健全生产组织建立健全生产组织，完善安全生产制度；积极参与安全生产立功竟赛活动，把本标段建成“安全达标”工地。5、坚持不懈的进行安全生产教育1、贯彻“管生产必须管安全”的原则，布置生产任务及技术质量交底时，同步布置安全生产工作及进行安全生产交底，对参加施工人员进行有针对性，有目的，有内容的安全教育，增强职工的安全生产意识。2、施工中采用新技术、新工艺或新设备，项目经理部对作业人员进行施工前专门的安全教育，有针对性的进行安全技术措施专题交底并建立签字手续。3、加强对行车人员（各类驾驶员，各类机械运转工）的安全教育，从事特殊工作的作业人员组织进行专业培训及考核。4、进行季节性的安全教育。6、严格执行安全防范措施20 20某某工程1、严格遵守安全技术规程，设备维修及岗位交接制度，做到操作有规程，执行有流程，责任到人。2、及时发放及正确使用各类安全、劳防用品，加强检查及违章处罚工作。安全管理组织机构20 20某某工程1、文明施工措施1、严格遵守当地的环保制度，控制施工水污染，减少粉尘及空气噪音污染，保持生态平衡。2、尽量减少施工临时用地面积，减少破坏青苗草皮、树木等，在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境保护及美化。3、在材料运输过程中，要进行遮盖，防止污染源扩散。4、施工现场的布置协调美观，料机的堆放整齐有序，收工时做到工完料清。5、工地实行挂牌施工，接受社会监督。6、工地有适当的文化娱乐活动，严禁酗酒赌博等。7、制定有效的奖罚措施加强职工的文明意识。8、工地设置临时厕所，保持环境卫生。9、清理场地废料和处理土方与工程的废方，不影响排灌系统及农田水利设施的安全。星欣设计图库资料专卖店拥有最新最全的设计参考图库资料，内容涉及景观园林、建筑、规划、室内装修、建筑结构、暖通空调、给排水、电气设计、施工组织设计等各个领域的设计素材和设计图纸等参考学习资料。是为广大艺术设计工作者优质设计学习参考资料。本站所售的参考资料包括设计方案和施工图案例已达几十万套以上，总量在数千G以上。 图库网址http://www.xingsc.cnftp://xingxin.oicp.net联系QQ：447255935电话：13111542600目录第一章工程概况1第二章施工总体部署2第一节指导思想2第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）2第三节配备合理、精良的大中型机械320 20某某工程第四节确保原有道路畅通的措施3第五节总体安排3第三章临时设施及现场平面布置4第一节临时设施4第二节临时供电供水4第三节通讯设施4第四节临时道路4第四章施工总进度计划5第一节施工进度横道图5第二节施工进度说明5第三节确保工期保证措施5第五章施工方法7第一节测量导线点及水准点7第二节道路工程71.路堤沉降观测82.路基防护施工93.填方筑堤工程施工94.特殊路基处理125.施工测量13第三节浆砌片石护坡13第四节排水与涵洞工程14第六章确保工程质量的技术组织措施16第一节质量管理16第二节质量监控171.工程质量控制措施及办法172.监控依据与执行标准18第三节主要施工项目质量控制18第七章安全施工措施19第一节安全生产方针19第二节安全生产的目标19第三节建立健全生产组织19第四节坚持不懈的进行安全生产教育1920 20某某工程第五节严格执行安全防范措施20第八章文明施工措施2120 20某某工程1、工程概况1、本工程为【建筑在线】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为【建筑在线】合同段，【建筑在线】～【建筑在线】（含中小桥在内的路基等）计【建筑在线】km，路基宽度【建筑在线】m，路面宽度【建筑在线】m，路基土石方【建筑在线】m3，路基防护砌体【建筑在线】m3，涵洞【建筑在线】m，特殊路基【建筑在线】处，水井【建筑在线】口。2、本项目建设单位（业主）为【建筑在线】。3、本项目的建设单位是【建筑在线】。4、本工程的监理单位为【建筑在线】。5、本标段路线处于【建筑在线】。6、沿线地层主要为【建筑在线】。7、路线所经地区为【建筑在线】气候区，年平均气温【建筑在线】～【建筑在线】℃，极端最低气温【建筑在线】℃，极端最高气温【建筑在线】℃，年平均降雨量【建筑在线】mm左右，多集中在【建筑在线】月份，最大冻土深度【建筑在线】cm。8、本标段路线沿旧路布设。旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好。20 20某某工程1、施工总体部署2、指导思想本标段公路建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在【建筑在线】个月内将该工程建成交通部优良工程，交付使用。3、组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。20 20某某工程1、配备合理、精良的大中型机械配备合理、精良的大中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。2、确保原有道路畅通的措施1、新老道路相交处设保通员指挥交通车辆，并在老道两侧设置交通警示标志。必要时修建与老路等宽的临时道路，确保车辆正常通行。减少由于道路施工带来的对社会车辆的干扰。2、指定专人随时清扫原道路上的施工垃圾，保证文明施工。3、总体安排1、我公司一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。2、合理安排工序，本标段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高处为【建筑在线】m，挖方仅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，将整个标段分两个施工段，【建筑在线】个工区，【建筑在线】个施工队，桥涵施工队、路基施工队和排水施工队，流水作业，统筹施工。路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基的处理，涵洞和路基排水的施工也要组织好流水施工，配合土方回填，保证总网络进度的实现。3、定期召开各工区的现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。20 20某某工程1、临时设施及现场平面布置2、临时设施临时设施分设在【建筑在线】和【建筑在线】处，每处临时设施包括生产、生活设施。如预制场、钢筋加工场、水泥仓库、仃车厂、办公室、宿舍、食堂等。3、临时供电供水1、生活区供水用电采用当地生活电网供电。2、生产区用外接当地电网，用电量【建筑在线】KW。3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。充分利用就近水源或采取运输的方式解决。4、通讯设施通讯设施采用固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种。5、临时道路临时道路用碎石土铺设。宽度为【建筑在线】m，设置排水沟，加强排水。20 20某某工程1、施工总进度计划2、施工进度横道图（详见表【建筑在线】）3、施工进度说明1、根据招标文件及现场情况，我们承诺本标段总工期为【建筑在线】个月，按招标文件规定工期【建筑在线】个月提前【建筑在线】月完成。2、施工进度网络计划要点说明如下：进厂后立即组织砼预制构件场地的施工，进行予制钢筋砼盖板，同时进行盖板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工。4、确保工期保证措施1、工程中标后，立即组建工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。2、根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理。3、专业技术人员学习合同条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范，以提高管理水平。同时应加强对技术工人的技术培训，提高施工操作水平。4、工程中标后，立即组织材料设备进场，尽快完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快的速度开始工程建设。5、通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织、有计划、有秩序严格控制的状态下，进而实现20 20某某工程优质高速完成工程施工任务的总体目标。6、施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。7、加强计划管理，编制月、周形象计划找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项目投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下一进度计划调整和制定的依据。8、由于公路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报。掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。9、配备合理，精良的大、中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速、高效、优质。10、加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期。20 20某某工程1、施工方法2、测量导线点及水准点1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。2、结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。3、测量使用索佳SET2100型全站仪，自动安平水准仪，水准尺。所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性。5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。3、道路工程路基土方施工流程图20 20某某工程路堤沉降观测公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。所以一般路堤完工后，留有不少于【建筑在线】个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状态。为了确认路基在这期间的变化，需要进行沉降观测。同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制。沉降观测板安装在路中心线上，点间距一般应在【建筑在线】m内，在桥头、涵洞顶等处可加密。在施工中每填一层应观测一次，并加高观测板，施工完路基时，观测板应比顶面低【建筑在线】cm左右，以利于保护，同时应作明显的标志。此时每【建筑在线】～【建筑在线】天观测一次，沉陷观测是一项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，一般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，一般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便下次在同一处设站。沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行的依据。20 20某某工程路基防护施工本工程【建筑在线】～【建筑在线】路段路基侵占渔塘，采用浆砌片石护坡，见附图【建筑在线】。路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包括水泥、砂、石（片石、块石），砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的试验构件。莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应设置纵向浆砌片石梯形排水沟，在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙。路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡。砌体基槽应按设计开挖，并设置碎石垫层。砌体所用石料应合格，无粉化现象，砌筑前洗净，饱水。砌筑时应先外后内，内外交错，连成一体，砌石应分层错缝挤紧密实，砌缝合乎规范，砂浆饱满，强度合格，无空洞现象，勾缝应在砌筑浆凝固前进行，勾缝要平顺，整齐，牢固，无脱落，并不得弄脏石体表面。勾缝完毕应检查清理，达到外观整洁，美观，表面平整，线条直顺，曲线圆滑，沟底平整，排水通畅，坡度准确。应按有关的质量标准和检查方法，按规定检查频率进行校验。填方筑堤工程施工一、施工前准备填方前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净，所有的树根、竹根和其它有机物都要掘除。清理出的废料要按设计和建设单位合同要求集中弃土，妥善处理，保证不污染环境和当地农业生产，对挖出的适用的表土应根据施工网络规划在适当的地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备。路基范围内原有结构物墙基础及其他设施均应拆除到设计深度。同时应按照平面布置图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行。二、确定填方材料用作填方的土料应保证填方的强度和稳定性，达到设计规定的工艺要求，虽然挖方土场都是指定的可填土，但在实际施工时，仍要特别要求，对土的含水量要严20 20某某工程格测试，控制在最佳含水量范围，取土场不合格的土要进行剥离，选弃，某些部位如有特殊要求或取土不便时可经过与监理部门考证，选用其它材料，如砂，但必须要保证路堤的强度。三、试验1、在路堤填筑前，填方材料按每【建筑在线】m3以及在土质变化时取样，进行一次颗粒分析、液限和塑限有机质含量和击实试验，采用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。2、填方材料的现场压实试验用于路基填方的各种主要填料，在开工【建筑在线】天前，结合施工路段选择面积约为【建筑在线】m2的试验场地进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师审批。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。用试验的方式确定压实设备类型和最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的括铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的依据。3、施工时每层填土的控制试验，除沿路线长度每【建筑在线】m取【建筑在线】处土样进行干密度试验外，并符合下列要求：1）距路床面0～30cm各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。2）距路床面30～80cm各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。3）距路床面80～150cm各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。4）距路床面150cm以下到路堤基底各层现场干密度取样试验，每【建筑在线】m2取样一次。4、对于零填挖地段，其0～30cm范围内的压实度如不符合要求，须再翻挖压实，使压实度达到要求。四、填方筑堤施工本标段为填方路基，其横断面形式有3种，详见附图【建筑在线】。填方筑堤应在已处理好的基层上进行，对原来是耕地或很浅软土层的基层，应先清除杂物，夯实后晾晒，达到设计强度后进行填方，经过处理的软土基应在检查20 20某某工程清理后进行填方，对于横坡坡度陡于【建筑在线】：【建筑在线】时，清除杂物后，将地面挖成不少于【建筑在线】m宽度的台阶，台阶面作成内倾斜坡夯实，然后回填，对在施工中可能影响进行的外部水塘、雨水等，应及早作出安排，制定排水措施。填方前再复测一次路基的中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误。填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格执行，每层虚厚度在【建筑在线】cm左右，应根据所配备的压实机械而定。利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分几个作业区施工时，两段交接处应按【建筑在线】：【建筑在线】坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于【建筑在线】m。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削坡砌石，填方高度过高时边坡可做成折线形。填方前应确定压实机械，以便在摊铺中控制分层厚度，碾压都应在所用土的最佳含水量【建筑在线】％上下时进行，土太干时要洒水湿润。碾压方向应从两侧逐渐压向中心，每次碾压应有【建筑在线】～【建筑在线】cm的重叠，同时根据具体情况确定压实机械行进速度。碾压遍数应现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易到达的地方，应辅以夯机夯实，碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验。