新增经适当投资可达标的高标准基本农田建设项目投标文件

'颍上县2015年度新增经适当投资可达标的高标准基本农田建设项目（二次）施工（项目名称）第一施工标段投标文件（技术标）项目编号:YSZGY-GC2016085-1投标人：（盖单位章）法定代表人或其委托代理人：（签字或盖章）本项目拟任项目经理：（签字或盖章） 目录一、组织施工设计二、项目管理机构三、拟分包项目情况表四、资格审查资料五、投标保证金六、其他材料一、组织施工设计目录 1、工程概况2、主要施工方法3、拟投入的主要物资计划4、拟投入的主要施工机械设备计划5、劳动力安排计划6、确保工程质量的技术组织措施7、确保安全生产的技术组织措施8、确保工期的技术组织措施9、确保文明施工的技术组织措施10、工程施工的重点和难点及保证措施11、施工总平面布置图12、施工组织设计整体⑴、拟投入的主要施工设备表⑵、劳动力计划表⑶、进度计划⑷、施工总平面图 1.工程概况本项目为颍上县2015年度新增经适当投资可达标的高标准基本农田建设项目一标段（二次）施工，共涉及八里河、建颍、王岗、刘集等4个乡镇高标准基本农田建设项目，计划工期：60日历天，工程质量要求达到合格标准，主要工作内容：灌溉与排水工程（过路涵（φ80×6、φ80×4、φ60×6、φ100×6、φ100×4）31座，新建过路涵（φ80×6、φ60×6、φ60×4、800*6、1500*6、600*6、800*8）36座，农桥（跨3米×宽5米、跨2米×宽5米、跨4米×宽5米）11座，分水闸9座，新建分水闸（0.4×0.4、0.8×0.8）9座，硬化斗渠3488m，田间放水口342座，标志牌317块，改建梯形斗渠6条4505m，改建泄水沟149m新建节制闸（0.8×0.8、0.6×0.6）4座，新建机井30眼，排水沟清淤960立方米，排渠清淤6811m）田间道路工程（改建3.5米砼田间道（原素土路）11条,6452m，改建3.5米砼田间道（原砂石路）9条6261m，改建4米砼田间道（原素土路）19条23917m，改建4米砼田间道（原砂石路）8条10486m，错车道33处） 2、主要施工方法灌溉与排水工程一、过路涵1.基础土方开挖 地基开挖采用挖掘机，开挖前采取有效措施排除工作面积和降低地下水，保护地基不被浸泡和渗透破坏；机械开挖后预留10-20cm保护层，采用人工开挖、修整亦采用挖掘机施工，坡面成形后进行充分碾压，最后进行人工精细修坡。 2.砼及钢筋砼工程施工 1、C20钢筋混凝土护底施工（1）根据设计图纸，整体立模、扎筋、浇筑。 （2 ）外模采用钢框竹胶大模板、内模采用组合小钢模，贴角处采用木模；洞身分缝及止水处采用木模；采用钢管架固定和支撑，确保砼浇筑过程中模板不移位、不变形，为确保涵身的完整性，采用一次整体浇筑的方法，故涵洞内侧模板需吊空，竖向钢管支撑在垫层上，但在钢管下放置一个同强度等级的砼垫块，人工进入涵洞内拆除模板。 （3）钢筋按设计图纸下料、制作和现场绑扎；侧墙钢筋网片间采用“s”型弯钩支撑；绑扎钢筋的扎丝均不伸入砼保护层内；按照图纸的要求，预埋排架柱的钢筋；洞身分缝处的开脚螺栓均与附近钢筋可靠连接，确保不掉落、不移位。 （4）止水采用木模夹紧固定，严禁用钉固定；开脚螺栓、扁压钢板等埋件均按图纸埋置并可靠固定，确保在砼浇筑时不移位。 （5）在基面处理、模板、钢筋、止水、预埋件等施工工序完成，并报请监理人查验合格后，开仓浇筑砼；搭设仓面跳板至下料点，铺竹笆；采用人工推胶轮车运料至浇筑点的铁皮上，铲送入仓；浇筑过程中采用6m插入式轻轴振动棒分层振捣，不漏振、不过振，保证砼内在质量；同时，为保证侧墙外露砼外观质量，采用我公司已经使用比较成熟的“二次振捣”技术，可有效解决拆模后砼表面的孔动、气泡、泛砂现象；砼浇筑完成后及时覆盖保温和洒水养护。（6）涵管采用Φ500的圆涵管，管材运至现场放置在所排井位的一侧。