武汉市轨道交通工程二十二标段土建工程综合楼工程施工方案毕业论文.doc

'哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计武汉市轨道交通工程二十二标段土建工程综合楼工程施工方案毕业论文目录摘要1.编制依据及原则81.1编制依据81.2编制原则81.3具体引用规范标准及法规92.工程概况92.1工程概况92.2水文地质概况103.施工组织及流程部署123.1施工阶段划分123.2施工流程133.2.1场坪工程133.2.2基础133.2.3主体结构133.2.4建筑及内装修133.2.5安装施工134.施工进度计划145.主要机械配置及现场布置145.1主要施工机械配置145.1.1桩基设备配置1476 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计5.1.2水平、垂直运输设备配置145.1.3钢筋的连焊接设备145.1.4钢筋及木模的制作145.2综合楼的施工现场布置详见施工总平面图。(见后附图）156.劳动力及机械设备安排156.1劳动力安排156.2机械设备安排157.主要施工方法及顺序167.1施工顺序167.2施工主要方法167.3土方工程167.3.1土方回填167.3.1.1工艺流程167.3.1.2施工方法及要点167.3.1.3质量标准187.3.2土方开挖197.3.2.1工艺流程197.3.2.2施工方法及要点197.4桩基及地基处理施工197.4.1试桩施工及检测197.4.2粉喷桩地面地基加固处理197.4.3后压浆钻孔灌注桩基施工227.4.3.1设计文件要求及施工工艺227.4.3.3操作工艺237.4.3.4钻孔灌注桩桩端压浆加固机理277.4.3.5压浆参数的设定287.4.3.6后压浆施工工艺287.4.3.7压浆施工中出现的问题和相应措施297.5基础工程施工307.6脚手架搭设与拆除317.6.1外脚手架的搭设3176 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计7.6.2外脚手架的拆除327.6.2.1脚手架拆除的规定327.6.2.2.拆除脚手架前的准备工作327.6.2.3脚手架拆除的施工工艺327.6.3安全防护337.7主体钢筋砼结构工程施工357.7.1主要施工步骤流程357.7.2钢筋工程357.7.3模板工程377.7.4砼浇注和养护417.8屋面工程施工437.8.1屋面工程主要工序的施工流程：437.8.2主要工序的施工方法447.9建筑装修工程施工467.9.1砌体工程施工467.9.2内墙、天棚抹灰497.9.3内墙、天棚刷乳胶漆涂料507.9.4内墙面贴面砖（有水房间部分）507.9.5踢脚施工517.9.5.1水泥砂浆踢脚517.9.5.2面砖踢脚517.9.6地砖楼地面517.9.7花岗石地面537.9.8防静电地板547.9.9轻钢龙骨石膏板及铝合金板吊顶施工547.9.10外墙面砖施工577.9.11玻璃幕墙施工587.9.11.1操作工艺587.9.12石材幕墙施工627.9.12.1操作工艺627.9.12.2质量标准6476 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计7.9.12.3成品保护647.9.12.4应注意的质量问题657.9.13门窗工程658.冬雨季施工698.1雨季施工的技术措施和安全措施698.1.1雨季施工的技术措施：698.1.2雨季施工的安全措施：698.2冬期施工的技术措施和安全措施：708.2.1各分项技术措施708.2.1.1钢筋工程708.2.1.2模板工程：708.2.1.3砼工程：708.2.1.4装饰工程：718.2.2安全措施：719.质量保证措施729.1质量指标729.2质量措施7210.安全技术措施7310.1一般规定7310.2机电设备7410.3高空作业7511.文明施工措施75结论附件76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计武汉市轨道交通工程二十二标段土建工程综合楼工程施工方案1.编制依据及原则1.1编制依据（1）招标文件及答疑文件；（2）工程施工图纸及现场考察情况；（3）现行国家及省、市现行的各种施工验收规范、规程和质量评定标准；（4）现行国家和省、市关于建筑工程安全施工法规和安全技术标准；（5）有关工艺标准和工法。1.2编制原则（1）本施工组织设计编制参照我公司以往类似工程的施工经验，针对工程特点，重点从科学的施工管理、最佳的施工程序、严格的质量控制、先进的施工方法、有效的技术组织、合理的总平面布置等方面作出规划，在确保工程质量的前提下缩短工期、节约材料、降低成本。确保质量：实行全面质量管理，实行项目法施工管理，采取技术、质量承包责任制，确保工程质量达到制定的质量目标。保证工期：从优化施工方案入手，利用先进的施工设备，精干的施工队伍，精心组织、科学施工，确保按时完工。确保安全：推行安全目标责任制，制定安全保证措施，杜绝安全事故的发生，达到制定的安全目标。降低造价：明确方向，重点把握影响工期或重、难点分部分项工程的施工进度，确保工期、质量及安全目标的真正落实。（2）编制施工组织设计时严格与招标文件相呼应，符合招标文件的要求，坚持“高起点、高标准、严要求”的原则，贯彻执行国家、地方的各种规定、制度、标准及建设单位根据使用功能提出的要求。（3）保证重点、统筹安排，科学合理的安排施工计划，76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计充分利用机械设备做好人力物力的综合平衡，努力提高劳动效率，组织连续、均衡而紧凑的施工生产，按照施工计划完成施工任务；确保施工质量和施工安全；加强经济核算制度，贯彻增产节约方针。1.3具体引用规范标准及法规（1）《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）（2）《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）（3）《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）（4）《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）（5）《屋面工程施工质量验收规范》（GB50207-2012）（6）《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2010）（7）《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》（GB50210-2001）（8）《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）2.工程概况2.1工程概况综合楼为工字型，办公部分为6层，公寓部分为5层，厨房餐厅为2层，建筑面积15525平方米，钢筋混凝土框架结构，建筑高度27.75米，其中1层层高为4.8米，2～6层为4.5米。综合楼主楼由综合监控用房、AFC用房、信号系统用房、通信及模拟教室PIS系统用房、工建车间用房、轨道工务用房、车务办公用房、车辆办公用房、公寓等组成。结构型式为钢筋混凝土框架结构，基础形式采用钻孔灌注桩基础辅以桩端后注浆工艺，地面采用粉喷桩地基处理。地基基础设计等级为丙级。设计使用年限为50年。结构安全等级二级，建筑耐火等级为二级。±0.000标高相当于绝对标高22.830（高程系统采用国家1985国家高程基准）。±0.000标高以下基础砌体墙采用250mm或200mm厚MU20灰砂砖,砂浆采用M10水泥砂浆；±0.000标高以上砌体墙采用250mm或200mm厚，B06（A3.5)加气砼砌块,砂浆采用M5混合砂浆；女儿墙砌体采用240mm厚MU15蒸压灰砂砖,砂浆采用M7.5水泥砂浆；屋面采用钢筋砼屋面板倒置式上人/非上人屋面，有组织重力流排水；窗采用铝合金窗，门采用电动卷帘门、电动车库门、钢质防火门、钢质防盗门、成品实木复合门、铝合金地弹门、铝合金玻璃门及低式变压器室门；外墙面采用面砖墙面、石材干挂、玻璃幕墙等。楼地面采用水泥砂浆地面、金属骨料耐磨地面、花岗石/陶瓷地砖楼地面及抗静电活动地板，内墙面采用乳胶漆墙面、面砖墙面，天棚采用乳胶漆顶棚、金属骨架铝合金方板/全铝喷塑微孔板吊顶、轻钢龙骨石膏装饰板吊顶；室外台阶采用花岗岩铺面台阶，坡道采用砼重载坡道、花岗岩面层人行坡道，散水采用混凝土散水。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计2.2水文地质概况1、工程地质条件本场地工程地质单元区为I1区（一级阶地），表层为松散的人工建筑垃圾填土；上部为第四系全新统软～流塑的淤泥质粘土；中部可塑状态的粘性土；下部为中密～密实状态的中粗砂混砾卵石；底部岩石为白垩～下第三系的泥质粉砂岩残积层及风化层。各岩土层的地层岩性分述如下：⑴杂填土（Q4ml）地层代号（1-1）：杂色，由混凝土地坪、碎石、砖块组成，稍湿～潮湿状态，含5～15%煤渣等生活垃圾及粘性土，局部含少量植物根系。该层土均匀性差，层厚1.50～6.50m。整个场地内均有分布，土石等级为I级。⑵第四系全新统湖积（Ql）、冲积（Q4al）、残积（Qel）层①淤泥（Ql）地层代号（1-3）：淤泥（Ql）湖积相，流塑状，灰褐色，含有机质见螺壳碎片，由原南太子湖湖积形成。层顶深度2.20～6米，层顶高层13.7～18.99米，层厚0.6～4.40米。整个场地局部分部，土石等级为I级。②淤泥质粘土（Q4l）地层代号（3-3）：淤泥质粘土（Q4l）：褐灰色，富含有机质，偶见螺壳碎片，光泽反应稍有光滑，切面光滑，呈饱和、软～流塑状态，土质均匀，有腥臭味及腐殖物。层顶深度1.50～9.50m，层顶高11.08～18.23m，层厚7.70～17.00m。整个场地均有分布，土石等级为I级。③粘土（Q4al）地层代号（3-1）：粉质粘土(Q4al)：黄褐色、灰褐色，可塑，湿，切面稍光滑，干强度高，韧性高，含少量铁锰质氧化物及高岭土团块。层顶深度15.00～23.50m，层顶高程-2.74～5.29m，层厚0.40～7.80m。整个沿线均有分布，土石等级为Ⅱ级。④中粗砂混砾石（Q4al）地层代号（5）：中粗砂混砾卵石（Q4al）：褐黄色，灰褐色，饱和，中密~密实状态，低压缩性，含石英、长石等矿物，砾卵石粒径10～80mm，成分主要有石英岩、石英砂岩、燧石等，磨圆度呈次棱角状、亚圆形。砾卵石含量约15%～50%，局部含薄层粉质粘土。层厚1.50～14.00m，平均层厚7.83m，层面埋深19.50～30.20m，层面标高-10.47～0.18m。在场区内均有分布，土石等级为Ⅱ～Ⅲ级。④残积土（Qel）地层代号（13-1）：残积土（Qel76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计）：红褐色，稍湿、硬塑状态，全风化，原岩结构已破坏，钻取岩芯呈硬塑土柱状，局部夹强风化岩块。干钻较易进尺。该层场地内均有分布，层顶深度28.40～35.60m，层顶高程-15.57～-8.72m，揭露厚度0.60～9.20m，平均层厚3.06m。在场区内广泛分布，全部钻孔都揭露该层，土石等级为Ⅲ级。⑶白垩-下第三系东湖群（K-Edn）：①强风化泥质粉砂岩（地层代号(15a-1)）：红褐色，主要由砂岩岩屑组成，基质主要为泥质和粉砂质，胶结性较差，岩芯采取率较高，岩芯多呈块状、碎块状，部分呈柱状，节理裂隙发育，锤击声哑。该层场地内均有分布，层顶深度30.10～39.60m，层顶高程-19.87～-10.72m，揭露厚度1.00～7.20m，平均层厚3.45m。在场区内广泛分布，全部钻孔都揭露该层，土石等级为Ⅲ级。属极软岩，较完整岩体，基本质量等级为V级。②中风化泥质粉砂岩（地层代号(15a-2)）：红褐色，主要由砂岩组成，基质主要为泥质和粉砂质，胶结性较差，岩芯较完整，多呈柱状、长柱状，局部破碎。该层场地内均有分布，层顶深度34.00～44.60m，层顶高程-24.42～-13.42m，最大揭露厚度17.15m。在场区内广泛分布，全部钻孔都揭露该层，土石等级为Ⅳ级。属极软岩，较完整岩体，基本质量等级为V级。2、水文条件场地地势平坦，地表水发育，本工点紧邻南太子湖，该湖处于长江一级阶地湖泊，与长江相连接，水面高程一般18.0m左右，湖水深2～8m。场地内分布杂填土、淤泥质粘土、粘土、中粗砂混砾卵石、残积土、泥质粉砂岩，地下水的赋存主要以三种形式存在：上层滞水、孔隙承压水、基岩裂隙水。⑴.上层滞水上层滞水，主要赋存在（1-1）杂填土、(1-3)淤泥、(3-3)淤泥质粘土层中，含水量一般，透水性较差，主要受大气降水补给，初见水位埋深0～7.0m，绝对标高13.86～20.08m；稳定混合水位埋深～2.7m，绝对标高17.81~19.88m；现场在多个勘探孔取土样室内渗透试验以确定土层渗透系数。⑵.孔隙承压水中粗砂混砾卵石层(5)以孔隙承压水为主，含水性及透水性相对较好，在场区内不规则分布，单层厚度一般1.5～14.0m。据工可研报告，I级阶地承压水位标高一般为15.0～20.0m。⑶.基岩裂隙水76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计勘察场地基岩为白垩-下第三系（K-Edn）泥质粉砂岩，基岩裂隙水多赋存于强～中风化基岩裂隙中，补给方式主要由上覆含水层下渗补给，其次为有裂隙连通性较好之基岩与周边地表水体相连，接受地表水补给，总体而言其节理、裂隙多被泥质充填而水量贫乏，其含水性、透水性较弱。拟建场地环境类别为一般环境,其作用等级为I-C型。地下水对混凝土结构具微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋具有弱腐蚀性。3、场区现状综合楼附近原来为工业厂房，目前已拆迁完毕，地表及地下情况比较复杂。地表有原来厂房混凝土地面、瓷砖地面、混凝土道路、砖砌围墙、杂草、树木、水塘、建筑垃圾等。综合楼西侧部位是一个水塘，水塘大约长150米左右，宽50-80米深度大约1.5-2.5之间。地下土质较为复杂，有建筑垃圾、矿渣、厂房基础、孤石、淤泥等。3.施工组织及流程部署3.1施工阶段划分综合楼按建筑变形缝划分为办公部分（C区）、公寓部分（A区）及厨房餐厅（B区）三个施工区段组织平行及流水施工，并按先地下后地上的原则，将工程划分为场坪、基础、结构、装修及管线敷设、设备安装调试及收尾清理竣工五个阶段。1、局部场坪土方工程目前根据现场测量结果显示，原始地貌标高（绝对标高），最低处为18.300，最高处19.600，平均标高在19.200左右，桩顶标高为-3.0m，相当于绝对标高为19.830，局部为19.030。根据图纸设计要求，灌注桩桩顶标高为-3.0m（绝对标高19.830），灌注桩超灌高度不小于800mm，地表高度必须在20.630以上才能满足灌注桩施工条件。地面粉喷桩桩顶标高为-0.9，即21.930。粉喷桩超罐量不小于500mm，即22.430，因此综合考虑，在清表完成后场坪土方填至22.,43m处，开始灌注桩施工。2、基础施工阶段土方填筑到位后，先进行地面粉喷桩施工，粉喷桩施工后灌注桩跟进施工。为了保证承台周边粉喷桩在基础开挖时不被破坏，承台地梁周边1.5米范围内粉喷桩等待承台地梁施工完毕，土方回填后进行施工。灌注桩施工完毕后进行后在规定时间内进行压浆施工。灌注桩桩基检测完成后，施工承台和地梁。3、结构施工阶段：主体框架分区段平行及流水施工（办公及公寓部分先行、厨房餐厅部分适当滞后跟进），按由下而上逐层施工；房屋配套水电安装工程配合主体施工进行预留预埋施工。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计4、建筑装修及室内管线安装施工阶段主体施工阶段进行管线等的预埋，主体结构实体验收后，展开填充墙的砌筑及屋面工程施工，室内装修随围护墙的砌筑由下向上顺序进行；在外围护墙砌筑到顶后由上而下进行外装修，合理搭接工序，尽可能安排交叉作业以缩短工期；机电安装系统室内管线工程视工程进展，配合土建穿插进行。5、机电设备安装调试及收尾清理阶段在装修阶段后期即展开机电设备安装调试，设备安装完毕后进行分机调试以及进行管道打压、冲洗，为系统调试及联合调试作好准备，零星装修收尾及安装调试工作抓紧进行，清理完毕，组织竣工验收。3.2施工流程3.2.1场坪工程原始地貌测量→施工区域范围清表、清淤→原始地貌测量→分层回填并碾压并检测（回填至22.430）3.2.2基础场地平整→放线→地基加固处理→灌注桩桩基施工→基础土方开挖→清槽、修边坡→验槽、基底处理→混凝土垫层→弹线、绑钢筋、接地焊接及预留→支模板→浇筑基础混凝土→拆模、养护→回填土。3.2.3主体结构放线→柱钢筋绑扎、焊接或机械连接→柱模板→柱浇混凝土→柱拆模→支搭梁板支撑架→支主、次梁底模→绑主、次梁钢筋→支主、次梁侧模→铺板底模板→支柱头模板→绑扎板底钢筋→埋管件、绑扎顶部钢筋→浇筑梁板混凝土→混凝土养护→拆梁板模板。3.2.4建筑及内装修砌筑外围护墙、隔墙→安装门、窗框水电专业暗管敷设→顶棚、墙面抹灰→楼地面施工→养护→做墙裙、踢脚→安装门窗扇→安装玻璃→油漆、粉刷→灯具安装→验收。外装修：砌筑外围护墙→外墙面装修，外门窗安装→拆除外架子→台阶、散水。3.2.5安装施工管线预埋→给排水管、线管等管道安装→配电箱、设备安装→管道冲洗、器具安装→系统调试。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计4.施工进度计划该项目计划工期为389天，2015年4月15日开工，2016年5月7日完工。