XX智能交通项目投标文件.docx

'投标文件招标编号：XX号招标项目：XX城区智能交通投标人：XXXX通信实业有限公司2012年10月10日 目录投标人：XXXX通信实业有限公司.................................................-0-一、投标函、投标报价及项目相关文件...........................................-7-1.1投标函..................................................................-7-1.2法定代表人授权书........................................................-9-1.3无重大违法违规记录承诺书...............................................-11-1.4制造商家授权书.........................................................-12-（一）卡口、电子警察授权书..................................................-12-后附：（1）公安部检测报告-公路车辆智能监测记录系统..................-13-后附：（2）公安部检测报告-闯红灯自动记录系统........................-14-软件著作权登记证书-（1）基于高清摄像机视频触发的电子警察系统........-15-软件著作权登记证书-（2）基于高清摄像机视频触发的治安卡口系统........-16-（二）LED交通诱导屏授权书...................................................-17-（1）授权书.........................................................-17-（2）环保产品证明书.................................................-18-1.5开标一览表.............................................................-19-1.6分项报价明细表.........................................................-20-1.7商务应答表.............................................................-23-1.8投标人基本情况表.......................................................-25-1.9投标人类似项目业绩一览表...............................................-26-后附：相关合同及验收报告复印件（共5份、合计33页）...................-27-1.10投标产品技术参数表....................................................-27-1.11投标人本项目管理、技术、服务人员情况表..............................-32-二、资格证明文件............................................................-35-2.1企业法人营业执照（副本）（注册资金叁仟肆佰万元）...................-35-2.2税务登记证（副本）.................................................-35-2.3组织机构代码证（副本）.............................................-35-2.4工信部《计算机信息系统集成资质证书》（贰级）.......................-35-2.5安全技术防范工程设计、安装、维修资质证（壹级）.....................-35-2.6建筑智能化资质（叁级）.............................................-36-2.7质量管理体系认证书（ISO9001）......................................-36-2.8安全生产许可证.................................................-36-2.9高新技术企业.......................................................-36-2.10软件企业认定证书..................................................-36-2.11投标人2009、2010年度财务审计报表..................................-37-2.12社保资金缴纳证明..................................................-38-2.13银行资信状况证明（AAA资信等级证书）...............................-39-2.14纳税证明..........................................................-39-2.14投标保证金交纳凭证................................................-40-三、项目技术及实施方案......................................................-41- 3.1公安交通管理公路卡口系统...........................................-41-第一章总体建设目标及规划...........................................-41-1·1构筑三道卡口防线............................................-41-1·1·1市际卡口.............................................-41-1·1·2城际卡口.............................................-41-1·1·3路际卡口.............................................-41-1·2点位规划....................................................-42-第二章项目概述.....................................................-42-2·1项目背景.....................................................-42-2·2设计依据.....................................................-43-2·3设计原则....................................................-45-【网络安全】................................................................-45-【数据安全】................................................................-45-【系统功能的可扩展性】......................................................-45-【系统规模的可扩展性】......................................................-45-第三章高清治安卡口系统总体设计......................................-46-3·1功能概述..................................................-46-3·2技术特点..................................................-47-3·3高清治安卡口系统组成......................................-48-3·3·1高清治安卡口系统功能...............................-48-3·3·1·1车辆捕获功能................................-48-3·3·1·2车辆信息记录功能............................-48-3·3·1·3号牌自动识别功能............................-49-3·3·1·4车速测定功能................................-49-3·3·1·5通信传输功能................................-50-3·3·1·6系统设备管理功能............................-50-3·3·1·7系统安全管理功能............................-50-3·3·1·8系统运行状态监测功能........................-50-3·3·1·9通信状态监测功能............................-51-3·3·1·10视频监控功能................................-51-3·3·2高清治安卡口系统扩展功能............................-51-3·3·2·1车辆统一布控功能.............................-51-3·3·2·2车辆行车轨迹显示功能.........................-51-3·3·2·3车辆关联分析功能.............................-51-3·3·2·4套牌车辆检测功能..............................-51-第四章高清治安卡口系统详细设计......................................-52-4·1前端系统架构...............................................-52-4·2系统整体工作原理..........................................-52-4·3前端系统工作流程..........................................-53-4·4前端系统功能模块...........................................-53-4·4·1车辆触发检测模块...................................-53-4·4·2车辆抓拍采集模块.....................................-54-4·4·3号牌识别模块.......................................-55-4·4·4设备管理模块........................................-57- 4·4·5视频监控模块........................................-57-4·4·6通信传输模块.......................................-58-4·5前端系统主要设备介绍.......................................-58-4·5·1KZ-SV200GA智能高清摄像机..........................-59-4·5·2KZ-KK-001车辆处理服务器............................-60-4·5·3KZ-CJ-8000车辆检测器..............................-61-4·5·4KZ-SD-001智能闪光灯................................-63-1、适用高清摄像机：绝大多数高分辨率CCD/CMOS面阵的高清摄像机；...............-63-5、频闪持续时间：可以根据用户的触发设置的要求最高到微秒级的时间控制；.......-63-7、TTL电平/485编码触发：可通过跳线设置成高电平/低电平/485三种触发方式；....-63-9、全天侯壳体：全铝壳体，质轻，全密封设计，防尘防水；.......................-63-12、外型尺寸：260mm*190mm*150mm；...........................................-64-4·5·5系统主要参数指标及软件配置环境......................-64-3.2闯单行电子警察系统...................................................-66-第一章前言.........................................................-66-第二章系统详细设计.................................................-67-2·1系统设计.....................................................-67-2·2前端系统设计.................................................-67-2·2·1前端安装模式............................................-67-2·2·2镜头及立杆距离设计......................................-67-2·2·3路口各方向汇聚设计......................................-67-2·3工作原理.....................................................-67-2·4前端系统主要功能.............................................-68-2·4·1闯红灯抓拍功能..........................................-68-2·4·2逆行抓拍功能............................................-68-2·4·3其他违章抓拍功能........................................-69-2·4·4卡口抓拍功能............................................-69-2·4·5高清监控功能.........................................-70-2·4·5高清录像功能............................................-70-2·5系统特色.....................................................-71-2·5·1车辆检测功能............................................-71-2·5·2红灯检测功能.........................................-71-2·5·3红灯不偏色...........................................-71-2·5·4号牌识别功能.........................................-72-2·5·5系统补光功能.........................................-72-2·5·6全嵌入式系统方案.....................................-72-2·5·7系统基本规范要求.....................................-73-2·5·8数据安全性功能.......................................................-73-2·5·9数据传输实时性要求...................................-73-2·5·10系统网管功能........................................-74-2·5·11系统防雷功能........................................-74-2·5·12系统性能指标........................................-75-第三章工程设计......................................................-76-3·1强电接线....................................................-76- 3·2弱电接线....................................................-76-第四章关键设备参数..................................................-76-4·1KZ-EP500....................................................-76-4·2KZ-SD-001防眩闪光灯.........................................-77-4·3KZ-BD-001LED补光灯..........................................-77-4·4KZ-EP-001路口存储服务器.....................................-77-第五章建设点位规划..................................................-78-3.3LED交通诱导显示系统..................................................-78-第一章方案设计......................................................-78-1·1屏体设计....................................................-78-1·2立杆设计....................................................-78-第二章诱导屏功能描述................................................-79-2·1自动调整显示屏亮度..........................................-79-2·2视认性符合GB5768-1999.......................................-79-2·3二级控制功能................................................-79-2·4显示方式....................................................-79-2·5散热功能....................................................-80-2·6防护功能....................................................-80-2·7自检功能....................................................-80-2.8自动应答功能.................................................