根据现场的实际情况，采用人工卸管以及排放在沟槽2.0m 以外的实地上，装卸过程中，严禁用钢丝绳穿心搬运，搬运时轻起清落，防止碰撞损坏管端，卸管及排管用的绳索应用牢固。成品管道运至沟槽边待用的管节应垂直槽边放置并垫稳。吊车卸管时应有专人指挥，操作人员集中思想，听从指挥。逐节安放，直至结束。管节采用1：2水泥砂浆、沥青麻丝及橡胶圈进行密封。 3.砼施工质量控制措施砼的生产是一个系统工程，从原材料的采购、检验到砼的拌和、运输、入仓、振捣、养护、拆模均有可能都要引起高度的重视。针对本工程特点，我们提出如下的砼质量检测与控制措施：（1）水泥①运至工地的水泥，应有生产厂家的产品质量试验报告，工地试验室应按200~400t同品种、同强度等级为一个取样单位，不足200t的也应作为一个取样单位进行抽检复检。主要检测：水泥强度等级、凝结时间、安定性、稠度、细度、比重、水化热等。②试验报告的内容应逐项核对，水泥厂应在水泥发出日起7天内，寄发出28天强度以外的各项试验结果，28天的强度数值应灾32天内补报。③选用的水泥强度等级应与砼设计强度等级相适应。④水泥的运输、保管、使用必须符合下列规定：Ⅰ、水泥的品种、强度等级不得混杂；  Ⅱ、在运输过程中应避免受潮； Ⅲ、水泥仓库应保持干燥并有通风排水措施；Ⅳ、堆入袋装水泥时，设木板防潮层，距地面、边墙至少有30cm，堆放高度不超过15袋。Ⅴ、先到的水泥应先用，袋装水泥储运时间超过三个月，使用前应重新检验。（2）水①凡适用于饮用的水，均可用于拌制和养护砼。②若对水质有怀疑时，应进行砂浆强度试验，用强度对比值来确定是否能用。（3）粗骨料①粗骨料的力学指标的要求和检验，应执行《水工砼试验规程》（SDJ105-82）中的有关规定。②粗骨料的最大粒径，不应超过钢筋净间距的2/3及构件断面最小边长的1/4，素砼板厚的/2，对少筋或无筋结构，应选用较大的粒径。③在施工中，我们将粗骨料按料径分成以下料径段，即5~20mm、20~40mm，应分段严格检验。④应严格控制各级骨料的超逊径含量，以圆孔筛检验，其控制标准为：超径＜5%，逊径＜10%，最大粒径不得大于40mm。 ⑤应避免采用含有活性骨料（如黄锈等）的粗骨料，否则必须进行专门的试验论证。（4）细骨料的质量检测要求如下①砂料应质地坚硬、清洁、级配良好；②砂的细度模数宜在2.4~3.0范围内；③砂中有活性骨料时，必须进行专门的试验论证；（5）骨料的堆存和运输应符合下列要求：①堆存骨料的场地应有良好的排水措施，工地料场采用砼垫层，设排水沟。②不同粒径的骨料必须分别堆存，设置隔离措施，严禁相互混杂； ③骨料堆存时，不宜堆成斜坡和锥体，以防产生分离；④骨料堆存应有足够的场地，并能保证一定的堆料厚度，确保足够储备量。 二、农桥1、混凝土工程（桥板、桥台、台帽、基础挡墙）1原材料控制混凝土所用水泥、外加剂、砂石料、水、等原材料的质量直接关系到砼的质量。所以在整个工程实施和操作过程中，为了保证砼质量，必须严格控制原材料的质量，所用的原材料必须符合招标文件中的质量标准和规范要求；同时，进行试验检测合格和得到监理机构的认可后方能使用。（1）水泥本标段工程砼所需水泥其水泥技术指标满足《中热硅酸盐水泥、低热矿渣硅酸盐水泥》（GB200-89）及《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-1999）中的规定。进场水泥必须持有出厂合格证，按400T为一批（不足400T的计一批），分批进行技术指标抽样检测，合格后方能使用，并将检测结果报送监理机构。不合格的水泥不能使用。水泥主要采用袋装水泥。到货的水泥应按不同品种、标号、出厂批号等，贮放在专用的仓库中，防止因贮存不当引起水泥变质。袋装水泥的贮放时间不超过3个月，散装水泥不超过6个月、性硬水泥不超过1个月，袋装水泥的堆放高度不得超过15袋。 （2）水用于砼拌合的水必须新鲜、洁净、无污染，只有符合设计要求或规范要求的水才能用于砼拌制和养护。（3）砂石骨料本工程砼所用的粗骨料采用人工碎石料、细骨料采用河砂。砂石骨料按不同粒径分别堆存，严禁相互混杂和混入泥土；装卸时，粒径大于40mm的粗骨料的净自由落差不应大于3m，以避免造成骨料的严重破碎。砂石骨料的运输、存放等符合《水工砼施工规范》的有关要求。砼浇筑前，先对砂石骨料进行各项指标检测，保证使用合格的砂石骨料、测试方法按SDJ105-82、SDJ207-82中有关规定进行，其细度模数、级配、含泥量、含粉量、压碎值、有机质含量等各项指标应满足设计和规范要求。（4）外加剂本标段工程砼中如需掺加外加剂，其质量应符合相关规定。外加剂使用前，对外加剂的各项性能指标进行试验检验，其各项性能指标应满足设计要求，并将检验结果报送监理机构审核。在砼施工过程中，根据砼的性能要求，结合砼配合比，通过试验确定外加剂的掺入量，其试验结果报送监理机构审核。不同品种的外加剂分别储存，在运输与储存中不得混装，避免交叉污染。2砼拌制砼在砼拌和站拌和，拌和过程中严格按监理工程师审批的配合比通知单配料，拌和程序和拌和时间由拌和试验确定。对生产的砼料，按规范要求取样检验，并将试验结果资料报送监理审核。3砼运输及浇筑砼施工前，清除建基面泥土和石渣，用压力水冲洗干净，对基础面是砼的部分，则采用人工凿毛或风镐凿毛的方法，凿毛完成后，用压力水将仓面冲洗干净。砼浇筑前，对浇筑部位的准备工作进行检查。检查内容包括：基础面的处理、模板、钢筋、插筋、预埋件、止水等设施的埋设和安装等。经监理工程师检验合格后，再进行混凝土浇筑。 本工程砼均采用平层法浇筑。由手推车转运至管内仓面，人工入仓；砼主要采用软轴插入式振捣器振捣密实，振捣时间以砼不再显著下降、不出现气泡并开始泛浆时为准。避免过振、漏振或欠振。振捣器距模板的垂直距离不小于振捣有效半径的1/2，不得触动钢筋及预埋件。4砼养护砼浇筑完毕后，及时洒水养护，保持砼表面湿润。对一般浇筑层连续养护至上一层砼浇筑前；对较长暴露的底板、闸墩、铺盖、消力池及排架、锚固槽等重要部位，养护时间不少于28天，当气候干燥，炎热时，适当延长养护时间。冬季气温较低，砼采用绒毛毡或彩条布保温。模板拆除按规定执行，不承重侧面模板在混凝土强度达到表面及棱角不因拆模而损坏时，方可拆除；墩、墙和柱部位在其砼强度不低于3.5Mpa时，方可拆除。拆下的模板、支架及配件及时清理、维修，并分类堆存，妥善保管，以利于下次的周转使用。5砼施工质量保证措施砼施工过程中，必须严格按规范及设计要求，对砼生产的原材料、配合比、砼拌制及仓面作业等砼生产过程中的各主要环节进行全方位、全过程的质量控制，不断提高砼施工质量。（1）砼拌和质量控制①拌和站试生产和正式生产之前，我单位将会同监理工程师对各种称量装置进行检查、校秤，保证衡量精度。在正式生产过程中，水泥、水、外加剂等每月校秤一至二次，骨料每月校秤一次。②试验人员根据开仓证要求的砼标号、级配，对照技术条款的砼标号、级配要求进行核对，然后根据经过监理工程师审批的配合比进行调整，开具配料单。 ③配料前检查各称量装置的精度及灵敏度，检查各种原材料是否满足配料要求。下料时严格按经批准的投料顺序卸料，并按规定的拌和时间拌和。拌和过程中，试验人员每2小时检查一次称量误差及拌和时间，并作好记录。其标量偏差不超过SDJ207-82中有关条文的规定。因改换配料单或调整配合比时，必须经试验室人员监督重新定秤。④现场试验人员在拌和机口及砼施工仓面对混凝土拌和物随机抽样，进行坍落度、含气量、温度试验并取样成型。试验人员根据现场试验结果及时调整配合比。取样频次依据招标文件、监理指示和《水工混凝土施工规范（SD105-82）》的有关规定执行。（2）砼浇筑仓面准备作业质量控制①测量放样采用先进的测量方法和测量仪器进行测量放样，以减少系统误差和出错的机会。