公路施工中路基施工技术和质量管理措施

'公路施工中路基施工技术和质量管理措施　　摘要：随着国家经济的不断发展，我国公路工程建设也呈现出了十分繁盛的景象。公路路基是公路工程中的一个重要组成部分，影响到公路承载能力、平整度，关系到公路使用寿命以及后期养护工作。所以，要高度重视公路路基施工质量，采取一系列有效的技术措施，加强对公路路基施工质量的管理和控制，保障路基施工质量和工程的经济效益。本文将结合笔者的工作经历，详细阐述公路路基施工的有关技术措施以及路基施工质量的控制和管理。关键词：公路；路基；施工；技术措施；质量；管理Abstract:withthecontinuousdevelopmentofnationaleconomy,highwayconstructioninourcountryalsorevealedaveryprosperousscene.Highwaysubgradeisanimportantpartofroadengineering,affecttheroadcarryingcapacity,flatness,relatedtohighwayservicelife,andlatermaintenancework.So,shouldattachgreatimportancetothehighwaysubgradeconstructionquality,aseriesofeffectivetechnicalmeasures,tostrengthenthemanagementandcontrolofhighwaysubgradeconstructionquality,guaranteethe8 roadbedconstructionqualityandengineeringeconomicbenefit.Thispaperwillcombinetheauthor’sworkexperience,elaboratedthehighwaysubgradeconstructionofsubgradeconstructionqualitycontrolandrelatedtechnicalmeasuresandmanagement.Keywords:road;Subgrade;Construction;Technicalmeasures;Quality;management中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：2095-2104（2013）04-0000-00近年来，我国公路工程建设突飞猛进，高速发展，不断增长的汽车载重量和行车速度也对我国的公路建设提出了更高的要求，以满足现代交通运输的需要。路基作为公路工程的重要基础，在公路运输中发挥着举足轻重的作用，不仅要承载整个路面的重力，还要同时承担来自路面车辆荷载的作用，其施工质量的好坏直接关系到整个工程建设施工质量和使用寿命。笔者查阅了大量的公路工程建设总结文献并结合自身工作经历分析，对于路基工程施工，必须要采取科学合理的施工技术方法以及加强工程施工质量管理和控制，才能有效的降低施工质量问题、成本控制问题的发生，确保工程质量和效益。8 路基工程施工所用材料价格低廉，施工工艺简单，但是施工范围较广，是劳动密集型工程；而且路基工程的建设与周围的自然条件也息息相关，比如复杂的地质、气候条件等，这都需要科学合理的技术方法来保证路基建设的坚固性和耐久性。再者，在公路路基工程施工中也存在着诸多管理问题，如路基施工的技术控制不严谨、管理粗放、质量管理的方法不当、控制质量的力度不足等现象，这都给工程带来了不小的问题，影响工程质量和工程效益。因此，在实际工程施工中，必须加大对工程的质量管理力度，以科学的管理方式对路基的质量进行控制和管理，从而保障路基以及整条公路的施工质量，提高工程效益和企业信誉。1路基工程施工技术1.1路基压实8 我国相关规范规定了对路基填料应有条件的选用，对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化的标准，采用CBR值表示路基土的强度，引入了路床的概念，对上、下路床及其下面的填土都给出了相应的规定值。经过了挖方和混凝土碎石的填充之后，采用专门的大型机械对路面进行压实，这项技术的运用对提高公路的路面质量起到了良好的效果。对于高速公路和一级公路路面底面以下80—150cm部分的上路堤其压实度必须≥95%，对于其它等级公路，在铺筑高级路面时候也要按照高速公路和一级公路的压实度标准进行。此外，还规定了路堤基底的压实度不小于93%的规定。在某些特殊路段，雨水浸泡或者长期气候的影响会导致路基较软，一般采用下路床及下路堤填料，采用轻型的压实标准。