市政工程桥梁施工组织设计(修改)

'新民场镇子云桥灾后重建工程施工组织设计四川振华建设集团有限公司2013年12月30日-63- 目录第一章编制依据及原则-5-1、编制依据-5-2、编制原则-5-第二章工程概况与特点-6-1、工程概况-6-2、水文、气象、地质、地形情况-6-3、主要工程技术要求-7-4、交通、通讯、电力、材料、吊装等工程难点重点-9-第三章总体施工组织方案与安排-11-1、建立施工组织机构-11-2、施工任务分解与劳动部署-12-3、主要机械（具）设备配备-12-4、材料供应保证计划-13-5、施工准备与临时工程-13-第四章总体施工安排和主要工程施工顺序-15-1、工期安排-15-2、分项工程进度计划-15-3、工程施工顺序-16--63- 第五章桥梁施工技术方案-16-1、桥梁工程简介-16-2、原旧桥梁拆除-17-3、桥梁下部结构施工-18-4、上部结构施工-26-5、护岸施工-35-第六章冬、雨季施工措施-36-1、冬季施工安排-36-2、雨季施工安排-36-第七章确保工期的措施-38-1、确保工期的管理措施-38-2、确保工期的主要技术措施-39-第八章确保质量的体系和措施-40-1、质量保证体系和措施-40-第九章确保安全的体系和措施-45-1、安全保证体系和措施-45-第十章文明施工及文物保护措施-52-1、文明施工措施-53-2、文物保护措施-54-第十一章环境保护措施-55--63- 1、环境保护目标-55-2、环境保护的管理措施-55-3、环境保护的具体措施-55-4、医疗卫生-57-第十二章附表-58-1、拟投入本合同工程的主要施工机械表-58-2、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量仪器设备表-60--63- 第一章编制依据及原则1、编制依据1.1新民场镇子云桥灾后重建工程施工图纸。1.2工地现场考察所获取的资料。1.3交通部“公路桥涵施工技术规范”及与本工程相关的标准、规程。1.4《沥青路面施工及验收规范》GB50092—96。1.5中华人民共和国建设部颁布的《市政工程质量检验评定标准》。1.6施工合同文件及其他相关文件。1.7我单位人员、设备等综合实力情况。1.8质量、环境、职业健康安全管理体系文件及程序文件。2、编制原则2.1提高工程技术管理，优化施工方案的原则严格遵守与甲方签订的施工合同要求：总体工程达合格标准。积极应用新技术、新工艺，优化施工方案，加强科学管理，提高工程质量努力降低工程成本。2.2执行监理工作程序，建立质量保证体系的原则建立三级质量管理体系，成立由项目经理，总工程师及各部室负责人组成的全面质量领导小组、设专职质检部和专职质检工程师，执行质量检查程序，内部自检合格，报监理工程师检验合格后，方可进行下一道工序。在施工中，从质量、进度、试验等方面服从监理的管理，严格按照监理程序施工。2.3确保施工安全，坚持以人为本的原则-63- 严格执行《公路工程施工安全技术规程》，对照制定可行的专项安全技术方案和工艺安全技术措施，定人定岗定职责，确保人身安全和施工安全，加强卫生防治工作。制定安全抢救预案，实行人性化管理。2.4统筹兼顾、均衡施工、合理安排、确保工期的原则结合施工现场的实际，按照合同工期，编制工程施工计划，配备桥梁专业施工队伍，机械设备，人员材料。合理安排施工顺序，确保合同工期目标的实现。2.5工地施工中保护环境的原则坚持“改造自然、保护自然、建设工程、环保同行”的原则，确保文明施工。施工、环保同考虑、同安排、同落实，两者并举，同期进行，达到修桥、环保双成功，双满意。第二章工程概况与特点1、工程概况由于2013年7月郫县普降暴雨，形成严重的洪闹灾害，原紫云桥被冲毁，给两岸人民群众出行带来了严重影响。本工程按照新民场镇子云桥灾后重建的要求，由郫县新民场镇政府的统一部署，邀请核工业西南勘察设计研究院有限公司进行了规划设计。2、水文、气象、地质、地形情况2.1气候与水文条件郫县新民场镇为亚热带湿润季风气候区，四季分明，春秋短，冬夏长，雨量充沛，日照偏少，无霜期较长等特点。全年平均气温-63- 15.9℃，历史极端最高气温35.4℃，极端最低气温-5.4℃。年平均日照时数为1161.5小时，年平均降水量966.1～1012.4毫米；风向频率以静风最多，占全年的37%；其次北风约占9%，年平均风速为1.3m/s。平均霜日为19天，平均无霜日为285天。2.2地震烈度场地的抗震设防烈度为7度，设计基本地震加速度0.10g，设计地震分组为第三组，建筑设计特征周期0.45s。据区域地质资料，桥位区地质构造条件简单，无断裂构造通过；地面工程地质调查未见大型不良地质现象。小桥基础以桩基础形式穿越松散细粒土层，且进入下部中密～稍密卵石层。2．3、地质构造桥位区出露的地层主要为第四系全新统人工堆积杂填土层（Q4ml）和第四系上更新统冲洪积层（Q3a1+p）。2.3.1第四系全新统人工堆积层（Q4ml）杂填土：灰褐色、黄褐色，稍湿，主要为中细砂、混凝土、卵石等。厚度0.6m，分布于场地表层。2.3.2第四系全新统冲洪积（Q3a1+pl）的低液限粉土和卵石。3、主要工程技术指标新民场镇子云桥，为拆除老桥新建桥梁，施工进场时原有老桥尚未拆除，由我单位进行拆除及建渣弃运。桥梁宽度同原桥梁宽度7m，标准横断面布置为：6m（行车道）+0.5m（人行道）+0.5m（人行道）。桥面纵坡为0.689%，横坡车行道1.5%（双向）。紫云桥为跨越紫云河而设，桥梁上部结构采用1×21.0m后张预应力钢筋混凝土预制空心板，桥宽7.0m。上部结构单跨5片21m-63- （后张法）预应力混凝土空心板，板高为0.95m，中板宽1.24m，边板全宽1.615m，悬臂宽0.375m；全桥共有中板3片，边板2片。空心板间采用大铰缝现浇混凝土连接。下部结构0号桥台，1号桥台采用带耳墙盖梁轻型桥台。桥梁基础均采用钻孔桩基础，桩径为1.2m。桥面铺装采用10cm厚C40防水混凝土调平层＋10cm厚沥青混凝土面层，C40防水混凝土内设置钢筋网，且桥面铺装延伸至桥头搭板，伸缩缝处断开。C40防水混凝土层和桥面板间再加涂一层环保型桥梁防水涂料。桥梁桥台处设置QMF-40浅埋型伸缩缝。桥面横桥向较低侧防撞护栏预埋铸铁泄水管以横向排水，全桥左右共平均设置4组8套泄水管，以满足泄水需要。由于该桥未设人行道，因此桥梁两侧需设置带扶手防撞护栏以保证行车安全，同时该桥梁是村民进出的通道，因此护栏的高度不小于1.1m。后台设置桥头搭板，为一块7.5m宽钢筋混凝土板。搭板底自上而下分别设置20cm厚夯实砂砾石层、20cm厚5%水泥稳定碎石基层、后台填土（密实度不小于96%）。桥梁支座均采用板式橡胶支座。桥梁起点侧采用GYZ200×200×56板式橡胶支座，单个支座垫石尺寸为30cm（横桥向）×30cm（顺桥向）。桥梁终点侧处采用GYZF4200×200×58型四氟滑板式橡胶支座，单个支座垫石尺寸为30cm（横桥向）×30cm（顺桥向）。4、交通、通讯、电力、材料、吊装等工程难点重点4.1交通-63- 本工程所处位置偏僻，从新民场镇城区到施工现场仅有一条村道可行，交通十分不便。材料运输困难，部分材料运至村道路口后不得不分零采用小型运输车辆转运。大型材料设备(如吊车、发电机、空心板)难以进场，必要时还需扩宽村道(或弯道改顺)损毁沿路部分农作物、树以及需要临时交通封闭等，若发生该情况应请建设单位出面协调解决。4.2通讯施工现场唯一通信方式为使用移动电话，主要管理及技术人员配备手机保证24小时畅通，以保证与甲方、监理、设计单位联系及有关信息的及时传递。4.3施工电力由于就近电源不能满足现场用电要求，综合考虑现场各型用电设备的配备情况，施工现场用电采用一台75KW柴油发电机及一台15KW柴油发电机提供电力。4.4材料钢材在本地的建材市场采购，混凝土用商品混凝土；工程用水采用河水。材料堆场拟在现场就近租用村民农田作为临时堆场，涉及相关协调工作应请建设单位出面协调解决。由于老桥需拆除导致部分材料无法运至对岸，部分材料需进行绕道转运。4.4空心板吊装根据现场勘察，施工场地狭窄无法设置预制场地，空心板采用委托具备资质的专业预制厂生产，预制完成后运至现场吊装。空心板运输除第“4.1”-63- 条中描述的情况外还涉及到吊装吊车进场及吊车摆放的问题，拟在现场根据吊装半径需要设吊车停靠平台，设置吊装平台时修筑马道、占用农田等涉及相关协调工作应请建设单位出面协调解决。在考虑吊装半径时注意作业范围内的架空电力、通信线路，尤其注意施工场地内的水纹监控设备，必要时请建设单位协调相关设备临时拆除、移动位置等。空心板加工及安装工艺在本方案后文中描述。第三章总体施工组织方案与安排-63- 1、建立施工组织机构我单位在接到施工任务后，根据该项目的工程特点及合同文件的具体要求，迅速在全单位范围内选调富有桥梁施工经验的管理人员、业务骨干、技术人员组成“新民场镇子云桥灾后重建工程项目经理部”，作为我单位驻现场指挥机构，全权负责组织、指挥、协调现场施工，并与甲方、监理工程师及设计单位密切配合，搞好施工组织、对外协调和各类保障工作。项目部设项目经理1人，技术负责人1人，施工工长1人，安全工长1人。下设：施工技术质量科、安全科、物资计划科、试验室、综合办公室等。