桥梁施工组织设计

'施工组织设计文字说明1．编制依据及原则1.1编制依据⑴项目招标文件、参考资料、施工图纸；⑵参照国家及交通部现行的设计、施工规范和验收标准以及参考交通部发招投标《范本》；⑶标前会精神以及标前会后发纪要、补遗书；⑷工地调查所获取的信息、资料；⑸本单位同类工程施工经验和拟投入本合同工程的施工能力。1.2编制原则⑴按建设单位计划工期，在资源配置上满足施工要求；⑵遵守设计原则，按照既定的质量创优目标、安全生产目标、文明施工目标进行施工管理组织；⑶严格遵守合同规定，严格执行规范、规章和针对本合同项目的有关规定；⑷遵循业主的指挥和协调，搞好地路关系，加强环保管理,保证环境良好。2主要工程概况2.1地理位置及地形地貌东地明桥位于牡丹江市市区内主要干道东地明街，跨银龙溪。桥位处河床比较顺直，河岸规则有防护。近河两岸多为居民区和单位。 2.2桥位水文银龙溪在雨季时流量较大，其余时间有少量流水。上游部分居民区和单位的污水常年排放，该处水质对混凝土无明显腐蚀性。2.3桥梁概况2.3.1结构形式：该拱桥为等截面悬链线无铰拱，U型桥台、钻孔灌注桩基础。2.3.1.1上部结构：主拱圈采用C40钢筋混凝土；小拱圈采用C30素混凝土；桥面铺装采用沥青混凝土；栏杆及人行道板采用C30混凝土。2.3.1.2下部结构：拱座、承台、桩采用C30混凝土，侧墙、前墙采用C30埋石混凝土，要求抗冻标号为F250。2.3.2跨径：净跨径25米，失高3.751米，失跨比为1/7，全长40.44米。2.3.3桥面横坡：机动车道和非机动车道为1。5%；人行道为1%向内。2.3.4荷载等级为城市A级2.3.5桥面宽度：总宽50米，具体布置为：5.5米（人行道包括栏杆）+6.0米（非机动车道）+3.0米（分割带）+21（行车道）+3米（分割带）+6.0米（非机动车道）+5.5米（人行道包括栏杆）2.3.6桥面标高：243.88米，该桥除行车道外为平桥，行车道部分位于R=2000米的竖曲线上，变坡点为桥中心高程244.105，两侧设纵坡1.5%与道路衔接。2.3.7附属工程包括清理河道、砌护坡、河底铺砌等工程3施工总体部署3.1施工管理组织机构3.1.1施工管理目标 ⑴质量方针：结合我公司ISO9002质量保证体系总方针，贯彻“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，争创行业一流，奉献满意工程。⑵工程质量目标：遵循设计原则，施工技术规范及规程执行。遵循我公司ISO9002质量保证体系标准，以严密的组织管理，精湛的施工技术，精益求精的工作标准，消灭质量通病，建造精品工程，全部工程一次交验合格率100%，优良率100%，确保总体验收评定为优良工程。⑶工期目标：本标段总工期计划为：计划开工日期2007年5月28日，计划竣工日期2007年7月31日。施工中严格按施工组织设计工期安排实施，认真落实施工程序和进度计划，保证分部分项工程工期和阶段性进度，确保总体工期目标的实现。⑷安全生产方针：贯彻“预防为主、安全第一”的方针，杜绝“三违”（违章指挥、违章施工、违章操作），加强预防，创安全文明工程。⑸安全目标①无人身重伤以上故事；轻伤事故控制在0.1‰以内。②无等级火警事故。③无汽车行驶责任交通事故。④施工区域内，无地上、地下管线损坏事故。⑹文明施工、环境保护目标①创建安全文明施工标准工地；②维护施工区域周边环境，无人为破坏环境情况的发生；③取、弃土场按设计和现场实际，合理规划，减少水土流失；④场地规划、布局合理，封闭管理，施工秩序良好。 3.1.2组织机构本公司选派拥有多年类似类似施工经验的人员组成项目经理部，负责合同段的施工管理。经理部设项目经理一人、项目副经理一人、总工一人，下设工长、质检员、安全员、材料员、财务员、技术员及试验员。拟为承包本合同工程设置的组织机构框图东地明桥项目经理部材料员总工程师试验员技术员质检员财务员工长安全员项目副经理项目经理项目经理部：代表公司执行业主方交给的全部任务，负责本合同段的施工管理。项目经理为公司法人委托代表，工程质量终身制责任人。技术员：负责合同段的工程计划、测量、施工方案的拟订、施工图设计、工程计量、资料收集、整理交验工作。 质检员：在经理、总工程师的领导下，在业主监理工程师的指导下，在施工中执行工程监督，以全部精力执行质量管理，进行材料试验和工程自检。按月向业主和监理工程师汇报、请示有关质量管理的工作。各施工处设质量检查员2-3人，从事现场压实、砼强度及材料指标的自检，领导各施工队QC小组工作的进行。财务员：负责工程的财务帐目管理、资金的使用和调配，工程成本的核算等财务管理工作。为项目经理进行财务决策提供资料。安全员：负责工程施工安全保障措施的制定、处理、检查、落实，保卫。材料员：根据工程需要，合理调配机械设备、材料计划及采购供应、机械设备的维修和保养等，保障工程实施。3.2施工进度计划安排3.2.1计划安排原则根据业主对工程工期的总体要求，结合本单位的施工技术力量及设备条件，抽调精干的施工队伍和精良的机械设备，密切加强同业主及地方政府的协调，做好开工前的各项施工准备，形成“一开工即掀起施工高潮”的态势，全面开展本标段的施工任务。3.2.2总工期计划安排拟安排的总工期为：计划开工日期：2007年5月28日；计划竣工日期：2007年7月31日； 总工期：2个月计65个日历天。3.2.3主要分项工程计划安排⑴施工准备2007年5月27日随即组织队伍进场，展开精测、技术准备、场地布设、料源准备、设备机具准备、便道、供水、供电等临时设施修建等工作，确保工程于2007年5月28日全面正式开工。⑵桥梁下部工程：计划于2007年5月28日开工，至2007年7月5日完成⑶桥梁上部工程：道路工程计划于2007年7月6日开工，至2007年7月20日完成。⑷人行道、分割带及桥面铺装：2007年5月21日开工，至2007年5月31日完成⑸河道清理、河底铺砌等附属工程：2007年8月1日开工，至2007年8月15日完成⑹施工进度图见附图3.3主要资源配置计划3.3.1主要机械设备根据工程项目的特点，按照施工计划组织工程机械设备进场。在接到中标通知书后，即从本公司及其他工地组织机械设备陆续进场。项目经理部物资设备部对进场机械建立施工档案，确保机械合理配置和投入使用。首批机械设备在接到中标通知后七天到达现场，按计划展开施工，其他机械根据工程进度相继进入施工场地，拟投入的主要机械设备见附表。 3.3.2工程机械试验及主要工程试验设备为提高检测手段，保证工程质量，公司项目经理部设一个工地中心试验室，配试验室人员1人（由具有丰富工程试验工作经验的工程师担任），并按相应工作职责配备足够的实验设备，组成实验检测体系，为工程实施和控制工程提供试验保证。主要的材料试验、测量、质检仪器设备表序号仪器设备名称规格型号单位数量备注1经纬仪DM503套32水准仪DZS3-1台33机动式弯折实验机QWJ-10台14液压压力实验机YE-2000台15药物天平200g台16电子秤MA110G台17石子标准筛套18砂子标准筛套19压碎值仪套110压力机300KN台111电烘箱个1123.3.3人员配备及劳动力安排接到中标通知书后一 天内先头部队即到达现场，开展各项临时工程设施的修建、工程复测、建点等前期准备工作。并陆续安排充足的技术工人和劳动力工人进场施工。主要技术工种配备见附表。3.3.4材料供应及进场方法根据招标文件要求，水泥、钢筋、钢绞线等材料实行准入制度，在经过业主准入的生产厂家中择优选择供货商。砂、石等地材就近购买，由汽车运达工地。3.4施工准备及临时工程3.4.1施工准备施工准备是迅速形成施工能力并掀起施工高潮的关键，在投标阶段，我公司已对施工现场作了反复的调查并已做好相应的施工队伍、机械设备的统筹安排，接到中标通知书后立即开展现场的各项准备工作。工程一旦中标，我公司即组织人员与业主及设计部门取得联系，获取施工设计文件进行现场交接，深入细致地阅读研究设计文件和图纸资料，并进行现场核对，发现问题，及时与设计单位联系。对施工现场进行细致调查，在投标书的基础上编制实施性施工组织设计，并对重点工程进行单项施工组织设计，以确保重点控制工程按计划实施。组织测量队，对所交中线控制点进行复核测量。测量成果报监理工程师认可后，进行施工放样，放设线路中桩、边桩。