其中场坪土石方工程安排40天，2015年4月15日开工，2015年5月24日完工；地基基础工程安排75天，2015年5月25日开工，2015年8月7日完工；主体工程安排196天，2015年7月2日开工，2016年1月3日完工；砌体工程安排157天，2015年10月9日开工，2016年3月13日完工；建筑屋面安排128天，2015年11月8日开工，2016年3月14日完工；建筑装修及安装工程施工安排160天完成，2015年11月30日开工，2016年5月7日完工。安装工程，2016年4月开工，2016年10月10日完成。综合楼施工进度计划详见后附施工进度网络图或横道图。5.主要机械配置及现场布置5.1主要施工机械配置5.1.1桩基设备配置综合楼主要配备3台旋挖钻机作为钻孔灌筑桩施工机械，具体按照试桩工艺后确定钻机形式及型号，另配备4套粉喷桩机作为地面地基处理施工机械，并配备二台25T汽车吊作为灌注桩钢筋笼吊放设备。5.1.2水平、垂直运输设备配置主体施工阶段的钢筋、模板、周转料的垂直运输设备主要采用2台塔吊一台50m塔吊，一台55米塔吊。砌筑、装修和屋面工程材料运输采用2台平台升降机解决。5.1.3钢筋的连焊接设备采用直螺纹机械连接设备一套，以连接框架柱内竖向钢筋及梁内大直径纵向钢筋；在钢筋加工棚处配置一台对焊机，焊接分段钢筋笼中的纵向钢筋，分段钢筋笼之间采用搭接焊接的方式。5.1.4钢筋及木模的制作在综合楼厨房餐厅西侧场地布置加工棚加工制作，钢筋料场、模板、架木、小型构件等堆放场均设在加工棚处。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计5.2综合楼的施工现场布置详见施工总平面图。(见后附图）6.劳动力及机械设备安排6.1劳动力安排综合楼施工由房建作业队总体负责，桩基、地面加固处理及配套机电安装工程由相应的专业施工队承担。施工时人员的配备应当满足施工进度计划安排。6.2机械设备安排序号机械或设备名称型号规格数量备注1挖掘机PC-22042推土机TY22023自卸汽车15～20T104洒水车5000L15压路机3Y18/2126平地机PY180G17打夯机WH-50028旋挖钻机BG2639粉喷桩机GPP-7PH-7410汽车吊QY25211塔吊QTZ50212平台升降机ZDP-1213钢筋调直机GT4-8214钢筋切断机GQ40-1215钢筋弯曲机GJ2-40216对焊机UN1-0117钢筋直螺纹机HGS-40B118电焊机AXC-400-1219木工电锯MJ225220砂轮切割机400型221振动棒ZX25/ZX50622平板振动器ZZB3223砼搅拌机JZC350124污水泵Ф75mm525电锤TE-22型226全站仪ZT80-2″MR127精准水准仪索佳SDL30128水准仪KL432/DSZ2276 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计7.主要施工方法及顺序7.1施工顺序本工程按先地下后地上，先主体后装修，水卫电安装穿插作业的基本顺序组织施工。装修工程项目多，工序多，立体作业，一旦工序颠倒，就会出现返工或成品严重污染。因此必须合理安排施工顺序，避免返工损失。水电专业的暗装管线和预埋件应走在其它项目前面，饰面等项目在后。所有湿工作均尽可能向前安排，干工作工程向后排。7.2施工主要方法基础土方回填及开挖采用机械回填及开挖、人工配合、自卸汽车运土方案，根据场地条件采取适宜方法；钻孔灌注桩基采用旋挖钻机成孔、泥浆护壁、导管法灌注砼方法施工，地面加固粉喷桩采用粉喷桩机粉体喷射搅拌法成桩工艺；钢筋砼结构的模板体系采用木胶合板模、钢木组合支撑，钢筋均采用集中加工、现场安装，混凝土采用商品砼运输车运送到场、泵送入模施工；采用塔吊（用于钢筋砼主体结构施工）、平台升降机（用于砌筑、屋面及装修施工）解决垂直运输问题；砌筑及装修所需的砂浆采用预拌砂浆，轻集料砼采用现场集中搅拌，装饰装修工程垫层/构造层砼采用商品砼罐车运输至工点，砌筑/装修材料汽车运输进场，场内运输采用手推车/翻斗车水平运输、平台升降机提升运输至屋面或作业层。7.3土方工程7.3.1土方回填目前根据现场测量结果显示，原始地貌标高（绝对标高），最低处为18.300，最高处19.600，平均标高在19.200左右，桩顶标高为-3.0m，相当于绝对标高为19.830，局部为19.030。根据图纸设计要求，灌注桩桩顶标高为-3.0m（绝对标高19.830），灌注桩超灌高度不小于800mm，地表高度必须在20.630以上才能满足灌注桩施工条件。地面粉喷桩桩顶标高为-0.9，即21.930。粉喷桩超罐量不小于500mm，即22.430，因此综合考虑，在清表完成后场坪土方填至22.,43m处，开始灌注桩施工。7.3.1.1工艺流程清表、清淤→检验土质→分层铺土→辗压密实并检测→找平验收7.3.1.2施工方法及要点（176 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计）清表：填土前，应将表面上的垃圾或树根等杂物、洞穴、水沟、池塘、淤泥、都处理完，清理干净，然后进行回填土。施工根据综合楼附近综合情况勘察，综合楼附近原来为工业厂房，地表有混凝土路面、混凝土地面、混凝土基础、砖砌基础、水沟、建筑垃圾等。清表时必须对于原来厂房混凝土基础及砖砌基础、地面先进行混凝土的破除，挖出后外运。路基及站场部分的清淤清表及场地平整在获得监理工程师及建设单位许可的情况下，利用推土机、挖掘机及运土车配合，进行场地清理。将原有的树根、杂草砍伐干净，并将表面的草皮土、种植土、腐植土，以及各种建（构）筑物基础、垃圾、清除干净，对于一般地段清表厚度不少于500mm,对于耕植土较厚的局部区域，按实际调查厚度进行清表，并通知监理、设计及建设单位。场地清理采用机械清理与人工清理的配合方式。推土机和铲车将清理出的耕植土及草皮堆积，挖掘机装料，推土机送料，自卸汽车将废料运至相应弃土场。车辆必须有人指挥，防止碰人。清理过程中配合人工对树根等机械不能清除到位的部位挖除。清除表土及挖除软土的基底应进行振动碾压，通过碾压表层土体，使其达到密实、稳定状态。用推土机平整场地并辅助人工平整，采用国产自重18吨振动压路机进行碾压施工，采用分条带进行碾压，条带之间搭按宽度不小于20cm。先静压两遍，再进行震动碾压，前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮距，并不得漏压漏碾。经监理工程师检查签认后方可进行下道工序填筑施工。基底原状土的土质不符合设计要求时，采用机械进行挖除换填，换填深度按设计深度进行，且应不小于30㎝，并应按设计要求的填料及密实度予以分层压实；清除表土及挖除软土的基底应进行振动碾压，通过碾压表层土体，使其达到密实、稳定状态。用推土机平整场地并辅助人工平整，采用国产自重18吨振动压路机进行碾压施工，采用分条带进行碾压，条带之间搭按宽度不小于20cm。先静压两遍，再进行震动碾压，前后两次碾压轮迹应重叠至少1/3轮距，并不得漏压漏碾。经监理工程师检查签认后方可进行下道工序填筑施工。挖除换填厚度、范围按设计要求进行，若施工中发现设计换填层以下仍存在软弱土层或人工弃填土时，应全部清除至硬土层。未采用地基加固地段，表层耕植土、(1-1)杂填土层挖除换填，正线基底范围(1-2)素填土层应翻挖夯填，碾压后的压实质量应满足有关压实标准的规定。清理完毕后，对人工挖除树根造成的坑穴填平压实；对清理后场地进行全面碾压，至达到规定压实度为止。如压实度始终达不到要求，采取翻晒和换填处理措施。至到达到压实度要求。换填区域采用机械开挖，留有30～50cm厚的人工清理层，换填底要平整、排水通畅。渣土随清随运，运至红线范围之外，妥善处理，更不得作为填料填筑，渣土外运采用自卸汽车，并用苫布围蔽以防溢撒。（2）清淤处理76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计水塘地段采用排水或围堰抽水，水塘较小废弃时，采用围堰抽水清淤处理，在具备排水的条件下，尽可能选择开挖排水沟将水引至就近排水系统，在鱼塘、河流或积水洼池、常年积水且不易抽干，软土厚度薄，采用抽水回填挤淤，填土顺序为：由水塘中部开始，中部向前突进后再渐次向两侧扩展，逐步挤出淤泥质基坑的两侧，用挖掘机将挤出的淤泥及时挖除装车用走，必要的时候可以选择在合适的位置挖集水坑以备将不能及时抽干的水集中抽出，淤泥底横坡陡于1∶10时，从较高一侧向低侧扩展，使淤泥向两边挤出，回填的土方经压路机分层碾压后，进行后续工序的施工。（3）检验土质：按照设计要求进行对填土的土质情况进行检验，是否符合实际标准。检验各种土料的含水率是否在控制范围内。如含水率偏高可采用翻松、凉晒等措施；如含水率偏低，可采用预先浇水润湿等措施。土质检验合格后方可进行下一道填土工序。（4）填土应分层铺摊。按照设计要求填土必须能分层回填，每层铺土的厚度为300mm。辗压时，轮（夯）迹应互相搭接，防止漏压、漏夯。（5）辗压机械压实填方时，应控制行驶速度，一般不应超过2km/h。（6）长宽比较大时，填土应分段进行；每层接缝处应作成斜坡形，辗迹重迭0．5～1．0m。上下层错缝距离不应小于1m。（7）填方高于基底表面时，应保证边缘部位的压实质量。填土后，如设计不要求边坡修整，宜将填方边缘宽填0.5m；如设计要求边坡整平拍实，宽填可为0.2m。（8）在机械施工辗压不到的填土，应配合人工推土，用蛙式或柴油打夯分层夯打密实（具体做法是人工回填土）。（9）回填土每层压实后，应按规范规定进行检测，达到要求后，再进行上一层的铺土。（10）填方全部完成后，表面应进行拉线找平，凡高于标准高程的地方，及时依线铲平；凡低于标准高程的地方应补土夯实。（11）施工雨期施工的工作面不宜过大，应逐段、逐片的分期完成。并且每层填筑时重要或特殊的土方工程，应尽量在雨期前完成。7.3.1.3质量标准1）基底处理必须符合设计要求或施工规范的规定。2）回填的土料，必须符合设计要求或施工规范的规定。3）回填土必须按规定分层夯压密实。取样测定压实后土的干土质量密度，其合格率不应小于90％；不合格干土质量密度的最低值与设计值的差，不应大于0.08g／m３，且不应集中。环刀法取样的方法及数量应符合规定。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计7.3.2土方开挖7.3.2.1工艺流程确定开挖的顺序和坡度→沿灰线切出槽边轮廓线→分层开挖→修整槽边→清底7.3.2.2施工方法及要点1、机械开挖时，要配合少量人工清土，将机械挖不到的地方运到机械作业半径内，由机械运走。机械开挖在接近槽底时，用水准仪控制标高，预留20～30cm土层人工开挖。以防止超挖。2、开挖到距槽底50cm以内后，测量人员测出距槽底50cm的水平标志线，然后在槽帮上或基坑底部钉上小木桩，清理底部土层时用它们来控制标高。根据轴线及基础轮廓检验基槽尺寸，修整边坡和基底。3、土方开挖完毕后，特别是雨期施工时，要加强对边坡的保护。可适当放缓边坡或设置支撑，同时在坑外侧围以土堤或开挖水沟，防止地面水流入。4、开挖过程中，严格控制开挖尺寸，基坑底部的开挖宽度要考虑工作面的增加宽度，并在开挖过程中试打钎，避免大面积的二次开挖。施工时尽力避免基底超挖，个别超挖的地方经设计单位给出方案用级配砂石回填。5、尽量减少对基土的扰动，若基础不能及时施工时，可预留200～300mm土层不挖，待作基础时再挖。6、开挖基坑时，有场地条件的，一次留足回填需要的好土，多余土方运到弃土处，避免二次搬运。7、土方开挖时，要注意保护标准定位桩、轴线桩、标准高程桩。7.4桩基及地基处理施工粉喷桩地基处理施工方案及钻孔灌注后压浆施工方案详见《粉喷桩施工方案》和《钻孔灌注桩后压浆施工方案》7.4.1试桩施工及检测按照设计要求的数量及位置，分别进行后压浆钻孔灌注桩及粉喷桩的试桩施工，待试桩检测合格后，确定并优化施工参数，进行工程桩施工。7.4.2粉喷桩地面地基加固处理1）施工工艺流程：76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计水泥装罐喷粉提钻、复搅复喷、成桩钻进移动钻机进位移至下一桩校砌块就制备砌墙体放线浆送粉提钻送风送风料斗启动空压机停止空压机工作准备喷粉减压计量图4.2-3粉喷桩施工工艺流程2）施工方法及操作要点室内地坪采用水泥土搅拌桩处理，采用粉体搅拌法桩间距为1m，采用正方形加固形式，搅拌桩桩径为500mm，桩长10m，加固料采用强度等级为42.5级普通硅酸盐水泥，掺入量不应小于加固土质量25%，水泥总掺量不变的前提下，可采用变掺法，桩顶设400mm厚中粗砂褥垫层，，褥垫层的夯实度不大于0.9。①.施工准备粉喷桩施工前将准备下列施工技术资料：根据施工图纸画出桩位平面布置图，并报请测量工程师批准。施工场地的工程地质报告，粉喷桩设计桩位图，原地面高程数据表，加固深度与停灰面高程以及测量资料等。根据桩位平面布置图，在施工现场用钢尺定出每根粉喷桩的桩位，并用竹签插入土层做好标记，每根桩的桩位误差不得大于5cm。同时做好复测工作，在以后的施工中应经常检查桩位标记是否被移动，确保粉喷桩桩位的准确性。在施工现场搭设水泥棚;对进场的机具设备进行组装和调试，确保机具的完好率，保证满足施工要求。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计粉喷桩的施工工艺根据设计要求的配合比和实测的各项施工参数通过试桩来确定。通过试桩来确定钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷气压力、单位时间喷粉量等。粉喷桩所用的水泥应符合设计要求，并有产品合格证，并经室内检验合格才能使用，严禁使用受潮、结块变质的加固料。②.工艺性试桩粉喷桩正式施工前先进行成桩试验，水泥掺入比参考值为83—93kg/m；粉喷桩施工前做加固土室内试验，根据设计要求的无侧限抗压强度，按7天龄期的试验成果求出合适的掺入比，以确定：a.要穿过软土层的实际深度；b.了解各软土的阻力，以确定钻进及提升速度和喷粉量。在实际工作中根据其抽芯质量情况发现，对含水量较大的软土，提升速度慢，风量大才能保证成桩质量；对砂层（特别是粗砂层）提升速度较淤泥层快、风量较淤泥层的小。③各主要工序的控制要点。A.桩基就位：根据设计，确定加固放置机体位置的基础（即加垫砂层），使搅拌桩机机轴保持垂直，以防打斜桩，影响桩基承载力。B.下钻：启动搅拌桩机，钻头边旋转边钻进。为不致于堵塞喷射口，此时并不喷射加固材料，而是喷射压缩空气，可使钻进顺利，减小负载扭距。随着钻进，准备被加固的土体在原位受到搅动。C.提升钻头并反转：在提升过程喷粉搅拌，通过粉体发送器将水泥粉喷射入搅拌的土体中，使土体和水泥沿深度方向充分拌和。根据地质情况，决定提升速度，以得到较均匀的水泥土桩，提升速度根据试桩参数确定。D.提升结束：当钻头提升到距地面30cm时，发送器停止向孔内喷射粉料，成桩结束。这时由于装置的回路是封闭的，粉体不会向空中喷射和飞散。在向土体喷射过程中的最后阶段，在搅拌钻头距地面30cm处停止喷粉，粉粒不会溢出地面。设计桩顶预加50cm桩长的超罐量。超罐段待基坑开挖后，人工剔除。E.复拌：停止喷粉，钻头边旋转边钻进，直至设计深度处，再边提升边反向旋转，使土体和粉体充分拌和，土体被充分粉碎，水泥粉被均匀地分散在桩土中，复拌是保证成桩均匀和提高桩体强度的有效措施。3）质量标准及检测验收①.基本要求水泥符合设计及招标文件的要求，按成桩试验所确定的技术参数进行施工；严格控制喷粉时间、停粉时间及高程、水泥喷入量，确保粉喷桩的长度；全桩复搅，确保桩体质量；发现喷粉量不足时，整桩复打；喷粉中断时复打的重叠孔段大于1米。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计②.桩体质量检验及质量分析粉喷桩施工完成后，粉喷桩属地下隐蔽工程，施工质量受机具、施工工艺、施工人员的责任心等多种因素的影响，因而其质量控制要贯穿于施工的全过程，并坚持全方位的施工质量控制检查。施工过程中随时检查加固料用量、桩长、复搅长度及施工中有无异常情况，记录其处理方法及措施。成桩3d内，用轻型动力触探（N∧10）检查每米桩身均匀性，检验数量为总数1%，且不少于3根。成桩７天后，采用浅部开挖桩头，其深度宜超过停灰面下0.5m，目测检查搅拌的均匀性，测量成桩直径。检查频率为5%。地基承载力检验应采用复合地基载荷试验和单桩载荷试验，载荷试验必须在成桩后28d后进行，检验数量为总桩数1%，且不少于3点，单桩承载力特征值120KN，加固后复合地基承载力特征值为70KPa。截取3段桩体进行现场桩身无侧限抗压强度试验，强度不小于2.0MPa。4）施工注意事项①.关于复搅与提升：为了加强桩身强度.全程全长复搅一次。钻进提升时管道压力不宜过大，以防淤泥向孔壁四周挤压形成空洞。②.关于补喷和废桩问题：如发生意外影响桩身质量时，应在水泥终凝前采取补喷措施，补喷重叠长度大于1.0m.补喷无效时须重新打桩，新桩与废桩的间距≥20cm.③.输灰管须经常检查，不得泄漏及堵塞，管道长度以60m为宜。对钻头定期检查，直径磨耗量≤1cm，钻头直径≯53cm.④.在灌注桩两侧布设粉喷桩位时，应预留钻孔灌注桩施工位置，预留净距为140cm.⑤.成桩施工顺序从四周边开始向中心进行，相邻两根桩必须跳跃间打。⑥.质检人员对粉喷桩施工进行全过程旁站。7.4.3后压浆钻孔灌注桩基施工7.4.3.1设计文件要求及施工工艺本工程基础采用钻孔灌注桩基础辅以桩端复核压浆，桩基基础10-2砾砂层为桩端持力层，桩基础全断面进入持力层深度≥2.0m,成孔深度必须保证设计桩长L及桩端进入持力层深度双指标控制。钻孔灌注桩桩径为φ800mm，桩长26m，共169根，主要采用旋挖钻机钻或回旋钻钻进，泥浆护壁成孔、导管法浇筑砼成桩、后压浆加固工艺。7.4.3.2施工准备1）施工前应作场地查勘工作，对防碍施工或对安全操作有影响的设施，应先作清除、移位或妥善处理后方能开工。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计施工前应做好场地平整工作，对不利于施工机械运行的松软场地，必须采取有效的措施进行处理。场地要采取有效的排水措施。施工用的临时设施准备就绪，设置泥浆池和沉淀池。测量放线，定出桩位基准线、水准基点，并妥加保护，施工前已复核桩位。