所有测量数据，都必须通过室内作业和现场计算互相校核，施工放样过程中，严格按照《施工测量控制程序》进行操作。②钢筋施工钢筋加工必须严格按照设计图纸和加工放样单进行加工，加工后的钢筋做好标记，并堆放整齐，防止混杂。钢筋的现场绑扎焊接，严格按设计图纸及测量放样点进行施工，钢筋接头采用先进的接头方式，先进行现场接头试验，获取的接头参数经监理工程师审批后，用于现场施工。所有操作工人须进行技术培训，做到持证上岗，提高钢筋施工质量。③模板施工做好模板设计，结合现场施工条件和建筑物特性，采用牢固可靠、施工快速、成型质量好的模板。各种模板出厂前应严格检查，按招标文件和规范要求对模板尺寸、表面平整度、表面光洁度进行检查。模板安装时，测放足够精度的控制点，以控制模板安装质量。模板使用前及使用后及时清洗干净，模板表面刷涂矿物油类防锈保护涂料，不得采用污染砼的油剂。④预埋件施工止水片、金属结构埋件等埋设前，仔细检查和核定，并做好标记和记录。预埋件埋设时加固牢靠，并加以保护。砼浇筑过程中，必须严格执行经监理工程师审批的施工措施，防止浇筑过程中移动和损坏预埋件。 （3）砼浇筑过程中的质量控制严格执行浇筑工艺、施工设备资源、温控资源、人力资源配置、砼浇筑顺序图、设计的标号、厚度、次序、方向、分层、开收仓时间等进行全面设计，报监理工程师批准后，方可开仓浇筑砼。施工过程中，不得随意变动已批准的仓面设计。①砼运输砼运输采用机动翻斗车运输，并做好施工组织管理，确保砼输送连贯进行，加快砼入仓速度，避免因砼运输停顿影响浇筑质量。②砼入仓铺料砼下料时均匀铺料，预埋件附近、钢筋密集部位使用人工撮料，以防止骨料堆积。③砼振捣砼浇筑时，根据砼级配、结构部位分别配手持式硬轴振捣棒或软轴振捣棒，局部配用附着式振捣器，以确保砼振捣密实。模板附近进行复振，以减少水气泡，提高砼表面质量。④严格控制施工过程中的模板变形，保证立模的准确度和稳定性，确保砼外形轮廓线和表面平整度满足要求。（4）砼硬化后的质量控制①养护砼浇筑完毕后及时进行养护。一般情况下，使用洒水或喷雾养护，以保持砼表面水份。砼养护期时间，严格执行招标文件《技术条款》的有关规定。②温度控制根据施工图纸要求，编制详细的温度控制措施，温控要求及标准按设计要求和施工规范执行。③建立健全施工组织管理机构，提高施工管理素质。成立砼施工责任组，施工前进行系统培训，考试考察合格人员（管理人员、质检人员、施工人员、旁站人员、作业人员等）才能进入责任组，持证上岗，加强对砼施工全过程的控制，确保砼施工质量。 2、钢筋工程1)钢筋的质量要求本工程所使用的钢筋均为现场加工、安装，对每一种型号的钢筋进入现场后，必须有出厂合格证，经过有关单位进行拉力及冷弯试验，可焊性分析，复检合格后工地方可使用。钢筋表面应清洁无损伤，无污染，无铁锈，在使用前必须清除干部，钢筋应按施工顺序配套加工，每种规格的钢筋必须挂牌标注，堆放整齐。工程中使用的成品钢筋型号、直径、形状、尺寸、数量必须和施工图、料单相符。钢筋按施工图放样并制作后，分规格、型号、部位码放，并书写标志牌。2)加工设备的选择钢筋加工集中设在现场进行制作、绑扎。配备钢筋调直机、钢筋切断机、弯曲机、电焊机。3)钢筋的绑扎和安装钢筋绑扎时，根据现场情况在模板上用笔标出箍筋或分布筋位置，并以此作为绑扎依据。如当模板未支好前绑箍筋时，可在焊接好的主筋上，用钢尺按图纸要求分好箍筋绑扎点，并用记号笔标出位置，而后即可进行绑扎。钢筋的绑扎、焊接及加工形状，必须符合设计及规范要求。钢筋搭接长度按设计要求加工、安装，钢筋绑扎要严格控制位置，柱子钢筋上口应设置锁口箍筋，点焊牢固且保证轴线位置正确。各种负弯矩筋，应用隔点焊接牢固，防止倾倒。双层钢筋上下要保证用“几”型钢筋支撑，钢筋匀应垫块，以保证保护层厚度符合设计要求。现浇悬挑构件，上部钢筋严禁踩踏，要设置钢筋凳支稳，以免浇灌混凝土时踩踏，钢筋采用电渣焊施工，并且焊接符合质量要求。