云南仁丽铁路施工组织设计

'正本新建铁路丽江地区仁和至丽江段站前站后工程标段施工总价承包招标投标文件（技术分册）投标人：中铁二十五局集团有限公司（单位盖章）法定代表人或其委托代理人：（签字）2008年10月31日-305- 目录1.总体施工组织布置及规划-1-1.1工程概况-1-1.1.1设计范围-1-1.1.2设计主要技术标准-1-1.1.3建设项目所在地区特征-1-1.1.4主要工程量-2-1.2施工组织机构及管理职责-3-1.2.1施工组织机构-3-1.2.2管理职责-3-1.3施工队伍安排-5-1.3.1施工队伍安排-5-1.3.2施工任务划分-5-1.4施工总体平面布置-5-1.4.1施工场地布置原则-5-1.4.2施工场地平面布置-6-1.4.3临时工程及临时设施-6-1.5施工总体安排-8-1.5.1路基工程-8-1.5.2桥涵工程-8-1.5.3隧道工程-9-1.5.4通信、信号、电力工程-9-1.5.5房屋及其他运营生产设备及建筑物-9-1.6施工准备阶段组织措施-9-1.7施工阶段组织措施-10-1.8竣工验收阶段组织措施-11-2.施工进度安排-12-2.1工期安排-12--305- 2.2网络图及横道图-12-2.3关键线路-12-2.4各分项工程施工作业安排-12-2.4.1路基工程施工进度安排-12-2.4.2桥梁工程施工进度安排-12-2.4.3隧道工程施工进度安排-13-2.4.4站后工程施工进度安排-13-2.5主要进度指标-13-2.5.1路基工程主要进度指标-13-2.5.2桥梁工程主要进度指标-14-2.5.3隧道工程主要进度指标-14-2.5.4通信、信号、电力工程主要进度指标-14-2.5.5房屋及其他运营生产设备及建筑物-14-3.主要工程项目的施工方案、施工方法-14-3.1路基工程-14-3.1.1工程概况-14-3.1.2施工方案-15-3.1.3施工方法及工艺-16-3.1.4施工技术措施-39-3.2桥涵工程-44-3.2.1工程概况-45-3.2.2施工方案-45-3.2.3施工方法及工艺-46-3.2.4施工技术措施-66-3.3隧道工程-75-3.3.1工程概况-75-3.3.2施工方案-75-3.3.3施工方法及工艺-75--305- 3.3.4施工技术措施-75-3.4通信、信号、电力工程-75-3.4.1工程概况-75-3.4.2施工方案-78-3.4.3施工方法及工艺-80-3.4.4施工技术措施-126-3.5房屋、其他运营生产设备及建筑物-128-3.5.1工程概况-128-3.5.2施工方案-129-3.5.3施工方法及工艺-131-3.5.4施工技术措施-149-4.确保工程质量和工期的措施-152-4.1确保工程质量的措施-152-4.1.1组织保证-152-4.1.2意识和能力的保证-153-4.1.3质量管理制度-154-4.1.4保证施工工艺的质量措施-161-4.1.5保证工程材料质量的措施-161-4.1.6保证工序质量的措施-161-4.1.7测量、试验检测保证-162-4.1.8控制和防止质量通病的措施-163-4.2确保工期的措施-171-4.2.1保证工期的主要技术组织措施-171-4.2.2雨季施工保证工期措施-173-4.2.3应对意外情况的保证措施-173-4.2.4夜间施工保证工期措施-174-4.2.5交叉施工对工期的影响所采取的措施-174-5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施-175--305- 5.1新木光村特大桥施工-175-5.1.1工程概况-175-5.1.2施工方案-176-5.1.3施工方法-180-5.1.4技术措施-180-5.2新关坡隧道施工方案、方法及措施-180-5.2.1工程概况-180-5.2.2施工组织及安排-181-5.2.3施工方案-188-5.2.4施工方法-188-5.2.5主要技术措施-221-5.2.6施工注意事项-223-6.冬季和雨季的施工安排-224-6.1冬季施工安排-224-6.2雨季施工安排-224-7.质量目标及保证措施及已完工程和设备的保护措施-227-7.1质量目标-227-7.1.1质量目标-227-7.1.2创优规划-228-7.2质量保证体系-229-7.2.1质量保证体系-229-7.2.2质量管理组织机构-229-7.2.3质量管理职责-229-7.2.4质量自检制度-233-7.3质量保证措施-235-7.4已完工程和设备的保护措施-236-8.安全目标、安全保证体系及措施-238-8.1安全目标-238--305- 8.2安全保证体系-238-8.2.1安全保证机构及其职责-238-8.2.2安全保证体系-240-8.3安全保证措施-242-8.3.1保证施工安全的措施-242-8.3.2保证设备安全的措施-245-8.3.3路基施工安全技术保证措施-245-8.3.4桥梁施工安全技术保证措施-246-8.3.5隧道施工安全技术措施-246-8.3.6通信、信号、电力施工安全技术措施-250-8.3.7房屋及其他运营生产设备及建筑物-256-8.3.8临时工程设施安全保证措施-259-8.3.9劳动保护措施-259-8.3.10保证施工人员安全的具体措施-259-8.4安全应急救援预案-261-8.4.1应急预案的任务和目标-261-8.4.2应急救援组织机构情况-261-8.4.3应急救援组织机构的职责、分工、组成-262-8.4.4应急救援的培训与演练-266-8.4.5事故报告指定机构人员、联系电话-267-8.4.6救援器材、设备、车辆等落实-267-8.4.7应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复-267-8.5既有公路影响地段安全保证措施-268-8.5.1既有公路行车安全保证措施-268-8.5.2既有公路影响地段施工安全保证措施-268-9.施工环保、水土保持措施-269-9.1施工环保及水保方针和目标-269-9.2管理体系-269--305- 9.3环境保护措施-269-9.4水土保持措施-272-10.职业健康安全保障措施-273-10.1组织机构-273-10.2工作目标-274-10.3劳动保护措施-274-10.4医疗卫生保护措施-277-10.5职业病防治措施-279-11.劳动力组织计划-279-11.1劳动力组织及调配-279-11.2培训教育措施及计划-280-11.3劳动力构成-280-11.4劳动力进场计划-280-12.主要施工机械、试验、质量检测设备配置-280-12.1主要施工机械设备配置计划-280-12.2主要试验、质量检测设备配置计划-280-13.临时用地与施工用电计划-281-13.1临时用地-281-13.2施工用电计划-281-14.主要材料供应计划-282-15.合同用款估算-283-15.1资金流动计划-283-15.2合同用款估算-284-16.文明施工、文物保护-284-16.1文明施工措施-284-16.2文物保护措施-286-17.其他应说明的事项-286-17.1保护地下管线和周围构造物的措施-286--305- 17.2交通配合措施-287-17.3消防、治安措施-287-17.4后续工程的配合措施-287-17.5缺陷责任期内的维护方案-288-表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图-290-表6-2拟投入本工程的主要施工设备表-291-表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表-294-表6-4施工进度计划-298-表6-5劳动力计划表-300-表6-6施工总平面图-301-表6-7临时工程占地计划表-302-表6-8外部电力需求计划表-303-表6-9合同用款估算表-304--305- 1.总体施工组织布置及规划1.1工程概况1.1.1设计范围仁和(含)至接轨点(含)(还建线)DK145+450～DK150+550，线路长度3.914km。接轨点(不含)至丽江(含)(新建线)DK150+550～DK161+350，线路长度10.800km。工程范围包括路基、桥涵、隧道、通信、信号、电力、房屋（不包含丽江站房及无柱雨棚、不包含电气化工程及铺架工程）、其他运营生产设备及建筑物工程及大临过渡工程。1.1.2设计主要技术标准铁路等级：Ⅰ级。正线数目：单线。旅客列车设计行车速度：120km/h。最小曲线半径：一般1200m，困难800m。限制坡度：12‰。牵引种类：电力。到发线有效长：650m，预留850m。闭塞类型：半自动闭塞。1.1.3建设项目所在地区特征1.1.3.1自然特征线路所经地区位于云贵高原西缘，属构造、溶蚀高山盆地区，最高峰为玉龙雪山主峰5596m，最低处为仁和站附近谷地约2260m。线路主要走行在盆地边缘及高山坡麓地带，地形相对平缓，新关坡隧道山顶标高为沿线最高约2450m，仁和站标高为沿线最低约2290m，相对高差约410m。丽江为全国著名旅游区，沿线交通方便，村镇众多，经济较发达。1.1.3.2交通运输-305- 本段线路所经地区丽江市公路交通较发达，初步成为滇西北客货溜集散地，主要公路干线有G214国道，大理～丽江高速公路，以及通往各乡镇的县级道路和乡村道路。1.1.3.3当地资源情况⑴工程用砂本段线路范围内无满足工程质量要求的河砂，工程用砂全部考虑机制砂或山砂。制砂石料采用石灰岩。⑵石料本段线路范围内右岩性较好的石灰岩及玄武岩出露，石料较为丰富。主要砂石料场有丽江南石场。⑶道碴本段工程用道碴由成昆线桐子林石碴场供应。⑷砖瓦、石灰本段线路范围砖瓦、石灰均有生产，质量满足工程要求。⑸水源沿线地表水及地下水较为丰富，湖泊、溪流分布较好，山间溪流一般常年有水，无特殊缺水地段。⑹电源沿线电力线路及变电站分布较为理想，可为本段线路施工之用的35KV及以上变电站有七河变电站（3000KVA）、南口变电站（5600KVA）、北门坡变电站（3000KVA）和新城变电站（31500KVA）。各变电站均与云南省110KV电网相连接，电源有保障。1.1.4主要工程量路基土石方3147299断面方，其中区间土石方1257879断面方，站场土石方1889420断面方；路基附属砌体及圬工32926.3圬工方，水泥搅拌桩72325.9米，CFG桩194439.7米，支挡结构31944.25圬工方；特大桥1256.16延长米2座，大桥1780.71延长米6座，中桥211.38延长米2座，小桥35.4延长米2座，涵洞868.87横延米35-305- 座；隧道2060米/1座；通信及信号14.734正线公里；电力及电力牵引供电14.734正线公里；房屋5568平方米；给排水14.734正线公里。1.2施工组织机构及管理职责1.2.1施工组织机构为了加强建设项目管理、全面履行合同、控制建设投资，确保工程建设工期、质量、安全、保护生态环境，全面实现建设目标，针对本工程的意义和特点，按照项目法施工组建局直属项目经理部，承担本项目的施工任务。项目经理部位置设在新关坡隧道出口处。项目经理部主要工程技术和管理人员选派抽调具有丰富的国内铁路干线施工经验、专业技术能力强、综合素质高，曾参与过国内大型铁路干线建设、国家重点铁路制架梁工程、软基处理、隧道施工、房屋建筑等施工任务的工程技术和管理人员。施工组织机构见“表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图”。1.2.2管理职责项目经理部及职能部门的管理职责见“管理职责表”。管理职责表序号岗位部门管理职责一项目经理部代表专业联合体对本工程实施组织、指挥、协调与监控，处理一切与本工程相关的事务，对建设单位全面负责。二项目经理在有关本工程的实施、完成与缺陷修复等方面执行与此有关的事务。对本工程安全、质量、工期、环境保护、水土保持、劳动卫生等工作负责。以人为本、协调发展，做好本工程的建设。三项目总工程师对工程质量、施工技术、计量测试等负技术责任，带领并指导所有技术人员开展扎实有效的技术管理工作；提出并贯彻改进工程质量的技术措施。负责组织图纸会审，组织重大技术方案的审查，组织对施工组织设计的审查及批准，负责质量计划的编制，检测标准方案的制定。负责新技术、新工艺、新设备、新材料及先进科技成果的推广和应用。具体负责组织对本工程项目施工方案、施工组织设计及质量计划进行编制及批准后的实施。对施工中出现的质量通病及其纠正、预防措施进行审核。负责本工程项目的验工计价。对本工程的环境保护、劳动保护和安全生产的技术工作负责，结合本工程的作业环境和施工特点，科学周密地制定并下达安全生产的技术方案、劳动保护措施和环境保护的具体措施，并认真贯彻落实。-305- 四项目副经理项目副经理协助项目经理管理施工生产。在施工中严把安全质量生产关，抓好施工中安全质量工作，把安全质量责任落实到位；抓好施工生产计划的落实，处理施工中出现的具体问题；并负责处理现场的一些日常工作。五项目经理部各职能部门职责1试验室负责本项目的检验、试验、交验，按检验评定标准对施工过程实施监督并对检验结果负责。指导工地试验室做好现场各种原材料试件和混凝土试件的样品采集。审批各种混和料的施工配合比等试验数据。负责现场各种原材料试件和混凝土试件的测试、检验及质量记录。根据现场试验资料，提出各种混和料的施工配合比等试验数据，并在施工过程中提出修正意见报批准执行。配合各科研项目完成试验工作，作好资料整理及分析。2施工技术科负责施工技术工作；编制实施性施工组织设计和施工方案；对测量控制室进行指导并检查工作。负责对设计图纸进行核对、技术交底、过程监控，解决施工技术疑难问题；负责编制竣工资料和进行技术总结，组织实施工程竣工后保修和后期服务；组织推广应用“四新”技术，开发新成果。按照合同规定，与业主协作配合，协调各工区做好与其他各承包单位、前后专业工序之间的联系与配合。测量控制室负责控制测量、放线定位测量和对工程进行复核、检查及其它抽查性测量工作。负责测量桩橛的交接；根据建设单位和设计部门给定的控制点，布置施工阶段的测量控制网；负责实施竣工测量，并按规定做好相关的测量记录；参与验工计价。针对本标段内的工程项目进行攻关，对重点项目进行研究、试验，制订稳妥的施工方案，提供技术支持，确保工程建设的顺利进行。3安质环保科依据安全目标制定本标段的安全管理规划，负责安全综合管理，编制和呈报安全计划、安全技术方案等具体的安全措施，并认真贯彻落实。组织定期安全检查和安全抽查，发现事故隐患，及时监督整改。负责安全检查督促，对危险源提出预防措施，制定救险预案。定期组织对所有参建员工进行安全教育。依据质量方针和质量目标，制定质量管理规划，负责质量综合管理，行使质量监察职能。按照质量检验评定标准，对本项目全部工程质量进行检查指导；负责全面质量管理，指导工程项目的QC小组活动，对试验技术工作进行指导。负责在本项目组织贯彻GB/T19001—2000标准。负责本工程环境保护和水土保持及征地拆迁工作。建立健全环境保护责任体系。依据国家、省及当地环保部门的有关规定，针对本工程环境特点，制定具体详细的环保、水保规划与措施，并督促各工区抓好贯彻落实，确保施工不对当地环境造成任何损害。完成本工程的征地拆迁、临时用地，并配合业主完成永久征地拆迁工作，确保本工程的顺利进行和如期完成。负责本标段施工过程中的文物保护工作。4物资设备科根据工程特点及工程量完成设备物资采购和管理，并制定本标段的设备物资管理办法。联系厂家完成重大型机械设备的操作与维修保养培训工作，检查指导和考核各工区的物资采购和管理工作。负责本工程全部施工设备的管理工作，制定施工机械、设备管理制度。根据业主的物资供应方案，积极配合做好“统一采购、集中配送”的物资采购工作，按时上报主要物资申请计划，按招标结果和配送中心的分配数量与中标厂商签订供货合同，在现场进行物资的验收、现场物资信息的反馈。确保施工生产需要。-305- 5计划财务科负责专业联合体内部的各成员单位之间的合作事宜及合同的谈判管理，依照合同法负责与各施工队进行劳务合同、内部承包合同的制定、签定和管理。负责本工程进度目标的分析和论证、编制进度计划、定期跟踪进度计划的执行情况、采取纠偏措施，并根据施工进度计划和工期要求，适时提出计划修正意见报项目经理批准执行。负责验工计价工作，指导各工区开展责任成本核算工作。负责按时向业主报送有关报表和资料。对本工程各工序进行定额测定及分析，适时算出各工序定额并分析各项目定额单价。负责本工程项目的财务管理、承包合同、成本控制、成本核算工作。参与合同评审，组织开展成本预算、计划、核算、分析、控制、考核工作。按照财务法负责本工程的资金管理，确保项目建设资金的专款专用。6综合办公室负责处理项目经理部一切日常工作，负责党政、文秘、接待及对外关系协调等工作。设治安人员配合当地公安部门做好本工程的安全保卫工作；设卫生人员负责工地的消毒、员工医疗、事故救治及流行病的预防。1.3施工队伍安排1.3.1施工队伍安排根据本标段工程特点、工程数量及工期要求，拟投入7个施工队承担本标段工程项目施工及缺陷修复。1.3.2施工任务划分路基一队：承担本标段仁和站至新关坡隧道进口段范围内路基工程、道路改移施工。驻地位置：新木光特大桥附近。路基二队：承担本标段新关坡隧道出口至丽江站范围内路基工程、道路改移施工。驻地位置：丽江站。桥涵一队：承担本标段仁和站至新关坡隧道进口段范围内桥涵工程施工。驻地位置：新木光特大桥附近。桥涵二队：承担本标段新关坡隧道出口至丽江站范围内桥涵工程施工。驻地位置：关坡立交大桥附近。隧道队：承担新关坡隧道工程施工。驻地位置：新关坡隧道出口附近。站后土建队：承担本标段站后土建工程施工。驻地位置：丽江车站。电务队：承担本标段电务工程施工。驻地位置：丽江车站。1.4施工总体平面布置1.4.1施工场地布置原则-305- 经济性原则：充分利用在建大丽铁路既有临时场地以及工程所在区域现有道路加以拓宽改造，以节约土地，尽量减少临时工程的投入。实用性原则：现场布置规划设计尽量靠近施工工点，实用方便，不重复建设，确保各项设施的高效使用。方便管理原则：便于施工管理，便于劳动力、机具设备和材料等调配，有利于减少施工干扰，有利于文明工地建设。安全性原则：符合有关安全生产、劳动保护、防火、防洪等法律、法规和要求，必须制定切实、有效的安全措施，确保安全。环保性原则：根据现场调查获得的当地有关施工环境的资料，结合当地环保部门要求，有利于环境保护和水土保持，尽可能减少施工对环境产生的不利影响。1.4.2施工场地平面布置施工场地总体平面布置见后附“表6-6施工总平面图”。1.4.3临时工程及临时设施1.4.3.1施工驻地项目经理部设在关坡隧道出口处，驻地房屋1800m2；各施工作业队就近工点设营，视施工场地情况，新建与租用相结合，新建办公和生活房屋采用双层彩色钢板房，施工现场新建生产用房采用砖木结构、钢结构厂房。1.4.3.2施工便道、栈桥仁和车站至新关坡隧道出口线路基本平行与新大理至丽江一级公路，相距200米至500米，在建的大理至丽江铁路已基本完成线下工程，原建的施工便道可直接到达各个隧、桥、路基工点，其中仁和站至新关坡隧道施工便道基本连通（个别点由于桥堆施工中断）。新关坡隧道出口距新大理至丽江一级公路约200米，线路跨新大理至丽江一级公路后与旧的大理至丽江公路基本平行，线路延山边前行，与旧大理至丽江公路平行，相对距为30—-305- 500米，有多条机耕小道相连（需加宽），新丽江车站已在2008年6月举行了开工典礼，已修建较好的进场道路。本标段拟新建引入线汽车运输便道约6km。1.4.3.3砼拌和站为确保砼质量，砼由砼搅拌站集中供应，为此拟修建砼搅拌站2座，砼拌合站位置及供应范围见下表。砼拌合站一览表序号拌和站名称产能（m3/h）设置地点供应范围1.新关坡隧道进口砼搅拌站2x60新关坡隧道进口起点新关坡隧道进口2.新关坡隧道出口砼搅拌站2x60新关坡隧道出口新关坡隧道出口终点1.4.3.4施工供水新关坡隧道进口至仁和站间有一水渠与线路平行，水渠宽约2.5米，水质较好，可以取用，其沿线水源也较丰富。新关坡隧道出口至丽江段可取用漾弓江水，丽江站在市区可用自来水。全标段需给水干管路3km。1.4.3.5施工用电仁和车站至新关坡隧道出口线路基本与在建大理至丽江铁路并线，有铁路永临结合电力线并已T接到桥、隧各工点。新关坡隧道出口（不含）至丽江站无电力供应，前期需要采取临时接地方电或发电机解决，需要加快本标段的电力线施工以满足该段工程施工。本标段外部用电采用永临结合，变压器设置情况见“表6-8外部电力需求计划表”，架设电力干线7.5公里。另配200kw发电机2台，120kw发电机6台，以满足施工需要。1.4.3.6通讯联络临时通信采用无线通信方式或就近接地方通信系统的方式解决。项目部安装10M宽带。手机信号全面覆盖，沿大理至丽江公路电信网点多，通信十分方便。-305- 1.4.3.7主要临时工程数量详见主要临时工程数量表。主要临时工程数量表序号临时设施名称单位数量1.新建汽车运输便道km6.02.电力干线km7.53.混凝土拌合站座24.给水干管路km35.高压蓄水池座26.变、配电站座17.施工队营地m270001.5施工总体安排1.5.1路基工程以新关坡隧道为界将本标段路基及道路改移工程分为两个区段，安排两个路基作业队同步组织施工。路基土石方工程在施工准备完成后马上开工。施工时，软土和松软土地基加固处理地段路基尽快完成，为后序工程提供条件。充分利用路基施工的最佳季节，尽量避开雨季，组织好土石方运输，使挖装、运输、摊铺、碾压各工序作业连续、紧凑，互不干扰。1.5.2桥涵工程本标段桥梁工程为基础及墩台，基础形式以明挖基础、挖孔桩基础、钻孔桩基础，桥台采用T形台，桥墩采用圆端形实体墩及矩形空心墩。小桥采用箱形框架桥。涵洞为盖板箱涵。根据节点工期要求（2010年2月达到铺架条件）、现场实际情况和设计要求，桥梁下部工程原则上围绕特大桥、大桥展开，采用平行作业和流水作业的组织形式，应用成熟配套、先进可靠的施工技术，确保施工稳步推进。控制架梁工期的特大桥下部工程优先安排，工期不紧的桥梁分区段流水推进。-305- 同时结合总体施工进度提前施工框架桥及盖板涵为路基施工做好充分准备。1.5.3隧道工程本标段共有隧道1座，为新关坡隧道（长2060m），拟采用一个隧道作业队进行双口施工。1.5.4通信、信号、电力工程根据三电工程工期要求，考虑工程量大小、工程量分布、施工难易程度及周边环境等情况，结合本投标人施工能力和技术装备情况，为便于施工组织和协调管理，三电工程由电务队负责施工，每个专业设一个工班，分别负责各专业的施工任务。详见《三电工程施工安排表》。三电工程施工安排表施工队伍专业施工内容劳动力（人）电务队通信负责标段内通信光、电缆敷设、接续、引入，通信配套设施安装及调试，无线通信铁塔安装及设备安装调试、配合本工程系统联调。50信号负责本标段内站场信号电缆敷设、室内外设备安装、调试，配合系统联调。65电力负责本标段内高低压架空线路的架设，高低压电缆线路的敷设、接续、成端及测试，变、配电设备的安装调试，站场照明设备的安装等，配合系统联调。601.5.5房屋及其他运营生产设备及建筑物房屋及其他运营生产设备及建筑物安排一个作业队，分仁和站和丽江站两个区域进行平行施工。电务房屋、机务房屋、地道等与铺架有关的房屋及建筑物先行施工，围墙、道路等根据情况，穿插施工。1.6施工准备阶段组织措施-305- 建立精干高效的现场指挥机构。集中曾经参加过路基、桥梁、隧道施工等方面的主要技术力量和设备，安排曾参加过国内大型铁路项目施工的专业化队伍施工，并抽调整体素质高、施工能力强、有突出业绩的专业队伍担负重点工程的施工任务。根据施工组织迅速组织人员和机械设备上场，全面展开征地拆迁工作，严格按照图纸所示，清理工地范围内妨碍施工的各种构筑物、障碍物，为临时工程和主体工程施工创造条件。修建施工运输便道等临时工程，做好各项施工准备，迅速展开施工。施工队伍和机械设备进场施工做到“三快”：进场快、安家快、开工快，迅速掀起施工生产高潮，确保总工期目标的实现。通过各种宣传方式，积极宣传铁路建设的深远意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注与支持。自觉遵守与维护当地政府的有关条例、规定，规范行为、遵章守纪。同有关行政单位、公益企事业单位保持较密切的联系，维护当地群众的利益，确保工程顺利完成。1.7施工阶段组织措施精心编制实施性施工组织设计。科学组织施工，强化计划管理，明确阶段工期，运用网络计划技术，实施动态管理，及时调整各分项工程进度计划和生产要素，实现均衡高产，保证计划完成，确保各阶段工期目标的实现。优化施工方案，合理布置队伍，科学配置机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。建立工程管理信息系统，全面收集工程测量、工程地质、施工调度、施工进度、生产要素、工序质量控制和施工安全等方面的信息，综合分析、判定施工运行状态，针对存在问题，采取有效措施，实现施工过程有序、可控。抓质量、保安全、促进度，确保不出现任何安全质量事故，质量严要求，确保工程顺利进展。强化管理，加强考核，加大奖惩力度，落实各项责任制。-305- 积极推行“四新”成果的应用，采用先进设备，以科学的管理和技术手段加快施工进度。强化机械设备维修保养，定期检修，备足易损部件和零配件，提高设备的完好率和利用率。定期和及时对施工便道进行维修养护，提高车辆运行速度，加快进度，为正常的施工争取时间。严密组织施工，合理安排施工顺序，实行分段平行流水作业，加强工序衔接以获取时间的最佳利用，保持均衡生产。对施工进度实行动态管理，根据工程实际情况及当地气候情况及时调整施工方案，根据各项工程的进度情况及时调整生产要素，保证全线均衡施工，稳产高产，以日进度保月进度，月进度保年进度，年进度保总工期目标的实现。对于附属工程做到与主体工程同等重视，在施工安排上做到路基成型一段，防护、排水工程紧跟一段，均衡同步跟进。配备发电机满足外部电源停电时施工用电需求，保证重点工程施工的连续性。合理安排对施工时间有特别要求的项目在适当的时间进行施工，通过调整生产要素，增强施工能力，保证按时完成。工程所需各种物资和设备按计划提前一段时间组织进场，并有一定的储备量。定期召开施工调度例会，强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋策，强化监控落实，及时解决问题，避免搁置延误。重点项目或工序采取垂直管理，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。1.8竣工验收阶段组织措施验收阶段组织包括：行政、技术、施工、保障各阶层在内的竣工验收领导小组，学习验标，准备资料、完善现场，确保验交一次成功。主要应做好以下几点：对附属工程的有关预留、预埋项目按设计要求一次施作到位。-305- 按规定清除线路、线路两侧及线路上空的障碍物。及时组织线路巡道和平交道管理，加强线路巡视，对危及行车安全的地段采取有效的措施进行防护。并按规定设置警示标志，并及时通知铺架单位。临时或永久性沟渠考虑与现场给排水相结合，协调统一，避免后续施工时拆建或改移。保持后续工程场地清洁，废弃工程材料及其它垃圾弃至永久性碴场。维护既有施工进场便道。加强内业资料的管理与完善，内业资料主要包含工程日志、自检资料、监控量测资料、检验及隐蔽工程检查资料等，要求各种资料真实、可靠、齐全，签字手续齐全。2.施工进度安排2.1工期安排根据招标文件及补遗书的要求，本工程计划工期540日历天，计划于2008年12月开工，2010年2月达到铺架条件，2010年5月结束。2.2网络图及横道图见“表6-4施工进度计划”。2.3关键线路本标段的关键路线为：施工准备→新关坡隧道→铺架配合及三电调试→移交。2.4各分项工程施工作业安排2.4.1路基工程施工进度安排路基工程施工进度安排表序号工程名称开工时间完工时间历时（天）1仁和至新关坡隧道进口段路基2009-01-152009-11-303202新关坡隧道出口至丽江段路基2009-01-152009-11-303202.4.2桥梁工程施工进度安排-305- 桥梁施工进度安排表序号桥名桥梁分类孔跨开工日期完工日期历时（天）1新木光村特大桥特16-32+2-242008-12-82010-01-103992新华丰大桥大5-322009-01-152009-04-15913新三家村大桥大8-322009-04-162009-09-151534新三家村中桥中3-322009-05-212009-07-20615关坡1号大桥大7-322009-01-152009-05-201266关坡2号特大桥特20-322009-01-152009-12-103307关坡立交大桥大4-32+32+48+32+6-322009-01-152009-09-152448漾弓江大桥大8-322009-01-152009-06-301679木家桥中桥中1-24+1-32+1-242009-07-012009-08-31622.4.3隧道工程施工进度安排隧道工程施工进度计划表项目隧长（m）开始日期结束日期工期（天）新关坡隧道20602008-12-082010-01-314202.4.4站后工程施工进度安排序号工程名称开工时间完工时间历时（天）1仁和站站后土建工程2009-07-012010-01-202042丽江站站后土建工程2009-05-012010-01-202653三电工程2008-12-082010-05-265352.5主要进度指标2.5.1路基工程主要进度指标全标段路基土石方施工综合指标为12000断面方/天；路基附属砌体及圬工150圬工方/天；-305- 水泥搅拌桩综合指标为1500m/天；CFG桩综合指标为3500m/天。2.5.2桥梁工程主要进度指标本标段桥梁下部工程施工进度综合指标18天/1孔（墩台及基础）；钻孔桩：每台钻机成桩5m/天；空心墩：每套翻模1m/天。2.5.3隧道工程主要进度指标暗挖隧道掘进：Ⅳ级围岩：120m／月、Ⅴ级围岩：80m/月。仰拱及仰拱填充、防排水、二次衬砌与掘进平行作业，其进度指标与掘进保持基本一致。2.5.4通信、信号、电力工程主要进度指标根据分阶段工期安排，本工程各工序施工进度计划安排如下序号任务名称指标1通信光、电缆(55.3km)3.687条·公里/月2信号电缆(168.626km)11.24条·公里/月3高压线路(66.09km)4.406条·公里/月4低压线路(15.28km)1.02条·公里/月2.5.5房屋及其他运营生产设备及建筑物进度指标：房屋580平方米/月。3.主要工程项目的施工方案、施工方法3.1路基工程3.1.1工程概况⑴区间仁和至丽江段新建线（DK150+550-DK161+350）长度为10.8Km，其中区间路基长度为3.689km，占线路长度的34.2%。还建线（HDK0+068-HDK3+913.89）线路长度为3.914Km，其中区间路基长度为2.7154km，占线路长度的70.6%。-305- 主要工程数量有区间土方652633m3，石方605246m3；砌体及圬工32926.3m3，水泥搅拌桩72325.9m，CFG桩194439.7m，土工合成材料130347.7m2，绿色防护117732.9m2，支挡结构31944圬工方。⑵站场本标段共设车站2个，其中引入既有站仁和，新建丽江车站。2个车站均为中间站。主要工程数量有站场土方657207m3，石方1228151m3；砌体及圬工13868m3，土工合成材料15440m2，绿色防护43819m2，支挡结构1075圬工方。3.1.2施工方案根据工程分布以及考虑路基土石方调配利用、取弃土位置和资源配置等情况，将本标段路基工程划分为两个工区，安排两个路基作业队负责各分段的内路基工程、道路改移施工。具体施工任务安排见下表。施工任务安排表工区作业队里程范围驻地安排一路基一队起点（含仁和站）至新关坡隧道进口新木光村特大桥附近二路基二队新关坡隧道出口至终点（含丽江站）丽江车站路堑地段土质达到路基填料要求的移挖作填,土质达不到路基填料要求的集中弃掉。填方地段，采用集中取土。砼就近利用隧道口的砼拌和站，不单独再设。路基施工以机械化作业为主，施工组织上充分利用路基施工的最佳季节，组织施工力量，统筹安排土石方调配，合理安排施工顺序、工序进度和关键工序的作业循环，做到爆、挖、装、运、卸、压等工序紧密衔接连续作业，尽量避免施工干扰。做到既保证质量和工期又经济合理。-305- 基底处理和加固路段优先安排施工，为路基土石方的填筑及其他后续施工创造条件，并争取更多的沉降稳定时间。路堑施工尽量避开雨季，施工时天沟、吊沟等排水系统提前安排施工，尽早配套完善，尤其是天沟要先做，尽早排除施工场区的地表水，方便施工。路基排水沟与相应段路基一同考虑施工。在设有脚墙或排除地下水设施地段，先作好脚墙、排水设施。路堑边坡防护与路基土石方同步施工，同步完成；路堤边坡防护待路堤成型稳定后及时安排施工。3.1.3施工方法及工艺3.1.3.1土方填筑（1）施工工艺流程循环施工至最后一层路基土方填筑压实施工工艺流程准备阶段施工阶段路基整修填土区段整平区段压实区段分层填土摊铺整平振动碾压检测签认地质核对基底处理洒水晾晒检测区段路基整修施工测量（2）施工方法施工测量：根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线地段每10m一点，按照路基设计高程，原地面高程及路基标准断面计算，并放出路基宽度边线，以便进行清理掘除工作。地基处理：路堤基底的松土，其厚度小于0.3m-305- 时碾压密实，厚度大于0.3m时，翻松并分层回填压实，压实质量满足规范要求。路堤基床高度小于基床厚度的低路堤，基床范围内的地基土的静力触探贯入值不得小于1.2MPa，否则采取改良或加固处理。软土路基采用抛填片石挤淤及换填渗水土等措施进行地基加固，处理后的地基、压实质量符合设计要求。分层填土：路堤填筑采取横断面全宽、纵向分层填筑方式。当地面高低不平时，先从最底处分层填筑，由两边向中心填筑。为保证路堤全断面的压实一致，边坡两侧各超填0.5m，随同层同步填筑碾压，达到一定厚度后，经监理检查后方能放线收坡达设计尺寸。用不同填料填筑路堤时，各种填料不得混杂填筑，每一水平层的全宽用同一种填料填筑。摊铺整平：用推土机摊铺，平地机进行精平，使填铺面在纵向和横向平顺均匀，以保证压路机压轮表面能基本均匀地接触地面进行碾压，达到碾压效果。在摊铺的同时，对路肩进行初步压实，并保证压路机压到路肩时不致发生滑坡。洒水晾晒：用细粒土填筑时，严格控制填料的含水量，要求其不超过土质试验中求得的最佳含水量2%或不低于最佳含水量3%。当含水量太低时，在表层洒水并尽可能地搅拌，待含水量提高后碾压；当填料含水量超过规定时，在摊铺后晾晒，待含水量降低后碾压，填层厚度适当减薄。在洒水或晾晒时，前后两区段可交叉施工。碾压密实：对于粗粒土用重型振动压路机或轮胎压路机，细粒土则用振动压路机或轮胎压路机进行。压实前进行层厚及平整度检查，符合要求后进行碾压。用振动压路机进行碾压时，第一遍静压，然后先慢后快，由弱振至强振，最后行驶速度控制在4Km/h，由两边向中央纵向进退式进行。横向接头重叠0.4～0.5m，前后两区段纵向重叠0.8～1.0m，做到压实均匀，没有漏压、死角。-305- 检测签证：采用核子密度仪和K30荷载板进行细粒土压实系数和地基系数的测定，粗粒土和碎石类土采用K30荷载板和灌砂法进行地基系数和孔隙率的检测，达到标准进行签证。路基整修：路堤按设计标高填筑完成后，进行平整和测量。恢复中线，每20m设一桩，进行水平标高测量，计算平整高度，施放路肩边桩，修筑路拱，并用平碾压路机碾压一遍，使路面光洁无浮土，横向排水坡符合要求。对于细粒土边坡，依据路肩边线桩，用人工按设计坡率挂线刷去超填部分，进行整修拍实。整修后的边坡达到转折处棱线明显，直线处平直，变化处圆顺，做到坡面平顺没有凹凸，压实密度合格。3.1.3.2石方填筑施工（1）施工工艺石方填筑施工工艺流程图(2)施工方法施工测量：根据线路控制桩恢复中线，直线段每20m一点，曲线段每10m一点，放出路基宽度边线，以便进行清理掘除工作。-305- 填料的选择：填料按规定进行鉴定，严重风化的软岩不得用于路堤填筑，易风化的软岩不得用于基床底层和路堤浸水部分。地基处理：在填筑前，按规范要求进行清理、平整和碾压作业，使基底土层的强度和密实度达到设计标准，基底按规定做出地面横坡，以利排水，地下裂隙水设置排水盲沟排出路基外。分层填筑：填筑时采用按横断面全宽，纵向分层填筑压实，半填半挖地段不得将爆破的岩块直接横向倾填，亦按照纵向分层填筑压实方法施工，分层厚度不大于0.5米，每层填料用不同粒径的岩块混合填筑，岩块最大粒径不得大于层厚的2/3，较大的岩块须破碎后方可填入。边坡码砌：边坡码砌与填筑层铺设同时进行，码砌边坡的路基每侧加宽0.5m，码砌后的边坡坡率符合设计要求，坡面为大致平整或有规则的台阶。摊铺整平：先用大型推土机摊铺大致平整，岩块之间无明显的高差，大石块解体，然后配合人工找平，在每层的表面填筑厚10cm左右的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面基本平整，无孤石突出，以保证碾压密实。碾压密实：填筑压实采用40t以上重型振动压路机碾压，碾压时先从低处压起，先轻后重，先两侧后中间，横向行与行之间重叠不少于1/3碾宽或0.4～0.5m，前后相邻两段间要重叠1～1.5m。检测签证：在填料质量、填筑厚度、填层面纵横方向平整均匀度等符合规定标准的基础上，以相邻两遍压路机走过后的沉降量为零作为压实度合格的控制标准，采用K30荷载板进行地基系数的检测，报送监理签认。路基整修：路堤按设计标高填筑完成后，恢复中线，进行水平标高测量，计算平整高度，整修路面。路面经整修后，用平碾压路机碾压一遍，使路面平顺无浮石，横向排水坡符合要求。3.1.3.3路基基床施工(1)施工工艺流程-305- 见下图所示。机械设备进场机械设备维护施工准备平整、清理场地基底碾压、试验室内试验测量（水平、中线）定控制桩填料运输摊铺碾压材料进场签认测量试验路基基床施工工艺流程图(2)施工方法施工前准备：进行施工路段中线、水平的测量，并对基底进行密实度及地基系数的检测，不符合规定的部位按规范要求进行处理，确保基床基底平整、坚实没有任何松散的材料和软弱的地点，并具有规定的路拱。施工放样：在基底上恢复中线。并按设计宽度测设边桩，进行水平测量，在边桩上用红油漆标出填料的设计标高。运输：用自卸汽车运至施工现场，根据车辆的吨位，计算每车料的堆放距离。在同一料场供料的路段由远到近将料按要求的间隔卸置于下承层上。卸料间距严格掌握，避免料不够或料过多。-305- 摊铺整平：用平地机将填料均匀地摊铺在预定宽度的路基上，摊铺时要求表面平整，并具有规定的路拱，检验松铺填料的厚度，是否符合预计要求，如有出入进行补料或减料工作，然后用压路机在已初平的路段上快速碾压一遍，以暴露潜在的不平整。再用平地机进行最终的整平和整形。碾压：摊铺整平后即用25t以上的振动压路机进行碾压。先静压，碾压要遵循先轻后重、先慢后快的原则，直线段由两侧路肩向路中心碾压，即先边后中，曲线段自内侧路肩向外侧路肩进行碾压，碾压时沿纵向重叠0.4米。压实质量检测：碾压后采用K30荷载板对基床表层进行检测，地基系数不小于1.4MPa/cm和孔隙率小于29%，压实质量检验合格后方可继续填筑。路基整修：路基表层填筑达到设计标高后，即可进行表面整修工作，采用人力配合机械整平，使其压实质量、中线偏差、高程、横坡、平整度及边坡坡度等指标达到设计交验标准。基床底层施工方法：基底处理：土质路堑基床底层、低路堤基床底层范围内天然地基土的静力触探比贯入阻力Ps值不得小于1.2MPa，不符合要求时采取地基改良或加固措施。施工测量：路堤填到基床下承面时，测量中线水平，检查几何尺寸，核对压实标准，使其达到规范验收标准，对不符合标准的基床下承面进行修整和加强压实措施，使其达到规范标准要求。填料选择：基床底层厚度1.9米，选用A、B、C组填料或改良土，采用C组填料时，其塑性指数不大于12，液限不大于32%，填料的颗粒粒径不大于200mm。基床每一压实层的全宽使用同一种填筑料，上下层使用不同种类的填料时，其粒径比符合施工规范要求。基床底层填筑压实参照基床以下路堤填筑压实工艺，填筑按“四区段、八流程”的施工工艺进行施工，其压实质量达到设计规范要求，使用平地机分层精平，碾压时用25t以上重型压路机碾压。-305- 压实质量及层厚检测：碾压后对路基压实质量及压实后的每层厚度进行检测，细粒土采用地基系数和压实系数作为控制指标，粗粒土和碎石类土以地基系数和孔隙率作为控制指标，其值不能小于《路规》的规定，压实质量检验合格后方可继续填筑。路基整修：路基底层填筑达到设计标高后，即可进行基床底层表面整修工作，采用人力配合机械整平，使其压实质量、中线偏差、高程、横坡、平整度及边坡坡度等指标达到设计标准。基床处理施工方法：软质岩及土质路堑地段表层底面全断面铺设一层复合土工膜；膨胀岩地段路堑基床表层内采用0.4m厚A组填料及0.2m厚中粗砂，中粗砂中间铺设一层750g/m2复合土工膜处理。3.1.3.4“三背”回填施工(1)施工工艺流程施工准备填料选择基坑基底清理、碾压填料运输摊铺碾压验收(2)施工方法施工准备：“三背”回填施工前，按设计做好纵向和横向排水，避免水从结合部渗入路基造成病害，台后基坑按设计采用回填材料及时回填。桥台基坑回填经隐蔽工程检查合格后方可填筑施工。材料的选择：选用各项指标均满足施工规范及设计要求的渗水填料，粒径不大于15cm，严禁使用松软风化石碴。清理基坑及压实：基坑偏小时按要求尺寸进行整理，整理后用压路机进行基底压实，桥台后2米范围内的压实采用质量为500～700Kg的小型手推式振动夯压实。经检查压实合格后，方可继续填筑。-305- 摊铺及压实：摊铺厚度及碾压遍数按试验后的施工参数进行控制，在结构物附近使用大型机械碾压有困难时，采用冲击振动夯充分压实，但每层填料的松铺厚度控制在相应机械能压实的范围，并摊铺均匀，整平后压实至没有明显碾压痕迹。大型机械碾压与小型机械碾压结合部必须使用大型机械重新碾压。确保填筑段压实质量达到设计及规范要求。碾压后，对压实质量及压实后的每层厚度进行检测，压实质量采用双指标控制，基床底层及基床以下路堤压实质量符合《路规》中基床底层的压实要求，表层符合《路规》中相应表层的压实要求，压实质量检验合格后方可继续填筑。3.1.3.5路堑土方开挖施工(1)施工工艺流程开挖堑顶防排水系统测量放样场地清理分层、分级开挖装运分级坡面防护施工基床换填、铺设土工膜重力式挡墙施工(2)施工方法场地清理：已开挖的适用于种植草皮和其他用途的表土，储存于指定地点，含有树根、竹根、杂草等不能做为填料的，用推土机推送，自卸汽车装运至弃土场。路堑防排水：开挖前先做好堑顶截、排水沟，保持开挖区排水畅通，临时排水设施与永久性排水系统相结合，并及时进行天沟铺砌，以防堑顶山坡水直接冲刷堑坡。雨季或地下水丰富时，做好每一开挖层的引排水工作，以确保开挖面干燥无水，利于施工作业。-305- 土方开挖采用推土机推送，挖掘机、装载机挖装，自卸汽车运输的施工方法，狭窄地段可用小型机械配合人力施工。开挖从上至下进行，严禁掏底开挖。短而深的路堑按路堑整个横断面的宽度和深度，从一端或两端逐渐向前开挖；对于较长的路堑沿路堑全宽以深度不大的纵向分层开挖方法进行。3.1.3.6路堑石方爆破施工(1)施工工艺流程爆破设计孔位放测钻孔炮孔量测爆破安全防护装药、堵塞网络联接检查网络清运爆区调查药包制作炮被覆盖设计审批边坡及路床整修石方爆破施工施工工艺流程图(2)一般石质路堑爆破施工方法施工准备：爆破前调查爆破区内的管线、建筑物位置，确保施工安全，并做石方开挖区的排水措施。爆破设计：根据地形地质特点及经验参数选择合适的爆破参数，选择一段低路堑进行试爆，试爆后再根据爆破效果进行参数调整。孔位放线：清除地表覆土，放测路堑坡顶边桩，根据炮眼参数标出每个孔眼平面位置及高程，以便机械钻孔。钻孔：钻眼前整平工作面，严格按孔眼参数进行钻眼，进行孔位调整时由技术员决定，并对变动后的孔位技术参数进行记录，在装药计算时对药量进行调整，保证达到最佳爆破效果。-305- 药量计算和安全检算：装药之前先对已钻好的炮孔进行测量，根据实际孔网参数进行药量计算，根据爆破设计书中的总装药量、起爆网络布置进行相应的爆破安全检算，检算爆破地震波、冲击波和飞石距离是否满足设计安全、环保要求。装药及堵塞：根据计算好的药量编写装药技术交底，装药由爆破员进行装药，装药时严禁无关人员和穿化纤衣服的人员进入装药现场，起爆药包严禁投掷和冲击，堵塞必须保证堵塞长度符合设计要求，用砂和粘土拌和来进行堵塞，严禁堵塞物中混有石屑和大颗粒。起爆网络联结及覆盖：采用高段别毫秒微差网络起爆技术，装药后由爆破技术员按起爆网络设计图进行起爆网络联结，联结完成后由专人检查起爆网络是否联结无误；使用废旧外胎编制的炮被进行覆盖，炮被与炮被搭接并用铁丝绑扎牢固，为加强覆盖重量，必要时用编织袋装土压在炮被上。爆破：爆破时，所有无关人员立即撒出危险区以外，并向爆区四周派出警戒人员；确认人员和设备全部撤离后方可发出起爆信号；炮响20分钟后，人员方可进入现场检查是否有盲炮及其他危险。石方清碴：爆破后采用推土机、挖掘机配合自卸汽车对已松动的岩石进行清运，符合填料要求的可调至填筑区作填料，对大块石可集中于挖方区二次解小爆破。边坡及基面修整：为保证边坡完整性及减少对山体的扰动，硬质岩边坡采用预裂或光面爆破，其孔位倾斜度与边坡坡率相同，采用不偶合装药结构。路堑基面采用浅孔松动爆破法修整，超挖部分用相同的石屑回填并碾压密实。(3)硬质岩路堑光面爆破施工方法为保证边坡平顺稳定，减少对边坡及其上部建筑物的扰动，硬质岩路堑边坡采用光面爆破施工。爆破前在边坡线上钻光面孔，孔距E取定为1米，根据施工机具光爆孔直径d选用100mm，两光爆孔中间设一个不装药的导向孔，光爆层厚W=E/K，K为密集系数，取值K=0.8，则W=1.25m-305- 。炮孔倾斜角度与设计边坡坡率一致，若路堑石方需爆破开挖的高度较高（大于20米），则分两次进行光爆，层间设平台，平台宽度为1～2米，光面爆孔采用不偶合间隔装药方式，孔内用导爆索贯穿整个炮孔，以保证齐炮，起爆网络采用非电毫秒雷管联结起爆。3.1.3.7软土路基填筑沉降观测方法软土路基上填筑路堤时，在边坡坡脚外设置边桩进行水平位移观测，在路堤中心线地面上设置地基沉降观测设备进行沉降观测。在路堤填筑过程中严格控制填土速率。边桩设置：在路堤坡脚外侧2～10m范围内，按顺线路方向布置1～2排，（如仅布置一排，则距路堤坡脚外侧2～4m范围），桩与桩之间间距以10～20m为宜；每排位移边桩两端在不受荷载影响范围以外设置固定桩，用混凝土浇灌固定。边桩用100×100×1000mm的硬木制成，按设计要求打入土中，桩顶露出地面2～3cm，并在桩顶钉一小钉，以备观测之用。位移观测：用精度较高的经纬仪、水平仪进行观测。测量精度准确到±1mm。一般填土底于临界高度时，每两天观测一次即可；接近或超过临界高度时，每天观测并绘制“填土高—时间—位移量”关系曲线图。每日上、下班时各观测一次，两次观测值之差除以观测时间（h）再乘以24（h）即可作为日平均沉降量、位移量。日平均水平位移量小于5mm，日平均垂直位移量小于10mm则是安全的。若连续数日平均位移量超过以上数值，必须停止填筑，加强观测，必要时立即采取措施。3.1.3.8路基排水工程路堤临时排水系统与永久性排水工程相结合，对全线排水系统进行复核，完整排水系统。在设有支挡结构物地段，先做好排水设施再施作防护工程。在路基施工期间，严禁堵塞水的通路，保证排水通畅有效。⑴路堤段基床排水-305- 路堤施工要修建临时防排水设施，并结合永久防护、排水设施进行合理组织。地表为湿地或水田、沟塘地段，在路堤两侧护坡脚外开挖纵向排水沟，在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水。路堤填筑时做好横向4%的排水坡度。边坡用专业边坡压实机械进行碾压密实。雨季施工采用塑料布、土工布遮盖，防止坡面遭受冲刷损坏。修整后的路基边坡及时施作防护、绿化工程。在护坡脚排水沟的外侧填筑截水土埂，防止水流流向路基。⑵路堑段排水路堑开挖前按设计图纸放出开挖线，在开挖线外5m处设置天沟，截断路表泾流并结合永久排水设计完善排水系统。路堑排水设置边沟、排水沟、跌水与急流槽、盲沟和截水沟。为防止急流槽排水冲刷路基面对急流槽设置挡水板。各种水沟边坡必须平整、稳定，严禁贴坡。纵坡按设计施工，沟底平整，排水畅通，无阻水现象，并按图纸所示将水引入排水系统，加强路基面排水与附属工程的衔接使排水系统畅通。各种水沟浆砌片石应咬扣紧密，嵌缝饱满、密实，勾缝平顺无脱落，缝宽大体一致。各种水沟的位置、断面、尺寸、坡度、标高均应符合图纸要求并经监理工程师验收合格。在路堑换填施工中，注意防止雨水对路堑开挖面的侵蚀。遇雨时，用彩条布覆盖开挖面，并用临时集水井排水。为防止扰动底层保证路基稳定性，路堑排水边沟采用专用开槽机开沟。3.1.3.9水泥搅拌桩施工搅拌桩施工前进行施工场地平整,清除桩位处地上、地下一切障碍物，对于水塘、河流区域首先进行围堰，排干积水，清除淤泥，然后回填粘性土，使场地平整。-305- 严格按照搅拌桩施工规范要求施工，保证桩位正确，保证延米水泥用量，整桩要求复拌，桩径满足设计要求，喷浆时严格把握送浆速度，要求送浆足量，确保成桩质量。搅拌桩施工按如下步骤进行：机械就位→预搅下沉→制备水泥浆→提升喷浆搅拌→重复上、下搅拌→清洗。定位：起重机（或用塔架）悬吊搅拌机到达指定桩位，对中。当地面起伏不平时，应使起吊设备保持水平。预搅下沉：待搅拌机的冷却水循环正常后，启动搅拌机电机，放松起重机钢丝绳，使搅拌机沿导向架搅拌切土下沉，下沉速度可由电机的电流监测表控制。工作电流不应大于70A。如果下沉速度太慢，可从输浆系统补给清水以利钻进。制备水泥浆：待搅拌机下沉到一定深度时，即开始按设计确定的配合比拌制水泥浆，压浆前将水泥浆倒入集料斗中。提升喷浆搅拌：搅拌机下沉到设计深度后，开启灰浆泵将水泥浆压入地基中，并且边喷浆、边旋转，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。重复上、下搅拌：为使软土和水泥浆搅拌均匀，可再次将搅拌机边旋转边沉入土中，至设计加固深度后再将搅拌机提升出地面。清洗：清洗集料斗和管路中残存的水泥浆。并将搅拌头上的软土清洗干净。施工注意事项:预搅：软土应完全预搅切碎，以利于同水泥浆均匀搅拌。水泥浆不得离析：水泥浆要严格按设计的配合比陪置，并在灰浆搅拌机中不断搅动。确保加固强度和均匀性：严格按设计确定的数据，控制喷浆和搅拌提升速度及重复搅拌时的下沉和提升速度，压浆阶段不允许出现断浆，输浆管道不能发生堵塞。施工过程中下沉要保证垂直。施工原始记录要详尽、完善并及时汇总分析，发现不符合要求的及时纠正。-305- 施工完成后实验检测桩的均匀性、强度及完整性。单桩承载力符合设计要求后方可进行下道工序。3.1.3.10CFG桩施工长螺旋钻孔、管内泵压混合料灌注成桩采用KLB600型步履式长螺旋钻孔机进行施工，其施工工艺流程图如下：平整场地安装钻机、混合料拌机原材料进场、检验桩位对中测量放线并复核混合料搅拌钻孔至设计标高边提钻边投混合料压灌混合料至设计标高养护凿桩头及清理桩间土铺设垫层检测、验槽（1）工艺选择：根据土质、现场条件、设计要求等选择长螺旋钻孔灌注成桩工艺或采用振动沉管灌注成桩工艺。（2）采用材料：碎石：粒径20～50毫米，松散密度1.39吨每立方，杂质含量不超过5%；石屑：粒径2.5～10毫米，松散密度1.47吨每立方，杂质含量不超过5%；粉煤灰：选用Ⅲ级或Ⅲ级以上等级的粉煤灰；水泥：选用强度等级32.5的普通硅酸盐水泥；褥垫层材料选用中砂、粗砂、碎石或级配砂石，最大粒径不超过30毫米，禁止使用卵石。（3）-305- 配合比：混合料配合比根据设计要求和加固场地的土质情况，通过室内配合比试验确定，并开工前按照室内配方先做试桩至少两根。长螺旋钻孔管内泵压混合料成桩施工的塌落度为160～200毫米，振动沉管灌注成桩施工的塌落度为30～50毫米。振动沉管灌注成桩后，桩顶浮浆厚度控制在200毫米之内。（3）设备选用：根据本标段的地质特点及设计要求，长螺旋CFG桩采用KLB600型步履式长螺旋钻孔机；振动沉管灌注成桩选用型号为DZ75型的振动沉拔桩锤。另外，配备混凝土搅拌机、电动气焊设备及手推车、吊斗等机具。（4）振动沉管灌注成桩：桩机就位、调整钻杆或沉管处于铅垂位置，垂直度偏差控制在1.5%之内。对于满堂布桩基础，桩位偏差控制在桩径的0.4倍之内。施工中严格控制沉管入土深度，确保桩长偏差控制在±100毫米之内。沉管灌注成桩施工时，匀速拔管并将拔管速度控制在1.2～1.5米每分钟，每提升1.5～2.0米，留振20秒。遇到淤泥或淤泥质土，适当放慢拔管速度。（5）长螺旋CFG桩：长螺旋钻孔、管内泵压混合料成桩施工时，在钻至设计深度后，准确掌握提拔钻杆的时间，保证混合料泵送量与拔管速度相配合。遇到饱和砂土或饱和粉土层，慎重施工，严禁出现停泵待料现象。（6）施工桩顶标高高出设计标高不小于0.5米，在开挖基坑时，将顶端施工质量较差的桩段人工挖除。并慎重施工，确保桩顶标高以下桩身不断裂，同时不扰动桩间土。（7）质量试验：质量成桩过程中，抽样做混合料试块，每台机械每天做一组，标准养护，测定试块28天抗压强度。（8）碎石垫层施工：桩顶设置60cm碎石垫层，施工时严格按规范及设计要求分层填筑压实，压实采用静力压实法，混合料较干时，压实之前适量洒水，施工时按设计要求在垫层中铺设1～2层强度不少于80KN/m的双向土工格栅。（9）冬期施工：冬期一方面通过材料加热、保温措施，保证混合料入孔温度在5℃以上；另一方面对桩头和桩间土进行保温处理，即用草帘、草袋等材料进行覆盖。（10）-305- 另外，施工废水不直接排入农田、灌溉渠和水库等，沉淀后按监理要求处理。3.1.3.11复合土工膜施工基床换填采用换填50cm级配碎石＋10cm中粗砂夹一层复合土工膜。具体施工工艺如下：调整顶面坡度至4%，并整平压实。人工码砌干砌片石护肩及表层M10水泥砂浆抹面。人工堆码15cm宽碎石反滤层。人工铺设5cm底砂，铺设时应将尖棱状石块挑出，以免顶破土工膜。人工铺设复合土工膜时，土工膜铺设应平整无褶，土工膜之间采用搭接连接，搭拉长度不小于30cm。复合土工膜铺设后，及时人工铺设5cm面砂覆盖层，并夯拍密实。3.1.3.12土工格栅施工施工准备：根据原地面高程及路肩设计标高计算出铺设层数及每层土工格栅的铺设高程。测量放样：根据线路中心放出土工格栅外缘线。层面检测：铺设土工格栅前检查层面平整度，确定符合要求后方可铺设土工格栅。土工格栅铺设：土工格栅按放样位置从一头起，沿线路纵向拉紧铺设接头处搭接不小于0.3m，并记录搭接里程，以确保铺设上层土工格栅时接缝错开3.0m。土工格栅的固定：土工格栅按设计位置展平后，用自制扒钉从一端向另一端依次固定。填土：设立标杆尺，以控制填铺厚度，沿土工格栅内侧边缘纵向均匀倾倒。推土机粗平后，平地机终平，不平处人工找平。碾压：碾压方式、工艺同路基填筑施工。检测：采用环刀法或灌沙法检测压实系数K，用K30检测地基系数。-305- 施工注意事项：施工严格控制层面高程及平整度；确保土工格栅平顺，严禁褶皱及波纹状；严控搭接长度；严禁自卸及碾压平整机具直接接触土工格栅。施工工艺流程图详见下图。层面检测土工格栅铺设土工格栅的固定填土碾压检测测量放样施工准备土工格栅施工工艺流程图3.1.3.13干砌片石施工详见“干砌片石施工流程图”。测量放样基坑开挖边坡、基底清理边坡、基底检查分段、挂线基础砌筑边坡砌筑砂浆勾缝合格不合格-305- 干砌片石施工流程图干砌片石护坡施工时，坡面铺砌在填料和填筑压实符合要求或坡体沉降趋稳定时进行。冲刷防护采用干砌片石基础及浆砌片石脚墙时，基础埋置深度满足设计要求，并在枯水期完成；干片护坡自下而上逐排砌筑，厚度均匀，外露面整齐；砌体片石互相搭叠错缝，间隙塞满，表面平整，设有垫层的护坡，按设计厚度随垫随砌。