京沈线公路改善工程某合同段实施)施工组织设计

'中国桥梁网施工组织设计文字说明第一章编制说明1、编制依据1.1xx线公路改善工程、xx线公路大修工程第一合同段施工图设计、招标文件、补遗及中华人民共和国交通部《公路工程国内招标文件范本(2003年版)》。1.2交通部、建设部颁发的现行技术标准、施工规范，国标相关规范及辽宁省《辽宁省“十五”期间普通公路建设精品工程实施方案》、《辽宁省普通公路质量通病治理方案》等。1.3我单位管理、装备、技术水平及多年类似公路工程项目的施工经验。2、编制目标2.1工期目标根据投入本工程的技术力量和装备水平，计划总工期为3.5个月(2008年5月30日—2008年9月15日)。2.2质量目标达到交通部《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/2004)以及《辽宁省“十五”期间普通公路建设精品工程实施方案》的所有章节要求。保证质量95%以上的优良率；达到合同段工程质量一次验收为辽宁省精品工程率100%。3.工程概况xx线公路改善工程、xx线公路大修工程第一合同段由xx市新民路桥建设有限公司承建，起讫桩号为K821+228—K847+976，中国桥梁网 中国桥梁网起点位于新民与法库交界处，起点桩号为K821+228，途经大黄沟、沉檀木、陶屯，乌尔汉、马虎山、望宝台、老牛圈，终点在新城子区新开河桥北侧桥头，路线长度26.748公里。施工主要内容包括本合同段内路基工程、路面工程、桥梁、涵洞、防护及排水、路面附属等工程项目。4、路面结构：新建路面3cmSBS细粒式改性沥青混凝土AC-13F6cm沥青贯入式18cm水泥稳定碎石基层25cm天然砂砾垫层补强路面3cmSBS细粒式改性沥青混凝土AC-13F6cm沥青贯入式平均3cm沥青贯入式调平层5主要工程数量路面工程：3cmSBS沥青混凝土299191m2，6cm沥青贯入式300048m2，3cm沥青贯入式找平层234149m2，18cm水泥稳定碎石基层103133m2；25cm天然砂砾垫层115077m2；混凝土路牙石104500块，混凝土路缘石180块，石砌边沟2470米。泄水槽6道，新建小桥6米/1座，φ0.75m过道圆管涵道1109米。第二章设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到现场的方法1．施工组织机构及人员1.1施工组织机构我公司承建本合同段工程，组建了“xx线公路改善工程项目经理部”，由具有丰富工程施工管理经验的经理季宏伟同志担任本工程的项目经理，代表我单位全权中国桥梁网 中国桥梁网负责现场施工管理工作。配备有经验且责任心强的工程、技术、经济、材料、政工等各类管理干部管理项目技术、施工等工作，组成强有力的项目经理部。负责履行合同，指挥协调生产，按期、优质、保量、安全地完成本合同工程。项目部对整体工作的目标是做到统一计划协调、统一现场管理、统一组织指挥、统一物资供应、统一资金收付、统一对外联络等“六个统一”。项目部机构设置见《组织机构图》（表1-1）。1.2施工队伍组成投入本项目的管理人员共20人，其中管理人员7人，工程技术人员6人，由本项目统一调派，具体见《主要人员一览表》。1.3主要施工机械设备本工程所用施工机械设备由我方自备或租赁，拟投入施工机械55台(套)。具体详见《主要机械设备一览表》。施工高峰时据实际情况可外租用部分机械。二．临时工程根据本合同段内工程量分布以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定临时工程设置方案，具体安排如下：1.1施工驻地项目经理部驻地设在马虎山。1.2临时道路与主线相交有叶苗线、xx线，作为施工便道，做好维修、保养工作。1.3临时通讯经理部设程控电话一部，并配有二台打印机，同时配备三台可以上网的电脑，各施工队与施工现场利用手机组织指挥生产，保持信息和生产指挥畅通。中国桥梁网 中国桥梁网1.4临时电力拌和站以地方电源为主，配备320KV变压器，保证工程用电充足。工程现场用电，采用自发电。1.5临时用水项目部营地生活用水取自深水机井，施工用水由现场打井取水，各厂、站配备足够的水容器(如水罐)或修建蓄水池。2.设备人员材料动员周期和进入工地的方法2.1投入本项目施工人员于2008年5月30日内全部进入施工现场，主要为项目经理部工程技术、试验、机械、材料、后勤管理等有关人员进驻场地。其余人员根据工程进度随时进场。主要施工机械正在积极调运过程中，路基用设备5月30日前按投标承诺的强制性要求数量的２／３进场，后续机械6月5日前全部到位；大型施工设备砼拌和站、水稳拌和站设置于新民与法库交界处，距离施工现场平均运距13.5km，沥青拌和站设置于xx市新民路桥建设有限公司院内，距离施工现场平均运距65km，3000型沥青拌和站目前调试完成，随时可以投入生产。工地试验室2008年5月30日建设完毕。所需人员、机械设备,试验仪器见附表。3、材料进场方案中国桥梁网 中国桥梁网本工程采用主要材料：碎石采自登仕堡大同山场；结构物用水泥，使用冀东水泥厂盾石牌42.5级普通硅酸盐水泥，水稳拟使用辽阳恒威水泥厂32.5级矿碴硅酸盐水泥；碎石采自法库登仕堡采石厂；石油沥青采用盘锦北方沥青股份有限公司AH-90号重交通道路石油沥青；钢筋拟使用抚顺新抚钢厂、本溪北台钢厂、通化钢厂钢筋。第三章主要工程的施工方案、施工方法一、主要工程项目的施工方案施工总体原则是通过组织高效、精干的施工队伍和投入精良施工设备来确保合同工程按期、优质、保量地顺利完成。具体施工过程中，项目部将在科学、严格、灵活的管理机制下合理布署、统筹安排，并通过高水平的管理和机械化平行流水作业方式的采用来全面满足业主的质量、工期、安全等具体目标。同时，项目部还将采取多种手段充分调动各方面的积极因素，以达到提高工效、节约成本、缩短工期和形成均衡生产的目的，并在保证质量和工期的前提下最大可能地减少对自然环境的破坏和维护生态平衡，从而有效地防止造成新的水土流失。1.总体施工方案结合本工程特点—工期紧，任务重，设备、人员投入量较大，因此确定总体施工方案：第一阶段：工作重点主要为快速，安全的设备、人员调遣，施工便道的抢修与维护，同时布置好预制厂的平台。第二阶段：以全线的构造物及路基换填为工作重点，保证桥通路基成型，同时做好路面基层、路面面层的前期试验项目。第三阶段：以路面基层、路面面层为施工重点，做到有条不紊，抓紧黄金施工季节。第四阶段：兼顾附属等工程的同时做好项目的收尾工作。2施工指导思想项目部将精心组织、科学管理,严格履行合同,确保总体施工方案及总目标实现,确定施工指导思想为:加强领导、强化管理、技术先行、严格监控、确保工期、优质安全、文明规范、争创一流。加强领导：中国桥梁网 中国桥梁网成立一个具有丰富现场施工组织管理经验的强有力的基层领导班子坐阵指挥，确保政令畅通和承包合同兑现。强化管理：以人为中心、以工程为对象，以保工期、创优质为目标，以合同为依据，强化企业的各项管理工作，充分挖掘生产要素的潜力，确保各项目标的顺实现。技术先行：积极学习新规范、新工艺和新技术，制定详细的工艺流程图，配备精良的机械设备和试验检测设备，确保技术服务、保证施工和相关新工艺、新技术的有效实施。严格监控：对施工全过程实施严谨、科学的检试和监控，掌握第一手资料，指导施工、严控质量。确保工期：保证在合同工期内干净利索地完成全部工程内容，不留尾工。优质安全：把ISO9002标准贯穿于施工全过程，高标准、严要求，确保所有工程一次合格率达到100%、优良率达到95％以上。坚持“安全第一”的思想，严格执行操作规程，加强安全标准化工地建设，有针对性地制定防洪、防火、防触电等各项安全措施，确保安全生产达标。文明规范：切实搞好标准化工地建设和文明施工工作，做到施工场地有序化、整洁化，施工操作规范化，工艺流程程序化。争创一流：高起点、严要求、树样板，在施工过程中，争创一流的质量、一流的管理和一流的文明施工。3施工队伍安排如下：1）项目经理部：负责组织管理工作。设项目经理、项目副经理、技术负责人、施工负责人各1人，生产技术6人，财务2人，后勤2人，工地试验室4人。2）路基工程作业队：负责路基挖方、填方等工序施工。3）路面工程作业队：分两个作业队负责路面面层、基层和垫层等施工，分两中国桥梁网 中国桥梁网个作业面开展施工。4）桥涵工程作业队：负责全线桥涵的施工。施工人员30—40人，配备1台强制式搅拌机，发电机3台，吊车1台，铲车1台。5）附属工程作业队：负责全线排水工程、路缘石砌筑及路肩土等施工。施工人员50人。6）沥青拌和厂：负责沥青混合料的拌和。生产人员20人，配备一座M3000型沥青拌和站，生产能力＞200t/h。7）基层稳定土拌和站：负责基层稳定土的拌和，生产人员20人，配备一座W500型基层稳定土拌和站，总生产能力300—400t/h。二、主要分项工程的施工工艺1.路基施工采用挖掘机、装载机配合自卸车开挖土方。推土机、平地机整平路槽底面，压路机碾压，待基底压实度满足要求后填筑混砂（风积砂）。整个路基施工按“三阶段、四区段、八流程”施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→交工验收阶段四区段：开挖区段→填筑区段→碾压区段→检验区段八流程：施工准备→开挖路槽→基底碾压→分层填筑→摊铺整平→机械碾压→检验签证→基面整修各区段内流水作业，互不干扰，避免几种作业交叉进行。挖、装、运、摊、平、压、检测，采用机械化一条龙作业。施工过程中各种压实机械进行组合碾压，其碾压及组合方式，依据试验路段的结果进行，并在实施过程中根据试验检测数量进行调整，以达到最佳组合目的。1.1实施试验路段的施工中国桥梁网 中国桥梁网为确保本工程的施工质量和施工进度，以点指导面，拟实施试验路段，长度200m，针对取土点土样进行填筑试验。取土样试验，确定土样含水量、液塑限指数等参数，初拟最佳含水量和施工掺水量等指标。试验段施工方案1、开挖路槽至设计位置高程及宽度2、路槽底面晾晒3、路槽底面碾压，采用履带式推土机、平地机整平，压路机碾压三遍，压实度达到设计要求。4、换填石渣，采用运输车辆拉运，推土机、装载机配合，分两层填筑，第一层50cm、第二层30cm。5、碾压：振动压路机纵向振压3遍。试验段完成后，本承包人认真总结编写《试验段总结报告》，提出指导性的措施。对成功的经验要给予肯定，对存在的不足给予充分的认识，并进行必要的修正以形成典型的施工方案、工艺，指导整个面的施工。1.2路基工程施工路基工程的主要工作为石渣换填。施工时主要为挖掘机挖除原路基土方，然后换填石渣，装载机及挖掘机挖装，汽车拉运，平地机整平，压路机碾压。1.2.1施工前准备工作在正式施工前，充分做好技术、物资、材料、场地、设备、人力及安全等其它方面的准备工作，并编制详细的实施性施工组织设计，为正式开工创造好前提条件。中国桥梁网 中国桥梁网1.2.2施工放样及报送开工报告依据复测资料及设计图纸，准确进行施工放样工作，放出路基控制边桩、填挖边线及其它控制标志。同时向监理工程师报送完整的开工报告。1.2.3测量放样开工前采用全站仪、水准仪等仪器做好现场恢复和固定线路的工作，包括中线的恢复及高程的放样，水准点的复测与增设，横断面的测量与绘制等。1.2.4路基挖除投入两个作业队同时分段半幅机械开挖，装运至专门的弃土场，运输时必须进行覆盖，确保环境不受污染。同时为防止地下水影响，采取以下措施：1、准备抽水泵等排水设备，排除开挖过程中的出水。2、开挖土方在路槽两侧设拦水带，阻止农田灌溉水进入路槽。