首件中寨大桥桩基施工方案

'中寨大桥首件桩基施工方案目录一、编制依据、编制原则11.编制依据1（1）S211齐伯至平坝改扩建项目二标段中寨大桥设计图1（2）《工程建设标准强制性条文》（公路部分）；12.编制原则1二、工程概况21.工程概况22.技术标准23.主要工程数量24.自然条件24.1.地形、地貌2三、施工总体部署31.施工组织方案32.施工顺序安排43.任务划分及队伍安排54.临时工程54.1.设置原则54.2.施工便道54.3.砼拌合站54.4.钢筋加工厂5四、施工进度计划51.工期目标52.进度指标62.1.挖孔桩进度指标63.施工进度计划6II 中寨大桥首件桩基施工方案五、施工方案6五、桥梁工程桩基施工方案及施工方法61施工原则及方案61.1安排原则61.2施工方案6六、资源配置91.施工人员92.施工设备9七、管理措施91.质量管理措施91.1.质量目标91.2.质量方针101.3.质量保证体系101.4.质量组织机构101.5.保证工程质量的措施102.安全管理措施122.1.安全目标122.2.安全施工原则122.3.安全保证体系及组织机构122.4.施工安全保证措施133.工期控制措施153.1.工期目标153.2.施工措施153.3.意外情况下保证工期的措施154.其他164.1.环境保护措施16II 中寨大桥首件桩基施工方案4.2.水土保持措施184.3.文明施工措施194.4.墩台工后沉降控制技术措施204.5.预警机制和应急预案204.6.救援物资的准备234.7.信息化管理234.8.民工工资按期支付保证措施234.9.相关工程接口的协调沟通与配合措施244.10.密切联系当地政府，尊重当地风俗、宗教习惯的措施24II 中寨大桥首件桩基施工方案中寨大桥首件桩基施工方案一、编制依据、编制原则1.编制依据（1）S211齐伯至平坝改扩建项目二标段中寨大桥设计图（2）《工程建设标准强制性条文》（公路部分）；（3）交通部颁发的《公路工程技术标准》JTGB01-2014；（4）《公路桥涵施工技术规范》JTG-TF50-2011；（5）《沥青路面施工及验收规范》；（6）《公路工程质量检验评定标准》；（7）《公路路基施工技术规范》；（8）《公路工程水泥及水泥混凝土实验规程》；（9）《公路路面基层施工技术规范》；2.编制原则(1)遵循招标文件的原则。严格按招标文件要求的工期、质量、安全、环水保等目标编制施工组织设计，使建设单位的各项要求均得到有效保证。(2)遵循设计文件的原则。在编制施组时，认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制施组，满足设计标准和要求。(3)遵循“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则。严格按照铁路施工安全操作规程，从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全，服从建设单位指令，服从监理工程师的监督检查，严肃安全纪律，严格按规程办事。(4)遵循“科技是第一生产力”的原则。学习使用国内外公路建设的成功经验和新技术，充分应用“四新”成果，配备精干高效的技术骨干力量和专业化的施工作业队伍，采用架子队管理模式，充分发挥科技在施工生产中的先导保障作用。(5)遵循施工生产与环境保护“三同步”的原则。把全标段建成一流的资源节约型、环境友好型铁路。23 中寨大桥首件桩基施工方案(6)遵循标准化管理原则。制度健全、职责明确、监督到位，做到强化标准化管理，管控有力、确保安全、质量、环境三体系在本项目工程施工中自始至终得到有效运行。二、工程概况1.工程概况中寨大桥位于贵州省安顺市平坝区十字乡，中寨大桥起点桩号K24+187.240,终点桩号K24+494.320。桥梁跨径中心为K24+340.780，现将8#墩1#桩基设为首件桩基施工，其设计桩长16m，实挖米,桩径1.8m，桩基采用嵌岩桩,实际嵌岩8m。桩基钢筋主筋34根，直径25mm2.技术标准等级：二级公路；设计速度：40km∕h设计荷载：公路-I级防撞护栏等级：SA级设计使用年限：100年抗震标准：地震基本烈度6度，地震动峰值加速度0,。05g，抗震设防分类为B类，抗震分类为B类，抗震措施按7度要求。结构设计安全等级：一级（结构重要系数1.1）结构环境类别：I类环境4.自然条件4.1.地形、地貌中寨大桥位于贵州省安顺市平坝区境内，为云贵高原梯状东斜坡中断地带，地势西北高，东南低，地势起伏较大，地形高差大，地貌形态以溶蚀作用为主的喀斯特地貌，工程环境较为复杂。周围有厚度不等的煤层出入，煤作为一种沉积岩，具有沉积构造，包括层理、波痕等；有些不具有层理特征，呈块状构造。