选择和确定桩机的进出路线和成孔顺序，做好技术交底。施工机械性能必须满足成桩的设计要求。7.4.3.3操作工艺1、.工艺流程：76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计平整场地，修便道测定孔位埋设护筒钻机就位钻头对孔中钻进中间检查终孔一次清孔测孔安放钢筋笼安放导管二次清孔商品砼运输到位灌注砼成桩、养护后压浆施工复核孔位、监理认可制作护筒加工钻头调度通知孔壁回声仪或测孔器测孔深、孔径、孔底沉渣厚度绑扎钢筋笼、装压浆管调度通知开灌例行检查设泥浆循环系统固定钻机投泥浆、注清水钻进测孔径、孔斜、孔深换浆、测比重填表格，监理签字监理检查监理检查监理检查泥浆比重、复测旁站员就位凿桩头2-1后压浆钻孔桩施工工艺流程76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计2、施工方法及要点1）桩位放线场地平整后放线定桩位，定位后要在每个桩位中心点打入一根φ16×500mm的钢筋或竹签做桩位标记。桩位放线后会同有关人员对轴线和桩位进行复核。轴线和桩位经复核无误后才可施工。2）设置泥浆池及泥浆制备根据平面布置挖设泥浆池，用铁杆把泥浆池四周围护好，做好安全防护。泥浆有保护孔壁和排渣的作用，泥浆质量应以不塌孔并达到有效排渣为目的为原则。在施工中应做好泥浆的日常维护管理，经常测定泥浆的比重、粘度、及含砂率。清孔后及灌注砼前泥浆的各项性能指标要达到有关的设计、规范要求。达不到要求的泥浆作废浆，用车拉出工地。钻孔过程中泥浆比重控制在1.1~1.15，混凝土浇筑前，孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25，含砂率≤8%，粘度≤28s。泥浆循环系统应根据施工场地合理布置，泥浆循环槽要尽可能长并具有一定的坡度，以保证泥浆循环顺畅及沉淀岩渣的清理，并及时转运至固定地点堆放，以保证现场的正常、文明施工。3）成孔A.护筒埋设放出桩位后，查明桩位处有无地下管线。根据护筒的大小及现场地质情况挖埋护筒，护筒应高出地面≥30cm，护筒内径应大于钻头直径100mm，埋入土中深度在粘性土中不少于1m，在砂土中不少于1.5m，并应保证孔内浆面不低于护筒顶0.3米。护筒中心与桩位中心的允许偏差为50mm。B.旋挖钻机钻进钻机就位前，对钻机各项工作再次进行检查，确保各项工作正常。钻机吊装就位后，将钻杆中心准确对准孔位中心，保证底座和顶端平稳，钻进中不产生位移或沉陷。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计开孔前，由质检工程师检查验收合格并经监理工程师复核无误后，才可开孔钻进；开始钻孔时应稍提钻具，以反循环方式在护筒内采用膨润土造浆，并开动泥浆泵进行循环，待泥浆均匀后开始钻进；若无法形成较理想的泥浆时，加入适量火碱或纤维素进行搅拌造浆，待泥浆性能符合要求后方可钻进；钻具下入孔内，钻头应距孔底钻渣面20～50cm，并开动泥浆泵，使冲洗液循环2～3min，然后开动钻机，钻进过程采用反循环钻进，慢慢将钻头放至孔底，轻压慢转数分钟后，逐渐增加转速和增大钻压，并适当控制钻速，特别是钻孔深度达到护筒埋置以下后，钻速适当减慢以防塌孔。正常钻进时，应合理调整和掌握钻进参数，不得随意提动孔内钻具；操作时应精力集中，掌握升降机钢丝绳的松紧度，减少钻杆水龙头晃动；在砂砾层钻进时，易引起钻具跳动、蹩车、蹩泵、钻孔偏斜等现象，故操作时应特别注意，控制给进，加大泵量，降低转速；加接钻杆时，应先将钻具稍提离孔底，待冲洗液循环3～5min后再加接钻杆；钻进过程中要及时填写钻孔施工记录，交接班时应详细交代本班钻进情况及下一班需注意的事项；另外须随时注意护筒口泥浆面高度，发现有漏浆现象出现时，查明原因，并及时补水入护筒。钻进中控制水头高度，并经常测定泥浆性能，保持一定的比重、粘度和含砂率，否则进行更换或补浆；当沉淀池中的沉渣较多时，及时外运，以保证泥浆性能符合要求和泥浆循环系统畅通。C.成孔质量控制成孔质量检测的主要内容有：孔深、孔径、孔斜率、孔轴线偏位和沉淀层厚度等桩孔底沉渣厚度≯5cm，倾斜度≯1%。桩径偏差要求不得超过-50mm，灌注混凝土前空地成渣厚度不大于50mm，施工时主要控制最后一次灌注量，实际超灌高度不小于800mm，。4）清孔清孔是钻孔灌注桩施工的一道重要工序，清孔质量的好坏影响水下砼浇筑、桩身质量与承载力的大小，清孔利用成孔结束时不提钻慢转反循环清孔，调制性能好的泥浆替换孔内稠泥浆与钻渣。5）制作压浆管，吊放钢筋笼钢筋笼的制作应符合下列规定：主筋一般不设弯钩，钢筋头也不得向内圆弯曲，以免阻碍导管工作；主筋的搭接焊应相互错开。分段钢筋笼中的纵筋采用闪光对焊接长，分段钢筋之间采用搭接焊接长，单面搭焊10d，纵向钢筋接头应每隔一根错开，统一截面可接长50℅的总钢筋面积的钢筋，相邻接头应错开1000mm。螺旋箍筋应与纵筋点焊，螺旋箍筋采用单面搭接焊10d接长。钢筋笼分节制作，根据运输、起重设备性能，确定单节钢筋笼长度；加工好的钢筋笼按安装要求分节、分类编号堆存；为防止钢筋笼吊安运输过程中变形，每节端头、钢筋笼内环加强圈处用钢筋加焊防变形支撑，待钢筋笼起吊至孔口时，将支撑割除。按后压浆施工工艺要求，在钢筋笼上绑扎牢固后压浆管。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计钢筋笼放置前应安放砂浆垫块；吊放时要对准孔位，吊直扶稳，缓慢下沉，钢筋笼放到设计位置时，应立即固定在孔口钢护筒上，使其在浇灌混凝土过程中不向上浮起，也不下沉。钢筋笼固定好后,应进行隐蔽工程验收,合格后立即插入混凝土导管,浇筑水下混凝土,间隔时间不应超过4h,以防泥浆沉淀和塌孔。6）导管安装导管采用Ф300的钢导管，必须保证导管内壁光滑、圆顺，内径一致，接口严密。导管使用前进行试拼和水密、承压和接头抗拉试验，按自下而上顺序编号和标示尺度。导管组装后轴线偏差，不超过钻孔深的0.5%并不大于10cm，连接时连接螺栓的螺帽在上；试压压力为孔底静水压力的1.5倍。导管长度按孔深和工作平台高度决定。漏斗底距钻孔上口，大于一节中间导管长度。导管接头法兰盘加锥形活套，底节导管下端不得有法兰盘。采用螺旋丝扣型接头，设防松装置。导管位于钻孔中央，在浇筑混凝土前，进行升降试验。导管吊装升降设备能力，与全部导管充满混凝土后的总重量和摩阻力相适应，并有一定的安全储备。混凝土浇筑支架用型钢制作，用于支撑悬吊导管，吊挂钢筋笼，上部放置混凝土漏斗。导管安装后其底部距孔底有250～400mm的空间。7）二次清孔及灌注水下混凝土放置钢筋楼后必须进行二次清孔，清孔至浇灌混凝土时间不得大于30分钟，否则必须重新清孔。水下混凝土必须具备良好的和易性，配合比应根据试验确定。水下混凝土塌落度为180-220mm，要连续浇筑，中途不得停顿。每根桩浇灌时间按初盘混凝土的初凝时间控制。混凝土灌注过程中，随时测量混凝土面的高度，正确计算导管埋入混凝土的深度，导管埋深严格控制在2～6m范围内。当混凝土浇筑面接近设计高程时，用取样盒等容器直接取样确定混凝土的顶面位置，保证混凝土顶面浇筑到桩顶设计高程800mm以上。雨天施工现场必须有排水措施，严防地面雨水流入桩孔内。要防止桩机移动，以免造成桩孔歪斜等情况。8）桩头处理与检测待桩的强度达80%以上后，可进行桩头的处理，人工凿除桩头，桩顶标高要符合设计要求，待桩头处理完毕后，按设计要求对桩的质量和承载力进行检测。7.4.3.4钻孔灌注桩桩端压浆加固机理76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计在灌注桩施工中将钢管沿桩钢筋笼外壁埋设,桩混凝土强度满足要求后,将水泥浆液通过钢管由压力作用压入桩端的碎石层孔隙中,使得原本松散的沉渣、碎石、土粒和裂隙胶结成一个高强度的结合体。水泥浆液在压力作用下由桩端在碎石层的孔隙里向四周扩散,对于单桩区域,向四周扩散相当于增加了端部的直径,向下扩散相当于增加了桩长;群桩区域所有的浆液连成一片,使得碎石层成为一个整体,从而使得原来不满足要求的碎石层满足结构的承载力要求。在钻孔灌注桩施工过程中,无论如何清孔,孔底都会留有或多或少的沉渣;在初灌时,混凝土从细长的导管落下,因落差太大造成桩底部位的混凝土离析形成“虚尖”、“干碴石”;孔壁的泥皮阻碍了桩身与桩周土的结合,降低了摩擦系数,以上几点都影响到灌注桩的桩端承载力和侧壁摩阻力。浆液压入桩端后首先和桩端的沉渣、离析的“虚尖”、“干碴石”相结合,增强该部分的密实程度,提高了承载力;浆液沿着桩身和土层的结合层上返,消除了泥皮,提高了桩侧摩阻力,同时浆液横向渗透到桩侧土层中也起到了加大桩径的作用。以上几点均对提高灌注桩的单桩承载力起到不可忽视的作用。7.4.3.5压浆参数的设定压浆参数主要包括压浆水灰比、压浆量以及闭盘压力，在工程桩施工前,进行工程试桩试验，先按照以往工程的实践情况,先设定参数,然后根据设定的参数,进行试桩的施工,试桩完成后达到设计的强度,进行桩的静载试验,最终优化并确定施工参数，上报监理单位进行审核批准，最终工程桩施工参数按照审核后参数进行施工。(1)水灰比　水灰比一般不宜过大和过小,过大会造成压浆困难,过小会使水泥浆在压力作用下形成离析,一般采用0.4～0.6。(2)压浆量　压浆量是指单桩压浆的水泥用量,它与碎石层的碎石含量以及桩间距有关,取决于碎石层的孔隙率,在碎石层碎石含量为50%～70%,。它是控制后压浆施工是否完成的主要参数。(3)闭盘压力　闭盘压力是指结束压浆的控制压力,一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆,应该根据事先设定的压浆量来控制,但同时也要控制压浆的压力值。在达不到预先设定的压浆量,但达到一定的压力时就要停止压浆,压浆的压力过大,一方面会造成水泥浆的离析,堵塞管道,另一方面,压力过大可能扰动碎石层,也有可能使得桩体上浮。一般闭盘的最大压力应该控制在2.0-2.5MPa。根据预先设定的参数,进行试验桩的施工,再根据试桩的静载试验结果,最后确定工程桩的压浆参数,就可以进行工程桩的施工了。7.4.3.6后压浆施工工艺1、施工工艺流程灌注桩成孔→钢筋笼制作→制作注浆管和专用阀门→灌注桩清孔→压浆管绑扎→下钢筋笼→二次清孔→灌注混凝土→桩体混凝土终凝后冲孔注浆→达注浆压力和注浆量后结束2、后压浆质量控制标准76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计实行压浆量与压力双控，以压浆量（水泥用量）控制为主，注浆压力控制为辅。后压浆固化剂采用32.5的普通硅酸盐水泥，每根桩的压浆量以工程试桩用量为参考，但不小于2.0t，水灰比控制在0.4-0.6，终止压力2.0-2.5KPa。3、施工要点(1)压浆管的制作在制作钢筋笼的同时制作压浆管。压浆管采用直径为25mm的不锈钢钢管制作，且壁厚不小于3mm。2根压浆管与与钢筋笼加劲筋绑扎固定，对称布置，注浆管上部漏出自然地面300mm，在桩底部长出钢筋笼50mm，压浆管在最下部20cm制作成压浆阀(俗称花管),在该部分采用钻头均匀钻出4排(每排4个)、间距3cm、直径6mm的压浆孔作为压浆阀;用图钉将压浆孔堵严,外面套上同直径的自行车内胎并在两端用胶带封严,这样压浆喷头就形成了一个简易的单向装置:当注浆时压浆管中压力将车胎迸裂、图钉弹出,水泥浆通过注浆孔和图钉的孔隙压入碎石层中,而混凝土灌注时该装置又保证混凝土浆不会将压浆管堵塞。(2)压浆管的布置　2根压浆管与与钢筋笼加劲筋绑扎固定，对称布置。成孔后清孔、提钻、下钢筋笼,在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护,钢筋笼不得扭曲,以免造成压浆管在丝扣连接处松动,压浆阀部分应多焊接钢筋“耳朵”做保护,避免摩擦孔壁以免车胎破裂造成压浆孔的堵塞。按照规范要求灌注混凝土。(3)压浆桩位的选择　根据以往工程实践,在碎石层中,水泥浆在工作压力作用下影响面积较大。为防止压浆时水泥浆液从临近薄弱地点冒出,压浆的桩应在混凝土灌注完成3～7d后,并且该桩周围至少8m范围内没有钻机钻孔作业,该范围内的桩混凝土灌注完成也应在3d以上。7.4.3.7压浆施工中出现的问题和相应措施(1)喷头打不开　压力达到10MPa以上仍然打不开压浆喷头,说明喷头部位已经损坏,不要强行增加压力,可在另一根管中补足压浆数量。(2)出现冒浆　压浆时常会发生水泥浆沿着桩侧或在其他部位冒浆的现象,若水泥浆液是在其他桩或者地面上冒出,说明桩底已经饱和,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆,压浆量也满足或接近了设计要求,可以停止压浆;若从本桩侧壁冒浆且压浆量较少,可将该压浆管用清水或用压力水冲洗干净,等到第2天原来压入的水泥浆液终凝固化、堵塞冒浆的毛细孔道时再重新压浆。(3)76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计单桩压浆量不足　压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆,压浆先施工周圈桩形成一个封闭圈,再施工中间,能保证中间桩位的压浆质量,若出现个别桩压浆量达不到设计要求,可视情况加大临近桩的压浆量作为补充。7.5基础工程施工综合楼采用柱下钻孔灌注桩基上钢筋混凝土承台基础，承台基础之间采用地梁相连。7.2.1承台基础、地梁施工基础土方开挖绑扎钢筋支设模板基础垫层施工基础砼浇筑混凝土养护预留柱钢筋1）承台基础、地梁施工流程图4.2-4承台基础、基础梁施工流程图2）垫层施工基础垫层侧模采用50*100木枋、短钢管加固，砼采用商品砼罐车运输到位或用混凝土泵车进行施工、机械捣固，垫层砼浇筑后12h内洒水养护。3）承台基础、基础梁施工垫层砼具备上人条件后，投点弹线后进行基础钢筋绑扎。先绑扎承台基础底网片，再绑扎基础梁钢筋，在绑扎梁筋时，纵、横梁应配合进行绑扎，注意纵、横梁的上下、内外位置；基础梁绑扎时，先排好箍筋、穿入并连接主筋，再穿架立筋，然后绑主筋；基础梁顶、底主筋双层排布时，二排筋应加设短横筋定位；柱插筋在基础梁顶主筋绑扎固定前插放到位并底部固定，在基础梁钢筋骨架就位后进行校正，附加箍筋与基础梁箍筋点焊固定，并搭设钢管定位架确保柱插筋在基础砼浇筑过程中不移位；在后浇带两侧附设快易收口网一层。承台基础处于基础梁底标高以下部分采用砖模，该部分在土方施工中穿插，先开挖的要及时插入垫层、砖模施工；其余部分采用胶合板模、钢管支撑加固，承台基础侧模和基础梁单侧模与钢筋安装穿插进行，在基础钢筋隐检通过后基础梁合模加固。基础砼采用商品砼，砼搅拌运输车运输到位76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计，用混凝土泵车输送至基础部位，机械捣固，砼浇筑后12h内洒水养护。7.6脚手架搭设与拆除脚手架材料采用钢管脚手架，φ48钢管与扣件搭设而成，本工程搭设双排钢管脚手架（外脚手架），装修时搭设两条垂直升降机通道。办公楼及公寓楼各搭设一座上下人之字形马道。7.6.1外脚手架的搭设外墙脚手架采用ф48×3.5钢管脚手架，所有钢管扣件必须有合格证才能允许使用，步距为1.8米，立柱纵向间距为1.2米，离外墙面距离0.5米,横杆长度1.05米；脚手板采用满铺竹串片，其底布设2条钢管，步距外排另加一条水平钢管作护杆。剪刀撑与外脚手架同步搭设，钢管倾斜角度为45度，剪刀撑从下到上满布设置。连墙件按“两步三跨”设置，与梁上预埋钢管采用双扣件连接或者与柱采用钢管环抱设置，保证受拉与支撑作用。1、脚手架搭设顺序：脚手架搭设顺序如下：放置纵向扫地杆→立柱→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→第一步横向水平杆→连墙件（或加抛撑）→平桥密铺竹串片→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆……。2、外脚手架采用双排扣件式钢管落地式脚手架，脚手架立于用C15混凝土砼厚100的地面上或首层结构面上。3、在出入口处为确保行人安全，必须搭设安全平出入口，搭设应为：水平飘出6米，高度5米，宽度大于结构门口3米，出入口上铺满双层篙竹和安全网，出入口周边用加强杆加固。4、外脚手架采用刚性连墙杆拉结，在每层结构水平间距3.6米，垂直间距3.6m预埋钢管，锚固长度大于300mm，并在预埋钢管的结构构件里外两边用短钢管与垂直预埋钢管方向用扣件锁牢。5、外墙脚手架立面挂满安全网，每隔二个步距加水平安全网，安全网规格必须符合规定要求。6、外墙脚手架搭设高度必须比施工楼层高一个步距，外脚手架总高度超建筑物不小于1.5米，外墙脚手架最大活荷载不得超过300Kg/m2。7、剪刀撑与外墙脚手架同步搭设，为45°角，用活动扣件驳接。8、外墙脚手架离建筑物距离700mm。9、外墙脚手架立杆接头必须采用对接扣件对接连接，相邻两立杆接头应错位不小于50cm76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计，且应不在同一步距内。纵向水平杆连接必须采用对接扣件连接，上下相邻两根纵向水平杆接头错开不小于50cm，同一步内两根纵向水平杆的接头应错开，并不在同一跨内。10、根据需要在办公楼及公寓楼搭设单跑形式施工楼梯。立柱、大、小横杆、梯梁、护栏全部使用ф48×3.5钢管，梯级使用钢管、垫底、14#铁丝双线绑扎，木板铺面并用铁钉钉牢，各梯级间用木条钉实防止滑脱。连接楼间的平台，平桥铺木板方便行人安全走动。11、脚手架的避雷措施，将斜拉预埋钢筋与有防雷要求的主立杆用钢筋焊接，楼板钢筋与楼层各个角处设置的竖向地极焊接连接成一体，形成防雷系统。12、卸料平台支撑体系必须与外脚手架的支撑体系彻底分开，不能连接在一起。7.6.2外脚手架的拆除7.6.2.1脚手架拆除的规定l、施工完毕由专业架子工拆除脚手架。2、钢管预埋件、吊杆与脚手架锚固的钢筋拉杆等，未经专业脚手架施工单位施工员、质安员同意，现场任何操作人员不得随便拆除，以免影响脚手架的质量和安全。