桥梁施工组织设计

'第一章编制依据及编制原则1.1、编制依据1.1.1庄河市东大桥加宽工程《施工招标书》、《补遗书》及《答疑书》；1.1.2大连理工大学设计院设计的庄河市滨河大桥拓宽改造工程《施工招标图》；1.1.3现行的有关公路技术标准、施工规范、质量评定标准及验收办法；1.技术标准《公路工程技术标准》JTGB01-2003《公路桥涵设计通用规范》JTGD60-2004《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》GTG022-85《公路钢筋混凝土及预应力混凝土设计规范》JTGD062-2004《公路桥涵地基与基础设计规范》JTJ024-85《公路桥位勘测设计规范》JTJ062-91《公路工程抗震设计规范》JTJ004-89《公路桥涵施工技术规范》41-2000《钢结构设计规范》GBJ17—88《钢结构工程施工及验收规程》修订说明GBJ205—83《冷弯薄壁型钢结构技术规范》GBJ18—87《起重机设计规范》2.工程应用的主要法律、法规（1）国家《建筑法》；（2）国家《环境保护法》；（3）国家《中华人民共和国建设工程质量管理条例》； （4）地方关于印发《大连市建设工程施工实行取样和送检制度的暂行规定》的通知；（5）企业《建筑安全法规及文件汇编》。1.1.4施工项目相关的预算定额、劳动定额及机械台班定额等；1.1.5省市人民政府及有关部门在施工安全、文明施工、环境保护及当地资源管理等方面的具体规定与要求；1.1.6标前会及我单位自行对现场及周围环境调查的相关资料，并结合我单位的综合施工生产能力；1.1.7我单位拥有的同类工程的施工经验及设备和技术能力。2002年5月至2004年5月，我单位参加了普兰店海湾特大桥的施工，大桥全长1207.8米，5*25+16*50+12*25米跨，下部为钻孔桩，桩径为2～2.5米；2001年1月至2005年6月，我单位参加了新建铁路重庆至怀化线工程的施工，在整个标段中，有三座特大桥，其中黄草乌江大桥，主跨168米，被誉为“中国铁路第一跨”，下唐口乌江特大桥和涪陵乌江特大桥，主跨分别为128米，在大体积混凝土和高空挂篮施工为同行业提供了保贵的施工经验和数据；2003年5月至2004年9月，我单位承建了大连市沈大高速公路后盐立交桥的施工，2006年8月至今，我单位正在承建大连保税区疏港高速公路桥梁工程。我们单位在从1984年到2006年共修建各类桥梁约328公里，在施工过程中积累了丰富桥梁施工经验，同时在辽宁和全国其它省市拥有良好的施工信誉和威望，对于庄河市滨河大桥拓宽改造工程我们拥有丰富的同类工程施工经验和管理经验，由于我单位长期在本地施工，所以对该工程有深刻的认识，我们自信能够更加完美地完成施工任务，为庄河市创建一道亮丽的风景。 1.2编制原则1.2.1严格执行基本建设程序和施工程序原则。1.2.2认真执行招标文件要求和双方约定条款原则。1.2.3保证质量的原则：严格执行国家颁布的技术规范和有关技术操作规程的规定，保证工程质量，并以创国优的标准组织施工。目标是争创精品工程。1.2.4保证交通的原则：在施工期间内保证道路封闭前的正常交通。1.2.5控制污染的原则：认真学习并执行中央和地方各级政府有关水土保持、环境保护政策和法令。加强环境卫生管理，对有害物资要通过可行的措施处理后，运至指定地点掩埋。钻孔桩施工设泥浆制造站，钻渣运到指定地点排放。对临时材料、设施做到工完料清。合理安排作业时间，降低噪音污染。采取合理措施，避免扬尘。最终做到让政府放心，让居民满意。1.2.6保证工期的原则：采用新技术，科学组织施工，优化施工方案，提高工作效率，确保业主工期目标的实现。1.2.7节约用地的原则：合理安排施工场地，施工少占用地。1.2.8解决好扰民、民扰问题：加强与当地政府和居民的沟通和协调，避免施工给当地居民带来生活上的不便，力求取得当地政府和群众的谅解和支持，使施工有序进行。1.2.9保证安全的原则：认真贯彻安全生产的方针，加强安全教育，落实各级安全生产责任制，制订安全技术措施，严格遵守安全操作规程，确保安全生产。第二章工程概况2.1设计概况 2.1.1概述原庄河市东大桥工程，由两幅组成，北幅为1966年建设，南幅为1991年建设。原桥双向四车道桥梁横断面布置为：1.50m（人行道）+6.28m（行车道）+1.26m（中央分隔带）+6.28m（行车道）+1.50m（人行道）。本次工程将其北幅危桥（桥面宽7.68m）拆除重建，新建桥面宽度15.75m。将保留桥（桥面宽7.68m）人行道及桥面铺装拆除，并在其旁边新建一幅桥梁与保留桥上部结构连接形成整体，加宽后桥面宽度为15.75m。桥梁保留桥梁结构为钢筋混凝土空心板简支桥梁，桥面铺装连续，并且每六跨设一个伸缩缝。新建桥梁结构与保留桥保持一致。桥梁总长194.16m，跨径：58*10.62m+2*11.37m+4*10.62m+2*11.37m+5*10.62m=194.16m，宽33.76m。2.1.2主要设计标准1)道路等级：城市一级主干路。2)设计荷载：城市A级，人行道活载3.5kN/m2。3)桥梁总宽度32.28m，其组成为：3.0m（人行道）+1.75m（非机动车道）+3*3.50m（机动车道）+0.5m（路缘带）+0.78m（中央分隔带）+0.5m（路缘带）+3*3.50m（机动车道）+1.75m（非机动车道）+3.0m（人行道）。4)桥面横坡：双向1.0%。5)抗震设防烈度：7度2.1.3工程范围工程内容：1) 原危桥北幅拆除，保留南幅将桥面沥青铺装层和混凝土铺装层清除干净，并将保留桥桥面钢筋网拆除。拆除至桩顶标高以下1m。1)新桥下部结构，包括桩基础、桥台、桥墩;2)新桥上部结构，包括盖梁、预制普通钢筋混凝土空心板、桥面铺装及人行道、保留桥加固处理3)板预制场地等工程2.1.4主要工程量钻孔灌注桩：1613mC25砼：2225.04立方米C30砼：721立方米C40砼：2042立方米C40防水砼：1590立方米钢筋：854吨2.2施工条件2.2.1交通条件本段交通系统较为发达，原有道路可以利用。北幅施工需修筑施工便道。道路通畅，能够满足施工中的运输需要。2.2.2水、电资源施工用水现场配备自制水箱，可以采用水车进行运水，经水质检测合格后才能用到生产和生活上。施工用电主要采用业主提供的电源。2.2.3地材供应本段有丰富的资源，砂石料产量丰富，质量较好，当地工业发达，钢材、水泥可由鞍钢和大连水泥厂供应，木材也可就近采购。 第三章施工组织机构根据本工程的实际情况，结合辽宁省交通厅关于提高工程质量和投资效益，确保工程建设创“超一流”的要求，按照项目法施工的各项具体标准强化整个项目的组织管理。3.1机构设置本着精干高效的原则，选派具有多年桥梁公路施工经验熟悉辽宁省施工环境的各级管理人员组建公司项目经理部，经理部实行经理负责制，设经理１人，副经理1人，总工程师１人及计划财务部、工程部、安全质量部、物资设备部、办公室等业务部门。公司项目经理部直接领导下辖2个工程队，每个工程队设队长１人，配有主管工程师、质检工程师、计划计量工程师、试验工程师、机械工程师和物资负责人等管理人员。组织机构见“现场组织机构框图3-1图”。3.2主要管理人员及业务部门职责：经理：全面负责整个项目的施工管理。副经理：协助经理工作，主管施工生产和后勤保障。项目总工程师：协助经理主管施工技术、质量和安全工作。工程部：主要负责编制实施性施工组织设计，现场交接桩、复测和图纸审核、施工技术交底、施工组织技术指导、设计变更、试验测量等工作。计划财务部：负责编制施工计划、验工计价和成本核算，收集、整理并上报统计资料，工程款的计拨及往来帐目的管理等工作。 物资设备部：负责物资材料的采购、保管和供应工作，负责机械设备的调拨、采购管理和维修工作。安全质量部：负责工程质量、安全的监督、检查和竣工资料的收集整理和验收等管理工作。办公室：负责后期保障及对外公关事务工作。现场组织机构框图3-1项目经理项目副经理总会计师总工程师工程管理部安质部物资设备部梁尚坤计划财务部试验室测量队办公室质量监察科-谢瀚安全监察科周玉平水相逢桩基施工队大桥施工二队 第四章施工进度、劳动力及机械设备资源等投入计划和保证措施4.1工程任务划分针对本工程的特点，公司设置一个公司项目经理部。公司项目经理部下设三个桥梁施工队和三个桩基施工队，同时根据各自施工队伍的特点进行任务划分。桩基施工队负责桩基及现场土石方的施工任务，大桥施工队负责基础、桥台、墩柱及上部工程的施工任务。4.2资源配置4.2.1劳动力计划根据本工程的工程数量和工期要求，结合我单位自身的劳动定额，本标段选调两支各具有熟练工人和同类工程施工经验的工程队进场施工，其分布情况见劳动力配置计划表，表4-3（详细见附表一）。4.2.2原材料供应计划根据本标段的材料供应计划，大宗主材由项目部物资部门统一采购，建储存，按材料计划运送到施工点。采购前先送样品试验，合格后才准进货、到现场后进行复验合格后才准使用。主材和地材均以汽车运输为主，将材料运至工地的料库。各施工队在生产场地建小型水泥库、钢材库、油料库和工具库等，总面积1000m2，位置详见施工平面布置图 劳动力配置计划表表4-3单位队伍名称人数劳动力配置公司项目经理部桥梁施工队190领工员：3人安全员：2人电工：3人电焊工：6人架子工：45人砼工：10人钢筋工：40人模板工：30人起重工：6人特种机械司机：6人力工：20人修理工：2人其它：17人共计：190人桩基施工队84领工员：3人；安全员：1人电工：2人；电焊工：6人起重工：3人钻机司机：20人力工：40修理工：4人其它：5人计：84人主材部分：钢材、水泥为鞍钢钢材和大水水泥，计划从鞍钢和大连采购。地材部分：碎石、料石及片石从庄河石场采购，运距约10公里，汽车运输；砂子采用优质河砂从庄河采购，运距10公里汽车运输。4.3机械设备配置机械设备配置原则：满足本标段工程的质量、安全和工期要求，机械类型搭配合理，数量充足并留有余地，性能上满足质量要求，根据进度情况，进行动态管理，主要机械设备从已完成施工的大连附近调入。