原生构造经构造运动后产生次生构造，如滑动镜面、鳞片状构造、揉皱构造等。在23 中寨大桥首件桩基施工方案AK16+973.8以北把当村是区域最高点，海拔1620m。原始地面坡度较陡，厂区除现状民房，高压线，及乡村路外，基本属于耕地，树林及农田，植被不发育，交通较为便利。4.2.地质概况1）.岩溶道路场地下伏基岩为二叠系龙潭组（P2l）灰岩，二叠系峨眉山组（P2β）玄武岩，二叠系茅口组（P1m）灰岩，三叠系大冶组（T1d）砂岩，三叠系安顺组（T1a）白云岩，三叠系贵阳组（T2gg）白云岩夹页岩，为可溶性岩石，道路低洼路段。道路场地基岩表面溶沟、溶槽、石笋、石芽较发育，基岩面高差变化大。2）.红粘土主要覆盖土层为红粘土及粘土，其覆盖于碳酸盐类岩石之上。3）.煤层地质中寨桥周围有厚度不等的煤层出入，煤作为一种沉积岩，具有沉积构造，包括层理、波痕等；有些不具有层理特征，呈块状构造。原生构造经构造运动后产生次生构造，如滑动镜面、鳞片状构造、揉皱构造等。2.5.3.水文地质情况地下水主要为赋存于地表覆盖层内的上层滞水，以及岩层中的基岩裂隙水，其补给来源为下渗地表水及大气降水，水量不大，无统一的稳定水位，受气候影响较大。2.5.4.气象平坝属亚热带湿润型季风气候，平均海拨在1250米，全年气候温和。平坝气候的特点为：冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，降水充沛，全年无沙尘天气，无台风影响，紫外线辐射强度较低，气候温和。三、施工总体部署1.施工组织方案本工程采用“项目经理部作业队（架子队）”管理模式，组建“中铁十七局集团有限公司S211齐伯至平坝改扩建二标段项目经理部”。项目经理部设项目经理、副经理、总工程师、安全总监，下设“六部一室一队”，分别是工程管理部、安全质量环保部、计划部、财务部、物资设备部、综合管理部、中心试验室和精密测量队共8个职能部门。23 中寨大桥首件桩基施工方案施工组织机构详见图3-1施工组织机构图。2.施工顺序安排场地平整→放线、定桩位→挖第一节土方→支模浇灌第一节混凝土护壁→在护壁上二次投测标高及桩位十字轴线→设置垂直运输架、安装电动葫芦、吊土桶、潜水泵、鼓风机、照明实施等→第二节桩挖土方→清理桩孔四壁、校核桩孔垂直度和直径→拆上节模板、支第二节混凝土护壁→重复第二节挖土、护壁浇灌混凝土护壁工序，循环作业直至设计深度→对桩孔直径、深度、持力层进行全面验收检查→清理虚土、排除孔底积水(开挖的同时进行钢筋笼半成品钢筋制作)→孔口安装钢筋笼就位→浇灌桩身混凝土。3.任务划分及队伍安排组织在桥梁方面具有丰富施工经验，并接受过专业培训的作业人员组成专业化施工队伍担负本桥施工，确保优质、高效完成任务。23 中寨大桥首件桩基施工方案负责中寨大桥首件桩基施工的作业队伍安排及任务划分如下：本桥桩基工程由桥梁一队队进行施工。4.临时工程4.1.设置原则临时设施本着“规划经济、永临结合、综合利用、便于管理、注重环保、服务施工”的原则进行布置。施工便道修筑、混凝土拌和站、钢构件加工厂，满足重型车辆与工程机械通行要求，晴雨畅通；生产和生活设施、电力、供水等设施满足施工高峰期需求，一次建设成型，符合环保要求，适合当地气候条件；各场站用地精心规划，在满足工程需要的前提下，确定经济合理的使用面积和使用期限，使用后及时做好恢复和复垦。4.2.施工便道便道顺主线路修建，线路在K24+510与既有道交叉，施工便道从此位置引入，向0#墩位置连接。中寨大桥利用附近的县道、乡道修筑施工便道至工点。便道按单车道设置(设置标准为：宽度4.5m)。单车道每隔200米设长20米，宽6.5米的会车道。桥梁段便道内边线为离承台边线6m处，会车道在桥孔范围内。4.3.砼拌合站负责本桥混凝土供应的三合拌合站位于平坝区，标准化管理，规范化生产，确保拌和站生产的砼的质量满足设计要求。4.4.钢筋加工厂负责本桥钢筋加工的钢筋加工厂位于位于K24+340线路右侧，加工厂采用彩钢棚，场地采用混凝土进行硬化。场内设原材料存放区、钢筋加工区、半成品存放区、机械设备间。四、施工进度计划1.工期目标本桥梁总的工期目标：计划开工日期2016年12月19日，计划竣工日期2016年12月31日。2.进度指标2.1.挖孔桩进度指标考虑地质岩层、孔径及孔深情况，选用旋人工挖孔作业。施工进度计划表见表4-1。23 中寨大桥首件桩基施工方案表4-1钻孔桩施工进度指标表分项工程浇筑锁口挖进成孔吊放钢筋笼安装串筒清孔灌注混凝土合计端承桩)0.5d9.0d1.0d1.0d0.1d0.3d0.2d12.1d2.2.地系梁进度指标3.施工进度计划中寨大桥桩基施工计划见下表。