质量控制应随着每道工序，按设计、规范要求持续进行。并按监理工程师制定的监理程序上报送验。在监理的检验指导监督下完成各项施工，施工中应执行的规范如下表所示。土方路基实测项目项次项目允许值检查方法和频率1弯沉0.01mm不大于设计计算值监理定2纵断面高程mm+10~-30水准仪每200m测4断面20 20某某工程3中心线偏差mm100经纬仪每200m测4点4宽度mm不小于设计值钢尺，200m测4处5平整度mm303m直尺每200m测4处×3尺6横坡％±0.5水准仪每200m测4个断面7边坡不陡于设计值抽查每200m测4处特殊路基处理本标段范围内经过【建筑在线】处渔塘、【建筑在线】口水井，处理不当直接影响路基的质量，所以对渔塘、水井的处理作为路基施工中的重点。其中：【建筑在线】～【建筑在线】段为渔塘、路基侵占部分，宽【建筑在线】米，深【建筑在线】米，底部淤泥层厚【建筑在线】米，采取清淤换填。【建筑在线】～【建筑在线】段为渔塘、路基侵占部分，宽【建筑在线】米，深【建筑在线】米，底部淤泥层厚【建筑在线】米，采取清淤换填，设边坡防护，高度【建筑在线】米。【建筑在线】～【建筑在线】段为渔塘、路基全占，宽【建筑在线】米，深【建筑在线】米，底部淤泥层厚【建筑在线】米，采取清淤换填。另外，【建筑在线】口水井，采用片石加粘土浆先回填水井后，再填筑路基。施工前应针对现场情况，按照设计规定和建设单位的要求，确定排水措施和排水地点，并应考虑到下步工序的施工和施工现场的平面布置要求。排水管排水时要注意不要有破损、漏水。排水沟要按照规定开挖，修整，防止泥水四溢。清淤换填，在填筑路基前，先围堰抽水清淤，先用【建筑在线】cm厚片石换填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒经和含土量应符合规定要求级配合理。抽水前应准备好符合要求的回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽干净后，应立刻进行石块回填，采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意。高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺【建筑在线】cm厚砂垫层，整平压实。20 20某某工程清淤和回填施工应合理安排，为保证工程质量，雨天不得进行清淤和回填的施工。施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。1、浆砌片石护坡砌石自下而上进行，按设计要求设置伸缩缝，要在稳定的坡体上施工，先削坡整平，夯实基层，再铺砌垫层与铺砌层配合铺筑，随铺随砌，浆砌片石要嵌挤紧密，错缝互相咬接，外露面整齐，严禁叠砌和浮塞，按设计要求勾缝，对勾缝砂浆应注意压实和外表美观，勾缝完毕后进行复盖、洒水养护。20 20某某工程1、排水与涵洞工程本工程涵洞的结构类型为盖板涵，明涵【建筑在线】处，暗涵【建筑在线】处，总长【建筑在线】米。施工工艺流程图一、本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【建筑在线】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【建筑在线】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【建筑在线】，【建筑在线】m改移沟渠，断面形式详见附图【建筑在线】。二、基坑和沟槽开挖与回填1、基坑和沟槽开挖，采用人工与机械相结合的方法，视具体情况而定，控制基底标高，立即组织验槽，若基底地质符合设计要求，报监理工程师同意后进行下道工序，若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度，直至符合规定，再进行下道工序。220 20某某工程、挖好的排水沟槽，在铺砌前进行修整，以使沟底与沟壁坚实平顺，在铺砌作业完成后，其周围地面须整平压实。三、按规定设置沉降缝，沉降缝的填料须填塞紧密，缝两端面竖直、平整，上下不得错缝，不得接触，并且贯通整个断面。四、涵洞填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆达到的标号【建筑在线】％时，方可进行回填，填土时按水平分层对称地按要求的压实度填筑夯实。五、浆砌片石1、砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定，并报监理工程师批准，施工时，严格按经确认的配合比搅料，砌缝均匀饱满。2、浆砌片石按规范要求进行施工，做到抹面平整、压光、直顺，无裂缝、空鼓现象，内侧及沟底平顺，不积水，勾缝平顺密实。六、安装盖板盖板拟采用予制，安装前先对台帽上表面进行找平工作，避免出现盖板的错台。七、涵洞施工严格按施工规范施工，做到洞身顺直、涵底铺砌密实平整，进出口与上下游沟槽连接顺适，水流通畅，，帽石人字墙平直，无挠曲现象，涵洞处路面平顺，无跳车现象。八、管涵采用φ750钢筋砼园方，基础为10＃砼，接口采用沥青麻丝填塞，最后用沥青油毡围裹，园管安装从下游开始，使接头面向上游，施工顺序为：开槽→垫层→安设管座→安管接头→坞膀→回填。采用吊机或反铲装卸和安管，接头为平接口，使接缝宽度不大于【建筑在线】mm，不得随意加大接缝宽度，接口用沥青麻丝嵌塞密实，不得出现间断裂缝、空鼓、漏水等现象。20 20某某工程1、确保工程质量的技术组织措施我公司是【建筑在线】单位，又是【建筑在线】单位，因此，在【建筑在线】二级公路工程建设中，我们坚决贯彻执行国家对工程质量工作的指示精神，建立完善的质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制责任，确保本工程质量目标的实现。质量方针：管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意质量目标：工程质量等级达到：优良工程。2、质量管理1、在质量监督站和质量监理的监督、检查、指导下，进行全面管理。2、建立健全质量保证体系，实行二级管理，一级专检的管理体制，以及“三检”制的质量管理制度（详见工程质量管理体系组织机构框图）。3、质量管理职责和权限执行本企业《工程质量管理办法》的有关规定。20 20某某工程1、质量监控工程质量控制措施及办法1、施工前的质量控制a）编制详尽的施工组织设计，做到开工有报告，施工有方案、措施，技术质量标准明确，人员经培训持证上岗，检测手段满足要求。b）对单位工程进行划分，并提交监理备案。c）投入工程的原材料、构件、成品、半成品一律具备合格证，在有要求的场合还应具备技术说明书，在规定范围内进行复验和抽检，并对其进行标识。d）主要计量器具检定合格，并进行标识。2、施工过程的质量控制a）项目部对分部、分项工程进行划分，并制定质量检验计划。b）施工现场的测量、定位放线及高程水准点复核无误。c）根据质量手册，项目部制定项目质量计划，并对特殊过程作出规定，制定相应控制措施。d）制定关键工序质量控制点，严格工序管理和控制。e）严格工序交接制度和隐蔽工程的验收检查，未经监理工程师签证，不允许进行下道工序施工。f）发现未经检验和擅自替换、变更的工程材料使用在工程上，应立即下达停工指令，并上报查明原因。g）项目部应保证质量记录的真实、完整、准确、规范。h）应及时向业主和监理单位申请工程实体的中间检验。3、施工验收阶段的质量控制：a）项目部在单位工程完工后，应组织工程自检和竣工预验收，达到要求后，向业主及监理提出检查申请，组织确认检查。b）项目部应及时进行工程尾项的处理。c）严格按业主要求的《交工验收管理办法》和《质量保证资料检查规定》进行工程交工资料的整理及质保资料的审核，审核合格后，交质量监督站进行质量等级核验，及时向业主进行实物和交工资料的移交。20 20某某工程监控依据与执行标准1、国家和行业及地方有关质量法规、规定、质量管理、监督、监办法和实施细则；2、本企业有关质量管理的形成文件、管理制度、办法；3、本企业的质量保证手册、程序文件、作业指导书；4、国家和行业及地方的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准。5、交工验收按业主要求的《工程交工验收管理办法》执行；6、施工过程中发生质量事故按《工程质量事故处理暂行办法》执行。1、主要施工项目质量控制20 20某某工程1、安全施工措施2、安全生产方针安全第一，预防为主。3、安全生产的目标无重大伤亡事故。4、建立健全生产组织建立健全生产组织，完善安全生产制度；积极参与安全生产立功竟赛活动，把本标段建成“安全达标”工地。5、坚持不懈的进行安全生产教育1、贯彻“管生产必须管安全”的原则，布置生产任务及技术质量交底时，同步布置安全生产工作及进行安全生产交底，对参加施工人员进行有针对性，有目的，有内容的安全教育，增强职工的安全生产意识。2、施工中采用新技术、新工艺或新设备，项目经理部对作业人员进行施工前专门的安全教育，有针对性的进行安全技术措施专题交底并建立签字手续。3、加强对行车人员（各类驾驶员，各类机械运转工）的安全教育，从事特殊工作的作业人员组织进行专业培训及考核。4、进行季节性的安全教育。20 20某某工程1、严格执行安全防范措施1、严格遵守安全技术规程，设备维修及岗位交接制度，做到操作有规程，执行有流程，责任到人。2、及时发放及正确使用各类安全、劳防用品，加强检查及违章处罚工作。安全管理组织机构20 76某某工程1、文明施工措施1、严格遵守当地的环保制度，控制施工水污染，减少粉尘及空气噪音污染，保持生态平衡。2、尽量减少施工临时用地面积，减少破坏青苗草皮、树木等，在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境保护及美化。3、在材料运输过程中，要进行遮盖，防止污染源扩散。4、施工现场的布置协调美观，料机的堆放整齐有序，收工时做到工完料清。5、工地实行挂牌施工，接受社会监督。6、工地有适当的文化娱乐活动，严禁酗酒赌博等。7、制定有效的奖罚措施加强职工的文明意识。8、工地设置临时厕所，保持环境卫生。9、清理场地废料和处理土方与工程的废方，不影响排灌系统及农田水利设施的安全。目录第一章工程概况1第二章施工总体部署2第一节指导思想2第二节组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）2第三节配备合理、精良的大中型机械3第四节确保原有道路畅通的措施3第五节总体安排3第三章临时设施及现场平面布置4第一节临时设施4第二节临时供电供水4第三节通讯设施4第四节临时道路4第四章施工总进度计划520北京恒智天成科技有限公司 76某某工程第一节施工进度横道图5第二节施工进度说明5第三节确保工期保证措施5第五章施工方法7第一节测量导线点及水准点7第二节道路工程71.路堤沉降观测82.路基防护施工93.填方筑堤工程施工94.特殊路基处理125.施工测量13第三节浆砌片石护坡13第四节排水与涵洞工程14第六章确保工程质量的技术组织措施16第一节质量管理16第二节质量监控171.工程质量控制措施及办法172.监控依据与执行标准18第三节主要施工项目质量控制18第七章安全施工措施19第一节安全生产方针19第二节安全生产的目标19第三节建立健全生产组织19第四节坚持不懈的进行安全生产教育19第五节严格执行安全防范措施20第八章文明施工措施2120北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、工程概况1、本工程为【恒智天成】二级公路建设项目，为路基、桥梁、隧道、排水等工程。本标段为【恒智天成】合同段，【恒智天成】～【恒智天成】（含中小桥在内的路基等）计【恒智天成】km，路基宽度【恒智天成】m，路面宽度【恒智天成】m，路基土石方【恒智天成】m3，路基防护砌体【恒智天成】m3，涵洞【恒智天成】m，特殊路基【恒智天成】处，水井【恒智天成】口。2、本项目建设单位（业主）为【恒智天成】。3、本项目的建设单位是【恒智天成】。4、本工程的监理单位为【恒智天成】。5、本标段路线处于【恒智天成】。6、沿线地层主要为【恒智天成】。7、路线所经地区为【恒智天成】气候区，年平均气温【恒智天成】～【恒智天成】℃，极端最低气温【恒智天成】℃，极端最高气温【恒智天成】℃，年平均降雨量【恒智天成】mm左右，多集中在【恒智天成】月份，最大冻土深度【恒智天成】cm。8、本标段路线沿旧路布设。旧路路基稳定，除路面边缘有网裂外，路面基本完好。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、施工总体部署2、指导思想本标段公路建设工期短，质量要求高。根据我公司的质量方针：“管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意”的要求，我们在施工中必须采取强有力措施，牢固树立“质量第一，用户至上”的思想，精心组织、统一部署，确保在【恒智天成】个月内将该工程建成交通部优良工程，交付使用。3、组织合理的管理体系（详见项目组织机构框图）采取项目管理法施工，配备具有丰富实践经验和专业知识的项目经理和总工程师，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，取得工程优质、安全、快速的进展。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、配备合理、精良的大中型机械配备合理、精良的大中型机械，充分发挥施工机械、设备种类齐全、数量充足的优势，使工程施工快速、高效、优质、文明。土方工程采用液压反铲配自卸汽车，推土机整平，压路机分层碾压。2、确保原有道路畅通的措施1、新老道路相交处设保通员指挥交通车辆，并在老道两侧设置交通警示标志。必要时修建与老路等宽的临时道路，确保车辆正常通行。减少由于道路施工带来的对社会车辆的干扰。2、指定专人随时清扫原道路上的施工垃圾，保证文明施工。3、总体安排1、我公司一旦中标，在开工前组织人员进行生产临时设施和生活设施的建设，以最快的速度搞好准备工作，为工程开工创造条件。2、合理安排工序，本标段工程主要是路基工程，路基排水及涵洞工程，路基主要是填方，填土最高处为【恒智天成】m，挖方仅在利用老路的地方有一些挖路槽，因此，将整个标段分两个施工段，【恒智天成】个工区，【恒智天成】个施工队，桥涵施工队、路基施工队和排水施工队，流水作业，统筹施工。路基施工段，要抓住关键的土方回填工序，充分利用土方设备资源，确保土方回填按网络进度要求进行，同时特殊路基的处理，涵洞和路基排水的施工也要组织好流水施工，配合土方回填，保证总网络进度的实现。3、定期召开各工区的现场调度协调会，及时协调资源配置，加强管理月计划、周计划、日调度，确保施工计划的落实和提前。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、临时设施及现场平面布置2、临时设施临时设施分设在【恒智天成】和【恒智天成】处，每处临时设施包括生产、生活设施。如预制场、钢筋加工场、水泥仓库、仃车厂、办公室、宿舍、食堂等。3、临时供电供水1、生活区供水用电采用当地生活电网供电。2、生产区用外接当地电网，用电量【恒智天成】KW。3、现场生产、生活用水由当地生产、生活用水连接。充分利用就近水源或采取运输的方式解决。4、通讯设施通讯设施采用固定电话，移动电话，收发两用无线电对讲机三种。5、临时道路临时道路用碎石土铺设。宽度为【恒智天成】m，设置排水沟，加强排水。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、施工总进度计划2、施工进度横道图（详见表【恒智天成】）3、施工进度说明1、根据招标文件及现场情况，我们承诺本标段总工期为【恒智天成】个月，按招标文件规定工期【恒智天成】个月提前【恒智天成】月完成。2、施工进度网络计划要点说明如下：进厂后立即组织砼预制构件场地的施工，进行予制钢筋砼盖板，同时进行盖板涵的施工和特殊路段的回填及水井的填筑施工。4、确保工期保证措施1、工程中标后，立即组建工程项目经理部，配备具有丰富经验和专业知识的项目经理和总工程师，本着高效精干，业务流化管理和弹性流动的原则，组织精干高效的管理班子，利用管理优势，确保工程快速进展，按时完成。2、根据施工总进度计划和工程特点，选择能够适应其工程质量，工期进度要求的作业队伍，并与施工劳务作业单位签订《劳动合同》，实行合同制度管理。3、专业技术人员学习合同条款，弄懂弄通并熟练掌握本专业规定的条款、规范，以提高管理水平。同时应加强对技术工人的技术培训，提高施工操作水平。4、工程中标后，立即组织材料设备进场，尽快完成便道、水、电、生活、生产临时设施等施工现场准备，以最快的速度开始工程建设。5、通过完善周密的技术准备工作，全面熟悉施工图纸，了解设计意图和业主的要求，提出完成整个施工任务的战略构想，对进度作出科学安排，使全部工程施工及分部分项工程施工都置于有组织、有计划、有秩序严格控制的状态下，进而实现20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程优质高速完成工程施工任务的总体目标。6、施工前期取得业主和当地政府及有关部门的信任与支持，尽快适应工程监理的严格监督和合同条款的约束，与有关协作单位密切配合，尽力创造和谐融洽的内部环境，疏通各方面关系，为工程顺利开工后今后的施工生产顺利进行打下良好基础。7、加强计划管理，编制月、周形象计划找出控制工程进度的关键项目，进行重点控制，针对各项目投入的人员和设备以及生产进度的进行情况定期作好分析总结，并做为下一进度计划调整和制定的依据。8、由于公路工程均在露天施工，受气候条件的影响大，克服季节性的影响，合理安排施工顺序很重要。所以要常和当地气象部门建立较密切的联系和收听天气预报。掌握天气情况合理安排施工，尽量减少对工期的影响。