环境影响评价报告公示：平坝区危桥改造工程麦翁桥环境影响报告表为体现公开公正原则环评报告

'编号：____________建设项目环境影响报告表（报批稿）项目名称：平坝区2013年危桥改造工程（麦翁桥） 建设单位：平坝区公路养护管理所（盖章）编制日期：2017年3月国家环境保护部制 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。 8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 建设项目基本情况项目名称平坝区2013年危桥改造工程（麦翁桥）建设单位平坝区公路养护管理所法人代表联系人通讯地址安顺市平坝区公路养护管理所联系电话传真—邮政编码建设地点安顺市平坝区十字乡麦翁村立项审批部门安顺市公路管理处批准文号安路处复[2012]15号建设性质■新建□改扩建□技改行业类别及代码E4721桥梁工程建筑占地面积桥梁全长46m，宽8m绿化面积(m2)—总投资(万元)其中：环保投资(万元)5环保投资占总投资比例评价经费(万元)—完工日期2014年7月完工，现补办环评手续工程内容及规模：一、建设项目的由来40 本项目位于平坝区十字至红湖厂公路K2+540处，原老桥为1-5×6米石拱桥，因原老桥荷载标准较低，砌筑工艺差，拱圈出现裂缝、拱上侧墙外倾、中墩和桥台受河水冲刷出现裂缝、桥面及栏杆毁坏，故平坝区公路养护管理所决定拆除重建本桥梁。但由于原老桥建造时间久远，有一定的历史保留价值，麦翁村村民不同意拆除此桥梁，经与当地村民协调，决定将新桥梁修建于原老桥左侧2m处，并保留原老桥。根据现场实际调查，并结合该桥梁将来的使用要求，经综合比选，确定在原老桥位左侧重建1-2×16米预应力钢筋混凝土空心板桥（桥面标高与老桥面同高，桥面纵坡为0%）。本项目于2012年8月取得安顺市公路管理处的立项文件（见附件1），于2014年7月建设完成，现为补办环评手续。根据《中华人民共和国环境影响评价法》、《建设项目环境保护管理条例》(国务院253号令)、《建设项目环境影响评价分类管理名录》（环境保护部(第33号令)）中的有关规定，该项目应开展环境影响评价工作，编制环境影响报告表。平坝区公路养护管理所委托贵州成达环保科技服务有限公司承担该项目环境影响评价的编制工作（见附件2）。为此，我公司接受委托后，立即开展了详细的现场调查、资料收集等工作，在对本项目的环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，编制完成了本项目的环境影响报告表。二、项目概况1、地理位置及交通本项目位于平坝区十字至红湖厂公路K2+540处，桥梁横跨麦翁河，地理位置：东经106°18′39″，北纬26°30′47″，本项目由十字至红湖厂方向的公路贯通，公路与龙腾路、沪昆高速相通，交通较为便利，项目地周围除部分居民住户外，均为荒地与农田。本项目地理位置及交通详见附图1。2、桥型结构与技术指标本项目桥梁采用1-2×16m预应力钢筋混凝土空心板，桥型结构为简支板，桥梁宽度为净-7.0+2×0.5米F型护栏。桥梁上部为1-2×16m预应力钢筋混凝土空心板，桥台和基础为C25片石混凝土桥台，中墩采用双柱式钢筋混凝土圆柱墩，配钢筋混凝土扩大基础。本项目主要工程数量见表1，主要技术经济指标表见表2。表1主要工程数量表40 序号工程名称单位数量备注1浆砌路肩墙、挡土墙m3185桥台挖基放坡，老路与桥搭顺（0号台岸30m，2号台岸20m）2路基填方(填石）m3400桥台挖基放坡，老路与桥搭顺（0号台岸30m，2号台岸20m）3换土填石（0.4米深）m3392号台尾与老路之间15m4C30混凝土路面（23cm厚）m2300老路与桥搭顺（0号台岸30m，2号台岸20m）51-1.1×1钢筋混凝土盖板涵m8K2+514.5处6占地（田）亩0.6公路用地及弃土场用地7临时人行便桥m50—8桥梁（长度）m46围堰140m9桥梁（宽度）m810钢筋砼盖板涵孔~m1~1.1进出口方式均为一字墙表2主要技术经济指标表序号项目指标1桥面宽度净-7.0+2×0.5米F型护栏2桥梁全长46m3设计荷载公路-Ⅱ级4设计洪水频率1/5040 5桥梁设计基准期100年3、主要材料本项目使用的主要材料见表3。表3主要材料序号材料名称单位数量型号来源1混凝土m31060.8C40、C35、C30、C25、C25片石外购2水稳碎石基层m290.7——3级配碎石底基层m290.7——4钢筋kg35658φ6、φ8、φ10、φ12、φ14、φ16、φ22、φ25外购5钢绞线kg3256—外购6波纹管kg432D56、D67外购7不锈钢板kg96—外购8泄水管个18—外购9锚具套96—外购10橡胶支座块48GYZ225×42外购11伸缩缝m16GQF-Z40型外购12碎土石m3237—外购4、设计要点（1）上部构造按正交板计算。（2）桥面铺装10～15.3cm钢筋砼。40 （3）桥台及中墩基础的埋置深度，根据现场调查当地村民和实地钎探确定，若施工中开挖至设计标高后，基底承载力不能满足设计要求，可与业主、设计、监理、承包人现场确定处理方案。（4）空心板设计为预制安装。（5）桥梁两端台尾与老路之间采用引道顺接；施工期间在桥位下游搭建临时人行便桥5、施工要点（1）主梁预制浇筑主梁混凝土前应严格检查支座预埋钢板等预埋件是否齐全，确定无误后方能浇筑。施工时，应保证预应力孔道及钢筋位置的准确性，控制混凝土骨料最大粒径不得大于20mm。梁端2米范围内及锚下混凝土局部应力大、钢筋密、要求早期强度高，因而混凝土骨料最大粒径不得大于15mm，特别是锚下混凝土，应充分振捣密实，严格控制其质量。为了防止预制梁上拱过大，预制梁与桥面现浇层由于龄期差别而产生过大收缩差，存梁期不应太长，宜按90天控制，存梁期密切注意梁的累计上拱值，若累计上拱值超过计算值8mm，应采取控制措施。（2）预应力工艺预应力管道的位置必须严格按坐标定位并用定位钢筋固定，定位钢筋与板梁腹板箍筋点焊连接，严防错位和管道下垂，如果管道与钢筋发生碰撞，应保证管道位置不变而适当挪动钢筋位置。浇筑前应检查波纹管是否密封，防止浇筑混凝土时阻塞管道。预制板梁预应力钢束必须待混凝土立方体强度达到设计混凝土强度等级的85%。