4.4工程进度计划4.4.1进度计划安排原则1、根据现场自然条件、工程特点及工程总量，合理配置生产要素，科学安排计划，精心组织施工，在确保安全、质量的前提下，满足工期要求。 2、实事求是，量力而行，最大限度地发挥我单位的优势，采取先进、成熟的技术、工艺、设备，提高工作效率。3、运用网络技术，统筹兼顾，合理安排工期，组织均衡生产，提高设备、器材利用率，做到少投入，多产出，确保分项工程及总工期目标的实现。4.4.2业主给定的工期庄河东大桥工程工期：2008年6月23日开工，2009年6月30日竣工4.5.3总体进度计划根据业主工期要求，及工程实际情况，庄河市东大桥加宽大桥施工分为以下几个阶段。1)开工日期拟定2008年6月23日，施工准备至2008年6月30日2)南幅新建桥梁：预制空心板，桩基施工，承台施工、桥台、桥墩及帽梁施工、空心板安装。此阶段保留桥和未拆除的北幅桥梁正常通车，并且进行北幅桥梁靠北侧两根墩桩的施工。2008年7月1日至2008年9月14日。3)封闭南幅桥梁，浇筑南幅新建桥梁混凝土铺装层和新老桥混凝土衔接缝，并完成人行道施工。2008年9月8日至2008年9月23日。4)南幅桥梁通车后，拆除北幅桥梁，同时拆除原中央分隔带。2008年9月24日至2008年10月3日。5)北幅桥梁施工：预制空心板和防撞墙，桩基施工，承台施工、桥台、桥墩及帽梁施工，空心板安装等及铺装、路面等。北幅靠南侧一根墩桩应在北幅老桥拆除后，立即开始施工，以缩短工期。2008年10月4日至2009年5月6日。6) 北幅桥梁全部建成后即可通车，再封闭南幅桥梁，将保留桥桥面沥青层和混凝土铺装层全部清除，再对空心板及帽梁进行加固。2009年5月7日至2009年5月27日。1)保留桥按与新建桥一致的横坡重新铺装混凝土层，并与新建桥面一起铺装防水层和沥青层。2009年5月28日至2009年6月18日2)其它零星工程。2009年6月19日至2009年6月26日。3)竣工验收。2009年6月27日至2009年6月30日。4.5.4工期保证措施及违约承诺4.5.4.1工期保证措施1、建立健全领导组织机构。实行局项目经理部、处项目经理分部、工程队三级管理体系。2、加强职工教育工作，使职工牢固树立工期观念，明确施工人员的岗位责任制，贯彻工期奖罚制度。对按质按期完成任务的人员给予奖励。3、定期召开生产会议，制定月、旬计划，及时发现影响工期的因素，及时采取措施解决，使工程始终处于受控状态。4、服从监理工程师的正确指导，保证工程质量，做到上道工序为下道工序服务，避免返工造成工期延误。5、确保机械设备、大型结构件的及时投入。在施工中制定切实可行的机械安全操作技术规程，并经常进行保养，消除隐患，使机械设备能安全、高效、低耗地运转。6、精心编制实施性施工组织设计，科学组织施工，运用网络计划技术和工程项目管理软件，实行动态管理，不断优化施工方案，及时调整各分项工程的进度计划和机械、劳力配置。 7、技术准备工作尽量提前进行，认真做好交接及复测、定位、放样等现场技术工作，同时做好图纸审核、交底及实施性施工组织设计的编制等工作。施工准备就绪后，及时提出开工申请报告，批复后积极组织施工。8、积极推行定额承包，把工期控制与职工的经济效益挂钩，挖掘施工潜能，充分调动职工的积极性，保证工期目标的顺利实现。9、加强施工环节的控制，对难点、重点项目成立QC攻关小组。积极推广新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工技术水平和技术含量，不断加快施工进度。第五章总平面布置5.1布置原则本着节约土地，尽量不占或少占用耕地、林地的原则；有利于环境保护，不破坏植被，防止水土流失，避免环境污染的原则；有利于施工，符合设计文件和技术规范要求，满足施工需要，可以充分利用当地水、电、交通、材料资源的原则进行施工总体平面布置。5.2临时设施5.2.1大型临时设施1、为保证工程质量和保证工程现场混凝土供应，现场设置一座混凝土拌合站，占地面积500平方米。2、空心板预制场地，占地500平方米。5.2.2小型临时设施1、施工便道本工程由公路至施工现场的道路利用原有道路和业主提供的施工便道，即可充分满足现场施工的需要。2、生活设施本工程项目施工现场设有业主、监理、施工单位和下属施工队临时办公室，职工生活区：生活临建面积共计200m2；库房：100m2；办公临建面积200m2 。各施工单位的位置详见“庄河市滨河大桥拓宽改造工程施工平面布置图”。3、生产临设项目经理部设材料仓库，作为物资设备的存储基地；现场设置材料制作加工场地、小型预制场地及料具库房等，计600平方米。4、临时用电施工用电从业主提供永临结合电源至重点工点架设电力引入线，另备用发电机1台，以满足施工及生活需要。5、临时用水每个施工单位在施工现场和生活区自备水箱，采用水车拉水，经检验合格后，供给施工及生活用水。6、通讯项目部临时通讯考虑安设程控电话机2部，传真机1部，同时另设联网微机一部，各施工队配备移动电话，便于与业主取得图文联系。7、医疗项目部设卫生所，派驻两名有一定经验的医护人员，提供医疗服务，备有简单的医疗器械和一定数量的常用药品，并与当地医疗部门保持一定的联系。本标段工程施工总平面布置见“附图施工总平面布置图”第六章总体施工方案6.1工程特点：6.1.1庄河市滨河大桥拓宽改造工程，将原桥部分拆除，部分加固，并在旁新建桥梁。6.1.2上部主梁采用预制普通钢筋混凝土空心板，墩柱为圆柱，上设盖梁，下部基础采用桩基础。6.1.3 对原桥保留部分，新桥需要与之进行连接施工，需对保留桥裂缝等缺陷进行处理。空心板采用粘贴钢板法加固。帽梁采用碳纤维布和型钢加固。6.2总体方案选定原则本工程工程质量标准高，工期非常紧张。为了保证下部基础、上部结构均尽可能有充裕的时间施工，保质如期完成施工任务，应该考虑到各方面的影响因素，充分酝酿任务、人力、资源、时间、空间的总体布局。6.2.1在时间上的部署原则。在施工过程中要充分考虑各个施工项目不利因素，科学合理地确定各个项目施工时间，在施工进度计划中留有富余时间。6.2.2在空间上的部署原则。贯彻有效利用施工现场，工序作业时间连续，均衡协调有节奏，力所能及留有余地的原则，保证工程按照总计划完成。6.2.3总施工顺序上的部署原则。按照先地下，后地上，先南桥再左桥，最后铺装南桥的总施工顺序原则进行部署。6.3总体施工方案6.3.1总体布置及劳力安排1、根据本标段的工程量、工期结合我单位的施工能力，投入2个施工队，其中大桥施工队1个，桩基施工队1个，高峰期总计投入274人。各队人员配备详见“劳动力组织表”。2、投入本标段的机械设备共计75台套，其中土石方机械13台套，桥涵施工机械台24套，其它机械设备38台套，详见“附表主要施工机械表”6.3.2总体施工方案和施工顺序1、钻孔灌注桩部分（1）根据实际地形，将施工场地清理平整，比最高潮位标高高50cm ，钻孔平台由钻机、钢护筒、纵横梁等组成。一标段共计加工20套钢护筒，安排13台钻机进行施工。（2）钻孔桩及下部工程施工所需的机具和材料通过便道运至各台墩位处，水下混凝土灌注时将地泵的位置安置在对应施工的桩位旁边，并随时根据输送距离调整泵管的长度和位置。（3）全桥桩基主要采用旋转钻，冲击钻辅助施工。为解决钻孔中海水潮差问题，泥浆的高程高于当地最高水位，这样就可不必根据水位的变化而时时保持一定的压力水头，保证钻孔施工的效果并能防止塌孔等事故出现。桩身钢筋绑扎成型，用汽车吊沉放。（4）桩基完成后按照业主及监理要求进行无破损检测，同时根据检测的情况决定是否进行钻芯取样。2、墩台帽梁墩身为圆柱式,帽梁、桥台为矩形式，圆柱式桥墩采用整体钢模，加工5套模板，帽梁、桥台采用组合钢模5套，桥墩墩身一次灌注成型,帽梁待墩身达到设计强度后开始施工．桥台盖梁在完成桥台桩基和路基回填后，在路基上打混凝土垫层，在垫层上进行盖梁的直接施工。3、预制普通钢筋混凝土空心板及防撞墙预制普通钢筋混凝土空心板施工时，在加工场地采用定型钢模一次浇筑完成。（1）地基处理。预制场地范围内采用压路机压实，为了保证地基承载能力，在施工前采用重夯碾压来保证压实度要求。（2）模板支立。 场地内按混凝土板尺寸预埋混凝土块作为加固支点。模板采用定型整体钢模，模板支立达到规范要求后方可进行下道工序施工。（3）钢筋绑扎和混凝土浇筑。见相应工序施工方法。4、桥面桥面的施工在混凝土预制板安装和绞缝施工完成达到强度后方可进行，为重点控制工序，包括标高，线形的直顺及与路线的良好顺接，混凝土的浇筑及振捣等。6.3.3资源配备、作业效率及工期安排全桥安排2个施工队，其中1个桥梁施工队负责桩基上部工程及桥面铺装工程施工，1个桩基施工队负责整个工程桩基的施工。全桥拟定从2008年6月23日开工，2009年6月30日完成全部工程。1、准备工作施工准备主要是大桥施工便道和便桥修筑，机械设备、材料、人员的进场，从2008年6月23日开始进行施工准备，到6月30日完成各项准备工作，达到可开钻的程度。2、基础的施工安排10台10T冲击钻机进行钻孔施工，每台钻机每天计划工作效率：1.2m的桩8m/台.天，施工时间从2008年7月1日至2008年7月30日。结合工程南北桥分别封闭施工和通车的特点，南幅桩基和北幅靠北侧两排桩基在此工期内完成，北幅剩余桩基在2008年10月9日至10月24日完成。3、墩身施工墩身采用定型加工的整体钢模板， 柱钢筋在场地预制钢筋笼后吊装与接桩钢筋连接。桥墩墩身一次连续灌注成型。一个墩计划2天一个施工周期（预制钢筋笼不在此工期内），施工从2008年7月20日开始至2008年8月27日结束。其中北幅墩柱安排在2008年10月25日至11月10日施工。4、桥台、帽梁施工桥台、帽梁采用大块组合钢模板，7天一个施工周期。施工从2008年7月30日至9月3日。其中北幅桥台、帽梁安排在2009年3月15日至4月5日施工。5.预制混凝土空心板预制混凝土空心板采用定型加工的整体钢模板，共12套，2天一个施工周期。施工从2008年7月10日至2008年9月8日。6.混凝土板安装及绞缝施工。混凝土板安装采用汽车吊吊装，计划投入4台25吨汽车吊，每两台为一组。施工从2008年8月8日到9月7日。其中北幅施工从2009年3月24日至4月15日。7.北幅危桥拆除。