1.2.5路基填筑在施工中必须始终坚持“三线四度”，三线即：中线、两侧边线、且在三线上每隔20米钉设木桩，明确中线、边线的控制点；四度即：厚度、压实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层的压实度；严格控制填筑密实度，以确保路基的质量。1.2.5.1分层填筑按横断面全宽纵向水分层填筑压实，每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区。分层填筑，沿路基横向每侧超填30cm，以方便机械压实作业。在采用自卸车卸土地段，将根据车容量计算堆土间距，以便平整时控制均匀的分层厚度。1.2.5.2摊铺整平中国桥梁网 中国桥梁网先用推土机进行初平，再用平地机进行精平，控制层面平整、均匀。1.2.5.3洒水、晾晒根据试验段所得出的结论，选择合适的含水量，路堤填土的含水量控制在Wopt＋2%～Wopt－2%。当含水量超出最佳含水量的＋2％时，采取晾晒的推迟碾压的方法，降低填土的含水量。当含水量低于－2％时，洒水润湿。洒水洒水车在路基上洒水的方法。1.2.5.4机械碾压碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。1.2.6路基质量检测路基每层填筑压实后，及时进行检测，每层填土检测合格，并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。由工地试验人员按要求进行检查，每2000m2每压实层测8点，在取样或测试前先检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，填筑层厚是否超过规定厚度。路基压实检测采用灌砂检验法；对于细粒土填土压实质量除进行压实度检测外，同时进行承载板试验。1.2.5路基整修在路基基本成型后，对路基面、边坡、排水设施等其它有关内容全面进行整修，使之满足规范要求。整修完毕后应按规范要求进行压实度、高程、弯沉值、平整度、宽度、中线偏位、横坡度、边坡坡度等实测项目的检测及评定，若有不合格路段坚决予以返工。整修后的路基应边线直顺、曲线圆滑，表面平整无松散现象，边坡稳定且坡度不陡于设计值。中国桥梁网 中国桥梁网1.3交验在对成型路基进行各类实测项目检测的基础上,整理施工过程中的各类自检及评定资料,上报监理工程师签认,对路基土方工程进行交验,以为后断工序的施工创造工作面和施工条件。1.4台背填筑桥头跳车为公路路基施工中的通病，我们将在本项目施工中重点控制填筑质量。为提高桥涵及其他构造物处的台背填土质量，保证运行车状况，我们在施工中将采取以下有效措施：1.4.1桥涵台背填土的长度必须满足《招标文件》、《公路路基施工技术规范》及《公路桥涵施工技术规范》的有关要求；1.4.2为保证结构物不受损坏，采用分层对称填筑。填土须在梁板安装完毕，支撑梁（涵底铺砌）施工完成、且混凝土强度达到设计的80%以上后方可进行；1.4.3为确保压实质量，填土采用结构物附近机械压实，拐角及靠近桥台处困难地段采用振动打夯机夯实，夯实遍数由试验室确定；1.4.4台背填筑压实度必须满足技术规范的要求，为提高填筑质量，我们将按照高等级公路的技术标准控制台背填土压实度：从填方基底或涵洞顶部至路床顶面的压实度不小于95%；1.4.5低填方及换填路段的台背填筑之前，必须挖至设计换填基底，同时通知监理工程师检查基底土壤类别，若基底仍为非适用材料或密实度不足，则按监理工程师的指示予以处理；1.4.6对于本合同段，小桥及涵洞的回填处治派专人现场管理，责任落实到人，严格控制每道工序，确保质量。中国桥梁网 中国桥梁网2.桥梁工程施工（关键工程）2.1工程概况本合同段有新建小桥1座。桥梁基础结构为：片石混凝土基础；砌石墩台；桥梁上部结构为：预制空心板。2.2基坑开挖及回填2.2.1施工准备根据开挖现场的地质水文资料并结合具体情况制定适当的开挖方案，与此同时进行准确的定位放样工作，并报请监理工程师进行审批和验收。准备好施工机具及防护材料(如有必要)，并做好相应地面排水措施。2.2.2开挖在报请监理工程师批准开挖后，即按既定开挖方案实施开挖工作，开挖时，基底应保留10—20cm的保护层，在基础施工前人工突击挖除夯实，以防造成不良后果。若基坑地质条件较差，则采取相应措施予以处理，使其承载力及其它技术指标符合相关规范要求。开挖时应采取必要的防护措施，以使开挖工作顺利进行，基坑周围不得堆放危及基坑安全的材料、设备及其它杂物。视具体情况采用人工、机械或二者相结合的方式进行基坑开挖工作，以确保基坑开挖工作高效、安全、顺利地进行和确保基坑质量。2.2.3回填采用合格材料进行基坑回填，未经监理工程师许可，不得对结构物基坑进行回填，一般要到结构物拆模3天后方可进行回填工作。回填时应分层摊铺夯实，回填材料的含水量应严格控制在容许范围之内。中国桥梁网 中国桥梁网2.3.4模板及支架2.3.4.1场地准备在支模及搭设支架前，应事先清除场地杂物，换除软土，整平压实。2.3.4.2模板的制作与安装A、模板采用定型加工组合钢模板，立柱及盖梁模板在合格生产厂家专门定制。B、模板应具有足够的强度、刚度、平整度及装拆和运输方便，定型模板还须具有正确的几何尺寸。C、模板中所有接缝都按一致的形式位于水平或垂直平面上，施工时采取有效的措施，使接缝严密、不漏浆。D、模板安装完毕后，承包人应配合监理工程师对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性等进行全面检查，在监理工程师签证认可前不得进行下一步作业。2.3.4.3支架的制作与安装支架采用φ48无缝钢管搭设，为保证支架具有足够的强度、刚度和稳定性，应符合以下规定：A、长杆件的接头应尽减少，相邻立柱的连接接头应尽量与设在不同水平面上。B、支架立柱必须安装在有足够承载力的地基上，立柱底端应设枕木(垫木)分布和传递压力，并能保证浇筑砼后不超过允许的沉陷量。C、无论在立面和平面，支架均应稳定坚固，并能抵抗在施工过程中所发生的偶然冲撞和振动，在浇筑砼的全过程中，对其作用状态进行监控，并做好记录。中国桥梁网 中国桥梁网D、支架安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行全面检查，以避免在施工中发生下沉和变形现象，从而引发不良后果。未经监理工程师认可，不得进行下道工序。2.3.4.4支架的拆卸支架的拆卸应遵循分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大，按纵向对称均衡卸落、横向同时一起卸落的原则进行，并按实际情况制定详细的卸落程序报监理工程师批准后实施。任何结构均应按照设计规定或在监理工程师认可的情况下卸架，对于钢筋砼结构在其模板不允许拆除或松动时不得开始拆卸其支架。2.3.4.5质量标准模内干净、无杂物，接缝紧密、无漏浆缝隙，并清浆修整。支架稳定，木楔牢固。2.3.5砼施工2.3.5.1材料2.3.5.1.1水泥砼所用水泥应符合GB175-92的硅酸盐水泥和普通水泥。所用水泥必须经试验合格经监理工程师认可方可使用。2.3.5.1.2细集料细集料应由颗粒坚硬、强度高、耐风化、洁净均质、无盐碱、粘土、结块或片状颗粒等有害物质的天然砂构成，且有关各项技术指标应符合相关技术规范要求并经得监理工程师同意。2.3.5.1.3粗集料中国桥梁网 中国桥梁网采用坚硬砾石或碎石，禁止使用受矿物水特别是酸水浸蚀的石灰岩碎石及受过煅烧的石料，其有关各项技术指标应符合相关技术规范要求并征得监理工程师同意。2.3.5.1.4水及外加剂尽量使用饮用水，如无饮用水则水质必须符合相关技术规范要求；外加剂除非设计文件要求或特殊情况下方使用，并要征得监理工程师同意。2.3.5.2砼拌合、运输砼采用HZS150强制式砼搅拌机集中拌制，严格按配合比设计进行准确配料，并且只能按工程当时需要的数量拌和，已初凝的砼不得使用，不允许用加水或其他办法变更砼的稠度，浇筑坍落度不在规定界限之内的砼不得使用，并应按监理工程师的指示处理。在炙热的天气，应采取监理工程师同意的预防措施，保证拌合后的砼尽快冷却，以减少其水份损失，并保证不在砼浇筑过程中过早硬化。采用小型机动翻斗车进行砼的运输工作,砼运输能力应适应砼凝结速度和浇筑速度的需要，以使浇筑工作不间断地进行和确保砼运到浇筑地点时仍保持均匀和规定的坍落度，若发生离析、严重泌水或坍落度不符合要求时，应视具体情况进行二次重拌或予以废弃。2.3.5.3砼的浇筑在支架上的砼浇筑和悬臂浇筑砼，施工时应对称平衡地进行并采取预压或预拉等办法保证结构物在浇筑砼过程中不致产生超过允许的偏差和变形。浇筑砼前全部模板和钢筋应清除干净，不得有滞水、冰雪、锯末、施工碎屑和其它附着物质，模板内侧涂刷脱模剂，模板接缝粘贴10mm中国桥梁网 中国桥梁网厚海绵条止浆，并经监理工程师检查批准后才能开始浇筑。浇筑砼前应检查砼的均匀性和坍落度。任何构件的砼浇筑必须一次性连续作业，直至到达批准的施工缝为止，如发生浇筑中断，应立即向监理工程师报告，并采取保证质量措施或按工作缝处理，使监理工程师满意。砼应按水平分层浇筑，用插入式振捣器时，分层厚度不得超过45厘米，用其它振捣器时，其厚度不超过30厘米，每层砼应在前一层砼初凝前浇筑和捣实，以防止损害先浇的砼，同时应避免两层砼表面脱开，形成接缝。砼初凝之后，模板不得振动，伸出钢筋不得承受外力。薄壁墙砼应在一次作业中浇筑完成，在浇筑盖梁之前，薄壁墙砼凝固时间不少于24小时。砼尽可能在白天浇筑，如果不能在白天浇筑完毕，应具备监理工程师批准的适当的工地照明。工程各部位砼的浇筑日期、时间及浇筑条件应保持完整的记录。2.3.5.4砼的捣实所有砼一经浇筑，立即进行全面的捣实，使之形成无空隙、无分离、无蜂窝的均匀密实体。2.3.5.5养生拆模后须及时进行洒水覆盖养生工作,养生期视实际情况而定，但至少不得低于7天。基础检查项目检查项目规定值或允许偏差检查方法中国桥梁网 中国桥梁网混凝土强度(Mpa)在合格标准内按附录D检查平面尺寸(mm)±50用尺量，长宽各3处基础地面高程(mm)土质±50用水准测量5～8点石质+50，-200基础顶面高程（mm）±30用水准测量5～8点轴线偏位（mm）25用经纬仪检查，纵横各2处墩、台帽或盖梁检查项目检查项目规定值或允许偏差检查方法混凝土强度（Mpa）在合格标准内按附录D断面尺寸（mm）±20检查3个断面轴线偏位（mm）10用全站仪或经纬仪，纵横各测量2点顶面高程（mm）±10水准仪：检查3-5点支座垫石预留位置(mm)10用尺量，每个预埋件位置（mm）10用尺量2.4梁板施工本工程项目的梁板拟全部在预制厂内集中预制。预制场地采用砼进行硬化，并修建基座5个。吊车1台作移梁之用，设HZS150强制式砼搅拌机1台，备用30千瓦发电机一台，生活、办公、通讯、仓库、料场、存梁区及便道、便桥等生产、生活设施及临时工程均须满足施工要求。具体施工工艺如下：2.4.1中国桥梁网 中国桥梁网模板：外模采用组合定型钢模板，内模采用充气胶囊或钢蕊模。待所有钢筋、钢绞线及有关预埋件就位后，进行模板的支设，并用对拉螺栓调整、加固。模板加固时挂通线确保模板顺直。2.4.2钢筋：在现场钢筋加工场地进行加工制作，在底模上就地绑扎。先在台座上用石笔或墨线划出钢筋及钢绞线定位骨架位置，然后绑扎底板筋及骨架筋，待钢绞线张拉后再绑扎顶板筋及其它钢筋。钢筋骨架底部及侧面设置砼垫块，以确保钢筋的保护层厚度。