项目经理项目总工工程技术部质量检验部测量部试验室财务部物资采购部综合部安全管理部项目工长工区工区工区环境管理部-63- 2、施工任务分解与劳动部署根据本工程的总工程量、工程特点和重点难点、工程分布以及当地气候特点、工期要求，按照突出重点、兼顾一般、点线结合、均衡生产、确保工期的原则，并按此一次性投入所需的人员和设备。桥梁桩基础由一个桩基施工队分段进行；桥梁工程安排一个施工队，负责主桥的承台、墩柱、等的施工，空心板由具备资质的预制厂生产。具体任务分解情况、劳动力动态布置见下图：任务分解及劳动力布置表：队伍名称承担任务区段所承担工程内容人数桩基队钻孔桩基础桩基施工15桥梁队主桥垫层、承台及系梁、下部结构、上部结构、桥面系等403、主要机械（具）设备配备在设备配备上遵循“先进、适用、配套、满足要求”的原则，并通过合理的配备组合，力争最大限度地提高工效，加快进度，确保质量与安全。桥梁施工则根据不同情况分别重点保证，项目部配足基础、墩台身的设备和支架与模板；以及满足桥梁施工所需设备等。同时还配备了相应充足的工程测量、材料试验及质量检测仪器，充分体现“以设备保工艺、以工艺保质量”的施工指导思想，确保工程质量达到投标时承诺的创优目标。4、材料供应保证计划-63- 根据总工期的计划安排，提前做出材料供应计划，做好周密的进场计划和周期性储备计划与落实。结合工程计划、市场价格和市场供需关系并认真把握季节性、市场灵活性的特点，提高和储存能力，认真做好本工程的物资供应与保障工作，确保工程施工不受影响和按序进行。通过调查，及时确定工程所需材料的供货地点、数量以及运输方式，保证工程按期开工。供料过程中及时向供料厂家索取产品质量合格证并做好进货检验工作。工程所用混凝土采用商品混凝土，我项目部对商品混凝土厂家用于本工程的材料进行了严格检验与控制。5、施工准备与临时工程5.1施工准备5.1.1技术准备工作5.1.1.1在全面熟悉设计文件、设计交底和技术规范的基础上，进行现场踏勘和施工调查，对各种料场及交通情况进行调查，以便更好为施工生产服务，发现问题根据程序提出变更意见申报有关部门申请变更。5.1.1.2由项目部总工程师组织技术人员进行图纸会审，确保施工图纸无错误；按要求，编制质量计划，经审批后实施。5.1.1.3根据现场收集到的情况、核实的工程数量，按工期要求、施工难易程度和人员、设备、材料做好施工准备。5.1.1.4在监理工程师的监督下及时完成各类原材料试验及砂浆、混凝土配合比设计及取土场的土质试验工作，建立施工技术档案，由专人负责。5.1.1.5-63- 接桩后做好复测工作，在测量成果上报监理工程师审批后，根据设计文件及规范要求的精度恢复线路中线并加密坐标点、水准点控制网，埋好保护桩。施工中严格复测、复核制度，确保构造物位置准确。5.1.2施工材料准备工作由项目经理部统一组织各种材料的采购和供应工作，施工时充分利用当地的运输力量以进行材料的运输工作；采用质量有保证企业生产的产品。对于所采购的材料，均建立完善的检测试验手段，主材、地材首先自检，经试验合格后并经监理工程师审批同意后，方可用于本工程。同时要加强材料的不定期动态抽查，确保合格的材料用于本工程。5.1.3临时工程准备工作根据工程需要，本着因地制宜、精打细算的原则设置临时各种设施，重点抓好供电、供水设施，以及模板、钢筋、空心板等加工及准备工作。5.1.4施工机械准备工作根据施工进度合理配制各种机具的进场计划，使用前进行调试，确保机械性能良好。5.2临时工程5.2.1临时便道除第“4.2”条描述的情况外。现场需修筑40cm厚砂砾石临时施工便道，宽约6米，机械方可有作业面。施工便道位置将占用临近农田，并有部分障碍物需拆除，因此在实施中需由业主进行协调解决。5.2.2生活及生产房屋项目经理部在桥侧搭建钢管彩钢板房作为临时办公用房。5.2.3生产及生活用水-63- 根据现场考察情况，施工用水采用河水。5.2.4现场防护由于场地地形特殊，无法完全封闭场地，安排2名专职保卫人员24小时不间断维持施工现场看守，禁止非施工人员进入现场。在路口和施工现场拉警示带和设置告示牌、危险警示牌等。5.2.5筑岛：需筑临时用岛，采用挖掘机就近取材筑岛，保证机械作业面，不需要筑岛后，对临时筑岛进行拆除。第四章总体施工安排和主要工程施工顺序1、工期安排本工程合同工期为90天，计划开工时间为2014年1月1日，施工期正处于冬季。针对具体情况和工程特点，总体安排：以桥梁施工为重点，路桥兼顾、平行作业、分段推进、流水作业、逐段成型。2、分项工程进度计划2.1桥梁施工：原旧桥梁拆除：5天桩基工程：30天。墩台工程：20天。梁体工程：20天护岸工程：10天桥面铺装及伸缩缝：5天。2.2主体工程完成通车：2014年3月31日注：-63- 以上时间为每工序所用的时间，具体总工期要从具备施工条件起算，各工序穿插进行。3、工程施工顺序3.1桥梁工程施工顺序：桥梁基础由桩基队施工；下部和上部结构由桥梁队负责施工，本桥施工顺序为：工程部位施工顺序备注基础桩基础先施工桥墩桩基，各工作面交叉进行。梁体工程主桥工程梁体与墩柱部分平行施工。各工作面交叉进行。第五章桥梁施工技术方案1、桥梁工程简介本桥跨紫云河，施工时封闭该桥，交通车辆绕行。主桥桥全长21米，上部结构采用后张法钢筋混凝土工程预制空心板；下部结构采用带耳墙盖梁轻型桥台；钻孔桩基础。桥梁宽度为7.0m，标准横断面布置为：6m（机动车道）+2×0.5m（人行道）。桥梁中心桩号为K0+031.500,上部结构主桥长为28米。主要工程量：混凝土圬工量：300立方，桥梁基础为Φ1.2m钻孔灌注桩基础，总长度为60，钢筋制作安装：36T（含灌注桩钢筋），浆砌块石护岸：1188立方。-63- 2、原旧桥梁拆除一、拆除原则：老桥拆除难度高，风险大，施工安全要求高。为确保老桥拆除安全、快捷，坚持拆除原则为：安全第一、施工有序、平衡对称、化整为零。（一）施工顺序 老桥拆除顺序原则上按建桥相反顺序进行，即：桥面结构→拱肋→桥台及附属→拆除物处理。（二）施工方法、施工工艺1、桥面拆除：砼面层拆除由桥梁中部向两端进行，用小型挖机配风镐和錾凿等工具挖掘，并装车运走。2、拱肋拆除：拆除前，先将拱肋间的联系横梁自拱脚向拱顶方向逐根拆除，吊车吊住拱肋，最后拆除拱顶横隔板，吊车将拱肋吊走。横梁先用人工凿除端部砼，气割切割钢筋后，吊车将横梁（横隔板）吊走。装车时左侧、右侧对称，且两端对称进行。 3、桥台及附属拆除： 砼大块结构采用机械破碎拆除，小块砼和砌石结构人工持大锤和撬棍拆除，所有建渣装车运走。（三）拆除物处理及施工注意事项1、所有拆除物均装车运走，并运至甲方指定堆放地点，且做好防尘降尘工作，严禁超载超限。2、机械拆除时，必须有专人指挥施工。所有拆除工作人员必须戴安全帽。3、桥梁下部结构施工3.1桩基础施工根据图纸的地质资料情况，桥梁基础采用钻孔桩基础，桩径-63- 1.2m。混凝土采取在集中拌制，混凝土的运输采用混凝土搅拌运输车运输，钻机吊架进行灌注，钻架提升导管。3.1.1钻孔灌注桩施工工序钻孔桩施工前先进行测量定位，据桩位合理布置桩机位置，桩基钻孔。钻孔灌注桩施工防护详见下图。钻孔灌注桩施工防护图3.1.1.1平整场地根据施工现场实际条件对场地进行平整，清除杂物，换除软土，夯打密实。河道中的墩先进行筑岛围堰，最后进行施工放样，埋设护筒，钻机就位。3.1.1.2埋设钢护筒在进行钻孔桩施工时，先清理场地，再进行埋设钢护筒的工作。护筒采用2～4mm厚钢板加50#角钢加强圈焊制而成，直径比桩径大30cm，长度为2m。旱地护筒埋设采用人工挖埋，先按桩位人工开挖护筒基坑，护筒基坑直径较护筒大40cm，即每侧比护筒直径放宽20cm。所有钢护筒埋设后，顶部高出地面0.3m，四周用粘土夯实，以防护筒渗漏泥浆，钢护筒埋设顶面位置偏差<5cm，斜度<1%。-63- 3.1.1.3钻机就位及准备泥浆池、沉淀池钻机底座用方木垫稳，以防钻机在冲击成孔时发生位移，保证成孔垂直度，钻机就位后严格检查钻头，纠正误差，要求偏斜不超过2cm。每个桥墩设一处泥浆池及一处沉淀池，选择质量合格的粘土制备泥浆。3.1.1.4护壁泥浆选用优质粘土造浆护壁，拌制合格泥浆，存入泥浆池，用泥浆泵及导管供应泥浆循环。钻孔时始终保证水头位置高于地下水位1.0m以上，施工现场配有流动试验站，随时对泥浆比重进行测试，并根据不同的地质情况采用不同的泥浆比重。必要时，为改善泥浆质量，掺入适量外加剂，钻碴沉淀后及时进行挖除。泥浆尽量考虑循环利用，以节省水资源，施工中严禁将泥浆排至河道及农田内，避免淤塞河道及造成环境污染。3.1.1.5成孔根据不同的地层情况采用不同的成孔速度，特别是初始进尺要慢，低锤密击，以保证孔口质量；钻孔时，根据地质情况，经常检查、调节泥浆比重，及时向孔内补充新泥浆，以达到护壁的效果，成孔过程中，必须保证孔内水位的稳定。抽碴的同时，向孔内补充新鲜泥浆和水，视孔内泥浆比重粘度情况而定，一般成孔时泥浆比重保持在1.05～1.20g/m3-63- 之间，冲击成孔过程指派专人随时测量泥浆指标、孔深及钻进情况，并做好记录，发现异常及时处理。进入基岩后，采用低锤冲击或间断冲击，如发现偏孔及时回填片石至偏孔上方30～50cm处，然后重新冲孔；遇到孤石时，用高低冲程交替冲击，将大孤石击碎或击入孔壁，不得已时可用预爆方法处理；每钻进4～5m深度验孔一次，在更换钻头前或容易缩孔处均验孔。