施工从2008年9月24日至10月8日。8.桥面铺装：南幅施工从2008年9月8日到2008年9月23日；北幅施工从2009年4月16日至4月26日。9.沥青混凝土施工。北幅施工从2009年4月27日至5月6日，南幅施工从2009年6月9日至6月18日。10.原桥加固。施工从2009年5月7日至6月8日。11.其它零星工程施工：从2009年6月19日到2009年6月25日。12.竣工验收：从2009年6月26日至2009年6月30日。 第七章重点、难点和关键技术解决方案7.1大体积砼施工控制大体积砼，由于砼产生水化热导致过大内外温差，大体积砼极易出现裂纹等质量问题，必须采取相应措施避免裂纹出现，根据我单位在斜拉桥锚墩、钢管拱桥拱座、大厦基础等大体积砼施工经验，采取以下施工措施：7.1.1尽可能降低水化热1)原材料方面：采用低水化热的水泥，采用级配良好的碎石，降低碎石及砂子的杂质含量。2)适当掺入外加剂，一般是减水剂，最大可能地降低水泥用量。3)严格控制砼入模温度，夏季温度较高时，砂石料应入棚，避免阳光直射，必要时适当喷水降温。7.1.2采取减小内外温差的措施1)采取保温措施，在砼初凝后即用草袋覆盖，尽量不用洒水养护的方法，并采取养护剂养护的方法。2)安排施工时，尽量安排在昼夜温差小的时候进行。7.1.3加强温度监控砼温度的监控。在砼中部、表层各埋设若干个温度计，定时测定内部、表层及大气温度，原则是保证内部与表层控制到规范值以内，表层与大气之间的温差不超过20℃，若温差过大，则适时加强外部保温的措施。7.2岩溶地区溶洞钻孔桩施工采取的技术措施 施工时，首先进行施工地质勘测，对墩位处溶洞的位置、走向、洞内填充、洞的尺寸有了详细的了解后，合理选择施工机具和施工方法，采取钢护筒跟进、抛填片石、填塞注浆等技术措施，保证钻孔桩成孔质量，达到预期效果。7.2.1溶洞分类结合本工程情况，对岩溶进行分类，以便钻孔施工中采取不同的处理方法，主要分以下几类：（1）充土溶洞：洞内有填充物。（2）静态水低高度溶洞：洞内水不流动，洞高在2米以内。（3）静态水超高度溶洞：洞高在2米以上，洞内充满静态水。（4）动太水溶洞：洞内水流动。7.2.2钻孔施工根据施工勘探的结果，根据不同的溶洞类型，采用不同的施工方法及技术措施。(1)充土溶洞对于充土溶洞，根据施工勘探结果，判定充土性质，如为洞内填满粘性土、碎石类及砂类土，钻孔施工中采用冲击钻成孔，进入溶洞后，在砂类土及碎石类土钻进时多抛填粘土，并经常注意孔内水位变化，观测孔内泥浆标高，防止泥浆突然流失，塌孔埋钻。(2)空洞及静水低高度溶洞对于空洞及静水低高度洞，采用冲击钻成孔，为防止钻孔施工中泥浆突然流失，造成坍孔埋钻，当冲击钻机钻进至洞顶部1.0米时，利用钻探孔注水，将溶洞内注满水，并保持探孔内水位高度为h=Hγ泥/γ 水，当溶洞钻通时，泥浆不致于突然流失，钻通后，抛填片石，加大泥浆比重，小冲程钻孔，并连续抛填片石，稳定钻进速度，钻进过程中，始终保持溶洞内水压与孔内平衡，防止孔内泥浆突然流失。在钻进及灌注砼过程中，始终保持注水，保证溶洞内水压，防止塌孔。(3)静水超高度溶洞当充水溶洞高度大于2米时，单孔内抛填片石效果较差，采取三台冲击钻机相近孔位同时钻孔，钻通溶洞时同时抛填片石及粘土，使其易于堆磊，一同钻进，由于钻机相距较近，钻进过程中易相互振动干扰引起塌孔，将钢护筒深打到不易坍孔的土质内，钢护筒采用DZJ—1101KS型振动沉拔桩锤施打，三台钻机尽可能保证相近时间内成孔，进行砼浇筑，避免由于钻孔振动影响相近桩基砼质量。(4)动态水溶洞钻孔动态水溶洞钻孔桩施工，由于有海水暗流冲刷影响，采用抛填片石填塞，不易保住孔内泥浆，施工中采用深打钢护筒护壁，设置钢护筒穿越溶洞的方法。①钢护筒施打钢护筒采用8毫米钢板卷板机卷制而成，直径φ=φ桩径+40CM，加工直径误差±10毫米。钢护筒设置采用DZJ—110KS型振动沉拔桩锤施打至岩层顶面，如果一次打不到位，采取随钻孔跟进施打，钻孔超过护筒底2～3米后，提出钻头，接长护筒，用吊车吊起桩锤施打，由于桩中心的临空面，便于护筒下沉。 ②钻孔为了使钻孔孔位准确度高，采用反循环钻机成孔，钻进时将钻杆准确就位，桩位用护桩控制，钻孔中心位置偏差控制在10毫米以内，钻杆垂直度用经纬仪测控。当钻到距岩面0.5米时，将护筒打到岩面，更换牙轮钻头，然后继续钻进，直至钻穿溶洞顶部。③安放穿越溶洞护筒利用6毫米钢板卷制φ2=φ+10CM钢护筒，护筒长度L=H(岩面顶标高)-H2(溶洞底标高)+20CM。护筒底部挂帆布袋，内装200#砼，砼有良好的和易性及流动性，护筒下沉利用吊车吊起，用经纬仪控制中心位置下沉，下沉后砼布袋对护筒底部不平处进行了自动堵塞，同时用吊车吊重锤轻打护筒，使护筒底部封闭密实。④灌注絮凝剂砼利用导管灌注水下砼，砼中掺有UWB混凝土絮凝剂，砼标号选定为200#。砼灌注标高H=H1(岩面标高)+1.5M。⑤成孔当水下砼达到施工设计强度后，利用反循环钻机配牙轮钻头成孔，与冲击钻机相比，可减少对穿越护筒上下口部分时的振动，最后形成四周15厘米砼封闭层，将孔内泥浆与孔外水隔离。7.2.3岩溶地区钻孔施工注意事项(1)在岩溶地区施工时，首先要对溶洞进行施工勘探，探明其特性，以便确定施工方法，同时加强监测力度，确保桩基质量。 (2)当溶洞位置偏向孔位一侧时，钻至溶洞顶板0.5～1.0米时，需边钻进边向孔内抛填部分片石，重锤轻打，小冲程慢钻进通过，以防孔位偏斜。(3)为防止钻头脱落，施工中经常检查大绳磨损情况及转向装置与顶锥联结情况，发现问题，及时处理；钻头一旦脱落，采用打捞活套、打捞钩或冲抓锥进行打捞。(4)当溶洞底板岩面起伏较大时，需投入粘土石块，将孔底填平，用十字形钻头小冲程反复冲捣，慢慢穿过；待通过该层后，逐渐增大冲程和冲击频率，形成一定孔深后，再进行正常钻进。(5)当溶洞位于钻孔正下方时，钻至溶洞顶板0.5米左右时，宜采取减小冲程和悬距，重锤轻打方法慢慢通过，保证孔形及孔径，以防卡钻。(6)对于空洞、半充水(静水)溶洞采取注水方式或护筒跟进方式，防止孔内泥浆突然流失，造成塌孔埋钻。(7)根据施工中具体情况，采取下钢护筒、抛填片石、压浆等方式进行处理，并在砼灌注前对孔内泥浆进行观察，确保砼灌注质量第八章施工准备8.1人员及机械设备准备在接到中标通知书后，我们立即成立了公司项目部组织人员，进行本标段工程施工准备工作。在开工前，上场施工人员和机械设备及时到达施工现场。同时保证进场的施工机械类型配套合理，状况良好，技术性能满足合同及施工要求，并备有随时可替换的主要零配件，以保证施工机械的正常工作。 8.1.1设备动员周期在接到中标通知书后，立刻进行施工机械设备进入现场工作，6月30日内进场1台推土机、1台挖掘机、10台旋转钻机、5台自卸汽车等机械设备和全站仪、经纬仪、水准仪等测量仪器及部分试验设备，其它设备7月10日内运抵工地。8.1.2人员动员周期施工管理人员，在接到中标通知书后已全部进入现场，投入到施工准备工作中，进行前期物资定购，施工手续办理。另投入20名工人进行临时房屋搭设工作。30日内全部施工人员进入现场待命，保证达到6月30日进行主体工程开工。8.1.3设备进场方法施工设备大部分来源于棉花岛公司设备基地，不足部分从大连附近施工工地调运，各种机械设备主要通过汽运运到施工现场，大型设备如挖掘机、推土机、装载机、压路机等，我单位自备平板拖车转运至工地。8.1.4人员进入现场方法施工项目部人员由公司人力资源部按照投标文件填报的人员，抽调组织人员上场。桥梁施工的三个队和桩基施工的三个队伍由大连和辽宁附近工地坐汽车进入现场。8.2物资准备8.2.1先遣人员进入现场后，立即着手对自购材料的调查选用，制定材料供应计划及采购计划报送监理工程师和业主，同时附材料的样品及其材质和使用的有关说明，经批准同意后进行采购或加工。 8.2.1参加业主统一组织对主要物资设备的采购招标，与供应商签订供货合同，实施时严格按业主制定的《物资管理办法》执行。8.2.3对于进场并构成本标段永久工程的所有材料和工程设备，必须符合设计文件的要求和规定，并经监理工程师批准后使用。对需要现场检验的材料及设备，所有取样和试验都要在监理工程师临场情况下进行，立即委外做混凝土配合比实验，以免影响开工后混凝土施工。除非另有规定或许可。8.3技术准备技术人员进场后开始进行技术准备工作。技术准备工作做到：准备项目齐全、执行标准正确、内容全面完善、超前计划布置、及时指导交底、检查落实到位。8.3.1组织技术人员认真熟悉设计文件、图纸和资料，核对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间矛盾之处，发现问题及时向监理工程师和设计单位提出。8.3.2在认真核对图纸的基础上与现场实际情况对照，进行补充调查，以利做好施工准备。现场踏勘和调查的主要内容有：1、对施工有影响，需拆迁的各种建筑物、结构物、公用设施及树木、农作物、坟墓等。记录需加固保护的结构、数量和确切位置。2、需重点保护的历史文物、古迹等设施。3、了解本段桥梁的地形地质地貌以及可供取土或弃土的地点。4、查清现场可利用的排水沟以及现场的水文情况，以便统一安排施工期间的排水设施。5、了解现场水、电、运输线路及其他设施的情况以及施工可能受到的影响情况，以及车辆交通影响，以便提出解决方案。 8.3.3根据施工现场情况和调查研究，经过综合分析编制实施性施工组织设计。其主要内容包括：工程概况及特点、施工方法、施工程序、针对重点工程和关键工序所采取的组织措施和技术安全措施与施工进度、工作量、材料设备、劳力计划等。同时依据我单位通过国际质量体系认证的《质量手册》和《程序文件》，编制本工程的项目质量计划。8.3.4施工复测：开工前根据设计提供的图纸及控制桩、水准点对线路中线、高程及横断面进行复测，按《新建公路工程测量规范》的有关规定执行。所用仪器工具按规定检校合格；记录清楚真实，签署齐全，并经复核验算。1、中线测量：对线路中线控制桩间的方向、交角及距离进行复测，钉设控制桩护桩并固桩。复测时与相邻施工单位连接段搭接一定长度：长直线段搭接两个转点；曲线地段搭接一个交点或不少于100米的中线。搭接控制点设置防护桩。