2.4.3砼浇筑：采用HZS150强制式砼搅拌机进行砼的拌制工作，严格按照配合比设计采用比重法准确配料，并按要求严格控制水灰比及拌和时间，以确保砼的拌制质量。砼运输采用机动翻斗车或人工推车进行，并应做到随拌、随运、随浇，以防发生离析、泌水现象，对运至浇筑现场的不合格砼严禁入模，用龙门吊吊装或人工入模灌筑。砼采用水平分层、一次性浇筑完成，浇筑砼应对称进行，用插入式震动器振捣密实。砼浇筑、振捣要随时注意内模不移位，尤其注意在振捣时不使插入式振捣棒接触内模，以防止内模破裂。板顶面砼应平整，并按设计或规范要求处理。2.4.4养生：从砼浇注开始就应注意砼的养护，以防止砼收缩而引起的裂缝或由于失水过快而引起收缩裂纹。对已成型的砼外露表面采用塑料薄膜覆盖，气温较高时，应注意对构件进行洒水养护。养护时间最少持续7天，或达到设计强度为止。按规范要求的时间拆模，拆模后及时覆盖洒水或涂养生剂养生。2.4.5移梁(板)预制梁板按生产日期及安装部位编号，达到规范要求强度后，用简易龙门吊、旱船及大吨位吊车相结合移至存梁区。2.4.6梁板安装预制好的梁板用运梁车运至桥位后,采用25t吊车进行梁板架设。中国桥梁网 中国桥梁网3．涵洞施工涵管在预制厂统一预制,汽车运输至工地，吊车或装载机吊装。3.1施工准备在正式施工前，充分做好技术、物资、设备机具等其它方面的准备工作，并编制详细的实施性施工组织设计，为正式开工创造好条件。3.2施工放样及报送开工报告根据导线点精确定出涵洞中心及涵台纵横轴线位置，并设置相应的永久性控制桩和增设施工水准点，以利工程控制使用，方向及距离的测量均采用全站仪进行。与此同时，向监理工程师报送完整的开工报告。3.3基坑开挖及基底处理在监理工程师同意开工后，视具体情况采用机械、人工或二者相结合的方式按图纸所示尺寸加施工所需工作面准确进行基坑开挖工作，必要时设置支护及排水设施。开挖时，基底应留下10-20cm厚的保护层，在基底处理前人工突击挖除夯实，以防扰动或长时间暴露基底而造成不良后果。基坑挖毕并经检验合格后，立即按图纸要求进行基底处理工作。若换填则须分层摊铺夯实，每层夯实厚度宜控制在20cm以内，其压实度、断面尺寸及原材料品质均须满足相关技术规范要求。3.4涵管基座施工涵管部基座为砂砾垫层上敷设20#混凝土,端墙基座为砂砾垫层上敷设20#混凝土。砂砾垫层必须夯压密实，浆砌片石须用砂浆严格进行抹面找平，以防涵管沉降和确保涵管安装平顺、稳固。3.5涵管敷设及接口处理中国桥梁网 中国桥梁网当基座施工完毕并检验合格后，及时进行涵管敷设工作，采用吊车或装载机吊装涵管就位，人工调整涵管连接顺适、结合严密，并用沥青麻絮对接口进行填塞处理，确保接口密实、平顺，以防泌水现象发生。涵管敷设好后的纵横轴线、标高及管内纵坡均须符合设计及规范要求，确保位置准确和水流顺畅。3.6浆砌片石洞口工程在台帽工程施工完毕后，进行洞口工程及涵底铺砌工作，涵底铺砌前应夯实回填土。涵底过水面砼必须光滑、顺适、满足设计纵坡要求；洞口工程必须尺寸、标高正确、线型顺畅、横平竖直、表面顺洁。同时，砼工程施工须严格按照相关技术规范进行，并做好养生工作。需要特别强调的是，所有桥涵工程的施工过程中，均须注意其进出水口与原有沟渠的连接、顺适问题，以确保排水顺畅和外形美观并避免引发不必要的病害和影响工程外在质量。4.砂砾垫层4.1施工前准备工作砂砾垫层施工前，组织施工技术人员学习相关技术规范和施工技术标准并确定具体施工工艺。试验室对拟用底基层材料进行化检，保证材料符合质量要求。测量人员对路基进行再次检测，准确进行施工放样。施工前，应将路基表面上的浮土、杂物进行彻底清除，并洒水补压。与此同时,向监理工程师报送完整的开工报告。4.2砂砾垫层的施工监理工程师同意开工后，即展开施工工作。4.2.1备料中国桥梁网 中国桥梁网在合格料场进行备料，料场材料必须进行相关试验，其压碎值、级配组成、杂物含量等技术指标均须满足相关规范要求。4.2.2上料施工路段完成施工放样后，由装载机或挖掘机装料、自卸车进行上料。上料要按摊铺厚度和施工宽度进行控制，避免材料浪费。4.2.3摊铺碾压上料完成一段后即进行摊铺平整工作。首先由推土机在施工宽度范围内进行粗平，然后用平路机进行精平，摊铺时须在垫层边缘留出一定的预压宽度，以确保砂砾垫层边缘的压实度。在精平过程中，必须严格控制摊铺厚度和砂砾垫层顶面标高，同时人工配属捡除个别粒径过大石块。精平后的砂砾垫层表面应均匀、平整，无明显离析、起伏现象，路拱、标高应符合设计要求。碾压之前先进行洒水，并使填料含水量稍高于最佳含水量，以弥补施工过程中的水份损失，从而确保填料在接近最佳含水量的情况下被压实。根据以往类似工程的施工经验，初步拟通过LSS220B振动压路机等重型压实设备的合理组配来进行天然砂砾垫层的压实工作。碾压时，压路机后轮应视机型重叠一定的宽度，采取直线段先两侧后中央、超高段由低侧向高侧的方式进行碾压。同时，还要根据实压经验严格控制碾压顺序、碾压遍数、碾压速度等一系列技术要求与参数，确保垫层压实度满足规范要求。4.2.4检测交验砂砾垫层碾压完毕后即进行压实度、厚度、平整度、横坡度、宽度、纵断高程、中线偏位及弯沉值等技术指标的检测和外观质量鉴定，并将检测结果上报监理工程师以进行交验工作。砂砾垫层中国桥梁网 中国桥梁网成型后，表面要平整、密实，无松散、离析现象和无明显轮迹，边线要整齐直顺。同时，砂砾垫层施工完成后应尽量封闭交通，以防破坏表层。5.水泥稳定粒料基层施工（重点工程）为进一步提高工程质量,水泥稳定粒料基层拟采用厂拌法和摊铺机摊铺方式进行施工,当实际施工过程中需要时,也可采用平地机进行摊铺工作,施工总体宗旨是确保铺筑工作优质、高效地完成。5.1施工前准备工作提前做好稳定土拌合站的安装与调试工作，与此同时进行原材料的准备和混合料的组成设计工作。5.2试验段下承层的准备与报送试验段开工报告在试验段开始施工前，组织相关技术人员对下承层进行检查、验收，在此基础上认真清除下承层上的所有浮土、杂物及处理局部路段上的车辙与松软部分，做到下承层表面平整、密实、无松散弹簧现象，其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等技术指标必须满足相关技术规范要求。与此同时，向监理工程师报送试验段开工报告及详细的试验方案。5.3施工放样在验收合格的下承层上进行恢复中线和施工放样工作，直线段每20m放一桩位，曲线段每10m放一桩位，每幅断面采用左、中、右三个标桩进行高程控制，打钢筋桩，挂钢丝线并拉紧固定，在此基础上精确进行高程测量放样工作。5.4拌合中国桥梁网 中国桥梁网水泥稳定粒料混合料采用W500稳定土拌合站进行集中厂拌，采用比重法准确控制各种配料的剂量(水泥剂量拟比试验室确定的剂量增加0.5%左右)并确保拌合均匀，拌和过程中应随时根据原材料及混合料的含水量和现场施工条件来及时调整加水量,使混合料的含水量高于最佳含水量0.5%--2%，以补偿运输、摊铺及碾压过程中的水份损失，并确保混合料在接近最佳含水量时被压实。同时，拌合好的混合料应尽快运走摊铺。5.5运输采用15t自卸汽车运输，运输能力应与拌合和摊铺能力相匹配并略有富余，以保证施工的连续性。运距较远时，须对混合料加以覆盖，以防水份损失或沿路飞扬污染环境。运输车辆在已完成的铺筑层上通过时,应以较慢速度行驶,以减少不均匀碾压或车辙。卸料时须注意卸料速度,以防离析现象发生。5.6摊铺摊铺前用洒水车在下承层表面洒少量水，保持下承层表面轻微湿润。采用4台具有自动找平装置和振捣夯实功能的性能优良的S-1700摊铺机视具体情况按全幅或半幅方式进行摊铺工作。摊铺时应严格控制高程和层铺厚度，采用钢丝线引导的高程控制方式对高程、厚度和平整度进行精确控制。同时，摊铺机还应以适宜的速度匀速行进，确保摊铺工作连续不间断地进行。当实际施工过程中需要时,也可采用平地机进行摊铺工作,其摊铺工艺参见底基层摊铺工艺,但操作应更加精细,以确保水泥稳定碎石基层的铺筑质量。5.7碾压采用LSS220B型振动压路机和LY16胶轮压路机进行合理组配，本着先轻后重、先慢后快的原则在摊铺全幅进行碾压工作。碾压路线为由低向高、由边到中，以利形成路拱，碾压轮迹与路中心线平行且后轮重叠一定轮宽。碾压应尽量在接近最佳含水量时进行(必要时可调整混合料含水量)且要尽快完成，以确保水泥稳定碎石基层的压实度达到规范要求。中国桥梁网 中国桥梁网5.8接缝处理横向接缝处理采用垂直衔接，待作业接近完成时，将摊铺机的熨平板提起驶离混合料末端，人工将余料摊开,并使铺筑厚度略大于摊铺机摊铺的厚度，紧靠混合料放一根与混合料压实厚度相同的方木，并挖槽加固，方木另侧用砂砾或碎石回填3—5m长，高度略高于方木高度，整平方木两端的填料后碾压成型并洒水养生，下次摊铺前先将砂砾或碎石铲走，取下方木并将下承层打扫干净后即可开始工作；或待碾压完成后，挂线挖除至标准断面，并用三米直尺进行检查，以确定接头是否处理到位。纵向接缝亦采取垂直相接的方式，即在前半幅摊铺时，在靠中央的一侧用高度与水泥稳定碎石基层压实厚度相同的钢模板或方木做支撑，养生结束摊铺另一幅前，拆除支撑进行摊铺。5.9养生及交通管制碾压完成并经检验合格后开始养生，采用土工布覆盖养生法进行养生工作，每天洒水次数视气候条件而定,养生期内应始终保持表面潮湿，养生期一般不宜少于7天。在养生期间，设置明显的交通标志牌及交通障碍，封闭交通。5.10试验段总结通过试验段的施工，总结出水泥稳定粒料基层合理的施工工艺流程、标准施工方法及有关施工参数，整理汇总成试验段总结报告并上报监理工程师进行审批。5.11大面积组织施工严格按照经监理工程师批准的由试验段总结得出的施工工艺流程和标准施工方法进行水泥稳定砂砾基层的大面积组织施工。6沥青砼面层施工（重点工程）6.1施工前准备工作中国桥梁网 中国桥梁网提前做好沥青搅拌站的安装与调试工作，与此同时进行原材料的准备和混合料的组成设计工作。6.1.1沥青混合料的组成设计因采用间歇式沥青混合料搅拌设备，其混合料组成设计分三个阶段。6.1.1.1目标配合比设计:即用工程实际使用的材料计算各种材料的用量比例，配合成符合规范要求的矿料级配，进行马歇尔试验，确定最佳沥青用量。以此矿料级配及沥青用量作为目标配合比，供拌和机确定冷料仓的供料比例，进料速度及试拌使用。6.1.1.2生产配合比设计:由于拌合设备为间歇式，因此必须从二次筛分后进入热料仓的材料取样进行筛分，以确定热料仓的材料比例，供拌合机控制室使用。通过反复调整给料仓进料比例以达到供料的均衡，并取目标配合比设计的最佳沥青用量，最佳沥青用量±0.3％等三个沥青用量进行马歇尔试验，以确定生产配合比的最佳沥青用量。6.1.1.3生产配合比的验证:生产配合比设计确定后，拌合机采用生产配合比铺筑试验段，并用拌和的沥青混合料及路上钻取的芯样进行马歇尔试验，由此确定生产用的标准配合比。混合料拌合必须模拟生产实际情况，采用实验室小型沥青混合料拌合机进行。经配合比设计得到的沥青混合料必须符合规范规定的马歇尔试验设计技术标准和矿料级配规定的范围，并且矿料级配不应由一个筛孔的低限变为相邻一个筛孔的高限，而应是均匀的级配，并应尽可能的靠近级配范围的中限。及时整理各种试验资料，总结施工方案和施工工艺，报监理工程师，待监理工程师批准后，严格按此组织施工。中国桥梁网 中国桥梁网6.2试验段下承层的准备与报送试验段开工报告在沥青砼面层试验段开始施工前，组织相关技术人员对下承层(水泥稳定碎石基层)进行检查、验收，在此基础上认真清扫下承层上的所有浮土、杂物及处理局部路段上的车辙与松软部分，做到下承层表面干燥、清洁、平整、密实，其平整度、压实度、宽度、标高、横坡度等技术指标必须满足相关技术规范要求。