护坡勾缝在路堤沉落已趋稳定后进行，勾缝前将松动和变形处修整平齐完好。3.1.3.14浆砌片石骨架护坡施工工艺流程图详见下图。坡面整修施工测量用石灰撒出骨架位置带线开挖基槽人工砌筑设置沉降缝喷播植草浆砌片石骨架护坡施工工艺流程图坡面修整后，按设计图用石灰线撒出骨架位置，人工带线进行开挖骨架基槽。然后按设计要求砌筑骨架，骨架采用7.5#浆砌片石。砌筑时，先坐浆后放片石，砌筑砂浆必须饱满，片石间不得留有空隙。当骨架较长时，每10～15m设置一道沉降缝。3.1.3.15喷播植草-305- 三维立体植被网、拱型骨架或空心砖铺设好后，即向已铺设好的网垫或空心砖内上撒草籽，撒播前先将种子与砂土混合，然后撒土进行覆盖，覆盖厚度以使网垫上面隆起的丝网微微露出为宜，再用土耙均匀拍实，最后用扫帚将网垫上的土扫平，并注意网垫下面要用填土充实，不能有空隙。定期洒水养护，在草发芽后及根系充分发达并完全固定于边坡土之前保证土体潮湿，确保成活率达90%以上。平整坡面排水设施施工喷播施工盖无纺布前期养护喷播植草施工流程图3.1.3.16种植灌（乔）木施工选择速生、根系发达、固土能力强、枝叶茂盛、能迅速生长的多年生苗木，并与当地或当地地质气象条件接近者为宜。种植的时间宜在秋末至初春间，尤以在春雨到来时为佳。树坑的直径至少大于土团的直径或树木根部伸展宽度40cm，树坑深度至少为80cm的圆筒形，或超过树木根深或土团深度至少20cm，树坑在种植前先灌透底水，待底水全部渗透后方进行苗木的栽种，其埋置深度比在苗圃中深10cm。当树坑土质不适宜树木生长时，换填适宜的有合适养分的砂质土壤，土壤水分低时浇水，以提高成活率。苗木放入坑内须苗根展开，分层填土，先填表土，分层踩实，边填边踩，并注意提苗，避免塞根，填土要高于原地面。3.1.3.17片石混凝土挡墙施工施工方法：-305- 施工准备：施工前，在路堑顶及平台上作好截、排水设施，做好排水系统，尽量避免雨季施工。施工前取地表水和地下水进行化验，当水质对混凝土有腐蚀性时，圬工材料按相关规范要求，采取抗腐蚀性措施。基础开挖：先将墙顶边坡按设计坡率刷方，再分段跳槽开挖墙背临时边坡和基坑，并采取必要的支护措施。土质基坑采用挖掘机配合人工进行开挖，石质基坑采用松动控制爆破，人工配合机械进行清理基坑。挡墙施工时每段长度不大于10～20m，在岩体较为破碎或土质松软、有水地段，挡土墙施工安排在旱季施工，并按结构要求适当分段，集中施工，分段长度不大于10m。基坑检查：基坑挖至标高后及时核对基底地质情况，检测地基承载力必须满足设计要求。墙基位于斜坡时其埋入深度和距地面水平距离符合设计要求；采用倾斜基底时准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面。片石砼浇筑：挡墙墙身施工采用组合钢模板，混凝土在集中搅拌站拌和，严格按施工配合比配料，采用混凝土运输车运输，泵送混凝土机械振捣密实，浇注过程中埋放厚度不小于150mm的石块，埋放石块的数量不超过混凝土结构体积的20%；片石抗压强度不低于30MPa并清洗干净；石块分布均匀净距不小于100mm，距边模净距不小于150mm。挡墙施工时分幅一次性整体浇注，不得形成施工水平缝。墙背回填：为保证墙身自身的稳定性，待混凝土强度达到设计强度的70%后，方进行墙背填料的分层填筑，靠近墙背2m范围内采用小型振动碾压机械充分碾压。施工工艺流程图：施工测量基坑开挖基坑检查基础浇筑墙身浇筑墙背回填封闭隔水层施工反滤层施工监理工程师签证-305- 3.1.3.18桩板挡土墙施工施工工艺流程图如下：施工准备施工准备施工准备施工准备施工准备施工准备施工准备施工准备桩孔开挖桩孔开挖桩孔开挖桩孔开挖桩孔开挖桩孔开挖桩孔开挖桩孔开挖桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护桩体混凝土浇注砌体养护砌体养护上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装桩孔检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩底标高及承载力检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩底标高及承载力检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩底标高及承载力检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩孔检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩底标高及承载力检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩底标高及承载力检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和桩底标高及承载力检查砂浆拌和砂浆拌和砂浆拌和护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护挡板安装砌体养护桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注桩体混凝土浇注挡板预制挡板预制挡板预制挡板预制挡板预制挡板预制挡板预制挡板预制制作试件制作试件制作试件制作试件制作试件制作试件制作试件制作试件钢筋安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装上部模板安装钢筋制作护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护护壁支护⑴施工准备：现场核对设计，按设计测定桩位，进行施工放样，整平孔口，配置短镐、铲、锹及供人员上下用的梯子。⑵桩位开挖：桩位采用人工开挖，在井口竖立井架式三角架或摇头扒杆配备箩筐出碴。⑶护壁支护：根据桩孔的土质情况及开挖深度，选择混凝土护壁或木支护。⑷钢筋制作及安装：根据桩孔的深度，将钢筋预制成每节5～8米的钢筋笼，用汽车起重机或扒杆逐节吊放到井下搭接焊牢。⑸上部模板安装：使用新制钢模，确保混凝土表面光滑，美观。⑹-305- 桩体混凝土浇注：浇注核对断面尺寸及桩底地质资料，放工出桩底十字线。使用混凝土输送泵进行砼浇注，以串筒漏斗将混凝土传送至井下，用插入式振动器按规范要求分层进行振捣。⑺挡板预制及安装：为确保挡板的预制质量，挡板统一在预制场进行预制，汽车运至施工现场，用汽吊进行吊装。3.1.3.19锚杆框架梁施工锚杆框架梁施工工艺流程图施工准备钻孔锚杆制作、安装灌浆框架梁钢筋绑孔框架梁砼浇注砼养护（1）施工准备：边坡施工时开挖一级，防护一级，不得一次开挖到底再进行防护，有地下水出露时引入排水系统。按设计要求将锚孔位置准确测放在坡面上，孔位误差不超过±20cm。（2）钻孔：锚杆钻孔采用风动钻进，钻孔要求干钻，禁止开水钻，确保锚杆施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件和保证孔壁粘结性能。钻孔按设计的孔位、孔径、方向及倾角设置，为确保锚孔深度，实际钻孔深度要求大于设计深度0.2m。钻进过程中对每个孔的地层变化、钻进状态（钻压、钻速），地下水及一些特殊情况作现场记录，如遇地层松散、破碎时，采用跟管钻进技术，以使钻孔完整不坍。若遇坍孔，立即停钻，进行固壁灌浆处理（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。钻孔完成后使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔中岩粉及杂物全部清除出孔外，以免降低水泥浆与孔壁岩体的粘结强度。钻好的锚孔经监理检查验收后，方进行下道工序。锚孔钻进时，做好记录，若地形条件与设计不符时通知设计单位。（3）锚杆制作：锚杆采用2根HRB335级φ20mm（锚杆长度6米时采用）或2根HRB335级φ-305- 25mm（锚杆长度大于6米时采用），钢筋点焊并联制作，杆身每隔1.5米设一对中支架，保证锚杆顺直地安放在钻孔中心。锚杆制作时，要确保锚杆顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑的钢筋应剔出。（4）灌浆：锚杆束放入后及时灌浆，注浆材料为水泥砂浆，水灰比根据试验确定，水泥采用PO42.5普硅水泥。采用孔底反压注浆法进行注浆，并且注浆要一次完成，中间不得间断，灌浆压力0.6～0.8MPa。（5）框架梁施工：进行开挖沟槽放线，其位置、间距、尺寸严格按设计要求测放。人工进行沟槽开挖及砼浇注，砼用小型插入式振动器震捣。锚头与框架梁同时浇注。锚杆外露弯折10cm，并采用厚0.05的C30混凝土封闭。3.1.3.20防护栅栏施工全管段工程完工后，施工防护栅栏，首先按设计要求位置、深度埋设防护栅栏支柱，支柱埋设稳固。然后采用防盗螺丝进行连接，栅栏按设计要求安装牢固，不松动。防护栅栏支柱、栅栏材料满足设计要求。3.1.3.21取弃土场平整、绿化及复垦施工严格按设计指定的取土、弃土场位置取土、弃土。合理调配施工土石方，充分移挖做填，不得随意丢弃，最大限度地减少借土量及弃土、借土用地。取土、弃土场按设计要求进行防护，弃土前应先作好挡护措施。需要复垦的取土场，取土前把表土（种植土）堆集在另一边，取土完后平整场地，把种植土进行摊铺，摊铺后的种植土要有0.2～0.3m厚。不需要复垦的取土场和弃土场施工完后进行场地平整和绿化,以达到永久水土保持。3.1.3.22抗滑桩施工工艺抗滑桩施工工艺流程图如下：施工准备挖除山体表层岩层测量定位桩孔开挖钢筋焊接加工安放钢筋笼灌注砼护壁路堑开挖拆除护壁灌注砼桩身-305- （1）桩孔开挖：平整孔口，做好桩区地表截、排水工作。雨季施工时，孔口搭设雨蓬，孔口至地面以下0.5m范围加强衬砌，第一节护壁高出地面20厘米，孔口地面设锁口。（2）各项工序的施工机具和井下排水、通风、照明设施准备齐全。设置对滑坡变形，移动的观察装置，做好井下、地表作业人员的安全防护措施。（3）人工分节开挖，分节高度根据实际地质情况决定，一般为1.0m，挖一节立即防护一节，围岩松散破碎时缩短分节，不在土石变化和滑面处分节。开挖桩群从两端向中部开挖，在灌注桩身砼后再开挖邻桩。如围岩产状对岩体有一定的稳定性，可以结合现场施工实际情况采取跳槽开挖，以加快施工进度。孔内出碴用卷扬机提升。（4）灌注砼护壁：护壁支护采用就地浇注砼，支护厚度最小不得小于15cm，护壁灌注前清除浮土和松散石块，在滑面和土石分界线处护壁采取加强措施。护壁脱模在砼浇注24小时后，开挖在上一节砼护壁终凝后进行。在围岩松散破碎和有滑面处，在护壁内受滑动方向用临时支撑加强支护，并观察其受力情况，及时进行加固，当横撑受力过大，破坏失效时，地下施工人员及时撤离。孔内石方爆破采用控制爆破。多钻孔少装药，尽量减少对护壁及围岩的振动。（5）钢筋加工及钢筋笼绑扎：灌注桩身砼灌注前检查净空断面及桩深是否符合设计要求。主筋采用对焊机进行对焊，在孔内进行钢筋笼绑扎，主筋接头避开土石分界和滑动面，接头在同一截面内不得超过50%。（6）-305- 灌注混凝土：混凝土采用集中拌和，砼运输车运输，输送泵泵送机械振捣，灌注混凝土采取连续作业，灌注施工中有滑动迹象时，加速施工进度，采用速凝、早强混凝土。开挖桩群从两端向中部开挖。在灌注桩身砼后再开挖邻桩。如围岩产状对岩体有一定的稳定性，可以结合现场施工实际情况采取跳槽开挖，以加快施工进度。3.1.4施工技术措施3.1.4.1路基土石方工程施工技术措施（1）路基工程通过对地基条件进行评价、严格路基施工质量控制，结合沉降观测、建立计算机数据处理系统进行数据处理分析和沉降预测、评估，达到较准确推算工后沉降、判断并控制工后沉降的目的。（2）路基地基处理后经检测、评价满足工后沉降要求后再填筑路基；填筑基床以下路基、基床前，均要根据沉降观测数据推算其填筑标高，保证填筑后基床底层厚度不小于设计厚度且在路基沉降稳定后其顶面不高于设计标高，即保证基床表层厚度不小于设计要求。3.1.4.1.1地基条件评价（1）施工前，结合初步的地质勘察资料进行详细的补充地质勘查，准确评价路基地基条件。（2）在进行地基处理和路基填筑前，根据施工图设计提供的地质资料进行现场复核，根据线路路基的不同地质情况，选用N10轻型动力触探、N63.5重型动力触探、标准贯入、静力触探等四种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验进行地基条件评价，有疑问时进行地质补钻，重新评价地基条件、确定地基处理措施。（3）在路堑开挖至路基面标高时，根据施工图设计提供的地质资料现场复核，对地质不符的地段，根据不同地质情况采用上段文字所述的四种原位测试方法中的一种进行现场勘测，必要时进行地质补钻，重新评价地基条件、确定路堑换填厚度和地基处理措施。3.1.4.1.2路基施工质量控制措施（1）填料质量控制基床底层A、B组填料及C组中的块石、碎石类填料来源于路堑挖方与隧道弃碴。为确保填筑压实质量，填料最大粒径应满足规范要求，尺寸大于规范要求的大块填料用破碎机进行破碎。-305- 在施工现场设改良土拌和场，集中生产供应路基填料。土料运至拌和场后，经过晾晒、破碎，按设计掺入石灰（或水泥）后拌和形成改良填料，混合料最大粒径控制不大于15mm。基床级配碎石采用不同粒径规格的碎石及石屑粉集料，按室内试验和现场填筑工艺试验取得的配合比进行配料，通过装有自动计量装置的拌和机拌和生产。（2）路基填筑压实控制在进行大面积填筑前，选取有代表性的填料和地段进行摊铺压实工艺试验，试验填料碾压含水量、摊铺厚度、碾压机械、碾压遍数等施工工艺参数，按设计要求检验地基系数K30、压实系数K、动态变形模量Evd、孔隙率n等满足设计要求后，确定施工工艺参数，再进行大面积路基填筑。路基填筑施工严格按工艺试验确定的参数进行，严格过程监控和质量检验、记录。3.1.4.1.3为达到路基填料标准所采取的工艺措施（1）基床以下路堤优先选用A、B组填料和C组块石、碎石、砾石类填料。当选用C组细粒土填料时，根据土源性质进行改良后填筑。（2）填筑时对运至现场的填料进行抽样检验，当填料土质发生变化或更换取土场时，重新进行检验，确保采用合格的填料进行路基的填筑。（3）当需进行填料的改良时，根据不同性质的填料选择适宜的掺合料，并进行不同配合比的室内物理、力学试验，优化配合比，满足最不利气候条件下的动应力要求。外掺料的品种、规格、质量应符合设计要求，按规定的频率作相关项目的检验。包装、运输、储存期间妥善保管，不得日晒雨淋、受潮变质。（4）基层表层填料的碎石粒径、级配及材料性能应符合设计及规范的规定，并应具有较高的强度和弹性模量以及耐磨、反滤等特性，其级配范围应符合规范及设计要求。-305- （5）级配碎石或级配砂砾石采用场拌生产，拌合设备计量应准确，混合料的颗粒级配应符合标准规定。3.1.4.1.4为达到压实标准所采取的工艺措施（1）严格控制路基填筑标准，填筑前对取土场的填料进行取样检验，确定它的适用范围，对于填土压实质量标准采用双指标控制。（2）按照每车装料的数量、压实厚度及压实系数，计算出每车填料间的卸土距离，在路基上横纵成行进行卸土，确保填土厚度均匀，从而保证达到压实标准。（3）路堤每侧比设计值加宽0.5m随同层同步填筑碾压，以确保路基两侧的压实质量。严禁欠填，无分台阶补填的现象。填筑路基时使用平地机分层精平。（4）填料的挖、装、运及压实连续进行，在作业过程中，采取晾晒及洒水等措施，使填料达到最佳含水量。（5）摊铺平整填料时，先用推土机进行粗平，再用平地机进行精平，确保填土表面平整，压路机能全面接触土体。（6）路基填料采用重型压路机碾压成型，最大松铺厚度控制在重型振动机械碾压后不大于30cm。碾压时，注意均匀一致，并随时保持填料的含水量处于最佳含水量状态下，不得干压。（7）在碾压过程中，如发现土体过干、表面松散、适当洒水；如土体过湿、发生弹簧现象，采取挖开晾晒、换土、掺石灰或粒料等措施对土体进行改善处理。每层填筑压实检验合格后，方在其上继续填筑。因故中途长时间停工时，将路基表面设置横向排水坡，加强碾压，并及时做好坡面防护。（8）石方填筑填料级配为多元的连续级配（筛分曲线为宽形），岩块为大型击实标准的100%，K30≥150MPa/m或达到振幅为0.6mm以下振动8min时的干容重。严重风化的软岩不得用于路堤填筑，填筑时水平分层由低到高，先两侧后中央，路堤按设计标高填筑完成后，使路面平顺无浮石，横向排水坡度符合设计要求。-305- 3.1.4.2地基处理及附属工程施工技术措施3.1.4.2.1CFG桩施工技术措施严格控制拔管速率在1.2～1.5m／min内，太快导致桩径偏小或缩颈断桩，过慢造成水泥浆不匀、桩顶浮浆过多，导致桩身强度不足。混合料的坍落度控制在3～5厘米，和易性好。桩在加料时，比设计桩长多加0.5米，将沉管拔出后，用插入式振捣棒对桩顶混合料加振3～5秒，提高桩顶混合料密实度。在拔管过程中避免反插，若出现反插，由于桩管垂直度的偏差，容易使土与桩体材料混合，导致桩身掺土影响桩身质量。3.1.4.3.2浆砌片石施工技术措施（1）砌体工程的石料质地坚硬，不易风化，无裂纹，石料表面的污渍应预清除，片石的厚度不得小于15cm。（2）基坑开挖分段跳槽进行，基脚设在稳固的基层上，地基软弱时，采取加深基脚或加固地基的措施。（3）砌体砌筑时严格按照砌体施工规范要求进行施工，保证砌体表面平整、灰缝饱满，施工质量达到验标的要求。（4）砌体砌筑完毕后及时覆盖，并经常洒水保持湿润，常温下养护期不得小于7天；砌体的砂浆未达到设计强度前，不得承受全部荷载。3.1.4.3.3片石砼挡土墙施工技术措施（1）挡墙开挖前在上方作好截、排水设施，基础埋入深度和距地面水平距离符合设计要求，基底倾斜时准确挖凿，不得用填补方法筑成斜面。（2）挡土墙施工安排在旱季并按结构要求适当分段，集中施工。挡墙墙身施工采用组合钢模板，机械振捣密实，按设计要求掺入合格片石。（3）挡墙较高时注意处理好施工缝的施工工艺，砼内实外光，无蜂窝、麻面。-305- 3.1.4.3.4锚杆框架梁施工技术措施（1）严格按锚杆工艺施工，锚杆的位置、孔径、孔深、倾角符合设计要求，打孔采用干式打法。（2）锚杆制作前对钢筋进行除锈、调直，认真检查其品种、规格、质量是否符合设计要求。3.1.4.3.5桩板墙施工技术措施（1）进行桩板墙桩位开挖时，在井口上方搭设临时风雨棚，做好井口排水沟，防止地面水流入井内。根据施工可能发生的误差，开挖的每边较设计尺寸略大一些（5cm左右）。开挖时随时检查桩孔尺寸及中线。（2）在桩板墙桩孔开挖施工过程中，因土层软弱、松散或其它原因引起塌方时，立即采取措施进行护壁支护并加设钢筋，在塌空处填充块石，防止塌方继续。桩体混凝土浇注时，下送混凝土时做到对称和四周均匀捣固，防止模板变形。模板支撑牢固，防止变形，模板的间隙用海绵填塞紧密，防止漏浆。3.1.4.3.6抗滑桩施工技术措施（1）井口防护、排水措施：在井口上方搭设雨棚，井口四周挖排水沟进行截排水。合理堆放材料和机具，不致增加壁压力。孔口周围用混凝土制成围圈，其高出地面30～50cm，以防土、石、杂物滚入孔内伤人。（2）孔桩开挖：开挖时，随挖随护墙，一般以1～1.2m为一节，遇地质不良时，还可调整护壁高度。石方一般采用风镐开挖，当孔内岩石坚硬，风镐开挖有困难时，采用孔内浅眼爆破，对支撑进行加固，以免支撑坏引起坍孔，放炮后采用鼓风机放入孔底吹风排烟。（3）挖孔桩施工中，注意经常检查孔径、孔深、垂直度，应符合设计要求，安装钢筋笼时，注意周围保护层厚度，并固定牢固，有防浮措施。-305- （4）灌注混凝土：严格控制混凝土的塌落度，混凝土自由高度超过2米时，应设串筒，串筒对准中心。孔内混凝土一次灌注完毕。若孔内渗水量较大超过规定时，采用水下砼。3.2桥涵工程3.2.1工程概况本标特大桥1256.16延长米2座，大桥1780.71延长米6座，中桥211.38延长米2座，小桥35.4延长米2座，涵洞869横延米45座。大中桥施工内容为桥梁下部工程（基础和墩台）及桥面系。桥梁基础类型有明挖基础、挖孔桩基础及钻孔桩基础，桥台类型为T形台，桥墩类型为矩形实体墩和圆端形空心墩。小桥为框架桥，基础明挖。涵洞为盖板箱涵。3.2.2施工方案3.2.2.1施工组织方案本标段桥涵工程施工组织方案见下表。施工队伍施工段作业面作业方式备注桥涵一队新木光村特大桥3流水作业钻孔桩、承台、实体墩、空心墩新华丰大桥→新三家村大桥2流水作业明挖、挖孔桩、钻孔桩、实体墩关坡1号大桥→新三家村中桥2流水作业明挖、挖孔桩、钻孔桩、实体墩关坡2号特大桥3流水作业明挖、挖孔桩、钻孔桩、实体墩起点至新关坡隧道进口小桥涵5流水作业框架小桥、盖板箱涵桥涵二队关坡立交大桥2流水作业明挖、挖孔桩、钻孔桩、实体墩漾弓江大桥→木家桥中桥2流水作业明挖、挖孔桩、钻孔桩、实体墩新关坡隧道出口至终点小桥涵4流水作业框架小桥、盖板箱涵3.2.2.2施工技术方案桥涵工程主要施工方案见下表。桥涵工程主要项目施工技术方案表序号施工项目主要施工技术方案-305- 1.钻孔桩钻孔桩基础以回旋钻机成孔为主，冲击钻机成孔为辅。钢筋笼采用长线法制作，现场安装采用孔口焊接。砼集中供应，砼输送车运输，导管法施工。2.挖孔桩人工分节开挖、钢筋砼护壁。钢筋笼采用长线法制作，现场安装采用孔口焊接。砼集中供应，砼输送车运输，导管法施工。3.明挖基础开挖采用挖掘机挖，人工配合修坡。钢筋在现场一次绑扎成型，采用组合钢模板，钢管架加固支撑。砼集中供应，砼输送车运输，泵送入模。4.承台承台开挖采用挖掘机挖土，人工配合修坡。钢筋在现场一次绑扎成型。采用组合钢模板，钢管架加固支撑。砼集中供应，砼输送车运输，泵送入模。5.实体墩对于15m以下一次完成，大于15m，分两次完成。采用桁架式整体钢模。墩身模板安装后，将钢筋骨架整体吊装，与墩身钢筋绑扎成整体。混凝土采用自动计量拌和站集中供应，泵送入模。6.空心墩墩采用翻模法分段施工。墩身钢筋现场绑扎成整体。混凝土采用自动计量拌和站集中供应，泵送入模。7.框架小桥开挖采用挖掘机挖，人工配合修坡。砼分两次浇筑，第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分。模板采用拼装式组合钢模板，人工支立。支架采用CZM门架，门架采用满堂式。钢筋在钢筋棚内整体制作，现场安装就位。混凝土采用集中拌合站搅拌，混凝土运输车运输，泵送入模。8.盖板箱涵基底处理后，及时施工底板、涵身。盖板涵盖板采用现场集中预制，现场吊装。混凝土采用集中拌合站搅拌，混凝土运输车运输，泵送入模。3.2.3施工方法及工艺3.2.3.1钻孔桩基础施工本标段钻孔桩桩径有φ1.25m、φ1.5m孔径。根据桩基分布、现场地质条件、设计桩径、桩长等情况进行钻机选型，本工程拟采用冲击钻、回转钻成孔。钻孔桩施工工艺见钻孔桩施工工艺框图。3.2.3.1.1冲击钻机成孔-305- 当桩位地层中有硬岩、孤石、大粒径的卵石层时采用冲击钻。开孔时先在孔中灌入泥浆或直接注水，投入粘土，用冲击锥以小冲程反复冲击造浆。开孔及整个钻进过程中始终保持孔内水位高出地下水为1.5～2.0m，并防止溢出，掏碴后及时补水。护筒底脚以下2～4m范围内一般比较松散，采用浓泥浆（或按1:1投入粘土和小片石）、小冲程、高频率反复冲砸，以促使护筒底口形成“硬壳”。避免护筒底口漏浆。冲击钻孔时，若遇到倾斜岩面，则回填粘土、小块片石并用小冲程冲砸，冲砸过程中一面挤石造壁，一面切削倾斜岩面，直至全断面进入岩石后正常钻进。研究设计和地质资料，踏勘，钻机选型号制定详细的施工方案以及质量和安全保证措施埋设护筒钻机就位、钻孔安装导管灌注桩身水下混凝土拔除护筒测量放样清孔桩身钢筋笼安放场地清理，按环保要求进行地表恢复处理制备泥浆、建循环系统制作钢筋笼并移至孔位处量测混凝土面高度及埋管深导管试拼装，做密封试验混凝土试件制作钻孔桩施工工艺框图3.2.3.1.2正、反循环旋转成孔-305- 正、反循环旋转钻机用于一般粘土、砂土、砂砾土等土层，在砂砾或风化岩层中亦可应用机械旋转钻孔。但砾石粒径超过钻杆内径时不宜采用反循环钻孔，旋转钻机钻孔时主要控制钻压和转速，钻头在钻压和回转扭矩作用下切削和破碎岩土而获得进尺。为此钻进时需有一定的钻压，钻压太小，钻进速度慢；钻压太大，钻具磨耗严重。因此应根据桩位地质情况，钻杆直径、桩径、钻头形式、钻头刀具数目、钻具强度等因素综合考虑，合理确定钻压。钻杆转速要考虑满足碎岩土的扭矩需要，又要考虑钻具的磨耗及孔壁稳定等情况。钻具强度一定时，钻头直径越大，转速应越慢。开钻时，先使钻头降至距孔口5cm左右启动泥浆泵，待泥浆循环几分钟后，再启动钻机慢度回转，同时慢慢降下钻头，孔口位置先慢转，孔口稳定后逐渐增加转速正常钻进。钻后，转速的控制对成孔及后期水下混凝土浇筑有其重要的影响，进尺速度过快，孔壁难以形成一定厚度的泥浆护壁层，易形成塌孔等事故的发生；进尺速度过慢，可能形成扩孔，影响整个分项工程施工速度，亦不可取。因此在钻孔过程中，针对地质具体情况来确定钻进速度，以确保成孔质量。3.2.3.1.3钢筋笼制作安装按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作，并在钢筋笼四周对称焊接耳朵或按设计要求设置圆形混凝土垫块，保证钢筋笼的定位并有足够的保护层，并在顶节钢筋笼上焊接至少4根加长钢筋，以固定钢筋笼。钢筋笼的绑扎及焊接工艺，施工中严格按设计要求和施工规范执行。钢筋笼制作完成后，运到现场，利用钻架及时吊放钢筋笼也可移开钻机用吊车放钢筋笼。为保证成孔质量，必须缩短下笼时间，尽可能增大钢筋笼的长度，较长钢筋笼分节制作，每节长15m左右,钢筋笼接头采用直螺纹套筒连接,以减少下笼时间。为了防止钢筋笼放置偏心，以及保证混凝土保护层的厚度，每隔2m设一组定位钢筋或绑扎圆形垫块。钢筋笼吊放时按挂牌编号逐节起吊骨架就位。先两点水平起吊，待骨架立直后由上吊点吊入孔内。3.2.3.1.4水下混凝土灌注-305- 混凝土灌注采用下导管水下灌注，导管采用壁厚6mm无缝钢管，底部距孔底30～50cm，导管要有足够的刚度和强度，导管使用前和使用一个时期后应做压水试验，并试验隔水栓能否顺利通过。水密试验时的水压不小于孔内水深的1.3倍压力；压水试验根据施工中可能出现的最大压力确定。导管自下而上作标尺和编号，灌注前还要进行升降试验。混凝土灌注要及时进行，若时间过长须再测沉渣，沉渣厚度超过设计要求需重新清孔。混凝土必须具有良好的和易性，配合比应通过试验确定。为防止水下混凝土在灌注过程时间较长，混凝土凝固而导致重大事故的发生，混凝土中可掺入高效缓凝减水剂以延缓凝结时间，改善混凝土的和易性及节约水泥。混凝土集中搅拌，泵送浇筑。首批混凝土灌注前精确计算首盘混凝土方量，制作足够容积的封底用漏斗，确保封底顺利，确认封底成功后，进行正常浇注。灌注过程严格依照规范进行，随时进行混凝土质量、导管埋置深度等各项检测以保证整个灌注过程的顺利。浇注开始时，要连续有节奏地进行，当导管内混凝土不满时，徐徐地浇注，防止在导管内造成高压气囊，压漏导管。导管底端要始终埋入混凝土面以下1～3m，严禁把导管提出混凝土面。混凝土浇筑过程中注意观察钢筋笼是否上浮，否则采取加固措施。在浇注将近结束时，导管内混凝土柱高度相对减少，导管内混凝土压力降低，而导管外井孔的泥浆稠度增加、比重增大。若出现混凝土顶升困难，可在孔内加水稀释泥浆，减少泥浆比重，使浇注工作顺利进行。灌注结束后，用测绳准确测出桩顶的混凝土面标高，并按规范要求考虑超灌余量。3.2.3.1.5桩基检测根据设计要求，对桩的完整性进行检测。-305- 3.2.3.2挖孔桩基础施工本标段挖孔桩桩径Ф1.25m，桩长一般为6m～15m。3.2.3.2.1施工工艺桥梁挖孔桩施工工艺详见下图。测量定位浇注井口锁口浇注砼护壁节段循环开挖基底检查处理监理签认节段开挖制作护壁模板安装手摇绞车沉放钢筋笼灌注桩身砼检桩孔内排水、通风钢筋笼制备桥梁挖孔桩施工工艺框图3.2.3.2.2施工方法场地准备：挖孔桩施工前，首先平整场地，测量定位，放出桩中心点，并引放至周围定好十字龙门桩。井口锁口：为防止挖孔过程中发生井口坍塌和落石，要先做好井口锁口，同时制备护壁模板及手摇绞车。开挖：井体采取分节开挖，开挖深度视地质情况而定，土层较好时，一般1m，软弱土中0.5～0.8m-305- ，开挖一节做一节护壁。土质较软时，采用锹镐挖掘；硬土及软石采用风镐及钢钎挖掘；对于较硬岩石，放松动小炮，采取全断面微差爆破一次成型，尽量减小对周围岩体的影响，防止塌孔。开挖出来的土石用手摇绞车吊出井外，弃至井口下方的指定地点。当相邻挖孔桩在浇灌桩芯砼时，原则上要停止掘进，以防井筒在较大侧压力下土体失去稳定而坍塌。支护：挖孔桩支护采用钢筋砼护壁形式，护壁由弧形钢模板拼装而成，拆上节支下节，循环周转使用，上下设两半圆组成的钢圈顶紧，不另设支撑，砼用吊桶运输人工浇筑，砼达到1MPa即可拆模。下钢筋笼及灌注砼：灌注桩身砼之前，对桩孔基底进行检查和处理，对井底杂物和积水进行清理和排除。钢筋笼在孔外加工制作，然后分节吊入桩孔。砼连续浇筑，利用串筒将砼送至桩底，以防止砼离析。如地下水水量大用泵排法不易排干时，采用导管法灌注水下砼工艺浇筑。当土层有滑动迹象或需加速施工时，宜采用速凝、早强砼。桩身灌注过程中要在井口对钢筋笼进行加固，防止钢筋笼上浮。3.2.3.3明挖基础施工3.2.3.3.1施工工艺明挖基础施工工艺详见下图。施工准备测量放样开挖、支护基底检查基底检测及处理模板安装浇筑混凝土土养护拆模回填模板加工混凝土配置钢筋绑扎制作试件模板修整-305- 明挖基础施工工艺框图3.2.3.3.2施工方法基坑开挖前由测量技术人员准确测定基坑纵、横中心线及地面标高，并根据地质资料决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围。做好地面防水、排水工作，准备好基坑遮阳棚和防雨棚。一般明挖基础，视土质及地下水质的情况，选用适当的开挖坡率。少数基坑开挖较深的，采用带挡板加撑的方法开挖。透水层较厚且水量丰富时，基坑抽水困难者则采用下沉钢筋砼薄壁套箱防护进行开挖。基坑挖至设计标高后及时清底后灌注底层基础。岩石地基采用松动爆破法开挖，控制装药量，以保证不破坏基岩的完整性，底层基础基坑开挖时按不超挖控制，最下层基础不立模，基坑满灌砼。基坑挖出的土、石弃在指定地点，不影响基坑开挖或其他工作，不对环境造成污染。弃土时预留基坑回填所需的填料。基坑开挖过程中，采用积水井及时排出基坑内的水。山坡上扩大基础施工时严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的桥基施工完成后，才能开始上坡方向桥墩的施工，上坡方向桥基的开挖不能随意弃碴，避免对下坡方向桥墩造成偏压。明挖基础除个别基础第一层按满灌砼开挖，满灌砼考虑外，其余基础采用钢模板，现场拼装。混凝土在拌和站集中拌和，混凝土输送车运到现场，输送泵至基坑，分层浇筑，插入式振动棒振捣，基础施工时若体积较大则采用掺入降低水化热的外加剂或浇筑砼时预埋冷却水管，降温散热，避免砼出现温度裂缝。混凝土浇筑完成后，立即洒水进行养护。-305- 基坑回填：基础混凝土达到要求强度后，立即回填封闭基坑。基坑回填采用分层夯实的方法，夯实机械采用冲击式打夯机。3.2.3.4承台施工3.2.3.4.1施工工艺承台施工工艺见下图。开挖基坑凿除桩头基底处理安装钢筋钢筋加工安装模板模板制作检查签证制作试件灌筑混凝土混凝土拌制运输混凝土养护基坑回填承台施工工艺框图3.2.3.4.2施工方法承台的施工方法同明挖基础的施工，注意清除桩头并预埋墩身钢筋。⑴钢筋安装钢筋在钢筋加工场下料，弯制成形，用汽车或其他方式运至现场后在基坑或支架上绑扎。为了加快钢筋安装速度，减少基坑暴露时间，可以事先在基坑外初步绑扎成形后，由汽车吊或其他吊装设备吊装入模。钢筋接头按规范要求错开，墩身预埋筋及其他预埋件按规定位置安装并牢固定位。⑵模板安装-305- 基础施工严格按设计和施工规范进行。模板全部采用钢模板，利用汽车吊或小型吊具在基坑内逐块组拚，模板拼接表面必须平整、支撑牢靠。⑶砼浇筑砼由混凝土拌和站集中拌和，砼输送车运输，经砼泵送至施工点，砼浇筑分层进行，插入式振捣器振捣，浇筑完时及时养护，确保混凝土质量。砼浇筑完毕初凝前采用二次赶压抹光，控制表面收缩裂纹，减少水分蒸发；砼初凝后，加强保温、保湿养护，在其表面覆盖两层薄膜养护。下层薄膜防止水分蒸发，上层薄膜隔离低温雨水，同时使表面已升高的温度不已散失，有效地减少内外温差。3.2.3.5实体墩台身施工实体墩台身采用定做的大块钢模浇筑施工，墩身高度在15米以下时一次性浇注，15m以上时分两段浇筑。3.2.3.5.1施工工艺实体墩施工工艺流程见下图。墩身平面放样基础顶凿毛模板底垫层辅助脚手搭设墩身钢筋绑扎墩身模板安装垂直度、平面位置检查安设漏斗、串筒等混凝土浇筑混凝土养护模板拆除底垫层高度计算钢筋加工混凝土试件制作模板设计模板精加工模板试拼混凝土拌和-305- 实体墩施工工艺框图3.2.3.5.2施工方法⑴模板工程墩身采用桁架式整体钢模（如下图所示），由具有专业资质的厂家制作，以保证加工精度。承台混凝土浇筑前，依据墩身模板结构尺寸在承台上预埋型钢铁件。模板采用汽车运输至墩位附近，现场拼装成整体，安装桁架支撑，采用QY25或QY50吊车整体吊装就位，与承台预埋型钢连接固定。墩身模板结构示意图模板整体拼装时要求错台<1mm，拼缝<1mm。安装时，用缆风绳将钢模板固定，利用经纬仪校正钢模板两垂直方向倾斜度。⑵钢筋工程钢筋在加工场按设计图纸集中下料、分型号、规格堆码、编号，平板车运到现场，在桥墩钢筋骨架定位模具上绑扎。-305- 结构主筋接头采用直筒螺纹连接，主筋与箍筋之间采用扎丝进行绑扎。绑扎或焊接的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱现象。混凝土垫块采用高聚脂UPVC垫块。⑶混凝土浇筑混凝土采用集中拌和，混凝土输送车运输，输送泵或泵车泵送入模，分层浇筑，连续进行，插入式振捣器捣固。混凝土浇筑前，将承台与墩身接头处混凝土进行凿毛，清除浮浆及松动部分，冲洗干净，并整修连接钢筋。浇筑时在墩身整个平截面内对称水平分层进行，浇筑层厚控制在30cm以内，同时注意纠正预埋铁件的偏差，保证混凝土密实和表面光滑整齐，无垫块痕迹。混凝土浇至支座垫石顶面时注意抹平压实，并特别注意锚栓孔的预留。如果支座高度与设计预留的高度有变化，则要注意根据支座中心处的梁底标高调整支座垫石的高度，支座垫石的标高按负公差控制。混凝土浇筑期间设专人看护模板，观察支架、模板、钢筋和预埋件等的稳固情况，发现松动、变形、移位时，及时处理。墩台混凝土达到拆模强度后拆除模板，拆模时要轻敲轻打，以免损伤主体混凝土的棱角或在混凝土表面造成伤痕。⑷混凝土养护根据施工对象、环境、水泥品种、外加剂以及混凝土性能的不同提出具体的养护方案，各类混凝土结构的养护措施及养护时间遵守相关规范的规定。当新浇结构物与流动水接触时，采取防水措施，保证混凝土在规定的养护期之内不受水的冲刷。拆模后的混凝土立即使用保温保湿的无纺土工布覆盖，外贴隔水塑料薄膜，使用自动喷水系统和喷雾器，不间断养护，避免形成干湿循环，养护时间不少于7d后，拆除养生毯，再用塑料薄膜紧密覆盖，保湿养护14d以上。-305- 养护期间混凝土强度未达到规定强度之前，不得承受外荷载。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均≯15℃时，方可拆模。⑸混凝土温度测量和控制本工程墩身混凝土为大体积混凝土。根据构造物尺寸、环境温度、及浇筑工艺的不同，选取有代表性的结构使用大体积混凝土循环测温仪，及时掌握混凝土内部温度、表层温度，并绘制温度曲线图。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或降温速率出现异常时，应及时处理。混凝土拌合阶段通过降低材料温度、改进搅拌机投料顺序等措施来降低混凝土出机温度。浇筑阶段通过降低运输容器温度，适当选择浇筑时间，分层浇筑等技术措施来降低混凝土温度。养护阶段通过内部降温或外部升温、保温、提高养生水温等措施，使混凝土核心温度、表面温度、外界温度差值控制在规定的范围内。大体积混凝土尚应避免水化热产生过大的内外温差，经过计算必要时在墩身内预埋冷却管，降低混凝土内部温度。冷却管采用D50镀锌铁管，上部结构施工前在孔道内压注C40水泥浆。实施过程中，根据实测混凝土芯部温度，确定参数，调整冷却水管的水平布设间距、竖向间距及管内流速，确保混凝土芯部温度控制在规定的范围内。3.2.3.6空心墩施工空心墩采用翻模法分段施工。砼在搅拌站集中拌制，罐车运输，泵送入模。3.2.3.6.1施工工艺空心墩施工工艺见下图。3.2.3.6.2施工方法⑴模板设计根据墩的大小，由我单位机械厂加工制作。翻模结构图见下图。模板：由3mm厚钢板和角钢组合成企口式模板，每套模板分三节，每节模板高1.5m-305- ，模板背面设丝杠以调整曲率。模板设计有收分模板、楔形模板两种，通过减少收分模板块数的方式完成收坡。收分模板为矩形，楔形模板随整套模板翻至墩顶，墩身不足一节高度的部分在底节用木模包铁皮补齐。三角支架：由角钢组合而成，用以加固模板、张挂安全网、安设拆模吊篮及作为工作平台供安装模板使用。钢筋接长托盘墩帽施工测量定位依次立模灌注3节基本节提升卸料平台拆模吊篮拆底节模板、支架整修模板立模，调整加固灌注砼施工准备桥墩顶部实心段空心墩翻模施工工艺框图-305- 翻模结构图斜拉索具：用以联接上下层模板及调整和固定内外模板。卸料平台：由工字钢及钢板组成，支承在附于内模背面的角钢支腿上，用于存放砼及钢筋等，并在灌至顶部实心段时作底模平台。⑵翻模法施工桥墩先施工完找平层，而后每次立1.5m模板，灌注1.5m砼，依次组装三节翻模，且灌注完3节砼后，按如下施工作业顺序逐节施工完桥墩：卸料平台提升：间隔拆除一半卸料平台支腿，提升一节模板高度重新与内模联接，用倒链将卸料平台落在第一批提升后的平台支腿上，拆除、提升剩余支腿，加固好整个卸料平台。拆除底层模板：先将挂于底层模板、支架上的安全网、拆模吊篮等提升一节模板高度重新张挂好，再将底层模板、支架沿圆周对称拆除，提高两节模板高度进行整修、清理。模板安装：首先以垂球控制中心在已成砼上做出记号，根据墩身直径计算出模板块数，按内外模对应、收分模板与楔形模板均匀错开的原则依次支立内外模。随时用对拉螺栓将内外模和支架联接牢固，最后用斜拉索具校正模板，墩壁厚用砼支撑块保证尺寸。卸料平台提升：间隔拆除一半卸料平台支腿，提升一节模板高度重新与内模联接，用倒链将卸料平台落在第一批提升后的平台支腿上，拆除、提升剩余支腿，加固好整个卸料平台。拆除底层模板：先将挂于底层模板、支架上的安全网、拆模吊篮等提升一节模板高度重新张挂好，再将底层模板、支架沿圆周对称拆除，提高两节模板高度进行整修、清理。-305- 模板安装：首先以垂球控制中心在已成砼上做出记号，根据墩身直径计算出模板块数，按内外模对应、收分模板与楔形模板均匀错开的原则依次支立内外模。随时用对拉螺栓将内外模和支架联接牢固，最后用斜拉索具校正模板，墩壁厚用砼支撑块保证尺寸。钢筋安装：钢筋安装可以和拆模、立模等工序穿插进行，主筋采用对焊接长，箍筋及架立筋采用绑扎连接，钢筋安装完毕后检查钢筋保护层。并用同标号砼以自由钢筋采用圆形架立筋固定，并绑扎均匀。钢筋接头错开，每个截面钢筋接头数不大于总钢筋数的1/2。灌注砼：灌注砼前，对砼接灌面凿毛，清洗干净，核对通风孔，墩内检查设备预埋件等的位置。砼采用塔吊或输送泵送到卸料平台上，以人工均匀地将砼倒至模内（也可用布料杆均匀地将砼布入模板内），插入式振捣器分层捣实。墩身线型控制：为保证墩身结构尺寸，中线位置，每次模板安装后进行精确放样，利用大桥控制网用全站仪测量桥墩轴线和标高。砼养护：拆模后，立即在砼内外表面涂养护剂。3.2.3.7桥面系施工桥面系主要工程项目有：挡碴块、步行板、通讯及电力电缆槽、桥梁栏杆、避车台、围栏吊篮及检查设备等。对于小型预制块在预制场集中预制，挡碴块砌筑、步行板支架和步行板安装时严格控制全桥线型。梁体横向连接有焊接和灌注湿接缝两种方式。焊接完成后及时涂刷防锈油漆，并按设计要求采取必要的防腐、防冻等措施；湿接缝混凝土浇筑掺加微膨胀剂。挡碴块砌筑、步行板支架和步行板安装时严格控制全桥向线型。钢筋和其他钢构件在预制厂钢结构加工车间加工。现场拼组安装时，按规范进行防锈处理，并按焊接规程进行质量控制。当环境温度低于-10oC或风力大于10m/s时严禁露天施焊。横、纵联结板安装前须严格检查梁顶相应位置平整度和螺栓位置尺寸，必要时用环氧砂浆垫平，根据梁顶孔位调整钢板上孔位。-305- 护轮轨与基本轨头部间距为200mm，允许偏差±10mm。护轮轨面高于基本轨面不得大于5mm，低于基本轨面不得大于25mm。护轨底铺设塑料垫板，采用护轨扣板扣件。扣板型号与护轨类型配套，外侧（靠基本轨侧）用0号，内侧用2号。外侧螺旋道钉中心线向基本轨侧偏离锚固孔中心线5mm。扣件扭矩为30～40Nm。护轨两端伸出桥台挡碴墙外不小于10m后将其弯折交会于轨道中心，弯折部分不小于5m。梭头在厂家定制，现场安装固定在轨枕上。护轨按设计要求安装绝缘。3.2.3.8框架小桥3.2.3.8.1施工工艺框架小桥施工工艺流程图基础开挖浇筑基础砼框架桥身钢筋绑扎安装钢模墩身混凝土灌注立端翼墙钢模扎端翼墙钢筋灌注端翼墙砼拆模混凝土养生混凝土养生钢筋加工钢模加工混凝土拌制钢模加工搭设作业平台试件制作钢筋制作制作砼试件桥缺口填土-305- 3.2.3.8.1施工方法（1）基坑开挖框架桥基础采用挖掘机挖土，自卸汽车运土，最后人工清基，将松土及杂物清除，并按设计清到设计标高，基坑开挖时，应设立集水坑及时抽水，严禁有水浸泡基坑，经监理工程师检查合格后方可进行碎石垫层的施工。（2）框架桥身每节桥身砼两次浇筑。第一次浇至底板内壁以上30cm，第二次浇筑剩余部分。第一次强度达标号的70%方可搭架立模凿毛浇筑第二次砼，浇筑腹板时同一截面同时分层进行，并防止撞击钢筋和模板。两次浇筑的接缝处保证有良好的衔接面（粗糙、干净并不得有堆落的砼）。采用拼装式组合钢模板（墙身孔腔范围组合钢模板短边不小于1m），模板采用人工支立并校正，采用多方位焊接加斜拉等固定方式固定模板，确保浇注砼时钢模不能移位。支架采用CZM门架，门架采用满堂式，平面布置平行于桥涵轴线。为使满堂支架形成一个整体，避免发生摇晃，每层门架均要设置纵横二个方向的水平拉结杆和布置一定数量的斜撑。钢筋在钢筋棚内整体制作，现场安装就位。认真绑好水泥砂浆定位块，以确保钢筋的保护层厚度，特别注意预埋件的埋设。混凝土采用商品混凝土，插入式振捣器人工捣实，混凝土通过串筒进入框架内，混凝土灌注完时，立即将已离析的混合物及水泥浮浆等清除干净。（3）框架附属工程-305- 框架附属工程在框架施工完成生即可进行，所有砌筑采用料石，且料石表面打磨光滑，统一缝宽，砌体按丁顺石布置施工，八字墙拐角线应保持一致，做到面平线直。框架防水层在框架混凝土强度及干燥程度达到规范要求后进行施工。3.2.3.9盖板箱涵3.2.3.9.1施工工艺施工流程详见《盖板箱涵施工工艺流程图》。盖板箱涵施工工艺流程图施工准备基坑开挖浇筑基础浇筑涵身端翼墙基坑开挖帽石(浇筑)安装监理工程师签证定位测量浇(砌)筑端翼墙安装盖板防水涂(铺)装回填夯实砌筑锥体、检查台阶监理复核签证预制盖板-305- 3.2.3.9.2施工方法（1）施工准备施工前组织测量放样，复测中线、高程，准确放出基础位置，并在施工中及时复核。对设计确定的涵洞位置、方向、长度、孔径、出入口高程以及排灌系统的连接等与实际地形地貌进行核对。涵洞开工前准备好砂石料、水泥、钢材等材料以及砂浆搅拌机、砼搅拌机、抽水机等设备。在测量放线的同时，挖好涵基周围的排水沟，防止雨水浸入。（2）基坑开挖基坑采用机械开挖，人工修整。并采取适当的排水截水措施。基坑开挖时，挖设排水沟并在基坑一角设集水井，用潜水泵将水及时抽出基坑。基坑开挖完成后，经监理工程师检查签认后尽快进行基础圬工施工。基底地质与原设计不符时，及时与设计和监理工程师协商，采取适当措施进行基底处理。（3）涵身施工盖板涵涵身及基础砌体砌筑按照砌体砌筑规范要求采用人力施工，确保各砌层间石料的相互搭接及砌缝内灰浆饱满，杜绝各种质量通病。浆砌片石：浆砌圬工必须选用满足设计的片石，砌筑过程中，砂浆饱满，杜绝空洞，施工缝必须错台搭接，必要时预埋钢筋接头。镶面石：浆砌镶面石必须严格按一顺一丁（或二顺一丁）砌筑，使镶面石与圬工很好的咬合，镶面石规格一致，缝宽相同。勾缝前，必须对镶面石进行清缝修面。涵洞板座浇筑前，浆砌圬工顶面必须埋设联接钢筋，然后立模灌注砼，沉降缝处要断开。涵洞帽石：涵洞帽石施工，砼要严格按配合比配料，并注意帽石与盖板的连接，必须使帽石棱角分明，位置正确。-305- 沉降缝必须贯穿整个段面，基础、边墙、盖板同在一个垂直面上，并要宽度一致，内填粘土要密实。沉降缝施工时要注意宽度均匀一致，并确保内填粘土密实（4）涵洞盖板为了加快涵洞的施工进度，为路基工程的全面施工创造有利条件，本标段的涵洞孔径小于2米盖板采用集中预制、吊装施工法。大于2米的涵洞盖板采用立模现浇施工。盖板预制在小型预制场地集中进行，底模采用钢板，侧模采用定型钢模板；砼采用插入式振捣棒捣固，并由人工采用木抹子收面。要注意预埋吊装环。安装时须画好盖板所在的框线，对号就位。盖板预制完毕，强度达到70%以上后即可进行吊装，该作业由人工配合汽车吊和平板运输车进行。吊装前在底座上认真放线，并标出每一块盖板位置，盖板就位采用坐浆法，并及时在涵身内侧剔缝，另外，砂浆采用高标号，且铺设厚度不宜太厚或过薄。钢筋砼盖板在支垫、运输、装卸过程中，要防止碰撞，避免构件损坏或产生裂纹。涵洞缺口填土采用透水性良好的碎石类土分层对称进行，每层厚度不大于20cm，并进行分层压实。（5）防水层防水层选在睛天敷设，并确保与圬工粘结良好，对于浆砌片石等平整度差的圬工可以先用高标号砂浆找平后再敷设。防水层敷设时要使沥青涂刷均匀，麻布平顺。（6）涵背、涵顶的回填涵背回填：选用砂砾土等透水性较好的材料回填，对称分层夯实填筑，切忌偏填，与路基相接部位应先挖台阶后填筑。回填前必须清理至基底，挖台阶与路基相连，回填碾压尽量采用压路机，靠近涵洞的边角处采用电动夯实机，同时应注意以下几点：1）砼或砂浆强度达100%后，方可回填。-305- 2）盖板安装与台背回填在作业安排上要衔接好，在盖板安装前不得进行回填工作，涵洞内侧须设有足够的支撑，否则会将边墙挤坏。涵顶回填：回填到涵顶时，采用电动打夯机进行夯实，当涵顶填土厚度大于1.0m后，方可采用18t以下光轮压路机碾压。当涵顶填土大于2m后，填筑方法同路基施工相同，局部机械设备不能夯填到的部位，采用人工夯填，确保路基的密实度。施工接长涵时，为确保既有路基边坡稳定和行车安全，在拆除既有涵端、翼墙及基础圬工前，对既有涵附近的路堤边坡采取必要的加固防护。3.2.4施工技术措施3.2.4.1原材料选择与混凝土配制技术措施原材料选择与混凝土配制在符合国家及铁道部有关标准规定的前提下，同时提出以下几项措施。⑴细骨料选用级配合理、质地均匀坚固的天然中、粗河砂；粗骨料选用粒形良好、质地均匀坚固、吸水率低、空隙率小的洁净的碎石或卵石，采用二级配粗骨料，严格控制骨料的针片状颗粒含量和孔隙率，尽量降低拌和用水，减少胶凝材料的用量。⑵适量掺加烧失量较小、粉煤灰细度筛余量较小、磨细矿碴粉比表面积适中、品质稳定均匀、来源固定的优质矿物掺合料，降低水化热和减少拌和水，改善水化产物的微结构，改善浆体及骨料界面结构，并增加混凝土后期强度与密实性，提高混凝土性能。⑶采用具有高效减水、适量引气、能细化混凝土孔结构、能明显改善或提高混凝土性能的外加剂。⑷在满足设计、施工要求的情况下，尽量减少水泥和胶凝材料的用量。⑸根据设计的不同配合比对应混凝土拌和物的性能、抗压强度、抗裂性试验结果，按照工作性能优良、强度满足要求、经济合理的原则，从中选择符合设计要求的混凝土配合比。3.2.4.2混凝土施工技术措施-305- ⑴混凝土搅拌①搅拌混凝土前，严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量变化，以便及时调整施工配合比。一般情况下，含水量每工班抽测2次，雨天应随时抽测，并按测定结果及时调整混凝土施工配合比。②采用卧轴式、行星式或逆流式强制搅拌机搅拌混凝土，采用电子计量系统计量原材料。搅拌时，先向搅拌机投入细骨料、粗骨料、水泥、矿物掺和料和外加剂，搅拌均匀后，再加入所需用水量，并继续搅拌至均匀为止。上述每一阶段的搅拌时间不少于30s，总搅拌时间不少于2min，但也不得超过3min。③炎热季节搅拌混凝土时，采取在骨料堆场搭设遮阳棚、采用低温水搅拌混凝土等措施降低混凝土拌和物的温度，或尽可能在傍晚和晚上搅拌混凝土，以保证混凝土的入模温度不大于30℃（截面尺寸很大的大体积混凝土入模温度不大于25℃）。④冬季搅拌混凝土，采用加热水的预热方法调整拌和物温度（水的加热温度不高于80℃），以满足最低入模温度10℃的要求。⑵混凝土运输①混凝土运输选用能确保浇筑工作连续进行、运输能力与混凝土搅拌机的搅拌能力相匹配的运输设备。不采用机动翻斗车、手推车等工具长距离运输混凝土。②运输混凝土过程中，保持运输混凝土的道路平坦畅通，保证混凝土在运输过程中保持均匀性，运到浇筑地点时不分层、不离析、不漏浆，并具有要求的坍落度和含气量等工作性能。③运输混凝土过程中，应对运输设备采取保温隔热措施，防止局部混凝土温度升高（夏季）。采取适当措施防止水份进入运输容器或蒸发，严禁在运输混凝土过程中向混凝土内加水。④尽量减少混凝土的转载次数和运输时间。从搅拌机卸出混凝土到混凝土浇筑完毕的延续时间以不影响混凝土的各项性能为限。-305- ⑤采用搅拌罐车运输混凝土当罐车到达浇筑现场时，应使罐车高速旋转20～30s，再将混凝土拌和物喂入泵车受料斗或混凝土料斗。⑥采用混凝土泵输送混凝土时，除应按JGJ/T10—95的规定进行施工外，还应特别注意如下事项：在满足泵送工艺要求的前提下，泵送混凝土的坍落度应尽量小，以免混凝土在振捣过程中产生离析和泌水。当浇筑层的高度较大时，尤应控制拌和物的坍落度，并且使用串筒浇筑；一般情况下，泵送下料口应能移动；当泵送下料口固定时，固定的间距不宜过大，一般不大于3m。泵送混凝土时，输送管路起始水平管段长度不应小于15m。除出口处可采用软管外，输送管路的其它部位均不得采用软管。输送管路应用支架、吊具等加以固定，不与模板和钢筋接触。高温或低温环境下，输送管路分别用湿帘和保温材料覆盖。向下泵送混凝土时，管路与垂线的夹角不小于12°，以防止混入空气引起管路阻塞。因各种原因导致停泵时间超过15min，应每隔4～5min开泵一次，使泵机进行正转和反转两个方向的运动，同时开动料斗搅拌器，防止斗中混凝土离析。⑶混凝土浇注①浇筑混凝土前，针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，不得无故更改事先确定的浇筑方案。②浇筑混凝土前，指定专人仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。保护层垫块的尺寸及形状（宜为工字形或锥形）应有利于钢筋的定位。当采用细石混凝土垫块时，其抗腐蚀能力和抗压强度应高于构件本体混凝土，且水胶比不大于0.4-305- 。当采用塑料垫块时，塑料的耐碱和抗老化性能良好、抗压强度不低于50MPa。③混凝土入模前，按规定测定其温度、坍落度和含气量等工作性能；拌和物性能符合要求的混凝土方可入模浇筑。④混凝土浇筑时的自由倾落高度不大于2m；当大于2m时，采用滑槽、串筒、漏斗等器具辅助输送混凝土，保证混凝土不出现分层离析现象。⑤混凝土的浇筑采用分层连续推移的方式进行，浇筑间隙时间不超过混凝土的初凝时间（一般不超过90min），不得随意留置施工缝。⑥采用泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于600mm，采用非泵送混凝土时一次摊铺厚度不大于400mm。浇筑竖向结构的混凝土前，底部先浇入500mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。⑦在炎热季节浇筑混凝土时，避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板、钢筋及附近的局部温度均不超过35℃。尽可能安排在傍晚或夜间浇筑混凝土。⑧在相对湿度较小、风速较大的环境下浇筑混凝土时，采取挡风措施，防止混凝土失水过快，此时应避免浇筑有较大暴露面积的构件。⑨浇筑大体积混凝土结构前，根据结构截面尺寸大小预先采取必要的降温防裂措施，主要有搭设遮阳棚、预设循环冷却水系统等。浇筑混凝土过程中按要求在混凝土表面和内部埋设测温元件。⑩新浇混凝土与邻接的己硬化混凝土或岩土介质间的温差不得大于20℃。⑷混凝土振捣①混凝土振捣采用插入式高频振动棒、附着式高频振捣器、表面平板高频振捣器等振捣设备。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。②混凝土振捣按规定的工艺路线和方式进行，在混凝土浇筑过程中及时将浇筑的混凝土均匀振捣密实，不得随意加密振点或漏振，每点的振捣时间以表面泛浆或不冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。-305- ③采用插入式高频振捣器振捣混凝土时，采用垂直点振方式振捣。若需变换振捣棒位置，首先竖向缓慢将振捣棒拔出，然后再将振捣棒移至新的位置，不得将振捣棒放在拌和物内平拖，也不得用插入式振捣棒平拖驱赶下料口处堆积的拌和物。④在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，安排专人负责监视模板、管道、钢筋、和预埋件，防止螺栓松动、模板变形时及时采取措施予以处理。混凝土浇筑完后，应仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。⑤预应力混凝土箱梁采用附着式振动器并辅以插入式振捣器振捣。梁体附着式振动器交错布置，安设牢固，振动力先传向模板骨架，再由骨架传向面板。⑸混凝土养护现浇结构和构件混凝土的养护①混凝土浇筑完成后，应尽量减少暴露时间，并用塑料薄膜紧密覆盖，防止表面水分蒸发。待混凝土初凝前后，卷起塑料薄膜，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖。②混凝土终凝后，撤除薄膜继续进行潮湿养护。现浇混凝土应有充分的潮湿养护时间，尽可能采用蓄水或浇水潮湿养护。普通混凝土结构湿养护时间不少于14d，大体积混凝土的养护时间不小于28d。③在整个潮湿养护过程中，根据混凝土温度与气温的差别及变化，及时采取措施，控制混凝土的升温和降温速率。配筋混凝土不得用海水养护。④采用塑料薄膜或喷涂养护液养护时，确保薄膜搭接处密封，或不漏喷养护液。⑤混凝土养护期间注意采取保温措施，防止混凝土表面温度受环境因素影响（如曝晒、气温骤降等）而发生剧烈变化。⑥大体积混凝土施工前制定严格的养护方案，控制混凝土内外温差满足设计要求。当设计无要求时，大体积混凝土内外温差不宜超过-305- 20℃。根据混凝土内外温差监测情况和环境参数变化，严格控制混凝土的升温和降温速率，及时调整养护方式。⑦对于带模养护的混凝土结构，应保证模板接缝处不至失水干燥。在混凝土浇筑24～48h后略微松开模板，并浇水养护直至下道施工工序为止。⑧对于严重腐蚀环境下采用较大掺量粉煤灰的结构构件，应进一步适当延长潮湿养护时间。⑨在任意养护时间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。⑩混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。