9、配备合理，精良的大、中型机械，充分发挥施工机械设备种类齐全，数量充足的优势，使施工快速、高效、优质。10、加强施工现场的管理的调度，减少因生产安排不当造成的不必要的损失，根据工程实际进展情况，合理地及时调配劳动力和机械设备，充分发挥人、材、机的使用效率，确保施工工期。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、施工方法2、测量导线点及水准点1、在收到建设单位转发的工程测量标志和测量数据资料后，首先应进行测量复核工作，包括平面控制点的复核和高程控制点的复核，并向监理提供复测结果。在监理和有关部门的签认下，可以此为依据进行下步作业，如有差别大的或受损的点位，应在监理指导下进行改正或补测，得出正确控制依据。2、结合本标段地形和施工特点，在确定原始控制数据后，应该制定合理的切实可行的测量方案，进行平面控制网和高程控制网的测设。前者以导线控制，后者将数据引测到导线点上，在施工中根据需要增设水准点。导线点要选位合理，线型适合，测量方案报请监理同意后，可付诸实施。3、测量使用索佳SET2100型全站仪，自动安平水准仪，水准尺。所用仪器均由指定专业检测部门年检通过，检定结果提供给监理工程师，测量方法和测量精度应该达到交通部颁布的《公路路线勘测规程》及《公路桥位勘测设计规范》的要求。4、控制测量成果应按规定表格填写上报监理工程师批准后才可使用。在施工过程中应对测量控制点定期复测，确保测量控制点在整个施工和验收期内完好，保证测量精度的一致性。5、控制标桩应按标准样式制作埋设，设立明显的保护桩，制定相应的保护措施，既能很好的指导施工又不影响施工的正常进行。6、施工中进行的各控制桩如道路中心桩，曲线交点，起，终点，转点，建筑物轴线等的测量放样工作，均应以控制网为依据，记录所有的原始数据，报请监理工程师复测。3、道路工程路基土方施工流程图20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程路堤沉降观测公路对路基的稳定性和强度要求很高，如地基不能保证很高的稳定性，则直接影响路面沥青层的质量，从而使通车质量受到影响。所以一般路堤完工后，留有不少于【恒智天成】个月的沉降期，以使路基达到基本稳定的状态。为了确认路基在这期间的变化，需要进行沉降观测。同时在软土段沉降频繁的地区，在施工过程中就需要沉降观测来对施工填料和加载速度作出控制。沉降观测板安装在路中心线上，点间距一般应在【恒智天成】m内，在桥头、涵洞顶等处可加密。在施工中每填一层应观测一次，并加高观测板，施工完路基时，观测板应比顶面低【恒智天成】cm左右，以利于保护，同时应作明显的标志。此时每【恒智天成】～【恒智天成】天观测一次，沉陷观测是一项较长期的系统观测工作，为了保证观测成果的正确性，一般观测要固定人员，固定仪器及水准尺，使用的水准点要保证观测的连续性，观测路沉线要基本固定，一般在首次观测时在测站上立树桩或其它标志，以便下次在同一处设站。沉降观测应在监理工程师协同下进行，观测成果应该上报监理和设计部门，可作为下步路面施工可否进行的依据。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程路基防护施工本工程【恒智天成】～【恒智天成】路段路基侵占渔塘，采用浆砌片石护坡，见附图【恒智天成】。路堤填筑完毕或路堑开挖完毕，就应该根据地段的不同，按设计规定施工不同的路基防护设施，首先确定各结构的位置、类型、形式、尺寸、标高等无特殊情况，无监理工程师同意，不得随意改动，所用材料包括水泥、砂、石（片石、块石），砂浆标号都要符合技术要求，并在施工中作相应的试验构件。莲塘处理后，填方路堤时应在路堤坡脚处填筑土堤，为防止水流冲刷和淘路基，应施工干砌片石护坡脚，在斜坡填土路堤段，应设置纵向浆砌片石梯形排水沟，在填方高度过高地段设置浆砌片石挡土墙。路堤边坡按设计绿化或浆砌片石护坡。砌体基槽应按设计开挖，并设置碎石垫层。砌体所用石料应合格，无粉化现象，砌筑前洗净，饱水。砌筑时应先外后内，内外交错，连成一体，砌石应分层错缝挤紧密实，砌缝合乎规范，砂浆饱满，强度合格，无空洞现象，勾缝应在砌筑浆凝固前进行，勾缝要平顺，整齐，牢固，无脱落，并不得弄脏石体表面。勾缝完毕应检查清理，达到外观整洁，美观，表面平整，线条直顺，曲线圆滑，沟底平整，排水通畅，坡度准确。应按有关的质量标准和检查方法，按规定检查频率进行校验。填方筑堤工程施工一、施工前准备填方前路基范围内的草、树、垃圾等有机质应彻底清除干净，所有的树根、竹根和其它有机物都要掘除。清理出的废料要按设计和建设单位合同要求集中弃土，妥善处理，保证不污染环境和当地农业生产，对挖出的适用的表土应根据施工网络规划在适当的地方堆放，为后期种植草皮，绿化做准备。路基范围内原有结构物墙基础及其他设施均应拆除到设计深度。同时应按照平面布置图建好施工便道，做出机械、人员安排，以使施工顺利进行。二、确定填方材料用作填方的土料应保证填方的强度和稳定性，达到设计规定的工艺要求，虽然挖方土场都是指定的可填土，但在实际施工时，仍要特别要求，对土的含水量要严20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程格测试，控制在最佳含水量范围，取土场不合格的土要进行剥离，选弃，某些部位如有特殊要求或取土不便时可经过与监理部门考证，选用其它材料，如砂，但必须要保证路堤的强度。三、试验1、在路堤填筑前，填方材料按每【恒智天成】m3以及在土质变化时取样，进行一次颗粒分析、液限和塑限有机质含量和击实试验，采用重型击实法确定土的最大干密度和最佳含水量。2、填方材料的现场压实试验用于路基填方的各种主要填料，在开工【恒智天成】天前，结合施工路段选择面积约为【恒智天成】m2的试验场地进行现场压实试验，并将试验结果报监理工程师审批。现场压实试验进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止。用试验的方式确定压实设备类型和最佳组合方式，碾压遍数及碾压速度、工序、每层材料的括铺厚度、材料的含水量等，试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时的依据。3、施工时每层填土的控制试验，除沿路线长度每【恒智天成】m取【恒智天成】处土样进行干密度试验外，并符合下列要求：1）距路床面0～30cm各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次。2）距路床面30～80cm各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次。3）距路床面80～150cm各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次。4）距路床面150cm以下到路堤基底各层现场干密度取样试验，每【恒智天成】m2取样一次。4、对于零填挖地段，其0～30cm范围内的压实度如不符合要求，须再翻挖压实，使压实度达到要求。四、填方筑堤施工本标段为填方路基，其横断面形式有3种，详见附图【恒智天成】。填方筑堤应在已处理好的基层上进行，对原来是耕地或很浅软土层的基层，应先清除杂物，夯实后晾晒，达到设计强度后进行填方，经过处理的软土基应在检查20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程清理后进行填方，对于横坡坡度陡于【恒智天成】：【恒智天成】时，清除杂物后，将地面挖成不少于【恒智天成】m宽度的台阶，台阶面作成内倾斜坡夯实，然后回填，对在施工中可能影响进行的外部水塘、雨水等，应及早作出安排，制定排水措施。填方前再复测一次路基的中线，边坡位置，高程标志，确保正确无误。填方应由下而上分层铺填，按设计规范严格执行，每层虚厚度在【恒智天成】cm左右，应根据所配备的压实机械而定。利用推土机推土时，要有施工员现场指挥，推平工作需要分区域进行，使卸土、推土、压实能交叉合理进行，填方分几个作业区施工时，两段交接处应按【恒智天成】：【恒智天成】坡度分层留台阶，同时填方时交接处应分层相互交错，搭接长度不少于【恒智天成】m。路堤填土宽度每侧应宽于设计宽度，压实度要求与路堤相同，最后削坡砌石，填方高度过高时边坡可做成折线形。填方前应确定压实机械，以便在摊铺中控制分层厚度，碾压都应在所用土的最佳含水量【恒智天成】％上下时进行，土太干时要洒水湿润。碾压方向应从两侧逐渐压向中心，每次碾压应有【恒智天成】～【恒智天成】cm的重叠，同时根据具体情况确定压实机械行进速度。碾压遍数应现场通过试验确定，确定多少遍数能达到设计密实度要求，试验结果可用来指导施工，每一压实层均应检验压实度，合格后方可填筑下一层，不合格处应进行补压，碾压工作应做到无漏压，无死角，压实均匀，在曲线段碾压机不易到达的地方，应辅以夯机夯实，碾压完毕应按规范进行压实度等项目的检验。质量控制应随着每道工序，按设计、规范要求持续进行。并按监理工程师制定的监理程序上报送验。在监理的检验指导监督下完成各项施工，施工中应执行的规范如下表所示。土方路基实测项目项次项目允许值检查方法和频率1弯沉0.01mm不大于设计计算值监理定2纵断面高程mm+10~-30水准仪每200m测4断面20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程3中心线偏差mm100经纬仪每200m测4点4宽度mm不小于设计值钢尺，200m测4处5平整度mm303m直尺每200m测4处×3尺6横坡％±0.5水准仪每200m测4个断面7边坡不陡于设计值抽查每200m测4处特殊路基处理本标段范围内经过【恒智天成】处渔塘、【恒智天成】口水井，处理不当直接影响路基的质量，所以对渔塘、水井的处理作为路基施工中的重点。其中：【恒智天成】～【恒智天成】段为渔塘、路基侵占部分，宽【恒智天成】米，深【恒智天成】米，底部淤泥层厚【恒智天成】米，采取清淤换填。【恒智天成】～【恒智天成】段为渔塘、路基侵占部分，宽【恒智天成】米，深【恒智天成】米，底部淤泥层厚【恒智天成】米，采取清淤换填，设边坡防护，高度【恒智天成】米。【恒智天成】～【恒智天成】段为渔塘、路基全占，宽【恒智天成】米，深【恒智天成】米，底部淤泥层厚【恒智天成】米，采取清淤换填。另外，【恒智天成】口水井，采用片石加粘土浆先回填水井后，再填筑路基。施工前应针对现场情况，按照设计规定和建设单位的要求，确定排水措施和排水地点，并应考虑到下步工序的施工和施工现场的平面布置要求。排水管排水时要注意不要有破损、漏水。排水沟要按照规定开挖，修整，防止泥水四溢。清淤换填，在填筑路基前，先围堰抽水清淤，先用【恒智天成】cm厚片石换填，然后再用碎石回填至原地面，碎石的粒经和含土量应符合规定要求级配合理。抽水前应准备好符合要求的回填材料，石块粒径合格含水量适宜，砂子含泥量小，泥水抽干净后，应立刻进行石块回填，采用机械和人工相结合的方法，分层填筑，分层夯实，密实度达到设计要求。填筑高度应现场确定或征得监理工程师同意。高程符合要求后，应整平压实，再在上面加铺【恒智天成】cm厚砂垫层，整平压实。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程清淤和回填施工应合理安排，为保证工程质量，雨天不得进行清淤和回填的施工。施工测量在收到建设单位提供的测量控制资料后，测量人员首先要对其进行复测并将复测记录和复测结果报监理工程师，在经过监理工程师的同意后，可以此为测量依据进行下一步测量工作，如点位有所破坏需要补测时，要先拟定补测方案，上报监理并协同监理工程师进行补测定点。对所有的控制桩都要加以保护，以保证施工顺利进行和测量精度的一致性。在确定了控制点和控制数据后，接着进行道路中线桩，路桥交叉点桩，曲线主要元素桩，板涵中心线桩的施工放样测量，确认无误后以此为依据定出路基边坡，路堑等的位置，立木桩为标志。由于在路基施工中，土方作业为主，各种机械交叉作业，所以要注意对桩的保护和定时复测。高程控制与平面控制同时进行，各控制桩既是平面控制点，又是高程水准点。施工放样所测定的各标志桩，根据设计数据在其上作出高程标志，作为土方工程的依据，并在施工过程中注意核对和互相闭合。在施工中进行的所有测量工作，都要有原始测量记录并做好相应的测量资料，报请监理工程师审查、签证，并随时协同监理工程师进行必要的复测工作。测量精度应符合交通部颁布的《公路路线勘测规程》的规定，并应满足建设单位和监理工程师的有关精度要求。1、浆砌片石护坡砌石自下而上进行，按设计要求设置伸缩缝，要在稳定的坡体上施工，先削坡整平，夯实基层，再铺砌垫层与铺砌层配合铺筑，随铺随砌，浆砌片石要嵌挤紧密，错缝互相咬接，外露面整齐，严禁叠砌和浮塞，按设计要求勾缝，对勾缝砂浆应注意压实和外表美观，勾缝完毕后进行复盖、洒水养护。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、排水与涵洞工程本工程涵洞的结构类型为盖板涵，明涵【恒智天成】处，暗涵【恒智天成】处，总长【恒智天成】米。施工工艺流程图一、本工程排水沟和边沟均为浆砌片石，结构形式详见附图【恒智天成】，涵洞为盖板涵（明涵和暗涵），洞身均为浆砌片石，另外还有【恒智天成】米园管涵（线外排水）结构形式见附图【恒智天成】，【恒智天成】m改移沟渠，断面形式详见附图【恒智天成】。二、基坑和沟槽开挖与回填1、基坑和沟槽开挖，采用人工与机械相结合的方法，视具体情况而定，控制基底标高，立即组织验槽，若基底地质符合设计要求，报监理工程师同意后进行下道工序，若不符合设计要求则按监理工程师的要求进行加固或增加开挖深度，直至符合规定，再进行下道工序。2、挖好的排水沟槽，在铺砌前进行修整，以使沟底与沟壁坚实平顺，在铺砌作20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程业完成后，其周围地面须整平压实。三、按规定设置沉降缝，沉降缝的填料须填塞紧密，缝两端面竖直、平整，上下不得错缝，不得接触，并且贯通整个断面。四、涵洞填土涵洞完成后，当涵洞砌体砂浆达到的标号【恒智天成】％时，方可进行回填，填土时按水平分层对称地按要求的压实度填筑夯实。五、浆砌片石1、砌体砂浆的配合比由试验室经试验确定，并报监理工程师批准，施工时，严格按经确认的配合比搅料，砌缝均匀饱满。2、浆砌片石按规范要求进行施工，做到抹面平整、压光、直顺，无裂缝、空鼓现象，内侧及沟底平顺，不积水，勾缝平顺密实。六、安装盖板盖板拟采用予制，安装前先对台帽上表面进行找平工作，避免出现盖板的错台。七、涵洞施工严格按施工规范施工，做到洞身顺直、涵底铺砌密实平整，进出口与上下游沟槽连接顺适，水流通畅，，帽石人字墙平直，无挠曲现象，涵洞处路面平顺，无跳车现象。八、管涵采用φ750钢筋砼园方，基础为10＃砼，接口采用沥青麻丝填塞，最后用沥青油毡围裹，园管安装从下游开始，使接头面向上游，施工顺序为：开槽→垫层→安设管座→安管接头→坞膀→回填。采用吊机或反铲装卸和安管，接头为平接口，使接缝宽度不大于【恒智天成】mm，不得随意加大接缝宽度，接口用沥青麻丝嵌塞密实，不得出现间断裂缝、空鼓、漏水等现象。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、确保工程质量的技术组织措施我公司是【恒智天成】单位，又是【恒智天成】单位，因此，在【恒智天成】二级公路工程建设中，我们坚决贯彻执行国家对工程质量工作的指示精神，建立完善的质量保证体系，依法承担施工企业对工程质量的控制责任，确保本工程质量目标的实现。质量方针：管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意质量目标：工程质量等级达到：优良工程。2、质量管理1、在质量监督站和质量监理的监督、检查、指导下，进行全面管理。2、建立健全质量保证体系，实行二级管理，一级专检的管理体制，以及“三检”制的质量管理制度（详见工程质量管理体系组织机构框图）。3、质量管理职责和权限执行本企业《工程质量管理办法》的有关规定。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、质量监控工程质量控制措施及办法1、施工前的质量控制a）编制详尽的施工组织设计，做到开工有报告，施工有方案、措施，技术质量标准明确，人员经培训持证上岗，检测手段满足要求。b）对单位工程进行划分，并提交监理备案。c）投入工程的原材料、构件、成品、半成品一律具备合格证，在有要求的场合还应具备技术说明书，在规定范围内进行复验和抽检，并对其进行标识。d）主要计量器具检定合格，并进行标识。2、施工过程的质量控制a）项目部对分部、分项工程进行划分，并制定质量检验计划。b）施工现场的测量、定位放线及高程水准点复核无误。c）根据质量手册，项目部制定项目质量计划，并对特殊过程作出规定，制定相应控制措施。d）制定关键工序质量控制点，严格工序管理和控制。e）严格工序交接制度和隐蔽工程的验收检查，未经监理工程师签证，不允许进行下道工序施工。f）发现未经检验和擅自替换、变更的工程材料使用在工程上，应立即下达停工指令，并上报查明原因。g）项目部应保证质量记录的真实、完整、准确、规范。h）应及时向业主和监理单位申请工程实体的中间检验。3、施工验收阶段的质量控制：a）项目部在单位工程完工后，应组织工程自检和竣工预验收，达到要求后，向业主及监理提出检查申请，组织确认检查。b）项目部应及时进行工程尾项的处理。c）严格按业主要求的《交工验收管理办法》和《质量保证资料检查规定》进行工程交工资料的整理及质保资料的审核，审核合格后，交质量监督站进行质量等级核验，及时向业主进行实物和交工资料的移交。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程监控依据与执行标准1、国家和行业及地方有关质量法规、规定、质量管理、监督、监办法和实施细则；2、本企业有关质量管理的形成文件、管理制度、办法；3、本企业的质量保证手册、程序文件、作业指导书；4、国家和行业及地方的技术标准、施工验收规范、质量检验评定标准。