与此同时，向监理工程师报送试验段开工报告及详细的试验方案。6.3施工放样在验收合格的下承层上进行恢复中线和施工放样工作，直线段每10—15m放一桩位，曲线段每5—10m放一桩位，每幅断面采用左、中、右三个标桩进行高程控制，打钢筋桩，挂钢丝线并拉紧固定，在此基础上精确进行高程测量放样工作。6.4拌合采用M3000型自控间歇式沥青拌合站进行沥青混合料的拌制工作，做到配料准确、拌合均匀，不符合要求的材料不使用。沥青与矿料的加热温度调节到能使拌合的沥青混合料出厂温度符合规范要求为止。沥青混合料的拌制时间不少于36秒,以混合料拌合均匀，所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为准，并经试拌确定。拌合厂拌合的沥青混合料须均匀一致、无花白料、无结团成块或严重的粗细料分离现象。其拌合工艺流程见下图：中国桥梁网 中国桥梁网6.5运输使用30T自卸汽车运输。运输前，用经监理工程师批准的油水混合物(油：水＝1:3)涂沫车厢四壁(厢底不得有积液)，以防止混合料粘到厢板上。从热料仓向运料车上卸料时，每卸一锅混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。自卸汽车运输能力应比拌合和摊铺能力有所富余，开始摊铺时排在施工现场等候卸料的运料车辆不宜少于4辆。施工过程中摊铺机前方一般安排3台左右运料车在等候卸料，运输时用蓬布或其它盖布加以覆盖，以防止热量损失，保证到达现场时混合料温度不低于120℃－150℃。6.6摊铺6.6.1摊铺工艺流程无施工便道或绕行道路路段采用2台TITAN423摊铺机进行单幅半幅或全幅摊铺。所采用的摊铺机具有自动找平装置和振捣夯实功能，且精度高，能够铺出高质量的沥青混合料面层,其摊铺工艺流程见下图:中国桥梁网 中国桥梁网6.6.2高程控制采用挂钢丝线引导法对高程、厚度及平整度进行精确控制，即对验收合格的基层进行恢复中线与标桩放样，综合考虑设计标高与结构层厚度后定出挂线标高，并据此准确进行钢丝线的敷设工作。对敷设好的标桩、钢丝线应做出醒目标志并设专人看护，以免施工中发生碰撞而影响施工质量。6.6.3温度控制：见下表沥青混合料的施工温度(℃)沥青加热温度不超过170矿料温度不超过170混合料出厂温度正常范围140-165混合料运输到现场温度不低于120-150摊铺温度正常施工不低于120-130，不超过165开始碾压温度正常施工110-140碾压终了温度不低于706.6.4速度控制根据拌合站拌合能力，施工机械配套情况及摊铺层厚度、宽度，经计算确定摊铺速度，在安排汽车运量有所富余的前提下，保证摊铺机缓慢、匀速、连续不断地摊铺。摊铺过程中，不得随意更换速度。6.7碾压采用轮胎式压路机、双钢轮振动压路机进行碾压工作。混合料的压实按初压、复压、终压(包括成型)三个阶段进行，初压用双钢轮压路机紧跟摊铺机后进行，中国桥梁网 中国桥梁网以使混合料稳定;复压用双钢轮振动压路机和轮胎式压路机紧接在初压后进行，以使混合料稳定、密实；终压用关闭振动装置的双钢轮振动压路机和轮胎式压路机紧接在复压后进行，以消除轮迹并压实成型。6.7.1压实方式初压采用YZC12双钢轮压路机碾压，直线段压路机从外侧向中心碾压，超高处由低处向高处碾压。碾压时相邻碾压带应重叠1/3—1/2轮宽。复压采用YZC12宽幅双钢轮振动压路机和LY16轮胎式压路机碾压，直至达到规范要求的密实度为止。终压采用YZC12宽幅双钢轮压路机和LY16轮胎式压路机静压以消除轮迹。碾压时严禁运输车辆在未碾压成型的路面上行驶和转向调头。振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。压路机每次应由两端折回的位置成阶梯形的随摊铺机向前推进，以使折回处不在同一横断面上，在连续摊铺过程中，压路机不得随意停顿。碾压过程中有沥青混合料粘轮现象时,可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水,但严禁喷洒柴油。碾压过程中，压路机起动、停止必须减速缓慢进行。同时,碾压过程中(尤其是陡坡路段)要严防发生压路机碰撞摊铺机现象,以免造成不良后果。6.7.2压实速度：见下表压路机碾压速度(Km/h)碾压阶段压路机类型初压复压终压适宜最大适宜最大适宜最大双钢轮静力压路机1.5-232.5-3.552.5-3.55轮胎压路机3.5-4.584-68双钢轮振动压路机1.5-254-54-52-35中国桥梁网 中国桥梁网6.7.3碾压遍数初压：碾压两遍。复压：压实遍数经试验段确定。终压：碾压2-3遍。6.7.4压实温度：见沥青混合料施工温度表6.7.5压实长度压路机的碾压段长度，根据混合料类型、摊铺速度、气温条件等经试验确定，以和摊铺速度平衡为原则，并保持压实长度大体稳定。面层应做到随铺随压，以避免因温度降低而影响施工质量。6.8接缝处理在施工缝及构造物两端的连接处仔细操作，保证紧密、平顺。纵缝：纵缝采用垂直衔接方式，即在铺设第二个半幅时，将第一个半幅搭接处采用切割机切齐，将缝边缘清扫干净，人工涂刷粘层沥青，并在摊铺前采用汽油喷灯将与第一半幅搭接处加热，摊铺时应重叠在已铺层上5—10cm，摊铺后用人工将摊铺在前半幅上面的混和料铲走，然后再进行碾压，碾压时先在已压实路面上行走，碾压新铺层10—15cm，然后再压实新铺部分，再伸过已压实路面10—15cm，充分将接缝压实紧密。横缝：横缝采用垂直平接缝，横缝应有一条垂直、用切割机切除良好的边缘。在下次摊铺前，在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，并注意保留熨平板的高度为碾压留有适当的预留量。碾压时用光轮压路机沿着接缝碾压至合格。6.9试验段总结通过试验段的施工，总结出沥青砼面层的施工工艺流程、标准施工方法及有关施工参数，整理汇总成试验段总结报告并上报监理工程师进行审批。中国桥梁网 中国桥梁网6.10大面积组织施工严格按照经监理工程师批准的由试验段总结得出的施工工艺流程和标准施工方法进行沥青砼面层的大面积组织施工。6.11交验在对成型面层进行各类实测项目检测的基础上，整理施工过程中的各类自检及评定资料，上报监理工程师签认，对沥青混合料面层进行交验，以为后序工作开创条件。第四章项目进度总体计划1施工准备1.1施工准备工作拟提前及早进行，根据工程需要提前进行技术、物资、材料、场地、设备、人力等全方位的准备工作，以为正式开始施工后各项工作的顺利实施创造好前提条件。1.2时间安排施工准备工作的时间安排为：2008年5月30日—2008年9月15日2.施工总体进度计划2.1施工准备计划工期为5月30日-6月15日。2.2桥涵工程全线有1孔6m小桥1座,φ0.75m过道圆管涵道1109米。施工前期准备已基本就绪，人员设备已进场。主体结构（包括基础、下部结构、上部结构）于6月1日开工，在7月15日前结束。附属结构（包括锥坡、挡墙、护栏等）在8月1日前完成。中国桥梁网 中国桥梁网圆涵洞工程的施工须充分与当地农田灌溉及既有排水结合起来，尽量做到工程施工不影响农事或采取相应措施将影响降到最低限度，与此同时还应做好与相邻沟渠的接口处理工作。管涵计划于6月1日开工，7月15日前完成2.3路面工程内容包括砂砾垫层、水稳基层（分二层）、透层、下面层、上面层。1）、砂砾垫层工程量为115077m2，拟配备的主要施工设备为：PY160平地机2台、S-1700摊铺机2台、LSS220型振动压路机3台、LY16胶轮压路机1台、ZL50C装载机2台、15t自卸汽车10台、洒水车4台、其它小型、配套及辅助施工机具均齐全足备。同时,若施工过程中发现上述机型不适或数量不足,可随时予以更换和补充。计划于6月15日做200m试验路，经检测符合设计要求后将连续生产，计划工期为6月15日-7月30日。2）、水稳碎石基层工程量为103133m2。拟配备的主要施工设备为：W500稳定土拌合站1套、S-1700摊铺机2台、LSS220型振动压路机3台、LY16胶轮压路机1台、ZL50C装载机2台、15t自卸汽车10台、洒水车4台、其它小型、配套及辅助施工机具均齐全足备。试验路开工日期拟定于6月20日做200m试验路，检测其试验指标合格后将连续生产。计划工期为6月20日-8月30日。3）、透层工程量为299191m2，计划工期为7月20日－9月10日。4）、面层工程量为299191m2。中国桥梁网 中国桥梁网沥青砼面层主要采用混合料集中厂拌、摊铺机联合摊铺方式进行施工,该项工程拟由两支路面工程施工队和机运队共同完成。拟配备的主要施工设备为：M3000型沥青搅拌站1套、福特勒2100摊铺机2台、6t/h沥青乳化设备1套、沥青洒布车１台、CC21双驱双振压路机2台、LY16轮胎式压路机2台、ZL50B装载机3台、20t自卸汽车14台、50KW发电机1套,其它小型、配套及辅助施工机具均齐全足备。试验路计划于8月1日开工，待基础试验数据及路面检测合格后进行大面积施工。计划施工日期为8月1日－9月15日。2.4其他附属工程主要工作任务为路缘石安装、路基防护等。由附属工程队负责施工。附属工程除配备3台JS350砼搅拌机，其它配套、辅助施工机具和小型施工机具均齐全足备，并可视实际情况随时予以更换和补充。基槽开挖、材料运输及施工用水等工作所需设备由项目部和机附属与主体工程同期进行，同步完成。2．5整修及收尾工作1整修及收尾工作拟由项目部组织各工程施工作业队共同完成，其主要工作内容为对各项工程进行彻底的清理和整修，并在此基础上进行竣工资料的汇总、编制和进行竣工交验工作，；计划工期：2008年8月30日—2008年9月30日第五章各分项工程的施工顺序本着以路基与桥梁工程为重点，统筹兼顾基层、涵洞、防护等工程的原则和立足精心组织、合理安排、平行推进的出发点，确定总体施工顺序；严格按照工艺要求和施工程序确定有关分项工程的施工顺序。主要分项工程的施工顺序如下：1、路基工程施工顺序施工准备→施工放样→场地清理及基底处理→开挖或填筑土石方→摊铺平整→中国桥梁网 中国桥梁网碾压夯实→开挖或分层填筑路基成型→路基整修→交验。2、桥梁工程施工顺序施工准备→施工放样→混凝土基础→砌石桥台→台帽施工→空心板预制→空心板吊安→桥面工程施工→栏杆扶手→交验3、底基层施工顺序施工准备→施工放样→备料、摊铺→初压→整形、碾压→交验。4、基层施工顺序施工准备→施工放样→厂拌稳定土混合料→运输混合料→摊铺混合料→碾压→自检→养生→交验。5、沥青混合料面层施工顺序施工准备→洒布透(粘)层沥青→施工放样→混合料拌和→运输→摊铺→碾压→交验。第六章工程质量和工期的措施一、确保工程质量的措施1.1具体质量目标本合同段工程质量一次验收为辽宁省精品工程率100%，完全达到《辽宁省“十五”期间普通公路建设精品工程实施方案》的所有章节要求。不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都要达到95%以上的优良率，树立良好的信誉。1.2质量控制机构和创优规划中国桥梁网 中国桥梁网质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、技术负责人、施工负责人、质检负责人、实验室主任组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检工程师、专业工程师及现场施工技术人员组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施和质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人、严格要求，全员全过程质量控制。