先进行试验数据的采集、建立，并及时办理开工报告，准备正式开工。 3.4.1.1施工测量⑴在进场后，首先对施工区段内的测量控制点的平面座标和高程的正确性进行复核，满足精度要求经监理工程师认可后方可使用，并对测量标志进行现场保护。⑵在复核测量的同时，进行控制测量，在施工范围内设定若干个控制点，以满足施工过程中的需要。⑶对施工设计文件上每一个工程点的座标和高程数据进行核实，核实无误后再进行工程测量。如果对任何一个数据有质疑，应向监理工程师提交一份一览表，列出认为有错误的数据和修正的数据，在监理工程师就所列数据进行回复以前，与此相关的施工停止。⑷本项目配备专业测量工程师1名、测量技术人员2名及熟练测量技工4名。3.4.1.2设计交底参加业主主持召开的设计部门技术交底会议，了解设计意图，掌握工程的重点难点所在及施工过程注意的种种问题，为顺利施工做必要的技术措施准备。针对设计技术交底和业主具体要求，再结合现场情况，编制实施性施工组织设计，以指导施工；对主要工序制订出详细的施工方案，最后对工程各部位的几何尺寸与结构以及施工方法，作出明确施工技术交底，下发到各作业班组。3.4.2临时工程 本工程地处市区，施工范围附近可供利用的空地较少，对临时设施的布置制约很大，而施工对安全保护和环境保护的要求较高，针对上述特点本着节约用地，满足施工的原则进行临时设施的布设，根据现场和土地需要，按照因地制宜、因陋就简、临正结合、少占土地、节约投资、保证需要的原则进行统筹安排。4主要工程项目的施工方案及方法4.1桥梁工程施工测量⑴开工前，对桥梁轴线桩、导线点、水准基点桩等及其他测量资料进行核对、复测。并将复测结果报监理工程师认可。⑵墩台定位：根据已确定的转点利用经纬仪配合全站仪，直线桥直接定位，并与桥墩台控制桩闭合。⑶施工放样：墩台中心定位后，即确定墩、台的纵、横向十字线，并设置护桩，供施工检查和恢复墩台桩使用。⑷水准测量：在桥址附近安全可靠的地方设置水准点，同时设置时考虑到使用的方便，在桥址的两岸至少设两个固定的基准点。4.2基础施工本标段桥梁基础为钻孔灌注桩基础。桩长均为10米，桩径DN1.2米，砼为C30。4.2.1钻孔灌注桩基础桩位放样及控制方法，按业主所给定的位置采用基线坐标法控制桩位，反复检查较核最后控制桩位。4.2.2钻孔桩施工：4.2.2.1准备施工场地、测量放线、 施工前进行场地平整，清除杂物，钻机位置平整夯实，同时对施工用水、泥浆池的位置、动力供应、沙石料场、拌和机位置、钢筋加工场地、施工便道做统一的安排。4.2.2.2埋设护筒：护筒应考虑多次周转，采用3-10㎜钢板制成。护筒内径使用旋转钻机时比桩径大10-20㎝，使用冲击钻时比桩径大20-30㎝。为保持水头护筒要高出施工水位1.5㎝,无水地层护筒高出地面0.3—0.5m。护筒底要坐在天然的结实的土层上。护筒四周要回填黏土并夯实，护筒平面位置的偏差不超过5㎝。护筒埋置深度在无水地区为1-2倍的护筒直径，在有水的地区入土深度为水深的0.8-1.1倍。4.2.2.3选择钻孔机械：正循环钻机，适合黏土、砂类土、粒径小于2㎝砾、卵石，钻孔直径80-250㎝，孔深30-100m。，循环钻机适合于黏性土、砂类土，卵石粒径小于钻杆内径2/3，钻孔直径80-250㎝，孔深泵吸<40m，气举100m。在钻孔过程中钻机必须保持平稳，不能发生位移和沉陷，钻机要用枕木垫实塞紧，顶端用风绳固定平稳。4.2.2.4施工步骤：1） 将钻机调平对准钻孔，把钻头吊起徐徐放入护筒内，对正桩位，启动泥浆泵和转盘，等泥浆输到孔内一定数量后方开始钻孔。具有导向装置的钻机开钻时要慢速推进，待导向部位全部钻进土层后，方可开始全速钻进。正循环钻机开孔时先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入孔内一定数量后，方进行钻进。用泵吸式反循环钻进时，钻头要距孔底20-30㎝，防止堵塞吸渣口，在接长钻杆时，注意接头紧密，防止漏气、漏水和钻杆松脱。用气举式反循环钻开孔时，钻杆必须在钻孔内埋入水中6㎝，才能扬水排渣。反循环钻进时必须注意连续补充泥浆，维持护筒内应有的水头，避免坍塌。1）钻孔要连续进行、不得间断。开始钻进及护筒刃脚部位或砂层、卵砾石层中时，要低档慢速钻进。钻进过程中要确保泥浆水头高度高出孔外水位0.5m以上,泥浆如有损失、漏失，要及时补充，并采取堵漏措施。每钻进2-3m要检查孔径、垂直度。2）在钻进时为减少扩孔、弯孔斜孔，要采取减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。3）终孔检查合格后要迅速清孔，清孔时必须保证孔内水头，提管时避免碰孔壁。清孔后的泥浆性能指标，沉渣厚度要符合规范要求，要保持孔内水头，防止塌孔。4）请孔后用检孔器测量孔径，随即进行钢筋笼的吊装工作。5） 钢筋笼骨架焊接时要分段进行，长度由起吊设备的高度控制，钢筋笼安放要牢固，以防在混凝土浇铸过程中钢筋笼浮起，钢筋笼周边要安放混凝土保护层垫块。1）水下混凝土采用导管法进行灌注，导管内径一般为25-35㎝，导管使用前进行闭水试验，合格的导管才能使用。导管要居中稳步沉放，不能接触到钢筋笼，以免导管在提升中将钢筋笼提起。导管吊挂在钻机顶部滑轮上或用卡吊在孔口上，导管底部距桩底的距离为0.25—0.4m.导管顶部的贮料斗内混凝土量必须满足首次灌注剪球后导管端能埋入混凝土中0.8-1.2m。.剪球后缓缓向导管内倾倒混凝土，以免产生高压气囊。施工中导管要始终充满混凝土，随着混凝土的不断浇入，及时测量混凝土顶面高度和埋管深度，及时提拔、拆除导管，使导管埋入混凝土中的深度保持在2-6m。2）每根导管的水下混凝土浇注工作,要在该导管首批混凝土初凝前完成，否则掺入缓凝剂推迟初凝时间。3）混凝土的坍落度要满足设计要求，混凝土浇注连续进行，为保证桩的质量要留比桩顶标高高出0.5-1.0m的桩头,处于干处的桩头,可在混凝土初凝后、终凝前清除。4.2.2.5质量标准1）砼标压强度：必须符合附录三的规定 2）孔径：不小于设计规定3）孔深：0-+500mm4）桩位：100mm5）垂直度：L/1004.3墩台身施工⑴承台和系梁的施工桥台承台基坑采用挖掘机机械开挖，为了保护桩头安全，桩附近范围采用人工开挖，小型机具配合出土运输；桥墩系梁采用人工开挖。钢筋采用集中加工，现场绑扎安装，并注意墩台身钢筋的预留。模板采用定型钢模板，并用方木支撑于坑壁。砼在搅拌站集中拌和，砼搅拌运输车或砼罐车运输至现场，直接或溜槽入模，插入式振捣器振捣密实。⑵墩台身施工①测量：墩台施工前需在基础顶面放出墩、台中线和墩、台内、外轮廓线的准确位置。②钢筋：采用集中加工，现场绑扎安装成型，钢筋安装前要凿除桩头剩余部分砼，以利于U型台、墩柱与桩的很好结合。③模板：U型台身采用组合式定型钢模板，因台身不高，拟一次立模到顶浇筑砼。柱式墩身采用自制钢模板。④ 砼施工：砼由搅拌站集中生产，砼搅拌运输车或砼罐车运到现场，砼输送泵输送入模，机械振捣密实。⑶墩台帽施工墩台施工时，利用钢筋混凝土柱本身作模板支承。其方法是，在施工墩台身时，于柱顶下80cm处预埋螺栓，立模时，用两根木梁将整排柱用螺栓相对夹紧，上铺横梁，横梁间衬以方木，调节间距。两侧模板借助于横梁、上拉杆和一对三角撑所组成的方框架来固定。所有框架榫眼及角撑均预先制好，安装时只用木楔尖紧框构四周，就能迅速而正确的使模板定位。4.4拱圈浇筑4.4.1拱圈放样：4.4.1.1放样平台铺设：在放样台上放出1：1的大洋，以确定拱块形状尺寸、拱圈分段位置及各项杆件的位置及尺寸。放样平台的表面必须坚实、平整、不积水、有3%-5%的单项坡。4.4.1.2拱圈放样：1）、以拱顶为原点，用经纬仪放出基线及辅助线，并用对角线法校核。2）、查出拱圈上各点的纵横坐标设计值。3）、以坐标基线和辅助线为基准，放出各定点，并量出加预拱度值后的各点。 4）、用特制曲线板连接各点，绘出拱圈的设计弧线和预加拱度后的弧线。4.4.2施工准备4.4.2.1材料1）钢筋：钢筋具有出厂质量证明书和检验报告单；钢筋的品种、级别、规格应符合设计要求；钢筋进场时抽取试样做力学性能试验，其质量必须符合现行国家标准《钢筋混凝土用热轧光圆钢筋》、《钢筋混凝土用热轧带肋钢筋》和《冷轧带肋钢筋》等的规定。当发现钢筋脆断、焊接性能不良或力学性能显著不正常现象时，对该批钢筋进行化学分析或其他专项检验。