后，且混凝土龄期不小于7天，方可张拉。但施工单位在条件具备时应适当增加龄期，提高混凝土模量，减少反拱度。预应力钢束采用两端同时张拉，锚下控制应力为0.75fpk=1395MPa。40 施加预应力应采用张拉力与引伸量双控。当预应力钢束张拉达到设计张拉力时，实际引伸量值与理论引伸量值的误差应控制在6%以内。实际引伸量值应扣除钢束的非弹性变形影响。预应力钢束张拉必须采取措施以防梁体发生侧弯，建议张拉顺序为：左N1→右N2→右N1→左N2。孔道压浆采用C50水泥浆，要求压浆饱满。（2）板梁安装预制板梁采用设吊孔穿束兜梁底的吊装方法。桥梁架设若采用架桥机吊装，必须经过验算方可进行，且架桥机的重量必须落在墩台的立柱上。（3）下部构造桥台为重力式U型桥台，扩大基础，台背填料采用透水性较好的砂石土回填，并逐层夯实，压实度达93%以上。桥台、桥墩基底开挖至设计标高后，必须进行不小于4米的钎探。墩柱施工应尽可能一次浇筑成型。柱顶应多浇筑10～15cm砼，待满足强度要求后将其凿除，保证柱顶砼与盖梁砼的联接。墩基砼在施工时必须保证无水作业，否则应按水下砼的施工工艺严格控制施工。桥墩基坑开挖时密切注意水位变化，确保施工安全，墩、台基础施工完毕后应及时回填。6、建设情况本项目于2013年6月开工建设，总工期13个月，于2014年7月建设完成。7、与红枫湖饮用水源地关系40 本项目在红枫湖饮用水源地的准保护区内，红枫湖水源保护区分为一、二级保护区和准保护区，根据《饮用水水源保护区污染防治管理规定》，禁止在一、二级保护区内新建项目。本项目不在红枫湖饮用水源保护区的一、二级保护区范围内，距红枫湖一级保护区14290m，距二级保护区6890m，项目与红枫湖水源地保护区位置关系图详见附图3。本项目营运期无废水产生，对红枫湖水源保护区影响较小。因此，本项目的建设符合红枫湖水资源环境保护条例要求。8、相关规定及保护条例符合性分析根据《贵州省红枫湖、百花湖饮用水源保护区域界（试行）》以及《贵州红枫湖、百花湖水资源环境保护条例（2010年）》中的相关规定，红枫湖水源保护区分为一、二级保护区和准保护区，本项目位于红枫湖红枫湖饮用水源地的准保护区内，《贵州红枫湖、百花湖水资源环境保护条例（2010年）》中还明确规定，在红枫湖饮用水源保护区内禁止新建、扩建对水体污染严重的建设项目；禁止改建增加排污量的建设项目；禁止向水体排放、倾倒油渍、酸液、碱液和其他有毒有害液体、在水体中清洗装储过油渍或者有毒有害污染物的车辆和容器、向水体排放、倾倒工业固体废物和城市生活垃圾、污水及其他废弃物，禁止生产、销售、使用含磷洗涤剂，禁止使用未采取有效防污措施的船舶等，本项目未进行保护条例中的明令禁止的建设活动，未违反保护条例。综上所述，本项目符合相关规定及保护条例，本项目是可行的。9、产业政策符合性分析根据国家发改委《产业结构调整目录（2011年本）（2013修正）》及《国家发展改革委关于改造修改〈产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）〉有关条款的决定》中相关内容的分析：本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类的范畴，可视为允许类，因此本项目建设符合国家的产业政策。40 与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目已于2014年7月建设完成，现为补办环评手续。据现场勘查与业主方了解，本项目修建处位于麦翁河，两岸为荒地，周围为居民住宅，故无原有污染物排放。建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)1、交通及地理位置40 安顺市平坝区位于贵州省中部、安顺市东北面，地处云贵高原斜坡中部、苗岭山脉西北侧。平坝区中心城区到省会贵阳市48km、距安顺市39km。东邻贵阳市花溪区，南连长顺县，北靠织金县、清镇市，西接西秀区、普定县。贵昆铁路、株六铁路复线、滇黔公路、贵黄高等级公路、清(镇)镇(宁)高速公路和夏蓉高速横穿全境。2、地形、地貌、地质本项目所在地山脉属苗岭山系，地势呈北高南低。地貌类型属丘原区中的孤峰、低山、坝地。在大地构造上，处于川黔经向构造带的南端。其特点是褶皱宽缓，断裂发育以走向断层为主，出露地层主要是泥盆系中统和石炭系中统。项目区位于普定复式褶皱。测区以挤压型的南北向构造为主，沿路线无大的断裂构造发育。地形地貌受构造控制呈背斜成山，向斜成谷、盆地。断裂构造由于规模不大，对工程建设基本无影响。3、气候、气象特征平坝区地处低纬度、高海拔丘原，属北亚热带季风湿润气候，气候温和，冬无严寒，夏无酷暑，四季分明，雨量充沛。据平坝气象站资料分析，平坝区多年平均气湿14.1℃，极端最高气温34.1℃（1958年4月23日），极端最低气温-10℃（1977年2月9日），最冷一月平均气温4℃，最热月七月平均气温22.4℃，平均年总积温5163℃，最高年总积温5383.4℃，最低年总积温4830.4℃，平均无霜期273天，最长无霜期366天，最短为207天，多年平均降雨量1297.1mm，降雨多集中在5~9月，占全年降雨的80.6%，由于降雨时空分布不均，形成冬季少雨而春季干旱的特点，最大年降雨量1651.3mm（1977年），最小年降雨量920.4mm（1962年）。多年平均一日最大降雨97.5mm，实测最大一日降雨266.2mm（1991年），次大日降雨171.4mm（1977年），最小日降雨51mm（1990年），日最大降雨大于或等于100mm以上有17年，日最大降雨大于或等于150mm以上有3年，多年平均水面蒸发量1190.8mm，年平均相对湿度80%，多年平均风速2.5m/s，日照时数1241h，日照百分率28%。常年主导风为东北风，平均风速2.3m/s，夏季以西南风为主，冬季以东北风居多，全年东北风频率为20.1%，偏南风频率为9.8％，静风频率为1%。40 4、水文（1）地表水平坝区内河流较多，水资源丰富。水能蕴藏量12.6万千吨，有西电东送工程引子渡水电站。主要河流有撕拉河、乐平河、羊昌河、麻线河、马场河等，均属长江流域乌江水系。