-80-第三章技术参数......................................................-81-3·1LED模组技术参数.............................................-81-3·2屏体及主要设施参数..........................................-81-3.4系统现场施工方案.....................................................-82-3.4.1项目施工方案...................................................-82-3.4.1.1关键名词.................................................-82-3.4.1.2立杆类型及材料...........................................-82-3.4.1.3立杆位置和安装...........................................-83-3.4.1.4设备安放位置.............................................-83-3.4.1.5线缆走向规划.............................................-83-3.4.1.6系统供电.................................................-83-3.4.1.7传输方式及设备箱放置.....................................-84-3.4.1.8线圈埋设及馈线引出.......................................-84-3.4.1.9闪光灯安装...............................................-84-3.4.1.10系统接地和防雷..........................................-84-3.4.2材料明细(每点).................................................-85-3.4.3基础土建工程...................................................-85-3.4.3.1立杆.....................................................-85-3.4.3.2辆检测线圈...............................................-86-3.4.3.3线缆设计.................................................-86-3.4.3.4设备安装.................................................-87-3.4.3.5供电和接地...............................................-87-3.4.3.6防雷.....................................................-87-3.4.3.7信号避雷.................................................-88- 3.4.3.8杆件接地.................................................-88-A.用途：防止外界电压危害人身安全和对设备的损坏，保证设备正常工作；..........-88-3.4.4其它需要说明的问题.............................................-89-3.5智能交通综合管理平台.................................................-89-第一章系统框架......................................................-89-第二章系统架构......................................................-89-第三章系统运行环境及配置............................................-89-第四章高清电子警察综合管理平台......................................-90-4·1功能架构....................................................-90-4·2电子警察综合管理平台中心系统主要功能........................-90-4·2·1抓拍记录信息查询.....................................-90-4·2·2违章记录处理.......................................-91-4·2·3综合统计...........................................-92-4·2·4联网布控...........................................-92-4·2·5配置..............................................-93-4·2·6用户..............................................-93-4·2·7用户日志..........................................-93-第五章高清治安卡口综合管理平台......................................-94-5·1卡口功能架构................................................-94-5·2卡口主要功能................................................-94-四、施工组织设计............................................................-97-4.1工程概述.............................................................-97-4.2施工部署.............................................................-97-4.3施工组织机构.........................................................-98-4.4项目部组织结构图.....................................................-98-4.5工程项目管理机构职责.................................................-99-4.5.1项目经理部职责.................................................-99-4.5.2现场经理职责...................................................-99-4.5.3综合业务部职责................................................-100-4.5.4安全质检部职责................................................-100-4.5.6采购运作部职责................................................-100-4.6工具、仪器仪表计划..................................................-101-4.7项目管理流程........................................................-102-4.7.1项目工程范围..................................................-102-4.7.2工程实施流程..................................................-103-4.7.3执行阶段......................................................-104-4.7.4职责范围......................................................-104-4.8施工进度保证措施....................................................-105-4.8.1供货期保证措施................................................-105-4.8.2合理组织保工期................................................-106-4.8.3优化措施保工期................................................-107-2）通过优选，集中设备进场，有效扩大施工工作面，保证原定施工进度；..........-107-4.8.4工程进度实施报告制度..........................................-107-4.8.5对施工进度的控制..............................................-107- 4.9质量规划............................................................-108-4.9.1质量目标......................................................-108-4.9.2控制标准......................................................-108-4.9.3检验制度......................................................-109-4.9.4技术交底......................................................-109-4.9.5文件控制......................................................-110-4.9.6采购控制......................................................-111-4.9.7发货控制......................................................-111-4.9.8安装工程......................................................-112-（5）在施工前检查施工环境，对于未能满足施工要求的情况进行澄清..............-112-4.9.9系统集成......................................................-112-4.10安全保证措施.......................................................-113-4.10.1安全施工日常管理措施.........................................-113-4.10.2施工工序的安全保证措施.......................................-113-4.10.3用电的安全措施...............................................-115-4.10.4夜间施工安全措施.............................................-115-4.10.5电动工具安全操作规程.........................................-115-4.10.6安全保卫措施.................................................-116-4.11文明施工保证措施...................................................-116-五、项目实施方案计划.......................................................-118-5.1项目管理............................................................-118-5.1.1项目组织机构及职责............................................-118-5.1.2项目任务分解(WBS).............................................-119-5.1.3项目参加人员情况介绍..........................................-121-5.2项目进度计划........................................................-121-5.3工程实施方案与技术措施..............................................-123-5.3.1工程实施管理..................................................-123-5.3.1.1工程实施管理原则........................................-123-5.3.1.2工程实施管理的目标和要求................................-124-5.3.1.3工程实施管理的内容......................................-124-5.3.2工程实施的资源分配............................................-124-5.3.3阶段管理计划..................................................-125-5.3.3.1现场勘查................................................-126-5.3.3.2工程设计................................................-126-5.3.3.3现场安装................................................-126-5.3.4系统的安装调试验收流程........................................-130-5.3.5.1项目工程实施进度........................................-131-六、售后服务...............................................................-132-6.1售后服务承诺............................................................-132-6.1.1保修内容......................................................-133-6.1.2售后服务机构网点..............................................-133-6.2技术支持............................................................-134-6.2.1技术支持内容..................................................-134-6.2.2技术支持范围..................................................-135- 6.3保修期服务..........................................................-136-售后技术服务人员资质证书：.....................................-136-6.4备品备件............................................................-137-6.5系统保修期外服务....................................................-137-6.5.1保修期外服务..................................................-137-6.5.2维保期后维修保养价格..........................................-138-6.6售后服务保证体系....................................................-138-6.7我方专业化售后服务机构介绍..........................................-138-6.8技术培训............................................................-139-6.8.1受训人员要求..................................................-140-6.8.2培训目的......................................................-140-6.8.3培训材料......................................................-140-6.8.4培训设施......................................................-141-6.8.5培训教师......................................................-141-6.8.6培训语言......................................................-141-6.8.7评估方法......................................................-141-6.8.8培训方式......................................................-141-6.8.9培训内容......................................................-142-一、投标函、投标报价及项目相关文件1.1投标函XX市公共资源交易中心__（采购代理机构名称）：我方全面研究了“XX号”项目招标文件（招标编号），决定参加贵单位组织的本项目投标。我方授权缪永固、经理（姓名、职务）代表我方XXXX通信实业有限公司（投标单位的名称）全权处理本项目投标的有关事宜。1.我方自愿按照招标文件规定的各项要求向采购人提供所需货物/服务，总投标价为人民币258.73万元（大写：贰佰伍拾捌万柒仟叁佰元整）。2.一旦我方中标，我方将严格履行合同规定的责任和义务，保证于合同签字生效后30日内完成项目的安装、调试，并交付采购人验收、使用。3.我方同意按照招标文件的要求，向贵单位交纳人民币3.2万元（大写：叁万贰仟元整）的投标保证金。并承诺：下列任何情况发生时，我方将不要求退还投标保证金：（1）如果我方在投标有效期内撤回投标；（2）我方提供了虚假响应招标文件的投标文件；（3）在投标过程中有违规违纪行为；（4）我方在投标有效期内收到中标通知书后，由于我方原因未能按照招标 文件要求提交履约保证金或与采购人签订并履行合同。