3、脚手架拆除时，作业区及进出口处必须设置警戒标志，派专人指挥，严禁非作业人员进入。4、拆除的杆件应自上而下传递或用吊笼运至地面，不得高空抛掷，以确保安全，并注意保护外墙饰面砖及外墙铝窗，做好成品保护。7.6.2.2.拆除脚手架前的准备工作全面检查脚手架，重点检查扣件连接固定、支撑体系等是否符合安全要求；根据检查结构及现场情况编制拆除方案并经有关部门批准；进行技术交底；根据拆除现场的情况，设围栏或警戒标志，并有专人看守；清除脚手架中留存的材料、电线等杂物。7.6.2.3脚手架拆除的施工工艺l、脚手架拆除必须自上而下按顺序进行，先搭的后拆，后搭的先拆。各层拆除顺序：栏杆→脚手板→剪刀撑→斜撑→小横杆→大横杆→立杆等。严禁上下同时进行拆除作业。2、杆件拆除时注意事项：(1)立杆，先撑住立杆再解开最后两个扣。(2)大横杆、剪刀撑、斜撑，先拆中间扣，托住中间再解开两头扣。(3)抛撑，先用临时支撑加固后，才允许拆除抛撑。(4)剪刀撑、斜撑及连墙点只能在拆除层上拆除，不得一次全部拆除。3、整片脚手架拆除后的斜道、上料平台必须在脚手架拆除前进行加固，以保证其整体稳定和安全。7.6.3安全防护76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计1、脚手架搭设前必须根据工程的特点按照规范、规定，制定施工方案和搭设的安全技术措施。2、脚手架搭设或拆除人员必须符合劳动部颁发的《特种作业人员安全技术培训考核管理规定》，并经考核合格，领取《特种作业人员操作证》的专业架子工上岗证后方可上岗作业。3、操作人员应持证上岗。操作时必须戴好安全帽、系好安全带、穿好防滑鞋。4、脚手架与高压线的水平距离和垂直距离必须按照要求和施工现场临时用电安全技术规范有关条文要求执行。5、大雾及雨天和6级以上大风时，不得上脚手架进行高处作业。如雨天确实需要作业时，必须采取严格的安全防滑措施。6、脚手架搭设作业时，应按形成基本构架单元的要求逐排、逐跨和逐步地进行搭设，矩形周边脚手架宜从其中的一个角部开始向两个方向延伸搭设。确保已搭部分稳定。7、搭设作业，应按以下要求作好自我保护及保护好施工现场人员的安全：（1）在脚手架上作业人员应穿防滑鞋和系好安全带。保证作业的安全，脚下应铺设必要数量的脚手板，并应铺设平稳，且不得有探头板。当暂时无铺设脚手板时，用于落脚或抓握、把（夹）持的杆件均应为稳定的构架部分，着力点与构架节点的水平距离应不大于0.8m，垂直距离应不大于1.5m。位于立杆接头之上的自由立杆（尚未与水平杆联接者）不得用作把持杆。（2）脚手架上作业人员应作好分工并密切配合，传递杆件应掌握好重心，平稳传递。不要用力过猛，以免引起人身或杆件失衡。对每完成的一道工序，要相互询问并确认后才能进行下一道工序。（3）作业人员应佩戴工具袋，工具用后装于袋中，不要放在架子上，以免掉落伤人。（4）架设材料要随上随用，以免放置不当时掉落。（5）每次收工以前，所有上架材料应采取临时撑拉措施予以加固。（6）在搭设作业当中，地面上的配合人员应避开可能落物的区域。8、架上作业的安全注意事项：（1）作业前应注意检查作业环境是否可靠，安全防护设施是否齐全有效，确认无误后方可作业。（2）作业时应注意随时清理落在架面上的材料，保持架面上规整清洁，不要乱放材料、工具，以免影响作业的安全和发生掉物伤人事故。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计（3）在进行撬、拉、推等操作时，要注意采取正确的姿势，站稳脚根，或一手把持在稳固的结构或支持物上，以免用力过猛身体失去平衡或把东西甩出。在脚手架上拆除模板时，应采取必要的支托措施，以防拆下的模板材料掉落架外。（4）当架面高度不够、需要垫高时，一定要采用稳定可靠的垫高办法，且垫高不要超过50cm，超过50cm时，应按搭设规定升高铺板层。在升高作业面时，应相应加高防护设施。（5）在架面上运送材料经过正在作业中的人员时，要及时发出“请注意”、“请让一让”的信号，材料要轻搁稳放，不许采用倾倒、猛磕或其它匆忙卸料方式。（6）严禁在架面上打闹戏耍、退着行走或跨坐在外防护横杆上休息。不要在架面上抢行、跑跳，相互避让时应注意身体不要失去平衡。9、在脚手架上进行电气焊作业时，要铺铁皮接着火星，以防火星点着易燃物。并应有防火措施。一旦着火时，及时予以扑灭。10、其他安全注意事项：（1）运送钢管、配件时应尽量利用塔吊等垂直运输设施提升，长件要绑扎牢固后才能吊运，短件要用料斗吊运。尽量避免或减少用人工层层传递。（2）除搭设过程中必要的1~2步架的上、下外，作业人员不准攀援脚手架上、下，应走房屋楼梯或另设安全楼梯。（3）在搭设脚手架时，不得使用不合格的架设材料。（4）作业人员要服从统一指挥，不得自行其是。11、钢管脚手架的高度超过周围建筑物或在雷雨较多的地区施工时，应安设防雷装置。其接地电阻应不大于4欧姆。12、脚手架上作业应按规范或设计规定的荷载使用，严禁超载。并应遵守如下要求：（1）作业面上的荷载，包括脚手板、人员、工具和材料，当施工组织设计无规定时，应控制在规范的允许值，装修脚手架不超过2KN/m2；结构脚手架不超过1KN/m2。（2）脚手架铺设脚手板的层数和同时作业的层数不得超过规范规定。（3）垂直运输设施（如物料提升架等）与脚手架之间的转运平台的铺板层数和荷载控制应按施工组织设计的规定执行，不得任意增加铺板层的数量，不准在转运平台上超载堆放材料。（4）脚手架面荷载应力求均匀分布，避免荷载集中于一侧。（5）过梁等墙体构件要随运随装，不得存放在脚手架上。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计13、脚手架上作业时，不要随意拆除基本结构杆件和连墙件，因作业的需要必须拆除某些杆件和连墙点时，必须取得施工主管和技术负责人的同意，并采取可靠的加固措施后方可拆除。14、脚手架上作业时，不要随意拆除安全防护设施，没有设置或设置不符合要求时，必须及时补设或改善，才能上架作业。7.7主体钢筋砼结构工程施工7.7.1主要施工步骤流程主体结构施工程序：施工放线→复核→施工缝处理→柱扎筋、预留、预埋→验收→柱封模→支梁板模→柱混凝土浇筑→梁板扎筋、预留、预埋→验收→梁、板混凝土浇筑→养护。7.7.2钢筋工程为保证施工的进度，在主要单体工程周边设钢筋加工间加工制作后运抵现场安装。钢筋的连接方式选择：按照设计要求柱竖向钢筋、梁中纵向钢筋采用直螺纹套筒连接，其它横向钢筋采用焊接连接；板中钢筋采用绑扎搭接。1）钢筋的制作钢筋的抽料、加工严格按图纸、规范的要求进行，成型钢筋制作后由专人及时进行验收、整理、按规格分类堆放，并作好标志。为减少材料的二次搬运，楼层钢筋的堆放应与现场密切联系，运到位置后即由塔吊传递到楼层安装位置。2）钢筋的锚固和接头构件正弯矩受力钢筋均不允许在跨中设置钢筋接头。构件正弯矩钢筋和构件负弯矩受力钢筋应设置在靠近三分之一跨的范围内弯矩最小处并按规定错开。杜宇框架梁段、柱端应避免在节点核心区和加密区接头，但区不能避免时采用机械连接接头，接头面积百分率不超过50℅。3）钢筋焊接钢筋焊接分为单面焊和双面焊，单面焊焊缝长度为10d，双面焊时为5d，焊接时要严格遵守炒作规程。3）钢筋绑扎绑扎钢筋时由质安员和现场施工员事先考虑支模和绑扎的先后次序，要注意钢筋的型号、位置、搭接长度及保护层厚度、钢筋位置要准确。梁板钢筋绑扎时必须严格控制高度，每层柱及墙楼面接驳采用要防止上部钢筋位移，确保几何尺寸的准确。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计板面负筋安装前如有预埋的必须先行完成各种设备的预埋管工作，并应再三复核，确保无遗留。楼板钢筋采用按图示尺寸弹线或占线排列安装，以保证其位置的准确。为保证钢筋保护层厚度，需设砼垫块，不同的梁板、柱板负钢筋需按不同的垫块设置，以保证层厚度符合设计和规范要求。梁柱点是框架结构极重要的部位，可采用先将柱箍套在竖筋上，穿完梁钢筋并同时沉落，调整位置高度后才绑扎固定的做法。3）钢筋安装质量检查钢筋工程属于隐蔽工程，在浇混凝土前应对钢筋及预埋件进行验收，并作好隐蔽工程记录。应先行进行项目的三级检查，符合图纸、设计、规范要求并通过，再通知监理单位验收，签认后方可进行下一工序施工。钢筋安装完毕后，应检查下列方面：根据设计图纸检查钢筋的钢号、直径、根数、间距是否正确，特别是要注意检查负筋的位置；检查钢筋接头的位置及搭接长度是否符合规定；检查混凝土保护层是否符合要求；检查钢筋绑扎是否牢固，有无松动变形现象；钢筋表面不允许有油渍、漆污和颗粒状（片状）铁锈；钢筋位置的允许偏差，不得大于表4.2-1的规定。表4.2-1钢筋位置的允许偏差项次项目允许偏差（mm）1受力钢筋的排距±52钢筋弯起点位置203绑扎箍筋、横向钢筋间距±204预埋件中心线位置5水平高差+3，-05受力钢筋的保护层基础±10柱、梁±5板、墙、壳±34）直螺纹钢筋连接柱、梁纵向受力连接采用直螺纹机械连接方式进行连接。直螺纹钢筋连接技术，具有接头强度高、与母材等强、连接速度快、性能稳定、应用范围广、操作方便、用料少等特点。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计连接钢筋之前应检查螺纹质量，清除杂物、锈斑及泥浆。接头拼接时应用扳手拧紧，应使两个丝头在套筒中央位置相互顶紧。设置在同一构件内的直螺纹接头应相互错开，在任一接头中心至长度为钢筋直径的35倍区段范围内，有接头的受力钢筋截面面积占受力钢筋面积百分率：受拉区不宜超过50%，受压区不受限制。接头应避免设在框架梁端及柱端箍筋加密区，当无法避免时，接头面积百分率不应超过50%。施工过程中严格按有关规范执行质量标准、成品保护。7.7.3模板工程1）施工前准备模板涂刷脱模剂，并分规格堆放。根据图纸要求，放好轴线和模板边线，定好水平控制标高。墙、柱钢筋绑扎完毕，水电管及预埋件已安装，绑好钢筋保护层垫块，并办完隐蔽验收手续。根据模板方案、图纸要求和工艺标准，向班组进行安全、技术交底。2）柱、剪力墙模板施工①.本工程矩形柱、剪力墙模板采用木模板、钢管支撑加固体系。柱箍间距600mm，柱截面较大时应设置φ12柱中穿芯螺栓。剪力墙模板用间距600mm双φ48×3.5钢管压面，水平每隔400mm用φ12穿芯螺栓收紧。②.模板安装工艺流程柱：弹柱位置线→钉压脚板→安装侧模板→安装柱箍、穿心螺栓→安装斜撑或拉杆→办预验。③.柱模板安装将已制好的柱模板组装成“L”或“Ц”形的柱壳，然后竖立起来插入已钉好的压脚板里。再将剩余柱模板装上，组成一个完整柱壳，并复核柱壳截面是否方正，否则须加以纠正。柱与梁接头处的开口位模板必须做至楼板模板的底面，接头处支模平直、不变形。在柱头施工缝面位置开100×100mm生口模板，以清除杂物；柱模板底脚应留≥200×200mm生口模板，浇筑混凝土前应全面检查，清除模板内的杂物和垃圾。一般柱可在每侧加斜撑，若为外边柱时，应在内侧同时安装拉杆和斜撑，且边安装边校正其平整度和垂直度，与地面夹角宜不大于45°。3）楼板、梁模板施工76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计①.楼板、梁模板设计楼板和梁模板用14mm厚优质建筑夹板安装，梁侧模板钉压脚板，大于0.7m截面高度的大梁梁侧加螺栓对拉固定，分层浇注砼。满堂模板支架计算搭设高度为4.8m，搭设尺寸为：立杆的纵距b=1.2米，立杆的横距l=1.2米，脚手架步距h=1.50米。梁顶托采用双钢管φ48×3.5mm。梁底木方尺寸50×100mm，模板采用14mm厚木胶合板，弹性模量6000N/mm2。梁底模板采用14mm厚木胶合板，抗剪强度设计值1.4N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量6000N/mm2；梁底木方尺寸50×100mm，抗剪强度设计值1.3N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量9000N/mm2；梁顶托采用双钢管φ48×3.5mm，沿梁跨度方向间距0.6m；立杆沿梁跨度方向间距0.6m，立杆沿梁跨度方向间距0.6m，梁底增加1道承重立杆。梁侧模板采用14mm厚木胶合板，抗剪强度设计值1.4N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量6000N/mm2；梁侧设5道内龙骨，内龙骨木方尺寸50×100mm，抗剪强度设计值1.3N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量9000N/mm2；外龙骨采用双钢管φ48×3.5mm，沿梁跨度方向间距600mm。高度方向设置两道对拉螺栓，直径14mm,沿梁跨度方向间距600mm。②.梁模板安装工艺流程：弹线→支立柱→调整标高→安装梁底模→绑梁钢筋→安装侧模→办预验。梁模板支模示意图76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计在柱头上弹出轴线、梁位置和水平线，钉柱头模板。按设计标高调整支柱的标高，然后安装梁底模板，并拉线找平。当梁底板跨度大于及等于4m时，应起拱，如设计无要求，起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000。悬臂跨度大于2米的梁，应按L/500起拱。主次梁交接时，先主梁起拱，后次梁起拱。根据墨线安装梁侧模板、压脚板、斜撑等。梁侧模板制作高度应根据梁高、板厚及楼板模板碰旁或压旁来确定。梁下支柱支承在基土层上时，应对基土层平整夯实，使其满足承载力要求，并加木垫板或混凝土垫板等有效措施，确保混凝土在浇筑过程中不会发生支顶下沉。③.楼面模板安装工艺流程：支立柱→安装大小龙骨→铺模板→校正标高→加水平拉杆及剪刀撑→办预验。根据模板的排列图设支柱和龙骨。支柱排列要考虑设置施工通道。采用多层支架支模时，支柱应垂直，上下层支柱应在同一竖向中心线上。各层支柱间的水平拉杆和剪刀撑要认真加强。通线调节支柱的高度，将大龙骨找平，架设小龙骨。铺模板时可从四周铺起，在中间收口，零碎空隙部位，用散板镶贴、封密。若为压旁时，角位模板应通线钉固。楼面模板铺完后，应认真检查支架是否牢固，模板梁面、板面应清扫干净。④.高支模施工综合楼C区门厅上方楼面结构标高9.27m，支模高度超过8m，属于高支模架，支架体系采用落地扣件式钢管架。满堂模板支架计算搭设高度为9.5m，搭设尺寸为：立杆的纵距b=1.2米，立杆的横距l=1.2米，脚手架步距h=1.50米。梁顶托采用双钢管φ48×3.5mm。梁底木方尺寸50×100mm，模板采用14mm厚木胶合板，弹性模量6000N/mm2。梁底模板采用14mm厚木胶合板，抗剪强度设计值1.4N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量6000N/mm2；梁底木方尺寸50×100mm，抗剪强度设计值1.3N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量9000N/mm2；梁顶托采用双钢管φ48×3.5mm，沿梁跨度方向间距0.6m；立杆沿梁跨度方向间距0.6m，立杆沿梁跨度方向间距0.6m，梁底增加1道承重立杆。梁侧模板采用14mm厚木胶合板，抗剪强度设计值1.4N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量6000N/mm2；梁侧设5道内龙骨，内龙骨木方尺寸50×100mm，抗剪强度设计值1.3N/mm2,抗弯强度设计值15N/mm2，弹性模量9000N/mm2；外龙骨采用双钢管φ48×3.5mm，沿梁跨度方向间距600mm。高度方向设置两道对拉螺栓，直径14mm,沿梁跨度方向间距600mm。4）拆除模板标准模板拆除的时间，应依同条件养护的混凝土试块强度来确定，其标准见表4.2-2的规定。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计表4.2-2拆除模板标准结构类型结构跨度（m）达到设计的混凝土立方体抗压强度标准值的百分率计（%）板≤2≥50＞2，≤8≥75＞8≥100梁、拱、壳≤8≥75＞8≥100悬臂构件≥1005）模板质量保证措施①模板安装完毕后，检查一遍扣件、螺栓、拉顶撑是否紧固，模板拼缝及底边是否严密，特别是门窗洞边的模板支撑是否牢固。②模板及其支架必须有足够的强度、刚度和稳定性，其支架的支承部分必须有足够的支承面积。如安装在基土上必须坚实并有排水措施。③板接缝宽度应符合以下规定：合格：不大于2.5mm优良：不大于1.5mm④模板与混凝土的接触面应清理干净，并采取防粘结措施。每件（处）板的模板上粘浆和漏涂隔离剂累计面积应符合以下规定：合格：不大于2000cm2优良：不大于1000cm2⑤允许偏差：（模板安装允许偏差见表4.2-3）。表4.2-3模板安装允许偏差表项目允许偏差（mm）检验方法轴线位置5钢尺检查底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查截面内部尺寸基础±10钢尺检查柱、墙、梁+4，-5钢尺检查层高垂直度不大于5m6经纬仪或吊线、钢尺检查大于5m8经纬仪或吊线、钢尺检查相邻两板表面高度差2钢尺检查表面平整度52m靠尺或塞尺检查76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计⑥.质量通病治理梁模板：防止梁身不平直，梁底不平及下挠、梁侧模炸模、局部模板嵌入柱梁间的拆除困难措施：支模时应遵守边模包底模的原则，梁模与柱模连接处，下料尺寸一般应略为缩短；梁侧模必须有压脚板、斜撑、拉线通直后将梁侧钉固。梁底模板按规定起拱。混凝土浇注前，模板应充分用水浇透。柱模板：防止胀模、断面尺寸鼓出、漏浆、混凝土不密实、或蜂窝麻面、偏斜、柱身扭曲的措施：根据模板设计规定的柱箍间距要求钉牢固。成排柱模支模时，应先立两端柱模，校直与复核位置无误后，顶部拉通长线，再立中间柱模。四周斜撑要牢固。