除撕拄河流经清镇市最终汇入乌江外，其它河流都汇入红枫湖。据《贵州省红枫湖、百花湖水资源环境保护总体规划》显示，红枫湖多年平均入库水量9.179亿m3，多年平均水深9.27m，丰水年入库水量11.9895亿m3，枯水年入库水量5.0138亿m3。红枫湖多年平均下泄水量为24.8m3/s，除了每年的6~7月泄水量出现峰值外，其余月份变化不大，下泄水量用于红枫发电厂发电，发电后的水经猫跳河老马河河段进入白花湖。红枫湖水资源保护范围划分为饮用水源保护区和外围保护区。饮用水集中取水点为中心，划分为一级保护区、二级保护区和准保护区，本项目位于红枫湖饮用水源准保护区范围内。区域地表水系分布见附图4。（2）地下水平坝区地下水较贫乏。地下水类型以溶洞水溶蚀水为主，基岩裂隙水与孔隙水次之。形成隙流、脉流、管道流的地下河系。区域地下水类型主要为基岩裂隙水类型，主要由大气降水补给，项目场址区域无地下水出露点。5、土壤、植被（1）土壤40 本项目用地范围地表土壤类型为黄壤、石灰土和水稻土为主，土壤下为残积红粘土层，基岩为石灰岩，地表稳定性好。黄壤土层较薄，土壤疏松、湿润，质地多为壤土，有机质含量高；土壤呈酸性至强酸性反应，具有较高的生产力。石灰土由碳酸盐类岩石发育而成，土层较浅薄，土壤质地较疏松，结构较好，含钙丰富，土壤呈弱酸性至碱性。水稻土主要分布在靠近地表水体地势较低处。（2）植被本项目用地范围原生植被大多被破坏，主要以农田植被为主，主要农作物有油菜、玉米、水稻、蔬菜等。无珍稀动植物和特殊野生动植物。项目区内零星分布有柳树、柏树、香樟、桂花树和竹子等绿化植被。经现场踏勘，本项目评价区域范围内无风景名胜区、无列入国家及地方保护名录的珍稀濒危动植物及古、大、珍奇树木分布，也无社会关注的具有历史、科学、民族、文化意义保护地。社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1、行政区划与人口平坝地处黔中腹地，因地多平旷而得名，是中国民间文化艺术之乡、中国屯堡文化之乡、中国清真美食之乡。全区总面积999km2，总人口36万人，辖7镇2乡（十字回族苗族乡、羊昌布依族苗族乡）2个街道，88个行政村（居委会、社区），辖齐伯镇、马场镇、天龙镇、白云镇、夏云镇、高峰镇、乐平镇、十字回族苗族乡、羊昌布依族苗族乡、鼓楼街办、安平街办。2、社会经济40 根据《安顺市平坝区2015年国民经济和社会发展统计公报》。2015年全区生产总值（GDP）达万元，比上年增长14.7%，经济总量首次突破百亿大关。第一产业增加值万元，比上年增长6.4%。第二产业增加值万元，比上年增长15.0%；其中：工业增加值万元，比上年增长12.5%，建筑业增加值96580万元，比上年增长23.5%；第三产业增加值万元，比上年增长16.5%。人均生产总产值33667元。比上年增长12.2%。　　全区三次产业结构比由上年的11.99：56.83：31.18调整为16.25：49.64：34.11，第三产业增加值占GDP比重提高了2.93个百分点。2015年农村居民可支配收入为6863元(2013年新口径调整为6047元)，比上年增长13.5%，其中工资性收入3904元，比上年增长25.03%;家庭经营性收入2075元,比上年下降3.4%，财产性收入为142元，比上年增长371.8%，转移性收入为742元，比上年减少1.3%。生活消费支出为5265元，比上年增长15.9%。城镇居民可支配收入为20593元(2013年新口径调整为18569元)，比上年增长10.9%。其中工资性收入14636元，比上年增长39.3%；家庭经营性收入435元，比上年下降110.8%，财产性收入为790元，比上年增长269.3%，转移性收入为5602元，比上年增长47.3%。生活消费支出为5265元，比上年增长15.9%。3、教育、文化根据《安顺市平坝区2015年国民经济和社会发展统计公报》。2015年教育事业稳步发展。小学校数66所（不含教学点）；其中：教育部门办65所，民办1所。普通中学、职业初中校数17所；其中：高级中学3所，初级中学9所，九年一贯制学校5所。中学校数17所，其中：教育部门办15所，民办2所。幼儿园44所；其中：教育部门办10所，民办34所。小学在校学生数22790人，初中在校学生数11267人，高中在校学生数5713人。小学专任教师数1268人，普通中学专任教师数1239人。平坝是“中国屯堡文化之乡”。“屯堡文化”是明朝初年在贵州腹地“屯田戍边”遗留下的一种特殊文化现象。屯堡村寨遍布全区6个乡镇，至今仍保留有明代古城堡30多座，明代风格民居村寨200余个，建有贵州傩文化博物馆1个，贵州地戏面具陈列馆140 个，西南傩文化研究基地一个，屯堡文化活形态村寨50余个，已被列为中国非物质文化遗产保护名录。中国民协专业委员会研究基地、文化之乡办公室主任杨吉星到平坝考察时认为：“平坝屯堡文化最具有代表性”。2007年5月，中国民间文艺家协会批准命名平坝区为“中国屯堡文化之乡”、“中国屯堡文化研究基地”。4、卫生全区公共卫生事业、医疗卫生工作得到加强。全区医疗机构在职人员数1804人，拥有执业医师559人（不含贵安新区），医疗卫生单位数249个，编制床位数1049床。新型农村合作医疗工作稳步、有序进行，全区有人（不含贵安新区）参加合作医疗，参合率（不含贵安新区）为100%。5、文物保护项目所在地周围500米范围内无国家重点保护的风景名胜区、文物、古迹、珍稀动、植物等。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地表水、地下水、声环境、生态环境等)1、地表水环境质量现状本项目位于平坝区十字乡麦翁村，项目修建于麦翁河上，项目区所在地为典型的乡村环境，周围无工业厂房，除部分居民住宅外，均为荒地、农田。根据现场查看，麦翁河水体流速较慢，流速约为0.4m3/s，水质较好，本项目所在地水质能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准，项目位于红枫湖饮用水源准保护区内，项目距离饮用水源二级保护区约6890m、距离饮用水源一级保护区约14290m，红枫湖一级保护区执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准，红枫湖二级保护区执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。。