⑹混凝土拆模①混凝土拆模时的强度应符合设计要求。②混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外，还应考虑到拆模时的混凝土温度不能过高，以免混凝土接触空气时降温过快而开裂，更不能在此时浇注凉水养护。梁部结构混凝土拆模时，梁体表面温度与环境温度之差不宜大于15℃。③拆模宜按立模顺序逆向进行，不得损伤混凝土，并减少模板破损。当模板与混凝土脱离后，方可拆卸、吊运模板。④拆模后的混凝土结构，应在混凝土达到100%的设计强度后，方可承受全部设计荷载。⑤蒸汽养护或自然养护结束后，待构件芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于15℃（构件截面较为复杂时，内外侧混凝土之间的温差也不大于15℃）时方可拆模。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖、边拆边浇水或边拆边喷涂养护剂的拆模工艺。大风或气温急剧变化时不宜拆模。-305- ⑺混凝土拆模后的养护①混凝土拆模后，应迅速采取切实措施对新暴露混凝土进行后期潮湿养护。采用麻布、草帘等材料将暴露面混凝土覆盖或包裹，以便使混凝土表面保持潮湿状态，再用塑料布或帆布等将麻布、草帘等保湿材料包覆（裹）完好。包覆（裹）期间，包覆（裹）物应完好无损，彼此搭接完整，内表面应具有凝结水珠。包覆（裹）养护时间一般不少于14d。②在冬季和炎热季节混凝土拆模后，采取适当的保温（冬季）隔热（夏季）措施，防止砼表面温度受环境因素影响（如气温骤降、曝晒等）而发生剧烈变化，保证养护期间砼的芯部与表层、表层与环境之间的温差不得超过15℃，直至混凝土强度达到设计要求为止。③当混凝土拆模后有可能与流动水接触时，应在混凝土与流动的地表水或地下水接触前采取有效保温保湿养护措施养护14d以上，且确保混凝土获得75%以上的设计强度。3.2.4.3桥梁墩台工后沉降控制技术措施⑴钻孔过程中，注意对钻渣进行检测和记录，判断地质条件是否与设计的一致，如有不同，报与设计单位，采取变更处理。⑵钻孔完成后，检查钻渣，判断桩底地质，采用换浆加强进行清碴，灌注水下混凝土前进行高压射风翻浆，保证沉渣厚度在设计及规范要求的范围内，从而保证礅台的工后沉降量不大于规范要求。⑶明挖及挖井基础开挖后，进行地质核对或基底承载力检测，如与设计不符达不到承载力的要求，报与设计单位，采取处理措施。并严格按设计进行基底处理。⑷基坑开挖经地质核对后，立即施工基础，并及时进行基坑封闭防护，防止地表水浸泡基底。⑸基础施工时采取有效的措施，进行基坑防排水，避免地表水、生活废水、砼养护水、蓄水池渗水流入基坑，降低地基承载力，引起桥梁墩台的工后沉降量过大。-305- ⑹基础后及时回填，按设计要求做好三七灰土防水层，并做好墩台周围的排水措施，避免日后有水渗入基坑，造成病害，加大工后沉降量。⑺桩基础施工前进行试桩，采用液压千斤顶、锚桩、横梁对试桩加荷，其加载能力按不低于最大加载量的1.5～2倍，评定桩基的承载力及沉降量是否满足设计要求。⑻相邻墩台的不均匀沉降量之差容许值，除要满足外静定结构相邻墩台沉降量之差的要求外，还应根据沉降时对结构产生的附加应力的影响而定。落梁后的梁体受力状态（截面弯矩、支座反力）是否与设计相符也是施工控制的重要内容。为此，施工时建立沉降高程观测网，按二等水准测量的要求观测。3.2.4.4钻孔桩基础施工技术措施钻孔桩施工时，先以人工挖孔，再埋设钢护筒，然后再往桩孔内注水造浆。钢护筒埋设应比原地面高出0.3m，抽浆口安设有利于泥浆循环。经常检查孔内泥浆是否符合要求，含碴量增大，钻进速度减慢时进行抽碴。如岩石面倾斜或不平，产生偏孔时，回填坚硬片石，低锤快打，造成一平台后，再用较高冲程进行钻孔。安装钢筋笼时，在钢筋笼上下端及中部每隔一定距离（2m左右）于同一横截面外侧上对称设置四个钢筋“耳环”，以保证钢筋笼与孔壁保持设计保护层距离。钢筋笼入孔后，牢固定位，并采取压重等措施防止在灌注水下砼过程中被顶托上升。导管吊放时注意不碰撞钢筋笼。根据孔实测直径、导管下放深度等资料计算首批浇注混凝土的数量，以保证导管初次埋置深度。派专人测量导管埋置深度及管内外混凝土面的高差，以防升降导管及拆卸导管时管底提出混凝土面。3.2.4.5承台（大体积混凝土）施工技术措施⑴合理选择原材料，优化混凝土配合比-305- ⑵混凝土结构内部埋设冷却水管和测温点，通过冷却水循环，降低混凝土内部温度，减小内表温差，控制混凝土内外温差小于25℃。通过测温点温度测量，掌握混凝土内部各测温点温度变化，以便及时调整冷却水的流量，控制温差。⑶控制混凝土的入模温度，高温季节施工时，可采用低温水拌制混凝土，并采取对骨料进行喷水降温或塔棚遮盖，对混凝土运输机具进行保温防晒等措施，降低混凝土的拌和温度，控制混凝土的入模温度在25℃以内。⑷采取薄层浇灌，合理分层（30cm左右），全断面连续浇灌，一次成型，但应控制混凝土的灌注速度，尽量减小新老混凝土的温差，提高新混凝土的抗裂强度，防止老混凝土对新混凝土过大的约束而产生断面通缝。⑸加强保温、保湿养护，延缓降温速率，防止混凝土表面干裂。养护期间，不得中断冷却水及养护用水的供应，要加强施工中的温度监测和管理，及时调整保温及养护措施。保温养护措施可采取在混凝土面表面覆盖2层草袋并加盖一层尼龙薄膜或在混凝土表面蓄水加热保温等办法进行。⑹优化施工组织方案，严格施工工艺，加强施工管理，从原材料的选择，混凝土的拌制、浇注，到承台混凝土灌注结束后的养护等各项工序都要有专人负责，层层严格把关，严肃施工纪律，加强质量意识。发现问题及时上报处理。3.2.4.6墩（台）施工技术措施⑴承台施工时要采取可靠的固定措施保证承台中的墩身插筋固定牢固。⑵模板设计要有足够的刚度，面板统一采用优质冷轧钢板，选择具有相应施工资质及丰富施工经验的模板厂家加工制造，确保面板焊接拚缝严密平整，表面平整光滑。⑶-305- 在墩身施工时，要通过浇筑试验墩验证模板的工艺是否符合要求、混凝土的配合比及施工工艺是否满足要求、脱模剂的性能是否能够保证外观质量满足要求。⑷全桥墩身使用同厂家、同品种的水泥、粗细骨料、外加剂、脱模剂，对于一个单墩尽量使用同一批号的水泥。石子用干净水二次冲洗确保混凝土颜色一致。⑸混凝土全部采用全自动配料搅拌系统生产，泵送入模。⑹加强混凝土养护，防止产生表面裂纹。对已完混凝土进行包裹，后续工序施工模板严密，避免漏浆，使用清洁用水进行养生，保护已完混凝土结构不受污染。⑺尽量避免在墩身上安设预埋件，如确实需要，要征得监理工程师同意并尽可能采用预留孔洞等措施以减小对混凝土外观的影响。⑻刚构墩施工时，支架基底必须夯实，并设垫层和地面防水，以免砼灌筑时地面受水浸泡下沉。⑼提前安排桥台施工，以便及早组织台背回填。选用级配碎石填筑，每层松铺厚度不超过150mm，压实质量满足规范要求。压路机不能到达的地方采用冲击夯夯实。3.3隧道工程3.3.1工程概况本标段共有新关坡隧道1座隧道，隧道全长2060m。具体情况见5.2.1部分。3.3.2施工方案新关坡隧道全隧采用台阶法开挖，锚网喷系统支护，拱墙一次衬砌。具体相见5.2.3部分。3.3.3施工方法及工艺隧道工程施工方法及工艺详见5.2.4部分。3.3.4施工技术措施超前地质预报、断层带处理、突水突泥处理等技术措施详见5.2.5部分。-305- 3.4通信、信号、电力工程3.4.1工程概况3.4.1.1通信工程工程概况通信线路等级、类型：全线沿铁路同沟敷设GYTA5316B1干线光缆和HEYFLT237×4×0.9长途低频对称电缆各一条（满足电气化铁路要求）。地区（站场）通信线路一般采用HYAT53全塑市话电缆，特殊地点采用HEYFLT23型低频对称电缆，容量根据需要确定。丽江通信站设光纤在线监测系统监测站设备，纳入大丽线光纤在线监测系统。通信站分布：通信站设在丽江站，作为本地区的通信中心，为各铁路单位服务；丽江东站按一般中间站处理。干线传输系统：丽江通信站新设SDH2.5Gb/s长途传输设备，纳入大丽线SDH2.5Gb/s系统统一组网。接入网系统：新设STM-4（1+1）接入网系统，丽江通信站设OLT设备，各车站信号楼通信机械室设ONU设备。牵引变电所、电力配电所等信息业务点处新设多业务接入设备，为调度、自动电话、远动、视频等业务提供传输通道。电话交换网：丽江通信站新设500L程控交换机，满足全线固定语音公务通信需求。铁路专用通信系统：新设数字调度系统，利用大丽线在昆明铁路局调度所设计的数调主设备，各车站信号楼通信机械室内新设数调车站分设备，完成列调、货调、站间行车等业务。旅客服务信息系统：丽江站新设客运服务信息系统，完成列车到发通告、客运广播、旅客引导显示、旅客查询、电视监视、行包安全检查、行包管理、时钟、火灾自动报警等功能，并新设计算机售票及预订系统。电源：丽江通信站、各车站信号楼通信机械室内新设48V高频开关电源及与之相配套的阀控式密封蓄电池组。-305- 动力及环境监控系统：利用大丽线在大理设计的中心管理站设备，各车站信号楼通信机械室内新设远端监测站设备。无线通信：本段新设450MHz同异频单工无线列调通信系统设备。弱场区采用设置区间中继台、架设漏泄同轴电缆的方式解决，以提高场强覆盖率。各车站新设车站电台、弱场强区设置区间中继台、车站值班员配备便携电台。3.4.1.2信号工程工程概况既有信号设备：仁和站为5组道岔车站，丽江站为大丽线的尽头车站，联锁道岔21组。两站行车指挥设备采用TDCS，设计轴自动站间闭塞，联锁制式为计算机联锁，采用97型25Hz相敏轨道电路及多信息移频电码化，转辙设备为ZD6-D和ZD6-E/J型电动转辙机，电源屏按照智能电源屏设计，配置微机监测设备并联网。本工程情况：丽江站规模为20组道岔，仁和站仍为10组道岔。仁和站作为接轨站，站场规模和站场形状较原大丽线设计发生较大变化，道岔增加到10组，并增加一个方向。本次设计仁和站在大丽线设计的基础上进行增加，丽江站按照新建站设计。行车指挥设备按照新建调度集中CTC设计，采用ZPW-2000型电码化设备，并根据铁道部最新防雷技术要求，设综合雷电防护系统。其它设备仍维持原设计方式，即设计轴自动站间闭塞，联锁制式为计算机联锁，采用97型25Hz相敏轨道电路，转辙设备为ZD6-D和ZD6-E/J型电动转辙机，电源屏按照智能电源屏设计，配置微机监测设备并联网。3.4.1.3电力工程工程概况供电负荷的分布及电源选择：全线供电点主要分布在沿线各车站。负荷为通信、信号、红外轴温、中间站照明和小型动力等。全线新建10kV电力贯通线一条，向沿线车站和区间负荷供电。根据沿线负荷分布及地方电源情况，新建丽江10kV配电所，向10kV电力贯通线及所在车站地区负荷供电。变、配电所的数量和容量：新建丽江10kV配电所。新建丽江车站10/0.4kV变电所，变电所和站房合建。-305- 设备类型：新建的丽江10kV配电所采用中置式手车柜。配电所继电保护采用微机综合自动化系统且配置远动“三遥”设备；所用变选用干式变压器，直流操作电源选用高频开关免维护蓄电池直流电源屏。低压开关柜采用抽出式开关柜，变压器采用S11型节能变压器。远动设备采用经过鉴定及运行考验的系统和设备。动力、照明配电箱采用标准通用产品，室内外照明灯具采用节能型光源和高效灯具。3.4.2施工方案3.4.2.1通信工程施工方案由于本工程为新建铁路仁和至丽江段工程，光缆径路沿新建线路敷设，为了避免在路基完全完成施工后再进行过轨施工，通信工程计划配合路基工程进行施工，干线光电缆线路正式施工前，配合站前单位，结合设计图纸，将需要过轨的地方预埋好钢管。电缆敷设条件成熟时开始进行长途光电、缆的开挖敷设工作，计划2009年10月底前完成本标段长途通信的光、电缆的开挖敷设和接续等工作，以便为信号调试提供通道。2010年1月底完成车站设备的安装工作。2010年3月底前完成全线的无线列调。2010年5月底前完成全线的长途通信和无线列调的竣工测试、开通工作。确保本标段通信工程按期竣工。3.4.2.2信号工程施工方案本标段是新建工程，工程中采用了区间ZPW-2000A自动闭塞设备，车站微机联锁设备和行车指挥设备。我们决定在本标段信号工程中发挥我们的技术优势，派遣最优秀的施工管理人员和技术人员，精心编制施工方案和技术措施，按照业主工期要求和目标，按时完成施工任务。根据本标段信号工程施工项目的组成、工程特点及本工程的实际具体情况，我单位编制了如下施工总体施工方案，据以指导施工生产。(1)预制各种信号基础、施工定测及配合站前单位进行管道预埋。-305- (2)在室外信号设备定测后，且有关信号机、道岔和线路中心桩确定之后，首先进行车站电缆工程施工和车站室外信号设备安装。(3)在信号楼建成后且具备施工条件时，进行室内信号设备安装。(4)在过渡施工方案确定后，在进行车站信号正式电缆工程施工的过程中，将过渡工程的支线电缆一并敷设，如条件不具备可另行单独敷设。在施工过程中尽可能做到永临结合。同时，过渡工程的室外设备在不能实现永临结合时，其安装位置尽可不与正式工程室外设备相冲突，以便尽可能减少开通时的设备安装就位工作量。(5)在施工过程中极积配合站场及线路改造，做好各项信号设备过渡工作，以确保施工顺利进行。(6)本标段信号工程采取平行作业与流水作业相结合施工方式。每个车站信号工程再按小平行、小流水作业方式进行施工。(7)车站信号设备位置定测时，在限界允许的情况下，尽可能地考虑：新设轨道电路箱、盒安装位置与既有的不在同一侧，以利于新设轨道箱、盒一次就位，从而减少开通时倒边工作量，减小开通时对运营的影响，缩短开通时间。(8)车站的部分道岔需移动，因此对正、侧线需移动道岔的道岔转辙设备过渡施工时，按照永临结合的原则，将道岔转辙设备安装一次到位。对本次站场改造不需移动的侧线道岔，对安装装置的长角钢提前换装，在条件允许的情况下，对道岔的短角钢、电动转辙机及道岔三杆进行换装。(9)对于因站场改造而出现的室外信号设备过渡，最大限度地做到永临结合，从而解决新设备就位的问题，将开通时倒边工作量及对运输影响减少到最低限度。3.4.2.3电力工程施工方案工程技术人员于合同签订后立即进场进行现场调查，了解施工现场用水、用电、当地料资源、云贵高原西缘-305- 气候特性等详细现场情况；核实设计文件、根据业主要求并结合本工程实际情况编制详细针对高原施工的实施性施工组织设计、备料计划，落实相关技术问题，根据施工调查准备情况施工人员分批进场。对本标段电力工程施工，结合站前工程施工进度、铺轨进度安排、相关专业(通信、信号、房建等)工程配合等情况及沿线的交通运输实际给施工带来的影响，其中特别要兼顾大桥及该施工区段长大隧道地质复杂、工程艰巨的特点，做好重点突破，并与相关专业密切配合，以避免施工中的相互干扰。顾全大局，合理安排工期，建立立体交叉施工作业模式框图，加强与各施工单位间的联络，协调好与各相关专业间的配合，发挥我们的技术优势，派遣最优秀的施工管理人员和技术人员，精心编制实施性施工方案和技术措施，按照本工程的工期要求和目标，按时完成施工任务，并在施工安全、质量创优、技术检验和本工程环保、水土保持等方面创造辉煌。为了更好的完成施工任务，我们在各个方面都完善了合理、可靠的施工准备和技术措施：首先，在施工组织上，我们按照工程组织机构安排和施工组织，投入充足的管理和技术人员，根据高原特点合理安排施工工期，保证本工程在施工中能规范有序的进行，各专业之间能够按照各专业的配合措施执行，做到充分协作，高效施工，确保施工流程的完整性。其次，在物资供应方面，根据交通状况我们拟定了完整可行的物质供应保证方案，确保工程的顺利实施和工程质量的全面创优。按照物资供应工作程序进行物资采购和供应，执行并落实质量保证体系的各项规定。在投入的施工机械和仪器仪表方面，根据本标段的特点，调集相应的型机具仪表，做到不短缺、不浪费、不闲置，合理使用，充分发挥机械和仪器仪表使用效能。3.4.3施工方法及工艺3.4.3.1通信工程施工方法及工艺3.4.3.1.1直埋光、电缆线路施工方法（1）光、电缆线路施工流程见下图。（2）施工准备-305- 按建设单位的要求与本标段站前各施工单位签订施工配合协议；参加由建设、设计和监理单位组织的施工技术交底会，组织安排施工技术人员认真审核图纸，发现问题及时向有关部门汇报，使问题在施工前得到解决。施工所需的车辆、人员、测量器具等安排到位后，可按施组安排随时进行施工测量。施工准备审核设计图，签订配合协议，制订技术保证措施径路测量及探测测量划线、定标、定点，绘制定测台帐光、电缆单盘测试单盘测试应符合规范和设计要求，光、电缆配盘按设计要求及施工规范开挖，并通过监理签认光、电缆敷设及埋设标石敷设光、电缆并防护，会同监理做好隐蔽工程签证光、电缆接续光、电缆接续时须检测特性指标光、电缆引入成端须按设计位置布放，并做醒目的标志光、电中继段、低频段测试按规范及验标要求测试线路特性并编制竣工文件竣工挖沟及顶过道管（3）施工测量-305- 由项目经理部责任工程师负责，组织通信项目队技术人员，并邀请设计、监理、接管等相关单位人员参加，结合工程特点和站前路基工程、站场情况对光缆路径进行详细测量。径路定测时，采用100m长测量绳和测量标，保证线路长度的测量精度。对站场、桥梁、穿越障碍物等重要部位测量时，请设计单位、监理单位、接管单位共同确定最佳线路路径和施工方案，如光缆进入通信站的径路、光缆上路肩、光缆过轨、过桥隧等。严格按设计文件、图纸选取光缆径路，本标段干线通信光缆一般沿铁路用地界敷设，在不违反设计文件的前提下，结合施工现场的环境条件和实际地形、地貌恰当选择光缆施工径路，但应根据环保和水土保持的要求尽量避免选择需砍伐树木的径路，以保证沿线不发生水土流失现象，保证铁路路基的稳定性。同时应详细了解线路路基状况，分析施工中可能遇到的情况，提出可行的施工方案和防护措施，确保在该段施工中不出现返工和影响线路路基的情况。对径路地形地貌、土质、里程标、光缆走向、过轨过桥、应采取的防护等要有详细的测量记录，对地下既有设施的情况要做到了解清楚。本标段在定测前应先与站前施工单位联系，确定钢管的位置，在定测中要仔细核对钢管埋设位置是否合理、采用的钢管是否满足光、电缆防护需要等。定测完成后，由专业工程师结合设计图纸和测量情况，编制详细的《线路定测台账》。（4）电缆单盘测试及配盘由项目经理部试验室通信试验工程师组织通信项目队工程技术人员、物资管理人员，按照我单位颁发的《进货检验和试验工作程序》，以设计文件和《验标》为依据，对到达施工现场的所有光、电缆进行详细准确的单盘测试：对照货运单检查包装标记、端别、盘号、盘长，包装有无破损、缆身外观有无损坏、挤压等，并做出记录。对包装有严重损坏或外护层有损伤的，应详细记录，在光、电缆测试时重点检查。根据光、电缆出厂合格证和测试记录，审核光、电缆传输特性、机械物理性能等是否符合设计要求，并做好单盘测试记录工作。单盘光缆应用光时域反射仪在1310nm和1550nm-305- 两个波长测试衰减，在1310nm波长测试长度，测试结果应符合订货合同要求。测试完毕后要将光缆头密封处理。出厂时如无明显端别标识的，做好明显端别标识，经单盘测试合格的光缆应用红油漆在光缆盘两面按统一格式编写本工程中唯一的自编号，并与测试结果一起记在光缆单盘测试记录表上。经单盘测试合格的光缆应在堆放场地排列整齐，并派专人看护，防止光、电缆盘和光、电缆被盗或被损坏。对单盘测试中发现的不合格光缆，由我单位项目经理部试验室及时整理单盘测试资料，由物资设备部办理退货、索赔和重新安排到货，以保证施工所需光缆的供应。单盘电缆应用电容耦合测试仪、高压表、兆欧表、万用表、电桥等仪器进行测试并详细记录测试结果。在单盘测试中发现的不合格电缆，由我单位项目经理部试验室及时整理单盘测试资料，由物资设备部办理退货、索赔和重新安排到货，以保证施工所需电缆的供应。光、电缆配盘:根据本标段《施工台帐》和光、电缆单盘测试记录，由通信项目专业工程师组织项目队技术人员对本标段所到光、电缆进行配盘，在配盘时应根据设计文件和验标的要求，充分考虑本工程的特点，尽量在开阔地带设置接头和余留点。为保证本标段光、电缆线路良好的接续特性，要求在充分考虑地形条件下，按照光、电缆出厂盘号顺序配盘，并尽量保证整盘敷设，以减少接头数量。根据配盘结果，由通信项目专业工程师编写详细准确的光缆配盘表，与《施工台帐》一起作为本标段干线光缆线路施工的指导性文件。（5）电缆缆沟开挖、敷设、防护、回填及标石埋设-305- 缆沟开挖：缆沟开挖前，探测电缆径路地下管线，是开挖电缆沟前很重要的一项工作。我单位将利用目前国内最先进的地下管线探测设备对地下既有管线进行探测。电缆径路探测时，并进行电缆沟的画线工作，确保开挖的是经过探测的最佳径路。本标段采用人工开挖光缆沟的方法进行，要求缆沟尽量平直；在进行光电缆过轨开挖时，我单位将配备专门的液压顶管机，采用液压顶管方式进行电缆过道施工。施工时必须设专人防护，做到万无一失，安全生产。光、电缆敷设及防护：光、电缆敷设前，先根据配盘表和施工台帐把光缆大运到敷设现场，并进行清沟，沟底应平坦，石沟沟底应垫100mm厚的细土或沙，经监理工程师检查沟深达到要求同意敷设光缆后方可敷设。光、电缆敷设采用人工抬放敷设方法。施工中要严格按照施工规范进行施工，根据光缆的重量按5～10米间隔安排施工抬放人员，敷设时的弯曲半径不应小于外径的20倍，严禁压、折、摔、拖、扭曲光缆，不得在地上拖行，不得出现急弯、扭转、浪涌等现象，以免造成光、电缆损伤。在光、电缆敷设过程中，应根据设计要求和现场实际情况合理安排接头位置以及光、电缆余留点，在过轨、过道、过桥隧等穿越障碍物时，应派专人在穿越点进行监管。光、电缆径路与有关设施及建筑物的距离应满足施工规范要求，特殊情况应进行相应的防护措施。在光、电缆敷设过程中，应按照设计图纸及现场实际情况对光、电缆进行有效防护，以确保光、电缆的安全：在区间需防护区段采用阻燃复合材料电缆槽或钢管(顶或铺φ100、φ50钢管)防护；光、电缆通过易腐蚀地段时采用加硬塑料管防护；光缆接头采用接头槽防护。-305- 缆沟回填：光、电缆敷设后经现场监理工程师检查光缆埋深、防护等达到设计要求和验收标准，并进行隐蔽工程签证后才可以进行缆沟回填，回填时应先回填100mm厚的细土，不得把碎石、树枝等杂物回填到缆沟内；光、电缆敷设要求当天敷设当天回填，在施工时要把握好劳力和施工进度安排，不能完全回填的也应先回填300mm厚的细土，光、电缆不得在沟中裸露过夜。回填缆沟时要把开挖出来的浮土全部回填到缆沟上并夯实，处理好防洪设施，跨越水沟及过道开挖要及时恢复原样，保证排水畅通，并打扫周围环境卫生。在光、电缆径路回填一段时间后，视线路沉降情况再安排劳力进行一次回填，保证线路不下沉。光、电缆标石埋设：按设计文件制作光、电缆标石，要求水泥、砂、碎石配比合理，标石表面平整、光滑，不合格的标石不得埋设在本标段光缆线路上；按设计文件及铁路通信施工规范在接头、转弯、穿越障碍点及余留点埋设光、电缆标石；、电缆径路附近有固定建筑物时，亦可在建筑物上涂饰坐标来代替标石。光、电缆线路离开铁路进入居民区后可适当设置警示牌，各种标石在同一地点不重复设置。（6）光缆接续施工方法光纤的接续损耗是评定光缆工程质量的重要指标，是光缆工程施工的关键，本工程将光缆接续作为光缆施工的关键工序。光纤接续采用高精度的光纤熔接机进行电弧熔接，对整个过程进行质量控制，由经过培训的取得合格证的工人上岗操作，并通过光时域反射仪(OTDR)进行光纤熔接质量监测。光纤熔接后防护、光纤盘留合理后的弯曲半径是光纤熔接的保证，光纤接续、监测、防护，加强管的固定，接头盒的密封、防潮是光缆接续的关键。光缆接续流程图如下图所示。施工准备：为使光纤接续工作能正常进行，接续开始前的准备工作相当重要，主要有：按规定要求，在接头坑内根据地形条件对两盘相邻光缆作相应余留，确保光缆接续后应余留2至3m。准备好光纤接续用的熔接机和测试仪表。为保证光纤熔接质量，光纤端面、光纤熔接机等仪表的清洁，要搭建接续用帐篷。接续用的工具、材料需要保持清洁，操作人员在作业过程中应穿工作服，戴工作帽。为保证好接续点与测试点的正常通信，应准备好相应的通信工具，如对讲机、光电话机等。开剥和架设光缆：开剥光缆操作应十分谨慎，必须用光缆专用切断器切断光缆，严禁用钢锯开剥光缆。切断光缆加强芯时应注意到光缆束管的保护，以防护损伤束管内光纤。-305- 光纤接续：光纤接续时，首先将光纤熔接机、接续工具放置在工作台上，并将熔接机接上稳压电源开机预热；其次，由于光纤外层有不同颜色的涂覆层，接续前应用光纤剥皮钳按规定尺寸对光纤涂覆层剥除。套上用于加强光纤强度的热可缩加强保护管，并对光纤切割部分及熔接机内放置对应接续光纤V型槽进行清洁处理；按照光纤切割刀使用说明书中规定的切割刀使用方法，对接续点光纤进行切割；光纤放入熔接机V型槽内，沿V型槽小心放下磁性压板。光纤伸出V型槽尖端长度见熔接机说明书要求；将光纤放入熔接机内固定后，利用熔接机显示屏注意观察两根光纤端面的质量及检查光纤是否处于两电极之间。如发现光纤切割端面有缺陷时者要对光纤进行重新切割。不合格不合格不合格施工准备检查材料、工具，擦净光缆外护套，搭建接续帐篷，安装接续工作台剥切光缆剥切外护套、防护带，剪断加强芯固定光缆、安装光纤盘留板将开剥好的光缆固定在接续工作台上，并装配要求安装光纤盘留板光纤接续光纤涂覆层去除、光纤端面制备、用熔接机进行光纤熔接测试纤芯熔接好后，通知测试点进行接续损耗值测试纤芯盘留将测试合格的光纤整齐盘留在接头盒盘留板中通知测试点复测盘留后的光纤，检查是否因盘留造成断纤或接续损耗增大接头盒装配填写接续卡片，按照光缆接头盒说明步骤装接头盒，要求接头盒密封良好接头盒防护用复合槽对接头进行防护，回填，收拾工具复测合格合格接头补强通知测试点复测补强后的光纤，检查是否因补强造成断纤或接续损耗增大复测合格将测试合格的光纤用热可缩加强保护管补强-305- 光纤接续测试：在测试点，将尾纤接入光时域反射仪(OTDR)，尾纤的另一端接1km左右裸光纤，再通过活接头与被测试光纤相连。用光时域反射仪(OTDR)测试光纤接续损耗，测试完一个方向的损耗值后，用活接头在光缆的尾端利用本缆中其他光纤环回测试反方向损耗值，单个光纤接头的损耗值为两个方向测试值的算术平均值，测试点测试出光接头损耗值在要求范围内时，通知接续点对接续光纤处套热可缩管加热，不符合要求时则通知接续点重新接续。光纤接头保护：熔接合格后的光纤接续部位应立即进行热缩加强芯的保护，加强管热缩应均匀、无气泡。光纤护套、涂层去除，光纤端面制备，光纤熔接，热可缩加强管等作业应连续完成，不得任意中断;光纤接续完并经检测合格后，用熔接机加热器对套在光纤上热可缩加强管加热，以增强光纤的机械性能，补强后的光纤应经测试合格后方可进行盘留。纤芯盘留：接续后的光纤收容余长单端引入引出不应小于0.8m，两端引入引出不应小于1.2m，对水线光缆部分不应小于1.5m。光纤收容时的弯曲半径不应小于40mm。光纤盘留不应造成附加损耗。各加强管应整齐排列在余留盘中的卡槽内。盘留好后，放好密封条、紧固盒盖；并通知测试点对每根光纤进行复测。发现异状，应检查原因，加以克服或重新接续。接头盒组装：所有光纤全部熔接并盘留好后，填写光缆接续卡片一式两份，盒内应放入接续卡一份，另一份交项目经理部工程技术部保管；在接头盒装配前，光缆外皮、接头盒组件，应进行清洁处理，密封材料不得沾有尘土；组装光缆接头盒时，应严格按该接头盒使用说明书上的操作工艺进行。安装完毕后，应进行全面检查-305- 光缆接头盒防护：光缆接头盒安装完毕后，平放在接头坑底，加盖部分细土后，加上接头槽防护，用土回填将接头坑填平，埋设接头标石，并清理施工现场，收拾工具，保持环境卫生。（7）地区对称电缆的引入、成端及分线设备地区电缆地下引入标准:引入口要求离地面0.5m，并加以防护，引入管道或地槽，引入口穿放电缆后应堵牢、不漏水。电缆成端的线把编扎应符合编线要求，绑扎线颜色一致并力求美观，芯线应保持原有的扭距。室内分线盒(箱)在墙上安装应符合下列要求：与低压电力线最近距离不应小于300mm；与水管、暧气管、烟筒等的最近距离，不应小于600mm；距建筑物转角不应小于250mm。分线盒(箱)下缘距地面的距离室内应为1.8m，室外应大于2.5m，引入电缆槽或引出电缆槽用木线槽保护，木线槽的规格应根据本工程设计要求及电缆分线箱的厚度确定。地区电缆充气及气压维护：本工程地区电缆单盘到货时，要进行单盘气压维护。充入电缆的气压应经过过滤和干燥，在20℃时其含水量不得大于1.5g/m3，气体应无毒、不爆炸、不燃料、无化学腐蚀和不降低电缆电气性能。充气端气压不得大于150kPa，直埋电缆的气压应保持在(60±10)kPa，电缆气闭制作:电缆气门应靠近成端气闭头，浇灌气闭头应严密、不漏气，不降低芯线绝缘电阻。局内气闭应设在成端套管上；分线设备应安装在尾巴电缆进线口处；交接箱气闭应设在尾巴电缆和引入电缆相接的成端套管上。（8）光、电缆引入-305- 光、电缆引入通信机械室后，宜做绝缘接头，室内、室外金属护层及金属加强件应断开彼此绝缘，其室外部分金属护层应与屏蔽地线连接，室内部份金属护层、加强件不得与接地的金属构件、机壳连通。当采用不换接室内电缆而仍使用本缆直接引入的方式时，亦应做绝缘接头，光纤在绝缘节中直接通过。室内敷设光缆时操作应仔细，不得碰伤外皮，弯曲半径应符合规定，与其它配线平行敷设时应分开绑扎。光缆尾纤与线路光纤的技术性能应一致，尾纤的弯曲半径不应小于50mm。光缆尾纤接续时应用OTDR监测接续损耗。尾纤在ODF架上应绑扎、排列整齐，绑扎不可过紧，余留的垂悬度应一致，收容缠绕要松紧适度。光缆中继段接续完毕并成端引入后，应在两端站的光纤配线架(ODF)间对每根光纤的线路衰减和每个接头的接续损耗进行测试，测试方法可用后向散射法或介入损耗法。为保证本标段光缆接续质量，满足全线创优目标的实现，特在本标段制订光缆接续内控指标为“单个接头损耗最大值不超过0.08dB，整个中继段光纤接续损耗平均值不大于0.04dB/个”。（9）光缆中继段测试光缆中继段接续完成后，在两端的光纤配线架(ODF)间，应对每根光纤的线路衰减和每个接头的接续损耗进行测试。光纤的线路衰减和接头的接续损耗，应采用后向散射法；光纤的线路衰减测试也可采用介入损耗法，测试应在1310nm和1550nm两个波长和A→B、B→A两个方向上进行，并作出记录。光缆中继段的光纤线路衰减实测值，应小于设计的计算值。3.4.3.1.2光纤数字通信(SDH)传输系统施工方法同步数字体系(SDH)是通信传输网的新技术，具有速率高、容量大、安全可靠、组网灵活、使用方便等特点。SDH传输系统施工流程图如下:设备安装施工准备系统试验端对端测试通电测试单机测试配线施工组立机架开箱检验数字链路光中继段测试数字段测试站内自环终端接入功能试验数字链路测试系统开通测试开通音频、数据一次群通道高次群通道-305- （1）设备安装前的准备工作熟悉施工设计图纸(平面布置图、安装及配线图等)和设备结构、安装尺寸；机房内装修完毕，预埋件、沟、槽、管、孔位置正确无误、无遗漏，机房门、窗能锁闭严紧，空调、上、下水道等能提供使用，具备照明及施工用电源，地线引入室内，室内温湿度符合设备安装要求。准备好设备安装和配线需要的各种工具、器材。（2）设备开箱检验检查设备包装箱外观(包装箱如有破损，要求作好记录)，核对设备标志。对照包装箱清单，设计文件和定货合同，清点设备数量，并作外观检查(包括附件、备件)。附件、备件、说明书、各种手册等要由专人妥善保管，有防静电要求的电路板、元器件保管要求有防静电措施。（3）组立机架及配线按照施工设计及设备技术资料，参考《铁路光缆通信同步数字系列(SDH)工程施工规范》(TB10219-99)，进行机架的组立和设备配线。要求设备安装位置符合设计要求，机架与地面垂直，其前后左右倾斜偏差不应大于机架高度的0.1%，机架固定牢固可靠，插拔机盘或塞子时机架不摇晃。机架地线必须连接良好。在安装有防静电要求的单元板时，要求戴上接地护腕。设备配线的线型、规格应符合设计规定。光缆尾纤应按标定的纤序接到设备，不得接错。-305- 光缆尾纤应单独布放并用垫衬固定，或用槽道塑料管进行防护，不得挤压、不得受扭力。（4）设备单机测试按施工规范和设计要求编制SDH设备单机测试技术措施；用外接仪表测试设备前，必须将仪表外壳地端与机架接地端可靠连接后再操作；SDH设备单机测试一般以自环方式进行；在本标段中，REG(SDH光中继器)在现场完成单机测试，需要参考厂家的出厂测试记录和在系统联调时测试。通过接入单元完成的功能本工程中，SDH传输系统在长途车站和区间点通过其2M接口、接入单元和车站专用分系统实现对各个具体用户的传输支持，为各个专业服务。本标段在整个设备安装和测试过程中，必须强调以下安全措施：禁止带电插拔机盘对设备进行操作，必须采取防静电措施；光口不得直接环回，不得直视光源；对长期测试的仪表，确保测试电源稳定安全，并进行键盘锁定；对设备进行等级管理，不得越权操作和修改。离开施工现场，要仔细检查，不得留下任何安全隐患，这对于无人值守的区间点尤其重要。3.4.3.1.3铁路通信电源及电源网管系统安装铁路通信电源安装图如下:施工准备核实安装条件审核设计文件安装电源系统硬件电源设备开箱检查安装系统监测硬件安装监测软件投入使用监控和告警MODEM实验系统设置系统加电实验电源系统布线-305- （1）施工方法审核设计图纸。了解系统构成情况，确认设备到货无差错。核实安装条件。检查机房条件，确认设备数量及安装位置，准备通用安装工具。安装通信电源机架，按照设计图纸安装电源模块。系统电源供电试验。设备加电必须检查电源极性，电压值，防止电源极性接反或电压不符造成设备损坏。安装系统监测硬件。安装MODEM，接通电话线，进行通电实验；设置MODEM的通信方式，连接与电源监控模块的电缆。安装监测系统软件。设置监控模块的地址，使其与设计地址一致，以便将来电源监测系统的调试。（2）使用机具序号名称单位数量备注1冲击电钻台1安装电源机架2数字万用表只1测量电压3组合工具套1电源及监控模块安装4电烙铁只1焊接连接线（3）质量及安全控制在整个系统安装过程中，严格执行《铁路通信施工规范》(TB10205-99)的规定。进行技术培训，确保技术人员熟悉系统构成、安装工艺。配备熟悉计算机和通信设备安装、调试的技术人员。施工过程中应遵照铁道部《铁路工程施工安全技术规程》(TB10401.2－2003)的有关规定。电源系统及监控设备要专机专用，不得用于其他用途。-305- 3.4.3.1.4无线列调通信系统工程施工方法（1）基坑开挖浇注基坑开挖必须严格按照设计要求，预先定点划线，依照图纸进行施工，以确保基础的深度及质量。基础应打在坚实地基上，不得打在浮土、垃圾土、流质土和常受雨水冲刷的地方。当独立基础处在填方区时，则应使基础埋在老土内，基坑开挖时，应对基坑四壁采取模板防护，防止塌方。混凝土按设计标号配合，拌和采用人工搅拌和机械搅拌。人工搅拌时应掌握“三干三湿”法，使混凝土搅拌均匀。入模时应分层振捣，预埋件通过模型将其固定，地脚螺栓露出基础顶面长度应符合设计要求，螺栓垂直，不得变形。基础浇灌后应在地脚螺栓外露部分涂抹黄油，并用胶带绑扎好防雨水冲刷，以便于后期的铁塔安装。（2）无线铁塔安装铁塔装运:铁塔的装卸和运输必须严格遵守有关规定，装运的车辆要有足够的强度，配备足够的人力。吊装前应检查吊装用钢丝绳有无断股、背扣等隐患，检查吊车的支撑脚是否稳固。先将铁塔组件吊离地面约30公分，确认各部位的受力应正常后，再缓缓起吊。起吊中吊臂下严禁站人，装吊作业时由专人负责，统一指挥。汽车运送铁塔组件时一定将其稳固在车上，车速要适中，启动止步要平稳，切忌高速、急刹、酒后开车。铁塔安装前的准备:根据天线高度与现场条件划定施工区，必要时应设置围栏；施工现场如有沟渠、陡坡、悬崖或其他建筑物，必须采取安全防护措施；施工区内不得架设施工用架空输电线路。施工区内既有架空输电线路，应在铁塔吊装及天、馈线安装前停电并短路接地。-305- 高空作业人员应严格遵守如下高空作业规定：高空作业人员必须定期进行身体检查，患有不适合高空作业病症者，不得进行高空作业；凡属高空作业，必须系好安全带。安全带应系扎在不会滑出的主体结构上；高空作业点下方，不得有人逗留。作业人员应戴安全帽。严禁上下抛掷工具、材料；严禁将工具、材料放置在铁塔或其他不易放稳的物体上。安装铁塔：铁塔的架设可以人工分节组装和整体吊装，具体视其所处的地理位置采用机械或人工吊装；铁塔相互连接的主要材料及其连接板在安装前应进行试装，组装时应紧固所有的连接螺栓，螺栓穿入方向应一致，螺栓拧紧后，螺栓外露丝扣不应少于2扣；铁塔起吊过程中，由专人统一指挥。铁塔底座钢板与地脚螺栓通过双螺母固定，用经纬仪检查铁塔的垂直度，确认其是否符合设计要求；若不符合要求，在铁塔底座钢板下加垫钢结构，使其符合标准后做成永久性支撑；铁塔的每个结构单元安装完毕后，应及时进行校正和固定；铁塔整体安装完毕后，应及时焊好接地线，接地电阻值应符合设计要求；铁塔安装完成后，应在铁塔底部基础上做球形基础帽，从而对铁塔基础螺栓进行防护。对于受地形限制而不能使用吊车的车站应采用人工分节组装的方式。主要方法如下：采用单抱杆立塔，注意抱杆的选材，一般宜选用长10米、梢径140mm左右杉木杆，固定在离铁塔基础中心600mm处。杉木杆应牢靠固定，采用4.0mm镀锌铁线做三方拉线，拉线的末端紧固在地锚上，在紧拉线的同时应观察抱杆是否与地面垂直。为安全省力采用滑轮组，扒杆顶部挂定滑轮，铁塔基础处设一定滑轮组成滑轮组。牵引绳为钢丝绳，利用卷扬机牵引。铁塔和地滑轮分别在抱杆两侧，以使抱杆两侧受力均匀。立铁塔时应分别在每一节的铁塔两端绑上辅助拉绳，以防铁塔在牵引过程中靠在抱杆上，使牵引受阻。立完第一节铁塔后，将抱杆拆除绑至第一节铁塔的顶端，绑扎长度3m左右，其牵引方式及滑轮组不变，依次起吊余下的各节铁塔。（3）无线设备安装-305- 本工程列车无线设备安装前都应在试验室进行检测，依据设计文件对设备进行设置和呼叫通话试验，合格后对设备地址码进行对应编号，按编号将设备送到相应站点安装。车站室内设备安装：通信机械室内的设备在安装前先要检查地槽上开的设备进线槽的位置是否正确，设备开箱检查后，先摆在要安装的位置上，用铅笔或水彩笔画好边线及地脚螺丝位置，再把设备移开，用电锤打好眼，埋好膨胀螺栓，再将设备就位，利用水平尺和吊线锤调整设备的垂直度，其前后左右的倾斜偏差，应小于机身全长的1‰。配线应布放整齐，无交叉、电源线、音频线、高频线及地线应分别绑扎、固定。机械室至运转室的控制电缆应进行防鼠保护处理，设备安装完成后应检查各种熔丝是否符合要求接地是否良好，直流电源极性是否正确，设备内不应遗留螺丝、螺帽、芯线头等杂物。设备安装及配线应符合设计要求，与有线通道相连时，应注意四线制回线收、发端子接线正确。电台安装在通信机房内应平稳，避免阳光直射。站台控制盒放在车站值班员桌子上，与站台主机连线二端应统一编把，焊接牢靠。机车电台：机车电台应安装在通风良好、不影响司机操作的位置。控制盒应安装在便于司机操作的位置。首先将安装架固定，再将电台与安装架连接好。在机车上敷设控制电缆时，应避开周围热管路。连接电缆应预留10%余量。明敷的电缆应固定牢靠、配线正确。天馈线安装：馈线布放转角处应有弧度，不应折伤馈线，在房檐等易摩擦部位应缠绕3-5层自粘带以防磨损。进房处应作防进水处理和穿管防护。天馈线安装连接牢固、馈线电缆连接头内导插针应与馈线内导体焊接、做到馈线头内无金属等杂物。安装天线避雷针，避雷针上端与天线外端夹角<45度。防雷地线电阻≤4Ω。（4）系统调测设备安装完毕后，应对车站电台、机车电台、区间中继器的发射功率、反射功率进行测试，各项指标应符合设计要求，驻波比在工作频段内≤1.5。-305- （5）场强测试场强覆盖范围不应小于两相邻电台之间距离的1/2。在覆盖区域内，无线接收机话音传输时音频输出端的信号噪声比不小于20dB。可靠性在满足信噪比的要求下，场强覆盖地点、时间概率不小于95%，地形复杂和电气化区段不应小于90%。无线调度总机发送电平为0dBm时，在线路末端音频信噪比不应小于32dB。系统调测后应进行大、小三角通话呼叫试验，即调度所、机车台与各车站台及机车台、手持台、车站台的呼叫、通话试验。3.4.3.2信号工程施工方法及工艺3.4.3.2.1信号电缆工程施工工艺和方法电缆工程是本标段信号工程施工中使用劳动力最多的项目，而且电缆工程施工受外界的影响很大。因此电缆工程施工必须安排充足的劳动力，来保证该工程项目按期完工。信号电缆工程施工流程如下图所示：施工准备径路测量电缆单盘测试电缆敷设及埋设电缆标石电缆沟开挖及顶管埋设过道管电缆做头、接续及屏蔽连接电缆灌胶、配线导通竣工（1）施工准备-305- 施工准备期间，与有关单位签订施工配合协议；参加由业主、设计和监理单位组织的施工技术交底会，组织安排施工技术人员认真审核图纸，发现问题及时向有关部门汇报，使问题在施工前得到解决。测量所需的车辆、人员、测量器具等安排到位，按施工组织计划进行施工测量。（2）施工测量由项目经理部专业工程师负责组织技术人员，并邀请设计、监理、接管等相关单位人员参加，结合路基、站场情况对电缆路径进行详细测量。径路定测时，采用100m长测量绳和测量标，保证线路长度的测量精度。对站场、桥梁、穿越障碍物等重要部位测量时，请设计单位、监理单位、接管单位共同确定最佳路径和施工方案，如电缆上路肩、在站场内的径路、电缆过轨、过桥等。在电缆工程施工前要复核实际电缆径路是否与电缆径路图的走向、长度、过道地点等相符。同时根据电缆径路的实际情况选择正确的电缆径路、电缆防护方法以及做好防护工作量的统计，防护件加工。进一步还需掌握电缆径路上的土质、地形情况，准备相应的施工工具。掌握径路上有无笨重障碍物，提前与有关单位联系或自行组织劳力搬移，以免影响工程施工。探测电缆径路地下管线，是开挖电缆沟前很重要的一项工作。我单位将利用目前国内最先进的地下管线探测设备对地下既有管线进行探测。电缆径路探测时，并进行电缆沟的画线工作，确保开挖的是经过探测的最佳径路。（3）电缆单盘测试电缆单盘测试用主要仪表、工具：电容测试仪、高阻计、直流电桥、剥线钳、偏口钳、电工刀、钢锯、锯条、喷灯、温度计、计算器。首先检查电缆盘外包装是否完整，电缆外观是否有破损等现象，并填写“电缆检查记录表”。然后检查电缆铝护套密封性能：用气压表测量电缆内气压值并与电缆出厂的气压值比较，判断电缆护套是否密封。电缆出厂前，厂家在电缆铝护套内充入压力为100Kpa～200Kp-305- a的干燥空气以检查电缆密封性能。一般情况下电缆内气压变化较小的电缆可认为电缆密封良好。当电缆内无气压时，应及时在铝护套内充入压力为0.4Mpa的干燥空气或氮气，气压稳定后保持6h内气压不降低为合格。在测试仪表准备齐全(仪表必须经计量合格)后开剥电缆护套并确认电缆端别，电缆的开剥长度以能够进行仪表连接的最小距离为宜。确认电缆端别后，及时在电缆盘两侧明显位置标注电缆盘外端的电缆端别并作记录，当电缆外端别为A端时，标写“外A”字样；当电缆外端别为B端时，标写“外B”字样。同时用记号笔分别在电缆的内、外端头50mm处，A端标写“A”字样，B端标写“B”字样。为了保证电缆质量，单盘电缆测试结束后，要立即对测试用的电缆端头进行密封处理，避免因电缆进水受潮而影响其电气特性。施工人员在挖沟时不得超出画线的范围。如果因施工需要必须超出画线范围时，必须经过重新探测画线后才能施工。开挖的电缆沟要求沟直且沟底平，同时要深度符合电缆的埋设深度：电缆埋设深度距地面不能小于700mm；石质地段电缆的埋设深度不能小于500mm；在农田及有农作物地段电缆的埋设深度不能小于1200mm；箱盒设备处的储备电缆埋设深度受条件限制不能与引入沟同深时，可以适当减少电缆的埋设深度，但也不能小于200mm，同时在箱盒设备处设置围桩进行防护；在铁路边开挖电缆沟时，要采取相应的防护措施避免污染道床。在电缆敷设、防护结束后，要对电缆再做一次绝缘测试，检验电缆在敷设过程中是否受到损伤。不合格的电缆详细记录，查明原因后处理好，不能处理的及时更换电缆，真正做到早发现、早处理不留隐患。（4）电缆配线及导通配线前先核对电缆配线图没有错误配线，保证配线时使用正确的图纸，减少错误配线从而提高配线的质量，还应进行电缆及各种箱盒配线端子的绝缘测试，确认箱盒端子及电缆无绝缘故障。-305- 电缆配线配线前先清扫箱盒并对配线端子表面的油污或灰尘等污垢进行清洁，再核对电缆径路图与电缆上挂的铭牌无误，复核配线图无误。然后把使用芯线和备用芯线分开，并将芯线组的编号纱线在芯线的端头缠好，避免分线时造成芯线混乱，并按最远端端子的距离将备用芯线留够长度，把备用芯线盘成不小于Φ20mm的圆圈。根据不同箱盒的配线方式顺把，将最远端芯线放在外层，最近端的芯线放在内层依次相叠，用尼龙扎带(或塑料绑线)绑扎整齐、不交叉，除备用芯线外，单根电缆芯线配线后不能构成“○”型，以避免因电缆盘圈后呈感性而影响电缆的传输性能。另外在选择尼龙扎带和塑料绑线的颜色时，要尽量与配线的颜色相配。尼龙扎带的宽窄或塑料绑线绑扎的股数可根据线把的粗细决定。绑扎时，绑扎前后两道之间的距离要均匀，最佳距离一般选择在15mm～30mm左右。当采用瓷六柱或瓷两柱端子接线时，按防震压接线环方式压接防震线环，将压接好的防震线环连接到端子上，用专用套筒扳手将固定螺母拧紧。注意：在上线前，要充分紧固配线端子的螺栓根母。紧线时不挤压芯线外皮。全部配线端子紧固后，在防震线环与电缆芯线的接触部位均匀喷涂“线路绝缘保护喷剂”。最后将线把整理好、箱盒清理干净，盖好箱盖。为了便于电务部门对设备进行维修和保养，电缆配线要有统一的配线标识：箱盒内的配线应附有注明线条去向和作用的铭牌或经过塑封的端子配线示意图，铭牌字迹应工整、不模糊，具有耐久、防潮等特点；箱盒配线的起始端子应用红点和箭头标明。配线结束后按照配线图导通，是联锁试验前的基础工作，因此导通工作需要认真仔细。-305- 导通人员根据电缆配线图，确定两根芯线为电话线。找到需导通的电缆始端和终端通话后，确定一根芯线为导通回线。电缆一端将指针万用表的导通线的一根夹在导通回线上，另一根导通线按配线图夹在需导通的芯线上。电话通知电缆另一端用短路线将导通回线和需导通的芯线短路，万用表回零；万用表连接不动，通知短路端把短路线断开，万用表复位；再通知短路端将短路线恢复，万用表回零，表示配线正确。就这样按照配线图依次导通。导通时，如万用表不回零说明配线错误，万用表一端连接不动，短路端依次将导通回线与同颜色其它芯线连接，找出正确的芯线。重新配线后，再导通确认。如没有找到正确的芯线，说明芯线已断线，需更换电缆配线结束后，连接设备线前，在分线柜处用高阻计对每芯电缆配线进行对地绝缘的测试。绝缘值达不到标准的记录下来，查明故障原因并处理好，当电缆芯线本身有问题时，需更换电缆。联锁试验前，应对每芯电缆配线进行综合对地绝缘的测试，绝缘电阻值不得小于1MΩ。注意事项：测试前应仔细阅读设备使用说明书，把不允许进行对地绝缘测试的设备与测试回路断开后，再进行测试。、3.4.3.2.2信号机施工工艺和方法高柱信号机的安装必须保证其建筑限界，并安排有足够的劳动力来进行信号机的安装施工，以保证信号机安装的施工安全。信号机安装施工流程如下图所示：信号机安装位置测量挖坑及机柱基础搬运立杆及基础、机构、梯子安装配线、导通、灯光调整安全连接及地线安装封顶、油漆印字、培土透镜组激光调整（1）信号机的安装-305- 根据设计坐标位置，确定信号机机柱安装位置，机柱中心距线路中心2900mm；距发送调谐单元防护合中心1000mm(0～200mm之间调整)。在确定的位置处开挖一个直径为500mm、深为坑底部至轨面3000mm的圆坑，并在挖坑过程中，靠立机柱一侧开挖“引导槽”(便于开挖机柱坑和立机柱)。在运营线上立机柱时，应设驻站联络员，施工现场防护员及现场指挥人员。且“三员”的通信工具应时刻处于畅通状态，如发现通信工具故障应立即停止施工。各项准备工作做好后指挥人员要与驻站联络员联系，并征得车站信号值班员同意后，安排好防护人员，下达起杆命令。机柱立起后把杆部位人员将把杆撤除，并在机柱坑内迅速回填土500～800mm。用钢卷尺测量机柱中心距线路中心2900mm，找正机柱方向，使机柱垂直于水平面装设，其倾斜限度不大于36mm(距地面4500mm处用吊线测量)；回填土至850mm时，安装卡盘(卡盘位置在梯子一侧)，与轨道成垂直方向，用U型螺栓紧固；再继续回填土并捣固，达到标准为止。确认机柱埋设深度和机柱无裂纹情况下，并且建筑限界符合要求后，方可拆除大绳(三根)及起杆机等设施。然后安装梯子与机构。安装梯子时，要系上保险带，先装最下部梯子抱箍，依次向上安装，然后安装梯子和支撑臂，调整好间距后，装上梯子基础，复测安装尺寸，无误后，紧固螺栓。梯子上部支撑抱箍距机柱顶部为200mm，从横向和纵向观察梯子应与机柱平行一致。安装人员系上保险带、检查梯子安装是否牢固，爬上机柱，量好安装尺寸，在机柱上画上记号，安装机构托架，复测安装尺寸符合标准后，紧固螺栓。在地面按设计信号机显示情况安装、调整灯光内外玻璃或灯组，从上至下安装机构。机构最低灯位中心距轨面为4500mm，距机柱顶为1000mm。（2）信号机穿、配线-305- 机构及箱盒内部配线采用阻燃型7×0.52mm多股铜芯塑线绝缘软线；铜芯塑线绝缘软线中间无接头现象；配线端子采用线环压接和绕制线环方法。机柱下部引入口和上部引线口需用Ф20mm胶管对7×0.52mm多股铜芯塑料线绝缘软线进行防护；用一根0.8mm2的铜芯塑料线10m，在铜芯塑料线一端栓上一个Ф16mm的螺丝，将此头从机柱上部引线孔穿入，在机柱下部拉出，用此线将信号机配线全部从机柱上部引至箱盒内。机构内部灯位配线用Ф4mm冷压铜线环或用7×0.52mm铜线绕制线环方法连接到端子上并用力矩扳手(或套筒)紧固。信号机箱、盒配线：要求配线线把粗细均匀，横平竖直，美观大方，中间线条无交叉现象，配线端子用Ф6mm冷压线环压接(连接变压器箱端子侧)和Ф4mm冷压线环压接(连接点灯装置端子侧)。3.4.3.2.397型25Hz相敏轨道电路安装97型25Hz相敏轨道电路安装包括室内和室外两部分。室内部分施工主要包括25Hz电源屏、25Hz轨道架及组合安装调试，室内部分施工方法在此不再详述；室外部分施工主要包括扼流变压器、轨道变压器、变压器箱、钢轨绝缘、钢轨接续线、道岔跳线等设备安装及轨道电路调试。25Hz轨道电路室外设备安装工艺流程工艺流程如下图所示：施工准备箱盒安装设备安装图纸审核位置定测器材测试接续线安装局部导通电缆配线箱盒稳固钢轨绝缘安装调试轨道引连线安装-305- 施工准备：安装前测试轨道电路设备电气特性；车站轨道电路所用的线把采取集中预配，在预配线把时，将套有塑料套管的直径3mm铁线加在线把中，使线把走线平直、整齐、美观，箱盒内部线把线头采取绕制线环，多股软线做到颜色一致；车站轨道电路设备采用木螺钉固定在底板上，设备和线把在室内进行装配，装配时，需按照轨道电路不同类型进行分类标识。箱盒安装：安装限界符合施工规范要求。电缆配线及导通：按照电缆配线进行箱盒配线，配线应符合施工规范要求，整齐美观；配线完毕，利用万用表进行电缆芯线导通。钢轨绝缘安装：按照不同的规格组装钢轨绝缘，将所有部件配齐，并对有关部件进行质量检查。安装钢轨绝缘时，请工务有关部门配合。施工现场和运转室专人进行防护，运转室的人负责与临管部门联系。轨端接续线、箱体引接线、道岔跳线安装：轨端接续线采用一塞一焊方式，其安装应符合焊接式和塞钉式接续线施工工艺要求；箱体引接线采用我公司制作的引接线固定卡，固定在水泥枕上，该引接线固定卡有数种型号，并具有安装方便、牢固、不影响工务大型养护机械养护线路的特点。3.4.3.2.4计轴轨道电路安装计轴轨道电路安装包括室内和室外两部分。室内部分施工主要包括计轴主机、电源设备安装调试，室内部分施工方法在此不再详述；室外部分施工主要包括计轴磁头、电子连接盒等设备安装及轨道电路调试，其施工方法如下：根据轨道电路施工工序实际情况配置劳动力，在轨道电路箱盒安装时，安排1个组，每组配置信号工2人。车轮传感器的安装在钢轨腰部钻孔，安装磁头。具体安装尺寸如下图所示：cahbc其中：a=(0.467×h）-6mm公差为±1mmh=钢轨高度b=13mm±0.2mmc=148mm±0.2mm-305- 所有设备器材，在安装前必须进行电气特性测试，不合格的器材做好标识堆放。严禁不合格的器材进入施工现场。车轮传感器应安装在距钢轨接头不小于1m，有护轮轨处距钢轨接头不小于2m。相邻磁头间距不小于2m。距信号机的安装位置应符合信号机处钢轨绝缘安装位置的要求。用于站间闭塞区间轨道检查的磁头应安装于进站信号机内方2－3m处。车轮传感器应安装在两根枕木之间的钢轨上，且应避开轨距杆等金属器件。车轮传感器应安装在同一侧钢轨上；磁头安装须用绝缘材料与钢轨隔离。车轮传感器应安装牢固，磁头齿与底座齿必须对准密合，各部螺栓、螺母上的扭距应符合规定要求；底座无裂纹，外壳无损伤。车轮传感器上固定的电缆长度(4m)除端头配线外，不得随意切短；电缆弯曲时，半径不得小于70mm。电子连接盒应装设在靠磁头一侧的轨道旁，其外缘距钢轨内侧不小于2100mm处，其下部距地面高度不小于200mm，其底盘与盒盖的接逢处不应低于轨面，以防雨水倒灌；电子连接盒外壳必须做专用地线接地；其接地阻值一般不大于4Ω。3.4.3.2.5道岔转辙设备安装转辙设备安装是一项细致的机械安装工作，安装工艺要求较高，转辙装置安装安排具有丰富的施工经验的人员负责。ZD6型电动转辙设备安装流程如下图道岔方正轨距开程测量角型铁固定孔测定、打孔及角型铁安装长角钢固定孔距测量、打孔及角钢安装三杆、转辙机安装及调试转辙机配线及导通油漆、印字、培土-305- 施工工艺和方法道岔整治及准备：安装前，配合工务人员对道岔进行一次全面的施工调查，包括轨距、尖轨开程、有关轨枕位置、道岔方正、尖轨与基本轨密贴情况；清理材料、安装装置配套。根据道岔安装装置标准图，测量安装装置安装在钢轨上钻孔位置，并用电钻钻孔。安装固定角形铁。安装角钢：将长角钢固定在角形铁上，短角钢固定在长角钢上，并检查角钢安装是否方正、牢固。安装电动转辙机：将电动转辙机安装在短角钢上，固定牢固。安装电动转辙机内部配线，并导通。在道岔方钢上安装密贴调整袖套、在尖轨尖端安装尖端杆，调整道岔开程达到标准。连接杆件：将密贴调整杆与转辙机动作杆连接。转辙机调整：调整的基本原则是先调密贴，最后调表示杆缺口。牵引点密贴调整：调整时，先摇动转辙机使尖轨处于某一密贴位置，检查密贴松紧程度，加以调整后，再摇至另一个位置进行调整，当道岔尖轨与基本轨密贴偏松或偏紧时，可以通过尖轨与连接铁之间增加或减少开程片来调整密贴松紧程度。表示缺口调整：密贴调整后，将长、短外表示杆与转辙机连接，进行缺口调整；通过调整外表示杆的长度来实现，先调伸出位置，后调整缩进位置。-305- 室内、外连接调试：将道岔电缆接至分线盘相应端子，检查无误后送电，单操道岔定反位，核对道岔开通位置，并检查相关继电器状态、控制表示与现场道岔开通的位置是否一致。调整道岔摩擦连接器，使摩擦电流达到标准要求。3.4.3.2.6室内信号设备安装施工工艺和方法室内设备由移频柜、组合柜、站内移频柜、综合柜、防雷柜、分线柜、电源屏、防雷配电盘、接地网等组成。室内设备安装工程技术含量较高，为保证工期和施工质量，根据施组设计安排技术力量强、人员素质高的作业组专门负责室内工程施工。室内设备安装工程施工流程如下图所示：机架、机柜及设备安装组合内部配线检查组合安装、标挂名称牌设备及组合配线配线、压接设备及组合送电导通试验继电器发送器等安装模拟试验模拟盘制作倒替、闭塞及联锁试验工程验交开通设备电气特性测试继电器发送器变压器等电气特性测试（1）机架、机柜安装机柜安装要根据设计图纸标定的设备位置进行安装，不得随意调换机柜的位置；按设计图纸标定的尺寸确定机柜与墙壁、排与排之间的距离；按设计图纸在地板上测量出机柜位置，并画出框线；每个机柜下的防静电地板上钻两个Φ30mm孔，用于机柜和网格地线连接；将机柜移至方框内，机柜正面朝向图纸标定的方向；机柜与机柜侧面对齐，使上方的两个连接孔吻合，用M8×30mm-305- 镀锌螺栓紧固，柜与柜连接密贴；当机柜的连接孔无法对齐，必须钻孔时，要采取措施防止铁屑掉入机柜内部。电源屏安装根据设计图纸标定的设备位置进行安装；当与使用中的电源屏相连接时，应有电务人员配合并采取安全措施；电源屏排列整齐，屏间无缝隙。