板模板：防止板中部下挠，板底混凝土面不平的措施：楼板模板厚度要一致，模板要有足够的强度和刚度，模板面要平整。支顶要符合规定的保证项目要求。板模按规定起拱。墙模板：墙体混凝土厚薄不一致，截面尺寸不准确。拼接不严，缝子过大造成跑浆措施。模板应根据墙体高度和厚度通过设计，确定纵横龙骨的尺寸及间距，墙体的支撑方法形式，模板上口应设拉结，防止上口尺寸偏大。7.7.4砼浇注和养护本工程采用泵送商品砼。1）坍落度控制办法对泵送砼而言，必须要求小水灰比，高水泥用量。但水泥用量的增加势必造成砼粘稠，流动性差，泵送困难，采取掺加外加剂可有效地将砼坍落度控制在160mm±20mm。为保证施工顺利进行，必须控制砼坍落度，而影响坍落度降低的关键是现场积压时间及操作员技能水平。与搅拌站密切联系，现场信息要及时反馈，当现场车辆积压时，要暂缓搅拌；现场出现空泵时，要通知搅拌站尽快送料，争取搅拌车一到现场就能泵送，避免空泵和砼积压现象。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计在运输中，要求搅拌车按规定旋转速度运转，不准出现停转现象。砼从出站到入泵的时间控制在3小时之内。现场由专人检验砼坍落度，如坍落度较低时，由搅拌站派专人操作，在现场二次添加减水剂，改善砼的和易性，增加可泵性。加强管理及操作人员的责任心，密切注意影响砼坍落度的变化。操作人应服从现场管理人员的指挥安排。2）砼强度保证措施严格按配合比施工，所有原材料均应有合格证明及检验合格后方可使用。现场管理人员严格控制，坚决禁止用加水方法增大坍落度，使砼强度降低达不到设计要求。对坍落度过低，产生离析的不合格砼，要坚决退回。提高施工效率，加快施工进度，防止砼积压过久，使砼坍落度损失过快，造成砼强度不稳定甚至失效。现场施工员按规范要求，指挥工人加强振捣，使砼密实，确保砼质量。3）泵送措施为保证泵送顺利，合理布置泵管减少弯头阻力，选用高压密实性好的泵管，弯头处均换新的密封圈以减少漏浆，引起堵管。泵送期间安排维修人员随时作好急修准备，配足易损件，防止万一。合理安排浇筑顺序，减少装拆管次数，防止停泵时间过长，砼坍落度损失引起堵泵。浇砼前应检查泵管连接处是否密实、紧固，避免浇筑时漏浆、漏气引致堵泵。组织好砼供应，以防空泵过久堵泵。4）砼质量保证措施为防止蜂窝、麻面等质量问题的出现，应加强对工人进行技术交底，现场施工人员严格监督工人按砼规范施工。混凝土浇筑前需留置清扫口，待清除模板内的杂物后方可浇筑混凝土。采用新模板，浇筑前应先淋水湿润模板，以保证砼表面平整。加强振捣，使砼密实，防止出现蜂窝、麻面。7.7.5施工缝、后浇带、预埋管件的施工1）施工缝的施工：对于水平施工缝，端头模板牢固可靠，不跑模。先浇混凝土基面必须充分清除浮浆、清洗干净、排除杂物。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计竖向施工缝采用快易收口网，在混凝土浇筑前先在基面上注入25～30mm与浇筑混凝土同标号的水泥砂浆，竖向施工缝应控制入模点与基面有一定的距离，经均匀、充分振捣后使基面与新浇筑混凝土有25～30mm水泥砂浆，新、旧混凝土结合良好。后浇带混凝土浇筑前，提前24小时湿润两侧混凝土，并清除钢筋表面锈层，混凝土表面凿毛，采用强度高一个等级的微膨胀混凝土浇筑。后浇带混凝土初凝后，应在12h内覆盖浇水养护14d，养护期间要保持混凝土表面湿润。2）预埋件、预埋管的施工：要求现场派专人专职负责核查，按各专业的接口要求将预埋构件埋好后，按要求请甲方和专业队伍复核。根据施工图中设备基础各预埋件、预埋管的中心线和相关的中轴线及相应轴线的关系，建立精确的轴线、标高控制网。对于复杂的预埋件、预埋管的轴线、标高采用经纬仪和水准仪对其进行定位和放线。安装埋管、埋件后均用钢筋固定架对其固定和支撑，并用经纬仪和水准仪对其复核。在浇筑砼期间对其严密监测，及时复核矫正；使用振动棒时，注意不要触碰钢筋与埋件、埋管，如发现变形及时校正。受力锚筋和钢板采用埋弧压力焊接或手工电弧焊接。为保证埋件面与混凝土面的平整，建议在埋件上适当开小孔，以便钉子钉入或拧螺丝与模板固定装饰工程施工。7.8屋面工程施工本工程砼屋面做法主要有倒置式上人屋面、倒置式不上人屋面和防水涂膜屋面，屋面防水等级I级。7.8.1屋面工程主要工序的施工流程：1）保温倒置式上人屋面现浇钢筋砼屋面板→最薄20厚1:8水泥憎水膨胀珍珠岩找2%坡→20厚1:2.5水泥砂浆找平层→基层处理剂一遍→1.5厚聚乙烯丙纶复核防水卷材→双层1.5厚SBS改性沥青防水卷材→50mm挤塑型聚苯乙烯泡沫塑料板保温层→干铺聚酯纤维无纺布一层→40厚C20细石混凝土内配φ4@150双向钢筋网→25厚1:4干硬性水泥砂浆→8-10厚地砖面层。2）倒置式不上人屋面现浇钢筋砼屋面板→最薄20厚1:8水泥憎水膨胀珍珠岩找2%坡→20厚1:2.5水泥砂浆找平层→基层处理剂一遍→1.5厚聚乙烯丙纶复核防水卷材→双层1.5厚SBS改性沥青防水卷材→50mm挤塑型聚苯乙烯泡沫塑料板保温层→干铺聚酯纤维无纺布一层→76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计40厚C20细石混凝土内配φ4@150双向钢筋网2）防水涂膜屋面现浇钢筋砼屋面板→最薄15厚1:3水泥2%坡→20厚聚合物防水涂料→10厚1:3水泥砂浆抹面压光7.8.2主要工序的施工方法1）1:8水泥憎水膨胀珍珠岩找坡层施工根据设计图的分水岭位置，并综合考虑屋面排水沟的坡度、屋面找坡层坡度、泛水距离以及找坡层最薄处30mm等方面技术指标，先用按设计比例配合好的水泥憎水膨胀珍珠岩拌合料拌合料在分水岭和屋面排水沟处作出灰饼、并冲出找坡大筋。用线绳按照灰饼和冲筋的位置和高度拉出找坡方向和坡度。按照配合比配置出轻集料砼拌合料，用平台升降机运输至屋面，人工用刮杠和木抹子压实，排平。2）挤塑板保温层施工先从长方向分水岭的两边，自下到上向分水岭靠拢方向，逐块错缝平实稳定铺设，特别要注意底部平整不得挠起，保温板四周侧缝用泡沫粉填密实，铺贴后施工人员不得直接踩踏保温层上，随及采取竹胶板（1.2×2.4m2）直接铺在保温层，铺出1.2m宽的简易人行施工道。要注意保温层的防雨、防水保护。3）水泥砂浆找平层施工防水材料对找平层的质量要求是非常严格的，要求找平层坚实，无裂缝，平整。故此在施工此道工序前，各种出屋面的管道均提前伸出屋面，且应吊模用细石砼堵实套管与屋面结构板之间缝隙。找平层水泥砂浆强度均匀，抹平压光，并要与基层粘贴牢靠、无松动、空鼓、起砂、掉灰等现象，屋面与女儿墙相接处应抹成均匀一致和平整光滑的小圆弧，基层与天沟、水管相接的转角处应抹成平整光滑的小圆角，其半径为50mm，基层保持干燥，含水率应小于9%。找平层应设分格缝，缝宽宜为20mm，并应留在板的支撑处，其间距不宜大于6m，缝内应嵌填密封材料。4）防水涂料施工①.施工要求：a.涂膜防水层厚度应均匀一致，不得漏涂，检测时选点割开进行实际测量（割开部位可用橡胶沥青混合材料修复）。b.防水涂膜不允许有开裂、翘边、滑移、脱落和末端收头封闭不严密等缺陷。涂膜必须均匀固化，不应有明显的凹坑、气泡和渗漏水现象。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计c.找平层在转角处要抹成半径为50mm的小圆角；泛水坡度应≥2%，且不得局部积水。d.与找平层相连接的管件、排水口等必须安装牢固，收头圆滑，用密封膏嵌固之后才能进行防水施工。e.穿过屋面立管必须做套管，并高出地面50mm，套管与立管间填塞沥青麻刀，并先做管根防水，用建筑密封膏封严，再做地面防水层与管根密封膏搭接一体。四周卷起100mm高于立墙部分水平接好。f.在管道根、阴阳角等易漏水的薄弱部位做补强附加处理。②.注意事项：a.涂膜防水层在做保护层以前，不允许非本工序的施工人员进入施工现场，以防止损坏防水层。b.施工用材料有一定的毒性，存放材料的仓库和施工现场必须通风良好。存料、配料以及施工现场必须严禁烟火，并要配备足够的消防器材。5）防水卷材施工铺贴防水层的基层表面应将尘土、杂物清扫干净，所用的防水卷材均要有产品说明书和出厂合格证，并应做现场抽样检测。粘贴料的配置严格按照产品说明书和施工规范进行，涂刷时按照厚度计算出每平方米的用料严格施工。涂刷采用胶皮板、圆滚刷、棕刷、长柄刷等工具，倒料时均匀倒洒，涂刷时均匀一致，避免造成厚薄不一，漏刷，过厚等现象。要掌握好前后粘接层的时间间隔。铺贴卷材时平行屋脊方向铺贴，要与基层粘接牢固，平整，细部，转角等部位要加贴一层附加层。卷材采用搭接法铺贴，卷材搭接缝宽度：长边与短边均为100mm，上下层、相邻两幅卷材的搭结缝及主防水层与附加层搭接缝应错开1/3幅宽以上。卷材防水层施工完毕后，要注意成品保护。避免用硬物损伤防水层。6）水泥砂浆隔离层在屋面防水层验收合格后及早进行水泥砂浆隔离层施工，水泥砂浆隔离层施工与找平层施工方法基本相同，可参照上述水泥砂浆找平层施工章节内容。7）聚酯无纺布隔离层聚酯无纺布采用平整铺贴于防水层或挤塑板上。8）屋面砼面层施工屋面面层砼浇注前应配以φ4@150双向钢筋网，按每6米一段布设，由远及近，钢丝网下垫以15mm厚1:2砂浆垫块50×76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计50见方，垫放间距以@500为宜，最后浇注抗渗细石砼保护层，要求坍落度在4～5cm范围内，摊平摊均匀，用铁滚子滚压密实，表面加浆抹平。每6米一段纵横方向均设分格缝，缝宽20mm，在砼终凝前取出分格木条，屋面可上人后用高分子密封材料嵌填密封。砼养护采用喷涂养护剂膜的方式进行养护，或表面敷盖一层塑料薄膜。9）上人屋面地砖面层施工屋面铺贴地缸砖和勾缝根据施工规范的要求，严格按照相应的施工工艺标准和设计要求进行施工。施工完后及时采用干净的毡地毯进行保护，防止污染和破坏。7.9建筑装修工程施工7.9.1砌体工程施工本工程框架外围护墙、隔墙主要为250/200厚加气混凝土砌块墙，女儿墙采用蒸压灰砂砖墙，基础砌体采用灰砂砖墙。砖砌体按常规方法施工，本章节主要对加气混凝土砌块墙施工工艺作以说明。1、工艺流程：墙体放线砌块排列制备砂浆铺砂浆砌块就位校正勒缝砌块浇水砌筑镶砖灌竖缝砂浆砌块加工拉接筋构造柱施工2、施工要点：墙体防线→排砖①.墙体放线：砌体施工前，应将基础面或楼层结构面按标高找平，依据砌筑图放出第一皮砌块的轴线、砌体边线和洞口线。②.砌块排列：按砌块排列图在墙体线范围内分块定尺、划线。排列砌块的方法和要求如下：76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计砌块砌体在砌筑前，应根据工程设计施工图，结合砌块的品种、规格、绘制砌体砌块的排列图，经审核无误，按图排列砌块。砌块排列应从地基或基础面、±0.00面排列，排列时尽可能采用主规格的砌块，砌体中主规格砌块应占总量的75%～80%。砌块排列上、下皮应错缝搭砌，搭砌长度一般为砌块的1/2，不得小于砌块高的1/3，也不应小于150mm，如果搭错缝长度满足不了规定的压搭要求，应采取压砌钢筋网片的措施，具体构造按设计规定。墙体转角及纵横墙交接处，应将砌块分皮咬槎，交错搭砌，如果不能咬槎时，按设计要求采取其它的构造措施；砌体垂直缝与门窗洞口边线应避开同缝，且不得采用砖镶砌。砌体水平灰缝厚度一般为15mm，垂直灰缝宽度为20mm。大于30mm的垂直缝，应用C20的细石混凝土灌实。砌块排列尽量不镶砖或少镶砖，必须镶砖时，应用整砖平砌，且尽量分散，镶砌砖的强度不应小于砌块强度等级。砌块墙体与结构构件位置有矛盾时，应先满足构件布置。③.制配砂浆：按设计要求的砂浆品种、强度制配砂浆，配合比应由试验室确定，由预拌砂浆搅拌站集中供应。④.铺砂浆：将砂浆通过吊斗、灰车运至砌筑地点，在砌块就位前，用大铲、灰勺进行分块铺灰，较小的砌块大量铺灰长度不得超过1500mm。⑤.砌块就位与较正：砌块砌筑前一天应进行浇水湿润，冲去浮尘，清除砌块表面的杂物后方可吊、运就位。砌筑就位应先远后近、先下后上、先外后内；每层开始时，应从转角处或定位砌块处开始；应吊砌一皮、校正一皮，皮皮拉线控制砌体标高和墙面平整度；砌块安装时，起吊砌块应避免偏心，使砌块底面能水平下落；就位时由人手扶控制，对准位置，缓慢地下落，经小撬棒微撬，用托线板挂直、核正为止。⑥.砌筑镶砖：用普通粘土砖镶砌前后一皮砖，必须选用无横裂的整砖，顶砖镶砌，不得使用半砖。⑦.竖缝灌砂浆：每砌一皮砌块，就位校正后，用砂浆灌垂直缝，随后进行灰缝的勒缝（原浆勾缝），深度一般为3～5mm。⑧.木砖预留及墙体拉结筋：木砖在施工前应经过防腐处理，施工预埋时小头在外，大头在内，设计要求预留，均应按设计要求预留，事后不得剔凿。墙体拉结筋的位置、规格、数量、间距均应按设计要求留置，不得错放、漏放。⑨76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计.过梁安装：安装时，其标高位置及型号必须准确，必须经过技术试验人员检查合格之后方可上墙，坐浆泡满，如坐浆厚度超过2cm时，要用豆石混凝土铺垫，同时两端支承点的长度要一致为250mm，梁上、下不得反放。⑩.构造柱做法：墙在构造柱连接处形成马牙槎，每一个马牙槎沿高度方向为300mm，马牙槎先退后进，拉结筋按设计要求设置。6）质量标准：加气混凝土砌块砌体质量分为合格和不合格两个等级。加气混凝土砌块砌体质量合格应符合以下规定：①.主控项目应全部符合规定；②.一般项目应有80%及以上的抽检处符合规定，或偏差值在允许偏差范围以内。加气混凝土砌块砌体主控项目：砌块和砌筑砂浆的强度等级应符合设计要求。检验方法：检查砌块的产品合格证书、产品性能检测报告和砂浆试块试验报告。加气混凝土砌块砌体一般项目：①.砌体一般尺寸的允许偏差应符合下表规定：项次项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位移10用尺检查垂直度小于或等于3m5用2m托线板或吊线、尺检查大于3m102表面平整度8用2m靠尺和楔形塞尺检查3门窗洞口高、宽（后塞口）±5用尺检查4外墙上、下窗口偏移20用经纬仪或吊线检查抽检数量：对表中1、2项，在检验批的标准间中随机抽查10%，但不应少于3间；大面积房间和楼道接两个轴线或每10延长米按一标准间计数。每间检验不应少于3处。对表中3、4项，在检验批中抽检10%，且不应少于5处。②.加气混凝土砌块不应与其他块材混砌。抽检数量：在检验批中抽检20%，且不应少于5处。检验方法：外观检查。③.加气混凝土砌块砌体的灰缝砂浆饱满度不应小于80%。抽检数量：每步架子不少于3处，且每处不应少于3块。检验方法：用百格网检查砌块底面砂浆的粘结痕迹面积。④.加气混凝土砌块砌体留置的拉结钢筋或网片的位置与砌块皮数相符合。拉结钢筋或网片应置于灰缝中，埋置长度应符合设计要求，竖向位置偏差不应超过一皮砌块高度。抽检数量：在检验批中抽检20%，且不应少于5处。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计检验方法：观察和用尺量检查。⑤.砌块砌筑时应错缝搭接，搭接长度不应小于砌块长度的1/3；竖向通缝不应大于2皮。抽检数量：在检验批的标准间中抽查10%，且不应少于3间。检验方法：观察和用尺检查。⑥.加气混凝土砌块砌体的水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度分别宜为15mm和20mm。抽检数量：在检验批的标准间中抽查10%，且不应少于3间。检验方法：用尺量5皮砌块的高度和2m砌体长度。⑦.加气混凝土砌块墙砌至接近梁、板底时，应留一定空隙，待墙体砌筑完并应至少间隔7d后，再将其补砌挤紧。抽检数量：每验收批抽10%墙片（每两柱间的填充墙为一墙片），且不应少于3片墙。检验方法：观察检查。7.9.2内墙、天棚抹灰⑴.内墙抹灰1）基层处理是确保抹灰质量的关键，对基层表面凹凸不平部分应先剔平，砼表面应刷素水泥浆一道，对于砖墙、砌块墙基层，需清刷浮灰，并喷水湿润。抹灰施工前经过有关部门进行结构工程的验收，合格后方可进行抹灰工程施工。2）室内大面积抹灰施工前应制定施工方案，先做样板间，经鉴定合格后再大面积施工。3）墙面抹灰的工艺流程为：墙面喷水→吊垂直贴灰饼→冲筋→做护角→批档装灰→抹底灰→抹罩面灰。4）抹灰前，要先冲筋，同时核对门窗位置是否正确，与墙体连接是否牢固，连接处缝隙用水泥浆或水泥混合浆（加少量麻刀）分层填塞密实。室内墙面，无外饰面的柱以及门的阳角，应用1∶2水泥砂浆做2.1m高的护角,其每侧宽度≥50mm。5）抹底灰和中层灰：用1∶0.3∶3水泥石灰膏砂浆涂抹，施工前湿润墙面，并用木抹子搓平带毛面，在砂浆凝固之前，表面用扫帚扫毛，厚度控制在13mm。6）抹水泥石灰膏砂浆面层：中层砂浆抹好后第二天，用1∶0.3∶3水泥石灰膏砂浆抹面层，厚度5mm。操作时先将墙面湿润，然后用砂浆薄刮一道使其与中层灰粘牢，紧跟着抹第二遍，达到要求的厚度，用压尺刮平找直后，用铁抹子压实压光。所有与室外空气相接处的外墙内表面采用保温墙面做法：①基层墙体清理干净，刷界面砂浆一遍；②20厚挤塑聚苯板（燃烧性能B1级）；③76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计1.5厚聚合物抹面胶浆粘贴加强型耐碱玻纤网布于加强的部位；④5厚聚合物抹面胶浆粘贴耐碱玻纤网满贴，并将玻纤网压入抹面胶浆中；⑤面层为乳胶漆。⑵.顶棚抹灰施工搭脚手架：铺好脚手板后，约距顶板高1.8m左右。基层处理：首先将凸出的混凝土剔平。如果基层混凝土表面很光滑，亦可采取如下的“毛化处理”方法，既先将表面尘土，污垢清扫干净，用10%火碱水将顶面的油污刷掉，随之用清水将碱冲净、晾干，然后刷素水泥浆一道，内掺祝邦104强力砼砂浆添加剂。弹线、套方、找规矩：根据50cm水平线找出靠近项板四周的平线，作为顶板抹灰水平控制线。抹底灰：在项板混凝土湿润的情况下，先刷界面处理剂一道，随刷随打底，5厚1∶0.3∶3水泥石灰膏砂浆打底。抹灰罩面：待底灰约六、七成干时，即进行罩面；5厚1∶0.3∶2.5水泥石灰膏砂浆罩面抹时先将顶面湿润,然后薄薄地刮一道使其与底层灰抓牢,紧跟着抹第二遍,横竖匀顺平,用铁抹子压光压实。