4．我方为本项目提交的投标文件正本1份，副本6份，用于开标唱标的“开标一览表”1份。5．我方愿意提供贵中心可能另外要求的，与投标有关的文件资料，并保证我方已提供和将要提供的文件资料是真实、准确的。6．我方完全理解采购人不一定将合同授予最低报价的投标人的行为。投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：通讯地址：XX省XX市邮政编码：联系电话：传真：日期：2012年10月10日 1.2法定代表人授权书_XX市公共资源交易中心__（采购代理机构名称）：本授权声明：XXXX通信实业有限公司（投标人名称）徐利、总经理（法定代表人姓名、职务）授权缪永固、经理（被授权人姓名、职务）为我方“XX”项目（招标编号）投标活动的合法代表，以我方名义全权处理该项目有关投标、签订合同以及执行合同等一切事宜。特此声明。法定代表人签字：授权代表签字：投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）日期：2012年1月10日后附：法定代表人身份证复印件 后附：授权代表身份证复印件 1.3无重大违法违规记录承诺书XX市公共资源交易中心：我公司在此郑重承诺：我公司参加本次政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法违规记录。我公司为此承诺承担相关的全部法律责任。承诺人：XXXX通信实业有限公司授权代表签字：日期：2012年1月10日 1.4制造商家授权书（一）卡口、电子警察授权书（后附） 后附：（1）公安部检测报告-公路车辆智能监测记录系统 后附：（2）公安部检测报告-闯红灯自动记录系统 软件著作权登记证书-（1）基于高清摄像机视频触发的电子警察系统 软件著作权登记证书-（2）基于高清摄像机视频触发的治安卡口系统 （二）LED交通诱导屏授权书（1）授权书（后附） （2）环保产品证明书 1.5开标一览表第一包注：1.报价应是最终用户验收合格后的总价，包括设备运输、保险、代理、安装调试、培训、税费、系统集成费用和招标文件规定的其它费用。2.“开标一览表”为多页的，每页均需由法定代表人或授权代表签字并盖投标人印章。3．“开标一览表”以包为单位填写。投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章） 法定代表人或授权代表（签字）：投标日期：2012年1月10日1.6分项报价明细表第一包 注：1．投标人必须按“分项报价明细表”的格式详细报出投标总价的各个组成部分的报价，否则作无效投标处理。2．“分项报价明细表”各分项报价合计应当与“开标一览表”报价合计相等。投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：投标日期：2012年1月10日 1.7商务应答表招标编号：XX 注：供应商必须据实填写，不得虚假应答，否则将取消其投标或中标资格。投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：投标日期:2012年1月10日 1.8投标人基本情况表 投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：投标日期:2012年1月10日1.9投标人类似项目业绩一览表注：投标人（仅限于投标人自己实施的）以上业绩需提供有关书面证明材料。“合同金额”需提供合同复印件；“完成项目质量”需提供合同验收合格或用户单位书面证明材料。 投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：投标日期:2012年1月10日后附：相关合同及验收报告复印件（共5份、合计33页）1.10投标产品技术参数表招标编号：XX号 注：1.供应商必须把招标项目的全部技术参数列入此表。2．按照招标项目技术要求的顺序对应填写。3．供应商必须据实填写，不得虚假填写，否则将取消其投标或中标资格。投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：投标日期:2012年1月10日 1.11投标人本项目管理、技术、服务人员情况表招标编号：XX 投标人名称：XXXX通信实业有限公司（盖章）法定代表人或授权代表（签字）：投标日期:2012年1月10日附：项目经理资格证明（复印件、6份） 二、资格证明文件2.1企业法人营业执照（副本）（注册资金叁仟肆佰万元）2.2税务登记证（副本）2.3组织机构代码证（副本）2.4工信部《计算机信息系统集成资质证书》（贰级）2.5安全技术防范工程设计、安装、维修资质证（壹级） 2.6建筑智能化资质（叁级）2.7质量管理体系认证书（ISO9001）2.8安全生产许可证2.9高新技术企业2.10软件企业认定证书 2.11投标人2009、2010年度财务审计报表（后附14页） 2.12社保资金缴纳证明（后附10页） 2.13银行资信状况证明（AAA资信等级证书）2.14纳税证明（后附5页） 2.14投标保证金交纳凭证（后附） 三、项目技术及实施方案3.1公安交通管理公路卡口系统第一章总体建设目标及规划1·1构筑三道卡口防线1·1·1市际卡口主要设置在高速公路、国道、省道、乡道等与周边省、市交界位置和高速公路的出入口，记录经过车辆的相关信息。在XX市外围形成包围圈，记录所有进出我市的车辆信息。1·1·2城际卡口主要设置在市区及各乡镇的外围，记录车辆的跨区行为；并配合接处警专业化建设在主城区外围形成一个包围圈，记录进出城区车辆的相关信息。1·1·3路际卡口主要设置在市区及各个乡镇内重要道路路口和重要支路路口，记录机动车道、非机动车道和人行道经过车辆、行人相关信息。通过高密度的卡口系统，形成车辆、行人活动轨迹的有效管理。 1·2点位规划经过对卡口类监控的建设模式多次深入研究、讨论，今后卡口类监控的建设按照所在位置不同，分为道路卡口（道路中间断面）和十字路口卡口（十字路口建设）两种建设模式。按照安装地点不同，分为市际卡口、城际卡口、路际卡口三类应用模式。市际卡口主要设置在高速公路、国道、省道和乡道的市际交界处和高速公路的出入口，建设模式上采用道路卡口模式，在道路断面上和高速出入口收费岛设置市际卡口监控点，记录整个道路断面和高速出入口通道的过车信息和高清视频信息。城际卡口主要设置在市区及各乡镇的外围。本规划方案首先在XX市主城区外围建设一道电子围栏，记录所有进出城区的车辆信息，然后考虑在各街道以及乡镇的外围再构筑一道卡口防线，有效的记录车辆的跨区行为。建设模式上采用道路卡口模式和十字路口模式相结合的方式。路际卡口主要建设在城区以及各乡镇的重要路口，通过高密度的卡口系统，形成对车辆、行人活动轨迹的有效管理。2011年共规划建设各类高清卡口共计6个。具体点位如下：第二章项目概述2·1项目背景随着经济的不断发展，城市人口和机动车数量迅猛增长，交通事故的发生率和交通事故伤亡人员数量惊人。城市机动车闯红灯等违章现象多发，大量的执法 和管理工作造成公安交警部门警力紧张；交通管理部门如何提高城市道路的交通管理水平、规范道路交通秩序显得极其重要。这些需求使得对治安卡口、电子警察等智能交通系统的应用日益迫切。治安卡口、电子警察等智能交通系统的应用，实现了对城市道路交通全天候、大范围、智能化的管理要求。治安卡口、电子警察等智能交通系统的应用为公安交警部门执法和管理工作提供了清晰的图像和视频证据，提高了管理水平，成为非现场执法技术手段中的一个重要组成部分。为有效地杜绝和减少机动车闯红灯等违法行为和“规范中国路口行车秩序、保证道路畅通和预防乃至杜绝交通事故”起到了积极作用，在现代交通执法中起到了很大成效。2·2设计依据系统设计将依据国家和部、委的相关标准和规范实施，兼顾有关国际通用标准、协议和规范。《中华人民共和国道路交通安全法》《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》《XX省公共安全综合卡口系统通用技术规范》《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》(GA/T497-2009)《机动车号牌图像自动识别技术规范》(GA/T833-2009)《畅通工程评价指标体系》(2007年)《报警图像信号有线传输装置》GB/T16677《计算机信息系统安全保护等级划分准则》GB17859《机动车测速仪》GB21255《电气装置安装工程线缆线路施工及验收规范》GB50168《电子计算机机房设计规范》GB50174《民用闭路监视电视系统工程技术规范》GB50198《安全防范工程技术规范》GB50348《低压配电装置及线路设计规范》GBJ54《面板、架和柜的基本尺寸》GB30471 《计算机软件开发规范》GB8566《机动车登记信息代码第七部分：机动车号牌种类代码》GA24.7《安全防范系统通用图形符号》GA/T74《安全防范工程程序与要求》GA/T75《城市公安信息中心技术系统设备配置建议》GA099《计算机信息系统防雷保安器》GA173《计算机信息系统雷电电磁脉冲安全防护规范》GA267《安全防范系统验收规则》GA308《视频安防监控系统技术要求》GA/T367《报警传输系统串行数据接口的信息格式和协议》GA/T397.1～397.10《公安交通指挥系统建设技术规范》GA/T445《LED诱导可变标志》GA/T484《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》GA/T497《交通电视监视系统工程验收规范》GA/T514《公安交通指挥系统工程设计制图规范》GA/T515《视频安防监控系统变速球型摄像机》GA/T645《视频安防监控系统矩阵切换设备通用技术要求》GA/T646《视频安防监控系统前端设备控制协议V1.0》GA/T647《公安交通指挥系统工程建设建设通用程序和要求》GA/T651《公安交通管理设备外场设备施工要求》GA/T652《城市监控报警联网系统通用技术要求》GA/T669《道路交通安全违法行为图像取证技术规范》GA/T832《机动车号牌图像自动识别技术规范》GA/T833《城市监控报警联网系统技术标准第9部分：卡口车辆信息识别、比对、监控系统技术要求》GA/T669.9《安全防范系统雷电浪涌防护技术要求》GA/T670《工业电视系统工程设计规范》GBJ115《通信电源设备安装工程验收规范》YD5079《无屏蔽双绞线系统现场测试传输性能规范》EIA/TIATSB67 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076《计算机病毒防治管理办法》2·3设计原则（1）标准化本系统严格按照公安部颁标准《公路车辆智能监测记录系统通用技术条件》（GA/T497-2009）规定的技术要求进行设计，同时，在采用高清摄像技术方面又进行了功能和性能上的扩展。（2）实时性高清治安卡口系统工程是一个具有海量数据的信息采集、处理和发布功能的系统，对系统实时性有很高的要求。在系统建设中，我们采用最新的硬件配置、科学的软件设计方法、先进的算法设计，使得识别的实时性得到保证。（3）可靠性高清治安卡口系统工程建成后，将作为交通管理的重要数据来源和信息平台，系统功能的不稳定性以及系统崩溃都将对交通管理乃至社会生产生活带来不可估量的损失。因此，我们从运行环境、网络、抓拍识别处理器系统等多个方面充分考虑系统的高可靠性。（4）安全性对于系统的安全，我们着重综合考虑网络安全和数据安全。【网络安全】网络安全是指网络的设计应该充分考虑抵御来自非法访问者的侵入和攻击。网格化布控系统采用识别系统，做到了在物理上的内外网隔离，同时在识别器和中心传输连接中设计了防火墙，使得识别系统更加独立。在通信服务器上，由于在应用层对TCP/IP协议进行了封装，在软件上实现了防火墙的功能，将识别系统与中心进行了隔离，在识别处理器上采用linux操作系统可以减少病毒的入侵的概率。【数据安全】数据是系统的根本，数据的安全至少有两个层次的含义，一是数据的保密性；二是数据的完整性。对于数据的保密性和完整性，通过系统的网络安全机制和身份识别机制加以保证。（5）扩展性系统良好的扩展性包括系统功能的可扩展性和系统规模的可扩展性两个方面。【系统功能的可扩展性】系统功能的可扩展性是由系统开发平台和系统设计两个方面加以保证的。系统开发平台提供工业标准的开放的开发接口，系统设计时，充分考虑日后系统的功能扩展，同时将对所设计实施的部分有严谨完备的设计文档。【系统规模的可扩展性】 主要是在网络带宽、服务器配置性能指标方面预留适当的扩展余地。只要网络带宽和服务器配置留有充分余地，系统终端设备和用户的增加就不成问题。（6）先进性首先，我们针对当前国内识别设备普遍采用的Windows操作系统死机概率大，运算慢的缺点，采用了嵌入式的系统设计，使用了嵌入式Linux实时操作系统，充分表现了其系统内核小、速度快、安全可靠的特点，保证了高的识别质量。另一方面，我们在硬件平台的配置原则上采用了在保证质量的前提下选取高性价比设备优化集成的思路。前端采集系统为纯高清方式，车辆检测、抓拍合二为一，采用200万像素CCD高清网络优质摄像机，辅助检测选用优质设备，采用低耗能的LED补光和闪光设备，使车辆捕获率、车牌识别率、测速精度和稳定性指标在白天和晚上都优于普遍要求。（7）可扩展性和兼容性由于用户以后的需求会不断发展，系统建设的数量将随之扩大，在设计上，即要在功能上推陈出新，又要兼容旧的系统，以保护用户的投资，因此我们采用模块化设计，模块间数据传输均采用标准的传输协议，任何一个模块的升级短期内都不会影响到其它模块的正常应用。第三章高清治安卡口系统总体设计3·1功能概述凯智科技高清治安卡口系统是一个集治安卡口、速度测定、流量统计等功能为一体的综合管理系统，它涉及公安刑侦与巡警、交通管理、城市交通规划及建设、环保等部门的业务需求，系统规模庞大、结构精细、设计复杂。按照上述思想，系统信息采集点由若干个截面构成，地理分布应该有三个层次：市界监控环、主城区监控环和中间监控区，任何车辆出入市区的时候一般都会经过三个以上的采集点，这样即可判别涉嫌车辆的行驶方向、行驶速度，又为现场处理提供了充分的预警和出警时间，它的建成将使公安局对侦破治安案件和交通控制管理的实时性和准确性大为提高，又为建成快速反应、精确打击的现代化警务机制奠定了基础。本系统前端采用高达200万像素的高清网络摄像机记录车辆图像，车辆图像的分辨率达1600(H)×1200(V)像素，可以监控一根车道的实时路况。在截面采集两张全景照片，不仅可以很清楚的看清前排司乘人员的面部特征，也可以高质量 的分辨车辆的牌照，并且可以提供车牌特征图片,具有很高的车牌自动识别率，识别率实测可达93%以上。本系统前端主要由抓拍主机、同步补光单元、车辆检测单元、车辆识别压缩单元、网络传输单元、电源单元及全天候防护罩组成。利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路面过往的每一辆机动车的前部特征图像和车辆全景图像进行连续全天候实时记录，计算机根据所拍摄的图像进行车牌自动识别，并能进行车辆动态布控，对超速车辆进行报警,为后端的交通调查功能，旅行时间、交通流量、平均行车速度等进行自动采集并计算提供基础数据。通过公安网络将各个监控点信息传送到公安交通指挥中心，实行信息共享。本方案在应用系统设计中，对经过公路车道的所有车辆进行图像记录，并实时识别出车辆的牌照，将识别结果上传交通信息数据库，计算断面交通流量和车辆的旅行时间。同时将识别结果与公安黑名单车辆库、交警违法车辆库的车牌号码进行比对，并有实时报警功能；系统记录的图像应可以清楚地分辨司乘人员（前排）的面部特征，图像的分辨率达到1600(H)×1200(V)像素；系统同时兼顾：既能清楚的分辨司乘人员的面部特征，且具有尽可能高的车牌自动识别率；系统可以适应各种天气光照环境，对于白天的强光和夜间的补光应有有效的解决方法；系统有较快的拍摄速度、识别速度、查询速度、报警速度；系统应具有友好的接口，可以与其它系统方便的共享信息。3·2技术特点1）采用凯智科技最新研发的DSP嵌入式处理系统，包括智能DSP嵌入式工业摄像机和智能工业服务器，每个车道配置一台200万像素智能DSP嵌入式工业摄像机，负责车辆图片捕获、车辆牌照的自动识别等工作；2）定位准确，抓拍识别率高，车辆速度在5km/h～180km/h时，抓拍率≥99％；全天识别率在93%以上；3）系统选择线圈+视频触发双模式冗余检测工作模式，保证车辆捕获率。 3·3高清治安卡口系统组成XX凯智科技高清治安卡口系统主要由前端系统、传输系统、智能交通综合管理平台三部分构成。3·3·1高清治安卡口系统功能前端系统具备车辆捕获功能、车辆信息记录功能、号牌自动识别功能、车速测定功能、通信传输功能、系统设备管理功能、系统安全管理功能、系统运行状态监测功能、通信状态监测功能、远程维护管理功能等。3·3·1·1车辆捕获功能XX凯智高清治安卡口系统的车辆捕获采用地感线圈触发+视频触发的方式。系统优先采用地感线圈触发的信号来获取车辆信息，优点是抓拍率高，可以很好的保证功能的有效性。当地感线圈损坏造成无法感应车辆经过时，系统能自动切换到视频触发的方式，可以有效的保证车辆不被漏抓。采用线圈触发方式时，被检车辆速度在5Km/h～180Km/h内，车辆捕获率大于99%。当监控区域为同向相临的2个（含2个）以上车道时，车辆捕获能满足通行车辆骑、压分道线行驶的情况。3·3·1·2车辆信息记录功能系统对通过监测区域的车辆记录车辆全景图像及特征图像；对超速等违法车辆记录至少两张不同时间的机动车全景图片。系统记录的车辆信息除车辆图像信息外，还记录车辆的通行文本信息，如时间（精确到0.1秒）、地点、车速、限速、方向、号牌号码、号牌颜色、车型、车道编码等。车辆通行信息写入关联数据库，并将相关信息（时间、地点、方向、车速、限速、号牌号码等）叠加到图片上。车辆图像捕获时不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响而出现误记录。在环境无雾包括雨雪天气下，监控区域内规范行驶的车辆被记录 的图片能清晰看清车辆前部所有特征、车内驾乘人员，还能看清车辆类型、颜色等。3·3·1·3号牌自动识别功能识别系统提供车辆行驶方向、车速、经过时间、车道、车辆类型（大、中、小）、车牌号码、车牌颜色及车身颜色等基本信息。所有抓拍的图像采用JPEG格式，图片上叠加车辆通过的时间、识别出的车牌号码和车道信息。车辆识别系统具备对民用、警用、军用、武警、2002个性化等汽车号牌计算机自动识别能力，所能识别的字符包括：阿拉伯数字：“0～9”；英文字母：“A～Z”；省、市、区汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、使、临、台等；军用车牌汉字简称：军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成等；号牌分类汉字简称：警、学、领、试、挂、境、港、澳、拖、农等；武警车牌字母、阿拉伯数字、汉字简称：WJ、0—9、消、边、水、警、电、林、通等；港澳地区车牌标示；车辆识别系统能区分大小车型，并能根据我国常用车辆号牌底色黑、蓝、黄、白四种颜色的车牌设计规则，类推车型；前端识别设备具备加电后自动启动并能自动恢复正常工作的功能。系统识别的车牌类型部分示例：3·3·1·4车速测定功能当机动车速度小于100Km/h时，实测误差不超过-6Km/h～0Km/h；当机动车速度大于或等于100Km/h时，实测误差不超过机动车速度的-6%～0%。 3·3·1·5通信传输功能本系统能通过通信协议与后台进行实时通信，除上传车牌识别图片、识别数据、设备状态监控信息外，还能接受后台指令并根据指令完成相应的任务。同时，本车牌识别系统能充分适应后台管理系统有关通信协议的其它接口要求。3·3·1·6系统设备管理功能本系统支持设备编号、设备时钟、设备运行状态监测等设备参数配置功能。系统参数应可通过友好的人机交互界面进行现场配置。系统参数可以通过现场外接设备（如笔记本电脑）接口及相应的接口软件进行配置。系统参数可以在中央远程配置及获取校验，本系统采取有效机制保证后台系统配置参数和现场配置参数的一致性。本系统提供设备故障、设备运行状态监控、系统现场登录等信息的日志管理。本系统采用精密时钟源对时钟进行校正，可接受后台的校时命令，完成校时功能。3·3·1·7系统安全管理功能本系统提供登录设备的密码管理功能，在未经过密码确认之前，所有的按键操作均无效，防止室外设备的未经授权操作，以提高室外设备安全性。