2、地下水环境质量现状40 经现场勘查，本项目周围无泉水出露。3、大气环境质量现状本项目位于平坝区十字乡麦翁村，根据安顺市环保局发布的《安顺市2015年环境状况公报》显示（见表4），评价区大气环境质量现状满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，区域空气环境质量较好。表4安顺市城区2014-2015年空气污染物浓度值、达标情况表地区污染物SO2NO2PM10PM2.5备注年度mg/m3mg/m3mg/m3mg/m3平坝区20140.0470.0150.044——达标20150.0360.0140.0490.030达标4、噪声环境质量现状本项目区所在区域目前噪声主要是交通噪声，项目区域声环境质量能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准。5、生态环境质量现状本项目位于平坝区十字乡麦翁村，根据现场勘查，评价区所处环境除部分居民住宅外，均为山林、荒地或一般菜地，区域内有一定量的杂草和小灌木等植物；评价区及周边未发现有国家、省级重点保护植物，也未发现有珍稀、濒危保护野生动物，生态环境较好。主要环境保护目标项目与外环境关系见附图5。项目主要环境保护目标如下表。表5建设项目环境保护目标一览表保护目标与项目方位和距离保护目的保护要求40 项目方位距离m规模性质大气环境麦翁村居民点1西北距项目所在地西北侧20m约60户，190人居民《环境空气质量标准》(GB3095－2012)二级标准麦翁村居民点2东南距项目所在地东南侧60m约10户，40人居民麦翁村居民点3东距项目所在地东侧10m约6户，20人居民水环境麦翁河———河流《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准红枫湖东项目所在地距红枫湖一级保护区14290m—湖泊《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准红枫湖东项目所在地距红枫湖二级保护区6890m—湖泊《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准声环境麦翁村居民点1西北距项目所在地西北侧20m约60户，190人居民《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准麦翁村居民点2东南距项目所在地东南侧60m约10户，40人居民麦翁村居民点3东距项目所在地东侧10m约6户，20人居民生态环境周边500m范围内植被及其生态环境40 评价适用标准环境质量标准根据本项目所在地区域内环境功能规划，相应采用如下环境质量标准对项目所在区域的环境质量状况进行控制。1、《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准2、《地表水环境质量标准》（GB3838—2002）Ⅲ类标准3、《地下水环境质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准4、《环境空气质量标准》（GB3095—2012）二级标准5、《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准40 污染物排放标准—总量控制指标本项目产生的污染物主要集中在施工期，为暂时性，施工结束后各种污染源可以消除，因此本项目不申请总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述（图示）：一、施工期工艺流程及产污分析本项目已于2014年7月修建完成，现为补办环评手续，施工期已结束40 ，故本环评现进行回顾性环境影响评价分析。施工期流程及产污环节：图1桥梁施工工艺流程及产污环节图2引道施工工艺流程及产污环节二、营运期工艺流程营运期流程及产污环节：图3营运期产污环节40 主要污染工序：一、施工期1、废气：本项目施工期产生的废气主要是施工开挖、废土堆放和装卸以及车辆运输等所形成的扬尘以及施工机械产生的燃油烟气，施工机械排放的废气，其中以施工扬尘影响较大。桥面施工过程用到的施工机械，包括挖掘机、装载机、推土机、平地机等机械，这些机械以柴油为燃料，运转时会产生燃油烟气，主要污染物为NOx、SO2和CO等。2、废水：施工期废水包括施工过程产生的施工废水，施工废水主要为桩基施工等施工过程中产生的泥浆水、各种车辆设备冲洗水，废水约10m³/d，废水主要污染物为SS、石油类。生活污水如厕用水等，主要污染因子是COD、氨氮和BOD5、悬浮物等。3、噪声：本项目施工期产生的噪声主要来源于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行产生的噪声。4、固体废物：本项目施工期产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾、土石方及废弃的建筑材料。本项目施工人员产生的生活垃圾，统一收集后，由当地环卫部门统一清运处理；本项目施工期产生的土石方，送至当地弃土场统一处理；施工期产生的废弃的建筑材料送至当地建筑垃圾堆场。二、营运期本项目营运期对环境产生的影响主要有以下几个方面：1、废气：本项目运营期产生的废气主要为汽车产生的汽车尾气以及路面扬尘。2、废水：本项目运营期无废水产生，故不会对周围水体造成污染。3、噪声：项目运营期产生的噪声主要为汽车产生的噪声。4、固体废物：40 营运期固体废物主要来源于交通车辆运行时遗漏的固废，发生概率小，故营运期固废产生量很小。