7.9.3内墙、天棚刷乳胶漆涂料首先墙面起皮及松动处清干净，将灰渣铲干净，然后将墙面扫净。刮腻子遍数可由墙面平整程度决定，一般情况下为3遍。刷第一遍乳胶漆涂料：涂刷顺序是先刷顶板后刷墙面，墙面先上后下，先将墙面清扫干净，用布将墙面粉尘擦掉。乳胶漆涂料用排笔和滚刷涂刷，乳胶漆涂料使用前搅拌均匀，适当加水稀释，防止头遍漆刷不开。干燥后复补腻子，再干燥后用砂纸磨光，清扫干净。刷第二遍和第三遍仿瓷涂料的方法与第一遍相同，涂刷时从一头开始，逐渐刷向另一头，要上下顺刷互相衔接。后排笔紧接前一排笔，避免出现干燥后接头。7.9.4内墙面贴面砖（有水房间部分）将墙面上残存的废余砂浆，灰尘、污垢、油渍等清理干净，提前一天浇水湿润，后涂刷专用界面剂一道。待界面剂干燥后采用2:1:8的水泥石灰砂浆分两次抹灰，抹灰层厚15mm，刷聚合物乳液一道，待干后抹5mm厚防水砂浆，最后采用5mm厚防水砂浆镶贴5mm厚釉面砖，白水泥擦缝。面砖的品种、规格、质量必须符合设计施工规范及建设方的要求，做好基层处理。面砖镶贴前，须用净水浸泡2h76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计以上，取出等表面晾干后方可使用，待基层灰六到七成干时，可按图纸要求分段分格弹线同时进行面层贴标准点的工作，然后根据大样图及墙面尺寸进行横竖排砖，以保证面砖缝隙均匀。墙面砖排版应根据二次施工设计进行精心策划，排版应从上至下；当一面墙排砖不为整块时，应以墙的中心线基准线，向两边排版，在转角处的半块砖必须做成不小于二分之一砖。7.9.5踢脚施工7.9.5.1水泥砂浆踢脚先将砌体表面的灰层、污渍等清理干净，提前一天浇水湿润，后涂刷专用界面剂一道。待界面剂干燥后采用2:1:8的水泥石灰砂浆分两次抹灰，抹灰层厚15mm，面层采用10mm厚1:2水泥砂浆抹面压光。7.9.5.2面砖踢脚将墙面上残存的废余砂浆，灰尘、污垢、油渍等清理干净，提前一天浇水湿润，后涂刷专用界面剂一道。待界面剂干燥后采用2:1:8的水泥石灰砂浆分两次抹灰，抹灰层厚15mm，刷聚合物乳液一道，待干后采用4mm厚水泥砂浆加水重20%建筑胶镶贴10mm厚釉面砖，水泥砂浆擦缝。踢脚面砖的品种、规格、质量必须符合设计施工规范及建设方的要求，做好基层处理。踢脚面砖镶贴前，须用净水浸泡2h以上，取出等表面晾干后方可使用。7.9.6地砖楼地面1）施工工艺操作流程：基层处理→找标高弹线→细石混凝土找坡（有排水要求的地面）→刷水泥素浆结合层→干硬性水泥砂浆找平层→水泥胶或素水泥结合层→铺地砖→勾缝、擦缝→养护2）施工要点：基层处理：将钢筋混凝土楼板的杂物清理干净。找标高、弹线：根据墙上的+50cm水平标高线，往上量出面层标高，并弹在墙上。细石混凝土找坡（有排水要求的地面）：细石混凝土从门口向地漏找坡，坡度1%，最低处不小于35mm厚。刷水泥素浆结合层一道，在结合混凝土找坡层上均匀洒水，然后用笤帚均匀刷水泥浆（水灰比0.4-0.5），刷的面积不得过大，须与上道工序水泥砂浆找平层紧密配合，随刷素水泥浆随铺水泥砂浆。冲筋：根据已测出面层标高线，拉线做灰饼，灰饼上平为水泥砂浆找平层标高，房间中每隔1m左右冲筋一道。有地漏的房间应由四周向地漏方向放射形冲筋，并做好坡度，抹灰饼和标筋应使用干硬性砂浆，厚度不宜小于2cm。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计冲筋后用1：3干硬性水泥砂浆（干硬程度以手捏成团，落地开花为准），铺设厚度为30mm，用大杠顺标筋方向将砂浆刮平，木抹子拍实，抹平整，地漏的四周按设计要求的坡度做出泛水。找方正、弹线：找平层抹好24小时后抗压强度达到1.2MPa后,在找平层上量测房间长宽尺寸,在房间中心弹十字控制线,根据甲方要求计算所铺贴地砖的块数,不足整张的应甩到边角处,不能贴到明显部位。铺地砖：铺砖前先选砖，之后浸水湿润，均匀涂刷素水泥浆（水灰比0.4-0.5）涂刷面积不宜过大，铺多少刷多少，在砖的背面抹1:2.5粘结砂浆，铺砌在已刷好的水泥砂浆找平层上，之后找平、找直、找方后，用橡皮锤拍实，顺序由内追着向外铺砌，做到砂浆饱满，相接紧密坚实，与地漏相接处，用切割机将砖加工成与地漏相结合。拔缝：修整、铺完2-3行时，应随时找检查缝格的平直度，如超出规定应立即修整，将缝拔直，并用橡皮锤拍实，此项工作应在结合层凝结之前完成。勾缝擦缝：面砖铺贴应在24小时内进行擦缝、勾缝工作，并应采用同品种、同标号、同颜色的水泥勾缝。用1:1水泥砂浆勾缝，缝的深度宜为砖厚的1/3，要求缝内砂浆密实，平整光滑，随勾随将剩余的砂浆清走擦净。养护：铺完砖24小时后，洒水养护，时间不小于7天。3）应注意的质量问题：地面标高错误：多出现厕所、浴室等处的地面标高，较原设计标高提高了。原因：楼板上皮标高超高；防水层过厚。在施工时应对楼层标高认真核对，防止超高，并应严格控制每遍的施工厚度，防止超高。面砖和踢脚空鼓：面砖空鼓的主要原因是：基层清理不干净，湿润不均，砖未浸水，水泥浆结合分层刷的面积过大，风大后起隔离作用，上人过早影响粘贴结层强度等因素是导致空鼓的原因。解决办法是加强清理及施工前基层检查，注意控制上人施工的时间，加强养护。踢脚空鼓的原因是墙面基层清理不干净，余灰没清刷干净，粘贴后面层将底灰拉起造成空鼓；浇水不够，形成早期脱水；背面铺抹粘结砂浆不到边，且砂浆量少，压实后边角处没有砂浆，形成边缝处空鼓。解决办法：加强基层清理浇水，粘贴踢脚板时做到满铺满挤。地砖表面不洁净，主要是做完面层后，成品保护不够，造成的面层污染。出现倒坡：做找平砂浆时，没按设计要求的泛水坡度进行弹线找坡。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计地砖铺贴不平出现高低差，对地砖未进行预先选砖，挑砖的厚薄不一致造成高低差，或铺贴时未严格按水平标高线进行控制。7.9.7花岗石地面工艺流程：检查基层平整度并修平→放线→清理基层→挑选石材→浇素水泥浆一道→铺水泥砂浆结合层→浇素水泥浆一道→铺花岗岩面板并调整→嵌填伸缩缝→养护→勾缝→清理→打蜡施工要点：铺贴前应复核高程及平整度。铺砌石材时，对基层混凝土平整度偏差较大者应提前剔平并修补、清扫干净，以保证结合层砂浆的厚度的均匀性。铺贴前，须将基层清理干净，浇水湿润后，浇素水泥浆一道并按砂浆的虚铺厚度铺设砂浆。在铺砌前应将板材板块底面清理干净，刷水灰比0.5的素水泥浆一道，随刷随铺1：4干硬性水泥砂浆，用括尺压实赶平并用木抹子搓平随即铺设面层。将板块预先浸水湿润，阴干后或擦干后备用。结合层与板材应分段同时铺砌，铺砌要先进行试铺，待合适后，将板材揭起，再在结合层上均匀撒布一层干水泥面平淋水一遍，亦可采用水泥浆作粘结，同时在板材背面洒水，正式铺砌。再浇素水泥浆、铺石材，用木锤或橡皮锤敲打密实平整，按线调整高程，使其符合实际要求的高程及坡度。铺贴时应先铺基准块，并采用由中间向两边展开的方法。每铺一条均应在石材两侧挂线，以确保每块石材的高程及位置准确无误。铺砌时板材要四角同时下落，并用木锤或橡皮锤敲击，使砂浆振实。注意随时找平找直，要求四角平整，纵横间隙缝对齐。铺砌的板材应平整，线路顺直，镶嵌正确。面层铺完养护两天后清理板缝，用水泥干砂混合料灌缝后及时擦缝，并将面层清理干净，薄膜覆盖浇水养护3天。为避免灌缝时砂浆污染石材，采用专用漏斗式工具灌缝。铺砌后的石材表面应加以保护，待结合层的水泥砂浆强度达到要求后，方可进行打蜡达到光滑亮洁。7.9.8防静电地板工艺流程：基层处理与清理→找中、套房、分格、定位弹线→安装固定可调支架和引条→铺设活动地板面层→清擦。基层处理与清理：地板面层的骨架应支承在现浇混凝土上抹水泥砂浆地面或水磨石楼地面基层上，其基层表面应平整、光洁、不起尘土，含水率不大于8%。安装关应认真清擦干净，必要时，在其面上涂刷绝缘脂或清漆。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计找中、套方、分格、定位、弹线：根据房间平面尺寸和设备布置等情况，按活动地板模数选择板块铺设方向，具体有以下几种情况：如室内无控制柜等设备，平面尺寸又符合板块模数时，宜由内向外铺设。如室内平面尺寸不符合板块模数时，应把室内2个方向平面中心线找出来。看两面尺寸相差多少，若相差的不明显宜由外向内铺设；如相差较大时，宜进行对称对格，幅度内向外铺设。如室内有控制柜等设备要留洞口时，其铺设方向和先后顺序应综合考虑选定。根据上述选铺方法确定之后，就要进行找中、套方、分格、定位、弹线工作。既要把面层分格线弹划在室内四周墙面上（又叫面板位置控制线，便于施工操作控制用），又要把分格线弹在基层上面，而且要尺寸正确、上下交圈对口，形成方格网并标明设备预留部位（此时应插入铺设活动地板下的管线要注意避开已弹好标志的支架座）。安装固定可调支架和行条：首先要事先检查复核原室内四周墙面上弹划出的标高控制线，按选定的铺设方向和顺序确定铺设基准点，然后按基层已弹好和标出的位置在方格网交点处安放可调支座，架上横梁转动支座螺杆，先用小线和水平尺调整支座面高度至全室等高，待所有钢支柱和横梁构成框架一体后，应用水平仪抄平，钢支柱底座与底层面之间的空隙应灌注环氧树脂连接牢固。铺设活动地板面层：首先检查活动地板面层下铺设的电缆、管线，确保无误后才能铺设活动地板面层。清擦：如不是交通要道或由于安装工艺的特殊要求未完的房间外，可进行清擦地板面层工作。当局部沾污时，可用汽油、酒精或皂水擦净并把门锁上。交通要道或工艺未完的房间，除即擦干净后，应先用塑料布满铺后用3mm以上的橡胶板盖上，待其全部工序完后再清擦交活。7.9.9轻钢龙骨石膏板及铝合金板吊顶施工1）材料购配件要求骨架分U型龙骨和T型龙骨，并按荷载分上人和不上人。骨架主件为大，中，小龙骨；配件有吊挂件，连接件，挂插件。零配件有吊杆、花蓝螺丝、射钉、自攻螺钉。按设计说明可选用各种罩面板、铝压缝条或塑料压缝条,其材料品种、规格、质量应符合设计要求。粘结剂应按主材的性能选用，使用前作粘结试验。2）主要机具76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计主要机具包括：电锯，无齿锯，射钉枪，手锯，手刨子，钳子，螺丝刀，搬子，方尺，钢尺，钢水平尺等。3）作业条件在现浇砼楼板按设计要求间距，采用装膨胀螺栓或植筋技术装设吊杆连接件。当吊顶房间的墙柱为砖砌体时，应在顶棚的标高位置沿墙和柱的四周，砌筑时预埋防腐木砖，沿墙间距900～1200mm，柱每边应埋设木砖两块以上。安装完顶棚内的各种管线及通风道，确定好灯位，通风口及各种露明孔口位置。各种材料全部配套备齐。顶棚罩面板安装前应做完墙、地湿作业工程项目，搭好顶棚施工操作平台架子。轻钢骨架顶棚在大面积施工前，应做样板间，对顶棚的起拱度，灯槽，通风口的构造处理，分块及固定方法等应经试装并经鉴定认可后方可大面积施工。弹线安装大龙骨吊杆安装大龙骨安装中龙骨安装小龙骨安装罩面板安装压条刷防锈漆4）操作工艺①.工艺流程：②.弹线：根据楼层标高线，用尺竖向量至顶棚设计标高，沿墙，柱四周弹顶棚标高，并沿顶棚的标高水平线，在墙上划好分挡位置线。③.安装大龙骨吊杆：在弹好顶棚标高水平线及龙骨位置线后，确定吊杆下端头的标高，按大龙骨位置及吊挂间距，将吊杆无螺栓丝扣的一端与楼板预埋刚筋连接固定。④.安装大龙骨配装好吊杆螺母。在大龙骨上预先安装好吊挂件。安装大龙骨：将组装吊挂件的大龙骨，按分档线位置使吊挂件穿入相应的吊杆螺母，拧好螺母。大龙骨相接：装好连接件，拉线调整标高起拱和平直。安装洞口附加大龙骨，按照图集相应节点构造设置连接卡。固定边龙骨，采用射钉固定，设计无要求时射钉间距为1000mm。⑤.安装中龙骨：按以弹好的中龙骨分档线，卡放中龙骨吊挂件。吊挂中龙骨：按设计规定的中龙骨间距，将中龙骨通过吊挂件，吊挂在大龙骨上，设计无要求时，一般间距为500～600mm。当中龙骨长度需多根延续接长时，用中龙骨连接件76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计，在吊挂中龙骨的同时相连，调直固定。⑥.安装小龙骨：按以弹好的小龙骨线分挡线，卡装小龙骨掉挂件。吊挂小龙骨：按设计规定的小龙骨间距，将小龙骨通过吊挂件，吊挂在中龙骨上，设计无要求时，一般间距在500~600mm。当小龙骨长度需多根延续接长时，用小龙骨连接件，在吊挂小龙骨的同时，将相对端头相连接，并先调直后固定。当采用T型龙骨组成轻钢骨架时，小龙骨应在安装罩面板时，每装一块罩面板先后各装一根卡挡小龙骨。⑦.安装罩面板：在以装好并经验收的轻钢骨架下面，按罩面板的规格，拉缝间隙进行分块弹线，从顶棚中间顺中龙骨方向开始先装一行罩面板，作为基准，然后向两侧分行安装，固定罩面板的方法按设计规定施工。⑧.刷防锈漆：轻钢骨架罩面板顶棚，焊接处未做防锈处理的表面（如预埋，吊挂件，连接件，钉固附件等），在交工前应刷防锈漆。此工序应在封罩面板前进行。4）质量标准按《建筑装饰装修工程质量验收规范》（GB50210-2001）相应条款执行。5）成品保护骨架及罩面板安装应注意保护顶棚内各种管线，骨架的吊杆、龙骨不准固定在通风管道及其他设备件上。骨架、罩面板及其他吊顶材料在入场存放、使用过程中应严格管理，保证不变形、不受潮、不生锈。施工顶棚部位已安装的门窗，已施工完毕的地面、墙面、窗台等应注意保护，防止污损。已装骨架不得上人踩踏，其他工种吊挂件，不得吊于轻钢骨架上。为了保护成品，罩面板安装必须在棚内管道，试水、保温等一切工序全部验收后进行。6）应注意的质量问题吊顶不平：原因在于大龙骨安装时吊杆调平不认真，造成各吊杆点的标高不一致。施工时应检查各吊点的紧挂程度，并接通线检查标高与平整度是否符合设计和施工规范要求。轻钢骨架局部节点构造不合理：在留洞、灯具口、通风口等处，应按图相应节点构造设置龙骨及连接件，使构造符合图册及设计要求。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计骨架吊固不牢：顶棚的骨架应吊在主体结构上，并应拧紧吊杆螺母以控制固定设计标高；顶棚内的管线、设备件不得吊固在顶棚骨架上。罩面板分块间隙缝不直：施工时注意板块规格，拉线找正，安装固定时保证平正对直。压缝条、压边条不严密平直：施工时应拉线，对正后固定、压粘。7.9.10外墙面砖施工外墙面砖工程在主体工程验收后由上而下插入施工，外架按双排落地式钢管脚手架搭设，随外装进度逐层予以拆除，水平垂直运输由高速提升井架配合人力手推车进行。工艺流程：基层处理→吊垂直、套方、找规矩→贴灰饼→抹底层砂浆→弹线分格→排砖→浸砖→镶贴面砖→面砖勾缝与擦缝基层为混凝土墙面时：基层处理：抹灰前，墙面必须清扫干净，浇水湿润。吊垂直、套方、找规矩，贴灰饼。从顶层开始用特制的大线坠绷铁丝吊垂直，并决定面砖出墙尺寸，分层设点，做灰饼。每层打底时此灰饼作为基准点进行冲筋。抹底子灰：先把墙面浇水湿润，然后用1：3水泥砂浆刮一道约6mm厚，紧跟着用同强度等级的灰与所冲的筋抹平，随即用木杠刮平，木抹搓毛，隔天浇水养护。弹控制线：根据现场实际情况弹出若干条水平控制线，根据面砖的块数，使两线间保持整砖数。镶贴面砖：镶贴自上而下进行。在面砖背面用1：2水泥砂浆镶贴，砂浆厚度为6-10mm，贴上后用灰铲柄轻轻敲打，使之附线，再用钢片调整竖缝，并用小杠通过标准点调整平面和垂直度。勾缝与擦缝：面砖铺贴拉缝时，用1：1水泥砂浆勾缝，先勾水平缝再勾竖缝，勾好后要求凹进面砖外表面2-3mm。面砖缝子勾完后，用布或棉丝蘸稀盐酸擦洗干净。应注意的质量问题：空鼓脱落：基层偏差较大，基层处理施工不当，陶瓷锦砖勾缝不严，没洒水养护各层间粘结强度差造成。砂浆配比不准，稠度控制不好，砂子含泥量大。分格缝不匀，墙面不平整。阴阳角不方正。7.9.11玻璃幕墙施工7.9.11.1操作工艺工艺流程76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计各楼层安装紧固铁件→横竖龙骨装配→安装竖向主龙骨→安装横向次龙骨→安装镀锌钢板→安装保温、防火矿棉→安双层玻璃→安盖板及装饰压条→安装楼层封闭镀锌钢板→清洗玻璃(1)安装各楼层紧固铁件：主体结构施工时埋件预埋形式及紧固铁件与埋件连接方法均要按设计图纸进行操作。2)紧固铁件(或凸形铁件)的安装是玻璃幕墙安装过程最重要的一环，它的位置准确与否将直接影响幕墙的安装质量。安装时按已放好的件的纵、横两方向中心线进行对正，初步就位后将螺栓初紧固，再进行校正核对，准确后螺栓最后紧固，然后进行紧固件(或凸形铁件)与埋件焊接，焊缝质量应符合设计要求。各层紧固件(或凸形铁件)外皮均在一条垂直线上。(2)竖向、横向龙骨装配：在龙骨安装就位之前，预先装配好以上连接件。1)竖向主龙骨与紧固铁件之间的连接件。2)竖向主龙骨之间接头的钢板内、外套筒连接件。3)横向次龙骨的连接件。4)主龙骨与次龙骨之间连接配件。各结点的连结件的连结方法要符合设计图纸要求，连结必须牢固、横平竖直。(3)竖向主龙骨连接：主龙骨由下往上安装，一般每两层为一整根，每层通过紧固铁件(或凸形铁件)与楼板连接。1)先将主龙骨竖起，上下两端的连接件对准紧固铁件(或凸形铁件)的螺栓孔，勿拧螺栓。2)主龙骨可通过紧固铁件(或凸形铁件)和连接件的长螺栓孔上、下、左、右进行调整，主龙骨上端对好楼层标高位置，左右中心线应与弹在楼板上的位置线相吻合，前后(即E轴方向)不出控制线，确保上下垂直。3)再用经纬仪校核后最后拧紧螺母把所有联结螺栓、螺母、垫圈焊牢。4)竖向龙骨之间用钢板内、外套连接，接头处应留适当宽度的伸缩孔隙，具体尺寸根据设计要求，接头处的上下龙骨中心线要对正。5)安装到最顶层之后，再用经纬仪校正一次，检查无误后，把所有竖向龙骨与结构联接的螺丝拧紧。焊缝重新加焊至设计要求，焊缝处清理检查符合要求后刷两道防锈漆。(4)横向次龙骨安装：安好一层竖向龙骨之后可流水作业安横向龙骨。1)安装前将次龙骨两端套上防水橡胶垫。2)76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计用木支撑将竖向主龙骨撑开，再装入横向次龙骨，取掉木支撑后两端橡胶垫被压缩，起到较好防水效果。3)大致水平后初拧连接件螺栓，然后用水准仪抄平，横向龙骨水平后，拧紧螺栓。