系统通过安装在前端的电源防雷和信号防雷装置，可有效防止雷击，保护设备安全。在立杆安装工程中，对电源设备进行严格接地保护，保证设备不受静电损害。3·3·1·8系统运行状态监测功能本系统配备设备看门狗，对设备运行情况进行安全监测，能提高设备的抗干扰能力。系统能对本系统设备内部故障（如板卡故障、通信故障、检测数据缺失、电源故障、无图像等）进行检测，并能实时日志记录及上传监测数据。可自动逐条记录所有故障信息，也可通过RJ45网口与笔记本计算机相连，以便于维护人员查询及维修等。同时提供运行于上位机的通信、查询、浏览软件。 3·3·1·9通信状态监测功能本系统能对通信状态进行监测，当网络故障或其他通信故障时，本系统能进行日志记录，并备份存储数据，当通信恢复时，所有临时备份数据能及时上传中央。3·3·1·10视频监控功能本系统提供对卡口道路的视频监控，通过安装在前端横杆上的标清摄像机可实现对道路的覆盖，视频分辨率可达到D1（702*576）的标准。并能进行7*24小时不间断录像，视频录像可存储在前端，后端通过网络可随时查看实时视频信息和调取某一时段的视频录像。3·3·2高清治安卡口系统扩展功能3·3·2·1车辆统一布控功能本系统可提供对各种被盗抢车辆、交通肇事车辆等黑名单车辆进行联网布控，并实时比对经过监控断面的车辆，发现黑名单能立即进行报警提示。3·3·2·2车辆行车轨迹显示功能本系统可以为GIS系统提供接口，通过图形化的方式显示车辆经过各个监控断面的路径。3·3·2·3车辆关联分析功能本系统可对相邻车辆数据进行深度挖掘，对连续经过监控断面的相邻车辆进行分析，获得案件的进一步线索。3·3·2·4套牌车辆检测功能本系统可对选定区域选定时间段内车牌信息进行重复比对。 第四章高清治安卡口系统详细设计4·1前端系统架构前端系统由车辆触发检测、车辆抓拍采集、号牌识别、设备管理和通信传输五个功能模块组成。车辆触发检测采用地感线圈+视频检测双模式冗余检测，在地感线圈失灵时自动转换为视频检测方式。当检测方式为地感线圈时，通过对经过车辆触发地感线圈情况的检测，由车辆检测器向摄像机提供触发信号，当检测方式为视频触发时，摄像机通过分析实时的视频流，对经过的车辆进行抓拍；车辆抓拍采集模块是指高清摄像机收到视频触发信号后触发抓拍一至两张车辆全景图片；号牌识别模块对车辆信息采集系统所采集的原始信息进行处理，进行号牌识别，将车牌号码、车道、行驶方向、车速、车身颜色、车型等形成文字信息，与反映车牌、车身、行车状况以及车内驾乘人员的图片等数据形成结果；设备管理模块用于对前端主要设备进行自检、校时并提供状态信息给后台中心；通信传输模块用以稳定可靠的把识别结果图片和设备状态信息传输到后台中心。系统组网结构图4·2系统整体工作原理牌照检测识别系统工作原理示意图①当车辆触发B线圈时，系统记录下当前的时刻TB；②当车辆触发线圈A时，SDBTTB系统记录下当前的时刻TA，同时计算车辆的速度AB其中DB为B线圈与A线圈之间的距离；③车辆检测器给出触发信号，触发高清晰工业摄像机进行图像捕捉；④同时，高清晰像机给出触发信号同步闪光灯补光；（因为需要支持线圈触发+视频触发双模式，所以在夜晚应该是常亮补光）⑤高清像机捕捉到车辆图 像并生成图像储存在主机中；⑥系统将车辆图像进行处理并识别出车辆的信息通过网络上传至中心服务器中。4·3前端系统工作流程数据采集与识别：由卡口前端系统完成信息采集和识别，提供车辆行驶方向、车速、经过时间、车道、车辆类型（大、中、小）、车牌号码、车牌颜色等基本信息。设备管理流程：识别子系统实时向中心系统发送设备的相关信息数据，中心对设备信息进行判断，一旦发现设备故障，则向系统管理员发布设备报警信息。系统管理员可以通过中心系统对前端设备进行管理。通信传输：车辆识别系统通过通信网络向中心系统发送数据。系统能对通信状态进行监测，当网络故障或其他通信故障时，系统进行日志记录，并备份存储数据，当通信恢复时，所有临时备份数据能及时上传中央系统。在传输中，车牌自动识别数据和图片优先实时上传。中心系统可通过中心网络对车辆识别系统进行控制、管理，并且编辑修改地理信息、设备信息、传输时间设置的属性，自动校时，控制车辆识别系统设备重启。系统逻辑结构图4·4前端系统功能模块4·4·1车辆触发检测模块车辆触发检测模块采用地感线圈+视频检测双模式冗余检测工作模式，地感线圈失灵时自动转换为视频检测方式对车辆信息进行采集。当模块检测到触发信号时，通过对视频信号的实时分析，模块对通过抓拍线的每一辆车都进行抓拍，并把图片发送给车辆号牌识别和记录模块进行进一步处理。 线圈检测是目前被广泛使用的准确性最高的车辆检测方式，线圈检测是基于涡流传感器的工作原理，线圈中由车辆检测器提供一直产生着频率稳定的交变磁场，当车辆经过线圈时，交变的电磁场会在车辆的金属底盘中产生涡流，而涡流电磁场又会反过来影响线圈中频率，车检器会根据线圈中变化的震荡频率也判断车辆经过信息，并给出开关量信号。视频检测方式是通过对视频流的实时分析，检测虚拟线圈的触发情况，判断是否有车辆通过：对高清摄像机获取的图片序列设置若干预处理区，当触发发生时，连续获取汽车经过的图片序列，系统经过复杂的图像算法分析运算快速准确的获取一组车辆图片。视频触发方式工作过程如图所示：地感线圈系统直接使用高清摄像机的视频资源，不需要传统的全景摄像机作为检机，安装维护方便，并有效降低系统成本。双模式卡口结构示意图4·4·2车辆抓拍采集模块车辆抓拍采集模块采用ARM+DSP方案，操作系统选用嵌入式Linux，无风扇、低功耗设计，解决传统卡口采用工控机导致系统运行不稳定的问题。当高清摄像机得到来自于地感线圈的触发信号时，立刻向智能补光灯发出同步信号进行抓拍补光。同时摄像机进入抓拍工作模式抓拍一张或两张高清图片。系统对通过抓拍线的每一辆车都进行抓拍，并把图片发送给车辆号牌识别和记录系统进行进一步处理。同时前端工控主机会分析线圈检测的数据，采集获取测速信息等。采集模块对通过检测区域的车辆记录车辆全景图像及特征图像：对超速等违法车辆记录至少两张不同时间的机动车全景图片。系统还能记录车辆的通行文本信息，包括时间（精确到0.1秒）、地点、车速、限速、方向、号牌号码、号牌 颜色、车道编码等。车辆图像捕获不受雨、雪、雾等天气、环境光和相临车道通行车辆的影响而出现误记录。在环境无雾包括雨雪天气下，监控区域内规范行驶的车辆被记录的图片能清晰看清车辆前部所有特征、车内驾驶员位置情况，还能看清车辆类型、颜色等。系统记录的原始图像信息具有防篡改功能，能够防止在传输、存储、处理等过程中被人为修改。抓拍采集模块工作示意图200万像素高清卡口实际抓拍白天效果图200万像素高清卡口实际抓拍晚上效果图4·4·3号牌识别模块识别系统的核心是车牌识别技术，凯智科技的识别系统技术先进、性能可靠、成熟稳定，完全能够满足国家相关标准要求的所有功能。识别系统中的前端图像采集和传输设备安装在各个卡点，根据需求配置高清摄象机、闪光灯、补光灯、路由器等设备。抓拍采集模块把图片交给号牌识别模块，识别模块自动识别通过车辆的号牌信息。接收到车辆信息采集系统提供的图像，经过判断对图中汽车的牌照进行识别并自动纠错处理后，将识别出的号牌结果存储，能根据需要通过数据通信模块传入到中心系统。识别时将不受图像中车辆牌照安装位置的限制。系统能自动识别出含有车牌号码的图片，并将该图片、通过时间、牌照号码、 方向、车速等信息进行存储和上传。所有抓拍的图像采用JPEG格式编码，以JFIF文件格式存储，压缩因子低于70，图片编码符合ISO/IEC15444:2000的要求，图片上叠加车辆通过的时间、识别出的车牌号码和车道信息。车牌识别的种类：能够识别包括GA36-1992标准规定中除摩托车和临时号牌外的号牌，2002式机动车号牌，武警汽车号牌，军队汽车号牌、实时自动识别车辆类型。所能识别的字符包括：阿拉伯数字：“0～9”；英文字母：“A～Z”；省、市、区汉字简称：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、使、临、台等；军用车牌汉字简称：军、空、海、北、沈、兰、济、南、广、成等；号牌分类汉字简称：警、学、领、试、挂、境、港、澳、拖、农等；武警车牌字母、阿拉伯数字、汉字简称：WJ、0—9、消、边、水、警、电、林、通等；港澳地区车牌标示。车辆识别系统能区分大小车型，并能根据我国常用车辆号牌底色黑、蓝、黄、白四种颜色的车牌设计规则，类推车型。在车辆信息采集系统提供信息数据的基础上，本系统还具有速度检测功能：线圈高清卡口的测速是通过铺设的地感线圈之间的距离和车辆经过线圈的时间计算出车辆通过的速度，当车速在V＜100km/h的速度范围内，测试误差在-6Km/h～0Km/h之间，当车速在V≥100km/h的速度范围内，测试误差在-6%～0%之间。系统还具有流量统计功能：能统计出某一时间段内，某车道的车流量大小。牌照识别检测系统监测流程图 4·4·4设备管理模块支持设备编号、设备时钟、设备运行状态监测等设备参数配置功能。支持数据存储功能，前端数据在网络畅通时，实时发送给后端，同时可以备份存储数据，数据存储量大于10万辆车的原始数据记录，采用滚动存储策略。各路面前端设备的车辆识别信息应传输至中心的指定系统中，图片采用JPEG编码，分辨率为1600*1200，以JFIF文件格式存贮，压缩因子低于70。支持断点续传功能。如遇网络中断或其它故障，可将车辆信息存储在本地设备中，待故障恢复后自动上传至上一级设备。系统参数应可通过友好的人机交互界面进行现场配置。可以通过现场外接设备（如笔记本电脑）接口及相应的接口软件进行配置。可以在中央远程配置及获取校验，本系统采取有效机制保证后台系统配置参数和现场配置参数的一致性。系统具有设备故障、设备运行状态监控功能，设备具有断电自动重启，并具有设备运行的日志管理。采用精密时钟源对时钟进行校正，可接受后台的校时命令，完成校时功能。对于机动车行驶过程中发生的道路交通安全违法行为，叠加在交通违法图片上的违法时间能精确到0.1s；图像取证设备24h内计时误差不超过1.0s，并确保每24小时校准一次计时时钟。4·4·5视频监控模块由于抓拍模块获取的都是车辆的图片信息，为了更加完整的看到车辆通过摄像机断面的情况，系统为前端配置了道路视频监控模块。视频监控模块主要负责对卡口道路断面进行7*24小时不间断高清视频录像，视频分辨率可达720p（1280*720）并将录像信息就地存储在前端设备中，当后端需要时，可连接到前端存储设备，根据时间调取相关视频录像进行回放。 4·4·6通信传输模块通信传输模块是前端系统和中心系统之间数据传输的桥梁。通信系统将识别系统输出的数据上传到中央系统，同时可能还会将中央系统的命令和控制信息及时下行到识别系统，让识别系统可以实时地做出相应的响应。为使系统满足治安和交通管理的需要，识别系统和中心系统之间存在大量的数据需要发送和接收。识别系统向中心系统发送的数据信息包括：识别的车牌信息（包括车牌号码与类型、抓拍时间与地点），相应的近景车辆图片，另外还有反映系统设备工作状态的设备信息。识别系统还会接收中心系统发送的控制信息。为满足多种数据的传输，设计者在通信系统的应用层中，对TCP/IP协议进行了封装，对所有类型的数据传输，形成一个统一的通信平台，提高了数据传输的可靠性。同时，在通信系统的应用层实现了防火墙技术。数据通信模块将前端系统和后端中心系统有机的连接起来，成为一个整体。本系统能通过通信协议与后台进行实时通信，除上传车牌识别图片、识别数据、设备状态监控信息外，还能接受后台指令并根据指令完成相应的任务。同时，本车牌识别系统能充分适应后台管理系统有关通信协议的其它接口要求。各检测点应主动将采集的图像与数据采用光纤传输的方式上传至中心机房数据库服务器，上传内容应包括车辆的基本信息和特写全景共两张图像。如遇网络中断或其他故障，应将车辆信息储存于路口机中，待故障恢复后自动断点续传。4·5前端系统主要设备介绍前端系统主要设备包括：高清摄像机、车辆检测器、车辆处理识别器、智能补光灯等 4·5·1KZ-SV200GA智能高清摄像机1.概述a)智能相机特点具备用户进行二次开发的硬件接口和软件接口相机具备可嵌入用户的处理和识别算法的硬件资源可对用户的软件进行加密保护提供详细的技术文档，演示源代码，提供高效的技术支持b)智能相机市场应用电子警察监控，具备视频检测和车牌识别功能卡口流量统计，测速功能，车牌识别功能2.功能及技术指标 机械尺寸图4·5·2KZ-KK-001车辆处理服务器系统配置： 4·5·3KZ-CJ-8000车辆检测器KZ-CJ-8000车辆检测器支持8线圈4车道的检测能力，实现了车辆测速、车辆分类、流量统计、逆行检测等众多的车辆检测功能。该产品基于嵌入式微处理器专用DSP芯片设计技术，并充分利用专用DSP芯片的处理能力来提高设备的检测精度、运行可靠度和长期工作稳定度。技术规格及特点： 4·5·4KZ-SD-001智能闪光灯KZ-SD-001系列闪光灯，是为各类抓拍用途的高清摄像机提供补光的专用设备。本设备使用进口长寿命灯管和充放电关键模块，充放电效率高，光源恒定持久，并且能够精确调节光亮强度。本设备安装简易，操作灵活，适用范围广，普通使用于各类大面阵CCD/CMOS高清摄像机的补光要求。因此，在高清电子警察、高清治安卡口、高清测速系统和其它高清抓拍系统中。设备外形如图1所示：产品特点1、适用高清摄像机：绝大多数高分辨率CCD/CMOS面阵的高清摄像机；注：针对不同的高清摄像机，使用的方式要遵循本产品的使用说明2、灯管寿命长：采用德国进口专用频闪灯管，耐冲击电流大，使用寿命长，放电次数多，漏闪概率低；3、高效充放电模块：采用充放电一体的大功率模块，具有充电效率高，回电时间短，模块放电电流可达2000A以上；4、放电能量可控：可根据实际使用环境灵活设置，具有防眩目的精确的微秒级闪光控制；5、频闪持续时间：可以根据用户的触发设置的要求最高到微秒级的时间控制；6、高效的聚光系统：采用高精度模具制作的耐高温的金属反光杯，加上订制的雾化璃面，在不降低亮度的同时，还能够均化投射光斑，让场景被照亮的更均匀，抛射距离更远，最远可达40米以上；7、TTL电平/485编码触发：可通过跳线设置成高电平/低电平/485三种触发方式；8、宽动态工作电压：工作电压范围AC200V~240V9、全天侯壳体：全铝壳体，质轻，全密封设计，防尘防水；10、安装方式：万向节和摄影三角架等；11、测光启动：自带测光系统，自动控制频闪灯工作和停止状态。用户可以根据 自己需要开启或关闭这项功能，默认为关闭；12、外型尺寸：260mm*190mm*150mm；技术参数：1、闪光灯能量：400WS2、回电时间：10MS3、闪烁间隔：最小间隔40MS4、闪光次数：300~500万次（跟能量设置及车流间隔有关）5、同步速度：闪光峰值与触发时刻时差小于170μs6、闪光持续时间：1/3000秒7、充电模式：恒流充电8、输出能量：40-500焦耳（分8级设置，出厂默认为中级）9、色温：5500±20010、照射距离：20-35米11、工作电压；180-240V（AC）12、工作温度：-20~65℃4·5·5系统主要参数指标及软件配置环境主要参数指标 设备及软件配置环境 3.2闯单行电子警察系统第一章前言近年来，随着国家经济蓬勃发展，城市化进程加快，公众经济收入不断增长，机动车价格不断下降，民用汽车已从过去的奢侈品定位逐步成为城市自助出行的代步工具，城市机动车保有量迅速增长。城市道路建设跟不上机动车增长速度的现象已在各省会城市突显出来，尤以北京、上海、广州最为典型。若城市道路长期处于严重拥塞状态，出行公众的情绪会受到潜移默化的影响，违章变道、S型线路超车、压双黄线行驶、闯红灯等诸多易产生交通事故的驾车行为在日常生活中频频出现，城市每年因此造成的车祸、连环车祸层出不穷，严重影响到公众出行安全并使得交通路况进一步恶化，早已引起主管部门的高度重视。针对公安部门的需求以及我国的道路特点，我公司开发出新一代的一体化高清电子警察系统。系统利用先进的光电、计算机、图像处理、模式识别、远程数据访问等技术，对监控路段的进行全天候实时监控。前端整个系统采用全嵌入式技术，做到长期运行的高度稳定。嵌入系统采用高度集成的IP高清摄像机，内部集成高清抓拍系统软件和设备管理软件。抓拍摄像机直接把数据上传到服务器的数据库中，无须工控机参与。具有违章抓拍、卡口记录抓拍、流量统计、高清视频监控、及高清录像功能。违章抓拍功能把违法行驶车辆进行抓拍记录，发送到系统平台，经过人工确认审核后，进行违章处罚；卡口记录功能，对经过路口的所有车辆进行抓拍，号牌识别，发送到系统平台，进行后续业务应用；对于其他多种违章行为，如不按车道行驶、压双实线、逆行、违规调头等进行准确抓拍；高清视频监控及录像功能，对整个路口进行高清监控，其高清录像，能看清经过路口车辆的号牌。四者功能合为一体，即对整个路口进行有效地监控，有减少了建设投资。系统采用进口高性能工业摄像机作为前端的信息采集设备，图像分辨率高达2448×2048像素，同时支持线圈检测和视频检测，能够在一张照片上清晰的显示车辆的所有细节信息，并具有很高的车牌自动识别率，全天识别准确率可达93%以上。 第二章系统详细设计2·1系统设计整个系统包括前端抓拍系统、前端供电及安全系统、平台服务器及存储系统、用户客户端、网络传输系统五部分组成。系统总体结构框图如下：2·2前端系统设计2·2·1前端安装模式2·2·2镜头及立杆距离设计1)立杆距离标准设计为离停车线22米，也可根据路口条件，在18~25米范围内选择。2)立杆的安装高度为标准6米设计。摄像机最好安装在马路中间正上方。3)图像底部距离立杆14米，停车线距离立杆22米。因此摄像机能够看到停车线内8米左右。此处车牌大小为95个像素，停车线内100个像素以上。2·2·3路口各方向汇聚设计一个路口一般有4个方向，其中一个角落安装一个落地机柜，各个方向的抓拍系统，通过短距离光纤或网线汇聚到落地机柜的交换机上，再通过长距离光纤收发器，接入到中心机房服务器。路口机柜同时安装前端嵌入式存储设备和稳压电源。2·3工作原理高清电子警察系统逻辑结构如下图所示。 高清电子警察抓拍系统包含500万高清工业摄像机、高清镜头、嵌入式抓拍主机、全天候温控护罩。其相关配件包含红灯线圈检测器，补光灯、路口交换机、光纤收发器、机柜、防雷器、稳压电源等工程设备。线圈模式下，闯红灯抓拍系统线圈模组安装时，一般每个车道安装前后2个线圈模组，第一个线圈模组安装在停车线以内，第二个地线圈组安装在停车线以外，两个线圈模组中心相距2米左右。系统检测到当前车道处于红灯状态时，若线圈检测到有车经过，则对该车辆进行连续抓拍，当汽车进入第一个线圈模组时，抓拍第一张照片，当汽车离开第一个线圈模组时，抓拍第二张，当汽车离开第二个线圈模组时，抓拍第三张，整个过程在红灯状态下完成才认为是闯红灯行为。摄像机对3张照片合成后，作为违章记录，发送到数据库中。同时，系统以卡口抓拍行驶记录所有过往车辆，当车辆离开第一个线圈模组时，系统自动抓拍车尾照片，车尾特写照片大小可设置，一般取1840×672分辨率，同时合成整个路口的全景照片，了解整个路口的状况。2·4前端系统主要功能高清电子警察抓拍系统根据线圈检测信号和红灯信号。当红灯时，系统对违法行为进行违法抓拍，以及对所有经过路口的车辆以卡口形式抓拍，同时输出720P、H.264高清实时视频。2·4·1闯红灯抓拍功能系统能够根据红灯信号和线圈信号，有效地抓拍违章行为。如下图,500万的高清特写照片，有效地记录了红灯信息，车辆轮廓信息，车辆号牌，车辆位置，整个路口信息。三合一过程照片有效地记录了车辆行驶过程。当红灯状态时，第一张照片表面车辆未过停车线，第二张照片显示车辆压在停车线上，一直到第三张照片记录车辆驶离路口的方向。2·4·2逆行抓拍功能在安装上，一般交警安装在单行道上，禁止通行方向上能够看到车辆禁止通行警示牌；在视频上，使用500万的高清抓拍一体机可以使整个画面能够管理 2~3个车道，采用视频检测，在车辆禁止通行警示牌下，当有车辆逆行闯入时，抓拍车尾，将抓拍图片上报，不能遗漏车辆。可以根据需要来抓拍正向正常行驶的车辆。通常抓拍会有两张连续违章的图片，并保留一段几秒钟的720P的高清视频作为辅助证据。2·4·3其他违章抓拍功能系统对实时视频进行分析，采用车辆跟踪技术，分析车辆的行驶轨迹，因此同时具有直行车道左右转违法、右转车道直行违法、左转车道直行违法、逆向行驶违法、借逆向车道闯红灯抓拍、闯禁左禁右抓拍功能。车辆跟踪技术：左转车道直行违法：直行车道左转违法：2·4·4卡口抓拍功能系统能根据地磁信号，抓拍记录所有过往车辆，并识别车牌信息。左半边图片有效地记录了整个路口的信息，右半边图片有效了记录车辆的特写信息。如下图：号牌识别率：95%以上，指识别出的车辆数和实际通过的车辆数之比例。号牌识别正确率：93%以上，指在已经识别出的车辆数中，号牌正确的数量。 