2）水泥：采用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥。水泥进场有产品合格证和出厂检验报告，进场后要对强度、安定性及其他必要的性能指标进行取样复试，其质量必须符合现行国家标准《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》的规定。当对水泥质量有怀疑或水泥出厂超过三个月时，在使用前必须进行复试，并按复试结果使用。不同品种的水泥不得混合使用。3）砂：砂要采用级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的河砂，河砂不易得到时，也可用山砂或用硬质岩石加工的机制砂。砂的品种、质量应符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的规定，进场后按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定进行取样试验合格。 4）石子：要采用坚硬的卵石或碎石，要按产地类别、加工方法和规格等不同情况，按国家现行标准《公路工程集料试验规程》的规定，分批进行检验（碱活性检验），其质量要符合国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的规定。5）混凝土用水：要采用饮用水。当采有其他水源时，其水质要符合《混凝土拌合用水标准》的规定。6）外加剂：外加剂的质量和应用技术要符合现行国家标准《混凝土外加剂》和《混凝土外加剂应用技术规定》的有关规定。外加剂要有产品说明书、出厂检验报告及合格证、性能检测报告，进厂后要按国家现行标准《公路桥涵施工技术规范》的要求取样复度试，有害物含量检测报告要由有相应资质等级的检测部门出具，并应检验外加剂与水泥的适应性。7）掺合料：所用掺合料的质量要符合现行国家标准《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》的规定。掺合料要有出厂合格证、质量证明书和提供法定检测单位的质量检测报告，进场后要取样复试。掺量要通过试验确定。4.4.2.2机具设备1）钢筋、木工加工机械：钢筋弯曲机、钢筋调直要机、钢筋切断机、电焊机、粗直径钢筋连接设备（闪光对焊机、电弧焊机、直螺纹连接设备等）、电锯、电刨、平刨等。2） 混凝土施工机械：混凝土搅拌机、混凝土运输车、插入式振动器、轮胎汽车吊、翻斗车、空压机等。3）其他工具：钢筋钩子、撬棍、钢丝刷子、手推车、斧子、锯、扳子等。4.4.2.3作业条件1）施工组织设计（方案）经监理、建设单位审批。2）拱架制作完毕。3）施工现场已达到“三通一平”4）墩台经有关方面验收合格。5）操作人员经过培训，并取得上岗证。6）机具设备根据施工进度安排已进场。4.4.2.4技术准备1）进行施工图纸会审，并签认会审记录。2）做好施工组织设计（方案），进行书面技术交底。3）做好测量复核和放线工作。4.4.3操作工艺4.4.3.1工艺流程支架基底处理拱圈底模安装拱架安装支架安装侧模拆除拱圈混凝土浇筑钢筋绑扎拱圈侧模安装成品养护底模、拱架拆除4.4.3.2操作方法 1）支架基底处理：支架基底必须进行整平碾压，提高基底的承载力，使支架和拱架在受载后的沉陷度在设计规定的预留施工拱度和标高范围内。当基底承载力满足规定要求后，采用枕木或铺砌石块做架基础；当基底承载力不能满足支架承载力要求时，要对基底采用换填、加固、强夯等方法进行处理。2）支架安装①支架整体、杆配件、节点、地基和其他支撑物进行强度和稳定验算。②支架安装要考虑支架爱载后的沉陷、弹性变形等因素预留施工拱度。③支架要采用标准化、系列化、通用化的构件拼装。常用的支架有：木支架、碗扣式支架和钢管支架。④为便于的拆卸，要根据结构型式、承受的荷载大小及需要的卸落量，在支架适当部位设置相应的木楔、木马、砂筒或千斤顶等落模设备。⑤支架安装完毕后，要对其平面、顶部标高、节点点联结及纵横向稳定性进行全面检查，符合要求后方可进行下道工序。3）拱架安装①安装拱架前，对拱架立柱和拱架支承面要详细检查，准确准确调整拱架支承面和顶部标高，并复测跨度，确认无误后方可进行安装。 ②各片拱架在同一节点的标高要尽量一致，以便于拼装平联杆件。在风力较大的地区，要设置缆风绳。③拱架要按规定预留施工拱度。④拱架要有足够的强度、刚度和稳定性，并考虑拆卸方便。⑤采用木拱架安装形式的安装方法，拱架所用的材料规格及质量要符合要求，各杆件要采用材质较强、无损伤及湿度不在的木材。a.木拱架的强度和刚度要满足变形要求。杆件在竖直与水平面内，要由交叉杆件联结牢固。b.木拱架制作安装时，要基础牢固、立柱正直，节点连接要采取可靠以保证拱架的整体稳定，高拱架横向稳定要有保证措施。c.要注意拱架的弧形木的制作：一般跨度为2～3m，弧形木上缘要按拱圈的内侧弧线制成弧形。4）拱圈模板（底模、侧模）安装①拱圈模板（底模）采用双面覆膜酚醛多层板（或竹胶板），也可采用组合钢模板。②采用多层板时，板背后加弧形木或横梁，多层板板厚依弧形木或横梁间距的大小来定。模板接缝处粘贴双面胶条填实，保证板缝拼接严密，不漏浆。③ 侧模板要按拱圈弧线分段制作，间隔缝处设间隔缝模板并在底板或侧模上留置孔洞，待分段浇筑完成、清除杂物后再封堵。④在拱轴线与水平面倾角较大区段，要设置顶面盖板，以防混凝土流失。模板顶面标高误差不大于计算跨径的1/1000，且不超过30mm。5）钢筋绑扎①拱脚接头钢筋预埋：钢筋混凝土无铰拱的拱圈的主筋一般伸入墩台内，因此在浇筑墩台混凝土时，要按设计要求预埋拱插筋，伸出插筋接头要错开，保证同一截面钢筋接头数量不大于50%。②钢筋接头布置：为适应拱圈在浇筑过程中的变形，拱圈的主钢筋或钢筋骨架一般不使用通长的钢筋，在适当位置的间隔缝中设置钢筋接头，但最后浇筑的间隔缝处必须设钢筋接头，直至其前一段混凝土浇注完毕且沉降稳定后再进行联结。③绑扎顺序：分环浇注拱圈时钢筋可分环绑扎，分环绑扎时各种预埋钢筋要临时加以固定，并在浇注混凝土前进行检查校正。6）拱圈混凝土浇筑：拱圈混凝土浇注分为三个阶段：浇注拱圈及拱上立柱的底座------浇注拱上立柱、联结系及横梁等------浇注桥面系前一阶段的混凝土达到设计强度的70%以上才能浇注后一阶段的混凝土，拱架在第二阶段混凝土浇注前拆除。 混凝土搅拌：①混凝土运输：运输要适应混凝土凝结速度和浇注速度的需要，使浇注工作不间断，运输过程中不分层、不离析、不漏浆。运输要尽量缩短运输时间，从搅拌机到浇筑完成的延迟时间不得超过混凝土初凝时间。②混凝土浇筑方式：为避免拱架变形产生裂缝，减少混凝土的收缩应力，采用沿拱跨方向分段浇注。分段长度6-15m。分段位置要使拱架受力对称、变形小。各段接缝面要与拱轴线垂直，各分段点要预留间隔槽，其宽度为0.5---1.0m。分段浇注要符合设计要求，要对称于拱顶进行，预先做出设计，使拱架变形保持均匀，且变形最小。分段浇注混凝土时各分段混凝土要一次连续浇注完毕，因故中断时要浇注成垂直于拱轴线的施工缝。如已浇注成斜面，要凿成垂直于拱轴线的平面或台阶式接合面。待拱圈分段浇铸完成后且达到75%设计强度，结合面按施工缝处理后，由拱脚向拱顶对称进行浇注。浇注大跨径钢筋混凝土拱圈时纵向钢筋接头要在设计规定的最后浇注的几个间隔槽内，并在这些间隔槽浇注时再连接。在倾斜面上浇注混凝土时要从低处逐层扩展升高，保持水平分层，混凝土浇注完成后及时撒水养护，因拱肋中下部倾斜度较大，防止混凝土向下坍落，需在其顶部扣压模板。7） 模板拱架的拆除：为保证支架拆除时拱肋内力变化均匀，要对称于拱顶，由拱中部向两侧同时拆除。顶部扣压模板在混凝土初凝后即可拆除。当混凝土达到设计要求的抗压强度方可拆除侧模。若设计无要求时要达到2.5Mpa时拆除。底模必须等到拱圈最后施工段混凝土抗压强度达到100%设计强度方可拆除。拱架不得突然卸除，卸除中当达到一定的卸落量，拱架才脱离拱圈。4.4.4质量标准：钢筋混凝土拱圈表面要平整，施工缝光洁，外形轮廓清晰、顺直。