1.3强化质量意识，健全规章制度1.3.1建立施工组织设计审批制度1.3.1.1施工组织设计必须有项目经理、总工程师、专业工程师、安全员、材料员、监理工程师等的签字。1.3.1.2施工组织设计必须在工程实施前5天报监理工程师，由工程管理部部门审核后报总工程师审批。1.3.1.3施工组织设计必须经各级审批并最后由监理工程师审批后，并且按审批意见进行修改完善，方可进行施工。1.3.2技术复核、隐蔽工程验收制度1.3.2.1技术复核应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。1.3.2.2技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。1.3.2.3凡分项工程的施工结果被后道工序所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》。1.3.3技术、质量交底制度中国桥梁网 中国桥梁网技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分为以下几方面：1.3.3.1项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并同设计代表联系进行设计交底。1.3.3.2施工组织设计编制完毕并送业主和总监审批确认后，由项目经理牵头，技术负责人组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出关键分部工程和施工要点。1.3.3.3本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管分项工程负责人在安排施工任务同时，必须对施工班组进行书面技术质量、安全交底，必须做到交底不明确不上岗，不签证不上岗。1.3.4二级验收及分部分项质量评定制度1.3.4.1分项工程施工过程中，各分管负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天问题当天整改完毕。1.3.4.2分项工程施工完毕后，各分管负责人必须及时组织班组进行分项工程质量评定工作，并填写分项工程质量评定表交施工队长确认，最终评定由项目经理部的质检部专职质量员检定。1.3.4.3项目经理部每月组织一次施工队之间的质量互检，并进行质量讲评。1.3.4.4质检部对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目施工队负责在指定期限内将整改情况以书面形式反馈到质检部。1.3.5现场材料质量管理1.3.5.1严格控制外加工、外购材料的质量。中国桥梁网 中国桥梁网各种地地方材料、外购材料到现场后必须由质检部和材料部有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。1.3.5.2搞好原材料二次复试取样、送样工作。水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验，有效期超过三个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后方可使用。1.3.6计量器具管理1.3.6.1工程管理部和中心试验室负责所有计量器材的鉴定、督促及管理工作。1.3.6.2现场计量管理器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为的损坏。1.3.6.3损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作。1.3.6.4计量器具要定期进行校对、鉴定；严禁使用未经核对过的量具。1.3.7工程质量奖罚制度1.3.7.1遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工队，班组进行全面质量管理和追踪管理。1.3.7.2凡各施工队、班组在施工过程中违反操作规程，不按图施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对其进行处罚，处罚形式为整改停工，罚款直至赶出本工地。1.3.7.3凡各施工队、班组在施工过程中，按图施工，质量优良且达到优质，项目部对其进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。1.3.7.4项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、业主大检查、监理工程师评价等形式作为依据。中国桥梁网 中国桥梁网1.4分部分项工程质量控制1.4.1路基施工质量控制1.4.1.1路基填筑严格按照试验段试验结果并经监理工程师批准的数据和填筑工艺组织施工。路基施工中除保证达到规范要求压实度外，还要达到层层找平，即每层均有一定的平整度，每层都要有路拱，随时防止雨水聚积，影响填压质量。对路基填料随时检测含水量，偏低时洒水，偏高时晾晒，保证碾压时达到最佳含水量。路堤基底未经监理工程师验收，不得开始填筑，下一层填土未经工程师检验合格，上一层填土不得进行。1.4.1.2斜坡上填筑路基时，原地挖成台阶，台阶宽度不小于1m,用小型压路机加以压实。1.4.1.3每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度30cm，以保证修整路基边坡后的路缘有足够的压实度。1.4.1.4桥台背后、涵洞两侧与顶部、锥坡与挡土墙等构造物背后的填土均应分层压实，每层压实的松铺厚度不宜超过20cm。涵洞通道两侧的填土与压实和桥台背后与锥坡的填土与压实，均应对称地或同步进行。由于工作面限制和构造物受压影响，应采用小型夯实机进行压实。1.4.2涵洞工程质量控制1.4.2.1从合格生产厂家定购涵管，以确保涵管质量符合相关规范要求；管节在运输、装卸过程中应采取防碰措施，以避免管节损坏。1.4.2.2各管节应顺流水坡度安装平顺且须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。1.4.2.3中国桥梁网 中国桥梁网涵管接口应平直，环形间隙应均匀，并用图纸要求材料填塞紧密，不得有裂缝、空鼓、漏水等现象。管涵施工完毕后应进行泌水试验进行检查。1.4.3护坡和挡墙质量控制措施1.4.3.1严格挂线施工，保证护坡及挡墙坡面平整、密实、线型顺适。1.4.3.2浆砌砌体紧密、错缝，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。1.4.3.3为排水所设置的汇水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟或排水沟并保持其畅通。1.4.3.4砌石工程材料符合规范和招标文件要求。1.4.4空心板质量控制1.4.4.1浇筑预制梁的场地，必须平整、坚实、避免低洼、积水。1.4.4.2浇筑预制梁的模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、施工要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。1.4.4.3每块梁的混凝土均一次浇筑完成，不得中途间断。1.4.4.4采用插入式振捣棒振捣密实。1.4.4.5及时进行养护。1.4.5砂砾垫层质量控制1.4.5.1级配砾石材料的品质及级配组成必须满足设计及相关规范要求，其压碎值应不大于35%,且通过0.075mm筛孔的颗粒含量不应大于5％。砂砾的最大粒径不应超过50mm，否则须人工配合予以拣除。1.4.5.2砂砾垫层的铺设宽度每侧应超出设计宽度一定范围，以保证底基层边缘有足够的压实度。1.4.5.3精平后的砂砾垫层表面应均匀、平整，无明显离析、起伏现象。1.4.5.4中国桥梁网 中国桥梁网碾压工作应在填料含水量接近最佳值时采用重型压实设备进行，以确保压实度达到规范要求。1.4.5.5两段作业衔接处，第一段应留下5—8m不作碾压，待第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。1.4.5.6碾压成型后砂砾垫层的各项技术指标必须满足设计及相关规范要求。1.4.6水泥稳定砂砾基层质量控制1.4.6.1材料1.4.6.1.1使用于水泥稳定砂砾基层中的所有原材料,必须符合设计及规范要求,且在进场及使用前必须进行严格的检试验收工作,只有在确认合格并经监理工程师审批后方可使用。1.4.6.1.2砂砾的压碎值应不大于30%，其品质及级配组成须满足设计及相关规范要求，最大粒径不得超过31.5mm。1.4.6.1.3水泥的相关技术指标须符合设计及规范要求，严禁使用快硬、早强水泥及受潮变质的水泥。1.4.6.1.4尽量使用洁净的饮用水。1.4.6.2拌合1.4.6.2.1各种原材料分别堆放并设覆盖措施,以防雨淋过湿。1.4.6.2.2采用比重法控制材料供给，确保配料准确。1.4.6.2.3确定合理的拌制时间，确保拌合均匀。1.4.6.2.4控制混合料出料时的含水量略高于最佳含水量，以使混合料运到现场摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值。1.4.6.2.5水泥采用罐装泵送的供给方式，以确保水泥质量和防止扬尘污染环境。中国桥梁网 中国桥梁网1.4.6.2.6进入下料斗的水泥和集料均不应潮湿。1.4.6.2.7采用性能优良的WBC500稳定土拌合站进行水泥稳定砂砾的集中厂拌，进一步确保水泥稳定砂砾混合料的拌制质量。1.4.6.3摊铺1.4.6.3.1摊铺前应对下承层严格进行检查、验收，确认其各项技术指标符合规范要求后方可进行摊铺工作。1.4.6.3.2严格按照经试验段确定的宽度、松铺厚度等施工参数精确进行施工放样工作，并通过挂钢丝线引导法和自动找平装置对高程和铺筑厚度进行精确控制。1.4.6.3.3拌合、摊铺及运输能力应互相匹配，以确保摊铺工作匀速、不断地进行和防止停机待料情况的发生。1.4.6.3.4在摊铺机后设立携带装有新拌混合料小车的修补小组，专门进行粗细集料离析现象的消除和进行修补工作，以确保结构层施工质量。1.4.6.3.5摊铺机应匀速行进，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以确保结构层摊铺质量。1.4.6.3.6拌合好的混合料应尽快送到铺筑现场并及时予以摊铺，以通过混合料的新鲜来保证结构层的铺筑质量。当运距较远时，车上混合料还应予以覆盖，以减少水分损失。1.4.6.3.7质检工程师跟随摊铺机一齐工作，对摊铺过程和质量全面进行检控。1.4.6.3.8采用性能优良的LTU95摊铺机视具体情况进行全幅或半幅摊铺工作，通过设备保障进一步保证摊铺质量。1.4.6.3.9接缝严格采用垂直衔接，并严格按照规范要求进行。中国桥梁网 中国桥梁网1.4.6.3.10一般情况下严禁在规范规定的最低施工气温下进行铺筑工作。1.4.6.4碾压1.4.6.4.1严格按照经试验段确定的碾压方法进行水泥稳定砂砾基层的碾压工作。