在两侧上下各钻Φ10mm的孔，用M8×30mm的镀锌螺栓紧固；屏与屏之间用两端带冷压铜端头、截面不少于6mm2铜芯塑料线做安全连接；钻孔时要采取措施防止铁屑掉入屏内。走线槽道安装：先安装机柜顶部的走线槽道。其次安装排与排之间走线槽道。槽道与槽道之间用10mm2扁平铜网编织线连接。槽道与机柜之间用10mm2扁平铜网编织线连接。为保证机柜稳定安全，在槽道连接完成之后，应用角钢或槽道延伸至墙相连接。（2）电气特性测试利用兆欧表对电源屏电源进行对地绝缘测试，利用接地电阻测试仪对接地体电阻测量，使其满足规范要求。（3）组合内部配线检查及安装单个组合进行内部配线测试，检查是否有配线错误、断线、混线、压接不良等现象，检查无误后，按设计的组合排列图安装上架，用螺栓固定牢固，贴挂名称牌。（4）布线根据施工设计进行架间配线、本架放线。本架放线采用预配的方法。在配线盘上预配能使配线标准化，降低错误率，提高效率，美化工艺。布线的线径、型号符合设计文件、规范要求，塑料铜芯线采用阻燃型，所有配线要求颜色一致，并作好铭牌标记；从地沟经过的导线采用电缆外皮或橡胶管包扎，以防鼠患，并增加配线的绝缘性能；所有信号发送或接收通路用的对绞线必须成对使用；室内线缆布线禁止出现环状；设备机柜上方走线槽中的电缆、电源线、发送线、通用线(23×0.15)、接收线应分别放置；机柜内的接收及发送电缆应与其它配线分开放置；各种配线不得有中间接头和绝缘破损现象。-305- （5）焊接、绕制线环及压接将预配线把安装上架，配在端子上。套管颜色一致，长短均匀。根据设计、规范要求，组合侧面配线采用焊接方式，组合零层电源环线、电源屏部分配线采用绕制线环方式，机柜及接口架等配线采用压接方式。焊接、绕制线环及压接应满足施工规范工艺要求。（6）配线核对导通当所有配线施工完毕，进行配线无电状态下的导通。采用万用表对线法或铭牌核对法，按设计图核对所有配线，确保配线正确。（7）继电器、变压器等安装器材安装前进行开箱检查，检查合格证书、安装说明书、备品、备件等是否齐全，其资料由专人收集保管，并由项目经理部试验室进行测试。测试好的器材运到室内后即可进行安装。严格按照设计文件安装继电器、变压器等。（8）模拟试验在设备工作正常，软件调试完毕，逻辑关系一一对应关系正确后，模仿室外设备状态制作模拟盘，用模拟盘和室内设备、电路连结，进行室内模拟联锁试验，验证微机联锁设备开关量及联锁关系的正确性。ZPW-2000A无绝缘移频轨道电路室内设备安装、配线完成后，应对设备进行模拟试验，模拟试验应按照先局部、后系统的程序进行。模拟试验应准确无误、完整地模拟电路的状态，模拟电路的连线应少而有规律，便于制作和拆除。调试前应填写技术确认表，模拟试验要做好详细试验记录。（9）倒替、闭塞及联锁试验-305- 按建设单位制定的新旧信号设备倒替安排，在室内模拟试验正确，室外电路局部导通完毕后，折除室内模拟试验盘及有关模拟试验用的封连线，在分线盘连接室外信号机、轨道电路和道岔转辙机，确认室外设备电路正确后，与室外的设备连接进行闭塞及联锁试验。闭塞及联锁试验按联锁表逐条进路进行，验证闭塞及联锁关系正确性和设备电气特性参数是否符合设计文件、技术规范要求。3.4.3.2.7车站模拟试验及联锁试验（1）模拟盘的制作及连接方法信号机模拟盘：根据车站平面图制作信号机模拟盘，在每架信号机处安装与信号机显示相同数量、颜色的25W220V的灯泡，其引线在分线盘与其模拟的信号机分线端子相连。其连接示意图见下图所示：分线盘模拟盘BABBAHAD1(信号机）道岔模拟盘：根据车站平面图制作道岔模拟盘，用二极管和单刀开关模拟道岔表示电路。其连接示意图见下图所示：K2K1DBJFBJ分线盘模拟盘轨道电路模拟盘：根据车站平面图制作轨道模拟盘，用单刀开关模拟轨道区段空闲或占用；在分线盘直接给轨道继电器送电使其吸起。其连接示意图见下图所示：分线盘模拟盘KGJGJH电源220V-305- 模拟试验条件的检查试验。模拟盘制做及连接完成后，逐一对模拟条件进行检查及送电试验。（2）模拟试验内容当模拟盘制作好，模拟条件连接好，并送上电源后，进行人工解锁，使控制台或微机显示器上白光带消失。首先核对盘面轨道电路。板动轨道电路扭子开关，当轨道区段被占用，相应的轨道区段在盘面应亮红光带。按联锁表排列各条进路，进路上光带出来之后，进路上的所有道岔应被进路锁闭，采用单操和办理其他进路不改变道岔位置。道岔被单独锁闭在一位置后，采用进路操纵道岔至相反位置时，操作无效。检查区段锁闭：当进路上的轨道区段亮红光带时，道岔不能转动至相反的位置。进路上的道岔无表示时，不能开放信号。将本站的上、下行咽喉站间联系外线在分线盘进行对接，试验计轴站间闭塞设备。检查和试验带动道岔、防护道岔。检查试验带动道岔、防护道岔是否被操纵至要求位置。试验正常解锁、取消解锁、人工解锁、故障解锁、调车中途返回解锁。试验接近锁闭、预先锁闭和调车白灯保留电路。试验办理引导接车进路和引导总锁闭。（3）联锁试验联锁试验流程图如下：室外设备单项试验室内模拟试验室内模拟条件拆除室内外设备连接及检查试验排列进路进路内各设备动作、状态检查进路条件检查、核对敌对进路检查、核对-305- 锁试验内容及步骤如下：室外单项试验及室内模拟试验完毕后，进行联锁试验。室内、外设备连接后进行检查，各设备应工作正常。对道岔转辙机进行单操试验，测试道岔各种特性：道岔表示、动作电流、故障电流、4mm不锁闭等。信号机试验：进站、出发和预告信号机要进行断丝试验；进行灯光转移和降级显示试验；调车信号机要进行白灯保留试验。轨道电路试验、核对：分路轨道电路，核对室内、外是否一致。排列进路时，对进路上的道岔、信号机、轨道电路进行检查，进路上的道岔、信号机、轨道电路应正常工作。按进路表核对进路上的道岔、信号机、轨道电路条件，核对进路开通方向、道岔表示位置、道岔实际开通位置三者是否一致；断开进路上任一道岔表示，进路防护信号机应关闭；进路上任一轨道电路分路，进路防护信号机应关闭；检查敌对进路条件。进路排列好后，不能排列敌对进路。3.4.3.3电力工程施工方法及工艺3.4.3.3.1电力架空线路工程（1）测量工程施工测量主要包括两项内容：对设计提出的线路路径及杆塔桩位进行档距、高程、转角等复核测量(路径复测)；根据设计选定的基础型式逐基对基坑和拉线坑进行定位测量。电力线路的测量采用经纬仪测量法，要求经纬仪测量精度不大于6秒，这种测量方法可以最大限度地保证直线段及线路转角点不偏离路径，电杆定位较准而且效率高，能满足施工规范的要求。测量工程工序流程图如下图所示：测量准备准备好人员、工机具，对待测的线路进行调查。定测及定杆位采用经纬仪测量法，注意选好线路的控制点。资料整理建立台帐，作为指导施工、物资申请的依据。-305- 直线中心桩复测：首先将经纬仪稳固地安放在线路控制点(线路的起点、转角点、终点、设备安装点)上，将其对中、调平，使水平度盘的中心点位于控制点标桩的铅垂线上，然后瞄准直线另一端控制点上设置的标杆，将经纬仪水平方向锁紧读取水平度盘的读数，并做好记录，然后竖转望远镜180°进行重合校核。线路转角中心桩复测：首先检查转角中心桩是否正确，将经纬仪稳固地安放在线路转角点上，并对中、调平，然后分别测定相邻两直线段线路中心点是否重合。其次采用回测法复核转角度。先用正镜前视测量标杆，然后旋转望远镜读出水平角度值a11，再将望远镜顺时针方向旋转后视测量标杆读取水平角a12，此两角之差即为转角桩第一转角a1；然后再水平旋转望远镜以倒镜前视测量标杆，再竖转望远镜成正镜读取水平角a21，将望远镜顺时针旋转后视测量桩读取水平角度a22，此两角之差即为转角桩第二转角a2；两次实测a1与a2的平均值即为转角桩转角值a，与设计值之差应不大于1′33″。线路转角处应在杆桩上钉上钉子，并在杆桩顺直线段反侧3米处钉上线路方向桩。线路档距、标高复测控制：用测量绳测量档距：顺线路方向测量出电杆间的设计档距，将标杆立在设计档距处的线路上，用经纬仪指挥标杆移动，直到标杆正好立于线路的中心线上，然后在标杆处钉上杆位标桩，在标桩顶部用红漆做上标记，其侧面注明杆号，并做好记录，然后按“一杆三桩”法在线路中心线上距杆桩前后各3米处钉上辅助标桩。按此方法向前延伸，直到到达线路最后的控制点；用经纬仪测量：将经纬仪在测量点上摆放调试好，正镜前视测量标尺分上中下三丝读取标尺刻度，同时读取垂直角度φ-305- ，再根据三角函数计算出水平档距、标高。确定杆高：根据设计资料和电力线路的实际情况，确定电杆的规格和型号；当线路必须跨越其他架空线路时，应用视距测高仪(或经纬仪)测量交叉点的高度，依据交叉点高度及交叉跨越的距离选定杆型及杆高。（2）基础工程开挖时首先要对桩位进行复核，防止因人为破坏造成坑位偏移，避免不必要的返工。在挖坑前，应先检查杆位标桩是否符合设计图的要求。防止原测量杆桩因外力作用而发生位移或遗失。检查时用标杆依三点成一线的方法测视标桩是否在线路中心线上，用皮尺复测标桩间的水平距离是否与施工图一致。经检查无误后进行杆位的画线工作。为了防止坑壁坍蹋，应根据不同的土质来确定坑壁的安全坡度及坑口尺寸。一般中砂土质的坑壁坡度应在50%左右。细砂在60%左右。坑口尺寸B=底盘(或拉线盘)宽度+0.4m+坑壁坡度×[电杆埋深+底盘(或拉线盘)厚度+0.1m]。按照画好的坑口尺寸，使用锹和镐进行挖掘，先挖坑中间，再修整坑的四壁。杆坑应在放置电杆侧挖一马道，马道长度大于坑的深度，马道坡度与地面成45°角。拉线坑也要在拉线侧挖出马道，马道的坡度与拉线角度一致。测量坑深，可用标杆进行测量，H型杆坑底应保持在同一水平面上，当H型杆处于斜坡上时，坑深以斜坡下侧一根杆的靠下坡侧地面为准，使两坑底保持在同一水平面上。坑底修整平，清出坑底余土，并修整坑的四角，使之与坑中心保持在同一平面上。拉线棒与拉线盘的连接：将拉线棒的开口环套入拉线盘的U型环内，用φ4.0mm镀锌铁线将圆环开口处扎紧。下拉线盘：将连接好的拉线盘下到坑底，使拉线棒沿马道方向与拉线挂线点对正。调整拉线棒角度(其对地夹角一般为45度)，并使拉线盘面垂直于拉线棒。拉线棒上部环的回头应向下。-305- （3）杆塔工程立电杆在地形宽敞的场地可以采用人字形抱杆整体扳立法。地形限制时可采用吊立法，杆塔组立施工工序流程图如下图所示：排杆：在符合设计图纸要求前提下根据杆位地形，考虑立杆和组装方便选择排杆方向，然后用撬棍将电杆移到马道上，调整杆身使杆根对准立在坑内的滑板，以便立杆时杆根下滑，同时防止杆根冲坏坑壁造成塌方，杆塔到位后进行调直找正。当采用焊接连接杆塔时，距离钢圈端30～50mm范围钢圈内壁混凝土应清除干净，以利于杆塔焊接。施工准备准备好所需工机具及材料，并对电杆外观进行检查，清坑并复核坑深。立杆采用人字形抱杆整体扳立法。杆身调整利用经纬仪及线坠测量观测电杆，并调整之，使其符合施工规范的要求。电杆回填及保护电杆回填应使用夯锤分层夯实，在斜坡及公路边的电杆要采取保护措施。排杆准备好所需工机具及材料，并对杆塔进行对齐调正。杆塔连接准备好所需工机具及材料，采用电焊焊接或法兰连接。横担组装先装导线横担次装地线支架或地线横担，再装横梁最后挂拉线的顺序进行横担组装。拉线预制计算拉线所需镀锌钢绞线长度。电杆连接：采用法兰连接时直接用螺栓将法兰盘连接在一起；采用焊接连接时，先进行焊口除锈，将焊口附近10～15mm范围内清理干净，焊口处要打磨出金属光泽；焊接时先点焊四个对称的焊点，其尺寸控制在上下侧两点30～50mm，左右侧两点20～40mm；然后分三层进行焊口施焊，前两层分8段焊就，每层各段的交点相互错开。焊接完成后在焊口打上焊工的代号钢印。-305- 横担地面组装：按照先装导线横担次装地线支架或地线横担，再装叉梁或横梁，最后挂拉线的顺序进行杆塔组装。根据构件重量配置适当人员，用人力将构件抬至垫木上，然后移动构件至设计位置安装连接螺栓，按安装图逐渐组装完成。按照设计安装标准图册，进行横担组装的预配工作。单杆横担预配应将抱箍、M形抱铁、五孔连板、穿钉和螺栓等都装配齐全，并对应杆号进行编号。双杆横担比较重，搬运不便，预配时不组装。绝缘子安装前应检查瓷瓶表面光洁度，有无破损缺陷，批量抽检进行耐压试验合格后方可组装。横担安装方向和螺栓安装方向均按照施工规范要求，没有要求的按照统一方向。电杆组立：电杆组立前应制定施工组织措施，对使用的工机具进行检查，应保证状态良好。电杆组立前应对电杆的外观进行再次复核检查，应符合有关的规定。复核坑深，清除坑内的余土并操平；检查马道是否合适；当设计有底盘时，应先将底盘水平放置在坑内中心。起动立杆机进行起吊，当电杆头部离地面约0.5m高时应停止起吊，再重复检查一次各部情况，尤其对绳扣的检查要仔细，确认无问题后再继续起吊；当扒杆和电杆同时竖起时，负责制动绳和晃绳的人要配合好，加强控制。在相邻未立杆的杆坑线路方向上的辅桩处，用经纬仪对已立的电杆指挥调整杆身，使电杆与线路中心线重合；用线坠观测，调整杆身垂直。转角杆和终端杆，须向张力反方向侧倾斜，倾斜距离约等于电杆一个梢径。杆位调整，一般采用拨杆器调整，或用杠杆与绳索联合拨杆根，使之移至规定位置。（4）架线工程本标段导线架设采用人力展放进行施工。在施工过程中每根电杆上必须挂铝滑车防止损伤导线，导线驰度的观测在地势起伏不大的地段采用平行四边形法，在杆塔高差大、大档距的地段采用经纬仪进行弛度观测。放线施工工序流程图如下图所示：放线准备准备工机具、线盘安放稳固、清除障碍物。放线采用人力和机械拖放法。导线连接爆接法，工艺符合规范规定。紧线及弛度观测采用三线紧线法。弛度观测采用平等四边形和经纬仪观测法，弛度应符合设计的规定。导线固定导线在绝缘子上的固定应符合施工规范的要求。-305- 3.4.3.3.2电力电缆工程电力电缆敷设方式为直埋。电力电缆施工工序流程如下图所示：施工准备准备所需的工机具和材料，选择电缆盘的安放位置。挖样洞了解沿线土质情况和地下管线的分布情况。放样按设计图和开挖样洞的资料画出电缆沟的走向及宽度。开挖电缆沟电缆沟的深度应符合施工规范的要求，转弯处的电缆沟应满足电缆弯曲半径的要求。敷设保护管电缆过沟、过路和穿越建筑物时应设钢管保护。电缆敷设可采用人力牵引或机械牵引的方法，在牵引过程中应对电缆采取保护措施。回填直埋电缆应采取铺砂盖砖保护。（1）挖样洞在设计的电缆线路上先开挖试样洞以了解土质情况和地下管线布置，对发现的问题，及时提出解决方法，样洞大小一般为长0.4～0.5米，宽与深为1米，其数量可以根据地下管复杂程度决定，一般直线部分每隔40米左右开挖一个，在线路转弯处，交叉路口和有障碍物的地方均需开挖样洞，开挖时应仔细，不要损坏地下管线设备。（2）挖土挖土时应垂直开挖，不可上宽下窄，也不要掏空挖掘，挖出的土放在距沟边0.3米的两旁。电缆沟在转弯处的开挖应能满足敷设后的钢丝铠装护套电力电缆的弯曲半径不小于电缆外径的20倍。-305- （3）敷设钢管电缆在穿越道路、水沟、广场、建筑物或铁路等时，应穿钢管保护，钢管的内径应不小于电缆外径的1.5倍。（4）敷设电缆电缆的敷设可以采用人工拖放敷设方式进行。当采用机械牵引敷设时，先在电缆沟内每隔2～2.5米放一滚轮，将电缆放在滚轮上，使电缆在牵引过程中不与地面进行磨擦。然后使用人力倒放电缆。（5）填沟电缆敷设完毕后，经自检和监理工程师检查合格后，可以进行覆盖，电缆上下应覆以不小于100mm的砂层。直埋电缆还应加盖砖块保护。（6）10kV交联电缆热缩终端头的制作方法10kV交联电缆热缩终端头制作工艺流程见下图：施工准备剥切电缆焊接地线安装应力管安装分支手套压接接线端子检查材料、工具，擦净外护套。测绝缘电阻。剥切外护套及钢丝铠装。在铜屏蔽带和钢带铠装上焊接铜编织软线。清洗线芯绝缘，热收缩应力管。清洗、包缠密封胶，从交叉处加热收缩。切除线芯绝缘，热收缩应力管。安装绝缘管安装副管、相色管安装伞裙清洗，包缠密封胶，从手指处加热收缩。清洗，填平端子压坑，加热收缩套管。清洗和绕包密封胶，套上伞裙，开始加热收缩。复核相序，清理工具。制作完毕剥切半导电层不得伤及线芯绝缘。-305- 固定电缆末端：先将电缆末端校直，并将其固定在电缆支架上。对户外终端由末端量取750mm(户内终端量取550mm)，在量取处刻一环形刀痕。剥切电缆：顺电缆方向破开塑料护层，然后向两侧分开剥除。在护层口处向上略低于30mm处用铜线绑扎铠装层，作临时绑扎，并锯开钢带。(锯口要整齐)在钢带断口处保留内衬层20mm，其余剥去。摘去填充物，分开线芯。焊接地线：预先将编织软铜带一端拆开均分三份，重新编织后分别包绕各相屏蔽层并绑牢后，焊接在铜带上。将另一编织线用扎线绑牢后和钢铠焊牢。将编织铜带与电缆护套间的一段，按设计尺寸用锡填满编织线与电缆护套间空隙长15～20mm形成防潮段。安装分支指套：在三相分叉处和根部包绕填充胶使其外观平整，略呈苹果形，最大直径大于电缆外径约15mm。清洁电缆护套(安装分支指套处)。套进分支指套，使其与芯线根部尽量靠紧，然后用慢火环形由指套根部往两端先向下后向上加热收缩固定，待完全收缩后，端部应有少量胶液挤出。剥切分相屏蔽及半导电层：由分支手套指端向上55mm铜屏蔽层处，用铜丝绑扎，割断屏蔽带，断口要整齐。剥除外半导电层，保留距铜屏蔽开口20mm外半导电层，剥切要干净，但不能伤及线芯绝缘。对于残留的外半导电层可用清洗剂擦净或用细砂布打磨干净。安装应力控制管：清洁绝缘屏蔽和铜带屏蔽表面，清洁线芯绝缘表面，确保绝缘表面无炭迹，套入应力管，应力管下部与铜屏蔽搭接在20mm以上。用微火自上而下环绕给应力管加热，使其收缩。压接接线端子：确定引线长度E(E=接线端子孔深+5mm)，剥除主绝缘，剥切端部应削成“铅笔头”状。压接接线端子，先用木锉将不平处锉平，再用砂布打光。清洁表面，用填充胶填充绝缘和端子之间以及压坑，填充胶带与线芯绝缘和接线端子均搭接5～10mm，使其平滑过渡。安装绝缘管-305- ：清洁线芯绝缘表面、应力管及分支手套表面。将绝缘管套至三叉根部，管上端应超填充胶10mm以上，由根部往上加热收缩并将端子多余的绝缘管在加热后割除。安装副管及相色管：将副管套在端子接管部位，先预热端子，由上端起加热收缩。然后套入相色管在端子接管或再往下一点加热收缩。至此户内电缆头安装完毕。安装伞裙：清洁绝缘表面，套入三孔伞裙。定位后加热收缩。然后安装单孔伞裙，将其端正后加热收缩，再进行副管及相色管的安装。至此户外终端头制作完毕。3.4.3.3.3电源设备工程（1）杆架式变电台安装杆架式变电台安装流程如下图所示：施工准备双杆变压器台安装单杆变压器台安装施工准备：检查变压器的规格，应符合设计要求；附件应齐全；外壳无锈蚀或机械损伤；油箱密封良好，无渗漏油现象。变压器经试验，电气性能应符合有关标准。检查清点安装变压器的工具、材料，应齐全良好。单杆变压器的吊装：根据变压器的高度，将变压器吊装支架固定在电杆上，其位置要合适；支架上的U型挂环要对正变压器台架。将滑轮挂在U型挂环上；吊绳穿过滑轮，一端和挂在变压器整体吊钩上的吊装绳固定。在变压器器身上固定好晃绳。起吊时，应先进行试吊，确认无问题后再继续起吊；起吊过程中，调整变压器两侧的晃绳以保持变压器稳定。变压器落在变压器台架上后，按设计文件的要求和产品的安装要求对变压器进行固定。拆除吊装工具及包扎套管的草袋。双杆变压器的吊装：根据变压器高度，将变压器吊装支架固定在电杆上，其位置要合适。-305- 将滑轮挂在吊装支架钢丝绳套的环里。手扳葫芦的钢丝绳套在滑轮内，关闭滑轮的开口，并将吊钩和挂在变压器起吊环上的起吊绳固定。手扳葫芦固定钩与绑扎在电杆根部的钢丝绳套连接好。将晃绳系在变压器身上，卸掉变压器台架的槽钢。变压器起吊。首先进行试吊，检查各部情况，确认无问题后再继续起吊；起吊过程中，注意调整晃绳，保持变压器起吊稳定。当变压器起吊高于变压器台架安装位置时，将变压器台架槽钢重新安装牢固。缓慢地将变压器落在台架槽钢上，调整好变压器的位置；然后用角钢和螺栓将变压器紧固在台架槽钢上。将吊装工具和包扎套管的草袋拆除。（2）箱式变电站工程箱式变电站安装工序流程图如下：箱体基础制作箱体安装接地安装系统连接调试开通试运行场坪恢复清理采取现场浇制，砼标号符合设计，一次浇灌完成，预埋螺栓位置准确。箱体安装完毕后，应保证箱体横平竖直、美观，油漆无损。箱体应可靠接地，接地线焊接牢固，连接规范，接地地阻值符合设计要求。箱体内的各种设备试验合格，各种测量用仪表校验准确。控制回路操作无误。安装完毕后，全面检查一遍，去掉临时接地线，按送电程序进行倒闸作业，保证一次送电成功。开通送电完成后，进行场坪恢复和环境清理。箱体基础制作：按设计图纸的要求，制作箱式变电站的基础。基础的浇灌应一次完成，根据设计要求的混凝土标号按配合比(配合比确定后，应先做三组试验块送检验部门试验合格。)将混凝土材料混合搅拌均匀。然后立即进行浇灌，浇灌应先从一角开始，逐渐延入四周。浇灌应一次完成，不应中断。基础地脚螺栓安装应牢固，其相对位置应符合设计的要求。基础浇制前应预埋电缆进、出保护钢管。-305- 箱体安装：混凝土基础的强度达到设计的70%时方可进行箱体就位。箱体安装完毕后，应保证箱体横平竖直，美观，油漆完好无损。箱体接地可靠。接地装置安装：所有铁构件均应可靠接地，接地线的焊接处应符合施工的要求，接地电阻值应满足设计要求。系统连接调试：设备安装完毕后，进行系统调试。设备试验合格，仪器仪表校验合格。用大电流发生器在电流互感器的一次侧通入大电流，检查二次电流是否正确，各侧电流互感器极性是否正确，检查电流互感器二次回路和完整性。保护装置投运前的传动试验。解开与传动系统有关的其它回路接线和联锁。较简单的强电保护，可用短接起动元件的出口触点来起动保护回路。与整组试验结合在一起，用可调的电流和电压起动保护装置。整组试验保护回路应可靠动作，显示正确，报警正确，满足设计要求。开通试运行：箱式变电站的开通试运行应按已批准的开通方案进行。所有倒闸作业必须按电力调度员发布的倒闸操作命令进行，没有调度员命令，值班人员不得进行任何操作。任何一项倒闸、巡视、试验作业，必须执行一人操作、一人监护及操作呼唤应答制度，严禁违章作业。通过断路器对母线、设备和变压器进行全电压冲击三次，第三次冲击后投入空载试运行。并分别对母线电压、相序和相位进行复核符合设计要求。24h后可投入正式运行。（3）电力配电施工工艺及方法电力配电所设备安装工艺流程如下图所示：施工准备基础及预埋件施工接地装置安装高压开关柜安装其他设备安装母线装置安装电气设备性能试验电缆敷设及二次配线整组试验送电开通-305- 基础施工及预埋件：配电所预埋件应与房屋施工密切配合，在房屋施工过程中把预埋的支架、槽钢、电缆保护管、接地线等埋设于设计图指定的位置，预埋件定位测量应用钢尺。在预埋钢管时要分清各种电线路的走向及位置，避免因位置不准或数量不够而重复施工。接地装置：配电所接地网的接地电阻应满足设计要求。电器设备及用电器具等的金属底座的外壳，室内外配电装置的金属构架，均应可靠接地。接地体的顶面埋设深度应符合设计规定；接地线在穿过墙、楼板和地坪处应加钢管保护，有腐蚀的地方应采取防腐措施。每个电气装置的接地应以单独的接地线与接地干线相连接。明敷接地线应便于检查其位置不妨碍设备拆卸与检修。接地线过建筑物伸缩缝时，应设置补偿器；接地体(线)的焊接应采用搭接焊，焊接部位应作防腐处理。高压开关柜安装：高压开关柜安装应垂直牢固，排列整齐，其安装允许偏差不应超过规范之规定。成套柜的安装应符合下列要求：防止电气误操作的“五防”功能齐全，闭锁装置动作灵活、准确可靠。手车推入工作位置后，动触头与静触头的中心线应一致，触头接触紧密。柜内设备与各构件间的连接应牢固，柜内照明齐全。手车推拉灵活轻便，无卡阻碰撞现象，型号相同的手车应能互换；手车与柜体间的二次回路连接插件应接触良好。手车与柜体的接地触头应接触紧密，当手车推入柜内时，其接地触头应比主触头先接触，拉出时程序相反。-305- 母线装置安装：硬母线表面应光洁平整，不应有裂纹、折皱、夹杂物、变形和损伤，母线涂漆应均匀，无起层，皱皮等缺陷；在母线的螺栓连接及支架连接处，母线与电器连接处以及距所有连接处10mm以内的地方均不涂相色漆。硬母线安装时相同布置的主母线，分支母线，引下线及设备连接线应对称一致，横平竖直，整齐美观。母线固定金具与支柱绝缘子间的固定应平整牢固，不应使其所支持的母线受到额外应力。交流母线的固定金具或其他支持金具不应成闭合磁路。母线在支柱绝缘子上的固定死点，每一段应设置一个，并宜位于全长或母线伸缩节两侧的中点。母线连接处的连接螺栓应采用力矩板手紧固，其紧固力矩值符合规定。电缆敷设及二次接线：控制电缆在电缆沟布放时应排列整齐，每隔1m用白布条绑扎牢固，并留有一定间隙，在电缆沟支架上敷设时，高压电力电缆、低压电力电缆、控制电缆应分别设在不同侧的支架上。引入盘柜内的电缆应排列整齐，固定牢固，编号清晰，避免交叉，电缆芯线应按垂直或水平有规律地配置，备用芯长度应留有适当余量，强弱回路的电缆应分别成束分开排列。二次回路的接线应按图施工，接线正确；导线与电器的连接应牢固可靠；电缆芯线及导线的端部应采用“相对编号法”标明其回路编号，字迹清晰且不易脱色；配线整齐、清晰美观，导线绝缘及线芯无损伤，盘柜内导线不应有接头，端子排上的每个端子的一侧接线不得超过二根，螺栓式端子在两导线间应加垫片；插接式端子不得插入两根不同截面的导线。配电所整组调试：拆除电流回路CT处及电压回路PT处接地端子。取下电压回路各低压保险。用500V摇表测试绝缘应符合产品技术要求。恢复拆除的各回路接地端子及电压回路保险。拆除PT二次侧接线端子，在PT二次端外施交流电压，检查各回路电压指示是否正确。加压完毕后即时恢复已拆除的端子。用大电流发生器在电流互感器的一次侧通入大电流，检查二次电流是否正确，各侧电流互感器极性是否正确，检查电流互感器二次回路和完整性。解开与传动系统有关的其它回路接线和联锁。较简单的强电保护，可用短接起动元件的出口触点来起动保护回路。与整组试验结合在一起，用可调的电流和电压起动保护装置。整组试验保护回路应可靠动作，显示正确，报警正确，满足设计要求。3.4.3.3.4其他电力工程(1)站场照明及动力配线施工工艺及方法本标段站场照明站台采用柱灯、场区采用灯桥、部分咽喉区采用升降式投光灯塔，路灯采用马路弯灯。灯桥、灯塔施工流程见下图所示：-305- 测量定位基坑开挖及浇制灯桥、灯塔组立接地装置配线及灯具安装测量定位：根据设计图对灯塔位置进行测量定位，要求灯塔的布置不能影响信号的瞭望和车站的技术作业。灯塔在建筑限界范围内的本体及附件距股道中心应大于2.45米。基础浇制：灯塔基础的浇制可在现场进行。根据设计要求的混凝土标号按配合比(配合比确定后，应先做三组试验块送检验部门试验合格。)将混凝土材料混合搅拌均匀。然后立即进行浇灌，浇灌应先从一角开始，逐渐延入四周。一个独立基础浇灌应一次完成，不应中断。基础地脚螺栓安装应牢固，其相对位置应符合设计的要求。基础浇制前应预埋电缆进、出保护钢管。灯桥、灯塔组立：当混凝土基础达到设计强度70%后，方可进行立杆工作。交通条件好，地形较为宽敞站场可以用汽吊组立，地形受限时可以采用人工组立的方式。灯塔的组装顺序符合产品技术规定，螺栓紧固时扭距应符合施工规范的要求。配线及灯具安装：灯具及附件、配电箱等安装牢固，系统接线正确。导线及配线管敷设平整，固定牢固。安装完毕后，所有的螺栓应复紧一次。接地装置的安装：接地装置安装及接地电阻值应符合设计要求。(2)动力配线施工配线选用的导线型号、规格应符合设计规定，配线的分支线连接处，不应使干线受支线的横向拉力。不同回路、不同电压的交流与直流的导线不得穿在同一根管内。导线穿入钢管后，在导线出口处应装设护线套保护导线；穿入导线后应将管口密封。3.4.3.3.5接地装置工程-305- (1)接地装置的施工工序本工程属云贵高原西缘地段，根据本工程地理情况大量采用水平接地敷设方式。水平敷设工程量大，为提高施工质量保证线路以交接后的正常安全运行，采用现场敷设现场焊接。现场敷设接地装置工艺流程如下图所示：开挖接地槽接地敷设接地连接接地防腐接地降阻(2)接地沟槽开挖接地槽开挖前根据设计图纸要求及现场地形、地貌条件进行接地槽的放样，划出接地槽开挖线。放样和开挖接地槽时如障碍物允许绕道避开，但不得改变接地型式及减少接地槽长度。如接地沟槽在陡坡上时要避免在顺山坡方向布置，应尽可能沿等高线布置，防止因雨水冲刷使接地体裸露。开挖接地槽时，根据设计图纸及地形地貌条件确定开挖深度，允许同一基接地体在不同地貌条件下采用不同的埋设深度，但不得小于设计深度。(3)接地装置敷设根据设计及接地沟槽长度加工接地装置，现场调直后再置于接地沟槽底才能回填土。接地沟槽回填之前必须先检查接地沟槽的长度和深度是否符合设计要求，接地回填土每30cm夯实一次，力求回填土密实，接地沟槽表面应有高度为10～30cm的防沉层，在工程竣工移交时填土不得低于地面。接地沟槽在岩石和土壤电阻率特高地段时，按设计要求进行换填土；如果挖出来的土壤不够回填，应找回填土，但不得在接地槽边取土。-305- 杆塔组立后及时将接地引下线与杆塔连接，接地引下线的布置应符合设计要求，与基础贴合应紧密，引下线与杆塔的连接螺栓必须拧紧。(4)接地装置连接及防腐接地装置连接。接地装置连接包括接地体延长的连接；接地引下线与水平接地网连接；水平接地网与垂直接地体连接。根据不同的连接确定不同的搭接长度。本标段地网多工程量大，为各组接地装置都能满足设计要求保证工程质量采用电焊焊接法，对交通困难地方采用爆炸接法。焊接前先清除接地体表面的铁锈、污物等，保证接地体连接质量；接地体连接必须可靠，其焊接焊缝不应有气孔、砂眼、咬边、裂纹等缺陷。(5)接地装置降阻措施为了提高本工程线路的耐雷水平，防止压降反击，防止雷击闪络，对常规接地电阻值达不到要求的接地装置采用不同降阻措施进行降阻。增加接地体长度。增加接地体长度是降低接地电阻的有效措施，但不是任意增加。对于高土壤电阻率的地区一般采用多根并联的水平接地体或水平接地体相结合的办法。深埋接地小环与水平接地体并联敷设。利用基坑深埋接地小环，一般是每个基坑埋1～2个小环，其材料与水平接地体材料相同，小环的尺寸依基坑大小而定，使小环距混凝土基础的边缘不小于0.2m，上下小环间不应小于1.5m，上下小环水平接地体之间应有良好电气连接。采用降阻剂。根据本标段的地形地质情况可适当采用降阻剂来降低接地装置的接地电阻值而达到设计要求。其施工方法是将降阻剂与水以1：2.5的比例搅拌均匀，然后注入接地沟槽内接地体周围达到降低接地电阻的目的。3.4.4施工技术措施-305- 3.4.4.1通信工程技术措施本标段通信工程特别是通信光电缆、地区电缆线路与土建、电力、信号、电气化、房建等其他各专业交叉施工较多，故应加强与相关施工单位间的横向联系，掌握站前单位路基等站前专业的施工情况，跟踪好其施工进度，掌握好通信机械室等房屋的修建、地区电缆引入口位置、车站沟、槽、管、洞的施工情况、线路及站场改建情况、电力设备运行情况等，及时调整施工安排和完善专业间的协调配合；施工中涉及到轨道、路基、路肩等线路设备时，施工前应与有关部门签订协议，确保施工有序进行。在本工程施工中，与通信施工紧密相关的就是路基工程与隧道工程，为此，在通信工程施工过程中需要紧密联系站前单位的路基与隧道施工进度情况，由专人负责与站前施工单位的联系沟通事宜，并及时将情况汇报，以有利于安排施工进度。对部分隧道工程，如新关坡隧道这些控制工程，其贯通日期相对滞后，为此，在工程开工的时候，我方要积极联系站前单位，确认隧道长度及避车洞的分布情况以确定光电缆配盘和余留情况，随后要跟踪其进度，以便在隧道贯通后尽快的将光电缆敷设完毕。对于部分受地形限制，需要在路肩上敷设的光电缆，我方要主动联系站前施工单位，向其介绍电缆径路等工程情况并须于施工前三天提出施工作业计划，落实双方在工程施工期间的联系办法、联系人员，定期进行联合检查的安排，以及在可能发生对已完工程损坏情况时的处理恢复办法。3.4.4.2信号工程技术措施针对信号工程施工的重点—电缆工程的施工进度，我单位将组织足够的人力、物资和先进的设备，结合施工的实际情况，科学管理，合理安排，确保施工进度；在技术上，严格按照建设单位要求及相关的标准进行施工，确保隐蔽工程质量。针对信号工程施工的难点—-305- 确保电缆施工的安全，我单位将加强与设备管理单位的横向联系，签订安全协议，明确安全责任范围，强化安全接合部位的协调配合；采用先进的地下电缆探测技术及铁路过道非开挖技术，施工动土前，必须明确地标识施工范围内地下线缆的走向及埋深，确保不损坏既有地下管线；正线铁路电缆过道施工时，必须采用先进的非开挖技术—液压顶管，确保行车安全。针对信号工程施工的难点，我单位将在施工技术、组织上采取有效的措施，确保既有线信号设备拨接开通顺利、安全、准点地实施。在技术上，认真、仔细核对既有信号设备情况，编制既有线倒替开通的施工方案和信号过渡施工方案，并报建设单位及相关单位审定。在组织上，设立拨接开通指挥组，统一指挥，按照拨接施工的工作量，设立施工小组，做到分工明确，职责分明。同时加强与相关单位的配合，减少施工中相互干扰，确保按时、安全地拨接开通。3.4.4.3电力工程技术措施在电力电缆头制作安装时，要严格按照作业指导书的操作程序进行，施工天气尽量选择在晴天或相对湿度较小时，避免电缆头受潮影响线路绝缘强度。制作完成试验后要及时安装固定。杆塔工程施工时，针对其不安全因素制定相应的安全防范措施，物资部门应尽量将电杆提前运到集中堆放点，确保满足工程进度需要。根据天气情况合理安排施工，在较好的天气尽量安排电杆大小运和电杆组立施工，劳动力应满足杆塔工程的需要，避免在雨天进行杆塔组立施工，确保杆塔工程施工安全。3.5房屋、其他运营生产设备及建筑物3.5.1工程概况3.5.1.1房屋本标段有包括机务、电力、通信、信号等专业生产用房，总建筑面积5568m2，主要有砖混、框架、排架等结构形式。基础以毛石基础、钢筋混凝土条形基础和钢筋混凝土独立基础为主，对特殊地质不良地段，可根据实际情况及有关规范、规定采用其它类型基础。-305- 外墙装修一般生产房屋采用普通抹灰，并视建筑物的使用功能以及周围环境分别采用外墙面砖或涂料饰面，旅客站房可适当考虑采用玻璃幕墙，站房附近的信号楼、通信站、乘务员公寓、单身宿舍外装修标准及造型与站房协调一致。一般房屋采用水泥或混凝土楼地面，站房和工艺有要求的房屋分别采用地砖、水磨石、耐酸、耐碱楼地面或抗静电活动地板的楼地面。房屋门窗采用塑钢窗和木门、钢木大门，根据生产作业或生活需要设置纱窗。屋面防水材料采用高聚物改性沥青防水卷材类、合成高分子防水卷材类或新型防水涂料。3.5.1.2其他运营生产设备及建筑物本标段给水系统采用城市自来水为供水源，同时采用混凝土山上水池贮配水构筑物3座，接城市自来水供水管道管径采用de160。污水处理增加建设5m3/d厌氧生物滤池1座。本标段机务部分在新丽江站新建丽江丽江机务整备所，内含待班线、机走线、内燃调机整备待班线、卸油线、出入段线共8条，同时内建容量为2x60m3的燃油库1座。车辆部分在仁和站建设红外线轴温探测站1座，增设红外线轴温探测设备3套，站场建筑主要有站台雨棚、电缆沟、地面道路、围墙、片石挡墙等，分布在各站段。站台均采用石材铺面和站台管线网络相结合统一设计。其余均为混凝土铺面。3.5.2施工方案第一施工段：丽江站。第二施工段：仁和站。3.5.2.1房建工程总体施工方案（1）施工顺序和控制工期各单元在各自区段内再划分施工段，组织流水施工，在满足工期的前提下，减少和均衡劳动力的投入。影响到线路开通和其他专业工程进度的瓶颈项目要优先施工，然后再施工其它房屋。-305- 时间安排：各施工段的信号房首先施工，尤其是各房屋内的机械室必须保证设备安装能够提前进场。具体安排如下：丽江站：2009年5月1日开工，于2010年1月20日完工。仁和站：2009年7月1日开工，于2010年1月10日完工。（2）施工方案采用机械与人工配合的方式施工土石方工程。主体工程采用卷扬机垂直运输,机械拌制混凝土及砂浆,构件吊装采用轮式汽车吊。脚手架采用钢管架及塑料安全网,模板为木模。3.5.2.2站场建筑工程总体施工方案（1）施工顺序和控制工期各单元在各自区段内再划分施工段，组织流水施工，在满足工期的前提下，减少和均衡劳动力的投入。对于线路开通后行车干扰较大的施工项目，要力争在线路开通前完成。丽江站：2009年5月1日开工，于2010年1月20日完工。仁和站：2009年7月1日开工，于2010年1月20日完工。（2）施工方案片石挡墙和砖围墙等站场附属工程施工紧跟站场土方施工进行，采取能施工一段即施工一段的方法。分段开挖，随开挖、随砌筑，挤浆法砌筑。对于与站场土方填筑有干扰的防护工程及排水系统，根据施工进度安排，在站场路基填筑前先行施工，尽量减少对站场土方施工的影响。站场土方完成后，应检测路基的密实度，确保达到设计和规范要求。并预留一定的路基填方沉落时间，最后再施工路面及站台。3.5.2.3给排水工程总体施工方案（1）施工顺序和控制工期注意相关管道施工必须配合站前工程,具体安排如下：丽江站：2009年5月1日开工，于2010年1月20日完工。仁和站：2009年7月1日开工，于2010年1月20日完工。（2）施工方案-305- PE管采用热熔机及切管机热焊接施工。管井砌筑配合管线安装。管路采用高压油泵进行试压、清洗、消毒。水池基坑采用机械开挖人工修整办法,模板安装采用一次安装到位（池盖除外）。对于V=100m3及以下水池，混凝土的浇筑采用一次浇筑到位，对于100m3以上的水池可分段浇筑。但施工缝的预留不能设在顶（底）脚，且要设凹型接口槽。3.5.3施工方法及工艺3.5.3.1房建工程施工工艺和方法3.5.3.1.1片石条形基础施工工艺及方法（1）施工流程基础抄平、放线材料取样、配制砂浆基底找平、片石砌筑分层找平、分层砌筑顶部找平交接、养护（2）操作工艺片石基础必须挂线砌筑。砌石采用坐浆法，即在开始砌筑基础第一层先铺砂浆30～50mm然后选用较大较整齐的石块，大面朝下，放稳放平。从第二层开始，石块要内外搭接，上下错缝，分层卧砌。施工中要先把石块试摆，合适后即可铺灰砌筑。要使石块间缝最小，先填浆后填石，不得采用先摆石块后塞砂浆或干填碎石块的方法。片石砌体第一皮及其转角处、交叉处，应选用最少有两个平行面（或接近平行面）的较大石料同时砌筑。片石砌体应设置拉结石，拉结石应均匀分布，上下层梅花形错开。基础拉结石中心水平间距不应大于2m，每层垂直距离约0.5m。搭接长度不小于150mm-305- ，其中一块长度不应小于墙厚的2/3。砌筑时，除了要上下错缝、左右和内外搭砌外，不应出现垂缝、干缝、空缝和通缝。同时要注意合理摆放石块，不应出现中间无拉结的对合型、填心型、拉结搭接长度不足的桥型、两斜面相对、竖纹和立砌等缺陷。以免砌体承重后发生错位、壁裂、彭胀等现象。砌体的临时间断面，应留踏步槎，不得留直槎。砌体每天砌筑高度不宜超过1.2m（留槎高度要求与此相同），正常气温下（20℃以上）停歇4h后可继续砌筑。暂停砌筑时，必须将该皮块石间的缝隙用砂浆灌满、灌平而不铺皮面上的砂浆；当复工时应将不牢靠石块拆除。皮面上加以清扫，经过用水湿润后，才铺浆砌筑上皮石块或接槎。石块经铺砌稳定后不得随意移动和碰撞，如必须移动时，应将石块向上提起，不得撬碰影响邻石的固结。再砌时必须将原有砂浆刮去，重新铺浆砌筑。石块之间不得直接接角（干垒除外），应留有适当的灰缝。一般灰缝宽度，毛石砌全为25～30mm；粗料石砌体为10～20mm，细料石砌体为4～5mm。3.5.3.1.2独立柱基施工工艺及方法（1）施工流程浇筑混凝土垫层绑扎钢筋支模浇筑混凝土拆模验收回填土（2）操作工艺混凝土拌制应认真计量，按配合比投料，每罐投料顺序为：石子→水泥→砂子→-305- 水。严格控制加水量，搅拌要均匀，最短时间不少于90s。混凝土搅拌完后，应及时用手推车、机动翻斗车或吊斗运至浇筑地点：运送时应防止离析或水泥浆流失；如有离析，应进行二次拌合。浇筑时如高度超过2m，应使用串筒、溜槽下料，以防止混凝土发生离析现象。浇筑钢筋混凝土独立柱基础，混凝土应一次连续浇筑完成，每层先浇边角，后浇中间，摊铺均匀，振捣密实。每一台阶浇完，台阶部分表面应随即原浆抹平。浇筑现浇柱基础应保证柱子插筋位置的准确，防止位移和倾斜。浇筑时，先满铺一层5～l0cm厚的混凝土，并捣实，使柱子插筋下端与钢筋网片的位置基本固定，然后再继续叫称浇筑，并避免碰撞钢筋。混凝土捣固一般采用插入式振动器，其移动间距不大于作用半径的土1.5倍。混凝土浇筑过程中，应有专人负责注意观察模板、支撑、管道和预留孔洞有无走动情况，当发现变形位移时，应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前修整完好，才能继续浇筑。混凝土浇筑完后表面应用木抹子压实搓平，已浇筑完酌混凝土，应在12h内覆盖并适当浇水养护，一般养护不少于7d。3.5.3.1.3砖砌体工程施工工艺及方法基础验收、墙体放线复验材料见证取样、配制砂浆复试排砖撂底、墙体盘角检查立杆挂线、砌墙检查验收、养护并转入下一循环不合格办理验收记录合格不合格不合格不合格合格合格合格（1）工艺流程（2）施工工艺-305- 砌筑方法：砖砌体采用“一顺一丁”砌筑法施工。砌筑应上下错缝，内外搭砌，灰缝平直，砂浆饱满，水平灰缝厚度和竖向灰缝宽度一般为10mm，但不应小于8mm，也不应大于12mm。砖墙的转角处和交接处应同时砌筑，对不能同时砌筑而又必须留置的临地间断处应砌成斜槎，实心砖墙的斜槎长度不应小于高的2/3如临时间断处留斜槎确有困难时，除转角处外，也可留直槎，但必须做成阳槎，并加设拉结筋，拉结筋的数量按每12cm墙厚原放置一根直径6mm的钢筋，间距沿墙高不得超过50cm，埋入长度从墙的留槎处算起，每边均不应小于50cm，末端应有90°弯钩。隔墙和填充墙顶面与上部结构接触处宜用侧砖或立砖斜砌挤紧。砖墙砌筑：排砖撂底（干摆砖样）：一般外墙第一皮砖撂底时，横墙应排丁砖，前后纵墙应排顺砖。根据已弹出的窗门洞位置墨线，核对门窗间墙、附墙柱（垛）的长度尺寸是否符合排砖模，如若不合模数时，则要考虑好砍砖及排放的计划。所砍的砖或丁砖应排在窗口中间、附墙柱（垛）旁或其他不明显的部位。选砖：应棱角整齐、无弯曲裂纹、颜色均匀、规格基本一致。盘角：砌墙前应先盘角，每次盘角砌筑的砖墙角度不要超过五皮，并应及时进行吊靠，如发现偏差及时修整。盘角时要仔细对照皮数杆的砖层和标高，控制好灰缝大小使水平灰缝均匀一致。每次盘角砌筑后应检查，平整和垂直完全符合要求后才可以挂线砌墙。挂线：砌筑一砖厚及以下者，采用单面挂线。如果长墙几个人同时砌筑共用一根通线，中间应设几个支线点；小线要拉紧平直，每皮砖都要穿线看平，使水平缝均匀一致，平直通顺。砌砖：砌砖宜采用挤浆法，或者采用三一砌砖法。三一砌砖法的操作要领是一铲灰、一块砖、一挤揉，并随手将挤出的砂浆刮去。操作时砖块要放平、跟线，经常进行自检，如发现有偏差，应随时纠正，严禁事后采用撞砖纠正。砌混水墙应随砌随将溢出墙面的灰迹块刮除。-305- 木砖预埋：木砖应经防腐处理，预埋时小头在外，大头在内，数量按洞口高度确定；洞口高度在1.2m以内者，每边放2块，高度在2～3m者每边放4块。预埋木砖的部位一般在洞口上下四皮砖处开始，中间均匀分布。砌墙架：砌砖使用平台架子（内架），建筑物外设双排脚手架，外架随楼层升高，并挂安全网。砖墙与构造柱之间连结：按要求每500留2φ6拉结筋。砌体施工设皮数杆，画出门窗的标高位置，砌筑时拉通线，砌筑时做到横平竖直，砂浆要饱满，组砌方法正确，梁底最后一皮砖丁砌。在施工前要进行技术交底，在施工中由管理人员打好H+0.5m水平线。严格进行计量投料。施工过程中管理人员旁站监督指导。3.5.3.1.4钢筋工程施工工艺及方法（1）柱子钢筋绑扎施工流程：弹柱子线剔凿柱混凝土表面浮浆修理柱子筋套柱箍筋搭接帮扎竖向受力筋画箍筋间距线绑箍筋操作工艺：-305- 按图纸要求的间距，计算好每根柱的箍筋数量，先将箍筋都套在下层伸出的搭接筋上，然后立柱子钢筋，在搭接长度内，绑扎扣不少于三个，绑扣要向里。如果柱子主筋采用光圆钢筋搭接时角部弯钩与模板成45度，中间钢筋的弯钩与模板成90度。绑扎接头的搭接长度按设计要求，如设计无要求时，则按施工规范操作。绑扎接头的位置相互错开，在受力钢筋直径35倍区段范围内(且不少于500mm),有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分比,受拉区不得超过25%,受压区不得超过50%的规定。在立好的柱子钢筋上用粉笔画出箍筋间距，然后将已套好的箍筋往上移动，由上往下采用扎丝绑扎。箍筋与主筋垂直，箍筋转角与主筋交点均要绑扎，主筋与箍筋非转角部分的相交点成梅花式交错绑扎。箍筋的接头(即弯钩叠合处)沿柱子竖向交错进行布置。六度抗震区，柱箍筋端头应弯成135度，平直长度不少于10d(d为箍筋直径)。如箍筋采用90度搭接，搭接处焊接，焊缝长度单面焊时不小于10d。柱基、柱顶、梁柱交接等处，箍筋间距按设计要求加密。当柱截面尺寸有变化时，柱钢筋收缩位置的尺寸要符合设计要求。设计要求箍筋设拉筋时，拉筋钩住箍筋。（2）梁钢筋绑扎施工流程：主筋穿好箍筋并按间距逐个分开固定弯起筋和主筋穿次梁弯起筋和主筋并套好箍筋放次主梁架立筋、次梁架立筋隔一定间距将梁底主筋与箍筋帮扎绑架立筋绑主筋在主梁模板上按图纸划好箍筋间距操作工艺：-305- 主次梁同时配合进行。箍筋弯钩叠合处，在梁中交错绑扎，箍筋弯钩为1350。箍筋做成封闭箍时，单面焊缝长度为10d。弯起筋和负弯矩筋位置要准确，梁与柱交接处，梁钢筋锚入柱内长度按设计要求施工。梁的受拉钢筋直径≥25mm时，采用焊接接头。<25mm时采用绑扎接头，绑扎接头的搭接长度按设计要求，如设计无要求时，则按施工规范操作。搭接接头的末端与钢筋弯起点的距离，不得小于钢筋直径的10倍。接头不宜位于构件的最大弯矩处。受拉区域内Ⅰ级钢筋绑扎接头的末端做成弯钩(Ⅱ、Ⅲ级钢筋可不做弯钩)，搭接在中心和两端扎牢。绑扎接头的位置相互错开，在受力钢筋直径35倍区段范围内(且不少于500mm),有绑扎接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积的百分比,受拉区不得超过25%,受压区不得超过50%的规定。梁主筋为双排时，可用短钢筋垫在两层钢筋之间，确保钢筋排距符合设计要求。（3）板钢筋绑扎施工流程：清理模板模板上画线绑扎板下层受力钢筋绑扎弯矩负筋操作工艺：清扫模板上的刨花、碎木、电线管头等杂物。用粉笔在模板上划好主筋、分布筋间距。按画好的间距，先摆受力主筋，后放分布筋、预埋件、电线管、预留孔等及时配合安装。钢筋搭接长度、位置的规定同梁钢筋绑扎的第3条要求。绑扎一般用顺扣或八字扣，除外围两根钢筋的相交点应全部绑扎外，其余各点可隔点交错绑扎(双向板相交点须全部绑扎)板筋为双层时,上下层钢筋之间用铁凳定位,间距-305- 1.5米，梅花形布置，其支脚落在钢筋上，以确保上层钢筋的位置。绑扎负弯矩钢筋，每交叉点均要绑扎。3.5.3.1.5模板工程施工工艺及方法（1）柱模施工流程：放线安装柱模板柱模垂直度校正安装柱箍垂直度校正浇筑混凝土拆柱模板混凝土养护同层模板周转操作工艺：柱子模板组装前根据柱尺寸配制拼装，检查所有模板边平直度、外形尺寸等有无质量问题。组装时，水平接头要错开，并随时检查并纠正位移和垂直度。柱子模板支设前应用砂浆找乎柱子脚，以防漏浆。（2）梁、板模板施工流程：在柱上弹梁轴线和水平线基底夯实、铺设垫板梁底模及支撑安装设水平拉杆和剪刀撑梁侧模板安装安装压脚板、斜撑-305- 梁模板安装工艺流程架设支柱和大龙骨基底夯实、铺设垫板调节支柱高度、架设小龙骨设水平拉杆和剪刀撑楼面模板铺设检查支架是否牢固模板清扫板模板安装工艺流程操作工艺：梁模板、平板模板采用胶合板模板辅装，用相同厚度木模板镶边补缝。模板支撑体系采用钢管满堂脚手架支撑，其做法为：立柱间距约1～1.5m，大梁底适当加密，横杆纵横与立杆用扣件连接牢固，保证支架的空间稳定性，并适当加斜撑，使支架在施工荷载作用下减少晃动，保证施工质量。框架结构按照规范规定，梁跨度大于4m时，模板应按梁跨度的1～3‰起拱。主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。梁高超过750mm时，梁侧模板应用8#镀锌铁丝对拉加固。对梁高大于750mm的主次梁，由于钢筋绑扎需要，梁侧模板及梁柱接头处模板要在该梁钢筋骨架绑扎完毕后，再逐个封装。跨度大于4m-305- 的梁下模板支撑层数应根据设计施工图和施工实际情况进行荷载计算，验算各层梁板在施工期间，按假定支撑层数能否满足强度要求，以防发生意外事故。据初步估算，按每14天完成一层主体支撑层数需支撑层次不小于2层（包括支模层），由于本工程楼层梁截面大、荷重大要求楼面模板顶撑必须层层对应起撑牢。楼面模板铺完后，应认真检查支撑是否可靠，以防塌模事故发生。（3）楼梯模板施工前应根据实际层高放样，先安装平台梁及基础模板，再装楼梯斜梁或楼梯底板模，然后安装楼梯外帮侧板，外帮侧板先在其内侧弹出楼梯底厚度线，用套板画出踏步侧板位置线，钉好固定踏步侧板的档木，在现场装钉侧板。（4）模板拆除模板的拆除应严格按照施工验收规范进行，不承重的侧模，在混凝土强度能保证其表面棱角不因拆模而受损坏时，即可拆除，梁板底模按照规范待混凝土强度达到设计强度后方可拆除。拆下的模板及时清理干净，并要校正，并分类归堆，以便下阶段安装使用。3.5.3.1.6混凝土工程施工工艺及方法工艺流程混凝土搅拌混凝土运输与布料混凝土浇筑混凝土振捣混凝土养护清理：浇筑前应将模板内的垃圾、泥土等杂物及钢筋上的油污清除干净，并检查钢筋内的水泥砂浆垫块是否垫好。柱子模板的扫除口应在清除杂物及积水后再封闭。混凝土搅拌-305- ：根据配合比确定每盘各种材料的用量及车辆重量,分别固定好水泥、砂、石各个磅称标量；在上料时车车过磅，骨料含水率应经常测定以便及时调整配合比用水量。混凝土运输：混凝土自搅拌机中卸出后,应及时运送到浇筑地点。在运输过程中，要防止混凝土离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝等现象。如混凝土运到浇筑地点有离析现象时，必须在浇灌前进行二次拌合。混凝土浇筑与振捣：一般要求：混凝土自吊斗口下落的自由倾落高度不得超过2m，如超过2m时必须采取串筒或溜槽。浇筑混凝土时应分段分层连续进行，每层浇筑高度应根据结构特点、钢筋疏密程度决定，一般分层高度为振捣器作用半径的1.25倍，最大不得超过50cm。使用插入式振捣棒应快插慢拨，插点要均匀布置，逐点移动，顺序进行，不得遗漏，做到均匀振实。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍（一般为30～40cm）。振捣时要注意振捣时间，每点振捣时间不得超过30秒，不得震动钢筋及模板，以保证混凝土质量。振捣上一层混凝土时应插入下层混凝土5cm、以消除两层间接缝。平板振动器的移动间距，应能保证振动器的平板覆盖已振实部分的边缘。浇筑混凝土应连续进行。如必须间歇，其间歇时间应尽量缩短，并应在前层混凝土凝结之前，将次层混凝土浇筑完毕。间歇的最长时间应按所用水泥品种及混凝土凝结条件确定，一般超过2h时，按施工缝处理。浇筑混凝土时应经常观察模板、钢筋、预留孔洞、预埋件和插筋等有无移位、变形或堵塞等情况，发现问题应立即停止浇筑，并应在已浇筑的混凝土凝结前处理完毕。柱混凝土浇筑：柱混凝土浇筑前应在底部先填5～10cm厚与混凝土配合比相同的减半石子混凝土，柱混凝土应分层振捣，使用插入式振捣棒时每层厚度不得大于50cｍ。除上面振捣外，下面要有人随时敲打模板。柱子混凝土一次浇筑完毕，如需留施工缝时留在主梁下面，在与梁板整体浇筑时，应在柱浇筑完后停歇1～1.5h，使其获得初步沉实后，再继续浇筑。梁板混凝土浇筑：梁板应同时浇筑，浇筑方法应由一端开始用“赶浆法”-305- ，即先将梁高分层浇筑成阶梯形，当达到板底位置时再与板的混凝土一起浇筑，随着阶梯不断延长，将梁板混凝土连续向前推进；浇筑钢筋较密的梁柱结点时，宜用同强度的细石混凝土浇筑，并用小直径振捣棒振实；浇筑板的虚铺厚度应略大于板厚，用平板振捣器沿垂直浇筑方向来回振捣，厚板可用插入式振捣棒顺浇筑方向拖拉振捣，并用铁插尺检查混凝土厚度，振捣完毕后用长木抹子抹平。施工缝处或有预埋件及插筋处用木抹子找平。混凝土养护：混凝土浇筑完毕后，应在12h内覆盖和浇水，浇水次数应能保持混凝土表面湿润，养护期不少于7昼夜。3.5.3.1.7预制排架柱、吊车梁、屋架施工工艺及方法（1）施工工序流程平整场地制胎模浇注混凝土拆模制二层胎模下一循环（2）施工工艺及方法平整场地：先平整库内场地，选择制作地台模的位置，并留出吊车行走位置，对其基层进行夯实，之后浇筑80厚的100#混凝土垫层并抹平压光。制胎模：待垫层有一定的强度后在垫层面上用墨线弹出排架柱、吊车梁、屋架的外形大小，随后用砖砌出与排架柱、吊车梁、屋架吻合的模型，并用水泥砂浆抹面压光。在绑扎钢筋之前，在胎模面上刷一道脱模剂，然后用薄膜覆盖，最后再进行钢筋绑扎。绑扎钢筋：绑扎前应将胎模上的杂物清干净，绑扎时按施工图，核清负筋何等规格及数量，防止出差错。板筋绑扎好后用砂浆垫块垫起，以保证有足够保护层。同时注意防止践踏，侧模安装前做好质检及隐蔽记录，经质监部门验收认可后方能进行侧模安装。混凝土浇捣时，派专人看护钢筋，并及时整改偏移的钢筋，以保证钢筋位置准确。支模板：为保证预制构件的外形尺寸，侧模采用一面刨光的-305- 35毫米厚的杉木板，并在刨光面涂刷废机油，便于在拆模是容易脱模。在捣混凝土过程中要经常检查，如发现变形、松动等现象，要及时修整、加固。模板拆除在混凝土强度达到90％后进行，拆模时先拆非承重部分，后拆承重部分，先支的先拆，后支的后拆，拆模时不要用力过猛过急，拆卸下来的材料要及时整理、编号保养归堆。浇注混凝土：捣混凝土前模板内物必须清干净，浇水湿润。振动工具采用插入式振动器，要求振点到位，确保混凝土振捣密实。捣混凝土时钢筋工及模板工跟班，确保钢筋正确位置及模板无异常情况。如没有特殊原因不设施工缝。浇灌完毕12小时即浇水养护，养护时间不少于7昼夜。在施工时，留好混凝土时快，一般留3组，一组同期养护、28天后试压、一组3天后试压、一组7天后试压。除吊车梁不能迭加预制外，排架柱、屋架、天窗架均可以迭加预制。拆模：在不损坏构件边角的前提下可以拆除边模，待混凝土强度达到1.2MPa以后再进行上一层构件的预制。3.5.3.2站场建筑工程施工工艺和方法3.5.3.2.1挡墙施工工艺及方法施工测量基坑开挖基坑检查基础砌筑墙身砌筑墙面勾缝隔水层施工反虑层施工监理工程师签证挡墙施工工艺流程图-305- 砌筑片石挡墙时应双面拉准线，第一皮按墙边线砌筑，以上各皮按准线砌筑。挡墙的第一皮、转角处、交接处应用较大的平毛石砌筑。挡墙应分皮卧砌，各皮石块间利用自然形状，经敲打修整使之能与先砌石块基本吻合、搭砌紧密、上下错缝、内外搭接，不得采用外面侧立石块，中间填心的砌筑方法，中间不得有铲口石（尖石倾斜向外的石块）、斧刃石（下尖上宽的三角形石块）和过桥石（仅在两端搭砌的石块。灰缝厚度宜为20～30mm，砂浆应饱满，不得有干接现象，石块间较大空隙应先填砂浆后塞碎石块。挡墙必须设置拉结石，拉结石应均匀分布，相互错开，一般每0.7m2墙面至少设置一块，且同皮内的中距不少于2m。拉结石长度：墙厚大于40cm时，可用两块拉结石内外搭接，搭接长度不少于15cm，且其中一块的长度不小于墙厚的2/3。挡墙每天的砌筑高度不应超过1.2m。挡墙每砌筑3-4皮为一个分层高度，每个分层高度应找平一次；外露面的灰缝宽度不得大于40mm，上下皮片石的竖向灰缝应相互错开80mm以上。挡墙沿墙高和墙长每隔2-3m呈梅花型布置φ100泄水孔。按设计要求在挡墙背设置一层30cm厚的砂砾石滤水水层。挡墙每隔15m及不同挡墙交接处设一道伸缩缝，缝宽30mm，内填改性沥青麻丝，随砌随填并用改性沥青油膏嵌缝。3.5.3.2.2站台、道路施工工艺及方法（1）基层施工准备工作：根据站台和道路设计的位置、标高、做法，进行施工放线和路基土方开挖，路基采用振动压路机进行碾压，次数不少于3遍。在碾压过程中，如发现土过干，表层松散，适当洒水。如土过湿，发生“弹簧”现象，挖开晾晒，换土，掺石灰或粒料等措施进行处理。