成孔后用测孔器测量成孔垂直度，如不满足要求，用钻头反复冲孔修正直到满足为止。钻孔灌注桩施工工艺流程图检查桩位基线与桩位高程护筒外形尺寸护筒中心偏差、垂直度与桩位高程钻头直径、钻机水平、泥浆性能、安全设备与桩位高程孔深、孔径、孔斜、孔底沉碴与桩位高程检查检测混凝土材料、配合比、坍落度、灌注高度沉碴、虚土厚度灌注管封闭性及下水深度桩顶高程桩位测量埋设护筒验收开钻钻进成孔吊装钢筋笼二次清孔下入灌注导管灌注水下混凝土混凝土养护桩头处理设备配套、器材进场场地准备、三通一平安设泥浆循环系统护筒加工制备泥浆泥浆性能调整钻碴处理、废碴废浆外运首次清孔制作钢筋笼准备清孔器具清理导管、准备隔水塞混凝土备料、混凝土拌合、输送留取混凝土试样起拔护筒钢筋笼规格、定位、高程与桩位中心偏差-63- 钻进过程中，应随时绘制桩孔地质剖面柱状图。如与设计的地勘图不符时，应立即按程序报甲方、设计代表到现场查勘定出方案后，方可进行下一道工序的施工。3.1.1.6清孔当钻至设计孔底标高后，准确测定孔底标高，并通过与桩径同直径、长度为桩径的5倍检孔器检验桩孔的竖直度和有无缩孔现象，经检查确认后方可清孔；采用注入泥浆循环清孔，达到要求后提起钻头，并补充泥浆。清孔后符合下列规定：孔内的泥浆相对密度小于1.05～1.20g/m3、含砂率≤2％、粘度≤17-20Pa·s，确认无误后方可拆除钻头，施工下道工序。灌注混凝土前，孔底沉渣厚度满足设计要求。3.1.1.7钢筋笼制作及安装钢筋笼根据桩长分节、分段在钢筋加工区加工，钢筋笼主筋接长采用双面焊接，钢筋笼主笼与加强箍筋间点焊焊接，以保证笼体的刚度。加工时注意使钢筋接头在同一截面的数量小于规范要求。钢筋保护层的设置除按设计要求，在主筋上对称焊钢筋耳环。在焊接钢筋笼时，将用于桩基检测的声测钢管按设计位置同时焊接在钢筋笼上。钢筋笼采用吊车吊放，笼体入孔时准确对位，平稳下放。钢筋笼焊接接长时，为保证笼体顺直，焊接采取双侧帮条焊，为加快焊接速度，节省时间，采用2台电焊机同时焊接。钢筋笼下放到位后，在孔口用钢管固定，防止在灌注混凝土时笼体上浮。3.1.1.8安设导管导管采用直径不小于300mm的管节组成，导管预先试拼、编号，-63- 采用丝扣连接并自下而上标示尺度，按规定做密封试验，保证导管不漏水。底节导管可适当放长，一般为4m，且底部不设法兰，以防止牵挂钢筋笼，其余导管为2m一节。导管底部距孔底30～50cm。必须满足首批混凝土用量的要求(即首批混凝土入孔后，导管底部埋入混凝土面以下1～1.5m)，混凝土漏斗的容量据此设计。3.1.1.9二次清孔钢筋笼安装好后，下放灌注混凝土的导管。由于钢筋笼下放时间较长，在灌注水下混凝土前再次测量孔深，以确定沉碴厚度，因均为柱桩，沉碴厚度不得超过规范标准，如超限，需进行第二次清孔。方法与第一次清孔相同，以达到孔底沉渣厚度小于规范要求。经监理工程师检查合格并签证后，即进行水下混凝土灌注。3.1.1.10灌注混凝土一切准备就绪，在灌注混凝土前再次测量孔深，以确定沉碴厚度，因均为柱桩，沉碴厚度不得超过规范标准，如超限，则必须重新清孔。混凝土采用商品混凝土、搅拌车运输、泵车灌注。混凝土灌注采用砍球法，预先将隔水木球放置在混凝土漏斗孔口并用8#铅丝绑牢，待混凝土量达到规定数量后剪断铁丝，使混凝土冲动隔水球一起下滑，达到隔水的目的。混凝土连续灌注，不得中断，以防止混凝土凝固，造成事故，为此指定专人负责协调各道工序，以保证混凝土灌注连续性。在灌注过程中，随时测量混凝土面的高度以确定抽拔导管的时间，导管埋入混凝土面以下以不小于2m，不大于6m为限。混凝土面超灌至设计桩顶标高以上0.8m，以便清除浮浆，确保桩头混凝土质量。混凝土灌注过程中指定专人测量导管埋入深度，及每次灌注混凝土量，并做好记录。-63- 3.1.1.11桩头开挖钻孔桩混凝土达到一定强度后，采用挖掘机开挖承台基坑，凿除桩头浮浆至桩顶设计标高。3.1.1.12钻孔桩检验与试验混凝土灌注时，每根桩做混凝土检查试件，基坑开挖完毕凿除桩头混凝土至设计标高后，按规范及甲方要求做桩基无损检测试验。3.2.1钢筋加工墩、台身在基础承台施工、检测完毕，达到设计强度后进行，先焊接墩、台身钢筋。为确保钢筋的位置准确，采取墩外搭设钢管支架支护、定位。3.2.2模板、脚手架施工墩台身采用木模板，墩台身一次性立模浇注完成，不留施工缝。模板内涂抹隔离剂，模板缝添夹软橡胶条，以防漏浆。模板安装时纵、横方向架立经纬仪，严格控制拼装精度。-63- 技术准备基顶放线墩底测量墩台身钢筋安装墩台身模板安装自检后报监理报验浇筑墩台身混凝土混凝土养生、拆摸安装墩台帽模板和钢筋浇筑墩台帽混凝土混凝土配合比设计报监理签证混凝土拌和钢筋制作制作混凝土试块强度试验混凝土养生、拆模报监理签证下道工序采取补救措施制作混凝土试块强度试验自检后报监理报验墩台身混凝土施工工艺流程图脚手架采用普通钢管支架，要求支架结构的立面、平面安装牢固，支架地基进行硬化处理、做碎石垫层，钢管支点铺设垫木。模板固定采用对拉螺杆及钢管支架加固。3.2.3混凝土浇筑混凝土采用商品混凝土-63- ，运输采用混凝土搅拌车，采用泵车泵送灌注。保证拌合时间和运输时间，严格控制配合比、坍落度。为避免造成离析，浇注时采用串筒控制混凝土的下落高度，混凝土分层灌注，由振捣工进入模板内进行振捣，振捣方式采用采用插入式振捣器振捣，施工时加强把关，严防漏振、超振，做到内实外美。混凝土灌注完毕后，注意加强养护，达到拆模强度后，进行洒水及塑料膜包裹保湿养生，如在冬季应包裹棉被保温。混凝土施工中，设专职安全员巡视，严格机械操作规程，不得与模板支架发生碰撞，防止模板受振变形。墩台身是桥梁的外露工程，也是“面子”工程，除内在强度、相对位置、几何尺寸必须满足规范和设计要求外，其外观质量将是评价桥梁质量优劣的重要因素，这是我们特别注重和重点把握控制的关键项目之一。3.3支座垫石浇筑、支座安装3.3.1支座垫石浇筑墩、台帽混凝土浇筑完成后，测量放样定出垫石轴线，结合面凿毛清理干净，绑扎垫石钢筋网，安装模板，再测量放出垫石顶标高，然后浇筑混凝土。注意预留支座地脚螺栓孔位置是否准确，同时须保证垫石顶面平整以不影响支座的安装。3.3.2支座安装支座安装严格按生产厂家要求及施工规范进行。支座安装按以下步骤进行：3.3.2.1支座到货后立即核对型号、规格、尺寸是否符合要求；核实各配件数量、质量是否准确；检查支座有否发生损坏；若不符要求则应退换或补齐。3.3.2.2测量放样，定出支座纵、横轴线和支座底板边线。-63- 3.3.2.3再次检查预留地脚螺栓孔位是否准确。若存在偏差则应人工修整凿出正确孔位，不宜用风镐凿，注意不得震裂垫石。3.3.2.4垫石顶面不平处应人工磨平，清扫干净。地脚螺栓孔清洗干净并风干。最后在用丙酮清洗3遍。3.3.2.5调和环氧树脂，灌满地脚螺栓孔，并涂一薄层在垫石顶面支座边线范围上。3.3.2.6吊放支座准确就位，从上边插下地脚螺栓至设计深度，将溢出的环氧树脂清除干净，注意螺栓上部螺纹部分不得粘上环氧树脂。待环氧树脂凝固硬化后拧紧地脚螺栓上螺母。3.3.2.7安装支座顶板及调平钢板，调平钢板应已按要求焊接好连接锚固钢筋，用地脚螺栓将支座顶板和调平钢板连成一体。4、上部结构施工（一）施工工艺工艺流程：预制场地平整及基座的制作→基座的检查→空心板模型的制作及加固→空心板钢筋的制作→砼的浇筑→空心板的保温及养生→空心板的张拉、压浆、封端→空心板的吊装→场地清理（二）空心板预制准备工作⑴材料要求①钢绞线：预制预应力空心板采用标准的低松弛高强度钢绞线。要求进场的钢绞线必须按规范要求取样进行抗拉和延伸率试验，检验合格后方可投入使用。钢绞线应存放在距地面0.3m处，用不透水的苫布或厚塑料布覆盖严密，保持清洁，且其存放和搬运过程中避免机械损伤和有害锈蚀。②钢筋（Ⅰ、Ⅱ-63- 级钢）：对进场的钢筋按《公路工程金属试验规程》进行抗拉极限强度、屈服点和冷弯试验鉴定钢筋质量，并向监理工程师提供拟用于该工程的每批钢筋的质量鉴定报告和出厂证明书，经监理工程师批准合格后方可进行投入使用。原材料和成品、半成品均存放在硬化地面上，用木方垫高并用苫布覆盖，避免锈蚀。钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格、不同生产厂家和下料长度分别存放，且应设立识别标志。⑵钢筋加工钢筋制作常规方法：按图纸尺寸准确下料、弯制，按规范规定进行焊接。制作管道定位网时，先搭设样台，在样台上放出基线，将正、反弯矩钢丝束的控制点标示在样台上（控制点是指管道中心线的点位）。预应力各控制点钢筋网片的高度要减去管道半径后，将网片横向钢筋固定在管道下边缘处即可。加工完成的预应力钢束定位网片按顺序堆放整齐，并设立识别标志，便于空心板预制时准确的安装在预应力钢束各控制点。⑶预应力管道选用预制空心板采用工厂加工成型的高密度聚乙烯管作为预应力管道。⑷预埋件锚头、垫板、螺旋筋、支座预埋钢板、横隔梁焊置在钢筋骨架上，并将木板（与预制钢板尺寸相同，厚度与保护层厚度相同）用铁线固定在预埋钢板外侧。此木板能控制保护层厚度，减少T梁安装前清除预埋件表面混凝土的工作量。并准备四个吊装孔，成孔木楔块（用木条外包塑料薄膜也可）。⑸钢绞线成束钢绞线成束应在设置的成束平台上进行。