其支撑混凝土的垫块标号必须与所浇构件相同。按图纸设计施工，不得任意代换，若必须代换必须征得建设单位和设计单位同意。4)钢筋电渣焊的主要施工方法①将钢筋端头120MM范围内的铁锈、污物进行清理。②检查电路观察电压波动情况，当电压降至4%时，不宜操作。 ③采用与钢筋材质相适应的焊剂、焊丝。操作：将夹具的下钳口夹牢在下钢筋的70─80MM处，将上钢筋扶直，并夹牢至上钳口内约15MM处，并保持上下钢筋同心。安放焊剂盒，并投入焊剂。操作时，先将上、下钢筋接触，接通焊接电源后，立即将上钢筋提升2─4MM，引燃电弧，继续缓缓上提钢筋5─7MM，使电弧稳定燃烧。之后，随着钢筋的熔化而渐渐下送，并转入电渣过程。待钢筋熔化到一定程度后，在切断电源的同时，迅速进行预压，持续数秒后，方可松开操作杆，以免接头偏移或接合不良。3、模板工程1)施工工序施工准备→模板的选择→拼装→支撑模板→安装→校核→浇砼→拆模→清理→再周转使用。2)准备工作由木工工长按设计要求，对各分部制定配模及支撑方案，按照方案确定几何形状、尺寸、规格、数量、间距，不得任意加大，防止产生结构变形。并提前提供《材料需用量计划表》按施工进度要求确定模板、材料进场时间，因施工现场比较狭小，材料随进随用，尽量减少堆放场地。3)模板的选择工程所使用的模板：模板以定型组合钢模板为主，板采用高强度钢框覆塑胶合板。4)模板工程的施工质量，必须做好拼缝严密不漏浆，支撑稳固安全不变形，标高和构件断面尺寸严格按图施工，按规定验收。对墙板节点的模板提前配置好，方便拆除安装，保证外观质量和断面尺寸。5)模板的拆除：拆除支撑及模板前，必须请示项目经理部的同意后方可拆除模板。模板拆除时不得对混凝土表面造成损伤；梁板模板拆除前，必须在试压报告出来，满足施工规范的要求，方要拆除模板。模板拆除后，应做到工完场清。4、混凝土桥面铺装1）清理桥面 主梁梁顶表面凿毛，去除浆皮，湿接头桥面板顶面可埋设废钢筋头，如若是现浇主预制梁可打孔埋设，以加强梁体与桥面铺装层之间的连接，防止裂缝和空鼓出现，同时亦可作为钢筋网片的架立钢筋。对于梁顶表面的泥土、油污则必须彻底清除，油污可采取洗衣粉清除，其它杂物利用清扫工具和空压机配合清理干净。2）划分浇筑幅宽根据振捣梁（行夯）的宽度确定浇筑分幅宽度，分幅尽量少，分幅宜将分界线设置在规划行车道的白线位置。3）测量放样根据分幅的位置确定平面控制点，并将其在主梁顶面进行放样，弹出墨斗线。4）测量桥面铺装厚度通过测量控制点的标高测量计算桥面铺装的厚度，通过设计厚度比较，确认是否满足设计要求，若是厚度偏差太大，需要调整纵断面高程时与设计单位联系，寻求解决方法。5）钻孔器钻孔、植入钢筋在控制点位置利用钻孔器在桥面板上钻孔，纵向间距5~6m，每个点处钻两个孔，孔的直径要满足钢筋能够植入。钢筋可采用Ф10钢筋，采用铁锤敲入，如有缝隙则事前灌满水泥浆，再楔入钢筋，保证钢筋牢固。6）制作轨道支架、赛木条通过测量的标高在植入的一对钢筋上焊接横向钢筋，钢筋顶面即网片底面的高程。控制点处横筋焊接完成后，通过拉线将两控制点之间按照1m为间距加密，重新进行植筋和焊接横筋，所有焊好的钢筋标高必须符合标高，检查合格后，用木条将轨道下空隙垫实，保证浇筑砼时不漏浆。同时要将端部和伸缩缝槽的位置用木模封好，保证混凝土按设计施工到位。7）铺设钢筋网片 桥面的钢筋网为冷扎带肋钢筋焊接网或者绑扎钢筋网，钢筋焊网在施工前需要根据桥面分幅宽度进行网片尺寸设计，设计时还要考虑各幅钢筋的搭接和吊装过程中的网片刚度，焊网采用平接法，即一张钢筋网片的钢筋镶入另一张钢筋网片，使两张网片的纵向和横向钢筋各自在同一平面内搭接，搭接长度不小于35d（d为钢筋直径），并用绑丝绑紧。绑扎钢筋网绑扎过程中要保证100﹪“八”字形绑扎，不得漏绑，每根钢筋搭接长度至少35d，要保证绑扎完成的网片网格尺寸符合规范和标准。