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）处理后排放浓度及排放量（单位）大气污染物汽车尾气CO、NOx、HC无组织排放无组织排放汽车扬尘扬尘、TSP无组织排放无组织排放固体废弃物车辆、人员抛洒垃圾少量少量噪声交通噪声70-80dB（A）《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准40 主要生态影响（不够时可附另页）本项目施工期对生态造成的影响主要为桩基施工、桥面施工等造成一定程度的水土流失以及对周围植被造成一定的破坏。据现场勘查以及走访了解，本项目在施工完成后，及时进行了生态修复工作，经现场勘查，生态修复工作完成较好，修复工作完成后，并无水土流失情况发生；本项目施工期对周围植物的破坏主要为桩基施工等破坏了麦翁河河岸的植被，由于本项目施工量较小，侵占河岸土地较小，经后续的植被恢复工作，对生态环境影响较小。经现场勘查，麦翁河河水较浅，鱼、虾等水生生物较少，本项目施工期施工机械产生的噪声、施工废水等会影响到鱼虾类呼吸、繁殖、休息，使其数量减少。据调查了解，本项目在施工期采取围堰法施工并修建有沉淀池，施工废水经沉淀池回用，不外排，现麦翁河水质较好，故本项目施工期施工机械产生的噪声、施工废水等对麦翁河影响较小。经现场勘查，临时占地均已拆除，未有临时用地未拆除现象。环境影响分析一、施工期环境影响分析由于本项目已于2014年建设完成，现为补办环评手续，施工期已结束。报告主要对施工期进行回顾性评价。1、大气环境影响分析及污染防治措施40 本项目施工期产生的废气主要是施工开挖、废土堆放和装卸以及车辆运输等所形成的扬尘以及施工机械产生的燃油烟气，施工机械排放的废气，其中以施工扬尘影响较大。为降低施工扬尘对周围环境造成的影响，施工单位采取了定时洒水的方式，使作业面保持一定的湿度抑制扬尘，以降低对环境产生的影响；除此之外，施工单位及时清扫路面及车辆泥土，并禁止在风天进行渣土堆放作业，以降低扬尘对环境产生的影响。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，本项目施工期采取了上述大气污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。2、水环境的影响分析及污染防治措施本项目在施工期产生的废水主要为施工过程产生的施工废水。施工废水主要为桩基施工等施工过程中产生的泥浆水、各种车辆设备冲洗水，废水约10m³/d，废水主要污染物为SS、石油类。生活污水如厕用水等，主要污染因子是COD、氨氮和BOD5、悬浮物等。本项目在施工期采取围堰法施工并修建了沉淀池，施工废水经沉淀池沉淀后回用，不外排。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，本项目施工期采取了上述水污染防治措施后，未对麦翁河水质造成污染影响。3、声环境影响分析及污染防治措施本项目施工期产生的噪声主要来源于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行产生的噪声。本项目施工期施工单位在施工现场设置围档，以降低施工作业对周围环境的干扰与影响并尽量减少运行动力机械设备的数量，尽可能使动力机械设备均匀地使用；加强设备的维护和保养，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备；40 合理安排强噪声施工作业的时段，不允许在中午（12：00~14：00）和夜间（22：00~次日6：00）进行高噪声的施工作业，昼间运行机械的时间也应避开人们的休息时间，以免影响周围居民。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，本项目施工期采取了上述噪声污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。4、固体废弃物环境影响分析及污染防治措施本项目施工期产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾、土石方及废弃的建筑材料。本项目施工人员产生的生活垃圾，统一收集后，由当地环卫部门统一清运处理；本项目施工期挖方量为1560m3，填方主要为路基填方、台背回填，填方量为676m3，本项目施工期剩余的土石方，送至当地弃土场统一处理；本项目施工期产生的废弃的建筑材料约为7.36t，施工期产生的废弃的建筑材料统一清运，送至当地建筑垃圾堆场。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，现场无环境遗留问题，未有未清运的土石方等；本项目施工期采取了上述固体废弃物污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。5、生态环境影响的分析及污染防治措施本项目位于平坝区十字乡麦翁村，跨越麦翁河，桥梁施工期对生态环境的影响主要体现在两个方面，一是对水生生态环境有所影响，二是对陆生生物有所影响。桥梁施工期间由于坑基施工、挖方等导致SS浓度的增加。水中SS的增加对鱼虾类的呼吸、摄食及繁殖等正常活动有不良影响，根据欧洲大陆渔业咨询委员会（EIFAC，1965）的评述，主要表现在四个方面，即在有SS的水体中，鱼的游泳直接受到影响，以及降低其生长速度和降低对疫病的抵抗力；妨碍鱼卵和幼体的正常发育；限制鱼类的正常运动和迁栖；使鱼类得不到充足的食物。40 SS对水底的覆盖是另一个主要的影响，这种覆盖会损害无脊椎动物的群落，堵塞虾类、贝类的产卵床，以及破坏底栖生物原有的栖息地。项目施工过程中SS对水生生态造成的影响大小主要取决于人为引起的SS的数量大小以及SS扩散与覆盖的范围。一般来说，桥梁工程所在地的小范围底栖生物的干扰及被覆盖是在所难免的，但据现场勘查，麦翁河水位较浅，该区域底栖生物并不丰富，并且不是经济水生动物的栖息繁育场，故影响是有限的。同时，落实提出的防范措施，禁止固体废物就近抛入水中、禁止将施工废水排入麦翁河，由SS造成的影响范围可大大缩小。桥梁施工对陆生生物的影响主要体现为水土流失。工程施工时，该地原有植被将被破坏，导致表土裸露，在雨季可能引起水土流失，其主要危害表现在以下几个方面，即表土流失，破坏土地构型；雨水侵蚀致使土壤流失，土层变薄，土壤发生层次缺失；养分流失，降低土壤肥力。