混凝土拱圈的质量标准：检验项目规定值或允许偏差㎜检查方法和频率国标、行标企标混凝土强度MPa符合设计要求符合设计要求轴线偏位板拱108经纬仪测量5处肋拱55内弧线偏离设计线跨径L≤30±20±10水准仪检测5处跨径L>30±L/1500±L/1500断面尺寸㎜高度±5±5尺量拱脚，1/4拱顶5个断面顶底腹板厚+10，0+10，0拱扳间距55尺量5处4.5人行道、分割带、伸缩缝、沉降缝、泄水管的施工4.5.1人行道结构：回填30CM的碎石土、3CM砂浆找平层、 5CM彩砖。施工前经初步抹平后每隔5—10米安设一控制点，以掌握标高及方向，并挂好纵、横向线，引导铺砌方砖，铺筑时每块砖要靠严挤紧，用橡胶锤辅以敲打成为一个整体，并应随时检查平整度及标高，以达到质量要求。弯道部位及转角处的砌筑应符合设计要求，非整块的边角用细粒砼填补好。4.5.2分割带结构：安全带在桥中心处高21CM，在桥的两端高31CM。4.5.3设置沉降缝的道数、缝宽和位置严格按图纸的规定进行，并按要求填塞聚胺脂和苯板，现浇盖板的沉降缝与台身的沉降缝相一致，上下贯通在同一垂直面上。4.5.4泄水管的施工：在浇筑桥面板时要预留泄水管安装孔，泄水管顶面略低于桥面铺装层，下端伸出桥体10㎝。4.5.6防水层的施工：施工前检查结构基层，其表面要平顺、有足够的硬度，表面不得有尘土、杂物。施工时按工艺流程分层涂刷，均匀一致不得有气泡、气鼓现象。用喷枪喷上一道沥青胶结材料底层及三道防水沥青，每层均在完全吸收后才喷刷下一层，在炎热季节施工，要采取遮阳措施，防止沥青流淌。4.6桥面铺装桥面铺装采用沥青混凝土铺装。4.6.1材料要求各种材料要堆放整齐，界限清楚，防止泥土对材料污染。 粗集料:各种粗集料≥2.36mm碎石要符合规范要求，集料色泽基本一致压碎值〈25%,对沥青粘附性≥4级。其检测方法应按《公路工程集料试验规程》JTJ058-94实测。不准含有山皮土和软弱颗粒。路面表面层粗集料采用玄武岩或安山岩等中、碱性岩石，中、下面层集料宜采用石灰岩等碱性石料，并应具有良好的颗粒形状。细集料:细集料采用坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配的优质天然砂或机制砂。细集料应与沥青有良好的粘结能力，与沥青粘结性很差的天然砂及用花岗岩、石英岩等酸性石料破碎的机制砂不能用于沥青砼面层。细集料的泥土含量须小于3%，雨季要对细集料进行覆盖，防止雨淋。填料:填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉原石料中应不含有泥土等杂质，拌和机采用干法除尘的粉尘可作为矿粉的一部分回收使用，其量不超过填料的30%。矿粉要求洁净。沥青: 沥青的各项指标均必须符合规定，要保证试验频率满足要求。沥青性能整套检验，每批到货至少试验一次，对沥青延度、软化点、针入度进行日常的检查。沥青技术指标见下表：沥青技术指标项目要求标准AH-70要求标准AH-90针入度（25℃、100g、5S）（0.1mm）60-8080-100延度(5cm/min、15℃)(cm)≥100≥100软化点(环球法)(℃)44-5442-52闪点(coc)(℃)≥230≥230含腊量(蒸馏法)(%)≤2≤2密度(15℃)(g/cm3)实测记录实测记录溶解度(三氯乙烯)(%)≥99.0≥99.0绝对动力粘度(60℃)P4000±10004000±1000薄膜加热试验163℃5h质量损失(%)≤0.8≤1.0针入度比(%)≥55≥50延度(5cm/min,15℃)实测记录实测记录延度(5cm/min,15℃)≥50≥754.6.2施工设备⑴拌和①拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。② 热拌沥青混凝土宜采用间歇式有自动控制性能的拌和机拌制，能够对集料进行二次筛分，能准确地控制温度、拌和均匀度、计量准确、稳定、设备完好率高，拌和机的生产能力每小时不低于200t/h。拌和机均应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及除尘设备，并有检测拌和温度的装置。拌和设备要有成品贮料仓。③拌和楼应具有自记设备，在拌和过程中能逐盘显示沥青及各种矿料的用量及拌和温度。④拌和机热矿料二次筛分用的振动筛筛孔应根据矿料级配要求选用，其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。⑤拌和设备的生产能力应和摊铺机进度相匹配，在安装完成后应按批准的配合比进行试拌调试，直到其偏差值符合下表所示的要求。热拌沥青混凝土检测标准序号检测项目规定值或允许偏差1大于4.75mm的筛余集料±6%，且不超出标准级配范围2通过4.75mm集料±4%，且不超出标准级配范围3通过2.36mm的集料±2%4通过0.075mm的粉料±1%5沥青用量（油石化）±0.2%6空隙率±0.5%7饱和度±5%8稳定度、流值按表“热拌沥青混合料马歇尔试验技术标准规定”⑥要具有沥青贮存能力（散装沥青），要配备脱桶设备（能力要和拌和能力相适应）；沥青材料应采用导热油加温。⑦计量装置应由计量部门进行检验和核正准确。⑵运输设备①应采用干净有金属底板的载重大于12吨自卸翻斗车辆运送混合料，车槽内不得粘 有机物质。为了防止尘埃污染和热量过分损失，运输车辆应备有覆盖设备，车槽四角应密封坚固。②沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。⑶摊铺及压实设备①用2台12M摊铺机一次性整幅摊铺。能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。②摊铺混合料时，摊铺机前进速度应与供料速度协调。③摊铺机应配备整平板自控装置，其一侧或双侧装有传感器，可通过基准线和基准点控制标高和平整度，使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。传感器应由参考线或滑撬式基准板操作。④横坡控制器应能让整平板保持理想的坡度，精度在±0.1%范围内。⑤压实设备应配有震动压路机2台、轮胎压路机2台，能按合理的压实工艺进行组合压实。⑥底面层摊铺机应用“走钢丝”参考线的方式控制标高，中、表面层摊铺机应用浮动基准梁（滑撬）的方式控制厚度。⑷混合料的拌和①粗、细集料应分类堆放和供料，取自不同料源的集料应分开堆放，应对每个料源的材料进行抽样试验，并应经工程师批准。②每种规格的集料、矿粉和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。 ③沥青材料应采用导热油加热，加热温度应在160－170℃范围内，矿料加热温度为170－180℃,沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和的沥青混凝土出厂温度在150－165℃不准有花白料、超温料，混合料超过200℃者应废弃,并应保证运到施工现场的温度不低于140－150℃。沥青混合料的施工温度见下表所示。沥青混合料的施工（℃）沥青加热温度160－170矿料温度170－180混合料出厂温度正常范围150－165超过200废弃混合料运输到现场温度不低于140－150摊铺温度正常施工不低于130－140,不超过165低温施工不低于140－150,不超过175碾压温度正常施工130－140不低于120低温施工140－150不低于130碾压终了温度不低于70④热料筛分用最大筛孔应合适选定，避免产生超尺寸颗粒。 ⑤沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗料全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间宜为30－50s（其中干拌时间不得小于5s）。⑸混合料的运输①从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量缩小贮料仓下落的落距。②当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用篷布覆盖。③卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。