系统对新增的文字有学习能力，能够识别的号牌字符如下：数字：0～9十个阿拉伯数字。字母：二十六个大小写英文字母A～Z。相关的车牌用汉字：京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、使、港、澳、台、军、“WJ”、驻港、驻澳尾部汉字：警、学、特、使、领、试、农在车速5～140km/h情况下，车辆捕获率为≥99％。号牌识别时间：小于200ms，指识别出一个车辆号牌的时间。2·4·5高清监控功能能对过往车辆进行动态实时监控功能。高清电子警察摄像机同时输出720P、H.264、2~4Mbps高清实时视频，用于高清监控。2·4·5高清录像功能摄像机同时具有720P高清录像功能，H.264编码，不低于10fps，2~4Mbps，录像文件能够直接写入磁盘阵列，不需要经过任何服务器转发。摄像机能独立管理录像文件，支持循环自动覆盖，稳定可靠。支持策略性录像，当违章抓拍时，提供一段10秒左右过程录像，具有3秒左右预录功能。24小时实时录像和违章录像可同时进行。能够很清晰的看见所有过往车辆的号牌。白天录像效果夜晚录像效果 2·5系统特色2·5·1车辆检测功能系统具备线圈检测和视频检测功能，采用线圈检测为主的，视频虚拟线圈检测为辅的方式，24小时不间断捕获所有经过机动车道、非机动车道的车辆图像信息和驾驶人信息、非机动车信息。在正常车速(0km/h～120km/h)范围内的监控区域内规范行驶的车辆图像捕获率达到95%以上。在线圈触发工作模式下，当某个车道线圈故障时，该车道系统能够自动切换到视频检测。当地磁修复时，自动恢复成线圈触发模式。线圈触发模式下，线圈信号接收装置应具备容错功能，系统具备路口停电再来电后能够自动重启动。线圈信号接收器与摄像机采用RS232/RS485通讯。2·5·2红灯检测功能系统同时支持红灯信号检测和视频检测，当信号检测故障时，系统能够自动切换到视频检测，当信号检测恢复时，自动切换成信号检测模式。红灯信号检测器与摄像机采用RS232/RS485通讯。2·5·3红灯不偏色通过对增益、曝光、亮度、白平衡等参数根据光线气候环境自动设置以及特有红灯自适应减光技术，成功解决了常见的红灯偏色问题，能够对违章处罚提供有效的证据。常见的红灯偏色图片：我司的红灯不偏色图片： 2·5·4号牌识别功能实时记录通行车辆图像的同时，具备对民用车牌、警用车牌、军用车牌、武警车牌的车牌计算机自动识别能力。所能识别的字符包括：①“0—9”十个阿拉伯数字；②“A—Z”二十六个英文字母；③省市区汉字简称（京、津、晋、冀、蒙、辽、吉、黑、沪、苏、浙、皖、闽、赣、鲁、豫、鄂、湘、粤、桂、琼、川、贵、云、藏、陕、甘、青、宁、新、渝、港、澳、台）；④军用车牌汉字（甲、乙、丙、丁、戊、己、庚、辛、壬、癸、子、丑、寅、卯、辰、巳、午、未、申、酉、戌、亥）；⑤号牌分类用汉字（警、学、领、试、农、挂、拖、境）；⑥武警车牌字符（“WJ”、“0-9”）。在环境无雾、车牌挂放规范和无缺损且不含五小车辆下，系统车牌识别结果与实际车牌有六位以上相符的车牌识别率在95％以上。全天识别正确率为93%以上。2·5·5系统补光功能针对违章抓拍，无论地磁检测模式还是视频检测模式，采用闪光灯补光，保证抓拍效果。卡口抓拍和高清录像，夜间采用LED灯补光单车道不超过75W，保证车牌号牌清晰可辨。2·5·6全嵌入式系统方案前端整个系统采用全嵌入式技术，无须工控机或嵌入式工控机，做到长期运行的高度稳定。嵌入系统采用高度集成的IP高清摄像机，内部集成高清抓拍系统软件和号牌定位识别软件。抓拍摄像机直接把数据上传到服务器的数据库中，无须工控机参与。 高清抓拍摄像机采用500万像素进口机芯，采用sony2/3“CCD，分辨率为2448*2048。处理部分采用TI的DM6474为核心的嵌入式主板，低功耗，无风扇设计，耐75°C高温，内置硬件看门狗电路，系统异常恢复后能自动重启，恢复工作。采用专门针对DM6474设计的嵌入式linux系统，不会遭受网络攻击和病毒侵袭。前端存储采用嵌入式网络硬盘盒，采用固态电子硬盘作为存储介质。无须使用前端工控机作为存储设备。系统全天候长期无人值守不间断工作，具有异常自动诊断（系统工作异常）及自动恢复功能。2·5·7系统基本规范要求本系统以《GA/T496-2009闯红灯自动记录系统通用技术条件》为参考，产品具有经公安部交通安全产品质量监督检测中心的检测报告，同时提供视频检测版本和线圈检测版本的检测报告。2·5·8数据安全性功能为了保证数据的安全性，系统为每个前端路口配置一个智能存储服务器，存储容量不小于128G，当前端路口和中心服务器的链路故障时，前端设备的数据自动保存在安装于路口机柜中的智能存储服务器里，当链路恢复正常时，智能存储服务器的数据自动上传到中心服务器。当链路长时间故障时，维护人员亦可到前端路口，直接从智能存储服务器导出数据。智能存储服务器为全嵌入式设备，采用嵌入式linux系统，为了保证数据的安全，系统采用固态电子硬盘，避免普通硬盘的不可靠性，其容量可根据实际情况配置，一般配置为250G存储，可扩容至512G甚至更高。2·5·9数据传输实时性要求前端抓拍摄像机，链路正常时，摄像机把抓拍图片和记录实时上传到中心服 务器，数据传输延时不高于3秒。2·5·10系统网管功能前端抓拍摄像机要求具有网管功能，能够把摄像机工作状态及故障发送到网管平台，如摄像机实时视频功能是否异常、抓拍功能是否异常、闪光信号是否异常、前端存储功能是否异常等。维护人员可通过查询网管平台的报表，掌握设备的运行状态。系统当检测到地磁或红灯信号异常时，自动切换到视频检测模式，并且实时通知到网管平台。2·5·11系统防雷功能系统中的所有设备都要求防雷设计，设备通讯接口要求防雷设计，立杆及基础必须符合防雷设计标准。弱电防雷设计摄像机各通讯接口，进行了防雷设计，在静电放电、浪涌、电源短时中断等电磁干扰环境下可能暂时降低性能指标，但不会出现电气故障，系统内已贮存的图像、数据不会丢失。强电防雷设计根据我们的系统设计原则，在系统的稳定性方面还考虑系统工作环境的防雷措施，保证安装在路口现场的前端设备和安装在指挥中心的后端设备能够防止感应雷击。我们采取的防雷措施如下：1、摄像机对视频信号线和电源线安装信号和电源防雷装置；2、后端服务器对在指挥中心的后端设备安装电源防雷装置。3、防雷接地装置对所有的避雷器安装接地装置，采用50×50×6、L=2500-3000mm的镀锌角钢作接地极。4、防雷装置选型电源防雷设备选用LAY220-20,其技术指标如下： 1.雷电通流量（8/20us）≤20KA2.启动电压：560V3.工作电压：220V4.接线方式：并联每一个立杆上的设备共享一条供电线路，因此，每个立杆需要配置一台电源防雷设备。另外，一个路口的设备箱需要配置一台电源防雷设备。信号防雷设备选用LAYB075-24CH，其技术指标如下：（1）特性阻抗：75Ω（2）工作电压：24V（3）启动电压：30V（4）工作频率：≤10MHz（5）雷电通流量（8/20us）≤2.5KA（6）接口方式：BNC（7）插入损耗：≤0.3dB（8）接线方式：串联每一个摄像机需要配置两台信号防雷设备。2·5·12系统性能指标 第三章工程设计3·1强电接线3·2弱电接线第四章关键设备参数4·1KZ-EP500 4·2KZ-SD-001防眩闪光灯4·3KZ-BD-001LED补光灯4·4KZ-EP-001路口存储服务器 第五章建设点位规划3.3LED交通诱导显示系统第一章方案设计1·1屏体设计导屏屏体为模块化结构，由可拆装的单元箱体组成；单元箱体作为显示屏的组件，由金属箱体、显示模组、开关电源以及检测电路等组成；每个发光像素都是由2只红色LED管和1只绿色LED管组成的双基色像素，像素间距为10mm；显示模组在出厂前经过至少72小时老化。1·2立杆设计考虑到单块屏体的自重在400-500公斤/块，在考虑到安全性及适用性的最佳解决方案前提下，采用全部重新独立设计立杆的安装方案。采用双支臂的立杆方案设计，立杆规格参数为：6*3米八棱锥杆，热镀锌、喷塑主杆（140+200）*10，双支臂（100+140）*6，法兰φ500*24。 第二章诱导屏功能描述2·1自动调整显示屏亮度显示屏亮度可自动根据环境亮度进行调整，调整范围共32级，显示屏控制单元通过亮度传感器感知环境光亮度，光信号经过放大、A/D变换后形成32级亮度编码，LED显示屏控制系统自动按照设定的条件调整显示屏亮度。阳光直射时的最大亮度可调至最亮，阳光下可清晰辨认显示内容；夜间选择合适的亮度（如500cd/m2），无眩光现象。同时，系统支持由控制中心通过远程控制，实现指定显示屏亮度的功能，既可按时间段列表执行，也可以选定亮度级别后立即执行。2·2视认性符合GB5768-1999显示屏以位图方式显示字符和图形信息，为从左至右的识读方式。显示内容是位图格式文件，以点阵方式表现显示信息，显示的字符和图形由被编辑的文件决定，其视认符合性由文件的编辑人员自主掌握，需符合GB5768-1999的要求。显示屏显示的字符、图形的视认性除符合GB5768-1999的要求外，还需显示国标一、二级字库中的所有字符形态以及各种交通信号标志(字库和交通信号标志库可以任意扩展)；字符和图形标志的大小可根据需要调整，所有显示内容满足GB5768-1999对视距的要求。2·3二级控制功能显示屏应能够接收主中心和本地二级控制。显示屏的控制器应配有多个串行输入输出接口，其中一个通过光端机与光纤传输子网相连，接受中心的信息（编辑信息及显示信息）和指令（软关屏、恢复初始状态等），实现远程控制；另一个串行口可接入本地控制计算机（微机或笔记本电脑），实现本地控制。2·4显示方式在显示屏接到新的信息（或指令）时，可中断多页轮流显示方式，立即显示新收到的信息或执行新的命令。信息发布可以有多种方式，支持发布多个节目表，即将发布的内容、时间及条件预先编制成节目表，当满足条件的情况发生时，按 照选定的节目表自动播出。2·5散热功能显示屏采用大面积散热器，调节显示屏的工作温度，以保障设备的安全运行。2·6防护功能显示单元箱体为冷轧钢板制造，表面经进口化学处理，具有强度高、抗变形、耐腐蚀性能；箱体联接采用高强度螺栓与钢构件紧固，使得显示屏具有抵御36m/s风速的能力；显示屏表面采用密封硅胶，屏体底色为黑色亚光，良好的工艺设计使得屏体底色均匀。模组的密封胶可保持8-10年水密性；模组与箱体之间、箱体与箱体之间采用专门设计的抗氧化密封硅胶垫，经浸水测试及长期的使用证明，该设计符合水密性要求。显示屏箱体符合IP65标准，并需通过有关的国家级检测中心的测试。2·7自检功能系统显示屏需实现对设备运行环境、显示屏工作状态及故障（温度、开路、短路、电源、传输）的自动检测、记录,尤其是应具备具有显示屏的逐点扫描功能，对于异常显示（如花屏）能够自动诊断，并向报告指挥中心报告；可根据设备运行环境及状态，按规定的动作自动进行显示屏软关屏及复位。2.8自动应答功能通过基于TCP/IP的网络通讯，显示屏的控制单元根据设定的条件与控制中心计算机建立对话（自动应答），以判断传输系统的连接状态，当控制单元在规定的时间内无法建立与控制中心计算机的对话时，显示屏自动进入设定的通用信息节目表，循环显示通用信息。 第三章技术参数3·1LED模组技术参数3·2屏体及主要设施参数 3.4系统现场施工方案3.4.1项目施工方案3.4.1.1关键名词设备：指高清采集单元（含：高清摄像机、镜头、防雷、摄像机控制、防护罩）、和补光灯。设备箱：指配套的或自行设计加工的用于放置车牌识别单元、车辆检测器、光纤收发器、电源开关、防雷器等的箱体。3.4.1.2立杆类型及材料 使用F型立杆，立杆高度以设备安装后距地面的高度6米-6.5米，横臂长度以高清采集单元应处于监控道路该方向车道的中心线上方为准。立杆横截面类型分有八楞、圆形两种，八楞杆刚性较好，成本较高。立杆的抗风标准清参考国家和行业有关标准或者根据用户要求决定。设备和闪光灯安装在同一根横臂上，所以要在相应的位置预留出出线孔。要根据横臂的尺寸，加工配套的抱箍，用于固定设备和闪光灯。3.4.1.3立杆位置和安装立杆距离最近一个线圈的距离推荐为21米。关于立杆安装所涉及到的基坑尺寸、水泥标号、预埋件、浇灌方式、养护期等遵守立杆厂家或国家相关规范的要求。3.4.1.4设备安放位置项目采用一个方向立一根F杆，F杆上安放高清采集单元一台、闪光灯一台。安放位置示意图如下：3.4.1.5线缆走向规划系统中需要3类线缆：1根3芯带屏蔽导线，RVVP3*2.0，用于给前端设备供电，来自设备箱（设备箱放置于系统供电的取电点）。1根带屏蔽的网络线（五类双绞线），从高清摄像机的网络接口，去往设备箱里的交换机，一个车道1根。2芯带屏蔽的地感线圈馈线，1.0mm2，一个线圈一根，来自地感线圈，去到设备箱，同时也用作闪光灯和摄像机之间的信号控制线。一个车道对应一根。根据个类线缆的走向，规划好走线的管道。3.4.1.6系统供电系统的供电采用交流220V，在选择取电点时，应避开电压波动大的线路，如 果无法避开，采取稳压、滤波的措施。不能和其他设备共用电源开关，以免系统供电受到意想不到的控制。3.4.1.7传输方式及设备箱放置系统的传输方式推荐使用光纤。一个卡口点位使用一条光纤传输链路的方式，每个卡口点位的传输设备为光纤收发器，光纤收发器放置在前端机柜里。3.4.1.8线圈埋设及馈线引出根据本项目设计的要求，确定使用双线圈。线圈尺寸根据车道的宽度和实际需要，按照监控道路两侧各留40cm原则确定，推荐采用1.8米*0.6米，或2.0米*0.6米，或2.0米*1.0米，匝数为4～8匝。用于绕制线圈的电缆采用专用的地感线圈电缆：多股铜芯线、双护套、耐高温、抗腐蚀、线径1mm2。线圈按照下图所示进行埋设：线圈馈线线圈绕好后，引出线就近接到馈线，馈线采用2芯带屏蔽的电缆，每个线圈独立使用一根。引出线与馈线的接头应连接牢固，做好防水措施。馈线在引到立杆的途中，应考虑避免人为破坏的因素。3.4.1.9闪光灯安装闪光灯安装位置应该距设备3～4米，以降低夜间车辆号牌的反光效应。（注意：闪光灯安装距离以立杆横臂垂直于车道时的距离为准，如立杆的横臂不垂直于车道，应适当加长该距离,以确保在横向上的投影距离达到或接近推荐值；当立杆距离停车线位置与推荐位置出入较大时，建议闪光灯与相机的距离缩短或加大到立杆—停车线距离的1/10）3.4.1.10系统接地和防雷将系统的供电的地线和设备的地线、地感线圈馈线的屏蔽层、立杆连接在一起。在系统电源的输入端做防雷处理措施。 3.4.2材料明细(每点)高清治安卡口系统工程布局图，以双向四车道为例：3.4.3基础土建工程3.4.3.1立杆摄像机立杆使用F型立杆，在立杆规格满足其标准技术指标和规格的情况下，工程对立杆的高度和横臂长度及杆上开孔还有特殊要求。立杆高度：立杆高度应为6米；横臂长度：横臂长度需保证横臂至少伸长到中间车道的1/2处。假设立杆点可以定在距离车道边线的2米处，则横臂长度的计算公式可表述为：横臂长度≥（车道数–1/2）×车道宽+2如图所示的车道情况计算的横臂长度为：(2-1/2)×4+2=8即横臂长度至少8米。横臂长度计算立杆基础：基础的大小应根据监测点的水文地质资料、气象资料和前期勘查资料运用工 程力学（结构力学）《钢筋混凝土设计规范》《建筑结构荷载规范》《建筑结构基础设计规范》等进行基础结构设计。基础应不小于长1M*宽1M*深1.5M，基础预埋螺栓不小于12M24螺纹长度70mm基础内预埋线管内径应大于50mm。混凝土设计强度等级不小于C25。开孔：a.机柜接线孔：此孔用于布线到机柜内，挂有机柜的立杆需要开此孔，其它的立杆不需要。开孔位置在竖杆上，背向横臂伸出方向，距离地面2米高处。直径为100mm；b.摄像机接线孔：此孔用于布线到摄像机护罩中。开孔位置在横臂上每个车道中间处，朝向路面的方向开孔。直径为50mm；c.闪光灯接线孔：此孔用于布线到闪光灯护罩中。开孔位置在横臂上，距离摄像机接线孔（靠竖杆一边）3米处，朝向路面的方向开孔。直径为50mm。②通道及手井由于卡口系统所用的线缆量不多，故在通道所设的窨井结构可参考建筑电气安装制作。手井底部设有渗水孔。井盖应具有防盗功能。通道手井规格0.5×0.5×0.6m。3.4.3.2辆检测线圈每个车道敷设2个线圈，线圈间距2米，根据车道宽度线圈规格2x3或2x4米。将地感线的一端放入路边的线槽出口处（线头预留出20cm用于焊接），沿着路面切割的线槽放线，逆时针方向缠绕4或5圈，最后从进入时的线槽出去，留下20cm长的线头用于焊接，剪去多余的线，此时在路边线槽出口处即留有地感线的两个线头准备与铺设过来的馈线焊接。如下图3.4.3.3线缆设计①强电部分电缆线使用芯线标称面积不小于1.2mm2的软铜芯、塑料绝缘、塑料护套电缆线。每根电缆线可留备用芯线。强电一般选择用RVV1.5x3；闪光灯控制线采用RVV5x1.0。 ②弱电部分电缆线使用芯线标称面积不小于0.75mm2的软铜芯、塑料绝缘、塑料护套电缆线。每根电缆线可留备用芯线。弱电部分线缆一般采用KVVP1.0x3。③预埋在路面上的环形线圈应采用型号为RVSN1x1.5；馈线采用型号为RVSP2x1.5。3.4.3.4设备安装①抓拍主机机柜安装在立杆距离地面大约2.5m位置（出线孔上方）。②图像采集单元（摄像机）一般安装在所抓拍车道上方正中（若一个摄像机抓拍2个车道则安装在两个车道的中间线位置）。③闪光灯安装在距离图像采集单元（摄像机）3m位置。如下图所示：3.4.3.5供电和接地①系统的供电电源应采用220V、50HZ的单相交流电源，并应配置专门的配电回路。室外环境经常受到供电电压不稳以及断电的困扰，系统在每个监测点置了一台稳压电源模块。②图像采集单元（摄像机）、闪光灯一般宜由设备间集中统一供电。③系统接地，宜采用一点接地方式。接地线应采用10mm2铜质导线。接地线不得与强电的零线相接；其接地电阻不得大于4欧姆。④防雷接地设计设备的系统防雷接地宜根据土质情况预先实测土壤电阻率，根据电阻率计算选用镀锌角钢∠75×5×2000mm根数，然后确定角钢设备间附近处的位置。电源防雷电阻必须小于10欧姆，设备间接地点于接地极应用50mm2接地铜线连接。具体规范详见《民用建筑电气设计规范》（JGJ/T16-92）。3.4.3.6防雷一般的通讯线路和电源系统类似，遭受雷击的主要原因除直接遭受雷击以外，还有建筑物外传输线路引入的直击雷、感应雷和1公里范围内发生雷击时内 部线路直接感应的感应雷。根据国内外对雷击的研究，95%以上的雷击是发生在云对云的放电，此时的雷击对地面设备的影响则全部是通过感应雷发生作用的。当不论那一种雷击发生时，通讯线路和网络线路仍然会感应到大约10%的感应雷击能量，因此这部分的防雷也是非常关键的。对于通讯设备的防雷主要考虑从通讯线路上传输或直接感应到的雷击。由于半导体技术的发展，新型半导体防雷技术取得了重大突破，现代的通讯防雷器的反应速度可高达10的负12次方秒，可以完全的保护半导体元件不受雷击侵害。RJ45工作电压（v）6工作频率100插入损耗0.5通流容量IN：3KA/Imax：5KA限制电压<10响应时间1ns工作环境温度-25----+65度,相对湿度<95%信号避雷器实物图3.4.3.8杆件接地A.用途：防止外界电压危害人身安全和对设备的损坏，保证设备正常工作；B.接地体结构、尺寸：如《接地体结构示意图》所示；C:安装位置：在《设备平面布置图》所标注接地体位置安装。D.安装要求：1、接地体的焊接应采用搭焊，搭焊长度至少为圆钢的6倍；2、接地体安装下方应无任何管道、线缆经过；3、接地体安装完成后，应使用接地摇表测量接地电阻大小，要求接地电阻小于4欧姆。注意雨后不应立即测量电阻。E.材料：2.5英寸的钢管或50*50的角铁和50*5的扁钢。 3.4.4其它需要说明的问题1、工程建设过程中严格遵守操作规程。2、在施工现场划分施工区域、分别设置施工警示牌。3、施工过程中派专人进行施工安全巡视。4、施工过程中若有不可预见事故发生，及时报告相关部门、分管领导并采取有效措施。5、区域内涉及到道路开挖及电力引接需甲方安排人员现场配合处理。6、树木遮挡物需甲方安排人员处理（我方提供地点明细）。3.5智能交通综合管理平台第一章系统框架智能交通综合管理平台中心业务处理框架图如下，数据从路口接收进来后分别由以下服务器和工作站进行处理：第二章系统架构智能交通综合管理平台应用包括治安卡口综合管理平台中心系统和电子警察综合管理平台中心系统。第三章系统运行环境及配置本系统由计算机硬件及专业的管理软件组成，硬件主要有数据服务器、计算机工作站、网络设备、打印设备以及电源设备等，而软件则是一套功能强大的后台管理单元，模块化设计，各项管理功能可灵活定义。