搭接记录及护桩示意图一式三份，监理工程师、相邻施工单位、自留各一份。2、水准和中桩高程测量：对定测水准点逐个进行复测，在重点部位增设水准点，其高程与前后水准点进行联测；采用同一水准点的高程与相邻测段衔接。中桩高程复测起于水准点并闭合于水准点。3、当复测结果与定测成果不符且超限时，要再进行复测，确认定测成果有误或精度不符合规定时，报请监理工程师核查并按其指令及技术规范执行。4、根据地形情况结合施工放样，选定有代表性的横断面位置和数量进行检测，以准确计算和控制土石方数量。8.3.5建立工地试验室： 1、配齐试验人员及部分仪器设备，试件在现场完成，主要试验在公司试验室完成，以确保施工生产和质量控制的需要。试验人员进场后立即进行各种仪器设备的检测校定及保养，对各种原材料的合格性进行检测分析。2、工地试验室将所配备的仪器、设备、器材等进行登记，建立清单并附性能细目的说明，在有要求时提交给监理工程师。3、所有试验结果经监理工程师审批后，作为指导施工和验收的依据。8.3.6开工报告：在上述各项准备工作就绪后：1、在单位工程开工前向监理工程师提交开工申请报告单，经监理工程师审查批准后据以开工。2、开工报告单主要包括：工程名称，现场负责人名单，施工组织和劳动力安排，材料供应和机械进场情况，材料试验及质量检测手段，测量、材料实验报告单，水电供应，临时工程的修建，施工方案，进度计划，施工进度图表(包括网络图)以及其他需要说明的事项。8.4创建良好的施工环境为确保本工程施工顺利进行，在优化施工组织，强化施工管理的同时，与周边各界建立良好的社会关系，创建良好的施工氛围。8.4.1积极宣传修建庄河市东大桥加宽的重要意义，使当地民众家喻户晓，从而赢得社会的理解、关注和支持。8.4.2同有关行政单位、公益事业单位保持较密切的联系，自觉遵守与维护当地政府的有关政策、条例、法规。听取当地民众的意见，维护群众利益，在发生矛盾时，耐心解释，妥善处理。8.4.3规范作业，文明施工，尽量避免对施工现场周围民众的生产和生活造成干扰。 8.4.4强化环保和国土意识，珍惜植物资源及土地资源，把施工与环保紧密地联系起来。8.4.5顾全大局，服从业主、监理工程师的安排。8.4.6入乡随俗，自觉尊重当地的风俗习惯，维护社会秩序。第九章主要项目施工方法及施工工艺9.1钻孔桩施工9.1.1概述根据本标段桥梁桩基结构形式和地质水文情况，确定采用冲击钻成孔为主，旋转钻成孔为辅，导管法灌注水下砼。基桩完成后，按要求进行检测。9.1.2钻孔桩施工工艺流程详见钻孔桩施工工艺流程图9-1图9.1.3施工准备1、施工准备(1)修便道、便桥、平整场地：现场施工道路可以在利用原有主要施工便道的基础上，在现有排洪渠的位置修建一座临时施工便桥，保证雨季排洪的需要，同时对现有场内道路修整，保证场内道路，平整畅通；(2)修水池、接水管至各墩位，保证工程用水。(3)从业主指定的变压器位置架线接电，同时修发电机房，以防临时断电，保证工程用电。2、桩位定测 根据设计图纸及现场布设的导线网，定出桩基的中心位置，并放出护桩，经复核无误后，对钻孔人员进行测量交底，并在钻孔施工中对护桩加以保护。3、护筒设置钢护筒采用卷板机卷制，根据本工程钻孔桩情况，护筒结构及埋设方法选择以下几种形式:(1)非岩溶地段岸上采用人工埋设，并用粘土夯实护筒底部及四周。护筒长度取4.0m～6.0m，水中护筒底部超过海底淤泥，护筒顶部高出作业面30厘米。(2)岩溶地段在岩溶地段进行钻孔桩施工时，防止泥浆突然流失，造成塌孔埋钻，钢护筒均设置在溶洞顶部岩面以上，利用沉拔桩锤施打，如超出机械施打能力，采取随钻机钻进，跟进施打方式。4、粘土准备及制备泥浆护壁泥浆采用优质粘土，进场前进行试验制备泥浆，检测其指标满足要求后，运到现场。为防止泥浆外流造成环境污染，充分利用物质资源，减少浪费，在墩位处设泥浆池及沉淀池，使泥浆循环使用，节省制浆时间，同时降低成本，施工完毕后，弃至指定地点。5、钻机就位钻机就位前对场地进行检查，合格后安装钻机，旋转钻机就位后，调平钻机底盘，钻头中心对准桩位中心，并保证钻杆垂直度满足要求，保证钻机平稳，钻进时不发生位移、倾斜和沉陷。钻机就位后，对孔位中心进行 再次复测，无误后开始钻进。9.1.4钻孔1、冲击钻钻孔及清孔护筒内注水后，抛入粘土，开始时低锤密击，冲程0.5米左右，如护筒下部为砂层，加入片石，加固护筒底部，孔深达护筒底3～4米后，钻头冲程提高至1.5～2.0米，正常钻进，当钻至岩面时，如岩面倾斜，抛入20～30厘米厚块石，找平孔底，低锤快击，穿越岩面。钻孔灌注桩施工工艺流程图（9-1图）平整场地整修道路测定孔位下沉、埋设护筒钻机就位钻进中间检查设泥浆池沉淀池钻机固定制作护筒投泥浆注水测比重测孔深泥浆比重钻进记录测孔径孔深孔斜终孔注清水换浆测比重清孔测孔深沉渣厚度测孔 安放钢筋笼钢筋笼固定安装导管漏斗灌注水下砼成桩养护无损检测钻孔中，及时掏碴，并经常检查泥浆各项指标，并根据地层变化及时调整，满足施工规范要求。清孔采用掏碴筒清孔，并注入低比重泥浆，降低泥浆比重，清孔过程中始终控制护筒中泥浆顶面高程，防止过低造成坍孔。2、反循环钻机钻孔及清孔采用反循环钻机钻孔时，经常检查泥浆各项指标，根据不同地质更换钻头，进入岩层时，更换牙轮钻头，并调整钻机转速和压力。清孔采用吸碴清孔，并向护筒内注入低比重泥浆，降低泥浆比重，并保持护筒内水头高度，防止塌孔。3、钻孔过程的质量控制及检查方法(1)钻孔过程中，经常检查泥浆比重、粘度、胶体率等各项指标，并根据地质的变化进行调整，防止由于泥浆指标不稳定，引起塌孔。(2)旋转钻机钻孔时，经常用垂球检测钻架垂直度，防止钻架倾斜引起斜孔。冲击钻钻孔时，经常检测钢丝绳的位置，防止孔位偏移。 (3)钻孔过程中，用孔规对孔径及孔斜度做经常性测定，达到设计深度后，使用检孔器进行检孔，发现缩孔和梅花孔及时处理，达到标准后进行清孔。(4)钻孔过程中，经常对钻头、钻杆及其连接部件进行检查，防止掉件或掉钻。(5)通过对钻碴进行观察，对孔位处实际地质情况与设计资料进行核对，如不符及时同设计部门联系处理。9.1.5安放钢筋笼钢筋笼采取分段现场预制，索吊或汽车吊逐节吊放，孔口连接的方法，连接处钢筋采用挤压接头，并保证连接部位同一断面接头数不多于主筋总根数的50%。钢筋成型采用“箍筋成型法”施工。即先在加强箍筋上标出主筋位置，然后在固定平台上将主筋与加强箍筋点焊牢固，在主筋上标明其它箍筋位置，焊接成骨架。钢筋笼外侧焊接耳环钢筋，每2米焊接4个，保证钢筋保护层厚度及其中心位置。运输及吊装过程中，防止钢筋笼变形，安装到标高后，在其顶部设加强钢筋与护筒连接牢固，防止掉笼及砼灌注时浮笼。9.1.6灌注水下砼1、安放导管及漏斗灌注水下砼采用导管法施工，导管用无缝钢管加工，设底节(4.0米)、中间节(2.0米)及调节高度节(1.0米，0.5米 )，各节之间法兰连接，橡胶止水垫止水。使用前将导管按施工设计长度连接，两端封闭，安装水压表，注水进行水密试验，合格方可使用。利用吊车分段下沉导管，导管底部下至距孔底40~50厘米处，导管顶部高程根据管内外压力计算确定。漏斗容量满足首批砼埋住导管的需要为准，并在漏斗孔口安放隔水栓。2、测定沉碴厚度及二次清孔导管安装完毕后，对孔底标高进行测量，与清孔后情况对比，计算出沉碴厚度，如不满足施工规范要求，根据沉碴厚度采用吸泥机吸碴二次清孔，清孔后立即灌注砼。3、灌注砼①开始灌注混凝土时，在漏斗底口设置可靠的隔水设施，如橡皮球或用尼龙袋包扎的砂球。②采用砍球法或拔球法灌注首批混凝土，首批灌注混凝土的数量竟计算能满足导管初次埋置深度（不小于1m）。大直径钻孔桩混凝土方量较大，灌注时间较长，混凝土需添加高效减水缓凝剂，缓凝剂掺量根据混凝土灌注所需时间，经试验确定。③灌注开始后，紧凑地、连续地进行，严禁中途停灌。④在灌注过程中，当导管内混凝土不满含有空气时，后续混凝土要徐徐灌入，不可整个地灌入漏斗和导管，以免在导管内形成高压气囊，使混凝土灌不下去。⑤ 导管提升时，要保持位置居中。根据导管埋置深度确定提升高度，提升后导管埋深不得小于1m。拆除导管时动作要快，不宜超过15分钟。⑥桩顶灌注标高比设计标高超灌0.5m。⑦有关混凝土灌注情况，如灌注时间、混凝土面的深度、导管埋深、导管拆除等，应指定专人进行记录。水下混凝土的灌注采用吊车提升导管。混凝土的坍落度18～22cm。灌注过程中做好测量工作，随时监测混凝土的顶面高度，始终保持混凝土顶面高出导管底2m以上，并保证有一定的落差，且导管的埋深不大于6m。为保证桩头质量，桩顶灌注标高预留0.5m左右，预留高度在浇注柱混凝土前凿除。灌注结束后，用吸泥机将护筒内废浆液吸出运至指定地点废弃，以减少桩头的破除工程量。4、混凝土的拌合及运输：混凝土采用站混凝土，混凝土罐车配合输送泵运输。为减小坍落度损失，保证顺利灌注，在施工过程中及时检测坍落度损失情况，同时可掺入适当外加剂以改善水下混凝土性能。5、拔除护筒施工用的钢护筒，灌注结束后，除部分按要求保留外，其余在混凝土初凝前拔出。9.1.7劳力组织详见钻机劳力组织表 一台钻机劳力组织表表9-1组别工作内容人数说明技工普工技术人员总负责人安排任务、检查工作、指挥施工11钻机组操作钻机，填写钻孔记录，负责电器系统的接线安装、故障处理114钢筋组负责钢筋笼的制作64导管组负责导管的装卸、洗刷、提升14灌注组开关储料斗阀门，掌握漏斗进料，测量混凝土面高度，计算导管埋入深度，指挥导管升降111试块组配合比、坍落度的检查，制作混凝土试块由工地试验室人员担任9.1.8施工安全注意事项1.钻孔施工因事故停钻时应将钻具提离孔底1～2m，以防泥沙沉淀后埋住钻头，如需长时间中途停钻，须将钻具提出孔外。钻进过程中应随时注意孔内有无异常情况，钻架是否倾斜，各连接部位螺栓是否松动。2.钢筋笼吊放钢筋笼吊放时，防止碰撞孔壁。3.灌注水下混凝土导管提升不能过猛，防止导管拉断，同时也防止将导管提离混凝土面，造成断桩事故。严格控制混凝土水灰比，防止混凝土干稀不均的情况。 准备备用的灌注机械，发生故障立即更换。保持灌注过程中溢出的泥浆的流通渠道畅通，防止泥浆乱流。9.1.9桩基检测按设计及规范要求，对达到设计强度的钻孔桩进行抽样检测，利用桩基无损检测仪检查钻孔灌注桩断桩、夹碴、缩颈、扩颈、桩身强度、砼离析、沉碴等项目。