5、交工验收按业主要求的《工程交工验收管理办法》执行；6、施工过程中发生质量事故按《工程质量事故处理暂行办法》执行。1、主要施工项目质量控制20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、安全施工措施2、安全生产方针安全第一，预防为主。3、安全生产的目标无重大伤亡事故。4、建立健全生产组织建立健全生产组织，完善安全生产制度；积极参与安全生产立功竟赛活动，把本标段建成“安全达标”工地。5、坚持不懈的进行安全生产教育1、贯彻“管生产必须管安全”的原则，布置生产任务及技术质量交底时，同步布置安全生产工作及进行安全生产交底，对参加施工人员进行有针对性，有目的，有内容的安全教育，增强职工的安全生产意识。2、施工中采用新技术、新工艺或新设备，项目经理部对作业人员进行施工前专门的安全教育，有针对性的进行安全技术措施专题交底并建立签字手续。3、加强对行车人员（各类驾驶员，各类机械运转工）的安全教育，从事特殊工作的作业人员组织进行专业培训及考核。4、进行季节性的安全教育。20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、严格执行安全防范措施1、严格遵守安全技术规程，设备维修及岗位交接制度，做到操作有规程，执行有流程，责任到人。2、及时发放及正确使用各类安全、劳防用品，加强检查及违章处罚工作。安全管理组织机构20北京恒智天成科技有限公司 76某某工程1、文明施工措施1、严格遵守当地的环保制度，控制施工水污染，减少粉尘及空气噪音污染，保持生态平衡。2、尽量减少施工临时用地面积，减少破坏青苗草皮、树木等，在临时住房周围及临时便道两侧，注意环境保护及美化。3、在材料运输过程中，要进行遮盖，防止污染源扩散。4、施工现场的布置协调美观，料机的堆放整齐有序，收工时做到工完料清。5、工地实行挂牌施工，接受社会监督。6、工地有适当的文化娱乐活动，严禁酗酒赌博等。7、制定有效的奖罚措施加强职工的文明意识。8、工地设置临时厕所，保持环境卫生。9、清理场地废料和处理土方与工程的废方，不影响排灌系统及农田水利设施的安全。目录第一章概述5第1节编制依据5第2节工程概况5第3节自然条件6第4节交通条件7第5节工程特点7第6节主要工程数量8第二章施工组织机构和管理目标11第1节施工组织机构11第2节管理目标11第3节项目经理部人员配置及施工队伍的调配部署12第三章主要施工机械设备和材料的配备与供应15-76- 76某某工程第1节主要机械设备表15第2节机械设备调运和布置16第3节主要材料供应计划17第四章地面交通保障措施18第五章总体施工部署19第1节施工总平面布置19第2节土石方调配运输22第3节机械设备进退场22第4节总体施工顺序23第六章主要施工方案和技术措施23第1节施工准备24第2节路基施工28第3节路面工程48第4节桥梁工程施工50第5节涵洞工程施工85第七章施工进度计划101第1节施工安排的原则及说明101第2节施工工期104第3节施工总进度计划105第4节劳动力需求计划107第八章工程创优目标及质量保证措施108第1节工程创优目标108第2节质量保证体系和实施细则108第3节季节性施工技术保证措施111第4节工程质量保证措施112第九章工期保证措施116第1节保证工期的组织措施116第2节保证工期的技术措施117第十章施工安全与文明施工保证措施118第1节施工安全技术保证措施118-76- 76某某工程第2节环境保护和文明施工126第3节加强党风廉政建设127-76- 76某某工程概述第1节编制依据⑴某二级公路土建工程（NO.3）招标文件及补遗书。⑵交通部《公路工程国内招标文件范本》（1999年版）。⑶现行公路工程的相关规范及广西自治区有关的建设文件。⑷工地现场考察情况。第2节工程概况某二级公路工程，起点于环江县思恩镇北面炭素厂附近，是环江县城市规划绕城线与省道2025线在K23+715处的相交点，沿思（恩）洛（阳）公路至洛阳后，经古宾、都川，终点与大沙坡公路相接于黔桂两省省界交界处。路线起止里程为K0+000～K56+376，全长54.06685km。全线路基宽8.5m，两侧设浆砌片石路缘石各0.5m，路面宽7.5m为满铺沥青混合料路面。本标段为第**合同段，起讫里程K34+000～K47+000，全长13.0km。本标段除K35+800～K36+000、K40+850～K41+700、K42+100～K42+450、K46+300～K47+200四段为改线外，其余地段路线均利用原有公路进行改造。本项目按山岭重丘区二级公路设计，计算行车速度40km/h，设计荷载为汽车-20级设计，挂车-100验算。纵断面设计主要受控于原有旧公路，新建大中桥按1/100的洪水频率设计，路基小桥涵按1/50的洪水频率设计。本标段设平曲线44个，最大平曲线半径为R=900m，最小曲线半径为R=60m；设竖曲线44个，最大纵坡8%，最小凸形曲线半径为R=980m，最小凹形竖曲线半径为R=1000m。第3节自然条件本线所经地区为自然区划V3区，属亚热带山地气候。气候温和，雨量充沛，年平均气温21.4℃，平均最低气温15.8℃，平均最高气温25.7℃，平均降雨量1370mm，多集中在5～8月，每年9月至次年4月为旱季。地貌属山岭重丘地貌，地形相对起伏较大，路线地面高程在190～480m之间，部分山坡植被发育，山前及山前谷地为水田或旱地，主要种植水稻及经济作物。本路线跨越的河流主要为环江河、三江河及小支流。本工程线路所经地区地形起伏较大，路基填挖土石方量较大。地层岩性属石灰系及泥盘系，有岩关阶、东岭岩组、榴江组及大塘阶等。岩关阶有灰岩，局部夹砂岩、泥岩等，东岗岩组有灰炭夹泥岩，局部夹中基性熔岩。榴江组主要有硅质岩、扁豆灰岩，局部夹火山岩、灰岩、白云岩等。大塘阶主要为灰岩，局部夹砂岩、页岩及锰矿层。全线裸露岩石主要以砂岩、泥岩及灰岩为主。覆盖层主要为亚粘土。-76- 76某某工程路线经过地带地质稳定，没有大的不良地质出现。经过水田、洼地由于排水条件不良，泡水时间长，形面软土及塑状粘土层，一般采用清淤换填处理，并在坡脚处设置排水沟即可。根据广西地震记载及《中国地震烈度区划图》划分，路线范围内为小于6度区，不考虑设防，中小桥梁上构设简易设防措施。第1节交通条件本工程为旧路改造工程，沿路线有一条地方铁路，在K36+200处紧靠都川火车站，施工机械和材料可通过公路或铁路直运到工地现场。第2节工程特点⑴本工程为旧路改造，原路平均昼夜车流量为800车次，施工中必须确保原路交通畅通，维持原有交通的车流量不变。旧路改造地段施工采用分段左右幅交替进行，并每隔200～300m设避让车道，每个作业面设专人指挥交通；经理部设交通保障中心，随时参与交通抢险、疏散，做好与业主、交通部门的联系。⑵本工程靠近地方铁路，并与铁路两次交叉，在K39+500处设一平交道，在K46+495m处设一座1-16m何顿铁路立交桥。施工中必须保证铁路行车安全，施工车辆通过铁路道口时，严格遵守铁路有关规定。公跨铁立交桥临近铁路的部位、项目施工时应尽量利用列车间隙时间进行作业。⑶本工程施工场地狭窄，路线长，地形起伏大，土石方量大，工期紧，工序交替频繁，加之开工日期选在雨季，给便道施工、软基处理、路基土石方施工带来很大困难，工期和质量控制任务艰巨。第3节主要工程数量本标段主要工程数量详见表1.6.1所示(按招标文件汇总归类)。主要工程数量表表1.6.1序号工程项目名称单位数量备注一路基工程km1清理场地m21388632路基挖土方m31923493路基挖石方m31002244挖除非适用材料（含淤泥）m310017-76- 76某某工程5利用土方填筑m31198766利用石方填筑m3493317借土填方m32552二路面工程km1石灰粉煤灰调平层Ⅰm3222级配碎石调平层Ⅱm33153塘渣调平层Ⅲm310314石灰粉煤灰稳定碎石基层m3295585级配碎石底基层m3198126级配碎石基层m3947下封层（厚10mm）m2100992主要工程数量表续表1.6.1序号工程项目名称单位数量备注三桥涵工程1中桥m/座95/12小桥m/座77.5/33钢筋砼圆管涵m1314钢筋砼盖板涵m577四排水及防护1田路分界墙m13562浆砌片石挡土墙m358033铺草皮M2901944排水工程m16274第一章施工组织机构和管理目标第1节施工组织机构在集团公司的统一组织和协调管理下，成立***公司集团有限公司广西某二级公路工程项目经理部。项目经理由多年从事类似工程并且熟悉广西自治区建筑市场环境的人员担任。要管理人员由近年参加广州地区高速公路、南宁市政工程、黎南复线的优秀技术骨干组成，组成-76- 76某某工程的项目经理部基本特点是纪律严明、技术熟练、综合协调能力强，能打硬仗，以适应本标段的实际环境和情况，更好为工程建设服务。拟为本合同工程设立的组织机构见“投标书附表-表1”。第1节管理目标⑴工程质量目标：分项工程合格率为100%，优良率达95%以上。⑵施工安全目标：无等级火警事故、无汽车行车责任重大事故、无人身重伤及以上伤亡事故。⑶文明施工目标：尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，并且做到以下几点：①旧路改造分段左右幅交替进行，专人现场指挥交通，设置交通保障中心，确保畅通；②靠近铁路区域施工，严格遵守铁路安全行车规定；施工区与铁路之间设临时隔离带；③将施工防排水放在施工的第一考虑因素，把对环境的污染降低至最小程度；④妥善处理好弃土场的平整、绿化工作，做好环境保护。⑷工期目标：根据我公司的技术实力和设备生产能力，进行合理的工序调配和衔接上下功夫，确保比业主计划工期提前20天完成。第2节项目经理部人员配置及施工队伍的调配部署项目经理部实行经理负责制，根据项目规模配设五部一室，项目经理主要负责施工协调和资源配置工作，把握管理目标。全线施工生产安排和技术管理工作分别由副经理和总工程师具体负责。下设4个作业队，每队配备生产技术组和物资设备组，便于在最短时间内处理急需解决的问题，做好现场服务工作。项目经理部及各项目队主要人员配置见表2.3.1。项目经理部及各项目队主要人员配置表表2.3.1项目经理部综合作业一队综合作业二队综合作业三队路基作业队项目经理1副经理1总工程师1测量工程师1计量支付工程师1结构工程师1道路工程师2材料试验工程师1测量工5-76- 76某某工程质检工程师2质检员111安检员111财务2物资设备部2材料员111卫生员1其它管理人员4钢筋工8108木工101210石工152020架子工254装吊工2232砼工101510各种司机244428防护员2444普工（其它）55666130合计2711114112764各作业队驻地布署和生产任务量划分见表2.3.2。各作业队驻地布署和生产任务量划分表表2.3.2序号作业队名称驻地生产任务1综合作业一队K35+650K34+000～K39+600段小桥1座、圆涵1座、盖板涵15座以及路基附属工程2综合作业二队K41+400K39+600～K42+600段中桥1座、小桥1座、圆涵1座、盖板涵18座以及路基附属工程3综合作业三队K44+900K42+600～K47+000段中桥1座、圆涵4座、盖板涵15座以及路基附属工程-76- 76某某工程4路基作业队K43+400全线路基土石方、软基处理、路面（底）基层第一章主要施工机械设备和材料的配备与供应第1节主要机械设备表根据本标段的工程量、结构物分布及工期要求等特点，拟投入本合同段施工的主要机械设备见“投标书附表-表3”。第2节机械设备调运和布置大型机械设备大都分布在广州、广西南宁地区，自工程开工之日起七天内运达工地，各施工队根据施工任务配套施工机械。所有设备受项目经理部物资设备部统一管理，根据各作业队的工程进度和施工需要进行调配。各作业队主要机械设备配备见表3.2.1。各作业队主要机械设备配备表表3.2.1作业队机械名称及数量综合作业一队砼搅拌机1台、砂浆搅拌机2台、机动小翻斗2台、钢筋、木工设备1套以及其它配套设备等。综合作业二队砼搅拌站1套、砼运输车2台、搅拌机2台、卷扬机2台、砂浆搅拌机2台、机动小翻斗3台、内燃发电机1台、钢筋、木工设备1套以及其它配套设备等。综合作业三队砼搅拌机1台、砂浆搅拌机2台、机动小翻斗2台、钢筋、木工设备1套以及其它配套设备等。-76- 76某某工程路基作业队挖掘机5台、推土机3台、压路机4台、平地机1台、稳定土搅拌设备1套、装载机2台、震动冲击夯1台、自卸汽车15辆、摊铺机1台、空压机4台、凿岩机18台以及其它设备等。第1节主要材料供应计划主要材料供应计划见表3.3.1。主要材料供应计划表表3.3.1序材料名称单位数量供应时间1钢筋t3002002.8～2003.12水泥t26002002.8～2003.53碎石m3635212002.8～2003.54中（粗）砂m395942002.8～2003.56生石灰t38002003.1～2003.57片石m3211542002.10～2003.58粉煤灰m361652003.1～2003.59橡胶支座块2642002.11～2002.1210涵洞盖板甲供：2002.11～2002.1211空心板梁甲供：2002.11～2002.1212草皮M2901942003.1～2003.5本工程除桥梁、涵洞砼预制构件由业主统一限价供应，其他材料均为自购料。自购料的采购在项目经理的领导下，由物资设备部根据《招标文件》提供的厂家联系洽谈。所有自购料的采购均应按现行规范和《招标文件》的要求进行检测。合格的材料由物资设备部出具证明后通知作业队方可用于工程施工。为保证材料供应的及时和正常，协调好与地方的关系，大堆料运输等由项目经理部选定有供应能力和信誉的单位或个人组织供应。-76- 76某某工程第一章地面交通保障措施本工程主要为既有旧路改造，既有道路平均昼夜车流量约800车次，施工中必须确保交通畅通。在靠近铁路区段施工，严格遵守铁路安全行车有关规定。为保证地面交通安全、畅通，采取下列措施：⑴旧路改造地段，以保障交通为原则组织施工，路采用分段左右幅交替进行。在原路两侧每隔200～300m设置避让车道。⑵每个作业面设专人指挥交通，经理部设交通保障中心，配备吊车、摊土机等必要的抢险机械，随时参与交通抢险、疏散，并与业主、交通部门保持联系。⑶旧路改造地段土石方填挖高度超过1m以上时，左右幅分层进行施工，其余为每道工序左右幅进行。先施工加宽一侧，后施工原路一侧，每个作业面长约500m，以利于交通疏散。⑷组织好施工车辆的场内运输，以免造成交通堵塞。⑸本工程靠近地方铁路地段，施工机具、人员不得侵入铁路安全行车限界。跨越铁路时，坚持“一站、二看、三通过“原则，严格遵守铁路有关规定。⑹K46+4951-16m何顿铁路立交桥，开工前，与地方铁路部门签订安全施工协议。根据列车运行时刻表，选定列车密度稀少时段进行施工作业，确保行车安全。第二章总体施工部署第1节施工总平面布置施工总平面布置图见表4《施工总平面布置图》。5.1.1总平面布置的原则⑴尽量将临时设施布置在山地内，少占农田，生活房屋尽可能租用当地民房。⑵既有利于生产，又有利于生活布置临时设施。⑶利用既有道路作为交通设施，道路改造分段、分左右幅进行，保证地面交通。⑷污水、垃圾处理等符合当地环保部门有关规定要求。⑸临时生产、生活驻地配备足够的灭火器材。5.1.2临时生产、生活用水用电布置本标段沿线水源充足，分布较广，生产、生活用水可就近取水使用。沿线有一条高压线，且电力充足，可分段接入施工场地，各综合作业队均配备一台75kW发电机备用。5.1.3临时便道根据现场勘察情况，改线段可利用原有公路作为临时便道。K46+495处跨越铁路，k46+495至k47+000段的施工便道从k47+000处修入，便道长约200m；其它既有道路改造以原路作为临时便道。每500m作为一个施工段分左右幅施工，并每隔200～300m设避让车道，保证交通顺畅。5.1.4施工临时用地根据现场调查情况，施工临时用地大部分征用山地、荒地，尽可能少占农田。计划临房等临时用地4700m2,临时道路用地2800m2。本工程项目经理部下设三个综合作业队和一个路基土石方作业队。项目经理部和综合作业一-76- 76某某工程队布置在都川镇即K35+650附近；综合二队设在K41+300附近;综合三队设在K44+900附近;路基土石方作业队设在K43+400附近。作好临时生产、生活场地内的排水，根据现场情况进行场地围蔽。5.1.5通讯系统由于本工程所经区域为山岭重丘区，无线通讯信号弱，因此经理部和各作业队各设一部有线电话，经理部设一部传真机。现场施工管理人员配备对讲机，确保及时与项目经理部和监理工程师保持联系，以利于施工的正常进行。5.1.6代号库代号库考虑到安全和便于管理，设在土石方作业队K43+400了望视线较好、距路基较近的山凹僻静处，专人专管。根据代号库的建设安全要求设置库房的防火、防盗、防雷等设施。5.1.7工地试验室本标试验量相当大，主要是土工试验，拟在项目部设试验室，二、三综合队和土石方作业队各设质检组进行压实度检测、砼试件制作、材料取样送检等各项工作。5.1.8排水环保设施⑴临时生产、生活和办公区场地周边及房屋四周设排水沟，用于排放生产、生活污水，并采取相应措施，使之符合当地环保部门的有并规定。⑵土方施工完成后，及时将弃土场进行整平、绿化，防止水土流失、污染河道和农田灌溉系统。⑶施工中不得随意破坏山体植被，注意保护环境。第1节土石方调配运输本标段挖方292531m3，填方159190m3,弃方124719m3，拟采用5台挖掘机挖装、15台15t自卸汽车运输。第2节机械设备进退场若我公司有幸中标，将按照投标书附表-表3《拟投入本合同工程的主要施工机械表》中的机械设备型号、数量，在15天内进场。各种机械设备的退场，应在该项工程完工后，并经监理工程师同意后退场。第3节总体施工顺序⑴进场后立即对线路进行复测，在k47+000处新修施工便道与既有道路相接。⑵涵洞施工分左、右幅施工，减少征地修筑临时道路，并保证道路畅通。⑶本标段弃方集中在k42+000～k47+000段，进场后优先开挖该段土石方。⑷路基填方段施工，在既有道路改造段分左右幅先后施工，并分段填筑，保证地面交通。⑸既有道路改造地段若为路堑开挖，在开挖前必须先疏通道路后开始施工，保证地面交通顺畅。