土壤无论受到何种形式的干扰，首先破坏肥力最高、养分最多、结构最好的表层土壤，土壤有机质含量随着土壤侵蚀强度的加剧而降低。为避免对麦翁河造成污染，本项目在施工期及时对场地进行围护；施工前加强施工人员的环境保护、生物多样性保护宣传教育工作，严禁施工人员利用水上作业之便捕杀水生生物；在施工完成后及时进行植被的修复工作。施工期不可避免会对周围环境造成一定影响，但对环境的影响暂时的。经环评现场勘察，未有临时用地未恢复、裸露边坡未治理的情况。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，现场无环境遗留问题且本项目施工期采取了上述污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。二、营运期环境影响分析1、废气环境影响分析及污染防治措施40 项目营运期产生的废气主要是机动车行驶排放尾气、车辆往来造成的扬尘，汽车尾气的主要污染物排放因子为THC、CO、NOx，由于本桥梁修建于通村小路上，车流量较小，为降低营运期汽车尾气对周围环境造成的污染，故应结合交通违章管理，要求本路段车辆行驶控制在合理速度；由于本项目通车辆较小，桥面产生的扬尘为无组织排放，产生量较小，故对大气环境影响较小。2、废水环境影响分析及污染防治措施本项目营运期无废水产生，故不会对周围水体造成影响。本项目无桥面雨水收集措施，桥面雨水通过泄水孔，流入麦翁河。3、声环境影响分析及污染防治措施本项目营运期的噪声主要为车辆往来等产生的噪声。噪声源强为70~80dB(A)，经过衰减后，噪声对周围居民造成的环境影响较小，建议项目采取如下措施来控制营运期机动车噪声对周围的影响：（1）控制行车噪声，根据《中华人民共和国环境噪声污染防治条例》，加强公路交通、公路运输管理，禁止噪声超标车辆上桥。（2）在离周围居民区距离较近的噪声敏感区域设置禁止鸣笛的指示牌。4、固体废物环境影响分析及污染防治措施营运期固体废物主要来源于行车人员抛出的车窗垃圾，发生概率小，故营运期固废产生量很小，可定期安排人员回收清理。5、环境风险事故影响分析由于本项目位于红枫湖饮用水源地的准保护区，为避免环境风险事故发生，故本环评建议采取如下措施：（1）在穿越红枫湖饮用水源地的准保护区路段由建设单位于入境处统一设立警示牌，提示危险品运输车辆将进入水源准保护区，减速缓行，禁止危险品运输车辆进入红枫湖饮用水源地二级保护区。（2）对从事危险品运输的驾驶员有关部门应定期进行排除危险品运输车辆交通事故的40 业务培训，以使从业人员增强忧患意识，将危险品运输所产生的事故风险降为最低。（3）在穿越饮用水水源保护区的桥梁处设置加固型防撞护栏及防落网，设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌。危险品运输车辆应保持安全运输车距，严禁超车，超速。6、桥梁运输风险事故影响分析本项目虽修建于通村小路上，来往车辆较少，但若发生车辆侧翻等桥梁运输事故，必然会影响麦翁河水质，针对运输风险事故的防范关键在于预防，故本环评建议采取如下措施：（1）桥梁管理部门应加强道路运输管理，禁止超载、超重的车辆上路，避免发生危险事故。（2）桥梁管理部门应做好桥梁的管理、维护与维修工作，路面有缺损、颠簸不平、大坑凹和设施破坏时，应及时维修，否则应设置警示标志。（3）严格按照交通标志设计规范设置警示标志、标线、标牌等。（4）配备沙袋，并设置告示牌。若车辆运输有危险品、化学品、含会污染水体的液体物品时，不慎发生运输事故，导致车辆侧翻，可让驾驶员及时运用沙袋堵住泄水孔，避免危险品、化学品、含会污染水体的液体物品流入河流中。（5）桥梁管理部门应成立应急抢险小组，应急抢险小组应具备危险品处理知识、处理该危险品的注意事项以及事故处理解决方案，在事故发生后，可以及时有效的采取控制措施，减缓事态扩展，降低损失。（6）在桥梁较低的一侧修建事故池、修建桥面污水收集管道，防止事故废水污染水体环境。事故应急池，参考常见油品运输车辆的最大运输量，取40m3，要求采取压实基础+人工防渗层（高密度聚乙烯HDPE防渗层）+混凝土层的结构来建设。发生事故导入事故池中的废水需用防渗、防漏的塑料桶统一收集后交由有资质单位统一处理。40 （1）为避免运输车辆发生事故冲破桥体，侧翻至河水中，污染其水质，需在桥体两侧设置防撞栏。7、洪峰期风险评价分析建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源污染物名称防治措施标准大气污染物汽车尾气CO、NOx、HC结合交通违章管理，要求本路段车辆行驶控制在合理速度《大气污染物综合排放标准》（GB16297－1996）二级标准汽车尾气扬尘、TSP—固体废弃物车辆、人员抛洒垃圾定期清理—40 噪声交通噪声，噪声源强约为70~80dB(A)。通过控制行车噪声，加强公路交通、公路运输管理，禁止噪声超标车辆上桥；设置禁止鸣笛指示牌等措施后对环境影响较小，执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准。其他无40 生态影响及防治措施（不够时可附另页）本项目施工期对生态造成的影响主要为桩基施工、桥面施工等造成一定程度的水土流失以及对周围植被造成一定的破坏。据现场勘查以及走访了解，本项目在施工完成后，及时进行了生态修复工作，经现场勘查，生态修复工作完成较好，修复工作完成后，并无水土流失情况发生；本项目施工期对周围植物的破坏主要为桩基施工等破坏了麦翁河河岸的植被，由于本项目施工量较小，侵占河岸土地较小，经后续的植被恢复工作，对生态环境影响较小。经现场勘查，麦翁河河水较浅，鱼、虾等水生生物较少，本项目施工期施工机械产生的噪声、施工废水等会影响到鱼虾类呼吸、繁殖、休息，使其数量减少。据调查了解，本项目在施工期采取围堰法施工并修建有沉淀池，施工废水经沉淀池回用，不外排，现麦翁河水质较好，故本项目施工期施工机械产生的噪声、施工废水等对麦翁河影响较小。经现场勘查，临时占地均已拆除，未有临时用地未拆除现象。40 结论与建议结论一、项目概况本项目位于平坝区十字至红湖厂公路处，因原老桥荷载标准较低，砌筑工艺差，拱圈出现裂缝、拱上侧墙外倾、中墩和桥台受河水冲刷出现裂缝、桥面及栏杆毁坏，故平坝区公路养护管理所决定拆除重建本桥梁。