8）轨道铺设钢管网片初步铺设完毕后，便在轨道支架上安置钢管，钢管的直径为钢筋网片厚度与设计保护层之和，钢管与支架之间采用绑丝绑扎牢固，安装完毕后重新复核标高，超限的部位要重新调整。9）调整钢筋网片高度根据铺设好的钢管，通过横向拉线来调整保护层厚度，将钢筋网片与梁顶预埋钢筋头焊接，在空挡处加设垫块，最终达到整体稳定、不下沉的效果。同时在分幅处需要纵向通长设置控制上保护层厚度的木条。下保护层采用塑料耐压垫块或同标号砂浆垫块支垫，呈梅花形均匀布设，采用双层钢筋网时，应布置足够的定位支撑筋。10）混凝土摊铺和振捣铺装混凝土尽量安排在白天、无风的天气施工，混凝土的坍落度宜控制在8~12cm，并适当增加混凝土搅拌时间，采用吊车配合吊斗浇筑，浇筑过程中减少集中放料，避免损坏网片，浇筑之前要用水湿润桥面板。摊铺及振捣采用振捣梁（或行夯），行驶速度要控制合适，防止因为行驶过快而造成混凝土下部振捣不密实，过程中要用铁锹补充轨道附近的空隙，靠近轨道外的混凝土振捣可铺设插入式振捣器进行补振（水平放置振动）。完成之后及时将轨道上的钢管取出，并用混凝土填平。11）人工利用方钢刮平及抹面振捣梁（或行夯）走过之后，人工用方钢刮平至少3遍，保证表面的平整度。刮平后用木抹子粗找平，并用铁抹子收浆抹面至少2遍，抹面过程中严禁洒水，遇到收面困难的段落宜采用原浆拍实再抹面。12）人工拉毛 与混凝土表面初凝之前，用硬质毛刷在表面进行横向拉毛，拉毛一定要注意拉毛深度均匀，基本控制在0.5~1mm，线条顺直、均匀，面板平整、粗糙。13）混凝土养生拉毛完成后表面略微干燥时，及时覆盖塑料布进行养生，严禁大风吹和烈日暴晒，在覆盖前若出现塑性裂缝和干缩裂缝可采用二次抹压的方法消除。待条件成熟时，可更换土工布、无纺布等易保水材料，再覆盖塑料布进行洒水养生。养生至少7d，过程中始终保持表面湿润，严禁车辆通行，养生结束后要对标高、平整度、横坡等进行检测。14）切割机切缝在桥面的墩顶和跨中处要设置横缝，桥面采取硬切缝，当日夜温差10℃时，切缝时间以200（昼夜温差和浇筑完成时间的乘积）为宜，一般不超过24h。切缝宽度约0.5cm、深度约1.5cm，内设计规定的填料。15）雨季施工、冬季施工雨季施工拌制砼时应经常测量骨料含水量以便调整混凝土拌合用水量。浇筑混凝土之前，必须作好天气预报的预防，避开下雨时间进行浇筑，并要提前作好各项防雨措施，备足防雨材料，如突遇降雨，立即试验塑料布覆盖。冬季施工，应保证混凝土入模温度不低于5℃，作业面采用综合蓄热法施工养护混凝土浇筑的头2d，应每隔6h测一次表面温度，混凝土终凝后采用电垫法铺设养护，养护至少7d。 三、分水闸分水闸工程的施工内容有：基坑开挖、混凝土工程、砌石工程、回填土工程、闸门与启闭机安装、围堰拆除等。 1.基坑开挖基坑开挖在开挖前，先降低地下水位，使其低于开挖面0.5m。采用挖掘机开挖。基坑开挖分层分段依次进行。基坑底部预留20cm保护层，在底部工程施工前，分块依次挖除。 2.混凝土工程  （1）基础处理先将开挖基础时预留下来的保护层挖除，并清除杂物，然后用矿石垫底，盖上湿砂，再进行压实，浇8-12cm厚素混凝土垫层。砂砾地基应清除杂物，整平基础面，并浇筑10-20cm厚素混凝土垫层。（2）施工缝处理为了保证建筑物的整体性，在新混凝土浇筑前，必须将老混凝土表面的水泥膜（又称乳皮）清除干净，并使其表面新鲜整洁、有石子半露的麻面，以利于新老混凝土的紧密结合。采取人工凿毛。已经凝固混凝土利用石工工具凿毛，凿深约1-2cm,然后用压力水冲净。凿毛多用于垂直缝。仓面清扫应在即将浇筑前进行，以清除施工缝上的垃圾、浮渣和灰尘，并用压力水冲洗干净。（3）仓面准备仓位的浇筑高程、上升速度、特殊部位的浇筑方法和质量要求等技术问题，须事先进行技术交底。