其机型组配、碾压顺序、碾压速度、碾压遍数等事项必须严格执行经试验段确定的有关施工参数和要求。1.4.6.4.2碾压工作在摊铺全幅内展开进行。1.4.6.4.3碾压路线为由低向高、由边到中，且应与路中心线平行，以利形成路拱。1.4.6.4.4碾压时应重叠一定轮宽，且压路机后轮必须超过两段的接缝处。1.4.6.4.5严禁压路机在已完成或正在碾压的路段上调头或急刹车，以保证稳定土表层不受破坏。1.4.6.4.6碾压工作应在接近最佳含水量时进行，必要时可适当调整混合料含水量。1.4.6.4.7碾压工作应尽快完成，并达到要求的密实度和无明显轮迹。1.4.6.4.8碾压过程中如有弹簧、松散、起皮等现象，应及时翻开予以换料处理，并重新进行碾压，使其达到质量要求。1.4.6.4.9施工接缝的碾压应按骑缝碾压方式进行。1.4.6.4.10采用先进的压路机型进行合理组配，以确保压实质量。1.4.6.4.11碾压结束后及时进行薄膜覆盖养生和交通管制工作，养生期一般不宜少于7天且在养生期内必须封闭交通。1.4.6.4.12养生期满后宜尽早铺筑沥青砼面层或采取其它措施予以保护，以防干缩开裂现象发生。1.4.7沥青砼面层质量控制中国桥梁网 中国桥梁网1.4.7.1材料1使用于沥青砼面层中的所有原材料，必须符合设计及规范要求，且在进场及使用前必须进行严格的检试验收工作，只有在确认合格并经监理工程师审批后方可使用。2沥青到货时应附有生产商的沥青质量检验单，并对到货沥青按设计及规范要求进行各项技术指标的测定和试验工作，经评定确认合格后方可使用。3沥青应按来源、标号不同分开存放，其使用期间在沥青贮存罐中的贮存温度应控制在130℃--180℃之间,且应避免长时间存放。4沥青在贮运、使用及存放过程中应有良好的防水措施，并应避免雨水或加热管道蒸气进入沥青罐中。5粗集料从业主指定或具有生产许可证的合格石料厂采购，其粒径规格必须满足相关规范要求。6粗集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并具有足够的强度和耐磨耗性，其品质必须符合相关技术规范要求。7粗集料应具有良好的颗粒形状，其有关要求须符合设计及相关规范要求。8细集料规格必须满足相关技术规范要求，并尽量使用优质的天然砂，若需使用石屑则其用量不宜超过砂的用量。9细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质，并有适当的颗粒组成，其质量应符合设计及相关规范要求。10细集料应与沥青有良好的粘结能力，严禁使用与沥青粘结性能很差的由酸性石料破碎的机制砂或石屑。11矿粉必须干燥、洁净，其质量应符合设计及相关规范要求，并尽量采用由干净的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉。中国桥梁网 中国桥梁网1.4.7.2拌合1沥青要分标号分品种密闭储存。各种矿料须分别堆放并设覆盖措施，以防雨淋过湿。矿粉填料严禁受潮。2采用比重法控制材料供给，确保配料准确。3确定合理的拌制时间(每锅拌合时间宜为30—50s)，确保拌合均匀并使所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料。4沥青及矿料的加热温度须调节到能使拌合的沥青混合料出厂温度符合规范要求。5沥青混合料的出厂温度应严格满足规范要求，严禁使用因出厂温度过高已影响沥青与集料粘结力的混合料。6拌合过程中须逐盘打印沥青和各种矿料的用量及拌合温度。7拌好的热拌沥青混合料尽量立即使用，否则应放入具有保温设施的贮料仓中且允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。8出厂的沥青混合料应逐车用地磅称重，并按现行试验方法测量运料车中沥青混合料的温度，签发一式三份的运料单，由拌合厂、摊铺现场及司机各执一份，以确保事出有因并通过追查责任的手段来达到对质量控制的目的。9采用性能优良先进M3000型间歇式沥青搅拌站进行沥青砼的拌合工作，通过设备保障进一步确保沥青砼的拌制质量。1.4.7.3摊铺1摊铺前应对下承层严格进行检查、验收并彻底清扫,确认其各项技术指标符合规范要求并按规定洒布透层油后方可进行铺筑工作。2严格按照经试验段确定的宽度、松铺厚度等施工参数精确进行施工放样工作，并通过钢丝线引导法来对高程和铺筑厚度进行精确控制。中国桥梁网 中国桥梁网3拌合、摊铺及运输能力应互相匹配，以确保摊铺工作匀速、不断地进行和防止停机待料情况发生。4设专人随机进行局部找补或更换混合料工作，以消除离析、边角缺料等不良现象，若不良现象系机械原因引起应立即停止摊铺工作。5摊铺工作须缓慢、匀速、连续不间断地进行(摊铺速度一般控制在2—6m/min)，摊铺过程中不得随意变换速度或中途停顿，以确保结构层摊铺质量。6严格控制摊铺温度符合规范要求。如遇雨天，应及时停止摊铺工作。7采用15t自卸车进行混合料的运输工作,自卸车箱应洁净并在侧板及底板上均匀涂抹一薄层油水混合液,以防粘料,同时车厢底部不得有余液积聚。8从拌和机向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。9运距较远时，运料车应用篷布覆盖，以达到保温、防雨和防污的目的。10开始摊铺时在施工现场等候卸料的运料车不宜少于3辆，连续摊铺过程中运料车应在摊铺机前10—30cm处挂空档停住卸料，靠摊铺机推动前进。11沥青混合料运至摊铺现场后须赁运料单检验接收，确认合格后方可用于摊铺，严禁使用结块、淋湿及不符合规范温度要求的沥青混合料。12质检工程师跟随摊铺机一齐工作，对摊铺过程和质量全面进行检控。13采用性能优良先进的TITAN423摊铺机视具体情况采取全幅或半幅摊铺方式进行沥青砼面层的摊铺工作,通过设备保障进一步确保摊铺质量。14接缝严格采用垂直衔接，并严格按照规范要求进行。15一般情况下严禁在规范规定的最低施工气温下进行铺筑工作。1.4.7.4碾压中国桥梁网 中国桥梁网1严格按照经试验段确定的碾压方法进行沥青砼面层的碾压工作。其机型组配、碾压顺序、碾压速度、碾压遍数等事项必须严格执行经试验段确定的有关施工参数和要求。2碾压工作按初压、复压、终压三个阶段在全幅内紧接展开进行。压路机应以慢而均匀的速度碾压，其碾压速度应符合相关规范要求。3碾压路线为由低向高、由边到中，且应与路中心线平行，以利形成路拱。4碾压时须使压路机驱动轮面向摊铺机并重叠一定轮宽，且压路机后轮必须通过两段的接缝处。5碾压应紧跟摊铺进行，初压、复压、终压温度应严格控制在规范要求范围之内。碾压工作应尽快完成并达到要求的密实度和无轮迹。6压路机的碾压段长度应与摊铺速度平衡并保持大体稳定。压路机每次应由两端折回的位置阶梯形的随摊铺机向前推进，以使折回处不在同一横断面上。7严禁压路机在未碾压成型并冷却的路段上转向、调头和停车等候，且在碾压过程中不得随意停顿。振动压路机在已成型的路面上行驶时须关闭振动装置。同时,一定要防止压路机在碾压过程中发生碰撞摊铺机现象,尤其是在陡坡路段,以防造成不良后果。8碾压过程中可向压路机碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，以防粘轮现象发生，但严禁浇洒柴油。9振动压路机倒车时须先停止振动，并在向另一方向运动后再开始振动，以避免混合料形成鼓包。10施工接缝的碾压应按骑缝碾压方式进行。11采用先进的压路机型进行合理组配，以通过机械手段进一步确保压实质量。12中国桥梁网 中国桥梁网在当天碾压的尚未冷却的沥青混合料层面上，不得停放任何机械设备或车辆且不得散落矿料、油料等杂物。2、质量保证体系质量就是生命——是我单位生存、发展之本，更是我公司全体员工在各自工作岗位上，始终坚守的信念，并在实施中全过程落实，确保该合同的顺利实施，确保所承建施工项目的高质量管理体系的实施。2.1具体质量目标——争创国优，誓夺“优良工程”。本合同段工程质量一次验收为辽宁省精品工程率100%，完全达到《辽宁省“十五”期间普通公路建设精品工程实施方案》的所有章节要求。不论是自检，还是业主监理的中检、抽检、终检，任何时候都要达到95%以上的优良率，树立良好的信誉。2.2总则2.2.1认真落实《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)，严格贯彻执行《辽宁省“十五”期间普通公路建设精品工程实施方案》。2.2.2整个工程及分项、分部工程按施工规范施工，按《施工监理程序和实施细则》进行检查。2.2.2.1质量领导组定期抽查。2.2.2.2质检部自检并配合监理工程师对分项、分部工程进行抽检。2.2.3工程质量依据设计文件要求，交通部颁发的施工技术规程、规范、质量检查、验收标准，做到严格认真、准确及时，真实可靠、系统达标。2.2.4质量指标以数据考评来起到把关，指导作用，并实行奖罚制度。2.3质量控制机构和创优规划中国桥梁网 中国桥梁网工程质量的优劣是关系到工程运营生产的百年大计的问题，也是关系到施工承包企业生死存亡、能否在市场竞争中取得胜利的根本问题，做为工程施工的承包商和项目经理，应该从领导和决策方面，以战略的眼光看待这一问题，为此项目特建立质量保证体系(后附)，实施项目经理负责制。质量管理领导小组是整个工程质量管理的最高领导机构，由项目经理、总工程师、副经理、质检负责人、实验室负责人组成，制定整个合同段工程质量创优规划、方针、措施。各施工队分别设质量管理现场领导组，由施工队长、质检工程师、专业工程师及现场施工技术人员组成。质检部和试验室专职抓现场质量管理。施工队一级质量管理机构在项目部质量管理小组领导下，制订本施工区段的创优措施，质量实施计划，并重在现场落实。施工队所属各施工班组根据自己的创优任务，拟定项目工程具体的分项实施计划，责任到人，严格要求，全员全过程质量控制。对各段的施工难点、关键工序进行分析，选定有关课题，成立QC小组，积极展开工作。2.4完善自检体系，加强质量控制在企业职工中树立“质量关系千万家、搞好质量人人抓”的观念，使其认识到质量工作的好坏与企业、个人利益的关系，把质量工作贯穿到施工的全过程中，深入到企业的每一个人，形成道道工序齐抓共管、上下自律，使工程质量始终处于受制度控制状态，严格按照公路规范和设计要求施工，ISO9002族系列国家标准，按质量管理手册严格要求使各项工程质量落实到实处，推行投标人以行之有效的（技术管理条例）和（分项技术负责制），使基层单位技术工作规范化；推行全面质量管理，实行项目分解目标管理，对重大技术问题组织QC小组科学指导施工，积极推广新技术、新工艺、新材料，为质量全优的目标共同努力。中国桥梁网 中国桥梁网建立一系列责任制度，包括项目经理质量责任制、总工程质量责任制、质检工程师责任制、试验人员责任制、测量人员责任制、生产班长责任制、操作人员责任制，施行每个管理员、操作人员都同工程质量紧密联系，做到全员质量控制。针对施工过程、内容、程度制定不同的制度，严格执行施工组织设计审批制度、技术质量交底制度、工序交接制度、技术复核、隐蔽工程验收制度、二级验收及分部分项质量评定制度、现场材料质量管理制度，并对作业人员坚持进行定期质量教育和考核。施工前组织人员，对照工地实际情况，细致复核图纸，发现问题与工程师取得联系，要在工程师的指导下，实行开工报告审批制、工地实验检测制、分阶段技术交底制、定期与日常质量教育检查制，并严格执行工程质量奖罚制度。项目部建立严格的质量检查组织机构并全力支持和充分发挥质检机构人员的作用。主动接受监理工程师的监督和帮助，积极为监理工程师的生活、工作提供和创造便利的条件。