桩基施工计划墩号桩长桩径根数施工时间备注8#161.822016.12.19-2016.12.31桩基于2016年12月19日开始施工，完成时间为2016年12月31日。五、桥梁工程桩基施工方案及施工方法1施工原则及方案1.1安排原则开工初期，以影响桩基为主攻目标，迅速组织人员、机械设备展开基础的施工，其它桩基工程也应全面展开施工，为桩基工程施工创造条件。可根据人员、设备及相关工程进度相应安排施工。1.2施工方案1.2.1.1.1.人工挖孔施工方法（1）放线、定桩位及高程：依据导线总水准点测量控制网资料和施工设计图上的桩位平面布置图，测定桩位方格控制网和高程基准点，确定好桩位中心，以桩位中心为圆心，以桩身半径加护壁厚度为半径画出上部圆周，撒石灰线作为桩孔开挖尺寸线，桩位线定好后，经监理复查合格后，作好护桩（圆桩从圆心引出四点做为护桩、方桩把四个角点保护好即可，护桩主要方便开挖后检查孔径大小是否达到要求之用），作好护桩方可开挖。（2）开挖第一节桩孔土方：23 中寨大桥首件桩基施工方案开挖桩孔应从上到下逐层开挖，先预留中桩及相邻土不动，挖中间部分的土方，然后向周边扩挖，有效控制桩孔的截面尺寸，当挖到第一节完毕时，模板预留0.3米以上高出原地面，每节的开挖高度应根据土质和设计而定，一般以0.9—1.2米为宜。（3）支护壁模板：为防止桩孔壁坍塌，确保安全施工成孔应设置护壁，浇筑素混凝土与孔壁能紧密结合，整体性和稳定性均佳，护壁厚度和砼强度必须满足设计要求，护壁模板采用拆上节支下节重复周转使用，模板之间用卡具、扣件连接，也可以在每节模板的上下端各设一道圆弧形的，用槽钢或者角钢制作的钢圈作为内支撑，顶紧模板，防止模板应受张力而变形，不设水平支撑，以方便操作，桩位轴线和高程均应标定第一节护壁上口。（4）浇筑第一节护壁砼：护壁模板支好后应立即浇注护壁砼，护壁材料采用C20砼，护壁厚度为10cm,人工浇筑，人工捣实，砼强度到达1.2Mpa即可拆模，护壁砼应根据气候条件，一般情况下浇灌完毕须经24H后可拆模。（5）检查桩位（中心）轴线、标高：在地面上设十字控制网、基准点，将桩控制轴线、高程测到第一节护壁上，每节以十字线对中，吊线锤作中心控制，用尺杆找圆周，以基准点测量孔深。（6）架设垂直运输架：1.第一节桩孔成孔后，着手在桩孔口上架设垂直运输架，要求搭设稳定、牢固。2.提升架与地面接触处要用打夯机压实，连接要牢固，或砼进行硬化并埋设连接钢筋处理。(7)安装提升设备、吊桶、活动盖板、水泵、通风机等：1.安装提升设备时，尽量使吊桶钢丝绳中心与桩孔中心重合，以便挖土时能直观控制桩位中心和支模中心。2.桩口上设围护栏，当桩孔深大于5米时，应用通风机通过胶管向井下送风，加强空气对流，必要时输送氧气，防止有毒气体危害。3.桩孔上人员密切观察桩孔内人员情况互相呼应。23 中寨大桥首件桩基施工方案4.当桩孔内有人挖土时，及时清除孔口旁杂物，防止杂物掉下伤人。5.每天下班前将孔口用活动盖板将孔口盖好。（8）开挖第二节桩孔土方：从第二节开始利用提升设备运土，桩孔内人员应戴好安全帽，系好安全带，每天浇注井壁前，采用吊锤法用钢尺检查孔的偏位及直径与井壁圆弧度，修整孔壁，使上下垂直平顺。(9)孔内爆破孔内岩层的爆破：由于桩有坚硬基岩嵌岩要求，在监理工程师批准下，用风钻或凿岩机钻炮眼,小药量浅眼爆破法施工，在现场进行爆破施工安全技术交底时，对炮孔布设要求采用梅花型交错布置，并做好防震及支护措施，通风排烟，无毒检查，确保施工安全。(10)拆模板先拆第一节、支第二节护壁模板，护壁模板采用拆上节支下节依次周转使用，模板上口留出高度为100㎜的砼浇筑口。(11)浇筑第二节护壁砼：砼用吊桶运送，人工浇筑，人工插捣密实。(12)检查桩位（中心）轴线、标高：每节桩孔护壁做好以后，必须将桩位十字轴线和标高测设在护壁的上口，然后用十字线对中，吊线锤向井底投设，以半径尺竿检查检查孔壁的垂直平整度，随之进行修整，井深必须以基准点为依据，逐根进行引测，保证桩孔轴线位置、标高、截面尺寸满足设计要求。(13)逐层往下循环作业：将桩孔挖至设计深度，检查土质情况，桩底应支承在设计规定的持力层上。(14)检查验收：23 中寨大桥首件桩基施工方案终孔前把孔底清理干净，要求孔底无积渣，基底修整平整。然后测出桩的中心点，量好各个断面的具体尺寸，并做好记录。自检合格后通知监理工程师，配好仪器设备，对孔位、孔深、孔径，竖直度、孔内积渣等进行检查，做好检查记录，核对地质资料，签认检查记录，符合要求后方可进行下道工序施工，否则，按监理工程师要求整改。(15)安装钢筋笼：按照设计图纸及施工规范要求进行钢筋笼的制作。制作钢筋笼时，于钢筋笼四周对称设置定位钢筋，保证钢筋笼有足够的保护层，并在笼顶参照护筒标高准确焊接吊筋。