车辆违法后台管理系统软件采用的是B/S结构：1）操作系统：WINDOWSSERVER20032）数据库：ORACLE9.2及以上3）应用服务器：TOMCAT5.5及以上4）开发语言JAVAJ2EE架构 5）电子地图平台ArcGISServer系统管理平台界面简单易操作，它主要提供抓拍记录信息查询、违章记录处理、综合统计、联网布控查询、图片数据配置、用户管理和违章处理信息打印等功能。其登陆界面如下：第四章高清电子警察综合管理平台4·1功能架构4·2电子警察综合管理平台中心系统主要功能1）数据接收：接收前端系统发回的违章数据，经过确认后形成车辆违章记录2）数据发布：将违章记录发布成违章记录通知书或是web平台，车主可查询3）数据查询：可按车牌号码，时间，地点查询车辆的违章记录4）设备管理和维护：管理前端摄像机和后端的设备5）还包括违法事件（闯红灯行为）的录入；违法事件的公告；违法事件的处罚；违法事件的统计分析；特殊车辆的处理；违法车辆的打印；自动日志记录；根据违章类型、处理类型、时间等多种方式的查询；资料备份；报表打印；数据交换（数据导入导出）等。4·2·1抓拍记录信息查询点击左侧“抓拍记录查询”进入查询界面，上端为查询条件，可进行组合查询。输入条件，点击查询，界面下端显示所查询数据的列表。点击显示编辑图标按钮可查看大图及修改抓拍数据，删除图标按钮则删除当前数据行。 勾选数据进行图片导出及EXCEL数据的导出。图片导出需要下载安装图片导出控件。此控件在页面中下载。1.图片导出界面，选择导出方式及路径，点击导出。2.EXCEL导出界面，可选择导出方式及需要导出的列。4·2·2违章记录处理A．违章记录筛选输入条件，点击查询，可对数据进行筛选操作。点击“导入上次查询条件”按钮可以将上一次查询的条件导入到条件框中。数据筛选界面中，可点击上一条，下一条按钮读取数据。并可对数据进行修改操作。若数据无误，可将数据点击提交至待审区。B．违章车辆审核点击此界面右边搜索按钮，通过条件筛选可选择性处理某一时段内待审核的数据。点击数据行，将会出现该条数据的特写图片。使用鼠标滚轮可放大缩小图片。点击编辑图标，可修改数据。若暂时不想处理的信息，可勾选点击设置为审核未通过。也可通过设置为未审核按钮将审核未通过数据设置为未审核。若确认勾选数据正确无误，可将数据点击提交至违章车辆处理。点击导出EXCEL,可将当前勾选数据导出。C．违章车辆处理此页面可作打印罚单操作及将违章数据上传至公安网。通过条件筛选可选择性处理某一时段内违章的数据。使用鼠标滚轮可放大缩小图片。点击编辑图标， 可修改数据。点击打印罚单，会将勾选违章数据生成word文档。将该文档保存至本地，点击word文档打印罚单。罚单样式如下：使用上传公安网功能需先获取该违章车辆的车主信息，再将信息上传至公安网。上传公安网需配置公安网WebService接口地址及方法名。若未配置接口参数或接口地址错误不能连接公安网，则会弹出一个窗口，用户重新配置即可。4·2·3综合统计A．各时段流量对比分析可选择每小时、每天、每月、每年进行各类时间分析统计。B．违章数量统计输入查询条件点击开始统计，生成图例如下：4·2·4联网布控包含黑白名单配置。黑白名单配置功能类似。包含添加删除数据以及导入导出数据。点击导出按钮，可将数据信息保存在Excel文档导出。点击导入，跳转至导入数据页面。注：此处只支持Excel表格文件,且必须与此处列表结构相同。点击浏览按钮，选择目标数据文件。点击确定即可导入数据。 4·2·5配置A．导出图片配置每个用户都可保存自己个性化导出图片配置，导出图片时可以选择要建立的分类目录，若选中建立目录各选项，则导出后的图片会被分类存放在不同的文件夹中。若选择“导出后删除原始数据”则会在导出的同时，删除其在数据库中的记录。B．违法类型配置此页面显示各类违法行为，并可修改各违法类型的违法代码和罚款金额。若要修改信息，点击该数据前的编辑按钮。此时该违法类型中的违法代码及罚款金额显示在数据列表上的输入框，点击修改即可。4·2·6用户A．用户管理可对操作用户进行添加、修改、密码设置、权限分配等操作。B．用户权限配置每个用户并不直接对应系统的各个权限，而是在中间插入一个角色层，角色直接对应系统的各个权限，而将具有相同权限的一类人对应相应的角色，如下图所示：4·2·7用户日志可查询用户操作记录信息。如下图： 第五章高清治安卡口综合管理平台5·1卡口功能架构卡口平台由数据存储、车辆布控、数据处理、数据查询等单元以及相关接口组成，主要完成数据处理和存储、数据的统计和分析、车辆的布控和报警、车辆信息的查询、远程监测等功能，并实现与公安其他业务数据的交换。5·2卡口主要功能1）车辆图像和车辆信息采集识别对通过卡口的车辆图像和车辆信息进行自动采集、识别和处理，捕获通行车辆的车型、颜色、全貌、号牌、装载情况及车辆前部或后部特征图像，并在图像中标明车辆的号牌号码、号牌颜色等车辆特征信息以及车辆通过卡口的时间、地点、车道、车速、行驶方向等行驶信息。接收前端系统发回的违章数据，经过确认后形成车辆违章记录2）车辆信息集中存储卡口前端的车辆信息集中存储到卡口中心。中心车辆图像存储时间不小于90天，视频存储时间不小于15天。车辆信息存储时间应不小于1年，布/撤控信息及报警信息的存储时间不小于3年。与黑名单库比对出来的车辆信息（包括数据和照片等）应永久保存。图像命名采用以下规则：图像目录命名由年月日时+卡口编号组成，yyyy（年）/mm（月）/dd（日）/hh（小时）/DDDDDDDDDDDD（卡口编号12个字节）。示例：2007/12/23/22/123457890ab，即2007年12月23日22点1234567890ab号设备的图像目录；图像命名由时分秒毫秒和图像编号组成，hh（时）mm（分）ss（秒）MMM（毫秒）rr（图像编号）.jpg。示例：06032512201.jpg，即6时3分25秒122毫秒第一幅图像。 3）布控与撤控系统可以手工添加布控信息，手工撤控。同时支持execl导入的方式导入黑名单数据到布控表中。采集到的车辆信息与布控信息数据库表中的布控内容进行自动比对，当比对结果符合条件时，系统自动通过声音和界面上图标闪烁报警。从发出布控指令到布控信息被实际加入比对监测并反馈布控成功信息的时间不大于2s。从布控的车辆经过卡口前端车辆检测点到卡口中心发出报警信息的时间应不大于6s。手工布控黑名单数据导入4）查询统计系统对车辆信息的内容可以进行精确或模糊查询、统计、生成报表，并能输出数据。能够按车道和时段进行车辆流量统计并以报表形式输出。精确查询：查询数据库中某条件确定的数据，查询响应时间不大于3s。模糊查询：查询数据库中含有条件不确定的数据，查询响应时间不大于6s。勾选数据进行图片导出及EXCEL数据的导出。图片导出需要下载安装图片导出控件。此控件在页面中下载。1.图片导出界面，选择导出方式及路径，点击导出。统计分析5）时钟校正卡口中心每4个小时对系统内设备进行校时。卡口系统内设备重新启动、应用软件恢复工作或网络中断后重新连通时，自动进行时钟校正。 6）系统设备状态监测监测系统中设备运行时视频信号、网络通信、卡口前端设备等实时状态，向中心提供系统设备工作状态的查询服务，系统出现故障有报警日志记录，可通过文字对设备的运行状态进行了解。7）图像防篡改系统记录的原始图像信息应能具备防篡改功能，可以防止在传输、存储、处理的过程人为修改。8）速度测定能对通过卡口的车辆速度进行检测和记录。9）号牌异常监测记录处理对车辆号牌识别不全、车辆号牌无法识别和无牌车辆的图像和信息单独标示，提供人工识别处理功能。10）视频监控提供通过卡口车辆的实时视频图像11）轨迹分析在电子地图上显示车辆的运行路径。12）跟车关联性分析伴随车辆查询，对选定的车辆，选定时间和选定区域进行伴随车辆的分析。13）套牌车辆监测根据卡口之间最小行驶时间和车辆类型不同两种方式自动判定套牌车辆。14）用户管理C．用户管理可对操作用户进行添加、修改、密码设置、权限分配等操作。D．用户权限配置每个用户并不直接对应系统的各个权限，而是在中间插入一个角色层， 角色直接对应系统的各个权限，而将具有相同权限的一类人对应相应的角色，如下图所示：15）操作日志可查询用户操作记录信息。如下图：四、施工组织设计4.1工程概述根据XX市公安局卡口及电子警察系统工程项目目标，本期将主要在从卡口的综合治理、应急联动等实际工作职能出发，本期XX市公安局卡口及电子警察系统工程项目功能主要包括车牌识别、事件检测等功能的实现。4.2施工部署我们将建立项目实施部，工程拟定为前期设备到场、中期设备安装和后期系统调试三个施工阶段，在整个项目实施、售后过程中，项目部我们将完全服从用户管理要求，工程施工和服务以ISO9001质量管理体系为工程实施目标。开工前，做好人员及管理人员的部署工作，明确划分各工序工种的职责范围；开工前组织召开全体施工人员会议，交代有关工期、质量、安全、纪律和人员分工等工作，让所有人员明确自己的职责或所属工序工种，严格控制、监督、检查工程质量，达到快速、及时的响应速度。 4.3施工组织机构为确保本工程安全、优质、按期完成，及早发挥工作效益，项目部将严格履行招标文件、投标文件、合同书、历次会议纪要的各项义务和责任。与客户一起对所辖工程进行组织、指挥、协调和管理，以实施本合同项目下的项目管理，并在项目部内设置相关职能的部门，规定相应的职权范围，确保项目部管理有序、有效地运转。4.4项目部组织结构图项目部将先派遣施工作业队，在接到进场通知后2天内进场，先进行图纸核对及深化、现场测量、现场调查。与客户一起对所辖工程进行组织、指挥、协调和管理，以实施本合同项目下的项目管理，并在项目经理部内设置相关职能的部门，规定相应的职权范围，确保项目经理部管理有序、有效地运转。 4.5工程项目管理机构职责4.5.1项目经理部职责领导和组织工程实施，统一施工技术标准，组织开展关键技术的科技攻关活动。严格按照《质量保证手册》和相应的程序文件，对该工程实行全过程组织、指挥、协调和管理，确保质量体系在本工程中有效运行，满足公安单位对质量、工期的要求。按程序，合理组织劳力，协调内外、上下关系，及时解决工程中存在的问题，正确处理质量、安全和进度三者之间的关系，自始至终使工程质量和施工进度处于受控状态，确保工程按期完成。4.5.2现场经理职责在项目经理的领导下，负责本工程的施工、设备安装及调试管理工作，负责对现场工程师进行管理，对所管工程项目负全面技术责任组织施工设计文件的复核，负责编制子系统的施工技术方案和调试指导书，并负责向专业技术工程师及施工队伍进行技术交底指导施工组织进行单系统调试及多系统联调参加工程质量检查及事故的调查、分析和处理工作，制定纠正和预防措施并指导实施负责制定设备安装作业指导书及使用说明书，并作好技术交底工作。解决处理施工中的主要技术问题。 4.5.3综合业务部职责在项目经理的领导下，负责本工程所需设备及材料的供应和管理工作，并对其质量负全部责任。严格执行本承包商《进货检验和试验工作程序》、《过程检验和试验工作程序》、《搬运和储存工作程序》等工作程序，及时了解掌握所到设备质量情况，确保合格产品用于工程。应根据订货合同条款，按规定办理付帐、转帐或拒付手续，并保管好各种原始单据，作好记录。4.5.4安全质检部职责在项目经理领导下，负责本工程的安全、质量、环境保护、等监督检查管理工作，对工程质量和安全生产负全面组织、检查、监督责任，并对工程施工过程中的治安管理、消防检查、环境保护、设备保护等负检查、监督责任。组织和参加安全质量检查及事故的调查分析和处理工作，跟踪检查整改措施的落实情况。经常深入现场，对施工质量和过程控制进行检查监控，发现违章操作和忽视工程质量和安全的现象有权制止和纠正。在工程施工过程中如发现治安、消防、环境保护等方面存在问题，有权制止和纠正，参加工程验收、开通、交付工作。4.5.6采购运作部职责在项目经理的领导下，负责本工程合同管理、施工预算、施工计划、验工计价、资金管理、成本核算等工作。负责本工程施工预算、验工计价工作，按业主的要求，报送有关施工预算和验工资料。 按时向客户提报各阶段施工计划，及时完成统计报表。负责本工程的资金管理和成本核算，及时完成财务部门的各种报表。负责工程信息的收集、整理，在总工程师的指导下参与业主对本工程信息的管理活动。及时将各种工程数据等信息进行反馈，为联合体领导决策提供依据。4.6工具、仪器仪表计划（1）主要施工工具配置序号设备名称数量规格型号1气焊设备22手电钻7Ф14mm3冲击电钻7Ф6--Ф164组合工具75水准仪26活口扳手7150、3007套筒扳手78盒尺55m9钢卷尺530m10记号笔7Ф0.5mm11兆欧表3500兆12电烙铁10150W13电烙铁10300W14手锯10 （2）主要施工仪器仪表配置序号设备名称数量规格型号1信号发生器1TS2712示波器1VM3数字式绝缘电阻表3TG-37204数字万用表10DT9104A5接地电阻表2ZC291B-26指针式万用表5DT-99277对讲机108888高精度数字万用表3HP34401A9线路故障测试仪1QJ45测试仪器仪表工具光纤熔接机DVP-720B光纤熔接机TYPE-39实验机房4.7项目管理流程4.7.1项目工程范围负责系统的深处设计、供货、运输、交付、安装、开通、调试、试运行、培 训、技术文件和质保责任期全套服务。负责软件数据开发及调试我们将负责与其它相关系统的接口对接及联调系统设备配置以系统设备开通并达到使用功能为原则。4.7.2工程实施流程 4.7.3执行阶段项目执行主要阶段如下：深化设计安装调试（单机调试、子系统调试和系统联调）试运行竣工验收最终验收培训技术文件4.7.4职责范围序号项目内容1深化设计根据系统深化设计资料2项目计划根据客户的总工期策划要求制定项目各阶段实施计划3进度控制根据项目计划，对项目执行过程中的各项任务进行动态管理4质量控制按质量体系程序文件、系统质量保证文件的要求实施5投资控制制定项目实施各阶段的投资计划，协助客户进行工程投资控制和管理，对控制成本提出合理化建议6图纸文件按照文件要求，按计划提供所有文件。建立文件管理规定、要求，对提交客户的文件实行管理 7与其它系统间接口制定本系统与其他系统的接口规范，根据接口规范完成本设备的接口任务，本提供技术资料实现与其它系统的接口配合，并负责各接口功能实现8包装运输按合同要求负责编制的运输计划，包装，组织设备运输到达指定地点和到货检查工作9开箱检查组织开箱并负责处理开箱中出现的问题10安装及验收制定安装计划，组织安装现场，组织专业人员安装，保证工程质量，制定安装计划，组织安装现场检查，制定安装验收规范书11系统测试调试制定测试调试规范书、按批准的调试规范书对系统进行测试、调试，保证调试结果满足要求12综合联调按联调方案实施本系统的相关内容找出接口问题13试运行配合试运行，负责处理设备运行中的有关问题14验收制定验收建议计划，配合各项验收、负责整改验收中出现的问题15现场清理项目完成后完成现场垃圾清运工作16培训制定培训计划，提供培训设施、资料、组织、实施培训17质保期负责处理质保期内的任何设备、安装质量等问题4.8施工进度保证措施4.8.1供货期保证措施由于本项目中用到进口品牌产品，产品在供货期上较长，为保证能在规定时间内完成该项目，本公司已要求相应产品供应商承诺积极加工生产，我们将严格按照合同规定的到货期交付项目所需货物。包装： 所有设备和材料应具备适应内陆运输和多次搬运、装卸的坚固包装，并有减振、防冲击和防野蛮装卸的措施。保证在运输、装卸过程中完好无损。产品包装前，我们负责进行检查清理，不留异物并保证零部件齐全。包装应按照设备特点，按需要分别加上防潮、防霉、防锈、防腐蚀的保护措施，以保正货物安全运抵合同设备安装地。装运标志：我们将在每一包装箱或货物的适当位置用不可擦除的油漆和明显的中文及英文字样作出以下标记：收货人；合同号；发货标记；收货人代号、目的港；货物名称、代号、箱号；毛重/净重（公斤或用KG表示）；体积（长---宽---高，以毫米表示）；安装站点。随箱文件：每个包装箱的外部应附有货物装箱单，将密封在防水包装单中，并牢固地固定在包装箱外。每个包装箱内部同样应附有一套货物装箱单。4.8.2合理组织保工期1)本公司全面推行方针目标管理，按照系统工程管理的规定，坚持“严、细、早、实”，做到现场管理标准化，充分运用网络技术，精心组织施工，合理安排各项工序间的先后次序。严密配合，以最大限度缩短工期。2)充分利用网络计划技术，合理安排资源，在确保工期基础上力争提前。3)利用先进施工方法、测试手段和成套进口仪器、仪表进行机械化测试作业，确保工期。4)严格管理，充分调动积极性和创造性，最大限度地提高效率和加强配合，重点部位派专人盯守,实行盯岗制度。5)在安排工期时考虑不可预见的阴雨、大风、停水、停电等因素的影响。制定切实可行的施工计划，并严格按照施工进度计划，将分部、分项工程逐项落实，作到日保旬、旬保月。6)物资采购部门要做好采购工作并及时与现场技术人员沟通，提前预想，做到工程所需物资不落后，保证工程进度不受影响。 4.8.3优化措施保工期由于气候、防洪及其他原因对工程进度造成不利影响，使原定的施工周期被压缩时，为保证施工质量目标及原定竣工日期的实现，我方将采取如下组织措施：1）充分做好施工前的准备工作，做好施工方案的预想工作，有效避免不必要的时间消耗；2）通过优选，集中设备进场，有效扩大施工工作面，保证原定施工进度；3）合理组织工序间的交叉作业，减少工序配合等待时间，有效提高施工进度；4）集中设备和人员，打破常规，对设备进行跟踪，成熟一个，测试一个，保证原定施工进度。4.8.4工程进度实施报告制度为保证工程工期目标，我方将对工程过程实施动态管理，建立工程进度实施报告制度，及时向客户汇报工程的实施情况，接受对于工程进度实施情况的意见和建议，通过分析人员、工具、材料、现场环境等诸多因素及到货计划找出影响工程进度的关键因素并加以解决。1）按时向工程师提交当周施工进度统计报告，报告中附有适当的说明及形象进度示意图和照片。2）施工进度统计报告。4.8.5对施工进度的控制4、项目组成员按时参加工程例会和工程协调会，如实反映工程进展情况和存在的问题，认真听取意见，并按要求实施。5、在开工前10日内递交整个工程的施工计划，每周五前提交下周的施工进度计划内容包括拟按期完成的工程量、材料的耗用量、劳动力安排、材料（设备）的计划安排等，上述图纸文件（一式3份）报审批。6、递交的当周施工进度实施报告（一式3份）附有适当的说明以及形象进度示意图和照片，以满足对我公司项目部工程进度的审议，并有可能批准修订实施进度。 7、工程进度实施报告至少应包括以下内容：1）包括工程在内的完成工程量和累计完成工程量；2）材料的实际进货、消耗；3）设备的进货和使用安排；4）实施的形象进度；5）记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等。4.9质量规划我方将按ISO标准的要求，对影响质量的管理过程、产品实现和支持工程都作了安排，以保证提供的所有的产品和服务满足顾客和法律、法规的要求，并持续改进质量管理体系的有效，进一步追求质量管理的效率和效益。具体控制规划措施如下：4.9.1质量目标我们的质量目标是建立100％可用的系统。同时，考虑到现有系统的复杂性，以ISO9001质量管理体系与为工程标准，树立牢固的质量第一思想，对于本工程的我们的目标包含具备完善的质量管理流程，实现完整的质量控制和质量保证过程。确保本工程质量全部工程达到现行的工程质量验收标准。工程质量验收标准必须符合中华人民共和国国家标准，如果在设计文件的“工程规范和技术说明”中的规定标准高于国家标准的，则按“工程规范和技术说明”中规定的标准执行，如果“工程规范和技术说明”中规定的标准低于国家标准的，则按国家标准执行。本工程质量目标：单位工程合格率100%，优良率95%以上；分项工程合格率100%，优良率95%以上，工程质量等级为：优良。4.9.2控制标准根据施工范围以及方案，我们确定的质量控制标准是： 招标文件中有关的技术标准和要求；技术方案图纸及深化设计施工图纸；技术规范和技术标准；工程施工及验收规范:GB50259－96；接地装置施工及验收规范:GB50169－92；建筑电气安装工程质量检验评定标准:GBJ303－88；经审批认可的材料，设备；供应的电气设备上线前全部合格，具备质量保证证书；完备的质量控制过程；完备的质量保证过程。由工程参与各方制定各项设备的详细验收规范及内容，并及时下发有关部门及各分支机构，我方将尽力保证工程项目质量规范。4.9.3检验制度建立施工班组自检互检制度：严格质量检查验收,施工班组完成分项工程后,必须进行自检,自检合格后,报请项目部质量检查,下道工序施工前必须对上道工序的分项工程再次进行质量检查验收。建立工程质量检查验收档案管理制度：工程质量检查验收工作一定要有文字记录，填写相关的表格资料并经有关责任人签字认可，存档备案。建立工程质量例会制度：每周召开一次质量例会，由项目经理主持，各技术管理人员参加，分析一周来施工中有关质量问题，主要研究基础工程和设备安装工程。