钢铰线按设计长度进行准确下料，一束料数量下定后，开始成束：用梳板在一端将钢绞线分别穿入孔内，向另一端梳理，梳理过的钢绞线束用铁线绑扎牢固，防止互相缠绕。各成束的钢丝束分别存放，挂标识牌标明型号、长度、使用部位、数量。-63- ⑹本工程使用商品混凝土，混凝土等级必须符合设计及规范要求，按规范制取试压件。⑺施工人员培训：预制预应力空心板施工前对全体施工人员进行一次岗前培训和技术交底，使管理人员、现场作业人员了解安全技术操作规程，在关键工序上严把质量关、安全关。特种作业人员必须持证上岗。⑻预应力空心板预制所需的一切设备均应满足施工要求，破损带病机械严禁入场。机械设备在使用过程中出现故障时，应立即组织检修。特别是混凝土拌合机械、输送机械及振捣机械、发电机组、起吊设备等应勤检勤修，保持机械设备性能良好。（三）主要施工方案1、预制场地平整及基座的制作：（1）预制场地为预制厂已硬化的混凝土地面。（2）基座的数量在充分利用场地的有效面积及综合考虑施工工艺和吊装方案后决定。（3）基座长、宽尺寸严格按设计图施工。（4）为保证板梁底模光洁度，在地模的上层铺5mm厚的钢板，并将钢板接缝处用打磨机磨光。（5）预制预应力空心板施工不设置反拱，在基座浇筑时不预设置预拱度。2、基座的检查基座施工完工后，用水准仪进行基座表面平整度的检测，每个基座检测8点，使基座表面平整无局部凹凸现象，确保空心板的质量及表观符合技术规范要求。-63- 3、空心板模板空心板模板由具备资质的专业预制厂家生产。（1）外模安装：在钢筋检验合格后安装外模板，其结构尺寸按设计拼装，采用对拉杆上下加固，使用斜撑使其牢固可靠。（2）内模安装：预应力空心板的芯模使用定型钢模板，内模板在施工现场拼装完后。在台座内模板底部每隔50厘米焊接一道固定筋，固定筋应与主筋焊牢并设纵向筋三根与固定筋焊牢，将内模板放置在固定钢筋上，待砼达到规定强度后将取出内模钢模板。4、钢筋的制作和安装（1）按钢筋的设计尺寸进行切割、弯曲、焊接。（2）按设计图纸进行钢筋布置，绑扎或局部焊接，绑丝头要求向里、向下。（3）绑扎时要求主、箍筋间距、焊接接头等符合规范要求。（4）钢筋骨架在钢筋加工棚内依照设计规格、尺寸统一加工，然后运上预制台座依照设计绑扎成型。钢筋骨架在预制台座上的装配顺序是：在台座上准确标出各种钢筋的定位线→安装板底支座钢板→分段安装板肋钢筋→精确安装定位钢筋网→安装波纹管→拼装侧模→绑扎翼缘板钢筋→检查。（5）轴心受拉和小偏心受拉杆件中的钢筋接头，不宜绑接。钢筋加工过程中同一截面的钢筋焊接根数不得超过总数的50%。钢筋焊接时，一般采用搭接焊或帮焊，搭接焊采用单面焊或双面焊，单面焊焊接长度为钢筋直径的10倍，双面焊焊接长度为钢筋直径的5倍；帮焊时帮条的长度不得小于单面焊钢筋直径的10倍或双面焊钢筋直径的5倍，焊接时焊缝必须饱满。（6）作为定位钢筋保护层用的砂浆垫块制作成中孔圆形或三角形，尽量减少垫块与模板接触面，确保外观质量。-63- 5、波纹管定位预应力孔道采用预埋波纹管成孔，波纹管按设计曲线埋设，孔道位置应准确，以保证预应力钢束顺利通过，并能保证压浆的质量。拼装侧模前，对预应力孔道进行一次全面检查：是否有孔洞、脱节、脱扣、变形，尤其注意焊接点附近是否烧伤，并对损伤部位随时进行修补。6、砼的浇筑砼浇注之前应先检查模板内有无杂物，检查填缝、脱模剂是否符合规范要求，浇筑混凝土前，应检查砼的均匀性和坍落度；混凝土应按一定30cm厚度进行分层浇筑，应在下层砼初凝前浇筑完成上层砼，保持水平分层。在检查合格后方可进行砼浇注。（砼振捣采用插入式振捣棒并选派专业人员操作。使用插入式振捣棒时移动间距不超过振捣器作用半径的1.5倍，并插入下层砼5-10cm，振捣时避免碰接模板、钢筋及其他预埋件。振捣密实的标志是砼停止下沉，不冒气泡，泛浆，表面平整。7、空心板的保温及养生混凝土浇筑完后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，养护采用滴灌养生，上面采用毛毡覆盖，侧面采用薄膜覆盖，养护期一般不少于7天，养护期间混凝土表面应保持湿润，覆盖时不得损伤混凝土表面。混凝土有模板覆盖时，应在养护期间经常使模板保持湿润。8、待空心板砼强度达到设计强度的90%以后，即可进行空心板的预应力张拉工作，在张拉结束后24小时内进行压浆作业，压浆结束后即可进行封端作业。（1）梁体张拉-63- 1）机具设备：施加预应力所用的机具设备及仪表应由专人使用和管理，并应定期维护和校验。千斤顶和压力表应配套校验，以确定张拉力与压力表之间的关系曲线。张拉机具设备应与锚具配套使用，在使用前进行全面校验。张拉机具设备经检查和标定后使用，且每隔2月进行一次检查和保养。当千斤顶使用超过6个月或200次、在使用过程中出现不正常现象或检修以后应重新校验。2）张拉前的准备工作①张拉时派专人（有经验者）指导预应力张拉作业，所有操作预应力设备的人员经内部培训后上岗。②锚具安装正确，预应力空心板的混凝土强度应符合设计要求，不应低于设计强度等级值的85%且混凝土龄期不小于7天。③施工现场已具备确保工作人员和设备安全的预防措施。3）预应力筋的理论伸长量计算预应力筋的理论伸长量通过下式计算：ΔL=(PPL)/(APEP)（式1）式中：PP——预应力筋的平均张拉力（N），直线筋取张拉端的拉力，两端张拉的曲线筋，计算方法见式2；L——预应力筋的长度（mm）；AP——预应力筋的截面面积（mm2）EP——预应力筋的弹性模量（MPa）预应力筋平均张拉力按下式计算：PP={P[1-e-(kx+μθ)]}/(kx+μθ)(式2)式中：PP——预应力筋的平均张拉力（N），直线筋PP=P;P——预应力筋张拉端的张拉力（N）;x——从张拉端至计算截面的孔道长度（m）；-63- θ——从张拉端至计算截面曲线孔道部分切线的夹角之和（rad）；μ——预应力筋与孔道壁的摩擦系数。k——孔道每米局部偏差对摩擦的影响系数。预应力筋的控制张拉力按下式计算：P=δk×AP（式3）式中：P——预应力筋的控制张拉力（N）;δk——预应力筋控制应力（MPa）AP——预应力筋的截面面积（mm2）预应力筋张拉程序为：10%σcon→20%σcon→50%σcon→σcon（持荷2min锚固），张拉顺序严格按设计要求的顺序进行（50%N1→100%N2→100%N1），在张拉控制应力达到稳定后方可锚固。锚固后对外露钢绞线利用砂轮机进行裁切，裁切剩余长度不小于3cm。（2）孔道压浆1）压浆前的准备工作：割切锚后外漏钢绞线，将锚具与钢绞线间的间隙用水泥浆填塞；再用压力水将孔道在压浆前冲洗干净，保证孔道畅通。波纹管道冲洗后用空压机吹出孔内积水，及时进行压浆。2）水泥浆的拌制：水泥浆的拌制以试验室通过试验确定水泥浆配合比掺量为依据，保证拌制成的水泥浆符合规范要求并满足使用要求。水泥浆的拌合应首先将水加于拌合机内，再放入水泥，经充分拌合后最后加入外加剂。拌合应至少2min，直至达到稠度均匀为止。-63- 3）压浆：管道压浆应尽可能在预应力钢绞线张拉完成和征得同意压浆后立即进行，且必须有技术人员在现场才允许进行管道压浆。压浆时，由一侧压浆孔压入，另一侧压浆孔流出，直到流出的浆液稠度达到注入时的稠度，然后立即关闭流出端阀门，加压片刻，保证管道中充满水泥浆。水泥浆自调制至压入孔道的延续时间，一般不超过30～45min，水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。压满浆的管道要进行保护，使其在一天内不受扰动。白天气温高于35℃时，压浆安排在夜间进行。在压浆后两天，检查注入端及出气孔的水泥浆密实情况，如不密实需要及时进行处理。（3）封端孔道压浆作业完成后，立即将板端水泥浆冲洗干净，同时清除锚垫板、锚具及端面混凝土的污垢。预应力空心板板端混凝土凿毛后安装端模、校核板长，浇筑封端混凝土。由于板端部位空间小，所以在施工中做到仔细操作、认真振捣，确保锚头处的混凝土密实。8、空心板的运输及存放（1）预制运输及存放：待空心板砼张拉、压浆、封端后，即可进行空心板的吊装工作。用25T汽车吊，板车运输，堆放前将场地平整压实后设存板台座，并设良好的排水系统。空心板存放时采用性能良好支撑垫木支垫，支撑垫木支点位置正确、支撑稳固，确保具有良好的抗倾覆能力。9、空心板吊装本工程采用吊车安装空心板，施工方法如下：1、准备工作（1）梁体架设前对基座中心线进行放样，并根据基座中线放线出梁板各支座中心线，并弹出梁板端线及每块梁板的两侧边线。-63- （2）根据梁板的边线及盖梁中线量测防震锚栓位置是否正确，对位置误差较大的提前调整，保证梁体能顺利安装。（3）在梁板端应弹出支座中心线，以方便梁板安装及能与盖梁上支座中心对齐。并对梁长、梁宽、梁端头垂直度及梁板侧面的顺直度进行测量，保证梁板安装顺利。（4）对梁板的强度及盖梁、墩柱的强度进行回弹，保证各部位的砼达到设计强度。（5）每片梁检验合格后进行编号登记，与放置位置编号一一对应。（6）清除支座垫石表面浮渣及板底预埋钢板表面浮渣，保证梁板安装时支座底面及顶面平整。并检查梁板防震锚栓是否都通顺，位置是否正确等。（7）为保证梁板底面及支座底面平整，施工时须垫设部分调整平钢板，施工前应准备不同厚度的钢板。对于厚度大于３mm的调平层采用高标号细石混凝土（C40以上）调平。