吊放钢筋笼用轮式起重机进行，钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止撞击孔壁。(16)砼灌注：砼由孔口设置的串筒下料至孔底，串筒底端出料口距砼筑面不超过2m，防止产生砼离析现象。当桩内渗水量较大的孔桩，桩身砼浇筑采用导管水下砼浇注，导管用直径330mm的钢管，壁厚4mm，每节长2.0～2.5m，配1～2节长1～1.5m短管，由管端粗丝扣、法兰螺栓连接，接头处用橡胶圈密封防水，灌注砼前要进行水压试验，检查接头处密封情况。。六、资源配置1.施工人员本桥梁工程由一个作业队组织施工，共计40人2.施工设备表6-1劳力及机械设备配置表工班主要施工机械设备配置施工人数下部结构桩基1工班吊车1台，，挖掘机1台，。10七、管理措施1.质量管理措施1.1.质量目标检验批、分项、分部工程合格率100%，单位工程一次验收合格率100%。争创省部级、国家级优质工程。杜绝工程质量特别重大事故；遏制工程质量重大事故和较大事故；减少工程质量一般事故。1.2.质量方针以人为本，诚信守约，顾客满意，优质高效，追求卓越。1.3.质量保证体系23 中寨大桥首件桩基施工方案认真贯彻ISO9001：2000质量管理标准，建立完善质量体系。为确保质量体系持续有效运行，实现工程质量创优目标，成立以项目经理为组长，总工程师为副组长，有关职能部门领导参加的质量管理、质量体系运行、课题研究、QC攻关领导小组，组织领导工程创优管理工作。建立质检机构指挥部设质量监察部，设1名专职质检工程师，项目部设1名专职质检工程师，施工作业队设专职质检员。在施工过程中自下而上按照“跟踪检查”、“复检”、“抽查”三个检测等级分别实施检测任务。配齐人员做到职能相符，实施质量一票否决制。在严格内部“三检”制度的基础上，认真接受建设单位质量监督和监理单位的监理，接受社会工程监督部门的监督，并自始自终密切配合，严格服从。项目部1#拌合站设中心试验室，试验人员全部持证上岗，试验仪器必须由国家计量部门鉴定认可。在总工的领导下，开展检验、检测工作。质量保证体系框图见图7-1。1.4.质量组织机构质量组织机构见图7-21.5.保证工程质量的措施中寨大桥的质量管理中，我们将以满足太焦高铁总指挥部要求为原则，以实现设计质量目标为目的，采用先进的质量控制理念，制定科学的质量管理规章，严格执行铁道部验收标准和格库铁路总指具体要求，积极吸收先进技术和质量管理经验，从组织措施、管理措施、经济措施、技术措施等方面强化管理，细化施工工艺，完善质量通病预防。技术措施、规范质量记录填写，保证工程质量始终处于受控状态，确保工程质量达到设计要23 中寨大桥首件桩基施工方案改进工作质量完善的质量管理组织机构贯彻ISO9001质量标准推行全面质量管理检查创优成果明确创优项目质量保证体系缺陷纠正技术交底工艺审定方法培训作业指导书测量监测组织保证施工保证技术保证思想保证QC教育质量第一普及性教育专题性教育专项技能培训提高质量意识物资设备保证反馈实现质量目标技术岗位责任制检查落实接受建设单位和监理监督严格施工工艺加强过程控制进行自检互检交接检施工作业工作制度和标准制定创优措施加强现场试验控制充分利用现代化检测手段熟悉图纸掌握规范物资材料机机械设备性能检验货源调查采购过程质量控制施工过程质量控制及调试配备强有力的班子整合施工队伍图7-1质量保证体系框图23 中寨大桥首件桩基施工方案求。所有主材必须有出厂合格证和试验室出具的检测报告。工地的所有原材料、半成品、成品必须挂牌标识，并有防护措施。混凝土由拌合站集中拌合，拌合站内各种骨料分开堆放，原材料电子计量，机械搅拌。灌注桩基础、墩台顶帽施工关键工序作业指导书，严格控制工艺流程并加强检测，有效提高工序质量和产品质量。基础施工时，工程师要跟班检测，确保结构尺寸符合设计图纸及规范要求，基坑开挖时，严格按设计图中的位置、尺寸及放坡要求开挖，利用机械开挖至距设计标高30cm时，采用人工开挖修整。同一墩台混凝土采用同一厂家、同一型号、同一批号的水泥，砂石料也采用同一产地、相同级配的原材料，保证混凝土的颜色一致。墩台模板采用自制整体大块钢模，模板用厚钢板制作，保持其刚度，确保混凝土外观质量；模板、支撑、支架等必须有足够的强度、刚度和稳定性，混凝土浇筑应连续不间断进行。实体墩身一次立模到顶，整体浇筑成型，减少施工缝。2.安全管理措施2.1.安全目标杜绝生产安全特别重大和重大事故；遏制较大生产安全事故；减少一般生产安全事故；杜绝因建设引起的特别重大和重大交通事故；遏制因建设引起的较大交通事故；减少因建设引起的一般交通事故。2.2.