4)继续往上安横向形骨时，要严格控制各横向形骨之间的中心距离及上下垂直度，同时要核对玻璃尺寸能否镶嵌合适。(5)安装镀锌钢板：凡是单层玻璃的部位，内面均要安装镀锌钢板。为使钢板与龙骨的接缝严密，先将橡胶密封条套在钢板四周后，将钢板插入横向龙骨铝合金槽内，在钢板与龙骨的接缝处再粘贴沥青密封带并应敷贴平整。最后在钢板上焊钢钉，要焊牢固，钉距及规格要符合设计要求。(6)安装保温、防火矿棉：镀锌钢板安完之后安装保温、防火矿棉。1)将矿棉保温层用粘结剂粘在钢板上，用已焊的钢钉及不锈钢片固定保温层，矿棉应铺放平整，拼接处不留缝隙。2)安装冷凝水管及排水管体系，具体方法符合设计要求。(7)单层玻璃安装：单、双层玻璃均由上向下，并从一个方向起连续安装。预先将单、双玻璃由外用电梯运至各楼层的指定地点立放，并派专人看管。1)先将铝合金龙骨框内清理干净，安装镶嵌卡条及单层玻璃密封条。2)人站在外电动吊篮内，用三爪手动吸盘器吸住玻璃并抬入龙骨内(注意先把玻璃表面尘土、污物擦拭干净，防止吸盘漏气)同时要观察玻璃的反光镀膜，不要安反。3)玻璃四边入框深度要一致，并要有空隙，要平整，然后固定玻璃。4)注胶及贴内侧橡胶密封条，，要镶嵌平整，按设计要求位置断开。(8)双层玻璃安装：1)清理框内污物，将内侧橡胶条嵌入龙骨框格槽内并封闭不留缺口，注意橡胶条型号要相符，镶嵌要平整，四角应呈直角。2)为避免玻璃与龙骨直接接触，在龙骨框格中的底框及两侧各嵌两个橡胶垫片。3)安装时用电动吸盘机操作，该机放置在室内楼板上，机器附有真空泵及液压装置，有8个吸盘，与机械配合可吸起玻璃，做回转、伸缩、升降、倾斜等动作。4)先将玻璃表面灰尘、污物擦试干净，注意要正确判断内、外面。5)操作电动吸盘机吸起玻璃斜撑出窗外，再往回拉对正后压落在龙骨框槽内，上、下、左、右嵌入深度要一致。6)将两侧橡胶垫片塞于竖向龙骨的孔内，然后固定玻璃，安密封条并镶嵌平整、密实。(9)安装盖板及装饰压条。1)76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计单、双层玻璃安装完之后即可安装盖板，连接方法要符合设计要求，然后在盖板外面镶嵌橡胶密封条，要求平整，严密。2)盖板外面安装饰压条，外形及连接方法符合设计要求、横平、竖直，接缝严密。(10)安装楼层镀锌钢板：各楼层与幕墙之间的空隙用镀锌钢板封闭，为防止噪声和满足防水要求，要用防火材料堵塞、密封。具体做法要符合设计要求。(11)擦洗玻璃：全部安装完之后，在竣工前利用擦洗机(或其他吊具)将幕墙玻璃擦洗一遍，达到表面洁净，明亮。5．质量标准(1)保证项目：1)铝合金龙骨的材质、规格、断面尺寸必须符合设计要求和有关标准规定，并附有出厂证明书。2)主、次龙骨及其附件制作质量要符合设计图纸要求和有关标准规定，并附有出厂合格证和产品验收凭证。3)所有铝合金构件安装必须牢固，其位置及连接方法必须符合设计要求。4)单、双层玻璃裁割尺寸正确，安装平整、牢固、无松动现象。(2)基本项目：1)铝合金构件表面洁净，无划痕、碰伤、无锈蚀。2)所有外露的金属件，从任何角度看均应表面平整、横平竖直，不应有变形。螺钉与构件结合紧密，表面不得有凹凸现象。3)玻璃的颜色、图案符合设计要求，表面洁净、无斑污，安装朝向正确。4)玻璃的密封条镶嵌平整严密，密封胶应密封均匀一致，表面平整光滑不得有胶痕。(3)允许偏差项目：项次项目允许偏差(mm)检查方法1竖向龙骨垂直偏差33.5m长度范围内、吊线检查2横向龙骨水平偏差33.5m长度范围内，水准仪或尺检查总长度6尺量3龙骨表面平整度33m靠尺和塞尺量任何一方4标高9用水准仪或尺量检查6．成品保护(1)76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计铝合金框料及各种附件，进场后分规格，分类码放在防雨的专用棚内，不得在上压放重物，运料时轻拿轻放防止碰坏划伤。玻璃要分规格立于木方上，设专人看管发放和运输，防止碰坏和划伤表面镀膜。(2)安龙骨时外吊篮升降要设专人负责，停留在楼层上时要临时固定在楼层，防止吊篮碰撞龙骨。安玻璃时，吊篮的钢管端头加垫泡沫垫，收工前将吊篮降到还没安玻璃的楼层上拉牢，防止撞破玻璃。(3)玻璃幕安装完后，为防止人员靠近，在楼层上距幕墙的一定距离处，挂安全网，并派专人巡视。(4)靠近玻璃幕的各道工序，在施工操作前对玻璃做好临时保护，可用纤维板遮挡。7．应注意的质量问题(1)玻璃安装不上：安装竖向、横向龙骨时未认真核对中心线和垂直度，也未核对玻璃尺寸，因此在安装竖、横龙骨时必须严格控制垂直度及中心线位置。(2)装饰压条不垂直不水平：安装装饰压条时应吊线和拉水平线进行控制，安完后应横平、竖直。(3)玻璃出现严重“影象畸变”现象：造成原因是：玻璃本身翘曲、橡胶条安装不平、玻璃镀膜层的一侧沾染胶泥等等。因此玻璃进场时要进行开箱抽查，安装前发现有翘曲现象应剔出不用。安装过程中各道工序严格操作，密封条镶嵌平整，打胶后将表面擦试干净。(4)铝合金构件表面污染严重：主要是在运输安装过程中，过早撒掉表面保护膜，或打胶时污染面层。(5)玻璃幕渗水：由于玻璃四周的橡胶条嵌塞不严或接口有缝隙而造成雨水渗入，到冬季积水可能结冰后膨胀造成整块玻璃被挤压碎，因此安橡胶条时胶条规格要匹配，尺寸不得过大或过小，嵌塞要平整密实，接口处一定要用密封胶充填实，达到不漏水为准。7.9.12石材幕墙施工7.9.12.1操作工艺1、工艺流程：工地收货→清理结构表面→结构上弹出垂直、水平线→制作层板托架骨架→安装防火棉→放置底层石材板用其定位→调节与临时固定→设置排水管→接头钻孔并插固定螺栓→镶不锈钢固定件→用粘结剂罐下层板上孔→插入连接钢针→将粘结剂灌入上层石材板下孔内→固定上层墙板→以此安装2、工地收货：收货要设专人负责管理，要认真检查材料的规格、型号是否正确，与料单是否相符，发现石材颜色明显不一致的，要单独码放，以便退还给厂家，如有裂纹、缺棱掉角的，要修理后再用，严重的不得使用。还要注意石材堆放场地要夯实，垫10cm×10cm76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计通长方木，让其高出地面8cm以上，方木上最好钉上橡胶条，让石材按75°立放斜靠在专用的钢架上，每块石材之间要用塑料薄膜隔开靠紧码放，防止粘在一起和倾斜。3、石材准备：首先用比色法对石材的颜色进行挑选分类；安装在同一面的石材颜色应一致，并根据设计尺寸和图纸要求，将专用模具固定在台钻上，进行石材打孔。为保证位置准确垂直，要钉一个定型石板托架，使石板放在托架上，要打孔的小面与钻头垂直，使孔成型后准确无误，孔深为20mm，孔径为5mm，钻头为4.5mm。随后在石材背面刷不饱和树脂胶，主要采用一布二胶的作法，布为无碱、无捻24目的玻璃丝布，石板在刷头遍胶前，先把编号写在石板上，并将石板上的浮灰及杂污清除干净，如锯锈、铁沫子，用钢丝刷、粗砂纸将其除掉再刷头遍胶，胶要随用随配，防止固化后造成浪费。要注意边角地方一定要刷好，特别是打孔的部位是个薄弱区域，必须刷到，布要铺满，刷完头遍胶，在铺贴玻璃纤维网格布时要从一边一遍一遍用刷子赶平，铺平后再剧二遍胶，刷子沾胶不要过多，防止流到石材小面，给嵌缝带来困难，出现质量问题。4、基层准备：清理预做饰面石材的结构表面，同时进行吊直、套方、找规矩，弹出垂直线和水平线。并根据设计图纸和实际需要弹出安装石材的位置线和分块线。5、挂线：按设计图纸要求，石材安装前要事先用经纬仪打出大角两个面的竖向控制线，最好弹在离大角20cm的位置上，以便随时检查垂直挂线的准确性，保证顺利安装。竖向挂线宜用φ1.0～φ1.2的钢丝为好，下边沉铁随高度而定，一般40m以下高度沉铁重量为8～10kg，上端挂在专用的挂线角钢架上，角钢架用膨胀螺栓固定在建筑物大角的顶端，一定要挂在牢固、准确、不易碰动的地方，并要注意保护和经常检查。并在控制线的上、下作出标记。6、支底层饰面板托架：把预先加工好的支托按上干线支在将要安装的底层石板上面。支托要支承牢固，相互之间要连接好，也可和架子接在一起，支架安好后，顺支托方向钉铺通长的50mm厚木板，木板上口要在同一个水平面上，以保证石材上下面处在同一水平面上。7、上连接铁件：用设计规定的不锈钢螺栓固定角钢和平钢板。调整平钢板的位置，使平钢板的小孔正好与石板的插入孔对正，固定平钢板，用力矩扳子拧紧。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计8、底层石板安装：把侧面的连接铁件安好，便可把底层面板靠角上的一块就位。方法是用夹具暂时固定，先将石板侧孔抹胶，调整铁件，插固定钢针，调整面板固定。依次按顺序安装底层面板，待底层面板全部就位后，检查一下各板水平是否在一条线上，如有高低不平的要进行调整；低的可用木楔垫平；高的可轻轻适当退出点木楔，退到面板上口在一条水平线上为止；先调整好面板的水平与垂直度，再检查板缝，板缝宽应按设计要求，板缝均匀，将板缝嵌紧被衬条，嵌缝高度要高于25cm。其后用1∶2.5的用白水泥配制的砂浆，灌于底层面板内20cm高，砂浆表面上设排水管。9、石板上孔抹胶及插连接钢针：把1∶1.5的白水泥环氧树脂倒入固化剂、促进剂，用小棒搅匀，用小棒将配好的胶抹入孔中，再把长40mm的φ4连接钢针通过平板上的小孔插入直至面板孔，上钢针前检查其有无伤痕，长度是否满足要求，钢针安装要保证垂直。10、调整固定：面板暂时固定后，调整水平度，如板面上口不平，可在板底的一端下口的连接平钢板上垫一相应的双股铜丝垫，若铜丝粗，可用小锤砸扁，若高，可把另一端下口用以上方法垫一下。调整垂直度，并调整面板上口的不锈钢连接件的距墙空隙，直至面板垂直。11、顶部面板安装：顶部最后一层面板除了按一般石板安装要求外，安装调整后，在结构与石板的缝隙里吊一通长的20mm厚木条，木条上平为石板上口下去250mm，吊点可设在连接铁件上，可采用铅丝吊木条，木条吊好后，即在石板与墙面之间的空隙里塞放聚苯板，聚苯板条要略宽于空隙，以便填塞严实，防止灌浆时漏浆，造成蜂窝、孔洞等，灌浆至石板口下20mm作为压顶盖板之用。12、贴防污条、嵌缝：沿面板边缘贴防污条，应选用4cm左右的纸带型不干胶带，边沿要贴齐、贴严，在大理石板间缝隙处嵌弹性背衬条，背衬条也可用8mm厚的高连发泡片剪成10mm宽的条，背衬条嵌好后离装修面5mm，最后在背衬条外用嵌缝枪把中性硅胶打入缝内，打胶时用力要均，走枪要稳而慢。如胶面不太平顺，可用不锈钢小勺刮平，小勺要随用随擦干净，嵌底层石板缝时，要注意不要堵塞流水管。根据石板颜色可在胶中加适量矿物质颜料。13、清理大理石、花岗石表面，刷罩面剂：把大理石、花岗石表面的防污条掀掉，用棉丝将石板擦净，若有胶或其它粘接牢固的杂物，可用开刀轻轻铲除，用棉丝沾丙酮擦至干净。在刷罩面剂的施工前，应掌握和了解天气趋势，阴雨天和4级以上风天不得施工，防止污染漆膜；冬、雨季可在避风条件好的室内操作，刷在板块面上。罩面剂按配合比在刷前半小时对好，注意区别底漆和面漆，最好分阶段操作。配制罩面剂要搅匀，防止成膜时不均。涂刷要用3in羊毛刷，沾漆不宜过多，防止流技，尽量少回刷，以免有刷痕，要求无气泡、不漏刷，刷的平整要有光泽。14、亦可参考金属饰面板安装工艺中的固定骨架的方法，来进行大理石、花岗石饰面板等干挂工艺的结构连接法的施工，尤其是室内干挂饰面板安装工艺。7.9.12.2质量标准1、饰面石材板的品种、防腐、规格、形状、平整度、几何尺寸、光洁度、颜色和图案必须符合设计要求，要有产品合格证。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计2、面层与基底应安装牢固；粘贴用料、干挂配件必须符合设计要求和国家现行有关标准的规定，碳钢配件需做防锈、防腐处理。3、基本项目：1）表面平整、洁净；拼花正确、纹理清晰通顺，颜色均匀一致；非整板部位安排适宜，阴阳角处的板压向正确。2）缝格均匀，板缝通顺，接缝填嵌密实，宽窄一致，无错台错位。3）突出物周围的板采取整板套割，尺寸准确，边缘吻合整齐、平顺，墙裙、贴险等上口平直。4）滴水线顺直，流水坡向正确、清晰美观。7.9.12.3成品保护1、要及时清擦干净残留在门窗框、玻璃和金属饰面板上的污物，如密封胶、手印、尘土、水等杂物，宜粘贴保护膜，预防污染、锈蚀。2、认真贯彻合理施工顺序，少数工种（水、电、通风、设备安装等）的活应做在前面，防止损坏、污染外挂石材饰面板。3、拆改架子和上料时，严禁碰撞干挂石材饰面板。4、外饰面完活后，易破损部分的棱角处要钉护角保护，其他工种操作时不得划伤面漆和碰坏石材。5、在室外刷罩面剂未干燥前，严禁下渣土和翻架子脚手板等。6、已完工的外挂石材应设专人看管，遇有危害成品的行为，应立即制止，并严肃处理。7.9.12.4应注意的质量问题1、外饰面板面层颜色不一：主要是石材质量较差，施工时没有进行试饼和认真的挑选。2、线角不直、缝格不匀、不直：主要是施工前没有认真按照图纸尺寸，核对结构施工的实际尺寸，以及分段分块弹线不细，拉线不直和吊线校正检查不勤等原因所造成。3、打胶、嵌缝不细：这与渗漏和美观有非常密切的关系，尤其要注意外窗套口的周边、立面凹凸变化的节点、不同材料交接处、伸缩缝、披水坡度和窗台以及挑檐与墙面等交接处。首先操作人员必须认真坚持有人检查与无人检查一个样，其次管理人员要一步一个脚印，每步架完成后都要进行认真细致的检查验收。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计4、墙面脏、斜视有胶痕：其主要原因是多方面的，一是操作工艺造成，即自下而上的安装方法和工艺直接给成品保护带来一定的难度，越是高层其难度就越大；二是操作人员必须养成随于随清擦的良好习惯；三是要加强成品保护的管理和教育工作；四是竣工前要自上而下的进行全面彻底的清擦。7.9.13门窗工程本工程主要采用铝合金门窗、复合木门、钢质防火门/防盗门、防火卷帘门及电动金属夹芯板折叠门等。⑴.木门安装1）材料要求材料符合设计要求。2）主要施工机具冲击钻、射钉枪、焊机、吊线锤、角尺、锤子、水平尺等。3）施工的相关条件满足施工需要。4）施工工艺①.工序流程安装门找规矩弹线→安装样板→门框安装→门扇安装→安装五金②.施工技术措施A.找规矩弹线结构工程经过核验合格后，即可用线坠吊垂直，检查门口位置的准确度，并在墙上弹出墨线，门洞口结构凸出框线的需进行处理。根据室内50cm平线核对检查，使其门框安装在同一标高上。B.掩扇及安装样板把门扇根据图纸要求安装到窗框上此道工序称为掩扇。对此的质量按验评标准检查缝隙大小，五金位置、尺寸及牢固等，符合要求后作样板，并以此作为验收的标准。C.安装门框按照墙上的安装位置控制线和标高控制线，并在门框上用彩色笔刻划，将门框立上对准控制线，用线坠吊垂直，并用木楔做临时固定、调整门框的垂直度和离墙边距离统一尺寸，确定安装位置、开启方向、安装标高、框埋入地面的深度后固定门框。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计门框固定依据结构和预埋件的情况分为两种：一种是利用砼墙面射钉连接或焊接；二是钢门框用铁连接件焊接后与墙面预埋件焊接。注意焊接后必须将焊渣清理干净后刷防锈漆，然后在抹灰收口，钢制防火门的框必须按照设计要求填充细石砼或水泥膨胀珍珠岩，如果框与墙面的空隙较大时可以后填，如果没有较大的空隙并难于操作时应先填充料后安装。安装的固定点按照设计或施工专用图集上之规定确定，一般要求每边不得少于两个点，较高大的门为三到四点。完成上述工作后抹灰收口，抹灰前先用1:2预拌水泥砂浆塞口待其凝固后进行其他施工作业。D.安装门扇和五金件塞口完成进行墙面粉刷施工，安装的五金包括门锁、闭门器、顺位器等，门扇安装后应达到门扇启闭灵活、无阻滞和回弹现象；门锁安装要正确可靠，五金件按照设计要求执行安装。5）施工注意的质量问题①.有门贴脸的门框安装后与抹灰面不平原因分析：立口时没有掌握好抹灰层的厚度防止措施：在安装门前必须将墙面抹灰的灰饼、冲筋作好，以保证门安装位置②.门洞口预留尺寸不准原因分析：预留洞口尺寸不准造成门框边的预留量不准。防止措施：预留洞口时应严格按照控制线进行，保证洞口位置准确。③.门框安装不牢原因分析：预埋件的数量少或预埋不牢或则门框的固定点较少，固定不牢。防止措施：施工时严格按照施工规范要求设置固定点和对预埋件进行检查牢固性。④.门扇开启不灵活原因分析：门框安装不垂直、铰链质量差防止措施：安装时应注意调好门框的垂直线必须进行复查；检查铰链的质量。⑤.填充料不密实原因分析：填充料在塞口不细致，或安装前填充未达到强度就安装造成脱落。防止措施：严格按照施工工序进行施工，严禁盲目施工。⑵.铝合金门窗安装1）操作工艺安装流程：防腐处理→就位和临时固定→门窗框与墙体的连接固定→门窗框与墙体安装缝隙的密封→安装五金配件→安装门窗扇及门窗玻璃。2）质量标准76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计门窗安装必须牢固，防腐处理和预埋件的数量、位置、埋设连接方法等必须符合设计要求，框与墙体安装缝隙填嵌饱满密实，表面平整光滑无裂缝，填塞材料及方法符合设计要求。铝合金门窗安装时的允许偏差值见下表：项目允许偏差(mm)检验方法门窗框两对角线长度差≤1500mm1.5用钢尺检查＞1500mm2门窗槽口宽度、高度≤2000mm3用钢尺检查＞2000mm4窗框扇搭接量的限值实腹窗≥2用钢针划线和深度尺检查空腹窗≥4门窗框正侧面垂直度2.5用垂直检测尺检查门窗横框的水平度2用1m水平尺和塞尺检查门窗横框标高5用钢尺检查门窗竖向偏离中心5用钢尺检查推拉门窗扇与框搭接量1.5用钢直尺检查3）施工注意事项避免工程质量通病：门窗框固定不好，水平度、垂直度、对角线长度等超差，门窗框起鼓变形：门窗框临时固定后，在填塞与墙体缝隙时，注意不要使门窗框移位倾斜变形，应待门窗框安装固定牢固后再除掉定位木楔或其它器具。门窗表面腐蚀变色：施工时严格做好产品保护，及时补封好破损掉落的保护胶纸和薄膜，并及时清除溅落在铝合金门窗表面的灰浆污物。门窗扇：玻璃密封条脱落，玻璃厚度与扇挺镶嵌槽及密封条的尺寸配合要符合国家标准及设计要求，安装密封条时应留有伸缩余量。