（8）检查吊车及运梁车是否能正常运转，起吊所用钢丝绳及吊具是否合格，运梁道路是否通畅平整，做好架梁前的一切准备工作。2、梁体起吊及运输（1）梁场起吊梁板采用龙门吊（起梁机）起梁，梁体吊起后将运梁车后半部分用人工推入梁下，将梁体一端放在运梁车托架上，并对其进行临时固定。（2）后半部分临时加固好后将运梁车前半部分徐落在托架上，待梁板放稳后方可取掉起吊钢丝绳。-63- （3）梁板放置好后对梁板前后两端进行绑扎加固，梁板在运梁车托架上的位置应与梁板的支座中心线重合，防止梁板悬挑部分过多在运梁过程中引起顶板出现裂纹，梁板两侧采用方木及胶皮垫塞紧，保证梁板在运输过程中不会因活动而损伤。空心板梁采用钢丝绳捆绑吊装的施工方法。钢丝绳捆绑位置应尽量靠近空心板两端，不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。（4）梁板运输过程中必须保证运梁车平稳，在较大纵坡段行车时应放慢行车速度，并观察梁板是否出现滑动，如若出现应立即停车处理。3、空心板梁吊装施工方法和技术措施在盖梁上根据空心板平面布置图分出每个空心板的位置、支座垫石施工完成后，检验其高程、平面位置等符合要求后。对原地面进行平整、碾压，满足吊车及拖车的通行条件要求。采用2台35吨吊车，吊车从拖车上吊起空心板放置到设定位置。并预先安装好橡胶支座，垫好调平砂浆，梁板就位经检验合格后，进行下一片空心板的安装。（1）整修运梁道路，运梁道路不得有急弯，且坡度适宜，道路场地必须满足梁板运输和吊车作业的要求。（2）检查梁板外形尺寸、预埋钢板位置以预埋钢板外露尺寸是否和设计相吻合，超过设计误差5mm,需及时处理。（3）检查空心板孔道水泥浆强度资料，要求大于30PMPa，否则，不能起吊。（4）检查台帽、支承垫石强度资料，符合设计强度要求。（5）橡胶支座是与送检的橡胶支座质量标准和外形尺寸相符的。（6）复核支座垫石顶面高程，要求支座垫石顶面平整，标高正确，否则，有违规误差应及时进行处理。（7）安装前应将支座垫石处清理干净，用水灰比不大于0.5的1：3硬性水泥砂浆抹平，顶面标高符合设计要求；砂浆所用的中粗砂应先用2.36mm的筛子将超标的小石子清除掉。（8）橡胶支座准确安放在支承垫石上，要求调平钢板与橡胶支座密贴，支座位置准确。-63- （9）吊车作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物，吊装过程中，钢丝绳应保持垂直，两台起重机升降转动应协调同步。（10）梁板吊起时，应先将梁板吊离地面10CM，停机检查制动器灵敏性和可靠性以及吊绳捆扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。（11）起升或降下梁板时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止重心倾斜，严禁起吊的梁板自由下落。（12）梁板安放时，梁板就位准确且与橡胶支座密贴，若就位不准时或支座与调平钢板不密贴时，须吊起，采取措施垫钢板促使支座与调平钢板密贴。安装滑板支座的梁板，安装后应及时焊接固定防止左右滑动。4.2桥面施工4.2.1钢筋采取措施保证钢筋网位置正确和保护层厚度。浇注混凝土时，对钢筋网位采取必要的防护措施。4.2.2混凝土施工浇注桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，以确定浇注后的铺装厚度。桥面铺装适当洒水再浇筑，一次断面摊铺完成，并预留好伸缩缝的工作槽和预埋件。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振动器压实，用整平板整平。桥面铺装的最终整修工作，应包括镘平及清理。在修整前要清除所有表面自由水。一段桥面铺装修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快予以覆盖和进行养生。为了与上层沥青混凝土路面良好结合，铺装混凝土的表面要拉毛，并在其上喷涂防水涂料。4．3台背回填-63- 桥台后采用采用砂砾填筑，含泥量不大于15%，最大粒径不大于10cm，压实度不小于95%，虚铺厚度不宜超过15～25cm。4.3.1台背填筑填筑范围：自地面的台身后面起2米，沿45度填到路面底基层底部。施工方法：回填时桥台需达到设计规定强度，且台前台后对称填筑。填筑前在桥台背面划出每层填筑水平线，保证每层压实厚度不超过15cm。刷去与路基连接处的虚土，达到路基压实度合格的部分，并开挖出宽度不小于1m的台阶。台后填筑时人工配合机械平整，用蛙式打夯机或冲击夯配合光轮振动压路机压实。碾压时保证施工机械距离构造物边缘不小于1m，压路机不能靠近处用蛙式打夯机及冲击夯夯实。柱及肋板的四周等局部难以夯实处，采用重磅大锤人工夯实。台后填筑过程中始终保持排水通畅。4.4桥面铺装4.4.1、桥面混凝土铺装层厚10cm，采取C40防水混凝土。混凝土铺装前，梁面凿毛处理，高压水清洗干净。铺设钢筋网，特别注意保护层的高度及垫块足够的数量，检查合格后，浇注桥面混凝土。4.4.1.1、混凝土铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用平板振捣机振捣压实，并且用整平机整平。4.4.1.2、混凝土桥面铺装的最终整修，应包括镘平及清理。在修整完成并在其收浆、拉毛后，应尽快以覆盖进行养生。4.4.3人行防撞护栏施工-63- 施工时特别要注意使模板光顺紧密装配，以能保持其线条及外形，且在拆模时不致损害混凝土。施工时应按详图制作所用模板及斜角条，并具有简洁斜角接头。在完成工程后，所有角隅应准确，线条分明，加工光洁且无裂缝、碎裂或其他缺陷。4.4.4伸缩装置安装本工程伸缩装置设桥台处，采用QMF-40浅埋型伸缩缝。4.4.4.1、清除缝内杂物，检查缝宽及预埋件位置，如有顶头现象或缝不符合要求时，画线凿剔平整，预埋件数量及位置应符合设计。4.4.4.2、安装伸缩缝，顶面与桥面保持同一平面或略低，伸缩装置定位值应根据设计的纵向伸缩值，结合工地安装时的温度、梁体收缩等因素，按监理工程师同意的方法计算确定。4.4.5桥面泄水管安装桥面横桥向较低侧防撞护栏预埋铸铁泄水管以横向排水，全桥左右平均设置4组8套泄水管以满足泄水需要。5、护岸施工场区内原桥台拆除及岸坡二次开挖处，为防止河水长期浸泡、冲刷，设置河堤护岸挡墙。挡墙采用仰斜式重力式挡墙，墙身采用M10块石砌筑，河流上下游侧护岸挡墙各15米，共60米。轻型桥台底部挡墙断面形式与护岸挡墙一致，但需采用C20砼浇筑。应注意，挡墙修建应在岸坡开挖之后及桥台桩基础施工之前。1、护岸墙采用M10浆砌块石砌筑，石材强度等级不应低于MU30，施工过程中，应严格按照分部试验室提供的配合比进行现场施工。施工采用砂浆搅拌机拌合，M10砂浆砌筑，拌合均匀；石料为块石，块石最小厚度应大于15cm。-63- 2、砌筑前应通知分部试验室做地基承载力实验，地基承载力不小于250Kpa.试验合格后，作业人员首先对土质沟底人工夯实，岩石沟底应用碎石或砂砾找平并夯实。若地基承载力不能满足设计要求，应通知技术负责人，采取必要的基础换填等软基处理后，方可施工，严格擅自处理。3、砌筑应采用挤浆法分层、分段砌筑，严禁采用灌浆法施工，砌缝应相互错开（≥80mm），石料不得无砂浆直接接触，保证砌体内砂浆饱满。4、墙背回填待挡土墙强度达到设计强度75%时进行，并分层填筑夯实，注意墙身不要受到冲击的影响，墙身仰斜且墙体较高时，可视施工条件沿墙高分段进行砌筑回填。5、护岸挡墙分段长度15m，各段挡墙间应设置2cm沉降缝，缝内沿顶、内、外三边填塞沥青麻筋或沥青木板，其深度不小于0.2m。6、外层块石砌筑时应留出2cm深的空缝，采用M10砂浆勾缝，宽度2cm。7、挡墙墙身地基以上部分，沿墙高和墙长设置泄水孔，按2米上下左右交错设置，泄水孔采用直径50mmPVC管。8、桥梁上下游两侧铺砌端头全范围内设置50cm深垂裙，防止河水对铺砌底的冲刷掏空作用。第六章冬、雨季施工措施-63- 1、冬季施工安排1.1当昼夜平均气温低于+5℃或日昼夜最低气温低于-3℃时，即按冬季施工。1.2在冬季施工时，要编制冬季施工方案，报甲方和监理工程师审批后才能进行。1.3施工前，通过气象部门人员随时了解气象变化。在冬季来临前一个月准备充足的冬期施工防护材料。1.4混凝土工程：混凝土拌和时，对水进行加热，对砂、石子进行覆盖蓄热或加热，保证无冻块。拌制混凝土时，先用热水或蒸汽预热拌合机，适当延长搅拌时间，混凝土用热水拌和，以保证拌制混凝土在出料口和灌注入模时的温度符合施工规范要求。混凝土采用盖塑料布方法进行养护，定时测定温度。2、雨季施工安排2.1雨季施工时做到合理安排，对结构工程中行洪主河道中的桩基尽量避开雨季。2.2编制雨季各施工项目的施工方案，备足雨季施工材料和防护物品。2.3掌握天气预报和气象动态，经常与当地气象部门联系，以利安排施工，做好预防工作。雨季施工及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对砌体和混凝土表面及时覆盖，现浇混凝土时配备好足量的防雨布。2.4维护好施工便道，便道两侧挖出排水沟，疏通排水渠道，以便雨后车辆能尽快通行和防止雨水对支架基础的浸泡。