安全施工原则坚持“安全第一，预防为主”和坚持“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育，增强全员安全意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，配备专职及兼职安全检查人员，有组织、有领导地开展安全生产活动。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员，必须遵守各项规定，做到生产与安全工作计划、布置、检查、总结和评比。提高职工的安全素质，改善职工的工作条件，给家庭、社会创造更多的安宁、便利。2.3.安全保证体系及组织机构1.安全保证体系23 中寨大桥首件桩基施工方案建立健全安全组织机构和安全保证体系，成立安全生产领导小组。项目经理为安全生产第一责任人；指挥部安全环保部为安全管理职能部门，设专职安全工程师；工区设安全环保部，设专职安全工程师；树坪大施工作业队设专职安全员，班组设兼职安全员跟班作业，形成自上而下的安全保证体系。安全领导小组以施工安全、人员安全、财产安全为工作职责，层层签订安全责任书，严格遵守有关安全生产和劳动保护方面的法律法规和技术标准，建立健全安全生产保证制度，定期检查安全生产情况，召开安全会议，发现问题及时解决，把事故苗头消灭在萌芽状态。安全保证体系详见图7-3。2.安全组织结构安全组织机构详见图7-4。2.4.施工安全保证措施2.4.1.挖孔桩施工安全措施⑴施工人员必须戴安全帽，穿绝缘胶鞋，孔周边作业人、监护人员，必须戴安全帽，严禁穿拖鞋、赤脚、酒后上岗作业。⑵施工现场电源线路，必须按“三相五线”制，TV-S系统要求布置，并按“三级配电”“二级漏电分级”分段保护。⑶各孔井用电必须分闸，严禁一闸多孔和一闸多用。必须一机一闸一漏一箱进行敷设。⑷孔上电线、电缆必须架空。⑸电箱一律采用铁质电箱，电箱应有严密的防雨措施，安装位置合适，安装牢固，进出线整齐，拉线牢固，熔丝不得用金属代替，箱内不得放其它物品。⑹现场电源线路及电气设备，由持证电工负责安装维护，经验收合格后，方准投入使用。⑺施工现场所有设备和机具必须做好保护接零。⑻所有机械设备的传动部位，必须装设防护罩。⑼垂直起重设备必须经常性检修维护，保证机件能够运转正常，操作灵活，按钮开关、减速器、钢丝绳、绳卡、吊钩、吊桶、吊笼等，不得带病作业。⑽垂直起重设备支架应牢固，应能承受一定的冲击力不至翻倒，垂直起重设备必须经检验合格后，方可投入使用。钻孔灌注桩施工时严禁施工人员站立在护筒上，以防止因不慎掉入桩基中造成人员伤亡。23 中寨大桥首件桩基施工方案图7-3安全保证体系框图专检业查日检常检查定期检查规范生活环境规范现场设施规范施工作业规范生产管理各级业务部门现场施工负责人安全检查员参建施工人员建设安全标准工地上岗前安全教育全安全技术培训系统安全教育安安全奖惩条例安安全管理制度安安全作业规程安全责任制安全教育安全控制安全检查提高预测预防能力消除事故隐患提高安全意识责任到人、奖罚兑现保证施工安全项目经理部安全领导小组安全工作体系23 中寨大桥首件桩基施工方案图7-4安全组织机构框图3.工期控制措施3.1.工期目标本桥梁总的工期目标：计划开工日期2016年12月19日，计划竣工日期2016年12月31日，3.2.施工措施桥梁桩基施工前，由工程技术管理中心组织施工和设计有关人员，结合现场情况核对设计文件，提前发现问题，及时报告和纠正，保证施工用图无“差、错、碰、漏”现象。当基础开挖时，认真核对地质资料，若发现与设计资料不符，则及时与监理和建设单位联系，提出变更处理方案，避免影响施工。钻孔桩施工采用先进的旋挖钻机，提高工效，加快进度。在桩基施工中，分岩层地质状况选用合适的钻机，遇有差异大的地质，可以选用不同钻机穿过不同岩层面，以加快施工进度。在桩基施工完成后，立即开始承台、墩身的施工技术、测量放样等工作。每完成一个墩台的桩基工作立即进入承台、墩身施工中。在施工前制定出墩台的模板数量计划，做到模板提前到位。桥梁墩身混凝土模板采用整体钢模，实体墩一次整体灌筑。混凝土采取拌合站集中拌合，混凝土输送泵浇筑，确保灌筑质量和速度。3.3.意外情况下保证工期的措施遇到气候恶劣等人力不可避免的自然灾害时，调整原网络计划，精心组织，合理安排，加大投入确保关键工序不受影响。遇到地质与设计资料不符时，积极与设计单位联系，申请进行变更处理，待变更批复后，集中人力、物力，确保工程如期完成。遇到建设资金不能按时到位时，则投入足够流动资金，确保工程施工顺利进行，保证按期完成本工程建设任务。如因特殊情况，无法按原计划要求完工时，必须及时调整网络计划，起动备用设备，增加人员等资源的投入，保证总工期的实现。23 中寨大桥首件桩基施工方案备足编织袋装土、麻袋、塑料袋、木桩等抢险物资器材，发现险情苗头立即采取预防措施，确保施工安全。