1、检测准备：按要求进行抽样，检查桩基砼强度是否达到设计强度，达到后，人工凿除桩头，并清除表面浮碴，凿出传感器安装平面。2、测试程序安装传感器→锤击桩顶→采集数据→分析→结论。根据测定结果，对桩基质量进行分级、汇总、上报监理部门。9.2桩头处理9.2.1桩头开挖：在灌注完毕桩混凝土，强度达到下一步施工要求后，采用人工配合长臂挖掘机进行桩周围土体的开挖，并采用挡板支护。开挖深度及宽度，按图纸要求进行，并保留出后续施工作业面，作业面大致为50~80cm，视实际情况决定。在开挖到设计标高后，清理开挖面。由于施工底标高受到海水潮位的影响，在作业面周围预留排水槽和集水井，用水泵抽水，保持作业面的干燥及作业方便。9.2.2桩头钢筋的处理：在开挖完成并凿除桩头多余混凝土后，将桩位中心点定位完成，利用中心点将桩头钢筋弯成同一斜度。以保证墩柱钢筋焊接的位置误差减到最小。 9.2.3墩柱钢筋的焊接及系梁钢筋的安装：墩柱钢筋的制作紧跟在桩钢筋笼制作之后，以保证钢筋施工的进度要求。严格按照图纸和规范进行墩柱与桩头钢筋的焊接。墩柱钢筋焊接后进行固定。9.2.4桩头混凝土的处理：在凿除桩头多余混凝土及钢筋处理后，用高标号砂浆对桩头进行找平，但墩柱施工范围内除凿平外不做其他处理。9.3桥梁桥台和桥墩承台基础施工9.3.1测量放线用全站仪和水准仪复测桥位的控制点位置及水准基点高程，在桥位控制点位置及水准基点高程准确无误并均已放设出护桩的情况下，用全站仪准确测定桥位，测出桥墩、台基础中心位置及基坑开挖轮廓线，用水准仪测定基坑开挖深度。9.3.2基坑开挖1、无水基坑开挖土方开挖：土方开挖主要采用挖掘机配合人工开挖，为了保证准确的控制基底标高，采用人工清槽，将挖掘机开挖后基底标高以上预留的200～300mm厚的基土清理干净。基底清理前，在基底放上基础的控制轴线，保证基底清槽的有效尺寸。在基槽坑底边打入小木桩，在木桩上引测同一标高的标点。清槽时，采用人工进行施工，如果遇到岩石、半岩石时，采用风镐施工，但要保证不能超挖和扰动基础持力土层，根据预埋桩的标高拉线控制槽底标高。 在基坑开挖施工时，要严格地施工规范进行施工。1～3米深基坑采用放坡开挖，边坡按1：1设置；3～6米深基坑放坡开挖时设减载平台，并根据土质情况放缓边坡；6米以上基坑开挖时，加设挡土板。2、有水基坑开挖当基础标高超过地下水位，在基坑开挖施工时，在基坑一侧设汇水沟及集水坑，用水泵将水抽至坑外。基坑开挖时，周边钉设方木桩，桩间距控制在80～100厘米，桩间插设挡土木板，确保基坑边坡的稳定。在基坑的四周采用采用草袋装土码砌成防渗墙，中间填筑粘土并夯实。同时，基坑四周2米范围内，不停置机械、不堆放材料及弃土，防止基坑边坡失稳。施工时基坑基底采用人工开挖，基槽内要清理干净无积水，地下水位要降到基底标高0.5m以下，基坑经监理工程师检查并签证后，立即进行下道工序施工。9.3.3基础砼施工1、测量定位：用经纬仪准确放出基础位置，钉桩确定基础几何尺寸。按设计要求作好垫层施工。2、绑扎钢筋：基础钢筋在现场加工好，在基坑内绑扎，基础钢筋网架较大时，为确保钢筋骨架的几何尺寸和位置，在基坑搭钢管脚手架支撑绑扎，绑好后拆除支架。3、立模板：采用组合钢模拼装，用钢管脚手架加固，配内拉杆和内支撑，确保模板不变形。用水准仪测出砼表面高程并在模板上划线，施工时拉线控制。 4、混凝土施工：施工现场设置混凝土搅拌站，混凝土进行集中搅拌施工，当施工用混凝土量较小且距离较近时，采用机动小翻斗车运输，施工用量较大时，用混凝土输送车或混凝土输送泵。5、拆模、基坑回填拆除钢管脚手架和组合钢模板，经监理工程师检查签证后，及时回填，回填土时应分层夯实，基坑回填土前，沟槽内的有机杂物等要清除干净。不得带水回填，不得回填淤泥、有机物。回填土中不得含有石块、砖及其它杂硬物体。为满足环保要求，基坑开挖弃土清出场外，运到指定排弃场地，尤其是海底淤泥及时清走，以免污染。9.4墩台施工全桥所有墩台施工全部采用厂制大块钢模板，钢模板与板通过法兰拼接而成。钢筋笼在墩位处就地绑扎成型后，用混凝土输送泵一次将混凝土浇注完成，机械振捣。9.4.1墩台施工工艺墩台施工工艺流程图如图9-2所示。9.4.2墩身施工1、测量定位：用经纬仪准确测定墩、台身中心线与基础衔接部位的尺寸，用水准仪控制基础顶面高程，为下步支模做好准备。2、墩柱钢筋的绑扎和定位：墩柱钢筋的绑扎在焊接之后即可进行，主要搭设脚手架围绕在墩柱钢筋进行绑扎，脚手架用钢管。墩柱钢筋的定位依靠脚手架或揽风绳，用垂球进行粗定位。绑扎好的钢筋笼上每隔一定位置，放置混凝土垫块来保证墩柱混凝土保护层。3、墩柱模板及支撑。板采用定做的组合大模板，起重机吊装，支撑 采用碗扣式脚手架。墩、台身高10m高度以下的一次支模到位，大于10米(20米以内)的分两次。墩柱模板的底脚位置放在系梁混凝土上，底脚模板位置由高级抹工抹平，并由经纬仪精确放出。模板的上脚位置由四脚揽风绳配备导链固定，经纬仪定位。(1)测设中线，以垂球控制中心，调整模板位置。(2)根据灌注段上下截面周长，计算出模板块数及模板搭接量。(3)用对拉螺栓将相邻模板和三角支架联结紧固，并以斜拉索具调整中线和桥墩截面尺寸。4、墩柱混凝土的灌注：墩柱混凝土采用吊车吊斗运送混凝土，进行浇筑，高级振捣工振捣。搭设施工平台，严禁在浇筑过程中人为碰撞墩柱模板。砼浇筑后，采用洒水养生。施工中，按要求制作试件，按期送检。5、垫石的施工：在浇筑好的墩身上确定出垫石的位置，并用墨线弹好，将墨线范围内的混凝土凿毛，绑扎垫石钢筋，支护模板，浇筑垫石混凝土。 墩台施工工艺框图9-2图测量中线放样制作墩台钢筋安装墩台钢筋地基处理地基处理地基处理拌制运输混凝土制作混凝土试件灌注墩台砼制作混凝土试件养拌制运输混凝土地基处理地基处理地基处理安装墩台钢筋生制作墩台钢筋测量中线放样桥台灌注墩台砼桥台施工浇筑垫层砼测量放线制作桥台钢筋安装桥台钢筋钢筋立顶桥台侧模拌制运输混凝制作混凝土试块灌注桥台砼拆模养生6、施工要点及施工注意事项 ⑴采取切实可行措施，确保模板加工质量及运输防护。⑵墩底第一节模板组拼时，认真校对尺寸、标高、位置，在定位牢固的同时满足脱模方便的要求。⑶模板组装完毕，首次灌注砼前，套管底口封严，防止漏浆固结。⑷每节模板的组拼分组、对称、同向、顺序进行，相邻上下节之间逆向进行。尽量避免安装误差的累计。⑸模板间的联结螺栓等约束上齐拧紧，保证接缝密贴。⑹工作平台上的荷载均匀分布，避免一侧集中。⑺注意已浇筑砼的养护工作。9.4.3台背回填施工桥台范围内及台背回填砂砾、碎石渣等透水性材料。碎石、砂砾土中的碎石、砾石含量在30%-50%之间，碎石、砾石的粒径为0.5-15cm，密度为1.85-1.95g/cm3，含水量为10%-15%。填筑范围是从垂直台背向后2m的地面，向后向上以1：1的坡度填筑至路基顶面。填土采取分层填筑，层厚25cm，用蛙式打夯机和手扶式震动压路机压实，在长度上要与已成型路基重叠2米以上，为保证此处路基的密实度，每填筑1.2米用重型压路机碾压10遍，密实度严格满足规范要求。桥台范围内路基及台背回填完成后，进行桥台盖梁的施工。（四）桥台盖梁施工桥台在墩身混凝土浇筑完及台后回填完毕后，即可在台后填土上进行桥台盖梁的施工，在控制好标高的10厘米C10混凝土垫层上进行盖梁钢筋和模板的施工。 1、盖梁钢筋的施工：桥台盖梁的钢筋施工与耳墙的钢筋施工一起进行。桥台与耳墙的钢筋制作与桩钢筋笼的制作一起进行，甚至更早一些。先把耳墙底模板位置与标高固定之后再进行耳墙的钢筋安装。钢筋的位置和绑扎顺序要严格按照图纸和规范进行，盖梁钢筋先用木方垫起来绑扎，绑好后将木方抽走，落下钢筋。然后进行钢筋总体调整，包括钢筋的位置，标高，宽度，整体形状等。2、盖梁模板支护：桥台盖梁的模板边角较多，施工较复杂，需要经验丰富的高级模板工。并严格控制台帽背墙线的位置，这涉及到以后梁板是否能顺利安装。3、盖梁混凝土的浇筑：由于场地条件较好，可直接进行混凝土的浇筑，振捣需要专业人员。9.5预制空心板施工施工要点混凝土与钢筋模板的控制同墩台9.6桥面铺装及附属结构施工箱梁施工好后，即可进行桥面铺装混凝土、防撞墙工序的施工，施工时，须严格执行设计图纸和规范要求，确保工程质量。（1）箱梁完工后，测量、放样并将结合部位表面凿毛，并清理干净，保证混凝土的粘结质量。（2）将箱梁间预埋钢筋调整好，并绑扎钢筋，浇筑铰缝处砼并养护。（3）调整并绑扎桥面铺装层钢筋，安装泄水管，护栏和伸缩缝预埋件及桥面连续结构，桥面钢筋用Φ 8钢筋焊成三脚架架空，保证钢筋网与梁板顶间距。钢筋网铺好后，安放用L50角钢制作的马扎，上放钢跳板，供桥面混凝土浇注时人员行走、设备存放。（4）将加工好的混凝土防撞墙及护栏模板安装在预定位置上，进行加固处理，经检查验收合格后进行混凝土的浇注。施工过程中严格控制线形及标高。（5）人行横道及分隔带的施工在桥面混凝土达到一定强度和业主监理同意的情况下进行施工。并保证水稳填料和彩色方砖在冬季的施工质量。第十章冬雨季施工安排10.1冬季施工安排及保证措施1、冬季施工准备（1）冬季气温依据：室外日平均气温连续五天低于5℃，至次年最后一阶段室外日平均气温连续五天低于5℃的期间内，均属冬季施工范畴。（2）冬季施工的防护范围：冬季施工，为预防气温的突然下降，免使工程遭受破坏，在冬季施工前后的时间，随时注意天气的变化，并及时采取防冻措施。有关冬季施工的工程，预先作好各项准备工作，对各项设施和用料提前采取防雪、防冻措施。对于硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥配制的地面上结构的混凝土，在其抗压强度达到设计强度的40%及5MPa前，采取保温防护措施。对于未采取抗冻措施的浆砌砌体，在砂浆强度达到70%前，适当覆盖，不使其受冻。基础地基：基础地基在施工时或完工后，不得使其受冻，随时注意采取防冻措施。安全防护：冬季施工时，特别注意加强防火、防冻、防煤气中毒和水管冻裂等安全防护措施及气温观测工作，并派专人负责经常检查，及时处理完善。 