2.5工程项目质量管理保证质量，重点是操作、控制上下功夫，必须严格履行下列程序；2.5.1奠定良好的质量管理基础，狠抓工程技术工作。工程技术工作以招标文件和合同规范和图纸为依据，参照工程量清单，制订相应的技术管理制度，做好施工组织设计，采用先进合理的施工工艺和技术，以保证质量目标的实现。2.5.1.1熟悉合同条件中有关技术和质量要求条款，有关这方面的合同条款，要做到了如指掌，严格遵照执行。2.5.1.2中国桥梁网 中国桥梁网熟悉设计图纸并建立审核把关制度，领会设计意图，对图示各结构以及轴位尺寸标高必须一一验证，并与实地核对，做到准确无误，以免出现缺陷返工浪费。2.5.1.3熟悉并掌握施工技术规范和质量验收标准，施工承包合同中的技术规范和质量标准是提高工程技术管理的重要依据，该技术规范包括了工程项目规范和范围、施工工艺和方法、材料及设备的性能与指标，对施工过程起着指导的制约作用。2.5.1.4做好施工组织与技术设计工作，指导施工进度。同时选择有技术性专业的精兵强将，采用高、先进技术和现代化的电脑管理手段，使人员和技术水平相协调，发挥出各自的积极作用。2.5.1.5建立必要的技术规章制度，注意完善技术档案工作。严格执行工地现场的信息报告联络制度，工地会议制度、即时将有关合同文件、规范、图纸、变更令、会议纪要、信息、财务专帐分门别类归档保管。2.5.1.6技术交底必须及时全面彻底，手续一律以书写形式出现，做到责任明确，由工程技术主管负责执行。根据工程特点设立测量组承担线型纵横轴线测量放线工作，放线时工程队的责任技术员参加，定位桩由施工技术人员负责保护。2.5.1.7施工过程质量控制要做到工序层层把关，实验室负责实验配比及剂量配合及现场过磅，质检科除履行全面质检评定之外，还要配合驻地监理作好施工与监理程序的资料工作，工程分项、分部的开工，施工中前后设计变更，工程质量现场把关、控制、逐项签认以及质量合格与否和质量隐患、事故等，均按《公路工程监理工作实施细则》执行。2.6树立一切为用户服务的观点，强调工程质量的全面管理，要围绕用户展开，建立行之有效的自我质量监督检查体系。中国桥梁网 中国桥梁网2.6.1确立“防检结合、以防为主、重在提高”的观点，不仅要对工程质量的结构进行管理，更重要的是对原因的管理，对施工工艺方法及各施工环节进行检查，检验采购材料是否符合质量标准，检查预防施工工序和方法是否符合标准，对关键工种操作的技术工人要事先培训并进行技术，合格后才能是上岗操作。2.6.2树立“一切用数据说话”的观点。工程施工的全面质量有定性的变化趋势的预测、分析的判断，有要求。2.6.3严格执行标号砼操作细则，施行责任并设专门技术人员和质检人员负责技术指导量监督。2.6.4认真做到检查凭证的签证工作。施工过程中的系统检查、签证工作，是工程质量的保证，签证前要认真进行检查，合格后填写检查凭证并请监理工程师会同检查签证。2.7技术保证措施2.7.1工程开工前，必须按分部、分项编写完善的施工组织和施工要点。常规分部、分项编写标准施工组织设计和要点，特殊分部、分项要特殊编写施工2.7.2组织设计和施工工艺及要点。施工组织设计和施工要点必须经主任工程师和监理工程师审核后方可执行。施工工艺设计的主要内容包括：工程概况、主要工序施工方法和操作规程、施工大样图、结构计算、质量要求级标准、试验测量的要求及方法、施工人员、材料和设备使用计划等。2.7.2中国桥梁网 中国桥梁网加强施工技术管理，以施工组织设计为纲领，以施工工艺设计和施工要点为指导，以三级技术交底、操作规程和工序交接检查为保证，严格各施工工序的控制与管理。对易产生问题或出现质量通病的部位要加大技术投入和管理力度，严格遵守操作规程及施工工艺流程。2.7.3为防止路基不均匀沉降、桥头跳车和桥面砼脱落，对路基土方工程实行压实度、弯沉值双控制；桥头填土采取特殊技术处理措施，按独立分项进行质量检测和评定。2.7.4水泥砼工程须集中拌合，小型砼工程和高标号砂浆须机械拌合，零星砼及砂浆一律严格计量（严禁使用体积法）；空心板的预制及所有表露砼构件一律使用钢模板；严格控制预应力反拱度；确保桥面板的铺装厚度。2.7.5按要求配置施工机械和试验检测设备，提高施工机械化水平、质量监测水平和各种设备的应用效率。二、确保工期的措施工期历来是业主的重要目标之一，同时也关系着我公司的经济效益和社会信誉，为使该项工程能按合同工期提前建成，尽早发挥业主的投资效益，我们将主要采取如下措施来确保工期目标的实现。1.指挥机构迅速成立、及时到位为加快本合同的建设，很好的履行合同工期，我公司成立强有力的合同段工程项目部，对内指挥、调度生产，对外履行合同及协调、解决、联络各种关系和问题。2.施工力量精心调配、迅速进点我们为本工程优选的施工队伍及设备已定，目前已开始熟悉投标图纸，目前中国桥梁网 中国桥梁网已经进入施工区域，进行施工准备工作，机械设备同施工队伍迅速抵达，确保工程按时开工。3.施工准备抓早抓紧，全面推进提前尽快作好施工准备工作，认真复核图纸，编制科学、合理的实施性施工组织设计，落实关键工程或工序的施工方案和施工工艺，积极配合业主及有关单位进行征租地及拆迁等有关事宜，主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，当施工中遇到问题影响进度时，不等不靠，积极寻求解决办法，并统筹安排，见缝插针，及时调整，确保总工期目标的实现。4.对施工组织设计不断优化、严格实施以合同工期、业主的要求及投标时的施工组织设计为依据，及时编制各类实施性施工组织设计，落实施工方案，并报监理工程师审批，对经监理工程批准后的施工组织设计要按工程内容具体落实到有关部门和施工班组，并严格按此实施。同时，在具体的实施过程当中，要根据有关情况的变化，对实施性施工组织设计不断调整、改进、优化，以使工序衔接、设备机具组配、劳动力安排、各分项工程实施的执行区间等更趋合理、完善，从而组织合理、均衡的流水作业，有力地保证总工期目标的实现。5.加强工程调度，使之高效运转建立从项目部到各施工单位的调度指挥系统，全面及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种现场问题，对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大或关键问题要超前预见、研究，并制定相应措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证施工的连续性和均衡性。6.强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理、优化组合，使作业专业化、规范化、合理化、文明化、正规化。中国桥梁网 中国桥梁网7.随时掌握工程实际进度，并与计划进度作比较、分析，根据情况的变化，预见性地适时调整各工序的施工力量、施工顺序等，做好各种衔接工作，确保总体进度目标的实现，对主要工程和控制性工程要一抓到底，随时检查，做到心中有数。8.实行内部经济承包责任制和定额考核制，既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人收益和完成工作量挂钩，作到按劳取酬，从而最大限度地调动集体和个人的劳动积极性和创造性。9.设立工程机械修理班，加强施工机械、设备的检查、维修和保养工作，配齐检修人员，配足常规配件，并与厂家及配件商建立联系，确保机械、设备的正常运转和满足施工需要。对主要和关键工序，要配置一定的备用设备。10.根据工程需要，配足技术、管理人员及生产工人，并结合工程实际情况对职工进行有计划、有组织的技术培训和考核，不断提高企业和劳动者的技术素质和施工能力，使工程实施有充足、可靠的人力和技术保证。11.密切与当地气象部门保持联系，并根据当地水文、地质情况有预见性地安排好特殊气候下的施工工作，以使工程能有序和不间断地进行。第七章雨季以及农忙季节的施工安排一、雨季施工安排7.20—8.31月份为雨季集中期，具体施工过程中需做好如下几项工作：1、针对具体工程和具体情况，编制详尽的实施性雨季施工组织设计。2、修好施工便道并保证晴、雨畅通3、修建临时排水设施和做好排水疏导工作，保证雨季作业的施工场所不被洪水淹没、浸泡并能及时排除地面水。中国桥梁网 中国桥梁网4、住地、仓库、施工机具停放场地及有关生产设施均应设在最高洪水位以上地点，并应与沟槽冲积区保持一定的安全距离。5、贮备足够的工程材料和生产、生活物资。6、对水泥、集料等有关工程材料要采取搭棚或覆盖措施，进一步加强防护及保管工作。7、下雨时应停止路面工程的铺筑工作。8、排水工程的施工应加强基槽内的排水工作,以防雨水较长时间浸泡基槽而造成不良后果。9、坚持雨前、雨后“两及时”检查，以便及时发现问题加以预防和解决。二、农忙季节的工作安排考虑到路线所经过农田耕作的影响，施工中合理安排各施工项目的劳动力和施工工序，将需要劳力少的项目和工序排在农忙季节，尽量避免农忙干扰，同时考虑提前留有足够的机动劳力，补充受影响工序等。第八章安全生产保证措施在工程施工中，严格遵守国家安全生产法规，自觉保护劳动者生命安全以及工程的安全，是又一施工目标。一、工程项目安全管理1、加强现场管理，搞好工程的保险、防盗，搞好永久工程和临时工程安全，防止发生安全事故。在每一个工程项目中，制订安全生产的组织措施和严密的安全生产规程，留有足够的安全生产费用，购置安全生产的设备和器件，保证施工生产现场紧急事故处理的开支。中国桥梁网 中国桥梁网2、加强安全生产教育和预防措施，为施工人员办理保险，并制订以下预防措施，以保证员工的安全健康。2.1对于施工现场及其周围的高压电线、变压器等设立醒目的安全标志，对开挖地段又处于交通要道处，派专人看守或设立明显的标志，防止过往行人或车辆不注意发生事故；在施工现场设立安全注意事项标志牌。2.2对材料和设备储存的库房和堆放点，施工人员生活区，要特别注意防火安全，配备足够数量的消防器具，消防水管和消防栓等，以备急需。2.3项目经理亲自抓安全生产和安全教育，定期召开安全生产会议，检查安全生产规章执行落实情况，建立安全生产奖罚制度，促使人人重视安全、安全生产有奖，使安全生产教育落实处，得到好的成绩。二、保证安全的主要措施为杜绝施工事故的发生，确保施工的顺利进展，特制订安全措施如下：1、建立安全保证体系，项目部和各施工队设专职安全员，在项目经理和副经理的领导下，履行保证安全的一切工作。2、利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立安全统一的思想，不断强化安全意识，建立安全保证体系，使安全管理制度化、教育经常化。3、各级领导在下达生产任务时，必须同时下达安全措施措施，检查工作时，必须总结安全生产情况，提出安全生产要求，把安全生产贯彻到施工全过程中。4、认真执行定期安全教育、安全讲话、安全检查制度，设立安全监督岗，支持和发挥安全人员的作用，对发现事故隐患和危及到工程人身安全的事项，要及时处理，作出记录，及时改正，落实到人。5、施工中临时结构必须向职工进行安全技术交底，对临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。中国桥梁网 中国桥梁网6、为保证施工的连续性及保障车辆在施工路段行驶畅通，避免安全事故的发生，我项目部在施工前将与公路管理部门取得联系，征询意见，制订措施，在施工路段设置安全标志，并在施工路段两头设专人指挥交通。配置人员必须经安全及交规培训。