4.其他4.1.环境保护措施4.1.1.施工环境保护内容环境保护是按照法律法规、各级主管部门和企业的要求，保护和改善作业现场的环境，控制现场的各种粉尘、废水、废气、固体废弃物、噪声、振动等对环境的污染和危害。环境保护是文明施工的重要内容之一，它对保证人们身体健康和社会文明；消除外部干扰，保证施工顺利进行；节约能源，保护人类生存环境；保证社会和企业可持续发展都具有重要的意义。我方将严格遵守《环境保护法》以及相关的法律、法规、规章制度，严格执行“三同时”即：同时设计、同时施工、同时竣工，不留尾巴、不留后患，确保环保目标圆满实现。4.1.2.保证体系贯彻执行《环境管理体系－规范及使用指南》,针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系(详见图7-5)，保证环保管理体系的有效运行。4.1.3.组织机构环水保组织机构详见图7-6。4.1.4.施工环境保护措施1.水污染的防治施工现场废水和固体废物随水流流入水体部分，包括泥浆、水泥、油漆、各种油类、重金属、酸碱盐、非金属无机毒物等，是造成水污染的主要来源。桥梁桩基施工过程中产生的大量废水和废物会侵蚀深层地基的清洁水源；施工机械设备产生的污染，劳动力高度集中产生的污染，以及其它相关配套设施产生的污染将对水源产生较大影响。在施工中必须采取有效措施，保护水源及当地水系不受污染。①禁止将有毒废弃物作土方回填。②施工现场桩基、墩台修建时的泥浆水和施工机械油污排除的水经沉淀符合国家规定标准后方可排放。我们将利用沉淀水用于工地洒水降尘。③现场存放油料的地面进行防渗处理，如采用防渗混凝土地面、铺油毡等措施。在使用过程中，要采取防止油料跑、冒、滴、漏的措施，防止土壤或河流受到污染。23 中寨大桥首件桩基施工方案④加强对地表水和地下水水质的监测，配合当地环境监测部门搞好舆论宣传和监督工作，加强对沿线施工废水的控制，发现新的污染问题及时进行处理，防止水质恶化。2.大气污染的防治本桥上场机械设备数量较大，且集中施工；结构物大多采用水泥、粉煤灰、白灰等易飞扬物且施工机械多以重型机械为主，现场施工将会产生大量的气体状态污染物和粒子状态污染物，必须采取切实有效的措施对施工现场的空气污染进行防治。①选择低污染的机械设备，并安装空气污染控制系统。②在运输、储存水泥、粉煤灰、白灰等易飞扬物时，采取覆盖、密封、洒水，防止和减少扬尘等措施。③车辆进出工地不得超限、超速，防止沿途撒漏及产生较大的粉尘。④在混凝土拌和站、水泥库等对环境有重要影响的设施布置时，要充分考虑本地区的季节风向，采取远离居民区并在搅拌站进料仓上安装除尘装置，控制粉尘污染。⑤严禁在现场焚烧任何废弃物及有毒废料(废机油、废塑料等)。生活营地使用清洁能源，保证炉灶烟尘符合标准；对施工机械车辆加强维护，以减少废气排量；对汽油等易挥发物品要密闭存放，并尽量缩短开启时间。⑥配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行清扫和洒水湿润，减少扬尘。⑦拆除旧建筑物时，应采取洒水措施，控制扬尘现象，并将现场垃圾及时清理出现场。23 中寨大桥首件桩基施工方案图7-5环境保护和水土保持保证体系框图23 中寨大桥首件桩基施工方案4.2.水土保持措施4.2.1.水土保持内容保护生态，做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育管理。严格遵守《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法律、条例。合理规划施工用地，在施工准备阶段，我们将结合设计图纸，对现场施工便道的设置、大型机械停车场的选择等进行进一步的调查，详细掌握第一手资料，以“减少植被破坏，少占耕地”为原则，合理规划临时用地，最大限度地减少施工用地。4.2.2.水土保持措施①努力做好水土保持工作，实行“三同时”制度，加强对施工人员水土保持的教育。严格遵守有关水土保持的法规、条例。②定详细的水土保持施工措施，实行水土保持责任制。③施工便道原则上少挖多填，避免对地表植被的扰动及地下层上水的出露，减少对冻土环境的扰动。4.3.文明施工措施对参建职工按国家、地方政府有关规定进行教育，组织全体人员认真学习并严格遵守当地文明公约的有关规定。使文明施工成为各级管理人员和全体职工的自觉行动。实行责任负责制，将文明施工、环境保护与作业班组管理人员工资奖金挂钩考核。尊重当地风俗习惯，正确处理好与当地群众的关系，建立良好的社会关系，搞好工地文明建设。工人在上岗前必须经过文明施工及环境保护教育培训，未经培训的工人，不得使用。所有参加施工人员经常进行施工安全、法纪和文明教育，增强文明施工意识。