2.5-63- 做好物资、设备的防淋、防湿工作，对钢筋和机电设备等做好覆盖。混凝土现浇现场配备好足量的防雨布。2.6基坑开挖采取在基坑地面设置挡水土埂或挖排水沟等措施，防止地表水流入，必要时采取覆盖基坑的措施。开挖后要及时浇注和砌筑，避免雨水浸泡基底。2.7做好防洪渡汛措施2.7.1成立防洪组织，加强对防洪工作的领导，建立汛期防洪值班制度。2.7.2渡汛施工立足于“防”，在汛期来临之前，对防洪组织机构、措施落实、抢险方案等进行全面检查，把防洪所需的资金、设备、物资、人员重点做出安排并予以保证。2.7.3做好历史水情、灾情调查，确保防洪工作的主动权。2.7.4进场后尽早与河务、航务管理部门取得联系，临时设施及场地布置周密考虑防洪要求，不能阻塞河道，并按有关规定预留防洪通道。2.7.5施工临时堆放的物料要防止影响泄水排洪。及时清理不用的施工机具、材料，防止水淹及堵塞河道引发水害。第七章确保工期的措施1、确保工期的管理措施1.1早进场、早准备、早开工接到甲方的中标通知后，抓住工程开工前“时间差”-63- 组织进场，进行施工方案编制、桩位复测、熟悉设计文件和技术交底，为工程施工创造条件。1.2加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现为加快本标段的施工进度，保证工期，紧紧围绕“确保重点，兼顾其它”的总体安排思路落实在具体工作中，配备先进、足够的机械设备和劳动力，突出重点，拉开工序。1.3搞好材料的组织供应工作施工中选配好物资采购和管理人员，固定专门的材料运输车，提前制定各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力，确保施工不发生因料源供应不足而中断。1.4不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接及时编制实施性施工组织设计，并在施工中不断优化施工方案。采取目标管理、网络技术等现代化管理方法，使施工组织更加全面和严谨。在施工中要对实施性施工组织中的有关工序衔接、劳动组织、工期安排上适时调整不断优化，使其更加完善、可行。运用计算机管理软件进行工程形象进度管理，及时将形象进度分析成果提交项目总工程师，并根据分项工程的特点及质量工期要求选择最优施工方案。1.5做好机械设备的选型及配件供应工作设备的选型力求实用、高效、耐用的原则，防止待机误工。在施工中要有计划地备足易损件，做到随坏随修，利用不利气候进行设备维修保养，确保施工按计划正常工作。1.6搞好与地方政府关系，创造良好的外部施工环境-63- 积极主动地与地方政府、群众联系，保证施工有一个良好的外部环境。2、确保工期的主要技术措施2.1编制实施性施工组织设计，运用网络计划技术，实行动态管理，及时调整各项工程的进度计划，确保总工期目标的实现。2.2做好施工场地布置，做好便道和施工场地的硬化，尽量减少雨季施工的影响。2.3搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行。2.4做好模板和支架设计计算，确定合理的倒用次数，利用有限的施工工作面，保证桥梁墩台身和连续梁施工持续进行。2.5投入足够的机械设备，钻孔桩使用高效的钻机；混凝土施工采用商品混凝土，采用混凝土搅拌运输车进行水平运输，采用混凝土输送泵或泵车垂直运输，提高工作效率。2.6充分考虑冬雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。2.7固定专门的材料运输车进行砂等材料的运输，提前制定各工程项目的年、季、月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。各料场要有一定的储存能力，确保施工不发生因料源供应不足而中断。-63- 第八章确保质量的体系和措施1、质量保证体系和措施1.1质量保证体系我单位已根据GB/T19001-2000《质量管理体系要求》建立了自己的质量保证体系，并通过了认证。在本项目中我们将建立本项目的质量保证体系，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人，使质量工作事事有人管，人人有职责，办事有标准，工作有检查，检查有落实，使全体职工都担负起质量责任。成立以项目经理为组长的全面质量管理领导小组，副组长由项目副经理和总工组成，组员由各部室负责人组成，施工队相应成立质量管理领导小组。建立三级质量管理体系，在项目部和施工队分别设专职质检部和质量检查室，分别设专职质量检查工程师，班组设兼职质量检查员，对施工的全方位进行质量管理、监督、检查，并制定切实有效的能够保证工程质量的措施，克服质量通病，创优质精品工程。质量保证体系框图见以下附图。1.2质量保证措施质量目标：确保全部工程达到国家、交通部现行的工程质量验收标准。工序一次验收合格率达到100%。1.2.1制订切实可行的质量检查程序各分项工程施工队（班组）在每一道工序过程及完成后，由质检员按设计图和技术规范要求严格进行自检，对自检合格工程填写报验-63- 申请表，报质检工程师审查，质检工程师确认自检检查有效后签字报送现场（驻地）监理工程师申请检验，请监理工程师检查验收，监理工程师的检验验合格后，方可进行下一工序的施工。1.3质量管理措施1.3.1建立健全质量管理领导小组本工程设立全面质量领导小组，下设专职质检机构—质检科，质检科内设各专项工程质检工程师及质检工程师助理，专司质量检查之职。组成以总工程师为首，选派有多年施工经验的技术人员组成的技术攻关小组，利用先进的技术手段与方法，结合现场实际情况，精心编制出详细的施工方案，报甲方和监理工程师批准，杜绝因施工方案不当而引起工程返工和质量事故的发生。成立创优工作领导小组。第一管理者任创优工作领导小组组长，副组长由副指挥、副经理和总工程师组成，组员由业务部门负责人和各队队长、队技术主管组成。1.3.2建立各级质量责任制按照企业法人工程质量责任终身制的原则，建立项目经理、项目副经理、总工程师、施工队主管领导、单位工程技术负责人、质量检查人员、质量管理部门、施工技术部门、计划部门、物资、机械设备部门、班组作业层等质量责任制，建立各工程质量责任卡，并建立与各级责权利相统一的运行机制。1.3.3制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合将质量管理目标分解细化，按项目和工序落实到人，实行各级各类人员质量奖罚责任制，同每人的工资奖金挂钩。奖（罚）金额按月考核，当月兑现。-63- 1.3.4实行质量一票否决制当质量与进度等发生矛盾时，必须先质量后进度。发生质量问题，扣发当事人当月奖金并酌情赔偿一定比例的损失。对于关键工程质量必须采用双控措施，经项目总工程师同意后再报监理工程师批准。1.3.5加强设备、材料的管理经常进行施工设备检修、检测仪器设备的标定、材料的检验，确保机械设备完好率、使用性能、检测仪器的精度满足施工要求和确保合格的原用于工程中。杜绝由机械设备、检测仪器和材料原因而引起的工程质量事故。1.4施工阶段的质量控制1.4.1严格做好技术交底，没有技术交底的项目不得开工。建立严格的测量制度，健全测量责任制。1.4.2坚持旁站制度。质检员、试验人员必须跟班作业，工程关键部位以及经监理工程师批准，实行“三班制”施工的项目必须有质检工程师守候现场。1.4.3采用先进的检测设备，选派责任心强的检测人员，加强对整个工程的施工控制，并确保各工序、各分项工程的施工质量。1.4.4严把材料质量关。1.4.4.1钢绞线、锚具、拉索保证工程质量要求：应从正规厂家进货，并有出厂合格证和试验报告。1.4.4.2钢材：用于本工程的钢材均应进行化学分析、拉伸、冷弯、常温冲击和低温冲击等多项指标抽样检验，只有当上述指标均满足相应要求时，才能用于施工。1.4.4.3-63- 水泥：用于本工程的水泥均应进行不溶物、氧化镁、三氧化硫、烧失量、细度、凝结时间、安定性、强度和碱等多项指标检验，只有当上述指标均满足规范要求时，才准进入施工现场，从而确保工程质量。1.4.5严格按规定做好各项检验工作，建立健全自检体系,隐蔽检查制度工程开工前，项目部要制定本工程的全部隐检项目报监理审批。施工过程中，严格执行施工人员自检、专业检查工程师检查和监理终检的制度，未经专业检查工程师检查和监理检查合格的任何工序不得自行转入下道工序，隐蔽部位不得覆盖。1.4.6广泛开展群众性的QC小组活动，选准课题，攻克难关，克服质量通病。1.4.7制定切实可行的冬雨季施工措施，保证施工质量不受气候的影响。1.4.8服从甲方、监理单位、设计单位的检查、指导和监督，1.4.9建立工程技术档案，做好竣工资料的编制。平时注意资料的积累，工程竣工时按建设单位的要求，提交竣工文件。1.4.9.1工程档案资料必须按国家档案局和国家计委《基本建设项目档案资料管理暂行规定》以及临沂市建设档案管理办法等的有关规定执行，并满足甲方对档案资料管理的要求，在工程施工过程及时做好收集、汇总、整理工程档案。1.4.9.2在工程竣工验收后30天内，向监理单位提交一式三份完整的、符合要求的工程档案资料原件及一份复印件，以监理单位签认后由承包商提交甲方档案管理部门。