4.9.4技术交底由项目经理向施工部门技术负责人交底，明确关键性的施工技术问题和主要项目的施工工艺。 施工队伍一级由施工队伍技术负责人向施工员，技术员，质检员，安全员进行图纸，施工方法，技术措施，操作要求等方面的交底。班组一级由施工员向班组工人交底。交底时要结合具体操作部位贯彻落实各项技术要求，并指导班组明确各关键部位的质量要求，操作要点及注意事项。8、施工前认真熟悉施工图纸和有关技术资料,掌握系统配置和所选用的设备型号,性能及辅助材料。9、组织施工人员勘察现场,并认真做好勘察记录。绘制深化设计图(施工图),并共同研讨完稿。10、根据施工环境和特性,确定设计施工方法和管理方法。11、严格执行按图施工的要求进行施工,严禁擅自施工,随意更改设计的做法。12、按施工作业计划和工地的实际状况,做好相应的设备及加工件的进场准备工作。13、建立施工档案,对施工任务,操作人员进行记录,以便对施工全过程的人员施工内容进行全面了解,使主管施工员能设档备查。14、执行严格的自验的质量保障制,对所检查的内容应做好存档工作。15、对设计变更通知,工程技术联络单,原始施工图资料要按要求办理相关手续,并将其收集完整,作为工程竣工验收,竣工图编制的主要依据。4.9.5文件控制我方对质量管理体系有关的文件进行控制，确保各场所使用文件（包括质量管理体系文件、技术文件、计划文件）为有效版本。各类文件由相关部门的授权人员审查及核准其充分性、适宜性和准确性，按相应的文件控制程序规定的批准人员批准后才生效发布。每年第一季度由质量部组织对现有质量管理体系文件进行评审，在内部审核时也将对体系文件评审。各部门结合平时使用情况进行适时评审，必要时予以修改和更新。 对于外来的管理和技术文件，按文件控制程序的要求，各部门由分工负责控制的部门指定人员负责版本的控制。对作废的或过期无效的文件和资料在封面上用适当的方法作出明显的标识，并及时从使用现场撤离，以免误用。对于尚有参考价值或为了作对比分析需要留用的过期或失效的文件，按规定作出明显的标识，防止误用。4.9.6采购控制从外部采购的产品和服务的质量直接影响系统的质量，我方对采购质量实施严格控制，确保采购的产品或服务满足规定的要求。在采购过程中，应保证具备过程完备性：相关采购进度及时通告用户，交货期的变更应在确认后及时书面通知用户；由于用户或者外部原因产生采购货物的规格变更后，相应变更应及时记录并书面确认；本次项目使用的外部采购设备，在到达现场验收时，应保证具备：16、到货准时17、数量准确18、性能指标同合约规范说明中一致19、随附合格证、产地证、说明书项目管理人员进行现场验收时必须提前通知用户，会同相关质量管理人员，在约定的时间内进行验收，对于开箱不符合验收标准的货物，由项目管理人员备案后交付质量管理人员按照规定流程进行处理。现场验收完毕后，将出具相关报告，由用户确认后可进行下一步的工作。4.9.7发货控制对产品的装卸、存储、包装、发运都建立规定程序，并形成文件加以实施。负责提供产品的装卸的方法与手段，以防止损坏或变质，发给业主的货物，能在业主的仓储条件下存储。 4.9.8安装工程安装工程作为现场施工的主要组成部分，必须加以严格的质量流程规定，以确保系统最终的可用性和稳定性。安装工程方案设计：安装工程在实施前必须提交方案设计给用户审查。在获得确认之前不得进行相关部分的施工。安装工程方案应包含详细的实施内容，步骤，时间安排，风险估计以及对应措施，核实步骤。安装工程实施：安装工程的实施步骤必须严格按照国家有关的安装工程施工规范进行，包括：（1）在设备开箱检查时,要做好设备的清点和签证工作。（2）设备搬运之前必须查清设备本体重量和外形尺寸,配合用好合适的机具和选择好拖运路线和方法,以确保设备运输过程中的安全可靠。（3）提前准备好辅助材料。（4）必须严格按照施工图安装和设备安装说明，正确连接各类线缆。（5）在施工前检查施工环境，对于未能满足施工要求的情况进行澄清（6）施工步骤按照安装单进行，不得擅自修改过程（7）重要工程步骤工程师复核（8）施工完毕针对施工项目进行核实，对于隐蔽工程等需要用户进行核验的项目需要事先同用户约定，核实完毕后方可进入后续过程的施工。（9）对系统中的关键部位和薄弱环节，设立质量控制点，以确保施工质量。（10）要严格控制线缆敷设质量及光缆接头质量，防止信号严重衰减、干扰的产生。（11）安全设施未做到齐全有效的不准作业。（12）危险作业面未采取有效安全措施的不准施工。（13）发现事故隐患未及时排除的不准施工。4.9.9系统集成系统集成对于整个系统来说是联系的血脉，集成的质量关系到系统的联通性。 系统集成方案设计：系统集成项目施工方案需要包括：项目说明，施工环境要求，施工过程，进度安排，测试方案。在进行施工前方案必须提交有关人员批准后方可进行。系统集成安装：设备在上架之前，安装人员应先进行测试，检查设备完备没有问题后方可上架。设备的安装按照施工方案进行，如有调整，必须在施工报告上进行说明，并提交用户确认。设备安装时按照施工图纸上的说明对线缆，接口等进行标注。标注严格按照规范进行。系统集成调试：按单机调试、系统调试、有关联系统之间调试的顺序进行，直至系统设备的试运转符合设计文件及随机的技术文件。系统集成试运行：做好试运行记录，及时解决系统试运行中发生的问题。4.10安全保证措施4.10.1安全施工日常管理措施1）严格进行安全定期检查制度，安全管理部每季度进行一次安全检查，各作业班组每旬进行一次。并根据施工进展情况和时令节气情况，组织进行阶段性安全大检查。2）“严”字当头，对事故苗子实行三个“百分之百”的实施规定(即百分之百的登记、百分之百的通报、百分之百的加以消除)，形成人人遵守规章制度的风气，创建良好的安全生产环境。3）不得穿拖鞋、硬底易滑鞋进入现场作业。4）施工前对所需料具进行全面检查，不合格不得使用，尤其是对安全带、紧线工具、滑轮组、钢丝套子等要做拉力试验，合格后方可使用。5）严禁酒后作业，高空作业必须精力集中，不得嬉闹闲聊。6）高空作业必须系好安全带，所用料具要用专用工具传递，严禁上下抛掷。7）雨、雪、雾天施工，作业前应采取相应的防滑措施。8）暑期要合理安排施工和作息时间，尽量避开炎热中午施工。4.10.2施工工序的安全保证措施设备进场时的安全措施 设备进场前首先检查周围的道路、桥梁等交通状况，是否具备设备运输条件，如不具备，应及时整理修复、联系或另选路径，确保设备的运输安全。检查设备进场机具是否安全，重点检查设备机房的安全情况，存在安全隐患的坚决不能进场。施工中的安全措施施工过程中，严格按照施工技术规程要求施工，保证施工设备的安全；与既有设备有关联时，要求有运营单位维护人员现场指导，方能够对既有设备进行操作。保证设备的安全。1）作业时间尽量安排在人流较少时段进行，如果确有必要在人流拥挤时段作业时也要避开高峰时段。2）作业所需的材料工具必须搁置在所设的防护区域内，过轻的材料物品应采取措施防止随风飘动，线缆等必须盘放整齐，严禁线缆头随意甩放在防护区域外。3）严禁向高空抛掷工具材料等，高空所用的工具材料应捆绑结实后用绳索牵引上去，用完的工具及时通过绳索放回地面，严禁暂不用的材料工具在高空闲置，高空作业人员及大件电动工具、材料等必须系好安全带。4）严禁踩踏既有设备及线缆，施工时对既有设备线缆要看清、看准、看仔细，防止意外踩碰现象发生，对既有设备线缆要不踩、不碰、不动。5）电动工具的插头必须在指定的插口上，严禁私自改变用电位置，决不允许电动工具插在设备用插座上。电动工具在使用前应进行试验，确保其性能良好及用电安全。6）在进行设备软件升级、新设备（线缆）接入、老设备（线缆）拆除等与既有设备有关的作业时，必须制定专门的施工方案和紧急预案，发生问题及时果断处理。线缆要做好明显标识，设备升级必须做好数据备份工作。 4.10.3用电的安全措施1）现场用电线路的安装和使用，必须按配电规程、安全操作规程和临时用电设计执行，不准任意拉线接电。2）用电设计中设置的配电箱、开关箱，必须装设漏电保护装置。3）用电的配电箱必须使用专用配电箱，以保证临时用电的安全。4）临时用电的电缆必须采用三相五线的电缆，电缆的截面一定要符合用电的要求，不能以小代大，以次充好。5）施工临时用电设施一定要有专人管理，严格控制，施工完毕，一定要断掉电源，在安全管理人员确认后，方可离开。4.10.4夜间施工安全措施1）必须坚持夜间施工前点名制度和安全讲话制度，根据施工项目特点，广泛开展安全预想，制定切实可行的施工方案和安全措施，进行针对性的安全交底和技术交底.2）加强夜间施工组织，精心安排，强化施工人员组织性、纪律性教育。3）夜间施工前，必须做好施工区段的干扰情况的调查，制定周密的施工方案和应急情况处理预案，并做好交底。4）夜间施工必须配备足够的照明设施，照明灯具、线路、漏电开关等用电设施必须符合要求，施工前应做好用电器具的检查和绝缘电阻测试，并做好测试记录。5）施工用电必须由专业电工操作，非电工人员严禁操作，用电设施安装完成后，须经施工负责人、安全员验收合格后方可施工。6）夜间施工各作业面须加强联系，密切配合，互相监护，呼唤应答，严防蛮干和存在侥幸心理。7）所有施工人员必须保证足够的睡眠，确保夜间施工精力充沛。4.10.5电动工具安全操作规程1）使用前应认真阅读使用说明书和相关操作说明，严格按规定进行管理、使用、检查和维修。 2）长时间停用或新领用的移动和手持式电动工具在使用前应进行检查，并进行绝缘测试。3）移动和手持式电动工具在通电前应做好保护接地或保护接零；4）为防止因一台电动工具发生故障而影响其他电动工具的使用，便于使用、维修、检修，移动和手持式电动工具应加装单独的电源开关和保护，严禁一台开关控制两台及两台以上的电动设备。5）移动式电动工具的电源开关应采用双刀开关控制，其开关应安装在便于操作的地方。6）移动和手持式电动工具当采用插座连接时，其插头、插座应无损伤、无裂纹、，且绝缘良好。7）使用电动工具因故离开现场暂停工作或与突然停电时，应拉开电源开关。8）移动和手持式电动工具，应加装高灵敏动作的漏电保护器。10）移动和手持式电动工具的电源线必须采用铜芯多股橡套软电缆或聚氯乙烯绝缘软护套电缆，电缆应避开热源，且不得拖挂在地面上，当不能满足上述要求时，应采取防止重物压坏电缆的保护措施。11）移动和手持式电动工具需要移动时，不得手提电源线或转动部分。使用完毕后必须在电源侧将电源断开。12）使用手持式电动工具应戴绝缘手套或站在绝缘台上。4.10.6安全保卫措施1）项目需要负责治安、防盗、防灾等治安防范工作。2）加强所有人员的管理，进行法制教育，建立严格的内部管理制度，管好队伍，搞好与当地群众的关系。3）与当地公安派出所联系，做好治安协防工作，密切配合，打击偷盗和哄抢工程物资的行为。4.11文明施工保证措施1、按要求，进行施工现场管理工作，做到施工现场整洁有序、工完场清，恢复原貌。 2、充分尊重客户的意见，认真贯彻执行客户关于本工程管理意图，共同协作，保证工程的顺利进行。3、施工开始前，由项目经理部组织经理部各部门的负责人，对现场情况进行走访和调查，了解使用设备的具体情况。确定施工过程中对设备保护的重点。采取有效措施做好成品保护工作。4、在施工开始前，我公司将签定施工配合协议，力争通过多方面的配合，保证工程的施工安全、施工质量和施工进度。5、施工过程中，同单位及供货商密切配合，制定详细的配合方案，明确责任范围，全力搞好施工配合。6、在客户的统一领导下，与其他相关单位建立密切的协作关系，互相配合、互相支持，为优质工程做出最大努力。7、施工料具、设备分类堆放整齐，作业场地清洁整齐，井然有序，作业完毕要对现场进行清理；各种办公资料记录齐全，装订整齐，文整良好。8、密切与用户的关系，发现问题及时解决，做到互谅互让，以礼相待，举止文明。9、与施工相邻居民、当地搞好关系，尊重当地风俗，爱护周围群众的财产，充分体现勤劳朴实、与人为善的传统。 五、项目实施方案计划5.1项目管理5.1.1项目组织机构及职责本项目实施项目经理制，由项目经理全面负责项目的实施和完成。公司为项目成立专门的领导小组，全面负责项目实施的指导和监督，以保证项目的顺利实施。项目领导小组由用户方代表、管理和技术专家和公司领导等组成。在项目经理下设立项目经理办公室，负责项目实施的具体管理工作，包括项目计划的制定，项目进度的跟踪，项目质量的监督，各项目小组的工作安排和协调，以及与用户方的沟通和联络等。公司为保证高质量地完成项目任务，为本项目配置一名项目技术总监，负责项目的技术控制和技术管理；配置一名项目质量总监，负责项目产品的质量管理和控制；配置若干项目过程控制责任工程师，包括生产采购责任工程师，软件研发和系统集成责任工程师，系统安装、调试责任工程师，系统测试责任工程师，系统技术支持和售后服务责任工程师等。在项目经理办公室下设立若干项目小组，负责项目各项工作的具体实施，并由相应的责任工程师负责管理。生产采购小组，负责项目的软、硬件通用货架产品的采购，自制产品的检测等。软件开发小组，负责系统应用软件的开发：系统软件、硬件的配置、齐套等。前端设备安装小组，负责系统前端设备的现场安装。中心系统安装及系统集成小组，负责中心系统软、硬件设备的安装、调试，网络通信的实现，及系统集成。系统测试小组，负责系统测试、系统联调和试运行，并配合用户进行项目系统的验收等。技术支持和售后服务小组，负责系统的技术支持、人员培训、系统维护和维修等。 本项目的组织机构图如下：图1项目组织机构图5.1.2项目任务分解(WBS)（1）项目启动确定项目组织结构；任务分配；制定项目实施计划；召开项目启动会议。（2）现场调研及用户需求分析现场调研；系统需求分析；系统需求分析评审。（3）技术方案确定和系统设计系统实现的技术方案评审。（4）系统设计系统设计；软件设计； 工程设计；系统设计评审。（5）系统设备采购和准备通用货架产品采购及检验；自制产品准备及检验。（6）中心系统软件开发软件适应性改进和扩充；软件测试。（7）系统集成和测试系统软件、硬件集成；系统测试。（8）系统现场安装和调试前端设备安装；中心系统设备安装；系统软件和应用软件安装。（9）系统测试终端系统测试；中心系统测试；系统集成测试/系统联调。（10）用户培训制定用户培训计划和培训大纲；用户工厂培训；用户现场培训。（11）系统验收测试系统试运行；系统实验环境验收测试（工厂验收测试）；系统现场使用环境验收测试（现场验收测试）。（12）系统交付系统设备交付；系统用户文档交付。（13）项目产品售后服务日常维护； 故障检修；技术支持。5.1.3项目参加人员情况介绍5.2项目进度计划本项目实施工期为30天，具体进度计划详见项目进度计划表. 项目进度计划表（项目工期30天）1-3天4-5天6-8天9-10天11-13天14-18天19-2425-2627-2829-30天合同签订进场及现场勘测及工程图硬件确认产品生产、采购及发货软件设计、应用软件开发及调试路口基础施工、通信、电源确定、指挥中心安装、指挥中心弱电路口设备安装、调试各路口系统调试、中心系统安装调试、中心软件安装调试总系统集成联调系统试运行自我系统验收 5.3工程实施方案与技术措施5.3.1工程实施管理本公司自成立以来，一直致力于地面交通管理系统的建设，承担了地面交通管理的多个项目，包括上海市交通旅行时间检测系统项目、合肥电子警察项目、武汉交通诱导项目等，并且凭借多年的领先技术和行业经验，建立了一套适合地面交通管理系统建设的工程管理制度和规范，形成了一支作风顽强，技术过硬的工程实施管理队伍。同时，在工程实施的过程中，积累了丰富的工程实施经验，具备了在工厂集成测试、工厂验收、设备运输、现场勘察等工作的同时，进行多个现场同时安装、调试的能力。5.3.1.1工程实施管理原则在建设项目的工作过程中，我们奠定了坚实的工程实施管理基础，始终坚持“四个重视”原则，即：（1）重视服务与精神怀着为用户提供优质服务、为国家交通管理事业贡献力量的坚强信念，以强烈的责任心和民族使命感，发扬艰苦奋斗、努力拼搏精神，工作上一丝不苟、兢兢业业（2）重视计划与沟通本公司根据项目工程进度要求，在认真制订包括现场勘察、现场安装、验收等工作的工程实施计划基础上，做到了现场情况事先了解，工作计划事先通报，工程进展及时汇报，与用户建立了良好的沟通渠道和沟通方式，保证了项目实施的有序、高效。（3）重视质量与规范本公司严格按照质量目标要求和质量管理计划，认真制订了工程管理和工程作业规范等相关文件约30个，范围覆盖了工程实施的全过程，并严格按制订的规范要求操作与施工，有效保证了工程的质量和进度。（4）重视队伍与素质公司狠抓工程实施队伍建设，从长期从事地面交通领域工程工作的员工中挑选人才，按照工程作业规范严格培训上岗，形成了一支以工程项目经理、专业工 程师为核心的、经验丰富的工程实施队伍，确保了项目按进度实施完成。5.3.1.2工程实施管理的目标和要求将根据合同内容，保证工程质量，保证工程进度，全面完成隆昌县高清电子警察系统项目的现场勘察、现场安装、调试和验收工作，确保国家、用户的长远利益。5.3.1.3工程实施管理的内容工程实施管理主要包括以下内容：工程实施过程中的全过程管理；定期或不定期的与工程相关的技术评审会议和技术联络会议；工程的前期准备；制订工程实施计划；制订工程质量管理计划；制订工程规范文件；制订现场勘察计划；实施现场勘察，形成现场勘察纪要，提交现场勘察报告；工程设计；制订现场工程实施计划；工程施工现场环境准备；提供完整的随机资料；系统现场安装和调试；现场用户培训；系统移交用户；工程检查和现场验收测试准备；现场验收测试；系统试运行；系统最终验收；项目交付。5.3.2工程实施的资源分配本公司将进一步加强工程实施方面的资源投入和优化，同时进一步完善和规范工程实施的制度、程序和方法，强化工程实施平台，按照工程进度计划要求， 全面保障项目工程质量和工程进度。本公司计划在工程实施过程中，按照工程进度计划分阶段投入各类人员、物资，保障工程实施。估计各阶段所需人员等资源如下：（1）现场勘察现场勘察计划投入人员5人。（2）现场安装调试现场安装调试计划投入人员16人，组成2个现场安装小组，每个小组配备8人和1套安装调试设备工具。（3）现场验收测试及准备现场验收测试及准备计划投入人员8人组成现场验收测试小组，每个小组配备1套测试检查设备工具。（4）其他工程支持人员其它工程支持人员计划投入人员6人，负责工程实施方面的技术支持和后勤保障工作。本公司将严格按进度计划分阶段投入足够多的人力物力，确保按时保质完成工程实施任务。同时尽可能充分利用工程分阶段进行的特点，合理整合人力资源，将人员效益最大化发挥。按以上的计算方法分项合计需投入大于30人，考虑到工程实施时部分人员可以胜任多种岗位，通过整合人力资源将工程机构的规模控制在30人左右。5.3.3阶段管理计划本公司依据项目的特点，制订切实可行的工程实施计划，保证工程的顺利完成。在项目合同签订后，本公司将制订工程进度计划，并在合同签订后7个工作日内提交给用户，在取得用户的确认后，作为整个工程进度管理的基础。本公司将及时向用户提交项目工程实施报告，包括现场勘察、现场安装、考核验收等工作的进度和有关措施。 按工程进度计划召开项目管理会议，讨论和审议合同的执行情况及双方提出的需要讨论的议题。会议的具体内容由双方在会议前10日商定，本公司负责整理和发布项目管理会议纪要及相关文件。根据工程进度的实际情况，不定期召开技术联络会。5.3.3.1现场勘查检查安装现场是否具备安装调试条件，并针对安装现场存在的问题，提出相应的改进措施和计划，为系统设备安装、调试和验收工作的实施提供必要的现场环境条件保障，确保系统运行安全、可靠。5.3.3.2工程设计根据用户现场勘察结果，由本公司派出的勘察代表与现场用户代表共同协商设备布置；根据用户现场勘察结果，由本公司派出的勘察代表与用户现场代表共同协调系统综合布线管线施工设计；本公司派出的勘察工程师根据用户现场勘察结果和用户意见，负责完成工程设计，并向现场勘察小组提交相应的工程设计图纸。对需要进行现场复查的现场，按现场勘察计划规定的勘察程序和勘察方法对确定需要复查的内容进行复查。5.3.3.3现场安装本公司负责根据工程实施进度计划制订现场安装实施计划，现场安装实施计划在进行现场安装前两周提交用户批准。用户批准现场安装实施计划后，本公司依据现场安装实施计划提前通知安装现场作好相应的准备，并对现场的施工准备情况进行再次确认。（1）现场货物清点与检查系统安装前，本公司现场安装小组根据《货物点验单》，确认数量和外包装完好无损。本公司现场安装人员与用户指定的用户现场代表共同进行设备开箱检查，设备开箱检查按本公司制订的《现场设备开箱检查规范》规定的内容、程序和方法进行，检查无误后，由双方检查人员共同在《系统设备交接清单》及《系统包装箱内设备明细表》相应签字栏内签字确认。 如发现包装损坏、缺件、外观损伤等情况，本公司现场安装小组应负责提交详细的《现场设备开箱检查问题报告》，由双方检查人员共同签字确认。