但由于原老桥建造时间久远，有一定的历史保留价值，麦翁村村民不同意拆除此桥梁，经与当地村民协调，决定将新桥梁修建于原老桥左侧2m处，并保留原老桥。二、项目所在地环境质量现状1、大气环境质量现状本项目位于平坝区十字乡麦翁村，根据安顺市环保局发布的《安顺市2015年环境状况公报》显示，评价区大气环境质量现状满足《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，区域空气环境质量较好。2、地下水环境质量现状经现场勘查，本项目周围无泉水出露。3、地表水环境质量现状本项目位于平坝区十字乡麦翁村，项目修建于麦翁河上，项目区所在地为典型的乡村环境，周围无工业厂房，除部分居民住宅外，均为山林、荒地。根据现场查看，水体流速较慢，流速约为0.4m3/s，水质较好，本项目所在地水质能达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类标准。4、噪声环境质量现状本项目区所在区域目前噪声主要是交通噪声，项目区域声环境质量能达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类区标准。40 5、生态环境质量现状本项目位于平坝区十字乡麦翁村，根据现场勘查，评价区所处环境除部分居民住宅外，均为山林、荒地或一般菜地，区域内有一定量的杂草和小灌木等植物；评价区及周边未发现有国家、省级重点保护植物，也未发现有珍稀、濒危保护野生动物，生态环境较好。三、与红枫湖饮用水源地关系本项目在红枫湖饮用水源地的准保护区内，红枫湖水源保护区分为一、二级保护区和准保护区，根据《饮用水水源保护区污染防治管理规定》，禁止在一、二级保护区内新建项目。本项目不在红枫湖饮用水源保护区的一、二级保护区范围内，距红枫湖一级保护区14290m，距二级保护区6890m，本项目无废水产生，对红枫湖水源保护区影响较小。因此，本项目的建设符合红枫湖水资源环境保护条例要求。四、相关规定及保护条例符合性分析根据《贵州省红枫湖、百花湖饮用水源保护区域界（试行）》以及《贵州红枫湖、百花湖水资源环境保护条例（2010年）》中的相关规定，红枫湖水源保护区分为一、二级保护区和准保护区，本项目位于红枫湖红枫湖饮用水源地的准保护区内，《贵州红枫湖、百花湖水资源环境保护条例（2010年）》中还明确规定，在红枫湖饮用水源保护区内禁止新建、扩建对水体污染严重的建设项目；禁止改建增加排污量的建设项目；禁止向水体排放、倾倒油渍、酸液、碱液和其他有毒有害液体、在水体中清洗装储过油渍或者有毒有害污染物的车辆和容器、向水体排放、倾倒工业固体废物和城市生活垃圾、污水及其他废弃物，禁止生产、销售、使用含磷洗涤剂，禁止使用未采取有效防污措施的船舶等，本项目未进行保护条例中的明令禁止的建设活动，未违反保护条例。综上所述，本项目符合相关规定及保护条例，本项目是可行的。五、与相关产业政策符合性分析40 根据国家发改委《产业结构调整目录（2011年本）（2013修正）》及《国家发展改革委关于改造修改〈产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）〉有关条款的决定》中相关内容的分析：本项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类的范畴，可视为允许类，因此本项目建设符合国家的产业政策。六、施工期环境影响和污染防治措施由于本项目于2014年建设完成，现为补办环评手续，施工期已结束。报告主要对施工期进行回顾性评价。1、大气环境影响分析本项目施工期产生的废气主要是施工开挖、废土堆放和装卸以及车辆运输等所形成的扬尘以及施工机械产生的燃油烟气，施工机械排放的废气，其中以施工扬尘影响较大。为降低施工扬尘对周围环境造成的影响，施工单位采取了定时洒水的方式，使作业面保持一定的湿度抑制扬尘，以降低对环境产生的影响；除此之外，施工单位及时清扫路面及车辆泥土，并禁止在风天进行渣土堆放作业，以降低扬尘对环境产生的影响。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，本项目施工期采取了上述大气污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。2、水环境影响分析本项目在施工期产生的废水主要为施工过程产生的施工废水。施工废水主要为桩基施工等施工过程中产生的泥浆水、各种车辆设备冲洗水，废水约10m³/d，废水主要污染物为SS、石油类。生活污水如厕用水等，主要污染因子是COD、氨氮和BOD5、悬浮物等。本项目在施工期采取围堰法施工并修建了沉淀池，施工废水经沉淀池沉淀后回用，不外排。40 经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，本项目施工期采取了上述水污染防治措施后，未对麦翁河水质造成污染影响。3、声环境影响分析本项目施工期产生的噪声主要来源于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行产生的噪声。本项目施工期施工单位在施工现场设置围档，以降低施工作业对周围环境的干扰与影响并尽量减少运行动力机械设备的数量，尽可能使动力机械设备均匀地使用；加强设备的维护和保养，避免在同一时间集中使用大量的动力机械设备；合理安排强噪声施工作业的时段，不允许在中午（12：00~14：00）和夜间（22：00~次日6：00）进行高噪声的施工作业，昼间运行机械的时间也应避开人们的休息时间，以免影响周围居民。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，本项目施工期采取了上述噪声污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。4、固体废弃物影响分析本项目施工期产生的固体废物主要为施工人员生活垃圾、土石方及废弃的建筑材料。