对于底基层根据压实度检查结果，凡不符合设计要求的路段，根据具体情况，分别采用补充碾压，加厚底基层，换填好的材料，挖开晾晒等措施，使之达到标准。底基层上的低洼及坑洞，进行填补及压实，并将底基层上的搓板和辙槽刮除。在下承层上恢复中线，直线段每15～20m设一桩，平曲线段每10～15m设一桩，并在两侧路面边缘外0.3～0.5m设指示桩。在指示桩上用红漆标出，基层或底基层边缘的设计高。-305- 摊铺道路垫层：按设计要求进行路面片石垫层的铺设，垫层要符合设计要求的厚度，铺设时大小片石要大小搭配，小石块填充大石块间的空隙，然后在片石垫层上再铺设碎石垫层。碾压：垫层铺设完成后，使用压路机进行碾压、平整。碾压时，碾轮重叠1/2轮宽，碾轮压完路面全宽时，即为一遍。垫层上的低洼及坑洞，及时进行补料及压实，碾压一直进行到要求的密实度为止。（2）混凝土层施工施工准备：根据设计图纸，放出水泥混凝土路面的中心线及边线，设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位，施工中，做到勤测、勤核、勤纠偏。垫层检验合格后，即可安设模板。模板采用槽钢，长度12m，接头处用配件拼装牢固，并对安装完毕的模板进行检测。混凝土的拌合与运输：混凝土拌合物采用机动翻斗车进行运输，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面。摊铺与振捣：混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找平均匀，如有离析，用铁锹翻拌，用“扣锹”法摊铺，在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。摊铺好的混凝土混合料，迅即用平板振捣和插入式振捣器均匀地振捣。在平板振捣器振动不到的地方（边、角），先用插入振捣器振捣一次。混凝土在全面振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平，最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。面整修和防滑处理：粗抹后，用包裹铁皮的木槎或小钢轨，对混凝土表面进行拉锯式搓刮，一边横向搓，一边纵向刮移。同时用3m尺检查，直到满足精抹平整度的要求。用拉毛法对路面表面进行制毛。来保持路面的粗糙度，提高路面的抗滑性能。-305- 接缝施工：纵向施工缝采用平缝加拉杆的形式，拉杆在混凝土浇筑前，设在模板孔内，浇筑另一侧时将其直接浇筑到路面混凝土中。横向缩缝采用在混凝土凝结合、锯切或在混凝土铺筑时压缝的方式修筑。胀缝的作法是：预先设置好胀缝板和传力杆架，并预留好滑动空间，胀缝板以上的混凝土硬化后，用切缝机按胀缝的宽度切两条线，待填料时，将胀缝板以上的混凝土凿去。待混凝土养护期满后，及时填封接缝。养生及拆模：混凝土表面修整完毕后，即进行养生，混凝土板养生，根据施工情况，选用湿治养生法。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射、防风吹和暴雨等，用活动的三角形罩棚将混凝土全部遮起。湿润期用草袋覆盖后，并均匀洒水，保持潮湿状态。根据气温和混凝土强度增长情况，确定拆模时间，拆模时须小心，避免损坏混凝土板时边角，尽量保持模板完好。3.5.3.3给排水工程施工工艺和方法测量放线沟槽回填砌筑工程管道安装管道试压管道冲洗管道消毒阀门安装沟槽开挖管道安装施工工艺流程图测量放线:根据施工设计图提供的桩号及施工中心线，定出管道中心线后，根据沟槽的开挖宽度、在地面上洒灰线标明开挖边线，并在特殊地段(站台内开挖)必须搭设好安全护栏、施工侵占道告示，使整个施工场地封闭起来进行施工。-305- 沟槽开挖:由于图纸没有标明地下障碍物，先走访调查管路沿线单位及居民，现场勘查了解地下障碍物情况，情况复杂地段，需请电务公司专业人员进行地下障碍物探测，探明的地下障碍物做好明显标记。沟管开挖时，先用人工开挖出已探明的障碍物，并加以防护。PE管管道安装:用洁净的棉布将加热板加热面擦拭干净,接通加热电源并按工艺要求设定加热温度,设定焊接过程的压力与时间等工艺参数。将需焊接的管材或管件夹紧在焊接工位上，并保证两端面对齐。用铣刀铣削平整待焊接的两端面，并马上开始焊接。确认加热板达到设定温度后，将加热板就位，启动焊接机，进入加热操作，开始对焊接口进行加热，并自动进行第一阶段计时。待熔融环的高度达到要求高度后，焊接端面的施加压力降低到只保留拖动压力，同时开始第二阶段计时。计时完毕后进入第三阶段。拨动进给手柄，松开并取出加热板。平稳闭合管材管件，当压力升至规定值后开始第四阶段计时。第四阶段计时完成后，可适当减小压力，进入冷却阶段计时。冷却结束后，拆卸夹具，完成整个焊接过程。沟槽回填工程:回填前应对管道工程进行各项检查，作好隐蔽记录和办理验收手续。管沟回填分二次进行，第一次在管道安装完毕后立即进行，并回填至管顶500mm将管位固定好防止管子移位或漂浮。同时留出管道接口不予回填，留作将来检查管道试压情况之用。第二次回填在管道试压合格后进行。砌筑工程:管道安装完毕，应及时浇灌弯头混凝土支墩，以争取在试压时达到设计强度，弯头支墩应严格按规范要求施工。管道井室的砌筑应在接口作业后抓紧进行，以免影响回填，砌筑工程应按设计图纸及规范要求施工。管道试压:-305- 整条管线安装完毕后，装好管线试压设备，先灌水浸泡48小时以上，然后用试压水泵向管内加压，当压力上升到工作压力的1/2时进行检查无漏后，再升到试验压力，保持恒压十分钟观察压力下降不超过0.05MPa，检查接口、管身无破损及漏水现象时管道强度试验为合格。管道冲洗:从原给水管网上或直接从抽水泵接临时管道冲洗，冲洗出水通过临时管道就近排入下水道。管道冲洗应分两次进行，第一次在试压后即进行清洗，将管内污泥杂物，脏水全部冲洗干净，直至出水与自来水状况一致为止。第二次在消毒后进行，主要是排放管内高浓度氯水并冲洗干净，直至出水的余氯达到正常值，并经取水化验合格为止。管道消毒:将漂白粉溶解，取其上层清液，用水泵打入管内。灌注漂白粉溶液时，应将始端的进水阀门开启少许，并将末端的泄水阀门同时开启少许使漂白粉溶液从加氯口投入，并流经整条管道，当末端泄水口出水检出高深度氯水后，即关闭所有阀门。含氯水在管内的浸泡时间不应少于24小时。消毒完毕,再用生活饮用水冲洗。阀门安装:阀门安装前应根据设计核对阀门的型号、复核产品合格证和试验记录。阀门各部件不得有裂纹、气孔、砂眼等缺陷。做严密性试验和解体检查，合格者方可安装。阀门安装前应进行强度和严密性试验，合格者方可安装。阀门安装时，阀杆应放在便于操作的位置，水平安装的阀门，阀杆应处于上半范围内。阀门的操作结构和传动装置应进行清洗检查和调整，达到灵活、可靠、无卡涩现象。3.5.3.4机务车辆设备安装工程施工工艺和方法3.5.3.4.1一般安装方法-305- 依照设计要求和图纸规定浇筑机械基础。基础的混凝土标号、基面位置高程应符合说明书和技术文件规定。依照混凝土规程、强度应符合龄期后的规定，即使赶工安装，其强度也不应低于设计强度75%。地脚螺丝依照原机的出厂说明书要求预埋，有关参数应符合规定要求。保证安装后机械的稳固性。安装好机械设备奕严格符合外形尺寸的公称允许偏差，不允许超差。基础施工后要求平整坚实，并有隔离吸振的措施，防止运转中产生谐振现象。污水或清水池预埋件水平度及平整度符合设计规范。地脚螺丝位置应准确，螺纹、长度、垫圈螺母都要合格，少量位置尺寸与标高可以调整。3.5.3.4.2各种机械设备安装后试车运转启动运转要平稳，运转中无振动和异常声响。启动时注意依照有标注箭头方向旋转。各运转啮合与差动机构运转要依照规定同步运行，并且没有阻塞碰撞现象。在运转中保持动态所应有的间隙，无抖动晃摆现象。各传动件运行灵活（包括链条与钢丝绳等柔质机件不碰不卡、不缠、不跳槽），并保持紧张状态。在试运转之前或后，以手动或自动操作，全程动作各5次以上，动作准确无误，不卡、不抖不碰。电机运转中温升在正常值内。在滚动轮与导向槽轨，各自啮合运转，无卡齿、发热现象。一般空车运转2h，带负荷运转4h，保证运转正常，不振颤，不抖动，无噪异声不卡塞，各传动灵活可靠。各部轴承加规定润滑油，应不漏、不发热。升温小于60度。运转中要测定转速、功率及其它电压电流等参数，并应符合设计规定，并填登记录表格。3.5.4施工技术措施3.5.4.1钢筋砼技术措施施工所用材料必符合国家现行技术标准。所用材料必须有“复试”报告，即出厂合格证和性能实验、检验合格报告单。杜绝使用过期水泥，级配不好、含泥量超标的砂子，有机物、有害物含量超标的碎石，非标或锈蚀严重的钢筋。严格计量，按照实验配合比进行现场配制，及时测定砂子的现场含水率，按实际情况调整砼配合比，并按规定标准控制砼的坍落度。-305- 用材质量控制。采用模板的接缝不应漏浆，模板及支架结构必须满足结构安全性和稳定性的要求。板、梁采用木枋支撑，并用横杆拉接牢固，立杆下端应用木板支垫牢固。模板安装质量控制。竖向模板及其支架的支承部分，应有足够的支承面积。其支承面必须具备足够强度，满足全部荷载的承载力。安装在基土上时，基土必须坚实，支承面应加设垫板，周围且应有排水设施。安装模板及其支架过程中，必须设置足够的临时固定设施，以免倾覆，并保持模板的稳定性。各种连接、支承、加固件要安装牢固，无松动现象；各种预埋加、预留孔洞位置要准确，固定要牢固。柱模根部用水泥砂浆堵严，防止跑浆。梁模安装后应拉中心线检查，以校正梁模的位置；梁的底模安装后，则应检查并调整标高，各顶撑之间要加水平支撑或剪刀撑，保持顶撑的稳固，以免失稳。楼梯安装模板时要注意斜向支撑的固定，防止浇筑砼时模板移动。钢筋焊接必须有焊连接试验报告单。钢筋绑扎与安装应符合设计及有关施工规范要求。钢筋模板施工完毕后，采用经纬仪检查垂直度，水平仪检查标高，经有关监理检查签证后方可进入砼浇筑施工。受力钢筋接头位置应相互错开，当采用焊接接头时，在任一焊接中心至长度为钢筋直径35d且不小于500mm的区域内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋总截面面积百分率：受拉区不应大于25％，受压区不应大于50％。钢筋混凝土构造柱与墙体一定要放置拉结钢筋，应沿墙体每隔500预埋2φ6钢筋，钢筋伸入柱内210mm，伸入墙体1000mm。若墙垛长不足上述长度时，则伸入墙体长度等于墙垛长，且末端做直钩。钢筋保护层:基础圈梁为35mm；上部结构柱、梁25mm；楼板为15mm。施工期间，注意检测粗细骨料的含水量，随时调整用水量和粗细骨料用量。砼浇筑过程中，应严格控制砼的坍落度、流动性和输送砼的时间，严防砼产生离析现象，现场采用加工烘干法测量砂的含水率，及时调整配合比，在施工现场设置磅秤，做到逐车过磅，砼浇筑前应对模板、钢筋、预埋铁件的位置、标高、轴线、数量及牢固情况进行综合检查，合格后方可浇筑。为了保证砼结构的整体性，砼应连续浇筑，不留施工缝。若意外情况出现，必须留出施工缝时，要按施工规范要求进行施工。砼浇筑过程中，要保证砼保护层及钢筋位置的正确性。柱子大时应分段浇筑或采用竖向串筒浇筑。浇砼时为了保证砼的密实性和强度，必须分层浇筑和振捣。每层混凝土不得超过振动棒长的1.25倍，上层混凝土的振捣要在下层混凝土初凝之前进行，振捣时要插入下层5cm-305- 左右。每一插点要掌握好振捣时间，对塑性混凝土一般为20～30s。插点要均匀排列，可以排成“行列式”或“交错式”。插点距离应不大于振棒作用半径的1.5倍，一般振动棒的作用半径为300～400mm。操作中应避免碰撞钢筋、模板、预埋件等等。振动完毕后应将表面清洗干净。砼浇筑后应覆盖和浇水，浇水养护的时间不少于7d，浇水次数应能保持砼处于湿润状态为佳。拆模时，必须严格按照施工规范要求拆除，注意确保砼质量与安全。拆除顺序应先拆除较小部位的模板及其支架，然后拆除其它部分的模板和支架；拆除过程中如发现砼有异常现象，可能影响砼结构的安全和质量时，应立即停止拆模，并经处理认证后方可继续拆模。3.5.4.2砖墙技术措施选择熟练工人砌砖墙，并在砌墙前对工人做技术交底，强化质量意识，树立质量第一、预防为主思想。砖要按设计要求采购，进场时要检查是否有合格证、有出厂检测报告、砖的质量是否符合规范要求，砂浆要严格按配合比拌制，砂子不宜过细。使用皮数杆拉线，皮数杆上有每皮砖厚、门洞、连系梁、过梁等构件位置。皮数杆竖立于墙角及其交接处。立皮数杆使用水准仪超平。的水平灰缝和竖向灰缝宽度为8～12mm，水平灰缝的水泥砂浆饱满度≥80%。为了防止墙体与梁、构造柱因温差产生裂缝，在砌筑时应特别注意拉接近应该有足够的拉接长度，间距不得大于500mm；在构造柱与墙体接缝处的砂浆标号应比设计标号高一个等级，并且构造柱与墙体接缝部位凿毛处理；填充墙在砌筑时每天砌筑高度不能超过1.2米，砌筑至距梁底300mm时停止砌筑，待砌体砂浆完全收缩，强度达到设计值75％之后，再补砌墙体；墙体顶面与梁底留20mm用高标号水泥砂浆填实。3.5.4.3抹灰工程技术措施-305- 阴阳角垂直方正控制，在阴阳角的两边都做灰饼、冲筋，抹阴角时，随时用角尺检查、纠正，阴角砂浆宜稍稀，并用阴角模上下拉平拉直，多压几遍，避免裂缝。抹阳角时，根据灰饼厚度抹灰，然后贴好八字靠尺，找方吊直，用1：2水泥砂浆分层抹平，待砂浆稍干后，再捋出小圆角。砂浆用机械拌和，并且拌和时间不小于1.5分钟；砂浆拌成后和在使用时，均盛入贮灰器内，如砂浆出现汲水现象，要在使用时再次拌和；砂浆要随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆在拌成2～3小时内用完，如施工期间气温超过30℃时，在拌成1.5～2.5小时内用完。抹灰前组织结构工程验收和工序交接检查工作，要检查门窗框、预埋件、水电管线等是否安装齐全，各种脚手架孔洞等要堵塞严密。施工砼面时，先刮素水泥浆一道。3.5.4.4管沟挖土（石）方施工技术措施根据地形地质特点和施工季节，选择开挖方法。严禁按设计图纸施工，正确标出边桩线连接线，开挖中要经常检查开挖坡度及深度，避免超挖或欠挖。开挖前核对土石类别是否与设计相符，如有不符及时向设计单位反馈。3.5.4.5管道安装施工技术措施加强管材质量的检查验收工作，核对材料的出厂合格证、质量证明书。在运输、装卸、堆码、铺设过程中应采取相应的保护措施，并做到轻装轻卸，防止管材受到损坏，下管前应逐根进行检查，有损伤的管材严禁下沟铺设。熔接连接管道的结合面应有一均匀的熔解圈，不得出现局部熔瘤或熔接圈凹凸不匀现象。抹带接口施工前，应将管子与管基接触的部分作接茬处理；抹带范围的管外壁应凿毛；抹带应分三次完成，即第一次抹20mm厚度的水泥砂浆；第二次抹剩余的厚度；第三次修理压光成活。采用橡胶圈接口的管道，允许沿曲线敷设，每个接口的最大偏转角不得超过2°。试验前，对管线上的阀门等进行仔细检查，看阀门的盘根、法兰垫与螺栓处有无漏气可能。试验时，发现有漏气点，要及时画出其准确位置，待全部接口检查完毕，管内压缩空气放掉后，方可进行补漏。试验用的压力表必须在校验有效期内，其量程不得大于试验压力的2倍，弹簧压力表精度不得低于1.5级。3.5.4.6管沟土方回填技术措施-305- 管道回填应采取无块石、硬物的土；回填时先从管道两侧对称进行，分层进行夯实，以保证其密实度符合要求。4.确保工程质量和工期的措施4.1确保工程质量的措施4.1.1组织保证4.1.1.1配备强有力的项目班子项目管理层由管理和技术人员构成，全面负责本标段施工任务，通过引进先进施工设备与工艺，有效组织人力、设备、物资等资源，保证质量管理体系的有效运行，实现质量目标。4.1.1.2强化项目的技术、质量、检测力量根据新建铁路大的特点，确保相关施工技术、工法工艺在先进的层次上就位和起步，真正能实现技术创新和工艺改进，以提高施工技术水平和工艺确保工程质量。引进一流的施工机械和检测设备，采用先进的施工方法和质量检测手段。精选具有能适应新技术、有较高技术水平和施工管理实践经验的高级工程技术人员，分别担任项目主要职能部门负责人和各专业施工队技术、质检、检测负责人。4.1.1.3抽调和整合施工专业队伍根据任务规模和工程特点，按工程类别和模块化、专业化、工厂化质量的原则划分施工任务，抽调和整合路基、桥涵、隧道、站后等专业施工队，在项目经理部直接领导和指挥下，参加本标段工程的建设。4.1.2意识和能力的保证坚持“始于教育、终于教育”的原则，把对参建本工程全体人员的质量意识和从业能力的培训教育贯穿于施工的全过程。有计划、有组织、分对象、分阶段地组织实施，以保证满足工程建设的需求。-305- 普及性教育，对全体人员进行培训，培训内容为建设本工程的重要意义。包括任务、要求和常规知识，全面灌输铁路建设新理念，增强全体员工的标准和质量意识，以及对参加本工程建设的使命感、责任感和紧迫感。专题技术教育，培训对象是参加施工的管理、技术、安质、专业人员等，培训内容为路基填筑施工工艺及质量控制、沉降控制、检测方法等。专项技能教育，培训对象为施工测试、安质、机械操作、各专业施工操作人员等，培训内容为测试技术及操作技能、安全环保管理知识、新的质量验收标准、工艺内控标准等，并组织考核，持证上岗。通过以上不同形式、不同内容、分专业、分重点的教育培训，以达到工程施工能够有序进行和工程质量控制能够有效保证的目的。4.1.3质量管理制度4.1.3.1施工图现场核查和施工技术交底制中标后，我单位将组织工程技术人员进行图纸会审，熟悉设计文件内容，并进行现场核对，根据现场调查，对设计中存在的问题由项目总工程师负责形成《设计文件审核意见书》，会审人员签字并加盖公章后及时提请建设、监理、设计单位审查答复。测量桩点的交接，必须双方参与，持交桩表逐桩核对，交接确认，遗失的坚持补桩，无桩名者视为废桩，资料与现实不符的应予以更改。开工前，对线路的地质情况进行详细调查和补勘，确保不因地质原因而造成路基、桥梁、隧道产生较大的变形。根据路基的不同地质情况，选用N10轻型动力触探、N63.5重型动力触探、标准贯入、静力触探四种原位测试方法的一种进行现场勘测，并结合室内土工试验判断设计采用地质资料的可靠性，当地质核查补勘结果与原设计采用的地质勘察数据不同时，再进行详细地勘察，重新评价地基条件和地基处理措施。利用工程地质相似比较法采用地质钻机对所开挖基坑的地层断面、地下水情况进行对比，尤其是对基底的地层岩性与结构进行核查，以确保基底岩面满足设计要求。分别采用N63.5-305- 动力触探或标准贯入仪试验，对路基地基、桥梁明挖扩大基础进行判定，判别承载力是否满足设计要求。为了做到施工中心中有数，提高工作效率，更好地控制进度。施工进场前，项目经理要组织召开技术交底会议，就本工程的工程任务、工程进度、施工图要点、质量要求、操作流程、施工方法、施工技术措施、工种配合和安全文明施工等技术要求进行技术交底并以书面形式交底。安排工程任务到具体负责人时，以任务书的形式下达到具体负责人，并最后检查效果和统计工作量，而任务具体负责人应以书面形式向项目经理汇报并最后统计。4.1.3.2材料、设备、构配件进场检验和质量自查签认“验收”制我方根据合同进度计划的安排，提交一份满足进度要求的交货计划，由监理审核后报送发包人批准我单位的材料和设备应按监理批复的交货计划及时进入工地，在材料和工程设备到货24小时前通知监理清点和检验时间。到场材料必须具有产品合格证，并按规定做好检验、试验及验收、保管工作，地方材料必须具备检验、试验报告。除监理工程师进行验收外，项目部对采购进场的原材料及成品和半成品要由质检工程师组织进行验收，参加验收的人员由质量、技术、物资部门及施工作业队的有关人员组成。检查合格后，参与验收各方签子后方可入库存放，进场的原材料、成品和半成品要分类、分批堆放，使用“材料验收单”、“材料标牌”、“发料单”、“材料追溯记录表”，对材料入库、出库、进入工程实体等诸环节进行标识，以实现其可追溯性，防止不合格材料进入工程实体。对易受潮的物品要做好防雨、防潮工作。4.1.3.3工艺流程设计、实验制度-305- 进场后，由项目总工程师组织各专业工程师对各分项分部工程进行工艺流程设计，特别是对路基地基处理、路堤填筑、桩基础施工等施工过程或施工工序，结合现场实际和施工特点逐项进行工艺流程设计，达到作业程序易懂，操作方法具体可行，施工过程有序可控，质量标准满足要求。重点、难点工程没有进行工艺流程设计不得开工。对所有各种厂发成材、地材及有试验要求的各种施工用料，由检测试验中心负责试验，对本项目检测试验中心无法进行试验的项目，由检测试验中心试验工程师负责送到建设单位指定的标准试验室或其他有资质的试验室实验。4.1.3.4质量责任追究、质量事故申报制度⑴质量责任追究制度按《铁路建设工程质量事故处理规定》铁建设〔2003〕48号文的有关要求，工程质量事故发生后，现场施工负责人将立即采取有效措施，抢救人员，防止事故扩大、并保护事故现场；在12小时之内向建设单位报告，并通知有关单位和质量监督机构。对工程质量事故隐瞒不报、擅自处理的，对事故责任人员和领导加重处罚。工程中如发生质量事故，我方将受业主的处罚，如屡次发生安全质量事故，或多次发生严重质量问题，业主有权提出解除合同或部分合同，由此造成的经济损失，由我方承担。工程中如发生质量事故，除接受业主的处罚外，我方还根据本企业的质量处罚条例，制定以下质量责任追究制度：发生一般质量事故，对责任单位罚款5000～20000元，同时给予责任人500～2000元罚款，情节严重，造成恶劣社会影响的，除罚款外同时给予主要责任人行政处分。发生严重质量事故的，对责任单位罚款1～5万元，同时对事故责任人罚款1000～5000元，并根据情节给予行政处分。发生四级以上重大质量事故的，对责任单位罚款2～10万元，对事故责任人罚款2000～10000元，并给予行政处分。⑵质量事故申报制度建立质量事故台帐，由专职质检员负责办理登记。-305- 一旦发生质量事故，事故部位或工点应采取有效措施,抢救人员,防止事故扩大,保护好施工现场,并立即用电话或电传、电报，报告上级主管部门和建设单位，并通知设计、监理单位驻现场有关人员。由项目经理部质量领导小组牵头，成立事故调查专项小组，对发生的质量事故进行调查，查明事故发生原因、时间、地点、过程及损失情况，制定处理措施，将调查结果及处理措施整理成调查报告，按有关规定进行逐级上报并备案。对质量事故的申报要坚持实事求是的原则，不得隐瞒。若有故意隐瞒，必须追究当事人及其领导的责任并给予处罚。加强职工教育，互相监督，把质量事故申报工作落实到实处。质量事故申报程序：甲方代表作业工班→作业队→项目部→质监部门、检察机关上级主管部门4.1.3.5质量自检制度施工过程中严格遵守国家和铁道部现行的技术规范、规程、质量标准及建设单位制定的对质量的有关要求，在本工程中建立工程质量三级自检制度，强化以各级第一管理者为首的自检、自控体系，经理部、作业队配专职质检工程师，工班设兼职质检员。自检程序为：工班检查合格→作业队质检工程师检查合格→经理部质检工程师检查合格，合格后报请监理工程师检查。责任落实到人，严格考核奖惩。把“一次检查合格率”作为重要考核指标，切实实行质量一票否决制。项目经理部设立检测试验中心、作业队设专职试验员，负责本标段的工程试验工作。配齐专业人员和所需检测试验仪器、设备，通过检测试验手段，对成品、半成品、原材料和施工过程的质量严格检验监控，保证材料质量合格、试验数据准确，协助配合质检工程师和监理工程师进行全面的施工质量监控。-305- 严格按ISO9001系列质量保证模式组织生产，制定本工程项目各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，把各标准分解落实到岗、到人，并对各标准的执行情况跟踪检查，及时总结整改，以保证各工序的质量。加强与建设、监理和设计单位的密切配合，主动听取监理工程师的意见，执行监理工程师的指令，自觉接受监督，配合好监理工作，实现“四位一体”联合创优的质量工作格局。完善激励机制和约束手段，采取定期评比，奖优罚劣，实行质量否决制度，运用经济杠杆作用，确保工程质量。4.1.3.6图纸会审制除接受甲方提供的本标段设计文件和图纸外不得接受其他任何单位的设计文件。由总工程师组织各专业工程师进行图纸会审，熟悉和掌握图纸内容，找出问题，提出技术问题并找出解决问题或有利节省消耗的最佳方案等。4.1.3.7施工开工报告制由总工程师提交施工实施性施工组织设计及开工报告，经审查后按此开工。根据各专业的特殊性、紧迫性，由项目经理根据甲方的要求及相关的文件，作出具体施工要求、质量要求。4.1.3.8变更设计审批制变更设计严格按《铁路基本建设变更设计管理办法》（铁建［1997］125号）、《关于调整国家铁路大中型建设项目变更设计管理办法》（铁建设［2003］140号）及合同中的有关约定办理。坚持“先批准、后变更、再施工”的原则。4.1.3.9隐蔽工程检查制度隐蔽工程经队质检工程师自检后，报质量管理部质检工程师检验，自检合格后，按铁道部规定格式填写隐蔽工程检查证及附件，于隐蔽前48小时，通知监理工程师到现场进行检查，监理工程师在检查证上签字后，方可继续施工。监理工程师通知自检的项目事后应补签检查证，并在检查证上注明原因。-305- 发现现场与设计资料差异较大的隐蔽工程，在通知监理工程师的同时，还应通知设计单位、建设单位参加检查、签证，共同研究处理。隐蔽工程检查证，做到填写字迹工整，数据准确，描述详细。随时接受甲方及监理工程师的监察、检验，对不合格的工程按要求返工或修改，接受监理工程师、甲方代表的随时抽查和重点检查，并提供必要的检查条件。4.1.3.10定期质量检查评定制每季由我单位主管生产的领导组织有关职能部门进行一次质量集中检查和评比。每月组织项目经理部有关人员进行一次质量集中检查和评比，针对施工高潮和质量关健点根据具体情况增加检查频率，由质量管理部专业工程师进行日常随机抽查，发现问题，找出原因，制定措施，确保工程质量稳中有升。各级质检工程师应熟练掌握各项工程的检验评定标准。对完工分项、分部、单位工程及时检验评定，作为创优和考核质量成绩依据，检验达不到要求的工程，坚决推倒重来。4.1.3.11“五不施工”、“三不交接”制“五不施工”即未进行技术交底不施工；图纸及技术要求不清楚不施工；测量桩和资料未经换手复核不施工；材料无合格证或者试验不合格不施工；上道工序不经检查签证不施工。“三不交接”即无自检记录不交接；未经专业人员验收合格不交接；施工记录不全不交接。4.1.3.12测量计算换手复核制测量资料须经换手复核，最后交项目总工程师审核后报监理工程师审批。现场测量基线，水准点及有关标志均须进行定期复测检验。4.1.3.13仪器设备的标定制测量仪器、试验设备、各种仪器、仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的标定。新购置的和正在使用的计量器具仪器均须进行标定，取得合格证书后方能使用。工地设专人负责计量工作，设立帐卡档案，监督和检查。仪器设备由工地试验室指定专人管理。-305- 4.1.3.14工程技术文件归档制施工全过程的质量管理资料由总工程师负责组织有关责任人进行整理归档。各种质量管理资料必须为原始资料，要清晰、准确、完整、规范，其质量、数量必须符合铁道部及建设单位的有关规定要求。4.1.3.15单项工程施工负责制单项工程施工人员负责单项工程的具体施工安排、督导。每天作好日常检查及准备工作的完成情况。例会时向项目经理汇报工作进度。项目经理下达任务时需以任务书形式下达到具体负责人，并做好检查、统计工作。任务承接人应以文字形式向项目经理汇报施工进展情况并归档。在进行各分项工程施工前进行相应的技术交底和培训，技术交底要交到具体施工人员手上。4.1.3.16工程质量终身责任制大力推行创优责任制和工程质量终身责任制，一旦中标后由项目经理与我单位签订《工程质量责任状》，我单位参与本标段工程建设的主要负责人按照各自职责，对工程质量负终身责任。如出现质量问题，不管调到哪里，不管担任什么职务，都接受追究，承担相应责任。全面推行ISO9001标准质量管理模式，执行工序交接制，谁干的活谁签字，逐级形成包保责任体制，做到职责明确，责任到人，将创优规划和质量目标层层分解，层层承担风险和压力。4.1.3.17质量保修及回访制度建立内部质量包保责任制，由我单位与项目经理签订《工程质量包保责任状》，建立可追溯性工程质量保证制度，对保修期内及保修期外因施工质量原因造成的工程质量问题负全责。我单位有常设机构并配置有专人按国家和铁道部的有关规定负责本工程质量保修的实施及定期回访，常年接待用户来访人员投诉质量问题，对所投诉质量问题认真登记，三日内派专人到现场勘察调查，提出处理方案意见，组织维修人员携带机具设备赶赴现场，实施紧急维修处理，维修质量必须达到规范标准要求。-305- 工程竣工验收后三个月，由工程质量保修回访领导小组组织进行一次全面质量跟踪回访，发现工程质量问题，立即组织实施维修整改，达到用户满意为止。保修期满后，我单位工程质量保修回访领导小组组织一次保修期回访，认真听取用户对工程质量的评价及意见。如需整改，迅速派专人处理，真正使用户满意。4.1.4保证施工工艺的质量措施认真落实ISO9001质量管理程序，制定工序、工艺的质量预控措施。坚持“一切经过试验、一切用数据说话”的原则，优选施工参数，优化资源配置，实行标准化作业。坚持样板引路，每项工程都先试做样板，经工程师确认施工工艺达标、质量达优后再展开施工。组织现场观摩学习活动，促进施工工艺与技术水平的提高。4.1.5保证工程材料质量的措施除由建设单位组织统一招标采购的材料、设备外，其余材料、设备由我方自行招标采购或询价采购，招标结果需报建设单位核备。我方采购的材料设备必须满足设计和规范的要求，并提供产品合格证明及检验资料。进场材料必须经施工单位取样和监理站见证取样检验合格后，方可使用；不合格者，应立即清退出场。禁止不检使用或先用后检。由于我方原因需代用材料，要报甲方批准，发生费用由我方承担。4.1.6保证工序质量的措施4.1.6.1保证开挖质量的措施基础开挖，做到开挖边坡及尺寸符合设计；开挖到位后对基底承载力进行检测，确保基底承载力满足设计要求，若基底承载力达不到设计要求时，及时上报监理及设计单位等变更后再进行施工；基底做到大面平整，不存在欠挖，清理干净，无杂物、无淤泥、无积水等。4.1.6.2保证混凝土工程质量的技术措施为确保结构混凝土质量，采取如下措施保证混凝土的灌注质量。-305- 混凝土拌和：每次搅拌前，检查拌和计量控制设备的技术状态，以保证按施工配合比计量拌和，还根据材料的状况及时调整施工配合比，准确调整各种材料的使用量。混凝土灌注：分别制定混凝土灌注实施方案，制定设备、人员、小型机具组织计划。按照灌注工艺，缩短灌注时间，以免出现施工冷缝。捣固人员掌握捣固工艺，加强捣固。混凝土模板要待混凝土达到规定强度后才能拆除。拆除模板后，按照规定要求养护。混凝土冬季施工：混凝土施工质量受气温影响很大，在施工组织安排上，尽量避开冬季施工，必须在冬季施工时，采取以下措施：冬季施工混凝土的原材料一定要加热，加热时优先考虑加热水的方法。当外界温度较低，只加热拌和水尚不能满足拌合物出机温度要求时，对砂和碎石等骨料加热。严格控制混凝土的水灰比（0.45～0.55）和坍落度（14～16cm）。合理选择放置搅拌机的地点，尽量靠近浇注点。减少装卸次数并合理组织装入、运输、卸出混凝土的工作，防止混凝土的热量散失。混凝土运输过程中，增设保温措施。严格控制混凝土的入模速度。混凝土及砂浆采用掺入外加剂，使其满足混凝土、砂浆性能要求。浇注混凝土前，必须将落在模板、钢筋上的积雪清除干净，并在混凝土的运输及浇注工作面处进行遮盖处理。4.1.7测量、试验检测保证4.1.7.1配备先进检测设备，强化施工检测手段4.1.7.2严格检测操作管理制度-305- 认真执行《项目测试人员手册》中明确的仪器设备管理制度、样品管理制度、检测工作负责保证制度、测试数据检验制度、检测报告审批制度、检测资料保密制度、试验资料管理制度、测量工作规程、以及试验和施工过程控制等制度。严格按照有关规定做好检测设备的使用、搬运、储存、维护等管理。所有检测、试验仪器按规定进行校准或检定，经国家有关部门标定认可，保证在有效期限内使用，所有检测人员按规定持证上岗。4.1.7.3加强原材料的进场检测严格所有原材料进场前的检验控制，从源头上杜绝质量隐患。各种厂供材料要有出厂合格证，并严格按照规范要求的批量或数量进行抽检。对路基填料、砂、石料等材料进行成分、材质、强度试验，并严格控制其粒径及各种成分含量符合设计要求。4.1.7.4确保施工检测数据准确性路基填筑过程中对压实质量进行检测并记入施工记录，采用地基系数K30、孔隙率n两项指标控制，保证路基质量满足轨道铺设要求。对拌和工厂的混凝土进行跟踪质量检测，及时出具资料，反馈有关信息，加强合作。混凝土浇筑现场按规定进行坍落度和含气量、泌水率试验并记入施工记录，保证混凝土强度试验的频数、试件组数达到规定要求。4.1.8控制和防止质量通病的措施4.1.8.1路基工程质量通病控制及防止措施⑴质量通病：路基整体下沉或局部下沉，路基纵横向开裂控制及防止措施：严格按技术规范和设计要求对基底范围内地表土层的树根、草皮、腐殖土等彻底清除，基底需要处理的按设计要求认真处理，并经监理工程师现场检查签认后进行下道工序施工。⑵质量通病：边坡压实不到位；边坡鼓肚塌腰，路肩不顺直控制及防止措施：认真检验填料的各项技术指标，不合格填料坚决不使用。同时选择正确的填筑方法，沿纵向分层逐层均匀填压，密实度、地基承载力、孔隙率等检验合格后，报监理工程师检测。配置小型压实机具，技术、试验人员跟班作业，对涵侧、边坡等压路机压不到的部位进行单独处理，确保无填筑死角。边坡、路肩挂线整修，确保尺寸标准、线条美观。⑶-305- 质量通病：浆砌圬工砂浆不饱满、通缝等；圬工几何尺寸不准确控制及防止措施：砌石圬工采用挤浆法施工，严禁使用灌浆法；片石尺寸符合规范要求，丁顺相间，质检人员现场旁站，随时抽检。严格控制砂浆配合比，机械拌和。严格按设计位置、几何尺寸施工，并经常复核。严格按设计位置、间距设置泄水孔。质检人员要逐一清点,检查。4.1.8.2桥梁工程质量通病控制及防止措施⑴质量通病：塌孔控制及防止措施：钻孔泥浆要选择良好的造浆粘土，保证钻孔内泥浆顶标高始终高于外部水位或地下水位1.5～2.0m，使泥浆的压力超过静水压力。严格控制粘土的种类、泥浆配合比的选择，泥浆的各项性能指标必须达到要求。⑵质量通病：钻孔倾斜控制及防止措施：遇板结砂层钻进时，低速钻进、控制进尺，经常检查钻机底座水平、钻杆接头，并及时调正，以防钻孔倾斜。⑶质量通病：桩基混凝土空洞控制及防止措施：正确执行水下混凝土的灌注程序，严格执行混凝土的灌注工艺标准，同时要严把混凝土的原材料关。⑷质量通病：墩、台外形不美观，线条不顺畅等控制及防止措施：墩、台模板由信誉好有资质的专业厂家定做，采用大块整体钢模，内侧均匀涂刷脱模剂。模板安装要牢固，尺寸要准确，确保不跑模、不漏浆。⑸质量通病：浆砌圬工砂浆不饱满，通缝、有空洞控制及防止措施：浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆饱满，丁顺相间，上下层错缝大于8cm，统一平缝压槽，质检人员现场旁站，严格检查。⑹质量通病：混凝土蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；混凝土结构尺寸及外观质量不合要求-305- 控制及防止措施：严格控制混凝土配合比，采用自动计量拌和，拌和均匀，分层捣固密实，严防漏振。模板清理干净、脱模剂涂涮均匀、模板拼装牢固、接缝严密。4.1.8.3涵洞工程质量通病控制及防止措施⑴质量通病：涵洞基坑开挖边坡不够，基底处理不彻底控制及防止措施：涵洞基坑严格按技术要求开挖到位，防止坍塌；基底处理符合设计要求，经监理工程师检查签证后，方可进行下道工序施工。⑵质量通病：浆砌圬工砂浆不饱满，通缝、空洞多控制及防止措施：浆砌片石采用挤浆法施工，砂浆饱满，丁顺相间，上下层错缝大于8cm，统一平缝压槽，质检人员现场旁站，严格检查。⑶质量通病：混凝土蜂窝麻面、跑模、漏浆及错台；混凝土结构尺寸及外观质量不合要求控制及防止措施：严格控制混凝土配合比，采用机械拌和，拌和均匀，分层捣固密实，严防漏振。模板清理干净、脱模剂涂涮均匀、模板拼装牢固、接缝严密。4.1.8.4隧道工程质量通病控制及防止措施⑴超欠挖现象隧道开挖要控制超、欠挖现象，本标段隧道采用光面爆破技术，减少开挖的超欠量。开挖后拱部平均超挖不得超过5cm，边墙、仰拱、隧底不得超过10cm。根据不同地质情况，采用不同的开挖方法和支护形式，在施工时严格控制打眼角度、深度和装药量。在施做支护前，要对隧道对开挖后的段面进行量测，对欠挖超过允许值的部分，要采取措施进行扩孔；对超挖量较大部分，在二次衬砌时要预留压浆孔，待衬砌施工完后对其进行填充压浆。⑵渗漏水现象-305- 隧道渗漏水现象是隧道最常见的病害，也是最难整治的病害，因此防排水是隧道施工的重点。隧道防排水采用防排结合，预防为主，坚持“防、排、截、堵相结合，因地制宜，综合治理”的原则进行整治，确保隧道做到不渗不漏。根据设计和规范在二次衬砌背后布设防水板，在衬砌接头处布设止水带。防水板采用无锚钉铺设技术（如外挂形式），搭接处采用胶结或焊接，确保防水板没有破裂现象；止水带的设置要保证嵌入每组衬砌混凝土内。⑶净空不足隧道二次衬砌采用钢模衬砌台车或组合是拱架钢模，泵送砼施工技术进行施工。隧道衬砌完成后及时采用隧道净空检测仪对隧道净空进行检测，确保隧道净空符合设计和规范要求。⑶隧道其它质量通病的防治措施隧道其它质量通病的防治措施表序号质量通病控制措施1新旧混凝土衔接不牢靠将旧混凝土表面进行凿毛2混凝土浇注跑模混凝土浇注前，必须由专人检查模板安装是否牢靠及尺寸是否符合设计要求3混凝土表面缺浆、粗糙、凸凹不平，模板表面认真清理，不得沾有干硬水泥砂浆等杂物；振捣按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏捣，振捣手在振捣时掌握好止振的标准：混凝土表面不再有气泡冒出。4长时间注浆，既不升压又不跑浆缩短浆液凝胶时间，或间歇性注浆5预埋的PVC管不出水PVC管管外以土工布包紧，外缠细铁丝，管两头用麻筋或破布塞紧6锚杆的锚固力达不到设计要求用高压风水将孔内杂物冲洗干净，压浆时压力必须达到设计要求7注浆堵管注浆施工过程中，不任意停泵8钢筋接头的连接方法和接头数量及布置不符合要求严格技术交底及工艺控制；合理配料，防止接头集中；正确理解规范中规定的同一截面的含义；分不清楚钢筋是受拉还是受压时，均应按受拉要求施工。9钢筋绑扎时缺扣或松扣多，钢筋骨架变形。控制缺扣、松扣的数量不超过应绑扣数的10%～20%，且不集中；钢筋网或骨架的堆放场地平整，运输安装方法正确。10认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检；-305- 钢筋安装位置偏差过大，或垫块设置等固定方法不当，钢筋严重错位。控制混凝土的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位。4.1.8.5通信、信号、电力工程质量通病控制及防止措施4.1.8.5.1通信工程质量通病控制及防止措施针对本通信工程内容和施工特点，逐级进行技术交底，确保作业人员掌握各项施工工艺及操作要点、质量标准，对施工中容易发生的质量通病，开工前制定防治专项技术措施，并在技术交底时重点布置，在实施过程中严格监控，确保不发生质量通病。详见下表。通信质量通病和预防措施表序号质量通病控制和防止质量通病措施1缆沟深度不够选派技术好、责任心强的带工人员严格按照设计文件和施工技术规范进行施工采用钢管、水泥槽或复合阻燃槽或其他防护措施2光电缆A、B端放反单盘测试时做好标记，放缆前派专人负责核对A、B端别3钢管防护时锐角损伤光、电缆敷缆时派专人看护制作喇叭口或塑料胶皮垫在钢管口处4光、电缆打背扣加强组织指挥力度，增加巡回人员，合理配置劳力放完缆后从头到尾再把缆理顺一遍5光缆接续损耗过大选派技术过硬且有接续、测试证的技术人员上场操作严格按照施工规范和光缆接续作业指导书进行操作利用帐篷、太阳伞等防护工具避免在露天或雨天进行接续6电缆混线在封焊和热缩时，防止烤伤芯线的包皮和划破芯线包层7接地电阻偏大、不合格增加接地极个数，极间间距要大于极长的2倍，极间用扁钢连接在附近寻找地电阻率低的位置做接地极挖接地极坑，放入接地极，然后向坑内倒入水和降阻剂，待降阻剂凝固后填土夯实。8室内设备安装配线焊接点虚焊、假焊采用高质量、非腐蚀性焊剂镀铬层的端子，先用什锦锉将镀层锉掉组合侧面端子焊线，由上而下穿线，压平，无弯钩焊线前,先用硬纸板垫在端子板下,对接线端子进行挂锡9配线断线采用高质量的绝缘配线-305- 使用性能优越的剥线钳转弯或摩擦处用耐磨绝缘套管进行套装防护10尾纤端头不清洁连接前利用酒精擦干净11尾纤收容半径过小或绑扎过紧尾纤收容时绑扎不要过紧收容半径大于施工规范规定的范围4.1.8.5.2信号工程质量通病控制及防止措施信号工程质量通病防治措施详见下表。信号工程质量通病防治措施序号质量通病质量分析控制和防止质量通病措施1电缆沟深度不够责任心不强；未按规范要求施工；石质地带，挖不下去选派技术好、责任心强的带工人员；严格按照设计文件和施工技术规范进行施工；采用钢管、水泥槽或复合阻燃槽或其他防护措施2电缆A、B端放反未按规定程序办理单盘测试时做好标记，放缆前派专人负责核对A、B端别3电缆外皮划伤钢管防护时锐角损伤电缆敷缆时派专人看护；制作喇叭口或塑料胶皮垫在钢管口处4电缆打背扣放缆时组织不到位加强组织指挥力度，增加巡回人员，合理配置劳力；放完缆后从头到尾再把缆理顺一遍5配线断线施工方法不对，剥线钳不好用进行上岗前培训，提高工艺标准；使用性能优越的剥线钳；转弯或摩擦处用耐磨绝缘套管进行套装防护6室内设备安装配线焊接点虚焊、假焊施工方法不对，焊剂不符合标准采用高质量、非腐蚀性焊剂；镀铬层的端子，先用什锦锉将镀层锉掉；组合侧面端子焊线，由上而下穿线，压平，无弯钩；焊线前,先用硬纸板垫在端子板下,对接线端子进行挂锡7接地电阻偏大接地极个数不够，打入深度不够，土质不好增加接地极个数，极间间距要大于极长的2倍，极间用扁钢连接；在附近寻找地电阻率低的位置做接地极；挖接地极坑，放入接地极，然后向坑内倒入水和降阻剂，待降阻剂凝固后填土夯实。8基础顶面不平整责任心不强在基础制作完成后用经纬仪进行抄平-305- 9水泥基础丢边掉角，表面有麻面现象拆模时间不对，工作责任心不强丢边处用水泥浆抹平；掉角处先用铁锤打毛，外用模型板固定，用水泥沙浆处理4.1.8.5.3电力工程质量通病控制及防止措施以往的电力工程的施工中，电杆坑的回填不能分层夯实，成为电力施工中的一个通病。产生通病的原因：思想上不重视。认为电杆的回填土在下雨后，会自然下沉，等下沉后再进行二次回填也不迟；没有专门用来夯实的工具，常常用铁锹柄、抬杠等临时工具来夯，达不到夯实的效果；设有专人负责，根据规范的要求，电杆坑每回填30cm就要夯实一次，由于以往在施工过程中没有设专人来负责回填，在回填过程中就做不到边回填边夯实。为防止上述质量通病，在电力工程施工过程中特制定以下的措施：通过以往由于电杆基础不夯实而造成的电杆倾斜等质量返工事故，来对施工人员进行思想上的教育。使施工人员真正从思想上引起高度重视。加工专用的夯锤。由线路项目队材料室负责加工专用夯锤。施工班组在电杆回填作业时，必须使用夯锤对回填土进行分层夯实。施工班组在进行分工时，安排专人负责电杆的回填。并做施工记录，加强负责人的责任心。换土回填，对于石质地段的杆坑应从别处取土回填，严禁全部使用石头回填杆坑。4.1.8.6房屋及其他运营生产设备及建筑物（1）砌体水平灰缝饱满度差的防治措施改善砂浆的和易性，确保水平缝的饱满度。砌筑时要采用“三一”砌筑法，即一块砌块，一铲灰，一揉挤。砌筑过程中应铺“满口灰”砌后随手进行刮缝。-305- （2）混凝土强度低的防治措施水泥应有出厂合格证、试验报告，不得使用过期水泥、砂石的含泥量应在允许范围内。在施工过程中定时测量砂、石含水量，调整用水量按施工配合比下料，投料计量准确。浇混凝土时，混凝土自上而下浇高度不能超过2m，混凝土应分层浇筑、振动。养护时间不少于7d，每天浇水次数以能保持混凝土具有足够的湿润状态为宜。（3）卫生间渗漏的防治措施浇筑卫生间楼板混凝土应振捣密实，加强养护。卫生间在混凝土面抹1∶2水泥砂浆20厚，以板沿板壁抹至同层楼面200高，做油膏防水时，基层要干燥，做到内面层前做蓄水试验。穿楼面套管周围的混凝土强度应符合设计要求，补漏时要认真捣实，加强养护，套管和给水管之间的空隙应用沥青油麻丝填塞封闭。卫生间地面坡向应符合设计要求，必须保证排水通畅，地面无积水、倒坡现象。（4）楼地面不平，倒泛水及空裂的防治措施控制好地面坡度，以地漏为中心，向四周冲筋找坡，坡向地漏，防止倒坡.水泥安定性应符合规定，严禁使用超期和受潮结块的水泥。基层上的残渣、落地灰必须认真清理用冲干净，而后刷素水泥浆，随刷随铺设面层，防止空鼓。严禁在面层强度低的情况下上人施工作业。（5）楼地面面砖粘结不牢、空鼓或松动的防治措施基层清理必须干净，并充分湿润，以保证垫层与基层结合良好，垫层与结合层的水泥浆结合应涂刷均匀，不能用撒干水泥粉，再洒水扫浆的做法。-305- 地砖事先用水湿润，等表面稍干后，再进行铺设。用1∶2水泥砂浆铺砌，水灰比不能过大，不准用素水泥浆粘贴。铺砌后二天内禁止人员在上面走动。（6）顶棚抹灰面爆裂、爆米花、粘贴不牢、空鼓的防治措施石灰膏应用块状生石灰淋制，淋化时用不大于3mm的筛网过滤。熟化时间一般为15d。严格清理基层表面有较大凹坑用1∶2水泥砂浆分层修补，板底油污、隔离剂用清水加10%烧碱清洗干净，抹底灰前洒水湿润。（7）门窗开启不灵、关闭不严的防治措施门框直梃应垂直，合页卧入立梃的深度要一致，上下合页的转轴应同心且在垂直线上。合页大小应与门扇配套，木螺钉要求拧入，不许锤打，防止门扇松动下坠。铝合金型材必须符合规范要求，五金、附件质量应符合质量标准，安装窗框，保证正侧双向垂直，对角线偏差小于规范允许值。（8）给排水管道渗漏、堵塞和倒泛水的防治措施选择合格管材和配件，截管时切口要平齐，清除管内杂物。管道安装接口与器具连接口必须牢固严密，管道的支架、吊架、要安装牢固，并与管道紧贴。管道坡度要正确，安装后进行临时封堵，防止杂物掉入交付验收使用前要冲洗，并作水压试验。4.2确保工期的措施4.2.1保证工期的主要技术组织措施4.2.1.1加强组织领导，选派精良施工队伍，以组织保工期将本工程作为重中之重，成立精干、高效的指挥部（项目经理部），采用一级管理，投入足量的专业化施工队伍进行施工，减少中间环节，加强施工能力，合理部署，严密科学组织施工。-305- 调派足够的具有丰富铁路施工经验的施工队伍进场施工，组织相关人员认真学习铁路施工的相关安全规定，熟悉作业内容，明确安全工期的责任。确保重点工程、难点工程、关键工程的工期。4.2.1.2认真编制实施性施工组织设计，以计划保工期中标后，将立即组织编写详细的“实施性施工组织设计”和“分项工程施工方案”，并编制相应的工程总体网络进度计划和年、季、月、周进度计划，对施工实行网络计划管理，施工中严格按施工组织设计和网络进度计划展开工序流水作业，各分项、分部工程要协调配合，全面展开施工，对施工中发生的情况变化及时修改计划，每周一总结，提出问题，查找原因，提出措施，确保每月、每季度工期兑现。4.2.1.3提高施工机械化程度，以提高劳动生产率保工期配备性能先进、状况良好、适用本工程建设的机械设备，在施工过程中，加强维修保养，落实“清洁、润滑、紧固、调整、防腐”机械现场保养“十”字作业法，提高机械设备、车辆的完好和使用率，充分发挥机械设备的效能。4.2.1.4加强后期供给，以充足的物资设备资金保工期按照招标文件中施工合同对材料采购的规定，我方将遵照有关各方规定的采购程序及时完成招标活动，确定材料供应商，签订供应合同，做到按时供应，确保工程施工持续正常进行。合理运筹资金，加强调控能力，确保工程施工正常运转，保证重点和关键工程正常施工，满足建设单位工期要求。4.2.1.5以合理的工期安排和先进的施工工艺保工期根据当地气候、地质、水文特点，合理安排施工，尽量避免冬季、雨季等因素的不利影响，充分利用施工黄金季节，重点工程实行倒班作业，提高排除干扰、协同作战能力，以日产量保月产量，以月产量保年产量，从而确保总工期及分阶段工期目标的实现。调集足够的敬业精神强、业务精、熟练的工程技术人员和技术工人参加该工程施工，保证施工的顺利进行。制定科学的施工方案，采用先进施工方法和合理工艺流程，缩短工期。-305- 4.2.1.6加强质量管理，以质量保工期严格按照设计要求、技术规范组织施工，实行全面质量管理，针对技术和质量问题，开展QC小组攻关活动。全面实行“自检、互检、专检”的质量“三检”制度，杜绝质量事故，避免工程返工，保证各项工程、各个工序按计划有条不紊地进行。4.2.1.7加强工期目标考核管理，以经济手段保工期实行目标管理，奖罚分明。做到长计划、短安排，切实制定各个阶段的生产计划和保证完成措施，使职工明确目标，提高积极性，并且定期考核评比，及时进行奖罚。对上一期计划未完成的项目，在安排下一期施工计划时及时调整，保证阶段工期，从而确保总工期。搞好成本核算工作。落实经济承包责任制，将个人收入与工程进度、工程质量挂钩，激发职工生产积极性，保证工期。4.2.2雨季施工保证工期措施雨季要做好施工防范及各种临时设施的防排水工作，要保持排水沟渠的畅通。填筑路堤时要特别注意填料含水量的控制，如填料过湿，则要将其晾晒后再用，保证填料在最佳含水量状态下填筑。严禁在雨中或连绵雨天进行非渗水土填料的填筑施工，雨天过后路基基面须经晾干处理后方可进行下道工序的施工。填筑路堤要做到填料随挖、随运、随压实和随平整。雨季施工的每一压实层应做成4%的排水横坡。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑，收工前必须将松铺土夯实完毕。详细调查并掌握供水材料，检查易于发生水害地段的施工安全，做好施工中的临时防护措施。对影响施工的运输道路、进行必要的改善、整修和加固，对常用的主要材料工具要在雨季之前备足，并增建必要的防雨、防洪措施；对施工人员配备必要的劳动保护用品。-305- 雨季进行混凝土施工时，要及时测量砂、石含水量并加以调整配合比并对刚浇筑的混凝土用塑料布覆盖。下雨期间不准进行混凝土或浆砌片石施工。与当地气象水文部门取得联系，随时掌握气象预报，掌握汛情，以便更为合理地安排和指导施工，并组建防洪领导小组，全面组织实情预报和抗洪救险工作。4.2.3应对意外情况的保证措施根据合同约定，本标段合同规定的工期，除因国家计划的重大调整，设计有重大变更，并经国家和铁道部批准项目总工期可以顺延调整外，无论何种原因引起的对局部工期的影响，我单位均在确保工期和工程衔接的前提下，进行调剂安排，绝不拖延。本工程施工工期紧、任务重，任何意外情况都会造成工期延误，因此在安排上要充分考虑到各个方面的因素，要有预见性，所有工程项目尽量向前赶，为工期安排留有余地，采取有效措施，确保意外情况发生后不影响总体工期的实现。根据本标段工程特点及当地气候、施工环境等情况，制定以下应对意外情况的工期保证措施：在确保总工期和分阶段工期目标实现的前提下，制定施工工期计划安排时，除有一定的自由时差，以防意外情况的发生。在施工过程中，我单位针对本标段工程随时配备物资、设备人员和资金的备用量，出现意外情况时，紧急出动，确保工期的实现。在项目实施过程中，根据上级要求或投资安排等情况而进行的工期调整时，我单位采取加大人力、物力和财力的投入，根据工程进度情况，抓住关键工序，立即调整施工计划，使其符合进度要求。出现意外情况时，在确保质量和安全的前提下采取一切可行的手段，确保工期目标的实现，如尽量采用平行作业法组织施工；实行“三班制”，昼夜施工；将工期目标层层分解，落实到每个工班，加大奖罚力度，提高生产效率；后勤保障工作加大力度，满足目标工期实现的需要；加大人力、物力和财力的投入，全面展开施工。因业主、地方部门意外情况造成停建和缓建时，要积极、主动搞好协调配合工作，及时解决问题，确保短期内复工。-305- 因设计问题造成停建和缓建时，及时与设计单位联系，积极配合做好设计变更等工作。与当地群众搞好关系，处理好征地拆迁问题，避免阻工影响。4.2.4夜间施工保证工期措施夜间施工应配备足够的照明灯具，施工现场采用探照灯，架设在附近既有房屋上加以解决，现场照明使用在路旁的碘钨灯解决。在通道口及施工操作的部位重点设置照明灯具。沿线特别是桥涵个别施工地段架设施工照明线，施工过程实行全天24h三班倒制度。4.2.5交叉施工对工期的影响所采取的措施合理安排本标段范围内线下、线上各专业的施工作业，土石方工程和对线上工程有影响的桥涵工程尽量先安排施工，为后续工序创造条件。在同一里程重叠地段的正线轨道、桥梁等工程必须做好各专业的施工组织安排，明确各专业工作量，明确各专业作业时间，明确各专业范围，明确各专业人员安排，并将各专业工作量分工到人，做到有序施工，确保在计划工期内顺利完成各专业的施工。5.重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施5.1新木光村特大桥施工5.1.1工程概况新木光村特大桥为谷架桥，位于在建大丽铁路木光村特大桥右侧，线间距12-20m。桥梁中心里程HDK0+807，孔跨组合为16×32m+2×24m，全长587.54m。下部结构根据不同墩高分别采用矩形实体墩及圆端形空心桥墩，最高桥墩约45米，基础均为钻孔摩擦桩。主要工程数量见下表。主要工程数量项目数量单位备注-305- 基础挖土方17014m3回填土方10208m3φ1.25m钻孔桩927.5m钻土977.0mφ1.50m钻孔桩2626.0m钻土2881.0m承台C30钢筋砼5166.8m3实体墩台C30砼840.1m3钢筋42.6t空心墩台C30砼6140.7m3钢筋1228.1t跨径组合：16-32m+2-24m桩基础：共135根桩，平均26.32m/根。最长桩35m，最短桩19m。墩台：矩形实体墩4座，圆端形空心墩13座，T形台2座。最高墩45m，最高墩13m。5.1.2施工方案5.1.2.1工期及进度安排新木光村特大桥计划施工工期399天，2008年12月8日开工，2010年1月10日完工。具体进度安排详见网络图及横道图。5.1.2.2施工组织安排在综合考虑工期要求、现场条件和工程特点的基础上，为便于施工组织，新木光村特大桥由桥涵1队施工。分三个作业面按基础、墩台组织平行流水施工。具体施工组织安排见下表。新木光村特大桥施工组织安排表施工队作业面施工范围人数主要设备配置桥涵1队10、1、15、16、17、18302台钻机、1套实体墩钢模22、3、4、5、6、7402台钻机、1套空心墩翻模38、9、10、11、12、13、14402台钻机、1套空心墩翻模5.1.2.3临时设施及施工平面布置在建大丽铁路木光村特大桥已基本完工，施工单位已基本退场。本桥临时设施利用既有的临时设施场地。施工平面布置见下图。⑴生产、生活区布置-305- 根据本桥施工范围和施工现场的实际情况，以租建相结合的方式，在木光村附近布置生产和生活区，该处交通较通畅。场地布置主要有：施工驻地、机械设备停放场、模板存放组装场、钢筋加工场、钢筋、脚手架存放场等。⑵施工便道利用既有进场道路，并沿桥位走向修通贯通便道。⑶电力供应在建大丽铁路永临结合电力线已T接到木光村特大桥处，可直接利用。⑷施工用水利用木光村特大桥施工时的水源。施工用水经水净化厂处理达标后排放。-305- -305- -305- 5.1.2.4主要机械设备配备本桥主要施工机械配备见下表。