④已经离析或结成不能压碎的硬壳、团块或运料车辆卸料时留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都应废弃，不得用于本工程。⑹混合料的摊铺①在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。②为消除纵缝，应采用一台摊铺机整幅摊铺或用两台摊铺机组成梯队联合摊铺的方法摊铺，两台摊铺机中应有一台为12M 。以保证摊铺的纵向搭接处于行车道与硬路肩的结合部，两台摊铺机的距离以前面摊铺的混合料尚末冷却为度,一般为5-10M。相邻两幅的摊铺应有5-10CM左右宽度的摊铺重叠。③不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。④摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车要立即跟上，应以均匀的速度行驶，以保证混合料均匀、不间断地摊铺，摊铺机前要经常保持3辆车以上，摊铺过程中不得随意变换速度，避免中途停顿，影响施工质量。摊铺室内料要饱料，送料应均匀。⑤摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积，任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。⑥对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。⑦在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。混合料遇到水，一定不能使用必须报废，所以雨季施工时千万注意。底面层摊铺要在左右侧各设一条基准线，控制高程，其准线设置一定要满足精度要求，支座要牢固，测量要准确，并采用浮动基准梁摊铺。⑺混合料的压实①在混合料完成摊铺后应立即对路面进行检查，对不规则之处及时用人工进行调整，随后进行充分均匀地压实。② 压实工作应按试验路确定的压实设备的组合及程序进行，并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。③压实分初压、复压和终压三个阶段。压路机应以均匀速度行驶，压路机速度应符合下表的规定。初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态二轮压路机完成（2遍），初压温度控制在130°~140°。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。复压：复压紧接在初压后进行，复压用振动压路机和轮胎压路机完成，一般是先用振动压路机碾压3~4遍，再用轮胎压路机碾压4~6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压后进行，终压应采用双轮钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，消除轮迹（终了温度＞80℃）。④初压和振动碾压要低速进行，以免对热料产生推移、发裂。碾压应尽量在摊铺后较高温度下进行，一般初压不得低于130℃，温度越高越容易提高路面的平整度和压实度。⑤碾压工作应按试验路确定的试验结果进行。⑥在碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。⑦压路机不得停留在温度高于70℃的已经压过的混合料上，同时，应采取有效措施，防止油料、润滑脂、汽油或其它有机杂质在压路机操作或停放期间洒落在路面上。 ⑧在压实时，如接缝处（包括纵缝、横缝或因其他原因而形成的施工缝）的混合料温度已不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度达到要求的压实温度，再压实到无缝迹为止。否则，必须垂直切割混合料并重新铺筑，立即碾压到无缝为止。⑨摊铺和碾压过程中，要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。压实度检查要及时进行，发现不够时在规定的温度内及时补压，在压路机压不到的其它地方，应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面，不得修补表皮。⑻接缝的处理①铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。②纵向接缝应该采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。纵向接缝应是热接缝，并应是连续和平行的，缝边应垂直并形成直线。③在纵缝上的混合料，应在摊铺机的后面立即有一台静力钢轮压路机以静力进行碾压。碾压工作应连续进行，直至接缝平顺而密实。④纵向接缝上下层间的错位至少应为15cm。⑤ 由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，就应做成一道横缝。横缝应与铺筑方向大致成直角，严禁使用斜接缝。横缝在相邻的层次和相邻的行程间均应至少错开1m。横缝应有一条垂直经碾压成良好的边缘。在下次行程摊铺前，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当预留量。⑼质量要求①沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求见下表：沥青面层施工过程中工程质量检查的内容和要求序号检查项目检查频率试验方法1外观随时目测2接缝随时目测、用3m直尺测量3施工温度出场温度1次/车温度计测量摊铺温度1次/车碾压温度随时 4石料级配：与生产设计标准级配的差≥4.75mm＜2.36mm＜0.075mm每台拌和机2次/日(上、下午各1次)拌和厂取样，用抽取后的矿料筛分，应至少检查0.075mm、2.36mm、4.75mm、最大集料粒径及中间粒径5个筛孔，中间粒径宜为：中粒式9.5mm；粗粒式为13.2mm。5沥青用量每台拌和机2次/日（上、下午各1次）拌和厂取样，离心法抽提（用射线法沥青含量测定仪随时检查）6马歇尔试验稳定度、流值密度、空隙率每台拌和机1次/日每次6个试件拌和厂取样成型试验7浸水马歇尔试验必要时拌和厂取样成型试验②施工过程中材料质量检查的内容与频率应符合下表的规定。③在完工的沥青混凝土面层上，单幅每300m随机钻取芯样1处，检验压实度、厚度和施工孔隙率。④ 所有取样和检验均应按照工程师的要求办理。承包人应在取样后3天内将试验结果提交给工程师检查。当试验结果表明需要做任何调整时，应在工程师的同意下进行。沥青混凝土面层的压实度应以马歇尔稳定度击实成型标准为准。施工过程中材料质量检查的内容与频率序号材料检查项目检查频率1粗集料外观（石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等）随时颗粒组成、压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失必要时含水量、松方单位重施工需要时2细集料颗粒组成必要时含水量、松方单位施工需要时3矿粉外观随时含水量、＜0.075mm含量必要时4石油沥青针入度、软化点、延度每100t1次含蜡量必要时⑽质量标准①实测项目：沥青混凝土面层的允许偏差及检查方法应符合下表规定。 沥青砼面层检测标准序号检查项目规定值或允许偏差检查频率1压实度(%)≥97%代表值≥96%极值每100不少于1处2平整度(mm)标准差σ底面层:1.5mm以内;中面层:1.0mm以内;表面层:0.7mm以内;平整度仪:全线连续按每100米计算σ,半幅往返各1次(超车道和外侧的行车道)3弯沉值(0.01mm)不大于允许值用5.4m弯沉仪4抗滑磨擦系数符合设计摆式仪每100M测1处或磨擦系数测定车测试构造深度构造深度＞0.5mm砂铺法:每1000m测1处5厚度(mm)代表值总厚度-8上面层-4每100M测1处极值总厚度-15上面层-8 6中线平面偏位（mm）20经伟仪：每100米不少于4个7纵断高程（mm）±10水准仪：每100米不少于4个8宽度（mm）±20尺量：每100米不少于4个9横坡度(%)±0.2水准仪：每100米不少于4个断面(每断面3点)10施工孔隙率≤7%钻芯取样,每300m1处11油石比±0.2%拌和厂取样,离心法抽取,每台拌和机2次/日②外观鉴定A、表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。