-63- 1.4.9.3工程资料记录是施工过程中自然积累形成的要求与工程进度同步进行，直至工程交工验收结束。1.4.9.4工程资料要求内容真实，数据准确，不准后补，不得擅自修改，不准伪造，不得外借。1.5质量检测措施成立工程科、质检科、中心试验室和工地试验室，建立项目部、施工队、班组三级自检体系，配备足够的技术力量和先进的仪器设备。建立检测管理制度，检测人员要严格按章办事，认真执行测试规程和技术标准。1.5.1测量接桩后所有测量标志妥善保护，施工中经常检查校正，确保桩位准确可靠；所有测量记录和计算成果均换手复核，按工程项目分类装订。各项工程的平面、高程定位测量，必须引用两个以上施工控制桩，并应闭合，精度符合要求。1.5.2试验试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全；会同工地负责人制作检查试件，按规定日期试验，施工中安排专人值班，负责质量控制。1.6质量控制重、难点项目的质量保证措施桥涵工程结构的使用功能主要体现在结构的强度，施工时作为质量控制的重点。同时外观质量要求严，施工时要加强其外观质量的控制。开工前，对工程所需材料（钢筋、钢绞线、商混、水泥、砂、石料等）的料源进行调查并取样检验试验，合格后方可采购；在材料到达工地后，分批按规定取样检验，试验合格后方可使用。梁体、墩台-63- 混凝土采用自动计量的拌和站拌制混凝土，确保混凝土的强度符合要求。严格控制钻孔桩的施工质量，钻孔时确保泥浆质量，在钻孔和灌注混凝土时确保孔内的水头，防止出现坍孔；在灌注混凝土时注意导管的埋深，避免导管拔漏和埋管太深，杜绝出现断桩。桥梁混凝土施工时加强测量检测，严格控制钢筋的焊接、钢绞线的张拉质量，墩身使用新的大块钢模板，梁部底模使用竹胶板，边腹板及翼板用钢模板。模板用钢板厚度不小于6mm,保证支架、模板刚度及混凝土内实外美。连续梁支架要经过预压稳定，并通过观测画出弹性变形曲线，准确调整预拱度。在浇注混凝土时，在混凝土中加入适量的缓凝剂，保证每次浇注的混凝土在其初凝前完毕，确保连续梁的施工质量。第九章确保安全的体系和措施1、安全保证体系和措施1.1.安全保证体系1.1.1、安全第一,预防为主，综合治理1.1.2、安全目标1.1.2.1“三无”：无工伤死亡和重伤事故、无交通死亡事故、无火灾、水灾事故。1.1.2.2“一控”：轻伤负伤频率控制在1‰以下。1.1.2.3-63- “三消灭”：消灭违章指挥、消灭违章操作、消灭惯性事故。提高全员意识安全规则教育公司安全领导小组开工前检查国家安全法律包保责任制安全科施工过程检查安全生产规定、规程奖罚分明安全部工班、工种安全检查员实现安全生产目标项目经理部安全领导小组经济兑现安全生产第一安全为了生产生产必须安全收尾过程检查地方及业主安全文明施工的规定各种安全生产制度公司各项安全制度安全生产检查制度安全总结评比安全生产保证体系思想保证组织保证工作保证制度保证经济保证1.1.3、安全管理体系1.1.3.1安全管理组织机构（1）建立健全安全生产管理机构，成立以项目经理为组长的安全生产领导小组，全面负责并领导本项目的安全生产工作。主管安全生产的项目副经理为安全生产的直接责任人，项目总工程师为安全生产的技术负责人。-63- （2）机构配置项目经理部设安全科，安全科下设安全组，下设专职安全员。施工队设安全室，配置专职安全员。1.1.3.2落实安全生产责任制（1）项目实行安全生产三级管理，即：一级管理由经理负责，二级管理由专职安全负责，三级管理由班组长负责，各作业点设共青团安全监督岗。（2）完善各项安全生产管理制度，针对各工序及各工种的特点制定相应的安全管理制度，并由各级安全组织检查落实。（3）建立安全生产责任制，落实各级管理人员和操作人员的安全职责，做到纵向到底，横向到边，各自作好本岗位的安全工作。（4）项目开工前，由项目经理部编制实施性安全技术措施，特殊作业编制专项安全技术措施，经领导小组同意后实施。（5）严格执行逐级安全技术交底制度，施工前由项目经理部组织有关人员进行详细的技术安全交底。项目队对施工班组及具体操作人员进行安全技术交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行交底。各级专职安全员对安全措施的执行情况进行检查、督促并作好记录。（6）加强施工现场安全教育①针对工程特点，定期进行安全生产教育，重点对专职安全员、安全监督岗岗员、班组长及从事特种作业的员工进行培训和考核，学习安全生产必备的基本知识和技能，提高安全意识。-63- ②未经安全教育的管理人员及施工人员不准上岗。未进行三级教育的新工人不准上岗。变换工种或参加采用新工艺、新工法、新设备及技术难度较大的工序的工人必须经过技术培训，并经考试合格者才准上岗。③特殊工种的安全教育和考核，严格按照《特种作业人员安全人员安全技术考核管理规则》执行。经过培训考核合格，获取操作证方能持证上岗。对已取得上岗证者，要进行登记存档规范管理。对上岗证要按期复审，并要设专人管理。④通过安全教育，增强职工安全意识，树立“安全第一，预防为主”的思想，认真执行安全操作规程，做到：不违章指挥、不违章操作、不伤害自己、不伤害他人，不被他人伤害，确保自身和他人安全，提高职工整体安全防护意识和自我防护能力。（7）认真执行安全检查制度项目经理部保证检查制度的落实，按规定定期检查，经理部每10日检查一次工程队安检部门每7日检查一次，作业班级实行每班班前、班中、班后三检制，不定期检查视工程进展情况而定。对检查中发现的安全隐患，建立登记、整改制度，按照“三不放过”的原则制定整改措施。在隐患没有消除前，采取可靠的防护措施。如有危及人身安全的险情，立即停工，处理合格后方可施工。1.1.4安全保证措施1.1.4.1、临时及辅助工程安全措施(1)临时及辅助工程按相应的国家有关标准、规范要求施工。(2)临时道路的施工，避免挤压河道、污染水源、危及行车安全，临时道路在险处设立安全标志。(3)临时房屋防火、防洪和防暑应满足要求，并配备消防设施。(4)-63- 临时供电及照明线路应满足国家有关现行规定要求，电线接头牢固，电力安全工期应定期检查。(5)搬运大型构件不得超重、偏载和超限。长大构件应挂安全标志，装卸有专人指挥。1.1.4.2、桥梁工程施工安全措施(1)桥梁施工做好施工前期准备工作，正确选用施工方法，并结合施工具体实际，编制安全技术措施计划，制定操作细则，并向施工人员进行技术交底。(2)对桥梁施工中的辅助结构、支架、临时工程如脚手架的设计，必须进行安全检算，考虑采取相应的安全措施。施工爬梯、支架上部要用用安全网防护。(3)工地内设安全标志，夜间施工作业有照明设施，并不得擅自拆除。(4)开挖基坑时根据规定的基坑边坡开挖，分层下挖到符合基底承载力要求的设计高程为止。严禁采用局部开挖深坑，从底层向四周掏土的方法施工。基坑四周用栏杆、安全网防护。(5)用挖掘机开挖时，不要碰到桩基，以防扰动桩基混凝土，影响强度。基坑底面四周开挖排水沟并在头设集水井，必要时用水泵向外排水。机具、材料、弃土等堆放在基坑边坡周边安全距离以外。(6)采用围堰（包括草袋土包）防水开挖基坑时，按照有关规定办理。在围堰内作业，如遇有洪水冲刷边坡时，立即采取防护措施。(7)灌筑混凝土基础时，搭设灌筑平台及运料走道，并设置防护栏杆。当漏斗孔挪移时，漏斗外边空隙封闭严密。基础的模板、钢筋安装以及混凝土灌筑。(8)-63- 墩身钢筋、模板安装前，搭设脚手架平台、栏杆及上下扶梯：人工搬运和绑扎钢筋时，互相配合，同步操作。在已安装的钢筋上行走时，必须架设交通跳板，或搭脚手架。(9)桥梁墩台模板就位后，立即用撑木等固定位置，以防倾倒伤人。当借助吊机吊模板合缝时，模板底端用撬棍等工具拔移。每节模板立好后，上好连接器和上下两道箍筋，打好内撑，方可暂停作业，以保持稳定。(10)在竖立桥台模板过程中，上模板工作人员的安全带必须拴于牢固地点，穿拉杆时，内外呼应。(11)桥墩台整体模板吊装前，使模板连接牢固，内撑、拉杆、箍筋上紧，吊点正确牢固。起吊时，拴好溜绳，并听从信号指挥，不得超载。(12)使用混凝土振捣器时，检查下列内容：振捣器的外壳接地装置及胶皮线情况；电线的端部与振捣器的连接情况；振捣器的搬移地点及在间断工作时电源开关关闭情况。经检查合格的方准使用。(13)桥梁墩台施工，搭脚手架，铺脚手板、装栏杆、扶梯。在脚手架与墩身之间挂安全网(14)高处作业设置防护措施，人员必须佩带安全带，并符合国家有关规定要求。(15)各工种进行上下立体交叉作业时，不得在同一垂直方向操作。(16)脚手架的搭设符合安全技术规程的规定。立杆间距、杆件联系、剪力撑妆设按规定执行，立杆底设垫块并设置安全网拦杆挡板。并经有关技术人员检验合格后方可投入使用，脚手架拆除时，下方不得有其他人员。1.1.4.3、供电与电器设备安全措施-63- (1)施工用电的线路设备按批准的施工组织设施装设，同时符合当地供电部门规定。使用期限超过六个月，要达到正式电力工程的技术要求。(2)配电系统分级配电，配电箱，开关箱外观完整、牢固、防雨防尘、外涂安全色并统一编号。其安装形式符合有关规定，箱内电器可靠、完好、造型、定值符合规定，并标明用途。(3)动力电源和照明电源分开布设。(4)所有电器设备及金属外壳或构架均按规定设置可靠的接零及接地保护。