2、冬季混凝土施工保护措施（1）混凝土配料优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，水泥用量不少于300kg/m3。（2）混凝土外加剂浇筑的混凝土宜掺用引气剂、引气型减水剂，以提高混凝土的抗冻性。混凝土的含气量控制在3%～5%。但对于预应力混凝土不得掺用引气剂或引气型减水剂。（3）材料加热混凝土材料最高加热温度表10-1序号12水泥类别标号小于525号的普通水泥及矿渣水泥标号等于及大于525号的硅酸盐水泥及普通硅酸盐水泥拌和水（℃）8060骨料（℃）6040当混凝土拌和物搅拌合成后不能满足所需要的温度时，考虑对拌和用水加热，如仍不能满足需要时，再考虑对骨料进行加热。当骨料不加热时，水可以加热到100℃，但水泥不可与80℃以上的水直接接触。搅拌时，先投入骨料和水，然后再投入水泥。搅拌混凝土时，骨料中不得含有冰雪和冻结团块，搅拌时间比常温时延长50%左右。（4）混凝土的运输、浇筑混凝土拌和物采用电热板加热的混凝土搅拌运输车运输，以减少热损失。混凝土入模温度用蓄热法养护时不低于10℃； 在已经硬化的混凝土上接续浇筑混凝土时，结合面要有5℃以上的温度，必要时采用蒸汽等加热提高温度。续浇完成后，采取措施使混凝土结合面继续保持正温，直至新浇混凝土获得规定的抗冻强度。（5）混凝土养护混凝土的养护方法，一般低温下采用蓄热法。当气温太低、结构表面系数较大时，选用蒸汽加热、暖棚加热等方法进行。10.2雨季施工保证措施根据本工程的工程特点和进度计划，在工程施工期间将遇到两个雨期，雨期施工措施：雨期施工前认真组织有关人员分析雨期施工生产计划，根据雨期施工项目编制雨期施工措施，所需材料要在雨期施工前准备好。成立防汛领导小组，制定防汛计划和紧急预防措施，其应包括现场和周边居民小区。夜间设专职的值班人员，保证昼夜有人值班并做好值班记录，同时要设置天气预报员，负责收听和发布天气情况。组织相关人员进行一次全面检查施工现场的准备工作，包括临时设施、临电、机械设备防雨、防护等项工作，检查施工现场及生产生活基地的排水设施，疏通各种排水渠道，清理雨水排水口，保证雨天排水通畅。在雨期到来前，作好高塔和高脚手架防雷装置，质量检查部门要对避雷装置做一次全面检查，确保防雷安全。10.2.1混凝土施工1、砂石料含水量的调配 在拌制混凝土过程中，必须经常检查砂石料的含水量，根据含水量变化调整粗细集料的数量和用水量。雨天施工时更应注意。应比正常情况下增加粗细集料的含水量检测次数，通常每隔4h检测一次，雨天加测，以便正确的控制水灰比。2、模板的防护对模板在制成或支模后，必须加强防护，如不能及时浇筑混凝土时，应加以覆盖，在混凝土灌注前，涂刷脱模剂。3、混凝土的浇筑与运输①为运输混凝土的车辆配备防雨设施，灌注水下混凝土时，下灰口处应准备临时防雨棚，以保证下雨时灌注不中断，亦不致因下雨而加大水灰比。②在预报天气不好的情况下，在欲浇筑混凝土的结构物上方搭设雨棚，一旦下雨，雨水不至于直接冲刷刚浇筑的混凝土面；如果是短时阵雨，在已浇筑混凝土终凝前雨停时可以继续浇筑混凝土。在浇混凝土前，应在接茬处先铺与混凝土同强度的砂浆1～2cm厚，以后再浇筑混凝土。如果雨期较长，超过终凝时间，则应注意养护，待已浇混凝土达到10MPa以上时，可以继续浇筑，但应先将茬面剔毛，然后再铺1～2cm与原混凝土强度相同的砂浆。10.2.2钢筋工程1、现场钢筋堆放应垫高，以防钢筋泡水锈蚀。有条件的应将钢筋堆放在钢筋骨架上。2、模板拼装后尽快浇筑混凝土，防止模板遇雨变形。若模板拼装后不能及时浇筑混凝土，又被雨水淋过，则浇筑混凝土前应重新检查，加固模板和支撑。3、大块模板落地支撑时，地面应坚实，并支撑牢固。 10.2.3脚手架工程1、雨期前对所有脚手架进行全面检查，脚手架立杆底座必须牢固，并加扫地杆，外用脚手架要与墙体拉接牢固。2、新做的防水层遇有天气有雨时，应用塑料薄膜盖牢，不得使新做的防水层遭到冲刷。10.2.4机电安装1、设备预留孔洞做好防雨措施。如施工现场地下部分设备已安装完毕，要采取措施防止设备受潮、被水浸泡。2、现场中外露的管道或设备，应用塑料布或其他防雨材料盖好。3、直埋电缆敷设完后，应立即铺沙，盖砖及回填夯实，防止下雨时，雨水流入沟槽内。4、室外电缆中间头、终端头制作应选择晴朗无风的天气，油浸纸绝缘电缆制作前须摇测电缆绝缘及校验潮气，如发现电缆有潮气浸入时，应逐段切除，直至没有潮气为止。5、敷设于潮湿场所的电线管路、管口、管子连接处应作密封处理。第十一章质量保证措施及违约承诺11.1质量保证体系 本工程将建立以项目经理为领导、总工程师中间控制、专业工程师基层检查的三级质量管理系统。推行区域责任工程师和专业工程师责任制，施工全过程对工程质量进行监控。形成一个横向从土建、安装、装饰及各分包项目；纵向从项目经理到生产班组的质量管理网络。使质量保证体系延伸到各施工队，保证质量目标予以实现。建立高度灵敏的质量信息反馈系统，以试验、技术管理、质量检查为信息中心，负责搜集、传递质量信息，给决策机构对异常情况迅速作出反映，并将新的指令信息传递到执行机构，调整施工部署，纠正质量偏差，确保工程质量目标的实现。具体见“质量保证体系图”“质量管理组织机构图”。11.2质量方针、目标及违约承诺11.2.1质量方针在施工过程中，我们将严格遵守交通部省市交通部门关于高速公路施工的有关质量管理的法规、规定及相关细则，把工程质量放在第一位，始终贯彻我单位“争创行业一流，实现顾客期望，奉献满意工程”的质量方针。11.2.2质量目标及违约承诺本工程全部分项工程质量达到交通部《公路工程质量检验评定标准》（TJT071—98）的合格等级；主要分项工程达到合格等级；单位工程合格率100%；确保本工程达到合格工程。质量保证体系图 质量保证体系管理制度设计文件审核制测量双检制材料出厂检验制编制质量计划、创优规划编制实施性施工组织设计工艺细则、技术措施编制开工报告审批制隐蔽工程检查签证制分项工程质量评定制分段技术交底制度工序质量交接制度定期质量检查评定制质量事故报告处理制分级岗位责任制自检自验制初检质量报告制验工交接质量认定制定期质量保修回访制合格率100%，优良率95%以上开工前检查TQC领导机构竣工后检查施工中检查质量目标、创优规划QC小组工程质量检查员质量鉴定评审TQC成果发布群众活动质量管理领导小组 项目经理部质量管理领导小组内部质量监理组长：项目经理副组长：总工程师安全质量部部长各施工队队长物资设备部部长计划财务部部长工程技术部部长专职质检工程师施工队质量管理领导小组组长：队长副组长：技术负责人兼职质检员各工班长质检工程师安质室主任QC小组11.3质量保证措施11.3.1制定可行的质量保证措施 根据质量保证体系图，建立岗位责任制和质量监督制度，明确分工职责，落实施工质量控制责任，各岗位各行其职。职能表见项目管理职责。11.3.2质量管理程序与质量预控1、过程质量执行程序2、质量保证程序3、施工质量预控（1）模板工程质量程序控制。（2）钢筋工程质量程序控制。（3）混凝土工程质量程序控制。（4）机械开挖与钎探质量控制程序。11.3.3采购物资质量保证项目经理部施工管理部负责物质统一采购、供应、与管理，并根据ISO9002质量标准和公司物质《采购手册》，对所需采购和分供方供应的物质进行严格的质量检验和控制，主要采取的措施如下：采购物质时，须在确定合格的、有信誉的分供方或厂家采购，所采购的材料或设备必须有出厂合格证、材质证明和使用说明书，对材料、设备有疑问的禁止进货；物质管理部委托分供方供货，事先已对分供方进行了认可和评价，建立了合格的分供方档案，材料的供应在合格的分供方中选择； 实行动态管理。物质管理部、公司工程技术部、合同造价部和项目经理部等主管部门定期对分供方的实绩进行评审、考核，并做记录，不合格的分供方从档案中予以除名。11.3.4技术保证措施1、制度保证（1）全员深入学习设计文件及有关技术规范和操作规程，按照本工程的技术质量要求和验收标准执行。（2）严格落实质量责任制，建立质量检查和奖惩制度。（3）加强工序质量控制，严格按“ISO9002质量保证体系”的标准，组织生产，制定各工序、各环节的操作标准、工艺标准、检查标准，对工序标准的执行情况，做出记录，使工序衔接有序。（4）做好技术交底工作，讲清该项工程的设计要求、技术标准、功能作用与其它工程的关系、施工工艺和注意事项等，使全体人员在彻底明确施工对象的情况下投入施工。（5）施工中坚持“三服从、五不施工、三不交接、一个坚持”的原则。（6）施工中积极推广新技术、新工艺，配备新设备，抽调有经验、有能力的技术骨干组成QC攻关小组，解决难题、确保质量。（7）项目经理部选派技术骨干到基层指导施工，选择有经验有实力的施工队伍组织施工。2、测试、检验保证质量措施（1）采用全站仪对该工程进行控制测量，测量资料必须经换手复核，现场测量须进行定期复测检验，确保精度满足技术规范要求。（2）强化计量工作，严把计量关，对所有采用的计量设备按规定定期进行标定，合格后方可投入使用。 （3）建立健全内部自检系统，对工序实行严格的“三检”：“自检、互检、交接检”，实行工前试验、工中检查、工后检验的工作制度。（4）建立严格的隐蔽工程检查签证制度，凡属隐蔽工程项目，先由施工队、项目经理部逐级自检，合格后会同监理工程师一起复检，把检查结果填入隐蔽工程检查证，由双方签字。（5）严把材料关，所需材料、设备一律从正规厂家购进，只采用通过国家质量认证合格的产品或业主推荐使用的合格产品，地材品质符合国家、行业标准。（7）设立工地试验室，全权负责本工程试验工作和各项原材料的进货检验工作，确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确，认真填写各种检查证和施工记录，并编入竣工文件。（8）按计划部门提供的用料计划和技术规范要求采购原材料，止材料积压、变质影响工程质量。检验合格的材料要堆放整齐，做好防雨、防潮、防腐等工作。⑧测量仪器、试验设备、各种仪表等器具按《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期检定。3、专业施工保证我公司目前有如下专业部门可以提供先进的技术装备和技术指导、施工服务：模板架料租赁部、机械租赁站、机电施工部、装饰施工部、物资管理部、劳务部等。