门窗表面划痕：使用工具清理铝合金门窗表面时不得划伤、割伤型材表面。外观不整洁：门窗表面胶污尘迹应用专门溶剂或洁净的水及棉纱清洗掉，填嵌密封胶多余的胶痕要及时清理掉，确保完工的铝合金门窗表面整洁美观。⑶.钢质防火门安装1）安装钢质防火门前，应先核对门洞口的高、宽尺寸，如发现门洞口的尺寸偏小时，应进行适当开凿，使其符合钢门框安装的尺寸要求。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计2）当门洞口侧面埋有预埋件时，要核对与钢门框上连接铁件的位置是否相符，如发现不符合时，应进行必要的调整。如门洞口两侧无预埋件时，应根据钢门框上连接铁件的位置剔凿出门洞口处相应位置的钢筋，或安设膨胀螺栓。3）在钢门框槽口内浇灌C20的细石混凝土，可先浇灌一侧，待其达到一定强度后，翻转钢门框，浇灌另一侧槽口内的细石混凝土，最后浇灌上框槽口内的混凝土。4）按照设计要求，在门洞口内弹出钢门框的位置线和水平线。5）按门洞口上弹出的位置线和水平线，将钢门框按线放入门洞口内，并用木楔进行临时固定。然后按线调整钢门框的前后、左右、上下位置，经核实无误后，将木楔塞紧，把钢门框固定。6）用电焊方法将钢门框上的连接铁件与门洞口内的预埋铁件或凿出的钢筋牢固焊接，最后方可进行封边、收口等抹灰处理。7）安装防火门扇时，可先把合页临时固定在钢门扇的合页槽中，然后将钢门扇塞入钢门框内，将合页的另一页嵌入钢门框上的合页槽内，经调整无误后，将合页上的全部螺钉拧紧。8）钢防火门扇安装完后，要求开闭灵活，无反弹、翘曲、走扇、关闭不严等缺陷，如发现问题，应进行必要的调整。⑷.防火卷帘、电动折叠门安装防火卷帘、电动折叠门拟采用委外定制，结构施工中根据安装要求在洞口内埋设预埋件，安装按照产品说明书和安装图进行。8.冬雨季施工8.1雨季施工的技术措施和安全措施8.1.1雨季施工的技术措施：1、在现场周围做好排水系统，以便及时排除雨水，修整主要道路及排水沟，必要时对路面加铺防滑材料。2、基槽土方的开挖如遇雨天应及时将雨水排出，做好护坡处理，并对基槽进行覆盖保护。在不影响基础的地方设集水坑，安置潜水污水泵。3、雨天停止外墙砌筑，雨天后继续施工时应对当天砌的砌体复核垂直度。砂浆冲刷处要补灌或重砌。施工中不得使用过湿的砌块，以免砂浆流淌，使墙体发生滑移。4、内装饰施工前，应首先做好屋面防水，防止雨天滴漏，保证室内正常作业，减少成品破坏。5、做好建筑物防雷电和接地设施。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计6、屋面防水施工如遇雨天应停止作业，雨后在雨水干透，扫除灰尘后再施工，严禁防水层做完后再进行凿洞安装管道，屋面防水是保证室内装饰的前提条件。7、现浇混凝土构件模板组装前要及时掌握好天气预报，避开雨天组装，以防隔离层被雨水冲掉，影响混凝土表面质量。8、机械设备、配电箱（柜）等做好防雨、防潮设施，避免漏电，造成损坏。9、掌握好中短期天气预报，合理安排施工，雨天安排室内作业，出现恶劣天气时，停止室外作业。水泥等易潮材料应放在地势高的部位，地面架设架空层，上部搭设防护雨棚，对受潮易锈蚀的钢材料构件亦应搭设防护雨棚加以保护。10、现场混凝土浇筑完毕后，应及时用塑料薄膜进行覆盖，防止雨水冲刷，影响质量。8.1.2雨季施工的安全措施：1、雨季来临必须对现场的安全设施、临时用电进行检查，发现隐患及时清除。2、施工人员进入现场必须穿戴雨衣、雨裤及雨鞋。3、雨天施工禁止高空登高作业，生产上安排工作必须妥当。4、上、下坡道必须设有防滑条。5、负责抽水的人员必须戴绝缘手套，防止雨天开关箱传电。6、下雨天在外操作，一般禁用手电设备，如遇有正在混凝土浇筑时，现场必须配有专业电工看守，所有电线及电机，必须用木板垫起。操作人员必须穿戴劳动保护用品。8.2冬期施工的技术措施和安全措施：8.2.1各分项技术措施8.2.1.1钢筋工程（1）雪天赶紧要用塑料布遮盖严密，以防钢筋表面结冰霜。（2）钢筋冷拉时，负温条件下伸长率应比正常温度条件下小，负温时冷拉钢筋，逐根检查其外观。表面不得有裂纹和局部颈缩。（3）在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行，如必须在室外焊接，其环境温不宜低于-12摄氏度，风力超过3级时应有挡风措施，焊接后未冷却的接头严禁碰到冰雪，遇有帮条电弧焊或搭接焊，第一层焊缝，先以中间引弧再向两端运弧，立焊时，先以中间向上引弧，再以下端向中间运弧。以便接头端部钢筋达到一定的预热效果。各层焊缝的焊接应采用分层控温施焊。8.2.1.2模板工程：（1）在浇筑砼前，认真检查模板，清理模板，清理模板内的冰霜。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计（2）模板和保温层在砼达到抗各种临界强度，并冷却到5摄氏度后方可拆除。拆模时砼温度与环境温度差大于20摄氏度时，拆模后的砼表面及时覆盖，使其缓慢冷却。（3）水平构件模板拆除必须达到规定强度要求，并由技术负责人签字认可。8.2.1.3砼工程：（1）本工程砼采用商品砼，根据本工程的特点及工期要求各季节施工中对砼重新进行配合比设计，配比中选用早强抗冻剂，该外加剂含有防冻早强、减水等成分，能够降低水的冰点，可使砼在-10～-15度的条件下继续硬化，增加强度。施工中，认真执行配合比，采用42.5R普通硅酸盐水泥，最小水泥用量不低于300kg/m3，水灰比不大于0.6，严格检查控制砼原材料及外加剂的质量，对砼加热搅拌、运输、测量、养护进行严格控制。（2）砼在浇筑前，清除模板和钢筋上的冰霜和污垢，砼运输、浇筑的容器须保温，以保证砼的出罐温度和入模温度达到要求。（3）砼养护采用蓄热法进行养护，砼的出机要求不低于10摄氏度，入模温度不低于5摄氏度，对砼梁板浇筑入模温度要求不低于10摄氏度，利用预加的热量和水泥的水化热量延长砼正温养护时间，并在冷却过程中逐渐硬化，当砼温度降到零摄氏度时，可提前达到抗冻临界强度要求。（4）砼保温养护及其注意事项：①温度特别低，必要时砼采用蓄热法养护，在砼达到抗冻临界强度要求之前，砼表面应覆盖，具体措施：框架柱用一层塑料薄膜包裹，外挂毛毯被，楼板用一层塑料薄膜和毛毯覆盖。砼外墙覆盖塑料薄膜，外挂毛毯被保温。②冬季施工期间易出现大风和寒流，气温骤降，建筑物的北边应采用防寒措施，在外架外用彩布进行遮挡，达到防风保温的目的。③检测中心养护室，室内安置恒温箱，箱内温度20±3℃，湿度90%以上，进行试件的标准养护。在砼施工过程中，要在浇筑地点随机取样做试件，试件的留置应符合《混凝土结构及验收规范》的规定，每次取样同时制作三组试块，一组在标准条件下继续养护，在总龄期为28d时试压，强度f14+2r≥f28则可证明同条件未遭受冻害，可以将f28作为强度评定的依据（第二组同条件应多留几组，为拆模留出的同条件试块，抗冻前、解冻后各一组）。（5）模板拆除：根据同条件试块，砼达到75%以上时拆除梁、板支撑，如达不到拆除条件应延长支撑拆除时间，不得强行蛮干。对于悬挑结构的墙板等构件，对于悬挑结构的墙板梁构件重点保温养护，待强度达到100%时方可拆模。墙柱拆模强度一般控制在7.5MPA，当气温在-5℃以下时，约48小时（可通过掺外加剂加快拆模时间），拆模后喷刷一层养护剂，强度包裹养护。（6）砼冬期施工的测温：76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计①安排专职测温员测出砼养护期间温度，认真做好每个施工段的测量记录，准确反映砼内实际温升及砼表面温度，采取有效保温措施，防止砼受冻。②砼冬期施工测量的项目次数应符合下表规定。测量项目测量次数室外气温每昼夜不少于4次，此还需要测量最高最低气温。砼罐浇筑入模温度每一工作班不少于4次8.2.1.4装饰工程：对装饰工程的冬期施工，在遇连续5天气温在0℃以下的，可停止装饰工程施工，防止施工后的工程遭受冻坏而返工，确定停工日后，装饰工程施工人员另作其它安排或部分人员提前放假。8.2.2安全措施：⑴冬期施工前要对职工及配属队伍进行安全教育和交底，强调用好“四宝”，严格执行安全技术操作规程。⑵冬期施工时，要采取防滑措施，生活区及施工道路、坡道、架子经常清理积水、积雪，斜跑道要有可靠的防滑条，大雪后必须把架子上的积雪打扫干净，并认真检查，如有松动下沉现象，务必及时清理。⑶施工时如接触热水，要防止烫伤，使用氯化钙、漂白粉时要防止腐蚀皮肤。⑷现场火源要加强管理，使用电焊，气割防止火灾。电源开关控制箱等设施要统一布置，加锁保护，防止乱拉电线，设专人负责管理，防止漏电，触电。⑸冬期施工中凡高空作业应系安全带，穿胶底鞋，防止滑落及高空坠落。施工现场水源及消火栓设标记。⑹严格执行冬期施工用火的有关规定，木工棚仓库严禁点火取暖，室内取暖及工程保暖，必须设专人管理，严禁用汽油、菜油、油漆点火生炉，施工现场不得随意点火。工程需要保暖生火，须经公司安全处、项目部安全员检查后签发用火证。9.质量保证措施9.1质量指标分项工程合格率100％分项工程优良率80％单位工程优良工程。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计9.2质量措施创优良工程，我们在施工全过程中按ISO9002—1994中所要求的19个要素进行全面控制，加强企业管理，认真贯彻执行管理科学、技术先进、施工精心、产品优良、顾客满意二十字质量方针，达到创全优的质量目标。1、重视质量意识的提高，加强质量意识教育,使全体职工认识到工程质量的优劣直接关系到企业的前途和信誉。因此，必须树百年大计质量第一的主人翁思想和责任感。2、充分发挥质量体系的作用，搞好三级检查。三级检查全部合格后方可提交甲方检查签证。3、工程开工前认真组织图纸，自审、会审、设计交底，编制切实可行的施工组织设计、作业设计、作业指导书，每工序都进行详细的技术交底。4、认真贯彻落实GBJ301—88的检验评定标准施工。5、对下列工序中的关键部位必须进行重点检查，严格把关：垫层的标高、各类插筋位置的固定；模板的垂直度及支撑系统、屋面卷材工程施工等。6、对使用的材料、半成品要严格管理，要有合格证、复检证。7、抓好砼搅拌站的施工技术管理对配合比严格控制计量准确及砼试块的制作和养护。8、施工全过程要遵循“检查上道工序，控制本道工序，服务下道工序”的原则，不合格的工序不能交接。9、坚持执行砼浇灌申请制度和专业会签制度。10、施工全过程认真贯彻执行国家及上海市所有质量管理办法。10.安全技术措施10.1一般规定1、现场设专职安全监督员，负责巡视，监督、检查安全工作，发现不安全因素立即通知有关人员整改，必要时停工整改。2、参加施工人员必须熟悉并遵守本工种、本岗位的安全技术操作规程，不得违章作业，冒险作业。3、新工人必须经三级安全教育并经考试合格后才能上岗操作，调换工种和复工人员须经安全教育合格后才能上岗。4、从事特殊作业人员如电工、焊工、起重工、各种机动车辆司机等，必须经过专门训练、考试合格发给“特种作业人员操作证”方可上岗操作，并随身携带以备检查。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计5、职工上班必须遵守纪律，坚守工作岗位，不带无关人员进入施工（生产）区域，严禁打闹及酒后操作，非工作区域如变（配）电站、油库、锅炉房未经批准严禁入内。6、进入施工现场必须正确穿戴，使用防护用品，不准穿拖鞋、高跟鞋、凉鞋、裙子、短裤和喇叭裤等也不准赤膊露体。凡从事有可能被机械绞辗伤害作业的不准戴手套作业。7、作业人员在上班前必须进行安全检查并确认，要及时处理班中和交班提出的各种隐患。下班前必须切断电源、气源，熄灭火种，清理现场。8、严禁使用不符合标准的安全带、安全帽和安全网。旧安全带、安全网使用前仍按规定做动、静负荷试验。9、施工现场动火须按规定程序办理动火证，并配备齐安全消防器材。10、施工现场要设置醒目、明显的各种安全标志，要害部位如孔、洞老虎口等要设有防护围栏和警戒标志。11、各种工、机具使用前必须进行全面安全检查，确认完好后符合安全要求方可使用。12、保持现场清洁作到文明施工，原材料、周转料具要堆放有序整齐，经常清理现场作到工完料清，道路畅通。13、异形基础要有安全通道，上下立体交叉作业及出入口要有防护棚或其他隔离措施，不准随意穿行或跨越各种设施和机械设备。14、在建工程（含脚手架）的外侧边缘与外电架空线路边线之间必须保持规范要求的安全距离。15、现场的临时照明室外架设高度不低于4.5m，室外作业层不低于3m，室内照明灯具距地高度不低于2.4m，沟道、潮湿场合作业照明要使用安全电压，不得超过24伏。16、在井、深坑、洞穴、管道作业要保持通风良好，防止中毒或窒息伤害。17、施工现场要设置交通指示标志，交通频繁的交叉路口应设指挥人员。18、现场设急救人员和值班车辆。10.2机电设备1、施工现场所有配电箱要门、锁齐全，有防雨设施，配电箱底部距地高度0.6～1.5m之间。2、临时电源及手持电动工具应按规定设漏电开关，保持完好无损，动作灵敏，安全可靠。3、所需各种施工机械（具）要有零线接地保护，其接地线不准串联，入地极须用2m镀锌管扎入地下，严禁用螺纹钢筋作地极。4、各种机械要一机一闸，并装有随机开关，配电箱开关严禁一闸多用。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计5、施工用电之导线或电缆不得在脚手架金属管，结构件上缠绕，过路线缆要埋入地下，并作标志“地下电缆”注意安全。6、在同一供电系统中，不准许接零、接地保护混用。电工在架线与拆除、检修与安装电气设备应由两人以上电工进行。7、各种机电设备及施工机具要有专人负责保养维护及操作，设备要悬挂操作规程牌、操作开关箱上锁，下班后切断电源开关。非操作者禁止操作各种机具机械和机电设备。8、各种机械、机具安全防护装置、保险信号必须齐全，保持完好灵敏可靠，在设备运行不准保养转动部位，遇有停电立即切开电源。9、不得两个人同时使用一台砂轮机，不准装倒顺开关，应先启动后工作，对有缺陷破裂砂轮片严禁使用。10、使用空压机要经常检查安全阀及各传动部位，工作完后停机要放掉气缸中余气，要专人操作。10.3高空作业1、高处作业要定期进行体检，凡有高血压、心脏病、贫血、癫痫病者不得从事高空作业。2、高处作业要系好安全带，拴好挂牢，不准穿硬底鞋、带钉易滑鞋登高作业。3、在厂房或框架上作业要设计搭设安全网，在檩条上行走要铺跳板，走人马道应加设防滑条。4、高处作业的工具、材料不准上下抛掷，应用绳索索吊，高处作业要有专人指挥。5、梯子、升降架、吊盘、吊笼及各种脚手架、平台马道应按规定要求设置，并经检查验收后方可使用。起重吊盘、吊笼不准运送人员，起重机具要安全保护装置齐全。6、悬空作业的吊兰、挑架须经专门设计，乘人用电梯要具备多种安全装置如限重、升高、行程，断索保险等，且操作者必须持证上岗。7、井式架、门式架应设置冲顶、断绳等安全保护装置，井式架门式架及脚手架高度超过周围建筑物时须按规定装设避雷针。8、吊盘内须经常保持清洁，入料口处设防护拥，吊兰要有安全门。9、及时清理高处及安全网上的杂物和垃圾。10、人员出入口搭设安全保护棚。11、高处作业遇有六级以上大风要停止作业。11.文明施工措施1、严格执行中铁一局集团标准化施工现场管理常抓不懈。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计2、加强平面管理，施工现场保持道路畅通，临时工房设施排列有序，机械设备、材料、施工料具堆放整齐，保证施工操作正常运行。3、现场需有良好的排水系统和临时性施工道路，以满足防汛、施工、消防的需要。4、在现场主要出入口处设置标志牌。5、作到工完料净，材料及时回收，基坑及时回填，弃土及垃圾应运至指定地点，运输过程应保证道路清洁。废弃泥浆的处理符合环保规定。6、需断水、断电、断路应申请批准手续，对开挖路面、水沟工程完后及时恢复。7、现场的宣传牌、防火器材等必须整齐完好，未经批准不得使用消火栓作施工用水。8、钢模板的零配件和脚手架扣件不得随地乱扔，基坑回填前必须清理干净。9、严禁使用钢模板、钢楞垫道，原材料和周转料具严禁野蛮装卸。10、未经批准不得擅自搭建小临工程。11、按工序要求施工保护好已完工序建筑成果。12、工作时间不得在现场打闹、睡觉、佩戴衣着必须符合安全规定。13、设文明施工监督员，加强施工过程的检查，定期组织文明施工大检查，接受市容、环保、交通、公安及业主等部门的协助、指导。14、文明工地达标。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计结论毕业设计，是将所学的理论知识应用到实践中的最后的教学环节，是对所学知识的一个综合运用和对学生的全面考核，通过毕业设计巩固、深化和扩展所学知识，培养和锻炼学生所学专业知识解决工程实际问题的能力。本设计通过武汉市轨道交通工程二十二标段土建工程综合楼工程施工方案的确定，使我在科学组织与管理施工生产，对施工过程的质量、安全、控制等方面有一个全面的了解和掌握，并得到了一个基本的锻炼，为参加工作以后从事专业工作打下坚实的基础。76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计参考文献[1]《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）[2]《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）[3]《砌体工程施工质量验收规范》（GB50203-2011）[4]《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）（2011版）[5]《屋面工程施工质量验收规范》（GB50207-2012）[6]《建筑地面工程施工质量验收规范》（GB50209-2010）[7]《建筑装饰装修工程施工质量验收规范》（GB50210-2001）[8]《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）76 哈尔滨铁道职业技术学院城市轨道交通分院毕业设计附件附件1、综合楼施工总平面图76'