由我公司纠正规格和数量的不符。对于随机资料，除另有规定外，本公司将按每台/套设备给现场用户提供一套完整的随机资料（例如：操作手册、使用说明、维修指南或服务手册等），均随货物发运。如随机资料不完整或丢失，本公司将在收到用户的通知后立即免费提供。（2）综合布线本公司将参照其他地面交通检测系统项目工程实施管理办法和经验，负责编制项目的《综合布线施工规范》，现场的综合布线施工必须严格按《综合布线施工规范》规定的内容、程序和方法进行，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并对所有质量控制点进行有效检查、监督和控制。电源电缆严格按工程设计图纸和《综合布线施工规范》相关规定要求进行。信息电缆严格按工程设计图纸和《综合布线施工规范》相关规定要求进行。（3）前端设备的安装本公司将参照其他地面交通检测系统项目工程实施管理办法和经验，负责编制项目的《前端设备安装操作规范》，现场的前端设备安装必须严格按《前端设备安装操作规范》规定的内容、程序和方法进行，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并对所有质量控制点进行有效检查、监督和控制。（4）中心系统设备的安装本公司将参照其他地面交通检测系统项目工程实施管理办法和经验，负责编制项目的《中心系统设备安装操作规范》，中心系统设备安装必须严格按《中心系统设备安装操作规范》规定的内容、程序和方法进行，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并对所有质量控制点进行有效检查、监督和控制。（5）线缆连接本公司将参照其他地面交通检测系统项目工程实施管理办法和经验，负责编 制项目的《系统线缆连接操作规范》，现场的线缆连接必须严格按《系统线缆连接操作规范》规定的内容、程序和方法进行，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并对所有质量控制点进行有效检查、监督和控制。（6）设备安装工作检查本公司将参照其他地面交通系统项目工程实施管理办法和经验，负责编制项目的《设备安装工作检查规范》，现场设备安装完成后，上电检查调试之前必须会同现场用户代表，严格按《设备安装工作检查规范》规定的内容、程序和方法进行设备安装工作检查，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并严格按《设备安装工作检查规范》规定要求填写《现场安装工作检查表》。（7）系统调试本公司将参照其他地面交通检测系统项目工程实施管理办法和经验，负责编制项目的《系统调试规范》，必须严格按《系统调试规范》规定的内容、程序和方法进行系统调试，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并严格按《系统调试规范》规定要求填写《现场系统调试工作检查表》。（8）工程检查和现场验收测试准备本公司将参照其他地面交通检测系统项目工程实施管理办法和经验，负责编制项目的《现场工程检查和验收测试准备工作规范》，现场工程检查和验收测试准备工作必须严格按《现场工程检查和验收测试准备工作规范》规定的内容、程序和方法进行，必须严格按《工程实施质量管理计划》规定要求设置质量控制点、重要质量控制点和关键质量控制点，并对所有质量控制点进行有效检查、监督和控制。为了保证系统的可靠运行，顺利通过现场验收测试，本公司将根据工程实施计划的进度安排，通过与用户的充分沟通，指派现场验收检查小组，专门负责完成现场工程检查和验收测试的准备工作。（9）现场验收检查小组的工作内容和工作程序由我公司组织现场验收检查协调会，确定人员分工、工作安排以及需用户配 合的工作，启动现场工程检查和验收测试准备工作；现场工程检查严格按《现场工程检查和验收测试准备工作规范》规定要求执行，检查前端系统设备和中心系统设备。主要内容包括；系统通电测试前的检查；电源电压应符合要求；硬件设备标签齐全正确，设备的各种选择开关应置到指定位置；设备电源线接地情况。（10）硬件测试对计算机系统，必须严格按上电操作规程，接通电源；对于其它各种硬件设备的上电要求，应按说明书进行；设备内有风扇的，上电后风扇应运行良好；设备加电后，自检正常。检查系统运行状态，对现场故障设备进行维修更换，形成《现场设备故障处理记录表》；应用软件版本确认，必要时进行版本升级，并形成《现场变更记录表》；按《现场工程检查和验收测试准备工作规范》进行系统调试；系统调试结束后，按现场测试标准确保系统可靠运行；现场资料整理，提交《现场验收报告》。（11）现场验收管理本公司将根据工程实施计划的进度安排，在完成系统安装完成后，本公司组织对系统进行现场验收测试。现场验收工作内容和工作程序：由本公司测试组召开现场验收测试协调会，确定人员分工、工作安排和测试步骤，启动现场验收测试工作；测试组按照评审通过的《现场测试程序和测试计划》所规定的要求，进行全面考核验收测试，并对测试内容、步骤、结论形成完整的书面记录；本公司双方共同召开现场系统验收评审会，并形成《系统现场验收工作纪要》，确认系统通过现场验收测试。（12）系统试运行管理 试运行是对系统质量稳定性观察的重要阶段，是对系统实际质量最直接的检验。试运行期间的日常统计数据是验收测试的主要依据。试运行的主要指标和性能应达到规定，这是作为项目最终验收的基础，如果主要指标不符合要求，或对有关数据发生疑问，经过双方协商，应从次月开始重新进行试运行，对有关数据重测，以资验证。在完成对系统的现场验收测试后，进入试运行阶段。在试运行阶段中，本公司应对测试验收中出现的问题进行解决，并保证试运行工作的顺利进行。在系统试运行的基础上，本公司与用户按系统需求和现场实际情况共同制订《现场试运行计划》。在试运行阶段，用户按照《现场试运行计划》进行系统试运行。在试运行中，用户方应按要求做好试运行记录，包括系统功能、性能符合情况，用户使用情况和用户建议。在完成试运行期的试运行工作以后，由用户提交试运行结论报告，作为最后正式验收的依据。（13）最终验收管理按照合同要求，根据项目实施计划的进度安排，项目系统通过现场验收测试并试运行，培训和联调完成后，由招标人组织专家验收组验收，专家验收组按照国家有关标准及招、投标文件的要求进行验收，并出具验收意见，投标人负责向专家验收组提交验收所需文件。5.3.4系统的安装调试验收流程系统的安装、调试、验收流程如下： 5.3.5工程施工方案1-3天4-5天6-8天9-10天11-13天14-18天19-2425-2627-2829-30天实施准备工作施工勘察及设计设备采购和生产基础工程建设设备安装单现场调试多现场和中心联调总系统集成联调自我系统验收和试运行5.3.5.1项目工程实施进度本方案工程实施进度按照阶段目标和时间节点分为以下阶段分步实施：以上实施进度仅供参考，如遇特殊情况，需作相应调整。按照国家《技防管理条例》和《技防系统工程检测收费标准》的要求，我公司将在工程实施前，向公安机关技防管理部门报批审查备案。 六、售后服务6.1售后服务承诺我方理解技术支持与售后服务是XX市智能交通二期项目的重要保障，我方郑重承诺：中标后将对所中标内的产品（包括硬件和相关软件）向用户提供五年的免费技术支持和免费维修服务，软件系统在试运行验收合格后终身免费维护、升级服务。1)作为XX本地的高新企业，我公司将竭诚为本系统提供最优质的服务。2)我公司理解技术支持与售后服务是本项目施工的重要保障，我公司郑重承诺：向用户提供60个月的免费技术支持和免费维修服务，软件系统在试运行验收合格后提供终身免费维护、升级服务。3)我公司承诺：在质保期内应负责本招标范围内的所有设备的维修服务，并承担维修服务的一切费用。质保期内的维修服务主要应包括监督、故障修复，质保期结束时的检查等。4)我公司承诺：质保期结束以后，仍应承诺以优惠的价格向招标方提供系统维修服务。5)我公司保证所提供的配置能正常使用和兼容，如缺配件、不兼容、不能正常使用或有其他问题，需在不降低档次的前提下无偿提供配件或更换配置。6)免费制定可操作的设计、实施、服务、培训、维护计划，提供良好的技术培训。7)我公司将组建完备的项目技术支持小组负责本项目的技术支持和服务工作。同时，第三方原厂商的技术工程师也将组建对我公司和需方进行技术支持和服务的技术支持小组。形成了对本项目的多级技术支持服务体系。8)我方保证系统全部设备的各种部件均齐备充足供应。若因设备升级更新等原因不能保障供应，我方免费为用户提供升级产品。我公司承诺一旦收到用户维修请求，我方保证2个小时内做出维修方案决定；如4小时内无法电话解决问题，维修人员在接到故障报告后24小时内到达现场维修，48小时内解决问题。同时，我公司还将在整个系统生命周期内向需方提供远程通信维护方式（电话指导，指导电话028-85168446）。 9)对于我公司所设计施工的系统及我公司销售的设备，我们保证用户能够得到整个系统的终身技术支持和服务，提供每周7X24小时的咨询服务。10)我公司承诺，我公司中标将终身向用户免费提供系统控制软件的升级版本。对用户在系统硬件设备上提出的扩容和升级更新要求，在技术、商务、人力等各方面全力提供充分的配合和支持，力求满足用户需求。11)我公司承诺，对系统设备和软件提供一年三次巡检、保养服务。12)我公司将向需方提供经需方及监理方认可的全套工程文档，以保证系统管理、运行和维护的正常进行。13)如本公司中标，承诺与需方签订保密协议，并严格遵守，保证不得将涉及本项目的所有内容泄露给第三方。6.1.1保修内容保修期为60个月，自双方代表在最终验收单上签字之日起计算。保修期内，我方负责对其提供的设备进行维护，不收取额外费用。保修期内，我方负责对其提供的设备按用户需求进行升级、扩容等内容的集成，不收取额外费用。我方保证在2小时内对用户所提供的维修要求做出实质性反应，提供应急策略。设备在运行过程中如果出现技术性故障，我方保证48小时内解决问题（以提请保修时算起）。若在48小时内不能排除故障的，我方提供不低于原设备标准的备用产品保证项目工作。软件系统在试运行验收合格提供终身免费维护、升级服务。6.1.2售后服务机构网点售后服务点：24小时服务热线电话：服务维修点电话： 维修人员名单投标单位全称：（公章）XXXX通信实业有限公司法定代表人（授权代表）签名：日期：2012年10月10日6.2技术支持我方提供多种形式、非常灵活的技术支持方式来满足用户的不同需求，我方提供的免费技术支持的主要内容与范围如下：6.2.1技术支持内容初始化安装服务 协助用户建立系统管理计划我方将为业主建立系统重要配置文档档案、系统安全管理计划、操作及维护管理计划，以保证业主日常管理和维护工作的正常进行。电话支持服务我方提供热线电话为业主开展电话支持。业主可以通过电话向我方咨询问题、报告产品瑕疵、文档说明。所有客户电话都会加以记录、追踪、解决。现场支持服务针对用户要求，我方及时派出经验丰富的现场工程师到现场为用户解决问题。替换硬件零部件我方将为项目中涉及的硬件产品按原厂商承诺实行保修。在保修期内，我方负责对所提供的设备进行维护和零部件替换。定期系统检查我方将定期对业主系统进行必要的检查和修补，防止潜在故障的发生。主要工作包括：对指定的设备做定期的维护保养，包括系统诊断、必要的机械设备、电子部件的调整和清洗，检测系统硬件、软件的性能，对有潜在问题或已损备件的更换，提出系统优化解决方案，并进行详细的工作记录，以做到系统信息及检修记录文件化。定期专业技术及项目发展咨询我方将把最新的产品信息及技术动态以演示光盘或电子邮件的形式发送到客户手中，并协助用户制定软/硬件及系统的扩充计划，提供对用户系统方面的改进建议及方案。6.2.2技术支持范围故障排除技术支持：根据本项目施工提供的故障信息及请求，或派工程师用户现场排除故障，或负责联系原始设备供应商，及时通知厂商维修，并更换部件。 6.3保修期服务自系统保修期开始之日起，我方提供为期60个月的免费技术支持，其中包括免费现场支持（系统保修期内服务），包括但不限于以下内容：设备保修期内的＞95％（按365日/年计），若≤95％则相应延长保修期（停机延误1天，保修期顺延20天）。根据业主的要求及设备运行、维护及保养的需要，我方将定期或不定期安排参加过本工程系统集成和管理的工程技术人员到现场回访，为业主提供7×24小时服务；系统维护技术支持：建立项目工程档案；提供快速故障诊断排除服务；帮助本项目施工提高系统管理及运行效率。我方为其配备专职售后服务工程技术人员将随时赶赴现场，以解决本项目施工工程师一时解决不了的问题；发生故障时，我方将立刻派遣工程技术人员赶赴现场；并通过本项目施工批准进入现场了解故障现象及故障发生原因，进行设备检修、故障排除。故障期间，将由本项目施工和我方工程技术人员在故障单签字（一式二份），经修复后交付使用；此故障单可作为今后系统管理及维护的重要依据；我方对系统的运行状态进行定期查询并业主建立热线联系以便及时解决系统运行中的问题。我公司提供24小时热线电话：，随时解决用户遇到的各种故障和问题。为保证本项目正常运行，我公司提供六名具有中高级职称的售后技术服务人员，并取得相关资质证书。包括安防证书、项目经理证书(见资质证明)。售后技术服务人员资质证书： 6.4备品备件为保障本系统得到最好的服务，我公司备有车载监控终端超过本项目3%的备品备件。十年零配件供应以满足本系统维护时更换需要，保证系统正常运转。备件送达期限不超过7天。6.5系统保修期外服务6.5.1保修期外服务我方在过去的工作经历中，总是本着对客户所有系统设备负责的态度，始终把售后服务当成一项重要的工作，并且通过有效、及时的工作，使系统设备始终处于良好运行状态。我方将成立技术支持维护机构,由参与了工程设计和系统集成的工程技术人员组成。除了正常的维护外，对现场出现的突发性故障，我方均提供7×24小时的热线电话服务。若本项目施工及我方备品备件库存未能储备所需的零配件，我方将以最快的速度获取所需的零配件，并上门维修，维修机器只收取材料费，技术服务人员的一切费用全部自理，以满足设备正常运行的需要。因为人为因素造成的设备或零配件的损耗或损坏，我方将本着“公平、合理、诚实、守信”的原则与甲方共同商定确认原则和支付办法。我方承诺，我们与甲方协商，签署系统保修期后的工程维修保养合同。保修期后，对系统所含设备负责有偿维修，维修更换的零部件只收取材料成本费用。 我们的优势是：提供深度的技术服务；提供全方位的服务，包括硬件、软件、系统管理、系统规划等。系统安全及信息保密系统规划、建设及优质的产品及服务。为甲方提供无忧环境，确保系统正常高效运转。我方将集中公司的技术资源，全力解决本项目施工遇到的技术问题和故障。同时以预防为主，协助甲方制定相应的预防保养计划和措施，积极协助用户解决信息系统运行中的隐患，提升系统性能，减少系统停机时间，保障系统正常运行。6.5.2维保期后维修保养价格维保期后的维修保养价格为：1、软件部分终身免费升级；2、每年4次定期巡检维护按照总价的3%/年收取；3、硬件部分维修更换按照成本价收取。6.6售后服务保证体系我方常设有售后服务监督检查机构，负责日常对现场的检查和监察。我方的售后服务监督检查机构将随时与甲方信息中心保持热线联系，向甲方中心发放服务意见表，现场服务信息反馈表等，对甲方反映的问题，将采取措施予以改进和修正，对服务态度不良的工作人员将给予警告，调离，行政处罚，直至开除。公司主要领导和主要负责人将经常到达现场，听取甲方管理中心的各方面意见，进行报务工作，确保甲方使用满意。6.7我方专业化售后服务机构介绍针对本项目特设专业化售后服务机构，其主要职能是为业主提供专业化售后支持服务，人员构成主要来自于公司的系统服务部门、技术支持部门、软件开发 部门等。我们的优势是：提供深度的技术服务提供全方位的服务，包括硬件、软件、系统管理、系统规划等。系统安全及信息保密系统规划、建设及优质的产品及服务。我们的服务目标和宗旨是：为业主提供无忧环境，确保系统正常高效运转我方将集中公司的技术资源，全力解决业主遇到的技术问题和故障。同时以预防为主，协助业主制定相应的预防保养计划和措施，积极协助用户解决信息系统运行中的隐患，提升系统性能，减少系统停机时间，保障系统正常运行。应用系统的开拓和发展我方负责向业主传递相关领域的发展方向和产品信息，确保所建的信息系统处于同行业领先地位。技术转移通过对业主系统管理人员和操作人员多层次、多方位的技术培训/咨询和日常操作指导，提高该部分人员的技术水平及工作效率，帮助业主建立一支专业技术队伍。6.8技术培训XXXX通信实业有限公司负责整个培训过程的管理，我公司将针对使用单位的相关人员进行一系列规范化的理论培训和现场培训，按照培训计划，安排、组织、落实与培训相关的各项工作，包括时间、人员、地点、资料、设施等具体内容。通过培训使接受培训的人员能够了解合同内系统设备的结构、性能，并掌握系统设备的操作、使用和维修的方法。（1）了解系统原理，有效地操作并维护整个系统；简单故障排除。（2）对整个系统设备提供称职、有效的操作、修理和检查。（3）掌握设备的日常维护、技术管理工作，掌握软件的操作，并能及时排除设备大多数的软硬件故障等方面的知识。（4）若遇系统升级，可针对操作人员、系统管理员再次进行培训。 6.8.1受训人员要求操作培训：要求学员具有电子设备操作的基本经验，应具有操作计算机的经验，学员应是将来的系统操作人员；管理（维护）培训：要求学员熟悉电子设备的原理和实践，应具有操作计算机的经验。学员应是将来的系统维护者。6.8.2培训目的我方将针对本招标系统的各设备使用进行培训。培训对象分2类：使用单位的系统管理人员（维护人员）、操作人员。通过培训，可以使受训的人员能够：系统管理人员：能较深入地了解各设备的工作原理，系统组成、传输特性、验收、测试方法、验收技术标准和其它相关技术要求，能全面地掌握系统设备性能，并能指导其它技术人员的维护工作。操作人员：掌握设备的、系统的详尽工作原理及操作使用方法，能独立的、熟练的使用本套系统。6.8.3培训材料培训过程中所用的材料和文件包括：系统的操作手册、维修手册和有关系统的技术文档等。所有培训用材料将易于复制，将同时提供2份光盘拷贝。培训教材是我方提供的与设备一致的最新版本教材，采用标准符号及词汇。我们将在培训实施前一个月把培训材料提交给确认，并保证每个学员一套。 6.8.4培训设施培训过程中，使用的设施包括：教室、课桌、黑板、教科书、测试设备以及用于测试的测量仪表等。6.8.5培训教师授课人员的安排由我方提出建议并经确认。授课人员的职称将使其能够胜任相应的培训工作。6.8.6培训语言培训语言为中文，如是英文，配有中文翻译。6.8.7评估方法我方将准备并提交一份测验和考试计划，以及详细材料，包括考核范围、功能和方法，供批准。为使培训人员不断进步而达到培训计划要求，所有培训人员进行不定期检查和测试，包括理论学习和实践操作，并在培训结束时通过考试，确定他们可否称职地完成将被赋予的任务和工作。6.8.8培训方式现场培训现场培训在系统安装期间施工现场进行，由我公司派出专业技术人员负责，分别针对前端设备，对维护人员和操作人员进行系统功能、系统安装、系统配置、系统管理、设备操作使用、系统测试、出错处理、故障诊断与排除的培训。理论培训 在系统验收前，我公司派出技术负责人进行正式培训，为期7天时间。培训内容包括前端摄像机、抓拍主机、防护罩、镜头系统工作原理、设计原理、设备系统结构、电路原理，以及操作使用、电器接线、故障诊断与维修等。6.8.9培训内容培训内容包括对系统维护人员和操作人员进行详尽的工作原理、操作使用、一般维护、常见故障排除等一系列的专业培训，使之能够正确操作与使用全部设备并能进行常见故障排除，提供系统操作维修手册及各类设备说明书。系统原理培训培训对象主要针对系统管理人员以及将来作教员的学员。作为系统管理维护人员或教员，必须懂得整个系统的原理，系统设备性能和故障分析排除。具体内容如下：●构架整个系统的逻辑结构，工作原理；●系统、设备详细的功能讲述及和其它系统的接口；●系统各主要设备的原理和工作特性；●系统设备的性能介绍；维护与故障排除培训培训对象主要针对系统管理人员，具体内容如下：●系统测试方法；●系统及主要设备故障分析方法，包括：故障定位和确认程序；设备性能演示，模拟故障演示和顺序诊断；●在正常运行情况下，维修采用的隔离方法；●在买方要求的限定时间内，恢复维护操作和紧急处理过程等。使系统管理技术人员能够充分理解所有系统及设备的工作原理；全部分解和复原这些设备；迅速找出故障和确定损坏的部件；更换损坏的部件并进行修复；按照制造商的规范进行例行维护。系统操作培训培训对象主要针对操作人员。具体内容如下： ●系统管理●启动和关闭系统程序及相关的安全功能●各种功能的操作方法●系统设备功能的参数设置●各种自动操作方案的编制和设定●系统故障时的恢复维护操作和紧急处理过程程序'