7、工地修建的临时房、架设照明线路、库房，都必须符合防火、防电、防爆炸的要求，配置足够的消防设施、安全避雷设备。三、安全管理制度1、安全管理1.1建立、健全各级各部门的安全生产责任制，责任落实到人。各项经济承包要有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。在劳务使用和机械租用协议书中要有安全生产条款。1.2工人应掌握本工程操作技能，熟悉本工种安全技术操作规程。1.3施工现场应有针对性的安全技术措施，经技术负责人审查批准。1.4进行全面有针对性的安全技术交底，受交底者履行签字手续。1.5建立定期安全检查制度。有时间、有要求，明确重点部位，危险岗位。安全检查有记录。对查出的隐患应及时整改，做到定人、定时间、定措施。1.6班组“三上岗、一讲评”活动班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录和“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动，对班组的安全活动，要有考核措施。2、施工用电2.1支线架设a.配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱。中国桥梁网 中国桥梁网b.支线应绝缘好，无老化、破损和漏电现象。c.支线应沿墙或电杆架空敷设，并用绝缘子固定。d.过道电线可采用硬质护套管埋设并作标记。e.室外支线应用橡支线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。2.2现场照明a.现场照明采用220V电压。危险、潮湿场所的照明灯具应采用符合要求的安全电压。b.照明导线应有绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。c.照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。d.室外照明灯具距地面不得低于3m；室内距地面不得低于2.4m。2.3架空线a.架空线必须设在专用电杆上，严禁架设在树或脚手架上。b.架空线应装设横担和绝缘子，其规格、线间距离、档距离等应符合架空线路要求，其电板线离地2.5m以上应加绝缘子。c.架空线一般应离地4米以上，机动车道为6m以上。3、各类施工机械安全措施3.1项目部对工地所有机械统一定期进行安全检查，发现问题及时解决，消除不安全的因素。3.3.2各种机械设备均要制定安全技术操作规程，并认真检查落实情况。3.3机动车严禁无证驾驶，非机动机械需持操作证操作机械。中国桥梁网 中国桥梁网3.4定期检查机械设备的安全保护装置和安全指示装置，以确保以上两种装置的齐全、灵敏、可靠。3.5机械操作人员必须听从施工人员的正确指挥，精心操作。但对施工人员违反操作规程和可能引起危险事故的指挥，操作人员有权拒绝执行，并及时向工地负责人反映。4、安全管理网络安全管理网络由项目经理牵头负责，由项目副经理和总工程师二条线分管共抓，项目副经理主要分管现场生产和设备机具，总工程师主要分管技术质量及经营后勤，分头从生产、技术、经济角度制定和落实安全生产措施。项目经理主管专职安全员和分管安全员，并由他们去抓好班组长和兼职安全员，将安全生产措施落实到岗、到位、到人，以通过安全事故的零化来保证项目工程的顺利实施。第九章文明施工措施一、文明施工管理目标文明施工是涉及到工程沿线人民群众的切身利益，同时又是企业取信于民、维护企业声誉的大事。我们将严格按照“精细施工、科学施工、文明施工”的十二字方针，精心组织，合理安排，创建文明工地。二、建立管理机构成立由项目经理为组长的文明施工管理小组，全面开展创建文明工地活动，创造良好的施工环境和氛围。三、标准明确，责任到人经理部在场容场貌、料具管理、环境控制、综合治理等方面制定制度，确定责任人，将文明施工落到实处。中国桥梁网 中国桥梁网四、场容场貌1、按规划布置施工设施，施工区设立醒目标志，专人负责治安，求得民众监督，搞好与地方关系，取得支持。2、施工现场“四图一牌”挂设齐全、醒目。3、施工现场的主要管理人员必须佩带上岗证。4、保证施工现场道路畅通，排水系统良好。5、工程完工后及时清理垃圾，不留死角。五、物资设备堆放1、物资按库房或大棚储放，料架整齐，分区合理，产品标识准确，检验状态正。2、大堆料分区堆放整齐，不得混杂，标识明确。3、施工机械设备按照规定的位置停放整齐，不得妨碍交通。六、综合治理1、尊重当地的风土人情，民俗民规，禁止打架、酗酒闹事。2、做好法制宣传，积极配合当地政府做好施工区域的治安工作。3、采取必要的防盗措施，设立围护设施，加强巡查与值班工作。第十章环境保护措施环境保护已成为当今世界各国政府和人民的共同行动和主要任务之一。环境保护是人类为解决现实的或潜在的环境问题，协调人类与环境的关系，保障经济社会持续发展而采取的各种积极行动。环境保护为我国的一项基本国策，国家制定和颁布了一系列环境保护的法律、法规，以保证这一基本国策的贯彻执行。中国桥梁网 中国桥梁网因此我们在施工时应注意对施工时产生“三废”（废水、废气、废渣）、粉尘、以及产生的噪声、振动应严格控制。防止由施工引起的环境破坏并保护有特殊价值的自然环境，包括对珍稀物种及其生活环境、路基两侧的植被、特殊的自然发展史遗迹、地质现象、地景观等提供有效的保护。一、环境保护组织机构1、成立以项目经理为组长的环境保护领导小组，配备一定量的环保设备和专业技术人员，认真学习贯彻环保法，严格执行国家及地方政府颁布的有关环境保护和水土保持的法规、方针、政策和法令。2、重视环保工作，编制实施性施工组织设计时，结合设计文件和工程特点，及时提报有关环保设计，按批准的文件组织实施。把施工生产的环保工作作为一项日常工作，与施工生产同步进行。3、健全企业的环保管理机制，定期进行环保检查，及时处理违章事宜。并与地方政府环保部门建立工作联系，接受社会及有关部门的监督。4、加强环保教育，宣传有关环保政策、知识、强化职工的环保意识，使保护环境成为参建职工的自觉行为。二、环境保护的主要措施1、生态环境保护措施（1）加强对原有植被等长久性环保体系的保护。施工需要必须砍伐破坏时，事先征得所有者和业主的批示同意，不超范围砍伐，并尽可能予以恢复。（2）临时用地为耕地的竣工后采取措施复耕，其它裸露地表进行植草或种树绿化。（3）在居住区避免夜间施工防治噪声污染。中国桥梁网 中国桥梁网2、水资源保护措施（1）施工前对施工区水资源、水流系统、农田灌溉系统进行详细的调查，对破坏的排水系统进行恢复、改建和完善。（2）施工废水，生活污水采用沉淀池，化粪池等生化办法处理，未经检测合格不得直接排放与农田、河道中。（3）施工污梁清洗集料或含有油污的废水采用集油池的方式处理。3、大气环境保护措施（1）设备选型时选择低污梁设备，并安装空气污梁控制系统。（2）在运输水泥等易飞扬物料时用篷布覆盖严密，并装量适中，不超限运输。（3）配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬尘。在有粉尘环境中作业人员配带必要的劳动保护和防护用品。4、降低噪音措施（1）对使用的工程机械和运输车辆安装消声器，并加强维修保养，降低噪音。（2）机械车辆途经居住场所时减速慢行，不鸣喇叭。在此较固定的机械设备附近，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。（3）合理安排施工作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免使用噪音很大的机械。（4）适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。（5）全理安排施工人员在高噪音区的作业时间，并配备必要的劳保用品。中国桥梁网 中国桥梁网第十一章交通畅通保证措施1.交通畅通保证措施本项目的砂砾料运输量极大，同时必须保证社会运输畅通，因此运输便道的养护、维修及交通指挥，保障交通畅通特别重要。1.1在施工路段的起点设置施工准确、醒目、齐全的警告标志。1.2凡与原有道路发生干扰的工程，既要保证运输的畅通，又要保证行车与施工安全。施工前主动与地方交通管理部门联系，征询意见，拟定措施，按有关规定做好行车安全防护工作，保证原有公路的畅通。1.3当施工需要封闭交通时，我单位将和交通管理部门联系，制定切实可行的方案，修建绕行便道，并树立醒目标志牌，标明车辆行驶方向。1.4当施工使原有道路变窄时，在施工处原有道路前后方向50米处树醒目标志，如“前方施工，请慢行”、“施工路窄，严禁超车”等，必要时派专人负责指挥交通。1.5在运输繁忙道口，设立安全监督岗，指挥行人和车辆，保证行人安全，交通畅通。1.6建立交通畅通领导小组，加强保畅领导工作。1.7虽然本工程为新建工程,但施工路段与当地公路交叉甚多，且施工过程中阻不可避免阻断交通造成部分路段绕行或改道,因此在半幅施工过程中通过设置临时隔离墩、隔离板和专人现场指挥等具体措施来确保交通畅通和安全。2、交通便道的管理养护方案针对长距离的不同路况的运输便道，制定不同的养护与维修方案。便道管理与养护措施如下：中国桥梁网 中国桥梁网2.1施工期间须随时对汽车便道和料场便道及时进行整修，以确保道路状况良好和行车顺畅、安全。2.2固定专门的洒水车辆对交通便道进行洒水除尘工作，以确保行车舒适和有效防止污染环境。2.3对交通便道设置必要的排水设施，确保排水顺畅，从而达到有效防止雨天泥泞难行状况的发生。2.4养护计划养护由1辆洒水汽车专门负责洒水养护。拉料车根据便道使用情况及时进行拉料养护，装载机配合人工修整。总的养护原则为“路面平整，保证畅通，保护生态环境”。第十二章廉政建设措施我项目部根据中共中央、国务院《关于实行党风廉政建设责任制的规定》和交通部《在交通基础建设中加强廉政建设若干意见》的文件精神，制定严格的廉政措施。一、严格遵守国家、行业及相关行政部门制定的有关廉政建设的法令、条件和规定，坚决抵制腐败行动。二、严格遵守招标文件中的廉政合同内容，并照章办事。三、项目部成立廉政建设办公室，由项目经理任主任，并分别和各办公室、施工队、施工班组以及技术和管理人员签订廉政合同，定期进行廉政教育、学习和检查，以防止在工程建设中的不正之风出现。中国桥梁网 中国桥梁网四、项目部所有工作人员不准向建设单位、设计单位、监理单位及其人员行贿、送礼、宴请或提供合同约定以外的任何好处，不准以任何手段拉拢腐蚀上述单位及人员。五、在项目部全体职工中要全面树立“只有靠好的工程质量和进度要求，才能取得良好的社会信誉，才能取得业主的信任，才能赢得市场”的观念，杜绝靠不良手段来欺瞒业主。六、对违反廉政建设的职工严格按照相关规定、条例或法令予以严厉处置。第十三章竣工文件竣工文件将严格按照业主及监理工程师的有关具体规定与要求进行编制和装订，同时为保证竣工资料的完整性、规范性和真实性，将从如下几个方面具体进行实施：一、项目部特设一名专职的资料管理员，专门进行资料的收集与整理工作。二、建立严格的资料管理制度和完整的资料档案。三、施工过程中的原始资料及时填报，并经监理工程师签证后立即分类归档。四、做好完整的气象与施工情况的记录。五、认真详实地记录施工日志。六、根据具体情况及工作的需要，对隐蔽工程、施工工艺、施工场面、检查验收等内容进行拍照，并收集整理成完整的施工图片集。七、严格按照有关具体规定与要求进行原始资料的汇总、评定及竣工图的绘制工作。八、编写内容详实的施工总结。九、采用计算机系统进行竣工文件的编制工作。中国桥梁网'