施工机械设备配备表序号机械或设备名称施工能力数量简要使用说明1冲击钻机、循环钻机φ1.25m、φ1.56台钻孔桩施工2砼输送泵HBT-603台砼运输3砼搅拌运输车5.5m36台砼运输4电动空压机VY-12/712m33台凿除桩头5钢筋弯曲机GJB7-4003台钢筋加工6钢筋调直机3台钢筋加工7钢筋切断机QJ-403台钢筋加工8钢筋对焊机VN1-1006台钢筋焊接9电焊机18台钢筋焊接10发电机250KW1台自备发电13汽车吊机QY-16、203台主桥施工起重设备14翻斗汽车东风5T6台运转物品15电动卷扬机2～5t6台升降动力-305- 16抽水机5～10KW6台抽水17污水泵6台泥浆净化桁架式整体钢模15m1套实体墩施工翻模3x1.5m2套空心墩施工5.1.3施工方法本桥钻孔桩基础、承台、实体墩、空心墩的施工方法见“3.2.3施工方法和工艺”部分。5.1.4技术措施本桥施工技术措施见“3.2.4桥涵工程施工技术措施”部分。5.2新关坡隧道施工方案、方法及措施5.2.1工程概况新关坡隧道进口里程为DK151+900，出口里程为DK153+960，全长2060m。隧道建筑限界采用《GB146.2-83》之“隧限-2A”。新关坡隧道测区属溶蚀、剥蚀低中山地貌，地面高程2310-2450m，相对高差140余米，自然坡度20-50°。洞身段覆土较薄，多为基岩裸露，植被较差，仅生长杂草及灌木。隧道最大埋深110m。隧道进口附近有少数居民点分布，有便道通行。隧道出口附近仅有少数居民点分布，洞身有采石场便道经过，大丽公路与出口端通过，交通条件较好。隧道测区上覆黏土（弱膨胀性），下伏基岩为灰岩夹白云质灰岩、岩溶化灰岩及断层角砾。隧道穿越三家村1#断层（DK151+239～DK151+350），破碎带宽100-110m。隧道洞身受断层影响，岩体完整性差。岩溶中等～强烈发育，溶蚀裂隙、溶孔发育，岩体破碎，需加强支护。地下水以岩溶裂隙水、断层水为主，最大涌水量6800m3/d，地下水对混凝土无侵蚀性。地震动峰值加速度为0.3g，隧道应按规范设防。-305- 本隧道围岩级别为Ⅵ-Ⅴ级，Ⅵ级围岩1280m，Ⅴ级围岩780m。隧道均采用曲墙复合式衬砌，其中隧道进出口段、浅埋段、断层段衬砌采用抗震设防衬砌。5.2.2施工组织及安排5.2.2.1临时工程布置临时工程设施本着“尽量利用既有设施，节省投资，节约用地，因地制宜，就地取材，便于施工，永临结合”的原则进行临时工程的规划及设置。隧道进出口平面布置见下图。5.2.2.2工区划分及任务安排综合地形、地质、隧道施工工期及设计等多种因素，本隧道分进口工区、出口工区，共2个工区、2个作业面进行平行作业。具体如下。-305- -305- 新关坡隧道工区划分及任务安排表类别起始里程终点里程汇总（m）隧道进口DK151+900DK152+874974隧道出口DK152+874DK153+96010865.2.2.3劳动力安排施工高峰期总人数为220人。具体人员安排及分工如下表。新关坡隧道劳力安排及分工表工区工班名称劳力人数承担洞身长度（米）工作内容人数合计进口工区掘进支护工班40110974负责隧道掘进钻眼、放炮、排危，隧道初期支护锚杆安装、挂网、钢支撑安装、喷锚等工作出碴运输工班20负责洞内外出碴运输及车辆维修保养工作衬砌工班30负责洞内仰拱及填充、二次衬砌、洞门、水沟电缆槽等混凝土施工保障工班20负责风、水、电供应，钢构件成品、半成品的加工制作-305- 出口工区掘进支护工班401101086负责隧道掘进钻眼、放炮、排危，隧道初期支护锚杆安装、挂网、钢支撑安装、喷锚等工作出碴运输工班20负责洞内外出碴运输及车辆维修保养工作衬砌工班30负责洞内仰拱及填充、二次衬砌、洞门、水沟电缆槽等混凝土施工保障工班20负责风、水、电供应，钢构件成品、半成品的加工制作合计22022020605.2.2.4设备配置本隧道分工区按无轨运输要求配备施工机具设备。具体施工机具设备清单详见下表。新关坡隧道机械设备配置表序号设备名称规格型号单位数量机况备注一开挖及运输设备1电动空压机LWJ20/8台8良好各4台2移动式内燃空压机VY-12/7台4良好各2台3气腿式凿岩机YT28台30良好各15台4侧卸装载机966F台4良好各2台5自卸车沃尔沃A20台4良好各2台6自卸车奔池19t台4良好各2台7挖掘机SY320台2良好各1台8风镐G20台12良好各6台二喷锚支护1混凝土湿喷机TK-500台4良好各2台3高压双液注浆泵2TGZ60/210台2良好各1台4双液注浆泵KBY-50/70台2良好各1台三防水层及衬砌1平板式振动器ZL15台4新购各2台2插入式振动器HZ50台16新购各8台3附着式振捣器ZB2.2台16新购各8台-305- 4混凝土输送泵HBT60台2良好各1台5全断面衬砌台车12.5米台2新制各1台7防水板铺设台车10m台2制作各1台四供电设备1发电机200KW台2良好各1台五通风排烟设备1通风机132KW台2良好各1台六地质预报监控设备1超前地质探测系统TSP203台1综合使用2地质雷达RAMAC/GPR台1综合使用3超前水平地质钻机YG-300台1综合使用4红外探水仪TEM447台1综合使用5.2.2.5进度安排新关坡隧道施工总工期420天，2008年12月8日开始，2010年1月31日完工。施工进度网络计划及横道图见下图。-305- -305- 5.2.3施工方案本隧道组织大型机械按无轨运输模式组织施工，分2个工区2个作业面进行平行作业。洞口开挖按照“开挖一段、防护一段”的原则施作。开挖前先做好洞顶截、排水沟，采用装载机配合挖掘机进行开挖，自卸汽车运至弃碴场，并及时按设计要求做好坡面防护。本隧道按新奥法施工，全隧采用台阶法开挖，光面爆破及湿喷技术，锚网喷系统支护。隧道出碴采用挖掘机配合装载机装碴，自卸汽车运输。初期支护采用锚网喷联合支护，严格做到“强支护、早封闭、勤量测”，并及时反馈监控量测信息，为支护参数动态调整提供依据。防水层利用铺设台车无钉法铺设。-305- 仰拱超前衬砌施工，采用仰拱栈桥整体浇注，墙拱衬砌采用全断面模板台车整体浇筑。二次衬砌混凝土采用采用自动计量拌和站拌和、混凝土运输罐车运输，泵送入模，插入式振捣器配合附着式振捣器振捣。施工供水采用在洞口建高压水池提供高压水。顺坡施工段做好两侧排水沟，采用自然排水方式直接排入洞口污水处理池；反坡施工地段根据抽水机抽水能力沿洞身分段设置集水仓，采用机械串联排水方式直接抽排至洞口污水池，达到排放标准后排放。施工通风排烟降尘采用巷道压与混合式通风相结合的通风方式，通风设备采用大功率轴流式通风机，风筒采用φ1100mm软式风管。5.2.4施工方法5.2.4.1控制和施工测量5.2.4.1.1测量原则⑴洞外导线点和洞内控制导线点测量使用国家二级导线点测量精度；洞内一般测量采用国家三级导线点测量精度。并将所有的导线控制点纳入既有的GPS控制网中，洞外导线点有条件时，均作成测墩，设强制归心装置。⑵施工前必须组织对控制导线点进行复测，并进行闭合计算，满足精度要求后方可进行下一步测量。⑶隧道施工测量分地表测量和洞内控制测量。地表控制测量主要对设计单位所交付的洞外中线方向和长度以及水准基点高程等进行复核；洞内控制测量则依据经过校核过的洞口投点，将其引进洞，作为开挖和衬砌的依据。⑷测量人员配备:测量工为受过专门的训练，具有足够的资格与知识，会使用现代的测量仪器，能确保正确完成施工测量工作；每个作业队配置3～4名专职测量人员。⑸施工前要进行交接桩，在落实准确后，方能进行施工放线，以确保各施工段的衔接。-305- ⑹施工测量放样必须满足测量精度及有关规范要求。5.2.4.1.2控制导线布设⑴导线布设的一般要求为如下几点：①洞外对设计单位提供的导线点进行复测，满足规范要求后进行导线点加密，同时对加密的导线点进行平差复核，形成闭合的导线网；②洞外导线点确定以后，作为控制隧道开挖的依据以及洞内导线点增设的基点，并对导线点进行保护；③洞内导线沿中线布设，视线离建筑物、支撑及其它设备不小于0.2m的距离；④每一期测量的洞内导线要构成角度闭和条件，以便检核和评定测角精度，单导线角要按左、右角分组观测；⑤导线边长按不短于200m的要求布置；⑥洞内导线点采用混凝土包铁芯桩，桩顶较开挖底面约低0.1～0.2m，上面加木板覆盖，桩位两侧坑道壁上须将点名、里程标注清楚，以利于保护和利用。⑵洞内导线的形式采用主副导线环。⑶洞内导线测边测角以全站仪为主。⑷导线点的高程测量仪器使用自动整平水准仪⑸洞外水准测量遵循以下规定：①每天观测开始，先对起测的一对水准点间的高差进行检核，合格后才能施测；②水准测站观测时，标尺读数限差为0.5mm；前后视距累计差≤3m；⑹控制测量注意事项①控制测量采用高精度的全站仪来进行；②洞外控制测量在洞口附近测设不少于三个平面控制点和两个水准点，并且所选点便于施工；-305- ③导线测量使用多边形闭合导线环，导线两相邻边边长尽可能接近；5.2.4.1.3洞内施工测量⑴隧道内施工中的线路测量包括直线和曲线。⑵隧道施工使用激光导向，既在全站仪导向网路上用以准直方向、并用红油漆在掌子面上画出开挖轮廓线。⑶洞内水准点设置间距在200～500m之间，水准点用道钉设在大小避车洞底部或边墙下部；同时每隔不少于100m增设一个临时水准点。⑷水准测量和导线测量必须使用已经校核闭合过的点。⑸隧道施工前根据设计图按里程算出隧道底部、轨顶平面、起拱线、内拱顶水平面等各部位每10m的标高和进洞坐标，供施工时查阅。⑹随时采用隧洞激光限界检测仪对隧洞不同施工阶段的净空进行检测，发现问题，及时上报处理。5.2.4.2洞口开挖本隧道按“早进洞、晚出洞”的原则，结合实际地形并控制边仰坡高度确定洞门位置，因此，洞口的土石方开挖量都不大。施工时，根据定测的施工控制网，精确测设出洞门桩和进、出洞方向，并依据设计图纸放出边、仰坡开挖边线和截水天沟位置，然后进行截水沟施工，并做好地面防排水设施，同时自上而下逐段进行边仰坡开挖。坡面防护措施的实施，随开挖及时安排，边开挖边防护。洞门仰坡表层覆盖土采用挖掘机开挖，自卸汽车运输至弃土场，人工刷边坡及仰坡，同时遵照设计施工锚杆，挂钢筋网，喷混凝土，确保边、仰坡稳定。基岩出露后采用风镐开挖洞口石方，尽量避免采用爆破法开挖，因洞口端基岩节理发育，岩层破碎，用风镐能满足开挖的需要，既能减少对围岩的扰动，也避免了爆破对周围环境的污染。-305- 需要进行爆破施工时，采用小药量松动控制爆破、微差爆破以减少对围岩的扰动，避免隧道洞口段施工时地表发生沉陷甚至发生塌方。洞口边、仰坡开挖后，须立即按设计要求对边仰坡进行加固，封闭开挖面，防止地表水的进一步侵蚀，保持坡面稳定。5.2.4.3洞门隧道开挖进洞后，及早修筑洞门，洞门圬工尽量避开冬季和雨季，以免影响工程质量。洞门施工时与洞身连成整体，以保证洞门的稳定。洞脸采用方木、型钢联合支撑，大块组合钢模板支模，泵送砼浇筑，插入式振捣棒振捣。施工前，将洞门端墙基础部位的虚碴、杂物、积水和泥化的软层清除干净，使洞门基础置于稳定的地层上。根据设计尺寸架立好钢木支撑，将钢模板安在支撑内侧，其模板和支撑要保证足够的强度、刚度及稳定性。混凝土浇注时必须保证混凝土本身的均匀性，不产生离析，均匀填充。不使混凝土表面产生蜂窝麻面和孔洞现象。5.2.4.4小导管预注浆超前支护5.2.4.4.1超前小导管预注浆施工的工艺流程小导管预注浆施工的工艺流程参见下图。封闭工作面准备工作制作小导管安设小导管钻孔机具设备检修连接管路及密封孔口注浆压水检查是否达到要求压力流量是否达到要求结束拌浆是否是否-305- 小导管预注浆施工工艺流程图超前小导管预支护施工见下图。超前小导管预支护施工示意图5.2.4.4.2小导管预注浆施工主要技术参数小导管的设置按设计进行。注浆参数如下：注浆液采用水泥浆，水泥浆的水灰比为0.6∶1～1∶1；注浆压力拟采用0.6～1.5mPa。施工时根据地质情况，通过现场试验确定。当地下水丰富时，采用水泥—水玻璃浆液。5.2.4.4.3小导管预注浆施工机具配套小导管预注浆施工机具配套情况见下表。选配注浆施工机具要求：拌浆设备能够满足注浆设计能力需要、强制搅拌、高速度、高稳定性、拌合用水的掺量能够准确的自动计量；注浆泵能够注入悬浊液、能够满足小导管注浆施工的设计能力要求、配有电子流量流速记录仪、可变速调节注入速度；输浆管具有快速施工接头，满足快速施工与维护的要求；混合器具有单向止浆能力，注双液浆时能够保证浆液混合均匀；孔口管要求能够快速拆卸与安装，保证施工中快速安装和拆卸；流量计要求能够计量流量、流速、并具备电脑记录打印功能。小导管预注浆施工机具表-305- 序号名称单位数量主要技术指标1注浆泵台210.5MPa、20L/min2叶片立式搅拌机台2有效搅拌400L3交流电焊机台24混合器个45分浆器个4分四头为了加快注浆进度，在小导管前安设分浆器，一次可注入4根小导管。注浆施工的技术重点：一方面是设计是否符合实际施工要求；另外一方面即是注浆施工作业中的过程控制。所以一定要保证注浆施工现场的试验工作。其目的是控制影响注浆效果的各个因素保证在设计的范围之内。通过粘度计进行现场检测注浆浆液黏度是否满足设计要求；通过温度计进行现场检测，确定水泥浆液的温度是否在涉及范围内，并以此推断温度对注浆浆液凝胶时间的影响程度；通过现场进行注浆浆材凝胶时间试验测定，判断施工配比是否满足设计要求；最重要的是通过现场观察得到的压力变化数值、流量变化数值、流速变化数值等施工参数，现场进行注浆设计调整与优化。具体的现场试验设备以其名称下表。注浆施工现场试验设备名称数量一览表序号名称规格型号单位数量备注1压力机套12天平0-1Kg、感量1g台23维卡仪组14秒表0．1s块25粘度计ZNN型个26比重计ZNB型个47温度计0-50℃支28磅秤50Kg台19电炉1-1．5KW个211试模套6抗渗试模5.2.4.4.4小导管的加工制作小导管加工示意图小导管采用Φ42钢管加工，长度为3.5m-305- (或设计长)，导管的管口位置设加强环；钢管前段1.5米范围内不钻出浆孔，其余部分每隔15cm在环向钻四个孔，相邻两道孔口方向交错45°角；管尖长10cm，先用氧焊切除缺口，再加工成尖端，并进行焊接。小导管加工示意图见下图。5.2.4.4.5小导管安装为了提高工程机械化施工程度，小导管的钻进、顶管采用风枪。5.2.4.4.6浆液配制水泥浆的搅拌在高速搅拌机内进行，严格按照施工配合比进行投料，水泥浆的浓度一般控制在0.6∶1～1∶1，并根据地层裂隙情况、含水状态及凝胶时间要求合理使用。搅拌水泥浆的投料顺序：在放水的同时，将缓凝剂、外掺剂在水中按一定比例加入，搅拌溶解，再将需要的水泥倒入，搅拌2-3min。做好配置浆液的施工纪录，为分析注浆效果提供依据。配置好的浆液存放在由低速搅拌器的储浆罐内，防止浆液由于存放时间稍长产生沉淀、离析等现象。5.2.4.4.7注浆单液注浆工艺系统1、浆液桶2、注浆泵3、压力表4、高压胶管5、注浆胶管接头6、堵孔塞7、小导管8、进浆管注浆工艺系统：单液注浆工艺系统如下图所示。-305- 5.2.4.4.8注浆顺序注浆顺序原则上遵循“先两侧后中间”、“跳孔注浆”、“由稀到浓”的原则。为防止串浆和跑浆，利用分浆器，同时灌注四个小导管。5.2.4.4.9注浆施工要点注浆孔位要准确，定位偏差小于5cm，孔底偏差不大于孔深的1%至2%。顶管施工作业过程中会使管内混入一些碎土石和碎屑，在注浆施工前一定要用高压风(水)进行吹(洗)。拌浆时严禁纸屑等杂物混入浆液，拌好的浆液要经过过滤，未经过过滤的浆液严禁进入泵体，以防堵塞。注浆过程中，要时刻注意泵口及孔口的压力变化情况，发现问题及时处理。做好钻孔、注浆纪录，为分析注浆效果提供依据。注浆结束后，要彻底的清洗泵体和管路，以保证下次注浆安全顺利进行。注浆施工过程中如发现掌子面漏浆，要及时用麻布进行封堵。5.2.4.5正洞开挖5.2.4.5.1钻爆法开挖Ⅳ级围岩段采用钻爆法开挖，开挖作业程序：钻爆设计→测量布眼→按布眼钻孔→装药联线→起爆→通风除尘→排险撬顶→出碴。5.2.4.5.1.1钻爆设计隧道围岩钻爆采用光面爆破、预裂爆破或预留光爆层控制爆破技术进行设计，以达到较佳的爆破效果。(1)控制爆破参数光面爆破参数见下表。光面爆破参数表参数相对距-305- 岩石种类饱和单轴抗压极限强度（Mpa）装药不耦合系数周边眼间距cm周边眼最小抵抗线cm周边眼装药集中度kg/m硬岩>601.25-1.5055-7070-850.8-1.00.30-0.35中硬岩30～601.50-2.0045-6060-750.8-1.00.20-0.30软岩≤302.00-2.5030-5040-600.5-0.80.07-0.15注：软岩隧道光面爆破的相对距宜取小值。装药集中度按2号岩石硝胺炸药考虑，采用其他炸药时，要进行换算。换算系数=（2号岩石炸药猛度/换算炸药猛度+2号岩石炸药爆力/换算炸药爆力）/2预裂爆破参数见下表。预裂爆破参数表参数岩石种类饱和单轴抗压极限强度（Mpa）装药不耦合系数周边眼间距cm周边眼至内圈眼崩落眼间距cm周边眼装药集中度kg/m硬岩>601.2-1.340-50400.35-0.40中硬岩30～601.3-1.440-45400.25-0.35软岩≤301.4-2.030-40300.09-0.19(2)爆破器材炸药采用2#岩石硝铵炸药，有水地段改用2#抗水岩石硝铵炸药，雷管为非电毫秒雷管。(3)装药方式周边眼采用间隔装药、其他眼采用集中装药，装药后剩余空间用炮泥堵塞。(4)掏槽方式采用平行空心孔掏槽方式，掏槽炮眼布置几种方式见下图。平行空心孔掏槽方式图5500160250321460310012654170-305- 123915465782101808021044332100250200500(5)钻爆设计Ⅳ级围岩台阶法开挖钻爆设计见以下图表。在实际施工中，钻爆参数要根据围岩情况和爆破效果及时进行调整。Ⅳ级围岩台阶法开挖炮眼布置图-305- IV级围岩上半断面光爆装药参数表序号眼名数量（个）眼深（米）单眼装药量（公斤）总装药量（公斤）装药结构雷管卷重段别数量1中空眼12.7不装药2掏槽眼42.771.054.2连续装药143掏槽眼42.771.054.2连续装药344扩槽眼72.560.96.3连续装药575扩槽眼102.560.99连续装药7106扩槽眼132.550.759.75连续装药9137二圈眼182.540.610.8连续装药11188辅助眼132.540.67.8连续装药12139周边眼282.520.38.4间隔装药132810底眼172.550.7512.75连续装药1417合计11573.2114注：采用2号岩石硝胺炸药，规格为：φ32x200(0.15kg)，在有水地段改用防水炸药光爆参数：E=50cmW=60cmM=0.83，q=0.12kg/m，A=31.92m2，预计进尺2.0m。单位炸药消耗量1.14kg/m3Ⅳ级围岩下半断面预裂光爆装药参数表-305- 序号眼名数量（个）眼深（米）单眼装药量（公斤）总装药量（公斤）装药结构雷管卷重段别数量1周边眼16491.3521.6连续装药11621排眼9460.98.1连续装药3932排眼9471.059.45连续装药5943排眼9471.059.45连续装药7954排眼9491.3512.15连续装药9965排眼9491.3512.15连续装药11976排眼44101.56连续装药1249底眼134111.6521.45连续装药1313合计　78　　　100.35　　78注：采用2号岩石硝胺炸药，规格为：φ32x200(0.15kg)，在有水地段改用防水炸药。A=32.74m2，预计进尺3.5m。单位炸药耗用量0.88kg/m35.2.4.5.1.2测量布眼利用洞内导线点测量放样，将掏槽眼、辅助眼、周边眼按设计的数量和位置准确布置在掌子面上。5.2.4.5.1.3钻眼采用风枪钻眼，掏槽眼比掘进眼深15cm左右，掘进眼尽量垂直于撑子面且底部在同一平面上，周边眼按0.03～0.05斜率外插，严格控制外插角。钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓，标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼。炮眼的深度、角度、间距按设计要求确定，并符合下列精度要求：（1）掏槽眼眼口间距误差和眼底间距误差不得大于5cm。（2）辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm。（3）周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm，周边眼外斜率不得大于5cm/m，眼底不超出开挖断面轮廓线10cm，最大不得超过15cm。（4）内圈炮眼至周边眼的排距误差不得大于5cm，炮眼深度超过2.5m时，内圈炮眼与周边眼宜采用相同的斜率。-305- （5）当开挖面凸凹较大时，按实际情况调整炮眼深度，并相调整装药量，力求除掏槽眼外的所有炮眼眼底在同一垂直面上。5.2.4.5.1.4装药联线装药利用洞内作业平台进行人工装药，各眼严格按照钻爆设计的装药量、雷管段数和装药结构装药。装药后剩余空间用炮泥堵塞，堵塞长度不小于炮眼直径的10倍。爆破网路联结形式采用簇联，火雷管起爆。5.2.4.5.1.5起爆起爆在洞内作业人员和机械设备撤到安全地带、爆破网络联接经检查无误后，点燃火雷管起爆。5.2.4.5.1.6通风除尘爆破后，按要求进行通风除尘，确保洞内空气清洁、无粉尘飞扬。具体见风水电作业部分。5.2.4.5.1.7排险、撬顶通风除尘后，爆破作业人员进洞检查爆破效果及进行必要哑炮处理，确认安全后，机械清除边墙部分危石，人工用钢钎撬除顶部危石，确保施工安全。5.2.4.5.2非钻爆法开挖Ⅴ级围岩或断层破碎带等特殊地段，尽量采用人工或机械进行开挖，以尽量避免对围岩的扰动。施工中可根据围岩的具体情况采用挖掘机、风镐等进行机械开挖。5.2.4.5.3出碴隧道的出碴包括装碴和运碴。采用机械无轨装碴，无轨的方式运碴。本隧道采用侧卸式装载机装碴。5.2.4.6初期支护5.2.4.6.1格栅钢架钢拱格栅根据设计采用Φ-305- 22钢筋作主筋，3根（或4根）一束，在洞外分段焊接好，在锚杆施作完毕后，沿开挖轮廓线进行格栅安装，其纵向间距一般为每米一榀或每0.5米一榀。安装好的格栅和锚杆焊接，格栅之间用Φ22钢筋纵向焊接，以使其形成一个整体，达到整体受力并防止格栅倾覆的作用。5.2.4.6.2砂浆锚杆砂浆锚杆施工工艺流程见下图。钻孔洗孔注砂浆插钢筋封口水泥砂子早强剂砂浆拌合除锈钢筋加工厂工砂浆锚杆施工工艺流程图首先根据设计资料，将锚杆孔位准确测设在设计位置，然后采用风枪钻孔，用高压风清孔，用高压注浆泵向孔内注水泥砂浆。往锚杆孔中注浆是否饱满是保证砂浆锚杆质量的关键，注浆时，将拌好的砂浆装入注浆器，一人操纵手把和进风阀门，另一人将注浆管插入眼中，使管口离眼底10厘米间隙，待砂浆注入孔眼后，注浆管逐渐被砂浆向外推挤，此时可将注浆管均匀向外退出，注到眼深的2/3以上时停止注浆，由插入的钢筋将孔内砂浆挤出填满为止。注浆完成后，向孔内插入锚杆钢筋，锚杆钢筋在插入前除锈，并用水湿润，以保证和砂浆紧密结合，插入钢筋时不可左右摇晃，沿孔轴线缓缓推入。如遇插入阻力大，可用锤子轻轻打入。锚杆的外露长度与喷混凝土厚度相等，作为喷混凝土厚度的标志。5.2.4.6.3中空注浆锚杆-305- 按设计布置中空锚杆，采用风枪钻锚杆眼，用高压风清孔。人工利用作业平台安装锚杆，特别是孔口的止浆塞一定要安装牢固。锚杆就位后，用注浆泵通过锚杆中间孔注浆，注浆压力控制在2～4Mpa，待灰浆达到设计强度后，上紧垫板。5.2.4.6.4喷射混凝土初喷砼：开挖完成后立即进行，以及时封闭、找平开挖面，防止围岩表面风化剥离脱落。初喷砼厚度约5cm。复喷砼：格栅钢架及锚杆钢筋网施工完毕检验合格后进行，一次喷射砼厚度8～10cm，分1～2次喷至设计厚度。为降低粉尘浓度减少回弹量改善工作环境提高工作效率采用湿喷法。喷射设备选用成都岩峰公司生产的TK-500型湿喷机。湿喷混凝土的施工及工艺流程见下图。（1）喷射工艺砼喷射机安装调试好后，在料斗上安装振动筛（筛孔10mm），以避免超粒径骨料进入喷射机；用高压水冲洗干净检查后的受喷围岩面，然后即可开始喷射砼。湿喷混凝土的施工示意水泥石子砂水拌和（按施工配合比）运送砼网筛TX-1型液体速凝剂（水泥用量的4%）风压控制在0.5～0.6MPa受喷岩面（距岩面60～100cm）湿式砼喷射机湿喷混凝土的施工工艺流程图-305- 喷射时，送风之前先打开计量泵（注意，此时喷嘴朝下，以免速凝剂流入输送管内），以免高压砼拌和物堵塞速凝机喷射孔；送风后再调整风压，使之控制在0.5～0.6Mpa之间，若风压过大，粗骨料碰围岩后会回弹，风压小，喷射动能小，粗骨料则冲不进砂浆层而脱落，都将导致回弹量增大。因此，喷射机司机和喷射手要配合好，根据喷射手反馈的信息，及时调整风压和计量泵，控制好速凝剂的掺量。喷嘴与岩面的距离为60～100cm，太近太远都会增加回弹量；喷射方向尽量与受喷面垂直，拱部尽可能以直径方向喷射。一次喷射厚度不宜超过10cm，过大会消弱砼颗粒间的凝聚力，促使喷层因自重过大而大片脱落，或是拱顶处喷层与围颜面形成孔隙。喷头作连续不断的螺旋形运动，后一圈压前一圈1/3。喷射线自上而下呈“S“形运动。（2）注意事项开机先开主机，再依次开振动泵、计量泵、风阀的顺序进行；喷射完成后先关主机，再依次关闭风阀、计量泵、振动棒，然后用清水将机内、输送管路内残留物清除干净；-305- 严格控制拌合物的水灰比，经常检查速凝剂注入环的工作状况，发现问题及时处理；如有堵管现象发生，则必须先关主机，然后才能处理。微纤维采用播料机均匀撒入混合料中，搅拌好的混合料中微纤维不得结团，搅拌时间为2～3min。5.2.4.7防水层铺设隧道拱墙背后设防水板，背衬无纺布（大于300g/m2）。防水层在初期支护表面无明显渗漏水及表面平整后，采用无钉双焊缝铺设。5.2.4.7.1初支喷砼表面处理初期支护要确保施工质量，鉴于喷射砼基面凹凸不平，防水层敷设前要对其进行处理。当喷射砼局部凹凸大于下述要求，则要进行处理（砼表面低洼处用砂浆抹平）。墙：D/L=1/6拱：D/L=1/8L——喷射砼相邻两凸面间的距离；D——喷射砼两凸面间的凹进的深度。除上述要求外，喷射砼基面不得有突出的钢筋及钢管头（外露钢筋头切掉后，用砂浆补平），不得有明流水（水泥砂浆堵）。在断面变化或转弯处的阴角用砂浆抹成半径大于或等于15cm的圆弧，阳角抹成半径大于或等于5cm的圆弧。对渗水处采用初期支护背后注浆等措施，确保初支在无水情况下施工防水板。检查初期支护净空，提前处理岩面欠挖，否则待衬砌台车就位后，再进行处理欠挖，既影响施工进度，又容易损坏防水板，降低防水效果，检查岩面平整度凸出岩石的喷射砼要凿除，用砂浆填平，防止破坏防水板，凸出的锚杆及钢筋头等要割掉，用大锤砸平，防止刺破防水板。5.2.4.7.2铺设防水板-305- 施工前要做好对操作人员的岗位培训工作。对各种机械设备进行检查调试，配齐，配足各种需用材料。利用铺设台车，采用暗钉法铺设防水板。喷锚轮廓支撑架升降装置铺设台车防水板铺设在铺设台车上进行。铺设台车结构见下图，其上部采用φ108钢管或槽钢弯成与隧道拱部形状相似的支撑架，用丝杆与台架连接，以便其升降；走行部分采用轨行式，轨距与钢模台车一致。铺设台车示意图铺设程序如下：（1）将一个循环长度卷成筒状的防水板置于支架中央，放开防水板使之自由垂落在支撑架两侧，整体铺设；（2)使防水板尽量紧贴锚喷壁面；（3)利用暗钉铺设防水板；（4)相邻循环防水板之间的搭接缝采用双缝焊接，采用15cm宽的三合板置于锚喷面与前一组防水板端头作为焊接平面，边焊边沿环向移动三合板，焊接完成后撤出三合板，进行气密性检查；（5）旋转丝杆将支撑架降下，本循环防水板铺设即告铺完。铺设前根据防水板的宽度，用粉笔沿环向划出每幅防水板的位置，然后将整卷防水板沿环向从侧面开始自上而下进行铺设，边铺边用焊枪将防水板焊于暗板块板上。-305- 防水板铺设要求平整，并保证防水板要有一定的松弛系数（一般为1.2），防止砼施工中将防水板绷紧拉坏。要保证相邻两环防水板搭接宽度在10～15cm，搭接不够或过宽都不好，过宽焊机吃不进去，导致焊机行走困难会产生皱折，影响焊接质量。每次铺设的防水板要伸出二次衬砌外50cm，以保证与下一组防水板有足够的搭接长度，也便于操作。衬砌砼施工时要注意保护好防水板，防止损害拉伤，尤其是焊接钢筋时需对防水板加以保护，以防烤焦、损坏。5.2.4.4.1焊接防水板采用热锲焊接法，用塑料自动焊接机将铺设好的塑料防水板焊接到一起，其操作方法：（1）做好开机前的准备工作，然后开启电源；（2）调整焊接机速度指示器，焊接机速度可根据具体情况通过实验来确定，用1.5mm防水板时，焊接速度为0.2～0.3m/min；（3）按下温度开关，调节温度指示器到需要的温度值，待10～20s后，红色指示灯亮，即达预定温度，采用1.5mm防水板时焊接温度为250～300℃；（4）将要焊接的防水板，沿焊接机行走方向，分别由左侧和右侧插入热锲的下部，待温度达到要求后，搬动加压手柄使滚轮自动压紧防水板，焊接机前进，热锲将防水板表层熔融粘合。5.2.4.8仰拱、填充及二次衬砌5.2.4.8.1仰拱、填充施工仰拱、填充超前二次衬砌施工，超前距离根据施工具体情况确定。-305- 仰拱、填充施工和隧道掘进平行施工，仰拱施工时要能确保隧道出渣和其他施工机械的通过。为解决施工互不干扰须在隧道内设置抗干扰平台，抗干扰平台横梁、纵梁由工字组成，桥面铺设钢板。通过抗干扰平台后，施工仰拱的同时抗干扰平台上可走行施工机械，满足了仰拱施工和隧道掘进能平行施工。隧道施工,仰拱封闭前围岩收敛变形较大,而且发展速度快,佷难稳定,而施作了仰拱后,围岩与支护佷快趋于稳定,故设置抗干扰平台后能方便仰拱施工,使仰拱能及时封闭。仰拱及时封闭是施工关键。5.2.4.8.2二次衬砌洞身二次衬砌采用拱架钢模台车先墙后拱法施工。混凝土在洞外混凝土拌合站拌合，混凝土运输车运往洞内，混凝土输送泵灌注，机械振捣。二次衬砌施工工艺见下图。5.2.4.8.2.1原材料的选择原材料的选择要满足二衬砼耐腐蚀性以及砼泵送工艺对原材料的要求。洞外混凝土拌和站砂、碎石存料水泥拆包倒入发送器砂石自动过磅计量水泥自动过磅计量水自动计量砂子、石子、水泥进入强制式拌和机拌制混凝土混凝土运输车装运混凝土运至工作地点卸入输送泵混凝土由输送泵经输入口压入钢模台车内洞内二次混凝土衬砌施工准备台车移位台车就位涂脱模剂灌注混凝土脱模养生1、中线水平检查2、边墙基顶修凿3、台车轨道铺设4、防水层铺设1、水平定位立模2、拱部中线定位立模3、边墙模板定位4、拱部模板固定成形二次衬砌施工工艺流程图-305- 5.2.4.8.2.2配合比选配由实验室根据原材料的性能及各项技术指标，考虑到泵送混凝土及抗渗要求，按规范综合考虑砼生产的不稳定性及砼的离散性选配砼配合比。混凝土配制适当掺入粉煤灰及缓凝型减水剂等，利用“双掺”技术以解决泵送混凝土的长距离泵送及裂缝控制问题。5.2.4.8.2.3衬砌台车衬砌采用10m长拼装式拱架钢模台车，使用大块钢模板。模板台车的制作，必须确保钢材具备足够的稳定性、刚度和强度，而不会在长期衬砌作业过程中由于受挤压而变形影响到衬砌断面。衬砌台车在现场完成拼装后，组织有关人员对结构安全状况、断面形状、断面尺寸大小等进行验核。模板支撑牢固、稳定，不得有松动变形跑模，砼施工前模板表面清理干净，涂刷脱模剂，组合模板拼缝严密顺直，模板缝不超过2mm。台车就位后复查中线与标高，合格后，关挡头板，固定各支撑，以免接头处变形，形成错台，然后进行混凝土浇筑。衬砌台架制作时按衬砌断面放大一级。5.2.4.8.2.4砼浇注砼生产：在洞口建自动计量砼搅拌站，每次砼施工前，由实验室向作业班签发砼配料单，施工人员严格按配料比计量配料，为确保水灰比的准确性，每次拌合前对计量仪进行测定并校核，每盘料进入拌合机并加水后，拌合时间不少于2分钟。-305- 砼入模：砼采用输送泵泵送入模，砼浇筑前，对开挖断面净空，钢筋加工及绑扎、止水条安设等进行自检后报现场监理工程师检查签认后，衬砌模板台车方可就位立模。砼施工前模板表面光洁平整、并涂刷脱模剂。每次浇筑先检查砼输送泵的性能状况及管路的密实性能，待一切就绪后，才进行拱墙砼的浇筑。浇筑前，先采用水泥浆先润滑管壁。砼浇筑按模板高度分层进行，立模一层，浇筑一层。为确保衬砌对围岩的支护效果，保证隧道的施工质量和安全，模筑衬砌与锚喷施工支护间不得留有空隙，更不能有空洞，对于非人力因素影起的严重超挖，采用与衬砌同级混凝土回填密实。浇筑混凝土连续灌筑，如因特殊情况间隔时间超过2小时，按施工缝处理，浇筑时随时观察模板的变形情况，及时发现问题并给予处理。砼振捣：在浇筑过程中，采用插入式振捣器振捣，确保砼内实外美，砼脱模：砼的拆模时间通过工地平行试验的方法测试后确定。衬砌脱模时间不得小于24小时。5.2.4.9地质预报超前地质预报，可为隧道施工探明地质情况，为开挖方法的确定提供准确的依据。利用超前地质预报手段，探明开挖前方围岩特性、软弱地层段、高应力段、岩爆、断层破碎带、富水段、构造等情况，根据得出的结果，信息反馈，为正确的选择施工方法、优化支护、采取特殊措施等提供依据，指导施工，杜绝发生事故，保证工程质量，使施工顺利进行。5.2.4.9.1地质类比法新关坡隧道位于在建大丽线关坡隧道左侧60-120m，施工中利用既有隧道的地质资料作为新建隧道地质的参照。5.2.4.9.2掌子面的地质素描-305- 掌子面地质素描是超前预报技术中最基本的一种方法，它根据对掌子面出露的地质情况的分析来推测前方的地质情况。地质素描的具体内容有：掌子面处的地层岩性描述；地质构造情况；地质构造情况；地质结构情况；节理发育情况；地下水状况；结构面的产状、岩层走向等，当然，不同的岩层所描述的内容不尽相同。掌子面地质素描仅适用于地层岩性比较均一的围岩，在地质条件比较复杂的隧道开挖过程中除进行地质素描外，还需采用多种超前预报手段，以便比较准确预报掌子面前方的地质情况。5.2.4.9.3TSP法采用TSP技术和工程地质法,两者结合进行。预测掌子面前方存在的岩层界线、断层、特殊软岩、溶洞和富水带等不良地质体。主要是查明上述不良地质体的位置和规模,概略地判断不良地质体的围岩级别和岩爆发生等级,用于指导短距离预报。⑴工作程序TSP203超前地质探测和预报工作程序见下图。地质资料研究现场地质状况调查根据开挖及支护情况发现坍方征兆制定超前探测预报方案TSP203地质预报超前钻孔探明地质反馈设计、施工，动态设计确定施工方案，保证开挖安全资料整理与经验积累开挖面岩性前推法-305- 超前地质探测预报工作程序图⑵探测方法与范围探测方法及范围见下表。探测方法与范围表序号探测方法范围探测目的1TSP203地质预报断层破碎带地下水发育地段地质构造、软弱夹层、断层TSP203超前地质预报系统：TSP203超前地质预报系统是利用地震波在不均匀地质中产生的反射波特性来预报隧道掘进面前方及周围临近区域的地质状况。它是在掌子面后方边墙一定范围内布置一排爆破点，进行微弱爆破，产生的地震波信号在隧道周围岩体内传播，当岩石强度发生变化，界面两侧岩石的强度差别越大，反射回来的信号、返回的时间和方向，通过专用数据处理软件处理得到岩体强度变化界面的信号也就越强。返回信号被经过特殊设计的接收器接收转化成信号并进行放大，通过专用数据处理软件处理，就可以得到岩体强度变化界面的位置及方位。TSP203地质预报系统现场测试示意图见下图。50m掌子面爆破孔电雷管炸药附件箱触发箱爆破箱主机装置接受器接收器-305- TSP203地质预报系统现场测试示意图TSP203地质预报系统实际操作中有如下特点：适用范围广，适用于极软岩至极硬岩的任何地质情况；对隧道干扰小，在隧道施工间隙进行，且提交资料及时。采用专用处理软件，将复杂多解的波形分析转换为直观的单一解的波形能量分析图。计算机自动绘出弹性波速度有差异的地质界面相对于隧道轴线的地质平面图和纵断面图。将隧道顶部和底部的波形能量分析图分析确定之后，就可得出断层破碎带、软弱夹层或其它不良地质相对于隧道的空间位置。但TSP203地质预报系统也存在预报准确性和预报精度方面的问题，需要采用超前钻探等预报手段来补充和完善。⑶地质描述与编录开挖后对隧道洞壁、拱顶和掌子面进行地质描述和编录，用数码相机拍摄掌子面地质情况，建立资料数字库，分析推断前方地质状况。⑷资料交付地质测试与超前预报成果资料采取分报告与总报告相结合的交付方式。每天将现场采集的资料进行分析和汇总，并向施工和技术负责人进行汇报；每周进行一次归纳汇总。对地质条件与设计变化较大、影响隧道施工安全，可能产生地质灾害的重点地段（断层带等）所做的地质超前预报，及时提交业主、设计单位进行动态设计；情况紧急时，先及时采取防范措施，再以书面形式报告业主、设计单位，以保证施工安全。5.2.4.9.4超前钻探-305- 水平超前钻探法是用钻探设备从工作面向前方钻探，从而直接揭示隧道工作面前方地质岩性、构造、地下水、岩石的可钻性、岩体完整程度等资料，还可以通过岩芯试验获得岩石强度等指标，是最直接有效地地质超前预报方法。超前钻探采用长距离超前水平钻探和短探相结合的方法。长距离超前水平钻探一次钻探距离70-80m，每循环搭接10m，短探一次钻探5m，每循环搭接2m。长距离超前水平钻探采用ZYG-150全液压水平钻机，φ50mm钻杆，探孔口安设孔口管，孔口管采用φ80mm无缝热轧钢管，每根长1.5m，一端用混凝土封口20cm的距离，另一端距孔口20cm向中缠上螺纹状60-80cm麻丝并焊上闸阀连接盘，并上好能通过φ50mm内径的高压闸阀，以便遇到高压水时可以关闭。先用φ105mm的钻头钻1.3m深的孔。把孔底15cm长塞入细石混凝土，孔口管麻丝上抹水泥浆，把混凝土封口端推入孔内，钻用钻机推入，使孔底混凝土挤出孔口并把缝隙封好，凝固后开始钻进。在钻进过程中，通过岩粉及其颜色判断岩层、通过钻进速度判断岩层的软硬以及是否遇到破碎带和断层，通过探孔的气味判断是否遇到有害气体，通过排出水量的大小判断渗水量，在钻进过程中详细记录里程和钻进过程的变化。渗水量超过标准要拔出钻杆，关闭闸阀，然后进行注浆。取芯孔取出的岩芯送到试验室进一步确定岩石的强度等定量指标。一般钻孔钻进速度为每天60-80m，取芯钻进速度为每天20m左右。短探孔用风动凿岩机，用φ42mm钻头，在拱部斜向上钻进5m，每3m一个循环。探孔出水超标就停止开挖，进行注浆止水。5.2.4.9.5红外探测所有物体都发射出不可见的红外线能量，能量的大小与物体的发射率成正比。而发射率的大小取决于物体的物质和他的表面状况。当隧道工作面前方及周边介质单一时，所测得的红外场为正常场；当前方存在隐伏含水构造或有水时，所产生的场要叠加到正常场上，从而使正常场产生畸变。据此判断工作面前方一定范围内有无含水构造。-305- 现场测试在上中下及左中右六条测线的交点测取9个数据，根据这9个数据之间的最大差值来判断是否有水；工作面上9个数据的最大差值大于10μW/cm2，就可以判定有水，其他情况判定无水。红外探测的特点时可以实现对隧道全空间、全方位的探测，仪器操作简单，能预测到隧道外围空间及掘进前方30m范围内是否存在隐伏水体或含水构造，而且可利用施工间歇期测试，基本不占用施工时间。5.2.4.10围岩量测5.2.4.10.1监控量测目的监控量测作为施工程序中不可缺少的内容，不仅检测各施工阶段围岩和支护动态，确保施工安全，而且可为调整初期支护设计参数，确定二次衬砌和仰拱的施做时间，提供反馈信息，作为变更设计的依据。5.2.4.10.2量测项目洞内外观察、净空水平收敛量测、拱顶下沉量测、以及浅埋隧道地表下沉量测四个必测项目，为日常施工管理提供有关数据资料。必要时，根据现场实际情况，在断层带增设隧道底上鼓量测项目。5.2.4.10.3量测断面布置（1）在隧道每个量测断面各布置一个拱顶下沉观测点和二条净空水平收敛量测线。测点布置见下图。拱顶下沉测点最大跨度线收敛测点收敛测点300cm隧道中线水平收敛测定基线-305- （2）浅埋地段隧道地表下沉量测，断面布置与洞内水平净空变化和拱顶下沉在同一横断面内。横断面方向在隧道中心及两侧间距2-5m施设下沉点，每断面设7-10个测点。监测范围在隧道开挖影响范围以外。地表下沉量测在开挖面前方隧道埋置深度与隧道开挖高度之和处开始，直到衬砌结构封闭，下沉基本停止时为止。地表下沉量测频率与拱顶下沉量测和水平净空变化的量测频率相同。（3）量测断面间距根据《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》（TB10108-2002）要求，净空变形量测断面的间距根据围岩级别，隧道断面尺寸，埋置深度及工程重要性等确定。一般为Ⅴ、Ⅵ级围岩地段5-10m，Ⅳ级围岩地段10-30m，Ⅲ级围岩地段30-50m，Ⅱ级围岩地段根据需要酌情设置测点。为掌握各级围岩位移变化规律，在各级围岩起始地段增设量测断面。在洞口及浅埋地段根据现场实际情况适当增加监控量测断面。5.2.4.10.4量测频率洞内观察分为开挖工作面观察和初期支护状态观察。开挖工作面观察在每次开挖后进行，地质情况基本无变化时，可每天进行一次。对初期支护的观察每天至少进行一次，观察内容包括喷射混凝土、锚杆、钢架的支护状况。洞外观察包括边仰坡稳定、地表水渗透等观察。净空水平收敛量测和拱顶下沉量测采用相同的量测频率。量测频率见下表。实际量测频率从表中根据变形速率和距开挖工作面距离选择较高的一个量测频率。拱顶下沉量测与净空变化量测频率表-305- 变形速度mm/d量测断面距开挖面距离量测频率≥50-1隧道开挖宽度1-2次/d1-51-2隧道开挖宽度1次/d0.5-11-2隧道开挖宽度1次/2-3d0.2-0.52-5隧道开挖宽度1次/3d<0.2〉5隧道开挖宽度1次/7d5.2.4.10.5量测数据收集本隧道将采用先进的仪器进行围岩量测。拱顶下沉、围岩收敛、地表下沉量测项目的数据收集采用全站仪及测点处的测标进行，并将数据记录在全站仪的记忆卡中。各种压力、应力、变量测的数据收集采用和多点式伸张仪、变计、应力计相连的扫描仪和CR10X资料记录器进行，并将数据记录在记忆卡中。5.2.4.10.6量测数据处理量测数据采用计算机，利用专用软件进行处理，采用的软件有GT-Station全测站自动测沉系统（地表下沉）、隧道3D收敛沉降系统（拱顶下沉、围岩收敛）、隧道插卡式自动化监测系统（压力、应力、应变）。计算机软件可自动形成量测需要的各种报表及结果。如水平相对净空变化、拱顶下沉时态曲线，净空水平收敛、拱顶下沉与距开挖面距离的关系图。5.2.4.10.7量测资料的应用根据量测结果及《铁路隧道喷锚构筑法技术规范》的规定，可根据变形管理等级指导施工。变形管理等级见下表。变形管理等级表管理等级管理位移施工状态-305- ⅢUo2Un/3应采取特殊措施注：Uo——实测变形值Un——允许变形值观察及量测发现异常时，即使修正支护参数，一般正常状态必须同时满足以下条件：（1）喷射砼表面无裂缝或仅有少量为裂缝。（2）位移速度处在最初1-2天允许有加速外，应迅速减少。位移很快达到稳定，且围岩状况比预计要好时，应适当减少设计参数。采用符合衬砌地段的监控量测，应在隧道周边变形速率有明显减弱趋势，初期支护表面裂缝不再继续发展，收敛速率7天至少的平均值小于0.15mm/天，累计位移值不超过极限位移值的80-90%等情况下，选定威严和喷锚支护基本稳定的最佳时机施做二次衬砌，并根据监控量测信息反馈，及时修正衬砌参数，确保施工和运营安全及经济合理。量测元件埋设情况和量测资料纳入竣工文件，以备运营中查考或继续观测。5.2.4.11风水电作业5.2.4.11.1通风降尘（1）隧道通风要达到的标准①洞内空气含氧量不得少于20%，并保证洞内施工人员每人每分钟能获得4m3的新鲜空气。②粉尘允许浓度：每1m3空气中，含有10%以上游离二氧化硅的粉尘必须在2mg以下。③洞内有害气体最高允许浓度（单位：ppm）:CO0.0024%NO20.00025%SO20.0005%H2S0.00066%NH30.004%CH41%CO21.5%-305- ④洞内通风风速：V>0.3m/s（2）通风本隧道采用压入式通风，采用132kw轴流式风机配φ1100柔性风管。对通风系统实行定人定岗制度，指定专人进行巡回检查和保养维修，风管接头牢固，及时修补漏洞，接长风管，确保通风系统完好。通风机距洞口距离20m左右，用管架将通风机托起，通风管出口距掌子面不大于30m，以防污染空气回流。因隧道净空较小，软风管安装在隧道顶部中线顶部，减少对洞内施工影响。根据软风管安装位置，确定锚杆位置，然后用φ8盘条作吊挂线，将风管拉直后固定在锚杆上。（3）水幕降尘洞内防尘的基本原则采用湿式凿岩和湿喷砼工艺，水幕降尘和个人防护相结合。采用风水混合型水幕降尘器，把水雾化成微细水滴喷射到空中，使之与空气的粉尘碰撞，尘粒粘附于水滴上，被湿润的尘粒凝聚成大颗粒，加快了其降落速度，达到迅速降尘的目的。水幕降尘器安装在距掌子面30m、50m和100m处的拱腰上部两侧，于炮前10分钟开启，炮后30分钟关闭。阀门打开后水雾将隧道开挖范围封闭充分降尘。（4）机械废气净化在机械燃油内掺加XS30-30高效柴油添加剂，使柴油燃烧更充分，产生有害气体减少；另外将净化箱接到机械设备的排气管上，通过水洗和催化氧化二级净化系统，使排出的尾气中有害气体减少。催化氧化箱在使用过程中要定期更换涤烟剂、催化剂和水洗箱中的水。（5）定期洒水-305- 本隧道内施工采用无轨运输方式。出碴前向爆破后的石碴上洒水，定期向隧道内车行路线上洒水，可大大减少粉尘对空气的污染，使粉尘对施工人员的伤害降低到最低限度。5.2.4.11.2施工排水5.2.4.11.2.1基本要求隧道进口为顺坡施工，采用自然排水，两侧挖水沟向洞外排水；隧道出口为反坡施工，采用机械排水，每隔一定距离开挖集水坑，抽水机进行反坡向洞外排水；排水沟和集水坑用砂浆封闭避免对岩面造成侵蚀破坏。洞外做好防排水，防止流水进入洞内。洞内排出的水，须经沉淀过滤后，排入沟谷中，以满足环保要求。5.2.4.11.2.2综合措施⑴截断水源尽可能减少洞内水量和堵水的困难，如在洞顶开挖地表水沟渠、截排水坑道(泄水洞)等；⑵将堵水于主体工程以外集中汇流排出；⑶给水以出路沿着安排的流径疏干围岩含水，防止水对施工的危害与影响，消灭渗漏水侵蚀衬砌，损坏和降低工程质量；5.2.4.11.2.3洞口排水⑴隧道施工前必须做好洞顶、洞口以及隧道周围地表的防排水工作；⑵平整洞顶地表，排除积水，所有坑洼、陷穴、探坑和钻孔等，要用不透水土壤回填夯实，湿陷性陷穴和岩溶孔洞等特殊地质要按要求处理；⑶整理隧道周围流水沟渠，必要时以圬工铺砌，防止下渗、水流通畅，洞顶设有高压水池时，要防渗漏、防溢；⑷-305- 洞口边、仰坡坡顶外天沟进行截水引流，路堑纵坡向隧道内为下坡时在洞口设置横向盲沟，路基边坡挖成反坡排水；向隧道内为上坡时，联结洞内外水沟，采用直角拐弯，在接头处设置隔板挡渣防止堵塞，边沟断面视洞内外排水量大小结合纵坡确定；⑸洞门外挡、翼墙终端外2m范围内水沟，根据地质情况加以抹面或铺砌，洞身设置泄水孔，孔后设反滤层，最下排泄水孔下部设隔水层；⑹不良地段不宜挖沟时，采用木槽或钢管排水；⑺隧道洞口要尽早完成并妥善处理好出水口，防止冲刷废渣危害农田、水利。5.2.4.11.2.4正洞排水通过大面积渗漏水地段，采用钻孔将水集中汇流，经管、槽将水排入水沟，钻孔部位、数量、直径和水量要详细记录，作为设置墙背排水设施的依据。详见下表。正洞排水方式表部位排水方式施工方法基本要求附注洞内排水自然排水利用隧道向上坡方向开挖的自然坡度，挖沟排水根据排水量及隧道纵坡决定水沟断面；水沟坡度与隧道坡度一致不须其它机械设备机械排水反向坡度排水当隧道向下坡方向开挖，要逐段开挖反向水沟和集水坑，并用水泵逐段抽水排出洞外其反向水沟坡度不小于2‰；分段长度根据洞身及水沟坡度和深度确定；挖沟要紧跟工作面分段长度须经计算后确定水泵数量工作面排水隧道向下坡方向开挖：在工作面用风动潜水泵和辅助小水泵排至集水坑，再由主泵经排水管一次排至洞外集水坑宜设在断面处，其容积根据涌水量和水泵排水能力确定，一般为2～4m3，其深度要保证莲蓬头与窝壁和窝底不小于莲蓬头外径和淹没在最底水面以下各不小于0.5m集水坑与泵站一起，当水泵不能将水一次性排出洞外时须接力排出。5.2.4.11.3隧道施工用电根据用电设备计算，隧道进出口各配备S7-600变压器1台即可满足施工用电。-305- 设配电房，将变压器、发电机及通风机、空压机等用电设备以电网形式相连，形成一套供电系统。隧道供电电压：采用三相四线400伏/230伏，动力机械电压标准380伏，成洞地段照明用220伏，工作地段照明24～36伏。5.2.4.11.4压缩空气供应根据施工经验及风动设备耗风量计算，每个隧道施工洞口需配20m3空压机4台，以满足施工需要。管路安装时，做到平、顺、直，接头严密，架设牢固，尽量减少风压损失。有计划安装洞内支管路及闸阀做到既满足施工需要，又要减少管路配件及接头以减少风压损失。主风管在距工作面30～50米处，末端接高压胶管，在胶管端接分风器，在分风器上接Ф19毫米，长不超过10米的橡胶管。5.2.5主要技术措施5.2.5.1超前地质预报措施施工中全隧道采取地质素描(数码成像)，以此分析岩体各种参数，进行掌子面的工程地质评价；同时重点在断层及其影响带采用TSP-203超前地质预报、超前水平钻孔、红外线探水等措施进行超前地质预报，提前探知前方不良地质情况，及时调整施工方案避免发生地质灾害，确保施工安全。⑴采用物探对掌子面前方的不良地质的位置、规模、性质作较为详细的预报，粗略的预报围岩级别和地下水情况。⑵在地震波探测的基础上采用超前探测验证。对掌子面前方30m左右范围的地质情况作更准确的预报，先进行红外超前探水，然后每个断面布设3个探测孔（φ50孔），25m一个循环，单孔长度为30m，相邻探测孔之间的搭接长度为5m。当情况异常时，结合探测结果，可加密钻孔或加长钻孔，钻孔布置应针对物探异常进行调整。⑶-305- 多项探测手段所得到的资料进行综合分析与判断，相互印证，并结合掌子面揭示的地质条件、发展规律、趋势及前兆进行预测、判断，并根据超前地质预报结果，相应优化调整措施，确保施工和结构安全，确保工程顺利进行。5.2.5.2断层带处理措施本隧道在本标段施工范围内分布有断层，断层内岩体比较破碎，对隧道施工的影响较大。在施工过程中应加强检测，根据实际情况及时优化调整施工措施。开挖前先采用帷幕注浆对断层带围岩进行加固，然后按Ⅴ级围岩进行开挖：严格遵守“管超前、短进尺、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。设超前双层小导管超前支护措施，采用台阶法开挖，及时喷射混凝土，防止隧道塌方，确保施工安全。二次衬砌采用加强衬砌，并进入两侧较好围岩各10m。5.2.5.3突水、突泥的处理措施由于隧道区域内的基岩断裂和节理裂隙发育，为地下水的富集提供了良好的空间和通道，因此在断裂破碎带和节理裂隙密集带附近可能发生股状涌水。施工时须加强监测和预防措施。施工要做好超前地质预报，对可能发生涌水的地段采用HY-303红外线探水和进行超前地质钻探，根据钻探结果，判明涌水情况，采取超前帷幕注浆堵水、抗渗混凝土二次衬砌等措施防水。5.2.5.4长大隧道施工通风措施本隧道通风距离长，采用无轨运输洞内烟尘大，隧道的通风，除了通风方案设计正确，风机、风管选择合理外，关键要加强管路的安装、维护与管理，在“防漏降阻上下功夫”，使全管路的平均百米漏风率控制在1%以下。风管安装做到平顺、挺直、紧扎、安稳；与通风机连接的200m-305- 采用铁皮风管；风管破损及时修补，以减少接头、破损漏风和降低局部阻力。另外设置专门的通风管理机构和专职人员，负责通风系统的管理、设备检修、测试风速、风量等工作。认真按有关规范、规程管理好通风，以改善洞内作业环境。5.2.6施工注意事项施工时先清除洞口危岩落石再做好洞口的防排水设施，然后进行洞口开挖，并及时施作洞口边仰坡防护，及早修建洞门及洞口段衬砌，以确保施工安全。新关坡隧道在在建大丽线关坡隧道左侧60-120m处，施工开挖过程中，严格控制爆破，尽量减少对围岩的扰动，保证开挖形成质量，改善衬砌工作环境，软弱围岩应按照“短开挖、弱爆破、强支护、快封闭、勤量测”的原则进行施工。隧道岩石爆破采用光面爆破，尽量减少对围岩的扰动，控制变形。较破碎岩石，每循环进尺不宜过大，并严格控制光面爆破参数，优化施工工艺，控制线性超挖量。严格按照《铁路隧道钻爆法施工工序及作业指南》等有关规定进行施工，隧道初期支护紧跟开挖面及时施作，并尽快封闭。洞口段、浅埋段、围岩破碎带二次衬砌及时施作。隧道埋深较浅，通过区均为可溶岩地层，大部分地带岩体破碎，溶蚀中等-强烈发育，隧道围岩稳定性差，开挖中需加强支护、及时衬砌，防止塌方冒顶，尤其注意洞身穿越断层及溶蚀破碎带、土层地段。在施工至断层前，做好地质超前预报，并做好应急准备，防止突水、突泥工程事故的发生。隧道施工过程中可参考借鉴既有关坡隧道同里程、同围岩级别、位置等的相关施工资料。6.冬季和雨季的施工安排6.1冬季施工安排冬季正常安排施工，采取如下措施：-305- 冬季来临前，及时和气象部门联系，掌握天气情况，若当年冬季有异常情况出现，采取相应预防措施。选择满足低温起动的机械设备，做好防冻工作，并采取防滑措施。施工用砂、碎石应进行预加热，使砂和碎石温度保持在15℃以上，以满足施工要求，砂和碎石内不得有雪和冰块。混凝土施工时，按规定加热水和骨料，改善混凝土运输条件，加强运输工具的保温覆盖。储备足够冬期施工所需物资、材料。6.2雨季施工安排6.2.1施工安排遇到暴风雨天气及时通知有关单位部门，加强对各施工点雨前、雨中、雨后三检查，发现问题及时采取措施。大型机械安装防雷击装置，机电设备做好零线接地，手持电动机安装漏电保护装置。临时工程设置避开不良地质地段，避免因下雨造成的滑坡、坍塌现象，危及工程和人身安全。对受雨季影响且施工安排不能避开的项目，在施工进度安排上要给与充足的时间，并采取必要的措施，尽量减少雨季对施工的影响。6.2.2雨季施工管理措施加强组织领导，有针对性的进行抗洪防汛安全教育，提高广大职工的抗洪防汛意识和警觉性。在雨季、汛期到来之前，开展抗洪防汛大检查，重点检查抗洪防汛方案是否可行，职工住房环境、设备停放地点、材料储存场所等是否安全可靠，排水、防水设施是否齐备等。并认真执行雨前、雨后两检查制度。积极与当地气象局联系，及时收集气象信息，并向各施工队发布信息。项目经理部成立防汛抗洪领导小组，在雨季、汛期，各施工队在项目经理部的统一领导下，组成应急突击队，明确责任，落实到人。-305- 坚持值班制度，遇有险情及时组织力量抢修，并及时与当地政府取得联系。汛期加强与其它相邻单位的联系，互相配合，相互支持。6.2.3雨季施工技术措施6.2.3.1雨季路基的施工⑴严禁中雨或连绵雨天填筑路堤对职工进行雨季施工和防洪抢险教育。可以安排在雨季施工的项目有：路基石方的填挖；砂夹石、土夹石或砂土类路基的填挖；填挖高差较小，运输距离较短的路堑。雨季施工中的工序安排：为了保证工程质量，在路基施工中，根据雨水情况。对部分工程项目或工序加以合理安排。如路基边沟、天沟、排水沟、取土坑排水、及弃土堆整理等应在雨季前完成。雨季施工地段，先完成涵洞，并做好防水、防洪、排水工作。当路基为土质或含有软弱夹层的岩石时，天沟侧沟及时铺砌或采取其它防渗措施，保持边坡稳定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时性排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理、防洪防险观察等都要预先列入计划并做好实施安排。对影响路基施工的运输道路，进行必要的改善、修正和加固。在洪水位以下的材料、活动房屋及机械设备．雨季前应搬移到最高洪水位以上的处所。⑵土石方的开挖与填筑石方开挖：路堑施工应采用自上而下按照设计边坡分层下挖的原则，严禁掏底开挖。在开挖过程中，注意观察石质情况，复核设计坡度，如不适宜，及时改进，使边坡在雨水冲刷过程中，也能保持稳定。爆破作业时，尽可能把炮眼钻成水平、斜向的或采取防浸水的覆盖措施。起爆药包、炸药应采取特殊防水措施，如采用油腊纸、沥青纸筒包封严密等，或直接采用防水炸药。-305- 土方的填挖：路堤施工应及时做好防排水。基底、坡脚、填层面均不得积水；傍山填筑路堤时，防止水渗入路堤结构各部；在多雨地区或雨季施工时，应使地表水不流入细粒土和粉砂、粘砂取土坑、取土场内，并将坑、场内局部积水随时排除。