存在缺陷的面积不得超过受检面积的0.03%。B、接茬应紧密平顺，烫缝不得枯焦。C、面层与路缘石及其它构筑物应顺接，不得有积水现象。D、表面无明显碾压轮迹。⑾施工过程中的注意事项 ①随时检测标高。②对局部出现的离析要人工筛料弥补。③对碾压产生的推拥现象，人工用夯夯除。④三米直尺逐段丈量平整度，尤其是接头，摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式，使平整度满足要求。4.7防护栏安装防撞护栏为现浇钢筋砼，，防撞护栏的砼与现浇铺装防水砼一起浇注成型，施工时采取有效措施保证护栏与预制梁形成整体。分隔带护栏严格控制中线、水平，保证施工尺寸准确，外表美观。施工时由测量人员根据桥梁控制点放出护栏的内外轮廓线和模板的检查线，并用墨线弹在粱板上。每隔10M在护栏预埋筋上焊接一根钢筋，测放出护栏顶面高程控制线。钢筋在钢筋加工厂加工后运到桥上进行绑扎。对粱板上的预留筋进行整理，然后按照设计图纸和测量位置进行绑扎，绑扎时先绑扎立筋，立筋的位置调好后再绑扎横向钢筋。若护栏有预埋钢筋，预埋钢板要在钢筋绑扎完毕后安装。护栏模板选用钢模 ，为了固定模板，在模板底部预留穿墙螺栓孔，孔的高度以桥面铺装施工后能盖住。模板上采用槽钢作为加强竖肋，槽钢高出模板顶面100㎜，在高出部分预留螺栓孔作为穿墙螺栓用。模板底部的粱板面先用水泥砂浆抹带找平，相邻的模板采用螺栓连接，相对的模板用穿墙螺栓固定，模板搭接处夹海绵双面胶条密封。在护栏内侧利用预留的短钢筋作支点，模板顶面每隔1m左右横放一根短木方，方木用粗铁丝与粱板上的预留钢筋拉紧压住模板，防止浇注混凝土时模板上浮。护栏在桥梁伸缩缝位置预留施工槽。模板验收合格后，在模板顶部的槽钢上放出顶面高程控制线并用红漆标注。4.8其它附属工程4.8.1砌石工程4.8.1.1石料的质量控制要求石料是砌石工程所用的大宗材料，其质量优劣将直接影响砌石工程的施工质量，特别是砌石工程的安全性和耐久性。故《强制性条文》纳入了有关石料质量控制的两条规定：护坡石料须选用质地坚硬、不易风化之石料，其抗水性、抗压强度、几何尺寸等均应符合设计要求。4.8.1.2胶结材料的质量控制要求⑴配制砌筑用的水泥砂浆和小石子混凝土，应按设计强度等级提高15%。配合比应通过试验确定，同时应具有适宜的和易性。⑵胶结材料中使用混合材(掺合料)和外加剂，应通过试验确定。混合材宜优先选用粉煤灰，其品质指标参照有关规定确定。 ⑶砂浆和混凝土应随拌随用。常温拌成后应在3～4h内使用完毕。如气温超过30℃，则应在2h内使用完毕。使用中如发现泌水现象，应在砌筑前再次拌合。4.8.1.3浆砌石的质量控制要求浆砌石是砌石工程中较为重要的一部分。对浆砌石的质量提出了以下4条规定：⑴砌石墩、墙(砌筑)应符合下列规定:①砌筑应分层，各层砌筑均应坐浆，随铺浆随砌筑；②每层依次砌角石、面石，然后砌腹石；③块石砌筑，应选择较平整的大块石经修凿后用作面石，上下两层石块应骑缝，内外石块应交错搭接；④料石砌筑，按一顺一丁或两顺一丁排列，砌缝应横平竖直，上下层竖缝错开距离不小于10cm，丁石的上下方不得有竖缝，粗料石的砌体缝宽可为2～3cm；⑤砌体宜均衡上升，相邻段砌筑高差和每日砌筑高度，不宜超过1.2m。⑵采用混凝土底板的浆砌石工程，在底板混凝土浇筑至面层时，宜在距砌石边线40cm的内部埋设露面块石，以增加混凝土底板与砌体间的结合强度。⑶混凝土底板面应凿毛处理后方可砌筑。砌体间的结合面应刷洗干净，在湿润状态下砌筑。砌体层间缝如间隔时间较长，可凿毛处理。 ⑷砌筑因故停顿，砂浆已超过初凝时间，应待砂浆强度达到2.5MPa后方可继续施工；在继续施工前，应将原砌体表面的浮渣清除；砌筑时应避免振动下层砌体。4.8.1.4面石勾缝的质量控制要求面石勾缝，不仅仅是装饰、美观的要求，更重要的是通过勾缝前清除砌缝浅部疏松砂浆，用特定砂浆填塞、勒紧，可提高砌体的强度和抗渗性能。对砌体勾缝提出以下四项要求：⑴砌体外露面和挡土墙的临土面均应勾缝，并以平缝为宜；⑵勾缝砂浆标号应高于砌体砂浆标号，宜用中细砂料拌制、灰砂比宜为1:2；⑶砌体勾缝前，应清理缝槽，并用水冲洗湿润，砂浆应嵌入缝内2cm；⑷砂浆应分次向缝内填塞密实，严禁勾假缝、凸缝，勾缝完毕应保持砌体表面湿润做好养护。5确保工程质量的措施5.1质量创优规划⑴质量目标确保本标段工程质量达到部优质工程。确保全部单位工程均达到交通部现行《工程质量检验评定标准》的要求。工程一次交验合格率达到100%，优良率达100%。⑵建立质量创优保证体系针对本标段工程特点和创优要求，对各管理部门的工作进行分解，建立工程质量创优保证体系。质量保证体系 总工程师技术队长资料员质检员化验员测量员技术员5.2保证工程质量的组织措施⑴建立各级领导质量负责制各级领导对于工程质量终身负责：项目经理对工程质量全权负责，并进行组织、推动、决策，对本标段工程质量负责；项目副经理对照质量目标，贯彻落实工程质量措施，督促、检查领导管段内的质量工作，对管段内工程质量达标负责；项目队长对所管工点的工程质量负责，具体组织工程质量措施的实施，强化对施工过程的控制。 各级领导分级负责、逐层保证，把工程质量的优劣列为考核领导业绩的重要内容，形成各级领导高度重视工程质量的局面，为实现工程质量创优目标奠定坚实的基础。⑵建立质量保证体系针对本标段工程特点和质量目标的要求，对各管理部门的工作和施工班组的工序作业进行分解，建立质量保证体系。在工程建设的全过程中，要认真贯彻执行ISO9002标准，各单位严格按程序文件的规定做好分管工作，加强管理，提高工程质量。⑶强化全面质量管理意识对工程质量要高起点，严要求，牢固树立起“百年大计，质量第一”的观念，认真贯彻公司“追求卓越管理，筑造精品工程”的质量方针，从每道工序开始，从分项工程做起，加强施工的控制，自始至终把好质量关，同时针对工程的重点、难点开展QC小组活动，执行“三不放过”制度，确保整个工程质量处于受控状态。⑷建立材料检验制度为保证采购的原材料、成品及半成品满足工程质量要求，严格审查供料方资质，所有使用的材料必须符合设计要求，原材料及成品、半成品进入现场要提供合格证及相关试验报告，对于进入现场的材料进行产品标识、状态标识、并及时送往有相应资质的试验室做材料复试。材料进场设专门质检员把关,主要材料要经监理工程师确认后方可进场。⑸建立质量检查制度 建立各级质量检查制度，项目经理部采取定期和不定期相结合的方式，每月进行一次，各项目队每旬进行一次。质量检查活动由主要领导组织有关部门人员参加，外业检测、内业检查分别进行。外业检测对照部颁验标对工程中线、水平及工程结构尺寸和检测项目进行实地量测，作出记录，做为评定质量等级的依据之一；内业按管理部门对口检查各项资料、记录、台帐、报表、签证、质保书、设备状况等是否清楚、齐全、完整、符合标准，按检查办法作出检查评定结果。凡一次检查合格率不足100%，且现场管理混乱的工点，提出黄牌警告，公司内通报批评；连续二次检查合格率不足100%，责令撤离工地。对一次检查合格率达100%，内实外美且现场管理有序的单位给予奖励，公司内通报表扬。积极参加业主组织的各种级别、各种形式的质量活动，推动各项制度落实和质量提高。工程竣工验交，凡达不到所制定的质量目标的单位，两年内不得参与公司所辖路内工程任务的承包。设立各级专职质检人员，持证上岗，对施工过程的质量实施检查控制，做好隐蔽工程的自检工作，分级进行分项、分部和单位工程的质量评定。⑹优选我公司施工素质高，信誉好，路基、桥涵施工业绩突出经验丰富的专业施工队伍，组成项目队。配备年富力强，专业理论扎实，工程实践经验丰富的工程技术人员和工程经济管理人员组成项目经理部。⑺各分项工程实行挂牌管理，标明作业内容及操作规程和质量要求，认真执行自检，互检及工序交接检验制度，切实做好隐蔽工程的检验。5.3保证工程质量的技术措施5.3.1桩基础质量保证措施5.3.1.1明挖扩大基础的质量保证措施⑴基底检验处理 墩、台基底检验包括以下主要内容：检验基底地质情况是否与设计文件相符；检查基坑开挖标高、中线位置及几何尺寸是否与设计文件相符。