施工中有计划组织职工学习有关文明公约的规定，争做文明公民。施工现场:施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料，所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。现场标牌：在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”23 中寨大桥首件桩基施工方案，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌和站（机）插（挂）标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。室内布置：现场办公室或值班室，墙面悬挂（张贴）现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。队伍形象：施工作业人员统一着装，佩戴安全帽。上岗人员均佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。所有管理人员坚守岗位，各尽其职。4.4.墩台工后沉降控制技术措施(1)严格规范钻孔桩施工工艺，尤其是对桩基沉降和桩径摩擦力影响较大的沉砟厚度和泥浆护壁厚度的控制，确保钻孔桩各个环节的施工质量。具体控制措施如下：a.严格成孔后、一、二次清孔后和灌注前孔深及孔底沉渣厚度的检测，尽量缩短终孔到灌注的时间；b.配备必须的、足够的检测仪器，完善检测手段；c.严格控制泥浆比重、含砂率、稠度等性能指标，以控制泥皮厚度，保证成孔质量；d.选用相同的施工机械设备和方法，保证施工工艺的稳定性，以确保相邻墩台的工后沉降差。(2)制定严密的试桩方案，通过对桩基础单桩静载试验和群桩持荷沉降试验研究，获取桩基的极限承载力和荷载传递规律，了解桩基沉降随荷载与时间的变化规律；通过不同地质、桩径、桩长、不同钻孔桩施工设备下的钻孔桩工艺试验，以指导并规范全桥钻孔桩施工工艺以及桥梁各部分工程沉降差调整。(3)加强施工沉降观测，在承台施工完成后，测定承台上沉降观测点的高度，并以此作为承台沉降观测点的初测高程。4.5.预警机制和应急预案为了贯彻执行《安全生产法》，最大限度地降低突发事故给人员生命、健康以及财产带来的损失，我项目部针对工程特点和可能发生的安全事故，建立突发事件的预警机制和应急预案，旨在突发事故的情况下，及时组织有效、有序的救援工作。4.5.1.突发事件应急救援管理组织机构23 中寨大桥首件桩基施工方案成立以指挥部为领导小组，项目经理为项目领导小组组长，项目书记、项目总工为项目副组长，安全环保部、工程管理部、综合管理部、物资设备部、施工队队长为项目组员的突发事件应急救援管理领导小组，成立突发事件应急救援队伍，在项目部形成纵横网络的应急救援管理组织机构。4.5.2.应急方案响应程序根据事故应急救援系统的应急响应程序要求，按过程分为：接事故报告、响应级别确定、应急启动、救援行动、应急恢复和应急结束等六个过程。(1)险情报告制度在施工过程中一旦遇到险情由应急领导小组成员调度及时准确的向监理、建指、上级相关部门汇报。①报程序：项目负责人→指挥部调度→指挥长→建设单位、监理、地方相关部门。使相关部门能随时掌握险情的动态变化，以给予帮助指导。在特殊情况下联系不上时方可越级汇报。②灾情报告内容灾情发生单位、时间、地点；灾情单位的行业类型、经济类型、企业规模；灾情的简要经过、伤亡人数、直接经济损失初步估算；灾情的原因、性质的初步判断；灾情事故抢救处理的情况和采取的措施，需要协助灾情抢救和处理的有关事项；灾情报告单位、签发人和报告时间。③现场保护重大灾情发生后，灾情发生单位必须保护灾情现场，凡与灾情有关的物体、痕迹、状态不得随意挪动和破坏，因抢救人员为防止灾情扩大以及疏导交通等原因需要移动现场物体的，应当通过拍照、绘制灾情现场图等方式对灾情现场做出标记和详细记录，妥善保存现场重要痕迹、书证、物证等证据。(2)事故情况与响应级别确定接到事故报告后，按程序，对施工情况分析做出判断，初步确定相应的响应级别。如事故不足以启动应急救援体系的最低响应级别，响应关闭。(3)应急响应级别确定后，按所确定的响应级别启动应急程序，如通知指挥人员到位、开通信息与通讯网络、通知调配救援资源(包括应急队伍和物资、设备等)、成立现场指挥部等。(4)救援行动23 中寨大桥首件桩基施工方案有关应急队伍进入事故现场后，迅速展开事故现场警戒、疏散、人员救助、工程抢险等有关应急救援工作，专家组为救援决策提供建议和技术支持。当事态超出响应级别，在本级无法有效控制，向相邻标段、监理、业主甚至地方政府应急中心请求更高级的应急响应。