本项目施工人员产生的生活垃圾，统一收集后，由当地环卫部门统一清运处理；本项目施工期挖方量为1560m3，填方主要为路基填方、台背回填，填方量为676m3，本项目施工期剩余的土石方，送至当地弃土场统一处理；本项目施工期产生的废弃的建筑材料约为7.36t，施工期产生的废弃的建筑材料统一清运，送至当地建筑垃圾堆场。经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，现场无环境遗留问题，未有未清运的土石方等；本项目施工期采取了上述固体废弃物污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。40 5、生态环境影响的分析本项目位于平坝区十字乡麦翁村，跨越麦翁河，桥梁施工期对生态环境的影响主要体现在两个方面，一是对水生生态环境有所影响，二是对陆生生物有所影响。桥梁施工期间由于坑基施工、挖方等导致SS浓度的增加。水中SS的增加对鱼虾类的呼吸、摄食及繁殖等正常活动有不良影响，根据欧洲大陆渔业咨询委员会（EIFAC，1965）的评述，主要表现在四个方面，即在有SS的水体中，鱼的游泳直接受到影响，以及降低其生长速度和降低对疫病的抵抗力；妨碍鱼卵和幼体的正常发育；限制鱼类的正常运动和迁栖；使鱼类得不到充足的食物。SS对水底的覆盖是另一个主要的影响，这种覆盖会损害无脊椎动物的群落，堵塞虾类、贝类的产卵床，以及破坏底栖生物原有的栖息地。项目施工过程中SS对水生生态造成的影响大小主要取决于人为引起的SS的数量大小以及SS扩散与覆盖的范围。一般来说，桥梁工程所在地的小范围底栖生物的干扰及被覆盖是在所难免的，但据现场勘查，麦翁河水位较浅，该区域底栖生物并不丰富，并且不是经济水生动物的栖息繁育场，故影响是有限的。同时，落实提出的防范措施，禁止固体废物就近抛入水中、禁止将施工废水排入麦翁河，由SS造成的影响范围可大大缩小。桥梁施工对陆生生物的影响主要体现为水土流失。工程施工时，该地原有植被将被破坏，导致表土裸露，在雨季可能引起水土流失，其主要危害表现在以下几个方面，即表土流失，破坏土地构型；雨水侵蚀致使土壤流失，土层变薄，土壤发生层次缺失；养分流失，降低土壤肥力。土壤无论受到何种形式的干扰，首先破坏肥力最高、养分最多、结构最好的表层土壤，土壤有机质含量随着土壤侵蚀强度的加剧而降低。为避免对麦翁河造成污染，本项目在施工期及时对场地进行围护；施工前加强施工人员的环境保护、生物多样性保护宣传教育工作，严禁施工人员利用水上作业之便捕杀水生生物；在施工完成后及时进行植被的修复工作。施工期不可避免会对周围环境造成一定影响，但对环境的影响暂时的。经环评现场勘察，未有临时用地未恢复、裸露边坡未治理的情况。40 经环评现场勘察及对周边居民、当地环保主管部门进行走访调查，现场无环境遗留问题且本项目施工期采取了上述污染防治措施后，对周边居民影响很小，未发生过污染纠纷和投诉事件。七、运营期环境影响和污染防治措施1、大气环境影响分析项目营运期产生的废气主要是机动车行驶排放尾气、车辆往来造成的扬尘，汽车尾气的主要污染物排放因子为THC、CO、NOx，由于本桥梁修建于通村小路上，车流量较小，为降低营运期汽车尾气对周围环境造成的污染，故应结合交通违章管理，要求本路段车辆行驶控制在合理速度；由于本项目通车辆较小，桥面产生的扬尘为无组织排放，产生量较小，故对大气环境影响较小。2、水环境影响分析本项目营运期无废水产生，故不会对周围水体造成影响。本项目无桥面雨水收集措施，桥面雨水通过泄水孔，流入麦翁河。3、声环境影响分析本项目营运期的噪声主要为车辆往来等产生的噪声。噪声源强为70~80dB(A)，采取控制行车噪声、加强公路交通、公路运输管理，禁止噪声超标车辆上桥；设置禁止鸣笛的指示牌等措施后经衰减对周围居民影响较小。4、固体废弃物影响分析营运期固体废物主要来源于行车人员抛出的车窗垃圾，发生概率小，故营运期固废产生量很小，可定期安排工作人员收回清理。5、环境风险事故影响分析由于本项目位于红枫湖饮用水源地的准保护区，为避免环境风险事故发生，需40 在穿越红枫湖饮用水源地的准保护区路段由建设单位于入境处统一设立警示牌，提示危险品运输车辆将进入水源准保护区，减速缓行，禁止危险品运输车辆进入红枫湖饮用水源地二级保护区；对从事危险品运输的驾驶员有关部门应定期进行排除危险品运输车辆交通事故的业务培训，以使从业人员增强忧患意识，将危险品运输所产生的事故风险降为最低；在穿越饮用水水源保护区的桥梁处设置加固型防撞护栏及防落网，设置“减速行驶、安全驾驶”的警示牌。危险品运输车辆应保持安全运输车距，严禁超车，超速。6、桥梁运输风险事故影响分析本项目虽修建于通村小路上，来往车辆较少，但若发生车辆侧翻等桥梁运输事故，必然会影响麦翁河水质，针对运输风险事故的防范关键在于预防，可采取加强道路运输管理，禁止超载、超重的车辆上路；桥梁管理部门应做好桥梁的管理、维护与维修工作，路面有缺损、颠簸不平、大坑凹和设施破坏时，应及时维修，否则应设置警示标志；在桥的两侧设置防撞栏；严格按照交通标志设计规范设置警示标志、标线、标牌等；配备沙袋，并设置告示牌。若车辆运输有危险品、化学品、含会污染水体的液体物品时，不慎发生运输事故，导致车辆侧翻，可让驾驶员及时运用沙袋堵住泄水孔，避免危险品、化学品、含会污染水体的液体物品流入河流中；桥梁管理部门应成立应急抢险小组，应急抢险小组应具备危险品处理知识、处理该危险品的注意事项以及事故处理解决方案，在事故发生后，可以及时有效的采取控制措施，减缓事态扩展，降低损失；在桥梁较低的一侧修建事故池、修建桥面污水收集管道，防止事故废水污染水体环境。事故应急池，参考常见油品运输车辆的最大运输量，取40m3，要求采取压实基础+人工防渗层（高密度聚乙烯HDPE防渗层）+混凝土层的结构来建设。发生事故导入事故池中的废水需用防渗、防漏的塑料桶统一收集后交由有资质单位统一处理。八、评价结论综上所述，本项目符合产业政策要求。项目建设对周边空气环境以及声环境等造成有一定影响，但从总体来看，项目对环境的影响较小，只要严格按本报告提出的污染防治对策实施，本项目的建设是可行的。40 建议强化管理，严格按照本环评实施环境污染防治措施。40 预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：40 公章经办人：年月日审查意见：40 公章经办人：年月日40'