-76- 76某某工程第一章主要施工方案和技术措施本标段有路基、桥涵、路面、排水和附属等工程。如我单位有幸中标，接到中标通知书后，立即组织机械、人员进场，并主动和业主、监理、设计院联系，根据设计意图编制实施性施工组织设计。对进场的施工管理人员和机械设备提交一份清单供业主和监理工程师审查。同时积极进行前期准备工作，力争快速投入施工生产。第1节施工准备6.1.1线路复测如我单位中标，接到中标通知书后，立即组织测量队进驻工地，配合业主和监理工程师与设计单位办理交接桩手续，进行本标段范围内的中线和水平复测。首先对全站仪、经纬仪、水平仪等测量仪器进行校验，保证仪器具有良好状态。根据设计所提供的导线控制桩、水准基点进行复测，复测同时与前后标段控制桩相联测。复测结果与设计提供定测结果不符时，须重新复测。如确认定测资料有误，通知设计单位到现场双方复测，予以确认。复测成果与定测结果相符，满足要求时，对设计所交的桩橛设置护桩。6.1.2测量人员和仪器配备测量采用复核制。测量队由具有丰富施工测量经验的工程技术人员和测工组成，配备先进的仪器设备，能够充分保证测量的精度和质量。测量人员组成见表6.1.1。测量仪器配备见“投标书附表-表4”。测量人员组成表表6.1.1序号姓名职务工作年限备注1姚松柏组长8工程师2黎炳高副组长6工程师3魏建新技术员94王立荣助工55李宝贵测工106刘贵川助工67姜涛助工12-76- 76某某工程6.1.3施工控制测量⑴路基的控制测量测绘全标段内的线路纵断面图和施工图设计相对应的横断面图。①路基的中线和水平测量：根据《测规》测设出路基的中线；②路基的边坡放样：在复测的横断面图上按比例画出设计路基图便于室外作业；③做好每次放样的测量记录，严格控制路基成形的外观质量和每次填土的厚度，以及每层碾压过的路基横坡⑵桥梁控制轴线测设测量前仔细审图，核对数据，并积极与设计部门联系，保证放线所用数据准确无误。通过平面控制系统的导线点，用极坐标法精确测设桥梁轴线控制桩。定出轴线后，用直接丈量法进行复核，误差在1/5000以内即合格，否则重测。复核无误后，分别沿线路法向、切向方向每边测设不少于三个护桩。施工水准点从基准水准点引出，以便于施工使用又易于保护的原则测设，布置合理，往返测量闭合差符合规范要求。桥梁轴线控制桩、施工水准点测设好后，与相邻标段基桩进行联测，确保中线、高程严格闭合，保证平顺连接。贯通后，整理测量资料交监理工程师审核，并协助监理进行复核、检查，合格后方可用作施工放样的依据。水准点、轴线控制桩及其护桩、施工水准点均用混凝土妥善保护，并绘在测量桩图上。⑶路面工程控制测量路面工程中线及标高控制精度要求高，故在路面工程施工前，应对路基精加工面的中线及标高进行严格检测，合格后才能开始路面工程的施工。由于路面底基层、上基层、下封层均采用摊铺机施工，为保证施工精度，中线及标高桩均每10m设置一个，并在伸缩缝处、曲线各要素点、纵坡变坡点等加设控制桩，所有施工控制桩橛均需与导线点及基准水准点联测，确保正确无误。道路两侧设有浆砌片石路缘石，在路基施工完后，即可施工路缘石，严格控制其水平、中线，确保线形圆顺、美观。6.1.4试验检测⑴工地设工程试验室，负责本工程的土工试验及各项材料的抽验、复验、砼配合比设计和对砼的陷度、强度进行检查，对施工质量进行跟踪检测，整理分析数据，反馈指导施工。进场试验设备都要进行检校，试验人员持证上岗。进场后，报请监理工程师对人员和仪器进行全面的考核和检验，合格后方可进行试验工作。⑵试验检测人员见表6.1.3，仪器配备见“投标书附表-表4”。试验检测人员表表6.1.3序号姓名职务职称1陈国平试验室主任工程师2雷洪波试验员技术员3程海文试验工试验工-76- 76某某工程⑶一旦接到中标通知书，我公司将立即派实验人员进场进行土质和施工材料取样，送公司中心试验室或有相应资质的实验室进行材料检验、土工试验和水泥砼配合比、稳定基层拌合料配合比设计，将设计结果上报监理工程师进行审批，同意后方可用于施工。第1节路基施工改线地段路基采用全幅分段施工，原路改造地段采用半幅分段施工，以保证路面交通顺畅。6.2.1不良地质地段的施工本标段内沿线路基局部有软土分布，主要分布在水田和鱼塘处，分布状况如表6.2.1所示。不良地质地段分布表表6.2.1序号起讫桩号长度（m）深度（m）面积（m2）处理类型1K34+000～K34+080800.5320水田换土2K34+140～K34+180400.5240水田换土3K34+270～K34+300300.5240水田换土4K36+640～K36+8402000.61380水田换土5K36+920～K37+0801600.6800水田换土6K39+560～K40+3807400.553840水田换土7K40+620～K40+9503000.51940水田换土8K41+100～K41+150500.61067水田换土9K41+420～K41+6602400.62832水田换土10K41+700～K41+760600.6282水田换土11K42+390～K42+420300.5210水田换土12K44+000～K44+060600.6420水田换土-76- 76某某工程13K44+680～K44+740600.61752水田换土14K44+960～K44+980200.95180鱼塘换土15K45+100～K45+8806000.61900水田换土从上表可以看出，本标段内的软弱土层厚度都不深，在路基填土范围内大面积分布，为清除基底下处理土层的湿陷性，采用简单的清除换填法进行压实加固。在整个软土换填的平面范围内，换填需超出填土边坡坡脚2.0m，如有特殊情况，也不应小于换填的厚度，以防止地表水和湿陷区内部渗水从垫层上部或侧向渗入下部未经处理的湿陷土层。素土垫层采用振动压实机械来压实地基土，相应每层压实遍数不小于6遍。为确保垫层的碾压质量，结合本标段换填土的性质，要求采用击实试验来求得填土的最大干密度。为了将室内击实试验的结果用于施工，便于全线推广使用，应研究室内击实试验和现场碾压的关系，其施工机械、铺筑厚度、碾压遍数、填筑含水量等施工参数由工地试验确定，并以求得的压实系数与施工含水量进行控制。换填处理的垫层作为路基的基底层，其压实度按规范要求进行检测应不小于90%。6.2.2路基挖方段的施工⑴土方路基开挖表层土可利用推土机配合挖掘机预先给予清除，并用汽车运输到指定弃土场。如路堑是CBR值小于规定值或是不宜作为路基填料的土，均作弃土处理。土方开挖过程中应自上而下，路堑开挖中如遇因土质变化边坡需修改的应及时报批。短而深的路堑开挖采用横挖法，即以路堑整个横断面22的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖的方式。若就近填土，采用推土机推土。若填土(弃土)较远宜用挖掘机配合自卸汽车进行，每层台阶高度为3～5m，边坡采用人工分层修刮平整。施工方法如图6.2-1所示。既有道路降坡开挖，必须在开挖前将既有道路改道后，方可开挖路基土石方，并做好防护工作。-76- 76某某工程图6.2-1路堑横挖法示意图长而深且两端地面纵坡较缓的路堑采用通道纵向开挖法。先沿路堑纵向挖掘一通道，然后将通道向两侧拓宽，上层通道拓宽至路堑边坡后，再开挖下层通道。施工方法如图6.2-2所示。图6.2-2路堑通道纵挖法示意图-76- 76某某工程沿路堑以全宽深度不大的纵向分层挖掘前进时采用分层纵挖法。施工方法如图6.2-3所示。图6.2-3路堑分层纵挖法示意图当路堑的一侧堑壁较薄，路堑过长，弃土运程过远，沿路堑纵向选择一个或几个适宜处将堑壁较薄处横向挖穿，使路堑分成两段或数段，各段再纵向开挖。施工方法如图6.2-4所示。图6.2-4路堑分段纵挖法示意图当路线纵向长度和挖深均很大时采用混合式开挖，即将横挖法和通道纵挖法混合使用。先沿线路路堑纵向开挖通道，然后沿横向坡面开挖。每个坡面应设置一个施工小组或一台机械作业。施工方法如图6.2-5所示。图6.2-5路堑分段纵挖法示意图-76- 76某某工程⑵石方路基开挖本标段石方主要集中在K41+000～K47+000段，石方开挖量10万立方米。石方路基段拟采用全液压露天钻机钻孔，爆破施工。对于全路堑地段，由于开挖断面小，采用纵向浅层开挖，横向台阶布孔，中深孔松动控制爆破；对于高边坡半壁路堑，采用分层布孔，深孔松动控制爆破。边坡采用预裂爆破。上层顺边坡沿倾斜孔进行预裂爆破，下层靠边坡的垂直孔应控制在边坡线以内。少量石方段和局部石方如侧沟、挡墙挖基、刷边坡等采用风动凿岩机钻眼，浅眼松动控制爆破。装载机配合挖掘机装碴，自卸汽车运输。①钻爆参数选取与计算A.全路堑浅层开挖钻孔直径：d=89mm底盘抵抗线：w=2.5～3.0m台阶高度：H=6～8m(根据现场实际修正)超深：h=10d=0.9m孔深：L=H+h=H+0.9孔距：a=2.5～3.0m排距：b=2.5m炸药单耗：0.3≤K≤0.4kg/m3(硬岩取大值，软岩取小值。)单孔装药量：Q=KabHB.半壁路堑深层开挖-76- 76某某工程钻孔直径：d=102mm底盘抵抗线：w=3.5m台阶高度：H=8～10m(根据实际地形定)超深：h=10d=1.0m孔深：L=H+h=H+1.0孔距：a=2.5～3.5m排距：b=2.5～3.5m炸药单耗：0.3≤K≤0.4kg/m3(硬岩取大值，软岩取小值。)单孔装药量：Q=KabHC.边坡预裂爆破钻孔直径：d=89mm相邻主炮孔到预裂面的距离：0.6≤w≤1.5～1.8m超深：h=(10～20)d孔深：L=H+h孔距：a=(7～12)d线装药量：q=0.3kg/m单孔装药量：Q=qLD.少量石方及特殊地段浅眼爆破钻孔直径：d=40mm台阶高根据实际地形定：H≤5.0m底盘抵抗线：w=(0.4～1.0)H超深：h=(0.1～0.15)H孔深：L=H+h孔距：a=(1.0～2.0)w且a=(0.5～1.0)L炸药单耗：0.3≤K≤0.4kg/m3(硬岩取大值，软岩取小值。)单孔装药量：Q=KabH②钻孔布置及起爆网路钻孔布置如图6.2-6所示：图6.2-6深路堑石方开挖深孔松动爆炸炮孔布置示意图鉴于①边坡基岩对爆破震动要求严；②地下水仅为基岩裂隙水，故采用2#岩石炸药(孔底有水时应采取防水措施)，塑料导爆管非电毫秒雷管微差起爆。起爆网路设计原则为单段最大装药量引起的爆破震动不得超过边坡允许的安全震动速度。③主要技术措施-76- 76某某工程A.严格控制炸药单耗，采用微差起爆技术，控制单段最大装药量，以减少主炮孔爆破对边坡的扰动。B.边坡采用预裂爆破、光面爆破，或预留一定厚度的保护层，最后放小炮人工清坡。C.挡墙挖基应分段跳槽开挖，及时施工防护工程。D.针对岩层、石质情况先进行试爆，选用合理的孔网参数和装药结构，以使岩石既充分破碎又尽量减少飞石，并使破碎后的岩块能直接适合机械装运和路基填筑。E.爆破作业人员的培训上岗、爆破器材运输、药包加工、装药、安全防护及盲炮处理等各项作业均应严格遵守《爆破安全规程》(GB6722-86)有关规定，保证作业安全。6.2.3路基填方段的施工本标段路基填方均以利用方来填方，挖掘机挖装，自卸汽车运输，推土机配合平地机进行推铺。根据现场情况，改线段纵向采用全幅分段法施工，改造段纵向采用半幅分段法施工。路基填筑采用水平分层填筑法施工。改线段按照横断面全宽范围。既有道路分左、右半幅，由路基最低处开始分层填筑，最大松铺厚度不超过30cm，每侧超出路堤的设计宽度30cm，采用轻型压路机初压，重型压路机压实(压路机压实不到的地方，用小型夯实机夯实)。碾压前，应检测填土的含水率，合格后方可碾压。压实时，自中线向两边设置2%～4%的横坡，且前后两次轮迹互叠15～20cm。每层填土的压实度经检查合格后方可进行其上一层土的填筑。填筑至路基最上层时，应严格控制路基面的标高和平整度，且填筑的松铺厚度不宜小于8cm，以防止在压实过程中出现分层现象。路堤分段施工时，先填段应按1:1坡度分层留台阶，以保证前后段路基衔接密实和牢固，具体形式见图6.2-7。图6.2-7分段施工路基先填段台阶图严格控制填石路堤的石料，其石料强度不应小于15MPa，边坡坡脚处用粒径大于30cm的硬质石料码砌，厚度大于1米。每层填石松铺厚度不超过50cm，填石孔隙应用小石或石渣、砂砾填满，严格分区控制压实标准。路基填筑施工流程如图6.2-8所示。-76- 76某某工程-76- 76某某工程6.2.4“三背”填筑方案⑴挡墙回填方法挡墙背后采用碎石回填，回填松铺层厚小于15cm，压实度大于95%，用小型夯实机夯实。回填完成后顶部应及时封闭，墙趾部分的基坑应及时回填压实，并做成向外倾斜的横坡。填土过程中应防止水的浸害。挡墙背后认真做好泄水孔、反滤层和粘土封闭层。填料施工工艺流程如图6.2-9所示。-76- 76某某工程⑵桥涵构造物台背填筑方案台背填土应尽量在台身强度达到80%设计强度以上且盖板安装完毕后进行，未达到此要求时，台背填土高度不应超过台墙高的一半。所有台背填土必须分层填筑，两侧对称进行，每层松铺厚度严格控制在15cm以内（要求在台背划线标明分层高度），严禁采用堆栈法。台背离台身1.5m（或2m）宽回填统级碎石（即未经筛分的碎石，最大粒径不大于5cm），并应与普通路基填土同步分层进行，采用压路机横向静压和结合小型夯实机夯实（因统级碎石的分层松铺系数与普通路基土不同，故施工时应注意统级碎石松铺厚度的调整，以保证与路基土能同步分层碾压，确保密实）。与基坑开挖坡面及已完成的路堤相结合部位,应作挖台阶并作压实处理后再回填，台阶宽度不得小于1米且应做成2%～4%的内斜坡。台背锥坡填土与台背填土同步且超宽填筑。基坑原地表的压实度标准为90%，台背回填土和涵洞顶部填土的压实度标准为95%。为确保台背填土压实质量，配备大型压路机和小型夯实机（蛙式打夯机、内燃打夯机等），施工时两者结合进行，台背基底不能使用压路机碾压部分采用小型夯实机分层夯实，使用压路机宜采用横向碾压结合纵向碾压进行。每层填筑均要求采用灌砂法进行压实度检测，检测频率为每50平方米检验1点，不足50m2至少检验1点且应找薄弱处进行检测，每一点都应合格，否则必须再压实。每施工点均要求有施工员（或工地试验室试验人员）在场指导施工，监理工程师必须加强旁站监理，认真检查回填断面尺寸、回填材料及松铺厚度。6.2.5路基土石方调配本工程所经地段地形起伏较大，挖填交替频繁，全线挖石方100224m3，挖土方192349m3，挖非适用材料10017m3，填石49331m3，填土119876m3。本标段表土、软土和多余土石方作弃土处理，其它土石方均作路基填方使用。全线设三处弃土堆，即K42+500左15m，K44+500左10m，K46+600左10m。路基土石方调配见图6.2-10某二级公路NO.3标路基土石方调配示意图。6.2.6路基防护及排水由于本工程所在区域内雨量充沛，必须做好路基排水及防护工作。堑顶截水沟提前施工，路基两侧侧沟、排水沟待路基基本成形后及时进行施工，尽早完善排水系统。路基填筑过程中，注意每层都按要求设置路堤以利于排水。路堤边坡防护，一般地段采用铺草皮防护，其铺种是在路堤成型并修整拍实边坡后进行。高填方处下挡墙施工在填筑前进行，先开挖挡墙基础，并及时砌筑挡墙，边砌边填（先砌后填）分层砌筑，分层回填。第1节路面工程本工程路面结构自下而上依次为级配碎石底基层、二灰稳定碎石或级配碎石基层、沥青下封层，面层为沥青碎石混合料（面层不在本次招标范围）。旧路采用二灰稳定碎石进行补强，旧路填筑高度（不包括面层及二灰碎石补强层）小于95cm以内的采用三种形式调平层，即调平厚度在0～8cm以内采用二灰碎石调平，在8～30cm以内采用碎石调平，在30～95cm以内采用塘碴调平。路基成形后做好路拱，路拱检查合格后恢复线路中线，并在路基的两侧每10m设一高程桩，精确控制路面方向、高程。6.3.1级配碎石（底）基层施工前要对所用材料进行检测以满足设计要求，施工中严格按施工工艺操作，用推土机摊铺粗平整，平地机精平成型，用光轮压路机按工艺要求遍数压实。-76- 76某某工程其施工工艺框图如图6.2-11。图6.2-11级配碎石（底）基层施工工艺框图6.3.2二灰稳定碎石基层二灰稳定碎石混合料采用集中拌和，拌和站设在综合作业二队，采用HZS25拌和机拌和，自卸汽车送至工地，摊铺机摊铺，压路机压实。对于原材料严格按照规范要求进行各项指标测试，选定最佳施工配合比。拌和时要求配料准确、拌和均匀。混合料运输时进行覆盖，以防水份蒸发；卸料时注意控制速度，防止离析；混合料运至现场后要及时摊铺、碾压。碾压由边至中心进行，压路机轮重叠1/2轮宽，当日摊铺的混合料必须当日完成碾压。一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，如果达不到97%压实度，则重新碾压。接头处理要凿成平齐的端头，保证接头施工质量。其施工工艺框图如图6.2-12。图6.2-12二灰稳定碎石基层施工工艺框图施工完毕后，按设计和规范要求对稳定层进行洒水养护，保持稳定层处于湿润状态。-76- 76某某工程第1节桥梁工程施工本标段主线上共有中、小桥4座，其中中桥1座。基础采用明挖扩大基础，根据地质岩石层存在溶槽及溶蚀裂隙的情况，为保证基底稳定及承载力符合要求，需挖至溶槽及裂隙标高以下的岩石层中埋置基础。桥台基础、台身及桥台锥坡防护采7.5号浆砌片石，台身采用20号砼预制块镶面。K46+4951-16m何顿铁路立交桥采用挖孔灌注桩加盖梁式桥台，桥墩为明挖扩大基础，钢筋砼双柱式加盖梁墩。K41+1905-16m里列中桥和K36+0342-13m都川小桥位于河道中，常年有水，按常水位围堰抽水进行施工。上部结构采用装配式钢筋混凝土空心板。桥面与路基同宽，两侧各设0.5m宽钢筋砼防撞墙。K41+1905-16m里列中桥和K36+0342-13m都川小桥位于曲线上，为满足桥面加宽及超高要求，各空心板长度均有变化。桥梁工程数量统计见表6.4.1。桥梁工程数量统计表表6.4.1序号中心桩号桥名交角孔径桥长(m)基础类型结构类型墩台类型备注1K36+034都川小桥90°2-1342明挖扩大基础钢筋混凝土空心板重力式U形桥台钢筋砼双柱式加盖梁墩2K41+690里烈中桥90°5-1695明挖扩大基础钢筋混凝土空心板重力式U形桥台钢筋砼双柱式加盖梁墩3K42+040小桥90°1-1617.5明挖扩大基础钢筋混凝土空心板重力式U形桥台4K46+495何顿铁路立交桥90°1-1621挖孔桩基础钢筋混凝土空心板重力式U形桥台钢筋砼双柱式加盖梁墩6.4.1基础施工本标段桥涵基础形式主要有明挖扩大基础和挖孔桩基础两种，如前所述，除K46+495何顿铁路立交小桥为挖孔桩基础外，其余桥墩台基础为明挖扩大基础。