1.2路基排水公路的排水问题分为两类：第一类排水问题，就是要考虑如何减少地下水、农田排灌水对路基稳定性及其强度的影响。对于这种问题，通常是采用适当提高路基最小填土高度或在路基底部设置隔水垫层等办法。在施工之前就开挖临时排水边沟，用以排除施工期地表水并降低地下水，同时在路基底部掺加低剂量石灰来设置0.4m的稳定层。第二类排水问题，是要考虑如何将路表水迅速排出路基之外，最大限度地减少雨水对路基、路面质量的影响，减少因路表水排水不畅或路表水下渗对路基、路面结构和使用性能产生的损害。对于这类问题，可以采取以下措施：通过路面横坡、边沟、边沟急流槽等，将路表水迅速排出路基以外；设计中央分隔带纵向碎石盲沟、软式透水管及横向排水管，将施工期进入中央分隔带的雨水及运营期中央分隔带的下渗水迅速排出路基之外；应用泄水孔以迅速排除桥面水等等。1.3路基防护（1）坡面防护。坡面防护的目的是防止地表水流的冲刷、坡面岩土的风化剥落以及与环境的8 协调。目前来说，常采用的方法就是草坪植生带，将草籽、肥料和土均匀拌和裹于土工物内，当草籽发芽长成草以起到固土作用后，无纺布纤维自然腐烂，该技术既不会污染环境，又能取得非常良好的工程效果。（2）冲刷防护。防护沿河路基边坡免受冲刷仍多采用直接防护的方法，传统的砌石、抛石、铁丝石笼、挡土墙等有所改进，用高强土工格栅代替铁丝做石笼，用聚脂或聚胺脂类土工织物混凝土护坡模袋做成的护面板防护受水冲浪击的边坡，很能适应土体不均匀沉降。（3）支挡防护。目前最常用的支挡防护措施还是挡土墙，对于石料丰富、墙高较低、地基较好的场合通常是采用石砌的重力式挡土墙；还有广泛采用的路基防护挡土墙就是钢筋混凝土结构的悬臂式挡土墙、扶壁式挡土墙和板柱挡土墙，该措施受力比较合理，墙身体积小，故应用广泛；此外，垛式挡土墙由于易于调整墙的高度，并采用预制构件拼装，常用于一些特殊的场合。2路基施工质量管理措施2.1设计阶段的相关措施8 首先是要做好前期的地质勘查工作，并详细记录，特别是对一些地质情况复杂的路段；要保证路基最大填筑高度与最小填筑高度符合设计要求，保证路基的稳定性不被地下水与地面水的作用降低；还有，要明确路基填筑材料的质量标准，明确不用高度填筑路基的最大沙石粒径要求，严禁在路基的填筑中应用腐殖土、种植土等；再者，要保证路基上边缘与边坡两个位置的稳定性。　　2.2施工阶段的相关措施首先，在施工之前就要完善相关的施工组织设计，合理的安排施工工序，明确路基自身和公路这两者间需要的衔接关系，认真审阅施工文件，详细了解公路施工之前的填挖土质调配情况、地质情况、填挖情况，为工程施工做好准备。其次，在施工中，要参照施工组织设计，并考虑工程施工中的实际情况，科学合理的调配人力和机械设备。要认真清理施工地区表面泥土，除掉不适宜的土质，加强对地基的压实，对路基施工要注意实行分层填筑与碾压，禁止在工程中实施滚填。在正常的情况下路基的压实不允许高于30cm，两侧松铺的厚度不允许高于20cm，而且不允许不同土质进行混填，相同土质填筑厚度不允许小于508 cm。填筑的时候，必须进行一次性的填筑，禁止帮宽。再者，要确保路基的排水功能能够正常发挥，对坡堤进行稳定性分析，避免超挖与欠挖等一些不良现象的出现，为边坡配置工人或者平地机进行休整。一旦发现路床顶面有超挖现象发生要及时采取措施，清除松土，采用透水性比较强的材料回填，来回碾压，直到工程达到要求的压实度的标准为止。在对公路工程路基施工时，要根据设计图纸的要求，进行相关排水设施的施工，要确保路基的稳定性、坚固性和干燥性。3结语总而言之，现代公路工程建设施工中，路基施工质量管理工作是关系到公路工程建设施工质量、成本、使用寿命的关键。在实际工程施工中，公路建设施工企业要采取相关科学合理的技术方法和手段，提高施工质量，确保工程能够安全、快速的进行。加强对施工中的技术管理，通过严格的路基施工管理工作保障公路工程建设质量。参考文献：[1]常志伟.公路路基施工质量控制要点的探析[J].路桥建设信息，2010，9.[2]甄磊.公路路基施工管理技术措施与执行的分析[J].公路工程建设资讯，2010，3.[3]薛彩芳，于跃乾.公路沥青混凝土路面施工过程的质量控制[J].中国高新技术企业，2010.6.[4]陈春明.公路工程中钢筋砼圆管涵常见病害分析[J].中国新技术新产品，2010.3.8 [5]徐丹.加强路基施工技术提高公路施工质量[J].城市建设理论研究,2011,(36).[6]周晓娟,张仁锐.城市公路建设中路基建设浅析[J].中国新技术新产品,2011,(5).[7]刘宗起.如何提高公路工程中的路基施工质量之我见[J].城市建设理论研究,2011,(24).[8]金林海.现代公路路基施工质量控制———施工企业管理工作的重点[J].科技创新导报,2011,(4).8'