(5)现场所有用电设备的安装、保管和维修由专人负责，非专职电器值班人员，不得操作电器设备，检修、搬迁电器设备（包括电缆和设备）时，切断电源，并悬挂“有人工作，不准送电”的警告牌。(6)手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分，有良好的绝缘。使用前进行绝缘检查。(7)施工现场所有的用电设备，按规定设置漏电保护装置，定期检查，发现问题及时处理解决。(8)电器设备外露的转动和传动部分（如链轮、皮带和齿轮等），加装遮栏或防护罩。(9)直接向现场供电的电线上，严禁装设自动重合闸。(10)工作现场照明使用安全电源。1.1.4.4、机械设备使用安全措施(1)各种机械有专人负责维修、保养，并经常对机械的关键部位进行检查，预防机械故障及机械伤害的发生。(2)-63- 机械安装时基础必须稳固，吊装机械臂下不得站人，操作时，机械臂架设空线要符合安全规定。(3)各种机械设备视工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防噪音等装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。(4)运输车辆服从指挥，信号要齐全，不得超速、过岔口、遇障碍物时减速鸣笛，制动器齐全，性能好。(5)起重作业前检查绳扣、挂钩、钢索、滑车、吊杆等部件，确认良好后方可作业。作业时，安排专人指挥，同时注意起吊范围内设备的安全，严禁任何人攀登吊立中的物件和在起重物下通过、停留及作业。(6)起吊设备时，严禁起吊超过规定重量的物件，不得用来运送人员。其中吊装的钢丝绳，定期进行检查，凡发现有扭结、变形、断丝、磨损、腐蚀等现象达到破损限度时，及时更新。(7)机械的安全保护装置做到齐全、完整、灵敏可靠，不得任意调整和拆除。并指定专人定期检查，检查项目符合有关规定。第十章文明施工及文物保护措施-63- 1、文明施工措施环境保护是我国的一项基本国策，搞好环境保护和水土保持与国家的可持续发展密切相关，我公司将按照甲方、招标文件及当地政府的有关要求搞好施工环保、水土保持和文明施工。1.1管理目标坚持文明施工，促进现场管理和施工作业标准化、规范化的落实，使职工养成良好的作风和职业道德，杜绝野蛮施工现象。做到施工平面布置合理，施工组织有条不紊，施工操作标准、规范，施工环境、施工作业安全可靠，现场材料管理标准有序，内业资料齐全。1.2主要技术组织措施1.2.1施工总平面管理合理使用场地，保证现场道路、水、电和排水系统畅通。运输道路的布置，尽量利用既有道路和永久路基，临时设施的布置，避免二次搭建，现场办公室要靠近施工地点，作到“三通一平”。1.2.2施工组织有项目概况标牌，施工标示牌，标明工程名称及主要工程量、建设单位、施工单位、驻地监理单位、设计单位、项目单位、项目经理、工地施工及监理负责人。设置质量保证、安全生产、文明施工管理牌；人机料物合理组合；有详细的施工方案；做到工完料净。1.2.3施工操作工地有施工负责人，技术人员现场指导；各工班负责人搞好交接；有冬、雨季施工措施；混凝土施工必须有配合比通知单；有合格的计量工具，并按规定正确使用；严格按规范施工。1.2.4安全-63- 危险处所设置醒目标志；施工戴安全帽；现场有安全员，并佩带袖标；脚手架安全可靠，高空作业挂安全网、系安全带。1.2.5现场材料存料场布置合理，有防污染、防潮措施；材料分批、分型号堆放整齐；收料认真，发放仔细，不浪费；危险品、易燃易爆品必须分开存放，专人负责管理。1.2.6机械设备停放场地平整坚实，不积水；机械设备性能良好，无跑冒滴漏现象；灭火器材、避雷装置齐全；机械设备有专人管理、操作。1.2.7资料各种技术资料、统计报表等齐全、准确；能够提供工程质量、材料消耗、经济效益的台帐。1.2.8宣传教育施工现场有适当的宣传语牌；有竞赛评比栏；有宣传教育记录。1.2.9处理好与地方的关系在施工过程中，搞好路地共建，处理好与当地政府和群众的关系，做到施工不扰民，并为当地提供力所能及的服务。2、文物保护措施在工程建设中文物保护工作十分重要。本工程在施工过程中作好以下几方面的文物保护工作：2.1加强文物保护教育工作。2.2认真贯彻执行《国家文物保护法》。2.3-63- 在施工中发现文物或有考古、地质研究价值的物品时，立即停止施工，并采取有效防护措施，然后尽快通知甲方及文物保护有关单位。第十一章环境保护措施1、环境保护目标本工程的环境保护目标是：“两不破坏”——不破坏景观、不破坏生态；“三不污染”——不造成水质污染、不造成空气污染、不造成噪音污染；“一无”——无当地环保部门的投诉事件。2、环境保护的管理措施2.1设立环保机构，切实贯彻环保法规，严格执行国家及山东省、临沂市政府颁布的有关法规、方针、政策和法令，结合设计文件和工程实际，及时提出有关环保的组织实施。2.2强化环保管理，健全环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜，接受各有关部门监督。2.3加强环保教育，强化职工的环保意识。3、环境保护的具体措施3.1生态环境保护3.1.1对原有生态环境进行调查，结合施工中可能产生的影响，合理进行施工组织，尽量使用可不破坏原有生态的施工措施。3.1.2严格落实其它环保措施，保护河流水质和空气环境。3.1.3不得因施工需要，在未经甲方和相关部门容许的情况下，砍伐林木，毁坏地表植被，挖掘土石，埋设管线。对合同规定的施工界限内外的植物、树木，必须尽力维持原状。-63- 3.1.4除征地范围内的土地占用，不得侵占现有其他土地。3.1.5对有害物质（如燃料、油料、旧材料、垃圾等）要运至甲方和监理工程师认可的地点进行处理，以防泄露，造成对动物、植物的损害。3.1.6施工沿线剩余失效的灰砂、混凝土等，选择合适低洼地堆放、填埋，避免流失污染环境。3.1.7竣工恢复。具体内容包括：清除临时设施（清除杂物、临时工棚），各工地居住区的污水沟、粪便及垃圾做好消毒灭菌清除工作，并用净土填埋、压实。3.2水土保持3.2.1排水：施工期间始终保持工地的良好排水状态，修建有足够泄水断面的临时排水泄道，并与永久性排水设施相连接，不形成淤积和冲刷。3.2.2施工道路顶面表面筑成2%的横坡，以利于排水。3.2.3基坑边坡要进行支护，分段留设排水沟。3.3施工期间生产和生活废水处理施工期的水污染主要来自施工人员的生活污水和生产废水两部分，由于两部分废水的性质不同，拟将其分开处理。生活污水的主要污染物都是易生物降解的有机物，考虑到施工期间的生产与管理的条件，故选择较易操作控制的以生物接触氧化为主体的处理工艺。生产废水包括施工机械设备清洗的含油废水和混凝土-63- 养护冲洗水、砂石料冲洗与开挖基坑排水。含油废水和含砂、石废水分别进行处理，含油废水用隔池去油污，含砂、石废水则由沉淀将其中固体物料沉淀下来，严禁任意排放。进行水沉淀处理措施为：施工场地的生产废水，经过滤网过滤，通过污水管输入池中沉淀，并做除油处理。经甲方和环保部门认可后排放。3.4防大气污染3.4.1施工工区内和工地上的道路每天要不定时打扫，适时进行洒水，特殊范围内的工作人员要戴防尘面罩，控制烟尘与粉尘污染。3.4.2运输车辆配备两边和尾部挡板，对易飞扬的物料用篷布覆盖严。3.4.3防止开挖出的泥土被雨水冲散或流溢，冲散的泥浆因扩散面广不易清除，遇上干燥天气容易产生二次扬尘。3.4.4工地配置洒水车，根据气候情况洒水，保证施工场地和施工道路湿润不扬尘。4、医疗卫生4.1加强管理，提高医疗保障水平对施工管理人员和卫生技术人员进行强制性卫生保障知识培训。配备必要的医疗设备和药品，医疗设备和药品配备，按规定标准配备。4.2卫生防疫措施施工现场卫生勘察。施工前，按要求对现场传染病、地方病、气象、水文等情况进行详细的卫生勘察。卫生防病工作职责分工。卫生所负责本单位的卫生防病工作，做好食品卫生、饮水卫生、环境卫生、劳动卫生和传染病、地方病的监测监督工作。-63- 卫生防疫人员要定期对职工宿舍内喷洒药物杀灭蚊虫及跳蚤。发生突发重大疫情，在及时向上级卫生部门报告的同时，并及时与当地卫生部门取的联系和帮助，采取果断措施，迅速控制疫情的发展和漫延。第十二章附表1、拟投入本合同工程的主要施工机械表机械名称规格、型号额定功率（KW）或容量（m3）或吨位（t）厂牌及出厂时间数量（台）备注小计挖掘机PC4001.6m31996.31汽车起重机NK35035t1995.72液压千斤顶16t1998.44柴油发电机75GF10975KW1997.81砂浆土搅拌机JS350350L1997.31木工手式圆盘锯1997.31钢筋弯曲机GW406-40mm1997.101钢筋切断机GQ40-16-40mm1995.51钢筋调直机GJ4-144-14mm1996.111钢筋对焊机UN-100100KW1996.41交流电焊机BX-500500A1997.101-63- 2、拟配备本合同工程主要的材料试验、测量仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1水平仪C32Ⅱ台22经纬仪J2E台13全站仪SET2100台14鉴定钢尺50m把15坍落度测定仪台16混凝土试模（100mm）组37砂浆试模组3-63-'