检查土质基底是否有超挖、扰动原状土的情况；检查有水开挖基坑基底无积水、基底承载力不小于设计要求，否则要进行晾晒，或清除表层被水浸透的土层，对倾斜的基底还要检查台阶开挖情况。⑵基础砼灌注为了防止地质风化及雨水浸泡，基坑开挖并经监理工程师检查合格后及时灌注砼。基础模板采用建筑钢模或钢木组合模板。砼采用强制式砼搅拌机拌和，砼运输车输送，振动棒振捣。在施工顶层基础砼时，按设计文件及施工规范预埋基顶钢筋与墩台身连接。5.3.1.2灌注桩基础质量保证措施⑴砼浇筑。采用商品砼浇筑，为防止砼离析，用钢漏斗连接钢导管浇筑，导管距底部1.0-1.5m左右，随浇筑随拔起，浇至距离桩顶设计标高3米后全部拔出，用振捣棒振捣密实。⑵钻孔桩质量检验与试验砼灌注时，每根桩做砼检查试件不少于3组，如换工作班时，每工作班都制取试件。按设计要求设置超声检测管，桩成型后按设计逐根进行无破损质量检测，质量合格后，方能进行下道工序的施工。5.3.2结构混凝土质量保证措施⑴运至工地的水泥，就有制造厂的品质试验报告；试验室必须进行复验，必要时还应进行化学分析。⑵工程所用混凝土的配合比必须通过试验确实。⑶混凝土的浇筑，应按一定的厚度、次序、方向，分层进行。在高压钢管、竖井、廊道等周边浇筑混凝土时，应使混凝土均匀上升。 ⑷混凝土浇筑应保持连续性，如因故中止且超过允许间歇时间，则应按工作缝处理。⑸为了防止裂缝，必须从结构设计、温度控制、原材料选择、施工安排和施工质量等方面采取综合措施。施工中严格地进行温度控制，是防止混凝土裂缝的主要措施。混凝土的浇筑温度和最高温升均应满足设计要求，否则不宜浇筑混凝土。5.3.3沥青砼质量保证措施⑴拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面，都能使生产的混合料符合生产配合比设计要求。拌和厂必须配备足够试验设备的实验室，并能及时提供使工程师满意的试验资料。⑵沥青混和料运输车的运量应较拌和能力或摊铺速度有所富余，施工过程中摊铺机前方应有料车处于等待卸料状态，保证连续摊铺。⑶用2台12M摊铺机一次性整幅摊铺。能按照规定的典型横断面和图纸所示的厚度在车道宽度内摊铺。⑷在铺筑混合料之前，必须对下层进行检查，特别应注意下层的污染情况，不符合要求的要进行处理，否则不准铺筑沥青砼。⑸对外形不规则路面、厚度不同、空间受到限制等摊铺机无法工作的地方，经工程师批准可以采用人工铺筑混合料。⑹在雨天或表面存有积水、施工气温低于是10℃时，都不得摊铺混料。⑺表面平整密实，不应有泛油、松散、裂缝、粗细集料集中等现象。6.安全、文明施工措施6.1保证安全的组织措施 贯彻“安全第一，预防为主”的方针，建立以项目经理为首的“安全保证体系”，项目经理部和各项目队分级负责，以加强施工作业现场控制特别是有关行车安全现场的控制和职工的安全生产教育为重点，采取专人定期检查、班组自查、职工互查相结合，深入开展创建安全标准工地活动，确保本标段工程施工安全。⑴严格执行安全生产责任制度经理部经理、项目队队长、工班长、操作工人及各级职能部门严格执行安全生产管理责任制度。项目经理部设安全质量部，设专职安检工程师，项目队设专职安检员，工班设兼职安全员，形成安全生产网络，做到领导到位，工作到位，分工明确，责任到人。⑵加强安全生产教育工程开工前，对所有参加本段工程的施工人员进行安全生产教育，组织学习交通部有关桥涵、路基等施工安全规则和施工，确保行车安全的规定，并结合本段工程的实际情况制定安全措施，进行宣传教育。坚持每周不少于两小时的安全教育制度，由主管工程师或安全技术员针对施工项目，结合有关现行的规范、规则上安全技术课。对特殊工种，如爆破员、起重工、电焊工、机动车司机、电工等需经培训考试合格后，方可持证上岗操作。 ⑶认真落实安全技术措施①为确保各项施工安全技术措施的顺利实施，项目经理部指派专人领导，负责安全工作。②在编制施工组织设计、制定施工方案和下达施工计划时，必须同时制订和下达施工安全技术措施。③施工技术难点工序、新技术、新工艺和高空、起重作业工作，必须制定专项安全技术措施并进行技术交底，组织有关专业人员进行实施，否则不准进行施工。⑷建立健全安全技术检查制度各级单位必须建立安全检查制度，项目经理部每月一次，项目队每旬一次，工班一日一次安全检查。检查时领导带队、组织有关人员参加，发现问题及时处理并将处理意见填入检查记录中。对重大问题填发安全隐患通知书，并制定对策措施，限期整改，专人复查。⑸执行安全生产奖罚制度，强化激励和约束机制。通过经济与行政手段的有效结合，将安全生产与干部职工的切身利益紧密挂钩，各单位制定安全生产奖惩办法，定期考核兑现，使干部全面加压、职工全员负载，达到施工现场安全生产有章可循、有序可控。6.2防漏电、防火措施6.2.1防漏电措施 电工作业人员必须持证上岗。配电箱及开关箱必须防雨、设门配锁，并安装漏电保护器，执行一机一闸的原则，熔丝的容量必须按用电负荷量装设。现场移动式电器设备必须使用橡胶绝缘电缆。现场手持作业灯必须使用安全电压。⑹其它安全措施①施工现场设安全标志。危险作业区要悬挂“危险”或者“禁止通行”、“严禁烟火”等标志，夜间设红灯示警。②工地布置符合防洪、防火、防雷击等有关安全规则及环卫要求。炸药库的设置遵守国家有关安全规定，并经行业主管部门批准。③施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车，注意安全。6.2.2防火措施⑴现场设有警卫值班室，并派专人负责，以防止材料、机具、设备被盗，夜间安排人员巡逻。⑵施工现场设有专门的吸烟室，禁止在现场吸烟。⑶现场设置专门的消防保卫员，负责整个工地的消防保卫工作，制定现场的消防保卫制度。⑷施工合同必须有齐全的用工手续。定期给民工队伍进行消防保卫的宣传教育，增强民工自身的消防、保卫意识。⑸项目部内部人员也要定期进行消防、保卫知识的学习，提高自己的防范能力。施工现场和办公区要有充足的取水设备，消防器材严禁挪作他用。⑹加强与当地派出所、联防指挥部和村委会的联系，做到群防群治。⑺对燃油、油漆等易燃易爆品设专人进行特别管理。⑻ 对工人进行治安和消防教育，并教会拨打110和119报警电话，教会使用灭火器材。⑼使用电气焊时要有灭火设备，气焊操作时两瓶要保持5m安全距离。⑽电工、焊工从事电气设备安装和电、气焊切割作业时要有操作证明和用火证。动工前，要清除附近易燃物，配备看火人员和灭火用具。6.2.3雨季施工措施雨季施工主要要以预防为主，采用防雨措施及加强排水手段，确保雨季正常地进行生产，不受季节性气候的影响。雨季施工重点放在深基础工程施工，对深基础施工中易出现的土方塌陷、护坡塌方、桩孔灌水等要采取有效措施，作到大雨后能立即复工。⑴应做好施工准备工作①施工场地的排水，对施工现场及构件生产基地应根据地形，对场地排水系统进行疏通，以保证水流畅通，不积水、并防止四邻地区地面水倒流进入场内。②施工场地道路：大型工程进场中主要运输道路路基应碾压坚实，上铺焦碴或天然级配砂石并作好路拱。道路两旁要作好排水沟，保证雨期通行不陷。⑵其次作好机电设备及材料的防护工程①机电设备：机电设备的电闸箱要采取防雨、防潮等措施，并应安装接地保护装置。② 原材料及半成品的保护：对钢结构、木材、水泥等以及怕雨淋的材料要采取防雨措施，可放入棚内或屋内，垫高码放并要通风良好。⑶大小型设施检修及停工维护①临时设施检修：对现场临时设施；如工人宿舍、办公室、食堂、仓库等应进行全面检查，对危险建筑物应进行全面翻修加固或拆除。②对停工工程要进行检查并作好维护。③对一般不列入雨季施工的工程，力争雨季来临前完成至一定部位，同时也考虑防雨措施。⑷基础工程的雨季施工①明挖基础施工，基坑应防止雨水浸泡而造成塌方。②基坑要设排水沟和集水坑，并配水泵，坡道部分应根据实际情况采取临时防护措施（草袋护坡）。⑸混凝土工程砼在雨季施工中塌落度偏大，影响砼质量，为保证砼的质量，采用以下措施：①砼开盘前根据砼含水论调整施工配合比，适当减少加水量。②现场要有足够的覆盖材料，要保证浇灌砼不被雨水冲刷，已喷脱模剂的模板不被雨水冲掉。⑹填方路基的雨季施工 对填方路基特别是软弱路基应尽可能安排在无雨季节施工，如果在雨季安排的部分填方路基施工，就应注意天气变化，避开连雨天。