挖孔桩基础要求桩底嵌入微风化岩中，明挖基础要求基底挖至溶槽及岩面裂隙标高以下岩层中。⑴陆上墩台明挖基础施工①基坑开挖前的施工测量施工前应将桥址附近一段线路中线、水平进行复测，要求严密闭合。在桥梁两端附近的线路上埋设固定的中线控制基桩。在两端控制点之间，根据设计资料，测定墩台中心里程，并在两端控制点上闭合。在水中不能直接测设墩台中心里程时，应根据地形条件设置三角网，用前方交会法交出墩台中心位置。-76- 76某某工程墩台中心桩测定后，每个墩台应备设一组十字桩，以控制墩台的纵轴和横轴。每侧埋设3个护桩，并建立完善的编号系统，绘制中心桩及护桩平面布置图。各桩上设置能耐久的标志，标明编号、位置，以便按图查找，避免用错。十字桩测设完毕后，基坑放样前先对挖基坑处的原地面作横断面测量，然后根据坑底尺寸及拟定边坡，定出边坡顶点，将基坑四周的边坡顶点联起来，撒上灰线，此封闭线即是实际基坑开挖线。基坑开挖后，对实际开挖断面进行测量，并定出土石分界线，以作为挖方工程数量计算的依据。②基坑开挖本标段除K36+034都川小桥、K41+190里烈中桥共有3个水中墩外，其余桥墩台的基础均位于旱地。根据设计文件中提供的地质、水文资料，基坑采用放坡开挖，坑壁的坡度根据地层土质情况按表6.4.2选用。明挖施工基坑坑壁坡度表表6.4.2基坑土质基坑坑壁坡度基坑顶无荷载基坑顶有静载基坑顶有动载砂类土1:11:1.251:1.5碎、卵石类土1:0.751:11:1.25亚砂土，粘土1:0.671:0.51:1亚粘土1:0.331:0.331:0.75极软岩1:0.251:0.251:0.67软岩1:01:0.11:0.25硬岩1:01:01:0当开挖深度大于5m时，加设平台施工，其基坑形式如图6.4-1所示。图6.4-1明挖基坑开挖施工示意图若基坑顶有动载时，则坑顶边缘与动载之间，至少应留1m宽的护道。-76- 76某某工程基坑开挖应分层进行。在地面先挖截水沟、集水井，截排地表水，然后开挖基坑。基坑内靠基础外设排水沟和集水井，随基坑开挖而逐层下降，及时排出基坑积水。基坑土方采用液压反铲挖掘机开挖，人工配合修整边坡。基坑石方采用浅孔松动爆破，挖掘机出碴，人工以风镐修整欠挖处。由于基坑毗邻公路、农田，石方采用控制爆破手段，严格控制装药量，以非电毫秒雷管分段引爆，并在爆破临空面上覆盖砂袋，尽量减少飞石。③验槽及基础施工挖基达到设计标高后，立即通知设计、监理对基坑底持力层的地质条件进行检验。满足要求后，立基础模板，灌注基础砼，基坑不得暴露过长时间。砼采用现场搅拌站拌制，砼输送泵或梭槽下料，插入式振动棒捣固。对于浆砌桥台基础，验槽合格后满铺一层砂浆，再开始砌筑基础。④基坑回填及场地清理当墩台身结构施工完后，即可进行基坑的回填。回填时按设计的要求，分层进行夯填。基坑回填完后，进行场地清理，特别是水中基坑，要将防水围堰拆除干净，以扩大河床断面，使水流畅通，减少对桥墩的冲刷。⑵水中墩基础施工水中墩基础应尽量安排在枯水季节施工。对于水深较浅的都川小桥1号墩，基坑采用(草)袋围堰。由于水流较缓，围堰顶宽1m，比水面高至少0.5m，外侧边坡为1:1，内侧边坡1:0.5，围堰内侧坡脚至基坑顶边缘的距离不小于1.0m，如图6.4-2所示。图6.4-2草袋围堰施工示意图筑堰前，先清除堰址河床上的树根、石块等杂物，尽量整平河床，以减少堰底渗漏。填筑围堰时，应自上游开始，向两侧均衡堆码，最后在下游合拢。草袋内装入松散的粘性土，若是土块，必须捣碎，必要时过筛才能使用。装填量以袋容量的60%左右为宜，装口用麻线或铁丝缝合。堆码时，使麻袋上下左右错缝，尽量密实平整，以增强围堰的整体性。水中堆码土袋时，用一对带钩的杆子钩送就位，并按要求堆码，确保围堰的稳定性，提高抵抗外侧水压力的能力。围堰合拢后，可进行试抽水。抽水时不可过猛，应使围堰内的水位徐缓下降，以便使围堰逐渐受力，并利用水位差所产生的水压力，将围堰挤压密实。试抽水时，当围堰内的水位降到一定高度后就不再继续下降了，这说明抽水量与渗漏的水量相等。此时首先查找渗漏的范围，然后采用填粘土的方法堵死渗漏的空隙，并增加抽水机，加大抽水量，使基坑的水位徐缓下降，直至河底外露，达到无水施工或浅水施工的目的。对于里烈中桥水深超过4m的两个水中墩，采用φ6钢筋笼围堰围护。首先以钢管脚手架从岸上向水中墩位处搭设便桥，桥宽2m-76- 76某某工程，密铺厚木板作走道，并在墩位处搭设工作平台。钢筋笼绑扎完毕，进行检查，合格后利用卷扬机将钢筋笼吊入水中，同时确保钢筋笼下放位置准确。在钢筋笼到达设计位置后，对称、均匀的在钢筋笼中填入土袋，使其平稳、缓慢的下沉到位。土袋的施工同草袋围堰。再在钢筋笼外侧堆码土袋，增强围堰抗渗能力。土袋堆完后即可抽出双层钢筋笼间的水，抽水时不可过猛，应使围堰内的水位徐缓下降，以便使围堰逐渐受力，并利用水位差所产生的水压力，将围堰挤压密实。当围堰内的水位降到一定高度、不再继续下降，即可填入粘心土墙，出水面后逐层夯实至围堰顶。施工时注意观察钢筋笼变形情况，如有破损立即加固。围堰不得承受过大荷载。钢筋笼围堰的布置详见图6.4-3。图6.4-3钢筋笼围堰布置图⑶挖孔桩基础施工K46+4951-16m何顿跨铁路立交桥桥基为挖孔桩基础。由于桥台中心桩距铁路中心最少距离有8m远，因此，不影响铁路的正常行车。为预防万一，在基坑开挖线以外靠近铁路一侧增设临时围护，同时设专人防护。①测量定位挖孔桩位置误差直接影响上部受力结构，故桩位必十分准确，要求孔位误差小于10mm。施工前用精密测量仪器测设桩位控制轴线，并设置桩位十字护桩，第一节护壁施工后进行复核，并将护桩引到护壁上，以便今后挖孔过程中随时复核孔位及孔径，保证挖孔桩的成孔质量。②挖孔由人工自上而下逐层用镐、锹进行，挖土次序应为先中间后周边，出土时采用手摇轳辘提升。每开挖一层，立即施作砼护壁，保证施工安全。一般土层及风化岩层每一层循环开挖1m。第一节护壁应高出地面不小于0.2m，防止地表水流至孔中。当遇到自稳性差的地层每循环进尺控制在0.3～0.5m以内，必要时在地层中插入钢筋，加固土体，并在护壁砼中增加一定量钢筋，稳扎稳打,保证安全，如图6.4-4所示。图6.4-4挖孔桩穿越不良地质示意图-76- 76某某工程为确保桩身的垂直度，每开挖一层均用线垂吊线检查一次桩身对中情况。桩身垂直误差应小于0.5%H。开挖到岩层时及时应通知设计、监理单位对孔底进行鉴定，符合设计要求后才能入岩开挖和孔底扩孔。岩层开挖采用风镐进行，十分困难时采用微振动控制爆破。终孔时应清除护壁污泥、孔底的残碴、浮土、杂物和积水，并通知监理、设计等部门对孔底形状、尺寸、土质、岩性、入岩深度等进行检验。检验合格后，应迅速封底安装钢筋笼，灌注桩身混凝土。整个开挖过程严格按安全规定操作，配备必要的通风、照明、运输、排水等安全设施，孔深超过5m后必须十分重视孔内通风、排水等安全措施。③钢筋笼制作与安装钢筋笼视桩长分为2～3段。在施工现场制作后由汽车吊逐段吊入孔中，在孔口进行搭接焊。汽车吊吊装钢筋笼时，设专人防护，严禁侵入铁路限界。钢筋笼的制作焊接，均需符合国家有关标准、规范和技术要求，经监理工程师检查合格后方可入孔，并认真做好钢筋笼的定位，使其标高、砼保护层厚度均符合设计要求。在钢筋笼上每2m设置定位钢筋环一道，按规范要求绑扎砼保护层小砼块。施工时严格控制钢筋笼的标高，保证其位置准确。④灌注砼钢筋笼安装完毕后尽快进行桩身砼灌注，以免孔底长期浸泡、暴露。桩身砼采用串筒输送现场搅拌机拌制，串筒距灌注面高度不超过2m。每灌注1m，用φ100大直径插入式振动器捣固一次，保证砼密实。若孔内水量过大排不干时，必须用水下砼灌注。每根桩灌注时均派技术人员值班，做好灌注记录，并按规定制作试件。严格控制砼顶面标高，保证设计桩长桩身砼质量。⑤挖孔桩施工工艺流程：挖孔桩施工工艺流程如图6.4-5所示。图6.4-5挖孔桩施工工艺流程图-76- 76某某工程施工准备桩位测设放样挖孔报请监理工程师确认入岩深度砼护壁检测孔深、孔径清孔安装钢筋笼灌注桩身砼钢筋笼制作桩身砼制备NY6.4.2墩台施工⑴台身、台帽及耳墙的施工本标段桥台除K46+4951-16m铁路立交为挖孔灌注桩加盖梁式桥台外，其余均为7.5号浆砌片石重力式U型桥台。桥台基础和台身采用7.5号浆砌片石浆筑，台身外露面采用20号砼预制块镶面。砼预块应严格按设计尺寸制作，并保证砼块外露面的平整、光滑。砌筑前，先计算层数，砌筑时严格控制平面位置和高度。砼镶面石应一顺一丁排列，砌缝横平竖直，砌缝宽度不大于10mm；上下层竖缝错开距离不小于100mm；同时，在丁石的上层或下层不宜有竖缝。在里层浆砌片石施工中，片石相互咬接，砌缝砂浆饱满，平缝宽度一般不大于30mm，竖缝宽度不大于40mm。砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间避免碰撞、振动或承重。在台身和台帽的连接处，应预留连接石，保证台身与台帽连接的整体性和施工质量。帽梁的施工采用定型钢模，现场拼装，螺栓连接。具体施工方法如下：先搭设作业平台，同时绑扎钢筋，再拼装模板，模板按内实外美要求制作，每次立模前都要认真清洗钢模，涂刷同种脱模剂，以保持混凝土色泽一致，模板安装完毕，检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵向横向稳定性，并经监理检查签证后方可浇筑砼。砼采用搅拌站集中拌制，砼输送车运至浇筑地点，装入砼斗，卷扬机垂直提升进行浇筑。桥台帽顶设计为与路面相同的台阶式排水横坡，其中K42+0401-6m小桥采用1-76- 76某某工程厘米厚油毛毡垫层作支座。重复使用的模板保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板，必须经过修复。模板在运输、拆卸过程中一定要轻拆轻放，防止变形。桥台施工工艺如图6.4-6所示。图6.4-6桥台施工工艺流程图施工准备测量、放样基坑开挖基底检查砌筑7.5号浆砌基础浆砌养生砌筑7.5号浆砌合身绑扎合帽、耳墙钢筋安装模板浇筑台帽、耳墙砼养生⑵墩柱、横系梁、盖梁施工①模板A.本标段共2座桥采用钢筋混凝土双柱式加盖梁墩。墩柱及盖梁模板均采用厂制定型钢模板，每座桥各加工一套墩桩盖梁模板。墩柱模板分节制作，每节长3.0m，钢模采用螺栓连接。横系梁模板采用组合钢模，φ12mm拉杆对拉定位。B.立模：墩柱及盖梁模板安装采用卷杨机，配以人工支立。此项工作开始前，应首先对需搭设盖梁支架的墩位支架基础部分进行加固处理。墩柱及盖梁按照内实外美的要求施工，每次立模前都要认真清洗钢模，涂脱模剂。脱模剂采用瑞土产SIKA型，不得与其他种类脱模剂混用，以保持混凝土外表色泽一致。模板安装完毕，要检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性，并经监理工程师检查签认以后，方准灌注砼。不论在灌注砼之前还是在灌注砼时，当发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时暂停施工，进行纠正。重复使用的模板应始终保持其表面平整，形状准确，不漏浆，有足够的强度、刚度。任何翘曲、隆起或破损的模板，在重复使用之前必须经过修整，直至符合要求时才可以使用。模板在运输、拆卸过程中，一定要轻拆轻放，防止变形。-76- 76某某工程支承垫石模板作成模盒子，当盖梁砼浇筑完后，即按设计位置及标高安放模盒子，并检查核对其位置、标高是否准确，经检查无误后，方准灌注砼。灌注砼以后，还需认真检查，确保无误。支承垫石允许偏差：标高≤10mm，位置＜5mm。C.拆模：不承重的侧面模板，如墩柱模板、盖梁侧模，应在混凝土能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏，砼强度大于2.5MPa时方可拆除。盖梁底模，必须保证砼达到设计标号的70%以上方准拆除。拆模顺序一般是后支的先拆，先支的后拆；先拆非承重部分，后拆除承重部分。拆模时不能用力过猛过急。拆下来的模板要及时运走和清洗整理，以利于模板周转和加快施工进度。②支架及地基加固盖梁模板支撑，采用两种形式，墩位于旱地地基便于处理的采用门式支架支撑，墩位于河沟地基难处理的采用在墩身上留预留孔穿型钢挑梁，上置贝雷片梁进行支撑。具体布置图式如图6.4-7和6.4-8所示。图6.4-7盖梁模板贝雷片支撑示意图图6.4-8盖梁模板门式脚手架示意图③钢筋墩柱、横系梁、盖梁钢筋采取集中下料，现场绑扎。-76- 76某某工程对每批进场使用的钢筋，必须具有生产厂家试验报告和出厂质量证明书，并按规定提供给监理工程师。钢筋应按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分别验收，分别堆码，不得混杂，并且必须挂牌以示区别。钢筋应存放在垫木或其他支承物上，防止损伤和生锈。钢筋检验，应以同品种、同等级、同一载面尺寸、同炉号、同厂家生产的每60T为一批，任选三根钢筋，各取一组试件，并按交通部标准《公路工程金属试验规程》(JTJ055-83)的规定进行试验。试验合格者，方准投入工程中使用。④混凝土本工程墩柱采用25号混凝土，盖梁为30号混凝土。系梁采用20#混凝土。根据设计图钢筋布置情况，混凝土所用碎石最大粒径D=40mm，水泥采用425#普通水泥或硅酸盐水泥。配合比由试验优选，报监理工程师同意后使用。混凝土采用搅拌站集中拌制，砼运输车运输，卷扬机垂直提升，串筒灌注。混凝土捣固采用插入式振动棒，分层灌注，分层捣固，每层混凝土灌注厚度不得超过30cm。墩柱砼一次灌注成型，墩柱顶面砼浇注至离模板上口10～15cm处为止，预留接茬钢筋以利于盖梁砼相接。盖梁砼灌注前，清除墩柱顶砼浮碴，并用水冲洗干净，在与墩柱砼相接处用与盖梁砼同标号的砂浆顺接，顺接层厚2～3cm，然后灌注盖梁砼。灌注混凝土前，应对支架、模板、钢筋、预埋件等进行检查和验收，模板内的杂物应清除干净，经监理工程师检查签认后，方可灌注混凝土。混凝土应连续灌注，不得中断，如必须中断，超过混凝土初凝时间，则应按施工缝处理。在浇筑盖梁混凝土时，加强振捣，不得出现蜂窝、麻面、离析等现象。在灌注过程中，必须有专人值班，观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状态，发现异常情况，立即处理或停止灌注。盖梁顶设计为与路面相同的台阶式排水横坡，为使支座水平，每台阶面设计为水平。砼浇筑完毕后，加强混凝土养生，保持混凝土表面湿润。为保证墩柱表面光洁，不受污染，墩柱拆模后采用塑料薄膜覆盖。墩柱、盖梁施工工艺流程分别如图6.4-9、图6.4-10所示。图6.4-9墩柱施工工艺流程图-76- 76某某工程施工准备测量、放样绑扎钢筋立模校模检查签证灌注混凝土拆模养生搭支架、脚手架及作业平台图6.4-10盖梁施工工艺流程图-76- 76某某工程施工准备墩柱标高校核测量、放样立底模绑扎钢筋立侧模校核模型灌注混凝土拆模搭支架、脚手架及作业平台养生钢筋制作6.4.3梁板安装⑴架设方案本标段各种规格梁由预制标统一预制，本标段负责架设。本标段中、小桥4座，分有6m、13m和16m三种跨度空心板梁。根据现场施工的实际情况，可先架设交通较为便利的通道桥。然后按路基施工的进展，逐步架设其它的小桥梁。根据梁体自重和墩台柱的高度，经经济比选，决定采用60t汽车起重机进行全线中、小桥梁架设作业。两座跨河桥，梁由一端向另一端依次架设。⑵支座安装除K42+0401-6m小桥采用1厘米厚油毛毡垫层作支座外，其余桥支座采用150mm×200mm×42mm矩形板式橡胶支座。①支座安装前，要检查产品合格证书中有关技术性能指标，不符合设计时，不得使用。②支座安装前,要将墩、台支座垫石处理干净，用硬性水泥砂浆抹平，并使其顶面标高符合设计要求。支承垫石顶面要求标高准确，表面平整，在平坡情况下，同一片梁两端支承垫石水平面尽量处于同一平面内，其相对误差不得超过3mm，避免支座发生偏歪、不均匀受力和脱空现象。③根据设计图支座中心位置在支承垫石上弹好墨线，确保支座安放准确。④当墩、台两端标高不同，顺桥向有纵坡时，支座安装要严格按设计要求操作。⑤梁体安放时，就位准确且与支座密贴，否则，重新吊起，采取措施垫钢板和使支座位置限制在允许偏差内，不得用撬棍移动梁体。⑶架梁顺序及工艺流程-76- 76某某工程架梁时从第一片边梁开始，沿一个方向依次一次架完。梁体架设工艺流程如图6.4-11所示。图6.4-11梁体架设工艺流程图施工准备测量放样、支座安装汽车吊就位拖车运梁汽车吊架梁人工横移就位桥梁铰缝及桥面系施工桥梁预制⑷架梁注意事项①预制梁应检验合格后，方可架设。②装配式混凝土空心板梁在架装时，混凝土的强度不得低于设计对吊装所要求的强度，并不得低于设计标号的70%。③架梁时，支承结构的强度、尺寸、标高以及平面位置应经检查合格后，方可架设。并应在支承垫石上画出安装纵、横向轴线及端线，使梁体准确就位。④梁体架设前，还须检查梁的外形尺寸和墩台支座与支座预埋件是否符合，不符合设计和规范要求时，应立即进行校正。⑤吊机就位、正式作业前，应进行试吊，以确保吊机的运作安全。⑥架设K46+4951-16m何顿铁路立交桥时，根据列车运行时刻表，选定列车密度稀少间隙时间内进行，并设专人防护，确保行车安全。6.4.4跨铁路线桥施工的组织协调及安全技术措施K46+4951-16m何顿铁路立交桥位于环江县西北向46公里何顿东南侧，上跨越铁路。考虑减少基坑开挖土石方及地形方便施工等因素，采用挖孔灌注桩加盖梁式桥台，上部结构采用装配式钢筋混凝土空心板梁。预制梁由专门的预制标制作，本标段负责架设及桥面系的施工。该铁路立交桥的施工，保证铁路线的正常运营是施工的重点。根据本工程特点，施工期间对铁路运营的影响主要有以下几个特点：①预制空心板梁采用60t汽车吊架设。为保证行车安全必须在无火车通过时段进行，合理组织好各工序衔接，确保不影响火车正常运行。