这些将作为项目管理的支撑和保障，为工程项目实现质量目标提供专业化技术手段。4、先进的模板体系 桥台、盖梁等处为避免钢模板接缝多影响感官，采用竹胶板，易拆除，成型好的混凝土表面光滑平整，感观好，可以不抹灰。详见模板施工工程。5、采用现场混凝土拌合站采用现场混凝土拌合站拌和混凝土泵送技术，解决了混凝土的水平和垂直运输，提高了劳动生产率，加快了混凝土浇注速度，保证了混凝土的质量。6、钢筋连接技术竖向钢筋电渣压力焊施工，水平钢筋闪光对焊、直螺纹连接，我公司有专业作业队，都是持证上岗。在钢筋施工中将严格按技术规程操作，加强质量检测和验收，确保钢筋连接质量。6、劳务素质保证本工程选择曾经施工过多个省部优工程的劳务队参与施工。本工程的项目经理部和这支队伍有着多年的合作基础，互相非常了解，容易沟通，管理顺畅，施工工程中不会有任何项目指令不畅的问题。11.3.5经济保证措施保证资金正常运作，确保施工质量、安全和施工资源正常供应。同时为了更进一步搞好工程质量，引进竞争机制，建立奖罚制度、样板制度，对施工质量优秀和低劣的班组、管理人员，要奖罚分明，严格纪律和制度。11.3.6合同保证措施全面履行工程承包合同，加大合同执行力度，及时监督施工队伍施工质量，严格控制施工质量，热情接受建设监理。做好“质量第一” 的传统教育工作，强化提高职工整体素质，定期学习规范、规程、标准、工法，制定工序间的三检制度，严格内控质量标准，挤水份、上等级、达标准，消除质量通病，确保使用功能。按分项和专业，制定高于国标的企业内控工艺质量标准，用工法及工艺卡进行全面技术交底，切实做到施工按规范，操作按规程，质量验按标准。严格技术交底。为防止电气配管、预留口等的差、漏、错，要派专业放线工检查预留洞、预埋件位置，防止遗漏。11.4分项工程质量预控程序（见下面表格）。11.5主要项目质量通病的预防措施12.5.1钢筋工程1、现象柱钢筋位移；梁主筋伸进支座长度不够；板的弯起钢筋，负弯矩钢筋被踩到下面；板钢筋绑扎不直、不方正，位置不准；柱钢筋骨架不垂直。2、原因分析保护层垫块四周未均匀支垫，砼振捣时碰动钢筋；钢筋绑扎后施工人员随意行走；划线位置不准或错误；竖向主筋未垂直调整到位。3、预防办法①浇灌前检查位置是否正确，并用钢筋套箍固定钢筋。必要时在模板上口设卡子固定柱主筋位置。 钢筋工程质量预控程序 模板工程质量预控程序 混凝土工程质量预控程序 ②严格按翻样加工图示尽寸加工并绑扎。③在钢筋绑好后禁止施工人员在上面行走，必要时应支设架板。浇灌砼时派专人看护，并在钢筋下支垫足够数量的垫块。④在绑扎前在模板上两面划线，随时纠正，一次成型。⑤在绑竖向钢筋时，要吊正主筋后再绑箍筋，不能绑成同一方向顺扣。11.5.2模板工程1、墩模板截面尺寸不准，砼保护层过大，墩身扭曲。防止办法是墩钢模四周边肋要修理平整，螺栓要个个拧紧。支模前按图弹线，底部应做小方盘模板，保证底部位置准确。校正钢筋位置，设好柱子四周支撑与拉杆。2、梁身不平直，梁底不平，梁侧面鼓出，梁上口尺寸加大，板中部下挠。防止办法是：整修模板四边和大面平整，梁板模板支撑系统有足够的刚度和强度，防止砼浇筑时荷载加大而模板变形。梁板模按规定起拱，梁上口应有锁口杆拉紧，防止上口变形。梁侧面支顶立竿和斜向支撑应满足刚度要求而需要的数量，1.2m以上模板横向连接处两端均应设置相对称的立杆和斜撑，防止梁侧面鼓出。3、挑檐构件下部支撑要有足够的强度和刚度，且砼强度要达到100%时方能拆模。11.5.3混凝土工程1、麻面防止办法：模板表面清理干净，不能粘有硬性水泥浆等杂物。木模板在浇筑砼前，应用清水充分湿润，清洗干净，不留积水，使模板缝隙拼接严密。钢模板脱模剂要涂刷均匀，不得漏刷。砼必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层砼均应振捣至气泡排除为止。2、露筋的防止办法：浇筑砼前，应检查钢筋位置和保护层厚度是否准确，发现问题应及时修整。保护层厚度可用水泥砂浆垫块进行控制。为防止钢筋位移，严禁振动棒撞击钢筋。3、蜂窝的防止办法：砼搅拌时，严格控制配合比，保证拌合料计量准确。砼应拌合均匀，颜色一致，保证搅拌时间。砼自由倾落高度不能超过1.5m。人工送灰时，应用铁锨反扣在模板上，不能随意抛洒。 4、孔洞和烂根的防止办法：在钢筋密集处，可采用豆石砼浇注，使砼充满模板，并认真振捣密实。预留孔洞处应在两侧同时下料。墩身浇注时，应先在底部灌注高度50mm同砼等强度不加石子的水泥砂浆，浇注砼时底部要有专人观察，并用铁锤敲击钢模板，配合振动棒将柱根振捣密实，防止出现烂根现象。第十二章安全生产、文明施工保证措施及违约承诺12.1安全生产保证措施12.1.1安全生产保证体系（见体系表结合本工程实际，坚持“安全第一，预防为主”的方针，明确安全目标，成立以第一领导者为组长的各级安全管理组织，并配备各级专职安全检查人员，坚持安全交底、持证上岗制度，组织经常性的安全检查，创建安全标准工地建设，最终实现安全目标。12.2安全生产目标本项目的安全生产目标是：“四无、二控、三消灭”。“四无”即无因公死亡事故、无交通死亡事故、无火灾、压力容器及锅炉爆炸事故、无行车险情；“二控”即年重伤率控制在0.06%以内，年轻伤率控制在1.2%以内；“三消灭”即消灭违章指挥、消灭违章作业、消灭惯性事故。12.3安全生产承诺我们承诺：在高速公路工程施工中，将组建项目经理部，成立安全生产领导小组，对该工程安全生产负全面责任。项目经理部及所有施工作业人员将严格遵守业主制定的各项安全保证措施及规定，始终贯彻我单位安全管理保证体系 安全领导小组组长：项目经理副组长：项目总工安全方针：安全第一预防为主安全目标：“四无、二控、三消灭”安全责任制安全教育安全工作体系安全控制安全检查安全工作体系业务科室各队班长各队安全员安全活动经费安全奖惩条例安全管理措施系统安全教育广播及黑板报三工教育防塌方防触电防火灾防淹亡防高空坠落防交通事故定期检查不定期检查工班义务安全员奖惩兑现提高安全意识现场安全生产提高预防、预测能力消除事故隐患确保施工全过程目标实现“安全第一、质量第一、信誉第一” 的方针，对施工全过程实施有计划的系统的安全生产管理，树立全员安全意识，为施工期间的人身安全和健康、设备安全及环境安全提供保障。所有施工人员无条件接受业主和监理公司的监督检查。我们将定期和不定期对安全生产活动进行检查，对发现的问题及时纠正。12.4组织保证措施项目部成立由项目经理为组长的安全领导小组，成员由各业务部门的负责人及在安质部配备的安全组组成。施工队相应成立安全生产领导小组，队长为组长，分工一名副队长负责具体工作。施工队设安全质量室，配专职安全员。工班内设兼职安全员。12.4.1制度保证措施（1）认真贯彻国家及当地政府、业主关于安全生产的法律、法规和规定。（2）加强安全管理，保障施工人员和国家财产的安全。（3）建立安全生产定期和不定期检查制度。（4）抓好安全施工岗位培训。（5）开展安全达标竞赛，落实奖罚措施。（6）随时接受业主、监理单位及当地安监部对安全生产的监督、检查、考评，对提出的问题，及时整改，确保安全生产。12.4.2安全生产具体措施（1）安全生产设备和器材管理措施对安全生产器材的摆放和使用明确位置和人员，并使每个人都熟知。定期和不定期检查上述器材的性能，并根据生产及进度需要，经常更换和补充所需器材，确保能立即投入正常使用。 物资设备部负责上述器材的管理，并将其管理情况作为物资管理报告内容之一。（2）用电保证措施①建立电器安全管理和经济责任制度，专业电工负责电器安装和使用的管理、安全工作。专职安全员负责巡视监督检查。②进场后，由专业人员负责编制用电施工组织设计，内容包括配电装置及其电容量、供配电线路的走向和现场照明的设置，生活、生产设施用电负荷情况，编制有针对性的电器安全技术规定。③施工现场装备行业统一规定的标准电源箱。电器线路和用电设备安装完成后，由质安部验收合格后进行使用。④经常对用电设备进行安全检查、测试，每周测试一次开关、接地电阻的接触和安全情况，并有书面记录，发现问题及时纠正。⑤专业电工持证上岗。电工有权拒绝执行违反电器安全规程的工作指令，安全员有权制止违反用电安全的行为，严禁违章作业。（3）机械设备安全保证措施①机械设备操作人员（或驾驶员）经过专门训练，熟悉机械性能，经考试取得操作证或驾驶证后上机（车）操作。②机械设备操作人员和指挥人员严格遵守安全操作技术规程，工作时集中精力，谨慎工作，不擅离职守，不酒后驾车。③机械设备发生事故后及时检修，绝不带故障运行。④机械操作人员做好各项记录，达到准确、及时，严格贯彻操作制度，认真执行清洁、润滑、坚固、防腐、安全的十字作业法。（4）物资材料安全保证措施①工地设物资配件仓库，统一对物资进行管理，按照材料的储存要求，修建具备相应功能的仓库，做到分门别类储放，标牌清楚，消防器材齐全。 ②仓库设专人负责保管、看护，值班室内设报警装置。（5）施工现场作业安全保证措施①所有现场施工人员佩戴安全帽，特种作业人员佩戴专门的防护用具。②对于被允许的参观者或检查人员佩戴足够的防护用具，无关人员不得进入施工现场。③所有现场作业人员和机械操作手严禁酒后上岗。④现场施工道路的交叉处、过桥处以及道路转弯处设立安全标志，现场设置安全警示牌、安全规章制度牌，提醒施工人员加强安全意识，规范操作。⑤现有桥涵进行安全维护，确保机械、车辆安全通过。⑥大型机械作业时，不准许任何人在机械的回旋范围内进行任何工作。⑦确保作业范围内有足够的照明设施。（6）生活区的安全保证措施所有施工人员的宿舍、办公室设计合理、牢固稳定，生活区内配备足够的消防器材和洗浴设施，设专人管理。生活用水妥善管理，保证饮水卫生。食堂保持清洁，腐烂变质的食物及时处理，食堂工作人员定期体检。（7）紧急救援措施与当地医疗保健和消防等部门密切联系，万一发生意外的不安全事故，能做到有备无患。4、安全保证措施监察为使高速公路工程安全生产措施能够得到严格遵守和执行，安全质量部组将定期和不定期对各部门和人员执行现场安全生产管理程序和实施细则情况制定监察计划，由安全组人员进行监察。