雨季填筑路堤，采用分层铺填碾压的方法。为了使填料保持刚挖下时的天然含水量，不为地面水、雨水所渗入饱和，应随挖随运、随铺散随碾压，不长久将运来的填料放置不用。每碾压一层面均应作成3～4％的横坡排水，不允许高低不平。路堤边坡随时保持平整，不留凹坑。路堤填筑时，过湿的土质要凉晒风干后再用。路堑施工，先做好堑顶截、排水，并随时检查。土石方的装运卸：装、卸潮湿泥土时，为减少湿土粘着工具和车箱，在与湿土接触部分，先撒干砂或干细土。也可用锯木粉或炉灰。如果湿土的含水量达到饱和，超过塑限而接近液限时，可采用冲洗后的铁斗车装土。且每装一、二次，就必须重新冲洗。⑶施工注意事项机械筑路，在雨季采用机械施工时，除应按照士方工程机械化施工的要求外，还应注意以下事项：清除地面稀泥。稀泥晾晒风干常需较长时间，采用推土机将泥泞土推置到场地一侧，使地面露出较干的上层，便于机械恢复施工。但是超过塑性的泥泞土，用推土机推聚的距离不超过10m。在施工中要不断推移，改变其堆聚位置，以保持整个工作面的平整状态，做到按序挖除稀泥堆下较干的土方。多工作面交替作业。雨季填筑路堤，应根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工点或几个工作面交替作业，紧凑衔接，快速施工。⑷安全注意事项雨天土石方的施工，应防止或减少雨水、地下水对土石物理性质的影响，给施工作业及安全带来困难。-305- 土石开挖过程中如因突然降雨而中途停止，复工前专人到挖方体上详细检查。如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，土石有塌落的可能，应慎重处理后再开工。雨天在地质不良地带的边坡下作业，在挖方体上坡设立观测桩，指派专人负责巡查观测有无开裂或移动的情况。对于久雨后开裂或移动的山坡，随时将发展情况详细记录并汇报。如发现山体移动速度突然加剧增长，预示将发生大量塌方，必须将工从工地撤离危险区。6.2.3.2雨季桥涵的施工基坑顶四周设置排水沟渠相通而顺畅，多配备抽水设备。设较缓边坡，对深基坑多级开挖或临时支护。对受雨水影响的工程，正在及刚完毕施工的给予覆盖保护。水上作业的项目收集当地降水情况、水位情况、气象信息、潮汐时间和水位，分析本次降雨量及周期，拆离低洼处设备，加固既有设施，甚至拆离人员上岸。7.质量目标及保证措施及已完工程和设备的保护措施7.1质量目标7.1.1质量目标所有标段工程一次验收合格率100%；确保全部工程质量全面达到国家及铁道部工程质量验收标准，并满足按设计速度开通要求。7.1.2创优规划制定创优规划，克服质量通病，实现本标段工程的全面创优。做到：全段工程质量普遍优，出精品，绝次品；各类原材料符合设计标准，合格率100%；各类检测资料齐全，砂浆、混凝土试件强度合格率100%；分项工程检查验收合格率100%；杜绝重大、大质量事故，消除隐患，严格控制各类质量事故的发生。强化全员创优意识，深化创优教育，细化创优措施，抓实创优考核，兑现创优奖惩，在工程建设过程中，营造出人人想创优、层层抓创优、班组保创优、处处争创优的良好环境，使全面创优建立在坚实的群众基础之上。-305- 建立健全创优领导体系，在公司总工程师的领导下，工地专门成立创优领导小组，其人员由项目经理、项目副经理、总工程师、技术、质检、物资、机械设备以及各工种工长组成。领导小组负责制定和修正创优规划，定期对照创优规划检查实施情况。建立质量保证体系，明确专(兼)职检查人员，成立QC小组，建立质量检查制度、工序交接、验工计价制度，执行质量否决权办法。质量管理体系由公司质检工程师、项目经理、项目副经理、项目总工程师等组成，工地质量检查小组负责实施此项工作。明确质量标准，建立各项质量管理制度，全面贯彻工程合同、设计文件和图纸以及有关施工规范，落实各项质量管理责任制。加强全面质量管理。建立质量预控体系，有目的有预见性地采取有效措施，把施工中常见的质量通病和质量事故消灭在萌芽状态中。抓好施工设计图的审核，做好详细技术交底，加强实施性阶段施组编制和安排。抓好各种材料、半成品的试验和检验。加强工程质量检查及评定。严格执行自检、互检、专检的三检制,隐蔽工程未经检查不封闭，自检项目不达优质不交班。隐蔽工程做到自检在前，签证及时，分项工程评定表应按验标规定及时检查，认真填写，数据准确，项目齐全。运用新技术、新工艺，推行信息化施工管理技术，努力提升工程的科技含量。7.2质量保证体系7.2.1质量保证体系项目经理部以贯彻ISO9001标准为主线，以保证和提高工程质量为目标，以强化责任和管理、施工过程控制为手段，建立一个从设计源头开始到工程计划、安全质量、施工环保、综合协调、物资设备采购，再到工程试验检验、项目施工保证的质量保证系统，把质量管理各阶段、各环节的质量职能严密组织起来，形成一个既有明确任务、职责、权限，又能互相协调、促进的质量保证体系。质量保证体系见“质量保证体系框图”。-305- 7.2.2质量管理组织机构成立以项目经理为组长，总工程师和一名项目副经理为副组长，项目部各部室负责人为组员的质量管理领导小组。负责策划、组织实施本项目施工和维护的全面质量管理工作。质量安全部负责技术交底和工艺培训，图纸核对与施工方案审定，质量缺陷控制与纠正等。施工现场由质检工程师负责施工质量的监控和存在问题的处理。项目经理部设检测试验中心和测量控制室，配备具有丰富经验的检测人员及先进的测试仪器，根据建设单位及监理要求制定测量、试验工作实施细则，通过先进的检测试验手段，严格的质检程序，配合质检人员和监理工程师进行施工质量控制。7.2.3质量管理职责建立健全质量保证体系，全面推行ISO9001系列标准，认真制订并落实与工程质量有关的各职能部门的工作职责。7.2.3.1项目经理职责认真贯彻我单位的质量方针和创优目标，组织制订具体措施，并确保本项目经理部全体人员的理解和贯彻执行。质量保证体系框图合格不合格后勤保证计划保证施工保证物资材料机械设备施工计划工艺方法测测量控制地质核查工艺方法审定图纸核对工艺方法培训接口协调技术交底实现质量目标项目经理总工程师项目副经理计划财务科安质环保科质量管理部缺陷纠正物资设备科性能检验进货检验施工作业现场质量控制考核奖罚资金保证施工技术科技术保证-305- 根据质量计划，结合本工程项目的实际情况，建立健全组织机构，配齐所需资源，落实质量责任制。全面履行项目工程的管理职责，对工程重大、大质量事故负全面责任。主持项目工程的质量策划、参与、组织质量审核，组织落实纠正措施，并督促实施。深入工地调查研究，定期对工程质量进行总结、分析，及时推广保证工程质量的先进施工工艺，表彰奖励质量管理先进集体和个人。加强质量管理知识学习，支持质量检验人员的工作，主持召开QC小组成果发布会。坚持“质量第一，用户至上”的思想，全面推进创全优工程活动。7.2.3.2总工程师职责-305- 在项目经理的领导下，认真贯彻质量计划和质量目标，组织编制该项目工程的质量保证措施和质量计划。严格项目工程的施工技术和质量检验管理，并对其工作质量负责。制定和实施项目工程质量计划，加强施工过程的控制，对因技术管理原因造成的重大、大质量事故负责，并按照“三不放过”的原则进行追查处理。监督检查采购物资的检验和试验及设备的控制，主持不合格品的评审和处理。推广应用统计技术，加强文件和资料（隐蔽工程检查资料、材料的出厂合格或质保书、质量记录等竣工资料）的控制。制订明确质量纠正措施和预防措施，严把图纸、测量、试验、操作、监察关。主持编制项目工程实施性施工组织设计，明确其技术保证和质量保证措施。组织推广和应用“四新”技术，主持关键工序、重要部位和特殊工种作业人员的培训，编写有关成果报告和施工技术总结。7.2.3.3施工技术科科长职责正确贯彻执行国家各项技术政策和上级颁发的技术规范、规程、工法、规定，会同质量管理部编写“施工组织设计”、“质量计划”并组织实施，并会同有关部门对执行情况监督检查，对存在的问题采取纠正和预防措施，并验证其有效性。按“施工组织设计”要求制订月、季、年施工计划和物资（设备）供应计划，批准后组织实施。负责组织验工计价。完善施工技术管理体系，做好技术交底、设计变更，加强职工培训教育，提高全员技术素质，确保按质、按量完成合同任务，使用户满意放心。7.2.3.4安质环保科科长职责-305- 根据上级有关工程质量监察部门的指示精神，负责编制本工程项目质量方针、目标，组织质量体系文件的编写、审定和更改。负责组织实施内部审核工作及纠正措施的跟踪验证。负责组织申报优质工程。负责产品标识、检验和试验状态标识，并对标识实施情况进行监督检查，实现可追溯性。负责工程质量检验评定、隐蔽工程检查签字的监督检查，参加最终产品的检验、防护和交付工作。负责编写重大质量事故报告。组织质量记录表格的审核。负责组织QC小组上报、注册、登记、检查、指导其活动和组织成果发表，推广应用有关统计技术。7.2.3.5物资设备科科长职责负责按施工合同要求，组织物资（设备）采购、存贮、供应，并对供应物资（设备）的质量负责。负责审核各单位和工程所需物资总量，做到限额发料，每月组织检查物资的使用和管理情况，对存在问题采取纠正措施。掌握工程物资检验的试验结果，对不合格物资及时采取隔离、标识，以防误用，并及时与供料方联系，以解决质量争端。组织工程成本核算和分析，督促有关单位和部门降低消耗，提高经济效益。7.2.3.6计量试验室主任职责及时做好原材料抽样检验和施工过程中的检测，并将结果及时送物资材料部、施工技术部和质检安全部。做好试验、测量、检验设备管理，保证测试数据有效，负责对不合格品处置后的实施验证。做好试验记录的收集、分类和归档。7.2.3.7测量工程师职责-305- 按规定完成交接桩复测，施工放样和竣工复测，将结果报送施工技术部，做好对各施工队的测量资料及桩橛交底，满足施工需要。做好测量仪器、工具管理，确保测量结果有效，并做好测量记录的收集、分类和归档。7.2.3.8作业队队长职责负责组织“工程任务单”的填发、检查、验收和审批。做好施工组织安排，确保按质、按量、按期完成“施工计划”。负责检查督促施工现场管理，严肃劳动纪律，创造适宜的施工生产环境，保证施工安全和发挥全员积极性。检查职工持证上岗情况，对无上岗证人员及时组织培训，确保有资格要求的人员持证上岗率100%。按月编制完成计划情况、工程质量情况和成本情况报告，总结经验，对存在问题采取纠正措施，不断提高质量和施工管理水平，保证现场文明施工。7.2.4质量自检制度强化以第一管理者为首的质量自检、自控体系，完善内部检查制度，配齐质量管理人员，实行施工技术部管理、质量管理部监控的监管分离体制，立足自检、自控，责任落实到人，严格考核奖罚，对工程重要结构和隐蔽工程建立预检和复检制度。自检体系由项目部、施工队两级组成，项目部为自检内控核心；项目部质量管理部为实施单位，试验室配合；施工队设专职质检员，按照“跟踪检查”、“自检”、“复检”、“抽检”的检测方法实施检测工作，严格质量一票否决制。自检体系依据有关法规、标准与规范、设计文件、工程合同和施工工艺要求，细化分解质量目标，对重点部位、重要工序、关键环节指定专人负责，进行施工质量跟踪控制。自检人员须监控各个施工环节的施工质量，随时进行放线测量、材质试验、工序与工艺检查、质量跟踪检测等工作，保证质量检查控制的及时性和有效性。-305- 自检体系以建设单位质量奖罚管理机制为基础，制定和完善岗位质量责任及考核办法，强化质量管理，使企业内部经济效益与质量挂钩，确保层层落实质量责任。让别人放心，必须首先自己放心。7.2.4.1自检制度施工过程中自觉进行自检、互检、交接检，并定期不定期地组织质量检查，严格奖罚制度，确保创优目标的实现。严格执行队旬检、项目部月检的日常抽检制度，并严格按照优质工程标准进行对照检查。凡属隐蔽工程项目，首先由班组、施工队、项目部逐级进行检查，检验合格后会同监理工程师一起复检，检查结果填入验收表格，双方签字。测量资料须经换手复核，交总工程师审核后报监理工程师批准，现场测量基线、水准点及有关标志须定期复测检验，确保测量精度符合规范要求。任何一项工程完工后，都要进行质量检测，验收检测在项目部内部分两级进行，先由施工队和质量管理部进行全面检测，并认真作好记录，确认质量合格后交项目部审查，并由项目部进行“复检”或“抽检”，确认合格后报监理工程师“复检”或“审批”。7.2.4.2各阶段施工自检工作程序在工程开工前做好原材料的验证、配合比设计等标准试验及定线测量工作。特殊材料或工艺的试验、研究、论证及报批。施工准备情况的自检自查。开工报告完成和报批。施工过程中负责进行工序及工艺过程的试验检验控制。纠正不良操作方法，改进和提高落后的工艺水平、控制工程的质量标准。记录、整理施工原始记录。-305- 对完工的分项、分部工程进行自检评定，形成自检记录，对自检合格的工程提交转序申请报告。对工程施工过程中出现的各种影响施工和工程质量的情况、问题及时进行协调、改正和处理。对工程出现的质量事故负责，按规定程序和要求进行报告、处理。负责落实有关方面关于工程施工及质量的要求或指令。工程竣工后负责对工程进行自检评定工作。整理竣工资料。完成竣工报告。负责工程质量责任期内出现的质量问题处理。配合有关部门对工程进行交（竣）工工程质量鉴定和验收工作。7.3质量保证措施本项目质量保证措施主要有一下几个方面：组织保证；意识和能力的保证；质量管理制度；保证施工工艺的质量措施；保证工程材料质量的措施；保证工序质量的措施；测量、试验检测保证；控制和防止质量通病的措施。具体详见“4.1确保工程质量的措施”部分。7.4已完工程和设备的保护措施7.4.1组织措施项目部成立已完工程和设备保护领导小组，组长由主管生产的副经理担任，逐级设立领导小组，组织机构与质量管理机构一致。7.4.2管理措施⑴-305- 严格遵守建设单位对已完工程的各项保护规定，加强职工教育，提高对已完工程的保护意识，对已完工程不能随意启用，同时提高员工自觉保护已完工程的能力。⑵成立已完工程维护组，设专人进行维护，为顺利交接打好基础，向业主交付优质的工程。⑶制定已完工程和设备保护措施管理制度,做到有制可依。⑷对已完工程设置明显标志，以防其它工程施工或进行农田基本建设时，意外破坏。⑸维护组对工程实行巡逻制度，并对维护情况做好记录，如发现损坏或丢失，要追究有关人员的责任，并书面报告主管生产的负责人，及时组织有关人员修复，修复不了的，及时报告建设单位进行处理。⑹对当地群众进行爱护国家财产的宣传教育，增强法制观念，与他们建立良好关系，相互配合，做好已完工程的保护工作。⑺工地治安部门加强巡视，防止人为破坏。⑻建立相关设备台帐，做到有帐可查。⑼明确每台设备的保护责任人，针对不同设备进行定期与不定期的保养和维修。⑽工程交付时，及时与营运部门进行设备的移交，办理好移交手续。7.4.3经济措施在制度中明确用行政的、经济的手段奖优罚劣，做到“有制可循”。7.4.4技术措施⑴路基工程已完工保护技术措施表序号工作名称保护措施1路堑边坡施工1、成型的路堑边坡，及时按设计急要求施作防护。2、当防护因天气原因不能紧跟时，预留0.5m保护层，在护坡施工前挖除、以免边坡被雨水冲刷。2路基顶面施工路堑基底或路堤顶面随时保持不小于4%的排水坡，并保持排水畅通，以防雨水浸泡。3预制构件施工分类堆放，分类标识，有受力点要求的，其堆放与运输符合相关规范要求。-305- 4砼与浆砌圬工施工未到养生期限，保持遮盖状态，以达到更好的养护效果。5土工合成材料施工按要求施工垫层，并及时施作上覆层，并安排专人看守。⑵桥涵工程已完工保护技术措施表序号工作名称保护措施1钻孔桩施工1、水下混凝土灌注后要有围栏，防止机械等重物坠落。2、桩头及以下土方采用人工开挖，严禁机械开挖以至破坏桩身。2承台施工1、浇筑完混凝土后达到拆模强度后才能拆模。2、严格控制养护用水，以免污水对承台混凝土造成腐蚀。3墩台身、涵洞施工1、在靠近道路的桥墩和涵洞设围栏以防被过往车辆刮碰。2、交工前夜间派专人看守，以免墩台上涂刷广告。4钢筋施工1、钢筋笼及钢筋网下部不能与土体相接触，存放时下部支垫。2、半成品上部要有覆盖。5砼及砌体圬工施工1、加强覆盖养生。2、在交通道路处围挡以防刮碰。⑶隧道工程已完工保护技术措施表序号工作名称保护措施1初期支护施工1、钢筋网片现场存放应下垫上盖，做好防潮、防锈；2、钢架装卸过程中要小心，严禁装卸机械破坏钢架连接构件；3、喷射砼卸料过程中要注意喷射机清洗工作，防止污染砼半成品；4、做好外加剂的防止污染措施，以免污染影响喷射砼质量；5、喷射砼施工完成后，不能立即进行爆破施工，以防止造成砼的破坏。1.2二次衬砌防排水施工1、做好喷射砼基面的处理工作，防止尖锐物损坏防水板；2、严格控制防水板焊接时间，防水板焊接损坏；3、止水带在砼施工中做好保护，防止移位或损坏；4、防水板装卸、运输、存放过程中做好保护，防止损坏。2.3二次衬砌钢筋施工1、钢筋尖锐部分不能与防水板直接相接触，应加设支垫，防止防水板损坏；2、钢筋焊接施工过程中应加挡板防止电焊火花烧伤防水板；3、钢筋现场存放应下垫上盖，做好防潮、防锈；4、杜绝钢筋尺寸大于设计，局部有紧贴模板处，造成露筋。3.4二次衬砌砼施工1、加强覆盖养生，防止养生不到位而产生质量缺陷；2、处于交通道路处的砼构筑物应围挡以防刮碰3、防止砼拆模过早，模板将砼带落造成漏筋或砼表面掉块；4、严禁装、拆模时野蛮施工，边角处受外力撞击，造成砼边角损坏；5、杜绝成品保护不当，被车或其他机械刮伤，造成砼边角损坏。⑷站后工程已完工保护技术措施表序号工作名称保护措施-305- 1房屋及构筑物1、设备房完工后，设备安装前禁止进入；2、对完工的构筑物，除做好保护措施外，予以醒目标示；3、房屋及构筑物使用前，设专人看管，并封闭；1.2三电工程1、室外电气设备安装完成后，经常用吸尘器、毛巾等对设备表面和内部进行卫生扫除，保持设备干燥、清洁；2、光（电）缆敷设后，要立即埋设电缆标进行标示，以防止电缆损坏。并派专人进行线路巡查，发现凹陷地段应及时填平。3、对已安装完毕的设备，除做好保护措施外，还应予以醒目标示，以防止其他人员误动；4、设备试验检测完毕，应及时恢复端子接线，并作标示。8.安全目标、安全保证体系及措施8.1安全目标坚持“安全第一，预防为主”的方针，建立健全安全管理组织机构，完善安全生产保证体系，杜绝较大（及以上）施工安全事故；杜绝较大（及以上）道路交通责任事故；杜绝较大（及以上）火灾事故；控制和较少一般责任事故。8.2安全保证体系8.2.1安全保证机构及其职责项目部成立安全生产领导小组，项目经理为组长，副经理为副组长，职能部门和施工队（厂）负责人为组员。设安全管理部负责项目安全监察和日常工作。施工现场按施工人员的1～3%配置安全员，专职负责所有员工的安全和治安保卫工作。队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成全员参加的安全机构。安全管理组织机构见下图。各级安全管理人员责任如下：项目经理：是安全管理的第一责任人。负责执行国家、铁道部有关工程安全管理条例、规定及建设单位制定的安全管理办法。实施合同条款，贯彻业主和监理工程师的安全管理文件，组织职工学习和有效运用。主持签订安全包保责任状、安全奖惩工作。调动一切积极因素实现安全目标。制定、落实安全管理措施，确保安全保证体系在本项目有效运行。-305- 副组长：副经理副组长：安全管理部长专职安全检查工程师队专职安全员各作业工班兼职安全员控制层组长：项目经理实施层施工安全领导组安全管理组织机构框图项目副经理：负责落实工程安全体系的有效运行，落实安全管理措施，监督、检查现场施工安全，主持安全管理的日常工作对分管的工程项目负领导责任。总工程师：贯彻执行施工规范及标准，负责审批施工组织设计方案，工艺审定、安全技术交底等工作，确保安全工作的顺利开展。安质环保科科长：负责组织落实本工程的各项安全保证措施，执行各项安全管理制度；组织施工安全日常检查，兑现安全保证体系和对业主作出的承诺；主持安全事故的调查处理工作。安全检查工程师：负责本工程具体安全管理工作，行使监督权、检查权和安全否决权。负责制定完善的安全工作程序、统一安全记录和验收表格。对安全计划的贯彻执行进行定期检查和监督；队专职安全员：落实安全控制重点，并负责实施。各作业工班兼职安全员：落实制定工序安全控制要点，并督促实施者正确执行。发生无法执行或执行失误时向安全检查工程师汇报工作并求得解决。8.2.2安全保证体系-305- 按照GB/T28001-2001职业健康安全管理体系标准的要求建立项目部、作业队和工班三级组织保证体系。严格遵守《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《铁路工程施工安全技术规程》，严格执行各项安全管理制度，由我公司列为重点控制项目，纳入系统管理，确保该项目安全保证体系的有效运行。认真编制安全生产保证计划和各项施工组织设计，严格按保证计划和专项施组的安全要求进行管理、实施。在编制施工技术方案的同时，相应编制各分项工程的安全技术措施，确保安全管理目标的实现。单位与项目经理为首的项目部领导签订安全包保责任状，明确项目经理为安全生产第一责任人，项目副经理是安全生产的直接责任人。项目经理与相关部门、施工队的负责人签订安全生产包保责任状，项目副经理与安全生产关键岗位的人员签订包保责任状，项目总工程师与主管工程师签订技术安全包保责任状。对工程安全管理实行层层负责制，建立各级安全生产责任制度；建立各项安全生产规章制度，编制各工种安全操作规程；建立内部考核制度；确保安全保证措施得到层层落实。安全保证体系详见“安全保证体系框图”。安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全规则教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证建立各级安全组织建立医疗保健机构建立劳动保护防疫机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度可靠的医疗保健措施完善的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度月季年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障目标：创建安全生产标准工地。生产必须安全安全为了生产-305- 安全保证体系框图8.3安全保证措施8.3.1保证施工安全的措施8.3.1.1建立健全各项安全制度认真学习和执行国务院有关劳动保护的法律、法规；铁道部有关劳动保护的条例规定；地方政府有关安全生产、文明施工的文件、通知。制定现场切实可行的安全作业规章制度和安全措施。主要包括：《用电安全须知及电路架设养护作业制度》；《各种机械的操作规则及注意事项》；《施工现场保安制度》；《施工现场防洪、防火、防风措施》；-305- 《有关劳动保护法规的执行措施》；《各种安全标志的设置规则及维护措施》；《危爆物品保管和领取制度》；《爆破安全作业规章制度》；《高空作业安全作业制度》；《起重作业安全作业制度》；《治安、消防措施》；《既有公路影响地段作业安全措施》。8.3.1.2加强安全生产教育与培训深化安全教育，强化安全意识，牢记“安全第一”的宗旨。开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对于从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训并获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。8.3.1.3加强安全生产检查⑴开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。⑵定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；班组每日进行自检，互检、交接班检查。⑶经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：石方爆破施工、炸药库设置及危爆物品管理、施工用电、机械设备、摸板工程、高处作业、龙门架等。⑷专业性的安全检查-305- 针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查⑸季节性、节假日安全生产专项检查8.3.1.4加强现场管理认真实施标准化作业，严格按安全操作规程进行施工；严肃劳动纪律，杜绝违章指挥与违章操作，保证防护设施的投入。使安全生产建立在管理科学、技术先进、防护可靠的基础上。对全体施工人员要进行防火教育，培训一批义务消防人员，严禁野外用火，用火地区要采取一定隔离防护措施，生活区及施工现场配备足够的消防设备，消除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源和隐患，严格控制易燃、易爆物和助燃物的贮量。现场的各种机械设备都有完整、有效的安全防护保险装置，机械运动部分有防护罩，并做到一机一闸一漏电开关。凡发现不正常情况，如需维修机械、排除障碍、加油等，做到停机、拉闸、加锁。严禁在运转中检修，严禁带病作业。各种电气设备、线路、电动工具等，绝缘要良好。接“三相五线”时，采用重复接地；现场电气设备和线路的安装，由持有操作证的电工负责安装，严禁电线拖地使用。手持电动工具的安全防护有效、齐全、电源线无破损。振捣器使用前，检查电动机、电缆是否绝缘良好，传动装置是否正常，软管有无破损等。起重机在起重吊装前，按规定检查“双保险”、“四限位”等装置是否齐全、灵敏、有效，运转是否正常，试运转无误后方作正式作业。现场的氧气瓶、乙炔气瓶分开合理放置，禁止多层堆放。空瓶另行放置，以防混淆。氧气切割时认真清除周围的易燃物质和油类，并离火源5米以上，氧气瓶轻放轻拿，不得碰撞。炸药库处设报警装置，并设一门程控电话，保证与外界联系畅通。-305- 加强火工品的管理。炸药库看守人员要进行岗前培训，持证上岗。炸药库四周设铁丝网围墙，双门双锁。爆破器材存储于干燥的仓库内，温度保持在18至30摄氏度。库内设消防设备，不同性质的炸药分开，雷管和炸药分库储存，运到工地的炸药若当天未使用完，必须如数交回，不得在工地留存过夜。火工产品领用运输过程中须有押运员负责。严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员。在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。石方爆破作业区，设立明显的标志和安全哨，并在爆破前半小时发出安全信号疏散人员。临近既有道路一侧设安全防护网，并设置醒目的标志牌，放炮时派专人警戒。爆破施工，爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼联线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全员检查其它人员及所有机械设备是否撤至安全地带。炮响30分钟后，才准许安全员进入工作面撬顶清除危石，而后其它施工人员才能进入施工。爆破作业现场设专职技术人员现场技术指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖和保护。在潮湿条件下爆破，药包及导火索表面涂防潮剂加以保护。如发现瞎炮，采取安全、可靠的方法进行引爆；对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。夜间作业必须有足够的照明强度，危险区悬挂警告标志，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。8.3.2保证设备安全的措施施工现场应实施机械安全管理及安装验收制度，机械安装要按照规定的安全技术标准进行检测。所有操作人员要持证上岗。使用期间定机定人，保证设备完好率。施工过程中严格执行国家颁布的安全生产操作规程及有关规定，严禁违章指挥、违章操作。机械设备的操作人员，均须经培训，并持证上岗，机械设备专人操作、专人负责。-305- 电动机械设备，必须经过安全部门检查合格后，并取得合格证的方能投入使用，否则不准送电运转。拼装模板台车时，预先制定吊装方案，并按方案严格实施。各种专用机械必须有可靠的安全防护装置，由使用者专门负责。大中型机械设备在施工过程中，严格按机械规程作好日常维护及保养，并作详实记录。8.3.3路基施工安全技术保证措施土石方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械车辆走行路线，设立明显标志，防止相互干扰碰撞；机械填筑作业要留有安全距离。严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、摔落、触电等原因而伤亡的事故发生。对临时便道做好养护维修，保持路况良好。与公路交叉处，做好施工预告、设立限速标志；运输繁忙地段，设立专人指挥交通；对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆交通事故。所有进入施工现场人员，必须按规定佩戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁身体不适勉强操作。指定施工经验丰富、责任心强的专职干部负责现场安全管理和进场人员的管理，作业现场有浓厚的安全气氛，有固定标语，有针对性的安全规程醒目挂牌。夜间作业必须有足够的照明强度，危险区要悬挂警告标志，作业人员上下岗前集合整队，经工班长或安全员检查后上下岗。任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。施工期间，及时掌握当地气象情况，妥善安排施工计划，施工作业区和施工营地准备必要的物资设备和防护措施，设置雷电予警装置和避雷电设施；做好防风、防冻、防雷暴等预防工作。8.3.4桥梁施工安全技术保证措施-305- 桥梁施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁精神不振、注意力涣散者进入施工现场，严禁酒后操作。所有进入施工现场的人员，必须按规定配戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。高空作业，必须设防护与安全网，施工人员系安全带，戴安全帽，穿防滑鞋，上下交叉作业时，采取隔离措施。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，必须经过专门训练，熟练掌握操作要求。遇有暴雨或六级以上大风，停止一切高空和起重等作业。混凝土拌和站等大型设备设避雷针。起重作业，倍加小心。起吊前认真细致检查吊环、吊钩及钢丝绳是否牢固；钢丝绳无脱丝、刻痕、硬弯，要求钢丝绳的安全系数大于12；严禁起重设备下站人；专人指挥，司机与指挥人员保持高度警觉，动作协调，按口令、旗语操作。8.3.5隧道施工安全技术措施8.3.5.1钻孔作业安全技术措施钻眼前，首先检查工作面是否处于安全状态，灯光照明是否良好，灯具满足施工规范中要求最低规定亮度，支护、顶板及两侧边墙是否牢固，有无松动的岩石，如有松动的岩石及时支护或清除。严禁在残眼中继续钻眼；严禁在工作面拆卸修理钻孔工具。进洞施工人员必须戴经检验合格的防护用品。8.3.5.2爆破作业安全技术措施爆破材料的运输、储存、加工、现场装药、联线、起爆及瞎炮处理，必须遵守《爆破安全规程》的有关规定。洞内各爆破作业做到统一指挥，爆破前调度人员通知受影响的相邻工作面人员、车辆撤离到安全距离外，一般距爆破工作面的距离不少于200m。爆破期间，所有动力及照明电路均断开或改移到距爆破点不小于-305- 50m的地点。每日放炮时间及次数根据施工条件明确规定，爆破前爆破人员严格检查爆破网络，确保一次起爆。遇到下列情况时严禁装药爆破：照明不足；工作面岩石破碎尚未支护；发现可能有高压水及泥涌出地段。爆破后必须通风排烟，且其相距时间不少于15分钟，并检查有无残余炸药或雷管；有无松动石块；支护有无损坏与变形等，妥善处理后，工作人员才准进入工作面。8.3.5.3装碴与运输安全技术措施洞内装碴作业的人员、车辆听从调度的统一指挥。机械装碴时，隧道断面尺寸必须满足装碴机械安全运转，并符合下列要求：装碴不准高于车厢；装碴机与运碴车之间不准有人；运碴车就位和进出，派专人指挥。车辆行驶遵守下列规定：同向行驶保持50m的距离，洞内能见度较差时，加大距离；车辆启动前必须了望与鸣笛；车辆不得带故障运行。车辆在洞内行驶时，施工人员必须遵守下列规定：不准与车辆机械抢道；不准扒车、追车和强行搭车。洞内倒车与转向，必须开灯，鸣笛并派专人指挥。8.3.5.4支护安全技术措施施工期间现场负责人会同有关人员对各部位支护定期检查。在不良地段，每班指定专人检查，当发现支护变形或损坏时，立即修整加固。严禁将支撑放在虚碴或软弱的岩石上，软弱围岩地段底面加设垫板或垫梁，并用混凝土块塞紧。开挖后自稳程度很差的围岩、喷射混凝土尚未达到一定强度、喷锚后变形量超过设计允许值以及发生突变的围岩，采取及时加强临时支护措施。-305- 对洞内拱顶和地表布置的测点定期观测，发现洞内和地表位移值等于或大于允许位移值，以及地面或洞内出现裂缝时，必须立即通知作业人员撤离现场，待制订处理措施后再施工。对喷锚地段危石及时处理，脚手架、防护栏杆、照明设施确保符合安全要求。喷射机械定机、定人、定岗，认真执行安全操作规程，坚持交接班检查制度，作好记录。8.3.5.5通风与防尘安全技术措施隧道施工通风设专人管理。通风机运转时，严禁人员在风管的进出口附近停留。通风机停止运转时，任何人不准靠近通风软管行走和在软管旁边停留，不准将任何物品放在通风管或管口上。隧道采用φ1100mm通风管，以保证隧道作业人员每一人最少提供3m3/min新鲜空气，保持空气流动速度不小于15m/min，二氧化硅粉尘小于1mg/m3，开挖作业空间的空气中有害气体的浓度不超过有关劳动法规要求的标准。从内燃发电机到通风机接一套备用电源，以保证突然断电时，隧道内能保持正常的通风，使人员在撤离危险区之前有充足的新鲜空气。隧道开挖中使用柴油机设备，在设备排气口安装净化器。并禁止使用燃汽油或液化气石油气的内燃机。喷射混凝土采用湿喷工艺，减少空气中的粉尘含量。8.3.5.6防火与防水安全技术措施隧道内严禁明火作业。施工区域设置有效且足够的消防器材，放在易取的位置并且设立明显标志。各种器材做到定期检查、补充和更换，不得挪用。-305- 隧道防水安全保证措施：洞外地质调查过程中，应详细探明地表径流及泉水出露点，并做连通性试验。雨季前采取相应措施进行防洪，防止洪水灌入洞内。隧道施工中，对地表水丰富和地质条件复杂的地层，制定妥善的防排水措施。在隧道两侧设立排水沟，自然顺排。同时在雨季备足抽排设备，并在高压风水管上安装三通阀，在遇到大涌水时作为紧急排水管使用。8.3.5.7洞内电气设备安全技术措施供电线路采用380/220V三相五线系统。照明电压:作业地段不得大于36V，衬砌好和非作业地段可用220V，手提作业灯为14～24V。作业地段必须保证足够的照明。各种电气设备和输电线路有专人进行检查、维修、调整等工作。所有的动力线和设置都保持在最佳的绝缘和安全状态。动力线和照明线在隧道的一侧布置。所有线路使用设计合理并具有合适绝缘，将线牢固地固定在隧道壁上，并且不受隧道爆破影响而损坏。洞内电气设备的操作，必须符合下列规定：非专职电工不得操作电气设备；手持式电气设备的操作手柄和工作中接触的部位设有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。电器(气)设备外露和传动部分，必须加装遮拦或防护罩。36V以上的供电设备和由于绝缘损坏可能带有危险电压的设备的金属外壳、构架等，必须有接地保护。直接向洞内供电的馈线上，严禁设自动合闸，手动合闸时必须与洞内值班人员联系。8.3.5.8断层破碎带安全技术措施首先采用地质法与钻探、物探相结合的综合地质预测预报方法，探明断层破碎带地段岩石的强度、岩性、岩层的破碎程度、涌水压力和涌水量等情况。其次，根据预测预报成果正确选择开挖、支护方法及相应的技术参数。以“早预报、预注浆、管超前、短台阶弱爆破、强支护、紧封闭、勤量测”-305- 为施工原则。对于围岩极破碎段，采用帷幕注浆，根据石质情况进行钻爆设计，初期支护予以特别加强，必要时增设临时仰拱，使初期支护及时封闭成环。在进行下半断面为避免上半断面拱架悬空，支护结构失稳，在拱脚处增设锁脚锚杆或增设拱脚设立钢肋支撑。为尽量减少对围岩的扰动，采用微震爆破作业或人工和机械配合开挖法。8.3.6通信、信号、电力施工安全技术措施8.3.6.1通信施工安全保证措施开工前，组织通信施工人员学习的有关既有铁路通信施工技术安全规则，并进行考试合格后，方可上线作业。在铁路路基、桥梁进行通信施工时，严格按《安规》规定设置防护人员，施工防护人员应指定经过安全培训、考试合格的专人担任。防护信号及防护办法按《技规》256条的规定办理，施工人员应事先明确避车地点，所有的工具、材料和设备不准侵入铁路行车界限，以保证临时行车安全。开挖缆沟前应对沿途环境进行调查，对危及人身安全的因素，提前作好预防措施；在铁路沿线和路基上等特殊地段开挖光电缆沟，应当日开挖当日回填；挖沟时，相邻二人间的间距不得小于3m，沟坑内挖出的土石，应投放到距沟边400mm以外的地方；在路肩、道床边等地方开挖时应采取措施防止污染道床；土质松软处、流沙地区在沟内应加护土板支撑；在人行道或车行通道的道口挖沟、坑时，开挖后应立即敷设并填土夯实，如必须敞口过夜时，应搭人行便桥、车通道，并设防护栏木和警示灯光，必要时应派专人监守。光电缆、铁塔等笨重物品的装卸和运输必须严格遵守有关规定，装运的车辆要有足够的强度，配备足够的人力。吊装前应检查吊装用钢丝绳有无断股、背扣等隐患，检查吊车的支撑脚是否稳固。在吊离地面约30公分，应确认各部位的受力正常后，再缓缓起吊。起吊中吊臂下严禁站人，吊装作业时由专人负责，统一指挥。汽车运送笨重物品时一定要绑扎牢固，车速适中，启动止步平稳，切忌高速、急刹，严禁酒后开车。在不能使用吊车进行作业时，应充分利用简易、活动机械(如活动龙门吊)装卸。-305- 架设光电缆盘时应选择平坦、坚实有利地形，千斤顶应用坚实木板做底座，底座应放在坚固、平坦的地面上，并垫稳、平、实，对光缆盘应有制动措施，施工人员在放缆时不得站在光缆盘前方或把脚伸入盘下；光缆应从盘的上方出缆。人工抬放敷设光缆时，为保证光电缆安全，应配备足够的劳动力，每人负重应适度，每两人间最大间距不大于10米；上下坡、跨越沟渠、过轨、过道等关键部位应有专人防护，在铁路路肩、桥梁上抬放光缆时严禁光缆曲伸到限界内，配备相应的交通、通讯工具并有统一指挥信号，并相互传递。高度重视铁路既有通信、信号的施工防护，保证施工不影响既有通信、信号设备安全。提前向甲方提出近期施工计划。通信站及各站通信机械室既有的运行中通信设备的施工必须制订切合实际的施工方案，并经过建设单位、设计单位、接管单位的共同批准后，方可实施。施工过程中，我方及建设单位相关技术人员必须在现场监护。关键工序、二次改接线由技术人员和技师直接作业，确保设备安全可靠运营。在施工中，遇有动力设备、高压电线路、地下管道、压力容器、易燃易爆品、有毒有害物体等情况，需要特殊防护时，按设计要求采取可靠安全防护措施，确保施工安全。8.3.6.2信号工程施工安全保证措施既有信号楼机械室施工要严格遵守有关安全规则、规定和制度，每次施工完毕，应及时清扫，保持室内清洁，做到文明施工。严禁在室内抽烟，严防火灾及意外事故发生。制定详细的既有信号机械室施工作业计划，明确作业内容、范围，并向电务段配合人员交底。严格按照计划施工，严禁私自扩大施工范围。施工作业完毕，施工负责人与电务段配合人员共同对施工现场进行清查。确认无安全隐患后，会签交接施工场地。-305- 既有信号楼内施工，实行“室内施工准入证”管理制度，严禁非室内施工、闲杂人员进入既有信号楼。在既有信号楼进行新增组合架放线施工时，严禁施工人员上架作业，应采用人字梯进行放线作业；严禁硬拉硬扯，并应加强对既有组合架配线保护。搬运设备、材料和工器具通过继电器室既有设备区时应充分考虑与既有设备安全距离，做到慢移、轻放、动作一致，严禁野蛮作业，损坏既有设备，确保既有设备安全。在既有电源屏上施工时，新增的电源线应进行头部绝缘包扎处理，严禁芯线裸露；工具严禁放在电源屏的变压器、端子板上。室外电缆引入信号楼时，不能硬拉硬拽，电缆做头屏蔽连接，不能撩开既有电缆的屏蔽连接及接地。严禁乱接电源线路，不准多负载共用一个电源插座。严禁引用电源屏的输出电源。在铁路隧道、桥梁施工时，严格按《铁路工程施工安全技术规程》的规定设置防护人员，施工防护人员应指定经过安全培训、考试合格的专人担任。防护信号及防护办法按《技规》276条的规定办理，施工人员应事先明确避车地点，所有的工具、材料和设备不准侵入铁路行车界限，以保证施工、行车都安全。开挖电缆沟前应对沿途环境进行调查，对危及人身、既有管线路、建筑物设备安全的因素，提前作好预防措施；在铁路沿线和路基上等特殊地段开挖电缆沟，应当日开挖当日回填；挖沟时，相邻二人间的间距不得小于3m，沟坑内挖出的土石，应投放到距沟边400mm以外的地方；在路肩、道床边等地方开挖时应采取措施防止污染道床；土质松软处、流沙地区在沟内应加护土板支撑；在人行道或车行通道的道口挖沟、坑时，开挖后应立即敷设并填土夯实，如必须敞口过夜时，应搭人行便桥、车通道，并设防护栏木和警示灯光，必要时应派专人监守。-305- 电缆过道采用液压顶管方式埋设钢管，严禁采用明挖过道的方式埋设过道钢管。在既有线上进行电缆沟、电缆过道和机柱坑施工时，挖出的土、石不得侵入限界和堆放在轨面上。列车通过时应停止作业，并迅速撤离。高柱信号机立杆时，配备足够的劳动力，在运转室设置联络员、在施工点按规定设置防护员，在确认无车时要点施工。已经立起的信号机柱，必须回填夯实，回填后机柱周围不得有积水现象发生，并加强巡视检查，发现机柱出现倾斜及时处理。吊装高柱信号机器材，吊装的绳索承重量应远远大于吊装物体的重量，并无断股；吊装的滑轮安装牢固；吊装时应在与高压线路带电部分安全距离足够时才能进行，当安全距离不够时，应联系有关部门，申请停电配合施工。既有线轨道电路塞钉线施工时，按规定在施工点前后1200米设置防护员，并将发电机放置在安全限界以外。既有线钢轨绝缘安装必须在工务设备管理部门配合下进行，工务设备管理部门配合人员未到场时，严禁施工单位人员利用行车间隙时间安装钢轨绝缘。在既有站场施工时，严禁用钢钎等金属物件搭接钢轨、轨道电路箱体引接线，坚决杜绝造成轨道电路红光带。所有的材料、设备、工具不得侵入铁路建筑安装限界，施工完毕要及时进行施工现场的清理，保证行车安全。材料、设备运送车辆通过铁路无人看守道口或临时道口时需安排安全防护员引导车辆通过。-305- 严格按批准的施工计划进行施工，施工中要与设备管理单位密切配合，扳动道岔要先登记要点，安全联络、安全防护到位后才能进行。安全防护人员要配备好有效的通信联络工具，能够及时与施工人员联络。安装了转辙机的道岔要办理摇把交接手续(如何确认进路、锁闭道岔要交待清楚)。施工人员穿越铁路时，应做到“一站、二看、三通过”，确认无车时，才能通过。进行高空施工作业人员，必须系安全带。高空作业前应检查安全带是否完好。严禁抛掷料具，应采用绳索递送。施工现场所有的用电设备，必须按规定设置保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决；工作现场照明使用安全电源。本工程为既有线改造施工，为了不损坏地下埋设物，特别是地下管、线和电缆等，我单位在进行工程施工时，必须考虑并采取必要的防护方案，确保电缆等地下埋设物的安全。施工前摸清底细。开工前，组织有关技术人员与既有通信光(电)缆及信号电缆等单位取得联系，详细介绍信号电缆沟开挖等有可能造成损伤电缆等地下埋设物，影响既有设施和行车安全。请对方单位有关负责人详细标注和说明电缆在各区段径路、埋设深度、采用的防护方式等。对照信号施工平面图纸，在施工图纸上作出标识，建立施工干扰台帐，并请其使用维护单位现场确认。下达作业指导书。根据建设单位驻现场监理工程师审批意见，与电缆维护单位联系，洽谈配合方案，取得许可后，由技术部门给作业班组下达作业指导书，确保线路和路基稳定及电缆等地下埋设物的安全。强化规范化施工。开挖时，应根据标识和指导书要求，轻挖、轻刨，随时用电缆探测器测定电缆位置及深度，当挖到接近深度时，应从电缆路径两侧用锹向下轻挖，禁用镐刨。电缆暴露后，采取可靠措施包扎临时防护，继续将电缆沟挖开，尽可能将电缆轻轻挪至安全位置，如须筑入基础要加设防护，使电缆免遭磨损。施工中应注意当电缆设临时防护后，作业中还应禁止脚踩、手攀电缆或其他不正常的受力情况。-305- 本工程施工中我单位将派有经验的领工员及作业人员到现场，确保光、电缆等地下埋设物安全。8.3.6.3电力工程施工安全保证措施基础施工：基坑开挖不得少于两人，坑内有人作业时，戴好安全帽，坑上人员做好施工防护，防止道碴坠落伤人。电杆立设：安装前，施工负责人必须对该施工区段的电力线、通信信号电缆、桥梁等施工障碍情况进行调查了解，并提出安全措施向全体施工人员交底。电杆放入基坑后，杆顶端应稍向田野倾斜，股道间支柱应顺线路方向倾斜。竖立电杆时，坑内不得有人。立杆辅助人员应听从统一指挥，不得乱发信号。如需扶杆时，应随时注意吊臂移动方向及电杆摆动方向。设备安装：起重时吊绳必须绑扎在设备指定的吊耳上，除厂家特殊规定外，不得利用瓷裙起吊；被吊物离开地面20厘米后，应检查吊绳是否受力均匀，确认无误后，方可继续起吊。调整、操作高压开关时，高压开关可动范围内不得有人，对液压、气动及弹簧操作机构，严禁在有压力及弹簧储能的状态下进行拆装检查工作。互感器和变压器在运输过程中，应防止倾倒，油浸式的互感器和变压器倾斜度不得超过15度。开关柜或控保屏、交直流屏运输就位后，应临时固定，严禁将其长期放在滚杠上。安装瓷件时，法兰螺栓应按对角受力顺序均匀拧紧。隔离开关搬运时，应处于合闸状态。在设备上方或周围焊接作业时，要对设备作好防护，尤其是瓷件部分，应防止被飞溅的焊渣烧伤。室内喷漆作业严禁与电焊作业同时进行，以免发生火灾。滤油机应接地良好，滤油设备及储油设备附近严禁烟火，并应具备良好的消防设备。-305- 电气试验：电气试验人员须熟悉电气试验操作规程、电气试验标准和方法，应每年进行一次安全技术考试。参加电气试验的工作人员数应多于两人，每项试验工作必须明确工作负责人和安全监护人。试验人员应经常对仪表、仪器进行检查，不合格者不得使用。进行电气设备的高压试验时，在作业地点应有明显标志的防护设备，并派专人防护。8.3.7房屋及其他运营生产设备及建筑物8.3.7.1房建、站场工程安全保证技术措施施工现场实行三级配电，即总配电箱，分配电箱、开关箱。分配电箱与开关箱的距离不得超过30米，开关箱与其控制的固定式用电设备的水平距离不宜超过3米。实行三级漏电保护装置。施工用电线路实行三相五线制，生活与动力用电各自成立一个独立系统，工地架空电源线必须采用绝缘电线，高度应不低于2.5米，汽车通道处不低于4.5米。机电设备接地、接零，实行一机一闸、一漏、一箱、一锁。使用铁制开关箱，保险丝不得用铝线、铜线替代。机械设备安装应严格按相应操作规程进行，并且同时安装防雷接地装置。安装调试完毕后，经公司质安科组织验收合格后才能投入使用。所有施工机具的使用都必须实行持证操作上岗，都应严格遵照定机、定证、定人、定岗的制度执行。施工机具应定期维修保养，严禁带故障运行。外脚手架应严格按相应操作规程进行搭设，外架搭设完毕后经公司质安科组织验收合格后方能使用。在进行外墙装修前，工地应对外架全面清理整修一遍。对于出入通道口、进料口、预留洞口等均应设置防护栏杆和防护棚，并挂有安全警告标志。工地在一些敏感部位相应挂有“重物坠下、小心触电、戴安全帽、小心坠落”等安全警示标志，在施工现场的危险处还应悬挂“危险”或“禁止通行”等明显标志。严禁赤脚、穿高跟鞋、拖鞋进入施工现场，严禁酒后作业，高处作业必须系有安全带，不准穿硬底或带钉易滑的鞋靴。-305- 工地在宿舍、料库和厨房等场所均配有消防灭火器材，安全员对如何使用灭火器做实地示范演习。料库内不得使用60瓦以上的灯泡，工具房和宿舍内不得使用100瓦以上的照明灯具。民工就餐在工地食堂统一进行，不能另立小灶开火。宿舍、料库内不准随地扔烟头，不准躺在床上吸烟，不准在宿舍内烧电炉。8.3.7.2给排水工程安全保证技术措施进入施工现场，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋或光脚。施工现场的脚手架、防护设施、安全标志和警告牌，不得擅自拆动；需要拆动的，要经工地施工负责人同意。施工现场的洞、坑、沟等危险处，应有防护设施或明显标志。坑槽施工，应经常检查边壁土质、沟深、机械设备重量情况，确定堆放材料和施工机械距坑边距离。工作前必须检查机械、仪器、检测工具等，确认完好方准使用。施工用电全面落实“三相五线制”。严格执行“一机一箱（铁开关箱）一闸一漏”的规定，所有用电设备及开关箱外壳必须接零、接地、雨委施工，特别加强安全用电教育。施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。未能放边坡的沟槽地段，必须用档板支撑牢固。施工过程中，发现倾斜、变形、下沉、渗漏等现象，应及时修理加固，有严重危险的，立即排除。挖土机必须有专人指挥工作，以防碰撞、破坏建筑及各类电缆、电线。有缺陷的卡环使用：钢丝绳如有扭结、变形、断丝、锈蚀等异常现象，应及时降低使用标准或报废。管线开挖土方沟槽，两边必须做好安全栏杆，有通人行或汽车过道地方必须有红灯标志。施工过程中，要经常检查防护栏的稳固情况，以免对行人，工作人员造成不必要的损伤。工棚、临时办公室、材料堆放场，不得用油毛毡铺设，应用石棉瓦，现场做好消防工作，放置灭火器。电气设备应放置在特定地点，乙炔瓶、氧气瓶也应按规定放置，注意防爆。-305- 加强冬期施工的组织领导，强化施工管理，建立完善的冬期施工责任制、质量检验制、气象预报制、技术交底制和岗位责任制等各项管理制度，树立确保质量、预防为主的观点，建立起一个完善的质量保证体系。在雨期施工前，先了解工程所在地的气象资料，以便作好准备工作。做好临时防雨设施的储备。排水备用泵的工作状态应良好，排水系统应畅通。检查加固临时电路，电线距地面高度应在3m以上。雨期沟槽开挖、回填。雨期开挖沟槽主要防止雨水进入沟内，开挖沟槽的土应堆放在沟槽两侧0.8m以外，挡住地面雨水进入沟内。沟槽距离较长时，每隔100～200m留一个土堤，以防止雨水流入沟槽后漫流全沟。沟槽开挖后若不立即铺管，应留沟底设计标高以上20㎝的原土不挖，待到下管时再挖至设计标高。受雨水浸湿的土不能直接用于回填，必须使之达到合格的含水量才可回填。在接口施工时，均应防止雨水溅在接口处；接口做好后，应用泥抹住承插口之间的缝隙，再适当堆些泥土，防止雨水冲刷接口。管道连接后应在管身中部回填部分填土，稳定管子，防止管道漂浮。雨期电焊施工时，焊工在雨天必须穿绝缘胶鞋，以防触电，并搭设防雨设施。8.3.8临时工程设施安全保证措施临建生产与生活房屋建筑在可靠地基上，具有良好的保温抗风防震能力。临时房屋内配备灭火器，防止电器失火和易燃品失火，用电装置设漏电保护装置。-305- 8.3.9劳动保护措施现场工作人员要配齐劳保用品，并按照规定发给有关人员劳动津贴和营养补助。为保证施工人员的身体健康，本投标人在指挥部设卫生所，进行现场急救包扎和治疗常见病防治，并随时对施工及施工废弃所产生的有害气体、有害物进行检测，有针对性的进行保健预防服务。定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的蔓延。同时，加强同当地医疗卫生院的联系，及时抢救突发病员。8.3.10保证施工人员安全的具体措施土方机械施工中，现场设专人指挥、调度，确定合适的机械、车辆的施工走行路线，并设立明显标志，防止相互干扰碰撞，机械作业留有一定的安全距离。注意边坡坡率不宜过陡，及时清除危石。严格按照安全细则与安全操作规程进行，杜绝出现因碾压、搅拌、摔落、爆炸、触电等原因而伤亡的事故。对临时便道做好养护维修，对司机进行经常性的安全教育，避免在运输过程中出现车辆碰撞、翻倒、撞人等交通事故。所有进入施工现场的人员，规定配戴安全帽和其它防护用品，遵章守纪，听从指挥。凡从事高空作业的人员定期到医院检查，患有高血压、心脏病、贫血病、癫痫病以及其它不适应高空作业的疾病者，不从事高空作业。2m以上的高空作业，设防护与安全网，施工人员系安全带，穿防滑鞋，禁止穿硬底鞋、带钉易滑鞋、拖鞋等进行作业。上下交叉作业时，采取隔离措施，多层交叉作业设置安全网。高空作业所有材料要堆放平稳，工具随手放入工具袋(套)内，上下传递物体禁止抛掷。凡施工现场外侧有必须通行的道路、紧挨的建筑物、高压线等都搭设防护棚或外架密封，以防掉物伤人。-305- 所有外架都设置支撑或十字支撑，十字支撑交叉角度为45度至60度夹角，立杆间距1.5米，大横杆间距1.2米，每隔四层搭设安全网或防护棚，防护棚支出宽度不小于3米。脚手架的拆除在订出方案后进行，拆除时设专人警戒，自上而下，拆一步清一步。在传递材料时，上下人员密切配合，以防失手，掉物伤人。墩柱钢筋绑扎，超过作业面手探高度2米，搭设脚手架，形成操作平台后方可作业，不准站在钢箍上作业。浇筑高空混凝土时，由现场施工负责人指派专人搭设脚手架，操作平台，严禁作业人员站在模板上或支撑上作业，禁止采用简易架板作业。施工人员要熟知本工种的安全操作规程，坚守岗位，严禁酒后操作。电工、电焊工、混凝土工、起重工、钢筋工等施工人员，经过专门训练，熟练掌握操作要点。遇有暴雨或六级（含六级）以上大风，停止一切高空和起重等作业，确保安全。指定施工经验丰富，责任心强的专职干部负责现场安全管理，作业现场有浓厚的安全宣传气氛，有固定标语，有针对性的醒目标牌，并在进出口有安全管理规定。夜间作业设置有足够强度的照明设施，危险区要悬挂警告标志，作业人员上岗前集合整队，经工班长或安全员教育检查后上岗，任何人员未经批准，不得擅自进入作业现场。施工期间，及时掌握当地气象情况，准备必要的工具及物资设备，做好防洪准备工作。遇有暴雨或洪水到来时，要有组织地进行检查、排洪、抢救物资、保护成品、加固设施等工作，并留有专人负责巡逻检查。为保护施工人员的身心建康，项目部配备专职医生，能进行现场急救包扎和医疗常见病的诊治，并有针对性地进行保健预防；与地方医院及时联系，到工地定期对职工进行体检，防止职业病和传染病的发生和传播。-305- 一旦发生重大伤亡事故，立即上报有关部门，并紧急抢救伤员，协同处理善后事宜。8.4安全应急救援预案为加强对施工生产安全事故的防范，及时做好安全事故发生后的救援处置工作，最大限度地减少事故损失，根据《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》的有关规定，结合本项目施工生产的实际，特制本项目施工生产安全事故应急救援预案。8.4.1应急预案的任务和目标更好地适应法律和经济活动的要求，给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好更安全的环境；保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；指导应急反应行动按计划有序地进行，防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。8.4.2应急救援组织机构情况本项目施工生产安全事故应急救援预案的应急反应组织机构分为一、二级编制，项目经理部设置急应预案实施的一级应急反应组织机构，由项目经理担任总指挥，项目副经理担任副总指挥；施工队设置应急计划实施的二级应急反应组织机构。