为了保证已铺筑路基的施工质量，路基的排水、防护工程应与路基施工相适应。雨季到来前，搞好坡外截水沟，施工边沟及开挖排水斜面，并注意排水系统的维护。如果出现部分填方路基雨季施工，应提前制定填方路基雨季施工的防护措施，施工中集中力量，分段铺筑，在雨前做到碾压夯实，并按3%至4%的横坡整平夯实，以防积水。当日进度当日完成，随挖、随运、随填、随铺、随压。当中不能填筑的土应大堆存放，以防雨水浸泡。施工中随时疏通边坡，保证排水良好。在完工的路基顶面或垫层，应根据工程师的指示，始终保持合格状态，在雨季期间，不允许车辆通行。如果路基顶面受雨水影响，部分出现质量问题，应按工程师的要求全部清除，重新填筑，施工中如果出现过湿性粘土，或含砾过湿性粘土，应严格执行设计院制定的施工技术规程，使土路基施工工满足设计要求。⑺路面工程雨季施工路面施工期应尽量避开低温、雨季，以保证施工的连续性和各结构层材料强度形成。如不能避开雨季施工，则应：①集中力量，分段铺筑，在雨前碾压密实。②随时疏通边沟，保证排水良好，并做好施工现场的抗风雨的措施。③ 在底基层或基层施工以前路床面或底基层，应始终保持合格状态。④雨后路床或底基层不允许车辆通行。⑻安全工作①雨季施工深基础放坡者，除按规定要求外，必须作插筋补强护坡。②高层脚手架，高车架的拖拉绳需补齐绞紧，脚手架要加扫地杆。③露天使用电器设备，要有可靠防雨防漏措施。④各高脚手架，必须设置避雷装置，超高层建筑顶部要接通避雷针线。6.2.4文明施工措施⑴工程开工前详细调查该工点范围内有无地下埋设和架空的通信光、电缆等情况，以采取必要的防护措施。本标段架空光缆和民用建筑距线路较近，爆破作业要特别制订专门的保护措施。⑵按照公司文明工地建设有关要求，建立良好的工作、生活环境，树立铁路施工企业的良好形象。⑶各项临时设施、驻地，必须按照经批准的平面图布置，因地制宜，布局合理，整齐有序，安全卫生，禁止擅自随意搭设。⑷各种建筑材料、砂石料、周转料、机具等，要分类、分品种、分规格堆码，放置整齐。 ⑸注意作好场区、生活区的排水系统，经常清理，保持排水畅通。⑹施工便道、场区道路要合理规划布置，定期专人整修，保持平顺。司机要文明行车，礼貌行车。⑺各工点施工要有计划有步骤地进行，做到有序展开，工完料尽，场地恢复平整。⑻设置必须的长久性固定安全警示牌、宣传牌。⑼尊重当地人民的风俗习惯，遵守地方政府的有关规定，加强对职工的管理教育，与当地政府携手共建文明工地。⑽加强对文物的保护，施工过程中一旦发现文物，及时采取有效保护措施，并迅速报告甲方，配合有关部门做好相应工作。6.2.5环境保护措施⑴认真制定环保技术措施，并认真执行。将环保工作执行情况作为经理部的重要考核内容。⑵切实做好水土保持和植被保护工作，施工中的废弃物统筹规划考虑，并按地方环保部门的法律法规执行，为营造山川秀美的环境做出贡献。⑶弃土、排污等按设计文件办理，并与当地环保等有关部门签订协议，按规定进行处理。⑷ 施工中的建筑垃圾、机械油污、施工弃物、生活污水、垃圾等事先合理规划排放处理地点，不得污染当地水源与环境。⑸水泥混凝土搅拌站、采石场、稳定土拌和场等投料器配备防尘设备。在该场所工作人员配备必要的劳保防护用品。⑹使用机械设备的工艺操作，尽量减少噪音、废气等污染；建筑场地的噪音符合《建筑施工场地界噪声限值》(GB12523-1990)的规定。6.2.6成品保护措施⑴将成品保护工作实行包干制，纳入施工队工作成果的考核范围，因保护不当引起的返工，不予验工计价，且给予罚款处理。⑵结构施工完毕后，抓紧报验，抓紧回填。⑶施工区域内禁止闲杂人员、社会车辆入场，防止人为破坏情况发生。⑷专业队伍进场施工时，派专人负责指挥，让其了解现场情况，避免破坏成型结构。⑸施工前应熟悉图纸，如发现结构位置冲突，提前制定方案，并征得有关部门认可。施工管理人员要合理安排工序，减少交叉作业，杜绝各工种作业之间的相互损坏。⑹对所有人员进行成品保护教育，制定成品保护责任制，划分责任区。⑺施工管理人员要加强监督和检查，如有问题及时解决。⑻对于一些重要部位、部件要提前作好防护工作，避免发生损坏。7.保证工期措施⑴ 建立强有力的高效运转指挥系统，统筹安排机械设备、材料供应、劳力调配，积极有效组织施工生产，随时掌握形象进度，发现问题及时处理。对控制工期的重点工程建立工期领导负责制，制订分阶段工期目标，认真落实，分解到人，对其他工程项目亦制定明确的目标，责任到人。同时建立工期奖励制度，定期检查强化制度。及时组织阶段性施工生产高潮，紧张有序、均衡持续稳定地展开施工，确保工期兑现。⑵我公司在投标阶段已对标段作了多次施工调查。对施工队伍的布置安排、机械设备调迁、物资供应等作了充分的准备，一旦中标，可立即进点，迅速作好开工前的一切施工准备并能及早顺利开工，使全管段尽快形成施工高潮。⑶对控制工期的关键工程，选择业务素质高、经验丰富、能打硬仗的精干队伍施工，保证工程按计划完成。⑷按照施工组织设计的要求，配备匹配合理，完整配套的路基、路面、桥涵机械设备，充分利用机械设备做到高效率施工，保证工程按计划完成。⑸加强机械维修力量，组织抢修小组。关键机械设备严格执行维修责任制，保证运转正常。⑹进一步优化施工组织设计，抓住关键工序，制定切实可靠、行之有效的措施，缩短作业时间。⑺安排好季节性施工。冬雨季要加强对运输便道的维修检查，保证物资运输，减少气候、季节对施工进度的影响。⑻组织好砂石料的采购、运输和贮备工作，保证施工用料。⑼ 推广新工艺、新技术、新材料的使用，缩短单项工程施工周期。8.其它相关内容8.1施工中临时停水、停电采取的必要措施临时停电，我公司将自备二台柴油发电机，保证正常的施工用电；对临时停水，现场备有储水槽，保证沥青砼搅拌过程中水的供应。8.2地下管线及其地上、地下设备的加强防护措施8.2.1临时地下管线加固采用Ф25的钢筋焊成三条支架，支架底角焊接200×200钢板与地面接触，支架间距根据管线的类别不同，与建设单位、监理单位协商后再定。8.2.2永久性地下管线加固，采用加设混凝土支墩或在结构中设吊筋，管线用铁箍与支墩预埋件或吊筋焊牢，详细措施进场后与建设单位，监理单位协商后定。8.2.3有地下人防工程时，停止此处施工，与有关部门协商后再定行施工。8.3降低成本措施8.3.1加强现场管理强化计量工作，减少浪费、损耗。8.3.2加强质量控制，产品一次合格，杜绝和减少返工率。8.3.3加强安全管理，杜绝重大伤亡事故。8.3.4水平运输采用先进的设备，提高劳动效率，降低劳动强度，减少施工费用。8.3.5 合理配置机械，做好工序、工种机械施工的组织工作，最大限度发挥机械效能。8.3.6节约有奖，浪费要罚，奖罚分明，调动职工增产节约的积极性。8.4工程保修措施8.4.1维护用户的权益是我们的服务宗旨。8.4.2保修期间内如发现质量问题，我公司在接到建设单位通知后24小时立即赶赴现场核查情况后，立即组织抢修，保证在建设单位要求的时间内抢修完毕。8.4.3成品交工后在保修期内，我公司将派人每六个月主动到建设单位对成品的质量及使用情况进行回访，如有问题及时解决，没有问题双方办理回访手续，为保修期结束累积资料。8.5关键施工技术、工艺及工程项目实施的重点、难点及解决方案8.5.1本工程施工质量的关键在于钻孔的质量、灌注桩的质量、防水的处理及混凝土的浇筑。特制定以下措施加以控制1）钻孔质量控制：为保证钻孔质量在松散粉沙土钻进时要控制进尺速度，选用较大比重、黏度、胶体率的泥浆，发生孔口坍塌时立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。发生孔内坍塌时，判明坍塌的位置，回填砂和黏土混合物到坍孔处以上1m。如坍孔严重要全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。 清孔时制定专人补水，保持孔内必要的水头高度。供水管不直接插入钻孔中，通过水槽减速后流入钻孔中。为防止漏浆，加入稠泥浆慢速转动，在有护筒防护范围内接缝处漏浆用潜水工用棉絮堵塞，封闭接缝。1）混凝土灌注灌注过程要连续进行，尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内混凝土不满时，要徐徐灌注，防止产生高压空气囊。灌注过程中要经常探测井孔内混凝土面的位置，及时调整导管埋深，2m