12.5文明施工 12.5.1文明施工组织管理机构1、成立以项目经理为组长、办公室主任为副组长的文明施工领导小组，负责对施工现场文明施工的巡视和管理。2、文明施工领导小组负责督促检查施工组织设计中有关文明施工的措施落实情况，有权阻止违反文明施工规定的不文明行为和施工方法，提出整改措施，落实到改进为止。文明施工组织机构图工程管理部部长技术员试验员文明施工员工班长文明施工领导小组组长：项目经理副组长：办公室主任安全质量部部长物资设备部部长施工队技术负责人12.5.2现场文明施工管理 建立总平面管理及文明施工责任制，实行划区负责制。严格按总平面规划布置临时建筑和施工机具，堆放材料、成品、半成品，埋设临时线和电路，未经审准不得任意变更。严格按程序组织施工，以正确的施工程序，协调和平衡土建与安装、内部与外部关系，保证工程紧张有序地顺利进行。现场材料堆放要砖成垛，砂成方。原材料及成品要堆放整齐，分类、分规格标志清楚，不占用施工道路和作业区。坚持文明施工，提高施工现场标准化、规范化、科学化管理水平，设置标准的“三牌、三图一表”，工地四周封闭，出入口设专人指挥车辆进出。安全标志、防火标志和安全牌要明显醒目，“三保”使用严肃认真。“四口”防护严密周到，施工现场按规定设消防器材，易燃、易爆、剧毒物品专人专库保管。经常保持施工现场场地平整及道路排水畅通，照明充足，无长流水、长明灯和路障。生活区设立垃圾堆放点，经常清理；施工现场保持工完场清。现场设立治安保卫小组，出入现场一律凭证，各种来往车辆按指定路线行驶，职工携带物品出门要有出门条，现场不会客，外来单位参加拍摄须经领导批准。12.5.3现场CI管理CI战略目标：创建文明卫生施工现场，争创精品工程。1、CI战略作为工程项目管理的一项重要内容，从树立企业形象整体出发，规范员工行为，促进施工过程中的质量、安全、文明及卫生等方面的管理标准化，保证项目管理目标的实现。现场CI 策划从企业整体出发，对项目工程全过程按照MI（理念识别）、BI（行为识别）、VI（视觉识别）三方面要求系统地进行运作。同时在CI战略基础上积极导入全新的CS（消费者满意）理念，牢固树立“建设单位至上，质量第一”的思想，在建设单位满意目标中突出为建设单位提供优质产品、优质服务及规范施工行为，推动“创建优质工程，争创名牌工牌”目标的实现，树立良好的企业形象，为建设单位打出好的招牌。2、现场CI策划围绕总目标，分为规划阶段、实施阶段和检查验收阶段三部分进行：现场CI规划阶段：围绕总体目标，并结合现场实际环境，内部组建现场CI工作领导小组和现场CI工作执行小组，确定现场CI目标及实施计划。精心编制《现场CI设计及实施细则》12.5.4文明施工保证措施1、认真贯彻省市政府的有关文明工地的指示精神，结合业主要求，制定文明施工办法，搞好文明施工。2、经常开展文明施工教育，讲究职业道德，树立良好的企业形象。3、本工程在批准的施工现场范围内组织施工，个别需要扩大施工场地时，按照当地有关规定，到有关部门办理审批手续。施工时，严格按照施工总平面布置图设置临时设施和摆放施工设备、堆放材料并挂牌标识，不在施工现场围墙外堆放建筑材料、机具等。4、驻地采用彩钢板瓦临时围墙。用规范字体书写与本工程建设相关的标语、口号，并保持墙面的整洁。围墙的出入口门栅使用硬质材料封闭，安全牢固。 5、施工现场在醒目处设置施工标牌，并在标牌上标明工程项目名称、工程简介、开竣工日期、建设单位、设计单位、监理单位和施工单位的名称及工程负责人姓名等。6、施工现场设四牌一图，即：工程概况牌、安全纪律牌、安全标语牌、文明施工制度牌和施工平面图。7、施工现场布设合理的施工进出道口，道口宽度控制在5米以内。道口适当位置处摆放花木盆景，美化工地。施工现场内张贴宣传标语。8、制定严格的生活和环境卫生管理制度，搞好职工宿舍卫生。9、施工管理人员及作业人员穿戴整齐，行为文明，佩戴统一的工作卡。坚持职工上、下班穿换服装制度，每人配备衣服专用柜，下班后洗澡，注重仪容整洁，树立良好的现代企业工人形象。12.6现场管理目标及违约承诺本工程现场管理目标为达到辽宁省安全生产、文明施工达标工地标准。第十三章环境保护体系及措施13.1环境保护体系根据国家《环境保护法》、省市政府关于环境保护的有关制度及业主对环境保护的要求，结合本项目的实际情况，建立适合本项目的环境保护体系。附环境保护体系图；环境保护组织机构图。 环境保护组织机构图技术员材料员环保施工员工班长工程管理部部长施工队技术负责人物资设备部部长安全质量部部长环境保护领导小组组长：项目副经理副组长：办公室主任13.2环境保护保证措施13.2.1遵守国家现行的有关环境保护的法律，严格控制新污染和逐步治理老污染。坚持“以防为主、防治结合、综合治理、化害为利”的原则，采用有利措施，防止污染和破坏自然环境,同时认真了解当地的环保法规，并且严格遵守和执行。13.2.2 成立环境保护领导小组，由项目副经理任组长，办公室主任任副组长，有关部门业务人员及各施工队长任组员的环保组织机构，定期对施工现场周围环境进行检查，一经发现有人为破坏生态环境行为，立刻制止，无偿恢复原貌，并且视情节轻重，给予罚款处罚。13.2.3防止水土流失和废料处理1、在施工期间应始终保持工地的良好排水状态，修建一些临时排水渠道，并与永久性排水设施相连接。施工中的临时排水系统，做到最大限度地减少水土流失及水文状态的改变。2、废料废方的处理（1）清理场地的废料和土石方工程的废方排放到指定的弃土场，力求少占土地，并结合改地造田。（2）桥梁施工过程中的泥浆及废弃物等，在工程完工时及时清除干净。（3）弃方场地采取以下水土保持措施：①废方按指定的堆放点排放。②及时对弃方进行压实，堆放完毕可以种植草皮、灌木或树木，既可防止水土流失，又能美化环境；13.2.4防止和减轻水、大气污染1、防水排水（1）施工废水、生活污水排入指定地点。（2）冲洗集料或含有沉积物的操作用水，经沉淀池处理后排放。（3）施工期间，施工物料如：油料、化学品等严格管理，防止在雨季或暴雨将物料随雨水径流排入地表及附近水域造成污染。（4）施工机械应防止严重漏油，禁止机械在运转中产生的油污水未经处理就直接排放，或维修施工机械时油污水直接排放。2、减少噪声、废气污染 （1）各种临时设施和场地，如堆料场、钢结构加工厂设置在距居民区不小于300m的地方，而且应设于居民区主要风向的下风处。（2）当使用机械设备的工艺操作，要尽量减少噪声、废气等的污染；建筑施工场地的噪声应符合《建筑施工场地界噪声限值》（GB12523-1990）的规定，并应遵守当地有关部门对夜间施工的规定。 施工总平面图 2、临时设施一览表工程名称庄河市滨河大桥拓宽改造工程序号设施名称占地面积(平方米)建筑规模(平方米)建设标准使用时间1办公用房200200彩板房2008.6～2009.62宿舍200200彩板房2008.6～2009.63食堂5050彩板房2008.6～2009.64娱乐室5050彩板房2008.6～2009.65厕所5050彩板房2008.6～2009.66淋浴室1010彩板房2008.6～2009.67仓库200200彩板房2008.6～2009.68加工车间200200彩板房2008.6～2009.69门岗1616彩板房2008.6～2009.610消防设施55彩板房2008.6～2009.611宣传栏88铁板2008.6～2009.612开水点22彩板房2008.6～2009.613门楼及大门1414钢结构2008.6～2009.614围挡164164铁板2008.6～2009.615其它100100　2008.6～2009.616　　　　　17　　　　　　合计12691269　　 3、计划开、竣工日期和施工进度网络图 4、劳动力计划表工程名称：庄河市滨河大桥拓宽改造工程工种按工程施工阶段投入劳动力情况（单位：人）持证上岗率桩基础墩柱桥台盖梁预制空心板梁板安装其它电工233333100%电焊工666666100%架子工4545454545100%混凝土工1010101010100%钢筋工4040404040100%模板工3030303030100%起重工366666100%司机2066666100%修理工422222100%力工40202020202090% 5、拟投入的主要施工机械设备、办公和检测设备表工程名称：庄河市滨河大桥拓宽改造工程序机械或型号数量国别制造年份额定功率生产用于施备注号设备名称规格产地（KW）能力工部位1冲击钻机CJ300010中国江苏2004.5753.0M桩基自有2汽车吊QY254日本2002.0615425T桩、梁自有3砼搅拌站JS15001中国大连2002.0645100m3/h桩、梁自有4砼输送泵HBT701楚天2005.0611070m3/h桩、梁自有5砼输送车MR45004日本2004.062437m3桩、梁自有6装载机ZL504中国柳州2000.0440.40.9m3搅拌站自有7水泵ASYW10中国大连2004.0618.5250m4/h桩基自有8电焊机BX-50016中国大连2003.0524500A桩、墩、梁自有9对焊机DN-1002中国大连1999.0710085桩、墩、梁自有10弯筋机ET1-6／404中国大连1999.04　6-40mm桩、墩、梁自有11切筋机G-6／404中国大连2001.04　6-40mm桩、墩、梁自有12发电机OGT1中国大连2004.06　220KW现场备用13挖掘机PC3003日本2003.04　1.2M3桩、墩自有14推土机D8L1美国2000.06246.2246.2kw桩、墩自有15自卸汽车太脱拉5捷克2003.4　15T桩、墩自有16洒水车CA1411中国长春1999.05556m3施工便道自有17压路机YZC12G3中国大连2000.05　路面摊铺自有18摊铺机8500湛江2000.05路面摊铺自有 序号办公和检测设备名称型号规格数量国别产地制造年份主要性能先进程度主要用途备注19200t压力试验机NLY1长沙20060.9全部自有20万能材料试验机WE-6001长沙20060.9全部自有21经纬仪蔡司0201德国20060.9全部自有22全站仪莱卡1瑞士20060.9全部自有23水准仪JD1南京20060.9全部自有'