8.4.3应急救援组织机构的职责、分工、组成⑴一级应急反应组织机构各部门的职能及职责①应急预案总指挥的职能及职责分析紧急状态确定相应报警级别，根据相关危险类型、潜在后果、现有资源控制紧急情况的行动类型；指挥、协调应急反应行动；项目经理部一级应急反应组织机构框架图总指挥副总指挥现场抢救组危险源风险评估组技术处理组善后工作组事故调查组后勤供应组-305- 项目经理部二级反应组织机构框架图现场指挥技术处理组善后工作组事故调查组后勤供应组现场抢救组与企业外应急反应人员、部门、组织和机构进行联络;直接监察应急操作人员行动；最大限度地保证现场人员和外援人员及相关人员的安全；协调后勤方面以支援应急反应组织；应急反应组织的启动；应急评估、确定升高或降低应急警报级别；通报外部机构，决定请求外部援助；决定应急撤离，决定事故现场外影响区域的安全性。②应急预案副总指挥的职能及职责协助应急总指挥组织和指挥应急操作任务；向应急总指挥提出采取的减缓事故后果行动的应急反应建议；-305- 保持与事故现场副总指挥的直接联络；协调、组织和获取应急所需的其它资源，设备以支援现场的应急操作；组织公司总部的相关技术和管理人员对施工场区生产过程各危险源进行风险评估；定期检查各常设应急反应组织和部门的日常工作和应急反应准备状态；根据各施工场区、加工厂的实际条件，努力与周边有条件的企业为在事故应急处理中共享资源、相互帮助、建立共同应急救援网络和制定应急救援协议。③现场抢救组的职能及职责抢救现场伤员；抢救现场物资；组建现场消防队；保证现场救援通道的畅通。④危险源风险评估组的职能和职责对各施工现场及加工厂特点以及生产安全过程的危险源进行科学的风险评估；指导生产安全部门安全措施落实和监控工作，减少和避免危险源的事故发生；完善危险源的风险评估资料信息，为应急反应的评估提供科学的合理的、准确的依据；落实周边协议应急反应共享资源及应急反应最快捷有效的社会公共资源的报警联络方式，为应急反应提供及时的应急反应支援措施；确定各种可能发生事故的应急反应现场指挥中心位置以使应急反应及时启用；科学合理地制定应急反应物资器材、人力计划。⑤技术处理组的职能和职责-305- 根据各项目经理部及加工厂的施工生产内容及特点，制订其可能出现而运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术储备；应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。⑥善后工作组的职能和职责做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱；做好受伤人员医疗救护的跟踪工作，协调处理医疗救护单位的相关矛盾；与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作；慰问有关伤员及家属。⑦事故调查组的职能及职责保护事故现场；对现场的有关实物资料进行取样封存；调查了解事故发生的主要原因及相关人员的责任；按“四不放过”的原则对相关人员进行处罚、教育、总结。⑧后勤供应组的职能及职责协助制订施工项目或加工厂应急反应物资资源的储备计划，按已制订的项目施工生产厂场的应急反应物资储备计划，检查、监督、落实应急反应物资的储备数量，收集和建立并归档；定期检查、监督、落实应急反应物资资源管理人员的到位和变更情况及时调整应急反应物资资源的更新和达标；定期收集和整理各项目经理部施工场区的应急反应物资资源信息、建立档案并归档，为应急反应行动的启动，做好物资源数据储备；应急预案启动后，按应急总指挥的部署，有效地组织应急反应物资资源到施工现场，并及时对事故现场进行增援，同时提供后勤服务。-305- ⑵二级应急反应组织机构各部门的职能及职责①事故现场指挥的职能及职责所有施工现场操作和协调，包括与指挥中心的协调；现场事故评估；保证现场人员和公众应急反应行动的执行；控制紧急情况；做好与消防、医疗、交通管制、抢险救灾等各公共救援部门联系；②现场伤员营救组的职能与职责引导现场作业人员从安全通道疏散；对受伤人员进行营救至安全地带。③物资抢救组的职能和职责抢救可以转移的场区内物资；转移可能引起新危险源的物资到安全地带。④消防灭火组的职能和职责启动场区内消防灭火装置和器材进行初期的消防灭火自救工作；协助消防部门进行消防灭火的辅助工作。⑤保卫疏导组的职能和职责对场区内外进行的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通工作；疏散场区内外人员撤出危险地带。⑥后勤供应组的职能及职责迅速调配抢险物资器材至事故发生点；提供和检查抢险人员的装备和安全防护；及时提供后续的抢险物资；迅速组织后勤供给的物品，并及时输送后勤物品到抢险人员手中。⑶应急反应组织机构人员的构成应急反应组织机构在应急总指挥、应急副总指挥的领导下由各职能部室、施工队的人员分别兼职构成。应急总指挥由项目经理担任；-305- 应急副总指挥由副项目经理担任；现场抢救组组长由各工程队队长担任，项目部组成人员为成员；危险源风险评估组组长由项目总工担任，施工技术部、质量安全部部长为成员；技术处理组组长由施工技术部部长担任，施工技术部人员为成员；善后工作组组长由办公室主任担任，办公室人员为成员；后勤供应组组长由计划财务部、设备物资部部长担任，部室人员为成员；事故调查组组长由安全管理部部长担任，部室人员为成员；事故现场指挥由施工队长担任；现场伤员营救组由工班长担任组长，作业班组分别抽调人员组成；物资抢救组由施工员、材料员各作业班组抽调人员组成；消防灭火组由施工现场电工，各作业班组抽调人员组成；后勤供应组由施工队后勤人员、各作业班组抽调人员组成。8.4.4应急救援的培训与演练8.4.4.1培训应急预案和应急计划确立后，按计划组织公司总部、施工项目部及加工厂的全体人员进行有效的培训，从而具备完成其应急任务所需的知识和技能。一级应急组织每年进行一次培训；二级应急组织每一项目开工前或半年进行一次培训；新加入的人员及时培训；主要培训以下内容：灭火器的使用以及灭火步骤的训练；施工安全防护、作业区内安全警示设置、个人的防护措施施工用电常识、在建工程的交通安全、大型机械的安全使用；对危险源的突显特性辩识；事故报警；紧急情况下人员的安全疏散；现场抢救的基本知识。-305- 8.4.4.2演练应急预案和应急计划确立后，经过有效的培训，施工项目部在项目开工后演练一次，根据工程工期长短不定期举行演练，施工作业人员变动较大时增加演练次数。每次演练结束，及时作出总结，对存有一定差距的在日后的工作中加以提高。8.4.5事故报告指定机构人员、联系电话安全管理部是事故报告的指定机构，安全管理部接到报告后及时向总指挥报告，总指挥根据有关法规及时、如实地向负责安全生产监督管理的部门、建设行政主管部门或其他有关部门报告，特种设备发生事故的，还应当同时向特种设备安全监督管理部门报告。8.4.6救援器材、设备、车辆等落实项目经理部设置安全保证基金，根据施工生产的性质、特点以及应急救援工作的实际需要有针对、有选择地配备应急救援器材、设备，并对应急救援器材、设备进行经常性维护、保养，不得挪作他用。启动应急救援预案后，本项目的机械设备、运输车辆统一纳入应急救援工作之中。8.4.7应急救援预案的启动、终止和终止后工作恢复当事故的评估预测达到起动应急救援预案条件时，由应急总指挥启动应急反应预案令。对事故现场经过应急救援预案实施后，引起事故的危险源得到有效控制、消除；所有现场人员均得到清点；不存在其它影响应急救援预案终止的因素；应急救援行动已完全转化为社会公共救援；应急总指挥认为事故的发展状态必须终止的；应急总指挥下达应急终止令。应急救援预案实施终止后，应采取有效措施防止事故扩大，保护事故现场和物证，经有关部门认可后可恢复施工生产。对应急救援预案实施的全过程，认真科学地作出总结，完善应急救援预案中的不足和缺陷，为今后的预案建立、制订、修改提供经验和完善的依据。-305- 8.5既有公路影响地段安全保证措施8.5.1既有公路行车安全保证措施宣传教育广大职工的交通畅通意识，不人为阻塞交通。施工期间，设专人负责交通疏导。各种临时设施，特别是临时材料的堆放，尽量不占用既有公路，必须占道时，要留出足够的位置，供过往车辆通行。施工中不可避免的占道中断交通时，中断时间控制在2小时以内，且现场有专人指挥交通。施工影响交通地段，设置明显的标志，必要时，设专人指挥交通。8.5.2既有公路影响地段施工安全保证措施施工前和当地交通主管部门取得联系，要得到他们对施工的大力支持，签订协议，必要时对施工地段采取交通管制。在施工地段的前方，按照有关要求设置施工标志，告诉来往车辆司机前方正在施工，避免车辆行驶对施工造成影响。在既有公路影响地段进行基坑作业时，在基坑外设置防护栏。基坑开挖时，采用钢板桩等基坑支护措施，确保坑壁的稳定。在既有公路影响地段进行桥梁墩柱、梁体等作业时，支架、脚手架的搭设要满足公路行车界限的要求，并在范围外一定距离设置限高及限宽设施（栏杆等），避免超限车辆通过对施工造成影响。公路影响地段施工，尽可能采取围蔽施工。9.施工环保、水土保持措施9.1施工环保及水保方针和目标9.1.1施工环保及水保方针全面规划，合理布局，预防为主，综合治理，强化管理。严格贯彻执行“谁污染谁治理，谁破坏谁恢复”的环保原则。9.1.2施工环保及水保目标目标：坚持做到“少破环、多保护，少扰动、多防护，少污染、多防治”-305- ，使环境保护和水土保持监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。⑴施工生产活动产生的气体排放、地面排水及排污等，不超过业主要求规定数值，同时满足国家及当地政府颁布的法律、法规和规范性文件规定的数值；⑵生产生活固体、液体废弃物处置率100%；⑶施工现场场界噪声达标排放；⑷能源和原材料消耗满足有关规定要求。9.2管理体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行。见“环境保护和水土保持管理体系图”。9.3环境保护措施9.3.1强化环保意识，健全管理机制严格执行设计文件要求和国家有关环境保护的规定，认真贯彻《中华人民共和国环境保护法》，执行“预防为主、全面规划、综合防治、加强管理、注重效益”的方针，抓好环境保护工作。成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，建立与质量安全保证体系并行的环境保护保证体系，配备相应的环保设施和技术力量，与当地政府和环保部门联合协作，加强监督管理，主动接受地方主管部门的监督与指导，全面控制施工污染，减少污水、空气粉尘及噪音污染，防止水土流失，达到国家环保标准。特殊工种教育环境保护及水土保持体系思想保证组织保证检查保证技术措施、方案保证普及教育专业教育法制法规教育项目部每月一次检查队每周一次检查工班每日一次检查班组每工序检查，材料、运碴车每辆检查项目部定期检查环保环卫部门日常监督强化环保和环卫水保意识，增强预防能力对施工现场环境和道路卫生有破坏和污染的逐一落实解决环保工作领导小组办公室队环保及水保领导小组专（兼）职检查员班组长义务检查员开展环境和环卫保护周活动保护施工现场环境及临时驻地卫生严格按设计和环卫要求实施施工现场布局合理采用有效措施确保运输车辆不污染城市卫生按国家和地方相关部门法规规定办事对特殊工种制定强有力防范措施用科学、合理的技术措施、方案来保证水土保持目标的实现-305- 环境保护和水土保持管理体系图职工进场前组织进行岗前培训，认真学习《环境保护法》、《水土保护法》及项目部编制的有针对性的环保措施，强化环保意识，使大家认识到环境保护工作的重要性和必要性。严格贯彻执行国家有关水土保护、环境保护的各项法规，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，切实按批准的文件组织实施。定期进行环保检查，及时处理违章事宜，主动联系环保机构，请示汇报环保工作，做到文明施工。施工中应尽量减少对周围绿化环境的影响和破坏。项目经理部施工技术部负责环保工作，与当地环保部门建立经常联系，针对工程特点，重点做好站场整洁卫生的保持、外弃渣土的堆放、粉尘污染控制的环保措施，对下属作业队提出施工过程的环保要求，并定期进行检查。-305- 9.3.2施工噪音污染防治措施在设备选型时，选择低噪声设备型号，降低声源噪声。对运土机械、运输车辆加强维修保养，安装消声器；严格遵守GB12523《建筑施工场界噪音限界》的有关规定，对本工程使用的施工设备进行详细的建筑声影响评估，并采取消音、隔音材料、护板等设施最大限度地降低噪音。9.3.3粉尘污染防治措施对可能造成粉尘污染的设备安装污染控制系统。在运输或存放砂、石、水泥、粘土等容易产生扬尘的散装建筑材料时应加盖蓬布密闭。对土石方作业区及汽车运输道路要经常洒水，防止尘土飞扬，污染空气。路基石方开挖时，采取适当的爆破技术，减少粉尘的产生量，爆破后，采用水喷淋，降低空气中粉尘的含量。9.3.4污水防治措施作好施工驻地及施工场地的布置和排水系统设施，保证生活污水、生产废水不污染水源；合理布置大型临时设施，不压缩、不侵占既有水利设施，保证排洪畅通。施工废水、生活污水、机械排放的含油废水按规定处理达标后排入指定的区域。生活驻地、生产场地离河流、湖塘等水源较进时，在生活驻地、生产场地与水库、池塘间筑堤坝，防止生活污水、施工废水污染水源。施工前对施工地段既有排水设施进行覆盖或改建的保护措施。由项目副经理定期对既有排水设施进行定期检查，一旦发现淤塞及时组织人员清理。涵洞、排水沟出口尽量与永久既有沟渠相连，保证排水畅通。9.3.5固体废物的处理生活垃圾定点堆放，严禁四处乱扔；建筑垃圾及时清运。加强废旧料、报废材料的回收和管理，减少污染，保护环境。-305- 9.3.6弃碴处理弃碴应最大程度的利用，如用作路基或站场填料。弃碴场尽量少占或不占耕地，弃碴场周围施做挡碴墙，碴顶和碴场周围设排水沟，以防弃碴流失。9.3.7大气污染处理方案加强机械设备的维修保养和达标活动，减少机械废气、排烟对空气环境的污染。加强施工生活、生产保暖设备管理维修和使用，减少烟尘排放，净化空气环境。对汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。9.4水土保持措施严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法规、条例。保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育和管理，严格按设计施工，编制水土保持方案，严禁随意取土、弃碴以及对非施工用地范围的地表植被造成破坏。项目经理部成立环境保护领导小组，具体负责本标段工程范围水土保持的日常管理工作。项目经理部与施工队，施工队与作业班组逐级制定水土保持责任制，签订责任状，提高全员水土保持意识，避免或减少水土流失和对环境的破坏。对于本工程征地拆迁范围内的野生植物，根据《中华人民共和国野生动植物保护条例》向有关部门申报，并根据野生植物行政主管部门的意见采取措施，以便更合理的保护植物资源。对于公路沿线与线路相距较远的其他古树要注意加强施工人员的保护意识，防止对古树造成损伤。永久用地范围内裸露地表用植被覆盖。临时用地范围的耕地采取措施复耕，其余裸露地表植草或种植树木绿化。-305- 路基工程优先安排排水设施施工，先修筑排水沟，路堑开挖自上而下分层进行，边坡植草、护坡等水保工程随主体工程施工，以防雨水冲刷造成水土流失。挖基土及清筛废碴运到规定的弃土池，弃土池应先按国家、铁路、当地政府有关水土保护的各项法规及条例进行设计，并报业主及铁路环保部门审批签认后方可修建。竣工后由业主及有关单位验收合格后方可堆放废碴土。取土场尽量利用荒山或荒地，对裸露部分采取喷播草籽、坡脚防护的恢复利用设计。新建桥涵，桥梁孔径尽量不压缩，减少冲刷，同时采取防护措施减少基坑开挖量，对桥涵基础的开挖土方按规定弃置，弃土后采取一定措施集中弃置并进行综合治理。在河道、水塘中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。10.职业健康安全保障措施10.1组织机构项目经理部办公室配有丰富经验的专业人员，全面负责职业健康安全保护工作。详见劳动卫生保障组织机构图。10.2工作目标贯彻国家、当地劳动卫生部门劳动卫生管理条例精神，落实各项劳动卫生保障措施；杜绝传染病、地方病的发生及流行，保障施工人员的身体健康，保证施工顺利进行；改善作业环境，降低员工劳动强度，把职业病控制在最低限度。各施工队卫生兼职人员项目经理部职业健康领导小组组长：项目副经理副组长：办公室主任办公室卫生人员当地卫生管理部门-305- 劳动卫生保障组织机构图10.3劳动保护措施10.3.1重视劳动保护工作施工中，加强行政管理，搞好劳动保护工作。建立工作时间的限制和休息时间，规定休假制度，从时间角度保护劳动者的安全和健康。采取各项劳动安全与卫生措施，从作业场所、环境条件保护劳动者安全和健康。对女职工的劳动保护和禁止使用未成年人的保护，从生理方面保护劳动者的安全和健康。施工前与施工技术人员密切联系，使施工组织措施符合劳动卫生保障要求。合理组织劳动力，严格按照劳动定额设计组织施工。在实际施工中，由劳动卫生保障中心负责劳动卫生保障工作的监督与落实，必须强化管理，保证施工人员的身体健康，保障施工顺利完成。10.3.2劳动保护用品配备视施工需要、施工场所中危害因素和劳动安全与卫生的要求，合理配备足够、齐全的劳保防护用品。选择齐全防护用品，如安全帽、安全带、雨衣、雨靴、手套、防护口罩、面罩等，既要使用方便，又要对危害和危险具有较好的防护效果。选购防护用品符合国家标准，并且保证质量，选购时应审核其产品的生产许可证，产品合格证，安全鉴定证。在使用前进行质量检查，不合格的及时更换。10.3.3正确使用劳动保护用品建立劳动保护用品正确使用管理规定，所有人员进入施工现场必须接受检查，检查内容主要是：是否穿戴劳动保护用品、穿戴是否正确，是否穿戴足够防护用品。-305- 按规定正确使用防护用品，熟悉、掌握防护用品的使用方法，上岗前必须按规定穿戴，正确发挥防护用品的作用，避免或减少伤害事故的发生。10.3.4完善劳动安全卫生设施施工现场由于机械震动多，噪声大，在水泥装卸、搅拌及电焊中，工人常接触、吸入大量粉尘，易引起矽肺、职业性皮肤病、职业性耳聋、震动病等。在施工中主要采取完善劳动安全卫生设施等预防措施。正确使用防护用品，在有毒或粉尘多的地方，作业人员要戴防毒、防尘口罩。改变施工工艺，减少生产性粉尘。采用无噪声或低噪声的工艺和设备替代高噪声的工艺和设备，解决施工过程中产生的噪声污染问题。改善作业环境，对产生有毒气体和粉尘的场所，设置除尘设备及消毒设施，增加通风换气装置和采光照明设施。取消和减少手持震动机械，操作时使用防震垫、防震手套。电、气焊作业尽量实行隔离作业，电焊工必须戴专用的防护用品。在施工、生活区域内设置标志、信号和防护装置，在坑、洞、沟等设置防护装置。在经常过往的地点，设置通道、便桥，安装防护设施和照明设施。机电设备安装防护装置和漏电保护装置，在运转机械上设置安全启动和迅速停车装置，在高空作业时，为防止落物伤人、坠落摔伤设置工具箱和防护网等。10.3.5卫生勘察中标后，迅速组织专职人员进行现场卫生勘察，收集气象水文资料、传染病、地方病的流行分布等情况，对水质净化、预防控制疾病提出切实可行的对策，为施工队伍进驻、选址提供科学依据。10.3.6健康教育-305- 进驻施工现场前，对全体施工人员进行健康教育。开设职工健康教育课，以《卫生防病知识健康教育手册》为培训教材并做到人手一册，使每个人都了解当地的地理、气候特点、施工环境对人体健康的影响，熟悉常见病的特点及预防措施，积极宣传防寒保暖和各项活动时的卫生要求。进驻施工现场后，以黑板报等多种形式进行进一步健康宣传教育，向广大施工人员宣传各类疾病的生理反应和临床表现和鉴别诊断要点，积极采取防治措施，防止贻误病情。加强公共卫生和个人卫生宣传，做好卫生防病工作。10.3.7降低劳动强度据国家规定，每人每日工作时间不超过８小时。施工作业尽量采取机械化，体力劳动强度保持在中等强度以下。如必须从事强度较大的体力劳动，则缩短一次持续劳动时间，增加劳动休息的交替次数。10.3.8实行劳逸结合施工现场由于工序施工、工作条件及特殊性需要，工作日不受固定工作时间限制，采用无定时工作日工作。因此要合理安排职工的工作时间和休息时间，做到有劳有逸，劳逸结合。加强施工生产的计划性，根据本施工组织方案，制定更加合理的劳动组织，充分利用工作时间，提高工作效率。如工序需要延长工作时间，采取部分职工轮岗休息方式。严格控制加班加点，避免长时间延长工作时间。让职工经过必要、充分的休息，再进行更好地工作。10.3.9职业危害因素监测对施工中可能产生粉尘、有害气体、噪音等职业危害因素的场所予以监测，建立完整的监测技术档案，对作业场所的职业危害程度进行分级。对作业场所有害物质的浓度或含量超过规定允许标准时，提出降低有害物质的浓度或含量的技术方法、措施、方案，在治理过程中进行技术指导。使施工作业场所的有害物质的浓度或含量始终处于允许范围和受控状态。10.3.10定期体检-305- 施工前对所有上场人员进行严格体检，并对施工人员建立健康档案，实行全程动态健康监护。施工中每三个月统一组织进行一次工中体检，以便尽早发现各类疾病患者，并严密监测各种传染病，及时采取预防、治疗措施。每次体检按健康监护要求认真记录，以完成全程动态监护。10.4医疗卫生保护措施10.4.1医疗保障措施成立专职的保障机构，配备具有事业心和责任心的专业工作人员。同时配备必要的医疗设备，药品配置必须保证医疗用药。加强药品管理，所用药品必须为正规厂家生产，注意使用期限。积极与地方及上级医疗机构协调，做好伤病员后送工作。10.4.2卫生防病措施在大批施工人员进场前，提前对施工地段进行卫生学勘察，对该地区传染病、地方病的流行分布，传播途径，病媒生物，进行全面细致的了解，并提供可行的保障措施。积极与当地上一级卫生防疫部门协调沟通，接受其卫生防病工作指导，注意当地疫情情况。工中体检时，严密监测，防止肝炎、结核等传染病的发生。及时发现，及早处置。始终采取必要的预防措施，保护雇佣于现场的所有职工与劳工免受病虫害侵袭，并减少对健康的威胁以及由此造成的普遍危害。遵守当地卫生当局的所有规章并安排使用经批准使用的杀虫剂对建于现场的所有房屋进行彻底的喷洒，此类处理每年至少进行一次或按卫生局的要求进行。10.4.3疫情报告制度建立重大疫情的报告制度。按照《中华人民共和国传染病防治法》和《中华人民共和国国内交通检疫条例》及《国家鼠疫控制应急预案》的有关规定，在突发疫情时，及时上报国家卫生主管部门和地方卫生主管部门，当发生任何传染性疾病时，遵守并执行国家或当地医疗或卫生部门为处理及消灭此类传染病所制定的有关规章、指令和要求。-305- 10.4.4食品卫生管理措施保证所用食品及饮水符合卫生防疫要求。防止食物中毒。重视食品的运输、贮存、保管，防止食品污染、冻害、腐烂变质。采用合理的烹饪方法。配备食品加热设备。配备消毒设施。做到饭菜热熟，尽量采用减少营养素损失的烹饪方法。10.4.5生活区卫生措施职工宿舍：项目经理部及各施工队营地，配备防暑降温及取暖措施。宿舍内定期撒药灭跳蚤、蚊虫。定期投放毒铒灭鼠。项目经理部相关部门定期进行宿舍卫生检查。饮水：饮用水源须进行水质检验，感官理化、微生物各项指标符合饮用水要求方可饮用。采用热水器加热，保证人员饮用水烧开热饮。严禁饮用生水。食堂：严格按照《食品卫生法》设计符合要求的职工食堂，食品制作保证饭菜做熟，营养合理。食品制作人员必须进行培训，了解食品制作的特点和要求。严格实行食品卫生监督和管理。生活垃圾：严禁随地丢弃生活垃圾。生活垃圾需有封闭式容器收集，可降解废弃物在距离食堂宿舍较远的距离处随时掩埋，不可降解的废弃物集中收集，运至当地环保部门指定垃圾处理地点统一处理。医疗垃圾单独处理。洗澡间：设置有取暖设施的洗澡间，配备淋浴设备、盥洗设备和洗涤设备，保持个人卫生。洗澡间设更衣室及存衣箱，配备工作服的洗涤、干燥、消毒设备10.5职业病防治措施项目开工前，如实向所在地县级卫生行政部门申报职业危害项目，申报时提交《职业危害项目申报表》及有关材料。存在、使用放射性、高毒的仪器设备或化学品根据有关规定通过企业社会职能管理部门向地方政府卫生部门申报，实行特殊管理。-305- 项目经理部负责将工作过程中存在或可能存在的职业病危害及其后果、职业病防护设施和职业病待遇等如实告知劳动者。劳动者调动工作岗位，接触的职业病危害因素改变时，重新或补充订立劳动合同。采取有效的综合防护措施降低作业场所职业病危害因素的浓度或强度，使之符合国家职业卫生标准；对职业病防护设施定期进行维护和检修，明确管理责任人，确保正常运转。任何单位和个人不得将生产过程中可能产生职业病危害因素的设备或工程（包括工程的部分作业环节）转移给不具备有效职业病防护条件的单位或个人。采用有利于防治职业病和保护劳动者健康的新技术、新工艺、新材料，逐步替代职业病危害严重的技术、工艺、材料。任何单位和个人不得使用国家明令禁止使用的可能产生职业病危害的设备或材料。11.劳动力组织计划11.1劳动力组织及调配抽调精干人员组建项目经理部，对项目经理部全体人员进行岗前再培训，确保各岗位持证上岗。接到中标通知书后，立即组织项目经理部的组成人员分别乘座汽车或火车抵达工地。根据本标段工程特点，对劳动力高峰时段遇农忙等情况采取调整机械化施工、技术工种作业的比重，减少普工的作业比重；利用市场价格杠杆保持施工必备的人数。11.2培训教育措施及计划职工、劳务工上岗前必须进行工程质量、施工安全、施工作业技术等岗前教育培训。上岗后，针对具体的岗位进行岗位操作技能培训。岗前培训不少于8小时，岗位培训不少于24小时。11.3劳动力构成-305- 本标段参建队伍将抽调思想好、身体健康、技术熟练、具有丰富铁路施工经验的职工组成。在劳动力配备上加大技术工人的比例，提高队伍的整体素质。正式职工占总人数的70%以上，劳务工占总人数的30%以下。11.4劳动力进场计划劳动力使用计划见后附“表6-5劳动力计划表”。12.主要施工机械、试验、质量检测设备配置12.1主要施工机械设备配置计划第一批施工机械设备（包括挖掘机、装载机、自卸汽车、压路机、发电机、砼拌和站等临建施工设备）在接到中标通知书后7天内组织进场，满足施工准备及场地施工的需要，试验、质量检测设备同时进场，同时组建中心试验室。第二批机械设备（包括路基施工设备、桥梁基础设备、隧道开挖设备等）在2009年1月15日前进场。其余机械设备（包括桥梁墩身模板、隧道衬砌设备、房建设备等）根据施工进展情况陆续进场。拟投入本合同工程的主要施工机械、设备见见后附“表6-2拟投入本工程的主要施工设备表”。12.2主要试验、质量检测设备配置计划为保证工程质量，满足工程检测的需要，在现场组建中心试验室。中心试验室按国家二级标准组建。负责施工原材料、混凝土和砂浆试件等样品的采集和试验，混凝土、砂浆配合比的设计和施工控制。拟投入本合同工程的主要检测仪器设备见见后附“表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表”。13.临时用地与施工用电计划13.1临时用地根据本标段施工需要，现场规划大中型临时设施，主要包括施工便道、砼拌和站、工程材料临时堆放场、机械设备修理停放场、临时房屋等。-305- 本着节约用地、少占农田的原则。中标后，需占用业主规划用地的向业主提出用地申请，经批准后进入现场。需临时占用业主未规划用地的向当地国土资源局提出用地申请，经批准办理相关手续后进入现场进行施工。临时占地内，注重环境保护工作的实施，施工现场采取硬化排水、环境绿化相关措施。对混凝土生产场采取降尘、防尘措施，建立生产、生活垃圾集料池、沉淀池。设立专职环保工程师，采取专人管理，专用车辆输送。所有废水、废物排入指定允许地点。临时用地区域内，设置隔离网、界线桩等标志，避免干扰临近地区。临时用地结束后，妥善存放和处置设备和剩余材料，进行场内临时设施的清理，并运走所有设备、材料、残物、垃圾等；对临时工程中的地面嵌入物采取挖移处理工作，满足复耕要求后，向当地有关部门进行移交。具体规划位置及占地详见后附“表6-7临时工程占地计划表”。13.2施工用电计划根据招标文件及施工方案要求，施工采取以外接电源为主，自发电为辅的用电方案。施工用电需求计划见后附“表6-8外部电力需求计划表”。14.主要材料供应计划甲供料：“甲供材料设备一览表”的材料，提前上报用料计划，由业主统一组织供料，我方负责接收并按规定对材料进行抽样检验和对工程设备进行检验测试。甲控料：根据招标文件中明确的品名、规格、型号、数量、技术参数等，我方在发包人的监督下进行招标采购。我方会同监理人进行检验和交货验收，查验材料合格证明和产品合格证书，并按合同约定和监理人指示，进行材料的抽样检验和工程设备的检验测试。-305- 自购料：自行采购的材料，采购中遵循质量优先，兼顾价格的原则进行招标采购。在广泛掌握材料产地、货源、价格、生产、流通等材料市场信息的基础上，开展材料招标采购、订货业务活动，保质保量，做到公开、公平、公正，并接受业主对招标采购过程的监督。合格物资设备供应商的基本条件：具有独立企业法人资格；遵守国家法律、行政法规，具有良好信誉；具有履约合同能力和良好的履约纪录；具有一定规模和良好资金财务状况；有完善的产品质量保证体系和管理制度；有相应的专业技术人员；有按国家规定的标准检测和检验合格的专业生产设备；至少有2次以上为铁路大中型建设项目提供产品的业绩；铁道部规定的其他条件。我方引入市场竞争机制，按设计的规格和型号统一组织招标。严格把好进货和验收质量关，要求供货厂家提供产品合格证明和检验资料。收货时对材料和设备进行严格的质量检查验收，拒绝接受不符合要求的材料设备。所有材料须经监理工程师检验合格后才能使用。主要材料有监理工程师检验合格，报甲方批准后方可使用。采购程序为：发布公告→资质预审→物资招标→评标（最低评标价法）→报甲方审查→签定物资供应合同→物资供应。采购过程中严格审查物资供应商资质和资格信誉，严把物资进场关，确保供应质量。选择的物资供应商，必须事先报甲方审查，未经审查的，甲方有权予以否决。我方采购的材料要满足设计和验收标准的要求，提供产品合格证明及检验资料。由于我方原因需代用材料，要报甲方批准，发生费用由我方承担。15.合同用款估算15.1资金流动计划15.1.1资金管理-305- 为了保证本工程的顺利实施，必须管好建设资金，确保工程资金专款专用。资金管理的内容：为完成本标段工程内容，在当地开设工程款结算户；将流动资金及发包人所拨付资金专项用于本标段工程建设，其具体采取的措施为：⑴项目经理部成立以后，尽快在当地开设工程款结算户。⑵确保本项目资金专款专用，不发生挪用、转移资金的现象；保证不通过权益转让、抵押、担保承担债务等任何其他方式使用基本结算户的资金。⑶办理材料、设备等采购业务(包括使用同城转帐支票)时，出示购货合同、协议和发票；在办理总额超过50万元以上的采购业务时，将合同、协议和发票复印件送当地银行备案。⑷购买应急材料、设备时可先办理支付手续，但事后必须补备有关资料。⑸向上级单位缴纳管理费、机械设备及周转材料租赁摊销费、职工保险、养老及医疗统筹保险基金、工会经费等款项时，附上级单位出具的转帐通知等有关资料，以确保资金专款专用。15.1.2资金流动计划管理利用好工程资金是保证该工程按质按期完成的重要手段，为管好用活建设资金，施工中将根据初步的形象进度计划，编制资金使用流动计划。由财务部依据流动计划监督和管理资金的使用，确保建设资金专款专用，使各项施工管理得以正常进行。15.2合同用款估算具体见后附表“表6-9合同用款估算表”。16.文明施工、文物保护16.1文明施工措施16.1.1文明施工目标工地现场施工材料堆放整齐，工地生活设施清洁文明，工地现场开展以创建文明工地为内容的思想政治工作，尊重当地的宗教信仰和民族习惯，实行工程项目全面标准化管理，创建文明工地。16.1.2组织措施-305- 项目经理部成立以项目经理为组长的文明施工领导组。党政工团齐抓共管，对现场文明施工进行监督、指导、检查，对违反文明施工的行为，责令限期整改或停工整顿，必要时对责任人进行处罚。各作业队成立以队长为组长的现场文明施工小组，负责各施工区域内现场文明施工管理工作，并结合实际情况制定文明施工管理细则。16.1.3管理制度结合本工程实际情况，在项目经理部及各施工队负责人中明确分工，落实现场文明施工负责区，制定相应规章制度，确保现场文明施工管理有章可循。16.1.4思想政治工作加强思想政治工作，大力开展文明施工宣传活动，统一思想，使全体员工认识到文明施工是企业形象、队伍素质的反映，是安全生产的保证，是工程优良快速施工的前提，增强全员文明施工意识。对施工人员进行文明施工教育，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工的自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。施工期间，认真了解、切实尊重当地人民的宗教信仰和民族风俗、习惯，积极主动搞好民族团结。积极开展便民爱民活动。16.1.5文明施工技术措施施工工点挂牌施工。设置工点标牌，标明工程项目名称、范围、开竣工时间、施工负责人、技术负责人。设置监督、举报电话和信箱，接受监督。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度，现场的施工用电安装规范、安全、可靠，建设安全文明标准工地。按照施工组织设计的平面布置图，认真搞好施工现场规划，做到布局合理，井然有序，尽量少占或不占农田，对施工中破坏的植被，施工完后予以恢复。-305- 驻地生产及生活分片规划，房屋布局合理，符合消防环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通。各种设施安装符合安全规定，并定期进行检查。各种福利设施、活动场所设置齐全，并有专人管理，为参建职工提供良好的娱乐和休息环境。施工所用机械设备、材料存放避免侵入公路路面，且不影响交通。如需占用公路路面，事先与交通管理部门取得联系，征得同意办好有关手续后再占用，占用路面地点前后按规定设置警告牌及夜间警示灯。封闭道路施工作业在规定时间完成，施工完毕对作业项目及道路施工进行检查，符合要求后通知交通管理部门开通放行。施工机动车辆始终处于完好状态，在等级公路或地方道路上行驶，遵守地方政府及交警部门的管理规定，遵守公安部《交通管理条例》，自觉维护交通秩序，文明驾驶，礼让三先，保证运输畅通。大型机械施工、空压机、打桩机等噪章较大的施工场所，限定作业时间，保证居民有良好的休息环境。工地油库、炸药库等易燃易爆品存放于远离居民区和施工现场处，设置围栏等防护措施并派专人防护。施工场地内各种器材分类堆放整齐，挂设标牌，标明材料规格、产地等，不同材料避免混放。各级负责人及施工人员一律挂胸卡上岗。河道内围堰施工在雨季前清除完毕，保证排洪畅通。工程完工后，及时清理好施工场地，周转材料及时返库。做到工完料净、场地清洁。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，特别是对炸药、雷管等危险物资的管理，制订领、发放制度和看守制度。设置防护设施和报警设备，防止物资被哄抢、盗窃或破坏。开展法制宣传和“四防”教育。各级管理部门定期开展以防火、防爆、防盗为主的安全大检查，堵塞漏洞，防患于未然。16.1.6交付后文明撤离-305- 各项工程完工后及时做好废旧料及剩余材料的清理工作，工程交付后在规定的时间内及时做好临时工程的拆除及场地清理工作，使施工完毕的场地整洁干净，并通过业主代表及当地有关主管部门的检查认可后方能撤离，做到工完料清，文明撤离。16.2文物保护措施施工前组织职工学习《文物保护法》，阐明保护文物和发扬传统文化的深远意义，教育全体员工自觉遵守国家文物保护法规及地方政府有关法规、条例，在施工操作中对各种文化古迹和文物给予保护。在施工工地发掘的所有化石、钱币、有价值的物品、或文物、古建筑结构以及有地质或考古价值的其它遗物等均为国家财产。承包人应按国家文物管理的有关规定采取合理的保护措施，防止任何人员移动或损害上述物品。一旦发现上述物品，应立即向监理报告所发现的情况，并按监理的指示做好保护工作。17.其他应说明的事项17.1保护地下管线和周围构造物的措施开工前对地下管理线、周围构造物等进行充分了解。可以采取请有关部门现场交底和开挖探沟相结合的方式，探明地下管线的深度和走向，测清周围构造物的净距，做好醒目的标识，并提前向作业班组进行书面和现场交底。与进场施工的队伍签订保护地下管线及周围构筑物协议书，建立健全岗位责任制，把保护工作真正落到实处。在地下管线及构筑物附近施工时，尽量减少或避免重型机械施工，施工车辆绕行通过，确保地下管线及地下构筑物的安全。电缆、通讯光缆等地下管线需迁移时，积极与电力、电信等相关部门取得联系，将迁移工作稳妥进行，避免发生毁坏电缆、通讯光缆等地下管线的情况。17.2交通配合措施与地方交通局联系，协调交通运输车辆管理事宜，为材料运输创造便利条件。在交通繁忙的路口设专职的交通疏导员指挥交通，确保行车安全。积极与路政管理部门配合，做好公路的养护，保证地方运输畅通,保证施工的顺利进行。-305- 17.3消防、治安措施17.3.1消防措施驻地、施工现场和关键部位按规定配备充足的消防器材并定期检查，保证器材处于完好状态。定期开展安全防火检查，进行防火知识宣传教育。遵守消防法规，提高全体施工人员的防火意识，防止火灾事故的发生。17.3.2治安措施在项目经理部设治安点，专门负责施工区域内的治安保卫工作，在施工中积极主动与地方政府、公安机关联系、配合，解决好路地纠纷、施工干扰等具体事件，及时处理在施工区域内发生的各类事件。每月定期进行以防火、防盗、防爆为中心的安全大检查，堵塞漏洞，发现问题和隐患及时进行整改。17.4后续工程的配合措施对工程的有关预留、预埋项目按设计要求一次施作到位。搞好后续工程的配合工作，及时准确地提供后续施工需要的各种资料和数据。按规定清除线路、线路两侧及线路上空的障碍物(如影响铺架作业的电力线、通信线、照明线等)。临时或永久性沟渠要考虑与现场给排水相结合，协调统一，避免后续施工时拆建或改移。保持后续工程场地清洁，废弃工程材料及其它垃圾弃至永久性碴场。维护既有施工进场便道。17.5缺陷责任期内的维护方案17.5.1已完工程保护和恢复措施17.5.1.1推行文明施工教育，落实已完工程保护责任制项目经理部成立已完工程保护监察小组，在文明施工领导小组的领导下直接开展工作。-305- 基层班组设已完工程保护员，负责已完工程保护工作，发现问题及时上报并果断处理。定期对管理和操作人员进行文明施工、已完工程保护教育，提高职工自觉保护已完工程的质量意识。经常对已完工程保护工作进行监察，发现被撞、损坏、污染，及时采取措施进行纠正处理，对责任人给予通报批评和经济处罚。制定已完工程保护奖惩办法，用经济手段提高作业人员已完工程保护意识，促进文明施工水平。17.5.1.2加强现场管理，科学组织作业合理安排施工顺序，避免或减少工序间的损伤和污染，凡下道工序对上道工序会产生损伤污染和破坏的，须先采取有效的已完工程保护措施，否则不许开工。施工视不同情况，分别对已完工程进行隔离栏保护，用塑料布或塑料纸包裹、彩条布覆盖或对已完工部位进行局部封闭的方法。灌筑混凝土时，振捣人员不准站在钢筋或模板上振捣，已灌筑的混凝土要进行覆盖并防止行人踏行。严禁践踏预埋件或将其作为施工受力构件。施工时，有关预留、预埋构件按设计要求一次施作到位，避免今后重新施作对结构物的破坏。提倡文明作业，严禁野蛮施工，对野蛮施工的行为要进行制止，一经发现不论是否造成已完工程损伤，都要给予处分和经济处罚。17.5.2缺陷责任期内的维护方案工程完工后，首先成立工程竣工维护组，人员不少于10人，以项目总工为组长，主管工程师为常务副组长，负责缺陷责任期内对工程的维护工作。缺陷责任期内，维护组要定期对所建工程进行全面、仔细的组织检查，遇地震、暴雨等不可抗拒的自然灾害后要随时组织检查，对出现的工程缺陷要登记清楚，分析缘由，及时向业主上报缺陷数量、缺陷范围、缺陷责任及原因等，并立即组织维修。-305- 缺陷责任期内工程的维护，要在不影响正常使用的情况下进行，必要时采取可行的防护措施，确实需要中断运行时必须在业主同意下才可进行。缺陷修复必须符合规范要求并取得工程师和业主代表的认可。缺陷责任的维护分两种情况，若因本投标人施工质量问题造成结构内部受力变化或外部破坏的，本投标人自己拿出修复方案并报业主批复后立即实施。若属非投标人责任造成的缺陷，本投标人要及时上报业主和设计院，并按照业主和设计院批复的方案组织维修。缺陷责任期内本投标人成立的维护组必须保证管段排水畅通，沟、渠内没有淤积物和阻塞物。本投标人成立的缺陷维护组，还将对管段内设计方面不完善之处进行合理完善、补建，确保路基边坡稳定、环境好。按照ISO9001系列标准要求，本投标人承诺实行竣工回访，工程交付业主后，仍要不断取得联系，每三个月至少回访一次，听取业主的使用情况和意见。-305- 表6-1拟为承包本工程设立的项目实施组织机构图电务队隧道队桥涵二队综合办公室物资设备科路基二队桥涵一队站后土建队路基一队项目副经理总工程师项目经理试验室计划财务科安质环保科施工技术科说明：根据招标文件要求的工期、质量、安全目标和本标段的施工环境，我们拟成立项目经理部，负责本标段的施工，全面履行合同中规定的权利、义务和责任。项目经理部决策层由项目经理、项目副经理、项目总工程师组成，业务管理层设施工技术科、安质环保科、物资设备科、综合办公室、计划财务科、试验室。作业层设路基队、桥涵队、隧道队、站后土建队、电务队等。-305- 表6-2拟投入本工程的主要施工设备表序号设备名称规格型号数量国别产地制造年份额定功率（kW）生产能力用于施工部位备注一路基工程1挖掘机CAT320B10徐州2000≥1m3土石方2挖掘机PC4005日本2000≥1m3土石方3挖掘机R290LC10现代2005≥1m3土石方4履带式推土机PD320Y8上海2003土石方5平地机PY1806成都2004土石方6压路机6山东2005≥30T土石方7振动式压路机6德国2006≥30T土石方8自卸汽车东风40湖北2001≥15t土石方9水泥搅拌桩机PH-5B6上海2004地基处理10CFG桩机DZ756武汉2004地基处理11装载机ZL5020山东20003m3土石方12洒水车WHZ5100GSS1武汉2004土石方13空压机VY-12/710西安2005圬工14凿岩机YT2820成都2005圬工二桥涵工程1挖掘机PC2006日本2003桥涵2冲(钻)孔机QC1500、QC12506山东2002桥涵3回旋钻机各型14山东2002桥涵4装载机ZL406柳州20051.5m3桥梁5砼输送泵HBT60C14长沙2004≥60m3/h桥涵6汽车起重机QY5010浦沅2004桥涵7电焊机BX1-50050天津2005桥涵8泥浆泵BW-36014郑州2003桥涵9抽水机20合肥200330m3/h桥涵10钢筋加工设备14天津2005桥涵11空压机VY-12/77西安2005桥梁12发电机组120KW6广州2003桥梁13翻模自制23x1.5m桥梁14桁架式整体钢模自制1215m桥梁三隧道工程1电动空压机LWJ20/88中国徐州2002隧道2移动式内燃空压机VY-12/74中国西安2004隧道3气腿式凿岩机YT2830中国沈阳2003隧道4侧卸装载机966F4美国2002隧道5自卸汽车沃尔沃A204中国济南2002隧道6自卸汽车奔池19t4中国包头2004隧道7挖掘机SY3202韩国2002隧道8风镐G2012中国2004隧道-305- 开封9管棚钻机HY-36德国2005隧道10钻孔台车4瑞典2003隧道11混凝土湿喷机TK-96110中国成都2002隧道12多功能作业台车10隧道13高压双液注浆泵2TGZ60/21010中国沈阳2004隧道14双液注浆泵KBY-50/702中国徐州2002隧道15防水板铺设台车15m22004隧道16平板式振动器ZL154中国广州2005隧道17插入式振动器HZ5016中国天津2003隧道18附着式振捣器ZB2.216中国东莞2003隧道19全断面衬砌台车12m3中国2002隧道20爬行式热合器TH-5A4中国徐州2002隧道21发电机200KW2中国上海2004隧道22轴流通风机132kw2中国天津2003隧道23红外探水仪Tem4471中国上海2002隧道24超前地质探测系统TSP2031瑞士2002隧道25地质雷达RAMAC/GPR1中国上海2004隧道26超前水平地质钻机YG-3001中国徐州2005隧道四三电工程1指挥车CJY6470E1长沙2001管理2货车EQF140-11十堰2003“三电”专业3客货车五十铃3重庆2003“三电”专业4汽车起重机EQ-81十堰2000“三电”专业5汽油发电机EF50004日本2005“三电”专业6冲击电钻18mm6广州2006“三电”专业7台钻Z4063上海2005“三电”专业8立式钻床D=252上海2006“三电”专业9混凝土切割机MOD935535浙江2007“三电”专业10电缆套管打号机LM-350A3日本2003信号专业11手持对讲机健伍308A30福建2004“三电”-305- 专业12砂轮机313钢管切割机414顶管机315机械绞磨216电锤317光纤容接机218光纤切割机519光电话机6五房建工程1汽车吊QY86徐州8t2载重汽车85t3砂浆搅拌机JS20067KW4电焊机BX-500630kw5钢筋调直机GJ40，3kw23kw6钢筋切断机GQ40，3kw23kw7钢筋弯曲机GW40，3kw43kw8木工平刨MBJ50329木工压刨MB104210电锯MJ500，5.5kw25.5kw11电锯MB504，4kw24kw六其他设备1砼拌和站HS-602中国洛阳20032x60m3砼2砼输送车Jc-68中国洛阳6m3砼3变压器S9-630/10/0.42中国上海2004供电4变压器S9-400/10/0.43中国上海2004供电5变压器S9-315/10/0.42中国上海2004供电6工程指挥车3管理7无碴混凝土轨道设备18路基圬工及桩基质量检测设备1-305- 表6-3拟配备本工程的实验和检测仪器设备表序号仪器设备名称规格型号数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注一路基工程1核子密度仪MC-32美国20043年路基2落锤式基础承载力测试仪ZFG-02型2德国20025年路基3灌砂法容重测定仪HY-24南京20034年路基4三联固结仪GDG-4S2南京20043年路基5K30荷载板K302北京20061年路基6管线测试仪M-8012美国20061年路基7CBR试验仪LCB-22杭州20061年路基8光电式液塑限联合测定仪GYS-12南京20061年路基9轻型动力触探仪N102南京20043年路基10静力触探仪JTY-1A/3t2上海20043年路基11电动击实仪SJ-Q121南京20061年路基二桥涵工程1泥浆粘度计100630上海20052年桥梁2泥浆比重计NB-130上海20061年桥梁3泥浆含砂量计NA-15上海20061年桥梁4孔底沉碴测厚仪器SLD-11mm20北京20043年桥梁5桩基超声波检测仪CTS-2510武汉20043年桥梁三隧道工程1徕卡隧道断面测量仪TCRA1102plus1瑞士20052年隧道2激光导向仪STZ1北京20043年隧道3钻孔窥视仪KYS-11北京20061年隧道4数显流量计LQ-10B1北京20052年隧道5孔隙水压测试仪DY-1201北京20043年隧道6隧道收敛仪SLJ-24铁科院20061年隧道-305- 7收敛计JSS30A15铁科院20061年隧道8锚杆拉拔仪2PA-50010铁科院20061年隧道9砼抗渗仪HS-402天津20034年隧道10静态电阻应变仪YJ-25北京20043年隧道四三电工程1接地电阻测试仪ZC-2PB-1T6上海2005接地电阻2绝缘电阻测试仪ZC30、ZC2510上海2005电缆绝缘3万用表DMM87012广州2006配线4地下电缆探测仪RD400PXL—24北京2004探测地下电缆5相位表CX-23南京2005电力6防雷元件测试仪CLX1成都2006电力7光时域反射仪FTB-3002美国2003光缆测试8光纤熔接机FSM-40S2日本2003光缆接续9光纤切割机Ct-072美国2003光缆测试10光源P－00952德国2003光缆测试11光功率计AC－01632德国2003光缆测试12直流电阻快速测试仪ZBC-41上海2005电力13数字式直流高压试验仪SZG-60KV1上海2005电力14电子毫秒表DMS-11保定2003电力15三相电能表校验仪MYM-31上海2006电力16多用校验仪GXM3051保定2005电力17直流电阻测试仪SR-3301保定2004电力18数字化智能电缆测试仪119交流试验变压器120油试验器1-305- 21电桥122多功能数字钳型表223双钳相位伏安表224直流高压发生器125耐压测试器126高压验电器227全站仪128相位表229移频参数测试仪230电缆径路探测仪131电缆故障探测仪1五房建及通用检测设备1全站仪GT56日本20034年测量2经纬仪010B5德国20034年测量3自动安平水准仪NA25江苏20034年测量4万能材料试验机WE-1000KN1济南20061年检测5洛氏硬度仪HR-150A1天津20061年检测6钢筋保护层测定仪HBY-841成都20061年检测7钢筋腐蚀测定仪PS-61济南20052年检测8钢筋标距仪手动1济南20061年检测9钢丝反复弯曲机CWJ-81济南20043年10新标准砂石筛φ300㎜2太原20043年11石子压碎仪φ200㎜2太原20052年12针片状规准仪2太原20034年13拍击式电动振筛机66112天津20061年14双面岩石切割机C30-12江苏20052年-305- 15电动振筛机66112天津20043年16数显液压式压力试验机YE-2000KN2北京20061年17砼震动台1㎡2成都20025年18砼强制式搅拌机T302成都20034年19移动式砼标准养护室FHBH2北京20052年20砼弹性模量测定仪0.001㎜2成都20052年21经济型水质分析仪EA513-1622英国20043年22砼维勃稠度仪HC-I2天津20061年23干燥箱101-32天津20016年24砂子含水量快速测定仪PW-12天津20052年25水灰比测定仪HKY-12天津20043年26水泥雷氏沸煮箱TE-312天津20052年27水泥胶砂成型振实台ZS-152成都20043年28行星式胶砂搅拌机JJ-52太原20052年29水泥净浆搅拌机SJ-1602成都20034年30水泥抗折试验机KZJ-5002成都20016年31水泥针入度测定仪CHN-12天津20052年32数显压力试验机NYL-3004成都20052年33水泥负压筛析仪FSY150-44成都20025年34水泥细度筛FSY-150B4天津20034年35水泥水化热测定仪4天津20043年36水灰比测定仪HKY-12天津20052年37恒温恒湿养护箱YH-4081成都20052年38电热鼓风干燥箱HWX-L1天津20052年39电热恒温干燥箱1天津20061年40对讲机M0TOROLA40北京20052年通讯-305- 表6-4施工进度计划-305- -305- 表6-5劳动力计划表按工程施工阶段投入劳动力情况年工种季度20092010一二三四一二试验工303030303015电工303080805030修理工555555553520测量工46464646126机械司机808080602010浆砌工40404020钢筋工909060604010木工16161616106混凝土工606040403015电焊工30303020129爆破工16161616架子工909090603015装吊工121212764信号工65652020通信工50502020泥瓦工4040水管工2020普工1501502001508040合计745745970835395220-305- 表6-6施工总平面图-305- 表6-7临时工程占地计划表土地的计划用途及类别所需面积（m2）大致位置或里程范围所需时间其中利用发包人已征用土地（m2）待租用（m2）开始日期结束日期1、施工便道30000沿线2008.12.82010.5.3110000200002、生活用地项目部2000新关坡隧道出口2008.12.82010.5.312000路基一队1500新木光村特大桥处2008.12.82010.5.311500路基二队1500丽江站2008.12.82010.5.311500桥涵一队2000新木光村特大桥处2008.12.82010.5.312000桥涵二队2000新关坡隧道出口2008.12.82010.5.312000隧道队2000新关坡隧道出口2008.12.82010.5.312000站后综合队1500丽江站2008.12.82010.5.3115003、生产用地新木光村特大桥2000HDK0+8072008.12.82010.01.102000新华丰大桥1000HDK1+4082008.12.82009.040151000新三家村大桥500HDK2+3192009.04.162009.09.15500新三家村中桥500HDK2+0662009.05.212009.07.20500关坡1号大桥1000DK150+7112008.12.82009.05.201000关坡2号特大桥1500DK151+6002008.12.82009.12.101500新关坡隧道进口2000DK151+9002008.12.82010.01.312000新关坡隧道出口2000DK154+0002008.12.82010.01.312000关坡立交大桥1500DK154+5002008.12.82009.09.151500漾弓江大桥1500DK155+3912008.12.82009.06.301500木家村中桥500DK157+0452009.07.012009.08.315004、砼拌合站隧道进口搅拌站10000DK151+9002008.12.82010.5.3110000隧道出口搅拌站10000DK154+0002008.12.82010.5.31100005、其他2000沿线2000总计785003200046500-305- 表6-8外部电力需求计划表用途类别需求电量（KVA）地区或里程所需时间永临结合意见起始日期结束日期一、桥梁施工用电新木光村特大桥400HDK0+500～HDK2+5002008.12.82010.01.10永临结合关坡2号特大桥400HDK3+000～DK151+9002008.12.82009.12.10永临结合关坡立交大桥400DK154+200～DK155+6002008.12.82009.9.15永临结合二、隧道施工及砼拌和站用电新关坡隧道进口630新关坡隧道进口及砼拌和站2008.12.82010.01.31永临结合新关坡隧道进口630新关坡隧道进口及砼拌和站2008.12.82010.01.31永临结合三、站后施工用电仁和站315仁和站2009.07.012010.4.10永临结合丽江站315丽江站2009.05.012010.4.20永临结合外部电力达不到的工点采用发电机供电。-305- 表6-9合同用款估算表单位：人民币千元开工后时间（月）投标人估计分期累计金额百分率（%）金额百分率（%）2009年预付款608001660800160—35320014114000304—65700015171000457—960800162318006110—125700015288800762010年预付款1520043040008013-1541800113458009116-1815200436100095质量保修期结束190005380000100小计100380000-305-'