地基或施工缝处理完毕并养护一定时间，已浇好的混凝土强度达到2.5MPa后，即可在仓面进行放线，安装模板、钢筋和预埋件，架设脚手架等作业。 （4）模板、钢筋及预坦件检查开仓浇筑前，必须按照设计图纸和施工规范的要求，对仓面安设的模板、钢筋及预埋伯进行全面检查验收，签发合格证。①模板检查。主要检查模板的架立位置与尺寸是否准确，模板及其支架是否牢固稳定，固定模板用的拉条是否弯曲等。模板板面要求洁净、密缝并涂刷脱模剂。 ②钢筋检查。主要检查钢筋的数量、规格、间距、保护层、接头位置与搭接长度是否符合设计要求。要求焊接或绑扎接头必须牢固，安装后的钢筋网应有足够的刚度和稳定性，钢筋表面应清洁。③预埋件检查。对预埋管道、止水片、止浆片、预埋铁件、冷却水管和预埋观测仪器等。主要检查其数量、安装位置和牢固程度。混凝土拌制，是按照混凝土配合比设计要求，将其各组成材料（砂石、水泥、水、外加剂及掺合料等）拌和成均匀的混凝土料，以满足浇筑的需要。 3.土方回填填筑前，必须清楚基坑底部的积水、杂物等。填筑的土料，应符合设计要求。控制土料含水量；铺土厚度宜为25-30cm,并应使密实至规定值。岸墙翼墙后的填土，墙背及伸缩缝经清理整修合格后，方可回填，填土应均衡上升；靠近墙岸、翼墙、岸坡的回填土宜用人工和小型机具夯压密实，铺土厚度宜适当减薄；分段处应留有坡度，错缝搭接，并注意密实。墙后填土和筑堤应考虑预加沉降量。 4.闸门和埋件安装闸门出厂前，任抽一孔闸门进行整体组装检查，其检查应在自由状态下进行。组合处的错位应小于2mm 。闸门出厂时，要求厂方应提供下列技术资料：竣工图纸、设计修改通知书、主要材料质量保证书、检测记录、焊缝探伤记录、重大缺陷处理记录、构件发运清单。 埋件进场后，进行清点，妥善堆放。若有变形，应予矫正。 埋件安装检查合格后，即浇筑二期混凝土。如间隔时间过长或遇有碰撞，要予复测，合格后方可浇筑。浇筑时，应防止撞击。 闸门在吊运过程中采取保护措施，严防构件变形和加工面损伤。 闸门现场组装时，按定位板和结构尺寸拼接搭焊，并按焊接的技术要求进行施焊与检查。闸门安装前，门槽、门坎应进行清理，止水座板及轨道面不得有水泥渣、油污、焊疤、凹坑等。焊缝接头处需修磨平整。 闸门及埋件表面的除锈和刷漆工作，应在质量检验合格后进行。5.螺杆式启闭机安装螺杆式启闭机的螺杆与闸门连接的垂直偏差应不大于0.5/1000。启闭机安装时全面检查。开式齿轮、轴衬等转动处的油污、铁屑、灰尘应清洗干净，并加注新油；减速箱应按产品说明的要求，加油至规定油位。启闭机定位后，机架底脚螺栓即浇灌混凝土，机座与混凝土之间应用水泥砂浆填实。 三、田间放水口测量放样定出中心桩、槽边线及堆土、堆料界线，界线至开挖线的距离应根据开挖深度确定，并不小于5m。 开挖前，先查明地下管线及其它地下构筑物情况，会同有关部门做出妥善处理，确保施工安全。在地下水位稳定在槽底以下1.0m时才进行土方开挖。采用机械开挖方式为主，人工开挖方式为辅的挖土方式。开挖应分层、分段依次进行，形成一定坡度，以利排水。开挖时不允许破坏沟底原状土，若不可避免沟底原状土被破坏时，必须用原土夯实平整。基底设计标高以上0.2~0.3m的原状土，应在铺管前人工清理至设计标高。采用放坡开挖，基底宽度为管径加上工作宽度和临时放水口的宽度。放坡的坡度采用1：1，放水口的截面尺寸依据图纸所示，沿着临时放水口每隔20m设置集水井，采用潜水泵把集水井的水抽出沟槽外。开挖时应保护坡脚，边坡应严格按图纸施工，不允许欠挖和超挖，边坡应用人工修整。开挖后的土方如达到回填质量要求并经监理确认后应用于填筑材料，不适用于回填的土料弃于业主、监理指定地点。沟槽开挖时其断面尺寸必须准确，沟底平直，沟内无塌方，无积水，无各种油类及杂物，转角符合设计要求。开挖沟槽达设计标高时，应立即报监理验收并做土工试验，检查合格后应尽快进行基底垫层施工，以防渗水浸透基底。