②铁路立交桥施工属高空作业，各种坠物对铁路行车安全都会造成严重威胁。针对以上特点，除了在架梁时采取无火车通过时段施工及其它防护措施外，我们还将充分利用曾经在国家既有铁路干线上施工过多项类似工程的经验，积极与地方铁路方面协商，严格按铁路技术规范进行施工，确保火车正点、顺利通过。③认真制定跨线桥梁施工工艺和梁体架设方案，全面考虑施工对铁路的影响，确保方案安全、可靠。-76- 76某某工程④做好与铁路部门的协调工作，所有毗邻线路施工、有侵限可能的施工均在施工前与铁路部门认真协商，取得他们同意后方可进行。⑤认真做好施工防护工作，防护人员均由正式职工担任，配备齐全的防护用品和通讯设备，车辆通过时暂停作业，通过后及时检查线路情况。⑥在跨铁路支架下挂安全网，施工中经常检查维护，防止坠物。6.4.5桥面系梁体架设完毕后，测放全桥中线和标高控制点，以控制桥面系的施工。本标段桥面系施工主要为：铰缝施工、整体化面层和桥面砼铺装、伸缩缝安装及防撞墙浇注。⑴铰缝施工铰缝施工之前，先将相邻板锁定并塞紧端缝，用40号水泥砂浆填塞底缝。安装铰缝钢筋和整体化层钢筋骨架，并报监理工程师检查。待填底砂浆达到设计强度的50%后，浇筑C30铰缝砼，在铰缝砼的浇筑中，要用插入式振捣棒将其振捣密实。⑵整体化砼层及桥面铺装整体化砼层的浇筑之前，预制板顶面混凝土应按设计和规范要求进行正规拉毛处理，以利于现浇砼与预制板结合，连成整体。将桥面钢筋安放到位并固定，使之保持正确位置。桥面钢筋应按设计要求铺设，各焊接点及绑扎点要切实牢固。伸缩缝预埋件位置应正确。清除结合面上浮皮、油污，并用水冲洗干净。浇筑C30整体化砼层时，若路缘石未安装，桥面整体化层采用槽钢作边模，边模分5m一节，施工时，先用干硬性砂浆在模板底部找平、清缝。在竖曲线地段或曲线设置超高地段，立模时应注意模板上口的平顺，以保证桥面的平顺成型。桥面整体化砼浇筑时，梁端缝应堵塞严密，以防砼漏入梁缝内。现浇砼完成后，加强洒水养护，防止干缩裂纹。砼现浇层施工完毕后，即可施工桥面连续和桥面铺装。桥面铺装采用防水砼铺装，厚度为15cm。⑶防撞墙的施工防撞墙施工主要是要保证整体的平直顺畅，以及边角的圆顺整齐。施工时以两个变形缝之间作为一个灌注段。防撞墙采用30号砼。①施工准备：桥梁铰缝及桥面现浇层施工完毕后，防撞墙施工前，应先将桥面杂物清除干净，并用水清洗。检查梁上与防撞拦连接的预留钢筋，并使其保持正确位置。②测量放线：防撞墙放线要坚持多布点、高精度的原则，特别是竖曲线地段以及设置超高地段，在立模前后以及砼浇注前后要进行测量以及误差调整。确保线条平直、顺畅。③防撞墙施工：防撞墙采用特制的定型钢模，设计时要综合考虑平面曲线以及竖曲线地段的分段长度以及梁体上长度等因素。模板1.5m一节，高度低于防撞墙高度10mm，其底部用干硬性砂浆调整。外侧模板放置在预制边梁时预埋在梁体外翼边缘的钢筋上,内侧模板直接放置在桥面砼上，并予以加固。内、外侧模板之间各设上下两道拉杆。模板采用槽钢作带模进行整体固定。伸缩缝外端部采用钢模，端模必须固定牢固，不易变形。防撞墙砼采用集中拌制，砼输送车运至工作面。工作面处必须设灰盘承接砼，不得将砼直接倾倒于桥面上。每次施工完成，散落于桥面上的砼必须及时清除。每个浇注段第二天拆模后必须对顶部棱角以及模板接缝处进行及时修整。防撞墙拆模后，派专人洒水养护。施工中需防止施工车辆及设备可能产生的对防撞墙的撞击损坏。-76- 76某某工程防撞墙施工工艺流程如图6.4-12所示。图6.4-12防撞墙施工工艺流程图施工准备清除杂物、清洗测量放线绑扎钢筋、立模校模砼灌注拆除、整修砼养生6.4.6附属工程桥附属工程主要包括桥台锥体、搭板及枕梁的施工。⑴锥体的施工桥台锥坡按1:1及1:1.5的坡度而下与原地面相交而设计，施工时具体地形布置锥坡裙墙及护坡。桥台锥体等附属浆砌工程施工之前，应先施工桥台后填料，并保证密实。锥体和八字墙的砌筑采用7.5号浆砌片石。在浆砌施工中，石块相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40～70mm。浆砌砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间避免碰撞、振动或承重。⑵搭板及枕梁施工在桥台台后填土密实后，方可施工搭板。先在枕梁下填筑碎石作基础，再现场浇筑枕梁砼。搭板钢筋集中加工后，用汽车运至施工现场安装，经监理工程师检查合格后，即可进行搭板砼浇筑。第1节涵洞工程施工本标段共计涵洞54座，其中钢筋砼圆涵6座，钢筋砼盖板涵48座。涵洞工程数量统计见表6.5.1、表6.5.2。钢筋砼盖板涵工程统计表6.5.1里程孔径涵长结构类型涵洞类型-76- 76某某工程序号涵洞角度进口出口1K34+0641-0.75×0.890°12钢筋砼盖板涵八字墙八字墙2K34+2701-2.0×2.090°15钢筋砼盖板涵八字墙八字墙3K34+779.61-1.0×1.090°13钢筋砼盖板涵跌井八字墙4K34+8801-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙5K34+9401-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙6K35+3421-1.0×1.090°14钢筋砼盖板涵跌井八字墙7K35+6601-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙8K36+6601-0.75×0.890°14钢筋砼盖板涵八字墙八字墙9K36+7401-0.75×0.890°9钢筋砼盖板涵跌井八字墙10K36+8901-1.0×1.090°16钢筋砼盖板涵八字墙八字墙11K37+0811-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙钢筋砼盖板涵工程统计续表6.5.1序号里程孔径涵洞角度涵长结构类型涵洞类型进口出口12K37+7121-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵一字墙挡墙13K38+189.51-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵一字墙八字墙14K38+532.51-1.0×1.590°10钢筋砼盖板涵一字墙挡墙15K38+9841-1.5×1.590°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙16K39+6201-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙17K39+784.671-0.75×0.890°11钢筋砼盖板涵跌井八字墙-76- 76某某工程18K39+9401-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙19K40+1731-0.75×0.890°9钢筋砼盖板涵跌井一字墙20K40+265.731-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵八字墙八字墙21K40+305.731-0.75×0.890°12钢筋砼盖板涵八字墙八字墙22K40+4671-0.75×0.890°9钢筋砼盖板涵八字墙八字墙23K40+6491-1.5×1.590°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙24K40+6901-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵跌井跌井25K40+7601-0.75×0.890°9钢筋砼盖板涵八字墙八字墙26K40+8501-0.75×0.890°11钢筋砼盖板涵八字墙八字墙27K41+1251-0.75×0.890°18钢筋砼盖板涵八字墙八字墙28K41+5291-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵八字墙八字墙钢筋砼盖板涵工程统计续表6.5.1序号里程孔径涵洞角度涵长结构类型涵洞类型进口出口29K41+682.161-1.0×1.090°12钢筋砼盖板涵跌井八字墙30K41+8201-0.75×0.890°11钢筋砼盖板涵跌井八字墙31K41+9141-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙32K42+4201-0.75×0.890°14钢筋砼盖板涵跌井八字墙33K42+5151-0.75×0.890°11钢筋砼盖板涵跌井八字墙34K42+8201-1.0×1.590°23钢筋砼盖板涵跌井挡墙35K43+6751-1.0×1.090°17钢筋砼盖板涵跌井八字墙36K43+8601-1.0×1.090°14跌井八字墙-76- 76某某工程钢筋砼盖板涵37K43+9561-1.0×1.090°12钢筋砼盖板涵跌井八字墙38K44+3201-1.0×1.090°11钢筋砼盖板涵跌井八字墙39K44+4401-1.0×1.090°10钢筋砼盖板涵八字墙八字墙40K44+7231-2.5×2.590°27钢筋砼盖板涵八字墙八字墙41K44+9001-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙42K45+0651-0.75×0.890°13钢筋砼盖板涵跌井八字墙43K45+1401-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵八字墙八字墙44K45+3201-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵八字墙八字墙45K45+5151-1.5×1.590°10钢筋砼盖板涵跌井八字墙46K45+8081-0.75×0.890°10钢筋砼盖板涵八字墙八字墙47K46+0151-0.75×0.890°12钢筋砼盖板涵跌井八字墙48K46+1201-0.75×0.890°18钢筋砼盖板涵跌井八字墙钢筋砼圆管涵工程数量统计表6.5.2序号里程交角孔径(m)涵长结构类型备注1K37+42690°1.2511钢筋砼圆管涵2K40+22090°1.0011钢筋砼圆管涵3K43+038.7190°1.5026钢筋砼圆管涵4K43+32390°1.5022钢筋砼圆管涵5K46+379.9290°1.5045钢筋砼圆管涵6K46+57090°1.0016钢筋砼圆管涵涵洞设计长度按路基宽8.5m，根据填挖高度和路基边坡1:1.5比例计算。涵洞基础深度均为0.6m，暗涵洞身墙背为直墙，明涵洞身墙背采用4:1斜坡砌筑。基础开挖时，当地基充许承载力不足时，根据实际情况加深或铺砂砾垫层，砂砾垫层厚度必须大于0.1m-76- 76某某工程，且密实度要求按路面底基层施工要求控制。涵洞顶及涵身两侧需回填厚0.3m砂砾层。涵洞开工前对设计布置、涵位、孔径、涵长以及拟定的出入口沟底高程，结合现场实际地形，地质情况，与设计文件进行核对。涵洞出入口沟床整理顺直，与上下游排水系统(侧沟、排水沟)的连接圆顺稳固，保证流水顺畅，避免损害村庄、农田、道路等。涵洞处路堤缺口填方，必须在涵洞两侧同时分层、对称、水平填筑压实，不得在一侧偏推、偏填，在洞顶回填土超过0.5m时，方可通行机械和车辆。涵洞施工顺序安排交通便利，比较有利于施工的涵洞先施工，其余的涵洞施工根据工程的进展逐渐进行。涵洞施工进度要与路基施工协调一致，尽量减少工序间的干扰。除K35+800～K36+000、K40+850～K41+700、K42+100～K42+450和K46+300～K47+200四段共2.7公里为改线外，其余地段利用原有公路进行拓宽改造。施工时，受到原有道路交通影响，施工干扰较大。在对原有公路进行改造中的涵洞施工时，采取半幅行车、半幅施工的方法进行施工，确保原有道路交通的畅通和道路改造施工的顺利进行。⑴施工准备工程一开工，应首先与地方政府和有关单位进行协调，做好施工前的准备工作。⑵交通疏解涵洞采取半幅行车、半幅施工的方法进行。半座涵洞施工完毕后，按设计及规范要求进行涵背后和涵顶填土，并分层碾压密实。当涵顶填土高度达到0.5m以上时，方可开放行车，施工另半座涵洞。为确保道路交通的顺畅，可在封闭施工的涵洞两端的原有道路上设置错车平台。涵洞施工现场要做好临时围蔽、临时排水，并设专人进行防护。施工前，准备足够的疏导标识牌、安全警示牌、警示灯。涵洞施工时，在相应地段布置标识牌，并设专人有信号旗进行疏导，确保交通顺畅。涵洞施工及防护平面示意图如图6.5-1。图6.5-1涵洞施工及防护平面示意图6.5.1圆管涵施工⑴基础开挖处理-76- 76某某工程圆管涵一般在路基填筑至涵顶标高时分段开挖。基础开挖采用挖掘机开挖，人工清底。开挖至设计标高后报请监理工程师检查，合格后方可进行垫层施工，若地基承载力达不到设计要求则按监理工程师认可方法进行换填或其他方案进行加固。管基采用7.5号浆砌片石，分两次砌筑。先砌筑管底以下部分，并注意预留管壁厚度及安装管节座浆砼2～3cm，安装好管节后，再砌筑管底以上部分浆片，并保证新旧浆砌的结合及管基与管壁的结合。⑵敷设圆管节由专门的预制标制作，本标段负责安装。管节安装从下游开始，使接头面向上游。每节涵管应紧贴于基座上，使涵管受力均匀，所有管节应按正确的轴线和图纸所示坡度敷设，如果管壁厚度不同，应使内壁齐平。敷设过程中，应保持管内清洁无脏物，无多余的砂浆及杂物。⑶接缝及防水涵管接缝宽度不应大于10mm，每隔3～6m设沉降缝一条，禁止加大接缝宽度来满足涵长的要求。应用沥青麻絮填塞接缝的内、外侧，管内和管外各填一半，不得从管外一次填满。最后用涂满热沥青的油毛毡围裹两道及铺设接头18cm宽钢丝网。同时圆管内壁应涂上沥青防水层两层，以形成一柔性密封层。⑷进、出水口及回填进、出水口采用八字墙、跌井或挡墙结构，端墙基础、端墙墙身、八字翼墙、跌井、挡墙及洞口铺砌均采用7.5#浆砌片石，10#砂浆抹面，帽石采用现浇C15砼。当接缝符合要求，砌体砂浆或砼强度达到设计强度的75%以上时可进行回填作业。管节两侧采用碎石回填至涵顶，管涵顶部和涵身两侧在不小于两倍孔径范围内的填土分层对称夯实，压实度不小于95%。圆管涵施工工艺流程如图6.5-2所示。（略）图6.5-2圆管涵施工工艺流程图施工准备临时围蔽及交通疏导测量放线管节基础垫导施工管节基础施工安装管节管节接缝防水层施工换填碎石准备6.5.2盖板涵施工-76- 76某某工程⑴基础开挖及处理由于本标段涵洞基础深度较浅，均为0.6m，可采用人工开挖。涵洞基础的开挖根据施工现场的地形和地质情况，按设计要求采取放坡开挖。基础开挖至设计标高后，报请监理工程师检查确认基底状况。涵洞基底采用7.5号浆砌片石基础。基础施工时，应按施工图设计要求设置沉降缝。⑵涵台身浆砌涵台身采用7.5号浆砌片石砌筑。涵台身与基础要连续砌筑，在涵洞基础施工时，应预留连接石，使涵身与基础形成整体。涵底采用7.5号浆砌片石砌筑，并用10号水泥砂浆抹面。在浆砌施工中，石块相互咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度40～70mm。浆砌砌体在砂浆初凝后，洒水覆盖养生7～14d。养护期间避免碰撞、振动或承重。涵盖板支承处要用10号砂浆抹平，盖板顶及台顶防水层采用两层沥青涂料，每层厚1.0～1.5mm。⑶进出水口、盖板安装进出水口结构形式主要有八字墙、挡墙、一字墙及跌井等结构，均采用7.5#浆砌片石砌筑。翼墙基础、翼墙、洞口铺砌截水沟采用7.5#浆砌片石，并用10#砂浆抹面。帽石采用15号现浇砼。当涵台强度达到设计强度的70%以上，即可进行盖板安装。除K44+7231-2.5m钢筋砼盖板涵盖板采用现浇外，本标段其它钢筋砼盖板涵均采用预制盖板，并由专门的预制标段制作，本标段负责预盖板的安装。盖板的运输采用汽车运至施工现场，然后用汽车吊进行安装。安装后的盖板相邻板块之间采用1：2水泥砂浆填塞密实。新建斜交盖板涵施工时，首先要保证端头梯形板最小搭接宽度，两梯形盖板间整米区域按正交板预制安装施工，不足整米区域按配筋方式与一块正交板或斜交板一起现浇施工。⑷沉降缝、防水层及回填涵洞进出水口与涵身接头处，及涵身每隔3～6m设一道垂直于涵洞轴线的沉降缝，沉降缝贯穿于整个断面，缝宽1～2cm，墙身用沥青麻絮填塞。基础部分的沉降缝可用沥青木板填塞，也可用粘土填塞代替，并用10#水泥砂浆包裹。沉降缝端面应整齐、方正，基础和墙身上下不得交错，填塞物紧密填实。砼盖板、侧板外表面上，在填土前涂刷沥青胶结材料和其它材料，以形成防水层。涂刷的层数或厚度按设计图纸所示和监理工程师的指示进行。当支撑梁（或涵底铺砌）及盖板安装完毕且砂浆强度达到设计强度的75%以后，方可进行涵台背两侧回填。填土须在涵台两侧同时分层对称填筑，并分层碾压密实。当涵洞上填土时，第一层的最小摊铺厚度不得小于300mm并防止剧烈的冲击。钢筋砼盖板涵施工工艺流程如图6.5-3所示。第一章施工进度计划第1节施工安排的原则及说明⑴集中力量，尽快安排临时设施及施工机械设备停放场地的平整。⑵清除路基表土和不良地质地段路基的施工。⑶涵洞采取半幅行车、半幅施工的方法进行，保证地面交通顺畅。⑷路基土石方施工尽量避开雨季，在避不开情况下，抓住晴天，突击施工路基土石方。⑸遵循交通保障方案的原则安排和组织施工，合理解决与本工程冲突的地面交通系统，确保行人、行车畅通和安全。-76- 76某某工程测量、放样人工开挖基坑人工修筑基坑基底自检后报监理工程师审批基础浆砌片石涵身浆砌片石及涵底铺砌自检后报监理工程师审批出入口沟床盖板安装沉降缝、项板防水层施工两侧对称回填分层填筑结束采取补救措施图6.5-3盖板涵施工工艺流程图⑹对桥涵、排水系统及路基施工采取分段流水作业，铺开工作面，缩短施工周期。⑺以上安排若受征地拆迁工作影响，应积极配合业主做好该项工作，并寻找机会，见缝插针组织施工。第1节施工工期-76- 76某某工程业主给定本标段合同工期为11个月，暂定开工日期为2002年8月1日，竣工日期为2003年6月30日。