(5)应急恢复救援行动结束后，进入临时应急恢复阶段。包括现场清理、人员清点和撤离、警戒解除、善后处理和事故调查等。(6)应急结束执行应急关闭程序，由灾情总指挥宣布应急结束。4.5.3.突发事件应急救援培训制度(1)组织所有人员学习并掌握：在突发事件下的自救方法，以减少伤亡；简易条件下救护伤员的急救措施；在火灾、爆炸等突发事件下人员疏散、灭火设备使用等急救措施。(2)工人在上岗前，进行突发事件救援教育，针对本工程的特点，定期进行培训和演练，培养自救及救援必备的基本知识和技能。有计划的对生产知识、安全操作规程、施工纪律、救护方法进行培训和考核。4.5.4.日常检查和演习为了确保应急救助的快速反应能力和效果，还必须研究和制定安全排险救助的技术措施，做到统一指挥、分工明确、各尽其责、搞好协作和配合。同时对整个系统的各个环节进行经常性的检查并实战演习，当突如其来的险情发生时，能够指挥得当，应对自如，真正发挥其抢险救助的作用，达到减轻或避免损失的目的。(1)施工现场配备必要的医疗急救设备，随时提供救助服务，与现场附近医院及时联系，以确保突发疾病和受伤人员能够得到及时救治。(2)聘请专业救护人员，对职工进行自救和急救知识的教育，添置必要的急救药品和器材。(3)施工现场配备受过急救培训、掌握急救、抢救和具备工程抢险技能的专兼职人员。(4)发生火灾时拨打“119”火警电话，并组织现场人员进行抢救。(5)项目部从各工班中抽调30名精干人员组成抢险小组，做好教育培训和演练工作，做好日常检查工作并负责突发的抢险工作。23 中寨大桥首件桩基施工方案⑹必要时调动社会援助力量投入抢险救助，将事故损失降到最低。4.6.救援物资的准备4.6.1.材料及设备的配置⑴储备一定数量的钢筋、水泥、钢管、黄沙、编织袋装土、编织袋、方木、钢支撑等材料及潜水泵、注浆泵等设备。⑵配备担架、绷带等急救医疗设备。⑶起重机、吊车和类似设备均应装有超载报警装置。⑷现场将办公区、生活区、仓库、设置足够数量的灭火器材，并经消防部门的检查认可，同时经常抽查，保证性能完好。⑸现场配备抽水机和发电设备以备抢险应急时用水用电的需要。4.6.2.材料及设备的安全管理制度⑴所有机械设备进场前必须验收，并记录在案，保证其安全使用。⑵对进场的起重设备进行验收，操作人员必须持证上岗。⑶安全环保部门每月对设备进行安全检查，并保存记录，一旦发现故障，及时排除。4.7.信息化管理4.7.1.目的项目管理采用信息化管理，能够充分利用和发挥信息资源的价值，为项目的生产管理提供信息化解决方案，实现有序的、科学的信息管理，提高项目管理水平。4.7.2.管理程序及内容项目经理部在工程管理部成立调度中心，对施工进度实行动态管理。建立自上而下的调度网络，采取垂直管理，减少中间环节，全面及时掌握施工动态，迅速、准确处理影响施工进度的各种问题；对工程交叉和施工干扰严重的工程进行超前研究对策，制定措施，及时调整生产要素，保证施工均衡连续进行。信息化管理对施工中的每道工序进行计划制定、过程控制、质量控制、安全控制；对其中的合同、项目信息、人员、材料、设备、新技术、资金、场地等要素进行信息化管理。记录生产要素（人、材、机、资金、技术）的调动使用情况及各种检测检验表格、技术资料、合同，可随时查阅在不同时期的投资、工序进展等情况，以便随时调整下一步工作的进度、成本等；对已完工程，可追溯到每道工序的生产日期、生产人员、使用材料、设备和质量状况等，可有效地定位到具体责任对象。4.8.民工工资按期支付保证措施23 中寨大桥首件桩基施工方案在工程施工过程中,把农民工纳入承包人内部人员统一管理,与农民工签定劳动用工合同，充分保障农民工的合法权益,建立农民工工资支付保障制度,直接将工资支付给农民工。4.9.相关工程接口的协调沟通与配合措施本桥与相邻路基连接时，要积极主动做好配合，尤其做好测量的贯通闭合。对相临工程，做好配合，避免发生错乱。如发生意外情况应与项目部取得联系，及时调查清楚，查找根源所在，如事态严重则向上级部门如实反应。4.10.密切联系当地政府，尊重当地风俗、宗教习惯的措施⑴进场后，我单位将及时主动与地方政府沟通联系，了解地方政府关于工程建设的有关要求，服从地方监管部门对工程的监督检查。同时考虑当地群众的利益，为当地经济发展多做有益之事。⑵主动向沿线群众深入宣传修建铁路的重要意义，取得他们对工程建设的大力支持和帮助，形成一个良好的施工外部环境。⑶广泛宣传、教育全体员工自觉尊重、遵守当地的宗教信仰和民风、民俗习惯，讲话要和气，态度要热情，无事不得随意到当地农民集聚的宅地串门、闲聊、拉关系，不做有损于民风民俗的事，更不能寻事滋事。⑷爱护地方名胜古迹、历史文物等旅游资源。爱护一草一木，做好环境保护。23'