基底土质与设计不符时，应报监理、业主研究讨论，由业主、监理、设计和施工单位共同商讨加固措施。 开挖完成后，应及时做好防护措施，尽量防止基底土的扰动，并应尽快组织进行基底垫层施工。夜间开挖时，应有足够的照明设施，并要合理安排开挖顺序，防止错挖或超挖。 三、标志牌1、标志生产本项目标志基础预埋件、标志杆件和标志版面均在工厂内集中生产并经检验合格后再运至施工现场。选用连续多年经交通部交通工程监理检测中心抽检合格并颁发了批量生产合格证的生产厂家，质量及规格保证符合国家有关标准及施工文件的具体要求。2、交通标志的施工方案、施工方法（1）所有运往工地的交通标志构件的质量均应符合有关的技术标准，并经监理工程师认可后才能采用；（2）到达现场以后，充分利用标志、路栏等安全设施管理好行人和交通并严格按照操作规程施工，以保证路人和操作人员的安全，尽量防止事故的发生，确保施工安全；（3）严格按照施工图纸的要求并根据交通流的行进方向测定标志的设置位置；（4）基础位置测定后按照设计图规定的尺寸于指定的地点进行基础开挖，并按规定进行处理后立模板、扎钢筋、浇筑混凝土，地脚螺栓和底座法兰盘位置正确并达到规定标高；（5）标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；（6）通过滑动螺栓、包箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证20cm，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证250cm，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m。（7）安装好标志板后应对标志板的垂直度、高度等进行检查、调整，使之达到规定的要求；（8） 悬臂式标志安装的标志版面应与道路中线垂直，路侧柱式标志安装时，标志版面应尽可能与道路中线垂直或成一定角度：指路和警告标志为0-10度，禁令和指示标志为0-45度，视线诱导标志为80-90度；（1）标志牌安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫、保持版面清洁。 六、改建梯形斗渠(1)土方工程土方开挖：考虑到开挖料利用，采用推土机剥除表层杂质及无用土层，并推至一侧弃渣。采用反铲开挖有用土料，自卸汽车装至用料地点。土方回填：老堤加高培厚的土料取自料场或开挖利用料，自卸汽车运至填土工作面，推土机分层平料，轮胎碾分层碾压密实。人工转运,人工夯实。填筑新土前，消除新老土层结合部位的各种杂物，如草皮、树根、乱石等，并将堤坡挖成台阶状。建筑物周边回填土方，一般选在建筑物强度达到设计强度的50%~70%的情况下进行，填土前，清除建筑物表面的乳皮、粉尘和油污；填筑时，先将建筑物表面湿润，边涂泥浆，边铺土，边夯实。如果建筑物两侧填土，则保持均衡上升。 ⑵现浇砼护坡现浇砼护坡浇筑，砼骨料外购至现场，采用小型移动式拌和机就近拌制砼，人工或人力双胶轮车运输入仓，振捣器振浇 。⑶预制砼衬砌工程 砼预制块制作和现浇砼采用小型拌和机(0.4m3或0.25 m3)拌和，胶轮车运输，小型平板振捣器振捣。护施工程序为：整坡→大放脚→铺预制(或现浇)→压顶。预制块为六边形,其对角线尺寸为50×50(cm)，错缝铺砌，缝宽2cm，用M10水泥砂浆勾缝。护坡中严格控制纵横边坡样线，使护砌后的坡度，平整度达到设计或规范要求。砼予制块制作程序：模具制作、安装、砼搅拌、浇捣、拆模、养护(7天)、成品堆放、抽样试验。 ⑷建筑物施工 施工项目有土方开挖、回填、钢筋制安、砼浇筑等，施工时均以人力为主。围堰填筑采用人工挖土，胶轮车或农用车运输，人工灌装填筑；基坑土方采用人工挖运或胶轮车运输，人力夯实。砼浇筑采用0.4m拌合机拌和，胶轮车运输，分段分层用振捣器捣实。 '