根据我集团公司的实力和类似工程的经验，计划工期314天，比业主合同工期提前20天。即2003年6月10日达到竣工验收条件。第1节施工总进度计划⑴施工准备前期施工准备包括①线路复测，②临时设施建设，③临时便道修筑，④机械设备进专场等。计划20天完成，即2002年8月1日至2002年8月20日。⑵软基换填及清表全线计划40天完成，即2002年8月21日至2002年9月30日。⑶桥涵工程桥涵分三个综合作业队分段施工，K42+600～K47+000段涵洞工程计划2002年8月21日开工，2002年12月25日完工；K46+495跨铁路小桥计划2002年8月21开工，2002年11月19日完工；K39+600～K42+600段涵洞工程计划2002年8月21日开工，2002年12月10日完工；K42+040小桥计划2002年8月21日开工，2002年12月31日完工；K34+000～K39+600段涵洞工程计划2002年8月21日开工，2003年元月10日完工，K36+034小桥计划2002年10月1日开工，2003年元月15日完工。⑷路基土石方工程路基土石方的弃方大部分集中在K42+000～K47+000段，因此进场后，办理好弃土场的征地手续，加快该段土石方的开工，K44+000～K47+000段计划2002年8月21日开工，2002年12月31日完工；K40+000～K44+000段计划2002年9月11日开工，2003年元月10日完工；K36+000～K40+000段计划2003年元月1日开工，2003年4月20日完工；K34+000～K36+000段计划2003年元月11日开工，2003年4月20日完工⑸排水、挡护工程及路面（底）基层全线路基排水工程计划2002年10月1日开工，于2003年4月30日完工；挡护工程计划2002年11月1日开工，于2003年5月20日完工；路面（底）基层计划2003年元月21日开工，2003年5月30日全部完工。施工总进度安排详见图7.3-1某二级公路N0.3标施工总形象进度图，图7.3-2某二级公路N0.3标施工总进度横道图，图7.3-3某二级公路N0.3标施工总进度网络图以及“表2：分项工程进度率计划，表3：工程管理曲线，表6：分项工程生产率和施工周期表和表7：施工总体计划表”。第2节劳动力需求计划劳动力需求计划见图7.4-1。图7.4-1劳动力强度需求计划曲线图-76- 76某某工程第一章工程创优目标及质量保证措施第1节工程创优目标工程质量满足设计要求，符合交通部颁发的有关施工规范和质量验收标准；竣工验收一次合格率达到100%，优良率达到95%以上，确保优质工程。第2节质量保证体系和实施细则⑴建立以项目经理、总工程师、安质部、项目经理部质检员及班组质量员组成的分级管理网络，加强对质量工作的组织领导和检查落实。形成以专业技术为主、分工明确、配备合理的全员参与TQC质量管理体系。质量保证体系见图8.2-1。⑵加强创优意识教育，对质量认识要高起点、严要求，从工序起步，从每项工程做起，确保开工必优，一次成优。⑶加强质量自检工作，充分发挥内部各级质量检查人员的作用，消除隐患，-76- 76某某工程保证隐蔽工程受检一次合格。⑷落实技术责任制，认真做好图纸复核、测量复核、技术交底、现场检测、档案整理等技术业务工作，使技术管理标准化、规范化。⑸工地中心试验室配备足够的检测人员和必要的仪器设备，严格按照技术规范要求进行各项试验检测。⑹把住原材料进场质量关，无产品质量证明书、合格证及质量标志的材料拒绝进场。图8.2-1质量保证体系框图⑺严格按照设计文件、设计变更文件、技术规范以及监理工程师批准实施的施工工艺细则-76- 76某某工程施工，坚决制止粗制滥造，克服随意性。第1节季节性施工技术保证措施本程地处亚热带山地气候区，气候温和，年平均温度21.4℃，年平均降雨量1370mm，多集中在5月～8月；每年从9月到次年4月为旱季，是施工的好季节。由于本工程在雨季开工，为了确保工程进度，在保证工期质量不受影响的前提下，要充分利用有利时机，下雨天安排人员做不受雨天影响的工作，如室内钢筋制作，预制混凝土构件等。雨季施工应注意以下几点：⑴与当地气象部门联系，掌握天气变化。⑵路基及施工场地周围保持排水畅通。⑶施工道路路面平整不积水，确保道路畅通。⑷混凝土浇注过程中或刚浇筑完毕时，如遇下雨则用塑料薄膜或蓬布覆盖。⑸雨季施工的每一层填料压实面均做成2～3%的横坡以利排水。路堤边坡随时保持平整，不留坑。收工前，必须将铺填的松土碾压密实。⑹雨季混凝土施工，根据砂石料含水量调整施工配合比。⑺做好雨后清理工作，保证文明施工和施工质量。⑻加强避雷措施，防止雷击事故发生。第2节工程质量保证措施8.4.1施工测量遵照规范要求，开工前配合监理工程师对本标段施工导线进行复测，确认准确合格后才能开工。在施工过程中进行控制和检查，对发生的误差要及时调整，避免误差积累。为保证工程质量工作施实，采取措施如下：⑴建立完善的测量组织系统。⑵采用先进的测量手段，提供完备的测量设备。⑶加强测量的复核工作，测量资料有计算人、复核人、确保工程位置及尺寸准确。8.4.2路基工程⑴路基填筑前，严格按《技术规范》要求对路基原地面进行清表和基础处理，并在原地面路基两侧挖设排水沟，使排水畅通。路基基础经监理工程师检查签证后进行填筑。⑵根据天气情况，每天专人定时测定填料的含水量，与最佳含水量相差大于4%的填料，不直接填筑碾压。⑶土方填筑前分别进行现场压实试验，以确定填料的压实度。施工时，严格按照试验指标进行填筑和碾压，并每日每层按规定检测记录。土方密实度采用灌砂法测定，检测不合格的地段及时翻挖补压直到合格；⑷每层填筑表面作2~4%的人字横坡，以防雨天积水影响质量及施工。当天填筑部分当天压实。⑸不同填料严格按技术规范和设计要求分层或分段填筑，严禁混填，分层填筑时厚度不大于50cm。⑹结构物两侧路基采用蛙式打夯机或小型压路机对称分层填筑压实，每层压实厚度20-76- 76某某工程~30cm，密实度达95%。⑺路基挖方按土层分层开挖，不适用的土方不直接作为利用方。严格控制标高和边坡坡度，防止超挖。⑻严格掌握填筑速度及质量，避免因填筑速度过快而破坏地基，加强沉降和稳定监测，并将每次测量结果提交监理工程师签认。8.4.3桥涵工程⑴钢筋制作安装的质量保证措施。①钢筋进场前必须有出厂检验合格证，并由试验和物资人员现场按有关规范抽样检验，确保原材料质量。②钢筋工、电焊工必须持证上岗，且经试验后定人。③钢筋采用集中下料，现场绑扎焊接成型。其绑扎与焊接必须符合施工规范及设计图纸的要求，经驻地监理工程师检查合格后，方可进入下一道工序施工。④钢筋在安装前将其表面的油污、泥浆清理干净。⑵混凝土质量保证措施①本标段工程混凝土配合设计时着重考虑砼的坍落度和初凝时间等因素，使之满足现浇砼施工的工期要求。②项目经理部质检工程师和试验工程师协同驻地监理，定期或不定期的到混凝土搅拌站检查原材料情况、计量情况及搅拌时间等。③桥墩、台的模板和支撑要有足够的刚度，防止砼施工过程中发生跑模现象。模板安装前要清理干净，并刷上脱模剂，保证混凝土内实外美。预制梁的内模采用橡胶气囊，要按设计要求定位牢固，防止上浮。④严格控制振动器的振动时间。采用插入式振捣器振捣时，控制好插入点的间距和插入下层砼的深度，振捣器不得触及钢筋、模板。⑤加强混凝土结构的养护工作，根据季节变化确定养护方法和施工措施，确保工程质量。8.4.4路面工程⑴施工前编制完整的符合技术规范要求的工艺和操作细则作为施工依据，并贯彻到整个施工过程中。⑵路面工程材料的质量、规格、配合比严格按照技术规范的要求并经检验合格后投入使用。底基层及基层施工时严格按施工工艺施工，拌和均匀，摊铺平整，按规定层厚度进行分层施工，控制最佳含水量，及时压实到设计要求密度。⑶所有底基层、基层施工均先铺试验段，总结施工经验，取得铺筑参数和松铺厚度，经检验合格后再进行全面施工。⑷路面结构施工前路基顶面路拱标高、坡度、平整度必须满足规范要求；路基面层土方压实度必须超过95%，且压实均匀；缺口填土严格按工艺规程操作，保证填土压实质量，防止日后产生不均匀沉降。⑸基层施工必须妥善做好施工控制，配合比、施工工艺、养护均严格按优选的工艺参数进行，并妥善处理接缝，保证结构整体性；路拱采用现代化机械精心施工，保证控制在规范容许范围内，使面层结构厚度均匀。8.4.5砌石工程⑴所有进场材料应满足技术规范要求。⑵浆砌片石圬工砌筑前应对基槽地基承载力进行检测，符合设计要求后才能开始砌筑。砌筑过程中应注意石块长短相间，交错排列，上、下层竖缝应错开至少8cm。砌筑采用挤浆法，砂浆要饱满，其强度满足设计要求。⑶砌体的沉降缝、防水层应按设计要求或监理工程师的指导设置。-76- 76某某工程⑷砌体砌筑完毕应注意及时勾缝及时洒水养生。勾缝采用凹缝，注意外表美观。养生期不得少于7天，以保证砌体强度。第一章工期保证措施本工程合同工期为11个月，根据我单位的施工技术力量、机械设备生产能力，结合现场调查情况，确定本标段的施工工期目标为314日历天。第1节保证工期的组织措施⑴建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、施工劳力，科学组织施工生产。掌握施工过程各关键工程的形象进度，发现问题，及时处理。⑵对控制工期的重点工程建立领导负责制，对其他各项工程明确阶段性工期目标，组织阶级性施工生产高潮，紧张有序、均衡持续稳定地展开施工，确保工期兑现。⑶我单位已对本标段做了较详细的现场调查，施工队伍、机械设备、物资供应等已作了充分准备，一旦中标，立即调迁施工队伍和机械设备早进点，快准备。千方百计创造条件尽早开工，使全管段尽快形成施工高潮。⑷组织专门的征迁工作班子，积极配合建设方，努力完成施工界内征迁工作，为早日顺利开工创造条件。第2节保证工期的技术措施⑴优化施工组织设计，抓住控制工期的关键工序，制定分项工程工期，进度目标和保证措施。采取分段平行流水作业，划分施工段，增加流水作业面。⑵推广新工艺、新技术、新材料的运用，缩短单项工程施工周期，加快施工速度。⑶强化质量意识，加强工程测试工作，确保工程质量，杜绝返工、返修，加快施工进度。⑷充分做好各项准备工作，抓住施工黄金季节。加大运料、备料的力度，不因天气变化中断施工。⑸加大周转料的投入。⑹集中自有土方施工机械，组织匹配合理、设备精良的专业机械化施工队伍，同时加强机械、设备和道路的维修力量，保证机械完好率，努力提高机械装备效率，确保路基工程进度。⑺桥梁施工配备足够的劳力及机具，配足模板及支撑脚手架等周转材料。⑻利用路基和既有道路作为施工汽车便道，并加强道路维修，保证管段内和进出施工场地道路畅通。安排好季节性施工，雨季要针对路、桥专业施工特点，合理安排，减少季节性气候对工程施工进度的影响。⑼加强与地方各级政府的联系，创造良好的施工外部环境，为顺利施工，确保工期创造有利条件。-76- 76某某工程第一章施工安全与文明施工保证措施第1节施工安全技术保证措施10.1.1安全生产目标⑴无人身重伤及以上伤亡事故。⑵无汽车行车责任重大事故。⑶无等级火警事故。10.1.2安全生产责任制建立安全生产管理网络，落实安全生产责任制。项目经理部设专职安全检查工程师，作业班组设安全员，做到分工明确，责任到人。详见图10.1-1。图10.1-1安全生产管理框图安全生产领导小组组长：项目经理副组长：总工程师质量安全部部长综合作业一队安全员综合作业二队安全员综合作业三队安全员路基土方作业队安全员10.1.3安全生产教育⑴工程开工前，对所有参加本段工程施工的人员进行安全生产教育，组织学习交通部有关桥涵、道路等施工安全的规则、规定，并结合本段特点，制定安全措施，进行宣传教育。⑵坚持每周不少于两小时的安全教育，由主管工程师或安全技术员针对当前施工项目，结合现行的有关规范，上好安全技术课。⑶对特殊工种必须持证上岗操作。10.1.4安全技术措施和保证制度⑴施工场地布置应符合防洪、防水、防雷等安全规则，生产生活用房、仓库、氧气乙炔库、油库等设置应遵守国家相关安全规定，并经业主主管部门批准后实施。⑵进入施工现场必须戴安全，每天有佩戴袖章的安全员值班，现场设“五牌一图”即：施工单位工场名称牌、安全生产纪律宣传牌、防火须知牌、安全无重大事故天数计录牌、工场主管理人员名单牌和施工总平面图。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口悬挂安全宣传标语、设置安全警示牌和警示灯。⑶施工场地道路平整、坚实保证畅通，运输车辆严格遵守公路交通规则，文明行车确保安全。⑷进入施工场地的机械设备必须悬挂“安全操作规程”牌，定人定期检查保养维修。-76- 76某某工程⑸现场所有电器设备必须按规定安装漏电保护器，金属外壳必须设可靠的接零、接地保护装置，变压器接地电阻必须符合规范要求。⑹变、配电房应保持良好的通风，房屋四周设排水沟，并保持室内干燥。房门要向外开，非工作人员不得入内。⑺架空线路与地面的净高及临近建筑物的距离应符合规范要求，所有电力、照明线路的架设必须由电工按规定进行。⑻生产工人应掌握本工种操作技能，熟悉安全技术操作规程，经考试合格持证上岗，认真建立“职工劳动保护记录卡”及时做好记录。⑼门架、钢管、扣件、螺栓、钢丝绳、电力线等材料的质量都必须符合规范规定的要求。⑽中小型施工机具，如电焊机、乙炔发生器等必须专人使用、专人保养，并挂安全操作牌。⑾夜间施工配足够的照明，电力线必须由电工人员架设及管理，开关应防雨且安设牢固，并设有漏电保护器。⑿对挖掘机、吊机及各种大型施工机械，使用前要认真检查，确认良好，并经试运转正常后，方可使用。承重支架、缆索等须检算合格后方可使用。⒀起重作业前必须检查制动器、吊钩、钢丝绳等安全防护装置是否完好，严禁机械带病作业。起重作业中必须严格执行“九不吊、七禁止”的制度，确保施工安全。⒁火工品的管理必须严格按照国家对火工品管理的有关条例进行管理，并到当地的公安部门办理有关手续。10.1.5消防、治安措施⑴施工现场设安全标志，危险作业区悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯警示。⑵工地布置符合防洪、防火、防雷击有关安全规则及环卫要求。仓库、油库等设置遵守国家有关安全规定，并经行业主管部门批准。⑶施工运输车辆必须严格遵守公路交通规划，文明行车，注意安全。⑷治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场的物资器材和机械设备的管理，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。⑸开展法制宣传和“四防”教育，项目经理部定期开展以防火、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞、防患于未然，健全现场保卫机构统一领导治安保卫工作。⑹安全保证体系框图见图10.1-2。10.1.6防洪措施⑴组建现场防洪抢险小组，随时待命，以处理各种可能出现的险情。⑵雨季施工增派巡守人员，并设专人与当地气象部门联系，及时了解洪水等气象灾害信息。备足防洪物资(如草袋、麻袋、草绳、粘土、片石等)及防洪机械(如抽水机、潜水泵等)。⑶保证场内包括生活驻地临时排水沟流水畅通，并积极配合地方政府，及时疏通工程周围的既有排水系统，做好防洪排水工作。10.1.7安全技术检查制度⑴建立定期和不定期的现场安全检查；⑵作业组每星期一次安全检查；⑶安全巡查组每日值班。每次检查都必须做好记录，发现事故隐患要有专人负责解决，把事故消灭在萌芽状态。图10.1-2安全保证体系框图-76- 76某某工程第1节环境保护和文明施工10.2.1文明施工-76- 76某某工程⑴按照我公司文明工地建设的有关要求，建立良好的工作、生产环境，树立施工企业的良好形象。⑵各项临时设施、驻地，必须按照批准的平面图布设，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止随意搭设。⑶各项建筑材料要分类，分规格、分品种堆码，放置整齐，标示齐全。⑷注意好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。⑸施工便道，场区道路要合理规划布置，专人整修，保证畅通，司机要文明行车。⑹工地施工，要有计划、有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地平整恢复。⑺尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。10.2.2环保技术措施⑴弃土、弃渣、排污等应按设计文件办理，并与当地环保部门一道共同作好工作。⑵施工中的建筑垃圾，混凝土施工废水、机械油污、生活污水、垃圾应事先合理规划排放处理地点，不得污柒当地水源和环境。⑶在施工中切实注意保护植被、林木，避免水土流失。⑷做好施工现场的围蔽工作，路基施工时配备洒水车洒水，易引起尘埃的细料均应予以遮盖，防止扬尘污染环境。⑸严格按防噪声、防震措施组织施工，减少对地方居民的干扰。第1节加强党风廉政建设⑴贯彻党中央、中央纪委和铁道部各级党委、纪委关于加强党风廉政建设的指示精神，落实江泽民同志关于“治国必得于独厚治党，治党务必从严”的要求，加强我公司和项目经理部的党风廉政建设，维护党的章程，严肃党的纪律，发扬党的优良传统，确保政令畅通，确保两个文明建设都取得新成绩，确保项目施工中工程的工期、质量、安全和效益。⑵实行党风廉政建设责任制，项目经理部领导班子对项目经理部的党风廉政建设负总责，党政一把手是第一责任人，责任对象是经理部班子成员及整个项目施工过程中的党风廉政建设，力促无乱纪违法案件发生。⑶贯彻执行党风廉政责任追究制，强化项目经理部班子成员党风廉政建设责任制的责任意识，真正做到一级抓一级，层层抓落实。项目经理部班子成员在执行责任制方面有失职、渎职及在责任范围内发生违纪违法问题，要追究领导责任。⑷经常性用各种简便易行有效的方式开展党性党风党纪教育；讲学习、讲正气的教育；党章和邓小平理论教育；《中国共产党纪律处分条例》、《廉政准则》等七个重要的法律法规及各级党委有关党风廉政和反腐败斗争的指示教育；为人民服务宗旨教育；共产主义世界观、人生观、价值观的教育；艰苦奋斗，反对奢侈浪费的教育。-76-'